【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　ⅩⅥ型【ＲＰＳ13】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:32:04 ID:to/KzHK90

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　　T W I N C A M　T U R B O　２０００　F O R　F R　P I L O T
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　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
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　　　人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　ノ　　　　三三三三

【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　ⅩⅤ型【ＲＰＳ13】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236660369/

2 ：ｼﾙｳﾞｨｱ ◆SR20DETo56 ：2009/10/23(金) 20:34:10 ID:rR+q4ai/P

ｼﾙｳﾞｨｱが華麗に2げっと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:34:25 ID:to/KzHK90

■まとめWiki
http://www22.atwiki.jp/180sx/

１８０SX　専用スレ　１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113049563/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Type2【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119329149/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　TypeⅢ【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131033303/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅳ型【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139224975/
【RS13】１８０SX　専用スレ　Ⅴ型【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145679873/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅵ型【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150705947/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅶ型【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157461056/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅷ型【ＲＰＳ13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164529550/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅸ型【ＲＰＳ13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171826794/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Ⅹ型【ＲＰＳ13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179491887/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレⅩⅠ型【ＲＰＳ13】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190398479/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　ⅩⅡ型【ＲＰＳ13】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201785858/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　ⅩⅢ型【ＲＰＳ13】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212864088/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　ⅩⅣ型【ＲＰＳ13】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226225447/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:35:16 ID:to/KzHK90

以上がテンプレです。
まったりいきましょう

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:53:14 ID:9K2z9LAF0

スレ立て乙ー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:41:58 ID:GbhZVDc60

>>1乙です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:04:39 ID:a/yKxoFji

>>1乙
たまに短距離しか乗らないから
バッテリあがった。
半年前にかえたのにorz

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:32:14 ID:S3w1r9Cu0

やっほー１８０ｓｚ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:48:35 ID:YVisCMVd0

17インチで8Ｊ＋32（フロント）、9Ｊ＋37（リア）は
はみ出さずに履けますか？車高落としてあるだけの状態です

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:53:28 ID:0U5wxzy10

最低地上高9センチでギリギリツラ
車検はちょっと厳しいかも

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:01:57 ID:lDhfvZWN0

どっちも厳しそう
隙間ないくらい落としても、はみ出るかも
キャンパーつければいけるんじゃまいか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:48:11 ID:5rQV0hxc0

リトラスイッチのLED化してたらスイッチ押してもリトラ上がらなくなった('A`)
どっかのヒューズ飛んだっぽいけどどこかわからない…

わかる人いますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:26:25 ID:qqg+KAdS0

リトラのスイッチいじってたならリトラのヒューズじゃ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:59:29 ID:5rQV0hxc0

運転席足元の所のリトラコントロールってヒューズは切れてなかった
あとでエンジンルーム内の見てみる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:57:34 ID:Oh0QeI45O

>>7
小まめに外せよ
まぁ自分も半年で上がらしたことあるからそんなに強く言えんが…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:12:40 ID:1BdhERFWO

しばらく書き込みが無いので保守ついでにチラ裏スマン

こないだの残り雪で日陰の路面が凍ってたらしく、ツルっといってガードレールにグシャリやっちゃった…
左のリトラが乙ってしまったorz

まさかのスリップだったからとっさに対応出来なかったし、ちょっとスピード出し過ぎてた自分の不注意さに悔やまれるよー
リトラ直すか、思い切ってシルビアの面にするか迷ってます。

みなさんも気をつけてね下さい！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:09:00 ID:MXcyv/aS0

>>7
バッテリーカットオフスイッチ、ヤフオクで買え。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:03:56 ID:txI7Dr/AO

>>16
純正後期バンパーだけならあるけど、いる？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:35:01 ID:TbZZYoZx0

>>16
リトラ右なら置いてるんだが左か…
180SXのリトラ顔が好きならそのままでいいんじゃない？
ライト、中古とか探してみたら意外と見つかるかもよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:29:21 ID:lrbkWTJZ0

車検付後期ターボが30万切る時代か・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:19:25 ID:K6d0WJ3E0

フロントに17インチ8J+32って入りますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:29:15 ID:XVyRdjuiO

8J+25履いてるけどツラだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:55:27 ID:7j/uWIl40

>>21
ストラットに当たりそうだね。大丈夫なんか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:55:06 ID:WUu3rIZY0

別に当たらんだろ
寧ろはみ出す方

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:09:20 ID:dKFwgwCp0

やっぱりはみ出るか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:54:31 ID:c5A9fCnIO

>>9で同じよーな質問して、実際つけたけど
特に問題なく付いたよ！
内側は車高調に当たらない程度
リアはツメ折りしないと無理だった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:28:07 ID:OabLP0vs0

180SXってブレーキとアクセル離れすぎじゃない？
ブレーキとクラッチの方が近いし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 14:44:47 ID:fWojZwdb0

クラッチレバー曲がってんじゃね？
ドリ車によくあるよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:41:13 ID:tCtZBBRK0

強化クラッチだとクラッチペダルがブレーキペダルによってくるんだよなw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:55:53 ID:z9Mjp71V0

お前らの車は、ブレーキとアクセル近いの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:38:30 ID:pm/FAKJx0

そんなにはなれてるか？
いままで、GCインプとNAロドスタ乗ったけど、180ｓｘのペダルが一番扱いやすい気がする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:06:03 ID:LqAS7qR00

俺はアクセルとブレーキ遠いような気がするなあ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:01:33 ID:8s5qrB0E0

俺はブレーキペダルの高さが低いのが気になるなーって思ってたんだけど
よく考えたらブレーキランプのスイッチの受けが割れたときそのへんにあったボルトはめたからだった。っていう人いない？俺のほかにも

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:08:33 ID:Vb96IJ7A0

むしろアクセルが低いんですけど
あれ俺のがおかしいのか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:13:32 ID:H56GX5N60

今フロント４ポットなんだけど、リアは純正キャリパーでビックローターキット入れてる人居る？
リアロックしやすくなるかな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 04:34:21 ID:eurJ6EVRO

タービンブローしちゃったんだけど、どうせなら14、15のを流用したいんだけど注意点とかありますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:52:19 ID:FxwlTPoU0

>>36
まずボルトオンで付きません。加工かアダプターが必要。
燃料、エアフロ用量足りません。
ＣＰＵ書き換え、インジェクター、エアフロ交換必要。
ついでに１５用のメタル製のタービンガスケットにも交換。
タービンは１４と１５ＡＴは同じ。６ＭＴのみ別物。

きちんと走らせようと思ったら金掛かるよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:14:59 ID:eurJ6EVRO

>>37
ありがとう。
純正品流用なら難無く出来るかなと単純な発想だったんですが大変ですね…。
13純正品を探すか社外品を付けるか検討してみます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:33:18 ID:+IGktbNj0

おとなしく１３純正で良いんじゃね？
馬欲しいんだったら>>37みたいな仕様になるかね。
あと燃料ポンプもだな。
純正以外にタービン変更ってことは風量が増えて燃料が足らなくなるって事だから、
社外品付けても金掛かるの同じだぜ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:17:17 ID:JNeGZ5Pf0

でももしブーコン付けてるなら、
14・15タービンで設定ブーストを0.6～0.7の
13純正ちょいくらいに抑えて、レスポンスだけ得られるよ。
これ以上のブースト掛けてモアパワー目指すなら
燃ポンエアフロインジェクターの3点セットになるけど。

俺前に13赤ヘッドにトラストポンカム＋14タービンポン付け仕様
（現車合せもしてないｗ）だけど、ブースト0.7kgで
ダイノ計測で242馬力出てた。
そのあと現車合せしたけど、試しに上記＋純正ECU自己学習仕様の
燃料マップ見てみたけど、6000以上は流石にインジェクター開度が
90%行ってやばかったけど、それ以下なら燃料が足りないことは無かったよ。
普通にAR比10～12位で落ち着いてた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:45:37 ID:ebsWzk1p0

ダイノ？なら補正値1.15で210psくらいか
フィーリングは大分変わるだろうがな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:41:58 ID:q3/SOyZQ0

社外タービンでポンと着くやつ無いと思う。
ただ取り付けるだけでも、ウォーター＆オイルライン、フランジアダプターが必要。
CPU書き換えとかその他諸々含めて考えると、13純正のタービンが良いと思う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:29:54 ID:lD2Cqsr0O

>>42
GT-SSでも無理?

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:53:49 ID:LoHpxNpv0

どちらにしてもタービン変えたら>>40が言っている通り
3点セットは必要だと思うけどねー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:59:03 ID:LaCTYx9R0

>>43
みんカラ見るとHKSのGTタービンは、各ラインの接続位置とフランジの穴位置が14・15タービンと同じように見える。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:42:54 ID:ZyfZG31n0

3点セット揃うまで乗らずに金貯めて、揃ったら一気に

47 ：36：2009/11/19(木) 18:05:45 ID:OaSBbdQiO

結局13純正品のタービンで修理してもらう事にしました。
今回の件でタービンについて勉強になり、多数の色々な意見、アドバイスありがとうございました。
機会があれば社外品等で馬力アップしてみたいです！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:08:24 ID:FQgpoNqW0

クーラントのタンクが割れてるんだけど、新品はいくらする？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:13:34 ID:FQgpoNqW0

できれば純正品以外使いたいんだけど、S14やS15流用ってできる？

50 ：5台目13乗り：2009/11/22(日) 03:15:48 ID:lxm/CzY20

14純正流用可、左前の空いたスペース（フェンダーの下？）にタンク上側の取り付け穴を切り取って
押し込めばOK！ホースの長さもそのまま使えます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:20:36 ID:68eNa8I70

180ｓｘ盗まれた～～～～～～～！！！！！！！！！！！

返せやコラ～～～～～～～～～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:47:38 ID:8G5aOz3G0

180SX売っちまった。
みなさんさようなら。
次の人大事に乗ってね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:56:53 ID:TydlPzqrO

買いたいけどFRだから雪道が恐い

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:41:07 ID:aTE8DLb60

深雪の時に乗るのを避ければ大した事はない
寧ろ面白い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:15:39 ID:GG0DfjS+0

リアに重り積むといいとか言うけどどうなの？
欧州車のFRは重量配分を50：50にするために、ウェイト乗せてあるみたい。
雪国の人教えて！！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:22:38 ID:E4Wp3uVR0

夏でも冬でも、トラクション稼ぐ為に
9J17の215を2本積んでドリグリしてる。
多分降ろしたら雪上は無理ﾎﾟ。

けど雪国のスポーツカー乗りは、自分含めて
大多数は足車or雪用車を持ってると思う。

57 ：野原信之介：2009/11/24(火) 20:46:03 ID:I9P2nPhQ0

Ｈ６年式　Ｅ－ＫＲＰＳ１３の
ロアアームボールジョイントブーツが
ほしいのですがネットで販売されてないですかね・・。
強化ブッシュでもいいのですが・・・
とりあえずあと少しで車検なんで。
ってか正式名称あってる？？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:18:14 ID:jWDZSBxW0

>>57
うりゃ！感謝しやがれ
ttp://www.apagency.jp/parts/brake-foot/boots-rubber/lower_balljoint_bo/18102/2810003/

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:34:11 ID:VUvz/Rdv0

>>56
ウェイトとか乗せてないけど、普通に行ける。
通勤は電車だし、足車は持ってない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:44:44 ID:nHUauy8/O

冬は4WDの5MTのスズキの軽で通勤している

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:21:05 ID:fz2O0hAwO

>>60
ジムニーですか？

ベストカーに次期シルビアネタが出てますが、最近の車のデザインときたら・・・180SXのシルエットは秀逸！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:55:43 ID:Pk4B3xmi0

僕も親が乗ってるジムニーたまに使うけど
川遊びに便利だね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:10:12 ID:uGvnx0XD0

＞通勤
ここの住人は通勤用とか2ndカーに乗っている人いる？
漏れはアルト（AT）に乗ってんだが…
他社海苔からシルビア系のお前には贅沢と言われたorz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 11:15:48 ID:JRO/V0nuO

車高低すぎて職場の駐車場に入れないからセカンドに免許取り立てで買ったビート持ってる
結構痛んでるからジムニーに乗り換えたい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:38:27 ID:B2qKuo6K0

すぐにタイヤロックしちゃうなこの車

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:32:11 ID:v+rspaMr0

クソタイヤだからじゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:45:56 ID:biPXDm4q0

フロントはそうだね
13系はフロントのストローク足りなくて頭の入りが悪いから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:17:44 ID:trfHlgEMO

結構この車は小回り効くよね
買い出しや冬の雪道やアイスバーンに使ってるKeiと大差ない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:36:35 ID:biPXDm4q0

オーバーハングでかいから両側壁だと効かない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:42:24 ID:Q5wy8MSF0

>>63
3ナン公認の180SXとスーチャーのレックスとバイク2台。
ここ数年、乗り物と通勤と雪道に困った事がないです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:34:49 ID:pbzSavW40

>>63
昔は180sxだけでどこへでも行ってましたが、今は通勤・レジャー用にオデッセイで乗ってます。
ATのミニバンと乗り分けると180sxの楽しさがよくわかりますｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:13:12 ID:W+IF1E740

AT改MTって下取り安い？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:52:34 ID:IEFks3dq0

公認とってあれば、相場はかわらない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:02:08 ID:W+IF1E740

あぁそうですか、安心しました。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:27:58 ID:OZHUuKZ+0

また車検を受けてしまった

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:52:53 ID:cl5tDGiZ0

お疲れ　またよろしくな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:06:03 ID:mUaeYC3K0

俺も、十月末に１３年目の車検受けたよ。
マフラーの純正戻しとベルト亀裂交換、オイル類交換だけ。
バッテリーは、二ヶ月乗らなくても上がらないし、どこも故障してないし。
故障らしい故障がないのは不思議だな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:54:43 ID:f3GJEI3E0

最近の車検は、マフラー純正にしなきゃ通らないぐらい厳しいのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:24:53 ID:dEi7BRpA0

つ【闇車検】
まぁ大きい声では言えんけど･･･

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:48:48 ID:kL5ulRbj0

ついこの間インナーサイレンサー付けて、ユーザー車検で通ったけど

81 ：77：2009/12/02(水) 16:00:06 ID:LsBDRPR90

あー、社外マフラーが腐食して穴が開いて溶接も無理な状態で要交換になったから、
ちょうど金もなかったので、手持ちの純正に交換したって意味ですよ。誤解させてすまん。
JASMAので音量規制値内で穴が開いてなければ普通に車検通りますよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 05:24:46 ID:UibIN/lq0

ヤフオクの新品12000円のJASMAでもない直管で
トラストポンカム入れてる状態で、
社外フロントパイプ＋純正触媒＋フランジサイレンサー＋インナーで
車検通ったよ@新潟陸事

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:45:21 ID:mjAQQP1Q0

フリーター高橋晃の180SXからアルトワークスへエコ替え

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:53:52 ID:ReYC9w+X0

235　45　R17と235　40　R17どっちがいいい？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:16:48 ID:eSZVNzl60

雨漏りがひどい・・・前後シート等を外してカーペットめくるとびっちょり
どっから漏れてくるのかわかんねぇえ！
以前スペアタイヤのスペースが水溜りになったけどコーキング盛って止まりました
今度はハッチより前のリアシート部分が濡れる。同じ症状の人いますか？
とりあえずリア周りの元からのコーキングの上に盛ろうと思っています

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:28:14 ID:DPX+9CdS0

俺はリアシートの背もたれ部分に頻繁に雨漏りしたことある。
いろいろ調べたらリヤハッチのヒンジ部分に亀裂入ってて、そこから水が浸入してた。
屋根にホースおいてハッチ側に向けて水出しっぱなしにして、天井の内装の端（リアシート背もたれの真上）とか、リアシートベルト辺りから水が滴ってくれば、たぶんそこが原因だと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:55:44 ID:q5Ft5rRh0

雨漏れに悩んだ事ないんだけど実は自分が知らないだけで
マットの下とかリアシートとか濡れてたりするのかな・・・
>>85さんや>>86さんは、もう目で見てわかるような感じですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:59:50 ID:DPX+9CdS0

オレは普段は180SXに乗らないんで、最初は全く気付かなかったよ。
たまたま車内掃除しようとしてリヤシート見たら、背もたれにシミみたいな跡が付いていたんで初めて気付いた。

雨の日とか、洗車した後に濡れてなかったら大丈夫じゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:25:26 ID:q5Ft5rRh0

>>88
なるほど、ありがとう。
かれこれ６年は乗ってるけど今までそんな事無かったのに急に心配になってきた。
かくいうのも、つい先月引っ越して、そこだと屋外駐車でおもいっきり外にさらされてるからなぁ。
東北なんで積雪も心配ですなぁ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:20:19 ID:eSZVNzl60

>>86
さっそく有難うございます
ハッチのヒンジの部分ですか　見てみます
いやー雨漏りはホントに勘弁して欲しい・・・

>>87
スペアタイヤのとこは運転してたらチャプンチャプン鳴ってたから気付きました
リアシートは旅行雑誌を置いててそれ見ようとしたら
濡れてヨレヨレになってたんで気付きました

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 03:01:42 ID:mnLzhRR50

助手席下が謎に濡れてたことがあった。半年くらい経つかな？
それ以来濡れることはないけど。
スレ読んでると、ゴム劣化→気づいたら雨漏りってのが怖いな･･･

最近ミルクコーヒーやらミルクティーやら、ベタベタするもんをよくぶちまけるおれ乙。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:52:28 ID:rHbpUI+C0

ブラックコーヒーやストレートティーにすればいいんじゃない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:32:04 ID:rl5gYCet0

ママのおっぱいでも（ｒｙ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:56:21 ID:fpnjbydl0

>>86
俺も同じ所。
リアシートベルト上の樹脂の部分を伝って、
リアスピーカの所が錆びた。

95 ：85：2009/12/05(土) 01:01:50 ID:OR1DSSNC0

右リアストラット部　カビてます　タワー部分に水の流れた跡が
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259940539612.jpg

左リアを見ると水の流れた跡がはっきりと・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259940561769.jpg

アドバイスのあったヒンジ部分　目視でクラックは見つかりませんでした
ですがとりあえずコーキングやりました　汚い・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259940581378.jpg

どこからかわからないのでとりあえず上から塗りました
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259940599768.jpg

リアクォーターガラスと隙間があったのでそこもやっときました
それからショック取り付けボルトも塗って
もうとにかく色んな場所に塗っときました
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259941653472.jpg
スピーカー部分は見ての通り真っ赤・・・

これで様子みてまだ漏れてくるようだったらまた考えます

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:44:20 ID:4ME/0cLw0

オレのは3枚目の画像のとこだったわ。
同じようにコーキングしたけど、「え？これ？」って言うような分かりにくいクラックだったよ。
人によってはモールのとこだったり、配線のゴムカバーのとこだったり、ハッチダンパーの付け根だったりいろいろみたいだし、結局は地道に探すしかないんだよな～・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:10:54 ID:abirjEIH0

このスレで気になって点検したら、雨漏りしていたのでごさるの巻き。
…２年前にデラで直してもらったばかりなのにorz

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:20:06 ID:oh+amdnG0

俺のもスペアタイヤの所に水が溜まってたけど、テールのブチルテープ交換したら治った。
ヒンジからの雨漏りは今のところないなぁ。H8年式

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:29:17 ID:g/X8sA81O

ホイールマッチングについて質問
フロント215/45 R17 7J/OFFSET+40履けますか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:31:47 ID:byW2RaYXO

>>99
余裕

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:40:15 ID:xg0Qq79w0

初めてＯＭＰのステアリングを新品で買ったのだが
黄色のセンターマーカー右に指一本程ずれてる…。
さすがイタリアクオリティｗ
運転してて気になって仕方ないんだけど、どうしたら良いだろうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:43:44 ID:NqvMT6fm0

左に指一本分回転して固定したらいいんでないの？
でも今度はスポーク部分がずれてて気になるだろうけどｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:59:26 ID:lV66XOoT0

>>101
つ染めＱ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:31:35 ID:mUHRIhBwO

自分の車は純正フロントパイプと触媒に社外マフラーを付けタイヤ4本とも215-45-17を履き車高調で前キャンバー2度、後ろは純正アームで3度付け最低地上高は10.5cm(前指3本、後ろ指2本入る)です
質問は
1フレーム内におさまるフロントパイプに変えたらまだ最低地上高は稼げますか？
2今の状態で1.5cm下げた場合インナーフェンダーを外し配線加工したり爪折りは必要になりますか？
長文すみません。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:38:15 ID:0F3h3b1zO

やってみたら？不具合が出たら対策するんじゃない♪

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:25:43 ID:m5gU746x0

1.普通は触媒が一番下じゃね？
2.自分の車見てみろ

107 ：85：2009/12/11(金) 21:35:30 ID:aw2j/KLU0

雨降ったんですが・・・・雨漏りしてました・・・・
左の後部座席は濡れてなかったのでどうやら止まったようです
右の後部座席は濡れてました。

んで、背もたれ部分が濡れてなかったので座面の下から
しみ出してきてるもんだとばかり思ってたらシートベルトからでした

ここに書いてあったので見てみたらカバーに水がたまってました
それがベルトを通って座面下まで流れていたようです
とりあえずカバーの中にウエス入れて対処しました

トランク側に流れてくれれば拭くだけでいいんですけどねぇ
シートだと乾かさなきゃいけないのが大変

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:42:53 ID:HEu/0EC70

>>107 リアガラスのゴムシールにひび割れがあるとか。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:50:22 ID:QQVivX/o0

久々にスペアタイヤのスペースを覗いた。

水溜り発見orz
直ったと思ってたのに。

とりあえずまた処置して様子見

180の水溜りはデフォなのか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:58:06 ID:TimAa1zH0

え？あそこって水槽じゃないの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:25:50 ID:SnXoKkw/0

じゃあ金魚でも飼おうか・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:47:07 ID:ldSpf3FG0

程度は違えど、あそこはみんな雨漏りするよ。
雨漏りしてないと言い張ってるヤツは多いが、雨降ったあとはあそこの内容だけ湿ってるはず。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:40 ID:nNTVNiWk0

非常時に必要なスペアタイヤと水を確保する装置が一体化してる
当事最新の装備だろうjk

カタログ見直すべき

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:01:24 ID:XqT8ELNe0

>>112
俺の１８０ＳＸはカラカラに乾いていますが？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:19:18 ID:mXhmlOvP0

>>107
俺も似たような雨漏りで左後部のシートベルトから水が垂れてた
リアガラスの上をコーキングで埋めたら漏れなくなったよ

まぁ既にスピーカーの土台はサビサビですがorz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:09:58 ID:ZLzRTHcV0

>>114
雨漏りが軽微なのと、思い込みで気づいてないだけだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:01:15 ID:EAym08q00

雨漏りがデフォルトじゃないと気が済まない人が入るみたいだけど、
それ事故車じゃないの？俺のは無事故で雨漏り無しですけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:00 ID:OYRyULzN0

スピーカーの錆は、雨の時ハッチ開けると垂れてくる水のせいなんじゃないか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:26:10 ID:l8gJNoSc0

俺は洗車した時、サンルーフから若干水が垂れて染みてくる…
ハッチの方は水漏れとかまったくないな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:09:24 ID:lvwXYz/o0

雨漏り仲間がこんなにｗ

俺はCピラーのつなぎ目っぽいところから漏れてた。
ハッチの付け根とかコーキング盛ってきたけど未だ治らず。
バイパスしようかと考え中ｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:17:15 ID:NDAN+0ll0

>>112-117
雨漏りしてるかしてないかだけ書くんじゃなくて
一緒に年式とか判る範囲だけでも使用状況書かないと無駄、不毛

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:49:04 ID:vGke6WJC0

H8年式後期
テールランプから雨漏り
スペアタイヤのスペースに水が1cm位たまった
ディーラーでテールランプ周りをコーキングしてもらったが改善せず
知らない間に自然治癒した
通勤快速街乗り専用・ディーラーで買ったフルノーマル無事故車
ちなみにこの車は売ったため現在は手元にない

123 ：114：2009/12/14(月) 22:34:55 ID:OShiSgck0

>>116
おまいのポンコツと一緒にすんなよｗ

無事故車買ってすぐ補強したから歪みとか雨漏りなんて一切ないわｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:34:35 ID:Q1lbVHCp0

>>114
そもそもﾎﾟﾝｺﾂがﾎﾟﾝｺﾂに向かって一緒にすんなって
どんだけ低脳なんだよおまえらｗｗ
通りすがりの俺を笑わせる為のｷﾞｬｸﾞか？ｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:35:06 ID:CQW1VOmn0

>>123

買ってすぐ直したんなら、雨漏りするわけないだろｗ
偉そうにいうんじゃない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:27:45 ID:/g2yFmvJ0

走り屋（アホ）が乗るから雨漏りするんじゃね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:34:56 ID:3JLcW36D0

走り屋（アホ）が乗ってるけど雨漏りしません

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:28:25 ID:8sVTfcN/O

雨降らない国へ引っ越して乗れば良いんじゃね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:21:32 ID:xvQeiWJuO

走ってるわけでもなく町のりオンリーな人っていますか？
おれだけかなぁ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:36:59 ID:gWBJoyZG0

>>125
端から見てて思ったが
乗りっぱなしの奴は偉いのかｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:52:30 ID:CQW1VOmn0

走り屋（アホ）じゃないのにこんな車乗る人はキチガイ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:55:28 ID:/g2yFmvJ0

走り屋（アホ）じゃないのにこんな車乗る人が通りますよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:36:11 ID:3F5FY+9m0

>>121
H8後期。
一度目はリア・テール・コーティングの隙間から。
二度目はリアの生産時のボディ間のコーティングが劣化しての漏れ。

>>129
呼んだ？
前のオーナーが弄ったままの状態で乗っているけど。
事故車だったけど、飛び込みで行った寺で全部見てくれる神対応の結果、
おかげで２ndカーまで買って、休日専用カーになってる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:42:36 ID:P4PvkmBh0

ヤフオクでラジエータータンク買おうと思ってたら、出品者が金だけ取って商品送っていないみたいだ
買わなくて良かった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:09:04 ID:7pMUSSvl0

俺のはバンパー全損程度のカマ掘られたら雨漏り治ったぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:56:18 ID:WEaT/A4+0

事故、改造、経年劣化、初期不良(＋経年劣化)、走行距離、使用用途、駐車環境、扱いの悪さ
雨漏りへの影響が大きいのはどれかね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:14:23 ID:tHF0GmPf0

オプション、ドリテン廃刊マダ～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:23:32 ID:JQFZyJx10

最近あまり乗らなかったら、時計が遅れてたんだけどこれってバッテリー弱ってる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:35:34 ID:71lr9upIO

逆に俺の時計は進んでるんだが、直しても気付いたら進んでる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:07:43 ID:sE5huxu00

>>129　ﾉ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:46:45 ID:swLl6eOYO

自分も街乗りだけかなぁ。
前オーナーがドリやってたみたいでマフラー、エアクリ足回り組んであるけどそのまま乗ってる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 04:27:50 ID:o16JEFHl0

>>129
俺も　ﾉ
でも、ランエボ＆インプやホンダのTYPE-R相手だとつい踏んじまうｗ（置いてかれるけど）
そいや、リヤシートに変なシミができたことがあったけど
あれは雨漏りだったのだろうか・・・

H年6式　今年9月に車検受けた　いつまで乗るんだ俺・・・
一穴主義にも程がある

会社の女子たちには「浮気しない男」で通してる＞車に関してはだがｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 11:39:36 ID:HQEHUeki0

>>129
オレも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:43:51 ID:UTMV5awXO

>>141
それだけの改造内容なら街乗りだけじゃね
インタークーラー変わってたら可能性は高いんじゃないか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:32:33 ID:6ITmdbCU0

ワイドフェンダーって公認車検必要？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:33:22 ID:bKMNQ1t50

足回りが車高調、LSDならドリフトの線が濃厚だがインタークーラー付けてないのが謎だな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:24:43 ID:jLO5+fA20

>>145
2cm以上幅が変わるなら3ナンバー化すればいい。
車検時に構造変更で届けないといけないけど。

>>146
友達がS14前期買った時は、前オーナーがドリフトやってたけど
車高調、エアクリ、マフラー、エアクリ、2wayLSD位なもんで、前置きICはついてなかったが。
別にドリフトする人間すべてが前置きICつけるわけじゃないし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:35:22 ID:ATYT7cRv0

>>147
エアクリがダブっていますが？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:36:36 ID:/VkHLSdj0

俺はドリフトやってるけど前置き入れてない
自走でサキト行くんだけど、前から刺さったら自走で帰れなくなるから入れない
純正か置き換えタイプなら左前以外は刺さっても自走できる可能性高いからｗ

でも今の風潮だとブーストアップはもちろんタービン交換なんてざらだから入れてないのは珍しいかもしれないね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:02:41 ID:sCQMkCJP0

ブーストアップもしてないの？
水温すぐに上がらない？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:38:13 ID:udPnNP+30

ドリは車庫調とデフがあれば十分できる。
最近の走り屋は金かけなきゃ気がすまないみたいだな。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:46:39 ID:tS0PrmmU0

それは服に金を掛けるか、ジャージとかで平気かの違いと似てる
やった方が良い程度。他人がとやかく言うことでは無い

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:18:39 ID:8Oj4unIu0

>>151
外装ノーマルの車でドリされてもねぇ～ｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:46:44 ID:EoBJlPso0

>>153
別に外装ノーマルだろうと社外のエアロだろうといいと思うが。
結構ノーマルエアロのもいるだろ。純正よりダクトがでかいから風は入りやすいけど
人に価値観を押し付けるような言い方もどうかと思うね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:05:30 ID:8Oj4unIu0

>>154
誰も価値観を押し付けるような言い方なんてしてないぜｗ
ドリクソなんてしね～しｗただどうせ見るんなら
ガキがボロ中古車で買ったような奴でヘラヘラドリするより、
D1みたいなデモカーのドリ見たほうが俺はいいと思っただけ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:56:38 ID:roPlgzyBO

免許持ってるの?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:57:32 ID:aniwMOPM0

練習するだけだったらノーマルエアロで十分だろう
ピカピカフルエアロの車だとブツけたら凹むし
上手い人なら良いけどね

しかしID:8Oj4unIu0は何かいやなことでもあったのかな
レスが一々喧嘩腰だね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:04:57 ID:Y+9OzUpa0

>>155
何様ですか？
おまえに見せるために走ってないからｗ
学生さんはD1選手の追っかけでもしててください。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:10:59 ID:8Oj4unIu0

>>158
何顔真っ赤にして怒ってんだよｗ
ガキが中古車使ってヘラヘラドリってのがカンに触ったのかｗ

安心しろ誰もテメーの下手糞なオナニーなんかみねーからｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:23:53 ID:5to3FloQ0

久し振りに香ばしい奴が沸いてるな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:49:00 ID:Cffo7UG/0

ドリフトする人見る人好きな人はガキとバカしかいないイメージ
もちろん競技として真面目に考えてる人　走行してる人もいるんだろうけど
あんまりいいイメージがない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 02:39:03 ID:B0VYxgrfO

冷静に考えたら何やってんだ俺と思ってドリフトは辞めたなぁ
辞めるきっかけはやっぱり結婚を考えた時期でした

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 04:22:30 ID:bXcoMIO+0

結婚か～…
障害持ちの低学歴のワープアのブサメンの施設育ちの俺には
もう全く縁がないや…
ここ数年、女性の目を見て話したことすらないや。
と言うより女性の名前や電話番号を一人も知らないよ(´･ω･`)

だからこれからもずっとドリフト続けるよ(´･ω･`)
みんなは結婚したりすると、やっぱりスポーツカー辞めるん？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 05:24:19 ID:MekVkZVZ0

ドリフトとか関係なく社外外装は下衆で醜い
ど素人が、威嚇目的やプラモでも作るような感覚でデザイン（笑）したものなんだし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:53:58 ID:MpTKZuhr0

なんだ・・・またノーマルマンセーか・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:13:52 ID:7B/H7+Ze0

普通常識ある人間はドリフトなんかしたいとおもわんだろ・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:01:46 ID:GFzAQyFeO

今年も雪の季節になったなぁ
６年落ちタイヤ……頼む今シーズンだけ持ってくれ！
さて、今から30kgの米袋２つ積んで冬を味わってくるぜ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:26:54 ID:SCgH6zmd0

>>153-166
なんか必死だねぇ。誰とは言わんが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:33:06 ID:Z/zuZeU+0

常識人は今時こんな車のらないよｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:58:21 ID:Q8BVTJ350

それは言っちゃだめです

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:18:29 ID:0i3dMEsmO

180SXでスキーとか行ってる人いる？
キャリア付けて行こうと思ってて、どうせスキー・スノボしかつまないしINNOのUKシリーズ付けようと思ったんだけど、対応表に180SXが乗ってない・・・。
シルビアで検索してもS15しか載ってないし・・・。
誰か付けれるか知ってる人いる？
または他のキャリアでボード2枚以上積めるのを付けてる人いたら何を付けてるか教えてください。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:59:12 ID:/Mpz6hZD0

>>171

俺は別の車で行くけど、スキー場でキャリアつけた180ｓｘみたことあるよ。
たぶん、車が古くて対応表からはずされてる。
メーカーに聞いたらでてくるんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:14:17 ID:0i3dMEsmO

>>172
レスありがとう。

一応180SXの項目はあるんだけど、見ると「現在適合情報はありません」って出てくるんだよ。
電話して確認するのがよさそうだね。
ありがとう

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:18:22 ID:B2GeHK4s0

リアシートはずせば、板はいるよ
180sxでサホロのスキー場へいった。
埋るような豪雪じゃなければ180sxでも問題なくいける。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:20:00 ID:h6ZLXuuzO

よくよく考えたらバラストに60kgは重すぎたかも…
スペアの18ﾎｲｰﾙも入ってるし米袋１つで十分だった

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:41:50 ID:0i3dMEsmO

>>174
ハッチ～リアシートに寝かせるように乗せるのかな？
でも俺のはテンパータイヤ取っ払ってそこに工具入れて、その上にタイヤ2本積んでるから室内は厳しいかも・・・。
みんな遠出する時はスペアタイヤどうしてる？
降ろしてパンク修理剤持ってくとか？
テンパータイヤ取っておいて遠出の時だけ積むとか？
てか、そもそも普段のスペアに2本積むのって少数派？
参考にしたいんでお願いします。

あと、>>171の質問は自己解決しました。
INNOで180SXに対応してるウィンターキャリアはUK709で、取り付けフックはK118。
その外にキャリアとキャリアの間隔を確保するのにIOP11ってパーツが必要らしいです。
俺と同じように悩んでる人は参考にしてください。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:09:12 ID:XAKNG4Dd0

知人がQ'sのS14前期を廃車にするからって部品をくれるようなんですが
これは流用出来るってのありますかね？
知らないでもらっておくのも悪いので・・・。

またシルエイティー化にするにあたり14面だと加工が必要みたいですが
素人で出来るような加工でしょうかね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:06:08 ID:cFf80xRi0

>>169
旧車乗りを敵に回すなよｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:47:57 ID:i3w2sUi10

さっき白の180SXがフロントバンパーもげて
タイヤがありえない方向を向いて止まってた。
オマエラ大事に乗れよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:33:29 ID:LJgNSrPqO

一昨日まで元気に動いてたのに、昨日今日とエンジンかからず
バッテリーは新品、セルも普通に回るのにかからない…

誰か原因わかりませんか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:16:06 ID:V0cMFOCWO

燃料ポンプは動いてる？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:55:30 ID:MOahBP6M0

とりあえずプラグを純正に交換してみれ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:09:32 ID:KPc8dT690

クラセンに１８０ガバス

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:22:36 ID:gGPe68WY0

レスありがとう
原因不明だったから大人しく店に出しました(´；ω；`)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:09:42 ID:HusZOcpj0

雪景色には白い１８０が似あうね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:16:45 ID:S00DvJS30

世の中、白い180ｓｘばっか走ってて見飽きたよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:32:28 ID:+LtTu8j70

じゃあ派手な色塗り替えちゃいなYO

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:45:36 ID:8D65k9CMO

皆さん何色のワンエイティに乗っていますか？
自分はミッドナイトパープルです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:32:52 ID:MwY06mR+0

電話って本当にアンケート好きだなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:43:27 ID:sDp5Ksn50

これが本当の電話アンケートｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:51:27 ID:MwY06mR+0

　【審議放棄】
　　　　　　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧ 　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　　　
　　　(ω・　)　　　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　　　 u-ｕ　　　　　 u-ｕ　　　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（・ω・）
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　｀ヽ_∩∩

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:03:35 ID:sDp5Ksn50

拒否スンナｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:23:10 ID:ao7wBpxR0

色か。
白が多すぎるから後期の銀を買った俺が通りますノシ
けど、全体に白い粉っぽいのが浮き出てきて全塗装フラグが…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:07:13 ID:iXGMhL7L0

中期の白乗ってるけど、ミッドナイトパープルにオールペンしたい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:18:19 ID:7UGzdobMO

今はシルバーだけど、いつかフルエアロにして15純正の青にするのが目標

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:32:39 ID:jhJPiQaf0

白のまんまで良いんだけど、黒も気になる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:57:42 ID:mfm6cvDx0

白多いけど、白が好き
326は美しい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:59:47 ID:MW19QzDb0

てか白以外変な色しかない印象が

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:07:19 ID:2Cu3iawY0

>>198
それは純正色以外のオールペンしたやつって事だよな？
ピンクが通勤途中の道端にあるんだけど、凝視できないｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:17:25 ID:Wb8DWj8UO

ヤシオw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:20:08 ID:0aLV48a70

パンダとかどうよ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:37:01 ID:KpSHtauiO

北海道では最近白い１８０ＳＸは減りました

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:07:53 ID:ibBu5B+y0

車検証を見ると、旧走行距離計が64,000ｋｍで走行距離計表示が168,000kmになってます。
でメーターは68,000kmを示してます。

これって巻き戻してます？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:15:38 ID:qziDE4DkO

巻き戻してるかメーター交換してるかでは？

スレチだけど180SXのメーター電球を純正からLEDに変えると
みた目が劇的に変わります。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:25:49 ID:TxPUx8Rc0

メーター壊れて中古メーターにでも取り替えたんでないの？
スピードメーター側が結構壊れやすいし・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:38:00 ID:3s00z7V/0

しぃ総の作品見たんだけどスピードメーターってデジタルじゃなくて
アナログのやつあるの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 07:23:43 ID:6ywwopDa0

ハイブリットメーターはオプションでしょ
基本はアナログ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 11:48:39 ID:Gdd8tJNf0

インテRにFCとこだわっていたのに・・・・・・なぜかジワジワト180にホイホイつられてしまう・・・・

日産嫌いなのに。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 18:44:55 ID:Vh8AZ2cJ0

>>208

だったらとっととインテRかFC買えよ。
中途半端な気持ちじゃあとで後悔するぞ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 18:17:23 ID:sBZBZuPR0

>>208
何だ、単なるツンデレか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:32:35 ID:ujImHaxo0

ナンバープレート灯をLEDに取替えようと思ってんだけが、
サイズって「G18」でおｋ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:58:16 ID:DD+5Lw940

去年の暮れにホイルを１５インチに戻した。
見た目ダサいけど街では１６インチより扱いやすいな。
ノーマルのＡＴ乗りですが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:03:38 ID:meIf2YbN0

半端な16より15で深リムのほうが個人的に好き

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:05:55 ID:TS988xwI0

半端で悪かったな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:12:12 ID:7H25CbMC0

15も16もどっちも大差ないでしょ。
そんなちっこいホイール、ださくて履きたくないｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:59:09 ID:9avHF/zY0

19とか20も大きすぎてダサい
子供が背伸びしてる感じ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:08:54 ID:8uLkZ02n0

シャコタンのノンエアロだったら１５の深リムもありだな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:00:07 ID:iUt4pAJl0

貧乏人のひがみだな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:00:51 ID:AkBp9Frr0

普段は17インチだけど冬シーズンのスタッドレスだけ純正の15インチに戻します。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:09:23 ID:JIkL2HFp0

180sxなんて金持ちが乗る車じゃないだろjk

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:05:03 ID:XGqL8kwA0

普段のサーキットドリフトと移動の街乗りは17インチ

今年のスタッドレスは18インチorz
秋に入庫したのが18インチしか無かった('A`)
正直全然食わん。
もうピット入れっぱなしだから良いけど…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:59:40 ID:5IW/HMRx0

大径ホイルはいてるヤロウが来たり
金持ちに憧れた小僧が来たり　なんなんだよｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:08:56 ID:NPNhcpdh0

フロントNA化して14インチ履いてる強者いない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:53:57 ID:Obv5j1Qe0

今年はナンバー取って復活させるぜ。
丸一年放置車両なんだがどこから手を付けたら良いかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:56:13 ID:TINamjWA0

>>224
プラグ抜いてCRCを大量投与＆手でクランクを回す。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:15:17 ID:H7hfAimS0

ローター錆びてるだろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:14:37 ID:8GfYtpEo0

ブレーキ固着してるだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:55:20 ID:wVYn8e1mO

あげ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:20:49 ID:pBgjVqKW0

ヤフオクで打ってるプロ目のヘッドライトつけてる人いませんかね？
幅的に取り付くのか知りたいです
奥行き13ｃｍらしいですが・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:46:33 ID:vrpc3BRk0

出品者に聞けよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:49:47 ID:cfFx9xjA0

奥行きは余裕あるか各自で確認くださいだそうです
自分の車で見ればいい話ですね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:13:27 ID:5ou29OZ60

妖精(童貞)のちんくるさんやぁ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:17:08 ID:5ou29OZ60

女の子がその変な踊りしてる所のパンツみて興奮してた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:18:44 ID:1vDavpa90

どこの誤爆だ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:20:52 ID:5ou29OZ60

ごめん、誤爆
忘れてくれ・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:51:48 ID:5ATnes2R0

ドン引き

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:06:54 ID:q3G0U2tv0

こんなんで引いてたら、2ちゃんなんてやってられないよ・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:22:55 ID:bq7NYJ630

ムジュラですね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:20:51 ID:dAR6PyRH0

無知でごめん。
後期純正に乗ってるんだけど、ラジエターについてる黒いスポンジみたいのって外しても問題はない？
洗車してたらだいぶ剥がれてて気になった。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:41:16 ID:BqprHkvn0

俺のももうボロボロだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:38:16 ID:4CLOwAdqO

リトラの開閉タイミングが左右でちがうんだが、これリトラユニット交換しないと直らんもんかね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:40:33 ID:FYLiAmYf0

交換しても治りません

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:06:11 ID:4CLOwAdqO

じゃあ直す方法はないわけか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:09:57 ID:rGcVAPvV0

嘘教えるなよｗ
リトラ横の棒の長さがタイロッドみたいに変えられるから、それで直せるというか調整できる。
あまり変えるとリトラ全閉にならなくなるけど、そこまで調整しなくても十分タイミング合うと思う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:58:16 ID:xne+nkBLO

>>244
おぉー。いい人発見。やってみるm(__)m

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:15:05 ID:3z8X8K810

最近リアのワイパーのスイッチがバカになってきたのか
ちゃんと押してもワイパーが止まらない事がある…。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:28:58 ID:1tXKNlJI0

あんなの取っ払え

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:42:07 ID:T6GkwI5Z0

リヤガラスの熱線のスイッチがいつの間にかONになってる
あのスイッチの場所が一番の不満

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:00:31 ID:FNO/77re0

そんなの取っ払え

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:21:18 ID:l/2zE5N90

リアガラスにキレイに貼ってあったスモークフィルムも
デフォグ使ってたら熱線の部分だけ膨張して　ぼこぼこになってしまったアル

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:24:54 ID:KkQXrF9c0

それは貼る時の水に洗剤混ぜすぎたのが原因でござる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:25:04 ID:3XXH8DlJ0

そんなのは業者に頼むのが一番である。
オレの180SXはリヤのる熱線がほとんど効かないでござる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:26:37 ID:3XXH8DlJ0

タイプミスは気にするなでござる。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:23:53 ID:BC3Y26G00

俺の180は元より純正熱線レス仕様なので
スイッチすら無いぜ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:26:39 ID:HYZnXf1Z0

そんなのあんの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 02:03:27 ID:BC3Y26G00

熱帯仕様には熱線レスがオプションであったんだよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:18:11 ID:O+pScoMF0

１８０ｓｘ中期赤ヘッドのオペシリのＯＨキットの品番知ってる方？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:22:39 ID:msn0T4It0

そーいやヤフオクなんかでパーツカタログや整備書売ってるけど
あれって日産に言えば売ってもらえるもんなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:09:38 ID:BQ4jlNfA0

パーツカタログはファーストの旧Ver.が共販で買えるけど
中期以前の整備解説書はもう無かったよ。
中期→後期の差分はまだ買えるみたいだけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:06:34 ID:WXvUxjju0

俺が持ってる前期用の整備要領書は貴重なんだな
もうボロボロだけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:38:20 ID:a3Y7YjhXO

保守

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:00:17 ID:GdQ9rAp+0

そろそろ夏タイヤに戻すかな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:55:18 ID:16m406N20

俺に対する嫌味かﾁｸｼｮｰ
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1263523760220.jpg

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:37:38 ID:pfHh4yMK0

フルバケで乗り降り難の為、ヤフオクで激安クイックリリースボススペーサー買おうと思っているんだけど、
誰か使っている人居ない？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:11:34 ID:6R7KjlWc0

あげ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:16:42 ID:jEHgOOPX0

>>263
俺はこの状態で、親父が気を利かせて雪どけしてくれたのだが
そのあとで軒下の巨大ツララがルーフにヒット！
ベッコリ凹みましたOTZ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:24:37 ID:bbZaeIXV0

放置してた180久々に見たらガラス真っ白で室内大湿気状態だった。
真冬なのに…汗
ならし走行終わってバッテリー外してる間にもうフロントガラス曇ってたし…
今度乗るとき室内カビだらけになってないか心配だなぁ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:16:56 ID:5GmszYux0

>>267
雨漏りの世界にようこそ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:36:54 ID:2CEvBhzH0

ウチのは大丈夫。と思ってたらトランク内装の裏がべちゃっと湿っててショックでした(ﾟДﾟ)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:20:30 ID:GOrveMNd0

雨漏りといえばリアのシートベルトからだった
んでビニール袋かぶせてたら水がたまってた
これで車内は濡れないからとりあえずはこのままでいいかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:13:54 ID:0G7G+9UG0

フロントのウインカーランプがなくなりました・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:17:59 ID:V+f8iog30

パクられたってこと？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:51:43 ID:1Eq2qCBj0

俺もスモールランプのレンズなくなってたことあったな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:55:19 ID:y4ymT9k40

ちょっと借りただけだろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:01:47 ID:CdFtipM90

スーパーオートバックスで点火プラグ4本買ってきたんだが
使用済みの不良品が一本入ってやがった、良くあること？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:16:06 ID:JN3HggI90

>>275
使用したのに、「未使用です。」といって、返品した奴がいたのかもね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:17:23 ID:l8C9iBN20

量販店のプラグって高くない？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:31:45 ID:atxO6z48P

>>275
店員がチョロまかしたんじゃね
モラルが低い店だからしょうがない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:28:24 ID:BRdu52FF0

オレもバックスはいい印象無いからほとんど行かないわ・・・正直、DQNのイメージが強い。

プラグならヤフオクで買ったほうが安くないか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 03:51:45 ID:MxPOFu2N0

現在１８０ＳＸの中期型の購入すべく商談中です。
近々現車を見に行くつもりですが、wikiに載っていること以外でここは見ておけ！ってところはありますか？また、試乗の際気にしておくべきことはありますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:00:31 ID:BMM/UoH90

中期型となるとそもそも古い車という認識、覚悟が必要だろうね
オーバーホール前提、とまではいかないまでも各部痛んでることは理解しとく
シフトが渋かったり風切り音やきしみ音がひどくても仕方ないと割り切れるか
無事故でも劣化はするからね　それでどこまで妥協できるか

個人的に雨漏りに参ったからトランクのスペアタイヤのスペース見といて
あとリアシートやカーペットを触って濡れてないかチェック
競技用にするのなら気にならない部分かもしれないけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:54:02 ID:pXOzB/upO

自分である程度修理出来ないと金ばっかりかかるかもね。
若いなら保険もそれなりにかかっちゃうだろうし･･･

ところでトランクの水抜きのゴム(でかいやつ)って、あれ１万円もするんだな･･･
部品共販で値段聞いてマジでビビったわｗ
結局は買わなかったけど･･･

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:22:16 ID:iXkO8qd60

180中期乗ってるよ。
どこ見たって手がかかることに間違いないとおもうよ～。
エンジンが元気ならOKじゃない？
雨漏りは必至なのでドンガラにして排水穴開けるのおすすめする。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:39:23 ID:waEPKp8d0

15万キロ中期だが俺のは雨漏りないぜ。中期といっても後期と同じ年式だけど。

見ておくべき点は上の人に加えて、ドアの閉まり、リトラ開閉、左右のアライメントの違い
フェンダー裏の錆、ジャッキポイント潰れがないか、ミッションの入り
エアロが付いてればレインフォースの有無、エアロで隠れた部分の塗装とか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:03:05 ID:W3DkazRf0

運転席側のドアがミシミシいい出したけど仕様だと思ってる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:06:04 ID:TlUWgXzP0

180SX買うなら後期のほうがいいよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:18:51 ID:86veI68x0

個人的にはデザイン、ついでに新しいし絶対後期！って感じだったけど、
逆にデザインが中期でないとって人も居るだろうね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:49:12 ID:1sSEh1UD0

細かい場所云々は置いといて
中期後期の大きな違いってテールランプとサイドステップくらいだし、その好みかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:39:59 ID:+lkFa6Kn0

>>280です。みなさんありがとうございました。
古い車ということは理解しています。いろいろあると思いますが、許容する覚悟でいます。
雨漏りについての問題が多いようですが、スペアタイヤのスペースなどは晴れてる日でも見てわかりますか？水をかけさせてくれるとは思えないので･･･。
私もデザインは後期の方が好きなのですが、中期の後期仕様で好条件のものを見つけたので中期にしました。見た目が後期なら良いかなと思いまして。
みなさんの意見から、雨漏りを特に重点的に見てきます。アドバイスありがとうございました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 05:05:42 ID:BTPvqeyy0

ただ走って遊ぶ分には、後期のエンジンは弱すぎる…
ピストンはすぐ棚落ちするし、オイルポンプ弱くてすぐメタル落ちるしなぁ。

>>288
エンジンは形と公称馬力が同じなだけで、
センサー系から中身まで相当コストダウンされてる。
上記の通りだし、センサー系もS14以降の奴だし、タービンが
厳密には違うし、あとボディのスポット数も少ないよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:12:08 ID:Y56oGYLH0

>>290
後期乗ってるけど　中期と比べるとかなりコストダウンしてて笑うｗｗ
後期の良いことなんてウィンドウのスイッチ位なんじゃないかと思い始めたわｗｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:43:19 ID:59cxa2q2O

後期のコストダウンのこと初めて知ったｗ
他にまだあるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:06:31 ID:MVwJFrfb0

知っててもそれ以上言うな　後期NA乗りの俺がショックを受けるかもしれん・・・

まぁバブル期に出来た車とは質が違うよな
昔ブルーバード乗ってたけど無駄に金かかってる感じだった　ドアノブ一つでもそう感じたな
今のはドア内側のレバーが樹脂で安っぽい
エンジンやセンサーとかの話は正直わからん　SR18DEからSR20DEになったから
200ccでこんなにパワー違うのか！って感じで喜んでたｗ　ボディのスポット少ないのはいただけないな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:52:58 ID:2QqQ+bLv0

>>290
中期黒ヘッドと後期黒ヘッドって違うエンジンなの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:30:36 ID:N5hZwt/t0

後期＞中期

ヒント：古いの掴んだうんこが吠えているだけ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:54:28 ID:olsOEnKpO

自分は見た目は初期が一番好きなのに、空気だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:35:29 ID:pj6tMv/GO

>>295
根拠を聞きたいな
煽りでなく素直に聞きたい
ただ新しいからってだけなら、今となってはどっちも変わらないよ

>>293
細かいことだけどCA18だよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:36:31 ID:1sSEh1UD0

俺も初めて知った
後期ってコストダウンされてたのか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:27:07 ID:cZFHJ2xP0

後期（6型)のコストダウン、調べてみたらドライブシャフトやマスターシリンダーが
中期5型まではAT/MTやABS有無で分けられていたのが、統一されてるね。
しかもATやABS無しと同じ方に。
でもリアブレーキのシリンダー径やラジエターの冷却能力が拡大されてる。

足元やグローブボックスの照明（取付穴だけ残ってる）が無くなったのは、
中期4型（1994年）からだったんだね。これも後期からだと思ってた。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:04:33 ID:IuHb5GGt0

そうなのか、じゃ
黒ヘッドより赤ヘッドのほうが強いの？
てっきり黒のほうがいいのかと思ってた。
どの年式が一番耐久力あるのだ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:15:42 ID:lQ1sG5Km0

仕様の微々たる差よりも、個体差や程度の差の方が・・この車自体底が知れてるんだし

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 05:13:45 ID:LyvLGN+E0

>>300
13系の場合だと内部が小変更されているらしい
赤をちょこっといじった仕様とか

パワーを出す場合15とかより13系のSRの方が良いと聞いたことがある
なんでもバルタイの関連とか
その人の主観だと思うし、その辺あまり詳しくないから俺自身はなんともいえないけど
耐久とかはやっぱり本人のメンテ次第じゃない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:41:58 ID:aNU1OVde0

>>299
ラジエターって冷却能力上がってるの？
S14前期の一部のみがコアが厚いラジエター使ってるのは知ってるけど、それ以外の13、14、15は全部同じ1.5センチの奴って聞いたけど・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:20:11 ID:Gth2l4ZA0

リアキャリパーに関しては中期の終わりくらいの車体から１４・１５系に変わっておる。
シールキット合わんかったｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:14:44 ID:Ss8Bh8lI0

>>303
ラジエターサイズはタテヨコ1～2mm違うだけで厚さは同じ・フインピッチも1.5で同じ。
でも放熱性能はターボ用で620KCal/h℃が775Kcal/h℃に上がってるぞ。

ちなみにノンターボ用は、同サイズでフィンピッチ1.9になってて620KCal/h℃。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:26:42 ID:U3q8tXv70

何気に赤ヘッドの方がいいんだよ
音が？!
ｵｲﾙ滲みまくってるけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:34:39 ID:gqcQraUSO

質問です。後期に中期のフロントバンパーってつけれますか？？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:50:37 ID:K+e6zJhwO

ﾗｼﾞｴｰﾀｰもﾌﾞﾚｰｷも変えたら関係ないじゃん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:44:00 ID:HgnHbTad0

中期黒ヘッドと後期黒ヘッドじゃ、ピストンの素材が違うぜ。
後期の辺りから、炉に入れる鉄原料が廃材のリサイクルになってるんだよ。
中期まではきちんと精製したインゴットを入れてたんだぜ。
俺が生産ラインに居た頃の話だけど、メーカーから
製品単価の値下げを要求されて、リサイクル鉄屑の使用が承認されたんだよ。
同じ理由でリングも再生鉄原料を使ってる。

因みにリサイクル鉄屑ってのは、産廃の事な。。。
クレーンで吊って炉に入れて、比重の差で
鉄、鉄以外を選り分けて生産ラインに回すんだよ。
だから不純物が混じりやすいのと、きちんとした合金化が出来ない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 07:48:15 ID:y97ABm+v0

後期がそんなにコストダウンされてるなんて知らんかった。
>>290の話も納得出来るな。
2号機買う時中期にして良かったわｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 08:48:43 ID:VKT6+yyV0

>>309
次はちゃんと後期買えよｗ
悔しいのは分かるけどね。
新の180乗りはそこだけ中期の部品かっぱらって、キレイな後期モデル乗ってますよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:52:52 ID:2zFjrdEJ0

新の←×

真の←○

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:06:36 ID:YxIDp/Hr0

>>311
ごめん中期も後期も持ってるぜｗ
両方15エンジンに乗せ換えてあるから、キレイもへったくれも無いぞ。

後期の方はナンバー無いけどな　( ﾞ'ωﾞ` )

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:24:24 ID:qA271AdD0

>>313
改造車じゃねーかｗ
保険掛かりまくりだろうに　乙

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:34:35 ID:7OXPg9fE0

しかしあのオイルもれはなんとかならんのかな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:48:13 ID:GXekGmRe0

>>315
そりゃ前期・中期の古びたレース用途の固体じゃしゃーねーよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:11:33 ID:YxIDp/Hr0

>>314
知らんみたいだから補足しておくけど、
E-RPS13にGF-S15のエンジンを積むのは、法的に
何の規制もないし、保険の等級にも影響しないんだよ。

なんか荒らしが居るみたいだね～
綺麗な180SX買えなくて妬んでるん？ご愁傷様。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:26:53 ID:Kch7rLb60

寧ろ後期買った奴が妬んでるとしかｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:49:15 ID:e2E5810C0

エンジンはSR20部分が変わらない限り問題ないでしょ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:50:08 ID:e2E5810C0

ああ、↑乗せ変えに関してね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:54:07 ID:WOEz75op0

>>315
ナニが？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 08:17:49 ID:7biVM1ek0

プッ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:24:45 ID:31noQrx50

S14純正のドアミラーを
RPS13に取り付ける事はできますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:52:30 ID:lLs9lj2N0

>>323
マルチすんなアホ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:49:07 ID:jgT7oJqD0

以前180sx中期（黒）に3年ほど乗っていて事故で廃車→現在FITに乗って3年になりますが
2台目購入を検討してます。購入候補のTOPは懲りずに180sxです

俺がまだ中学生の頃、アネキと従兄弟のにいちゃんが乗っていた180sxに一目惚れして
「自分もいつか絶対180sxに乗るんだ！」と心に決め、S13を経て
念願の自分の180sxを手に入れた日の感動を今でもよく覚えてます
愛着のあるリトラ、リトラ車の中でもRX-7やスープラ、MR-2には無い
ボンネットからハッチバックを経てテールまで続く一環された曲線美
ちょっと下品なマフラー音ｗｗｗｗ何よりクルマを運転する楽しさ

今の時代にそぐわないクルマだってことは十分承知だけど、
結婚して1年目、8月には子供が生まれる状況、だけど、
180sxをもう一度運転したい！ので、今真剣に悩んでます

で、ひっさびさにこのスレ来たら6年前から相も変わらずオフセットとか
車検対応とか雨漏りとか荒らしレスをスルーできなかったりだとか
なんだかんだありながら現在進行形でそれぞれの180sxを大切に乗ってる
みなさんがちょっとうらやましくなりました

まだわからないけど、俺ももし再び180sxを運転することになった暁には．．．．
またこのスレと住人のみなさんにお世話になります。
長文すんません

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:30:37 ID:AtQyVAIY0

隣に越してきた人の挨拶みたい
まぁー正直子供出来ちゃったら車どころじゃなくなると思うけど、がんばれ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:34:20 ID:QRG81o3X0

>>325
(´・ω・｀)今の時代に180なんて乗るのは、キモヲタか走り屋だけだぜ。

俺は年齢＝彼女いない暦のキモヲタニート
痛車の180SXだが、運転が下手な俺が乗ると１８０が可哀相だわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:36:14 ID:QRG81o3X0

(´・ω・｀)
とは言っても、180SXにも車に貼っている二次元美少女も俺の誇り。
笑われたって、煽られたって気にしないんだ。

ターボ付だけど、普段はHOLDして乗ってるんだけど、他の子らはどうなの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:02:04 ID:iZ8XuiIr0

ボキは愛車（バイク）の隼ちゃんに大好きな子貼ってるよ～。

180も好きだけど、バイクの愛情が低減するので買わないんだ＞＜
痛車で空ぶかしするときの視線がもう最高～ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:14:48 ID:QRG81o3X0

>>329
なんで180スレに来たの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:58:33 ID:iZ8XuiIr0

今日たまたま知り合いの180（シルエイティ～）に乗ったからだよ。
でもそいつのはつぎはぎだらけのドリ車だけどねｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:03:29 ID:QRG81o3X0

>>331
そうか。

俺はプジョー106や86トレノに乗りたいぞ。
180って意外と大きいんだよ。とても小型５ナンバーと思えない。
全長451mmって普通車より長いしｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:00:45 ID:UqNq9csv0

大きいというか長いね
シャコタンにすると、車止めまで下がれないから駐車場で頭が飛び出す

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:26:09 ID:RcUKs5rF0

国産スポーツカーのリトラ組では180、FD、FC、86、MR2が有名だが
180が一番かっこいいな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:45:30 ID:AtQyVAIY0

奇遇だな、俺もそう思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:59:26 ID:RcUKs5rF0

値段
　FD＞86＞FC＝180SX＝MR2
速さ
　FD＞180SX＞FC＞MR2＞86
大きさ
　180SX＞FD＞FC＞MR2＞86
ヲタ率
　86＞180SX＞MR2＞FD＞FC

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:03:43 ID:qz91XppM0

>>336
かっこよさは言わずもがな？w

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:25:58 ID:UbM98OOw0

>>337
そりゃ、180板でやっても意味ないよ。
しかしあの時代でこの素晴らしいデザインは180だけですがなｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:32:31 ID:opY1NJrE0

>>336
ノーマルなら

速さ
FD＞MR2＞FC＞180SX＞86

だろう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:36:33 ID:J9dRfFaL0

ヲタ率
86＞FD＝FC＞180＞MR2
じゃね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:40:28 ID:J9dRfFaL0

あと、セリカ、プレリュード、スープラなんかも思い出してやってくださいｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:49:13 ID:9EKiiTTz0

FCより遅かねーだろ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:58:16 ID:hTwhFxP10

>>339
ＦＣより遅いと思う理由は？
無改造でＭＲ２で速度を上げられる天才なら、１８０ならＦＤ並みの速度で走らせられると思うが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:40:57 ID:GKbgmgz90

ＡＴ改ＭＴで乗っている人いますか？
改造後問題ないかと、任意保険について教えてくだれるとありがたいです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:13:38 ID:8ERuWzy00

>>344
乗ってるけど問題ない
任意保険は国内の大手なら大体いけると思う
あいおいだけど問題なかった
値段もほとんど変わらない

安い外資系通販は無理だと思うから諦めろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:13:55 ID:z2rwZD7B0

>>343
以前、EG6から180に乗り換えてすぐ、
SRエンジンの眠さに圧倒されて、JMRCでMR2乗ってる選手に
SRってこんなモンなんか!?って聞いたら、
「いや、3S-GTに乗っててSRに負ける気がしねぇｗ」って笑われたｗ

そしてその後ジムでもサーキットでも峠でも、マジでその人のMR2に勝てん('A`)
負け惜しみついでにこっちは路線が違うんじゃー、と言って
D1SLに出たっけなぁ…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 02:07:56 ID:keND7cw+0

そんな思い出話じゃなくて理由を求められてるんじゃないのか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 04:10:14 ID:SzDqeTry0

>>345
ありがとうございます。

コンピュータはATもMTも同じものと考えて良かったのでしょうか？
ちなみにいくらで乗せかえられましたか？
質問ばかりで恐縮ですがお願いします！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 14:37:25 ID:jf0AL2Xy0

後期黒ヘッドと前期赤ヘッドだとどっちの方がいい？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 14:44:15 ID:0+GVsAHp0

中期黒ヘッド

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:37:08 ID:mSOxDnOW0

>>346
ＥＧでは勝ててたのかい？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:47:42 ID:9/qHonkT0

>>348
そこらへんはよくわからない
乗せ替えたものを買ったので
部品代と工賃で20～30くらいじゃないかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:03:13 ID:ZQc3/PyH0

>>351
うん、事務化じゃ半々位で勝ててた。
筑波のラップタイムも勝ってたんだけど、180では
今のトコほぼ全敗orz
勝てたのは事務化の相手のパイロンタッチやミスコースの時だけ('A`)
トラクション性能、エンジン（の基本性能）、どっちもアカン…

いいんだ、俺は角度と煙に生きることにしたから　( ﾞ'ωﾞ` )

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:06:50 ID:7XREgR1q0

>>352
トンクス！
保険の問題でＭＴ乗せ換えは断念しました。
あいおい、ＪＡ、三井でダメだから他でも無理っぽいです。
来年あたりにＭＴのコンパクトスポーツカーに乗り換え予定です！

Ｐ．Ｓ．
今日、１８０でハロワに行ったら多分、貧乏人さんの嫉妬を買い通報されましたｗ
止めた場所がＰ禁の前なんだけど、どう考えてもその日は営業してないしｗ
無職の俺がカッコイイ１８０に乗って、キーレスで鍵なんてかけちゃったらまずいよな～

ムカついて、ＡＴだけどＮ入れてしばらく6000rpm位で空ぶかししたが・・・反省っすｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:30:28 ID:voTvrSz30

空ぶかしのほうじゃなくて
止めちゃいけないところに止めたことを反省しろよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:30:25 ID:HXRMXCu30

俺が乗って勝てないんだから車の性能の差だなんて言うとは、愉快なおつむだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:25:54 ID:TQnYxDiQ0

ＡＴ海苔だけど、ターボを切っているとすごく燃費がいい件ｗ
ただターボをHOLDしててもエンジン始動時に一瞬ターボが点灯するんだな、これが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:41:23 ID:UPQ1wQxN0

ターボを切るって表現がなんかちょっと・・・
ところでATって加給のランプか何か付いてるの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:18:26 ID:7GG1Ot/00

>>358
スイッチでターボＯＮ、オート、ＯＦＦの３つに設定できる。
ターボＯＮは常灯、オートはターボ時にランプ点灯だ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:49:01 ID:5ujOLfrb0

>>354
カッケー！
俺も無職だ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:28:30 ID:1LLpP7ri0

痛車にして助手席に抱き枕乗せてたら職務質問された件ｗ
さらに、ギョーザの王将でＤＱＮカップルに失笑された件ｗ
もうＶＩＰカー＝ＤＱＮ、スポーツカー＝ヲタっていうイメージが定着している様子

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:32:42 ID:QbtBGRQd0

いやそれとこれとは関係ないだろう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:13:49 ID:31nBTU/H0

ヒント＝運転手の顔

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:27:02 ID:/Q3b9wAm0

>>354
シネヨ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:30:25 ID:qbRSSMwQ0

>>361
今度俺も助手席に抱き枕乗せて走るよ
180SXはヲタ車であることをアピールしたいｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:45:32 ID:RNrBaPiV0

１行目は好きにしてくれていいけど
２行目は許さん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:56:20 ID:gvuwRrvm0

>>365
には事情があるんだよ
180SXとその持ち主を
貶めたいつらい事情が

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:01:32 ID:hvvuzarG0

中期黒ヘッドと後期黒ヘッドの違いって何ですか？

それと
後期黒ヘッド新品フルエアロJAA鑑定書付修復歴なしドノーマルに中古車屋がフルエアロ付けただけで外装内装綺麗で走行１０万で　４９万

はお買い得ですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 03:51:25 ID:VRrpU5640

すごく初歩的な質問していいかな？
HPI製の前置きI/Cを買おうと思ってヤフオクみてたんだけど、CSTっていう今まで知らないメーカーの方が安くなってて少し興味あるんだけど、使ったことある人いるか？
取り付け方は同じだと思っているけど、違いとか使ったことある人いたら感想求む。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 04:11:07 ID:VRrpU5640

>>368
最終的にテール面で中期にするか後期仕様にするかで今後ヤフオクでパーツ揃えることを考えると
今のうちに中期か後期は考えておいた方がいいとおもう。
個人的に４９万は気持ち高いとは思うけど、修復歴なし(怪しいけど)は珍しいし、悪くはないかな。
本当のどノーマルで以前弄っていて戻したような感じではないならいいけど
見極めるのは難しいよね。
あと、外装綺麗な車はボディがやれてるところが多いから入念にチェックするべき。
特にエアロつけて、ホイールも変えました仕様はかなり怪しい。
個人的にエアロのチリの具合や、走ってみて違和感ないかだけチェックしてあとは好みだとおもうよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:24:18 ID:BMNJ75ug0

>>365
ヒント：痛車海苔という自演

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:56:32 ID:hvvuzarG0

>３７０

すいません中期でした。

一応シートもクラッチ　アクセル　ブレーキ　レバーも純正で
曲がってることは無く
シートもノーマルで
ロールバーも入っていなくて
余分なメーター類を付けた形跡は全くありません。

また鑑定書が付いているのが何より安心なのですが
鑑定書って怪しかったりします？

あとは車体が歪んでる形跡はありません。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:26:38 ID:yXlnK1h20

>>354は毎日何してるの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:57:35 ID:5WybboKV0

>>359 その「ターボのスイッチ」って　ホールドとかＯＦＦのこと言ってるの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:44:56 ID:/BjPM08K0

ターボの切り替えスイッチなんて　ＧＴ－Ｒでもポルシェでも付いてないのに
なんで１８０ｓｘだけ付いているんだ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:12:50 ID:dtgUn3i40

スポーティカーだからじゃないの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:39:08 ID:T+Vi8mb00

>>374
そうだお。
ＨＯＬＤにしてから燃費が明らかにいい。
なるべくアクセルを踏まずに走っている・・・何のためのスポーツカーだよ。

最近、前の車がビビッて斜線変更したり、ハザード出して停止するんだが
やはり１８０で後ろから来られると怖いものなのかな？
そういう俺はシルエイティに後ろから来られて怖かったｗｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:45:13 ID:/BjPM08K0

それは　ＨＯＬＤにしたから燃費が良いのではなくアクセル踏まずに走るから燃費良いんだよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:51:49 ID:Oyh/EAee0

>>359 >>377
あれはターボのスイッチではなく、
ATのシフトパターン切り替えスイッチだバカモノ。

HOLDは、Dレンジなら単に２速発進してるだけだ。
（シフトパターンが速度感応のみ（アクセル開度は無視）に
切り替わたりもするが）

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:55:27 ID:Oyh/EAee0

>>375
そういえば、昔EPにあったぞ。ターボのブースト切り替えスイッチｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:47:17 ID:nbcLxNHZ0

>>379
そうなのかよｗ
俺はエロゲの女の子のことしか詳しく知らないんだＹＯ☆
今、タイヤ＋ホイール１つで２２ｋｇなんだけど、ここから改善しようと思ふ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:45:08 ID:Sn1PzM/V0

>>380
EP82Tなら昔乗ってたぞ。
ブーストの切り替えスイッチはほとんど使わなかったけどw
それよりもターボが効かない回転域じゃすげーかったるかったのが印象的だったわ・・・ドッカン気味な感じで面白かったけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:12:59 ID:hop2/5x40

>>377
強烈な痛車のランエボが来た時怖かったなｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:11:20 ID:kGJSpgQf0

>>383
ランエボ海苔の８割はガンヲタだからな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:41:47 ID:x5wmHwLM0

だから？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:44:22 ID:kGJSpgQf0

スポーツカーの中でも圧倒的にヲタ臭を放つのがランエボ！
キモヲタ全快！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:39:30 ID:9ISMClOJ0

>>386
エボもそうだがインプもかなりのオタ度を誇ってるぞ。
エボはカラー関係なしだけど、インプの青で金ホイール履いてるのは大半がオタク顔。
普通のもいるけどやっぱりオタクが多い気がする。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:36:17 ID:UWxek6/b0

オタクをバカにしてるように受け取れるけど１８０SXなんて古い車乗ってる時点で周囲から見たら同類だぞ？車オタは許されるなんて理屈はないからな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:59:02 ID:4Uczb/LR0

あくまで俺の主観、異論は認める

ワンシル…ヲタ、メガネ率高い
エボ…イケメンかブサ両極端
インプ…ピザ御用達
ヨタ…会社が嫌い
ンダ海苔…運転マナー悪い

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:03:39 ID:+dPrWXC80

インプの青ｗｗｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:55:21 ID:UqsACe7x0

>>389
俺は180海苔だがメガネ・キモヲタだorz

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 04:45:48 ID:s0IOgRrU0

俺はピザです　みんなごめん俺のせいでイメージ悪くしちゃって

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:56:43 ID:KX966akl0

大丈夫だ、俺が運転していればイメージあがりまくりだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:27:59 ID:p5lZGSwV0

中肉中背で短髪でグラサンかけてスーツ着て180sx乗ってるオレは異端児ですか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:08:32 ID:Ko+s3xni0

まあ、スポーツバイク海苔は100％ガチキモヲタだから安心しろｗｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:07:27 ID:jByUKmIN0

>>395
今時バイクなんておっさんかDQN（暴走族系）しかのらねーよｗ
スポーツカーもおっさんかヲタ・走り屋だけ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:07:48 ID:/ZypNYNC0

ちょっと相談なんだけど、赤色の180sxに似合うホイールの色って何だと思う？
ゴールドは似合わないと思ってるんだけど、やっぱシルバー系かな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:52:14 ID:ej29OoQP0

ゴールド、シルバー、ガンメタ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:10:52 ID:9RHGUUdC0

スチール

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:12:20 ID:mxihm+Vk0

黒だね。赤い車体には６本スポークの黒が似合うと個人的には思いまふ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:21:39 ID:Ar7+21RE0

リトラを開くとき、ﾇｰﾝ(ﾌﾞｰﾝ？)と音を立てて閉まり、その後はスムーズに開く。
エンジン停止時にリトラ開閉すると運転席まで結構振動が来る。
ちなみにPivotのキットで半目状態です。
これは正常なんですかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:02:25 ID:QoG2mpVA0

振動感じるなんて異常だろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:45:39 ID:Ar7+21RE0

>>402
401以外の異音はしてなかったので、振動するのが正常かと思ってました。

なんでなんだろう･･･。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:40:05 ID:VZpmYzR30

こまった時の556
ヒンジやらとにかく動く部分に吹いとく
意外とこれで解決するかもよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:08:36 ID:3DgoVRBe0

556で解決したなら、そこにすぐラスペネ噴いとくと吉。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:42:21 ID:Aw9xhoYk0

昔の人は言いました

ツバ付けときゃ治る

407 ：401：2010/03/22(月) 18:47:12 ID:AT6DO0TP0

>>404-405
実はその180中古車なんだよね。
でも他の部分は気に入ってるし、要望通りだし・・・。

リトラ揺れるからイラネｗｗｗ
はもったいないと思うので気にせず買ってみます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:24:13 ID:x6Xg4kxi0

最近家のワンエイティ調子が悪いぜ…
ハイビームにしたら、左だけつかなかったり、左右のヘッドライトが消えたり…
ロービームでも、全然ヘッドライトが付かなくなったり…やっぱ配線かなぁ？
リアのワイパーも一回動かして、スイッチ切っても止まらないし、サンルーフからは若干雨漏りするし
パワステも死んでるし、ハッチから雨漏ってるのか、スペアタイヤのところに水がたまってたし…。

正直治すか、乗り換えるか悩む…出来れば治して乗り続けたいんだけど12万km近いしなぁ。orz

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 08:37:09 ID:R5m0q4rf0

治したほうがいいよ
なぜかAA長編の職人に気に入られてるし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:58:11 ID:rN11IRTk0

スペアタイヤに水が溜らなくする方法教えて！
溜った水ってどうやって出すの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 10:15:27 ID:LcKmxbpO0

1　ゴム栓があるからそれを取る
2　小さいペットボトルの口を切ってコップのようにして汲み出す
3　タオルを使う

溜まらなくする方法は水の進入路を見つけるしかないと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:00:50 ID:w8+Wv+Pz0

4　口で吸う

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:50:48 ID:nd2Ku/Hh0

>>409
スレ教えてん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:41:21 ID:WpqU2YZ+0

しぃネタ総合スレ24だな
>>410
雨漏りを直すことが先かな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:26:38 ID:qhpkUI2u0

昨日納車されて念願の１８０オーナーになりました。
平成６年式、中期の後期仕様の白、タイプＸです。走行１１万ちょい、改造箇所はエアクリ、マフラー、車高調です。
今までずっとＲＯＭって来ましたが、これからはちょくちょく書き込みさせていただきます。よろしくお願いします。

ただ、昨日納車で昨日事故りました。高速で８０ｋｍで走行中、前の車が車線変更したので１００まで上げようと３速でフル加速したところ、スピン。
中央分離帯に激突して右リアのロアアームが曲がりました。幸いその程度で済み、３日程度の入院で帰って来てくれるそうですが、納車翌日に代車というのはすごく悲しいです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:08:35 ID:0lQjRPh60

（；＾ω＾）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:18:28 ID:u4V7Cc6u0

>>415
ゲーセンと現実は違うって分かってよかったじゃないか厨房

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:17:42 ID:qhpkUI2u0

>>417
本当ですね。こんなに簡単にスピンするとは思わず・・・油断してました。３速で踏み込んだらだめな車なんですね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:48:36 ID:myU31M2F0

車のせいにする前に自分の運転技術のなさを反省しとけ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:00:57 ID:A3aLlKde0

死ななかっただけよしとしなきゃ
しかし80から踏み込んでブレイクするって
かなりパワー出てるんじゃないの
それかクソタイヤだったのか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:24:13 ID:cMOPd/0s0

ネタだろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:20:17 ID:qhpkUI2u0

>>419
その通りですね。ごめんなさい。

>>420
タイヤの溝はかなりあったのですが、買った店に聞いてみたところかなり古くて硬くなっているそうです。
見てわからないことは事前に知らせて欲しかったとも思いました。

>>421
ネタだったらどんなに良かったことでしょう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:08:58 ID:CgpULKnR0

10年前のM7R持ってるが、まるでRCのドリフトタイヤみたいに硬くなってるわw
触ると弾力無くてほんとにカチコチ。
ちょっとクラッチ乱暴に繋げてやるとその場でホイールスピンしまくって全然前に進んでくれないくらいグリップ力ないわ。
低速で振り回して遊ぶのにはアリかな？とは思ったけどw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:11:09 ID:CgpULKnR0

>>422
車戻ってきたらソッコーでタイヤ替えたほうがいいよ。
アジアンタイヤの安い奴でいいから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:18:49 ID:myU31M2F0

見てわからないことは事前に教えろって・・・
溝も製造年月日もタイヤ見りゃわかるじゃん。

そこらへんは購入前に自分で見て
違うタイヤに履き替えてから納車してもらう様交渉するだろ普通・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:29:28 ID:ZUz4CPwf0

そんなんで事故おこしたのは、どう考えても運転技術のせいです。
反省してください。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:37:31 ID:xBoteadV0

下手にアジア行くよりＧＹのレブスペの方がいいと思うんだが
フェデラルと1000円ぐらいしか違わん　ちなみに215/45Ｒ17

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:45:49 ID:13gtbiiQ0

レブスペは安くていいね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:00:28 ID:y10WHesL0

食いはどうなの？＞レブスペ
前に縦には食うけど横は微妙とか聞いたな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 06:58:50 ID:14fJAfkL0

最近、その日一番のエンジンのかかりが異常に悪いんだけどなんでだろう…
「ﾊﾞﾙﾝﾊﾞﾙﾝﾊﾞﾙﾝﾊﾞﾙﾝ…」って最初暫くなってその後かかる感じ。
下手したらそのままかからず一旦落ちてからまたキー回してかけ治すって感じ。
プラグが原因かな？って思って新品のプラグに変えたんだけど治らず。

これって原因何が考えられますか？セルモーターとかオルタネーター当たりでしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:25:59 ID:jWLbjEy/0

雨の日なら新品タイヤ交差点2速立ち上がり4000くらいからホイールスピンしたぞ
瞬時にアクセル抜いたからよかったけど、180はロールバー付いてても勝手に横向くね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:17:27 ID:Ca1OH8+Y0

>瞬時にアクセル抜いたからよかったけど、
下手糞乙

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:04:42 ID:oCLHTHr80

４月から重量税減税されるって聞いたけど１８０ＳＸも対象なのかね？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:12:46 ID:Qi1aLD7k0

おう

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:36:36 ID:gt1Rgc2s0

1～1.5トンだな
1トンきっているフィットMTとかがうらやましい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 10:53:11 ID:S73yk2FZ0

もっと早く教えろやｶｽ！
798円のパフパフ買ってしもたやないけ
金返せや！ボケ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:10:28 ID:xdXSTRjl0

（；＾ω＾）

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:08:25 ID:/CqkkcMg0

リトラについてお聞きしたいんですが
ライトのスモールでリトラが閉じて　ライトつきながらリトラが開くってのは
リトラの定番チューンみたいですが

ライトつきっぱなしでリトラ開閉って可能ですか？
用はライトついたままリトラを閉める方法が知りたいのです＞＜

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:41:08 ID:+97w65uL0

インチアップしようと思うんだけど、みんなどんなホイールつけてる？
１７インチにしようか１６インチにしようか、太さはどうしようか決めかねてる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:09:16 ID:ttNNL/Vb0

。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 14:01:49 ID:GX21/7HC0

一通り読ませてもらったけど、よく免許が取れたもんだな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:42:23 ID:gVnY7LL30

どれに言ってんだ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:11:45 ID:JNOGeuf30

夢でも見てたんだろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:14:10 ID:hydSzbyU0

相談なんですが、込み７０万くらいの後期買おうと思ってるんですが

自分バイトで、月に１２万くらい稼いでいます。
維持は厳しいですかね？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:25:52 ID:EVr+gxVy0

バイトの分際で車持つとかｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:19:53 ID:16Mae/wM0

普通に乗るだけなら少し保険料がお高い車

車の状態がよければの話だが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 00:17:54 ID:8hrIeoGp0

実家住みで余裕があるなら12万でもいけるでしょう
一人暮らしで彼女がいて友達が多くて飲みに誘われる～とかだと
12万じゃ足りなくなるな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 00:29:42 ID:7vs3nM4R0

12万あれば維持だけなら全然余裕でしょ
ただこの車乗ってるといろんなパーツに目移りする

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:37:23 ID:yfUwyruK0

月収１８万で
一人暮らしだけど彼女がいなくて友達少なくて飲みに誘われないから
チューンする余裕すらあるな　あはは

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 02:19:07 ID:nZBHB5yu0

アドバイスありがとう！

納車したらまた書き込みます。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 03:11:25 ID:ryKJjYD00

燃料フィルター交換に関して教えてほしい。
180SX純正燃料フィルターをZ32に交換する時なんだけど、燃料ホースも一緒に変えた方がいい？
それとも、変えても変わらない？
リフレッシュ兼ねて交換するべきか迷うのだが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 14:24:18 ID:W6/bzxlK0

リフレッシュを兼ねて交換してください

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 18:52:27 ID:ugMYRjPt0

180SXのATだと燃費リッター６ｋｍ。
正直ＦＤと変わらないね。
ＭＴ乗せ換えすると保険に入れないし最悪。
ミッション、コンピュータ、配線を買えて20万とか高すぎ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 13:34:55 ID:fyT5UDgS0

俺の１８０は街乗りでリッター８～９くらいだな
高速乗る機会が多いときは１０くらい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 21:22:11 ID:xwAI+rW60

ハチロク海苔だが街海苔で10km～高速で12～だな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:25:12 ID:qr4cT6oQ0

ここに来たからには、あとは分かるな？

457 ：L：2010/04/08(木) 23:22:45 ID:hBEpeuYq0

20万の180SX買って　40万でエンジンOHしてもらえ　そのほうがいいぞ　
ちなみに俺の180SXは12万でNA(後期)を買って
120万でエンジン作ってもらったよ　足とかアームとか50万くらい
かかってるけど安心できる　　
ナプレックヘッド＋鍛造ピストン＋2.2Ｌ＋RSタービンだ
ボディ選びは大事だな　ショップ選びもな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 10:40:50 ID:06p8nOL5O

タービンブローした方
走行どのくらいでブローしました？現在１１万キロ越えまして不安になってきました

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 03:57:53 ID:PF0DftPw0

>>457
昔テンプレに入れてたやつを実践したわけか

>中古15万円の車体＋東名コンプリートエンジン250PS＝150万円ぐらいのプランってどう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:55:43 ID:ETCFbRQs0

純正タービンはブースト0.8kg未満なら２０万キロくらいもつよな
というわけで１１万キロとか余裕

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:09:27 ID:Mh1305cQ0

リアハッチが重くて開けにくいんだけど
どこか劣化してきたかな？何か解決法ある？
途中まで開いてしまえばスーッといくんだけど途中までがすごい大変

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:45:26 ID:tXrWyixz0

ダンパー

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:46:07 ID:P8J+8REU0

鍛えればいいよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:59:44 ID:Mh1305cQ0

やっぱりダンパーかな？途中からは上がるから違う何かかと思ってたけど
とりあえずダンパー交換してみる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:44:08 ID:Xh9OYEhO0

トランクロック引いても元々浮かないと思ったらダンパーなのか・・・
俺のとか引っ張ってないと開かないレベルｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:52:11 ID:tXrWyixz0

>>465
ロック機構の取り付け部が長穴になっててるから、緩めて下に下げたら直るよ
浮くまではならないけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 03:36:36 ID:NvJe+crX0

>>466
ありがとう　今度の休みでもみてみるよー
FASTでダンパー調べてみたけど　1万くらいみたいだねー　変えても良さそう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:26:16 ID:Sq3R70qd0

最近やたらハンドル取られる･･･ブレーキ時とか、高速で100km以上出すとブレまくり
さてどこから手をつけたもんか･･･

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:49:54 ID:XppPFB5u0

ホイールバランスか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:07:07 ID:F8Okbdi1O

黒ヘッドと赤ヘッドのエアフロって品番一緒？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:34:04 ID:/zoNYN4A0

>>468
ローターをピンクにしてみる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:16:41 ID:++h4Ep5D0

>>470
全然別で互換性無し。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:24:39 ID:CtX5auZB0

>>468
アライメントとってる？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:53:55 ID:qP1yHz3z0

>>468
アライメントに1票

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:04:31 ID:n86CaClZO

>>444です。平成9年式のタイプXシルバー買いましたこれからよろしくお願いします。

476 ：468：2010/04/13(火) 23:50:09 ID:EMleCEXd0

そういえばアライメントとってなかった･･･サスばっかり気にして盲点だった
みんなありがとう

>>475
ｵﾒ
よろしく

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:15:15 ID:cKsNxXId0

>>475
ようこそ！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 18:55:08 ID:rnTyR1tJ0

リアワイパーが壊れてアンプが疑われたんだけど
リアワイパーのアンプの場所がちょっと解らない。
リアゲート内にリアワイパーのアンプがあるんでしょうか？
それともダッシュ内にあるんでしょうか？解る人お願いします…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:19:04 ID:78cHUkNT0

>>478
やったことないけど、リアワイパーのモーターってすぐ根元にあるんじゃなかったっけ？
アンプってどういうこと？

>>475
自分もTypeXシルバーです。
よろしくね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:41:36 ID:rnTyR1tJ0

>>479
日産でなんか知らんけど、リアワイパーのアンプって言われたからそう書いた。
アンプって呼び方じゃないのかな？よく解らないけど、パワーウインドウもアンプだったから
モーターも弱ってるから一応交換を進められたんだよな…。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:52:22 ID:KXGXcszo0

>>475 >>479
漏れもTypeXのシルバー。
自分以外、後期のシルバーを見たことない（´・ω・｀）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 01:30:15 ID:Nj2SzuXa0

>>480
479だけど、アンプを正確にどこを指すか調べても判断しきれなかったから話がそれてるかもしれない。ごめん。
リアワイパーが壊れたってことだけど
どういう時に壊れたか
今でも稀に動くことはあるのか
というのが気になる。
180SXだとハイマウントとワイパーと熱線くらいしかないから見極めは簡単だと思うけど
一度確認したほうがいいんじゃないかな
ドリ車とかで内装レスだとよくあるけど、干渉して配線切れかかってるとか
そういう地味な事ではないと想像はしているけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:50:03 ID:YipECoKd0

>>482
リアワイパーだけど、エンジンかけたらリアワイパーのスイッチ押してなくても起動するって感じ。
常にバッタンバッタンと。何度もスイッチで切ろうとしても止まらないし、最初みたいに元気もない。
たまにスイッチが効いたのか振動でなのか解らないけど、少し走ったら止まる事があるぐらい。
スイッチで運良く止まったとしても、普通の位置で止まらず中途半端な位置で止まったりとか。
ディーラーではワイパーのモーター、ワイパーアンプ（これが正しい言い方なのか解らん…一応ディーラで言われた言い方です）
この二つが壊れたら起こる事があるって言われたんだ。あと内装レスではないから多分干渉とかはないと思う。

また朝になったらモーターの位置の確認とアンプ？って奴を探してみます。

調べて頂いてありがとうございます。
また痛い出費になりそうだけど、頑張って治して乗ってあげないと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:24:48 ID:Nj2SzuXa0

その症状だと配線とアンプ？の可能性が凄く高いと思う。
180SXオーナーの大半はリアワイパー外してしまうから、そういった例は少なくて調べても出にくいのかもしれない。
元気がないのならモーター自体も交換だろうから、痛い出費になるのは間違いないかもしれない。
金額次第だけど、リアワイパー(モーターも)外してしまって、ヤフオクで出てるトランクカバーを貼った方が安くできるんじゃないかな？
リアワイパーなくても車検には問題はないけど、雨の日に見にくいのは事実。
どっちを取るかだね。
私なら、金額次第では外してリアガラスはガラコで対処するかもしれない。
あくまでも１ユーザーの意見として聞いてもらえると助かる。
>>482の愛車への愛情が感じられて同じ車乗ってる自分としても少し嬉しかったよ。ありがとう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:26:31 ID:Nj2SzuXa0

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:28:11 ID:Nj2SzuXa0

>>484 だけど、連投ごめん。ミスだ。 orz

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 10:59:20 ID:RU1rXL1V0

ちょｗ
エンジンからｵｲﾙが噴出したんだけど汗
半ブロー？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:07:28 ID:psucc9G00

オメデトウ、今晩は赤飯よ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:28:55 ID:Nj2SzuXa0

>>487
どんまい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:23:29 ID:Kr047J5f0

15インチから16インチにもどした　乗り心地ええ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:04:31 ID:B2eZCguC0

>>478
ラゲッジ後部の内張をはがせ。
ロック機構と左後退灯の間にある。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:04:40 ID:kS4WLFU4O

質問お願いします。
180SXのSR20DETとSR20DEの純正エアクリBOXや配管は同一なんでしょうか?
ご存知の方よろしくお願いいたします。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:58:33 ID:8SCpBRnv0

当たり前だが、吸排気の配管はターボとノンターボでは全く違うぞ…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:36:54 ID:Sg5XYrGCO

>>492
ボックスくらいしか共通しないよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:06:17 ID:j5VFAOAJ0

NAにターボ用のパーツが使えるか？って質問だろうか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:30:56 ID:3EpBXXjL0

180SXにS15スペックRのフロントキャリパーだけポン付けで移植出来ますか？
それともブレーキローターとか、マスターシリンダーも変えた方がいいんでしょうか？

497 ：478です：2010/04/20(火) 15:35:29 ID:VkhmRz250

>>484 >>491
ありがとうございます。無事アンプ位置を確認する事が出来ました。
アンプ自体もなんとか安く手に入りそうです。ちまちま修理して長く乗っていこうと思います。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:25:43 ID:es90jgi10

後期のタイプＸに乗っていて、ブーストコントローラー買おうと思っているのですがオススメのありますか？
純正タービンでブリッツのインタークーラー、毒キノコとマフラーが変わってるくらいで、基本街乗りでたまにサーキットいくくらいです。
あと、純正ガスケットだと何キロきらいまでブーストかけても大丈夫でしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:21:56 ID:3+VAYrhn0

トラストのちょっと古いプロフェックB愛用。
なんと言っても操作が簡単、馬鹿でもチョンでも出来る。

純正ガスケットだと1.1kが大体限界。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:13:28 ID:S3B4srLFO

>>470
亀レスだけど
180SXの黒ヘッド用とは品番の下１桁が違うけど互換性あるよ
14･15のNAも180SXの黒ヘッドと同じ品番使ってるからこれも流用できる
ただ14･15のターボ用は品番全然違うし互換性も無い

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:10:07 ID:6JMyhY790

ってかこの車の純正ジャッキのしまい難さは異常！！！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:29:47 ID:BBjEBKpc0

無理にはめようとするからだ
俺は適当につっこんでちょっとジャッキを開いて固定してる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:08:30 ID:jLDJG2s80

むしろジャッキが外れない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:23:17 ID:d8cKF+n80

相談に乗ってください。車は中期のTYPEX、黒ヘッドです。
現在アペックスのエアクリ、車検対応の社外マフラーがついていまして、
サーキットをグリップで走行しているのですが、どうにもパワーが物足りなくなって強化しようと思っています。
エアクリはキノコにするつもりなのですが、フロントパイプとマフラーの選択で悩んでいて、
SRは高回転が苦手なのと普段は待ち乗りにも使うため、低・中のトルクが高く排気効率の良いものを探しています。
何かオススメはありますでしょうか？この際音量、車検は気にしないことにします。
前置きIC、銅２層ラジエター、ブローオフバルブ、HKSのブーコンが入ってます。
よろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 03:10:53 ID:aSzCF/Ax0

サーキットにも行ける街乗りメイン低速でも走りやすい仕様ということでいいのかな。
正直エアクリだと毒キノコが定番だけど、APEXのキットでついてるなら変えない方がいいと思う。
むしろ外すなら自分が欲しいくらいだし。
最低地上高は意識してないと思うけど、今後車検の為に毎回パーツ変える面倒を考えていないなら、HKSのHiPower409のマフラーが排気効率がいいと思う。
フロントパイプに関しては良くも悪くもHPIのデュアルフロントパイプになるんじゃないかな。本家だし。
気にしないならGT-1からも出ているけど、どっちを取ってもあまり変わらないかな。
もし最低地上高の確保も考えるなら326power(それなりにうるさい)のマフラーやEXASもいいと思うよ。
個人的な意見も入るが、直管は勘弁してほしい。
スポーツだから爆音がいいのはわかるが、その為にマナー守って走っているドライバー達にいい迷惑かけられたらたまったもんじゃないし
近所の事も考えよう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 09:57:53 ID:ulQEAf0R0

>>504
＞この際音量、車検は気にしないことにします。

春だねぇ～ドキュン、ズキュン♪

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:59:47 ID:L6ydFlCJ0

馬力が物足りないなら、タービン交換するのが一番手っ取り早いんじゃないか?

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:16:23 ID:pdWGJVKsO

タービンより前にインタークーラーや冷却系が先だし、
さらにそれよりも吸排気の方が先だろう
効率の悪いマフラーでタービン交換とか愚の骨頂だと思うが

俺は柿本のフルメガがいいと思う
低中のトルク、高の伸びどれも申し分ない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:33:04 ID:/zM5CsiK0

>>504
最近出た5次元のスーパーラップでいいんじゃまいか？
大手メーカーで13系のマフラーなら一番新しい
フロントパイプも重要だけどアウトレットも絶対交換ね
純正アウトレットみれば全て分かる。

んでブローオフなんでつけてるの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:59:47 ID:l3p2XuQy0

TVR サガリス

ttp://car.jp.msn.com/carlife/ccc/car_of_the_year/images/tvr_sagaris.jpg

ttp://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-TVR-Sagaris-RA-Top-1600x1200.jpg

ttp://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-TVR-Sagaris-S-Studio-1600x1200.jpg

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:38:20 ID:pF/ZiEjK0

>>510
リアはおむつはいてるみたいだな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:05:35 ID:ZJuBycoj0

>>510
なぜか1枚目がFDにフジタエンジニアリングのヘッドライトを付けた奴に見えた。
ttp://www.fujita-eng.com/fd3s/img/pl_028_1.jpg
それともフジタエンジニアリングの方がサガリスのパクりなのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:51:55 ID:B5FbN2ek0

>>504です。みなさんご回答ありがとうございます。

>>505
丁寧にありがとうございます。直管は私も嫌いです。音量以前の問題ですよね。
フロントパイプはHPIにしたいと思います。

>>507
ゆくゆくはタービンも換えたいと思っていますが、まだそこまでの腕に達していないので。今は吸排気だけ改善したいと思っています。

>>508
柿本のフルメガですね。高回転重視のイメージがあり、低、中も大丈夫とは知りませんでした。

>>509
アウトレット、失念していました。同時に交換したいですね。ありがとうございます。
ブローオフバルブは、ブーコンでブースト0.9に設定しているのですが、
純正のリサキュレーションバルブがヘタっていて0.7くらいでエアが逃げてしまっていたので取り付けました。
バックタービンも考えましたけどブローが怖くて踏み切れませんでした。

長々と失礼しました。頂いた意見から、財布と相談しながら決めたいと思います。みなさんアドバイスありがとうございました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:52:53 ID:hHzxt4B00

この車好きなんだけど中期のいいたまがないんだよな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:07:52 ID:TaD0Gr1c0

なんで中期なの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:34:21 ID:vAw2qYVr0

弄るなら中期でいいんじゃないの？
後期買うなら純正を残して大事にのってほしいと個人的には思ってしまうのだが。
むしろ、180SXでいい玉を探したところで、どれも一長一短と思うのだが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 08:26:33 ID:z/M9YLnE0

弄るんなら中期も後期も同じだろうがｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:43:35 ID:lHersh0+0

>>499
遅くなりましたがサンクス！
今のところプロフェック B-スペックIIが第一候補です。

話は変わるのですが、昔オクでステアリングコラムの上にターボタイマーみたいな物を取り付ける穴がついたコラムカバーを見たことあるのですが、
今も売っているかわかる方いますか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:16:49 ID:ld+uwZ2b0

電気関係のことなんですけど
4連メーターとか電装系を全部オーディオの配線から取ってるんですが
その状態でオーディオのイルミをつなぐと
ライトつけたときにオーディオのイルミは付くんですが
4連メーターのイルミが付かなくなったりするんですが・・
(オーディオのイルミ付けないとメーターのイルミは普通につきます)
同じ配線から電気とりすぎなんですかね？

近い場所でほかにイルミとかＡＣＣ取れる場所ってあるんでしょうか・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:28:33 ID:e8yojM630

>>519
灰皿のランプから取れないか？
確か俺は灰皿から取ったような？１３年前だからあまり覚えてないけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:46:46 ID:otHApiav0

>>520
ありがとうございます
そういえば灰皿もライトつけると光りましたね！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:31:56 ID:iEHTYNaW0

社外のエアロがどうしても好きになれない・・
前後バンパー純正でフェンダーだけワイド化できないでしょうか
やはり汎用バーフェンビス止めしかないんでしょうか・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:46:35 ID:7JvOr4fZ0

できるだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:21:06 ID:mQfXsJ0i0

なんで出来ないと思うのかわけわからん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 01:39:42 ID:3jTayR5N0

>>522
普通にできるよ？
かなりワイドにするとできないものもあるかもしれないけど、市販されてるものなら問題ないはず。
むしろ、横幅的な意味で3ナンバーになるだろうから構造変更とか少し手間になる程度で問題は特にないと思うけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:00:04 ID:2o0jziBE0

静かだなぁ･･･

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 05:37:49 ID:4MuDzkNB0

じゃあ、今ドノーマルなんだけど、
クラッチ＆LSDとCR-kaiの17インチと車高調とパワーFC＆ブーコン部とアウトレットからメタル触媒＆オールステンマフラー、
ひとつ入れるならどれがいいかな？　はっきり言って金無い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:36:38 ID:1VTYEfCY0

>>527
金無いならデフだけでいいのでは？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:57:21 ID:gzvjJstP0

近所の車屋にタイプSが置いてあったんだけど
NAの180って遅いですか？

買おうか悩んでいます

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:09:00 ID:lpZWbhLe0

遅いですか？速いですか？って質問は厨房みたいで嫌いだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:36:38 ID:fcsJfkVI0

遅いか速いかなんてしらねーよ
人によって感じ方が違うだろ

大体何と比較して遅いのか知りたいんだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:51:15 ID:OGvkbDqn0

速いか遅いか、なんて聞いてないぞ！

多分買う時期のことだ
そういう意味では大分遅い

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:00:27 ID:QFvxMcnk0

つーか、リトラ・ハッチバックの車に速さを考える時点がアウトだろう。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:06:39 ID:IGKwuUgb0

シビックとかインテのVTECエンジン積んだ車並みの速さを期待しない事だな
それに速い遅いなんて感じ方次第だし、気に入ったのならNAの180SX買ったらいいんじゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:12:46 ID:RnmvzRWb0

>>529
どこで速く走りたいんだ？

信号ダッシュ？　高速の最高速？　峠上りでの加速力？　サーキットでの速さ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:26 ID:8u0JQwXO0

この走行距離でこの値段、メーター戻ししてるかな？
ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700040205220100423003
買おうか悩み中・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:29:37 ID:S68WtSE10

オートマだからそんなもんじゃない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:32:41 ID:8u0JQwXO0

>>537
ありがとう。ATって人気ないんだorz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:35:12 ID:skKq+aSP0

後期の銀色海苔なんだが、万年青空駐車で塗装剥げが酷くて塗装して貰ったよ。
前期や中期海苔の人は外装どう？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 03:09:16 ID:NpgEtXf00

>>527
俺なら車高調かな
エアロ純正なら乗り心地捨てて見た目に走る

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:37:33 ID:RKe+uPvs0

俺もまず車高調だな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 12:15:49 ID:N3v6A1UE0

>>527
金欠で次のパーツ購入まで間空くならホイールが無難じゃない？
取りあえず車高落としたいならダウンサスで我慢とか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:34:10 ID:D0Q9cvyJ0

NAのATを弄る場合、何やったらいいのでしょうか？
エアロ、マフラー、ホイール、車高調くらいしか思い浮かびません

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:50:48 ID:RSApdN2J0

トランク開かなくなってショップに行ったら
へんなワッシャーが挟まってたでござる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:06:25 ID:20Ekh7t20

>>543
オーディオ、光物、内装張替え、フルLED化、前期デジタルメーター移植

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:23:28 ID:eqDfZ/P90

>>543
何のために弄りたいんだ？　目的は何なんだ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:39:56 ID:D0Q9cvyJ0

>>546
NAですがよく高速に乗るのでふけ上がりにパンチが出るような
感じにしたいんです。
AT選んだ時点で終わってるのですが・・・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:48:16 ID:eqDfZ/P90

>>547
ＡＴで走りにこだわるのには、無理が。。。　ＭＴに換装するなら別だけど。

ＡＴ選んだということは、180ＳＸのデザインを最重要視したんだよね？

もしそうならば、１８０ＳＸ後期ＮＡを、外装リニューアルで、全塗装してみるとかどう？　そして、キレイな180ＳＸを目指す。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:14:06 ID:ytqicecs0

>547

そもそも180のAT選ぶ時点で頭が悪い
何で改造したいって気持ちがあるのにATチョイスしたんだ？
AT限定なら免許取り直せよ
このスレのAT海苔なんて女しかいないんだよｗ
マニュアルのターボ乗ってるオレとここの住人は勝ち組wwwwwwww

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:19:33 ID:baGpBMxp0

お前ら、まだこんな車に乗ってんの？
ダサッｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:31:32 ID:bv1uGnkM0

2ちゃんっぽいですなぁ

552 ：527：2010/05/14(金) 19:55:56 ID:6pjKKFNp0

みんな、ありがとう。
ジムカーナ場でくるくる回る為には、LSDは必須だけど頻繁には行けないので、
車高調で、とりあえず車高落としてみます。流石に高速道路のコーナーはノーマルだと怖いｗ
見た目ノーマルで車高が下がっているって言うのは良いかもですね、後期純正フルエアロですから。
次にお金溜まったら、ホイールかLSDでまた悩みに来ます。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:13:32 ID:baGpBMxp0

貧乏人が乗る車だねｗ
単に貧乏人が乗る普通の車なら別に良いんだけど
貧乏人のクセに車にこだわりがあるぶん、
やっすい車を弄くり回してさｗ（しかもセンス悪いエアロ付けたりｗ）
てか都心じゃ見かけないんだけど、お前ら田舎で乗ってんの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:19:50 ID:+LEWvEph0

釣れますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:32:53 ID:baGpBMxp0

ププププw
この間、神奈川県内の第三京浜で
後ろにデカイ羽付けた、最終型の改造S15が
我が物顔で追い越し車線スピード出して走ってやがったから
俺が煽ってやったらビビって道譲ったよw
俺の車はＭ３クーペの現行型
所詮こんなもんw貧乏人のスポーツカーなんてw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:05:23 ID:WsLqEKUs0

Ｍ３ほど貧乏臭い車もないな　俺の愛車からすれば。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:44:51 ID:ZNhCPcDk0

統合スレの次はここか…

つーか一般的には180ってスポ車？
デートカーの姉妹車としか思ったことねーわ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:51:32 ID:731YXhIM0

スポーティーカーに分類されてはいるけど、
周りからみたらクーペか、スポーツカーって感じかな？
俺はデートカー、スポーティーカーって感じだとは思うけど

逆にEG6とかEK9なんかは周りから見たらスポ車とかより、
普通の車、一般車って感じかもしれない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:47:32 ID:dLP9qG4b0

>>547
スーチャーっていう最終兵器あるけど、俺なら金貯めてMT、エンジン載せ換えるかな
NA,ATってことは程度はいいだろうし、しばらくはそのままも楽しいと思うし。
普通の車に比べれば、NAだって普通よりは少しマシだし、いいと思うよ。

>>555
そんな場所でスポーツカーについていくだけ阿呆かと
本気出されたらおいてかれるだろうし、「こいつ運転下手そうだなー」って車線変更で思われて、先行かせておこうっていうことだろ？
ここに書き込みしてる時点でまともな人間とは思ってないが、勝ち組気どりが一番きもいんだぜ？
俺のは遅いから譲るが、一般道でかっ飛ばす人間ほど腐った人はいないと思うがな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 07:29:03 ID:YR7Y+rRX0

>>555
NA、GTO、140キロ、抜いた

それ以前にM3乗ってる奴がわざわざここに来るとも思えんがw
脳内糊だろ?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 09:49:17 ID:aHSF2qYg0

180SXがデートカー？
こんなのでデートするの？
まあDQNカップルが乗ってるのはよく見かけるけどｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:52:33 ID:0gI6eGXg0

またガソリン高くなってきたから困ったなあ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 17:05:40 ID:h88Yi3RP0

>>561
そらシルビアが今のプリウス並み売れたから、
シルビア系＝デートカーの認識は間違いではないと思う。

>>562
確かに地味に値上げしてるなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:52:31 ID:iMbErYFa0

数年前180SXのATのターボ乗ってたんだけど
久々に車ほしくなってアルテッツァASのAT買うつもりなんだけど
加速とかは段違いに遅く感じるもんかねぇ？低速トルクあればいいんだけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:56:30 ID:u4oMCTn20

>>564 5年式ＡＴ乗ってますが　トルクは２９あります。
高速では軽さもあいまって３０００セダン以上です。
アルテのＡＳは直６だよね。マークⅡ位と思えば間違わない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:36:19 ID:hx5GWWNZ0

こんな車のAT車を買うヤツって脳ミソ腐ってるだろｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:21:26 ID:BZtJx5xV0

>>565
マークⅡくらいかぁ
友人のティアナ2.3についていければいいかなって感じですね
パワーウェイトレシオはむしろアルASのが上なんですけどね
確かにATでもターボは速いですよね～
馬力とかトルクは計ってないけどブーストメーターつけてたけど
数字読みで0.8でてたなぁ
PS13のNAの時はMT乗ってたんですけど
なんせ都会でMTはしんどすぎということでそれ以来ATでいいやって感じです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:04:54 ID:oZpr3ZDy0

スピーカーが破れてどうしようもない音してるんだけど
いまどき社外品ってあるの？
ググったらアタッチメントつければOKみたいなんだけど・・・・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:15:30 ID:w1yOe4Su0

あるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:16:40 ID:QcsPeTOP0

>>568
全然あるよ
クラリオンのSRT468とか

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:29:24 ID:oZpr3ZDy0

>>570さん
うわ！本当だ！助かりました
ありがとうございます

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:57:03 ID:BShjwRjl0

>>570
それ生産終了じゃん
ヤフオクで専用バッフル出品されてるから
それ使えば問題ないだろうに

マフラー交換したいんだけど、かえってノーマルより遅くなるって事あるの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 06:34:03 ID:+aFP/hA50

NAでマフラーだけ交換なら速くなるどころかぬけぬけで遅くなるんじゃない？
体感としては速く感じると思うけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:49:04 ID:dopTEjQ30

変換バッフルって純正と違って角度ついてないから微妙
足元に向かって音出してる感じ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:35:12 ID:sWnw1BNa0

>>568
>>572
>>574
ケンウッドから、トレードインのスピーカー発売されてなかったっけ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:37:24 ID:sWnw1BNa0

>>573
だよね。音がデカくなるけど、速さは変わらないから、遅くなったような気がしてはずかしくなる。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:28:22 ID:Qe+nGeH50

>>576
見た目だけを求めるか、最高速(馬力)も求めるかで、マフラー選びも変わるよね。
そういう俺もマフラー過去3本変えてきたけど、いい加減ひとつに落ち着こうと思ってる。
フロアに沿ったストレートに近いもの(環境配慮は当然する)を選んで車高落として満足できると思うから。
今まで使ってきた砲弾型じゃパイプが地面擦って限界を感じてる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:26:58 ID:AOT3RByY0

>>568
つ　ｵｸの中古
4ｲﾝﾁ×6ｲﾝﾁもしくは10cm×15cmの楕円ﾋﾟｰｶｰで純正ﾊﾞｯﾌﾙがおすすめ
ｶﾛｯﾂｪﾘｱ・ｹﾝｳｯﾄﾞあたりでいいんでない？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:39:47 ID:+9XmDhvK0

>>568
３年くらい前に探すのが面倒やったから、黄色帽子でアタッチメントを注文したなぁ
今でも手に入るのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:18:28 ID:Pe4QPqbB0

俺は今年の1月に自動後退でアタッチメント買ったよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:35:33 ID:yGTPZ5D80

ヤフオクでバッフル買って、16cmでも入れたほうがいいよ。
純正バッフルだと10cm×15cmしか入らないし、
スピーカーの裏側を覆ってるので良い音しない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:55:52 ID:TD9OJoS10

■テンプレ■（スピーカー交換例）

●　インナーバッフル　（パイオニア KN-36S）

　　　ttp://m2-shop.com/index.php?main_page=product_info&products_id=857
　　　ttp://image.www.rakuten.co.jp/caraudio/img10024025501.jpeg

●　フロントスピーカー　ケンウッド KFC-VS16

　　　ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/separate/kfc_vs16/
　　　ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/separate/kfc_vs16/images/kfc_vs16_m.jpg

●　リアスピーカー　ケンウッド KFC-U4692

　　　ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_u4692/index.html
　　　ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_u4692/images/kfc_u4692_s.jpg

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:46:32 ID:KJ6zn+GP0

みんな何年くらい所有してる？
俺は６年半。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:58:50 ID:Jk5x/+v00

新手のアンケート厨か、厄介だな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:40:38 ID:t0sf1bXG0

今めちゃくちゃ雨降ってるな。。今しかないと思いさっき車乗ってリアのシートベルト付近の内装剥がしたら結露がすごかった。。
でもよくよく見てもどこから漏ってるかわからない↓↓じわじわどこからか少しずつ漏ってる感じだったが。。
ハッチ根元にコーキングしまくるしかないのかな↓↓ハッチ根元に左右ある配線通す穴についてるゴムもあやしかったが。。
ちなみにテールからは雨漏りしていなかった^^
中期180SXっす^^

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:48:13 ID:t0sf1bXG0

そういえば最近自作で調整できる機械式ブーコン作ったんだが、付けて最初に踏み込んだらﾌﾞｰｽﾄ1.5普通に超えていってマジ焦った↓↓
エンジン関係はほとんどノーマルだからぶっ壊れたかとおもったよ↓↓
今は0.9に調整しなおしたけどさ。。
でもあの加速凄かったな。。ww

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:47:05 ID:PnblvLJw0

無限ブースト仕様にするとノーマルタービンでもすごいよな
ノッキング起こらないのが不思議

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:06:56 ID:8mjRelsq0

はじめまして。平成６年のNA、ATの180を買いました
友達がSW20のAT（ノーマル）に乗っているのですが、先週2台で
高速道路を走ったところ、友達のSW20に追いつけないほど
チギられてしまいとてもショックを受けました

僕の180にはHKSのリーガルマフラーが入っているのですが、
他に改造できる箇所はありますか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:14:39 ID:KFukFn0R0

>>588
> はじめまして。平成６年のNA、ATの180を買いました

？？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:18:47 ID:8mjRelsq0

>589
すいません。平成6年式ではなく8年式のタイプSです

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 18:35:01 ID:WVVVeGat0

まとめwiki　「NA海苔のみんなへ」を見てみるといいよ
ttp://www22.atwiki.jp/180sx/pages/17.html

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:00:24 ID:6hSCwZ8C0

NAのATってただでもいらんわｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:09:28 ID:QKgv8PcI0

NAに速さを求めるな。

楽しむんだ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:38:41 ID:6ZgAaovq0

>>593
お前さん、イイ人って言われるだろ？
そう、楽しむんだ、FRパイロットよ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:42:04 ID:LutfcEjq0

>>592
程度の良いハコとして使えるからタダなら欲しい
後期だからテールやバンパーも売れるし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:44:20 ID:LutfcEjq0

ってかSW20って13ターボでも付いていけないのに
そりゃNAじゃどうしようもないだろう

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 02:43:30 ID:LbRi1BGb0

SW20について思うけど、そこまで速いか？
某都内高速で並んで走ったことあるけど、加速に関してもコーナリングも差を感じなかった。
そういう俺は後期タイプXなわけだが。
>>588
とりあえず、NAでATは正直加速に関しては、かなり厳しい。
せめて楽しむならMTに乗せ換えるのも面白いと思うよ。
ATでも楽しめないことはないけど、この手の車の楽しみはMTにもあると思うんだ。
まあ、考え方の一つと思ってみて。
弄れる箇所に関しては金銭的にかなりの金額かかるのを承知で弄ることになるから、あまりお勧めはしないけど、その気があるならレスしてもらえれば、ある程度のアドバイスは他のネラーさんもしてくれるよ、きっと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 06:23:27 ID:1RY2YrI80

NA・ATだったら、外装以外の改造に金かけないで、その分ガソリン代に回すのはどうかな？
燃費走行糞くらえでガンガンアクセル踏んでくって言うのも楽しいかもね。

でもやっぱり、MT装換だけでもお薦めしたいところですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:33:01 ID:ke5HmBqU0

ＡＴ・直線限定だったらクラウンとかのが早いだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:34:20 ID:55bW7S9J0

>>588
そりゃそうだよ。SW20はNAでも180～後期で200psある
もし友達がターボだったら225～245psあるからチギられるのは当たり前。
ATだから云々の問題ではない
いじるならATだとエキマニとロムくらいしかないから大した効果はないよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:19:12 ID:cRPII0g00

チラ裏でスマン、だが叫びたい

ああああついにもう来週には車検が切れるんだよ！
約８年間も、ずっと乗ってた車だけに寂しい気持ちでいっぱいになってきた！
車検切れた後には廃車が待っているのだけれど、最後に綺麗にしてあげて旅に出そうと思います。
すごく色々な思い出が詰まった車だけに、手放すのは惜しいんだけれど
経済的負担を減らすには180SXを降りなくちゃいけなくなった。仕方ないよね。
またいつか余裕が出来る暮らしに戻ったら
自分が８年間乗り続けた180SXでは無くなっちゃうけど、もう一度乗りたい車だ。
今までありがとう180SX！あと一週間の付き合い思いっきり楽しみたいと思います！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:48:16 ID:DWcTEw4K0

おう

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:30:32 ID:7oeDTtUI0

>>601
一時抹消して置いておけば良いんじゃないか？

俺は１年半検切れの車、今復活させてるぜ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:51:52 ID:ljevyE5x0

http://stat001.ameba.jp/user_images/a0/85/10067799207.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/e1/55/10067799211.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/34/3f/10067799601.jpg
前に撮ったやつだけど今もほぼ同じ仕様で乗ってる
最近アルパインの9インチモニターとチューナー買って地デジ化したよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:11:21 ID:i2siyVyk0

>>603
残念なんだけど、実家暮らしじゃないから置いておけないんです。
実家に置かせてもらおうと思ったんだけど、跡継ぎの兄貴から
そんなもんジャマだから置いておくなと言われたので無理でしたorz

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:37:38 ID:3s/xx18c0

またいつかこのスレで会おうぜ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:33:08 ID:uFmiKyTk0

まったくラオウみたいな兄貴だな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:20:37 ID:mtEIpzOn0

誰か教えて下さい。

中期の180sxなんですが、運転席側ミラー近くに
おそらくディーラーオプションのキーレスの受光部があります。
（私は、普通のカギしか持っていません）
この受光部から、赤、白、灰、黒の4本の配線が出ているのですが
この内、赤、白、灰の配線はそれぞれ何かわかる方いませんか？

目的は、キーレスを使えるようにすることで
ディーラーでリモコン購入するのが手っとり早いんでしょうが
出来れば、費用を安くあげたくて汎用のリモコンユニットを
使用してＤＩＹでうまく出来ないかと思った次第です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:57:58 ID:zo6D/VTJ0

>>608
DIYで、やる方が高くつくような気がする。送信機自体、純正部品は、数万円するんじゃない？

それと、純正赤外線リモコンは、夕日が受光部に当たっているときに、効きが悪いので使いものにならなかった。

「ドアロッくん」のような汎用リモコンKITを購入して、DIYで取り付けた方が安くつくし、電波式だから、受光部を狙わなくても、車から半径１０ｍぐらい効く。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:01:58 ID:j61/PzED0

純正OP車なら運転席側モーターは付いてるだろうからそこから出てる2本の配線に
ヤフオクとかに出てる汎用のキット繋ぐのが簡単確実安価だと思う。
かなり遠くまで届くから使い勝手もいいし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:25:46 ID:aVEnLVAT0

純正の赤外線式は５０㌢くらいまで近づかないと届かない。
電波式ならリモコンを顎に当てれば２０メーターは届く。
俺はここを参考にドアロッくんを付けたttp://www.taq-freaks.com/tuning/

612 ：608：2010/05/30(日) 19:18:56 ID:CWF9emCf0

>>609 >>610 >>611
丁寧なレスありがとうございます。
色々、参考にして検討してみます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:09:30 ID:BHkbuu6k0

顎？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 05:37:41 ID:MpefrWLG0

顎に当てると脳内の液体がアンテナの役割をしてより遠くまで届くんだよ。
やってみな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:25:50 ID:8UeoeP3b0

ラジカセのアンテナを手で持つとラジオの入りがよくなるよな