【o_._o】新型 FIAT 500 Part20【o_._o】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:19:09 ID:g6yPuXn40

お待たせ～

オフィシャルサイト
ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/
前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part19【o_._o】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251523472/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:26:36 ID:g6yPuXn40

オーナーさんも購入検討さんも意見交換しましょう。

以下スルーでお願いしマルゲリータ。
１、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
２、マニュアル厨
３、電動サンルーフ厨
４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨
５、ユーロ安の為替厨

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:49:26 ID:4lyBk3wzi

1.4popはなくなるらしいね
かわりに何か来るの？

4 ：テンプレ：2009/10/26(月) 06:00:25 ID:Uc3J7fzCO

このスレに巣くうクズ野郎ども

・オイルチェックもせずにエンジンカラカラいわす、クズ野郎

名言
>オイル消費量の基準は1000kmで0.4Lみたいですね
と言うことは、5000kmで交換するときは2L減ってても正常って事です！

エンジンオイル量・約３Ｌ

・マーチの話題が出るとキレるクズ野郎

・ボディに鉄粉が刺さったと怒り狂うクズ野郎

・バニライエローが出たのが不服で必死にネガティブキャンペーンする、クズ野郎

・デザインのみの平凡な性能の大衆車を無理して高い金払って買った為
妙に高級車に乗ってるとかアピールして他人とは違うとか
値段が割高なのを指摘したら貧乏人扱いして蔑んだりするクズ野郎

・とにかく無知！無能！無知無問題(ﾓｳﾏﾝﾀｲ)とはお前たちのことだ！クズ野郎！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:40:12 ID:sl6FRb5bO

>>1さん乙！

ちぎっちゃうぞ～

6 ：テンプレの・・・ようなもの：2009/10/26(月) 08:55:49 ID:HXbWqaDeO

1.4L車は（1.2L車と比べて）ここが、劣る。
・３０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。　1.2POPは980kgで税金が安くなる。）

・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒（なんと4250回転。1.2は3000回転。）

・燃費が悪い
　　⇒（実態より良数値の出る10.15ﾓｰﾄﾞですら13.8km。1.2は15.6km。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。）

・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
　　⇒（なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪）
　　　　(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
　　　　　記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:33:14 ID:OuDy1hGh0

1.2の電動サンルーフ仕様をひたすら待ち続けています

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:50:14 ID:ulEiTccP0

雨漏れするだけだから止めておけ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:13:35 ID:WxBsVe8li

昨日、ガラコ処理したんだけど、ワイパーがビビるんです。
何か対策ありますか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:35:49 ID:ulEiTccP0

油膜を作るべし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:30:50 ID:3KYX+FtvO

>>9
キイロビンで徹底的に磨いてから再度ガラコ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:06:34 ID:KhnpjWBL0

昨日、ガラス内側をキレイキレイしたんだけど、窓が曇るんです。
何か対策ありますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:27:56 ID:3KYX+FtvO

>>12
車内清掃と内気循環にする事。あとは痩せる。

てゆかチンクと関係ないのばっかじゃねえか！ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:38:15 ID:5PrW9Ime0

>>12
わかる　わかる！
オートバックスとかにウエットティッシュタイプの曇り止めがある！
コンビニにもあるけど

ガンバレ！　ムラ作るなよ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:15:12 ID:tKhhs7nxO

フルモデルチェンジしてそれなりの期間が経過したが、FIAT 500の売れ行きは
相変わらず芳しくない。性能面では、イタリア車であるという時点でそれなりの
覚悟は必要であるが、それを代償に期待された外観デザインが拍子抜けする
ほど慎ましい。この車を見た多くの日本人が国産車だと思うだろう。筆者自身も
当初はマーチあたりをベースにした派生車かと思ったくらいだ。
FIAT車を「物好きが乗る車」と定義するならば、このどこにでもあるような小型車
に食指は動きそうにない。かといって、一応のウリである可愛らしさから若い女性
をターゲットに、と想定しても厳しい。言うまでもなく、日本車には高性能で可愛ら
しいエコカーが既にたくさんあるからだ。
せめて発売が10年早かったらと思うのは筆者だけではあるまい。10年早ければ
このレベルの外観デザインでも少しは健闘できたに違いない。
（文責．二階堂）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:25:36 ID:fAZ71hYR0

＞9ブレード交換が良いみたいだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/327695/car/514708/930380/note.aspx

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:45:56 ID:WxBsVe8li

>>16
どもオートバックス行ってくるぜ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:59:53 ID:a8KMLqFf0

ブレード交換なんてしなくとも
ガラスとブレード綺麗にしていればびびることなんて無いよ。
ガラコ塗ってびびるようになったのは、塗り方にムラがあったから。

>>6 まだこいついるのか・・・。あきれた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:49:30 ID:3+qE0pGnO

>>4ってリアルオーナー？この必死さは何なの？？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:10:12 ID:64wYudsV0

>>3はi-phone糞兄質問厨、

>>4は自分以外はみんなクズだと思ってる、成熟には程遠い子供、

>>6は1.4にしなかった事を後悔している人です。

哀れですね。静かに静かに成長を見守ってあげましょう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:35:30 ID:2xpzgtyzO

と、OILが減って減って大変な1.4海苔。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:00:27 ID:hOP1qR76O

>>20はスルー出来ない可哀相な人

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:15:44 ID:PF7SqcK0i

>>18
ガラコQなのでムラは無いと思います。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:17:24 ID:5Yz3ofSOO

>>23
ガラスは納車そのままのをシャンプーで洗った程度じゃキレイにならんから、一度キイロビンで磨いてからやった方がよいかと。汚れごとコーティングしたようになっちまうんじゃね。
俺のもスゴいビビり音してたし、二度くらい磨いたら全く音しなくなったよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:46:53 ID:7t8S6Lyi0

>>24
正解。
下地が汚れていたら、何使ってもダメ。

>>21
１．４乗りだけど、オイルなんて減らないよ？
君も１．２買って後悔した人？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:52:50 ID:PF7SqcK0i

http://www.tommykaira.com/tkoct/recomend/mori.htm

こんなの見つけました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:31:55 ID:KH+qxqYe0

1.2popチャチャチャアズールをこの週末に契約しました。
12月中に納車予定・・・これからよろしく。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:49:16 ID:Lb6ViN5LO

来なくていいよマジで

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:24:40 ID:PF7SqcK0i

>>27
契約おめ！
12月入荷分ですね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:38:25 ID:nKBxesJV0

>>27
地獄へようこそw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:14:27 ID:zxR70DvbO

>>27
天国へようこそw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:11:51 ID:d9xI0NpDO

欲しいクルマを買えるって天国だよね。
とりあえずオメ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:49:35 ID:5i1ksG4kO

1、2と1、4の実燃費を教えて下さいm(__)m

走りにはまったく興味ありません。
たまに高速乗る程度で、燃費を重視したいです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:23:52 ID:gk9zA5TH0

1.4です。
通勤時 17～18Km/L
高速 20～23Km/L
夜中の国道 22～24Km/L

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:11:24 ID:DKerDRVHO

1.4って値引きして売ってるんだねｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:15:04 ID:N9uwa5LSO

久しぶりに500スレを覗いたが

あいも変わらず比較テンプレあるんだねぇ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:54:59 ID:5i1ksG4kO

>>34
凄まじい高燃費を誇ってますね！！！

どなたか1．2の方、燃費レポお願い申し上げますm(__)mm(__)m

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 13:25:06 ID:iciRKM5q0

>>6
1.4が劣るのはわかったから、あなたの1.2の燃費をアップして下さい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:43:32 ID:IAQbm/COO

>>37
e燃料でググれぼけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:51:51 ID:zX0houAo0

1.4POP
高速15km/l
市街地11km/l
です。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:27:28 ID:RctvIMIqO

>>39
じゃオメーがe燃料でググってここに晒せやバカ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 01:11:37 ID:NQIsgya1O

いやだよばーか（爆笑）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 06:41:11 ID:PP3FtbYTO

失笑

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:36:20 ID:EAedJ5qJO

あーあー
おまえのせいでスレ荒れたわー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:17:05 ID:tbkVVilvO

e燃料w

誰か気付けよww

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:23:14 ID:ixBKzfCCO

>>45
それがだな、e燃料でググってもヒットするんだよwww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:17:48 ID:DGL8rjqwO

つ>>4

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 15:28:10 ID:fTRDDxwOO

どなたか1．2乗りの“親切な方”燃費レポお願い申し上げますm(__)mm(__)m

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 15:32:04 ID:EmXW3lyz0

まさに外道

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:57:55 ID:ZC9woi50O

　この流れで教えたら親切というより間抜けだよな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:47:08 ID:gF90G+iX0

ニューパンダが車検なので、乗り換えを検討中で本日５００の１，２を
試乗、重量の差のせいか、５００はもっさりとして軽快感がないように
かんじた、３０００回転を境にゴロ付いたエンジン音になるね。パンダは
そんな感じがないんだけど。試乗車が問題なんかな。エンジン以外は
気にいったので悩むなー。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:58:35 ID:TUDp2m8aO

なんという句読点。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:06:44 ID:KK80lV4KO

>>51
君はフィット、ヴィッツの試乗はしたのかね？
レガシーの試乗はしたのかね？

やってないならすぐやりなさい。
いとも簡単に悩まない選択ができるぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:29:37 ID:ZC9woi50O

マーチも入れたら？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:42:37 ID:XQUEZQNXO

>>53
何故にレガシー？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:26:06 ID:2AeQyEXwO

1.4は、もう少し小回りが効くといいんだけど…それ以外は不満なし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:25:30 ID:lquvExddO

オプション注文したんだけど、在庫切れでバックオーダーになるって連絡あってからもう２ヶ月経つんだけど…

こんなもん？本国から取り寄せ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:32:19 ID:JTM92+EuO

どなたか1．2乗りの
“親切な方”燃費レポお願い申し上げますm(__)m

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:36:55 ID:2AeQyEXwO

>>58
私は、1.4だから答えられないけど
燃費ならネットで調べれば、すぐに分かるはず。
過去ログやe燃費、オーナーさんのblogなどで…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:58:21 ID:JTM92+EuO

>>59
そこまで知ってるなら、貴方が調べてきて、ここに晒ばいい！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:04:00 ID:eeVwkIBsO

>>60
頼んでおきながらそりゃないだろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:07:53 ID:JTM92+EuO

ところで
どなたか1．2乗りの
“親切な方”燃費レポお願い申し上げますm(__)m

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:24:11 ID:XLldZ3xT0

よーし、それじゃ1.2POPバニラ乗りの俺様が

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:27:40 ID:JTM92+EuO

ところで
どなたか1．2乗りの
“親切な方”燃費レポお願い申し上げます。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:27:24 ID:4dLKLyVrO

↑出たよww

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:18:49 ID:JTM92+EuO

どなたか1．2乗りの
“親切な方”燃費レポお願い申し上げます！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:51:32 ID:3SuoaYI9O

↑
出たねｗｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:38:52 ID:JTM92+EuO

ところで
どなたか1．2乗りの
“親切な方”燃費レポお願い申し上げます。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:50:00 ID:IeJBcU2E0

1.2→15.6km/L
1.4→13.8km/L

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:02:01 ID:IeJBcU2E0

快適とか
燃費とか
考えているのならやめとけ！

この子はカワイイけど
本当は虚弱なイタ車でデュアロジック
イタ車なめんなよ！痛い目にあうぞ・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:02:55 ID:JTM92+EuO

ところで
どなたか1．2乗りの
“親切な方”“実燃費”レポをお願い申し上げます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:38:17 ID:YM+CFt0n0

先週、5ヶ月待って納車され、調子よく乗ってたのですが昨日
交差点に入って停車し発進しようとしたら空ぶかし状態でギアが
はいらず大渋滞をひきおこしてしまいました。もう乗るのがこわい
走行１８０キロ　１．２です。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:54:37 ID:IeJBcU2E0

>>72
で、どうなつたの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:38 ID:YM+CFt0n0

あせっていたので回数はわからないが１０回くらいエンジンオフで
復活して、なんとかなりました。今日点検出してるが代車がデュアロジックの
プント少し憂鬱です。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:36:08 ID:JTM92+EuO

>>74
事後報告宜しくお願いします。
心中お察しします。不死鳥の如く蘇ることをお祈りしますm(__)m

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:13:14 ID:2AeQyEXwO

>>60
そんな言い方をされたら、あなたの為に調べようとは絶対に思いません。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:24:25 ID:3SuoaYI9O

>76
スルーしましょｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:12:31 ID:3extv+Ym0

>>62

前から燃費燃費ってｳﾙｻｲけど、
それを知っても買わないんだろ？

ぁ、買えないのﾏﾁｶﾞｲか。

ねぇ、ﾎﾞｸ、車のこと話すのは免許とってからかぁ、就職してからにしてね。（ﾊｧﾄ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 03:50:06 ID:KAlr88e3O

ところで
どなたか1．2乗りの
“親切な方”“実燃費”レポをお願い申し上げます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:11:01 ID:wDENXkHPO

>>78は

典型的な>>4

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 05:04:36 ID:vRmnlZMq0

デュアロジのリセットを家でやる方法って無いかな？
バッテリーを抜いてしばらく放置とかすれば出来ないかな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:05:17 ID:7bRTl6WM0

リセットして何か意味あるの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:53:50 ID:kit/wHiJ0

変なクセが付いたのをリセットしたいんじゃない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:25:04 ID:FDPsBdQG0

定期的にリセットは基本。デュアロジの学習機能は
頭がわるいんで。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:08:52 ID:jGZmaGKDO

※>>84の中での基本です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:12:55 ID:KPBnbmED0

デュアロジに学習機能なんて無いのですが・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:28:25 ID:j1N/bnw9O

Autoは、全然使わないよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:15:52 ID:KPBnbmED0

具体的にどのようなことを学習するのでしょうか？
そして、その根拠を教えてください。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:49:27 ID:3ohffSEw0

どうして学習機能があるとか言う情報が広まったのだろう・・・？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 05:11:25 ID:MGJ3giNe0

使用者の学習機能を、デュアロジの学習機能と勘違いしている、ということ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:08:46 ID:zEaEvT1F0

Dで、何度かデュアロジのCPをリセットしておきましたと言われた
ことがあるがあれはなんだったんろうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:02:31 ID:flRLJLnF0

うちのＤは、デュアロジに学習機能はありませんと言っていたよ。
デュアロジに学習機能が「ある」という正式な情報も見た事ないし。
実際、少し前に例のサービスプログラムでデュアロジのプログラム変更したときにも
何も変化は感じられなかったけどなあ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:28:43 ID:g6fM1rgcO

学習機能じゃなくて数種類あるプログラムパターンを選ぶ機能だったような

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:17:17 ID:Q/uGv6fp0

学習機能があるかどうか知らないが、
サービスプログラムでリセットしたあと
シフトアップのタイミングが遅くなったので
しばらくMTモードで2500rpmくらいでシフトアップするようにして乗ったら
ATモードでもシフトアップのタイミングが早くなったよ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:16:56 ID:rhKdUgNNO

えぇーホント？？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:10:16 ID:6fkSoMQs0

ハブが半年も経たないうちにめっちゃ錆びてるのだがみなさんはどう？
青空駐車だからある程度は仕方ないと思うが、ちょっと早すぎかなと。
これクレーム対応でいけるかな？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:47:53 ID:FU+hyMNM0

ハブが錆びない車ってあるのか・・・？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:19:02 ID:COFIUmNm0

ハブの錆が気になるような奴が乗る車じゃないだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:51:44 ID:i/Ds7SG10

ブレーキディスクが新車なのに錆びたとか書いている奴もいたな＾＾

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:00:03 ID:K847Jc3g0

県内にディーラーがない！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:32:56 ID:PW2R1FiR0

９６みたいなやつがいるからディーラーもたいへんだな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:00:58 ID:vMMoEvka0

>>96
ブレーキディスクが錆びていると危ないから直ぐに交換しれ！
ブレーキパッドも交換しないと、また錆びる！
コンピュータもリセットするから安心しろ！
ハブの錆びは致命的だ！錆びているのなら一緒に交換！

両方とも消耗品だからクレームは通用しないぞ！
イタ車はお金が必要ですよ～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:38:37 ID:q5F2vyoT0

>>96
防錆処理しないお前が悪い！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:15:17 ID:/BOG6P4c0

ＥＣＵで管理してるはずだから、プログラムチューンである程度の
変化は期待できるはず。例えば上のようなシフトアップのタイミング
だとか、リミッターのカットだとか。それを学習機能としてるんじゃないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:38:04 ID:0d0Dm3Zz0

サービスプログラムの前後で意識的にシフトアップタイミングなどを
見ていたが、何も変化ありませんでした。

>>102
本気にするからヤメレ

106 ：96：2009/11/08(日) 19:22:23 ID:dC9seAsW0

二輪でもすぐには錆びないのにって思いまして…
クレームはやっぱダメか。
とりあえず錆落として防腐処理でもやりますわ。

>102>105
半分くらいは本気にしてますw

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:05:24 ID:WRCJ/ms70

純正のままでも回すとイイ音しますねー
正直、想像以上。おかげで燃費が伸びませんw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:58:01 ID:PW2R1FiR0

排気音はいいが、エンジン自体の３０００回転こえたあたりからの
がさつな音はきにいらない。旧パンダの鉄ブロックだとうるさいが
いい音だったが。自分だけかなー？１，２です。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:23:56 ID:EAzh+nhgO

1.4乗り。
俺もイイ音してるなーと思うし吹き上がりも悪くない。
スピードを少し出すときは、sportボタンの力をかりている。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:12:16 ID:ZlHcgT6IO

アクセルレスポンス悪いのが気に食わなくて基本ずっとスポーツモードだった俺だが、スポーツ切るとハンドルも軽くなるのを忘れてた。
軽々運転ちょーイイ！高速疲れにくくなった！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:22:46 ID:CZdoxigwO

私のエンジンも元気よく回るし、いい音してますよ。
ガソリンもOILもガンガンくいますが

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:54:46 ID:3RatAjAtO

500cの1.4を購入しようと思ってるんですが、皆さん正直なところ、燃費はどれぐらいですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:09:22 ID:1VV1hIPb0

>>112
聞いても意味ないよ。
９～２０Ｋｍ／Ｌまで　さまざま。
走り方と道路環境による。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:25:41 ID:w40LMKEc0

112,最悪の環境でも１０はきらない。
１２前後かな、一定速度で長距離走れば１５は越えるが
現実的ではない、でも燃費なんか気にせず回して走った
ほうがフィアットエンジンは調子がいい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:28:13 ID:n49JwF1N0

新青梅街道でキャリアカーに乗ったピンクの500を見た

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:29:27 ID:yFl2Ey4v0

街中で身かけた
かわええ
横から見たスタイルがこの上なく完璧

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:52:20 ID:3PAUlzGe0

500Cってやっぱ雨漏りは標準装備ですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:43:43 ID:QEHB2wd30

経年劣化でどうなるかはわからないけど新車で乗る分には大丈夫じゃないでしょうか。
雨降っててもキャンバストップであることを忘れるくらい随分ガッチリしてるよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:35:24 ID:M3nUMwsdO

>>117
駐車環境や使用頻度にもよるが、いずれにしろ数年後に雨漏り仕様になると思う。

120 ：ほれ：2009/11/09(月) 23:43:35 ID:wV8182sFO

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:20:51 ID:LXo5Is8n0

１．２買って、よほど後悔しているのですね。わかります。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:28:20 ID:sStP51hO0

>>112,114

>>34

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:00:18 ID:r4cmZhX1O

ハイオク車選んで、一番気になるのが燃費って人の気が知れない。
レギュラーガソリンだと思ってたりして。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:20:04 ID:L+DJJMogO

ハイオクなら尚更気にするべきじゃねーの？
湯水の如く金が沸いてでる人ならともかく大衆車なんだし
まぁ俺はアバルト乗りだから気にせずぶん回して遊んでるけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:43:33 ID:GYYlsZmG0

少し燃料代が増えたことくらいどうってことないだろう。
貧乏臭いこというなよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:53:28 ID:7i7lP5n60

ガソリンなんて同じ量のビールはもとより、井戸水詰めただけのミネラルウォーターより安いじゃん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:00:04 ID:0DxhzyH20

>>126
ディスカウントショップなら２リットル88円だぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:42:00 ID:LXo5Is8n0

>>125,126
はいはい、金持ちなのはわかったから。
車買ってから言ってね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:24:54 ID:QK4fTM8eO

よく
燃費なんか気にするなｗ
とか言う馬鹿がけっこういるけど、どれだけ高燃費をだせるかもなかなか面白いんだよ。
楽しみ方は十人十色だよ
わかったかな？？
おばかさん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:27:18 ID:L+DJJMogO

十人十色ならわざわざ煽るなよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:43:43 ID:6Zod3tHu0

くだらないから　ぶった切るよん

16インチに変えたら　乗り心地は悪くなるの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:12:40 ID:VuGh7dU/0

そりゃ悪くなるだろjk

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:02:09 ID:xSYuW3k10

よく売れてるらしいから日本でもディーラー増えないかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:11:53 ID:8keaXSPrO

MT情報まだぁ？　
半年先かな･･･

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:12:38 ID:lMtbtXHb0

Fireシリーズエンジンは燃費なんか気にしないでイタリア人みたいに
ぶん回して乗ったほうがこのエンジンには合ってるし、ぶん回して
乗っていかないとエンジンが気持ちよい感じに育ってくれないよ。

燃費なんて気にして低回転ばかり使うなんて逆に負担大きいしエンジンが可哀想。
まぁそれでも構わないっていうなら別にいいけどね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:18:46 ID:Pnxe+nxt0

うん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:27:14 ID:DfPyTWWUO

だからさ
よく
燃費なんか気にするなｗ
とか言う馬鹿がけっこういるけど、どれだけ高燃費をだせるかもなかなか面白いんだよ。
楽しみ方は十人十色だよ
わかったかな？？
おばかさん

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:07:07 ID:EOPnLvJv0

通帳みてニヤニヤしている感じか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:08:04 ID:DjDO+pKaO

プリウスとかで、8km/L出したぜ！なら何となくやってみたい気はするけどな。
前の車があまりに高燃費だったから、14km/Lでも十分ガソリン代は減った気になってる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:53:43 ID:sLQeuYbj0

NEW PANDA糊から純正13インチホイールを貰ったのですが
500の1.4にスタッドレス用にしようと思いますが、装着できますでしょうか？
1.2は問題ないと思うのですが・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:34:09 ID:MARd+qpC0

現物があるならハメてみればいーじゃん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:44:03 ID:LsrgW3Dy0

>>137

カラミ辛いんだけど。
好燃費？低燃費？を言いたかったのか？

高燃費＝悪い燃費出して遊んでる、って読めないんだよな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:21:58 ID:1QuwqKZ4O

165/70R14とかのタイヤにすりゃ燃費良くなるんじゃね。
俺は初代インテＲの時、若くて金無かったからスタッドレスはこのサイズ（普通は215/45R16）にしたら燃費とハンドル切らないときの乗り心地だけはすげー良かったよｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:06:31 ID:Kta6nzfeO

>>140
パンダの正確なサイズが分からないので答えようがない。
それと、何を根拠に1.2が大丈夫と思っているかも分からない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:21:57 ID:7BUTjFJN0

私も14から13へのインチダウン考えたけど適合表調べたらサイズのズレが範囲内のがなかったはず。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:46:38 ID:HRHMI3e/O

>>142

>>137じゃないけど、内容から悪い燃費のこと言ってるって分かんなかった？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:56:51 ID:+p0YqAMI0

>>141
いや、貰ったといってもまだ手元にないのですよ。
ブレーキパッドの品番を見ると1.2とNEW PANDAは共通で1.4は違うのですよ。
キャリパーが大きくて干渉するのなら、貰うのをお断りしようかと。
使えない鉄くず貰ってもorzだからさ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:12:19 ID:xWl6yA3P0

>>147
自分なら貰ってみて、使えないならオークションに出すね。

自分のに使えないからって「鉄くず」扱いは酷かろう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:52:04 ID:sAakk2Ru0

戦車にでも乗るのか？

そりゃぁ、ちょっとだけびっくりしたｗ
いまどき奇特な人だね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:12:10 ID:3IQ+PbobO

チンクタンクか
アレ可愛いよな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:42:32 ID:RqhcjIkt0

>>146

＞燃費なんか気にするなｗとか言う「馬鹿」
＞けっこういる「けど」

って燃費悪くてもブン回し派を否定しているんじゃないのか？
高燃費→低燃費の誤用ならスッキリするんだが？

まぁ人のカキコ、あげつらっても仕方ないのでこの辺で。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:14:26 ID:bB1NkVbB0

１日１００ｋｍぐらい走る人だと
燃費って気になるんじゃないの？

俺は月に１０００ｋｍぐらいだから
気にならない。

窓を拭いてくれるかどうかのほうが重要！！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:21:10 ID:bB1NkVbB0

ホイールのボルトって首下３０ｍｍ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:42:05 ID:XXycPmO70

鉄チン用は24mm
アルミは知らん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:55:39 ID:Fx3I9Xm80

>>153
首下ってどこを指すのかな?
タイヤ交換をしたのでアルミ測ってきたけど、ねじが切ってある部分は約２０ｍｍ
ななめ（？）になっている部分からを首下というのかな?　それなら３０ｍｍでした。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:10:15 ID:Jic6v6Kn0

>>155
どもども
アルミだと３０ｍｍってことですね
明日ＯＺ履きます

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:16:47 ID:JwLdgFQe0

待て待て
首下はテーパーの一番下からねじの先までの長さだぞ
ttp://www.martel.co.jp/mars/image/neji.gif

てか、ボルト外して確認する位自分でやれよ

158 ：155：2009/11/15(日) 00:58:27 ID:RKz2NwsA0

およよ、私が中途半端な事言ったのが良くなかったですね。
すみませんです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 02:19:39 ID:drk7JVSS0

特約店で５００を購入しました。
その特約店がキープしていた５００ではなく、ディーラーキープのを探して取ってきたらしいです。

500を契約してお金も入金しました。（１０月２０くらい）

納車予定は２週間後くらいと聞いていたのですが、
横浜で検査待ちだからおそくなるみたいなんですが、
検査ってそんなにじかんかかるものなんでしょうか？

横浜にある検査機関を調べて電話したら早いのでしょうが、検査機関の連絡先がわかりません。

仮に、特約店が早く契約を結びたいために嘘をついていて、本国に発注をかけているとしたら
どのくらいの期間で納車されるものでしょうか？

早く乗りたいのですが、期間はみなさんそんなものでした？
よければ、レスしてください。
お願いします

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 05:36:49 ID:LdbtKDox0

>>159
おめ！

あんまりお店を急かすと手抜きされたり、オプションが間に合わなかったりするから、
万全を期して気長に、楽しみに待つべし。

私は10日くらいで納車でしたが、マットやらETCやら後納で、何度も往復したなぁ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:26:00 ID:gQvJSqmk0

車庫証明取るだけで1週間位かかるよね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:24:09 ID:D5JyLHCRO

コピペにマジレス乙ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:27:06 ID:E6mTttd60

他にもOZ履く人が居るとは・・・
ってかこの時期に履けるってことは南国民だね。
来ても来春までおあずけだぁ～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:27:24 ID:2B7gtXmq0

イタ車がＯＺを履かないで何を履くんだ？
ってか普通だろ？自慢か？
冬は１５インチにすればイイじゃん！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 04:02:26 ID:84IgsUzRO

MiToみたいな限定でMT販売まだ？　
もしくはデュアロジのリファインよろしく

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 06:47:10 ID:WzTe0oKIO

有名メーカーのアルミはカッコイイけど
最近は、鉄チンもありかなーと思うようになった。

意外と雰囲気があっていいと思う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:33:01 ID:Zf1Sgfxa0

ＯＺの普及は鈴木スイフトの方が多いな
ＯＺがかわいそうだ

メーカーオプションのホイールよりもＯＺの方が安いぞ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:41:05 ID:Goxu7LNE0

イギリスで500が120万だってな。
安いから売れてるだと。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:59:48 ID:eylwyJknO

>>168
そんなこと書いたら、>>4のクズ野郎が発狂するぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:22:20 ID:jEfHRVEe0

円高なんだから差益を還元するべきだよな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:13:43 ID:rib8+AXG0

なかなか良かった。
http://www.tamiya.com/japan/products/57787fiat500/index.htm

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:09:34 ID:a7mXqhgR0

>>171
ちゃんとFFなんだw
最近のラジコン凄いな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:00:08 ID:Vuw2r97v0

160ですが、けしてこぴぺじゃないんですが。

レスおそくなりもうしわけないです。
>>160 >>161レスありがとうございました。

2週前にいつごろなりそうですか？っとききにいって
わかり次第連絡します。っという返事からいまだに連絡一つすらありません。

明日電話してみようと思います。

横浜での検査にいったい何日かかるものですか？
中の人おしえてください。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:41:42 ID:gZqD5IpD0

>>173
一週間くらいって聞いたことあるけど。

まあ、ゆっくり待ちましょう。
と、７ヶ月待った私が言ってみる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:47:23 ID:rAMau5xZ0

>>174
即レスありがとうございます。

一週間ですか・・・ひと月がｗｗｗ

7か月って言ったら本国から取り寄せた場合ですよね？
一応、検査待ちといってるので、一回状況を確認しようと思います。

もし、本国からなんて、言われたら、そんな話聞いてないので、一旦仕切りなおして、
上乗せつんで、来年登場するエコモードを買おうかとおもっていたりしますｗ

どっちにしても買うのはかうのですが。
早く乗りたいです。

176 ：27です：2009/11/20(金) 01:34:15 ID:cBfhZ4di0

やっと書き込みできるようになったみたい･･･
あと１ヶ月ちょっとで納車かな。

>>166
私もそう感じているので鉄チンでいいかなと思っているのですが、
実際1.2popの標準タイヤをいかすことができる14インチのアルミで
適合するものってあるのでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 04:16:36 ID:lqkddN9o0

＞＞鉄チンでいいかな？

ホント？
カバー外すの？

178 ：27です：2009/11/20(金) 08:45:28 ID:cBfhZ4di0

>>177
そっか、カバーはやっぱりあったほうがいいですね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:27:45 ID:9NFpn1TX0

ドブロかっこいい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:08:40 ID:MkTAEwuJO

緑のHAPPY、なかなか雰囲気いいねー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:39:01 ID:oYpx6brg0

>>180
私もイイなーと思いました。

>>176
冬用タイヤなら鉄チンもありですね。

数年前までは
OZ以外にもスピードラインなどが選択肢の中にありましたが今は撤退。
なかなかイイのが見つかりません。
それと私は、いかにも走ります、みたいなデザインは好みではなくなりました…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:40:27 ID:guK6zKwn0

今、500(ハッピーも？)積んだ船が日本に向かってるらしい
12月10日、日本着ぐらい。年内納車間ぎりぎりみたいだね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:31:03 ID:Lpz+fdXo0

>>182
情報乙。
俺の担当は「まだ連絡がないので、いつになるか分からない」だってよ。
一ヶ月先の情報も分からない（読めない）とか本当に。。。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:16:13 ID:WNXI6mih0

Happy欲しいんだけど、半年先くらいしか買えないんだよね。
残っていないよな・・・。
予定変更しようかな・・・。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:13:24 ID:089AX41A0

先日、オイル交換でディラーに行ったら
HAPPYの納車は来年からと話をしていました。

186 ：27です：2009/11/21(土) 10:02:27 ID:mMEQWVJK0

>>182
情報ありがとうございます。
年内納車でも、ホントに年末になりそうですね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:40:05 ID:5J/0GxYHO

HAPPYって何なの？？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:42:30 ID:eINzoQk90

>>187
まずはFIATでぐぐって一番上のリンクをクリックするんだ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:04:12 ID:BZxOF2AK0

>>187
ttp://www.fiat-auto.co.jp/newsrelease_20091120.html

190 ：名無しちゃん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:36:18 ID:O+foL67I0

電動でよかったね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:38:40 ID:DY2NvOCi0

ブログ等でプラグ交換となるとイリジウムプラグが定番化してるけど
効果ありますか？理論的に最新の希薄燃焼のエンジンだといいようだが
ファイアーエンジンの２バルブだと相性が悪く低速のトルク感がなくなる
という店もあるがどうなんでしょう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:42:27 ID:O+foL67I0

純正が一番いいｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:44:42 ID:96wFJARuO

混合気を燃やすのに相性も何もあんのか。しっかり火が点きゃ良いじゃん何でも

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:33:29 ID:vvIJy8fr0

さすがにそれはないだろ・・・悪くするとスス出たりするよ。
まぁプラグは体感効果薄いので、不満なければやらなければいいと思う。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:53:52 ID:8PdnQH8N0

エンジン変更マダー？ちんちん

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:32:41 ID:fic3NLr3O

今年正月に白1.2ラウンジを購入。昨日でようやく1万キロを越えました。
オイルは１ヶ月点検で交換してから無交換です。
ディーラーから次回は1.5万キロで交換するように言われたので。
1.2なのでオイル減りはありませんが、交換インターバルが
長いと不安になりますね。本当に大丈夫なんだろうか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:11:01 ID:TMRk5G000

購入された方、納車まえの契約時の手付金っていくら払いました？
とりあえず「５０万を振り込んでください」って言われたんだけど多すぎないか？
納車日も未定と言われるし躊躇してます。みなさんはどれくらい払いました？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:25:19 ID:qKpr7KwK0

1、2万だったよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:34:24 ID:sT3sVy6t0

手付けは0
登録の段取りが決まったところで諸費用分
残金は納車時

俺ならそんなおっかない店で買わないｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:43:17 ID:TMRk5G000

やはりそうですよね？そこはれっきとしたFIAT正規ディーラーなんだけどなぜだろう？
ディーラーで統一してないのかな？それとも舐められてるんかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:17:01 ID:vvIJy8fr0

ディーラーとはいっても実態は現地の中古車屋だったりするし。
名前を借りているだけであって、フィアットジャパンとしてまとまっている訳じゃないよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:26:25 ID:am8RZPMhO

>>197
私は、契約時に1万円。納車1週間前に残金を支払いました。
納車未定で、50万は怖い…

>>196
心配なら交換したら？気持ちがスッキリしますよ。
ちなみに私は1.4。
初回点検後、途中補充をしながら、7,000kmくらいで交換しました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:03:28 ID:5qPLiHwb0

本当にそのディーラーの人物かい？50万といえばカードの引き出し限度額。限りなく詐欺に近いニューオリンズブルー。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:34:59 ID:JBtjWDNm0

>>197
私は手付けは3万、その後に予約金（？）として計35万でした。
納車は12月予定ですが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:44:10 ID:5LBgawAO0

>>204
その店が12月までに無くなったら最悪だな。
民主政権で2番底容認だから、弱小ディーラーは年末まで持たずに飛ぶ所あるかもね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:56:03 ID:lJzVOGWc0

手付けは１万
登録までに２０万ぐらい
納車までに残金って言われた

５０万は残額を２００万以下にするためだろ？
ＡＴＭだと振り込みの限界は２００万だから

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:05:03 ID:RUwRCAT50

>>205
某MINIディーラーの件があったから、
残金振り込んだ後、ドキドキでしたよ。
納車日に車取りに行ったら、入り口に紙でも貼ってあったらって・・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:43:52 ID:lJzVOGWc0

>>207
某MINIディーラーの件?
ＫＷＳＫ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:14:17 ID:EFIVsW4bO

>>205
日本人ってマゾだよな
自民党におしおき><
って言いながらお仕置きされてるのは自分たちっでていうｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:27:45 ID:RUwRCAT50

>>208
MINIディーラー　倒産
で、ぐぐると出てきます。
みんカラの掲示板に書いている人は、どうなったのだろう・・?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:30:05 ID:RUwRCAT50

ぐぐって、３件目あたりに出てくるcarviewの「ＭＩＮＩ掲示板」のことね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:30:56 ID:RUwRCAT50

ぐぐって、３件目あたりに出てくるcarviewの「ＭＩＮＩ掲示板」のことね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:07:31 ID:hQ4GMjXXO

あ～欲しいな屋根開く奴

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:20:29 ID:lJzVOGWc0

屋根開く奴？

無理！無理！
ニッポンは雨が降るらしいぜ！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:30:46 ID:qKpr7KwK0

そういえばHAPPYが初の電動サンルーフ車か。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:36:26 ID:lJzVOGWc0

無理！無理！
ニッポンは雨が降るらしいぜ！

Ｄは　どう説明する？
『こういう車だと思ってください！！』
『日本車も・・・』

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:08:39 ID:FGsYAVJsO

納車が待ちきれなくてプラモ買ってしまった。
明日組み立てます。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:35:47 ID:cY5hEcXl0

１９６、1.5万キロで交換でエンジンが壊れることはまずないが、
確実にメタルまわりにスラッジはたまるので自分は５０００キロ
半年で交換。オイルの量が２，５リッターと少ないので使用状況
にもよるが。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:01:31 ID:VdsB5vCH0

>>215
３台目じゃないかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:10:15 ID:IAaTjc9J0

行き場のない叫びの電動サンルーフ厨は成仏したんでしょうか。
ＭＴ厨はいつになったら手厚く葬ってもらえるんでしょうか。
今年の初めにＭＴ限定車予約したとか書いてあったけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:23:47 ID:lJzVOGWc0

>>220
ハッピーを信じないのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:44:11 ID:FK1WvjC8P

500Cの1.2L買おうかと考えてるんだけど、車重1,020kgで69psはやっぱ厳しいかな？
雨漏りまくりのヴィヴィオt-top乗ってるんだけど、雨漏りの心配もあるし……

もしパワー面とか雨漏りとかで問題ありそうだったら大人しく1.2POPにしようと思うんだけどどうなんかな？実際。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:39:36 ID:2n2VvzHX0

パワー面では高速をふくめて遅いと感じることはないぞ！！
低速トルクもありスタートも軽い感じ、

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:51:07 ID:xQ0jeEhR0

軽自動車から乗り換えるなら体感パワー同じくらいじゃないですか。
スポーツタイプのビビオＲＲやコペンからだと確実にパワーダウン。でもそれは1.2popも1.2cも重さ関係なくほぼ同じです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:11:31 ID:2n2VvzHX0

軽自動車のエンジンとはフィーリング、トルク感が全く違う。
確かに軽にも速いモデルもあるが、５００の比較対象ではない。
パンダの６０馬力のモデルなんか５００よりも軽快に走る。
数字なんか気にせずとりあえず試乗してみて。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:57:53 ID:nt2+bkiVO

>>222
どっしりとした乗り味で、軽と比べたら軽快感は皆無だよ
回転数上げても回ってるだけで遅いし

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:45:39 ID:XfCjrGngO

高速乗るなら、やっぱり1.4をススメる。
sportボタンの加速は、1.2にはない魅力。友人は、このボタンをオーバーテイクボタンと呼んでいる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:00:13 ID:gQh/us1V0

>>227
しー！
>>6が、また暴れるから！

>>217
気持ちわかる
>>218
いつの時代のエンジンだ・・?

229 ：222：2009/11/23(月) 10:30:26 ID:BGEv/PtNP

みんなアドバイスThx!
現状がトルクガリガリの48ps(笑)だからまぁ体感的なパワーは大丈夫そうだねｗ

後は乗ったときの剛性の感じとかだけど……それは大人しく試乗してから考えてみる。

まぁグレードがどうなるかは分からないけど買っちゃうだろうなぁ……発表当時から好きだったけど、知れば知るほど最高すぎんだろこの車。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:53:29 ID:alfLS1I+0

>>227
マンセルの世界ですかw

私は、街乗りでたまに押す程度ですが、高速では常に押しっぱなし。
とりあえず、sportボタンONでパワー不足は、ほとんど感じません。
あんまり速度は出しませんし、速い遅いには興味がないので…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:21:37 ID:Iu5WvEHT0

SWオンでECOもいいぞ
19km/lはサイフに優しい、1.2POP

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:55:49 ID:ZgaaaRhl0

高速普通に乗るだけなら1.2でもいいよ。合流や坂でモタつくのを必要以上に恐れたり、100キロ以上出して車線を縫って走りたいなら1.2に乗るな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:14:09 ID:XfCjrGngO

>>230
スレチですが
小さい頃、赤いマンセルの大ファンでした。あのボタンはMONACOの闘いで印象深いです。

そうですね、俺も速い遅いには興味がありませんが
sportボタンを押すとゆとりが生まれますね。

>>231
確かに、この不景気の中、財布に優しいのはかなり魅力的ですね。
走り方によっては、もっとイイ燃費が出そうだし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:29:09 ID:pHuYQ7/40

sportボタンは心持ち変速が早くなるのがいい。
でも１速がギクシャクしてしまう、なぜか・・・

自分がヘタなんだろうけど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:00:13 ID:15PDMyJM0

>>202
> ちなみに私は1.4。
> 初回点検後、途中補充をしながら、
２サイクルエンジンかよｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:04:12 ID:lYUgm70R0

おれも1.4だけど、確かにオイルは食うね。
説明書だと確か10,000km or 1年だったと思うけど、
5,000kmくらいで足したほうが無難だと思った。
個体差あるかもしれないけど。

237 ：222：2009/11/23(月) 21:28:23 ID:BGEv/PtNP

早速今日乗ってきた。
デュアロジック初めて乗ったけど楽しいねｗ
ちょっと踏んだ感じだと高速でも問題は無さそうだし……
1.2のPOPかCを買う事にするわｗ
どっちにするかは財布と相談だろうなぁ……ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:32:41 ID:0JiCC7Dp0

昨日、Happy予約しちゃったよ。
そのディーラーで３人目だったかな。

ディーラーも数日前に通知があったとか言っていた。
現物見たいんだけどな。どこかにないかな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:40:16 ID:Rve76AdU0

緑色じゃない1.2にさっさと電動サンルーフを付けろよ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:08:22 ID:ENQARZQh0

SS買えばよかったのにｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:58:07 ID:ZSPKB0RNO

>>240
うちのSSは屋根開かないよ？
1.4のこと言ってんの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:31:13 ID:YLrTgTqz0

>>238
現物見れるよ、といいたかったけどただのディスプレイだった・・orz
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091120_330590.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:21:22 ID:hNV5iWXEO

FAJからオーナーアンケートの御礼が届いたよ。
沢山、本を読みましょう～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:09:23 ID:OlFRqVo50

色、グレード、オプションを普通にカタログから選択して買いたい。

245 ：238：2009/11/25(水) 05:17:48 ID:OkkDgVH/0

>>242
ありがとう。
私もそのウェブサイトを見て予約を決めました。
１２月中旬には上陸するみたいだから、実車を見て
本当に買うか決めるつもり。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:31:20 ID:T6BoTYSlO

HAPPYは癒しモデルですね。ゆるい雰囲気がサイコーです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:46:36 ID:tTrN/9lb0

手動でシフトチェンジするとき機械も同じシフトチェンジ勝手にしてくれちゃって二段グッグッとチェンジするのってよくある？
今まで主にＭＴモードの減速時のシフトダウンの時に何回かありました。「いやー気が合いますね。」で済ましてるけどみなさんどうですか？
あれ回避するいい方法知ってる方いたら教えてください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:16:02 ID:gP/jnCOH0

>>247
早めにシフトダウンするしかないと思う。
おれは基本的にシフトダウンはデュアロジ任せにしてる
（ブレーキ踏んでシフトダウン）。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:19:04 ID:F60vy37l0

>>246
確かに雰囲気がユルユルですね。
私は購入から半年がそろそろ経過しますが
検討時期にHAPPYがあったら、これにしていたかもしれません。

特にブラウンレザーに惹かれます！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:55:12 ID:9CSlXA+sO

全然このクルマに限った事じゃないけど、芳香剤で何で新車の香りってないんだろな…
そろそろ一年経つので、香りが無くなってきた。

あとは新しい家電製品の香りとかも欲しい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:06:44 ID:6zeLzf9m0

>>250
つttp://item.rakuten.co.jp/keitaistrap/c/0000001176/

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:24:37 ID:tEs15wax0

ずいぶんとくだらねぇ願いだな、｢新車の香りプッ｣っとか思ってたら、
あるんかいっ！！びっくらこいたｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:48:20 ID:D/4xFh/W0

新車の香り好きだなあ。
昔は普通の芳香剤でもあったけど。新車の香り。
いつの間にか消えましたね。

車の芳香剤って、キツイのばかりで嫌いです。気持ち悪くなる。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:17:47 ID:MqZNfV6WO

>>251
ほんとにあったのか！ありがとーｗ
でも…買う勇気出ないなぁ。車種で別れてるのも分からん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 02:40:08 ID:wp5091Gj0

1.2 pop マニュアル
導入は無しか.......

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:14:12 ID:8bCRvi9l0

新車の香りとか新築の香りって猛毒の場合があって、日本では近年厳しくなってるらしいけど
昔は新築で閉め切っていたらハムスターが中毒死とかあったらしいねw
自動車でも使う接着剤やらの揮発成分の危険性が言われて、最近は一応大丈夫らしいけど・・イタリアは・・？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:54:33 ID:GzIV+nQm0

500の新車の臭いはきつすぎるよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:16:35 ID:SA92vKWdO

ジャイアントキムコ　
1個でOK

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:26:12 ID:NyV3unGPO

キムコジャイアントだろぼけなす

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:27:47 ID:OzPUDCTR0

呼んだ？
ttp://www.giants.jp/G/player/img/img_20090219120803337_67026.jpg

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:05:19 ID:3R9gCnPI0

アルファロメオとかフェラーリで
専用のフレグランスを出してるけど
何の香り？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:34:04 ID:ERnB9pVB0

ブランドに弱い貧乏人のための高級そうな香り

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:41:01 ID:NZ+ULp9u0

香りを文字化しろと？

ブルガリ・プールオムとバーバーリー・ウィークエンドを混ぜたような・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:38:00 ID:Qs8o93MI0

Happy 12/1からFIATカフェに展示されるらしい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:11:42 ID:WXgzTXVI0

だから何？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:24:35 ID:Vs0cv+0L0

情報を掲示板に書き込んでくれたんだろう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:24:51 ID:0qkvSS8QO

>>265
見に行け

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:26:57 ID:fz5mwsNW0

【自動車】フィアット工場「閉鎖」発言で揺れるイタリア [09/11/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259476212/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:39:55 ID:RXk7CEtp0

>>243
私にも図書カード届きました。
明日、発売のあれに使うかもしれません。

>>264
機会があれが見に行こうと思います。thx

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:49:46 ID:Ep92SNFi0

とうとうきたｗ

まだ登録待ちだけど、来週日曜(大安)納車　たのしみだ～。
赤かっこよすぎる！！！！

皆様来週からよろしくです。
皆様、お祓いというか、神社にあれ、しにいった？
言葉が出てこない・・・orz

いくらくらいかかるものなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:12:50 ID:Y2wU7ODaO

>>269
とりあえず、私は立ち読みしてから考えます。

>>270
おめ。
クルマのおはらい？したことがないですね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:00:59 ID:3w2seatA0

旧ミニとどっちが楽しいカーライフ送れそうですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:09:55 ID:8Il/EQ4k0

ポンコツと比べるな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:20:26 ID:7Khoig+L0

>>270

おめ！
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=&=&q=%E6%96%B0%E8%BB%8A+%E3%81%8A%E7%A5%93%E3%81%84+%E6%96%99%E9%87%91&meta=lr%3D&aq=2r&oq=%E6%96%B0%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%82%89

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:23:56 ID:vjcMwQ3rO

FAJの図書カードでチンマガ買いました。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:16:42 ID:lkmzTNYwO

Tipo　今、立ち読みした
ワゴン計画が楽しみ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:05:19 ID:brPSocS10

チンマガというのか・・・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:13:30 ID:JTg5jGtT0

tipoはなんか生理的に受け付けない・・・

チンマガでいいんじゃないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:58:41 ID:gzR8ba2QO

カブもでたことだし、そろそろ500マガジンでてもいいころじゃね？いつ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:12:32 ID:xj2Eb96KO

ゼロチェントのオーナーさんが日本にもいるなんて…
カッコエェー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:41:56 ID:w2/XG7vm0

500Cのオーナーの方って、いませんか？
すごく、楽しそうで羨ましいのですが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:50:16 ID:R6gdUGHV0

チン曲　vol.4
結構面白かった。6ヶ月毎刊行とか決まりはあるの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 04:02:53 ID:IfWiPubcO

つボーナス時期

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:15:41 ID:fe7D4Ef1O

１２月の船便の車は年内納車無理っぽいな。ここまで来たら気長に待つわ・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:37:46 ID:jXmrxlZ4P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022275.html

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:40:40 ID:K+6Nv3pMO

こんな車買うヤツの気が知れん。普通ミニ買うだろ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:38:00 ID:tIv3ezgD0

>>284
ウチのディーラーさんも年内納車は難しいかも... と話していました。
ディーラーさんに車両がいつやってくるのかもわからないとは言っていましたが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:26:39 ID:ZOVdk1Dw0

>>286
普通はミニ買うけど、普通と同じが嫌な変わり者（いい意味で）が買う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:51:17 ID:VE3r+V/b0

>>286
お隣さんがMINIなので500を買う。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:59:47 ID:eaRraCk40

旧ミニは好きだけどBMミニはブサイク

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:01:50 ID:l143Fp86O

チン曲　vol.4を読んだが、1.4の燃費の悪さが際立っていたな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:06:32 ID:Nh/0rGq10

外観はMINIだけど内装は500のほうがいいなぁ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:18:41 ID:MENAeAVBO

>>292
走りも断然MINIがいいよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:36:14 ID:e62L1qH80

>>293

そんなの、どうでもいい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:46:50 ID:VHot3Ncg0

>>293
MINIの方が断然いいよね！同意。
続きはMINIのスレでやりましょうよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:11:04 ID:fctpJbe70

BMミニはブサイクだけど、こないだ発表のクーペ・コンセプトはいい！
あのぺたんこ加減がいい
正式に発売が決まったら500アバルトと本気で悩むな～
500アバルとはエンジン変更後を買いたいしな～

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:44:32 ID:JTOFmnA00

皆さん
標準で付いていたタイヤはどうしました？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:09:43 ID:nyOuuMSh0

スタッドレスに替えたので物置に入れましたよ。
297さんはどうしたんですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:43:28 ID:DkHmJfST0

とっととエンジンをマルチエアに変えろや！　買えんだろ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:54:38 ID:nyOuuMSh0

297さんはひょっとしてアバルトスレと間違えたＳＳキット買った人？
失礼しました。一本20ｋで売ればいい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:41:22 ID:PiCvQawI0

>>299
MTの人？結局ケチ付けたいだけで買いたくないだけなんだよなぁ・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:29:31 ID:uykChmJ+O

ちょっと前に埼玉にある某イタ車ショップに行ったんだけど
俺みたいなイタ車初心者にも易しく接してくれるショップなんだな。

行く前はドキドキだったけど、また行きたいと思ったし
何かあったら、相談にのってもらいたいと思った。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:12:27 ID:UmzVdomT0

１．２red今日納車されました～～。

運転楽しみ。
まだ、任意保険は行ってないから、運転できないんですｏｒｚ

車庫入れと、ガソリン入れに行ったときの運転の感想。
旧ｐａｎｄａミッションからの乗り換えです。

１．バックに入れたとき、アクセルを結構踏み込まないと、進まない。
　　きっと慣れだと思いますが。

２．ギアを入れてる状態？（一回左にシフトして、１表示のやつ）
　　ちょっとした傾斜でも車が動く。
　　坂道発進とか慣れるまで大変そう。

みなさん坂道発進どうしてます？
やっぱり、サイドブレーキ使わないとだめですか？

３．やっぱりかっこいい。
　　これに尽きます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:34:57 ID:DkHmJfST0

たわけーエンジン変わったら買ったるわボケー
はよエンジン変更しろやー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:29:47 ID:WlW6AMIBO

お下品な方には買っていただかなくて結構です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:48:14 ID:nyOuuMSh0

エンジン変更に伴って同じ工場で作ってるＫＡに似ていったらどうする？
http://www.carenthusiast.com/reviews.html?mode=article&id=3081

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:33:24 ID:ygyir/SqO

>>305
うるせーバカ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:54:58 ID:DkHmJfST0

>>306
wwwwwwwwwwwwwwやだそんなのwwwwwwwwwwwww

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:00:17 ID:FRu13iAJ0

>>306
フォード顔も嫌いじゃないが
それなら軽自動車でいいや･･･

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:14:48 ID:hss23xCm0

よく書かれてる燃費って満タン計測法だよね？
オイラのドラコン表示では常に0.5Km/L多く表示されるから
ちなみに1.4Sportですが常にマニュアル操作で街乗り13Km/L程度です

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:27:31 ID:QfXLG05Z0

>>303
ある程度の傾斜があるとヒルホールド機能が働くのでサイドブレーキは必要ないよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:29:00 ID:hbEf8eQeO

>>303
おめ。

任意保険は、何かあってからだと遅いから、しっかり加入しましょう。
でも、最近は任意保険に入らない人も結構いるらしいね。
まぁ私にはちょっと理解出来ないけど…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:10:43 ID:f79P9pvB0

>>286他
わざわざ500スレ来てMINIが良いって・・・

どっちも買えないんだろ。

普通（笑　にFITでもかっとけ。良い車だぞ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:54:13 ID:ErZXMMXy0

MINIが良い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:38:44 ID:hss23xCm0

右見ても左みてもミニなんてことあるそんな没個性の車には乗らない
日本人の右向きゃ右的ユニクロ感覚チョ～～～ダサイっすｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:00:22 ID:7R/0Ea300

自分の選んだ車が、たまたま人気車という事もあるだろう。
周りで乗っている人が多いとか少ないとか、そういう基準で車を選ぶ事も
ダサイ様な気がする。

まあ、このスレでミニがよいとか言うヤツは、
ミニを買った後に５００を知って後悔しているとかだろう。
心の底に「５００にしておけば良かった・・・」と思っている。
本当に「ミニが良い」と思っているヤツは、わざわざここで言ったりしないだろう。

あれも同じだ。１．２厨。
１．２買った後に１．４試乗して後悔している。
心の底から１．２が良いと思っているなら、わざわざ　あんな書き込みしないだろう、普通。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:41:04 ID:ErZXMMXy0

MINIが良いよ何もかも

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:44:17 ID:D4gLPdNM0

まぁminiはいい車だと思うんだけど、ドライバーにおばちゃんが
多いせいか、運転荒くて街中で見たら近づいちゃいけない車認定だな・・・

チンクは見かけることが滅多に・・・
アバルトと並走した時はびっくらこいたｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:44:22 ID:hpqEDxmP0

誰がダサイＭＩＮＩ買うかよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:12:51 ID:kgK+PP4J0

滅多に見かけないのがいいならシトロエンだろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:17:04 ID:hss23xCm0

少なきゃいいって分けじゃないw やっぱ振り返って見てもらえるとか
そんな少しでいいのだけど羨ましがられる車がいいそれが500だと思う

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:19:58 ID:k4BBrzAs0

ＭＩＮＩというかＢＭＷ全般、おばちゃんが座席の高さ調節しないで超低位置で
運転してるのが多い。あれ近くのもの見えてないぜ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:21:46 ID:0cs2XtOMO

MINIは名前だけで全然ミニじゃないよね◎

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:38:26 ID:f79P9pvB0

>>319
その発言はダメだろ。
同じヨーロピアンコンパクト同士啀み合ってもしかたない。
仲良くいこーか。かわいそうな子はほっといて。

MINIもいいがやっぱ500がいい！！
それでいいじゃないか。

全国のMINI乗りの方に一言お詫びを（笑

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:13:34 ID:A+VhkvR90

はいどうぞｗｗ

1.4L車は（1.2L車と比べて）ここが、劣る。
・３０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。　1.2POPは980kgで税金が安くなる。）

・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒（なんと4250回転。1.2は3000回転。）

・燃費が悪い
　　⇒（実態より良数値の出る10.15ﾓｰﾄﾞですら13.8km。1.2は15.6km。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。）

・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
　　⇒（なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪）
　　　　(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
　　　　　記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:27:14 ID:hss23xCm0

最大トルクのとこは大きな勘違いだね（指摘されてる？）

1.2L 3000rpm 102Nm

1.4L 2500rpm 120Nm （確かに最大トルクは 4250rpm 130Nm だけどね）

これで何故ぶん回さないと”走らない”のか説明してくれっかな？
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_peformance.html

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:09:01 ID:HAETo5OYO

次の質問どうぞ（笑）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:38:44 ID:0uoTwDTb0

先日知人から、「バックのときの音が軽トラ」って言われましたが、何か？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:25:14 ID:ErZXMMXy0

|
|ω･`)
|⊂ノ
|ωＪ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:51:01 ID:bPgAPAB80

>>326
その事は以前指摘したが、理解出来ないらしい。

「実態より良数値の出る」とか
「1BOX車並み」とか
恥ずかしさ満載だけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:56:49 ID:bPgAPAB80

ああ、現実逃避なのか。
なら間違っていても関係ないのか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:27:36 ID:5ZgX5qsxO

私は、1.4乗りですが
やっぱり、もう少し小回りが効くといいなと感じる時があります。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:09:01 ID:K1bHNwBn0

↑裏切り者！！！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:50:49 ID:Ag1TTjdA0

つサイドブレーキターン

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:06:09 ID:C6G5Vkuu0

ｗｗｗ
確かに小回りはきかないように感じるよね。
駐車場から道路に出るときにはみっちょしそうになったりする。

まぁ実際にははみ出さないんだけど・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:43:51 ID:JtDgK+aO0

曲がらんｗでもそう思って運転するから別段問題なしかな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:56:16 ID:y0Jo4sDi0

1.2乗りですが、小回りの良さは、街乗りにおいてとても重宝しています。
狭い道でのUターンや店舗駐車場から細い道路に出る時など、切り返ししなくて
いい時がほとんどです。
1.4と乗り比べた事はないので、あくまで参考までに・・・。

友人がMINI乗りなのですが、良く乗せてもらったり乗ってもらったりします。
それぞれ、良い部分もあれば悪い部分もあり、短所の部分をどれだけ許せるか
だと思いますね。MINIには500にない良い所も色々ありますが、絶対的にトータルで
見た時に自分の好みはNEW500だ！！と感じます。短所もますます可愛く思えます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:47:09 ID:K1bHNwBn0

↑1.2海苔は氏ね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:40:28 ID:zjzA7kaL0

【MINI 50カムデン & フィアット 500 比較試乗】“レトロモダン”を超えるのはどっちだ…千葉匠　
http://response.jp/article/2009/12/07/133430.html

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:02:16 ID:gck7SolQ0

フロアマットがズレました。
金具ごと・・・

このままだと　いずれ床材のフェルトがボロボロだな
みなさん　どうですか？

改造してる？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:09:50 ID:2ogi+m9CO

>>340

＞金具

というかボタン式の、あのプラスチックの突起物でしょ？
たしかに俺も耐久性に不安を覚えフロアマット外すとき気を使ってるね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 02:04:22 ID:CxNpGxbU0

超しょしんしゃですいません。

背もたれってダイヤルでやる分しかさがらないですか？

車で寝ることとか想定されてないせっていですか？
寝るのはどうしたらいいですか？

納車してから気づいたｗｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 04:14:10 ID:yxCXE+QO0

俺の1.2と友人の1.4を互いに交換してちょっと乗ってみた。
俺は駐車場ワークで爆笑。本当に曲がらない！
スポスイで走って爆笑。なにこれ別のクルマ？！気持ちイイ！

一方友人はエンジン音の軽さに爆笑。
そして曲がる度に爆笑。まだいけるの？って。
シティスイ(?)でさらに爆笑。曲がりすぎキモい！

何が言いたいかといえば、一緒に笑えばみんな友だち。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 04:59:13 ID:WTvRjIDM0

1.3が出ればいい訳だな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:51:25 ID:g6eFneAh0

>>344
なるほど！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:41:01 ID:xsL6kon20

アバルト替え刃

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:00:40 ID:I1vicsKa0

マニュアルはな～普段乗りなんで無理トリビュなら欲しいが500万でこれも無理ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:38:05 ID:/y2MH7BsO

私は、スポスイで1.4sportに決めました。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:00:58 ID:I1vicsKa0

オイラは4000rpm超えてからのエンジン音に惚れて1.4sportに決めました

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:14:48 ID:0niozOfDO

俺はエクステリア、燃費が気に入って1、2ラウンジ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:14:56 ID:2zkjgNAI0

アバルトは純正風エアロと、Pop風内装があれば考えた。
でもそれじゃアバルトじゃないよね・・・

というわけで1.4で音だけで我慢我慢。
でも買い物車の音じゃないよね、あれは。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:45:11 ID:5M2F/U7U0

誰かANY'Sのレザーシートカバーつけた人いる？
あれって自分で取り付けるみたいだけど、簡単に（きれいに？）つけられますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:20:57 ID:xsL6kon20

>>347
トリビュート・フェラーリは500万じゃ買えまへん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:44:47 ID:I1vicsKa0

お～450～500万の記事見てたけど698万なんだねエッセ2台分以上って・・・
http://lussocars.com/news/2009/10/695.html

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:47:30 ID:ZUFlE+Js0

来年夏からMTがカタログモデルになるそうだ。
限定じゃないみたい。
デラで聞いた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:12:43 ID:DFAP5HH90

>>355
来年夏ですかぁ～... 今年秋とか来年春とも言われてましたが...
ディーラーさんも半信半疑じゃないのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:51:30 ID:8WMo6g580

6月くらいと聞いた。値段もかなり下がるようです。
１，２のみだが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:03:36 ID:09DHJoVXO

　1.2のＭＴが数量限定で春～に入るらしいが全て売約済みって聞いたんだが…

　1.2のＭＴが安かったら本気で買い替えたい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:11:38 ID:8WMo6g580

数量限定といってもとくべつの仕様じゃないので
少しまてば大丈夫。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:17:32 ID:ZKR+UWYS0

去年から何回同じ事が言われてきたことか・・・。
その時も「デラに聞いた」だった。
おーい、今年の夏に出ると「デラが言った」と書いた人～どうなったの～？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:30:44 ID:zwu/XCGj0

それって現行でＭＴセレクトじゃなくて、ＵＫのカタログで「Start＆Stop」って名前になってるアイドリングストップモデルPUR-O2のことかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:37:24 ID:zwu/XCGj0

それだとＭＴでも価格的にはラウンジと同じくらいみたい。値段なりの装備じゃないかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:38:03 ID:C2wJGEJ00

鳥フェラの2ペダルがアバルトの追加モデルとしてラインナップされたら
嫁のバニラ売り飛ばして買っちゃうかもしれない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:40:42 ID:jHpMKwv50

年明け2～3月頃に1.4にMT追加なんじゃないの？
FAJとしては1.4が売れてくれた方が潤うから。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:18:40 ID:iRSl4kEs0

>>357
やっぱり下がるんだ。
円高だし、HAPPYのお買い得感からすれば下がりそうな感じだったよな。
どれくらい下がるんだろう？
1.2POPで３０万円（１６５万円）くらいかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:04:26 ID:0xykQ5QL0

1.2のマニュアルで１７０前後。パンダとの兼ね合いで
設定が微妙。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:48:22 ID:FQKByUKEO

俺もエンジン音、黒内装にひかれて1.4sportに決めました。
エンジンを回すのがすごく愉しいぜ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:23:58 ID:rxKkEdzE0

>>367
嬉しいね～お仲間だ回せばクウォ～ン低回転域ではコロロ～ン
乗ってて最高に気持ちいい音がするよねぼさっと乗ってても癒されるよん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:29:24 ID:FQKByUKEO

>>368
激しく同意。

ノーマルで、ここまで満足感があるのは初めて。
俺は、整備費、維持費にお金をかけても
ドレスアップにお金をかけるつもりが無かったので、ホントありがたい。

素のままで乗り続けます。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:54:23 ID:LpOaJAhN0

1.4ラウンジなんだが純正タイヤの片減りがひどい。
入れ替えても4000キロも乗るとブルブルいい始めるし。
何でだろ?同様の悩みの人いますか?

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 02:43:39 ID:By4TAW4F0

今度は本当？
待ち遠しい...

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:07:32 ID:iJVNbk0r0

エンジン音とか、MTとか、そう言うのにこだわる人が
なぜこの車を選ぶかが、さっぱりわからない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:29:18 ID:oDeLLcB20

まずスタイリングに惚れているからですエンジンン音とかは次の問題
それと外車でMT車って殆ど無い価格帯考えるとMiniかルノーかプジョー位でしょ
そのスタイリング嫌いならFiat出るの待つんじゃないかな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:04:39 ID:NAYgNITK0

>>370
アライメントみてもらえ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:05:34 ID:D1T5kcRkO

>>372
　こだわらないなら国産軽買ってるよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:44:43 ID:3uiYfsN/0

>>372
それぞれの価値観の違いだと思いますが、何か？

僕にはアナタのような人がこのスレに来る意味の方がさっぱりわからない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:51:05 ID:iJVNbk0r0

期待通りの答え　ありがとう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:56:30 ID:8yxO0NuhO

>>377
期待を裏切って悪いwが
おれは>>372に同意ですよ。
スペック度外視、要は見た目がすべて。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:30:06 ID:mtT0LioY0

>>372
ＡＴ限定って生きてて恥ずかしくね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:02:14 ID:lNYi+PzJ0

右MT並行で入れてくれる所無いかなあ。
どうせ正規じゃ色選べないだろうし。

吊るしで満足出来る人が羨ましい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:18:08 ID:GBXrUAOW0

>>380
何故右ハンドルに拘るの？MTなら左の方が運転しやすいと思うけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:26:11 ID:oDeLLcB20

なんでMTなら左が運転し易いのかな？単なる慣れでしょ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:35:27 ID:By4TAW4F0

で、今度は本当なの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:08:06 ID:WN/FWZIz0

>>382
いやいや、ペダル配置とか考えると左MTになるでしょ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:13:09 ID:oDeLLcB20

んん？左右アバルト乗ったけど（左は走ってない）全く問題なかったよ
逆に左の方が右側に寄ってる気がしたんだけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:47:28 ID:WN/FWZIz0

>>385
整体にいった方がいい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:58:11 ID:BbTKOIvf0

>>385 アバルトスレに貼ってあった“DA 0 A 100”のペダルの写真みるとそんな感じがする。
窮屈なペダル配置もレーシーな雰囲気出て逆にいいと思うんだけどね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:59:07 ID:oDeLLcB20

まあ左右とも少し内側向いてるのかとは思うが極端ではなかった
ゆえにペダルの違いで左MTが運転しやすいなんてこた～ない
あとサイドも中央にあるから同じだし他思い当たらないよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:23:21 ID:hNn9wxWu0

>>379 「生きてて恥ずかしくね」って、おまえの人生は車だけなのか。
価値観の違いだろ?
笑える。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:45:24 ID:BbTKOIvf0

買ったときの優先順位
1.スタイル　一目ぼれ。金を払って買いたいのは500だけ
2.予算　　　それまでなんとなく買うつもりだったヴィッツor軽の乗り出し費用×２までなら出せる
3.色　　　　好きな色がたまたまラインナップにあった
4.正規　　　並行業者が近くにない。
5.屋根が開くこれだけは絶対譲れない。
以下妥協点
6.エンジン　予算不足＆この車でスポーツ走行する気にならないと自分を無理やり納得させ1.4はあきらめる。
7.ＭＴあればＭＴにしてた。でも前から２ペダルＭＴてどんなかなって興味もあったのでＭＴに執着はしなかった。
以下どうでもよかった点
8.燃費　どっちも十分低燃費
9.最小回転半径　曲がらなきゃ切り返せばいい
10.街乗りの足以外の実用部分、快適装備　三人以上乗ったり、エアコン使うの年に一度くらい

　　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:47:52 ID:B/v1s1VGO

よく見たら、ヘッドライトにまつ毛がついてるのな。
あれ、かわいいわ。

392 ：380：2009/12/11(金) 22:20:27 ID:VmHT/dHv0

>>390
吊るしがピタッとハマって羨ましいです。

>4.正規　　　並行業者が近くにない。
近所のディーラーでは引っぱって来れるって言ってた。
なので右の並行があればいいんだけど…。
（並行ならMTの方が標準でしょ）

スタイルと色は同列で考えてるから今のラインナップではムリ。
サンルーフも譲れない。

http://www.fiat.co.uk/Showroom/#showroom/new_500/configurator
↑コレ触っちゃうと吊るしは本当ムリ。
ちゃんと選びたい。

メーカーが作ってるのに買えないなんて…
フィアットはインポーターに恵まれないなぁ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:06:29 ID:fkDl472eO

チンクを買う前は、MT厨だったが、今はデュアロジ厨（AT）になった。
もしかしたら、MTはもう買わないかもしれない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:13:14 ID:CifFn8JB0

>>393
できの悪いデュアロジでちょっとうまく走れると感動しちゃうんですね。　よくわかります。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:20:17 ID:05Ymgqwf0

で、MT厨さんたち。
デュアロジのどこが「クソ」なの？
何度聞いてもまともな答え返ってこないのだが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:23:06 ID:05Ymgqwf0

>>394
できの悪いって、どこがどうできが悪いの?

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:29:27 ID:05Ymgqwf0

ＭＴ厨ってさ、
クソデュアロジとか、ＭＴは本国仕様の左ハンドルじゃなきゃとか、
ＡＴは生きてて恥ずかしいとか　押しつけが激しいくせに、

ちょっと言われると
「それぞれの価値観の違いだと思いますが、何か？」
だと。笑える。

・・・・て、書き込んだら、どう思う?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:25:28 ID:IHniOGVq0

それぞれの価値観の違いだと思いますが、何か？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 06:18:59 ID:crWM+zu30

>>395
クラッチペダルが無い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:10:53 ID:V2doBndh0

本当に今度はでるんですねMT
出るっていうか、導入かw

ジュアロジも結構良かったんですが
なにせ良いタイミングで欲しい色が無くて
結局今のクルマ車検通しちゃったから
ずっと気に病んでたんですが
買い換えなくて良かった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:01:37 ID:OE4JP//h0

>>396
394ではないけど
MTで1速から2速を飛ばして3速にいれるという感覚で、
デュアロジでポンポンって2回続けて+に倒すとどう？
（ティプトロなんかでは普通に受け入れてくれる操作ですが）
中の人が代わりにクラッチを踏んでくれてるのに合わせてシフトレバーを操作をするっていう
この、慣れを強要する操作感がダメです。
（慣れが必要な時点で出来が良いとは言えないのでは？）

>>392のリンク先でも分かるけど
デュアロジってエアコンとかサンルーフとかレザーシフトノブとかと同系列のオプションの扱い。
言葉は悪いけど、足の不自由な人の補助装置的な位置づけな気がしてしまいます。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:33:51 ID:1ijolnPp0

既存のトルコンATと比べてしまうとやっぱ出来が良いとは思えない
上り坂渋滞時のギクシャク感は相当感じる
それとシフトタイミング（ダウンは特に）が自分の感覚と合わないのも問題
ただシングルプレートのクラッチでよくぞ此処まで開発したなと感心はしてる

つ～ことでやっぱりマニュアルでチェンジするのが気持ちいいよデュアロジは
オイラは常時マニュアルです MT車っぽくシフトダウンも決まるしね
もともとMT車が欲しかったのでシフトチェンジが面倒には思わないってのもある
まあブリッピングやヒール＆トゥが必要ないんで少しだけつまらないのだけど
今ではデュアロジにしてよかったと思ってるよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:02:17 ID:X1Qk3cWA0

>>401
そのシフト操作は受け付けるよ。
※速度が低すぎると警告音が出て2速止まり

初めての2ペダルだけど、予想以上に快適。
ギアの変更には面白みがあるが、クラッチ操作にはそれがないことがよくわかった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:31:04 ID:OE4JP//h0

>>403
＞※速度が低すぎると警告音が出て2速止まり
他社では普通の操作なのにね。

そんな事よりも、
本来ポップ、ラウンジ、スポーツのそれぞれに
1.2～1.4の選択肢、12色の選択肢、5種以上の内装の選択肢
これらがある事をどうにかして欲しい。

本来オプション扱いで需要の少ないデュアロジを日本仕様では全車標準装備で生産してるのが足枷なんじゃないかと思ってしまう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:38:56 ID:1ijolnPp0

Miniのようなオーダーシステムが有ればと思うよね
あれってコスト増なのだろうか？円高なんだし3ヶ月待ちしてでも
自分の一台って思う人も多いだろうから検討してほしいものだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:37:04 ID:8yXaSyHy0

Sモードだと回転数低すぎるとノッキングしたりするので、
その防止になっていると思うんだな（２段飛ばし）。

日本人自体がAT厨みたいなもんだから、輸入仕様でデュアロジに
なってしまうのは仕方ないんじゃないですかね。

ミッションは内外装は確かに選べるといいけど、在庫調整が
難しくなりそうだから、現実には個人で並行輸入するしかないんじゃないの・・・？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:34:00 ID:wm2U/0qr0

ＡＴ限定が荒らしにきてるのか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:51:18 ID:vYhjwmDw0

マニュアル操作すれば問題ないと思うのだが・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:53:57 ID:1au7e/fP0

２段飛ばしが他社では普通の操作っておかしくね？非力なエンジンで１から３とかどんだけ１で引っ張ってんだよ。
何でもかんでも自動的に受け入れられることになれてしまっている自分の方を省みたほうがいいですよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:29:49 ID:/FWSDfuR0

pdanda MTから1.2popに乗り換えたものだけど、
ぎくしゃく感がすごいね。

100kmのって慣れてきたけど、
ディアロジってもってスマートにシフトチェンジすることはできないのだろうか？

質問なんですが、燃費ってどこで確認できます？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:23:29 ID:kB7GuCUfO

ごめん、予備軍なんだけどさ。
「スマートにチェンジできないのか？」って、自分で操作するんじゃないの？
A/Tモードでのギクシャクってのなら、まぁどんな車(大衆車)でもあるんじゃないかなーと思うのだけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:32:46 ID:8yXaSyHy0

シングルクラッチだから、マニュアルモードで頑張っても
クラッチ切る→つなぐのラグがあるんだよん。

ATモードは自分の予見しないタイミングでそれがあるので
アクセルの踏み方によってはもっとショックが大きくなります。
試乗してみるのがよいですわよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:36:43 ID:kB7GuCUfO

あーなるほど！ありがと。そーゆーことね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:52:47 ID:v3+ilDum0

デュアロジの出来は悪くない。順応できないのを機械のせいにして文句言ってる奴が多いだけ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:38:01 ID:nQzTMDMn0

文句いってるやつが多いなら、それはデュアロジの出来が悪いということでは？
許容はできるが、ＭＴほどではないわな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:02:48 ID:Sg5oMPI00

MTと同じで、チェンジ時にアクセルを少し緩めるとスムーズに繋がる。
セレスピードも同じ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:20:03 ID:1ijolnPp0

構造上一番古典的なデュアロジATは他と比べると欠点多いのもしかたないかな

人が慣れろってのはこの靴は最初は硬いけど一週間経てば馴染んで
きますと謳った某有名メーカーの言い訳と似てるよね
良い靴は履いた瞬間から足に合うものです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:39:54 ID:1au7e/fP0

マニュアルモードでも不満ていう人は普段よっぽど特殊な操作してるかそもそもＭＴ下手なんじゃね？

トルコンやＣＶＴに比べてオートモードがどうのこうの言ったって他に選択肢ないから不毛。
ＦＩＡＴ本社に言うか、あなたの素晴らしいオートマ車にずっと乗ってりゃいい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:52:17 ID:kB7GuCUfO

靴の例えはおかしいんじゃないの？
だって、買う際に合う靴しか買わないじゃない。
「ちょっと固いかも」で買っちゃう方がおかしいと思う。

で、家から歩いてすぐのとこにデーラーあるから、行ってきたよ。
試乗したかったけど、知り合いの営業さん不在で、言い出せなかったわ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:04:38 ID:eszr4xCqO

>>416
確かにその通り運転すれば、デュアロジでも全く不満がないですね。
パドルシフトも高速なら結構便利だし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:09:52 ID:1ijolnPp0

>>419
靴のたとえはメーカーが言ってたんだよ昔有ったの覚えてないかな～
デュアロジはマニュアルで乗ると快適っす

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:24:50 ID:1ijolnPp0

>>420
そそパドルはヘアピンが多いワイディングとかでは使えない
どこがシフトアップだかダウンだか解らなくなるｗなんで結局レバー操作してる
パドルもSportにした決め手だったのだけどな～ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:57:26 ID:kB7GuCUfO

ごめん、スゲー勘違いしてたわ。
マニュアルモードで乗るのが「当たり前」、と盲信してた。
デュアロジックなんだから、どっち使ってもいいのよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:19:19 ID:OE4JP//h0

>>405
ミニはそうなんだ。イイな～。
素のチンクよりアバルトの方が現地価格との差が少ないみたいだし、MTでオーダーシステムならコストアップにはならないかもしれないですね。

>>406
＞日本人自体がAT厨みたいなもんだから
ほんと、そんな感じですね。
吊るしがピタッとハマる人が多いのは、インポーターのリサーチが上手いのかもしれないですね。

日本に入って来た時は既にweb上ではカスタマイズ出来たから、いまさら「これが日本で選べる仕様です」って言われてもなぁ。
自分の中で膨らみすぎた。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:20:36 ID:nN0nK+nfO

今日ディーラーで聞いてきたけど、M/T導入はまだ未定だってさ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:34:17 ID:DKx5rNT60

欧州では、縦列駐車するときは、前後のバンパーにくっつく位ピッタリと隙間なく駐車して、
出るときは前後のクルマにぶつけながらスペースを確保して車列から抜け出します。
だから、1年も乗ればまずバンパーが落ちます。
そういう理由もあってか、停車時にはニュートラルに入れなければならないマニュアル車が重宝され、
反対にオートマ車は殆ど走っていないのです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:53:30 ID:5xlZaxR00

>>424
あなたの理想のカスタマイズ（右ハン、ＭＴ？etc）を一点の妥協もなく実現したいなら
ここで愚痴ってないで英ＭＩＮＩの輸入販売業者にでも相談してみたら？
個人じゃ無理だけどプロならなんとかしてくれるかもよ。費用がどんなもんか想像つかないけど
今なら円高で車自体は安く買えるし。e-bay見たら中古もかなりありそうだし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:23:26 ID:ezuz7ZRh0

昨日、500 happy 1.4を契約しました。

オーナーの皆様の仲間入り、よろしくお願いします。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:26:38 ID:MhqLoj/DO

フィアット同等かもしくはフィアットより売れてないルノーでさえ右ハンMT用意してある車種あるのに、なんでFAJは看板車種の500にすらMT仕様もってこないの？なめてるの？

もう別の車買ったからいいんですけど。なんだか再び怒りが込み上げて来たので書き込みました。期待を全て裏切られたからなぁ500には

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:36:59 ID:xGQXp+gF0

自分がマーケティングのターゲットから外れているだけだと思いますよ。
買い物メイン＝女性向け＝AT設定　と非常に自然な流れだと思いますよ。

日本の男は何故か可愛い車好きでことごとくその読みを外すんだけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:48:52 ID:nN0nK+nfO

そんなにMT欲しいなら、個人輸入でもすればいいのに。そんな度胸はないんだろ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:03:58 ID:H/aOBM000

どうせなら正規ルートで購入したほうが後々困らないだろ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:22:35 ID:QYTs2Yrx0

>>428
契約おめっ！納車が待ち遠しい事だと思います

>>429
実際MT車が売れるのかと言ったら違うでしょ超少数派であることを自覚すべき
そんなに売れるならどのメーカーもMT車の設定してますよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:51:03 ID:9UPjTlao0

デュアロジックってクラッチペダルがないＭＴとおもっていいの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:51:56 ID:68yun5AT0

アバルト買えば問題ない

ちゃねらー大好物の右ハン、MTですよ～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:52:09 ID:6dMalZ+z0

>>428
おめ。

>>429
BMWと500を一緒にして考えてもよいかどうかは別として、ご参考まで。

http://www.bohp.net/mt/mt_report2.htm
で、相当売れ残ってBMW Japanは困ったって話があった。
全体としては未確認ですが、
当時私が出入りしてたディーラーでは明らかに「売れ残り」状態だったのは事実。
営業はぼやいてました。「いくら希望が集まったって、売れるわけない」って。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:12:48 ID:xGQXp+gF0

そうかMT厨の仕業だったのか、見事に釣られてしまった・・・

>>434
中の人が頑張ってクラッチ踏んでくれるMTって感じ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:14:29 ID:9UPjTlao0

>>437
へー　おもしろそう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:30:50 ID:3C2RS4Av0

>>434

ちょっと違うと思う。
L　２　がなくなって、代わりにミッションがついたような感じに思える。
ミッションばっか乗ってきたけど、ミッション感覚では認識しない方がいいよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:03:24 ID:5xlZaxR00

>>439
何故ミッションばっか乗ってきた人がＬ２の感覚がわかるのか？
どっちかといったらオートマの感覚で認識しない方がいいと言うほうが適切では？
オートモードの方に違和感を感じるというコメントを多く見ますよ。

ていうか基本ＭＴなんだよ。シフトミスでエンストやクラッチガリガリしないようにコンピュータが見張ってるＭＴ。
買う前はシフトパターンが通常ＭＴと違って＋と－だけだから何速に入ってるのかインジケータで見なきゃいけない
幻の６速に入れそうってのが心配だったけど全然クロスレシオじゃないから体感でわかるし５速になるともうシフトアップしようと思わない回転数だから全然問題なかった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:12:12 ID:DYsdkPAd0

MTとほざいてる奴に限って買う時にATを選ぶ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:11:59 ID:STK62DWG0

>>428
契約おめでとうっ!!

納車が待ち遠しいですね。
私は年内納車予定ですが、いまだ確定せず...

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:32:53 ID:TTRG9zaK0

>>428
おめでとうございます。

私もそろそろ1.2を契約しようかと思っています。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:50:10 ID:RK8kOzGw0

>>440

うちはたまに7速まで入るよw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:23:49 ID:Wcv/tFSs0

うちはしょっちゅう8速まで入れてる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:34:41 ID:yh+JwVNX0

俺は0速までシフトダウンして中の人に怒られるぜ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:01:28 ID:u5NntZhA0

ﾘﾊﾞｰｽの２速ってあんまり使わないよね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:00:28 ID:XLGclM4VO

リバースの２速は重宝してるよ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:21:41 ID:5LuEPlRNO

怒る中の人って、男？女？日本人？イタリア人？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:35:58 ID:2oRceBNz0

>>449
あの神経の細かさは日本人女性だな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:47:18 ID:xHAgEHnr0

ちゃうちゃう関西弁のアーマノイドだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:52:50 ID:5LuEPlRNO

パスタネーラ星人ではないのだな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:11 ID:6k1mc4raO

デュア・路次夫です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:34:23 ID:xm9qcC3DO

ドジっ子ロジッ子

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:49:21 ID:/yE0jLEZ0

お！スレ伸びてる！と思ったらMT厨が騒いでるだけか・・・

ｱﾎｸｻ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:45:44 ID:988WJkf+O

09チンチェンsport乗り

縦列駐車時とかに前後に細かい切り替えしをすると
キーキー異音がするようになったぜ…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:59:46 ID:b+vzDKla0

最近寒いせいか冷えた状態だと発進じなど、がくがくするような
感じがでるが異常なんかな。しばらく走ると出ないが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:50:13 ID:aE+r6UFy0

冬だからな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:47:01 ID:S40378o60

まだ雪マークみたことない・・・
ところで横滑り防止とか入ってるけど、実際凍結路とかどうですか？

もう一台もFF乗ってるけど、前が重いので凍結T字路は結構めんどくさい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:50:40 ID:o+o88SyR0

ゆっくりゆっくりが基本　車間もかなり多めに取る
一番重要なのがブレーキのタイミング　遠くから効かせていかないと停まりきれないでドカン

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:27:28 ID:bYHTy/Z50

やっぱ凍結路、圧雪路とかはスポーツスイッチやめといた方がいいの？
昔、ある車でＳって書いてあるスポーツスイッチをスノーモードと間違えてて「オカシイ全然効かない。やっぱＦＲは怖い」
っていう間抜けな経験があるんです。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:31:45 ID:H5rCZkbR0

>>395
・オートモード・シフトアップ時の減速感
　それに合わせてアクセルを戻せばよいという反論は受け付けない。
　なぜならオートモードはイージードライビングのためのものだから。
・信頼性

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:33:29 ID:H5rCZkbR0

>>408

わざわざデュアロジをマニュアル操作するくらいなら
MTの方が優れているだろが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:34:46 ID:H5rCZkbR0

最終的な結論は
デュアロジみたいな発展途上技術の産物を賛辞し
MTをけなすようなやつはバカってことだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:39:49 ID:bYHTy/Z50

なんといわれようともう買っちゃったもーん。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:53:33 ID:xHAgEHnr0

>>464
MTでクラッチを踏む意味って少なくとも通常走行でのシフトアップ時には全く感じない
上手くつなげた～って言う満足感以外に何かあるのだろうか？？？
ダウン時もブリッピングとかが出来ない操作上の面白みの無さはあるがそれ以外に
クラッチを踏む意味なんか無いと思う

俺もMT好きなんでMTけなすつもりなんかは無いけどデュアロジのマニュアルに慣れると快感すら覚えるよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:06:12 ID:mnPbxU4D0

一番安い1.2POP（白）を契約してきました！
試乗したときにデュアロジックの癖は体感しましたが
あれはほめるけなすというものではなく
「一緒に楽しむもの」ではないでしょうか。

それはともかく、↑の方でもちょっと話題にのぼっていましたが
1.2で１３インチホイールを装着されている方はいらっしゃいませんか？
このクルマには、１３インチくらいがちょうどいい気がするのです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:11:48 ID:S40378o60

デュアロジは峠道とかでかっ飛ばすと真価を発揮
シフトが遅い俺でもさくさく走れます。

まぁもう一台はMTだから好きなほう選べるんだけどね・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:23:44 ID:/yE0jLEZ0

日本の渋滞だらけの市街地＆高速でしかもターゲットは普通に足として使う人たちでしょ。正規輸入始まったとしても大して売れんでしょ。

そもそも、シフトアップ時の減速感とかＭＴの方がココがすぐれてるとか言ってる人が買うような車ではないのはでは？

普段はオート、ちょっと遊びたいときはマニュアルモード。
デュアロジは意外と便利かつ楽しいのは事実。
第一印象はなんじゃこりゃ？！って思ったのも事実だけどね。

さんざん言われてるがMT乗りたきゃABARTHか並行かえばええがな。
というか、他の車買えよ。
まぁ単にデュアロジをバカにしたいだけなんでしょうけどね（ﾜﾗ

>>467
おめでとうです！13ｲﾝﾁ履いてる方おられますよ。
お話聞いた限りでは何の問題もないと。
ただ選べるホイールがかなり少ないですけどね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:28:08 ID:/yE0jLEZ0

>>462
イタリア車に信頼性って・・・
結局まともな答えはなしか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:57:45 ID:gYA+eHHFO

デュアロジが自分の感性に合わないからデュアロジを悪く言ってるだけ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:30:40 ID:VSB05BxxO

今日初めてメーター部分の時計の横に雪印がついたんだけど、これって気を付けなさいって意味だけ？
車的に何か違うくなるの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:41:30 ID:biHexRxs0

雪印は嫌い

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:43:49 ID:gcoDzcaG0

って俺のは象印が出たぞ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:47:03 ID:BswAKPuu0

俺は金印が出土した

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:50:58 ID:VSB05BxxO

チンク買って初めての雪で慌ててたからな。
見えたマークは貝印だったかも知れん…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:55:26 ID:JsiJM+Q2O

>>472
寒いでー
雪降るかもしれへんなー
運転気を付けやー

だと思っていたけど違う？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:58:09 ID:gcoDzcaG0

マジそんな気のきいた警告でるんか？台風くるで～とかもある？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:08:18 ID:biHexRxs0

カミさんがカンカンやがな～というのはある

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:20:38 ID:IBvOhnWg0

うちはＯＫ印でたぞ。今晩がんばるかー

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:46:13 ID:ru3aoQKL0

デュアロジをツンデレだと思えば楽しくなるぞ。
しばらくMTだけで橋ってふとしたときにATにすると自分好み(に近い)シフトチェンジしてくれる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:48:06 ID:hE69zN4rO

ずっーとMTで運転してても、ATの変速タイミングは変わらいけど…
ATは、相変わらず低速でも引っ張らず、変速が早い。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:55:44 ID:gcoDzcaG0

デュアロジってMT車で助手席に乗った人が受ける感覚を運転者が感じるって事でしょうね。
MTの運転者は自分でシフトするんだから変速時にはちゃんと身構えてる。

かたやデュアロジでの運転者は変速がはっきりしてるので運転者の意思と少しでも
違う所で変速した時に凄くギクシャク感を感じてしまうんだと思う。
トルコンATはそのダイレクト感をフルードで緩和してくれてる。

ってことは助手席に乗ってるつもりで運転してればなんの不快感も無いと思うぞ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:58:56 ID:vuEUyPgoO

　雪印なら外気温度が低い(三度以外？)から凍結注意ってやつかな？ミニにもあるよ。

　日本車では始動時にＥｇ温度が低いから点くってのもある。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:25:38 ID:kDkmQDmjO

右ハンドルMTだとシフトもウィンカーも左手操作になって
おれの左手キャパを超えるから無理だな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:38:44 ID:we/3Mjbv0

>>483
ウマイこと言うな
その感覚だな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:52:28 ID:VSB05BxxO

POSSIBLE ICE ON ROAD って出たな。
じゃあただの注意メッセージなのね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:53:50 ID:NL2rg5CDP

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:17:50 ID:a2TdR3lD0

こんなガキのオモチャみたいなデザイン
恥ずかしくって乗れないが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:18:37 ID:NL2rg5CDP

ＰＨＶだと運転するスタッフがグングン加速してもＥＶ走行のまま。時速７０キロに達しても、エンジン音はせず、静かなまま。滑るような加速が心地いい。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091214/biz0912141941016-n1.htm

今乗っているプリウスにも、電気だけで走るＥＶモードがある。住宅街を走るときなどに使ってみるが、
広い道路に出てアクセルを踏み込むと、時速３０キロや４０キロくらいになるとＥＶモードは切れ、
ガソリンエンジンがかかる。いつも、もどかしさ、物足りなさを感じていた。
　ところがＰＨＶだと、運転するスタッフがグングン加速しても、ＥＶ走行のまま。時速７０キロに達しても、
エンジン音はせず、静かなまま。滑るような加速が心地いい。
ダッシュボードの画面には残りの充電残量が図示される。けっこうハイペースで減っていくので、
充電だけに頼る純粋なＥＶなら、不安になるだろう。
ところが、ＰＨＶの場合、電気が切れても満タンのガソリンがあるため、まったく不安がない。
まさにプリウスの進化形で、「次に車を買い替えるときは、このＰＨＶでもいいな」と思った。
２年後の市販時には、２００万円台になるとの観測も出ており、何としても、トヨタにがんばってもらい、
一般庶民にも手の届く値段をお願いしたいものだ。（山口暢彦）

200万円台の販売価格を目指し開発を急ぐ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091215AT1D1409B14122009.html

100ボルトでは約３時間で充電できる。フル充電時に電気だけを使った場合の走行距離は23.4キロメートルで、
日常的な走行距離の過半に対応する。電気がなくなるとモーターとエンジンを併用するＨＶシステムで走行する。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:24:26 ID:lP0da5JVO

ガキのおもちゃだと思えばおっさんセダン買えばいいし
シビックに乗りたきゃそっち買えばいいじゃん
誰も止めないよ自分の金なら

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:53:33 ID:JlOJ0nYK0

乗り遅れた。

MT導入はガセ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:58:08 ID:L1KpZKSy0

てか欧州仕様の輸入だからお仲間ジャン。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:42:58 ID:tsHFDn290

>>492
来年9月頃
限定じゃなくカタログモデル

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:09:30 ID:JlOJ0nYK0

>>494
ガセか....
そんな先のことをFAJが考えているわけが無い。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:28:54 ID:tsHFDn290

>>495
信用しないならデラ行ってこないだの
ミーティングレポート見せてもらったら？
ちゃんと書いてあったよ。

ま、どうなるかわからんがね。www

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:30:27 ID:tsHFDn290

ちなみにポップのＭＴじゃなくてスポーツのＭＴ。
だから失望した。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:46:14 ID:OcWSUbb50

>>497
1.4オンリーってこと？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:42:57 ID:8lWu4Ucw0

>>497
絶望した。やっぱり何もわかっちゃいないんだな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:04:50 ID:YcJues5n0

だったら離婚

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:20:46 ID:KJbLjCm80

>>499
インポーターはちゃんとリサーチしとるで。売れん物は入れへんだけや。
あんたみたいな貧乏人で根性無しのおっさんは小沢にでも頼んでみたらどない？
あの人なんでもでけるらしいでーｗそれがミンシュ主義やとか言うてはるしなｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:36:27 ID:sJxcw4jW0

↑折角の500キリ番が・・・。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:18:31 ID:8lWu4Ucw0

ブログ巡回中に見つけたけど
1.2 マニュアルミッション予約受付中ってなってるけど...
http://stat.ameba.jp/user_images/20091209/20/alfaromeo-shinsaibashi/3c/0c/j/o0269048010335342707.jpg

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:19:51 ID:hU74Xk360

くそー　地元にもアルファロメオこないかな・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:38:23 ID:JN/2YPuR0

糞と言わずにイタリア語でメルダ！と言え

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:27:25 ID:qhfqataP0

>>503
関西限定？
地元のディーラーには情報無いぞ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:41:47 ID:zq+RB8Yc0

“アストンマーティン版iQ”「シグネット」の画像公開
2010年に英国とヨーロッパで発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091217_336490.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:19:27 ID:XDUHVoqk0

ここに貼る意図がわからん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:33:01 ID:zq+RB8Yc0

アストンマーティンのスレが無かったからここに貼った。すまん。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:58:36 ID:vgcqjxF80

なぜココを選んだか更にわからん

iQの方だろ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:15:58 ID:281E08PI0

FIAT 500 かイタリアでチョコマカ走っているチンクはまるで日本の５０年前の
360cc軽の様だ。さしづめホンだ360やスバル360と言ったとこか、サイドミラーは
運転席側だけ、むき出しの配線ビニール張りの座席、軽トラ以下の貧しい造りに
呆れた。小さな車に4人も乗ったらチンクが喘ぎながら走っている。
こんな後進国の車だけには乗りたくない。アルファロメオも知名度ほど好い車じゃ
ない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:28:42 ID:9yXrLpHy0

>>499
まあその通りですね。乗らないのは自由ですよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:04:49 ID:bXE2CeEt0

>>511
？？？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:04:48 ID:cFxJGIUv0

>>503
ＧＪ！これでMT厨が大人しくなってくれるといいが・・・

どうせグレードがとかペダルポジションとか文句言ったあげく買わないんでしょうけどｍ

さてどんな言い分が出てくるか楽しみ。　　　と煽ってみるｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:06:09 ID:z2FQruZE0

>>513
FIAT 500 は後進国イタリアのボロ車だ、まぁ、2気筒のトラバントよりは
ましだが、インドのタタ自動車ナノと大差ないよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:32:02 ID:Yg7ONiW10

>>515
遊んで欲しいのか～？ｗべ～～～だｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:36:33 ID:onZef7cv0

スルー推奨

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:23:22 ID:MtP6yMEO0

戦争に負け、ボロボロになった国が復興してゆく中での、庶民の手に届く夢だったんだよ。
丈夫、故障しても自分で直せる、なんとか長距離もいける、家族の思い出が詰まってる、
だからこそ、愛されてる。
イタリアの町で、一日歩けば何台も見れるよ。いっぱい走ってるとは言わないが。
今度の500も愛される車になるといいね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:39:16 ID:z2FQruZE0

昔のポーランド製FIAT 500 は東ドイツやチェコ製の騒音を撒き散らす
トラバントよりはましだったが、でも、この車モデルチェンジで日本の
軽より良くなっているのか？　日本の軽やリッターカーの方が数段上だ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:43:28 ID:loJcwFLF0

何を基準に数段上だと言ってるのかな？
一番大事な安全性は完全に500のほうが上だぞ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/18(金) 17:21:01 ID:18dYWLw30

日本の軽やリッターカー・・・あまり乗った事がないのでわかりませんが
何が数段上なんです？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:05:31 ID:4fy8ZN1M0

>518
イタリア人は戦争に負けたと思っとんのか？

ムッソリーニに全部負わせて知らぬ存ぜぬじゃ？

街もそこまで爆撃（ミラノ・トリノ・・・北部都市除く）されとらんし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:41:45 ID:Yg7ONiW10

今年3月購入で既に9000km走った Oil減りとワイパービビリ以外に問題点はなし
とにかくどこも故障しないのには驚いてるまあ日本車では当たり前の事ですがｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:47:50 ID:fjaP2QlbO

今年5月購入で既に12000km走った
Oilは減らないがクーラントが少しずつ減る

他は問題無し

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:31:11 ID:hZWwCtXH0

自分も5月購入で、通勤で往復８０キロのため走行１９０００キロ
冷却水が８０００㌔くらいから減るようになったが漏れてる様子は
ないので、エンジンばらしたらガスケットが3番のあたりがきれてた。
その後は減りが止まりました。保障期間のため出費はゼロですんだが
実費だと１０万はかかるみたいなので要チェック。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:54:04 ID:Yg7ONiW10

>>524-525
1.2 1.4 どちらでつか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:24:26 ID:jWLWtiB3O

>>524です

当方1、2です

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:52:41 ID:+lCYIK670

クライスラー、フィアット500 の米国現地生産を決定
クライスラーグループは17日、米ミシガン州のエンジン工場を拡張し、
2010年後半からフィアットの「マルチエア」エンジンを生産すると発表した。このエンジンは、2011年から米国で現地生産を始めるフィアット『500』に搭載される。

http://response.jp/article/2009/12/18/133967.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:07:11 ID:hBKQ7riG0

外は銀世界だ。
チェーン買いに行くが1.2は165-65/14で良かった？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:41:05 ID:onySKrH40

>>470
ばかかおまえは。
イタ車の信頼性を言ってるんではなくて
デュアロジというメカの信頼性のことを言ってるんだろが。

まともな答えをもらっても
そういう負け惜しみしか言えないヤツはうせろや、カス

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:42:34 ID:onySKrH40

>>483
>ってことは助手席に乗ってるつもりで運転してればなんの不快感も無いと思うぞ。

なんでドライバーが助手席に乗ってるつもりにならなければならないのかｗ
あほらしくてまともに反論する気にもなれんわ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 13:25:11 ID:5iVAofOA0

＞＞531

533 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 13:29:18 ID:5iVAofOA0

すみません　どうやったら＞＞○○○みたいに指定できるんですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:31:06 ID:laKS9Eet0

＞＞　>>　　携帯からなら半角にする。

pcからならF８です

535 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 13:54:46 ID:5iVAofOA0

ありがとうございました。５３４さん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:42:25 ID:udlBcPJsO

買ってない奴(試乗しただけの奴も含む)は
文句垂れる資格がない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:51:24 ID:uKPfhJi30

>>531
まともじゃなかったら反論する気だったんだ、おしかったなーｗｗｗ
これってまともな反論なんて期待して書いてない事くらい解るだろｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:53:06 ID:wjeCPJ4I0

>>537
おまえ何言ってんのかさっぱりわかんねえぞｗｗｗ
まともだったらって誰が書いてるのよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 19:07:23 ID:5iVAofOA0

>>531
運転手が助手席感覚なら
助手席の人は酔いまくりですな。
はじめてデュアロジに試乗して思いましたが
１速から２速時のショックが大きいですよね。
でも、数十分乗らせてもらえば馴れません？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:30:45 ID:hBKQ7riG0

>>539
キチンとした日本語をまず覚えて下さい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 20:21:03 ID:5iVAofOA0

>>540
何か変でした？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:22:40 ID:JgNJqWcc0

今日は雪だったので「S」SNOWﾓｰﾄﾞが役立ちまんた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:47:48 ID:hBKQ7riG0

>>541
馴ません？
否定に疑問符
馴ませんか？が正しい日本語

544 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/19(土) 21:22:19 ID:5iVAofOA0

>>543
ごめんなさい。文章だと語尾の上げがわかりませんわな。
気をつけます。こちらでは通じるもので・・・
ド田舎もんで失礼ｍ(＿＿;)ｍ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:51:48 ID:6hV1rtav0

また喪男か

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:09:43 ID:ecHbP7CI0

MT導入、来年7月らしい
ディーラー情報‥本当かしらん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:17:11 ID:k4iS28Vw0

「S」SEXﾓｰﾄﾞ
イタリア人だからな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 07:45:20 ID:YLP277sm0

>>544
謝る事なんてないよ普通に口語では使うんだから

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:25:08 ID:TAA9gdVn0

フィアット500の欧州仕様車に、新開発ディーゼル搭載車
ttp://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2016.html
このディーゼル車が欲しいです。日本に導入されますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:42:16 ID:5XhjTaqI0

来る訳ねーだろ
並行買えよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:43:04 ID:41nbnDTz0

>>549
されません

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:21:33 ID:TAA9gdVn0

なんで来ないの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:22:47 ID:zjHMTEP30

ディーゼルが日本で走るには　あとはわかるな　

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:25:42 ID:5XhjTaqI0

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/q0000021683.html

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:27:42 ID:ZKjPb3YJ0

>>552
端的に言えば、プリウスが売れなくなるから

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:51:51 ID:28nhz+jY0

500？

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091220_vatican_dirty_car/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:55:05 ID:VrGmWzm70

>>556
だねｗ
洗うの大変だこりゃ……ｗ

そういやデュアロジ批判してる人がちらほら居るけどさ、信頼性とかシフトショックの件も含めて
日本車のセミATに関してはどう考えてんのよ？
確かにトルコンかクラッチそのものの電子制御かの違いはあるけど、大差無いと思うんだけど。
信頼性に関しても「日本製だから信頼できる」ってヤツ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:38:33 ID:hgCDY8XE0

>>557
ペダルレスMT自体がまだ過渡期だと思ってるから日本製のも信用してないよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:20:12 ID:OuiOjV1R0

最近クーラントが減るのですがある程度は自然に減るもんでしょうか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:01:21 ID:T4UywD1z0

短い期間に目で見てわかるほど自然には減りません。
寒くなってホースやガスケット等やわらかい部品が硬くなってひび割れて漏れてるかも。
それなら交換だし、もっと悪い場合もあるから一度見てもらった方がいい。保証で無償ですよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:28:25 ID:OuiOjV1R0

Dで、見てもらったが漏れてるとこはないので自然蒸発だと言われその場は
納得して帰ったんだが気になります。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:42:04 ID:sMva3QaBO

>>561
1．2、 1．4どちらですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:37:57 ID:vOZDZLLd0

1.2でオイル減りの車は一斉にオーバーホールを始めているよ！
酷いものは載せ替えだとさ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:46:59 ID:vOZDZLLd0

563だけど追加

原因はガスケットで、歪んだものは修理しても無理らしい

ほとんどリコールだよね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:12:20 ID:mxmmVyZ30

>>563
エンジン乗せ替え？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:01:59 ID:QBFbpQSn0

>>530
これだからMT厨はバカにされるんだろうな。
デュアロジであろうがMTであろうがイタリア製部品（こう書けばわかるか？）に信頼性なんて求めるな。

壊れたらなおしゃーええんだわ。
どんな意味でせよ「信頼性」とか言うならﾄﾖﾀでも乗っとけよ（ﾜﾗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:02:32 ID:QBFbpQSn0

>>462
ついでに言っとくと
>それに合わせてアクセルを戻せばよいという反論は受け付けない。
じゃあ電子制御されたブレーキも昔みたいにおもっきし踏むのか？

その車の性能にあったブレーキング、アクセルワーク位なんの苦にもならんだろ。実際乗り出して1週間もすれば勝手に足が反応してスムーズに走れる。

実はAT免許しか持ってなかったりしてな・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:22:01 ID:OuiOjV1R0

５６１さん、１，４です。現在７０００キロです。

569 ：552：2009/12/22(火) 07:51:05 ID:arSS3UAO0

>>553->>555
ありがとうございます。
でもこの車買う人たちはヨーロッパの価値観を認めてる人が多いでしょうからヨーロッパで認められてるディーゼルを買う選択肢が欲しいと思います。
ガソリン一辺倒にはなりたくないんです。
いま大昔の国産ディーゼル乗用車に乗ってますがトルクが太く使いやすいです。
ぜひ考えを改めてディーゼルを正規輸入してもらいたいものです。
並行ならばどこが良いでしょうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:06:09 ID:w7yuty960

>>569
近所の並行屋

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:12:12 ID:TyDPMtYZO

最近のディーゼルは静かなの？それでもガソリンに比べたら…って感じ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:29:18 ID:laMsjwnCO

保証期間終了後のことを考えて、メンテナンス貯金しよう。
調子がいいから、イタ車だというのを忘れていた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 09:32:37 ID:p4YtVTGL0

３年で売るのが賢いかもよ・・・　

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:06:31 ID:kIE2rUUqP

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:48:02 ID:0ZgHNVLp0

貼るとこ間違えてないか・・・？
ンダスレかヨタスレにでも貼っとけ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:53:38 ID:Box9p1Pb0

500byDieselなら売っている。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:12:24 ID:kVZx9ghv0

英国車なんて当てにならん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 03:24:29 ID:T3ErWW9M0

スタイリッシュ・・・・・
本当の大人には乗れないスタイリッシュさだね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:44:05 ID:nU/nDVazO

やっぱりオイル減るもんだなぁ。交換後5000キロで、ゲージに付かない位まで減った。低燃費オイルなんか入れたら、だだ漏れしそうだなｗ
ちゅう事で、冬なのに10W-30オイルに交換してみましたとさ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:48:50 ID:c6BKQchNO

オーディオスイッチを、ONしたらコード入力メッセージが…
まぁコードを再入力して問題ないけど、これからこんなのがドンドン出てくるかもな。

俺もメンテ貯金初めよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:56:54 ID:aqH54DXA0

既出かもしれんけど、900cc2気筒ターボ搭載が決定したみたいです
http://carscoop.blogspot.com/2009/12/fiat-500-to-get-09-liter-turbocharged.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:09:35 ID:1cDXwqcb0

>>581
日本には来ないだろうな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:21:11 ID:ka6l/bZ3O

この車ってエンジンのかかりが悪いときが、たまにあるよな！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:21:40 ID:V7jY9Xte0

the Last Job お見逃しなく！

585 ：27です：2009/12/23(水) 20:34:30 ID:PM40TDHh0

27日納車決定しましたっ!!

契約して2ヶ月程度で納車なので、皆さんほど待っていないかと思いますが
今から指折り数えて待ってます...

586 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/23(水) 21:05:25 ID:+Fsvkf+80

>>585
おめでとう！嫌味じゃないですよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:31:48 ID:V7jY9Xte0

>>585
オメ！
とにかく、めちゃくちゃ楽しいクルマですよー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:36:37 ID:rIrzVMte0

単車ならいざ知らず、2気筒のエンジン搭載の車はとてもじゃないが騒音で
乗ってられないな。タタ自動車のナノを大きくした様なものだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:11:03 ID:CPiOisj80

来年MT日本に正規導入ってマジ情報なんだろうか。
MINIcooperSかFIAT500SPORTかで悩んでて、500にMT無いならMINIで決まりかなと思っていたけれど、
MT導入されるならまたどっちにするかちと悩むな･･。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:48:59 ID:Xqlu17nvO

ミニの方がデカいし内装の作りもしっかりしてるぜ。

チンクは先代のイメージのまま、ドア部分などボディ鉄板がそのまま内装になってたり、ダッシュ部分がボディ同色パネル（これも先代と同じ）にしてたりと演出たっぷり。しかしそれがまた安っぽい。ダメージジーンズみたいな感じ。
ミニは雰囲気は出しつつも、先代とは違う高級感も付加した作り。実際車格もデカいしすぐ買えるしミニはミニってすぐ分かるしいいんじゃね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:58:31 ID:27yuYtNX0

>>590
その通りだよ！ミニの方が絶対イイ！

ミニの専用スレがあるからそっちで語ろうよ！チンクをボロクソ言おう！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:13:14 ID:0pS8GgJIO

うちにはMINIも500もあるんで乗り比べたけど………MINIのがだいぶ上。走りのMINIにたいして可愛さの500だ。クーパーＳだからか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:16:51 ID:jcayHobJ0

クーパーSはなかなか評判いいね。
どうせMINI買うならワンよりもクーパーS買ったほうがいいって、よく聞くな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:57:29 ID:GPNRFanAO

この車ってエンジンのかかりが悪いときが、たまにあるよな！
皆さんはどうですか？？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:14:15 ID:Ip7zlHgS0

まぁブサイクデカミニでも乗ってろって

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:38:08 ID:27yuYtNX0

クーパーＳと比べるならアバルト500とかアバルト500SSじゃないと・・・

というか、愛車自慢はミニのスレで頼むよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/24(木) 16:01:50 ID:z25sh8b20

ミニの方が出来がいいのは判ってます。
５００は狭い室内、内装がチープ等々
あげれば色々とありますが安いんだから
仕方ないじゃないですか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:40:30 ID:yLLTIPc80

>>589
私も某ディーラーから同じ話を聞いた。
来年夏、SPORTだけ。

FIATは、いただいた。ルパン三世　だって。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:14:55 ID:VRsoY/Au0

MINIの内装はカタログでは豪華に見えるけど実際見ると豪華さも感じずオモチャみたいで好みじゃありません
500はドア内張りがプラで安物っぽいですがインパネはデザインが秀逸で高級感すら感じます

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:40:46 ID:cjrzS5j00

ここに来た人みんなに

【o_._o】【o_._o】 Buon Natale！【o_._o】【o_._o】

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:28:25 ID:Q3yDY0by0

>>583
たまにあるね。やりなおせば掛かるが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:44:28 ID:0D8/SDqt0

高級感はともかくとしてまとまってはいるな。

ちゃちいドア周りやフロントガラス、合いの悪い樹脂部品全てひっくるめて
完成されていたかのような完璧な雰囲気をかもしだしているようないないような。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:07:05 ID:2ur8GH3X0

MINIは一見安いけどあれもこれもと付けるとすぐに400万超えるからねぇ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:15:27 ID:/A0IEbHh0

俺としては、同じオープンならミニ・コンバチより５００Ｃだな。
つまり、それは、ビキニコンテストを行うか、寒冷地でデモやるかの差だ。
日本でも、とっとと真冬のビキニコンテストをやりなさい！ＦＡＪ。
あ、サラさん、あなたは特にビキニにならなくていいです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:35:55 ID:c0jpj/vKO

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 07:08:08 ID:RNq2Fa8Y0

>>583
寒いとかかり悪いし、かかった時にMFDになんか文字が点滅表示されてからいつもの表示される

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:45:21 ID:yI8bgNvE0

0度表示でもいつもと変わらず始動するけどもっと低い領域ですか？1.4でつ
ただ10度位以下だと1速から2速に2500rpm以上回さないとチェンジしない
マニュアルでも入らないからこれは仕様のようですね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:07:37 ID:8Mps1Ecc0

あんまり低い回転数で２速入れるとノッキングするよ。
何回かやってしまった俺アホス。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:44:49 ID:qQuOxOZmO

やっと今日納車だ。当日になるとドキドキワクワク感が以外とないわ。
一ヶ月くらい前のほうがワクワクしたてな。俺には三ヶ月半は長かった…。晴れろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:44:45 ID:ktyPNaM9O

1.4sport
納車から7ヶ月、一発始動しなかったことはない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:27:07 ID:yI8bgNvE0

>>608
1.4だけどノッキングする領域にはしようとしてもシフト出来ないんだけど・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:02:55 ID:zyiprAJO0

純正i-Podコネクションキットを取り付けようと思うのですが、
動作エラーなど、不具合について教えてください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:16:57 ID:1lgX5wKM0

>>611
MTなんじゃねーの

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:48:34 ID:GmTq4fJX0

事故で愛車のスイフト1.2が廃車になったので
以前から乗ってみたかったこの車を検討してます。
それなりに飛ばすほうなのでスポーツに惹かれてるけど、
オイル減りとか考えると、1.2の方がいいのかと思ったり…。

往復８０キロの通勤と週末の買い物がメイン。
小回りに関してはスイフトも酷かったので、問題なし。w
1.2とスポーツ、どちらがいいでしょうかね…。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:36:10 ID:/HshJSrL0

>>614
それなりに飛ばすならアバルトを薦める。
sportは雰囲気のみ。速い遅いを語るクルマではない。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:06:33 ID:yI8bgNvE0

>>614
スイフト1.2だと90PSなんでそれなりに飛ばすのならやっぱ1.4(100PS)にした方が無難だと思う
アバルトはマニュアルオンリーが問題だし所詮135PSでたいして速いわけでも無いしね
逆にSportは雰囲気はとってもいいわけでそんなに速く無いのに飛ばしてる感じが味わえるよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:28:36 ID:ktyPNaM9O

内外装の雰囲気が気に入っているならsport。
スポーツボタンも魅力の一つだし、排気音もなかなかイイ。

1.2もイイところが沢山あると思うから、まずは試乗だね。

618 ：614：2009/12/26(土) 22:31:31 ID:QAfyi6QO0

レスくれた方、ありがとう。
事故の影響で左手の力があまりないので、アバルトは厳しそう。
飛ばすと言っても１００前後だし、スポーツにしときます。
これならなんとか買えそうだし。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:40:41 ID:/HshJSrL0

まずはケガを治して安全運転を心掛けましょう！
チンクはのんびり走っても愉しいし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:20:33 ID:Qr2yihy40

あまり語られないけど
POP/ラウンジとスポーツのシート形状の違い・・
POPのシートはチョットしたコーナーでケツが飛びます
スポーツのサポートも大きいとは言えませんが
大きな差があります。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:42:00 ID:/gnS3z1Q0

あまり語られないけど
POP/ラウンジとスポーツのキャリバー色の違い・・
POPのキャリバーはチットも目立ちません
スポーツのキャリバーも性能ＵＰとは言えませんが
見た目に大きな差があります。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 05:31:15 ID:BnClGj5l0

オープンが好きで
ユーノスロドスタ、Audiの４座オープン、エリーゼ、ラパンキャンバストップと乗り継ぎ
今度５００Cがかわいいので検討中です。

FIAT500C　1.2で考えてるんですが、故障とかどんな感じでしょうか？
まぁLotusなんて物好きな車にも乗ってたくらいなので
自分はたいがい大丈夫ですが、今度は嫁も乗るので
ちょっと心配で・・・＾＾；

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:39:03 ID:08Uv1jsR0

>>622
過去ログ見て頂けたらと思いますが概ね1～2万km程度では大きな故障は無いようですよ
2～3万kmはみなさんこれからでしょうからまだ検証出来ていない状況でしょうか
昔の外車と違い保証が3年、有料ですが延長も可なので経費的に奥様も安心ではないかと

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:45:41 ID:08Uv1jsR0

訂正
大きな故障は無いと書きましたが私は小さな故障も無いですｗ

625 ：622：2009/12/27(日) 08:55:53 ID:BnClGj5l0

ほい、過去ログ見てみます～

最近の外車は質が良いのですね～
９０年代はじめに乗ってたAudiはハズレだったのか
エアコン周り、エンジン冷却系とトラブル続きの金食い虫だったもので…
逆に意外とエリーゼは壊れなかったですね。
・・・つうか壊れるような装備と呼べるようなものも、
ろくについていませんでしたし…
エアコン、パワステ、パワーウィンドウはおろかブレーキサーボすら無し。

今日、近所のディーラーに５００があれば試乗してみます～。

626 ：622：2009/12/27(日) 12:18:26 ID:BnClGj5l0

500 1.2試乗してきました
確かに、Autoよりは、ギアを選んだ方が運転が面白い。
かなりエンブレが効くようなギアの落し方しても
ギクシャクはなかった。
あと1.2でも結構いい加速してくれるので、自分としては十分。
車重が重い印象も無いし。
クリープが使えない事にちょっと慣れてないくらいで
違和感はなかった。Uターンで小回り性能は十分と判断。
ペダルが軽すぎるのと収納が少ないのがちょっと不満なくらい

あとはCにするかどうかだな～

５００C乗ってる人に背中をおしてほしい～（ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:24:08 ID:nIegq57+0

>>626
あなたはＣにすると最初から決まってます。ていうかハードトップやグラスルーフを買う理由がありません。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:37:23 ID:i9J9XsvLO

峠を走った後
高速に乗ったら、前のほうからキーキー音が時々鳴っているのに気が付いた。
エンジンを回し過ぎたか、それともデュアロジ系のトラブルか…
2速3速を繰り返し変速し
アクセルをガンガン踏んだ俺が悪かった。

1.4sportの年末。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:48:55 ID:jFM5cpMW0

>>626
ボディカラーが白と赤しか選べないことに不満がないのなら
Cを選ばない理由はないんじゃないの？

630 ：622：2009/12/27(日) 15:14:33 ID:BnClGj5l0

確かにCじゃなきゃ500を選ぶ理由はないんだよな～自分。
書き方が悪かったです。

Cの素晴らしさ＆デメリットをオーナーの実感・感想として知りたいなと＾＾

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:51:30 ID:+tUQs35F0

Cは南国ならいいんじゃないの？北国だと幌が心配だよね。
あとトランクの形が可愛くてうらやましいです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:15:19 ID:c58lSFTf0

オープン乗り継いだ方に今さら何も言うことはありません。
まあオープンというよりキャンバストップですね。デミオやラパンにあったような。
ただこの車、Ｃに限らず左斜め後ろの視界が非常に悪い。
Ｃはさらにリアウィンドウ小ですからバックはかなり気を使います。
そこだけは前もって嫁さんに了承してもらった方がいいですよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:12:57 ID:hNtc7NxG0

次回のカーグラフィックTVに500アバルトが
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:17:24 ID:05qylwhV0

>>628
確かに急勾配が頻繁にある峠だと
スポーツONで、アクセルをガンガン踏まないと
前に進まない…
2速、3速をフル活用して何とか攻略できる感じ。
だからアクセルを踏んだのは仕方ないと思うよ。

異音との因果関係はわからないけど
少し様子を見てあまり酷いようならDに見てもらってほうがいい。

635 ：622：2009/12/27(日) 18:27:45 ID:BnClGj5l0

>バックに気を使う

５００C の装備表に「リアパーキングセンサー」がありますが
使い勝手というか、少しはバック時のサポートになる機能でしょうか
信用してたらガシャンとか…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:07:31 ID:2aew2fwl0

>635
俺今日1.4 500C契約しちゃった。迷ってないで買っちまえ。ダメな車だっ
たら一緒に愚痴ろう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:22:58 ID:i9J9XsvLO

>>634
ありがとうございます。
しばらくマータリ運転するように心掛けます。

しかし、回したときのエンジン音はサイコーでした。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:48:14 ID:ayStL0jRP

トヨタ自動車がハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の４代目として、家庭の電源から
充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を投入し、本格的に量産することが１２日、
分かった。時期は２０１４年ごろで、ＨＶとＰＨＶを選択できるようにする。
価格は現行の３代目プリウスとほぼ同じ２００万円台前半に抑える方針だ。

ＰＨＶは、短い距離は電気自動車（ＥＶ）、長い距離はエンジンを併用する通常の
ＨＶとして走る。電気だけでも２０キロ以上走るため、一層の低燃費化が期待でき、
トヨタは次世代の環境対応車の本命とみている。

ただ、高価なリチウムイオン電池の搭載が必要で、低価格化が課題。トヨタは
今月、日米欧で現行プリウスベースのＰＨＶ５００台を、法人向けリース販売用として
試験発売。１１年末からは月１千台程度を限定販売し、１４年の全面改良に合わせて
本格投入する計画だ。

*+*+ asahi.com 2009/12/13[12:55:19] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/NGY200912120016.html

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:49:17 ID:ayStL0jRP

家庭段階の電気代は、1kWhあたり夜8円、昼20円といったところ
新型プリウスのニッケル水素電池の容量は 1.3kWhらしいので
仮に4倍の容量、キリよく5kWhになったとして夜間フル充電40円で20km走る計算
現状のプリウスが燃費が20km/lでレギュラー120円/lとすれば
120円で20km走る計算だね

ＰＨＶの意味分かってないヤツ多いな。
通常はＨＶ車のリッター３０ｋｍで走り、ＥＶ走行２０ｋｍも可能。
３Ｌで１００ｋｍも航続出来るすごい車だ。
買い物はＥＶ、長距離はＨＶ＋１０％燃費可能
ＥＶの１２０ｋｍまでしか走れないという制限がない。

200万円前半とは凄すぎる。
これは他社は絶対真似できないからトヨタ勝っただろう。
何せ他社はこの容量の電池では電力不足で強力なモーターが使えないからな。
トヨタの昇圧特許を使わない限り小容量の電池だけで自走出来ないのだから。
ホンダだって当然真似出来ない。インサイトがモーターだけで走行出来ないのと同じ理由で。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:56:10 ID:hD0L1MTk0

>>635
逆に敏感すぎるぐらいですよ。
パーキングの車止めにも反応して
しまいます。

リアウインドウの小ささにはじきに慣れました。
窓の小ささによってクラシカルな雰囲気が演出
されていて私は気に入っています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:22:14 ID:fW7jceLT0

キャップここにまで出張か。。

こいつマジで国産売れなきゃやばい人？
と思いきやZ4スレでアウディ貼ったりするんだよなー

642 ：622：2009/12/28(月) 05:09:29 ID:O3XgAPGL0

いろいろ情報ありがと～＾＾
いい情報が聞けてよかった。

とりあえず、頭金１００、下取り４０で残はローン。
今年はもうディーラー休みらしいんで
新年一発目に契約してくる♪

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:27:34 ID:bhUM+pcLO

先日やっと納車されたので燃料満タンにして100キロ程走ったんですけど、
燃料表示の一番上のメモリの半分しか減ってないんだけど異常ですか？
元々のタンクの形状上の問題で急激に表示が減るとかですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:23:02 ID:2b6kahvx0

乗り方にもよるけど、満タン給油で500～600キロ走るので、正常だと思うよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:47:13 ID:bhUM+pcLO

>>644
ありがとうございます。
なんとびっくりです。これまでデカイ車に乗ってたんで余計に！
にしてもやはり小さい車は楽しいな～。運転が好きになってきた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:15:59 ID:2ZY3QoDm0

500は乗るんじゃない、着るんだ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:36:30 ID:F/AfQGJZ0

バニライエローってさすがにもう入手不可能ですよね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:09:00 ID:BDmO948X0

燃料タンクがもう少し大きいとウレシイ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:06:35 ID:uc2r4Ouz0

>>618
アバルトは左MTの設定あるよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:20:58 ID:cUNtYh8u0

651 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/29(火) 16:20:50 ID:QhIW4dJD0

>>647
あるんじゃないですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:38:06 ID:ozXjkbaE0

購入に当たって色々調べているのだが、
純正オーディオってUSBつきかそうでないのかはっきりしないなぁ。
ついてないなら、社外品を考えないと…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:38:32 ID:wa587b160

>>652
ＵＳＢは付いていないはず。
確か本国の500には付いているんだよね。

自分は先週契約したんだけど、iPodをどうつなぐか考えていて、
最初は>>612の純正のキットを取り付けようとしたんだけど、
ディーラーの説明を聞いて使えないことが判明して、
結局、AUXのケーブルを出してもらうことにした。

ちなみに>>612が使えない理由は、
・対応するipodの機種が限られている
・ipodをハンドルのボタンで操作できるが、プレイリスト１０枚（？）分しか操作できない
こと（自分の記憶と理解が確かならば）。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:46:27 ID:pbSW9ToT0

スピーカーとかしょぼいから、おれにはFMトランスミッターで十分だ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:54:50 ID:ucgdojeT0

自分はMP3でCDに落として再生している。1枚で20～30曲。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:02:30 ID:QiUrpIIy0

カーマガジン2010年2月号の付録に
フィアット500のカレンダーが付いて
ます。皆さん買いましょう！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/30(水) 10:34:25 ID:wqS0XCkI0

>>654
しょぼくとも、トランスミッターって雑音が入りませんか？
一番いいのは、ステレオ本体を交換する事ですかね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:19:20 ID:G0X6mVLQ0

標準のオーディオは音悪いのか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:34:46 ID:sLGz/kyc0

純正にしては良い方だと思うぞ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:23:07 ID:RbpnjBgj0

>>653
自分はまだ納車前で確認できてないんですが、ipodコネクションキットを付けてしまいました。
自分的にはプレイリスト再生ができるかどうかが重要なとこなんですが、出来るのでしょうか？
ipodは第５世代です。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:05:54 ID:WhKeRnYpO

本国にあるUSBは何で日本にはないの？
詳しい人、教えて。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/30(水) 14:17:53 ID:wqS0XCkI0

６６０さん同様、ipodコネクションキットについて知りたいです。
僕も第5世代です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:26:49 ID:wsC8ihAb0

買おうか悩んでるんだけど
Cは何年かしたらやっぱり雨漏りとかするもん？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:37:00 ID:vqPOLHJK0

下記ログの690-700あたりに、i-podコネクションキットの記述があります。
ttp://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_auto_1223225015

665 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2009/12/30(水) 16:35:16 ID:wqS0XCkI0

>>664 ありがとうございます。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:04:41 ID:DSfkhoVV0

>>663
>Cは何年かしたらやっぱり雨漏りとかするもん？

そんなん何年か後じゃないと分からんだろうよ。
すると思ってればいいんじゃない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:26:02 ID:GqHIGfyc0

>>660,662
5Gなら本体操作モードもオッケーだよ。
5.5Gまでがフルサポートだったはず。

懐かしいな。リンク先の操作まとめのオリジナルを書いた者ですw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 07:31:19 ID:eFh/6mlI0

>>667
2Gはよくフリーズするｏｒｚ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 07:56:00 ID:FBO6hvFe0

>>664,667
ありがと、安心した。
早ければ、来週納車です！楽しみ～！！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:49:42 ID:P3YPTUCy0

MTの発売は決まった？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:01:52 ID:ysvIvsL30

最近気が付いたのですがアイドル中、断続的ではなく一定の周期で
わずかながらカタカタという音する。発生源は特定出来てないが
正月前なのに気になる。

672 ：【大吉】【1003円】株価【22】：2010/01/01(金) 10:06:36 ID:8YyRlvjZO

明けましておめでとうございます。
今から2010ファーストランして来ます。
初詣と挨拶周りで往復250km
愉しんできます。

今年も宜しくお願いします。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/01(金) 10:22:05 ID:k7eXRvvT0

>>672　いってらっしゃい　気をつけて！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:09:40 ID:sH6jv+B70

>>657
本体裏へipodのpinから配線加工してAUXで聞いてる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 18:17:18 ID:SiHO1xq90

俺はとにかく持ってる音源をＭＰ３でＣＤ－Ｒに入れる。壊れるまではこれでいいや。
壊れたら１ＤＩＮごと好きなのに取り替える。ケーブル高すぎて買うのアホらしい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:57:52 ID:ufWxOoyOP

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:30:17 ID:fEgrkLUC0

あけおめ～～～！
おれも関西人当然500だｗ
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100103/trd1001030013000-n1.htm

678 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/03(日) 08:40:02 ID:eafUEU3s0

>>676　釣りですか？
他の場所でしてください。
遠方の旅行なら飛行機とレンタカーで十分。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 12:38:44 ID:ER51FMX+0

おめでとうゴザイマス。

チェッカーモータース行って、５００C １．２　白　で契約してきたよ～
近所のディーラーより３０万近く安い見積だったので即決。＾＾
やっぱし、いいお店は対応が親身でありがたい。
近所のディーラーは全く売る気が無い感じだったもの。

納車予定は２４日、ワクテカだぜ!

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:11:23 ID:dPciqfEy0

半年待ちで１．２の白が年末に納車された。試乗の時は
慣れれば問題ないと思ったデュアロジだがかなり違和感
あるね。坂道での４，５速のトルク感がなく残念です。
シングルカムの軽快な感じが好きで１，２にしたんだが
少し後悔してます。スプリントのマフラー、エアクリなど
エンジン周りのパーツは揃えてあるのでこの正月で慣らしも
完了したので交換して見ます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 09:53:40 ID:SQNcfKjRO

>>673
無事帰宅しました。有難うございます。
周りの人は、マフラーや足回りの交換をススメてきましたが
私は素のままで充分。
ただ、エコに興味があり
タイヤをエコ製品に履き変えようか迷っています。

>>680
自分もデュアロジには、慣らし運転が終わる頃まで戸惑いの連続でした。
運転中の他に
エンジン始動時、一時停車時や駐車時などでも…
新車の緊張感もあって
距離が短くても運転するたびに疲労困憊…
この先どうなるかと思いましたが
今は、ほとんどデュアロジ警告音と無縁の操作が出来るように。

自然と慣れますよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:48:38 ID:VRyXW7sP0

終わってもいないタイヤをわざわざ替えるほうが反エコじゃないか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:52:07 ID:527kjh++0

エコといってもエコロジーでなく
エコノミーってのもあるし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:31:33 ID:6NuIokhK0

>>683

エコノミーでも無いと思うが。タイヤ代をペイするには
相当走らないといけないんじゃないの。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:49:48 ID:527kjh++0

んじゃエゴ（自己満）でしょきっと

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 12:15:07 ID:ubJk3NxF0

実はスタッドレスとかいうオチだったりして・・・

凍結路だと、結構挙動が気難しい気がするけど気のせい？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 12:25:34 ID:OGNLQBDW0

ホイールベースが短いからホイールベースが長い車からの
乗り換えならそう感じるかもね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:24:30 ID:/IfFiwzT0

12月28日,1.2ハッピー納車した。次の日，大雪なかなか，荒れた道(未除雪)は，オートだとキツカッタ。
東北（いなか）は，500は，ギヤ操作つらいかも。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:22:29 ID:6iqdjGEu0

運転の，仕方も，カクカク，してそう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:42:51 ID:SQNcfKjRO

>>682-686
確かに使い切っていないタイヤを交換するのは、エコではないですね。
このタイミングで交換するのは、自己満足だけと気付きました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:13:25 ID:b66zCpX7O

最近納車されたんだけどウィンカーが調子悪い。
浅い角度の曲がり角を曲がった時は、ウィンカーが戻らないから手動で戻す（正常動作）
戻すときに逆へウィンカーが入ってしまう。の繰り返しになって焦った。
ウィンカー入れるとき「パキッ！！」って異音がするからやはり・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:01:57 ID:LpxzZbxy0

年末納車され２０００キロ走ったのですが、始動時
暖気が充分でないとMTがバックギアに入れるとき
3秒くらい遅れて入るのですがこれは異常ですかね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:10:36 ID:Jk2UBbtM0

ポキッとかパキッとかの音は、イタリア車においては
効果音みたいなモノだからあまり気にしない方が良い
けど、かと言ってホントに爪が折れたりしてた場合の
アッセン交換はハンパないよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/05(火) 18:12:31 ID:i/BKIe650

イタ車、英国車、仏車などの小さな出来事は
挨拶代わりです。新車当時から部品、工具が
フロアに落ちていたりと笑わせてくれる事もあります。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:35:44 ID:2B23fbZH0

なんかクーラントの量が減ってきた気がする。
注視開始～

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:51:39 ID:/pPfVpuZ0

エアコン使うと足元のほうでキュルキュルいってるのは当然仕様ですよね？
叩くとしばらく治まるけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:52:58 ID:XhTmFO6b0

自転車用キャリアって付きますか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:54:59 ID:LTDqXvlN0

ソニー損保だったかな？
CMに500C出てない？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:40:20 ID:1CGnvLM80

>>696 音しませんｗ
>>698 Cじゃないけど500出てます
http://www.sonysonpo.co.jp/promo/N5010500.html

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:46:08 ID:1CGnvLM80

Jomoにも出てるんだ～見たこと無いけど
http://www.j-energy.co.jp/et/cm/#

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:59:27 ID:Pvpmhnsb0

>>700
この小っちゃい車で駐車できないとか酷すぎるｗｗｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 04:21:10 ID:NlhD7Z0Y0

695,
ヘッドガスケッ戸交換だね。けっこうあるみたいです。
外部からの漏れがなければ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:37:11 ID:MCw4j4k30

>>700
キモオタが乗る車ですって
JOMOの悪意が感じられるCMだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:26:38 ID:VsVxihqC0

まぁ、JOMOの名前はもう少しで消え去るし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/06(水) 14:09:27 ID:bKDnnj6O0

あのオーライオーライしてた人は
「ウルトラマンマックス」に出てた
大根役者ですね。相変わらず大根ですね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:19:32 ID:P6DtBIJ80

>>701、703　てか、縦列駐車の基本動作すら出来てないから、
オメー良く免許取れたな？のレベルだと思われ。竹内結子のボルボ？
の方が運転巧そうだ･･･

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:43:58 ID:M227NICP0

CMにそんなに熱くなるなよｗ
実情とあってるんじゃない？多分。男オーナーの場合は。
趣味性が高いほど、勘違いオサレやオタクオーナーが多い気がするし。

だけど見かけるのは女性が運転している事のほうが多いんだよな・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:35:22 ID:334wSUL20

きっとＢピラーと助手席ヘッドレストとＣピラーで左後方視界ゼロだったんだよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:06:14 ID:/SHExCQq0

今日1.2POP白見かけたけどおっさんが乗っててどうにも似あわね～雰囲気
そ～いうオイラもおっさんであんな感じに見えるんだと思い消沈ｗでもめげないぞ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:01:20 ID:dcZQ0fnV0

デュアロジの安物雑貨感覚が癖になってきたー。
エアコンじゃなくて冷風扇
電気ポットじゃなくて電気ケトル
オーブンじゃなくてオーブントースター
掃除機じゃなくてホーキー（回転ブラシで絨毯のゴミ絡め取るやつ）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 02:15:49 ID:CPzTzqu10

俺もオサーンだが
500C白に乗ろうとしているぞ、現在納車待ちだ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 08:23:56 ID:BQfI7RfP0

年明けて、1.4 500Ｃ納車しました！
よく言われているデュアロジですが、ＭＴモードだとほとんど、気になりませんね。
ＡＴモードだとちょっと気持ち悪いですが・・・
慣れないせいか、ＭＴモードで１速→2速まではいいんですが、3速で前（シフトダウン）
に入れちゃう（泣）早く慣れなきゃ…

以前、話題に出たipodケーブルですが、充電はされないんですね。５Ｇだから？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:47:53 ID:ASN/FMoK0

500Cもルパン仕様のイエローも出るみたいだし、
FIATにはいつも「もう少し待てば良かった～！！」って
思わせられる・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 11:15:14 ID:q2wMYuiu0

そんなことより早く電動サンルーフを全車にオプション装備しろよっ！！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 15:34:54 ID:ipLVHvyB0

コノ国ハ、限定商法ガ大当タリナノデ、今年一杯ハ電動ハ限定車ダケデス

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:59:57 ID:aQMV/HEK0

MTはどうなった？

出るの？
出ないの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:30:34 ID:ipLVHvyB0

ミッション・・・ダシタラ出シタデ、オマエラ買ワナイジャン。
MITOデ様子ミタケド、全然ウレナイカラヤメタヨ！クソ野郎。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:54:52 ID:QdC5U7IC0

>>717
言えてる MTなら買う程度の嗜好で500を選んでくれなくていい
実際出たら色が～とかサンルーフ付きなら～とか言うに決まってるｗ
そんなこと以上に魅力的な車なんだから

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:23:19 ID:aQMV/HEK0

>>717,718
おまえら何様なんだよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:35:05 ID:pbOhoTCf0

>>719

神様、仏様、FAJ様だWWW

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:41:45 ID:pO0mwn67O

>>716
しばらく発売はないよ。今すぐほしいなら並行しかない。
FAJは、HAPPYに全力投球中。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:25:33 ID:aQMV/HEK0

>>720
さぶっ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:12:14 ID:9d4IvfND0

MTの発売は今夏予定らしい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/08(金) 09:13:06 ID:5M9rcplT0

>>720
面白くないです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:01:33 ID:eWcR17p30

某ディーラーに15年ほど勤めたが「何々が出たら買う」と言われたお客さんで
買ってくれた事は一度も無かったように思う。買えない人や買う気も無く商談するやつが
口実を作ってるだけですね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:09:27 ID:/P5fvtxS0

現にMTの発売が現実味を帯びたとたんMT厨が静かになったしな。

欲しいけど買えない＝ＭＴ厨でok？

にしても500ｃのルパン仕様・・・
あれはどう見てもダサイでしょ。やり過ぎ。
>>720と同じくらいｻﾑｲ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:35:15 ID:NhBjnvtK0

>>725
なぜだかわかるか？
出るまでに他の車を買っちゃうからだよ。
欲しがっている人が多い時に発売せずに
旬が過ぎた頃に発売しておいて何言ってんだかｗ
５００も正直なところもう完全に旬は終わっとる。
MT欲しいやつはさっさと並行買って楽しんでる。
いまさらMT出したところで売れる台数なんて限られてるわな。
もし５００のデュアロジが日本発売されたのと同時もしくは
２～３ヶ月遅れでMTを発売していたらMTの分
販売台数は確実に上乗せされていたはず。
それをデュアロジだけにして大量のバックオーダーかかえて
デュアロジ欲しかったやつまでも取り逃がしてる。
日本のインポーターってのは本当に脳がない。

>>726
上記参照。
何言ってんだかｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/08(金) 12:38:01 ID:5M9rcplT0

>>725
見合った装備がなかったから、他車に流れただけでは？
ディーラーさんがお客様を「やつ」よばわり・・・
そこが引っかかったので意見させていただきました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:40:45 ID:yee3aVOs0

電動サンルーフ付ガイイケレド、ピンクジャダメトカ、1.4ナラ買ウトヌカシテ
イタ人タチ、HAPPY買ッテヨ！
1.2ト1.4両方出シタヨ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:06:20 ID:z50SmJDj0

HAPPYの抹茶アイスみたいな色がイヤなんです

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:26:41 ID:NhBjnvtK0

>>729
中国人ですか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:37:22 ID:CkG8pzo40

中古を購入した５００ですが、オイルレベルを見たらなんか
オイルが不透明な感じで若干白いような茶色なんですが
冷えきった状態だとこのような感じでしょうか？
走行は中古ですがまだ１２０００キロです。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:48:14 ID:eIQ/OXoVO

>>732
心配王子、いらっしゃい！
不安ならオイル交換するべし。

以上。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:53:35 ID:hAY4Nnty0

ＭＴもいいんだが、現行の２ペダルはずっとデュアロジのままですかね？
ＤＳＧとかに変更されたりしないのですかね。ＭＴモードで走ればそれなりなんだろうけど、
どうせならもう少しまともなＡＴモードつけて欲しいが、無理かね。
あといつも不思議に思うんだけど、ＭＴ乗りたい人はアバルトでいいと思うんだが。
なんか問題あるの？価格的なもの？デザイン的なもの？サポート？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:09:34 ID:7tLUPZed0

おれあのグリーン好きだなぁ。
自分のはしろだけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:30:09 ID:iW+X6+u60

>>734
MT好きな人がみんな飛ばしたいわけじゃない。
普通の足の普通の車のMTに乗りたい人も少なからずいるのよ。
個人的にはデュアロジをギコギコで十分事足りると思うけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:33:31 ID:eWcR17p30

>>727
>出るまでに他の車を買っちゃうからだよ。
それだけではないと思うしやっぱ元々買えない客も多い
希望車種や仕様が出ても今度は「嫁が～」とか逃げるだけｗ（経験上）

>>728
「やつ」呼ばわりってもうディーラー辞めたんだしいいだろｗ

>>734
MT欲しいやつって金持ってないんでないの？ｗ殆ど1.2POP希望みたいだし
金持ちでほんとうに500好きならアバルト買うかとっとと並行MT買うか出るまで
デュアロジ乗るかどれかの選択肢があっていいとおもうよな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:57:27 ID:7tLUPZed0

まぁこのスレにいるMT厨はそんな感じだな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:59:03 ID:01Xc99oU0

>>730
それがいいの。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:27:07 ID:b0oZBwEd0

さっさと手に入れて次はマルチエア出たときにじっくり希望の仕様を待つ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:35:06 ID:DI/jgdCN0

だわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:39:28 ID:DI/jgdCN0

５００買ってから
運転中のアクビ増えた。
トコトコ感がたまんねー。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:43:41 ID:yee3aVOs0

MTガ欲シイノナラ、アバルト500ヲ買ッテクダサーイ。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カルロス

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:52:19 ID:eWcR17p30

アバルト500がデュアロジだったら買うんだけどな～ｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:54:25 ID:ZurHlLsM0

>>732
エンジンオイルが白濁してたら
ガスケットから冷却水が混入してるのかも
もしそうだったらエンジンO/Hです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:56:25 ID:ZurHlLsM0

>>734
>あといつも不思議に思うんだけど、ＭＴ乗りたい人はアバルトでいいと思うんだが。
>なんか問題あるの？価格的なもの？デザイン的なもの？サポート？

MT乗らないやつはこれだからなｗ
MT=スポーツモデルというのは日本の輸入車インポーター
（最近では国産メーカーも）の勝手な幻想です。
MT好きなやつ＝スポーツモデルに乗りたいやつ
ばかりではないということです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:57:51 ID:ZurHlLsM0

>>737
>MT欲しいやつって金持ってないんでないの？ｗ

出た出たｗ
典型的なAT限定免許保持者の考えだなｗｗｗ
これだからAT厨は嫌われるんだよ。
早く気づけよ。あっ、バカだから気づかないかｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:08:32 ID:DI/jgdCN0

500でのお気に入りのBGMは？
当方はファイトライクエイプス。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:23:47 ID:eWcR17p30

>>747
あ～ごめんね俺MT車も所有してるよ
500はSport乗ってるけどこれは普段の足だいい車です

>>これだからAT厨は嫌われるんだよ。
おいおいそう言うMT厨はインポーターにまで嫌われてるぞいｗ
少なくとも俺はオーナー様だｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:47:13 ID:HrIM0uxD0

これみるとMT欲しいけどね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6914524

751 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/01/09(土) 09:05:07 ID:Wru7V4nF0

　１．４のＭＴ右Ｈ待ってたんだが、一向に出そうもないから
トゥインゴＲＳ買ったよ、来週納車が楽しみ　スレチすまん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:13:52 ID:tIfKZUobO

俺は、マターリ街乗りMT厨だったが、今はすっかりデュアロジ厨になった。
速い遅いに関係ない街乗りなら、デュアロジで充分満足。

オススメだぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:45:36 ID:HAUSxqZz0

大衆イタリア車は小排気量MTが真骨頂。
デュアロジがそんなにいいなら、何故イタリア人は選ばないんだろうね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:52:06 ID:YZ2ymJ/V0

連休で試乗してみようかなって思ってディーラーに試乗できますかって電話したら、
試乗車はありますけど、
雪解けするまで試乗はできませんと。
スタッドレスぐらい買えよと言いたくなったが、
ひょっとしたら、スタッドレス代をケチってるんじゃなくて、
デュアロジのカクカク挙動で雪道ではスリップしやすいのかな？
アイスバーンでカクカク挙動でたらグリップ失いそうだしな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:46:06 ID:K4RmOm700

>>754
お客様および同乗する当社従業員の安全面を考慮しているのです。
積雪状態の道路で敢えて試乗を望まれるお客様は普通はいらっしゃいませんので。
お客様にピッタリのお車として、ジムニーを提案させていただきます。
大変残念でございますが、このたびはご縁が無かったということで・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:55:00 ID:YZ2ymJ/V0

なにも冬道でガンガン走らせたりしねーよ。
冬道での挙動を見ておきたいって普通に思うだろ。
ディーラーの近所をちょっとぐるっと回る程度だし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:04:01 ID:cehONfVO0

釣られんなよ（ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:41:29 ID:KCSOhFvT0

>>749
>少なくとも俺はオーナー様だｗ

痛すぎるｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:42:57 ID:KCSOhFvT0

>>753
デュアロジがいいなんて言ってるのは
AT限定免許が大人気の日本だけの話ですからｗ
AT厨は相手にするだけ無駄だよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:34:29 ID:URjqZQEp0

>>759
デュアロジがいいなんて言ってる人はそもそもいないよ。
いたとしても「これでもいい」程度で、言ってるのは元ＭＴ乗りだ。
ＡＴに馴れた人がデュアロジいいなんていうわけない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:53:39 ID:KCSOhFvT0

いやそうでもないみたいだよ。
５００スレはずっと見てるが
MTよりいいなんて言ってるやつもいるよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:11:54 ID:URjqZQEp0

だからそいつは元ＭＴ乗りだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:16:26 ID:KCSOhFvT0

違う

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:25:56 ID:URjqZQEp0

ＭＴ乗りはデュアロジをＭＴと比較し、ＡＴ乗りはトルコンと比較する。間違ってますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:24:26 ID:wSPF4npk0

ハッピー１．４Ｌ商談してるんですが、下取りなしで、
値引きどれくらいならハンコ押すレベルですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:14:15 ID:v/uSqIE60

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ルパンイエローの電動サンルーフつき、ﾏﾀﾞｧ？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ　 .|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:28:44 ID:bfW43mas0

>>762
両方乗る人ですがデュアロジいいよ前にも書いたがシフトアップ時に
クラッチを踏む意味の無さが解ってしまった
MT厨もあんまし意地張らずデュアロジ乗ったらいいよ

>>736 にあるけど
>普通の足の普通の車のMTに乗りたい人も少なからずいるのよ。
ってことはブリッピングもヒール＆トウもしてないんでしょ？
んじゃデュアロジのマニュアル動作で満足できると思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:44:58 ID:EkxGWkm30

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:07:03 ID:BSIeq5bu0

待ってましたｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:46:23 ID:KCSOhFvT0

>>767
オレが>>736だけどデュアロジはあり得ない。
かなり長い距離を試乗したがまったくなじめなかった。
MT乗りの脳には
1.右足のアクセルをゆるめる
2.同時に左足でクラッチを踏む
3.シフトノブをHゲートの○速に放り込む
4.左足のクラッチを戻しならがら
5.右足のアクセルを踏む
という一連の動作がすり込まれてる。
だからデュアロジックで2、4が抜けさらに
3がシフトノブを前後方向に動かすとか
パドルシフトをパコパコする動作に取って代わられると
脳が拒絶反応を起こしてしまう。
またリズムもくずれるので不快に感じる。
よってデュアロジのマニュアル動作では満足できないのである。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:45:17 ID:bfW43mas0

>>770
MT乗りの脳にはってひとくくりにするのはやめてね
俺はMTでもデュアロジのマニュアル動作でも快適に運転してるから

そんでそこまで言うなら好きにしなよって感じだけど俺はどっちも
乗れる柔軟で臨機応変な脳を持っているぞ
そんな俺でもデュアロジのATは馴染めないけどｗ

細かい事だがシフトアップ時アクセルは若干緩める（回転数やアクセル開度で微妙に調整）
Sportだけどパドルは使わずMT車感覚でシフトレバー動かしてる

そいとやっぱブリッピングとかヒール＆トウはしないの？
MT車乗る時の俺の楽しみはそこなんだけどな～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:15:53 ID:KCSOhFvT0

>>771
>そいとやっぱブリッピングとかヒール＆トウはしないの？
>MT車乗る時の俺の楽しみはそこなんだけどな～

街中でそんなことしてるやつは気持ち悪い。
おれってMTの運転がうまいんだぜ、という自己満足以外の何物でもない。
MTの楽しみをブリッピングとヒール&トウにしか見いだせないおまえが
かわいそうだよｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:17:47 ID:KCSOhFvT0

>>771
>細かい事だがシフトアップ時アクセルは若干緩める（回転数やアクセル開度で微妙に調整）

>>770をちゃんと読めば
デュアロジで1（右足のアクセルをゆるめる）は抜くとは
書いていないのわかるよね。
MT好きがデュアロジに乗るというのは
悪魔に魂を売ったのと同等だとういことを
肝に銘じておくことだなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:53:51 ID:bfW43mas0

ブリッピングやヒール＆トウなんてMT車乗りの初歩の技術だよ
街中でもさりげなくこなすよ俺別に誰も見てないしねそりゃ自己満足さ
MT車乗る楽しみは人それぞれなんだしね
でもなんとかMT車を動かせるレベルのアナタとはMT好きとはいえ話合わないわｗ

>>773 については
何言ってるんだかさっぱわからんそれに悪魔に魂ってなんなんだ
色んな車乗って楽しんだほうがいんでないの？ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:01:38 ID:URjqZQEp0

ＰＯＬＯのスレ見るとみんなＤＳＧ礼賛でＭＴのＭの字も出てこない。
イタリア車乗りとドイツ車乗りの気質の違いなのか、単にデュアロジが残念なのか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:11:47 ID:khkxVRSC0

まだ、MTは発売未定なんだから、もうこの辺で終わりにしないか？
俺はMT厨だが、チンクのスタイル>>MTだったから
チンクのデュアロジでも満足してるよ！

今なら旬のHAPPY買えばHAPPYになれる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:33:04 ID:tIfKZUobO

>>776
ノーマネーでフィニッシュです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:33:44 ID:KCSOhFvT0

>>774
>街中でもさりげなくこなすよ俺別に誰も見てないしねそりゃ自己満足さ

ああやっぱり・・・きもいｗ

>でもなんとかMT車を動かせるレベルのアナタとはMT好きとはいえ話合わないわｗ

勝手に決めつけないでくれるかな。
以前はサーキットでがんがん走ってたんだけどなあ。
もうそういうのも飽きて今はMTをコクコクシフトしながら
街中を普通に走ってるのが幸せなのさ。
こういうふうに何も知らない他人のことを決めつけて
自分が優越感に走るという性格の人間とは話し合わないわｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:40:07 ID:F/omCs6D0

>>771
>そいとやっぱブリッピングとかヒール＆トウはしないの？
>MT車乗る時の俺の楽しみはそこなんだけどな～

MT乗りでおまえみたいのは少数派ですからｗ
まあせいぜいブリブリブリッピングでもしてろよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:44:59 ID:khkxVRSC0

>>777
栄作乙

>>765
五萬

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:55:34 ID:bfW43mas0

>>778 つまらん
>>779 ここのスレのMT乗りでは少数派みたいだね～まあ楽しみは人それぞれだよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:35:29 ID:Bw1tSEqr0

そこまでMT操作にこだわる人間が
選ぶ車種とは到底思えんのよ…
ある意味、力を抜いて楽しむ車だと思うんだけどな、これって

他の車を選んでくれた方が
あなたも、他の人も幸せになれる気がするよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:03:04 ID:F8IKqq7f0

>>782
単にデュアロジを叩きたい、買うつもりの無い人だよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:55:51 ID:cM1Yzoxw0

>>775
つ>>753

ドイツ車(てかvw)海苔の日本人は高額払ったステータスに乗らされてるだけだから、
間違った買い物したのを認めたくないんだよ。
ここでも同じ臭いする奴は居るけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 04:14:40 ID:cuE55xEu0

MT売ってるんだから、そんなに拘ってるなら買えよｗ
アホかと。

Dで売ってないってか？
ｵﾏｴが満足して買える車は一生出てこないよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:35:39 ID:ttQM4AzB0

bfW43mas0 です
昨日のやりとりで解ったけどMT厨ってとにかく自分が全て正しい的感覚ですね
MTの楽しみ方に関しても自分と合わないことに関してはキモイとか言われるし
最後にはデュアロジ乗ることを悪魔に魂を売ったとまで言われちゃったｗ
色々な選択肢や楽しみがあるのは最低限認めるべきだよ
とにかく魅力ある500をMTがディーラーで買え無い程度の問題で選択できない人は
ほんとうは500が好きなわけではないんでしょうね～相手しちゃ駄目と解かりました

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:57:19 ID:FP7HypkF0

>>784
何言ってんだよ。
DSG乗ったことないでしょｗ
DSGも初期はいろいろ問題あったけど
現行車のDSGはマニュアルモードもオートモードも完璧に近い。
デュアロジなんかと比較するレベルじゃないよ。
と、ドイツ車嫌いのオレが言ってみる。
DSGだけは認めざるを得ない。

>>785
いつものつまらん煽りごくろうさんｗ

>>786
>昨日のやりとりで解ったけどMT厨ってとにかく自分が全て正しい的感覚ですね

そっくりそのままおまえにその言葉返してやるよｗ
とにかくおまえって自分がすべて正しい的感覚ですよ。
MT乗ってるやつはブリッピングやヒール＆トウを街中でしていてあたりまえ
って言ってたのはどこのどいつだよｗ
自分がほざいた事も忘れて誹謗中傷ってほんとバカとしか言いようがない。
まあ５００買っちゃったオーナーだから親ばかになってるんだろうけど
５００のNAモデルは男の乗る車じゃねえよ。
走行中に店のウィンドウに写った５００に乗ったおまえの姿を見たことあるか？
キモイおさーんが乗った５００なんて気持ち悪いだけですよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:33:40 ID:069h8Ra10

んで
そのキモイ車のスレにしがみついている君は何なの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:35:02 ID:ttQM4AzB0

あの～答えないつもりでしたが間違ってるとこだけ

>MT乗ってるやつはブリッピングやヒール＆トウを街中でしていてあたりまえ
なんて言ってないからね

>街中でもさりげなくこなすよ俺別に誰も見てないしねそりゃ自己満足さ
とは書きました

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:28:26 ID:7iY2W12aP

10 名前：名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2010/01/08(金) 13:27:05 ID:3K++Rpy3
友達が、FIAT 500ってのを買った。
見た目は丸っこくて可愛くて、なんかえーねーって感じだった。

でも乗ってみると、うるさい……。自分はFit乗りなんだが、ここまで
うるさくない。燃費もさほど良くないし。

イタリア車は、そういうのも含めて愛さないといけないらしいが、俺
には無理。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:32:57 ID:FP7HypkF0

>>788
あらあらまた日本語が理解できない方ですかｗ
どうしようもないなここは。
もういちど>>787をよく読んでみることだな。
５００をキモイ車なんて言ったことはひと言もない。
>>786が５００に乗ってる姿がキモイと言っただけですよ。

日本語勉強してから出直せやｗ

>>789
おまえもとことん反省のないやつだな。
自分の書いたレスを読み返してみろよ。

>>771で
>そいとやっぱブリッピングとかヒール＆トウはしないの？
>MT車乗る時の俺の楽しみはそこなんだけどな～
って書いてるよな。
これは「MT車を運転してるのにブリッピングとかヒール＆トウもしてないのかよ」
というおまえの自分勝手な意志がじゅうぶん読み取れますよ。
たぶんおまえはそれは勝手な解釈だと思うと簡単に予想できますが
そのようにとられて当然の文章です。
さらに>>774では「ブリッピングやヒール＆トウなんてMT車乗りの初歩の技術だよ」
とも書いているがこれも「MT乗ってるのにブリッピングやヒール＆トウしてないやつなんていねえだろ」
という意志がじゅうぶんに読み取れる。
すなわちおまえの心の底には「MT乗ってるやつはブリッピングやヒール＆トウを街中でしていてあたりまえ」
というMT乗っていてブリッピングやヒール＆トウしていない人への侮辱の気持ちがあるわけだ。

自分が書いたことが他人にどのようにとられるかも考えず
バカなことばっかりほざいてるおまえはやっぱりキモイわｗｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:35:08 ID:FP7HypkF0

>>789
>街中でもさりげなくこなすよ俺別に誰も見てないしねそりゃ自己満足さ

つくづくキモイ
ほんとうにキモイ

さりげなくブリッピングやヒール＆トウをこなすおまえって　　　キモイ　　　からｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:05:49 ID:dyV5k3EkO

教えて下さい。
キーレスのトランク開閉ボタンは
どんな場面で使うと便利なのでしょうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:38:28 ID:YsusBYwp0

トランク開けたい時

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:58:28 ID:sguBqQjR0

運転席側＆助手席側　２箇所左右ベッタリ幅寄せられ時。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:04:13 ID:+1blYKH50

>>793-794
確かにトランクだけを開けたい時に使用する。
あまり用途はないと思う。

今まで使用していたゴリラナビのスタンドを
吸盤タイプのピタゴリラに変更しようかと考えています。
チンクのダッシュボードでも問題ないでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:11:41 ID:sguBqQjR0

結構ザラザラじゃない？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:27:08 ID:BZKUmvG10

相変わらずMTｖｓAT、1.2vs1.4で楽しくやってんのかよｗ
ヒールアンドトゥ厨まで出てきて盛り上がってまいりました！

MTじゃないとダメってクルマじゃないと思うけどね。
選べたほうがいいのは判るが、国産かってあげなさい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:43:33 ID:7M3ZMEHr0

>>796
たぶんダッシュボードと吸盤の表面を完全に脱脂して、埃一つない状態で
温かい時に貼ればいけると思う。
俺は2週間大丈夫だったんだけど、一回落ちたので結局ベースプレートを貼った。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:59:49 ID:+1blYKH50

>>799
有難うございます。参考になりました。

特に不満があった訳ではなかったのですが
カーショップで見かけたピタゴリが気になっていました。
現状維持のまま使用しようと思います。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:10:05 ID:WV0qGKlA0

おいらは、下駄車という感じで9割使ってるので、１，２の
デュアロジで軽快に走ってるよ。多少の癖は気にしない。
不満は長い坂道で４，５速だと100キロ位のトルクに余裕の
ないとこくらい。水、オイルの減りがはやいくらいでこれまで
故障なし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:16:37 ID:1P4yEq1u0

トゥインゴGTの試乗してきたけどやっぱり自分にはMTだなぁ。
早くこいこい５００のMT

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:29:28 ID:3HYrxYNq0

>>796
俺のはソニーの吸盤だけど使う時だけダッシュボードにポンとくっつけて（特に下準備なし）
ナビ必要なドライブ終わったら外して助手席シートアンダーボックスに放り込んでる。つき過ぎくらいで全く外れる心配はないですよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:40:00 ID:St7QTHiq0

新色追加だってな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:51:49 ID:dyV5k3EkO

>>794-796
有難うございます。

私もシートアンダーボックスの中に、Gorillaをしまっています。
結構、便利ですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:40:43 ID:7+wx6KCw0

>>796,799,803
インパネの金属部分に吸盤で貼り付けるというのは、位置的に難しいですか？

>>804
何色が出るんですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 08:04:07 ID:NMGXLyPx0

>>806
オイラ金属部分に吸盤縦にして付けてもう一年近いが一度も落ちないよ
位置が少し下にはなるけどそれ程気にならない
ちなみに付けっ放しで外した事ありません Sony NV-U3DV です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 08:52:44 ID:f3CMI342O

>>806-807
金属の部分？
カラーのインパネボードのことですか？

私は配線を裏に隠して
フロントガラスとダシュボードの隙間から出しているから難しそう。
とりあえず、Gorilla両面スタンドで様子見です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:02:45 ID:NMGXLyPx0

カラーのインパネボードです若干湾曲してますが取れないですよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:18:56 ID:7+wx6KCw0

>>807-809
ありがとうございました。
あれは金属じゃないんですね。

私はHappyを契約して納車待ちなのですが、
ポータブルのナビをどこに取り付けるか考えていることころです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:40:37 ID:LwVBS/n4O

なんかバックのとき「シュウーーーー」というような音がするのですが
みなさんの500はどうですか？おもちゃのモーター音的な音です。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:47:49 ID:uRAtQVk50

こないだヨーロッパ旅行したけど
ランエボXの周りに人が集まってたｗ

要するにどこの国も珍しい車に何か惹かれるって事だねｗ

ドイツはほんっとにBMとVWとメルセデスばっかり走ってて何か
有難みゼロでしたｗ
フランスは勿論プジョーとルノーとシトロエンしか走ってませんでしたｗ
でインプレッサが走るとみんな振り返るって感じでした。

基本外車好きだけど、日本車がとてもカッコ良く感じて良い体験でした。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:53:52 ID:NMGXLyPx0

>>810
あれっインパネボードって金属じゃないの？ｗてっきり塗装がBodyと
同じなんで今まで金属と信じこんでいたｗ後で確かめてくるね
>>811
MT車のバックと同じ音はしますけどね～さてどんな音だろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:55:26 ID:b77pI6nv0

>>813
樹脂だよw
コツコツ叩いてみれば分かる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:54:19 ID:NMGXLyPx0

>>814
813っす磁石付かないし音もポコポコｗ思い込みって怖いね～ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:06:56 ID:OSZKwsc60

>>811
バックギアは前進のギアと形状が違うからあんな音になるらしいよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:39:13 ID:KjCK8mhl0

ステアリングの汚れってどうすれば落とせます？
あと、汚れないようにする方法ってなんかありますかね？
時計でいえば、二時十時のあたりを中心にグラデーションな汚れが目立ってきた。
カバーはつけたくない。
なんかいい方法あります？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:34:57 ID:e9Nrk9BU0

>>817
運転する前は必ずごしごし手を洗う。
汚れの原因はおまえの手垢、手油ということが
はっきりしてるんだから対策は聞かずもがなだろｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:08:47 ID:/ntxW1w30

雑巾で拭けば普通に汚れ落ちるんじゃないですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:14:02 ID:z+xUxJ/y0

自分の場合、レザー系は「Leather MASTER」のクリーニングキットを使ってます。
このハンドルには使ったことがありませんが・・・
ちなみに、1週間前に納車しましたが、ずーっとグローブしてます。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:40:10 ID:KjCK8mhl0

>>818
毎日、日常的に使ってるのに乗るたびに手洗いできんでしょうが。
>>819
雑巾で皮の汚れはどうかなぁ。
>>820
そのクリーニングキットを検索して試してみます。
グローブを車内に入れておくのはいいけど、
運転するたびにグローブするのは同乗者がいるときはできません。
恥ずかしいです。
黒とかブラウンとか、ダーク系統のステアリングを選択できれば問題ないんですけどねぇ。
皮のステアリングでなんでホワイト強制なのか理解に苦しみますよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:54:17 ID:e9Nrk9BU0

>>821
常にマジックリンでも携帯しておけよｗ
きったない脂ぎった手なのに
白革ハンドルの車なんか買うから
こんなことになるんだろがｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:02:54 ID:5/ft4kvq0

1.4POPを納車して1年、初めて縁石に乗り上げてしまい、
ホイールが少し欠けてしまいました。

運転中は特に気にならないのですが、
やっぱりバランスは狂っているんでしょうか？

1本だけホイールを買ったりするのもできるんですかね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:13:17 ID:NMGXLyPx0

>>821
こんなのでも綺麗になるみたいだよ
http://daccyan3.exblog.jp/10929426/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:23:42 ID:e0Q2U14H0

>>823
あんまり神経質に考えないほうがいいよ。
運転してて問題ないなら、少し様子見でいいんじゃないかな。
これからも、誤って擦ることもあるかもしてないし。

私はピカピカのチンクよりも
使い込んでいるチンクのほうが雰囲気があってイイと思います。
不潔なチンクは嫌ですけど…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:28:34 ID:rbFRyvOA0

>>821
純正のステアリングカバーでも付ければ？
普段握る部分しかカバーしない形状は、汚れが気になる人向けだと思ったが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:28:48 ID:NMGXLyPx0

>>823
アルミホイールは簡単に直してもらえます
おそらくどこのディーラーでも業者と取引あると思いますよ一本￥5000～￥10000程度かと
http://www.alumifoil.com/

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:47:08 ID:f3CMI342O

>>810
私はスピードメーターの左側、直ぐ隣に設置。
Gorilla360はモニターが小さいので
ココが一番ベストポジションでした。

sport乗りですが、HAPPYの色、雰囲気はいいなーと思います。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:54:57 ID:5/ft4kvq0

825さん、827さん
早速のお返事、ありがとうございます。

とりあえず様子を見て、次回の点検時に
ディーラーの方と相談してみようと思います。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:01:01 ID:diXPdAH90

みんなどのくらい走った？オレは去年4月納車で23000k
走りすぎか...

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:18:09 ID:pSqAwdYo0

あたしは去年２月納車で、４９００キロ　　

走らなすぎ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:18:42 ID:yjtJiwza0

ハンドルの汚れ・手の汚れ

ウェットティッシュを積んどいて
乗る前に手を拭くようにすれば？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:37:44 ID:nJVS47u+0

>>832
だよね。ポケットタイプもあるし・・・

他人に訊かないと判らないのかね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:33:42 ID:V+uoGDVv0

ハンドルが遠いんですよ～、170cmの標準体型他の車では思った事無い。
テレスコ欲しいって人他にいる？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:55:25 ID:Khq6B81e0

>>834
俺も170cm65kgの標準体形だが、まったく思わない。
テレスコつけて値段上がるなら反対。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:51:30 ID:d0AJZAh20

てかOPのハンドルカバー付ければと・・・
後手入れは皮用シートが売ってるんでそれで。

手垢酷いほうですがまだきれいだよん

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:23:01 ID:sersjGmv0

電車のつり革も汚い・・・　とか言って触らないタイプっすね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:39:06 ID:kvkVdhha0

納車２週間１３００㌔で真っ黒。
だってスポーツだも。
チンクの雑誌VOL.3で純正いじったハンドルあった。
P.111。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:48:52 ID:jRWRX2es0

思いつきなんだが、テニスラケットとかのグリップテープを巻くのはどうだろうか。
色も材質も多々あるしそんなに高価でもない。パドルシフトのハンドルは無理だ
ろうけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:44:04 ID:Z3Reg6040

ハンドルが何色だろうが汚れるのは同じで目立つか目立たないかだけですよね。
だったら汚れが見えてその都度拭く方が清潔ではないでしょうか？

　でも白は遠目で見るとオートバックスとかで売ってるハンドルカバーみたい
に見えてるんだろうな。
インテリアに合ってると思ったけどよく考えたら恥かしい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:45:44 ID:ma7LSESx0

ステアリングを手で握って操作せずに、
フォースでステアリング操作すれば問題ないよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:57:03 ID:3ZlZjmzE0

フォース垢が付くだろｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:07:04 ID:jNZGs9iS0

手垢がついていずれ汚れるだろうと思って、納車時にOPのハンドルカバー（ブルー）を
付けたけど、半年にしてハンドルカバー自体も汚れて来たよ。
それにオレの手が大きいのかどうなのか、カバーしていない部分もボチボチ汚れて来た。
年末に車内用ウェットティッシュでキレイにしたけど
カバー部とそうじゃない部分の段差辺りは汚れを拭き取りにくいよ。
それ以外は大体キレイになった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:23:02 ID:CiMQRKHU0

>>842ﾜﾛﾀ

染めQで黒に塗るという手もあるが・・・

まぁ気にしないのが一番いいだろう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:26:18 ID:vwC58JuA0

ステアリングを交換すれば？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/01/13(水) 13:04:57 ID:MFrhOfYY0

>>845
色々と考えるより簡単な方法だと思います。
同意します。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:20:44 ID:HFsMWUpB0

>>821
>>なんでホワイト強制なのか理解に苦しみますよね
他の色にしたらデザインバランスが崩れるだろう。
ＯＰのハンドルカバーなんて愚の骨頂
>>811
どんな車でも普通そう言う音しないか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:15:42 ID:FbDG6B9J0

フィアットとのコラボレーションに期待がかかるクライスラーブース
フィアットから供給される高効率パワートレーンやEV版？フィアット500などを展示
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010detroit/20100113_342034.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:29:01 ID:orBukd3F0

>>847
アホだろおまえ。
たとえば外装が紺色の５００のダッシュパネルは紺色なので
ステアリング、トリムが黒でもデザインバランスは崩れない。
またその他の色でもステアリングとトリムはセットで同じ色になるので
ステアリングがホワイトでなければならないことはない。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:08:23 ID:En+ZR8dp0

じゃあ気に入らないヤツはハンドルでも何でも替えろ
本国じゃニューパンダ対応のステアリングボスが出てるから使えるはずだ

汚れだって色落ちだって、使い込まれたクルマの味だろ？
気になるんだったらちょこちょこ磨いてやりゃあいーじゃねえか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:46:51 ID:ZhfQKbKL0

A型と潔癖が多いスレですねww
という私はパソコンもキーボードカバーつける派ですが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:43:57 ID:cWP/F6S40

OPの赤いのを白popに付けてるけど結構かっこいいよ
まぁ人それぞれだけどさ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 15:54:26 ID:eOuJ9DBD0

カラーのセンスは嗜好だから議論するだけ無駄。
ココでケチつけている奴らは500所有していないんじゃない？
白革のステアリングにケチつけるような奴がチンク買うかね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:11:36 ID:MZqdOKiP0

新型ウーノだってさ
http://www.worldcarfans.com/110011424009/fiat-uno-revival-photos-leak

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:17:51 ID:vcrJmIlb0

>>849
デザインバランスと言っているのに、周りの色との話をしている。
デザインセンスの無いあなたに言ってもムダだが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:32:18 ID:hTFtUy2V0

>>854
WORLDCARFANS厨うざい
注目して欲しいのｗ

>>855
最初に周りの色とデザインバランスの話をしたのは>>847ですよ。
よく読んでから噛みつきなさいｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:21:54 ID:TPnxhYSN0

>>856
なんにでも噛み付くやつうざいｗ
注目して欲しいのｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:27:33 ID:wZsLpDkv0

ってか
買ってから話せ。

チラ裏だが、１．２のデュアロジの癖を減らす方法。
アクセル踏む。踏みまくる。
省燃費とか関係ねえ、ふんわりアクセルでエコなんか
クソくらえって感じでガンガン踏む。
するとどうでしょう。
ふんわりアクセルの時よりずっと変速ショックが少ないの。
これでも街乗り６．４L／１００ｋｍ行くから
ガン踏みおすすめ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:49:10 ID:VNywuKcaO

ブレーキのキーッて鳴き音が苦手なんだけどこの車はどう？しばらくすると鳴きだす？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:08:32 ID:wZsLpDkv0

>この車はどう？しばらくすると鳴きだす？
それは　ねーよ・・・
買ってしばらくはカックンブレーキだがそのうち気にならなくなる。
１．２ＰＯＰならリアがドラムだから鳴きなんか皆無だし
ブレーキダストも出ないぞ。
フロントもドラムにすりゃ良かったのにな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:18:21 ID:6B2g9CCw0

というかそういうこと気にする人が買うと後悔しそうなので
やめといたほうがいいです、

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:34:58 ID:zAe27qR20

>>858
交通状況によっては踏みまくれないときもありますがｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:39:38 ID:VNywuKcaO

〉〉860
ブレーキダストでないのはいいね。
今オープンカー乗ってるけど屋根空けてるとブレーキ踏むたびキーッていうのが気になって…
500C検討しようかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:41:40 ID:wZsLpDkv0

>交通状況によっては踏みまくれないときもありますがｗ
だから「買ってから文句言え」つってんだよ！
５００のデュアロジは「踏める」の！！
渋滞でも街中でも、踏んでも空転して
ちゃんと回転数合わせてくれるから
こっちで心配しなくても大丈夫なの！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:53:10 ID:zQi2k1YVO

チンクでオートサロンに行ってきた。
ABARTHブースでアンケートに答えたらカタログがもらえたけど
かなり質素な物…

一般特別入場券、\3,000は高かった…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:53:56 ID:zAe27qR20

>>864
デュアロジなんて誰が買うかよｗ
５００はMTで乗るための車だ。
わかったか、チンカス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:45:16 ID:ZiCY5roGO

ださ

868 ：sage：2010/01/15(金) 20:59:56 ID:qfOkUDtz0

>>864
空転して回転合わすってクラッチ滑ってる状態だよね
クラッチ減るし良くないと思うよ
俺買ってる人なんで余計な事は言わないでね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:52:06 ID:MZqdOKiP0

>>865
オートサロンはいろんなサイトでタダ券ばら撒いてるから来年はそれ使いなされ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:36:40 ID:EHXKaQ4G0

>>866
買ってから言え

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:32:29 ID:XILBT3FY0

>>865
ABARTHは何を展示してました？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:35:09 ID:JZ/KEsfK0

>>871
アバルトスレに貼ってあるよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:00:19 ID:FYSEnRfP0

>>865
3000円ってスゴイな・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:51:47 ID:YSc3YZwZ0

運転席のシート上げるやつ。
「バキッ」ってイってしまった。なので運転するとすごく腰が落ち込んで、運転しづらい・・・orz

私が重いからか？？？？　　

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:24:53 ID:eaawjIsC0

>>872
500とぐらぷん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:13:51 ID:5GXX4SDB0

あれ弱そうだもんな。たまにサイドブレーキと間違って握るけど気をつけよっと。
報告してくれた874に何かいいことがありますように。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:05:19 ID:UiMKLRf+O

>>874
運転中に折れたんですか？
私は、高さ調整をする時は必ず
シートから一度降りるか、お尻を浮かせてレバーを操作しています。
でも、なかなかフィットしないんですよね。
理想は助手席位の高さなんですが…

オートサロンでレコードモンツァ見てきました。
いやー高い。まぁ普通のチンクには関係ない話ですが…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:09:20 ID:jBFb245e0

こんにちわ，先日（12/28）に納車したばっかりで，自分の500のことなかなか情報が少なくhappyなのに
ハッピーなれません。

みなさんどうしてるかって，教えてください。
(1)タイヤ関係です。スタッドボルトを取り付けようと思っていますが，ナット袋ってなかなか，
いいものありません。何にしたらいいのか？
(2)ebayにipodのコネクションキットを注文し，先日，到着したのですが，iphone3GSの接続で，
CD10の設定で，iPhone３GSからも操作できるのでしょうか？

特にiPhone情報知りたいです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:30:41 ID:S4Rpu8Nd0

>>878
ｉPhoneは、使用不可能でした。
ｉPhoneに無効なアクセサリ表示が出て使えません。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:36:46 ID:z96xrHkO0

>>878
>iphone3GSの接続で，CD10の設定で，iPhone３GSからも操作できるのでしょうか？
iPhoneでは、CD10のフィアットメニューは出ないため、CDチェンジャーとしてしか使えません。
ただ、フィアットメニューに対応している古いiPodで直接操作できるように設定してから、
iPhoneを接続すれば、iPhoneから選曲などの操作ができるようになります。
ですが、iPhoneをiTunesと同期させたりすると、CDチェンジャーモードに戻ってしまう事があるので、
結局、フィアットメニュー対応の古いiPodが手元にないとダメです。

あと、ご存じかとは思いますが、
コネクションキットそのままではiPhoneには充電できませんので、
充電もしたいならばScosche passPORT等のアダプターを噛ませる必要があります。

つまり、純正コネクションキットでiPhoneをまともに使う為には、
・フィアットメニュー対応の古いiPod（miniやnano）
・Scosche passPORT等の変換アダプター
が、別途、必要となります。

私はここまで設えたんですが、最近は、
AUX端子増設してそこにBluetoothアダプタ接続してリンクさせ、
電源はシガーソケットからUSBで取った方がスマートじゃね？
と思ってます...

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:36:45 ID:+GnmD53u0

>>880
ホントですか？？
自分も初心者でただ今納車待ちなのですが、
純正コネクションキットでiPod充電可能との説明だったので、
オプションで付けてもらったのですが、ディーラーに再度確認した方がいいですかね？
あと、希望ナンバーを１１にしようかと言ったら１１は抽選になるのでと言われたので、
とりあえず５００に希望変更しましたが、ナンバー５００はダサいでしょうか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:00:42 ID:H9epwUgn0

>>880
希望ナンバー500は初めて輸入車を購入する人に多いと聞きました。

確かに、私も過去に初めての欧州車プジョーで
車種ナンバーを付けた事があります。
そのクルマを8年乗りましたが
所有期間の後半は、少し恥ずかしいと感じていました。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:06:55 ID:+GnmD53u0

>>882
やはり少し恥ずかしいですか。
明日ディーラーに電話して希望ナンバーはやはり１１で抽選してくださいと言います。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:46:00 ID:UiMKLRf+O

>>882
あぁ俺も初めての輸入車購入時、車種ナンバーつけましたよー
間違った統計ではないかも。

チンクは好きなサッカーのクラブチームから
ヒントを得て数字を選びました。
誰が見ても希望ナンバーには思えないでしょう。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:05:06 ID:+GnmD53u0

>>884
皆さん希望ナンバー取得するんですね。
みんな通る道なら５００でもいいのですが、迷いますねー。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:06:17 ID:vX218QlA0

今年中位での購入を希望しているのですが・・・教えていただきたいんです。

色についてなんですが、発売当初からラインナップされている色って年によって
変更されているんでしょうか？
なんか本国のウェブページをみると、12色のラインナップでカラーコードが表示されているんですけど、
日本のホームページのカラーコードと違っていたりするんですよね・・・。日本国内でのラインナップは
6色？（限定を除いて）だと思うのですが、本国のそれと対応するんだろうな～って色もナンバーが違うみたいなんです。
当方、希望の仕様を手に入れるためなら並行も視野に入れているのですが、詳しい方いらっしゃいますか？

ここで並行乗りの方ってどのくらいいるんでしょう？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:07:36 ID:z96xrHkO0

>>881
本当です。
iPhone 3G、iPhone 3GS、 iPod touch (2nd generation)、そしてiPod nano(4th generation)は、
USBの5V電源のみ対応なんです。

最新のiPhoneも対応しているカーオーディオは5Vを出していますが、
500純正のカーオーディオからは12Vしか出ていないので、
上記の機種は、直接つなげても、充電できないです。
ですので、充電する為には、12Vを5Vに変換するアダプタが必要になります。

これまでの大抵のiPodは12V電源に対応しているので、
ディーラーの説明が間違っているわけではなかったりしますが、
まぎらわしいですねぇ......。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:17:21 ID:XNfmlGdi0

>>885
500つけてるよ～ん関西では500のチンクよく見かけます
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100103/trd1001030013000-n1.htm
ってことらしいがｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:30:57 ID:+GnmD53u0

>>887
今、所有のiPodの世代を調べたのですが、
所有するうちのひとつの外装キズキズのnano８Ｇが第３世代だったので、
なんとかいけそうです。（ハードカバーで見た目きれいにしたほうがよさそうですが）
ほんとまぎらわしいですね。

>>888
８８８さんは５００なんですね。
よく付けてる人がいるなら５００でもいい気がしてきました。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:02:27 ID:gVKerJ3J0

希望ナンバーはディーラーの見積もりに入っていたけど
遠慮しておきました・・・（やっぱり恥ずかしい）

が、来たナンバーが、希望じゃないのに希望みたいな変なナンバーだった。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:10:11 ID:uJFd6qA80

チンクじゃないけどPorscheで987なのに928付けてるおばちゃんがいます
前の車とか意味があるのか偶然なのかすごく気になる

番号は自分で換えれば￥5000程度ですよん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:18:48 ID:u+xOsdm00

>>891
とりあえず明日朝一でディーラーに電話してみます。
書類は作りましたが木曜日が抽選といってたので、
まだ希望ナンバーの変更効きますよね？？
断られたらどうしよう…。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:12:25 ID:wtHqZvYP0

好きでチンクのるなら名前の通り500つけようぜ？
いわゆるひとつのお約束だろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:32:46 ID:w0/VJGrP0

恥ずかしすぎるだろミニクーパーに３２９８つけてるバカと変わらん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:51:27 ID:oP50AGOO0

ちんくは６８３４だよな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:05:22 ID:/t3ssqUn0

実際ナンバーを500にしたところで、
世間一般ではその意図なんかわかるヤシの方が少ない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:15:55 ID:5cY0ofoFO

ミニワンで、3210というのも見たことがある。

まぁだから希望ナンバーは自己満足の世界。
500にしたいなら、周りの目は気にせずに申請すればイイ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:10:28 ID:8lx1h7bv0

ナンバーをわざわざ気にしてるのは、オーナー本人位。
世の中の99.99％の人は何番だろうが、いちいち見てない。

自意識過剰すぎるよ。
好きな番号つければそれでいい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:28:07 ID:gkAP347V0

結構希望ナンバーの人いるんだねぇ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:09:42 ID:ichVBILI0

イエローに33

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:51:51 ID:u+xOsdm00

８９２ですが希望ナンバー変更しました。
あとは抽選番号なので無事通るのを祈るだけです。
変なナンバーになるくらいなら５００でもと思いましたが、
皆さんのアドバイスを聞いて好きな数字にすることにしました。
ありがとうございました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:10:41 ID:w0/VJGrP0

新色　テックハウスグレー(ｽﾍﾟｼｬﾙｿﾘｯﾄﾞ)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:50:07 ID:fYlMgx340

まぁグレーならソリッドかわいいんじゃない？
ハッピーは実車を見たけど、あれメタリックじゃないのね。
グリーンはメタリックのほうがよかったなぁ。

ところでみんなは冬季の鉄粉どうしてる？
ナンバーとか斑点さびが目立ってさ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:54:20 ID:FV6e/unc0

俺は希望しなかったらalfa156なのに･159になったｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:55:29 ID:4N/36BUw0

輸入車初めてじゃないけど５００
２９４にしときゃよかったなと思う

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:02:14 ID:wIzrGIrN0

500のアバルト新車で買おうとしてる者だが
なんか、注意点とか
車の感じとかおしえてくださいな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:07:59 ID:TibSup6w0

ファンクホワイトも普通の500に追加になるのか。
ちと早まったな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:12:04 ID:wIzrGIrN0

あ・・あと
エッセエッセキットつけると
どんな感じですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:04:10 ID:T6Yh0ix00

ナンバーなんて堂々と見せるもんでもない、絵や色が変えられる訳でもないから
なんでもいいやって思う方だな俺は。フォントが変えられるなら、考えるかも知れないがｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:31:33 ID:K3XNo4K40

>>906
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248692407/

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:11:26 ID:ZqPIIzM80

この車ってやっぱり体格がいいと乗るのきついですかね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:06:59 ID:JQ2nXL0L0

>>911
後ろに人乗せなければ問題なし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:35:44 ID:SaNy0oy+0

>>903
テックハウスグレーってこの色かな？
ベルギー在住の友人が乗ってたよ、良い色だと思った
http://imagepot.net/view/126381081543.jpg

914 ：913：2010/01/19(火) 09:37:11 ID:SaNy0oy+0

連投スマン、画像が表示されなかった
http://imagepot.net/image/126381081543.jpg

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:29:44 ID:gUN7oiKy0

>>911
175cm 80kg 乗りとしてシート幅が狭い、左の膝付近がコンソールにあたるってのはあるが
天井も高いしフロントウィンドウも前の方まで出てるので空間的には狭いと感じないよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:39:02 ID:4p85+D1W0

>>880
情報ありがとうございます。
iPodコネクションキット等，用意しましたが，その話を聞くと

iphone3GSの接続を，AUX接続にして，電源はUSBでシガーから取ろうと思います。
Dockコネクターで，USBとミニステレオジャックのものって市販しているのでしょうか？

やっぱり，自作しないといけないかな？

別件として，みなさんはタイヤ関係で，スタッドボルトをってとりつけしていますか？
私は，東北なのでスノータイヤの取替を考えるとつけようとしています。

あと，FIAT500純正オーディオとかiPodコネクションキットって，どこのメーカーなのでしょう？
Firmwareの書き換えとかできると思うのですが，
なんかここかなって，思われるドイツのメーカーのHPにFirmwareのソフトあったのですが
CDに焼いて読み込ませるみないなのが，あったのですが？？？？です。
なんか情報ありませんか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:58:10 ID:FQ9ZOtTm0

>>916
FIAT500純正オーディオは，blaupunktって，ドイツの会社でしょううか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:56:55 ID:ondBNnFu0

>>914
>>913のURLで表示されてるけど。

>>917
おまえの目の前にPCがあるだろ。
どうしてぐぐってみないいの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:39:48 ID:09AoaMKA0

>>903
おお！これってご自分で撮った画像ですか？テックハウスグレー気になっていたんですけど
全然画像が見当たらなくって・・・
これって以前日本未入荷の「パンクグレー」と似ていると思うんですけど、別の色なんですよね？
ググっても、和名・英名・伊名でわけわかんないし、「grigio」でひとくくりにされていて明確に
区別できないんですよ。
テックハウスは正規ディーラー取扱あるんでしょうか？

920 ：919：2010/01/19(火) 14:41:05 ID:09AoaMKA0

ごめんなさい
×>>903
○>>913

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:49:03 ID:09AoaMKA0

>916
iphone3GSの接続を，AUX接続にして，電源はUSBでシガーから取ろうと思います。
Dockコネクターで，USBとミニステレオジャックのものって市販しているのでしょうか？

これは普通にありますよ。オーディオ詳しくありませんけど・・・。今の車（国産で使ってますんで）
ただ、エンジン切ったとき一緒に電源オフになるものと、ならないものがあって私は買い直しましたけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:38:44 ID:I66nDhHD0

>>913
これはパンクグレーですね。
テックハウスグレーはもう少し薄くて
青っぽいグレーらしいです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:55:22 ID:+tJVMqFd0

スタッドレスにした時に初めて知ったんだけどスタッドボルトじゃなくて
位置決めだけのためのボルト？が２本ついてる。でも結局社外ホイールに替える時は外さなきゃならない。
純正→純正なら便利だけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:40:31 ID:AIDCsli60

>860辺り
ブレーキの『キーッ』って音はしないものの、
徐行中にそうっとブレーキを踏んで止まるときに、
高周波的な『ﾋｨｨｨﾝ』って音が聞こえるんだけど、俺のだけかなぁ(o´･ω･o)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:33:37 ID:psLAyR8U0

またアレが出るらしい
http://www.worldcarfans.com/110011924089/fiat-500-pink-limited-edition

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:11:33 ID:XJZurttLO

>>924
その程度を気にしていたら
デュアロジやエンジンストップを経験したら身体がもちませんよ。
気にしない、気にしない。
それと何に乗っているのか分からなければ
こちらも応えられない。
年式、グレートなどの情報は最低限必要です。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:25:12 ID:8B5KzIjC0

>>925
Worldcarfans厨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:19:03 ID:JLbiBrRH0

フィアットフィアット500 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/fiat_fiat500/482/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:39:14 ID:st6Frwu20

>>928
学習機能無いはずだよね？？？

2ペダルMTの「デュアロジック」は、最初はビックリするかもしれないが、
それもチンクエチェントの面白さのうちだ。
乗っているうちに、学習してオーナーのクセを覚えてくれるし・・・

って書いてるぞ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:49:57 ID:DLsCXAcV0

学習した気になるのはわかる。
モードがいくつかあるきがするんだよなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:05:31 ID:psLAyR8U0

>>928
ファン度4とか5とか無茶だな
全く同じメカニズムを積んだ国産だったらたぶん1とか2とかの評価になるくせに

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:31:02 ID:9hqq00So0

イイじゃん、チンクを好意的に書いてる記事に悪い気はしないな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:47:53 ID:QVGVozdIO

シフトレバーがインパネにあるとやっぱ遠いな～。
オプションでひじ掛け無いのね。社外製品付けるしかないのか・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:28:57 ID:OsrBIZiH0

>>933
だから、デザイン重視なんだってば。
肘掛なんて付いていたらデザイン台無し＾＾

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:54:54 ID:iu9wS9kS0

ディーゼルバージョンまた出る模様
http://www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat/01/500_by_diesel/101.jpg
http://www.italiaspeed.com/2010/cars/fiat/01/500_by_diesel/102.jpg

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:44:25 ID:Z15oGkVx0

>>　2ペダルMTの「デュアロジック」は、最初はビックリするかもしれないが、

普通のＤＳＧやトルコン載せたほうがいいと思うんだけど、、、、
ＭＴもちゃんとだして、きっちり棲み分けすればいいのにね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:48:56 ID:KcvzwPs00

DSGならともかく、トルコンはやめてくれw
あれは過去の遺物だ。何よりフィーリングが悪い。走りがつまらん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:16:08 ID:iu9wS9kS0

それでもデュアロジよりはマシだと思う

５００のスタイルにひかれてディーラーを訪問したものの
試乗して違和感がぬぐえず購入を見送ったユーザーは少ない予感

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:44:02 ID:NYsLVOk10

>試乗して違和感がぬぐえず購入を見送ったユーザーは少ない予感
試乗して「ＭＴモード付きだから何とかなるか」と思って買ったけど
購入間もなくは、確かに違和感が拭えなかった。
ＭＴモードばっかし使ってた。

でも１ヶ月経った今では、ずっとオートモードで乗ってる。違和感なし！
デュアロジは面白いよ。ＭＴにはない味がある。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:00:39 ID:9dCzM4eb0

>>936
簡単にDSG載せた方がいいとかなんで言ってんのｗ
フィアットはデュアルクラッチトランスミッションを開発してないし
DSGをVWグループから買えたとしてもコストがかかるしね。
おまえに「年商100億の会社をつくって社長になればいいじゃん」
と言ってもなれないでしょｗ

>>939
>でも１ヶ月経った今では、ずっとオートモードで乗ってる。違和感なし！

鈍感な人間でよかったなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:58:45 ID:5BPthspF0

よくあんなクソミッションで乗れるなＭだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:02:47 ID:f/1rDFLF0

>>889
3世代ナノはfiatメニュー駄目でした。
ナノだと1世代のみメニュー使用可です。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:33:33 ID:QCR7Mrer0

MTがいいって奴はアバルトじゃだめなん？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:42:49 ID:Z15oGkVx0

>簡単にDSG載せた方がいいとかなんで言ってんのｗ

あくまでも個人的な感想・要望だよｗ

>おまえに「年商100億の会社をつくって社長になればいいじゃん」
>と言ってもなれないでしょｗ
そりゃ現実的にはなれないけどね。
経営者ではないユーザーが要望や感想を述べるのは普通のことなんじゃないの？
政治家じゃなくても政治に文句いったりするでしょｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:43:25 ID:KcvzwPs00

フィアットグループには
>6速乾式デュアルクラッチトランスミッション（DDCT）
ってのがあるようだが、将来的にこっちに移行するのかなぁ

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010detroit/20100113_342034.html

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:30:47 ID:9dCzM4eb0

>>943
おまえと同じ質問をして
こてんぱんに叩きのめされていたやつが
このスレにいたと思うから過去ログ探してみればｗ
まあそれもめんどくさいだろうから教えてやるが
MT乗ったことがないやつはMT=スポーツカーという
単純な考えしかできないんだよなあ。
そうじゃないってこと。

>>944
おまえのは要望や感想じゃなくて
上から目線でえらそうなんだよ。

>普通のＤＳＧやトルコン載せたほうがいいと思うんだけど、、、、

まあトルコンはまだしもDSGが普通ってどういうことなんだよ。
DSGに代表されるデュアルクラッチトランスミッションの普及率って
どれくらいなのか知ってる？
まだまだマイナーなトランスミッションを普通と思ってる
おまえに忠告してやったんだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:45:57 ID:/X+V6zV/0

>>946

>上から目線でえらそうなんだよ。

アンタが一番上から目線だね～ｗ忠告！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:50:28 ID:Z15oGkVx0

>>946
おいおい、なんでそんなけんか腰なんだよ、おちつけよ。。
上から目線って。。。ここ２ちゃんだろ？
実生活でなんかあったのか？ドライブでもして機嫌直せよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:11:40 ID:b0Hiqiyk0

>>946
ってあれだろ。500買えないからってMT!MT!って騒いでるﾔﾂだろ？

ｺﾔﾂの発言には愛が感じられんｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:24:56 ID:iu9wS9kS0

>>946
いいたいことは分かるが興奮しすぎだ
AVでも見て落ちつけ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:31:42 ID:VuWbLwoA0

>>946
なんかイタい子が涌いてんなあ。
それ以上でも以下でもない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:44:59 ID:oKzZfoykO

>>946
いいたいことがさっぱり理解できないが、とりあえず興奮しすぎだ
オナニーでもして落ちつけ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:13:51 ID:9dCzM4eb0

大人気だなｗ
おまえら嫉妬すんなよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:14:05 ID:KReliv+40

俺は>>946の
>MT乗ったことがないやつはMT=スポーツカーという
単純な考えしかできないんだよなあ。
そうじゃないってこと
に同感だけどな～。
ここは正規の人が大半見たいなんでデュアロジマンセーじゃなきゃならないみたいだけど・・・。
MTの選択肢があってのデュアロジじゃなきゃ説得力無さ過ぎっていうか・・・。
ここにいる大半の人が500のMTとデュアロジの比較なんてしたことないんだろうし

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:20:02 ID:y5rzgN2G0

500はMTじゃなきゃ！なんて思ったことも無い。
MT乗りたいときは別のクルマが選べるからかもしれないけど。

ディーラー行っても商談してるのは女性ばっかりだし、
乗ってるのを見かけるのも女性が多いから、トルコンの方がって
言われる方が納得してしまう。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:43:27 ID:/X+V6zV/0

>>954

>MT乗ったことがないやつはMT=スポーツカーという
単純な考えしかできないんだよなあ。
そうじゃないってこと

ってことはCクラスやレクサスとかでもMTで乗りたいのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:47:33 ID:b0Hiqiyk0

>>954
近所に大手スーパーでもあったら駐車場みてくるといいよ。
コンパクトカーでMTなんて四つ葉のクローバー見つけるより大変。
スポーツカーですらAT多いしｗ

比較する必要なんて無いんだよ。MT海苔がターゲットになってないんだから日本では。極めて少数派であることを自覚しておいてね。
後は言わなくてもわかるね＾＾

デュアロジ海苔は最初なんじゃこりゃ！→扱いなれると楽しい！→
愛着涌く→文句言われるとむかつく。ってだけでデュアロジマンセーではないｗ少なくとも自分は。

要は愛です（爆）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:51:30 ID:hs7PT/2i0

>500はMTじゃなきゃ！なんて思ったことも無い

比較したこともないｗ

>ディーラー行っても商談してるのは女性ばっかりだし

車買う時にDの都合なんて関係ないだろ・・・個人経営のショップじゃあるまいしｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:06:21 ID:J9E4Fh1A0

>>956
ってことはCクラスやレクサスとかでもMTで乗りたいのかな？

あえて500の比較対象にcクラスやレクサスwあたりをもってくるってwww
貴方は500に求めるものとこれらの車に求めるものが同じなんですか？免許持ってますか？ww
タイアがついていれば何でもいいんじゃry

＞コンパクトカーでMTなんて四つ葉のクローバー見つけるより大変。
それよりはるかにマイナーな存在が500でしょｗ
購入基準に巷の台数がどうのなんて考える事態おかしくないｗ多数好きなら500なんて選ばないだろうし・・・。
貴方がD関係の人なら納得の理屈だけどｗ

それに巷にATが多いのは「快適」で「信頼性」があるから。

・・・・・デュアロジは・・・ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:27:46 ID:yVaB4FUj0

能書きたれ蔵ばっか。
５００でおもしれーコト言えるヤツいねーの？
本当に買ったの何人いんのよ？
エアコン何くさい？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:31:19 ID:VuWbLwoA0

>エアコン何くさい？
大阪屋のチーズケーキくさい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:31:38 ID:J9E4Fh1A0

>>958
>デュアロジ海苔は最初なんじゃこりゃ！→扱いなれると楽しい！→
愛着涌く→文句言われるとむかつく。ってだけでデュアロジマンセーではないｗ少なくとも自分は。

ごめんなさい。チョット言いすぎたみたい。車好きなんで↑みたいなの良くわかります。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:33:34 ID:/X+V6zV/0

956だよｗ
ちょっと刺激するとすぐ乗ってくるｗ免許もっとるわいｗ

>>960
入れはじめだけ僅かだけどなんか機械臭するね新車時から取れない
エアコンは日本製って聞いたんだけどどうなんだろ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:54:38 ID:9d/SLobr0

>>942
そうですか。
まあ、もう買ってしまったので仕方ないですね。
納車が待ち遠しいです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:29:31 ID:3G68/usQ0

左手側にウィンカーが付いている右ハンドルの外国車って、
MT操作しにくくない？( ´ω｀)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:08:12 ID:b0Hiqiyk0

>>959
ﾊﾞﾚﾀ＾＾；以前は売る側の人間だったのであなたの論理はﾜｶﾞﾏﾏな客の言いがかりにしか見えん。

MT好きなのは結構な事だが他人＆デュアロジをﾊﾞｶにするからｵﾏｲ嫌い！！

でも、ちょっとｲｲﾔﾂだな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:58:37 ID:XP+F5Bj2O

以下スルーでお願いしマルゲリータ。
1 右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
2 マニュアル厨
3 電動サンルーフ厨
4 1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨
5 ユーロ安の為替厨

そろそろ、改訂しないといけなそうですね。

MT厨、デュアロジ厨による好みの押し付け合い。
チンクを所有していないにもかかわらず、文句ばかり言ってる厨。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:13:25 ID:Z15oGkVx0

まぁ、走りよりもスタイリング等を重視して選ぶような層には、日本人に馴染みのあるトルコンや
スムーズなＤＳＧはありだと思うんだけどねぇ。こういうことを言うとまた噛み付かれそうだけどｗ
上から目線でごめんなさいねｗ

DDCTってmitoに載せるんだよね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 02:57:20 ID:L2DIonOb0

土曜に５００Cがくるぜい
ワクテカで眠れねぇ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:33:07 ID:aOOOP/DLO

>>968

まともなＡＴにすればもう少し売れるだろうけど、ＭＴすら入ってこない現状では、
このままだよ。
現オーナーにしてみれば希少性の点からこのままが望ましいだろうｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:31:49 ID:pLKAZv7m0

>>956
オレはDセグセダンをMTでぜひ乗ってみたいね。
今日本で買えるDセグセダンMTの輸入車ってほとんどないでしょ。
１５９もMTは販売やめたみたいだし。
CクラスのMTなんて設定あればまじで欲しいよ。
ディーゼルであればなおさら。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:43:41 ID:bmGcy/lH0

500にもう１年半乗っているが、
逆に国産の普通のＡＴに乗ると異様なくらい違和感がある。
要は慣れの問題だよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:49:24 ID:meht7ifA0

>>971
> CクラスのMTなんて設定あればまじで欲しいよ。
> ディーゼルであればなおさら。

ヨーロッパ行った時レンタカーでまんまそういう仕様乗ったけど全然ツマンなかったよ
そんな過走行じゃなかったけどシフトはグニャッとしてたしエンジンもうるさかった
「MTらしいスポーティ感」とか「ディーゼルとは思えない静粛性」とか
いわゆるジャーナリスト連中が書いてることがいかに適当か身を持って思い知ったよ

ないとは思うけど、もし並行で引っ張ってこようとか思ってるのならそれなりに覚悟しといたほうがいいかも

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:12:10 ID:inTu/LYD0

>>971
>オレはDセグセダンをMTでぜひ乗ってみたいね。

なるほど真のMT好きさんはある意味尊敬しますよ
ここのMT厨は500はMTじゃないと駄目とか分けわかんない自分の嗜好の押し付けですから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:43:08 ID:pLKAZv7m0

>>973
ヨーロッパでのレンタカーの走行距離を考えれば
新車からは遠くかけ離れた状態のディーゼル車の
感想を述べられてもあまり参考にならないよ。
オレはパリに行ったときに友人のC5（先代ph2）の
ディーゼルを運転させてもらったけど音はガソリン車と
同じとまでは言わないがじゅうぶん静かだったぞ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:53:06 ID:udslTE0V0

エアコン作動時にだけ、異臭放つ。
工場のラインで作業員がイタズラで履き古しの靴下を送風ダクトに
詰めたんじゃない？
ってーくらいの五感にシビレル現象アリ。
目ぇ痛いってばさ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:21:12 ID:J4ItkUzk0

アンタの足のニオイを吸気排気してるのでは・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:23:21 ID:XMzQQHyk0

>>エアコン作動時にだけ、異臭放つ。
この時期は常に暖房動作してるが
そんな異臭はしたことないぞ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:12:31 ID:kon9ycBuP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/112277.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/082/211/000/000112280.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/282/211/000/000112282.jpg

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:58:48 ID:gineHyh7O

△表示板とブースターケーブル、手袋に布テープ。
後、どんなの常備してると良い？

小銭なんかも少し用意してある。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:05:54 ID:inTu/LYD0

セイフティハンマー、懐中電灯、携帯消火器

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:08:15 ID:EGQTRbzL0

ここのデュアロジ坊は500はデュアロジじゃないと駄目とか分けわかんない自分の嗜好の押し付けですから。
まあその根拠もデュアロジしか入れないディーラーに踊らされちゃってるだけなんですけどねｗ

慣れれば・・・ってｗｗｗそれに慣れると何かいいことあるんですかｗってかんじｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:20:42 ID:nrLHREdw0

俺はデュアロジ面白いと思うんだけどな。
クラッチ踏みたくなる時あるけど。

MT選べるようになるといいね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:48:28 ID:eHB1YEZ/0

>>979
今日はホビダスの画像URLですか。
毎日毎日ごくろうさんなこったｗｗｗ
でもね、>>935でがいしゅつなんだよねえｗ

>>982
同意

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:48:06 ID:uvbB228a0

デュアロジがいいといえばそれを叩いてMTがいいといえばそれを叩いて、どっかの共産党並に節操ないな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 03:14:40 ID:avDqD/xG0

デュアロジがいいという房が居てもＭＴがいいという房が居ない事実・・・。

今さらＭＴがいいって・・・・・ｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 03:33:48 ID:TzrrrqB70

500はデュアロジで乗ってもMTで乗っても楽しい車だお
シフトがどうので選ぶ車じゃないんだからいいかげん解ってね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 04:01:35 ID:KPUAMmSk0

>>946
とりあえず夏目オリジナルでも見て落ち着け

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:03:10 ID:2Xt3ertY0

やっと書き込めた。

>>913,922
下の写真見ると、パンクとテックハウスの違いが良く分からないね。
濃淡が微妙に違うのか。
ttp://picasaweb.google.com/csaba.szalma/Fiat500CarsJiveBlueYeYeGreen#

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:32:03 ID:eHB1YEZ/0

>>986
MTの方がいいに決まってるだろ。
デュアロジってｗｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:37:02 ID:eHB1YEZ/0

>>989
２つの画像を見比べれば違いは一目瞭然だと思うが。
テックはウスはいわゆるグレーだが
パンクはそのグレーに茶色を混ぜた感じ

パンクグレー
http://lh3.ggpht.com/_4G6o38nM260/Spw6DSHxLTI/AAAAAAAAPjY/phBX7_nQw_o/PunkGrey_13.jpgテックハウスグレー
http://lh6.ggpht.com/_4G6o38nM260/Su1ccM9EclI/AAAAAAAATTc/WQ1LuCIH57Q/TechHouseGrey_03.JPG

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:39:53 ID:nrLHREdw0

「決まってる」はやめとくれよ
また荒れる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:55:15 ID:LewHFizh0

もっと薄いグレーだったらいいけどな～。５００に濃い色はあわないな。
とは言いつつ、初期にあったあの変な青は好き。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:58:33 ID:U6YBq+Im0

>>696ですがエアコンのキュルキュル音するのはDで部品交換して貰う事になりました。
在庫がなくて取り寄せで一ヶ月くらいかかるらしいですが。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:10:49 ID:nhmr/jzn0

fiatが素直にCVTでも乗っけてりゃこんな荒れずに済んだのに…

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:17:59 ID:ERvTPcUg0

先代プントのエンジンとCVTをそのまんま載せてくれれば良かったのに。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:24:43 ID:uRF8IDhh0

>>880
iPhone3GS接続その後

結局，純正オーディオのAUXから，直接，ステレオミニプラグでiPhone3GSに接続しました。
Dockコネクター経由で，USBもこのケーブルにはついていたので，電源はシガーからUSB供給

FMで飛ばしているときより，かなり音質クリアです。
当たり前ですが，純正オーディオの外部ボリューム調整って，

この入力のためにあるのですね？って感じです。

８８０さん情報ほんとうにありがとうございました。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:19:26 ID:eHB1YEZ/0

>>995
欧州小型車でCVT載ってるクルマなんてないでしょ。
つまりそういう概念自体が存在しないわけですね。
だからそれはないものねだりってこと。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:20:41 ID:eHB1YEZ/0

>>996
と思ったらプントにCVT積んでたのか。
知らなんだ　orz

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:23:03 ID:eHB1YEZ/0

たぶんエンジンルームのスペースが狭くて
CVTは無理だったんだろうな。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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