【NISSAN】カザーナ【QAZANA】

後ろのドアノブはテラノのアイデンティティじゃなかったのか？
テラノ復活？そのわりに可愛いなｗ

山行くのにコレくらいのサイズがいいんだよなァ

>>931
「釣り目のハイビーム」は眉を立体的に表すためには
避けられなかったと思う

１６Ｓ　HR16DE　１７８万
１６Ｇ　MR16DE　１９５万
１６ＳFOUR　　　２１０万
１６ＧFOUR　MR16DDT　２２５万

>>950
雪だるまみたいな顔だね
これだから日本車は
もう少しまじめに作れよ

>>941
オレ、その価格でも恥ずかしくて買えない
かなりひょうきん者じゃないと無理だな
この車に乗るには

>>956
欧州開発の車。

例の韓国人デザイナーが担当か？
色の名前もキムチレッドで決まりだなｗ

そうかな。変態じゃなくても乗れる車に仕上がってしまった気がするが。
マーチ？あれちょっと違うって言われかねない。
それこれも釣り目が・・wもっと眉毛にすればよかったのに

キムチレッドか　いいな
キムチモッコシッポヨバージョンでないかな

>>941 は妥当だと思う。

1500〜1600ccの国産現行車の最上級グレードを確認したら
160〜180万円くらいだった。

カザーナはこれらの車に乗っている層にもう１ランク上を提供するとともに、
1800〜2000ccクラスに乗っていてダウンサイジングしたけど
質感は落としたくない層に訴求するというニッチな層を狙いたいのかと。

そうすると最上級グレードで200〜220万円くらいに抑えないと、
ミニや外車のホットハッチが競合になってしまうだろうから、
そんな戦略はとらない・・・んじゃないかな。

というか、そのくらいの値段で出してよ
日産さん！

ちくしょう。マーチって思ったらますますマーチにみえてきた。
購入意欲が・・・おちる
右斜めしかも上からの写真いらね。萎える

>>960
そうそう、今日何台かマーチとすれ違ったけど、共通性を感じた。
マーチのライトをちょっと縦長にして、バンパーの高い位置にデカイ丸灯付けたらって。
量産型のグリル処理なんてマーチでも使ってたモチーフだし。

150〜180万でたのんます

だから室内の広さもマーチやノートくらいと思っておけば間違いないね

Engine Power Fuel Drive Transmission
1.5 dCi 81kW Diesel 2wd 6-speed manual
1.6i 86kW Petrol 2wd 5-speed manual
1.6i 86kW Petrol 2wd Updated XTRONIC CVT
1.6i Turbo 140kW Petrol 2wd 6-speed manual
1.6i Turbo 140kW Petrol 4wd XTRONIC CVT M6

このラインナップだとやっぱりターボ+6速MTかな

>>964　ですよね。

下からなめている写真はマーチ度低いからリフトアップすれば雰囲気かわるのかもしれないが・・・。
車高が低くて残念って言ってた人の気もわかってきた。

眉と目と見るか、目とホッペと見るか、それが問題だ。

これ幅が３ナンバーだね、実物はグラマラスでいいかもしんない。

ほっぺって言われたらかわいくみえてきたｗ
これはボディカラーによってかなり印象変わるな。
ボディカラーシルバーだと釣り目のシルバー部分と色的には融合するから目立たないのかなと思ったが、写真だと普通に目立つ。
ま、実物待ちだな
大きさ的には４１００くらいなら最高だ。幅もあるし。マーチよりだいぶ広くなるだろ。

>>963
　ちょいでかマーチ、いいじゃない！　マーチたんカワユス！（*´Д`）

競合とは全く関係ないがリーフのベースグレードよりはトップグレード安いとバランスいいかな？
リーフ
ベースグレード　電池抜き250万
ミドルグレード　電池抜き290万
トップグレード　電池抜き350万

ジューク
16S　　　　　160万
16G　　　　　190万
16SFOUR　　　180万
16GFOUR　　　210万
16ターボ 　　230万
16ターボFOUR 250万

ライバルはラッシュ/ビーゴ　RVR　とかかな？
価格帯だけならトールワゴン（キューブやラクティスなど）やショートワゴン（ティーダやインプレッサ）があるけど用途や機能性が全く違うと思う。
ただ走りを求める？ターボが250万以上だととアクセラスピードやインプレッサターボを買った方が得だと思う。
排気量が近いやつだとコルトラリーアートの200万弱だから220万くらいが理想かな（2駆で）
装備次第とあとは日産久々の一般普及モデルのターボに魅力があるかだな…GT-Rは別格だし

長々とすまん。

という事で、次スレ立ててきます。

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

>>974
これ以降はこっちでいいんじゃないの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265684385/

>>976
　了解、そちらで。

>>976
正式名称発表になったからそっちだね。
とりあえずメルマガ登録時にミッションモデル導入要望入れといた。
要望ある人は早いうちに要望しといたら？

マーチはマーチでかわいいけどさｗ別の車であって欲しかったよ。
マーチクロスオーバーって言われたら、うんってなっちゃう。

スカイラインクロスが出たとき、なぜ普通にFX３５・５０をださないんだ！って思った俺。
ここの皆ならわかってくれまいか。

横浜の日産ビルにはどうどうとFX50がくるくる回って展示されてるんだよね

>>979
気持ちはわからんでもないがインフィニティの有無が大きいんじゃないかな？
FX35/FX50が日産マークでは誰も買わないだろ？ww電気自動車メーカー目指すならまずインフィニティをフル電動化すべきじゃないかな？

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ

>>978
俺もメルマガ登録フォーム使って要望書いてみた。
MTがあれば迷わず買い換えられるレベル。

>>971
室内はマーチ並じゃない、マーチの周りを派手にしただけでしょ。

てか現行マーチは神デザインだろ。
おそらく新型もこれを超えられん。

>>979
　これからの時代、高級マーチって必要だと思う。

>>984
　美大生からの評価がやたらと高い。

最初は奇抜だと思ったけど、見慣れると良いかもね
確かにマーチに似てるけど　嫌いじゃない

マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

>>984
　ヘッドライトがMiToみたいだったら、史上最強レベルかも。

丸いのはフォグランプ？使う機会ほどんど無いのに主張されてもなー

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ

>>990
まぁデザイン優先のムダの塊みたいなものだし気にするなww
てかみんな結構気にしてるんだなww

>>991
その角度が一番かわいいよ

俺はジュークに関してはフォグランプなしの方がカッコイイと思う。

ヘッドライトだよ、フォグランプは小さいのが下に付いているね。

ttp://response.jp/article/img/2010/02/11/136218/245694.html

>>995は>>990宛。

ツリ目がハイビーム、デカ○がロービーム、小○がフォグだね。

1000なら間違いなく大ヒット

来年度末に買おうかな

次ｽﾚ
【日産】　ジューク　【新型SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265684385/

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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