【MEDALIST】ローレルスレッド 14代目【CLUB-S】

1 ：ローレル大好き：2009/10/04(日) 22:45:09 ID:vn7wo6NB0

そろそろC34ですら旧車感漂いそうですが、このスレッドはまだまだ続きます。
もうひとつの日産RB、栄光のLaurelを語り続ける第12幕です。
RBサウンドを聴きながらまたーり走りましょう

過去ﾛｸﾞ等は>>2-20のあたりへ。

2 ：ローレル大好き：2009/10/04(日) 22:46:30 ID:vn7wo6NB0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:32:58 ID:6JDKHYPz0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1乙
　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　これは俺のおごりの烏龍茶だ
　　　　　　　　　　　 (´･ω･)ｼｭｯ
　　＿＿＿＿＿＿＿つ　と彡　/
　　|ｉ:¨￣ ,、　　￣¨.: i　／　 ./
　　|i:　／ﾍ:＼　　　 :i|／　　 /
　　.|i:〈｀_､/´_｀>.、　 :i| 　　 /
　　 |ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
　　 |ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i| 　 ./
　　 |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i|　 /
　　 |｀ー＝===＝一 |　/
　／｀ー―――‐一´./
　 |￣￣￣￣￣￣￣ |

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:42:56 ID:SEmLaYsKO

乙

今年5月からの35海苔より
デラで走行27kでした
NAだけど

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:15:03 ID:wtnXBtSBO

距離少ないな
前オーナーは老人か

6 ：ウクク：2009/10/05(月) 23:08:19 ID:zAzt/oVM0

前スレの1000～
許さんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:07:17 ID:p4KPE55r0

さあまったりローレルいきましょうか

夕方に洗車したけど夜露でワックスかけれなかったぜ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:55:10 ID:peLuqxksO

35前期メダリストです。
ヘッドライトバルブを純正ハロゲンからHIDに交換した方はいらっしゃいますか？
交換したいのですが、レンズの中に銀色の傘の様な物があり、バーナーが干渉しないか心配です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:44:28 ID:8Y3rW6Q9O

対向車が眩しくて迷惑になるからやめましょう

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:47:59 ID:PlGQgdE10

C34メダ乗りですが、クラブSにメダのグリルはポン付け可能でしょうか？
近所の中古車屋にウチのと同じRB２０Eで走行5万キロのクラブSが売りに出ているので
購入検討中。（買ったらメダのグリルと純正アルミ、それとフードマスコット移設したる。）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 03:00:44 ID:cVLwlK8sO

前・中期と後期で形状が違うから気をつけてね。

例えば後期に前・中期のグリルを付けようと思えば付くけど、ボンネットが閉まらない罠。

メダリストとクラブSってぐらいの違いだったら問題なく付くよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:10:53 ID:nLyM6dLJ0

トヨタ車であるがローレルから乗り換えとしては
これもアリだろう
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091006_319756.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:44:44 ID:eC9Gm5pAO

>>12
ねーよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:41:39 ID:HBY0c2otO

C35メダリストマルチ付きのカセットも交換不可なのでしょうか？どなたか教えてもらえないですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:33:11 ID:jZwwr0kr0

オーディオ交換すると、純正ナビTVの音声が出なくなるみたい
ttp://homepage3.nifty.com/elepro/Page/laurel/laurelAV.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:07:57 ID:gcU2Cf9s0

>>12
スバルの水平対向４気筒エンジン搭載って段階で購入対象外。
新車で買って2年もするとオイル駄々漏れするエンジンなんてカスもカスｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:45:22 ID:HBY0c2otO

>>15さん！教えてくださってありがとうございます！！これでなんぼか乗る気になってきました！またなにかあったらよろしくお願いします！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:22:59 ID:yx93A6qSO

アンチスバルが湧いて来たょうです

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:27:41 ID:35Y3YNKV0

なんでスバヲタが来てんの？

スバヲタは全スレの書き込みを
チェックしてるって本当だったんだな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:11:02 ID:VcbVPRuy0

思うんだけどさ
このスレ質問と回答でしか成り立ってないよな

絶版車のスレってみんなこんなもんなのか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:14:53 ID:xUJWfSPk0

>>20
基本マタ～リした住人が多いからそんなに荒れることもないしな

たまにローレル復活の声が高まったりとかそんなぐらい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:12:33 ID:6PDtgK9E0

>>18
BE５レガシィからC35に乗り換えた俺が来ましたよ。>>16が事実だったから笑えないｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 02:22:40 ID:v33Awo7r0

元GC8インプレッサ乗りの俺様も来ましたよ。
確かにオイル漏れはしてたけど、駄々漏れってほどでは無かったな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:17:03 ID:jR71GlqR0

オイルが入ってる証拠だからちょっとの漏れは関係な（ry

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:07:54 ID:moFbCIpn0

漏れっつーか、まぁ漏れもあるけど、それよりピストンが寝てっから上っ側の油膜が厳しく、経年でシリンダー上部が摩耗、オイル上がりで消費する。
意外と、重力の掛かる下っ側が減るって思ってる人が多いのよ。・・・って、某大学の機械関係の実験室に居た奴が言ってた。

あ、ローレルのスレだったな。6番厳しいよね～（←適当　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:22:43 ID:UGHTrN2s0

ところでRBはオイル漏れってしにくいエンヂンなのでしょうか。
ウチのは12年経ってもそれらしき気配を感じません。
丈夫で長持ち、マターリが呂の真骨頂なのかしら。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:57:22 ID:s5HwGDLoO

15年目に一気に来ただ7000円で完治した。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:30:04 ID:4u8XOi8UO

たしかに故障知らずな車かもC35
デラ車検出して非常に良好言われたし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:53:08 ID:vhoMOn780

C33のエアコンが死んだ
ガスが完全に抜けたってことかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:31:55 ID:O6c3f7QYO

C35メダリスト、12年前に新車で買って、乗ってた。ローレルは3台乗ったけど、1番狭かったです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:05:43 ID:qwVip9cY0

中古で手に入れたC35
高速走行のときにウインドウ周辺から風きり音が聞こえる
ウインドウガラスと接するゴムが劣化してるのかな？
これがピラーレスの宿命か・・・

発泡ゴムを薄く塗布してみようかと思ってるけど「俺はこうしたら治った」って経験ある人いる？

もちろん純正品を注文するのが一番ってことは分かってる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:35:42 ID:O6c3f7QYO

C231型に乗ってた方、いらっしゃいませんか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:44:37 ID:bAnz01gO0

>>31
C35は柱入っとるだろｗ　ピラーレスじゃなくてサッシュレスね。
ゴム交換の前に窓の微調整してみ。
素人がやるのは大変だからディーラーに依頼してね。

>>32
車板のﾎﾞﾛ車スレに一人居る。

>>29
恐怖のコンプレッサー故障かも知れん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:07:30 ID:wfBwqqcb0

>>31
前オーナーがピラーカットしたのかな。

ゴムの劣化かもしれないが、
ガラスの止まる位置が微妙に狂ってる可能性もある。
自分の場合はディーラーで調整してもらって改善した。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:01:37 ID:0GWEWBoB0

ちょっと見てくれますかC35ローレル運転席側のドアなんですが

http://iup.2ch-library.com/i/i0019787-1255240635.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0019786-1255240635.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0019785-1255240635.jpg

中古で買ったんですが、これ…なんかずれてね…？
それともこれが日産クオリティ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:03:26 ID:US2+8/7c0

>>35
事故車だな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:10:23 ID:0GWEWBoB0

まじか…
いちおうディーラー中古車で修復歴なしだったんだが

うあああああ最悪だあああ！！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:14:50 ID:CMKFQ6nN0

単なるドア落ちじゃないのけ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:33:25 ID:0rjhmQ9lI

車台番号3000番台のクラブＳに乗っています。
そろそろ全塗装を考えていますがディーラーでいくら位するんかいな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:36:06 ID:EyQQydKJO

>>39
直接聞けｶｽ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:24:03 ID:wfBwqqcb0

>>39
ディーラーで塗装するわけじゃないしな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:37:34 ID:WkBtb+1v0

>>37
自分も中古で買ったC35メダも運転席ドアずれてたけど、ドアヒンジのガタは無かったから調整で直ったよ
買った所で調整してもらえば？　ヒンジにガタがあったら交換、調整で直るだろうし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:27:03 ID:lb8nt74d0

>>35
気にするな、経年劣化だ。古くなりゃ日産だろうとトヨタだろうとベンツだろうとなる。
新車からチリが出鱈目なヒュンｄ（ｒｙ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:37:31 ID:NIdtgfXI0

>>37
なぜズレたのかは分からないがヒンジのボルト部分で簡単に調整できる範囲だ
自分で出来ないならディーラーにでも頼むよろし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:49:13 ID:QmF8ZQmm0

>>38 >>42 >>43 >>44
ヒンジのボルト調整…か
ちょっとディーラー行ってくる！！

レスサンクス！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:07:04 ID:tpULO4OH0

現在乗っているC35は今のところ大丈夫ですが、C34に乗っていたときに経験ありますね＞側窓ﾋｭ-ﾋｭ-

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:05:32 ID:TqrndAYkO

>>46
BGレガシィからC34に乗り換えた者だけど、BGで同じ症状が出た際は
ドアミラー付け根のガゼットの形状不良が原因で交換して完治した。
同じサッシュレスのローレルもガゼット交換で直るかも？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 05:45:49 ID:8AQK5F8kO

この車ほしくて携帯でみてるんですがどこにもc35とか書いてないんですがどれをみたらいいんですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 05:54:19 ID:DGD5ruqfO

>>48
いちおう釣りだろうが…
35欲しいならネットで中古車検索でもしてろよｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:48:10 ID:0u72/Mdh0

>>48
ヤフオクで検索してみろ

「ヤフオク」と打って検索するなよｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:01:39 ID:8AQK5F8kO

エアロのことだったんですかｗ

この車って若い奴がのってたらへんですか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:35:26 ID:jFeRzw/PO

うちのC35メダ
ミラーの根元部分の塗装剥がれてきたんだけど
これってお約束？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:29:16 ID:IgUrgrDN0

>>51
変じゃないけどお前には乗らないでほしい
呂の品性が落ちそうだ

>>52
お約束じゃないと思います

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:18:14 ID:qQdFhDRG0

>>52
もうC35手放したけど
ミラーステーの塗装が浮き上がって剥がれてた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:22:15 ID:ec6ihYMi0

>>52
自分のも剥がれてる。 H10.クラブＳ。

何か他メーカーの車を観ても、あの頃の年式の車は剥がれているのを結構見かけるね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:17:21 ID:aMOj4k92O

ミラー根付けの塗装落ちなんぞ、こすってプラサフ載せて純正色のせりゃ無問題だっつうの。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:43:58 ID:Sty4wdil0

>>51
＞エアロのことだったんですかｗ

つ・・・
釣られないぞ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:25:51 ID:8YsGuYuV0

>>52
都市伝説だよ！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:29:27 ID:S074rMN3O

>>57
一般的にC35なんて単語を使う中古車は大抵ドリ車だから
「エアロが付いてるローレル」でだいたい合ってる気がする・・・。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:13:05 ID:U+5sgob10

>>59
ドリやってる奴じゃなくても車好きなら大抵は型式で呼ぶだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 05:44:31 ID:++RwKFpq0

つーかこのスレ、ローレル総合スレゆえ型式書いてもらわんとアドバイスのしようが無い罠。

・・・・以前はレガシィスレみたいに型式ごとにスレが分かれていたのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:02:21 ID:9dgvodsz0

そんなに細分化したら、あっと言う間に落ちるんじゃね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:29:01 ID:LZaqIwPR0

ローレルスレって02年から始まってたのか。

スレ分けは駄目絶対。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:26:45 ID:oYv9T2FI0

３５だけのスレでも即落ちだろう。
流用ネタも出尽くした感があるしな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 03:46:33 ID:OLGA9C/mO

>>64
新規購入者は知らん罠＜流用情報ググﾚｶｽ言われそうだがw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:08:53 ID:p9WOU98EO

３５ローレルのリヤサスアッパーボルトはトランクにありますか、それとも室内ですか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:18:27 ID:G3E11PKyO

トランクの内張りはぐればいいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:33:55 ID:oPYx5eit0

>>67
まじですか？俺リアシートの背もたれ外してアクセスしたが・・・。

今日エンジン止めたら、ほんのりLLCの香り。前から一定量減ってたがそれ以上減らんので放置していたが、気になるので下に潜ってみた。
ブロックのメクラから漏れた跡が・・・。結構サビも浮いていて、マイナスドライバーでカリカリすると・・・ピュ～ってorz・・・。
応急でエポパテ詰め込んでやったが、まだタラタラ出てる・・・。今漏れ止め入れてアイドリングで放置中。多分無意味。
最終的には全量抜いて、2液のエポキシで埋めるしかないと思うが、明日は新米の脱穀。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:55:42 ID:utC7fkJUO

ローレルC36
4850×1820×1370
2ドアクーペ
300万～

こんなだったら欲しいいぃ…
ちょっとでかすぎるか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:47:45 ID:rErVLmEnO

RN-ﾌﾞﾀｹﾂｺﾝｾﾌﾟﾄ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:44:32 ID:p9WOU98EO

情報どっちが正しいの?ダウンサス入れたいんだが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:56:11 ID:LG9Q4qiL0

リヤシート背もたれの後ろだよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:36:07 ID:o298uD3W0

>>71
どっちも外した方が作業しやすい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:20:44 ID:2U5K38b90

C35のリヤサスアッパーは室内側からしかアクセスできないよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:29:17 ID:hVdZ12dmO

みなさんありがとうございます。シートってどうやって外すの??

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:01:21 ID:8wc/m6EhO

お近くの日産へどうぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:01:48 ID:2U5K38b90

座面は下のほうにあるボルト２本はずして前に引っ張り出して、
背もたれは座面はずした後上に引っ張り上げるようにすれば取れるよ。

ちょとシートベルトが邪魔するけどがんばって。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:32:43 ID:CW4Bb0My0

以前、リアシート外して思った事

「簡単すぎるｗこんなんでいいのか？」

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:53:37 ID:uFijGhdW0

シートも自分で外せない人が、DIYでサス交換するの？
無理でしょ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:48:16 ID:lIAzJKci0

>>69
呂の復活はムリポとしても、
次のスカイラインにはダウンサイヂングを敢行してほしいね。
めざせ日産のレクサスISってな感じで。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:54:24 ID:8jN0C4D70

ダウンサイズっていいか？

おれはでかく低くってほうが格好良いと思うんだがなあ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:53:48 ID:aEOZ2QlPO

サス交換とかクラッチ交換とか、やったことあるけど、シートとか外したことないんですよ。
道具はあるから頑張ってやるつもりですけど何か気をつけた方が良いことあります??

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:08:53 ID:Bd4mTul10

クラッチ交換出来たりするんなら大丈Ｖ。余裕のヨッちゃん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:55:53 ID:6ssoz6zZ0

>>81
でかくて低いのなら次期FUGAがあるし・・・。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:51:58 ID:BS9A9ljhO

C35後期メダリストのフロント部分をクラブS
にしたいのですが、ボンネット、グリル、バンパーを
用意すればできますかね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:25:35 ID:GaQtGgWx0

>>85
ヘッドライトｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:35:29 ID:3b6/ePAUO

>>86
ヘッドライトもですか・・・ありがとうございます。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:57:28 ID:DtvibInM0

時期FUGAって全高何mmだ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:07:51 ID:8UzRvevK0

メダリストｗｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:02:07 ID:WPGJ3JBx0

新型フーガのずんぐりむっくりさを見て思った。

新型ローレルが開発されてなくてよかったと・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:50:54 ID:cawW0YfTO

フーガの25が実質的後継なんだろうね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:24:35 ID:vVjf6osPO

もう後継はいいです
形の良いローレル35で潔く終わってそれでよかったんだよ

たぶんね…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:43:37 ID:kRg8qrLV0

>>89
C34のクラブSをメダリスト仕様にした俺が通りますよっと。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:37:33 ID:oqPapsJ40

>>92
だよねぇ。
もし後継のティアナがC36ローレルとして出てたら
ちょっとがっくしきてただろうからなぁ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:53:29 ID:hoK07xxiO

>>94
ヨタがマークバツイチをFF化しないのも同じ理由なんだろうなぁ。
FF化したらマーク2買ってくれてた人たちが逃げ出しちゃう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:40:30 ID:m5s/D91O0

次期FUGAメタボかっこわるう…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:42:23 ID:lzf7SVPj0

>>93
どこを変えたの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:14:37 ID:6DsktcZD0

例えば、スカイラインのスレでも「ＧＴ－Ｒ」の付くスカイラインのスレの住人は、他車種スレから基地外が攻撃して来ても大人の対応であしらった。
同じスカイラインの名でも無印スカイライン(タイプＭ）の住人は、格下車種の基地外攻撃にテンヤワンヤの大騒ぎをしていた過去がある。
ローレルスレも「ＧＴ－Ｒ」スレの住人の様にありたいものだ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:45:51 ID:MdUgGpTK0

>>98
現行ＧＴ－Ｒとそれ以前のは棲み分けしてないのか？
もはや完全に別物だと思うがなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:19:45 ID:iqyoqN1T0

>>98
あなたがいつからこのスレに来てるのか知らないけど
アンチも煽りも釣りも荒らしも何も起こらないスレですよここ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:13:14 ID:aOUpfkXfO

今日はナビを付けました。
疲れました。
腰が痛いです。

終わり

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:55:12 ID:VWnHdcCgO

すんません、ジャッキポイント何処ですか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:52:14 ID:Pch1Kq0UO

オイルパン

一度どやってみれば分かるよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:27:22 ID:5W8CPg6I0

>>101
お疲れさまー。

>>102
フロントはサスメンバーでリヤはデフケースでカバーにあたらんところ。

>>103
デンジャラス。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:49:38 ID:1XgjcKB9O

okありがと。
オイルパンは潰れるからジャッキかけないでしょ危ない危ない

106 ：93：2009/10/25(日) 12:26:21 ID:b4LaiZS0O

>>97
グリルやエンブレムやアルミホイールをメダ用に変えた程度。
ボンネットに穴あけてフードマスコット移植も。
20Eメダリストを探してたら、程度の良い20クラブSがあったのでそれを買った。
で、それまで乗っていた20メダから部品を移植。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:41:36 ID:ZDHv9WPI0

>>106
クラブＳ顔＞メダ顔とその逆はグリルだけでは済まないんじゃないのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:22:09 ID:De2oGvti0

>>106
メダリストとクラブS

乗り心地が明らかに違うから足回りの部品も別だよね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:12:23 ID:b4LaiZS0O

>>107
上の方にC34はポン付け可能と書いてあったのでやってみたら着いた。
まぁ、不自然だったらボンネットから何から移植するつもりだったけどね。

>>108
ショックから油がにじみ出ているので、そのうち交換するつもり。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:18:12 ID:b4LaiZS0O

あっ、ドナーと今度購入したC34はどちらも中期型の95年式でRB20Eね。
C34の角張った形とRB20Eのフィーリングが好きなので。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:00:43 ID:De2oGvti0

C34クラブSだけど、トーヨーのTEO＋との組み合わせいいね。
締まってるけど突き上げがマイルドで快適。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:53:39 ID:cnT59K2CO

35クラブSなのですが、前期と後期の違いはどこでしょうか？
メーター色、純正エアロの互換性などが気になっています。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 02:17:18 ID:B2hGkIcG0

>>112
外見ではテールランプ以外にキセノンの場合はメッキ部分が前期＝シルバー
後期＝クローム処理されています。これは以外に知られていませんね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:15:41 ID:gCwWCahi0

エアロは前後期ともいっしょだよ。

メーターの色だけで言えばオレンジでいっしょだけど、後期の２L以外は
マニュアルモードのシフトインジケーターが付くぶん形が少し違うよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:04:02 ID:kvWFSeoTO

>>113
>>114
疑問が晴れました
ありがとうございました

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 03:22:24 ID:XCK9VfShO

保守

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 01:30:14 ID:H3BwjG1+0

浮上

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:54:33 ID:jfRDZoyJO

レポ投下

35クラブSにタナベのDF210をいれました
思ったほど下がらず
やたら車高の高い車から、普通の車高の車になったかなという程度なのは少し残念
（計ってないけど、前後ともにフェンダー、純正サイズのタイヤ間が20～30mmくらい?

気持ち程度は硬くなったけど、乗り心地はそれほど変わらず
ロールが抑えられて運転しやすくなった
お金もダウンサス本体代しかかかってないので、総合的には満足でした

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 15:19:16 ID:S7m7ggGX0

ショック変えずにはねないかい？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:28:47 ID:KXKKU2bSO

>>119
攻めたりなんかした場合はわかりませんが
普通の道を普通の速度で走った程度だと
そんな事は無かったですね

ちなみに、横からの目視なので正確ではありませんが
フェンダータイヤ間をメジャーで計ってみたら前30mm 後40mmくらいはありました
ダウンサスが入ってる車には見えないですね
いいような悪いような・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:56:33 ID:ii0roL1K0

ノーマルダンパーにダウンサスの組み合わせでしばらく乗ってたけど
やっぱ物足りないんだよね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:06:44 ID:7eWAGvRXO

俺のC34が一昨日から90Km以上だすと「ヒィー」と泣くんだよ。ﾍﾞﾙﾄかなと思いﾃﾞｨｰﾗ-で聞くとﾍﾞﾙﾄは異常なし。停車状態だと回転上げても音は出ないんだよ。ローレルの賢人よ
何処が悪いか教えて下さい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 12:58:39 ID:3ZL0/VvKO

>>122
車体のどのあたりから出てるかで変わってくるが、速度上げた時だけって事は風切り音じゃねぇか？
窓枠のゴムが切れているとかサイドバイザーが外れかけているとか、
ボンネット上のL字フードマスコットが取れかけてるとかしてないか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:08:44 ID:7eWAGvRXO

ゴム、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ
ﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:15:08 ID:8MAnVOzgO

ファイナルがおかしいんじゃね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:42:51 ID:pd9RTQeS0

ドラシャだ、うん。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:05:21 ID:3ZL0/VvKO

>>124
>>126の書き込みで思い出したが、Z32はペラシャのベアリングが弱いと雑誌に書いてあったんだが
C34もか？聞いた事無いけど。とりあえずベアリング関係を片っ端から調べてみて。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:33:32 ID:7eWAGvRXO

ベアリングですか。
様子見てみます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:15:16 ID:tOjNcpb50

保守

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:43:59 ID:keJ5gM/RO

35メダって今いくらで売れるだろう？
内外装は綺麗でフルノーマルなんだけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:23:43 ID:S/t0Vmu3O

「欲しい」と言われるまでじっと待つが吉。
美形につきいずれ待ち人来る。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:37:10 ID:eR+ELHvnO

平成１１年後期Ｃ３５メダリスト２５００CC ８万２千キロＦＲ黒
４０万円でした。買いでしょうか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:24:28 ID:xan6uGTa0

C34乗りなんですけど、バッテリーは55B24Rでいいんでしょうか？
なんか無理やりつけてあるんですけど。（格安中古車だから仕方が無いかｗ）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:48:27 ID:JjNgIY0u0

>>132
全部込みで４０万なら妥当だとオモ
車体だけなら高杉

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:26:28 ID:oEaoC6OzO

>>134
>>132です。車体で３１でコミコミで４０でした。
買っちゃおー！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:38:48 ID:EVKOSGutO

ホイール換えてる人、どんなの履かせてる？
なかなかピンとくるのが無くて悩んでるんだ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:39:43 ID:J73aHsVW0

Z33の純正

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:50:00 ID:kAmJ3Jk30

R32 GTR 16INCH

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:54:41 ID:4Jazl0T20

>>133
55B24Rなら、たぶん純正よりも大きいのが載ってるんだと思う。
（寒冷地仕様車なら分相応かも）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:12:35 ID:PXPss5xMO

>>128の続き
判ったよ。ｴｱｺﾝのｴｱｲﾝﾃｰｸ&ﾌﾞﾛｱﾌｧﾝだった。
お騒がせしました。
走行には支障なしだが、折角の直６が「ヒィーヒィー」で味わえないので早速直す事にしたよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:55:47 ID:9BioXTe30

>>133
40B19Rでも使えるよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:00:22 ID:KF+I5NZz0

>>141
使えるだろうけど電装追加してあるとすぐ死にそうだな・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:40:32 ID:AAizvHtC0

規制で書けなかったが・・・
>>130が>>132に20万くらいで売ればよかったのでは・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:19:23 ID:9iB8GjO70

俺のC34は40B19Rがついてる
寒冷地仕様じゃなければB19サイズで十分じゃね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:44:09 ID:/Jr2CBPwO

C35クラブSを購入予定です。メジャーなトラブルてありますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:17:48 ID:GMg7hyvbO

電気系トラブルに気をつけて。

まぁ、ローレルに限らず日産車は特に。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:03:03 ID:Fb2nLvRW0

左の電動ミラーが故障しました（開閉出来ない。位置微調整は生きてる）
自分で修理したいんですが、修理手順分かる人教えてくれませんか・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:13:46 ID:iPCZQr9e0

なんとゆー偶然！
おいらは右ミラーが開かなくなってこないだ直したばっかりだよ。

それ中のモーターユニットの故障かギアボックス内の軸受け破損で
ほぼ間違いないと思う。（うちのは軸受け破損だった。）

確かめる方法としてはスイッチ操作したときに少しでもウィって
モーターの音がしたらたぶん軸受けだね。
うんともすんとも言わなかったらモーターが怪しいよ。

手順てドアミラー外したとこからでいいんかな？

149 ：148：2009/11/14(土) 22:19:55 ID:iPCZQr9e0

ん？　てゆーかC35？
C35以外だとわかんないや・・・。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:19:34 ID:tRkWrPed0

HAHAHA。
うちのは閉じるはできるが、開くはできなかった。
開くをして、ちょっと手で介添えしてやったら復活した。
おそるべきしぶとさ、NISSAN。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:40:58 ID:MC6/kPJ/0

Oh!
うちのがまさにその症状だったよ。
ばらしたら軸受け割れてた・・・。
ギヤボックスユニット９０００円。
おそるべき部品代、NISSAN。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:31:04 ID:OJxSNMW60

>>148
C35前期です。

モーター音はしない気がする・・・。
ドアミラー外す事から分かればありがたいです。

9Kは痛いなぁ・・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:12:06 ID:MC6/kPJ/0

音無しかー・・・。
てことは単純な断線とかじゃない限りギヤボックス内の
モーターが昇天してるっぽいなぁ。

なんにせよまずはギアボックスユニットを手に入れる必要があるね。
おいらは解体屋でドアミラー丸ごと３０００円で買ってきて
中のユニットだけ移植したんだけど、
もしオークションとかで安くて程度のいい同色ミラーが手に入るなら
そのままミラーごと交換したほうが分解する手間ひま考えたら断然楽だよ。
ただ、中古の場合動作OKでもすでにユニットが痛んでるかもしれないので
そこらへんは賭けになっちゃうけどね。

ちなみに外し方は言葉で書き込むと長くなるので、ヤフーで「C35」で
検索すると上位に出てくるくまさんのページで整備書が見れるから
それを参考にしてやってみてちょ。

長文すんません。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:05:15 ID:rYVlIGDq0

大仏山ゾロ目ナンバーズ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:20:59 ID:IIr4cIJw0

>>153
とりあえずオク漁ってみれば？
３５のミラーなんてゴロゴロしてるだろう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:29:03 ID:UijY3i/R0

C35メダ乗りです
これ運転席が電動シートでいちお最低に調整してるんだけど
普通（電動じゃない）シートよりも座面高い設計になってんのかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:42:56 ID:ebxH1vg80

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d100351761

このシートカバーおかしくない??
一枚目の写真全部座席かはなれてるが
二枚目はくっついてる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:42:07 ID:UKdRV+cyO

クレームはメーカーへどぞ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:14:23 ID:UAgV0wb50

前席後席

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:48:11 ID:Re7wksbV0

>>156
よくわからんけど、電動機構がある分少し高くなっちゃうんでない？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:28:01 ID:+irZaNRm0

>>153
色々とありがとうございます。

今日の仕事帰りに開閉スイッチ入れたら、バキッって音が鳴って、
その後開閉出来たので、「直った！」と思ったらまた開かなくなりました・・・。
おそらくギア（？）が噛み合って無い様な気がします。。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:39:58 ID:4b9WROzx0

あー、んじゃやっぱりおいらと同じでモーターは生きてるけど
軸受けが折れちゃってるパターンだねぇ。

となると、「程度の良いミラーを手に入れて丸ごと交換」か、
「程度はどーでもいいから手に入れて中身だけ交換」のどっちかかなぁ。
Dラーで新品の開閉用ギヤボックスユニットを買えば中古品より安心だけど
ちょと高すぎるしなー。

まぁとりあえず予算と相談してやってみてね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:18:40 ID:+irZaNRm0

>>162
なんか今日完全に自然治癒しました＾＾

164 ：162：2009/11/18(水) 23:07:03 ID:4b9WROzx0

ズコーヽ(･ω･)ノ

なにはともあれおめでたうー（＾＾）

165 ：163：2009/11/20(金) 00:20:44 ID:occq47ua0

2回くらい調子いいけどすぐ壊れるお・・・ぬか喜び・・・。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:46:44 ID:UK7hu639O

もう開閉させない事。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:43:46 ID:CnF2jDrI0

世界初の電動格能ミラー搭載市販車！って実はＣ３２ローレルでした。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:01:27 ID:Fbq1/Npx0

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:37:05 ID:qQoHwftlO

>>167
しかもボディカラー塗装で七万円うp

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:23:33 ID:eCejGF3AO

最初からサービス分

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:17:26 ID:kvy7KwdXO

俺のも左ミラーが開かなくなる時があるなあ、閉まるのは問題ないんだけど。
面倒だけどスイッチオンのまま少し押してやると、嫌々開いてくれる。
で暫くは調子いいんだけど、忘れた頃にまた開かない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:18:19 ID:awFu7zuy0

ギヤボックスのグリスアップできないかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:46:33 ID:p39P9coj0

できるかどうかでいえばできるけど、ギヤボックスを分解するまでが
ちょーめんどくさいのでおすすめできん。

グリスアップも、よっぽどさらさらなグリスを使わんと動きが遅くなるので
これまたおすすめできん。（自分がそうなった）

もし開閉の調子が悪いんだったら、ボックス内部の破損がほとんどなので
ギヤボックスを交換するほうが確実でっせ。

174 ：163：2009/11/24(火) 18:39:58 ID:/4SoVjDJ0

最近めっきり調子がいいです

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:26:35 ID:IvHcXZjm0

最近あまり動かさないせいでクモに巣はられてました

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:30:23 ID:k7PKmziW0

>>132です。
今日ローレル納車されました。タイベルとウォーターポンプとバッテリーを
交換してくれたのには、ちょっと感動しましたｗ
今まで乗ってたＥＣＲ３３と同様に大切に乗りたいと思います！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:27:03 ID:geMmAly1O

>>176
オメ♪ 大事にしてね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:37:51 ID:3Cf8hTbaO

35前期に後期テールはポン付け出来ますか？またその際、配線の加工等無しで交換出来ますか？
電球の数や形等。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:11:13 ID:zJnPjViXO

できないのでそのまま大事に乗ってあげてください
魔改造したり荒い運転はしないであげてください

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:11:52 ID:hn2KXzyg0

>>178
本体はポン付け、ハーネスはストップ／テールの配線が二股になってるので
コネクターから先のハーネスごと交換が必要

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:49:56 ID:RHPdg33v0

皆さん、教えてください。
Ｈ１０年式Ｃ３５クラブＳ２５ＦＯＵＲ乗りです。

購入して１年経つのですが
買ったときからエンジンの振動が気になるのです。
ひどいときはアイドリング音が室内に大きく響くのと共に
シートに振動が伝わってきます。
以前乗っていた同年式のＹ３３レパードは振動なんてなかったのに・・・
自分ではエンジンマウントに不具合があるのかなぁ、と思うのですが
考えられる原因は何でしょうか？

気に入って買った車なので長く乗りたいと思っているので
分かる方は是非よろしくお願いします。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:18:57 ID:eEgw7K7D0

うちはC33だけど同じような症状でウォーターポンプ故障だった

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:36:25 ID:nteqkdPnO

アイドリング音って排気音？
排気漏れでも振動が出るから
もしかしたら、そっちの可能性も

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:09:25 ID:DuSEvzY5O

おれのも前まで振動やばかったが今は無くなった
原因は不明
ガソリンの中に水が混じっていたと今では勝手に考えている

185 ：１８１：2009/11/29(日) 19:49:59 ID:SlzX+R/M0

皆さん、ありがとうございます。
ウォーターポンプの可能性もあるのですね。

今日、懇意にしている整備工場に見てもらうつもりで
２度行ったのですが
いずれも接客中で×。
また来週行ってきます・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:47:10 ID:Zl4ldJuLO

魚ポンを甘く見ていると、ﾀｲﾍﾞﾙ切っちゃうぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:18:38 ID:mfIp8oYFO

ダウンサス入れたときショックからガスの臭いがしたんですけど、なんかやっちゃいましたかね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:37:51 ID:rj7RWdMeO

35メダリストを検討中なんで助言よろしくです

35用のレザー調のシートカバーって見かけないんですがどこかで販売してますか？
燃費はどのくらいですか？
故障しやすい箇所はどこですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:09:26 ID:cbPJ1i+70

>>185
アイドリング音でが酷くシート振動って、一気筒失火してませんか？又はＡＡＣバルブやエアフロ汚れてるとか。

ついでに質問です。
自分はＣ35メダ後期のＲＢ20搭載モデルに乗っているのですが、デフをオープンから保管しておいたＲ３４用の機械式に
ケースごと交換しようと思ったんですが、サイドフランジの穴数が違うんですね。ＡＢＳの信号拾う場所も。で、ＡＢＳは諦める事にしました。
開けて組み換えした事が無いので、出来ればケースごと交換したいです。
サイドフランジは５穴と６穴で互換性ありますかね？（スプライン数とか、長さ的にちゃんと刺さらないとか）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:03:22 ID:/fHfYU6p0

>>188
前期か後期かわからんけど、イグニッションコイルは故障しやすいかな？
燃費は悪いよ　自分はC35後期のターボだけど街乗りで5～6キロ。ECR33からの乗り換えだから燃費の悪さには慣れたけど…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:33:08 ID:Rrpf7tpsO

>>188
ウチは前期メダ25だけど、確かに燃費は良く無い。
主に片道五キロ程の通勤使用なので参考にはならないかも知れんが、リッター5～6キロ位。高速メインで200キロ位走ると10～11位かな。
前に乗ってた33セドリックブロアムでも同じ位だった。
累積距離が六万キロ程だが、故障は可倒式ミラーが言う事を聞かなくなった程度で、大きな故障は無い。
でもホント、RBエンジンって良く吹けるし気持ちいいよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:01:13 ID:0hfqZZww0

パーキングブレーキをサイドブレーキに移設作業しようと思うんですが、リベット＆パネル接着剤じゃ弱いですかね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:18:22 ID:/xmWMiLo0

＞RBエンジンって良く吹けるし気持ちいいよ。

これに尽きますね。桜井さんマンセー。プリンス系譜マンセー。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:04:34 ID:t7GVYDkD0

>>192
ＭＴでもないのにサイドにする意味がワカラン
俺がそこまでやるならＭＴ化するけどな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:06:01 ID:XIgmRoFzO

R ﾚｽﾎﾟﾝｽ
B ﾋﾞｰﾄ

そのものｽﾞﾊﾞﾘですな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:08:34 ID:iomU7sycO

Rローリング
Bビッグ

これもズバリな訳だが！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:52:40 ID:bJ6Lld220

>>188
俺はコネクトで買ったが、納期数ヶ月で7マソくらいした。
リアの背もたれのフィッティングが微妙で、ちょっと損した。
頑張ってオプションのレザーシート探したほうがいいかも

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:13:09 ID:jQrAyc670

>>194
はぁ、、、MT化するんですが。。。その下準備進めてるんでサイドブレーキ化ですよ？
すでにクラッチペダル付いてるし、ブレーキペダルもMT用です。
それにサイドブレーキ化はMT化じゃ無くても、両足にハンデある人とかだと有効な情報だと思うよ？
そういうい場合はアクセル自体も手動化が必要だけれど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:39:03 ID:sL9rBgdm0

>>198
>>192の文章に｢MT化するにあたって…｣とか書いてあれば　>>194は誤解せずに済んだのではないかな？
取付は溶接のほうが安心じゃないかな？ブレーキは重要な場所だし…
ペダルの取付って自分でやったの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:41:34 ID:I0kiRaGx0

両足にハンデがある人が、わざわざ絶版車のローレル買って
サイドブレーキ化とかw
もうね、アホかと馬鹿かと。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:19:39 ID:z1r9HPoi0

サイド移設すんのにリベット＆パネル接着剤とか言ってる時点でお察し

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:23:21 ID:81ZhoicZ0

さぁさ、このへんで。
呂はユターリ・マターリが身上でつ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:55:04 ID:nvbvzFiBO

>>192
そんなんじゃサイドターン連発で根本からもげるがな。業者に頼んで溶接してもらいな。
ところでベース車は何よ？C35あたりか？C34だったら、余ったATミッションくれw

204 ：高村洋平：2009/12/06(日) 15:18:04 ID:I/Qf2kka0

C35のメダリスト後期　RB20DEのオイルって
純正意外だと何がおすすめですか？
今まで純正のSJエクストラセーブをディーラーで
交換してたんだけど燃費が悪いから
他のオイルも試してみたいのです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:26:58 ID:gzEGXZJdO

ローレルに燃費求めたらいかんよ
大都市の街乗りでリッター6km程度なのががローレル
オイル買えても変わらん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:13:16 ID:Pr+aAuhMO

明日ローレルを見に行くわけだが

C35メダリスト64000k検無しで車体価格23万はどうなの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:45:04 ID:0e1ALtmMO

>>206
グレードも色も年式も装備もわからないのに
値段が妥当かどうか判断しろとな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:51:08 ID:eorkCm3aO

2.0Lと2.5って相場は単純にどちらの方が高いの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:03:06 ID:FOoUrJ3B0

>>204
どんな使い方で何キロくらいなのかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:42:06 ID:38rxgJ6S0

>>206
せめて前期・後期くらい言ってくれよ

>>208
ほとんど変わらんのではないか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:04:03 ID:Jc4/JUUJO

前期35メダのフォグランプのバルブの形状の名前は分かりますか？
バルブの種類を見てるとHBとかH11とか色々形状があるみたいで。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:55:06 ID:etIphJ9D0

Ｈ3じゃなかったか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:27:05 ID:sWrG9n8K0

>>200ハイハイ
>>201リベット＆2液性接着剤で付いた。最近の接着剤はすごいね～。（4.8リベットはベースに元からある穴2か所と、裏面全体に接着剤充填貼り付け）
ちなみにこの場所、溶接だとスポット溶接が基本なんだろうけど、よくＤＩＹでやってるの見ると周りをＴＩＧなんかでグルリとやってるね
ボディーの薄いとこだから、それこそ危ないと思うよ。下手したら熱入った部分に力が集中してクラック入るだろうね。

ま、とりあえずスレ汚し謝っとくわ。好きな車のスレとは言え2ちゃんで聞いた俺がアホだったわ。
自分でやろうとか、やった事無い子は好きなだけマウスくりくりして俺みたいな奴を弄って楽しんでおくれ。バーイ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:58:18 ID:etIphJ9D0

よく気づいた。その通りだ。
お前は2ちゃんに関わらずに生きてろ、な？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:57:52 ID:idbuWeo80

全然スレ汚しじゃないからおｋ
てか誰か書き込まないとホントなくなりそうだこのスレ

同じようなことしたい人には参考程度にはなるんじゃね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:05:09 ID:We2q6H8h0

>>213捨て台詞　(･∀･)ｶｺｲｲ!!

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:58:32 ID:hDZJGccF0

>>213
もう来ないだろうが
元からある穴はリベットよりもボルトの方がよかったんじゃね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:02:57 ID:+s9wMlTp0

ageついでに最近呂の中古車に数が増えてきてるんだが。

まさかオーナーの呂離れが深刻化してるのか！？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:47:16 ID:3/jF8tYPO

35ローレルクラブSタイプX79000kを車体価格29万で込み42万くらいだったけどいい買い物した

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:54:41 ID:WvmVu+NWO

>>219
ターボならアリ
NAなら高杉だと思うが
本人が満足してるなら別にいいよな

221 ：133：2009/12/12(土) 22:21:13 ID:Blqai/fZ0

亀ｽﾏｿ（規制中で書き込めなかったよ・・。）

>>139 >>141 >>144
おそらく寒冷地仕様、リアバンパーに北陸某県の日産ディーラーステッカーが張ってある。
バッテリーにも防寒用だと思われる断熱用のバッテリーカバーまで付いている。
寒冷地仕様だったらヒーターミラー標準装備かと思ったら違うのね。

>>220
後期型とか前期でもフル装備で車庫保管ならアリでね？
まあ、25万円の大半は中古屋さん取り分だが。

222 ：222：2009/12/14(月) 03:20:59 ID:sH0tLrnx0

ぞろ目age

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:29:58 ID:0/xVazyc0

98年メダリストを親父から譲り受けた。
親の代から30年近く乗り継いできたけど、
俺の代で途絶える訳か。

動かなくなるまで乗りたいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 05:44:13 ID:owzBiWtGO

age

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 05:46:53 ID:owzBiWtGO

C35ﾒﾀﾞﾘｽﾄ後期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄってH1だっけ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:53:11 ID:ixdj2Z6G0

＞98年メダリストを親父から譲り受けた。
＞親の代から30年近く乗り継いできたけど、
＞俺の代で途絶える訳か。

ウチなんて遺伝子も途絶えるお。
でもそんなことに関係なくローレルは大事に乗るお。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:59:36 ID:eXzHGFAa0

雪「ＦＲ？事故らせてやんよ！」
呂「慎重に走ればどうということはない！ｷﾘｯ」

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:41:01 ID:zAFAAgAj0

>>227
あなたは4駆を妄信するあまり、路肩でひっくり返っている
スバリストですね？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:34:03 ID:V0SosHGl0

>>228
いや、ガードレールに突っ込んだセリカGT-FOUR海苔かもしれん

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:37:07 ID:GFOGoSN9O

いやいやいや、ハブごとタイヤがもげたバジェロ海苔に違いない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:46:37 ID:G7xZnZ2aO

すみません、質問があります。
C33 ローレル RB20DE（NA）のノーマルフロントパイプが腐食により穴があいてしまい、交換を考えています。
同じノーマル以外で、流用できる他車種のフロントパイプってありますか？
RB20DETのフロントパイプはエンジン側のフランジ形状が違ってつきませんでした…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:06:53 ID:SXYVlSYqO

いや、普通に同じのor適合する社外品でも買えばいいじゃん・・・
どんだけめんどくさい事したいんだよ・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:52:24 ID:u0I+qSxw0

他車種の流用可能な物をオクかなんかで安く仕入れたいんだろうな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:20:07 ID:K8Ux0P2W0

Ｃ35の前期乗りだけどワイパーブレードを新調しようと思ってるんだが・・・
最近流行のエアロワイパーにしたいんだが如何せん古い車種なのでラインナップが無い･･･
ＰＩＡＡやＢＯＳＣＨのエアロワイパー付けても大丈夫？（形状的に）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:26:43 ID:hjBHdiGt0

>>232‐233
C33あたりだとそろそろ新品部品が出ない可能性が。
A31セフィーロ用かR32スカイライン用は使えないのかいな？
C34用もそのままいける気がしないでもない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:18:44 ID:oKbgWGWc0

>>234
取り付け自体はU字フックで共通だから、とりあえず同じ長さのものを
選んどけば問題なくつけれるんじゃない？

ただエアロワイパーは物によっては拭きムラ・拭き残しがあるみたいだから
注意が必要だね。（とは言ってもつけてみないとわからんけど）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:35:31 ID:+8RORqp40

C34にエアロツインマルチ付けてるよ
運転席側が50のA、助手席側が50のBね。
助手席側の先端が少し浮いてるけど気にしないｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:43:39 ID:bxFKgb03O

ボンネットのダンパー交換って難しい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 03:11:05 ID:RFySKmbZ0

取りあえず浮上

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:51:57 ID:1La+GM+TO

>>220マジで？これで高いの？

個人的にはかなり満足してるけど相場はどんなもんなの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:09:11 ID:tj1NQjfhO

ワシは十万じゃったな
二年まえじゃが

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 03:54:47 ID:f1E7EZWcO

>>241
程度にもよるから高いか安いかは一概には言えん。
近所に10万円の35の25メダがあるが10年落ち11万キロ・タイベル未交換じゃ買う気しない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:18:30 ID:TPhMDdOv0

そっかー。
ウチのC35・20DEメダは12年落ち7ﾏﾝkmで3年前にタイベル交換済み、
途中の5ヶ月間を除いて屋根付きor車庫保管なんだけど
ナンボくらいになるのかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:44:52 ID:ISw90+JbO

>>240
以前も書いたけど
ウチのは、デラでC35前期 27000km QT1 ｸﾗﾌﾞSﾀｲﾌﾟX 車検一年半付きで込み42万だった
保証で色々交換してもらってｳﾏｰ(゜Д°)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:07:47 ID:cd97kZyU0

＞２４４
イイネ！俺もタイプＸのＱＴ１だよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:56:34 ID:Ws6qows50

ホワイトパール（3P）のことでしたか。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:10:19 ID:Got2wgVY0

俺のは３５前期クラブＳＱＴ１だ
タイプＸではない
でも貰い物だからいいや

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:21:23 ID:K3rOwjOG0

此処は良スレだね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:24:23 ID:0tPF1nbeO

そろそろ35手放すことになりそ
誰か欲しい香具師いるー？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:09:37 ID:mzqWAFVEO

25tクラブSのパールホワイトで走行７万以下ならクレ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:37:58 ID:ZKiqzDgX0

CANAANなC35の痛車に遭遇。何故かプレジデントのグリル付けていたｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:33:42 ID:kPy+ce8X0

おまいらあけおめ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:36:25 ID:MOMYb/7t0

あけおめ

エアコン修理しないと・・・
C33のレトロフィットやった人いないですかね

254 ：【中吉】【343円】：2010/01/01(金) 17:35:05 ID:heKjv0Bn0

あけおめ！

雪国住まいの漏れのローレルは雪に埋まっちまったい('A`)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:25:39 ID:zC3XGGp90

前にエンジンの振動の件を相談した者です。
最近、振動は前ほど気にならなくなったので
そのまま様子を見て、春に、１年点検のついでに見てもらうことにしました。
その節はお世話になりました。

昨日、６０㎞ほど離れた市へ買い物に行ってきたんだが
高速をほどよい速度で流していると
ＲＢのスムーズな回転フィーリングが感じられ、とても気持ちよかった！
途中、急ぐ必要があり、少々荒っぽい運転もしたんだが
スポーティな運転にも応えてくれ
ますますローレルを気に入った！
前乗っていたレパードの方が社格は上だけど
エンジンフィールを含めた乗り味は
ローレルの方が俺は好きだ！！
ＶＱは静かで滑らかないいエンジンで機械としては優秀なんだろうけど
味気ないんだよねぇ・・・
ＲＢは心地いいサウンドとか、魂に訴えるものがあるねぇ(しみじみ・・・）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 07:47:43 ID:yEtZUQSG0

まあスカイラインに近いし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 03:04:39 ID:rTq3ozgU0

＞ＶＱは静かで滑らかないいエンジンで機械としては優秀なんだろうけど
＞味気ないんだよねぇ・・・
＞ＲＢは心地いいサウンドとか、魂に訴えるものがあるねぇ(しみじみ・・・）

M35ステージアやC34セドリックに乗ったとき同じことを思いました。
そんでもってVGの粗さとも違う心地よさは、まさにFell the Beat。
カタログ値では語れない良さがあるんですよねぇ＞RB

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:20:05 ID:yYXYy7f10

fell
【形】［限定］((文))残忍な，獰猛（どうもう）な，恐ろしい；危険な，致命的な∥
a ～ disease｜恐ろしい病気．
▼at ［in］ one fell swoop

feel
［精神的知覚＋心的影響（感動・被害感など）］［SVO(M)］〈人・物が〉〈事・物〉（を知覚し何らか）の影響を受ける，
…が身にしみる（→2 ◇［語法］）；…に感じ入る，感動する；…の感じが（しみじみと）わかる

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:16:59 ID:rTq3ozgU0

あら、間違えてたのね。こりゃ失礼（^_^ゞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:41:53 ID:Nt1Npljr0

H11後期メダのターンシグナルランプ？（ウインカーつけたらその方向を照らしてくれるやつ）
を交換しようと、適合表を見てＴ２０のＬＥＤバルブを買ってさっきインナーフェンダーめく
って交換しようとしたらＳ２０だった。がっかりした。なぜなの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:20:09 ID:xZ1e1lzA0

けっこう適合表って間違いが多いから現物確認したほうがいいよん。

自分も昔ワイパーでやられちゃったよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 08:55:03 ID:gbrGLPv30

>>255
ＲＢは回転が上昇するに従って
音色が変わっていくからね。
これが心地いい一つの原因では。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:29:08 ID:+KtjJ96X0

http://www.goods222.com/photo/stock_1157_img1.jpg
これどこのエアロ？
教えてエロイ人

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:07:57 ID:SHhD7fNPO

Tanashin

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:13:12 ID:BADSdPBG0

この時期燃費４～５㌔だなぁ。
もそっと燃費上げる方法は無いものか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:17:36 ID:MnfBjmCQ0

＞この時期燃費４～５㌔
そんなんじゃ真夏だと3kmくらいになるんじゃないの

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:26:48 ID:lxmt+OTa0

>>265
夏でもそこまで悪くないぞｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:52:37 ID:yeFth8Zm0

インチダウン＋軽量ホイールで劇的に改善されるぞー。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:16:18 ID:0jz7O3Om0

>>265
暖機運転しすぎなのかいな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:44:03 ID:N5EhnX4q0

冬は空気が冷たくて圧縮されているから
エンジン出力が上がる。つまり燃費も向上する

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:45:18 ID:qoGcXPnQ0

>>265は
・車上生活者なので、長時間アイドリング（暖気）してる
・RB26DETT改に換装して、サーキットを全開で攻めまくってる
のどちらかだな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:49:05 ID:+eKG7dSI0

ガリバーで査定してもらったら見事０円だった

廃車しますか♪とか嬉しそうに言われたから断った

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:49:44 ID:JrMSmKoT0

C33のリアシートって、座面を力任せに引っ張り上げれば外れるんだよな？
それから背部のボルトを外して引き上げればいいはず。
が、座面が動かない……。
不安になったので確認の意味で教えてもらえます？
固着してるのか、力が足りないのか、方法が違ってるのか……初歩的なことですまぬ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:25:16 ID:htHlFSDE0

Ｃ３３のリアシート。
引き上げればいいはず・・って、どこで聞いたやり方？？

左右座面のふくらはぎ辺りにボルトがある。
それを外してから持ち上げる。

昔Ｃ３３だったが今Ｃ３５なんで、混同していたらすまんが。
スピーカー交換したことある。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:07:14 ID:1+gDEnkx0

>>274
以前にシート交換したとき、座面はボルトなしでイケた気がした。

>左右座面のふくらはぎ辺りにボルトがある。
たぶんC35じゃないかなぁ……ふくらはぎ付近にボルトはなかったし。
レスありがとう m(. .)m

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:09:03 ID:PKmqUIfD0

>>275
同系車A31セフィーロのシートの外し方
http://lllvvvlll.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0184.jpg

だいたい同じだと思う

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:46:07 ID:1+gDEnkx0

>>276
これは……！（爆
でも、たしかC33、A31は流用した人がいるみたい。
なるほど、スピーカーボードの設計までありがとう。
明日、もういっかいやってみます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:42:56 ID:BKdo9JwQ0

無事にリアシートはがせました。
レスくれた人、ありがとう。
わたしに足りなかったもの――
それは、覚悟と思い切りと腕力だった（汗

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:30:00 ID:wLmZ6E/00

>>278

274だけど、すまんかった。ボルト無かったか。。
スピーカーの交換かな？？
スピーカーでもデッキでも、内装外し（椅子も含めて）がキツイよな。プラスチックのフックはどこかしらバキッ、って行くしね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 06:37:56 ID:LtzuoHAn0

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの良さを説明しよう
重量感があり、流石３０００ｃｃターボ、パワーがある、そして速い
音は静か、威圧感があるデザイン車、いろんなメーカーからドレスアップ
パーツがある、室内も十分広い、バブル期の車だから照明がいろんなところにあり
室内を照らしてくれる、燃費は街中リッター6ぐらい高速だと10はいくかも
コーナリングもやはり、Ｚ32譲りのところがある
タイヤもノーマルだと安くつく、エンジン、ボディは丈夫
ＡＴが良く壊れると聞くが、俺は壊れたことがない、17年間のっているが
まずは壊れない、ちゃんとメンテナンスをディーラにしてもらえば
そんな故障はまずない、メンテナンス代ケチるから壊れる
丸目四灯のライトはガラス製なので黄ばんでこない
夜でもライトは明るい、ハロゲインでもな、ボディの錆は無いし
ちゃんと乗ってメンテナンスをしっかりすればいいわけで
メンテナンスしない車はどんな車でも壊れる
作り込みがバブル期の時代だけあって、正社員の工場従業員がしっかりつくってある
まぁ俺が気に入っているのは、デザインといまでも色あせない、パワーだな
ニッサンが一番元気があった車だから、17年たっても元気だ
今の車はリサイクルを優先しているパーツが多いが
昔のはそんなこともなく、リサイクルには不向きだろうけど
耐久性はある、リサイクルしやすい部品は耐久性が落ちる
それだけは、肝に銘じてもらいたい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:54:01 ID:+xbmYbhy0

で？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:55:06 ID:VVepBNrS0

>>280
なんか文体がＧＴＯっぽい・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:04:07 ID:09uC4JWo0

迷子の迷子の誤爆さん？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:51:20 ID:2VYkEo040

誤爆にしても絶版車のスレに落ちてしまってるのが残念だ

セドグロの31がかっこいいってのはわかるけど、32は微妙だねえ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:19:08 ID:OLhX9LBu0

え～、俺は３２のがいいわ
３１はさすがにデザインが古臭いと感じる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:01:41 ID:0u8XfHCr0

９年式　Ｃ３５ｸﾗﾌﾞS25走行4.8万ｷﾛを2年前に日産Ｄから38万で買った。
車検まで乗るつもりで買ったがＲＢが、うわさ以上に良くて
車検通してあと２年乗ることにした。
新車で買えるときに買っておけば良かったと思っている。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 05:40:09 ID:MZSpxSSL0

>>285
ローレルかと思ったらセドリックの話か。C31って唯一の丸いローレルだよな？

288 ：255：2010/01/19(火) 11:46:27 ID:L9GTDF100

>>286
＞ＲＢが、うわさ以上に良くて
＞新車で買えるときに買っておけば良かったと思っている。

私もです。
ほどよいサイズで、４人乗車可能、官能的なエンジン
スポーティな走りも可能な足回り・・・いい車ですね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:10:09 ID:J5BVGac10

>>286
38万てｗそんな値段で買えるのか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:36:05 ID:21PWZdCE0

C35のノーマル（爪折り･車高調無し）だとどのくらいまで大きなサイズのタイヤ履ける？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:02:58 ID:7XqRSYEU0

純正車高で大経ホイールとかダサすぎるからやめとけ
どうしてもやりたければ自分でフェンダーのツラまでの距離測って
計算して大体のサイズだして中古パーツ屋いって試着すればいい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:38:00 ID:sSjq7mj60

Ｃ３３もＣ３５も新車で前期買ったんだけど、どの車種もそうかもしれないが、あとからの追加車種には参った。
Ｃ３３は後期に２．５Ｌ登場。Ｃ３５は２８０ＰＳ登場とマニュアルモード付きみたいなＡＴ。
ちょっと内装良くした特別仕様どころではなかった。

どの道予算オーバーだったと言い聞かした。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:50:08 ID:ulmNnJAR0

>>292
何を今更・・・
どのメーカーでもやってる事だ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:32:17 ID:m995AgsR0

でもＮＥＯ６って、たしか電スロだったよね

電スロはいらんなー
ワイヤー最高！

295 ：２５５（２８８）：2010/01/22(金) 21:45:21 ID:lzxeSZAj0

ついにエンジンがかからなくなっていまいましたー（泣）
セルは回るんだけど、燃焼しないんです。
原因はなんだろう？スパークプラグの劣化？
どなたか教えていただけますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:48:56 ID:Upt56s9I0

寺いけよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:03:28 ID:zeLPXytC0

ノズルまで燃料来てる？、若しくはダイレクトイグニションが
ダメになった可能性も否定出来ないわな

自分で直せないならお近くの日産へ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:14:21 ID:4SpKVQXu0

むしろ故障原因がはっきり分かるようになったんだから喜べｗ
再現性のない故障ほどやっかいなものはないからね

299 ：２９５：2010/01/23(土) 10:15:41 ID:B+srE2fo0

>>297
ありがとございます。

＞ノズルまで燃料が来ているか
恥ずかしい話ですが、機械音痴なため、調べることが出来ませんでした・・・

＞ダイレクトイグニッションコイル
情報ありがとうございます。
ネットで調べたら、２～３万円くらいで直るみたいですね。
先ほど、整備工場に連絡し、引き取りに来てもらうことになりました。

＞２９８さん
そうですね。
長く乗るつもりで買った車なので、これを機にリフレッシュさせたいと思います。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:33:11 ID:sYc5zkin0

>>299
ついでにＭＴ化するのだ

301 ：２９５：2010/01/23(土) 17:08:54 ID:B+srE2fo0

>>300
ＭＴだったら、ＲＢの良さがさらに引き立つでしょうねー
やってみたいけど、そこまでお金をかけるなら
Ｒ３４クーペのＧＴＳ２５ＦＯＵＲもいいな、と思ってます。
スポイラーなし、フルノーマルの渋いやつを見つけたんです。
おっと！浮気はいけませんね・・・

302 ：２９５：2010/01/23(土) 18:13:26 ID:B+srE2fo0

連投すみません。
今、点検が終わって帰ってきました。
部品の劣化など機械的な原因はなかったそうです。
考えられる原因は、運転頻度が少なすぎる、それと併せて、気温の低さだそうです。
あまりエンジンをかけない状態で、気温が下がっている時にエンジンをかけても
プラグに露が付く、燃調の不具合等からエンジンがかからないことがあるそうです。
・・・ということで、点検料だけで済みました。
以上、報告でした。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:17:50 ID:oF3NAmnd0

点検だけだったと言う事は、また発生する可能性があるんですね。

自分も新車の頃、セルは回っても「掛かり」が悪くて、何度も預けました。
リコールかと思い、お客様相談センターとかにも掛けて無償で何度も預けました。
整備中に現象がなかなか再現せずに、ようやく始動系の部品を次々交換したらしいの
ですが、もう方法もなくなり「こんなものだと思って乗って・・」と言われました。
そんなこんなで１２年も頑張ってくれています。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:37:26 ID:xi/M+STN0

>>302
昔の車じゃあるまいしそんな原因でエンジンがかからないってことは
ありえないと思うけどなぁ。

一度日産Dでコンサルトにかけてもらってみたら？
振動だとかそんだけ症状出てるなら異常コードが記録されてるかもよ。

>>303
「こんなもの」ですませちゃだめじゃーんw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:57:06 ID:3HF2PQ760

今月末でC35(前期型)廃車します。
いままでありがとう！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:11:47 ID:qKJavGqY0

次の相棒は何ですか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:44:26 ID:7S6rsxG00

>>306
軽と読んだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:02:19 ID:i31INnKD0

>>304
それがさ、あれだけ専門用語言われて、新車買ったのに何度も預けて代車借りてばかりで、
すでにメーカーの客相も使っちゃってたから、自分が折れてしまった。
未だにたまに出るが、出るのはエンジン止めて２０分位後に掛ける時にくすぶる。

しっかし、いろんな代車乗ったな。Ｙ３２のＮＡ、Ｙ３３のターボ、とか。
３リッターのターボは俺の２リッターとは異次元だった。。。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:05:34 ID:4xOX5ziu0

>>305
何ﾏﾝkmくらい走りました？
走れなくなっての歯医者？

310 ：２９５：2010/01/25(月) 20:56:56 ID:BE2kVwG00

>>304
コンサルトですね。
今度、ディーラーに行って、見てもらおうかなぁ・・・
情報、ありがとうございました。

311 ：305：2010/01/26(火) 10:56:05 ID:RbDQFE3F0

>>309
6万キロ超です。
普通に何も問題なく走ります。
あまり車に乗らないし、生活スタイルに合わなくなってきたので…
小学生の頃からローレルに憧れ、C33・C35とローレルに乗り続けてきましたが、本当にいい車でした。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:03:12 ID:VNEmkDyt0

そっかー、6ﾏﾝkmで歯医者かー。ちと哀しいな（´・ω・｀）
当方のC35前期型は先日7ﾏﾝ4000kmを超えました。

313 ：308：2010/01/26(火) 19:47:38 ID:WiDMD/ic0

俺１２年目、１８万キロ。
すでに色々と交換してきた。特に足廻り関係。
オートマが心配になってきた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:33:41 ID:O1P9bhmh0

色々質問があるんですが、C35でドリフトは車重あるしてボディ剛性も低くて難しいって聞きますが軽量化してロールバーとかしたらだいぶ変わりますかね？
あと、NEO6は2000年のターボからはついてますか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:34:58 ID:9uyyNeR20

ここはまったりとローレルに乗ろうってスレだから
mixiのC35専用コミュに行けば詳しい人がいるし、過去ログも見れるよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:04:54 ID:kJYr/dvd0

来月に後期C34メダ101,000km、16年目の車検とおします。
新車時から近所の日産でほぼすべて面倒みてもらってきた車体な
のでまだまだイケそうです。
唯一、90,000km時にチューニングショップでダンパーを交換、
バネは純正、ブッシュ類はグリスアップでしのいでいます。
予定として通常メンテナンス+タイベル・水ポンプ交換のみでい
くつもり。
この板で詳細を報告するので乞うご期待。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:35:18 ID:inXfM+j20

>101,000km
俺の半分か

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:00:16 ID:PMnib+rs0

車高変えようと思ったんだけどローレル用は数無いねー
有っても結構高いしorz

他車流用するならやっぱシルビア系かな？

ちなみにC35です。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:18:56 ID:sd1RcqrpO

…ふざけんなよ
一時停止守れよ！やっと見つけた33メダが半年で廃車じゃん！
ﾋﾟﾗｰﾚｽにTﾎﾞｰﾝはちとｷﾂｲ…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:58:16 ID:Mxdf/1afO

C35の4WDのサスとFR用は違うっと聞いたのですが…
本当ですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:14:36 ID:Oqw0v2dE0

>>319
何れにせよ保険屋が「査定０なんで修理不可」って言うのは間違いない
なるべくごねた方がいいぞ
「やっと程度のいいの見つけてきたんだから同じレベルの探して持ってこいやゴラ」

つってな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:24:15 ID:ZPExmWSW0

>>320
違う！4ＷＤは前後マルチリンク
ＦＲはフロントストラット、リヤマルチリンクなんで

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:25:48 ID:ZPExmWSW0

>>318
C35にＳ14のとか付けるならフルタップ式をオススメする
じゃないとフロントだけ異常に下がるから

欲言えばＡＢＳアリの付けた方が配管のブラケット止めるのに楽だ罠

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:56:13 ID:uXUxWQzoO

>>322
サンキュー！
C33から止めてしばらく軽乗って
念願のC35

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:44:20 ID:B11sX/IYO

ローレル手放した…
下取りで10万だた

ありがとう、さようなら

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:22:29 ID:nPnNK63b0

>>325
何に買い替えたんだ
まさかエゴカーじゃあるまいな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:47:24 ID:VhpK9tQg0

>>324
おめでとさん、Ｃ35はいいクルマだぜ！
ただダイレクトイグニションと燃料ポンプが年式的に壊れるかも知れんので
その点注意してれば問題ないぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:39:58 ID:uXUxWQzoO

>>327
親切にC35の情報をありがとうごさいます！！
念願の4WDのC35ローレルなので
只今実家に置いてあるので
とりあえず日曜日から乗り換える予定です！！
前のC33比べて狭いとサイドブレーキが
微妙なの以外は最高です！！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:49:34 ID:GJy+ZUn10

>>325
いつ戻ってきてもいいんだぜ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:49:18 ID:lNbSIxqKO

今月頭に納車、念願の14年式35ローレルメダリストのパールです
23だけどドノーマルで乗ってる
今まではうらやましくスレ覗くだけだったけどやっと手に入れたしこれからよろしくお願いします

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:42:17 ID:OugcQXK4O

>>330
オメ！！14年式か新しいね

呂乗り増えてきたかな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:29:00 ID:gld/HaXM0

C35専用スレって今まで無かったの？
ここはまったり過ぎるし、立ててもいい？
ていうか立てる予定だけど
スレタイやテンプレの意見があればどうぞ
　↓

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:08:37 ID:pGLN8lCFO

35スレとか落ちるからやめれ
という結論に至ってます
ログ嫁
まったりすぎるも何も、そんなに話題ないだろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:25:50 ID:/JQOHL/b0

>>332
スレ乱立は嫌われるぞ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:01:28 ID:HAjkzSEq0

>>332
C35だけのスレ
→今よりレスは減るが生き残る。但し今までカキコを自粛していた
　走り屋やエンジンをいじっているような人を呼べば確実に増えるだろうが、まったり派は不満かも…
C35以外のスレ
→即落ちで居場所なし

こんな感じだろうな。たまのたまにしかここに来ない俺はどっちでもいいが
14スレ目の歴史がある、ここをそのまま使った方がいいのでは？

336 ：330：2010/01/31(日) 09:54:47 ID:hAa8Z11/O

14年にこだわったんで^^
ナビ周りのパネルもウッドがよかったし長く乗りたいから

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:51:59 ID:XgY2ujLB0

>>332
無理だ！ヤメとけ！無駄だ！
35歴12年の漏れが云っているんだから間違いない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:01:32 ID:+G6P3dBH0

C35の単独スレは過去に何回か立ったけどすぐ落ちてるよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:52:46 ID:cewY0x2R0

NYMに行って来たんだが、会場周辺の駐車場も含めるとC１３０の２HTはゴロゴロ居たがセダンが全然居ない。
何故かヨンメリにC130セダンの顔を組み合わせた不思議な仕様なら居たが。
C230もセダンと４ドアHTは見たけど2ドアは見かけなかった。つーか、C30とC31・C32も居なかったなぁ。orz

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:18:47 ID:L6YUCxS8O

NYMってなんぞ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:15:36 ID:gOrQa7tnO

age

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 08:16:52 ID:L21KLbjM0

>>340
ニューヨークモーターショー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:45:43 ID:INYZPWmOO

なつかしの
四輪
モーターショー

ではなかろうか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:49:23 ID:4L1EbCGl0

マイナー車だからそんなもんだろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 05:15:56 ID:QxhpLXti0

>>340
マジレス：ニューイヤーミーティング　ttp://www.jcca.cc/event/2010/newyear/index.html

>>344
大ゴケしたC34やC35はともかく、C130とかC230は旧車の世界じゃメジャーな車種よ、我らがローレルは。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:07:58 ID:zykvhJ090

C34ディーゼルMTに乗る近所の爺ちゃんかっこいいよ・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 05:05:57 ID:sYlRrTvv0

>>346
爺ちゃんが存命のうちに見受けを名乗り出ておくんだっ！貴重な純正MT車だぞ。
MTの設定が有ったのはディーゼルメダリストのみだったから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:02:52 ID:+jxdwKo60

開店休業状態age

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 01:04:57 ID:xcqSjEZC0

>>348
携帯すら規制食らっているﾔｼ大杉だから、規制解除されているこのスレの民は保守しておくれ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:44:13 ID:v1UfThpx0

>>349
あいあいさー。

うちのC35はなんだかんだでもう10年選手だわー。
そろそろゴム関係がやばいなぁ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:24:46 ID:u4SpoeY00

うちのC34は14年目。
新車のエコカーに買い替えれば、補助金が出るらしい。

…C36が出れば、買い替えるのに

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:54:06 ID:TFhM4yvv0

レクサスIS対抗馬で出してくれないかなー。
4600×1700×1400くらいの大きさのね＞C36＝呂

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 10:30:04 ID:f/S4WX7N0

出たとしてもハイブリッドや電気になっちゃうんだろうな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 11:30:36 ID:gGhw/Uh30

昔のアルバムを見たら、親戚がみんなローレルに乗ってるんで驚いたわ。

父の妹は130、もう1人の妹は230とC32、叔母と叔父はC33だった。
今じゃ誰も日産車に乗ってない。ローレル欲しかったけど家の車庫はアベニール(4400mm)すらはみ出たからなぁ…。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:40:08 ID:9voMi0sI0

>>354
全員ルノー車に買い換えていたら笑うがｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:06:16 ID:Ehi/AJiz0

呂に乗る暇が殆どない
このままいくと年間５０００ｋｍすら走らんな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:05:50 ID:p+8JWJkI0

年間１０００ｋｍ未満ですがなにか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:16:00 ID:gNx+VbId0

このまえ格安レンタカーを借りて1泊2日で大阪旅行に行ってきたよ
往復で1,000km以上は走ったよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:19:30 ID:iHXtKziY0

>>358
一昨年、呂で川崎～廿日市を往復したぞ
観光も含めて１７００ｋｍくらいだった

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:58:42 ID:lj3OXZk/0

>>359
去年の黄金週間に14万キロ走行のHC34で長野県松本市―山形県米沢市を日帰りで往復しますた。
大半が高速道路とは言え、無茶したよ。

361 ：新参者@?：2010/02/11(木) 23:08:37 ID:5ffuWFvVO

18歳でﾒﾀﾞのﾌﾟﾚﾐｱはおかしいですかそうですか(´｀ )FRの加速を体感してみたいです。今はﾏｰﾁ乗っとります

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:59:53 ID:Q0yyblxVO

ローレル走らせたからといって特にFRを感じられることはないと思う
まあエンジン音は抜群に良いけどね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:49:37 ID:OkU2OAlu0

＞まあエンジン音は抜群に良いけどね

サラッと行ってくれるのぅ（^^;
それこそが呂、最大の魅力。

364 ：新参者@?：2010/02/12(金) 12:57:52 ID:urLQ9Z6RO

>>362
＞まあエンジン音は抜群に良いけどね

音聴いたら惚れます?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:08:58 ID:howbmP38O

>>362
紛れもなくFRだろ。
ﾔﾝﾏｶﾞの読みすぎだ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:00:49 ID:jEotsr2t0

FRを感じるのはタイヤの減り方が４本均一で
ショルダーも偏磨耗しないところだな。
レグノやデジベルで５万キロ走ってもまだ溝は十分残ってた。

FFは前輪の減りが激しいし、バランスの悪い車は
ショルダーの減りが激しい。

レガシィB4なんて外側が早く減って、１万キロ走行した程度で
タイヤを外すと、タイヤが外側に倒れてしまう。

一方ローレルは５万キロ走行したタイヤでも
外すと立っていたよ。

367 ：新参者@?：2010/02/12(金) 18:47:05 ID:urLQ9Z6RO

>>366
ほぇ～そうなんですか!(´｀)
多分来週辺り納車なんで楽しみでっす^^ちなみにC35ﾛｰﾚﾙのｱﾝﾃﾅってどこにあるんですか(^ω^ )⊃

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:10:53 ID:cG7Vs+nI0

>>367
ボディアンテナ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:35:04 ID:elrbcxSP0

リアウインドウの中

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:29:02 ID:gUDLhtqf0

>>367
外付けテレビアンテナ付けて覆面パトモドキにしちゃえっ！ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:35:53 ID:cG7Vs+nI0

>>370
二人で乗って反射テープ貼ったジェットヘル被れば完璧

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:54:07 ID:T+2C1JW40

青森旅行に行ったときに３５のパトを何台も見たのを思い出した
もうスクラップになってんだろうなー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:16:12 ID:upq0XXOk0

つttp://www.geocities.jp/zandoby/nissan/c35/c35.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:49:55 ID:bw3yP/fF0

Ｃ３５が13年目に突入した。
何度も買い換えを考えてるが、あのエンジン音を聞くとためらってしまう。
もう、壊れるまで買い換えできんかもしれん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:55:56 ID:VmwhGXtQ0

排気音じゃなくてエンジン音？
マフラーはノーマルなの？？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:44:23 ID:xlZPUjhW0

>>373
誰が見たって覆面には見えないよな・・・
唯一、フロントナンバー脇のランプ(？)が普通ではないくらいか

>>374
エンジン音だろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:14:06 ID:GreZ4/Vm0

>>376
近所にアンテナ以外そのまんまのC35ターボクラブSがいるぞ、
懐かしの社外品プロジェクターフォグ付きで。ナンバーは相模だけどね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:07:34 ID:V0fjEkxo0

>>373
すごーい。まるで西部警察そのまんまの世界・・・。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:56:06 ID:z6AaVZ9q0

>>373
静岡と沼津にいる後期型のクラブＳターボですね。
走行距離は300000kmらしく、そろそろ退役の噂が・・・

>>376
これは赤色灯ではなくて、ＨＩＤフォグらしい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 08:34:46 ID:81KFLy5Y0

以前予告していたHC34 16年目現在102,000km走行
某日産ディーラーでの車検報告　箇条書き端数省略
技→技術料　部→部品代

法定費用　76,070
マッハプロ車検パック　技34,650　部0
ブレーキ分解清掃　技0　部2,600
タイミングベルト他・ウォーターポンプ　技46,000　部34,300
エアクリーナー　技0　部品2,625
パワステホース交換　技6,720　部4,000
スパークプラグ　技0　部3,276
デフオイル交換　技4,200　部1,890
ワイパーゴム　技0　部1,680
割引多あり
締めて合計200,000円ですた(；´д⊂）

SMD車幅灯は青色がかっているので不可→白熱球交換
中華製後付けHIDはOK
法改正でフロントの字光式ナンバーは要点灯

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:03:33 ID:rKg4wV0D0

C34の2リッターNAの車検に20万って…

その内容なら、自分でやれば10万で収まりそうだし
オクで車検1年以上付いているC35を買う事もできるよな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:26:28 ID:t2FpF9SP0

>>380
＞タイミングベルト他・ウォーターポンプ　技46,000　部34,300

これがポイントだろうね
今まで手付かずでこれからも乗るつもりなら絶対やるべき部分
なじみの修理屋作っとけばもっと安くなるケド

あと＞パワステホース交換　技6,720　部4,000
は安い。よくある高圧側じゃないからかな。
普通パワステオイル噴くとホース一式交換で数万飛ぶ

あとやばいのはオルタネータ･エアコン関係

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 06:35:52 ID:e/9BTs1A0

>>381
＞C34の2リッターNAの車検に20万って…

青いな。RBで直６の一番よいところが味わえるのは、オマエがm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰしているそのRB２０E車だぞ。
シンプルなエンジンゆえ、ストレス無く上までキッチリと滑らかかつ静かに快音を奏でながら回る。

>>380
少なくとも後5年は乗れるように整備するならそのぐらいの金額は掛かるよ。むしろ安いぐらいか。
金は掛かるが掛けた以上の満足感は得られるから、そのHC３４大事にしてやってね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:58:31 ID:PnRA7RNV0

6気筒は4気筒に比べ、1気筒あたりの(中略)で、2500cc以上(ry

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:05:46 ID:i6lv3MCTO

ageます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:39:40 ID:wrYwDoeQ0

ｃ３５のＲＢ２０Ｅなんだけど
エンジンルームのヒューズＢＯＸに括り付けられてる灰色端子と
その斜め下に黒い角型端子が、接続されされてない状態で放置されてるんだけど
あれはなんですか？

387 ：新参者@?：2010/02/21(日) 16:23:20 ID:KKyuqLllO

19日に納車いたしました(ω｀)皆さんありがとうございました!これからよろしくお願いします(^ω^)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:59:21 ID:8Yr70O+a0

>>387
納車オメ！
こちらこそよろしく。
（´・ω・）ノ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:05:06 ID:sdMsC2h20

このCANAAN痛車なC35の主、このスレの住人だったりしてｗ
ttp://mainichi.jp/enta/mantan/entama/graph/20100221/53.jpg

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:56:47 ID:d9VYoFrb0

どなたか、C33のオーディオスペースに純正でついていた1DINサイズの小物入れ譲ってくれる人いないでしょうか？
プッシュ式で、スライドするとドリンクホルダーになるやつです。
オートバックスとかに売ってるやつは、あまりに作りがひどいんで・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:55:36 ID:Ecyi9i7Z0

>>390
同時期の日産車にDOPされてたﾔｼか？まだ新品部品として出るかも知れんよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 05:29:52 ID:MDWSzlhV0

>>390
オク漁ってみれば？
自分のＣ３５は２ＤＩＮのオーディオを１ＤＩＮにしてオクでポチった小物入れ付けたぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:22:32 ID:U3Wcmwgy0

>>386
Ｃ３５にRB20Eってあったんだね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:18:35 ID:AlPezEUj0

>>393
積み替えでもしていない限りC35には無い。＜RB20E

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:46:17 ID:rG6lQzao0

>>387
やっと書けた（・∀・）ｲﾗｼｬ-ｲ！
車体色は何色ですか？
末永く可愛がっていきましょう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:20:01 ID:PkqvDmMZ0

高校卒業して間もなく免許も誕生日が遅いため3/17から入校で合宿で取ります。
その間暇で仕方ないのですこしC35いじりたいと思っています。
まずは外装と内装どちらからいじったほうがいいんですかね？
先輩とかからの話では、先に内装をいじってしまうと本当に金欠っぽく見えるらしいです。(　ﾟдﾟ)
まぁ金ないですけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 16:21:14 ID:uhX5VGDI0

>>396
型落ちセダンだのＤＱＮグルマだのなんて小バカにされがちなクルマだけどＣ３５はいいクルマだ。
金欠っぽく見られるポイントはタイヤ周りを小ぎれいしてるかどうかかな。
ちょっといいタイヤを履いて、キレイに保つだけでかなり印象が違う。
大きいセダンは社外エアロを装着した段階でＤＱＮ御用達グルマになっちゃう。
スモークフィルムの類もダメだな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:11:01 ID:eaZ16J96O

買って１ヶ月経過したら電動ミラー右側壊れた
ディーラー保証で直してもらう様になった早く部品来い

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:16:50 ID:DaQRLFkIO

>>395
初めまして優しくして下さい
|壁|ω･`)ｼﾞ～
車体色はなんか表現しにくいﾁｮｺﾚｰﾄ色です!初めての車庫入れで左後部ドアを15ｾﾝﾁ程削ってしまいました(泣)本気で泣きそうでした

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 10:23:09 ID:7hg1RCGoO

>>399
C35に車の楽しさを教わって下さい。
ちょっと恐い顔してるけど中身は優しくて色々と融通が利く素晴らしい先生です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:49:35 ID:G/TpVX3L0

>>386 >>393
C35の2リッターはRB20EじゃなくRB20DE。
http://history.nissan.co.jp/LAUREL/0105/MECHANISM/index.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:17:33 ID:tB41NMMP0

Ｃ３４のＷＥＢカタログは無いのか...

403 ：新参者@?：2010/03/06(土) 21:07:45 ID:GXj2hfDfO

>>400
＞ちょっと恐い顔してるけど中身は優しくて色々と融通が利く素晴らしい先生です。

まったくもってその通りですね(^ω^)先生に甘えまくりです
(´ω)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:52:49 ID:U3Si7HJ+0

>>402
流石に無いだろ。素直にヤフオクあたりで紙のカタログを買っておけ。
俺は中期乗りだが、前・中・後期とOPカタログ、それにMF別冊C34ローレルのすべても揃えたお。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:18:47 ID:XLGHZ4bC0

ろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:08:43 ID:tfYDb/FO0

C35のリアエンブレム３つあるけど、外すと３つ共穴開いてる？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:08:46 ID:7vWR9zhw0

穴が開いてる車種ってほんとに少なくなったよな

でも元カノのH13年式K11マーチ後期が穴が開いていたのを
発見した時はビビッタよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:43:09 ID:tvrbKjlt0

>>406
空いてない筈。理由はコストダウン。
穴開け工程が追加されるとその分、原価が高くなるから。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:01:09 ID:MwN81pOU0

>>406
両面テープで付いてるだけだよ　穴はない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:48:29 ID:bd2iaBSZ0

そうか、穴無いのか、いいこと聞いた
全部剥がそうｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:07:48 ID:u+AgrG9H0

406です。エンブレムの件お答えありがとうございます。C35　2Lメダに買い替えるか見当中です。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:59:23 ID:hFGLLBcx0

↑間違えました。検討中です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:51:38 ID:31b5mQnN0

>>406
エンブレム外さなくていいのでは？
あれ外すと２Ｌだから外したんだろうとか思われちゃったりして、2.5が買えなかったみたいな引け目を感じてるように映っちゃうし。
オレはｸﾗﾌﾞS25乗りなんだが、外観はメダリストの方が好きなんだが、内装がブラウンっていうのが嫌で、ｸﾗﾌﾞS25のエンブレムも好きじゃない。
黒基調の内装色メダがあったら絶対メダを選んでたよ。
メダのエンブレム悪くないと思うけどな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:18:17 ID:0wP4zu/Q0

35ローレル2LクラブSに35ローレルメダリスト後期用のグリルって装着できますかね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:24:43 ID:2DcE3DWs0

>>413

で？
お前は何が言いたいんだ？
意味不明‥

416 ：410：2010/03/11(木) 23:03:02 ID:uDtmEbZ40

>>413
同じクラブＳ２５だが外観がスッキリしそうだから剥がしたいぞ
日産のエンブレムも一緒にな

フロントグリルのクラブＳバッジも外してあるし

>>414
さんざんガイシュツだがグリルのみは無理

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:04:58 ID:8xPwCaWi0

33ローレル乗りはいないのかー

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:24:57 ID:zh3D6B2Q0

>>417
いますよ
後期メダ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:03:46 ID:WnvAmgnp0

いまだにC33とか乗っているのは
貧乏ドリフターかピラーレスマニアだけだろｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:47:58 ID:zh3D6B2Q0

親父が新車で買ったC33を家族で大事に乗ってる罠

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:42:12 ID:22dmIJDO0

>>415
おまえに言うことなど何もない。
イミフなら聞き流せよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:25:43 ID:/1UVpIWy0

>>419
C32乗りの俺に謝れｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:48:48 ID:753H7EOi0

>>422
さっさと捨てろ！ドアホ！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:55:30 ID:aHwH2EO60

Ｃ３３って５速ＡＴあったよな。
年々ＡＴも５速以上になっていく世の中で、Ｃ３５が４速ＡＴだったのは何でなんだ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:58:47 ID:sFfeXdoj0

コストダウンのため

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:17:38 ID:vQ612fHU0

>>424
C33開発期：バブル期 → 価格よりも豪華装備
C35開発期：日産が倒産寸前しかも当時現行のC34はピラーが立っていてブサイクなため売れなかった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:55:38 ID:bfBtE8NX0

>>423
C35最終型ですらそろそろ周りや家族からそんな事を言われるお年頃な8年落ち車。
最初期型C35ならもうすぐ13年超でエコカー買い替え補助金25万円対象車にｗ

>>425
あと、耐久性。C33&34の5速ATは地雷扱いされていたとか。

>>426
C34は前ピラーが立っていたよりも、「ケツが垂れていた」が要因かも？
ケツの垂れた日産の4ドア車は伝統的に売れない。
よく見ると判るが、C34は33や35みたいにケツがピンとしていない。
立っている前ピラーは死角が少なくて運転しやすいんだけどねぇ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:20:03 ID:UxvciG6Z0

>>427
それほど垂れてはいないと思うがな
あの当時ケツが垂れてたと言えるのは
レパードJフェリー
ブルーバード

の２車だろう

実際、どちらも売れなかった
特にレパードの販売台数は無惨だったな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:46:32 ID:KsOVngfH0

ケツの垂れが原因じゃなくてリヤまわり全体のデザインが悪かった

Ｊフェリー一部じゃ人気あるぞ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 02:26:00 ID:Fxn7OgPM0

>>429
販売開始して二年経たずにリヤ周り大幅に手術したが販売増には結びつかなかったな。
バブル弾けてからゴーンが送り込まれるまでの日産の迷走ぶりが凄かった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:45:45 ID:rWaZY7Zr0

>>429
新車で買えた当時は欲しいなんて思わなかったが、日産車特有の販売終了後に人気が出るいつものパターンで
５０万なら買ってもいいかななんて思ったことはある。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:56:12 ID:gp8/UwKN0

バカヤロウ、Ｃ32をバカにするな！！
あれいい車だぞ、無駄にデカイけど
ローレルで唯一Ｖ型エンジン搭載したのもＣ32だ
デジパネ搭載もＣ32だけだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:00:29 ID:vmdGeYNE0

C35前期クラブSに乗ってます。

先日、冬→夏タイヤに変えようとしたら、夏タイヤの溝があまりなく、
釘がささっているのも発見したので、これを機に買い替えを検討中です。

225/40/18を履いているのですが、知人から235/40/18を譲って貰える事に
なったのでそれを履きたいのですが、サイズは適合しますか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:38:13 ID:RN+I7XsK0

>>433
外径がわずかながら大きくなるよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:59:08 ID:uVOIUmIc0

>>432
デジパネってC31でも採用してなかったっけ？俺の勘違いなだけだろうけど。
あとC32はMC後もVG20ETを採用し続けた為、RB20ETはR31・７thスカイライン専用ユニットに。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:18:15 ID:sIWbxSL90

３３ローレル買ってもいいかね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:30:29 ID:+tjXcByT0

いいと思います

438 ：433：2010/03/17(水) 21:44:15 ID:zm0dPC4c0

>>434
特に問題ないですよね？
車高下げてますが、タイヤハウスには余裕あるはずですし。
今、9.5Jに225/40/18履いてて、超ひっぱりなんで・・・。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:43:20 ID:w+G06u4y0

>>438
205/60-15　外径627ミリ（純正サイズ）
225/40-18　外径637ミリ
235/40-18　外径645ミリ

「サイズは適合しますか？」と聞かれれば、厳密には適合しない。
スピートメーターが多少狂う。
車両に干渉しなければ走行に支障はないので、あとは自己責任で。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:43:45 ID:e5rCwx/L0

ローレルって何気にファン多いね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:17:44 ID:KgFRxAsa0

左右のリアフェンダーに錆が出て塗装が浮いてきてるけど、そのまま乗ってるよ。
＠平成６年式Ｃ３４メダ乗り（´・ω・｀）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:51:41 ID:4hUzySJu0

去年まで乗ってた93年式のアベニールはリヤドア内張りの表皮が浮いてきて内装の劣化を感じたが、
ローレルでもC33の年式だと内装の傷みは厳しい？

C33欲しいけど年式の古いピラーレスって軋みが気になるね。かといってセフィーロの中古はもっと希少だし…
ドリフトとかしたいわけではなく、そのままの外観でおとなしく乗りたいんだが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:48:27 ID:m602IpSU0

C33も内装のエクセーヌが縮んであちこち剥がれてる
個体差もあるけどおとなしく乗ってる分には軋みは特に気にならないな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:37:11 ID:4hUzySJu0

やはりそういうものですか。

余談だが、友人のマークⅡに乗った時「座面の傾きも変わるのか！」
なんて驚いてたら、C35にも付いていたのね…こういう車は普段乗らないから知らなかった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:33:51 ID:gbZNEYJY0

>>441
雪国かいな？ウチのもそうだったので直した。

446 ：441：2010/03/20(土) 21:47:45 ID:cFf0uxZc0

>>445
みちのく太平洋側住みです。
今季は降雪が少なかったですね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:52:51 ID:XKCTs4K30

>>427
C35は13年超の買い換え補助金には該当しませんよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:53:09 ID:NV0lP4F90

>>442
内装が剥がれてくるのは仕方ない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:44:58 ID:/PxVnahf0

>>447
あらまそーなんか。
それならやっぱり壊れるまで乗ろう（^_^ゞ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:45:28 ID:WQ9N3ySW0

>442
>443
家のは剥がれてはいない。気づいていないだけかもしれんが...
ゴムやプラスチックが劣化しているのは明らかなので、内装が剥がれて
くるのは時間の問題かな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:45:39 ID:WsDhm1dA0

俺が乗っていたＣ３３のドア内側は、新車から６年位で剥がれた。
掃除機でそこを吸っていたのが痛かったのかも知れないね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:44:58 ID:OdTqRjj/0

幸い、ウチの呂は剥がれ系には見舞われていないけど
コールドスタート時のアイドル音（振動もかな？）が結構大きくなってきたよ（´・ω・｀）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:04:56 ID:awXsrCDK0

C32グランドエクストラ　リミテッドまだ乗ってる人居る？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:47:49 ID:3BCI464C0

>>447
C35最初期型で発売直後（'97年6月）に登録された個体ならあと２ヶ月程で13年超で25万円対象車となる。
なので>>427は間違えとは言えない。ただし、補助金は9月末までなのでお目当ての人はお早めに。

>>453
1.8Lだけだっけ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:32:15 ID:deaLJq7i0

あらま。補助金9月末までなのね。
俺っちのC35は9月アタマ登録だわ・・・手放さないけれどね♪

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:27:00 ID:H8wsBx3a0

C34メダ洗車して、コンパウンドで磨いて、ワックスかけた。
ところどころ塗装が割れてきてる orz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:39:51 ID:1VN0sP+60

そこまで塗装もてば充分でしょ
気になるなら全塗装してあげてください。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:17:28 ID:rGefNb9i0

オラのC34メダはドアミラーの塗装が剥がれてきてる。
ｷﾆｼﾅｲで乗ってます。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:18:44 ID:ilCHPpR+0

c33はフッ素樹脂塗装なので
まだいい感じよ
（補修費用が高井が・・・）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:33:29 ID:Fbp3aJoK0

C32は流石に居ないか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:15:49 ID:e0q/aLCA0

>>460
ﾉｼ　後期型HT20Eメダだけどね。前期型HT20EメダMT車ﾎｽｨ・・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:27:02 ID:AYF8IIKZ0

C32ってABS付いてたっけ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:31:46 ID:yMwW7/i80

とりあえずＲＢの音はいい。
クルマで音楽を聴かなくなった。
あのクォーーーンは病みつきになる。
音だけならスゴいクルマに乗ってる気分を味わえるＣ３５。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 11:29:31 ID:zZ9tAVXN0

>>462
標準なのかオプションなのかは不明だがおいらのにはついてた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 11:35:38 ID:9jewhNhj0

>>462
濡れた路面でブレーキをかけた瞬間、ヒヤリ・・・
4輪アンチスキッド（4WAS）なら安心です
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7297/kouki3.html

オプション車にしかついてないぽいね。
まだABSという名前は普及してないみたい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:23:27 ID:t8yu91OW0

>>465
＜ＡＢＳ＞はダイムラー＆ボッシュの登録商標だったので、他社は勝手に使えなかったせい。
商標公開したので今はどの会社もＡＢＳを名乗る事が出来る。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 01:32:53 ID:WvvibpXy0

昔のホンダ車はＡＬＢって呼んでたな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:44:50 ID:PmzfGFsM0

>>467
トヨタだと4-ESC

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 10:51:23 ID:hV/sJc5g0

世界で初めて電動格納ミラーが付いたクルマはローレルなんだってね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:43:46 ID:8XI6ZbfS0

３５のキーってアッセンブリーで交換するといくらかかるかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:10:56 ID:x33reYse0

>>470
手持ちのパーツリストだとグレード・年式によって15000円から3万円だな・・・
グレードと年式（月も）、排気量書いてくれればわかるけどね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:08:52 ID:4N4jpCFL0

>>471
ありがとうございます
'97/６月の前期クラブＳ2.5です

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:07:37 ID:XZavWzx6O

>>463
でもあまりクォーン聞く為に回してると燃費悪い罠。

でも開けちゃう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:32:16 ID:8p/9Ipdk0

>>473
おとなしく乗ればＣ３５の2.5Lで８km/Lは走るけど、やたらにクォーーン聞いちゃうと７km切っちゃうこともある。
停まるときの音がスコープドッグ（ﾎﾞﾄﾑｽﾞ）が停まるときみたいな音もまた心地いい。

475 ：471：2010/04/09(金) 10:38:00 ID:Faczk80c0

>>472

2WD車　K9810-5L300　\14,400
4WD車　K9810-5L310　\29,300

この二つが出てきた。すげー心配だから部販かディーラーで確認を。
（車台番号を控えるか車検証持参で。）

なんで2駆と4駆でこんな違うんだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:11:59 ID:ct2IzhNR0

>>475
駆動方式なんてキーとは関係ないだろうにな・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:12:50 ID:zSiI78msO

車体7万キロのRB20DET5MT換装済みC33買いました。
RBの六発サウンドが堪らんです(*´д｀*)
ドア落ちも無く歪みも少なそうななんで大切に滑走させたいと思います。
しばらくは車検取得に向けてコツコツ整備していきます。

よろしくお願いします^^

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:29:35 ID:33KxBbSN0

Ｃ３３もほとんど見かけなくなった。
たまに見かけてもスモーク貼った時代錯誤の冴えないやつばかり。
でも７０くらいのオジィさまがキレイに乗ってるＣ３３を見たときは、
オレが乗ってるＣ３５初期型１３年目はまだまだ乗れるなぁと再認識したよ。
次も車検通すことにするか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:39:34 ID:QYrDO0FO0

こないだC32のグランドエクストラ見た。10年ぶりくらいに

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:16:58 ID:ksvs0G7Z0

いつも乗る電車の車窓から工場が見えるんだが、そこの駐車場に黒灰ツートンのC31が毎日停まってたな。
よく通勤に使って長持ちしてるなぁ…と思ったら最近いなくなっちゃった。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:33:38 ID:StBdYzL50

>>473-474
こんな時代だからこそ、エコに挑戦ｗ

ｸｫ----------( ﾟ∀ ﾟ)----------ﾝ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 07:39:45 ID:SfTzkeazO

>>481
クォーンはエゴでっせｗ

C35後期だからエコカー減税ないらしいし。
乗り換えないのがエコと自分に言い聞かす・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:26:01 ID:pQwUJt5R0

C33、去年廃車にしちゃったからなあ。
２０万キロ超えてたけど、調子は良かったよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:46:15 ID:MNjGK4VM0

３４ローレルの純正エアロが欲しくて探したが見つからない・・・
誰か売ってくれる人いない？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:11:38 ID:/uZSjwjN0

だいたい、まだまだ使えるものを潰して
新しく作った物に買い換えろなんて全然エコじゃないだろ

>>484
３４自体殆どノーマルで乗ってる人しかおらんがな（　´・ω・｀）

486 ：484：2010/04/12(月) 14:51:01 ID:m0WbIvpB0

>>485
だよね・・・
３４乗ってる人すら最近あまり見ないなOrz

487 ：新参者@?：2010/04/12(月) 21:12:37 ID:XAN0+fiuO

時代に逆行ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:36:04 ID:OeTRd0voO

ブレーキ強化が目的ではなく見た目的な意味でGT-Rのブレーキ移植しようと思ってるんだけど
32はポン付けできて33と34は他に部品がいるって聞いたけどどうなの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:51:08 ID:Ac5HYGnSO

>>486
純正フルエアロ、C34後期海苔の漏れが来ますたよっと。

あ、ゴメ。
ウィング付けてないからフルエアロと呼べないかorz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 09:51:56 ID:KN4qNWr70

>>487
まあ、エコノミーな奴が乗らないところがローレルの美点。
スペックだけでは語れないＲＢの良さも悪さも受入れて、
あのココロふるわすＲＢのうなり、ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!! こそローレルの真骨頂なのだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:15:58 ID:+ZD/cixS0

フルエアロと聞くと神しか思いつかないわｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:40:35 ID:fGFvJQgJ0

C34後期に純正リアスポ付いてるけど、
あれは要らんなあ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:20:16 ID:sgJXY2ZN0

Ｃ３５はいい。
ただ、エアコンのコンプレッサー作動音だけは何とかならないものかとずっと思いつづけてる、まあ今さらだが。
日産以外のクルマを所有したこともなく、他社のクルマと比較するまではしていないが、
セド・グロとかローレルより上級車種といわれるクルマのエアコン作動音って静かなんだろうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:15:30 ID:sbb6WC/MO

２０００年Ｃ３５ローレルメダリスト
のフロントライト右側の新品の値段誰か教えてください

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:10:49 ID:uaStPkPYO

>>471氏降臨の予感

496 ：471：2010/04/15(木) 09:48:19 ID:dgf+9CHE0

ﾍﾂﾄﾞﾗﾝﾌﾟｱﾂｾﾝﾌﾞﾘｰ,RH ﾊﾛｹﾞﾝ 26010-8L525 \30,900
ﾍﾂﾄﾞﾗﾝﾌﾟｱﾂｾﾝﾌﾞﾘｰ,RH ｷｾﾉﾝ 26010-8L526 \110,000
ﾍﾂﾄﾞﾗﾝﾌﾟｱﾂｾﾝﾌﾞﾘｰ,LH ﾊﾛｹﾞﾝ 26060-8L525 \30,900
ﾍﾂﾄﾞﾗﾝﾌﾟｱﾂｾﾝﾌﾞﾘｰ,LH ｷｾﾉﾝ 26060-8L526 \110,000

仮に00年04月のメダリスト2Lで探した。
でも去年の3月のパーツリストだから恐らく値段変わってる。（HID仕様たけぇー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:28:03 ID:KM7CRQj6O

>>496
教えてくれてありがとう！！
純正ライトＨＩＤ付き１１万円高いなぁｗｗ
オイラ等のＨＩＤ付きでは無いので
シナ製の後付けを付けてる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:14:19 ID:2WNFwP/0O

ニスモの機械式デフの適合表見てたら、HC35、GC35、SC35のところが
2Way品番：38420-RS020-CA、デフタイプ：R200V(ビスカス)となっているんだけど・・

オープンデフ用は出てないのかしら？確かビスカス付きとオープンデフとでフランジが同じ６穴でも微妙に違った記憶があるんだが

分かる人、教えて下さい。。

ちなみにドリ車ではないです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:05:23 ID:voMuVLSm0

>>493
レパードに前のっていたけど、静かだったよ。
ローレルのエアコン、もう少し静かだといいよね・・・

500 ：新参者@?：2010/04/17(土) 12:38:50 ID:UOAPr7xOO

500ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:27:43 ID:e3D5mgDIO

C35を斜め後ろからみた時の格好良さは異常

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 01:52:18 ID:D3D/7S5i0

>>501
フロント以上に格好いいですよね、特に前期型（異論歓迎ｗ）

横浜から軽井沢まで、久しぶりにｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！してきました。
爽快でした♪

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 01:53:13 ID:D3D/7S5i0

age忘れました（´・ω・｀）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:49:18 ID:I3QgbKW+0

>>502
ロングドライブ(・∀・)ｲｲﾈ!!
俺の３５もたまにはロングドライブに連れてくかな
高速なら１０ｋｍ/Lくらいは走るし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:32:29 ID:fNcM5BEM0

c34乗りだけど、フォグランプ(12v35w)の種類、少ないよね。
（´・ω・）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:54:55 ID:LAH/GRyy0

ココロ奮わすＲＢの唸り、ゾックゾクするぜ。
あのガソリン燃やしてる感たっぷりで、孤高な雄叫びｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！　最高だぜ！！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:41:53 ID:dXpEp8B00

>>505
バルブ形状は何だっけ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:37:56 ID:4TMW2eCC0

H3a・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:33:05 ID:AZgXmh4p0

>>504
たまに連れ出してあげるとスムース感も若干戻るし（・∀・）ｲｲですよ。
仰る通り、10km/lは走るしね。

>>506
＞ガソリン燃やしてる感たっぷり
銘言だぁ・・・ECOに挑戦ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:31:49 ID:zZB503kr0

>>508
Ｈ３・・・・a？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 13:24:02 ID:ZxmaRu9q0

>>509
＞銘言だぁ・・・ECOに挑戦ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！

今日はしっとり、ＥＣＯドライビングで静かなるｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を堪能してまいりました。
ローレルは雨の日もココロ潤してくれる。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:12:12 ID:H2xHPWuD0

>>507
H3aですね。H3だと金具の部分が若干合わなくて少し削って付けた記憶が・・・。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:05:48 ID:sFq1Yf5SO

昔…親父がローレル乗ってた。木のハンドルだった…

テールランプはスカイラインのをそのまま四角くした感じ…

昭和54年頃だったかな…懐かしい…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:18:06 ID:9OwCQK/q0

>>512
俺も昔、H3aの車種（ローレルじゃないけど）に
H3を削って取付した。

ワット数が違うから、あえて形状を変えてあるんだな、あれ。
リフレクターがコゲる前に教えて欲しかった orz

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:42:56 ID:RbU27p0v0

スカイラインもローレルも同じＲＢを積んでるけど、スカイラインは走りそのものに関する話題が多くて、
ローレルはｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！みたいなエンジンフィーリングに関する話題が多いな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:52:51 ID:GbNvQlhk0

呂はECOには挑戦しても限界には挑戦しないからね（ｗ

ちょっと速いくらいのペースで、ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を楽しみながら遠乗り。
これこそが呂の醍醐味なのかな、と。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:51:58 ID:oESaxAx90

だよね。
ローレルはその気になればそこそこ速いけど、
やっぱりｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を聞きながら、まったり走るのがイキだね。

518 ：新参者@?：2010/04/24(土) 16:57:00 ID:fzQL3l+gO

今日ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!してきました。RBはｲｲ(･∀･)!

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:50:17 ID:h5vq27jU0

C35ｸﾗﾌﾞS25が間もなく車検を迎え、13年目に突入するけど買換えを決断するに至るクルマが無い。
いいかもと思うクルマがあっても、あのｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!を聞いてしまうと、やっぱコレだなぁと。
ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!が聞けるクルマって他にある？
誰か教えて！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:38:29 ID:6qRElQM40

>>519
国産現行では皆無だな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:58:57 ID:hxS0H3GZ0

>>519
国産車では新車で買える直６エンジンはもう無いね。
外車でもBMWとかTVRなど極一部のメーカーしか直６残ってない。

うちの子は２０年物のＣ３３ターボ。燃費がリッター５以下だけど
ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!て声を聞くと可愛くて仕方が無い。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:40:18 ID:G4QsXYrv0

Ｃ３５クラブＳだが、Ｕ１４ブルーバードと間違われる^^;

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:28:13 ID:Dbf4Zvn70

たしかに遠目から見ると見分けつきにくいよな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:38:47 ID:hxS0H3GZ0

特にライト周りは似てる

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:24:40 ID:iAraDVs+0

>>521
いまや新車で直６をとなると、そういう選択肢しか無いよね。
現実的な線だとＢＭＷってことになるんだよなぁ。
買換えを検討していて、色々と国産車に試乗してみて、そのときは｢コレいいんじゃない！？｣なんて思っても、
その帰りにＣ３５乗ってｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!を聞くと、｢やっぱりコレは捨てがたいなぁ｣となってしまう。
んーん、実に悩ましい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:18:50 ID:fRK863yu0

直６にターボサウンドが加わると最高
H7クラブSターボ10万キロ超だけど、手放したくない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:11:05 ID:i+DfTl5+0

至高のエンジンは、俺のRB20Eだけどな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:30:23 ID:5uNXsgH20

C35糊に質問ですが、トランクにスノーボードを
2～3セット入れる事は可能ですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:46:13 ID:/97Db9Pj0

燃費悪すぎで６気筒なんていらねえよ
プラグ２個を外せば燃費が良くなるのに

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:36:17 ID:iT3zspEZ0

97年式C35クラブS昨日デビューしました。
よろしくお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:53:59 ID:SU6u2XXL0

>>530
（・∀・）ｲﾗｼｬ-ｲ！
車体色は何色ですか？
ウチの呂も97年式C35ですが、C35のスーパーファインハードコートは質がいいのか
去年に近所のJOMOでカービューティプロのPROコートを施行したら
（JOMO全体でアライアンス関係にあるからか個人店に出すより安かった）
見違えるように綺麗になりましたよ。

ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を悦しんで下さいねー。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:48:52 ID:iT3zspEZ0

>>531
ブルーブラックの2000ccです。
車体が綺麗なんで維持したいですね。
他にかっこいいと思える車が無くこれに決めました。

滅多に同じ車種走ってないところがまたいいです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:24:27 ID:9r43j1Tz0

>>527
同士(　ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ　)ｲｪｰｲ♪ 俺のはC34だが、MTじゃないのが少々不満。
乗せかえるドナー車（ドリ上がりの事故車GC34改）なら確保してあるんだけど
肝心の技術とカネが無いとどうにもならんなぁ・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:09:13 ID:GysY/urc0

>>533
技術は気合でカバー。

私はヘタレなので、何十万と払ってでもやって貰うけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:31:58 ID:7RBWrQ3r0

>>528
普通の長さのなら入るよ
複数なら重ねることになるけどね
少なくとも俺のは入った（斜めに入れるようにすればおｋ）

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:26:40 ID:N8kFZf2N0

>>532
前期型だけに設定されていたブルーイッシュブラックパール（長っ）ですね。
夕暮れ時に見かけるとすごく美しい・・・羨ましいです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:46:49 ID:8YvenUEc0

>>532
Ｃ３５メダリスト（２リッター）を購入検討しているのですが、動力性能はどんな感じでしょうか？
セフィーロの２リッターはトロいなんて話を聞くので、エンジンこそ違いますが
Ｃ３５の２リッターはどんなもんか気になってます。
私はまったりｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を聞きたいのでＣ３５が欲しいです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:17:15 ID:8bTVzzHH0

>>537
今何に乗っているかによっても感じ方は変わるかもしれないけど、
まったり走る分にはなんの不足も感じてない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:24:24 ID:CR96xhhx0

>>537
我輩もC35・RB20DEメダリストに何の不満も感じていないでござる。
最初期型でリーンバーン化される前のRE20DEなので参考までに・・・。

スペックで見比べると、車両重量もエンジンのセッティングもほぼ同じなんですね。
ｈttp://history.nissan.co.jp/LAUREL/0105/SPEC/index.html
ｈttp://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/DATA/index.html

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:15:42 ID:bp4Zk7Z30

うちはRB25DEとRB20Eの二台体制。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:32:24 ID:yeOrM+sB0

59年式日産 C31ローレルハードトップ L20ターボに取り付けられる車高調を
探しているんですけどまったくわかりません。
どなたか他の車種用から流用できる車高調があれば教えて下さい。。。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:04:14 ID:iaX8AXPy0

C31はR30スカイライン用パーツが流用可能だと
聞いたことがあるけど真偽は不明

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:45:49 ID:R+zxfxLE0

>>542
使えたとしてもＲ３０用パーツなんて全滅状態じゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 04:55:50 ID:vQoNzxMR0

>>543
ハコスカやケンメリ乗り達が流用するおかげもあってかR30、特にDR30（＝RS）のパーツが
純正・社外ともまだまだ入手しやすい。

足回りならバネレートは違うけどDR30用が行けるんでね？>>541
不安だったらヤフオク辺りで格安のDR30用の中古車高調キット入手して組んでみてみ。
ポン付けや少々の加工で付くなら、お好きな新品車高調組めばよし。
同時期の910ブルや初代・2代目レパードのも使えたような希ガス。

GC10辺りからスカイラインだとR31、ローレルだとC32までは少々設計変更はしていたが同じ部品を
使いまわしていたおかげで、日産旧車が今でも部品調達に苦しまないで維持しやすい要因の一つ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:46:48 ID:B4braPP+0

修理に出してたC35メダが帰ってきた
たまには自分の車から離れてみるのもいいね
図らずともローレルの良さを再認識できたよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:31:55 ID:/pAUn2EK0

>>545
（・∀・）ﾖｶｯﾀﾈ！
参考までに不具合箇所と修理内容・修理費用など教えてくらはい。

547 ：530：2010/05/11(火) 19:38:21 ID:WEPDQpYl0

先日の雨で車体が豹柄みたいになりました・・・
みなさんは洗車結構まめにしてるんですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:35:52 ID:B4braPP+0

>>546
不具合というか、ただガリっちゃっただけっていうｗ
前後凹み＋ガリ傷、ドア凹み、ボディガリ傷で105ｋ。

>>547
最低週一。前日雨でしばらく晴れそうなら早起きしてフキフキ。
ご近所に「あいつまた掃除してるよ」とかいわれてんだろうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 21:57:16 ID:EtIyG6720

ただガリっちゃった傷が車全周？
物凄いアバウトな方ですね(;ﾟ;ё;ﾟ;｀)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:24:23 ID:HQ/5Nax/0

C33と明日お別れです。
20年間ご苦労様。
エアコンが壊れてしまったのが決定的だった。
フードマスコットだけは取り外して部屋に飾っておこうと思う。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:47:45 ID:p4maAUI/0

>>549
いや、前のオーナーさんが付けてた傷も含めてねｗ
あと、駐車場に止めて帰ってきたら
何故か出来てた凹み（今思い出しても腹立つ）も。
前の車が壊れて、繋ぎのつもりで廃車になる筈のC35を貰いうけた訳だけど
えぇ、車検通しましたとも。タイベルも交換しましたとも。

>>550
出会いがあれば別れもあるよね。
俺にも必ず別れは来るわけだけど
そんな事考えたら欝になってきた・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 05:03:59 ID:RvCVLTl50

>>550
あら残念。最後に別れのｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を悦しむんだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:19:11 ID:6aDsnPjQ0

13年式C35　2.0メダ契約しました。18000キロの内外装上物のディーラー車！検2年付きコミコミ42万だった。来週ぐらいに納車かな。
13年式10万キロのプレマシーを6万で取ってくれたディーラーさんありがとう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:51:54 ID:/rO4lsal0

13年式2.0メダリストのナビエディションIIというグレードなんですけども
センターコンソールとエアコン操作パネルだけ買ってくれば、特に加工なく
2DIN＋エアコンパネルという他グレードの操作部に戻すことってできますかね？
エアコンのカプラーが別物だから操作パネルが付かないとかないでしょうか？

555 ：554：2010/05/13(木) 02:00:16 ID:/rO4lsal0

自己解決しますた
別途マルチナビ外し用の社外ハーネスが必要なんですね。

それにしても高いなあｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 21:20:59 ID:rCC5S59W0

>>553
走行距離がかなり少ないしその年式なら
かなりいい買い物ですよね。何色ですか？

557 ：553：2010/05/13(木) 21:49:06 ID:lhZC2icb0

>>556
1オーナーでシルバーです。前オーナーがシートカバーを掛けてたみたいでボディは綺麗ですよ。
ナビ無しモデルが欲しかったからホント良い買い物しました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:12:56 ID:zbVHYGQY0

今日（もう昨日になるか？）、ダイレクトイグニッションの交換のため、入院させました。
ちなみに、１３７，０００㎞。
ついでに１年点検もやってもらうので
夕方にはリフレッシュしたローレル君と対面できそうです。
土曜日は妻とドライブして、ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！を満喫する予定です。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 12:25:52 ID:ecRQ4qhn0

98年式C35メダリスト　走行距離9万
来年の車検を通す許可がおりた
燃費は町乗り9km、高速11kmとまだまだ絶好調！

FMラジオの音が時々消えるのが玉に瑕

560 ：558：2010/05/15(土) 19:17:26 ID:AdeqLDzz0

直ったと思ったら、ブレーキを踏んで停車するとき
そのまま回転が落ちて、エンジンストップする事態が発生。
今度はエアフロの交換とのこと・・・
まぁ、仕方ないよね・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:07:22 ID:Hr5+HuKx0

>>560
BD/BG型のレガシィみたいにハンダ不良だったりして。同じユニシア製だし。
参考HP
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/airflow/airflow.html

562 ：558：2010/05/15(土) 20:49:24 ID:AdeqLDzz0

>>561
情報ありがとうございます。
もしかすると同じ原因かもしれませんね。
今日、部品を注文して、明日、交換します。
思わぬ出費で痛いけど、長く乗るつもりだからしゃあないね・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:10:15 ID:19yU+dC80

こえぇｗｗｗｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:15:22 ID:19yU+dC80

すまん
誤爆ですた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:46:13 ID:xfZaf9qs0

GWにド田舎の実家に初めて黒のC35露クラブSで帰ったんだけど
周りの家の人に「すごい高そうな車に乗ってるのね～」って言われてしまった。

車体価格30万のボローレルだが綺麗に乗ればまだまだ現役。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:58:42 ID:OuHVgWM10

C35でボローレルなんてC34の俺にあやまれ！ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:33:56 ID:pHOJ4YVL0

>>566
ウチのC34一号車（二号車導入と入れ替えで部品取り車へ降格）は
ｳﾞｫローレル呼ばわりされても不思議じゃないな。
前ストラットタワーの辺りなんて所にサビ穴が開いている。塩カル怖ぇｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 18:07:32 ID:X7T7odZJ0

去年C34クラブＳ、ＲＢ20Ｅ買った。
最初から割り増し自動車税。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:30:14 ID:hhujYfSU0

>>568
車板のﾎﾞﾛ車スレでは「高額納税車」と呼んでいます。俺のC34メダもそうだｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:31:38 ID:WBOUuE4G0

>>565
ミニバンやコンパクト全盛の今、中古とはいえローレルみたいなスポーティーセダンを
ノーマルで綺麗に乗ること自体贅沢なことなのかも

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 05:29:41 ID:ApvABaKl0

さて、その贅沢な車で関東→信州へ久々の遠乗りに行って参ります（・_・ゞ
新車購入で13年目のRB20DE、屋根付き保管・どノーマルです。

ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:47:25 ID:ElxmZAkO0

いやー、やってしまった。
Ｃ３５の左の泥除けぶつけて、ネジ留め部分がちぎれてガタガタするようになってしまった。
擦り傷はサンドペーパー掛けて、くつ墨塗ってパッと見は問題ないが。
日産Ｄで聞いたら、泥除けはオプション品で既に新品では入手不可とのこと。
まあ、今さら新品にするつもりは無いけど、現状では接着剤とか両面テープで固定するしかないらしい。
ちょっとガタつくけど、他の所はネジで固定されてるから落ちる心配は無いとのことだが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:34:00 ID:ElxmZAkO0

連投スマソ。
ふと思ったんですが、泥除けって装着率が高いアイテムなんでしょうか？
自分はC35ｸﾗﾌﾞS25なんですが、着けてる人の方が多いですかね！？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:50:32 ID:EyNOa+Rz0

新車購入時にディーラーで、値引きの一部としてサービス扱いで
つけることが多いアイテムだってディーラーの営業マンが言ってた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:51:55 ID:EyNOa+Rz0

泥除けはカタログ価格の割りに原価安くて、お客にも喜ばれるアイテムなんだと。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:56:56 ID:i3uwGmKJ0

>>575
無いと両サイドが泥水の跡だらけになるからな、マジで。

>>572
ヤフオクあたり漁ってみたら？メダ用のでも大丈夫でしょう、多分ｗ
（品番が一緒なら問題なし。）

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:51:20 ID:k8CYBPYq0

>>573です。
みなさんレスありがとうございます。
いっそのこと泥除けを外してしまおうかとも思いましたが、>>576さんのご指摘も参考になりました。

ドライバー１本で、はずせるもんでしょうか？
自分でやってみればわかることですが、もし泥除けを自分ではずされた事がある方のご意見が聞ければと思ったもので。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:18:24 ID:k8CYBPYq0

>>577
走ってるときガタガタ動いてそうで、はた目にもみすぼらしいので泥除けは外しました。
ネジで３ヶ所留まってるだけで、１０分ほどで作業完了。
横から見た感じの装着前後の印象は大して違いは無いです。
後から見ると、やや腰高な印象は否めないけど、タイヤ(205)が太く見えて頼りがいありそうな雰囲気で悪くないです。

579 ：sage：2010/05/23(日) 09:16:58 ID:Q7HAgtab0

C35乗りだけど車速感応ドアロックて簡単に解除できないですかね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:18:25 ID:eioyPEM50

C32まだ乗ってる人いるかえ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:09:16 ID:cH5Zsg3G0

>>579
C34乗りだが、俺も教えて欲しい。
だれか解除方法知ってる人いませんかね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:27:30 ID:5NpuEsRG0

C35だが、走り出しの加速中に車低部からガラガラと音がしてる。
４０キロにも達すれば聞こえなくなるんだが、９年式だし気になる。
大きな出費につながらなければいいけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:58:44 ID:Sc2lACWX0

あ、それ駄目だわｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:19:16 ID:hPrQPMRV0

俺はスカイラインだけど、官能だけ解除するのはできないって言われた
集中ロックまとめて切るならできると言われた
Dも面倒だけだったかもわからんが

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:21:53 ID:+wCDoDBF0

集中ロックコントロールユニット　TCUだっけ？
に入る車速信号の配線きればいいんだろうけど、どれかはワカラン

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:16:39 ID:H3tBOBiJ0

>>582
ぺラシャのベアリングかいな？

>>580
ﾉｼ　後期HT20Eメダ＋C34の20Eメダ。ただしC32の方は一時的にナンバー切ってます。
理由は収入減少中。orz（元から3桁ナンバーだ、後悔はしてない。）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:35:44 ID:eyd5ZNMP0

ＴＶＫで怪しげなアニメをやっとるな・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:47:25 ID:eyd5ZNMP0

誤爆した・・・orz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 02:31:08 ID:ZYF34aXN0

>>587
どんなアニメだ？凄く気になるぞｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:15:54 ID:49lWn6ER0

>>587-589
一騎当千　XTREME　XECUTOR　では？
TVKをぐぐったらテレビ神奈川だとわかり
日曜深夜のテレビ欄からたどり着いた。

確かに怪しげな巨乳アニメのようだｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 05:13:13 ID:ZuLQz3Kp0

>>590
次回録画してみるかｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:38:22 ID:qhLV8baV0

そして>>591のローレルは痛車になりましたとさ。

めでたしめでた・・・し？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:53:08 ID:nSlmbn0R0

近所にＣ３３メダのガルウイングの痛車が居るｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:53:53 ID:nSlmbn0R0

Ｃ３３痛車にされて（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:09:51 ID:PRYfnHx30

>>594
ナンバー隠してうｐ

596 ：553：2010/05/25(火) 20:49:40 ID:AiQO8lAu0

C35納車されて一週間。C35良いね～。取り合えず前車からのホーン着けて、
エンブレム剥がしセンターだけ残して、ルームランプ変えたな。
あと、前車からのナビとETCの装着があるな。半年以内に足とホイル変えたいな。
質問しますけど、C35にS14、15用の車高調着けると下がりすぎになりますか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:54:41 ID:ooeLlC600

C35前期のNAで社外品の良いマフラー何かあります？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:08:44 ID:qD+y0ukm0

>>597
これは音が結構静からしい
自分も購入検討中
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l35413507

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:14:09 ID:ooeLlC600

>>598
どもです。
自分も静かなものを捜索中。。
これって、リアピースのみなんですね…
出来れば、センター丸ごと変えたい(腐食のため)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 05:06:31 ID:ITe6v4Rf0

>>593
C33の痛車（何かゲームのキャラ）は見たことあるけどガルウイングは初耳だぞ。
プレジデントグリル付けたC35の痛車もいたな、確か。

>>592
やらねーよｗ　その前に塗装が割れているリアバンパー塗り直さないと。orz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:48:22 ID:Rjltq00Y0

>>599
オクでノーマル中古と>>598買えばいんじゃね？
センターも社外品に変えるとうるさくなりそうな気がするがどうなんだろう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:13:49 ID:sYCL5VlK0

>>600
色々いるんだな。
しかしローレルを痛車とは、また微妙な・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:26:30 ID:+W+X7DNQ0

>>601
それいいかも！
ヤフオクで探してみます。
ドモです★

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:15:22 ID:i0VQuVru0

>>596
ケツはOK、しかし前はカメ。
伸ばしてもカメ。

異常。

605 ：553：2010/05/26(水) 22:08:04 ID:aEtULxFh0

>>604
情報ありがとうございます。
どーしよ。悩むなぁ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 05:48:00 ID:D2TIhWNj0

>>602
微妙なベース車なんてゴロゴロいるぞ＜痛車
近年は目立つが勝ち的な無用な戦いになりつつあるが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:39:12 ID:oExpRy/F0

　スカイラインは若々しいイメージはいいんだが、ややもすると走り屋を気取ったガキのニオイが漂う。
逆にローレルは落ち着いたイメージはいいんだが、ややもするとオッサンくさい感じも否めない。
そこでオレは、落ち着きと若々しさのイメージを両立したＣ３５クラブＳをチョイスしたよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:22:03 ID:Fbfqq+4P0

>>607
同じ理由で俺もC35クラブSです。

チラッとティアナスレを覗いてみたら
えらく荒れてて「ローレルスレは平和なのに～」って
書かれていたよ。
中古板のレパードスレも荒れてた。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:37:31 ID:Rb2/luVJ0

>>608
ティアナスレは粘着が一匹居ついて、事ある毎にスレを荒らすから。（ネガティブキャンペーンとも言うｗ）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:51:45 ID:UY4dtWBYI

久々にC35のドリドリ仕様を見ちゃっただ。
呂はマターリが身上なのに（´・ω・`）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 01:09:00 ID:UY4dtWBYI

ちなみに、ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！とは程遠い
ﾌﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ(´-ω-`)ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ！という感じの音でした。

orz...

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 01:13:05 ID:gqt/tVqR0

SR20スワップかもね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 08:48:45 ID:DOm3zvGq0

社外マフラーは騒音にしか過ぎないからな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 11:41:26 ID:zcFHW86F0

ドリフターズはｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！の愛好家ではないね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:11:59 ID:RTQhPKMu0

えーと、35メダにRB26とR33ミッション換装中なんですけど
このスレ的には死んだ方がいいんですかね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:58:41 ID:zpdyJ3hw0

35ですけど、純正ウッドステアリング交換したら警告灯が点滅したまま…
どうにかならないかな…ディーラーでリセットできるのかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:03:57 ID:tIqS+0ZR0

>>615
個人的には裏山鹿
それで純正のように静かなら最高だな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:12:23 ID:pdUBxcDQ0

C35クラブSにR33ミッション積んでシャコタン
フルエアロ社外マフラー・アルミのDQN仕様です・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 17:44:01 ID:udq0w2VF0

C34後期クラブS　ターボでMT乗せ換え＆社外マフラーの俺も死んでくる。

素から社外品なんだもの(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 18:46:08 ID:AApCIJpZ0

最初は純正マフラーだったけど意識してなかったから
ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！
の印象ないなぁ・・・
今は社外マフラーで
ぶぉーー(´・ω・｀)ーーん　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 03:16:33 ID:ivz5yCcRI

>>615
エンジン・ミッションのみの換装なら吾輩も裏山鹿。
エンジンがRB26DEなら奈央皿。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:41:04 ID:AjKi1yIi0

RB26はDETTだから価値があると思うんだが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:51:21 ID:mNb6zOYL0

オーテックのR32がRB26DEだったよね。そんなレアなの積まんだろ。
輸出仕様のRB30仕様のほうがよさげだね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:10:08 ID:FZ+TAzuy0

>>623
RB30SかEならRB20E以上に上までビュンビュン、ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！に酔いしれるぞ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:36:24 ID:8gS/EuYd0

クラブＳ２５だがミッションだけＭＴにしたい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 06:16:18 ID:7S67r9khO

この前、ローレルに乗ったイケメンが居るなぁと思ったら、ビルに反射した自分だった

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:22:18 ID:FCwQnOHgO

どなたか教えて下さい。
C35のドアミラーは、前期と後期で互換性はありますか？
また色違いを買って、カバーだけ取り替える事は出来ますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:27:58 ID:YtfxUNLK0

同じだと思うよ、Y33系も形は一緒かな？
カプラー形状が違うかもだけど、ギボシで何とかなるし
今の外してカプラー見て、合うの探せばいいじゃん。
でも、中古買うのかい？すぐダメになるかもだよ。

地味に持病だからね。塗装剥げと格納不良は
俺のも格納不良になって放置中だよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:51:23 ID:u6lwyNrN0

エンジンかけるとｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！と
RB20DETが元気にお返事してくれる。

燃費は悪いけどかわいい子だ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:41:40 ID:XZIzYhq/O

俺のかわいいC35メダは只今入院中。
この前プラグ変えたところなのに。今度は何が気に入らんのかね・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:16:11 ID:QTR3IL+10

推奨NGワード：ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！

1人か2人ぐらいの粘着が書いているのだろうが
いい加減ウザい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:45:51 ID:VU1WzAM40

>>631
RB系直6エンジンの音の特徴を一言で現してて
「クォーン」俺は嫌じゃないけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:17:27 ID:ecaLbOHy0

>>631
ﾌﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ(´-ω-`)ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ！の人乙ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:40:35 ID:Hm8CbaR20

初期のRB25DEとNEO25DEでは
音質が違いますか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:17:27 ID:Mza/MJLt0

>>631
ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ！は、みんなコピーして使ってるんだよ。
わかりやすい表現だろ！？

636 ：627：2010/06/05(土) 16:30:14 ID:Ir4KYibuO

>>628
ありがとう。オクで安く買えたので、ダメ元でやってみます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:29:54 ID:bY37Rz3I0

>>625
俺もそう思う。
ＲＢ２５をマニュアルで乗ったら、楽しいだろうし、燃費も良くなるだろうし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:51:17 ID:qAB53XIk0

>>636
fastで見たけど一緒だったよ。
ちなみに新品は28k　格納モーターassyは8kだったよ。
古いから値段は目安でよろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:59:29 ID:AgD4j1NU0

>>638
「fast」て何ですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:29:54 ID:vJNdHPrC0

fast=日産部品検索システム

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:26:31 ID:zMN9x8Oj0

かっこいいね(o^-')b グッ!

642 ：新参者@?：2010/06/07(月) 23:50:53 ID:2NK0iuRZO

お久しぶりです(´ω)やっと投稿でけた(`･ω･)
ちょいと気になった事をカキマス。タービン付けると
ｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!からどんな音に変化するのでしょうか。別に付けはしないんデスガw
ｷｭｵーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:35:04 ID:R6e/3aV20

ターボ付いてるけどｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!だな家の子の鳴き声。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:10:36 ID:vay3QhGK0

ローレル乗りのみんなに聞きたいんですが、
私はC35ｸﾗﾌﾞS25に乗っていますが、停車状態からの走り出しのとき
かすかに｢シュイーーン｣みたいな音が聞こえるんですが、何の音なんでしょうか？
あぶ刑事でグロリアが発進するときの音に似てます（知ってる人いるかなぁ!?）
購入時からしていて、何かが故障しているわけじゃ無いんです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:28:09 ID:xbKT1gJo0

NAかい？
アクセル離してもするの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:20:13 ID:3QRkSKaG0

>あぶ刑事でグロリアが発進するときの音

知らないなあ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:08:55 ID:A8ezn6980

俺の35メダは「アイーン」て音がする…
多分小さい志村が居ると思う…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:32:01 ID:vybnW1YQ0

>>644
ターボの加給器の音じゃ？

>>647
後ろ後ろ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:47:22 ID:hAkYBy2L0

>>648
「停車状態からの走り出しのとき」だから、加給音じゃないでしょ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:17:13 ID:fbDS5BVu0

>>647
懐かしの「ミニモニ」でもいるんじゃね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:57:43 ID:mZIH4j3Y0

>>644
音楽を聴いてたりするとわからないけど、注意して聞いてると聞こえるな。
ほんとに小さい音だけど。
何の音かはわからないけど、嫌な音ではないから気にはならないけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:10:02 ID:0K+UFYMG0

>>644
風きり音じゃないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:04:52 ID:CVqHpYXE0

うちのはＲＢ吹奏楽が聞こえる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:31:36 ID:zcq2fNzZ0

俺んちの車は35だけど、内装のきしみ音とかびびり音がうるさい。
車高調いれたせいで余計うるさくなったYO!

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:08:59 ID:yqt5DZa5O

>>654
(´･ω･｀)つ内装レス化目指せワンシーター化w

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:49:19 ID:xJhPU02U0

久々に３５を峠に連れ出した
ショックとアルミのみ交換のほぼドノーマルだがやっぱ気持ちイイわ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:01:07 ID:cXViHDc30

C35後期クラブSターボ売却予定。
どなたか欲しい方いらっしゃいますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:36:42 ID:aHzq0RG40

C35に社外メーター付けてる人ってどこにつけてますか？

センターのエアコンの吹き出し口の前に付けてる人が見受けられますが
夏は冷風が来ない＋冬はメーターに熱風直当てで壊しそうということで
助手席前の段差に付けようかと思うんですよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:53:37 ID:PBJjs+jA0

>>657
年式・装着オプション・走行距離・車体色・修復歴はどんな感じですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:52:39 ID:UhELPt2l0

Ｃ３５のウィンドウは、雨の日は緑色に見えるのも素敵☆

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:53:41 ID:sJ4nZOl+0

週末に金沢までドライブしてきたんだけど
変速ショックが出ないよう、普段よりもさらに注意深くアクセルを踏み込むように走ったんだ。
そうしたら・・・官能的なサウンドとともに、抵抗なくするするっとモーターのように加速していく！
『あぁ・・・これがシルキー６ってやつか・・・』
今まで感じた感覚とは異次元の感覚だったなぁ・・・
ふと思ったのは、『ＢＭのエンジンって、どんだけ滑らかなんだろう』ってこと。
両方乗ったことがある方、いかがでしたか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:47:15 ID:3HAwzgRb0

97年式クラブSですが
ヘッドライトカバーの変色って
はずして磨いたら綺麗になりますかね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:16:21 ID:IvBDFfA80

>>662
クリア剥げて無ければそれでいいと思うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:28:18 ID:YXJyZMaMO

S14の車高調入れて後ろはいい感じに下がって乗り心地もかなり良い

ただ前がどんだけ上げても高さが足りずまともに走れないから断念したよ・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 07:16:17 ID:7nuUZ5OL0

フルタップでも低いからなー
バネレート上げれば？
14用だとレート低いんじゃないかな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 16:59:53 ID:lHxIknEMO

フルタップでも低いって事は、そもそも純正の長さが全然違うのかな？
それだとバネレート変えても意味無い気ガス

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:33:06 ID:5j99bbMSO

俺も>>665案に一票。SRとRBじゃ重量が全然違うし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:15:49 ID:7nuUZ5OL0

>>666
純正だと10センチくらいブラケットの位置が違うよ。
ハイパーMAX3はフルタップだけど、Ｆ8Ｒ6で全上げ状態で
ノーマルのフロントパイプ部分で14センチぐらいだよ。
タイヤは指2本ぐらい。

669 ：668：2010/06/16(水) 20:17:45 ID:7nuUZ5OL0

ちなみに35の2リッターね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:27:41 ID:ZBchEKuN0

全上げでそれだけ低いと、車高調の意味無くね？
調整幅ほとんど無いじゃん

671 ：668：2010/06/16(水) 22:34:58 ID:7nuUZ5OL0

15用だからしょうがないかな
下げる分には接地しそうなくらい下げれるよ
展示品が安かったから買ったし、次ぎ買うなら35用買うね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 13:35:32 ID:WTZsUTS10

フェンダーに被るくらいまで下げるつもりで15用の入れたけど
来年から俺社会人になるんだった。DQN車ですいませへぇぇ～ん！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 15:10:31 ID:yPu3UdSQ0

別に9センチ以上あればいいんじゃないか
腹下上げ加工すればちょい被りくらいなら余裕でしょ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:07:16 ID:M796UYdzO

だーかーら～
全長が10cm近く短いんだから合うわけないの！
重さは関係ないの！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:12:29 ID:yPu3UdSQ0

低いって何センチなんだよ？　あとバネ何キロ？
ものによって長さ違うから、それによってはつくかもしれないよ
別に付けたくないならいいけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:01:22 ID:3qVmQqT0O

だーかーら～
ノーマルのショックの長さ比べれっちゅうに。
取り付け位置が違えば長さも変わんの！
理解できんなら、着けてみりゃええがな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:47:45 ID:B3qfM2cu0

出た！「だーかーらー」

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:31:41 ID:8STJYnk50

何が「だーかーら～」だよ。最後の～はなんだよ。
最高にきめえよ。車オタクってこういうきめえのしかいねえのかよ。
滅びろやカス

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:55:59 ID:sMfEhb9i0

C34純正ショックをエナペタルへOHに出そうとしている奴は俺だけでよい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:22:48 ID:TcA2QdwZ0

>>678
カスはオマエ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:24:37 ID:8rnRdrkv0

だーかーら～
カスって言うやつがカスなんだぞ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:00:16 ID:HyaEMkkDO

100系マーク2スレ並みに殺伐として来たな。ﾏﾀｰﾘしようやw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:36:38 ID:FSMnzXXQ0

>662
液体アクリルを吹き付けてください。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:12:22 ID:rkXMmyUj0

おやじがフィット1.5?の見積書を持っていた・・・
実家のH3年式ワンオーナーC33危うし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:39:26 ID:w2w5hui/0

良スレだったのに頭の軽量化を図った奴のせいで荒れはじめてるな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:58:21 ID:LhGjZSE/0

>>684
C33のワンオーナーとは魅力的な・・・しかも屋根付き保管だったりするのでしょうか。
車体色・グレード（というかエンジン機種）はどんな感じですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:15:44 ID:rkXMmyUj0

>>686
色はシルキースノーパール(WK1)の後期メダリストRB20Eです
都内の駐車場保管ですが車体カバーしてたのでまだ艶がありますよ
まぁ、いろいろと不調が出て騙し騙し乗ってきましたけどエアコンも駄目になったので
潮時かもしれません
走行9万キロ程度でエンジンだけは絶好調ですけどｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:20:27 ID:+XYWY5Vr0

>>685
所詮、便所の落書きってこった。

689 ：687：2010/06/20(日) 17:31:19 ID:rkXMmyUj0

おっと、色が違った
ホワイトパール（KH6）でした。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:56:37 ID:nvIGDL3i0

>>687
身請けしたい・・・けど、今もC34とGE8の二台持ちだからなぁ・・。
あと、フィットならX・Lパケがお勧め。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:54:27 ID:AoxLZkba0

33ローレルといえば蒸発した親戚のお兄ヤンの愛車だったなあ
どこいったんだろ、お兄ヤン。
幼稚園児のときはクルマのグレードに興味があったので、
メダリストって書いてあったのは今でも覚えている

ちなみに幼稚園の園長はブルーバードオタクで
親子揃って910とU11のSSSだったな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:50:54 ID:Q7JyfDzO0

>>687-689
カバー掛け保管で銘機RB20Eの後期型ホワイトで機関絶好調かぁ・・・
都内ならお迎えに出向ける距離だし、
保管場所を確保できる身分だったらホントに身請けしたいずら（´・ω・｀）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:31:00 ID:BfdSiKMa0

そうだら
そう思うら

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:45:26 ID:eO7h29u40

>>659
＞>>657
＞年式・装着オプション・走行距離・車体色・修復歴はどんな感じですか？

大変レスが遅くなり、申し訳ありません。
年式：H13
オプション：サンルーフ、ディーラーオプションナビ(外していますが、お渡しします)
距離：93000km
色：シルバー
修復歴：ありませんが、ぶつけたことが何度かあります

タイベルや可変バルタイ、O2センサー、イグニッションコイル等は交換済みです。
値段は30前後で考えていますがいかがでしょう？
その他ご興味ある方いらっしゃいましたらお気軽にご連絡下さい。
[email protected]

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:59:43 ID:7c7AxstP0

>>692
東京都下とか隣県で地代の安い所に親戚か友人はいないか？
とりあえず駐車場代が安いところにボディカバー掛けて置いておく手があるぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:43:47 ID:eOKCo8svO

>>693
よう、新潟県人！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:40:12 ID:PajyfTNZO

>>693は静岡県民だと思ってた…

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:14:51 ID:F2sKwrD80

35乗りの皆さん、ドアの閉める音、安っぽくないですか？サッシュレスだから？
遊び用にNAロードスター（初代ね）持ってるけど、こんな音しないからなんとなく
気になって聞いてみました。35は納車されて1ヶ月ぐらい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:25:28 ID:HkN8TMfg0

>>698
先月ベース車買ってきて今エンジンミッション載せ替え中だから
詳しくは分からないけど真っ先にそれは思ったね。
つい最近まで乗ってた100系三兄弟と比べると雲泥の差。レガシィにすら劣るかもしれん。

まあベースが2Lだから安っぽいだけなのかもしれないけど・・・2.5Lの上位グレードだと違うのかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:46:43 ID:/sl+PRH60

>>699
2.0だろうと2.5だろうとボディ同じなのに変わるわけないと思うが・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:39:28 ID:HkN8TMfg0

>>700
日産車ってヨタ車みたいにグレード別でストライカーが違ったりとかないの？
そういうのあると思ってグレードの違いを話したんだけどさ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:59:05 ID:1FDdZxD90

>>701
グレード関係なく一緒だよ　
デッドニングしたら多少変化はあったけどね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:10:17 ID:u5cW10j60

>>698
C230からC35まで（全部４HT）親父が乗り継いだから判るが、歴代ローレルの特徴だ、諦めれ。
手元にあるC32・C34（共にHT）ドア開閉音はショボっ！となってしまうｗ
C32のセダンが教習車だったが、これはサッシュ付だが開閉音はショボかった。
いい開閉音のする日産車が欲しけりゃセドリックを買えと言う日産からの暗黙のメッセージｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:36:51 ID:V8hvp9LY0

ストライカーが違ったところで「バン！」から「ボフッ！」て音にはならんと思うのだが・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:02:16 ID:+2SV9vDw0

>>697
残念
三重県民だと思ってた

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:07:43 ID:GM40wnZhO

C33ローレル純正MT ブラックパール新車時から屋根付き保管走行13万エンジンは絶好調だけどさすがに新しい車が欲しくなってきました… けどなんか手放しがたい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:09:40 ID:xtCC23Os0

>>706
実際手放すと、やっぱりいい車だったなと後悔するんだよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:10:18 ID:KNPUMMXA0

>>706
俺はＣ35クラブＳ2.5乗りだがＡＴでつまらんからそっちが欲しくなってきた・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:05:55 ID:n6rCJEpC0

オレはC35ｸﾗﾌﾞS25乗りで、今まで何度か買い換えようと試乗したりしたけど、
帰路でC35に乗るとやっぱり何かが違うんだよなとなって、気づけば13年目に突入目前。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:23:36 ID:LAKAv3OF0

C33と言えばD-WEST横山のお陰で一世を風靡した車だよね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:54:55 ID:/WyhmHXp0

DON横山くんは元気なの？
あの手のドリ車ってああいうメガネ貧相しか乗ってないの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:09:49 ID:+pimP0tUO

貴重なご意見ありがとうございました！法定速度で十分楽しいC33、もう少しの間、大事に乗っていこうと思います！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 03:01:52 ID:1pZgPBFc0

サビ取り雑誌の最新号P９０にピカピカなC33がチョコッとだけ出ているんだがオマエラのか？
貴重なC33の２５メダVだ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 08:59:03 ID:6+iO4D5I0

>>251,389
今朝転がってたぞ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:54:01 ID:1pZgPBFc0

>>714
事故ってたの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:33:14 ID:oQLaz25L0

>>712
スピード出さないと満足感が得られないようなそこらのクルマとはわけが違う。
そこがローレルの真骨頂だね☆

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:15:42 ID:YkAYEoLfO

うちの35君、最近クォ～ンより、足廻りのグォングォンてな音のがおっきい。

そろそろ寿命かな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:46:34 ID:uAqX5bUzO

おまいらのＣ３５メダチャンも
ノーマルマフラーの振動がヤバイ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:33:32 ID:NJvQ8UX30

僕のC35メダリストはRB26換装なんで（ドヤ顔）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:57:42 ID:jwzbg9Rx0

>>717
酷使してるならホイールベアリングがダメになったんじゃないか？

他もありそうだけど…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:04:52 ID:urV5dLLr0

Ｃ３５乗りだけど、やっぱりローレルはいつ乗ってもいい。
来年から税金割り増しになっちゃうけど乗り潰すぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:48:04 ID:Y64QXM/R0

L26かL28積んだC230って純正であったっけ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:37:01 ID:mEj3Y/xF0

>>722

L26があったのはC130のみ。50年排ガス規制対応のNAPS化でL28にスイッチ。
C230はL28ならあった。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:46:44 ID:tnNVsybU0

>>721
え・・・
また上がるの？

どんだけエゴカー優遇するつもりだよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:49:55 ID:Vzz9vRyW0

>>724
13年越えだからじゃないか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:53:36 ID:3HHQz5/N0

13年式の俺のはあと4年は大丈夫だな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 15:21:53 ID:UN8Jbto6O

僕はH4年ﾛｰﾚﾙを中古車新規で復活させました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:16:43 ID:M1nPdYsUO

12年式メダチャンあと３年か
次は５万円払っていくらか
お釣りくるかになるのか…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:34:53 ID:3HHQz5/N0

えっと・・・51000円の1割増だから・・・56100円？？

ふんぎゃああああああああああああああああああ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:52:06 ID:biR/ruds0

なんちゃってエコなクルマの割引分の穴埋めにされてるのかと思うと
腹立たしいが、ローレルは手離せん。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:41:09 ID:M1nPdYsUO

ＲＢ２５なので４５０００円の税金払った…
おかげで今月プチ貧乏だよ…(´･ω･｀)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:30:01 ID:R7zXvJgL0

>>723
アリガ㌧。以前旧車イベントで当時モノの33ナンバー付けた、外観フルノーマルのC230見たのを思い出したので。
C130にも排気量の関係で純正3ナンバーになる仕様あったのね。

マーク２の2.8L・３ナンバーモデルと同じで、クラウンとかセド・グロを余裕で買える金はあるが、それらは
地元の名士様たちのみが乗ることを許された車で、立場的に買えないからと買われていた仕様だな。
（田舎だとまだコレをやっているところがあるんだとか。）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:33:04 ID:R7zXvJgL0

連投ｽﾏｿ

>>729
RB26換装車かいな？まさかのRB３０？いや、RD28も年51000円か。
今はディーゼル車の自動車税優遇措置も無くなっちゃったし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:10:19 ID:M0wDy4oW0

>>733
日本の税制はおかしい
車買わせたいならまず自動車税を半分以下にしないとな

まあ、現状のが道路空いてていいのだがｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:04:56 ID:ruYmhBA+0

>>734
某格安系自動車保険みたいに走った分だけ課税してくれ。
自動車税＆自動車重量税全廃してガソリン税をドカンと引き上げるとか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:01:11 ID:i1r/IhNu0

日テレで３５のオープンカーが！
オーテックverですねw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:45:21 ID:tVUgkV+dO

>>736
さっき観ましたシルバー色のローレル
悲しい姿になってましたねぇ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:42:26 ID:KEhzKY/r0

まあはるか昔にめちゃイケで格上の33シーマの屋根がぶった切られたからヨシとしようか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:30:37 ID:LsyyNTnF0

拾ってきた
酷いな、TV局に抗議したい
http://fx.104ban.com/up/src/up23252.jpg

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:41:55 ID:hTkXOVzK0

>>739
前期クラブＳか
それにしてもオープンの全く似合わない車だわｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:54:20 ID:/EV2jTEC0

>>739
もう消えとる。orz

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:24:38 ID:LsyyNTnF0

>>741
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up121538.jpg

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 03:19:53 ID:G/N/b/F50

>>742
ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ（´・ω・｀）ﾎﾞ----------ﾝ・・・。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:03:03 ID:Nu5fm4pw0

始球式で騙されたとか・・・
ゴーグルと４点式(のような)シートベルト着けてる時点でおかしいと気づくだろ

完全にヤラセじゃん

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:39:03 ID:VXIsW4AN0

>>742
㌧㌧。ウチのC35・20メダより程度いいじゃねぇかっ！とりあえずその純正アルミよこせっ！ｗ

>>744
糞日テレに正義を求めるのが間違いｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:38:42 ID:EJLgfQc4O

Ｈ６年Ｃ３４メダリスト走行距離 240,000km 到達記念｡

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:02:15 ID:GeFZ80IM0

>>746
今までの主なメンテの履歴を教えて。

748 ：723：2010/07/04(日) 23:24:43 ID:Ip4mvy/H0

>>732

ちょっと手持ちの資料を調べてみたのだが、C31の前期型でもL28Eが選べたようだ（後期型から消滅）。
貴殿の言われる需要もあったとは、俺には思いもよらなかった。

俺はセドグロよりもローレルのほうが車重が軽いことも魅力だった気ガス。
同じエンジンならローレルのほうがよく走るという理屈になる。
調べてみたらセドグロ330とC230とでは150kg以上、430とC31とでは200kg以上も差があった。
今更ながらちょっと驚いたw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 07:27:17 ID:lmDO0o0T0

>>745
半年早く言ってくれれば７分山タイヤ付き純正アルミセット余ってたのに・・・
邪魔だったからオクで捌いてしまったよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:22:36 ID:oJSIuyHY0

>>742
アメ車のオープンカーみたい

751 ：746：2010/07/05(月) 19:46:45 ID:Jm03ERPdO

>>747
メンテというか､今までの主な交換部分と回数は､
ブレーキパッド３回､タイミングベルト２回､
燃料ポンプ､ウォーターポンプ､ブロアモーター､各１回｡
ショックアブソーバーは13万kmで社外品に交換で現在も継続中｡
バッテリーは３個め｡タイヤはスタッドレスも含めてたぶん６セットめ｡
こんな具合です｡

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:43:47 ID:zrW8zw/p0

リアのディスクブレーキってサイド引いた時だけ動くん？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:41:41 ID:wUoGoI9oO

>>746
すげー！ウチの七年式20メダの倍近いぞ。6年式って事は、
一年も作らなかった、貴重な前期の年改型かいな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:02:30 ID:uRPyDssaO

>>745
要るならあげようか？

755 ：746：2010/07/06(火) 20:42:22 ID:+naERYehO

>>753
年改型かどうかは分かりませんが､初年度登録が平成６年８月のＣ３４前期型です｡
納車して程なくＣ３４後期型が出ました｡

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:11:22 ID:It133+eE0

>>752
たしかドラムインディスクじゃなかったっけ？
普通のブレーキはディスクでサイドは中のドラムってやつ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:42:35 ID:JVnfczW50

>>755
うゎ、激レア仕様だ。その時期のは1年も作ってない（正味半年）ので珍しいのよ。
識別ポイントはグリルがC33みたいになったのとメダ用15インチフルホイールカバーが
ローレル専用品からR33スカイラインの使いまわしに降格された。orz
（あと外観上での識別ポイントってなんだっけ？）

758 ：755：2010/07/07(水) 20:37:12 ID:u2JYjAT9O

>>757
フロントグリル中央に縦長のメッキ部品が付いてて､ご指摘の通り､
年改型で間違いなさそうですね｡激レアということで､
できる限り長く乗りたいと思います｡
ホイルキャップはスタッドレス用の鉄ホイルに装着してあります｡

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:45:58 ID:ZiREZpfTO

タイロッドエンドとテンションロッドを変えたいんだけど
流用できる車種ってS1415かC34ステージアあたり？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:47:22 ID:sAwkJr7BO

>>759
ベース車はC34かいな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 03:48:38 ID:tqyZ2eVHO

>>Ｃ３４オーナーさんこんばんは
八年式(中期??)ＲＢ２０Ｅに乗ってます、距離は１３８千
昨日からキーシリンダ(ON)位置までまわすと、「キューッ」って嫌な音が１秒位します(毎回ではないです)
助手席ワイパーブレード下辺からです、何が原因なんでしょうか？おわかりなりますか？
水ポンプ、タイベル一式、ベルト類、オルタ(三菱)、は交換しました
よろしくお願いします

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:56:59 ID:oEBys33RO

>>761
ゴマちゃんはちゃんと海に帰さないとだめ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:00:58 ID:61MGpuHIO

>>761
ベルト交換したならベルトがなれてきて
ベルト鳴きの可能性は？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:24:00 ID:EL48oT9sO

>>760すまんC35だわ

765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:06:29 ID:y8m5HH570

>>763
キーをＯＮにしただけじゃベルトは動いてないから鳴かないだろう

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:20:36 ID:4ZIGwMwR0

>>761
空調装置の切り替え作動音では

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:10:11 ID:uNaY5VBs0

　　　+　　　　　　　＋
　＋　／´￣￣｀ヽ、　　+
,._　／　　　＾　　　＾ヽ　　＋　　キューッ
＼`　　　,,　●　 _ ●L
∠､_　　　三　ｲ_>　三
　　 `⊂､.＿＿＿,ノ⊃

768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:28:33 ID:6nreVBwL0

>>762、>>767
このローレルスレの空気を読めない奴がいるなｗ
ローレルスレが良スレなことを見抜けない典型的な２ちゃんねらーがたまに現れるな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 02:29:53 ID:LwJ0277r0

なにこいつ気持ち悪っ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:37:09 ID:Rru2jfo+0

↑
本人の登場か？
こういう返しをするとすぐバレる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:16:59 ID:LwJ0277r0

どうしてすぐ本人扱いしちゃうかなあ。頭悪いなあ。別に俺が誰でもいいじゃねえか。

つうか良スレじゃなくて単に過疎ってるだけだろｗアホくせえ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:18:50 ID:T5gI5nl60

↑
本人と断定した
こういう風に重ねてくるのは、流さずにはいられない心理が働いている証拠で
悔しさのあまりおさまりがつかないからなんだよな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 14:51:04 ID:oPu1Jc8y0

レスアンカーも付けられない２ちゃん初心者が
「本人と断定した」とか得意気になってるスレはここですか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:04:15 ID:2BnVg95O0

>>772
うわぁ・・・きっとドヤ顔で書き込んじゃってるんだろうなぁ・・・

今時こんなのがいるなんてある意味良スレかもしれないな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:48:54 ID:4bruLnDv0

平成元年式C33クラブS・5速マニュアルの車検を通した。
車検を通らない不具合が多数見つかり、修理するより別な中古買うほうが
安く上がりそうだったが、可愛い子なので30万↑かけて修理した。

修理工場から帰宅する時、何時ものｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!が
少しうれしそうに聞こえたのは気のせいかもしれない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:50:20 ID:4bruLnDv0

平成２年式だった。m(_ _)mスマン

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:59:06 ID:pBdRTtWA0

>775
うちのがまさにソレだ。
30万↑はかからない予定だが、まだ帰って来てない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:46:24 ID:SKM4UdiF0

C35の車速感応式ドアロックって、Pレンジや運転席のドアレバーを引いた時にアンロックはされないの？
助手席に人乗せると降りる時にアンロックするの忘れて、いつも手間を掛けさせてしまう

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:11:55 ID:RULdNsqC0

>>778
運転席のドアのロックを解除すると全てのドアのロックが解除される

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:30:50 ID:ye9ue3j50

>>773、>>774
どんだけ悔しかったんだよｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:50:20 ID:dEs3sSEs0

>>779
サンクス
でも車速感応ロックだと運転席だけロックされなくない？
いずれにせよ人を乗せた時は何かしら手動で解除しないといけないのか･･･

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 17:15:18 ID:E1NT4+X00

>>781
個人でそういうキット売ってる人いるよ。
パーキング信号とか分からないと付けられないけど…
ディーラーで信号の場所教えてもらえばOK

783 ：779：2010/07/15(木) 21:50:35 ID:E+mr8w8R0

>>781

>でも車速感応ロックだと運転席だけロックされなくない？

そのとおりだけど、慣れの問題だと思うが
個人的には特に問題だとは思わない
Ｃ35は理屈で考えるな、五感で感じろ
良さは乗れば分かる
そういう車

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 14:06:14 ID:oIfS0aD50

人降ろす時はロック解除する癖つけとけばいい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:37:15 ID:zUaVbiVc0

車速感応ドアロックなんて糞装備が、なんで標準なんだろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 03:08:17 ID:JREsiu+g0

>>775
御年20歳・メンテ代30万円とは凄いですね、ウチのC35なんてまだまだ若造だ・・・。
走行距離、20年間で何万キロくらいｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!したんですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:11:57 ID:N2aRRNnX0

>>781
運転席側にはドアロックモーター付いてませんから。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:29:15 ID:krj+D1j/0

>>787
キーレス付いてるだろうからそれは無いだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:59:51 ID:KKBmaHfA0

ヨタの方が燃費いい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:27:28 ID:VWqaUCu40

呂はFeel the Beat、燃費は二の次でっせ親分♪

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:35:47 ID:EhWW+Tyx0

>761

燃料ポンプの音では？
燃料フィルターが詰まってくると
そんな音になりやすい気も。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:49:05 ID:lczMTczx0

C34メダ、運転席パワーウィンドウが逝った

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:27:56 ID:HXcxlWSG0

>>790
明白了

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 07:33:03 ID:/NIVyZMt0

>>792
よりによって運転席とは・・・
他ならあまり問題ないが運転席は致命的だな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:03:53 ID:DCByNQBl0

C34のPW装置ってR33あたりと共用なのかな？
だとしたら中古品ポン付けがまだそれなりに出来そうな気がして。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 11:24:53 ID:5RSTaLeI0

>>789
キミみたいな燃費マンセーに呂は合わないからお帰りください。
呂は多少の燃費の悪さと引き換えにｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!を味わうクルマですだから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 13:50:24 ID:1x2Puac2O

呂は多少の燃費の悪さと引き換えにｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!を味わうクルマです

↑しっかり味わえましたｗ
昨年ﾌﾗｯと立ち寄った車屋で見つけた９年35ｸﾗﾌﾞＳ42000㌔ 15万で即買い。
営業で使ってたから今96000㌔
来月会社都合でﾖﾀ製のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｵﾓﾁｬに代わる為廃車です。

黒だからｶﾞﾗ悪いとか言われたりもしましたが良い車！
ｴﾝｼﾞﾝ逝ったら33GTRのｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝ載せ換えようと思ってたのに・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:57:52 ID:vUsfppFz0

ドノーマルのC35メダの2L運転したが、確かにｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!としたな
まあ家からショップまでの10kmしか乗ってないけどね。

今はRB26が鎮座しておりちょっとうるさめの砲弾マフラーが刺さってますが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:54:24 ID:pm3CryN20

ＲＢ２６は要らんがＭＴにしたい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:25:05 ID:jPITuGTb0

最近はどこの企業もハイブリッド導入で
燃費による経費節減＆「環境にいい事してます」ポーズとるのに必死だよなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 03:24:43 ID:JG7P1vGRI

>>798
RB26って、R32オーテックに積んだノンターボ仕様じゃなくて、
R34まで連綿と積んだDETTの本気仕様？
呂にも積めるんですねー。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:10:47 ID:9ZyxTVTg0

>>801
33タイプMのミッション組んでFRタイプのもあれば
4駆の35ローレルにGT-Rのミッションごと組んじゃう4WDタイプもあるし
元々のATかなんかに組んでオートマローレルGT-Rにしたりと日産車らしくやりたい放題みたいよ。
最も俺自身はFRのRB26しか実物見たこと無いけど^^

まあ同じRBだしオイルパンとハーネス加工さえすればRB26自体は比較的簡単に載るでしょ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:28:16 ID:lRzdYhcB0

今までかなりの数のローレルをオフ会等で見てきたけどAT仕様の26は見たこと無い。
出来ないのかな？

804 ：SR：2010/07/22(木) 19:24:50 ID:7M+r2g6gO

自分もC33ローレルのSR20が載っている車両に乗っています。人から買って、自分なりに直してます。
質問ですが、クラッチブラケットが折れてしまい、ﾆｽﾓのRPS13用をつけたらつきませんでした。。。スカイライン32のが合うんでしょうか。教えて下さいm(__)m

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:10:13 ID:0YyBm2ct0

神奈川県警・泉警察署のC33グランドクルーズ（うぐいす色）が引退された模様。orz
機動捜査隊車両から横浜の僻地署に流れ着いて警邏用車両として長寿を保ってたのに･･･。
後任は100型クレスタってこれも県警本部の機動捜査隊あたりのお下がり低年式車か？ｗ

でも、つい数日前に江ノ島で横浜ナンバーのガンメタC33（制服姿のお巡りさん３人乗車）
を見たので、まだ神奈川県警保有で存命しているC33が複数いる模様。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:32:46 ID:bh2kzYPIO

35のエバポレーターとエアコンフィルターの場所を知りませんか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:46:11 ID:vnVl3AM60

エアコンユニットはグローブボックスの裏にあるよ。
エバポはフィルターを取ると見えるよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:53:35 ID:C1BdZq0m0

昨日、東名の足柄SAでピカピカなC33の20ﾒﾀﾞが居たのでしばらく見てたら初老のオーナーさん登場。
思いっきり不審がられてしまったｗ　（ぶつけたのか車上荒らしかと勘違いされた。）
事情を話して（ローレル、特にC33が大好きだ等）納得してもらったけどね。
手放す際は引き取らせてくれと名刺渡しておいたが、まず無理だろうなぁ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 02:30:54 ID:PhWfZ+qb0

>>786
約９万キロです。他に足車があるので走行距離は年式の割には少ないです。
巻き込み規制でお返事遅れました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 03:11:14 ID:XyAvKNSD0

>>809
律儀にありがとう（・∀・）
他に足車、ということは呂は箱入り娘なんですね♪
末永くお大事に・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:02:53 ID:Z8JIVz5l0

祝　俺のボローレル　Ｃ３４　ダメリスト　

本日１７年目に突入

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:49:44 ID:ocDkKhjM0

>>811
ちなみに何キロですかいな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:41:11 ID:apQ+gRca0

>>812
７万キロちょいです。
交換部品は前ブレーキパッド、ラジエーター、オルタ
テンションロッドアームなど。
１０万キロ目指します。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 07:44:06 ID:LbtNxgOV0

>>813
ウチのもC34だが、2年若くてその倍走ってる。オマケに下回りからサビがｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:36:19 ID:Vl3L5k/30

このスレの住人に、エコカー補助金なんて無関係だな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:54:11 ID:YisfddZY0

エコカーって何？
それ美味しいの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 02:47:12 ID:h/kFEOEj0

>>815
あんないい加減な制度は無いな
価格・排気量・重量を加味して補助金額・減税額を設定するべきだった

高級車を買う奴に減税も補助金も必要ないだろうに

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 08:53:59 ID:VrKgooL60

オレもC34メダ
年に数回、日産デラからペラッペラッの郵送チラシ!?らしきものが届く
マーチやセレナの写真に負けじと「25萬円」の文字が踊る...
当然即ゴミ箱行きだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 01:56:22 ID:uSyCtDBU0

浮上させよう。
来月は6回目の車検だ♪

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:11:56 ID:j3DrxaaP0

あげ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:35:51 ID:NCTW+qbO0

>>819
６回目なんてまだまだだな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:59:56 ID:ITxdVshv0

ドイツ車は直噴とターボで燃費向上策を拡充しているけど
日本はなんで直噴も過給器も衰退してるんだ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 15:52:38 ID:CHIfBKvn0

>>822
自動車税が排気量が大きくなるほど高くなるシステムだから、小排気量ターボが
主流になると税収ダウンになるから、お役人が許さないんじゃないの？ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 01:04:22 ID:FRZXywb80

>>822
小さい物で大きいものと同じ強度や耐久性を出すのには材料と工法を吟味せねばならずカネが物凄く掛かる。
’７０年代までのダメリカ車がアホみたいな大排気量の割りに悲惨なスペックなのは金ケチって開発を怠ったから。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 08:15:04 ID:bYMTSrFuO

すいません質問なんですが…
Ｃ３５ローレル平成１２式（４ＷＤ）
タワーバー探しても売ってないから
流用できるヤツあったら教えて下さい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 07:49:30 ID:rDgrZRUC0

>>825
R34スカイライン用の使えない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 13:20:21 ID:U8O696adO

>>826
サンキュー！！
やっぱりその辺だよなぁ～
ちょっと知り合いに持ってる奴いるか探してみるよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:30:37 ID:FH9JwQas0

タワーバーなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:53:56 ID:c3fpoLq60

２WDなら34ステージアの２WD純正のがポンだけど、４WDはどうなんかな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:59:13 ID:5UOWyg8wO

>>829
Ｃ３４ステージアの純正品タワーバーなら行けそうだね
とりあえず検討してみます

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:36:25 ID:OkvvQF73O

C33は剛性が弱いからドリフトに向かない！だから、180にしなよ！と言われたんですが、そうなんですか？スレチすみません

832 ：KD119107070069.au-net.ne.jp ◆MXfAOtiiNs ：2010/08/11(水) 16:35:30 ID:RlH9tXSE0

>>831
まともなタマはＣ３３のが残っている数が多いだろうな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:43:27 ID:LV2wJ/ri0

セダンでドリドリしたいなら90でも買っとけよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:46:43 ID:OkvvQF73O

>>832

サーセン、専門用語わかりません

>>833

jzx90ですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:18:58 ID:tQeFztnKO

な

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:22:09 ID:tQeFztnKO

正直33クラブS→35クラブSと渡り歩いて来たが次の行き場が見当たらないorz

気に入っているしまだしばらくお世話になりそうです

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:15:52 ID:25xXVuQr0

エンジンルームから謎の異音がする

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:20:09 ID:4DGgV4av0

WAKO'S CORE 501 これ入れな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:32:30 ID:0jefLc5h0

>>837
ぬこが住んでいるのかも知れん。

840 ：837：2010/08/13(金) 01:01:00 ID:QdqKkjMy0

エンジン本体からじゃなくて、オルタネータ付近から
ベルトが滑ってるような音がします。ベルトは交換したけど治りません。
音は時々しか出ないので、点検に持って行っても
「症状が確認できません」とか言われて…

これは買い替えを促すサインなんだろうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:26:54 ID:dCMVs6xlO

>>840
いいえ、レストアサインです

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:19:34 ID:WrTroPz/0

音がするのはどんな時？
ベルトは３本とも換えたの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 14:44:26 ID:2egi8Gv70

ガソリン燃やしてる感たっぷりの音がぞっくぞくするぜ☆

844 ：837：2010/08/14(土) 22:41:17 ID:ib2v5Omn0

>>842
ベルトは３本とも交換しました。
音がするのは主にアイドリング時（600～700回転くらい）です。
ちょっと回転を上げると音が止まるので、走行中は問題ありません。

現状では、症状が出たり出なかったりなので
もう少し悪化するまで（常に異音が発生するようになるまで）様子見です。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:47:21 ID:H8mq2ON5O

最近35クラブsでシフトカバーが妙に熱をもっているのはなんなんだろ？
前はそんなでもなかった気がしたんだが…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:55:44 ID:O1ChDtkm0

新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！超カッコイイぜ！

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　　キングボンビーじゃねーぞ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:02:04 ID:+OB9dri40

ＤＱＮｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:47:40 ID:O1ChDtkm0

パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力＝５．１２
レクサスキングエルグランドＱＲ２５改

辰巳に只今参上！

負け犬まだ来ないのか？

ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？

不戦勝ってことでいいんだな？

ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！

あ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:54:45 ID:TGAa/8Uj0

ロールススレッドかとおもたよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:42:02 ID:+OB9dri40

上のＤＱＮウザイ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:22:54 ID:rfXXfkEJ0

総理の答弁もギレン総帥の論調でやって欲しいものだ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:36:01 ID:H4BfHNyR0

ボロボロのワイパーブレード塗装してみた

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:16:27 ID:G8oYznSf0

ワイパーブレードを塗装したの？
どうしてそんな物に塗装を？

854 ：852：2010/08/19(木) 01:27:47 ID:TVJzr5P70

×　ワイパーブレード
○　ワイパーアーム

間違えた orz

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:04:38 ID:w6xG0kI50

あげ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:46:44 ID:BHsuoEQA0

過疎ってるな・・・
燃料投下しとこう

９月に海ほたるでオフがあるらしい
詳細は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 21:46:55 ID:LigwoGaB0

>>856
海ほたるか、日曜日開催だと駐車場に入れるかなぁ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:09:58 ID:ab/jnDUg0

>>857
土曜夜らしい
ググれば出てくるだろう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 03:37:33 ID:WSGot5b4I

ブタケツから35まで大集合するのかな？
興味あるなぁ♪

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 07:11:20 ID:RfwnTB7J0

>>345
別のセダンの話で恐縮だが、クソ暑すぎる環境が続くと、
床下の熱（マフラーの熱、路面からの熱、ミッション自体の熱など）が行き場を失って、
上の方の隙間狙って、とにかくいろんな所に伝わってくるそうで。
俺の場合、エアコン効かせて３時間ぐらい走っても、シフトレバー周辺はずっと熱かった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:17:52 ID:O17yaTAN0

実家で親父が族車だか街道レーサー（このへんの定義が小僧の俺には分からぬ）仕様の
ブタケツの前でにこやかに笑ってる写真を見つけた時の衝撃と言ったら・・・

そういや別に親父を見習ったわけじゃないけど、俺の35メダも
フルエアロ・シャコタン・深リムホイール・引っ張りタイヤ・爆音マフラー
みたいなDQN仕様になってるな。血は争えないってことか。

ちなみにフェンダーは純正ツメ折程度なので
「息子よ、パテで盛るくらいはしろ」と怒られるかと思ったら
「いいトシこいてこんなバカみてえな車に乗ってんな」だってさ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:12:26 ID:eV3baYdW0

>>861
つ「おまえが言うな」

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:18:35 ID:FxHx3HVQ0

>>861
父ちゃんはオマエさんを食わせるのに必死になってるうちにクルマへの興味が失せたんだろうなぁ。
思い切ってブタケツ買って父ちゃんのと同じ仕様にしてプレゼントしてみ、老年珍走団になるかも知れんがｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:14:36 ID:xOxoVgBO0

昨日地元のローソンで隣に俺と同じ色のＣ３５クラブＳが止まってきた。なんか嬉しかった

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:47:08 ID:QB0CaLStO

C33→Y51後悔。運転の楽しさって大事だね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:46:51 ID:BrcpJoD+0

>>864
コンビニみたいなとこならいいけど、
広いところでわざわざ、そばに止める人はなんかやだよね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:39:02 ID:zt6clWMV0

1000円高速でクォーン(；´д⊂）を楽しんできた
C34 RB20Eなので4500rpm前後が美味しいね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:26:20 ID:BU6e+fIw0

>>867
おお同士、これでクルコンが付いていると最高なんだけどなぁ。
C34はRB25系だけしか選択出来なかったんだっけ？
先日、野暮用で東京都下～富山県某所まで往復したが、クルコン欲しくなった。
社外の後付けタイプ付けられないかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:50:11 ID:Vfv5HG+h0

>>868
クルコンはC34メダリストV LXセレクションのみ設定だね。
でもクルコン付車に乗ってる連中は総じて「イラネー」って言ってる。
おそらく、一時期流行った「サンルーフ・ムーンルーフ」程度の利用価値
しかなさそう。
諏訪～加古川を快走したが、近頃のバイクはマナーがよくなった気がする。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:49:13 ID:VkHGMKWG0

〔ドリフト車載？〕今日は筑波サーキットです。〔深谷発〕
http://live.nicovideo.jp/watch/lv26194791

C34

871 ：868：2010/09/07(火) 22:40:05 ID:lpD9kbXI0

>>869
そう？嫁用のフィット1.5Xにクルコンが付いていて、月に一度は90過ぎの婆ちゃんの様子見に
嫁のクルマで長野まで帰るんだが、高速を制限速度でﾏﾀｰﾘ流すのにはもってこいの装備だ。
ちなみに、「デカい・狭い・冷房壊れている！」でC34に妻子は乗ってくれません。orz

エアコンはサビ取り雑誌の記事に触発されて、先日一日がかりで自分で修理した。（コンプレッサーとパッキン交換）
おかげで冷え冷え。ついでにオルタとセルもリビルド品に交換して信頼性うｐ。次はパワステポンプ辺りやらないと。

872 ：869：2010/09/08(水) 08:36:56 ID:w8er3IH00

>>871
乙です
コンプ・オルタ・セル交換とはツボをついてますな。
あと10年はバリバリ現役...!?
最近のトヨタ車には後付けポン付けでクルコン仕様になるものがあるらしい
1000円高速の影響も相まってクルコンが大流行するかも

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:22:59 ID:iUKxEoVF0

洗車しにスタンドに行ったら、若いおねいさんに
レクサスは外車扱いです、と言われた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:20:06 ID:H5AqbEgDO

>>873
C34乗りだが、ツレを同乗させた時フロアマットの「L」マークを見て「おいおい、レクサスかよ」とマジレスされた時は萎えた。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:41:47 ID:1qAgRYxE0

ああ、そういやツレがボンマス見て
「これなんならレクサスマークに変えてまえや。ハイエースよか高級やろ」
って言ってたわ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:28:32 ID:0aWd0+fN0

この度１２年間の長きに渡る現役を退き、Ｃ３５を降りることと相成りました。
ＲＢの心ふるわす、ガソリン燃やしてる感たっぷりのしびれるサウンド、一生忘れません。
余生はＫ１２マーチと共に穏やかに過ごして参る所存です。
ローレル愛好家の皆さん、本当にありがとうございました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:26:34 ID:LzQF0CYl0

C35ならオプションでクルコンあるんだねー

オクに純正安く出てこないかなー

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:10:18 ID:28+iA5tf0

>>873
近所にレクサスマーク付けたムーヴがいるんだが、そのスタンドに洗車に行くと外車料金になるんだろうなｗ
それにしてもボッタクリなスタンドだな、日本製で他のヨタ車と同じで派遣工が組み立ててるのにｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:28:23 ID:gO+OJyN60

>>872
１０００円高速じゃド渋滞でクルコンの出番無いだろｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:30:40 ID:4nCkbFn70

98年式C35乗りです。
ついに10万キロです。
まだまだ元気にｸｫーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーﾝ!!し続けます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:41:12 ID:MGobhjDP0

>>876
それは寂しくなるね。
たまにはうまい酒、呑みにおいでよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:37:02 ID:57uhcV9c0

似非エコ補助金に釣られて、
ローレルを手放した奴はおらんだろうな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:19:49 ID:rmlej65V0

マフラーに穴が空いたので交換したら、新車のように静かな車に生まれ変わった！
イグニッションコイルとエアフロも、今年、交換したし、足回りはまだまだ大丈夫、とのこと。
平成１０年式だけど、補修部品がある限り、直して乗るつもりです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:16:01 ID:28+iA5tf0

>>879
オマエは週末の昼間の東名の東京～厚木ICしか走ったこと無いのか？ｗ
深夜なんて上記の区間でもガラガラよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:34:05 ID:xatOrV4r0

>>882
は～い。
レクサスを契約しました。
呂は燃費悪すぎ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:32:02 ID:BJ+qnzQCO

ローレルは変わる度にしょぼくなった車の典型。 2代目ブタケツ、ガメラC130と3代目C230、角4メダリストC231、後、アウトバーンの風C31の前期迄。セドグロとスペックは変わらず、少し小振りなだけだったが、ローレルが渋い！とか品がある！ってゆう人が好んで乗ってた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:38:58 ID:wwjtBub/0

>>885
レクサスカーゴことハイエースか？ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:53:49 ID:4SnUwwnn0

>>885
呂で燃費悪い人は
レクサスでも悪い

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:48:41 ID:P71FBOTl0

やっぱり親父のRX350より俺のRB26換装C35だぜ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:25:27 ID:tyvQdm940

整備要領所と配線図集で６万５千円て・・・。
こりゃ買えんわ・・・orz

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:28:54 ID:aqMmMg1o0

>>884
普通の人は深夜に高速を使うこと自体少ないからクルコンなんか殆ど使う事無いだろ
深夜だって大型トラックの９０㎞/h誤差バトルでスムーズに走れないぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:55:32 ID:ddQd+y3MO

ローレルＣ３５最近ハンドル切ると
ガタガタ衝撃走る症状がたまになるから
入院させるか検討中

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:32:33 ID:O9FcifOI0

>>892
パワステオイルは漏れて少なくなってない？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:44:26 ID:ddQd+y3MO

>>893
それ疑って見たが漏れ無し
オイル減ってるか？っと思い見たが減ってない
っでパワステオイル古いから
っと思い交換して貰ったが
やっぱりその症状は直らない
ちなみに駆動は４ＷＤ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:48:12 ID:RXVlZICI0

ショックが死んでるとか？
デフは？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:58:50 ID:gkYr7owR0

後期C35上級グレード乗りの方教えて下さい。当方2Lメダ乗りですけど、運転席側PWスイッチてAUTOしか光りませんが、
上級グレードは他のスイッチも点灯するのでしょうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:03:44 ID:ddQd+y3MO

>>895
それがこの前オイル交換したときに
兄の友達もデフ効いてないって言われたから
もしかしたらそれかもなぁ
とにかく近い内に車屋で一度見てもらうよ
また報告します

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:34:37 ID:ddQd+y3MO

>>896
取り扱い説明書見ると４ＷＤ（寒冷地仕様車）
リアフォグランプがフロントグランプの隣に付いてます。
あとキャノセンヘッドランプ（ＨＩＤ車）
ダッシュボードの上に切り変えスイッチがあるみたい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:42:03 ID:rDALDTXz0

>>890
冊子版？ROM版を持っている友人を作るかヤフオクを漁るべし。

>>891
何そこまで必死になってクルコン全否定しているの？ｗ

>>892
4WDか、とりあえず前輪用のドラシャブーツが切れてないか点検してみ、
ブーツが切れていてグリス不足になっていると最悪の場合ドラシャのベアリングが死んでいる。
あと、あまり知られていないがステアリングギアボックス内部のガタ。
どちらもリビルド済みのものに交換した方が賢明。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:45:12 ID:cO8X38+qO

>>899
とりあえずブーツ切れてないか見てみるよ
有力な情報ありがとうm(_ _)m

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:20:38 ID:9iOfuZi+O

35前期メダの、フロントバンパーのウインカーの外し方、知ってる人はいませんか？
球切れで難儀しております。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:02:56 ID:bBpCVv7R0

>>901
下から見てカバーに穴あいてる所から、ボルトが見えるからそれ外せばウインカー
取れるよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:20:58 ID:oIlrLPC50

コーナリングランプのことかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:30:11 ID:BJF7ytSEO

あり

905 ：901：2010/09/16(木) 13:33:21 ID:BJF7ytSEO

>>902
どうもありがとう。バンパーに穴が開いてるって理解でいいんでしょうか。
一度見てみます。本当にありがとう。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:46:25 ID:XT3EmBJm0

なんか最近いろんなとこがカタカタ言い出してきたなぁ。
いっぺんネジというネジを片っ端から締めてみるかなぁ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:43:21 ID:nELmEtA+0

>>906
ウチのメダも同じだ。
もともと遮音性の高いクルマだから内装のカタカタ音は特に気になる。
パーツ外して組み直せばよいのだが気力が...

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:52:39 ID:0sgwiC/s0

>>906
オレのも右前ドアのダッシュボード付近からカタカタ音がする。
「バン！」と軽くたたくと一時的におさまる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:02:44 ID:/bm6/e4o0

>>906
この夏の猛暑での部品膨張が原因かも。
もう少し待つと馴染んできて、自然治癒する可能性が高い。
下手にネジしめて動きを固めちゃうと、冬場に裂けるように割れかねないよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:54:43 ID:q+x9/xI40

念願のC35クラブSが納車された！

ミニクーパーからの乗り換えだから、すべてが快適に思える。。

911 ：906：2010/09/23(木) 23:24:00 ID:LSq/xD200

>>907
>>908
（ﾟ∀ﾟ）ﾅｶｰﾏ!

>>909
むむー、そりゃまずいね。もう少し様子見てみるよ。

>>910
おめでとさん！　大事に乗ってやってちょ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:24:59 ID:K3jzENn/O

ちょっと前に奈良でメダのBIP車に遭遇した事があるんだけど
なんと白いモフモフとナンプレカバーが無い。マフラーも大人しめ。
やはり腐っても呂乗りって事なのか・・・？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:16:54 ID:kiRBEAh00

>>910
何故ミニから呂に変えたのか
理由が聞きたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 03:27:20 ID:vIwyKPuDI

>>910
イラシャーイ！
年式・色・エンジンはどんな感じですか？
末永く可愛がっていきましょー♪

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:53:32 ID:KBzLvW6Q0

>>913
ミニは完全趣味として、サーキット仕様にする為がメインですね
まぁ、家族からの圧力が大きかったのもありますが。。

>>914
25NAのクラブSタイプX
10年式の前期型ブラック、距離3万キロです。
大事にします！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:39:55 ID:e4Bbp7Ug0

>>915
前期型・RE25DE・ﾀｲﾌﾟX・ブルーイッシュブラックパール・30,000km
完璧ぢゃないっすかー。
羨ましい・・・。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:40:59 ID:e4Bbp7Ug0

×RE25DE
○RB25DE
ごめんちゃい（´･ω･｀）

918 ：石黒堅の父(アラバマ州)：2010/10/01(金) 13:06:05 ID:YiGSJ3d3O

34乗りです。
最近タコメーターがおかしい。
暴れた後ガクッと力尽きてゼロになります。
皆さんはこんなトラブル在りませんか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:24:31 ID:6TOO7PSo0

WC34ステージアのヒーター付シートをC35に付けたいんだけど
流用の日産車だけにポン付けで付かないかな？

誰か付けている人はいませんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:38:36 ID:/XvT02D50

１３年式2.0メダリスト・セレンシアです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:41:52 ID:/XvT02D50

ああ・・・　みすった＞＜
１３年式2.0メダリスト・セレンシアです。
小糸製作所などの適合で確認したところ、コーナリングランプのソケット形状は
Ｔ20シングル、となっていましたが、今日外してみたらＴ20の珠ははまりませんでした。
どなたかコーナリングランプのＬＥＤ化もしくはバルブ交換してる方、バルブ形状を教えてください。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:06:01 ID:oyQA8X9E0

>>921
取扱い説明書に載ってるはずだよん。

ん？　てゆーか外したんならわかるじゃんwww

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:19:52 ID:zfVO2+Ev0

外して、「ん？なんだこれ付かねーじゃんｗｗｗ」って速攻で戻しちゃったんです・・・。
取説あるから読んでみます＞＜

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:57:32 ID:oyQA8X9E0

>>923
車種別適合表ってけっこう間違ってることが多いからね～。
（自分はワイパーゴムでやられたorz）

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:29:12 ID:zfVO2+Ev0

>>924
そーなんですね・・・。

取説ざっと呼んだけどＷ数しか書いてなかった。
暇なときまた外して現物確認することにします。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:38:51 ID:oyQA8X9E0

>>925
あらら？　形状までは書いてなかった？　申し訳ない・・・。

ところでT20ウェッジが違ったんならS25口金タイプだと思うよ。
外した時ソケット穴が丸かったんなら間違いないよん。

927 ：新参者@?：2010/10/08(金) 22:16:14 ID:LnIBDJYcO

>>921
S25の平行ピンです(･ω･)
自分交換しますた

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:41:11 ID:7v9oI8kY0

皆の衆、そろそろ揚げなきゃ絶版になるぞ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:00:01 ID:KLOksjUt0

>>926
>>927
ありがとうございます＾＾　昨日また外して確認しますた

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:51:42 ID:45Z7dXhF0

>>919
34ステージアのベージュのレザーパワーシートをつけようとしたけど、
無理だったよ。レールの形状も違うから、レールの交換も無理だよ。
レールの取付部切り取って溶接すれば可能だけど…

駆動方式の違いでフロアの形状違うかもしれないから、物によっては付くかもよ。
レール部の間隔測って同じならつくかも。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:20:20 ID:yjLmRq8/0

C35乗りの人はタイヤサイズ何はいてますか？
15インチなら205/60か205/65どっちがいいのだろう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:21:49 ID:HTPKj7lC0

>>931
自分は見た目より実用重視なので純正サイズはいてるよ（16インチの205/55）
二駆の15インチの純正サイズは195/65だけど、その二つから選ぶんだったら
ロードインデックスから見て205/60じゃないかな。

それではおやすみなさい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 06:08:13 ID:XCQSh0AnO

質問よろしくお願いします
３４最終２リッターの白貰いました、社外アルミで凄くかっこよい物ってなにかありますか？
ヤフオクで出回ってて17インチ位でお願いします
あとヤフオクで良さげな車高調買ったけど抜けてたとか失敗した方っていますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 06:10:59 ID:XCQSh0AnO

連投すみません
キーレスもボタン不良なのですが、３４に汎用可能な日産純正キーレスの車種とグレードお分かりなられる方いますか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:35:33 ID:/SJxElP+0

>>社外アルミで凄くかっこよい物
自分がかっこよいと思う物ならどれも凄くかっこよい

>>ヤフオクで車高調
抜け以外にもピストン傷とか失敗の要因はいろいろある
心配なら気になる所を質問すればいい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:38:47 ID:ngIitP1N0

>>932
205/60にしときました。
ちなみにC35クラブS黒のドノーマル乗ってます。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:36:44 ID:Tzaua5nb0

Ｃ３３　平成３年式
先月までの買い替え誘惑にも負けず
１１月車検の予定だったのに…
軽４にぶつけられ、廃車になるかも？
ＲＢ２０Ｅの快音を聞き続けられず
無念…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:48:48 ID:lHpnMAOUO

>>934
黒鉄ﾁﾝ銀ﾒｯｷ袋ﾅｯﾄ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:52:30 ID:lHpnMAOUO

>>937
つC34 2000ﾒﾀﾞ

ﾛｰﾚﾙ最後の20Eその上ﾋﾟﾗｰﾄﾞ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:31:49 ID:D+7gn6M5O

>>397
次はＣ３５かＣ３４へ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:45:45 ID:D+7gn6M5O

>>940
だけど…
間違えた>>937さんだった…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:09:54 ID:ysL3UqzG0

>>939
同じRB20Eでも、33と34では微妙に音が違う。
マフラーやヘッドの材質の違いか、33の方が快音。
33の方がハンドリングも軽快。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:47:51 ID:6z7Q4wbQ0

Ｃ35後期乗りです。2.0メダリストセレンシア
中古で買ってもう５年以上乗ってるけど、今になってアルミくらいは履かせてあげたくなってきた。
ローダウンしてないから１６インチくらいのホイールで、タイヤは205/55Ｒ16くらいがいいかなぁと思うんだけど・・・。

6.5Ｊ、または7Ｊくらいのリム幅だとインセットどのくらいがいい感じなのかなぁ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:53:00 ID:TlZtx2a9O

前17ｲﾝﾁ9J＋10ちょい
後18ｲﾝﾁ9.5J＋10ちょい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:44:00 ID:a+J11ZQf0

>>943
オフセットのことを間違えてんのかと思ったら最近はインセットって言うんだねぇ。
うちは7Jでインセット+33だけどツラまでもうちょい余裕があるよ。

>>944
943の希望をまったく無視かよw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:13:47 ID:9FAMmSAAO

Ｃ３５にワンダーのリアタワーバーを付けるか
迷ってるだけど…誰か付けてる人いる？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:27:39 ID:lSipDVaxO

ローレル欲しい～本木雅弘と松方弘樹がＣＭやってたローレルのブラックツートンが欲しい～

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:47:44 ID:oeeICtLz0

オフセットと表記すると、ゆとり世代のバカが理解できないみたい。

949 ：943：2010/10/16(土) 22:05:47 ID:XUBXd+wc0

>>945
レスありー＾＾
参考させてもらいます。

>>948
なんか今年から表記が一律「インセット」になったみたいだよねｗ
オフセット－○○なんてあんま見たことないのになぜだｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:23:01 ID:SZRRNlge0

ここはいつ来ても良スレだね☆
元Ｃ３５乗りとしてうれしい。
今は訳あってＫ１２マーチ乗りだが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:49:49 ID:7Rd2lxlDO

>>950
いつでも戻って来てもいいだぜぇ！！

952 ：新参者@?：2010/10/19(火) 07:16:23 ID:rN4PAnbBO

>>950
＞今は訳あってＫ１２マーチ乗りだが。

俺も初めてのブッブはオレンジのK12マーチですた∀
どうでもいいですが…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:48:25 ID:LWqge4aSO

何故かＣ３５ローレル右側だけ塗装の剥がれが
虫食いみたいなのがあったから
カラータッチで塗ってやった
今度からシート被せよう

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:45:06 ID:LWqge4aSO

すいません質問ですが…Ｃ３５ローレル（４ＷＤ）
トランクの開けて右側にフタを取るっと
パワステ液のタンクがあるですけど…コレなんですか？
この前フロントは液を交換したので
リアが減ってるのでこれも
交換しないといけないでしょうか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:44:55 ID:5wQI/6Up0

？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:48:21 ID:P2mmSCoeO

>>954
そこは灯油を入れます。
切れのあるｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙになります。
飛ばし過ぎに注意して下さい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:36:12 ID:iKjWC1UsO

>>956
おいおいｗｗ
日産パワステアリング・フルード・スペシャル
とか言うヤツをいれろっと書いてあるだよ！！
もう面倒くさいから聞きに言ってくるよ…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:28:46 ID:AEgoPcXm0

953,954,957はどこの国の人なんだろう・・・（･ω･）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:31:57 ID:s7BRmKKAO

>>957
だけど…
リアのトランクのパワステフルード液の入った
リザーブタンクの正体わかりました！！
４ＷＤだけについてるアテーサーＥ-ＴＳを作動させる装置のトランスファーオイルでした！！
意味不明な書き込みしてすいませんでしたm(_ _)m

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:59:48 ID:sN+qGDVq0

ナビ入れたからセキュリティつけようかと思ってるんだ

ドアロック時に一瞬12Vになるライン
ドアアンロック時に一瞬12Vになるライン

この２つはどこから取るのがいいかな？

車種はC35メダです

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:17:26 ID:OpMItzTz0

>>960
運転席ドアからとれば？
それかリモコンキーの受信機から出てる線
後期だったらアンサーバック付いてるから、ハザードスイッチのところにもあるかも。

去年アンサーバックキット付けたけど、受信機付近から信号とったよ。
ちなみにC35の中期最終型です。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:47:48 ID:ma/0TqNCO

ﾌﾞﾀｹﾂ海苔はいないの？

963 ：960：2010/10/24(日) 20:49:10 ID:73oG7KU60

今日寺行って配線図貰ってきたよ
ドアロックのタイムコントロールユニットから全部取れたからそこから取りました

親切だった寺のお兄ちゃんあいしてる！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:48:48 ID:wV0Xmy9Y0

JZX90のワンオフパイピングを見て渋い顔をするのがトヨタディーラー
SR積んだHCR32の前に整備士の人だかりができるのが日産ディーラー

2J積んだJZX100の車検証を見せても2Jのパーツを売ってくれなかったのがトヨタディーラー
RB26積んだC35の車検証を見せなくてもGT-Rのパーツを何事も無く売ってくれたのが日産ディーラー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:19:20 ID:mWRFZPeI0

共販に行かなかったお前の負け

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:52:54 ID:G9/XMpCW0

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:44:09 ID:iSn4/xKJO

ＲＢ３０

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:27:21 ID:Kbbr8B5b0

C32、C33、N14、A32、K11、と乗ってきて現HK11乗りだけど、買い換えでC35検討中。
ホントはC33にまた乗りたいんだけどタマがね…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:41:02 ID:OQ8YNIDL0

C35後期メダ乗りですがハロゲンからキセノンに変更しようと思います。
配線加工だけですみますか？注意点など有ったら教えてください。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:44:45 ID:NbBd7Bt+0

コネクタ形状一緒なら加工しなくていいかも。
後は、バンパー外さないと無理だと思う。
それくらいかな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:00:48 ID:RPCw4idhO

>>964きみが悪いんじゃないよ、ツアラーやローレルしか乗れない貧乏が悪いんだよ、きにすんな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:13:54 ID:YjJqPonpO

>>931
R34スカイラインの純正17インチ履いてるよん
20メダリストだからオーバーサイズな気もしたけど
R34スカイラインの「ボディは力だ」のCMが好きだったので中古タイヤ屋で見かけて即決。

足周りの干渉もないし、ボディ色もシルバーだからイメージもピッタリで満足。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:55:47 ID:MM96hZlw0

>>970
ありがとうございます。本日なんとか無事にキセノン点灯しました。
今風でいいですね。キセノン

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:36:12 ID:sdZDQ77n0

>>973
それはよかった。ハイビームにしてもローは消えないかい？
後は光軸の調整はちゃんとしといてね。
対向車がまぶしくなければ問題にはならないとおもうけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:08:11 ID:ngaObu2d0

>>971
こういうレスは決まって携帯

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:23:25 ID:nT0GF5dGO

>>975
仕方ないよ、客観的にみたらローレルなんて貧乏にしか見えないから
だから気にしないようにね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:58:45 ID:JTqhbhjX0

僕のピッカピカの３５後期メダリストも貧乏臭いのかいい加減にしろ

まあ３５前期メダリストは貧乏臭いな
あとクラブSはブルーバードっぽい
やっぱり３５は後期メダリストじゃ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:21:04 ID:MnKybmVN0

最近変なのが湧いてきてんな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:20:47 ID:dcThfrxz0

ttp://f54.aaa.livedoor.jp/~nhkgfile/cgi-bin/img/426.jpg
このホイールってどこの何っていうホイール？マジ欲しいんですけど

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:30:38 ID:OMqr8d3Z0

>>978
相場が落ちてきてゆとりが買うようになったからだろうな。
前に乗ってたヨタの100系も2年くらい前から急激に落ちて、
スレに変なのが湧いてきたし。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:33:57 ID:ZMdyNpOc0

新車で買った俺らまで一緒にするのは勘弁してくれ。
俺らは、ナンバー見れば見分けつくよ。前期は分類番号はほぼ２桁。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:15:08 ID:gGXZnyQC0

内装が黒なC35クラブSターボが欲しいんだけどメーターが古臭いんだよね
100系は下級グレードでもオプティトロンなのに
呂はなぜ内装が茶色なメダリストVにしか自光式を採用しなかったんだよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:50:44 ID:Q/KC+1vr0

俺は何も知らずに載せ換えベースの箱として安いメダリスト買ったら
ナビなんちゃらとかいうやつで、キセノンもファインビジョンメーターもついてたよ。
まあ2Lのだからか色が白じゃなくてオレンジっぽいけどね。

っていうかいかにも麦電球でガンガン照らしましたって雰囲気がして
どうもトヨタみたいな光り方をしてくれなくて嫌だ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:55:28 ID:AijRhtSZ0

>>971
よお、ニート＾＾

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:45:34 ID:vCoDN8uf0

>>982
クラブSターボを買って、中古のファインビジョンメーターを付ければ問題解決じゃない？
ディーラーで配線図のコピーを貰ってくれば余程の機械オンチじゃなければ誰でも取り付けられるでしょ

>>983
＞2Lのだからか色が白じゃなくてオレンジっぽいけどね。
ナビエディションでも2.0Lにはファインビジョンメーターの設定は無く
前期はメダリストV、後期はプレミアの2.5Lのみだけだと思ったけどな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:13:53 ID:gfukbIx40

>>985
>>2のところ見ると一応標準装備みたい
グレードは多分NAVIエディションIIとかいうやつみたいだな
まあ色が白いやつじゃないので2Lらしくショボイやつなのかもしれん