【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.55【FIT1.3専用】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
GとLの装備差
『スマートキーシステム』 L:メーカーオプション、G:設定なし
『エアコン』 L:オート、G:マニュアル
『セキュリティーアラーム』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『カラードドアミラー』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『脱臭フィルター』 L:アレルフリー高性能脱臭フィルター、G:高性能脱臭フィルター(オプションでアレルフリー高性能脱臭フィルター)(★Fパッケージで装備)
『ステアリング』 L:テレスコピック&チルトステアリング、G:チルトステアリング
『運転席ハイトアジャスター』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『運転席アームレスト』 L:標準装備、G:設定なし
『ラゲッジルームランプ』 L:標準装備、G:フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備
『フレキシブルラゲッジボード』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『コンビニフック(ラゲッジルーム)』 L:設定なし、G:標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『ラゲッジルームサイドポケット』 L:設定なし、G:CVTモデルのみ標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『グラブレール』 L:全ドア、G:運転手席側(前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、全ドア装備)
『コートフック』 L:標準装備、G:前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、装備
『ドアミラーウインカー』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『UVカット機能付きプライバシーガラス』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『車速連動間欠フロントワイパー』 L:標準装備、G:設定なし
『ウオッシャー液タンク容量』 G:1.8L L:2.5L
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.. / /||___|^ l
.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:13:02 ID:qcQOGlIm0
今の1.3Gが1,010kgだからMTは1,000未満かもな
税制的に有利かもしれん
前スレ1000が、はくそりーなへ!に見えた
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:16:12 ID:OIZvljii0
RSはMTの方が20万高いんだけど
1.3もかな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:34:37 ID:FPu+/lt00
本来はCVTと同様か、むしろ部品単価でMTの方が安いわけだが、
マニアックでどうせ売れないという理由だけで、VSAやディスチャージ、
16インチアルミ&タイヤ、ディスクブレーキ等を標準装備とし、値段を高くしたモデル。
ということは、これらがなくなればCVTと同等と値段ということになるわけで、
今回の1.3MTはまさにそのようなモデルだそうだ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:39:40 ID:NvKLVimf0
要は安い装備しか選べずデミオ並にしかならんのだろ カードキーさえ選べねぇ
. ト、 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::>―――<:::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
. | \/::::::::::: ィ´ ̄ ̄ィ´ ̄`二_ ´_二 ̄ヽ ̄| ̄ ̄|::::::::> /|
\  ̄ | 〈. | イハ__}ヽヽ イ「ィ__}ヽ_| !―< /
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\ ト、 | .| お つ で す | {― ´ |!
) / `ー‐┤ .| | | 」ノ
>>1乙です!
本日納車でした♪
13年落ちのホンダのステーションワゴンからの乗り換えだから、ハンドル、ブレーキ、操作のすべてが軽い!
エンジン音の静かさにも感動。
中古でもう少し大きい車にするべきだったかなあ・・・なんて思った時もあったけど
やっぱり新車はいいね〜!あの匂いがたまらん。
何よりも車で自分の好きな音楽を聴けるのが嬉しくて嬉しくて!
前の車は4年前にCDプレイヤーが壊れて以来ラジオしか聴けず・・・。
長時間のドライブがなかなか辛かった。
夫婦そろって勘が悪いのにナビまで壊れて、何度道に迷ったことか。
今は遠出が楽しみ!
それにしても、早速鳥に糞落とされたのには閉口したよ(・ω・`)
ということは1.3MTは120−130万か
デミオの1.5MTが133万だから・・・
鳥の糞糞で思い出したけど
ディーラーの口車に乗せられてボディコーティングに6万もかけるくらいなら
カーポート建てた方が糞害やら雨やらからガードされて効果高いと思った
>>1乙です。
>11
私も今日納車で、ディーラーから直接母を迎え(今日出かけてた)に行ったんだけど・・・。
見事に鳥糞食らった(;´Д`) それもフロントガラスに2発、ボンネットに1発。
高架をゆるゆる抜ける時にやられたっぽい。
まあ母は「ウンが付いたって思えば善いじゃない」と笑ってたけどw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 00:04:36 ID:DELUO0x50
>ということは1.3MTは120−130万か
132万?
>14
いいお母さんだね。
車も母親も大事に。
それにしても納車初日に3発くらうとは、ウン付き過ぎw
>>13 カーポートあると全然劣化違うよ。
でも、水垢が付きにくくなる代わりに今度は埃が積もるのに悩まされるので、
結局洗車は楽にならないというw
シルバーとかのボディならホコリ積もっても全然ばれないけどね。
あと、カーポートは建坪率に含まれるんで、建坪率ギリギリまで家立てちゃってる場合は注意ね。
うちは建てたあとで建坪率オーバーが発覚して、取り壊し命令が役所から来たよ・・・
>>16 ありがとう。
はいな、大事にしまくりますよ(´∀`)
母もフィットの同乗感は気に入ったみたいで、良かったのだわ。
コーティングが6万だってえええ!!!!
まあ高いからそれなりに良いんでしょうな
安いところでやってもらえば2〜3万だろ。
おまいらボラれすぎだ
>>19 業者系コーティングの一番の利点はコートそのものより、
汚い車でも鏡面磨きしてピッカピカにして貰える事。(その手間賃が一番高い)
逆を言うと新車の場合はあまり利点はない。
最近はDIYコーティングも安価で性能高くて気軽に施工できるので
自分でやっても業者でやってもそこまで明確な差は出ないよ。
>>20 コーティングの内容次第じゃ?
アクリル系の安い奴2〜3万から、ガラス系のマスキングしてガンで吹き付ける奴
7〜8万と、ピンキリだし。
3万4千`でタイヤ交換したぞ!!
BSのB,STYLYで窒素ガス入り。
かなり静かになったゾ〜
印象で1〜2割、純正は低速でもゴォーとうるさかった。
エアコンがカビ臭いので、フィルターを取り外して見たら、カビだらけでした。
フィルター無しでエアコン使っても大丈夫ですかね?
>>17 カーポートてガレージじゃなくて屋根だけのだよね?
あれで建坪率や容積率とられるのかよ…
災難だったなぁ
昨日納車でした。
みなさんは車検証をどこに入れていますか?
助手席前の収納(ロアグローブボックスという名前)に
入れようと思ったら、とても狭くて入りません。
ディーラーからソフトケースに車検証と点検帳(A4くらいの厚い冊子)
を入れてもらったのですが、そのまま入らないので
むりやり半分に折っています。
前の車では楽々入ったので、
入って当たり前と思っていたのですが。。。
シートアンダーボックス(リア左側の裏)に取扱説明書などは
入れるように、カタログではなっているようですが
そこにA4の点検帳は入りませんでした
type-X ってディーラーにいけば見積もりとれるの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 13:13:22 ID:st1n4vFr0
>>11 良い買い物をしましたね。喜びが良く判る文章でした。
メーター表示を「瞬間燃費と平均燃費」にしておくと燃費が良くなる
アクセルの踏み方と運転方法が判ります。
これは面白いです。
ロードノイズで悩んでるなら、静音タイヤDNA dB ES501入れればいいよ
>>17 強力な酸で速攻で塗装に侵食する鳥の糞と、
コンパウンドで磨かないといけない水垢に比べたら
ただ水で流せばいいホコリなんてかわいいモンだろー。
DNA dB ES501は乗り心地が・・・
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 18:27:18 ID:fSE39BFg0
いいのですか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 19:04:01 ID:fj6gM3kyO
静音タイヤはどれがいいのだろう…。
スピード出さないのが一番です
高速道路で80q巡行は結構迷惑
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 19:55:30 ID:7Uaigy+d0
>>23 >窒素ガス入り。
スレ違いだが、乾燥空気でいいよ。
窒素のほうが空気より、抜けにくいって本気で思っている?
空気中の約8割は窒素だよ。
フィット欲しくなった。
欲しい時が買い時です
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 20:09:07 ID:xNwSg8E8O
FFと 4WDって何が違うんですか??
80kmで迷惑って…トラック走るなと言ってるようなもんだな。
おまえら物流なしで生活できんのかよ
(追越車線で)が抜けてるんだよ
お前もウダウダ言ってないで行間ぐらい読めや
それ行間っていうか?
高速道路の追越車線で、渋滞でもないのに80キロで走ってると、かぶせられるぜ。
たまに速度抑制付のトラック2台が延々と並走してるから困る
携帯で運送会社に連絡しろ
どうでもいい話をこんなに膨らませるお前らに脱帽だよ(´・ω・`)
みんカラは全国OFFの話で盛り上がってるのにここではたかがトラックにムカついてるだけのやつらw
シケてんな。友達作れよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:52:30 ID:ixzjV9Z30
土曜日にG SSE 4WDで判子を押してきました。
これで皆さんとお仲間になります。
新しいのが出るのも教えてくれてどこが違うのか説明されましたが、内装色が選べなくなるので現行のにしました。
その時にボディーカラー別の納車予定表?を見せてくれたのですが、おいらの選んだ色だと全国で残り100台切ったそうです。
現行モデルで悩んでいるのなら早めに決断した方が良いですよ。
イガイガしないでホンワカいきましょうな。
フィットって本当にフロントの位置が認識できませんね。
一応感覚として捉えるのは可能なものの、ヘタクソ棒(ポール)がちょっと欲しくなりましたよ。
で、前々から両隣が高級車と言っていた者なんですが、隣のBMWが巨大なバンに化けてました。
逆隣のRX-8はここ1週間全く見かけません(いつも空いてる)。
色んな意味で心配です(;´Д`)
>>17 >あと、カーポートは建坪率に含まれるんで、建坪率ギリギリまで家立てちゃってる場合は注意ね。
>うちは建てたあとで建坪率オーバーが発覚して、取り壊し命令が役所から来たよ・・・
折角建てたのに災難だな・・・。
納車したのにさっそく台風とかワロタ
>>21 新車ならブリスX(約7000円)でDIYコーティングでいいよなぁ
>>56 新車ったって長期間モータープールに置かれてたりするから
必ずしも綺麗とは限らないけどね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:35:55 ID:XzXKYPLx0
モータープールの時は 特殊な処理がしてあるだろ
上を向いている面だけかもしれないが
特殊な処理って黄色っぽいネバネバしたやつか。
初めて夢精した時出てきたモノに似てるよな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:50:40 ID:nXzpC6X90
そういえば、週末に日帰りで往復で800km程走って遊んできたんだが、やっぱり運転手によって燃費ってこんなに違うんだなと再認識
往路
性別:女性
運転習熟度:高め(一般的な男性より上手い位だが、メカの知識がまるで無し)
約400kmの平均燃費=15.4km/L(出発前燃費計リセット)
復路=オイラ
同じ道を使用した平均燃費=17.7km/L(途中でリセットせず)
走行速度=往路とほぼ変わらず(高速90〜110km/h程度)
いずれも燃費計の数値だから、0.9倍程度が実燃費と思われるが、1000km近くも走るとえらい差が出てしまうね
要するに、(17.7-15.4)×2(往復)=4.6km/L違うんだからね
帰り道を半分程走った頃にでも、ガス入れれば良いやって思ってたのに急遽GSを探さなくては駄目になって焦った
長野や岐阜の田舎って夜(21時頃)開いてるGSがホント無いのね
風景は満喫できたし良かった〜
>>61 往路が登りが多くて、復路が下りが多いだけだろ。
63 :
61:2009/10/06(火) 00:02:48 ID:8K0SI+Vg0
同じ道をオイラも何回か運転してて、いつも19〜21km/Lくらい
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 00:06:01 ID:efLf6vUU0
実家のキューブで往復200kmを2回やって、2回とも19km/Lだった
途中けっこう山道だったけど、田舎なら意識して運転すればちゃんとカタログ燃費出るもんだな
そもそも日によって交通状況とか違うし
一回の試行で比較するとかね
HVなら23〜24km/L位はいくだろうな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 01:26:59 ID:HHYrhhv60
>>60 ここのアイボリーつけてるよ。
純正品より断然安くてサイズもピッタリだし
良いカバーを見つけたって感じ。
レザー嫌いなもんでね。
日帰りで800Kmに誰も突っ込まないのか?
走りっぱなしなら可能
センターは坂道多くていまいち燃費伸びないんだよな
ここが日本で一番標高が高い高速道路って標識出るしなw
>>69 俺は日帰り800Kmぐらいのドライブはよくやる
俺も普通に1日800kmくらい走るが、おかしいのか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 07:30:37 ID:8BEci0Hk0
800kmを給油なしでか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 07:33:04 ID:WTj5OVEJ0
MTまじでんのかよ
シフトフィールどんな感じなの
満タンからリッター20km以上で走れば理論上は800キロいけんじゃね?
>>76 現行MT乗りだが正直「もにゅもにゅ」したシフトフィールw
「かっちり」手前3歩くらいな感じだな
ミッション同じのだろしきっと一緒だと思うよ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 08:31:44 ID:Yml5yKZf0
>>77 いけるみたい・・・
新車時(3km)で満タンにして、高速20%,一般道80%位で,燃費計のRange 170km位で
670km位走ったところで給油した。単純に足すと840km。
一般道は、田舎道で、滋賀から京都は一般道と1号線、京都からは9号線と
京都縦貫道(高速扱い)、安来道(高速扱い)で島根まで、帰りは安来道から
9号線で鳥取あたりで給油。一般道は60km,高速は80km位で走った。
あんまりRangeをアテにしない方がいいよ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 08:54:18 ID:vc/FLdE+0
82 :
61:2009/10/06(火) 09:30:57 ID:8K0SI+Vg0
ちなみにロードを積んで山岳路を毎回60〜120km程走って温泉でほっこりして帰ってくるんだ
だから、車+自転車で1000kmを超える事も度々あるんだが..........
温泉でほっこりして○○○でほっこりするのか…… ウラヤナシス
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 11:32:02 ID:FLCNpeFHO
>>52 フィットのマイナーチェンジ近いうちにあるんですか?
>>85 マイチェンクラスのモデル改訂が入る
詳しくは前スレ参照
つか、スレ立てるならテンプレに入れろよ・・・
760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/30(水) 19:10:05 ID:wzZxci200
--俺様用メモ--
旧Gグレードは装備・値段変わらず存続
新タイプ(おそらくグレード名は未定)
G+Fパケに以下の装備追加
・スマートキー
・ETC
・ハーフシェイド
・バニティミラー
(旧SSEからの変更点)
改善
・ETC搭載
改悪
・青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル&専用ドアスイッチパネル廃止
・1万5000円の価格UP
新タイプにMTモデル追加
・CVTと同じ1,320,000円
・HID以外のオプションは用意されず
761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/30(水) 19:13:52 ID:wzZxci200
--俺様用メモその2--
新L
(旧SSEからの変更点)
改善
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
改悪
・(信じられないことに)青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル&専用ドアスイッチパネル廃止
・8000円の価格UP
新タイプ、新Lは地雷モデル認定
762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/30(水) 19:16:55 ID:wzZxci200
--俺様用メモその3--
X(価格はL新Lと同じ1,460,000円)
新タイプに以下の装備追加
・1500ccエンジン
・LEDテールライト
・クルーズコントロール機能(ブレーキコントロールがあるオートクルーズと違い、オモチャにもならない可能性あり)
・(Lと同様の)フルオートエアコン
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
・前席シートにヒーター内臓
・SSEと同様と思われるシート(ブラック・ベージュ※選択不可)
注意点
・ベースはG+Fであり、基本装備はLに劣る
・ボディカラー・内装色が固定
チタニウム、イエロー、ホワイトパール、ディープボルドーパール(新色、濃い赤紫)はベージュ色
・パドルシフトが付かない可能性高し
・スタビ付きRS静音ボディと異なる可能性アリ
同じ?->パンフレットにはRSと同等の走行性能と記載
違う?->1.3Gベースであり、差分情報に記載が無い
X+Lパケ
Xに以下の装備を追加
・HID
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム
・90,000円UP
どちらも悪くは無いモデル
クルーズコントロール、パドルシフト、スタビ、ボディの実態によって判断は分かれる?
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/30(水) 19:19:14 ID:wzZxci200
--俺様用メモその4--
新RS
旧RS+HEに
追加
・16インチアルミ
・ルーフスポイラ
・スマートキー
・12,500円UP
削除
・コンフォートビュー
・ラゲッジボード
注意
・素のRSは廃止により最低価格UP
・MTモデルのVSA標準装備が無くなりCVTと同じ価格設定
CVTユーザーにとっては16インチアルミホイール標準装備が魅力的
--俺様用メモ終わり--
誤った情報があってもキニスンナ
7月頭登録したフィットの補助金の通知書が今日届きました。
やれやれ・・・。さすがお役所仕事って感じですね。
>>79 神奈川から仙台まで走ってだいたい400kmオーバーなんだけど、
それでもガソリンメーター半分より少し上で残ってるから
無給油で往復いけそうな気がするんだよなぁ…
やったことはないけどw
ホンダは伝統的に半分まではハッピーメーターなんだなw
ま、貧乏ランプついた時点で約7L残ってるから大体100kmは走る
いままでマックス無給油で730kmだな
それ以上大丈夫だとわかってても気になって仕方ない
ちなみに今までの最高実燃費(満タン法)で22km/L@京都在住
ルートは
>>79と似たルート
そういえば駐車場の両隣がデカい車で納車後どうしようとか言ってた人はどこいっちゃったんだろ
いますよ
海の底に…
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 17:32:06 ID:LDL8TyhI0
>>61 二人とも
メーター表示の「瞬間燃費と平均燃費」を見ながら走れば
もっと良い燃費記録を出せるよ。
巡航になったらメーターを見ながらアクセルを緩める。
63と同じ程度の燃費記録が出せる。
軽から乗り換えようと思うけど、発進時の加速はかなり速い?
軽なのに燃費が15km行かないから、フィットの方が良さそうだ。
>>99 速いかどうか感じ方は人それぞれでしょう。
ただ大人4名乗車でAC-ONでも、
発進からの流れかに取り残される事はありませんし、
高速の合流で100km/hまで到達可能ですし、
志賀高原や富士の登りで他車に迷惑掛けることもありません。
燃費向上は
>>98の乗り方で充分いけます。
加速なんて一瞬ですし、登りが終われば下りになります。
>>99 発進時の加速重視なら日産のコンパクト車選ぶとよし。
フィットは早くもないし遅くもない。
だね。公道を走るぶんには無駄に加速力あってもオーバースペックだし
高速の加速車線なら踏み込めば軽に比べりゃそれなりに出るから満足できると思う
いいなあ、燃費よくて。
通勤路が街中&山坂道なんで、10.8 km/Lしかいかないよ。
登りの行きが、10.6 km/Lで、帰りの下りが 11 km/L。
それでも前の車よりは2割以上燃費はいいんだけど、
重力が恨めしい。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:59:58 ID:aJMLYOjl0
今日のニュースになっていた予算執行停止って、
本年度のマイカー補助金は関係ない話だよね?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:00:08 ID:ZVtwR58g0
>>105 本年度補正予算分は継続の見通し、を一週間以上前に宣言済み
あとはブレないのを祈るのみ
今の話題は来年度以降、新たな予算を組んでエコカー減税/補助金を継続するかを「慎重に見極めたい」とのこと
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:18:20 ID:aJMLYOjl0
>>108 サンキュウ たすかった。
納車が11月上旬から中旬だから予算枠内かどうかもわからないけど、
とりあえず安心した。
今週土曜日でも現行買えるかな?
日曜日に残り台数が数百台しか無いって言われたけど・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:32:06 ID:LDL8TyhI0
>>110 営業マンの話しの信憑性を2ちゃんねるを見る人に尋ねて
後者を信頼するのか?
そして営業マンに「話が違う」と言うつもりでしょうか。
君はこの先、世渡りできるか心配な人。
>>111 そういう話じゃないよ、よく文章を見て理解して
それに私は十分世渡りをしてきたよ
退職金も貰ったし、ばあさんと年金生活だよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:44:14 ID:aJMLYOjl0
現行車ってなに?
マイナーチェンジをするから、その前のモデルって意味?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:44:44 ID:mUBFbUwy0
明らかにチャンピオンが手を抜いてるよね
見えない力が働いてるの
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:51:21 ID:mUBFbUwy0
恨みすぎだろ
>>112 常に張り付いて立ててる訳じゃ無いからな
曜日、時間帯に依っては対応できんこともある
文句言う前に一人前のスレを立てれるようになれよ
変なの来てるな
>>110 即決する気でディーラーに行って、色々詳しく訊くのが良いと思うよ。
キャンセル車もあったりするかも知れないし、割と日替わりなリアルタイムで在庫が変わるみたいだから。
ただ、4日の納車の時に営業さんが言ってたけど、4日成約の人は1月納車だそうな。
蛇足:営業さんにマイナーチェンジの話をしたら、「あれは・・・」と苦笑した後、真顔で手を左右に振った。
『駄目』という意味なんだな、と捉えたw
ソースも定かじゃない情報をテンプレに入れろとか
アホかと
ソース厨が沸いてるんでスルー推奨
金か土にG特装納車予定
だが、台風がやって来ているじゃないか
嫌な予感がする
前に乗っていた先代フィットが7月の大雨で沈んだだけに
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:05:14 ID:8BEci0Hk0
台風で輸送が止まるから納車遅れるんじゃない?
>>124 土曜日ならおそらく台風も過ぎ去っていると思う。
綺麗な状態での納車は義務だから台風後のほうがよいと思われ。
自分はもうDに着いていて納車整備待ち。
ってかディーラーオプションってバイザーとナビぐらいだったんだけど
もうかれこれ5日ぐらい待ってるけど、いっそ土曜まで待ってみる
>>110 多分買えるだろうけど、希望の色とグレードとメーカーオプションが合致する在庫が
見つからない可能性はあると思う。
在庫のほとんどは人気色でばかりだろうし。
マイナー色とか、フルオプションとかだったりすると危ないんじゃないかな。
希望の条件を伝えて、無ければ妥協して条件を変えて再検索して貰うしかないと思う。
以前、モデル末期の車を買ったときに在庫が無くて、要らないメーカーオプション
付きのを買う羽目になったことがある。まあ、その分負けてくれたから良いけど。
いま燃費計でしか分からないけど、納車時のガソリンで22km/L。実際の燃費は八割掛けかな?
外装内装は好みじゃないけど、燃費は前の型より良いし静かだね。
130 :
110:2009/10/06(火) 22:44:52 ID:NA7sboEI0
>>121 ダメモトで行ってみます
やっぱり今の装備のほうがよさそうですね
>>128 シルバー系、Gのスマートエディション、HID
が希望なのでマイナーではないかも・・・
少し希望が持てました
専用ドアスイッチパネルって何が違うのかいまいちわからんな
シルバーに色を変えたんでしょ?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:06:18 ID:DnA/5c4f0
>>130 シルバー系は2色、ストームシルバーとアラバスターシルバーがある。
内装色もベージュとブラックがあるから4パターンで検索してもらったら?
後は値引きで頑張ってください。
当て馬でVITZ辺りを当てると値引交渉しやすいと思います。
>>133 そうですね4パターンの検索をしてもらうことにします
値引きの方は紹介値引きになるそうです
おせっかいな知人が紹介してあげるという事で
個人的には総額150万円以内ならOKなので紹介はいらないのですが・・・
>>99 いくらなんでも軽と比べたら天と地ほどの差はあるぞ。
>個人的には総額150万円以内ならOKなので紹介はいらないのですが・・・
激しく釣りっぽいな
心配せんでも紹介からなら足下見られて値引きは渋いよ
>>136 下取りも含んでじゃない?
ナビ無しなら査定0でもいけないことはない金額だとは思うけど。
>>136 >>137 現在見積もり160万−10万値引きで150万
紹介でこれより安くしてあげるって言われています
下取りゼロ、減税後価格、補助金考慮無し、ナビ無し、ステレオ追加です
8日納車。もろ台風ぽい。。。
ずらすにしても休みがあわないぜ。。。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 07:46:00 ID:HJzCQ58F0
商談の際に補助金の話が出てきたので、「既に買った人の補助金申請は順調に進めているんですか?」と質問したら、絶句していた。
ここのディーラーはやばそうだと感じたよ。
>>139 おれのG SSE8月31日納車だったが台風接近だったよ
すでに懐かしいな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:30:18 ID:GOnKKSf9O
>>136 お前雑誌なんかの影響受けすぎ
紹介は決まる確率非常に固い商談なんだよ。下手に値引き少なくすると紹介者の顔を潰すことになるし大幅には出さないが普通よりかは出す……ようにはしてる。が、実際は値引きに関しては来店客と扱いは変わらないぞ
でも、営業次第だけどな
>>143 フィットじゃないけど、事故って車ダメにして、首にコルセット巻いて腕に包帯して
車買いに行ったら値引きが良かったことがあったな・・・堅い客だと思われたのかも。
>>143 営業にもよるだろうが紹介者のD内ランク?次第じゃないか?
俺はGE発表直後の一律三万引き時代に紹介で購入。
10万代後半値引きだったし全く交渉せずに契約したよ。
>>145 下取り車の額を減らされて、値引きを上げたと見せかけてるだけじゃんww
俺は14万引いてくれた
うち1万は契約書に頼んだ覚えのないものを書いてあったのを指摘したお詫び
補助金が遅いのをディーラーのせいにしたがるやつがちょくちょく出てくるね
早くもらいたい焦りをぶつける場所が欲しいだけなんだろ。
俺は自分で申請書出したからとっくにもらったけどな。
人に文句ばっか言うやつはたいてい自分で動かないからカスだ
>>148 ディーラーだけが原因じゃ無いが、ディーラーが原因ってことも多いぜ
ディーラーが悪いと思うならディーラーにハッキリ言えばいいじゃん。
どんだけチキンだよ。足元見られてんぞ
ディーラー経由せずに直接自分で申請すりゃいいやんw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 16:16:26 ID:mAuZfGOP0
Gのスマートスタイルエディション
メーカーオプションのナビ(21万くらい)、HIDの追加
下取りなしで上記の仕様で全諸経費込みで155万ちょうど
実質値引き153000円
近所のディーラーに電話して買うから上の仕様で見積もりだしてちょうだいで
出してきたのがそれ
値引き16万でたら最高って聞いてたからすぐ契約した
エコカー減税の手続きもやってくれるって言ってるから10万さらに戻ってくる
実質総額145万とは安すぎ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 16:31:53 ID:GOnKKSf9O
>>145 ランクというか客一人一人に会社に対する貢献度を数値化したものはあるがそんな数値気にして営業するスタッフはだれもおらんよ
誰もおらん
なんてよく断言できるな
たいふー心配ー 買ったばかりなのにー
ビールケースいっぱい積んでおこう
納車したてで屋外駐車場の人は心配だわな
160 :
145:2009/10/07(水) 18:34:33 ID:XzWJqfnyO
>>146 下取りがあるときめつける根拠なんだろね。
嫁の車を新規購入だから下取りなんてない。
下取り込みの値引きかく椰子はいないよ。
エコカー補助金は今年度分は継続って言ってるけど、今のブレまくりの民主見てると、
いきなり凍結とかするんじゃないかと本当に心配になってきたわ。
13年超えの車からの買い替えで25万当てにして買ったし、突然打ち切られたら涙目だ。
契約したけど納車がまだだし、申請できないのが歯痒すぎる。
1.3Lを申し込みましたが、あまりにもバッテリーが小さいみたいなんだけど、
フロントガラス熱線入りだと1サイズ大きいバッテリーが付いてるってことは
熱線なしの車でも1サイズ大きいバッテリーをつけるスペースはありますか?
163 :
145:2009/10/07(水) 19:04:07 ID:XzWJqfnyO
>>155 そういうものなのかな?
発売当初スレで紹介されてもギリ二桁の椰子もいたからあると思った…
>>162 バッテリー下の受け皿の大きさが違うんじゃない?
ドライバッテリーにしたら?
乾電池にしたら?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 19:42:50 ID:HJzCQ58F0
うちのFITの納車よりも後でVitzを買った人の方が早く補助金をもらえたみたいだから、やはり、ディーラーの差は大きいんじゃない?
販売会社のステッカー勝手に貼られた人いる?
>>168 それって放っとくとデフォじゃないの?
俺はそれイヤだから、納車2週間くらい前から
「シール類とかは必用なもの以外はなるべく貼らないようにお願いしますね」
と釘を刺しておいた
ってかエコカーシールとか環境適応シールとかも断ったんだが
あれは出荷時に貼られるものだから、うちでは対応できないって言われた(剥がすのは自由ですから、お好きにと)
うちのディーラーなんか貼らないでって言ったのに店の貼ってたからその場で剥がさせたぞw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:31:48 ID:HJzCQ58F0
シールを貼るなと言ったら、車検シールも貼らないで手渡された。
おいらはちゃんと貼っている。
新しいのに切り替わるたびに貼り替えてる。
いいお店、それなりのセンスのデザインだからこそ
ヴィッツとフィットってどっちが視界良いですか?
>>162 おすすめはパナのカオスバッテリーだな
55B19Lで付けれると思うので、3グレード上げれるよ
>>173 ヴィッツは知らないけど、フィットは前方視界は極めて良好。
但し、ボディ前縁は全く認識できないので、それなりの車両感覚は必要(空いてて悪くはないから、
近づき過ぎなければ良いだけ)。
Aピラー(サイド三角窓とドアウインドウの間の支柱)がかなり太いんで、右左折時の歩行者確認は
殊更注意しないといけない。
後方は狭くて見難い。
でもそれなりの視界は得られるから、走行中の後方確認(ルームミラー)には十分。
でも後退時はちょっとしんどい。バックモニターの有難さが身に沁みる。
勿論下方は全く見えないんで、バックモニター無しなら補助ミラーがあると良いかも。
そんな感じに思いますよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:58:05 ID:TG/6dZ5B0
>>168 販売会社のカブト虫ステッカーを貼られたが
剥がした。
エコカーシールとか剥がした覚えも無いのに気が付いたらなくなってた…
>>175 フィットごときにバックモニターは不要。
付けたけど、ほとんどミラーで用が足りてて、出番がないよ orz
>>178 ごめん、初マイカーで車自体に不慣れなんだ。
まあ後退はほぼミラーと視認で、確かにモニターは何となく見る程度だけど、低い位置の子供とか動物とか
認識できるのが便利だな、って感じてる。
でも、狭くない? 後方視界。
>>179 個人的には後方視界は結構広いと思うなぁ
僕は、ペーパーなのでフィット諦めて、日産マーチを考えます。ありがとうございます。
あまり変わらないような気が
でもマーチもいいよなあ
>>182 >ヴィッツとフィットってどっちが視界良いですか?
と聞いておいて、マーチか?
アホか?
えっと、ヴィッツ、フィットは、よく燃費良いと聞く車種だったので取り上げました。ヴィッツもあまり視界が良くないとは、聞いていましたので、マーチあたりがいいのかなぁと思いまして。
>>179 運転暦は長いがバックカメラは重宝してるぞ
子供がいたり、死角に物体があったり。。。。。。
バンパー1回ぶつけたり、子供をひいたりする事を思ったら安いものだと思ってる
>>185 うん、マーチがいいよ、マーチ
間違いないと思う
じゃ
対象物が高さ50cmの場合、だいたい後方4m以内が死角になるそうだ
これで後方視界が良いだなんて言う人はちょっと怖いわ
小さな子供のいる家なんかで、バックモニターが少しでも必要かなと思うようなら
絶対付けたほうがいいね。それでなくても車両保険付けるくらいならこっちがいいかも
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:06:02 ID:GOnKKSf9O
>>156 あってないようなもんだ
二台、三台と買ってくれて車点検も入ってくれるお客さんなんて多くはないんだしそれくらい数値化しなくても普通に接触回数増やすよ
かといって買ってから入庫しない人もちゃんと接触しなきゃいけないしな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:10:08 ID:6ILHLT0L0
ラゲッジランプ
34265-SFE-003
34351-657-921
>>188 バックで駐車するときは「死角=既に問題が無いと判断された場所」だから関係ない
バックモニタが有り難がられるのは頭から突っ込んで駐車する人ですな
発進するときに安全を確認するには必須とも言える
頑なにバックで駐車する俺にとっては空気みたいな存在
そんな俺でも決して邪魔にはならないから付ける分にはかまわないと思っている
俺は、バックモニターは便利すぎて重宝してるけどね。
雨の日とかサイドミラーが水滴で見ずらい時とか、
他車が後方にいる時にチョイばっくする時とか、
すげー運転が楽。
>>191 >バックで駐車するときは「死角=既に問題が無いと判断された場所」
うわぁ・・・勘弁してくれよ・・・
それにバックモニター有り難がるのは頭から突っ込む人ってどういう発想なのか全く理解できんし
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:35:40 ID:AX66JdsW0
>>162 前にも書いたが、
君のような凡人ではない100倍賢い人たちが開発して
商品化した自動車なんだから浅知恵で心配するなよ。
バッテリーも自動車も進歩してるんだ。
バッテリーの小型化は軽量化になりコンパクトカーに必要な進歩なのです。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:36:49 ID:YG+FOb0w0
オイラは前の車がバックソナーが標準で付いていたのですごい重宝していた。
従ってフィットに乗り換えたときもバックソナーをオプションで付けたよ。
33,600円で済むのならバックモニターより安いし、障害物を音で判断できるから
ミラーもしくは目視で後方確認しながらも死角部分をサポート出来る。
今日も上から目線ばかりなり(´・ω・`)
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:42:26 ID:FP7Debvf0
純正タイヤが磨耗したので新しいタイヤ購入を検討してます。
とりあえずエコスかBスタEXあたり検討してますが
お勧めタイヤがあれば教えて下さい。主に通勤(片道30キロ)用です。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:42:40 ID:4M8WxIRH0
>>195 ソナーって、駐車の時には役立つけど、
走行中に「対向車とすれ違うことができるか?」 とか
とにかく、通常の走行時には役がたたないよね?
>>193 自分が理解できない=相手が間違っているって発想はどうかと
バックモニタさえ付けてりゃ安全って考えてる人?
バックモニタを凝視しながらバックしてるんとちゃう?
金が溜まったら、コーナーカメラも付けてもらうつもり。
車高が高いから、左側側面の距離感がつかめん。
違うでしょ
バックするスペースが既に問題ないと判断された時と
実際に車がバックで入る時のタイムラグは無視なの?おー怖っ・・・
だろう運転。仮免の人でも知ってますよ?
別にバックモニターがなくても細心の注意さえ払ってればいいんだけど
死角=問題ないと判断した場所=だから関係ない って発想があまりに怖かったんで
突っ込まずにはいられなかったんだが、どうやら言っても無駄みたいね(w
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ 欲しい人が付けりゃいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
カメラに雨滴がつくと見づらい。何とかなんない?
安い車なんだから、すこし位金かけてカメラ付けても損はせんでしょ。
だからな
別に人の事はどーでもいいけど、カメラなんか幾ら高いの買っても2万までだろ?
バンパーは3万前後はするだろうし、子供でもひいたら,,,,,,,,,,,,,
ヘタしたら危険運転なんちゃらでタイーホだしな
安いもんだと思えば付けたら良いし高いと思えばヌルーすればよろし
俺はバック駐車ヘタだからあると便利なのよー。
ちゃんと目視するし、凝視するわけじゃないけどな。
駐車の時だけじゃないのよ、対向車と鉢合わせで
バックして道を譲る時とか多々あるし、カメラは便利すぎ。
バックモニターだけを注視して、その他の周りの状況を全く無視している人もよく見る
視界を少しでも広くしようとスカイルーフを付けました
>>209 うちもスカイルーフ♪
ちょっとトラックの後ろに近づいて止まっちゃったりしたとき、
真上に補助信号があったりすると便利だよな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:12:32 ID:x7OL7q800
プラ板で、傘でもつけりゃいいんじゃない?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:14:37 ID:07R5YTrl0
SSEはオーディオレスみたいだけどナビorオーディオ、純正or社外で悩み中・・・
タケコプターがこれだけ普及したら上空の視界は重要だよな。
あいつら金持ちだから、当てると高いし。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:17:02 ID:4M8WxIRH0
へたくそポールをオプションでつけた人はいますか?
それともカーショップで代用させてますか?
バックって奥まで入って気持ちいいよね
>>201 >>191の書き込みを見て「死角=いつ、如何なる時も安全」と読み解くような
障害者には車の運転をして貰いたく無いな
>>203 うちも見にくい時がある
カメラはパナのヤツ
TOTOの親水剤でも塗ってみようかと思ってる
障害者の方ってちゃんと安全運転してる人多いよ。そういう言い方やめなよ
typeXってもう契約できるの?
>>218 いや、体の障害では無く頭の障害
学習障害なんて自覚してる人は少ないよ
指摘されたところで絶対に認めない
まぁ、体に障害を負った人でも気をつけて運転してる人は居るかもしれないね
そーゆー人が読んで気を悪くしたかもしれん
すまんかった
ただ、借家に足が不自由で生活保護を受けている人が居るんだが、毎年
事故って車を買い換えてる
車はアシとして必須だろうけどもうちっと安全運転して貰いたいとは思ってる
無理かもしれんけど
近所に不注意なガキが住んでいるときだけは
バックモニターいるかも。
それ以外は別に...
>>216 お前酒飲んでるだろ・・・w
明日また聞いてやるから糞して寝なボウズ
バックって奥まで入って気持ちいいよね
>>222 前方下部は常に死角だからって、バックモニタで後ろ向きに公道を走ってる人ですか?
そのためのユーロテールなんですね
わかりました
わかったならとっとと寝てください
226 :
195:2009/10/07(水) 23:54:35 ID:YG+FOb0w0
>>198 バックソナーもバックカメラも駐車の際に役立つものだよ。
対向車とすれ違うとか、塀までの距離では両方とも役に立たない。
そちらを心配するなら下手くそポールを付けた方が良い。
>>220 それは障害とは関係ないよ。
障害=危険運転という考え方は改めな
障害者を理解しているつもりになっていい気になっているようだけど
障害者=車の運転には不適切って大前提は変わらないだろ
努力したところで健常者にはなかなか敵わないからこそ障害者なんだし
危険だから近づくなって意味で障害者マークを車に貼って公道を走らさせて
貰ってる人たちであって、障害者マークの場所に止めれる特権階級の人間では無いですよ
障害者はすべからず天使って認識は改めた方がいい
>>224 お前アタマおかしいわ
荒らしのつもりか知らんがさっさと事故って死んでしまえ
>>228 >障害者はすべからず天使って認識
そんな事誰も言ってないんだが・・・
とっとと寝てください
1.3のMTってでるの?
>>232 最後に書き込まないと負けな人ですか?
>>233 RSスレから転載
545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/01(木) 10:58:13 ID:uP2YbzkP0
1.3LにMT追加
タイプXにMTの設定無し
1.3L MT G
\1,197,000
1.3L MT G+F
\1,260,000
1.3L MT 新タイプ(おそらくグレード名は未定)
\1,320,000
G+Fパケに以下の装備追加
・スマートキー
・ETC
・ハーフシェイド
・バニティミラー
・ETC搭載
MOP HID
1.5XにMTの設定は存在せず
なんかああいう考えの人が平然と車運転してると思うと恐いな
最後に書き込まないと負けな人とか自己紹介ばっかりw
自分のレス数みてキチガイじみてると思わないの?
こういうのが街中でフィット運転してんのかよ
後方確認もせずにバックしそうでコエーw
どのIDをあぼーんすれば幸せになれますか?
ソース厨を見れば分かるとおり、単発IDで騒いでるから無駄
俺は単純に
>>229みたいに常識人ぶっているくせに自分が人格攻撃する
ことには寛容な偽善者が嫌いなだけ
高速道路の追い越し車線なんかを延々と80km/hで走ってて「僕は交通法規守ってるから♪」って大渋滞を作るヤツの思考回路に似てる気がする
誰に対してレス入れてるんだ?
文面から察すると
>>201か?
突飛すぎて理解できない
リアシートが少ししかリクライニングしないけど、乗り心地ってどうですか?
大人3人で乗る機会が多いです。
運転席助手席は普通だけど
後部座席は誉められたものではないです。
後部座席の乗り心地重視ならノートかティーダ買いましょう
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 03:02:51 ID://RJCpca0
毎日深夜まで不毛な議論お疲れ様です。
昨晩から深夜にかけて12回も書き込んでるキチガイは
多分燃費計のほうが正確とかホザいてたあの人でしょ
全く・・・どうしてここまで多くの人に否定されても自分の間違いを認めないかねぇ?
て言うか、ただの運転下手だろw
昔の車にバックモニターって付いてたか?
大型のバンとかは分かるけど、フィットごときでいらんだろ?
良く注意して運転すれば良しってだけで。
まあ運転が下手な女とか、とろいヤツとか、用心深すぎるヤツがフィットに付ける
>>247が言ってる「12回も書き込んでるキチガイ」はこの枠、これでいいんじゃねーの?
運転慣れしてるヤツは分かってるからいらないと思う。
まあ慣れが一番危ないから、気をつけないといけないけどね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 07:14:52 ID:vx4o+ZRm0
「昔の車には“クーラー”なんか付いとらんかった」と、うちの爺ちゃんが言ってた。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 08:04:40 ID:c6/EIWcP0
“クーラー”なんか付いとらんタタナノなら今は20万円で買えるよ。
>>248 >まあ運転が下手な女とか、
おい、運転が下手な男はいいのか?
いちいち物議を醸す発言をするなよなあ。大筋では同意できるのにさ...
納車が最近だった人は車大丈夫だったかな?
結構いたみたいだが
朝起きたら通過してた
by関西
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 12:18:34 ID:t5jABXrp0
ID:fIhrOUhG0
ID:IhQGEYcW0
ID:l6vLZus30
これ同一人物か?
こんなのに常駐されるなんてこのスレも大変だね
>>244 ありがとうございます。
納車待ちで心配になって来て・・・納車まで長いといろいろ考えてしまいますね。
もう少しリクライニング出来れば嬉しいけど、広さは問題なさそうですね。
>>254 風は吹いたが嵐ではなかった@北九州
浮かれて先輩と夜飲みに出て
帰りにタクシーに乗ろうとしてずっこけて
両膝を怪我
赤チンが欲しい
>>248 >昔の車にバックモニターって付いてたか?
昔と今じゃ状況が全く違うこと分かってる?
ダークインテッドガラスを嵌め込んだバンなんて20年前はそう居なかったぞ
そして、植樹された駐車場では前向き駐車を強要される
両脇にバンが止まっている状態で発進するにはバックモニタは十分役に立つと思うがね
>まあ運転が下手な女とか、とろいヤツとか、用心深すぎるヤツがフィットに付ける
他人を馬鹿にしているようだが、こんな単純なことさえ想像も出来なきゃ
今までの運転で問題点に気づけていないオマエは相当な物だぞ
これからどんなに足掻いて運転技術を身につけようが、危険予知が全く出来なきゃ危険極まりない
免許を返上したら?
Aピラー寝過ぎ、右折怖すぎる
なあ、そりゃ、
バックモニターがあれば便利な局面があるだろうよ。
でなければバックモニターなんて商品はないわな。
だが、義務化しないといけないほどのものでもない。
みんな、わかっているってば。
その程度のことで、いつまでも引っ張るなよ。
相手が変だと思っても、大人になって一歩引けよなあ。
相手同様、やり込めることにムキになった時点で
どっちもどっち扱いされて終わりだよ。
要は一度吸った蜜の味が忘れられないってだけ
l6vLZus30
昨日から凄いな
あんちゅーか、フィットのハンドルが太すぎだね。
もうちょっと細身のハンドルを付けて欲しいね。
取っちゃえばいいじゃない。
ルパンみたいに乗り込めば取れる
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 19:34:26 ID:04B9mEv70
恥ずかしい話、新車契約の後に銀行でマイカーローンを組むつもりでした。
新車契約時に「これから銀行ローンを頼みに行くのでもしかしたらローン審査が通らないかも知れない」と伝えてありました。
案の定、銀行から「融資出来かねます」と回答されてしまいました。
この場合、新車契約は取り消すことが出来るのでしょうか?
>>261 いやぁ、スマンスマン
分かってはいるんだが律儀にレスを返さなくちゃいかんと思っちまうんだよ
>>266 契約したっていうか、デーラーは見積もり出しただけじゃないの?
手付けも頭金も入れてない、ローンも通ってない状態で契約が成立してるとは思えないんだけど
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:04:12 ID:04B9mEv70
>>267 >>269 自動車注文書にサイン・捺印し、ディーラーで収入印紙が貼られています。
納車は11月下旬となっているのでまだ工場で組み立てもされていないと思いますが、
銀行からの連絡が遅かったので契約してから1週間も過ぎてしまいました。
何でローンが組めるか分からないうちに、判子押すんだよ。
え、金の流れが全く分からないんだけど・・・
どこに収入印紙があるの? 金払ってないのに領収書もらったってこと?
銀行無理だったのでDでローン組みますって言えば?
そこで利率変わるとか審査とおらなければキャンセルすりゃいいやん
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:33:06 ID:04B9mEv70
ローンが通るか分からないとディーラーの担当者にも伝えてあったのですが、
現行モデルの生産がもうすぐ終了するとかで急がされていました。
注文書に収入印紙が貼ってあるので売買契約締結となるようです。
ディーラーのローンも考えましたが、金利が銀行より高くて支払いが厳しそうです。
今回は全て取消出来るのなら明日の午前中にでも電話したいと思います。
フィット買う金で一体どんだけ酒が呑めると思ってんだ!
えーと…ワカンネw
僕も社会的信用が無いんです・・・
でも何とか頑張ります!
ローンは金利の分だけ余分に払うことになるから損だ
現金一括で買いなさい
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:48:24 ID:c6/EIWcP0
>銀行から「融資出来かねます」と回答されてしまいました。
そしたらディーラーに「購入できかねます」と言えばいいだけ。
今、おれが契約した自動車注文依頼書見たら、印紙貼り付け欄あるわw
おれの注文依頼書はハンコじゃなくサイン、印紙貼ってない。
見積もりを貰う→ローンが組めるか審査する→銀行からO.K.が出たら捺印して契約
っていうのが普通の流れじゃないのか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 21:44:27 ID:04B9mEv70
本当は
>>281氏の言うとおりの流れにしたかったのですが、現行モデルが残り僅かとの事で
注文を確定して欲しいと言われたんです。
今晩は眠れそうにありません。
縁が無かったんだね
そのまま担当に話せばキャンセルは快諾してくれるんじゃないかな。。
あんまり気を落とさずに、呑んで忘れなされ
>>282 事実いってキャンセルすればいいだけなんじゃ?
払えないものはしょうがないじゃないか
キャンセルする理由があるのに悩んでる理由がわからん
手付金は戻らないが
常識的に考えたらその様な状況で停止条件付でない契約なんかあり得ない
車屋なんか百戦錬磨なんだからそんな事を気付かないはずがない
お前、以前から常駐している嵐だろ
今度はローン、名義をネタにするつもりか?
俺も同じこと思った
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 22:05:23 ID:04B9mEv70
嵐ではなく本当に悩んでいたのですが、皆さんのおかげで前向きに考えられるようになりました。
ありがとうございました。
デラは自分の所のローンで折れると思ってたんだろうな
なんにしてもデラに正直に話すべきだ
>>254 細かいゴミ(葉っぱとか)が窓とボディの間に積もったりしてて憂鬱だったけど、
ちょっと走ったら綺麗になくなった。
むしろ、昨日の昼出かけた時のワイパー跡が気になった。
そんな感じ in関西。
週末はちゃんと綺麗に拭いてあげないとなぁ・・・。
>>254 >>289に触発されてレスする
千葉北東部、納車2週間目晴天日数2日のみ
この状況での台風に少しブルーにはなったが、台風通過と共にノーブラシ洗車にかけてきた
ペイントシーラントだからか、新車だからか、ジェット水流だけでもけっこう綺麗になったんで機嫌もまずまずといったところ
ろうきんのマイカーローンはだめなのかね?
フィットなんて安いんだから、ディーラーローンとの金利差なんて誤差の範疇だろ。
それすらも厳しい懐事情なのに、新車を購入したいと思い至る思考回路やローン審査に落ちるような生き方を改善すべき。
中古で我慢できなかったのか?それに新車でも中古でも維持費は発生するよ?任意保険はどうするつもりだった?
まあ、後から払えなくなるよりは良かったんじゃね?
デラは自分ところのローン使えと言うだろうな
それがイヤだからキャンセルというのは快諾するとは思えない
たかだか150万程度の銀行ローン通らない奴は
ムリして車なんか買わないほうがいいぞ。
貯金できないやつがローン組んでまで買うのは無理があるよな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 23:46:57 ID://RJCpca0
一応セーフを考えてガラスハンマー(電灯付き)を買ってきたんだけど、これってどこに付ければ
良いんだろう?
取り敢えず今はグローブボックスに入れてるけど、やっぱり両面テープでシート横に付けるのが良い
のかしら。
>>290 あー、ノーブラシ洗車なんてのもあるんだね。今度頼んでみよう。
現在G-SSEを購入検討中なのですがライトについてアドバイスお願いします。
山道を通勤するのですが、ハロゲン+フォグかHIDのみかHID+フォグか迷ってます。
HIDのみでも山道は充分明るいですか?
フォグはこのクラスの車じゃハッキリいってオマケ。
箱根の濃霧を何度か経験したけど、フォグあっても意味ない。
デザインが好きなら買うべき。
雪が降る地方かまた、雨が多い地域かによる
雪が多い地域ではHIDは前が見えない(溶けない+白い)
ハロゲンは悪天候時でも視界が保てるけど、ハイにするとローが消えるから足元が見えず不便。
HIDはハイ、ローが同時点灯するも悪天候時は役立たず。
フォグはディーラー物よりアフター物のドライビングライトならローの足しに使えるかも?
まさに一長一短だよな
303 :
298:2009/10/09(金) 00:51:50 ID:JJskMvJ0O
>>299-302 ありがとうございます。
ハロゲンにも意外にメリットがあるんですね。
まずはHIDのみしようと思います。
カードキーで施錠するとき、車から離れるだけで施錠できる方法ってない?
305 :
254:2009/10/09(金) 01:16:35 ID:/Njz0WNIO
みんな被害なかったんだな
良かったA
まだ1月も経ってない車だから何か飛んでこないか心配したが
隣家の枯葉攻撃だけで済んだようだ
心配なら青シートでもかけておくとおk
>>292 Fitは中古で買うのは損だよ。
中古市場で人気あるから、程度の割に高い。程度の良い奴だと、
ちょっと足せば新車が買える。
中古で割安なのは1500〜1800ccのFFセダンだね。人気ないから安い。
>>298 正直、FitのHIDにはあまり期待しない方が良いかも。
2灯式だから、ハイビームの配光が基本で、ロービームの時は
上方向への光がカットされていて、バーナーの発する光が無駄になってる。
明らかに、4灯式のロービーム専用HIDの車の方が明るい。
ハロゲンよりはまあ明るいかな位に思っていた方が良いと思う。
確かにフィットのHIDのロービームは明るくないな。
しかも雨の日に白線が見えなくなって逆危ないと思った。
ハイビームはめちゃくちゃ明るいんだけどね・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 06:40:29 ID:HV5wHbpK0
インサイトのHIDは丁度ハロゲンとの間の色みたい
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 07:33:38 ID:cD9F6vJG0
HIDに割増料金取るのは今だけ。
そのうち、標準でHID装備になる。
>308
その「ちょっと」すら払えないように見える。
割高なんてどうでもよくて、絶対的な予算を見直せって話かと。
ディーラーが契約を迫るのだから、無職ではないような気はするが、
銀行のローン落とされてるので正社員じゃないとか、借金まみれなんでしょ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 09:06:27 ID:KB9z+gyW0
>>307 青色シートは駄目だぞ。
風でバタバタしてボディに擦り傷ができる。
今は本当の威力を発揮する「フォグランプ」が売られてない。
フォグランプの位置に付ける飾りランプが多い。
正しいフォグランプは、上下が綺麗にカットされた帯状の配光。
霧は路面より少し上を流れるので、フォグランプは霧の下にある開けた層に光を投げかける。
正しいフォグランプは良く工夫されおり夜霧の運転を助けてくれる。
HIDってなんですか? 調べてもよくわからなかったのですが
>>314 High Intensity Discharge lamp
ディスチャージランプ(ライト)の事。
>>315 普通のものと比べて明るくて長寿命という認識でおkなんでしょうか?
>>313 期待しすぎ
パイロットを下部ギリギリに取り付けているが所詮焼け石に水
>>311 純正HIDつけてないと配光が上に逃げて対向車にめちゃ迷惑かけるんだよなぁ・・・
噂では近々ハロゲン用のレンズに後付けHIDつけると車検とおらなくなるかもとか聞いたことあるし。
前乗ってた車は後付けにしてたんだけど、対向車にパッシングされるので
自分で軸を下げて下向きに照らしてて、車検のたびに光軸調整で余分にお金取られてて辛かった^^;
HIDてそんなに必要なの?
>>320 俺になれちゃうとハロゲンは暗すぎて無理だわ
×俺
○あれ
(>_<)
電車ですら最近のやつはHIDだからな。
あれが遠くから白い光を放って来ると萌える
最強のライトは波平の頭か
さよう
HIDは頻繁にON/OFFすると寿命が縮まるとか聞くけど、信号待ちで前に停まってる車が迷惑がらないかなぁ、
とスモールにしてしまう。
気にしすぎかな かな?
>>326 消し忘れを誘発するからその無意味は風習は止めたほうがいいよ。
先頭車両なら歩行者を蒸発現象から守るために消してもいいけど。
消し忘れじゃなくてつけ忘れだ・・・スマン
アクアクリーンミラーを付けてる人にお聞きしたいんですけど
これって、効果はどれほどでしょう?
ニュートラル停車と同様に、慣れてしまえば付け忘れなんてしないけどな
発進時には自動的に点灯させる機能を持たせてるメーカーもある
>>330 効果覿面で水滴を寄せ付けないよ(`・ω・´)シャキーン
でもドアガラスのほうに水滴が付くから結局見づらいんだけどね(´;ω;`)ウッ…
>>330 ヒーテッドドアミラーの効果を高める為の物で、単体で使用だと効果は乏しい青色に着色されたものもあるが効果は同じ
全体が均一に濡れるまでは返って見づらいもんですよ
ガラコミラーコートZEROを使用すれば雨がピンポン球のように弾かれて
水滴一つ付かないが、このスレでこの話題は荒れる原因なんでガラスコート
スレに行ったら?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 22:35:38 ID:KB9z+gyW0
>>333 >水滴一つ付かないが
本当?
ミラーに雨滴一つ付かないの?
>>334 マジ
同様の商品をフロントガラス一面に施工したことがあるんだけど、水滴一つ付かなかった
水を弾いて流すのでは無く、跳ね返すってレベル
走行中は自分の周りだけ雨が降っていないように感じる
高いから気軽に試すことが出来ないが、ネタとしては一度経験する価値はあると思う
リアウィンドウは汚れや埃が積もりやすいため、あんまり使えない
耐摩耗性が無いからサイドガラスに施工出来ないのが痛いが、
滅多に窓を下げない助手席側のミラー付近だけには使用している
シリコンコーティングと違って布でさっと一拭きすれば落ちるんで
再施工性が高いのがいいね
>>331 自分がつけ忘れしないでも
その風習をマナーと勘違いして真似した奴がつけ忘れないとは限らない。
>>326 信号待ちライトオフの話題は荒れやすいから程々にしておいた方が良いと思う。
道交法上は、信号待ちでも消すと無灯火になるらしい。
でも、坂道の信号待ち先頭とかで、明らかに対向車の車内を照らしてるときだけは消してる。
あと、対向信号待ち車のライトが眩しいときに自分のライトを消すと、気付いた対向車が
消してくれるときあるし。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 23:03:27 ID:KB9z+gyW0
ドアミラーの撥水なぞガラコで十分やろ
車用じゃないけど、ホームセンターとかに家の窓用の親水スプレー売ってるよね。
あれは効果あるのかなー
撥水のケミカルは効果が落ちてきた時にギラギラになってきて、逆にあぶない
マメに塗布し直すのが面倒な人は使わない方がいい
ワイパーのゴムを早め早めに交換して拭き取り能力を維持する方が不精な人にはお勧め
初めて車を買おうと思っていて、フィットにしようかと思っているのですが
今はイヤーチェンジ前とかいうので買えないんでしょうか?
>>345 それはディーラーに聞いたほうが正確で早いだろう
>>346 ディーラーに行ったこともなかったので・・・ すみません
>>344 ガラスコートを掛けていない状態こそ油膜張るんだが・・・
塗布がメンドイって、ひょっとしてフッ素コートを知らないの?
ガラコネタでスレを荒らすのが目的だったら出てってくれ
>>345 むしろ、人気の高かったG,LのSSEは今しか買えない
イヤーチェンジ後はシートが標準タイプになったりと、何かとグレードダウンしている
新たに追加される1.5Xはクルーズコントロールの能力が不明だったりと何かと不安要素が残っている
MC前後から選びたいなら早急にディーラーに向かうべし
>>349 ありがとうございます。なんにしてもとりあえずディーラーに行かないと話しが
進みませんね。 土日のどちらかにでも行ってきます
>>350 荒らすような書き込みをしてたとしたらすみません
何でもかんでも荒らし扱いかよwww
疑いすぎだろwwwwww
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 05:46:11 ID:KSQSgV3B0
読んでるやつの心が荒んでるのさ・・・
FIT乗ると病んでしまうの?
フィットそうだと思うよ
デミオ乗りよりマシと思われる
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 08:27:42 ID:muVSPkFu0
フィットはデミオより30万くらい高いだろ?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 11:38:50 ID:E6xZPJpF0
コンパクトカーの売れ筋グレードの購入金額の高さは
デミオ>コルト>スイフト>ノート>ヴィッツ>フィット なんじゃね?完全に俺のイメージで実際はよくわからんがw
フィットは一番値引き渋いんで、高いほうだよ
ノート ≧ フィット > ヴィッツ > デミオ > スイフト > コルト
>>359 ごめん購入金額の安さだった。もしくは不等号逆だったw
てかコルトってお得なのね。装備充実でお値段やすいと。乗りつぶすならお買い得なのか。
お買い得っちゃお買い得だが、先代フィットと同世代の古い車でもある
MC後の話題よく出るけど実際1.3MT待ち以外の人は、今買う方が値引き考えると特かも知れない。
町中では意外と1300フィット良く走るから、MT車売れるかもね
重量税対策でGが1000キロ以下になるならMC後も良いかも知れないけど、多分1010キロだろし。
FITにETCを自力で取り付けたけど
FITに取り付けるの意外と簡単だね
モールとかオーディオパネルもそこそこ簡単に外れるし
グローブボックスの切れ込みを利用すればETCも外から見えなく出来るし
外から見えるのはアンテナのみ
素人なのにプロ以上の仕上がりで満足w
アンテナも隠せ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 16:51:58 ID:QhClLrtl0
純正ナビのクッキーの消し方を教えて下さい。
>>352 突っついたらいつもの荒らしだったって事が度々ある
スルーに徹しようにも、荒らしが撒き餌として自作自演でレス入れたりするから性質が悪い
>>362 今買うのも、12月のボーナス商戦で買うのも大して変わらないかと
リセールを考えるなら1月登録の方がお得なのは確か
2ドアのフィット出せよ
>>367 中古車価格は 登録年より走行距離のほうに圧倒的支配される
>>369 99,999kmと100,000kmは値段が大幅に違うのか?
12/31登録と翌年1/1登録じゃ大きく違うぞ
いつもの釣りなら他でやってくれ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 19:30:03 ID:muVSPkFu0
7人乗りのフィットだせよ。
むしろID:G6ZY4q5B0が釣り師のように思えてきた
>>370 俺のフィットはh19/12/24登録で31,000km走っちゃったよ
駄目か?
前のシビックVT-iは12年で15万km走行で下取0
今年ならウマーだったなw
フィット乗ってると、前・後をフィットに挟まれて対抗車線からも
フィットが走ってくる場面に遭遇しない?
今日2回あったよ・・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 20:11:56 ID:KSQSgV3B0
んだな
装備の違いはあるけどフィットとノートが同じで115万
スイフトとデミオが95万程度だね。コルトは100万が目標らしい
目標値引
ノート 15X 1398600 24万
フィット Gsse 1305000 15万
ヴィッツ 1.3F 1244000 16万
スイフト XG 1197000 24万
デミオ 13C 1195000 25万
コルトLimited コンフォート 1145000
ここ最近の傾向として、IDが真っ赤な人はまず荒らしと思って間違いない
GEフィットに取り付けられる社外HIDでお勧めありますか?
価格よりも品質重視です。
なぜMOPで選択しなかったのかという突っ込みは無しで・・・反省してます。
>>379 品質重視ならベロフかPIAAで決まりじゃない?
>>378 単発IDでそんなこと言われてもなw
このスレに棲んでいるソース厨がIDコロコロ変えて自作自演を行ってるのはバレてるんだよ
1日5回以上書き込んでる奴と、単発IDと
どっちが一般的だろうね
さっそく口癖が出ちゃってるね。やっぱりいつもの人だったよ
「最後にレスしなきゃ気の済まない人」だから、相手にしてたらいつまでも食い付いてくるよ
時間が惜しい人は以下放置ね
単発ID野郎は別スレでもジサクジエンを繰り返しているから、同一IDで書き込もうにもそれが出来ないんだよなw
フィットの話をしようぜ
車も納車日決まってないのに頼んだ社外シートカバーがもう来た
ID:fIhrOUhG0
ID:IhQGEYcW0
ID:l6vLZus30
ID:G6ZY4q5B0
もうこの人コテハンつければいいのに
自分もオーディオと社外ホイールとフロアマットがもう部屋にある・・
スルー推奨
「糞コテハンが立てたスレだから別スレ立てました」
って荒らしが新たに発生するだけだろw
>>388 うちはフロアマット天日干し終わって準備万端だぜ?
社外オーディオはディーラーで用意してもらってるしな
あとは納車の後に洗車に使う、新しいワックスとカーシャンプーを
明日買ってくるぜ
ステアにテレスコ付けて良かった
>>392 どうしてL にしなかったの?
安いのに
きょうびワックスだと・・・
なぜコートを使わん。
納車が月末になりそう・・・
11月になってから登録してもらった方がいいか悩む
月末だと1か月分税金もったいない気がするよね。
きょうびワックスだと・・・
なぜコーティングにしない?
なぜ2回言うw
大事な(ry
ユニクロでジャケットを試着したとする。
ピタっとしたら今風の体形で、袖が長いなあと感じたら昔風の体形。
短足なら椅子は前、つまりステアリングも近くなるはずなんだが、まだ遠い。
つまり・・・シート倒し過ぎか昔風の体形なんだな。
ワックスの方がツヤが出るから、あえてワックスにこだわる人もいるけどね。
>>394 >>396 アパートで青空駐車だから、ワックスの方がいいみたいだよ
コーティングは野ざらしは合わないみたいだけど?
コーティングの種類によるだろ。
ほったらかしならワックスでもそんなに持たない
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 01:34:22 ID:xTV7G3zV0
今日、久々というか約1ヵ月ぶりにガソリン入れたら、
満タン法で10.9km/Lだった…。
やっぱり、坂と信号の多い横浜じゃ、こんなもんんだな。
>>402 耐久性はコーティングの方が高い訳だが・・・
コーティングと言っても撥水、浸水、ガラス質と様々だし
水垢に弱い淡色、埃に弱い濃色と要求される性質さえ異なるぞ
>>404 下り坂ではアクセルオフして、上りで開いた分巻き返せば意外と燃費いいッスよ。
信号が多くてどうせ踏み込んでも止まるハメになるわけだから、多少ゆったりアクセルでもよいわけだし。
1車線でどうしても迷惑そうだったら追い抜いてもらう。まあ先の信号で追いついちゃうけどね。
>>406 まあ先の状況を読みながら焦らずに抜いてるし
踏める時にはさっさと60〜程度で巡航してるけど
基本的に長距離は走らずに通勤メインだから
>404さんと同じように
燃費計と比べて1.5割程度悪かった満タン法では
思ってたほどは良くないなぁ
というか前車と比べてカタログ燃費を考慮すると悪いw
半日かけての遠乗りとなると流石に満足いくけどね
>>403 >>405 前前前ぐらいS14乗ってたときはずっとワックスだったのよ
で、フィット新車買うから洗車スレ見てたら、
最近はコーティングなるものが流行ってるらしく
コーティングスレとか見て勉強してたつもりだったんだけど
では具体的にアラバスターシルバーのフィットにブリスってどうなん?
ガラス質でもいいの?
ちとスレチだけど、これだけ教えて
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:00:03 ID:kL5F8OXL0
>コーティングは野ざらしは合わないみたいだけど
FITは野ざらしにしか合わないんだけど。
屋根つき駐車場にフィットはフィットしない。
今朝、マッドガード下端から水がポトポト落ちていたんだけど、これ、なんだろう?
それも右フロント側からだけなのが気になってしまう(;´Д`)
>>402 逆逆。
青空だとむしろ酸化したワックスそのものがガンコな汚れになる。
ワックスはガレージ保存か、室内展示車のためのものだよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:26:05 ID:mv47Qhcp0
FITのタイヤはディーラーで買うとやっぱり高い?
ブリジストンのB-styleに変えようと思っているけど変えた人
いくら掛かりましたか?
3万円
>>404 現実的にはそんなに良くないんだな。参考になった。
>>413 えっ?
1本11000くらいじゃないです?あれ
>>408 いいんじゃね?
どうせその色だとコートしてもしなくても変わらないだろうし。
つまらない色を選んじゃったね。
>>415 ディーラーはとにかくボッたくり商法だからしかたない。
安全で確実をお金で買うという考えもあるけど、
オート○ックスとかの整備士さんのほうが安いうえに丁寧に対応してくれたりする。
>>417 b-styleにするならタイヤ館にしようか思っていますが
イエローハットやABに比べて値段はどうですかね?
後者に比べて中々用も無しに入りづらい雰囲気なので年だがなかなか確認できなくて。。
>>408 塗装の保護が目的か、つや出しが目的か、見た目の悪化防止が目的かによって判断が異なる
ブリスやアクアクリスタル等のガラス系は、実はシリコン系のまがいもの
朝鮮系の業者だけあって、見苦しいまでの広報活動が行われていた
施工性は楽、艶はコーティングしたことが分からないほど変化無し
防汚性、耐久性も無さげに見えるが、無施工と比べると水垢の落ちが違う
洗車が好きならオススメ
本物のガラス質を味わいたいならグラスガード
値段は馬鹿高いが、別ボトルに小分けして使えば一回のコストは1000円以下(500円はかろうじて切らない)
コレに付属するクロスは800円程度で単体発売される品質があるが、付着した
コーティング剤をしっかり落とさないとバキバキに固まる
ガラス質のコーティングは余裕で1年持つが、撥水能力が落ちてきたら
業者系のメンテナンス剤の代わりとして、シリコン系のコーティング剤を上塗りしてやればいい
塗膜の保護は強力
ワックスは艶出しが素晴らしいが最近は流行らない
洗車しても汚れは落ちないが、ワックスをかけ直す時に古いワックスが落ちる
ためにキレイになる
アラバスターシルバーなら埃も目立たないし(ブリスも結構残る)何でもいいんだが
洗車が好きならブリスも悪くは無いと思っている
コーティングとは別だが、かいおんくんを取り付けるとボンネットが
熱を持た無いので汚れが残りにくい
ネットだとB-style EX 175/65R14 82Sが送料無料で一本6840円か
持ち込みでつけて貰った方が安いな絶対。
デラで新タイプの資料みせてもらった。
GのSSE以外は新タイプのほうが装備が良いね。
つか、GのMTにスカイルーフつけられなくてちょっとがっかり。
B-styleって高いんだ。
同じくらいの値段でもう少しいいタイヤはありそうな気がする。
>>422 BSブランド価格みたいなものですかね
ホンダディーラで純正タイヤ(ヨコハマ aspec)安く売ってくれないんでしょうかね
量販店で持込だと嫌われるけどディーラになら大丈夫かな?
次回の1年点検の際に持ち込めば持込による工賃割り増しも勘弁してくれると淡い期待
>>419 ブリスは艶はともかく光沢は出るのは実験サイトや沢山のレビューで証明済みだろ
なんかブリス叩いてるヤフオク業者とかそのままの文章だな・・・
>>419 営業妨害に近いものあるぞ
訴えられても知らんで〜
液体ワックスかの如く簡単に施工出来る様なガラスコーティングの類はかなり怪しい。
そもそもコーティングと称して一年も持たずにメンテナンスが必要なんて・・・
>>428 DIYのガラス繊維系のシリコンフッ素コートは耐久力で劣るが施工が簡単。
業者が使うガラス硬化系のコートは耐久力高いが施工や扱いが難しい。
トレードオフになってるだけかと。
ラストステーションのパワーボックスってパワー上がる??
結構高いから躊躇してしまうんだが
納車後約2週間が経過し、走行距離が1000キロを突破しました。
皆様にお尋ねしたいのですが、初回はどのくらいのタイミングでオイル交換をするべきかということです。
新車の時はまず1000キロぐらいで交換したほうがよいと聞きますが、どうでしょうか。
あるいは普通に5000キロくらいでいいのでしょうか。
ご教示よろしくお願いします。
>>431 一ヶ月無料点検の時で良いんじゃ無い?
多分ただで換えてくれる
>>411 >>419 色が色だから、つや出しよりも塗装の保護が優先かな
洗車は嫌いではないけど、家族持ちなんで簡単に洗車できる方がいいかな
となるとコーティング系が良し となるのかな?
>>416 いつもの荒らしは消えろよ
同じフィット乗りだったらそんなこと言うわけないしw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 15:11:23 ID:8ZMOB8O00
>>431 1000km走ったなら初回無料点検の時期だね
早めにディーラー行って点検ついでにオイルのことも聞いてくれば?
シルバー系はコートしてもワックスかけてもまったく栄えない。
手間かけて光沢ピカピカを維持したい人にはつまらない色なのは確かだわ。
そのかわり洗車機に入ってもまったく傷が目立たないからスボラな人には最高。
シルバーってじじい御用達の色のことだね
前車は15年乗ったけど、年に4回の洗車ワックスだけで十分綺麗さはあったけど。
納車1週間で初めて洗車したけど、スポンジで洗車しただけじゃ
雨でついた泥の汚れとか白く残るね、色は黒。
もう自分で洗車するの疲れるし、機械洗車オンリーにする。
443 :
421:2009/10/11(日) 18:10:36 ID:vpqjyYTR0
>>423 新Lだと
>>89にあるとおりSSEから\8,000UP
でも見せてもらったのは
>>89のとはちょっと違い、
本皮巻きハンドルつきと車速感応ワイパーがついてた気がす。
>>426 光沢なんて出て当たり前
水ぶっかけただけでも光沢なんて出るもんだ
ガスガスになった塗膜にブリス塗ってもザラザラしたまんまだが、グラスガード
を塗り重ねればツルツルの状態まで復元できる
そこが似非ガラス系とガラス質の違い
>>428 似非ガラスコーティングはいかがわしいもんだが、何よりも手軽さが素晴らしい
それこそ洗車時間に+15分するだけでOKってのは有り難い
誇大広告で騙して売りつけるような販売方法さえしなけりゃいいんだけどね・・・
>>433 手軽さならブリス、特にアクアクリスタルが楽
どちらも高圧洗浄機一発で簡単な洗車が終わる手軽さがある
グラスガードは本腰入れて施工しないと駄目だし、コツが居る
やるならこの時期しか無いが年1回の施工でいいのが有り難い
春は黄砂、夏は乾きすぎ、冬は手がしばれる
>>440 洗車の極意は洗浄よりも拭き取りに有り
洗いっぱなしではどうしても汚れが残る
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 19:25:46 ID:kL5F8OXL0
いくら洗って磨いても、フィットは所詮フィットなのである。
5年超えたらどうでもよくなってきた
>>414 通勤には使ってないので平日夜や週末の半径5〜6km圏内の書店とか
スーパーとかスタバへの街乗り移動で、11km/L前後ってことです。
高速を法定速度前後で巡航していると20km/Lは行くから、まあ満足。
信号の少ない地方在住の人が、下道で15っていうのも充分、理解できる。
車を磨くより男を磨けよ(´・ω・`)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 20:54:25 ID:mv47Qhcp0
FITのタイヤ交換ディーラーにいくらするか聞いたら
3600円もするそうだ
組み込み 1600円
廃棄 300円
はまあ他でおなじくらいだが
ホイールバランス 1600円
ってのが痛いな。
てっきり1本あたり2000円くらいかと思っていたよ。
友人が俺と同じフィットにしやがった
タイプは一つ上のLタイプで洗車は面倒だという事で
コーティングをしたみたいで値段は6万だって言ってた
高すぎだわ
やっぱ自分で洗車する方が良いわ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:40:09 ID:d2Xu6cOS0
>>431 エンジンオイル交換はフィットの取扱説明書に記述が有る
<15,000kmごとまたは12ヶ月ごと>
今は1,000km点検でオイル交換はしなくてよい。
昔(20〜30年前)のエンジン構成部品は今程の工作制度を発揮できな
かったので金属粉がオイルに混じることがあったそうだ。
だから1,000km程度でオイルを交換していた。
今の車はメーカー指定のオイル交換をすれば良い。
このように書くと単細胞が早め交換と騒ぐが金に余裕が有るなら
オイルを買ってあげれば良い。
早めにオイル交換してあげると儲けが多いので喜ぶぞ。
>>448 が良い事を書いた。
その通りです。
自分を磨く事を最優先で生きよう。
毎年1年に一回点検受けてるのでその際にオイル交換はしているな
だから1万キロごとのこうかんとなる
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:49:04 ID:kL5F8OXL0
新車登録から3年後の初回車検まで、定期点検もオイル交換も一度もしなかったが、何らの不良・不具合はなかった。
フィットは良く出来た車である。
>>451 古い車をピカピカに磨いてもらって6万ならともかく、
新車でそれならボッタクリですな〜
>>454 そりゃ最初の3年くらいは点検しなくても大丈夫でしょ
勝負は5年過ぎてから
ワックスも何も掛けずに汚れたらセルフスタンドの洗車機300円コースにぶっ込むだけ。
ツヤが無くなってきたり、洗車傷が目立ってきたらコンパウンドで塗装ごと削って終わり。
って感じで乗ってる。
どんなに加工精度が上がっても各部の当りが付くまで初期磨耗による金属粉は出るけどね。
昔程多くは無いので実用上問題ないだろうが。
459 :
431:2009/10/11(日) 23:49:44 ID:Ge5Xuzv6O
エンジンオイルの件、ありがとうございます。
説明書には15000キロごとと書いてあるんですか。
とりあえず1ヶ月無料点検の案内が来たので、その時には交換してもらいます。ただ文面を見ると別料金になりそう。
その後は、間をとって7500キロごとに交換しようかな。
ちなみに今日は無謀にもR385やR490の酷道区間を走ってしまいました。
燃費計は最高でリッター19.7キロを表示。さすがやね。
あと燃料警告灯はかなり余裕をもって表示されるのか?
高速を走ってて点灯、そのまま約60キロ走行を続けてRANGEはゼロに。
で、スタンドで満タンにするも約35リットルしか入らず拍子抜けでした。
サイドミラーが大きく、はみ出しすぎです。
すれ違いの時に対向車のサイドミラーと1度当たりました。
>>444 さらに色々調べて、ブリスにすることにしたわ
最初新車で来たときに綺麗に脱脂とかしたいし、色々セット品買うのもバカらしいので
最初だけ店で綺麗に脱脂とかブリスまでして貰うかも
後は、自分で施工出来るしね
>>460 俺はサイドミラーのあの大きさ好きだけどなw
対向車とぶつかるなんてどんだけ狭い道通ってんだ
>>460 それはあなたに車両感覚がないだけです。
左に寄せ切れてないか、そもそもすれ違い出来る幅があるかどうかの見極めが出来てないだけ。
そもそも、当たるようなすれ違いでは徐行が基本で、このままでは当たると思ったらミラー畳めばいいでしょう。
フィットの車幅でヒイヒイ言ってるようじゃ、最近増えてる1800mm越えの車なんて乗れないね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:04:58 ID:mv47Qhcp0
しかしハイブリットFITは燃費でプリウスに劣り値段で通常のFITに劣り燃費では対してアドバンテージが無い
中途半端なものができそうで怖いわ
>>465 プリウスならまだいい。
トヨタから2011年に投入される
1500cc 44Km/L 150万のコンパクトHVに対してどうやって対抗するんだろ。
さすがにインサイトの時のように「車格が違う」で言い訳できないし。
>>464 >
>>460 > それはあなたに車両感覚がないだけです。
> 左に寄せ切れてないか、そもそもすれ違い出来る幅があるかどうかの見極めが出来てないだけ。
> そもそも、当たるようなすれ違いでは徐行が基本で、このままでは当たると思ったらミラー畳めばいいでしょう。
>
> フィットの車幅でヒイヒイ言ってるようじゃ、最近増えてる1800mm越えの車なんて乗れないね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:44:08 ID:HK14JWD70
サイドミラーが当たるなんて
ありえないっすけど
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:46:08 ID:HK14JWD70
ええええええええええ
釣りなのおおおおおおおおお
ちいくううううすいしゅうううううううううおおおおおおお
フィット最高!来月納車だけど
最近の車全般に言える事だけど
サイドミラーが無駄に大きくて車庫入れの時に畳まないといけないのがメンドウと感じる。
後方確認には視界が広くて便利。
邪魔なときはあるけどさ。
あ、だからFパケとか電動でたためるのか。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 01:34:49 ID:3RYXEYNj0
>>466 実燃費35もあったら本当やばいよな
FITだけじゃなく全てのコンパクトカー、軽が壊滅するだろ・・
>>474 実燃費35ってもはや原チャリレベルじゃん・・・
フィットの話をしようぜ
>>459 ガソリン空っぽから満タン入れても40リットルは入らないよ
チョロチョロ給油口際まで入れても、車ゆすればガソリンが入っていくし
現行ってミラーが大きいから見やすくて良いね。旧型とか、すごく小さくて見にくかった。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 08:27:32 ID:kWl86RIJ0
フィット1.3MTでワンメイクレースとかしないのか?
昔のブルドックワンメイクレースみたいに盛り上がると思うんだけど
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 08:42:28 ID:L55Rw//p0
エコグランプリとかやってる以上裾野のレースはやり辛いのかもしれないしね
タイヤの空気圧3.0にして長距離走ったら
燃費計で26.2kmが出た空気圧でこんなに変わるのかと思った
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:44:40 ID:kWl86RIJ0
>>483 ありえない位乗り心地悪くなりそうだなww
>>483 「健康のためなら死んでもいい!」という言葉が浮かんだよ
なんか自分で運転して激しい車酔いをおこしたのは
そのせいか
>>483は免許返上して
1段階か2段階の学科やり直せ。
フィットの話じゃ無いけど
ホンダカードのキャッシュバック申し込んできたら
振り込まれたらカード解約して良いよと言われたが
そんなもんなの?
(´・ω・`)
みんな燃費結構延びるのね。俺は最高22k(燃費計)くらい。
高速道路は意外に延びないね、60k前後でで走れる信号のほとんどない海岸線のような
道なら驚異的な燃費がたたき出せるね。
>>488 そんなもんです。
俺はGD買った時もGE買った時もキャッシュバック貰ったら即解約しました。
どんなカードでも入会特典みたいなものを頂いたら即解約です。
私は信号待ちで停車中に2度も当てられた。
@原付が路肩走行中、左ミラーに引っ掛かったこと。
A私の後方から右折レーンに入ろうとした車が右ミラーに引っ掛かったこと。
ミラーの傷は目立たないが、こっちは止まっていたのでムカつきます。
>>491 前者は原付がすり抜けもできないバカ
後者は貴方の右寄り過ぎが原因じゃない?
493 :
491:2009/10/12(月) 12:33:31 ID:nuoHvOn/0
>>492 前方にも3〜4台ほど車が停車していたので、それと比べて私が右寄り過ぎとは
思わないです。
ただ私の右側は、右折レーン手前のゼブラゾーンだったので後方の車が
強引に入ってきた可能性はあります。
ツイてないねぇ
お祓いしてもらったら?
>>491 俺もつい一昨日、同じような状況で当て逃げされた
2qくらい追っかけて信号待ちで追いついたから「」とにかく車を止めて!」と言ったが
「当たってねえよ!」とかシラ切って逃げやがったんで即通報
当日の間に車両所有者に警察から出頭依頼が行って、昨日車両検分やって事実と断定
そこでもシラ切ろうとするから、ミラー丸々交換で28000円分の賠償を請求した
なんでもこっちは信号待ちで完全停車していたから、こちらの過失はゼロ
おまけに当該道路は2車線から一車線に変わるところでレーンの分離ラインは存在しないので「寄りすぎ」という判定も無い
平たく言うと「止まっているものに対する当て逃げ」というケースだと警察は説明してくれた
余談ではあるが、止まって自分の車の傷を確認したら
本当に見えにくい小さなものだから、最初に止まって一言謝ってくれてたら、一円だって取ろうとは思わなかった
例え納車2週間目だったとしても
誠意って大切だよな
>>495 車両検分やって事実と断定 って事実ってそんな簡単にわかるのか
ハンドル操作の感覚が慣れないな
直進時とかの微調整の時だけど、始め若干重めなので力を入れると急に軽くなるので切れすぎる。
切れすぎるのがわかってるから、できるだけほんの少しだけハンドルを切ろうとすると
腕に力が入るので疲れる
ハンドルからタイヤ接地面までのどこかに機械的な「ねじれ」が出やすい構造なのか、
電動パワステの影響なのか、あるいはタイヤの影響なのか
店舗一覧見てるとホンダカーズ東京と東京中央みたいに分かれているんですが、
全く別資本なので競合させても問題なしですか?
>>496 まあ「気がつかなかった」「ぶつかったとは思わなかった」「逃げたわけじゃない」とかは再三再四言っていたが
積極的に嘘で塗り固めようとはしなかったし
(「それは別の時に付いた傷だ」とか「その時の傷だってどうして分かるんだ!」とか「絶対に向こうも動いていたから当たったんだ!」とか「国策捜査だ!」とかは無かった)
ナンバーも車両特徴も傷の位置も、運転者の特徴も全て一致したし
こっちには同乗者もいたので証言の安定性もあるし。
(相手も親子三人だったけど)
相手が事故の時間にその道路を通っていたことも認めていたから
傷の位置とその性質を確認すると、まずほぼ断定
次に担当警察官が向こうに「ゴネるなら塗装なんかを分析すればすぐ分かるし、あんまりゴネると一段厳しいレベルで処理しなくちゃならなくなるよ」
みたいな事を言って落とした感じだった
だから厳密な事実断定じゃないけど、事実無根の加害者としての反応とは決定的に違っていたんでしょ
そういうのは専門の警官としては落とす決定的材料となったんだとは思う
警官は毎日毎日同じような状況の人を見ているから、なんとか誤魔化そうという雰囲気で分かると思うよ
仮に自称被害者側が嘘言って申告していたなら、より細かい化学分析すればそれこそ付着塗装の分析とかで断定できるんだし
>>499 つまりお前はうそを書きましたと白状したんだな
停車中にミラーぶつかってもそんなにキズなんて付かないだろうに
俺なら誤れば許すけどな
>>500 まあほぼ断定を「断定」と書いたのは嘘かもしれんが
そんなに問題にするほどの差とは思えないが(その先では事実関係を争ってないんだし)
>>501 いや、だからその場で謝らないばかりか、「当たってない」とシラ切って逃げたんだってば
ID:ffYHvrxd0の話は膨らませなくていいです
>>502 子供連れてそんな態度は無いわな。
しかし本当に相手は気づいて無くて、かつお前が難癖付けてきたと思っていたのかもしれないぞ。
視点を変えてみて、
お前が彼女乗せて普通に車走らせてたら突然後ろから猛追して止めろと叫ぶ車が来たら怖いだろ
停車したら停車したで、ドアミラーにぶつかった!謝罪しろ!って突然迫ってきて何がなにやら分からない。
ぶつかった覚えもないし、もしかしたら当たり屋か?やべー彼女いるし危ないんじゃない。
とにかくやってないんだから下手に肯定するような事は言わないでさっさと逃げよう。
とかってならないかな。
>>504 ここから先はお互いの主観の水掛け論になるんだろうけど
相手のドライバーの爺さんは、当たった時に一瞬こっちを見てすぐ目をそらして進んでったし,その時にこっちもクラクションを鳴らしたんだ
同乗者の友人もそのリアクションからして、あれで「気がつかない」は通らない、と言う程度にはハッキリしているといえる
それと親子とは書いたがドライバーは白髪の目立つ爺さんで、せがれは見た感じ30歳台だ
ただ水掛け論になるから、気がついたかどうかは敢えて争わず、警察が認定してくれた事実認定に従って
相手に賠償請求をした、という状態だよ
ただ
>ぶつかった覚えもないし、もしかしたら当たり屋か?やべー彼女いるし危ないんじゃない。
>とにかくやってないんだから下手に肯定するような事は言わないでさっさと逃げよう。
>とかってならないかな。
この辺はわからないでも無いけど、だからといって被害者側の一番謝ってほしいタイミングを意識的に逃したことに変わりはないからねえ
実際、最初に詰め寄ったときも逆に挑発的な言い方で小馬鹿にするように否定してきたわけだし
っていうか不当な当たり屋と、正当な財産権の侵害に対する対処はちゃんと分けるべきじゃないのか?
ちょっとくらいなら相手に小馬鹿にされたようにあしらわれても泣き寝入りしろってか?
(´Д⊂ モウダメポ
申し訳ないがこのスレでどうでもいい事故の話はやめてくれ
俺は高級車FITの話がききたい
ミラーって言えば会社へ行ってミラーたたんで降りようとしたが
どうせ帰るとき広げるんだから今スイッチ戻しときゃいいんじゃねと思いついて
結構遅くなって帰るときキー回したとたんミラー作動して自分でびびった
良い勉強にはなったよ
510 :
498:2009/10/12(月) 17:21:25 ID:dVcbSctf0
あの私の質問もお願いします
>>508 エンジン切って降りてから手でたたむと
次に始動したときに自動で戻るよ。
>>510 もちろんおk
(^O^)/
ついでに東京なら神奈川、埼玉、千葉で競合させろ
ちかいっしょ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 17:44:23 ID:3RYXEYNj0
当たったのが事実であろうと無かろうと態度悪かったら無視するな
俺は。
警察呼ぶなら対応するが
ゲート式シフトレバー
後部座席3席ともヘッドレストと3点式シートベルト
グリップ式ドアハンドル
これでフィットは高級車です
13年超えの車から乗り換えたけど、自分の車以外の車を全くと言っていい程運転する事が
無かったので、車の進化に素直に驚いたよ。
今じゃ当たり前の事に、いちいち感心してる自分がいるw
>>515 例えば何かな?
パワステとかパワーウィンドウ?
>491です。
>しかし本当に相手は気づいて無くて、かつお前が難癖付けてきたと思っていた
>のかもしれないぞ。
お互いの車が、ミラー同士で当たっても凄い音はします。
同乗者が子供(小学生)でも気づくと思う音です。
私の場合クラクションを鳴らしても相手が誤らないし、右折信号が出た為
逃げられたが傷は目立たないしドアミラーウインカー、電動格納装置
が無事だったので追いかけなかった。
しかし本当は
>>495さんみたいに警察を呼び、対応するが当然だと思う。
(相手が悪質な場合は特に。)
しかしGEフィット、ドアミラー以外は良い車で気に入っています。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 18:44:21 ID:kWl86RIJ0
俺も18年乗ったグランドシビック1.5から乗り換えたが、ボディーの合成感とか物凄く感じた。
普通に走ってるだけなのにだよ、あとエアバックABSとかタダで付いて来るし
グランドは連れにクルクルメカとか馬鹿にされたが、パワーウインドでもう馬鹿にされない。
意外と加速感はグランドのがある、まぁ200CC排気量あるから当たり前だけどね。
あとMT設定ないのにもビックリくりくり
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 18:50:58 ID:3RYXEYNj0
子供の頃はキャノンボールのジャッキーが乗っていたハイテクカーみたいのを
買うと心に決めていたのに・・
>>516 そんなのは13年前の車でもついてるよw
俺が1番驚いたのはCVTだな。
ずっとMT車だったし、初めてCVT車に乗ったけどこんなにスムーズなのかってびっくりした。
あとはスマートキーに感心してみたり、メーター類がライト点灯しなくても常時点灯してるのに
ちょっと感心してみたり。
そんな感じだ。
雨の日にフロントワイパーをONにしたままギアをバックにしたら
リアワイパーが動きだしたのに素直に感動した
これは昔からあるのかな?
ギアを入れたら動き出す。
ちょっと感動。
以下、略
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:28:57 ID:uZym6ktE0
20年3月登録のハロゲン仕様なんですが、ヘッドライトの内側が白く曇ってきて
今週末に無料部品交換してもらうんだけど、皆さんのフィットはどうですか?
ディーラーで確認してもらったときに聞いたらそこの店でも二件ぐらいあったらしいけど
これはフィットの仕様で曇ってきたら交換してもらうしか仕方ないのかな?
>>524 うむ、情報ありがと、おれもヘッドライト注意して観察しとく。
>>512 ありがとうございます。ノドに刺さっていた肋骨がとれました
新型の情報が全然ないな。 みんな待ち?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 20:04:38 ID:/hpWri4S0
>雨の日にフロントワイパーをONにしたままギアをバックにしたら
>リアワイパーが動きだしたのに素直に感動した
気が利く機能の一つだ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 20:06:55 ID:pGgHCiVw0
傷が付く機能の一つだ。
FMC後は特別仕様車しか出てないけど、改良ってまだないの?
>>521 俺はずっとMTだったので、CVTに乗って 『こりゃ無ぇや』 と思った。あのフィーリングを受け付けない。
>>532 俺も最初は違和感あったけど慣れだよ。
慣れた今ではCVTの方がいいと思ってる。
4WDを買えば5ATでOK
i-SHIFTマダー
CVTは燃費対策だからね
>>524の話
前にスレででなかった?
なんか記憶あるんだが思い出せない。。。
>>532 ひと口にCVTと言っても、トルコン付の現行モデルと
電磁クラッチの旧モデルでは大分違うと思うが、
現行モデルでのフィーリングかな?
CVTは違和感ないけど、シフトダウンしたときのエンジンブレーキがもうちょっと欲しいな。
長い下り坂で、Lでも足りなくてブレーキに頼るときが結構ある。
まあ、今時の車だからそんなに簡単にフェードとかはしないだろうけど。
前にレンタカーで借りたヴィッツは、感覚的には一段下げてフィットのL、
さらに下げて(Bレンジだったかな?)それ以上効く感じだったと思った。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:54:06 ID:/hpWri4S0
だんだん売れなくなってきた。
フィットに限った話ではないが。
ハロゲン仕様で球を交換しようと思ってるんだけど、用品店で売ってる60/55W→120/110Wの球に交換するとレンズが曇ったりする?オススメとかあれば教えて。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:41:11 ID:L55Rw//p0
>>521 CVTの滑らかさに驚いたのは同じです。
流すような運転をしてる時、技術の進歩に感動する。
>メーター類がライト点灯しなくても常時点灯してるのに、ちょっと感心してみたり。
これは喜べないのです。
最近、「無灯火の車が多い」のは常時点灯してるメーターに原因がある。
タイトが点灯してると誤解するのです。これは全てのメーカーが廃止にして欲しい。
>>335 今晩の降雨で「ガラコミラーコートZERO」の効果が判った。
雨滴が全く付かない。本当に全く付かない。 驚きです。
塗布して乾いたとき、うっすらと白く曇るが、効果を知ると問題にならない。
これの事です。
http://www.soft99.co.jp/howto/mirror/care02.html
オートライトにしてれば無灯火の心配なし!
>>542 ライト点灯のランプがあるんだからそれで点灯・消灯判断すれよ
>>542 ガラスへの密着性が低い(それでも地をしっかり処理してれば半年持つ)ので
油断しがちだけど、樹脂や塗装面に付着したまま長時間放置すると落ちにくい傾向がある
周辺に飛びったら湿ったタオルで軽く拭いておくと良いよ
ボディにガラコ塗ったら最強だぞ
購入考えてるんですが、価格安く済ませたいので実用的なオプションのみ付けた場合どのくらい価格上がるんですかね?
ドアバイザーやらマットは確実にあったほうが良いですよね。他に何か必須的なものありますか?
>>547 マットもバイザーも付けなくても大丈夫だよ
安く済ませたいのならね
マットオマケで付けてくれなかったら汎用品でも充分
バイザーは本当に必要?
エアコンついてパワステ効いて走れば何でもいいんだよ
>>547 マットはネットで探してみたら安くていいのあるよ
純正品はペラッペラな割に高すぎるよ
でも、フックの加工してくれるのはうれしい
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 09:41:18 ID:rbhBtyVj0
フィット1.3MT早く海苔てー。
やっぱりホンダ走りのMTラインナップしてきたな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:44:29 ID:8YTri6h40
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か?」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら2000tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの?」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS2000!?」
「…2000tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ!俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ!」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:58:51 ID:k/kclovQ0
コピペに反応するお前も事故って死ね
フィット共々な
あのぅぉ〜、契約時の手付け金みたいなのって
いくら入れました?
ゼロ
おれはその後にでかける用事があったから
1,000円しか入れなかった
そういやぁ高速を走っててハイビームのままのヤツ結構いるな
前では考えられんかった
後ろにつかれると目がチカチカして前が見えなくなる
迷惑行為として取り締まり対象になれば良いのに
HIDにしたけど、夜間街灯の少ない道だと心もとない。
>>562 >他の車とすれ違う場合と車両同士が近い場合には、
>下向き(ロービーム)にしなければならない。
>対向車や前走車がいた場合にハイビームを使うと
>「減光等義務違反」になり違反点数1点、反則金6000円の違反となる。
その気になれば、取り締まれるじゃん
>>560 古いシビックにのってるおれからしてみれば、最近の車は
車高が高いせいか、ローでも後ろの車のライトがまずしいわ
GのFパッケージとかラジオなんか標準にして本体価格設定すべき
やたらオプション設定して、選べるからいいだろうみたいな誘導して
割高=利益大な商売すんなよ
確かに旧い車に乗ってるとまぶしく感じるね
私も旧いのもあるし、角度によっては眩しいなぁって思う事もある
でも、夜間に対向車ならまだしも後ろにつかれると.........
前はこんなにいなかったけど最近、長距離乗ると数台は必ず見る
高速で逃げ場が無い時にやられるとホントきついな
取締りが出来るんだったら、ある程度は周知して欲しいな
以前、「対向車」や「前走車」がいない場合は「ハイビーム」が基本って散々言われてたし、同じ様にマスコミ等で広報してくれないものかな
>>566 本体価格安くしてオプション付けると高くなるっていうのは
昔ながらの典型的なホンダ商法
そういうものだと思った方がいい
GD系はなんにもつけないとホイールカバーすらなかったからな。
というか、車の値段ってそういうもんじゃないの?
逆に考えると、貧乏人にはオプションの無いシンプルで安いのが用意されてるってことだよな
オプション付けなくても買えるんだから、文句があれば付けなきゃいいんじゃね?
ライフのGはバックモニタ付きラジオ標準なんだが、
メーカーオプションでオーディオレスにもできる。
今ナビつける人の方が圧倒的に多いからねえ
ナビ?んなもんつけなかったよ
第一村人に聞けば何とかなるし
幸楽苑商法といっしょで、みんながラーメン単品のみ注文したら
もうけ出ないんだろね。
一緒にたのむ割高な餃子やチャーハンで儲けてる。
>>572 県外に行くぐらいの遠出って
年に1,2回ぐらいしかない俺にはナビはねぇ
納車されたあと、いつかゴリラでも付けようかとは思うけどさ
インダッシュの高価なナビって必要以上にオーバースペックなんだよな
もっと手頃なポータブルナビをディーラーOPで用意してくれたらいいかも?
>>566 フィットの他にスイフト、デミオ、ヴィッツも比較したけど、
スイフト以外みんなオーディオレスだったような。
まあ、自分は社外ナビ入れるつもりだったんで、オーディオレスの方が都合良かったけど。
ナビ要らないなら、カー用品店で1万くらいのデッキ買ってきて付ければ良いだけだし。
痛いのは、オーディオ標準装備でレスオプション不可、社外入れるのに
オプションのDINパネルキット買わないといけないってパターン。
最低なのは旧アコードや旧アテンザみたいに社外ナビ・オーディオ不可って奴だけど。
ナビ付けたければ、メーカーオプションかオンダッシュしか手がないという。
そして、オンダッシュは車検が厳しくなった関係で各社共に新型が出ず、旧型の地図だけ
新しくしてごまかしてるという状況
視界を遮る位置に取り付けるオンダッシュこそ、視線移動無く安全に確認できるのにな
危険ならしゃーない
ダッシュボード中央にリトラクタブルな2DINスロットがあるとウケると思うんだが・・・
盗難防止にもなるだろうし
1.3のMTは、いつ発売なの?
120万円前後らしいから楽しみなんだけど
年内とは言われてるけど
>>529 そんな機能あったのか
ワイパー使わないからシラン買った
>>577 全くのデタラメかも知れないけど、11/26に発表だか発売だかがあったと思う
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:14:30 ID:6khkHs1D0
近くに停まっているフィット、新しいのにもう錆びが出ている。
ブリリアントスカイ色は要注意。
>>566 いまだに音楽=CDなオッサンかおまえ。
きょうび安価で日本語表示、USBメモリ読めるオーディオ出てるのに
わざわざ使い勝手悪くて古い純正品を強制されたらたまったものではない。
フィットRSのCVT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。CVTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分CVTもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどギアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでインサイトを
抜いた。つまりはインサイトですらフィットRSのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
どうにかして(´・ω・`)
>>581 コスト削減の塊だからな。コーティングもなにもしなきゃ雨ざらしですぐ錆と水垢だらけになる。
1.3のMTなら燃費いいだろうな。
なんだかんだ言っても燃費ならMTだ。
フィットRSってスポーツカーだったのか・・・?
フィットに限らず最近の車ってなんで時計が無いんだろう
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:15:31 ID:oDJlCKjV0
ないよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:24:46 ID:lzmk0X6QO
1.3と1.5はかなり違うの?
会社の人の1.3の平均燃費が16くらいって言ってた
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:41:52 ID:a4OtXcKx0
>>576 2代目インプレッサはまさにそれを搭載してた。
しかし、ビッグマイチェンでそれもなくなり、今となってはオンダッシュは風前の灯火…。
今のナビはタッチパネルが主流だから、近くにないと不便なんだろうね。
ここんとこ少し暖かいから、何か変なの湧いてきたお ('A`)
今なら18万+値引き15万なんだから文句言うな
>>576 HDDナビ出始めにあった1DINインダッシュでドライブがMP3対応になってればそれで十分なんだけどな…
AVNとか3D表示とか要らねー
>>592 それほど差はないよ。
RSのほうが乗り心地はよくない。
加速は街乗りでは大差ないが高速だとRSのほうが軽快な印象。
ageちまったぜ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:43:57 ID:IUNsWgbw0
キーロックしたあと、赤ライトが点滅しているですけど、これでいいんですか
教えてください。
>>601 セキュリティアラームが作動してるというサイン<赤ライト
念のため訊くけど、メーターの横でチカチカしてるんだよね?
あれもっと外にアピールしてもらいたいね。
意味はないかもしれないが
流れ ぶったぎりますけど ブリリアントスカイは ダサいですかね?
ここでは好評(というか乗ってる人多い)みたい
世間一般には変な青だなぁというのが大多数と思われ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:55:33 ID:QnxDfsTUO
カッコイイと思います!
燃費系の所のポッチを3回押した後、3回右にカチカチ回すと時間が表示されるお
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:04:58 ID:BfPvKlpr0
>>608 我がフィットは自爆モードになった
ギリギリで解除できたが
>>608 それホント?初めて聞いたな
時計がないって文句は良く聞くけど。
ちなみにタイプは?
>546 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/10/13(火) 01:12:16 ID:wK1vrRRf0
>ボディにガラコ塗ったら最強だぞ
>608 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/10/13(火) 23:59:55 ID:wK1vrRRf0
>燃費系の所のポッチを3回押した後、3回右にカチカチ回すと時間が表示されるお
こんな奴のいう事到底信じられない
しかもボディにガラコだれも相手してあげてないし
>>605 青をダサいとは思わないけど フィットの場合 青じゃなく水色ですね
まあ 空色だから 間違いじゃないだろうけど
RSの青がいいお
少し前から公式ホームページでも
「※一部のタイプ・ボディカラーがお選びいただけない場合がございます。
詳しくは販売会社にお問い合わせください。」
って出るようになったね。
受注生産のRSとかはもう止められてるのかな。
下り坂でNレンジにしたら平均燃費リッター43Kになったわw
Dレンジだと19K。もしかして回転数から燃費計算してる?
ところで、ここ2週間使い続けて、メーター表示はリッター15キロだったけど、満タン法だとリッター20.8だった。
かなり誤差があると思うけど、こんなもん?
満タン法もあてになんないからねー
ちょっと車をゆするとガソリン余分に入ったりするし
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 08:05:15 ID:hUWqwhxl0
>今なら18万+値引き15万なんだから
もう一声!
青と言えばaccordの青は格好わるいなぁと
(´・ω・`)
>>618 走行距離が短すぎるんじゃないか?
50km走って給油する場合と500kmで給油する場合、
1ccの給油誤差がより大きく響くのは前者
>>608 満タン法はカラ寸前まで持っていかないと正確な数字は出てこない
燃費計にくらべて満タン法のほうが1.5ぐらい低くなる
高くでるのはかなりガソリンを余らせてる
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 10:36:11 ID:xb1bW6A20
Gパケ1.3CVTか・・・
これはかつる
みんなフロアジャッキって使ってます?
フロントが届かなくて物色中なんですが、問題なく使ってる人いれば
どのジャッキ使ってるのか教えてくれませんか?
エンブレ効かなくて危ないことは除いて、長い下り坂でニュートラルにするのって
やってはいけないんじゃなかった?
MTはいいけどATはダメって聞いた事あるんだけど…
坂道等のNは機構的に良くないらしい
あと、燃費計は満タン法より大体の場合、9〜11%高めの数値が表示される
あとフロントはタンクの外周(タンクの前側)に角材が交わってる様なトコがないか?
GDの時はそこでジャッキアップ(リフト)をよくしたよ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 13:57:59 ID:4ZK5KMaU0
フィット1.3MTに早く試乗したいんだけど、早く発売しろ
オートリトラミラーシステムってドアロックすれば閉じるんだよね?
てことは走行中はドアロックしたらダメなのか><
今まで速度上げると自動的にロックする車だったから怖いぜ;;
タコメーターのちょっと下辺りにある lll みたいな穴ってなんだろう?
>>635 オートエアコンついてるのなら温度センサーじゃね?
先月までのっていた平成3年式のMT車は、
速度をあげると自動でドアロックしていた。
他の部分はFITの方が賢いので、ついついドアロックを忘れてしまう。
つか、いままでドアロックしてないのに今日気がついた。
早とちりとは恐ろしい。
気をつけねば。
>>634 ドアロックで閉じるのではなく、エンジンキーを抜くと閉じるものと思ってた。
違うのか?
>>639 >速度をあげると自動でドアロック
あんな迷惑な装備は何のためにあって、今でもあるのだろうか?
事故のときの飛び出し防止?・・・シートベルトがある
助手席側からの泥棒避け?・・・事故のとき外から開けてもらえない
確か衝撃を受けるとドアロックは解除されるよ
おれのフィットはエンブレよ効くけどな、長い下り坂で
スピードですぎでブレーキ踏んだことない。
40kmで走ろうとするとあれかもしれんがね。
エンブレだけで50〜60km保てるよ。
>>641 え、迷惑って...
もしかして走行時にドアロックってしないものなの?
ほんまかいな
>>641 一時期車速感応式ドアロックが流行ったけど、
> 事故のとき外から開けてもらえない
と言う理由で廃れた。
でも、衝撃を受けると自動的にドアロックを解除する機構がつき始めて、
ちょっと前から車速感応式ドアロックが復活し始めた。
アメリカでは防犯上の都合から走行中はドアロック、
ヨーロッパでは事故の時の救助を考えてロックしないという
文化の違いがあるみたい。今の車速感応式ドアロックは両方の
目的をカバーしてる。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 19:06:03 ID:QbgJ5rk60
>>644 何のために走行中ドアロックしてるのか知りたいです。
衝突安全性を期待してるなら、それは思い違いです。
(ドアロックの機構を見れば誰でも気付く)
おれはドアロックしない。
事故や病気等で気絶した時、短時間にドアを開けて助けてもらえない。
自動でドアロックされると怖いので、この機能はOFFにしてもらう。
>>645が書いてるように欧州では
「緊急救助を故意に拒否してる」と見なされ保険が不利になる。
>>646 フィットの弱点はドアロックしないと、
ハッチバック、給油口が外から誰にでもあけられちゃうとこ
給油口なんて左側についてるから信号待ちで止まってる時に
歩行者に悪戯であけられちゃうかもしれんw
このドアロック連動機能は最悪すぎ。
GFパケ乗りだけど素朴な疑問。ショッピングセンター立体駐車場の
上り下りってD以外のギアにしたほうがいい?
Dで下るとエンジンブレーキあんま効かないよね・・・
>>648 常識的に上り下り坂はSレンジで走るでしょ。
立体駐車場の下りではアクセルオフだと強烈なエンブレを効かせる
ただ、MTみたいにアクセルだけでコントロールすることは出来ないね
これはSレンジに入れても同様
下りはいいとして、キックダウンって知らないんですか?
ATは4WDのみ
フィットで一番売れてるのはFFのCVTだぜ?
>>647 リッドのロック機構って電磁アクチュエータだろ
配線切り離して運転席にスイッチ付けとけ
キックダウンという言い方が悪かったけど、CVTも同等の機能があるという意味で解釈してくれ
で、何で上りでSが常識なの?
>>648 立体駐車場程度の下り電車ならDのままフットブレーキで何の問題も無い気がするが
登りだって加速しなきゃいけないわけじゃないんだからDで充分
1.3MTは990kg
>654
取扱説明書くらいよめ
>>646 一応、教習所ではドアロックすることになってるから、
それが習慣になってるんじゃない?
個人的には事故時ドアロック開放付き車でロックして走りたいかな。
変な奴に絡まれたりとかしたときの事を考えて。
ただ、病気による意識喪失時は困るけどね。
まあ、救急隊の人がサイドウインドウ割って助けてくれると思うけど。
>>647 欧州車から始まって、最近では多くの車がこの方式だよ。
10.5イヤーモデルのカタログっていつ頃できるんだろ。
フィットのセキュリティシステムは振動感知がないそうで。
そんな訳でBee300という防犯センサー付きのハンドルロックを買ってみました。
超音波センサーと振動センサーが付与されるので、安価でセキュリティ強化を図りたい方に
お奨めです。
>>660 フィットクラスでも盗難って多いのか?(オーディオ・ナビ目的の車上荒らしでなく)
>>660 振動感知がなくとも、ドアレバーには絶対に手をかけるのだから
警報がなることには変わりないんじゃない?
>>661 多いかどうかはともかく、盗まれたくはないですよね。
勿論車上荒らしも抑止できれば、それに越した事はないかと。
>>662 『こじ開け』なら標準のセンサーが作動するけれど・・・。
という話です。
>>663 いや、じゃなくて。
窓割ったとしても、律儀に割った窓から中に入る泥はさすがにいないんじゃないかと。
窓割って、ドアロック解除してドア開けたら鳴るんじゃね?という話。
>>663 ならハンドルロックの方が後々再利用できて良いな。
ただ自分的に乗降のたんびにに一々設置取り外しする自信は全くない(キッパリ)
>>663 確かセキュリティー機構って三角窓は対応甘いんじゃなかったっけ
VISION1440オヌヌメ
このクラスで頭一つ出てる
ナビやらはまだ買えば済むが...
>>664 鳴らないんですよ、それでは。
ガラス割って中からロック解除されたらアウト、とディーラーで言われました。
だからガラス割りに反応するセンサーは付けた方が良い、と助言されました。
>>665 確かに面倒臭いですw
俺が窃盗団ならもっと高級な車狙います(´・ω・`)
鳴るんじゃん?
>>667 > ガラス割って中からロック解除されたら
鳴るから
千葉の北部にいる交番警官の友達から聞いた所によると
フィットの盗難ははかなり少ないって
でも中のナビやサイフ、カート狙いの車上荒らしの確率は別に低くはないとか
まあ防犯意識は高くて困るもんじゃないと思うよ
窓を開けたまま
鍵の電波でロックして、
ガラス割る代わりに開いた窓から手を突っ込んで
ロック解除してみ。
納車の時にディーラーが説明してくれた方法。
警報の音が小さいのが難点。
警報は鍵で開け直せば解除されるから。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:54:18 ID:V2Z2iAKZ0
>667
Dに騙されましたね
鳴りますよ
自車に乗った状態でキーロックし中からドア開けてみたらわかります
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:58:44 ID:V2Z2iAKZ0
667への一斉攻撃わろたw
セキュリィーアラーム必要ないんだけど、
この機能を自分で無効にできる方法ない?
色々アドバイスありがとう。鳴るのは鳴るんだね。
でもBee300自体は、セキュリティ強化の意味で有意義だと思ってるんで無問題。
>>673 騙す騙されるの話ではないと思うけど。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 23:20:13 ID:1S083zPF0
普通に騙されてるが
>>667は本当は素直ないい子なんです(´・ω・`)いじめないでやんわり正してあげて
心配せんでもMC後はセキュリティーアラームは1.5Lの一部のグレード以外は
コストダウンの為に削られちゃうよ
サッカージャパンのユニフォームの色
>>672 FITじゃないけど、オーナーがスーパーの駐車場で車内におばあさんを残したまま
リモコンロックして、おばあさんは暑くなったのか中からドア開けちゃって、
純正セキュが発報しちゃっておばあさんがオロオロしてたことあったな。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:01:35 ID:MzZbxJC20
>>647 かも知れん話しは、いらない。
ドアロックしたら、もう誰にも開けられないかも知れない。
と同じ話しだ。
>>683 個人で使うならともかく
ファミリーカーとして使う場合はセキュリティアラームって結構邪魔になるんだよね・・・
ああやってしまった。
netで評判のエアクリかったはよいが、低回転はどう考えても落ちてるとしか思えない・・・。
欝だ
>>687 Fitに限らず、低燃費を謳う車は燃費稼ぐためにかなり突き詰めて設計されてるから、
社外品はデメリットが目立つよ。
そうでなくても、昔からチューニングの世界ではホンダの吸気系はヘタにいじると
パワーダウンするって言われてたし。エンジンチューンした車両でもエアクリは
ノーマルのままなんてのも多かったし。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:26:31 ID:m/2ZkZ2O0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:35:32 ID:XYYJoVev0
MCのパンフレットっていつから貰えるの?早く新型フィットみたいぜ
>>690 ディーラーできいたら見た目は変わらないと言っていた。三角窓がUVカットになるらしいが
見た目変わらないの?テールランプとか変わるのかと思ってた。
パンフレットも今とたいして変わらないかもね
>>692 ムダ
プラセボ効果を体感できない普通の人には変化を感じる事ができない
あの商品正直どうなんだろと思ってたよ。
みんな体感できるってインプレ書いてる
↓
数万払って体感できない(悪くなった)
↓
いや、そんなはずはない。これだけ払ったんだからよくならなきゃ
↓
コンピュータリセットすればよくなるかも
↓
すこしましになったような気がする(それでもノーマルには及ばない)
↓
よくなったと脳内変換、netで書く
↓
一番上に戻る
の繰り返しだろ。だいたいエンジン内部を弄っていないNAで吸気かえただけで劇的には変わらんよ。
>だいたいエンジン内部を弄っていないNAで吸気かえただけで劇的には変わらんよ。
思い込みで語られてもな
負圧計見るだけでも違いは簡単に判断出来るぞ
私女だけど、こんなコンパクトカーの吸排気系弄ってるほど惨めなものはないと思うよぉ
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>>697 負圧計が意味持つのはスロットル全開の時ぐらいだろ
何時 どのくらい全開するんだ
>>700 負圧計って何か分かってる?
一般的な用途ではフルスロットルこそ負圧計は意味を為さないよ
フルアクセルでの加速だけを求めてエアクリを交換するんだから
通常の使用で想定したところで意味は無いと思うぜ
どっちにしろ、スロットルコントローラを載せて喜んでる連中なら話は分かるが
DBW CVTのフィットで意味があるのか甚だ疑問が残るがな
まぁ、エンジンの内部を弄るより、ROMチューンの方が効果がデカイと思っている
ヘタレの言うことだから気にするな
FITみたいな車で一番大事なのは低回転領域からのスムーズなトルクだろう。
そりゃ高回転・全開領域限定だったら多分むき出しに分があるだろうけどな。
でもFITでそういう領域がメインになる人ってどのくらいいる?
日常使いレベルでトータルで乗りやすい車に仕上げる場合、純正は侮れないぞ。そしてそっちのほうが乗りやすいし速い。
NAエンジンで効果が一番大きいのは排気量UPだと思う。
次がハイカム+コンピュータあたりかな。
GT厨が涌いてまいりました
FITのスレではあまりにも話が逸脱しすぎてるよぉ〜
(・_・;)
この手の車弄ったところで何のメリットもないですぉ
f^_^;
傍から見ると原チャ弄りまくって粋がってるガキと同レベルって感じぃ〜♪
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>>693 ディーラーの話ではグレード追加が主な変更で、見た目では今のと区別できないと思うと言われて、先週契約してきた。
フィットの燃料計ってEよりも下ってどれくらいありますかね?
RANGEはEの下限を基準にして算出していそうでしたが
HDSのソフトウェアうpおね^^
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:19:16 ID:8HmOhn2f0
>>708 ここに7L位と書いてある。
Rangeは分からんそうな・・・あてにするな、という事らしい
www.honda.co.jp/manual/fit/2008/fuel/index.html
712 :
708:2009/10/15(木) 21:28:04 ID:U4PiDaeC0
>>711 おおおーーー!!
こんなページが!?
マニュアルには目を通したつもりだったんですが
どうもです、参考になります
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 22:19:01 ID:ivCCz+kM0
>RANGEはEの下限を基準にして算出
つまり、Eより下になると、RANGEがマイナスになるのですか?
>>713 納車2週間目なので怖くて試してないけど
おそらく0以下にはならないような気がします
だれか試した方、フォローよろしくお願いします
ザ・マイカー11月号 ぶんか社出版に、フィットVS新型プリウスの比較があり
驚いた。
普通はインサイトVSプリウスだと思っていたが
なぜフィットなのか?
>>714 レンジが0になると終了です。マイナスは表示しません。
トリップに切り替えて、その後何`走行したか記憶しましょう。
本当に残り何`走れるのか・・・自己責任で頑張りましょう。
また平均燃費計の計算も停止するようです。
価格対性能でプリウスに対抗できるのはフィットか、あとはワゴンRぐらいでしょ
インサイトはないわー
>>713 貧乏ランプが点いたら大体7L残ってる
全てを使うわけにはいかないので、自分は大体5L使う事にしている
のんびり走れば100kmは軽く走れる
因みにRANGEはゼロ以下にはならない
貧乏ランプが点くポイント=RANGE 0
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>>720 私のはRANGEが50〜60`くらいで警告灯が光りますよ。
h19年12月登録のLです。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:04:46 ID:mtF0Ebjh0
任意保険に入る金がなかったよ。
任意ってみんな入ってる?
ツレも改造費にまわしてるし
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:05:09 ID:ivCCz+kM0
>貧乏ランプが点いたら大体7L残ってる
どうして分かる?
725 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/15(木) 23:17:53 ID:NcsSIPA00
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>>724 >711
ログ読んでる? 直接君宛てでなくとも、関連レスは読むもんだろ。
間抜けな質問して、返答貰って礼もしない割には無駄に偉そうだなw
>>725 飽きた。そろそろ土に還れ。
>>715 普通車の大衆車のトップを走ってるのがプリウスとフィット。
費用対効果の面で言えば比較対照になりうるだろ。
>>723 下手な釣りだな
もっと上手にやれよ
真面目に任意に入らなくて、改造に金回すとか具の骨頂だろ
釣りだろうね
任意保険無しとかありえない
ママのお乳でも吸って寝ろ
732 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/16(金) 00:25:55 ID:Fh5Eg1EM0
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>>731 購入費用の差も考慮してくれ
フィットが断然お徳だ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 01:54:23 ID:N/lJXlLG0
>>722 RANGEは直前(何秒、何分、何時間かは不明)の燃費計の値と、
ガソリンの量(多分重量か液量センサー)と燃料噴射量の積分(合計値)の差分
との積(掛け算)で出るらしい・・・よって当てにするなという事らしい・・・
スマン・・・数学的表現で・・・
詳しいことは客相にでも聞いてみちくれ・・・
>>735 11月下旬です。ディーラーが見込み発注してたのを引き当ててもらいました。
修理中のGEの代車でGDに乗ってるんだけど、ミラーちっちゃ! これはさすがにないと思ったw
パワーの差はあまり感じなかったけど、Aピラーは初代のほうが見やすい気がしたかな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 08:49:27 ID:SLvbrFkp0
>>715 フィットが新型プリウスと比較されるなんて光栄。
>>731 それ乗り潰す場合だよね
4〜5年で乗り換えるとした場合のリセールまで考慮すると順位は変わりそうだな
トヨタのリセールは高いしね
バッテリー命だからねえ
742 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/16(金) 10:57:53 ID:GlTnEjJf0
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納車まだ〜?
車検の日との関係で今、車がなーい。
ホテルには歩きでしか・・・
744 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/16(金) 11:14:31 ID:OkuGeRYq0
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じゃいこうぜえ
新しいAAがでたらひたすら貼りまくるのは馬鹿の一つ覚え
>>745 アボーンすればいいじゃないw
見る価値も無いw
>>736 現行で契約ですよね?
MC後と比べて決め手は何ですか?
昨日のジャイ子は同一IDで2連投
ターゲットはネカマ限定
本日のジャイ子は見事に単発ID
ターゲットは所構わず
別人?
いつもの変態さんなのかな
おれなんて目盛が給油マークのとこにきたら給油してたよ。
14リッターくらいしか入らないから俺の間違いに気づいたけどね。
Eマークのすぐ横に給油マーク点灯するようにせんと勘違いする。
>>750 なるほど、ありがとう。
うちはSSE待ち1ヵ月半経過、まだ希望ナンバーも決めてませんw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 19:47:15 ID:/xNOT8f9O
結構納車待ちの方が多いですね
自分なんか2週間前に黒、G、SSE契約で月曜に納車しました。
ちなみに福岡です
>>752 希望ナンバー、悩ましいんだよね。
ぞろ目とか一桁系はお下品だし、抽選になるからディーラーも嫌がるし、
ぞろ目もそうだけど、語呂合わせとか、他の人も思いつきそうな番号だと
類別番号530が既に取られてて、品川514みたいな感じになちゃって、
結局覚えにくいナンバーになってしまうと言う。
なので、希望ナンバーは初期の頃にやっただけで、後は希望ナンバーにしなかったんだけど、
今回はサービスしてくれるとのことだったんで、実家の電話番号にしたよ。
小さい頃から慣れ親しんだ番号で絶対忘れないし、意味のある数字じゃないから530取れたし。
>>739 バッテリー交換費用考えたらフィットが再びリードw
>>749 うちのGFは3回ポチポチしたらタコメーター開いてびっくりドッキリメカ出てきたぞ
>>754 我が家は結婚記念日をナンバーに
忘れないしちょうど良い
>>754 ぞろ目、一桁ナンバーはいかにもDQNな車が多くフィットには似合わんからやめとけ
>>757 俺も結婚記念日に させられた。。嫁に。。。orz
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:58:41 ID:v4OsFhyP0
結構DQNが多いね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:09:35 ID:JTkRSpYz0
おれは別に希望出さなくても覚えやすいナンバー貰えたから特した気分。
7月21日生まれだから07-21にしたお( ^ω^)
「おなにい」だねって突っ込まれると思ったら大間違いだぞ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:37:42 ID:wik8Fl4XO
俺の場合は希望ナンバーは前の車と同じ4桁にした。
納車から間もなく2000キロ、スピーカーはカロッツェリアの2WAYものに交換。
もうしばらくしたらタイヤをスタッドレスに交換予定。
スタッドレスでもミシュランのX−ICE2あたりなら納車時のダンロップのタイヤより乗り心地がよくなるのかな。
おれの場合、希望ナンバーを理系だから素数から選んだ。
>>753 えっ!それじゃ納期10日ぐらいですか?
うちはこの分だと2ヶ月超えそう。
下取り車とお別れも名残惜しいのでちょうどいいかな。
>>754 やっぱり悩みますよね、私も名前の語呂合わせか誕生日で家族に呆れられるほど悩んでます。
識別はやっぱり530で取りたいですね。
個人情報をわざわざナンバーに入れるとか
馬鹿な人が多いんだな・・・
>>769 なるほど・・・名前のゴロはやめた方がいいかな?
>>770 531より530がいいなーって単なる好みです^^;
>>770 下一桁が533とかだったら選んだとバレるからじゃないの。
この前特におかしな数字じゃなかったが387とかいうのを見た。
ところでホンダはオイルボトルキープみたいなのはやってないのかな?
燃料計半分ぐらいで398km走ってるって燃費異常によくない?
燃費計で24.7kmなんか突然燃費が良くなった
空気圧を前後2.8に上げたぐらいしか変えてないんだけど
>>754 俺も悩みに悩んだ末、古畑の台詞を引用したナンバーにした
ナンバーを書くのは控えるが、適当っぽい雰囲気が有って、被りそうに無いナンバーになった
775 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/16(金) 22:41:06 ID:PBFH09HB0
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自分の場合、車のナンバーなんて
ゾロ目や一桁番号でも無い限り気にした事なんて無いけどなあ
盗難とかトラブル有ったときに備えて覚えやすい方が良いとは思うけど
0721とかにする奴いるんかな
>>777 千の位に0は入りません
ので 0721とかに することは
できないです
Dに希望ナンバー勧められたが、ナンバーの数字なんか気にしない
ので断りました。でも、先週納車されて希望ナンバーにすればよかったと後悔しました。
いくらなんでも69は恥ずかしいです。
782 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/16(金) 23:52:19 ID:PBFH09HB0
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>>770 せっかく覚えやすいナンバーにしても、地域名の後に続く数字が例えば527とか、
覚えにくいような数字だったら意味無いじゃん。
まあ、年数が経てば数字が進んで、希望ナンバーじゃなくても5に続く数字が
二桁になっちゃうだろうけどさ。
うちの地域は田舎なんで、非希望ナンバーだと5ナンバーは501、3ナンバーは300
取れるけど。
フィットのはなししましょうよ
フィットのナンバーの話をしてるんだからおk
連投スマン
みんなナンバーって530が普通みたいに言ってるけど
うちは希望ナンバーでもないのに「なにわ501」なんだけどこれって変なの?
ちなみに9月納車でした。
俺の部屋さっきから腹の悪いときのウンコの臭いすんだけどなんでだ
フィットの話をしようぜ
誤爆スマソ
>>787 おれも通常ナンバーで、501だったよ、関東だけど。
同じように気になって調べたら、希望ナンバーは530〜見たいだよ。
>789
となりか上の住人が死んでるんでないの?
最近公団住宅の上の住人が無理心中で死んでいて、
下の階の人間が、血のようなものが滴り落ちてきて、おまけに異臭がすると
通報したら・・・・だったみたいなのがあったからね
フィットの話をしようぜ
ふいっとすれ違った隣の住人の顔に生気がないと・・・
よく見るとフットが無い
つまらんどっか逝け
>>789 ケツの割れ目にウンコがフィットしてんだろ
契約したときに言われてた納車日から延びたよ\(・∀・)/
11月のJAF Mate 燃料の警告灯が点いてから走行できる距離の特集
コンパクトカー代表でフィットだね。
警告等点いて残量7ℓ前後 1名乗車で時速80km エアコンOFF で193.8km
テストコースでの走行みたいです。
警告灯の目安って高速道路のSAの間隔50kmを基準にしてるって聞いたけど、
200km弱って逆に驚きだな
高速走ってると150kmほど給油所が無いケースがあるからこのデータは有り難いな
>>803 その燃費はテストコースでしかでないだろw
テストコースだとしてもエアコンOFFだと全然違うんだな。驚いた
>>805 サービスエリアなのにスタンドがなかったりとか、
ジャンクションで分岐した後サービスエリアがなかったりとか、
ガス欠トラップゾーンが有るんだよね。
自分は北陸道→上信越道で青ざめた。
北陸道のサービスエリアを過ぎた後にランプ付いて、上信越道に入ったら
サービスエリアがない。1個目のサービスエリア(妙高だったかな?)はスタンド無いし。
ネオジウムスピーカーってどうですか?
装着してる人います?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:40:04 ID:/oMgVFYm0
>>787 >「なにわ501」
「なのわ」が変だよ。
難波
浪速
浪花
どの「なにわ」なの?
>>809 ホンダアクセスの?
選ぶ理由はバッフルなしで取り付けできることくらいじゃね?
>>804 エアコンオフでテストコースとはいえ、リッター27キロってすごいな。
>>810 >
>>787 > >「なにわ501」
> 「なのわ」が変だよ。
ちっとも変じゃない。漢字は当て字だから平仮名で問題ない。
最近出てきてるひらがなの市名なんかとは全く違う。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:32:03 ID:qhV3wZ070
フィットがプリウスほど売れないのには訳がある。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:39:36 ID:tCpXbAoL0
安物フィットと中級セダン較べても虚しくなるだけw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:51:45 ID:yGez9+ou0
日本人は周りに流される奴が多いってだけ
>>808 緊急時は下道に下りるしかないな
下道にガソリンスタンドが有るとは限らないけど
JAF呼べばいいし高速で燃料切れて事故るよりまし
例えば日曜深夜出発でETC割引を計算してると、日付が変わったら途中で降りられないんだよ
>>817 ちょw
初代プリウスと比べているあンたはナニモノ?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:43:09 ID:7JmCFf4nO
そ〜いやオフ会やんないの?
>>824 ここはともかく、みんカラとか同車種の繋がりが
深いところでは結構やってるのでは?
そんなん道のり考えて燃料入れておかないうっかりはちべえが
悪いに決まってる
こりゃそのうち貧乏ランプ点灯は残り10リットルになるな
漏れの車は5リットルだったのに増えとる
ガソリンメーター半分より下の時点で高速に乗るほうがおかしい
>>828 お前、1区間だけ乗ったこと無いのか?
距離無制限土日祝限定の1000円専門?
いつ何があるかわからないからな。供給ポイントの少ない高速道路上なのに
「まだ大丈夫」って思って乗ってガス欠なんて運転者としてあり得ないし
停止表示板だって「1区間だから」っていう理由で用意してなかったり
そういうリスクを減らしておくことも必要なんでは?
ってか教習所でそう習うはずだけど、最近のゆとりは免許だけ取って学科サッパリな奴多いよな。
いやー、そこまでは万全じゃないけども、
高速乗るときはガソリン十分入れておかないと気が済まないわ。
高速乗る時くらい、ガソリン以外にも空気圧くらいは調べるだろう?
ETCカードが入っているか見るくらいかな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:23:03 ID:ZrUhutin0
きのう、RS目当てでディーラー行ったら、
11月に同じエンジンで、Xというグレードができるので、
それを勧められました。
お買い得なパッケージもあって、かなりよさそうです。
1.5Xはこっちでもいいんじゃない?
フィットはネタに乏しい車だからって、車以外の話題でそんなに騒ぐなよ
↑
身も蓋もないこと言うなよw
確かにアクセル戻らんなんてトンデモな話題は無いな。
リヤガーニッシュ替えてる人どうですか?
シルバー系の人なら似合いそうなんですが
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 18:29:56 ID:FPBISc2S0
>>841 気に入らないなら好きな色に塗ればいいだけ
ガンプラ世代ならエアスプレーぐらい持ってるからな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:02:17 ID:6Y/PH9Of0
昨日、G SSEで契約してきた。
納車は来月28日だって。
オイラの頼んだ色だと残り25台を切ったそうで、ギリギリ間に合ったみたい。
納車3週目だけど、燃費は14kmくらいだね。
充分減速して曲がらないと倒れそうな感覚が怖いだけで、
他に文句言うことなし、良い買いもんしたと思う。
>>843 Gを買うなら、マイチェン後よりも現行SSEの方がお得だもんな。
しかし、マイチェン後のGはスウェード調のシートやセキュリティーアラームが外されたりしてるけど、
やっぱり現行のSSEは採算的に厳しかったんだろうか?
LのSSEの購入を考えていますが
値引きどのくらいまでいけるもんなんでしょ?
あと実燃費とかいくらですか?
848 :
843:2009/10/18(日) 21:16:27 ID:6Y/PH9Of0
丁度ディーラーにGのSSEの試乗車とGの標準仕様の展示車があったので比較しやすくて良かったです。
担当者も来週には売り切れになりそうって言ってました。
もう色と装備によっては売り切れになっているそうです。担当者も装備がショボクなって価格が上がるから
売りにくいって言ってました。
先週、Dに1ヶ月点検しに行ったときイヤーチェンジの話聞いたら
色も少なくなるしSSEの方がお得なので、大量に見込み発注して押さえてある、と言ってたな
今日8月末に頼んだGFパケが船に乗って運ばれてると連絡ありました
来週土日ぐらいが納車だぜ
んで話変わってどノーマルのGなんだけど、リアスポイラーぐらいは付けたいと思ってきた
やっぱ無限のリアスポイラーがカッコイイんだけど、
みんなエアロとかどうしてる?
エアロなんてかっこ悪くなるだけだからやめたほうがいい
そうは言ってもこんだけ沢山走っている車だと
多少でも違う部分を作って自己満足くらいしたくなるのも人情だろう
>>852 ボンネットの上に、『魔法少女リリカルなのは』でも描いてたらイイと思うよ ^^
納車待ちでフィットを気にして見てるけど、対向車の5台に1台はフィット!!
多いなーと思ったけど、ほとんどが初代フィットだと最近やっと区別出来るようになったw
新型って思ったより少ないよね?
一番多く見るのがシャーベットブルーな気がする、きれいな色。
自分は黒だから黒フィット見たいけど全然見かけないなぁ
>>856 フィットの黒はかっこいいよ
フィットって造形ラインがシャープだから濃い色の方が陰影が引き立ってカッコいい
でも濃い色は洗車を怠るとあっと言う間に埃でくすんでしまう・・・・
ズボラな俺はシャーベットブルーさー
黒は洗車した時の輝きと言ったら
もう........
洗車するたびに目立つ傷が増えていくけどねw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:53:45 ID:TO+FyqzX0
目立つ傷
どんなけ洗車下手やねん
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:55:32 ID:+Cf2JUbu0
>>860 このヘタクソ!役立たず!
って夜も言われてそう・・・
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:56:02 ID:TO+FyqzX0
まあ洗車傷付けるカスは屋根付きの車に乗れってこった
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:00:32 ID:MC6uR9OG0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:03:05 ID:DdUPuF6l0
レス番だけ付ける馬鹿っているよね
注目させたいんだろうか
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:03:06 ID:JKIehObK0
>>863 >屋根付きの車に乗れってこった
>屋根付きの車に乗れってこった
>>856 黒色は駄目だって、さんざん話題になったのに。
黒色の自動車は駄目だって。(過去レスより)
背景が暗いとき他車の運転者が黒い車を気付いてくれない。
もらい事故の確率がはっきりと高くなる。
黒色はバックミラー、カーブ皆ラーに映らないんだ。
雑木林などの背景に溶け込んでしまうんで発見が遅れる。
そしてバックするとき自分のボデーが路面にとけ込んでバックミラーにの境目が映らない。
日差しを吸収してボデーが熱くなる。
日向の黒色と白色を比べてみれば解る。
黄砂や埃が目立つ。
>>863 さりげなく、良く読めば挑発的な内容
特に庶民はどう判断したものか
>>866 合理性は大切な要素だとは思うが
合理性を至上にして車や色を選ぶ人ばかりじゃないんだよ
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ 自分の好きな色に乗りゃいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
GE6の14インチ仕様に赤足付けた人っている?
minkaraとかみてると問題ないらしいんだけど、なんで14インチ不適合なのか知りたくて。
>>23だけど・・
たまに覗いたら
BSのB,STYLYの話がでてたので・・
4万位だったかな・
オーディオの細部まで聴ける様になった
高速道でも普通に会話出来る様になった
最初からこれ位のタイヤ付けといてくれよ・・と思った!
それと、直進安定性が増せば神車!
今時の名車なのに・・
来月G-SSEチタニウムメタリック納車を控えてます
この色ディーラーにも置いてなくて町中でも見かけませんでしたが
一番気に入ったのでカタログの写真だけで決めました
見たことある人,質感とかどうですかね?
>>872 直射日光下ではシルバー、曇りの日にはベージュに見える
婆の汚れたパn(ry
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 06:53:30 ID:32MnPURw0
>>870 14インチ仕様とか…情弱の乗るもんだ。
タイヤハウスがスッカスカでみっともなさすぎる。
>>876 同意
サスとかホイールいぢるなら15インチ仕様買わないともったいない
14インチなら軽い鉄のままで良いタイヤを選択して
乗り心地やノイズをよくするのが良いと思う。
>>873 thx
晴れの日だとシルバーに見えるんですか
シルバーはかなりの台数見かけますけど
もしかしたらその中にあったのかもしれませんね
>>856 茄子フィット
うんこフィット
はあまり見かけないなあ
(´・ω・`)
>>876 >>877 そうなのか・・。
よく調べてから買えばよかった。ダウンサスいれたら乗り心地悪いから変えようかと思ったんだが。
現状はダウンサスで我慢するか、それなりにデザインの良いホイールつけて見た目マシにするとか。
乗り心地や燃費は良いハズだから損ではないよ。
自分のはスカイルーフ仕様だから15インチだけど、車体重い重い…
RSにしとけばよかったかなと思うぐらい。
おれも14インチなんだけど
ショーワの14インチ不適合は気になる
SSEは15インチが選べないのが弱点だよなぁ…
フィットの納車待ちなのでついつい町ゆくフィットに目がいくんだけど、
いつもは新型フィットと旧型フィットを見間違えることはないうのに、
最近間違えることが出てきた。
前から見たときにぷっくらしているのが旧型で、
ほそく見えるのが新型と思ってた。
そして、新型を裏付ける証拠として、車の後ろのガラス下部Hのマーク部分は
左右に黒いバーがある。
ところが最近、新型っぽく見えるのに黒いバーがないものがある。
そこでいつも混乱するんだけど・・・
たくあん(笑)
自分乗ってるのにちょっとがんばらないと見分け付かない
ボンネットの線で見分けてる
>>887 え?
旧型真ん中1本で新型2本あるじゃん
>>888 あ・・・本当だ。
これなら一発太郎だね
いよいよあと一ヶ月ほどでイヤーモデル登場か。
GのFパッケージ付きがG Smart Selectionという名前になるみたいだ。
1.5はRS以外にXという廉価グレード追加。
そしてGLXにチタニウムメタリック、XRsにワインとオレンジ追加と…。
ホンダは本当にオレンジ好きだなw
安値ばら撒き販路拡大ってとこか
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:37:51 ID:TT6me0GG0
契約した後にGのFパケよりSSEの方が良かったような気がしてきた
スマートキーくらいはつけておくべきだったかも
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:37:09 ID:Ia0OVDwy0
>>892 いつ契約した分なのかな?
モデルや色によってはまだ生産ラインに乗っていないと思うからDに相談してみたら?
この車は荷室?が丸見えみたいですが。隠す為のオプションありました?
自前でゴザを用意するとか無しで
糞コテさんも持ってたんすね似顔絵
誤爆申し訳ない
>>887 あとハッチバックのウインドウの高さも違うよ
旧型の方がハッチバックのウインドウが大きくて
新型は大分上につまった感じで狭い
それと旧型はアンテナの位置が3種類くらいある
右のフロントピラーの上に細いので付いている奴と
屋根の前部中央に細いので付いている奴と
現行と同じ屋根後部中央のデカイ奴のタイプもあるみたい
フィット斜め後ろからみるシルエットがカッコ悪るすぎ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:21:53 ID:8wUgi3hh0
>>884 ・正面から見たらエアインテーク(Hマークの所)の形状が異なる。
(新)は台形を逆さまに、下側が平です。
・ボンネットの絞り線は2本(新)と1本(旧)。
・三角窓の大きさとデザインが違う。
・後ろの黒い化粧板(新)
・後ろのFitマークが左(新)、右(旧)
・アンテナの位置かな(これを見るまでに判断が出来る)
>>895 プライバシーガラスを採用したら荷室は見えません。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:27:37 ID:32MnPURw0
太ったハムスターそっくり
スルーしろよ・・・
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:20:43 ID:/PxK8GliP
FTOスレってまだあったんだな。。。
フィットにしてからバック駐車が下手になった。
どこ基準にしたらまっすぐ入ってるか分かるんだろ。
慣れるもんかな。
車種に限らず遠くを見るんですよ
直接見るしかない。あとはサイドミラー
おれは前駐車でも真っすぐ止めるのに苦労するようになった
特に左右車がとまってないコンビニの駐車場とかw
前の車はそんな事なかったのに。
もともと下手だったんじゃない?
慣れるまではサイドミラーを下げ気味にする手もある
でも、サイドミラーに頼り切った駐車を行うと隣の車に合わせてナナメにとめるクセが付く
窓の傾斜で隣との関係が分からんな
めんどくさいけどミラー下向きでがんばります
>>911 サイドミラーリ両面テープで付ける小さい補助ミラーがイエローハットとかに売ってる
おれはそれを付けてる。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:13:48 ID:32MnPURw0
なんか特定の同じ人がずっといるよね、このスレ
新しいXの
> ・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
> ・前席シートにヒーター内蔵
ってあれば便利だけど、取って付けた様に感じるな。
>905
おれも同じだったよ
なんせ まっすぐ入らない。
まあ前車が軽自動車で楽すぎたのが原因かもしれんが
最近はだいぶましになったわ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:43:06 ID:FaO52SKaO
フィット欲しいけど、予算100万だから無理そうだな。
>>916 俺も今軽乗りだから、その点は苦労しそうだな。
その前にもう少し金を貯めないといかん
中古買えばいいじゃん
100万あれば新古車みたいな程度の良いのが買える
>>919 今の軽は、親が新車買うときに貰った。
わがままを言うけど、出来れば新車を買いたい。
>>920 新古車も新車と変わらないけどね
まぁ気分の問題かな
ピカピカの新車が納車された時の気分は本当に良かった
100万まで貯まったなら後少しの辛抱だね
>>920 その気持ちは分かるぞー
頑張れー
でも買うなら正規ディーラーの方が良さそうだぞ
仲介ディーラーだと納車時走行距離が40qとかもあるらしいし
このご時勢エコカー補助金も絡むぞ
昨日ステップワゴン目当てでホンダカーズ逝ってついでに訊いたら
今フィットやフリード契約しても納車・登録まで2ヶ月かかり
それから申請しても補助金もらえるかは微妙だそうな
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:16:42 ID:nz3Rn4GH0
話に割って入ってすみませんが、
GDのスプリングを流用したいのですが、形状って同じでしょうか?
どなたか解る方、教えて下さい。
>872
オレも同じだ。チタニウムで来月納車
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:40:15 ID:rx3QDfUd0
>>905 おれもおれもw
前の車(オルティア)ではちゃんと真っ直ぐ止められたん
だけど、フィットに変えてから曲がるようになった。
ミラーのせいかな?
>>925 仮に形状が同じでも、足のレバー比がまるで違う=バネレートがまるで違うから使い物にならんよ
>>927 そりゃ、フィットは小さいからって馬鹿にして、テキトーに止めてるんだろ?
でっかいミラーでちゃんと確認汁
いや、車が変わると大きさ関係無しに真っ直ぐとめれないことはままある
サイドのボディラインとドアミラーの映り方で惑わされるんだろうなきっと
慣れるまでは左右ミラー下向きにして白線とボディラインの距離が左右均等にミラーに映るように練習するのがいいと思う
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:18:18 ID:SsUMIoGe0
旧型Fitの最終型から、新型Fitに乗り換えた。といっても納車はまだ・・・。
MC後のやつになるみたい。
セキュリティアラームが無いっていってたからな。
MC前のやつを試乗したけど、これ以上どこ改良するんだ?
個人的には音が静かになってくれると嬉しいな!
>慣れるまでは左右ミラー下向きにして白線とボディラインの距離が左右均等にミラーに映るように練習するのがいいと思う
リバース連動ミラーが左右両方に対応してくれればいいんだけどな
駐車時に便利ってことよりも、走行時に上向きに振れるから便利そうなんだけど
縦列駐車専用なために左しか効かないのが何とも
MC前のやつを試乗したけど、これ以上どこ改良するんだ?
1.3Lモデルは改良じゃ無くて改悪だからw
トヨタはプリウスだけでなくマークXも値下げ攻勢で来た
ダイハツも今後販売する新車は定価ベースで2割ダウンを目標
フィットは下位モデルを改悪し、上位モデルへのシフトを狙う
トヨタと張り合う気が無いのかな・・・
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:30:12 ID:SsUMIoGe0
え!そうなの? 改悪なの?
ホンダは段々改良するって伝統がいいところだと思ったけど。
セキュリティアラームがなくなるのはちょっと痛いなとはおもったが。
前の型は、ちゃんと批判を受けて、乗り心地を直してたし。
その経験もあったから、MC後の方がいいと判断したんです。
しかも、旧型はイヤーモデルごとにサスの重さが変わって性能が向上していた。
最終型は、オートバックスで売っている変なジェルのクッション入れればなんとか
我慢できるまでにはなった・・・。
ステアリングの移動角度に対してタイヤの切れる角度が多すぎる気がする
そのおかげで子回りが効きやすい感じにもなっているんだけど。
詳しくないのだが、ギア比のようなものを変更してタイヤの移動角度を
減らすような変更って可能ですか?
Fitはミラーが縦に大きいから下げなくても白線がよく見えて、
駐車しやすいと思うんだけど。
セダンのミラーなんかだと白線見えないから、感覚で入れることになる。
> サイドのボディラインとドアミラーの映り方で惑わされるんだろうなきっと
これは確かにある。ボディラインが絞り込まれてるような車だと、真っ直ぐ入れたつもりが
わずかに曲がってる。ボディラインと白線は並行なんだけどw
現行のBMW3シリーズとかそうだった。
Fitはこれはないと思うんだけどねえ。
あと、そもそも運転席が曲がって付いてて、駐車すると曲がる車もある。
RX-7なんかが有名だね。
> リバース連動ミラー
これ嫌い。
駐車場とかなら良いけど、路地とかをバックしたり、壁に寄せるときとかに
左側の真後ろが見えなくて困る。
まあ、大抵はキャンセルできるようになってるけど。
ドア開けて後ろ見ながらバックしろ
まだまだ改良すべき点はあるぞ。
・フロントガラスの熱線カット
・方向指示器のLED化
・ロードノイズ対策
・ドアの閉音を小さくする
車には関係ないけど、ホンダのスマートキーは大きすぎ・重すぎる。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:44:27 ID:SsUMIoGe0
フロント熱線カットはほしいな。
LED化はわかるけど、MCはテールランプはLEDになるとか、ならないとか。
でも、個人的にはあまり気にならない。
ロードノイズは、旧型FITは閉口した…。
その前の車のほうがずっと良かった。まぁ値段がずいぶん違ったから仕方ない。
あと、旧型よりずっと大きいドアミラーは素晴らしいですね。
>>912 >サイドミラーリ両面テープで付ける小さい補助ミラーがイエローハットとかに売ってる
>おれはそれを付けてる。
仲間。
あれ、便利だよな。
もうちっとかっこいいのがあるといいけど。
>>938 スマートキーはGD後期モデルのカードタイプがなんだかんだ使いやすかったわ。
財布に入るから財布の置き忘れが無かったし、どこに閉まったか探せたり。
エラーやら閉じ込み問題やらあってあのデカい形になっちゃったんだな。
方向指示器もブレーキランプもいまどきバルブってのも微妙だわな。
まあ電球交換は安く済むけども。
サイドミラーで下に引いてある線と
車体が真っ直ぐなら真っ直ぐ入るよ
ハンドルがどの辺か分からなくなる時があるけど
(´・ω・`)
ヴィッツってヒートシートなんだな・・・
FITさんつけてくれよおおお
熱線カットスプレーってなかったっけ?
あれで視界悪くなるとかあるのかな・・・
熱線カットは夏に効かせると冬寒いだろ
中間を取るしかないからほどほどにならざるを得ないよな
1.3MT狙いの若い者です、この車で普段使いと年一回位のサーキット走行会とかスキーとか色々と使いたいと思ってます。
岡山国際ってF1が来た事もある、地元では有名なサーキットとかフィットで走るのは無謀ですか?
サーキット走行会に行く1.3フィット海苔の方いますか?
大排気量車を煽りたいとか考えて無いし、F1ドライバーの気持ちをサーキットで味わいたいんです。
お金無いんでcivicやRX8やランエボとかGTRは買えないです。
サーキットで事故って死ねキチガイ
えっ
なにそれこわい
>>947は正直な若者だろ
GDみたくサブコンが充実したらもっと増えるだろうがなぁ
ただ2ちゃんよりみんから見た方が有益と思う
エンジンがスポーツ走行に耐えるかどうかだな
フィット1.5のL15AはFJフォーミュラに採用されてるくらいだから基本構造が同じ13Aなら大丈夫かもしれん
何だツンデレかw
948949950
>>951>>952 ありがとうございます。
ミンカラとか覗いて来ます、
友達にも『フィットはATで、お買い物に使う車やぞ!サーキットってアホか?笑い者になるwww』って馬鹿にされます。
燃費と値段とホンダブランドが気に入って、RA106の活躍とかに感動した経緯から、今はフィットしか見えないんで。
>>952 1.3もフォーミュラエンジョイで使われてるんだけど・・・
まぁ、どっちもヘッド周りが別物のはず
>>954 ミニやマーチ、ヴィッツは良くてフィットがダメな理由なんて有るか?
ただ、数値的な速さを求めてしまうと金がいくらあっても足りない上に
専用のモデル買ったほうがずっと安上がりで速いので見極めが大切
夢を持つのは結構だが公道で他人に迷惑かけるなよ。
>>900 後ろの黒い化粧板(新) がないのに、旧型ってことはありますか?
ないから旧型なんだべ
>>943 ヒートシートってポカポカするのはいいけど眠くならない?
HPで調べてみたのですが検索できなかったので教えてください。
FITのSパッケージの価格はどこを見れば載っていますか?
トヨタと比較すると大変わかりずらいですwww
だってないもん
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 15:44:52 ID:0Ycml3RCO
>>959 レカロのシートヒーター入れてたけど冬は快適そのもの
長距離はもとより市内をウロウロするのにも心地よい
>>943 MCで投入される1.5Xは標準装備
>>947 金が無いならコルト15Cって手もあるぞ
車重980kgの営業車にラリアートのゲドラグ社製5MTを積んだフザケタ仕様
Aピラーの視認性が悪いが、キミならなんとかなるだろう
フィットMTも悪くは無いだろうが、現状ではRSの独壇場だからね
>>946 人間、寒さには厚着で対応できるけど
暑さには裸以上にはなれないんだぜ・・・
>>900 >・後ろのFitマークが左(新)、右(旧)
新はFIT(大文字)、旧はFit(小文字)
8月末に契約してようやく来週納車される予定だったのに
納車日直前から2週間の出張が入っちまったorz
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:43:29 ID:cGukMoTw0
>>961 HPには価格表ありません
ディーラーで見るか
セルフ見積もりでどぞ
質問〜
車検時のナビ更新って、Dで車検を受けないと、無料更新をしてくれないの?
安いとこ車検を受けると、このサービスは無いってこと?
俺は代謝熱が多いから運転してると冬でも座面が熱くなるわ。
天然のシートヒーター?
むしろすぐに温まるエアコンがほしい。
>>965 寒さに強い人はそう言うけど、冷え性の俺は無理だ・・・
厚着してても、寒さが染み込んできて。
冬場は風邪が治ったと思ったらまたすぐに風邪引くし。
冬場はエンジン暖まるまでガクガク震えながら運転してるよ。
マジでリモコンエンジンスターター検討中。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:17:22 ID:tdKsGNE60
冷え性の人にはしょうが湯がおすすめ
FITって暖房きかないんだっけ?
購入して初の冬を迎えるが不安だ・・・・
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:55:14 ID:zT3Pksko0
ドリンクホルダー全てにしょうが湯常備。
>>973 車動かしてないと効かないんだわ。
低燃費車ってみんなそうなのかな
エアコン使えばいいじゃない
シートヒーターなんて要らんやろ
痔の人は欲しいんじゃないか?
肛門にたくあんでも刺しておけ
肛門に大根を入れて抜けなくなったヤツの話を思い出した
やっと抜いたら、水分を大腸に吸収されてタクアンのようになってたっつーのw
あって邪魔になるもんでも無いしいいんでね?
それよりもエアーベンチレーションを実装してくれ
シートヒーターはフィットHV用の装備なんだろうな
アイドリングストップで暖まらねーってことが多いだろうし
>>973 いざとなれば後付シートヒーターがある
>>966 >
>>900 > 新はFIT(大文字)、旧はFit(小文字)
ずっと思ってたんだけどなんでロゴ変えちゃったんだろうねー
前のロゴのほうが良かった
なんだかんだで俺の車が一番なのはデフォだな
冬はスカイルーフが付きが暖かくてお勧め
後付シートヒーターも良い
確か3000円程度でフイルム状の物があったはず
純正シートでも腰のトコに入るんじゃないの?
助手席の嫁さんとか彼女に喜ばれるの、間違いないぞ
本革シートもあった方がいいね
電気毛布でいいじゃんね
みんな、どうしてフィット選んだのか教えて〜
やっぱり燃費?デザインは好き?
私は減税と補助金につられ、何となくDに見に行って勢いで・・・
斜めから見た丸っこい感じがかわいくて好きです。
私も酔った勢いで会社の人と・・
>>988 オッス!納車3週間目の俺が先陣を切るぜ!
1.積載性!(自転車を積載できる収納性)
2.燃費
3.タワー形駐車場が利用できる152.5という車高
4.車載を可能にしながらも、コンパクトな点
5.デザインもさることながら、見に行ったときのデラの担当も気に入ったし、デラも家から250メートルにあるのも利点になった
同クラス車を色々試乗して、一番良くできてると思ったから。
中も広かったし。
欧州車乗りの友人に運転させたら、これで150万か・・・って言って黙っちゃったよ。
>>989 勢いは大事ですよね;
>>988 ありがとう!納車まであと10日ぐらいなので参考になるわー
今キューブなんで、入れない駐車場がありますよ。
もう駐車場気にしなくていいのね。
着座位置が低くなるかな?ってちょっと心配だけどどうでしょ?慣れかな?
Dの担当が気に入ると勢いも増しますね。
>>991 いろいろ試乗した上でのご感想、納車待ちの不安な身ですので安心しました〜!ありがとう。
後ろ姿が嫌い
>>992 着座位置は、クッション1枚しいとくだけでも全然違う
次スレ立てるか
どっちだよ
996が本物。
997はチューニングショップのスレ
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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