▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:13:59 ID:lYbCpK8p0

定番だけど、静かと言えばレガEVOじゃね～の？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:16:28 ID:k0HqVXZX0

もう純正つけろよｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:50:31 ID:OoEXj/Yv0

>>887
それはレーダー付きカーナビではなくカーナビ付きレーダー。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:33:48 ID:jGpA7SS10

>>929
カーブで滑るということについては四駆でもなんでも変わらん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:52:03 ID:1sU5VqNpO

>>936
だな
発進しやすいぐらいで、走り出したら、重めのFFとかわらん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:29:29 ID:cwAZAeNy0

>>932
純正常時開で良いんじゃね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:01:23 ID:grBMvJzY0

昨日BE5A-RSKでスピンしてきた俺が来ましたよっと

ホント、綺麗に回ったわ・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:38:54 ID:QxhtIwFu0

雪が降ったからって埠頭でキュルキュルするなよ！絶対だからな！

941 ：927：2009/12/16(水) 04:24:14 ID:fCDHL3ez0

>>927です。
捨てアド作りました。ご連絡お待ちしてます。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 05:14:22 ID:BMyGQupo0

おれもスピンした。
オーバーステアというのかな？
カーブ中に後ろが出た！
逆ハン間に合わず。対処不能ですた。
VDCあるといいと思った。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:53:23 ID:T5wz4epc0

と言う事は
ＶＤＣにビル足入れたおいらは正解だったのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:31:50 ID:e58PEdtrO

マフラーの件ありがとうございます、レガEVO検討してみます！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:35:26 ID:YVuETomO0

黄色帽で売ってるハンコックの安タイヤって、街乗り程度なら問題ないんかな?
次に大きな故障があったら車自体を買い換えるつもりなんで、あまり金かけたくないんだけど、
なかなかアジアン購入に踏ん切りがつかない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:01:17 ID:I/CprApwO

レガシィRSKだけど、思いのほか滑る車だよねｗ
車体幅の割に重量あるから仕方ないかな…とは思ったけど友人のBPも結構滑ったのであまり関係ないね。
それでも雪道運転しやすい方だよね、この車。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:40:50 ID:8eYqTa3Q0

>>945
よく行く整備工場のおっちゃんいわく
商用車みたいに維持費第一でもなければ話にならないショボさだってさ

俺も重量のある高出力車で履くのは危険だと思うよ
軽で買い物に使うレベルとかならありかもしれんが

人によってはこっちの方が拒否感あるかもしれんが
そこそこの中古タイヤでもいいんじゃね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:58:03 ID:YVuETomO0

中古タイヤって何処で売ってんの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:34:56 ID:pI60lIbAO

まんまその単語でググるくらいはしてみたらどうだい
そういう業者もあるしオクという手もある

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:42:47 ID:fhwtPer50

オクででも国産安タイヤ買っとけ。
トーヨーのDRBなら215/45R17でも4本で3万位から出てる。
後は工賃だけだから、トータル5万でお釣りが来る。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:06:24 ID:e58PEdtrO

ＧＲ９０００欲しい～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:23:33 ID:ItO8UodtO

>>944
先日レガエボつけたけど良いよ～
見た目は迫力あるしメッキの品質みたいのあるかどうかわからんが中古なのに凄く綺麗。
溶接も他社に比べて綺麗だし、リアバンパーにもど真ん中にぴったり合ってる。
アイドリングで後ろに立って音聞いてたら、重低音かつ静かだし惚れ惚れするよ
車内にいるときは
アイドリング、巡航時はかすかにボロボロ聞こえる程度。マッキントッシュのサウンドを全然邪魔しない。
5000回転までは不等長のボクサーサウンドが心地よく聞けるけど、そっから7000まではエンジン音のが勝ってるかな。
抜けは良くなって、セカンダリー効き出してからは良く吹け上がる。低速トルクの変化は感じられない。
インプレッサには爆音の砲弾マフラーが似合うかもしれないけどレガシィには見た目も音量も最適なマフラーだと思うよ。

俺はこの四気筒のガサツなエンジン音のみが聞こえてくるのが嫌で交換したけど今はかなり満足してるよ。

長文すまそ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:39:47 ID:c4oquDTwO

>>945
BH5にナンカンのNS2を入れてるけど、乗り心地・性能共に問題ないと思ってる
コーナーでは粘るし、ウエットコンディションで180㌔出しても滑る様子はない。
だが減りは早い。２万㌔走ったら３分山まで減ってる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:45:56 ID:a1Ajpa000

>>953
空気圧さえ高めにしとけば問題ないよな
E-tuneで前2.8後2.7でNS2乗ってるけど、普通に走ってる分には問題ないね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:51:43 ID:YVuETomO0

>>953
３～４万キロぐらい走れそうなら、耐久性もそこそこ大丈夫そうだね
ぐぐると、アジアンは実際に使ったことがない人にはイメージが悪く、今履いてる人は
必要十分と思ってる感じで悪く言う人少ないね
一昔前はヒドイ物が出回ってたってこと？
まあ取り敢えず試しに買ってみるわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:35:23 ID:jorWachNO

BHランカスターだけど普通のスピードメーターをブラックフェイスメーターに交換できる？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:46:59 ID:IoBmuKDM0

>>955
買うならフェデラル・ナンカンあたりの台湾タイヤがお勧め。
間違ってもワンリにだけは手を出すなョｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:14:47 ID:r436dgOH0

>>956
出来るよ。
俺もBH9だけどGTのAT用BFMに交換した。
変換ケーブルの情報は拾えるんで、楽しみがてら自作したよ。