■■■ レクサス LEXUS RX　17　■■■

去年10月発表
　　11月予約販売開始
今年1月19日発売開始
RX450hは４月発売開始

レパートリーは
RX350、RX450h
廉価版、直4もナシ。
またーり語りましょう。

その後、RX350のベースグレードが460万からという価格がわかりました
RX450hはベースグレードが570万から

http://lexus.jp/brand/concept_car/lf_xh2007.html


※RXは新型車です。SCと違いベース車はありません。LS、GS、ISと同じ
　でトヨタ車をベースとしていません。関係のない車の話はしないでく
　ださい。ここはＲＸｽﾚです。荒れるもとです、慎みましょう。RXと関
　係のないﾚｽは荒らしとみなし通報します。
　　また、今年１月に発売されたﾚｸｻｽRXは国内の旧ハリアー350Gの後継
　車でもFMC車でもありません。海外で発売されている（いた）ﾚｸｻｽRXの
　FMCモデルになります。海外に輸出されている現行RXと国内の旧ハリ
　アー350Gの違いは、諸元、内装（本杢、ﾏｰｸﾚﾋﾞ、ｾﾐｱﾆﾘﾝの選択、ｼｰﾄの
　全部が本皮、内装色の選択）、塗装、遮音材の量の多寡による静粛性、
　４WDｼｽﾃﾑ（VSC電子制御）などです。
　※なお、この件はﾚｸｻｽｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｽｸにて確認済みです

前ｽﾚ等　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201796533/
　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221997401/
　　 　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224801639/
　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227503111/
　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229647900/
　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231772967/
　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239366153/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241821869/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244288621/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252213777/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254219153/

車と関係ない、特にハリアー240G（専用ｽﾚでどうぞ）、グレード間の貶し合い、叩き合い、
L化の是非等の発言はこのスレでは厳禁です。
人のやっている事を罵倒したいならリアルでやって下さい
ケンカせずに仲良く語らいましょう。

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしやアンチは放置されるのが一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで文句を言わせ、孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったらあぼーんか削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

次スレから表題を



■■■ レクサス LEXUS RX350,450h　18　■■■


としようと思いますがいかがでしょうか？

1乙

>>4
その表題のほうが検索にかかりやすいかもね
他スレに倣うなら

■■■ レクサス LEXUS RX350/450h　18　■■■

で、どう？

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/14(水) 17:53:54 ID:VMa6Skjg0
嫌いだっていっている車のスレを覘いてわざわざ書き込んでいることが
本当は気になって仕方がないってことだろ？
俺は興味のない車のスレなんてわざわざ見ないぞ。ｗ



仕事行こうぜお前らｗあ、これが仕事かｗ

>>6
IDの末尾　IQゼロ　になってるぞｗｗ

納車1ヶ月
荷物積んで遊びに行くには運転楽だしすごくいい車だと思う。
車の運転自体を楽しみたい人には物足りないかもしれないけど
そもそもそういう人はSUVなんて買わないだろうし。

SUVをSUVとして使いたい人には最適な車だと思いますよ。

↑

みんなゼロなワケで

もちろんお前もwwwww

>>1乙
　
テンプレ後半部※以降は、さすがにもう必要ないと思うけど…(;^_^A

>>9
釣りか？ それともお前真性バカ？

ベンツから乗り換えたけどSUVだからかlexusだからかいろんな車に煽られる・・・
まあやられたら相手がションペンちびるぐらいやり返すんだけどｗ
外観が上品過ぎるからエアロでもつければ違うかな？こっちはノンビリ走りたいだけなんだけどな・・・

運転手がサル面だからだろｗ

Ｅクラスから乗換えだが違いは感じられない。被害妄想だろｗ

>>12
是非フルエアロに20インチでも履いてくだしあ
そうゆうのが好きなんだろｗ

>>12のようによく煽られるってレスあるけど
普通に流れに乗っていて煽られることあるのかな？
ｾﾀﾞﾝ、ｸﾛｶﾝ、SUV、軽、10年以上運転してるが煽られた経験は一回もない
車間を詰められたことを煽られたって言うの？

あと割り込みね。ベンツやレクサスならウィンカーなしで直前に入られる事はまずないが、セカンドカーのビッツだと頻繁にあるｗ

>>1 乙

急ﾌﾞﾚｰｷ踏むような割り込みはほとんど経験ないが
ｳｨﾝｶｰ無しの割り込みはあるな

そんなに腹を立てるようなことじゃないと思うが
俺が鈍感なのかもしれん

ウィンカー出さずに割り込むと何か問題でもあるの？

びっくりする

そうなんだ
ウィンカー出さずに割り込むのって良いことだったんだ
ボーと運転してるトロい奴には良い刺激になるんだね
勉強になったよ

350に450hのledヘッドライトって移植できますか？配線加工は要ですか？

lsはできるようなのですが、やはりヘッドライトウォッシャーがないと車検は受けられないのでしょうか？

MC後に350もオプション設定されたりしてLEDライト
SAIにも付くみたいだからどんどん普通の装備になってくるね。

移植できるかどうかは知らない

>>25
mc後に設定されるんですか？

350と450hはヘッドライトの外形が違うので
グリル・バンパーも変えないとならないね

450hもオプション設定で選べるようにして欲しかった
雪山行く時、大丈夫だろうか？

その為のヘッドウオッシャだろが。

こまめに使うの面倒だし
あんなもん気休めにしかならんよ

長野の600hｵｰﾅｰの言葉です

>>26
配線加工はしなくちゃだめですか？

>>30
350ｵｰﾅｰ？　それともこれから購入予定？

>>31
友人が350オーナーで、移植できるかな？って話になってます。

ＤＱＮは車改造するのが好きだね
どうして？

>>33
車好きにはオリジナリティへの探求心があるんじゃないんですかね？

オリジナリティを出したければ自動車メーカーに就職すればいいのに
俺は退社してから久しいけど、マトモなアイデアなら驚くほど積極的に採用されるよ

LEDヘッドライトなんて暗くていいことないじゃん
ハイワッテージ化したHIDが最強

>>36　暗いかな　心配だったけど気にならないよ

レクサスの販売員いわくRXを選ぶ人は店に入ってきた瞬間にわかるそうだ。
RXを選ぶのはヒョロンとした感じか小太りの男のどちらかだそうだ。
自分のコンプレックスをカバーするため大きな車に乗りたがり、欧州車を買う勇気や財力もなくでも少しブランドイメージもほしいということなのかもしれんが。
そんな男が家族や女の子に「俺ってすごいんだぜ」的権威をふりかざそうとする車、それがRX何だろうね。

地元でＲＸ乗っている人は皆60〜70代の人ばかりです。

前スレのラスト20のｶｷｺラッシュはスゴかったね。

みなさん興味持っているんだね。今契約で納車4月ってのもわかるﾈ。

前スレで、私の御殿場、那須の書き込みに「一般道で？」みたいなレスああったけど、
田舎(失礼。決して馬鹿にしてる訳ではありません)在住の方にはわかんないでしょう
が、最近の首都圏の高速の状況はヒドいんﾀﾞﾖ。
良くて40〜50ｷﾛのストップ＆ゴーの流れ。
その意味からすれば渋滞無縁の田舎での450hはあまりメリットは無いのかな。

乞食は燃費を気にしながらＲＸでドライブですね
わかります

休日使用のX5だと急な割り込みはまずなし！
車間があっても必ず真後ろに。

社用車RXで通勤及びクライアント送迎使用中、割り込まれまくりｗ
これっていやがらせかな・・
でも確実に差があるな。

ハリアーAIRS
現状、快適そのものでRXに乗り換えるか思案中。
特に長距離高速でレーダー追従巡航だと楽。
現地に到着しても楽しめて帰りも楽。

3段デカルーフがなくなった時点で却下した。

>>42

X5で割り込みなくRXで割り込みって、同条件ならあり得んわな・・

　ＨＶだからついついエコ走行でゆったり走ってしまい割り込みされる
という事はありえるかもしれん。

　ところで一番ありえん事「社用車のＲＸ」ＷＷＷ

それはそうと今日はレクサスから連絡があって
LFAのパンフもらってきた、いまから付属DVDみるぜぃ。

それはともかく今日鉄平打ったね

ＲＸはもはや家電なんだよ。Ｘ５とかと一緒にしないで欲しいな。

ブレーキ時の回生音がヒュルルとなって気持ちいい〜

450hは音がしないおかげで「要注意人災家電」に指定されたらしいなｗ

今後人口的に音をつけるらしいが

もはや車じゃないな・・・

くれぐれもクライアントを轢くなよ〜。

Ｘ５と違って有害車種に指定されてるからな。おとなしくＸ５で送迎しておけば・・・

また社用車厨がやってきたのか
うちのRXも社用車だが。。。
てか社用車としてレクサスを選択するって普通だと思うけど

X5とRXでなんだか得意げってのがおもしろいよね

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！ｺﾞﾙｧ!
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

RX興味があったんだけどな〜
海外での評価はどうなんだろね。
ググれよ！
とかはどうでもいいんで
皆さんの情報収集ではどんな感じ？

海外での評価は良いよ

社用車 ＬＳやＧＳなら当り前だが、何でＲＸか？ てか何に使うのよ…

雪国の地場企業かもしれんよ。

おまいらに評されるようなていのうな開発側じゃない。気にいったくるまに乗る。それでいい

フロントインパネがかっちょわるいデザインだから却下

>>54
海外だと旧型と同等の値段だから。

>>55

君らと違ってクリエイティブなディビジョンなので社用車選びも遊びが必要なんだよ。
海外から来客送迎にカーゴも助かるしね。
LSは役員の通勤ね


君らの会社の尺度で考えないようにｗ

クリエイチブナデビジョンかぁ

私もクリエイティブなディビジョンで送迎業務を担当しています。

私も毎日送迎担当しています。たまにクリエイティブっぽい人も乗せてます。

私も今朝クリエイティブなWCでディビジョンっぽいものが出ました

ねらーの大多数はクリエイティブなディビジョンだよな
　
もちろんオレもそう

>>60
脳内カンパニー乙

クリエイティブなディビション乙

>>60の人気に嫉妬

嫉妬とは他人の価値に対する憎悪を伴ふ羨望である。

妬むのは車だけにしてくれよｗ

うちは小さな街の小売り業だけどLSとRXが社用車
クリエイティブな人を乗せることはない
もちろん海外から来客もない、せいぜい隣県からだな
>>60の尺度で物を考えないように

憎悪を伴ふ羨望かぁ

さすが、くりえーてぶでべじょんな奴は言うことが違うねぇ

仕事出来ないから接待やおもてなしの一環で車選んでいるんだね
クリエイティブなディビジョンと言いつつサービス業ｗ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 　君らと違ってクリエイティブな・・・
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

ＲＸ乗ってる人って>>60みたいな人が多いんですか？

そうです。みなさんクリエイティブな方々ですよ。

そんな私もクリエイティブ関係の仕事です。

クリエイティブって？何？

三河地方では「クリエイティブ＝バカ」という意味なのですね？
違いますか？

>>60の人気に失禁

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　 　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　 　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　 　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　＜おまえらと違ってクリエイティブなディビ（ｒｙ　
　　　　　＿＿　　　.　　 　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/l　　　ヽ　　　 　　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ::'''""'''""''''::::..,,,
　　　/| | 　 　 ｜　　_,,,　　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′::::::::::::::::::::::::::::::~'':､
　　／ｌV　.____ノ　　,:ﾐ::::　／|￣＼` ｰ一'´丿´￣|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::~''':::.,,,
　〈　　　　　 ノ `ー┴＜ 　 ‐- ...__`┬―'ﾞ__,,.. -'┐:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::~'':､
.／　　 ｀￣￣￣￣｀ヽ　 ＼|　　　=-l⌒⌒l-=　　　|'':;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::':,
ヽ --　　　　　　　 　.ﾉ"~　_/l_,,.. -'''"‐┬‐'"'''‐ ..,,__ｌ　ﾞ''-::;;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::"';
/　　　 ｀￣￣￣￣｀ヽ 　〈/　　| 　　ニ.|ｏ=ﾆ.　　　|　　　　 `､;;;:::::::::::::::::::::::::;;;;;::-''′
＼--　　　　 　 　 　 ﾉーﾍ.　　　|.　　　 |`　　　　　|　　　　　　/';::::::::::::::::::~''::､ヽ
/,/　　　 ´￣￣￣｀!､　 　 ヽ　　 | 　　　|　ー--''　|　　　　　 /　|`､::::::::::::::::::::`､`、
| |＼― 　　,. ---イ　＼ 　　　　　|　,,ﾆ=|ｏ.　　 　｜　　　　/ 　 |　`､;;;:::::::::::::::::::＼
| |l　 `ｰ‐''"-／,' /　　　＼ 　 　　 |　￣ |　￣　　/　　　　/　　 |　　　`ヾ::::::::::::::::::::`、

かも〜ん、クリエイティブ人間。

もっともっとクリエイティブな会話しようぜ！！

ところで今日デーラーに洗車に行って来ました。
担当のＳＣが不在で相談できませんでしたが、
誰かフロントスポイラーをつけた人おられますか？

いろいろメーカーから出ていますがメイン色しか出していないんで・・・
個人的にはＬＸmodeが価格も比較的安いのでありかと。

偽善者なんだからスポイラーはまずいだろｗ
必死さ隠してさり気無さ演出しないと・・・
じゃないと、

クリエイティブ・ディビジョン所有の便器色クォーツホワイト450hで駆け抜けるちんカス偽善野郎

なんて言われちゃうよ

きたきたきた〜、くりえいてぃぶ。

トゥギャザーしようぜ。自称ポーター君。

いつもエージェントの送迎有難う。この前は助かったよ。君に送ってもらって。
おかげで飛行機に間に合いました＾＾

あっ、クリエイティブな返事でお願いします。
センス見るから。

つまんね
つーかバカｗ

白いレクサス

眩し過ぎます

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

共通の憎しみほど人間を団結させるものはない。 Freude am Fahren

憎しみ？
同じ穴のムジナだって。
こんなとこに書き込んでる段階で・・・

あなたの創造性に敬意を表してMr.年金ならぬMr.クリエイティブの称号を与えよう。
今後はちゃんと名乗るように・・・
そうすればレクサスお得意の｢おもてなし｣で対応されるであろう。

で違いはどうよ？素朴な疑問なのだが、なんでＸ５でクライアント送迎しないの？

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　＜嫉妬とは他人の価値に対する憎悪を伴ふ羨望である。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておw
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

クリエイティブ　ディヴィジョン
他のレクサスすれでも大流行ですよ！

ホンマ>>60はすごい！　あんたが対照
あんたは赤面！　あんたはあほう！　

あほうは死ななきゃ治らない

さあ、みんなで声を揃えて叫ぼ〜
せーのー
クリエイティブ〜
ディヴィジョン〜

あっ　すんまそん
ディビジョンでしたね、訂正します。

でもこれじゃ>海外からの来客とのコミュニケーションは無理ですよね？

どーなん？　おせーて？

自分だったら死ぬな。

クリエイティブエージェンシーceoかぁ

>>60
いつまでもキリがないから出てきて謝っとけよｗ

というかなんでＸ５をクライアント送迎用にしないんだ？
Ｘ５の方がいいんでしょ？仕事のためならＲＸをプライベート用にしろよ。
それか２台Ｘ５にするか。

まさか乗り心地はＲＸの方がいいから客用ってわけじゃないだろうな？

言ってることがむちゃくちゃなんだよ。ホントに頭クリエイティブ？
使いたかっただけだろ。ＭＲクリエイティブさん？

言っとくがこれは素朴な疑問であり、君がすぐに逃げで使う妬みではないからね。

ホントに理由が知りたいだけ。まさか単なる従業員がほざいてるだけじゃないだろうな？
それだったら答えられないからしゃーないが・・・

>>93

絶対無理だって！！
そんな潔い人間ならすでに何かしら反応があるって！！
もしくは自殺ですわw

チキンの場合は二度とこのスレにはこない・・・

>>94

腐った目でよ〜く文章読んで、
おまえの薄学ハゲ頭で一晩中よ〜く考えてろｗ

よくもまぁ、恥ずかしげもなくこんな言葉使えるなぁ

諸君のコンプレックスは尋常じゃないなｗ

魚釣りは罪のない残忍である・・・ｗ&ｗ

Have nice dream ☆

>>96
はあ、結局そういう答えですか？なんか興ざめしました。

曲がりなりにもクリエイティブなディビジョンという今流行のＩＴインテリ
を自称してたのに・・・

言葉使いからして全然そういった分類の人間でないのはよく分かりました。

残念です。もうここには来ないで下さい。

> 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:49:29 ID:w+kRbNYf0
> >>55
>
> 君らと違ってクリエイティブなディビジョンなので社用車選びも遊びが必要なんだよ。
> 海外から来客送迎にカーゴも助かるしね。
> LSは役員の通勤ね
>
>
> 君らの会社の尺度で考えないようにｗ

↑
レクサス厨はこんなのばかりなんですか？
頭がおかしいからレクサスが好きなんですか？
正直に答えてください
恥ずかしがらずにｗｗｗ

RXなんてハリアーのマイチェンだしネタもないからこんなもんだろ
もともとの分母が少ないからアンチがいなきゃスレが盛り上がらないよ

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！ｺﾞﾙｧ!
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

クリエイティブなディビジョンと言いながら

その後の言葉は他人の受け売りばかりだったなｗｗｗ

他人の受け売り以外は暴言だけだったしｗ

レクサス厨なんてそんな奴ばかりでしょ
客観的にみてｗ

まともな書き込み全然ないな
このスレいらないんじゃない？

魚釣りは罪のない残忍かぁ

>>107
おまえ昨日の ID:oZDPEAS8O だろｗｗｗ

港内の

お魚釣りは

禁止です



by クリエイティブディビジョン

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

>>110
間違いを犯しても、深刻なものであっても、やり直す機会は必ずある
失敗とは転ぶことではなく、そのまま起きあがらないことなのです


メアリー・C・ディビジョン

そろそろ寒くなってきて暖気が必要になってくるから
燃費がどのようになるか興味津々　450h

今までは2tで3500ccとは思えないような燃費だったけど
今からはそうもいかないだろうね
特にうちのような環境は
＠北海道

ラジエータふさぐとか対策するといいかも。

つか、ハイブリッドに暖気って意味ある？　　　　　　




って俺も悩んでるけど。

>>112の言ってるのは自らする暖気じゃなく
オンにした時に勝手に暖気しちゃうってことでは？

場合によっちゃあ、エンジン掛からずにモーターだけで走り出すんだから、
暖機なんて概念は無いだろ〜、ＨＶ車には。

なるほど。俺んトコ寒冷地だけど、ONで数秒後にはエンジンかかるけどね。

ところで前に質問があったが350に450hのヘッドライトつけられるの？

LSは可能だったみたいだけど。。

配線加工は必要かもしれないけど、車検は通るんだろうかね？

>>117
バカ？
エンジン掛けずにどうやって暖房入れるんだよ
外気温低かったらエンジン掛かるのも知らないの？

>>120
コンプレッサー回らない状況ならエンジン掛からずＥＶ状態だよ。
(エアコンのコンプレッサーは四六時中稼働している訳ではない)

信号待ちのアイドルストップ状態は正にこの状況。まあ電池のﾁｬｰｼﾞ状況にもよるが。

もっとも、ﾁﾐのように酷寒の田舎ではあり得んのかもしれんが。

>>121
暖房どうやって出すんだぃ？。

お前ら電気ヒータを知らんのか？ ドイツ車や寒冷地仕様車には昔ら有るぞ

さっき初めてディーラー行って試乗してきたよ
450のつもりでいたけど350と迷いだしちまった
何度も試乗に行ってもウザがられないよな？

>>124
大丈夫だ。バンバン乗るんだ。

暖房の熱源が、ラジエターの熱(エンジン稼働により温められた冷却水)以外
考えられないって・・・

450hの購入者年齢層が相当高齢ってことだよな。
まあ、特に寒冷地はほぼド田舎だから、たかがＦＦベースの四九に７００万
近く出せるのは、ｿｰﾄｰなオッサンなんだろうな。

みんな嫌な言い方だわー

38になったばかりのおっさんです
450hの6ヶ月点検に行って参ります。

>>126
実際RXはエンジン熱だろ？
知らないのw

>>124
85万高い分は減税と補助金で50万以下の差額に
3年で売るつもりなら450のほうが下取りいいし
長く乗るならガス代で逆転しちゃうかも
450はLEDヘッドだし、ヘッドアップディスプレーも標準
3：1で450が売れてるし350買うのは変態だけだろ


でも俺は350選んだぞ

納得いくまで乗りまくれ！

>>130
下取りの関係は俺も気になったのでＣＳに聞いてみたが

「下取りの定率（？）は３５０も４５０も変わらないでしょ。」と言っていた。

>>131
スマートバリュープラン？だと3年後は350も450も同じ40%ちょっとだったと思う

>>132
は？５３％だぞ。

3カ月おきに改定される。

>>133
それは何月の話？
俺も何処かで41%って数字を見たんだが

>>130
変態は言いすぎかもしれんけど50万以下の差額なら450が売れるのは当然だろう
俺も450にしたし
今後、発売されるモデルはどんどん差がなくなっていくのか
それともリチウムとかPHVが主流になって差額は広がるのかちょっと楽しみ
GSみたいに150万も違うと売れないのは仕方ない

3年後ぐらいなら450のほうが下取り価格は上だろうけど
10年後はほとんど変わらないか、もしかしたら350のほうが上かもしれんよ

あくまでも俺の予想

つか10年後に値が付くとは思えんけど…

10年程度で0ってことは無い

>>136
下取りがいいといってもその分支払ってるわけで…

ガス代で元をとるには年間20000キロ〜のらないとすぐにはとれそうにないな。

ＲＸのスレは「元を取る」とかそんな話ばかりですね
ハイブリッドであること以外は何の長所もない車だということが分かります

しかもオーナーはケチばかり
おそらく三河地方出身ｗ

前スレで計算してた奴がいたけど
8万から9万キロで差額分になるんじゃなかったかな

主食は味噌ですか？

もちろん八丁味噌です

>>138
過去にも鉄が高い時なら40〜60円／kgぐらいにはなったから
上手に引き取らせれば、最低でも10ﾏｿぐらいにはなるな

値引きのためレクサスカードに入ったけど使うの恥ずかしいな。
たとえプラチナといっても無名やし。
ダイナースとアメックスならどちらが使えますか？

不良債権たんまり抱えて、公的資金をたんまり注がれたアメックスカード
より、三井住友のレクサスカードの方が余程神通力あると思うがな。
（事実使われる店側はよっぽど安心だよ）

もうちょっと経済状況を勉強して企業情報を得よーな。

神通力ないでしょ？レクサスカード。ホテルや飛行機のグレードアップとかないし・・・

カード使う側からしてクレジット会社の経済状況とか関係ないでしょ？
サービス悪くなったら解約すればいいだけだし。

マイルを貯めたいのでＡＮＡのダイナースを考えてるが、もしアメックスの方が
サービスいいのならそちらにしようかと思った。

しかし日本の多くの店ではVISA,JCBぐらいしか使えん店多いので高い会費払って使えんカードもってもなあ・・・と

繰り返すけどレクサスカードは会費が安いだけで使えんよ。せいぜい点検費とかに使えるぐらい・・・
内容知ってて言ってる？

そうそう、皆さんに聞いておきたい質問が・・・

誰かレクサスカードを使って得した経験をいた人おられますか？
たとえばホテル、飛行機のグレードアップとか・・・
一応プラティナと言ってますが・・・

つかレクサス店以外でレクサスカード出せる神経がスゴイと思うわｗ
ムチャクチャ恥ずかしい行為じゃね？
オレには�_

いや、恥ずかしいよ。うまく使えるもんは使う性格なんで、なんか得があったらと・・・

・・・今のとこまったくないね。　　レクサス店でも使う事ないでしょ？

まあ旅行保険があるから一年たつ頃に解約するつもり。

レクサス店でDOPや小物買うときや車検の時にキャッシュバックで割引になるんだっけ？

lexus公式の東京モーターショー展示車両の所に掲載
されてるRXの画像かっこいいなぁ。
紺色に見えるけど、ブラックオパール？
それともディープブルー？

>>151
なるけど所詮数千円とカスみたいな値段だし、レクサスで小物なんか買わないでしょ？

それならほかのクレジットカード使うほうが断然得と思うんだが・・・

>>152
ブラックオパールだよ。照明下でみてみ。
紫だから。

>154　
ありがとうございます。RXによく合う色ですね。

店員さんからは、ブラックオパールについて、
「わずかに紫がかっているが、ほぼ黒」と聞いていたの
ですが、画像見る限りかなり紫寄りな色ですね。

乗り降りの際にスカッフプレート脇の角によく靴底がヒットしてキズだらけなのだが、みな
様はどのようにして乗り降りしてるのかな。

　ＨＰのブラックオパールはずいぶん紫色に見えるね。
以前、ＤでＬＳとＧＳのブラックオパール見たときはかなり黒に近かったんだけどなぁ。
これだと、ダークブルーっぽく見えるな。
でも、濃色のＲＸは結構かっこいいと思う。

神通力ｗ

>>157
太陽の下だと黒紫
照明下になると紫

正直黒の方がいい。

社員ヒマなんだなー
アキオはあぽーん
さあ...今美にへ行こう

ダークブルーはちょっと見ほとんど黒にしか見えない
光の反射などでやっと紺色がわかるくらい

HPの色見本は実物よりもかなり明るめになってる
オパールも見た目ほとんど黒だと思う

Bオパールって強打して内出血した時の色に似てない？

みんなのDではレクサスカードで車両の購入のいくらまで使えた？
うちは100万まででキャッシュバック3万円、面倒だから作るのやめたけど

>>163

前半 お前は池沼か…

156
そんなに気になるなら乗り降りの際気をつけるだろ。傷だらけになるのは、そんなに気にしてない証拠。

>>156
本来、靴底がヒットしてキズだらけになるのが当たり前の場所では？
どうしても気になるなら土禁にするとかｗ

>>156
気にならなら、乗らずに飾っておけば。

ブラックオパールなんてやめとけ。ＬＳ600売却の時｢ブラックならもう少し査定がもう少し＋なんですが…｣って言われた俺が言うのだからまちがいない。

もう少し＋ってのがＬＳにしたら何十万なんだろうがな。

LSのシルバーとブラックの差額は70〜80万くらい
RXだったら30〜40くらいか？

黒、オパールで決めかねているなら黒がいいけど
売却時の為に嫌いな色に乗るこたぁないだろ

買取店なら、ひとくくりで 黒色 で終了ｗ

>>170
そんなことはない
おまえは池沼か

ソリッドは好きだが、オパールは嫌いだ。という人が大勢を占めるとは到底思えないんだが？

新色ってことで飛びついちゃった奴には気の毒だが
リセールはシルバー以下だろ
中古車市場で紫の車を好んで買う奴は希少

リセールなんか気にしないで好きな色にするほうがいいと思う


しかし紫はありえんわｗｗｗｗ

黒、パール、クォーツ以外ってさ
折角、燃費に気を使ってガス代抑えても、
売る時にがんばった分飛んじゃうよ

乗り潰せ。

ダークグレーお勧め。リセールなんて関係ねえ。

CPOに唯一の赤、唯一の400万以下があるけど誰か買ってやれよ

ダークグレー シルバリーブルー ブラックオパール は神トリオだ 変な色という奴は頭がおかしい。 ちなみに査定色格差があるのは日本固有だよん。

綺麗ないい色だと思うよ
でも灰色、水色、紫色なんだよね・・・

>査定色格差があるのは日本固有だよん
ありがとう、勉強になったよ

ブラックパープルという名前じゃ買い手がつかんだろ。

ブラックオパールなら買い手も増える。しかも専用意匠色ならなおさらな。

俺もオパールのＬＳに乗っていたから否定するわけではないのだが、日光下はともかく照明下にいくとソリッドブラックの美しさには目がいってしまった。
私的にレクサスのエルフィネスの織りなす曲線にはソリッドブラックが
一番引き立つ。

やっぱり紫は紫。

後悔ない色が一番だけどね。

ブラックパールなら良さそうだけどブラックオパールじゃ駄目っぽいね

ＢＭの５尻Mスポとかにあった
カーボンブラックの真似したんじゃね！？
BMでは結構人気あって、光の加減で黒にも濃紫にも見えて
結構カッコよかったし・・・Ｍスポだから似合ってたんだろうけど

色自体の良し悪しはともかく、似合う車似合わない車があって
RXには合わない色って事だな
実際RXに紫はありえんだろ

>>184
あんたの私見を押し付けるなよ。

　モーターショーの画像を見て「神」という人も多い。

　要は或る程度好き嫌いの分かれる色、というだけの事。

　僕は>>179 に同意だがな。。

そこまで言うかｗｗ

自分で納得してオーダーしたとはいえ納車待ちの奴は軽く凹むぞ

紫とかｗｗｗｗ
罰ゲームかなっかっすか？

紫の次に査定低いのは水色かな

長く乗る車だし後悔ない色が一番。オパールがいいと思えばオパールでいい。
ＲＸ３５０も４５０ｈも同じＲＸ。

うちも女房の車としてＲＸを検討中だが、色は黒かクォーツか。。

今日３５０、４５０ｈと試乗してきたが３５０の方が「走る楽しさ」はあった。
バネサス１時間乗ってエアサス１時間乗ったが、クルコン作動時のエアサスは快適。

エアサスは後部座席にいる方が乗り心地がいい。

一車種に必ず一色か二色は誰が選ぶんだよ？みたいな色が混ざってるよな
トヨタの場合はとにかく効率重視で不人気色は比較的早期にカタログ落ちしてるみたいだけど

LSのシルバー人気ないんだ？
RXのシルバーはあまりタイプじゃないが、
LSのプレミアムシルバーは好きだけどなぁ。RXに設定があったら買うかも。

ちなみにセーブルの評価はどう？
CPOに1台でてるが、おしゃれな色かなとも、地味かなとも思う。

ヨタ車には白とか黒とかグレーが似合ってるんじゃないの
地味でｗｗｗ

セーブル個人的には好きですね。

>>189
> 今日３５０、４５０ｈと試乗してきたが３５０の方が「走る楽しさ」はあった。

そこでおいらも迷ってる
損得で考えたら４５０だし見た目も４５０のほうが好き
でも３５０のほうが快適だったし飽きもこないかなって思った
来年3月に今の車が車検だから年内には決めないといけないが
なかなか決められない

私はセーブルマイカメタリックで注文した納車持ちです。
決め手はたまたま店に行ったときにこの色の実物のＲＸが
あって気に入ったからです。
この色を説明するのは難しいくて小豆色とも言えるし、
茶と紫を混ぜたメタリック色とも言えます。

>>194
同じＲＸだし、甲乙つけがたいなあ。どちらもプラス要素とマイナス要素を兼ね備えている気がする。

ハイブリッド特有の走りや加速感を苦手とする人はいますね。450hの場合高速で試乗して80〜90キロを超えたあたりでしょうか…違和感が…。加速感がない…。

その後350で同じルートを周りましたが、安定したいい走りをしてくれました。

個人的見解ですが、違和感なく乗り走りを楽しみ、かつスポーティに走りたいなら350が妥当かと。

ＲＸについては私もセカンドで検討しています。
でエコに貢献したいなら450、走りを楽しみたいなら350ってとこでしょうか。

どちらもＲＸです。
周りが450だから私も450にしようというのは止めましょう。

なおセーブルは綺麗な色ですよね。

セーブルは不人気色かと思ってましたが、意外に好きな方
多いんですね。
地味めの落ち着いた色なのかなと思ってましたが、
どちらかというと人の目を引く綺麗めの色なんでしょうか？

>195
ディーラーで実物見れたんですね。うらやましい。
なかなか置いてないし、走ってないし、見れるチャンス
無いんですよね・・

オレもRXセーブル。
一目惚れで先月納車。
大衆車じゃ余り見かけない珍しい色で落ち着きも有り十二分に高級感も有る
全色見て回ったけどこの色以外考えられなかった

セーブルは試乗車でした。気品があって良いね。

ボクはカタログで雪道を走っている多分シルバリーブルー?
を検討していますが、これまた実車がない・・

透明感があってキレイな発色に見えますが、高級感がでるか?
だけが心配。。

見た方、買った方おられます??

気品ｗ
単に年寄り臭い色だよ
茶色ｗｗｗ

>>196
>周りが450だから私も450にしようというのは止めましょう。

分かってはいても8割ぐらいが450とSCから聞くと350にしていいのか？
と不安になります（笑）
上のほうにもレスがありましたが
車体価格＋維持費は同じくらいなら450が売れて当然だと思います
（私は走行距離も多いですし、長く乗るつもりです）

高速の試乗は今までしてませんのでSCさんにお願いして
高速試乗させてもらおうと思っています


>80〜90キロを超えたあたりでしょうか…違和感が…。加速感がない…。

これは80km/hからの加速が悪いってことですか？
本来ならエンジン＋モーターでガソリン以上の加速をすると思ってましたが

加速感は確かにないよね
気がつくとスピードが出ているという感じ
けしてのろのろしているという意味じゃないと思う。

とりあえずHSみたいなUSB端子が付かないと
RX買えない…悔しい！

何でＵＳＢに拘る？ てかＲＸも端子あるだろが

AUXは付いてるけどUSBはないね

MP3を聴きたい時はCD-ROMに焼いてます

TMSに出してるコンパクトも市販するのか？
ブレイドみたいだなｗ

iPodもつながらない？

Bluetoothアダプタを購入するかAUXに有線接続
iPod touchならBluetoothあったかな？

Bluetoothならつながるのか。ありがとう。

>>201
私も検討中ですが450ではグッとくる加速感はあまりないかもしれませんね。そこは電池＋ガソリンの車の運命。

しかし将来的に完全EV車だらけになったら今までスポーツカーで走りを楽しむ人はどうするのですかね？あのマフラーの音、加速感…あの醍醐味がなくなってしまいます。
エコロジーを逆行したまま乗り続けるのでしょうか…


余談ですが時期ＲＸはEVになる確率高そうですよ。とマイSC。

ハイブリ専用ならともかくEVは次期型では無理じゃね？

次期はプラグインジャマイカ

>>209
でも音楽聴けるだけで、選曲は出来ないよ。
再生と一時停止のみ。

結局HSでもUSBメモリにMP3入れて挿すのが一番良いらしい。
取りあえずRXではMP3をCD−R(W)に焼いて聞くか、
Bluetooth　AVRCP（バージョン1.4）のプレイヤー出るまで待つしか無いね。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【LEXUS】HS250h/SAI 5【TOYOTA】
731 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/09/16(水) 08:22:24 ID:Pb9mHKhl0
250C乗りですが、オーディオ周りは同一だとおもうので補足レス。
■iPod
ランダム or リスト順に聞いていくことは出来るが、特定のアーティストやアルバムを
探すのは非常に面倒。ステアスイッチでは曲を順に変えていくことしかできない。
聞きたいアルバムがリスト後方にある場合、何十曲もとばす必要あり。
→個人的には実用に耐えない
■USBオーディオ
USBメモリにアーティストまたはアルバムごとにフォルダを作って
mp3を放り込んで置けば、ステアスイッチ長押しでフォルダごと飛ばせるので
（iPodに比べて）アルバムやアーティスト探しに便利。
フォルダ内の曲とばしはステアスイッチ通常操作でOK。
→16GBのUSBメモリに \アーティスト\アルバム\曲名.mp3で保存してる。

USBオーディオの場合、フォルダや曲が並ぶ順番はディレクトリエントリ順なので
注意してね。ファイル名の順番じゃないので。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ガソリンタンクみたいに電池は簡単に容量上げられる訳じゃないから
たとうば２０リットルのガソリンタンクがあってこれをＳＵＶに積んで走らす馬鹿はあない。
つまり電池容量に合わすて車作るからＥＶは軽量コンパクトオンリー。
ＳＵＶはせいぜいプラグインどまり

現時点では重いSUVの場合プラグインにしても
バッテリー走行は近所ぐらいしか行けないだろうね

完全EVだらけになる頃には今のガソリンと変わらないくらいの
軽量、ハイパワーになってるんじゃない？
今でもアナログレコードがあるようにレシプロエンジンも無くならないと思うよ

>>215
つ 並列つなぎ＠小学3年理科

>>217 オマエハテンサイダナ

EV車が主流になる頃にはガソリンの価値も下がるから、ガソリン価格も大幅にさがるだろ普通
ガソリンなんて一般人の使い道なんて自動車の給油くらいしかないんだし

石油の推定埋蔵量からも最早次世代エネルギーのリリーフでしかない
いつかはガソリンが無くなるんだから、それまでに代替燃料は作り出されてるんだろうしね

流石 ハイブリッドスレ
話題が次世代まで行ってるな

長距離乗らないと元取れないからな
貧乏くせぇｗ

農家ですけどＲＸ買ってよいでしょうか？
クリエイティブなお仕事では無いですが。

>>221
走行距離が増えたらエコじゃないだろ
エコ至上主義のハイブリッド厨にはあってはならない行為だよ
元が取れるかどうかより資源の消費を押さえること
すなわち車を極力使わないことがハイブリッド厨に課せられた使命なんだよ

コンパニオンの送迎にしか使ってないけど・・
来週水曜の打ち上げには自分のX5でオフりますｗ

ハイブリッドカーに乗り、無農薬野菜食い、オーガニックの服を着て、天然素材の家に住む

そんなエコ至上主義者はまず死ぬべき。

それが１番地球に優しいエコロジーだ

>>222
最強のクリエイティブ･デビジョン

>水曜日の打ち上げ
つ、サービス業、土日休みなし。休み水曜のみ。
ミズ関係の客しか居ない平日のＢＭﾃﾞｨｰﾗｰに来てくれるﾁﾐはいいカモだよ。

車も持たない君達が空想の世界をよくもまぁこんなに広げて…大したもんだ

450エアサスで砂利道をEVモードの40キロくらいで走ったひといますか？
やばいよね

どうやばいのか？ 妄想乙

>>229
全然砂利道を走ってるとは思えない感じだよ。
LSとかだともっと良いのかな

あぁ、そういう意味か。了解。

ハイブリッド買う人ってエコじゃなくて単にケチなんでしょ？

正直に答えてみなさい

ガス代節約の為に買いました
お金があれば快適な350買ってます

やっぱりケチだったんだ
ケチじゃなきゃ３５０にするよね　ふつーｗ

350のほうが軽快だったけどシミュレーションしたら450のほうが安上がりだったから仕方ないさ
残念なことに大規模な規制中だからみんな相手してくれないと思うよ

↑
ほらねｗ

いや、オレはエコだよ。
だって、のり味に大差のない、おんなじ形の２車種から選ぶとして、ナンデわざわざ、
倍もガソリンを消費する方選ぶん？
ナンデわざわざ、たくさんガソリン使って空気汚すん？

俺は財布にエコなほうを選ぶ
350のほうが安上がりなら350選んでたよ

やっぱりケチなんだｗ

今より燃費が10%向上しCO2排出量も10%少ないクリーンハイオクがリッター200円で発売されました
そんなもん売れると思う？
エコ＜財布　なのは当然だろ

売れるんじゃね!?
レクサスのハイブリッド車のようにガソリン車と比較しても実燃費は差ほど変わらないのに
余分に金だしてハイブリッドを買う偽善者がこれだけいるんだから

月に150L給油する人でも、月負担が7500円増える程度だろ!?
年間にしても９万
5年乗っても４５万
排気量は違えど、RX350とRX450hの価格差や電池の劣化による載せ換え等も考えると
むしろ安いのかもよ！

ハイブリッドに興味ない人には高いけど、偽善者のエコロジーな方々には
それ程高くないだろw

本物のエコロジストならともかく大半はスタイルやガス代節約で450選んでるんだから買わないと思うが

軽快って理由で敢えて350選ぶって信じられない・・・

買えないだけでしょう？

そんな無理して350買うなら
俺だったらハリアーハイブリッドを選ぶよ

あと裕福だったら逆に350選ぶみたいな流れになってるけど

実は350乗りの遠吠えでしょう？

白いＲＸはケチの象徴という理解でよろしいですね？

反論ありますか？

仰る通り、白のRXはケチの象徴です

>>243
600万の車買うのに、あと50万が出せない奴なんかいないだろ

４５０買った人。
皆さんグレードはＬですか？
ベースグレードの人ってあんまりいないのかな？

ベースに革付けるか、Ｌにするか、それともベースでファブリックにするか迷ってます。。

オプションで革を選ぶならLにしたほうがセミアニリン、本木目、パワーバックドア、後席サイドエアバッグなどお買い得じゃないかな
シート穴からの風はほんのりだから快適さならファブリックがいいかも

裕福なら350ってのはありえんだろうけど、俺は距離乗らないから350にしたよ
自分にとってハイブリッドの魅力は燃費だけだから経済的選択
軽快かどうかは試乗では分からんかった


見た目の豪華さならL
手入れの簡単さ快適さならファブリック
俺はLにしたけどアイボリーの汚れには参ってる

お二方ありがとうです。
高級感は皮だけど、ファブリックもなかなか快適んですね。
パワーバックドア、サイドエアバックも付けたいんですけど、やはりグレードの差額が。。。

カラーはアイボリーにしたいけど、ファブリックでも汚れが目立ちそうかな。悩みます。

5､600万の車を購入される方でも、オプションの10万や20万（革シートやサンルーフ）を削ったりするんですか？

ガソリン代をケチるぐらいエコですからｗｗｗ

距離乗らないなら全然350でOKだろ。

俺も350だが土日しか乗らない。1ヶ月で400キロ位だ。

めぼしいEV車が出たらさっさと売却。時代はハイブリッドからEVに目を向けている。
ハイブリッド＝中途半端な車って言われる時代がいづれくるだろうし、乗りつぶす前に売却する奴が殆どかな。

特にＲＸは無理して買う若造もいるみたいだから、そういう奴は下取り気にして三年位で売却するんじゃないかな？
450買ってもその分支払ってるんだし、ガス代元取るには相当乗らないと…ちなみにクルコン＋エコモード使えば余裕でリッター8はいく。
ガソリンもだいぶ下がってきたしね。
ガス代元取ったなんて言った時には価値は↓してる。

語る様な事じゃねーだろうがﾎﾞｹ！どっちでも好きな方買えやﾎﾞｹ！

俺も月に400から500くらいかな
1000キロ以上を一般道中心に走って、駆動バッテリー永久保証なら450選択してたかも

普通、経済的な障害が全く無けりゃ、450買うだろ〜？

350のが軽快？ そんな違いが判る程繊細なドラテク持ってんの？
そもそもそんなん気にするようなクルマで無いでしょ？

それとも何？ 毎日ＣＧの比較テストよろしく、タイヤ鳴らして攻め込んでんの？
それなら車重差くらいはわかるかもしれんが(笑)
別に、ＲＸのどれでも買える予算があれば、そん中で一番環境性能が良いもの選ぶって
極当たり前じゃねーか？

四輪駆動システムが全然違うんじゃなかたけ？
確か、450の方はマーチとか、デミオと同じモーターだけ。

まぁ、雪国なら、そもそもトヨタ選ばないか！

いくら金が余ってても無意味な物に金は出さないよ
ハイブリッドに圧倒的な魅力があれば高額でも選択するけど燃費以外の魅力が無いからさ
経済的に全く制約が無いなら普通のガソリンエンジンかハイブリッドか好みで選ぶんじゃない？
俺なら迷わずガソリンだな

350の四駆がフルタイムじゃないアクティブトルクだってことぐらいしか知らないけど450はモーターのみだったんだね
じゃバッテリー不足時は四駆にならない？

前レスの経済的制約がないってのは維持費も含めて考えた場合ね

エコカー減税の魅力ってないの？

>>256
１５０ｋｇの重量差を体感できないなんて、よっぽど感覚が鈍いんだね
そんな君には純白のＲＸがお似合いｗｗｗ

４５０ｈでエコモードにしたらどの位燃費がのびるんですか。

>>262
エコモードって、アクセル開度が変わるだけじゃないのかな。
つまり、乗り方が同じならアクセル開度の差だけで、燃費も同じような気がします。

ノーマル→　アクセル10%踏む＝スロットル10%開く
エコモード→　アクセル10％踏む＝スロットル6%開く

みたいな感じではないのかなと思っていますが、どうなのでしょうか。
あ・・・質問になってしまった orz

350のエコモードはシフトのタイミングと思ってたけど450はどうなのよ？
俺も答えになってないやw
あれで聞いてみたら？
あれだよあれ

>>262
12位

低出力で上質とは言えないアトキンソンエンジン
長距離走行で逆転しちゃう車体価格+維持費
見かけるRXのほとんどが450hという存在感の無さ
唯一の違いのLEDヘッドはプリウスにも採用されプレミアム感無し
600hみたいにエンジン単体でも上回るパワー
簡単には逆転できない車体価格
460より少ない存在感があれば、安上がりだから450hにしました　なんて言われなくて済んだのに

３５０でもなんちゃって４ＷＤなのに４５０はモーター駆動４ＷＤなの？

モーターのようだ
LSはセンターデブついているから本物

違いを設けるトヨタに乾杯

モータ駆動Efourって、センターデフと比べると何が劣るの？

まともなＳＵＶって普段は前後ほぼ同じような配分で出力制御して、
状況によって配分比率を変える物だと思うけど、ＲＸの後輪モーターって
おまけみたいなものだよね？
あれじゃあ４ＷＤなんて名ばかりじゃないの？

>>270
なんだ、トヨタはモーターの出力も制御できないのか。
ラジコンですら電圧でトルクの無段階制御できるのにね。

そもそも、そんなの求めるクルマで無いよ。

本格四区欲しけりゃ、ランクル２００ならお釣りがくるよ。
あ、ゴメン、350しか買えないヤツはそーとー追い金要るね。

>>269

この質問って結局誰も答えが出せないのが笑えるw
ま、オレも分からんのだが・・

走行性能が低いのは日本車共通の特徴
ＲＸに限ったことではない

ミニバンならまだしもSUVに四駆性能求めるのはあたりまえなのにねw

350買った奴はそーとーな追金が必要？？
50万も違わないのに、そーとー無理して紛い物四駆買っちゃったのねwww

>>272
｢ＬＳ460乗りは600買えなかった奴｣っていういのはまだわかるが、｢350乗りは450買えなかった奴っていう｣理論はないだろ。

価格差があまりないんだから。
ベースグレードで見てもトータル的に40万位しか大差ないし。
そこまでの価値があるのか？40万分のガス代元を取れるのかっていう議論はたしかにある。
EVが先見されている時にハイブリッドを買う→ガス代を元をとった時には周りはEV、もしくはもっと性能のいいハイブリッドが主流になってる→買い換えよう→売却時には査定大幅減なんていう懸念はある。
それなら350買って見切りをつけた時に売却した方がまだ賢いかもな。
ハイブリッドったってその分金支払ってるわけで、ガス代元取ったらそこから数年間は乗らないと損だぜ。要はガス代で元をとる考えの奴は乗りつぶす勢いの考えでないといけない。

いや、自分はエコの為って奴もいるだろうが
それならコンパクトカーを選ぶべき
更に言えば車なんか所有するな
極論を言えば氏んでしまえ

あれじゃない、
450買うやつは、予算にも余裕あって、ポンと７００万弱出してるけど、
350買うやつは、ギリギリ切りつめて、やっと５６０万位で買ってるのだろ？

そこからの追金って、１０万でも２０万でもキツいのじゃない？
実際２００買うには、６５０くらい必要なわけで、１００万の差は無理だろ。

現に
>>276も「〜トータル的に４０万位しか大差ないし」なんて、４０万を大差
って言っているし。（ここ笑うとこ？）

350乗りがあれこれ言う度に、ビンボー臭く感じるのは漏れだけか？

いずれにしても、目くじらたてるようなクルマじゃ無いでしょ？ＲＸなんて。
単なるアシ車なんだから・・・。

大差ない
を大きな差って思ってるのかな？ｗｗｗ

あとからガス代が安く済むと思って無理して４０万出したから
450hを悪く書かれ腹の立つのは分かるけどさ

しがないカタ遅れベンシのりですが、RX450hいいなあと思っておりました。

ここで話題のモーター駆動の後輪ですが、ハイブリッドは急加速などするとバッテリーが空になると聞きます。その場合は、後輪駆動は出来なくなるということでしょうか？
もしそうだとすれば、後輪は飽くまで悪路など緊急時の脱出用で、アウディみたいに高速で安定させるような働きは持たされていないのかなあと。

>>280
そんなこと気にするより後輪モーターの性能を調べた方がいいよ
ただのおまけだって分かるから
４５０ｈのＡＷＤはＦＦと大差ない

>>281
根拠薄弱だな 脳内データ乙

>>280
デフロックの無い車が緊急時の脱出が出来るかも疑問
アウディにするか、舗装路SUVと割り切ってFFにしたほうが賢明だよ

ＦＦは直進安定性が一層劣るしトルクステアもあり、無意味

>>283
450もFFはほとんど売れていないようだ。

>>276>>279
究極の○ホやな(笑)
「〜４０万しか大差ないし」なんて日本語無いぞ。
小学生に混ぜてもらって“国語”の勉強し直せ。(失笑)
かの国のお方ならショーがないが。

>>280>>281
VDIMの機能をおさらいしてみたら。

>>283
世界の迷車あうでぃとの引き合いに出していただき、ｵﾅとして光栄です。

フルタイム四駆じゃなきゃ直進安定性はFFと変わりません
今のFFに酷いトルクステアも発生しません
極力発生しないようにコントロールしてると言ったほうが正しいかな
少しでも発生すると言うならばFFベースの擬似四駆も同じです

人物の場合、｢混ぜて｣じゃなく｢交ぜて｣だからね
単なる足車のことで必死にならないでね

なんちゃって四駆はバカにされるばかりですねｗｗｗ

しかし、トヨタは、なんであんな中途半端な車作ったんだろう？

あれじゃ、なんちゃって四駆以下だ！

ゴリゴリの四駆で街中しか走らないほうが馬鹿だろ？

街中走るならセダンかミニバン買えよ

雪道もオフも走らないのに、SUVとか馬鹿すぎる

>>292
SUVの意味理解してる？

４駆＝SUVじゃないよ

ＳUVなら四駆にしたいよな。

>>291
４ＷＤって悪路を走るためだけのものだと思ってるんだ
近頃珍しい大バカ者ですね
天然記念物級ですｗｗｗ

多目的スポーツ車ですね
擬似四駆では多目的使用はできませんし、二トン以上の車体と非力なハイブリッドの組み合わせはスポーツとも言えませんね

RX欲しいけどまだ手が出せない大卒一年目
27歳までには買おうと思ってるんですがこのスレにいる人は何歳の時に買ったんですか？

>>296
ヨタ厨は１５０ｋｇもの重量物が乗ってるかどうかを体感できないほど鈍いらしいから
非力とかスポーツとか言ってもピンとこないんじゃないの？

すぽーつゆーてぃりてぃべーぐる
要するに釣りとかスキーとかに行く車だ

なんで四駆が不要なんだ？

強い車が欲しいならベルハイアという車あるよ

あほぉふぁーどもいいね

所詮、ちょっとだけエコ、アウトドア、高級感を楽しめる、なんちゃって車！

トヨタは商売が上手い

ＲＸを選ぶ時点で街乗りメインじゃないのか？

どんだけ山奥に行くんだか知らんがウインタースポーツやアウトドアを楽しむ分にはこの車で十分だろ？

四駆性能にそんなにこだわるなら別の車があるだろ

やっぱり４ＷＤとオフロードが結びついちゃってるｗ
そりゃあ１５０ｋｇの重量差も感じないだろうな

純白のＲＸ
お似合いですｗｗｗ

街乗りメインなら軽量コンパクトな別の車がありますよ
それをエコと言います

>>304
その車は純白ですか？

三河地方の風習で車は純白と決まってるそうです

真珠色に輝く純白です

それは凄い

八丁味噌の赤茶色とのコントラストを想像するとエビフライが食べたくなりますね

350と450hの乗り味がわかんないなんて冗談だろ？
モーターの重みがフロントに掛かるからステア切っただけですぐわかるだろ
本当にわかんないなら軽でも乗っとけｗ

>>297
ちなみにマイDは俺みたいに40がらまりの中年や年配の人が多いな。

しかし車というのは無理して買うもんじゃあない。年齢・職業身の丈に合った金の使い方をした方がいいよ。

20代じゃあ結婚やら色々あるんだから、金はちゃんと計画した方がいい。
前にも書いたがリスクマネージメントができてないやつは破綻する。

>>309さん
レスありがとうございます
やっぱり車は無理して買うものじゃないですよね
>>309を読んで色々と考えさせられました
買うにしろまだ何年も先の話なんで色々と考える必要がありそうですね
わざわざ御丁寧なレスありがとうございました
勉強になりました

そ、俺みたいにワゴンR乗りながら涎垂らして眺めているのが一番!
シルバリーブルーは格好良いわ・・orz

ワゴンＲいいじゃん！
ニーズと身の丈に合っていれば何でもいい

コジキには軽四がよく似合うと思うよ
おめでとう

まあ車なんて単なる移動手段と考えれば軽でいいだろ。

独身のいい年したおっさんがいい車乗ってるよりは幸せな家庭で軽乗ってる方が微笑ましい。

幸せな家庭の条件がいい車ってわけじゃないだろうけど
軽にフル乗車でレジャーとかは絶対イヤだなｗ

国語の勉強をし直せと言っていた>>286も漢字の勉強に行ってしまったし
>>302も街乗りに忙しそうなので今日は酒飲んで寝ようかな

>独身のいい年したおっさんがいい車乗ってるよりは幸せな家庭で軽乗ってる方が微笑ましい。

どうしてそんな条件の組み合わせになっちゃうの？
幸せな家庭で見窄らしくない車に乗ってるのが一番幸せじゃないの？

何が悲しくて軽四なんて乗らないといけないの？
まじめに働くことができないの？

>>317
例え話だろ熱くなんなよｗ
独身でいい車より安い車でも家庭持ちの方がいいって
オレもそう思うよ
オレはいい車も家庭も持ってるけどねｗ

>>318
要するに軽四乗ることにメリットなんてないってことだろｗ

>>316
ウルトラ級やな(爆)

こくみんの祝日に一日中２ちゃんｶﾌﾞﾘﾂｷかよw

まさに小学生に「交ざる」に相応しいレベルだな。単に「混ざる」んでなくて、
しっかり「交ざって」勉強してきな。

その前によ〜く、漢字の意味調べてな。大修館書店の大漢和辞典なんか良いと思うよ。

貧しさとイジメの余りグレてしまって、嫌な思い出しかない小学生生活は
今からでも取り戻せるぞ！ｶﾞﾝﾊﾞ。

>>285
ＦＦに限らず売れてないから
高くて買えない奴が多い
か
外車に行く

>>320
漢和辞典で勉強されていたのですね
残念ながら｢もう少しがんばりましょう｣という結果です
｢交ざる｣は人や車のように交ざった後も区別がつく場合に使用します
｢混ざる｣は液体や匂いなど混ざった後に区別がつかない場合に使用します
漢字単体で考えないことが大切ですよ

レクサスRXって、つい最近まで4発FFセダンベースの
なんちゃってSUVハリヤーで売ってた車だろ？
おまいら多くを求めすぎだってのｗ
下駄感覚でさらっと乗る車だろ
雪が降る地方なら保険としてAWD買っとけ

>>321
450の事ね。

>>321
×高くて買えない奴が多い
○ハリアーのマイチェン程度なのに不細工で買わない

２．４Ｌでハリアーとして販売してた時はもう少し評価が良かったような気がするけど、レクサスＲＸになってから散々だね
販売店がトヨペットからレクサスに変わった程度で値段を吊り上げすぎたのが失敗だったんだろうか

>>325
まあ、人それぞれだが
俺は気に入ってるよ。
金額は高くなってしまった。
ハリアー価格帯のオーナーには残念な結果だ。
しかし160店舗のレクサス店で販売台数月700台強
１店舗、月5台前後平均になるな
少ないタマ数だな

>>327
おまえ12月納車だろ？
乗ってないのに評価できんの？
ハリアー350やハリハイ乗ってた層からすればRXに乗り換えなんて
金銭的な問題ないだろ
それなのにRXそれほど売れてないのは評価されてないからだよ

見た目もっとなんとかしてほしい。
はっきりいってダサい。
LSとかISとかはイケてんだけどなぁ。
なんでだろ。

>>328
納車はもう少しだよ
楽しみ☆
知人も乗っているが何か？
ほー、450は高くないか？
うらやましいレスですね。
減税なかったら、俺には選択肢がなかったよ。
減税あって、なんとか買ったくちだからな。
あの車に750とか800はありえん。
台数少ないのは価格が１番ネックだと思ってるよ。
まあ、意見は様々だと思うが。

>>322
で何乗ってんの？

SAMURAI、ニッポン名ジムニーってとこか？

非オーナーで早朝から今まで居座るってのもｽｺﾞｲﾖ。

>>330
だからハリハイからの乗り換え対象にならないって何度も出てるだろ
動力性能自体落ちてるしね
やっとRX買ってる貧乏人のくせにわかったような口きくな
おまえの意見なんてゴミ以下なんだよｗ

最初はカッコ悪いなとおもったんですが、最近、あのスムースなデザインが、ゴチャゴチャした街中で映えて見えるようになりました。
アメリカで見ると、更に近未来的なデザインに見えるから不思議です。長屋さんもやりますね。

RXを次はカムリベースで作らずに、せめてISとかのプラットホームで作るのは難しいんですかねえ？
RX乗って、アメリカ人の友達に自慢したいのですが、いくらなんでもカムリベースに700万円は高いなあと。

しかし指くわえてる奴の嵐だなＷＷＷ
レクサスが１番だなんて
思ってないし、450最高！
なんて思ってないしな
満足してるだけで必死だなＷＷＷ

おやすみー

欧州車が買える値段で国産車買うのが愚かなんだよｗ
俺はケチ臭いヨタ車買わずにＱ５買ったよｗ

アウディとか恥ずかしくて乗れないわｗ
いい加減欧州車乗りは目を覚ませよ。
同じ車がヨタ製なら買わないだろｗ

結局どっちも踊らされてんだよ。

非オーナー比率高いね、このスレ。

ま、それだけ注目、羨望の的ってことなのかね。

値段が高いってとこは、個人的には悪くないと思う。
ユーザー層が絞られて、変な奴がオーナーズラウンジに入ることが無いからな。
（日本語わからん奴とか、漢字の意味解らんのに、妙に拘る奴とか）

まあ、金の無い自称クルマ好き（単なるオタクってことだが）からしたら、ク
ルマ自体とカンケーの無いサービス絡みでエクストラコストが掛かっていると
ころが、格好の攻撃の的ってとこなんだろーけど。

ただ、ある種のヒエラルキーとかクラスってのは、こういうところで成立して
いくものだよ。特に資本主義の世では。

でも、安心せい、買えなくても何のことはない。人間性まで否定されることは
無いのだからな。

ただ、個人的なストレスは溜まる。このストレスを解消するには、ガンバって
買えるようになるしかない。

祝日に早朝から夜まで、２ちゃんにかかりっきりではダメだよ。

>同じ車がヨタ製なら買わないだろｗ

あらあら
やっぱりヨタ車は駄目なんだ
ヨタ厨自身が認めちゃったよ

やっぱりヨタ製は避けるべきだよね
それしか買えない貧乏人を除いてｗｗｗ

>>337
繋がらない役に立たないオーナーズデスクに無駄金使ってるバカが
何を偉そうにｗ
車自体の整備レベルなんてトヨタと一緒だから無料洗車のために
レクサス選んでんの？
自分でバカ晒してるだけじゃんマヌケｗｗｗ

祝日だったからか？

脳みそ痺れてるのが多いのは？

しかし酷いな・・・

↑
ほんとだ

こりゃ酷いわｗ

いい加減にして欲しい。ＲＸはプレミアムなＳＵＶで外国車をあらゆる側面で凌駕するクルマだ。普通のクルマとは違うんだよ！

こりゃ酷いｗ

>>342
頭逝ってんの？

>>337
1日中2ちゃんやってるやつも、携帯から無意味な文章を長々とレスしてるおまえも目糞鼻糞

必死さではお前のほうが上だなwww

ここでRX批判してる人はわざわざなんでこのスレにいるんだろ？

RXすら買えない負け組なのかなぁ…

名門トヨタなのであーる

ハリアーのマイチェン程度で不細工なら普通は買わないだろ
買えないなんてありえないｗ

買えないのを僻んでいる訳でなく
売れない車しか持ってないメーカーやディーラーの工作員だろね

＞買えないなんてありえない

お前どんだけ世間知らずだよ

>>349
まさか現○自動車の工作員かっ…!?!?

>>349
間違いないと思う
実際俺はまだRXを買えるような身分じゃないけど妬んでもいないし僻んでもいない
だから俺はRXオーナーの意見や車の事を聞きたいと思ってるのにこんな状態だもんね
ここで批判してる奴は同業者でしょ

LS600hのAWDは素晴らしい。
RXAWDは？？？です。

2chで批評が多い（こういう不自然な批評スレは特にｗ）と、
車自体は、良い傾向だから　ニヨニヨしてみてますよ。

450も素晴らしいですよ
SUV車として世界初となる、後輪モーター駆動のAWDを搭載しております

連れがＳＣやってるけど、ハリアーやハリハイ乗りは同じ奴が何回も試乗しに来ては値切り交渉していくって言ってた
で、結局は来なくなると

最近は減ったって言ってたけどね

しかも、ＲＸになかなか詳しい人が多いって
アンチは勉強家が多いんだね

ヨタ車って煽られやすいね
スレが活気づいてる車種ほど煽りどころが多いと言える
そういう意味でレクサススレはどこも活況だよねｗｗｗ

オーナーだけになったら閑散としたスレになっちゃうかも
それは少し寂しいな

さっき世界初ってレスしたけどハリハイもそうだった

ハリアーとレクサスＲＸは同じ車だから間違ってないんじゃないの

>>355
これが、違うんだな。
LS600hは、センターデフ付きフルタイムです。
RXは駄目ダメ。

センターデフ式じゃないと駄目な理由は？

俺はRXオーナーでは無いのだが、気になったので。

センターデフ式以外がダメっていうのは、後輪がモーター駆動であることから、
日産のマーチ、キューブや、マツダのデミオ、ベリーサに搭載されてるe-4WDの
性能と同様と思いこんでいるからじゃないかな。

マーチのe-4WDは、専用バッテリーもないし回生装置もないので、トルクも小さくて
発進時や低速時(30km/h以下)のトラクション不足を補うためだけのもの。
本格的な四駆とは比べものにはならないのは確かだが、雪国では重宝するらしい。
だが、RXのモーターはトルクも大きく、回生装置付きのバッテリーだぞ。
ツインエンジン四駆の後輪用を、モーターにしたのと同じと考えればそれとは
違うことがわかるだろう。

それに、センターデフ式四駆の機械式トルク配分より、モーターの方が細かい制御が
できるだろうから、可能性としてはモーター式の方が走破性能を高められると思う。

さらに、四輪すべてに常にトルクがかかっている方が安定してるいいって言うのは
間違ってるかも。GTRは基本後輪駆動、前輪にトラクションが必要な時だけ四駆になる。
前後のトラクションていうのは、コーナリング時の回転差による抵抗になるからな。
だから、センター“デフ”があるわけだし。デフが調整する分だけトルク損失してる。

また、最近のFF車で普通に走っていてトルクステアを感じるようなら、
もう少し、運転の基本を練習した方がいいと思う。危ないかも。

長文スマソ

>>362
では何故、LS600hはその様にしなかったのでしょうか？
362様
是非ともお教え下さい。GTRと同じFRベースですが。

GTRのようにヨーレート、G、舵角センサーを備えているなら細かい制御が出来るのは理解できます
RXの場合、モーターのトルクこそコンパクトカーのe4WDの比ではありませんが機構的にはこちらに近いのではないですか？
海外のSUV(X3、X5、Q5、Q7、M-classなど)がセンターデフを備えていることを考えると悪路走行を想定したSUVの場合、速さを求めるGTRと同じには考えられないような気もします
トルクステアについては同意です

>>363
その様の「その」はどれをさしてらっしゃいますか？

LSがRXの様に後輪をモーター駆動にしなかったのがなぜか、と言われれば
FRベースだからでしょうね。すでにプロペラシャフトありますしね。
って、GTR云々があるってことはこれじゃないんですよね。

正直、GTRもR35は0:100〜50:50のトルク配分なのか知りません。
R33までのATTESAは確かそうでした。で、その時に通常時ば0:100の方が
直進安定性はいいってどこかで読みました。
最大の理由は、FR的なコントロールを可能にするためっていうことだったと。
ソース出せませんので、信用しなくていいです。

LSは基本40:60の様ですね。これが直進安定性の為だけだとすると、
私の知識は間違いのようです。それだけじゃ無いかもしれませんがそこまでわかりません。

>長文スマン
とんでもないです
勉強になりました

なんだかハイレベルな話だな。

ただなんとなくＲＸに乗ってる連中が｢ＲＸはいい車｣と言っていても、車の知識をもってる人に言わせてみれば、突っ込み所はある車なもんだな。

かくいう俺は前者のただなんとなく乗ってる連中の一人だが、責めないでくれ。

>>364
RXには、そういうセンサーないんですか？
スタビリティコントロールは、スリップセンサーだけでやってたんですね。
天下のレクサスなら、すっごいセンサーで多角的に制御してるものかと。

海外のSUVがセンターデフなのは、求める性能からだけなんでしょうかね？
FRベースですでにドライブシャフトがあって、しかもハイブリッドの技術もなければ、
それしか選択肢がないだけの様な気も。

センターデフなしの4WDを実現しようと思ったら、ベルト通すか、エンジン二機か、
モーター駆動以外に方法あるんでしょうか。

おそらく細やかな制御用のセンサーは備えていないかと
あったのならばカタログやサイトに大々的に表記されていると思います
確かに他のSUVはFRベースなので単純に比較はできませんね

通常時0:100なのは最高速の為と思ってましたが、同じくソースはありません
違ってたらすみません

>それに、センターデフ式四駆の機械式トルク配分より、モーターの方が細かい制御が
>できるだろうから、可能性としてはモーター式の方が走破性能を高められると思う。

ＲＸより走破性を求められるであろうＬＸもまたモーター駆動の４ＷＤなのでしょうか？
まさかセンターデフが付いてたりしませんよね？
もし付いてたりしたら貴方は生き恥を晒したことになりますよね？
違いますか？

>>370
LXというのはなんでしょうか？

このような車です

ttp://www.lexus.com/models/LX/

ＲＸを作っている会社と同じ会社の製品みたいです

>>370
ランクルのレクサス版

本当に出たらすごそうだな。
一気にRXが霞みそうだ。

モーターの方にメリットがあるとすれば、
低回転で太いトルク得られることだろうな。
だから、SUVに全く向いていない訳ではないと思う。

モーター駆動にメリット見いだすとしても、
やはりRX450hは中途半端だよな

プラドはセンターデフロック・リアデフロック付き。
RXは悪路走行が主でなくとも、
レクサスなのだから価格に見合うだけの装備が欲しかった。
フルタイムは、全ての走行で安定しますよ。
燃費なんて、そんなに変わらない。
気にするんだったら、軽に乗ったら。

Ｋは極端にしても、ワゴンならフィルダーで十分なんだよな
後は車に何を求めるか
450は中途半端なんだよね

>>372
詳しいですね。レクサス好きなんですね。私もです。

中途半端どころか新しいジャンルを開拓したんだよ
これまでの泥臭いオフロード車とは違う
RXは街乗りSUVとして最高の車だ
街乗りとして割り切ったところが素晴らしい

LXはセンターデフ付きの様ですね。
やっぱり、RXは半端で高額（高性能じゃない）な車でした。

>>308　あなたがRXオーナーだとしたら、大変残念です。
他のオーナーまでチンピラに見られてしまう事を、どう思いますか？

本格的クロカンとSUVを比較する意味はないよね

450hは基本FFで４駆はおまけみたいなもいのだから
でも普通に走ってる分には不自由は無いです

オフを走るかはともかく、雪道安全に走れた方が良いだろ。
RXは、お尻フリフリ車にしか見えないんだが！

>>381
４ＷＤと悪路が結びついちゃうんだｗ

団塊の世代の方ですねｗｗｗ

RXのE-fourと350AWDでは、どのくらい登坂力が相違するんだろうね。

ちなみにハリアーAIRSはさなげアドベンチャーの30度坂は難なく
登ります。(ここのレンタル車両に有る)
450hがさなげの30度坂をスムースに登れるか、
トライする漢はおらんか?? ｗｗｗ

皆さん、クルマ好きになったのが最近のようですね。
ちょっとオッサンの話を聞いとくれ。

本格四駆と言われるクルマがなぜセンターデフなのか？ 簡単です。単にコストのためです。

デファレンシャルギアユニットって、驚くほど安いんです。

そりゃそーですよね。チョッピリだけ質のいい鉄を削った歯車を何枚か組合せただけですから。

その上、100％機械式ですから、面倒なチューニングは不要でデフ自体の電制補器類も全く不要。
まあ重くデカい四駆を造る場合、製造サイドからしたら非常に有難い機構ですよ。

ただ、近い将来、内燃エンジンなんて無くなるんでしょう？モーターによる制御技術は重要ですよ。

その辺、深く考えているでしょう、大手メーカーは。

わざわざハリアーじゃなくレクサスRXとして売るなら
コストとか度外視して欲しかったな
つか現行RXはハリアーとして売っても先代ほど人気出なかったと思うけど

FDから乗り換え。
だからこの車の走りに関しては期待してなかった（それでもVer. S買ったけど…）。
低速トルクならばFDよりも十分に有るし、外観も好みだったから割とこの車には満足していて、このスレで他のSUVに比べてどうだという議論、批判、中傷には
全く興味がなかったのよ。
それがつい２，３時間前、コインパーキングでハリハイ契約済の
推定５０代のオッサンに話しかけられて、「え？、これがハイブリット車？」「サイズも排気量も変わらないでしょ？」「ハリハイとRXは同じだよね〜」と必死だったんだけど、ハリハイ乗りはRXに対してコンプレックスでもあるのか？

おまえら450乗りを馬鹿にするな！

彼らは環境の為に350より遅い車を選んだんだぞ
環境の為に海外SUVより悪路走破性能の劣る舗装路専用SUVを選んだんだぞ
とってもすごいんだぞ

>>385
近頃のガキは車のことをよく知らないらしい

航空機や鉄道車両のような管理された環境で使われることを前提にした
輸送機関と違って一般の乗用車はシンプルな機構で必要な機能を実現するのが基本
各メーカーの技術者の共通認識ですよ
いわゆる「素性の良い構造」ってやつ

まずは自技会に入ることをお勧めします

枯れた技術程信頼性高いよな

>>385
全て電子制御で良いのならば、FRの場合リアデフも必要ないのでは。
あなたの意見は？

>>388
いや、いくらなんでも450が350より遅いのは有り得んからw

アンチは小さい人間ばっかだな

突っ込みどころ満載だねｗ
レクサスブランの苦境を何とかしようとして安物を無理矢理導入したのが仇になったみたいｗｗｗ

皆エコエコっていってるけど、少なからずガソリン撒き散らしてるんだからさー思い切ってレクサスのチャリにしようぜ？

ハイブリッド厨はエコじゃなくてケチだと言うことは
彼らの自白によってすでに証明されてるよ

>>392
謙遜しすぎたようです
350より鈍重に訂正させてください

>>394
無理矢理導入した安物と分かってても日本経済に貢献しちゃうんだぞ
クリエイティブなディビジョンも持ってるんだぞ

ハイブリッド乗りの皆さんご安心ください
私が来たからにはアンチなど蹴散らしてやりますから

>>397
レクサスの延命には貢献したみたいですね
欧州車に憧れてつくったレクサスもＬＳやＧＳは売れず
恥を忍んで出したＲＸとＨＳだけが市場に受け入れられる存在だったみたいですね
背伸びしたのに国産車は所詮その程度だったってことだｗ

恥を忍んで出したRX
それに乗ることは正に生き恥
江戸時代なら市中引き回しの刑みたいなものです

そんなこと気にしないオーナーは強いんだぞ

平日の午前中から荒らしご苦労様です。
こんな時間に2chで下らん書き込みしてるから、いつまでも無職なんだと思うよ。
ベンツでもBMWでもダイハツでも、買うにはまず仕事してお金稼がないと。
応援してるよ。

>>401
午前中は悔しさを我慢し続け昼休みに負け惜しみですね？
タコ部屋の奴隷さん乙であります

早く個室がもらえるといいねｗｗｗ

荒らしに対して労をねぎらうなんて人間ができてますね
私にはとてもそんな真似は出来ません
あなたなら近い将来、仕事が見つかると思いますよ
お互いがんばりましょう

>>402
おい！　応援してくれている人に何てこと言うんだ！
彼は｢こんな時間に2chで下らん書き込み…｣と自らを反省し職探しに前向きなんです
あなたも応援してあげましょう

いやいや
タコ部屋の奴隷さんに対して「早く個室がもらえるといいね」と応援してあげたんですよ
>>402の書き込みが奴隷さんのルサンチマンを刺激したのなら、それは彼らのコンプレックスが為せる業
残念です

アンチのあなたとオーナー派の私には大きな溝がありますが今回は早とちりのようです
失礼しました

現状を考えると辛いお立場なのは理解できます
私はこれから外出しますので２ｃｈの方はこの辺で失礼します
タコ部屋の奴隷さんにもよろしくお伝えください

了解いたしました
お気をつけて

なに？この自演？ｻﾑｯ

ＲＸ厨ってバカなんだと思った

350購入予定。

2GRはいいエンジンですよ
今契約したら1月末くらいの納車かな
慌てないなら暫定税率がはっきりするまで待ってみては？

>>387
FDから乗り換えって凄いな。
俺もだが2クッションあったぞw。とりあえずオメ。

ＦＤって何？

フロントディスコ

フロッピーディスコ

輸入車乗りの影響なんだろうけど、やたら形式名とか使われても
その車乗ってた人間にしかわかんねーってｗ
国産で形式名がなんとなく通じるのはスカとZぐらいか？

FFかFWDの間違いじゃないの。

釣りなんだろうけど、ＦＤやＦＣはわかるやろ〜

まぁさておき、４５０は確かに出だしも遅いし、トルクステアみたいのが感じるときもある。
しかしここにくるアンチをみればわかるけど、騒ぎたくなるほどのもんは確かにある。
そりゃ安くて快適なＳＵＶないからね〜よそには。

>>419
ハリハイ以下の性能で満足出来てよかったなｗ

>>411
俺はもうすぐ350納車
早く契約しちゃいなよ

ハリハイなんぞ眼中ないわ

2つ前に07Sパケ黒に乗ってたが、今思えばあんなのよく乗ってたなって
当時は良い車だと思っていたけどな
エンブレも無けりゃエアサスの設定も無い

あ、ここに荒らしにきてるハリハイ乗りは中古必死組だったか
おれが乗ってたハリハイ乗りがいるかもな
怒らないで大事に乗ってあげてくれよ

俺もハリハイからの乗り換えだが、加速と出だしがハリハイ以下なのは事実。
燃費も同等かそれ以下かも。。。200キロ近く重いからな。
ただそれ以上にステータスを感じてるから満足感は高いな。

国産車にステータスってｗｗｗ

病院で診てもらった方がいいよ

ｗｗｗ←よく低学歴低収入が使いたがりますね。

ハリアーハイブリッドはそんなにいいんですか。
良かったですね。乗り換えないことを肯定できる理由があって。

うん、450h買うのは情弱でマヌケでアホでバカでウンコｗ

いい年こいたオッサン達が必死に書いてる姿を浮かべると笑いがとまらない。

ステータスｗを感じて買ったはずのＲＸが、実はレクサス底辺であり、
欧州車に遠く及ばないことを知ってファビョってるんだろうなｗ

1行目と2行目をつなげて理解するのが難しいですね。

明日、試乗に行ってきます

嫁さんが乗り気な内に決めてしまえるかどうか

欧州車に及ばないと思った事はないなー。

ＭＢもＢＭもＰも(FRだが)、もちろんＶＷも乗ってきたけど、日常の足グルマとしては、
RXは十分じゃない？

私が思うに、アンチで「欧州車云々〜」って人は金銭的に買替えが厳しいんで、
乗替えない(乗替え出来ない)理由として言っているようで、何ともみっともないなぁ。

経験上、ガイシャの下取り価格がアホみたいな事を知っているだけに、惨めに見えるな。

このクラス(&カテゴリー)のクルマで、欧州車は選ばないな。

あえて選ぶ理由がないだろ？

>>423 ステータスを感じるとか、日常で言うなよ。
同類に思われたら恥ずかしいわ。

足グルマだったらアンチのレスなんか無視してりゃいいのに
長々と反論するからアンチが湧いてくるんじゃない？
半年乗っての感想
よく言われてるが出足はもっさりかなぁ
EVモードじゃなくエンジンモードもあったら、もう少し機敏なのかなって思った
アトキンソンじゃ無理だよね

>>432
下取りのこと気にして車買ってる時点で負け組だろｗ
ＲＸとかＨＳ乗ってる奴ってそんなのが多いのかな

>>432
そんだけ鈍かったら何乗っても同じだろｗ

つうか乗ったことないだろ？

ＲＸ厨は４５０と３５０の１５０ｋｇの重量差を体感できないほど鈍感らしいからｗ

ドイツ車中が居なくなったら今度は350や針ア糊が450hを必死に攻撃?
僻みにしか見えないけど、お前らｳﾞｧｶ?

ＲＸってバカにできる要素が多いからスレが活気づくんだろうねｗｗｗ

>>438　いや・・同じ人間だと思うがｗ

>>434
アンチのレスって笑えない？
楽しんじゃってる自分が居るんだよなー。(笑)
笑える位の余裕持たなきゃなー


>>435
別に気にはしていないが、事実を言っただけだが。

こういう文章読めないレベルの人種も新鮮で楽しい。
インターナショナル(半島)の匂いもする。

>>441
痛々しいからそのへんにしとけって

ISから乗り換えようかと思ってこのスレ見にきたんだけど、
初期のISスレにそっくり。
アンチのレベルがねｗ

>>441
気持ちは分かるけど、どうにもならないと思うよ。
そのうち笑えなくなるのがオチ。
この手のアンチは人間の「質」が違いすぎて・・

安かろう悪かろうじゃあ叩かれても仕方ないよｗｗｗ

>>444
こういう奴のことか

図星ついちゃったかなｗｗｗ

>>446
こういう奴のことか

ほらねｗｗｗ

ID:mNRNUwAE0

↑今日の彼の書き込みに注目

彼の書き込みはここでチェック可能
ttp://hissi.org/

突っ込み所満載のHV&擬似四駆はラインナップから外して
V6とV8のフルタイム四駆&デフロック
LSまでとは言わないからGSクラスの内装だったら馬鹿にされなかったかもね

そうなると俺は買えなかった訳だがw

せめてエクステリアがまともなら買いだったのにね
チョン顔車なんて乗りたくない

ＲＸをもう少し小さくしたＳＵＶを出して欲しいな…。
ＢＭＷみたいに、Ｘ５、Ｘ３といった感じで。

ハリアーくらいのサイズが丁度よかった。
でかくてデザイン悪いＲＸは、期待はずれもいいとこだな。

ハリアーにレクサスのエンブレム貼るという噴飯かつ情けないドレスアップが流行ったが、450h乗りの僕は裏をかいたウィットに富んだ計画を立案している。それは、逆にＲＸのエンブレムをハリアーのそれに替えるという逆転の発想 既にマークも車名も入手済みだ。

LEDヘッドライトが少しくどく感じる以外、エクステリアは不満ないけどなぁ

グレード名はいろいろ考えた末に、Ａir‐sを取り付ける事にした。 自分のクルマは450hエアサスだから整合性もある。 多分世界に一台になろう、逆転ドレスアップだ。 知的に乗りこなしたい。

写真よろしくw

>>454,>>457
そういうの好き

RXってハム太郎に似てまいか！？

ハリアー化、賛成！ ただ俺はＰＣＳなんで、マークはカラーコピーを貼るかな？
しかしこれは静かなブームの予感が… ショップでも宣伝展開するかもね。

hj

>>459
うちの嫁もハムスターとかリスみたいで可愛いからRXがいいと言ってる。
ハリアーでは感じなかったらしいから、デザインのターゲットが少し変ったのかも。

そうとでも言うしかないよね
このデザインｗ

いや〜とうとうフロントスポイラー付けます。これで顎とはおさらばだ・・・

頬の出っ張り具合は朝鮮人にクリソツなんだがなw

いやあ、描き禁状態が長かった。誰だ？出来なくした奴は？

この前、ハリアーと駐車場で並んだけどやっぱり違うわ。
質感がぜんぜん・・・

まずサイドミラーのウィンカー部分はもう・・・並ぶとよくわかる。

あと皆がＸ５っていうからミンカラ覗いてきたけど、どうも所有欲っていう感想が
多いな。車の機能とかではなく長年の憧れでした的な・・・

そんなもんかあ・・・

Ｆスポあえて付ける感性が理解できん。 あのシャープさが、ＳＵｖとしての自己主張をしてるのにな。ハリアーも同じだったが 何でアゴが必要なのか

>>466
ハリアーとＲＸは同じ車
日本でも名称が異なっていただけ
フルモデルチェンジ分の差があるだけなのに「やっぱり違うわ」は痛々しいｗ

>あと皆がＸ５っていうからミンカラ覗いてきたけど、どうも所有欲っていう感想が多いな。

ＲＸやカローラじゃあ所有欲と無縁だからねｗ

おれはあの水陸両用車のような形が好きだけど。

エアロ付けたがる人はゴツさが欲しいのだと思う

ま〜た空気読めないX5厨か

X5のスレでマンセーしてればいいのにね

わざわざ他所のスレで暴れてるのを見ると
羨ましくてしょうがないようにしか見えないな

さすがにクラスの違うX5持ち出されても釣られないおｗ

海外SUVは価格だけみたらプレミアムカーだろうね
ただ内容と価格が合っていない
実用車のRXと比べること自体無意味だよ

俺はディーラー洗車も拒否して自分でしかやらない洗車厨なんだけど、他にこんな奴いる？

俺のも洗ってくれw

いやあ、アメリカではフルモデルチェンジだけというから、非常にお得だな。
前と同じ価格でこんなけ質感とか変わると。

それに比べて日本はレクサスという名の下に・・・ボッタクリやがって。
元々日本のメーカーだろ。自身の客をもっと大事にしろ！

まあデーラーに洗車懲りずに行ってるけど。

>>475
厳選したムートンを使った一方向だけへの洗い
触れるか触れないかの繊細な拭き上げを味わったら俺から離れられなくなるぜ

>>477 お前とセックスしてみたい

いや、先代ＲＸとハリアーは塗装や遮音材からはじめ、別物部品が多数 別物に近いよ。

それって国内仕様と海外仕様の違い程度のものだろ
っていうか、国内仕様でも地域によって仕様が違うこと知ってる？

>>479
おまい洗脳されすぎｗ
廉価仕様と豪華仕様の違いはあるだろうけど
さすがにこの期に及んで別物だなんて言ってると笑われるよ

ｘ５は今なら８０マソは引くらしいがいらないな。

>>482
いらないんじゃなくて買えないんだろ
日本語は正確にｗｗｗ

レクサスＲＸ：　４６０〜６５０万円
ＢＭＷ　Ｘ５：　７５８〜９７０万円（８０万引いても６７８〜８９０万円ｗ）

>>483
いらないに決まってるだろ
なんで3000ccに758万も出すんだよｗ

>>480
>>481


お気楽だなぁ、トヨタはレクサスクォリティの車をトヨタ車価格で
自国ユーザに提供するほど甘い会社ではないw

479氏が言うように、塗装工程(コート数)も相違するし、本木目・ﾚｻﾞｰ
材質など違いは枚挙にいとまがないぞ。。
　もしかして4気筒のRX240があるとでも思った??

ま、クルマに疎い人から見たら新型ＲＸも「ハリアーの一種」と
　思われて終わりの可能性は大いにあるのは事実だがｗｗ

で、ハリアーに６００万ですか
笑えますｗ

↑ハリアー、ハリアーってお前の車ハリアーなのか？

>>485
だからさぁ
それって単に仕様の違いじゃんｗ
　
ま、仕様が違うから別物って言いたいなら別物でいいんだけどｗ

日本レクサス開業から４年以上経つのに、
いまだレクサスの品質基準が分からないって、
それで得意になってココで書き込んでるって、
少しは情報収集したらどうかな？

>>489
本杢と塗装と革と何？
具体的に説明してくれ
ちなみにボディや内装のチリ合わせはトヨタと変わんないぞ
金属やプラの品質も同じ
ドライブシャフトのブーツなんかもトヨタと同じだった

具体的に何がどう違うからどれくらい違うって説明できるよねｗ

開業当初の賑やかな頃ならともかく
いまだにレクサス品質とかなんだかもう。。。
ちなみに部品は番号と化粧箱以外すべてトヨタ車と共通だからな（苦笑）

ソリッドブラック212
こいつに触れられるだけでもRXを選ぶ価値は十分ありだ
怪しく妖艶な輝き
かわいいよRX

規制チェック

要は見た目の豪華さが違うだけなんだよね
サスやステアリングの剛性上げたりRXに4POTのブレーキ付けたりはしない
車としての基本性能はハリアーと変わらないって言ってるのに
RX厨はどうしても理解出来ないし納得も出来ないらしい
つまり情弱のバカｗ

ちなみに見た目も豪華で
サスやステアリングに剛性があって４POTのお勧めSUVは？

ま、元々SUVなんて車に疎い人が好む類の車だからねぇ
車音痴のハリヤーあがりを騙すなんざチョロイもんですよｗ

ちなみに車に疎くない人は何選ぶの？

此処で先代ＲＸとハリアーが同じだと必死な方々は、ハリアーユーザなんだろうね。否定されたから激怒か、検査工程さえ違うぜ。

ID:um0Ae49E0はハリアー糊？
ハリアースレに3回書き込んでるし、ずいぶんお詳しいようでw
必死ですな

>>499
ストーカー？粘着キモいな
どっちが必死なんだかｗ

19年式のハリハイ乗ってるよ
オーディオとシートと足回りとブレーキとリムをカスタムしてる
400万くらいかな？ｗ
来年はX６に乗り換えるよ
もともとトヨタ好きだったけど今のレクサスにはがっかり
高級車と高級感を履き違えてる

ハリアーと同じでもトヨタと同じでもどうでもいいよ

早く塗装の話しようぜ

リモートタッチネタが全く出ないってのも不自然だな

北米用のリモートタッチ未装着仕様の件。

とある雑誌みるとRXについては燃費動力性能などトータル的には450でなくても350で十分と書いてあるな。

わざわざがっかりした車のスレで必死にアピるなよ。X6スレで思う存分未来の話してりゃ
いいんだよ。うざいから。

軽いこともあって350のほうが軽快って感じたよ
しかし、静かさと燃費は圧倒的に450
アトキンソン＆ハイブリッドだけどオットーサイクルと変わらないぐらいスムーズな加速する
価格差も少ないしオットーサイクルに拘らなきゃ450のほうがいいと思うが

で、誰もレクサス品質説明できないの？

普通に考えてメーカーだって儲けなきゃいけないから採算度外視の
品質なんて出せないだろ？
トヨタと別チャンネルで販売してコストや人件費も掛かってるだからさ
その上、納車式やお茶にケーキに無料洗車ｗｗｗ
トヨタに100や200上乗せしたってプレミアムに化けたりしないよ
お子ちゃまじゃないんだから大人ならわかるだろ？

車なんて興味ない人はレクサスなんて高い車乗ってすごいねーとか
言うだろうけどちょっとでもまともな価値観で車見る人はぼったくられて
マヌケだって思うだろ

例えばマクレビなんて中低域にDSP効かせてマクレビの名前付けただけで
20万ｗ
本物のマクレビが20万で買えるわけないだろ桁が違うよ
あの程度の音なら社外の3万のHUでそれ以上の音が出せる
しかも15スピーカー？ｗｗｗ
そんなのどうやって位相合わせるんだよ
SWあっても80Hz以下はまともに鳴らしきれないモヤモヤ音質
せめて50Hzできれいにカットしてれば締まるのにだれ流し
あれでクラシック聴いて音がいいなんて言ってるのは生で聴いたことないだろ
てか耳腐ってるｗ

ぼったくられて素直に喜んでればいいのにハリアーとは別物だの
欧州車以上の品質だのエコだ燃費がいいなんてホザくからそれは違うって
教えてやってるだけ
わかりやすく例えれば不細工（チョン顔）なくせにブランド好きで金遣い荒いのに
家事（基本性能）は一切ダメな嫁貰って喜んで周りに吹聴してるようなもんｗ

はいはい分かった分かった
教えてくれてありがとね

今までハリハイ乗ってて、8日に450ｈ納車されました。
450ｈはハリハイより良いなって感じました。

おめでとう
ハリハイとは別物のレクサス品質だから大切に乗ってあげてくださいね

エアサスにしたせいかタイヤによる差なのかは分かりませんが、
路面からの突き上げ感などが少なくて、運転していてストレスが少なく感じました。
マクレビの音も自分的には好きです。

>>511
数年でエア漏れますよ。

>>512
ほんと？
クレームになる？

>>509
２００万近く価格が上がってるから当然ちゃ当然だけどな

最新のアトキンソンがどんなものかとの期待もあって、450にした。
贔屓目無しで、合格点と思う。
個人的には従来型のアトキエンジンでは、ＢＭの四発バルトロが一番相性がいいと思ってたが、
最新HVの制御はいいね。
乗ってないんでわからんが、新型プリウスなんかもスムースなんだろうけど。

俺も450hのアトキンソンならがっかりすることは無いと思った
600hがアトキンソンを採用しないってことをみても
オットーサイクルには燃費以外で劣るのは否定できないが

フロントスポイラー付ける予定の私がきましたよ〜

2011年7月をもってハリアーはなくなります。みなさん、ＲＸかバンガードに
乗り換えてください。

フロントスポイラー付けたけど、なかなかいい感じだよ。

>>507
ぷっ、なんでコイツこんなに必死なの？

少しくらい燃費落ちても良いから普通のエンジンが良かったな
静かさになれるとうるさいうるさい

ハリハイ中古乗りだからだよ

自称トヨタ通なんじゃない？　　　どうでもいいけど。

正直エンジンのことよく分からんし、マクレビそれなりにいい音やから
不満はない。いちいちいじるの面倒なので。

セレブはそのまま素でサラリと乗りこなすのがいい・・・
といいながらフロントだけ付けます。どうなるかちょっと楽しみです。

セレブではないが・・・

ＲＸは変にいじらないほうが良いな

さすがにRXでセレブは無理があるような…
釣りだったらスマヌ

踏み込んで回転数が上がった時の音は騒々しいね
試乗した350と比べると少し残念

普通のエンジンのほうがいいけど実燃費10前後になったら
ハイブリッドの存在意義が問われるし仕方ないんじゃない？

釣りじゃないです。れっきとした450h乗りです。

まあ私もセレブじゃないけど、この手の車はあまりいじらない方がスマートな乗り方と思います。

町乗りではこのクラスでは最高では？静かだし、燃費そこそこなので・・・

ステータスなんて感じたことないない・・・
所詮「前」日本名ハリアーですよ。日本名の現ハリアーとはとは袂を分かちましたが・・・

セレブってｗ
不労所得で年間の可処分所得が7000万円ほどあるけど
セレブだなんてあるで思わないな

>>526
＞所詮「前」日本名ハリアーですよ
　
おいおい、そんな事言うとまた別物厨が顔真っ赤にして出てくるぞ
リアルRX乗りがそんな事いっては困るなぁ

騒々しいのはエンジンだけでなく、ＣＶＴにも問題あり。
トヨタはＣＶＴ下手だよ

>>507
ワラタｗ
でもバカにバカって言ってもバカだからわかんないじゃね？
150kgの重量差もわかんないらしいぜ

>>527
どっちだよｗｗｗ

>>524
350も踏み込むと結構うるさいよ
巡航は静かだし不快な音じゃないからいいけど

アトキンソンでも不快って感じはしないでしょ？

お尋ねします。
エアサスの耐久度はいかほどでしょうか？
故障やトラブルの費用とかが知りたいのですが…
昔のヨタのエアサスのイメージしかなくて、
ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

>>533
俺も気になってＳＣに聞いてみたが、今のエアサスは昔と違って大分改良されているみたい。

耐久性についてはかなり長い目で見てＯＫだそうだ。

>>533
プラド乗りだが後輪のみ一回目の車検で交換した（ODO３万Km）
ちなみに工賃込みで１本２万５千だった
バネサスもいずれへたって交換だし、乗り心地やモード切り替えの恩恵のほうが大きいから高いとは思わなかったな

ＲＸ450hエアサス（オプション込み新車）７５０万弱（下取り除く）
ＬＳ600hエアサス（ＣＰＯ）・・・・・・８５０万弱（下取り除く）

ＲＸは前サスがストラットだしＬＳは荷室が狭いし減税は来年春までだし悩むな〜〜〜
ちなみに燃費がランクル200以下の大排気量欧州車は興味無し
日本の道路で200km/以上の性能なんかいらんしカネの無駄やしマナーがなっちょらん

ポインタを当てて0-60 mph値とサスとタイヤの扁平率と防音機能を見ろ（ＵＩパケとＵＺの遮音ガラスとか）
http://www.lexus.com/

４気筒４輪ストラット扁平タイヤのハリアーなど笑止じゃw

電動アクティブスタビライザーを取り付けた方はいらっしゃいますか。エアサスとどちらにしようか悩んでいます。性能の違いというか乗り心地や運転感覚がエアサスとどう異なるのか、御存知の方がいらっしゃれば御教示ください。

>>536
減税は平成24年3月末までだよ。来年で終わるのは補助金の方。
でも、これも補助金がなくなったらその前に終了。

俺は減税期間終了間際かつ車検直前に450hを、
別の減税対象車に乗り換える予定。
もしかしたら、450hの買い換えかもしれないけど。

今年買った人はもう一回減税受けられそうだよね

>>538
減税はしばらく続くのか
サンクス
今は燃費が悪いＳＵＶに乗ってるけど政権が変わってなんか不安なんよ
環境税とか負担させられそうで・・・
しかし問答無用の炭素税なんか聞いてないぞ

ＲＸは普通のクルマじゃないんだ。エリートコースだ！ だから誹謗は許さない。

>>537
まず電動アクティブスタビライザーがどういうモノかわかってるのか？

なぜエアサスとの比較になるんだ？

エアサスとスタビは同時装着出来ないんだから、そこで迷うのはおかしくない。

LEDヘッドライト。 昨夜とかの雨の夜間走行は、ＨＩＤよりかなり暗く感じたよ。 嫁さんのプリウスのＨＩＤ方が、明らかに明るいもんな。 フォグもハロゲンで照射面積も狭いせいか、役に立たなかったし。 フォグをＨＩＤに交換しよっかな。

純正opのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾌｫｸﾞは下を向きすぎ
あれならそのままにしておき、HIDに変えたほうが断然明るいと思った

>>542
メーカーオプションで装着可能です。

えっ？同時装着は出来ないよね？

>>545
で き ま せ ん！

同時付けなんて…おいおいムチャクチャいうなよ

できたらサイコー

>>544
勘違いしている人が多いようだけど、下を向きすぎなんじゃなくてそれが正しいんだよ。

フロントのフォグランプは霧や強雨の時に、対向車に自車の存在を知らせるのが主目的。
その次が、雨粒の乱反射や霧に強い黄色いランプによる視界確保。
とはいっても、フロントランプよりはましっていう程度だから、想定される速度はいいところ、
30〜50km/h程度。それ以上の速度で走れるような良視界の時に付けるのが間違いなんだよね。

フォグは色もレンズカットも拡散するよう出来ているので、上向けたりハイワッテージ化されると、
対向車は眩しくて迷惑なんだよね。

あと、明るいのと、光軸上向けて遠くまで照らしてるのは意味が違うからね。

当スレにおける名発言ベスト３
その1 クリェイティヴなディビィジョン
その2 ＲＸは普通のクルマとは違う！
その3 ボクはＲＸのエンブレムをハリアーのに貼り替えます…

>>544
こんなやつがいるからレクサス乗りはアホばっかって言われるんだよな。
迷惑極まりない。

>>547
バージョンＬエアサスにメーカーオプションでアクティブスタビライザーを付けるとエアサス外されるのか？

>>553
エアーサスペンション仕様にアクティブスタビライザーは、
オプションで選べません。

>>551
ヌワッ も忘れられないなｗ

ハリアー糊がみんなこうだと思われるのも困るな

>>551
ワロス
個人的には その3が激しく気になる。

オーナーの方に教えて頂きたいんですが、運転席に180位の男が乗った場合
運転席シート裏からテールゲート内側までの長さはどれ位になりますか？

そんな数値に何の意味も無いだろ、皆相手にするなよな。

長い荷物でも載せたいんじゃ？

>>550
ﾌｫｸﾞの意味は理解してます
ただ、完全に1.5m先以上照らさないので
LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが暗めなので足しになるかと思ったけど無理だったって感じで

>>フォグは色もレンズカットも拡散するよう出来ているので、

純正OPﾌｫｸﾞはｶﾀﾛｸﾞや実車見てもらうと分かるけど、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式なんで拡散は・・・
ｹﾙﾋﾞﾝ数は忘れたけど色も純正HIDの白黄色です

>>552
まあ怒るな
都内に住んでるけど、ﾌｫｸﾞが眩しいﾚｸｻｽ車は今のところ見たことない
田舎は知らんが

かなり欲しい車なんですが、年収500万の自分が乗る車ではないでしょうか？
もちろん350の新古狙いなんですが・・・
欲しい車が他に無いんです。
「頭金30万で、後は気合ローン」って言ったらディーラーさんは相手して
くれないでしょうか！？やっぱりみなさんは一括ですか？
欲しいんですぅぅぅ。。。

>>561

>>550ではないけど補足です。
プロジェクタ式でもヘッドライトよりは横方向に広く照らしますよ。
それは視界不良の時に直前左右の路肩を見るため。
あと、路面状況もわかりますよね。
猛吹雪の中とか走るとありがたい機能です。
でも、都会ではまったくいらないでしょう。

フォグランプって、エアロパーツや懐かしのカンガルーバンパーと同じく、
ファッションアイテムですからね。実用上はなくても問題ないものです。

なので機能強化はほどほどに。

連投すみません。

>>562
私も大学を出たての頃、当時の年収とほぼ同額のGTR（R33）が欲しくて、
頭金100万の5年ローン組みました。自宅通勤だったので、それほど大変では
無かったですが、ローンを払い終わった20代後半、同期が家を買うって話で
自分の貯金の少なさを知りました。
ま、それがきっかけで独立出来たんですが、あくまで結果論。

あなたがまだお若いならば、ここは我慢した方がよろしいかと思いますよ。
もしも30代後半のご同輩なら、言わずもがな。

>>564
早速のお言葉ありがとうございます。
当方、28歳で既婚です。
無理矢理、弟にも一緒に月々払わせようと思案中です^＾
でも、やはり無理はしない方がいいですよね。。。
自分でもわかっているんですが、一目ぼれしてしまって。
564様のご意見も踏まえ、今一度よく考えます。

借金して車を買うという発想に驚いたよ
実に斬新な発想だｗ

>>565
だからといって残価設定や中古はやめた方がいい。

リスクマネージメントができないやつは破綻するぞ。これは鉄則だ。

サラリーマンで既婚者はこれからが大変なんだから、ちゃんと貯めるんだ。
俺の知り合いで君よりちょっと上で350乗ってるのがいるが、奥さんと出し合って買ったみたい。
奥さんは何て言ってるの？

弟とシェアリングなら十分やっていけるだろうけど
こんなご時世だし、せめて半分は貯めてからがいいんじゃない

【政治】 鳩山首相 「恵まれた家庭に育ったものだから、資産管理ずさんで申し訳ない」「国民目線で行く」…５億円超の資産記載漏れで★８
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258003587/

>>566
やはりそうですよね・・・
斬新な手段を使うしか買えない自分は。。情けないです。

>>567
ありがとうございます。
やはり中古・残価設定は見送った方がよさそうですね。
お言葉、ザクッときました・・・
勢いだけで動いてたら破綻ですね。
嫁も567様とほぼ同じ考えです。

>>568
ありがとうございます。
弟と合算すると、年収900だから・・・
と、意味の無い計算して妄想してました。
弟も乗り気なので、できないこともないんですが。。
やはり、無謀すぎですね。

皆様、お言葉ありがとうございました。

多分無理だと思うけど、弟と仲良くシェア出来るなら買っても良いと思う。
可能なら今出来る事は今やっといた方が良い。
今は今しかないし、金は墓には持っていけないし。
先のことを考えてバランス良く生きていけるなら行っちゃっても良いんじゃない？

俺なんて年収1200万で貯金2000万あるけどRX見送って初代オデッセイ乗ってんだぞ！

>>572
ものを大切にするのはエエことですなぁ

>>572

＞ 俺なんて年収120万で貯金20万あるけどRX見送って初代オデッセイ乗ってんだぞ！

の方がしっくりきますね。

25歳既婚1子の自分が言っても説得力ないと思うけど欲しいなら惑わされることなく買いなよ
そこまで欲しくなると仕事してても頭の中にずっとあって集中できないでしょ
しばらく所持して維持していけないと思ったら売ればいい
ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙとは違いｾﾞﾛになるわけでは無いんだから

大金かかるのは最初だけだし年収云々とか関係ないよ

>>575
既婚者は守るものがあるんだし、「思いっきり」というのはなかなかできないもんだ。

例としてうちの兄貴は奥さんが難病にかかってしまって、しかも金がなくて金策に悩んでいた。
入院費用もばかになんないんだ。独身者はともかく金はきちんと貯金しておいたがいいよ。

今どきローンで車買うキチガイが実在するなんて思ってもみなかったよ

ｗｗｗ

>>572 俺でもオデッセイにしとくな、そのスペックなら
RXを買うのは勇気がいる

誰か教えてくれる親切な方いませんかね？
前席に2人乗ってスキーやサーフボードを中積みしたいんです。
ステーションワゴンからSUVに買い替えたいんですが
なかなか十分な荷室長のものがなくて…

>>577
極論思考のお前の事を”キチガイ”っていうんだよ

>>558
>>579
荷室長なＳＵＶってのがないんだよな・・・ＲＸには期待できないし・・
やっぱりオデッセイとかイプサムみたいなのがいいんじゃない？
プレミアム感うんぬんはなしにしてさ。

>>579セコイア､エスカロング､サババン､

>>579
ロング？ショート？

車買うのにローン？
しかもRXごときに？？
信じられんｗｗｗ

ハリアーの方が安いぞ
しかも中身は一緒だ

うんうん一緒一緒ｗｗｗ

>>579
何でお前はレクサス店へ行かないの？

車キャッシュ　家ローン

これが基本

RXやめてムラーノ買いました
感想ですが、デザインについては個人の好みなのでアレですけどどっちもキモかっこいいとおもいます
内装はムラーノもなかなかいいですよ
ただムラーノかったよ。なにそれ？ってなるのです
レクサスかったよ。となれば見せて乗せてとなるんでしょうけど。
まぁ価格相応です

>>588
グレードは？
俺もムラーノは迷ったよ

レクサスRX450hとベンツMとカイエン、どれにしようか悩んでいます。誰かアドバイス下さい！＞＜

個人の意見でいいのなら

ベンツMとカイエンに比べて450hが優位なのは燃費だけでは？
俺なら海外SUVを選択

カイエンの安いやつより450hのほうが断然いい。
見栄で車買うならカイエンどうぞ

ムラーノはいいと思うけど、もし自分の名字が村野だとなんかいやだ。

>>592
負け惜しみ乙であります

>>594
カイエンの一番安いやつで、450hより勝っている部分ってどのへん？
ポルシェっていうのブランドと、デザインみたいな主観的なもの以外で。
あおりじゃなくて本当に知りたい。

外装の質感，内装の質感，走行性能，快適性，積載性，ｅｔｃ

逆にＲＸがカイエンに勝ってるところって何？

安いことぐらい？

>>595
車ってのは主観で選ぶもんだから主観を除外する意味はないんじゃない？？

というか、このスレで他車と比較するのやめろ
アンチしか沸かん

>>590
自分でＨＰ見たりミンカラみたりして比較してきてください

HVじゃなくV8でも積んでりゃカイエンの安いやつに走りでは優位だったんじゃないかと
ただし、平らな道をまっすぐ走るなら

質感、快適性、積載、どんなにトヨタががんばっても
ポルシェブランドには勝てないのは事実
レクサスをそういうブランドに育てたいんだろうけど
方向性を誤ってるような気がするのは俺だけじゃないはず

トヨタをちょっと豪華にしてお茶とお菓子で釣っていい気分にさせれば
騙されるマヌケがいることが不思議だ
それがビジネスとして成り立つんだからトヨタも酷いなぁｗ
まあどんな詐欺でも騙される方が悪いから自己責任だけどね

日本では欧州車に勝るようなブランドは作れないのかねぇー
文化が違うって言えばそれまでだけどレクサス買うようなバカにも
罪があるよなぁ

>>591,596,598
なるほど。。ありがとうございます！
自分も数字や細かなとこよりも主観的なもので考えてる部分が大きいので参考になります。

>>592,595
確かに450ｈの方が燃費とか性能良さそうですよね。
自分は海外在住経験もあるのでLEXUSのブランドイメージはベンツやポルシェに負けないくらい良いと思ってます。
あとハイブリッドでエコという点と派手な車じゃない分、会社関係の人達には好印象で見られそうだと思います。
ただ、自分はまだ30前後なので落ち着いた車は歳を取ってからも乗れるかなとも思っています。

>>598
すみません。。ミンカラ初めて知りました。後でじっくりチェックしてみます！

カイエンには逆立ちしても、ＲＸは叶わんが客観的に見て塗装や内装の質感だけはレクサスの圧勝だと思う。

カイエンってそんなにいいですね。特に走りっていう面ではみなさん
RXの完敗ってことですね。

質感とかも主観の部分なので、これは人それぞれとして、
一番気になるのは品質なんですよね。輸入車はとにかく故障がおおい。
こればっかりはベンツもポルシェも軽自動車に及びませんからね。

でも、それを補ってあまりある走りが体感できればカイエンもいいですね。
試乗してきます。

X5厨の次はカイエン厨でつか？ｗ
何回同じネタ繰り返せば気が済むの？ｗ
新鮮なネタ持ってないの？ｗ

必死チェッカーでID検索してみ。色々面白いことが分かる。

レクサスの室内の匂いに耐えられない

なんの匂いなんだろ？

ニャー

外装内装質感、快適性がカイエンが上？
いくら欧州車贔屓でもそれはどうかなw
走行性能、ブランドが売りなことくらい自覚して。

>>599
>>600
レクサスをブランドとして認めたくないこの手の人の方が、
外国から笑われてる気がするんだけどｗ
方向性が間違ってるって、何が正解なんだか・・・今更欧州車の後追いか？
欧州車のブランド信仰者が異常に多い日本で、後追いであるレクサスに
インパクトが無いのは分かる。
でもそこまで言われるほど車の性能悪くないのは確かだし、
日本車の売りである品質や質感、微妙なデザインだけでも価値あると思うけどね。

レクサスにここまでアンチが多い理由は車の問題じゃない気がするなｗ

>>608
レクサスにここまでアンチが多い理由？
おまいみたいな住民の必死の反応がおもしろいからじゃね？

RXｽﾚに限らず、ﾚｸｻｽ関係のｽﾚで輸入車出すと蜂の巣つついたような大騒ぎだよねぇ？
ﾚｸｻｽ買う連中ってやっぱ哀れなほどに輸入車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊だと感じるな

輸入車余裕で買える価格なのにコンプレックスとはこれ如何に？
理屈も何もないアンチ・・
レクサス擁護に必死なんじゃ無くって、アンチがどのスレでも必死なんだろｗ

必死な理由は敢えて突っ込まないけど、ホントは自分で分かってるんだよねｗ

しかし何度見ても正面がブサイクなのは間違い無い
アンチは不細工な点についてのみ叩いてよろしい。

>>611
サイズとか排気量から言うとＸ５とかＭクラスあたりが似たようなスペック
ＲＸ４５０なら６００万そこそこで買えるけどＸ５やＭクラスは６００万じゃあ中古ぐらいしか買えないねｗｗｗ

ごめん、
そこまで問い詰める気はないんだよ。
いつどこで何書き込んでも個人の勝手だしね。
必死じゃないんならスルーして欲しい。

でもせめて自分の人生だけは大事にしてくれ。
じゃあね

あれ、ちょっとズレた。

RXは正面どころかリアもデザイン的に面白みもないし、
全体としてダメだな。
細かく見ると良いんだけど、全体となるとダメ。
欧州車の対極として、わざとクセのないところを狙ってるのかね。

>>599
＞質感、快適性、積載、どんなにトヨタががんばっても ポルシェブランド
には勝てないのは事実 レクサスをそういうブランドに育てたいんだろうけ
ど方向性を誤ってるような気がするのは俺だけじゃないはず

ホントにポルシェ所有したことあんの？
俺は、ブランド力はともかく、内外装の質感でポルシェがレクサスよりも
勝るとは、とーてー思えんがな。

おそらくチミはポルシェなど触れたことすら無いだろーから、一度中古屋
でも行って、ポルシェの内装見てきな。
ほぼ間違いなく、ダッシュボードが歪んでいるよ。

海援隊

正直言ってデザイン的にはハリアー時代の方がまとまっていたとは思う。
人気のあった車のFMCって、だいたい上手くいかないことが多い。
キープコンセプトで且つ新しいデザインも入れるとなるとこうなっちゃうのかな？
RXのデザインが失敗だとは全く思わないけど…。

>>618

ＲＸのデザインはクリエイティブなディビジョン。

ＲＸは普通のクルマとは違うんだ！

>>616
内外装の質感でポルシェが上だなんて思ってないよ
そんなふうに読みとれたのならスマン
トヨタが素晴らしい物を作ったとしてもブランド力じゃポルシェにはかなわないって言いたかったの
事実、カイエンのレザー内装じゃないやつなんか商用車並だと思ってる

ポルシェブランド＞レクサスブランド
ってことが言いたかっただけだよ

>>621
本質が見れずイメージだけなんだな。宗教にはまるなよｗ

>>620
爆笑。。。アホ

逆転の発想で450hにハリアーハイブリッドのエンブレムを貼り替えます。もちろんフェンダのハイブリッド表示やフロントの鷹マークもぬかりなし。 周囲の人や特にレクサス店訪問時のＳＣの反応が今から楽しみでなりません。

　　　　　　↑
相手にして欲しいのか？
先ずは職を見つけろ。

ＲＸって地味なデザインだよね
何かクラウン化して高齢者向きになってしまったような気がする
目立たないようにすることがトヨタのアイデンティティなんだろうか

>>625
このスレ最初から読めや。お前は一見客か？

>>625
アホ。恥かいたな君は。

　>>551 を十回読め。

ダメだ・・・もう我慢の限界・・・なんだこの糞スレ・・・・

もうね、物理学やってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・

っつーことで退散しますわｗ　あとは文系＆高卒の諸君だけでやってくれやﾉｼ

確かに糞スレだな。俺も退散するわ。ハリアーや輸入SUV糊の僻みニートスレ確定ってことで
掃き溜め同士仲良くやれや。

ハリアーのエンブレムに貼りかえるのって名言か？？？

わざわざ宣言しなくて勝手にやればいいのに

>>624
他に楽しみないのかな？つまんない人生だねｗｗｗ

>>632
お前も、>>551 行きだ。　墓穴掘ったな。。

>551
あんなの名言でもないだろｗ
「エンブレムをハリアーに・・・」って書き込んだら
いくつかレスついたもんだから面白いと勘違いしちゃったんだろｗｗ

>>634
名言ではなく迷言として、本当にやってる神は存在するのか？

そんな恥ずかしいことする奴いないと思う

>>613
セグメントとクラスは同じじゃないからねぇ
メルセデスのMやX5をRXと同じクラスと見る人はおらんだろ
基本が同じでもカイエンやQ7とトゥアレグで悩む人はいないのと同じ

>>637
要するにサイズの割りに値段が安い
つまり安物ということですね？

ところで、このイギリス向け純正アンダーランって、国内の純正スポ
より格好いいと思うが如何???

http://www.south.ne.jp/cruzing/cruzing/ggl1054.htm

俺FX3,5に乗ってるんだけど、RXより注目度満点でいいぜ。
ハムスター顔より鮫顔のが威圧感もあって、割り込みしやすいし！
それと、殆んどのヤツは知らないだろうが、
然るべき処で買えば全国の日産Dで保証&メンテもチャンと受けられるし。
RXなんてダサいだろ！

はいはい　ダサい　ダサい

RXよりエスクードの方が、走行性能は良いですね。
積雪・凍結路では、完全に負けますよ。
見掛け倒しのAWDです。

はいはい　見掛け倒し　見掛け倒し

>>640
ハムスター顔ではなくフグ顔です

訂正してください

>>643
嘘をついてはいけません
見掛けは最低

訂正してください

>>640
FXは日本車離れしたデザインで正直言って羨ましいしかっこいいと思う
正規ディーラーで扱ってくれればRXは買わなかったと思う
ま、ネタでないなら大事に乗ってやってくれｗ

RXはヴァンガード顔だしな。
全く高級車な感じしないよ

っていうか、もともと高級車という位置づけじゃない
ボディーサイズの割に安いお買い得車
プラドあたりと同系列

実際のところ、ランクルとどちらが車格上なの？

>>649
釣りか？

無知すぎないか？ランクルに決まってるだろ。

レクサスのラインナップでLXを調べろ。

450h
家に着いた時点で自動的にエンジン完全ストップっつうのがたまらんね！

つまり、家の前に停車して、子供家に入れて、買物の荷物下ろす間から車庫
入れ終了まで完全ＥＶ状態。

車庫内が排気ガス臭くならないってのは最高。もちろんその間ほぼ無音状態。

まあ、ＢＭとかＭＢには出来ん芸当だわな。

ハイブリッド車っていうのは、燃費だけ良けりゃいいってもんじゃ無いよな。

ヴァンガードレクサス化ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/217294/car/304210/profile.aspx

ＲＸのハリアー化はﾏﾀﾞｧ？ ﾁｰﾝ

>>652
恥ずかしくないのか。

バンガードのレクサス化とレクサスＲＸのハリアー化、どちらが恥ずかしい？

>>652
失礼を承知であえて言うが、
バックに映る趣深い、瀟洒なあばら屋とえせレ印との絶妙の
コントラストに深い哀愁を感じるのは漏れだけでしょうか。

>>651
同意だな。車としての格とかそういったものは、ハイブリッドの便利さと先進性の
前にはどうでもいい話だ、ましてや前者は客観的に評価できないしそんなことに
こだわるのはくだらないことだ。
名前や車の格なんてくだらんものにとらわれず便利で先進的なハイブリッドに乗りたいが、
プリウスではパワーや大きさがものたりないって人間がチョイスするには絶好の車種だぜ。

>>657

統べてはクリエイティブなディビジョン。
車格や高級感なんかを超越したクリエイティブなディビジョンなのだ。

メルセデスやBMWあたりの購買層に
セコイハイブリなんか需要ないだろうしなあ

ハイブリがいいなんて言ってるのは車音痴だけだよ
軽乗っても同じｗ

>>660
貧乏人は車は一台だけが前提のカキコしかできないよな！
2〜3台持つ者にとっては全部エンジン車じゃつまらねぇんだよ。

>>661
なにそれ？
話しが噛み合ってないだろ
相変わらず頭悪いねぇー高卒はｗ

>>660
先進的なもののよさがわかるのが車音痴だというのなら車音痴で結構。
古臭い評価基準でしか車をみれなかったりブランドネームに騙されたりするような、
おまえさんみたいな馬鹿よりよほどマシだぜ。

この記事によると、８万分用品サービスが平均だというが・・・

　http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS/RX/10057967/discount.html

ありえなくねぇ?? 周りの人はみな値引き・サービスゼロで買っているｗ

デザインが良ければ買ってたのになあ〜

デザインで損してるね。

>>663
先進性？ｗ
じゃその先進性のメリットは？
ただでさえ重いSUVに更に重量物を追加して大して燃費向上もせず
動力性を悪くしているのになんのメリットがある？
燃費がいいならプリウスでいいだろ？
荷物が積めて燃費がいいのならカローラフィールダーでいい

単に新し物っぽいのに浮かれてその先の必要性考えてないだけだろ
思考停止してるだけだ

欧州車がブランドネームとか言ってるけど一度でも乗ったことあるの？
RXのセンターふわふわのハンドリングやコーナーでよたよたの足回りや
ふにゃふにゃのブレーキとは全然違うぞ
古臭いとか言っちゃってるけど車を思い通りに運転する楽しみは昔も今も
変わらないだろ
そういう車としての基本をしっかりした上でレクサスってブランド出すなら
わかるけど全然そうじゃなくて今までのハリアーとなんら変わらない

そんなトヨタ商法に乗せられてるから車音痴って言ってんの
ちゃんと450hの先進性のメリット説明してくれ
逃げんなよｗ

>>666

頭が悪い釣りだな・・工作員にしても、ちっとは理路整然と書けや。

　気違いとしか思えない。

>>664
｢端数カットぐらいはできるの？｣って聞いたら
少し相談に言った後、15万弱の値引きになったよ
すべてオプションからの値引きだけどね

>>666
君の言うことは間違ってないよ
残念ながら先進性とは言っても今のハイブリッドは発展途上の状態
いずれは最小限の重量増で圧倒的な燃費と純粋なガソリン車並みの動力性能を両立できるようになるよ

>>668
来年出るプリウスワゴンはリチウムイオン積むらしいね
バッテリーやモーターの小型化はまだ無理だろうから
パッケージングくらい見直せばいいのに
手抜きしないでFRベースにすればもっと重量バランスがよくなって
まともになる
今のトルクステアどアンダーじゃステアリング操作にだけ気を使って
運転しても疲れるだけだ

トルクステアどアンダーは体感したことないよ
ある程度の荷物も積めて家族で快適に移動できる車として選んだからオフやスポーツ性能は求めてないしさ
良い物はいくら高くても売れる時代ならよかったけど
今はそんな時代じゃないし仕方ないよ
昨日の新聞でトヨタは更に部品の共用するみたいなこと書かれてたし
今後発売される車も期待はできないね

大型ＳＵＶで燃費がいい（大して燃費向上してないとかほんとに馬鹿か？大幅アップしてるっちゅーねん）、
というだけで当然先進性もメリットもあるわな。
そしてＥＶ走行の抜群の使い勝手とモーターのトルクによる加速のよさ。メリット十分だぜ。
ハリハイと比べたらって議論はいろいろあるだろうが、少なくとも欧州高級ＳＵＶにはない良さは
たっぷりあるぜ。
燃費がいい車がほしいならプリウスでいいだろ、って意見は、足回りやハンドリングがいい車が
ほしいならスポーツカー買えって意見と同じぐらい意味がない。
プリウスにはない大型ＳＵＶとしての魅力を兼ね備えているのがいいんじゃねーか。

足回りだとかそういったことより上記のことを評価するのを車音痴とか言いたいのは
勝手に言えばいいが、俺からいわせればスポーツカーでもないのに足回りなんかに
こだわって上記のメリットを否定（もしくは軽視）して、わざわざアンチ活動するために
自分が評価しない車のスレにまでやってきて長文書くようなやつはやっぱり馬鹿だと思うぜ。

アンカー忘れ。
671は>>666な。

>>666
それと、追加

＞今のトルクステアどアンダーじゃステアリング操作にだけ気を使って
＞運転しても疲れるだけだ

たんにおまえが運転下手なだけだな、普通に運転してればそんなことはない。
それとも公道でしかもＳＵＶでコーナー攻めるんですかね？

まあ、といってもSUVだからもし悪路走破性がプリウス以下とかだったら
さすがにおまえさんのプリウス買えよって意見にも一理を認めざるえないが、それは
今年の冬に、実際にためしまくってやるからそれまで保留だな。

>>671
大型ＳＵＶってのはRXの事を指しているの？？

>>674
RXのこと。大型というほど大型じゃないのはもちろんわかってるが、
あくまでプリウスやカローラフィールダーを比較にあげられたのでね。
なんなら中型SUVにおきかえてくれてもいいよ。

自分の経済的範囲内ではRXが最良だったんだし何言われても気にならないよ
あえて言うなら燃費悪化してもいいからアトキンソンはやめて欲しかったかな
いきなりのエンジン始動で振動と音にびっくりすることあるけどオットーなら少しは静かだったんじゃないかと

ID:br2eZa0k0
っエスティマハイブリッド
荷物もたくさんつめるし、その上エコ

都会派のSUVというジャンル自体よく分からない
まぁ、ミニバンとは違うんだよと言いたいんだろうけどね

IDにRXがあるうちに投稿してみた

ああIDにRXついてなかったww

疑問なんだけど、RXってエンジンブレーキあるの？
凍結路の下り坂は回生ブレーキだけ？
十分に減速するの？

エンブレの効き具合については、前にも無意味な議論があったなぁ。
百聞は一見にしかず。回生ブレーキの感触については試乗をすすめます。
乗ってみれば、なんだ大して変わらないのかって思うでしょう。

それより、凍結路や雪道でフットブレーキ操作が基本です。
低μ路でのエンブレ使用が常識だったのは昭和のドラテクです。

高速や田舎の国道などめったにブレーキを踏まないところだと
350と450hであんまり燃費変わらないってホント？

ぁ、まだ名前残ってたｗ　すいません

ハリアーに限らんが直線だけ飛ばす腰高な車は邪魔だよ
そのくせ減速不要なコーナーで徐行かってぐらいブレーキ踏みやがる

国産SUV全般なんだろうけど、足回りを改善しないとずっと叩かれるだろうね
メーカーは腰高だからこんなもんだろと、最初から開発に力を入れて無いと思う
海外メーカーのSUVに勝てないのは足回りとバランス
いくら制限速度が100キロ迄とはいえコーナーでのスピードが低いとストレスがたまる

逆にそれ以外は勝ってる部分が多い

>>684

君にはＲＸのクリエイティブなディビジョンな足回りが理解できないのか

>>668
マジですかい??

15万用品サービスとは、あらゆる情報でもダントツだね。

　何か特別なコネか紹介???

>>670
ママチャリの前カゴに荷物載せて曲がってみろ
曲がり難くなるだろ
フロントヘビーな450hはその状態なんだよ
おまえが鈍いだけ

>>673
トルクステアとアンダーに運転の上手い下手は関係ないだろ
おまえは根本的にわかってない
車音痴以下の存在ｗｗｗ

>>681
一般道が1.5倍、高速は1.2倍位かな
定速走行で差が少なくなるのは確かだよ
>>686
店長？さんとは20年以上の付き合いで家族や知り合いを何人も紹介してるからかな？？
そのかわりお土産は一切無いし、納車も簡素だったよ

ハイブリッドのSUVにこれ以上求めても無理
初代プリから信頼性など細かな部分は進化してるけど
ニッケル水素電池には変わりないしさ

とはいえMCでリチウムイオン＆性能の大幅アップがあったら複雑な心境…

>>687
>運転しても疲れるだけだ

公道運転しててつかれるようなやつはそうとう運転が下手だと思います。

さらに補足
＞ステアリング操作にだけ気を使って

公道で乗るだけなのに、「ステアリング操作にだけ気を使って」しまうようなやつは下手だろ、間違いなく。
君はママチャリを例にだしているがその例で言うと、ママチャリに荷物をつむと前がおもくてハンドル操作にだけ
気をつかって疲れるようなやつはそうとう能力が低いと思いませんか？

運転していてフロントヘビーを意識するレベルでは無いと思うけどなあ。

気になることといえば、緩やかにブレーキをかけていて
ふっと制動が抜けるような感じがあるのがちょっと怖い。

ハイブリッドってＥＶや燃料電池車までの繋ぎ技術じゃないの
補助金で一時的なブームになってるだけ
ガソリン車よりハイブリッド車の方が絶滅するのが早いと思う

>>684
足回りだけならおれのアウトランダーは悪くないぞ。(30Ｇ)

>>693
すべての技術は次への繋ぎだよ
EVも繋ぎ
今のハイブリッドのほうが絶滅は早いだろうね
ガソリン車は趣味として何十年と乗る人はいるけどハイブリッドは趣味としては微妙

セミトレーラ用のトラクタって、フロントヘビーだよな！
一度運転してみたい

ヘッドでフルブレーキしたら、どうなるかな？

ハイブリッドがつなぎかどうか気にする人は、そういうスレを立てて
好きな人同士で話をするといいと思うよ。
今、450hを普通に買える人たちは、EVのSUVでいいのが出たら買い換えるだけ。

「乗りつぶす」なんてことを念頭に置いて買わなければならない人は、
500万円以上の車を買うのは無茶だと思うけどどうかな。

ハイブリッドに長所は少ないってことだろ
燃費以外に何かメリットあったっけ？

>>699
EVのよう排気ガスをださずに無音で走ったりモーターの回転数に関係ない高トルクを
味わうことができるというメリットはでかいぞ。
それらのメリットはEVにも当然あるから、EVが航続距離を伸ばすまでのつなぎ技術で
あるのは間違いないだろうけど、それは、いつになるかわからんし、そのときはEVを
買えばいいだけの話。今はハイブリッドがベストの選択だな。

多少のマイナス面には目をつむり現在最先端の450な乗るもよし
納得する性能の車が発売されるまで熟成された350に乗るもよし
ベストチョイスはその人次第かな

訂正
450な→450に

ハイブリッドがなによりの長所みたいに言うから叩かれるんだろ
過給機としてはターボやSCの方がずっと優秀だししかも軽い

ハイブリッドなんて極低速をモーターで走るためのもので
重くなることが車の性能を低下させてるだけなんだよ
車音痴は理解出来ないだけｗ

450hにとっては、ハイブリッドが何よりの長所だと思ってるよ。
おもしろいし、最新機能って言うのに惹かれる俺にとってはね。
実際の性能なんてそんなに重要じゃないんだよ。
本当に凄いのが出てそっちが良かったらまた買い換えるんだから。
ハイブリッドが金額に見合った性能ではないっていう人と話しても無駄かも。
そもそも750万円の持つ意味が人によって違いすぎると思う。

>>703
マイノリティな意見はどんなに必死になってもマイノリティな意見でしかないからww

>>704-705
おまえらの金で乗ってるんだからなんの問題もないよ
好きにすればいいだろ
ただ間違いは間違いで認めろ
無知なくせにわかったようなこと言うのは反吐がでる

RXが一番じゃないとダメな奴が一人いるな
PCと携帯で自演までしてｗ
150ｋgの違いもわからない奴ｗｗｗ
高卒の営業かなんかか？

>>706
お前、もはや必死だな… 何がお前をそこまでかりたてるのかw

やっぱり燃費って大事だよな

RXにかぎらず全てのハイブリッド車の疑問なんだけどさ、寒いとこ行ったら電池弱くなったりしないの？
SUVだとこれからなおさらそういうとこいく機会多くなりそうだけど

>>688
あざーす

>>703
過給機としての性能「だけ」ならそりゃターボやSCのほうが上だわ。そんなのあたりまえ。
ただ、ハイブリッドは過給機としての機能＋EV走行(無音無排ガス）ができるというメリットがある。
これはやはり他の機構にはない多大なメリットだ。あんたちょっと頭固すぎ。
重さは大切だが絶対ではない。軽さがすべてならミゼット2でも乗っとけ。

ターボやSCには及ばないが加速性能をアップさせると同時に
あなたもいうように極低速ではモーターで便利な走行もできる。
いわば一粒で二度おいしいってことだ。
これがたかだか100kgちょっとの重量増に見合わないとは思わないな。
スポーツ走行するのなら少しでも軽くする必要があるがこの車は
そうじゃないしな。以上、追伸。

おっと肝心の燃費アップを忘れてた。一粒で三度おいしいだ。
そして上ではＳＣやターボに過給機としては劣ると認めたが、
待ち乗りで必要な低回転での加速はモーターを利用したほうが
上じゃないのかとも思うね。
少なくともこれらは重量増を補ってあまりあるメリットだ。

無音無排ガスって何がメリットか分からん…
燃費も費用対効果てきにどうなん？

>>714
ビルトインガレージのある家を買ったらそのメリットがよくわかるよ。
仕事や趣味で帰宅が夜遅くなったりするのならなおさら（この場合には
青空駐車だとしても無音のメリットがあるな）。
加速は飽きたりするし燃費は実は悪くても自分的には実は問題ないのだが、
無音無排ガス走行だけは今後も絶対ほしい。

>>714 HVに乗ったらすぐ分かると思うけど

燃費とEV走行が俺にとってのメリット
と思ってたら最近は始動時にエンジンかかる
寒いからかな？
過給機としてはアトキンソンの劣った部分を補う感じでGSとは明らかに狙いが違うね
GSみたいに10km/l切るようなのは嫌だからいいけどさ

>>714
乗ればわかる
RX４５０ｈで一番うるさいのはウィンカーの音だｗ

本当にエコなんでしょうか？

購入を考えていますが本当にエコなのか知りたいです

RXのベース車両とかって何になるのでしょうか？

レキサス店の過剰接客に引いてしまいそうで怖くて
店舗に近寄りがたい小心者です。

街中でたまに見かけるRXユーザーは大人しそうな人ばかり
メルセデスに追いかけられたら仕方なく道譲るタイプが多そうですが
間違いでしょうか？

以上コメントお願いいたします

うん、譲る譲る

ID:E0ELHkVQ0

そんなことで悩んでいるやつには向いてないからやめとけ

おとなしく道を譲るべし。そうしないと異常２チャンネラーに殺されるよ。

まあＲＸは総じていい車だよ。あれで７００万(オプション込み)ならリーズナブル
だな。

あ〜あとアメリカならこれがハリアー価格で買えるんだからいいよな。
まあ他の物価も日本より安いけど・・・

RX450hバージョンLの　ボディカラーで散々悩んでいます。内装はブラックで決めてます。
３６歳女性ドライバーです。子供は娘三人。クォーツとブラック、どちらもかっこいいです。
どちらが、実際売れているのですか？知ってる方教えて下さい。
コーティングしても、ブラックはきれいに維持するの大変でしょうか？
よろしくお願いします。

450hの一番人気はクォーツ

ブラックは汚れが目立つけど黒光り具合は他の追随を許さない

クォーツ、よく見かけますよね。確かに素敵ですけど、展示車のブラックの存在感に
惹かれています。SCはブラックでも毎週洗車にきて下さい、といって下さいますが、
現在ベンツワゴンのシルバーで、コーティングのせいか汚れが目立たず、
本当に楽です。
毎週ディーラーに行く時間もないし、悩むところです。

女ばかりが乗るので、中も外も真っ黒の車というのも、変でしょうか？
娘たちも、ブラックを気に入ってますが、まだ小さいので、わけわかってないと
思います。自分で決めろって感じですが、もう何日が決めかねています。

>>732

悩んでいる事はわかったが、悩む理由がよくわからない。

そもそも内装をブラックで決めている理由は？
それは母親の趣味ですか？子供だと汚すし、ちょっと重い感じもするが・・・

普通は中が黒なら外も黒になりそうだが。

内装をブラックで決めている理由は、子供達が食べ物をこぼすし、後ろから
前座席をばんばん蹴るためです。一番下がまだ幼稚園で、おてんばです。
悩む理由は、黒はかっこいい！でも、傷や汚れが目立つ？！
雨のなど、子供の傘などで傷がつく可能性大ありで、そのたびに目くじらたてたくはない、
でも黒かっこいいなぁ・・・・という感じです。
母子家庭なんで、買い替えは多分少なくとも５年後。（今のワゴンも５年乗りました）
そうなると黒は悲惨なことになるかなとか色々悩みます。

>>732
僕はクオーツに乗ってるよ。カッコイイかどうかわからないけど、汚れにくいという点では本当に楽。
前にレクサスの212ブラックにも乗っていて、洗車直後の美しさは感動もんだけど、その辺一回りすると
もううっすら埃をかぶっていてガッカリ、、、雨中走行後の汚さにもガッカリ、、、もう私ブラックには乗りません。

ちなみに内装はブラック＆ライトグレー、これまでにあまりない配色で結構お勧めだと思うけどなー、、

ブラックにはもう乗りません・・と言われると、ますます悩みます。
やはりブラックは相当お上品に乗らないと悲惨なことになるのですね。
ＳＣが毎週でも洗車に来てくださいっておっしゃったのは、そういうこと
なのですね。
やはり、ブラックはあきらめるべきかもしれないですね。頻繁に買い替えは
出来ないので、できれば気に入ったカラーの車に乗りたいと思いましたが、
子育て真っ最中の私には、難しい選択かも、ですね。
ご意見ありがとうございました。

クリスマスパーﾃィーへ行く奴いるの？

女性が黒の大型車乗ってると、旦那の車借りてきたのかな？って
思われがち。

お節介なおばさんに「パパは今日お仕事なのー？」と声を掛けられ、
面倒くさい事になりそう。

ブラックオパールは女性にも向くし、マイカだから手入れもソリッドよりラクなんでお勧め

女性だったら、ダークブルーにベージュ内装がお勧めだな
ノーブルな雰囲気になります

>>741
おまえの趣味など誰も聞いてないよｗ

RVなんだし汚れてナンボ

エセRVなんだしピカピカで乗りたいよね

黒は汚れが目立つけど、他の色も目立たないだけで同じように汚れる
自分が思ってる程、他人の車の汚れなんか気にしてないよ
黒が気に入ってるなら黒を選んだ方が後悔しないと思う

洗車厨の俺にはパールやシルバーは物足りない

ＲＸも、ハリアーも、
車体ピカピカにしてで、でかいホイルが似合う！

ハリアーはどうでもいいから

SUVなら偏平率50までがバランスいいと思うけど

まあ、個人の自由だわな

ＲＸのタイヤサイズはいくつ？

235/60R18と235/55R19だよ

白、黒、シルバーあたりを買う人って外観に拘り無いんだろうから
どれにするかなんて迷う必要もないんじゃないの？

ディーラー行って「何色が一番売れてますか？」って聞けば良いんじゃないの（ﾌﾟｯ

赤も中々良いよ
俺だけかもしれんが…

カタログには白系の次に写真がたくさん出ているのに、サッパリ見掛けないシルバリーブルーは何故だ？ 逆にカタログには少ないのに、黒があんなに多いのは何故w

　ブラックは確かにかっこいいと思うが、汚れたときのがっかり感があるけどね。
汚れ云々を言うなら、明るい色のの方が目立たないとおもう。
そんなおいらはセーブルマイカにグレーです。
意外と汚れも目立たないが、ちょっと地味目な色。
レッドマイカクリスタルなんかも上品にみえるし女性にも似合うとおもうよ。
迷ったときは気になる色を実際に見に行っくってのもいいよ。

>>753
ヨタ車には白、黒、シルバーがお似合いだからｗｗｗ
目立たないことが一番なんだってｗｗｗ
純白のヨタ車
三河の景色に良く合いますｗｗｗ

どうでもええけどお前らコブ３に吊られすぎやろ

>>755
凄いねヒュンダイ
クルマも基地外なのか

450乗って約半年になるがいい車だと思うよ。
ただやはり重量が色んなとこに悪影響もたらしている感じは拭えない。
軽量化が急務だな。

レッドはISには合いそうだけどRXには似合わないなー。

やはり白黒銀が無難なんじゃないかな？

セーブルもいいと思いますよ。

>>740
オパールって夜間の駐車場でライト照らすと本当に紫なんだもんなー。
なんかステップワゴンとかオデッセイとかホンダが好きそうな色に近しい色だからね。

なんか嫌。

トヨタ車って白黒銀を除外すると色の選択肢って本当に少ないよね

ブラックオパールとシルバリーブルーは光線により、見え方が激変する色だ。 オパールは陽光下では意外とただの黒に見え、照明下では紫に見える不思議な色

>>752
赤いいとおもうよ。
レクサスの塗装品質も良く解る感じ。
ま。好みだしね。

人に「良い色ですね〜」ってよく言われるのが最近嬉しい。
白黒銀に乗ってたときはそんな言葉聞いたこと無かったから。

>>758
市街走行ではそれほど重いと感じなかったが、
紅葉を見に行くためワインディング走った時に重さは感じたよ。
特にカーブを曲がって踏み込んだ時の上り。
HVシステム搭載で２�d切りは必要だと思った。

＞761
まあ日本の色別保有台数を見ると、白48％、銀25％、黒9.5％なので
その三つが無くなっちゃうと日本から車が無くなりますね(笑)。

またあほな厨が沸いてるようだけどＲＸ以上にカラーバリエーションのあるＳＵＶあるの？

ぼちぼち今年のRXスレ流行語大賞を決めないと。

なんといっても有力候補はクリエイティブなディビジョンだね。
その斬新かつまた意味がも一つ分からないところが顎やチョンなどのありきたりで低脳な表現とは
一線を画すな。


ところでダークグレーマイカいいよ。あんまり見かけないし。
あと注文としてはトヨタのサイでそうだったと思うがスタートボタン右にして欲しかったな。
いまだに慣れない。

俺の350

給油後平均燃費 8ｷﾛ

高速乗ったら10ｷﾛ越えた。

もうなんつーか最近の車って燃費いーのな。。

先日代車で借りた350は4.8だったよ
チョイノリだとそんな数字なのかな
最近までそんな数字の車に乗っていたのに、12前後の数字を見慣れると新鮮
というか振戦

試乗車は350が5.5km/Lで
450hが8.5km/Lだった
試乗は隙さえあれば踏むから仕方ないよな

スタートボタン→シフトノブという流れからしたら左がいいんだろうけど
昔から右手でキー捻ってたから俺も慣れるのは時間かかりそう

一応ハイブリっとだけどいまいちハイブリっとになりきれていないよな

あ、もちろんエコモードでね。
しかしカタログ越えをいとも簡単に超えてくるとは。驚きだわ。

試乗車は短距離走行の繰り返しだから、悲惨な燃費数字だわな。

>>772
何月納車？　なぜ450hじゃなく350を選んだの？

350の軽快さも捨てたモンじゃないね
450hの落ち着きと静かさも良いけれど

本当にハイブリットって環境に良いの？

生産段階でガソリン車の数倍環境に悪いです。
廃棄段階でも悪いです。
その差は乗ってる間に帳消しにはなりません

煽りとかじゃないよ
補助金と減税で差額も少なくてバッテリーの信頼性も上がってるのに何故350にしたのかなって

俺の場合、HVとかEVはこの先いつでも乗れそうだから350にしたよ
年間12000km乗るのでSCからも450hを勧められたけど

>>775
(´･ω･｀)知らんがな

次期LSはV8ハイブリッドとV6ハイブリッドになるらしいね
環境の為とはいえ少し寂しい

アスファルトでなくビルの地下駐車場なんかのコンクリート走るときの静かさは気味悪いくらい。そんだけロードノイズがでかいって事かな？

>>778
次期LSはV10だろ。
たぶんV６はレクサスから消えるんじゃないか？

結構永い間、ポルシェに乗ってた時期があるので、
左側ボタンに違和感は無いなあ〜。

ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから
キズもつきにくいよねぇ？？

昨日金色見た。
下品だと思った。
ちなみにオーナーは医者。

金色に塗装するとはチャレンジャーな

>>773
うーん。走りの感覚でSUVなら350だなって思ったからかな。

450だとなんか電池モーターの回ってる感覚と音が嫌。音がミニ四駆のモーターを想像しちゃう(笑)
燃費は劣るが感覚と吹きあげ音は350の方が◎。
しかし450の二駆に乗らせてもらったが惨いな。重いし揺れるし、ハンドリングきりづらい。坂道なんか…目も当てられない。

あれなら25万だして四駆にした方が絶対いい

>>773
納車は１月だよ。

やっぱり乗り心地は同価格のセダンには絶対勝てないもんなん?

大変参考になりました。パートナーがＲクラスのホワイトに
乗っていて、またまた「やはりきれいに保つならホワイトかシルバー」と
勧められましたが、やっぱり　ブラックに　心ひかれたので　ブラックで
注文します。745さん　のご意見で吹っ切れました。
ありがとうございました。

ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから
ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから
ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから
ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから
ブラックオパールはカッコいいし、何たってその名の通りパールなんだから

>>785
> 450だとなんか電池モーターの回ってる感覚と音が嫌。音がミニ四駆のモーターを想像しちゃう(笑)

買った時には450の試乗車は無かったのでは？
あくまでも想像？

聞こえない音を想像して嫌になっちゃう人って精神病？ｗ
なんかの中毒患者？ｗｗ

ブラックオ パール

>>790
450は友達が購入するからついていったから試乗したのは４月だったと思う。

450の二駆は最近。

Mクラスやカイエンでもハイブリッドがでるらしい。

ハイブリッドアンチの外車乗りはどう動く？こんなけバカにしてたからまさかとは思うが・・・

>>793
じゃ、両方を試乗してから決めたんじゃないんだね

>>794
ヨーロピアンハイブリッドの低性能を逆手にとって、
「モーターはあくまで補助。さらに進化したTCS用としてのみ存在する」
とか言いそう。

ハイブリッドにしてパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオが低下するなら買わないんじゃない？
重い車は挙動悪くなるし…

回生ブレーキの音だろよ。んにゅ〜っていう。
俺も350のほうがいいと思う。
四駆メカ見ても凍結路の発進補助に役立つくらいだし、
強大な下のトルクもいらんだろ。

>>785
>>786
ありがと
1月〜3月納車の350乗りはいるけど、それ以降の350乗りは滅多にいないな
みんカラ見ても納車待ちは450ばかりだし

最近は9対1の割合みたいだし、いなくて当然か

>>794
ここに来てたハイブリッドアンチは実際には外車所有してないからｗ

>>780
Sクラスにも7シリーズにも6気筒はラインナップされてるし
LSにV6があっても不思議じゃないと思ったけど
2012年には2GRに大きな変更ありみたいだしさ
むしろ、軽量小排気量の方向に進んでいくんじゃない？

少しだけ話題になったRX250も、もしかしたらあるかもね

スレ違いだねスマン

>>799
あとになって350(・∀・)イイ！っていう人は結構いるんだな。

ハイブリッドと減税にあやかって350を試乗しない人がほとんどだからね。

>>801
RX250…ってw

あの重量を2500エンジンで引っ張るのは無理があるよ。

>>780
LFAのV10をLSにそのまま積むと，常用域のトルクが小さいためにむしろ遅く感じると思う。

最高速（だけ）は速くなる。

>>802
俺は交互に試乗しまくったよ
SCが「いいかげんにしてくれ」って感じだったｗ
50万以下の価格差にLEDヘッドランプ、ヘッドアップディスプレイ付いてるんだから
450hのほうが売れて当たり前だけどね

>>803
2400ccの2AZでアルファード引っ張れるんだから
2500ccの4GRなら十分だと思うけど

>>802
むしろ初期受注の人は、350しか乗ったことないって人多かったよね　405糊
3ヶ月ほど発売が速かったから

乗ってもないのに契約するアホ、なんて最初の頃はたたかれてたな

まあな。ただ今思うのは350エアサスにしてよかったよ。

>>803
プラド乞食に謝罪しろ

>>808
？

プラド2.7は2トン超えなのに163psだから

必死にけなしてる奴はうらやましいのかな
オレは気になるクルマの自慢話ならいくらでも聞けるぜw
すれちがっただけで嬉しくなるよ
今はＬＳ６００に夢中だけどＲＸ４５０もまだまだ候補車だな
以前はシグナスやランクル２００が気になって試乗もしたけど今はハイブリッドの上級車だな

>>785

俺も４５０の２ＷＤに違和感？を感じた。

なんでＲＶなのに二駆買うの？

四駆でもなんちゃって四駆だったら二駆と大差ないよ
まあ気休めだ

>>811
全部所有したことあるけど
LSは価格なり、シグナスは型遅れでパワー不足
ランクル200はアイドリングがうるさい、RX４５０はバネサスは腰にくるｗ

RX４５０はバネサスは腰にくるｗ 　とはどういう意味かねぇ??

そんなに乗り心地が悪いワケないし・・

本格的RVって、馬力よりトルクを選ぶんだろうね
パジェロディーゼルも高い割には、１７０馬力しかないしね

エアサス乗ってバネサス乗ると突き上げ感をよく感じるよ。

>>816
爺さんは腰が弱いんだよｗ

>>813 814
システム知らない人が乗るのが、RXです。
だって、本当にフルタイムだと思ってるんだもの。
LS・GS・ISはフルタイムだけどね。

みんカラでRXが納車になったが、シートに傷がついてるだのとかで返品しろやら取り替えろとか本部にクレームつけてブチギレしたと騒いでる女がいるぞ。

DQNってこういう奴の事をいうのか？

>>820
正直フルタイムだろうが、パートタイムだろうが、なんちゃってだろうが
4WDシステムの出来などどうでもいい。ハイブリッドなレクサスのSUVが欲しいだけ。
そういう人は、どんだけ詳しくてもRX選ぶだろ。
それどころか、前述の条件にできるだけ燃費がいい方が○なんて付加されたら、
FF登場なんて渡りに船だろ。

要するに了見が狭すぎ。そんなんじゃ、いつまでたってもIS250すら変えんぞ。

つまんない煽りをする奴

それにレスしなきゃ気がすまない奴


同じことの繰り返しだねｗ

>>821
まあ、傷や汚れの程度次第だよね
免許が取れる年になっても「ゎ」を多用してる奴だから・・・

あと毎日毎日くだらん日記（自慢含む）を書き込んでる奴

無意味な改行ばかりしてる奴


みんカラなんて俺を含めてろくな奴いないな

レクサス、RX、シート、傷とかで検索したけど見つけられなかったけど
「ゎ　レクサス」で検索したら出てきたｗ
サンクス>824

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

さすがRXスレは下品だなｗ
新車にクレームつけるだけある

「レクサス」ブランドを、下品にしてるのはRXです。
「ヴァンガード」ベースの車なんか必要無い。

俺の450が納車の時、シートに傷があった。
SCは誤っていたが、｢傷なんて使ううちにつくものだし、数ヶ月もすれば気にもしなくなるだろうから別にいいよ｣って言ったよ。

車なんて消費物だし、いちいちそんな事でディーラーとの間柄が悪くなるなんて嫌だしな。

革って言うのは自然のものだから傷は仕方が無い面もある。

それを防ぐために表面を研磨して革の模様を付ける。

レクサスだろうが軽自動車だろうが
納車時に傷ものなんてディーラーがクズ！
徹底的に糾弾すべし！！

>>831
トヨタの中ではセンチュリーの革は別物らしい。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/380915/blog/

>>833
こいつホームラン級のアホだな。
返品するとか言っておきながらなんでステッカーとホイール入れてんだよw
相当無理して買ってそうだから、神経質になってるんだろう。文章見てるだけで人間がわかるよな。
そういえば俺の450にも多少の油？のシミみたいなのはあったぞ。別に気にしなかったが。

>>834
おまえがこの女のこと言い出したんだろうがｗｗ

えっ　ヴァンガード　ハイブリッドなの？




正直引きました

純白のＲＸ

笑えますｗｗｗ

ハイブリッドってだけで喜んでるバカ
プリウスだってエスティマだってハイブリッドだから
クレーマーバカ女と同レベルw

デジタル式のスピードメーターみたいな物だろうね
単に物珍しいだけで機能性は皆無ｗ

チュン・リー(笑)キャバ嬢かな

RX450h乗りです。純正ノーマル主義なんですが、唯一ヘッドライト横の
オレンジ色ウインカー部分だけが気になっています。前車のベンツは
白色に交換していましたが、RXは他の部分はLED等の交換パーツが
いろいろな会社から出ているのに、オレンジウィンカーのパーツは
見かけません。

どなたか交換された方おられませんか??

>>841
ウィンカーはね、そんな簡単じゃないんだ。
球を交換するだけとはいかない。

ハイフラになってしまう。

なので、その車種専用にリレーも開発しなけりゃならない。
（共通で使い回せることも多いけど）

そんな簡単じゃないし、セットになるから価格も安くたって3万円前後。
見かけないのは当然だね。
ショップに相談すれば、ワンオフで作れなくもないよ。

>>842
リヤのウィンカーは消灯時は白色じゃん？ フロントだけオレンジは変だ… てかリア同様に出来ないの？

RXってえらそーだけど


えっ　ヴァンガード　ハイブリッドなの？




正直引きました

　輸出用ＲＸ逆輸入車か？

　http://uproda.2ch-library.com/189916M7T/lib189916.jpg

このスレ・オブ・ザ・イヤーズ

　候補その一　: クリエイティブ　な　ディビジョン

　候補その二　：　ブラックオパールはカッコいいし、
　　　　　　　　　何たってその名の通りパールなんだから

>>845
RXはヴァンガードと同等です。
乗ってる人のセンスも同様。

>>845
おそらく闇ブローカーが中東用に輸出している。レクサスとして。ニュースでやってたね。
近いうちにこの人物は捕まるよ。

あーくわばらくわばら・・・

なんか必死な番ガード乗りがいるなｗ

キャンプに450hで結構行くんだけど、ディーラーのトランクマットだと恐る恐るって感じで気を使っちゃうんだよね。
自動後退行ってもなかなか形状合うのないし、何かいいものない？

>>842
3万円？
セメント抵抗入れればいいだけだろバカｗ

>>850

ＤＯＰカタログもう一度見ろ。お前がまさに欲しがっている撥水加工
　マットは用意されている

Love４乗りの漏れもいるぞ

>>852

おー！｢撥水加工｣の文字を見落としていたぜ。
しかし\39,900はチト高いなぁ。

基本的にぼったくり価格ですから…

こんなんあるけど。

ttp://lexusmat.com/products-page/

ラバーマットだったら気にせず使えるんじゃね？値段もチト安い。

http://www.lexus.co.uk/range/rx/accessories/interior.aspx

お勧めはカーゴライナー

レクサスは日本では割高だがアメリカではかなりのlow　price
このクオリティーでこの価格だからアメリカではかなりのお買い得な車だ。
アメリカでは一番売れている理由も分かる。

今日は珍しく早くオーナーズデスクつながったな。この調子で頼むよレクサスさん。

普段エアサスに乗ってるんだが、バネサスに今日初めて試乗してきた。

前レスにあった様にたしかに違うな。バネサスにはゴツゴツした突き上げ感覚がある。

貨物列車・・・バネサス（安くて耐久性に優れる）
特急列車・・・エアサス（高価だが乗り心地が良い）

エアサスもいいがスタビもいいぞ。
両方はつけられないので私はLスタビ。

カーブではあの２tを超える車が沈むことなく曲がることにちょっと感動した。
Ｇはかかるが・・・

>>858
日本では高級とかプレミアムって売り方をしてしまったからねぇ。
最近はプレミアムって言葉は使わなくなったみたいだけど
HSとか、今度出るとウワサのFF小型ハッチとか…結局は廉価車からフルラインでいくのかな？
レクサスも方向性に迷い始めてるね。

>>861
試乗してきたのはバージョンSだったんだけど、バージョンSってスタビは標準でついてるんだっけ？

>>863
ついてるよ。でもいろいろ装備とか違っててお勧めではないかな？
個人的にはもっとエアサスのるべきだったな。

あ〜、でももうすぐフロントつけるんだ。楽しみ。これで改良はすべて終了
あとは5年ぐらい乗るだけかな。

>>821
そいつﾓﾊﾞｹﾞにもいる奴だ!
ｷｬﾊﾞ嬢の奴!
ﾓﾊﾞｹﾞの日記でも不満書きまくってた。

450h･AWD
この週末で、1000km以上走っての燃費はオンボードで13.1km/ℓ。
(東京〜東名〜名古屋市街〜名阪〜大坂市街〜名神〜神戸市街の往復)
高速６割、大渋滞を含んでのこの数値には大満足だな。
高速14km/ℓ弱、下道13km/ℓ前後ってところかな。

レーダークルーズの制御はほぼ完璧。本当に楽だ。

ノーマルばねサスだが、自然なフィールで不満は無い。
特に60km/hを超えてからのフラット感は、エアサスより好印象？
少なくともエアサスならもう少し燃費悪化しただろうし。

東西名阪全域のアップダウン、高速コーナーは最高に楽しめた。
(渋滞区間を除いたほぼ全域で、制限速度超過(汗))

アクティブスタビとの比較は、長時間乗ってないのでワカラン。

アンチ標的のセンターデフ無しの点。このおかげで、後席フロアー
がフルフラット状態で、居住性抜群。
３〜４名乗車の家族車としては最高じゃね？

高速クルーザーとして、これだけストレスフリー(燃費面、エコ
面での精神的な安堵感を含め)なクルマは他に無いな。

ただ、厳しく言えばそれまでのクルマなんで、漏れのような満足
感を得るのは、複数車所有、つまり他に趣味グルマを持つことが
前提になるだろうけど・・・。

で趣味車は何ですか？

更新したね

この子が神経質なのか
小娘と思ってDが適当にあしらってるのか分からん

後者だとしたらちょっと問題アリだよな

>>867
NSX・Ｈ３の銘無し・ドノーマルと５０シーマとの３台体制。
ホントは５０をＬＳへと考えてましたが、悩みに悩んだ末、嫁の独車を
下取りにして450h。よってRXは基本嫁の買物グルマ。

さすがに５０売却を嫁に言われますが、オフィシャルな場でビッグセダン
は欲しいんだよね、個人的な思い入れだけど・・・。

ギャバ嬢って好きじゃないけど、
小キズでも納車時についてたら納得出来ない気持ちはわかる！
それも、「おもてなし」で金とるようなメーカーならなおさら！
その辺は「おもてなし」で金とる同業他社として許せないんでないの？

おまいらやさしいなw

最少回転半径5．7ｍってどうですか？
駐車場やUターン時などにストレス感じること多いですか？

RXが本命なんですが、第2候補Q5の回転半径5．3ｍとの
差４０ｃｍって大きいのかなと思いまして・・
ちなみに運転は買い物や通勤など街乗り中心です。

>>872
むかし月刊自家用車だったと思うんだけど30センチ違うと明らかに差がでると書いてあった　

＞873　やはり40cmの差は大きそうですねぇ。ご教示ありがとうございます。

>>872
同じFFセダンベースでも結構差が出るもんなんだな

>>868
表向きはお客様はすべて平等とか言ってるが、ＳＣだって人間。
内心における差別は正直あるだろうよ。

そういうＳＣは適当そうな客に適当な接客しそうだよな。

街中に買い物に行くには本当に、不便やね。
幅広、車高で駐車場が限られる上に、取り回しの悪さ。
駐車場の地面をケチってるところだと、ハミってしまうよ。

その意味では、田舎のゴルフ場やスキー場には行くには快適な車なのかもしれない。
しかし、高速での走りはイマイチ物足りない。
具体的には、加速感。
昔乗ってたアリストの方が、断然イイ！

つまるところ、助手席や後部座席に乗る分には非常に快適な車。
買う前からわかっていましたが、走りの楽しさはありません。

たいして燃費よくねぇな
11kmしか走んねぇぞ？

燃費

俺の450は11〜12
友人の350は7〜8

の間をいっている。

燃費の延びやすさはあるのだろうが、350の倍走るってのはいいすぎなのかな？

>>875
エンジンの置き方やフロントサス形式が違うせいかも

オイラのは１３前後を維持出来てる。
完全ファミリーカーでしかも首都圏の渋滞エリアでの使用が中心なんで、
HV車の効果が最も顕れる使い方だからかな。

ＲＸ３５０のここが不満！？
＜＜　こうしてほしい　＞＞
○リアドアハンドルでのロック解除
○ハンドルヒーター
○シートはヒーターだけでなく冷却も
○信号待ちなんかの時のオートブレーキ
○ドアクロージャー
○センターのシルバーパネルがちゃっちいので質感ＵＰ

６００万の車に相応しくして！！！

不思議なものであれほどカッコ悪く見えていたRXの面が最近カッコ良く見えますぞ

>>879
使用条件や環境によって燃費はずいぶん変わるみたいですね。
　以下は私の使用環境での平均燃費です。

　　RX450h AirSUS AWD 14〜15km/L
　　前車(HARRIER3.0 FF) 8〜9km/L

　使用環境:毎日往復75kmの通勤(1人乗車)に使用。
　　　　　　 平均車速は35km/hほど
　 RX450hとHARRIER3.0 FFの使用条件はまったく同じ

×××万の車に相応しくして！
とか言うんなら外車は軒並みアウトだろ・・・

んだんだ

>>882
ドアのオートクロージャーはほしいね
クラウンHVでさえついているし

350ってシートクーラーないの？
俺の450はついてるけど

そりゃシートクーラーじゃなくてエアが出てくるだけでしょ

シート自体が冷える装置ってある？

走り出すとドアロックってなんか意味あるの？
走行中に開ける馬鹿が身内にいるの？

>>887
だって、クラウンの方がRXよりも高級車だもの。

実燃費よくないなぁ〜
社用車だから気を使わないせいもあるが燃費とったら何が残るんだこの車
車はしばらく乗らないと試乗ではうわべしかわからない。
自分の資金で乗る車じゃないね・・・

地下の運転手待合室からの書き込み乙。

ロサンゼルス乙

フロントスポイラー付けました。かなり精悍な顔つきになりました。
個人的には満足です。皆さんお試しあれ・・・

何のためにｗ

Fスポいらないな。

アレ付ける人ってローダウンとかして22インチとか履くの？

そうじゃね？
かっこ悪いよなｗ

燃費命の車にスポイラーですか・・
素材は発泡スチロールか何か

基地害なんだろｗｗｗ
Ｆスポｗｗｗ
まー自己満足だし、関係ないけどチラシの裏でお願いしたいｗ

雪降ったら邪魔だし

>>887
350もバージョンLにあるよね。


実燃費はよく感じないが、一昔前の2トンクラスの燃費と比較すれば…今の車の燃費のよさを実感するわ。

おじさんからすると2トン、しかも350の場合3500エンジンでリッター8キロはすごい。

どおやったらリッター8キロでるんだ？
片道通勤10キロだが、がんばっても7キロ半ば。
エコ運転だけだと折角いいエンジンなのにもったいないしな。

>>891
ちなみに実燃費いかほど？

>>902
クルーズコントロール多様で簡単に行くよ。環境にもよるがね。

走行中ドアロックは誤って開けてしまうことがあんだよ カフスがひっかかったりしてね

デビューーして間もないのにトヨタ既存のメカの寄せ集めだけに盛り上がらないね・・
結局燃費報告の話題ばっかりｗ　
見透かされてるオーナー諸君もいささか・・・でもわからないって幸福かもねw＆w

>905
どんな姿勢で運転してんの？

>>906
既存技術の寄せ集め ﾊｧ？
頭おかしいだろ？

>>906
基本的に車ってそんなものじゃないか？

クリエイティブでディビジョンな車のスレはここですか？

最新メカ満載な車のスレではありません

枯れた技術の車出してくれ
ランクルですら、かなーり怪しいw


えっ！　カローラが枯れた技術を使っているって？

目新しい技術には乏しいよね
まあハリアーのMCみたいなもんだから
でも信頼できる技術だからいいんじゃね？

既存技術かw
正しいわなww
採用に向けて実験台になって世に出てる車もあるもんな

某部品メーカーの者です。他は知りませんがプラズマブラスターは最新鋭の技術です。インフルエンザ流行った際は車の中が一番安全かと思われます。

プラズマクラスターじゃないの？

プラズマ状態の原子を飛ばして、空気中の細菌をやっつけますｗｗｗ

つっ、インフルエンザは細菌じゃねーし

http://huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

納車しました。ヨロ

>>919
カレー食ってる時じゃなくてよかった(；´・`)

>>919
新色のブラウンマイカか
良い色だな、RXに似合う。

>>919
綺麗な黄金ですな。まあ私は好きな色ではない。

フロント付けたらカッコよくなった。あとは燃費がどれだけになるか様子見。
ちなみに２２とかはいてませんよ。19インチです。

SUVにフロントスポイラーww

スポーツカーにカンガルーバンパー付けるようなものだなｗ

個人の趣味だからな。
スポイラーつけるくらいならセダンに乗るな

RX乗ってる方々には、SUVの意味が理解出来ない様です。
車高下げてる人もいるし。

趣味を強制されるのはごめんだな。
特に強制したがるやつほどセンス悪いし。

>>925 SUV買ったからSUVらしく使わないとダメ？
言葉に振り回されるほうがよっぽど愚かだよ。

納車式ってどんな感じですか？経験した人教えて下さい。

♪マイ〜レクサスぅ〜とディーラーのセールスたちが納車用スペースで歌ってくれます。
こちらは、花束をもってじっとそれを聞いています。そして拍手。
出庫の際は、みんなが手を振って見送ってくれました。
道路に出る際、歩道の人や係員に通行を止められた車が何事か？という顔でこちらを見ています。

いままでに経験したこともない“お持てなし”だったために、しょうしょう涙が出てきました・・・

’歌’の話は始めて知りました。笑いをこらえるのが大変そうですね（笑）
記念品は　ディーラーによって　かなり差があるようですが、
皆さんどうでした？　花束だけの人もいれば　レクサスコレクションのベア
や　ウェッジウッドのカップ　などもらった人もいますね。
統一性がないのは　はずれた時　不愉快ですよね。

>>927
SUVらしく使わないなら、買う意味無いのでは？

それは個人の自由では？

アルファードは常に多人数乗らなきゃいけない訳じゃない
GT-Rも常にパワーバンド維持して走らなきゃいけない訳じゃないし

俺はローダウンもスポイラーもいらんけど

不細工なRX選んでる時点でどっちでもいいだろｗ

オフロード走るならいいんじゃない？
俺はオフロード走らないからLS買う。
みんな用途に合わせて買いましょう！
ISとGSは論外。

>>929
その直後大クラッシュしたら一生トラウマだなw
オレはサラッとしてくれた方がいいから事前に納車式だけキャンセル出来ないかな

俺は納車式は断ったよ

説明と花束だけ
平日の昼休みに納車だったな

どうしても時間が取れなかったためだが
都合が付けば話の種にでもやってもらえば？

この掲示板って、下品な人がほとんどいなくて、みなさんとても紳士的。
レクサス海苔は素敵な方が多いですね。

>>928
うちの近所のレクサスの納車式はシャンパングラスを片手に
車の前で記念写真を撮ります。
グラスの中身はグレープサイダーですけどねｗ
花束もくれたかな？
契約の印鑑を押した時にマフラー（襟巻き）と熊のぬいぐるみを
貰いました。

うちは、
成約時:クマ
納車待ち:キーケース(7800円相当)
納車時:シャンパン、花束、納車時の記念写真用のフォトフレーム

まあ、どこのレクサス店も、かけるコストは大差無いと思うョ。

おまいら貰いもんの話になると生き生きしてくるなｗ
やっぱり嬉しいよなｗ

単なる“貰いもん”の議論ではないと思うが..

あくまで、レクサス販売店がカスタマーに対してどんだけの事をしてくれ
るかが知りたいってことに対して、実例を披露しているだけだろ？

自分について言えば、６２０万の金払ってクルマ買ったわけなんで、こんな
１万程度の貰いもん自体には喜ばんけど、ただそのカスタマーに対する姿勢
に関しては純粋に嬉しいと思うけどな。

だって、ここまでの対応って、他のディーラーでしているところあるか？
アウディが真似してるらしいが、まあ花束でお茶を濁す程度だしな。

>>942
おまえみたいなノータリンがいるから売れるんだろうな
たかが車に納車式して貰ってうれしいか？
そんなのよりなんかオプション付けた方がよっぽどマシだろ
気色悪いｗ

まあ、おまえのような数万のオプションをケチる、セコビッチの買う
クルマでないことは事実だよ。（失笑）

喜色悪ィ。ハハハ。

セコビッチ登場

クリエイティブなセコビッチ(爆)

ＨＳスレにも書いたが、うちのディーラーは
「ＢＢＱ+ＳＣによるミニミュージカル」

ＢＢＱなんて服やクルマが汚れそうでイヤなんだが・・

車高を落としたSUVほど醜いものはない。

アストンとかベントレークラスの納車てどんなのなんだろ　
すごく興味がある

’ＳＣによるミニミュージカル’　は　’歌’　に続いて
爆笑ものですね。ＳＣ　は　トヨタに　入社時に　まさか
歌って踊らなきゃなんないなんて　思いもしなかったでしょうね。

納車式　は　ＬＳ４６０　でお出迎え　というのは　本当ですか？
経験者ｂの方　教えて下さい。

LSの人もいればRXでお出迎えの人もいる

俺としてはSCがよかったけどRXだった

友人が来週に納車ですが、ＳＣから　電話で　納車式の時間を
告げられただけらしいです。　お迎えなしパターンですね。
ディーラー選びに　失敗かな。

お出迎えもクソも納車されるまで代車借りてるから
自分で行くんじゃないの？

何で代車が出るんだよ？普通は下取がある場合は交換だろ。下取が渋いレクサス店は、買い取り店を使う場合も多いしな。

内田裕也の
「てめえらの給料削ってから他を削れ」
には全世界が共感した。

>>915
ぶラスターｗ

レクサス 左ハンドル

>>954
いや下取りはガリバーとかのほうが高いし
んで納車されるまで2か月代車借りたぞ

車種にもよるだろう

俺の場合、レクサスのほうが下取りはよかったし
下取りがあったほうが向こうも値引きしやすいんだよ

納車式のプレゼントは何も無かったよ

スレ見て期待していたのに

納車式お迎えなしの友人もガリバーで売ってましたが、
代車借りておらず、現在自転車通勤。
健康的だが　やはり　はずれの　ディーラー。
ディーラーのサービスの良し悪しまでは　購入前に
判断するの　難しいね。
洗車も有料なとこと　無料なとこが　あるようだし。　

えっ？　花束くらいあっただろ？
ひょっとしてＣＰＯ？　あるいは、ＩＳ２５０とかＲＸ３５０なんかの廉価車？

記念写真は撮った？　撮ったなら最低でも、ＬＥＸＵＳロゴ入りのフォトフレ
ームが後から貰えると思うが。

納車式とか恥ずかしいから中古でいいわ

>>962
おまえ必死すぎｗ
なんなの？
なんでそんなレクサス好きなの？
やばい信仰でもしてんの？

>>964
クリエイティブなセコビッチ乙。

俺の場合、スレに書いてある納車式やらプレゼントなんか一切無かったけど｡
別に全然構わね。

レクサス、ハイブリット以外はあんまり売れてないし、
不景気だから、オーナーへのサービスも低下してるのか

昔は、ノンアルコールで乾杯とかあったのに
不景気でレクサスも変わったな

良い奴だと思ってたのにな

あるDはBBQやるって書き込みみたけどネタかな？

販売台数自体は大幅に伸ばしているが、
その大半が１台あたりの利益の少ないHSだから、
いちいち納車式なんてやってられるかって事なんじゃないの？

この先、でかくて燃費悪い車は売れなくなるだろうな。
スカイラインクロスオーバー、ＲＸ３５０なんてほとんど売れてないみたいだし。

本革シートの方、ディーラーOPの「レザークリアコート」って
施工してもらいましたか?

高いので迷ってマス。感想お願いシマス。

ＲＸ買って、ハリアーと混同され困った方いないですか？ 特殊装備で750万だすのに、間違えられたら辛いです、ハリアーに多い黒色は止めた方がいい？

だって中身ハリアーだもんよ　
ハリアーにレクサスマークつけただけでしょ

>>970
myDは３５０も多い。売れ行きはディーラーによる。

>>972
新しいハリアーだよ♪　って言えばいいだろ　余裕ねえな

実際ハリアーがモデルチェンジで名前が変わったんだし

おれハリアーハイブリッドでいいや

普通に間違えられるよ
気にする神経質な人にはお勧めできない

ってか早く日本もランクルがレクサスになってほしいね
さっきニュースで見たが、向こうではプラドがGXになったそうな
ランクル200がLXだから、向こうではレクサスSUVはLX、GX、RXだね(増えすぎ)

>>971
レザープロテクトの事？名前が変わったのかな？新しいOP始めたか？
一応ライトグレーにレザープロテクトした感想だけど、、、、

・一般の革製品・家具によくあるはじめのプロテクションクリームを全体に塗ってくれるサービス。
・納車数ヶ月間シート全体に多少べたつきが有る。
・ジーパンの青や擦れ等の汚れは普通に付く。（レザープロテクトしたからと言って汚れない訳ではない）
・付いた汚れはクリーニングで落とす。（プロテクトをしてる分汚れは落ちやすい）
・クリーニング箇所は後で再度プロテクションクリームで保護する必要あり。

3000kmほどジーパンで乗ったら運転席座面ドア側が青くなったから部分的に１度だけ
クリーニング＆プロテクションクリームしたけど、作業５分くらいで汚れは綺麗に落ちた。

アイボリー、グレーのシートでジーパンで乗る機会が多いならお薦め。
どのぐらいシートが汚れるかはSCに試乗車や車検で戻ってきている車見せて貰えば参考になると思う。

>>978
プラドがレクサスGXになったそうな、って数年前からなんですが。。

レクサス購入層は情報弱者が多い。

レザープロテクトって有料だったのか・・・
じゃボディコートもガラスコートもタイヤコートもホイールコートもホイールクリーニングも
室内消臭・抗菌コートもレザークリーニングもレザーメンテナンスキットも有料なんだろうな
やっぱレクサスはカネかかりそうだな・・・

ボディコートもガラスコートやって貰ったけど、パノラマルーフのガラス部分ってコーティングしてない気がする
みんなそう？

>>981

高くても価値はある。
http://livedoor.blogimg.jp/warosmania/imgs/0/6/063e2fb7.jpg

つかﾗﾝｸﾙまでSUV扱いされちゃってｗ

>>976
未だにこんな馬鹿な事言う人居るんだねｗ

>>979

サンキュー。うちのレクサス店は「レザークリヤコート」という独自
の施工で、値段も9万〜と高いので迷います。。

ハリアーがモデルチェンジしたんだよ

知らなかった？

しらね〜な〜

週末、LEXUS RXh試乗してきたけど、めっちゃよかったよ！！
性能で言ったら他に比べてたどの外車よりもよかったね。（国産はLEXUS以外検討してない。）

ブランドイメージとかはそれぞれ持ってるだろうけど、
そういうの抜きに車に快適さや便利さを求めてたら絶対これはお勧めだね！！

;;

ハリア〜からかなり良くなってましたか?

モデルチェンジして旧型より悪くなるわけなかろうに

ハリハイと大してかわらねーよ

スカイラインクロスオーバーはどう？

ハリアーより一回りでかくなって、よりくつろげる感じなった。
あとやはりインテリアや装備が高級車仕様になってたね。
多分、RXとハリアーは同じって言ってる人は写真や街で外側からしか見てない人だと思う。

ハリアーとＲＸで共通部品があるのか？ ハイブリッドが一緒ならプリウスとＬＳhも同じかよw

残念ながら機関部品なら同じもの多数あるよ

だからもうハリアーじゃないって。世界共通のＲＸ。

ハリアーは日本だけに存在する車になった。

ハリアー海苔には幸せなことでしょ。
ＲＸはカッコ悪くてきらいでも、ハリアーがまだ製造されてるから買えるじゃないか。
トヨタに感謝しなさい。

今後も出すって、素ハリアー、ハリハイ。

1000!

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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