【CL7/8/9】 先代アコード 【CM1/2/3】 Part18

７代目アコード／アコードワゴンのスレです。

◎ACCORD公式サイト
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/200210/index.html
ﾕｰﾛR http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/

◎関連サイト
無限　 ttp://www.mugen-power.com/top.html
ﾓﾃﾞｭｰﾛ ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/accord/index.html

◎前スレ
【CL7/8/9】 現行アコード 【CM1/2/3】 Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214537363/

◎2ch関連スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラーPart18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252934954/
【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253868251/
【ホンダ】アコードワゴン 16台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249085055/
【君と】旧型アコードセダン【いつまでも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237978547/
【CE1】USアコードワゴン　No,12【CF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245942952/

◎goo-net車カタログ
アコード
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD/index.html#grd200210
アコードワゴン
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD_WAGON/index.html#grd200211

>>1
GJ

なんか落ちそうだね。
タイトル「先代」じゃなくて「７代目」にした方がよかったかな。
この記事も貼っておこう。

WebCG
ホンダ・アコード 24TL（5AT）【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014632.html
ホンダ・アコードワゴン24Tスポーツパッケージ（5AT）【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014654.html
ホンダ・アコードワゴン タイプS(FF/5AT)【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017677.html

ぶっちゃけユーロRスレに吸収合併されればよかったんじゃない。
ここの過疎具合い(1年3か月で980レス)とあっちの盛況ぶりを考えたら。
というか旧型アコードスレでもいいのか。

不満点とか一緒なんだから現行スレに混ぜてもらえばよかったかと

統合はどうだろ

不満点は近いモノがあるかもしれないけれど、長所は相容れないモノがあるかも
しれない（例えばラゲッジルームの使い勝手はCM系がまさっているからなぁ）

そもそも
ユーロRの存在意義が解らない

分かるかなぁ〜分かんねぇ〜だろ〜なぁ〜

納車3ヶ月で電柱ヒットさせた私も、はや初車検ｗ
あんまり手入れしてなかったので、いつついたのか分からないけど
綺麗になったトランクに、ネコがつけたのか引っかき傷がｲﾊﾟｰｲｗ
というチラ裏はいいとして、延長保障マモル君って、まじめに点検受けてなくても入れるんだね。。

外観からすると、ラゲッジの高さが足りないような気もするけれどどうかな。
ここには、幅と奥行きの記載はあるけれど、高さがわからないんだよね。
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/accordwagon/seat01/index.html

自転車（ロードバイク）キャリーとして、年式が新しくて走行距離少な目のモノを
手に入れようと思っているんだけれど。

自己解決、次のページにあった…orz
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/accordwagon/seat02/index.html

これで見ると約84cmか。サドルは下げなきゃいけないけれど、何とか入りそうだ。

ところで、この車にエコタイヤ履くと効果ある？
FF車の割には、あまり燃費はよくなさそう（carviewのレポート）だけれど、やっぱ
燃費よくない原因は車重のせいかな？

アコードワゴンのタイヤサイズですが
標準で205/60/R16が付いているグレード？
存在しないですよね？
55の代わりにつける場合とかあるんでしょうか？

>>14
タイヤ径が変わる（標準タイヤより大きくなる）から、車検通らなくなるとｵﾓ

3%の違いなんて余裕で誤差の範囲

>.>15>>16
レスさんくすです。
知り合いのアコワゴですが
中古で買った際にすでに着いていたらしいです。
履き替えなら標準の205/55/R16でOKですよね？

>>17
標準は無難
乗り心地を少しでもよくしようと扁平率あげてたのかもしれないが
それなら195/60にした方がタイヤ代も安い

たぶん前オーナーが社外ホイールでタイヤ付きの中古を買ったのではないかと妄想するが

一部そういう特殊モデルが
存在するのかと心配しましたが
そういうことではなさそうなので
標準通りの205/55/R16で履き替えを進めます。
ありがとうございました。

アコードの経年劣化を教えてください。

3年乗ったらエアコンONで信号待ちの時など
尻から足からぶるぶる振動が伝わってくるようになりました。
程度は震度1-2くらいです。
Nレンジにすれば治まることが多いです。

ここ3年のうちに電柱にリアをぶつけて駐車場に止めているうちに
リア側面をガラスが割れるほど当て逃げされました。

FFなのにリア関係の変形が及ぶものなんでしょうか。

>>20
コンプレッサーとプーリーを新品にすれば直る

その場合もまもるくんつかえる？

>>21
ありがとうございました。

>>18
蒙が啓かれた！
ありがとうありがとう、今年スタッドレス購入したんだけれど、純正サイズの205/55R16
を195/60R16にしたら25千円も安くついたよ。
ロードインデックスも、初期装備のタイヤは89Vで、今の195/60R16も89Vだから問題
ないし。

なんか>>18におごりたい気分だｗ

>>18だがなんもおごらんでいいから速度記号Ｖのスタッドレスってどこの奴か教えてくれ
ピレリかミシュの平行モノ？

>>25
あーすまん。
ロードインデックスは89だけれど速度はQだったわ。
酔ってた、すまん。

ちなみに買ったのは濱のiG30。

了解
本物の>>18にはなんかおごってやれよ

偽物だったのかよｗ

さて寝るか。