【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.56【FIT1.3専用】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.55【FIT1.3専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254661596/

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
取扱説明書 ＰＤＦダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/index.html
スマートスタイル エディション
http://www.honda.co.jp/Fit/smart/index.html
ハイウェイ エディション
http://www.honda.co.jp/Fit/highway-edition/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:06:36 ID:lWVuE6Z00
GとLの装備差

『ｽﾏｰﾄｷｰｼｽﾃﾑ』 L:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ､G:設定なし
『ｴｱｺﾝ』 L:ｵｰﾄ､G:ﾏﾆｭｱﾙ
『ｾｷｭﾘﾃｨｰｱﾗｰﾑ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ

『脱臭ﾌｨﾙﾀｰ』 L:ｱﾚﾙﾌﾘｰ高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ､G:高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ(ｵﾌﾟｼｮﾝでｱﾚﾙﾌﾘｰ高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ)(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ』 L:ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ&ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ､G:ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
『運転席ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『運転席ｱｰﾑﾚｽﾄ』 L:標準装備､G:設定なし

『ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ』 L:標準装備､G:ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備
『ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ
『ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ(ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑ)』 L:設定なし､G:標準装備(ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備されません)
『ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑｻｲﾄﾞﾎﾟｹｯﾄ』 L:設定なし､G:CVTﾓﾃﾞﾙのみ標準装備(ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備されません)

『ｸﾞﾗﾌﾞﾚｰﾙ』 L:全ﾄﾞｱ､G:運転手席側(前席用i-ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ+ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ､もしくはｽｶｲﾙｰﾌを装着した場合､全ﾄﾞｱ装備)
『ｺｰﾄﾌｯｸ』 L:標準装備､G:前席用i-ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ+ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ､もしくはｽｶｲﾙｰﾌを装着した場合､装備

『ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『UVｶｯﾄ機能付きﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『車速連動間欠ﾌﾛﾝﾄﾜｲﾊﾟｰ』 L:標準装備､G:設定なし
『ｳｵｯｼｬｰ液ﾀﾝｸ容量』 G:1.8L L:2.5L
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:06:47 ID:nId0elnh0
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..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
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.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:10:34 ID:sHGjRf6C0
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　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:29:38 ID:ZqeuDbHk0
Ｇ　ハイウェイエディションに乗ってます。

ＬやＲＳに付いている 『車速連動間欠フロントワイパー』 の機能が欲しいと思っているのですが、
ＬやＲＳのワイパーのレバーをパーツで購入して、レバーのみを交換したら動作するものでしょうか？
間欠時間の調整だけでも出来れば良いのですが・・・。
ご教授お願いします。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:32:17 ID:lEFzQ6O40
最新目標値引き額
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:34:25 ID:axM9csfM0
>>947
ＦＩＴで岡山国際走るんなら直線が居眠りしそうになるぐらい暇になるから
雑誌とかＤＳでも持っていったほうがいいぞ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:00:31 ID:JDrN9NUN0
>>5
交換しただけじゃダメ。
配線が来てないからヒューズボックまで線を引いて、さらに加工しないといけない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/348989/car/448638/814149/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/152683/car/520768/916666/note.aspx

電装いじれる人じゃないとオススメできない
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:16:30 ID:ZqeuDbHk0
>>8
ありがとうございます。

ちょっと面倒なようですね・・・。
加工する自信がないのであきらめる・・・かな？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:00:18 ID:v79CGEEX0
質問～
車検時のナビ更新って、Dで車検を受けないと、無料更新をしてくれないの？
安いとこ車検を受けると、このサービスは無いってこと？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:28:01 ID:sHGjRf6C0
純正ナビはディーラーじゃなきゃ更新できないから必然的にＤに持っていかなきゃダメだべよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:47:35 ID:X0LtQ4FNO
前スレの>>988
俺は単に総支払い額というか値引き？でフィットにした
競合はスイフトとMC前のノート
MC情報がちょうどＤに降りてきたのに日産の値引きが渋かった
20いかんかった
よってフィット

値引き額は釣り扱いされるしひかえとく
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:48:32 ID:lnNEiVnY0
>>10
初回更新はサービスだって言っていたから、
(普通の人は車検時に更新します)
車検終わってから持って行ったらいいじゃん。


2回更新以降は有償だって言っていたけど
HDDインターナビはまだ新しいので
有償更新した人いないので、幾らかかるかｼﾗﾈってDの人言ってたよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:08:31 ID:h6Fr0SlA0
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254661596/988

おじちゃんはGDからGEに転向したよ
SSEのチタニウムメタリックが気に入ったのと
インサイトは好みの色が無くて
予算的にもちと分不相応かなと思ったのが大きい
他社の車は最初から候補に入れなかった
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:34:38 ID:8LTRy9ed0
Fit　G　SSE　日曜に納車されて標準タイヤがASPECだったんだけど
ロードノイズが耳障りに感じるけど皆さんはどうですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:48:18 ID:4NN+tr9i0
>>15
だいたいそんなもんだよ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:57:51 ID:fzvi6n570
気にすれば、うるさいが、
着けてるタイヤがすり減ったらDNAdbでも履くつもりだよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:26:53 ID:b82wZBxSP
無償更新サービス：まだサービスを開始しておりません。
（初回車検月時に1回）

有償更新サービス：Myディーラーにご注文ください。

希望小売価格 通常価格　各15,750円（消費税抜き15,000円）　
予約価格＊1　各12,600円（消費税抜き12,000円）


※スマート全地図更新では、専用更新キットの他に地図更新権利認証が必要です。
認証は、携帯電話による通信またはインターナビ・パーソナルホームページ、
もしくは販売店端末で発行するパスワードで更新権利のある場合のみ行えます。


たけえよおおおおおお
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:54:02 ID:LaGUYZUT0
そりゃ金掛ければいくらでも良くなるけどフィットに１７０万とか出すならもう一つクラス上買ったほうが良いと思うけど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:59:29 ID:J+NywjAqi
フィット欲しいなー
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:07:48 ID:9Xa5sKCL0
>>19
クラス上げてそのクラスの下位グレードにするのと下位クラスの上位グレードにするのは
どっちが良いの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:46:43 ID:ZFzPlYLp0
>>21
最上位グレードが基本
だから後者だな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:51:47 ID:wRbWuyosi
>>22
フル装備Ｌタイプのフィットですね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:05:02 ID:eTVuPjLe0
フィットのもう一つ上のクラスの車って何？
カローラ？ティーダ？
確かにエンジンも大きいし車体も大きいが
機能的に見て上のクラスって思えないんだが。

一クラス上って質感？　大きさ？
俺もいろいろ買う時に考えたのだけど、
見当たらない。
あえて言うならゴルフとかか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:25:05 ID:U/bDcEYri
>>24
積載能力から見たら逆に格下になりかねんなその辺は。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:43:51 ID:g6f9XPER0
５人乗りのストリームってどうなんだろ
元々ストリームが本命だったけど７人乗りしかない時で、１・２列目がフィットより狭い、
（３列目潰して）２列目のフルリクライニングできないの知ってフィットにしたんだけど

この辺が改良されてるんなら次の車検で買い換えたいぐらいだわ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:58:05 ID:ZFzPlYLp0
>>24
まあコンパクトカーと言うカテゴリーの枠が小さいからワンクラス上という概念がないか
カテゴリー変えちゃうと別の話になるし。
かつてのプログレのように5ナンバーサイズの高級車みたいなやつが出たら面白いと思うけど
コンパクトカーでそれは無さそう。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:10:05 ID:AK4ZDmGj0
>>24
一般的にはその辺りのクラスになるだろうね。後はオーリスとか。
ティーダは乗ったことあるけど、後ろ広かったなあ。
アクセラは2リッターのハッチだけど、スポーティな味付けで楽しかった。

まあ、燃費はガクッと落ちるだろうね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:42:55 ID:aAuplfxs0
ティーダはCVTウォーマーを付けてきたから冬の燃費悪化に強いらしい
どれだけ効果があるのか見物ですな

フィットHVはとことん冬に弱そうだが、何か対策を取ってくるのかな？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:32:15 ID:EgYbUavi0
日曜日にG SSE納車されたんだけど最初確かにブレーキ効きにくいなって感じたがすぐ慣れて問題なし
ハンドリングがクイックって話がちょっと出てたが自分的には違和感なし
HID付けたけどそんなに明るくなくてハロゲンのままでよかったかなという印象
スマートキー要らなかったかなと契約した後に思ったがいざ使ってみると楽で便利だね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:58:45 ID:+k6j12n10
>>27
実際フィット選んでいる人ってかなりニッチなコンセプトを望んでいた人でしょ?
コンパクトで車幅もそこそこ以内
でも荷室は大きめ
でもでもタワー形駐車場にも入れたい
ってけっこう制限デカイよ

燃費や、維持費、クラス内でのハンドリングの良さや、装備、内装なんかは色々な選択肢があると思うけど
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:03:13 ID:Vm5pfcu10
１人身で出かける時も１人が多いし、友達と遊びに行くにしても５人を超える事もまず無いし。
俺みたいな使い方してる人には、フィットはベストな車だな。
積載性も問題ないし、燃費も良いし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:07:43 ID:aAuplfxs0
>>31
減点法で最後に残るのがフィット

>>24
機能によって車格が決まる訳じゃ無いよ
むしろ重量こそが重要
ティーダは車格の割りに軽いから、酷くフワフワなシートで誤魔化してる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:28:07 ID:mDhH+xgpO
結局このクラスはフィットしか選択肢ないかな、冷静に考えて。
総合点で考えたら、他の車にする余地なしか。
けど悩む。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:31:04 ID:sHGjRf6C0
昨日、５人の女の子に気に入られてドライブに連れて行くことになって
どうやっても俺含め６人乗れなくてすごく困ってる夢を見たよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:45:38 ID:dLw8kDL20
燃料タンク55LのHR-Vから42Lのフィットに乗り換えた
燃費は11から13くらいにあがったけど
満タン航続距離は短くなったのが不満
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:46:42 ID:GiZwj9nY0
>>35
惜しかったな。俺も似たようなシチュあった。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:11:24 ID:Eb9K0e8n0
>>34
バカを言ったらいかん。
デザイン抜きにしたらノートの方がフィットよりあらゆる点で上だろ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:12:22 ID:h+U8NPpS0
>>38
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:14:12 ID:sHGjRf6C0
気に入られるところからすでに夢だからな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:18:20 ID:AK4ZDmGj0
>>36
HR-Vで11キロ走ってたなら、FITならもっと燃費伸びるはずだけどねえ。
高速燃費だったら、速度を落とすしかない。FITは1300ccしかない分、
飛ばすとガクッと燃費悪くなるから。

>>38
ノートは運転席狭いし、足も柔いし、いかにも電動パワステなハンドリングだし、
良いところを見つける方が難しいんだけど。
別に比較対象をFITにしなくても、他のコンパクトに負けてると思う。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:18:38 ID:CBVc3nmC0
>>38
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:25:16 ID:QuKp+CpS0
レス番だけ書く馬鹿っているよね

注目させたいんだろうか
44 ：36：2009/10/21(水) 22:26:10 ID:dLw8kDL20
>>41

燃費は待ち乗りの数値です（どちらも満タン法）
（高速と郊外中心ならフィットで19kmでました。HR-Vは高速でも燃費が伸びない・・・）

坂が多い街なので1300じゃアクセス開度が大きくなりがちなんでしょうね・・・

満タン航続距離以外は、価格・広さ・走り含め概ね満足です。
CVTの進化に一番感動した。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:40:01 ID:Os5pSwBR0
土曜に買いに行こうと思うのだが、
ＧのスマートスタイルエディションとＬのノーマルではどっちが得なの？（2WD)
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:42:20 ID:c6YedWUz0
この先、フィットにもコーチング機能とECONモード付けるんだろうな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:44:42 ID:Eb9K0e8n0
>>41
シートの出来、特に後部座席はノートの方が上。
同価格帯の1.3ＧSSEとノート1.5Ｘを比べたら走行性能ではノートの方がかなり上。
特に低速時の加速はノートが圧倒的。
実燃費も無駄に踏み込まなくていい分ノートの方が上。
中心軸ズレまくりなフィットのハンドリングよりノート方がマシ。
内装のデザインは両方とも安っぽい。
外装のデザインはフィットの方がマシ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:49:35 ID:+z6frucPO
あらゆる点で上(ｷﾘｯ
とか言ってたのにもう発言がぶれてますねﾉｰﾄ厨(笑)
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:52:54 ID:gNSnlG2Y0
>>34
他にもいい車あるのにこういう信者的発言は荒れるからやめれ
いくらフィットスレでも
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:55:05 ID:sHGjRf6C0
たくあんの話をしようぜ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:59:32 ID:Xau8hG9a0
ノートってCM流してる割にフィットほど売れてないよね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:18:25 ID:RajSE/Y80
>>51
日産はコンパクト4車種、特にベースが同じのノート・キューブ・ティーダの３兄弟で売り上げ分散してるからねー
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:24:24 ID:8HH5Ac2XO
他のコンパクト車スレに比べてここは精神年齢１８歳くらいの人間しかいないから建設的な話ができないな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:29:43 ID:QuKp+CpS0
デミオｽﾚより遥かにマシだと思うんですが…
向こうも最近はちょっと沈静化したよね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:42:33 ID:92QIxCE60
ノート厨って他のコンパクトカーのスレにも出るの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:57:21 ID:TBYyUljX0
とりあえずなんでも厨つけるのやめようぜ
放置しときゃいいじゃん
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:05:02 ID:12e4onX00
エンジンに書いてあるのって製造年月日？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:22:32 ID:mTuS+k370
>>49
まず俺はフィットオーナーではないことをあらかじめ断っておく。

フィットは確かに良い車なんだけどさ、フィット教信者になってる人が多い気がするんだよね。

運転させて貰ったけど、燃費も凄く良いし、ハンドリングとか足回りとかはヘタな欧州車を
越えた出来だと思ったし。

自分は某欧州車に乗ってるんだけど、フィット乗りからは高い金出してその程度かよみたいな
事言われるんだよね。
外車なんてぼったくり価格だし、燃費悪いし、足回りも大したことないし、フィットなら150万で
この完成度だよ？みたいな感じで。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:24:32 ID:LDQ3qd5b0
でっていう
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:25:58 ID:DISnQqXz0
>>58
そういう奴は無視するのが一番
どうせ色々相手にされてないんだから
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:27:32 ID:VeYPqINQ0
>>43
言質を取られたくないチキンハートの手段
スルーすることさえ出来ないお子様

卑屈な人間を見るだけでも気分が悪くなるが、そこはスルーで
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:28:11 ID:iKKmc1RB0
欧州車が好きなら欧州車信者になれば良いしFITが気に入ればFIT信者になれば良いではないか。
気に入った物が有るのは幸せなことさ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:36:34 ID:VeYPqINQ0
>>58
見栄張って欧州車を選んでるんだもの。仕方が無いよ
実際そうなんでしょ？

貧乏人が中古のFDやインテRを買ったところであんまり見下されないもんだ
ポンコツ買うよりフィット買えって言ったところで心に余裕があるから気にも止めんさ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:46:25 ID:mTuS+k370
>>63
見栄はないよ。
色々国産車乗り継いで、国産だけでなく外車にも乗ってみたくなって
試乗したら気に入って買っただけ。
国産でも気に入った車がでれば、そっちを買うよ。

見栄貼るなら自身の格好もそれなりで乗るよ。普通にTシャツジーパンサンダルで乗ってるしｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:47:27 ID:XGBLQKxz0
サンダルは感心しないなぁ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:48:34 ID:mrqKScpD0
家の親がフィット買って先日納車になったので乗ってみましたがあの価格で
なら文句の付けようがない車だと思いましす
ホンダも欧州車なみの価格設定でコンパクトつくってみてほしいどれ位のものが
出来るのか是非見てみたい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:51:18 ID:PZ3jSAa90
今度1500の旧フィットから乗り換えるもんでどんなもんかなと見に来てみたけど
評価がそう悪くないようでよかったｗ

しかし、Gだからエアコンはオート無くなるのかぁorz
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:53:01 ID:DISnQqXz0
フィット2代連続とか…かわり映えしねーなあ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:54:11 ID:cHKUcNXQ0
自分の選んだ車に自信がもてない奴は何買っても無駄
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:54:18 ID:eYdGI87AO
オート使ってけどフルオートだから微妙に不便だよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:56:03 ID:cHKUcNXQ0
>>67
Lにすりゃよかったじゃねーか･･･
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:56:50 ID:MCTQuCx60
VWのあまりの故障の多さに頭に来て、
ほぼ排気量半分のフィットに乗り換え、早8ヵ月。
近所走るには何の不満もありません(厳密に言うと夏は遮熱ガラスないのが
辛かった)。
それでも新型POLOのニュースを見ると、来年登場予定の1.2TDIにDSG組み合わせ
はいいかも…と心の隅っこが疼く。
私は>>58じやないけど、いったん輸入車乗ると屈折した人間になるみたいだ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:57:28 ID:VeYPqINQ0
>>64
気を悪くしたらスマンが、見栄を張っている人間よりも劣る乗り方ですよ
日本には一点豪華主義って考え方があって、身なりが貧しいが小物一つには
徹底して金をかけるのが粋って話もあるが、それこそが貧乏人の見栄
見栄っ張りでも、生き方一本通せば評価はされるもんですよ

次から次へと車を乗り換えているのなら"高い金出してその程度かよ"なんて言われないと思うけどな・・・
何事も中途半端だから"その程度"って言われるわけで

結局、その欧州車からフィットに乗り換えを考えていてこのスレに来たのだろうけど
乗り換えたところであなたを馬鹿にしてきたフィットユーザーからはさらに
蔑まれることになるだけですよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:57:40 ID:iKKmc1RB0
ここは良くも悪くも(GE)FIT1.3のスレだ。
住人にFIT信者が居るのは不思議じゃないしFITを評価するオーナーが多いのも当然だ。
外国人が日本へ来て日本人や日本の物を・・・いや、止めておこう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:03:48 ID:PZ3jSAa90
>>71
他に無駄ってか、いらんと思った機能が多かったのでやめました

>>74
言いたいことはよく分かるｗ

あと気になることと言えば、排気量としては1500からのダウンになるんだが
そのへんどうなんだろうってのがある
燃費が良くなるっては営業から口酸っぱく聞いたけどね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:04:03 ID:cHKUcNXQ0
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　好きな車乗りゃぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:09:52 ID:DISnQqXz0
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:12:27 ID:KX4rwNf00
>>77
スレ間違ってますよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:15:45 ID:mTuS+k370
>>73
まあ、あまり世間様には胸を張れない生き方をしてるから、そういわれてもしょうがないけどね。

その程度ってのは今自分が乗ってる車の完成度について。
フィット乗りを乗せたときに言われた言葉。今乗ってる車の本領が発揮されるのは
国産のリミッターが効く速度以上だから、その人は真の姿を見ていないけどね。

このスレに来てるのは周りにフィット乗りが多いのと、セカンドカーとしてどうかなと思っているから。
メインの車は先月に買い替えたばかり。

スレ荒らしてすいませんね。ROMに戻ります。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:33:26 ID:mrqKScpD0
>>79
セカンドカーとして最適だよな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:36:10 ID:VeYPqINQ0
フェラーリのことか？
確かにあれは公道じゃポンコツだｗ

その手の車乗っていてフィットを薦められるなんてよっぽどのことだぜ？
クラウン乗り繋いでいるオッサンにさえ、失礼すぎて薦められない車ですよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:38:44 ID:i96RGDve0
みんカラ見てても、愛車紹介が「嫁の車」ばっかで笑う
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:59:57 ID:TyU3EfXa0
(*´`ω´)/　ファーストカーで悪かったな！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:22:58 ID:Njd/xb/R0
前の車は、それこそ自分の見栄や満足感を満たすために色々金掛けたりしてたけど、
そういう事に金使うのは、もういいやって思ったからフィットに買い換えたよ。
おかげで今まで車に費やしてた金を他の事にまわせるようになったし、不満は無いな。
自分が車に何を求めるかでその車の価値は決まるって事だし。
単に移動に使うための道具としてなら、非常にいい車だと思うよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:58:05 ID:OxuuUefb0
女々しくてウザい奴だな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:17:14 ID:mPX8pJsgO
まぁまぁみんなもちつけ
世の中にはいい車はたくさんある中でフィットを選択した仲間じゃないか(＾ω＾)
他車を非難するよりマイフィットをかわいがろうぜ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:53:34 ID:sRe4eYey0
>>86
あんた超良い人だな・・・惚れてしまいそうだ

ところで
>>45
遅レス申し訳ないけど
Ｌは燃費が10･15で21.5㌔/ℓだったから
俺は迷わずＧのＳＳＥにしたよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:09:50 ID:wJ1eH7FB0
モード燃費は車重の微妙な差で試験のときに与える負荷の区分が変わっちゃうから
たしか1,015kgで境があるんだよ
だからLとGに実質的な差は無い
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:10:38 ID:+fVqAX+vO
l購入！
お仲間入りさせて、いただきます
11末納車！わくわく

>>87
DでGL変わらないって言われたよ！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:31:54 ID:sRe4eYey0
>>88
>>モード燃費は車重の微妙な差で試験のときに与える負荷の区分が変わっちゃうから
>>たしか1,015kgで境があるんだよ


>>89
>>DでGL変わらないって言われたよ！

思い出したが俺ＤでＧのがＬより燃費良いのはなんで？て訊いたら
それはＬのが重いからっすって答えだったわ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:45:02 ID:rywYDouH0
＞それはＬのが重いからっすって答えだったわ

それは間違いとはいえないが モード燃費ほどの差はないでしょ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:58:31 ID:sRe4eYey0
>>91
Ｄが詳しく説明しなかったのは
俺が頭悪い奴に見えたのかもしれないし
それか金持ってるように見えなかったか
正直Ｌの主要装備のフルオートＡＣも
テレスコ･チルトステアリングもフレキシラゲッジボードも
必要性も有難味もわかんねえし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:39:20 ID:s/eIweNBO
いきなり質問ですが
まだSSEって買えますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:27:51 ID:JOz5P1rv0
初代1.5に乗ってました。今の1.3にかえたら変速でガクンガクン
するし全く同じ道を走っても燃費が前より悪くてすごーく不満です。
せっかく新しくなって燃費も前以上だと思ってたのに残念だ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:31:21 ID:byceU0lG0
>>94
おめでとう
あなたは見事ハズレを引当てました
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:32:28 ID:cGn0bUzS0
GDフィットの最悪の乗り心地の悪さが改善された時点で
多少の燃費悪化くらいどうでもいいわ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:48:44 ID:i96RGDve0
さすがに変速ショックあったらCVT不良だろうしＤに見てもらったほうがいいね。

アクセルの戻しの引っ張られるタイミングはGDとまた変わってくるので慣れが必要かな。
うまくやればブレーキランプパカパカやんなくてもスムーズに止まれるし
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:48:51 ID:kxvHMMG80
>>96
>GDフィットの最悪の乗り心地の悪さ
それ後期型では改善されてるから。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:52:50 ID:p04HipcY0
直進安定性が悪いと思うのですが．．．
LのSSEです。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:58:48 ID:MPfTQDA00
>>94と>>99はフィットのイメージ落としに必死な他メーカー信者の工作員。
レスしないように
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:10:43 ID:8TTZ2XsaO
ノートで失敗したから今度は身内の先代フィット出したんですね
わかります
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:18:12 ID:iKKmc1RB0
確かに一般評価と乖離が激しい不具合を書いてる輩はFITオーナーかどうか怪しいな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:22:04 ID:zwLYBR8j0
うーむ。
坂道ばかりの上に信号が多い街乗り。
どうしても10.3~10.6 km/Lにしかならない。

ま、それでも15年まえのマニュアル車よりは
15%も燃費がいいからそれなりにハッピーだけどね。

下りは惰性走行を心がけているが、
他に坂道でエコドライブするコツはない？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:24:41 ID:tlF2J6J30
>>103
人間と車両の軽量化
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:39:17 ID:zwLYBR8j0
>>104

人間に関しては、取組中だけど時間がかかりそうです。
車両は...素人なもんで、勘弁してください。

運転技術てきにはあんまり工夫のしようがないですかね。
上り坂のアクセルワークとか?
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:43:31 ID:i96RGDve0
10kgで燃費大きく変わるんだから、運転者の体重は重要だよな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:49:47 ID:bCBNBnBD0
今排気３㍑のSUV乗ってるが、環境税なんたらで今後のガソリン費高騰すると予想して
フィット買うことに決めた
試乗してみてロードノイズはさすがに今の車のほうが静かだけどエンジン音に関しちゃほぼ同じ。
狭っくるしさも感じられず、問題ない。
内装がプラスチッキーというかチープだったけど、まあそのあたりは価格相応だし気にしないでおこう。
５ｋｍ/㍑からどれだけあがるか楽しみだ。しかもレギュラーハァハァ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:51:28 ID:rVIuvwBfP
>>106
ヘリウム風船にぶら下がって宙に浮きながら運転でおｋ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:13:37 ID:tlF2J6J30
まず何より安全を優先、燃費運転で渋滞の原因を作らないよう周りの状況を見ながら実行して下さい
と言っても２つしか思い浮かばない・・・

上りの手前で加速しておき、坂の途中で無駄にアクセルを踏み込まない

上りのコーナーはなるべくブレーキを使わなくていいように
コーナー手前ではアクセルでスピードコントロール
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:31:23 ID:LEnJjfxTO
車内で寝っ転がって流星群を見た

フィット買って良かったと小さな幸せを感じた
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:43:03 ID:zwLYBR8j0
>>109

ありがとう。
やっぱり、その辺くらいですよねえ。

もう少し信号が少ないと、下りで取り返せるんですけどねえ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:49:47 ID:xWovHuby0
おまえら現行クラウン乗ってみろよ　　　コンパクトカーが一瞬でクソに見えるぜ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:58:15 ID:mPX8pJsgO
>>87あら照れる(〃д〃)
てか俺おっさんやっちゅーねんｗ

>>105 個人的には燃費気にしすぎると、ストレス＆安全確認がおろそかになるように思うんだが…

車によっては巡航スピードまではある程度踏み込んで加速する方が
燃費のびる場合がある気がするがGEはどうなんだろなぁ…
ただスピードのったあとはアップダウンの前から緩やかなアクセル操作をするだけでだいぶ変わると思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:58:59 ID:tlF2J6J30
>>112
それより改行を覚えようぜ
そんな頭じゃ価格対性能の判断なんか出来ないよね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:16:43 ID:dH8DngL4O
子供（春出産予定）を乗せるのにフィットじゃキツイですか？
予算的にウ゛ィッツかフィットなんですが…

希望はストリームですが。かえません
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:17:42 ID:i96RGDve0
GEはどうもゆるゆるアクセルだと後ろの車に煽られるので
ある程度踏み込んで巡航に持っていくほうが他の車のためにもなると感じたよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:26:40 ID:RPYk7kAV0
>>115
まず何がキツいのか意味不明ですよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:28:24 ID:1oi+HA+H0
G（Fﾊﾟｹ）乗られている方！Ｌにしとけば良かった～、って思うことはありますか？？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:43:44 ID:YmNURE7A0
フィット　いいクルマだと思う。でもな・・・
（国産メーカー全部そうだが）横滑り防止装置全車標準にしろよ。
1.5以外はOPでも無しってひどいだろ。
チープなクルマに乗ってるやつは事故って死ねってか？
ハッチバックのクルマが好きなんだが国産車のハッチバックに基本的な安全装置を付けると
欧州車と価格差がなくなるんだよな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:45:02 ID:RPYk7kAV0
>>118
GF乗ってるけどLの運転席アームレストとトランク内の電気は後から欲しいと思ったな
オートエアコンはあれば便利だけどなくても気にならない。
夜だと鍵挿す場所暗くて見えないからスマートキーも欲しくなったけどこれはSSEか
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:29:55 ID:OAqhZN5I0
精神異常者が出没しています。
・スカイルーフ
・スマートキー
・HID
・オートエアコン
・ロードノイズ
・燃費
・ボディカラー
・ナビ
・Ａピラー
・乗り心地
などの話題を釣り目的で定期的に投下しています。

このスレが落ち着くまで、たとえ初心者の質問に見えても安易にレスを入れないで下さい。
釣り・荒らしに対しては

>>121

とこの書き込みへのアンカーを返すだけに留めて下さい。
スレ正常化までの辛抱です！



>>115 >>118 >>119

>>121
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:33:06 ID:hAO89R3j0
10.5Ｍでは1.3にも横滑り防止装置がＯＰになったと思いますが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:43:01 ID:zwLYBR8j0
>>113,116

サンクス。

上り坂が続くと、巡航速度に達しても
あんまりよくならないんだよね。
ま、重力に逆らい続けているからだろうけど。

下り坂でも少ししか取り返せないし
（スピード出し過ぎる訳にもいかんし）

ギア比はCVTにお任せだから、
人間がしてやれることは少ないしなあ。

ま、運転で補ってやれることがあればと思った訳です。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:50:43 ID:dH8DngL4O
失礼しました…

親子３人だと荷物の量やチャイルドシートを考えたらスペース的にキツイかな？とゆう意味です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:15:36 ID:NXIt+DnQO
オプションのアームレストいいよヽ(^^) ちょうどいい高さだし、小物も入るし。
幅が小さいから助手席の奴に使われるとムカツクけど…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:30:24 ID:zVsLUir70
子供２人までならフィットで十分。イレギュラーで必要なときはレンタカー借りればいい
新車でこのクラス、価格帯なら積載性はフィットがダントツ
糞みたいに遅くてもいいならノンターボの軽。安全面などでの不安は否めないけど
今の軽は本当に広くて使い勝手いいので、一度見ておいて損はない
ターボの軽になるとコスパが一気に下がるので、フィットにしたほうがいい
もうちょい出せるんならエアウェイブって手もあるし、新車に拘らなければ選択肢はもっと広がる
中古なら先代デミオが不人気の割に、フィットに勝るとも劣らないユーティリティを持つのでおすすめ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:33:43 ID:qSwmnKUv0
LのSSEで、値引き10万ってどうなんだろ？
もう少しがんばれないのかなぁ～　
あと皆さん、燃費どのくらいいきます？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:44:41 ID:bCBNBnBD0
>>127
今月ＬのＳＳＥでDOPマット、バイザー、オートリトラミラーで156000円値引きいけたよ
下取りもあったけど、買い取り専門店より条件がよかったんで問題なし。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:49:08 ID:frRr1upDO
実燃費は10km/L～12km/Lてとこだな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:51:34 ID:zn5wcbRc0
実燃費14～17くらい＠京都市内
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:10:04 ID:MCTQuCx60
実燃費9～12Km/Lだね。
坂の多い横浜市内青葉区・都筑区周辺。
日中でもやたら信号につかまる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:32:04 ID:+fVqAX+vO
GE6 14ｲﾝﾁ車
15ｲﾝﾁにしたいのですが、ｵﾌｾｯﾄは+45でok?
ﾀｲﾔは185/55-15を考えてます。
よろしくお願いします
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:57:44 ID:4w5J7CL20
W210 E240ワゴン後期からGに乗り換えました。
契約から納車するまではちょっと後悔がありましたが…。
8km/lハイオクから21km/lレギュラーになりラゲッジも十分広いので満足です。
荷室高は特筆モノ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:15:06 ID:wzftjWOW0
>>132

19年以降登録車だと外形がおおきくなり車検アウト。
オフセットが聞きたければせめてリム幅教えてほしいがたぶん６Jだろうね
だったら幅は問題なし。

後ろにまだ余裕ありなので後ろのオフセットを４０前後にするといいかな。

車検についてはこの手のスレは荒れそうだけど。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:27:40 ID:+fVqAX+vO
>>134
ありがとうございます
すいません、6Jで考えてます

ﾒｰｶｰによって外径違うから悩ましいですね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:30:31 ID:i96RGDve0
タイヤ替えるなら14インチ車はやめとけとあれほど言ったのに
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:31:57 ID:JCC6/yM10
>>127
道幅の狭い、低速アップダウン路線(区間の1/3はさらに渋滞する)を15㎞ほど通勤しているけど
初回点検前で13.2㎞/リットル前後だね

もう少し良いかと期待してたんだが
初回点検以後に僅かに期待しているところだ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:23:01 ID:qzlf1MuF0
坂と信号はホント燃費の敵だ。

ガソリンで作った運動エネルギーを
ブレーキが熱エネルギーに変えてしまうんだなあと
つくずく思う。

ま、フィットは前の車よりは燃費いいんで文句は言えないが。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:38:04 ID:Lwx7wgCx0
>>137
メーター表示の「瞬間燃費と平均燃費」を選んで常用する。
これを見ながら走れば、もっと良い燃費記録を出せるよ。

1, 巡航になったらメーターを見ながらアクセルを緩めていく。
2, 瞬間燃費メーターの帯を右に（増やすように）心がける。

これをマスターすると平均燃費の数字が向上する。（達成感！）
15.0㎞/リットルも夢ではない。
140 ：127：2009/10/22(木) 21:57:02 ID:qSwmnKUv0
意外に伸びないんだなー
普通に走って17kmくらい行くのかと思っていたが・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:58:11 ID:qzlf1MuF0
フィットは、
人間の感覚からするとやや高回転で回しすぎるかなあ。
きびきびした加速重視かねえ。
MTの車で同じ道を走ったときの感覚と比べると、
MTならここでギアチェンジだと思うときに、まだエンジン音が
大きいままなことが多い。

アクセルゆるめると我に返るのがほほえましいけどね。

制御ソフト作る人もいろいろ難しいんだろうなあ。
周囲の道路状況や運転者の頭のなかが見えるでもなし。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:00:13 ID:qzlf1MuF0
>>140

平地で信号の少ないとこなら、
17km/Lもいきますよ。

やっぱ巡航時間が短いとなかなかいかない。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:00:49 ID:i96RGDve0
満タン法は少なめなのはわかったけど、実際平均燃費はどのぐらいで止まってる？
自分は17キロ前後だけど、最近エアコン使わないから夏とかもっと悪くなるんだな
144 ：36：2009/10/22(木) 22:55:37 ID:5zRZRI4x0
直進時にハンドルが少～しだけ左に傾いています。
これ調整可能ですかね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:04:22 ID:zn5wcbRc0
また185/55/15が車検アウトだって言うヤツ出てきたな
法改正の趣旨がわかってないみたいだね
単純に「アウト」だけが脳内にインプットされてて可愛そうにｗ

で、タイヤにもよるけど、185だったら6.5Jの方がマッチするだろ

>>144
Dに池
タイロッドエンドの調整で直る
ついでにトーも見てもらったら
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:09:35 ID:nap1ZrHLO
Ｄで新井面斗みてくれるなんて都会だな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:24:15 ID:Lwx7wgCx0
>>143
>実際平均燃費はどのぐらいで止まってる？

この場合「どのぐらいで止まってる？」と聞のは、どこの方言だろう。
多くの人に理解してもらうには
「実際の平均燃費は、どの位になりますか」と聞いた方が良いよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:53:47 ID:zn5wcbRc0
GEがアライメントが調整できるわけないだろ
車検が出来る整備工場だったらサイドスリップは必ずあるはずだが？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:15:45 ID:3qNqpcvsO
サイドスリップてなんだべか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:21:11 ID:J8CcPRQKO
燃費は住んでる環境で当然差はでるけどさ
よくよく考えたら人より燃費悪いフィットと思ってても前車よりよくなってればいいのでわないか(｡ ｡ ？)
151 ：144：2009/10/23(金) 00:25:24 ID:jGf7pJQB0
>>145

タイロッドエンドですね。
六ヶ月点検のついでに見てもらいます。
ありがとう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:40:14 ID:jfqyoNCZO
>>126
遅くなりました。
ありがとうございます。

金銭面はキツクなるけど車はあった方が良いと皆に言われたので、生活していける価格の車を探していました。

フィットに決めます。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:11:49 ID:f4TDOxs40
>>124
後席シートの質感はイマイチな評判だけど大人2人が十分快適に乗れる広さなんで
3人家族なら楽勝ですよ。標準時の荷室も広いし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:16:50 ID:4BQUor720
この車加速するとき1500回転以上回さないようにしたらなんか燃費伸びてきた

55kmから60kmあたりでアクセルをわずかに戻す（瞬間燃費計が40付近にくる）
そして固定して踏み込んだり戻したりしない（自然と60km前後を車がキープしてくれる）
その状態を可能な限り持続する
信号を先読みしてアクセル全閉で惰性で信号まで走らす
ちょっとでも下ったり止まったりするときはとにかく惰性走行
とにかく登り坂はさける登り坂はダメ
エアコンはオフ（暑かったつけるよ）
空気圧は2.7ぐらい

これでだいたい燃費計で24km～26km満タンほうで22km～23kmぐらい行くなあ

ど田舎の山口県ですから都会と比較できませんけど





155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:46:09 ID:F0la5SEQ0
>>143
うちのほうは坂道多いからどう頑張っても15前後だよ。
満タン法だと10ちょい行けばいいほうかなと。
やっぱり信号少なくて巡航できる地方のほうが燃費よくなるもんなのかね。
156 ：143：2009/10/23(金) 02:13:59 ID:mwHEW3IP0
>>154
惰性で走るのは自分も心がけてるなぁ。
ただ、荒い運転してる車が多くてとっさの行動で急停止させられたり
車の流れが速くて多少アクセル踏みこまなきゃいけなかったり。

先が赤信号で、惰性で走ろうとしてもなぜか煽られちゃうんだよな…
意外にエコドライブって浸透してないのかもしれない。
まったり運転したいわぁ。


>>155
レスサンクス。信号の多い町だとそんなもんなんだな。
同乗者と喋ってたりすると常に意識してエコドライブできないしな。
まだ納車２週間だし、もう少し様子を見ることにするよ。



>>147
たとえば、トリップメーターをリセットしてからしばらく走ると
平均燃費がある程度、降り幅無くなって止まってくるでしょ？
そういう意味。分かりにくくてごめんね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 02:33:54 ID:xGdLy2cc0
過剰にエコを意識し過ぎてエゴドライブにならない様にお願いします。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 02:47:36 ID:kmhp+aKj0
>154
おまいは俺か！？アクセルの踏み方や空気圧もほぼ一緒だよ。

確かに起伏＆信号の少ない２号線や１９１号線では、そのくらい燃費は伸びますね。
ちなみに岩国山賊～みちしお間でAVG２６．２ｋｍ／ｌまで逝きました。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 02:48:56 ID:qJSVYmjx0
>>157
せっかち運転車乙。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:19:36 ID:w1uiseKC0
>>159
既にエゴモードですな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:37:43 ID:+3whUmiV0
赤の信号機に全力加速しないと気がすまない>>160
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:38:45 ID:v59ZMpZx0
自分はあえて平均燃費計消してるよ。トリップ表示にしてる。
燃費計が表示されていると、燃費が気になってつい省燃費運転しちゃって、
周りにも迷惑だろうし、何よりも気分良く走れないから。

瞬間燃費計はそんなに気にならないからいいけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:49:37 ID:kkEvbuBn0
車社会ってスピード出す奴ばかり顔でかいから事故とかまったく減らないんだろうな・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:29:31 ID:7Z0WGSrc0
>>163
ヒント　加速と最高速の違い
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:15:20 ID:mwHEW3IP0
あはははｗ　エゴ運転って上手いこと言うな。
まあ確かに、マニュアルのトラックとか停止すんのめんどいらしく
赤信号の手前ですっごい徐行してるのあるよね。
逆に後続が渋滞ノロノロ運転で困ってしまうけど。

いちおう流れにはなるべく乗っているつもりだよ。
明らかにDQN車さんには道を譲って、猪突猛進して赤信号ひっかかってるのを
後ろから眺めるのも楽しい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:21:39 ID:Zly7U3DG0
遅い流れでは、ある点を単位時間当たりに通過できる交通量は当然減る
また、流れを読めてないと他の車に必要以上の加減速を強いることになる
流れを遅くする本人は燃費いいかもしらんが、交通社会全体のエネルギー消費量は増える

流れに対して極端に遅いのは本当にエゴでしかないよ
それを批判されると相手が飛ばし屋であると決めてかかるあたり、エゴ人間の片鱗が出てるってもんだよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:30:51 ID:Dc6S9mF/0
人間もっとゆとりを持って行動しようぜ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:46:55 ID:3feSni500
自分の都合で勝手に無駄な加減速しておいて、他人のせいにするやつもエゴｗ
エゴである自分に気づいていないだけの立派なエゴｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:49:26 ID:fBk7VHxc0
俺は車軽くするために燃料を満タンにしないで半分くらいにしてる
そのかわり給油頻度は5日～1週間おきになるけどね
ところでインフォメディスプレイの推定航続可能距離てアテにならんな
残り0㎞表示されてからも50㎞は走れたわｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:58:11 ID:3feSni500
みんなですっ飛ばせば交通社会全体のエネルギー消費量は抑えられる、と考えるアホもいるんだなｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:08:44 ID:fBk7VHxc0
>>170
それは曲解というもんだよ
>>166がカキコしてんのはそういう意味じゃないぞ
おれが図書館から借りてる本に似たコト書いてあっから読んでみ
『極楽ガソリンダイエット』島下泰久（二玄社）
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:14:38 ID:yj5cIMmqO
信号の何百米も前からチンタラ走っている車は、ほとんど追い越してます。
後続車が多い場合には流れに乗ることも学習しましょう。
道路はあなたを中心にあるわけではありません。
きちんと加速しきちんと減速する(急加速&減速の意味ではない)、これは基本です。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:16:12 ID:VxSBJJeu0
＞おれが図書館から借りてる本に似たコト書いてあっから読んでみ
＞『極楽ガソリンダイエット』島下泰久（二玄社）

　それは昔の話
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:29:30 ID:Ln1kfA9c0
赤信号見えてるのにアクセル踏む奴は死ねばいいと思う
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:31:02 ID:opZXtNuC0
フィットの話をしようぜ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:23:52 ID:Eh6bWQlGO
電車乗っとけや貧乏人どもｗｗｗｗｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:24:36 ID:WLuV0MpU0
>>174
通報しました
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:45:51 ID:zLpHN6T60
こーゆースレどっかで見たな
走り方についてアー言えばコー言うみたいなやつ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:23:53 ID:GP932pkp0
本当にエコ運転が迷惑になるのは、
次の赤信号でも前のクルマに追いつけず、
かつ自車に後続車がつっかえているとき。

理屈の上では。

でも、後続車の中には燃費なんか気にせず、
本当に移動時間が得するか否かもどうでもよく、
ただ、気持ちよく走りたいという人もいる。
それもドライブという一つの趣味なので、一概に否定もできん。

だから、せめて
ときどきはミラーで後続車の様子を観察するようにしているよ。

さすがにあらゆる趣味の後続車の趣味に合わせるために
全力加速する気にはなれませんが.
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:24:52 ID:Bngk95S30
流れを乱さないために全力加速とか意味不明
普通に走れば？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:26:49 ID:sXiuk6HK0
まあ、そもそも車間をきちんと開けてれば前の車の加減速は気にならんけどな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:28:09 ID:G3wb9DV10
車間開けるのは渋滞発生の元凶だろ。アフォか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:31:52 ID:Bngk95S30
>>182
アホはお前だよ残念だったね
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090428/1025879/
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:46:19 ID:HZwy0h9I0
>>183
100台の車が並んでたとして50メートル開いてたのが
全部律儀に100メートル開けたら５キロも渋滞伸びるだろ？
虎の威を狩ってないで単純に考えろや
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:56:39 ID:hMmWIomV0
おまいは「アコーディオン効果」というのを知らんのか
ブレーキの入力が同時に行われるとでも？
免許取り直せｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:02:06 ID:GP932pkp0
>>180

クルマが多くて流れができているときには、
あわせればいいだけ。

少なくて、自分が流れのイニシアチブをとれるときに
後続車はどんな感じかなと見ていると言うこと。

いるでしょ、次の信号が赤で減速している最中に、
煽る人とか追い越しかける人とかさ。
そういう人の不快にならないように全力加速して
車間距離をとるとかまではできません。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:04:54 ID:hMmWIomV0
言い忘れた>>184
おまいは、国語もやり直せ(｀・ω・´)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:06:52 ID:GP932pkp0
>>184
>全部律儀に100メートル開けたら５キロも渋滞伸びるだろ？

そりゃ、既に渋滞している場合には正しいな。

だけど、
スムースに流れているときに渋滞を起こさないようにするには
車間距離をある程度取って、前のクルマの細かい加減速を車間距離で
吸収した方がよいらしいよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:07:58 ID:5uz4242E0
そもそも車間あけるのは燃費のためじゃなくて前方で何かあったときのための回避の余裕取るためじゃないのか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:10:36 ID:HLzBEVHRO
他人を罵ることでしか自尊心を保てない奴ばかりかこのスレは…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:11:28 ID:mwHEW3IP0
いいね、この殺伐感
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:11:41 ID:Dc6S9mF/0
ＦＩＴ乗りは低脳池沼の集まりだと言う結論に達した
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:20:58 ID:sEjKgG810
個人タクシーで使う人いないのかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:33:50 ID:TMhobXLO0
これからもエコドライブで行くよ
後続車のことなんて知らねーし
流れに沿って車間詰めろとかアホ丸出し
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:50:41 ID:OYEPiPMv0
ラストステーションってHP閉鎖したまま??
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:56:01 ID:YeVFo08G0
流れにのるとかで十分な車間距離もとらない人は
自分が危険運転してる認識をもったほうがいいよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:59:43 ID:4EKYXvu30
みんなが時間にゆとりを持てば車間にもゆとりが生まれる
みんなもっとゆとろうよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:15:27 ID:rPsmc6Ue0
そもそも燃費重視の運転したら60km付近の巡航に落ちつくし
交差点での急発進とか事故の元。
エゴ運転とか一方的に言ってるのは一般道で８０kmとか飛ばしたいDQNだろ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:45:52 ID:rXhOHFH90
>>191
うるせー馬鹿












こんなもんでいいですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:49:01 ID:UTA5zrfe0
キューブのタクシーなら
家の近くで結構見かけるがフィットは無いな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:00:48 ID:YeVFo08G0
コンパクトのタクシーなんて論外だろ
最近よくプリウスのタクシー見かけるけどスルーするし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:15:06 ID:C8gwC24j0
昔、鈴鹿にトルネオとかシビックのタクシー居たなぁ
最近見ないけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:54:38 ID:67ntbQ5E0
>>201
ちょっと前にはワンコイン(500円)タクシーとかが
コンパクトカーで走っていた　　　　　　　　　　　　＠東京
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:22:31 ID:EuNVAtjC0
>>200
乗り心地が重視されるタクシーで
後部座席の乗り心地を犠牲にしてまで積載性を重視したフィットはまったく不向きだからねぇ。
日産車のシートは「ソファののような座り心地」を名乗ってるくらいだから、タクシーには向くんだろう。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:53:35 ID:v59ZMpZx0
キューブタクシー好きだけどなあ。後ろ広いし。
コンフォートとか31セドリックのタクシーの、ボヨンボヨンのサスで揺さぶられるより良い。

まあ、タクシー乗り場でマジェスタの個人タクシーがサッと自分の番に
回ってきたときは一番嬉しいがｗ

前の奴がマジェスタとか新型クラウンとかフーガのタクシーで、自分の番に
コンフォートとかセドリックが回ってくると凄く損した気分になる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:09:22 ID:NfV4wX9Y0
>>205
マジェスタ・フーガは大型料金だよ
中型より15％ほど高い
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:27:02 ID:WzpQLLpx0
いけぬまって何や念
教えろ矢
とりあえず屋根つきの車に乗れ矢
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:39:03 ID:0BIcSPwK0
車間とらないせっかちな車ほど、ブレーキパカパカ踏みまくるから
後ろ走ってるとうざいよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:55:09 ID:v59ZMpZx0
>>206
初乗り同じだから気付かんかった･･･
まあ、2000円の距離くらいしか乗らないから大した差じゃないし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:55:56 ID:XTM7lzzF0
>>208
２～３台前の動きを見てたら動きの予測ができるから影響ないだろ
ヘタクソかよｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:00:45 ID:zVLw1mDJ0
常に2、3台前の様子見れるとかどんな車乗ってんだよｗ
スゲー胡散臭い奴だな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:08:46 ID:R2h5EFIO0
>>211
運転の基本なんだけど・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:12:03 ID:ZxMjA1a40
車間と開ける方が基本だと思うけど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:12:15 ID:LLvNgCav0
>>210
あふぉ？
２～３台前がブレーキ踏んでないの車間明けない馬鹿が
ブレーキ踏むんだよ。
前の車がエンブレかけて減速しただけでブレーキ踏も馬鹿。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:12:39 ID:1bhb50tH0
「常に」は無理だろと返してくるに10ガバス
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:15:02 ID:R2h5EFIO0
>>214
誰もブレーキランプを見てって言ってないよｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:16:59 ID:LLvNgCav0
>>216
おれは、ブレーキパカパカ踏む馬鹿がうざいと言ってんだよ。
車間取ってれば、アクセル緩めるだけでおｋなのに
車間取らない馬鹿はすぐランプパカパカさせる。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:19:25 ID:R2h5EFIO0
>>217
そんな事で顔真っ赤にしてるようじゃ事故りますよ
カルシウムを取って深呼吸をしてから運転してくださいね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:20:52 ID:LLvNgCav0
>>218
それは車間とらない馬鹿に言う言葉だろ、常識的に。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:31:35 ID:du99ZXJbO
どこで見たかは忘れたが、フィットのタクシーは見たことある。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:35:59 ID:LLvNgCav0
前に車間取ってない馬鹿が走ってたら、
おれは、普段より１．５倍の車間取って走ってるしね。
事故に巻き込まれたくねーから。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:36:48 ID:v59ZMpZx0
>>217
平成一桁年代くらいの、アクセル抜くとエンブレが全く掛からないでスーッと
滑ってくＡＴが主流だった頃はパカパカブレーキ非常に多かったけどね。

今時のＡＴやＣＶＴはエンブレ効くから、減ったとは思うんだけど。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:40:56 ID:LLvNgCav0
>>222
その時代乗ってたけど、アクセル緩めると同時にＡＴ３速に落として
エンブレ効かせたよ。。
車間取ってれば余裕でできる。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:01:33 ID:Eh6bWQlGO
おまえら公共機関使ったらええやろ貧乏人やねんからｗｗｗｗｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:01:50 ID:3qNqpcvsO
車は不景気な時代に適応してチープだけど人は交通の流れに適応できないんだね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:04:01 ID:3qNqpcvsO
関西なまりって変換するのウザくない？てゆかそんな入力してて恥ずかしくない？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:10:39 ID:1bhb50tH0
もしもしだし仕方ない
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:22:07 ID:G6zl2C8b0
そうだな
電話はまとめて死んどけや
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:32:58 ID:w1uiseKC0
>>161>>180みたいに
エゴ運転以外は全て全力加速って極端な発想する人って何？

一部を否定されたら全人格が否定されたように思い込んじゃう人や
自分の意見と食い違っている人は間違っていなければならないと思い込んじゃう人なのかな

マイルールで運転していそう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:01:30 ID:HzXW69Oo0
赤信号のけっこう手前から減速し終えて
アクセルもブレーキも踏まずにクリープ現象みたいな速度でゆるゆると前進して
あとはスッとブレーキ踏んで止まるぞ、
みたいなときに急に「ひゅ～～～ぅ・・・」みたいな感じで
遅いところからさらにエンジンが急に切れたみたいにガクッと失速？をするんですが
これは故障ですか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:04:25 ID:USY7Um2B0
片側二車線ある道路の追い越し車線側で、トロトロ行かれたらエゴ運転で頭にくるよん
そういった車に限って、信号黄色でギリギリ自分だけ逝って、後ろの車赤でｽﾄｯﾌﾟだし……


片側二車線ある道路の走行車線側で、トロトロ行かれても気にしないよ。
だって初心者も老人もいるから……


片側一車線の道路で、トロトロ行かれたら追い抜くけど……
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:20:21 ID:4EKYXvu30
>>230
仕様です
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:29:01 ID:gwM/t2g60
>>230
納車３週目ですが、同じ現象に悩まされております。
自分の思い通りに車が止まりません。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:37:05 ID:5ipOXVDo0
>>230
>>233
仕様。散々既出。俺も買って一年半経つけど慣れたよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:39:13 ID:jGf7pJQB0
>>230

気になるなら惰性走行中にSモードにすればおｋ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:20:49 ID:TvAXEb880
>>230
>>233
次はCVTの特徴で荒らすつもりか
それもモデム再起動で複数人を騙って

気持ち悪いんだよ
その粘着なとこ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:30:03 ID:HzXW69Oo0
>>236
私は230ですが233の人とは別人です
こういう特徴なんですね。
似たような時期のクロスロードではそういう事象がなかったので
なんでかなぁ、と思ってました
さんざん既出のようですからスレ汚し失礼しました
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:33:02 ID:avFnfF1i0
スマートスタイルエディションとLならLのがお買い得に感じる自分は変ですかね？
オートエアコン人気ないのかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:40:48 ID:v59ZMpZx0
>>238
オートエアコン付きの車何台も乗ったけど、
やっぱり天候や日射しによって温度低めにしたり、高くしたりと頻繁にいじるんだよね。
例えば、24℃とかに設定したまま常に快適な温度を保ってくれるなら欲しい装備だけど、
実際はそうは行かない。

風量のオートとかは、エンジン掛けたてとかに風量最大になって、とても乗ってられないから、
マニュアル操作で風量を下げることになる。

結局マニュアルでも大して変わらないじゃないという結論に。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:40:51 ID:vijxColx0
オートって言っても 自分に合うように自動でやってくれるのではなく
あくまで設計者が作ったアルゴリズムで動くだけだからね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:44:13 ID:F2G+kreG0
フィットのエアコンってサーモでオンオフやるだけ？
それとも連続可変コンプレッサでも付いてんの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:01:37 ID:foiRwycf0
>>239
ｵｰﾄの場合は設定温度近くなってから、数度の調整。
ﾏﾆｭｱﾙは初めは最高か最低。我慢できなくなってから調整。

ﾐｯｼｮﾝのﾏﾆｭｱﾙには意味があるけど、ｴｱｺﾝのﾏﾆｭｱﾙに利点は無い。


243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:07:16 ID:lstrfX2e0
とことで
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:12:17 ID:zxJ04OWF0
>>238
LはHIDと抱き合わせだから微妙に思えるのかも
GのSSEはオートエアコン・テレスコ以外はLの上位とも取れるほどの充実ぶり

>>239
熱線吸収じゃ無いフィットだとムラを感じるからね
でも、冬場こそオートエアコンが必須だと思う

>>241
残念ながら従来のと変わらない
インサイトの可変容量コンプレッサがフィットHVに搭載されるかは見物だね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:14:59 ID:zxJ04OWF0
>>242
マニュアルは外気導入のレバーや吹き出し口のダイヤルを中途半端な位置に固定して
微妙にミックスさせるって手段があったりする
でも、それだけ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:21:27 ID:KjjM+Mdn0
＞ﾏﾆｭｱﾙは初めは最高か最低。我慢できなくなってから調整。

お前がマニュアルの使い方を知らないことは解った
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:36:13 ID:UBmYLhih0
こんなクラスのACではマニュアルで十分
400～500万以上の車で付いてないと....だな
たとえば左右前後で温度調整できる様なギミックは必要だろ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:52:28 ID:RJzXNg/T0
カーエアコンの冷房は温度を高めに設定しても燃費は変わらない
常に一定温度の冷気を出して、そこにラジエターの温水を適量取り込んで温度調節している

これ豆知識な
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:53:40 ID:CCPNic1w0
必要ない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:04:25 ID:RCVeP0Xk0
車間距離やたらと開けて気分良くエコ運転してる奴の前に割り込んでブレーキパカパカするのが最近のマイブームです
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:05:29 ID:AFIEkTlZ0
>>250
パカパカ王子かよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:05:45 ID:7lbg2CJI0
すげぇー誤解している人多いから、一応書いておく
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090428/1025879/?P=1
重要なのは速度と車間のバランス。速度あげて車間つめるドライバーがエゴ運転
といえます。後、割り込んでくるのはNG。
ゆっくりでも割り込まず、一定の車間で走っているほうが全体のためですね。
＞184　へ、　あなたこそ良く考えてない・・。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:06:17 ID:zxJ04OWF0
>>246
正しい使い方を解説したら？
できるんでしょ？

>>248
それはマニュアルエアコンに限った話だろｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:09:12 ID:RJzXNg/T0
>>253
オートエアコンってのは温水の量を自動調節してくれるだけの物
機構は変わらない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:11:23 ID:zxJ04OWF0
>>252
エゴ運転ってのは車の流れに乗らずに悪びれもなくエコ運転を強行する
自己中心的な行為を指す言葉ですよ

勝手に自分で言葉を定義しないでください
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:12:22 ID:7NCqdOoI0
オートライトは便利だと思うけどエアコンはどうでもいいわ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:12:38 ID:AFIEkTlZ0
>>252
エゴエゴ王子かよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:17:21 ID:y/yZS2iGO
みんなエアコンひとつでうんちく語れて幸せだね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:27:57 ID:ja/qjN9u0
温度に敏感な人はオートでさえいつも調節してる
本当にオートが必要な人は中で仮眠をとる人
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:30:02 ID:zxJ04OWF0
>>254
いや、風量も変えてくれるんだよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:30:44 ID:7lbg2CJI0
＞255すまんが、日本語（と話の流れ）をきちんと読んでほしい。
エゴって自分勝手て意味だと仮定して話を進めるが、
「エゴ運転ってのは車の流れに乗らずに悪びれもなくエコ運転を強行する
自己中心的な行為を指す言葉ですよ 」と「勝手に定義しない」でくれ。
おそらく、(経済的に)エコ運転なのは加減速を最小にすること
（できるだけ定速）
エゴなのは、それでいて、全体の利益を減らす事といえる？のかな。
252のいう、周りを無視して、速度を落としているのがエゴと定義している。
まず、リンク先を見てほしいが、渋滞時は、後続は意図的に速度を落とし
速度/車間=1.66・・・を満たすこともっと全体の利益となるとしている。
おれの場合、言いたいのはこれだけ。
話の流れで　182～183で言っているのは　車間あけるのは渋滞の元かどうか
を議論している。おれは、184のいうように車間をつめろというのは、
先のリンクにあるように全体の利益を損なう。
すなわちそれこそ　、自分勝手な理屈の（=エゴ）運転と言っている。
議論を追えたかな？



262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:35:12 ID:RJzXNg/T0
>>260
把握した
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:56:42 ID:zxJ04OWF0
>>261
悪いが>>255は車間距離の話なんてしていないぞ？
話のすり替えは止せ

自分の非はちゃんと認めよう
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:02:28 ID:zxJ04OWF0
>>261
君も理解できるとは思うが「全人類が君と同じ思考パターンを持っている」
こと前提でしか、君の意見は正しいとは言えない
そんな偏った意見を正しい物として他人に押しつける行為こそがエゴと言わざるを得ない

リンク先の内容は間違ったことでは無いと思うよ
ただ、それは机上の理論として成り立つだけで、そのまま現実社会に
持ち込んだ所で害悪にしかならないんだ
「信号で止まらないように速度を調整して、最適な速度で最適な車間距離で渡れば渋滞は解消する！」
なんてことは何処の馬鹿でも思いつくことであるが、そんなことを得意げに
語られても酷く見苦しい公開オナニーにしかならんよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:06:06 ID:zxJ04OWF0
>>263の書き方じゃ>>261には理解できんかもしれんな
悪かった

>>255はエゴ運転の言葉の定義について話しては居るが、
エゴ運転そのものの行為の正当性について語っているものでは無い

こう言えば分かって貰えるかな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:32:16 ID:7lbg2CJI0
はなしの流れよんでよ。最初から車間だろ・・
182：車間開けるのは渋滞発生の元凶だろ。アフォか
183：アホはお前だよ残念だったね　##→　リンク先　##
184： 100台の車が並んでたとして50メートル開いてたのが
全部律儀に100メートル開けたら５キロも渋滞伸びるだろ？
虎の威を狩ってないで単純に考えろや
252：（##→　リンク先を再度説明して　：省略）
ゆっくりでも割り込まず、一定の車間で走っているほうが全体のためですね。
＞184　へ、　あなたこそ良く考えてない・・。
255：エゴ運転ってのは車の流れに乗らずに悪びれもなくエコ運転を強行する
自己中心的な行為を指す言葉ですよ
261：再度、車間距離をつめるのがエゴ(自分勝手)運転だって説明。
書いてて疲れてきた。・・・。
単純な算数で、車間距離をつめろっていうのは、おかしいって言っているんだが。
頼むから、全部リンク先読んでくれ。
264たのむから、リンク先の内容を勝手に解釈しないでくれ。誤解される。
リンク先は、車間距離と車速には、渋滞を防ぐある一定の最適な法則があるっていっている。
70km／hのときは42mが最適　それよりつめるのは良くない。
車速/車間＝1.666　が渋滞を防ぐには最適ってのがリンク先の言っていること。
後からかみついているのは、255だぞ。話の流れは最初から車間だぞ。
論文とか、きちんと定量実験されている結果
（ま、リンク先は論文でないのできちんとアクセプトされたものでないのでイマイチ）
とかを引用するのは、言葉の空中戦で、ああ思うとか、こう思うとかいうより、
ずっとマシです。だって定量的だもの。


267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:38:46 ID:sIIQ/2AP0
>>264
>持ち込んだ所で害悪にしかならないんだ
>「信号で止まらないように速度を調整して、最適な速度で最適な車間距離で渡れば渋滞は解消する！」
>なんてことは何処の馬鹿でも思いつくことであるが、

いや、非線形数理手法を用いてトラフィックジャムにおける
「相転移現象」を数値計算も含めて研究しているんだよ。
どれくらいその交通流が準安定なのかとかね。

交通渋滞シュミレーターとかの開発も視野に入っているし、
害悪にしかならないというのはいいすぎ。

むしろ、クルマ以外の「渋滞」現象との共通性とか
興味深いとおもうけどね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:42:53 ID:nAsCd8cH0
"シミュ"レーターな
それといい加減スレ違いだからやめてくれ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 05:18:35 ID:OJvLdIPb0
趣味レータ
270 ：嗚呼フィット ◆ahFIT/.... ：2009/10/24(土) 05:38:45 ID:i9qGxHpr0
燃費向上の為にも今後は
コーチングとＥＣＯＮ付けるんだろうな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:51:40 ID:Gvcixdz9O
夜中からID真っ赤にして長文書いてる奴も十分公開オナニーだと思うが

あ、いつもの「ソース厨」の人か
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:04:41 ID:Z42itDwP0
>>121のテンプレに「IDが真っ赤な人」も加えたほうがいいね
いくら週末とはいえ夜中の２時に長文とかイカレてるｗｗｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:59:18 ID:GA0jvsf10
カーナビを付けたいので物色中！！！！

ケンウッドのカーナビ。１種類だけになったか・・・　　　

とうとう不人気メーカーになってしまったんだな。。。　　

バブル時代は周囲の四輪車の全てがケンウッドのカーコンポ＆イルミネーションが光るスピーカーを付けてたのに！！！！

住宅の中も富田靖子のケンウッドロキシー７が何処の家にもあった！！！！

シテイコネクションやアゼストには勝ってたはずだ！！！！

バイヨとか富士通は不人気だったぜ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:07:36 ID:7lbg2CJI0
車運転しているとき、DQNな車が強引に割り込んで、
後ろが急ブレーキの連鎖。マジ勘弁してくれ。
本人たちは、きっと車間つめたからエライとか思っているのかな。
おんなじことはタクシーにもいえる。
交差点直前に止まるよ。あぶねーだろ。
FITのMC発表まだぁ？


275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:48:01 ID:uTuuaThS0
今の車は、プライバシーガラス慢性で
前方の見通しが悪いんだよな、前の車にピッタリ
付いて走ると、前の車が技と障害物ギリギリまで粘って
寸で交わしたら、ピッタリ付けて走ってる車はよけきれんだろ。
だから私は、後ろに付かれた時に、障害物をギリギリで
交わすように心がけてる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:06:13 ID:YTCf7sSL0
ＳＳＥのフロントガラスってシェイド入ってるだけで、熱線吸収はないの～？
(@_@)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:19:45 ID:YTCf7sSL0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　可視光線透過率　　　　 紫外線カット率
フロントウインドウガラス 　　　　　　約80% 　　　　　　　　　　　約100%
　　 UVカット機能付

高熱線吸収はフロントと三角窓以外は付いてると書いてた
(>_<)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:21:17 ID:zxJ04OWF0
>>271>>272
IDコロコロ変えてジサクジエンやってる人ですね
よっぽど根に持っているようだ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:29:14 ID:Z42itDwP0

本日のあぼーん推奨ID ID:zxJ04OWF0

「何が何でも最後にレス付けないと気の済まない人」なので

レス付ける限りは何十時間でも粘着されます

時間の惜しい普通の人は以下スルーでお願いします

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:31:25 ID:BBlFmSFa0
フィットの話をしようぜ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:43:28 ID:CpC/4bjn0
>>273
ロンサムカーボーイを忘れてないか？ｗ
光るスピーカーと言えばカロッツェリアだろ。
ブレーキ踏むとロゴの色が変わって、運輸省（当時）からブレーキランプと見なされるのに、
要件を満たしてないとクレーム付いた奴ｗ

パイオニアばかりですまんが、ナビ買うなら楽ナビ買っとけば間違いない。
楽ナビLiteは地雷だから避けるように。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:35:58 ID:IvZizvVO0
GE6　SSE先日納車されたんですが
ハザードSWオンにした時ハザードSWって点滅しないのが
正常なFitの仕様なのでしょうか？

まさか最初から球切れってことじゃないかとちょっと心配
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:42:11 ID:g3Fp3jsB0
故障だろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:06:43 ID:zxJ04OWF0
>>276
熱線吸収はフィットHVで搭載予定
HV以外にも入るかどうかは不明

>>279
やっぱり根に持っていたようだねｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:17:50 ID:TGsbR5OU0
>>282

スイッチは点滅しないだろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:06:52 ID:weohuca00
点滅＝×
点灯＝○
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:39:17 ID:xCBzc+Vd0
しかし燃費が良くてびっくり！！
ハイオク車からの乗換えでなのでガソリンも安いし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:41:33 ID:XhU7VJ5J0
11月フィット1.3MT発売だな、どれ位シェア行くだろ8%位売れると俺はみる。
やっぱり乗るならMTだよな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:48:57 ID:0zyJstKpO
1.3にもスポーティー仕様でマニュアルなら売れるかもしれんが、ノーマル顔だけだと厳しいだろうな
290 ：282：2009/10/24(土) 14:52:33 ID:IvZizvVO0
書き方が悪かったみたいなのでもう一度

今まで所有したクルマはハザードはスモールONで点灯
さらに日中でもハザードSW　ONでハザードの点滅にあわせて
ハザードSWも点滅してたのですが
当方のFiｔではその点灯、点滅の動作がないんです。

標準仕様でこれがデフォならいいのですが
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:23:15 ID:jH4IWfgF0
さらに乗り心地よくしようと思うんだけど、
165/70/R13
とかってつかないですか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:05:03 ID:YTCf7sSL0
>>290
ＦＩＴにあれこれ求めてもしょうがない
それが仕様。ＤＩＹで作ればいいよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:38:26 ID:jZPaxUmf0
今日、千葉から出発して鎌倉から町田まで回って帰って来た


横浜南側とでもいうあたりなのか? あの辺の交通事情を骨身に染みるほど理解した・・・・

なるほどあれなら燃費10㎞/リットル以下になってもおかしくないと感じた

鎌ヶ谷なんかまだまだヌルい道だったんだなあ
(鎌ヶ谷近辺を片道15㎞通勤で、満タン法13.5㎞/リットルくらい)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:45:22 ID:K6Y5Se+b0
>>290
ハザードSWが点滅する車種もあるのか
メーター内のウインカーランプが点滅するからいらない気もするが…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:56:31 ID:HrDBIBxd0
コッチンコッチン音なってるしね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:12:11 ID:JBtrnqSo0
ハザードスイッチも点滅したら紛らわしい
珍しい車種だな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:58:34 ID:otPDmx0N0
さすがにもう12月納車は無理かな？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:00:26 ID:erZ/2WSD0
１３年超えの車から乗り換えたんで、随分快適になったよ。
CVTもスムーズだし、カーナビつけたから迷う事も無いし。
道が分かんなくなった時に、　路肩に車つけてマップルとにらめっこしてた頃が懐かしいｗ
まあ、あれはあれで楽しかったんだけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:03:50 ID:EGegw5Vd0
俺が欲しかった色、グレード、オプションのフィットが
たまたま見込み発注されてたから２週間で（昨日）納車された
ＥＴＣはどっちでもよかったんだけどね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:05:15 ID:tRWzHikd0
８月末注文で今日納車
前が軽だったのもあるけど、やっぱ全然違うわ、いいね
ロードノイズもそんなに気にならないし、音楽書けてたら気にならない
燃費も今時点でも結構良いし、カッコイイ
今から隣町までラーメン食べにちょっと遠出してくるｗ
ブリスコーティングもしたし、夜のドライビングしてくる
これからも、おまいさん方フィット仲間としてよろしく
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:24:11 ID:ZGTzqFHO0
オートエアコンが付いてるLのブルー/ブラック内装か
マニュアルエアコンのブラック内装かで迷ってる

車買うなら、オートエアコン付きと思ってたんだが、内装はブラックがいいんだよなぁ・・・
上の方で話になってたけど、オートってあんまりいらない？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:40:19 ID:uSixz0ww0
俺のはオートだけど今の時期はエアコン切って
内外気の切り替えも内気固定にしてる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:45:46 ID:LSMi2lJb0
オートは6割見た目
パッと見で「おっオートエアコンだね！」
って言われたい人に特にオヌヌヌ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:56:00 ID:x5g5TPxa0
オートエアコンは要らないよ。
オートでも微調整したり
燃費を気にする人だと小まめにオフにする訳で、
そうなると結局はスイッチを触る。
住宅のエアコンみたいに固定されてて細かい設定や操作等がある訳でもなく
走りながらでも手が届く所ですぐ操作出来るのにオートとかもうね‥
車はマニュアルで充分。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:00:00 ID:YTCf7sSL0
>>301
つ　Ｌ　ＳＳＥ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:03:12 ID:jH4IWfgF0
>>305

もれなくいらないHIDまでついてきますｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:10:58 ID:UBmYLhih0
オイラもこの位の車じゃマニュアルACでOKだと思う
自分が快適な温度にしたければ結局触らないとダメだしね
それにHIDも今の状態じゃ、まだいらない
昔に比べればマシになったとしてもまだ色が白い
それに何万も出せないと思う

上にも書いたがオートACが当たり前になる車格ってやっぱりあるよ
最低でも300～400万以上の車でないとね
308 ：301：2009/10/24(土) 19:40:00 ID:ZGTzqFHO0
マニュアルで十分なのかー
確かにオートでもちょこちょこ弄るかも。見た目は、いいけど。

L SSEを頼もうとしたんだが、もう在庫がなくなってて・・・
新型・・・となったんですが、内装がブルー／ブラックになるようだし。
G SSEももうほぼないらしいんだ。。。
値引きは、9万引だった
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:09:15 ID:qvZ1zrSP0
>>293
横浜周辺がいかに交通渋滞ひどいかよくわかったでしょ。
挙げ句に坂道が追いし、FITで急発進、急ブレーキを避けて運転しても
信号につかまり、普通に10km/l前後の燃費です。
ド田舎で30分に1回程度しか信号に遭遇しない連中に、
FITで15km/L以下の燃費は馬鹿、とか書かれるとホント腹立つよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:14:29 ID:JZbmeH/t0
運転が下手なんだよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:34:28 ID:CpC/4bjn0
走行3000kmで、ブレーキペダルの付け根のグリスが切れたのか、
軽くブレーキ踏むとギコギコした、いかにも油ぎれの感じのタッチになっちゃった。
ギコギコ系の音は出てないけど。
強く踏み込んでみるとスムーズに動くんだけどね。

スプレーグリス買ってきて運転席足下潜って吹いてみるか･･･
こんな細かいことでクレーム出すのもあれだし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:36:06 ID:zxJ04OWF0
車格が上の車はオートエアコンが必須で、車格が下の車は不必要って書き込みが
多数出ているんだけど、俺には理解出来ない

L買うぐらいならオートエアコン標準装備の上位車種を買えってのなら理解できるが
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:38:46 ID:D5jt040r0
坂道、信号、渋滞が多いとガソリン車の燃費はよくならん。

だって、加速するのにガソリンを使っても、
すぐにその運動エネルギーは、ブレーキによって熱にして捨てるしかない。
慣性の法則を有効に活用できない。

いくら、CVTの制御を賢くしても、摩擦・フリクションを
減らしてみてもエネルギー保存則そのものは覆せない。

どうにかしようと思ったら、運動エネルギーを
電気エネルギーにかえて回生するしかない。
それはもうHVやん？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:40:34 ID:sjRNKHHK0
いちおうフィットはオルタネータを制御して回生もどきをやってるんだけどね…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:41:02 ID:HmMfIVyd0
またオートエアコン否定厨が暴れだしたな
オートエアコンもマニュアル操作できるし、俺なんか温度だけ指定して1週間以上エアコン触らんとか普通にあるよ

頭ごなしに否定すほど「要らないモノ」ではないだろう
金に余裕があれば付けた方がよろし

金に余裕があっても要らないのはスカイルーフだ
あれは本当に欲しいやつだけが付ければいい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:44:24 ID:HrDBIBxd0
このスレが平和なのは夕方だけだな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:44:30 ID:D5jt040r0
モーターがないから、運動エネルギーに戻せないけどね。
エアコンのせいとかでいつもバッテリーに空きがあると有効かもなあ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:50:13 ID:+BAuPsNr0
>>311
クレームって考えないで、軽く相談するんだよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:00:55 ID:UBmYLhih0
ん？
別にFITのエアコンをバカにしてるわけじゃないから
つまり、ACを快適に動かそうと思えばAC単体じゃダメってこと

うちの１２年前に５００万弱した車ではオートACは快適そのもの
設定を一度触ればそう触れる事自体が無い

多分、断熱やら空気の流れやらがうまく設計されてるんだろなって思う
それも日本車じゃなく、涼しい地域で設計された車でもそこまで出来るんだから、
日本車だと３００～４００万以上の車格ならって言った次第

FITじゃやっぱりこの時期でも日が照れば暑いし陰に入れば寒さを感じる
オートACでそこまで対応が出来ないんじゃないかなって思う
ま、人それぞれだから必要だと思えば買えば良いと思うよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:14:25 ID:sjRNKHHK0
>>317
エアコンはほとんど電気食わないよ
プリウスみたいに電動エアコンなら有効だろうけど
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:14:42 ID:YTCf7sSL0
ＪＡＦＭＡＴＥに燃料残量警告灯がついてからどれくらい走れるか？って特集で
ＦＩＴが対象車になってた

警告灯がつく残量は7リットル
1名乗車　　　　　　　 　時速80ｋｍ　エアコンＯＦＦ　　走行距離193.8ｋｍ
フル乗車（55ｋｇ×5）　時速100ｋm　エアコンＯＮ　116.4ｋｍ
フル乗車（55ｋｇ×5） 渋滞モード　　エアコンＯＮ　68.3ｋｍ

渋滞モードは加減速を繰り返す波状運転を加えたもの

ちなみにセレナは10リットル点灯で上記から143.6ｋｍ　82.7ｋｍ　42.4ｋｍだってさ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:15:47 ID:zxJ04OWF0
>>319
エアコンの設計思想は大きく分けて２種類あり

・開口部を大きく取り、風量を増やし風速を下げる
高級車に多いタイプで、風が顔に直接当たることを不快と感じる人向け
弱冷房を良しとする
・開口部を小さく取り、風量を下げても風速を稼ぐ
低価格車に多く、冷たい空気が顔に当たって無いと落ち着かない人向け
涼しければ涼しいほど良い

フィットは後者だからマニュアルでも気にならないって人が居ることは理解できんでも無い
ただ、冬場は水温の上昇に合わせて調節をするのがメンドイからオートは必須だと思う
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:33:51 ID:3OeqwvsDO
なるほど
そーゆー事なのね
勉強なるわ

それにしても冬にＡＣいる？
人口の７～８割は冬に加湿器がいる様な場所に住んでると思うんだが．．．
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:48:19 ID:aNuJRx070
オートエアコン目的で新1.3L選ぶくらいなら
1.5X選ぶよな・・・
こっちもオートエアコンだったよね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:55:24 ID:ZGTzqFHO0
シート黒がいい自分は、Xにするべきなのか・・・
10万UPになってしまうが・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:55:51 ID:D5jt040r0
>>320

だとすると
ますます、バッテリーがおなかいっぱいで、
回生エネルギーの使い道が...
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:32:47 ID:RrwsWXEE0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:33:21 ID:jZPaxUmf0
>>309
普段からご苦労さまです、と言いたくなったよ

まあ抜け道も知らないままナビ通りに抜けた状態だったけど
ナビでの平均時速が10㎞ってなったのは驚いた。それが距離にして20㎞も続いたのも
合流路や信号をまるで整備してない上に、交通量は多いから
そこら中で渋滞するのね

右折信号を追加するだけでも相当変わるとおもうんだけどなあ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:55:23 ID:LZEiobqK0
1.5のXはG＋Fの20万高。
それで前席ヒーターとか保温冷グローブボックスって何だかな～
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:19:21 ID:S1Xqfn/50
燃費気にするあほは屋根つきに乗れ矢
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:21:11 ID:bNFJEflt0
>>293
ここで鎌ヶ谷の名前が出るとはｗ
小～大学卒業まで鎌ヶ谷に住んでたぜ！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:27:06 ID:aNuJRx070
そういう渋滞地帯を毎日走る人こそハイブリットカーだな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:40:50 ID:CpC/4bjn0
>>323
人間的には要らないけど、ガラス曇っちゃうからねえ。
外気導入+ヒーターだとなかなか曇り取れないけど、
A/Cオンにすれば、スーッと曇り取れるし。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:41:08 ID:jH4IWfgF0
Windows7の電卓は燃費計算機能がついてるぞw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:59:19 ID:goNqmDtvi
>>236
デミオスポルトのCVTではそういうの無いんだよな。
既出云々で思考停止するのでは無く、ホンダにはいずれは
改善を望みたい。

まあ11月に出るというMT待ちの俺には関係無いが。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:08:01 ID:+mpqJNir0
それは設計思想の違いじゃね？
止まる寸前までクラッチを繋いでりゃ、燃費は少しでも稼げるし
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:12:26 ID:hS1gAaJM0
>>323
オートエアコンはエアコン(冷房)を入れてる時だけ効いている訳では無く、
普段から室温を一定に保つように働いているのですよ

冬場なんかは水温が低いうちは送風を行わず、暖まってから送風を始めます
水温が上がってきても足下が熱くなりすぎない程度に暖房能力を一定に保ってもくれます
後部座席を含めた室温が十分上がりきるまでには30分近くかるけど、
マニュアルだとその間、調整し続けなければなりません
目的地に付いちゃいますね

ちなみに、送風をカットしたまま外気導入をONにしてもラム圧で暖房効果が
あるため、この時期なんかは非常に快適に過ごせます

あと、冷房ってのは風量が少ない方がより温度を下げれます
夏場なんかは室温が下がるのと同時に風量を下げてやったほうが速やかに室温が下がります
マニュアルで最大風量にしっぱなしだと、風の当たっている所は涼しく感じますが
室温がなかなか下がらないってのはこのためですね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:43:12 ID:+mpqJNir0
それはわかるんだけど、ほかの車と比較して、社内で暑い寒いと感じる事が多いんだな
ということは外的要因に影響されてる事だと思うしそれをFITのオートACが全て対応できる様な気がしないのだけど,,,,,,,,

やっぱ、それなりの車は外的要因に影響受けにくい構造になってると思うんだな
ラム圧のはこの時期私もよく利用するからよくわかる
でも、室温があがりきるまで３０分は言い過ぎだと思うよ
内気にして暖房入れればそれなりに立ち上がってくる
曇れば内外混合＋デフォッガーにすればおK

前述のとおり、各々好きにしたら良いと思う
私自身はマニュアルで十分って感じ
勝手にパワー食われる事もないしね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:14:04 ID:rmDjH3Bu0
>>337
つまり片道１時間以上乗ることがあまりない人には
オートエアコンは必要無いってことですね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:17:38 ID:Lq1rtf6vO
車内全体を冷やそうというのがまず無駄
自分の周りだけ涼しい風が巡ればいい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:35:57 ID:hS1gAaJM0
>>338
15分もすれば暖かくはなるが、平衡状態になるには30分以上はかかるよ
特にデフロスは窓ガラスで急速に冷却されるから室内の温度が上がりにくく、
足下の暖房に頼り切ることになる
靴履いているからしばらくは暑さを感じないが、一旦温度が上がりすぎると
蓄熱しちゃってるからなかなか温度が下がらないんですよ
マニュアルならば短時間で室温を上昇させれますが、オートエアコンならば
温度の上がりすぎや、室温のムラは防げれます
>勝手にパワー食われる事もないしね
何度も言うようですが、オートエアコンでもパワーは食われたりしませんよ

>>339
逆、逆！
1時間もすりゃマニュアルでも頻繁に微調整する必要性が無いってだけ
SAで休憩取ったりすればやり直しだけどね・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:41:29 ID:hS1gAaJM0
>>340
そーゆー人こそ、マニュアルでも十分なんですよ
ある意味、一番お買い得なG+SSEで不満を感じない幸せな人

オートエアコンの利便性も理解できていないのにマニュアルで十分って言い出す人が居るから混乱するわけで・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:53:47 ID:+mpqJNir0
連投スマン

>>勝手にパワー食われる事もないしね
>何度も言うようですが、オートエアコンでもパワーは食われたりしませんよ

オートAC車はコンプレッサーは無いのかね？ｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:03:25 ID:t/wVcJSvO
はいはいオートは便利ですね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:04:38 ID:t/wVcJSvO
343は馬鹿
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:15:10 ID:O74yXxoP0
まぁそれでもオートエアコンなんてあまり必要じゃないな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:19:28 ID:tpsCe4Z2O
うん
暑くなり過ぎたら窓開けたら一瞬で涼しくなるし
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:24:46 ID:0erkf1uQ0
家の中のオートエアコンは便利だけど車はねぇ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:58:02 ID:eNYt4sUr0
日本人もぜいたくになったな・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:06:56 ID:bAG2aALD0
>>348
家庭用エアコンはインバーター式になってから本当に良くなったよね。
昔のコンプレッサーオンオフ式は暑いなぁと思ってからやっとコンプレッサー稼働、
寒いなあと思ってからやっとオフの無限ループだったから。
そんなぼろいエアコンから買い換えたら、ピターっと一定の温度を保ってくれて実に快適。

車も早く電動エアコン化が進んで欲しいなあ。暖房もヒートポンプ使えばエンジン暖まるまで
寒い思いしなくてすむし。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:34:07 ID:uJSxBqNi0
貧乏くせぇスレだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:45:31 ID:+4701L1z0
オート、マニュアルがどうとか、さすがFITスレだわ
他のスレにはなかなかないよww
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 06:23:22 ID:ZX4sOw7J0
それくらいFITに文句がないってことで
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:03:41 ID:MLtu8axu0
はいはい屁理屈
書いてて悲しくならないのか
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:05:20 ID:4+1Y5ABJ0
マニュアルで十分
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:28:06 ID:jPUFz+QL0
オートACは甘え
ATも甘え
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:35:00 ID:t2GUWvkT0
マニュアルエアコンのフィットでスウェットを着てパチ屋に乗り付ける。
とてもおしゃれでいいと思います。
あと、LEDアンダースポットライトを付けるとさらに注目度抜群ですね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:48:40 ID:7kbJj8aE0
オートでもマニュアルでも、エアコン操作位置は使いにくい
一箇所に集中してくれ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:41:04 ID:FWF2GEpN0
それだけフィットは最低グレードのGの完成度が高いって事だな。
上位グレードのLの利点がオートエアコンくらいしかない。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:43:25 ID:TVa0AZ8O0
マニュアルエアコン車GとオートエアコンLの激しい装備の差

『ｽﾏｰﾄｷｰｼｽﾃﾑ』 L:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ､G:設定なし
『ｴｱｺﾝ』 L:ｵｰﾄ､G:ﾏﾆｭｱﾙ
『ｾｷｭﾘﾃｨｰｱﾗｰﾑ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ

『脱臭ﾌｨﾙﾀｰ』 L:ｱﾚﾙﾌﾘｰ高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ､G:高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ(ｵﾌﾟｼｮﾝでｱﾚﾙﾌﾘｰ高性能脱臭ﾌｨﾙﾀｰ)(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ』 L:ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ&ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ､G:ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
『運転席ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『運転席ｱｰﾑﾚｽﾄ』 L:標準装備､G:設定なし

『ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ』 L:標準装備､G:ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備
『ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ
『ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ(ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑ)』 L:設定なし､G:標準装備(ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備されません)
『ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑｻｲﾄﾞﾎﾟｹｯﾄ』 L:設定なし､G:CVTﾓﾃﾞﾙのみ標準装備(ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞﾎﾞｰﾄﾞを装着した場合は装備されません)

『ｸﾞﾗﾌﾞﾚｰﾙ』 L:全ﾄﾞｱ､G:運転手席側(前席用i-ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ+ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ､もしくはｽｶｲﾙｰﾌを装着した場合､全ﾄﾞｱ装備)
『ｺｰﾄﾌｯｸ』 L:標準装備､G:前席用i-ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ+ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞｼｽﾃﾑ､もしくはｽｶｲﾙｰﾌを装着した場合､装備

『ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『UVｶｯﾄ機能付きﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ』 L:標準装備､G:ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ(★Fﾊﾟｯｹｰｼﾞで装備)
『車速連動間欠ﾌﾛﾝﾄﾜｲﾊﾟｰ』 L:標準装備､G:設定なし
『ｳｵｯｼｬｰ液ﾀﾝｸ容量』 G:1.8L L:2.5L
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:51:16 ID:C77Dp6Xv0
エアコンなんかどっちでも一緒だろ、
トロ箱が付くか付かないか？のが大事だろ。
MC後はATかMTが大事、MTのスタートが速いか遅いか？早く実験したいな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:30:13 ID:uTIzAjUe0
車を道具として使う分には Ｇで十分だな
値段の違いをほかに使ったほうがぜんぜん良い
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:48:22 ID:0yHK7Xv90
通勤とかで毎日使うのに、買うときの一時の値段の差で安物買いしたくない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:53:46 ID:1L4SKHeQ0
>>363
俺は逆だな～
通勤で片道30㌔走るから
安い上に燃費良い（カタログ上は）G買ったけどね～
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:44:07 ID:0yHK7Xv90
GとLで実際の燃費は変わらねえって、何度もこのスレで出てるだろ
毎日そんなに乗るなら、ちょっとでも快適なほうが良くね？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:47:24 ID:uTIzAjUe0
どこが快適なんだ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:55:16 ID:MCOrl3EB0
初期投資に数万円高くなっても、快適なオートエアコンやその他の装備が付く
Lの方がいいんじゃね？と>>365はおっしゃっております。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:07:57 ID:uJSxBqNi0
ホント貧乏くせぇスレだな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:09:02 ID:eV9wsHtl0
これから見積もりにいってくる
年内中にTypeXが買えるなら即決してくる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:40:04 ID:tuOtb+xv0
GとLの違いって、装備以外にないのかね？
見えない違ってどこかありそうなもんだがね。
サスセッティングとか防音処理とかは一緒のようだけど
どこか見えないことでコスト削ってないか？


371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:42:11 ID:M1rqHUp00
グリップ式ドアハンドル付けろや　
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:23:55 ID:gxav6kyQO
>>370
ウォッシゃタンクの容量
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:35:51 ID:7kbJj8aE0
>>372

ww
これネタと思ったらマジなんだな
なんでわざわざ変えているんだろ。
わざわざ変えたほうがコスト上がりそうだがｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:57:50 ID:Swg2D02p0
>>373
カタログ燃費上げるために軽量化してるんだろうな
発砲スチロールなんかもそのためなんじゃね？
グラブレール削ったり結構ギリギリなのかもな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:00:01 ID:iHkZIhOFi
>>361
電スロのアクセルがMTと相性悪いセッティングだったらしいが改善されてるだろうか。

RSでMTの試乗車がどこにも無いのでWEBの記事とかでしか情報ないけど。

アクセル離しても回転の落ちがやたら
遅くてシフト操作がギクシャクするとか
書いてあったので非常に気になるわ。

今度はMTの試乗車用意しとけよホンダさん。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:01:59 ID:C77Dp6Xv0
L買う奴ってオートACで快適だから買うの？
オートってそんなに違うのかよ、俺は安さでGとFパックとディスっチゃ付けた。
あとスピーカーとUSBデッキだけ社外付けて通勤最強快適仕様だと信じてたよ。
負け組みたいに思えてきた
(≧▽≦)
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:08:17 ID:+4701L1z0
>>373
24リットル達成のための軽量化をがんばってる証拠だろ

にしてもほんとFITスレって貧乏臭い内容が多いな＾＾；
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:13:50 ID:0TLpPK2H0
Gと比べてLの装備で唯一欲しかったのは後席のクラブレールだけだな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:17:50 ID:Z4RUZVc+0
Ｇ乗りの貧乏自慢で言わせてもらえれば
俺なんかマッドガード、黒の安い奴にしたもんね！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:26:39 ID:9WWDokaP0
テレスコとひじかけでLグレードにした．．．．

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:19:11 ID:VUBz56KB0
GでもFパケでだいぶ救済されるからなぁ。

でもオートエアコンあんまり使い勝手はよくない気がする。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:24:19 ID:bAG2aALD0
オートエアコン車の実物見てないから分からないけど、
マニュアルエアコンの操作ダイヤル、今どこのポジションにあるか
分かりづらいよね。
もうちょっと、ポジションを表す印を目立つようにして欲しかった。
ダイヤル自体に突起を付けて触って分かるようにするとか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:50:36 ID:ISjGc1Zl0
Gは後ろのトランクの板薄っぺらぺら
Lはしっかり作られてる。Lのほうが数十㌔重いのは見えないとこがしっかり作られてるとこ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:23:54 ID:+HJaG8wn0
GEフィットでシフトレバーをLとSに入れた場合
それぞれ何キロくらいまで速度がでますか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:36:29 ID:bAG2aALD0
>>384
CVTなのでレンジに関係なく最高速まで。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:09:25 ID:eV9wsHtl0
見積もりに行ってきた。
俺的にはタイプX結構気に入ったんだけどここでは不評なのかな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:22:27 ID:9fHeC0v4P
最高速って160ちょいだっけ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:33:42 ID:4HSmPm7C0
>386
どのくらいだった？

俺は、L-SSE狙ってたけど全国どこにもないと言われて
新Lってことになったんだけど、普通は、5万だけど8万引きで！と強気だった。

しかし、ブルー／ブラック内装が気に入らないから
X-Lパケにしようかと迷い中・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:38:52 ID:bAG2aALD0
>>387
そんなもんだね。
エンジンにはまだ余力がありそうだけど、CVTのギア比の関係で吹け切っちゃう。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:55:37 ID:0yHK7Xv90
>>383
GもLも品番一緒だよ

Lがしっかり作られてるというより普通、Gが抜くとこ徹底的に抜いてあるって感じかな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:21:23 ID:3dY9B9gI0
J'sのバンパーに付けるエアロ？パーツって1.3じゃ付けられないよね？
RSのパンパーオクで探してくるか・・・
RSのバンパーポン付け交換できるよね？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:33:29 ID:0TLpPK2H0
J'sって、一瞬シルビアのことかと
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:59:02 ID:G+heWdeG0
S14 K'sからフィット乗り換える俺の出番ではないな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:00:31 ID:YCtc0TSpO
買うならLかRSだね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:05:06 ID:eV9wsHtl0
>>388
X-Lパケ＋バイザー＋マット＋グラスコートで総額180万

Lパケ無しでもいい気がしてきた・・・・

外装色が2種類（それぞれ４種類）に分かれてて、外装色によって内装色も
決まっちゃうみたい

Lパケは　
　・HID
　・トランクのボード
　・セキュリティアラーム
　・内装のフック
　・チルトステアリング
　・本革ステアリングホイール
　・運転席アームレフト
　・車速連動ワイパー　　かな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:18:09 ID:ldKLy+Lh0
MCでハーフシェイド標準装備が許せない。
あれ、ガラス面積の初期設計ミスを認めてるようなもんだろ。
てか眩しさなんてサンバイザーで事足りるし。意味なく視界狭めてどうすんの。
ホンダ得意の「いらない抱き合わせオプション」の典型。

グレード分けもアホ過ぎ。まるで頭の悪い携帯料金コースだな。こんなのホンダくらいだろ。
他メーカーはオプションの自由度が高いから、グレード分けはエンジン／ミッションくらいでシンプルだ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:27:49 ID:VUBz56KB0
景色のいいところに行くと、ハーフシェイドのせいで
よく景色が見えなくなるのが残念で。

おまけに信号の色、夜間の対向車のミラー確認でも
見づらくて危険なんだよな

夏場の高速道路走るのはよかったけど、
トータルだとないほうがましだ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:39:25 ID:4HSmPm7C0
>395
値引きはなしですか？

>外装色が2種類（それぞれ４種類）に分かれてて、外装色によって内装色も

ここちょっとわからないのですが、内装色は、SSEにあった
ベージュとブラックになるのかな？

外装、真珠で、内装ブラックがいいだけどなぁ


試乗で、ハーフシェイド確かにちょっと見づらいと感じた
でも、信号の色まで見づらいとは気づかなかった。これは、マイナス点だな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:57:11 ID:eV9wsHtl0
>>398
ホワイト・イエローチタニウム・ボルドーパール　　なら　ベージュ
バイオレット・ブリスカ・ブラック・シルバー・ブルー　　なら　ブラック

外装、真珠　内装ブラックは無理みたいです

値引きは明示してくれなかったけど8万くらいなのかな。
こっちもLパケやめてディーラーオプションでいくつかつけようか悩んでるから
まだ未確定です
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:06:01 ID:sDN3fe/B0
HIDつける価値ありますか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:07:34 ID:nDQ2L3ds0
つけてる人はイイヨーって言うけどオレはいらん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:09:37 ID:sDN3fe/B0
どうも
403 ：398：2009/10/25(日) 22:09:46 ID:4HSmPm7C0
>399
無理か・・・
それじゃ、X-Lにする意味はちょっとなくなるなぁ・・・LEDランプは、捨てがたいけど。

新Lで我慢するか・・・諸経費込み159万だしてもらってるし。

ってか本当にL-SSEないのかよ
Dが新しいの売りたいが為にないと言ってるんじゃないの？w
これがあれば解決なのに・・・orz
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:26:17 ID:eV9wsHtl0
>>403
俺はチタニウムで内装ブラックにしたかったから同じ気持ち
それにしてもSパケとかLパケとか、セット売りが多すぎるな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:32:53 ID:xuguAbjD0
今日初回一ヶ月点検だったんだけど
オイル交換は無いみたいなんだ

最近の車はこれが普通なのかい?
昔は一ヶ月(or1000㎞)でオイル交換が普通だったから
ちょっと不安なんだけど
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:52:32 ID:uJSxBqNi0
GDに乗ってたころは6～7000kmごとにオイル交換してたけど
何ら不具合は起きなかったよ。
しょっちゅうオイル替えてたら車には良いかもしれないが環境には悪いね。
まあだいたい売る側の謳い文句として3000kmに一度ってなってる。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:02:51 ID:5yVd1z/j0
旧ＳＳＥを探しているなら今なら違う店舗を回ってみるのもアリ。
見込み発注で押さえているのが出てくる事もある。
その際は経営会社違いで探した方がいい。

後はホンダのやっている中古屋にも新古車扱いで入っていることがある。
ダメもとで聞くのもアリ。

嫌がる人もいるかもしれんが、どうしてもと言えば試乗車になっているものをもらう手もあるぞ。
こちらは中古扱いになるから値引きが大きい反面、新車じゃないのが玉に瑕。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:04:27 ID:2hQReLj40
>>394
RS買うぐらいならストリーム薦める
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:06:59 ID:ldKLy+Lh0
>>408
日本専用車しかもミニバンに興味無し。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:09:56 ID:2hQReLj40
>>309
CVTは坂道があると最悪な燃費になるのがセオリーだから心配しなくてもいいよ
君の運転が悪いんじゃないからさ
ベルトプーリーの構造上しかたがない
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:11:00 ID:BwizxPpg0
>>405
うちのDは初回、六カ月共にオイル交換サービスだった。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:25:31 ID:xuguAbjD0
>>406
こういう話を聞く一方で
>>411
こういう話も聞くんで、やはり長く付き合おうと思って買った者としては、やはり不安があるんですよね

やはり初回だけは気になるので、自腹で交換してみます
その方が気持ちも安心しますし

参考意見どうもでした
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:58:02 ID:uJSxBqNi0
思いついたころで十分だと思うよ。気になるなら思いつくごとに替えればいいし
そんなに距離乗らなければ、季節ごとあるいは半年ごとでもよいと思うし。

車にあんまり興味ない女性とか、物忘れ激しいおっさんとか
１年とか平気で替えない車はザラ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:04:40 ID:eV9wsHtl0
Xってデフォで余分な装備が多いな。　微妙だ・・・
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:13:52 ID:+eUNdvMf0
ハーフシェイド叩いてる奴って座高150ｃｍぐらいあるんじゃねのｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:52:17 ID:2x0JxOow0
ハーフシェイドどころか屋根を頭で叩いちゃうね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:24:50 ID:EzdC9ymS0
>>400
付けてるけど、ちょっと失敗だった気がしないでもない。
他の車のプロジェクター式HIDとかと比べると、暗いんだよね･･･
信号待ちとかで他のHID車と並ぶと差がはっきり分かる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:49:58 ID:2x0JxOow0
まあ電球よりマシだよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:11:36 ID:8pIpEUrsO
>>411
点検パック入ってるんじゃない？
あれオイル交換込みでしょ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:15:09 ID:ETRpjmjy0
>>410
そうか・・・そうなのか
せっかく買ったら燃費チャレンジしようと思ったのに･･･
長崎じゃ無理だorz
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:24:12 ID:qiLS2ZeS0
GFパケに1年半乗ってるけど、ハーフシェイド超うらやましい。
この車良くできてると思うんだけど、全面窓大きすぎで、
夏が暑過ぎるのだけはどうにも・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:42:21 ID:7XwAr//B0
>>420
お、長崎の人だ
私は一年Gに乗ってますけど
高速なし、街中のみで12km/㍑～13.5km/㍑位です。
郊外のほうへ走れば結構伸びますです。16～18くらいですけど。
一回の満タンで500㌔目指してるけど難しい…
納車になったら燃費スレかここで教えて下さい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:46:37 ID:EzdC9ymS0
>>418
乗せた人から、「非常に言いにくいんだけど、これ、ハロゲンと大して変わらないような気が･･･」って
言われたし、自分でもそう思う。

明るさ求めるなら、ハロゲンモデル買って、社外品の55WHIDとか入れた方が良いと思う。
車検で引っ掛かる可能性高いけど。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 03:00:48 ID:Kyb2NOG60
俺も1.3GSSEのHIDを購入したけど
HIDは思ったより明るくないし６万出してまで装備したのは後悔した。
しかも雨の日とか道路の状態が悪い消えかかった白線がまったく見えなくなるし逆に危ない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 05:42:46 ID:UFbPkvir0
純正HIDつけてないと後付けでHID買ってもハロゲン用リフレクターレンズのせいで光軸が上に逃げてろくなことがない
明るさにこだわるなら、純正HIDから社外品6000ｋ前後のやつに付けかえればいい
6000超えると単なるネタ扱いになるけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:59:12 ID:EzdC9ymS0
>>425
色温度上げても明るさは変わらないかと･･･
白くなった分、明るい気はするかもしれないけど。

純正HIDで、バラストとバーナーをハイワット品に変えるしかないのかな。

フィットの場合、ローの時はバーナーが発する光のうち、上に行く分を
遮光板でカットしてるから、光が無駄になってるんだよね。

四つ目の場合はバーナーが発する光全てをロービームとして使えるから、
バーナー自体の発光量が同じでも明るいんだよね。

マイチェンの時に四つ目にして欲しかったなあ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:59:38 ID:uxxBcCeA0
>>419
入ってない。
Dからの点検案内のハガキ持参でオイル交換無料になる。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:48:05 ID:qFB0SbLlO
Ｘってみんなの狂言かと思ってたぜ('A`)
公式サイトに全然情報載らないし
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:22:53 ID:o+x34ILji
>>118
エアコンの調整ツマミが灯油のフタ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:13:20 ID:LXmayyis0
L乗りからすればダイヤル式摘みは羨ましいな
ステアリングで操作出来ないのにタクトスイッチを採用しているのは馬鹿っぽい
仮にステアリングスイッチ搭載予定だったとしても、スバルやマツダみたいに
ジョグダイヤルって手段もあっただろうに
液晶がスイッチよりも低い位置に設置していたり頭悪すぎ
腕で隠れることは考えていなかったのか？

ツマミとしては角度で温度が分かるトースタータイプが理想的なんだよな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:24:58 ID:uxMT6Nk70
>>118
以前は、買い物で買った物を後ろに置くとガサガサとうるさいし左右に転がったりしていたから
ウルトララゲッジにしとけば良かったかなと思うことがあった。
でも、今は折りたたみのコンテナを2個置いているからどうでも良くなった。大物を後ろに置く時
はコンテナを折りたたんでじゃまにならない所に置けばいい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:52:24 ID:mey2axVv0
>>405
俺の場合、一ヶ月点検のオイル交換は無しだったよ。

普通は交換するもんじゃないの？とＤで聞いたら
フィットは生産時に慣らしを兼ねた高品質オイル＋添加剤が入ってて
５０００キロまでは逆に換えない方が良い、と本部からの通達があったとか。

それでもお客さんから換えてくれと言われたら換えますが・・
正直な話、もったいないですよ。と言われた。

なので、俺は換えない事にしといたけど、
この話が本当かどうかまでは知らん。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:56:46 ID:UFbPkvir0
>>432
Dは嘘つくと儲けを損なうんだし、嘘つくメリットないしな
ほんとなんじゃね？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:10:55 ID:P8UnBRrd0
真実。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1256368155/
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:56:56 ID:1n3VnKw50
ディーラー自体まだ紙ベース（Wordかなんかのプリントアウトした感じの）しか持ってないみたいだからね。
自分もまだMC後の物に関しては細かい部分は把握出来てないと言ってたな。
しかしG SSE残り2台か。
悩む。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:04:41 ID:uQv3Td8w0
>>405
ウチも一ヶ月点検ではオイル交換してくれなかったよ

多分>432と同じ理由だと思うけど
次の点検でと言うから大して気にはしなかったｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:17:08 ID:JMiwM+Z80
純正HIDなんて買うヤツはアホ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:20:41 ID:p70KjGd70
アホじゃありませんよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:23:03 ID:N7UUcDnM0
パーでんねん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:44:18 ID:uQv3Td8w0
はい、しらけた。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:04:08 ID:WuYJr+4OO
後付けHIDをつけたらもっとアホ。フィットでそこまでする奴は少ないだろうけどな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:15:28 ID:uYDgsgL80
純正HIDはFパケに匹敵する価格の割りにはあまりお得感が感じられない装備ではあるな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:56:06 ID:rAJ3nCtC0
まったく貧乏くせぇスレだな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:25:15 ID:nCJ9Huuii
純正HID付けなきゃ良かったかなぁ…
もう少しで納車なんだけど、実際夜乗ってガッカリしたくないなぁ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:44:21 ID:eVTaxb+m0
HIDが悪いんじゃなくてノーマルが昔より性能的に上がったんじゃね。
俺EG6からの買い替えだけど、初めて乗った時シビックより全然ライト明るいって思ったよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:45:05 ID:9eCrydBJ0
オートライトがつくからHID付けたほうが良かったなぁ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:49:03 ID:uxxBcCeA0
>>445
確かにFITはハロゲンでも明るい、
だからHIDとの差があまり感じられない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:53:42 ID:mey2axVv0
オートライト付くからって？
ＨＩＤって点けたり消したりを
繰り返すと寿命が短くなるって知ってる？
トンネルとかちょー便利！って使うの？
そして交換する時は高価だって事も知ってる？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:59:44 ID:LQKUgBFe0
なんでいちいち突っかかるんだろう
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:02:17 ID:WuYJr+4OO
外灯もない暗い田舎道走ることが多いけど、HIDは明るいと思うよ。
個人的だけど点灯する瞬間がカッコイいヽ(^^) でも６万の価値は微妙だな…‥
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:02:45 ID:EzdC9ymS0
オートライト付いた車何台か乗ってるけど、使ったこと無い。
点いて欲しいところで付かなかったり、余計なところで付いちゃったりと
意に反した動作をすることが多いので。
まあ、今時のは賢くなってるんだろうけど。

あまりオート使わない身としては、

OFF
ポジション
AUTO
ライト点灯

じゃなくて、トヨタ車みたいに

AUTO
OFF
ポジション
ライト点灯
の順番にして欲しかったな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:09:11 ID:5mlWOoW2O
>>365
販売員のこちらの方がお得ですよ^^^^で
SSE L買ったおでって

オートエアコン使う前に納車が9月になったからな～
(´･ω･｀)
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:20:34 ID:sIyjG2tx0
Lの最大のいいとこは速度調整できるワイパー、Ｇだと
ワイパーの速さが三段階しか変わらん。
これだけ欲しくてＬにした、他の機能はいらん。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:28:38 ID:bHWlRwI2O
>>448
適当言うな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:09:11 ID:uYDgsgL80
オートライトって本当に高速のトンネルくらいしか使い道ないよ。
一般道だと木陰になってる林道くらいでライトついたりして逆に使いにくい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:13:02 ID:Mn6LfEDTO
純正ホイルキャップからアルミ&インチアップ考えてますが
お勧めありますか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:18:17 ID:9wK3a/juP
純正HIDつけられなかった僻みが多くて笑えるｗｗｗｗｗ
ハロゲンからの後付けHIDはもうすぐ車検とおらなくなるのにね
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:19:38 ID:9wK3a/juP
>>455
オートライトはDにもっていけば感度調整してもらえるよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:22:29 ID:uYDgsgL80
>>457
むしろつけて効果が微妙だから言ってるんだが。
自分の選んだ装備は絶対で、何が何でも持ち上げる人間ばかりじゃないぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:25:15 ID:2x0JxOow0
それはちゃんと調べて買わなかったのが悪いね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:35:29 ID:IiyWvBGB0
今はHIDが旬だね。
やがて量産価格が下がればレクサスみたいにコンパクトカーもLEDの時代になるだろうが。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:37:29 ID:WuYJr+4OO
>>458
そうなんだ、なかなか夕方ヘッドライト点かなくて不便してたよ。
後でディーラーに行こう(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
463 ：405：2009/10/26(月) 20:41:37 ID:OWfUO4eu0
>>432
>フィットは生産時に慣らしを兼ねた高品質オイル＋添加剤が入ってて
>５０００キロまでは逆に換えない方が良い、と本部からの通達があったとか。
なるほど、そういう話もあるんですね

でもこれから半年後だと7000㎞超えてしまう・・・
7000㎞超えたら持っていってみるか

興味深い話をどうもっす
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:54:50 ID:k4hifT370
>>448
こんなコンプレックス持って乗り続けなくちゃならんのなら
HID付けといたほうがよさそうだな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:59:21 ID:+v+Q9z3d0
おまえよりはまだましだけどな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:03:16 ID:9wK3a/juP
>>462
オートライト感度設定 Min/Lo/Mid/Hi/Max の5段階調整可能　　初期設定は Midだよ
HONDAﾀﾞｲｱｸﾞﾉｽﾃｯｸ ｼｽﾃﾑで設定変更するっぽ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:04:41 ID:uYDgsgL80
ヒューズボックスから間欠ワイパー用の信号線とってきて、Ｌグレのワイパー操作棒？くっつければ
Ｇグレでも間欠ワイパー機能有効にできるんだよね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:04:50 ID:h/WAScpT0
Dより新Gタイプの見積もり貰ったのですが、
以前より値引きが制限されていると言われました。
旧Gで値引き10万だったのですが、新Gは3万らしいです…。

今回のダウングレードといい…
MC後はまったくもって悲惨。
今になって旧SSEを買っておけば良かったと後悔しています。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:15:21 ID:Bb5HnJWR0
前ｽﾚあたりであった気がするんだけど、現行のLにあってXにない装備ってなにがあったっけ？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:17:34 ID:C0+rbkvZ0
HIDのたまたま、交換すると一個どのくらいするものなの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:29:43 ID:SO4CXq6Y0
６万くらい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:42:46 ID:C5ztbDiZ0
>>470
ディーラーで確認したら、２万前後といわれました。。。。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:50:52 ID:2x0JxOow0
前の車はHIDの球、５年で12万キロ走って一度も切れたことねぇや
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:51:13 ID:81/hTo690
ディーラーで11月購入分からFパケの
セキュリティアラームがなくなるって聞いたんだけど
真偽を知ってる方いますか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:53:44 ID:Bb5HnJWR0
>>474
付かなかったと思う
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:56:59 ID:SO4CXq6Y0
大丈夫だ、盗人からフィットなど見向きもされない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:57:54 ID:uYDgsgL80
>>469
ＸはＧ＋オートエアコンとスマートキーだった気がする。
間欠ワイパーとかグラブレールとかラゲッジボード当たりでＬと差別化される。
478 ：関西人：2009/10/26(月) 22:04:00 ID:METS+sTmO
納車から丸１ヶ月経過。
すでに走行距離が3500キロを越え、１都２府22県を走破したよ。
燃費計は最高22.3キロくらいまではいった。
今考えているのはタイヤの件。まあこのクラスだから仕方ないんだろうけど、ロードノイズが気になる。
ヨコハマのエコスとかトーヨーのテオプラスあたりのベーシックタイヤでも改善が体感できるなら交換を考えたいのだけど、どんなものでしょうか。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:05:08 ID:Bb5HnJWR0
>>477
ありがとう。間欠ワイパーって便利なのかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:07:38 ID:9aGH5uj10
>>473
消耗品にしてはサイクルが長いほうなんだよね。
だから点灯・消灯の件で寿命がどうたら言ってるのは馬鹿の一つ覚えだし、
単価の高いオプションに対する僻み心が粗探しに走っちゃうのは貧乏人の悲しいところだ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:10:28 ID:XtNVyzay0
そういえば昔、ウインカーバルブの寿命を気にして極力ウインカー出さないとかアホ丸出し発言があったな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:12:34 ID:EzdC9ymS0
>>476
車自体は盗まれないだろうけど、ナビとかの盗難率が上がるだろ。

鍵見て、ついにコンパクトカーも内溝になったかと感心したのに。

ピッキングより、窓ブチ割られてナビとか取られる危険の方が高いんだから、
キーを普通の奴にしてでもセキュリティアラームは残して欲しいところだな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:17:39 ID:2x0JxOow0
最近、普通にETCカード挿しっぱの車多いもんな。
知り合いは車検証盗まれたし、車種を問わず車上荒らしは気をつけたほうがいい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:25:54 ID:SRS0A7/T0
>472
なるほど。ありがと
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:28:01 ID:DzSxiC3gO
そういや毎日高速で通勤してたからカード挿しっぱだった。明日抜いとこう。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:31:21 ID:uxxBcCeA0
>>483
うちはグローブボックスの中にETC付けて
カード挿しっぱだけど抜くの面倒だな！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:32:16 ID:DNzvlg0Q0
>>481
そのアホ丸出しが今や多数派になりつつあるから怖い
バッテリー勿体無いからって、夕方だろうが雨だろうが霧だろうが無灯火のアホが多すぎる
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:32:33 ID:5LzBwftj0
旧G　SSE目当てでホンダ行ったが当然なかった。
新Gの似たような奴見積もってもらったが値引き10万円だった。
装備がかなり別料金になったので、旧G　SSEを知っていたら買う気なくなった。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:33:19 ID:e6vy60Ci0
>>430

> 液晶がスイッチよりも低い位置に設置していたり頭悪すぎ

これ全く同意。
運転中に送風口切り替えしたい時（フロント曇ってきてデフロストしたい時とか）に切り替え確認しようすると視線移動が多すぎでこわい。
デフロスト単独スイッチもあるがこれもすぐ手が届く所じゃないし。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:40:25 ID:2x0JxOow0
確かにｗ　まだ乗って１カ月だからあのオートエアコンの操作は慣れないや。
その辺はマニュアルのほうが直感的でいいと思う
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:44:29 ID:L8ozIvAb0
ホンダディラーでFITのオイル交換したら工賃っていくらかかります？
いつも車検や定期点検時にまとめてしてもらうので単体の工賃が分かりません
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:59:13 ID:iO/WskqI0
>>487
この前、夜にハイビームのまま後ろについた軽
あまりに酷いので注意したらロービームが両方切れているからって平気で抜かしやがった若い子

暫く目がチカチカして前がよく見えなかったっちゅうねん(｀・ω・´)
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:59:40 ID:XBk6hPKk0
>>480
昔のは出初めだったからオーバークオリティだったけど
現在の標準品はコスト低減のためクオリティー落としているんだよね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:05:07 ID:2x0JxOow0
10年ぐらい前の車もHIDつけてたけど（当時はちょっと珍しかった）
２年ぐらいで切れたな。さすがに保証で替えてくれたけどネ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:06:31 ID:Mfkdq4vR0

>>491

Cカード作ればLEOでも3000円ちょい（エレメント除く）
496 ：大学生を二人抱えて、ダウングレードして購入：2009/10/26(月) 23:09:34 ID:w4SXgGmL0
1.3LのGを先週納車。峠道と高速を300km走行したところ、燃費計で21.8km/L。高速では
渋滞以外、平均100km/h。追い越し時130km/hまでは非常に安定して運転できた。140km/h
になると風圧の影響があり、少し不安定。高速での感想は、きびきび走り、タイヤのロードノイズが
気になる以外は、非常に満足。
友人に聞いたら、日本車を甘く見る名とのこと。
日本車が良かったのかFITが良かったのかわからんけど、とにかくFITの1.3Lはすごい！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:10:39 ID:L8ozIvAb0
>>495
Cカードって新車購入時に作っとけばキャッシュバックされますよって言われたあれかな。
直ぐに解約していいといわれたけどなんか悪いしカード複数持ちたくなかったから結局入らなかったんだよーな
ちなみに3000円ってのはオイル代＋工賃込みですか？
自分の車検時の明細みるとLEOが油脂代4327で工賃が空白となってました。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:11:22 ID:EzdC9ymS0
>>495
うちの所はCカードでLEO工賃込み2160円だよ。
Cカード無しだと倍だったはず。
この値段だと、カー用品店で変えるより安いので、いつもディーラーで交換。

エレメント交換が高い･･･工賃3000円くらい取られた。+フィルター代1000円ちょっと。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:13:16 ID:EzdC9ymS0
>>497
クレカ無しで電子マネーEdyのみのCカードもあるのに･･･
あれって後から入れるのかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:20:48 ID:kJTEWHAS0
G Fパッケージ
126万　値引き14万
オプション　8万3千円　値引き3万5千円
で契約しました。
納車は12月中旬。
ナビとステレオは社外を今からゆっくり選ぶ。
明日から毎日ニヤニヤしていられそうだ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:25:42 ID:XBk6hPKk0
>>499
後から入れました
というか 勧められた　500円必要だったけど同額キャッシュバックキャンペーンだった
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:08:56 ID:iE0AI1uI0
Ｇ ＳＳＬ　値引き１８万 明日から毎日ニヤニヤしていられそうだ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:14:53 ID:KwfpoiLOO
２代目ステップワゴン(RF-３)乗りですが、フィットの後席の広さには脱帽しましたよ。
座れば天井の高さも変わらないしスカイルーフ付きならフィットの方が解放感すら有るくらい。
ステップワゴンを買ってから嫁さんとご両親含めて４人以上乗車した機会も無いし
フィットにも荷物はかなり積めそうですね。何より燃費はかなり羨ましいです。

ステップワゴンを含めてミニバンからフィットに乗り換えた人がいたら使い勝手について教えて下さい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:37:52 ID:E3LPQvlb0
>>502

暗号化するんですね。わかります。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:57:32 ID:d2GxzoV30
フィット乗りだけどミニバンの広さからフィットに乗り換えとかありえんだろｗ
100%後悔するよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:13:57 ID:lzdLGRdP0
そら100万以上も値段が違えばなぁ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:23:23 ID:Zt3foqkOO
シビックからフィットだとあまり変わらないのかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:32:39 ID:LNyjvX4WP
ハリアーから、フィットに乗り換えたが、
後部座席は圧倒的にハリアーのほうが広かったけど、運転する立場だと
ほぼ同等な空間スペースだよ。助手席との距離が若干縮まったくらいで。
運転する視点も同じで違和感全くなし。
快適さだけが違う程度で驚きだったな。まあ町乗り程度なら全く関係ないし、フィットで満足してる。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:05:49 ID:cMahXeJA0
当たり前だろ
人間のサイズは変わらないっての
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:52:08 ID:MGDbk7kr0
そうは言ってもヴィッツなんかだとやっぱちょっと狭いと思うだろ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:00:01 ID:cMahXeJA0
フィットスレで敢えてヴィッツを出してくるお前に泣けてくるよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:27:19 ID:MGDbk7kr0
今フィット・ヴィッツ・ノートのどれかを買おうと検討してる所なんだから仕方ないだろ。
フィットにする気満々だけど。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:38:20 ID:cMahXeJA0
ノートよりはキューブおぬぬめ
形は好き嫌いが分かれるけど
俺は先代が良かったな…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:25:33 ID:z6OQiGaLO
確かに知り合いがキューブのこと絶賛してたよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:31:04 ID:wLZG7+cU0
旧型しか乗ったこと無いけど、走りとか、運転する楽しさを求めないなら
キューブも悪くない。特に、後ろの席は広くてよかった。

でも、コーナリング限界は低く、ひたすらアンダーステアの強い車だった。
パワステも手応えが乏しかったし。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:25:33 ID:3kmbaZgK0
初代キューブからの乗り変えだけど、同じ1.3なのに日産と本田でこれほど違うのか？
キューブは80から加速しなかったけど、フィットはパワフルですね。高速でも楽に走れる。車重変わらないのにこの違いは何なの？ホンダパワーって奴か？
新型のキューブは分からないけど、俺の初代キューブは真面に亀車だった。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:39:43 ID:knWqwiHN0
まだ出てから２年しか経ってない新型のフィットと１０年以上前の車比べてもなぁ・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:50:44 ID:3kmbaZgK0
>>517
燃費とかHIDとか室内の使い勝手とかは進化するけど、エンジンパワーはあまり進化してないと思ってたんで。
頭の中で日産＝エンジンショボいが染み込んでいたよ
余りにもフィットがパワフルなんで、初乗りの時はびっくりした。
新型キューブリックとかも試乗すれば良かったかなぁ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:23:21 ID:ZUDINsr80
G SSE　HID・ETC付　真珠が149万ってどうだろう？
車体値引きは、9万。そのほかの装備はなし。
車庫証明とかは自分でやるから省いてある。

九州だけど、本州の方から持ってきてもらうから、これが限界かな。。。
まだ製造してるのならもっと値引きできたんだろうが
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:53:06 ID:eEqoIMpbO
割高だな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:23:31 ID:lzdLGRdP0
ほしいならかえばよろし。
ほしい時が買い時だお
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:25:27 ID:Ve43WGGY0
納車日が11/7に決まった
L SSE
楽しみだなぁ
523 ：519：2009/10/27(火) 17:29:20 ID:ZUDINsr80
やっぱり高いか・・・

本当は、L SSEが欲しかったんだけど。もうないらしくて・・・
新Lも検討したけど、内装色がブルー/ブラックなのがねぇ
でも、価格差が10万なんだよな。

GのSSEって車速連動間欠ワイパーついてないですよね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:55:15 ID:CyKGLti80
車速連動間欠ワイパーって、どういいんですか？
是非あった方がいいものですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:05:44 ID:knWqwiHN0
Ｇには間欠ワイパーついてないけど、>>8みたいに配線引けば使用できる。
敷居はちょいと高いかもしれないが費用的には5000円くらいで安価にできる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:25:30 ID:LNyjvX4WP
GL　SSEを決算期に買ったやつが最も安く買えて勝ち組だな
来年のマイチェンまでこの仕様は全く魅力がないわ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:26:25 ID:QwkO6Leo0
>>522
おめ！
俺はGのFパケだからSSE羨ましい！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:39:16 ID:7jKB28oo0
>>524
安い車のワイパーは遅い、普通、超早いの３つの速さでし動かん。
しかし間欠ワイパーは遅い～普通までの間の速さを目盛で
調整できる、優れもん、小雨とか微妙な雨の時はすげー便利。
ワイパーの動きが気にならん奴は必要ね-けど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:46:39 ID:VmFXTQbZ0
Ｇにだって間欠ワイパーはついてるぞ
可変間隔ではないだけ
前の車は車速感応式可変間欠だったけど
俺の感覚と合わず 手動で使っていたから Ｇで充分と思った
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:13:24 ID:bSQv+E4u0
遅い、普通、超速いで何が不便なのか不明
まぁしいて言えば遅いの下に超遅いがあると便利かもしれんが
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:32:04 ID:UdYD6Dum0
常時必要な装置でもないしなぁ。
そこに金かけるなら他にって考えるのもありか。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:53:14 ID:tOGwRuQ10
L乗ってるけど、機械任せ、ってのがなんかあわない。
オートライトも、この暗さじゃライトイランと思っても勝手につくし、
ワイパーも、小雨程度なら、非可変じゃなくても超おそで十分だし。

激しく降ったときは結局可変と、その下の最速同じだし。

Gにあれこれつけて終わりにすればよかったかなぁとも思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:59:47 ID:pj/uAh/50
それはちゃんと調べて買わなかったのが悪い
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:00:38 ID:kMaCM8kM0
L買うヤツは鴨、ということで
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:02:29 ID:vYseT+3m0
標準設定でオートライトが勝手に点くような暗さでライト点けないのは完全にDQNだろ

もともとオートライトは日中→トンネル点灯の繰り返しを自動化してくれるもんだと思ってるんだけど・・・
夕暮れに対応するには点灯遅すぎ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:05:43 ID:X59ToWak0
見せかけだけの快適装備に無駄な金ボられるよりはGで済ませたほうがスマートだよな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:07:54 ID:MlaxHm73i
11月に追加グレードが出ると雑誌にありましたが、情報お持ちの方いますか？？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:14:17 ID:9Egnvumi0
>>537
1.5xっていうRSの代わりが出るんじゃないのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:15:08 ID:crOJMGd80
ｵｰﾄｴｱｺﾝ、自動可変ﾜｲﾊﾟｰ、ﾃﾚｽｺｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、四席ｸﾞﾗﾌﾞﾚｰﾙ、運転席肘掛、
どうしても必要な装備が一つでもあればＬ買えばよい。
付いていて困るものは無い。
俺は肘掛だけは不要だが畳んでいるので邪魔ではない。

差額はわずかだ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:28:22 ID:l+fbrkhM0
>>516
VHSからDVD飛ばしてしまって
いきなりのブルーレイに感動してるようなモンだなｗ
指名買いだったの？
541 ：519：2009/10/27(火) 20:29:35 ID:ZUDINsr80
一番売れてるグレードってGなのかな？
オートエアコン欲しかったけど、マニュアルでも十分らしいし。
新Lのシート色が好きではないので、G SSEにしようかと思ったんだ。
本皮ステは、ちょっと欲しいかもだけど。

でも、新Lが159万 ETC付。G SSE HID・ETCで149万。価格差10万。微妙だよな・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:32:05 ID:8Y5LSCA50
GのFパッケージが一番売れてるってDで聞いた
543 ：519：2009/10/27(火) 20:33:07 ID:ZUDINsr80
連投すいません。

新Lの納車、今注文しても、12月20日くらいになるようなんだけど
補助金、間に合うか微妙だよな・・・

G SSEは、在庫車で、すぐ来るみたいだから、絶対もらえるよ！と断言していたが。
在庫車だからもう少し値引きとか頑張れないかなぁ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:47:07 ID:knWqwiHN0
519うぜえ
値引きスレにでも行ってぼるたんにでも聞いてこい。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:48:37 ID:Ndlpxbym0
まあお役所の処理が追いついてないから今納車したとしても補助金は来年だね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:52:30 ID:tOGwRuQ10
>535
断定してるけど、日中の薄暗い小雨時に
無駄にライトつけて走ってるのもあほだと思うけど
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:57:50 ID:X0ktv/oE0
なんでこのスレの人たちは仲良くできないのかしら
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:00:39 ID:oGRlK+4a0
>>539
そうなんだよな、G＋Ｆパッケージに＋８万くらいでＬが買えたんだよな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:12:31 ID:j23JQ7GE0
>>546
さすがにアホは言い過ぎだろ。
バスや配送トラック、タクシーなんかで日中ライトオンで事故が減ったってデータもあるし。
バイクなんかはそれが認められて、ライト常時点灯仕様が義務付けられたよね。

まあ、全四輪車が日中ライトオンすると、二輪が目立たなくなって危ないって話もあるけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:17:48 ID:VmFXTQbZ0
電気はガソリン燃やして作ってんだけどな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:18:17 ID:rF2dej/q0
>>537前々スレからの転載
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:10:05 ID:wzZxci200
--俺様用メモ--
旧Gグレードは装備・値段変わらず存続

新タイプ(おそらくグレード名は未定)
G+Fパケに以下の装備追加
・スマートキー
・ETC
・ハーフシェイド
・バニティミラー
(旧SSEからの変更点)
改善
・ETC搭載
改悪
・青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル＆専用ドアスイッチパネル廃止
・1万5000円の価格UP

新タイプにMTモデル追加
・CVTと同じ1,320,000円
・HID以外のオプションは用意されず
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:21:09 ID:rF2dej/q0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:13:52 ID:wzZxci200
--俺様用メモその２--
新L
(旧SSEからの変更点)
改善
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
改悪
・(信じられないことに)青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル＆専用ドアスイッチパネル廃止
・8000円の価格UP

新タイプ、新Lは地雷モデル認定
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:21:18 ID:Ndlpxbym0
１か月前からある情報なのになかなか公式に出てこないね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:22:52 ID:rF2dej/q0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:16:55 ID:wzZxci200
--俺様用メモその３--
X(価格はL新Lと同じ1,460,000円)
新タイプに以下の装備追加
・1500ccエンジン
・LEDテールライト
・クルーズコントロール機能(ブレーキコントロールがあるオートクルーズと違い、オモチャにもならない可能性あり)
・(Lと同様の)フルオートエアコン
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
・前席シートにヒーター内臓
・SSEと同様と思われるシート(ブラック・ベージュ※選択不可)
注意点
・ベースはG+Fであり、基本装備はLに劣る
・ボディカラー・内装色が固定
チタニウム、イエロー、ホワイトパール、ディープボルドーパール(新色、濃い赤紫)はベージュ色
・パドルシフトが付かない可能性高し
・スタビ付きRS静音ボディと異なる可能性アリ
同じ？->パンフレットにはRSと同等の走行性能と記載
違う？->1.3Gベースであり、差分情報に記載が無い

X+Lパケ
Xに以下の装備を追加
・HID
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム
・90,000円UP

どちらも悪くは無いモデル
クルーズコントロール、パドルシフト、スタビ、ボディの実態によって判断は分かれる？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:25:08 ID:rF2dej/q0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:19:14 ID:wzZxci200
--俺様用メモその４--
新RS
旧RS+HEに
追加
・16インチアルミ
・ルーフスポイラ
・スマートキー
・12,500円UP
削除
・コンフォートビュー
・ラゲッジボード
注意
・素のRSは廃止により最低価格UP
・MTモデルのVSA標準装備が無くなりCVTと同じ価格設定

CVTユーザーにとっては16インチアルミホイール標準装備が魅力的

--俺様用メモ終わり--
誤った情報があってもキニスンナ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:28:38 ID:rF2dej/q0
追加情報だか、訂正だかが後日書き込まれていた記憶があるが見つからなかった

Xの内装色は自由に選べれたSSEと違い、外装色と抱き合わせ状態らしい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:29:26 ID:EGS4jO8L0
9月6日に契約して納車予定日が11月15日・・・
まだかな～
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:42:46 ID:YhhccSSp0
>>556
外装色と抱き合わせだよ。パンフ貰ってきたから間違いない
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:45:39 ID:rF2dej/q0
1.5L不要論
シートヒーター不要論
クルーズコントロール不要論
辺りでまた下らん書き込みが続くと思うと発売を前にして鬱だ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:46:27 ID:UdYD6Dum0
>>541
１０万の差額が微妙とか、やや金銭感覚が麻痺してないか？
マンション等の不動産を買う奴がよく陥る罠だが、車でも
１００万～の買い物だと１万が小銭のような錯覚になる。
冷静になって考えろ、１５０万の車に対して１０万だぞ。
決して安くはない差だ、その１０万があれば何が買える事か。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:54:19 ID:knWqwiHN0
>>559
一番の不要は新Ｌだと思うがｗ
1.5Ｘは誰がどう見てもかなりお得なグレード
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:57:41 ID:YhhccSSp0
X+Lパケ
Xに以下の装備を追加
・HID
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム

抱き合わせで9万か。　悩むな（´･ω･`）
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:00:24 ID:vYseT+3m0
>>560
そう思うならお前は一番安いグレードを買えばいいだろ
他人のお金の価値をお前が決める必要はないし、他人の選択した装備を貶す必要もない
このサイズの車が欲しいけど、別にお金ケチるつもりは無い、って人はいっぱいいると思うよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:01:46 ID:sF1TRmkJ0
>>541　迷って後悔した経験があるならL。

俺はMT待ちだったので迷わずGのMTで新タイプ注文してきた。
OPがまったく選べないのがかえって潔いｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:04:59 ID:dN38PugA0
家電でもそうだけど、ハイエンドを買ったやつを叩きたくなる心理と同じだよ。
己の金銭感覚を盾にして不要不要とネットにまき散らすことで自分の安い買い物に言い訳をしてるだけ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:05:22 ID:knWqwiHN0
>>563
＞＞このサイズの車が欲しいけど、別にお金ケチるつもりは無い、

519はドー見てもそーいう人間ではない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:06:59 ID:LNyjvX4WP
シートヒーターは快適だぜ
正直うらやましいわ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:07:08 ID:VmFXTQbZ0
>>563
その金で 世界の子供たち何人にワクチン打てるか考えないか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:08:33 ID:Ndlpxbym0
なら車買わずに全額寄付したらええねん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:11:13 ID:vYseT+3m0
後悔する150万より納得の160万の方が、どう考えても安いよな
納得の150万ならそれはそれで問題なし

必要性とお金の価値は人それぞれさ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:12:03 ID:VmFXTQbZ0
>>569
おまえ 富の再配分 という言葉を知らないな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:13:34 ID:rF2dej/q0
Xに以下の装備を追加
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム
で3万なら神パッケージなんだけどな

革ステ好きの俺としては
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:13:52 ID:UdYD6Dum0
いや、別に安いの買えと言いたかった訳じゃないよ。
例えば、その差額でホイール買うとか、コーティングするとか
納車後に彼女や家族を旅行に連れて行く資金にするとか、色々あるよと。
装備品の金額に対しての効果が納得出来るなら良いと思うよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:16:50 ID:X0ktv/oE0
なんでこのスレの人たちは仲良くできないのかしら
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:19:18 ID:yn7l3lpp0
>>574
金持ち喧嘩せず
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:20:12 ID:Y6QRXaU10
HIDはつけてもハロゲンとあまり変わらなくて後悔する事間違いなし
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:27:58 ID:Ndlpxbym0
ま～た始まった
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:28:07 ID:VmFXTQbZ0
>>574
議論は激しく　議論が終わったら笑顔で握手して別れる
これが日本人には出来ないんだよね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:28:26 ID:bJdi0pcs0
見積り見てるんですが、マッドガードとドアバイザーって必要ですか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:30:04 ID:YhhccSSp0
>>579
ドアバイザーはあった方がいいと思う
マッドガードは好むでいいのでは？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:37:30 ID:crOJMGd80
>>579
泥はねが下品に思えたらﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ
非喫煙者で、小雨でも窓を少し開けたければﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ
ﾚｸｻｽみたいに暴走したくなかったら専用ﾏｯﾄを付けましょう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:51:39 ID:/xjgsXwD0
>>579
実際使ってみて必要になったら付ければいいのでは。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:56:35 ID:iE0AI1uI0
>マッドガードとドアバイザーって必要ですか？

買ってみれば分かるが、特に必要ない。
どのオプションもなのである。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:08:19 ID:9ifGyOJ90
>>583
フィットのドアバイザーは効果が薄い
ワゴンRとは比べ物にならない程度の効果しかないから、俺は無くても良いと思う
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:23:16 ID:QWOVyiox0
てｓ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:32:15 ID:YhhccSSp0
タイプX
メーカーオプション：Lパケ
ディーラーオプション：ドアバイザー ， テールゲートスポイラー（小型タイプ） ， フットライト

この辺で見積もり頼んでみようかと思うんだけど
ディーラーオプションでこれはあった方がいいっていうものって何かある？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:34:59 ID:QWOVyiox0
・HID　→それなりに明るいがハロゲンでも充分かも。
・革ステアリング　→小径だし合皮みたいに硬くて握り心地は良くない。これならウレタンでいい。
・アームレスト　→シート横にくっついているのでサイドブレーキを引くのに邪魔
・テレスコピック　→使わない。
・ラゲッジボード　→使わない。
・セキュリティアラーム　→役に立つかは疑問。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:37:29 ID:QaAZkblD0
タイプX ってチルトステアリングは標準装備でしょうか？
それとも、Lパケで装着されるの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:50:52 ID:YhhccSSp0
>>588
Lパケですね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:55:40 ID:7iFi/P8O0
アームレストはあった方がいいわ
長距離の時は特にラク
別にサイドブレーキのじゃまにはならん
後から付けてもいいけど
591 ：588：2009/10/28(水) 00:32:04 ID:5Hwpf+C40
>>589
ありがとう

チルトステアリングは標準装備か追加オプション対応にして欲しい
ハンドルのポジションが合わないと運転しづらくて大変だから
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:58:49 ID:axle8OrW0
mopナビ、昼夜問わず現在地ボタン長押しで画面の明るさがMAXになるんだね
夜ピカーッて光ってびびった。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:04:31 ID:uadXCDLt0
チルトステアリングはＦパケ無しの素Ｇでも標準装備されてるし
Ｘでも最初からついてくるんじゃないの？
Ｌパケでテレスコピックになるってだけで。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:05:40 ID:9k4WlObk0
>>549

日中でも雨降ってるような状況だったら付けてる方が良いよね
被視認性の点で。

> まあ、全四輪車が日中ライトオンすると、二輪が目立たなくなって危ないって話もあるけど。

そんな話あるの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:23:55 ID:78D2Rw8q0
>>594
現状だと、一部四輪しか日中ライト点灯してないから、
ミラーに光が映れば2輪がいるってサッと分かるけど、
全四輪がライト点灯したらその中に混じっちゃって
2輪の存在が分かりにくくなると言う事みたい。

まあ、夜は一緒だけど。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:37:56 ID:vrSFW4550
昼間は二輪とバストラック等の大型車が点灯で良いと思うけどね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:00:56 ID:dJHBff/qO
買って1ヵ月
バンパーぶつけた
(´･ω･｀)
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:08:59 ID:ZPe9vxAd0
そのためのバンパーさ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:18:13 ID:dJHBff/qO
まあ余り気にしないけど塗装が剥げたところは
埋めないと錆びるおね？
(´･ω･｀)
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:23:12 ID:q5s4rqPEP
>>599
わけない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:45:03 ID:nOFedezHO
>>593
いや、Ｌパケだよ。パンフに書いてあった
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:48:08 ID:DyEPpvCf0
バンパーはプラスチックだから錆びないお

バンパーごと交換しちゃえばおｋ
おそらく数万円で済むはずよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:08:12 ID:dJHBff/qO
リアのバンパーもプラスチックなのかな？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:41:44 ID:BI2bir5c0
フィットとフリード試乗してきたぞ。
1.5なのにフリードはかなり遅かった、フィット1.3のが速くてびっくりした、もしもの為に三列フリード買う予定だったがフィットにきめそう。
フィットならナビゲーションやスカルーとかフルで付けれるしね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:11:37 ID:DyEPpvCf0
>>603
です。
前にGD型フィットのリアバンパーぶつけたことあって、交換は３万だった。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:50:06 ID:ddVXVFEQi
>>604
私も試乗したのが決め手でした。
スカルー、フルエアロ、ナビ
フットライト、アルミホイールを付けて
新Ｌにしました。
納車は12中旬ですが、大満足です！
お互い、楽しいフィット生活が始まるといいですね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:14:08 ID:dJHBff/qO
バンパーの傷は交換すればいいのか～
今はだいたいプラスチックなのね
(´･ω･｀)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:33:08 ID:I8jJoLHH0
>>601
本当？
ならノーマルのXは買い辛いな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:48:08 ID:9YsTeStH0
>>607
修理の時の価格を抑える為強度に問題ないから価格の安いプラスチックにしている
と営業さんが説明してくれました。
もしかしたらホンダの営業さんじゃなかったかも知れないけど。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:29:41 ID:Zu8bDfCQ0
>>604
セダンより重い1300kgオーバーの車体のくせに
1500ccの小さい排気量だから、そりゃ鈍重だわな。
フリードの車体でフィットくらい軽快に走るには2000ccのエンジン載せないとダメだと思う。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:13:48 ID:iyezP0wY0
>>606
オメ！色は何色にしたの？
当方はシャーベットブルーです
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:15:13 ID:DyEPpvCf0
>>607
ちっさい傷ならコンパウンドで治すか、カーコンビニ倶楽部とかの修理工場で治したほうが安い。
さすがにボッコボコになったら交換したほうがいいね。

あのバンパー類を金属にしたらこんな低燃費は実現できないだろうな…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:28:23 ID:WpYQZW6o0
金属の方がプラスチックよりヘコミやすいし
当たる可能性が高いバンパーはプラスチックの方がいいだろ・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:32:08 ID:9YsTeStH0
いっそゴムにしてみたらどうだろうか
と思ったが無駄に重くなるだけでしたｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:52:41 ID:zwlY5wxQ0
LのSSEを購入して四ヶ月で10000ｋｍ達成です。
燃費は良いし大満足です。

AE111ハイオク使用のレビンからの乗り換えでした。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:01:20 ID:EIFWdwHF0
>>579
バイザーだけは付けとけｗ
俺は最初付けなかったけど2,3回の雨で我慢できずに初回点検時に付けてもらった･･･
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:04:06 ID:2VtozxUj0
今、グレードを色々変えて見積もりとって貰っているが
付属品のマット、バイザー類の価格がちょこちょこ変わってくるのはなぜw？
めちゃ価格調整されてそうw

マットを例に
旧L　15225円
新L　16275円　　ホンダの工賃って、分いくらなんだろ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:10:06 ID:G4BPxy9c0
>>604
俺はフィット、フリード検討して広さと乗り降りし易さでフリードが良かったけど
50万弱の価格差がデカくてフィットにした。フィットでも十分広いから満足してるが。
フリードは1500ccじゃ非力なのは同意。あれに7人乗ったらどうなるんだ･･･
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:12:10 ID:+l3PgFv3O
早くハイブリッド出ないかな～
みなさん出たら乗り換えます？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:13:32 ID:G4BPxy9c0
>>617
オプション価格はパーツ代＋工賃で、工賃はカタログのパーツ代付近に
書いてあるアルファベットのHだよ。
1Hなら1時間、0.5Hなら30分で俺は1Hで8000円って言われた。
その工賃も客やDによってマチマチらしいがｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:15:24 ID:DyEPpvCf0
７～８人乗りだったらギリギリ2Lは欲しいよね。
今は減税対策で難しいんだろうけど

フリードやストリームの乗車人数は「乗れればおｋ」みたいなところあるから
子供がいる家族向けか、あくまで緊急用と思ったほうがよいね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:00:55 ID:Zu8bDfCQ0
>>619
ホンダのハイブリットシステムがイマイチなのはインサイトで分かったから期待してない。
乗り換えるなら１年待って例の1500cc、44km/L、150万のコンパクトにするわ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:33:23 ID:EV7OZ5UJO
>>622
ボディが貧弱そうだな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:05:11 ID:sI5hUu0s0
>>617
デラで一時間8千円換算って聞いたよ

あと、オプションは重要な収入源だから、価格調整はかなりシビアにやってると思うよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:54:10 ID:knB+F+JdO
もうダメだ

トイレに行かないと漏れてしまう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:15:39 ID:q5s4rqPEP
インサイトって停車するとエンジン止まってエアコン効かないんだよな
どうせフィットハイブリも同じシステムだろうし、俺には夏場耐えられんわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:36:23 ID:iFh5pkkb0
G SSE納車されて一週間ちょいだけどラゲッジルームのランプほしいわ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:38:43 ID:QvhWBoI60
それはちゃんと調べて買わなかったお前が悪い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:41:05 ID:q5s4rqPEP
>>627
それくらい自分で簡単に出来るよ
ミンカラでも覗いてみたら？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:57:09 ID:4oBfPQQY0
Ｌ装備って地味に役に立つ時あるよね。
俺はドラポジ脚で合わせるとハンドル遠くなるからテレスコピックは便利
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:12:29 ID:nOFedezHO
フロントだけロアスカート付けたら変かな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:13:30 ID:2unSSelw0
>>631
正面から見るなら変じゃない
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:23:27 ID:2VtozxUj0
1時間8千円か。

バイザーつけてない人っています？
タバコも吸わんし、とりあえずはずしてもらったけど・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:25:25 ID:ZY85e8qo0
>>633
洗車するときに邪魔になるから外した
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:28:18 ID:nOFedezHO
>>632
そりゃそうなんだがテールゲートスポイラーだけだとなんか寂しいんだ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:35:22 ID:DyEPpvCf0
変かどうかは自分の判断で決めたらよろし。
DQN車や痛車に乗ってるやつだって自分で変だと思っていないんだからさ。

>>633
夏場の雨は暑いから、エアコンつけるよりは窓あけたほうがいい場合もあるから
あったらあったで便利だよ。ただ洗車は工夫が必要。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:14:52 ID:MHn8pYMq0
>>611
ありがとうございます！
色はブリリアントスカイです。
たくさん走ってる色ですが、青が好きなので。。
特にスカルーは気にいってます！
早く山や海にキャンプやドライブに行きたいなぁー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:16:20 ID:MHn8pYMq0
>>633
私もタバコ吸わないので、付けてませんよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:22:43 ID:P8rhwDkt0
俺もタバコ吸わないから付けなかったが後付けしたよ
雨の日に窓開けられないのがあんな不便だとは思わなかったｗ
まぁ18kくらいケチってストレス溜めのもアホらしーし
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:45:18 ID:LfLx+vYV0
バイザーとマットくらい、値引き交渉の最後の「お願い♥」でオマケしてくれるし
あえて外す必要もないけどね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:29:42 ID:QanbU/m20
マット、バイザー、マッドガード、ナンバーフレームなど
車両価格だけで商談しようと「余計なのは要りません」って言ったけど
「そんなのは値段に気にしなくていい　私が全部付けますから」と
頼みもしないのに、納車されたらマッドガードはカラードタイプだった。
因みに、SSEにHID、プレミア色、アームレスト、ETC移設、コーティング…
総額150万でした
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 14:02:01 ID:8iv4Mo5bO
リアガーニッシュの色なんとかしてくれよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:30:25 ID:3NrnwJoW0
>>641
あと５万くらいは値引けたね。
自動車産業も厳しいし、日本経済のために５万くらいお布施してしかるべきだけど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:02:24 ID:OBfxbx0rO
算数乙
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:01:39 ID:nxiN3ElhO
>>626
マジで？
アイドリングストップってやつですか？
停車中の車で過ごす時間けっこうあるからエアコンもストップするとか
自分も耐えられないわ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:29:58 ID:1EYXSWsb0
そういう仕様も含めスペシャリティーカーなんだってさ（笑）
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:35:37 ID:3NrnwJoW0
渋滞地帯でこそ威力を発揮するハイブリットカーなのに本末転倒すなぁ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:25:58 ID:8iv4Mo5bO
セキュリティーアラームってナビの盗難防止とかに
効果あるの？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:16:25 ID:/SErEKLNO
ほとんどないね
衝撃センサー付いてるわけでもないし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:18:20 ID:8iv4Mo5bO
>>649
ガラス割られたら意味なし？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:12:48 ID:B6pt9YuHO
ガラス割られてドア開けられた時点で鳴るから、意味はあると思う。
プロの窃盗団は簡単に解除しちゃうけどね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:06:38 ID:dFIBGk0bO
この不景気で前代未聞な位、車上荒しが発生しているらしいな
純正セキュが付けてるんだったら、1440Rで検索してみれ
この価格帯では一番優れてる
参考工賃は1.5～2マソ位

取付実績が高いトコで付けないと駄目だけど
純正セキュとは比較にならない
起動したくなければ鍵で施錠すれば良い

うちは加えて黒い布を常に積んでる
ガラス割られたらセキュ代くらいすぐ足が出るから
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 06:02:48 ID:N6sX5E9CO
インサイトは本当に糞だな(笑)
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:49:00 ID:vK+hKw1PO
見積もりでグラスコートがついてたのですが効果ってどんなんでしょうか？
６万の価値はあるのでしょうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:59:16 ID:jbn+8YnZP
>>654
Dでやるコーティングなんて9割方いい加減
Dから提携結んだ業者に委託してやるが、例えば6万の半分が業者、もう半分がDの取り分となるわけ
結局3万円分の仕事しかしないし、客の目もない。
コーティングにこだわるなら、直接ショップに行って施工したほうがいいよ
新車だと安いし、6万はぼりすぎ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:27:46 ID:G+BzS9z90
ていうか回さなければいいってもんじゃないけどな＞燃費

ある程度は踏んだほうが加速時間短いし
ポンピングロスとかもあるしな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:40:28 ID:6ta45GjjO
突然どうした？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:27:27 ID:WPMAAZnd0
>>654
きょうびDIYのコーティングがごまんとあるし
新車のうちからちゃんとコーティングすれば
業者で６万も出してまでやらんでもピカピカ状態は保てる。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:56:51 ID:heepMu0NO
デラでガラスコート頼んだけど、撥水はイマイチだ。汚れの落ちやすさはボチボチだ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:01:03 ID:MgkDW3aV0
デラでやる値段なら他でワンランクもツーランクも上のコーティングができちゃうわ。
１台１台やる業者さんは仕事も丁寧だしな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:03:53 ID:vK+hKw1PO
みなさんありがとうございます
1.5Xが思ってた以上に高くなりそうでいろいろ削ってるところです
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:02:10 ID:3woITbum0
ナビについて質問です
現在FitにVXH-082Cを使用しているんですけど、これはIiPod Classicは対応していますよね？
説明書を読んでも使えないとは書いてないし実際に使えてるんですけど

それはFMトランスミッタ－時だけです。普通はiPodを接続したら、ディスプレイに曲目とかが出ると思うんですけど
どれを購入したら上手くいくのかわかりません。
車は全然詳しくないためいつも苦戦しています。
それと、走行中にナビを操作出来たりしないと何卒不便なので走行中でも
使用出来るようにするには直接カ－ショップに依頼すればいんでしょうか？

HONDAとかはやはりやってくれないそうです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:34:26 ID:4y3ItAmy0
>>662
後半は
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/index.shtml
を参照のこと。要するに
テレビキットHT3221Aを買って自分で付けるか、
オートバックスでテレビキット２ HTA522を付けてもらうかだね

前半は、FMトランスミッタ－なら単にFMで飛ばして受信してる
だけだから、曲目など出るハズがないよ。
こっちはディーラーに聞いたらいいと思うけどね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:40:42 ID:3woITbum0
>>663
ありがとうございます。
FMじゃなく普通に曲目とか表示させたいんですけど、どれを繋げばいいのかわかりません。
普通のFMでは音もよくないですし。
操作出来るようにしたいです。

走行中に操作出来るようにするやり方ありがとうございます。
665 ：663：2009/10/30(金) 23:54:54 ID:4y3ItAmy0
>>664
操作できるようにするには、そのナビ専用の
iPod接続ケーブル（+アダプタ）を背面に取り付ける
必要があるので、ディーラでやってもらうのが一番

もしクラリオンの部品が使えたら他でもできそうだけど
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:22:31 ID:TnHhX6/k0
>>665
自分で何かを買って取り付けるって言う形じゃないんですね。

了解です。
近々ディ－ラにいってみます。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:18:25 ID:ZwV9XQHSO
コールドスタートすると急激に燃費悪いですね。
CVTの特性をうまく使ってるつもりかDレンジに入れて発進してもチョーク切れない。
エンジンが暖まるまでしばらくは高回転で走らなきゃないんだよな。
今まで乗ってきたATだと発進するとチョーク切れたし、エンジンが暖まるまではオーバードライブに入らない程度でしたが。
真冬の寒さが心配だ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 18:05:20 ID:TEdbDxxE0
>>667
納車1ヶ月たって俺も思った。
あとハンドルでメーターが見えないのだけは改良して欲しい
今のところ不満はそれくらいかな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 18:09:28 ID:YwrsCYIiO
XL+ナビで総額175万って安いよね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:05:01 ID:0FxLddRQO
>>669
付けたのナビだけ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:06:58 ID:0FxLddRQO
新しい仕様のパンフもらってきた
確かにＸは得な感じがするな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:21:22 ID:Q9QEOl8yO
新しいパンフもうもらえるの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:21:49 ID:9a86ba6b0
明日から１１月だし
そろそろウェブで正式発表かな？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:37:31 ID:0FxLddRQO
社内向けの資料みたいだけどコピーしてくれた
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:44:43 ID:Q9QEOl8yO
そうなんだ。私も社内資料見せてもらったけどコピーはもらえなかった…。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 04:40:57 ID:JLT2y+cd0
実家は歩いて３分でセブンがあるぞ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:11:51 ID:vejzn3+tO
>>667
ＤＢＷの車でチョーク？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 09:18:23 ID:3E4HbXaVO
>>684
ハンドルの下に引っ張るレバー付いてないの?
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 09:56:59 ID:CetGtKZ20
>>678
680 ：ピーチ：2009/11/01(日) 11:29:07 ID:LDa3cASaO
軽からフィットに乗り換えたい♀です
みなさんの年間保険料教えて
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:02:12 ID:vySjujhZ0
細かい仕様変更早く知りたいな、特にMTのギア比は気になる
スポーツ走行できるかどうか？の心臓部だけんね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:08:50 ID:mgxdaa8S0
設計寿命５万キロのFITの乗るヤツは、バカ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:11:05 ID:SFE66d2l0
一般道でスポーツ走行とかやめて欲しいんだが
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:11:57 ID:TYZgwvuOO
>>681
ギア比まではさすがに変更してこないだろう。
そこまでするならグレード名が変わるはず
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:22:53 ID:vySjujhZ0
1.3MTでジムカーナしたくて気になるんですよ、大学時代シティでやってて金掛けずに、足回りを少し弄りボチボチとしたくなりまして。
普段使いも出来て安いフィット1.3MTが気になるんです
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:29:14 ID:CxwxmfNb0
7月に購入した時の補助金10万円がやっと振り込まれた(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:07:48 ID:IuBnJoJaO
昨日1.5X契約してきた
Lパケ ナビなし Dオプション15万付けて
値引き14万だった
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:17:29 ID:SFE66d2l0
>>687
さすがに新型だけあって値引き渋いね・・・
今までは車体から15万、Ｄオプの２割～３割は値引けたんだけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:57:06 ID:3I8INRTpO
>680
まずお前の歳を教えろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:18:00 ID:AzUhItvqP
>>680
運命の人に出会えた気がする・・・
まずあなたの顔うｐ～
(@_@)
僕のフィット君の助手席に乗るのはそれからです
('-^*)/
691 ：ピーチ：2009/11/01(日) 16:13:03 ID:LDa3cASaO
>>689私の保険料ではなくて皆さんのが知りたいので…

>>690助手席は暇だからイタズラしゅるよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:43:54 ID:IuBnJoJaO
>>688
そうだね。まぁこのタイミングだし10万越えればいいかなって
思ってたから納得はしてるよ
リアガーニッシュ代と社外ナビ取り付け費用はタダにしてもらったし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:46:19 ID:JJPUUBve0
>>691
give & take ってことだ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:54:13 ID:7T74bRq1O
15Xにクルコン付くの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:17:40 ID:Eh+mIhgEO
近いうちに出るフィットの 1.3のミッションMTは値段いくらくらいですかね??
確かこれが一番安いグレードですよね??
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:22:46 ID:IuBnJoJaO
>>695
CVTと同じと貰ってきたパンフ書いてある
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:51:03 ID:YBRe/XVg0
なんだかんだ1.3のMTが出ても余計なもんつけられそうだよね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:03:47 ID:Eh+mIhgEO
>>696
ありがとうございます!!
……もう発売されてますかね??
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:07:28 ID:IuBnJoJaO
>>698
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:10:28 ID:IuBnJoJaO
>>698
途中で送信しちゃった。ごめん
発売はもうするみたいだけど俺は納車予定が１２月下旬と言われました
ちなみにＧのＭＴは120万くらいだそうです
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:01:30 ID:ZMYsWOK50
>>677
低水温時のアイドルアップと燃料増量制御のことを言いたかったんじゃない？

>>685
フィットでジムカしたらひっくり返る危険有りそうな気がするけど。
ジムカなんて新車でやったらあっという間にボディがボロボロになるし、
ジムカ専用に競技車上がりかなんかで、補強も入れてある中古を買った
方が良いんじゃないかな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:27:05 ID:rhBbAVPNO
ちょっとスンマセン。
お聞きしたいんですが、GE6のストラットアッパーシートの
ベアリングナットのの締め付けトルク教えてください。
きつく締めすぎたのか、ハンドルを切るとギギギと音がします。
知ってる人よろしくです。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:02:24 ID:Sc9T+0uBO
>>701
大丈夫だ
名阪国道ではスピンで済んだ たぶん横転はしないと思われる 断言できんが。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:44:14 ID:2Nqx/0R30
ホンダ･フィットが11月26日に一部改良される模様です。
新グレードのX&X Lパッケージを設定。
LEDリアコンビランプやオートエアコンなど魅力装備を採用しながらも、従来の1.3Lと同価格だそう。
1.3Lも新グレード追加の模様です。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:20:32 ID:3RQ204AQO
質問なのですが、ﾌｨｯﾄの1.3のMTの実燃費はどれくらいでしょうかね??
ｶﾀﾛｸﾞ値ではﾘｯﾀｰ21ｷﾛとはなってましたが…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:14:25 ID:ittUAOnl0
高速なし、街中のみで12km/㍑～13.5km/㍑位です。
郊外のほうへ走れば結構伸びますです。16～18くらいですけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:21:05 ID:HEvoBgga0
インサイトなら27km/lは余裕だぜ。
相変わらず排ガスまき散らして走ってんね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:43:40 ID:3RQ204AQO
>>706さん
1.3でですよね??
もっといくかなって思ってたんで意外ですねぇ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:50:36 ID:v3aWt7XxO
ｲﾝｻｲﾄにMTってあったっけ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:10:00 ID:FnW+fL46O
先週ＭＴ追加されたょ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:13:28 ID:A5stCL0vO
週末に福岡～大阪往復1200キロ弱高速で走りました。
Ave:19.5でしたよ
行きは21くらいの表示（80～90で走行）でしたが、帰りは結構飛ばしたんで（100）少し落ちました
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:26:32 ID:tfVMbogMP
>>711
山陽、中国どっち乗りました？
(@_@)

燃費よさそうなのはやっぱり山陽かなぁ･･･
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:27:37 ID:ELFos0oRO
AveってAVGだっけ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:53:15 ID:GVrUDH0H0
>>708
>>706は>>422のコピペ
>>708の環境に由ってはもっと良い燃費になると思われます
勿論これより悪い場合もありえますが…
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:34:04 ID:Ui58TQXS0
Fit(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:40:38 ID:1TTjyz3S0
>>715
　　（ ´∀｀）　　　　（∀｀　）
　　　ﾉ　つFit （∀｀　）　＼
　　（　ノ　　　　と　　＼
　 ノ　〉　　　　／

　　やっぱﾀﾞﾒｰｰｰ
　（ ´∀｀）　　　　　（Дﾟ　 ）
Fitとと　ゝ 　　（Дﾟ　 ）　＼
　　　ヽ　）　　　と　　＼
　　　　〈　ゝ　
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:54:54 ID:0jELYR5MO
>>704
26日ってＤからの情報？
まぁもうＸで契約しちゃったんだけど
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:27:01 ID:L3JqeEls0
なんかドアが凹んで塗装が少し剥げたみたいです。
ディーラーさんに行くのと板金屋さんに行くのはどっちがオススメ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:37:38 ID:OZVKgjz20
カーコンビニへGO！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:28:52 ID:YpZc/x2L0
>>718
つホルツ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 03:02:05 ID:vRTJYzUiO
4WDはエコカー減税対象じゃないのね…
エコカー減税ありきで購入検討してたからなぁ…
ショックだ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 03:12:40 ID:AjaXzDip0
つ2DW
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:32:33 ID:LrrDAUsJ0
1.3MT燃費なんてまだ出てないのに何でわかるんだよ
RSと変わらねーだろ妄想でだが、full乗車ならRSのが燃費良さげだけど。
１人か２人乗車なら変わらねーとみた
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:45:36 ID:xSopNq4W0
1.5のスレに書くか悩んだけど、RSじゃないのでこちらに書きます。

ちょっと先輩方の支援を願いたい。

新LとXLパケで嫁と討議中です。俺はX+Lにしたい。
9万高いがX+Lの方がいいよ、と嫁を納得させる絶妙な理由を探してもらえませんか？
用途は俺の通勤使用(片道1時間)が主で、土日のお出かけは嫁が運転予定です。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:19:43 ID:Eh4b5YhTO
>>724
Xは排気量アップにクルコンで遠出するならこっちの方が楽。
あと何といっても新Lはシートが青ジャージなのが残念。
XはファブリックだしLはないな。とか
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:15:00 ID:vJiuCaMGO
毎日2時間も使う物なんだから多少贅沢させてくれ。
一見9万円価格差があるように見えるけど、下取り時も有利だからそこまで差がないよ！（6万円ぐらいかな。）

これで完璧。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:41:26 ID:+UFXL12V0
毎日の通勤に使うならＬの方が燃費いいと思うが
使う道路の状況で決めればいいと思う。

724は何でXが良いの？
単に1.5lのパワー？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:01:33 ID:qmDBoF/j0
Xは標準装備で温熱シートなんだっけ？
冷え性になりがちな女性にはもってこいの装備じゃねーか。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:27:43 ID:vRTJYzUiO
雪国だと4WDじゃないと運転できないよね？
まあそこまで雪積わけじゃないけど
FITのマニュアルにかいてあるリアルタイム4WDってどんな機能なの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:43:18 ID:LrrDAUsJ0
２駆に切り替え出来ない、リアルタイム四輪駆動の事だけどさ
ほんとに知らないの？真面目なおいらが釣られたのか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:55:05 ID:+YnTif8dO
712さん
711ですが山陽道です
広島までは行った事があって、多少見慣れた道の方が良いかと思ったんです
しかし、燃費が良くてびっくりしましたよ。
まだ新車で500キロ程度しか走ってなかったんであたりがついてないかと思ってそこまで期待してなくて…
高速のる前にガソリン満タンを行き帰りにしただけです
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:25:59 ID:KpLtU0gL0
親が下取りの時有利なので２２年度に登録しろというんですがすぐ買って乗りながら登録は２２年１月にできますか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:28:38 ID:cvnIVvwBO
バカ？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:24:31 ID:KoWwTgNZ0
購入検討中なのですが
こちらは豪雪地帯、四駆モデルを検討してましたが
四駆は減税対象ではないとのこと
FFなら減税対象と言うことでVSA付きでもいいかなと思っています
こちらは山岳地帯ですので山坂道の連続ですので踏ん切りがつきません
FF+VSAで雪国在住の方にインプレをして頂きたいのですが
雪国での走行はどんなもんでしょうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:27:14 ID:qmDBoF/j0
豪雪地帯ならフィットじゃなくてSUVの四駆買った方がいいよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:31:29 ID:KoWwTgNZ0
>>735
本格四駆は散々乗りました
ジープに始まりランクル2台等・・・
もう大型車に乗る気は無いのです
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:34:37 ID:V98VmEA/0
>>730
俺も知らなかったｗ

むしろ、リアルタイムって切り替えのパートタイム式のホンダ流の呼び方だと思ってたｗ
アクティストリートとかに良くステッカーが貼ってあったんで。

正解はデュアルポンプ式とかのスタンバイ型フルタイム四駆で良いのかな？

ホンダってABSをALBって呼んでいた時期があったり、独自の呼び方が好きだから
分かりにくい。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:34:48 ID:ZAOcLVSw0
無知ですみません。
Xパッケージってスマートスタイルエディションのことですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:34:57 ID:AHGBfU2V0
(´･ω･｀)つジムニー
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:36:16 ID:1NqFtazhO
>>732

フィットの価格帯でリセールバリューを言い出す親
年と年度の違いも分からない子

親も親なら子も子（ry
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:43:10 ID:7wRxtYFr0
(´･ω･｀)つ「パジェロミニ」
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:49:28 ID:KoWwTgNZ0
>>739>>741
今はＺにのってます　PA-1
嫁の車がそろそろボロなので考えています
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:58:59 ID:L3JqeEls0
>>719
>カーコンビニ

そんなところには、ホンダカラーの塗料は渡していないのだ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:07:50 ID:OZVKgjz20
んなこたあない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:28:11 ID:JnEfT8lR0
>>742
豪雪地帯ならフィットは車高低くないか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:35:04 ID:XzwsFMz1O
豪雪地帯でもシルビアとかＺとか走ってんだし、なんでも良さげ
747 ：豪雪地帯の山道でいつも怖い思いをしている男：2009/11/03(火) 20:36:42 ID:J22xCXZq0
豪雪地帯で山間部なら確かに４WDが良いと思う。かといって、そこに住む人たちが全て
４WDに乗っているかというと・・・。豪雪地帯に住んでいるなら、近所の人に聞いたほうが
手っ取り早くない？
っていうか、
豪雪地帯に長く住んで運転している人なら、>>734みたいな質問するかなぁ・・・？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:42:52 ID:Okg9rb/O0
豪雪地帯での2WDは発進時に少し不安があるよね。よっぽど坂道発進じゃなければ問題ないんでしょうけど
曲がるに関しては2WD＋VSAで充分かと。フィットのは前タイヤが空転しないと後輪に駆動力がかからんので
VSAで押さえ込めばどっちみち必要ない気も
止まるのはまあ一緒ですわね

以上、雪国でも何でもない愛知県からでしたｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:51:51 ID:1VE/EylUO
今日新しい価格表貰ってきた
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:52:32 ID:e6zUR9ul0
>>743
今どきの塗装屋なんて色をスキャニングして色を調合するんじゃないの？
新車時なら純正塗料でいいだろうけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:13:16 ID:1VE/EylUO
前々スレからの転載を一部訂正
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:10:05
ID:wzZxci200
--俺様用メモ--

・Gグレード　旧Gグレードは装備・値段変わらず存続 \1,197,000
・G+Fパケ　　旧Gグレードは装備・値段変わらず存続 \1,260,000
・G・Smart Selection　\1,320,000
　G+Fパケに以下の装備追加
　・スマートキー
　・ETC
　・ハーフシェイド
　・バニティミラー
(旧SSEからの変更点)
　改善
　・ETC搭載
　改悪
　・青ジャージシート
　・セキュリティアラーム非搭載
　・専用フロントグリル＆専用ドアスイッチパネル廃止
　・1万5000円の価格UP
　新タイプにMTモデル追加
　・CVTと同じ1,320,000円
　・HID以外のオプションは用意されず
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:14:30 ID:1VE/EylUO
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/30(水) 19:16:55
ID:wzZxci200
--俺様用メモその３--
X　\1,460,000
新タイプに以下の装備追加
・1500ccエンジン
・LEDテールライト
・クルーズコントロール機能(ブレーキコントロールがあるオートクルーズと違い、オモチャにもならない可能性あり)
・(Lと同様の)フルオートエアコン
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
・前席シートにヒーター内臓
・SSEと同様と思われるシート(ブラック・ベージュ※選択不可)
注意点
・ベースはG+Fであり、基本装備はLに劣る
・パドルシフトが付かない可能性高し
・スタビ付きRS静音ボディと異なる可能性アリ
・ボディカラー・内装色が固定
外装：ホワイト・イエローチタニウム・ボルドーパール　　　　内装：ベージュ
外装：バイオレット・ブリスカ・ブラック・シルバー・ブルー　内装：ブラック
同じ？->パンフレットにはRSと同等の走行性能と記載
違う？->1.3Gベースであり、差分情報に記載が無い

X+Lパケ \1,550,000
Xに以下の装備を追加
・HID
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:27:24 ID:1VE/EylUO
規制で退屈だから携帯からコピペして、ちょっと金額いれて見やすくしてみた
納車されて1週間で駐車場に止めていたら、突っ込まれて廃車にされますた
嫁はショックで泣きまくり
相手の保険でどうなるかわからないけど、最低でも同じグレードか、追加金だしてX＋Lパケが欲しい
はあ…しかしまた納期長いんだろうな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:29:28 ID:Okg9rb/O0
>>753
突っ込まれて廃車とかどんな勢いで突っ込んできたのやら
ともあれご愁傷様。君と君の家族に幸あれ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:46:50 ID:ZAOcLVSw0
>>751,752
教えていただき、ありがとうございました。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:13:08 ID:onz45huO0
>>724
Lと1.5Xなら迷わず1.5Xだと思う。
LとRSはいらない装備の抱き合わせで割高なだけのグレードになっている。
買うなら1.3Gか1.5Xで必要に応じてパケを追加するのが賢いと思う。

代車でRSにしばらく乗っていたけど、
1.5と1.3は街乗りでは大差ないが高速だと1.5のほうが軽快です。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:29:38 ID:KoWwTgNZ0
>>745
今の豪雪地帯は除雪が行き届いていて
15センチくらいですぐに除雪車が出ますので腹を擦ることは少ないです
標準車高の車ならスポイラーを割ることもありません
中途半端な雪国は処理が酷いです

>>747
今まで四駆オンリー（生活四駆含む）まわりも、ほとんど１００％四駆です
急坂もあり不安がありますがVSAは電子制御ノンスリと考えるとどうかなと
不景気ですので経済的な理由（減税＆燃費）も大きいです
ちなみに朝起きて２０－３０センチの積雪は普通です
酷いときは一晩で50センチは積もります

>>748
希望をいえば日産のようなモーターアシストがあればいいのですが
一般的な評判はイマイチですが雪国ではよく走っています
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:41:06 ID:Okg9rb/O0
VSAはLSDの代わりにはならないかと
基本的に前後左右独立ブレーキングとエンジン出力をコントロールすることで挙動を安定させるシステムだから
不安があるようならフィットに限らず4WDモデルを探したほうが良さげですね
心に余裕があることが安全運転に繋がりますから
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:49:14 ID:KoWwTgNZ0
>>758
レス感謝です
VSAは、どちらかのタイヤが空転したときにブレーキで空転を制御して
トラクションを稼ぐと認識していました
あくまで走行中の挙動制御だけでしたら、あまり意味はないですね

ちなみにFF1.3の燃費は信号の少ない田舎道では実燃費はどんなもんでしょうか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:01:07 ID:V4OF//cSP
>>759
それもあるけど、例えば右が空転→右にブレーキ→今度は左が空転→左にブレーキ
みたいなことが実際に起こりうるわけで。そうなると一向に前に進まなくなると
つまりLSDのような駆動力確保とはならないです特に低μ路では

燃費は、淡々と定速で走れば20km/ｌは軽く超えるんじゃないかなと（1.3・2WD）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:02:38 ID:V4OF//cSP
あ、布団に入るとこだったので携帯p2から失礼しました
では皆様お休みなさいませ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:14:42 ID:KoWwTgNZ0
>>760
なるほど理解しました
これでは当方の目論見は砕け散ったというわけですね・・・
詳細な情報ありがとうございました
さぁ、車をどうするかまた悩みます
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:29:54 ID:V98VmEA/0
>>757
素直に四駆にして置いた方が良いと思うよ。
除雪の行き届いてない駐車場とかではまったり、アイスバーンの坂道発進とかで
発進できなくなることが出てくると思うよ。

VSAのノンスリ制御はある程度は効くけど、積もった雪の抵抗があったり、
フロント両輪共に滑りやすい路面に乗っちゃうとダメだと思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:30:46 ID:bwZpjWAM0
初期の搭載車では、>>760のような理由で雪道で前に進まないとかクレーム出るわ
車検時のスピード検査やサイドスリップ測定で暴走するもんだからＤからも不評が出て
結局、殺せるスイッチが付けられました
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:34:19 ID:KoWwTgNZ0
皆さん色んな情報感謝です

そうなんですよね、生活圏ですので坂道で発進できないのは一番ダメです
毎日チェーン巻くのなんて現実的ではありませんですし
今回は四駆で考えようと思います
減税・・・・適用にならないととっても損した気分になります
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:44:53 ID:IoeyAtXk0
　今日東名神奈川綾瀬郵便局前15：30、事故見ちゃった
追い越し車線走っていた青ＦＩＴガツン
プリウス＜＝青ＦＩＴ＜＝シルバーステーションワゴン
シルバーステーションワゴンの追突に見えたが。。
停止ー救助はあぶないしね
他の車同様、ドキドキしながら通り過ぎた
とまってみたほうがよかったかな？？

後ほどトラフィック情報で、海老名で車どうしの事故。。渋滞の放送を聴いた
やっぱり、、
ビックリの一日でした

fitの話から外れてスマン
（実はこの事故ドライブカメラに写っているどうしたものか）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:48:15 ID:qmDBoF/j0
>>766
警察に提出すれば？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:01:36 ID:ZORptDVe0
旧GのSSEと新Xで迷うな
安っぽいシートが嫌いなので新SSEは避けたい。

Xの燃費はRSと同じかな？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:07:11 ID:cB66G5rQ0
んだな・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:27:40 ID:uJQqqhe6O
フィットGのFパケCVT2WD(ﾏｲﾁｪﾝ前)が納車になり 今後 お仲間に混ぜて頂きます

よろしくお願いします

聞きたいのですが CV車は 停止(減速)時 エンジンブレーキのみ(ブレーキペダルは踏まない)で 減速した場合 10キロぐらいの所で ガクンとショックが出るのが 当たり前なのか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:32:34 ID:pJQ0YL4H0
>>768
旧SSEと新Ｘのシートは通常シートより高級のように見えるけど
メチャクチャ汚れやすいわ汚れが取りにくいわで
あっという間に安っぽい車内に早変わりしてしまうんだよな。
デミオのシートみたいに耐汚性があればいいんだが。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:54:22 ID:ZORptDVe0
>>771
そんな罠があるんですか・・・
ブラックのシートでも汚れ目立つならお手上げｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:11:26 ID:1nc+ZigVO
ＸもＲＳみたいにロゴ入れてくれればいいのに
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:45:52 ID:RD8SjIWx0
フィットの黒ファブリックシートはチリ埃にめっぽう弱いね。
埃が毛に入り込むから強力な掃除機じゃないと取れないし、
掃除してもまたすぐに埃まみれ・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:16:48 ID:ZORptDVe0
そうなんですか・・・
みんなどうしてるんですかね？
こまめに掃除orカバー使ってるとか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:32:04 ID:cB66G5rQ0
コロコロで
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 03:49:00 ID:BeSNWcGxO
高速を80巡航すれば燃費はどのくらい行きますか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:54:56 ID:JXZcwb3S0
>>770
仕様
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:59:47 ID:uNk1niTr0
ギクシャクは前モデルからの仕様だなｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:31:49 ID:h6VwhhLfO
>>777
80キロ位で平坦な場所のドライブだと、瞬間燃費で20～25位かな
60キロ位だと30前後で走れる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:40:09 ID:xo93Gn4z0
親が下取りの時有利なので２２年度に登録しろというんですがすぐ買って乗りながら登録は２２年１月にできますか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:27:50 ID:rpGKcBbe0
登録しないで乗るなんてナンバー無しで乗るおつもりでしょうか？
即逮捕されますが宜しいでしょうか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:19:07 ID:hFij6swn0
＞60キロ位だと30前後

無い無いｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:31:02 ID:atYewcl40
>>782
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:15:34 ID:h6VwhhLfO
>>783
俺は普通にあるよ。
田舎だけど、給油の度にAVG26だせてるし。
瞬間で30で走れないのは多少登り傾斜がある道だと思うけど。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:12:26 ID:j5VISYtfO
改良後モデルで、ハーフシェイド・フロントガラス装備のグレードはありますか？(1.3,1.5問わず)　４ＷＤ車は数万円値下げらしいですね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:22:33 ID:YEzeDRmO0
>>786
このスレを最初から読み直せ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:34:35 ID:/VyTI3hD0
やった、１１月の最新目標値引き額！
789 ：724：2009/11/04(水) 22:03:56 ID:U1YQFRP30
レスをありがとうございます。
遠出が楽＆温熱シート＆下取り価格アップで攻めたいと思います。
特に下取り価格については頭になかったので、目から鱗でした。

>>727
2,3欲しいオプションがあったんです。
それだけだと9万は高いと思ったのですが、まぁ他のもついてくるしプラス数万なのでいいかなぁと。
嫁は「乗れればいい」な人なので、そこを納得してもらうのが難しそうです。
あと燃費についてですが、カタログ値で 21.5 vs 21.0なので、あまり変わりないと判断しました。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:46:34 ID:TVIfoccA0
>>783こそ無い無いｗ だな　
メーター目一杯とか普通にあるだろ。

と燃費自慢的書き込みをするは田舎自慢に等しいな・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:27:51 ID:BiD8d8gT0
そうか？
当方政令指定都市だがちょっとした直線があったら瞬間だったら30前後いくぞ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:43:04 ID:uNk1niTr0
政令指定都市でも田舎はたくさんあるわい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:57:38 ID:IS7Hcrr90
>>783は「瞬間」を見落としたんじゃね？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:19:08 ID:tsBbMDMG0
>>791
平均燃費をいってるんだろ
瞬間燃費だったらすぐ４０ｋ以上いくだろ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 01:01:32 ID:amreHlzr0
そういや、フィットの平均燃費計ってリセットすると最大値が出て、
そこからカウントダウンが始まるんだよね。

今まで所有してきた車は、リセット後は---km/lとかになって、ちょっと走らないと
平均燃費が表示されなかったので、違和感あった。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 03:31:33 ID:q2Ee+rB+O
↑フィット乗ってないだろ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 05:42:21 ID:GEruIv3c0
>>795

え？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:55:08 ID:UP/tRttKO
今契約から納車までどのくらいかかるもんなのかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:04:00 ID:RvDND08J0
>>798
2月くらいかな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:29:55 ID:elqTet8S0
早ければ一ヶ月ちょっとぐらい
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:00:47 ID:NhQMPwS5O
>>798
先週契約したけど１月上旬だった
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:03:54 ID:PexH2OkFO
795でてこーい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:49:20 ID:amreHlzr0
出てきたよ。
ごめん、オーナーじゃない。レンタカーでたまに乗るくらい。
でも、コンパクトクラスの中じゃ一番気に入ってるので、なるべく
フィットを出して貰うように頼んでる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:48:47 ID:899lZLRiP
エコカー以外全部増税
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257395336/

更にフィット売れるのか？
これ以上町中でフィットだらけにしないでくれ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:55:03 ID:xgNkLOPO0
新型買った人はどれぐらいの値引き出てますか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:01:13 ID:xyoBcQkE0
フィットだらけといっても8割型は旧型で現行はあんま見かけんがなぁ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:02:37 ID:YP7Y5yK50
>>804
万一旧車が増税になったら経済的理由で
古い車から買い替えられないやつは更に
生活苦しくなるな
さすが友愛
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:15:48 ID:xyoBcQkE0
増税車のやつは車売って貯金しろって友愛だよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:40:14 ID:6tN0TRql0
>>804
いや、フィットすら増税対象になるかも。
フィットと言えどもガソリン車である以上、街中走行の実燃費はかなり低くなるからね。
野党時代はハイブリット車のみに補助金出すとか法案出そうとしてたし。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:05:31 ID:MznMQvvHP
FF1.3なら燃費良いのに・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:41:33 ID:3gNBKaLTO
旧型は団地を２０～３０キロで走るときはエンジンが静かだったけど、いまのは少し五月蝿いお。
だけどオートエアコンをマニュアルに替えたらダイヤルぐりぐり回して痛快だぉ。カチカチポチポチなんてイライラするからマニュアルの方が俺には合ってるぉ。燃費計も２２キロで前より良くなったぉぉぉお！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:23:50 ID:cdL0+ye80
中古車の値段がものすごく安くなっているね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:24:36 ID:352ZUM5j0
今日ディーラー行ってきました。
主なMCポイントは
スマートスタイルエディションが廃止→Gスマートスタイルパッケージとして同等装備のグレードを発売
LにHID標準＆ブレーキランプLEDで値上げ(Gとの差別化)
Aピラー部のガラスがUVカット
らしいです。

特別仕様車のベージュ内装が欲しかったけど、あきらめざるを得なくなった
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:11:08 ID:BaRbHNp20
>>809
将来の燃費基準達成してる車種が増税はありえねーよｗ
そんなことしたら来年の選挙でまたひっくり返るわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:24:47 ID:DpYgTmOs0
>>813
でっ、結局お買い得なのはどのグレード？
やっぱ1.5Xか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 03:07:54 ID:lSuUARyPO
795はバカか
リセットしたら--km/lになるじゃん
オマエが違和感
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:24:13 ID:ABL6Q0FoO
満タン法で燃費計算してるが
毎回10リットルくらい給油して
燃費12キロくらいしかいかないのは
なんか問題あるのかな？
(´･ω･｀)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:27:15 ID:gY+pM8vn0
エア圧・・・・規定圧＋15％程度
ガス・・・・・・激安粗悪ガスは避ける≠都道府県公安委員会給油所を探す

これで大体の場合ハード側おK
あとはソフト側だ

一定速まで加速（1500ｒｐｍ程度で煽られない位は加速できるはず）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
スロットルを全閉まで行かない様に抜いていく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
時速５０～６５kmで瞬間燃費３０km／Lにもってく

あと、他には
・混んでいる道、信号の繋ぎが悪い道は避ける
・交差点以外のコーナーはスムーズに抜ける
・ブレーキを踏まなくて良い運転（無駄な加速を避ける）

これで燃費はかなり上がるぞ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:31:09 ID:kr53tu/Q0
大阪～神戸市内をよく走るが、停滞気味の道なら普通だよ。
北海道みたいな田舎でそれなら、どっか壊れてる。
北海道を3000キロ位放浪した時はGで25キロ位だった
>>813
LEDのストップランプかっけぇぇ、後ずけしたい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:27:52 ID:kTtDkrFf0
これから３月に向けて値崩れ、待ったもの勝ち？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:58:37 ID:muh7X0/u0
4WD車も減税対象にしてください＞＜
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:47:13 ID:rSMTWVMK0
待ったもの勝ちって、雑誌予想では来年５月にＭＣだから
ずっと値崩れ待ってても５月かどうかは別にしても
ごく近いうちにあるであろうＭＣが気になって
買うの躊躇するハメになるぞ。
今回の変更はあくまでも年次改良＋グレード追加であって
いわゆるマイナーチェンジではないからな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:26:00 ID:qYmU84gbO
え？11月にグレード改良で秋にハイブリッドが噂されてるけど
さらに5月にマイナーチェンジあるの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:36:40 ID:hqeGzwOgP
×田舎でそれなら、どっか壊れてる。
○田舎でそれなら、アクセルワークが下手糞すぎる。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:37:29 ID:hqeGzwOgP
ハイブリは来年秋
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:53:11 ID:5Dd5svV00
相変わらず先の交通状況見ずに発進でブン回しといてブレーキパカパカな無計画運転車が多いもんな。
効率よく回さなきゃ燃費なんてよくならんし、あれでエコブームとは笑っちまう。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:55:34 ID:Q0jyLAM40
>>823
さすがに5月にはないんじゃね。
秋が怪しいね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:16:37 ID:U2uu4wxE0
この価格帯で値崩れって言われてもw
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:33:39 ID:DyjBxyuG0
>>818
>ガス・・・・・・激安粗悪ガスは避ける≠都道府県公安委員会給油所を探す

「都道府県公安委員会給油所」ってなんだよ。日本にそんなものあるのか？
笑い話ならオマエの脳内だけにしてくれよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:27:51 ID:t02WohlU0
>>829　チャカスのはヤメロ！
818はｆｉｔの燃費計で大事なこと言ってるぞ

最初に燃費計で稼いでおけば、後平地でそこそこいける
私も経験しました。
高速道路給油後、下り坂でONLYで38km/L-100ｋｍ走る
それ以降、平地でしたが（もちエコアクセル）タンク空まで20ｋｍ/Ｌで収まった


831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:48:03 ID:PLskcleq0
>>829
じゃ、都道府県の公安委員会が給油する給油所と言ったらお前でも理解できるか？

ちょっとは頭働かせろよ
ゆとりよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:03:53 ID:LIe1Wo6z0
>>831
訳のわからない文章をカキコして頭働かせろとは笑わせるな。頭働かせる前に労働しろ、ニート君よ。

>都道府県の公安委員会が給油する給油所
その公安委員会給油所(笑)とやらをオマエがどうやって調べたのかを
ゆとりにも理解できるように具体的に説明してくれ（脳内の想像での説明はカンベンなｗ）。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:23:48 ID:9bZXulZ40
FITの設計寿命は５万キロ。
こんなユーザーをバカにしたメーカーは潰れろ。
もう２度とホンダ車は買わない。


834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:36:49 ID:pFds/BhM0
>>832
まあよく分からんが、パトカーがガソリン入れてるスタンドなら
安心できるって言いたいんじゃないの？

近所にあるけど、特に普通だけどなあ。

安いけど、確実に燃費がちょっと悪化するスタンドもあるのも事実。
何度か入れて、同じ走行パターン（通勤）で、気温も大体同じで、
燃費計読みでも満タン法でも0.5～1km/l位必ず落ちた。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:26:47 ID:ClVI1htEi
来週納車なんだが、後ろのFITっていうエンブレムは取ると穴空く？
もう一つ、リアスピーカーの配線はドアまで来てる？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:44:15 ID:gtO3Rn1i0
>>813

＞LにHID標準＆ブレーキランプLEDで値上げ(Gとの差別化)

ブレーキランプLEDはX。
デマ流したらダメだぞ？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:53:25 ID:o1R3WfcO0
そうなると、お勧め品はX+Lパケ一択かね
すぐに注文した人は納期どれくらいだった？
ディーラーが見込み発注しているのが手に入れば早いかね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:33:21 ID:DtTNXjuW0
>>833
買ってもないやつが吠えてるな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:34:02 ID:v7Eff+170
今日の昼頃納車ですｗｋｔｋ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:54:59 ID:fhgPKtYMP
>>839
いいなぁああああああ
俺は来週LのSSE納車＞＜
ｗｋｔｋするよおおお
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:56:43 ID:v7Eff+170
>>840
お、同じLのSSEですｗ
一足お先に失礼しますです
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:12:08 ID:Jp0N1Btd0
おいらのＧ　ＳＳＥ、後４週間後に納車だ♪
ボディコーテングをグラスコーティングにして、知り合いの業者に頼むと２５ｋって言われたが、
どうするのかそろそろ決めなきゃな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:26:40 ID:NvNsoJNM0
>買ってもないやつが吠えてるな

買ってから吠えても後の祭り、負け犬の遠吠え？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:37:06 ID:LpbgETWsi
>>843
何でこのスレにいるの？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:37:40 ID:9sf5FGQf0
稀な大外れを買った御仁が吼えてるんじゃないかな？
悔しい気持ちは充分伝わるんだが・・・・・気の毒だ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:23:36 ID:9bZXulZ40
FITの設計寿命は５万キロ。
こんなユーザーをバカにしたメーカーは潰れろ。
もう２度とホンダ車は買わない。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:35:52 ID:+eGORJTqO
>>837
先週契約して１月上旬だった
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:39:43 ID:tHrnaF68O
ＳＡＩ並だなｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:16:17 ID:W2nSBf6g0
お買い得感があるのはX+Lパケだなあ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:51:50 ID:+eGORJTqO
Lパケ付けるか悩んだなぁ
結構どうでもいいものもくっついてるんだよな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:55:48 ID:1BirzVmB0
買い得グレード　→G、1.5X
余計な装備で割高なグレード　→L、RS

1.5XでもLパケ付けると割高だから損かな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:07:03 ID:4C70DQgBO
エンジン切ると、ブレーキペダルが硬くて踏めなくなるのですが何が原因ですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:22:24 ID:3dx1BydbO
>>852
それで正常だから安心しーな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:31:50 ID:4C70DQgBO
>>853
そうでしたか！
今まで踏めてたような気がしてｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:40:01 ID:v7Eff+170
納車されました！
http://imepita.jp/20091107/455120
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:02:03 ID:fVxIgrOsP
おめ！
大切に乗るんやで！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:08:18 ID:fhgPKtYMP
>>855
おめでとおおお＞＜
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:45:45 ID:ZI9trtQr0
>>855
車庫入れの際、脚立にぶつけないよう気を付けましょう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:58:37 ID:v7Eff+170
ありがとうありがとう！

>>858
バックモニタ付いてるんでとりあえず大丈夫です＞＜
でも片付けときます
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:11:19 ID:5wnM1MiT0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257395336/l50x

ソース無しだけど補助金延長らしい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:13:46 ID:5wnM1MiT0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252913648/l50x

間違えた、こっちね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:23:40 ID:K847Jc3g0
はあ
ロゴを復活させて欲しい・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:49:35 ID:+eGORJTqO
外見変わらないならせめてＸとわかるようにロゴでも
入れて欲しかった。
ただの虚栄心だけど
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:52:50 ID:HpX1DVsOO
LEDテールになってるから分かるんじゃね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:26:50 ID:cYE5jjsn0
この車いいんだけどシートがひど過ぎる

倒してフラットになるようにするために
運転中のすわりごこちを犠牲にしすぎてて
ホールド感がゼロ。

シートに限ってはコンパクトカーの中で最悪だな

純正のシート単品で売れないかな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:44:09 ID:xiVNixD70
ゼロって事は無いだろ

デブすぎてシートからはみ出してるのか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:06:10 ID:smo/7nQwO
単に荒らし目的か基本ポジションが出来てないか運転が粗いかのどれか

売れる事が最初からわかって設計された車だけに値段の割に全体的によく出来てるよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:11:33 ID:x3bw3cAB0
ナンバープレートフレームって付けないのが基本なのかな？
上で画像出していた人もつけてないし
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:17:57 ID:eWfUlyob0
>>868
うちはおまけしてくれたから付けてるけど
お金出してまで付ける人は少ないかもね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:18:49 ID:sKKHVVKi0
今日の新聞折り込みのホンダの広告に、「１．５ｌ新タイプXまもなく登場！」と
小さく書いてあったな、価格は提示なしだった。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:22:24 ID:DRAojUP70
>>868
黒のフレームなら、いくらでも置いてあるからと言って無料で付けてくれた
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:22:59 ID:WwgJqa0e0
>>868
買うときに言われて納得した営業の言葉
中古車とか良く付いてないんですよね
新車でも付けない人はいるけど、見栄えが寂しいし、どうせ安いし。
と言われた。
実際4k*2ぐらいだし、確かにそれぐらいケチらなくてもいいかなとｗ
たかがフレーム、されどフレームかね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:24:14 ID:WwgJqa0e0
>>868
上にあるように、実際買うときはフレームサービスとか、してくれるよ
サービスしてくれない？みたいに買うときに言ってみては？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:33:37 ID:cYE5jjsn0
確かにシートはよくないな
でも値段なりだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:47:34 ID:5/lYlawI0
>855
亀だけど・・・
キャラメルコーンかよ。

素直に祝福できる気分じゃなくてすまそ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:51:23 ID:x3bw3cAB0
>>871-873
なるほど。最期の一押しで使えそうですね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:37:06 ID:v7Eff+170
ナンバーフレームは興味がなかったので付けませんでした
最後の一押しとか全く考えませんでした

>>875
キャラメルコーン美味しいじゃないですかｗ
もう少し薄い黄色ならもっと良かったんだけど、
日が当たるとパールが輝いてキレイなので気に入ってます
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:40:14 ID:L3yZ5Oug0
エンジ色が欲しかったな、後だしの色多すぎでせこすぎホンダ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:48:22 ID:ih2ivVxjO
ナンバープレートのフレームなんか
全然聞かなかったけど
(´･ω･｀)
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:55:00 ID:L3yZ5Oug0
逆にフレーム付けてるほが恥ずかしいと思うよ、おれの主観だけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:13:15 ID:iKWKRTXd0
>>880
違った言葉遣いをした方がいいかもね
恥ずかしい　－＞　無いほうが好きだな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:55:22 ID:08PLU+lpO
>>881
ちょっと感動した
ちったあ881の爪の垢煎じて飲めよ880
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:19:30 ID:WwdEJ/XI0
他人の主観にけちつける心の貧しさ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:22:33 ID:Rm6k7130O
ＩＤ変えて必死だなｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:31:15 ID:WwdEJ/XI0
別人だからＩＤ変わるのは当然
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:34:30 ID:xiVNixD70
他人のオプションにけちつける心の貧しさ
主観と言っとけば許されるだろうというさもしい考え

とはいえ　それがふつうなのです
このスレでは見飽きた光景なのです
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:35:36 ID:tHrnaF68O
レンタカーで初期物乗ったけど、現行はパワステが凄く改良されてるね。今は少し重いけどアシストが自然だ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:40:08 ID:WwdEJ/XI0
>>886
日本人としては普通だな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:44:50 ID:08PLU+lpO
何で｢他人｣なのにあんたが顔真っ赤にしてんの？ｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:46:23 ID:WwdEJ/XI0
何で顔真っ赤と言えるのか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:53:03 ID:+04Svix/0
>>884
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:32:08 ID:g3/AmaBn0
おれが、注文したオプション以外に
あれやこれや勝手にオプション追加した見積もりを最初に出して来た時は
カチンと来たよ、おれも大人だから全部丁寧にｲﾗﾈとお断りした。
その中にナンバーフレームが入ってたｗ



893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:33:19 ID:PLskcleq0
そら、ここにいるヤツは色んなヤツがいるだろ
>>832みたいな痛いヤツもいるしな
こんなとこで吼えるんだからｗ

あ、もひとつ言っておくと私はもしかしたらニートかも
仕事をあまりせずにブラブラしてるからそう見えたのかなｗ
一応代表取締役だし従業員もいるんだが.......
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:19:45 ID:LHC4ydsP0
フィット1.3とデミオ1.3でどちらを買うか迷っていますが
どちらのほうがハンドリングはスポーティーでしょうか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:23:29 ID:onO5nP840
デミオ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:29:56 ID:CGfkJ/Cd0
運転しにくい。
・Ａピラーが邪魔でカーブが見えない。
・側面の信号機が見づらい。
・低速トルクが薄いため、ロックアップを維持しながらの加速が出来ない。
・絶えず揺すられているため、視線が上下する。
・直進性が良くない。補舵もスムーズに出来ない。
・ステアリングにタイヤのパターン振動が伝わってウザイ。
乗り心地が悪い。
・突き上げが大きい。国道のほんの少しの段差でも突き上げあり。
・スムーズな路面でも上下動を吸収出来ないため、
　絶えず揺すられている。大いに不快。
・ロードノイズが差が大きい。
　良い路面では、ほぼ無音、荒れた路面では爆騒音。
　タイヤを換えてみたらロードノイズは納得できる程度になったが、
　乗り心地をタイヤの柔さで確保していたようで、突き上げ揺すられが拡大した。
　なにがショーワダンパーだと言う感じ。
　元々、乗り心地がダメでショーワチューニングのコンフォートに
　換えようと思っていたが、開発凍結で発売予定無しとのことで、
　打つ手無し状態です。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:39:20 ID:CGfkJ/Cd0
車に快適性・静粛性を求める方、オタクの方は近寄らない方が良いと思います。

一言で言うと、不快な車の一言に尽きます。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:39:27 ID:jkcFLHhC0
>>867
フィットはいい車だけど過剰で盲目な評価は止めた方がいいぞ

アレンジを重視したシートは確かに薄くて安っぽいのは間違いない
ツレ達に指摘されてちょっと恥かしかったしなｗ

>>894
ステアリングはともかく自分の体格も考えろよ
デミオは小柄な女ならとても似合ってかっこ良く見えるが

おっさんや中肉中背以上ならクマが玩具の車を運転してるみたいに見える
本人には分からないが冗談抜きに傍からだと滑稽な姿を晒す事になるぞ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:56:05 ID:hkglZflt0
本日納車、2ヶ月以上待ちました。
リアシートは、運転席後ろの小さい面より助手席後ろの大きな面の方が窪んでますよね？
左右に座ってみたけど高さが結構違う・・・
みなさん、リアに乗る時ってどちらのシートに座ります？
サイドミラーが結構大きいので、自動格納するオプションつければ良かったかも？と思いました。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:58:18 ID:1BirzVmB0
>>894
どちらも大差ない。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:03:58 ID:smo/7nQwO
>>898
もう一台、新車時価格が500位のを持ってる
安っぽいのは否めないが車両価格を考えたら十分
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:06:51 ID:usC3Ptc90
>>896
ぶつぶつ言う前に首を左右に動かせよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:13:58 ID:yxdQq2jT0
納車２週間だけど、ドアバイザー付けたから右折時の視界が
余計悪くなってる事に気づいた今日この頃ｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:54:47 ID:zSWcrtXt0
>>896
わざわざカービューのユーザーレポートから引っ張ってこなくても・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:35:08 ID:haEZs+qD0
>>896
満足のいく車選びができなくて大変でしたね。
私があなたの立場だったら明日にでも別の車に買い換えます。
これから何年も毎日いやな思いをしながら生活するのは辛いですから。
それから、タイヤを替えられたとのことですが、参考までに銘柄を教えて頂けませんか。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:38:44 ID:oEbktFe80
>>896
コピペと分かりつつもレス。
こういう人は、トヨタ車の味付けが気に入ると思う。

フィットは、欧州車をかなり強く意識した味付けだと思う。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:44:07 ID:iVDrsF1O0
>>855
おめでと
漏れも黄色が欲しかったけど、家族の多数決でブリスカになりました。
だからすれ違う黄色フィット見るとちょっとうらやますい。

でもブリスカも良いよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:50:32 ID:HZzcHI9h0
単刀直入に聞こう。値引き２０万は可能？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:22:16 ID:NqTLZikS0
>>908
下取りあれば余裕
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:28:53 ID:9qkx4nzOO
初代と現行、両方とも前のシートは良いと思うんだ。
前に乗れば後ろよりは突き上げもマシだし。
911 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/08(日) 12:47:49 ID:xTM1wzmb0
>>687
フィットハイブリッドは考えなかったのか？
912 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/08(日) 12:48:41 ID:xTM1wzmb0
>>809
重い車ですらエコカー減税対象にしといて今度はフィットが増税とかなるわけねーだろ。
913 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/08(日) 12:50:23 ID:xTM1wzmb0
>>822
今回のはパーツの在庫処分でしょ。
来夏にはビッグマイナーと同時にフィットハイブリッドが出るわけだ。
914 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/08(日) 12:53:23 ID:xTM1wzmb0
>>855
やっぱりかっこわりーんだよなぁ、フィット。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:20:01 ID:Za4OJu5S0
>>914
相手にしてほしいのか？
友達いないのか？

お前の方がかっこわりーけどな

とか言ってほしいのか？
916 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/08(日) 13:25:14 ID:xTM1wzmb0
>>915
はぁ？
馬鹿かコイツ。

かっこ悪いからかっこ悪いって言ってるだけ。
フィットハイブリッドではデザインを大幅見直ししてもらいたいんだよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:29:26 ID:GHtsGwC60
>>916
良かったな、相手にしてもらえて
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:48:29 ID:9BuP8CcbO
何この糞コテ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:09:51 ID:umh/u1Wo0
彼の後ろからの突き上げは凄いんです。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:27:12 ID:EuX9y0Mo0
1.5RS MT 高いなぁ
↓
1.5RS CVT ＭＴより安くなるなぁ
↓
1.3G MT おぉ結構安くなる！

値段に負けてこうなりましたｗ
EG6からの乗り換えです
楽しく走れたらいいなぁ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:39:20 ID:8u8XACQP0
>>920
オメ！
俺かと思った。
俺も多分ナカーマ（になる予定）。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:05:20 ID:y1D8rAY90
彼、ブーブーのオモチャが欲しいだけなので放っておこう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:21:18 ID:L0Nguqyy0
1.3MTは地雷の予感がするんだが・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:39:50 ID:ZAXkyxVx0
俺も1.3でMTが出ると知ってから、次の候補にフィットが急浮上中。
所詮は下駄車、楽しく走れればそれでよい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:56:14 ID:fsOuPLck0
>>923 なぜ？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:35:22 ID:8/LvM3jSO
>>907
同じ流れだｗ
黄色がいいな→家族の反対でブリスカに
ブリスカもいい色で気に入ってるけど黄色フィット見るといいなーって思ってしまう
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:31:32 ID:DSU37+Lt0
先月末に納車になり、昨日ガソリンの警告灯が点いたので即給油。
そしたら満タンで31㍑入ったんだけど、タンク容量42㍑ですよね。
って事は残量11㍑だったって事ですが、皆さんもそんな感じ？
どこかで、「残り7㍑で警告灯が点く」と聞いた気がするんですが。。。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:32:00 ID:EuX9y0Mo0
スカイルーフ付けてる方おられますか？

>>923
地雷ってCVTより遅かったり、燃費悪いとかでしょうか？
MTしか乗れない人用みたいな感じでしょうか？

買えないけどR EURO欲しいｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:39:36 ID:45/bL8HhO
>>927
ウチもそんな感じ。警告灯点灯すぐで30～32リットル。
RANGE0km、メーターでＥより針１本下で35リットルくらいだなあ。
エンジン切った時に下に振り切れる所までは残りがあるっぽいが試してない。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:40:29 ID:0yEbrAHsP
>>927
車ゆすったらまだまだ入るよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:42:59 ID:nplI2TcO0
>>928
昨日納車だったけどスカイルーフ付けたよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:48:03 ID:EuX9y0Mo0
おぉー
スカイルーフはやはり爽快な感じですか？
ガラスは空かないのかな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:59:07 ID:L0Nguqyy0
>>928
少なくともCVTより遅いのは間違いないと思うよ
問題は楽しいかどうかだが・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:11:58 ID:EuX9y0Mo0
納車1月とかいわれたからなぁ
遅いのは遅いのか・・・
RSのCVTしか試乗しなかったので
CVTが優秀というよりエンジンがいいのかと思ってました・・・ｗ
ゆったり海岸沿いを走るのが好きなので楽しみにはしています

スカイルーフ付けなかったけど憧れる
ってこの気持ちは何なのだろうｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:19:09 ID:m6LC9xmOO
批判は多いが自分はスカイルーフ付けてよかったと思っている。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:30:25 ID:EuX9y0Mo0
HIDとスカイルーフを天秤にかけたら混乱してきて
普通に考えたらHID等のオプションかぁ
と諦めてしまいました

晴れた日は気持ちいいのかなぁとか
シート倒したら星みまくりなのかなぁとか
何か夢がありますよね！

ちっさい夢だなぁっていわれたけどｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:55:28 ID:oEbktFe80
>>928
燃費重視のギア比セッティングで走ってて楽しい部類のMTではないとか、
燃費重視のためハイギアードで、発進のクラッチ操作がスポーツカー
みたいにシビアとかが想像できるかな。
1500なら排気量ある分低回転が太くてカバーできるんだろうけど。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:03:34 ID:EuX9y0Mo0
一速の低回転とかがトルクがないってことなのでしょうか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:15:36 ID:HZzcHI9h0
>HIDとスカイルーフを天秤にかけたら

フィットはフィットらしく、ノーオプションで格安仕様がおすすめじゃない？
940 ：927：2009/11/08(日) 21:18:09 ID:DSU37+Lt0
>>929　
やっぱそんな感じですか。
警告灯点いても結構いけますね。
どもども。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:30:58 ID:EuX9y0Mo0
>>939
フィットが万能であるが故に
乗ってる人が求めるものも結構異なるのかなぁとか思ってしまいます。
EG6みたいな車欲しいけど、RSに求めるのも違うかな？
と思いつつもRSに興味津々になってみたりとか。
結構割り切ったつもりでしたが、欲張りなのかも知れないです。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:32:36 ID:oEbktFe80
>>938
まあそんな予感がする。実際に出てみないと分からんけど。
あとは、高いギアのまま速度が落ちたとき、粘らないとか。

先代の1.5MTは評判どうだったんだろ。その頃にはフィットに興味なかったから
スレ覗いてないから分からない。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:40:40 ID:EuX9y0Mo0
1 2 3 4 5
みたいなイメージだったら楽しそうかな？
ギア比とか変えたことがないので素人です＞＜
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:42:43 ID:L0Nguqyy0
あの、言いにくいんだけど、ギア比以前にエンジンが・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:43:10 ID:EuX9y0Mo0
あれスペースが同じ感覚になった・・・
1○2○○3○○4○5
みたいなイメージをしてみましたｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:46:21 ID:EuX9y0Mo0
>>944
あっ！
と思って笑ってしまいましたｗ
軽く流すくらいは楽しめたらいいなぁと思います！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:47:24 ID:ICQ5mngQO
Xにしてストームシルバーにしてみたんだがこの色って
あまり人気ないのかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:55:09 ID:EuX9y0Mo0
かっこいい色ですよと聞きましたが分かりません。
黄色が赤より断然売れてると聞きました。
深いワインレッドの色も増えるようですが買った方おられるのかなぁ
紺色が欲しかったので何となく紫にしました。
黄色が一番かっこいい気がしてならないけど
目立つからという理由で家族には反対されましたｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:17:46 ID:y1D8rAY90
ウチもスカイルーフ付けたけど運転してる以上はあんまり空とか視界に入ってこない。
あくまで同乗者や子供がいる人向けだね。たまに天気のいい日や星空を眺めるのに重宝してる。
あ、あと強制的に15インチを履くのでスカスカ14インチよりも足回りは締まるね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:43:18 ID:i8QWUMpvO
Xって75パーセント減税なんだね。

チラシにチラッとのってるね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:25:21 ID:iBTLEBy70
>>949
やっぱり夢があっていいなぁ
夢っていうのかな？
言葉が見付からない

参考までに
1.3G MTは50％減税でした。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:41:12 ID:l01zjhU50
スカイルーフなんて不要じゃない？
>あくまで同乗者や子供がいる人向けだね。
ｵﾊﾞｶな女とゆとりのｶﾞｷ？
つーかスカイルーフつけるのがゆとり世代か（笑
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:14:27 ID:RZNJTfus0
>>951
走りとか実用性意外の部分で、車に遊びを求めるなら最適だよ。
実際冬の昼間とかかなり気持ちいいし、売れてるフィットの中で差別化するなら魅力の装備だぜ。
スタビラもついてくるから意外に走りは安定してるしね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:20:40 ID:kCZhyadx0
>>953
夏場とか暑くない？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:21:42 ID:9NjnHUcC0
いいなぁぁ(´･ω･`)
俺も余裕あればスカイルーフ付ければﾖｶﾀ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:29:15 ID:RZNJTfus0
>>954
まだ夏を経験してないからわからんが、秋口の日差し強い日はけっこう来たね。
まあそんな日はシェード閉めるか窓開けりゃいいんだけど。
エアウェイブの売りとして中途半端になった理由はなんとなくわかる。
たまーに楽しむのがいいのかもね。


>>955
でも重量アップなので走り的にはプラスにならんのよ。
RSにしたうえでスカイルーフつけたほうがオススメだと思う。
確実に高くなるけどね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 04:47:27 ID:l01zjhU50
過去車では夏場はサンルーフ（４００×８００m/m程度）でさえ使う気にはならなかったな
RSにスカイルーフつける意味がわかりません
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 06:14:10 ID:DouVhWBH0
>>956
俺のもスカイルーフ仕様♪いよいよ今週末納車だぜ。
Xグレードには間に合わなかったけど長く乗っていきたいね。
箱根の紅葉が楽しみだ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:24:23 ID:wIKnfmrLO
ノーマルだと乗せてもらっても珍しくもなんともないが、スカイルーフだとおお！ってなる。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:06:46 ID:FzUnTtNE0
スカイルーフって自分で屋根を加工して作れない？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:43:15 ID:6wqCg4NH0
他のオプションは無いより有った方が便利だったりするが、スカイルーフだけはそうじゃない。
本当に欲しい人だけ付ければいい。特に必要ない人は付けてはいけない。
デメリットが多いからね。

>>960
スカイルーフ仕様はルーフの骨格が違うよ。剛性確保のためにサイドレール部分が太くなってる。
サンルーフくらいなら後付け可能だけど、スカイルーフ後付けは危険すぎる。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:17:09 ID:6wHSOxmMO
いちいち聞かれてもいない茶々入れんなよアホ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:51:08 ID:QrgsUrVeO
ジャダー
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:10:17 ID:To7fr0B5O
質問です

純正14インチから15インチにインチアップしたいのですが、その場合のタイヤサイズ175/65R15って言われたんだけど、おかしくない、これ
外径変わっちゃうじゃん

185/55R15じゃダメなん？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:44:21 ID:QrgsUrVeO
ぶジャダー
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:34:51 ID:Yx4xq859P
>>964
誰に言われたのか知らないがそいつは14インチ車と15インチ車のタイヤ外形が違う事を知らないんだろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:21:34 ID:OeAYXqkT0
14インチ車はタイヤ切れ角が大きいからむやみにサイズ換えると大変なことに陥る罠
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:22:20 ID:HmjRcvlD0
そう言えばこの前試乗した時に営業さんに聞くの忘れたんだけど
この車はシガレットどこに付いてるの？
ぱっと見解らんかった。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:34:28 ID:P8TLwmIn0
無いよ
タバコなんてフィットが許すわけないじゃん
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:53:16 ID:RZNJTfus0
シガレット付きの車ってのも珍しいな
シガーライターは最近の車にはもともとついてない。
電源ソケットならインパネ下のほうについてる
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:14:39 ID:HmjRcvlD0
あ。今シガレットって無いんだ。
自分の車も会社の車も13年超のなんで最近の車事情知らないのよｗ

>>970
インパネ下にあるんですね。
ありがとう。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:53:07 ID:qVIeF0Nh0
紙巻タバコ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:59:57 ID:lNk0VPnD0
シガーチョコ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:24:48 ID:y31JaMLh0
http://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/
このサイトで書類入れがリアシートの下だってことに初めて聞いた
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:25:41 ID:To7fr0B5O
>>966
>>967

自分もそう思ったんだけど、どうも純正15インチは175/65R15がついているらしく、違うサイズだと適合が取れてない、とのことなんだよね

実際、インチアップした人はタイヤサイズどうなってる？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:05:39 ID:IEhv9HUj0
誰か教えてー
新しいG＋Fパケって本当にセキュリティアラームなくなるの？
買うなら今のモデルのを買った方が良いのかな？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:50:08 ID:mhuvdLf0O
14インチ車は燃費や軽量化を重視したもんであって基本的にインチアップするものじゃない。
車として楽しむなら15、16インチを選んだ方がいいよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:10:30 ID:3HCdqBn90
>>976 なくなる。
SSEでまだ在庫があるなら現行を買ったほうがいい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:43:53 ID:fNB0m6xK0
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/FIT/unit/88241/
こいつどうよ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:55:54 ID:ypd5Iquq0
>>979
価格相応の評価のできない、カワイソウな人
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:58:05 ID:fNB0m6xK0
ブログも見たが、フィット（ホンダ）を腐すためにフィットを購入したとしか思えんな
愛知か、ヨタ工作員かもな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:32:20 ID:Lhhmt/uiO
メーカーオプションナビ装着で、スピーカーをカロッツェリアのセパレート式に取り替えたのだが、高音がきついね。しばらくして少しは慣れてはきたが。
もっとも、これはカロの特性らしいけど。
おかげで、音質調整で高音を一番弱いところから二番目、低音を一番強いところから二番目にあわせる始末。
アルパインのスピーカーにしとけばよかったかな・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:11:45 ID:ZvIDW0Hl0
>>979
「低速トルクが薄いため、ロックアップを維持しながらの加速が出来ない」って何だろ。
少し走り出せばロックアップするだろ・・・CVTによる変速を勘違いしてるんじゃないかな？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:22:09 ID:4I09NNQ5O
お前らに告ぐ。
もっと主体的に物に決めろよ。
物に愛着を持てよ。
人を蔑んで目で見るなよ。
人生やり直してこいよ。

以上
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:32:54 ID:RZNJTfus0
>>981
まあ、とかく車に対してなんでもコンフォートを求めるのは腰の弱ったジジイのすることだし、
車の特性や欠点も含め扱いきれずすぐに手放しているうちはいい車に出会えないだろうね。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:07:07 ID:6jjMwa5U0
まぁ車オタが近寄らない方がいいっていうのは同意。
道を走ればフィットだらけで、個性をアピールするのには微妙な車だと思うよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:31:17 ID:mJPlv4fF0
オタはシビックユーロでも買え
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:50:37 ID:95hISuX0O
高速を100～110km/hで巡航時の燃費はどんなもんでしょうか？
1300と1500それぞれ聞きたいっす。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:07:49 ID:UJcPKOfc0
今注文しても新しい？やつになるんでしょ？
そのくせカタログとか用意してないとか怠慢じゃありませんでしょうか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:27:59 ID:kIlyI1TE0
>>989
それを営業に言ってやれ本当に。
普通に筋が通ってるから。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:04:55 ID:7wG5DdXQ0
>>988
G/HE　09年4月納車
100～110ｋｍ/h＝17～21km/L程度（燃費計・Not瞬間燃費）

>>982
カロの安物をつけたか、OPナビのAMPが悪いんじゃ？
うちは綺麗な音が鳴ってるぞ

なんか原因あるぞ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:11:06 ID:U4ff8/KAO
>>991
ありがとうございます。そんなに伸びるんですか！
ちなみに型式には疎いもんでスミマセン。1300ccですか？

高速巡航時の快適さ、疲労感はどんなもんでしょうか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:58:52 ID:vL6Q8Yew0
>>988

RSのCVTで高速300キロ走って最高が18.8km/l（満タン法）。
燃費計の平均は20km/l超えていたと思う。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:35:49 ID:elSADZD40
俺は高速道路を100km/h～110km/hの速度で巡航、1400km走って
燃費計平均22km/l　実燃費20.5km/l（満タン法）　だった。
車は1.3ＧSSE

一般道路も多少は走っての記録だから
純粋に高速道路だけならもっといい数値のはず。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 03:56:39 ID:oGUYdK350
高速でも平地か上り坂かでも大分違うな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:52:08 ID:w5R8uoH10
>>974
つかその収納場所は説明書に書いてあるし･･･
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:20:58 ID:L4Ix539d0
次スレ建てられなかったっす
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:21:22 ID:Bu8j8Ctb0
次スレ まだ～
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:40:01 ID:w5R8uoH10
うめるあお
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:41:02 ID:w5R8uoH10
うめたるおあああ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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