【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー４【GOLF】

CLi乗りなら教えてあげてもよかったんだがなぁ。

PLとRVだと排気管の径が違うんじゃなかった？

>495

498のとおり、径が違うので流用できません

>496
オーディオ位が無難では？
あたしETCはソコです（デッキ裏から取ってますけど）

あたしとかアソコとかスジ裏とか朝からエロすぎだろ

>>496
PWは？

>500
>502
ありがとう。デッキ裏っていいですね。
デッキの取り外しって専用工具じゃなきゃ
だめですか？代わりになるものってあるかな。

この車を仕事（営業用とか）で使ってる人なんていますか？

ﾉｼ

ﾉｼ

自分のクルマ持ち出しで営業ったぁ・・・

証券・保険関係の仕事？

>>498,499
レスありがとうございます。
これでスッキリしました。

19PLに乗っています。

最近、エアコンの送風が弱くなったので、
ショップにメンテのついでに見てもらったら、
フィルターがベタベタの真っ黒でした。

フィルターはすでに欠品らしく、
「もう手に入らない」に言われてしまいました。
代用品はあるかな？

走りには全く影響ないため、
維持していけるのですが、
このように消耗品が手に入らなくなってくると
ジワジワと蝕まれていくようで気が気でないですね。

>>509
エアコンのフィルターって別になくてもいいと思う
現行車でもついてない車あるし

ただ室内がほこりっぽくなるがな

個人的には家電のエアコン用フィルターなんかを代用するのが
一番いいと思いますよ？

GOLF2乗りが、まだまだいるので少し安心しました。

ところで、ウェザーストリップ・ウインドシールド等の

ゴムパーツは皆さんストックしているの？

最近、極端に入手が困難になってきた。

新車購入時から面倒みてもらっているヤナセでは、ほとんど「駄目」。

特に、ドアまわりのゴムパーツは国内在庫が「数点」しかない状態。

あわてて、国内のショップに頼んで海外から取り寄せてもらった。

ホントにヤナセには振り回されたな・・・　
ゴルフ２からオペルに乗り換えろとセールスに言われた事がある。
しかし部品も在庫がなく日本製やら韓国製やらで
我車も多国籍車になりつつあるが大事に乗りたい。
エアコンのガスもいれなくちゃ〜。
旧い車がピカピカより少しヤレタ感じがいいなと思ってる。

ワイパーを一本にして、センター止めにしようとしたが
リンクの加工で位置合わせだけで３連休過ごしてしまったorz

だが、それがいい

楽しそうだ

池上さん、ゴルフ２だったりして？
http://gendai.net/articles/view/geino/125285

>516
ジェッタ2、もしくわ空冷Kfaかも。

>>516
『年季の入った古いフォルクスワーゲンです』・・・これでゴルフ５とかだったら笑うしかないな。

旧ビートルだとすごいな
赤のジェッタ２とか

それなら、『空冷式のビートルが愛車です』『先代のジェッタに乗ってます』とか言うのでは？
もっと地味に、ボーラとかヴェントあたりじゃない？
実用本位の人だろうし。

カルマンギアかも

Type1・BUSとみた・・・　　　　＞池上

golf4？ベント、ボーラ？

さすがにワーゲンバスは無いだろｗ

ゴルフ３ぐらいが妥当じゃない？

ビートルが似合うのでは。

お金持ってる人がそういうコメントするって嬉しいね。

池上さんらしいや

>>509
オクでゴルフ2用のフィルター売ってた希ガス

禁断のガスを今年もチャージしたので猛暑の日中でも良く冷えてる

この間エアコン入れたら、熱風が出てきた
フロンチャージせねば・・・

禁断のガスは何本入れます？
１本おいくらですか？

車検で入れるけど大して高くない。

家の車は2年で1缶ぐらいしか抜けないのでDIYでチャージしてる。

この車、昔乗ってたけどいま乗るとどんなんだろ？

乗ってみたいねー

>>535
キーレスとHIDつければ不便さは感じないんじゃない?

ルーフモールはまだ手に入る？

>>538
１台分約１０万円支払えばあると思うよ

>>539
ﾌﾋﾋ

3の初期のルーフアンテナって、パッキンが朽ち果てやすいらしいけど
２のGTIのルーフアンテナ周りのパッキンってどうなの？

ルーフモールは国内でもまだ在庫あるから、今のうちに１セット１０万円で
買っとけば良い。海外にはいくらでも在庫があるし。

それより、ゴムやベルト等程の消耗品ではないけれど、かといって１０年〜２０年ほどは
もたないような部品が、純正品が手に入らなくなりつつある。

A2を動かすうでで欠かせないパーツですでに生産中止もしくは
サードパーティーでも生産してないパーツってある？

私みたいに純正とか、特別気に入った社外品のパーツとかにこだわらないのであれば
現状、手に入らないパーツはないと思うけど。

リビルト品や、ましてや現品を確認した程度の良い中古パーツでも良い

というのであれば、手に入らない物はないと思う。

ゴルフ２って、歴代のモデルの中でも生産台数が多いから、特に海外では
パーツが結構手に入りやすいみたい。

去年の暮れに、ウェザーストリップ関係のパーツを探したら国内では
壊滅状態だったけど、海外には結構在庫があってすんなり手に入った。

それでも、いつかは部品が無くなるだろうから、自分なりに今のうちに
新品パーツを探しておくほうがいいかもね。

あと、信頼できるショップ・信頼できる担当者を探して自分の車の
メンテナンスをいつでも頼めるような状態にするのが大事かな。

もう２０年近く乗ってるけど、ここ数年事情があってまともな
メンテナンスができていなくて、もうボロボロ状態だけど
必ず復活させます。すでに計画は立ててあるので。

あ、そうだ。去年の暮れの車検で初めて交換したパーツがあった。
エアコンを調整するレバーがあるでしょう。あの後ろ側についている
エアーを切り替えるようなパーツ。

A2のエアコンのフラップって、エアーの力で動かすらしい。
初めて知ってびっくりした。

こんなに長い間乗ることになるなんて、想像もしてなかったよ。

タイベル交換するときについでにやっておくべき作業をご教授ください

意外と普通っぽい人が乗ってるんだな