【アコ】ユーロR(CL1)専用スレPart10【トル】
最近やたらと低速時にギクシャクするんだけど何が原因かな・・・
E/gマウント?
>>952 個人的にだが、軽度の加速不良病が出ている結果、低回転域でのトルクが減って
ギクシャクするのである、と考えてる
そんな日は、何か回してもイマイチ回らないし、エンストもしそうになる
逆にそういう時でなければ、回せば気持ちよく回るし、低回転域でもグイグイ走る
しかし何なんだろうね、加速不良病
たまーに、3ヶ月に1回くらい、出るんだよなぁ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 11:09:53 ID:KlePKA+vO
20代〜30代前半→リヤスポあり
それ以上はなしでいいんじゃね?
青、黒はなしが格好いい
CL1の総生産台数を教えて!ググっても見つからん(´・ω・`)
>>957 調べりゃわかるだろうが、知る必要もないので調べる気もない
どうしてもしりたけりゃ、ディラー行って聞いてみろよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 21:07:01 ID:JrhO76mAO
レイクラフトのリヤスポってもう手に入らない?
>>959 他人のを盗んだり、メーカーに1億円くらいつぎ込めば手に入るだろうな
全くだな。
知らないんなら黙ってりゃいいのに。
ストレス発散したいんならヨソ行ってくれよ。
>>957 いろいろ調べてきたけどオレもわからなかった。スマヌ。
同時期に売ってた最終型プレリュードの総生産台数が13,924台、
そのうちスポーティグレード(Type-S/S-Spec/SiR)にあたるBB6の
生産台数が5,498台だから、同じぐらいだとは思うんだけど。
>>959 残念ながらもう手に入らないし、中古でもほとんど流通してない。
そして中古でゲットしたとしても、構造的に問題があるらしく内部
に水がたまったり、そこから腐食してきたりするらしいから気をつけて。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:10:17 ID:umuFy9rY0
してくれるかなーって
ちょいと教えてもらえればありがたいんだけど、CL1のローカム→ハイカムの
切り替え回転数っていくらだっけ?
ウチのはVTECコントローラが入っててノーマルの切り替え回転数を忘れちゃった
んだよね。
ネットで調べた限りでは5200rpm説と5600rpm説があってどっちなのか…。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 12:44:34 ID:bn59sEmSO
先日祖父の家に用事があって行ってきた。
何気に車庫みたらこの車。しかもまだ6500`と全然乗ってない!昔の人だからMTしか乗れないから車屋から薦められて買ったみたいだけどこの車自体よくわかってなかった(笑)
体力的に今は全然乗ってないようで、バッテリーあがってるし、埃被ってた。
もう乗らない(乗れない)ので引き取ってもらおうとその車屋に問い合わせしたら年式考えて査定ゼロとのこと。ただキレイなので無料で引取ってもらうことになったみたい。
残念ながらオレのもまだ距離走ってないし、愛着あるから交換したいとは思わない。
なんか勿体ない話だなぁ…。
車屋ボロ儲けだな
CL1のハイカムに切り替わるポイントは5200rpmだぞ
>>969 ありがとう!
ウチのは5800rpmになってるけどVTECコントローラが悪さしてるんだな。
明日早速調整してみよう。ありがとね。
O2センサーの交換で
・加速のもたつき
・マフラー音
・燃費
が改善されました。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 18:27:33 ID:mNuA8tzq0
O2センサーの交換って、工賃込みでいくらくらいするのですか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:49:25 ID:mNuA8tzq0
973
ありがとう。
1000回転の時だけボロロロロ…ってなる
音小さくなるときもあるけど
なんだろこれ?マフラーがおかしいのかな?
ドノーマルなのになんだろこれ
>>975 あ、オレもある。
そこだけボクサーエンジンみたいな汚いバラツキ音が出てトルクも下がる。
バックで駐車する時なんかは1000rpm付近を多用するけど下手すると
エンストするから半クラ使って回転上げて対処してる。
RACVとECV清掃してみたけど変化なしだった。
あとはO2センサー交換?ECUアップデート?
977 :
975:2010/10/13(水) 20:01:33 ID:WBfPRanC0
あるよねあるよね
センサー類とかECUとかじゃなくて
1000rpm付近になったときある条件が一致して
マフラーとかが共振してるんじゃないかなと思った
共振が原因で特定の条件だけ異音がなるとか
車だとよくある事だしね
エアクリ掃除して、それでダメならレゾネータチャンバーを外す。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 22:21:01 ID:KMpS+BR40
ぶったぎりでスマン
上下2DINあるけど、ナビやエアコンスイッチなどどこにどう入れてます?
2DINのMD&CDプレイヤーが上に入ってるんだけどこの度ナビを買おうと思ってる。インダッシュナビがほしい…
とりあえず上に2DINナビ。下がエアコン・空にしているよ。
自分はこの位置でナビは使いやすいと思ってる。
上 エアコン、iDA-X001
下 空(ipod置き場兼PNDをつり下げて吸盤装着)
PNDをダッシュボードに置く場合に比べて夏の暑さにやられにくくなって
重宝してる。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 23:33:12 ID:/G5I7OscO
1DINナビってのがあれば上にエアコン、下に2DINオーディオ入れられるだよなぁ。オーディオ活かしならオンダッシュナビしかないんですかね?
>>982 ないこたぁないが、今のナビは2DINでオーディオまで兼ねているから、別途つける必要性が薄い
どうしても音にこだわりたいというのなら、オーディオは座席下に積んでいるだろうし
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 15:33:10 ID:HMzVZlXP0
1DINナビってあるの?
でもモニターが飛び出るタイプを上につける場合、エアコンの送風口にもろあたるから壊れそう。
上段の下に付けるとエアコン使いにくしな
>>984 ってか、エアコンの風なんか当たらなくても、ダッシュボードは激しくあついぜ。
後ろにファンがあるナビも多いが、ちゃんと風が抜けているのか心配だ。
リヤシートとっぱらっちまおっかなぁ…
>>986 フロントシートの方が重いから、取り払った効果はでかいぜ
>>978 リヤシートってそんな軽いの?
ただ車にBMX積みたくてさ
後々ガチで走りたいからってのもあるけどね
>>988 ならリィンホースとバッテリーも外すといいぞ
フロントのクイックさがまるで違ってくる
みなさまオイルはなにつかってますでしょうか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:07:28 ID:wUAeCJQ6O
本当はオンダッシュのナビが1番視線移動少なくてよい。
ただダッシュボード形状上、左寄りになる
>>990 一時はSUMIX使っていたが、最近はディーラーにちょくちょく行くのでMILDになった
>>990 MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W30
行きつけの日産プリンスで激安なのでそこで入れてる。
パルサーVZ-Rの時から使っていて街乗りならコストパフォーマンスがいい。
そろそろ次スレか。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 10:14:53 ID:Jf0kD1a00
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 11:45:44 ID:FjdOuL3D0
ありがとう。
埋めるか。
今は車のコンディション維持とかリフレッシュとか考えてるが、まずはくすみはじめた外装をどうしゃっきりさせるかが課題かな。
>>997 この前思い切ってディーラーで塗装頼んだ
新品の塗装は見ていて気持ちいいね
test
1000なら久しぶりにハイカムまで回す。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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