アウトバック ランカスター グランドワゴン 27台目

>>951
法律は守ってください。

BP9 B型11万km
最近ゴツゴツ言うようになってきて、乗り心地が悪い
ショックがへたってきたのかな？

交換しようかなーとか思ったら、こんなにするのか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/howars/kyb-newsr-0316.html
純正はどうなんだろ、後でデラで聞いてみよう

>951
ＳＩクルーズは知らんが、アイサイトは上限114km/h

ECUを書き換えたら「ぬうわ」まではいけるという情報はあるわな。

>953
もう少し頑張ればビルのＢＴＳが・・・・
10万キロの儀式が一通り済んだ後の脚代は、財布にきついかな。

>>953
ショックと言うより、スタビライザー回りやブッシュだと思うよ。
ショックがへたると乗り心地がブワンブワンになる。

>>951

通常のクルコンはメーター読み108�qが限界かな

ただし、レーダー探知機などのGPSを使ったメーターだと
108kmは実測100�qくらいなんでそんなこと気にしなくてもいいでない

>>951
たとえ田舎の高速じゃそんなちんたら走ってる車なんてないとしても、首都高だって誰も60kmで走ってないけれども、
誰もが見る掲示板におおっぴらに速度違反について書くのはマナー違反だよ。2chは犯罪もなんでもアリじゃない。

アウトバックオーナーはそのへんわかってる方が多いと思うけど。

帯広に引っ越したら、下道でもクルコン使うようになった。

>>958
燃費伸びるよね

>>958
テラローカルｗｗｗ地元ｗｗｗ

交差点に注意な。

クルコン使ってる時、下り坂とかだったら設定速度より出てしまう場合があるよね？
その時ブレーキが効いて設定速度に戻してると思うんだけど、やっぱランプは
ピョコピョコついてるんかな？

>>960
忠告ありがとう。
OB 3.0R の真価はここで発揮されると思ったよ。
はっきり言って日本に向いてないね、この車。

>>962
帯広国外にすんなｗ

>>961
アイサイトならブレーキを自動で制御するのでランプが付きます。
普通のクルコンだとブレーキには制御が介在しないので、減速は
エンブレ頼み、よってランプは付きません。
SIクルーズはよく知らないけど、基本的にはアイサイトと一緒の筈。

BR用のマフラー早くでないかな。
なんで下向きなんだ・・・・
売れてないからアフターパーツの充実は望み薄か。

>>965
下向きで何か問題でも？

>>966
チン子みたいだ

>>967
僕の皮かむりの、が抜けてますよ

俺は追随クルーズ使うと眠くなるので使えない。
ああ勿体無い・・

ttp://response.jp/article/2010/03/30/138407.html

>>970
6速MTあるんだ、おまけに安いな

パドルシフトって必要ですか？そうでもないですか？
レガシィ購入を考えています

あれば便利、無くても運転できる。

>972
エンブレをかける人にはあった方が良いかな。

パドルでシフトダウンしたら、勝手にDに戻るけど、
スポーツモード（レバー）でシフトダウンしたら戻らないから。

>>972
まさしく>>974の言う通りでエンブレ専用装備って感じ。
シフトアップに使ってMTみたいな走りをするのに使う人はほとんど
いないと思う（すぐに飽きる）。

MTから移行の人は、MT的な速度調整ができるから重宝すると思う。

BRF-SI cruiseに乗っていますが
設定速度は最高114ｋｍでした。
最近土日は早朝から混んでるのでなかなか使えないよ、SI-C.
でもこまめに使ったりやめたりして使ってる。

片道４００kmの距離がとても楽チン。
疲れが半減。遠乗りが多い人には、3.6LのアウトバックSI-Cをお勧めします。
燃費は
街乗り＝６Km/L
遠乗り＝１３Km/L

>>976
>>952



最近ガキが増えたのか、犯罪行為を平然と書き込むようになって困るな。
2chだからなんでも書いていいと思うなよ？ルール守れ。

1.直接的な速度記入は避ける。
　　×114kmでした。
　　○ﾇﾇｳkmでした。
　　○I I 4kmでした。

2.文頭に【ドイツ在住ですが】の一文を付ける。

3.文頭に【サーキットでの走行会に参加してきましたが】の一文を付ける。

伏字なら大丈夫だと思ってる人？

>>978
伏せ字なら大丈夫じゃなくて、伏せ字なら実際は違うのかもしれないってことだよ。
いいかげん空気嫁。

そのルール守らなかったらあんたが困るの？

ま、アウトバックスレとしてバカにはされるわな。

伏字にしとけばバカにされないの？
余計バカっぽいと思うんだけど

>>977
SI-クルーズっていうのは、前車に追従してスピードを落としたり、渋滞で自動で停止したりしてくれるんですよね？

混んでる時ほど、入れっぱなしで楽そうな想像をしてたんですが・・・。

メーター誤差がそれだけあるってことでしょ。

今日袖ヶ浦ナンバーの新型アウトバックが山道で軽煽ってた
ちょっとマナー違反だと思ったから軽が路肩で道譲ってくれた後追いかけてBP9で新型煽ってやった

>>985
気持ちは十二分に分るが、やってることは五十歩百歩。
荒しはスルーで

どっちもどっち。みっともないことするなよ。

むしろ>>985の方が悪質。
遅い車を煽っている分には、それほど事故になる可能性は高くないが
飛ばしている車を煽るのは事故になる可能性が高い。
マナー違反を越えて、確信犯的な犯罪と言える。
こんなところに書き込んで、自分ではいいことをしたと思っていたりする分、始末も悪い。

3.0Rで道東走ってみたい

>977


>976は”設定速度”の話をしているのであって、
114km/hで運転したとは書いてないでしょ。

メーターに180km/hと表示されている場合、
伏せ字にして書く必要ある？

>>990
>>976は”設定速度”の話をしているのであって、
>114km/hで運転したとは書いてないでしょ。

ふーん。どうやって確認したの？つーかいつまでやるの？これ。
「こういうことは書かない」ってのは大人の常識、暗黙の了解だろ。
ゆとり世代がもう免許とれる時代になってるのは知ってるけど。

うんうん、そっだねー

>>991
もう>>954で既出だから書いたんだろ。

メーター読み100〜110km/h(実測100ｷﾛ前後)で流れる高速が
圧倒的に多いから、115キロ程度まで設定可能だと、たいへん使いやすい。
昔は100ｷﾛプラスまでしか設定できない車種多数で、事実上高速道路じゃ
使えなかった。
で、設定可能速度と交通違反混同してるバカはなんなんだ？

>>991
大人だったらこんなとこ来るな

>>991みたいな団塊オヤジは定年で暇を持て余してるんだろうな。
カーグラの後ろの方のページに、いろいろな車の最高速度が載ってるから
抗議してきたらいいよ。こういうことは書かないのが大人の常識だってね。

>>996
最高速度w

つい暇だったからたててみた


アウトバック ランカスター グランドワゴン 28台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270187804/

>991
ネット上で「大人の常識」とやらを振りかざして粘着してるより、
表に出て、その「常識」を広く布教すれば？！

突っ込むのは勝手だが、粘着は見苦しい。

1000ゲット
次スレのどうぞ。

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