1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/10/25(日) 20:02:04 ID:fBqIUHMX0
【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
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||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
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また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
◆削除依頼
auto:車種・車メーカー[重要削除]
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【【リア厨は】朝から晩までみんカラ77【ラジコンが愛車】
ht
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247241785/
余計な座席なし、ラゲッジスペースも広い、適当な大きさ(変なでかさがない) ホンダでもマイナー(希少価値、あまり乗ってないのが逆にいい) などいいとこばっかじゃん。
車体が大きくないのと、ラゲッジが広いのを両立している車って なぜか、ほとんど無くなっちゃったよね〜 道具としての使い勝手を追求すると、エアのサイズが理想。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/25(日) 23:43:23 ID:AbZ+SToRO
リアのデザインとアームレストをもう少し改善してくれたら最高だった。 が、値段の割に考えたらかなり優良な車だよね
アクセラ1.5よりは加速悪いよね?
お聞きしたいんですが、社外品のシートカバー使ってる方とかいらっしゃいますか?? 今度、ヘッドレスモニター購入に合わせて買おうと思うのですが、使用の感想とか、オススメのメーカーとかありますか??
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 01:00:58 ID:I6/10NE70
ダサイと思えた後ろ姿だったけど、最近、妙に可愛く思えてきた。そうなると、 この車、最高の魅力!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 08:07:34 ID:sg1SXlfAO
先週納車されて、週末に走り回ってみました。 本当にいい車ですね。 出足のモタツキは否めないけど、 最近のエコカーはみんなそういう設定みたいだし、 逆に青信号で猛ダッシュしてる方が 恥ずかしい感じです。 高速での加速はいいです。 納車までは後ろのデザインがいま一つと思ってましたが、 今はむしろいいデザインだと思います。
この車 リアハッチをパートナーのやつに交換したら かなりスッキリして良さげなんだが やってる人いる?
洗車したかったのに今日は雨か、、
今から新車を引取りにいくのに 雨だなんて・・・。
俺はメーター廻りのデザインが気に入っている 特にこのクラスで未だに水温計が装備されてるのはポイント高いね
水温計はやっぱ針だよな
エアウェイブの納車時のタイヤって何インチですかね?14インチ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 11:35:50 ID:AsRYICvyO
>20 MOPのアルミだと15で鉄チンだと14だったかな? 間違ってたらゆるして。
>>20 FFは鉄は14でアルミは15
4WDは両方共14
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 12:50:35 ID:sg1SXlfAO
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 12:51:20 ID:NuxgGKqU0
エア四駆なんだが、やっぱり二駆の方が燃費が良くて羨ましいよ。 っつっても東北(豪雪地方)じゃ二駆は×。 だけど、俺もタイヤサイズ14からアルミの15に変えたいんだけど、 やっぱり燃費落ちますかね?ご存知の方、宜しくです。
北海道だが四駆買ったことなし
>>25 以前、別の車で15から16にアップしたけど変化無かった。(幅は205から215へ)
そんなに変化ないと思うよ。
>>24 ありがと!
想像以上に格好いいんで舞い上がってます。
明日晴れないかなあ・・・。
>>21 >>23 ありがとうございます!
雪国なんですが、スタッドレス無しで購入したんで…
買うならアルミ15インチがいいんですが、予算的には14インチなんですよね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 17:47:26 ID:AsRYICvyO
>29 なるほど 195/55で15か185/65で14の価格を比べると、 14になってしまう関東暮らしです。 スキー行くときと、第二名神越える以外で使わないので…
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 18:13:29 ID:hVQnFySsO
今日寺から送られてきたホンダマガジンにスカイデッキ乗ってたな。 6人乗り、ガルウィング、スライドドア、ハイブリット。 デザインは好き嫌い別れるデザインだが、ガラスルーフの面積が広くなったのはうらやましいな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 18:18:57 ID:Pi0A2yFo0
エア来年の4月にフルチェンだってな。 ザ・マイカーに載ってた。さてどんな車に なるのかな?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 18:23:36 ID:hVQnFySsO
>>28 きっとあなたもエアウェイブの魅力にとりつかれることでしょう。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 19:16:00 ID:sENM9mtN0
魅力なんかあるかwwwボケ!
>>28 明日は西日本はどうにかなるかな。
東日本北日本は雨が降るかもね。
まあいずれ雨は降るものだ。
とはいえやっぱり最初は晴れが良いよねえ。
>>34 今まで見るばっかりだったんで羨ましくて!
今朝は3時からずっと起きてました。
>>36 うちの方は明日朝強い雨風だそう。
今朝きれいに磨いてもらった車体が
もう泥はねまみれ 。・゚・(ノД`)・゚・。ゴメンエア
今日コンビニで現行の白見たけど、カッコいいな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 20:26:52 ID:bJmQ+prq0
>>32 フィットブレイクは、下半期予定じゃなかったけ?
後継デザインは、シンプルにフィットを伸ばした、コルトプラス路線と予想。
>>33 ガルウィングだったら泣くw
ガルウィング、ひっくり返ったら救出困難だから廃止になったんじゃなかったっけ
確かにあのシートは毛足が長くて手入れが大変だな。 コロコロ載せとかないとだめだな。
>>42 サンクス
掃除機かけてたわ
コロコロがあったんだな思いつかんかった
アホすぐるw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/26(月) 22:41:49 ID:gUzACwN/0
明日納車に行ってきまーす。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 06:57:11 ID:SqP42upa0
明日売りにいきまーす!キモイので。
>>44 今日の天気はどうかな
晴れのところが多いみたいだけど。
天気がい良いといいね!
いいなぁ 現行はかっこいいよ。 すれ違うたびに思う、、
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 12:21:33 ID:rLoSgw2SO
初のタイヤ交換だけど、どんなタイヤがエアに合うんだろうか
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 12:53:16 ID:GJApN+jyO
ニューモデルマガジンXによると来年は一部改良にとどまるみたいだね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 14:10:18 ID:w4qhQ5QR0
>>47 06:57:11←こんな時間に書く内容じゃないよな、
って、どうせリアルで持ってないだろ、売る車なんてない無職のくせに(w
釣られるなよw
>>52 今月号のカートップのスクープ情報によると、
来年度後半にフィットブレイクという名でFMCだそうな
>>39 サンクス!!なかなか手頃な感じだね。検討してみます。
ホントはSTのシートそのままで良いんだけどゴミが付きやすいのがねぇ
57 :
50 :2009/10/27(火) 17:35:14 ID:rLoSgw2SO
>>51 最初に着いていた、ヨコハマのタイヤです
195/55/15
58 :
クソウェイブ :2009/10/27(火) 18:24:46 ID:SqP42upa0
テンパータイヤが一番似合うよ。 ウンコ車にはwwwww 何がどんなタイヤが似合うかな?じゃボケww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 18:32:29 ID:H+jE07yIO
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 18:35:54 ID:RF7dqCABO
なんか釣りを見ると、 幼稚過ぎて可哀相になる。 本日納車だった皆様おめでとうございます!
61 :
クソウェイブ :2009/10/27(火) 18:53:57 ID:SqP42upa0
ねーねー バンでいいんだよね〜 このウンコ車
スカイデッキの写真見たけど、どう見てもルーフ閉まらないな 常に解放状態
>>53 いちいち反応するなボケ
反応することが一番のエサだぞ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 21:20:00 ID:jiVvdRFm0
釣ってる奴も釣られてる奴も糞味噌
荒らしは理性の無い犬猫と同類なのだから、 ワーワー鳴いたり吠えたりするのは当然。 問題は人間であることを忘れて、いちいち犬猫の鳴き声に反応する馬鹿だ。
エア購入して初の冬が来るが。 雪国じゃないんでタイヤチェーン買わなきゃいかんな。 やっぱり非金属の方がいいのかな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/28(水) 02:02:50 ID:l53fvWe20
>>25 僕も東北でエアの4駆のりですが、普通のときは実質4駆じゃないから燃費は対して
変わらない気がします。最高22キロ出たし。たしか4駆に純正の15インチ履かせると、保障の対象外になる
ってここで教わってから、結局社外品も14インチはいてます。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/28(水) 05:16:03 ID:7n39o/vk0
8月に納車されてから2000kmほど走ったが 平均燃費はずっと12km/L。 一人で乗って荷物が空の時に14km/L行ったが、それがMAX。 四駆なんだけどせめてリッター15は行ってほしい。 前々スレ辺りで5000km走った辺りから 二駆も四駆も段々と燃費が上がるようなことが書いてあったがみなさんどうでしょう? とりあえず、まだどノーマルです。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/28(水) 07:22:06 ID:xbtIdd8cO
2駆ですが、 街乗りだけだと12.5km/L位 少し遠出して15km/L エアコンオフの80km定速で21km/L ラゲッジはまあまあ積んでます。
乗れば乗るほど燃費良くなるの? 今9000kmしか走ってないけど、2万kmのときにはもっとよくなってるのかな。 ちなみに今は17km/Lが最高値。
>>72 燃費については過度の期待はしない方がよいと思うよ
俺の場合街乗り10キロぐらい 遠乗りで15キロ出ればいい方
>>63 ショーモデルだよ。
四駆はドライブシャフトやデフなどの付加物が有る分燃費に不利。
後は乗り方次第では?
前期のフロントグリル後期に付けられますか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/28(水) 17:29:23 ID:xbtIdd8cO
つく。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/28(水) 18:24:30 ID:jXfNoYdC0
よ
>>72 > 乗れば乗るほど燃費良くなるの?
逆でしょ。
最初のころは470km走ったら給油ランプ点いたけど今は530km以上走れる
なんというか、エンジンがこなれてくるんだよね
てゆうかコントローラの学習機能で 低燃費運転する人に合わせて補正が入るからだよ。 逆にアクセルを雑に踏むと加速重視の燃調なる。
どんなタイヤ履いてますか?
スモールライトの黄色っぽさが気になる・・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/29(木) 12:13:18 ID:EqIR2JvUO
205/45 R16
前期フロントグリルを付けるには、前期フロントバンパーも付けなきゃダメだよ。 HIDなら余計目立つので、LEDなどに変えてはいかが?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/29(木) 12:53:26 ID:H52vZkr7O
>>85 サンキュー
LED検討してみます。
オススメあったら教えて下さい!
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/29(木) 15:03:08 ID:bProhIHmO
>>82 俺は黒くて丸いやつだよ。多分素材はゴムみたいな感じ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/29(木) 15:22:08 ID:6b24bCYKO
>85は釣り?
俺のここ10回の給油データ 18年式Gスカイルーフ 給油日 走行距離 給油量 単価 燃費 金額 2009/07/30 671.9 43.68 \117 15.38 \5,111 2009/08/12 550.6 35.13 \117 15.67 \4,110 2009/08/15 316.3 18.01 \117 17.56 \2,107 2009/08/22 450.0 28.71 \117 15.67 \3,359 2009/08/29 357.3 24.07 \120 14.84 \2,888 2009/09/08 560.7 39.11 \123 14.34 \4,811 2009/09/17 546.6 30.59 \122 17.87 \3,732 2009/09/26 481.4 30.26 \122 15.91 \3,692 2009/10/09 567.1 34.26 \120 16.55 \4,111 2009/10/18 394.2 25.34 \118 15.56 \2,990 2009/10/29 555.0 36.39 \117 15.25 \4,258
おはようエアウェイブ♪
>>86 お薦めってのは無いけど、車検や自分で交換出来るかって事を考慮して下さい。
>>89 今の自分の車で計算したらエアウェイブの方が2万安い。
燃料計の針が半分からが勝負
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/31(土) 16:22:46 ID:IFTl1Qr+O
ちくっしょー! 全くスレ荒らしたりしてないのにアクセス規制くらったじゃんか! プロバイダはso-netだが最近変えたばかりでいきなりアクセス規制…。 so-netは荒らす馬鹿が多いのか…? はやくアクセス規制治してくれ。 …ってスレチだがこのスレしか見ないから書いてみた。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/31(土) 17:11:15 ID:2rLCRom20
エアウェイブ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/31(土) 21:45:29 ID:ryI9NpbwO
みんなは、エア購入の際、他のどの車種と悩みましたか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/31(土) 23:48:50 ID:kQe2L/9GO
>96 MSアクセラスポーツ インプレッサSーGT アコードワゴン24S 維持費や付き合いを考えてエアウェイブに。 不満はありません。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 02:39:21 ID:vKNpKOUTO
>>96 エアウェイブ、オデッセイ、プリウス、フィット、ストリーム。
で迷った。
全部試乗もして燃費や荷物の積み具合やいろいろ考えた結果エアウェイブにしたが特にこれと言った大きな不満はないですね。
細かい事を言うと色々ありますがそれはどんな車にもつきものなので…。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 05:30:16 ID:vKNpKOUTO
書き込みないな…。 こんだけ書き込み少ないって事は、OCNとかYahoo!BBもアクセス規制食らってる人多いのか? 携帯なら書き込み大丈夫なんだが。 他スレ見てこよう。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 07:13:48 ID:20SgISIUO
ストリーム ウイングロード フィット 1.5でバドルシフトが付いているので。 あとホンダの車に乗ったことないのでという興味から。 結果としては、買って良かったです。もっと早く買えば良かったと後悔する位です。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 07:15:23 ID:20SgISIUO
あと前車がワゴンなのでワゴンがよかった。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 13:44:22 ID:SK0fvfGY0
ティーダ 内装がいい ベリーサ 静粛性が高い と、方向性の違うところで迷った。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 17:23:25 ID:VFHRf7flO
カローラと迷ってカローラにした
新車見積で15万値引ってどうかな? ちなみにSTスカイルーフ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 17:42:55 ID:ewhIyGAIO
マズダの車内静寂性は確かに優れてる
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/01(日) 19:02:59 ID:20SgISIUO
某雑誌によると頑張れば20万円は引けるみたいだね。
プラス社外ナビ5万値引だからトータルで上々っぽいね。 廃車費用も持ってくれるし オッケ水曜までに契約してくる。 あとついでにHIDランプってした方がいい?
>>107 前スレで、リフレクターとかもHID用のほうが良いから純正で付けたほうが良い
って意見出てた。
ホンダで純正HID後から付けようとしても、メーカーオプションなんでやって
くんないらしい。
109 :
107 :2009/11/02(月) 01:58:16 ID:lPv4yBVnO
>>108 ありがとう
明るいからしたほうがいいよってディーラーでもすすめられたんです。
後は心変わりしてしまった嫁の説得が・・・
後一週間持ってくれれば良かったのに○-○が良いとか言い出した
金卵のCMの車なんてやだよ皆乗ってるし
金卵?
ノートだと思われる
現行は車高落とすだけでカッコいいな。 モデルチェンジ前に買った俺乙w
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/02(月) 23:58:27 ID:AyYrpaA4O
モデルチェンジ前の方がかっこよくないか? まぁ、かっこいいとかカッコ悪いは人それぞれだから意見わかれるだろうな。
自分もモデルチェンジ前のがいいと思うけど、まぁ微妙な違いだな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 06:38:30 ID:yygNM4iIO
俺はマイナー後が良いなぁ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 09:21:58 ID:UFWPXocB0
私もマイナー後。STね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 09:26:03 ID:UFWPXocB0
身内がノート買ったけど、4人でおでかけのとき荷物が入らないので困ったわ。その点、エアなら 全く問題なしだったと思う。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 09:33:19 ID:xUqSrLHA0
マイナー前がいい。ってこの話題だときりがないぞ。
となりのエアは良く見える
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 11:14:41 ID:LhMokEWvP
以前、友達がエアウェイブ買ってすぐに、見る機会があったんだけど、 ボロボロドロドロのママチャリ自転車で来てた漏れに、 「自転車、後ろに積みなよ、送ってくから」と、言ってくれる。 こっちは新車にまさか、こんなボロチャリを載せられるわけないと、 「いや、これ新車だろ?なんでだよ、ありえねー」 と、拒否して、チャリで返ってきたことがある。 後から あのスカイデッキってオプション価格いくらだろ?とwebで調べたら、 なんだこりゃ、異常に自転車が出てくる公式webページだな。 しかも自転車積んだりしてるし。 あぁ、これ見て感化受けて、俺のボロチャリを積んでやろうと思ってくれたのかな。 とりとめもなくすまん。
>>121 新車なら余計に、無駄に乗り回したり色々と使ってみたくなるもんだろってタイプもいる
ボロチャリとか別に気にして無いだろw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 14:31:35 ID:xUqSrLHA0
今日は麻雀大会だ。エアで行ってきますノシ ./  ̄/  ̄ / _|__ ___|_ ―/ / |/ /| _/ _/ | _/| /\___/ヽ (.`ヽ(`> 、 /'''''' ''''''::::::\ `'<`ゝr'フ\ + |(●), 、(●)、.:| + ⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) | ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + | `-=ニ=- ' .:::::::| + \_ 、__,.イ\ + \ `ニニ´ .:::/ + (T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7ヽ.`- 、 ./| ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | :::::::::::::ト、 \ ( ./ヽ \l__,./ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ `7ー.、‐'´ |\-、 ___________________________ __ │二│三│四│二│三│四│二│三│四│◎│◎│◎│伍│|伍| │萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│◎│◎│◎│萬│|萬|
リアのメッキ部分が広すぎるんでテールゲートガーニッシュを標準にしてもらいたい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 19:18:56 ID:ED9X1mddO
STかっこいいわ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 19:33:46 ID:vpANEoiD0
ありがと
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 19:43:02 ID:5m63fNV8O
自転車ってそのままじゃ入らない?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 20:46:36 ID:yygNM4iIO
子供の自動車だったらそのまま入ったよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 21:13:31 ID:ED9X1mddO
自転車を車載するときってどうやって固定してる? 20インチ子供自転車と同じく20インチ折り畳み自転車を 積みたいんだけど。 フック利用してロープ固定だけで大丈夫かな?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 21:18:22 ID:VXHNkA8O0
リアシートを倒したら27インチでも乗ったよ。
>>129 エア向きとは言えるが…耐寒用寝袋でもないと、これからの時期は厳しいなw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/03(火) 22:30:37 ID:yygNM4iIO
俺の場合ロープ固定とラゲッジ傷防止の為毛布で覆った。要はロープの固定の仕方だろうが、文字では表現しずらいので、工夫してみて下さいね。 あっ、ロープと言っても、ガチャガチャ止める金具が付いたやつです。荷締機てでも言うのかな。
荷締器ってかラッシングベルトで検索すると色々出てくるよ。 自転車専門店だけでなくバイク用品店にも置いてある。ゴツいので良ければホームセンターにも。 荷室のフックで色々固定できるんで、2〜3本持ってると便利。ただ、少し高い。 100円ショップのトラベルグッズコーナーで、ズボンのベルトみたいな金具の付いた荷物をまとめて 締め上げるナイロンベルト売ってるから、そんなんでもあれば便利。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/04(水) 08:04:30 ID:fwSKh/VTO
>>133-134 レスありがと
そういうものがあることを知らなかったので
勉強になりました!
ぐぐって調べてみますノシ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/04(水) 10:54:33 ID:h0QreUpUO
シビックR(FD2)と並べて置いてみたら、 ダウンサスで車高は変わらないのに、 純正ホイルサイズの小さいこと… インチアップしたくなったわ
タイヤハウスがでかいんだよな 185の65の15インチでちょうどいい感じ
ようやく規制解除されたよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/05(木) 06:09:41 ID:QW9/pG390
@;;
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/05(木) 08:05:47 ID:acxOFodmO
>>138 乙
ホーン換えたいなぁ
でも取り付けが面倒くさそう
バンパーまで外すのはさすがに…グリル外すだけでなんとかなるかな。
07年式のエア乗りだけど、ナンバー外すだけで正面下から手ぇ突っ込んでホーン交換できたぞ。 それなりの工具(脱着と配線用)と多少の器用さがあればできると思う。 ノーマルホーンの取り付けにY字ステーかまして安物ダブルホーン化した。リレー受けはしてない がヒューズ飛んだりしない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/05(木) 23:53:40 ID:FqdXgQ+sO
>>104 カメレスですが、先日ST納車したものです。
新車で21万弱値引いて貰いました。ネットでは23〜25万位値引いてますと伝えたら、
ひっくり返ってましたが。^^;
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/06(金) 08:45:50 ID:iP+4WU0cO
>>141 レスありがとん
それ聞いて勇気100倍アンパンマンです!
週末に早速やってみたいと思います。
アンパンマンって…。 なんだかなぁ…。
愛と勇気だけが友達なんでワンシーターでいいです
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/06(金) 21:39:34 ID:hvIA0qGX0
エアコンをつけるつけないで燃費は3〜4km/lは違うんだね。 こないだやってみて随分違うもんだなぁと実感した。
冬場はA/Cつけないから あんまり変わらない気がする
冬でもエアコンつけるよ 朝と夜の通勤時なんか外気との温度差で窓が曇るから 昼間運転する時はエアコン要らないけど
fasd
先週V6外車からダウンサイジングで買い換えた。 スピードはむしろ速く走ってるのに煽られるようになった・・・orz 国産DQN車はこの世から早く消えればいいのに
>>151 俺も煽られるようになったわ、、
取り敢えずサイド引いて、まだ煽ってくるようだったら抜かせて煽り返すけどw
皆さん良いですか? 華麗にスルーですよ!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/07(土) 11:56:27 ID:BBbegTx8O
HIDヘッドライトのバルブって素人でも簡単に交換ってできますか!?
バルブ「だけ」なら古いの抜いて新しいの入れるだけだから簡単。 他に昇圧器の設置とか配線とかは技量しだい。
エアウェイブ(無限仕様車)乗ってる奴へ! ださいよ!ばか!かっこいいと思ってんの?www
>>152 そんなださいの乗っていきがってっからるから煽られるんだよ!ww
一人で夜景でも見てナルシストしてろやボケッ!www
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/07(土) 20:57:26 ID:NRiQcQCGO
嵐のよるに
ストームシルバー
納車して1カ月。 改めて思うことはホンダの純正HIDは他車に比べて黄色い。 なんかハロゲンみたいだと思った。 しかも交換はバンパーとヘッドライトユニット外さなければいけないとか。 工賃だけでも結構取られそうだな…。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/08(日) 09:56:26 ID:XEbxKjW3O
黄色く、多少暗くても他人に優しいと思うのです。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/08(日) 11:23:04 ID:tybbb4AlO
俺もそう感じて6000Kのバナーに交換してみたが、白いんだが見難い…特に雨降り。 運転していて、その見難さに頭が痛くなってくる。 元に戻そうかなぁ…
白い色ってのはあくまでも副産物だととらえている
色なんて他人がチラッと見る程度or全く気にしない見た目より、本人の使用感の方が大事だろ 見た目だけの見掛け倒しなんて某メーカーまんまじゃねーか
他人に迷惑かけてまで白くなくて良いです。 最近自分の欲求を満たすのに 対向車とか前走車に迷惑かけるようなライト&フォグ付けてる奴多すぎ。
171 :
104 :2009/11/08(日) 16:50:59 ID:mv3csef+O
契約したぞ来月中旬納車予定 ローン返すためにこれから頑張って働くぞ 早く来月にならんかな
>>171 おめでとう♪
ちなみにいくら値引けた?
ID:PVAlShxSO は何しにこのスレ来てるんだろうな アンチホンダ?他のスレも荒らしてるのかね
ハロゲンでも全天候でほんとに見やすいのは黄色だったりする
>>171 おめ。
ってことは年末には納車は間に合うね。
自分もローンのために仕事頑張ってるよ。
でもエアでのドライブが出来るから頑張れる。
土日で1500キロ走ってきた。
霧の深い道東に住んでるんで黄色い方がありがたい
>>173 前にレスした通り
車体15万
社外ナビ5万
廃車手数料タダ(1万5千くらい)
だよ
知り合いの車屋に聞いたら「かなりの額値切るとその後の付き合いが悪くなる」ってのと
「値引きっても飾りだよ。結局店側がウチでローン組めば値引するって言って金利少し上げるし」
とか言われたから交渉はせずに最初の提示額で比べた。
>>179 値引きはいい感じだね
納車まで待ち遠しいね
納車されたレポキボン
>>180 オケー取りあえず今は待ち遠しいぜ
オカマ掘ってしまって潰す事になったシビックにも別れを言わなきゃ
>>175 夜空を見ながら女を口説こうとでも思っているナルシストださウェイブ乗り!!
183 :
うんこ :2009/11/09(月) 10:46:25 ID:hItnpteF0
夏の花火大会と 秋のドライブに、やっぱスカイルーフ は欠かせないな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/09(月) 12:48:31 ID:nl44PSwqO
歩道橋でエロウェイブ 上空サプライズ!!
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/09(月) 23:59:33 ID:Zbc+TRSH0
カーセックスしやすいかと思って買ったけど正解だった。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 01:35:02 ID:RRm/trpsO
エロウェイブ乙!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 08:00:59 ID:0drKfVgYO
エアウェイブでドライブに行こう♪
水溜まり走ったらドロウェイブになっちゃった
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 11:46:23 ID:s8uMd9IbO
音速で走ればソニックウェイブ
勘違い野郎はパワーウェイブ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 12:06:41 ID:cap5j53y0
ハワイに1年に1度来る大波はビックウェーブ
ただ今購入を検討してます 21年式・M・紫・1.3万` HDDナビ・ETC・アルミ 価格128万 これって買い得ですか? それとも新車のほーがいいですかね?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 13:20:37 ID:B+17+wisO
>>192 俺なんて2年前の話だが
ウサギで2年落ちの事故車が150万以上だったぞ
いいなあ
フロントドアのガラスとドアの接合面、前端にむかって引っ込んでるのはなんで?
フィットブレイクだとハイブリッド車になる可能性はかなり高そうだな 期待が膨らむぜw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 18:35:56 ID:s8uMd9IbO
>192 128万は諸費用込み? スカイルーフはなし?
>>192 その数字だけ見れば悪くないようには思うが。
ただしそこから50〜60万ぐらい加えれば新車が購入出来る。
(さらにそこから色々と出費はあるがそれは新車中古同じだし)
そこをどう判断するかだと思う。
自分は状態の良い150万ぐらいの中古と比較してみて、
それだったらもう一年ローン頑張れば新車になるなと思って新車にしたよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 21:17:25 ID:mpSF8/EiO
自分は現金一括購入。今まで中古車に2台乗り継いだけど、故障やなにやらで後の出費も多かったから、うんざりして、新車にしました。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 21:24:55 ID:C0gPCQ8w0
エアウェイブはコスパが良いだけに、中古車で買うメリットは少なくなる傾向があるだろうな
>>201 インサイトのように極力安く売ってくるだろ
おそらくフィットブレイクはホンダの切り札だよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 21:38:42 ID:mpSF8/EiO
すみませんが教えて下さい。ジャダーとは如何なる症状なのですか?初CVTなので、わかりません。宜しくお願いいたします。
ぐぐれかす
ククレカレー
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/10(火) 22:35:14 ID:CkzPcPP6O
grks
おまえらキーケース使ってる? どんなの使ってる? 通販で安いの買ったら、キーレスの部分が大きくてボタンが閉まらなかったわ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/11(水) 01:02:41 ID:DdiQizUoO
HMMF交換で無問題
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/11(水) 07:45:47 ID:rESOdyhxO
>>207 財布とお揃いでGUCCIのモノグラムのやつ使ってる。でもしまうとパンパンだから車のキーだけだしっぱなし。
あと稀に1に一回あるかないかだけど運転中金属ごとおちる。
ちなみに普通のキー。キーレスだっけ?四角いやつではない。
>>203 合ってるかわからんけど、なんつーか発進するときの低速時に起きる振動じゃない?
俺はその症状出たときに言われたよ
発進時にブレーキペダルを離したときと停止直前にマニュアル車のノッキングのような振動が出るよ。 ブレーキを踏んで停車していると、エンジンの回転数が下がって振動が出ることもある。
質問させて下さい。 オートエアコンの操作スイッチって、左から4つは元々発光しない仕様ですか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/12(木) 06:08:50 ID:cKJ/D5C1O
光りますよ。 中古かなんかで買ったんですかね? その前に左から4つ目だけが光らないのはおかしい。 エアのオートエアコンの電球は、液晶(温度表示する場所)、ボタン右、ボタン左(窓ガラスにエアコンあてるボタンとかある場所)、コントローラー右コントローラー左(温度と風力いじる場所)5箇所だけ。 もし左から4つ目が切れだったら他の部分(ボタン左)も点かないはずだよ。 多分エアコンの電球系だったらディーラーで1ヶ所6000〜8000円位でなおしてもらえると思う。 自力でもいけるかもしれないが電球じゃない可能性があるから点検してもらった方がいいとおもいますよ。
エアウェイブかっこいいぜ!
215 :
212 :2009/11/12(木) 09:05:11 ID:hzxML69v0
>>213 ありがとうございます。
おっしゃるとおり中古で買って昨日納車されたんですが、エアコンの表示部見てちょっと不思議
に思い、買った所に聞こうとしたんですが、気づいたのが遅くて店の営業時間終わってるし、
今日は買った店の定休日だしで、ここで質問させてもらいました。
明日、買った店に問い合わせてみます。
パネルASSYはずしたら裏面にバルブ球が4個入ってるので 他のやつと入れ替えて見ればいい 入れ替えた方が消えてれば交換すればなおる。 パネルなんてヤフオク中古で1500円くらいからあるので ASSY交換すれば簡単だし 中古車で買ったばかりならクレームになるだろ。 ちなみに俺はパネルをばらして中のオレンジのフィルムを全部うがして 青色LEDのバルブ入れて青色照明に改造している。 あと表面と両脇のパネルをチタンシルバーで塗装してる。 念のため中古のパネルをヤフオクで購入して保管はしているので いつでも元通りに出来る。ちなみに左右のパネルは数百円で新品が買える。 助手席にグローブボックスの上のパネルのプラスティックは安っぽすぎる。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/13(金) 10:35:56 ID:78FzhlgYO
週末は雨アゲ
明日も仕事サゲ
>>212 見て思い出したが、エアコン操作パネルの押しボタン、
左側4個も右側3個みたいにスモール連動で自発光して欲しい。
暗いとマーク見えなくて操作し難い。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/14(土) 10:25:17 ID:WMEe8LAt0
↑確かに
ほんといい車だよな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/14(土) 21:36:46 ID:S5/47hjJO
俺もオーナーだけど、最近エアよくみかけるよ。マイナー前が多いかな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/14(土) 23:03:21 ID:WMEe8LAt0
↑確かに
STにはなかなか会わないなぁ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 11:00:32 ID:DXU+Nn/rO
おいらSTだよ
6箇月点検と一緒にオイル交換してきました。 納車時18km/lくらいで 交換前17km/l程度だったものが 交換後20km/l程度になった 加速も素敵すぎるほど良くなった。 …まあ、初回のオイル交換が8kkを越えていたわけだが。 でらもびっくりしてたし、俺もでらから怒られるかと…
確かに
年間3万kmの俺からすればたいしたキロ数ではない。 乗りつぶすつもりなら、距離乗るほど寿命の間に乗れるキロ数も増えるから 心配すんな。
>>229 3万キロって凄すぎ
えーっと新車で購入して以来けっこうな勢いで毎週末に走ってるので、
このまま行くとそんなペースも行きそうなんですけど。
距離を走る車のオーナーとして注意してることあります?
オイル交換はこまめにね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 19:02:10 ID:K+5U6nKqO
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 20:10:30 ID:WvMmYYS0P
>>229 年間3000kmしか走らない俺はもったいなさ過ぎるな…
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 20:10:49 ID:3cR4wj/TO
初ワゴン車だけど、雨の日走行だど、後ろのガラス非常に汚れますね。対策ない?
ハッチバック車の宿命
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 21:26:23 ID:4QXSE3uAO
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/15(日) 21:37:13 ID:pxDcHHQp0
>>236 別に夏の性能に合わせているわけじゃなくて、
雪を払うのはワイパーのモーターにとって負荷が高いからブレードを短くして
安全性を高めているんだよ。
モーターが焼ききれてもいいから、夏用と同じにしろっていうなら
長いのを付ければいいと思うけど俺は責任とらないしどうなっても知らない。
>>238 そうなのか
でも今まで乗ってた車でこういうのなかったからさ。長さも夏と冬で変わらないようだし
いや、長さは変わっている 夏用はホンダアクセス謹製のワイパーケースにちゃんと収まらない
おはようウェイブ!
まあワイパーは、夏でも一般市販品ならふき取れない箇所は出てきそうだね 見た目もかっこ悪くなりそうだし。 それなら最初から汎用品が付けられるアームのデザインにすればいいのに。 昔はどんな車でもそうだったから。
冬用ワイパーは、当たってるのに上面が拭き取れてないって感じだね
うんこウェイブ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/16(月) 18:10:30 ID:7XhNn0cVO
鉄よりもABS成形が車種専用でも単価安いんだろうね。
9月28日納車で、今回冬ワイパーに取り替えたけどふき取り悪いね。 夏用ワイパーの性能がいいだけに残念だ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/16(月) 23:24:17 ID:xLPewD1rO
>>246 俺の誕生日に納車か…
今更だがおめでとう
夜勤明け エアを眺めながら一服 かなりオーソドックスなワゴンだと気付く
リアバンパ^−というかリアカウルの処理がもうちょっと横一直線だったら パートナーの黒い部分もかっこよかったのにね
エアウェイブがある風景・・・か
いい車なんだけど この車にしてからドアパンチが増えたんだよなあ 一応エアロやアルミも付いてるから商業車には見えないと思うんだけどな
>>253 いいね
ガラスが綺麗に磨かれてるなあ
俺のは水垢だらけだ
厚木、静岡往復(全部東名)で20k/lを記録。(実燃費) 平坦な場所ならもっといきそうだね。
いいな。こないだ関越〜上信越〜中央〜圏央周回してきたけど、平均14k台だた。。上信越区間をアホ運転したとき 10k/L台とかやらかしてたからな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/17(火) 16:52:58 ID:xodrjLHh0
_ミ`ー‐、 `⌒丶、'ー-、_ + 十  ̄\―ヽ._ 二_‐- \ \  ̄ ‐-  ̄二二_ ―_,r'⌒ヽー、  ̄\ ̄ \‐- ╋__..ニ -―― ´ ̄ __... -―一┘ + ニニ ー--\ ⌒Y´ ̄ `丶 __,. -‐二´  ̄ ― +  ̄\ ! =,. -‐ 二_ /ヽヽ _ ヽ.._ ノ /ヽヽ \  ̄ 〉 ー- ノ三二 + \ _ 十  ̄―/ ,' /二  ̄ _ _ ∠、 ニー/⌒∨ / 二/ /⌒'l  ̄ ∠、 oノ _ / l /二 / ,イ |二_ oノ / / /| / .ノ 〈. ′ / | _|__ ╋ / /^ヽノ  ̄_/ _/_ヽ_, .__,/ | |_ /^ヽノ 彡ニ ,ノ / _ノ \ 〈__ 三ミ + + `⌒ | ( ●)(●) . | (__人__) | ` ⌒´ノ | } ヽ } _,>、_ __ ノ ,、-='l \_,ン g<\ / \ └〆\ i=i|\'\ 丿 i \ \=i| / i| | |. \\| /=|| . | | \i/ ||
>>253 2枚目は満開のサクラの下で撮りたいトコだね
今の時期だと紅葉とか
4枚目は右側をもっとカットして窓に映る景色をもっと中心にするとか
と批評者ぶってみr
>>256 GWごろ上信越を○50キロで走ってたら、エアウェーヴに抜かされたわ
君が?
サス入れて車高下げて高速も快適だなぁ
なんて走ってたら、どノーマルのエアに抜かれてワロタわw
MYエアウェイブに乾杯♪☆
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/18(水) 15:28:49 ID:sZTn7MCQ0
フリードとどっちがクラス上ですか?
クラスがどっちが上とかって知ってどうする
クラスを気にするくらいなら、値段的に最上級のにでも乗っとけ
愛車のスレ発見記念カキコ。発売開始初週に親がマイカーとして買い、その後自分が働きだしてお下がりにもらったの だが、使い勝手、性能とも必要十分に満たしてくれてるわ。v
友人に指摘されて気づいた。 右折とか右コーナーで、ぶっといAピラーをかわして先見るために、無意識に 首を右に傾げるクセ付いてたらしいんだが、他の車運転する時もやってたw 慣れって怖いね。
傾くなら傾きとおせ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/18(水) 22:40:30 ID:sZTn7MCQ0
3列目は広いですか? 天井とかどんな感じですか? また走りはどうですかね 静かですか?
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、 / ヽ / \,, ,,/ | | (●) (●)||| | | / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。 | | .l~ ̄~ヽ | | |U ヽ  ̄~ ̄ ノ | |  ̄ ̄ ̄ |
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/18(水) 23:08:14 ID:sZTn7MCQ0
寝ぼけてました 2列目です おまいら すいません
ふざけやがって!
考えてみたら走ってる時は運転席以外は乗ったことないや
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/18(水) 23:44:05 ID:UHR37HlMO
一度言いたかった エアウエ〜ブリリアントグリーン プw
>>270 >>253 の2枚目とか、メーカーサイトでもどんな感じか出てるよ
3列目は普通
天井はいい感じ
走りは割と静か
抽象的に聞かれても、同じように答えるしかないな…w
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/19(木) 00:24:36 ID:1wkReRgXO
>>276 みたいなのを見ると俺って大人になったんだなと思う。
3列目… ハッチゲート開けて後ろ向きに座るのか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/19(木) 03:48:39 ID:lSvesEsIO
四列目の存在も俺は感じる
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/19(木) 07:14:48 ID:GL0/vx6GO
確かにリアハッチ開けて座る3列目は凄く座りやすい。 波止釣りするときやちょっとした作業の時とかね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/19(木) 08:00:38 ID:Plkci0gyO
低床だからリアの使い勝手はいいよね。
>>279 あぁ、2列目と言ったつもりがレス元に釣られたorz
3列目3列目って・・・おめーらいい加減にしろよ 言っていいことと悪いことの区別もつかねーのかよ・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/19(木) 20:46:10 ID:Plkci0gyO
自分のエアウェイブみていつも惚れ惚れするw
後席の快適さはかなりいいよね 広いしスカイルーフのおかげで開放感もある 問題は後席に人を乗せる機会が少ないことだっ・・・
そういや後部座席に 座ったことないな
前席の頭を取ってプチフラットっぽくしてみるんだ
あれ、セッティングや乗り込むのが面倒の割には大してくつろげないぞ
後部は全部倒して低反発マット敷いてクッションとか置いて横になれるようにしてる
>>292 あぁ、分かってる…
でもエア乗りなら一度はやってみるべきだと思うんだw
中古だけどようやく嫁承認が通りそうだ。 あとはスカイルーフのプレゼンを残すのみ!
>>296 月並みだが、よく晴れた日に後部座席に乗せてシェード開くのが一番効くと思う。
とりあえず試乗車探しといたほうが良い。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/21(土) 01:06:06 ID:BByPtzAFO
>>296 、スカイルーフは疑問。車中泊て上を見上げたら魔界からの来訪者がいたら、、、
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/21(土) 01:10:30 ID:hwXyS36E0
スカイルーフ良いけど洗車の回数増えたなー
今の季節なら紅葉だろ 流星群は…終わっちまったっけか
>>300 へー、魔界とかなんとか分んないけど、尿検査とかやってみた方が良くない?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/21(土) 03:00:25 ID:BByPtzAFO
>>303 、一人で真夜中の神社にいってみな。検尿どころかナニが縮みあがるぞ。
おはよう! エアウェイブ♪
これからだとイルミネーションもいいよ。 後部座席じゃないと、って言われるけど 停車中に眺める助手席側の景色だけでも感激もの。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/21(土) 15:57:04 ID:wDQt1XLeO
聞きたいんだが、こないだMSの見積り出してもらいにディーラー行ったら本体から10万値引きが限界だって言われたんだが皆そんなもんなのか?それとも他に行った方がいい?
まだ引けるだろ
>>308 他にもディーラーがあったら回ってみてもいいかも。
俺が買ったときは、フィールダーを買っちゃおうかなってにおわせて
20万引きだった
それの他にライセンスプレートをサービスしてくれた
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/21(土) 18:31:25 ID:wDQt1XLeO
レスありがとう。やっぱり発売直後ならともかく現状で10万値引きが限界は少なすぎですよね。ネット等の情報から最初に15万ぐらい提示されると思ってたからびっくりしすぎて粘らずにすぐ出たよ。
値引きが渋いのは事実。 ネット上の値引き情報は成功例がほとんどなんで それだけを鵜呑みににはしないほうが良いと思う。 でも色々やり方次第でもっといけると思うよ。 自分の時は最初は12万円からだった。 最終的にはトータルでこの値段だったら今日決めますってやったね。
ディーラーの人も人を見て値引きを決めてるから、 最初っから鼻の穴全開で値引き値引き言っているような客には 渋いと思うよ。 販売後に付き合っても渋くてうるさい客になるのが予想できるからね。 俺なんかは新車買うときはいつも値引きって言葉は一言も口にしないけど、 最終的には20万ぐらい引いてもらってる。 車が好きだし、それが相手にも解るからだろうな。
向こうも商売だし人間だしね。 購入後に最低限のこと意外は全部こっち側でやるっていうならまだしも、 そうじゃなければその後の付き合いも多少は考慮に入れてみるのは、 損にはならないと思う。 あとは購入後の様々なオプション活用は考慮してあげてもいいかもね。 まかせチャオとか延長保証マモルとか。 そういうプラスアルファ分を最初から含んで商談すれば、 値引き幅も多分変わってくると思う。
本体値引きは確かに渋いけど、それ以外にオプションとか下取り上乗せとか
>>315 の+αとか、最終的には即決価格とか
交渉次第で上乗せできる部分はいくつもあるだろ
何気にエアは割と見る、個人的に見解では地味ヒット車(笑)だし、大幅値引きでとにかく捌こうなんていう車でも無さそうだしな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/22(日) 16:49:31 ID:Klmyv3XjO
値引きに関してうちの地域はどこも渋いよ。何軒か回ってみたが、最低の所だと通常は5万値引きだそうです。 トヨタの方が値引きが多いとかモデル末期だとか関係ないそうで、値引きとか減税等で車を選んでほしくないみたいな事言われたよ。 何故そんなに強気なんだ?
ホンダは独自路線を行くみたいな感じがあるからなぁ まぁそういう部分が好きなわけだが 営業方針とかもそんなトコがあるんじゃないか? んで人によっては強気に見えるような接客態度になるとか トヨタはなりふり構わずシェアを奪いに来る感じ 車格的に低いインサイトに対抗してプリウス値下げしてくるくらいだしな 他社比較出すと対抗してどんどん値引きしてくるイメージ
バックドアハンドルは真ん中にほしかった
こ、細かい・・・!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/23(月) 20:41:08 ID:gOfGf8LOO
八月末に納車して早3ヶ月。気付けば7200キロも走ってた!このぶんだと年間三万キロペースなんだが走りすぎか。
ほんとエアウェイブに乗ってからは よく運転するようになった。 出足はアレだが加速がいいから ついつい飛ばしちゃうし。
車の発進時や停止時にガタガタと振動するようになったんですけど、 同じような症状になった人いませんか? 車に詳しくないので、どういった原因が考えられるのかを 教えていただければ幸いです。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/24(火) 07:11:57 ID:a6XCN65TO
>323 あれ嫌だよね。 年末休みに地元帰った時にディーラーで聞いてみる予定。 あとエンジンルーム内のフェンダー留めてるボルトが錆びてる方いませんか?
>>323 停止時は覚えてないけど発進時ならなったなぁ
たしか48000キロくらい走った頃かな
俺の場合はスターティングクラッチのジャダーとか言われて、保証期間内だから無料でATF交換と調整してくれたよ
同じかわからんけど保証期間とかあるから早めにディーラー行った方がいいよ〜
>>324 >>325 レスありがとうございます。
あと、書き忘れていたんですが、
発進時にクラッチがつながる(?)のにラグがあって、急発進のようになってしまいます。
325さんと同じ症状なのか、それとも制御系統のトラブルなのかなぁ・・・
なんにせよ、素人があれこれ考えてもしょうがないので、ディーラーに持ち込んでみます。
>>324 一時期中古探してるときに気づいたけど、あのボルトが錆びてる車結構
あったよ。
対策部品(錆びにくいボルト)もあったはず。
>>326 俺は初期型だから参考になるか分からないが
ECU の書き換え(対策品があるらしい)とATFの交換で対応してくれた
各段によくはなったが、癖らしきものは残るよね特にエンジンオイルが劣化しているときに感じます
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/24(火) 12:24:50 ID:Od2UweBgO
エンジンルームから微かに高周波の音がするんだけど… まだ7万しか走ってないのに、なんなのよこれ?!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/24(火) 14:47:36 ID:a6XCN65TO
>327 ありがとうございます!
>>329 7万キロも走ってれば多少の異音くらいするだろ
スカイルーフのプレゼン通らなかった……。 試乗したうえで嫁にイラネって言われたらしゃあないな。 とりあえずエアに乗れるだけでも嬉しいから、皆が幸せになるように ここらで手を打つか。 というわけで、近々仲間に入れさせてください。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/24(火) 19:39:49 ID:6Qjm6uj/0
>>333 既に仲間ですよ
契約〜納車報告お待ちしております
>>324 > あれ嫌だよね。
> 年末休みに地元帰った時にディーラーで聞いてみる予定。
俺もなる。
フューエルカットだっけ?
シリンダー止めたるような振動だよね。
> あとエンジンルーム内のフェンダー留めてるボルトが錆びてる方いませんか?
新車から四年目だが、俺も錆びてるわw
フェンダーボルトね、基本的にカーポートに置いてるんだが少し錆びてるね、ちなみに 今年で4年目、ていうか見えない所手を抜きすぎ、まぁホンダだし仕方ないが。 それにしてもこの車ヘッドライトバルブ交換もやっとだな、フレームが邪魔してありえない 造り、ポジション球なんて上からはムリだろう。
>>337 ライトはずして交換したよ
しかし暗すぎる・・・
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/25(水) 07:36:55 ID:6S7FzhaJO
324ですがボルト錆び仲間が多くて一安心。中古で買ったからフェンダー回り交換してるかと思いました。 ホンダばっかり15年以上乗ってますが、フェンダーボルト塗装してないの初めてかも?
プラグにかぶさってるコイルを止めてるボルトも錆びるので注意
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/25(水) 08:29:17 ID:VDN/6wqUO
今年新車購入したんだけど、 その錆びって、どういう予防のしかたで防げる? なんか塗っておけばいい?
ヘッドライト類のバルブ交換 ポジション、ウインカー、ハイビームはフェンダー内 黒カバー開ければ交換可能。 HIDはライト外す。ハロゲンは? 参考に
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/25(水) 12:47:42 ID:SyTgZw+P0
12月下旬にエアウエイブms4wd(新車)納車です ちなみに14万値引きで、ディスチャ&ナビ、オプション付けて総額243万ですた やっとナカーマ
>>343 結構な値段だなあと思ったけど
俺が2年前に自己車2年落ちで
ナビまで入れるとHIDなしで185万ほどになったのを
考えると普通なのかもね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/25(水) 14:48:37 ID:SyTgZw+P0
追記:スタッドレス&アルミ代も込みですた
347 :
344 :2009/11/25(水) 18:46:05 ID:8GSMFU2x0
>>343 いらっしゃいませ〜
年末年始に間に合いますね
しかし4駆だけにけっこうなお値段ですな
エアウェイブのオーナーが増えつつあるというのは 良いことですな
なんか売れてないって言われるわりには良く見かける気がする。 道具として使い(乗り)倒してる人が多いってことかな?
エアウェイブの中で生活したいくらい ここまで気に入ったクルマはいままでにない 駐車してクルマから離れるときが辛いorz
気持ち悪い
そんなに家で虐げられているんだな
確かに良い車だし気に入ってるけど流石にそれは気持ち悪い
キモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜イ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/27(金) 12:38:24 ID:m4HBwDZa0
>351 なんだか少しだけわかるような気がする・・。
オイラも。
そこまで惚れ込める車に出会えて良かったじゃん 素直におめでとうと言っとく リアルで言うと引かれるから止めた方がいいだろうけど、ネットでキモがられる程度ならなんら問題ないw
>>351 その気持ちはわからないでもないな〜
駐車場に行ってエア見るとやっぱりいいなあって思う。
まあ中の人がそのかっこよさには到底付いて行けてないのが
最大のネックですがorz
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/28(土) 11:50:08 ID:/NWmUIc0O
もしモデルチェンジされるのなら個人的にベンチシートでシフトがコラムかインパネでメーターがオデッセイみたいな感じで青だったらなぁ。 メーターがデジタルとか出来るならカッコイイと思う。まぁ見た目ばかりだが。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/28(土) 13:11:22 ID:m/rg33Qr0
フロアシフトをつらぬいて欲しいよ
廃止でも別にいいな なんかプレミア感付くしw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/28(土) 17:55:07 ID:xeHwaabIO
フル加速したら アクセル戻らなくなって 無茶苦茶焦った俺がきたよ 一瞬レクサスに乗ってるのかと錯覚できた貴重な体験でした 原因は後付けのペダルみたい 裏のネジがフロアマットに引っ掻かり戻らなくなったと推察 アクセル&ブレーキペダルをつけた人は要注意よ
継続が決定して来年は小変更実施だそうです
>>360 なぜDQNやオタは青いヒカリ物が好きなんだろう?
368 :
360 :2009/11/29(日) 01:33:33 ID:ktG/RD2HO
>>361 あとハイブリットタイプで燃費向上すると尚良いですよね。フォグも角目でもカッコ良さそう。
ドアも開け口(外側)がオデッセイみたいにして欲しい。キーフリーとウィンカーミラーは良かった。
自動ドアとか駄目なのかな?それとナビは純正のデモ画面が好きですがインダッシュ良い。
>>363 本当ですか?残念な気もします。
>>366 メーカーに要望とか出せるならデザインを一部変えて貰いたい。現実的ではないですが。
>>368 おまえオデッセイ乗ってろよ。他力本願な奴だww
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/29(日) 08:06:23 ID:Si2SFhjaO
激同 オデッセイに乗ればいいじゃん エアウェイブはオデッセイじゃない!
エアウェイブってオデッセイより30mmだけだけど室内高が高いんだね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/29(日) 08:48:58 ID:veU3tlH00
エアはかくれた名車だと思う。
>>371 シートの座面が高いのであまり高さを感じないけどな。
シートの下のタンクのせいだろうけど。
エアは気に入ってずっと乗り続ける人が多いから、販売台数の割りに良く見かけるんじゃないかと思うw
自分と同じ車に乗ってるから目についてるだけじゃねーの?w
正直それもあるだろうけど、マイチェン前後の2種しかないマイナー車の割りに見かける頻度が多いなと まぁ気のせいでも構わんよw
住んでる地域による 鈴鹿、浜松、栃木、熊本なんかは工場あるから 多いだろうに
>>378 なんか煽りっぽく書いちゃったけど別に煽ってるわけじゃないからね
四国の東部だがオレもけっこう見かけてるよ
マイチェン後の型は数台しか見ないけどね
ちなみにマイナーチェンジは3回行われております
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/29(日) 22:33:56 ID:w58HtBZTO
マイナー後のモデルは殆ど見掛けないね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/30(月) 10:54:03 ID:kX7A0NJHO
マイナー後の人いる? ノシ
384 :
うんこ :2009/11/30(月) 11:42:28 ID:NNWH/OQq0
さすがに、チャイルドシートは ちと使いづらいな スカイルーフだと
>>383 ノシ
深青
この前駐車場でドア下部ぶつけた。
地金出てしまったからタッチペン探したんだが量販店にはエアの深青がないんだよな。
寺に取り寄せ頼んだ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/30(月) 15:48:15 ID:NZRy1cF70
>>383 オラも深青
エアとすれちがうと、必ずこっちみてるよ。
ということはこっちもあっちのエアみてるんだけどさ。
>>383 (゚Д゚)ノ ァィ
今年の1月末納車でもうすぐ1万kmのオレンジ糊
さっきヤマダ電機で買い物して自分の車に乗ろうとしてリモコンでセキュ リティーを解除したんだよ。 なんとなくサイレンからの合図音が小さいような気もしたんだが特に気に することなくドアノブに手をかけてガチャっと。 しかしドアが開かない。 ありゃりゃ? と思ってもう一度リモコン操作してやっと気づいた。 これはオレの車じゃない。 自分のエアはもう一台奥だった。 二台続けて同じ色のエアが止まってるなんて思いもしなかったよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/30(月) 19:44:46 ID:6U+pUaXfO
>383 ノ嵐銀
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/30(月) 20:38:24 ID:cjTMB2T3O
フルチェンまだするわけない パートナー中心だしな
392 :
383 :2009/11/30(月) 20:41:30 ID:kX7A0NJHO
ほほう
結構いるもんですなw
>>390 嵐銀ナカーマ
今度はマイナー前の方の点呼をとりましょうか
>>392 前期ブルメタ
形的には後期の方がかっこいいので新車を探していたんだけど、
ブルメタの存在を知って中古の前期ブルメタを探すようになり、6月から乗ってます。
なんで後期はブルメタ無いんですかね?
前期Bオレンジ。 オレンジは前期のほうが美しいと堅く信じてるw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/01(火) 10:01:11 ID:r3TOKt130
昨日初めて後期の白を見たが、あれがエアウェイブとは知らなかった。 フロントがかっこいい。思わず欲しくなった37歳のオッサンです。 でも、チャイルドシート乗るかな?
車名エンブレムが右側なのがよい。 今のホンダ車はほとんど左側なんだがなんか違和感を感じる
前期シルバー 見た目も前期のが好きなんで満足w
グリルは前期、フロントバンパー(カウル?)は後期が好き
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/01(火) 16:22:41 ID:LEOZYZ0zO
>>394 ブルメタいい色だよね。トミカにもなってるし。
なんか商用車っぽくて…地味で…誰も見向きもしない、損な車ですね… なんで買ってしまったのか?自分でも不思議です…
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/01(火) 17:35:20 ID:kHnmroNXO
>401 だがそれがいい
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/01(火) 19:22:43 ID:Pe4/xKyyO
前期紫 なかなかいないよね(´・ω・`)
>>389 話大きくしすぎw。
たまたま横に止まってただけでつけたしてんじゃねーよこのカス!!
前期黒 グリルは前期の方が好みだが後期のドアミラーウインカーが正直うらやましい
ドアミラーウィンカーはいらないですよ 横に回りこんだウィンカーのデザインだから、そっちを光らせて欲しかった
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/01(火) 22:59:37 ID:LEOZYZ0zO
ST乗りだけど、確かにグリルは前期の方が好みだな。 前期のとかえたいなぁ。
前期黒 グリルは前期で良いんだけど、バイオレットが羨ましい。 買ったときフィットにはあったのにエアにはなかった。 黒って無難だけどありきたりなんだよなー
後期フル無限の白だけど やっぱり前期のビビブルが羨ましい。 あの青の無限はかっこよすぎ。
>>409 後期白フル無限の決まりかたは異常。
16〜17インチアルミ入れて車高下げてたら完璧。
うちの柴犬後部座席に乗せてスカイルーフ開けたらめっさ吠えられた(´・ω・`) 何が気に食わなかったんだろう… 音?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 11:00:39 ID:tuGFEMGIO
人には見えない何かがみえたか、 ガラスに映った自分を見てとか?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 11:05:46 ID:GoKIqe6/O
ルーフレール好きなんだけどエアにはつかないのかな?
みんなエアウェイブが好きなんだね(^-^)
>>403 前期紫見ないね
ここでも話しに出てこない
かなりレアじゃん
自分は後期紫乗りだけど
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 13:14:48 ID:ybBLdWdRO
前期フル無限紫乗りですが 自分以外は見掛けないな フルといってもエキマニ以外ですが
>>414 それはない!w
他の車を買えないから好きなフリをして自分をいい聞かせてるだけ!w
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 18:11:42 ID:tuGFEMGIO
>417 そりゃNSXがほしいさ。 財務省の許可がどうがんばってもおりない。
サイドブレーキ横に小物入れを仕込みたいのですが、 樹脂カバーの内側にどの程度スペースがあるのか、 わかるようなカバーをはがした状態の写真は無いでしょうか
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 22:39:49 ID:/kz4aJrI0
>>421 ボルト4本でとまってるだけだから一回外してみれば確実
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/02(水) 23:14:37 ID:qj3YgwelO
カラフルな色が似合う車やね 無難な色だと存在感がない。
>>422 百聞一見にしかずと。週末に外してみます。
そういえばそこのふたが閉めてもすぐぱかっと開いてしまう どうにかならんかな
>>425 プラスチックのはめ合いだから削れてきちゃったのかもね。
フタ側のΩみたいな形の差し込みをドライヤーとかで温めながら
左右に押し広げてみては?
>>406 エアのドアミラーウィンカーは、視認性向上じゃなくて単なる横ウィンカーの代わりだよね。
前面までもう少し光が行くようにすればよかったのに
428 :
425 :2009/12/03(木) 08:16:14 ID:Q24MCyQl0
>>426 なるほど・・
しかし去年からだから3年過ぎたぐらいでこうなるのはいただけないなあ・・
>>421 直径1センチのケーブルが
なんとか通るくらい。
>>425 左右のヒンジを止めているネジのどちらかを少し緩めればいいだけ。
ディーラー行けば、メカが2分で直してくれる。
先月納車しました。 もともと腰痛持ちだったのですが運転中にかなり痛くなるシートだと気付きました。 なにか対策はありませんかでしょうか??
>>432 俺も痛くなるな
腰と首の後ろ対策の低反発クッション置いてるけど
違和感あるので別のを試すつもり
>>432 まず姿勢を正しくしてみて、それでもダメならクッションとか試せばいい。
436 :
432 :2009/12/03(木) 11:44:42 ID:/m6CQ4GOO
皆様ありがとうございます。 ちなみに座る部分を調整するダイアルはどっち方向が よいのでしょうか?
>>431 両方を少しずつ緩めた方が分かりやすいかも。
どちらにせよ、バランスよく調整してね。
ホンダHPの趣味と愛車のバラ色な日々の青エアウェイブいいね
439 :
425 :2009/12/03(木) 16:36:03 ID:1bzuK/bc0
>>437 ねじを緩めても、締めても駄目だったorz
上蓋を外してみたところ、金具を動かすのがかなり硬い
それでふたを閉めても金具が下まで下りきらないで
ふたがぽーんとはね返ってくるみたい開いてしまう
ふたの金具の上の部分を閉めた後叩いとくと開かないみたいだし・・・
これって油でもさしたら柔らかくなるのかな・・・
440 :
425 :2009/12/03(木) 16:52:38 ID:1bzuK/bc0
上書きながら思ったんだけど 結局エアウェイブのコンソールボックス(だっけ?)のふたって 開けたときぱかっと少し跳ね上がるのが本当なの? であればやはりかみ合わせがやはり弱いと言うことになるから
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/03(木) 17:03:09 ID:Wx/k1OpJ0
442 :
425 :2009/12/03(木) 17:16:17 ID:1bzuK/bc0
>>441 サンクスです
硬いのは似てる気がする
外してみよっと
443 :
425 :2009/12/03(木) 17:19:58 ID:1bzuK/bc0
ぐぐったら下のような同じ症状が書いてあるのはありましたが対処法はなかった ・・・・〜 あと小さなモノではセンターコンソールのシートへの干渉とラッチの開閉部の圧不足による 走行時開放(勝手に開いてしまう)があります。 〜
444 :
425 :2009/12/03(木) 19:19:18 ID:1bzuK/bc0
>>441 車からはずして持ってきた
リンク先の3の画像と一瞬作りが違う・・・
と思ったら丸い奴のギザギザ部分が別な方向にまわってた(^_^;)
画像ではギザギザを広げてるかと思ったけどそのまわりの金具を拡げるんだと分かった
とりあえずマイナスドライバーでこじって少し広げ潤滑油を挿したらペンチでやっと動くぐらい硬かった動きが相当軽くなった
どうやらうまくいったような・・・
ありがとうございました
>>436 座面前側の高さ調整ダイヤルね。持ち上がるほうが腰には良いはず。膝が曲がる
方向へ調整することになるから。
ぎっくり腰やった時に鍼灸師に教えてもらったんだけど、腰と膝は密接な関係
にあって、腰を曲げる時は膝も曲げとかないと、腰に負担かかりやすいらしいよ。
余談だけど、ぎっくり腰やった時に腰と膝の裏に鍼うったら劇的に効果あった。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/03(木) 22:48:55 ID:gNZnaOZ80
初代フィット乗りだけど、最近エアがうらやましくなってきた。 初代フィットを後ろに伸ばしただけなのに、あのシャープなマスクがなんともカッコいい。 エアにしとけばよかったなぁw
>>446 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・ おやおや、お悩みの様ですね。
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ せっかくだし週末にデラへFITの調子を見てもらいに行ってはどうでしょう!
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * ついでに何かの金額が書いてある書類なんかも貰ってきてもいいかもしれませんね。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l ところでこの板には イヤッッホォォォオオォオウ というスレがありましてな・・・
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/04(金) 05:13:20 ID:X4WXKNk30
前期の無限ビビブル乗ってるけど、なかなかオークションでも同色の 中古良品がでない。すごく残念。グリルやバンパーは後期が好きです。
449 :
446 :2009/12/04(金) 10:10:17 ID:bRHloX990
>>446 だけれども、エアっていつまで販売してるの?
それから、前期・後期の違いってどこを見れば分かる?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/04(金) 13:27:46 ID:awIWvmW5O
つグリル
グリルとバンパーの形が違うのね。あと純正アルミの形状くらいか。 グリルって前期・後期の形は共通なの?共通じゃないの?
エアは廃止してフィットに統合って話もあったけど、また継続が決まったって話もあるな
ニューモデルマガジンXによると、 来年は小改良になってたから継続らしい
スカイルーフの有り無しでどれくらい 車両重量変わりますか?
スカイルーフ車は確か30kgアップだった
>>455 > スカイルーフ車は確か30kgアップだった
有り難う御座います。
アルミボートを牽引しているんですが
次の車を何にするかで検討に入っています。
牽引に重要なのが車両重量なんで
軽い部類のエアウェイブが気になりました。
05年式エア乗りだけど、今ってノーマルルーフ仕様が多いのかな。デビュー当時のCMやあのスカイルーフが ウリな車ってイメージがどうも強くて。あの頃ラフェスタやラクティスが似たような一面ガラスばりのルーフをウリ にしてたよね。
後期型ノーマルルーフ使用中、スカイルーフはなくてもいいんでないかい。 星見て寝るわけでもないし、サンルーフの解放感があるわけでもないし、、、 ましてや、スカイルーフだからといってモテることは絶対ないし、ま、貯金に相談ですね。
>>421 、小物はダッシュボード右下のコインポケット、ドアポケットがあるから増設はしないほうがいいよ。
査定で変わらなくても、次のオーナーがきっとイヤがるし、乗り潰すにしてもあまりメリットはないよ。
試しに、百均で小さなタッパーを購入して両面テープで固定して使ってみな。
多分、コインポケット、ドアポケットで事足りる。
サイドブレーキ横に仕込むような小物入れは、両面テープ固定式のが オートバックスで売ってるしね
ダッシュボードのグローブボックスが使いづらいね 取っ手の出っ張ってる部分が邪魔 あれだったら開放式の方がよかった気がする
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/05(土) 16:55:59 ID:+y8C8F3HO
新型インフル感染でエアとドライブ行けなウェイブ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/05(土) 23:17:26 ID:z+EfpuyHO
エア買った、燃費よすぎ。足まわりちょっと固すぎる気がする
あれでも柔らかめだと思うけどなぁ まぁ他社と比べたらホンダは比較的固めかも
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/06(日) 00:01:13 ID:FBdKbdPk0
ちょっと教えてください。 MSのリアアンダーだけに無限エアロっていうのは形上、不自然でしょうか? STにすればよかったと激しく後悔・・・。
>>461 、グローブボックスは、フタがないと『軽』だよ。
質問ですが、フロアジャッキはどこにあてれば良いのでしょうか? リアは見た目でフックの後ろだと思うのですが、フロント部分がわかりません。
>>464 一応ワゴンなんで固めらしいという話はある。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/06(日) 10:42:13 ID:ViEl/kSs0
リアのほうがバネレートが固いと聞いたことがある
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/06(日) 18:03:20 ID:+Q8bUbt7O
今日、一回目の車検受けてきた メーカーのガクブル対策改善の指示とかでCVTのオイル交換やECUやらなんとかキットやらを無料で交換してくれたよ(^_^)
>>472 ガクブルって、どういう現象? 止まる瞬間になる、アレの事??
クレームをユーザー側から打ち上げたの?? それともディーラー側からメーカから指示来てるのでやりました・・・なの??
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/06(日) 18:40:26 ID:+Q8bUbt7O
勝手に店側がやってくれたよw ガクブル対策はオープンにはしていないみたいだね 明細書見たら発進時に振動と停止寸前で振動の2項目に分かれていて、それぞれに対策してくれているよ
フィットブレイクスレはどこいった?
dat落ちした
477 :
:2009/12/07(月) 02:39:12 ID:3IeNBL+00
エアのライト交換ようやくでけたw、HI(6000ケルビン)/LO(以前の車につけてたプラズマホワイトなるもの) とフォグ(HID化)・・ここまでは良かったがポジション球がありえない、Fフェンダーを取り〜のライト取り〜の・・ ありえん車だな、まぁおかげでショボイライトが見違えるようになったが。 ルームランプ全てとライセンス灯もハイパーLED仕様にして夜釣り行くのも楽しく なった。。 これだけでもショボイ車がグレードアップした感じになり少し幸せな気分になりますた。
478 :
:2009/12/07(月) 02:43:55 ID:3IeNBL+00
スマソHI/LO逆ね、 LO(6000ケルビン)/HI(以前の車につけてたプラズマホワイトなるもの)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 11:59:22 ID:hAsFOj50O
ガクブル気になるよね。オートテラスで5日に納車完了したばっかだけど、対策されてないのかな? ディーラー持っていったら直してくれるかなぁ
>>472 CVTのオイル交換ってのはオートマチックオイルとは別なの?
一緒?
一緒だったらオートバックスなんかで交換しちゃいけないってことかな?
ガクブル現象、知らぬ存ぜぬのディーラーも存在するから要注意な。 「ネット上でこんな報告もある」って言っても知らないの一点張りで、しつこく言われたせいか 「念のためHMMF交換しときました」。もちろん現状に変化無し。今度別のディーラー行く予定。
俺の行ってるディーラーも、フェンダーボルトの錆や、ガクブルの対策無いって言ってた。 <br> <br> 対策品の番号有ればイイんだけど…
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 12:23:59 ID:CSSFrWH+O
シャダーの発生はリコールにするべき。自己申告したやつだけ対応とか舐めすぎ。
やっぱり、皆さんジャダーが発生しているんですね。
ググルと他の車種でも報告されてるし、独自のCVTの欠陥ですね。
リコールしちゃうと、旧Fit・モビリオ等も対象になりそうだから、
クレームを入れた人だけ対応するという感じに終わりそうですね。
エアウェイブは実用性が高くて気に入ってたんだけど、残念だな・・・
>>480 一緒だと思われます。
よって、ディーラーによる純正オイル以外の交換はやめたほうがいいと思います。
クレームを入れるときに相手に付け入る隙を与えるだけです。
俺は純正以外を入れちまったけど・・・orz
>>484 なるほど
クレームって3年過ぎててそこで買ってなくても大丈夫なのかな?
俺の場合中古で買ったので・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 16:11:27 ID:fUBJV/XS0
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 18:06:46 ID:VaFgKjhwO
>>486 CVTに関連する部分は工賃&部品全部無料でしたよ
対策品に換えたせいか、ガクブルは無くなったし、とろかった0発進も良くなった様に感じるけど、油脂類は全て交換したので対策後の恩恵かは不明ですf^_^;
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 18:12:58 ID:VaFgKjhwO
>>486 書き忘れてた
今回のCVTの無償修理対応は新車から三年以内までだそうです
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 19:40:52 ID:fUBJV/XS0
>>472 さん
レス感謝。書き方が悪かった…。
Dでの車検費用を教えてくれませんか。来年車検なので。
また、CVT無償修理はどうやって引き出せばよいですか。
>>485 大丈夫だよ
保証は効かないかもしれないけど、持ち込めば見てくれるはず
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 20:30:22 ID:MmTKONjd0
CVTに関しては3万キロで一回オイル交換しただけでガクブルとかないぞ@18年式6万キロ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 20:36:18 ID:VaFgKjhwO
>>489 油脂類やワイパーゴム、エアフィルター、エアコンフィルターを交換して12万弱でした
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/07(月) 21:49:50 ID:fUBJV/XS0
>>492 ありがとうございます。参考にさせていただきます。
特殊な例かもしれないけど、CVTの話題なんで俺の事例書いとこうかな。 19年式で現在65000km。60000km時に近所の用品店でエンジンオイル換えたついで にCVTのオイルも交換した。(ディーラー遠いんで面倒臭かったから) 銘柄はエンジンオイルの方は安売りの0Wー20でCVTの方はホンダ純正のHMMF。 で、交換後にガクブル発生。今まで無かったんで距離的な原因で発生したのかと 思い、今月ちょうど初車検だったんで、車検の見積もりに持ってったついでに ディーラーになんとかしてくれって頼んだ。 ディーラーはとりあえず試運転して現象確認してみるってんで、ショールームで 出されたコーヒー飲みながら待ってたんだ。 このスレで見た対策部品とかの話になるかな?とか考えてたら、メカニックが ちょっと確認して欲しいとかで工場のほうに連れてかれた。 話を聞くと、HMMFじゃないオイルが入ってるとのこと。 純正缶買ったのにそんな訳あるかいとか思ってたら、工場にあった純正とCVTの レベルゲージに付いてるオイルを並べられた。見比べると、工場にあったやつは 赤っぽいけど、ゲージの方はエンジンオイルみたいな茶色だった。 メカニックに5000kmくらいでこんな変色はしないし、変色するとしたらCVT自体 に何か異常が出るはずと言われ、俺も納得。 結論として、純正缶入りの偽物をつかまされたらしい。 用品店でATオイル換えた人は知ってると思うけど、オイル換えて調子悪くなっても 保障はしなくてOKって紙に一筆書かされてたんで、弁償させるのも難しいなとか 思ってたら、幸いメカニックの人が3年以内だからメーカー保障ってことでHMMF 交換してくれるって言ってくれたんで、余計な出費はせずに済んだ。 ちなみに偽HMMF完全に抜くために2回オイル交換したみたい。 交換後はガクブル現象出なくなりました。 純正缶入りの偽物も存在するってお話しでした。 ちなみに名前に波の付く有名店で換えた。二度と行かねえ。
>>494 実はその交換したときにエンジンオイル側にHMMF入れて
CVT側にエンジンオイルを入れ間違った
なんてことはないよな?
そろそろ40,000km超で3年以上乗ってます。 HMMFの交換は幾らくらいかかるのですか?
ディーラーでオイル交換した時に特に指定しなかったらMILD入れられた。 特に問題はないだろうが、LEO推奨じゃなかったの?と思った
498 :
494 :2009/12/08(火) 12:06:03 ID:pJCFw+jpO
>>495 自分もそれ疑ったけど、エンジンオイルは赤くなかったよ。
匂いもまともだったし、メカニックさんもエンジンオイルで間違いない無さそう
って言ってた。
て言うかさすがにエンジンにHMMF入れたら焼き付くんじゃないかなあ。
<<472 交換した部品名又は部品番号って分かりますか?
>>497 問題ナッシング
MILDもホンダ全車種に推奨だから。
粘度が違うだけ
>>498 入れ間違いではなさそうだね
しかしあんなチェーン店が偽物なんて扱うリスク取るかなあ・・・
偽物と知らずにってのはあるかもだが
それにしてもホンダもあなたから聞いた後
すぐにそこに行って調べれそうなものだけどね
MILDだと冬場は特に燃費落ちるよ 燃費考えたいなら、低粘度で 純正HMMFオイルごときで偽物つくるかなぁ いろんなオイルメーカーがOEMで出してる可能性があるから、 メーカー違いで色が違うだけかもしれんよ 少なくても純正オイルは何社かがメーカーが作ってると思う
HMMFってカー用品店に置いてあるか? 俺も2万キロの時にCVTオイル替えようと思って、A店、Y店、D店、C店ハシゴしたけど どこにも置いてなくて仕方なくディーラーに持ち込んで交換してもらったわ
ジャダー発生してディーラーで直してもらったんだけど、3年過ぎてたのに補償期間って言われたよ。 確か車検の後だから3年と2ヶ月くらいだったかなぁ。
>>504 保証書にパワーライン等は5年保障って書いてるだろ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 07:10:19 ID:yLL08mMr0
ウンコウェイブにのるオマエラはかなりキモイな。 俺の会社のバンだ。燃費がいいだけ!!! 自家用ならださすぎて乗らない! てか、車高高すぎ!!おまえらはずかしくないの?
>>506 > てか、車高高すぎ!!おまえらはずかしくないの?
昭和の感覚のかたですな
シフトレバーのロックボタンの反応が時々悪くなる事はないですか? 時々ブレーキ何度も踏みなおさないと解除出来ないんですが (´Д⊂グスン
今の車ってだいたい車高高いしな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 07:59:07 ID:rJVJCPLNO
激しく同感。 30代、特に地方に行くほど昔の流行り引きずってる人多い気がする。 そろそろ2010年ですよ〜
>>508 そういう時はデラなりなんなり専門家に早く見てもらいなさい。
色々と不評も出るエアの後姿なんだけど。
その姿が最近凄く好きになってきた。
自分も購入前はちょっとあれかな〜って思ってたんだがねえ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 19:58:16 ID:yLL08mMr0
スマン!全部がダサいんですけど・・ 全てのエアのりに不幸がありますように
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 21:42:38 ID:KOL2IDP50
2010年4月フルモデルチェンジされるらしいと 雑誌に載っていたと噂を聞いたんですが本当ですか? それとも2011年初頭に出るらしいフィットブレイクのことですかね?
エアの来年は小改良がほぼ確定 主に燃費向上らしい
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 22:24:31 ID:E7yY4lbFO
最近、0km(停車状態)からアクセル踏んでも、エンジン音(ぐぉーん、みたいなの)は鳴ってるのに前に進まず、もう一度アクセル踏み直すと進む。ってことが多発してるんですが、何故でしょうか? 車に関して全く無知なので、読みにくかったらすいません。 既出だったら申し訳ない。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 23:06:33 ID:KOL2IDP50
>>516 噂は本当なんですね。ディーラーさんあたりには情報が
まわっているのかもしれませんね。減税と補助金対象にもなるのかな?
>>518 グリーン税制のための小改良らしいですね
てゆうか4月以降に減税が続くかどうか決まってないだろ。
>>508 自分もシフトレバーの異常に悩まされてる
バックした後にPに入れると、キーが抜けない回らない、シフトレバーが動かないなどの症状がたまによく出る
何度かディーラーに持ってって見て貰ったりはしたんだけどなぁ…
>>524 そんなこともあるんですね。><
ディーラーに連絡したのですが、このような症状は他に出てないといわれました。
出かけようとする時にスムーズにレバーが動かないと
一日が非常に不愉快な思いです。 _| ̄|○
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/10(木) 06:56:31 ID:X7iZBkRq0
低所得のおまえらが安い車に無理して乗るから・・・ トラブルごときでワーワー騒いで・・・ みじめだねー!!カスどもwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/10(木) 07:18:22 ID:PK4+Tj88O
>526 スレの流れみて、自分の内容みてみろ。 どっちがみじめかよくわかる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/10(木) 07:25:14 ID:X69yrxXNO
517です
>>519 さん
もうしょうがないんですかね
今度Dに相談してみます
>>528 なんか進展あったら報告してね
他の人は同じ症状ないのかな?
>>526 そういうお前は何に乗ってるんだ?
会社のバンで事故って視ね
>>529 自分もまれにですが、Pに入れた後にシフトレバーが動かなくなる事があります。
ガチャガチャやってると治るので、あまり深くは考えていませんでしたが・・・
>>531 あ俺のはシフトレバーのことではなく
エンジンかけた後すぐに発進しようとすると前に進まないことね
ディーラーでのオイル交換時に指定しなかったらMILD入れられちゃった者ですが、 次はLEO入れても大丈夫ですよね? 注ぎ足しはさすがにまずいだろうけど、1回抜くわけだから
<<534そんな事気にしてたら、エンジン内に有る、古いオイルはどうなるんだ? と、突っ込んでみる。
ピストンとかに付着してるオイルとかな まあ大丈夫だべ
0W-20推奨なのは、低粘度だとピストンが油に邪魔されずスムーズに回って ガソリンの消費量が減るってことだから、燃費を気にしないなら10W-30でもいいんじゃない? つうてもみんなが言ってるほど燃費は変わらないように思うし(私もMILD入れてるけど現在の平均燃費は17km) 粘度も、MILDは極端に粘っこいってわけでもないだろう
で、ふと思い出したけど、昔は夏と冬とで粘度の違うオイルを入れるということもあったね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/10(木) 18:41:54 ID:U/hEjvB70
carviewのユーザレポートの評価点が高いね。 デザインが好きになれなかったので、フィールダーにしたけど エンジンとか足回りとかいいのかな。
エンジンは良く回ってくれて必要充分だけど、足は貨物車っぽく跳ねる。 両方乗り比べたけど、乗り心地重視ならフィールダーのほうが良いと思った。 俺は荷物満載にすること多いんで貨物っぽい方がありがたいけど。
貨物車ってのがどんなもんかは知らんが、ヨタ車の柔らかすぎる足は自分には合わないな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 06:57:53 ID:7SZTYKE60
今日売りに行きます。理由は指を指されて笑われたので 周りから見たら殆んどの人がダサいと言うことみたいですね このくるま
>>543 さようなら
二度と来ないでください
そして会社のバンで事故ってください
使える車だよ
後ろの跳ね上げはガソリンタンクが無いことも影響してるの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 12:21:28 ID:Q4hu+9nZO
北海道からだが、この車クリープ現象で速度出過ぎじゃない? アイスバーンで減速してカーブ突っ込んでアクセル離したらびゅーんって加速してちょっとあせる。
たかだか42Lのタンクがちょっと前に行っただけでサスにはなにも影響はないと思うが
>>548 cvtにクリープはネェよ
しいて言えば人工的に作り出している部分はあるようだが
運転下手なだけじゃない?
アクセル離してびゅーんと加速はオートマチックの特性
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 14:55:19 ID:gYjfksD6O
>>517 です
今日Dに行ってきました。原因はいまいちわからんそうです。
23日に入庫して本格的に見てもらうことになりました。
>>552 僕も気になるので、宜しければレポお願いします。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 17:03:51 ID:MZwW8uMp0
>>543 笑)お前が後ろ指さされるのはなんでかわかるか?
車じゃなくてお前の存在が周囲で気持ち悪がられてるからだよ。
>>555 反応するなよカスが
って何回レスされてもわからないのはなんででしょうか
バカにされてムキーってなっちゃうのかなw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 18:18:36 ID:7SZTYKE60
今日売りに行きました。下取り55万でした。 バモスに乗り換えです。 きみたち低所得者が乗る車とおさらばです。 ただの貨物車なんでバモスの方が荷物も乗るし。 仕事で乗るにも使えない、恥ずかしい車でした。 あと2台所有してるから、まいいんですけど・・ ダサキモ車で喜ぶ君たちのような心の広い人間にはなれません。 身分に会うレクサスにでも乗りますねwwwww カス共www
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 18:27:05 ID:MlUJPO6aO
↑ヨタ厨
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 19:35:12 ID:MHB6lEwRO
スレが賑わうと変なの沸くね。 明日は天気回復するみたいだし洗車するぞー
こっちは今から車中泊ドライブに出かけるよ〜。 エアの強みを存分に味わってくるよ。 明日は温泉だよ。
>>561 どこ行くのか知らないけど、車中泊で風邪ひかないようにね。
いてら〜
エアウェーブ買おうかと思ってスレ開いてみたら ちょっとショックだ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/11(金) 20:54:27 ID:7SZTYKE60
指されて笑われたからか。 バモスでも笑われると思うが。
>>561 車中泊 俺も秋口3回ほどやったが
今の時期は寝袋等あっても
朝までエンジンかけっはなし?
スズキとワーゲンの業務提携?のニュースを新聞で読んだが、 トヨタって北米でしか売れてないのなw 中国やインドでは全然売れてないし、 インドに関して言えば、スズキが50%のシェアでトヨタは数%だってよ。 ヨーロッパでは大衆車部門でワーゲンがNo.1 トヨタ、終わりつつあるなw
F1で1勝も出来ずに逃げ出すト○タw
ID:rO5Ugf7XO スレ違いだ他へ行け
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/12(土) 06:58:59 ID:KlfvHINa0
このくるまは4ナンバーなんですよね? ダサいですね!アホですか?ゴミ共www
私は
>>557 や
>>571 のような書き込みは
非常に気になる車なのでアンチや工作員が書き込んでいると思っている。
なのでアホみたいな書き込みでもウェルカムだ。
無視するけどwww
>>572 …できてないじゃん、無視。
この車、アップダウンの多い所だとシフトをSに入れたほうが燃費良いかも。
いつも給油するスタンドから家までがアップダウン多い道なんだけど、トリップをリセットして
燃費計表示させてると、Dの時より燃費が伸びるのが早い。
σ(・_・)は長距離以外いつもSレンジですね。
燃費はたいして変わらないし。。。
もともとは
>>517 の症状が出てHONDAに聞いたらCVTの特性なので
エンジンかけてすぐの場合ベルトがしっかりかみ合うまではそうなるものだと言われ
Sレンジだと始動時すぐでも発進できるので、それ以来ずーっとSレンジです。
エコじゃないけどねw
>>574 特性ではないだろ
本社ではこの事象は把握してるはずだぞ
>>566 車中泊スレで見たけど、むしろ夏場のが厳しいらしいな
寝袋もモノによっては-10℃以下対応なんてのもあるし、スキー場とかでもエアコンなしでいけるんじゃね?
エアウェイブって水泳選手がコンセプトなのか?w
>>562 >>566 今帰宅〜
昨晩は東名富士川SAで車中泊。
気温自体はそんなに下がらなかったから車の中では問題なし。
(風が凄くてトイレ行くときには寒かったけど)
エンジンも当然ストップです。
まだ寝袋の中で携帯カイロも仕様してないし。
下に銀マット・薄いマット・毛布で寝袋・毛布でOKでした。
今までから下に毛布一枚追加したら非常に楽です。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/12(土) 22:14:25 ID:UEoDzme60
ラゲッジルームに大人二人でも横になって車中泊できますか?
大柄の男2人じゃなければ大丈夫。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/12(土) 23:24:07 ID:KlfvHINa0
お前ら車中泊て・・ キモイやツラだな・・ 貧乏くさ!!!!!!!!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 00:26:36 ID:5BZLkbgK0
キャンプ場は別にして車中泊って、高速道路のSAくらいしか出来ないよね? 他に出来そうなところってあるかな? 24時間営業の店の駐車場?寝れないよね?
ライブとかスポーツ観戦で駐車場がすぐ埋まってしまう会場の時は早入りして車中で寝てる
道の駅とかも健康ランド(?)とかもあるけど、ぶっちゃけ道の広くなってるトコとかスペースがあればどこでも寝れるw コンビニならちょっとした買い物ついでに店員に聞いてみるとか モチロン混む時間帯は避けてな その他の店は…種類にもよるか
車中泊を見越してか、パーキングスペースを広くとってる道路もあるね
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 10:07:25 ID:D5+11VT50
よう!低所得軍団! ダサイwウンコウェイブで今日もきもいな
天気がいいからドライブでもしてこよう
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 11:28:54 ID:1VdtSDDi0
age
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 11:33:28 ID:j6OR7YSZO
昨日洗車完了。 ガラスコーティングしてるから洗車機で手抜きしてるけど、こびりついた水垢が取れてない… 手洗いしなきゃな…
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 11:36:35 ID:1VdtSDDi0
エアは燃費のいい車だから買ったのに、用事もないのに乗りたくなっちゃって、却ってガソリン代使ってる。 ドライブを楽しんでます。こんなに運転が楽しいなんて、以前の車からは考えられなかった。 なにせ、エクステリアが断然かっこいい。みんなにも言われる。 でもなぜ、ディラーはもっと売り込まないのでしょうか、この車。
>>590 売り込んでも、それ相応に売れないと思ってるからに決まってるだろ。
パートナーの存在もあるしね。
多分利益率が低いんでしょう ディーラーの広告からは完全に無視されてますね いい車だと思うし大事に乗ってあげてください
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 15:20:21 ID:5BZLkbgK0
ミラノレッドのGスカイルーフを買っちゃったw なんか頬ずりしたくなるような可愛い車だよw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 16:30:29 ID:0Zqly9J/0
>>586 こういう586みたいな奴に限ってマジでピンチな低所得者なんだろうな。
現実世界でもネット上でも、不幸せな奴ほど中傷ばかりして自分自身が
さらに惨めになってるのに気づいていないからな。
荒らしもガキレベルで救いようがない。
自分を客観視してみろよ、
「おれ、まいにち ここ(エアスレ)にきて なにしてるんだろう・・・?」
ってさ。
嵐銀購入して3ヶ月、エアは本当にいい車だわ。
来年もエアのみなさんにとって良い年でありますように!
本日200k程名神を走ってきたんだが、遭遇数はパートナー>エアウェイブだった。 チラ裏スマソ
>>593 ミラノレッドは今までに走ってるの一回しか見たことないよ。
大事に乗ってあげてね。
>>594 あのさ、テンプレも読まないで荒らしにくそ真面目なレスするあなたも十分ガキだと思うよ
大人ならそれぐらいシカトしなよ
たかだかネットの掲示板なんだからさ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/13(日) 23:17:14 ID:5BZLkbgK0
>>596 もちろん大事にするよ。
毎日ワックスかけて、ピカピカにしてあげるつもりw
一目で気に入ったカラーなのに、なぜか人気ないカラーみたいだね。
エアウェイブに一番似合っているカラーだと個人的には思うんだけどな?
赤は主張強い色だしね 車は長く乗るものだし、飽きの少ない無難な色を好む人が多いんじゃないかな エアで一番出てるのって何色だろ? シルバーか薄緑がよく見かけるんだけど、このスレはほんと色々だなw
>>598 一番売れてるであろう嵐銀乗りから一言。
エアに一番似合うのはビビットブルー。
もう売ってないけど。
近所のばあちゃん(推定90才)に「ほお、綺麗な色じゃねえ」ってナデナデされた 俺の前期オレンジが最強w なんかめっさ和ませてもろたwww
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/14(月) 07:04:11 ID:CR9apj0v0
安いクルマで満足できるオマエラクソ共はいいな! ゴミ車で事故してね!
>>593 購入おめ♪
貴重な色だね。街角で見てみたいな。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/14(月) 08:53:15 ID:LGpbMwln0
赤は確かに見ないなあ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/14(月) 09:57:19 ID:N+4cmAxaO
オレンジにしたかったけどディーラーの営業に止められた自分て一体…。 オレンジがウラヤマシス
俺はディーラーに紫を止められた 『ほんとうに紫でいいんですね?』 そんな紫ちゃんももう3年過ぎの付き合いになる
トリップメーターをリセットしなかったり、満タン給油時以外にリセットしても 燃費計の表示は正しく表示されますか?
洗車機入れると傷つきますか?
>>593 俺もミラノレッドのGスカイ
お気に入り
駐車場で探すときも困らなくていいw
深青海苔の個人的な判断。 オレンジは王者の色、白は王道の色。 この2色は自分の深青以外で好きな色ですね。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/14(月) 19:18:38 ID:MUf9tLBZ0
自分も深青ですが、購入時にディラーに、ほんとにその色でいいんですか?って 止められた。でも深青で押し切った。納車の時にこの色にしてよかったとつくづく 思った。今でもずっとこの色が好きだ。
>>607 燃費計は「トリップをリセットしてからの平均燃費」だから、トリップをリセット
せずに回転上げて燃費悪い走り方してたら、その後いくら回転数落としておとなしく
走っても、燃費計の数値は悪いまま。
逆に高速道路で淡々と80km/hで走ってる最中にリセットすると、ぐんぐん燃費計の
数値は良くなる。
まあ、
>>608 の言うように、実際の燃費とは少しずれてるけどね。
俺の場合、一割くらい良く表示される感じ。
>>605-606 なんて止められたん?不人気色で下取り下がるとか?
本人が乗りたい色に乗るのが一番だと思うんだが
>>607 満タンじゃなくてもいいから給油時にリセット、じゃないと正しく表示されない
シャーベットブルーにしようとしたが ディーラーに止められた。 俺 黒
止められたっていうか多分確認の意味合いがあると思うよ。 本当にその色で良いですかっていう。 高い買い物だしそこを押し切るぐらいだったら問題ないだろうし。
色によって止められるっていうか、ギリギリになって「やっぱ色変えて」とか 言わないでくれよって念押しだと思う。 変わった色選ぶ人は直前で後悔して変更する人が多いんじゃね?
>>617 だろうな
直前で変更はできないと言ってもいらないと押し切る客がいるんだろう
希少色が選べるのは新車購入の特権だから。 中古じゃ希望のグレードと色探すのが大変。 今、嵐銀・L・スカイルーフ・4WD・チタンブライト内装の組み合わせ。 前の車が青だったからこの組み合わせにしたけど満足してる。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/14(月) 23:02:20 ID:iOTN9S/i0
自爆して尻凹んだorz リアハッチとバンパー交換した人っていますか? どのくらい¥かかるんだろ…
>>620 確かリヤバンパー3.6万位で工賃込み4万くらいでデラに交換してもらった。
前期の話。
まずデラに見積もりを取りなさい。
>>620 台風で倒れたチャリが当たって、リアハッチ板金&リアバンパー交換した。
26万円強だった。
保険等級据え置き無かったら、死んでたわ。
ふたご座流星群見てきた 最初は外にいたけど寒くってスカイルーフから親子で見てた 感動した
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/15(火) 07:19:07 ID:ZitNi+XCO
>614 下取り下がりますよ。ってね。 10年以上付き合いあるから初めて従ってみた。 嵐銀だけど汚れ目立たないし、それなりに満足。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/15(火) 08:01:35 ID:4XcisSEUO
うちの近所じゃストームシルバーと黒はよく見かける。 でたまに白かな。 オレンジと赤は見たことないから是非見てみたい。 そういう自分はストームシルバー。 メッキが映えないorz
エアはいい車なんだが、いかんせんオラが市に1軒しかないディーラーがクソすぎる
たしかにホンダディーラーって中古車に冷たいとこ多くないか? 新車保証残ってて登録し直してもイベントのはがきひとつこないぞ
>>622 その修理屋、ボッタクリだね。
バンパー交換5万としても、テールゲートの板金21万?
交換より高い板金なんてありえねー。
ちなみに、ゲートのパネル自体は3.5万位だよ。
細かいパーツや塗装、工賃乗せても10万そこそこがいいとこ。
親戚のおばちゃんが何度教えても「スカイウェイブ」と呼ぶ。 スズキのスクーターぢゃねぇし250ccでも400ccでも650ccでもねぇよ…
流星群キレイだった いろんな願い事が出来るくらい いっぱい流れ星が見れた。 ロマンティックに浸るオヤジでした
>>625 同じく嵐銀だけど、あのさり気なさが好き
>>626 どこの市にも(元)ベルノ・クリオ・プリモの3店舗くらいあるのかと思ってたw
当時3つとも行ってみたけど、今も贔屓にしてるベルノが一番雰囲気も良くて(合ってて)良かった
たまにくる調査アンケでもいい評価付けてる
どんな風にクソなのか知らんけど、お客様相談センターにでも問い合わせてみたらいいんじゃね?
今時期は霜取りのための暖気運転とかするから、燃費計は7km前後の表示です
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/15(火) 19:21:22 ID:f0jnZXbV0
ウンコウェイブて安いくせにボディーがかたいな。 板金しにくくて、価格上げてやるぜ!カスども
>>627 何度か通ってみなよ
一見さんのままじゃ駄目だ
俺も中古で買って、地元のディーラーで新車保証の名義変更して
何度か点検受けたり、オイル交換しに行ったりして
最近はディーラーで新車購入した客だけに配布されるカレンダー貰った
今回のエア購入で通算新車4台を1軒のディーラーで購入したが、いまだにサービスがよくならん
俺の初代エアウェイブ信号青で発進するときギアの入りが悪くガクンって発進するんです。 低速でクリープ使って発進するとノッキングするし…あまり車に詳しくないのでこういう仕様なのかと我慢して乗ってるけど… レギュラー入れてるけどもしやエアウエイブってハイオク車なんですか?
レギュラーでおk つか、一々信号でギア変えてんの?やめたほうがいいぞ
↑普通、D←→Nは信号待ちではやらんだろう。 フットブレーキONで後方警告は意味ある操作だし、シフトレリーズのメカストレスの軽減からしても、、、 それとも、取説に書いてある?
>>639 N+フットブレーキだろ普通。
免許の書き換え行った事ある?
教本に書いてあるよw
D+フットブレーキの方がストレスを感じるわ俺は。振動あるし。
>>638 とはいうが、信号待ちの度にNはいくらなんでもギアにストレスかかりすぎるんだ。
実は俺も昔ずっとそうしててギアの調子悪くなった経験あって、それ以来やめている。
Nにするメリットも分かるが、長い目で見たらトータルでは多分デメリットの方が大きいよ。気をつけて。
またこの話か。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 06:59:43 ID:rrG7dOQF0
なら、マニュアルのれや!! カス!安いクルマだからあるんだろ?www
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 07:20:50 ID:7G7HOzoG0
そんなに事でストレスとかいってんのかwww 禿げるぞwwwww
>>636 そういう事例はネットにいっぱいあるみたいだ
きちんとあげたほうがいいぞ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 10:26:48 ID:yt7XnzrO0
車屋は何台も売りたいだろうからねぇ
ちょっと
>>640 の
>D+フットブレーキの方がストレスを感じるわ俺は。振動あるし。
が気になるんだが。
俺ストレス感じるほどの振動なんか感じたこと無いわ。どっか壊れてね?
>>647 評判落とすだけでメリット無いだろ
ニュートラルに入れろってメーカーと教本が言ってんだよw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 13:09:22 ID:Fx5PmvoEO
>>640 何年何キロ走ったらそんな風になったの?
参考に聞かせてよ。
自分の場合、運転中に頻繁にSでシフトダウンしてるんだが、
大丈夫だろうか心配。
ニュートラにいれたほうが燃費はいいですよって提案してるだけじゃん。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 13:56:20 ID:yh8uZktTO
ブレーキの話でそんなもりあがるなよ…はずかしい///
またこの話題か だからエアウェイブのCVT(マルチマチックS)は ブレーキ踏んで止まってたらクラッチ切ってるの Nに入れる必要なし ホンダでもトルコン式は違うからHPの記述も意味なし >信号青で発進するときギアの入りが悪くガクンって発進するんです これもクラッチ切ってるから ブレーキ離す→アクセルが速いと急につながるからガクッて発進する ブレーキ離して気持ちワンテンポ置いてからアクセルを踏むといい >低速でクリープ使って発進するとノッキング これはCVTの不具合でよく出るジャダーってやつね ディーラーで見てもらうといいよ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 15:37:28 ID:nKkX2Vcg0
ということで D+フットブレーキで振動があるって書いてる奴は 他の車での事を書いてるバカ 教本なんて自分の車の事が書いてあるわけじゃないので 自分の車に合った操作をしましょう
全てではないけど。 長い信号待ちではNプラスサイドブレーキで横着してます。
>>653 詳しい解説ありがとうございました。
この夏事故も起こしてしまいディーラーに見せるのが恥ずかしくて…
みなさんも事故には注意しましょう。貯金ぶっとびますよ(泣)
>>656 >みなさんも事故には注意しましょう。貯金ぶっとびますよ(泣)
会社の車で事故って社内評価がぶっ飛びました orz
俺の深青は無キ…最近こすっちまったお…
。・゚・(ノД`)・゚・。
信号の度にN⇔D切り替えとか駆動系に悪いってのは常識だと思ってたわ どっちがいいのか検索してみたけど、どっちもどっちな感じだな…燃費にはいいようだが 整備士の人が >信号待ちでNはしてはいけません!トルコンがもっと滑り易くなり中のクラッチ板がどんどん減りますからヤメテください。 って言ってるけどどうなのかね まぁ車によるんだろうけど ギア切り替えなんてP→Dの発進時だけだから全く気にした事ないな
>>654 > 自分の車に合った操作をしましょう
ババァ運転だろw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/16(水) 23:47:24 ID:O/w2T91YO
後ろに荷物を置くと、カーブ時にダンスします…。 カーゴマットがあれば滑り止めになりますか? それとトノカバーの利点は目隠し程度?
>>661 トノカバーつけてるけど、屋外駐車時の目隠しくらいかなあ
何も載せてないときは使ってない
荷物動かないようにするにはネットがあれば一番いいんだけどエアウェイブ用ってないのかね?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/17(木) 01:11:35 ID:G+whvYVw0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/17(木) 07:08:56 ID:N/wiretoO
荷室は滑り止めのマット敷いてる。 背の高い荷物は転がるけどね…
10W-30オイルの冬場の燃費の悪さを痛感中であります。 満タン法でリッター5キロ 燃費計も6.9から上がらん。 LEO推奨だからってオイル交換の時に油種指定しなかった俺も悪かったけど、 何入れるか聞いてこいよホンダカーズ◯◯
>>666 町乗りでちょい乗りって感じ?
俺は0−20W入れててもたまに7や8になることがあるなあw
購入補助が延長になったので、春のマイチェンまで待って購入の予定です。 STにスカイ、アルミ、ディスチャージの特別仕様車が出ればいいな。
>>668 カーテンエアバック、VSA希望だがどうせ本田のことだからナビとかで重くするんだろうな。
多分他社乗り換えです
毎日3キロほどのちょいのりだと 燃費ががたおちだなぁ 燃費計でやっと10行くくらい
坂口憲二とのコラボが終了しているね・・ (JA共済はオデッセイ)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/18(金) 09:30:03 ID:TSqALxlv0
走っている時に「ヒュー」という感じの小さな音が聞こえるけど あれは何の音だろう? 風きり音? それともエンジン関連で出ている音なのかな?
ヒューって感じの風切り音は無いなぁ。安物タイヤ入れたからゴーって音は常時聞こえるけど。 遮音性あんま良くないから外の音がけっこう聞こえるよね。外の音が聞こえるってことは中の音 も漏れるってことで、油断して熱唱してたら 「先輩www その年でELLEGARDENっスかwwwww 若いっスねwwwww」 とか笑われた(´・ω・`)
>>671 最近変わったの?
エアだとばかり思ってた。
エアって町乗りチョイ乗りだと燃費悪いの?
遠乗りだったらカタログ値以上をたたき出すが チョイ乗りは悪くなるね
チョイ乗りだと、エアじゃなくてもどれもガタ落ちだろ
暖気してちょいのりだと8位しかはしんね、、 燃費計での数値だからもっと悪いとおもわれる
チョイ乗りというか、水温計が上がるまではSモードのギアを低めで とろとろ走った方が燃費がいいぞ。 MTのときは低いギアでやっていたが、同じ。 自動でやってもいい気がするんだけど、アクセルの感覚が極端に変わるから クレーム予防でやらないんだろうな。
普段使いで燃費がよくないと燃費いいとは言えないけどな
俺は通勤で往復56キロ乗ってるけど 燃費は15キロ前後だな
この車のCVTってアイシンのかな? それともジャトコ?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/19(土) 02:55:29 ID:HO0ngbFiO
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/19(土) 11:13:22 ID:DhzBMfM70
>>679 冬場チョイ乗りでアクセル操作を考えないと8km/l
季節の良い時に条件が整うと約22km/l
差は2.75倍
違いすぎ!
今日が待ちに待った納車 この一月で彼女が嫁になっちまったぜ ちょっと行ってくるノシ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/19(土) 11:49:35 ID:TtUYOs2iO
>688 ダブルおめ どちらも末永く愛して下さい
>>689 ありがとう
近くに展示車とかなかったので実は今日初めて間近で見たことになるんだけど
内装にびっくりしたよ。収納スペースもちょうどいいし思った以上にカッコイイ
そして後部座席への配慮に感激
まだ慣らしなのでそんなに踏めないけど走った感じも無理なく加速したよ
自分にピッタリの車だと思うよ。
後はオレの不注意で事故を起こしてしまったシビックとお別れだ
>>690 おめ
ちなみに色が気になるね。
慣らしに関してはそんなに気は使わなくていいはず。
まあ無理に加速する必要はないけど、
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/19(土) 22:54:08 ID:sJGbAbKg0
今日初めて紫のエアを見ました。かっこええやん。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/19(土) 23:11:06 ID:+iCNiLD7O
>>688 おめでとう♪
待ちに待った納車でしたね。
同じエア乗りとして気に入ってもらえて良かったです。
これからの生活をエアと共に楽しんでください。
このスレで後付けのHIDキット付けてる人いる?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/20(日) 10:13:41 ID:FrEDMjPI0
契約決めてから、この車についてネットで調べだしたら ジャダーがでるとか坂道発進で後ろに下がるとか出てきて 不安だったけど、納車されて300キロくらい走った感想は ぜんぜん問題ないじゃん、楽勝wって感じ。 ジャダーなんて、まるで無いし、さすがに急坂での発進で多少の下がりはあったけど マニュアル車で自動車教習した経験からいえば、全然可愛いレベルだし。 ドライビングポジションでおかしいという意見を目にしていてけど、これは少しおかしい感じはする。 ブレーキペダルをまっすぐに踏もうとするひざがハンドル下部に当たって、うまく踏めない。 少し斜め右から踏む感じになる。 でも初めての車だから、そういうブレーキ操作にもすぐに慣れそうw 免許取ったばかりだし、他に車を持った経験がないので、比較対象がないのでなんとも言えないけど 運転しやすいし、良い車だと満足ですね。
購入して300`でジャダー出たら異常だろw せめて3万`乗ってからにしろ
>>695 ブレーキペダルは(アクセルペダルも含めて)少し左に配置されてるから踏み辛いね。
シートを後ろに下げて背もたれを立ててシート座面を下げると、少しは膝が伸びる方向へ
ドライビングポジションが変わるから、膝当たらなくなるかも。まあ、今のままでも慣れそう
ならば、自分で違和感覚えないポジションで乗ってたほうが良いかもね。
あと、このスレでも何度も言われてるけど、5000kmくらい走ると、機械が馴染むのか
人が運転に馴染むのか分からないけど、燃費が少しだけ今より伸びると思うよ。
>>695 なんか知らんけど神のGTOコピペ思い出した。
>>698 そりゃそうだ
初めての車ならなんでも満足だろう
トルコンの車なら坂道下がらないし
シートは最低レベル
屋根が低いくせに座面が高い、ハンドルが遠いがペダルが近い
といった欠点は他の車から乗り換えれば出る
俺はギリギリ我慢できるレベルだけどな
自前で4台、合わせて20台程度乗ってきたけどエアは十分満足できるレベルだと思うけどなぁ
>>694 純正がハロゲンのクルマにってこと?
もしそうならやめたほうがいいよ。
ハロゲン用とHID用のランプユニットはレンズカットが異なるので
ハロゲン用ユニットにHIDバナーの組み合わせでは光軸がまとまらない。
ランプユニットはHID用に取り替え、バラストとバナーは適当なの
(日産純正とか)を中古で買っておさめればバッチリだけどね。
自分の感想が、大勢の感想。みたいな書き方するな。
>>702 それは「小沢幹事長の発言」=「全国民の総意」と同じですね。
ハロゲンなので分からないんだが HID用のランプユニットに付けるときもH11用HIDでいいってこと?
>>704 ちゃうちゃう。
D2とかD2Rだよ。
純正HID車と同じ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/21(月) 14:10:38 ID:90GY9TDY0
豪雪地域で無限のエアロは吹っ飛びそうで怖い、 サイドスポイラーはがれてくるし、雪なんか嫌いだ
そうだな 俺のはどノーマルだが、マッドガードをボディ同色タイプにしたので タイヤハウスにたまった雪が気になる。
気軽にタイヤハウス内の雪を蹴落とせないってことですか
小改良時にミッションだけトルコンCVTにしてくれればいいのに
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/21(月) 23:19:40 ID:qYW9aoM00
>>699 >ハンドルが遠いがペダルが近い
腕が長くて、脚が短いチンパンジーみたいな体型の人を基準に設計したのかな?
発進時、坂道で後ろに下がるとか言ってるゆとりって恥ずかしく無いのかね。 サイド引けばいいだけだろw
今日寒くて温度計が3℃だった。 何故か点滅していた。 寒くて震えていたのか? それとも仕様? もしかして故障?
>>714 仕様。
マニュアルに日本語で書いてある。
先日契約して2月納車予定。 オレンジメタリックが良かったけどSTだけだったんだなー。 MS購入予定だったから選べなかったぜ。 納車までwktkしながら待ってるわ
717 :
690 :2009/12/22(火) 12:03:59 ID:xB4QEFLXO
>>691 亀レスだけど
色は白だよ、個人的にはホンダっぽい色の一つなので
でもあまり見かけないんだよね
プレミアムホワイトパールよりフロストホワイトの復活をぜひ
点滅するのは、どうしてなんだろう?俺もたまになって気になってた。 マニュアル読むのがめんdry 温度が安定するまでの暫定とか、そんなのかな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/22(火) 15:32:33 ID:6bJVqERfO
気温が3℃以下だと路面は凍結してる可能性があるから、 気をつけなさいよ〜っていう意味。 だと思ったけどなぁ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/22(火) 23:27:28 ID:pgB6XVmcO
横浜はまだ4度が限界なので3度が楽しみw
だれかゆとりの俺様に点滅の意味教えて下さいorz
水戸は今朝、エアの温度計-7度だったよ…冬至に相応しい寒さで手足が凍えた 雪国から見りゃ大したことないかもしんないけど、中途半端だからこそ寒さや積雪に弱いんだろうなぁ いっそもっと寒ければ、ガチガチの耐寒装備着てても恥ずかしくないのに(´・ω・)
>>722 温度が変わった時に点滅してたけど、たしか。
>>722 3度以下だと凍結の恐れがあるから、警告のため点滅。
>>726 昨日は、-3だったけど点滅してなかったなぁw
>>722 てんめつ【点滅】
灯火がついたり消えたりすること。
本州はいいっすね。暖かくて、蝦夷は毎朝-10℃以下 内窓凍るしウォッシャー凍ってでないしorz
>>729 解凍用のウォッシャー売ってるだろ。
俺は昨日全部液抜いて入れ替えた。
普通の液が入ってると詰まるらしいから注意。
冬用ウォッシャー入れても噴射口が氷る。液自体は問題なし。雪国極寒地では当たり前の現象。
じゃあオートエンジンスターター 窓に向けて温風でるようにしておけば 10分くらい暖気すればだいぶマシだろ。 てゆうかイモビ付はキャンセラー付けると異様に取り付け費とキットが高くなるな。 全然エコじゃないけど 車に乗って暖気するなら同じだし。
解氷スプレーとか霜取りで取ってからゆっくり走って、エンジンが少し温まってからエアコンつけた方がいいよ たまにやるならともかく、毎日暖気してから走るとかエンジンにも環境にも悪いし
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/24(木) 06:42:32 ID:IY9hQp9t0
安いクルマなんだな。ここの住人アホばかり! ウンコウエーブキモイ!
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/24(木) 07:51:21 ID:TCLaHJ9UO
南の方で生活してる人間からすると、ウォツシャー液が凍るなんて想像つかないっ
解氷スプレーもかけるはしから凍っていく
暖気ってエンジンに悪いのか? エンジンにとってはイイと思うが…
購入して3年ですが、エンジンブレーキをかけるためにDからSへ 落とすと以前はすごく効いたのですが、最近あまり効かなくなった ように思います。 こんなことって、ありうるのでしょうか?
東京でも屋根無し&砂利駐車場だとウォッシャー凍るw
>>738 CVTの変速機は運転の仕方によって制御方法を学習するらしい。
バッテリーを外すとその学習がリセットされるそうだから、一度外してみては?
もしかしたらエンブレ効かせない方向に学習してるかも知れないから。
どうしても気になるようならディーラーへ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/24(木) 16:51:01 ID:/1dwdNik0
>>734 イブの朝からそんな内容かよ。相変わらず可哀想な奴。
お前の今年一年は見るも無残だったな。
ここでひたすらエアの文句たれて、来年も同じ人生か?
飲酒運転は×なので、今夜はエアはお休み。
エアの皆様方、メリークリスマス!お互い素敵な夜を!
前期の無限グリル付けた後期エアを見かけたんだけどあれって加工無しで付けられるの? 後期のより前期の方がカッコいいから付けられるのなら買おうと思うんだけど
>>737 少しくらいならエンジンにもいいだろうけど、ここで言ってるのはエアコンも付けて窓の氷が溶けるまでの暖気っしょ?
たまにやむなくならしょうがないけど、毎日やってるのはガス代ももったいないと思う
>>738 ウチのはすごくエンブレ効くんだ。
前方の信号が赤になって減速するとき、フットブレーキ踏むのは最後の
5メートルでOK、ってくらい。
ある時、ふと思い立ってコンピューターリセット(要はバッテリーのマイ
ナスターミナルを30分ほど外すだけ)をしてみたら普通のクルマと同程度
しかエンブレが効かなくなった。
でも、一週間もしたらまた「強力エンブレカー」に戻っちゃったよ。
ところで、メーカーオプションのカーナビ(17年式)なんだけど、夜
モード(ライト点灯中)だと画面が暗すぎない?
バックライトの明るさの調整ができないので夜は画面が非常に見にくい。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/24(木) 18:53:01 ID:TCLaHJ9UO
>742 ポン付けでつくよ。 ただし、バンパー側の形状が前後期で変わってるので、 もともと付いてる両面じゃ少し浮くかな。両面追加すれば問題なし。 バンパーの真ん中が凹んでいるのでそこの隙間はご愛嬌。
>>740 738じゃないけど自分もよくD→Sへ落とすんで参考になります。
まだ効かなくなったってわけじゃないですけどね。
747 :
738 :2009/12/24(木) 19:04:37 ID:XHDu+9lE0
>>740 レス、ありがとう。そんなに、CVTって賢いのですか。全然、知らなかった。
試しに、バッテリー外してみます。
>>745 レスありがとう
両面テープで隙間埋めれば問題無いのね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/24(木) 23:27:49 ID:k7ejSFdZ0
なるほど学習機能があるのか そういや一度バッテリー外すとコンピュータがリセット(工場出荷時状態)されて その車の本来の燃調になるから燃費が上がるとか聞いたことあったんだが 実際どうなんだろ
パトル買っといてよかったわ エンブレなんて自由自在w
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/25(金) 06:47:27 ID:e8kTD7j40
>>741 おまえの家族に不幸が起きますように♪wwww
死ねキモインだよおまえ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/25(金) 07:17:44 ID:8ISpK7vd0
>>734 高い金だして、不満のある物を買う奴って馬鹿だろ?
あまり無駄な金を使わずに満足できる人って、買い物上手、利口とむしろ褒め言葉になると思うけど?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/25(金) 08:04:21 ID:VBaqLLG1O
>>751 あんた可哀想な人だな
興味もないクルマのスレ来て
幼稚なレスして
しかもクリスマスの早朝にw
どれだけ暇なんだか
昨日、マイエアにイタズラこかれた。やった奴は死ね
>>754 俺もなぜか2年前エアに換えたとたん
ドアパンチが多くなった
防犯カメラor警報装置オススス ダミー警報ランプ?だけでも付けた方がいいんじゃね?
>>756 俺はダミーは純正と同じ位置に付けてるんだけどね
50以上ぐらいの車に無頓着そうなおっちゃんおばちゃんは
他人の車にも無頓着だからなあ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/25(金) 21:23:09 ID:8ISpK7vd0
ボディカバーをかけておくのって、防犯の役に立つかな?
信号待ちで停まっていたら、横をすり抜けようとした自転車のジジイにこすられて擦り傷が…。
>>753 と
>>751 は同一人物だと思うが
いつもこれで相手にしてもらいたいんだろう
寂しい奴だよな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/26(土) 01:37:10 ID:0W2j0AtG0
>>734 &
>>751 2010年、エアの文句垂れてでも、それがお前の生きる気力になるなら、
これからも言い続ければいい。ここの大半の人間がそんなこと気にしないから。
それはお前と違って色々大変な事があってもお前より確実に幸せだからな。
とにかく自殺はするなよ。そんなお前でも死ねば悲しむ奴がいるんだからな。
ああ、もちろんマジレスだよ。頑張れよ!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/26(土) 06:46:57 ID:y4QKK2OJ0
>>762 お前の家族に来年良いことあるといいな!
気にはしないけど、なんか哀れでつい構ってやりたくなる こんなマイナー車に粘着するとは物好きな
座席って低くできますか? スカイルーフしめると頭圧迫感ありません?
>>767 シート交換するしかないと思う。俺はレカロ(SR-3)入れて4〜5cm座面下がった。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/26(土) 21:05:27 ID:Jih9lSzr0
年明け前にぶつけた!ぎゃー!
エアウェイブ買ったんでカーナビ検討してるんだけど、 エアウェイブの取付角度って33度じゃないですか。 俺が買おうとしてるの30度まで対応でちょっと不安なんだが 同じように取付角度30度までのカーナビ使ってる人で 不具合感じてる人っている? カーナビスレの方がいいのかね
KENWOODの逆チルトができる機種使ってる
>>770 俺パナソニックのストラーダ使ってて、対応角度超えてるけど一応マトモにナビしてるよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/27(日) 17:38:42 ID:Qq/V+KV40
>俺パナソニックのストラーダ使ってて、対応角度超えてるけど一応マトモにナビしてるよ。 をっ!仲間がいりゅ(^_^)v
あ
レカロ純正レールはセンターズレがでかく、前上がりで太もも痛い。
ヤフオクで偽レカロのシートレール買った俺参上。左右に2cmくらいは位置調整できるように長穴になってた。 ただ、あんまり動かすとシートが内装に接触するんで、そこまで動かせないw SR-3+偽レカロシートレールだけどモモ痛くはないなあ。シートの種類にもよるのかね?それとも俺のケツが でかくて自然と前下がりなポジションなのかw
洗車の季節。 乗り出してもうすぐ4年だが今年は洗車機に突入させる。 スカイルーフ?今まで3回ぐらいしか開けてない・・・
スカイルーフは開きません 開くのはサンシェードです
こまけぇこたぁ…ん?(AA略
明日は札幌から福島までの長旅。 調子悪そうだけど頑張ってねエアウェイブちゃん。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/30(水) 16:17:07 ID:fdAdeQPW0
停車時にエンジン回転が落ちて、 『ドカン』って、回転が上がるけど、 何が悪いのだろうか。 車が止まる時も、ガタガタします。
>>782 780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/30(水) 02:51:52 ID:YcndN3AY0
明日は札幌から福島までの長旅。
調子悪そうだけど頑張ってねエアウェイブちゃん。
>>783 意味は合ってるw
>>781 はもう少し分かり易く書いてくれ。なんとなくCVTが駆動力切らないまま止まろうとして
エンスト起こしそうになってるっぽいけど。
まあ、すでにディーラーや整備工場は休みに入ってるだろうから、あんま酷いようなら年末年始
は乗らないほうが良さそうな気がする。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/31(木) 20:23:08 ID:x7N9nfiU0
おまえらエアのりに来年いいことあるといいな!!!
おかげさまで今年も無事故無違反、自損なしで過ごすことができました。 来年もすべてのエア乗りにとっていい年になりますよう、お祈りいたします。
明けましておめでとう! 全てのエア乗りに幸あらんことを
あけおめ エアにも皆にもいい年でありますように。 今日はこちらは大雪で出かけられないや。
あけましておめウェイブ
あけましておめでとうございます。 エアウェイブの純正リバウンドストップ(リア)の型番 は分かりますでしょうか? フロントは51925-SLA-005なのですけど、リアは調べても 分かりませんでした。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/02(土) 16:28:24 ID:mL7nlEROO
どうでもいいよ
>>790 オートバックスとかでも純正部品取り扱ってるところあるらしいから問い合わせてみては?
ディーラーは4日あたりからのところが多いだろうから。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/03(日) 17:42:36 ID:YFuQ14IJ0
普段は雪の降らない地域に住んでるんですが この時季は雪道を結構走るので(スキーじゃなく)4WDにしようと思ってるんですが この車のFFと四駆だと雪道走行力はかなり違いますか?
今のなんちゃって4駆乗るんだったらFFで充分
最近エアの痛々しさが分かった
普段降らない地域に住んでるなら、スタットレスかチェーンでいいんじゃね
純正タイヤを履き替えようと思っているのですが(195/55/15 )、 扁平率を60とか65にすると車検に通らなかったり、 純正アルミホイールに装着できなくなったりしますか? 195/55/15 でしぼるとかなり選択の幅が狭くなってきてしまうのですが、 みなさんはタイヤ交換の選択をどうしてるのでしょうか。
>>798 安いタイヤ探したいならもう鉄チンホイールに戻せば?
175/70R14なら安いでしょ?
>>798 は純正アルミのままでタイヤ交換したいんじゃないの?
まあでもホイールごと換えちゃったほうが安い場合もあるよ。
扁平率変えるなら215/50-15とか185/60-15ならそれほどメーターの狂いや車高の変化も無い。
オレは安かったんで純正アルミに185/60-15のスタッドレス入れてるけど、特に問題は無いよ。
夏タイヤはホイールごと別に買ったが。
車検は良く分からないけど、今はホイール変えたままでも車検通ったりするから、メーター誤差
の検査さえ通れば問題無さそうな気がする。
>>793 勾配のきつい山道をよく走るなら4WDのほうが良いと思う。平地メインならFFでOK。
オレはFFにスタッドレス+チェーンだけど、標高の高いゲレンデ行く途中の山道だとちょっと不安
な場面があったりしたから。
まあ、スタンバイ4WDなんで「あったほうがマシ」程度だけど。
>>793 エアウェイブの4駆は発進時のみ4駆だから雪道走行力はFFと差はありません。
雪道での発進時は歴然の差があります。
雪道発進でFF車のフロントタイヤがスリップして進まない状況がありえるなら4駆は必要です。
雪道走破性を求めるなら4駆に横滑り防止が付いてる車種にしたほうが無難です。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/05(火) 00:02:08 ID:xnHvs4720
>>798 うちは185/65/R14です。
というか、15年前のインテグラのホイールだったりする。
発進時のみ4駆ではないと思った。 まあ前輪がスリップしたら4駆になるんで、そういった状況だったら 後輪もスリップするから意味ないと思う。
いや別に前輪がスリップしたからって必ず後輪もスリップするとは限らないでしょ。 今はどうなのか知らんけど、前にオデッセイのスタンバイ4駆乗ってた知り合いが言うには 雪道でアンダー出る ↓ 思わずハンドル切りたす ↓ 後輪が駆動し始めてグリップちょっと回復 ↓ ハンドル切りすぎてた分だけ内側に切り込む で逆に怖い思いしたそうな。本気で雪道性能求めるならフルタイム4駆買ったほうが良い。
雪がめったに積もらない地方の四駆乗りは 四駆なら安心と誤解している奴が多いようで またに雪が降ると突っ込んでいるのは大抵 四駆です。 下手な奴は何に乗っても一緒 ヽ(= ´ー)ノ フッ…
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/05(火) 20:44:07 ID:+psTbUEN0
エアウェイブを買う時にフィールダーと迷いエアウェイブだけ実車を見て買ったが、 こっちにしてよかったと実感できた。 帰省中、友人がフィールダーに乗ってたんで運転する機会があったが 乗り込んだ瞬間、「なんだこの視界は!・・・」 Aピラーが太すぎかつ寝すぎてて交差点では右左折時に視界をふさぐのでヒヤヒヤした。 ホンダ車なら三角窓が付いてるのでそういうことはないし、これ正解。
>>807 それでも現行FITやストリームはかなり3角窓広くなってるから
見にくいイメージだけどな。
このまえ代車で借りたFITって視界良好だわ。
FITブレークとかダサネームやめてエアウェイブで2代目出して欲しい。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/05(火) 21:26:41 ID:10Vlj1IyO
朝、仕事に行く為にエアに乗り込む俺・・・ 今朝は珍しくフロントガラスが凍りつき、俺はフロントガラスへエアコンオンで解氷する!! 待てども一向に溶けてこない_ト ̄|〇 調べたら全開なのに風が出ていない・・・ 正面や足元は風出るんだけど何故ですか(;´Д`)タスケテ
>>809 オートエアコンならガラスに温風出すスイッチあるだろ。
それ押してもダメなら故障。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/05(火) 21:43:17 ID:10Vlj1IyO
そんなスイッチあるんですか!!! 810さん、ありがとうございます涙 最近、車検出したんでいじられたのかな(´・ω・`) 今朝も曇り防止に窓全開で走るはめになったし、冬は良くガラス曇るんでまじ欝になりかけでした↓↓ 早速、スイッチ探してみます!!!
四角と扇形にヒゲみたいなマークのボタンがあるけど 四角いのはリアガラスのヒート 扇形はフロントガラスに風が出る。 自動的にエアコンがON、外気になる。 寒ければすぐに内気に変えても問題ない。 湿気を下げたいなら外気にすべし。
>>811 探すほどのモンでも無いよw オートエアコンなら並んだボタンの右からでも左からでも4番目の
扇みたいなマーク付いたヤツね。
押してもボタン上のオレンジ色の表示灯が点灯しないならスイッチ系の故障。点灯してても風が
出ないなら内部の故障だと思う。たぶんスイッチ入れれば風出るとは思うけど。
ちなみに今みたいに寒い時期だと、エンジンかけてすぐは温風出ないからね(どんくらい時間
かかるかは寒さにもよる)
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/05(火) 22:00:30 ID:10Vlj1IyO
813さん おらのはオートエアコンで左から四番目のスイッチ押すとちゃんと点灯するし、風もゴォーと勢いよく出てくる音はするんですが、フロントガラス下のダクトからは一切出てきません_ト ̄|〇 足元や正面は暖かい風が出るんで故障みたいですね涙 土曜日までは仕事なんでディーラー行けるのは日曜日って訳で毎朝、厳冬の窓全開ドライブに挑戦します(ノД`)
窓用スイッチ以外にもモード切り替えで窓と足に出来るっしょ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/06(水) 01:42:16 ID:KQgMz5HtO
815さん そちらも試しましたがやはり足元しか出てこない仕様でした(´・ω・`) 曇り取りに時間かかるから今までより早く起きなきゃ・・・
あらら南無…修理出すしかないね ちょこっとでも行くのが無理なら、代車持ってきてくれるんじゃないか? Dって結構朝早くから夜遅くまでやってたりするし
とりあえず、フロントガラスにシートでも掛けといたら?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/06(水) 15:50:00 ID:KQgMz5HtO
半休使ってディーラーへ行ってきました(水曜定休だけど今日だけは正月休みの関係で営業だった) 内部のモーターが固着していて、それに付随している風向き変えるプラスチックのパーツが割れて機能していなかったのが原因と(ノД`) 修理代13000円くらいで部品取り寄せ→日曜に修理となりました・・・ あと一ヶ月早く壊れていたら保証きいたのに_ト ̄|〇 いろいろアドバイスありがとうございました!!!
うそっ今日やってんの!? DMには3457891011ってなってるのにw
Dの系列によって、休日は違うよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/08(金) 03:23:47 ID:hDYAl8Tf0
エアウェイブの皆様あけましておめでとうございます。 今年も安全運転で素敵なエアライフを! さて質問です。 去年、エアを購入して初の冬で、スタッドレスを購入したのですが、 ホイールセットじゃなかったので、スタッドレスに合うホイールを探しています。 中古のスチールでもいいのですが、タイヤは新品なので少しでも安く抑えたいと思いまして。 ホイールのことを知らない初心者なのですが、ホイールが中古だとどんなマイナス面があるか、 教えて下さい。お願いします。
>>822 前の乗り方がわからないというのはどの中古にもいえることだけど
実際履いてるのも中古なんだからひずみに注意すれば大丈夫じゃないのかな
>>823 実際履いてるのも中古なんだから
↓
○新品も一日履けば中古と同じなんだから
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/08(金) 22:56:26 ID:fTCvnC3r0
新型エアウェイブは来年か・・・鬼が笑うわ
エアは田舎の風景もイイが、実は高層ビルの都会を走るのがかなりアツイ 街全部が見渡せるのがイイネ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/09(土) 00:06:14 ID:KBkJBk+x0
路上のうんこを踏んだ跳ね返りが付着している可能性がある
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/09(土) 23:56:32 ID:+RA6b+lc0
広くて荷物載せるにはいいけど、走らせても全く面白くない。 ドアハンドルが持ちあげ式なのが極めて安っぽい。 3年乗った感想です。 今は他社の車に乗り換えました。
極めて安っぽい感想だな、お疲れ
安っぽさを受け入れてこその、この値段でのこのサイズだろうに
FIT RSより安かったから勝ったのは内緒だ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/10(日) 15:04:50 ID:BDYstZSE0
名古屋から熱海まで往復五百数十キロ。使用燃料約30L弱。満タン法。真冬なのに約18km/l。 複数の人数乗車でガソリン代 片道1700円位か。安いなあ。高速片道1000円だし。 ちなみにあぶないから お勧めしないけど、ガソリン注入口にガソリンが見えるまで入れた状態での ガソリン使用量です。(自動で止まってから、注入口までガソリンを追加したら約2.6L入りました)
セルフでガソリン溢れさせたことあるのは俺
車種にもよるけど、見えるところまでタプタプに入れても、 2〜3分待つとエア抜き穴から抜けた分中に流れ込むので さらに1〜2Lは入りますよ。
妻と二人くらいしか乗らないし、荷物も積まないのに見た目と乗り心地が良くてエアウェイブ買ってしまった シビックも良かったけど、このゴツさはたまんない
初期型Lスカ乗りです。 スカイルーフの開閉スイッチのランプ(?)が切れたようで点灯しなくなりました。 交換しようと思うんですが,ルームランプが一体化していてどうやって取り外せばいいやら。 どなたか外し方教えてください。
既にどこかで出ているかも。 エアのスカイルーフと中蓋の間に大き目の太陽電池入れている人いますか? あそこなら50Wぐらいの太陽電池が差し込めると思うのですが。 発電してもあまり使い道がないのかな。 また、うっかり中蓋開けたら太陽電池が頭に落ちてくる危険が。・・・
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 00:30:49 ID:2pnKN/X/0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 01:00:01 ID:TmH5nQJkO
↑タングステン球やめて、LEDにしなされ。 バッテリーは極小だから、できるだけ照明は省電力を、、、前照灯がHIDでなければ、車幅灯もLED化をおすすめします。
変えられるトコは全部LEDにしたいけど、交換とかさっぱりな自分orz
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 14:52:52 ID:nWg9IQfW0
>>842 車幅灯は交換し難いけど室内灯、尾灯、ナンバー灯あたりなら楽だよ
ただ高けーんだよなぁ・・・自作できるやつがうらやましい
>>843 全部交換したけど
なによりHIDにしたいorz
前に乗ってたキャパと同じ走りをしてるんだが、 冬場とか町乗りチョイ乗りの時とかはキャパより燃費がわるいね。 夏場の遠乗り以外燃費が悪い印象だ
燃費はいい時と悪い時の差が激しいですな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 20:47:04 ID:TmH5nQJkO
>>843 、秋葉原とか行ったら、高輝度LEDと620オームの抵抗、収縮チューブ、リード線を入手する。
LEDには極性があるから、3ボルトで点灯試験する。
+側に抵抗をハンダ付けして、ショートしないように収縮チューブを被せて、ハンダゴテで優しくなでるとすっぽ抜けしなくなる。
+は電源から、−はボデーから取れば点灯する。
電球とのトレードオフなら相当のソケットを入手するか、プラスチックなどの絶縁体でダミーを入れ、その隙間にリード線を挟み込む。
ま、物は直流12ボルトなのでショートさせなければ、大概は問題なし。
多分、ググると小学生の工作レベルで関連情報がある、、、ガンバレ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 20:53:18 ID:TmH5nQJkO
>>845 、サンテカとか中国製は止めなされ。高電圧で雨の日に漏電しようものなら、、、
ベロフは振動でバーナー破損があるから良くないからおすすめできない。
色温度が低くても純正が安心だが、後付けは社外品しかないから、部品屋のにいちゃんと相談か、、、
850 :
838 :2010/01/12(火) 21:13:14 ID:Z4A2pcy40
>840 おー,ありがとうございます。 260円って,電球だけディーラーで買って自分で交換したんですか? ディーラーまで行くんならついでに交換して・・・と言ってしまいたくなります。 一般には売ってない電球なんでしょうか?
851 :
840 :2010/01/12(火) 22:18:40 ID:kaKI8oUM0
>>850 四国の田舎住まいなもんで秋葉原クラスの店なんて…
県中で一番大きい店に現物持ち込みで聞いてみても
取り扱ってませんでしたよ。
だもんでデラに直接買い付けに行きました。
こんなんで工賃取られるのもアホらしいんで自分で交換した。
球+ソケット+樹脂カバー(減光用?)の3点セットの値段でしたよ。
と言うか、そのセットでしかパーツNo.が無かったらしい。
色々LEDに交換したいけど手間が…orz
俺も車内を青色LEDにしたいと模索中でヒューズボックスとか開けてみたけど難しそうで断念したwww てか最近バッテリーを変えようか考え中なんだけど容量って同じやつじゃないとだめなの?今のはバイク用なんじゃないかと思うほど小さいよ(泣)
>>852 今付いてるバッテリートレイに乗る程度なら大型化しても特に問題無いよ。
ただ、端子の太さや向きが違うと付かないから注意。
詳しくは「バッテリー 規格」で検索してくれ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/13(水) 18:27:52 ID:myRBhRccO
↑オルタネータがチャージ側にガンバルから? しかし、冬期には心強いが、、、
エアウェイブ購入検討しています。 昨日、このスレを発見して一通り読ませていただきました。 ジャダーやバッテリーを外しての運転癖のリセット等、 知らなかったことが多かったので勉強になりました。 それで皆様に質問なのですが、 エアウェイブの不満な点を教えて頂きたいな、と思います。 HPやサイトでは聞けないオーナー様の生の声を聞かせて頂きたいので 是非ご意見よろしくお願いします
>>856 乗り心地がイマイチ、特にリアシートは子供が酔う
シートが高い
ドラポジが思うように取れない
塗装が弱い
ボンネットの中のフェンダー止めてるボルトが錆びる
CVT特有の回転を一定にする運転が出来ないと燃費ががた落ち
アームレストが低すぎて肘が乗せれない
ウインドウ下端のボディーがたわむ
見え見えのつりに簡単に釣られてるバカ発見。
不満は特にないなぁ
音漏れが比較的するのがちょっと嫌だけど、その分外の(救急車とかの)音も聞こえやすくていいんじゃないかとも思うくらいか
>>857 の中ではボルトがよく分からんの意外はどれも気にならない
アームレスト低いのは誰か別車種のをくっつけてなかったっけ?自分は右肘乗っけてるから関係ないけどw
>>857 リアシートそんな悪いのですか!
子供と嫁さんの為にもスカイルーフで遊びにでかけれたらなぁ、と
思っているのですが;
塗装弱いのも気になりますね。
肘掛けも気になるところですが、よく考えたら現状乗ってるフィット、
肘掛けすらついてませんでした。
うむむぅ、リアシート気になります
>>858 ウィンドウ下のボディーってことは扉部分ですか?
やはりそういう所で経費削減しているのでしょうか。
でもそのくらいなら全然おkの範囲内だと思います
>>860 ふむ、音漏れですか。
大音量で音楽かけてるとちょっと恥ずかしい感じになりますかね
ボルトに関しても多少気になるところですけども
まぁ、見えない所だしいいかな、と思っていますw
>>861 FITと比べたらマシなんじゃないのか?
同じシャーシでホイールベース長い分FITよりは良いと思う。
あとサスの取り付け部にゴムが入ってるらしい。(サスペンションはFITと同じ)
15インチホイールは止めて14インチにすればかなり乗り心地は良いらしい。
俺も試乗車がGで買ったのがLだったので買ってから乗り心地悪いと思った。
敬語疲れてきたので普通に話させてもらいます。
>>862 あぁ、そうかフィットより悪くはないわなぁ
そこまでの高級感や乗り心地を求めてるわけじゃないから
俺からしたら気にならないレベルなのかな
ホイールってサイズ小さいほうが乗り心地よくなるもんなのか?
今まで嫁子供に小さい車で我慢させてたから
多少でも乗り心地いいほうがいいかな、とは思ってる
まぁなんだかんだ言ってエアウェイブ気にいってるから
多分買うとは思うがこういう意見はありがたい。
まだまだ意見あったらよろしくっ!
少なくとも同クラスのフィールダーやウイングロードと比べて リアはエアウェイブが一番快適だった。 1500ccクラスでは上位に入る快適さだと思う
>>863 普通は55タイヤより65タイヤのほうが乗り心地は良い。
逆に17インチとか35タイヤはめてる奴は乗り心地が悪い。
タイヤの厚みが少ない分クッションが悪いから。
が、良い銘柄のタイヤを選んでるとそこそこマシになったりする。
>>864 ほほぅ。やっぱり人それぞれ感じかたが違うのかな
そこまで言ってくれる人がいる車なら俺なら満足できるレベルだと思う
>>865 タイヤあんまり詳しくないからな;
というかむしろまったく知らない
エアに合うお勧めあったらそのまま鵜呑みにして検討するぜw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/13(水) 22:20:38 ID:Z8NQQ6DA0
>>863 外からの音漏れはドア等のデッドニングで少しはマシになるよ。
エアは所々ちゃちさはあるが、このクラスでは良い車だと思う。
俺のエアは、微速度〜40`位でアクセルを踏み直した時のドン突きが激しいんだけど
みんなのはどんな感じ?
みんな貴重な意見ありがとう! こんな短時間だったのにいろんな意見がきけてよかった! 明日早いからもう寝させてもらうがまた夜にでも覗きにくるから 意見あったらよろしく! おやすみなさい
偉そうな態度だな。
>>861 知り合いかなり乗せてるけど、リアで酔った人は一人も居ない
適正の問題じゃ・・・
塗装が弱いのはエアじゃなくホンダならみんなほかメーカより、っていう話だ
肘掛は、今乗ってるそのフィットのオプションのを強引につけられるよw 俺はつけてる
みんカラで検索すれば出てくると思う
音楽は俺も大音量でかける人だけど、別に誰も気にしてないと思うし、そもそも気にする人なら
どの車種でも精神衛生上よくないからやめたほうがいいと思うw
>>869 別にそうは見えんが?
答える気がないなら黙ってればいいじゃん
>>867 たまによく見る似たようなレスで、ギア入れた直後とかにもそう感じる人がいるみたいだけど、自分は全く感じないんだよなー
ギア入れてブレーキ離したらクリープで進むのを確認してからアクセルを踏むようにしてるし、再加速もじんわり踏む感じで運転してる
不満てわけではないが、ドアハンドルがバーだったらよかったのにと思う。 テールゲートオープナーもテールランプの間のほうが開けやすいんじゃないかなと思う
>>857 の意見で同意出来るのはドラポジだけだな
リアの子供も酔った事はない 運転が荒いというかヘタなんだろう
>>867 うちのはあるよ。H19年式。
20km/hくらいの速度でトロトロ走らなければならなくて、微妙にアクセルを踏んだり離したりしていると、
ガツンと動力がつながったり、切れてたりして、フニャフニャすることがある。
あと、エンジン始動直後でCVTオイルが温まっていないときも。
個人的にはあまり気にならないかな。AT車でも多少はあるし。
875 :
867 :2010/01/14(木) 23:24:09 ID:2ebakjKA0
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/14(木) 23:30:49 ID:05Zt/GTn0
我が家で一番不評なのは初代ステップワゴンみたいに後部座席が畳みたいにならないこと。 寝ながら移動できないから疲れるらしい。 タイヤは純正の14インチだけど特に気にならない。 子供は酔わない。 ドラポジは気になるかもしれない。定期的に出てくる話題。 燃費はコールドスタートだと悪い。条件がそろえば とても良い。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 00:01:29 ID:8z1NWprNO
子供の乗物酔いは、個人差があり比較の対象にはならないと思うけど、、、
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 00:11:30 ID:nI5r+W4g0
バンパーこすっちゃった。 取り替えるとするといくらくらいお金かかるんでしょう?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 01:43:55 ID:HUY0yLpVO
↑5、6万。内訳は、バンパーが2、3万、塗装が3万は必要でしょう。 高いのは塗装の色合わせ。 2、3社で相見積するよろし。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 07:18:18 ID:nI5r+W4g0
今のバンパーは色付きで売ってるから 色あわせの必要なければ部品と取り付け工賃だけと思う 白とか色が元々車体とバンパーで違うから気になるなら塗ればいい。
>>876 寝ながら移動は万が一追突とかした時危ないから逆に安全で良いじゃないか
エアでHID後付けして車検通った人いる?
6ヶ月点検行ってきた。 特に問題なし。 いやエア選んで良かったなあと改めて思う。
>>878 取り替える必要はないんじゃない?
板金屋に持っていったら2〜3万円くらいで綺麗に直してくれるよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 21:55:57 ID:nI5r+W4g0
>>884 最近バックする時に見づらい車だなと
不満点が見え出してきた。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 21:57:20 ID:nI5r+W4g0
>>885 あのバンパーって金属部品じゃないと思うんだけど?
>>887 板金屋は金属の修理だけじゃなよ。
ウレタンバンパーも修理してくれる。
実際俺が何年か前に板金屋でバンパーの修理をした。
889 :
888 :2010/01/15(金) 22:30:59 ID:/ef8V6u40
ウレタンバンパーじゃないや。 樹脂製バンパーの間違い。
>>886 最近の車はバックモニター前提の設計だからな。
後ろを見るのはバックの時だけとはかぎらん
バックモニターは個人的にはいらないな。 窓から頭出して確認するへたっぴなんだけどさ。 バックで駐車するときってモニター見る?
振り返って後方目視と、サイドミラーを見れば十分よ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/16(土) 11:07:05 ID:C8Jd2Q6w0
真後ろが見えるのであるにこしたことはない。わたしは、必ず実施とカメラを両方見て確認。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/16(土) 11:09:08 ID:C8Jd2Q6w0
振り返って目視で大体の位置合わせ、サイドミラーで調整しつつバック 最後の停止位置合わせだけモニター見る リアカメラあると、車止めの無い狭い駐車場でも後ろの車にぶつけないか心配する必要もなく、即効で停められるのがでかい
バックで駐車する時は、確かにカメラがあると便利だけど それだけに頼る奴が問題だと思う。 そんな奴あんまりいないと思うが。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/16(土) 15:53:33 ID:AeCv3bzZ0
A 野村佐知代+さとう玉緒+新垣結衣 B 片桐はいり+沢尻エリカ+広末涼子 C 谷亮子+森久美子+仲村みう D 中澤裕子+坂下チリ子+西川史子 E 後藤真希+hiro+カイヤ F 叶姉妹2人+押切もえ G 神田うの+ほしのあき+倖田クミ H マナ+カナ+ハリセンボンの2人 (特別の5P) I 松浦あや+上戸綾+デヴィ夫人 J 松たかこ+竹内結子+泉ピンコ K 松本伊代+内田恭子+MEGUMI L 梨花+SPEEDヒトエ+熊田曜子 M 綾瀬ハルカ+和田アキ子+サエコ N ダンプ松本+道端ジェシカ+根元はるみ O 楠田エリコ+榎本加奈子+堀北真希 P 杉本彩+インリン+青田典子 Q 小林麻耶+高橋尚子+久本雅美 R ゆうこりん+研ナオコ+山田花子 S ギャル曽根+堤さやか+矢口真理 T 山口もえ+岡江久美子+磯野キリコ U マチャマチャ+にしおかすみこ+皆藤愛子 どのグループと4Pしたい?
4/1日に減税対象車に改造されて出てくる予定なんでそ?
>>899 I デブィはあいのりのAV出てたやつな。
>>897 ごめんなさい、頼ってます。
先日はすんでの所で、バックモニターのおかげで衝突を免れた。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/16(土) 23:42:16 ID:rhGGVKWa0
80km超えるとアクセルペダルがブルブル震えるクソ車
俺のはするよ。ブルブルまでいかないが、 細かい振動してる。でも100`くらいでまた消える。 ちなみにペダル変えてる。
>>904 お前の足がプルプル震えてんじゃないの?
産まれたての子羊ちゃんw
うまれたてで車を運転しちゃまずいだろw
H18年式のエア乗りです。 購入時にDOPでカロの楽ナビと純正のリアカメ付けたんだけど最近ギアをRレンジに入れても画面が切り替わらずリアカメラの映像が映らなくなった…。 ナビの機種はHRZ09だけど、同じ症状が出た人いますか? ディーラー持ってかなきゃダメかな…。
ナビの他の機能が問題ないようなら「リバース信号線」の接触不良が濃厚。
リアカメラは一番故障が発生しやすいってデラの人が言ってたな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/18(月) 22:27:58 ID:/iA1PSNL0
ウンコウェイブwwww ダサ!!!!!!!!!!!!!!
小学生がきたー!w 小学生はうんこやちんちんってホント言葉が好きだよね。
>>911 > レンジに入れても画面が切り替わらずリアカメラの映像が映らなくなった…。
真っ暗な画面が映るならリアカメラ系の故障だろうけど
切り替わらないならリバース線の断線かナビの設定ミス、
一旦バッテリー電源を外すとリアカメラの設定が無しになるのでメニューから入ってリアカメラを有効にするとOK、
俺もバッテリ交換したときに忘れて小一時間悩んだことがある。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/19(火) 20:17:51 ID:hXSGnW/10
オルティアスレ消滅したか
まだスレあったんだ
>>912 >>913 >>916 情報提供ありがとうございます。
画面が切り替わらないのは、最近バッテリーのプラグを一度抜いているのでナビのリアカメラの設定が怪しそうです…。
そもそも、バッテリーを外した理由はリアカメラの映像が映らなくなることが多く、ナビをリセットしてみようと考えプラグを抜きました。
症状としてはギアをRレンジに入れると、画面は切り替わるがノイズだけの映像でカメラの映像が映らなくなってしまいます。エンジン始動直後は正常に映るのですが、出先の駐車場とかに入れる際にRレンジに入れると正常に映りません。
エンジン始動直後は正常に映っているので断線や線の接触不良ではないようなので、原因はナビの本体にあるような気がします。
とりあえず、一度、デラに行って相談してみます。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/20(水) 16:52:44 ID:FKGOKxq80
エアウェイブの後継車であるフィットブレイクってどんな車なのかな? 2月発売らしいけど。
エアは続投が決まったようだよ。 来年4月に燃費向上モデルを発売するらしい
フロストホワイトを採用してほしいな 今の黄色っぽいホワイトパールは好きになれん
あのインサイトのスペクトラムホワイトなるものは安っぽすぎる
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/21(木) 21:29:03 ID:5OxOaURq0
>>921 ソースある?今買おうか後継買おうか迷ってるんだ
ニューモデルマガジンXにそういう話が載ってたような
>>921 フルモデルチェンジなら分かるが単に燃費向上したモデルが
来年発売だと2005年4月から約6年経過となり遅くないか?
エアウェイブの歴史
05年4月発表
06年3月マイナーチェンジ
06年12月特別仕様車発売
07年6月一部改良
07年12月特別仕様車発売
08年4月マイナーチェンジ
まあ
>>921 は来年じゃなくて今年の間違いだろう
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/23(土) 06:55:43 ID:0k+5i3aG0
>>885 あのバンパーって金属部品じゃないと思うんだけど?
>>928 樹脂でもきれいに直せるだろ
板金は金属を延ばしたり叩いたりするだけじゃない
ちょっとこすっただけなら,均してスプレー塗装だけでもそこそこ奇麗になる。
>>929-930 元の文章を書いた887だけど
928はおれじゃないよ。
たぶん928はこのスレに粘着している荒らしだと思う。
狭い道で対向車が来て端に寄せたら木の枝でギーギーガリガリ パッと見分からないけどよく見たら無数の傷が… マジでショックだお…
>>932 その傷はソフト99のキズクリアで殆ど消えると思う
因みにドアの取っ手のドア側の部分に付く爪の細かい引っ掻き傷なんかも キズクリアで綺麗に消えます。
以前の中古車だったら多少の細い枝なんかだったら、 徐行してればすれ違う時はそんなに気にせずに当ててたけど。 エアに替えてからは慎重に相手を行かせてから膨らんで通るようになった。
俺も枝でこすったこと歩けど、研磨剤みたいのできれいに消えたよ 下地まで行ってない白い感じのなら、試してみるべし
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/25(月) 00:06:47 ID:6H+YAvva0
坂道で後退するのどうしようもないですかね? 後ろに車いるとサイドひいたり、両足つかったり。 車いないと、どこまで下がるかためしてみたり(これが実は楽しみ…)。
>>938 シフトレバーSレンジに入れると多少はマシだけど、やっぱ下がる時は下がるね。
オレはもうあきらめて、上り坂で停まった時は完全に停止してから左足にブレーキ
踏み変えて、右足でアクセルあおってからブレーキペダルリリースしてる。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/25(月) 06:45:26 ID:m/w+rqf80
えっ?
>>938 ,939
FITはモデルチェンジでトルコンを入れたんだっけ。
次期エアウェイブが現行FITベースなら同じくトルコン搭載になるのかな。
次期のこのクラスのステーションワゴンはたぶんインサイトベースになるんじゃね?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/25(月) 21:57:35 ID:btXloIgh0
このクラスでSモードでパドルつかった時の速さに驚いた。 ケツベタ煽りまくってきた馬鹿ランサーをあっちゅう間に 引き離したからな。1500といえどさすがはVTECだ。
>>938 そんなに後続に影響あるほど下がらないっしょ・・・
乗ってたら大きくいっちゃってる気がするけどさ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/26(火) 00:11:28 ID:8q9nyLgM0
>>940 940が幸せになりますように!!
がんばれっ940☆
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/26(火) 06:57:09 ID:pfCVKKui0
948 :
名無し募集中。。。 :2010/01/26(火) 11:33:03 ID:CVxOEUf90
110馬力でトルクが15キロほどか・・・ 軽自動車とか原付抜くのにも苦労するんじゃね?
そうか?
>>948 おまえが原付か軽自動車しか持ってないのは分かったw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/26(火) 12:03:45 ID:FpmoTpgn0
>>948 そうでもないよ。
結構加速よい方だと思う。
車重が軽いせいかな?
>>948 ホーンは原付に負けないぞ! ヽ(`Д´)ノ
>>948 お前の知ってる軽自動車、原付って凄いんだなw
なんだスペック厨か 早く免許取れればいいな
原付うんぬんはともかく意外と軽自動車も加速よかったりするからあなどれねぇ まぁ高速じゃさすがに軽自動車は鈍足だけどな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 12:50:06 ID:sqKMs6tE0
購入を考えているのですが、この車トルクフルな部類に入りますか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 12:55:41 ID:4qtrPQxl0
めちゃめちゃトルクフルだよ 800回転で最大トルクを発生するからな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 13:07:15 ID:sqKMs6tE0
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 14:12:18 ID:qJ2Cidjo0
1500クラスじゃ速いほうだよな。
トルクはあるけど 回さないとトルクが出ないタイプだね そのおかげで、いつもは燃費がいい 回すとまあまあの加速
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 18:30:19 ID:ID48dIl20
FITと比べると走りはどうなの?
父がフィット(1300cc)で俺がエア(1500cc)だが、200の違いで全然違うよ。 1300のフィットはアクセルを踏むと車重をモロ感じるような進み方だが、 エアはその点重さはない。加速はフィット、エアともに低域は悪いが、 エアは中域からは1500にしてはなかなかのものだと思う。 まぁ1500のフィットは知らないが。 スレ違いだが、1300のデミオCVT(現行)は車重が1トン切ってるから速かった。 1500のデミオならすごいだろうな。
1500のスイフトはすごいよ
エアは、0発進時のもたつきだけが残念。 それ以外は素晴らしいw
966 :
965 :2010/01/27(水) 21:25:58 ID:Vi1zkKUr0
追記 S発進ばかりしてると、発進と同時にトルクかけるのコンピューターが覚えるから、 今ではD発進でももたつかない。
>>965 Sでもパドルでも変わらんよw
2700回転までは、うんともすんとも言わない仕様なんでしょ。
これを分からない、感じない人って不感症か軽自動車からの乗り換えの人かな?
他に問題が無いだけに残念で仕方がない、、
後部座席(+スペアタイヤ)を取り払ったら 結構軽くなったみたいで 出足も速くなった。
発進のもたつきは、 2速発進で、クラッチ切ってるからのような気がする。 ブンブンブンと空ぶかしみたいなこと出来るし。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 22:18:32 ID:1nh5YigU0
M・Sパッケージってフォグランプ付いてますか?
>>970 フォグはDオプション。なのでミラースイッチ横にプッシュ式スイッチがつく。
前乗ってたのはウインカーレバーに着いてるタイプだったので少々違和感。
定価20000だったかな。
>>970 STなら標準。
スイッチはウィンカーレバーに付く。
>>971 の言うとおりディラーで付ける奴は
右下付近になる。
でもホンダのフォグは明るくないし
必要性を感じない。
この車、2サイクル125ccスポーツバイクみたいで結構楽しい。
>>971 >>972 情報ありがとうございます。
明るさ云々よりエクステリア的に必要かと思っています。
フォグライトない車って何か格好悪いですよね…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/28(木) 07:03:15 ID:TABkclUX0
高速道路の橋の上からよくガキが自転車とか落としますが この車は天井ガラスなので自転車が車内に落ちてきやしませんか? またその場合、後ろのラゲッジに自転車は入りますでしょうか?
高度と加速度と重量と衝突角度から考えて、衝突箇所次第では突き刺さるかもしれないけど、 ガラスを破壊するまでには至らないから、ラゲッジに自転車は入らないよ。
エアぶつけた。
>>977 俺なんか納車日の夕方にバンパーの底を
。・゚・(ノД`)・゚・。
本日納車でした。 これからよろしくお願いします。
>>977 >>978 傷も歴史の一部と思えば。
ってもデカイ傷だと呆然とするのは理解出来る。
>>979 オメ。
これから楽しんで下さい。
ところで今だと契約からどれぐらいで納車でした?
>>980 年末に契約したんで、1ヶ月位でした。
初めての自分の車なので、大切に乗っていきます。そして、乗り潰します 笑
俺もエアを乗り潰す予定。目標は10年20万km。 去年末に初車検を終えて6万km突破したけど、いたって好調。 消耗品以外で交換したのは右ブレーキランプ球1回のみ。経済的だ。 ところで、今日CARトップ立ち読みしたんだが、ホンダ・コンパクト徹底比較 とかいう特集で、フィット、フリード、インサイト、シビック タイプRユーロが出てて、同じフィットベースでエアだけ出てねぇ… でも、あんまり売れて頻繁に見るのも嫌という複雑な心境。
現行シビックをコンパクトにいれるあたり、CARトップのその記事は信用できない
984 :
977 :2010/01/29(金) 12:17:30 ID:mdKjK14zO
傷じゃなく、事故です。 フロントぐっちゃり… 事故車です。
>>983 シビックRユーロはベースがFit
問題ない。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 03:54:37 ID:C3CNftZGO
>>982 、左右ペアの電球は片方が切れたら、両方同時交換が望ましい、、、かな
988 :
982 :2010/01/30(土) 10:17:24 ID:7RIlGBTK0
>>987 そう思って2個入りの電球買ったんだけど、貧乏性ゆえに切れた方だけ交換してはや1年。
昨夜、車内で仮眠してたら、スカイルーフの上にいつのまにか猫がまったりと香箱を組んでた。
一瞬、猫と分からなかった。しかも猫と気づいて写真撮ろうとしたら気配を察して逃げられた…
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 14:11:00 ID:w+/xgH/SO
交換マンドクセなので LEDのダブル球に取り替えたよ S25タイプ2個で2000円くらい
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 14:12:46 ID:w+/xgH/SO
ルーフ猫のキャンタマ拝んだ経験はある
991 :
うんこ :2010/01/30(土) 17:04:56 ID:SxpiDVuo0
閘門もよく拝むよなw とりあえずルーフで ゲロ吐くのはやめてけれ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 20:37:29 ID:kBqmypdFO
17000km走って先日前後のタイヤをリバースしました。もう10000位走れるかな?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 21:35:48 ID:C3CNftZGO
>>989 、うん、いいところに気がついたね。
標準ランプが切れたら、両方ともLEDランプに交換がBEST、、、だね
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 05:32:53 ID:+3grnL/MO
君達にパートナーという選択肢はなかったわけ?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 07:32:47 ID:j9n0VwbPO
↑パートナーは、@CVTではないので燃費が悪いAメーターが透過式ではないので視認性が悪いBイモビがないCプライバシーガラスがMOPDシート形状がよくないE法人向けで値引きが少ないFHIDの設定がない 背反として、@ソリッドカラーがあるA貨物室がフルフラットになるB価格がやすいC4枠のため毎年車検 ただし、HID、イモビを考慮するとエアウェイブ ま、ディーラーではどちらも展示車がないですから、、、
近所のディーラーでオレンジの試乗車を売りに出してるんだが もう1年以上売れてないw
試乗車ってだけでも敬遠されがちなのに、オレンジは好みが分かれるから仕方ないw 展示車は確かに少ないね。オレなんか社員の持ち車を見せてもらったもん。(試乗はさすがに無理だった) あの車にスカイルーフ付いてなかったらウィングロード買ってたかも知れん。
あれ、俺は社員の持ち車で普通に試乗させてもらえたよ。エアのパール。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 13:52:53 ID:6xNHeSwDO
STのMOPフル装備、ガラスコーティング付き、1年落ちをMSの車輌価格で買えたから試乗車も結構いいものですよ
1000なら次期モデルはそこそこ売れる
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'