【プジョー】プジョー総合 Part24【Peugeot】

1 ：小房：2009/10/24(土) 10:14:52 ID:lLC1zymg0

単独スレの立ってない1007・607、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
プジョー総合Ｐａｒｔ２３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241047943/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:19:16 ID:6hbbd6eW0

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:23:56 ID:8VN+YeTj0

プジョー総合
総プジョー合
ソープ嬢GO!

4 ：小房：2009/10/24(土) 10:28:26 ID:lLC1zymg0

関連スレはめんどくさいのでカンベン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:48:41 ID:QUmB2zFv0

５なら高木タンの奴隷になる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:35:21 ID:ib5SPADs0

かなり前に、日商岩井から405買ったけど
ほんとよく壊れたわ
今では、懐かしい思い出やわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:16:21 ID:F2gptk+00

俺は中古の505V6乗ってたけど、これもほんとよく壊れた。
バッテリー、オルタネーター、燃料ポンプがかわるがわる何度も。
でも今まで買った車の中できっと一番好き。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:31:18 ID:YX2jHVFs0

08世代ゲット

まともなスレタイ復帰記念age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:36:20 ID:wxMriiR10

今日、長野の前を通ったら「近日リニューアル予定」と張り紙が貼ってあった。

さて、どうなることか・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:48:17 ID:qIbWvUhu0

来週末車山高原行くついでに見物してこようかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:44:38 ID:hk7q1l9m0

>>9
中身空っぽだったでしょ

12 ：9：2009/10/25(日) 21:52:08 ID:wxMriiR10

>>11
ええ、空っぽ。
旧ルノー（さらに旧シトロエン）の建物にも貼ってあった。

「リニューアル」というところがなんとも複雑
引き継ぐ会社あるんかいな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:05:49 ID:o3aHZ7My0

リニューアルねえ
引き継ぎが決まってるならそれに越したことは無いけどな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:53:45 ID:l85j/TGU0

引継ぎが無ければ、最悪あの建物も競売にかけられるんだろうなー。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:09:32 ID:E1NxmS400

さて次の週末はＦＢＭだが皆さん行きますか？
当日参加の手続きがまだ発表されてないような・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:43:50 ID:vYejfZB80

長野のディーラーが潰れた？と聞いて、
最初は営業やサービスの人気の毒にと思ったが、
そういや車買うときに下取りに出した車の還付金諸々をごまかそうとしやがったの思い出した。
商談の時に中々その話にならないから還付金の話が出なかったら
最後に切り出そうと思ってて結局忘れて後日言ったら
「ああ、うっかりしてましたｗｗｗ」だって。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:55:50 ID:RfzhENGP0

>>15
当日参加に手続きなんて要るの？
去年は別になにもいらなかったが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:35:27 ID:uI9ZpeWS0

>>9-14
一応リニューアル中に間違いは無いからね。
どの業種も、メーカーは業販の経営にまで関与しないからいつリニューアルオープンするかわからんけど。
引き受けるとしたらフォード信州、信州ヤナセ、エーワン、ヨコタ・・・これ以外はなさそう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:40:54 ID:2AKbmytc0

転勤で大阪に行く予定です。
206ＣＣに乗ってるのですが
安心できるディーラー、もしくは修理業者
ありますか？？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:51:24 ID:uI9ZpeWS0

>>19
ワイエムワークスしかないでしょ。
つttp://www.ymworks.com/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:37:07 ID:6dsfUQhZO

中古で初プジョーの予定ですが、静岡県中部～東部でいい修理屋さんを探しています。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:03:05 ID:wTQ9rz4J0

そうですか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:38:20 ID:rEi3q29i0

プジョー大阪中央サービスポイントで面倒みてもらってます。
工場長もなかなかいい人ですよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:26:58 ID:qbVyz+en0

>>18
ヤナセの前に「信州」ってつけるのは、もうかんべんしてやってくれ
ttp://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1175582_717.html

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:26:33 ID:6dsfUQhZO

>>22
いじわる(>_<)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:53:28 ID:t8hmxsp+0

クーペ407が80万円引き
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/peugeot_selection_coupe407.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:07:00 ID:uI9ZpeWS0

>>24
しまった！そういやそうだった(；´Д｀)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:09:48 ID:LRUKxXUt0

今日、松本市内のD（今は中古展示してる）前を通ったら中で何か打ち合わせしてたよ。
でもサービス工場は稼働してたから倒産てわけじゃないんだね。
どういうことだろう？

ＦＢＭって楽しいのかな？
都合9年くらい仏車乗ってて、今長野なんだけど行ったことない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 03:58:40 ID:nqYuEops0

>>28
この前の金曜、松本までドライブしたが
プジョー率高いな
ディーラーでオイル交換してたら
ひっきりなしに客が来ていたし
千葉よりすれ違うプジョーがはるかに多い
いい街だ

30 ：小房：2009/10/27(火) 04:49:32 ID:V21zwG6x0

>>21
オートガレージコパン

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 06:01:56 ID:b0KtZBDQ0

>>28
行ってみればいいじゃないか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:54:03 ID:Xuw5iWfH0

>>28
そりゃ、車検や修理で預かった車を「倒産するので」という一方的な理由で中途半端なまま客に返すわけにいかんだろ？
発つ鳥跡を濁さずじゃないかな。

FBMは2日連チャンで参加したほうが楽しい。見学じゃ無くてな。
つうか、ラテンのノリが肌に合わないとつまらないと思うよ。
イベントの内容を見ればわかると思うけど、206RCや207GTIなんかハイスペックで粋がって行くと浮くぞ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:02:28 ID:Xuw5iWfH0

>>29
そのオイル交換した松本のディーラーがまさにソレなんだが、今後のことについて何も言われなかったのか？
ウチに来た手紙には、「今後のことはあとで知らせます」ってあっただけなんで、いろいろ不安なんだよね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:51:43 ID:HEpUDRAR0

>>23
そこの系列店　営業さんと仲良くなっても
すぐに辞めていくからなぁー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:05:13 ID:ye7+K4CC0

プジョーだらけの町
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022066.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:27:08 ID:JDV3X4Jx0

>>28
>ＦＢＭって楽しいのかな？

そういう質問はやめないか？
あの映画はおもしろい？
あのレストランの料理はおいしい？
そんなもの人によっていろいろだろ。
楽しいと思う人もいれば楽しくない人もいる。
他人に楽しくないと言われたけど行ってみたら楽しいかもしれないし
また楽しいと言われたけど楽しくない場合だってある。
ちょっとでも興味があるならまず自分で行動すること。
そして自分で判断することだな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:15:15 ID:vKvTbsdf0

>>36
たしかに質問は相当アレだが
お前の返しも相当にアレだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:55:32 ID:Evt3QuNl0

>>35
207が一文字も無いなんて…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:12:00 ID:Xuw5iWfH0

>>38
本国じゃ、206も新車でガンガン売ってるからじゃね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:08:49 ID:6BhCAhAa0

>>24
なるほど、今後はヤナセ松本支店が正しい社名となると。

でも個人的にはヤナセに一肌脱いで、腰を据えた販売をして欲しい、
というのが本音。
PJの都合で販売戦略をコロコロ変えられたんじゃ、
俺みたいなリピーターでも「次はプジョーはやめとこ」ってな
考えになっちまう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:32:32 ID:yV7HkW4w0

某営業マンに聞いた話だが、売れないから
テンション下がって、負のスパイラルらしい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:50:05 ID:1HHETOnqi

>>41
これが中国だったら要望あげると本国もなんらかの対応してくれそうだけど、日本のからの要望なんてほとんど無視されてんだろうな。

3台乗り継いだけど、次は他のメーカーにしようかなって思ってる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:02:21 ID:l9ElU4bI0

>>28
本体の会社は倒産だそうです。
１０月いっぱいまでは営業はしていますが、店内には何も無く、整備車へのサービスが精一杯で既に展示車、試乗車は
すべて大もとの工場（アプルーブドカーセンターのあるとこ）に集められ、管財人の管理下にあるとのこと。

中の人の話だと、プジョーブランドは意外に長野県内では人気があるので他の輸入車を扱っている会社が手を挙げている
ようだと話していました。松本の店舗はもともとPSJの持ち物なので、管財人の管理にもならず、リースの契約がスムー
ズに進めば１１月からは新会社でリスタートとのことでした。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:15:15 ID:yV7HkW4w0

どこも厳しいね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:22:25 ID:YGb1YrCr0

>>43
松本にプジョージャポンの本社を
移転するんだよ
そんなことも知らんのか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:47:42 ID:zFR0Ex1uO

なんだこの長野県スレ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:47:55 ID:TC+DbsUX0

プジョーの時代はとっくに終わってるね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:09:48 ID:yt3BXFwt0

いつプジョーの時代だったんだよｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:11:47 ID:mYPP3Sf5O

で、今はなんの時代なんだよ？ｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 13:13:04 ID:T2FJ/NHu0

日本撤退

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 06:50:45 ID:jLgBdH0C0

んじゃ、２０５で車山行ってきます！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:59:41 ID:Pp7ENWZ50

明日は年に一度の車山詣でだ。
1000円のお布施をして美味い物食べよう。

でも雨らしいね、やだな。。あそこ土だからな。。
おまけに例年より1週間程度遅い開催の為か行楽渋滞が
ひどそうだ。。

みんなは行くかい？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:08:08 ID:S0JNBjyC0

205GTI 1.6→309GTI→205GTI 1.9→405MI16→306Ｓ16→

206GT→406　SPORTS　と乗ってきた。

今のプジョーに魅力なし

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:43:49 ID:5YHjd5it0

俺なんか16年205GTI一本
今のは今のでいいが、愛着わいて手放せん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:09:06 ID:N1+dzJxDO

21歳の時106を新車で買って13年乗り続けて今年308に乗り換えた
でかいし乗り心地いいしそこそこ燃費もいい

56 ：２０５乗り：2009/10/31(土) 11:16:21 ID:UjUcwYLV0

>>52
地元なんで行きますよ。
今日は快晴なんだけどねえ。。
明日も崩れるのは午後かららしいから、早めに登って楽しみます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:51:41 ID:64mUFii0O

今FBMやってるの？
じゃあショップ休みじゃん。まいったなあ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:39:45 ID:o3mqO8BGO

佐久ICのおぎのやにフランス国旗
FBMつながり？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:56:48 ID:bGLN4wfO0

>>58
スッポンサー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:28:54 ID:Tj44LpgHO

店に誰も来ないと思ったらそういう事か！
いや…客が来ないのはいつもの事かｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:25:09 ID:Ww0ZYts10

三洋、仏プジョーに電池供給
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009110100030

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:28:22 ID:x1TRB6xq0

閑古鳥状態です・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:59:14 ID:+BrHSzLn0

ダメだね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:46:37 ID:yNIEzw7l0

今のプジョーは大きすぎるよ！！
プジョーの魅力は豪華さじゃないでしょう・・
走るよろこび　プジョーでしょう
足回り、シート・ハンドリング　　すべてダメ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:18:37 ID:49/0OJx20

なまはげ県在住の元プジョー乗りですが
ドイツ車ディーラー工場でメンテを受けている３０６を発見しました。
そんな私の現在の愛車もドイツ車です

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:28:43 ID:ZNmNNg+GO

>>64 友人の308GＴi乗せてもらったけど足周りハンドリング凄く良かったよ
限界はかなり高いと思う
エンジンが3.5Ｌとかでかい出力に似合う車だと思うシャーシはかなりのオーバースペック

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:43:36 ID:00udERSr0

>>64
５０５のシートは、すごく良かったよ
故障ばっかだったけど・・・

確かに昔（205　PSなし）時代と比べると
今のプジョーは残念だね
エコや装備で日本を意識してもかなわないんだから
本来のプジョーを見つめなおすべきだね
日本にもドイツにもイタリヤにもできない
フランスのよさを・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 16:15:52 ID:qZ1FoM1LO

社内デザインになったりPSA内や他メーカーとの部品の共通化でおかしくなったな
EUになって市場や通貨の統一でフランス以外とまともに勝負しないとダメになったしグローバル化の弊害かもな
新しいプジョーについてこれない人は無理して買う必要はないけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 16:29:22 ID:JU9682Dd0

サイズが大きすぎること以外はそれほど気にならないけれどなあ
サスセッティングなんかは、以前よりも高速域でしっかり感があってこれはこれでいいかと思うんだが

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:14:15 ID:P8E2lXQe0

長野のプジョー販売、引き継ぎ先が決まったらしい。
保険会社から代理店変更のお知らせが来た。
引き継ぎ先は株式会社タカサワとなっているけど、
松本の人は知っている会社なのかな？

71 ：70：2009/11/05(木) 18:15:59 ID:P8E2lXQe0

ってフォード信州やってるとこかｗ

72 ：元アルプスもとい松本市民：2009/11/05(木) 21:41:37 ID:LOhIHRdV0

ttp://www.takasawa.co.jp/group/index.html

高沢って建設資材卸というイメージがあったけれど、
結構車関係にも携わっているのね。

73 ：元アルプスもとい松本市民：2009/11/05(木) 21:46:27 ID:LOhIHRdV0

連投失礼。
>>70
高沢グループを知らない松本人はおそらくいないと思う。

♪明日に向かって～　大きな虹～を掛けよう　た～か～さ～わグル～プ～♪

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:46:21 ID:En2f/nsR0

高沢って言えば
長野ＢＭＷ
ルノー信州
フォード信州
スズキアリーナ東和田
ガリバーｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:33:22 ID:DgMnpquQ0

>>75
出来れば吉野家で突っ込んで欲しかった(′・ω・｀)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:09:54 ID:W94/bkjI0

>>75
わからん。説明して

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:27:56 ID:bc07BGd70

信州松本最高
プジョーの街

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:36:19 ID:DgMnpquQ0

>>76
ここに3本のCM動画があります。
一番上のCMを再生して、テロップを見てください。
ttp://www.takasawa.co.jp/recruit/cm.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:14:31 ID:+XDgSDjU0

長野県松本市

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:26:37 ID:V2Pheciz0

ＦＢＭで松本行ったが、ひでえ町だった。
なんなの、あの無理矢理な右折。
信号変わってからウインカー出す奴だらけだし、黄色は進めみたいなＤＱＮ丸出しな町だった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:19:41 ID:/GnE43Bc0

>>80
冒頭一行で長野県人だとばれる書き込みだわｗ
同族嫌悪ｗｗｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:11:42 ID:GwRgJ8gHi

長野県松本市

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:49:19 ID:bc07BGd70

信州松本
そば旨いし景観最高
美ヶ原も近いし上高地も近い
最高じゃネーか
プジョーマンセ！！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:12:28 ID:nDpoFvYC0

調べたら松本ルールって言うらしい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:14:03 ID:px/78gwg0

もうそろそろ松本の話は止めれ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:17:29 ID:mBqIpUsT0

>>84
ああ、松本ルールか...
どっかで読んだことあるが、最低なルールだな

道路交通法の下、全員検挙

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:43:08 ID:V42DfW7C0

確かに転勤で長野に来たが、普段はトロトロ走ってるのに
黄色で突っ込んでくる。そのくせ右折信号の先頭は反応遅い。
ウインカー出す前にブレーキ踏むから何がしたいのかわからん。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:05:37 ID:5FExZIey0

何この最近の長野ブーム・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:28:26 ID:LTI4vGyYO

まちBBS行ってやってろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:37:24 ID:t2l4/ZRnO

いいかげんウザイな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:00:42 ID:UagPBu1j0

マジメ松本はプジョー車が多いな
この前用事で行ったら一日に12台
見かけたぞ
首都圏でも一日数台程度なのに
嬉しい限りだわ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:50:36 ID:Ssj5om8z0

>>91
なのに潰れてしまいました・・・＠第一車
どんな経営状態だったんだか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:37:55 ID:CFluuUgYO

先日、○葉の某寺やり手店長から車をかった妻。

お買い得だと勝ち誇ってたが、よく見ると残価設定の筈のパスポートプランで
入れた頭金の残金、丸ごとローン組まされてました(TOT)。

うちのは｢三年後、ん十万で買い取る｣とのメモ書きが残価設定だと思ってたらしい。
これって、詐欺ですよね､､､
判子付いててもひっくり返せないもんですか｡｡?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:03:38 ID:r2WQQ1Zd0

>>93
色々とありえない契約の流れなのに詐欺は無いでしょ。
明らかに奥さんの盛大な勘違いがあると思うけど。
というかパスポートプランを選択しちゃった上でお買い得だと勝ち誇ってる時点で･･･。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:49:23 ID:CFluuUgYO

>>94

レス、有難うございます。

パスポートプランを選択し残価設定した筈なのに頭金以外をで全額ローン組んだのが、
不信感の元です。

本来、残価設定ローンは購入金額の内、｢頭金＋設定残価｣以外の部分でローンを組む事で
総支払額が下がり金利も安くなり、メリットがある筈だと思います。
三年後、幾らで買い取るから全額支払えでは、説明された｢残価設定ローン｣ではないと
考えております。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:40:27 ID:/3mZsBvbO

パスポートの最終回って据え置き分だからなぁ。残価とは違うんだよね。
プジョーコールに電話してみたら？
店から電話させますってのがデフォの対応だから、
あまり期待できないけど。

話かわるけど、今日豊玉で何かイベントあった？
通りかかったら物凄く客入ってた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:51:29 ID:CFluuUgYO

>>96
有難うごさいます。

据え置き部分については理解していたつもりですが、本来、購入時点で一定額を
据え置いてそれ以外でローン組むのがパスポートプラン(残価設定)だとの理解をしておりました。

精算時、設定残価と会う・合わないの話ならまだ理解できます。

今回はレス頂いたお二人とも振れませんでしたが、｢残価設定｣との口約束で
実際の残価設定も無い儘、ただの買い取り予定金額を提示して満額ローンを組ませた事は、
普通の商行為なのでしょうか？
他県でプジョー車を乗り始め、転勤後、こちらでメンテをお願いしてきた寺だけに無念です。
こう云った商売をPJ本体がやらせているのか、地元の寺がやっているのか。店長個人のやり方
PJに告げても｢地元販社がやった事｣、販社に云っても｢一店長が独断で｣、
恐らく本人に云えば｢奥様が｣で逃げ切りでしょうね。。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:37:23 ID:Y6kg4geB0

「契約書を良くお読みにならなかったのですか？」
って返答が思い浮かぶ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:17:50 ID:/3mZsBvbO

しかしパスポートと通常ローンじゃ月々の額が全然違うと思うんだが、
本申込まで気づかなかったんだろうか…
「三年後××円で買い取る」って言うのも普通言わないだろ。
文句言うだけ言ってみれば？
本申込後のキャンセルは元金の10パーだか20パーの手数料が発生するから難しそうだけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:25:05 ID:WoMrqMTNO

5008日本導入がたのしみです(^o^)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:10:43 ID:zhTkqx7QO

導入ないんじゃない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:14:15 ID:7qtvWBTnO

ネットで検索したら3008とともに5008日本導入決定というブログあったので信じています
308の6AT導入のあとですけど来年後半なら可能性あるのでは？
ピカソも売れているし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 02:12:05 ID:zhTkqx7QO

2010年は308の6MT・RCZ・3008だけじゃないの？
だいたいピカソって売れてる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:54:42 ID:HuJVw8Bc0

>>102
誰のブログだよｗ

>>103
シトロエンでいちばんの量販車ですよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:02:07 ID:ryz/zO070

>>102-103
5008は来年後半に投入予定。
だから、308の6AT、3008、5008、RCZが来年のトピック。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:38:34 ID:zhTkqx7QO

ああ、関係者か。
しかしシトロエン中一番売れてるって言ったってどんなもんなんだい？
そこにきて5008投入って、お互い食い合わないかな？
日本じゃもう少し3列目が広くないと厳しいと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:02:04 ID:HuJVw8Bc0

>>106
インポーターとすればシトロエンというブランドよりも
プジョーブランドのミニバンの方が売りやすいでしょ。
いちおうシトロエンよりはネームバリューあるからね。
３列目の広さを重要視する客はそもそもこんな車選ばないから関係ない。
まあ206とかに乗ったことのある客層にアピールしたいんじゃないの。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:54:13 ID:6qx1rcVx0

1007乗ってる人はここには居ないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:03:57 ID:YkYVlpLt0

呼んだ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:13:10 ID:DoZt8+lUO

エディックスからの乗り換えで5008を考えています
2列目がちゃんとスリーシートというのが魅力です。
ピカソより少しはミニバン色弱いですし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:52:44 ID:EFjFZT/r0

２０６絶頂の頃はデモカー＆展示車上がりと称して毎週のように新古車を出していた某店も
最近は、元気がなくなったな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:18:17 ID:U+vqm0FFO

ﾃﾞﾓｶｰは半年たたないと売れないルールらしいからね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:27:13 ID:WIWPTAD10

>>110
>ピカソより少しはミニバン色弱いですし

まるっきりのミニバンですけど。
思いこみって怖いねｗ

それとエディックスってｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:04:38 ID:NoX+q2oj0

エディックスもコンセプトはおもしろかったんだけどねぇ
寸づまりのデザインでなくもうすこしカーゴスペースが長ければ、
実用車としても使えたと思うだけにもったいない。
確か生産終了しちゃったんだよね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:47:02 ID:zCetJwE80

２列目セパレートのシートが良くて７人乗りなら、普通に308SWじゃあだめなんかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:25:03 ID:NoX+q2oj0

そういえば、販売ランキングでフィアット抜いて7位に返り咲いたな。
とはいえ差は少ないので年末まで予断を許さないが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:25:49 ID:5dxilMqS0

何か賞金でもでるの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:28:19 ID:NoX+q2oj0

本国から次年度の予算とかいろいろと影響が出る。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:44:19 ID:Z2lLy5gE0

>>116
そんなことに一喜一憂してんのｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:59:02 ID:y3YKy1hzO

フィァットにかろうじて勝ったか・・・しっかし何台自社登録したんだか・・・袖陸も大変だったろ。プジョーばっかで～

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:02:43 ID:65YRkW+Q0

あ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:57:14 ID:sKxg1r/L0

>>97
一度その店長さんと話し合われてらちがあかなかったら、
そのうえで消費者センターなどにいかれてみては。
ヤラレタって気持ちで車に乗り続けるのも苦痛でしょうし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:35:28 ID:qNp2mMkjO

甲府のD
ショールーム内に車が戻ってきたな！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:33:26 ID:pGaCxl8h0

長野も看板だけは光ってる、

ルノーの看板も一緒に。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:22:33 ID:i7waXrm70

東京モーターショーに続いて、大阪も
出展せず

庶民派メーカー　こんな時こそ良い宣伝に
なるのに・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:35:48 ID:jZvjebjw0

>>125
つ名古屋モーターショー
http://www.nagoya-motorshow.com/site/exhibitor/peugeot/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:43:07 ID:ijDGu2DkO

>>97です。

>>122
ありがとうごさいます。

私は車に触れる気もありませんし、元妻が乗るだけです。

離婚こそしてはいませんが、私の気持ちの上では、夫婦関係が今回の件で
瓦解してしまいました。

新車購入ですっかり舞い上がった彼女には、私の話は届きません。

今後は子供達の父母としてやって行くつもりです。

これ以上は板違いですので、失礼致します。

ありがとうございました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:07:57 ID:+MsiQOBL0

>>127
なんか嫌な旦那だなｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:15:18 ID:G5NVEjmDO

こんな時こそ、サクッとトラブルを解決して漢を上げるのがかっこよい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:26:42 ID:qcNCM3u00

>>125,126
プジョーは名古屋には出展するのに大阪にはしないということですね。
たぶん名古屋はインポーターじゃなくてデラが車を持ち込むんだろうね。
それだけ熱心なデラだということだよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:57:47 ID:DbNLt/yR0

>デラが車を持ち込むんだろうね。
来週末には中部地区で初めてのブルーボックスのショールームが出来るから、
その辺りをPRする目的も含めての出店じゃないかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:00:01 ID:2PheNeLtO

ルノーみたくプジョースポール充実させればよかったのに
明らかな戦略ミスだと思うよ
現状で魅力ある車が無いうえに
今後も出そうにない所がｗｗｗ
ＲＣＺなど問題外

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:40:36 ID:dEyBopd90

シトロエンもWRC6連覇したイメージ生かしてないし
ルマン優勝記念セールもしょぼかったからな
PCJがアフォなのかPSAの戦略が悪いのか・・・両方か

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:02:24 ID:Np7QXS6H0

おしゃれマーケティングばっかりやってきたから、
いきなりスポーツイメージを打ち出そうとすると広告費が上がっちゃうんだよ。
それに、スポーツに適した車種はリストラ対象だし、やりたくてもやれないといったところじゃない？
まぁ、PCJがアホというのは揺らがないが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:49:14 ID:2PheNeLtO

今やプジョーにお洒落イメージ持つ者など居ない
最早抜け殻

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:01:03 ID:jRlyElKv0

大阪のデラは、やる気ないみたい。
おれは、京都在住だがこの前冷やかしで
のぞいたけど、活気がまったく感じられず
売る気も無いような気がしたわ

まぁ、これだけ売れなかったら嫌になるわな
昔はしょっちゅうDMが来とったけど・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:59:43 ID:2PheNeLtO

ここで思い切って懐古主義にたちかえって
205、309、505の復刻版が求められてる
てか昔も大して良い車が無いねｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:57:21 ID:dEyBopd90

206が突然変異だっただけで今も昔もマニアしか買わないよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:52:16 ID:jGfilik90

TVで相棒を見ていたら1007らしき車が映ってた～
なんか嬉しいw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:54:55 ID:2PheNeLtO

206なんてどうでもいいよｗ
あんなのよりカクカクした頃の復刻がプジョー復興の鍵だと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:35:08 ID:jCvpECsSO

403の復刻がいい
504でも許す

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:55:14 ID:c3jWFgge0

俺、臨床心理士って仕事をしていて子どもの知能検査なんかもやるのね
昨日、あたらしい検査の研修があったんだが、そこでミニカーなんかをつかう項目がった
そのミニカー、なんかどこかで見たようなシルエットで、何気に手に取ると406クーペだったwww

なぜプジョー、なぜ406クーペ、俺も306乗りだから嬉しかったんだけどわざわざ選ぶセンスがたまらん
一人でニヤニヤしていて、周りから見ると気持ち悪かったんだろうな。

143 ：どどど：2009/11/19(木) 10:54:15 ID:a56DjCqL0

>>142
俺だったら・・『ｳﾋｮーッ、４０６だぁ！』

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:40:30 ID:+Y2tsu830

>>133
>シトロエンもWRC6連覇したイメージ生かしてないし

日本でWRCの知名度ってどれくらなのかがわかってれば
そんなばかな考えにはならないと思うがなｗｗｗ

>PCJがアフォなのかPSAの戦略が悪いのか・・・両方か

おまえがアフォなのだ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:38:58 ID:lCDU9nXN0

>>136
何処だ？？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:15:42 ID:I8bWiOonO

確になＷＲＣなんて知ってる奴のの方が珍しい
余程のフリークスじゃなきゃこだわらないＷ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:21:36 ID:yVbzJ4qZO

たとえWRCが知名度あったとしても、インプ・ランエボの前ではねぇ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:45:32 ID:mn2hcrQx0

インプとランエボって、プジョーとシトロエンが輪姦しちゃったイメージしかないんですけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:34:08 ID:zP1Mcel+0

ブルーボックスへの改装費用が嵩んで、さらに売り上げ台数が減って苦しむデラがいますな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:34:12 ID:gexT6Tch0

某商社引継ぎデラ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:49:21 ID:5aQsRLHV0

日商岩井を引き継いだ直営のプジョー東京？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:50:43 ID:s20xtSTB0

>>149
愛知の白家？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:15:05 ID:wSaUq/Fd0

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:45:53 ID:s09Y1DWK0

プジョー RCZ の受注開始、363万円から
http://www.carview.co.jp/news/0/118522/

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:34:42 ID:HKYSkJJA0

リアがフェアレディのパクリだよね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:10:46 ID:eWX+pFXK0

PJも、日本マーケットには力入れないのでは・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:51:09 ID:u+UbrE4E0

RCZかっちょいいなあ。
リアなんかどう見てもTT意識してるけどTTより好きや

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:21:30 ID:aikOSe2Q0

で、これが日本に来ると600万になるわけか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:53:20 ID:uAYJaq0q0

テンロクターボでリアサスがセミリジッドのFF車が600万？
時代が変わったってことか。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:02:32 ID:3pzpvxSi0

本国だと407セダンより高くてクーペ407よりは安いみたいだね
日本だと500万くらいかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:05:08 ID:ViAo632M0

TTと値段が一緒だと厳しそうだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:02:06 ID:NMmbuuZ90

プジョーRCZって０号機って事になるのか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:40:01 ID:waCvtUsq0

RCZはGriffeでも500万前後が良いとこだと思うなあ
TTよりも同等か上って値段は厳しいを通り越して無謀だよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:03:55 ID:ee41Dwf30

TT 2.0TFSIが444万円、シロッコ2.0TSIが447万円だからな
400万円台前半じゃないと勝負にならないな
RCZ買う人は競合なしで指名買いだろうけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:36:14 ID:uAYJaq0q0

意表を突いて、HDiを450万ぐらいで入れたりしてなw
絶対に無いだろうけど、それだったらちょっと興味が…
俺は買わないけどさw 車庫に入れても乗り降り出来ないし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:30:26 ID:BIcKWeEjO

RCZの凹み具合が嫌

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:59:09 ID:pSy547LZ0

誰が買うねん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:19:16 ID:MQmc1QjOO

出すの遅すぎ今更買う奴なんていないだろ
市場の

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:36:28 ID:+4ZysOYr0

HDiで6MTだったらそそられるのう
個人輸入か並行輸入しかなさそうやけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:15:44 ID:e/tzFTQj0

RCZの弟分として207ぐらいの大きさのクーペを開発中らしいな
こいつは安く出てきそうだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:07:17 ID:uUzd9dKF0

107
http://www.ymworks.com/newcar/new107/new107.pdf

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:10:20 ID:dWZb6rNi0

>>170
そいつは楽しみ
横幅1700切る大きさで頼みます

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:49:17 ID:+MeuBcSqO

5ナンバー厨ってまだいたのか？
全幅1820mmの308ならともかく207は5ナンバーと5cmしか違わねーよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:01:41 ID:8+9ODCKs0

>>172
5ナンバーサイズは確かに魅力的だが
207より広くなることはあっても、狭くなることは無いだろうなぁ・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:28:24 ID:E4Vwv9wT0

実際ミラーtoミラーはあまり変わらないんだけどな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:10:24 ID:c5K6OpJgi

ミラーtoミラーは実はどうでもよかったり。
狭いとこで乗り降りするのが辛い。
最近の車はドアも厚いし、さらに2ドア3ドアなんか常用できん。
いっそ、ガルウイングにでもしておくれ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:41:34 ID:Bbf2DKvj0

でかいドアによる不便さも含めてクーペに乗る醍醐味じゃないの

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:25:41 ID:Vu2DafaO0

都内で3ドアの307を嫁＋子供(まだ小さいけど)で常用してるよ。
自宅の駐車場が5ナンバーカツカツ狭小とかならキツイかもしれんが、少なくとも最近の商業施設やコインパーキングは3ナンバーを前提に設計されているし実際に不便はそれ程ないと感じるけど、
一般的にはそんなに5ナンバー縛りってあるか？
逆に地方都市の方が古い設計の駐車場が多いとかで意見が分かれるかもしれないけど。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:07:33 ID:VC/Ranee0

プジョーRCZ、日本発売は2010年7月

ttp://response.jp/article/2009/11/25/132956.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:29:08 ID:mC2AeG6R0

やる気があるならディーゼル入れろよ。
140psモデル6AT＆右ハンドルなんかだったら入れないほうがまし。

>フランス本国では直噴1.6リットル直4ターボガソリンエンジンと、直噴2.0リットル直4ターボディーゼルエンジンを搭載するが、>
日本導入モデルは1.6リットルガソリンのみとなる。同エンジンで200psモデルと140psモデルの2機種をラインアップし、>
>200psモデルは6MT＆左ハンドル、140psモデルは6AT＆右ハンドルを組み合わせる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:09:01 ID:u+ycaDUV0

200psの右ハンドルで400万円以下じゃないと売れないな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:33:33 ID:eF3v/vJn0

140psの方が400万をわずかに切るﾌﾟｼﾞｮ初心者用の客寄せ価格で
200psの方で好き者からぼったくるって感じかのう。
何にしろMT派は無条件で高い方の左ハンドルやな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:55:08 ID:QBwS6KhnO

PCJ慌てて火消し中ｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:18:58 ID:V9YO24/f0

プジョー・シトロエン、2010年のニューモデルを明らかに
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091127_331604.html

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:14:02 ID:4d/LNk2M0

MTはRCZの高い方だけかよ。
もうおまえらは撤退でいいよ。
意味ねえから。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:04:18 ID:XcGSODSh0

>>185
MT乗りたいけど価格がネックってこと？
俺もMT派だけど、それは相当な変わり者だって認めざるをえないね・・・
数が出ないモノは高くなるものだよ・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:17:35 ID:wfkxtgagO

200psの右ハンドル6MTが出たら買う

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:08:18 ID:V9YO24/f0

ユーロも下がったことだし円高還元セールﾏﾀﾞｰ?

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:11:14 ID:4d/LNk2M0

>>186
価格がネックとかいうよりも
MTをスポーツモデルや上級モデルにしか設定しないという
アホな戦略をいつまでも続けてるならもう日本撤退しろよってことだ。
輸入車、それもフランス車なんてニッチだろ。
だったら国産車ではカバーできない隙間を狙えってこと。
数が出ないから高いという論議はまったく的はずれですよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:45:36 ID:0DA1J/vnP

MTなんか要らないから
撤退だけは勘弁してもらいたい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:45:54 ID:eF3v/vJn0

プジョーの右ハンドル化は信用出来ないから
元々左ハンドルのMT買うつもりだったけどネックは値段やなあ。
TTより高かったらえらい悩むで

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:57:21 ID:vyAadvAI0

>>189
なるほどね。DSGはおろか、ATと比べたってMTの方が安いはずだよなー。
何でも取っ払えとは言わないが、207の素モデル？みたいなグラスルーフとか、
パフュームディフューザーみたいな過剰な付加装備を無くすかオプションに
したモデルがあっても良いんだけどなー。
・・・しかしやっぱりRCZはフルラインナップをそろえるほど数が出ないから
そういうモデルの設定が無いじゃないかな・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:56:16 ID:1Bsjzol+O

プジョーファンの皆様初めまして。昔、某メーカー系ディーラーでプジョー車を売っていた者です。
当時、２０５や３０９は、見ても乗っても最高のクルマでした。特にコーナリング中に段差を踏んだときのいなし方は、国産車のレベルをはるかに凌駕してましたね。
さて、そんなプジョー車ですが、個人的にここ最近の「つり上がり目」がどうもダメです。Ａピラーまで届きそうな無駄に大きく長いヘッドライト。これだけで買う気になりません。皆さんはどう思いますか？
３０９テイストデザインのクルマが現在にあればすぐ買うのに…。ちなみに現在の愛車はアルファ１５６で、そろそろ買い換え予定です。欲しいクルマがなくて困ってます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:45:23 ID:7mI3ibqO0

>>193
改行をちゃんとやってね。
オレもあの釣り目と大口が生理的に受け付けない。
そういう人は多いんじゃないかな。
205、309のデザインは今見てもいいね。
ただ昔のデザインテイストが好きな人が満足できる
デザインの車はもう出てこないような気がする。
デザインが安全基準によって制約されてることもその理由のひとつ。
オレも今の新車から値段関係なくひとつ選んでいいと言われても
どんぴしゃのデザインの車はひとつもないよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:32:33 ID:8gTd2LqfO

308プレミアム6MT乗ってるけど十分満足為てるよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:43:16 ID:haiFbbEB0

ツリ目はRCZが最後のような気がするなぁ
3008、5008みたいなツリ目控えめの大口がプジョーの新しい顔でしょ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:43:12 ID:fDlpKLtq0

つり目もやりすぎな気がするけど
一番受け付けないのはエンブレムのもっこり。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:19:13 ID:mIctDcPX0

>>193
そんな貴方にはフィットがおススメ！
ぴったりだわｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:40:41 ID:DsG/8H7MO

フィットもデカつり目系では

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:14:46 ID:ZPsSZHOR0

>>198
くだらねえ煽りしてんじゃねえよ、カス

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:19:22 ID:F1ABJNU+0

どっちかつうと、大口の方がやだ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:55:28 ID:h+3l3RfnO

今日トカゲ色のインチウプしたＳＷみたけど
何だかかっこ良かった
一寸見直した

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:09:56 ID:/HKIrKCD0

大口＆釣り目は、生理的に受け付けない。
避゜妊の頃が懐かしい・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:56:26 ID:GkRMLyWCO

1007はピニンファリーナでも売れなかったけどな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:42:15 ID:n+MkzcX80

>>204
1007が売れなかったのはあの出来の悪い２トロのせいです。
デザインはいいと思うよ。最後の品のあるデザインだった。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:33:01 ID:/R7P4tcZ0

2トロもどうかと思ったけど、あのクラスは国産車でも結構数多いし、競争に負けたんだと思ってた。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:39:52 ID:rROShZLa0

>>200
あれダニウンコ君
怒っちゃったかなｗｗ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:52:22 ID:s+UBnq1q0

>>207
くだらねえ煽りしてんじゃねえよ、ミジンコ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:45:58 ID:x5owFlDB0

カス→ダニウンコ→ミジンコ →

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:15:25 ID:rROShZLa0

>>208
ミジンコ？
ダニウンコくんそんなに悔しいのかい？ｗｗｗ
お前は紛れもなくダニウンコ
おー嫌だ嫌だ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:33:41 ID:9b/HYYpj0

1007乗ってるけど案外イケてると思うよ。自画自賛失礼。
確かに以降のプジョーにはない品がある気がする。
2トロは慣れればフツーに使えるし。ショックもなくスムーズに走れるよ。
故障が多いのが困るが・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:59:35 ID:yrAhB+2Q0

1007乗って3年たつけどどこも壊れない。
でも、普通の人が運転すると壊れていると
誤解するだろうなといつも思う。2トロ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:05:30 ID:KlJ83hXH0

シフトupするタイミングに合わせてアクセル抜いたり、マニュアルモードで走ると
キビキビと気持ちいいんだけどね、2トロ
トルコンATの感覚でオートモードだと壊れてると思われるかもなあ、坂道だとほっ
とくと後に下がるしなあ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:25:37 ID:VhvcwoUui

１００７に乗っていますが
どなたか下記のものを取り付けた方いますか？
ttp://www.xcarlink.co.uk/product.php?productid=54&cat=0&page=1
ttp://www.club1007.net/forum/viewtopic.php?t=2402&f=24

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:09:58 ID:U95z3qyN0

>>213
>シフトupするタイミングに合わせてアクセル抜いたり、マニュアルモードで走ると
>キビキビと気持ちいいんだけどね、2トロ

オートモードでこういう行為をしなければ
気持ちよく走れない２トロはあり得ない。
それならばクラッチがあるMTのほうが１００倍まし。
オートモードはドライバーが余計な神経使わなくて運転できて当然である。
いまのところ実用になるのはDSG系ATのみ。
ラテン車のオートモード月２ペダルMTは問題外。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:09:26 ID:9M7NiZTf0

それじゃAT限定免許の人に売れない。キミの趣味と主張を受け入れて商売できるほど
世の中は甘くない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:56:04 ID:HyTirAEp0

>>215
そういうきみはトルコンATのマニュアルモードでガチャガチャやってるタイプ？
トルコンはキビキビ感が全くないので却下。
MT乗れないのに無駄に煽らないように。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:07:04 ID:oq2JBcg80

トルコンATのマニュアルモードでがちゃがちゃやってる者だが、
アクセルを過度に踏み込まずにギアセレクトすればキビキビ感はそこそこ演出できるよ。
燃費にもいいので、購入以来ずっとマニュアルモードでがちゃがちゃやってます。
いや、基本はマターリなので煽ったりはしないけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:16:48 ID:U95z3qyN0

>>216
おまえばかだなｗ
そのAT限定免許の人が試乗して
こりゃだめだと商談がなくなった例が何件あると思ってんの？
近くのデラ行って聞いてこいや。

>>217
MTのほうが１００倍ましと書いてあるだろ。
２トロであろうがふつうのトルコンATであろうが
MTとは比べものにならんのだよ。
生涯MT車しか所有したことがないオレ様に向かって
わけわからんことほざいてんなよ、くずども。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:17:42 ID:U95z3qyN0

>>217
というかおまえこそMT運転できないから
２トロみたいなセミATでガチャガチャやってるんだろ。
キビキビ感を求めてｗｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:18:29 ID:rdOTqDza0

バカガキが掲示板でイキがってるのかなと思ったけど、実は50越えてたりして。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:28:40 ID:U95z3qyN0

>>221
ごちゃごちゃ抜かしてんじぇねえよ、カスがｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:35:58 ID:X02Ttjpx0

>>219
心にゆとりのない人ですね。茹で蛸のように真っ赤ですよ(笑)
湯気も出てるし。
1007にMTの設定があればそっち買ってたよ。
1007の魅力はそれだけじゃないし。
トランスミッションに食い付いて荒らすのはやめなよ。アウディ海苔さん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:57:57 ID:ufvroX5L0

２トロのATでキビキビ感ｗｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:21:16 ID:U95z3qyN0

>>223
AT限定免許のくせに
うそつくんじぇねえよｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:44:15 ID:HyTirAEp0

>>225
残念ながら、普通免許だが何か？
～の癖になんて、ずいぶん見下した口ぶりだな。
MT運転してると偉いのか？ずいぶん痛い発想だな。

そのファビョリ方からすると、免許も持ってない餓鬼だな。
スレが違うんで、他行ってくれないか？　ウザいからさ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:45:48 ID:HyTirAEp0

>>224
お前は何が面白いんだ？　笑うところじゃないぞ（笑
空気嫁よKY

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:50:41 ID:XqTXSqga0

>>226
まあネット、それも２ちゃんねるでは
AT限定免許のやつが普通免許だと言ったところで
何の証明にもならんけどなｗ

>>227
何がおもしろいってわかんねえの？
２トロのマニュアルモードでキビキビ感を
楽しんでるつもりの君をあざ笑っているんだよｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:43:54 ID:SqhQRe8t0

スレの床下で2匹くらいのゴキブリがカサカサ五月蠅いです・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:46:20 ID:ECBc1z0/0

MTもATもセレも2ペダルMTもCVTも全部面白いと思うけどな。
２トロってまだ乗った事無いけど面白そうじゃん。
まったり行こうや。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:53:48 ID:bD3DtuUm0

http://milano.axfc.net/uploader/Img/l/7760582760/v/Img_66460.jpg

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:28:10 ID:v+bkDiaR0

う～む、まさかプジョースレでIDが真っ赤になる奴に遭遇するとはな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:46:42 ID:d59Nk2GH0

→　ID:U95z3qyN0

いい年したオッサンが恥ずかしい書き込みしてんじゃねーよwww
カスww

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:44:59 ID:c/AKnJoe0

>>233
まだAT限定免許の坊主が必死でレスしてんだなｗｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:51:49 ID:T8Wv7eCY0

いい加減ウザイ
よそでやってくれ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:08:42 ID:iDCmgq4p0

>>234
コイツ免許もないのにマジ(`皿´)ｳｾﾞｰ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:09:51 ID:SxWdq1qT0

最近デミオが可愛くみえてきた。
でも実際乗り換えるなら、今はグラプンかな。
安いイタフラ大衆車を味わいたい。

最近のプジョーは日本販売は高級路線シフトなので
ちょっと親しみが薄れてきてしまった。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:48:40 ID:PbE+UJd00

>>236
こいつAT限定免許のくせにえらそうだなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:54:15 ID:iDCmgq4p0

>>238
免許も取れない子供に云われてもなぁ・・・（笑

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:41:49 ID:rNpOurHp0

2日連続でガキみたいな言い争いしてるおっさん2人
NGIDに入れるからIDコロコロ変えるなよ
命令だ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:04:58 ID:hahn5FIp0

フランスでもＭＴ車出て無いん？
何か1007乗ってみたくなった

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:44:09 ID:l/jMctTY0

>>238
AT限定免許のほうが１００倍恥ずかしいんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 02:01:52 ID:+8Mm8Vsl0

>>242
何をムキになってるん♪？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 03:44:06 ID:7CMqJr2U0

三菱が傘下に入ると車種が増えそうだな
そのまえに近所の三菱でプジョー買えるようにならんかいな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 05:34:07 ID:/jk5dwk60

>>241
フランスならMTの設定あるよ。日本には入ってきてないけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 05:35:18 ID:/jk5dwk60

>>243
真正中坊の皮かむり坊やだからさ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:07:32 ID:Hhfg2E3FO

オッサンども、恥ずかしいのはおまえらだ
見苦しい言い争いは余所でやれ！スレ汚しだろうが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:28:58 ID:X253NweG0

>>247
何をムキになってるん♪？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:40:18 ID:NQbagKRv0

ムキたいお年頃なのさ、みんなもそんな時期あったでしょ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:56:05 ID:Ut7hTG7l0

三菱のディーラーで買えるヒュンダイは買えなくなるわけだ
その変わりにPSAの製品を並べても、売れないのが誇張されてしまうだけ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:03:54 ID:pPUIsS8j0

なんかちょっと嬉しい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:24:35 ID:I/wMI6Rt0

VWがトヨタディーラーで整備できるみたいに、三菱で整備できるようになるとちょっと嬉しい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:08:05 ID:5ZACkmC10

>>252
おーそれ、俺もちょっと嬉しい
以前VWを車検でトヨタビスタに出したら、部品代以外はトヨタ価格だったから
そんな風になるといいなぁ・・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:15:52 ID:eKDZTNB30

三菱自、そういう事実はない＝仏プジョー出資報道で広報担当者
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12748520091203

［東京　３日　ロイター］
三菱自動車の広報担当者は、プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ)が三菱自動車に資本参加するとの報道について、
「そういう事実はない」と語った。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:20:27 ID:jgYsmHfEO

株価に影響するから、正式発表まではそう言うのがお約束。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:28:46 ID:hy+pYpl/0

日産がルノーの傘下になったけど現状のありさまを思うと手放しでは喜べんけど悪くない話だな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:57:58 ID:I9I3DgwuO

三菱クリーンカーセンター405買えますでしょうか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:18:15 ID:6OoOuSCh0

AT限定免許でキビキビ感を演出ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:31:53 ID:nA8/QTBO0

三菱自へ50％超出資も　グループ首脳、プジョーと交渉認める
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1D0301103122009.html

三菱自の優先株を保有するグループ主要企業の首脳は同日、日本経済新聞記者に対し
「世界的に競争が厳しく、年産台数が100万台規模の三菱自が単独では生きられないことは
認識している。ＰＳＡと交渉してきたことは事実」と認めた。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:52:54 ID:vXG42TsM0

私の地元・福岡のブルーライオンは、トヨペット経営なんだけど・・・

どーすんだろ？　　＞三菱・プジョー提携

プジョー、トヨタのヤリスのOEMをEUで販売してたり
むしろトヨタと蜜月関係じゃ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:02:38 ID:EfD3FiGW0

ヤリスじゃなくてアイーゴだよ
107とC1ね

プジョーというよりPSAはガソリンエンジンはBMWとの共同開発
AL4はルノーとの共同開発
商用車はFIATとの共同開発っていろんなメーカーと提携しているよ
ディーゼルエンジンはMINIやトヨタに供給しているし（三菱もだっけ？）

i-MiEVや4007だけじゃなくて208（コルト）、408（ギャラン）とかにはならないとは思うけれど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:03:27 ID:hy+pYpl/0

>>260
ていうか節操ないのがPSAだから

ガソリンエンジンはBMW、ATはルノー、超小型車はトヨタ、SUVと電気自動車は三菱、ってね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:33:00 ID:mvOmFepq0

>>260
福岡はいいよな店があって
北九orz

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:54:18 ID:LNPUNA780

日産やホンダとも繋がりが無かったか？
マーチ(ミクラ)とシビックの欧州仕様にプジョー(というかＰＳＡ)から供給された
ディーゼルを積んだグレードがあったと思うんだが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:10:10 ID:fBaMTVc50

貧乏だけどプジョー乗りたいんですが、修理費とかあんま
高くかからない車種ってどれですかね？
絶対乗るんで教えてください先生

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:14:03 ID:LNf8v6Jv0

>>263
下関へ行け

>>265
新車を買って保証が切れるまで乗る。ただし下取りの低さにorz

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:22:54 ID:7V3J5cbT0

>>265
安いMTの206でも買ってみたら？
ある程度の故障には目をつぶれば修理費も掛からないし。
本体20万円くらいからあるんじゃないか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:40:50 ID:FyjWlDKf0

>>265
MTBｵﾇﾇﾒ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:26:23 ID:DB7rzv5N0

>>254
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1D0301103122009.html
三菱グループ首脳は３日、50％超の出資受け入れも容認する考えを示した。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:38:57 ID:KVLGy6Nx0

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:57:40 ID:E7t33ydd0

ん、結局三菱は実質PSAの子会社ってことなのかな
俺207、嫁iという構成なのでけっこう嬉しいぞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:57:56 ID:b3uqYvot0

三菱の電気自動車技術、東南アジア・ロシアマーケット以外にゃ
4区技術、ミッション、ターボノウハウは別に欲しくないの？

ライオンちゃんは。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:49:03 ID:8ip1UOQNO

208はコルトのプラットフォームに三菱のエンジンにCVT
408はギャランのOEMとかになったら嫌だな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:06:07 ID:DDRJGag70

修理費やすくつく車種までは、いくら皆さん方でもわからないですよね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:10:50 ID:EHAxp4d10

車種じゃなくて固体によって安く付くかどうかが変わるのでコメントしようがない。
程度のいいのを選べとしか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:20:21 ID:UEFNL2PR0

まあ多少予算超えても認定中古車を選ぶことだよ。これが一番
間違っても目先の安さにつられて道路沿いの中古車店なんかから買っちゃダメよ。
206のMTなんかおぬぬめ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 16:12:54 ID:aoaAok0a0

>>274
こんなアホな質問するやつもいるんだｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:54:18 ID:JnIBaaiP0

>>277
見るからにアレなんだからそれは言ってやるなｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:09:52 ID:iXSPaucz0

じゃあ、せめてこれは大丈夫っていう車種を提案してくれませんか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:19:46 ID:fvO6h9zM0

>>279
トヨタカローラ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:35:36 ID:DDRJGag70

>>276参考になりました、ありがとうございます
自分は、２０６か１００７にしようかと思ってます

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:36:58 ID:Dc2rMB/AO

クルマの白モノ家電化はここまで来たか（泣

男なら、自分が乗るマシンにもっと知識とこだわり持てよ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:20:40 ID:iXSPaucz0

プジョーで壊れない車は何ですか？？？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:39:33 ID:u6XVcAip0

106

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:44:43 ID:dxc0vuBc0

>>283
ぬぁいっ！ｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:34:37 ID:n/b1ny1c0

5007

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:37:05 ID:kkFGBdse0

>>283
107、i-On、4007

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:54:21 ID:O4j4OP5WO

>>274
406クーペ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:25:19 ID:dA79MwJb0

>>283
俺の205
全く壊れん！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:27:56 ID:DlehjNLu0

壊れないっていう人と壊れるっていう人両極端やけど
どっちも正しいから困る。未だに個体のばらつきがありすぎるからのう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:45:59 ID:lhRDxmlk0

個体差というか個人差が大きいと思うなあ。

>>289
たぶんあちこち壊れてると思うよ。乗ってる貴方が気づいてないだけで。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:03:02 ID:8pDUqeSu0

５００８輸入しないかな、来たら欲しいのだが。
再来年の7月に13年目の車検だからその頃には買いたいのだが…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:11:52 ID:hLwuZ8z50

>>291
気づいてると思うよ。
気にしてないだけで。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:27:14 ID:z3YmZbbr0

ここら辺の峠で１番早いのは中嶋君といったね、
こんどはアイルトン１００７がお相手しよう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:07:58 ID:TKrlmmbE0

まあ最初から壊れてるトヨタ車よりはマシかな。暴走しないし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:39:53 ID:w2tKAo+x0

５００８欲しい！！
大本命だね。ＨＤｉで輸入して欲しいな。ただ４ＡＴは勘弁して欲しい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:10:37 ID:w2tKAo+x0

５００８はＣ４ピカソより安くして欲しいな。トゥーランくらいがベスト。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:49:09 ID:d5svrumqO

長野県の道の駅でドアを思いっきりぶつけて知らないしてた
デブ二人警察に当て逃げで処理してもらえたので
追い込んだるからな

クズが

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:08:43 ID:MidmjxTq0

おれ１００７にするわ２０６やめた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:26:12 ID:F5QO/zuEO

1007、納車前のチェック段階で既に故障が見つかったことがしばしばあったことは、ここだけの秘密だ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:24:58 ID:0X5O8+PC0

>>300
まぁ、国内に現存する1007で故障を抱えてない車は非常に少ないと思われｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:59:32 ID:M5fqXSRE0

>>292,296
C4ピカソ買えよ。
ディーゼルなんて絶対来ないよ。
たぶん4ATだからｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:00:26 ID:M5fqXSRE0

>>297
そんなことしたらC4ピカソが売れなくなるので安くなるわけがない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:27:04 ID:CAeonkuJ0

ドイツ最大の自動車クラブADACは、ドイツ人ドライバーの顧客満足で
メルセデスベンツとフォルクスワーゲンがワースト３に入ることを明らかにした。
ADAC の38,454人のメンバーによる半年ごとに行われる総合的な顧客満足度調査で、
フォルクスワーゲンは33社中31位、メルセデスは32位だった。最下位は故障率が高いとされるプジョー。
しかし車のサービスに対する満足度を除いて集計すると、メルセデスが最下位であった。

調査結果：
1．トヨタ
2．スバル
3．ホンダ
4．マツダ
5．日産
6．三菱
7．スズキ
8．ポルシェ
9．サーブ
10．ヒュンダイ
11. BMW
16. Kia
19. Daewoo
22. フォード
26. Audi
27. オペル
31. VW
32. メルセデス
33. プジョー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:22:40 ID:lSDmX1Af0

>>265
俺の106s16は故障が多かった
今は2000年式の206s16に乗ってるけど
距離61000kmまだまだいけるよ。
満足してます。
最近友達が中古106を購入したんだけどそれも前のオーナーが
一通り主要部品の交換をしてたみたいですこぶる絶好調だよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:35:41 ID:dSMVEePO0

プジョーはどこが故障しやすいの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:38:43 ID:QO6HT7sd0

>>305
ブルーライオン店長必死だなw
故障が多いのは周知の事実。
火の無い所に煙は立たないんだよハゲ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:32:24 ID:fhxBClL00

三菱自が仏プジョー傘下へ、思惑違えば交渉長期化も
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12786020091204

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:03:42 ID:lSDmX1Af0

>>307
火の無い所とわ！

ブルーライオンに痛い目に遭わされたのかい。
確かに故障が多いのは周知の事実や。それは外車全部やろ
お前には国産がお似合い。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:43:41 ID:uBtN+kKJ0

今はブルーライオン○○じゃなくてプジョー○○だけどな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:42:58 ID:T6muXkng0

ここ最近、このまま行くと日本から撤退？なんて不安がちょっとあったので
三菱と絡んでくれると嬉しいな～～
ついでに1007復活して欲しい　新車買いたいんだよね1007

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:47:17 ID:rOSsryIPO

貧弱なBMWエンジンから卒業してエボのエンジン積まないかな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:08:35 ID:uTpVFOup0

>>311
逆にプジョーのブランドイメージが悪くなることを懸念している。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:15:04 ID:fuKtn5lVO

そんな中、都内某ﾃﾞﾗ行ったら、1/27に閉店すっからよそ行けと言われた。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:37:18 ID:m8R1qKzc0

206のスレが新スレに移行しました。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:55:20 ID:8AnKUqML0

>>314
どこ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:12:36 ID:SCgJDCqB0

>>313
三菱・・・
たしかに微妙だよな
車自体はともかく、過去のいろんなことで国内でのイメージはいまだに良くないし

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:58:21 ID:dvx9+jd3O

三菱に出資するのは、日本は三菱にまかせて、PSAは日本撤退というフラグですよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:31:07 ID:g1GxxpfJ0

プジョーデラ　どこも先行き見えず
次々に倒れていくな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:57:17 ID:caMSyF930

プジョーとアルファどこで差がついたのか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:32:10 ID:26gBQ0PV0

206が売れてアルファとの差が開きました。
売れるプロダクトがあるかどうかの違いです。
って、そういう話じゃなくて？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:35:04 ID:HAbvlWUpO

へたに206が売れたために勘違いしてしまったように思うが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:45:23 ID:N7LMEYJo0

>>322
オレも206が売れたのはある意味よくなかったと思う。
いまの状態が普通なんだって。
年間販売台数１万台を越えたあとにデラになった
販売店は涙目だろうなｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:00:56 ID:kmwLufDRO

>>316
一階が全部工場なあそこでは？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:01:29 ID:g7jvvCYy0

工場って事は何かの生産施設って事か。ディーラーで何を生産しているのだろう？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:08:27 ID:R8uLvQEZ0

大阪のあるデラの店長に聞いたけど
支援金なんかも減って大変らしいよ
しかも予算おおはばマイナス・・

327 ：小房：2009/12/08(火) 10:41:36 ID:5XkR/rFu0

>>325
たぶん従業員

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:42:42 ID:idpNe/T9O

プジョーと三菱で共同でWRCに出たら？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:24:51 ID:kVrLmtcrO

>>328
シトロエンにボコられる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:25:01 ID:8Xb1+1Vk0

ブルーボックスディーラーの中で、三菱以外の国産メーカー系列が
出資してる所なんて、どうすんだろね
トヨタ系資本で、三菱プジョー　　ありえねー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:47:23 ID:Lzc4aPNG0

三菱系のプジョー寺が出来るといいな
今よりはマシになるであろう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:03:50 ID:CVSEzHYD0

俺、自宅から一番近いディーラーがシトロエンだから何にも変わらないんだよね…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:37:57 ID:zUxa3bhIO

>>325
整備工場の事じゃね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:07:52 ID:OQBv1QoZ0

>>331
なまはげ県の寺(というかサービスポイント)
三菱系の販売店だぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:49:31 ID:2hfH3MsC0

日産とホンダのスレって面白いな
互いに罵り合ってる♪ｗ
醜いわぁ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:38:25 ID:Hob8gZ/x0

VW・SUZUKIの提携で、ぷじょ・三菱提携の話題は霞んじゃったな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:03:42 ID:mRbsrpE+0

トヨタ・日産系資本の寺　教えて

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:12:54 ID:hJD1caNe0

藤沢と湘南台はトヨタ系

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:38:48 ID:GlCPRiF70

福岡/久留米は福岡トヨペット株式会社100%出資

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:50:44 ID://9cisOe0

三菱のDラーで一時、Smart扱ってたしプジョーも扱うんじゃないかな？

各県、販社の拠点Dラー1店ぐらいで。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:58:00 ID:afk5U0W+0

かつてスズキでもプジョーを扱っていたことを思い出してやってください・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:26:38 ID:mXbnCH+Q0

今もモンスター田嶋の店が現役であるじゃん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:47:27 ID:f7jUyxSD0

マツダがシトロエン扱ってたこともあったで。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:13:49 ID:Oa1gS/Cj0

今のプジョージャポンに西武自動車はかかわってるのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:43:57 ID:GyFz4ZkB0

日商岩井系の寺
東京と大阪にあったよね
どうなってるのだ？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:28:06 ID:Ui2/d6ux0

日商岩井の店はプジョージャポンが引き取って直営化された。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:05:49 ID:EFHXYZzw0

>343
LANCIAも扱ってたな。

赤いDELTA・16Vが置いてあって、よく見に行ってたわ。
大学時代の憧れの車。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:06:57 ID:EFHXYZzw0

DELTA・HF16V　の間違い。　　　アウトビアンキ・Y10もあった。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:40:10 ID:qSqC/At60

日商系　大阪は空中分解したんやろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:58:39 ID:n1e0fPHX0

兵庫県のデラはネッツトヨタ系（フェラン神戸）。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:20:10 ID:VMGZBpzAO

埼玉の寺はどんなかんじ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:29:17 ID:dOnaMTqI0

スズキとも三菱とも繋がりがある日産
ＶＷと繋がりがあった日産
プジョー(PSA)と間接的に繋がりがある日産

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:32:42 ID:KnESz0HH0

日商系　大阪は細々とやっとるで
千里や京都につぶされるやろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:38:18 ID:xI3tSmie0

トヨタ系は、しんどいな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:31:11 ID:40rio9IQ0

プジョー豊玉、業務終了だって。店タタミ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:31:48 ID:HtCbS5mZ0

ぷじょ、現状は何が1番売れてるの？　　207の廉価グレードぐらいのみ？

ドコも苦しいだろけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:47:55 ID:FP7J2ZyY0

>>355
代わりに、プジョー小平を紹介された

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:42:34 ID:ruXxf4bg0

え、いつ営業終了なの？
整備どおしようかな。。
小平まで行くの面倒だなー
目黒も遠いし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:32:49 ID:jY9R4cqc0

うちにも手紙来た。

>>358
12月11日で営業終了だと。通知が遅すぎる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:12:02 ID:gGtlbucg0

チューガイは相変わらず客のこと考えねーな
プジョー中央をプジョージャポンに引き取ってもらった条件に、
豊玉をきちんと運営することって約束があったらしいじゃん？
それはいったいどうなるんだ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:07:51 ID:AVMYS+qS0

岡山もバンザイして今度はミニに鞍替え
ローバー→プジョー→ミニ。。。
後出しの方が勢いは良かったのに負けていった感じ
後始末は、スズキ時代からやってるスズキ系の倉敷が引き受けてくれるとの事。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:17:49 ID:H9TeiVXa0

最近のMINIのディーラーなんか活気あるもんな。
面積はそんなに大きくなくても、展示車２台ぐらいとツールの展示、
商談スペースのそばにはグッズの売り場と、ちゃんと客を盛り上げるレイアウトがされている。
商談する際も、MINIの魅力をきちんとわかっている営業トークだからついつい話が盛り上がってしまう。

プジョーの場合は、なんか営業マンとの間に距離感を感じるんだよな。
なんかこう、お前本当にプジョーが楽しいと思って売ってるか？みたいな奴多いし。
好きでやってるんだったら、ディーラー主導の走行会とか、ちょっとツーリングOFFでも開催してみろよ、と。
客を楽しませることができなければ、どんどん離れていくだけだってことわかってんのかね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:43:13 ID:AVMYS+qS0

>>362
岡山のはプジョーのときもそうだがミニも
新古orデモカーあがりの中古車なんかも含めて１０台以上置いているから
新車拠点なのか？中古車拠点なのか？って感じです。

岡山みたいな田舎のエリアに２社があったんで数年前の勢いがあった頃は色々あったようだが。。。
デラ選びの基準が勢いや活気があると言う理由で買ったお客には可哀想な結末。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:43:02 ID:OzH6i15S0

>>362
MINIと比べちゃ可愛そうだよ。
MINIはMNIだけで世界観を構築してる。
価格は安いがいわゆるプレミアムカーなんだよ。
それに比べてプジョーはただの大衆車。
勝負しようというほうが間違い。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:44:46 ID:tltDhesq0

○木店は、ひんぱんに営業が変わってユーザーが
無茶苦茶不満がってるって別寺の営業が言ってた
なんかトップの方針がアホすぎて優秀な人間が
みな去って行ってるみたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:07:30 ID:GvO+4pojP

>>364
プジョーも少なくとも日本においては
独自のブランドイメージを持ってると思うけどな。
オペルや欧州フォードあたりとは全然違う。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:36:53 ID:VSSpJMtw0

チューガイは経営陣がダメ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:54:04 ID:YaPHJFwH0

プジョーのイメージby俺
205ターボ16、206WRC、パリダカとかパイクスピークにも参戦していたような気もする
F1のことは忘れてあげるのが大人
友人の309
あとTAXI

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:47:25 ID:OzH6i15S0

>>366
そう思ってるのはプジョーオーナーと
一部のフランス車ファンだけ。
一般人からしたらプジョーのブランドイメージなんてねえよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:15:36 ID:GvO+4pojP

>>369
一般人という括りで言えば
MINIも単なるパイクカー程度にしか思ってない人が大半だと思うよ。

日本市場においては、どちらもニッチに過ぎないわけだから
ある程度輸入車に関心のある層を対象に語らないと
意味はないと思うけどな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:19:23 ID:OzH6i15S0

>>370
おまえ友達いるか？
人と話したことないのか？
ネットばっかりやってるから
まわりの人間がどう思ってるかわからんのだろｗｗｗ
可愛そうなやつだな。

MINIは若い女性ならほぼ100%知ってるし、可愛いって言ってるぞ。
男ならよほどの老人を除いてみんな知ってる。
そんな車がブランド確立してないとでも言うのかよ。
パイクカーって言葉の方が死語だろｗｗｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:21:03 ID:OzH6i15S0

>>370
それとな本スレにまで来ないでくれ。
207スレのおまえの長文はうざくて
無駄にスレを消費してるだけ。
まさにおまえがネット弁慶であることを
証明するかのような長文はチラシの裏にでも書いてろってｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:27:13 ID:GvO+4pojP

>>371
その「知ってる」というのが
どの程度かという話をしているわけだが。
果たして一般人が近年のMINIの中身やブランド戦略について
正確に把握しているかどうかということ。
>>372
ウザかったら、IDをNGにしてくれ。
それで全部消えるから。
不毛な言い争いは、それこそ無駄になるから止そう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:45:06 ID:OzH6i15S0

>>373
あのなあ
何のブランドについてもだが
そのブランド戦略や中身を正確に把握してるやつなんていねえよ。
ヘルメスのブランド戦略を正確に述べよ、と質問して
正確に答えられるやつがどれだけいるんだよｗ
そんなことは関係ねえよ。
MINIという車がどんな車でどんなイメージを持たれてるか
それが世の中に浸透してればそれでブランドイメージは確立してんだよ。
もう屁理屈ばっかでしょうもないおっさんやのお。
外の世界にで仕事しろや。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:45:56 ID:OzH6i15S0

フランス車スレの末尾Pはおまえしかいないが
おまえはほんとに鼻つまみもんだわｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:50:08 ID:OzH6i15S0

やたらとURLを貼る末尾Pがもうひとりいたなｗ

377 ：362：2009/12/17(木) 19:51:59 ID:j7VQO3ga0

＞ID:OzH6i15S0

そうは言うけどさ、おまいさんの>>364のレスは、かなりトンチンカンだぞ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:55:05 ID:GvO+4pojP

>>374
確かにそれはその通りだ。
ただもう一度最初に戻るが、>>364で君が最初に書いた
MINIのプレミアム感というのを感じるためには
そういうことの理解が必要だと思うけどな。
でなければ、>>371で君が書いてる通り
ただの「可愛い車（＝パイクカー）」で終わってしまう。
それくらいのイメージはプジョーにもあるよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:55:34 ID:vpQeaYKG0

＞外の世界にで仕事しろや。

なるほど、日本語が不自由な人だったか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:56:56 ID:OzH6i15S0

ID:GvO+4pojP　のレスみっけ

308スレでプジョーの最大のヒット商品が307SWだと豪語したら
206であったことが判明して逃亡しちゃったよねｗｗｗｗｗ

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/12/14(月) 20:05:10 ID： DM2/ddNn [ P ]

>>777
プジョーの日本での販売台数のピークは
03年の15,330台（10年連続販売台数記録更新）
02年の秋に307SWを販売した後に記録している
参考までに00年は10,767台、99年は7,145台、98年は6,341台

間違いなく307SWがプジョーの最大ヒット商品だよ

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/12/14(月) 20:08:46 ID： rQ6tCxuS [ 0 ]

>>779
1999年に発売された２０６が徐々にヒットして
2000年秋に発売された307SWと相まって
2003年に最高記録を出したんだろ。
206と307SWだったら絶対に206のほうが販売台数が多いのは明らかなのに
何言ってんのあんたｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:57:37 ID:OzH6i15S0

>>377
何がどう頓珍漢なのか書いてみろよ
反論してやっから

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:58:22 ID:OzH6i15S0

>>379
雑魚どもはまとめてかかってこいやｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:30:00 ID:iprb1GuV0

プジョーの車を知らなくても、あのエンブレムは知ってるって人は意外と多いよ
俺の106をパっと見てスターレットと間違えた人が、エンブレムを見てプジョーと認識したり

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:33:44 ID:OzH6i15S0

>>383
それじゃだめらしいよｗ
近年のプジョーの中身やブランド戦略について
正確に把握していなければならないんだってよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:43:42 ID:iprb1GuV0

>>384
へぇ

しかしエンブレムでプジョーと分かっても、peugeotが読めない人が多いね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:48:43 ID:IbGG8w7d0

>>384
え？378はMINIが「小さくて可愛い外車」＝「ブランド」なら
プジョーだって「ライオンのエンブレムの外車」＝「ブランド」
が成り立つでしょ？って言ってるんじゃないの？
だからプジョーがブランドじゃ無いならMINIだってブランドじゃ無いよと・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:34:56 ID:Bj7VVK9t0

ディーラーもオーナーも同じレベルなのね。
こらダメになるわ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:30:14 ID:d22EcKs70

>>386
過去レス全部読んでからレスしろよ。
そうおっしゃってるのはID:GvO+4pojP様なるぞ。
この方のおっしゃることが真実なのです。
だから今後はこの方に従うようにｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:31:31 ID:d22EcKs70

>>373を読みたまえ
偉大なるID:GvO+4pojP様のお考えがわかるぞよｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:34:58 ID:WxpPm3ie0

VHDの次はP様かｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:43:56 ID:T+5qtRUp0

>>368
ちょ、史上最も美しいCカーと史上最も醜いCカーと、
今年優勝したディーゼルも思い出してやってくれ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:55:18 ID:yCfJzMJf0

みんな自意識過剰すぎ。
MINIだろうがプジョだろうが車に興味ない人から見たら
大勢の車の中の一台にすぎないって。
そんなどうでもいいこと気にしないで好きなの乗ればいいんだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:28:39 ID:nP9C6R9V0

そうそう、事故った時に相手から言われた一言

「ええっ！？ターセルかと思ってました」

・・・場が和んだｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:19:51 ID:t18/lbdr0

>>365
もしかして、大阪の？？
おれもその一人です

購入したセールスはよかったが
知らないまま、退職しはったｗ
入れ代わり激しいみたいやわ　怒・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:39:41 ID:JK2UpDU70

プジョーとパトリックの靴(青と白)がオークションに出てた。
初回の予約も締め切りで、２回目の予約もすぐ終わったから気になってたんだけどね。
白は嫁さんのクリスマスプレゼントにいいな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:58:53 ID:fSj2XIzeO

こないだ彼女が靴買うっていうのでパトリックすすめて結局買ったんだけど、
マークがプジョーのライオンが痩せこけたみたいなので笑えた。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:27:51 ID:74Z78ke20

そういえばプジョーから公式サイトのアンケートが来てたな。
その中にパトリックのコラボについてどう思うかみたいな設問があった。
あれ、プジョーの連中にとっては評判が気になるらしいぞｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 02:02:41 ID:P9LXvChr0

バトリックのドライビィング・シューズは長年履いてるけど、少し幅広な足の
人にもフィットすると思うし、運転もしやすいよ〈MT車海苔〉

ただデザインとかは個人的には好きだけど、皮の質感はそんなに良くない
かな、車に乗る時しか使わないから、長時間歩いてどうとかは解らない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:59:41 ID:Dqm7vulF0

地元の寺が消える
あーあ。どうしよー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 04:01:44 ID:jYG0Z/+e0

まあ、一部の中国製を除いて国産だから物は良いよね、パトリック。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:51:14 ID:sC/HPOoI0

ライオンのマークまた変わるんじゃなかったっけ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:11:27 ID:q7+2Guxy0

大阪の寺はひどいよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:13:36 ID:RfV8/GR50

>>401
ソースは？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:35:22 ID:BVfmgxtZ0

>>403
ライオンの正面顔になる
ガチ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:09:37 ID:onySKrH40

これか
http://laff.jp/old_system/sakaeri/images/825216.jpg

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:39:54 ID:s2kOxJbN0

来年の卓上カレンダーには1月8日に変わるって書いてあるな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:34:22 ID:GVNUqTR80

ミニの奴、何であんなに必死だったの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:51:00 ID:wjeCPJ4I0

>>407
いちいち話を蒸し返してんじゃねえよ
プジョーがブランドを確立してると
ほざいてたやつのほうがバカだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:54:22 ID:BVfmgxtZ0

>>405
うけるなｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:48:05 ID:g1Jx5aIA0

今度のライオンマークは大西ライオンをモチーフにしてるみたい
かなり確かな筋の情報

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 04:15:31 ID:d3CKbDQH0

>>410
しーんぱーいないさぁ～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:23:38 ID:RE8NzRQtO

>>405 カワイイ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:18:40 ID:r+nka26S0

>>405
これでいいよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:05:27 ID:nbDa8Nq+0

ＲＣＺのルーフがお尻っぽくて入れたくなる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:02:33 ID:3bPqsQnB0

２～３年前にプジョーがカーオブザイヤーを取ったときには
考えてもいなかったプジョー１００７に乗ることになって

今年もゴルフがカーオブザイヤーを取ったなーと思ってたら
なんとなーく、ＶＷの寺に行き試乗して
それとなーく、ＶＷの社長と知り合い
さりげなーく、申し込み契約書にはんこついてきました。

これって主体性なさ過ぎ、それとも車買う時ってこんなもん。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:14:20 ID:0mMsC5wn0

ＶＷの社長ってドイツ人？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:32:15 ID:IOJHWP9u0

>>415
ＶＷの社長じゃなくてＶＷ寺の店長だろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:36:02 ID:3bPqsQnB0

店長から「社長からよ～く聞いております。」
といわれたので違う人だということはわかるのですが
それ以上の関係はわからないですー。

ただ、先日ポルシェとＶＷが提携したときに
調印式に出たようなＶＩＰではないということは
認知症の進んだおいらの頭でもわかるのですが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:33:39 ID:cAqspgxA0

つか、その寺を経営している会社の社長だろ…
とマジレス。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:02:23 ID:gvkLYxQt0

いずれにしても　ス　レ　違　い

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:18:53 ID:d+wuBOKO0

ｊｈ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:02:30 ID:ubYdYoeK0

ID:L+DEdxhi0の今日の名言

では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:21:41 ID:X6kvqXs70

トヨタがVWの販売から手を引くそうだ。
直営店になったら値引きとかは厳しくなるかもしれないから、
プッジョーにとっては少し追い風かもね。
とはいっても差は歴然としてるが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:36:59 ID:gqTykqIe0

今度はスズキがVW売るんじゃないの?

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:41:26 ID:xDAFswbMO

207を選んだ理由のひとつが、最寄りのDUOがトヨタ系列だったからというアンチトヨタな俺にも選択肢が増えたのかも。

でも、VWを好きにはなれんなー。
不出来な息子(プジョー)は可愛く思えるのよねー。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:53:12 ID:s8mJAxlL0

車がぽろぽろ壊れるたびに心が折れそうになるおれは、子供とか育てるのは無理なのかもしれん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:57:28 ID:40sQzViR0

じゃあ壊れても｢しょうがねーな～｣って
軽く流せるオイラは子育てに向いてるかね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:08:18 ID:Zw71UVK60

その前にパコらないと

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:02:17 ID:s2mgp3qB0

ヤフオクに出てたパトリックのシューズはえらく安い値段で落札されたな。
出品者はいったい何を考えていたんだろう？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:11:08 ID:j0ClxO4FO

落札価格見てないからアレだけど、ﾃﾞﾗの仕入れはそんなに安くなかったぞ。
もしかしてPCJ関係者ｗ

431 ：429：2009/12/24(木) 15:57:13 ID:s2mgp3qB0

>>430
それぞれ1足ずつ出品されてたが、ブルーが7,150円で白が8,310円だった。
売価が19800円だから、どう見ても赤字に思うんだが、プレミア着くと思ったんだろうか？
で、Webでの予約限定品だったのに、ディーラーで仕入れできたの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:39:26 ID:j0ClxO4FO

絶対赤字じゃんw
多分予約数が少なかったんじゃないの？
販売店の皆様へってゴニョゴニョ…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:25:14 ID:eaNz++gUO

あの騒ぎで予約数が少なかったとかあり得ると思ってるのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:06:45 ID:Q6L/A6aP0

おまいら、RCZが400万切るって話だったらどうする？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:29:40 ID:vLmrf5z00

>>434
まあ、検討するんじゃないか。
絶対それほどたくさんの数は売れないと思うが、試乗とか出来るのかねー？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:12:34 ID:fKyJNzTb0

400切るグレードなんてカスエンジンだろ
それじゃ、意味無いな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:41:55 ID:sy6Ea3BKO

いくらエンジン良くても鈍重でしかも400万超えなら普通にミニJCW買と思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:03:34 ID:dynyeIWTO

JCWの363万円より安ければいいな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:47:37 ID:sy6Ea3BKO

俺も175馬力程度で良いから350万切ってくれれば買いたいですよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:54:07 ID:WTdx+p+o0

カスじゃないエンジンたって1.6のあれしかないじゃん
せめてHDi入れてくれたらいいのにな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:19:29 ID:fKyJNzTb0

ガソリンは、TOPグレードが200psで、下が150ps以下（だった）気がする。
なんで、カスと書いた。安い方でも175psは無理だと思う。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:27:34 ID:fKyJNzTb0

ソース見つけた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091125-00000036-rps-ind

日本導入モデルは1.6リットル直4ターボガソリンエンジンのみ。
同じエンジンで200psモデル（6MT＆左ハンドル）と
140psモデル（6AT＆右ハンドル）の2機種をラインナップします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:28:18 ID:xVfNxo5E0

>>350
ヤナセ跡地にプジョー西宮がオープンしてるね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:44:32 ID:Low9rDU80

ECUチューンすれば156psモデルも200psいけそうだけどな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:21:00 ID:sy6Ea3BKO

そんなことしてエンジン壊したら保証もつかないしペナルティで高額な修理代になりそうだけどね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:29:30 ID:/A0IEbHh0

>>434
取り敢えず、ミニ・クーパーＳ　ＪＣＷがクソ過ぎたので、アウディＴＴと
比べては見る。でも、アウディのディーラーの鼻につく態度は気に入らない。
なので、魅力的に見えるのは確か。ＲＣサクセション。あとは、俺は左ハンドル
まったくダメなんで（慣れるまでに事故るタイプだから）右の６ＡＴ、これが
はたして何なのか？２ペダルＭＴなのか？アイシン６ＡＴなのか？パドルシフトは？
ステアリングフィールは？アバルトやルノー・スポールみたいに熱中させて
くれるのか？期待と不安（主に２０７ＧＴ（ⅰ）の凄まじい不出来による）が
入り混じる！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:33:13 ID:6ZLg+5/rO

>>446 サイズでかそうだから1.6Lよりむしろ
特別に2.0Lターボだったらねよかったのに
207サイズでクーペ作ってくれればよかったのにね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:52:47 ID:K6pUGgzH0

>>437
あれ？RCZって軽量化のためのパーツが結構使われてるんじゃなかった？

>>446
207GT(i)の凄まじい不出来ってどういうところなんでしょうか？
参考に教えてもらえませんか？

>>447
207CCは無視ですか・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:15:34 ID:6ZLg+5/rO

207CCサイズで足回りが308の使えばいいかもね
308と207乗り比べたんだけど
個人的には308の足は凄くデキがいいとおもたよ
コーナーリングとか特にね
特別なチューニングしてるのかな
307と306と206比べても307が凄く良かった
何故? 車体がでかくて重いから?

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:03:12 ID:bBTNSoKd0

>>448
シフトフィールに節度感と言ったものが一切合財欠けているんです。
これは右でも左でも同じだと思います。あと、シフトレバーのイチも妙に後ろの
低いところについていて。「ゴクッ！」でも「カチッ！」でもいいからギアを
入れたときに「ちゃんと入った」感が欲しい。しかも、入っていても妙に遊びが
あって。１回目の試乗では「個体差かな？」と思って、後日別の店の別の車で
再トライしてみたけど、やっぱり同じで、その時は、試乗コース短縮してもらった。
３０８は見る限りはシフト位置はマトモなところにあるみたいだから、買うのなら
３０８ＧＴⅰの方がいいのかも。ハンドリングとか色々「なんで？」と思うところ
はありましたが、主にシフトフィールの「本当に入っているのか、おい！」と
言う、根っこに関わる問題。だって、ギアが入ってないと走れんし、「ガリガリガリ！」
とギアが言うのはイヤだし。そこはやっぱり「グイ！」でも「ゴク」でも「カチ」
でもいいので節度感が欲しい。ないと信用できない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:49:19 ID:eCB/dEuZ0

306でも6MTの出来が色々アレすぎて307では5速に一本化した経緯が有るらしいから。
プジョーの6MTは鬼門かもね。

452 ：448：2009/12/26(土) 10:11:16 ID:K6pUGgzH0

>>449
最近の車体の大きさは207で十分ですけど、
足は3シリーズ？の方が良いんですね・・・

>>450
なるほど。MTだったらそういうところも大事ですね。
試乗だけですが、私も確かに308のシフトの方が207よりずっと良いと
思いましたね・・・

お返事ありがとうございました。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:16:49 ID:6wmrAoea0

>>446
アイシン６ATだよ。
パドルは多分無し（仕向けによる）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:54:45 ID:qyDDMNqfO

たぶん>>446を満足させられる車はない
少なくともプジョーには絶対ないから買わないほうがいいよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:35:06 ID:H9IVQVmH0

>>446
文中にいきなり登場した
RCサクセションは何の意味なのか？
もしかして笑うところなのかｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:07:52 ID:bBTNSoKd0

>>455
滑るとは判ってました。判っていたんですけどＲＣＺって打った後に、忌野さん
の「生理臭い女がいる！」「このズベ公が！」「お前らうるせえ！」と言う一連
の名ＭＣを思い出して、思わず・・・フォーク畑のパンク野郎！キヨシローに
もっとカネぶち込んでおけばよかったよ！まあ、今ぶち込んでも、家族に渡る
はずだから、それはそれでよしとするか。
多分、俺はルーテシアＲＳにすると思います。アバルトとの差は、シフトフィール
のよさと、動きの自然さだった。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:39:27 ID:6ZLg+5/rO

ルーテシアはデザインがあれだから好き嫌いあるよね
ルーテシアはレースカーみたいなもんだから買う人も割り切ってるんだろうけど
公道だと浮いてそう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:51:03 ID:vTAXsiDf0

>>456
どうでもいいけど
改行箇所がなんかおかしいなｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:02:46 ID:eCB/dEuZ0

ルノーは内装が今だに貧弱なのが気になる。プジョーとシトロンが劇的に良くなっただけに、ルノーにも頑張って欲しい。
まあ、日産もあれだからまだ難しいかもしれ無いけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:13:31 ID:vaT9xuzf0

>>450
プジョーのMTは、207しか経験無いけどシフトフィールと無縁の存在。
担当Dの話では、これでも改善された方で206はペダル配置も含めてもっと酷かったらしい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:21:33 ID:6wmrAoea0

>>460
206S16にブルマジのクイックシフト入れたら超良くなったが
207はどこからも出ないなぁ～（涙

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:09:32 ID:ue6s7HRCO

公式サイトにマイチェン207SWがアップされていたが、
ターボ付きになってるぜ。
値下げしてターボが付くのか～と思ったら、120馬力ｗ
しっかりしろよPCJ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:05:52 ID:PDhRLeEI0

>>451
おいおい、オレのS16（6MT）はゴクッゴクッと節度感満点だぜ？
まぁ、クイックシフト入れてるんだけどね........

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 04:53:16 ID:dvtUCOAiO

普段、仕事でオンボロ軽のMT乗ってる俺からすれば、プジョーのMTなんて全然許容範囲。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:50:06 ID:U1hHKt0c0

406スポーツのシフトフィール最高だぞ。節度があって、角が丸くて軽い。至高のMT。
軽いシフトに慣れるとゲトラグみたいなゴツくてカッチリしたシフトが嫌になる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:25:14 ID:2jBbasXl0

昔乗ってたシトロエンは、ダブルクラッチ必須だった（になったｗ）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:00:35 ID:hOLugY2v0

今日あたりに飛ぶな・・・・・・。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:51:12 ID:ccKazs1l0

ほしゅ

469 ：【ぴょん吉】【612円】：2010/01/01(金) 01:59:12 ID:Xrsf2mIS0

あけおめ

470 ：【吉】【0円】：2010/01/01(金) 07:28:10 ID:GD5UPQsR0

同じくあけおめ。

しかし気持ちいい位、初日の出が目に刺さるわ@長野

471 ：【吉】【652円】：2010/01/01(金) 08:02:46 ID:pzNhHXGC0

>>470
あけおめ＆同郷ハケーン
雪を見てローダウン＆エアロ装着を思いとどまって良かったと思った元日

472 ：【大吉】【1426円】：2010/01/01(金) 10:10:31 ID:DauOS2CX0

おめでとう
>>470、>>471
わははは、おれも同郷だ、一面真っ白で気持ちがいい
早速、新年ドライブに行ってきたよ、冬の霧ヶ峰もいいもんだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:58:37 ID:9QjAopls0

あけおめ
東京は道路がガラガラだぜ

故郷が地方に無いのも寂しいもんだ...

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:31:33 ID:5n7g0LJD0

事故車を「修復歴なし」で出品中
入札しないようにお願いします。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126336092

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:40:53 ID:gq5CwvkT0

>>474
何で知ってるの？
元の持ち主？
タイヤの前後の違い（BSとMI）しかわからなかったわ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 07:31:27 ID:m9NF0pTn0

ってか>>474はマルチ止めろや。

>>475
俺は左ドアと左リアフェンダーの色の違いを以って
事故車と言っているものだと思った。

ただ、「修復歴あり」は以下の箇所を修理した場合だからなー。

ttp://www16.plala.or.jp/saiauto/newpage10.html

>>474が前ユーザまたは修理した人間ならともかく、
ただ単に写真だけ見ていちゃもん付けているとしか思えんのだが…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 08:21:20 ID:KlLmtXmB0

芝崎オート・サービス

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:29:37 ID:lnk9w+VZ0

>>475,476
業者なら業者オークションの出品票が見れるんだよ。
その出品票にはオークション会社の検査員が検査した
車の状態が詳しく記載されている。
それによるとこの406は左Fインパネ交換、コアサポート交換、
Fサイドメンバー板金されている。
出品票をうｐしようかと思ったが問題あるかもしれないのでやめておく。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:33:59 ID:d5td9c/S0

>>478
ぜひYAHOO!に詳細を添えて違反申告してくれよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:35:25 ID:lnk9w+VZ0

>>475,476
おまえらももしヤフオクで車買うつもりなら注意することだな。
修復歴を隠して出品してる車は山ほどある。
特に>>476。おまえみたいなやつがいちばん騙されやすいｗ
前ユーザと修理した人間だけしか修復歴がわからないなんて
恥ずかしいことをえらそうにほざくのはやめておけ。
もしヤフオクで車買うつもりならここで聞くことだ。
親切に調べてくれるよ。

☆ヤフオク中古車出品者スレ☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1163767586/

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:36:12 ID:lnk9w+VZ0

>>479
違反申告＆通報済み

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:37:06 ID:Vkd1PH680

それが本当なら違反商品の申告をすりゃいいと思うんだが、
確証がなければ協力できんわな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:40:06 ID:uGrsaPbP0

>>482
出品者？
まあ確証のないやつは違反申告しなくていいんじゃないの。

484 ：476：2010/01/03(日) 18:29:58 ID:NRjUxl2T0

>>480
あんがと、肝に銘じておくよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:35:38 ID:W9c/5iNN0

中古車って１回も買った事ないし、これから買うこともないと思うので、とりえあず
２ちゃんねるの情報程度で社会の裏知った気になってる厨房はどうでもいいかなあ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 15:25:10 ID:wcGHcyIV0

>>485
とりあえず
出品者乙

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 15:59:21 ID:v5tZ46TL0

ダイハツが1位、レクサスを上回る…「故障が少ない」仏調査
1月4日8時43分配信レスポンス

フランス消費者組合連盟は、機関誌『UFC ク・ショワジール』の1月号で、乗用車の信頼性とコストに関する最新の調査結果を発表した。
調査は、読者2万6000人からの回答をもとに集計したもの。
それによると、「故障の少なさ」ではダイハツが1位で、2位はレクサス、3位はルノー・グループのダチアだった。
また「年間維持修理費の安さ」の項目では、ダチアが130ユーロ（約1万7200円）でトップ。
2位マツダの229ユーロ（約3万0400円）、3位フォード230ユーロ（約3万0500円）を大きく引き離した。
「故障の少なさ」で1位になったダイハツは、フランス市場で『クオーレ』（日本名『ミラ』）、マテーリア（同『クー』）、トレヴィス（同『ミラ・ジーノ』）、シリオン（同『ブーン』）、テリオス（同『ビーゴ』）、そして『コペン』の6車種を販売している。
参考までに欧州仕様のクオーレは998ccエンジンで、フランスでの小売価格はマニュアル仕様が1万0690ユーロ（約142万円）。
ダイハツは昨2009年に、ドイツでもJDパワー＆アソシエイツ社の顧客満足度調査で1位を獲得している。
ただしフランスの主要メディアは、むしろダチアの好成績にスポットを当て、ルーマニア製のローコスト車として登場した同ブランドが「安かろう、悪かろう」ではないようだと報じている。
ちなみに、ダチアの最も安い『サンデロ』1.2リットルのフランス小売価格は、7800ユーロ（約103万円）。
フランス政府の買い替え奨励金を活用すると、約6000ユーロ（約80万円）で買えるモデルもある。

同時に、調査ではフランス国内3ブランドが奮わなかったのも際立った。
「故障の少なさ」でシトロエンは21位、プジョーは24位。
とくにルノーは28位に留まり、皮肉なことに子会社ダチアと明暗を分けた。
ダチアからみれば、いわば下克上状態ともいえる。
「年間維持修理費の安さ」でもプジョーの9位　250ユーロ（3万3200円）が最高位だった。
メインテナンス・コストに敏感なフランスのユーザーだけに、調査結果は彼らのブランド認識の変化を加速させるかもしれない。

《レスポンス大矢アキオ》

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:03:12 ID:Uc1fz5Q70

>>487
国内では燃費偽装で大揺れですがね。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1259065562/

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:23:41 ID:d9QRQOx30

プジョーって、そんなに壊れないだろ
今は・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:46:01 ID:5w/XHjXp0

F1で伝説のロケットスタートをしたメーカーだからな
http://www.youtube.com/watch?v=NLJrP0NEJZs

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:31:08 ID:hzPsgn9x0

>>488
ダメハツ、、、

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:01:10 ID:9k6TGivN0

106を売ろうと思うんだけど、ちょっとくらい値段付くよね？
メガーヌ買う足しなると嬉しいんだけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:05:25 ID:/YDWUe/m0

>>492
ディーラーは多分駄目
ラテン車系ショップとか大手中古車チェーンとか自分で回れば
もしかしたら足しくらいにはなるかも

ただし相当に程度が良ければの話だけどね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 02:24:38 ID:9k6TGivN0

>>493
ありがとう。
人気車種だと思ってたんだけどなぁ。
さすがに古いからしょうがないか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:57:50 ID:giTOn3bW0

>>492
業者オークション落札価格参考例
H14 65000km シルバー　評価点４　で33万円。
買取価格はそれ以下になるということだ。
程度よくて走行距離が少なければ高値がつく可能性はある。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:17:08 ID:+RLPBm350

俺も今度ルーテシア乗り換えで、今乗ってる106をどうしようか迷っているんだが…

H14 85000km　だと、　買取15万前後ってところか…？　

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:15:51 ID:5FFv4kbp0

>>496
10万円くらいだと思うよ。
オークション相場で15万円くらいだから。
ヤフオク流した方がいいと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:52:25 ID:DlLViLWj0

この前のテレビで言ってたけど、オクで買って名義変更せずに
駐車違反を繰り返し、さらにはひき逃げまで…

オクって怖いなと思ったですよ

あ、さらに落札代金踏み倒しもあった

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:32:33 ID:5FFv4kbp0

>>498
オクで車を売る場合は
売買契約書を作成しておけば問題ない。
引き渡した時点で全責任が購入者に移る旨を記載しておけばいい。
そうすれば事故を起こされようが違反されようが
売り手にはいっさい責任はかからない。
言い換えれば契約書なしでの販売は絶対に避けるべき。
落札代金踏み倒しというのはどうしてそうなったのかはわからないが
代金と引き替えに車両引き渡しをすればそんなことは起こるわけない。
以上のようなことができないやつはヤフオクで車売らないほうがいいよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:39:14 ID:tHzQywVF0

そうだよな、
個人出品者からオクで買えば、免許見せるくらいで
安く車買えるから、
デタラメ噛ましまくって
面倒になってきたらそこらに乗り捨てても
連絡逝くのは、名義残ってる売り主だし

そこらの、ネット難民に駄賃やって車買わせれば
足の付かない、車でやりたい放題

その危険と5万円を秤に掛けて、オクに出すべし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:32:13 ID:CgqZCygJ0

やっぱりそんなもんか…　　

車検はまだ1年以上あるから、とりあえず手元に置いておくか…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:56:21 ID:l0ok+Jtx0

微妙だな・・・
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100106_340747.html
http://www.carview.co.jp/news/0/120419/

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:53:05 ID:E0EZdm++0

これって前からやってるよな
1年点検と車検の入庫の促進の目的があるんだそうな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:52:28 ID:E0EZdm++0

今年はプジョー200周年だったのか。
http://www.carview.co.jp/news/1/120546/

やる気になるのは結構なんだが、ちっともお買い得な感じがしないのはなんとかならんのか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:52:43 ID:34PZpW8p0

>>504
200周年記念にロゴが変わる予定

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:24:59 ID:c1BTZAxf0

>>504
アウディの１００周年記念購入資金１００万円キャンペーンのマネして２００周年記念購入資金２００万円プレゼントでもやればいいのに。
無理か？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:01:26 ID:DA9lzMXh0

>>840
日本語でＯＫ?

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:12:16 ID:ek7SO7oq0

>>506
R8クラスを市販出来てたらなぁ
RCZが目玉じゃ寂しい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:22:18 ID:aQMV/HEK0

>>505
これですね
http://laff.jp/old_system/sakaeri/images/825216.jpg

>>507
未来にレスアンカーして突っ込まれてもねえｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:32:37 ID:g+/OQH5f0

2010/1/8
新ロゴ発表の件。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:41:42 ID:qs+04nNv0

>>510
向こう時間だと思うんで、日本だと夕方頃かなぁ～
ちょっと楽しみだね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:47:43 ID:QWR4sfxw0

大阪に転勤なのですが、アフターの良い
店、ありますか？？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:32:08 ID:+/t6kd2u0

結局今年は4365台しか売れなかった。
PCJのマーケティングは全員クビを切れ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:24:02 ID:NhBjnvtK0

去年な

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:44:56 ID:+/t6kd2u0

あ、そうだったｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:17:06 ID:NhBjnvtK0

しかし落ち込みようはひどいね。
今年は３００８，５００８、RCZが出るらしいが
まあ大幅な上積みは期待できないどころか
昨年の台数を下回る可能性だってあるからな。
新型プリウスのせいで国産車が価格破壊を起こしている現状で
この手の輸入車を買いたいという層は大幅に減って
フランス車はプジョー信者、シトロ信者、ルノー信者が買うだけだからな。
もうシトロとまとめて撤退でいいよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:19:10 ID:6MXAEGKv0

評論家気取りはオナニーしてればいいのにw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:24:14 ID:ZurHlLsM0

>>474
買い取りセンターに査定に行ったって、業者が業者オクで仕入れた車なのにね
嘘ばっかだなこの糞業者はｗ
まあ通報が少しは役にたったかもな。

（2010年 1月 6日 23時 54分追加）
無事故車と聞いて購入はしていますが買取センターに査定に行ったところフロントに
軽い修復暦があると言われたので了承の上、入札下さい。
又、ＩＤが新規、非常に悪いが多い方はこちらが判断して入札の取り消しを行なう
場合がありますのでご了承下さい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:38:09 ID:cKf5Y8xZ0

プリウス強力すぎるだろ。
こんなのに太刀打ちできるわけがない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:45:27 ID:MgEBtUSM0

もともとプジョーを指名買いするような人には関係ないかもしれないけど
ちょっと外車でも乗ってみるか，というような浮動層は壊滅的だね。

でも俺はプリウス(含むトヨタ車)だけは買わん

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:15:37 ID:XNL6X+e60

プジョー２台(３０６→２０６)乗り継ぎアウディにしました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:15:47 ID:tqgFCEEw0

新しいライオンマークはなんかサイボーグみたいで嫌だな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:27:14 ID:cOe2oKnU0

うーん・・・残念なライオンになっちゃったなぁ・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:32:20 ID:WllbTcJp0

http://www.new-peugeot.com/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:33:46 ID:8MyReyct0

http://www.villiard.com/images/vetements/pantalons-peugeot.jpg

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:35:08 ID:meIM7Dzh0

なんか着ぐるみっぽくなっちゃったな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:09:42 ID:WllbTcJp0

プジョーの新ブランド戦略＆SR-1発表
http://www.carview.co.jp/news/0/120663/

> ■日本では・・・
> 1月中に207SW、2月に207CCが発売されるほか、第二四半期に待望の6速ATが導入され、第一四半期中にRCZの予約も開始される。
> また、ディーゼルハイブリッドも積極的に導入を検討するという。

> また、フランクフルトショーで話題になったスクーターの技術を応用したコンセプトEV「BB-1」の試乗車も夏頃に日本にやってくるという。
> 200周年を期に、大規模な変革に打って出たプジョー。今年は日本でもその動向に注目が集まりそうだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:22:23 ID:nC1OdyTD0

プジョーの車に全く見えないが、SR-1カコイイ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:41:24 ID:WllbTcJp0

プジョーの新たなデザインの方向性をプロモートする存在って407コンセプトの時にもやったよな
ってことは408のコンセプトカーだったりしてｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:52:42 ID:53OJ73nfO

GT by シトロエンに似てる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:54:41 ID:Mih4e/kZ0

>>527

レクサスとBM足して２で割ったみたいなデザインだな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:13:38 ID:WllbTcJp0

プジョー・シトロエン・ジャポンってコーポレートカラーのブルーに店塗り替えたけど
また白に塗りなおしするのかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:40:37 ID:K1Q35IAc0

コンセプトカーの顔が将来のモデルの顔を暗示することが多いが、
プジョーはようやく行き過ぎたつり目をやめるんだな
大歓迎だ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:24:18 ID:RYgoJ92r0

>>529
408がこの顔だったら、407から買い換えてもいいな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:00:15 ID:jDg87FFb0

販売台数の割りに、寺　多すぎないか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:01:42 ID:R9sgcPzgO

カービューの記事だと6ATがどの車種かわからないな
ディーゼルハイブリッドを日本でも売るのは大歓迎
クリーンディーゼル＝プジョーってブランドイメージ築くチャンスだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:08:48 ID:R9sgcPzgO

早速マツダが真似しないかが心配だ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:49:32 ID:3LaF9SRD0

これ、顔だけ(フロントセクション)はこのまま408で来そうだよね。
プジョーのコンセプトカーの常套手段で顔だけはそのまま出してくるから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:22:05 ID:nC1OdyTD0

>>538
だと嬉しいな。ディーゼルハイブリッドなら尚更。
でもきっとでっかいんだろうな。C5や407でさえもううちの車庫には入れにくい。
コンパクトでこの顔ならマジでプジョーに戻るんだけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:50:36 ID:WllbTcJp0

408も1.6ターボになるのかな？
それともBMWの新しい直列3気筒？
V6はなくなるかもな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:49:01 ID:KC/Yyrjy0

とにかく MT を！
受注生産でもいいから、ラインナップしてくれ～～～～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:35:33 ID:dmSKerKA0

SR-1、オープンにするとき情けなさ過ぎる。
もうちょっとハイテクにできないのか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=mSMOpWDt6KE

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:35:18 ID:X5gArPCG0

いくつか海外サイトみたら、
407後継車にはSR1で提示した新しいデザインの一部が反映される。
新しい方向性に基いてゼロからデザインされる最初の車は207後継車。
ってことらしい。

ライト周りとか妙にシトロエンぽいと思ったらジル・ビダルって
デザイナーがシトロエンからプジョーに移ってた。
ttp://response.jp/article/2010/01/03/134356.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:43:38 ID:X5gArPCG0

一部ソースを。
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Peugeot-Concepts/246278/
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246279/

英語自信ないけど↓この辺読むと今後のプジョー車全般がこの方向性でいくことは確か。
How significant is the Peugeot SR1?
It’s a manifest of elements which, taken together, show how tomorrow’s Peugeots will look.
It’s a collection of the things you’ll see, step by step, and it’ll start in the next year or two.

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 06:29:28 ID:X57ibR1U0

アストンマーチン
http://image.kurumaerabi.com/image/00/16/94/001694EC.jpg
プジョーSR1
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/341/525/html/05.jpg.html

アウディTT
http://car.jp.msn.com/carlife/ccc/car_of_the_year/images/audi_tt-coupe.jpg
プジョーRCZ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/341/525/html/024.jpg.html

プジョーはどうしてしまったの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:47:23 ID:FP7HypkF0

>>545
>プジョーRCZ
>http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/341/525/html/024.jpg.html

３００８の画像をRCZとして紹介してるあなたはどうしてしまったのかｗ
まあそれはおいといて、自動車のデザインが行き詰まってのは言えるな。
最近発売される市販車でデザインが斬新な車なんてなかなかないよ。
ほとんどが過去に発売された車の焼き直しみたいになるのはしょうがない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:52:22 ID:X57ibR1U0

>>546
ああ本当だ。つまらないミスで訴えかけたいことがボヤけてしまったな
ベンツにBMWにアウディに色々あるがこれらは独自のデザインでありつつもカッコよくしあげてある
しかしプジョーは新しく出そうとしてるデザインはメーカーの顔としてさだまってないと思う
これじゃ韓国車だよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:35:35 ID:0aRqnmcW0

そのプジョーをパクるマツダがあってさらにマツダをパクる海馬汽車があってだな・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:43:09 ID:6FniAaOL0

マーク変わるって聞いてたけどあんま変わってないんだな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:24:48 ID:QPG6bJ+N0

>>545
お。やっぱりSR-1ってアストンマーチンと被るよね？
RCZとTTはそれに比べるとあくまで同じコンセプトの車ってだけと思うけど。
>>549
ぱっと見結構変わったように思ったけど、今のマークと見比べると確かに
あんまり変わって無い・・・くだらないけど足の右左がわかるようになったなと・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:34:52 ID:j2FjrD030

屋根は手で外してたけどまだ具体的には決めてないのか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:29:10 ID:5GENxMlS0

今後のデザインの方向性の提示とかを目的に作ったみたいで
SR1そのものは製品化の予定無いみたいだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:18:11 ID:68xrNBpI0

プジョー足立やっぱり閉店だね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:51:31 ID:2MskAj030

やる気ないね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:15:25 ID:FW/QMgmU0

>>552
プジョーのこれまでのパターンだとデザインスタディがほぼそのまま市販車デザインに
反映されてきているから、直接市販モデルではないにしても同じようなデザインの方向
に向かう可能性は高いよね

う～ん、微妙だな、なんか魚類系だな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:47:05 ID:Mg9dxeHQ0

輸入車全体が酷い落ち込みだからね。
特に3シーリーズやCクラスみたいな金持ちは買わないが平均収帯の人には買えない
価格帯の小金持車は軒並み大幅減でしょ。
3シリーズなんかは在庫が目も当てられない事になってるらしいじゃない。
ルノーはRSに突破口を見いだしたようだが。。。売れてるかどうかはわからん。
アルファやフィアットは500があるし、インポーターの規模が
そもそも小さいから持ちこたえられそう。
ボルボとかジャガーみたいな中途半端なブランドは本気でヤバ。
それに比べれば207や新製品がローンチしてるプジョーはまだ光が見えて良いと思う。
欧州フォードは撤退したんだっけ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:02:35 ID:kHdGmcJIP

オープンとか売れないから最初からクーペにしとけ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:22:02 ID:sersjGmv0

206のサイズの3HB、205CTIのよなカブリオレを焼き直したキャラ車を
出せば日本でも馬鹿売れすんのにな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:31:43 ID:e9SqfzGH0

SR1は上でも書いているように407の後継車ぽいな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:40:05 ID:5g9+nFtc0

BMW3はデザイン的に汎個性
1の方がずっとカッコイイ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:04:13 ID:+h/p+8La0

>>558
何の確信があってそんなこと言ってんのｗ
メーカーに手紙出してみればいいよ。
「私が保証します」ってねｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:21:19 ID:pAUUxpvK0

>>553
うああぁ
ちょっと待て何の事前連絡もなかったぞくぁwせdrftgyふじこlp

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:55:51 ID:neFHzvO10

>>553
年末の休業が妙に長いから、嫌な予感はしていたけど、
まじでそうなるとは、ひでえな。
従業員はこのことを知ってて、年明けに・・・・なんて言ってたのかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:27:41 ID:c19uI5AZ0

関西寺もヤバイらしい・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:38:27 ID:oh8aT7470

>>564
関西のどこ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:16:59 ID:SnRa7iEJO

ミツビシのＲＶＲを
VWティグアンの対抗車種としてOEMって展開にならないのかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:24:07 ID:PITiRp/S0

昔のフォードみたいに、日本で作った車に　ライオンバッジつけて売ってくれ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:05:37 ID:csVmlZ6K0

三菱の車には乗りたくないよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:36:25 ID:7bFZbr440

三菱の方がいい車作るじゃない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 03:26:21 ID:gp8zwpWG0

>>540
このデザインがベースで
1.6ターボ、ツインクラッチ、1400kg以下ならマジ欲しい。
とにかくFFのくせにクソ重いボディだけは何とかしてくれ。
あと、凝った前サスとは対照的に
平凡でダンパーの作動効率の悪い後サスは、完全新設計で。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:40:09 ID:khuT+MM50

>>570
Dセグで1.5t以下はあり得ないよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:42:01 ID:PEmYiiDN0

1 名前：スプーン(アラバマ州) 投稿日：2010/01/14(木) 20:18:17.89 ID:zByjVBrV ?PLT(12000) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/sasuga.gif
　30年ぶりの大寒波に見舞われているイギリス。そのあまりの寒さに普段凍らない
川まで凍り、それにテンションがあがったのか車で走れるか試したバカな男たちが
いる。もちろん水没した。

　現場はスコットランド中部、ウェスト・ロージアン近くにあるユニオン運河。写真を
見れば分かるがご覧の有様だ。氷の上を走っていた車は見事川の底へと沈んで
いった。

　警察によれば、乗っていたのは22歳と24歳の男の二人組。なんとか沈みゆく車
から脱出し現場から逃げたものの、すぐに駆けつけたレスキュー隊に発見された
という。その後、男たちは過失行為で逮捕された。

　レスキュー隊は「普通の人はこんなバカなことはしませんが、たまにこういうこと
があります。彼らが脱出できたのは幸運でした。運河には深い場所もあるんです。
氷は薄くなり始めていますし、そもそもそんなものの上を走るなんて危険ですよ」
と今回の事件について語っている。

　なお、沈んだ車はプジョー406だそうだ。ああもったいない。

　ttp://digimaga.net/uploads/2010/01/two-escape-ice-canal-car-plunge.jpg

http://digimaga.net/2010/01/two-escape-ice-canal-car-plunge.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 07:11:08 ID:uh3xlxxl0

ああもったいない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:59:18 ID:1T8vH35+0

そういえば、407と607を終息させて、代わりに508をデビューさせるって話はその後どうなったんだっけ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:49:21 ID:yMeXCXh20

関西寺で元気なのは、京都くらいやろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:05:55 ID:hTFtUy2V0

京都も厳しいらしいぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:50:12 ID:UvTl9CdI0

プジョー106って面白いの？ねぇねぇ面白いの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:14:51 ID:i1gT3Hg/0

>>577
とてつもなくつまらない車
なので、間違っても買わないよう
お願いします
フィットとかビッツ買って幸せになってくれ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:53:18 ID:ZbNRzZnG0

>>577
今の車と比べると良くも悪くも質素で粗暴な車です。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:52:14 ID:vDIgJmUH0

大阪は全滅みたいだわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:20:10 ID:L29Opwa90

プジョーは現在ベルギーで開催中のブリュッセルモーターショーで、
ヨーロッパの自動車メーカーでは初めて、「プジョー・エコ・カップ」と名づけた
エコランチャレンジイベントを行うと発表した。
http://response.jp/article/2010/01/14/134794.html

こういう試みは良いな。さて優勝者の燃費は如何ほどか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:41:39 ID:AkMfHE5y0

Dラーでチャリ、モペットBikeも併売しちくり。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:11:22 ID:pb4Es1Cx0

>>571
C、3、パサート、アテンザ、アコードなどは4発だと1500kg切ってるよ。
4発FFで1560kgの407はどうかしてるｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:11:48 ID:5+zBTouy0

寺も次のこと考えなアカンでしょう
今のままでは、全滅しちゃうね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:16:41 ID:iaiMCMcc0

プジョーの３って今でも大型セダンのような上等な乗り心地なの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:22:39 ID:dv+BcWOO0

>>569
三菱は造った車には責任もたん
自己責任で乗ってくれ
という会社だからねー

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:23:06 ID:XOvHE+xA0

>>586
通報しました

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:24:04 ID:dv+BcWOO0

>>560
ＢＭＷは５以下は意味ないと思うけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:36:09 ID:XOvHE+xA0

>>588
ってことは７以上が意味があるってことだねｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:25:35 ID:dv+BcWOO0

間違えた5から上じゃ
というか５がいいよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 05:33:07 ID:lth9zx0y0

308swを新車購入しようとしています。みなさんプジョー・メンテナンス・プログラムって入っていますか？新車なんだしそんなに壊れることもないと思うので必要性がいまいち理解できません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:03:14 ID:ondBNnFu0

>>591
>新車なんだしそんなに壊れることもないと思うので

輸入車はじめて？
メンテプログラムは保険みたいなものです。
事故なんて合わないと思ってても自動車保険はいるでしょ。
あれと一緒。
そういうふうに考えなさい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:09:00 ID:ondBNnFu0

レスしたあとプジョーのHP見たら
メンテナンス・プログラムって点検と消耗品交換をセットにしたプランなのね。
あんたの考えは
新車なんだから点検しなくても壊れないし、消耗品交換も必要な時にやるよ。
ってことなの？
必要性を感じる人だけが入ればいいんだし、
もしおまえが必要性を理解できないなら入らなくていいんじゃないの。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:20:53 ID:41cRmeNx0

輸入車、本体価格を値下げ　「値引き」では効果なし
http://www.asahi.com/business/update/0118/TKY201001180426.html

　エコカー減税などの恩恵を受けにくく、販売不振が続く輸入車に本格的な値下げが相次いでいる。
「ブランド価値」を保とうと、下取り車の買い取り価格引き上げなど「値引き策」を導入したが、
効果は期待外れに終わった。これまで及び腰だった「車両価格」そのものの値下げに追い込まれた形だ。

　仏プジョーは、主力小型車「２０７シリーズ」のステーションワゴンを一部改良し、１４日に発売した。
高速道路で速度を自動調節する機能などを新たに加えたが、税込み車両価格は従来より１５万円安い２５４万円だ。
「不況で消費者の低価格志向が進む中、戦略的な価格設定にした」（広報）という。

　プジョーは昨年１０月にも同シリーズのハッチバックを一部改良し、最安グレード車の価格を２１万円値下げした。
９月の国内販売台数は前年同月比３２．８％減だったが、
「値下げ効果」で１０、１１月は２割増に転じたといい、対象を拡大した。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:39:27 ID:D9GSnfdK0

そんなもん、207が出た当時206から30万以上高くなった時点で皆が指摘してたことじゃん
この３年間のプレミアム路線（）笑で、どれだけの客を失ったことか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:56:19 ID:phqB+7PX0

去ってった客を、取り戻すのは大変です
もう、無理でしょう
メーカーも、寺もあほすぎだね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:56:47 ID:5OnDuSYr0

実際、プレミアムモルツは売れていないらしい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:12:13 ID:kHAIo8tL0

プレミアムカルピスは売れたがロイヤルミルクカルピスは売れなかったらしい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:36:48 ID:g3E3KHAU0

フランス車って売れたとか売れないとか言っても
微々たるもので意味ないと思うけど
マニアの人ならいくら高くても買うだろうし
マニアじゃなかったら安くても買わないでしょ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:51:10 ID:ondBNnFu0

>>595
別にプレミアム路線に走ったわけじゃないだろ。
206の発売期間と207の発売時の為替を調べてみればいいと思うよ。
単純に207発売時にユーロ高、それも相当なユーロ高になっていたから
あの価格設定になっただけです。
ただし、ユーロ安になった後もほぼ１年間、ユーロ高時の価格のまま
販売し続けたことはプジョーに限らずどのインポーターも自業自得ということだね。
大事なことなのでもう一度いいます。
プジョーはプレミアム路線で高い価格にしたわけではありません。
わかりますか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:54:41 ID:ondBNnFu0

>>599
>マニアの人ならいくら高くても買うだろうし
>マニアじゃなかったら安くても買わないでしょ

間違っています。
プジョーマニアなんてほとんどいません。
またいたとしてもその人達は昔のプジョー
（たとえば５０５，２０５など９が好きな人間であって
それらのマニアは今のプジョーにこだわりはないでしょ。
プジョーみたいな車は２０６のときにそうであったように
国産からの乗り換え層を獲得できてこそ販売台数が増えるのです。
それがユーロ高により価格が高くなり、それらの層は
当然のことながら国産車を買ったから販売台数が大幅に減ったのです。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:01:23 ID:rsSSA4wl0

何でみんな必死なの？
ただ魅力が無いって話なのに。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:33:42 ID:oVDII8Nt0

ユーロ高で値上げしたというけど
他の同クラスのブランドに比べて明らかに値上げの幅が大きかっただろ
本国でも今後の生き残りのためにプレミアム化していくと言ってるわけだしさ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:56:34 ID:Swfra/2MO

日本法人の社長が禿になってからの戦略が間違えていたのもあるが本国でも206+を出したくらいだからな
右ハンドル市場を英国と日本くらいしか持っていないのもマイナスだよね
市場のニーズを読まずに猫科デザイン重視に走ったのは間違いだったな
デザイナーやロゴも変わったし修正はしてくるとは思うけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:40:11 ID:gBaBrXat0

もう手後れなんじゃないかい
ディーラーも火の車だよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:06:57 ID:k4dF7zcY0

とりあえずrcz単独スレを作るべきじゃないか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:35:21 ID:gBaBrXat0

勝ち組→　アウディ・ミニ・フィアット
負け組→　プジョー・ボルボ・シトロエン

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:38:33 ID:xx6CM64D0

>>607
フィアットってヨーロッパじゃ安車で知られてるんだけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:36:52 ID:8B5KzIjC0

>>607
フィアットが勝てたのは去年だけ。
今年からは右肩下がりで下降まっしぐらだよ。

>>608
何その意味不明なレスはｗ
だから何？
安車で知られているフィアットが勝ち組になっても
何もおかしくないですがねえ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:16:23 ID:xx6CM64D0

>>609
いや、アウディとかといっしょに語れる車じゃないってことですよ
日本でそんなに売れたの？
日本の価格見たら高いねー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:57:42 ID:rl5BD75J0

>>610
いや、いっしょに語れないって
>>607は昨年の勝ち組（販売台数増加・維持組）を書いているんだから
そんなの関係ないでしょが。
アウディのほうがえらいとでもいうのｗ
フィアット５００が昨年売れたことも知らないバカなの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:36:45 ID:kHq9pZRF0

フィアット　500　は中々いいですね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:15:47 ID:nD6x5Rz+0

質問です。
今まで国産の車しか乗ったことがありませんが、
今度の買い替えでプジョー207を候補にしています。
スタイルが気に入っただけですが、性能、使い勝手は
国産と比べてどうでしょうか？
昔は故障が多いと聞きましたが今はどうですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:26:28 ID:9dCzM4eb0

>>613
はっきり申し上げましょう。
性能、使い勝手とも国産車に劣ります。
また故障率も一般的には国産車よりも高いです。
もちろん現代の車ですから坂道を上れないほど
非力なエンジンであったり、故障しまくるというようなことは
ありませんが工業製品としてのクォリティは日本車がベストです。
もしそれらのことを理解した上で、それ以上に
スタイル（デザイン）にひかれるならば購入すればいいと思います。
また消耗品や部品代などは日本車に比べて高い場合があるので
そのあたりも理解しておいたほうがよいと思います。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:39:38 ID:y0mhSrpY0

207は電装系が弱い気がするな
自分の場合はセルを回してもエンジンがかからなくなったことと
プラグが点火しなくなってエンジンがばらつくようになった。
ディーラーにプラグが原因じゃないの？と言ったのに別の個所を無料とはいえ修理され症状が再発。
結局プラグを取り寄せて自分で交換したら治った。
トラブル対応に強いディーラーじゃないと苦労するし、パーツや消耗品も自分で取り寄せられる人じゃないと大変だと思うよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:19:22 ID:Q++z4B3s0

http://www.shoko-data.co.jp/tousan14.html

倒産情報

平成２２年１月２０日

輸入車販売
チューガイカーズ　株式会社
自己破産準備
負債総額約１３億円
　
チューガイカーズ　株式会社（東京都中央区晴海２－５－２４、設立・平成１３年８月、資本金・１０００万円、代表者・大河内　猛氏）は、
１月１３日付けで事後を中原澄人弁護士（港区南青山５－５－２０、電話・０３－６４１８－１８８８）ほか１名に一任し自己破産の準備に入った。

当社はフランス高級車、プジョー社の正規ディーラーの１社として都内に４店舗を開設。
中でも「ＰＥＵＧＥＯＴ中央」（東京都中央区）は国内最大規模の外国車ショールームと整備工場を備え、
積極的な営業による顧客増、アフターサービス部門の高評価もあり、順調に業績を拡大し平成２０年１１月期は年商約３９億６０００万円をあげていた。

しかし、業績拡大の反面収益は低調に推移し、資金繰りにおいても店舗拡大に伴う借入金の負担が重く、また、平成２０年のリーマンショック以降は販売数が低迷。
今年に入っても改善が見込めず、債務の支払いが困難となったことから今回の措置となった。

負債総額は約１３億円。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:41:43 ID:HBRut9MU0

>フランス高級車、プジョー社

プジョーって高級車だったのか！？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:12:33 ID:9dCzM4eb0

>>617
この記事を書いた新米記者が
外車＝高級車とでも思ってんだろｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:37:00 ID:3KnpVyuq0

次は、何処か予想しよう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:26:42 ID:VnehElB50

トヨタじゃない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:31:57 ID:zy4mk+e60

>>619
PCJ or PSA

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:38:08 ID:pLKAZv7m0

>>620,621
販売店の倒産を予想してるのに
メーカーやインポーターをあげるおまえらって
バカとしか言いようがないｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:01:07 ID:oI+dabB90

VOLVOだよ。　　　　マヂ話。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:47:24 ID:pLKAZv7m0

だから販売店の話だって言ってるだろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:05:18 ID:zy4mk+e60

プジョー・シトロエン・ジャポン本体が潰れるorプジョーが日本から撤退とか
PSAの三菱への出資が失敗してPSAが潰れたりする可能性は十分あるだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:17:33 ID:pLKAZv7m0

>>625
>プジョー・シトロエン・ジャポン本体が潰れる

まずあり得ない。

>プジョーが日本から撤退とか

あり得るｗ

>>PSAの三菱への出資が失敗してPSAが潰れたりする

三菱の方が潰れる可能性はあるｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:26:18 ID:WujxjPGv0

しかしそんな可能性考えて何になる・・・w

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:04:52 ID:ejiDfuCh0

>>617
20年以上前だけど…
大学卒業して就職したばかりの頃、友達から「おじいちゃんに車買ってもらった」って手紙が来た。
同封されていた写真には、プジョー309と友人の姿があった。
当時は「こんな高級車を買ってもらえるなんて…」と思ってたよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:25:14 ID:7SGMpmlQ0

地元のディーラーが撤退した
今後、っ越す予定も無いし
もう二度とプジョーを買うことは無いだろう・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:34:40 ID:mrYIiINs0

>>622
大阪はかなりキツイみたいだよ
地方と比べて家賃なんかも・・・
しかも、全く売れない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:30:16 ID:ehFONiVV0

なんかチューガイの件で騒ぎが大きくなってるな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:04:14 ID:r18VXOlQ0

早くトヨタが潰れますように。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:47:50 ID:cM1/5qd30

サターン→オペル→プジョーと乗り継いできた身としては心配他ならない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:37:27 ID:78Zn2Euc0

>>633
ビデオはベータマックス使っただろw

頼むからプジョーに乗らないでくれ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:46:12 ID:6SNB1DFM0

>>634
みそ汁を噴いたぞ！

『ベータマックス使っただろ』
ガハハハハハハハ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:32:07 ID:QkiDbEYA0

プジョー　つぶれてしまうん？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:43:37 ID:ay44d1Jk0

潰れないとは思うけど、早く三菱の寺で面倒見てもらえるようにしてくったい

638 ：小房：2010/01/23(土) 21:47:27 ID:tEfbGTz10

メガドライブ→セガサターン→ドリームキャストですが１０６は元気です

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:54:56 ID:ay44d1Jk0

ありゃ、ネタでレスせんとダメだった？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:18:15 ID:tn2jNsrQ0

トヨタ→日産→プジョー(３０６→２０６)→アウディにしました。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:05:00 ID:hZxnoU220

ﾌﾟﾁﾞｦ自体がﾈﾀですからｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:25:24 ID:HFZxErVj0

>>633
今度プジョーを買う予定です、ちなみに今willcomを使っています。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:28:54 ID:tJ+DMmDc0

シトロエン→プジョーと乗り継いでいて、パソコンはmacです。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:00:11 ID:CEgVVL/mP

SR1カッコいいなぁ。DBSと599が混じった感じで

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:26:43 ID:cLSgaLZW0

>>642
やばいじゃんw > willcom

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:38:45 ID:UNHZTzXD0

プジョー乗りって貧乏神が多いんだね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:55:46 ID:cLSgaLZW0

>>646
307SW乗りの俺が言うのもなんだが、プジョー自体がマイナーだものな
概ね、他に買う製品もマイナーなものが多い --> よってディスコン製品所有率が高い...って感じじゃないか？

メジャーなものが良い製品とは限らないけど、マイナーだけど良いものがディスコンになるのは辛いな。適度に売れてくれないと困る。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:31:33 ID:J/aJbnkT0

みんな　ドロ舟から逃げ出すみたいに
プジョーから　離れていくんだね
これはもう本当に　だめかもわからんね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:03:25 ID:MDomHGkT0

プジョーが売れたのは
プジョーというブランドに魅力があったのでなくて
２０６が安くてちょっと輸入車乗ってみたいという層が
国産車からこぞって乗り換えたため。
だからそのクルマがモデルチェンジしてなくなったと同時に
プジョーが売れる時代は終わったってことだね。
今のプジョーに純粋に魅力を感じてる人ってほとんどいないだろ。
デザインは下品、価格は高い、下取り安いの三重苦。
導入予定の３００８も国産車からの乗り換え需要は見込めないだろうし
RCZなんておかざりみたいなもんだから販売台数には関係しない。
シトロエンもC3、DS3がこけたらプジョーと一緒に撤退ってことは
じゅうぶんあり得るだろうね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:23:57 ID:vydjwgL/0

フランス大使館行ってきた
PSAの展示部屋もあったけど、905の写真の説明文がF1になってた

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091126_331368.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:59:27 ID:ND+GAlEv0

あげ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 10:54:42 ID:Fyq5WjAN0

メール欄に「age」と入れなくてもスレはあがります。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 12:46:31 ID:nsGzBurl0

>>649
VWは値引きが多い割に下取りが高いという点では厄介な競合だよなぁ…
でも、プジョーだって価格戦略ひとつでなんとか戦えるだけの地力はありそうなもんだが、
客寄せのための106の後継が無いのは厳しいねぇ。
こればっかりは本国のラインナップに左右されるから止むを得ないけど。

ちなみにRCZの事前問い合わせは結構多いそうだ。
もちろん量販は見込めないが、今年のプジョーの話題づくりには貢献できそうだ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:00:31 ID:8UOmPfkU0

人気色のラセルタイエローも消滅らしい
あれ、好きだったんだがなあ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:40:47 ID:DDm77h1P0

大阪のディーラーで、並行物売ってるよ
何でも有りだね・・・
正規物扱うから、ディーラーと呼べるのと
ちがうのかな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:35:59 ID:cJaaD0Ob0

>>655
別にディーラーが並行モノを扱ってはいけない決まりなんて無いだろ。
トヨタのディーラーでホンダの中古車売ってるのと同じように。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:06:45 ID:JQi84m5f0

揚げ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:25:17 ID:LmKn5h710

>>655
どこのデラで何を売ってるの？
詳しくお願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:27:06 ID:LmKn5h710

もしかして枚方の107のこと？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:37:33 ID:1QLLuCVZ0

>>654
導入してくる色ってどんな基準で判断されているんだろうね。
207も人気のあったエーゲブルーやネイシャブルーなんかの明るい青系
が無くなってしまったし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:53:10 ID:nsGzBurl0

本国に設定がないとどうしようもないが、どの色を選ぶかはPCJのマーケ部隊が決めてる。
販売現場では大不評で、やはりフランス車は明るいキレイな色が欲しいとミーティングの際に突き上げてるらしい。
無難な色が多いのは、一連のプレミアム路線でアウディなんかを参考にしたかららしいが、俺もエーゲブルーが無いから食指が伸びなかった。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:07:06 ID:dcBfJv6b0

>>633
いすゞ＞ローバー＞プジョー(×2)の俺は恐れていないｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:16:52 ID:laY/2lhd0

仏プジョーと三菱自の提携交渉は失敗に終わる可能性も－仏紙レゼコー
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=adlCVoX2148c

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:20:23 ID:H/Ts64aj0

まだ倒産が決まったわけじゃない
日本撤退が確定したわけじゃない

プジョーはまだ　おわらんよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:53:09 ID:8VUPrK1O0

日本では終りだよ。
地方のディーラーは撤退・倒産続出。
もう都会だけで乗る乗り物だね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:21:08 ID:vKNbFKSG0

数字見てると、関東・関西でも悲惨な状態
206から307ＳＷ出始め位がピークやったね
調子にのって、ナメタ販売するからだよ
もう取り返しがつかないマーケットだよ
顧客を大切にしてないのも原因の１つかな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:02:19 ID:cQMwDiC90

本来、フランス車なんて言う時点でニッチ向けなんだから
ランチアのように並行物に毛が生えた様な売り方か、昔の様な百貨店系のディーラーで
細々売ってた方が良かったと思うな。
そもそも、プジョーどころかシトロエンを全国展開しようなんて、顧客層を考えれば
素人から見ても気が狂ってた戦略としか思えない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:07:55 ID:jzY9uR4u0

嗚呼、これからは欠陥車のトヨタ車を買わなくてはいけないのか…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:01:25 ID:oU6sojZR0

>>637
三菱の寺は最悪ですけどね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:03:18 ID:oU6sojZR0

>>653
値引き大きいの？
ゴルフの場合は5万だったが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:04:46 ID:oU6sojZR0

>>668
ホンダを買えば？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:49:42 ID:xAuTwXaX0

>>667
そういうことですね。
2002年4月から業務を開始したシトロエンジャポンが
設定した目標は2005年末の年間販売目標台数が８０００台でしたねｗｗｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011522.html

いま、何年だっけ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:35:36 ID:v42h2rNJ0

>>648
ドロ舟とは失礼な・・・
せめてタイタニックか戦艦大和、洞爺丸にしてくれ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:11:13 ID:T8vTNaUs0

ひょっこりひょうたん島

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:51:49 ID:IGARy69L0

>>663
プジョー家か。
アルマンさんとかの子孫なんだろうな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:58:59 ID:17SNoV/a0

プジョー408だって
中国専用なのこれ？なんかセリカみたいでダサいんだが・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/121545/
人と一緒に写ってる遠くから撮ってるショットとか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:05:39 ID:/wahkPkx0

>>675
プジョー家って今でもPSA株の30%を持ってるんだってね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:32:14 ID:U2Ha8VYy0

>>676
408のデザインは中国人デザイナーもからんでるんですねｗ
さすがに売れる市場ではこういうことも可能ってわけですな。
日本の要求が無視されるわけですｗ

>中国専用なのこれ？なんかセリカみたいでダサいんだが・・・

日本人からはださく見えてもいいんです。
中国人が喜べばねｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:17:39 ID:1KHe0QEy0

中国では407は売ってないのか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:27:19 ID:MtIHxSfO0

サービスも酷いもんだ
ダンパーへたれから、寺で交換頼んだら
組み付け不良で、足回りガチガチ

ジャッキを降ろして、１Gの状態で、
ダンパーボルトを締め付けなければならんのに
ジャッキアップしたまま、締め付けって
手抜きなのか、アホなのか・・・・

嫁が乗っても、不自然な足回りって解る位なのに
平気で車を返してくる。

いつも事前にサービスから、
試乗確認まで時間が必要だから、作業時間を長めに見込んでくれと言われるが
あいつらは、試乗して何視てるんだろうか？

いちいち、１Gで締め付けですから忘れんで下さいと
念を押さないと、駄目なのが今のプジョー寺

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:44:52 ID:S5YM3+AO0

アメリカには故障が多いプジョーは進出していないって本当ですか？？
オシャレだし進出したＭＩＮＩと信頼性はたいしてかわらないだろうし・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:53:50 ID:6uy7z77XO

408は308セダンだろ
308後期型の顔はこれになるはず
407の後継は607と統合して508になるみたいだな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:32:47 ID:8M7PKs0R0

>>682
>308後期型の顔はこれになるはず

ならないよ。
408は中国とフランスの共同デザインだから
308のマイチェンとは何の関係もない。

684 ：小房：2010/01/27(水) 09:41:06 ID:Lb6e43LD0

>>681
や、かつて進出したが撤退した
といっても確かx04位の頃だと思う
まだ維持している人はいるらしい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:57:36 ID:Rhc0n7kt0

この408は、中国国内専用（現地生産）の308セダンボディーモデル
307のときもセダンが合ったからそれの置き換えでしょ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:51:11 ID:3/6C75R20

>>683
308のMC予想画像は408と同じようにグリルに穴あいていたけど408と間違えたスクープ画像だったのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:53:13 ID:3/6C75R20

>>684
プジョーが北米撤退したのは1991年だからx05の頃じゃないの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:18:02 ID:D418RdyH0

日本もこんな状態だったら、撤退したほうが
いいのにね。
シトロエンも抱え込んじゃって、さあ大変

689 ：小房：2010/01/27(水) 13:25:46 ID:Lb6e43LD0

２０６プラス売ればいいのに
あと１０７をトヨタにナシつけて
大人げないがパルトネールもカングーのシェア奪えるだろうし

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:26:02 ID:YV/hS90Y0

売り方が中途半端
本格的に投資して日本で市場を開拓しようという気がない
儲かれば儲けたい程度
それじゃユーザーはつかめないよ
腰が据わってないところの車は不安で買えない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:36:13 ID:8M7PKs0R0

>>690
そんなのにつき合わされるデラはほんと大変だと思うよ。
CIで設備投資、工場にはテスターやらなんやら買わせるだけ買わせておいて
フォローはほとんどなし。そら倒産するデラ、代理店契約解除したがるデラが
多いのはあたりまえです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:55:43 ID:HcBRBSW60

今回もロゴ変更でノベルティやら配布物やらはみんな作り直しだしね
その影響で最寄のディーラーは今年はカレンダーを作らなかった。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:20:19 ID:3/6C75R20

ブルーボックス戦略で青く塗り替えたディーラーもやり直し

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:02:21 ID:D418RdyH0

ドつぼにハマッテ
　さぁ～大変

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:18:56 ID:8M7PKs0R0

>>692
それにインポーターからどっさりと
新しいロゴ入りの物品が売りつけられるわけだ。
たまったもんじゃないよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:27:41 ID:YV/hS90Y0

フランス車メーカーに日本車、ドイツ車の市場に入っていって
顧客を奪える自信と成算があるか
と言えば、ないだろうから
最初から腰が引けてるのも無理はないけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:48:24 ID:34poe/9q0

>>679
東風のHP見てきたら307ハッチバック、307セダン、207セダン、207ハッチバックの4車種が載ってたよ
ただし中国版207は本国で言う206+だった
中国じゃ307セダンと408は併売するんじゃないかな？わざわざ40xシリーズの名前にしたんだし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:24:34 ID:GNFiPLpS0

もうヤナセで良いじゃん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:50:12 ID:PZSSj8vN0

>>681
刑事コロンボの愛車は403のカブリオレ
…って、もう昔話だよな。ピーター・フォーク氏もアルツハイマーだそうだし(泣

>>687
505にアメリカ向けの長い7～8人乗りのはあった。はず。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:03:28 ID:9tOgBAcZ0

>>699
NHK/BSでもコロンボやってるな。
見てるわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:19:58 ID:OkSGQu6d0

地元の正規ﾃﾞｨｰﾗｰがなくなったから、
近所でﾌﾟｼﾞｮｰ見ることも１～２年したらなくなりそうだな。
大概のやつは車検きたら手放すだろ・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:56:20 ID:6b88K+9l0

>>700
コロンボなんてやってねえぞ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:07:28 ID:S5ivcDf20

BS-Hiだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:21:49 ID:PZSSj8vN0

俺もコロンボ観たい…。

不確かな記憶だけれど、昔米国では一時期、自国内で生産したヘッドライト以外使用不可だったとかなんとか、
そんな情報を見たことがある気がする。
上品でカコイイ釣り目の枠に、カコワルイ角目4灯ライトがはめ込まれた
むっちゃくちゃ売れそうにない504？505？の画像を見た記憶がうっすらとあるんだけど、
誰か知らないかなぁ？
この情報(記憶)が正しければ、売れなくて撤退したのもうなづけるんだけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:27:41 ID:9qg2Ktjj0

2001年の映画バンディッツのビリー・ボブ・ソーントンの愛車は505とDSだったな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:13:04 ID:YV/hS90Y0

>>702
BS-hi で毎週土曜7時前からやってるよ
あの車がプジョー4シリのカブリオレだとは知らなかった
時々コロンボが「外車なんでね」「フランス車だよ」とか言ってたけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:31:43 ID:skL1qO3o0

>681
あれね、確かアメリカのメーカーにバンパーの性能不良でキャンペーンやられたのよ
確か505の時代で、605とかになる前だった。
フランスの自動車メーカーはそれで全部撤退になったと思うよ〈イタリアはしらん〉

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:40:20 ID:5/e+aMUC0

トヨタも撤退しそうな雲行きになってきたな
アメリカではまるでトヨタが車の販売をやめたような報道のされ方をしてる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:11:41 ID:6tkNuC3u0

この際トヨタも撤退してもっとこじんまりとした経営に変えて欲しいな
国内を中心に
でもそれじゃやっていけないんでしょうね自動車業界は
第一、雇用問題があるし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 03:37:57 ID:jx0SM9nL0

日本車メーカーは北米よりも本音では日本国内から撤退したいんだよ
成長が見込めず労働コストが高い日本から撤退して生産も販売も海外だけの方が利益大きいし

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 06:38:58 ID:5RHoIEk50

>>710
労働コストは北米のほうがはるかに高いぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:03:37 ID:ftTEYFcg0

>>711
それでも台数が売れる北米の方が魅力ってことだ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:56:20 ID:Kqtc2aKU0

>>702
毎週木曜PM9時からBS2で。。　　　＞コロンボ
今夜も。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:54:52 ID:qhtZIEcD0

今からプジョー車買うって、ＪＡＬの株買うようなもんか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:06:17 ID:gw76dHH20

>>714
ピンポン！！
新車かったわ　寺つぶれるわ・・
散々な目に遭うの、確実

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:19:03 ID:+a5hMU3a0

それでもTOYOTA車買ってペダル踏み間違い(警察調べ)による加害者になったり犠牲者になったりするよりはまし。
下取りにだしてGM車買うのも嫌ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:26:00 ID:A8N6DTj+0

まあさすがにトヨタとホンダは無いわー

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:30:53 ID:BgXvLiG1i

近くで整備できれば別に問題ないな。逆に愛着わくかも。

下取り価値を当てにしている人には辛いね。でも元々リセールバリューは期待していないしなぁ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 15:12:05 ID:zlB1ZkajO

うん、そんな感じやね。
愛着わくわく。

と言いつつも、実は近所の寺がなくなって、ちょっと不便になったけど
プジョーに対するおもひは変わらないな―。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:10:36 ID:meTvRbmh0

208のヒドイ予想CG。
ttp://www.autoblog.it/post/24823/peugeot-nuovi-render-per-la-208

autoblogは英、伊、日の3箇所見比べると伊だけ飛びぬけて不確かな記事の掲載が多いw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:28:43 ID:y8sFYTiI0

>>704
自国内製って言うか、SAE規格のヘッドライトじゃないとダメだった。
そのせいで結構古くから異形ライトが多かった仏車の米国仕様は、見るも無惨な顔つきに…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:01:19 ID:ftTEYFcg0

>>720
この前発表されたコンセプトカーSR-1の
フロントを勝手に無理矢理つけてつくった
ただの想像CGですな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:07:02 ID:EEhZ02wVi

プジョ/シトロエンは中国ではそこそこ売れていてPSA本体は順調らしいけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:39:56 ID:9FTKCiEi0

欧州でも絶好調みたいだな
仮にインポーターが撤退しても、部品供給の心配は必要なさそうだ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:33:50 ID:+tMxNEKZ0

>>720
２０８はマツダからＯＥＭされるんですか？
じゃあマツダはＰＳＡ傘下になるんですね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:32:50 ID:hKR6TfYK0

>>725
わけのわからんこと言ってんじゃねえよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:35:12 ID:4kHgtX5O0

この前、大阪のデラ覗いたけど
やる気無いね～
カタログももらわずに、さいなら

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:50:21 ID:riZAo3y70

どうせすぐに撤退だし

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:56:46 ID:y4RItSdb0

GMみたいに血管トヨタ車からの買い替えキャンペーンでもやってみたらw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:58:36 ID:SmGEZUNh0

そのうち街でも見かけなくなるだろう

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:06:29 ID:O3YwKij80

とうとうPCA撤退すか？
風説の流布しまくりですな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:01:31 ID:nmDtTRPx0

>>731
PCAって何すか？
風説の流布してるのはおまえっすｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:44:22 ID:k3e4OYu70

うはっ、107リコールだってよ。チェコにあるトヨタとの合弁工場での生産分だとw
あ、同じ工場で作ってるシトロエンもね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:45:30 ID:a/isDbDN0

<丶｀Д´> ﾄﾖﾀ・ｱｲｺﾞｰ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 03:35:45 ID:BnGifx8r0

>>732
Peugeot-Citroen Automobile とか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:46:43 ID:r+Wm96k60

Penis-Case-Attack とか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:01:03 ID:IlkuyjXy0

でかくて入らないよ　と言ってみたい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:55:48 ID:HyRCxecY0

>>737
普通サイズのコンドームはきつくて根元まではまらないんだが・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:16:01 ID:SEjV1lWe0

先細りなわけですね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:16:02 ID:h7mFBpFs0

頼むから、しっかりして暮れよな。＞三河屋さん

自分たちだけならまだしも、他人にまで被害出してどうする。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:28:22 ID:IrEy/WhLO

SR-1市販してくれたら600万までなら買う
無理だろうがあの内装のままだといいなぁ
だが三人乗りとかはいらんわ…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:40:04 ID:B4nCZq9r0

600万でも買う気が無いってことだろ、それ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:55:49 ID:B4nCZq9r0

目白がブログで豊玉と足立オーナーの救済案内を出してるな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:24:13 ID:RKS8Shfy0

もう、プジョーは日本のマーケットから
完全に離脱してるみたいだね
どう考えても、戦略ミスしかないね
寺もあるいみ被害者だね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:06:00 ID:khD0pffs0

これからはシトロエンだよな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:15:58 ID:DyX0Uggm0

トヨタ車からPSAに乗り換えサポートキャンペーンﾏﾀﾞｰ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:36:48 ID:OrSOBMPj0

デラの人間もモチベーション下がって
負のスパイラルだわさ
出来る人から、去っていくさ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:55:04 ID:cNSOZKi30

まだプジョーの倒産が決まったわけじゃないよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:29:18 ID:nI6dIGhe0

まずトヨタが倒産してからだね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:49:56 ID:5Srl3e0o0

BMWとPSA、次世代4気筒エンジン共同開発で合意
http://response.jp/article/2010/02/03/135795.html
> 今回の合意は、さらにエンジン以外のシステムとコンポーネントレベルでの開発、
> 製造の分野でも相乗効果をもたらす為に協力できる分野があるかを確認しあうというもの。

208は次期MINIのプラットフォーム使うのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:29:13 ID:FQduy/Wn0

長年FFで頑張ってたのに、ある意味ぽっと出のBMW-MINIに評判さらわれちゃったからな。良いことかもね。
だからずっとトレーリングアーム+トーションバーの4輪独立k(ry

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:50:12 ID:IJfX0Nnb0

MINIの開発・生産コストを下げたいBMWが長年協力相手を探していたのが発端なので
開発の主体はプジョー、出来上がったものを両社で使う、と言った方が実態に近いと思う。
もちろんBMWは口出しするだけでなく金も技術も提供するから208にとってもプラスになる
話には違いない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:00:29 ID:zGxz81lp0

エンジンもシャシーもBMWになったら、プジョーは何を作るんだ？
ただのアッセンブリーメーカー？
それとも、ダンパー屋さん？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:09:57 ID:BC0UbXUzO

数年後新卒したらプジョーの新車を買おうと思っていて今は中古で206CCを買おうとしている大学生ですが、数年後までプジョージャポンはありますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:36:25 ID:3RdFCfXY0

>>754
まず、無いね
部品供給もままならない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:39:10 ID:bFFFAb980

>>755逮捕決定の瞬間であったw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:04:27 ID:YeBww6BFP

>>753
コショウ挽きやさんだろJK

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:02:33 ID:nLQtaG5H0

失礼な奴らだな。1月は294台も売れたんだぞ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:31:15 ID:rnnnjkSl0

>>753
自転車もあるぞ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:36:29 ID:srg/dyxM0

>>759
今は台湾製のOEMじゃないの

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:44:24 ID:aHhu/d5uP

>>760
また作り始めたらしいぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:47:56 ID:yi/qBePQ0

>>761
あ、そうなんだ
ちょうど、近所の買い物用に自転車欲しかったから買っちゃおうかな

763 ：小房：2010/02/05(金) 16:48:13 ID:r5iggWC80

自転車は一度完全撤退したと聞いていましたが、また作ったなら喜ばしい限り。
あとスクーターとかモペットもやってますね
http://www.connrod.com/conpeugeot/vogue.htm
燃料計がなくてガスが切れたらペダルを出して近くのGSに漕いでいくとか
2ストなんでそのとき添加するためのオイルボトル専用のポケットがついてるとか
かなり渋い仕様ですが

モペット屋が店出すときプジョージャポンからライオンマーク使うなと苛められたらしい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:34:46 ID:ImDV1XJR0

carviewのコラム書いてる人もたけぇってよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:38:43 ID:swfeUBRd0

岡崎五朗だな。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/peugeot_citroen/498/1/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 13:19:40 ID:7kDvxQQE0

果たして108はダイハツになるのか三菱になるのか

http://www.asahi.com/car/news/TKY201002040497.html

　三菱自動車の益子修社長は４日、朝日新聞のインタビューに応じ、仏プジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）に対し、
２０１１年に発売する予定の低価格小型車のＯＥＭ（相手先ブランドでの生産）供給を打診する方針を明らかにした。
価格は１００万円以下に抑える計画で、量産でコスト削減を図る狙いだ。

　三菱自はＰＳＡと、電気自動車アイミーブのＯＥＭ供給やロシアでの合弁工場などで連携を深めている。
月内にも、新たな事業提携の交渉を本格化させる予定。益子社長は世界各国で投入する
排気量１リットル級の小型車について「（ＯＥＭ供給を）できれば良いと思っている」と語った。

　一方、昨年１２月に表面化したＰＳＡとの資本提携交渉については、「事業提携を積み重ねた結果、
信頼関係を構築できるなら、次の段階の話をするのが自然」と話した。合意時期についても
「資本提携ありきの話ではない。いつまでにやろうという問題ではない」と述べるにとどめた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 18:35:08 ID:TZwRo2N00

>>765
読んだ　
五郎がアホなのはわかった

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 18:51:44 ID:jGqQ2sPL0

>>765
言ってることは大体そうだと思うが、魅力あるプロダクトってのは無いだろ。
以前より魅力が無くなったプロダクト＆高価格が不振の原因だと思う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:09:08 ID:RzForBQf0

206や307も当時の国産車と比べたら割高な上に安っぽかった
207や308は４ATのくせにドイツ車より高いプレミアム路線・・・売れる訳ないだろ
5ナンバーじゃないとクルマじゃない人が多い日本で
207はともかく国産高級セダンより幅広い308が売れる訳ない
安くなったとはいえ189万円の207Style1.4より203万円のVWポロや205万円のブレーキが利かないプリウスのほうがお買い得だからな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:34:02 ID:uA8NsmTf0

1007は内装がプラスチッキーで安っぽいが装備そのものや剛性感は良くて、意外にもお買い得車だった。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:37:26 ID:Iz3pRbpQ0

>>769
>プリウス・・・
ブレーキの利かないクルマ100万だろうが10万だろうが欲しくはないな。
それでも、子供店長とか女の子店長の店にはかなわんなｗプレミアム
路線とやらに固執したいのはあれか、オレみたいな206の貧乏オーナー
にはかかわりたくないんだろうな。
>>770
だろうな。206の新車買ってすぐに試乗した（1007）んだが、印象は良かった。
でも、あれが3ナンバー・・・？？幅が広いとか、なんとかなりそうだけどね。
ＡＬ４の５ＡＴだったけ？マニュアル感覚で乗ると面白かった記憶が。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 09:39:16 ID:BOYOokho0

廉価版がStyleは伝統だからまあいい
しかし下から2番目がPremiumってなんだよｗ
プレミアムかどうかは顧客が決めることだろｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:58:09 ID:tDwUE0IY0

岡崎五郎は206が日本で発売された時と207が発売された時の
為替レートの差は全然触れていないな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:42:02 ID:mc/hCwB8O

プレミアム＝ぼったくりだからな
価格に見合った製品ならともかくVWより商品力がないのに高いと売れるわけないわな
日本で一番売れている輸入車のVWより安くないとプジョーは売れないよ
最初から今の価格で勝負していれば年間5000台は売れただろ
15000台は今のラインナップでは無理
あと50万円安くても価格以外の理由で無理

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:43:10 ID:HRWGwLJn0

VWのポロは売れるだろうね…
ああいう車って、ほんとに日本向けコンパクトだと思う
207にせよルーテシアにせよ、ちょっとコンパクトとは言いがたい
大きさだよなあ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:30:37 ID:ws3jPnGd0

ポロってなんか全盛時の206の雰囲気ある。

ビッツやフィットじゃ今さらだし、コンパクト系ミニバンはいや。
小さくて、そんなに高くなくて、そこそこおしゃれな車が欲しいって人に売れそう。

VWにはゴルフがあるから206みたいなバカ売れはしないだろうけど。

207は最低ポロ並み、1.4スタイルとかはまともなAT積んでポロ下回る値段にしないとダメだと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:32:29 ID:hC6/Xlrz0

実際、10人にどっちが良いかって訊いたら8、9人はポロ選ぶだろうな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:17:25 ID:nB6bJcpP0

>>775
長さで5cm、幅6cmほどの差がそんなに大きいか？
オレには誤差にしか感じられんが・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:34:01 ID:ItnO68nQ0

新型プリウスの下取り価格は三菱車レベルに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265524320/

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:59:46 ID:GGjoIPui0

>>778
車幅感覚無さすぎw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:02:01 ID:xsscvRnN0

>>778
都内だと駐車場で困るんだよ。
BMWの３シリーズだって日本向けに仕様変更してる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:02:29 ID:T0aP3gJY0

>>780
車幅感覚というのはサイズで決まるものではないだろ
ボディ形状やフロントスクリーンの湾曲等によって変わってくる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:03:55 ID:T0aP3gJY0

>>781
車庫証明の問題が出るのは
大半のケースが1800mmを越える全幅、1550mmを越える全高だから
207には関係ないよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:09:28 ID:NRtfk5/v0

207のサイズ拡大で叩かれるのは、そのサイズの分居住性がアップしてないからでしょ。
ポロやマツダのデミオを見る限りデザイン云々なんてのは結局のところ言い訳で、デブにしないと
衝突安全をクリアできないという開発力の無さが問題。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:30:39 ID:T0aP3gJY0

>>784
それは207だけの話ではないだろ
今はどの車種もどんどん幅広になってるが
ドアの厚みとシートとドアの隙間が増すばかりで
カップルディスタンスは大して変わらないというのが普通だと思うが
それに207の居住性に不満を言う人などほとんどいないと思う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:05:30 ID:z94ZfgLD0

誰も買わないよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:46:39 ID:xsscvRnN0

>>783
308の話でした。ちゃんと前、読んでなくてゴメン！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:10:31 ID:jZIRSlcZ0

5ナンバー厨ってまだいたんだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:08:47 ID:xsscvRnN0

>>788
現行のラインナップに5ナンバーは無いよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:33:12 ID:GWSrrd+J0

スポーツ好きとしては１０６ラリーみたいなスパルタンなホットハッチが欲しいんだよな
フィアット（アバルト）やルノーみたいな過激なモデルが無いのが寂しい
本国にはスポーツモデルがあるみたいだけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:41:49 ID:3JHUZo8p0

205から206に乗り換えた時、窮屈になったことがすごくショックだったな。特に後ろの席。
感覚的なもんだろうけどね。実際に測れば大きくなっていたはずだが。

205で後ろに人乗せて、ブレーキ踏んだ時の背中の感触は忘れられないが。
(解説:205のシートは座り心地からすれば信じられないほど背中の部分薄い。一説によると1センチ程度とか。そのため減速時に後席の人のひざの存在をリアルに感じ取れる)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:12:25 ID:+0rDqtFy0

>>778 >>788
うちの実家の敷地は狭いんだよ…
隣の車までの距離が5cm増えるのは死活問題
106だからいいけど、フィット・ヴィッツクラスですでに苦しい
1750とか多分無理

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:21:04 ID:QHoZBjQ60

>>792
他に駐車場借りるか、諦めて軽にするかだな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:27:39 ID:v0Z8AMdD0

近所の昭和に建てられた一軒家は駐車場が明らかに5ナンバーを想定した作りになっていて、
ゴルフVが頭から突っ込むように止めてある。
ドアを開けたときにぶつかってもいいように柱にはソフトパッドが巻いてあった。
まさかクルマがここまで大きくなるなんて思わなかっただろうな。
かといって、一軒家に住みながら新たに駐車場を借りるなんてのもナンセンスな話。
パッと見るとおかしな光景なのだが、そこには日本の住宅事情の悲哀がって素直には笑えない…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:01:21 ID:YG7+kj6V0

>>794
車の肥大化に悩まされてるのは日本だけじゃないみたいだけどね
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000017391.html?pg=2

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:19:06 ID:HK0y1AtQ0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022505.html
在庫処分モードだな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:24:45 ID:a985El2L0

>>796
たった20万＋ナビとかふざけてるのか。そんな値段で処分できたら苦労無いわ。
直感的に308を買ってもいいと思える値段は220万円だな。それなら売れる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:46:53 ID:r+v4iiPM0

308は車としてゴルフに勝ってる部分が見つからんからな……。
アクセラとゴルフの真ん中ぐらいが適正価格じゃない？
……アクセラに勝ってる部分って何だろう

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:59:40 ID:P40510aV0

>>798
乗れば分かる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:33:42 ID:acOUdDrD0

ﾏｼﾀﾞ>>>ﾎﾞﾛｸｿ>>>>>>>ﾌﾟｹﾞｵｯﾄ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:35:34 ID:dVbiu73s0

ほらほら、トヨタ社員は早く火消しの仕事に戻ってw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:10:17 ID:JKfa/bCo0

昔、○阪のデラの受付姫とヤッタ
スレンダーやったな～

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:45:21 ID:OVPFlXTc0

オレもやったわ、その女ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:59:30 ID:LSNqQBto0

じゃあ俺も

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:35:51 ID:8v6daxKx0

俺も俺も(^^)ﾉ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:38:05 ID:iaQs/xMz0

どうぞどうぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:57:53 ID:QlYV4DVI0

俺は奥田碩似のオヤジとやった。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:21:50 ID:c7yX/PTg0

あーあの時の君か

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:23:35 ID:TjQusQhu0

身の丈を超えたプレミアム戦略がプジョー不振の最大の原因である。

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/peugeot_citroen/498/2/

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:19:15 ID:aWY/MIz50

>>809
激しく既出。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:21:24 ID:8j8JbJoM0

>>809
>>764-

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:45:57 ID:jTC4AZg50

もう撤退したほうがいいんじゃないのかな
寺もまったくやる気無いみたいだし

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:43:30 ID:UcWmTIdb0

下品なプゲランスカーなんてもう売れないとわかったんじゃね？
デラ覗き込んでもセールスすらいない。
客が入って車イジってるとようやくセールスも腰を上げるが、遠くから見てるだけってｗｗｗ売る気あんの？ゲラ
トヨなんかは不具合出てもセールスが積極的だから売れまくり。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:45:29 ID:ABLVwqEd0

>>813
輸入車ディーラーはどこもそんな感じだよ
過剰な接客はやらない
予約せずに試乗をさせてくれというと
露骨に嫌な顔をするところもある

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:34:06 ID:40hZpH890

>>813
あえて突っ込むけどゲラとか言っちゃう品の無い客はダイハツでも相手されないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:12:53 ID:Gl2q3zx00

車売ってもアルバイトみたいな給料
社長はワンマンで直ぐ人が辞めていく
さて、何処の寺でしょうか？？？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:55:09 ID:+u3kcjLL0

清水寺かな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:57:03 ID:l2xdWxLu0

>>816
プジョー、シトロエンのディーラーなんて
どこもそんなもんだよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:29:37 ID:RlPekv630

大○中○の岩○は谷町○○のS○ク○ブに通う○○です！またか○ら（ズ○）
です愛人と
良くS○にきます○○困難営○で大丈夫？（下取り飛○○してもらって○す）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:30:52 ID:UGOPIk2Z0

>>819
歯磨いて早く寝ろよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:48:15 ID:RlPekv630

大丈夫？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:16:33 ID:bS0sVMmh0

>>819
○の中を想像してみました。

http://osakachuo.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333b25eb7.woa/wa/read/pj_1258be785dd/

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:17:12 ID:qRqDc0HV0

RCZ狙ってたんだけど
308ベースで1.6なのに400万オーバーなの？
高すぎません？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:43:20 ID:z2DqOM880

排気量バカには高く感じられるかもね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:33:29 ID:XbVvlHr10

しかし排気量アップに勝るチューン無しとも言われる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:17:49 ID:RUbl8nM20

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:11:50 ID:kxAhk2MN0

>>825
最近のストイキ直噴＋ターボエンジンだと、一概にそうとも言えないように思うが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:18:33 ID:/JLxarl10

>>826
いつもの画像URL貼り付けのやつかどうかしらんが
このURLを貼るだけでじゅうぶん。
http://www.autoblog.com/2010/02/15/geneva-preview-5-by-peugeot/

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:48:08 ID:fjQucaHq0

プジョー、新世代高級車コンセプトを出展
http://www.carview.co.jp/news/0/122763/

日本語の記事もきた

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:17:22 ID:CrhLL6U80

なんかいまいち特徴がないな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:22:19 ID:Q7B38LKW0

SR-1から無骨さが消えてヌメっとした感じだ
しかし407よりはスマートにまとまってて良い

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:55:51 ID:99EiT3WK0

プジョー、シトロエンが日本の市場で生き残りたいなら
ディーゼルの導入を早急に行うべきだ。それが唯一の手段だ。
このままの状態であればどうせ撤退の道しかないわけだから
一か八か勝負に出ることを考えろ。
ハイブリッド車が決定的な欠陥を抱えているとわかった今が
最初で最後のチャンスである。

インポーターの幹部達よ。
繰り返して言う。
これが最初で最後のチャンスだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:23:32 ID:T4p8YGmM0

＞プジョー、シトロエンが日本の市場で生き残りたいなら
・専売ディーラーを止める
・ディーラーは各都道府県に1ヶ所(但し都内は23区・都下に各1ヶ所)
・サービスポイントは各運輸支局・自動車検査登録事務所所在地に1ヶ所
・それぞれのブランドで車型を絞り互いに被らないようにする
・4気筒を上限とし全体で排気量を下げる
・コンパクト・大容量なモデルに重点を置く

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:29:25 ID:T4p8YGmM0

＞・サービスポイントは各運輸支局・自動車検査登録事務所所在地に1ヶ所
は
・サービスポイントは各ナンバープレートの地域ごとに1ヶ所
に訂正

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:42:05 ID:l3JhTlYl0

確実に販売価格に跳ね返るが、いいんか？
っていうか、なんか高校生の妄想みたいだな。実態をあまりに知らなすぎる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:02:36 ID:99EiT3WK0

>>833
無理だな。
まずデラの数を増やすのは理想だが年間販売台数を見れば
誰もデラなんてやりたくないからな。サービスポイントもしかり。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:04:18 ID:99EiT3WK0

>>833
>・コンパクト・大容量なモデルに重点を置く

大容量なモデルというのは荷室の容量がある車のつもりで
言ってるんだと思うが、矛盾してる。
コンパクトで大容量の荷室の車を開発しろって言ってるのかｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:27:04 ID:HuWH4LJ70

ハードディスクでも売る気なのかもしれん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:56:44 ID:l3JhTlYl0

＞ID:99EiT3WK0

なんかマルチで騒いでるようだが、おまいさん頭大丈夫か？
ディーゼルで勝負に出て、派手に返り討ちにあるのは目に見えてるのに、そんなことで勝負を掛けるバカがどこにいるんだ？

①そもそもディーゼルはガソリン車よりベースの価格が高い
②ディーゼル導入は、各整備拠点に設備投資が必要
③国内のネガティブイメージを払拭するために多額のマーケティングコストが掛かる
④ポスト新長期規制に対応させるために改良が必要

これだけのネガティブ要因を払拭するためのコストを想定したら、
ニッチな日本でディーゼルで勝負に出るなんて愚作は考えられない。
やるとしたら、いわゆるプレミアムラインナップにせざるを得ない。

で、結局車両の販売価格に転嫁されることになるわけだが、そうしたら買わないわけだろ？「高すぎる」って言って。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:11:47 ID:99EiT3WK0

>>839
なんだか当たり前の反論ばっかりでつまらないねえ。
おまえが箇条書きしたことははげしくがいしゅつしてるものばかりじゃん。
企業が守りに入ったら成長ありませんよ。
これだけエコエコ詐欺がはやっているんだから
その詐欺を利用すればいいんだよ。
日本のバカどもはトヨタにまんまと騙されてあの欠陥車の
プリウスを必死で買いまくってるだろ。なぜだかわかる？　
プリウス＝エコに乗ることにステイタスを感じたからだよ。
日本人なんてその程度なんだよ。
クリーンディーゼルに乗ることがステイタスと思わせればいいんですよ。
マーケティングコストなんていっちょまえに言ってるけどそんなもの不要だ。
ではどうやって低コスト、いや無料で宣伝するか？　簡単だ。
たとえばPCJは2010年10月より全車種ディーゼル車のみにしますと記者発表すればいい。
そうすればマスコミが勝手に宣伝してくれる。自動車雑誌だけではなく
一般紙、一般誌にもとりあげられるだろう。全部無料です。
ディーゼル車だけにした方がインパクトがあるが、どうしてもガソリン車も
残しておきたいなら、ガソリン車はそれぞれの車種の最高級グレードを
１グレードだけ残す。
すなわちベーシックグレードをディーゼル車、ガソリンは最高級グレードのみ
ということにしてしまえばディーゼル車が高いというイメージがなくなる、
さらにはどうしてもガソリン車欲しいやつの需要も満たせる。

まあおまえもいろいろ考えてみろやｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:13:42 ID:l3JhTlYl0

うわ、本物だったのか…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:22:28 ID:99EiT3WK0

>>841
本物ですが、何か？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:38:39 ID:DFIDpJRxO

508も1.6ターボと2リッターディーゼルだけでV6は廃止だろ
ハイブリッド4は日本にも入れるらしいけどディーゼルかガソリンかはわからん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:25:03 ID:CrhLL6U80

相手にするだけ無駄だ。
だいたい

>繰り返して言う。
>これが最初で最後のチャンスだ。

こんなセリフまともな神経なら吐けんぜｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:06:38 ID:B4SodUtY0

んじゃ修正
＞プジョー、シトロエンが日本の市場で生き残りたいなら
・ディーラーは全国10ヶ所で両ブランド併売
・サービスポイントは各都道府県及び各政令市に1ヶ所(但し都内は23区・都下に各2ヶ所)
・プジョーはCC・HB・ブレークのみ
・シトロエンはクーペ・セダン・ピカソのみ
・エンジンは1.4NA、1.6NA・ターボのみ
・コンパクトカーに重点を置く

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:15:08 ID:99EiT3WK0

>>845
ところで大容量って何だったのｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:23:26 ID:RM2+86zr0

とりあえずワイパー直せと言いたい
耐久性とか小物入れとかはともかく、
走りや安全の面で並の国産以下の部分があっちゃダメだろ
普通は輸入車ってだけでハードルあるし期待するんだから

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:36:10 ID:lll5jkU80

プリウスが売れたのは、エコだったからじゃなくて
インサイトVSプリウスによる価格競争+エコカー減税による
実質の値引きによる買い得感によるものでしょ

あとエコエコいうけど、ハイブリッド＝燃費がいい＝ガソリン代安い
だから買いたくなるのであって
CO2排出量従来の1/10、地球に優しい！でも燃料代は2倍！なら誰も買わないよ
一部のセレブがイメージアップのためには買うかも知れんが

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:41:29 ID:B4SodUtY0

>>846
C3ピカソとかベルリンゴみたいな
コンパクトな割に広い車ってつもりだったんだけど｡
言葉足らずですまぬ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:35:55 ID:99EiT3WK0

>>848
なんでディーゼルの燃料代が２倍になるんだ。
燃費がいいと言ったところでプリウスの燃費は
1.5Lのコンパクトカーとさして変わらないのに
２００万円以上もしてるんだぞｗ
それにあのでかいバッテリーは立派な産業廃棄物だ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:44:29 ID:PocQc/MT0

10・15モードの半分しか走らないプリウスと違って最近のプジョーは10・15モードと同等かそれ以上走るけどな
あの糞ミッションでよくやってると思うよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:53:29 ID:Aen+W5jj0

>>849
「モノスペース」でいいんじゃない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:41:16 ID:hfmVe7G40

こんな記事があった
http://response.jp/article/2010/02/15/136379.html

プジョーは安全性にかなり力入れてるんだからもっとアピールすべき。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:44:37 ID:0ozxfA9y0

,;f　　　　　ヽ
　　i:　　　　　　 i
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　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; >>853
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! |
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼￣￣￣../　　 / .

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:52:54 ID:SKJTaK5x0

>853
だって安全は売りにならないですもんっ！！
しかしインドとかの格安車ならわかるが、トヨタが標準装備からエアバッグ外すとは

いざという時の備えはいざという時がめったに来ないからしなくてもいいって考えてるのがコワイナー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:52:41 ID:/8LK0HgG0

パッソみたいに小さくて車体の安全性に問題あるクルマこそエアバッグが必須だと
思うんだけどなあ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:57:13 ID:b/TEcIXV0

標準装備すると一度宣言したのを余裕で撤回するというのも凄いな
世界ナンバー1を争うメーカーとは思えん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:24:01 ID:SKJTaK5x0

車体の安全性に問題があるからエアバッグが有っても無くても関係無い、だったりして

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:26:43 ID:fH2CaUEq0

不要という客のためを考えるならレス・オプションにすればいいのにな。
目先の価格を下げる為ってのが透けて見えるな。こんなんだから、今回みたいに何かあるとボロクソに叩かれるのにね。

まあ、207とか見てると安全が商売にならないのはわかるがねえ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:35:02 ID:b/TEcIXV0

軽とかだと25000円のABSがオプションだったりするからなあ
現場は色々大変だろうな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:51:10 ID:CRTh/veJ0

そういえば、今のヨタ車にもGOAって付いてるのかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:32:20 ID:yr9WpcxS0

>>822
ちょっとまずいんじゃない
でも、ここの系列　トップがアホで傲慢で直ぐに
営業が辞めていくそうです。
売りっぱなしにされてユーザーはかなり
迷惑してるみたいです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:37:20 ID:WneR/u2d0

車は見た目同じなら一円でも安くっていう
想像力の乏しい客が相手の商売だとそうなるのかもな。
頑として標準化するなんていう見識があるはずもなく
贅沢品扱いなのは売るほうも売るほうだけどさ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:28:06 ID:R2APtHRM0

>>861
営業はおろか技術者に聞いても「えっ、なにそれ？」とか言われそうで怖いなw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 13:57:21 ID:CH4yVPpE0

>>847
輸入車って何で簡単にワイパービビるし、
ブレーキがキーーって言うし、前のホイールがすぐ黒くなるんだろ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:37:43 ID:FIRawWZL0

>>865
総じて材質が違うから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:54:22 ID:bsd9AULS0

プジョーの今年の新車って３００８とRCZだよね。
こんな２車種で売上げ増えるわけないよな。

この先どうするんだろうねえ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:46:33 ID:pHaQiYho0

>>865

輸入車のローターの材質が鋳鉄だから。

ステンレスに比べて、柔らかい素材だから
削れて鉄粉が出やすい。
その鉄粉が、ホイールに付着して錆びるから
黒くなる。

そのデメリットはあるが、総じて
ブレーキタッチが良くて、コントロールしやすいので
鋳鉄ローターを使う輸入車は多い

キーーって言うのは
ローターが削れて、ブレーキパッドの当たり面に
溝が出来るので、ブレーキを掛けたときに、
当たり面で共鳴して音が鳴る事がある。

ワイパーは解らん。

誰か教えて

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:46:35 ID:qKsoePf/0

>>867
207のマイナーチェンジと実質値下げ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:00:44 ID:B5UFJOzpO

みんさんはどこでETC取り付けしました？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:35:29 ID:whHG1hE80

ワイパービビリはアームのバネが強くて圧着力が強いからじゃね。高速のリフト対策で。
シリコンゴムに交換したら解決するが専用品しか使えないと難しいな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:34:33 ID:TppRnKpP0

>>869
あれ？あと308の6AT化マイチェンがあるんじゃないの？
値下げはあるだろうけど既存ユーザの反発を喰らうから大きくはできないみたいね。
あんな20万程度のカーナビ組み合わされても嬉しくないしな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:41:26 ID:E0c6WnKE0

>>870
カー用品店で十分

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:56:22 ID:bFvnyDw+0

>>870
自分で・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:13:42 ID:msHCRSOb0

俺も日産純正品をじぶんで。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:47:23 ID:hOi2f9H70

>>870
セットアップ済みのETCを通販で買って自分でつけた。
７０００円くらいで済んだ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:52:46 ID:LjOI7K7Q0

黄色帽子で頼んだら９時間ぐらいかかったのでディーラーでの装着をお勧めします。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:06:50 ID:m8ArqzGH0

>>868
ローターの違いじゃなくてパッドの違い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:47:21 ID:pHaQiYho0

>>878

パッド、ローターの組み合わせだけど
パッドだけで、鉄粉と音鳴りを無くすと
ブレーキタッチが、ぜんぜんまったくになってしまうよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:45:32 ID:hOi2f9H70

>>879
あなた何か頓珍漢なレスしてませんか？
>>865の「前のホイールがすぐに黒くなる」に対して
あなたは>>868でその原因は「輸入車のローターの材質が鋳鉄だから」と回答。
しかし>>878は「ローターじゃなくて輸入車のパッドが原因」と書いてる。
おれもそう思う。
それに対してあなたは>>879でまったく論点とは関係ない
「パッドだけを変えるとブレーキタッチが　" ぜんぜんまったく" （意味不明ｗ）に
　なってしまう」
という話を持ち出している。
そんなことは議論してないじゃん。
ホイールが黒くなるのはパッドのせい、と主張した>>878への反論にはなっていない。

いさぎよく「>>878で書いたことは間違いでした」と
まず書くべきではないでしょうか。

ちなみにオレは>>878じゃないよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:51:59 ID:hOi2f9H70

>>879
>>868で根本的に間違っているのは
ホイールが黒くなるのはローターが削れた鉄粉が原因ではなくて
国産車よりも柔らかい素材を使用しているパッドの粉であるということ。
もちろんローターも削れるだろうが、パッドの削り粉に比べると量は少ないのは明か。

882 ：880：2010/02/20(土) 14:53:37 ID:hOi2f9H70

訂正

誤）いさぎよく「>>878で書いたことは間違いでした」と
　　まず書くべきではないでしょうか。

正）いさぎよく「>>868で書いたことは間違いでした」と
　　まず書くべきではないでしょうか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:12:21 ID:aFBKGngXO

>>871
最近407のワイパーを寺で換えたが、前のとはゴムの色が違い
シリコンゴム？コーティング？みたいなグレーな色になってたよ。
コレは、はたしてシリコンゴムなのだろうか…？？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:55:24 ID:I7PLlpqN0

>>883
薄々0.05ミリのラテックスですよ。いやらしいですね。407

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 16:19:05 ID:qfuY1S4Z0

ウチの1007、25000キロちょいの走行でクラッチにジャダーが出た。
保証期間内だからサクっと直してくれるかと思ったら
ベースはMTと同じだから騙し騙し乗れと突っ返されたが
それでいいのか？プジョーさんよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:18:19 ID:X05LijaP0

>>870
カレスト座間

おねーさんが超美人だった

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:28:46 ID:R+Qc/75N0

ちょ、いつ頃から国産車のローターにステンレスが使われ出したん？
与太は工場出荷時にクリア塗装してるという噂は聞いたが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:05:09 ID:bOk+RMZ60

>>887
ローターの外周の錆が非常にみすぼらしく感じるので
トヨタが出荷前にクリア吹いてるならそれは流石だと思う

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:54:59 ID:E0c6WnKE0

>>888
クリアと潤滑油間違えてブレーキが利かなそうだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:12:23 ID:R+Qc/75N0

外周のサビもみすぼらしいけど、新車ならそれほど気にならないような。
てか、モロ表面のサビ止めが目的とか。
雨上がりとか洗車後とか普通にサビが薄く出るじゃん。リアディスクブレーキならPブレーキで貼りつくように。
それが新車なのに何事ぞ！と文句言われたからだとか。
使い始めればすぐ剥げるから問題無いとか。

ネタ元なんだっけな？w 話半分でw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 01:30:25 ID:4K0Jb0aC0

>>868
>>871　etc
なるほどー
すごく参考になりました
ありがとうございました

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:31:13 ID:6Ryk0lGv0

>>880
なんでそんなに、必死なん？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:08:01 ID:kRH0Fo6L0

ブレーキにクリア塗装って下らないな。さすがトヨタとその顧客だ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:33:24 ID:rrFTfKYj0

それほどトヨは細かいところまでこだわってるってことだろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:15:42 ID:zDEs8CJCP

しかし拘る部分がバカ丸出しだけどな。で、大事な事は全く拘らないのが特徴。
シート、サスペンション、ステアリングラックなど一番大事な部分に何の拘りもないのがトヨタと顧客。
今回のリコール騒ぎはある意味手抜きの天罰が下った感じがする。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:41:15 ID:VM97573A0

ブレーキのきかない欠陥車なんて迷惑千万だ。
>>894
殺傷性の高さにこだわっているのですね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:03:56 ID:bjzxV+P80

マガジンXはフランス車のシートがソファーだとしたらトヨタ車のソファーは座布団って書いていたな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:41:23 ID:luhmyyTp0

>>885
ウチのもジャダー出てるよ。だんだん酷くなってきてる。
嫁車なんだけど時々乗る度にバタバタして気持ち悪い。
嫁は気にしてないみたいだから、仕様と言ってしまえばそんなものかもしれない。
今月末初車検なんで交換してもらおうかと思ってる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:08:02 ID:jrPLC7DH0

>>898
ジャダーのクレームはいろんなディーラーに報告があがってるのに、構造的にMTだからといって対策をしない。
見てみぬフリしてる。
なんか腹立つわ。
とっととリコールしやがれ！
AT限定免許でも乗れるなんて吹聴しといて詐欺まがいな売り方しやがって。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:01:06 ID:4IzV1dFe0

ジャダー　って何ですか＞＜

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:35:52 ID:Jm1ZSF81O

なんで4WD出さないの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:26:57 ID:JcdpaLG50

アウトランダーベースのあれ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:59:04 ID:pr/yNnkq0

>>901
つHybrid4

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:55:10 ID:GMpEmVr80

>>900
インドのタタっていうメーカーが出してるジャガー印の車

じゃなくて、多分1007の2ペダルMTで半クラ状態の時にブルブル振動が来るんでしょう。
一般にはブレーキのジャダー(ブレーキかけるとブルブル震える)の方がメジャーだと思うけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 04:31:57 ID:BrLvs+Ck0

http://mainichi.jp/enta/mantan/entama/graph/20100221/14.jpg
http://mainichi.jp/enta/mantan/entama/graph/20100221/15.jpg

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 05:32:02 ID:iGxD72xN0

>905
痛たたた…
でもエンブレムの「にゃー」が可愛いｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:39:39 ID:BiGEoU270

それ以前になんか似てないと思う
初音ってこんな顔だったっけ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 13:10:32 ID:f/vCh3az0

樹海で死のう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:03:20 ID:kR2wOljo0

「にゃー」が可愛い・・・くやしい・・・

ニャーのエンブレムを擬人化するのが正しい、多分

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:07:29 ID:nipc9Clb0

Les griffes de lion
Peugeot sort ses griffes

911 ：小房：2010/02/25(木) 04:10:24 ID:7wHb90RT0

2CVのリア（まっ平）に女の子ペイントしたの見たことある

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:00:21 ID:aNr8E+1d0

>>911
これか？
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0000126405/76/imgaf98ebdczik4zj.jpeg

913 ：小房：2010/02/25(木) 10:14:20 ID:7wHb90RT0

>>912
ああそれそれ。
有名な車なんですか。

DSでやったらバチが飛んでくるだろうな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:58:29 ID:aNr8E+1d0

>>913
どうなんだろうね、ネットで見ただけだから。

塗装やシートを貼るだけだから綺麗に原状回復できるよね。
だからDSやSMでやっても良いと思うよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:29:51 ID:rk7ztME50

>>913
いつもFBMに来てるよ。
よく見るわ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:57:36 ID:jqVSTFu50

変なアニメのキャラとかじゃなさそうだからいんでね？
雰囲気が合ってるかどうかは別として

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:53:57 ID:Svb8pwRY0

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:49:52 ID:rKmWGZTW0

Ca ne me regarde pas Ca ne me regarde pas
┌┤´д`├┘└┤´д` ├┐┌┤´д`├┘┌┤´д` ├┘
～Hi, Oppapie!

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:54:54 ID:QkfgbEhL0

>>917
自己紹介　乙

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:51:39 ID:Svb8pwRY0

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:35:32 ID:Svb8pwRY0

今すぐ君をくびり殺す

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:23:55 ID:OaJXA0oJ0

>>921
通報

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:29:20 ID:kV7LsAAp0

>>922
包茎野郎にしてやられたな
包茎野郎はとっととうせろ。イカ臭いからー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 04:43:07 ID:nKbZzdLn0

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 07:44:45 ID:o5BLX53t0

>>924
自己紹介　乙

ってんだろうがｶﾝﾄﾝ包茎野郎

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:24:42 ID:TGO4ljem0

包茎自慢スレはここですか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:06:59 ID:nKbZzdLn0

↑包茎自慢

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:26:50 ID:Ou73M8uh0

ほ、ほうけいじゃないわい！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:27:57 ID:rq6X9Ap00

秋田包茎大付属

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:00:19 ID:nKbZzdLn0

今すぐ君をくびり殺す

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:08:29 ID:Cf/bHi810

お前らが馬鹿なのはわかったからもう来るな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:50:28 ID:emwp0Y9e0

从*｀ェ´从いやです

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:50:17 ID:fu1d65F60

ume開始

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:54:40 ID:dl26qfWSO

全体的にお値段が高くなったかな？206はもっと安かった希ガス

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 06:59:01 ID:Re9n4fRv0

この間気に入ったから308 sw Griffeを新車で買ったんだけど、プジョーを買ったって友達に入ったらプジョーって安いんだよね、とかコストパフォーマンス良いんだよねとか二人続けて言われた。車みて200万位位？って。

普通の人ってプジョーって安い外車ってイメージなんだろうね。実際そうだけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:29:56 ID:UwFvLjwC0

プジョーのコストパフォーマンスが良かったことなんて一度もなかったと思うが、世間にはそう言う印象があったのかな・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:51:49 ID:0gMTIxi50

206は良かったでしょ。特に1.4Lモデルは。
もし国産車と比べて言ってるなら、それは国産車がコスパ良すぎなだけ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:59:51 ID:UwFvLjwC0

206は確かに比較的安かったけど、内容見たらコスパが良いとはあまり・・・
まぁ俺の印象がズレてるってことだな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:24:48 ID:Re9n4fRv0

本当は二人目も「安い」と言いたかったんだけど気を使って「コストパフォーマンスが良い」と言ったのかもしれない。

400万払ったって言ったら「そんだけ払ったらAUDIとか買えそうじゃん、なんで？」とか言うし。

他の外車が買えない人が妥協で乗るメーカーみたいな扱いだったな。素直な良い奴なんだけどその時は嫌な感じだったな。

6人乗れるオシャレなファミリーカーって他に中々なかったんだけどな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:34:13 ID:HEZITH4/0

リコールの届出について（プジョー　３０７フェリーヌ　他）

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社から、平成２２年２月２６日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000524.html

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:27:14 ID:5d2AImqs0

日本でのﾌﾟｼﾞｮｰはボッタだかんな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:35:49 ID:cBoE1BjW0

>>935
上級クラスのセダンやSUVがないから
そういうイメージになるのは仕方がない
プジョー＝コンパクトハッチというイメージだろうからな

ただ、308SWの実車を見て200万ぐらいという感覚はちょっと変だな
嫌味も入ってるんじゃないか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:13:12 ID:S8FvyL/00

プジョーの3シリーズはすごいやん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:16:20 ID:UMWjVo5s0

>>942
比較対象がレガシイくらいしか浮かばない人なんだろうな
嫌味のつもりが無かったとして

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:21:51 ID:Re9n4fRv0

>>942
嫌味をいうような奴じゃないから本当にそう思ったみたい。

思うに以前の安いプジョーの値段を何となく知っていて顔が同じだからとっさに出た値段だったのかも。207と308なんて普通の人は区別できないしね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:19:08 ID:94oFMV370

自分が貧乏人だから余計に感じるのかもしれないけど輸入車の中古の値下がりが酷いよね。
試乗車になっただけで１００万以上値下がりしてるし。まあ欲しい身にとってはいいことだけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:35:45 ID:0gMTIxi50

よく見ると誰が見ても端正で上品なデザインの昔のx05世代あたりに比べると、
最近のはちょっとどぎつくて、合わない人が見ると安っぽく見えるのかも。実は俺がそうなんだがw

>>946
ナンバーが付いた瞬間に半額になるのはラテン系の車の宿命。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:20:09 ID:L4aafSkN0

>>946
最近は日本車の不人気車も値下がりが酷い
セダンなんてガタガタ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 06:38:39 ID:5YIi5NUS0

別に他人がどう思おうがいいんじゃね？

俺なんか４０おっさんだけど２０６ｃｃ乗ってんだけど
女の子から「かわいい！」って言われなかった事ないよ
まぁ、ファッションにはそれなりに気を遣ってるけど

何の車に乗ってるかより、乗ってる人がどんな人か？
じゃないかな？

ちなみにプジョーを「コスパのイイ車」という日本人は
プジョーを知らない人だと思う。
いまだに、女・子供が乗る車だと決め付ける奴がいるからな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:44:08 ID:A/BCXD72O

207が189万から出てるけど、
低価格なのにはなにか裏があるの？
サイドモールがブラックやホイールがアルミじゃないというのはわかるんだが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:28:36 ID:AjHSX2Zl0

Made　In　China　シナ工場産でも良いから　150万前後までダンピングせんかねぇ～・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 11:14:17 ID:rpotI0KO0

>>950
エンジンとトランスミッションが異なる。

953 ：308新スレのご連絡：2010/03/02(火) 20:56:45 ID:D585TTje0

【PEUGEOT】308スレッド Part.4【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267530821/
落ちたので立てておきました

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:07:35 ID:Vpm31oTl0

>>949
俺でもいい車ですねって言うと思うよ。
人はなかなか他人の褒めるべきところ見つけるのは難しいから。
褒められて嬉しいならどう思われようといい、ではないよな。

プジョーは中古で適正価格になるから
そうなるとCP比がいいとは言える。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:22:47 ID:GSswsK6h0

今すぐ君をくびり殺す

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:50:50 ID:4uhmu9OW0

>>950
渋滞で乗るんだったらロボットMTは避けるのが無難。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:56:08 ID:iDjHuzun0

>>954
中古で価格は適正になっても
故障で新車並みの価格になったりして

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:43:20 ID:IJA6F/810

>>950
ユーロ安還元セール
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/scrap_incentive_selection.html
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/peugeot_selection_407_sv3.html

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:26:34 ID:3zFIRREP0

命を捨てる気概？冗談も休み休み言え

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:15:55 ID:NZbaSzsB0

プジョーと三菱の資本提携の話は結局流れたな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:20:10 ID:IJA6F/810

PSAには何のメリットもないからな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:53:23 ID:g/fVUOIm0

【自動車】三菱自動車、仏プジョーとの資本提携見送り…優先株めぐる三菱側の思惑外れる［10/03/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267614319/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:47:03 ID:CCzGoYxmO

子供がもうすぐ産まれるので、スライドドアのクルマを買おうと思い1007を検討してます。
見た目は不満はないのですが、実際使い勝手どうですか？
体験談求む！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:34:43 ID:/wHRxvdD0

>>963
悪いところは、
小回りがきかない、低速時の変則ショック＆加速ののろさ（右折が怖い）、
屋根がペラペラ（雨が降ったらトタン屋根のような音がする）、荷物が乗らない

良いところは、
高速の安定性、ラクチンなスライドドア、室内の開放感（前席限定）

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:48:27 ID:sOIkvE2S0

>>963
不具合が多発して、ディーラーに何度も行く根性があるならオヌヌメ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:50:52 ID:sOIkvE2S0

>>964
1.6Lの1007に乗ってるが加速がのろいと思ったことはない。
右折開始直前までブレーキに足が乗ってるAT糊だからじゃね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:36:41 ID:vbdQytlM0

>>963
1007　1.6乗りです。
ミッションについてはATと勘違いされそうですが、クラッチレスのMTですから
坂道発進などではサイドブレーキまたは左足ブレーキ必須です。
またAT感覚でアクセルペダル踏みっぱなしだとギクシャクします。
慣れればアクセルワークでそれなりの走りを得られます。
町乗りならギクシャク感がある程度少ない1,4を
高速メインまたは地方でストップ＆ゴーが少ないなら1,6がお勧めです。
高速の安定感、シートの座り心地はかなり良いと思われます。
スライドドアは狭い都内ではかなり重宝しますよ。
トラブルはかなり個体差があるようですが
やはり国産車に比べると多いと思われます。特にスライドドアが。
後部座席はかなり狭いです。男性の標準体型の方ですと
少しきついかと思われます。荷物はコンパクトカーなのであまり乗りません。
私はそろそろ購入から3年ですが満足しております。
ほかに何かご質問があれば言って下さい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:51:45 ID:8Brue0Hw0

義理儀サンセット

ルーテシア最高

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:03:21 ID:U7k0tJyYO

>>963です。
皆さんありがとうございます。
カングーと悩んでるんですが故障に関しては似たようなものですかね。
フランス車のポップな感じが好きなんですが…国産でもポルテとかシエンタとかありますが、やっぱりフランス車が欲しいなあ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:33:43 ID:sv7m1CCF0

　>>963
　ポルテは止めておいたほうが・・・・
1007と比較購入時にわざわざポルテレンタカーで1日借りて乗ってみた感想
・シートがフニャフニャで腰の負担が半端ない
・60～70キロ越える辺りからの風切音が半端なくうるさい
この2点だけで候補から落ちました。

サスに関しては国産の比ではないと思いますよー
NEWカングーは乗り心地めっちゃ良いらしいけどね
私も気になる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:12:51 ID:j+8JcZ5D0

ボディがプヨプヨなのを除けばﾌﾗﾝｽ車ｻｲｺー

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:01:24 ID:OUogjbgO0

>>971
フランス車は故障するところが楽しいってほんとですか
自分で直すと愛着が出るとか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:09:13 ID:/dq6ucku0

シトロエンとルノーに限ってはそのとおり。やつらは変態だから。
しかしプジョーに関しては、国産からの乗り換えが多いので、
故障に愛着を感じる層は少ない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:21:24 ID:Xbf+e0d00

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:21:37 ID:j+8JcZ5D0

>>972
いや現行モデルに限ってはドイツ車と故障頻度はかわんねぇよ
あれほど壊れるっていわれたｼﾄﾛｴﾝのﾊｲﾄﾞﾛもほんと壊れない。
ATﾐｯｼｮﾝは相変わらず不具合多い。でもコレはドイツ車も同じ。
内装のﾌﾟﾗｽﾁｯｸの劣化は酷い。スイッチとかﾎﾟﾛっと取れたりする。
比較的ﾃﾞｨｰﾗｰ網が厚いﾌﾟｼﾞｮｰあたりならドイツ車と変わらないｶｰﾗｲﾌおくれるよ。
ｼﾄﾛｴﾝは地方にはﾃﾞｨｰﾗｰねぇとこ多いから都市部以外の人は乗らないほうがいいかもね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:29:43 ID:SjNONcP20

>>972
故障するところが楽しいってのは嘘
故障にだんだん慣れていって、
直していくうちに愛着が出るってのが正しい

ただそれも10年くらい前までの話
最近は昔ほど壊れないし、
壊れたらあっさりと乗り換える人が多数

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:52:05 ID:e67/YxA10

>972
心配はしてたけど故障は無いなぁ
ただあくまで自分はだし、まだ2年しか経ってないし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:28:02 ID:JgJ9cMb80

ディーラー店長乙～
故障多発で大変だな
腐ったメーカーでも誠意のある対応するならわかるが
あれじゃリピーターはいなくなるわな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:59:26 ID:hil1IwVf0

スイッチとかポロっと取れるもんなのか
307に7年ほど乗ってるけど内装は平気だぞ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:15:43 ID:ipa92oPJ0

いきなり暴走するより故障に気がつくだけマシ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:38:25 ID:5eeBIMsc0

>>972
故障が楽しいとかありえない
どうでもいい故障に慣れるだけ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:03:14 ID:yblyfUz+0

最初からブチ壊れてっからな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:47:36 ID:uI5IKdkZ0

壊れるところを楽しみたければプリウスが最強だろ。
ブレーキペダルを踏んでも0.4秒間作動しないところがワクワクするスリリングな“フィーリング”だからなｗ
ナットが転げ落ちた、なんてのもあったし、ラテン車のような信頼性は「つまらない・退屈」だと思えるようになるよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:51:45 ID:AC4XoOk70

昨夜、NHK　世界ふれあい街あるき　　～アルゼンチン　コルドバ　～　　見てたんだが・・・

アルゼンチンにゃプジョー車多いのね。　　206、307、オールド・プジョー車がウヨウヨ。
頑張っとる。

Fiat、ルノー、プジョーが3大勢力だったわ。　　＞画面・街中を見る限り

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:05:41 ID:PwAgo3rL0

>>974
むしろ無限のキャパシティ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:34:35 ID:B1XgxK+lO

故障が楽しいって件。

確かにありえないが
先日、ウオッシャ―液を補充しようと
青いフタ(キャップ)に手をかけたときに、パリっと割れた…

指をかけるとこが欠けたので、仕方がないのでフタのフチに手をかけたら
またパリっと割れたｗ

結局、開いた時点でフタが三分割されたのをみて
思わず笑ってしまったよｗ

こんな故障？って、ありえねー――！

＠407

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:02:05 ID:nUWDk+qDP

>>986
笑かしてもらった。
確かにあの蓋開ける時にいつかやるよなーとは思ってたよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:38:37 ID:Af01SIyW0

>986
そこでガムテ最強伝説ですよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:28:29 ID:07342g/B0

あの蓋は、寒い時には決して開けてはならんのじゃ。

てか407のも206と同じなのか。スペアに買っといたのがまだ家のどこかに残ってるはずだ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:32:49 ID:RAsiI+S70

ラップと輪ゴムでおｋ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:12:12 ID:rDJEJWLW0

>>984
チリ地震のニュースで４０４の残骸が出ていた映像が流れていたよ。
南米では５０５ブレークが５０５ＳＷの名前で生産されているらしい。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:28:29 ID:7LMlJ0+O0

505、味のあるデザインだぬ。

オールドBenzにも似た風合い醸し出してる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:13:54 ID:xAUXpLUH0

ume

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:17:30 ID:xAUXpLUH0

ume

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:30:25 ID:xAUXpLUH0

ume

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:34:17 ID:xAUXpLUH0

ume

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:49:28 ID:m0hp/nHx0

プジョー総合 Part25【Peugeot】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267937164/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:51:17 ID:tiUp6VnM0

スレ立て乙埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:56:55 ID:eXqbQ+Dp0

９９９か１０００

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:57:08 ID:rYWpQrQy0

１０００！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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