【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part24【Z32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
すごくかっこいい
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 19:38:05 ID:1S+H7WnE0
2
まずは1乙
Part23にしなかったのが乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:28:40 ID:1S+H7WnE0
1GJ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 16:31:21 ID:mguhDAQr0
垂れ流しオヤジとヅラもよりしく!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 18:24:48 ID:S0yhvtnM0
995 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2009/10/04(日) 16:45:38 ID:glVefyhf0
>>984 >爺の屁みたいな音を出すマフラーに乗って快適かい?坊やw
>いい年してガキみたいな音のマフラーをつける事しか頭に無い痴呆症だな
>アンカーつけ間違えるほど顔真っ赤にしなくても、お前がクソやかましいマフラー外せば済む話だからなw
だからさ、お前はノーマルでいいから静かに乗ってろや
社外マフラーがよほど嫌いなのか、ただ貧乏で買えないお子様なのかしらねーけどw
とにかくわかったな坊や?
あとそこまで言うのならよ、すぐにでも街中を走るお前がウザいと思った
マフラーの車を見つけたらその度注意しろな
ただし自己責任で頼むぞw
まぁ、お前みたいなヘタレのキモデブは何もできねーだろうけどw
いい加減ウザイ。
スレ新しくなったんだからいつまでもグチグチ引っ張るなよ。
坊やじゃなければ華麗にスルー出来るんだろうが、それが出来ないなら君も坊やだよ。
ということで
>>1乙。
以下、Z32についていつも通りマッタリ語ってください。
9月6日、だったっけか?Ksミーティング行ったやつ挙手
約800台のZが集まった。ここの住人はどれくらい行ったのか知りたい
俺はあまりの熱さで気持ち悪くなって途中で帰ったorz
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 19:57:27 ID:8Mh0Mg7n0
age
>>12行ってない行こうとも思わない
石田純一がZ32好きで所有してるってTVでやってたみたいだけどホントなの?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 06:52:38 ID:KkyEgVvq0
>>1 乙
アイドリング時の回転数が2000overで下がらない症状が多発してるのですが
原因は何が考えられますか?
ディーラーでは断られそうな車なのですがやはりZ専門店で診てもらわないとダメでしょうか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 08:04:39 ID:4Ysqv7Tri
近くに専門店など無い田舎に住んでる俺は、普通に
ディーラーに持っていってるが、ちゃんと診てくれるよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 08:23:16 ID:KkyEgVvq0
>>17 おそらくスロットルポジションセンサーの不調
エンジンをかけて手で軽く触ってみるとばらつくのが良く分かる
値上がりしている可能性もあるが部品代4500円、Zのアイドル不安定は大抵これ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 08:36:58 ID:KkyEgVvq0
ちなみに一番右のインテークパイプの丁度上あたりにある灰色のコネクターな
頑張れ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 12:04:57 ID:/Llj5boE0
高いけどディーラー。
断るような場所は晒すべし。
そのあたりの中古車ではディーラー以上に騙されてボラれる。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 12:26:57 ID:O8S0TvyiO
ディ‐ラ‐に断られる車ってどんな車よ(爆)
32持っていって断る日産ディーラーなんてあるのかよ。
S30やS130みたいに古い車でも見てくれるのに。
>>17が言っているのは触媒レスとか、タイヤが出てるとか、最低地上高90以下とかの車検に通らない
仕様だからだろ。
オレなんてあるDでは検対マフラーに換えただけの仕様の時でも出入り禁止とか言われたぜ。
なんで町工場へ持っていかないのかと・・・
小さくてもスポーツカー扱ってる店なら大丈夫でしょ
持ち込みのタイヤ交換1本2500円も取るオートバッ○素とかで絶対タイヤ替えないよオレ
町工場もピンキリだよな
元気で良心的なオヤジがやってるとは限らないし
たまたまそう言うところに当たるのもあるし
俺はたまたまZが大好きなオヤジがやってる工場ともう10年以上つきあってる。
この車が好きでまだ整備して乗りたい、車は修理すれば動くって解ってくれる所が重要。
古い車になってきたからね、そこんとこバカにされたらおしまいだよ。
あんまり延びないね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 19:47:53 ID:CNsha+T80
町工場でデフを反対につけられたことある
※学んだこと
変な改造はショップに持っていく
車検にすら通らない痛い車に乗ってる馬鹿は町工場でひっそりやれ
警察の検問で没収される前になw
ローダウン、エアロ、マフラーとかやってるけど
警察に車の文句言われたことないよ、エンストしたときはいっしょに押してくれたしw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:09:56 ID:KkyEgVvq0
揚げます
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:10:54 ID:KkyEgVvq0
32いたあき
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:28:50 ID:Nk4tim6J0
>>22 例えば、凄く安い値段で済むのに作業が面倒だから部品代と修理代を
何倍も吹っかけて諦めさせて客を帰すディーラーとかある
>>25 その良心的な町工場を探すのが大変なんだよな
>>29 お前は免許持っているのか?
暴走族じゃあるまいし、警察の検問で没収とかワロタw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:02:58 ID:KkyEgVvq0
オレも町工場でフルタップの車高調付けてもらったときバネのとこだけで調整してあって遊びまくりだったw
実質ノーサスで乗ったわけだがすごいぞw
40kmもだすと毎秒2回は天井に頭当たって胃も揺れまくりでケツも痛かった…
オレが見てもらってる町工場はZ乗るまえからの付き合いで
店に昔のZとか置いてた。チューン屋みたいな感じ
メカの人はレース乗ってたし、スポーツ系には詳しい
Z32には参ってるがw
>>33 お前こそ免許持ってるのか?
車検に通らない車は没収だがw
検問が飲酒だけだとでも思ってんのか?
無免許って無知なのなw
このスレはZ32を語るところです。というわけで一つ。
最高速、ゼロヨン、グリップ、ドリフト、ドレスアップ等(順不同)いろんなおまいらのZの仕様を教えてくれ。
インプレとか聞くと今後の参考にもなるしな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 07:11:13 ID:xdPJFW3TO
あのさぁ〜ディラ‐がさぁ〜部品代、工賃高くふっかけるとかありえない、それこそ、個人経営の所じゃあるまいし、きちんと管理してあるから(笑)そんな事やったらマジ大事になるよ、想像で物言うの勘弁ね(笑)
>>38 部品代の水増しはやらないだろうな。
だが以前GTi-R乗っていたときに、ディーラーでクラッチ交換の工賃20万と見積もられたぞ。
他のディーラーでは約10万、明らかにやりたくないだけだろ。
10万の見積もり持って20万の見積もり出したところに持って行き10万でやってもらったけど。
最近は車が売れないから修理でも嫌な顔をせず、割高見積もり出して返す事もないみたいだけど。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 09:27:51 ID:xdPJFW3TO
まぁ〜工賃は若干変わるかも、ディラ‐のサ‐ビスの人に聞いた事あるけど、やはり首都圏は高め、地方に行くごとに安くなるんだってさぁ〜極端な事言うと、東京と埼玉は工賃が違うって事、まぁ〜多少だけどね
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:18:21 ID:23mWxwwPO
>>37 めんどくせwどっかで集まったほうが早いな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 14:21:28 ID:ZsfKIsmx0
まあ・・・めんどくさいわなwスマソ
全然盛り上がらんもんで、そんな俺は最高速派
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 14:51:55 ID:vK80IvZo0
>>36=
>>38 わざわざ自演お疲れ
取り合えずお前が馬鹿なのはわかっているから
取れるなら免許を先に取得してから出直して来いな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 16:29:56 ID:xdPJFW3TO
↑上の書き込みのぼく、あのね、ディ‐ラ‐はね、工賃はマニュアルで決めてあって、場所の作業とかかった時間で、工賃決めてあるの、だからそんなにね、高くふっかける事はないのね、分かるかなぁ?
ちょっと前までいいスレだったんだが、なんで煽り煽られが沸くんだろう(´・ω・`)
,、‐'''''''''ヽ、
/:::::;;-‐-、:::ヽ _,,,,,,,_
l::::::l _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ:::::::i
. /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ:::::}
/: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ
. !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
|: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|
|: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|
|: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i
/: : : : : ○ : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
 ̄|: : :" ,,,,,,,,,,,,,|____ : : : : : : : :.<iii/ ______________
. /!.: |:::::/  ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─ /
>>44くん!携帯から書き込むときは
ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ < はじめに「もしもし」を付けてね!
\ \,,_ _,,,/ : /\ \しまじろうとお約束だよ!!!
`''‐、、__  ̄ ̄ __,,,、-‐"  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. //:::::/ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ノ::::/\
. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \
そのマニュアルに書いてある額自体が高いんだろね
今も基準工賃は1時間5000円だろうか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:57:33 ID:TqohWj9p0
んなこたぁない。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:35:55 ID:ZsfKIsmx0
ディーラーは部品注文以外は行かん
俺の32はリアスポは初期型だが
リアスポレスってどうなんかね?
>>42 俺も最高速派だぜ
初期型の2Sで外観はトラストのフロントのみ
ノーマルベタ羽根なんだけど最近GTウィングを付けようかと考え中
安定性は欲しいけど派手な外観は好みじゃないので悩んでいる
>>51 リアスポをとっぱらってみれば?
寂しかったらGTウィングを付けてレポちょうだいW
GTウイング付けたらそりゃ効くでしょ、大袈裟だけど走りにはプラスだと思う
ちなみにオレはアーチ型の付けてる
>>52 気が合うな。オレのも初期型2S、外観はノーマル羽根+エアロミラーのみ
基本エアロレス派だが前置き付けるならトラストバンパーかな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:59:26 ID:1aURzNrtO
俺の最終型だけどZ31の後期純正みたいな控え目のがあったら欲しい
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:24:30 ID:VSaW19/m0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:32:19 ID:ar8yu61sO
>>52 最高速派ならGTウィングは止めとき。
速度が落ちる。
>>53 F40みたいなヤツですかね
それもカッコイイと思った
一時期付けようか考えたんだけど後方視界がめっちゃ悪くなるって聞いたからやめましたW
>>54 追加、俺もエアロミラーが付いてた
確かに気が合うかもW
おまいが女の子なら即プロポーズするぞ
>>55 控え目くらいがオシャレって感じ←賛成!
>>57 やはりそうですか…
ちなみにどのくらい落ちるのかな???
最高速派なら2by2のほうがいいんだろね
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 00:59:22 ID:uVihBlhTO
NA ATでも最高速仕様にできますか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 02:53:30 ID:3CX1n9Ki0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 03:46:41 ID:PPgdnX+h0
>>61 最高速に何使おうが本人の勝手。
ファイト。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:43:19 ID:9D6csaR10
見た目最高速でいいじゃなぁぁぁい。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 11:07:14 ID:b4wg5fDZO
56≫
すみません、中卒なもんで(爆)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 16:50:34 ID:PPgdnX+h0
台風来てるな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 19:22:03 ID:PPgdnX+h0
ヅラCONって何だったっけ…
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:37:31 ID:PPgdnX+h0
>>69 この方がどうかしたんですか?
ガチでわからんw
オレもなんのことかわからん、関東で有名なのかな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:36:51 ID:IQGgXG1A0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:49:58 ID:b4wg5fDZO
≫72
DQN…
>>57 最高速踏むならリヤの接地は大切
厚揚げで280なんたらくらいまでなら純正ベタリヤスポだろうけど
それ以上のタービン交換仕様ならGTウイングの追加は必要だろう
元々空気抵抗は低いボディだし
>>74 数字が大文字だし、そのアンカーは違うぞ。
携帯ばかり弄ってないでお前は頭を弄れやw
オレはよく高速走りに行くんだが足関係何処強化すればいいと思う?
今の仕様は車高調前8キロ後ろ6キロ、ハイキャス固定、社外パッド
あと補強は8Pロールケージとスタビくらいでいいだろうか、んな金ないけど
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:37:58 ID:cpTu21v10
>>70 〜
気にするな。 単なる粘着野郎のたわごとだ。
有名でもなんでもない。 一時なんか揉め事かなんかあったんだろう。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 00:57:59 ID:jZwohE1I0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 02:51:10 ID:owG766Pd0
>>77 どこまでが今の仕様なのかと。 とりあえずピロテンション入れろ。
安いのなら1万位で売ってる。
>>77 高速走りに行くって、首都高?湾岸線?
ハイキャス固定だから最高速なのかな。
だったら社外のブレーキシステム組んだほうが、良さそうな気もするが。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 11:21:20 ID:bI6YL8IW0
事故って真っ黒に焼けただれればいいのに♪
リアスポレスでいくか
初期型スポでいくか
悩む・・・
>>83 どう見ても、リアスポレスは
全体的なデザインを崩すと思うんだよね。
次はアブフラッグのType-1リアスポ付けたい。
今はボメックスのリアスポ Type-1付けてる。
リアスポレスはZ32のデザイン崩すだろう
個人的には初期型が一番好き。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 23:16:47 ID:/VeQqNm70
ヅラと下痢便オヤジは友達みたいだなwww
ボメックスのリアスポタイプ1って平な感じ?
装着画像は公式にのってないんだよね
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 00:03:50 ID:Ek4Xk+Ss0
>>86 そのコメントどこに笑える部分があるんだ?
自分で言って自分で笑ってるキモイぞ。
ボメックスのタイプ1のエアロミラー欲しす('・ω・`)
ガス代に飛んでなかなかパーツって買えないんだよな
ID V6やったじぇゴー♪
初期型リアスポいいんだけどねー。。。暫くすると変形しちゃうんだよね。。
初期型純正みたいだ
水がたまりそうだ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 18:24:38 ID:V6YtTaJG0
やっぱエアロは高いっす
どんどんいい玉無くなってるね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 00:40:07 ID:nsPnS/S10
取り合えずスレ95は超えてきたな。
ああ、だが到達するまでの時間が長すぎる。やはりここからはage進行で…
100レス、トライーーーー!!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 00:58:49 ID:nsPnS/S10
ククク・・・いいからレスしまくってくれや、兄サン
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 07:03:39 ID:j2yThCgBO
初期型純正リアスポまだ着けてる人っているの?
俺は割れまくってきたのでFRPの純正タイプに交換した。
純正はウレタンだから持ってみると結構重いね。
100!
純正ウレタンは水吸うからね。
ヲイラもFRP初期純正タイプってのに交換した。
取り付けで結構苦労するのかと思いきや、以外にピッタリフィット。
リアゲートのカーブに手直しなしで付いたのは以外だった。
が、ブレーキハイマウントの取り付けは少々難あり?
数センチ延長だっけか?全体のバランスとしては悪くないと思ふ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 09:50:51 ID:4CDiiif2O
>>99 2年前に車両20万円台で買ったオンボロ初期型だけど、純正リアスポ割れてないよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 12:35:48 ID:aYjZ5AzF0
>>103 こんなに空いてるハイウェイ日本にはないな
もう5年ぐらい乗ってる初期型の純正リアスポだがどこも悪くなってない。
俺のスレが死んでいく
屋根有り車庫にいれとくと割れないが
更新してなかって噛み合なかった…スマンorz
高速走る度にリアスポのヒビがでかくなる。再塗装しても割れるって話だしね。
スポレスも好きだけどちょっと迫力に欠けるかも
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:54:39 ID:nsPnS/S10
上げます
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:26:13 ID:UXV2Pv2MO
ノーマルエンジンノーマルタービンに冷やしモノ3点セットだけど
リスク覚悟で瞬間的にスクランブルブースト1.2kかけた
たった一踏みのハイブースト
これは良すぎる‥
ん?ノーマルROMだとブースト1.0超えたら燃料カット入るはずなんだけど
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 01:22:16 ID:l99Zkz/40
はぁ〜社外タービソ入れたいなぁ〜…
2530のブースト1.2くらいで300キロオーバー狙えるかな?ここではサーキットの話で。
ちなみに2540ってあまり聞かないけど実際どうなんだろか?
小学校からのあこがれだけで買って乗ってるので、車の知識全然足りてないが…
ほぼ毎日高速乗るしTTを350psくらいの通勤快速仕様にしたい
いくらくらいかかるものなの?
タービンが30マソ〜くらいじゃないのかな
その他強化しないとダメだからそこらへんだね
やっぱ50〜はみといたほうがいいのかな
>>111 おお このケツはいいな・・・ この全体的なまとまりだとリアスポレスもいいね。
このバンパースポイラーはあんま見たこと無いけどどこのだろ?
>>
118
多分特注
ZONEのブログにのってたよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:14:22 ID:l99Zkz/40
あげ
特注…エアロの特注って幾らくらいかかるんだろ
>>117 50万では済まないだろ・・・
タービン、インジェクタ、メタルガスケ
イタクラ・・・
工賃・・・・
中古で揃えれば、出来るかな?って感じ?
>>119 ありがとう、見てみました。 ファイナルコネクションのをベースに加工したみたいだね。
>>119 ありがとう、見てみました。 ファイナルコネクションのをベースに加工したみたいだね。
>>119 ありがとう、見てみたよ。ファイナルコネクションのをベースに加工したみたいだね。
すいません かきこめてないと思ったら3回も・・・
ファイナルて32のエアロはあんまり作ってないんだね
少々高めだが。
リアスポレスって街に馴染みそうで
こうみるとかっこいいね
>>111 やはりリアスポレスは迫力に欠けるな。ダサい。
つか、これ宣伝じゃないのか?w
>>127 >リアスポレスって街に馴染みそうで
リアスポがあると街に馴染んでいない訳か。
まぁz32の場合、どちらにしろ車自体が目立つからリアスポあろうが無かろうが馴染まないと思うがw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 13:50:34 ID:LfyUq3ij0
リアスポレス、プリウス・オカダンゴムシの仲間に思えてしまう。
悪くいえばリアスポレスは派手さにかけるが
よく言えばラグジュアリーな品を感じる
好みの問題だが古臭さは抜けた感じかも。
棘がぬけた感じというか。
最近そんなに大きい羽根付けてデビューする車も少ないじゃない?
F40みたいな羽根はいいとこ90年代までじゃないの?
あんましデカいの付けてると田舎のヤンキーと間違われそう。
個人的にはリアスポレスは初期型が一番かな
フロントバンパーは最終
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 18:35:51 ID:WjYF7dlh0
80スープラみたいな羽つけてるのってダサくね?
おれの好みじゃないけど
まあそれは個人の好みだと思う
みんな同じだとつまんないし
しっかし最近またこの車に会わない(´・ω・`)
>>134 80スープラの羽なしを見た時の新鮮さは今でも忘れない。
意外とアリだと思った。
80スープラはGZが羽なしだったっけ?
138 :
116:2009/10/11(日) 21:43:41 ID:QKVxXVnP0
>>117,121
ありがとう、そんなかかるか・・・
宝くじ当たったら考えるわw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 22:40:04 ID:l99Zkz/40
定期上げだお
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:16:25 ID:7s7V7w5W0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:23:21 ID:m4SdLpA00
でもリアスポレスのスープラも…
初期型のリアスポも
見方によっちゃダサイかも。。。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:45:41 ID:yxHXLXJTO
スポイラーなしでダサいってのは基本スタイルがダサいって事でしょ
Zもスープラも7もそんな事ないと思うけど
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 01:10:00 ID:7s7V7w5W0
スポイラーありが基本スタイルだと思う
リアスポレスよりカッコいいから
スポはほんと好みそれぞれだね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 02:16:33 ID:m4SdLpA00
俺はエアロは性能で判断する。超高速域で走らなければ純正で十分。
だからNAはスポ無し、TTはベタ羽。
まあ中期後期の羽はあまり効果なさそうだけどベタ羽だと200キロも出せばダウンフォース効きまくり。
そんな俺の車はそんなにスピードでないから純正だけど、それ以上出せるようになって車体が暴れるようなら考える。
初期型の羽が一番好きだな
リアスポレスは簡便
あとZ32でシメジ(笑)はある意味死ねる
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 12:04:37 ID:RGt252+LO
すと
リアスポの話題になってるけど、初期型と中期型の違いって何?
後期型は足が付いてるヤツだよねぇ・・・
初期型:ベタ付け
中期型:フローティング
後期型:足付きのラウンド形状
今色々ネットで見てたけど
ほんと絶滅危惧種になってきたね
みなさん大切に乗りましょうね♪
その絶滅危惧種、昼間スーパーへの往復(10分)で3台見たぞ。俺の市内走りすぎってくらい
普段からよく見かけるんだが…
今日1台みた、最終型かな足付きリアスポ?白だった
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 18:45:52 ID:yxHXLXJTO
ホエールテールが似合いそう
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:52:22 ID:mygGQHLN0
都内−越谷往復、発見できず。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:11:46 ID:/OfeST6N0
ヅラさんは何でコメント受け付けないのにブログあげるんでつか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:22:27 ID:iKn1zl+e0
32はさすがにキンコンキンコン鳴んないよね?
鳴らないw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:39:27 ID:m4SdLpA00
鳴るよ。ちなみにキンコンキンコンじゃない。
キー挿しっぱだと鳴るだろ?あれと同じのがずっと鳴ってる。
平成1年〜平成3年式のみだけどな。
161 :
。:2009/10/12(月) 23:42:43 ID:wZ3i5XIs0
初期型はポーンポーンって鳴る
メーターのネジ取れば鳴らなくすることはできるが。
>>161 FCのリミッターカット並のお手軽さだなw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:05:41 ID:He5gFJ9n0
話は変わるがエンジンって何万キロでオーバーホールする?
特に異音もないし加速も鋭いがタービンからオイル滲んでるんだよな。
ちなみに今10万5千キロでオイルはこまめに変えてる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:55:22 ID:k53OuLys0
スゲーなww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 03:23:00 ID:8lRhKCTNO
タービンを換えればいいんじゃね?
z32は初期型のリアスポ込みのデザインなんだよ。
なのでないと違和感がある。
>>163 自分がそろそろかな?と思ったら。
ついでに社外タービン入れちゃえ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:16:15 ID:uXJk9ZHB0
>>163 これといった走りに問題が無ければ無理にオーバーホールする必要はないと思うが
10万キロ超えたからオーバーホール、つーのは初心者の考え。
>>166 純正スポイラーだったら初期型が良い。
たまに80スープラみたいなのを見かけるがz32にはちょっと、な。
背の高いリアスポだと、後ろから見るとクルマが縦長に見えちゃうんだよなぁ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 12:31:52 ID:cjR366gKO
初期型のスポもださい スポイラてのがそもそもださい
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 15:11:39 ID:ND24dPhs0
乗らなきゃいいんじゃね?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:48:01 ID:cjR366gKO
前はカッコいいからのりたい
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 18:03:38 ID:+VYRFuJwO
名車というのは後ろ姿がかっこいいものです。
だから私は初期型がいい。
S30か?
175 :
163:2009/10/13(火) 18:23:16 ID:He5gFJ9n0
うーん、エンジン脱着と社外タービンで80マン〜掛かるらしいんだよな。
オーバーホールもするとなると…(; ゚Д ゚)
やっぱり距離関係なく個体によってする時期も変わってくるよな
スマソ…ちょい聞きたいんだが、リアスポ以外で初期・中期・後期の違いって何?
>>175 価格はなんとも言えないけど、いろいろ店探してみれば?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:48:23 ID:smrd6l5H0
>>169 ダサい80スープラが良い例
>>170 悪いが君に車は合わないかも
>>172 前も後ろもカッコいいのがz32
>>173 z32は初期型のベタ羽がカッコいいと思う
>>175 レス見てるか?必要ないのにOHとか店にとっては幾らでも騙せるただの良い客じゃないか
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:50:23 ID:uN10kIUZ0
80スープラはカッコイイ
世間様は(ryだがw
Zはライトカバーが樹脂製じゃなくて
良かったと、つくづく思う
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:06:16 ID:xYBZgXIm0
Z32スレで80スープラがカッコいいもクソもないだろ
あんなモッサリデブ車のどこがいいんだ
111の方がとりあげた写真がのっていたzoneのブログに同じ車のサイドの写真
がのっていたけど、自分が思うにz32はサイド・リアノーマルでリアスポだけ
無いと貧弱に見えるが、サイドステップ・リアバンパースポイラーが下に伸
びるようなタイプを装着していれば結構様になっていると思うのだが・・・
リアワイパーもとっちゃったほうが更にすっきりしていいかもとも思う
http://www.z32-zone.com/zonediary/img/1122-2.jpg めっちゃ宣伝ぽい背景の写真だけど決してzoneの関係者ではありませんよ。
つーーーーか、Z32ってかっこいいな…なんで売っちゃったんだろ…俺…orz
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 02:55:38 ID:VLj7DD3G0
>>184 もう一度、買えばいい。
陰ながら応援する。
>>183 やっぱベタスポ付いてた方がいいな・・・
純正より、ちょっと跳ね上げた感じの
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 10:10:21 ID:/f7yyb8IO
ない方がモテカッコいい
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 11:36:05 ID:VLj7DD3G0
>>186 それってカミナリのスポイラー?
かっこいいけどめちゃ高いんだよな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 11:46:54 ID:ubVME2vGO
今までださい車と思ってたが最近かっこよく見える
金があったら500馬力くらいのZに乗りたいね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 16:59:09 ID:2saF7Fby0
リアサイドの赤はやだ。
Z32って純正のままで、かなりの完成度だよね(←外観)
リアは初期型がいいな。
>>184距離短くて、年式新しくて、状態いいのなかなか内臓
オレのH2TT2S今なかなか状態イイよ
リアタイヤがヤバイけど
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:24:34 ID:VLj7DD3G0
散々金かかって、売るときは二束三文なのわかってる
まだ手放さないよ、維持してきた苦労を知らずに周りは売れ売れ言うけど
乗り換えたい車がないから売れないです
動かなくなったらどうするか(´・ω・`)
(`・ω・´)りょ〜かい
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:01:22 ID:2yc5MqvN0
オーバー200レス、トライーーーーーーーーーー!! [◉ ◉ R ◉ ◉]
200はもらった!
それより昨日、片足を排水溝に落っこちてしまった
誰にも見られなかったが一日中下水臭かったぜ(:_;)
初期型のベタ羽根が一番カコイイ
なんだ、自分の足か
Zかと思って、でかい排水溝に落としちゃったんだなぁと思ったのに
最終型のNA AT by2 でも買うかな。
暫く乗るつもりで。
無難なとこだね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:36:55 ID:2yc5MqvN0
何万キロまで乗れるかな。
目標、30万キロ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:54:26 ID:lkAIVlK/0
今どの辺?
うちのは10年13万キロ中。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:59:14 ID:2yc5MqvN0
>>205 かなり高く掲げたもののまだ10万ちょいw
Z32で最高何万キロのがあるんだろうね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:00:40 ID:lkAIVlK/0
Z32を2台16年32万キロ、単独で30万キロは・・・夢ですな。
オレは自分で6万乗って今13万、最終型とか乗ってる人はまだまだいけるんだろね
とりあえす20万目指す
買って2年…ようやく4万キロの入り口が見えてきたとこだ。
25歳ですが、Z32復刻してくださいお願いします日産
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 01:00:36 ID:PAXBpoo3O
ワンオフで作るんだ!
復刻してほしいけど
Z32が溢れてないからいいかもしれないとも思う
いま6万 週2日 週20KM そんな乗り方しかしてませんおいらで〜す
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 02:14:32 ID:R43cRGHg0
次期Z、Z32と同じ形で販売すれば絶対売れる。
でも次あたりはいよいよ電気自動車Zになるかな…
ガンリソエンジンの時代オワタ\(^o^)/
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 02:32:02 ID:92mZoGUmO
Z32には思い出が沢山あるなぁ
Zでキャンプにも家族4人でテントやらなんやら積んで行った。
行く先々でZのステータスを思い知らされたね。
高速ではモーゼ走りで、止まれば視線が凄い。
外人観光客は写真まで撮ってた。
あと、ノーマルでETCのバーを無傷でくぐれて写真に写らないのよね、この車。
Tバールーフから顔出したら怒られた。
警告音がうるさい。
パワーシートいじって怒られた。
ハザード押しまくって怒られた。
と、いう想い出があるのでZ32乗りの人は何故か無条件に好きです。
モーゼ走り ワロタw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 11:26:02 ID:R43cRGHg0
モーゼ走りって、なぬ?
電気アレルギーにとって電気自動車は困るなりよ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 15:38:03 ID:Nds1H/Ug0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 15:51:48 ID:ODl8KWG00
>>217 朝のラッシュ時のJRと地下鉄の連絡通路を
ムフムフと鼻息の荒いデブが歩いていくと
それに気づいた一般客が通路両脇に避け
デブの行く手を開けてくれる現象。
5ヶ月で一万オーバーのおれって。。。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:09:08 ID:R43cRGHg0
>>220 なるほど、たしかに避けるw
>>221 すげー、俺は1年半で2万。
普段の足としても使うから仕方ないか…
前のZ32の時は海ばっかり行ってたなボードつんで。
そんでテラノ買ったらなぜか行かなくなった
結構Z32のハッチってアウトドアで使い勝手いいんだよな。。
なんつうか戦場を走るハンビイの死体入れハッチみたいに。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:39:47 ID:R43cRGHg0
ここでネタ投下
Z32で最高何キロ出したことある?
この車乗ってるなら誰でも一度は試したことがあるだろう
ちなみにエンジンノーマルで260出たがまだレブに余裕があったぞ
身長189センチあるんだけどこの車に乗れますか?
>>223 トランク容量意外とあるんだよな。その上by2はリヤシート倒れるから長物も載せられる。
釣竿積んで釣り行ったり、ジョレン積んで潮干狩り行ったりしたわ。
>>225 身長185cmだがノーマルのシートだと朝とかは天井に頭が当たる。ちなみに俺座高96cm。
んでローポジのシートレールにセミバケ入れたんだが、これでちょうど良い感じ。頭上結構余裕。
会社帰りに横浜駅そばにある日産本社ギャラリーでZ40周年イベントを見てきた。
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/40TH/EVENT/index.html ただ歴代Zが並んでるだけなんだけど、展示されてる白のZ32がびかびかで惚れた。
レストアしてるのかね。うちのも白にオールペンしたくなった。
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/qqq/nm17890.jpg それにしてもZ32は美しいな。ダチョウの中の白鳥の様w
Z33を隣に並べたら可哀相。Z34に至ってはトランスフォームしそうだw
ミスフェアレディならぬ日産PRスペシャリストからZポストカードが貰えるよ。
ただしZ32のは11月からプレゼント予定だそう。
放映してるS30開発ビデオが嘘くさくて笑える。
スラロームテストでS30が比較のポルシェ911より速い!
911の方が安定してるように見えるのは気のせい?
こういうのとかBNR33のインチキなニュルラップタイム事件とかが
あったから、R35のタイムも信用されなかったんだなw
イベント自体は大した内容じゃないのでわざわざ行くまでもないけど、
Z32を買おうか迷ってる横浜市民の若者だったら、行って損はないよ。
「新車のZ32」が見られる。
古いからサスが抜けないか心配。
エンジン、タービンブローしないか心配。
だから最高に回しても3000回転以下、速度出しても最高70キロです・・。
おれといっしょ
心配しすぎw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 23:46:29 ID:R43cRGHg0
一回前回で踏み込んでみろ
普段それだけしか回さないんだったらものすごい加速に感じるぞw
うん、まず2nd ギアで100くらいまで踏んでシートに張り付くといいよ
で減速すればいい
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 01:35:18 ID:1Mnbh+iO0
誰か32のAAキボン
NAでもいいから100万くらいで最終型探してるんだがなかなかないな…
Z32の中古車検索するとありがちな価格20万〜50万ぐらいで走行10万キロオーバーのってまだまだ乗れるもんなの?
販売店が零細の中古車屋みたいなとこばっかなんだが…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 03:14:27 ID:1Mnbh+iO0
>>235 乗れないことはないがタイベル交換してあるかは必須。
あと勿論のこと錆び、ブーツが切れてるとかパワステのホース、ブレーキマスターからのオイル漏れ。
そういう細かい修理は必ずあると思う。
8万キロ65万買ったオレでも結構部品変えたからなぁ。
32はケツ上がってて腹見やすいから後ろから下回り確認するといいよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 03:22:28 ID:1uEynIO50
銀座でもポストカードもらえるのかな。
俺のはH2式の古い初期型なんだけど調子は良いよ
今度GTウィングを付けようと思うんだけどZ32で付けている人はストレートタイプが多いよね
3Dタイプは効率が悪いのかな?
そうか、古い車だし10万キロオーバーとなると故障がどっときそうで不安なんだよな
走行距離多くても販売店がある程度の規模のとこやディーラー系みたいなとこだと安心するんだが
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 11:17:21 ID:IN2Y+kFxO
少し前、ロシア人が日本の車は30万kmは大丈夫と言って車を仕入れて行った。
当たりハズルはあるだろうがメンテナンスしてれば10万kmはまだ余裕。
gooに出てる17万kmのが気になってます…さすがにヤバいかな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 13:39:51 ID:1Mnbh+iO0
チューニングベースと書いてあるからな
おそらくチューニングついでに色んな部品交換前提ってとこだろ
にしても高い、よっぽどボディの状態が良くてかける金があるんならいいけど
オレなら買わない
GTウイングなんぞ格好で選ぶもんであって、効率云々は気にしたら負け。
つか、車種や取り付け位置や角度によっていくらでも変わるし、
そのさまざまなデータとるとか面倒なことしてるメーカーは無いよ。
つまり好きなの選べばおk
タクシーなんかは50万キロらしいぞ
専属整備士ついてるが。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 15:34:09 ID:amgFJuN90
Z32で個人タクシーとか?
アッシーならまかせとけ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 16:06:40 ID:PQ72YYIq0
>>245 私のアッシーになってください(*^◇^*)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:07:24 ID:amgFJuN90
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:05:36 ID:/UKQf3j+0
R32GTRすれでナンバーのことで話題になっているので
ふと思うた。
2桁ナンバー。。。ずっと乗っていて32の歴史がわかっている人
3桁ナンバー。。。最近安から買ったけど、壊れまくりで、いやになっている人
どうでですかね
>>234 一年ぶりに作った結果がこれだよ/(^o^)\
ブロロロロロロロ…
_________
/ ̄∧ ∧ ∧ ∧  ̄\<今日も元気に300ZX!
_ / ( ´∀`) ( ゚Д゚ ) \
( `'-/ __________ ト-'` ̄)
``> ̄丁 ̄ ̄  ̄ ̄.l ̄<`
. / ├───┬──────┬───┤ \
. |. ∧○(:::::::)|. (Z) |(:::::::)○ / |
l 、__ 二二二二二二二二二二二二二二 __.,l
l {■}[llllll]┌───────┐[lllll]{■} l
. |l 二二二二二二二二二二二二二二二二二 l|
| ヘ .ゞ三三∃└─────────┘[三三ヲ. / |
|  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ .|
.. └----┘ └----┘
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:24:53 ID:1Mnbh+iO0
3桁ナンバー、乗って2年だけど良く分かってるつもり。
2桁でも3桁でも分かってないやつは分かってない。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:28:38 ID:1Mnbh+iO0
>>249 サンクス!!
やっぱりAAでも32はかっこいいな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:51:03 ID:mYZgIJGu0
走る走らない別にしてz32にGTウイングだけは簡便してほしい
デザイン最高なのに自分からダサくしてどうすんだよ
あ、レスいらねーから。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:00:01 ID:/UKQf3j+0
では、こうかな
2桁ナンバー。。。ずっと乗っているが、替わりがないので乗っている人
密かにS30みたいに値段が上がったらエコカーにしようと
思っている。。。
3桁ナンバー。。。かっこいいと買ったが、やっぱ古く修理代がかかる
回りにミニバンがいいよと言われ、今度壊れたら
売ろうと思うこの頃。。。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:05:04 ID:sinxHkQF0
2桁・・・結婚できない
3桁・・・子宝できない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:22:32 ID:/UKQf3j+0
昨日、19年目のユーザー車検のやってきた。
毎回だけど、びびる。前回、自分のだけ、音、最低地上高を測定され、
これ、地上高は、改ですよと言ったら、今度は、車高測定用のゲージを
もってきやがった。落とす気かとのどまで出た。今度は、音がやばいかと
思って、はらはらしたら、何もなし。。。ああ、良かったと思った。
しかし、排気ガスで×。。。えっ、なんで空燃費、14.5〜15に合わせてあるのに
検査員を呼んだら、設定ボタンが異なったボタンを押すと○ 良かった。
しかし、性能を維持するのは、手間がかかる。最近は、壊れる前に交換している。
今度、ブレーキ、クラッチ関連のシール一式OHし交換する。乗るより直している
時間が長い。近所の目が気になるこの頃です。
コアストライカーでググると
>>258 「この型落ち!」って言って蹴られてた…
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 20:06:57 ID:mYZgIJGu0
>>256 日本語でおk
と言いたくなる書き込みだな
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:10:31 ID:qV0M/CBXO
俺、3桁ナンバーで5年乗ってるけど
壊れた事もなけりゃ、卑屈にもなった事ありません
逆にZの事でまわりの人がZに興味持って話しかけて来る
引っ越して足立2桁ナンバーから品川3桁ナンバーになりましたが
新車から乗ってる。
足立ナンバーを脱出し変えられる喜びと言ったら2桁なんかどうでもよかった。。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:50:09 ID:1Mnbh+iO0
ちょっと聞きたいがタービン交換したヤシいる?
できれば掛かった費用とかかるく教えて貰えればありがたい。
>>264 純正だけど片方だけ逝ったから交換した、中古だけど
いくらかかったか忘れたけどそんなに馬鹿高くはなかったと思う
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:23:39 ID:JLbxjXc20
>>265 エンジン降ろした?
降ろすのに結構掛かるらしいんだよな
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:53:13 ID:TiXbcBiP0
さて、久々にトロトロ走ってこよう。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:03:49 ID:ADE/Guzk0
足立ナンバーってだめなの?
品川ナンバーって言ったって、八条島かも知れんし
>>266 たしか降ろさずにできたんじゃないかな・・・
だから安かったんだと思う
うる覚えでごめん
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:39:39 ID:wBQ5m2Z1O
エンジン降ろさずタビーン換えられてもさ
メタルヘッドガスケット組まなきゃ意味ないな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:42:15 ID:JLbxjXc20
>>269 小さい純正タービンだと降ろさずに換えれるのかな?
社外タービンに換えてエンジンもやりたいからどっちみち降ろすと思うけど…
サンクス
>>271 そのパターンだと上のほうでもあったけど50マソ〜コースだね
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 07:02:26 ID:sV+Z6I/Q0
そこでヅラCONが一言↓
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:38:54 ID:JeX4RHqO0
3桁ナンバーだろうが2桁ナンバーだろうが
足立ナンバーだろうが品川ナンバーだろうが
マジどうでもええわ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 12:39:20 ID:z+Qe84sg0
でも相撲だけはカンベンなっ!!
>>235その条件なら・・・ビンボーなおれなら
初期型(平成4年前半)ならパス
MTならパス
走行10万キロオーバーなら、40万以下
それから
現物見る 乗ってみる お店の人どんな人か調査
古かろうが新しかろうが
まあ最後はその車の状態が良いか悪いかのなってくるんだろうけど・・これがまたわからんw
(´・ω・`)なかなか探すの難しいと思うよ偶にいろいろ見てるけどそう思う
おいらが買った中古屋さんのおっちゃんも言ってた
一方俺は買って壊れてから考えた
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 17:43:48 ID:gAVxJAPF0
ディーラーで情報は得られないもんかね?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 17:47:32 ID:3Iu2x3PC0
俺なら、年式、距離にこだわらないな。
どこまでメンテしてきかた調べる。大体、最終型でも9年だぞ。
それに、第1期が数が多いし、エンジンブロッなど品質は一番いい。
一番見る部分は、車体のゆがみと事故跡、そして錆だな、
これは、金がかかるしねえ。隅々まで見て決めるな、跡は修理すれば
なんとかなる。。。。。
>264
16年前だが、HKSのT25Gキットに交換した時、
ほぼノーマルから一通りセットで100万かかった。
どのパーツまで同時に換えるか、
どのレベルのタービンにするかで金額は大きく変わるよ。
単純にエンジン脱着タービン交換の工賃だけなら、
オレの時は15万、今でも15〜20万くらいじゃない?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 22:10:42 ID:D6c8JIhQO
カーセンサーに出てる5万8千円のよさげじゃない?w
いいねぇ32
デビュー年から34に乗り換えるまで13年乗った。思い出深い
シミジミ
一番の思い出は
ライトが暗いW
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 22:30:05 ID:WngkpRte0
何故デブダサいZ34なんかに・・。(悪い意味じゃない)
今の新型ってどれもデザイン最悪じゃん
>>283てか今は34に乗ってるわけだがW
32も10年目あたりからドアがガタついてきた。
結論言うと新しいZの方がいいよ。
ただデザイン的には、31MC後から32はいいねぇ。
Tバールーフ外して走ると、ホントに気持ち良かったなぁ。
それから32の無骨な加速感は良かったなあシミジミ
>>283間違えたW
32から33に乗り換え、今34
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:36:28 ID:JLbxjXc20
>>280 サンクス。
今300馬力ちょいとしてブーストあまり掛けずに倍の600馬力くらい狙いたいんだよな。
2530かTD05あたり考えてるんだが。
やっぱり大金注ぎ込む訳だから早くしたいよな。
287 :
280:2009/10/19(月) 01:12:49 ID:QcIObwjn0
>>286 600と来たか。 2530じゃちょっときついね。
TD05-18GかTD06-20Gは行かないと。
どっちにしても、鍛ピス、カム等エンジンもやらないとダメだね。
200〜250万コースかな。
合わせて足とブレーキも相応にするなら、300万コースだね。
モンスターマシンだなw
乗ったことないからどんな加速かイメージがわからない
ドアをガルウイング式に変更したいと思って調べたんだが、値段見てチビリそうになった。
維持も大変そうだし面倒くさがり屋なので止めようと思った。
でも、カッコイイよなぁ…
誰かガルウイング化した人いる?
↓以下しばらくキモヲタのガル叩きが続きますがご了承ください
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 13:54:32 ID:PFB6eiXI0
ガルウイングとかどうでもええわ
人はそこまで言うほど他人の車なんか興味ないし見ていないぞ
車なんて普通に横に開け閉めすればいいやん
駐車場の横幅が狭いんだったら、まずガルを買う贅沢金で横に堂々と開けれる土地(駐車場)でも買いなさい
292 :
??:2009/10/19(月) 15:12:01 ID:Yr0RWqJG0
2K施工費30諭吉ガルです。
出先の駐車場で幅がギリだと重宝します。
維持もごくたまにグリスアップするだけです。
慣れれはスムースに片手でガルれます。助手席は利き手じゃ無い場合少し大変かも。
ヤフオクで今2万+送料15000+?ってあるけど(パーツ→その他で検索)
ちょっとひがみ入りますが、安かろう悪かろうと思ってますw
>>291 ガルウイングって、ここの住民にはそんなに嫌われてんの?
べつにあんたの車を弄る訳じゃないし
そこまで嫌われる理由がよく解らないんだが
あ、なんか書いてたら
>>291がかわいそうに思えてきた
ごめんな
>>291 俺はちょっとした軽い気持ちで聞いたつもりだったが
どうやら傷をえぐっちゃったみたいだな
スレ住民の皆様、荒らすようなカキコすみませんでした。
心よりお詫び申し上げます。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 15:58:45 ID:B5mz8Hhc0
ガルドア開けたまま走るならむかつくが・・・。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:25:42 ID:JmHjUF8O0
ドレスアップ思考の人ならいいんじゃない?
でも個人的には普通ドアの方がいい。
周りの人はびっくりかもね。
オレは恥ずかしい
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:16:39 ID:NU1EyLia0
1.まず珍車で注目
2.ガルでビックリ
確定やな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:51:59 ID:Bnzl0q/vO
俺も無理。(笑)
かっこええやん。
でも、自分ではちょと勇気がいるな。
小学生にはバカウケ間違いなし!
今でも小学生にはチョー人気。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:20:37 ID:PfXrhy4j0
Zなだけに300getっ!!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:31:23 ID:JmHjUF8O0
くそっ…!やられた!!
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:52:35 ID:HtsqqXQj0
ガル叩かれすぎワロタ
無駄金でダセェよな
ドア? そんなもんいらんよ
コンバチのオレにとっては
飛び乗るか、飛び降りるか、それだけさ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:36:43 ID:JmHjUF8O0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:43:49 ID:K97QlONNO
ところで最終型乗りでリアスポの足から
室内まで雨漏りしてる人います?
>>303 コンバチの屋根縫い目のほつれが酷くて張り替えようとしたら
既に日産から無くなってて絶望した俺が通りますよ。
カスタム屋に頼んだが。。。どんどんこんなふうに部品が無くなってくるんだろうな
ドライブ行ってきましたよん
ブロロロロロロロ…
_________
/ ̄∧ ∧ ∧ ∧  ̄\<今日も元気に300ZX!
_ / ( ´∀`) ( ゚Д゚ ) \
( `'-/ __________ ト-'` ̄)
``> ̄丁 ̄ ̄  ̄ ̄.l ̄<`
. / ├───┬──────┬───┤ \
. |. ∧○(:::::::)|. (Z) |(:::::::)○ / |
l 、__ 二二二二二二二二二二二二二二 __.,l
l {■}[llllll]┌───────┐[lllll]{■} l
. |l 二二二二二二二二二二二二二二二二二 l|
| ヘ .ゞ三三∃└─────────┘[三三ヲ. / |
|  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ .|
.. └----┘ └----┘
GZ32 NA・MTに乗ってます。
最近HKSのマフラーがカラカラ言い出したので中古マフラーを探してるのですが、NA用があまり無いんです。
TT用付けたらホントにトルク落ちて低速スカスカになるんですか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 01:14:55 ID:IW8tGZmD0
70πくらいまでなら大丈夫
75πだとちょっとスカスカになると思うけど気にならない程度だろ
サブタイコ、触媒ついてれば75でもおk
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 18:37:46 ID:PlFvUvXiO
ヤフー自動車の中古買おうかと思案中。1999年黒のMTツインターボ…
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 18:56:44 ID:tJT4gjCi0
215.9万円のやつだろ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:00:03 ID:IW8tGZmD0
313に同意
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:01:49 ID:tJT4gjCi0
ハンドルが変わってるのが気になるが
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:23:16 ID:IW8tGZmD0
たしかにこの水色ハンドルはいただけないな
ヤフオクと勘違いしたw
けどオレが言ってるほうのがいい
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:53:58 ID:tJT4gjCi0
走行距離以外は輝いて見えるな!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 21:24:12 ID:PlFvUvXiO
ハンドルを純正に変えればいいかなと…
本当はミッドナイトパープルが欲しかった
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 21:26:34 ID:tJT4gjCi0
俺もミッドナイトパープルかライトニングイエローが欲しかった
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 01:58:34 ID:Zk+cU6j00
最終兵器全塗装を使え
215マソ出すなら、30万のベース車両買って
200マソ賭けた方がバリもんが出来そうな
気がする〜
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 12:28:09 ID:E9OWzV6PO
↑俺も同意見だね、
でも最近新品パ‐ツが出てこなくなってるのもあるから、綺麗に乗ってられるのも後何年できるかだね〜
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 13:35:01 ID:bStlbiS60
部品を全て新品にしたらいくらかかるんだろう。
作っていないものはあるだろうから新車は作れないが。
y------------------------、
_ / ∧ ∧ ∧ ∧ \ <車高下げてみた
( `'-/ ( ´∀`) ( ゚Д゚ ) ト-'` ̄)
``> ̄丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.l ̄<`
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..  ̄ ̄ ̄~ ~  ̄ ̄ ̄ ~ ~
>>312 私は70万の最終型思案中です。
2シーターの方が良いかなとか悩んでる・・・
中古車を見ても、後期の2シーターは北海道にしかないんだよね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 16:30:39 ID:zlsFz2ssO
俺は完全ノーマルがいいな…
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 17:05:23 ID:FvoCiQt3O
ノーマルの何がよいのかわからん
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 17:10:29 ID:zlsFz2ssO
俺には弄り倒した車のどこが良いのかわからん
J'sTipoの2007年3月号に、初期型32をディーラーでフルレストアした人の記事が載ってる。
心底憧れるわ。
>>326 出品中のオーナーが大事に乗ってたぽいし
お買い得だとは思うね、2シーターに拘ったらどうしようもないけど
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 17:42:03 ID:zlsFz2ssO
>>330 そりゃ凄いね。しかし費用も400位はかかるんじゃね?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 18:53:51 ID:e0H02UfS0
走る走らない別にしてz32にGTウイングだけは簡便してほしい
デザイン最高なのに自分からダサくしてどうすんだよ
あ、レスいらねーから。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:37:57 ID:Zk+cU6j00
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 00:20:04 ID:WfCFFC830
結論を言うとZ32は最高速マシンだろ。
単純に排気量から考えて、チューンの仕方ではGTRより速い。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 01:21:28 ID:Jlu4wLbG0
>>326 >後期の2シーターは北海道にしかないんだよね
もしかしてオートガレージエムにあるやつのこといってる?
あれ最終型じゃないから気をつけて
年式は10年度になってるけどあれ最終型に変わる直前のモデルのやつだから
>>335に同意
ただZ32はエンジンルームが狭いんだよね
by2のボディを使ってミッドシップにしたらスーパーカーになるだろうに…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 14:39:34 ID:K9yvzZ4A0
あ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:51:24 ID:ntcAJwEp0
おい!挨拶がないぞ
カッケーw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 19:50:08 ID:EG5lszoNO
きっと職業、モデルか芸能関係だろな…
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:11:03 ID:BoUZJscT0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:23:49 ID:KFTZJVXYO
カッコよすぎ!
私24♀です
347 :
337:2009/10/22(木) 20:33:29 ID:5vd9UFBCO
>>345 わがまま言ってゴメン
Z32のデザインで出して欲しいw
>>340 もうそろそろ叩くのやめれば?
なんかやつに恨みでもあんの?
確かにキモいけど、無害ちゃあ無害だし。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:53:43 ID:LTdxsyPc0
「初めまして。」
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:57:17 ID:Yhlban1Z0
>>338 まぁコピペとかどうでもいいが32にGTウィングはどうかと思う。
>>340 誰これ?
ホイールがいまいちだな
あとツライチじゃないところが
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 23:03:32 ID:h4PsosNz0
最終型のメッキホイールじゃないの?
何にせよ、いまいちだというならお前が日産でがんばってくれ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 23:21:41 ID:WfCFFC830
そいえば少し前に学生が作ったZ32ベースのVGエンジンのミッドシップがあったな
写真少ないから詳しく知りたい
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:10:04 ID:xpRMj8sr0
>>351 最終型はホイールがダメだよな。
リアスポもダサいし。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:55:41 ID:1MFCTSWJ0
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:56:06 ID:dPUA3W830
Z32は左ハン以外はみんなダサい。
最終型とコンバーチブルはまだ許せる。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 01:00:43 ID:46uIhATZ0
>>355はいはい
日本で左ハンドル乗るってことが
EUとかでは理解されてないことご存知ですか?
確かに今どき左ハンはカッペや地方出身者の中古外車乗りしかいないもんな‥
金持ちは右ハン設定あったらそっち買うし
元の設計の仕様に合わせて乗るのが当然…そう思っていた時期が私にもありました
ドライブトレインがどうのこうのとかボディやシャシーに対して最適化されてるとか
よくわからん理屈(覚えてない)を信じ切って、外車乗るなら左ハンだろjk、右ハンなんてカスだとか思ってた
よく考えたらH&Tもドリフトとやらもろくにできない、サーキットも行かない素人なんだし、折角メーカーが用意してくれてるんだから
右ハンでいいじゃん、と思うようになった
ちなみに外車は所有したことないので、関係ないがw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 03:11:04 ID:yXy+Msmh0
>>340 Tシャツ IN 20年前の写真か? 初期色だし。
HOTDOGとか見てたっぽいな。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 03:25:41 ID:1MFCTSWJ0
シャツインじゃないと気持ち悪いんだよ、フワフワした感じが。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 09:02:21 ID:QMyJW5yjO
いつかシャツいんの時代がくる
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 15:02:24 ID:qUyynXw90
>>355 >Z32は左ハン以外はみんなダサい。
お前どこの田舎だよ
>最終型とコンバーチブルはまだ許せる。
最終型を悪く言うつもりはねーけどリアスポが嫌い
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 15:33:22 ID:fMW0F7TZO
>>362 なにこのF40か959の出来損ないみたいな車…
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 19:47:30 ID:46uIhATZ0
文字化け・・・・・
>>362 これZ32でやる意味あんのか?
Z32の良さが全て消えてる気がするw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:22:19 ID:oULoWC8zO
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:29:18 ID:46uIhATZ0
インテークパイプがカコイイな
ターボエンジンでエンジン上にインタークーラー乗せてF40風にしてもよかっただろうな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:54:29 ID:CvIXpVJ60
>>340 これはズラを新調した時の写真だよ!
もうイジるのやめな!
本人ここ見てニヤニヤ♪してるからww
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:32:20 ID:rVGcadfY0
なんかZ31スレが消えた
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:57:18 ID:JmbvHfKpO
で、
>>362 の写真はなんなんだ?
どこが作ったの?売ってんの?
374 普通にワンオフモデルだろ
車1台分くらい金かかってそうだぞ!
リアハッチのインテークは意味ないな…
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:38:06 ID:mgyQaCy60
ズラーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>371 NATSってあるだろ?
専門学校の学生が作ったんだよ。
378 :
!!:2009/10/24(土) 14:17:49 ID:RFV7reol0
たしか予算は学校から100万しか出ないんで無かったかな。
オレも気になるけどボディメイクにクォリティが感じられずにほとんど雑誌には掲載されなかった。
作った車はみんな車検取ってナンバーつけて走れるようだよ。
課題の最終目標は車検らしいから。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 17:27:58 ID:d+INf0Eh0
DMにシールが入っているとは。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 20:57:31 ID:T5srGzj50
ヅラのピーマソブログ・・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 21:01:04 ID:JmbvHfKpO
>>378 これなら欲しいかも。200万なら出してもいいかも…
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 01:41:42 ID:ABbIW/H10
初期型純正ターボバンパーってまだ在庫あるかな?
普通社外に走るが折れは純正に拘る派。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 09:24:24 ID:hpgwILNT0
32乗りは、シャツINスタイルが似合うとか?
シャツINオフ やってみる?
>>383 シャツINはちょっと・・・
禿ヅラオフならいいですよw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:56:21 ID:ReW1Olq8O
初期型フロントバンパ‐、初期型リヤスポイラ‐まだ新品で出るよ〜
話違うけど、東京モ‐タ‐ショウ行ってきた。でもなんか活気が無い…見る物も無いしね、レクサスのLFAか86だね後は無い(爆)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 16:30:33 ID:3pMM3Q1R0
スタイルは初期型が一番好きだなー。
z32の場合これで既に完成していると思う。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 19:06:22 ID:JmXCw1nr0
スタイルと言うほどの差はないでしょ。
最大の違いはリアスポでそこだけみたいなもんだし。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 21:43:18 ID:vN9jaLNC0
初期型のリアスポもいいけど 今はほとんどが劣化して
無残な状態でしょ 386さんは初期型乗っているんでしょうね
自分は中期のリアスポがいいと思います
そう中期2STT乗ってますw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 23:23:57 ID:ABbIW/H10
初期型リアスポヒビ入ってんだけど塗装してもまた割れるかなぁ?
ウレタンんだし。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 00:24:23 ID:oSQwzFXf0
>>389 薄く削って、鉄板埋め込んでからパテ盛りして塗装。 これでok
鉄板て、錆びでひどいことにならないかいw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 02:41:44 ID:GSxTtl3FO
んじゃあプラ板で。
新品が手に入るんだから2〜3個まとめ買いして冷暗所で保管しておいたら?
必要無くなったらオークションで売る
製造中止になっていればプレミアが付いて大儲け!
んな訳ないか…
>>389 補修してもじきにまたなるから
純正タイプのFRP製買って
塗装した方が長持ちするよ。
軽くもなるし。
ウレタン意外と重くてびっくりした。フロントバンパーの重さが全然違う。
まぁ軽くなったとて走行性能にはそこまで違いは出ないと思うけどな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:37:59 ID:AA8IYPAuO
日頃の精子ワックス怠るからヒビはいるんだろうが
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:01:00 ID:OVhe8v0W0
あれ?200万の青ハンのZ消えた?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 01:06:43 ID:s+rzGEyp0
最近思うんだが、だんだん過疎ってきたな。
必死で上げてるんだが…。
>>398 まぁ話題がループしてっからなぁ…。
一応11月3日に富士行こうと思うんだけど、ここの人達はそういう系の馴れ合いも好きじゃないって言うしさ…。
>>399 俺は例外だぞ。
でも金欠で行けるかは微妙OLT
>>400 遠方から来る人は大変そうだね。
せめて天気は晴れるといいんだけど。
この前の浜名は最高の天気だったなぁ。
どうでもいいけどやっと
>>379の意味が分かったわ。
【寝てる人にいたずらしてはいけません】とかw
ひょっとしてorzやOTLの意味わからないで使ってたのかな…
>>400 もじもじ君が表現するには難しい体の形だ…orz
_| ̄|○ おいらもネット始めたばかりのときは解らなくて検索した覚えがw
質問です。Z32を近いうちに購入予定ですが予算的に最終方は無理そうです。
Z32最終型(1998年10月フロントバンパー・リアウィングなどを変更)のフロントバンパー
を、これ以前の型のZ32に取り付けする事は可能でしょうか?
また、実際に高官された方は居ますか?
最終型っぽく見せたいわけかw
普通にできるんじゃないの
>>404 私もこれからZの新入生ですが、Zoneのページに交換費用とか色々載ってますよ。
バンパー、リヤウイング、テール、サイドマーカー位はあったと…
皆さんの年齢性別が知りたいです。
20代女性とかいるかな?
ミラーの付け根のボディ同色化もお忘れなく
404です。皆さんレスありがとうございます^^
最終型はフロントグリルとバンパーが一体になっててかっこいいなと。
最終型に見せたいわけではないので他の部分はそのままで乗りますw
学生でお金ないのでNAのAT40万くらいの2by2白・黒・紺を探してます^^
前期、後期、最終
それぞれ良いところがあるので
あまり外観は変えてほしくないな
車って古くなると初期のデザインが
素晴らしく見えたりするし
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:07:28 ID:OpYuN7IL0
最終に後期の羽つけてもうたわ
安く買えたと喜んで油断をしないように
古い車の維持費はバカにならないですよ
開き直って、一つずつ修理だよ
どうせ壊れる、直したらそれなりに安心できる
平行してパーツ強化とかしていくと更に金食うんだけどねw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:00:33 ID:YW9aPscL0
>>408 20代女性がZ32乗るか?
さらに2ch見てるって、普通に考えても1回でメタルキング
10匹倒すくらい可能性低し。 と、あえて食いついてみる。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:04:27 ID:/cm04l0i0
学生なら冒険も必要
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:13:05 ID:u4kp616e0
>>417 2ch見てるかは別として、32乗る物好きも居る
女は軽に乗るものだと思い込んでるジジイか?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 03:42:56 ID:kuAYvaSJ0
2ch見てるかは別にしちゃだめでしょ
そう書いてるんだしさ 20代って10年あるし当然いると思うけどね
つうか32乗ってる人って私も含めてジジイ多いのは当然だし。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 03:51:07 ID:O7XxKlRJ0
>>420 言ってるオマイもジジイだろ。 しかも周りが良く見えてないという「おまけ」つきでな。
冷静に考えてみろ。 Z32に乗る理由が見当たらないだけだ。 今のご時世ではな。
世界一美しい車
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 06:40:29 ID:pur7GIEt0
その名はディアブロ6.0GT
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:30:50 ID:sOjNlXsb0
それは無い
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:30:17 ID:nvmqS6G10
>>422 顔赤くして必死にならなくてもいいよ、爺さんw
乗る理由が無いと車に乗れないって、いつの時代の話だよ
女がMTのターボとか乗ってたらビビるわwカッコよすぎだろ
俺の女は下手なくせに軽が嫌で大きめの4駆乗ってる。もちろんAT
パワーウインドは5期、6期最終型のプルプッシュ式に交換だな。
たまに人載せると必ず間違う。自分でもたまにアレ?ってなる時があったよ。
>>417 407ですが、一応そうだったりします・・・
前車はGT-Rなんですが、色々壊れるのかと不安です。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 19:44:05 ID:/cm04l0i0
俺(AT限定) Z32 AT
彼女 フィット MT
何か負けてる気がする・・
>>215 こいつのチンコでかくなり過ぎだろwww
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:36:18 ID:cpRabxuZO
>>429 ウォーターホースが裂けてオーバーヒートなんてこともあるので気をつけてください。
私のがそうでした。
30kmくらいの距離のところでしたが頑張って帰ってきました。
20代女でZ32乗ってます。
そろそろ3年目。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:25:16 ID:kuAYvaSJ0
>>433 ほぉー
ちなみに色はなんですか
それと今までの車歴を知りたいです
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:51:03 ID:PDqEgobS0
どうでもよくね?
40代女でZ32乗ってます。
3.2L+GT2835Rツインです。
ここでクマが釣り針を見て悩んでいるAAが出る
に3000バーツ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 03:31:03 ID:0sFkhulzO
出ないに3000リラ
>>434 H2年式のシルバーです。
車歴はS130、三菱ギャラン、Z32、ホンダビート。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 10:39:32 ID:m+Pcd9cMO
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 11:04:31 ID:v/u5YWhOO
俺の知り合いのキャバ嬢はZ32ターボに乗ってるW
実際に見てにて確認した。上野の店にいるよ!
最終型だってこわれるときゃこわれるだろうもん。
極端に言うなら新車みたいにどっかの責任とか求めるようなやつは
買うべきじゃないね。
嫁さんも20代前半から、最終のターボMT乗ってたよ。俺は中期のNA・MT。今は結婚して最終型を残してる。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 18:09:33 ID:v/u5YWhOO
来年こそ最終型買うぞ!
今はZ31乗りです。
>>444 最終型買ったら俺にお前のZ31をください
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 20:35:46 ID:EZ4vkR4EP
来年こそ最終型買うぞ!
今はCZ4A乗りです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 10:00:56 ID:NtrmgtmFO
34かえよ笑
最終型だろうが、壊れる時は壊れるかと
もう新車で買えるものじゃないし、前オーナーと本人次第じゃね?
俺は買う時に、劣化したパーツ等をいろいろ交換してもらったよ
まっ、所詮応急処置程度にしかならんかもだが
>>446 つーか、CZ4AってエボXだろ?
買い換える必要あんのか?
あ、買い増しですか。
モール類の全取り替えって金と手間掛かるんだな
今、交換考え中
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 18:52:56 ID:AypUGrsnP
>>449 乗り換えだよ
Z32を見かけると欲しくなるんだ
自分の車が何故ドアが4つもついてるのか疑問に思ってくる
モールだけ新品と交換したことあるけどさ
モール自体はそんなに値段はしないが交換するのにフロントガラスまで外さないと交換出来ないそうな
なので、工賃の方が高かったさ
俺の場合はディーラーでやって貰ったが五万ちょっと掛かったよ
外したついでにその周辺で悪くなってる箇所も整備してもらっておけばよかったと後悔してる
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 22:15:55 ID:6rOmJE+9O
↑Z専門ショップだとガラス外さなくてもフロントのモ‐ル外せるよ、リアのサイドガラスのモ‐ルも塗装で大丈夫だし、
モールが白化したらソフト99の傷消しクレヨンみたいなの使え
結構良くなる
455 :
452:2009/10/31(土) 23:46:09 ID:MNGyd+HXO
>>453 フロントガラス外さなくても出来るんだ…
もしかしてボッタされたのかなぁ
でも、Z専門ショップなんて近場に無いから仕方ないと思う事にするよ
>>454 交換してからそんなに経ってないので暫くは劣化しないとおもうけど、白くなり始めたら挑戦してみますね
お二人とも良い事を教えてくれてありがとう。
Zoneに超掘り出し物が…
最終2STTMT鉄屋根が168円とか、小学生でも買える
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 10:21:22 ID:Zs9jVL+FO
≫455
ボッタクられてわないよ ディ‐ラ‐のやり方だから、色々とネットで見てショップに値段とやり方聞いた方がいいよ、他の事でもね ショップによってはディ‐ラ‐より工賃高い所もあるし
モールが白化したら、つや消しの油性マジックで塗ってる。
近くで見ても塗ったの解らないくらいきれいになるよ。
おいら、お金ないから(´・ω・`)
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 20:52:16 ID:K0+7E4fA0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/
>>461こいつすげえアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
Zoneの最終型の2座TTMT198万のが売れた…
168万のお買い得があるのになんでこっち先なんだw
セレナのパッド買って
「Zにセレナのパッドでいいの」ってコメント。
この人はセレナも乗ってるから別に良い。
よってこの人は相手のことを何も考えずにコメントしてる。
でも無視は良くないね。友達削除も気が引けるしね。
ってさかのぼったら7月下旬からコメント返して無いね(年の方でのコメから)
6月の最後〜そのころまではコメント返してるのに。
ていうか友達契約してないじゃん。「ファン」登録でコメント入れてるのかね。
てオレも暇だな。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/
>>461>>464-465こいつらすげえアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 21:17:19 ID:xcEZo1Pq0
>>461 でも4ヶ月以上コメントし続けるのはどうかと思うwwww
みんカラネタ投入してるヤツはマジでキチガイ
イイカゲンスレチ
日産F1参戦しろ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 23:25:50 ID:3aj76FH30
ちと質問です。長文すみません。
1.
Tバールーフ付きののZ32の天井に小さいファン?みたいな物がありますよね?
これの音がガガガ・・と鳴り出しので(結構うるさい音)、カバーを外してファンを調べてみました。
すると、エンジンON、エアコンON、ファンの配線を繋いだまま弄っていたせいか
触っている間、エアコンが強くなったり弱くなったりしました。
今までこのファンは、Tバールーフ内の湿気取りの為に付いていると思ったのですが
実はオートエアコンの温度を測る為のファン?だったりしますか?
あと、このファンを新品に交換した経験のかたいますか?
特に、ディーラーでどのくらいの部品代、工賃が掛かるのか教えて頂ければ助かります。
2.
最近、エアコンから度々ガソリンの臭いがするようになりました。
それほど強い臭いではないですが、下手をすれば走行中に引火(大袈裟?)しないか心配です。
ちなみに車はノーマル、エアコンは新品に変えたばかりです。
一番疑うとすれば、どの辺りでしょうか?
あのファンモーターはオートエアコンの「内気センサー」です。
値段はわからないです。 わかる方お願いします。
空調の仕掛けから考えると、エアコンのエバポレーターやヒーターコアの
中にガソリンが混入するとは思えないので、いくらなんでも引火するとは
思えません。
「エアコンを新品に換えた」とは「エバポレーターを新品に換えた」という
事だとすれば、新品のエバポレーター内部の匂いでしょう。
いずれ匂いもなくなると思います。
>>472 トヨタF1撤退のニュースが夕方出てましたね。
日産はすでにF1参戦中ですよ。ルノー(グループ)として(´・ω・`)
俺はもうそれ取っ払ったよwうるさいから
でガソリン臭いのなんて普通
>473
内気センサーです。新品は全車共通で12000円位です。部品番号27720-31P00
絡まったゴミを除去、グリスアップでカラカラ音等が消える場合があります。
エアコン、助手席側からのガソリン臭は助手席側前輪の前のキャニスターが原因かな。
ファルコンでもこれらはカナリ昔から話題にあがってます。
>>476 >>478 あれって取り外してもオートエアコン正常に動くの?
昔からカラカラ音を我慢して乗ってたけど、外しても
オートエアコンが正常に作動するなら自分も取ろうかしら
「正常」には動かないかな。
センサーで室内の温度を管理してるから。
外せば、冷やせば冷やしっぱなし、暖めれば暖めっぱなし。
エアコンの温度設定は無視されるんじゃないかな〜
ノーマルルーフには天井のファン付いてなさそうなんだけど
Tバールーフだけについてるの?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 23:26:57 ID:sw6PGCyv0
>>481 >ノーマルルーフには天井のファン付いてなさそうなんだけど
どうやってオートエアコン作動しているんだ・・
足元らへんにもついてるらしいよセンサー
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 06:15:02 ID:ARSHK0lVO
>>473 俺のもガソリン臭がしたことがある、原因は燃料ホースのバンドがゆるんでホースが抜けそうになってた。
ガソリン臭いのは直ぐに車屋に見てもらった方が良いと思うよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 15:28:28 ID:8v5k5Yh50
>>480 ほほぉ。
オートエアコンの「便利」さが苦になる時があるんで俺も取ろうかなw
例えば、もっと冷房や暖房を効かしたいのに32は内気センサーで完全オートエアコンだからたまに歯がゆい時があったりするし
外したほうがほぼオートエアコン無しの車と同じに出来るからこっちのほうが楽そうだな
>>473 どの車にも言えるけど燃料系統は特に厳しく作ってあるから、よほどじゃない限りエアコンからのガソリン臭ぐらいでは大丈夫のような気がするけど
>>484 燃料ホースのバンドがゆるんでホースが抜けそうになってたって、結構激しい走りをしているとか?
俺の32もかなり古くて長く乗ってるけど燃料系統の問題はまったくないなぁ
ほぼ街乗りオンリーだからかな。よくわからないけど
>>459 亀レスだが、これって中間パイプがないと取り付け出来ないんじゃないか。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 09:40:56 ID:J8VPgzeH0
↑↑↓↓←→←→ あとよろしく。
B
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 15:23:11 ID:VMrdzHUz0
たまにエアコンからガソリン臭いけど無視してる
長年何も問題ない
臭いでめまい、頭痛がくるぐらいなら即ディーラーへ
行かないと死ねる
俺も半年前から触媒はずしてるけど問題ない。
最初のうちは臭いでめまい、頭痛がひどかったけど、
今では何も感じなくなった。
マフラー中古で買ったから
きっと前に使われてたときのマフラー内の臭いだったんだろう。
嗅覚が麻痺したとかではないと信じたい。
窓あけて換気してください
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 17:19:58 ID:v7PDROl9O
俺もガソリン臭いのに悩まされていた時代があったが窓を開けて乗っていた。
アイドリング時に「パンッ」って音と共にエンジンルームで小さく火を吹いたよ!!
原因は燃料ホースが劣化してて エンジンの熱で引火…。
それを期に全てのホース類を取り換えたので、安心してまだまだ乗れる車になった。
こんな原因もあるから気を付けてね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 22:34:42 ID:i6VIfIgc0
2万キロの後期欲しいなぁ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 22:35:23 ID:i6VIfIgc0
最終だった
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:26:21 ID:qJvVmaSkO
この時代に32の走2万`じゃ
乗り始めは調子悪いんじゃない?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:27:16 ID:i6VIfIgc0
mjk・・
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:50:21 ID:N7Ic4A5+0
>>493 あれは実に怪しい2万キロ
判断は自分で・・
>>493 実は102万キロ走った車だったりしてw
メーター改ざんしてないわけで
VGエンジンはインジェクター付け根のガソリン漏れが持病の筈なんだが
インジェクター交換のレスが付いていないのが意外な気もする。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 03:30:29 ID:0c4Qw4hJ0
画像を見た限りだけど、シフトノブが赤ステッチじゃない(交換してる?)
ハンドルカバー(擦れの程度が分からん?)位かな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:15:57 ID:GwhhvYn30
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 20:12:42 ID:SiQJNSXW0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 23:24:31 ID:XlXu+W0J0
>>503 オフ会っぽい所で、定状円&スピンターンをしてるシーンがあるが
撮影ありきじゃなかったら、単にすっげぇ空気読めない香具師だな。
>>502 次の人が「A」って書くかと思ってw
Z32のTVCM、DVD化されてたり、高画質で拾えたりするトコありません?
503見てたら、たまらなく欲しくなった。
スピンターンする赤いZのCMは保存する価値がある
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:23:29 ID:IhhuplNU0
>>503 Z32は全色かっこええ
>>506 この赤ZのスピンターンCM珍しいよな
アメリカバージョンかな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 00:24:51 ID:oQdhUjKp0
>>504 平気でそれやってるコンパチ乗りのおっさんがいたよな
たしか飲酒しながら運転してたとか
>>508 おぃおぃまた随分古いネタあげてきたなw
しかしあの時はウケたけど(爆)
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:40:33 ID:B00uumQJ0
いや〜久々に来たなぁ。
最近エアコンおnにするとギャーーーーーーーっとエンジンぶっ壊れそうな音がする。
ぶん、ぶん吹かすとそれに釣られてギャーーーーー、ギャーーーーーという・・・
冷たい風も出るし温かい風も出るし…エアコンつけなければまったく無問題なんだが、修理に幾らくらい掛かるんだろ?
レクサスLFAが出たら乗り換えるかな。
>>510 コンプレッサーのベルトが緩んでないかい?
ベルトをちゃんと張ってやれば直るかもしれない。
それかコンプレッサーが逝ってるんじゃね?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 17:14:14 ID:NY4DDD92P
S58だ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 17:55:39 ID:fRBbil90O
T14だ!
誰か野田のハゲに執行猶予の意味を教えてあげて
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:54:27 ID:KJRemCDE0
規制解けたか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 23:03:18 ID:KJRemCDE0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 23:08:42 ID:NY4DDD92P
それみあきた
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 03:14:45 ID:BbqnURn20
ミンカラって 面白いの? なんか、とけこめない。
一回作ったけど放置だな。 ベクトルが、なんか違う気がする。
って 歳のせいかな?
みんからって改造厨の展示会と馴れ合いみたいなもんでしょ?
大切に洗車、修理したり車の運転やドライブで遠くいくのが好きなのとかとは方向性が違う気がする
自分と方向性の違う輩と絡まなきゃいいだけ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:58:12 ID:pDqip6Zu0
改造厨はキモイ
特にZ32にGTウィングは簡便してくれ
見ているこっちが恥ずかしい
あとZ32にリアスポレスはダサいと思う(悪い意味ではない)
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 23:08:51 ID:FnSehf8J0
GTウイングは論外だろ。あんなの付けてるガキは32に乗る資格無し
リヤスポといっても、ナヴァーンだっけ?純正オプションだったやつ
あれは勘弁して欲しいな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 00:16:34 ID:CJ46iz9c0
初期型
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 00:18:46 ID:CJ46iz9c0
初期型はカッコいいよなー
俺は平成7年ぐらいのちょっと浮き上がったリアスポだったけど、あまりにも似合わなすぎて初期型のつけた。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 09:32:46 ID:1JvXI+xT0
80スープラみたいなスポイラーもいるけど正直この車には合わないよな
やっぱ初期型スポがいいべw
>>532 鳥居かと思った。
これなら創価信者が近づかなくていいな。
535 :
524:2009/11/14(土) 00:21:44 ID:CZVZpG/S0
ミンカラ肌が合わないの自分だけじゃないのね。
ちょっと勇気でた。 ありがとう。
>>532 これって ヒロのリアスポだっけ?
後方視界は良いと思うけど、無駄にでかいような気が。
でも、この手のリアスポ見ると90年代の香りがするね。(良い意味で)
インパルだろ、その鳥居
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 00:44:34 ID:jPHNk/gv0
Z32は元祖純正リアスポ、またはスポレスでおk
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 01:10:22 ID:kQgHh/vZ0
z32でスポレスはせっかくの迫力が台無しになる
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 01:18:11 ID:4qbYr3ZgO
初期型リアスポが一番似合っている。
と思ってる初期型乗りです。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 01:22:27 ID:itdRim400
>>532 しかしやっぱぺったんこだなZ32w
隣のミニバン?の窓までしかないw
おはようございます。 最近Z32に興味を持ち本気で欲しいなと思ってる者です。 気になることがあるので質問させてもらいたいです。
まずはWikipediaにエンジンの耐久性は良いと書いてましたが、本当でしょうか?次に、生産中止後9年と言うことですが、純正パーツでの主要部品はまだ出るんでしょうか?
CB750Fと言うバイクに乗っており、フルチューン時にエンジン関係の部品供給の事で苦労した事があり気になったので質問させてもらいました。 どうかよろしくお願いします。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 09:21:35 ID:Ex1TDqN7O
確かにエンジンは丈夫だよ、でも補機類がイカれる
外装ほとんど出るんじゃないかなぁ〜
内装は出るやつと出ないやつがある、でもこれから買うんだったら止めといた方がいいよめっちゃお金かかるょ〜
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 12:01:38 ID:NE5I1FgA0
>>542 エンジンは強いがシール系が弱い。
本気でチューンするなら、それなりの事するだるから耐久性については年式古くても問題ない。
逆に今の車はアルミブロックだから耐久性はこの当時の方が遥かに上と推察する。
ただ、それなりの事をきちんとやってくれる所探すのが難しいかも?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 12:36:49 ID:OYbHB5Kt0
最後のZだな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 12:37:54 ID:ltMsvLyn0
これから乗るなら500万くらいを見とけばいいですか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:51:32 ID:Ex1TDqN7O
↑こんな事言うのもなんだけど、仮に500万出せるんだったら他の車買ったら?本当に500万出せるんだったら1つ落ちのポルシェの中古買えるしね(笑)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:58:25 ID:ltMsvLyn0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 14:02:48 ID:pZq8erVU0
>>542 VGは凄く丈夫なエンジンで有名
普通に街乗りならブローは無いと思う
>>546 どこのボッタクリだよw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 14:35:28 ID:l6ebhOXYO
樹脂系パーツが多いからねぇ…劣化したら悲惨
>>542 参考になるかどうかは知らんが、
ディーラーでは部品取り寄せて修理してくれたぞ
ショップとやらはどうだかわからんが
>>542 最終がH11年だっけか?まだギリギリ部品あるんじゃないかな
500マンあったら凄いの出来そうだな。
エンジンは総バラシにフルバランス
3.2リットルにハイカム、GT2835
あとフルコン・・・
700馬力は軽いな。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:52:27 ID:Ex1TDqN7O
千葉のDFで600万かけてZ32レストアした人居たけどね、確か名古屋の人だと思ったけど、マジ凄いわ(爆)
>>542のZ32素人です。 すごくレスが上がってて驚きました。 皆さんの貴重なZ乗りの意見ありがとうございます。 本気で参考になります。
ちなみに
>>546さんは違う人ですが、500万円はちょっと出せませんが元気になって楽しく走るならそれなりの投資はしたいので、やっぱり旧車ならではのお金がかかるってのは覚悟してます。
CB750Fにも250万(阿呆です)は出してますから旧車には一応慣れてるつもりですが、やっぱりZ32はこれからチューニングではなく悪いところをコツコツ治すって事になりそうですね。
ですがまだ22歳になったばかりなので頑張ってZ32を買いたいです。
頑張って働いて絶対Zを手にいれますからオーナーになったら皆さんよろしくお願いいたします。 長々とすみませんでした。 あと、レスくれた皆さんありがとうございました。
今時の22歳の青年にしてはしっかりしとるのぉ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 21:21:55 ID:3atIGCn70
クラッチ踏んだ時にシャラシャラ鳴って、450馬力くらいまでいけるクラッチって
どんなのがありますか? ニスモのカッパーミックスはシャラシャラ鳴るのかな?
>>555 がんばれー。
ちなみに
>>330は自分がカキコしたんだが、
そのフルレストアした人も、CB750Fインテグラ乗りだったよ。
>>557 今、HKSのGD MAX使ってる。
シャラシャラなるよ。
たぶん450馬力以上対応してると思う。
今度500馬力のエンジンに付けるから
逆に450馬力以上対応しててくれないと
困るわ…
>>558 白のZ32とZ33ロードスターの人だよね。
あれだけ綺麗なZ32はなかなか無いよ。
>>555 なるべく自分でやるスキルを身に
付けなはれ。
高賃分パーツや資材に投資出来るから。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 22:38:57 ID:GwfKbMmd0
>>559 レスども。 HKSも鳴るようですね。検討してはいるのですが、
せっかく換え時なので、情報あれば引き続きお待ちしております。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:31:17 ID:ibj+zvGR0
>>561 工賃=高賃 ”こうちん” では変換されなかった。
誤字かと思ったら、youなかなかウマイ事言うじゃないか。
と、フォローしてみる。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:54:42 ID:lo1Krbiy0
Z32って何でこんなにカッコいいんだ?
>>565 愛だろ、愛。
ただでさえ美しいのに、俺等はZ32のスタイルを愛してるからな。
美しさ倍増だぜ。
三菱GTOの最終型のデカウイング着けたい。
以前どっかでVeilside C1の羽つけてる奴いたけど、
見るからに空気抵抗になってそうだった記憶が。。
>>567 是非やってみてくれ!そして画像上げてくれ。見てみたいから、超期待してるよ。
やべぇ、俺のZもとうとうTバーから雨滴が....
雨の日乗ったことないですが・・・
セカンドカーが、L28ターボの130なんで
32で通勤するしかないんだよw
先月3日くらいTバー外して走ったのがマズかったかな。
週二回それも夜20分程度
できるだけ長く手元に置いておきたいなあ
Tバー付いてないですが…
ところでおまいらのなかでダッシュ逃げロールケージつけてる奴いますか?
オレはダッシュ逃げロールケージつけてるんだが
左ミラーにロールケージが被ってよく見えない
ダッシュ逃げつけてる奴らはどう対策してるか気になる
>>569 どの辺りから漏ってる?
俺のは今フロアがエライ事になってる
漏れてる場所がわかんねえ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 23:16:08 ID:qg6IwUpIO
>>569 >>574 ドア下がりが原因になってる場合もあるみたいだよ。
私はドア下がり直してから、まだ台風のとき走ってないから完全に止まったかどうかはわからないけど、とりあえず通常の雨では漏らなくなったよ。
>573
つけてる人いわく「後は見ない」って。
助手席側だけケージを少しだけずらして、いくらか見えるようにしているそうです。
ABのタイプ3のアーチ型ウイングつけててルームミラーでも後見えないから、
やっぱり「後見ない」って
>>573 Zのオフ会でみた車は左側と後ろの死角にカメラつけてる人がいた。
ドアミラーの付け根のとことリアウイング内に小型カメラ埋め込んであった。
大袈裟すぎw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:10:21 ID:LV0KKcu20
きめぇ
カメラ付けるよりダッシュ貫通の方がずっと効率的だと思うw
俺のは普通に左ミラーが使える
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:42:18 ID:BS6uITG70
オクヤマロールケージの逃げタイプ検討中なんだがあれ如何なんだろ?
ダッシュ穴あけはちょっと勇気が…(((( ゚Д ゚;))))
来年免許を取る予定なのですが初めて買う車にZを考えています。
地元の中古車屋に40万位で何台か見つけたんですが免許とって初めてだと色々と大変なんでしょうか?
乗用車でカメラって、どんだけ運転下手糞なんだよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:34:11 ID:jDyzP6a40
>>582 ちょっと大変だと思うよ
ガスはハイオク、保険も高いし(親のを貰うと結構浮くけど)車体事態の維持が大変
修理箇所も多く出てきて車以外にお金使えないよ
あと、気をつけないと教習車からいきなり幅180センチの32だとまずミラーは擦るw
>>582 その質問は何度も見たけど少し上のレスに500万用意すれば大丈夫だとか…w
マジレスすると信用のおけるベテランに車を診てもらわないと購入してから直ぐに修理代として数十万はかかるかと
長く乗るならそれくらいの覚悟はした方がいいと思うよ
>>582 金さえあれば大丈夫、オレは乗りやすいと思うねクセさえ掴めば。
交差点のど真ん中でエンストしても平然とJAFを呼ぶKYさと
調子乗ってぶん回して激突さえしなければね
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 02:11:03 ID:IM/48BjQO
>>580 ダッシュ逃げ+汎用GTミラー手前付け
これ最強と思うんだが
検査大丈夫なの?w
589 :
582:2009/11/18(水) 02:27:20 ID:s2KYrOKS0
皆さんありがとうございます やはり修理費とかかなり掛かるみたいですね。
でもデザインは最高だと思うのでどのくらい乗れるかはわかりませんががんばってみようと思います。
ど田舎なので友達も全員車持ってるんですが軽とかCUBEばっかりでなんか悲しいです。
間違いなくヒーローになれる
あのZがヤフオクに出てるな。
創ってからぜんぜん経ってないのに380万。製作費用もったいない。
まあ、派手なエアロは直ぐに飽きるってことか?
あれだけ個性的だと誰も買わないだろうな。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 07:43:57 ID:jDyzP6a40
実写見たけどガルウイングがうまく合ってないのかドアの内側キズ多かったな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 14:25:24 ID:IM/48BjQO
既存のAbflugエアロの改造だけだからなw
欲しいのはエンジンだけだな
>>584 教習所の期間ごときで車幅感覚培われるわけないだろう
車幅感覚なんて、初めてなら一ヶ月くらいかかるわ
つまり、ミラー擦るとかはあったとしても、そんな理由では無い
まずミラー擦る、じゃなくまずミラー割るの間違いだろw
まあ、教習車にもよるが、国産セダンだと間違いなく。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 15:00:46 ID:gIsgKiOm0
おまいらわかっているだろうけど、Z32はメチャクチャ幅が広くてロングノーズでノーマルでも車高低い
国産スポーツカーの中では圧倒的な大きさを誇る
でもカメラとGTウィングだけは絶対付けませんwwwwwwww
>>596 空力効くところまで踏めないんですね、わかります
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 15:30:30 ID:jDyzP6a40
ギア比ノーマルだが5速6000rpm以上空気に負けてのびないw
初期純正リアスポでもダウンフォース効きまくりだお
リミッターカットしてなくても
今日メーターふりきって200オーバーでてたんだけど。
これってきれてる?
切れてるね
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 17:28:08 ID:IM/48BjQO
ロングノーズというスタイルでは無いな。
フロントオーバーハングはかなり長い部類
でも対向車が最近の車だったらZのミラーが下を通り過ぎるような車高差ではある。
>国産スポーツカーの中では圧倒的な大きさを誇る
ほんと?
国産スポーツカーがもう少ない
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:12:55 ID:zIrvawoW0
>>ID:IM/48BjQO
6500も回らんよ、VGは。
6500にいく前にレブリミッターが掛かる
それ以前にGTウイングで空力効くとか馬鹿だろ
レース仕様車と市販車の違いくらい理解しろよw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:14:58 ID:caKCWBEM0
バックカメラつけてるお(´・ω・`)
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:02:55 ID:Gnn7QdpY0
幅が広いって・・・どんだけヘタ・・・。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:25:05 ID:nxVke2Ni0
バ カ 増 殖 中
>>609そんなこといわないの
下手とかじゃなく
(´・ω・`)狭い駐車場は躊躇するぞよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:27:46 ID:IM/48BjQO
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 00:31:31 ID:j+ASy7YG0
レブも解除してあると7000以上回すことも可能
することしてないとあまりお進めできないが
>>613 は?w
レッドゾーンとレブリミットは違うんだが
>>610 公道で効果なんて無いけどねw
効果が出る速度なんて日本じゃサーキットくらいしか出せないんだよ
レースと公道を一緒にしてる馬鹿だな、おまえ
さほどブーストかけなかったがクラウンといい勝負してしまったorz
さすがにコーナーでは突き放したが
普通に180までは軽くでるんだな
>>616 チキン野郎はママのおっぱいでもしゃぶってろよwww
●Z32 2バイ2 新車購入経験のある方に質問
工場出荷で座席保護のためかぶせてるビニール袋(透明)って
前列座席だけ? それとも後列もあった?
(後部座席は一体だから、あったとしても袋じゃなくシート状かも)
昔、友人の納車にみんなで立ち会ったけど、誰も当時のことを正確に覚えてなかった
ささいなことだけど思い出せないと気になるもんで、ご存知の方教えてください
関係ないけど・・・
処女の32かぁ・・・くぅ〜、破りてぇw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 07:06:00 ID:j+ASy7YG0
エソジソノーマルでも250キロまでは簡単に出る
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 15:55:03 ID:u22J0EYf0
何か荒れてんな
くだらん事で喧嘩するなボケ
しかし、いくらデカイZ32でもカメラとGTウィングだけは絶対簡便。
恥ずかしすぎる
>>618 GTウイングが効果あると思ってるお馬鹿w
200キロ出てもそんな馬鹿でかいウイングなんて役たたないんだけど?
レースと市販車の違いくらい理解してから来いよ、尻の青いガキ
>>619 1990年式は後席の背もたれには何も無く座るところに紙がおいてあった。
前席はビニール掛かってたが。
初期型なんで中期以降は知らんよ。
バックモニター用と事故時の録画用に車の前後に車載カメラつけてるけど、
外観では近くで見てもカメラの存在は判らないよ。直径数ミリのレンズだし。
買い物行くとZは小さな子供が寄ってくるから、車の死角にいる子供が
バックモニターに写ってヒヤッとすることもあるし。
やたら子供に人気あるよね Zはw
前方カメラで録画した高速道路等の映像に音楽入れてプロモーションビデオや
湾岸ミッドナイトのような気分味わってる。
>>623 おまえ、前スレあたりまで沸いてたキチガイに毎回食らい付いてた奴だろ
馬鹿とか多用したり、尻の青いガキとか言っちゃってるあたりからすると、
年功序列に固執した、いわゆる頭の固いオヤジってやつだろう。
こうゆうタイプは、周りから煙たがられてるけど本人は気付いていない。
意見されると頭にきちゃうから、必ず反論したがる。
きっと、日々の生活でストレスが溜まってるんだろう。
ところで、しきりにレースと市販車の違いを云々言ってるが、
少し説明をお願いできるかね?
GTウイングが効果が無いという理由を、レースと市販車の違いという観点からね。
>>626 池沼は放置に限るぜ、知ったかなトコはムカつくけどな
628 :
626:2009/11/19(木) 22:58:47 ID:GBbprUsB0
条件を簡単にするためにいくつか前提を設けてもかまわないよ
時速200kmでとか、Z32でとか
そして、データを示してくれると納得しやすいな
無論、スレチだからってことで答えなくてもいいぜw
ちなみに、俺は
>>597や
>>610とは別人だから
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:21:18 ID:RM4a3cXj0
バ カ 増 殖 中
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|" ̄ ゙゙̄`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、::::::::::::::::
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:30:59 ID:t5EDRz6K0
>>627 しったかはお前だろw
乗った事もないだろうしな
>>628 どこに効果があるのか、「公道を走る」事を前提に言ってみろよ
サーキット以外で「見た目」以外の効果をなw
>ちなみに、俺は
>>597や
>>610とは別人だから
同類の馬鹿である事に変わりは無えよ、ガキ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:31:56 ID:2u0NRDQX0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 01:04:23 ID:PtqvnyPf0
公道でGTウィングとか笑える
つか、Z32に限らずGTウィング見かける度に知り合いと笑ってるけど
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 07:51:33 ID:+Zza8vhV0
>>631 君は負け組
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 08:07:09 ID:2u0NRDQX0
GTウイングはまああれだ。良しも悪しも人の好みだ。
性能的には欲しい一品だけどオレはつけんよ。
バランス良くまとめてるならいいけどオレはエアロレス派だから。見た目も大事。
>6500にいく前にレブリミッターが掛かる
脳内オーナー乙。6500じゃレブリミッターかからねーだろが、バカかこいつ
GTウイングやリアスポがカッコ悪いとか見栄えがどうとかじゃなくて
効果があるのかないのかの論議じゃないのかね
>>631 おやおや
俺が説明をお願いしてるのに、逆に"言ってみろ"とか何を言っちゃってるんだい。
まぁお互いに答える義理なんぞ無いから別にいいが、その返答でわかったよ。
自分の意見に自信がないから、まず相手に意見を言わせて反応をみたいんだろう。
意志の決定を先送りにする(逃げ)、責任をとりたくないから判断を他人にゆだねる。
いわゆる典型的な窓際族タイプだな。
自信のなさがプンプン臭って来るぜ?
気付いていないようだから言っておくけど、俺はGTウイングが効果があるなんて一言も言ってないぜ?w
俺が肯定派だとか勘違いしちゃって
>>631書いちゃったんだろうけど、
お前のような、「自分と違う意見があると偉そうに否定してくる奴(自分の優位性を感じたいんだろうw)」に虫唾が奔るから
少しちょっかいだしてるだけだ。
そしてもう答えなくていいよ。
>>631がお前の答えだろうから。何の期待もしていないし、この話終わりな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 14:50:08 ID:Jrsfsy8m0
効果があっても決してダサいGTウィングだけはつけません
Z32のデザイン台無しです
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 15:47:42 ID:ncqUVQ+j0
どうせなにもわからねーやつばかりなんだろ?
180で走っている時の
エンジンの音とマフラーの音とタイヤの走行音の区別がつくのか?
それぞれカタカナ50文字で表現しなさい。
180くらいまでいくと音は消える感じかな・・?オレの場合
俺もGTウィングなんて付ける気はさらさら無いが
他人が付けてるか付けてないかには興味ない どうでもいい
>>639 へぇ〜
効果の説明を求めてる奴が、「肯定派じゃ無い」とか今更言うのかw
他の人達が「GTウイング?馬鹿じゃん」レスが結構付いてるから
今頃意見を翻すのかよw
そもそも説明する必要性云々じゃなく必要性が無いと言ってるんだけどね
「レースで付けてるから市販車でも効果があると思ってんのか?」と聞いた結果がこれだよw
質問に質問で返して、答えなかったから逆ギレかい?
脳内オーナーはこれだから困る
>>634-635,637
自分の持ってるZの年式を書いてみろよ
どうせ脳内だから書けないだろうけどw
>>645 早く仕事決まるといいねw
働かないと車買えないよ。。。ぷw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:01:06 ID:/LvKg9O60
とりあえずID:t5EDRz6K0の32はヤフオクで5万ぐらいで出てる
元年式・by2・NA・ATの部品取り車だということは良く分かった。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:02:18 ID:ckxWntwX0
32に合うGTウイングを教えて下さい!
>>645 思考停止すると恐ろしいな。
「肯定派じゃ無い」とか一言も言ってないんだけどな
また勝手な脳内変換かい。
都合のいいオツムしてるんだな
俺は否定も肯定も全くしていないんだよ。こうはっきり書かないとわからないかな、この勘違い野郎は。
言っちゃ悪いが相当なパープリンだな。2行の文くらいしか一度に読めないんじゃないかと疑うわ。
お前が偉そうにGTウイングを否定してんだったら、その理由を理論的に言ってみろって言ってんだ。
あと何回同じこと言えばいいかな。30回越えればさすがに理解するか?
あと、逆ギレも何も、別にもうお前の意見いらないからって言ってるから。
早く理解しろよ。
あと、これからその排他的な態度を改めた方がいいよ。人生の先輩(笑)からのアドバイスな
煽りあいはもういいですよ
すまんすまん もうやめるわ。
他の住人にも悪かった。少し大人気なかったね。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 23:05:07 ID:ncqUVQ+j0
越谷市神明のコンビニにアーチ型のどでかいリア羽根をつけたネズミ色がいた。
ナンバーはもちろん・・32
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 23:40:07 ID:Zycbao6aO
Z32でタービン換えてる人あんまり居ないね。
俺は2835だす
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 23:44:35 ID:/w+poJLh0
Z所有者じゃないんですが、ノーマル32ターボって最高速どの位ですか?
タービン換えた場合どの位までいきます?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 23:51:45 ID:ckxWntwX0
ねずみ色いいじゃないかー!
俺なんて緑だよ・・・
知り合い「何色乗ってるの?」
俺「緑」
知り合い「はぁ・・^^;」
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 00:19:24 ID:otYz1Kxl0
260くらい、しかもそこまでは一気
エンジンノーマルでも吸排気コンピュータで変わる
ねずみ色=シルバーでいいのかな?ツヤが無いのかな。
「何色乗ってる」って聞く知り合いもすごいな車種より色か
今度から緑じゃなくグリーンメタと言おう
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 02:13:11 ID:aIWnPc4i0
とりあえず くだらん事で言い合いしてる奴ら全員
ハ ウ ス ッ ! m9(ー_ー)
>>645 自分が間違えてるレブリミッターの件は完全スルーだなw
>6500にいく前にレブリミッターが掛かる
これ本気で言ってるならお前のZ壊れてるわ
>>653 それ700馬力くらい出てんじゃねーの?w
もうすぐTD04Hで仲間入りするよ
VG→VQに積み替えてるZ32雑誌で見たけど、金かけたら何でもできるのな
ウラヤマシスギル
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 05:40:23 ID:rWdSU4Kt0
このスレには、粘着が多いな。
空気が読めなくて周りに煙たがられても気がついていないタイプ。
かわいそうに。
自分が面白いと思って言ってる事が、傍から見てダダスベリなのに気がつかない。
そんな日々を過ごしてるんだろうな。
とりあえず、ガンガレ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 14:17:45 ID:gc9oh7up0
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 15:26:24 ID:7absZLSP0
バ カ 増 殖 中
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 18:09:10 ID:5HenTPJF0
>>649 >人生の先輩(笑)からのアドバイス
たかが20年程度で先輩ズラするガキw
ここは学校じゃねえよ、坊やw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 18:10:14 ID:5HenTPJF0
>>661 初期中期後期、レブは全部同じじゃねえよw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 18:33:00 ID:+lb2NgjM0
鼠色・・・シルバーにドド黒を混ぜた感じ。
今日は800キロ走って中期白袖ヶ浦しか出会わなかった。
33は4台、34は0台。
ID:5HenTPJF0←こいつは一体なんなの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 18:49:29 ID:IxL6JCsN0
>>671 ID:5HenTPJF0はおっさんニート。仕事も無ければ家も車も無しw
>>670 ガンメタみたいな色?
あの時期のR32や180sxとかも同じ色があったね。
最終のガンメタは結構カッコいいと思うけど。
5HenTPJF0もさgJc4u5Y70がもうやめるって言ってるんだから
それくらいにしておこうや。
好きな車の話題でイライラ気分になるのも損だろ?
y------------------------、
_ / ∧ ∧ ∧ ∧ \ <みんな仲良くしようぜ!
( `'-/ ( ´∀`) ( ゚Д゚ ) ト-'` ̄)
``> ̄丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.l ̄<`
. / ├───┬──────┬───┤ \
. |. ∧○(:::::::)|. (Z) |(:::::::)○ / |
l 、__ 二二二二二二二二二二二二二二 __.,l
l {■}[llllll]┌───────┐[lllll]{■} l
. |l 二二二二二二二二二二二二二二二二二 l|
| ヘ .ゞ三三∃└─────────┘[三三ヲ. / |
|  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ .|
..  ̄ ̄ ̄~ ~  ̄ ̄ ̄ ~ ~
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 23:10:25 ID:qACrXF310
同じ車乗ってるだけでも貴重な仲間だろ
仲良くしようぜ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 01:18:09 ID:6xJ9bLBZ0
>>675 もっと前に止めればいいのに・・・・・・・・・・。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 02:33:08 ID:oRihS0850
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 02:37:47 ID:HHiYbkyy0
はいやらせ
ヤフオクでガルウイングキット探してて思ったんだが
もしかしてシルビア系のフロントフェンダーが普通に装着出来そう?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:02:34 ID:N9Iv9TLHO
タービン交換してる奴らブローオフはどうしてますか?
純正?社外?バックタービン?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:16:08 ID:1r0ErHvl0
男で車持ってない奴ってなんなの?
せめて軽(笑)でも買えばいいのに。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:16:52 ID:1r0ErHvl0
誤爆
>>681 バックータービンって、たぶんブローオフさせない事を言ってるんだと思うけど、
こうゆう構造のこともバックタービンていうの?
ちなみに私はNAです^q^
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 20:32:58 ID:dFot+YmJO
たった今、梅島陸橋でガンメタのGTウイング見た。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:29:31 ID:Y5H/7lKC0
そしてユウちゃのコメントは続くwwwwwwwwwww
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:34:03 ID:2b6ZOqm6O
>>681 社外ブローオフは殺してバックタービン!
ぎゃああああ!!!!
バンパー擦っちまったぁ…
塗装頼むかなぁ…
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 16:47:18 ID:2b6ZOqm6O
上に鼠色のカキコがあるけど、あれ、鼠色じゃなくて紺だわw
毎日、そこの前、通って通勤してます。
3年程前からエアコン、クーラーたまにしか効かなくなってたんだけど
ついにヒーターもダメになった・・・
オワッタ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 06:08:44 ID:nDsi0SLhO
>>695 すべて外して漢の軽量化仕様
これだね
さらに内装レスにしてさ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:38:16 ID:uqzo3YfT0
ヒーターで思い出したが、いくら設定温度を上げても
足元からしか出ないのはどうにかならんのか?
しかも、冷房と違ってヒーターは出るのに時間が掛かる。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:25:45 ID:sp+UgzpHO
暖気は下から上にいくからねぇ
そう考えると下から出す設定になるのが普通だわな。
室温と設定温度が近ければこの限りでもないと思う。
そのためにZ32には室温センサーがたくさんついてて、足元が十分暖かくなってるなら・・・って話ね。
そして、温度設定がいくら高かろうが、目標値との誤差の積分値を
そのまま入力として与えているわけではないから(ヒーターの能力の限界があるわけじゃん?)
ある程度上げても動作は変わらないのが普通。
Z32って狭いし、基本的に暑いと思うw
寒いのは最初だけでしばらくしたらヒーター切っても暖かい
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:24:55 ID:lCcdGbCi0
風向ボタンを使わないのか?
>>689 SQVはお漏らししないよ。
1.2キロまでしか掛けてないけど。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:27:35 ID:a2osP6P70
今日、久しぶりにZ32と路上で遭遇。
しばし、前後して走った。
国産車史上最高に美しい車だと改めて確信。
Zの完成形はZ32であることは間違いない。
あんな美しい車のオーナーは幸せだ。
皆さん、大事に乗って下さい。
ageてまでネタ投下するのはやめてくれ、荒れるから。
どなたか3万円ぐらいで左右2本出し(片方1本)の車検対応で破損もしていなく、
出来れば大口径のマフラーの中古を売ってくれませんか?
例えばですが、HKSのリーガルマフラーみたいなマフラーです。
HKSのリーガルマフラーでもいいのですが、高い新品しかないですし
Z32に装着するにはテールエンドが小さくて迫力に欠ける気もして、また音もかなり控えめらしいので・・。
お返事お待ちしています。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:06:38 ID:4vGyZixa0
皆どんなオイル入れてますか?
購入してから1万キロを超えて現在9万8千キロなのですが
そろそろオイル交換を考えてます。
お勧めのオイルとかあったら教えてください m(__)m
>>707 残念。エスパーの俺が推理するに、彼はby2で、しかもNAなんだぜ。
by2でNAなら大口径はダメだね
次のZ(Z35)は若い頃にZ32に憧れた世代をターゲットに開発してくれんかな。
・2Sとby2の二本立て
・ツインターボの代わりに電気式ターボ
・Tバーの代わりに電動スライドガラスルーフ(ポルシェタルガ式)
・32後継らしく3連メーターは廃止
・ヘッドランプ、テールランプは横長
これなら買う
712 :
706:2009/11/25(水) 07:03:52 ID:ryKR5kGR0
>>707 >>709 >>710 お返事ありがとうございます。
まさしくこういう形の(タイコの部分も)2本出しマフラーを探しています。
ここで一番重要な事を書くのを忘れていました。
私のZ32は初期型、2by2、TTです。
上記のマフラーが2by2用であれば安いですし恐らく即決していたのですが、残念です・・。
まだ探していますのでお勧めがありましたらよろしくおねがいします。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 07:53:39 ID:9hDPeC6C0
<<706さん
僕の中古で良ければ、お譲りしますよ。
TT用がないっていうのも珍しいね
急ぐなら部品取りの純正さがして持っててもいいと思うけど
まちがえたby2用だ
>>713 純正いいよね
EDGEの1万くらいの使ってたけど、友人のRB26の奴が日産純正安くて良いと言ってたから
試しにと思って使ってみたら、悪くない。劣化が激しいのと、始動時がほんの少し
もっさりするのを気にしなければ、ホムセンで2千円はお得すぎる。
718 :
706:2009/11/25(水) 21:40:29 ID:QKeD9B3Y0
>>714 レスありがとうございます。
もし可能ならば、ぜひマフラーを見せて頂けないでしょうか?
無理ならば、それに近いマフラー画像のアドレスやメーカーなどでも教えて頂けると助かります。
>>716 そうなんですよ(汗)
上記のようなby2用のマフラーの中古がネットにないんです・・。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 02:39:09 ID:ASRu6/YW0
Z32の最終型って最高すね!
同意。中期から買い換えたけど満足。
721 :
714:2009/11/26(木) 07:56:11 ID:owUUSebTO
<<706
712のアドレスに写メ送ればいいですか?
ネット上の取引きは、ヤフオクしかしたことないので、詳しくないんで手間かけさせます。
722 :
706:2009/11/26(木) 08:46:03 ID:2FPl/L000
>>721 お返事ありがとうございます。<(_ _)>
上記のアドレスでおねがいします。
購入側で質問が多くて無礼ですが以下を教えて頂ければ幸いです。
1 写メ
2 メーカー
3 音の大きさ(住宅街なので、いわゆる爆音系は無理です)
4 破損の有無
5 値段(条件が良ければ、2万ぐらいだったら即決致します)<(_ _)>
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:05:55 ID:n7t0xgFm0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:58:51 ID:Xh6EqjVB0
>>719 型はなんでもいいが羽だけは初期が好きだわ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:14:16 ID:n7t0xgFm0
12万なんていりまてん!
走行距離はメンテ次第だよ
オレは6万のを買ったがボロボロ、その前に乗ってた11万のが程度よかった
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:52:03 ID:rNXBN4PU0
>>723 走行距離2万8千・・・新車同然じゃないか。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:53:24 ID:n7t0xgFm0
1週間で消えそう
732 :
社長:2009/11/27(金) 00:00:59 ID:UHdvi3GJ0
いつまでポンコツに乗ってるの?乞食?
>>723 お…俺だって嫁と娘さえ居なければ・・・orz
734 :
安月給運転手貧乏人:2009/11/27(金) 00:15:25 ID:tG3PTbT+0
廃車寸前の車売ってボッタくってるクソ中古屋よりマシだな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:38:45 ID:6m9eSkBY0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 05:13:32 ID:gmfWcrIeO
>>698 今更だけど、初期型? 正面送風設定できないって・・・
とか言ってみる。
739 :
714:2009/11/27(金) 07:51:23 ID:qm2xp85PO
<<706
aで始まるyahooメールで送りました。
どうみても
>>726のフルメンテのほうがいいな
エンジン降ろしてサスのブッシュ類強化に替えて
そんだけしても2.8マソK買う値段で釣りくるだろ
>>740 と、思ったらNAだから2.8マソK安いのなw
ライトウェイトスポーツでもないのにNA230psは非力過ぎ。
やっぱ乗るならTTだよな。
>>742 ベストバランスはNA2シーターだよ
吸排気ECUやるとなかなか気持ち良く走る
逆にTTでなにもパワーアップさせないヤシのほうが意味わからん
長く乗りたいなら下手にパワーアップさせない事だ
オクで何でも買える訳じゃねえよw
まあゆったりゆっくりノーマルで乗る人には
>>723のほうが魅力なんだろね
>>744 長く乗りたければ金掛ければいい
メンテがいい加減ならノーマルでも壊れる
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:27:21 ID:FAKtFlu20
>>742 あんたの方が非力だろ。
Z32を時速40キロで走らせられるのか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 03:37:51 ID:Jl+Kqm4S0
>>746 メンテってのはパワーアップじゃ無いんだがw
今時「ヤシ」とか使う奴、まだ居たんだな。痛い訳だ
>メンテがいい加減ならノーマルでも壊れる
こんな当たり前の事しか書けないのかよ
またお前か^^
ニートのおっさんは世間の恥だから、早くバイトでも始めてね☆
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 06:30:13 ID:2jgYgmjf0
>メンテがいい加減ならノーマルでも壊れる
Z32に限った話ではないと思う
車に限った話ではないと思う
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 07:55:55 ID:sQT8y/X00
メンテってオイル交換のみのこと?
Z32のノンターボって、エルグランドよりパワー無いんですね
やっぱ程度のいいツインターボ探しますわ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 10:24:52 ID:Qf0zwkjT0
エンジンはいいけど、EGルーム内の熱がハンパないから
ハーネスや補記類なんかがヤバい。
その点NAはトラブルが少ない。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:02:33 ID:OKJdD5bo0
>>755 金持ちしか見てません、貧乏人は客じゃありませんて感じだな。
BOSEって、随分前にカーオーディオ部門から撤退したような気が
1:05あたりからの開閉シーンおどろいたわぁ 見直したら早送りだったけどw
>>757 脳内ユーザーの
車一台買えないジジイは引っ込んでろよw
>>752 GT2835かTD05かTD06付いてるやつがいいよ
06はむりだろ色々と
>>760 いけるみたいだよ
ボンネビル1000ps420km/hだからね
結構大きなタービン入るよ
いや、実用性の話だよw
06をツインで回すんなら、エンジンから何から全部やらなきゃならん
1千万じゃ足りないよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:56:01 ID:S+xuAX9k0
さっき駐車場でみたがやっぱカッケーなo(^-^)o
15にはかなわねーけど(^o^)/
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:59:54 ID:sQT8y/X00
>>763 ぁああああああああああああ!!
消えてるぅうううううううう
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:01:17 ID:sQT8y/X00
2日でどれくらい試乗と問い合わせが来たか気になるw
768 :
763:2009/11/28(土) 23:08:09 ID:S+xuAX9k0
>>766 他県のディーラーも含めかなりの問い合わせが来てたみたいです。
木曜の時点で予約した人がいたみたいだけど、車庫の手配ができずキャンセルしたとお店の人が言ってました。
おかげでわたくしが買うことができたのでした。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:21:30 ID:sQT8y/X00
>>768 ほうほうそうでしたか〜
今は買えないけど なんか悔しい・・
明日一週間ぶりにドライブ・・・・動くかな
y------------------------、
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( `'-/ ( ´∀`) ( ゚Д゚ ) ト-'` ̄)
``> ̄丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.l ̄<`
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l {■}[llllll]┌───────┐[lllll]{■} l
. |l 二二二二二二二二二二二二二二二二二 l|
| ヘ .ゞ三三∃└─────────┘[三三ヲ. / |
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..  ̄ ̄ ̄~ ~  ̄ ̄ ̄ ~ ~
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 02:08:12 ID:SZsKFKZ70
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,,..-''" (゚ω゚`) ヤ,/_;;:::/ヽ、フ⌒> <つけるドア間違えた
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/ ∠二∠_ψ__∠二フ / ノ/ ∩ ヽヽ _/´ // ∩ iフ
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〉同〉ト- [二二] ―|<j同>=:;つノ゙'., ∪ノ/ ̄ `ー―''´
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775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 02:45:22 ID:e5UaRutN0
>>755 ダサすぎる
Z32以外でZを語るんじゃねーよ
Zっていえば240ZGだろjk
>>776 Z32のスレで何を言ってるんだお前は(棒読み
だからお前は(ry
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 08:38:56 ID:f+LwTzGwO
>>762 足りるっしょw
たとえばエスコートのステージなんたらエンジンで200マソ位?
トラストのTD05キット中古探して30マソ位?
キットのタービン入れ替えTD06×2で中古リビルド50マソ位?
ARCインタークーラー30マソ位?
他にもインジェクターとかあるけど
500マソ以内でいけるんじゃね?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 09:10:04 ID:vvT+SIml0
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 13:07:11 ID:hSGFsVJ10
般 波 羯 即 実 呪 多 三 般 倒 掛 般 無 無 明 法 眼 是 不 亦 色 厄 多 観 摩
若 羅 諦 説 不 是 是 藐 若 夢 礙 若 得 老 亦 無 耳 故 生 復 即 舎 時 自 訶
心 僧 羯 呪 虚 無 大 三 波 想 故 波 以 死 無 眼 鼻 空 不 如 是 利 照 在 般
経 羯 諦 曰 故 等 神 菩 羅 究 無 羅 無 盡 無 界 舌 中 滅 是 空 子 見 菩 若
諦 説 等 呪 提 蜜 竟 有 蜜 所 無 明 乃 身 無 不 舎 空 色 五 薩 波
波 般 呪 是 故 多 涅 恐 多 得 苦 盡 至 意 色 垢 利 即 不 蘊 行 羅
菩 羅 若 能 大 知 故 槃 怖 故 故 集 乃 無 無 無 不 子 是 異 皆 深 蜜
提 羯 波 除 明 般 得 三 遠 心 菩 滅 至 意 色 受 浄 是 色 空 空 般 多
薩 提 羅 一 呪 若 阿 世 離 無 提 道 無 識 聲 想 不 諸 受 空 度 若 心
婆 蜜 切 是 波 耨 諸 一 掛 薩 無 老 界 香 行 増 法 想 不 一 波 経
訶 多 苦 無 羅 多 佛 切 礙 陀 智 死 無 味 識 不 空 行 異 切 羅
呪 真 上 蜜 羅 依 顛 無 依 亦 亦 無 觸 無 減 相 識 色 苦 蜜
ちと質問です。
Z32のマフラー取り付け、素人でも簡単に出来ますかね?
他メーカー車の片方1本出しの車は何度か経験あるのですが、2本だしマフラーの取り付けは初めてで・・。
>>779>>781 家に240ZG(HS30H)と300ZX(CZ32)の両方があるオレは
一体どうしたらいいんだ…
>>784 すごいね。維持費かなりかかりそうだし...真似出来んわw
>>785 なるほど、それを聞いて安心しました。
ところで折れるというのは、熱や金属疲労で劣化したボルトを絞めすぎて折れる、という事ですよね?
マフラーのボルトの締めすぎは厳禁(?)というのをどこかで聞いたことがあるので、取り付けた際の
ボルト増し締めは気持ち軽くするつもりです。
あと問題があるとすれば、今まで長年付けていたマフラーのボルトなどが熱で変形して取れなかったり
無理に取ろうとして頭をナメてしまうとヤバイですよね。orz
これが一番心配です・・。
>>787 古いボルト取るときに頭をナメるどころか結構ポキーリ折れる
折れなくても余裕があれば交換オススメ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:00:08 ID:lFJ0n2pjO
古いネジ、ナットはとりあえず事前にCRC556を噴いておこう。
ナットはCRC556を噴いて暫く置きワイヤーブラシでボルトを磨いておくと外しやすい。
790 :
787:2009/11/29(日) 23:09:56 ID:hcr2mpT90
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:50:23 ID:lZ79z1av0
6000rpmあたりでエンジン吹けなくなります
戻して再びアクセル踏むと吹けます。なんでだろう?
誰か教えて下さい
リミッターじゃないすか?
リミッターは関係ないだろ。
エアフロとか、そこら辺の制御系の故障じゃないの?
>>790 フロントパイプから交換かい?それとも触媒の後から?
フロントパイプから交換する場合は、いきなりネジを全部締めると良くないよ。
全体のバランスを取りながら締めないと排ガス漏れの原因になる。
ジャッキと馬があれば割合簡単に交換出来るよ。
頑張ってね!
795 :
790:2009/11/30(月) 13:36:40 ID:vRNKDXqC0
>>794 マフラーを見た限り、触媒の後ろからみたいです。
ほぼ車体下の中心になりますかね・・。
なので、いくらリアが高い32でも車下の中心辺りまで潜らないといけないため小さいジャッキは2つありますが
馬を持っていないので結構厳しい作業になるのではないかと予想しています。
また念のため、ジャッキ2つで上げたあとタイヤ下にブロックを置きますけど。
CRC556は常備していますし、六角レンチもあるので何とか頑張ってみます。
Z32購入してまだ1ヶ月程度ですが、純正のマフラーが個人的にどうしても好きになれなかったです。(好きな方すみません)
情けない質問にレスありがとうございます。orz
町工場でやってもらったほうが安いんじゃないのw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 15:42:20 ID:AAmy7KYw0
5000円出せば
爆音でなければDでもしてくれそー
DでNISMO以外の社外品を扱う訳ねーだろw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 16:48:26 ID:u0/ZLHnUO
↑やってくれるんだよ今のディラ‐は、エアロでもサスでも 俺はやってもらっただから大丈夫だよ 聞いてみな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 16:53:17 ID:AAmy7KYw0
>>801-802 どこのディーラーだよw
車を売ってる所が全部ディーラーだとでも思ってんじゃねえのか?
>爆音でなければDでもしてくれそー
してくれそーとか言ってる馬鹿が情弱乙とか笑える
まあもうそういうズレた論議はいいじゃないか
みんなそれぞれでしょ
>>800 前はDでもフジツボの車対がDオプに
なってたりしたぞ。
友達のリバティーはDオプのフジツボだよ。
ちなみに静岡の青舞台な。
>>800 どこのメーカーでも車検対応ならやってくれるよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:39:36 ID:AAmy7KYw0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 22:00:30 ID:VNjac/tUO
804の人気に嫉妬
そのうちまたガキとか小僧とか言い出すから
やめてくれ。
ボクちんガキで小僧だから
フロントパイプからテールエンドまでチタンの
ワンオフフルストレート爆音マフラー作ってもらおうかなw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:37:36 ID:mWvyKAJj0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 02:11:09 ID:Vs1vuplY0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:16:11 ID:r4pzDwAG0
>>814 それ純正のに、マジックで書いただけじゃね?w
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:53:10 ID:DXtahqGT0
791ですが、エアフロもO2センサーも異常なしです
そしてコンピューター、オルタ、アーシング、ブロバイ等々
考えられる物は対策したつもりです。
z32をまともに走らせるのがここまで大変とは・・・・
当方中期のTTですが、ハーネスの不良は皆さん聞いた事ないですか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:37:16 ID:Cn9B9qDU0
初期型くすんだ黄色の女性ドラを越谷花田で見た。
丸目ライトに見えるようにカバーをつけていたが・・・GTOかと思った。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:49:21 ID:lBm3CKn5O
>>818 燃料ポンプは?
燃圧が低下してるかも。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:59:22 ID:DXtahqGT0
燃料ポンプも対策しました
空汲みとも考えコレクタータンクも付けました・・・
>>818 高回転域で吹けが極端に悪くなるってのは昔乗っていた初期型TTで経験したな。
俺のと全く同じ症状ならノックセンサーかもしれん。
Dにダイアグ診断依頼してみたら?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 14:52:06 ID:nYy5/UjZ0
後期ってやっぱり玉数少ないですか?しかも後期オープンのパールホワイトを初めて見たんだけど。かっこ良かった。
欲しいけどやっぱりオープンだとメインカーとしての所有は無理だよね (><)
Z32のオープン乗りの人ってセカンドカーにしている人が多いのかな?金持ちはうらやましいよ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 16:13:51 ID:SmBC9sV3O
ノックセンサーは断線判断しかできんよ
寧ろ正常だからノック信号受けて高回転でリミットしてるのでは?
それと自己診断はディーラー出さなくても自分で診断できますってば
>>821 いつも6000でシフトするの?
街乗りは普通に走れるわけ?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 16:34:05 ID:Voc0TaDC0
>>821 街乗りで6000は明らかに速度違反だろう
サーキットでの話しなら答えられるが、違法者には答えられない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:04:24 ID:JRqO3wCZ0
>>827 ゴミスレw
Z32の次はZ34じゃなかったっけ?w
のろい33とか誰得www
>>828 おまえの見苦しい個人的見解なんかどうでもいいんだよ。
口を慎め。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:13:49 ID:JRqO3wCZ0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:42:16 ID:GxixvZcFO
823≫
後期にオ‐プンは無いよ(爆)多分後期仕様にしたんだろうね、 キセノンとかバンパ‐とか交換して
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:04:41 ID:DXtahqGT0
821ですが、診断はしてもらった事はあります
吹けない所だけ失火しているみたいです
もちろんサーキットの中だけですよ
834 :
814:2009/12/02(水) 23:11:20 ID:7eb5JXXs0
>>816 >>817 やっぱり?
どうみても純正なんだけど。
アンダーのサーフェイスまで忠実に再現した純正風リアアンダー?
これを装着したら、「俺 リアアンダー ヴェイルサイド入れてるんだ!」 っ言っちゃって良いのかな?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:31:59 ID:a5STd0q+0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:55:03 ID:QyUt0wwoO
>>818 クランク角センサーのコネクターを外してみましたか?
緑色のサビだらけになっている場合が多く、同様の場合、接点を磨いて接点復活剤をしてみたらどうですか?
>>823 > 後期ってやっぱり玉数少ないですか?しかも後期オープンのパールホワイトを初めて見たんだけど。かっこ良かった。
後期にコンバは無かったはずだから、外装を後期に換装してんだろ
(某オクに出てる車の事かな?後期のバンパーつけてるって下のほうに説明書いてあるけど)
> 欲しいけどやっぱりオープンだとメインカーとしての所有は無理だよね (><)
> Z32のオープン乗りの人ってセカンドカーにしている人が多いのかな?金持ちはうらやましいよ。
金があっても無くてもメインカーとして乗るのは勇気がいると思うw
オープンカーでリサイクルショップや葬式は行けないよなw
リサイクルショップは知らんが、葬式には行けるだろ。
つか、行ってるし。オープンで行くわけではあるまい。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:55:16 ID:D+/kL3z10
ライトニングイエローで葬式に行ってます。。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:00:57 ID:TcfIQcH6O
レッドで葬式に行ったことが2回ある
33や34が出て、やっとZ32のカッコよさに気付いた。
あの平べったさはたまらんね
10年前に気付いていても買えなかったけどさ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:16:21 ID:ADmAAsbT0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:17:33 ID:oMn6hEIt0
え?
オープンで成人式は行かないでねw
逆に黒のクラウンエステートなんかで葬式行くのも気が引けるかもね
GTウイング付きで保育園の送り迎え行ってますが何か?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:44:09 ID:2O72JXmw0
GTウイング(笑)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:49:32 ID:YW1HsUii0
Z33はそこらのコンパクトカーみたいなデザインだからな
ヴィッツやフィットに似てるしパット見でスポーツカーとは見えない
二人乗りしかないしNAだしいいとこが全く見つからん
やっぱZ32のパット見でスポーツカーとわかる平べったいカクカクした唯一無比のデザインが一番だな
最近のスポーツカー的にはああいうガチガチの攻めのデザインの90年テイストの車はNGなんだろうけど
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 00:42:32 ID:rdxV2FOO0
Z32ってカクカクで90年代テイストか?
流線型で時代を感じさせないデザインだと俺は思うよ。
今日も快調 明日は・・・
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>>848 32はS30〜Z31に比べるとちょっと分厚いけど、
33・34はダントツにひどいな。ただのおっさん車にしか見えん。
なあZ32の異色全塗装(エンジンルームも含む)っていくらかかるんだ?
ZONEのぼったくり価格60万しかしらないんだが
相場的にはどれくらいかな?
30万くらいじゃね?Tバーなら面積も狭いし。
>>842 S2000のTypeS
前はシルビアS15で、その前はシビックEG6
32Zはどっちかというと嫌いな部類だったんだが、
最近すげー魅力を感じるようになった
Zoneはマージン抜いてるが60万でもエンジンルームはやらんだろ。
つかエンジンルームまでやるなら、どこも30位じゃ無理だと思う。
エンジンルームまでの塗装ってレストア?
そこまでこだわって金かけるなら、気に入った色の程度の良い中古買い直したほうが安いし
時間の無駄
>>855 Z専門て言うだけで、手の込んだ作業は外注だしな。
悪い話も聞くよ。
確かに信者価格だわ。
HP見る限りZoneってボッタクリじゃね?
他の店とは明らかに値段が違う気がする。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 09:52:25 ID:9MDKPc9IO
価格のどの基準でボッタクリとか言ってるの分からないけど、エンジンル‐ム含んで全塗装で60万は妥当な値段じゃないの?あまり値段が安いと塗装の劣化が早くなるよ(爆)
それだしやる前に色んな所で話聞いて値段とか塗装のやり方調べた方がいいよね
(爆)←これがあるだけでまともな書き込みも糞に見える
価格をネットで提示しているから良心的だと思うよ。高いと思うなら頼まなきゃいい。
車の値段がボッタクリというなら程度を見ればいい。
文句いうやつは実際に行った事無い人でしょ。
ただヤフオクの発送がいつまでたっても着払いというのが…
コレだけ月に発送あったら契約料金で安く送れると思うんだが。
Zoneに限ったことじゃないけど
たいていのショップはコネや付き合い方次第で色々まけてくれるよ
文句言う前に自分のコミュニケーション力や交渉力に疑問を持ちたまえ(核爆)
>>862 最初は誰もが飛び込みなのだが(爆)
如何に話術が上手くても信用が無いと値段交渉なんで出来ないぞ、学生(爆)
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 17:31:27 ID:xpaqSlATO
(核爆)とかもうアレ
Zone(大和田爆)
高きゃ頼まなきゃいい話だしな。
専門て言葉に騙されず、見る『目』を
持つ事だ。
Zoneは、ほぼZ32だけでやってるんだから頑張ってると思うよ。
ああやってネットにメニューの値段を細かく出すのも、普通はなかなかやらないよね。
価格もそうそうボッタしてるようには思ってなかったんだけど。
俺はあそこではもう二度と車は弄らせませんよ。。。
結局はDIY最強ってことでおk?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 15:55:53 ID:LQAFjMzx0
詳細知りたい!
乗り換えようって上手く誘導されたんだろ
1万でボロボロバンパーを綺麗に直してくれるうちの町工場メカは神
>>868 ok!
自分の勉強にもなるし。
家の駐車場に、トータスリフトが欲しい
今日この頃・・・
Zoneはブログを読んでる限りでは、点検or別件来店で気がつき→「交換をおすすめ」が多いので、
1を頼むと1以上のケアをしてもらえるが、出費がかさむということでしょうか。
すすめられても頼まなきゃ良い。「自分でやりますから」で良い。
普段乗ってて自分には気がつかない部分での指摘は旧車乗りには非常に心強いと思うけど。
新車時の最終型GCZ32の音(すごく静)と自分のH2式GCZの音ではぜんぜん違うんだよなって当時のオフ会で話題になりました。
オルタ、A/Cコンプ、P/Sポンプ等の壊れて無いけど異音はするんです。
金かけたくなければ指摘してもらって自分で直す。
つまりDIY最強。
たわいの無い話題でもメール返答してくれるし、部品のメーカー在庫、納期、生産しているか(Z32は生廃が怖い)も気軽に聞けてナイス店だと思うよ。
長文スマン。Zoneの回し者じゃ無いけど
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:57:07 ID:LQAFjMzx0
ZONEに行ける距離の奴ウラヤマ!
>>875 日産部品の方がいいよ。
営業所の在庫まで確認してくれるから。
俺の場合、本職の人が使うような自動車部品屋行ってる。
個人でも取り扱ってくれるから良い。そして少し割引価格。
GTウイング付けるんだがなにがオススメ?
性能的に必要で付けるから
好みとしてイラネとかそんなレスはいらんです
自分の好みは初期型純正リヤスポだし
>>879 それでもGTウィングは荒れるからその話は止めた方がいい
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:15:23 ID:9XUMMJrcO
みんなに構って欲しいんじゃないの?
GTウイングと竹やりマフラーはセットだよな?
>>879 どうみても荒らしに発展しそうな書き込みだよな。
ネタ切れなのか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:09:11 ID:nUPJi5CG0
GTウィングとGTウイングは別のものです。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:18:01 ID:xQq9txy6O
↑どう見ても同じです 本当にありがとうございました
>>885 ブーストオンとフェニックスウイングは異なります
中古のZ32で革内装車ってスレがあるのは当然ですか?
この前見たのはシートだけでなくて、ドア張りのスエードもスレていたんだけど、
15年落ちならどれもそんなもの?
それはしょうがないと思うよ
>889
レスありがと
やっぱりそんなものですか
シートはカバーや取替えで何とかなるけど、内張りの取替えや張替えは面倒そうだなあ
かといって近くにZ32の中古車なんて選べるほど置いて無いんだよなあ
やっぱりそんなものだと思って妥協するしかないかorz
>>884 荒らしじゃねーよ
パワーうpさせるから必要なだけ
300ペソ出すには安定感がないと
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:27:18 ID:li1WUEpz0
そこら辺のシメジ買えばok
どれも一緒
ただし街中では外してサーキット場に着いたら付けてくれな
同じZ32乗りとして恥ずかしいから
>>891 最高速やるのにGTウイングなんて邪魔なだけじゃないの?
まぁ、付けるなら前もちゃんと押さえろよ。
後ろだけ押さえても意味が無いどころか逆に危険だからな。
最高速なら、GTよりドラッグウイングがいいと思う。
かっこいい悪いは抜きにしてね。空気抵抗と直進安定性を考えるとそうなる。
over300なら個人的には、垂直尾翼のようなものを
リアオーバーハング上に付けるとかなりいい仕事すると思うんだけど、見たこと無いんだよなぁ
安定性はまずアライメントをしっかり調整すること。これで随分違うよ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:16:27 ID:4Im/Ugie0
>>891 GTウイングなんて抵抗にしかならない事も知らないようだな
パワー出すからウイングとか馬鹿だろ
デカいウイングを付けたレース車なんてGTレース以外存在しないし
それ以上の速度を出すレースじゃそんなものは無い
デカいウイング=安定とか思い込む馬鹿の頭ってのはこの程度なんだな
空力的にはスポイラーでも同じ効果がある事も知らないんだな
街中でそんな恥ずかしいものを付けるなよ、ガキ
はい、やってまいりました〜
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:48:18 ID:bVcBFU6r0
ま〜たおっさんニートかよw
ガキとか小僧とかいう言葉が大好きなんだな
低脳丸出しwww
おっさんニートってヅラCONの事?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:21:50 ID:4Im/Ugie0
>>900 ガキはガキ
草生やしてるような奴のほうが余程低脳に見える
GTウイングにまだ効果があると思い込んでる馬鹿だろ、お前
周りの意見すら聞かないって事がよくわかる
>>902 知ったかは消えろよクズwww
誰にも相手にされなくて寂しいのかい?ぷw
ID:4Im/Ugie0はよく沸くおっさんニートなんで
全力でスルー。
頼むわホント
今日も快調 来週の今日は・・・
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906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:23:42 ID:3GTWgwRnO
>>892-895 ただ平坦でクリアならシメジいらんけど
首○高だからそうはいかないんだよね
特に車線飛ぶときなんてシメジ効くでしょ
ディフューザーとかアンダーパネルの類はギャップ越えるときに負圧抜けるし
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:41:10 ID:LhLbVpWH0
シメジ効かすぐらい速度出すの?
違法速度じゃん。罰金や免停、事故って死ぬのは勝手だけど
国内では無双だね
走ってて負ける気がしない
さ、寝よ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 07:02:01 ID:WIt2YSgVO
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:18:18 ID:kAeXvZl80
違法速度で走ったことのない奴、手を挙げろ。
【GT】キチガイおっさんニート【ウイング】も公道云々言ってたな。
俺から言わせて見れば、制限速度云々で突っかかってくる奴はマーチでも乗ってろと。
GTウィングは実際のところ何キロから効果あるんだ?
街乗りでは抵抗にしかないらいだろうけどさ
そういえば昔FF車にGTウィング付けてるやついたなぁw
街乗りでは抵抗にしかならないだろうけど
>>913 ラジコンですらウイング効くから
実車で効かないって言う奴はよほどの鈍感か下手なんじゃね
300ZX IMSA GTSのボディは全然曲がらなくて壁に張りついたよw
>>909 VR38ってVG30にワンオフサージタンクつけたみたいなカッコしてるよな
インタークーラーはHKSのZ32用にしか見えない
ラジコン!?
ラジコン??
ラジコン・・釣りか?
純正リアスポが有る無しでも違うのに、ウイングが効かないわけがない
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 16:00:09 ID:ajmr7eGq0
>>903 知ったか?
お前だろ、知ったかは
一般道で出せる速度じゃそんなものは単なる飾りだって事を
いい加減覚えろよ、ガキ
2度と32に乗るな、お前。恥ずかしいから
お前が速度違反で自爆するのは勝手だが
書いてる馬鹿さ加減からして他人を巻き込むのは目に見えてるからな
>>912 >制限速度云々で突っかかってくる奴は
違法速度を公然と言う馬鹿は公道で車に乗るな、無免許のガキ
>>ID:WIt2YSgVO
知ったか携帯厨か
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 16:02:01 ID:ajmr7eGq0
>915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/07(月) 15:48:51 ID:WIt2YSgVO (携帯)
>
>>913 >ラジコンですらウイング効くから
>実車で効かないって言う奴はよほどの鈍感か下手なんじゃね
>300ZX IMSA GTSのボディは全然曲がらなくて壁に張りついたよw
大笑いだな。知ったかもここに極まるって事だ
ラジコンなんてまさに飾りなんだが
釣り針大きすぎにも程があるってもんだ
>>919 一晩寝ずに考えたレスがこれですか?
本当に残念な方ですね。
早く免許取れるといいですね^^
ID:ajmr7eGq0←この痛すぎる無知野郎は何?
免許すら持ってないか、ペーパーで車の知識がまるでないかどっちかだなw
お前ら、GTウイングの話で盛り上がるなよ。
どうせ荒れるんだから。
>>917 釣りじゃなくラジコンサイズですらウイングってマジで効くんだよw
ウイング無しで曲がれてたコーナーがウイングポン付けじゃ曲がれなくなる
で、スタビ固めたりスプリングレート上げたりとリヤを逃がす方向にセットアップすると
今度はウイング付ける前より速いコーナーリングが出来るようになる
ちなみにZ32のボディはラジコンサイズでも最高速最強
明らかに別の車種とはストレートの伸びが違う
>>924 逆だよ
ラジコンサイズでは実車よりも車重や大きさに対してスピードが出てるから効くのだよ
ラジコンの体感速度は余裕で300km/hオーバーだろ?
>>918 さすがに純正リアスポは飾りだろ
形状がアクセサリーって言うのがほとんど
多少違う気がするのは、リアスポの重さの効果じゃないか?
サーキット行かない、公道は法定速度って奴はなんでZなんか買ったの?
軽で十分じゃないの?
>>927 好きだから乗ってる。
32でサーキットとか90年代じゃないんだからw
サーキットいったら、34にカモられるだけだよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:42:21 ID:Jwk2AnwJ0
34にカモ?
俺は、箱根でポルシェをカモしてますが。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:53:02 ID:nAHI8NV30
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:37:20 ID:yMCFuRRY0
Tシャツin
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 21:12:23 ID:nAHI8NV30
俺はGT羽より、バイナルとガルの方が
受け入れられん・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:22:03 ID:d9N52ztd0
>>927 みんながみんな、サーキットなんぞ行くわけがなかろうw
デザインが好きで乗っている人のことも考えてくれ
デザイン派にもパワー派にも好かれる車だよね
ニコ動に上がっているtopgearのZ32TT vs Z33ノーマルゼロヨン対決動画、32の完勝ぶりに溜飲が下がったw
これはもしかしたら34すら喰えるのでは・・・(*´д`*)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:19:20 ID:CCWXmK3tO
ハハハwゴール前差しきり、武さんみたい
>>922 無知なのはお前だろ
少なくともお前が持ってる免許の上位免許所有者だがね
>>ID:WIt2YSgVO
お前がラジコンしか知らないのはよくわかったよw
>>927 むしろ32でサーキット行く奴が頭おかしいだろ
貧弱なブレーキしか無いのに
それとも、サーキット借り切って俺様速いとか思い込むのか?
>>926 >さすがに純正リアスポは飾りだろ
整流の効果ってのは大きさじゃ無いんだが?
お前も知ったかだなw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:21:19 ID:l/+5dpjJ0
ID:ajmr7eGq0 が痛すぎる件について。
>>946 >926を100回読んでから書き込めw
>>944ー946
さっきからこいつは一体なんなんだ? かつて、Z32の開発・製造に直接携わっていたのか?
にしては、人格を疑う。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 01:29:25 ID:q3TIKW7k0
>>945 ブレーキノーマルのままサーキット行くのかよ。 その発想個人的にはツボだな。
サーキットは面白いよ。 ただ、弱ってる部品は一発でアボンだが。
951 :
912:2009/12/08(火) 05:27:28 ID:pR/Xw/pt0
>>949 なわけねねぇだろw
ID:ajmr7eGq0は今まで理論的な話を”一切”したことがない。(出来ないといったほうが正しそうだ。
ただのキチガイだよ
レスアンカーも付けてない俺に対して反応してるってことは、
自分で認めちゃってるんだろ↓
【GT】キチガイおっさんニート【ウイング】
そしてまたパブロフの犬のように、律儀に反応するぜ?ww
ID:ajmr7eGq0は今日こそハロワ行くんだぞw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 13:46:31 ID:sfOewVRp0
>>947-949,951-952
GTウイングが大好きなラジコン少年、ID変えての書き込み、ご苦労な事だな
携帯まで併用かw
まあ、お前がラジコンしか知らない無免許だって事はよくわかったよ
スポイラーが効果なくてウイングだったら効果があるとか、
どこのメーカーの誰が言ったんだ?
知ったかぶりもたいがいにしとけよ、笑いすぎて腹いてえからw
ID:ajmr7eGq0 もひどいが ID:sfOewVRp0 は文字も読めず文章も理解できない中卒か?
>>954 ID:ajmr7eGq0とID:sfOewVRp0は同一人物。
中卒おっさん物乞いニート。
Z32どころかチャリすら持ってないよ。もちろん車の知識ゼロ。
>>953 いいよなニートは暇でw
こんなとこで自分の無知を曝け出してねぇで
ちゃんと働いて納税しろよ乞食君www
やっぱりかっこいいですよZ32
現行モデルや先代は32に比べれば進化ではなく退化。
デザインから車高からエンジンからシャーシ・・・どれ一つとっても
Z32が優れている。
クルマにロマンがあった時代が生み出した究極の形でしょ
フェラーリやポルシェではない単なる量産車があそこまで行けてた事実が凄いです。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:10:16 ID:rdEoJZ//0
ID:sfOewVRp0
死んだ方が良いなコイツw 痛すぎるだろ
痛すぎるというよりも、むしろ哀れ
こんな池沼がZを語るなどあり得ん。
Z32出たころの矢田部最高速アタックでのレポートで
「200キロ以上で純正リアスポが効いてくる」とあったけど…。
純正フロントバンパーのスポイラーもダウンフォースで\/の形にゆがんでたよ。
飾りだったらリアスポレスと初期型リアスポありのcd値に違いが出ないと思うけどな。
低脳おっさんニートには何を言っても無駄だよ。
裸の王様なんだからw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:54:44 ID:MzxTQlzY0
もうすぐ涙目+顔真っ赤で登場するぞwww
200キロ以上・・・飾りじゃんw
走行時シフトダウンで1or2速へ異常に入りが悪いのですがミッションオイル交換で改善しますでしょうか?
シフトアップや停止時は普通に入るのですが・・。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:23:52 ID:WIZ+sO3z0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:34:53 ID:HeRq0NBq0
うひゃひゃひゃー。(いやらしい笑い 爆)
後期型ってエアコンのスイッチがダサいなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:21:55 ID:WIZ+sO3z0
軽みたいw
だけど今時の車の内装みたらやっぱ古臭いよねZ32
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:56:16 ID:aOfPS6gn0
後期は安っぽくなったけど、前期のコクピットは今見てもええわ
後期型じゃ無くて最終型。
エアコンのスイッチはバージョンS(バージョンRもコレ)の手動だから。
ZXグレードはオートエアコンだよ。
昔はナビも少なく、画面も小さかったからオーディオスペースがすごく下見ないと操作できないんだよな。
エアコン噴出し口の部分にモニターがあればいいんだが。
ていうか今時の車の内装なんてどれも似たりよったりでつまらないよ。
LEDのイルミとか後で好みでつけるのが良い(楽しい)のに純正で採用って…
>>967いいな(あ_あ)
長崎かあ
現物みたいなあ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 23:07:33 ID:r6WXNMZ0O
>>966 ミッションオイルを少し軟らかいものに換えると良くなる場合も有るけど
シンクロがダメージを受けてると駄目だと思う。
>>975 それ多分千葉のサンキョウにあった1万キロのZ32だと思う
千葉で現車見たときは意外に外装汚かった
リヤスポ塗装に傷あったし
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:57:19 ID:NJXKPiFa0
>>977 最終型に前期リアスポ。間違いないね。
しかし、どんな経路で長崎の個人カーショップなんなに行き着いたんだろ。
サンキョウがオークションに流したん?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 12:50:11 ID:RUIRX8+0O
来年の夏頃にエアフロの生産が終了するよ。
その後は在庫のみになるので欲しい人は早めにオーダーしてね。
宣伝かよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:46:32 ID:HibwT4Be0
最近のニートは随分暇なんだな
車も買えない奴がZスレに居るとはw
抽出 ID:Ib7ZsECw0 (3回)
961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/09(水) 09:05:13 ID:Ib7ZsECw0 (PC)
痛すぎるというよりも、むしろ哀れ
こんな池沼がZを語るなどあり得ん。
963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/09(水) 18:32:41 ID:Ib7ZsECw0 (PC)
低脳おっさんニートには何を言っても無駄だよ。
裸の王様なんだからw
974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/09(水) 23:00:59 ID:Ib7ZsECw0 (PC)
>>967 これは程度良さげだな
色は紫なんだなw
なかなか渋いかも
>>981 書いた文章は書き込む前に読み返したほうがいいよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:58:36 ID:tCYh+ZGT0
>>981には981の最初の2行をそのまま返しましょうw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:05:53 ID:SSQDJ6Ni0
>>981 昔のニートは忙しかったんですか?
さすが、おっさんニートのニート歴は伊達ではありませんね。
憧れます。
シメジで荒れたと思ったら、今度はなんだ
>>986 ID:HibwT4Be0←このおっさんニートが涙目で遠吠え
こいつは一生物乞いだろうな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:45:53 ID:6AQwzdA10
>>981 せめてプラモぐらい買おうな乞食君www
某ブローカーが某有名ショップのコンプリート車をニコイチ製作してるのを見ちゃたよ!
ヒントは内装ホワイト…
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 08:01:08 ID:ZZOiUgGDO
↑それってJsTipoに出てたやつ?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 18:25:19 ID:0Ii2LKma0
>>984-988 ラジコン少年の感覚って、
ラジコン=車なのなw
ちゃんと免許が居る車を買ってから来いよ
>>991 ゴミクズは来るなって言ってるんだけど?
日本語も通じないカスなの?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 18:54:39 ID:000EAooJ0
本日の裸の王様 ID:0Ii2LKma0
リアル池沼君、毎日ごくろうw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 19:46:25 ID:SFWyGT8l0
うひゃひゃひゃー。(いやらしい笑い 爆)
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:34:43 ID:tYP6zakv0
996
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:36:01 ID:tYP6zakv0
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998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:41:12 ID:tYP6zakv0
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999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:41:52 ID:tYP6zakv0
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1000ならおっさんニート ID:0Ii2LKma0 死亡
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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