1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
【BMW】 X1 【SAV】Part2
です。
1乙です。
みんな頑張れよ
前スレ落ちたろ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:01:48 ID:T3kPFysf0
3Lしか出さない、出せない無能BMジャポン、死ね
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:04:51 ID:7XdhWhLw0
DPC
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 01:06:53 ID:FQi4YQL8O
あれ?2、5リッター、6発、でないの??
たぶん高くて買えない
スレ立てエラーでて出来なかったと思ったがたってたのね
誘導できなくてすまん
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 15:18:14 ID:oKuUqhUM0
事実上、これは4気筒専門の車だ。
いくらなんでも日本での初期導入が3Lだけってことはないだろう。
でも、世界的不景気を経て、今後BMWはますます多利薄売に移行するから、
いずれにせよ4気筒でもアホな価格で出すだろう。
乗り出し500以下では絶対無理だと思う。
X3は幅でかすぎでマンション駐車場がNGだったけど、これは入るな
問題は価格だな・・・
貧乏人だからおとなしくデュアリスかなぁ
デュアリスなんてかったら大後悔するぞ
マジゴミ
12 :
10:2009/10/06(火) 23:52:13 ID:M+zusVUr0
やっぱそうだよなぁ
今E46なんだけど、そろそろ乗り換えたいんだよね
最近SUVに興味出てきて狙ってたんだけど、この不況でボーナス激下がり
マンションもローン残ってるし、贅沢できなさそうだ
数字出てないのにボーナスとか贅沢とかっていうのはちょっとおかしいと思う
金額は大体予想できるだろ?
2Lディーゼルが入ってくれば400万円台もあるだろうけど、3Lガソリンエンジンだけだと500万軽く超えるだろうな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:10:20 ID:gQarca0t0
値引き含めたら325と同じぐらいか
16 :
貧乏人:2009/10/07(水) 22:40:43 ID:8p0CL5joO
3リッター 500万でだせやボケ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:12:00 ID:6U5s+4tU0
>>14 だから23iもしくは25iは必ずあるって。
で、490万くらいの値付けだろ?
30iは580万とか。
ある程度オプションも入れると、乗り出し550万〜と650万〜って世界。
値引きの渋い導入直後がアホらしくて買えんな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 01:51:34 ID:FaTMQxWeO
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 02:21:57 ID:FsWRyhGJ0
>>17 導入直後だからって値引きは渋くはありせんよ
現在BMW MOLでの商談ですが車体価格の7%引きコーティング&ガラスフィルムサービスで
商談中です。
3シリーズより間違いなく全てのグレードで50〜100万高いだろうな。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 14:35:48 ID:pmv8bOMW0
X3が発表になる前、ちょっと気になって事前にディーラーに行って、
X5と大して変わらない価格を聞いてずっこけた時のデジャブになりそう。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 14:43:38 ID:ou8jsJJ1O
Q5の価格帯で大方の予想はつくだろ!
どーころんでも500万を割ることはない
例え2.0があったとしても・・・
それにしても自動車市場はいまだにアメリカ市場主義なんだよなぁ
XC60が300万〜なんて・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 15:28:42 ID:pmv8bOMW0
>>22 X5 → Q7
X3 → Q5
X1 → 今後出る予定のQ3
でしょ? 何言ってるの?
あと、もう言いつくされているけど、
大量に仕入れてメーカーオプションなしで吊るしで売るアメリカと、
少ない在庫&オーダー車をチマチマ売る日本で、
価格が違うのは当然。
世界的に見ても、アメリカが異常なだけ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 15:36:12 ID:FsWRyhGJ0
sfd
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 00:35:52 ID:/fvb05Rm0
dpc
GLK
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 11:48:38 ID:+mLGfESD0
通常だと、そろそろディーラーには導入車種と価格の情報が入ってる頃だが。
X1は本国とラインナップの違いが大きいから、導入も遅れるのかな?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:58:27 ID:mljWSVQS0
ディーラーにはJAPANから既に内部通達済みでオーダー受け付けてます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:01:05 ID:sy2Taxn30
で?いくらよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 20:08:05 ID:mljWSVQS0
なんで教えなきゃいけのかなぁ!?自分で営業にMOLをコピーしてもらえ、チンカス!!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 21:29:13 ID:AI+/rpET0
GK乙
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 23:20:06 ID:aYfuXMBF0
いけのかなぁ??
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:34:13 ID:+7VGScPf0
>30
お前心狭いって女に言われるだろう
お前女々しいって女に言われるだろう
お前セコイって女に言われるだろう
お前ケチって女に言われるだろう
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 19:17:41 ID:wItPAa0A0
見も知らないチンカス野郎に必要以上に情報与えて何かメリットあるか?
はぁー!多少でも教えていただいたとありがたく思え!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 22:44:40 ID:NPPD6hdA0
これ結構売れると思うよ。俺の周りでもすこぶる評判がいい。
やはりサイズがポイントなんだと思う。
1,3シリーズやX3,ハリアーやレクサスRXからの乗り換えも多いんじゃないか?
36 :
名無しさん@そうだ登録にいこう:2009/10/11(日) 23:07:06 ID:oUNDRbyT0
X1値段の予想ですが、400万後半じゃないかな(兼価版は)
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:11:57 ID:eC/cRa0M0
兼価版?
何語?
先代のフォレスターとディメンジョン変わらないよね。
2年落ちフォレスターじゃだめなのかと。
性能はフォレの方が上で200万くらい他に使えるのに。
プレミアム感とやらは高くつくね。
駆け抜ける歓び(笑)
シコシコ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 08:31:32 ID:XfwY8UmN0
4発2000が450万、6発3000が580万ぐらいだろ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:05:40 ID:47FvkYia0
乗り出しそんなもんだろうね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 11:53:45 ID:y4IsqRDu0
乗り出しじゃなくて車体価格だろ。
乗り出し450だったら、300万台だぞ?
ありえない。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 12:22:20 ID:2A6nNuO7O
>>37 >>36は廉価を『けんか』と読んでたんだろw
いかに2chが厨房が多いか!って事だな(笑)
恥ずかしい野郎だな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:34:15 ID:Om2+mZee0
>43
え!じゃー3Lは600万超えるということか?
それは無かろう
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:23:54 ID:k1yhvDCV0
X3の2.5Lと3Lの間ぐらいの価格設定になるんだろ?
だったら、本体価格は600万弱じゃないの?
Q5やXC60より少し安いぐらいかな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:44:34 ID:w78YinzL0
早く誰か情報リークしてくれー
導入時期だけでも知りたい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 13:06:31 ID:8GY8YecQ0
4発2Lが435万+諸経費、6発3Lが585万+諸経費らしい。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 13:39:19 ID:w78YinzL0
>>48 おっ! 2Lだと3シリより安いじゃん!
実は結構バーゲンプライスのような気が。
あまりこういう人はいないと思うけど、実はゴルフGTIと迷ってる。
GTIが366+ナビ30+DCC20で約420。ほぼ同額だ……。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 14:10:44 ID:yRGeKTjj0
ガセネタ乙
>>50 ガセネタって言い切れることは、内部の人?
1尻+4WDという位置付けなら四発435万は納得できるな
X5買ったが、ベースは7尻で部品代高くて泣いてるぜ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 21:12:23 ID:Tp33sPi5O
乗り出し500以上だとしたら誰も買わんだろ
X3買う
450クライジャネーノ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:15:02 ID:9R4hukc60
ティグアンのSSでも450オーバーするのに
BMがVWより安い価格で出すとは思えんw
普通に500超えるだろ!
次期X3も価格上げてくるんだろうし・・・
ティグアンの中位モデルと比べてどーすんの?
SSでも本体価格422万だけどさw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:50:41 ID:xPHUNHT50
素のティグアンが360なんだから、X1の4発が435ってのはきわめて妥当だな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 11:21:24 ID:79PAFqSvO
>>55 総額に決まってんだろ!馬鹿w
お前は本体価格のみで車買えるとでも思ってんのか( ´艸`)
まぁ勝手に安く見積もって、いざ発売したら500超で
『高ぇ〜』『ボッタクリ』
と騒ぐお前が想像出来るわw
スカクロがいい例だよ!
発売前は、廉価グレードで本体価格が400切ると予想されて、発売したら総額460超でgdgd言ってる貧民が多数いたしなw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 12:12:25 ID:xPHUNHT50
>>57 話の流れは本体価格できてたんだよ。
馬鹿はお前だ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 12:16:55 ID:qZjHBqPv0
人は馬鹿にされたと感じたときによく怒る。
だから自信のある者はあまり怒らない
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:00:30 ID:qa5WW6JE0
ま〜435で買えると思ってる奴は極少数だろうな
BM等欧州車経験があれば、最近の価格増などわかっていて
尚且つ、ワーゲンなんかと似通った価格帯で出すはずがないな
Z4をZに対抗して同価格帯でだすようなもんだなwありえんよ
BMにだってプライドはあるんだよ!ワーゲンなんかと一緒じゃね〜
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:09:01 ID:79PAFqSvO
国民車、大衆車
と一緒じゃQuandtも泣くよwww
乗り出し価格と本体価格の話がごっちゃになってるな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 20:55:04 ID:3Jd8Yy6D0
混乱を抑える為にも早く発売日と価格を公表すべきかと..BMさん
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:34:27 ID:iS9gwDJV0
2ちゃんなんて混沌の権化なんだから、混乱を抑える必要もなか
ろうもん
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 04:30:00 ID:WvFt+07/O
男が乗る車じゃねーな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 04:46:01 ID:Jv1mfWUmO
女が乗る車でもねーな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:42:34 ID:KgRq8dmhO
おかまが乗る車か
おかまとホモは違うんだぜ。
じゃあゲイとかバイとかが乗る車だな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 14:59:03 ID:KOcxN0s30
これかQ3買いたいけど
なんとか(皮シート、ナビ、諸費用込み)
500万にならんのか
どうしてもほしい
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 15:57:45 ID:LgRwKAjQ0
ムリ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 17:45:49 ID:2og13DhH0
下取り50万あっても無理か?
俺もまじ欲しいけど
500超えるならあきらめるわ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 19:02:43 ID:w+kRbNYf0
z
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:04:20 ID:iG3Y69pk0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 15:37:55 ID:7h4jz3wo0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:19:13 ID:R8pA1P/n0
500万以上するなら135の方がいいわw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:09:52 ID:5J8eM6mo0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:13:45 ID:k0V5l6m50
正常進化といえば正常進化だね
ただXC60やQ5と比べると見劣りしてしまう
この車はコンパクトなところが魅力なんだろ。車検証で全幅1800以内とか、
タワーパーキングで全幅1850以内とか色んな駐車条件に収まるのがこの車の良さじゃね?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 19:23:58 ID:HwIrJuR/O
いつ頃、日本発売ですか?
スカイラインクロスオーバーかX1で迷ってます。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 22:24:56 ID:rk5XJBbp0
いつか?いくらか?はまだ謎
でもX1の方が満足感は高いはず
なぜなら外車を買うのは見栄っ張りだからスカトロでは満足出来ないはず
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 22:28:16 ID:z1sEd3jQ0
スカイラインって20世紀末で廃止になったんじゃなかったっけ?
未だにそんなもの乗ってる人って実在するの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:14:11 ID:h8hpg7/70
素の4発で399万からありじゃないか。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 13:42:18 ID:QQ4A6MVQO
ステップワゴン(笑)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 15:56:56 ID:caPWXBZO0
日本には6気筒しか入ってこないという記事を雑誌で読んだよ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:18:44 ID:b6Mzb/tL0
ガソリンの4気筒って本国でも未発表なんじゃないの?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 20:56:16 ID:04CtfQu/0
20dが本国で460万なんだから
ガソリン車で更にジャパン価格に変換されると
500万超は間違いないだろ!?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 23:08:50 ID:DlI2rqBL0
X3の2.5Lより安くなることは無いだろうね
バランス崩れちゃうし
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:13:03 ID:pT1En7S50
580万決定だろ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:05:35 ID:qMemWLAF0
値引き入れれば325の方が安いかも
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:45:14 ID:mNRNUwAE0
2.5Lなんだから3LのX1より安くて当然
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:41:29 ID:vtg4Q98G0
空気読めないBMジャポンは馬鹿みたいに高い価格設定でこけるw
320の399万にはワロタw そのまま100万匹のほうが安いw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:54:30 ID:RUxpNC0YO
スカイラインクロスオーバーにします。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:17:10 ID:qMemWLAF0
スカクロって後ろからみるとナウシカに出てきたオウムみたい
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:41:05 ID:+vQjjHeL0
>>94 BMの売り上げに占める日本の割合は50パーセントってマジ?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:54:27 ID:vtg4Q98G0
>>97 だってボッタだよ。株主向けの公開情報に出てるよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:08:40 ID:bJkDBG9G0
だったらもっと優遇しろよ
率先して早く出すとかさー
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 09:24:42 ID:LK1cd8Eh0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 11:45:05 ID:5oLeZrDA0
>>97 明らかにどー考えてもアメリカと中国の方が多いだろw
だいたい本国より日本が多いわけがないwww
年間400万台もいかなくなった日本と
年間1000万台超のアメリカと中国が日本より少ないはずがないだろ
もーちょっと考えて発言しろ!ドアホ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:41:37 ID:LK1cd8Eh0
>>101 BMの儲けのうちの日本が占める割合のことだよ。アメでは薄利多売w 日本では暴利小売w
そりゃM3が600万しないんだから理解できる。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 15:19:11 ID:5oLeZrDA0
だから販売台数考えろって!
いくら薄利多売と日本の暴利価格と比べてもそんなわけはないw
しかも中国は関税分抜いても日本価格より高いしwww
ただの僻みにしか聞こえんけど・・・
けして日本販売価格が安いとは言わんが、それと利益割合が日本分が50%とは話が違う
何でもかんでも混同するな!ボケ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 15:40:31 ID:eg/wpXIDO
X1出たら、今乗ってる320から乗り替えようと思ってる。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:05:56 ID:ZYVYWrRQ0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 20:08:24 ID:M3hzXlQM0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 23:25:38 ID:x8BHfgDA0
?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 12:52:00 ID:pNGXgn8h0
>>106 X1は2000 4亀頭と 3000 6亀頭のみだよ。
2500はない。
いずれ出るだろ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 21:24:40 ID:0xhKL85a0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 19:46:14 ID:dRuOTDJo0
>>110 次期3シリーズはこんなにイカツイの?!
X1って現状どうなってんの?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 20:50:53 ID:dGaQTXGe0
放置プレー
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:40:53 ID:Vo0Hwp7s0
2000が税込み420万前後、3000が550万前後らしい。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 14:05:54 ID:QoovVPJB0
で、いつ発売?来年?
モーターマガジンかルボランか忘れたが日本発売は夏くらいと書いてあった
ロンドンのショールームで実物みてきたよ。
X1といえども、高さがあるから存在感ありまくりだったよ。
X3に圧迫感を感じる自分には気持ちいい大きさだったな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:47:43 ID:h+lNhF180
再来年の3月ごろ買おうかな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 19:42:42 ID:toYK9cvG0
X1買う前に、BMWを味見しておこうと思って、
1のレンタカーを用意したんだけど
エンジンのなめらか回転といい(強く踏んでも発狂しない)、
シフトのフィーリングも綺麗でエンジンブレーキも素敵なタイミングで効くし
(手動でのシフトダウンは前後カン狂う)
二段階ウインカーも何となく便利だし
大満足だが、あのハンドルの重さは・・・・・・少々びっくり
国産から乗ると重く感じるよなぁ
>>119 なかなかいいよね。俺の場合エンジンブレーキのタイミングがすこし最初は慣れなかったけど。
回転数がぐっとあがるから減速してるけど前に進む感覚に陥るときがあった。
ハンドルは重いけどあれがいい。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:00:51 ID:u3oqT5eo0
119です。
前進する分には良いけど、バックで駐車するとき結構気になる。
微速時のアシストを増やす設計にしてほしい。
後、フロントホイールが汚れるスピードの早さを実感した。
極力減速して軽くフットブレーキ踏むように運転するのに
ずーっとオーナーさんがずぼらしてんだろうなと思ってた。
BMオーナーさんどうもすいません。
>>122 どうしても、気になるなら社外品のパッドつけるといいよ。
自分は、DIXEL Mタイプ装着してるけど、かなり楽だよ。
でも、かなりフィーリングは変わるので注意。
純正のタッチは軽く踏んでもブレーキが結構利くが、DIXELは踏んだ分だけ利くという感じ。
なので、俺の兄なんかは純正のままにしてる。
純正はパッドとローターを磨ってブレーキを利かせるのでローターも将来的にはへたるのが早いので注意
って、オーナーなら知ってるか(自爆)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 14:53:02 ID:XZQMoBuT0
先日のcar グラ TV でてたな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:40:10 ID:MgsAU0YcO
X1、FR設定されんの??
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:29:29 ID:yh1gQfrs0
国内ではいつから販売?
地デジチューナーの関係でE90から再来年の春頃までには買い換えたいのだけど。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 09:27:31 ID:cyCdkGv10
突っ込むところはそこじゃないだろう
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:06:25 ID:rQunuyk10
>>128 325ですが、何かお気にさわりましたか?
325と書くと、E90なのかE46なのかわからないと思って。
俺のパソコンE4600なんだぜ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:11:53 ID:rQunuyk10
ところで、iドライブの車に、簡単に地デジチューナーは取り付けできるの?
取り付けできるのだったら、X1は買わずに、次期X3まで待ちたいのだが。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:06:01 ID:NoqXaA0k0
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 11:22:47 ID:vE/pTmi+0
そのかわり標準で580万ですが、なにか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 17:41:25 ID:dU1zNLuz0
これ28i X-driveはいくらかな?税込み560万ぐらいかな?
レザーシートとかオプション加えたら、諸経費込みで650万近くになりそうだな。
2005年式E90 320iは下取りはいくらぐらいかな?ちなみにX1買う頃は走行距離は
10万キロ越え。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 22:04:34 ID:nHW2iq80O
で、いつ日本発売なの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 08:27:39 ID:DE000Ib20
来春。
http://www.youtube.com/watch?v=pGp73-LERs4 ドイツではトヨタRAV4とBMW・X3がほぼ同じ価格という現実。
日本の価格がどれだけボッタクリかわかる。
しかもRAV4、X3、ジープチェロキーを評価してドイツの番組が出した結論は
「1位:RAV4 2位:X3 3位:ジープ」
・・・・唖然というかもう言葉がでない。
どうして最高のドイツ車たるX3がRAV4に負けたの?評価が低いの?
ドイツでは値段同じなんだけど?
本国で低評価な車をドイツ本国より倍の価格で売れつけられて
曖昧な評価を信じて満足してる日本人って相当バカだよ。
これだけの超円高だし
日本車RAV4と同じ価格で日本で発売したって利益はでるだろう。
軽く300万は抜かれてるバカって救いようがないよね。
こんどはこっちのスレまで出張ですかw
ドイツ車に嫉妬ムキだしガンバレw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 15:57:04 ID:9HHWQQ6A0
>>139 逆に考えるんだドイツではトヨタがボッていると
ID:nVKqb5QsPみたいなやつは
ダイハツなんかの軽自動車に乗って
大東建託かレオパレスに住んで
スーパーで半額の食料品を食べて生活するのがとてもお似合いw
馬鹿だと思うなら買わなければいいだけなのにな
押し売りとか詐欺で買うわけじゃなし、自分の判断なんだから
RAV4とかスターレットベースの車だろ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:40:15 ID:fIptmDCT0
X1みたいなの待ってた人多いんじゃない?
日本にサイズがビンゴだもんね。
俺も28i3000直6買う予定。E90 325iから買い替え。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:57:38 ID:ywMKN2tt0
日本でRAV4をX3と同じ値段で売ったらどうなるか見てみたいね
ヨタの社員ですら一人も買わないんじゃないかw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:56:30 ID:bosIeIHI0
なんでおまーらは自国の来る豆カーを貶すの?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 17:30:52 ID:QmAdWeEnO
自国の車を貶してるのではないよ
皆はロッテリアマークのトヨタ車が糞車だと言ってるだけ
日産車は普通に良いと思うし
ただ日産はデザインがアウトだから候補にはならんが
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:07:22 ID:BWYLkf30O
日産なんか糞。
おとなしくステップワゴンにしとけ。
貧乏人(笑)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:17:00 ID:xE7AcMp/0
内燃機関車 X1号 出発進行!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 07:51:16 ID:p+0lPPrG0
>>151 自国のメーカーだからといって妙に肩入れする方が気持ち悪い
オリンピック等で日本選手ばかりを応援する団塊親爺に通じるものを感じる
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 13:29:36 ID:pRCS7OxN0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 18:51:33 ID:zjJPyCq10
来春て3月ごろ発売?。やはり初期ロットはやめたほうがいい?
最近は3シリ以下は故障が少ないという話だけど。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 22:20:49 ID:WBTMkKic0
オイオイ高い方が故障多いのかよ
南アフリカの二ガーどもが鼻ほじりながら作ってるからな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 20:31:34 ID:oZdjmXB7O
ステップワゴンでいいじゃないか(笑)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:35:08 ID://oxD6f60
>>158 ヒント
部品が100個の車と200個の車ではどちらが故障が多いでしょう。
答え100個のほう
例韓国製 中国製
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:14:01 ID:vU6QGtgI0
早く、実物みて買いたい。
Mスポも黒バンパー?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 18:20:08 ID:VknYyfSZO
価格が明らかになって
発狂する奴でスレが大荒れになるのが
目に浮かぶ( ´艸`)
海外より待たされる分、何か面白い事してほしいな
EV仕様があるとか
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:57:28 ID:3gviNp/gO
セカンドカーにこの車はいいかもしれないと思った。
車高155以下のSUVって他にはないからね。
まあ、価格次第か。
3シリーズみたいに価格不相応なボッタクリだといらないが。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:59:49 ID:3gviNp/gO
後はアフリカ製なら300万でもいらないな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 09:53:13 ID:b8YSjdCf0
3000直6が本体価格550万前後だったら妥当だろ。
2000直4だったら435万前後。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 10:44:29 ID:b8YSjdCf0
俺の320 南アフリカ製だが調子いいぞ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 11:51:47 ID:VMLHOYC40
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 12:08:33 ID:T3fQ88MM0
e
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:05:44 ID:zmzFlKyu0
>168
オイオイ総額600越えかよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 09:39:50 ID:8WPqMoJQ0
3尻と同様のPF使用 2800CC 6直 だったら、
普通に600越すと思うが、、、
車高はスカクロより3cmも低いの?
最早SUVではないよな・・・
ワゴンだお
SUVってセダンベースだろ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 16:36:45 ID:dEMWtLpl0
今日発売のルボランに2.8i(3L)と2.0(2L FR)入れるって書いてあったよ。
時期は5月。
下の方は間違いなくバーゲンプライスくるね。
しかし、あのボディで2.0、しかもFRじゃあまりにもカッコだけすぎて、
さすがに食指は動かんな。
FRとは酷いな
SUVなんだしAWDじゃないとな
曲がらないスカイライン(笑)
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:19:18 ID:Xw1PPDH40
3LはXドライブだよね。
3L直6Xドライブが待ち遠しい。
>>178 スカイライン、コスパは良いみたいだな
車体重量と排気量を比較してみろ
お前だって早くて安いからってワゴンRは買わないだろ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 09:37:57 ID:qWvmQKHj0
タントエグゼカスタムって総額200万オーバーw
もうアホかとw
顧客満足度に関する調査会社であるJ.D.パワー・アンド・アソシエーツが22日公表した調査で、
米自動車メーカーの主力ブランドである「フォード」や「シボレー」の品質が、トヨタ車並みの水準まで向上したことが明らかとなった。
調査結果は、新車を購入した顧客による90日間以内のトラブル報告を基に作成された。
この調査は、品質に対する顧客満足度を計る総合的な統計として消費者の間でも影響力が大きく、
業界内でもマーケティングの材料として多様されるなど、注目度が高い。
調査によると、米自動車大手3社の品質水準は、2008年比で平均10%改善した。
2009年モデルはトラブルの報告件数が減少し、全般的に品質が2004年以降最も急速に改善し、
顧客満足度も向上したことが明らかになった。
全体のランキングでは、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の高級車ブランド「レクサス」がトップで、
第2位は独ポルシェ(PSHG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)、ゼネラル・モーターズ(GM)(GMGMQ.PK: 株価, 企業情報, レポート)
の「キャデラック」が3位と、高級車が上位に名を連ねた。
高級セダン「ジェネシス」への高い顧客満足度を背景に韓国の現代自動車005380は4位にランクイン。
5位はホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、その後をメルセデスベンツ、トヨタ、フォード、GMの「シボレー」が続いた。
米自動車大手は過去数年間、トヨタやホンダなどの日本車との品質格差を縮めるため、努力を重ねてきた。
GMは、保証期間中のクレーム件数が過去3年間で45%減少した、と明らかにしている。
一方、独BMW(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)の「ミニ(MINI)」は、新車100台に対するクレーム件数が165件となり、
最下位となった。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnJS840598420090623 BMWが業界平均以下w
BMW MINIは調査中最低の品質w
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 09:55:08 ID:5hIIBtH5O
JDぱわーw
英国で行われた車の顧客満足度調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627 車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振=英調査
1位 ドイツのポルシェ・ボクスター
2位 レンジローバースポーツ
3位 トヨタのヤリス・バーソ(日本名ファンカーゴ)
4位 ホンダ・S2000
5位 マツダ・MX─5(同ロードスター)2005年─現行モデル
6位 MX─5の1998─2005モデル
7位 アウディTT
8位 トヨタのレクサスRX
9位 ダイハツ・シリオン
10位 ホンダ・ジャズと続いた。
一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト2位は同じくルノーのラグナだった。
英国の2008/06/27の調査発表でポルシェ・Audiは満足度でランクイン。
BMWは全くはいらず 高い壊れる満足度低いで馬鹿みてえ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 13:20:48 ID:FomxG0kz0
で?
気に入ったら買う。
気に入らなかったら買わない。
うざい。
日本発売たのしみ〜。
エコノミスト8月10日号によると
「全ドイツ自動車クラブ(ADAC)の顧客満足度調査」では
第1位 スバル
第2位 ポルシェ
第3位 ダチア
第4位 ホンダ
第5位 アルファロメオ
第6位 トヨタ
第7位 マツダ
第8位 ジャガー
第9位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 BMW ←三菱・スズキ以下ww ドイツ製と言っても2009年トップ10外 三菱以下の満足度(笑)
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
|
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 16:41:52 ID:4r23CDiJ0
ほ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 13:23:36 ID:Ta/BpqOT0
銀座の交差点をX5とレクサスRXが偶然並んで信号待ち、横断するOLはほとんど
X5に熱い視線を送っていた。X5のが女受けよさそうだね。迷うなぁ〜
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 14:17:33 ID:tJ+kvCX10
昨日X6かと思ったら535GTだった。。。あれも悪くないな、5人乗りだし。。。
>191
GTは4人乗りじゃなかったっけ?
どっちもでかすぎるよ。
GTの後部座席は魅力的だけどね
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 15:08:57 ID:FoLwXLQH0
>>190 車の女受けより
自分の顔面を女受けする顔にフェイスリフトしたら??
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 18:45:45 ID:XWYN3Dx70
誰の顔がHYUNDAIじゃい!ボケ!
たいして安くならんだろうな
欧州車
BMW X1 4x4 £23,325 - £29,900
Volkswagen Tiguan 4x4 £20,125 - £27,115
Volkswagen Touareg 4x4 £31,290 - £64,140
Audi Q5 4x4 £26,600 - £37,850
Audi Q7 4x4 £39,815 - £94,850
Hummer H3 4x4 £28,500 - £32,500
Land Rover Range Rover 4x4 £64,695 - £79,995
Volvo XC90 4x4 £30,995 - £49,995
日本車
Infiniti EX 4x4 £35,200 - £36,500
Infiniti FX 4x4 £42,600 - £53,800
Toyota Land Cruiser V8 4x4 £56,165 - £56,350
Subaru Legacy Outback £26,295 - £33,295
Mitsubishi Outlander 4x4 £20,229 - £28,269
Lexus RX 4x4 £41,600 - £55,505
Honda CR-V 4x4 £20,610 - £29,810
Nissan Murano 4x4 £32,150
欧州車
Volkswagen Fox Hatchback £7,460 - £9,095
Volkswagen Polo Hatchback £9,910 - £15,775
Fiat 500 Hatchback £9,300 - £16,105
Peugeot 207 Hatchback £10,695 - £16,995
Mini One Hatchback £12,460 - £13,420
Peugeot 107 Hatchback £8,095 - £9,495
Audi A3 Sportback £16,320 - £28,800
BMW 1 Series Hatchback £16,785 - £26,545
Volvo C30 Hatchback £14,995 - £20,945
日本車
Toyota iQ Hatchback £9,974 - £12,016
Nissan Note Hatchback £10,295 - £14,195
Honda Jazz Hatchback £11,058 - £14,083
Mazda 3 Hatchback £13,930 - £21,960
Nissan Qashqai Hatchback £14,495 - £23,845
Honda Civic Hatchback £15,426 - £22,614
Toyota Auris Hatchback £14,463 - £17,369
Toyota Prius Hatchback £19,503 - £22,609
X1の値段はティグアン以上Q5以下か。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 21:58:44 ID:FBFnpZ5J0
大雑把に500〜600かな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 23:27:11 ID:2PX7tvU90
ぼったくりすぎ
X1 CR-V 三菱Outlander が価格的にガチンコライバルw
日本だとX1は200万円は確実に高い計算になる。
ボッタクリもいいところだな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 23:33:43 ID:d1n3G8Nz0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 12:13:22 ID:JkncAfHI0
ちいさいSUVなんて貧乏くさくない?
それなら国産でいいじゃんじゃないかと思う。
お金に余裕がある人のセカンドカー以外に需要があるのか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 13:37:23 ID:B3cxUnkv0
>>203 国産SUVでいいのってなに?
エクストレイルとかかな。
デュアリス、フォレスターとか?
ところでいつ発売されるの?
>>202 日本向けに追加したとしか思えないラインナップだな。
18iで400万円台前半でないと売れないな。
>>203 立体駐車場サイズなので競合はSUVではなくワゴンと思われ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 12:37:13 ID:Mymg8U+A0
25iは28iのデチューン版ってどういうこと?
3L→2.5Lとか?
18iは2Lぽいし。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 21:47:33 ID:EE2n39xD0
3月末はお店へGO
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 03:28:53 ID:jXxpi5pR0
まじでディーゼル日本に入れてほしい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 00:47:04 ID:Crxtvdwb0
本国のパンフを見たがアンテナ込みで高さ1573。立駐微妙?
45 名前: dカチ(東京都) 投稿日: 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル 日本 アメリカ ドイツ
335i 641万 40300ドル=370万 35793ユーロ=461万
X5 30i 743万 47500ドル=436万 44621ユーロ=574万
750i 1143万 80300ドル=737万 76974ユーロ=991万
ボッタクリすなぁ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 11:28:41 ID:sDsGW2PK0
>>212 3月末発売は欧州でしょ。日本はまだ先。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 14:37:38 ID:SAmpC0/F0
11
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 14:40:20 ID:SAmpC0/F0
5尻GT→x3→ハイぶりッと7尻→x1だそうだ。
今年の夏ぐらいか。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:35:24 ID:Crxtvdwb0
先にx3?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 14:52:26 ID:EeSfwLfY0
x5の間違い
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 15:09:31 ID:C7k2S8RH0
システム出力 0-100km/h加速 CO2排出量
BMWアクティブ・ハイブリッド 7 465ps 4.9秒 219g/km
レクサスLS600h(欧州仕様) 445ps 6.3秒 219g/km
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 01:13:26 ID:m64T2UkU0
4WDの右ハンドル仕様があるのか心配。
1だか3がベースってことは、やっぱりあきらめるしかない?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 01:34:07 ID:3C/hrb9Y0
>>222 Xシリーズなんだから4WDの右ハンドルはあるだろ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 01:54:21 ID:saTUx+Nd0
>>222 右ハンドルは限定100台みたいよ。
速く予約したほうがいいかも・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 08:15:40 ID:8pTh5f9NO
>>222 なぜ1や3がベースだと右がないと思ったの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 14:38:57 ID:saTUx+Nd0
中国人だから
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:03:34 ID:OynAA5Qz0
>>226 乗用車系の3や5のxDrive、メルセデス4MATICは右ハンドルが生産されていない。
レイアウト上、右ハンドル化は難しいとか。
GLKもCクラスベースなので4WD・右の設定はない。
MLやX3X5は乗用系と別の造りなので右も普通にあるけど。
なんかGLKと同じ運命になりそうで怖い。
X1 20i 2WD・右ハンドルのみ
X1 30i 4WD・左ハンドルのみ
なんて展開になったりしたら最悪。4WD・右の確定情報どっかにある?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:26:50 ID:saTUx+Nd0
英国で販売されてるの知らないのかw
他人に寄り掛かってばかりいないで自分でもう少し勉強しなさい!
>>214 立駐に入らないからスカイラインクロスオーバーをあきらめてX1待ちの俺涙目。
日本仕様でアンテナ込み1550mm以内になるようにしてほしいところ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 22:57:42 ID:vEXYl2/v0
同意。
1573だと、立駐のバッファみてもキツイだろうな。
シャークアンテナって取れないの?
>>203 粗大ごみみたいな泥臭いSUVは時代遅れだろ
コンパクト・高性能・お洒落
これが今時のSUV
5月だって。
>>228 後輪に動力を送るドラシャが右側を通ってる関係で四駆系の右ハンドル化は無理だったみたいだね。
>>232 X1の18dが0-100q/h加速が8.1秒で、ドイツのモード燃費だけどリッター20qだってね。
凄すぎるよね、この高バランス。これ以上望むものがないよ。ディーゼル車の性能はBMWが一番じゃない?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:07:44 ID:Cg+vyT2c0
金が間に合わない
立駐立駐ってw
ただでさえ日本のマーケットなんて僅かなのに
日本市場向けにそんな所気遣って造るわけねーじゃん
平置きの駐車場借りろよ!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 00:28:52 ID:mlZOH4YL0
BV
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 10:44:13 ID:0OZv6zoh0
>>237 モデルケースが、都心のマンション住人で李っ中しかないリーマンのローン持ちだからw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 11:21:36 ID:FLfgJHpA0
その点田舎者はいいよな
ふ〜〜ん
都会ってミニバンすらも停めれないんだ〜
SUVなんて以ての外じゃん
車高1550mm以下の車って・・・
不便な街だなw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:23:43 ID:FLfgJHpA0
それ以外は田舎より何倍も便利だからそれぐらいは仕方が無いな。
立体駐車場でも
貧民用の立体駐車場だけだよその制限
同じ都内でも同じくくりにしないでくれるかねw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:31:09 ID:0OZv6zoh0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 00:04:58 ID:H4KRvCL10
>>244 駐車場の問題もないお金持ち様がなぜこのスレにいるのかな?w
金持ちだから数億のマンションでも住んでるんじゃねーの?
2千万3千万ローンリーマンにはわからない世界もあるからね
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 11:50:05 ID:NZpC0ByY0
金持ちで駐車場の問題もないのにX1w
せめてX6でおねがいしますw
金持ち=金額の多寡だけで購入商品を決める
わけでもないだろうに・・・
嫉妬に狂うとこうやってなんでも過剰反応しちゃうんですねw
やなことでもあったのかねw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 13:10:12 ID:NZpC0ByY0
>>249 じゃあ、なんでわざわざX1のスレに駐車場自慢しに出てくるわけ?
文脈読めない池沼は出てけw
嫉妬に狂って過剰反応がずいぶん続くなw
だれも自慢もなにもしてないしどこにもかいてないなw
かってに嫉妬に狂って文盲状態までふぁびょられてもwww
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 15:10:07 ID:1B3EZQLi0
駐車場話しはもういい
いついくらで出るんだ
いまならVHSのデッキとセットでサンキュッパ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 18:32:36 ID:0bHu9LbX0
これ、日本では結構売れると思う。
サイズや性能が日本向き。小金持ちのファーストカー、金持ちの
セカンド、サードカーや子ども用にはもってこい。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:11:43 ID:fHkUbmbe0
この経済状況でw
>>234 ベンツやアウディのディーゼルがバカ売れしない限りはBMWのディーゼルが
日本に入ることはない。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 23:50:25 ID:H4KRvCL10
ネット金持ちとネット高学歴には誰でもなれるれるから全く嫉妬できませんが。w
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 23:52:33 ID:H4KRvCL10
なれるれるから→なれるから ねw
この間、国道230号でX1らしき車とすれ違った
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 08:52:27 ID:U2VKpPZX0
低学歴くんの嫉妬って笑えるねwww
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 19:10:46 ID:khXBUZjd0
学歴って言葉が出てくるととたんに高学歴自慢か、わかりやすいねw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 20:04:32 ID:spoSwWbn0
それぞれが学歴を紹介して証拠となる学位記でもうpすればいいんじゃないの?
俺は京大学部卒→京大修士修了→京大論博
学位記さらしてもいいって奴が数人そろったら見せ合いっこしようよ
オレは某地方私立大BE→東北大学社会人Drコースw
すまんなw 学歴ロンダリングでw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 00:44:47 ID:Rgk3uFbY0
社会人ドクターを拒むような大学はほぼ無いから気にすることはないよ
今時は学部がどこだったかってことが重要
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 00:53:16 ID:nEYOjGgX0
You are Dork Prick Cocksucker
オレは学歴よりも背が欲しい
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 12:11:23 ID:XaihszW50
2チャンネルって異常に高学歴率高いよな。
8割以上が自称国公立なのではないだろうか。
それだけの頭脳を持っていながらこんなところで落書きしてるなんてもったいないな。w
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 12:44:33 ID:8LVEYndZ0
この車って見事に貧乏な外車童貞の餌食になってるよね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 16:40:10 ID:vm5VpVxR0
論博って そもそも恥ずかしいだろ?
所詮、3尻同様
おばちゃんの足専用車になりんだろうな
アイポイントが上がり、乗り降りもセダンよりし易く、取り回しも楽、低排気量、低排出力
年寄りと女性意外には物足りない車だよ
3尻が日本で1800mm以下なのも購買層を考えてのこと
BMW、15車種リコール
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100122-OYT8T00214.htm 独BMWの日本法人は21日、乗用車「745i」など15車種、計2万2056台(2001年7月〜09年10月製造)の
リコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。
制動力を高める装置にエンジンオイルが入り込み、ブレーキペダルを踏み込めなくなることがある。
「ブレーキがきかない」などの不具合の届け出が68件あった。
(2010年1月22日 読売新聞)
↑
例えばBMWはこんなリコールを出している。
現にクレームも出ている。
年間5万台しか売れないメーカーが2万台以上にリコールをかけるってのがいかに重大な欠陥かを表しているね。
プリウスのリコールってのはABS作動時にプログラミングの問題で油圧ブレーキに切り替えるのにわずか「0.06秒」の遅れがあるってだけのこと。
当初トヨタは「感覚の問題」としていたが、そう思っても仕方のない微々たる問題だろ。
こんなんでバッシングされるんだったら、ドイツ車のリコールなんてまさに欠陥そのものだぞw
>>273 だったらリコールでなく
日本には、リコール、改善対策、サービスキャンペーン
の三段階あるわけなんだから、サービスキャンペーンに留めれば良かったものを
なぜリコールという手続きを踏んだのでしょうかねえ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 22:20:59 ID:U03NYQJV0
BMの売上の3%にも満たない市場の為に1800mm以下にしているのだ。
X1も全高1550mm以内にしてくるだろう。
売り上げは3%かも知れんけど、利幅は大きそうだね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 19:17:57 ID:AwqUqTIf0
>>274 偉そうに人を馬鹿にしておいて何か言うことはないのかな?w
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:16:50 ID:7+PUk1kn0
>>279 _ , ,- -v- - 、 _
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(::(:::(:::)/・\ /・\(:::):::)::)
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(::(:::(:::) (||||人||||) .(:::):::)::) 反省してまーす
.(::(:::(;;;) \ | .(;;;):::)::)
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282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 11:34:57 ID:uuxO7r+60
利幅は世界一の日本
ぼったくりとも言うw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 13:59:52 ID:FD/2f3m40
欧州日産自動車は2月10日(現地時間)、仏パリ郊外のムードンで、
新型コンパクトクロスオーバー「ジューク」を発表した。
X1のボディサイズは日本の機械式駐車場の規格(幅1800mm、高さ1550mm、長さ5000mm以内)から決められた。
各国から来る要望を本社でフィルタリングしていったときに寸法に関しては日本が一番厳しかったのでそれに合わせた。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:04:06 ID:G/Y4u+g/0
ageます
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 10:37:29 ID:7WjDty3C0
結局、日本ではいつ発売なの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 18:58:22 ID:pD57bHYt0
夏だよ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 22:36:54 ID:XvYg6ssw0
FFベースの日産と比較するなら
MINIクロスマンの方がフェアなのではないか?
あと
こもだきよし と つのだ★ひろ が
同一人物に見えるのだが・・・・
日産なら比較はスカクロだろ、どう考えても。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 06:55:36 ID:lvSWGPOT0
age
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 22:31:33 ID:en5Yzk6U0
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 23:28:18 ID:Ysky9zW80
>>294 がぜん、欲しくなった。
来年買おう。安定してからw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:05:18 ID:7U6lgEr/0
XDrive 25i
2996cc 218ps 160kw
500万切ってるが、アイドライブは、オプション(30万)です。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:08:17 ID:7U6lgEr/0
時期は、先行発売は5月(オプション選択不可)、注文販売は、6月以降〜〜〜〜
注文販売の受付は、3月〜 だそうな。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:14:40 ID:7U6lgEr/0
それと、、、サイズは
4470/1800/1545
2996cc 218ps 160kw
直6DOHC ということは X3 30i と同じエンジンをパワーダウン
させてるんだろう
以上
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 18:16:09 ID:JERgTxF40
安物買いの銭失い
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 13:11:27 ID:Rf4z4YX40
iドライブ、TVチューナー付きだと535万ぐらいか。
予想どうりだな。
新型X3の2500と迷うな。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 19:53:58 ID:vuSFDn/Q0
値段出てましたよ
2リットル390
3リットル498
iドラ +20
5月プレス発表、6月販売開始
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:55:22 ID:+1ih4jJJ0
思ったより安い
2LはFR?
2年前、ディーラー車検で30万近く掛かったな。
今年はどのくらいだろうか。
この価格だと,走りや内装は期待できそうもない?!
十分高い
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 10:13:36 ID:wnmUmJpL0
>>303 2000CC は、2駆動
3000CC は、4駆動
iドラにチューナ書いてないようです。
色々つけてたら、600万オーバーになる。
不満なのは、3000CCで、パワーダウン調整をしてること。
燃費は、いいんだろうがな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 13:12:26 ID:QbobA/4X0
地デジチュナーはついてないの?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 13:16:59 ID:R5KQ/ly20
ぼったくり体質は抜けてないな。
どうせX3は2.5で585万アイドラなしとかいう汚い値段にするだろうし。
スカクロがナビ+地デジ付きで420〜
馬力、トルク、走行性、荷室容量等を考えると・・・高いのかな〜
買い易い価格ではあるけど・・・
スカクロはブランド力、燃費で劣るけど・・・
女性向けのサイズ、スペックだと考えればこんなもんなんだろうな
312 :
311:2010/03/03(水) 13:42:52 ID:vrhgWMVR0
スカクロの性能、装備に比べると高い!とういう表現です
X1の勝る面は、ブランド力と燃費くらいかと・・・
3尻からの乗り換えなら悪くはないとも思う
ただわざわざBMに乗りたくてX1は買わないな〜
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 16:46:51 ID:wnmUmJpL0
>>309 ついてません。三尻と同様に、まだ用意ができてないとか。
Iドラ +30万 ハイライン +30万
あと、オプション適当につけたら、あっというまに600万オーバー
諸経費入れたら、650〜700万あたりに、、、、
335にしようかな。。。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 16:52:28 ID:wnmUmJpL0
スカクロは、(横幅)1800オーバー
おもさ
排気量 3700CC
の理由で、パスです。
オーバーじゃなくてジャストですけど・・・
逆に1800ccの方が無しじゃない!?
ある程度車の走りを楽しみたければ排気量がデカくなるのは致し方ないと思うけど
3000tくらいだと良かったけど
すかクロは海外で30d(3000ccのディーゼル)がEX,FXで発売するみたいだから羨ましい
>313
この価格なら俺は325にするよ
335まではいらんな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 22:29:09 ID:xjVDxh9qO
2L FRに大変期待しています。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 23:10:42 ID:SE+KvP650
2Lに4WDの設定はないの?
まぁQ5買っちゃったから今さら調べても仕方ないと言えば仕方ないわけだけどw
Q5じゃおっきすぎるんです(>_<)
2分割の電動スライドパノラマルーフ良いな。
国産には無いよねこんなの。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 15:55:50 ID:DvyKRE2D0
需要もないからねw
サンルーフなんて雨漏りのもと
何に使うの?年間数回のために・・・
そういうの負け惜しみっていうんだよw
雨漏りなんかしないって、ソフトトップのオープンじゃあるまいし。
ムーンルーフをワインディングなんかで全開にして走ったら凄く気持ち良いのに。
一度体験したらもうムーンルーフ無しの車なんて考えられなくなるよ。
サンルーフがなきゃ絶対雨漏りはしなけど、あればする要因は多分にある
現に親父の5尻雨漏りしたけど・・・
ハズレだったのか?orz
昔のサンルーフとか酷かったからな。
今はどうなの? 最近そういうの乗ってないからわからんけど、ディーラー
に尋ねても「問題ない」という答えしか返ってこない。
トヨタでも雨漏りしないのにな。
漏れたことはこれまで一度もありません。
現行5尻の初期の固体には水漏れがあったらしいな。
ディーラーの営業が言っていた。
俺のは青空駐車だが水漏れはしたことが無い。
だから、サンルーフがなんて付けなければそこから雨漏りする事はない
付ければ重くなるし、タバコ吸わない人は特にメリットよりデメリットの方が多い
でも付けたい奴は付ければいいだけ!
俺はつけないけどな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:13:50 ID:dyFoA2Mv0
>>330 どうしてそんなに必死なの?
サンルーフなんてメリットデメリット考えてまで付けないぞ。
天気がいい日に開けたら気持ちいいかもとか室内が明るいかもぐらいの感覚だろ。
どうせ2,3年しか乗らないんだからそんなに考えるほどの物じゃないだろw
サンルーフはオプションで30万〜以上だろ
つまり30万出せないヤツが必死なんだろ
ディーゼルは?
ディーゼルは来ない
背鰭つけても1550mmに収まるのかな?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 22:27:42 ID:9xT6j8mO0
背鰭、i銅鑼つけると1575mm
結局立体は無理????
何色にするかな
写真で見る限りは白が一番よさげかな。
ワインレッドみたいなのがいい
SUVなのにディーゼルこないとかないわー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 20:11:37 ID:9Xwyj16u0
すぺーすぐれぃに決めますた。。。
ベンツやアウディのディーゼルが日本で大成功しない限りはBMWのディーゼルが
日本に入ることはない
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:22:31 ID:23qaIrntO
いーなー、スペースグレイ。
もう予約したですか?
で、結局税込でいくらなの??
誰か知らんかの〜
百万年ROMってろ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 21:51:42 ID:wlMyEGTb0
これ、間違いなく日本で売れると思ったが、2000が2WDでは、ちと厳しいな。
3000だとちと高いし。
俺はX1の3000と時期X3の2500で迷っている。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 21:54:10 ID:qClFsCQX0
2WDでも問題ないと思うけどFRというのは問題
スキー行くのにも躊躇しちゃう
せめてFFにすべき
BMWでわざわざFF?
X1 turbo でないかな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 18:29:28 ID:xOK8yVa50
age
サイズもスペックも老人、女向けの車だな!
大の大人の男が乗るにはちと恥ずかしいかな
スカクロがマイチェンで1550mmまで車高下げてきたら正直迷う
スカトロと見えた、、、
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 20:59:01 ID:OWivYAU20
オーダーでも予約できますよ
お届けは6月に入ってからみたいですけど
なんか日本での浸食があるみたい
微妙な感じでした
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 11:35:56 ID:3uByPxo/0
>>358 「日本での浸食」って具体的にどのようなことでしょうか?
BMWは発売されてすぐでも、値引きはあるんでしょうか?
ちょうど良いサイズなので、かなり買う気になっています。
アイドリングストップ付くの?
MTだけかな?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 19:37:24 ID:QDhFUY0wO
2000の直4は直噴じゃないのな。
がっかりだよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:00:51 ID:ecs2U02/0
>>360 値引き幅は地域やディーラーによるバラツキが大きい。
でも大都市圏なら半年から1年も待てば10%は期待できる。
セールスもプロ、発売当初から欲しい欲しい光線を出せば3%以内に抑えようとするだろう。
装備に僅かな差はあるが、日本の価格のアメリカなら概ね×0.6本国なら×0.7で買える。
海外はそれでも利益が出るのだから、日本のディーラーは儲け過ぎ!
値引き幅は人気や在庫量次第だが、BMやベンツは値引き0で売れる車ではない。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 20:46:50 ID:3vHDcd3oO
>>364 アメリカでは日本車もドイツ車も爆安。めちゃめちゃ薄利多売の激戦区。
ドイツ本国仕様と日本仕様は装備がまったく違う。
日本でオートマしかなかったり、高精彩ナビが標準装備のグレードでも、ドイツ本国仕様ではオートマもナビもオプションのことも多い。
日本仕様並のオプションつけたらほとんど同額になることが多い。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:24:47 ID:2sfG58Ba0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 07:31:35 ID:XSJUuDwb0
age
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 18:35:37 ID:xYe+VDUp0
>>360 発売前の予約段階の商談で車体にたいして7%前後の値引きは可能です。
発売の3カ月前には細かいオプション価格や仕様が書面でJAPANから配布済みなので発売日に納車できるようにオーダーも受注します。
細かい追加装備のオーダーでも当然値引きします。
発売段階では在庫車もオーダー車も値引き額の違いはありません。
当然、営業所やセールスマンによるばらつきはありますが・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 15:39:45 ID:8pcuOXo50
ワシは還暦近い爺やがX1を購入するわw
今の愛車よりアイポイントが10cm高くなるから乗り易そうじゃ。楽しみw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 15:46:07 ID:dQRFNhdT0
走る棺桶w
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 21:06:15 ID:lNdXU0gK0
ところで日本発売はいつ?
右ハンドルで4WDはOKなの?
発売まで待ちきれずに他の車買っちゃったよ。
街で見かけてカッコ良かったらちょっと後悔するかもなあ。
じゃあの。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 23:46:44 ID:jlJ1hPh30
公式キタコレ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 23:47:28 ID:jlJ1hPh30
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 23:50:52 ID:+liISlsT0
俺もQ5買っちゃったよ
本国とのタイムラグが大きすぎるだろ
横から見るとノーズ長過ぎじゃね?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 14:02:13 ID:swHBxU/00
カタログ請求するとセールスマンがかっ飛んでくるんだろうな・・
379 :
370:2010/03/30(火) 16:02:54 ID:UcRD4mlW0
>>371 カマ掘ったるけえの覚悟して待っとれよw
一番安いのでいくら?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 23:03:32 ID:6BpRXz6b0
>378
人見てんのか来ないよ
DMはいっぱい来るけど
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 21:35:07 ID:Dw7FlTg/0
新型5は地デジだから、X1もチュナーは地デジだろ。
2000が4WDでないのは痛いな。
この過疎ぶりは、人気ないんだな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 06:45:48 ID:CcM4Y7E+0
いやいや
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 08:11:46 ID:SgSicR0eO
まんちょ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 09:59:31 ID:G35czmo3O
サイズがコンパクト過ぎるなぁ…フォレスタと同じサイズって…
ただ、あのサイズに3gのエンジンだと、走りはおもしろそう…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 10:49:30 ID:m98Lpw800
28iがほんまに500万円未満で買えるのかな?
ナビも込みでしょ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 11:47:31 ID:U3T6WBRGO
買えるわけがねーだろ!ドアホ
325が車体538万なのに、何をどーしたら500万以下という妄想がたつんだよ!貧乏人
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:05:13 ID:QuglnCVDO
ディーラーから連絡あったけど、デチューン版の3リットルで500万切るよ。
X3の2.5が550万、3.0が650万(皮シート)なんだし、
X1の6気筒は400万円台でないと話にならんでしょ。
4気筒の2L/4WDが300万円台でないと厳しいように思う。
325/323は4WDでもないのに、高目の価格設定になってるなあ。
380万に520万ってかんじの構成だと思う
3のコンポーネンツで作ってるとしたら安くなって不思議じゃない。
元ネタの車が一番初めに出てくるから高い。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 19:10:08 ID:+XR9y/SDO
新5のダイレクトメールばっかりくる
俺は5を買える身分ではないので、X1のほうが気になるなあ。
new528なんて715万だが・・・
装備なんて差ほどかわらんだろうに、デカくなるだけで素で700万オーバーだけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 20:54:14 ID:cQ2G5chI0
<<391
正確な額はまだ出てないみたいよ。
でも、だいたいそんなもんだってディーラーの担当者が言っていたよ。
ギリギリ立駐に入りそうだから、嫁さんの買い物グルマ、下駄履きに丁度良さそう。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:56:47 ID:w/YKls+u0
で、日本ではいつ出るんだよ
てかXシリーズはたけ〜な〜
X5の前期型だって300万以上する
来月早々にはDに展示車入るってさ〜。
立体駐車場の高さ制限で,
ナビのアンテナがひっかかるため標準ではナビは付かないてさ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 01:05:34 ID:ZdR72CFiO
因みに2リッターは2WDね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 09:03:06 ID:1e7xeaf10
値引きいれたら325の方が安いかな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:03:45 ID:2E/qs13t0
ドイツでの人気が高いようで、年内の日本への輸入台数はかなり絞られるらしいよ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:57:19 ID:a/m+EE8d0
ディーラーに展示車がついたので見てきた。
かっこよかった。
デチューン版3リッターってことは、xDrive25iかな。
日本市場にsDrive23d投入すりゃいいのに。
bmw.co.ukからX1のカタログをダウンロードして見たけど、
アンテナ入れて1573mm、アンテナなしなら1545mm。
この程度の差なら2センチ低い日本仕様のアンテナを出したらいいんじゃない?
あの福笑いの鼻みたいなやつか
ディーラーで聞いてみたら
予価がsDrive18iが390万、xDrive28iが495万だそうです。
実際に発表されるときには5〜10万下がるのが通例だってさ。
あと散々話題になっているけどiDriveはOPだそうです。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:11:37 ID:4Cuwc0cv0
>>407 モデル名は仕事中に電話で聞いたから間違っているかもしれん。スマン。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:06:19 ID:AqrxHKG20
仕事中なにやってんだ!けしからん!!
idriveが最低+30はするんだろうな
国産でも最近は、40〜が普通だし・・・、結局なんだかんだで600近くか〜
それにしても528が高すぎるのか、X1が頑張った方なのか・・・
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:29:51 ID:y/Ttnjnn0
idriveパッケで+315000
悩みますなぁ
idriveの使い勝手は昔に比べればマシになったが地図の更新料ぼったくりなのが辛い
しかしオンダッシュはダサいのがジレンマ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 03:20:32 ID:lN4WRI8UO
3リットル何故デチューン版なんだ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:21:40 ID:o8ln01GB0
燃費じゃない?
それと、500万切ってるんだから、他シリーズとのバランスで
デチューンしてあるのかなあとデラがいってた。
だれか商談中の人いる?値引き情報やオプション情報欲しいです
Mスポはないのかな?
デチューンというか直噴3リッターが2.8リッター扱いになっているっぽいね。
諸元みるとNew528と同じエンジンだね。
idriveの車両情報は見たいがナビは社外品を接続したいな。
そーいやキノコミラーついてるの?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:47:11 ID:ihioApCn0
ボディカラーは白にして
室内も白で統一しますよおおおお。ダッシュボードだけが黒ね。
パノラマルーフ、シートヒーター、 idriveを付けて値引き税金込みこみで600万。
大き目のドアミラーとチト高いアイポイント
運転もしやすそうでもう最高じゃん。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:01:24 ID:99kpQFJl0
スポーティでエレガントなSUV,「今年一番美しいSUV」に贈られるデザイン・トロフィー2010を受賞した。
SUV部門ではニューBMW X1がデザイン・トロフィー賞を獲得した。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:17:51 ID:3Nl1abg70
これ、2000でXドライブ(4駆)、420万でだしたら、ものすごく売れるのにね。
2000が2駆でないのが痛い。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:31:11 ID:c6BRjqDj0
まさか4駆は左ハンドルだけとか・・w
5シリーズの四駆じゃあるまいし
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:24:23 ID:y/gSXgCVO
2000=150馬力で四駆だと激しく加速や燃費がワルソウナ・・・
俺はFRでもいいや〜
でもなんで156馬力じゃなくて150馬力バージョンなんだろうね?
>>423 あくまで俺の推測だが、X1を3シリより安く販売するためにあえて
出力の小さいエンジンを搭載したのではないかな?
原価はほとんど変わらないんだろうけどね、売る側の都合ってやつ?
>>423,424
エンジンの在庫処分で1〜2年後にMspo的なパッケージと一緒に
直噴に変えてくるんじゃないかってディーラーが言ってたわ。
あと、内部資料チラ見したら、
Opがかなり細かくて3シリ並みの装備にしようとすると結構なお値段になるな。
BMWの基本として初物は様子見た方がいいなw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:41:02 ID:s62o8J7fO
18iに期待だな。
サイズ的に3リッターもいらなそうだし、年収430万の俺でも買えるかも。
ほぞきんって出ないよね
来月からDに展示車でるそうですが、通例だと予約して納車までどの程度でしょうか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:44:27 ID:J+dqqNHG0
2.5Lのエンジンが欲しい
相変わらずセコい商売だな。
値引きが気になるんだけど、もう交渉した人はいますか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 10:20:18 ID:bNZaDJ810
ホンマにBMWはメーカーもディーラーもせこいわなw
王者メルセデスみたく堂々とした商売をすればいいのに・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 08:59:31 ID:LG6jIMF30
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 09:36:09 ID:sHG7qoPw0
オーダーで車体から6%引きが限界でした。
その代わりフィルム、コーティング、登録諸経費サービスで納得。
在庫もオーダーも値引き率には関係ないみたいですね。
新車種なんだから値引きなんて知れてる額だろ!
ただ1年もすればBMWJお得意の値引き攻勢は目に見えるがね・・・
焦って発売時に買うメリットなんてないよ!
人より早く納車したところで、それ程羨まれる車種でもないから
値引きが全てではないが、車種相応の価格になってから買えばいい車
まさか1stカーに買うわけでもあるまい
普通はファーストカーでしょ。
発想が世間ずれしてると思うけど。
X1をファースト??
3尻だって半分は奥さん等が乗るセカンドカーなのにか??
>>433 日本向けはどーせ、南アか支那だろ!?
>>437 Xシリーズ最小だしセカンドカーの割合は高そうだが、セカンドカー利用の
割合がファーストカー利用を上回るとかありえんでしょ。
根拠無く変な噂垂れ流すなよ。値引きされるまで涎たらして見てるだけの
貧乏人がセカンドカーとか笑わせんなよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:26:42 ID:evET/Je20
値引きされるまで涎たらして見てるだけの
貧乏人w
で、あんたは買うんだよね、2Lw
>>438 ゴメンね!
世の中にはこれを1stカーにする人もいるんだよね
配慮が足りなくてスマン
でもオイラのDの営業マンは、価格が安い分新規ユーザーの獲得は見込めるけど
基本、現在3尻等にお乗りの奥様方や年配の方を中心に対象に営業するだろう!って言ってたし
働き盛りの男性にはラゲッジも狭いからゴルフバックも積めないから不向きだと・・・
まして、7尻5尻X5X3からの乗り換えはあり得ないだろうから
自ずと対象が奥様やセカンドカー向けが対象になるんじゃないか!?と申しておったものだから・・・
君みたいな新規ユーザーの獲得はBMWJにとっては喜ばしい事なんだろうから買ってあげてね!
18i 363万円かよ。
安いな。
ツイッターでリアルタイム X1披露やってますよ
>>440 いや、おみそれした。すごいお金持ちの方だったんですね。
あと、妄想じゃなければ「3尻は奥さん等のセカンドカー利用が半分」の
データ頼みます。 オイラのDが・・っていうのはご勘弁いただく方向でw
よこやりだけど、
買うならポルシェ売ってファーストカーにするな
なんせ、港区はは駐車場が8万だし、払えるけど気分が悪い
独身だし、他のが欲しくなったら買い換えればいいし、地方の人がうらやますいよ
マンションだけで最低一億からだからな
BMオーナーたち悪いな
なんだこいつら
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 13:31:36 ID:umSTQcb40
ターボディーゼルでないの?
書き忘れた
うちはこのスレの大多数と違って庶民だからsDrive18iの吊るしが欲しいわ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 13:47:04 ID:XBHdUuhC0
iドライブで、TVチューナーの設定がないって、どういうこと?
TVが見れないと、意味ないじゃん!!
まじ、安いな。おれ妄想してたのより70万くらい下だ。結構戦略モデル
ということか。台数稼ぎとトヨタから台替え新規顧客狙いということかな。
まあ、この価格設定だと得意の値引きもそんなになさそうか。
おれはxドライブ買うよ
嫁がなんといっても買っちゃうよ!
idriveって必要なんかな?
使ったことある人教えてくれ
>>443 >セカンドカー利用の割合がファーストカー利用を上回るとかありえんでしょ
まずお前がこの根拠を証明してくれたらな!www
オプションでMスポある?
18iをオプション無しで嫁さん用セカンドとして買いたい。
ナビなんてポータブルで十分だしな。
>>455 そうなの?
ポータブルと純正だとあんましかわらない?
純正のほうが内装はかっこよくなるね
でも交換できないから長く乗るなら社外品のほうがいいんじゃんね
地図がある程度読めるならポータブルで十分
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 18:58:13 ID:ibeG3zwg0
>>455 思ってたほどは高くないね。
高さ1545なら、デパートの立駐にも入るし、嫁の買い物グルマにいいかも。
>>456, 457
iDriveを付けると高さが1550を超えるからねぇ。
それが問題ない人なら、つけた方が便利なんじゃない?
iPodとかiDriveで操作できて便利だよ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 19:57:12 ID:LG6jIMF30
直4のAWDを待ちたいけどねー
先月、本国デビューしたことやし。
燃費どれくらい落ちますやろ?
某情報サイトで確認。
メーターに惚れた・・・カッコいいね。
メーターの並びと数字のフォントに、いかにもなドイツらしさを感じた。
確かに安いな・・・
ティグアンと競合レベルだとは
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
最小回転半径 (m) 5.9
ホワイトがないんだけど
>>462 だからwall to wallだってば
(車体)って書いてあるだろ
>>464 そうだよね
3Dでエクステリア見られるところでは選べなかったんだ。
すいません。
ブラウザが糞でした。
違うので見たら見られました。
減税対象じゃないし、今焦って買う必要もないか・・・
ええ、貧乏人ですとも。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:20:37 ID:TEqTLY060
思ってたより安い
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:24:23 ID:A/SfLqz20
sDrive23dが出たら本気出す
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:36:34 ID:BavGsXTd0
X1 2Lか、E61の525Mスポ中古か迷うな
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:50:54 ID:WbZV2iP40
3Lモデルって、フル装備で600万オーバー。
ありえない設定するなよ馬鹿BM。
X3の方が実売安いとか、あり得ん。
3L安いな
>>471 ベンツのディーゼルが馬鹿売れすればBMWもディーゼルを出すよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 08:25:37 ID:jURgSy3X0
いずれにしてもiドライブに地デジTVチューナー設定がないのが痛い。
これだけで買う気にならない。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 08:27:29 ID:AyrMywy50
お前は車の中でTV見るのか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 08:29:32 ID:3CMxc7q00
>>478 見る見ないというよりも
テレビ機能が付いていて、地デジが見れないって致命的だろw
あと1年でアナログ放送が終了するというのに・・・お粗末過ぎる
それならテレビなんて付けなきゃいいのに!
いずれにしてもiドライブに地デジTVチューナー設定がないのが痛い。
これだけで買う気にならない。
いまヨドバシいって
地デジなしアナログチューナーのTV買うようなもんだろ。
後付でチューナー買えばいいじゃない
外部入力仕様になるのがイヤなの?
>>484 100万のアナログ(地デジ非対応)液晶50インチを買うような愚かな行為ってわかる?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:07:22 ID:AD5eFI0U0
>>484 後付で15万くらいぼったくられて、さらに操作性も悪いとか、拷問みたいw
え?後付って15万もするか?
4チューナーで7〜8万くらいだろ?
操作性悪いっていつの時代の後付チューナーつかってるの?w
画質がいいってふれこみのドイツ製(日本製と比べて本当かどうかはまた別)の液晶TVが
100万でチューナー部がいまどきアナログって感じだろうね。
アホくさくなる。
>>487 BMWのiドラは、現行3尻等でもそれぐらいするよ。
なんせ、オーディオいじるだけで色々と設定が大変らしい。
ググればわかる。
欲しいけど 1,2年後にはきっとMスポが
でるから、それからかな?
そうするとX3がモデルチェンジするんだよね
X3狙うかな
実は待てなくて3シリーズ買ってしまったよ 自分に言い聞かすしかない
iドラ地獄
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:27:06 ID:7YO251It0
>>435 >>1年もすればBMWJお得意の値引き攻勢は目に見えるがね・・・
これってベンツと比べればかなり製造コストが安いんですかねえ・・
カタログ上の値段だけは体面保つために高めにしてるんですかねえ・・
都内のDで Z3 → 330 → 530 → 740 と毎年買い換えた猛者のおっさんがいるんですが
驚いたのは下取り価格が前の車の買値だったこと。
つまり減価ゼロで下取りしてた。
なんかもう値引きというよりいい加減な商売してるなと思った。
だけどこれでもBMWの全世界利益の半分は日本で稼いでるんだからホントに不思議。
部品にしても相当安いのを使ってるからボロ儲けしてんのかなあ、と疑ってしまう。
それが証拠?にBMWて故障がものすごく多いんでしょ?
まあでもX1は欲しいから買うつもりだけどw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:00:58 ID:jURgSy3X0
で、なぜiドライブに地デジTVチューナーの設定がないの?
オプションなんだから、設定をもうければいいだけじゃん。
俺は片道1時間の通勤時に朝はワイドショー、夕方はニュースを聞いて
時間をつぶしているからTVは必要。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:11:12 ID:5CD6J8X30
>>493 どっちにしろ走りながらは観れないぞ
キャンセラーつけるとすると20万位してたような気がする
そこまでして観たいか?音声だけで我慢すれば?
>>489 え?AVインターフェース付けてチューナー付けるだけだろ?
なにが大変なの?チューナーもパナとかその辺だろ?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:17:08 ID:fHIgRViF0
立体駐車場が幅1800mmまでOKでも、1800mmピッタリだと断られることもあるてホントかいな
予約してきた
クロスロード下取りで値引き含め追金300
五月末まで待てないお
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:19:36 ID:3fIIw8TL0
キャンセラーつけるとすると20万位してたような気がする
ww
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:34:29 ID:jURgSy3X0
>>494 TVチューナーがないと、音声もきけないだろ?
試乗もせず買うなんてすごいね。エンジンや乗り心地とか気に入らなかったらどうするんだろ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:46:25 ID:AD5eFI0U0
>>495 国産と違って、限定車だから値段も高いし、ショップも限定というかほとんどない。
だから工賃も言い値。
そんだけいばるなら、いままでBMの後付改良やったことあんだろうな?
自前でやるとかやめてねw
>>500 それは最初から付いてるもんなんじゃないの?
すまん知り合いのx3が確かそんなんだったから同じかと思った
おれの6には特にオプション付けなかったけどダイヤル廻すとテレビって出てくるし
まあアナログなんで全然写らないけどw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:51:41 ID:O0hRJ8fP0
>>502 え?X1が限定車?
インタフェース付けるぐらいでショップに頼むなら
どの車買っても永遠ボラれるんじゃないの?w
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:55:47 ID:8R6G/iGw0
>>492 それって、いわゆる○○地獄ってやつだろうね。
買取や他のメーカーでは、下取りが安い。ところが、同じメーカーでは
非常に高い価格で下取りしてくれる。結局、そのメーカーから抜け出せない。
下取り価格と市場相場の差額というのは結局値引きなのだが。
ディーラーの利益率というのは、相当に高いんだろうな。
メーカーの利益率も高いとすれば、いったいどういうことやら。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 14:02:42 ID:jURgSy3X0
直4 2000 4駆はそのうち出るの?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 14:38:08 ID:7YO251It0
>>506 中国産の安物車にBMWのボディを着せて売ってるのじゃと思えるくらい
コストが安そうなんだよねえ・・
昔のホンダ車みたく5年も乗れば途端にガタがきそうなイメージがBMWにはある。
まあ俺、貧乏人だからその辺が気になってしかたない。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 15:19:34 ID:AD5eFI0U0
>>505 はあ?
デーラーでぼったくられてろやw
>>509 ねぇねぇwX1が限定車なの?ねぇねぇw
>>インタフェース付けるぐらいでショップに頼むなら
>>どの車買っても永遠ボラれるんじゃないの?w
ねぇねぇwどこにデラって書いてるの?ねぇねぇw
>>497 えっ!ホンダの?
この車の買い替え層はそういう奴らなのか??
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:29:31 ID:/TxdB+8s0
アホな書き込みが多くて、何が信用できるのかよくわからんな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:15:46 ID:CaLaPjov0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:31:25 ID:8DnTnuGQ0
背伸びすれば誰でも買える様に
ハードル大きく下げたという訳だなw
ハリアーのFF4気筒乗ってるやつには十分ターゲットだろう。その客層
だとレクサスRXにはいけないだろうから、100万安くてBMWなら
無理して食いついてくる可能性ある。トヨタ、レクサス作ったんで結構
車種構成300万円台が薄くなってしまったと思う。一度顧客にすりゃ
こっちのものとBMWは考えるだろう。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:10:48 ID:wKO/TcSr0
てかハリアー・レクサスなんかよりカッコイイから
普通に食いつくと思う。性能うんぬん、ナビがどうたらとか言う前に。
外見がかっこよすぎる
RXもRX270を400万切って出すという噂があるから
見ものだな
どっちも富裕層が減って、それ以下の客層の囲い込みに必死だなwww
あんまカッコよくないなぁ。。。
ディーゼル出ないかな…400万切るくらいで
>>495 マジレスすると、BMWのオーディオって実は、単なるオーディオじゃなくて、あらゆる運転等に関わる信号等も送っている為、
単純に外して取り替えるなんてできない。
現に、社外品のオーディオに換えるために2DIN化して取り替えたとしても、純正オーディオはダミー(音は出ない)として信号送る用で
残置しておかないといけない。
このことから、工賃は高いよ。
輸入車専門のオーディオショップ等のHP探したらいくらでもあるから探せ!
と、釣られてみる
プリウス契約したけど、正直こっち欲しい
安いとコストダウンなのではと思ってしまう
実はいいのに安かったとしても
円高だから安くできたのだと思ってみようか
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:23:05 ID:itKzXIX00
価格設定が絶妙。
これは売れる!
Model: X1 sDrive20d SE
OTR Price: £24,905
Model: 120d M Sport
OTR Price: £24,705
UKでもほとんど同じ値段だな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:48:54 ID:ND8zS52L0
どういう人が買うんかな。
小型SUV欲しい層ってけっこういると思うよ。
サイズが日本には絶妙だし、価格も良心的だから320iみたいに
30代くらいの人は飛びつだろう。
いまのところブランド、スタイル、価格がいいバランスだと思うよ。燃費や走りはよくわからんが
>>522 ぷりうすクーペっていつ出るの? プラグインは?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:40:02 ID:yCqifYbU0
あれっ…
【キーワード抽出】
対象スレ: 【BMW】 X1 【SAV】Part2
キーワード: バツイチ
抽出レス数:0
今乗っている530がもうすぐ2回目の車検だからX1の3Lに買い替えたいな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 04:35:08 ID:/kajYNRk0
隠居してる親にあげる予定。
年寄りであまりでかい車はゲスイし
地味すぎる車だと年寄り全快だし。
調度良いっぽい。
だいたいx3とかx5とかがデカすぎなんだよね
狭い日本にはx1が丁度いい。特に都心4区に住んでるやつにはな
松涛なんかに住んでると、マンションの駐車場にCクラスまでしかはいらんし
X1は直6で茶色のやつはかっこいいね
樹脂バンパーじゃなかったら買うんだけどな〜
Mスポに期待だな
写真だと茶色はダサいだろ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 08:38:37 ID:w/BtaOqx0
これ荷室にトライアスロン用のバイク乗るかなぁ。
ディーラーまで自転車で行って、試させてくれって
ないよなぁ・・・・
ルーフレールにセットする奴は好きじゃないんだよなぁ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 08:42:26 ID:uw+bSMUH0
みんなの不満は
1)直4 2000のXドライブを出せ。
2)ボディ同色カラードバンパーにしろ。
せめてマイチェンX5ぐらいに樹脂バンパーを減らせ。
3)iドライブはオプションで地デジTVチューナーも設定しろ。
でも、注目度高く、問い合わせが多いらしいぞ。多分、これ売れると思う。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:14:52 ID:RB2OCcKv0
>>532 松涛のどの辺?うちはX3をフツーに車庫に入れてますが…
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:14:58 ID:V7kTZnwX0
ゴルフからX1に乗り換えます。これで高級車オーナーということで近所でもでかい顔できます。
コンパクトサイズなのに1600ccや1800ccは発売されないの?
後で追加発売されますか?
>>526 金持ち嫁の買い物クルマか、金持ちの馬鹿息子専用者か
あとは初めてのBMW、ただし20代。
>>536 >2)ボディ同色カラードバンパーにしろ。
これはX3のときみたいに数ヶ月で出ると予想
だからX1をすぐ買うのはまったほうがいいかも
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:40:52 ID:KO7laB+/0
世間では東京でも高級住宅地以外では116でも金持ち扱いw
嫁さん、妬まれるからってプリウスに代えたよ・・
ハンドル重いし
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 13:34:20 ID:xtY3YG3M0
>>536 >1)直4 2000のXドライブを出せ。
→そんなもんよりsDrive20dが欲しい
>2)ボディ同色カラードバンパーにしろ。せめてマイチェンX5ぐらいに樹脂バンパーを減らせ。
→ボディが厚ぼったく見えるから今のままでいい。嫌なら自分で塗れば
>3)iドライブはオプションで地デジTVチューナーも設定しろ。
→車でテレビ観ないからイラネ。駐車中ならケータイで観れば
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:27:03 ID:uw+bSMUH0
それにしても、363万の廉価版は、エクステリア、インテリアともに本当に廉価にみえるな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:30:53 ID:Emq7UeZd0
>>531 年寄りはああいうタイプの車はあまり好まないと思う。
ドイツ車だったら、Cクラスあたりを好むし、また似合う。
奥さんの買い物車にしては、ちょっと大きいし、燃費が悪い。スタイルも
かわいくない。
男でも、30代以上が乗りたがるようには思えない。
買うとすれば、20代の男だろうなあ。でも、20代の男が乗るとしたら
走りの方が物足りない。
ブランド好みの若い女ならいいかもしれないが、あのスタイルが受け入れ
られるかどうか。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:34:47 ID:Xfis7GEt0
だって363万は貧乏人御用達の廉価車だもん。しょうがないよ。
25iが近くにいたら赤面しそうじゃん。それだったらゴルフGTIがマシかも。
まあでも25iでもX3とかX5とすれ違うときは嫌だろうけどなあ・・
X3とかX5って無駄にでかいじゃんw
X5 全長×全幅×全高 4860×1935×1765mm
X3 全長×全幅×全高 4585×1855×1675mm
X1 全長 / 全幅 / 全高(mm) 4470x1800x1545
X3がデカイと言ってる奴は一体普段どんな小さい車乗ってるんだよw
X3とX1じゃ車重も2.5同士ならほとんど変わらん。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:23:34 ID:A0z2YsQJ0
BMW自らが認めるように
今までBMに縁のなかった人がターゲットだと言っているんだから
これ以上言わんでも解るだろ!
例えば、エルメスのバーキン欲しいが金ないから、とりあえずスカーフくらいしか買えないけど
エルメスはエルメスだ!と自分に言い聞かせて買うようなもんだろw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:29:06 ID:Xfis7GEt0
>>550 去年の年収5千万超で現在はゴルフ 次はX1買う予定の俺に謝れよ
>>549 でも実際ディーラーで見ると、X3とかX5はサイズ感あるけどなあ。
この数字以上に。屋内に置いてあるでかもしれんが。
X5くらいになると、高速道路でみると他車比較になるかもでかも
しれんが、巨大だなあといつも思う。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:44:08 ID:wq8ftgIO0
>544
ウザイ
自分の希望を語るのはいいが、人の意見を否定するな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:49:46 ID:wq8ftgIO0
X5乗ってるけど、やっぱデカくて取り回しはよくないよ。
全長や全高は気にならないけど全幅は広すぎるよね。
X1の全幅1800だって十分幅広だと思う。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:22:52 ID:uw+bSMUH0
320に乗ってるが、車検も近いし、買い換えたい。
通勤主体で1日往復100Km、2時間乗る。運転しながらテレビを聞くのが退屈しのぎ。
この冬は雪でけっこう痛い目にあったから、4駆が欲しいし、今度は直6に乗ってみたい。
X3はモデル末期で、TVチューナーもアナログのみで対象外。
X5はデカすぎで、価格も高すぎ。
X1は期待していたが、iドライブにTVチューナー設定なく、今回は見送り。
結局、来年ぐらい新型X3がでるから、それまで待ってみることにした。
地デジチューナーが設定されたら、X1の3000とX3の2500で迷うだろうな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:55:07 ID:qpZvlmz40
テレビ見たいならオンダッシュの社外品つけたほうが走りながら見れて便利じゃね?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 18:19:13 ID:3QsdDplZ0
最初は高い高いぼったくりBMWとか言ってて
いざ363マンで発売すると貧乏人が乗る車って・・。
どっちにころんでも文句いいたいんでしょ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 18:26:57 ID:5BedfQD70
>>557 せっかくiドライブつけてすっきりしているのに、かっこ悪いだろ。
>>555 その意見 賛成だな
X3待つ方がいいと思う
何色にしようかなー
シルバー以外どれもいいな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:18:26 ID:w/BtaOqx0
初期セルシオの横幅は1820mm
俺の中では これよりデカいかどうかが基準
X1は丁度いい感じだね
X3は横幅があっても全長は短いから、それほど気は使わないだろう
全長4800全幅1780の方が全長4500全幅1850より気を使う
デフロック付いてるの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:33:15 ID:DKDRUl2U0
>>558 そうそう、アンチは本当は理由などどうでもよくて貶したいだけなんだよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:39:21 ID:wq8ftgIO0
乗りたくても乗れないから、ここでストレス発散してるってことか。
アンチな人は可哀想な人たちなんだね。
買う気満々だけど、ディーゼルで是非欲しいな
国内では出る気配ないしな
直6 xdriveは550ぐらいで買えるかな
週末ディーラ行ってくる
>>549 マンションの中型トレイ?だと幅1850mmがマックスなんだよね
だから、X3は入らないし、デパートの駐車場もはいらないこと多い
>>568 都内の貧民向けマンションに住んでるわけですね
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:22:27 ID:5BedfQD70
直6 Xドライブでもiドライブが標準でないところが、なんだかな〜。
年収 7000万の自営業(税込)なんだけど、
X1のるべきか迷ってるんだよね。
二台持てばいいじゃんというけど、独り身でマンションぐらしだから二台も必要ないし(買いたくないし)
けど、このスタイルと小型の車が好きなので、そおゆう意味だとX1が最適なのよ
けど、貧乏?とかいう輩がいるし・・メルセデスのGクラスでも買った方がいいのかな
>>570 いや 代官山駅前のタワーマンションだよ
聞いてもないのに年収自慢(笑)
年収7000万円の人が全角数字使ってるって(笑)
ちなみに私は年収8000万円(税込)の開業医
都内23区内の一軒家に住んでいます
ちなみに自宅兼医院です
>>575 いいですねー
私は、投資用マンションを3つ(全部で3憶)持っています。
ケチンボなので、なかなか自宅を買えません
西麻布か代官山の雰囲気が好きで、土地付き探してますが
20坪とかせこい区画ばかりですね。
お住まいは松涛ですか?
年収300万の新入社員じゃ入る店間違えられちゃうかな
丸の内見に行った人いる?
ちなみに、X1はディーラーに行けばありますかね?
注文できますか
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:01:18 ID:AzRzAnxS0
>572/573/575/576/577
いたいた、可哀想な人たち。
予約すると三ヶ月位納車待ちとサイトに書いてあったが
気が短い俺としてはすぐにでも欲しいのだが。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:38:25 ID:RB2OCcKv0
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:07:44 ID:AzRzAnxS0
↑つまらない
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:16:10 ID:GwW+HRR9O
資料見てるんだけどオプションのスポーツサスペンションて車高下がるんかな?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:18:46 ID:AR+PGfjg0
年収420万の24才だが、俺みたいなやつの入門モデルに最適だぜ!
今はゴルフでティグアンorX3に乗換考えてたけど、こっちのほうが数倍カコイイ!
やるなバイエルン発動機っておもた。
ほぞきん使えば実質338万
日本車と大差ない金額やな
363万円でプレミアム気分
ありかな
ゴルフGTIよりやすかとですか
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:49:03 ID:cAxjQMwHO
ほぞきん適応なの?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:03:45 ID:AzRzAnxS0
補助金って13年以上の車を下取りで廃車の場合だけじゃなかったっけ?
そうですよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:06:42 ID:AzRzAnxS0
X1考えてんのにそんな古い車乗ってる人っているの?
祖父の乗ってないのをスクラップする予定
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:10:36 ID:AzRzAnxS0
補助金っていくら?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:20:27 ID:AzRzAnxS0
ありがと。
先に13年以上の古い車をどこかで安く買ってきて、それを下取りにX1買っても25万の補助金対象になるの?
その車を1年以上所持する必要がある
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:25:59 ID:AzRzAnxS0
ありがと。
そんなにうまくいくわけないとは思ったんだけど、やっぱりね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:03:18 ID:/kajYNRk0
>>600 リースならリース会社との契約書や
家族なら戸籍謄本や住民票でつながりを証明できれば還付対象。
602 :
貧乏人:2010/04/23(金) 08:37:37 ID:Liqn4vzR0
補助金まででるのかよー
ゴルフ買っちまったぜ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 10:07:15 ID:JPC120du0
このスレ見てたら還暦近い俺が買いにくくなるなあ(笑)
なんか周りの目を意識しそうだわw
>>603 遠慮なく。
それ位のお歳で若々しい車乗ってるのってカッコいいぜ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 12:00:48 ID:JPC120du0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 12:03:10 ID:eXZQWNoJ0
↑なんか、いい会話だね
装備リストにクルコンがないようだけど
補助金対象車がないから、値引きしてもらいたいなぁ。
発売直後は、値引きはないんだろうか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:49:30 ID:Cg7JRY+p0
×1の綺麗な女性が乗ってるとサマになるな、後に表示してるみたいでw
でもほんと格好いいよこの車、買おうかな。
今ホンダのクロスロードに乗ってるんだが乗り替える予定のヤツいる?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 06:26:55 ID:63jIdTSS0
都内と近郊、もう半年待ちだってさ〜
田舎でどのくらい?
まじちゅか
1760×4300位のほうがよかった
今、118のMスポ乗ってる5年目になるけど
次の車検辺りにX1にしようかなって思ってます
その頃にはいろいろ選択肢が増えてそうだしパーツも充実してそうだよね
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 09:54:50 ID:Ae0Qy3/c0
>>609 おらの元嫁はX1だけどX3乗ってるぞ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 11:05:51 ID:NQ5zLCaj0
良い車が出たね
X3より使いやすそう
2000ccの4WDでも出たら爆発的に売れるだろうね
2WDがFRなのが痛い
>>611 マジか?
今乗ってる車の車検を考えるときついな
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:28:43 ID:lgTYnztN0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:55:50 ID:1aMOfsDH0
2.5LのxDriveが420万位で出るといいなぁ。
iDriveが地デジで出るといいなぁ。
樹脂バンパーの黒い部分がもっと狭くなるといいなぁ。
この3点が揃ったら、絶対に買うんだけどなぁ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 14:03:05 ID:1aMOfsDH0
俺も青に一票!
バンパーはDで塗ってもらったらいいんじゃないのか
樹脂バンパーとか地デジとか車に関係ない所だと思うが
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 14:19:12 ID:1aMOfsDH0
AC Schnitzer、かっこいいけど、なんだかちょっと厚ぼったくなっちゃう感じだね。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 14:32:53 ID:1aMOfsDH0
>623
金かけりゃなんでも出来る。
最初からそうなってればいいのになぁって話しだ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 15:56:50 ID:3kNR2PCH0
見積もりとってきた ニコ○BMW
値引きいっさいしないと強気
下取りの上乗せも出来ないと
なめられたのか
お前がBMをなめてるのかもな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 16:36:11 ID:NQ5zLCaj0
ティグアンとX1でどっち買うか迷うなあ。新し物好きだからX1が気になって仕方ないw
>>629 ティグアンはゴミみたいな旧世代の技術だからやめた方がいい
DSGじゃないし
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 17:03:06 ID:1aMOfsDH0
ニコ〇BMW・・・値引き・・・3Lで25万くらいしてくれるよ
なめられてるのかも・・・
3シリーズのスタイルエッセンスの値引きがいくら位だったのか気になる
値引き0と値引き30万なら一緒だし
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 17:24:08 ID:1aMOfsDH0
↑どういう意味??
今候補に入れてる。1台しか持てないし。
このサイズなら買い物で使う嫁の文句もでない
色はブラウンがいいね。
>>631 いいな。俺はTokyoかabeかヤナセだ。
どのディーラーに行けばいいんだ
ディーラーに実物ってあるのかな
明日行って見積もりもらってくる
18で10万匹だった
半年待ちだった
早ければ来月末納車と言われたぞ
値引きはシラン xどらいぶね
今日丸の内で見てきたが想像以上に広かった
サンルーフ付きでも頭上空間にかなり余裕があるし、
180cm以上の人間が前後に乗っても膝周りに十分な空間があるから
ファーストカーとしても十分使える
あとはsDrive20dの国内発売に期待
あと主観だけど
白(或いは明るいボディカラー)は
ウレタン無塗装のほうが引き締まって見えていいかも
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:39:20 ID:MNSnhjkf0
ちなみに、カラーのマラケシュブラウンは75000円で高くない?
XシリーズにMスポとかハイラインとかあるの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:13:59 ID:x8keciht0
これは売れないな。
奥様用だったら、Aクラスの方がまだまし。
ズバリ ライバル車はなんだ?
半年待ちとか言われたら萎えるんだけど
半年待ったら他の車が発表したりすると思うよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 09:59:26 ID:fjsrnIXp0
SUVではライバル不在だろうね
日本車は論外として外国車だとQ3が出るまではX1の一人勝ちじゃないの
俺はQ5に乗ってるけどX1のコンパクトさには惹かれるものがある
3Lじゃあ値段的にQ5やXC60に近くなってしまうから厳しいだろうが
500万を切る価格で2Lの四駆を出せばQ5やXC60と競合しにくいと思う
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:02:08 ID:8gao19w00
RX270が出たらどうかねぇ
400万切るみたいだし
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:07:10 ID:fjsrnIXp0
>>646 あれはボディーがでかいからX1とは直接的には競合しないだろうね
値段だけ見て車を購入するような見栄っ張りのことまでは関知しないけど
サイズ的に言えばカイエンやトゥアレグが買えない人のための車って感じかな
>>633 非常に遅いレスですが
399−30=369と363の比較。
X1の値引きは渋いようなので。
3シリーズってどれくらい値引きするのかな、と。
>>648 今月、320iMspoで60万引きだった。
現金じゃなければDのローン利率も倍だぜw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:48:11 ID:xYp8EaRU0
FRでスキー行けるかな?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:05:51 ID:d05FTRF20
>>650 ボクスターで来る香具師もいるから無問題
トラクションのことだけ考えたらMRのボクスターのほうが有利なんじゃないw
こいつは売れる!でかく成り過ぎの3er,ブサイクな1erに正直がっかりだったが
時代はクロスオーバーだし,迷わず買っとけ買える奴限定でw
俺は3年後にX1かX3の新型買うと思う
値段が違うがカッコいい方を買う
Mスポでるかな?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:31:13 ID:YAfEwhgn0
標準ルーフレールなし カコワルイ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:41:12 ID:a5Huxsmc0
2.0FRのモデルに限ると国産ライバルは、CR-V、デュアリス、バンガードあたりか。
これらの価格と比較するとやはり少々高いかな。動力性能に
限ればデュアリス以外に負けてるし。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:33:11 ID:0pZsa0rV0
2LのxDrive出ないかなぁ…
試乗したいけど、どこもまだ置いてなかった
来週以降とのこと
ディーゼルだして欲しい
金が欲しい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:17:05 ID:jkBTn0Ky0
2LのXドライブが3L並みの装備で、420万、iドライブ込みで450万で出せば
バカ売れすると思う。
>>660 いや
2Lにxdriveだけでバカ売れすると思う
でも320みたいにX1だらけになると思う
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:30:45 ID:Hq4Ndr+20
結局3LでiDrive付きで総額いくらだ
510まん
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:32:33 ID:whBQ0e670
いま3のツーリングに乗ってるんだが、惹かれるな。
乗り換えるかなぁ。
ただ、この車、小さいよな。
3のツーリングより長さも短いし・・。
実際に見た人、どんな感じだった?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:38:37 ID:jkBTn0Ky0
ところで2LのXドライブ(ガソリン)って、元々本国にあるの?
>665
今見たけどないね。
2LのxDriveって駆け抜けるぬか喜びになりそう
今日マンション契約してきたからX1が遠のいた…
今の530をあと2年、計7年でガタがこないといいな。
でもX1ほしぃ。
評論家気取りが多いことw
無理にライバルを設定しなくてもいいから。
それらの車と比較して悩む奴なんてまず居ない。
>>664 ディラに問い合わせてみな。
俺は地方在住だけど展示車があったぞ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:01:00 ID:VCB0Knf40
地方に展示車?
ありえない。
嘘!うそ!ウソ!
どこだか言ってみな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:14:56 ID:9r+c9XN00
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:46:34 ID:nR6rlmgh0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:51:49 ID:MvwVQVFq0
貧乏くせー車やなほんま
実際貧乏だし買おう
>>675 ファントムも買えない貧乏人が買うクルマなんで。
そうだな俺は貧乏人だからx1買うよ!
文句ある?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:56:36 ID:gxopPofV0
今週買う気まんまんでディーラー行くんだけど
すでに交渉した人の値引き情報希望します。
ちなみに25i、480万にオプション80万位で諸経費込み600万がたたき台になります。
小型suvに600万って、そんな価値があるの? おかしくない?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:21:30 ID:OmZrFLYL0
>>680 アメリカだとまた半額なんだろうかw
日本はボッタクリ価格だからしょうがない
それでも売れるし
日本人一致団結して不買運動起こせよw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:31:07 ID:ThbGpXGJ0
買えない奴のひがみです。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:33:33 ID:ThbGpXGJ0
↑あっ、これ、680のことね
>>682 お前みたいなろくすっぽ調べもしないで書き込んでるのがまだいるのかw
まぁなんだがんばれ
まあ、金持ちがセカンドカーとして買うのだろうが…
庶民には考えられないことだと言っておきまつ
600万だと、中古の911が買えるしな
ぜんぜん違う車だが、国産のいいのが2台買える
八重洲のBMWでx1みたよ。
俺のモビスパの勝ちだな。
>>688 お前がそう思うんならそうなんだろう。お前ん中でなんちゃら
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:26:20 ID:82ClgOPZ0
>>688 モビスパって、どこの車?イタリア車?
かっこいいんだったら、見てみたい。
xどらいぶの600万は少し高いな
中古が出るまでは時間がかかるし、4WDなんか使うときあるのかな?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:33:41 ID:ThbGpXGJ0
X5に6年乗ってるけど、4駆でよかったと思ったのはたったの3回だけ。
ちなみにスキー等はしません。
4区って燃費悪いんだろ?
>>692 確かにその位だよね。ゴルフしか趣味がない漏れだと、
10年乗っても四駆の恩恵は0かも
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:14:16 ID:ThbGpXGJ0
X5とX1じゃ重量も違うし比較にならないだろうけど、X5の3.0で新車時も6年経った今も街乗りはリッター5キロくらい。
燃費悪すぎて
北に住んでいる人かスキーいく人以外四駆にする必要性がないなw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:27:29 ID:XTlRc6tI0
燃費気にしないといけないような人が外車乗っちゃw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:32:18 ID:ThbGpXGJ0
>698
そんなことないと思うけど・・・
>>698 そう来ると思ったw
スタンドに寄る回数が増えるのって面倒くさいって意味だよ
リッター10キロで50リットル詰めるクルマと
リッター5キロで50リットル詰めるクルマだと大きく使い勝手が違うだろ
(燃料100リッター詰めるならなんともおもわん)
X1ってタンク60Lしか積めないんだな
満タン時の走行距離はリッター8キロで考えてもよくて480キロくらいかな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:44:13 ID:KNJfECRc0
ガソリンなんか会社経費だからどうだっていいんだけど、
週に二回もガソリンスタンド行くのは大変だな
5分だろ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:17:55 ID:iIWquO3F0
航続距離で大体タンクのサイズが変わってくるからスタンドによる回数なんて大して変わらん罠
タンクの容量は、満タンで500km走れることが目安になってる
と聞いたことがあるな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:17:17 ID:ASS3Q5az0
X5、リッター5キロで100リッター入るからちょうど500キロで計算合うね。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:20:25 ID:mwD/JZpE0
単純にこの車がいいなと思った一般庶民だけど、ここのぞいてると
なんか金持ちヅラしたいやつが自慢げにいろいろいってるひと多いね。
BMWってそんなのの集まりなん? 上には上がいるのにね。
BMWの中でもこの車はお前みたいなやつ多いと思う
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:26:08 ID:3Qhj5O9Q0
>711
ねぇねぇ、何乗ってんの?
欲しいんだけど買えない、けどトピには参加。
そんな感じだろ。
可哀想・・・
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:11:15 ID:s1gWH1Lk0
>>688 俺も行って見てきた。ドアのパッキング見てびっくり。日本の軽だってここまで酷くないだろーと思った。
サンルーフのゴムっぽい材質もさわってびっくり。こりゃ1年持つかって感じ。
これまでBMに乗った事ないから分らんけどBMって走りの質は高そうだけど材質はあまりよくないの?
室内は良かったよ。広さもドンピシャ丁度居心地いい空間で。
リアトランクは閉めるとき身長172の俺でやっと手が届くくらい高い。
嫁さんはたぶん手が届かないだろーな・・
取り回しのいいベンツCでもいいかなと急に迷いだした。
しかしこれはX1と比べると室内はかなり狭いし、ううううううどうしよう
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 15:40:21 ID:3Qhj5O9Q0
>>俺も行って見てきた。ドアのパッキング見てびっくり。日本の軽だってここまで酷くないだろーと思った。
サンルーフのゴムっぽい材質もさわってびっくり。こりゃ1年持つかって感じ。
じゃ、迷わずベンツCにしとけ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:01:32 ID:DiZ+it3E0
見栄張りたいやつには向かないよなこれ
樹脂モール大好きでインチダウン妄想してる奴向きだろ
俺とか
>>692 自分で気付かないだけで何度も助かってるよ。
あんな巨大なものがFRで、凍結路で上からずるずる落ちてきたなんて考えたくもない。
逆に積雪地でもないなら二駆あるのに四駆買ってる人の意図がいまひとつわからん。
いらないだろ。排気量差捨てても二駆でいいよ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:43:29 ID:s1gWH1Lk0
高速道路での走行安定性は2区と4区ではかなり違いますか??
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:09:34 ID:3Qhj5O9Q0
>>717 自分で気付かないだけで何度も助かってる??
なんでお前に俺のことがわかるんだ??
おかしいんじゃねぇの?お前!
積雪地じゃないのに四駆買って何が悪いんだ??
ちなみに俺が乗ってるX5は四駆しかねぇんだよ!
知りもしねぇのにデカイ口たたくんじゃねぇよ!
>>717 えーーーーーー
4駆は雪国だけなの?
いまいち理解できん
デカイロ…?
でかいろ?
4輪駆動が最も威力を発揮するのが、路面が滑りやすい状態
雪道
雨で濡れた路面
ダート(砂利道など)
総合して雪国以外は四駆はいらないということだな
40代のパソコンヲタはやっぱりこれを名前に惹かれて買うのかな?
自己紹介すんなよw
>>722 都市部に住んでいるオレには四駆の必要性が感じられん・・・
濡れた路面にはDSCが介入してるし・・・
半年後、マイナーチェンジでされて+30万ぐらいで
上記にでた項目が解決されたら買おうかな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:09:02 ID:3Qhj5O9Q0
>>724 それだけしか言い返さないの?
何乗ってるの?
ねぇねぇ、教えてよ〜!
言えないのぉ?
何に乗ってたって恥ずかしがることないんだよ〜!
えっ、もしかしてカスみたいな車なの?
そういえば、Xシリーズってアルピナ仕様でないのかな?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:44:20 ID:CWGKkxEx0
>>719 X5なんて、本当に無駄な車だと思う。悪路走破性はないのに、かっこだけ。
重くて、走らなくて、燃費悪くて、取り回しも悪い。
まあ、キング オブ 4WDのランクルも日本ではほとんど意味がないわけではあるが。
>>698 ディーゼルMTだと日産キューブよりも燃費良いよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:46:38 ID:VHfjBY3o0
>731
BMで悪路走破性なんて求める奴いねーよ
>>710 実際にBMWに乗ってる奴らに見えるか?
お前も含め乗ってない奴らが大半を占めると思うぞ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:55:43 ID:tCFHRlDg0
あんまかわらんな買おう
日本の輸入車が高いのは、高い土地代や湿度の高い土地柄に因る
車の対応、降雪地域では凍結防止などの処置、また、日本人は小さな傷ひとつでも
気にする性格なので運輸時に多額の保険を掛けることになる。
それらが原因で有る
単純に値段だけ比較するのは愚の骨頂では?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 01:51:37 ID:wAywfAPi0
z
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 05:47:03 ID:7UZ59Tl20
>>737 そんなに掛かる分けないだろwメーカーは保険込み1台30万くらいで世界中どこでも運ぶよ。
おまえの車だけ空輸されてるなら話は別だがな。
今まで見た中で一番珍説だな。頭大丈夫か?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 05:53:10 ID:7UZ59Tl20
バカ共らはこんな車買うんだったら
>>735の競合車のRAV4買ってやれよ。不景気なんだし国内の産業に貢献してやれw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 06:01:21 ID:icaAsQ1p0
>>740 お前が貢献してやれよ。
高い金出して欲しくないもの買うバカなど居ないわw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 08:53:10 ID:7UZ59Tl20
>>741 日本以外では居るだろw X1なんて糞かうんならRAV4だってかまわんだろ。しなきゃ売国w
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:05:17 ID:81hJ/SF80
哀れな野郎ばかりだな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:00:37 ID:lVboj6Qi0
ありがたがって買わせられる馬鹿な愚民ばっかり。
現代の奴隷は自分の鎖を自慢するwww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:44:38 ID:81hJ/SF80
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:36:33 ID:81hJ/SF80
711・724は結局何に乗っているんだろう
なぜか必ず揉めるな?
俺は欲しいぜ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:52:37 ID:bmgvEivD0
漏れも欲しい
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:59:51 ID:FFhkFZIA0
2リッターじゃ車重がありすぎてキツイかな。
X1の大きさってどれくらいなの?
日産デュアリスくらい?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 12:39:49 ID:6IhxQGMK0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:34:12 ID:09ytfo8X0
>>751 数字で表すと、
RX450h 4770×1885×1690mm 2030kg 545.0万円 19.4km/L ナビ、クルコンつき
X1 25i 4470×1800×1545mm 1710kg 480.0万円 9.9km/L
サイズ的には二回りくらい違うな。
ついでにRAV4
2.4X 4365×1815×1685mm 1470kg 202.0万円 13.4km/L
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:36:33 ID:bkeLD7Wx0
X1
全長×全幅×全高 4470×1800×1545mm
ジープ パトリオット
全長×全幅×全高 4420×1810×1665mm
レガシィーツーリングワゴン
全長×全幅×全高 4775×1780×1535mm
スカクロ
全長×全幅×全高 4635×1800×1575mm
デュアリス
全長×全幅×全高 4315×1780×1615mm
ヴァンガード
全長×全幅×全高 4570×1855×1685mm
RAV4
全長×全幅×全高 4365×1815×1685mm
ティグアン
全長×全幅×全高 4430×1810×1710mm
ボルボ V50
全長×全幅×全高 4475×1770×1450mm
スカクロのノーズを短くした感じが一番近いな!
スカクロは後部座席が狭くなるより、全体の外観バランスを優先して
ノーズが長い形状だから、室内的にもスカクロ同等の広さだろ!
性能は全然違うが・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 15:37:12 ID:KG6bwTah0
現物見た方後部座席どうすか
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 15:46:51 ID:oJcUrFbA0
>>754 もうバッチシいいよ。高さといい足元の広さといい申し分なし。
ただ・・トランク閉めるときの音は安っぽかった。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:41:38 ID:WJcbKV870
予約殺到しているらしいよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:58:30 ID:bkeLD7Wx0
そこそこの価格で誰でもわかるブランドの車が買えるわけだから
売れるんだろうが、逆にX3はFMCしてもより売れなくなるんだろうな
安い顧客を獲得するのはいいけど、X3乗りや3尻乗りの女性陣が
これに移れば客は増えても客単価、利幅は減るわけで・・・
1.8と2.5の売上割合で購入層の予想がつくな!
おそらく半分以上が1.8だろうから・・・
行く末が見える
ハリアーの様に街中に溢れかえった時、オーナーはどう思うのかね?
>>755 ちなみにこのサイズの車で、足元の広さが申し分ない!って
どの程度??
5尻、3尻でも狭いのに・・・
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:05:52 ID:7UZ59Tl20
つうかBMはすでに町に溢れかえってるよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:05:57 ID:1BIjD1dY0
X1確かに魅力的。
>>757さんの言うとおりでX1もかなりの頻度ですれ違う状態
になるんではないでしょうか。
エルグランド、ベルファイア、アルファードの様に。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:28:31 ID:81hJ/SF80
5尻?3尻?
桃尻の方が申し分ないと思うぞ。
´: /二二二二二`丶
/: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : \
/: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :\: \
. /: : : : :,' : /: : {: : : : :ノ:ハ : : }: : : } : : ヽ
': : :i: : :{__/ー┘ ̄ ̄  ̄`ヽノ:j: : : : '
|: : :l: : :| _ノ~ ヽ W: : : : |
∧___j: : :| : l:| ___..二 ニ.._ !: : : !:W
| | .: ;レ:.八 弋::::ノ 弋::ノ `ハ: : :N
`ー一'| : { ( ̄ ¨ ¨ ': :レ'┘
|: :{\ノ ' {: :| X1って間違いなく貧乏な
|: :\: ーヘ. r、___ ,' : | 外車童貞の餌食になりそうだよね
|: : : :Y⌒゙ト 、 `ー -'´ イ: : :|
. ,': : : /| | > __ , イ .|l : : |
/: : : /│ | /: : | |: ∧|
. /: : :_/ -| | {rヘ| |:│ |
/x<::::::::::L___j _ \{__ト│ |
/ ヽ ::::::| : : | ヽ. /  ̄|: : :|:::}`\
. / Y⌒| : : |〜ー─-〜─|: : :|ー| ヽ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:50:47 ID:vVwBdVWU0
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:24:56 ID:81hJ/SF80
え〜〜〜っ・・・
これがかっこいいの???
かっこ悪っ!!!
かっこ悪いとか興味なさそうなわりにはID真っ赤ですね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:42:21 ID:vVwBdVWU0
どっちもダサいわ
XDRIVEか1.8か? 迷うんだけど、上のレスで四駆は豪雪地帯以外は不要ということで
1.8でもokかと思うんだけど、6気筒ってのが気になる
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:03:45 ID:icaAsQ1p0
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:06:15 ID:81hJ/SF80
IDが真っ赤ってどういう意味?
営業車にするから1.8しか選択肢がない
残念だ
>>767 公式HPにでも行って勉強しなおして来い
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:27:50 ID:81hJ/SF80
営業車に1.8?
スッゲェェ〜!
どんな営業だよ
BMWディーラーの営業マンだろw
BMWってどれも同じ顔だよな。
デザイナーは楽そうだ。
>>682 それでも売れてる?
販売価格と車の価値の乖離が激しすぎて全然売れてねーだろ。
日本の外車の販売台数の割合見てみろよ。
先進国でもダントツに低いし。効率の関税かけてるかのごとく売れていないではないか。
国内販売台数でレクサスにも抜かれたし、CT200hがでたら2倍ぐらい販売台数で離される気がする。
そりゃー日本車が品質面では他国より優れている点と
輸入車Dが暴利を上乗せして売っているからだろw
日本市場では、輸入車=高級車 という概念が一般人に植え付いてるし
他国の自動車メーカーに比べ、多種多様な車種が国産車にはあるし
軽、コンパクト、ミニバンを求める人に応える輸入車もあまりないし
国産車より高い金出して輸入車買うメリットがないからだろ!
それだけ日本車がある意味、価格面性能面実用性で優れているって事だよ
でもX1日本車とさほど値段変わらないよね
しょうゆうこと
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:40:48 ID:keCFgKm60
日本での輸入車の比率は5%程度。
軽自動車まで含めると2〜3%程度。
「高速なFRハッチバック」と言う意味なら世界で特殊でしょう。
戦略的には正しいよ。
1シリーズなんだから大人しくちょんまげアンテナにすれば可愛かったのに
BMWがボッタクリという前に、日本政府の税金がボッタクリだと!言わない
お前らが好きだ!
ボッタクリ、ボッタクリって
標準オプションが異なるから価格が違うのは当たり前だろ
ただ叩きたいだけなんだから
装備なんて見てないだろ
786 :
あ:2010/04/29(木) 14:21:37 ID:mOe7b4pM0
丸の内で見てきた
・サイズはビンゴで最高
・室内は少し狭い 3尻位の居住空間
・2WDの方のシートはちょっと安物っぽい シートヒーター 電動シートは必要
・ブラウンは上品でいい色だった
・後ろにもエアコンの送風口があればいいのに
・ゴルフバックはシートを倒して3バックいける
・スタイルは最高
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:52:34 ID:jPOYFkFu0
>>784 そんなに良い装備がたくさん付いているか?
>786
えっ!後ろにエアコンの吹き出し無いの?
グレードによって違うとかじゃなくて
シート倒せば大概の車は3つ積めるだろ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 15:55:53 ID:p+tCrURQ0
てすと
1.8にサンルーフはつけれますか?
つけられるみたいですよ
ゴルフバッグ3コ積めてもシート倒したら2人しか乗れんから意味ないんじゃ?
それとの分割シートの一部だけ倒せば乗るとか?
>>796 分割シート倒せば3つのるから、後ろにひとり載せて三人でいける
法人税はともかく、日本の個人にかかる税金なんて欧州と比べたら安すぎるわけだが。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 08:17:29 ID:QNGS65FAO
南アフリカ製ですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 08:39:17 ID:bVDvl3TwO
>>788 BMで室内装備に期待するなよ。X3も付いてないし。
室内の広さはデュアリスぐらい?
>>800 ショールームのお姉さんに聞いてみたら、
新モデルなので最初は本国で作ってるというような事を言ってたよ。
>>801 デュアリスはしらないが、飛行機のエコノミーを少しだけ広くしたた感じだな
俺の膝だと全席にはあたらない(10cmぐらいすきまあり 身長170cm)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:01:37 ID:FiofC5rl0
>>803 ジャイアント馬場じゃあるまいし、もうあれで充分広いと思うんだが。
俺にはビジネスクラスと思えたw
いつも通りに、レクサスかトヨタですぐに対抗車種が発売されると思うよ
しかもハイブリットだと思う
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:49:33 ID:FiofC5rl0
レクサスが日本に不向きのでかいSUVしか作らないのに
BMWが日本にあった大きさを意識してX1を作った。
どっちがまともなメーカーだと思う?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:21:06 ID:tHITMupR0
>>807 元はレクサスのSUVをパクってX5ができたんだろ?
どちらのメーカーも金儲け第一主義で車を作っているので一緒だよ。
まともとかそういう問題じゃないの。
BMWはX1で日本の消費者をカモれると判断しただけ。
レクサスは、日本より利益の出る北米を意識してるため大きいSUVを作ってる。
>>806の言うとおりレクサスは対抗車種を出してくるよ。
RAV4あたりのレクサス版じゃないかな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:55:50 ID:FiofC5rl0
ロシアではシビック、インドではデュアリス?が国内とは違う仕様でなかなかだったし
カザフスタンでは見たことが無いスバルのSUVがあった。
とくにスバルのはカイエンみたいな大きさ外観であれは魅力的だった。
国内と海外で日本メーカーの評判が違うケースがあるのはこれも一因なのかな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:51:56 ID:ddnQfZw70
自論だらけの評論家がいっぱいいるな・・・
>>805 ビジネスはもっともっと広いぜ
足も組めるし、隣の人がトイレに行く時でも動かなくてもへいき
JALな
単発一行の煽りレスってどこのスレにもあるよな・・・。
四くか二区かで迷ってるが ぶっちゃけ四駆は不要だが3リットルのエンジンが気になる
お前らはどうするの?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:05:57 ID:ddnQfZw70
BMのすばらしさは直6のシルキーシックスにあると言っても過言ではないと思うのだがどうだろうか。
予算的に無理が無いのならば、4駆が必要なくても3リッターの2.5iをオススメする。
分かった。2.5にするよ。
明日買ってくる
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:27:54 ID:ApZjW2SN0
>>816 ドア開けたときシールドの処理見てごらん。
俺買う気で行ったけどそれ見た瞬間腰が引けた。とにかく雑。
見えない部分はどこまで手抜きしてるか想像もつかん。
もし他の部分で故障が発生したらやっぱりと悔やむと思い購入断念した。
南アフリカ製
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 16:52:15 ID:mnunCocv0
>>815 どこがすばらしいのかねえ。
パワーはないし、燃費も悪い。
BMWの3Lエンジンは、218ps 28.6kg・m 9.9km/L
クラウンロイヤルの3Lエンジンは、256ps 32.0kg・m 11.8km/L
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:16:37 ID:ddnQfZw70
同じ3リッターでも、デチューンされていない5シリーズのツーリングやX3やX5と同じ272PSが理想だよね。
でも、あの滑らかさは国産のエンジンとは一味も二味も違うと思うけどな。
乗ったことが無いであろう819には分からないと思う。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:25:36 ID:RESiBqPv0
どうしてデチューンするの?お金の問題?
BMWはカタログに数字ではわからない滑らかさ、吹きあがり、パワーがあるのは同意。
乗ってみればわかる。819みたいな人は、カタログの数値だけでものを言って、
乗ったことがないんだとすぐわかる。
おれは、817の人の内容が気にかかる。
3LクラスのSUVで限界まで回す機会がどんだけあるかって話
X1でサーキットなんか走らんだろうし
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:54:00 ID:ddnQfZw70
デチューン、なんででしょうね?
エンジンは同じ型番のN52B30Aなのに。
ドアのシールド、俺もすごく気になります。
ショールームへ見に行った時に重点的にチェックしてみます。
今後の戦略で、3リッターターボ出るでしょ。
1尻にすらあるんだし。
サイズ的には3リッターNAで十分だけど、
デチューン版だから、もっとパワーを!
って人を取り込む作戦とみた
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:58:11 ID:QNGS65FAO
2000もデチューン版だ。
なんでやねん。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:00:11 ID:ddnQfZw70
ターボは魅力的だけど、オプション無しでも500万オーバーだね。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:04:03 ID:ddnQfZw70
あっ、ホントだ。
3ツーリングより重いのに6PS低いね。
なんなんだろう??
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:07:37 ID:a4qsuQeq0
最大値だけみても意味がないんじゃないの
低回転の領域で扱いやすいかどうかとか燃費が良いかどうかとか考えて
出力特性をチューニングしたんじゃないの
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:33:06 ID:QNGS65FAO
2000の150馬力版は初期E90用の売れ残りと予想する。
・・・・・・・でも欲しい。
>>829 そう思う
出し切った後に新型エンジン搭載モデルが430万ぐらいで出そう
戦略的価格の裏は多分、これのおかげかな
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:10:05 ID:w7TMMWoq0
>>821 カタログ数値が一番確かだと思うが。
乗った感覚で車の正確な馬力がわかるなんてのは考えられない。
乗った感覚でわからないものに何の意味が有るの?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:15:51 ID:Xtjrj22S0
その通り。
エンジンなんか人力でいい
BMというマーク買い^^
まぁ実際そうなんだよな
俺もX1まってたけど結局Cかったよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:50:24 ID:ujpiQaoq0
>>834 けっこういろんな車に乗っているが、感覚じゃわからないし個人差がある。
他人が、けっこう馬力があると言ったので乗ってみると、???と思うことも
多々ある。
>>837 それならなおさら数値なんて意味が無い。
実際もう乗った人いるのかな?
18iは2Lであの重量なのが気になる。
>>815 BMWのすばらしさは直6のシルキーシックスにある、と思ってるのは多分日本人だけ。
捏造はいけないな。
>>840 大半のドイツ人は直4ディーゼルMTを選ぶ。
ソースを頼むよw
当然グレード別販売台数を知ってるんだよな?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:35:23 ID:+DRU6WZCO
>>842 現地いきゃすぐわかるよ。
BMWに限らず、ベンツだって半分はディーゼル。
ディーゼルにも直4と直6があるんだけどね
なんでわざわざ現地に行かなきゃならんのかw
そういう曖昧な事じゃなくて、グレード別の販売台数のデータ頼むよ
ドイツ本国だけでなく、各国別・グレード別販売台数よろしく
ヨーロッパでディーゼル車を選ぶ主な理由は燃費が良いから
もしガソリン車の方が燃費が良ければガソリン車を選ぶ
ただそれだけの話
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:52:44 ID:+DRU6WZCO
いらない?
日本語でおk
オレ、ディーゼルエンジンの方がいいから
日本でも発売して欲しいな
>849
サンクス。
そこ気になってたとこだったんだよね。
まぁナビなしでもいいかな、って気になってきた。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 09:44:53 ID:YR3t0q9H0
849・850=zino?
>>844 5シリーズにも直4ディーゼルMTがあるくらいだからその割合は推して知るべし。
たぶん1年後ぐらいにMスポ&2Lに4駆追加になるだろうから急いでいない人は待つわが良いかと。
おまえらオプションどうする?
俺は1.8iにサンルーフとナビつける。
>>855 hi-lineパッケージとアイドライブ
後、Xラインエクステリアもあった方がいいって言われたな
俺は2.5にした
idriveにIPODをUSB接続出来るらしいのですが、
その場合、IPODの操作をidriveのコントローラーからできるようになるのかな?
1.8はやっぱり頼りないですね。
試乗してきましたが,もの足りません。
サイズ,ボディの見切りはとってもよいです。
これだったら,アホナビつけるより,社外品つけた方がよいと思うのは私だけ?
オーディオも6SPの割には音よかったよ。
ただ,前席ドリンクホルダーがね・・・。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:53:53 ID:ThWN36wx0
所詮1尻だし
>>858 じゃあ2.5にすればいいんでないかい
漏れはサイズ的に選択肢がX1しかないから2.5にするけどな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:25:19 ID:BEDtNVIo0
>861
相変わらずジェレミーの批評は的確だな。
はっきり言って、メーカーの都合で出した派生車種や隙間車種のほとんどはクズ。
さらに言えば、メーカーの都合でデチューンされたエンジンを積んだ車種はゴミ。
その両方に当てはまるX1は、レクサスやカイエン以上の、車音痴ご用達のクズゴミ車だよ。
BMWでまともなのは、3、5、7、それとせいぜいZ4とX5の、デチューンされてないエンジンを積んだやつ。
X1、X6、5GTなんてのはただのマーケティングの産物で、まともな製品じゃない。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:24:26 ID:lzJ0p7qm0
>>861 E60 530i乗ってる俺は勝ち組かな。
デチューンしていないNA 272psだし気持ちいいよー。
デチューンエンジンでグレードを増やすBMWの戦略には辟易する。
販売戦略とは言えわざわざ性能を落とすなんて信じられない。
iDrive嫌いなんで、標準じゃないのはありがたい。
それにしてもSUVにしては車高の低いこと低いこと。
乗り込んでびっくりした。大き目のセダン程度のアイポイントじゃないか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:49:54 ID:smOZ3mY90
おら! おら! おら! おら! おら!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:44:01 ID:c25SeVD90
ゴミやたばこのポイ捨てする奴は殺してもいい
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:55:07 ID:XGuCby9l0
>>864 欧州は排気量じゃなくて馬力によって税金が変わってくるんだから仕方ないだろ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:08:56 ID:1DHru9Sb0
そんな話し日本に持ち込まれても..
なら日本車買えよあほか
>>868 それくらい知ってるけどさ、日本ではデチューンエンジン搭載車売るのが理解できないわけよ
323iとかさ、今はラインナップから外れてるけど
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:59:53 ID:lzJ0p7qm0
だから530iがいいって言ってるだろ、ばかじゃないの?
今年車検が切れる為、X1欲しいけど、一年後にディーゼルかmps出そうだよな
悩むわ、サイズはぴったりだからな
ティグアンとかのSAVもでるんでしょ
競合させるために待とうかな
アイポイントそんなに低かったっけ?
試乗したのだがちょいきになった
だれか教えて
>>874 BMW日本がディーゼルを入れるなんて有り得ないこと。
>>876 3erより少し高い。
でもミニバンや他のSUVと比べると低いね。
>>878 サンクスコ
5cmぐらい3シリよりたかいみたいです
座席高くすればいいんじゃね?
>>880 だな それもある
買った人います?
納期どのくらいでした?
座高の高さでは誰にも負けたことがない俺様が通るぜ!?
ディーラ−行ったら休みか
この時期こそやっているべきなのにな
実家だとやることない
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:49:00 ID:46uXP+1o0
アイポイントはスバルのアウトバックぐらいかな
アイポイントはわからないけど、他社の小型SUVやクロスオーバー車の車高がだいたい1600〜1700mmくらいなのに対して
(アウトバックで1605mm)、X1は1545mmだから少なくとも車高は相当低い。
場所によっては立駐にもぶっこめるな。
SUVのようによじ登らずセダンのように屈みこまない
程よい高さ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:41:26 ID:46uXP+1o0
3尻はモデル末期だけど気にしないんならいいんでない
値引き入れて価格は分からんが
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:54:57 ID:UlIirwfBO
>>888 セダンかクーペでよければどーぞ。
もし品切れ中のワゴンがほしければこちらも待つね。
さっき聞いたら月末納車できるった
ディーラーに寄ってちがうのかな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:39:58 ID:UlIirwfBO
えっ。マジ?!どこどこ教えて〜。俺も買いに行くよ♪
いやだめ
あと1.8が二台しかないし
正直1.8Lのブラック&アルピンホワイトってうじゃうじゃ出てきそうでいやだな
たかだか360万の車だもん当然と言えば当然
他人と被りたくないという方に無理があるだろ!
おまえらどんだけ金あるんだよ
たかがじゃないよ。。
360って手取り約2年分なんだがーww
おれは3600万だけどファーストカーでかうよ
>886
iDriveつけなかったら立体駐車場OK,車庫証明OK。
つけちゃうと,立体駐車場OK,車庫証明NG。
日本市場向け?
サイズは日本の道路事情にちょうど良いし,
全長が短いから意外と小回りも効く。(数値の割には,ね)
でも,カタログよく読むと,なんだかんだOPつけると
えらい高くなることが判明。
所詮1シリーズなのね・・・(涙)
このサイズでX6ぐらいの装備だったらなあwww
>>897 手取り半年以下だが、今の状況から判断するに買えないなぁ・・・。
かなりきな臭い世界情勢なのだが大丈夫か?
とりあえず食料は4カ月分ほど備蓄したが・・・。
1.8にHi-line、Xlineパッケージ、ホイール等々で470くらいか
上記で外装・内装も自分好みになるからやっぱり欲しいな
嫁次第かな
嫁のが車運転するしな
俺は色々装備ついてるのが嫌な人なので、むしろありがたいね。
付けるとしたら、X Lineエクステリアとレザー ステアリングくらいかなぁ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:10:23 ID:ACA9VkwV0
で、まだiドライブには地デジTVチュナーの設定はないの?
オプションだから設定すればいいのに、わけわからん。
>>903 400万弱の車で金持ちってw
そりゃーお前に無理がある・・・
ミニバンでも400超はザラだし、セダンにしたってあえて車名は挙げないけど
どちらも道を走ってればしょっちゅう出くわすだろ!
安い車とは言わんが高くて金持ちにしか買えない車とは到底思えない、
脳内金持ちと揶揄するおまえもどーかしてるwww
HDDナビのミュージックサーバーにお気入りの曲が大量に入っているから
それを移設したんだよね
同じ400万でも国産なら高級車に乗れるからね。
こんなエントリークラスの車に400万出すなんて車好きか
お金持ちかでしょ。
俺は好きだから買うけど。
こういう車ほど貧乏人がローン組んで必死で買うんだけどね。
アルファードやベルファイアを貧乏人が買うのと似てる。
いや全然違うだろ
貧乏人言いたいだけちゃうか
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:31:02 ID:q705DUwk0
金持ち貧乏トークうざいな。
このスレ見てる奴、皆中流で50歩100歩だろ。
当然俺も中流。
で、結局貧乏人の車なの?、金持ちの車なの?
どっち?
リストラ等で仕事がない人が増えてるのにこんな車買える人間が貧乏な訳ねぇだろ。
平成20年 男性平均年収
東京 669.2万円
神奈川 612.8万円
愛知 591.3万円
大阪 593.2万円
普通の所得があれば買えるな。
よく貧困のデータに使われる民間給与実態統計は、学生アルバイトやパートの扶養で103万しか働かない
おばさんも含めたデータだからな。
間とってフツーの車かと
サラリーマンなら買える
普通のサラリーマン年収だと・・・
独身なら余裕、家庭持ちは25iだとちょいと高いなぁ
という感じかな
まあ ローンで買うやつは中流以下
キャッシュ一括は中の下以上って感じ
上流は品川ナンバー限定な
ぷぷ笑
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:03:41 ID:4sBLu5Bh0
年収1億以上:大金持ち
年収3000〜9999万:金持ち
年収2000〜2999万:小金持ち
年収1000〜1999万:中流の上
年収600〜999万:中流
でOK?
>>918 年収ではなくて資産が重要だろう
来年には年収1憶なんてなくなってるかもしれないし
渋谷区、港区の一軒家 大金持ち
大田区、目黒区の一軒家 金持ち
その他東京の一軒家 小金持ち
地方 論外
資産100億円でも地方だと論外ってw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:36:10 ID:9+2vNVnN0
固定資産税忘れてるんじゃないのかwww
地方で資産100憶のやつなんていないよ
もしそんな資産あれば都心にいるはず
関西舐めたらあかんぞw
任天堂元社長の山内氏は京都市在住
資産総額4000億円以上
関西とかに住んでるやつはレベル低すぎww
一度、麻布見学に来なよー
要塞のような家がずらっとあるからさw
芦屋の六麓荘を見に来た方がいいよw
敷地面積を400u(121坪)以上しか建築許可下りないからww
地価が高いとはいえ麻布みたいな狭い土地じゃあねぇwww
麻布で100坪以下の狭い土地に住んでたら心も狭くなっちゃうよw
芦屋の六麓荘みたいに平均500坪くらいの広い土地に住まなきゃww
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 13:12:19 ID:q705DUwk0
他人の資産で煽り合いするあたりが中流全快だろ。
中流ほど上下を気にする。
金持ちこのクラスのスレッド見ないし当然乗らないし。
こんなテーマで20レス以上消費するとは・・・
標準のホイールが18iも25iも微妙だな(個人的に)。
アクセサリーカタログの表紙に使われてるスタースポークのやつが
シンプルで、掃除しやすそうでいいんだけど、19はでかすぎるなぁ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 13:36:38 ID:9+2vNVnN0
>>929 気持ち悪い関西人にちゃうちゃう言われるのが嫌い
さっきDで展示車を見てきた。
18iだと重くて走らなそう。
後部座席は思ったほど狭くない感じだった。
オプションいっぱい付けると結構な金額になるね。
カネがあればセカンドカーに欲しい。
>>919 東京ってこれからどんどん資産価値下がるぞwww
資産100億なら1%で運用したって収入は1億円、
税金で50%持っていかれても手元に5000万か。
マセラティでもロールスでも買えるなぁ
ホリエモンが粉飾決算で売り抜けた儲けが400億だったよね?
まだ娑婆にいるけど、塀の中ね逝かなくて済んじゃうのかな
X1の話しようぜ。
もう契約した人とかどんなオプションつけてるんだ?
iDriveは一度もつけた事無いんだが国産のナビに慣れてると
やっぱ厳しいのかな? いつも悩むんだよなぁ。
ナビ自体もひどいが、あれはデバイスとしてまだまだだ。
マルチファンクションの遠隔操作デバイスをいち早く取り入れたことは評価できるが、
残念ながら「操作性が悪い」、「直観的な操作ができない」等、数多の問題は改善されたとは言い難い。
とくにインターフェイスがな。もうデビューして結構たつんだから、もう少しうまく作り込めよ、と思う。
俺なら絶対付けないね。そもそもiDriveが標準装備だったら、候補にも挙がらない。
>>938 おぉ、サンキューです。
やっぱり未だに操作性悪いんだ。
予算は他にまわした方が良さそうだね。
あとは18iが2Lでどこまでがんばってるかだな。
こればかりは乗ってみるしか無いか。
自分は東京生まれだけど、住宅街は完全に関西のほうが上だろ。
夙川とか芦屋みたいな住宅街は東京にはない。
昨日の夕方ディーラーに見に行ったが客が多すぎてワロタw
18iでもパノラマルーフって付けれるの?
HP見る限りでは25iにしか付けれないような事が書いてあるんだけど・・・
今、世の中不景気で変な人が多いから新車で買ったら10円パンチには気を付けてね
10円パンチには、どうやって気を付ければいいの?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 15:24:03 ID:sPe+CiEB0
ホーネット
>>940 お前が知らないだけ
やっぱBMのスレは違うよな、金持ちッス!みたいな感じが香ばしすぎる
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:41:54 ID:eAwm2irR0
>>940 所詮東京は、辺境を切り開いた都市だからねえw
18はしばらくは値引きゼロだと
年度末に期待だな
25iでidrive, hi-lineつけたら600万超えたノ(´д`*)
なんだかんだ言っても国産と比べてしまうと割高であることに替わりないな
デチューンしても減税受けられなかった中途半端な3Lエンジンにガッカリした
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:50:42 ID:oTcf1k/Y0
つまらんこと聞いてすまん。
idriveつけないとあのリモコン(?)つかないの?
立体駐車場よく使うのでアンテナ駄目そうなので。でもあのリモコンは欲しい。
>889
ああ、あのくらいのアンテナなら立体OKね。
でも知ってる人いたら教えてちょ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:24:49 ID:UvqkMlxg0
z
z
z
>949
つかない。
でも,要らない。
普通にエアコンとかスイッチに手を伸ばした方が操作しやすい。
そっか、やっぱつかないのね。
でも確かに要らないかもね。
普通のリーマンが買える車のスレで
どうして大金持ちの住宅地とかその他の話しが出てくるのか誰か教えてくれ。
変に大げさな人がいるよね
現実感がなさすぎ。働いていないのかなあ?
X1ってX3をさらに小さくした車ってことでOK?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 15:54:11 ID:fOO+HCam0
おかしなのばかりでウンザリしてきた。
同時にX1への興味も半減してきた。
ってことで、デカくて少々乗りにくくてもX6に乗り続けることにした。
女房はまだ乗り換える気でいるが・・・
おつかれさまでした
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 17:21:43 ID:0mkkkI+T0
X1 デラで見てきた。
車高が低いので乗り降りも楽だし、後席やトランクもそこそこ広い。
車幅がないので、観光地の裏道もストレス無く走れそう。
遊びにガンガン使い倒してこその車に感じたな〜
ああ、試乗はしてない。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 20:56:38 ID:rzrEzrDe0
I-driveも今年から新世代に変更済みで使いやすい。
ないと後悔するよ〜〜〜
x6こそ物好きちゅうか、乗ってるヤツ変態っぽい。
カッコいいけどさ
>961 なんだよ〜そーいうなよ〜
悩むじゃないかyo
あのグリルの大きさがX1の車体と絶妙にあっていてかっこいい
25iにしないとグリルがクロムメッキ塗装にならないらしいけど、
部品取り寄せで18iのブラウンにつけたい
是非欲しい1台
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:46:38 ID:KK+4Crav0
iドライブに地デジTVチュナーの設定がないのはなぜ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:59:29 ID:zP+j4A5+0
そりゃーコストの問題でしょ
15マソ 18で引いてくれれば即買いするのに
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:44:42 ID:KK+4Crav0
>>967 たかだか10万程度でしょ?オプションにすればいいだけじゃん?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:22:11 ID:mopLXIrq0
今更アナログチューナーはいらんよなwたしかに
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:31:42 ID:zP+j4A5+0
保証しないといけないので、相応に耐久試験とかしないと
いけない。補修部品の用意、マニュアルも作らんといけないし。
そもそも、総務省のおかげで日本独自規格のTVで、頑張った
ところで日本でしか運用できない。
今度、ディーラーopでも出なければ、インタフェイスごとカットされてる
のかもしれないね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:37:37 ID:zP+j4A5+0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:05:03 ID:KK+4Crav0
>971
新型5シリーズには標準で付いてるのだけど、無理なのかなあ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 19:06:17 ID:yDq60Pv20
18iの2リッターでは非力だろうねぇ。
2.5リッターと3リッター・ターボの布陣が良かったんではなかろうか...
金利4.7%はねーよなぁ…
しかもいま強烈に円高ユーロ安だしなぁ…
ボラられてる感じしかしないあたりがどうにも
>974
18i,試乗したけど・・・
今乗っている車が2.5L NAなんだけど,
その前に乗っていた2L NAにも
遥かに及ばないっす。
アクセルめいっぱい踏み込んで,
ようやく信号変わったときの加速がかったるくない程度。
車内に聞こえてくるエンジン音で80km/hでたかな,と思ったら
まだ60km/hだったし。
乗るなら3Lデチューンのほうでしょ。
燃費悪いわ,税金だけ高くなるわ,だけど。
嫁さん用兼ちょい乗り用にと思って見てきたけどちょっとデカいね
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 06:33:41 ID:ef9CbQPP0
bmwジャポーーーンが、
ユーロ安還元セールなんてしてはくれんだろうね。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 08:57:49 ID:+4iIJX3Y0
bmwjapanは、ディーゼル投入考えてるような発言を八重洲で聞いたけど
本当かな
そしたら、xdrive25dを待ちたい
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 14:43:49 ID:ef9CbQPP0
最高グレードは、Xdrive23dですよ。
準備不足なのか、日本市場沈没への焦りか
後出しじゃんけんばっかしで、腹立つね。
2011モデル投入は普通いつ?
在庫狙いで値引きげと出来れば
買って来ました18i。
試乗はしていませんが安かったので即決です
いいなぁ
ググったんだけど、
X1は、ドイツでの製造でok?
>>984 ディーラーに聞けば教えてくれる。
試乗車とか展示車の VINコードから調べるという手もある。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 13:11:34 ID:emeS/Pg50
九州のディーラーではいつから展示・試乗できるのですか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 13:33:54 ID:cUFmRf0N0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 19:57:45 ID:qSYwBxPj0
40歳童貞です、友達も20年いません
X1買ったら友達と彼女できますか?
俺にも買ってくれたら友達になってあげるよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:08:59 ID:dw5OGmZ50
彼女が欲しいのなら、X1みたいな大衆車じゃなくて高級車にした方がいいと思いますよ〜!
女は馬鹿だからBM=高級車
それか何も思ってないよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 21:35:03 ID:dw5OGmZ50
女は馬鹿って失礼しちゃうわね。
あたしは1シリーズ・3シリーズ・X1・X3じゃNGよ。
オホホホホホ
∩___∩
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ●| |
| ∪ ( _●_) .. \
彡、 ヽ_3 ≡≡ \ . ∩”
/ ∩ノ ⊃...ノ \_ノ彡←
>>993 ( \ / _ノ..| |
.\ .“ . _| | フーーッ
\ /_.__./ フーーッ
これ超売れそうだよな。
街中走ったらそこら辺ですれ違いそう。
エンジンが残念だけどな。
4駆でクソ重くなるのに非力なエンジンラインナップ。
1シリよりも加速は悪いと予想。
X1の車高って日本の立体駐車場規格にあわせて作られたんだってね。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 09:25:31 ID:rzTkLlHx0
誰か、次をたててくれや
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 09:26:51 ID:rzTkLlHx0
777
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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