1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
SCについて語りましょう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 06:08:18 ID:rEVXMGZ2O
ハウスメーカーについて語りましょう。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:19:53 ID:cnFT9kDzO
ソアラと一緒すぎ
という事で終了
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 21:17:45 ID:rEVXMGZ2O
ハウスメーカー野郎のスレ
格好良い車だよね。
あ
ほ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 16:47:08 ID:V0YOA7T+0
モデルチャンジはいつ
いつだろね〜
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 17:25:00 ID:lmmAOjH+0
次期レクサスSCは
現行のクーペカブリオレだけでなく
普通のクーペも設定してほしい
リアシートを広くしてほしい
初代〜3代目ソアラに採用していた
デジタルメーターも復活してほしい。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 21:40:47 ID:xWGQn778O
この車はどう進化させていくのだろう?
独立車種でクーペの需要がない気がする。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:11:10 ID:d5W1OQ070
左車線でまったり流してたのにベタ付けで煽られた
ほっとけって!!一緒にすんな!!とっとと上道帰れ!!スイーツ!!
-NA糊の苦情-
はぁ?
てかSC自体終わってっから、レス全然伸びてないのにワロタwww
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:06:57 ID:JNXKz0fH0
349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 14:48:54 ID:Ig2b7K14O
HS海苔ですが、いつもふん反り返ってるよ♪
340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:56:24 ID:Ig2b7K14O
LS460だが、今朝オーナーズデスクかけたら繋がなかった。
おい、クズ!!
お前は一体何に乗ってるんだ?
両方もってる自称富裕層か?
さすがクズだな。wwww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:12:50 ID:JNXKz0fH0
クズのID:Ig2b7K14Oは逃げたな♪
いや〜、クズを追い込むのは楽しかった。
ありがとう、クズ!!
ID変えて荒らしに来るなよ。
↑詳細はIS板まで。。。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 17:13:35 ID:hzkmVoEkO
S-GTのバンパー欲しい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 01:21:12 ID:haJYqFxX0
リアスポ後付けした人いませんか?
部品は取り寄せしてくれるけど、取り付けはしてくれないと・・・
しかし部品のみだとメーカーオプション価格より高い。
ソアラの部品と同じだよね?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 19:52:28 ID:HbYNOaHjO
>>18 なんでわざわざ付けるの?俺はリアスポいらないから取ろうと思ってたから、あげようか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 22:38:51 ID:m9uvplgY0
最近駐車場に増えてる。
都心タワマン、住民平均年齢高い
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:16:44 ID:syICcSh80
中古で多走行でも最低200万以上だからなぁ
欲しいけど貧乏人には無理か
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:00:28 ID:tuIQ2WDF0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:27:47 ID:Y0J+p3of0
モデルチェンジの予定いつごろ?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 21:20:00 ID:ceIJos4L0
>>23 いつなんだろうね〜
次期SCは現行のクーペカブリオレだけでなく
普通のクーペも設定してほしい
サンルーフ(標準装備またはオプション)を設定してほしい
初代〜3代目ソアラに設定していたデジタルメーターを復活してほしい
エクステリアデザインはユーノスコスモに似た感じなのに希望。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 19:03:21 ID:cIXbe0480
次期SCは全車ハイブリッド(V6&V8)搭載のハイブリッドスペシャルティになるのだろうか。
V6はGS用の3.5L、V8はLS用の5Lを予想。ユーノスコスモのハイブリッド版のような予感。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 09:50:24 ID:A7wrbcTOO
ようやくモデルチェンジするのか
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:35:09 ID:ClUuZ91A0
完全2シーターでヨロ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 19:40:00 ID:yIKWOP1Q0
次期レクサスSCは
現行のクーペカブリオレタイプから
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級スポーツクーペみたいにしてほしい
初代〜3代目ソアラに設定していたデジタルメーターを復活してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい
エンジンと駆動方式は
V8・5000cc&ハイブリッド&ターボとAWD(4WD)の
組み合わせにしてほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプは
現行SCと現行IS250Cを統合して
レクサスCC(CCはクーペカブリオレの略)を
出せばいい。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:30:00 ID:VL7i9T/D0
次期レクサスSCは
carviewのレクサスSC掲示板に書いてある情報によると
クーペカブリオレタイプをやめて
クラシカルな幌タイプのオープンになると書いてあった
オープンタイプだけでなくて
次期レクサスSCは
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペ
みたいにしてほしい
初代〜3代目ソアラに設定していたデジタルメーターを復活してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい
エンジンと駆動方式は
レクサスIS-Fに搭載しているエンジン
V8・5000cc&ハイブリッド&ターボとAWD(4WD)の
組み合わせにしてほしい。
>>29 >つまりLSクーペって事か
まあそういう位置付けだね
国産車のライバルは
来年発売予定の日産GT-RスペックM
輸入車のライバルは
ベンツCL BMW6シリーズ ベントレーコンチネンタルGT
マセラティグランツゥリズモ ジャガーXK
って事かな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 09:29:41 ID:JSuLq+CD0
>クラシカルな幌タイプのオープンになると書いてあった
2シーターになるとありがたいw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:00:00 ID:Vk2gaf9/0
>>32 >2シーターになるとありがたいw
4シーターにしてほしい
次期レクサスLSまたはGSベースで後席を広くしてほしい
そしてオープンだけでなく普通のクーペも設定してほしい
初代〜3代目ソアラにあったデジタルメーターを復活してほしい
サンルーフを(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい。
後席を広くすると後席の乗り心地が悪くなるから現行みたいな感じになるんじゃないかな?
一応ISのオープンもあるし
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 21:20:00 ID:yVaH8og70
>>34 なぜ後席を広くすると後席の乗り心地が悪くなるんだ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 16:04:56 ID:+gNCk66UO
不人気車
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/20(金) 01:26:23 ID:0SGGceCZ0
助手席の後ろなら駅に送るとか短距離乗せられるので完全2シーターよりまぁ便利なんだよね
2001年ソアラ走行4万でタイミングベルト交換しました・・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 01:44:53 ID:QjJyQp26O
2001年くらいの車てまだタイベルつかってるの?
タイミングチェーンにきりかわってないの
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 04:31:34 ID:fArwujnu0
SCの前身がソアラというクルマだった事を知ったが、たまたま書店で
「初代ソアラ」というムック本を衝動買い。。
初めて見るソアラに驚いた!! 僕が生まれるずっと前のクルマなのに
何なの?この21世紀未来カーそのものの見たこともないデジタルメータ!
ディスプレーが入っているのまであり、今のファインビジョンより進んで
るじゃん。内装もベルトにロゴが入っていたり、装備も今のクルマより
進化してる。
トヨタも昔のソアラを知っている事務者とかいなくて、それで、
伝統が伝わらなかったのかもね。
とにかく凄い、今、これで走ったら、どんだけ快適で安全ですばらしい
のだろう??
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 19:55:00 ID:enYU7n4H0
>>39 そうだね
初代&2代目ソアラみたいなのを復刻してほしいね
外車だけどシボレーカマロも復刻したらしいし。
スマートじゃねぇなあ。優雅に乗りこなせよ。
それにしても、これだけ酷い事故でもキャビンはほぼ無事か。
乗員投げ出されたって・・・シートベルトしてなかったんかい
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 00:10:26 ID:lQvP7cnWO
ニュー速+の関連スレで見ると
ホスト+キャバ嬢が乗ってたみたいだね。
信号無視で交差点に突っ込んだと。
まあお似合いな車だなw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/24(火) 01:18:53 ID:OrLAavs10
むしろこの事故でもキャビンが安全なのがわかって安心したよw
ベルトしてなきゃ助手席前でも警告ランプがチカチカ出るのに鬱陶しくなかったのかしらね
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 04:35:45 ID:F/jeSdLyO
初代ソアラなら重傷負わずに済んだろうな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 15:43:42 ID:AxHMUViF0
どうやらこれらしいな
「ドカーンという音でした」
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00167105.html 愛知・名古屋市東区の交差点で23日朝早く、オープンカーとタクシーが衝突し、
オープンカーに乗っていた女性が意識不明の重体となっている。
交差点に進入するタクシーに、右から信号無視の白いオープンカーが突っ込んだ。
オープンカーはその後、中央分離帯に衝突し、大破した。
目撃者は「ドカーンという音でした」と話した。
23日午前6時20分ごろ、名古屋市東区の交差点で、オープンカーとタクシーが出合い頭に衝突した。
この事故で、オープンカーに乗っていた3人のうち、23歳の女性が意識不明の重体、残る男女2人が、
重軽傷を負い、タクシーの運転手(70)も軽傷を負ったが、乗客にけがはなかった。
信号無視が原因とみている。
(11/23 18:42 東海テレビ)
SCに大人3人とか信じられん。
信号無視と言い、色々とおかしいな。
時間帯からして、女はホストの客だったんじゃないかな?
店終わって、送って行くか何かで事故を起こしたかもしれん。
飲酒の可能性がかなり高いと思う。
オレもSC乗りなんだが、あまり見たくないニュースだ。
SC、いい車だと思うけど唯一アンテナがダサい
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:20:27 ID:XUJCGwi80
街中ですれ違うと思わず目を引く車だね
今まで黒がいいと思っていたけど、この車はパールが似合うね。
いつか乗りたいなぁ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 16:59:41 ID:14ZAsy3NO
ブルーもいいよね。
>>47 オレも経験あるが、後ろに人を乗せる場合オープンにしないと
後ろの人が窮屈な姿勢になって乗れないんだよな。
だからオープンにして後部座席に人を乗せていたんだろう
ちなみにオレのSCもパール
>>54 新色のエクリュ&ブラックでステッチの色もブラック
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 14:48:45 ID:9Z2hGF6J0
すまん、書き忘れた。シートはホワイト
メタルトップのオープンに固執したことで全長も寸つまりで後席も
飾り物だから、もう少し大柄のノーマルなクーペにしてほしい。
カブリオはIS250CCの3分割方式採用すればいい。
とにかくトラデッショナルなクーペと、不恰好ながら広いキャビンにも
対応できる3分割ルーフの二本立てがいい。
次期があるとするならハイブリッドが出ることは明らかなんだろうが、そうなるとLSのように5Lベースなのか、GSのように3.5Lベースなのかが気になるな。
個人的にはLSであって欲しいが。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:16:29 ID:8pBcL6ce0
現行ってオプションで2シーター仕様選べなかったっけ?
ソアラの方だったのかな
どんな感じだったかとおもって画像探してるんだけど、見つからない
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:20:30 ID:gaeEbdja0
>>59 OPのクルージングシェルフと勘違いしていない?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:48:11 ID:8pBcL6ce0
あぁそれかも。
勘違いも何も、これが2シーター仕様でしょ。シート部分が荷物置きになってる。
どの部分が勘違いなの?
>>61 お前が初めに紛らわしい事言うからだ。ゴミが
いいから買ってみろ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:19:45 ID:oHm7JTD80
中古は400万が相場だね
年収500貯金なし借金なしの俺には無理かなぁ
>>63 ソアラにすればいいじゃない。
200万円台であるし、オレはSC乗ってるけど
正直、あまりソアラとの違いが分からない
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:36:55 ID:aaMbLw4m0
>>64 そう、俺も最初はそう考えてたw
しかし、テールとヘッドがイマイチなので・・
SCのと交換したいと思っていたがなんだかんだで金かかることを
思ったらSC買った方が早い。
割り切ってソアラで我慢するかだね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 04:33:38 ID:zThkljW3O
次期型はBMWの6みたいな位置付けになると思うんだけど。
基本はLSのメカニズムに4座のクーペボディ。
オープンモデルもあると思うがISとLFAで事足りるからねぇ。
クーペよりオープンカーの方が華やかでいいよ
ISはエントリーレベルのオープンカーだね
LFAは剛性が必要だからクーペだよね
やっぱりSCはオープンカーだよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 06:16:02 ID:u9nZDfB5O
オープンモデルもあると思うがISとLFAで事足りるからねぇ。
↑
そんな事言わないでくれ。
ぶっちゃけ人気ない車種だよね
欧州でもZほど人気ないし
俺もISの方が好みだわ
ガツガツした感じじゃなく、優雅なところがSCの良いところだと思う。
これはソアラの頃から同じだったからコンセプトなんだろうが。
だから無くなってほしくないな。
SC(セールスコンサルタント)に聞いたんだけど、限定仕様車が出て、この車種はなくなっちゃうらしいね。
この車には数年前に乗っていたけど、今でもすれ違ったりする時、目で追っちゃうほどカッコいい車だと俺は思う。
それだけに後継車もないまま生産終了になるのは、とっても残念に思う。
LFAが遠い所に行っちゃった現在、1000〜2000位の間の価格帯のクーペやオープンってレクサスには必要だと思うんだけどな。
それが本当だとするなら、実にもったいないな。
ソアラ時代も売れなかったわけではなかろう。
モデルチェンジするタイミングを逃して売れなくなり、無くなってしまうなんてもったいない。
73 :
コスモシルバー:2009/12/03(木) 12:03:50 ID:b/6bLVNW0
とりあえず
この足はどうにかなりませんか?
ランフラットにしたせいもあり、ゴツゴツ感と
轍でハンドルを取られる感じが…
良い足をご存知でしたら、ご照会下さい。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:25:01 ID:VVJgqL2JO
サイクル的には2011年にモデルチェンジが見込まれるけど…。
初代は評価高かったけど現行は今一つですな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:40:37 ID:wn9TrNNk0
>>71 私も聞きました。
限定仕様が完売次第、生産終了といっていました。
ちなみにフルモデルチェンジの予定もないとのことでした。
私は今ISCに乗ってますがSCに乗り換えようと思っています。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 13:40:22 ID:UU/ojVVEO
gs乗りですが、scはほんとにカッコイイと思います。無くなってしまうのが本当だとしたら非常に残念でならない…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:22:48 ID:1UMBb/B00
ホイールとブレーキランプがSCだね。
ウィンドディフレクターもSCだから、ソアラのSC仕様では無いと思う。
外に投げ出され大ケガってシートベルトしてなかったのかね?
見た感じキャビンは無事そのものじゃないか。
47の記事でしょ?
ニュー速プラスにスレあったな。
かなりな事故なのにキャビンが無事なのは凄いな
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/06(日) 18:38:13 ID:U5Z250Yv0
>>77 この車の中の画像も見たけどSCだよ
オーディオ部分でもSCだとわかった
ウチはソアラだからSCで羨ましいと思うところは6速ATとメーターだな
LEDリアテールやらLEDナンバー灯はSCのを簡単に取り付け可能だけど(要リアジャンクションボックス交換)
>>80 シートベルト警告をキャンセルするDQN御用達のやつを刺していたようです
>>83 なるほど。
じゃあ自業自得だわな。
素晴らしいものを提供しても使いこなす人間がアレじゃあ意味が無いという良い例か…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:30:00 ID:klyAdpvM0
>>66>>71 もしも次期SC(または別のネーミングになるかも)があれば
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリークーペみたいで
ピラーレス2ドアハードトップでサンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)
や初代〜3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを採用してほしい
エンジンや駆動方式やトランスミッションは
レクサスIS・Fに搭載しているV8・5000ccエンジン&ハイブリッド&ターボと
AWD(4WD)と8速ATを採用してほしい。
2010年7月で販売終了
最後にTHE Etern Jewelという特別仕様車が150台出る
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:10:23 ID:fXgADs8e0
この車スマートキーってついてる?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:33:51 ID:OeHPJkM/0
結局レクサスのスポーツもISにシフトしSCを切ったってことだろ
廉価に舵切るとか、結局その程度かよ。
LSだけ売ってりゃいいものを…
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:54:24 ID:GtXpAwQH0
もうソアラの血は消えてしまうのか!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/08(火) 14:02:00 ID:tq2Tf2Fi0
40ソアラ時代の価格とレクサスIS-C250の価格が大体同じなんだよな
インテリアの操作性は新しいだけあってIS-Cの方がいいに決まっているけど走り出したら比べようもない差がある
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 21:50:03 ID:NUiKbLj20
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:18:12 ID:EIGP88zI0
>>91 そりゃ4300と2500なんだから差があるのは当たり前でしょ!
この車に似合うホイールって何だろうね?
やっぱりカールソンあたりかな?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 11:52:32 ID:sV9+yfZrO
なくなっちゃうの!?
値落ちするかな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 15:12:43 ID:u/iXFCOE0
>>95 プレミアはつきはしないけど値落ちがますますしなくなるんじゃないかな
40ソアラと30セルシオ前期が同じスペックと価格と販売時期で、今の値段を見れば一目瞭然
レクサスSCの相当いいタマだったらLSの中古が買えても不思議じゃなくなりそう
無くなっちゃうんじゃないかと思い始めたら悲しくなりすぎて、とりあえずカタログ取り寄せを注文したガキが通りますよ
特別仕様が出るとしたらそれが載ったカタログも調達したいくらいSCが好きだなぁ
型落ちになるならともかく、完全に無くなっちゃうのは本当に悲しい
いつかは40ソアラ乗りたいと思ってるけどいつになることか…
98 :
71:2009/12/10(木) 10:03:07 ID:CNDjdwmn0
>>85 そうだね。そんな車が出るといいね。
静かに走るオープンカーって最高だと思うな。
凪いだ海を走るクルーザーのフライブリッジで操船する感覚に近いと思う。
その為にはアクティブスタビとLShのエンジンとバッテリーは必須だろうね。
99 :
85:2009/12/10(木) 18:30:01 ID:LvQDQ2Ui0
>>98 >静かに走るオープンカーって最高だと思うな。
俺は現行のクーペカブリオレタイプではなくて
普通のクーペとして出してほしい
クーペをベースにオープンタイプを出してもらうのは構わないけど。
>>99 8速ATはともかく、AWDにするとNVで不利になるからFRで良くないか?
それとターボ化しなくても良いから5L V8は載せて欲しい。
101 :
85:2009/12/10(木) 23:55:01 ID:LvQDQ2Ui0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 00:08:00 ID:Bpp0SOwRO
>>釣りか?
>>101 釣りじゃないと思うんで一応。
騒音・振動(Noise and Vibration)。
104 :
71:2009/12/11(金) 10:09:01 ID:/bDOOg390
>>100 今LShに乗ってるんだけど、AWDとCVTは静か(回転上がんないから)だし
安定感もある感じがしてSCのイメージとすれば悪くないチョイスだと思うよ。
回転があんまり上がらないで加速していく感じは、何度も言ってあれだけど
ボートの加速する感じに近いね。
105 :
85:2009/12/11(金) 20:35:00 ID:/zaoc7Ji0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 23:42:02 ID://3qEyYf0
AWDって?
釣りじゃないですマジです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 07:57:06 ID:z0uNFCGjO
>>106 え?All Wheel Drive
じゃないの?4輪駆動て意味じゃない?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:00:16 ID:A9N5Bz4v0
>>107 ありがとう。そういうことね。
4WDでいいのに。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 00:01:09 ID:DQfILuiV0
でも中古で走行距離2000キロとかあるけど
それくらいで手放す心理が解らん
ただの金持ちか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 00:32:29 ID:GOOMkhxbO
東モ出展からもう10年目になるのに、今見ても全然色褪せてないよなSC
次期GSの新規プラットフォーム共有して開発中って記事前読んだけど、あれってガセなのか?
SCはレクサスの華って位置付けだから、メルセデスのSL対抗って意味でもラインからは外れないと思ってたんだけどな
もっとも、ESみたく日本国外に特化するのかもしれないけど…
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 00:42:54 ID:GOOMkhxbO
補足だけど、ISコンバーチブルって日・米・欧・露・亜ほとんどの国に導入してんだよな
SC導入してなかった国にまでライン広げてるってことは、
やっぱSCに代わってISコンバーチブルがレクサスの華を引き継いでいく前兆なのかも…orz
>>112 他の国だとIS350CとMTまであるしな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 01:41:44 ID:GOOMkhxbO
レクサスが誕生した89年以来20年間ずっとラインナップの拡張がされてきたのに、
ここにきてラインナップから外される第一号車がSCだなんて悲し過ぎるよ(泣)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:03:20 ID:5FZBGYAS0
>>112 かっこいいと思うけど国内では全然売れてないね
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 00:08:09 ID:BrGR72TFO
>>114 既報だが、国内350投入とSC退場に伴い、IS‐CはISCと改名され、名実ともにSCの後継という意味が込められる。だからSCは死なず! 悲しむ事はない…
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 00:52:58 ID:kQMThZWWO
SCなくなったらレースどうなんの??
レースでは走り続けるの?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 06:09:36 ID:pTUqeCPeO
ISがSCの代わりに「華」て?
あのデザインじゃ無理だろ。
もはやスポーツクーペ欲しい人はベンツSLしか選択出来なくなったな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 08:28:13 ID:0lxs9bw70
>>117 もともとエンジンとかISFのものじゃなかった
だからISFで走るんじゃない
120 :
71:2009/12/15(火) 09:05:02 ID:lf4TUKrG0
>>118 俺はSLは_だな〜。
ベントレーとかアストン、マセラッティがあるじゃん。
どれもぱっとしないと感じちゃうけどw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 12:31:22 ID:kQMThZWWO
そっかあISFかぁ…
SCの方が絶対かっこいいのに
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:02:48 ID:f2pM6h8YO
>>117>>121 レギュレーション上は、生産中止してからも5年間はベース車両として使えるみたいだけど
レクサスからすればこれからもSCをベース車両に使うメリットはなくなるだろうから
再来年あたりで見納めになってしまうかも…orz
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:19:47 ID:f2pM6h8YO
>>116 ISコンバーチブルはいいクルマだと思うけど、SCの後継車かと言われたら正直物足りないよ
それに、ISCはもともと
Intelligent sports
Sedan
Convertible
の略称でISの派生車種だから、SCの
Sports
Coupe
とは生い立ちが異なるし
124 :
名無しさん@実況で競馬板アウト:2009/12/15(火) 16:56:00 ID:KqGJrrh8O
>>120 SLは昔の顔は良かったのに今のヤツは
何じゃこりゃあ!
って顔に変えやがった
だからSC430の方がマシ
しかもアンチトヨタのマガジンXが唯一高く評価したレクサスだし
しかしメーカー製の完璧な車を求めるなら
自分はカリフォルニアが欲しい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 17:24:46 ID:f2pM6h8YO
>>124 ピニンファリーナには申し訳ないが、
カリフォルニア見る度にサンショウウオを連想してしまう…
個人的には、DB9とかアストンの方が好きだな
今日、対向車のスカイラインクーペを前から見たら一瞬SLかと思ったよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 20:00:00 ID:vJb4FW9n0
もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいなラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
初代〜3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを採用してほしい
サンルーフを標準装備してほしい
クーペカブリオレタイプはIS−Cにまかせておいて
次期IS−CはISから独立して
次期GSをベースにレクサスCC(CCはクーペカブリオレの略)という
ネーミングにすればいいと思う。
>>126 SCじゃなくて? スカイラインクーペってフロントはにてるよね、SCに。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:52:08 ID:OZzdK0XZ0
SCは長距離ドライブした時疲れますか?
>>130 個人差あるから何とも言えないけど、
オレは疲れないよ。乗ってて楽しいのもあるのかもね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 22:00:15 ID:6YA9+V+x0
SCの販売打ち切り決定!で車種消滅だってさ
レクサスもテコ入れしないとヤバイね
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 04:58:48 ID:3R9MVnVl0
そういえばDに行ったら、SCの展示車ががなくなって
ISのカブリオレになってたな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:25:23 ID:wT1arhDZ0
ソアラもついに終焉か〜
寂しい世の中じゃの〜
>>120 >>118 > 俺はSLは_だな〜。
ベントレーとかアストン、マセラッティがあるじゃん。
どれもぱっとしないと感じちゃうけどw
ジャガーXKはどうだろう。値引きも購入サポート200万、低金利ローンとお徳かつお手軽だが。
ガイシャは信頼性がね。
ガソリンさえ入れていれば、いつでもどこへでも走り出せる安心感が欲しいよね。
細かいトラブルはもうごめんかな。
137 :
71:2009/12/22(火) 15:31:14 ID:Ilgq4mDw0
>>135 うーん。残念だけど積極的に選ぶ根拠が俺には見当たらないっぽいね。
>>136 このタイプの車にそんな無粋な事は・・・っていう意見もあるだろね。
でも俺は、SCは欧州車にはない静かなオープンっていう新境地を開拓した車だと思うんだけどな〜。
ハイブリッドにして、その特異性に磨きをかけて欲しかったと思う。
形も芋虫みたいで他にはないカッコよさがあったと思うな〜。
>>137 > 形も芋虫みたいで他にはないカッコよさがあったと思うな〜。
褒めてるように聞こえねぇw
ISCはガツガツしてて何か違うんだよな。
求めてるのはエレガントであって走りじゃないというか。
走りを重視していないというわけではないが。
139 :
名無しさん@そうだドライヴへいこう:2009/12/23(水) 22:16:07 ID:B3PoZQ9H0
140 :
71:2009/12/24(木) 09:13:51 ID:FT59IQgb0
>>138 ごめん。上手い形容詞が思い浮かばなかったよw
平べったいのと違いがあっていい感じって言いたかったw
ISCをSCの後継として考えるのはちょっと無理だよね〜。
レクサス何考えているんだろ・・・。
141 :
138:2009/12/24(木) 12:21:51 ID:m2D7T7z90
>>140 FMCしないで引き延ばしてこうなったわけだから、どう考えても自業自得なんだよな。
FMCして全車速プリクラとか、基本LSベースで出せば間違いなく売れるだろうに…
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 12:27:49 ID:XtanMQ3zO
>>140 オレはSCが終わったとは思ってない
我が国でSCがカタログ落ちしたとしても
逆輸入といった手段があるし
オレは諦めない
次期SCの国内発売を信じて待つ
SCがラインナップから消えるのは
一時的だと思っている
>>142 そうであって欲しい。
もったいなさ過ぎる。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 18:51:05 ID:LqKFT4Mm0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 08:53:23 ID:WzD+2KNT0
>>141 確かにその通りだと思う。
俺も担当のSCにそのまま言ったよ。
っが、レクサス側の言い分的には、SCの様に元々購入する人が少ない車をFMC
するためにお金と労力を費やすのが、今のご時世難しいらしい
ってのが、レクサスの言い分だった。
146 :
141:2009/12/25(金) 16:32:09 ID:Lyis2Uy1P
>>145 ライバル不在ってのはチャンスなのにな…少なくともGSよりは売れると思うのだが…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 18:32:09 ID:wbO98Mw4O
今日発売のマガジンX2月号の24ページににSCの記事
・特別仕様モデル『ザエターナルジュエル』の専用設定の14色と外観6色の写真
・発売は来年1/20より
感想:黒で塗られるルーフはまるでソフトトップみたい
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:59:30 ID:5f6uFJSN0
>>140>>141>>142>>143>>145>>146 次期SCは現行のクーペカブリオレタイプではなくて
次期LSの標準ボディをベースに
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
エンジンや駆動方式やトランスミッションは
LS600hに搭載しているエンジン5L・V8ハイブリッド&ツインターボと
AWD(4WD)と8速ATの組み合わせにしてほしい
初代〜3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを採用してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい
>>147 今日マガジンX購入して見た。
>>145 多少高くてもいいじゃないか!
現にLFAが売れてるんだから(予約はもうすぐ締め切り)
自分は2代目ソアラの時代から好きな車だった
当時厨房の自分はこのクルマの特集で心が躍った
レクサスSCに変わった今でもそれは変わらない
高くてもいい
夢は消さないで欲しい
SC国内発売が消えませんように!
もし次期型があるとすれば、SCのトップモデルにはLFAのV10エンジンをデチューンしたのを載せてもいい
実際にこの手法は、フェラーリの限定車「エンツォ」のエンジンが新型車「599」にデチューンされて移植されたがある
>>151 たまらんね!それって
ハードトップを自動で開けて
V10エンジンの生音が聴けたりするのが
それは「天使の咆哮」を超えて
「女神の咆哮」といっていいと思う
LFAのロードスターモデルはリリースされないだろうから、その穴を埋める手段としても「SC-F」は有効
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 21:15:00 ID:CaqEfXgo0
>>150>>151>>152>>153 もし次期SCがあれば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
次期LSの標準ボディをベースに
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツ4シータークーペに
してほしい
もちろんリヤシートは現行より広くしてほしい
エンジンや駆動方式やトランスミッションは
LS600hに搭載している5Lハイブリッド&ツインターボとAWD(4WD)と8速ATの
組み合わせにしてほしい
グレード名はSC600htt(ttはツインターボの略)がいいと思う
初代〜3代目ソアラにあったデジタルメーターを採用してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい。
クローズドクーペ、欲しい!
やっぱりプレミアムブランドにはクローズドの2ドアクーペは要るよね
目指す方向としては、アストンでしょう
ちょっとハナシは変わるけど、LFAのエンジンが次期型GSのFシリーズに搭載されるだろうという情報もある
やっぱりフェラーリだって、「ENZO」のV12エンジンの開発費用のモトを回収する意味もあって「599」に載せた
天下のトヨタ自動車がLFAの開発費用のモトを回収しないはずが無い
だからあのV10エンジンがデチューンされて次期SCのFシリーズに載る可能性もありうる
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 23:40:20 ID:of65NrIl0
そんなんされても高くて手が出んだろ
高くてもモノが良ければ買う
そもそもある程度の値段のレクサス買う人は値段よりモノを見る
GS然り、SC-Fが1500万しますと言われて買う人間が果たしてどれだけいるか…
買う人間が少ないから現行が終了すると言う時によくそんな呑気な発言が出来るものだと感心する。
ただし、LFAの反応次第では1000万レベルのプレミアムスポーツカーを計画している、という情報もキャッチした
あくまでもウワサだが・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 05:56:42 ID:fZNjJYzG0
>レクサス買う人は値段よりモノを見る
どう考えてもモノを見るより見栄を張る人間が多いと思うがね
>>161 レクサスに見栄ってあるのか?
煽りじゃなくてそういう人間は欧州車行くものだと…
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:27:00 ID:rotMCo0a0
同レベルの日本車と欧州車の長所短所を教えてください。
クルマで見栄をはりたい田舎モンはレクサス買わない
というかワカランだろう、「メイド・イン・ジャパン」の本当の良さなんて
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 18:12:14 ID:Wtq3xl2BO
広末涼子の愛車だろ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2010/01/01(金) 19:45:23 ID:kr9GSFms0
>>162 見栄の基準って何?
値段ならモノを見る目が無いね
高ければ何でもいいって風潮は嘆き悲しい
俺は国産外国関係無く、本革内装であればそれでおkなのよ
とにかくメーカーが、「特殊な」クルマをつくってこなかったその姿勢が、今ブランドとしての岐路に立たされているわけで
それを打破する一歩として、LSにL-selectなるオプションを設定したのは、ご存知だろうと思う
今年末に登場予定の日産GTRスペックMは、「本革インパネ」に「本革天井」、さらに「本革ドア」の設定も出来るクルマになるそうだが、こういった国産車は歓迎したい
外車を買うならメーカーに特注する位の金持ちでないと駄目だと思う
「唯の」外車を買うならレクサスを買ったほうがマシ
大阪モーターショーに行ったとき、「LEXUS LS L-select仕様」を見た後で、「AMG E63」の内装をガラス越しでじっくり観察してみた
結論を言えば「失望」です
天下の「AMG」がなぜ安っぽい室内を日本の連中に発売するのか?
インパネ自体がバイザー部分を除き、プラスティックがほとんど丸見えで安っぽい
さらに窓上にあるグリップもプラスティックで失望した
S400ハイブリッドも同様だった
同じプラスティックむき出しでもレクサスの方がいい
外車特に欧州製クルマを買うなら特殊な注文を出して買う方がマトモだと思う
外国のオーナーは外車メーカーに対して、特殊な内装を注文したりすることも珍しくない
例えばクロコダイルをシートに貼り付けるってことを、国産メーカーでは出来るだろうか?
特殊なクルマを造ることは、ブランド認知の向上に繋がることを、やっと国産メーカーは悟ったのだ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 06:03:09 ID:zHi43EHtO
見栄の基準って何?
値段ならモノを見る目が無いね
高ければ何でもいいって風潮は嘆き悲しい
↑
やっぱそうだね、て、ベンツやBMW見ると、羨望の眼差しで見てしまう。
俺みたいのがいるから外車、外車て言われるんだろね。
しかしレクサス見てもやっぱり羨望の眼差し。
あ、やっぱ値段でしか物見てないのか俺は。
貧乏人のカキコミすまん。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 10:17:12 ID:l592gL+FO
>>156 V10はトルクが小さいから実用域では、460エンジンよりもむしろ遅くなる。
最高速だけは速くなるかもしれないが、コストの大幅アップに
見合うものではないだろう。
>>166 「外車」と一くくりにしてるが超高級車なんてイタリア、
イギリス、ドイツにしかない。しかもそれらのほんの一部。
AMGは豪華なクルマを作るために設立されたわけではないから
内装批判はお門違い。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 07:44:15 ID:VYAU4tNBO
こんな美しいクーペが消えてしまうのか…
何とも淋しい…
171 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2010/01/03(日) 14:09:28 ID:0pt172rz0
>>169 >「外車」と一くくりにしてるが
よく読めよ
唯の「外車」って書いてるじゃん
AMGの経緯は如何であれ
1500万円前後するE63みたいな高いものを販売しておいて
あの内装は何だって思うのは当然の心理だがね
俺がもしAMGを買うなら
性能はそのままで内装を特注させるね
ヤツらの存在意義はそういったところに集約されていると思う
欧州メーカーに大量生産は似合わない
バイク違いであれこんなレスを見つけた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253384497/375 量産高級車なら国産車
超高級車なら欧州車ってとこか?
その超高級車にレクサスが参入するんだから
欧州メーカーも面白いはすがない
172 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2010/01/03(日) 14:10:57 ID:0pt172rz0
>>171訂正
欧州メーカーも面白いはすがない
↓
欧州メーカーも面白いはずがない
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 20:00:00 ID:OJBXx48G0
>>170 そうだね
もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
次期LSの標準ボディをベースに
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツ4シータークーペに
してほしい
もちろんリヤシートは現行より広くしてほしい
エンジンや駆動方式やトランスミッションは
5L・V8ハイブリッド&ツインターボとAWD(4WD)と8速ATの組み合わせに
してほしい
初代〜3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備にしてほしい
サンルーフを標準装備にしてほしい。
レクサスもAMGも「超高級車」ではないだろ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 00:38:21 ID:HdMMpsb60
176 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2010/01/04(月) 13:20:16 ID:evOBV+HJ0
>>175 確かに同じだが飽きがこない書き込み
次期のSCがクーペとして登場するなら
仮想敵はメルセデスCLかな?
とりあえずSCを国内から消さないでくれ
>>168 LFAのエンジンの資料見る限りだとボアアップして5L化は難しそうだ
オマケにストローク増やせば味が無くなる
4.8Lという数字なのは、ピストンスピードをが市販車最速(F1エンジンに近い数値)なのだとか。だから9000まで回る。
セッティング変えても難しいか
そんなに排気量増やさなくていいよ。
4リッターV8で十分だと思う。
>>179 いやいや、別に4リッターV8エンジンでなくていいんだけれども、
今のクルマって排気量増やしすぎだとおもうよ。
>>180 じゃあV6 3.5Lで良いの?
それってIS350Cだよね?
182 :
173:2010/01/06(水) 21:25:00 ID:JEp4ug530
>>176 >次期のクーペがSCとして登場するなら
仮想敵はメルセデスCLかな?
仮想敵はメルセデスベンツCLだけでなくて
外車ならベントレーコンチネンタルGT マセラティグランツゥリズモ
BMW6シリーズ ジャガーXK
日本車なら今年中に登場予定の
日産R35GT-RスペックMかな。
次期型があるならハイブリッドは確実、しかも本命。
標準車は4600〜5000cc、「F」は4.8LのV10「LR型」 だろう
>>183 モリゾーさんがおkしてくれるといいんだがね
現実は金型などのコストの問題(例:標準インパネLS460Lと本革インパネLS600hLの骨組みは全く別物の金型)もあるから
それは難しいでしょう
その結果が今回のカタログ落ち
もっと右ハンドル車が売れれば問題はないのだが
いかにアメリカ以外の他国でレクサスを浸透させるのが大変かが解る
>>184 今回のカタログ落ちは半ば自業自得じゃないか。
(ほぼ)同一のモデルを10年持たせるって流石にやり過ぎ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 23:33:55 ID:p9WXePPM0
SC 18年式 30000キロ 350万 ノーマル
ソアラ13年式 70000キロ 280万 20インチ ヘッド、テール、エンブレムSC、エアロ
どっちが買いですかね?
話によると5速ATと6速ATは全然違うとか・・
それならSCなのかな・・でも特別走りにこだわらないしソアラでも充分かな・・
理想はテールはSC、19インチ、エアロは付けたいんだけどね
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 00:02:14 ID:bPir4ezM0
>>188 まず7万キロと3万キロの差はでかい。
それとソアラとSCは随分足回り変わってる。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 00:29:56 ID:bPir4ezM0
>>189 サンクス
そうか・・やっぱり無理してでもSCかな・・
予算的にも200万弱で10万キロくらいのソアラしかないかなと思ってたけど
逆に無駄なのかな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 00:35:18 ID:9WxUet960
ちょっとお聞きしたいんですが
SC前期のDVDナビを後期のHDDナビに付け替えは無理ってどこかで聞いたんですが
本当ですか?
あと無理矢理にでもスマートキー&プッシュスタートを移植するのは可能ですか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 11:19:24 ID:9/N+KGPh0
無理
>>190 10万キロのオープンカーはセルシオやクラウンのようには行かんよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 21:50:36 ID:Csx6WUcH0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 21:57:23 ID:6J6MilDe0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 23:55:20 ID:oCkESB2m0
信頼性のあるジャガーみたいで欲しかったよ。
タイミング逃したよ〜
ジャガーは乗り手のルックスえらぶから
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 00:35:40 ID:R4c1qzfz0
>>195 そうなんですか?
でもやってくれるところはなかなかなさそうですよね・・・。
金額もだいたいいくらぐらいかわかりますか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 00:38:29 ID:/6dMwh/00
>>196 ボディが弱いというのは屋根がアルミだから?
なるほどそういう事であれば高年式のものは止めた方がいいのか
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 01:00:34 ID:/6dMwh/00
矢張り40ソアラは買わない方がいいということですか?
>>200 だからそう言ってるじゃないか…
後悔しても良いならどうぞ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 01:26:03 ID:/6dMwh/00
そうですな
後2年くらい待って250万でSC買えるように頑張るかな
>>202 その頃にはSCも7万キロになって無駄ってな。
どう見ても手が届かないみたいだから諦めた方が良いんじゃないの?
分相応に生きないと維持費出ないぞ?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 02:47:02 ID:mQU+yRK00
>>203 よく解っているね
ホント仰る通りだよ
諦めるよう頑張るかな
>>204 もう少し待って乗れる程の力がついた時、Eternal Jewelの上物が出るかも知れないぞ?
このご時世、上物が流れれば売れまい。
もっとも、新しいSCが出るかも知れないしな。
気長に待ってみればいいだろう、それこそ10年計画くらいで。
>>199 そうではない。
可動式の屋根はセダンやクーペの「屋根」とは違って車体剛性にはほとんど寄与しない。
ドアやボンネット、トランクリッドと同じ。
オープンカーの剛性はセダンやクーペの半分程度だと言われる。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 12:37:58 ID:PUQCDt250
SCに乗り換えたいのですが、チャイルドシートの取付は可能でしょうか?
>>200 2005年からの「SC430」は大幅にボディの補強が行なわれているのでガッチリ感が違う
買うならSC430でしょう
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 14:52:21 ID:yZ9Y76+40
どうしてロッテリアマーク付けてるの?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 18:02:53 ID:S2KD/xyh0
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 01:42:18 ID:EBZ8tPvL0
ソアラ13年式 2.3万キロ走行
トヨタディーラーで購入
これで230万円ちょっとで俺は買ったよ?
特別仕様車発売まであと10日
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 12:32:36 ID:wVt2tCzh0
>>212 何色?ブラックやパールはもっと高いと思うけど
お聞きしたいのですが、車内でbluetoothとかipod使ってる方は居ますか?
DVDナビのSCにipodとかを出来るだけ高音質で接続したいんですが、オススメの機器などありましたら教えてください。
携帯はblurtoothで接続してますがラジオっぽく聞こえる着信音とかも高音質にできるのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>215 AUXで入力するのが一番音質が良い。
元々iPodに入っている曲の音が悪ければ、それ以上高音質かは出来ない。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 23:50:56 ID:qkRHOQMj0
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 01:21:37 ID:dgbkdmwP0
SCと散々悩んだんだけどソアラを先月買いました。
走行2万キロ パール ドノーマルの17年式で乗り出しで383万でした。
義兄が自動車屋でオークションで購入。
ボられたかな・・・ww
車自体は凄い満足しているのですが何点か疑問があります。
SCに乗った事無いんですが上のほうで足回りが違うとありました。
具体的にどんな感じですか?
あと剛性とありますが、街乗りで体感出来るレベル何でしょうか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 02:04:36 ID:e0xQzhlX0
>>218 そんだけの金があるならSCにしない理由が解らないけどなぁ
50万くらい高く感じるけど
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 06:20:42 ID:2b4pelPa0
>>218 年式は新しいし、走行短い(この車種は走行距離が特に値段決めてる)、色がパールと高い要素ばかりだけど
ソアラでその値段はちと高いな。2年前の価格って感じ
まぁうちなんて13年式走行3万ガンメタ、トムスフルエアロ、ワンオーナー7年落ち時点で300万だったけど・・・(今年の5月で9年目車検)
あと、車板のオープンカースレ見たのですけど、まぁ見る価値はまったくないですね(超貧民多すぎ)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/12(火) 06:25:38 ID:2b4pelPa0
13年式のソアラに乗っているけれども、歩道なんかの段差を越えたときに
リアサスがドタンバタンするときがある。
走っていて段差を超えたときに、メタルトップが「がつん」と言うときもある。
天下のトヨタでも、オープンカーはこんなもの?
それともSCでは直っているのかな?
>>216 ありがとうございます。
HDDナビのSCはipodを接続するAUXが標準であるみたいですね、DVDナビのSCだと接続キットか何か購入しなければダメぽいですね
サイバーナビに入れ替えちゃえば音楽を手軽に移動できるしナビもHDDになるしいいかな、とか思えてきました。。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/13(水) 13:19:49 ID:DmcUY3TE0
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 21:04:47 ID:SrSin3Jy0
製造中止になると下取りは下がるのかな・・・?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 00:06:57 ID:ZQnHQIMY0
この車の暗電流判る人いますか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 09:29:16 ID:pP0/aPFn0
13年式のソアラに乗ってるのですがカーナビを変えたい。
純正のカーナビを社外品に変えられないのでしょうか?
調べてみたところオーディオを取り外してそこにつけることはできそうなのですが
純正のカーナビと2台並べるのも嫌ですし、何より位置が低すぎて使い勝手が悪そうです。
純正のカーナビを取り外してそこにつけれないのでしょうか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 09:34:28 ID:RacBI66I0
つけられますよ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 19:58:15 ID:69ytK1Vq0
今日SC駐車してあったので間近で見ましたが意外と小さいですね
幅はそこそこなんだけど 30ソアラとどっちが幅が広いのだろう?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/15(金) 13:14:54 ID:9coEe46Q0
>>230 30ソアラは1790mmで40系が1825mm
昔の国産で幅が1800超えてたのはセルシオだけだったんじゃないかな。マジェスタでも現行でようやく1800mmオーバー
全長より全幅は結構乗りまわすのに影響出ますからね
BMWの3シリーズですら日本向けのは幅を狭くしていると聞いたことがある(それでも1800mmはある)
>>183 V10を載せると460よりも遅くなるけどね。
>>225 こんな感じの物で接続すればいいんですね、ありがとうございました。
ナビはそのうち変えてしまいそうなのでそれまで繋ぎでipod使いますw
ディーラーでSCが無くなるのは非常にもったいないという話をしていて、ふと気になったのでIS350Cを聞いたら日本でも出るらしい話を聞いた。
時代の流れには逆らえんか…良い車なのにな、SC。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 17:57:04 ID:d3PWfIoY0
SCの後継はあのハイブリッドスポーツになるかな?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 03:04:03 ID:Vxdm0CHh0
でも実際走りはセルシオと同じで見た目が違うだけでしょ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/17(日) 13:28:22 ID:2rjDPHSz0
むしろセルシオの方がちょい速いかも知れない
30系V8ソアラもそうだけど性格上はセルシオのクーペだしね
静音のエンジンの中、音楽を聴きながらクルージングが正しい乗り方でしょう
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 16:59:02 ID:TOZrO+SJ0
7月で生産終了か・・・
気になるのは後継だな
>>241 俺が2週間ほど前にDで聞いた話によるとSC後継は(今のところ)無し、IS350Cが入ってくるとのことだった。
SCが欲しいのに、なあ…
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 21:10:00 ID:EKqm2u8K0
>>241>>242 SCの後継か〜
もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな
高級パーソナルラグジュアリースポーツ4シータークーペにしてほしい
現行も4シーターだが リヤシートを現行より広くしてほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250C&IS350Cに
任せておけばいい。
>>237で同じ意見が挙がっていたが、俺はセルシオ(LS)のクーペが欲しいだけなんだ…
全車速レーダークルコンとかDSRCナビとか、LSについている装備をそのままSCにつけてくれれば…
10年もFMCせずに…待遇としてはあまりに酷い。
245 :
71:2010/01/21(木) 11:59:50 ID:c9tP4lkc0
エンブレ効かせる為にシフトダウンした時の排気がまとめてマフラーから出る音が好きだった。
通勤にしか使わなかったけど、屋根をあければ一瞬でリゾートにいる気分にさせてくれる所が好きだった。
ナビの蓋のギミックも好きだった。
さよならSCw
てかV10乗せてトルクを電気で補って、2500以内で新型だせトヨタ。
ださないと泣くからなw
>>245 トルクの不足分をモーターでってのは頭いいな。
それが本来のハイブリッドの発想。
>>247 確かにそうだが、このクラスにまでその発想を持ってくるというのに感動した。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/21(木) 18:24:24 ID:e7z+VHqu0
BMWなんかも排気量落として過給機つけてるし、トヨタなら排気量落としてハイブリッド過給で作ってもらいたい
オープンはISCがあるから無理に作らなくてもいい
それまで2001年式ソアラで粘ろう・・・でも、中古で見るとこんな年式でも平気で200万超えているのだからビックリ
次期型出るまで貯金します・・・
>>249 たぶん過給器(機)の認識が間違っていると思うよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 23:48:45 ID:VZ9RDqeM0
SC、40ソアラの乗り心地はどうですか?
車高調とか入れるとガタガタするかな?
また20インチなんかだと悪くなりますかね?
>国内市場でクーペ需要は低迷、SCの販売も落ち込んでいるほか、
>今後レクサスチャンネルでスポーティモデルのラインナップを拡充するため、SCの生産を終了する。
SCの原点回帰に期待
40ソアラの乗り心地は悪いよ。
俺は純正の18インチでもいちいち路面を拾うのに耐え切れなくて17インチに
インチダウンした。
俺も18から17にウンチダウンしたな
ウンチでかすぎだろ
インチダウンだすまん
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:43:43 ID:WFLufZ2j0
それ前提でセルシオやマジェスタのリアブレーキよりもプアなのを付けてるのか?
Vディスク→ディスク
>>256 わざとだと思って突っ込み入れたw
なんかゴメンw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 00:06:02 ID:vuzamnGo0
やっぱ乗り心地悪いのか・・
20インチに車高調とかだったら最悪だろうね
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 04:00:55 ID:7Jjd4v4U0
いっそのこと、ソアラに戻してトヨタで売るってのは?
売れない理由はレクサスだから、じゃない。
いや、ツボにはまっただった。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 21:20:00 ID:Mr6R/8d70
>>245>>249>>252 もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレではなくて
初代&2代目&3代目ソアラみたいな
高級パーソナルラグジュアリースポーツ4シータークーペにしてほしい
現行SCも4シーターだが リヤシートを広くしてほしい
初代&2代目&3代目ソアラに採用していた
デジタルメーターを採用してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプは
IS250Cに任せておけばいい
>>260 ソアラのネーミングを復活させるなら
初代&2代目みたいなエクステリアデザインにしてほしい
もちろんデジタルメーター採用してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい。
コピペは見飽きたが、俺もクーペカブリオレである必要性はないと思う。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 00:54:10 ID:bo4mmIX70
6ATと5ATってそんなに違うんですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 01:05:34 ID:fiboxJzwO
SCを買うか検討中なんですが、いかんせんモデルが古いためやはりもうそろそろ古臭さがかなり感じられるようになりますかね?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 02:08:36 ID:dAMQgmUr0
>>267 生産中止のため、貴重な車になると思うよ。
テイストは違うがトヨタ2000GTのような。
車としての品質は、最新の車に全く引けをとらない。
コストダウン前の世代の車であることは、運転していて十分感じられる。
兎にも角にも街中の注目度はかなりのものです。
997も所有してますが、SCの方が注目度は高いですよ!
こんな国産車は2度とないと断言できます。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 02:49:53 ID:fiboxJzwO
>>268 ご意見ありがとうございます。
やっぱりSCは良いですね。
2年半ほど前に友人のSCを乗せてもらった時にかなり感動して自分も買おうと思いました。
しかし新車ではさすがに手がでないため予算420万くらいまでで中古を探していますが、その予算ではHDDマルチ搭載の20年式以降のモデルは不可能なのでどうしてもDVDマルチになってしまい迷っています。
400万も出すのにDVDナビなんて…って感じです。
ナビなんて後から乗せ変えちゃいなよ
社外ナビの方が自分のやりたい事出来るし色々便利じゃないかな?とか思ったり
自分はSCでノーマルのDVDナビ使ってるけど、そのうち音楽とかHDDに入れれるナビにしたいなw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 23:40:12 ID:c4N84efX0
純正ナビを社外のに乗せ換える方法がわからない
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 00:31:10 ID:6B/HJIeRO
>>270 自分も後から社外ナビに入れ変えようと思って知り合いの車屋に話をしたんですが、かなりお金がかかるみたいな事を言われました。
今はカロッツェリアのサイバーナビを使ってて性能的に申し分が一切ないくらい満足しているので、いきなり純正のDVDナビになると思うと…
そこのネックさえなければ迷わずSCなんですけど
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 01:16:32 ID:JBC/X2ER0
私もSC購入を検討しているんですが、
純正のナビを社外に換える場合にどの程度コストが掛かるのか
気になります。
どなたか純正から社外ナビに入れ替えた方いたら教えてください。
>>272 ナビの取り付けって意外とお金取られるよね。
ボルボですけど自分も使ってますよサイバーナビ、正直純正HDDナビより遊べると思うし個人的にはいいと思う
自分もSCにもサイバーナビ入れたいと思ってるのですが工賃どれくらい掛かると言われました?
ちなみにボルボにサイバーナビ取り付けた時は7万とられましたw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 10:12:38 ID:jPlcBWYz0
268です。
なるほど、私のは20年式なのでHDDナビです。
たまに最新のマップ情報が送られてきます。
確かに今更DVDナビはないですよね。。
あと、ドアミラーにウインカーがついているので、外観上、
今時の車に仕上がってます。
私は総額800万円で買いましたが、そもそも400万円で乗れる車ではないって
ことでしょうね。
何かを諦めないと。。
頑張って予算をあげるか、、
ナビを諦めるか、、
もう少し(1年?)待つか、、
悩ましいですね。
(私の経験から)長期保有を考えているのでしたら妥協しない方が
よいと思いますね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 12:11:19 ID:6B/HJIeRO
>>274 やっぱりサイバーナビは良いですよね。サイバーナビ使ってる子はみんなサイバーナビ最高と言います。笑
詳しく値段は聞いてないのですが、結構加工が必要みたいでとりあえずかなりお金がかかるとだけ言われましたf^_^;
サイバーナビ入れたらマークレビンソンのオーディオは聞けなくなりますよの。
>>275 20年式うらやましいです。
予算をあげるかしばらく待ってみるかが良いんでしょうが中々…
予算は限界ですし、モデル終了してから買うって言うのも何か抵抗ありまして。変なこだわりですがf^_^;
燃費や税金など維持費の事も考えて、3年くらい趣味で乗りたいなと思っておりますので微妙なところです。
ちなみに今24歳ですが、SC乗ってても変に思われないですかね?
長文すみません。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/27(水) 14:05:13 ID:QzU20chJ0
>>276 まったくない。どんどん乗るべし
でもその年齢くらいだと乗ってても親の車にでも乗っているんだろう。と思われるのが辛いかも知れない
おいらもカーナビ変えたいんだよね、13年式wwwだから流石に画面も手垢でくたびれてるw
ああ、サイバーにするとマクレビ使えなくなるのね。。
変に思われないかって事ですが、
普段から相当怪しい仕事してるなら変に思われるだろうけどw
そうでないなら変に思いませんよ、他人を気にしすぎても疲れますし堂々と乗りましょう
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 16:09:51 ID:6B/HJIeRO
>>277 親の車乗ってると思われる可能性高いですよね。ある程度若者仕様にしたらそう思われる可能性も低いですが、SCはあまりいじらずほぼノーマルのままで乗りたいと思っています。
僕のサイバーナビもすでに画面は手垢だらけです。笑
>>278 いえ、使えなくなるかどうかわからないんですが、使えなくなるんじゃないかなーと思いまして…f^_^;
紛らわしい言いかたですみません。
たしかに堂々と乗るのが一番ですね。
以前は正直オープンカーに興味はありませんでしたが、友人のSCを乗ってからは街中でSCを見るたびにずっと見入ってしまいます。
滅多に見かけませんがf^_^;
要はアンプにライン信号を入力すればいいんだからマクレビも問題ないと思うけどなあ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:03:19 ID:d13ti58gO
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:28:51 ID:cyUGqbd90
予算が420万しかない・・
俺は20年式の800万で買った・・
みんなお金持ちだね うらやましいw
俺なんか目一杯頑張って40ソアラの偽SCを200万くらいで物色しているというのに・・
個人の自由といわれりゃそれまでだけれど、生活ぎりぎりで乗るようなクルマじゃないよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 09:52:18 ID:r2cnvuwK0
だな
マクレビも互換性とか?で面倒なんだな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 00:17:00 ID:ohMAu1/ZO
モデル終了になると中古が値崩れしにくく、今のSCも3、4年後の下取りが結構良い値段がつくみたいなんですが本当ですか??
3〜4年後に事実かどうかが分かるよ
買いもしないのにそんなことを聞くな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:17:22 ID:Q9mpB1A10
>>282 すべてを犠牲にしてでも乗る価値あり。
名車です!(きっぱり)
この世に存在する内に一度は乗るべし。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 15:34:31 ID:4R5KqrHtO
SCだったらやっぱ白ボディに赤内装が1番格好いいよな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 19:30:25 ID:Au5H2dBI0
新車で買うなら白ボディに赤内装が1番なのは同意
中古で買うなら銀ボディに黒内装・・・(安い、ヨゴレが目立たないってだけ) ← 漏れ
SCに関しては黒は白に比べるとちょっとイマイチな感じもする(主観)
白に赤内装はかっこよすぎて俺は乗れない…
なのでブラキッシュレッド&エクリュにしたよ。
プレミアムイエローグリーン最強
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 17:16:10 ID:hIODYckeO
>>292 CPOで以前そのカラーみたが俺はないと思った…
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 17:26:09 ID:hIODYckeO
てか俺も白ボディの赤内装の次に、紫ボディに白内装は好きだな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 20:05:55 ID:PsrMSCeA0
40ソアラのシートですが倒れ方がかなり中途半端なのですが
あのシートをもっと倒れるように出来ないのでしょうか?
噂では倒れるように加工してくれる業者もあると聞いたのですが
調べても見つかりませんでしたorz
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 20:30:38 ID:9Dzj1BM20
手数料逃れのセコビッチ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 21:52:59 ID:PsrMSCeA0
>>296 この人ですね!
ありがとうございます!
不満もなく納得して250C買ったはずなのに、430亡くなると聞いてから急に後悔しだした
あのときブラック&エクリュ×コスモシルバーの430選んどけばよかったかも…
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 00:34:11 ID:91R6jmPZ0
40ソアラにレクサステール付け替えたら幾ら位かかるかな?
スザンヌの妹もSC430乗ってるんだってね どんな仕事して儲けたんだろう
そろそろタイヤ交換をしたいと思うのですが、SC430のランフラットタイヤ交換した方はディーラーへ出しました?
それとも別で安く交換ですか?
タイヤ交換の費用なども参考に聞かせていただけると嬉しいです。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/02(火) 17:02:13 ID:3i0W/sLC0
>>300 ヤフオクでLEDテールを65Kで買って、リアジャンクションボックス(トランク内のヒューズボックス)が共販で30Kほど
ついでにLEDナンバー灯も共販で買えば、リア周りは綺麗になるよ
ヒューズ変えなくてもLEDテールは警告灯がつくだけだが、LEDナンバー灯はバンパーを溶かすwようなので要注意
>>301 普通にお水じゃないの?母ちゃんも姉ちゃんもお水出身だけど、まぁ断言するとマズイのであくまでw
でも女性が運転するにはハンドルがちと重いかなとは思う(クラウンはアスリートでも超がつくほど軽い)
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 00:09:26 ID:w9UG1Gs50
>>303 おやおや それならSC買った方がいいね
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 01:44:00 ID:1IP+BaIE0
SCのセールスポイントを教えてください。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 14:22:27 ID:n3wdyPoT0
スタイル
孤高の存在であること。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:44:06 ID:Z7STD4L70
コスト削減第一のトヨタが見きりをつけたこと。
ステアリングは重い、いちいち路面を拾って乗り心地は悪い、
サスの取付け剛性が低くばたつく、ボディもゆるくてワナワナする。
だが、それを補って余りあるスタイリング、コンバーチブルの快感。
インテリアの古典的な美しさ。
「自動車」としてはイマイチだが、「クルマ」としてはピカイチって感じ。
日本車におけるひとつの奇跡。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:07:20 ID:i8DbomLo0
ノーマルでも乗り心地悪いのか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:18:43 ID:u9UZAK+j0
>>312 ご苦労様です。ホンダ乗りのセブンイレブン従業員様
SCクラスになるとな、チャイナホストが早朝にj客のソープ嬢をロケット発射させるくらいになるんだぞw
コンビニ突撃なんてまだまだ甘い
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 12:47:02 ID:gXReJWHW0
SCって次のモデルは出るの?それともISCが出たからもうSCは出ないの?
聞いたが、デラは後継が出るとは言わなかった。
IS350Cが出る話はあるらしい。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:00:01 ID:ZYNCh0wK0
>>315 もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
初代〜3代目ソアラみたいな高級パーソナルクーペにしてほしい
デジタルメーターを採用してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を採用してほしい。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 22:23:01 ID:ZF6HHTXi0
シュバートSC4はカッコいいね
レクサスブランドのスポーツ系車種のラインナップを増やす、という話なので次期型は意外にあるかもしれない
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 19:32:11 ID:a9oHXVJs0
LF-A系の派生車種のことなんじゃない?
まあよくて新型GSの2ドアバージョンだろ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 18:35:01 ID:sJJARmep0
>>315 ホリデーオートの最新号に
2014年にSC600hが現行と同じクーペカブリオレタイプで出る記事が
書いてあったが
レクサスにも
ベンツCLやベントレーコンチネンタルGTみたいな
高級ラグジュアリークーペ出してほしい
次期LSをベースにネーミングは
LC(LCはラグジュアリークーペの略称)がいいと思う
グレード構成は
LC600h
LC−F(次期GSのGS−Fに搭載予定の5L・V10気筒エンジンを搭載したグレード)
の2グレード
初代〜3代目ソアラに設定していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい
エクステリアデザインは
現行スカイラインクーペ風にしてほしい。
スカイラインクーペ買ってろよ
LSのシャシーを短くしてやればそれこそ剛性の超高いシャシーが出来る
これにクーペボディを載せる
雰囲気は初代SCっぽくなるだろう
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 05:48:05 ID:/MytB9WF0
ソアラの方が名前に高級感があるな。
確かにホリデーオートには「確定」と書いてあったな。
無くなる訳じゃないらしくほっとした。
まあこの先どうなるかは分からないが。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 18:35:09 ID:HVlAD8SP0
松岡修造も乗っている
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 08:27:59 ID:nGtZaswx0
IS250Cの感想だけど、あのクーペの姿からオープンに変わるなんて
あまり想像できないな〜。意外性があり、チェンジの瞬間ビックリするかも?
それが良いのかもしれませんが。
スレ違い
にしたく最近見かけんな
金無くなって自慢のSC売っぱらったのか?
俺はRX450hに乗り換えたな.
特別仕様登場で,買い増しを考えてるが.
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:23:33 ID:+Muvorwb0
scはカッコいい。
しかし致命的な欠点がある。
それはグリル。セダンじゃあるまいし、あんな高いグリルにするところがスポーツとしての統一感がない
そもそもシャシーが全然「スポーツ」していないのだが…
スポーツ≠スポーティ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 23:37:37 ID:ADFo4iv30
SC430の限定200台って、プレミヤ付くかな〜。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 00:35:21 ID:sHlnZ+ijO
絶対つかない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 01:23:25 ID:cnID6buq0
プレミヤ≠プレミア
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 09:42:25 ID:eGULqPiK0
名ばかりのスポーツカーは道をあける
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 17:27:02 ID:/rsF/xpW0
昨年の夏に2003年式のソアラSC430を車両価格で205万円で
落札しましたが、先月170万円で引き取ってもらいました。
チョット寂しいけど、またチャレンジします。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 18:56:30 ID:eGULqPiK0
巡航速度で走りながらふと感じる気配。その瞬間の光。流れいく雲の影。風の匂い。
記憶に刻まれるのは、きっとそんなものたちだ。捕らえようとしても捕らえられず、突然やってきては心のすべてを占有してしまいそうな。
シーンに感応している自分を大切にしたい。そのためにスピードを緩め、車を停めて、車から離れても濃密なアトモスフェアをなおその車と共有できるか、どうか。
背後に残した車に、クルージングへの満足と期待を切なくなるほどに感じ続けることができるか。
先へ、先へと魅入られるように、ソアラを走らせた。
それは夢を見ながら覚めている。覚めていながら夢を見ている。夢うつつの贅沢極まりない時間の流れだった。
その旅、ソアラとする旅。人生もまた一つの旅、とは分かりやすい比喩でありながら、それがどこへ向けてなのかを知る人はいない。
どこへではない、ソアラに乗ることだけが目的か。あてのない旅に憧れたりするのは日々スケジュールに拘束されている立派な大人になれたからだ、と
したり顔の人々とはひとまず、さよならだ。走らせながら、どこへ行くのかは考えようともしなかった。
あの海、あの夏の終わりの。あの日に戻れるかもしれない。心が走りへと共振していく。
大人になるために失ったものは、大きな弧を描くようにして、不意にその人に帰ってくることがある。
夜。エンジンフードの余熱にその日一日の走りを反芻しながら、
道草が童心と切り離せないのなら、その時、確かに童心に返っていたのか、と真顔で大人が考えていたりする。
グランドツーリング、ソアラはこう考える。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 19:43:54 ID:Ra0GA7pw0
>>341 何が言いたいの?意味が解らないんだけど・・
後、ソアラ430SCVね
チャレンジ?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 22:39:48 ID:AicZZO6R0
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346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 03:01:39 ID:uBdIzQlmO
車に詳しくない女が屋根をクローズ時のSCを見たら安物に思われそう
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 03:07:21 ID:IRRPKRAX0
実際に安物だろ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 03:09:08 ID:912I3rcZ0
所詮、ポンコツリコール大王のトヨタ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 18:17:12 ID:2zJQ7eb30
実物を見て安物だと思う奴はいないだろうなw
あの圧倒される重厚感では・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 20:47:44 ID:QLBbB0VQ0
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GSのウェルカムランプって付くのかな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 23:22:51 ID:NKssyeOI0
ローダウンした方が幅広に見えるのかな?
しかし今日高速で見た恐らく20インチ、ローダウン
左車線であまりスピード出せないような走りをしていた
やはり走り、乗り心地は悪いのか・・
無茶苦茶カッコよかったけどね 色はブラキッシュレッドだったがw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 02:18:28 ID:7x3fDoDLO
>>353 ブラキッシュレッドって濃紫っぽいの??
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 23:17:23 ID:IVe73gyH0
>>353 要は、こげ茶色なんだけどパープルとか言ってる車屋もある
パープルは別であるよね
SCはないのかな?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 02:39:17 ID:NNCpFX/dO
外装白に内装も白ってどう思う?
白白ってなんか上品ぽく見えるのは俺だけかな?
内装白は汚れが目立ちそうで気を使いそうだがどうだろう
白茶ならつい最近見たけど結構良かった
俺は黒茶だけど白茶にしたくなったw
平成13年式ソアラ所有者だけど、いよいよ維持できなくなりそうなので泣く泣く手放すことに
次に買うのはプリウスのオーディオレス車w
またこのような車が買えるようになるまで頑張ります
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 22:50:55 ID:NNCpFX/dO
なぜに維持できなくなった?
毎年来る税金?
今までSCより格下の車を色々乗って来たが、正直自動車税以外あまり維持費が高くなった気はしなかった
車検もほとんど変わらなかったし
単純にガス代です
3UZのエンジンはこの排気量にすれば燃費は優秀だけども流石にこの景気だとそうそう長距離乗るだけでヒィヒィ言ってしまうので
ま、私なんかが乗るには身分不相応だっただけです
V8オープンに乗れただけでも良かったと思ってますよ
故障したなんてそれこそO2センサーが1つ壊れただけですから
周りからは勿体無いと言われますけど、将来的な財政状況も鑑みて車のランクを身分相応に下げることにしました
走行が少なめだったらいいんですけどね。下駄車持てるほどの余裕もまたないので・・・
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 01:43:19 ID:S6BPcjrtO
ガス代か〜
そういや俺は週一か二で短距離乗る程度だから燃費をほとんど気にした事なかったな
たしかに頻繁に長距離乗るならガス代がバカにならんね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 09:06:38 ID:SzO3a9380
車のセカンドカーが無理なら二輪のスクーターや
維持費の安さ半端ない。スクーターは飽きるけど楽だからオヌヌメ
>>362 俺も週1-2回乗るくらい。
1回の走行距離は3km未満。
燃費は4.2km/l。一度3.8km/lになったこともある。
直近1ヶ月で行った一番遠い場所は2km先のレクサスディーラーだよ...その時は5kmくらい走ったw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 17:24:13 ID:S6BPcjrtO
>>362 6キロは行かない。笑
364の人よりは少し走るくらいかな リッター5行くか行かないか
SCユーザーの街乗り平均ってどれくらいだろ
わしは街乗りでリッター7だな。
高速だとリッター12キロ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:08:00 ID:e+KeEarI0
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368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 16:10:14 ID:Anq/3oLl0
age
明日から募集か、200台
白外装でエクリュ/サドルタンのやつ格好よす
でもツートン外装飾は自分にはどれもイマイチ魅力を感じないw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 22:38:06 ID:q3NzmnsF0
銀のSCはイマイチだね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 17:43:43 ID:YRlD4XzBO
しかし中古だと安い。
しかも台数が多いがやはり年配のおっさん達が好むんだろうなぁ
セダンならまだしも、SCのような車までシルバーにしなくてもいいのに
せっかくグラマラスなスタイリングなんだから、無彩色で無難に乗るんじゃなくて
多少どぎついぐらいの色のほうが似合うのになって思う。
何色乗ろうが勝手だろ。人の好みにケチ付けるな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:33:35 ID:c8sTh8RE0
>>374 そうカッカするな坊や
意見だよ意見
否定はしていないよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 00:06:49 ID:rTFJVzEs0
さぁ来な、坊や
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 00:16:39 ID:b80T0zY20
>>374 自分好みの色の中古の玉がないんだってさ
シルバーはどの車種においても無しだなって思ってたけど、今日コスモシルバーのSCを初めて見て意識が変わったわ
しかし至高は赤
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 00:29:58 ID:rTFJVzEs0
>>374 売りに出そうと思ってるが査定が低くてカッカしてる?
しかも実はSCじゃなくて30ソアラのシルバーだったりしてw
色だから好みとか気分とかありますよね。
私はノーマル銀との違いに目が眩んでしまって即決コスモ銀で選んだんですが
実は今になってちょっと後悔してるのが、ベージュの存在。
写真とちがって実物の方は意外と良い。銀に飽きて無い物ねだりなのかもしれないけど。
とにかくオープンなんだから色は大事な要素。内装色との組み合わせ具合を楽しみたいものです。
「幌」の色まで考慮できないことはSCの場合仕方なかったですが。
その点、ところでファイナルエディションのハードトップのカラーリングは
果たして成功しているのだろうか?実物が見てみたい。
プレミアムイエローグリーンに乗ってるけど1度もすれ違ったことがないぜ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 01:33:36 ID:gKHsWI8eO
俺は昔からシルバーの車が欲しくて迷わずコスモシルバーを選んでみたよ。後悔はしてないw
それまでは白か黒ばっかり選んでたからなー。
シルバーは汚れが目立たなくていいんだよねw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:06:16 ID:rTFJVzEs0
どなたか20インチ、車高調入れてる人いないですか?
その場合の乗り方が気になります・・・
やはり路面に気を使って普通に走れないものですかね?
>>385 そんなことを気にするならノーマルで乗ってた方がいいよ。
冷たい言い方かも知れないけど、いろんな意味でノーマルより快適になることは絶対に無いから。
背中を押して欲しいだけなら、
「スゲーかっこよくなるから入れた方がいいよ」
かな。
まあSCを馬鹿みたいに低くするとかダサいだけだけどな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:35:37 ID:+WXn/3Lz0
バカみたいに低くしたい訳ではないのです
私としては心持ち低いなという位の按配がカッコいいと思ってるのですが・・
コンビニの車輪止めに摩らない程度、コインパーキングにも対応できるですか
>>390 もちろん擦るよ。
擦るの嫌ならそういうところに近づかなければいいだけ。
正直、そう言う質問する位ならやらない方がいい。
行動範囲も狭めたくない、でも車高を下げたいっていうなら車内から車高を上げ下げできるサスを買えばいいんじゃない?
SC用のがあるかどうかわからないけど120万円位だったような。
>>390 スゲーかっこよくなるから入れた方がいいよ
突き放すのもかわいそうなので真面目にアドバイスすると、
目標の車高に合わせてサスを選ぶだけなのでその辺は心配することはない。
気にしてるところの「擦る」ということについては、「気を付けて乗る」しかない。
「こころもち低く」っていっても3cm以上は落としたくなると思うんだ。
たかが3cmかと思うかも知れないけどノーマルから考えると想像以上に低い。
車止めに擦るどころか歩道から道路への出入りや立体駐車場のスロープの出入りでも擦りやすくなる。場合によっては踏切でも擦るよ。
そういう状況では斜めにアプローチするんだけど狭いところではそれも無理なこともある。
じゃ、どーすんだ?って思うかも知れないけど、「擦っても気にしない」とか「あきらめる」しかないんだよ。
そういうのを気にしながら乗ることが楽しいと感じる人もいるからなんと言えないけどね。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 01:18:43 ID:+WXn/3Lz0
395 :
Y.arzt:2010/03/07(日) 02:13:00 ID:VznufL0J0
初めて買った車がSC430。H18年に購入してすでに6万5000kmも走行しています。
ナビがHDDじゃないのとトランク容量が少ないのが不満だけどそれ以外は特に不満なし。
H20年以降のモデルはHDDが付いているのが羨ましいけど
サイドミラーが大きくなりすぎて自分的にはもうちょっと工夫してよ。。。
と思いました。 この点が改善されれば乗り換えたいと思っていたけど。
砂の器でみて40ソアラを見てから憧れて買ったけどなくなると聞いてショックでしたね。
次はSL550の購入を検討してます。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 02:14:57 ID:yzGVhqpiO
俺は車高調で5〜6cmほど落としてるけどあんまり運転に気をつかわないけどな〜。
まぁ今まで乗ってきた車も全て車高落としてたからかもしれないけど。
外品エアロをつけなければ5cmくらいのダウンならちょっと運転すればすぐに慣れてあまり不便は感じなくなると思う
元々10系〜20系のソアラって、実態はマークII三兄弟を豪華にして
2ドアにしたような成り立ちだよな。
そう考えると、今のIS250Cが本来のソアラの立ち位置だとも言える。
これで3.5リッターモデルがあれば、もう原点回帰だな。
明らかにアメリカを向き過ぎて失敗した30系や40系の方が
むしろ異端だったのかも知れないね。
流石にソアラとISCは違う。
コンセプトからして違う。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:51:07 ID:8jm2xDG+0
今日初めて生でISC見た
カッコよかったなぁ
暴走列車と呼ばれる俺には買えない・・
「暴走列車」が貧乏と言う意味だとは知らなかった…
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:07:23 ID:pcpRYPbMO
ISCは嫌いじゃないけどSCよりも車格がかなり下だからあまり欲しいとは思わないな
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:54:05 ID:ti+MUe6p0
俺は暴走列車だから中古のSCすら買えない
国産のプレミアム(笑)なクーペはGT-Rしか残らないという事実。
俺はしばらくSCに乗るよ。
LS600hのパワートレインを持ったSC600hを夢想してたんだがな。
ああ、そういえばLFAがあったっけな。
でもあれはちょっと違うんだよなぁ。
ISCは見た目としてけっこう受けが良いみたいだね
但しこのご時世やはり売れてはいない
>>406 SCよりだいぶ不細工に見えるけどなあ俺は。
コンバーティブルだというせいもあるが…もう少しホイールベース広くしてもいいんじゃないかなと思う。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 23:11:58 ID:58O3dxmq0
車高調いれるのもいいがエアロを付ければその分全体的に厚みが増すので
そんなに下げなくてもよくて、走りも快適なまま?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 12:49:38 ID:UMHRLlT5O
ノーマル車高でエアロ巻くってどんだけ不細工だよw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 17:29:56 ID:bxaHK+6a0
車高を落とした車ってカッコイイよね!
確か甕田3兄弟もそう言ってたな、、、
お汐学君も同様に、、、
海苔ピーの旦那もかな、、、
絶対Coolだからお勧めだよね!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 23:58:53 ID:IF9IlUIa0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 22:39:51 ID:JO7dgv4a0
SCのマフラーカッターってよく出来てるよね・・・
幾らするんだろか・・・?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:32:25 ID:Z6l8Cm2b0
SKIPPERみたいなLSのようなリアも素敵だと思う
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 12:21:02 ID:6ErzeBF20
>>412 左右それぞれ\4,650(税抜き)
※2009/09/01現在価格
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 13:06:28 ID:OsxeUe2M0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 13:07:49 ID:OsxeUe2M0
つか、 安ぅ!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:59:02 ID:C5y8STv20
いいクルマなのに国内販売終了なんて、勿体ないなぁ・・・
4.3,4.6Lだと売れないから3.5Lにもして続投したらいいのに・・・
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 08:30:44 ID:LSVCWucJ0
受信メッセージ
※メッセージの保存期間は送受信してから60日間です。
差出人 hidepon737
日付 2010/03/18 20:37:26
宛先 痛いヤツハンター
件名 RE:
本文 ハンターさん、こんにちは。
別にこぶらさんとは友達ではありませんよ。勘違いですね。
そうそう、先日L嬢と入籍しました。アタックしてみるものですねぇ。
*ミンカラより転載
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 17:29:51 ID:OHQwZPaM0
SCに40ソアラ用のFスポイラー付けた人いないかなー
フェニックスエアロのFスポ付けたいんだけど加工大変ですか?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:39:08 ID:Dudi/drL0
痛いからやめれ
SCが台無しだ
この車の後継車は開発してないの?
性能はともかく、フェラーリのカルフォルニアみたいなスタイルで2+2のコンセプトのまあ発売してほしいのだが。
もちろんハイブリッドでね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 20:20:00 ID:NzRw/fOW0
>>422 もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 20:32:23 ID:8tB+9XZW0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 10:43:14 ID:gPLYfK+T0
わたしだ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 23:44:24 ID:nLLNTPc20
各所で同じこと言い過ぎだよ。まあわからんでもないけど。
どうせやるんなら7:3のピラミッドキャノピーで再現し居て貰いたいね。ソアラ。
423は素直にベントレーコンチネンタルGTやマセラティ買えばいいだろ
うざすぎ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 18:19:01 ID:vBUNVpMw0
オープン時はSLやTTみたいに4500mm前後が一番かっこいいと思う。
SCやソアラもそう。
BMもイイんだけど確実に4座可能なオープンは
あまりスタイリッシュじゃない感じがするね。
429 :
423:2010/03/21(日) 19:40:02 ID:6qKdXkwy0
>>426 初代&2代目ソアラだね
>>427 ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモも悪くないが
レクサスも高級ラグジュアリークーペ出してほしい。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 19:54:56 ID:fq18A4e80
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 雑談は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 雑談 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
ボディダークブルー、シートキャメル、パネルイエロー
って外車っぽくていいなと思うんだけど、
SC乗りの皆さんはどんな配色??
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 01:42:12 ID:vaGHkmv50
外車いいのか
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 02:46:32 ID:AFKCkrBrO
シートの汚れを考えるとブラックかな。
ソアラのサドルタンは良いね〜
あれ位に濃い方がカッコイイし、汚れ目立たないし。
何故SCになって廃色になったのか不思議。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:17:47 ID:op3xGZjw0
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 01:42:00 ID:NwHHkbY60
HIRO★スーパーシッルエットか・・・
ナツカシス
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:10:00 ID:kXq2Dw5e0
>>437 もしレクサスSCが復活するならば 現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでチルト&スライド式で 標準装備またはメーカーオプション)を
設定してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250Cに任せておけばいい
夏にはIS350Cが追加されるらしい。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 22:13:30 ID:uxxCJRas0
>>438 デジタルメーターなんてガキのおもちゃみたいな装備は要らない。
お前はずっと3代目ソアラに乗っていろ
そしてここには2度とくるな、ウザい
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 11:07:26 ID:hyKgjwUi0
デジパネって昭和の香りだよな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 11:44:13 ID:pSJBXqPA0
プリウスはデジタルスピードメーターだけどな
むしろ先祖帰りして安い車から順にアナログメーターは消えていくだろ
ヴィッツもデジタル
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:05:36 ID:T54U/+vQ0
クラウンハイブリッドは、液晶画面にアナログメーターわざわざ表示させてるよな・・・
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 23:00:44 ID:jkNKm6fF0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 21:47:11 ID:lEebm4K80
>>445 なかなか渋いね〜ホイールもシュバートだし
フロント少し下げすぎ感があるね
俺は
>>435が好きだけど
4本出しマフラーが良くないかい?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 00:09:21 ID:9XNAzU5H0
>>446 435もカッコいいよね〜
やっぱりマフラーは4本出しがいいね!
でもうるさくなるのは嫌だから
マフラーカッターなんかで4本出しになるのとかあるのかな〜
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 01:37:06 ID:DQ8Cwfyq0
ある
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 02:35:04 ID:9XNAzU5H0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 12:58:56 ID:+2+sX4f50
岡崎にあったSPEEDっていう店なくなった
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 19:50:30 ID:RT8msImP0
SPEEDの玉袋ちゃんはええ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 19:52:00 ID:LrAhrR0d0
玉袋ちゃんはええ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 22:39:51 ID:r1k5Y46kO
浅草キッドの…
SCは一度消えた後、SLRみたいな立場で復活する。
みたいなことをどっかの雑誌で見たけど、それはそれでおもしろそうだな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:25:01 ID:iRAZ0q+z0
>>454 もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリークーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを復活してほしい
スピードメーターがデジタルで タコメーターがオプティトロンでもOK
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式 標準装備またはメーカーオプション)を
設定してほしい。
そろそろコピペの通報でいいか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 02:32:04 ID:EF+abomOO
もう一生型落ちしないなんてお得な車だ
中古で300くらいが出てきたら買おうかな
出るらしいけどな
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:03:08 ID:4ayHd88n0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:08:15 ID:/iAhWn4f0
scの純正マフラーを外したら何ぱい??
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:09:47 ID:/iAhWn4f0
連投すまん!
マフラーカッターね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 05:16:51 ID:lJU6whGS0
おっぱい
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:27:13 ID:r1GTK6nC0
マフラーカッター外すとφ変わるのか?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:33:50 ID:Vj/+r5Gh0
おれのは、パンツ脱ぐとデカくなるぞ。
>>455 もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプでちょっと頑張れば買えるぐらいである今の価格並のラグジュアリーコンバーチブルにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターは時代遅れだしそんな時代のソアラはDQN好みの恥ずかしい車だったのでアナログメーターのままで良い。
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式 標準装備またはメーカーオプション)なんて屋根が開けばそもそも要らないので、古いソアラが好きだと言う奴が絶対に買わないような車にして欲しい。
そもそもガソリンスタンドで「ソアラのお客様〜」と呼ばれることが無いような車にして欲しい。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:35:01 ID:i9zKO7FP0
>>465 IS250C買えば?
夏頃にはIS350Cが追加されるらしいし。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:16:37 ID:F0Hc/9I80
SCヨカタのに・・・
SC350くらいで復活してホスィ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:35:27 ID:PXkr5XQo0
オープンじゃないクーペで出してよ
SC350で
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:40:02 ID:F0Hc/9I80
そんなアナ〜タに ソラ〜ラ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 07:49:04 ID:GJi9N8MA0
あれオープンしかないんじゃないの?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:26:46 ID:PIK40A8E0
ソラーラはクーペ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:34:33 ID:PIK40A8E0
もあった
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:03:33 ID:j1OBzmJW0
FFはいらん
秘かに中古を狙ってます(´・ω・`)
3.5リッターよりも5リッターとかの笑っちゃうくらいのエンジンのがいいなー。
だいたい3.5LならIS350Cでいい話。
6LのW12とかつくって欲しい
日本最高の直線番長がいい
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:40:09 ID:0RlmWFIB0
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 09:35:58 ID:lmQ1itlO0
みれんぞ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:49:31 ID:p0e+WyBJ0
>>478 アホか?
これはプレスリリース。
文章はすべてこういう形。
そもそも、toyota.co.jpはお客向けのアドレスじゃない。
一般お客向けはtoyota.jp
間違えるなよ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 12:33:21 ID:lmQ1itlO0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:52:50 ID:1YQK/EvR0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:33:31 ID:V1JJvXLN0
あーあ、車がかわいそう…
しかし相手が降りてきてドア開けてくるとか怖すぎだな、運転者が男だったら殴ってそうだw
>>485 レクサス側がDQNで
返り討ちでボコられて逆に損害賠償請求を期待w
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 01:36:04 ID:XCGocEmG0
プリクラ付けときゃよかったのに・・・
>>487 見栄で無理してLS460買って、ケチってこうなるいい例だな。
SCに乗り替えてからというよりトヨタ車にしてから高速道路ではブレーキを蹴飛ばす癖がついちゃった。
アクセルは足載せてるだけでグイグイ走っていくのにブレーキのフィールが怖い。
何年経っても慣れないんだよねぇ。
あんま飛ばさないでエンジンブレーキで速度調整したらどうかね
>>489 ブレーキ蹴飛ばすとか・・・本当は無免許脳内オーナーなんだろ?
>>490 パワーモードにすると割と早めにシフトダウンしてくれるよね。
手動でシフトダウンはなんか敗北感があるからあんまりしたくない気持ちw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:32:13 ID:aMSXnoo20
ソアラっていうかSCって屋根閉じたときの静粛性はどんな感じですか?
セルシオと同じエンジンだからクラウンより静かですか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 15:21:43 ID:HepCcdfC0
SC430のご注文は、5月5日が最終日となります
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:27:23 ID:mzJS9+FN0
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 17:36:34 ID:zJSKNo/L0
>>484 なぜ走行中の車のドアが開くんだ?
パーキングにいれない限りドアはロックされているだろう。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:33:54 ID:sQRH08z90
パーキングにいれたんだろう
>>496 ドアロックの動作ロジックを変更できるのでなんとも言えんな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:37:40 ID:KoihCGVH0
うおおおおおおおおおお
メール会員向けの壁紙カレンダーからもSC消されてるじゃんかーー
ちくしょうちくしょう
500
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 19:25:22 ID:1/OLWoCu0
儲からないからという理由でSCのようなセグメントの車種を
生産終了にしてしまうレクサスは車造りという点では50年経っても
BMW、メルセデス、ポルシェらのドイツ勢を超えることはできない。
トヨタは所詮は大衆車メーカー
そんな中、SCは日本車離れした希少車だけに非常に残念。
>>501 「儲からないからという理由で〜車造りという点」の件と、50年は全く関連が無いな
まあ復活する話はあるみたいだからのんびり待てばいいさ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:17:44 ID:+fmZPWKp0
>>502 「50年経っても」を取ればいいんじゃない?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:30:05 ID:6Cn7EUTe0
50年
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:45:00 ID:4gMqcA6V0
>>503 もしSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
デジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLF−A マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション設定)
してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250Cに任せておけばいい
夏にはIS350Cが追加されるらしい。
そうだな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:16:07 ID:KX2vvsgC0
>>508 もしSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
デジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLF−A マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション設定)
してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250Cに任せておけばいい
夏にはIS350Cが追加されるらしい。
大事な事なので3回云います
もしSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
デジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLF−A マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション設定)
してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250Cに任せておけばいい
夏にはIS350Cが追加されるらしい。
通報するぞ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 09:41:59 ID:fdrIXtIf0
SC430のご注文は、5月5日が最終日となります。
何もかも終わったorz
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 18:29:25 ID:gHn1fQp60
代車で借りてみたかった・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:27:23 ID:ZjmqJcRh0
今日スタートの月9でキムタク乗ってたね。
黒×黒。↑でも言っているけどやはり日本車離れして映えるね。
生産終了させるレクサスは阿保や〜
もう今はレクサスどころじゃないからなw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:33:18 ID:gHn1fQp60
キムタクがロレのエクスプローラーTをドラマでつければ流行ったよな・・・
SCも・・・? という直前に販売終了・・・
皮肉ですな・・・
問い合わせ殺到で販売延長!なんてな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:34:22 ID:gHn1fQp60
限定車何台売れたのかな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:59:53 ID:2wIr3lDB0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 01:40:21 ID:pK5tnw7d0
>>518 某トヨタ店の話ではまだ100台ほど予約枠あるみたい。
エクステリアのツートンはともかく、インテリアのツートンは如何なものか?
>>520 やっぱりそうだよなぁ。
内装ツートンが微妙だよねぇ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 14:27:33 ID:1ErN4LN80
トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。
新興国では現地生産を拡大する。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 12:22:46 ID:pcqX/hEM0
リアルBM海苔。
レクサスのような電子制御でごまかす張りぼて車は嫌いだけど、
SCの存在感は別格。
この間、初めて車高をちょい下げて社外バンパーのSCを見たけど、
かなりの存在感に驚いた。何でこんな特殊な車を生産中止にするんだろうか。
トヨタってやっぱりバカだな。
>>523 >リアルBM海苔。
>レクサスのような電子制御でごまかす張りぼて車は嫌いだけど、
でかい釣針だなあ。
>かなりの存在感に驚いた。何でこんな特殊な車を生産中止にするんだろうか。
特殊だから売れない。当たり前の話。
>トヨタってやっぱりバカだな。
850iが欲しかった俺はBMWに対して同じこと思った。
今となっては若かったんだな、俺。と思う。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 14:14:01 ID:o0vurWvd0
>>特殊だから売れない。当たり前の話。
仮にもレクサスはMB、BMを標榜しているわけだし、
売れないという理由で生産中止っていうのが意味不明。
SLや6だって売れてない。
ターゲットメーカーがある以上、そのセグメントの対向車がないとMB、BMに
対抗できんでしょ
それが高級車ブランドだよ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 14:15:34 ID:o0vurWvd0
対向車×
対抗車○
>>525 日本のマーケットではハイブリッド車で勝負をかけるつもりなんじゃないか?
MBやBMWに対しての強みはハイブリッドしかないんだから。
すでに日本のマーケットはエコに向いている。
それで車種を整理した。簡単な理屈だな。
今の時代、SCみたいな車に興味の無い人から見てムダに見える車は発展途上国の小金持ちに売るような車だよ。
また、日本でのSCは値段も含めた絶対的な価値が中途半端だったんだと思う。日本ではSLや6を買う人が本気でSCを競合と考えることはなかっただろう。
日本はすでに無理してSCを販売し続けるようなマーケットでは無いよ。
こないだの東京モーターショウの出展メーカーを見りゃわかるでしょ?
と、語ってみたがSCが廃止されたので今乗ってるSCが永遠に旧モデルにならないことに喜びを感じている俺。
529 :
525:2010/05/16(日) 15:09:46 ID:o0vurWvd0
>>527 確かにそうだな。
これからはハイブリットか・・・若者の車離れとかも深刻だよね。
東京の若者なんて最初から車持つこと諦めている。
>>529 若者が車を諦めてるように思えるかもしれないけど、都内に限っては単に不要だからなんじゃないかな。
車よりも公共交通機関のほうが早く着けるし、
物流も発達してネットで注文したら翌日には届くし、
家電なんか店で買った当日に届けてくれるし、
天候が悪くなければタクシーはすぐ乗れるしで
食事はどこでも外食できるし、自炊でも近くの商店街やコンビニで買物できるからわざわざジャスコみたいなところに大量に買い出しにいく必要無いし、
旅行に行くにしても新幹線や飛行機使う。
さらに最近はカーシェアリングがどんどん増えてきてる。
正直、都内に住んでたら車が好きな人じゃない限り車が無くても全く困らないんだよね。
小さい子どもがいるとかお年寄りと同居してるとかだったら状況が変わると思うけどね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 15:37:16 ID:AaihRf4J0
SCは値段が中途半端
もっと高くした方が売れるようになるよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:50:00 ID:aTRcSXPT0
>>531 >SCは値段が中途半端
もっと高くした方が売れるようになるよ
現行SCは値段はともかく
クーペカブリオレタイプが中途半端
もしSCが復活するならば
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級パーソナルラグジュアリースポーツクーペに
してほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLFA マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい。
うぜぇ
知り合いがSC430に乗ってるが、あれこれ説明するのが面倒らしく
「ソアラですよ、ソアラ」と言っている。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 02:20:03 ID:UyY6i2KI0
SC亡き後、フィスカーのカルマのオープンが欲しいがウチの駐車場には入らない悲しさよ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:20:27 ID:KDwTQDYa0
トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」のうち、ハイブリッド車「LS600hL」など4車種で、ハンドル操作を電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の不具合により、
ハンドルとタイヤの動きが一時的に連動しなくなるトラブルが起きることがわかった。
車が直進していても数秒間、ハンドルを切った状態になることがあり、国土交通省には今年3月以降、国内で計12件のトラブルが報告された。トヨタは安全上の問題があると判断、近く、国内販売分の約4500台について、同省にリコールを届け出る。
リコール対象となるのは、ほかに「LS460」と「LS460L」、ハイブリッド車「LS600h」。米国、欧州、中国などでも販売されており、改修対象は最終的に計約1万2000台に及ぶ見通し。
今回対象となる4車種は外装などの装備類をマイナーチェンジして、昨年秋から発売されており、発売から半年余りでのリコールでトヨタ車の品質への不安が再燃する恐れもある。
国交省などによると、VGRSの制御プログラムが不適切なため、低速で交差点を曲がる際など、ハンドルを左右いずれかいっぱいに切った状態から直進に戻すと、ハンドル位置が直進の位置を通り過ぎ、反対方向に切れ過ぎた状態でも車が直進する。
ハンドルはそのまま走行すれば数秒程度で正常位置に戻る。同省は、昨秋の発売を機に行われたVGRSの制御プログラムの設定変更が原因とみている。
トヨタは今年2月、ハイブリッド車「プリウス」など4車種計約43万台でブレーキに不具合があるとしてリコールを行っている。
トヨタは「お客様から運転中のトラブルについて指摘されたのは事実。適切に対応したい」としている。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:42:13 ID:1zr/EYso0
アストンマーチンが今年後半に発売予定のフラッグシップスポーツカー、『One-77』。世界限定77台のうちの10台を、中東のある富豪ひとりがオーダーしているという。
One-77は、2009年3月のジュネーブモーターショーで正式発表。V型12気筒ガソリンエンジンは、英国コスワース社の手によって、排気量を6.0リットルから7.3リットルへ拡大。
ドライサンプオイル潤滑システム、吸排気系の効率アップなどのチューニングを受けた結果、最大出力は700psオーバーを達成する。
エンジンはアストンマーチンの他のV12モデルよりも100mm低い位置に搭載。エンジン自体もフロントアクスルよりも257mm後方に移動させ、理想的なフロントミッドシップを実現した。
ボディの開発には、カーボンコンボジット技術に関して豊富なノウハウを持つMTC(マルチマチック)社が参画。カーボンファイバー製のモノコックにハンドメイドのアルミ製パネルを組み合わせる手法が導入された。
その結果、車重は1500kgを下回る。
トランスミッションは、新開発のパドルシフト付き6速シーケンシャル。パワフルな7.3リットルV12と軽量ボディを得たOne‐77は、0 - 96km/h加速3.5秒、最高速322km/hという圧倒的なパフォーマンスを発揮する。
2009年12月のテストでは、公称最高速を30km/h以上も上回る、354.86km/hというトップスピードを記録している。
One-77はその名の通り、限定77台のみを生産。英国での価格は、100万ポンド(約1億3200万円)だ。
この極めて高価で希少価値のあるOne-77を、10台同時に注文した人物がいるという。
英国の複数のメディアによると、この人物は中東在住。10台のOne-77は、それぞれボディカラーや内装が異なる特別オーダーとのことだ。
日本円で一度に13億円もの「お買い上げ」は、アストンマーチン96年の歴史においても、前例のないことだという。
この報道に関して、アストンマーチンからのコメントはない。オイルマネーで潤う国のやることは、スケールも桁違いだ。
>>538 >オイルマネーで潤う国のやることは、スケールも桁違いだ。
ただの馬鹿だと思う。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:21:39 ID:wp94EGow0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:22:16 ID:NkiZxMk70
俺はロト6当たったらSCの中古買うんだ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:56:04 ID:MCB/Zdxa0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:30:00 ID:EkjtNelj0
日産フーガ(インフィニティM)が2ドアクーペ出すらしいね
日本に導入するかは分からないけど
SCが復活するのなら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTみたいな高級パーソナルラグジュアリースポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLFA マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)を
設定してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS250Cに任せておけばいい
8月頃にはIS350Cが出るらしい。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:42:02 ID:gcFtc8/b0
www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
↑
これはリコール対象外の欠陥レクサス
レクサスってこんなレベルだよ。
不具合を訴えると、クレーマー扱いされるそうですw
SCのスレでLSの話を持ち出してくる奴らは一体何と闘っているのやら。
SCにVDIMが付いていないのを妬んでいる訳でもなさそうだしなあ(棒読)
マルチポスト荒らしだから気にせずマターリいこう。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 02:08:43 ID:DQfkKmR/0
ソアラ、セルシオ、アリストなんかを大切にすべきだったろ。
レクサスの目指すところの「ブランド」って、
この3車種は確実にブランド力があった。
今でもクラウンの方がLSより売れているし、簡単に車名を捨てるなよ。
>>548 全然同意できん。
ソアラ・・・ヤンキー車
セルシオ・・・一番高いの持って来い!で買える車
アリスト・・・何ソレ?
これが普通の人のイメージだったでしょ。
売れなくなった理由は実質値上げにより「買える人間が少なくなった」だけだろ。
>>550 それだね。
トヨタとしても、せっかくの持ち駒を安売りすることに何のメリットもないと
やっと気がついたんだ。
大衆車なら安売りでも良いが、高級車を「わざわざ安売りする」馬鹿なメーカーは
どこにもないw
まあ俺も含めてだが、生産打ち切りになったりモデルチェンジして文句言うやつは新車で買わないのでメーカー的にはどうでもいい客なんじゃ?
ディーラーは中古販売もしてるし整備や修理でお金取れるからそうは思わないだろうけどね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 05:51:44 ID:WvPBrpOc0
所詮トヨタなんかが高級車を作ろうとするからおかしくなる
現在、世界ナンバーワン自動車メーカーのワーゲンが高級車を作るか?
本格スポーツカー作るか?
買収すればよいんだよ。
ポルシェ、アウディ、ランボ、ベントレー・・・全てワーゲン傘下。
アストンマーチン位、買ってこい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 05:53:12 ID:WvPBrpOc0
>>550 ポルシェ、AMG、フェラーリは着実に販売台数を伸ばしているが?
レクサスは中途半端なんだよ。
セルシオ、ソアラの方がマシ
>>554 販売台数伸ばしてるって ・・・
その3社の年間の販売台数見てから言えよ。
>>554 で、お前さんはソアラとSCどっち選ぶの?
俺の場合はソアラいう名前だったら検討対象にもならなかったけど。
nisitakuのSCは格好良かったな。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:26:01 ID:gtEtDwWL0
>>557 みんからで見たが確かにカッコイイ。
あれだけ金かけたらもはや別のクルマだな。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 13:27:01 ID:Xl4t+tZU0
ヴォブって人はどうなったの? ブログ止まっちゃったけど
鴨択って人はどうなったの? ブログ止まっちゃったけど
東海環状自動車道瀬戸付近で200kmオーバーで走っていたのに白いSCに簡単にブチ抜かれた。。なんだあれ!!
SCってそんなに早いのか?次はこの車買うかな
>>563 それnisitakuだよ。
去年夏以降見てないが、すごい進化してんじゃねーの?
>>564 nisitakuじゃねーよ
nisitakuスペシャルもう無いから
愛知だしその速度で軽く抜きされるならセナさんのSCだろうな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:06:53 ID:0qGWNC7a0
日活?ロマンポルノ?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 02:47:29 ID:aUcxzkUE0
お花が咲いてるが何か?
>>566 引きこもってママのおっぱいでも飲んで寝てろw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 02:21:35 ID:dxlKdNi50
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:13:14 ID:HU1D8HqhO
最近街中でSC見ることが増えたなぁ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:29:39 ID:OFnPZzJu0
ブサイクな顔の分際でキムタクの真似してる奴が沢山出てきたと言う事ですね。
つか今更キムタクの真似ってww
ブサイクな上に流行りについてけてない底辺君達お疲れ様〜wwwwwwwwwww
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:02:30 ID:Zn3Dq+NV0
うちの近所では近年全くみなくなったな。
なぜかSCよりソアラが多くなったような気がするんだよね。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:25:39 ID:UA2nw0+H0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:21:46 ID:luo8auIH0
昔はボロクソワーゲンっていってたのにな・・・
むしろ、ISでも受けられるレクサスのサービスを受けられないのに
なんでSC買うのか分からん。中古しかないなら、よりソアラで十分。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:06:09 ID:p3eHdPiU0
>>576 販売台数でメーカーの良し悪しを語るのはどうなんだろ?
販売台数2位のGMは周知のとおりFRBからの資金援助で辛うじて
現状の台数を維持しているようなものだし。
BSを見ずに売上だけで企業の良し悪しを語るものじゃないかな。
世界のソニーなんて言われるけど、時価総額はアップルの1/3以下。
でも売上高はソニーが高いからと言って、ソニー>アップルにはならないでしょ。
要はPL、BS、CSのバランスだと思う。
情報にはかなりの自信を持っているようだけど、「トヨタ フリーキャッシュフロー」
でググってみなよ。朝日や読売が書かない(書けない)ことがたくさん分かると思う。
話が脱線したけど、自動車先進国のヨーロッパでは「世界販売台数1位」の
トヨタは残念ながら全く認知されていないし、売れていない。
アンチでも何でもないけどアウディやポルシェのようなメーカーまで傘下に
してしまったワーゲンが名実ともに世界の自動車業界を牽引しているのは
紛れもない事実。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:18:28 ID:p3eHdPiU0
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:27:40 ID:p3eHdPiU0
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:51:29 ID:F4wIUN7R0
>>583 で、何乗りなの?
そこんとこ逃げないで詳しくよろ
>>584 それは話の筋と関係ないんじゃないか?
君こそ何に乗ってるの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:29:29 ID:XK5NPRExO
このスレはレクサスかソアラに乗ってないと書けないスレなの?
そもそもヤフトピに毛が映えたような情報で人を情弱呼ばわりするから叩かれるんだ
見ていて小気味よかったよ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:36:12 ID:WP1fYreLO
涙目拭けよ貧乏人www
>>581 >自動車先進国のヨーロッパでは「世界販売台数1位」の
>トヨタは残念ながら全く認知されていないし、売れていない
地場である欧州でトヨタよりVWが強いのは当たり前だし、
同様に地場である日本でVWよりトヨタが売れるのも当然のこと。
だから、この辺りはお互いどっこいどっこいで引き分け。
ただし、いくらなんでも
>トヨタは残念ながら全く認知されていないし、売れていない
というのは言い過ぎ。
09年の欧州市場での販売実績は、シェア4.9%の7番手と日本車では断トツの1位。
これを知名度がない、売れていないと言ってしまえば
トヨタの過半数以下である日産やホンダはおろか
欧州をメインとするマツダほかすべての日本車は知名度がなく、
売れていないということになってしまう。
知名度あってこその販売台数と考えるのが普通では?
それと、ポルシェとの経営統合で話題になっていたけれど
VWワーゲングループは上から下までそろっている反面
重複しているカテゴリーも多く効率性はよくないと指摘されてるいるし
(ボトムレンジだけでもVW、アウディ、セアト、シュコダと4ブランド
トップギアでも、VWがセアトとシュコダを所持する理由がないと酷評していた)
TSIやDSGなど、欧州発のメーカーらしく走りと燃費向上を目指すのはさすがだと思うけど
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:08:00 ID:aNITxt/90
よそでやってもらえませんか?
VWとかどうでもいい
でもさ、VWの日本やアメリカでのシェアってトヨタの欧州でのシェアより遥かに低いじゃん。
半分以下。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:16:14 ID:/kcT6PfT0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:26:37 ID:VO0e42amO
ワーゲンとかどうでもいいしスレチ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:47:48 ID:RyjZliQmO
そろそろSCの話しようぜ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:57:29 ID:cm5wwfJO0
スーパーチャーシュー1.5倍
>>592 それってヘッジファンドが踏み上げ喰らって実態価値から離れて暴騰したときの時価総額だろw
今のVWの時価総額は正常に戻ってトヨタの4分の1だよ。
VWの株価チャート見てみろよ。おもしろいから。一時1000ユーロつけたのが今は67ユーロだ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:17:29 ID:pD2gTun9O
ヘッジファンドで爆騰したときは30兆越
2009年末はほぼ適正価格。
ギリシャ不安で今のEUは地合悪すぎでそんな株価持ちだしてトヨタと比較するってあんた経済音痴?
そんな付け焼き刃の話する暇あったらSCについて書きなさい。
ギリシャ不安でもドイツ株は堅調ですよ。
日本株のほうがはるかに軟調ですが・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:45:37 ID:and/SCDD0
もう売ってないからCPO 買おうかな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:20:00 ID:9ITtI5AX0
600GET
7月にレクサスSCが生産終了するらしいが
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLFA マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
にしたく
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:30:06 ID:Pt9ASYCr0
スーパーチャーシュー
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:22:51 ID:XrO4RirR0
CPO見ると商談中が増えたな
キムタク効果か?
ニシタク効果だろWWW
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:35:36 ID:qOx7xahs0
新車があれば・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:41:47 ID:x/WLl5kB0
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLFA マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
ニシタクは復活できんやろ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 19:27:25 ID:X2kwbGVlO
そんなに本業よくないの?
キムタクのドラマの中でエンジン始動音とか
結構イイ音するんだけど本物の音?
>>608 もうとっくに。。。底辺に堕ちた
nisitakuスペシャル。。。沈んだ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 19:25:08 ID:vj83ibgb0
費用をかけてカスタマイズしたSCをぜひ安く譲ってもらいたい。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:28:03 ID:Qny97aT/O
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:51:43 ID:coSDIKbw0
>>612 自己破産系か?
昔からの事業じゃないと銀行も簡単に見限るし、ちょっと気の毒ね。
普通に生活できてれば良いけど・・・。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:14:26 ID:9pu8Y1Gd0
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプティトロンでもOK
(レクサスLFA マツダRX−8 ホンダCR−Zがその例)
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:28:28 ID:Vcc5XHdK0
にしたく(笑)
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:29:15 ID:n1G6CL2a0
>617
メッキで飾った貧乏豚だったのか、羨ましがってた俺はなんだったんだ。。。。
でも、それってもしかして保険金詐欺ってこと?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:53:42 ID:aKiLX64R0
にしたくも痩せて豚じゃなくなったもんな〜
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:54:28 ID:SZ8O1KPgO
保険金詐欺か
そんなこと普通人に言うかねw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:57:37 ID:Da+LMEQJ0
車だけの繋がりで出会ったような奴にベラベラ話すもんじゃないな
>>622 ソアラのオフで一部の奴が話していたのが聞こえたw
SCは背伸びして乗る車じゃ無いと思うがなぁ。
まあ、人生山あり谷あり。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:36:19 ID:vmbCiA7W0
SC沈めてRXって詐欺じゃんw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 12:06:23 ID:s5fV17410
え?保険金詐欺がココにいるの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:15:49 ID:EzycMZ3G0
でっかい釣り針だなw
>>628 事実
お前恥ずかしすぐるぞWWWWWW
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:47:44 ID:EzycMZ3G0
マジなの?!
ならキモタク終わってるじゃん!
最近昔の冷蔵庫色っていうのか昔の建物の男性用トイレのタイル色のRXをよく見るのだが人気色なのか?SCのスレに書くことじゃねーけど。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:50:09 ID:zzjksAPA0
オマエが便器マニアなのは良くわかった
ニシタクはそっとしておいてやってくれ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:16:27 ID:BrQ4iZD60
>>631 で、その色RXにアホタクが乗ってるんだねw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:08:22 ID:BrQ4iZD60
んで、RXでのみんカラ半値は?
晒せや!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 18:53:25 ID:bs32u67K0
みんカラくらい出来るだろw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:32:17 ID:bs32u67K0
ザコは黙ってなw
アホタコ〜!!
生きてるなら反応しろや!
>>639 こんな匿名掲示板で吠えてるのが精一杯かい?
情報も手に入れられてないお前が雑魚だろ
情報クレクレ君は消えてくれよ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:25:38 ID:bs32u67K0
バーカw
ここだからいいんだよ♪
アイツはここを最も気にしてるからなw
で、オマエは何番目の子分だ?!
チビにヨロシクな♪w
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:17:51 ID:s5rpz2iW0
全然見てないとか、全く気にしていない
と言いながら、警察に訴えたとか、、、要するに人一倍
気になっているってことねw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:34:40 ID:/O+R2jZaO
いま鉄腕DASHで、白と黒のSC430が!
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:55:29 ID:d1WYpAEW0
>>644 マジでカッコよかったね〜
でもソアラだったよw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:16:05 ID:R1rpImIM0
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
死ね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:21:41 ID:s5rpz2iW0
某N氏の核心の話になってくると
お決まりの「もしレクサス・・・」という書き込み
本人かN擁護派の人たちの書き込みだろうね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:11:18 ID:88eyJHNjO
確かに!
よく気づいたな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:17:44 ID:Q/KO47U8O
パドルシフトに出来ますか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:34:02 ID:rtJwZcRe0
しかしクズタクは人気者だね!
擁護するのは本人のみw
もうそっとしておいてやってくれ。。。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:29:02 ID:TtlQRZ680
>>647 もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
>>654 そんなのいらねーよ
それよりもSC600hだろ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:10:29 ID:b2GUwwrg0
近所のタイヤ屋でポン付けスーチャーを組んだら
取り付けミスで壊れたの巻
ブログ盾にゴネ得は
保険金詐欺ではありません
西村さん、逃げてぇ〜!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:09:28 ID:4r8p9uPn0
今更次郎
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:03:06 ID:EStL8Z0K0
鴨葱splはマジどうなったんだ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:09:58 ID:sCqO31Xp0
トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」のセダン「LS460」のリコール(回収・無償修理)を検討していることが1日、分かった。
不具合の詳しい原因は調査中だが、走行中にエンジンが停止する不具合の発生が指摘されているという。
トヨタは原因が特定され次第、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:39:46 ID:Opdjgqnx0
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:16:37 ID:iBfCjndv0
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:20:11 ID:bDUZ1x5gO
アーティシャンのエアロかっこいいよね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:04:05 ID:l9HOnuD20
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:56:04 ID:5+XFY6nd0
俺はオートクチュールのエアロがかっこいいと思うがな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:10:18 ID:jSAbogT20
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:34:57 ID:ixRvVan4O
SCってセィフティカーみたいでやだな
>>667 IS-Fのエンジン搭載するなら名前はSC-Fだろ。
ボディタイプはクーペとオープン両方あればいいだろ。
イメージはアストンマーチンだな。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:55:47 ID:ixRvVan4O
物造りより真似作りに特化する企業 トヨタ自動車
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:24:06 ID:5UItHkUw0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:18:24 ID:Yhi6rS3H0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:10:33 ID:/TPFhWIF0
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:36:39 ID:7EAcAqsvO
40ソアラのsc仕様はあり?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 03:28:14 ID:TTHkUhln0
個人の趣味の問題
でも最近SCの値落ちスゴイから移植の方が高くつきそう
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 04:07:39 ID:w8vb27iNO
430ソアラとSCのヘッドライト形状って中のハウジング形状が違うだけで外側の形状は一緒?
40ソアラに社外のエアロ組んでるんだけど配線加工のみで着くよね?
>>676 形状違う
フロントバンパーも交換しないとダメ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:52:51 ID:B+4uUSOr0
>>674 なんちゃってレクサスは貧乏臭いし恥ずかしすぐるからやめておけW
陰で笑われておkならいいけどね
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:30:13 ID:w8vb27iNO
>>677ありがとうございます。
てことわ、SCヘッドライト+SC純正バンパーもしくはSC用社外バンパーのセット交換かぁ…
テールランプも合わせると金かかるなぁ…
レクサス仕様とかにこだわりはないけど、テールとヘッドライトが古く見えるからそこだけは変えたいんですよね
>>679 グリル、エンブレムも必要
もしかしたらフォグも必要かも
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:00:01 ID:/Lrz+UKZ0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:46:45 ID:w8vb27iNO
>>680ありがとうございます。
グリルやエンブレムも変えるなら中途半端なレクサス仕様になってしまいますのでいっそ目につく範囲は全てレクサスにするか、ソアラのままでいくかですね
まぁまだ買ったばかりなのでゆっくり考えていきます!
ポルシェのパナメーラみたいな車を作って欲しい。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:41:00 ID:E0Okdgd20
もしレクサスSCが復活するんだったら
現行のクーペカブリオレタイプではなくて
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級ラグジュアリーパーソナルスポーツクーペにしてほしい
初代 2代目 3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(電動ガラスサンルーフでインナースライド&チルト式で標準装備またはメーカーオプション)
を設定してほしい
エンジンはレクサスIS−Fに搭載している5000ccV8エンジンを搭載してほしい
ネーミングはレクサスSC500って事で。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:40:43 ID:USP0n3B70
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.ヽ,、 _./ `'-、,,ノ .ヽノ .! ,./ _,;;;;' ,-‐´ .l ./ ヽ、 _ノ.″ ! ./ ヽ、 _..-、 ノ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 10:05:28 ID:H5gNtCeO0
キモタク!
生きてるのか〜ww
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:07:55 ID:Wx/OKz8d0
おい、二死択
鴨葱SPLのエアロパーツくれよ
ブラキッシュレッドに塗り換えるから
割れていても構わない
690 :
681:2010/07/09(金) 20:10:00 ID:UkqEJljV0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:33:45 ID:pSph216H0
にしこり
やっぱりSCは飛ばして走る車じゃねーな。フワフワしてて超怖い。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:02:49 ID:15Bfu4bj0
脳内
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:21:59 ID:o0AV9Jif0
アホタクが死んでから支部長がやたら元気だww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:51:34 ID:5gYq9u4B0
697 :
696:2010/07/13(火) 09:53:02 ID:5gYq9u4B0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:35:41 ID:Kqm+HZh/0
ドアミラーほしい
みんカラ見てるとSC海苔より40乗りの方が金持ちに見えるな
SC海苔はバブルっぽく、昔からのソアラ海苔は本当に持ってそうだ
最近40買って日記でイキがってる若造は別なw
♯君の事ですね、判ります
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:59:01 ID:TlRmLXUL0
実用度0のソアラなんかは金持ちが好きで、
普通に乗ってたんだろうな。
無理して買ったとてしてもアピール度が低い。
でもレクサスはアピールとして分かりやすいから
無理して買うって感じか?
車を知らないやつに
「ソアラ乗ってる」というのと「レクサスSC乗ってる」
じゃ、レクサスのがウケるのは当然。
そういう事を意識する奴が乗るってことかな。
本当の富裕層の人間はそんなこと全く意識しないし、
そもそもソアラ(SC430)の形が好きなら、最初から買ってるだろ。
貧乏くさいまでは言わないにしても、
レクサスになって買うってのがそういう事に慣れてない奴
(ここ2-3年で急激に金回りが良くなった=バブル)
の思考回路の気がする。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:29:03 ID:uNb+vqrN0
>701
ソアラ糊乙w
>>701 もも?バナナ?
貧乏人は黙っとけやwww
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 16:10:47 ID:l7xOfuRF0
嫁は中古のくせにw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:41:49 ID:9ihoiaLz0
二死択散る
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:23:17 ID:UpU8fMXY0
>>701 え?40ソアラよりSCのほうがどうみてもカッコいいじゃないかw
IS乗りだが、違いが分からんw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:53:56 ID:72HVVgJU0
まぁセドリックとグロリアみたいなもんだな・・・
興味ない人から見たら同じにみえるよね。
俺は正直言うとこないだまで現行ISと先代IS(アルテッツァ?)の違いがわからなかったぞ。
それどころか先代ISとアルテッツァが同じ車だと思ってなかったしw
どっちも走ってるのを見てそう思ったw
まぁ、セドリックとグロリアはグロリアの方がカッコ良いだろww
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 13:35:50 ID:QstOGPdE0
キムタクも乗ってるぜ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 13:44:05 ID:8ZC0vIqb0
乗ってない
ドラマだけな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:08:49 ID:NxBi8I9r0
出品パーツの写真や説明書きを見ると割れとか凹みとかサビとか傷みが激しいなww
マフラーなんか錆だらけって書いてるし。
マジで沈んだのか? 沈んでなくても手荒に乗られた感じだな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:12:59 ID:x6oLFypk0
X 沈んだ
○ 沈めた
鴨かと思っていたら鷺www
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:47:09 ID:/MmzcmoR0
この車買うならアストン買います
>>717 もう新車じゃ買えないのでアストンをおすすめするよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:07:37 ID:PNqVQ5wA0
鴨葱フェンダー
証拠隠滅www
なんでバレるんだ?
アストンって車格ならボクスターレベルだろ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:58:15 ID:ke8ED6hm0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:45:05 ID:fwMiouJn0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:00:33 ID:ke8ED6hm0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:03:58 ID:fwMiouJn0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:29:11 ID:VG6mi4xL0
良く見つけるな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:33:16 ID:pMsSr6Ez0
マフラー錆すごいな
川じゃなくて海か?
スーチャーは沈めたから使い物にならなかったの?
ブレーキも出品されてるけどダメそうだねw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:57:27 ID:53JQiJya0
エナぺもシャフトが錆て無理
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:45:16 ID:Cm14nd8s0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:47:51 ID:ukX8M1SK0
鴨溺死www
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:07:01 ID:Cm14nd8s0
>>732 なんで入札者のIDが正確判るの?
教えて欲しいです
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:27:07 ID:S3DGDcLe0
>>732 入札者IDが判るのは出品者だけwww
出品者の宣伝乙
なんだ出品者が、水没ボンネットに入札があって思わす書き込んだのかW
こんな価格で良く入札あったなW
しかしこんなところでID晒すような出品者とは絶対取引したくねえなww
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 11:52:47 ID:G3N7+GPH0
出品者本人が別IDで入札?
定価いくらなんだろ・・・
保険金詐欺で沈めたのか
本当に沈んだのか
そこんとこ詳しくw
だからバレたと何度言えばWWW
バレても保険おりるの?
ダメに決まってるWWWW
だから借金が残って底辺
捕まらなかったのが救いだな
情報サンクス。それは痛杉だな…w
そんなことベラベラ人に話すのも痛いなwwwww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:13:44 ID:PV4f/dAy0
あの人、社長だろ?
会社が父さんしたの?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:03:30 ID:TsdpTI5G0
本当なら凄まじい話だな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:11:19 ID:Zm3pd13/0
名刺は切らしておりまして:2010/07/18(日) 14:08:18 ID:P6Eawi32
トヨタの「バルブスプリング」に何が起きたのか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987 ===
今回、リコール対象になるエンジンの製造期間が2005年に始まっている、ということは、
トヨタが全てのサプライヤーに対して大幅コストダウンを、極端に言えば「50%カット」を
要求して突き進んだ時期と一致する。
何より素材、そして形状や製造方法、熱処理などを「これまでと同じ性能を達成できれば」と、
徹底的に「合理化」することを要求した。
・・・
同時に耐久性試験や、製造中の抜き取り検査、確認試験なども簡略化したということが、
我々のところまで聞こえてきている。
・・・
最近のトヨタは、「そこまでやっても変わらないから」と、逆に1桁減らす、
つまりこれまで必要と考えられていた繰り返し回数と比べれば100分の1以下の工数でいい、
と言ってくるとも聞く。
===
でもなんでバレたんだろ?
あと、そんなに金が必要な位に切羽詰ってたのか?
>>746 状況や状態が不自然だったんじゃないかな?
結局、あの異常なオフ依存は現実逃避だったんだな・・・
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:46:51 ID:fZsZx3iT0
トムスマフラーだけに
バレルwww
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:01:04 ID:yOC6lOf/0
全然面白くない。
おぢさん大丈夫?
いや、面白いだろw
俺はウケたww
おれは「鴨が鷺」のほうがウケた
38歳のオジサンです。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:26:46 ID:ajnS0EtL0
平野タイヤの存在知らないのかね?
海水かは知らんが、こんな価格で買うなんてどうかしてる。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:44:03 ID:JRfS4FW90
さすが鴨葱スペシャル
オク落札者も鴨www
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:03:57 ID:2WiVO2N40
ニュー速からきますた
祭会場はここですか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:03:44 ID:jxuzImeH0
白間くんじゃない?W
しかし入札者のIDを2ちゃんに書込む出品者って最低だろ
絶対この出品者からは買わないわWWWW
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:39:18 ID:gl/QFAVU0
実際どうよ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:19:06 ID:Fafwkxyi0
入札者IDが判るのは出品者だから?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:22:28 ID:vR/T110q0
ふーん
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:30:19 ID:4sBsSUvp0
刑事事件!? 示談!?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:11:03 ID:uNlGWAuk0
鷺不発で自爆水没かよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:09:27 ID:9mDoQWaX0
俺は3月にSCを新車で買った。SCのオーナーでもない貧乏人どもが騒いでいるな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:11:07 ID:4iIa61ck0
証拠うpしてみ脳内君
>>764 言いすぎやろ
SCのオーナーだろうが、SCのオーナーじゃなかろうがSCを語って何が悪い?
無理して買って鴨拓みたいになるなよWWW
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:20:06 ID:RhIh82+1O
>767
別に所有してなくても情報や憧れでも語れるだろ
何か問題あるのか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:57:57 ID:RhIh82+1O
>>768 庶民は憧れるだけ。本当の良さは自分で運転してみないとわからない。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:09:28 ID:hUpKog6z0
語る → リアルオナ
騙る → 脳内オナ
これでいいだろwww
>>764 君のSCのナビデータは何年何月版ですか?
私のH21年11月登録のSCと違うのか興味あるので教えて
>>769 良さがわからない奴は語ってはいけない訳はなんだよ?
答えになって無いぞW
たかがSC買ったぐらいでそれだけ上から目線になれると思ってるのか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:16:24 ID:RhIh82+1O
>771 悔しかったら買ってみろ!貧乏人
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:17:33 ID:hUpKog6z0
たかがSC買ったぐらいで
たかがSC買ったぐらいで
中古は安いよwww
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:18:50 ID:hUpKog6z0
>>772はリアルオーナーなのか?
リアルオーナーなら、ナビデータ情報を教えてくれよ
新車SC購入組ですが何か?W
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:25:57 ID:RhIh82+1O
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:27:05 ID:j2Z5mFv60
775の登録年月は?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:29:54 ID:hUpKog6z0
>>776 リアルオーナーなら、ナビデータ情報を教えてくれよ
SCの登録年月とデータ更新は何年何月版ですか?
私はH21年11月登録
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:33:38 ID:RhIh82+1O
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:36:29 ID:hUpKog6z0
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:41:06 ID:RhIh82+1O
>>781 購入してから、特に何もしていない。最新なのか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:41:47 ID:hUpKog6z0
知りたいのはナビデータの発行年月と
そのデータ更新年月(料金/道路/交通規制)
リアルオーナーの人、マジ教えて。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:51:20 ID:iCA0+kQ40
あららら・・・
秋に出るんじゃ?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:53:05 ID:iCA0+kQ40
つか、車検の時しないのか?
一年に二度、春と秋に出るから必ず更新してる
一万ちょっとだしW
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:02:23 ID:RhIh82+1O
>>764 >>770 おまいらのSCの純正オーディオはA2DP対応してるの?
エンジンONで自動接続してくれる?
もしそうだったら部品交換を本気で考えているのだが。
レクサスディーラーで聞いても良くわからんと。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:53:21 ID:8IX/0Rh90
ディーラーで判らない=脳内確定
カタログにないからねー
>>790 ディーラーじゃカタログに載っている情報以上が出てこない。
実車は展示もされてない。
実物で試すしかねーんだよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:39:03 ID:NFA++W010
必死にオーナーアピールwww
俺のはipod普通に使えるんだが
イヤーモデルで違うんか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:16:35 ID:595dbL1sO
このスレには本当のオーナーはどれくらいいるのか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:12:01 ID:SHJH4xw60
そんなもんおらん
ココで何言ってもオーナーかなんて分からないしな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:52:26 ID:S1EyiJ820
鍵うp汁
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:17:53 ID:+hvx+PDw0
水没の話題そらしに必死
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:44:23 ID:s2oUt34U0
nishitaku必死杉w
保険詐欺バレて、なんで警察沙汰にならんのかな?
>>792 A2DPに対応したのはHDDナビに変わってからだと思うんだよね。俺のはDVDのなのでA2DPには対応してないんだ。
自動接続する?普通に考えりゃHSPと一緒にA2DPも接続してくれると思うんだけどね。
AVCPRも対応してるかが知りたい。
>>800 保険金受取り前なら保険会社は警察沙汰にはしない
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:31:54 ID:vsPCmxHL0
つ 刑法43条(未遂減免)
なるへそ
ひとりで遂行したの?
それを話すって、SEVのおっさん並に頭悪い人なの?
>>804 そこまでは知らないけど1人じゃないの?誰にも頼めんでしょ
話の出所は知らんが、まぁ入札者を晒す位だからヤフオクに出品してる奴らかな?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:47:55 ID:s+QB4a8mO
随分痩せたらしいな、別人並に。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:54:18 ID:QcEWqGDr0
本名検索してもヒットしない
ホントに社長?
そんなに痩せたのか
SCは相当軽量化にこだわってたみたいだから、今乗ったらかなりの軽量化だったに違いないw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:51:41 ID:KR9VzYXa0
ぜんぜん軽量化にはこだわってませんが?
レクサスマスツの板で他のレクサス乗りに対して、BBSを軽いからと散々薦めてるのはどこのドイツ?
自身のブログでBBSの重量比較してたのどこのドイツ?
そんな穴あるから、詐欺が露呈するんだよwwww
>>808 前に同じSCスーチャーのオーナーとして比べられた時もセナのSCの方が速いと言われていたw
今なら良い勝負になると思うが自慢のSCが無くちゃ話にならないね
>>810 そうそう皆に薦めてたよね
でもドライバーが重過ぎるwwww
個人のネタをここで繰り広げるなよw
正直つまらん。
…と書いたら本人認定されそうだが、俺は本人じゃないぞ。
813 :
桃介:2010/07/24(土) 20:51:41 ID:B6qKSjTr0
ニシタクネタで
今夜も酒がうまい!
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:21:32 ID:bzbHCmztO
排気量小さいV36スカイラインクーペの方が速いんだけど…
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:59:13 ID:oGxIL5750
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:23:06 ID:+HwlzG1g0
そー
すか
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:35:36 ID:/LYPdZ0b0
本日発売のベストカーで
2014年頃にSCの後継車として
ベンツCLやBMW6シリーズ対抗車を出すみたいだね。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:39:03 ID:bzbHCmztO
>>814 SCより速いとかいうV36クーペは屋根が開くのか?
速い遅いだけでしか車が判断できないヤツは貧乏人
ま、何つーか、速いクーペが欲しいんだったらとっくにGTーR買ってるわけで。
ベストカーは嘘ばっかだからな
2011年に全モデルFを発売!
なんて2年前位に書いてたよw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 05:17:57 ID:yDhzvbV90
話題そらし率430%
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:59:28 ID:6jyrN8DI0
nisitaku必死杉w
で、吹田オフミーティングには出てんの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:33:18 ID:ZfHtwjyd0
今度のRXは鴨葱仕様じゃないんか?
保険金出て無いのにRXなんか火炎だろw
一度贅沢をすると戻れんわなw
誰だよRX買ったて言った奴W
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:37:13 ID:d9Me4fR/0
エス下取り
>>830 それマヂ情報?
エス下取りしても無理じゃないの?w
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:55:52 ID:gAbJUAnO0
RXは会社名義でリース=経費
SCは経費ムリだから個人名義
>>832 nisitakuのSCはたしか会社名義だったんだがW
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:20:05 ID:KppTN0hh0
じゃ会社名教えて
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:20:56 ID:qclj8cN8O
詐欺未遂するくらいだから会社は破産か解散してるだろw
そもそも生きてるのか?
>>834 そんなこと知らないよW
本人が会社名義と公言してただけ
>>835 会社はもうないだろ
生きてるのは間違いないがWWW
今は浪人かい?
>>827 てっきり、水没のあとは放火かと思ったわw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:25:12 ID:qclj8cN8O
ワロタw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 05:07:35 ID:7ufXGrG20
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:37:51 ID:gTH64lpM0
最後まで人騒がせな奴だったなw
>>843 マジかよ?
VIPカー乗ってるヤンキーじゃないんだからwwwww
もしそれが本当ならイイ歳して終わってるな。
とんだエセ野郎だわ
昔、ここで叩かれた時は警察沙汰にするとか息巻いてブヒブヒ言ってたが、
どう足掻いても今回は警察沙汰にはできんなwww
>>844 コクピット城陽できいた
回収できたのかはきいてないW
www
ソースはコクピットかw
普通、オフ会で自分が出てる本配るかね?
イジられキャラなんじゃない?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:49:56 ID:mkNen+7N0
ちょ、山根君は口軽杉www
>>846 ローンだからコケても店は関係ないよ
>>848 オフで本配ってた?w
日本一だとは自慢していたが見たことないな
>>849 でも何処かが泣いてるか回収してるんだよな?
鴨拓スペシャルどころか、借金スペシャルなのに日本一とか自慢してたんだwww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:26:26 ID:7ufXGrG20
日本一の40はmilkchanづら
ソアラの話なんてどうだってイイよ
>>850 回収不能になった場合は保証会社の損失になるのだが、
その分を見越した金利が設定されているので、
最終的に泣くのはきちんとローンを支払っているその他多勢の人たちだよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:00:50 ID:tuFUN4nK0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:45:08 ID:piFKr8pH0
やっぱ、してーうじゃね?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:27:50 ID:h/KA/NT10
milkchanってゴキブリみたいなソアラに乗ってる奴だろ
まだ京都に住んでんの?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:23:40 ID:Hl/sN//R0
お前ら、そんなに気になるなら
携帯に電話しろよ
番号が変わっていなければ090-3719(ry
861 :
860:2010/07/28(水) 17:27:23 ID:Hl/sN//R0
おかけになった番号は(ry・・・でしたwww
セナのSCがイイ!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 03:15:26 ID:w63EAgnX0
ペクチョン
妙に愚痴ぽくて嫉妬深い恥を知らない性格
釣り目、糸目、醜いエラ、通名は東西南北春夏秋冬パターン●山
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:23:47 ID:jjuLDuPT0
>>861 携帯も会社名義だったから、借金取りから逃げる為番号変更したなW
貸した金が・・・orz
他にも居るのか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:41:57 ID:2h2QYX/J0
40なら くりすたる
>>865 金貸してたのか!
っていうかなぜ今まで取り立てしなかった?
アホタク必死杉w
テメーの詐欺未遂棚に上げてチョン叩きかい?www
つーか、mixiにはログインしてるじゃんw
表紙は未練たらしく鴨鷺スペシャルのままなんだなwww
ローター錆びてるなー
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:50:35 ID:qu1IoDbL0
6162か6261
どっちだっけ?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:34:38 ID:k0ezrDJd0
>>871 いくら貸したんだ?!
関西の奴等に連絡してみ!
>>872 どうせかからんみたいだよ
ヒント:最初の方
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:11:38 ID:nzMyX7uf0
>>860 >>872 >>873 削除依頼出しておけボケ
電話、ちゃんとつながるぞ
河川敷に路上駐車して増水あぼーんだって
保険は満額出てますから、詐欺ネタはデマw
>>874 ではなぜ借りた金返さない?
なぜ連絡取れない奴がいるの?
騙されてるのは君だよ気付けよw
あっ!本人の火消しかw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:35:37 ID:nzMyX7uf0
>>875 非通知拒否だから186つけてかけてみろ
連絡が取れないのじゃなくてヘタレが電話できないだけだろ?
スレで金返せってネタにもならんてw
本当に金貸しているなら借用書うPしてみ
>>876 レス早!
本人か本人に頼まれた消火部隊決定w
俺は実際金貸したのに連絡取れない奴とオフで話したが何か?
>>874 増水の事故なら自開症のnisitakuがなんでブログアップしないのか???
もっとマシな作り話つくれやw
増水アボンなんて信じる訳ねーだろw
車が廃車になるような増水時に河川敷に路駐って普通するかよwww
そんな言い訳しかできないから会社潰すんだよww
>>879 当然、保険会社もそう思ったんだろうねw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:40:51 ID:4waIsNtQ0
キャバに招待してくれたニシタク△
故人のネタはつまらん…
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 00:54:01 ID:EWz34cqk0
保険請求が出来た場合、
該当車は保険会社所有になるのでは?
つまり、ボンネット、ブレーキ等、
ヤフオクで売ってよいのか?
そぼくな疑問・・・
883のいうとおり、要するに詐欺失敗w
>>883 保険会社が処分した業者がパーツ販売したかもw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:02:29 ID:rhrcey090
LexusのHPから消えちゃったね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:35:03 ID:3fa7wXUv0
高級ブランドならあえて残す、という選択肢はなかったのかね?
ベンツにもBMWにも似たようなのありますがな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:41:54 ID:wbVCwFSI0
詐欺失敗、仕方なく自分でオク出品とか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:25:51 ID:gbaUPNA50
>888
可能性はあるねw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 22:15:55 ID:kLRR2BuI0
>>886 SCが復活するならクーペカブリオレタイプではなくて
初代 2代目 3代目みたいなソアラみたいな
高級パーソナル2ドアクーペにしてほしい
ベストカーの最新号にそれらしい記事が書いてあったが。
アホタク、見てるならmixiのプロフィール写真張り替えろよw
894 :
ニシタク:2010/08/03(火) 22:49:45 ID:DcrWSN6U0
何シテル?
ショック抜けてますwww
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 00:33:08 ID:rB2+uVwD0
ラーメン屋で修行してんの?
ガテンでも何でも再就職見つかっただけ良かっただろう
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 10:04:03 ID:LPawOV790
>897
ドラマみたいな堕ち方だね
少しは痩せたのかな?
まあ、飯ウマな話だな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 08:44:09 ID:4jM3kgby0
5年乗った
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 21:13:52 ID:yz9Ppd8H0
mixi:nisitaku (10分以内)
なんだ生きてんじゃんw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 22:44:39 ID:cA7w5Tpw0
人気者
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 22:00:48 ID:82INYqxZ0
レクサスって高級ブランドのはずなのに、、なんでこの車をやめるんだよw
もうトヨタとほとんど変わらんラインナップだろw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 14:09:28 ID:FH4pdZqX0
刑事訴訟法
犯罪捜査規範
第63条 司法警察員たる警察官は、告訴、告発または自首をする者があつたときは、
管轄区域内の事件であるかどうかを問わず、この節に定めるところにより、これを受理しなければならない。
2 司法巡査たる警察官は、告訴、告発または自首をする者があつたときは、
直ちに、これを司法警察員たる警察官に移さなければならない。
(自首調書、告訴調書および告発調書等)
第64条 自首を受けたときまたは口頭による告訴もしくは告発を受けたときは、自首調書または告訴調書もしくは告発調書をしなければならない。
とりあえず京都府警にメールした
>>903 ソースはベストカー()笑だが、2014年に復活らしいぞ。
SC450hで(SC600hも出る可能性も)。
燃費は20km/Lらしい。
SCはモデルチェンジがなかったために売れなかったのは間違いないから、是非復活してほしいものだ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 18:25:00 ID:L+KZ+uaF0
>>905 クーペカブリオレタイプではなくて
ベンツCLやBMW6シリーズや初代 2代目 3代目ソアラみたいな
高級パーソナル2ドアクーペにしてほしい
IS−Fに搭載している5000ccV8エンジンも搭載してほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS−Cに任せておけばいい。
>>906 無理。
帰っていいというかさっさと消えろ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 12:05:44 ID:QZa0Ao7L0
絶版車ざまぁ
SCのスレだと覗いたら、内輪の話ばかりでワケ分からん。芸人じゃないんだから。
キムタクのドラマ前はヤフオクでも何台かあったと思うけど、今はずっと0・・人気あるなぁ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 16:23:23 ID:9nLFq0Ou0
ニシタクのドラマはこれから楽しみwww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 04:17:00 ID:4iWCnWwl0
> ニシタクのドラマ
家政婦は見たwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 10:47:30 ID:hISCaYBg0
ニシタクって奴、そんなに態度出かくてウザかったの?w
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 20:02:57 ID:4RVrH+2G0
ニシタクって人、レクサスSCに乗って女にモテてたの?
>912
ただの豚でした
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 04:49:34 ID:m7qPceFz0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 11:21:03 ID:PXyVPaGZ0
保守
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 11:55:46 ID:gX7epAgI0
二死択の鴨葱SPL
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 23:51:02 ID:Hiv/fkgI0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 09:22:51 ID:WE/KKYoQO
保守
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:30:15 ID:QuRzmLkz0
もうすぐレクサスの全国オフがあるみたいだな
二死択も参加するのか?w
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:39:49 ID:MVl6JaHt0
そっすね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 01:22:58 ID:YsSmgTqH0
エスティマで参加ですか?
エスティマ?
Lマークつけてこいよw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 09:34:00 ID:SnA+ok5T0
あれだけこの豚に憧れていたヴォブくんはこの事実を知っているのかな?w
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 10:35:17 ID:ElykXHU10
豚にパールホワイト
レクサス全国OFFって・・・・
恥ずかしいと思わんのかねぇ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:34:47 ID:B4ta8C6C0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 11:34:28 ID:uQnmjwVZO
ニシタク!
レクサスエンブレムあったか?
生タコ視れるなら全国オフ行こーかなW
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:04:22 ID:0nguPYaO0
>928で過去スレ初めて見たが相当な嫌われもんだな〜
>>929 嫌な思い出はないが、レクサスで集まるってどーよ?と思う。
日産全国OFFとかホンダ全国OFFとかそんなレベルだよな。
どんなOFFなのか想像がつかねぇ。
どんな話で盛り上がることができるのか全然想像ができねぇ。
SCだけのOFFってのなら分かるんだが。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 07:56:37 ID:ODid52BV0
昔、レクサスクラブというハリアー海苔のクラブがあった
CAメンバーと冷やかし参加したけど、DQNばかりで参ったよ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:59:14 ID:BfYRRdTq0
レクサス糊のオフ依存症は異常だなW
>>933 暇な奴が集まって飲み食いして解散じゃないの?
中身は何も無いだろきっとw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 00:28:16 ID:Iw/ROM2i0
レクサスオフ会絡みの男女関係のもつれってあるんですか?
>>936 そんなオフ会に出れるほど時間も金もあるレクサスオーナーがいるのか。勝ち組だな(棒読み)
俺はSCオーナーだがそんなにレクサス車にかけるような時間は無い。車はあくまで足だと思ってる。
目的地に行くまでにちょっとだけ楽しめればいいと思ってるクチ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 07:17:35 ID:fRATn7Sp0
>俺はSCオーナーだが
トミカですね、判りますw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 09:30:43 ID:6KBvukxh0
在日愛人マンションネタはそれまでた!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 10:31:00 ID:tsetuIP4O
オフは日頃ネット等で交流してる友達とリアルで交流する良い機会だろう
引き篭もりや友達がいない奴には関係無いがなw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 11:28:07 ID:Qj8oqSHY0
実体は、ちんこの見せ合いだけどなw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 13:57:12 ID:clagJ23m0
ブタmixiから消えてるじゃんW
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 14:19:54 ID:fRATn7Sp0
minkara.carview.co.jp/userid/175852/profile
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:30:26 ID:JOuT3FA40
修行しろ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 22:20:52 ID:4SoLx1ql0
ラーメン屋で修業してるってことですか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 00:30:51 ID:guMrunDS0
浮気読めとは離婚したんか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 02:22:50 ID:JZ1VaUfz0
× 浮気読め
○ 金目的の蛸嫁
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 09:06:12 ID:OmVs97nP0
死んだダンナは、嫁にすげー嫌われていて、「セックスしたいです」って近づいても、鬼嫁にボコボコにされていた。
あげく、「お前は精子だけよこせばいいですから」って言われて、 麻酔中、ケツ穴に電極刺して強制的に精子を取られる最中に死んだ。
可哀想すぎるだろ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 10:43:14 ID:wdmIBcDPO
ニシタクmixiにまだいるじゃん!w
写真もまだ未練がましく鴨葱スペシャルだww
売り上げがイマイチであっさりと廃番にしてしまうって
新興レクサスはブランド価値を築き上げる気あるのかねえ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 17:51:26 ID:7IH5r7XTO
そんなことよりSCに限らずLSとかもデザインを何とかしないとまずいだろ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 18:23:31 ID:yoTOnP9sO
ニシタコ必死杉w
うちは父一人、娘一人の二人暮らしでした。
父は再婚もせずに私を育ててくれましたが、
やはり男性でしたし、相手が欲しかったようで、
中学二年の頃から、私が毎晩父の相手をしていました。
最初はよくわからなかったのですが、父が優しく
手ほどきをしてくれて、大好きな父が相手でしたから、
私も嬉しくて、素直な気持ちで毎晩相手をしていました。
父はとても上手で、いろんな角度から私を攻めて
きました。二人で時間を忘れて朝まで続けてしまったこともあります。
そんな父もすでに亡くなり、今では母親となった私は、
当時のことを思い出しながら、夫だけではなく
中学生になった息子も相手にしています。
夫と息子がしているのを見るのも好きです。
夫が一番弱いですね。息子はけっこう強いです。
ちなみに将棋の話です。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 10:19:54 ID:ZvyZxoUMO
スレ違いウザい!
笑えるよなーwニシタコw
あ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 06:26:23 ID:Lj0z19if0
はあ?
だろW
チンカス
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 18:12:44 ID:9ntjvEA4O
ひもじいの〜ひもじいの〜w
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 12:48:22 ID:QKjv6MfAO
貧乏は辛いの〜w
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 19:17:45 ID:QKjv6MfAO
タコ コメントに返事しろよ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 00:10:48 ID:8JJoJ0zP0
水没は噂ではなく事実なんですか?
スレ読めばわかるよw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 11:43:41 ID:Pg842pOYO
保険金詐欺って多いらしいしな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:39:49 ID:/bS3m6hK0
豚が鴨にされて鷺かよ
そして豚箱イン
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 00:38:41 ID:RNqKp3SI0
単独犯? 共犯者あり? 沈める係とか。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 08:37:41 ID:78QouxrM0
家来の一人が発案+実行犯
セナ逃亡!?
教えてエロい人
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 17:16:19 ID:wAsKIYI9O
mixiは残ってるからブログまとめただけみたい
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:25:52 ID:vNPxPyIuO
アリエルとかいう人と関係あるの?
無いんじゃないかなぁ
ありえる
鴨川で水没ポイントある?
鴨川が現場なの?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:31:47 ID:vSBKv4cC0
ニシムラタクヤ
□ 愛想というものががなく、いつもムスッとしている。
□ 負の感情が顔に出やすく、露骨にいやな顔をする。
□ 赤と青、赤と黄など、原色の組み合わせのファッションセンス。
□ すぐに物を借りたがり、返さない。催促すると怒り出す。
□ 目上の人に媚び、目下の人に威張り散らす。
□ 初対面の相手に自慢話や悪口を言い、上下をつけたがる。
□ ふつうの人が「ありがとう」という場面で、何も言わない。
□ すぐにリーダーになりたがるが、人望がなく嫌われている。
□ 世話をしてくれたり、よくしてくれた人の悪口を言う。
□ 自分のまわりには自分未満の人間を集める。一見、兄貴風。
□ 他人をいじくる笑いが好きだが、自分が対象にされると激怒。
□ 家族やどこかの昔の友人など、退屈でしかない身内の話が多い。
□ すぐに自慢話に持っていき、まわりが苦笑していても気づかない。
□ 笑いといえば、ひとりよがりでハイテンションなテレビ的。
□ 自分が用があるときだけ愛想がよく、それ以外はそっけない。
□ 遠慮や謙譲といったものを知らず、すぐに調子に乗る。
□ 自転車やカサを平気で盗み、それを平気で話したりする。
□ 集団内の礼儀にうるさい割に、公共マナーというものはない。
□ ブランドやアイテム、噂話が好きで、それを語る自分に酔う。
□ 文章を書かせると中学生レベル。知ったかぶりで語彙不足。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 01:04:07 ID:uE0fZJP80
>769
犯罪まで手伝う家来がいるとはww
家来が捕まって自分は無事という構図か
親分のために懲役行ってきます! そこまでの器に思えんがな
どこにダイビングしたのか知らんが、実行犯は命がけだぞ
服を着たまま泳ぐのは想像以上に難しいし水圧でドアもなかなか開かない危険
オープンでダイブしたのかクローズだったのかわからんが
あ、手で押したのか?
金の受け渡しの約束が臭う話だな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 01:30:26 ID:/E75dRf/0
砂浜で記念撮影→お約束のスタック→満潮水没
定番ですよwww
>>980 100%安全だけど、過失で保険でないんじゃね?
愛知のセナ氏みんカラ退会?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 07:54:52 ID:NrnYCKTZO
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 10:08:13 ID:DIb9EnH80
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 15:02:43 ID:xHWyrL5S0
詐欺はさておき、鴨葱SPLは歯医者確定なの?
984
で、アンタはSEVなんだねw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 00:24:51 ID:u4vNzxUX0
やはり今日の東海地方の集会でもSEVオヤジとNスペシャルの話題はちょこちょこ聞かれました。
リアルで全国的にレクサス乗りの末端まで広がってる噂としては
琵琶湖説というのが多かったが。
ただ事件後に本人を見たとか会ったとか話したという情報はなかった。
なぜか誰も見てないのに痩せたという噂も広がってたな。
さて真実の行方はww
事件後に本人と接触した人いる?
真実は1つ
迷探偵コカン
>>988 Nスペシャルを引き取った業者やコックピット、金貸してた奴あたりから洩れてるんじゃないかな?
金貸してた奴がいるのかよwww
マジかよwww
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 20:58:20 ID:ypkYvptf0
おれ、西村さんから借りたクチ
連絡取れないから踏み倒してもいいよね?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 21:16:25 ID:UKFbq+Um0
LSのフルエアロって低脳で高卒の馬鹿丸出しに見えるよな〜
なあ?コペンちゃんw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 05:24:10 ID:yc//83k10
∩ ∩
| | | |
| |__| | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人
/ \ /\ <痴呆症というのは老人が「死」という恐怖から>
/ (゚)=(゚) ヽ <自分を守る為の防衛手段のようなものらしい>
| ○ | YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
\〃 -ニ- ヾノ
 ̄  ̄
∩_∩
/ \ /\ 人人人人人人人人人人人人人人
| -(゚)=(゚)-| <つまりどうすればいいんじゃ!?>
| ○_○ | YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
/ / | | \ヽ
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ
___
/ R /\
/ /\ \ 人人人人人人人人人人人人人
| / /=ヽ \ | <死ねってことだよクソじじい!>
|/ (゚) (゚) \| YYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
\── ゝ── ノ
\____/
水没情報求む
ケンチャナヨ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
だれかコクピット凸して詳細聴いて来いよw