【1ｓｔから】カマロ総合3【5ｔｈまで】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:51:37 ID:kqzwGFJe0

本国サイト
ttp://www.chevrolet.com/camaro/

前スレ
【1ｓｔから】カマロ総合2【5ｔｈまで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232278721/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:18:27 ID:cFRDmX7F0

なにそれ、こわい

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:03:41 ID:TlxEv5JdO

フェラチオ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 06:48:53 ID:32iQGIOHO

>>1
もつ煮込み

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:14:01 ID:jAnCYbe+0

>>1
おつまみピーナッツ

先月のポータブルナビに続いてドライブレコーダー購入。
ナンバープレートまでは読み取れないが画質もまずまず、SDメモリ1Gに最大1時間録画し古いものから
上書きしていく。これで9800円、まぁ満足。

で、電源は例によってシガーソケットなんだがさすがにナビと2つ抜き差しはめんどいので
ヒューズから電源取るソケットを買ってきたんだが運転席ヒューズボックスの狭い事…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:06:32 ID:j/R7Wza1O

ダブルシガーでいいじゃん　
ナンバーわからないと証拠にならないでしょ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:45:04 ID:IS45KAPj0

5thのオーナー降臨はまだ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:16:13 ID:9vpHte+q0

>>6
>ナンバーわからないと証拠にならないでしょ？

だよなｗ
製品の型番もわからんしさ。

だからカマロってバカが乗ってるって言われるんだよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:13:46 ID:R2Uhl17U0

もう新型は販売されてるんだっけ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:43:23 ID:KsL4KbOw0

５ｔｈかってセカンドカーとして使われてた程度のいい４ｔｈ後期をヤナセに下取りに出してくれる人が増えるの期待

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:19:09 ID:uPfBtSow0

助手席モコッリ、後部座席後ろボッコリを確認しようとしたら新型ってトランク付きなんだあ。
だったらマスタンタンのほうがいいわ。現行でも中古値崩れしてるし。
あれでOHVだったらなあｗ
アメ車のくせにOHVのままで性能出せないのは糞。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:52:49 ID:pnnq9b340

アメ車らしい豪快さを持っているのは２ｎｄか３ｒｄだけでしょ。
４ｔｈや５ｔｈはちょっとねぇ…。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:57:58 ID:pu2NtWkPO

アメ車らしい豪快さを持っているのは　～２ｎｄまでのキャブ車でしょ。
３ｒｄや４ｔｈや５ｔｈはちょっとねぇ…。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 04:24:50 ID:t6ZDMhmDO

3rdは割りと手軽にアメ車の気分に浸れる様な…

昔、乗ってたけど、もう一度乗りたいな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:47:18 ID:sI3GpNh5P

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 05:50:58 ID:onOLIGrf0

>>15
やっぱ４ｔｈのほうがかっこいいなぁ・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:16:34 ID:0OKZ2xnAO

あのトランクなんとかしなさいよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 06:22:48 ID:1v+bmAweO

やっぱり、サメカマが一番素敵かもねo(^-^o)(o^-^)o

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:14:39 ID:gMB6iC1OO

４ｔｈ前期はフロントはいいけどテールがどうもねぇ
スポーツカーらしからぬテールだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:16:28 ID:oWTAw9PI0

3RDの角ばったデザインが好き

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:57:07 ID:54EfOtOQO

69y持ってるけど暖気時間と爆音とかで毎日乗れないから、3か4th前期を足に乗りたいなぁ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:33:10 ID:XTPpci3t0

>>19

スポーツカーじゃねえだろ
つうか4thではなくて前期に限ってるのはなぜよ？
テールレンズ内の区分けが違うだけだろｗ

>>12

点火順序のことを言ってるのか？
だったら4th前期のLT1までは同じだろ。

>>13

ROMをいぢれない低能がほざけよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:21:50 ID:oWTAw9PI0

>>22
汗臭い男って嫌い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:51:15 ID:YdbGsYmR0

わざわざ自分のコンプレックスを書かなくてもｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:25:45 ID:btgAszAJ0

オイリーボーイ乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 06:24:13 ID:MEIrXX5Y0

430万と535万って高すぎじゃないかね、カマロだぞ？
4th売ってくれｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:51:18 ID:trBZMzffO

>>26
俺も4th欲しいけどもう７年も経ってるからなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:28:24 ID:SJv4SkP90

>>26
20万の利益で5台売るより100万の利益で1台売る選択をしたんですな。
豪州ホールデンがベースのくせに右ハンの設定が無いのがおかしいと思うが
日本ではどうせ数出ないし、高くても欲しい人！って言う指名買いだけだね。
カマロは欲しいがさすがに４３０万円は出せないわ。　1年後に買い替える予定だが
並行でMT持ってくるかRX-8(RS)かなぁ～

そういや5thって4thより200kg以上重いんだよな。なんでだろ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:02:20 ID:SbIT+Hgx0

ハチロク復活！トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

↑も価格は300万くらいするらしい。国産メーカーも廉価なスポーツは需要がないと踏んでるようだ、
GMを責めるのは酷だろう。考えようによっては6リッター車が530万は激安だぞ。
俺に500万あったら中古のC6買うけどね…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:09:20 ID:CCkBYu5K0

いやいやＣ５だろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:25:05 ID:hLauTbkq0

コルベットってやっぱ憧れではあるけどさ、微妙にヤリスギ感もあるんだよね。
カマロにもV8はあるけど販売のほとんどはV6、V8をチョイスしたとしても走行性能は
国産相手じゃちょっと苦しいという、ぶっちゃけ「なんちゃってスポーツ」の分野だわな。
そういう微妙なユルさが好きなんだよ、俺は。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:15:00 ID:D+0oj6EB0

国産相手じゃ苦しいのがヤリスギ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:18:49 ID:jdb7p2ua0

Ｖ6で300馬あれば、俺は充分だ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:25:23 ID:7Smu4nGUO

5thカマロSSってゆるいか？

国産相手じゃ厳しいって言う走行性能っていうか
R35とか次期NSXとかの相手はコルベットの担当だからお門違い

ニュルでM3よりは速かったはずだから
ランエボとかとドライ路面で相手すれば余裕だと思うよ
ウェットはわからん
あとスカイラインやZ34と比べても走行性能が悪いとは思わんけどな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:36:10 ID:9PGtJUJ30

アメ車は昔から直線番長
なにを今更

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:53:37 ID:7Smu4nGUO

直線番長じゃニュルを速く走ることはできないよ

昔「から」じゃなく昔「は」だろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:15:49 ID:BCPkVBvO0

イメージの話だよ
世間からの
説明不足だった（チーン）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:52:14 ID:TiK5+XOH0

今の時期でも少し混雑した道を走るとドンドン水温が上がるｗ
こりゃ夏場は昼間走れないなぁ俺の2nd。

まあ、エアコン付いてないからもとから乗る気なかったけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 07:03:19 ID:c6d3Lh+dO

>>38
っhttp://adult4.4chan.jp/image/4ad6386416c76_46_org.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:35:30 ID:8NsPyRllO

>>39

カマ子？？

41 ：918：2009/10/17(土) 19:16:26 ID:3roNVk3X0

918だった気がする
回転数が上がって、ノッキングが起きたっていうやつ

カマロ直りました！
えぇ･･･ＯＨしましたとも
約２ヶ月かかったなぁ･･･長かった(´･ω･`)

車屋もお手上げ状態だったけど、最後の最後で見つけたのが、デストルビューター。
グラついてて、それが原因
交換したら直りました！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:28:26 ID:fIa4TfgF0

オメ
原因追求への努力が実りましたね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:05:20 ID:W7dIjqcu0

デスビは基本だろ…大丈夫かその車屋

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:15:47 ID:3roNVk3X0

>>42
ありがとう

その基本がわからない車屋が多いのも事実
直れば良いんだよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:58:03 ID:3wK0Kql+O

>>22
スポーツかーじゃなかったら何？
３ｒｄ、４ｔｈはスポーツかーにしか見えないがね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:15:47 ID:qf7N1XFV0

たしかに
俺は特に４ｔｈは最高のスポーツカールックだと思ってる
スポーツカーの割りに乗り心地いいし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:21:11 ID:VefzXsrX0

俺も4thの見た目好きだな。とがってていいじゃん。
一番好きなのは2nd(初期)だけど。
3rdだけはどうしても好きになれない･･･オーナーの人ｽﾏﾝ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:32:53 ID:X7z3PkZyO

免許とって初めて乗ったのが親父から譲り受けた四代目カマロ。
結婚して子供ができたが、嫁が左ハンドルと車体のデカさゆえ運転しづらいのと、後部座席にチャイルドシートと子供を乗せづらいこともあり、個人的に泣く泣くリリースすることに…。（車検も迫ってたし…）
あぁ、未練タラタラだぜ。
子供が独立したら、またこういうじゃじゃ馬に乗りたいなぁ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:59:23 ID:uDHkvewB0

ガキなんてあっという間にでかくなるんだからちょっとの辛抱だわ
おまいの選択は間違ってないぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:58:59 ID:nFFCBgS90

4thがじゃじゃ馬ってｗ
つうか親父から譲り受ける車になったんかああああ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:41:51 ID:yghrfkG+O

昔のアメ車は渋みがあっていいね
カマロに限らず

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:30:16 ID:j+OT8yns0

確かにコーナーじゃあじゃじゃ馬だよなｗ
もうワケわかめ、ちょっとラフに交差点曲がったら前に後ろに右に左に揺れるｗ
俺の運転が適当すぎるかもねｗ

53 ：48：2009/10/20(火) 21:23:26 ID:ZVR/kRVWO

まぁ、自分の運転が下手だから乗りこなせてないだけなんだけどね＞じゃじゃ馬

ライトの中にすぐ水滴たまるし、ワイパー壊れても中々在庫ないし、税金高いし、乗り降りしづらいし、ハンドル重いし、鼻先長くて先見えないし、エスティマよりでかいし、スーパーの駐車券とれないし、ほんっとに実用性ない。
でも乗る前にカマロの顔見て、ハンドル握って、アクセル踏むだけでそこは別世界。
こんなセクシーな車ないよなぁ。

長々スレ違いｽﾏｿ。
ちょっくらフィットに10年ばかし乗って、また10年後にこのスレに来るよ。
俺の分までカマロを可愛がっておくれ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:16:39 ID:jDUTBgtC0

>>52
剛性が無いからだと思うｗ　ボディふにゃふにゃだから踏ん張れない・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:32:12 ID:fTMy14kEO

鮫カマのメッキバンパーって前期型だよね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:42:35 ID:eBTIv8jT0

この辺のグッズちょっと欲しいな
http://www.chevymall.com/Camaro/departments/2/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:25:44 ID:FH6z0Z330

>>38
さすがにエアコン無いのは辛いね
壊れると面倒なんでパワーウインドとパワーシートはなくてもいいけどさ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:37:22 ID:+2w3Xdc00

645 名前：セルシオ２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ

「日本人はＶ８には勝てない」　　いい言葉だな。

帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。

この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな

ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:07:25 ID:saTada9r0

最近m○xiのコミュにDQNが増えたね。
自慢げにアップされてる写真を見ながら笑いが止まりません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:07:39 ID:06fpQJIeO

アメ車乗り自体DQN多いよ
特にアメ車関係の雑誌なんか見てられない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:18:11 ID:oow3gA4Z0

>>59
間違いなく俺のだな
修理からやっとあがって来て嬉しいねん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:16:05 ID:saTada9r0

>>61ねぇねぇ、興味本位で聞きたいんだけどさ、カマロのV6をそういう風に
カスタムするってどういう心理なの？
助手席のモニターなんか、事故ったら同乗者に直撃かも知れないじゃん？
そういう危険性って考えたことある？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:17:29 ID:SLOdeasp0

>>62
どうゆう心理でもええやろが
おめーはドノーマルで乗ってんだな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:08:27 ID:uTfw7N5Q0

俺一人で乗ってるから考えた事ないな･･･。
事故った後の事を考えるのではなく、事故らないように走るのが大切
カスタム派なんで、大体は制限速度内で走ってるしね
乗ってて楽しい車にしたいからいじる
弄る弄らないは人それぞれでしょ。
心理なんて関係ないと思う。
車のマナーはきちんと守ってるつもりだよ。
ポイ捨てなんてした事ないし、迷惑運転もした事ない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 04:12:16 ID:b7U/C2Bj0

カマロ海苔ってだけでみんな他人と違う珍しい車に乗りたいって気持ちあるんだしさ
カスタムをわざわざ指摘されてもね・・・
ただうらやましいだけとしか思えない笑

気にすることないと思いますよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:47:44 ID:HtSUNCKp0

マシュー・ブロデリック

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:37:38 ID:Je500vAY0

たしかにｗ
はじめから事故るつもりで乗る奴は免許もつ資格ねーな。
事故らないように日常点検、後方確認や安全確認や譲り合い等のゆとりを持つわけで、
そりゃーディスプレイは危ないかもしれないけど…他人の車をグチグチここでいうなや

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:37:12 ID:iWTEQWkii

とはいえ最悪の状態(事故)を
普段から想定して行動するのは正しいよ。
そういう意味では車内に不必要な事故のとき凶器になるようなものは設置しないに越したことはない。
自分が気をつけてれば安全ってものでもないし

というスレチ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:56:19 ID:xCiEm6GN0

しかし、雑誌とか見ても新型の情報ねーなー、A-car買ってがっかりしちゃった。
デリバリーが遅れてるのはともかくマスコミ向けに試乗会を開くとかできるだろうに。
GMジャパン、やる気ねーだろ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:07:28 ID:lmtJmCgyO

オーストラリア向けに右ハンドル車作るんだね
コレが日本に入ってくるのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:14:55 ID:9g1XuM0sO

>>70
ヤナセでサーブは左が受注生産だったけどカマロはどうなるんだろう
やっぱり購買層から考えると右が受注生になるのかな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:22:47 ID:rwvrTj2t0

カマロの購買層だと実用性や性能より目立ち度優先って人も多いだろうから左で欲しいって人も
けっこういるかもね。ただ、左だから躊躇してたって人も多いだろうから併売がベストかな。
ポルシェとかベンツとか左右併売してるけど比率ってどんなもんなんだろうね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:37:44 ID:gj8E3LcS0

6速MT 鉄ホイール　右ハンドル…
来年住宅ローン始まるのに止めて欲しい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:40:41 ID:rwvrTj2t0

>>73
ずいぶんとちぐはぐな要望だな、鉄ホイールなら4速コラムMT左ハンw
鉄ホイールでもなんでもいいけどPCDをもっと一般的なサイズにして欲しいな
ホイルの選択肢が少なすぎる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:23:38 ID:J0IJDKtU0

>>70
あれ現地で改造してるよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:04:28 ID:2VFxF71vO

トルクスのネジがなめってしまったんですが、皆さんならどうやって取りますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:19:07 ID:rxL3b8d/0

素人の意見ですが
ねじにCRCぶっかける、トルクスのドライバーピットあててハンマーでちょんちょん叩く

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:53:53 ID:j5LtrbT5O

>>76
小さなネジ位なら瞬間接着剤でビットとネジの頭をくっ付けてチャレンジ。
若しくは、ホームセンターなどで売っているヤツで、ナメたネジの頭に塗って使う(砂鉄のようなモノ)ネジ外しがあるので、それを使ってみて！
意外とイケるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:10:32 ID:+umrlb0QO

>>74
PCDは国産ホイールが履けないように120.65でいい　
アメ車＝アメリカパーツ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:14:44 ID:oMhhCr2XO

すいません質問します
ライトの窪んだ（前期？）4thカマロが欲しくて堪らん
アメ車を堪能したいとかではなく、あのスタイルに惹かれて…
中古のデラ車でかなり安いの一杯あるけど注意すべき点、見ておくべき箇所などご教授願います

ちなみに外車所有の経験は全くないです
カマロは壊れやすい車？それとも故障なしの優等生？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:46:11 ID:rhK+GiEv0

>>80
オルタとか窓とか壊れる場所はあるけど重要な部分は壊れない･･･と思うんで
買い方は普通の中古車と同じでいいんじゃないかな。
純正の16インチ&カセットデッキに不満がなければいいが後から替えようと思うと、規格が
国産とは違うんでけっこうな金がかかる、最初から替えてあるものを買ったほうがいいかも。
ただ前期型の純正オーディオはボーズ製で音はかなりいいはずなので外すのはもったいない
という考え方もある。97年式は外装前期型内装後期型になるのでオーディオはデルコになる
はずだがデルコ製も音は悪くないと思う、俺はipod使いたいんで替えちゃったけどね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:46:53 ID:rhK+GiEv0

ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは10月9日、新型｢シボレーカマロ｣を、
12月5日から国内で発売すると発表した。

シボレーカマロは2002年に生産が終了していたが、今回の新型モデルの登場で、5代目と
して復活する。エクステリアのデザインは初代カマロを意識しており、レトロな雰囲気が漂
う4シータースポーツクーペに仕上げられた。日本では、3.6リッターモデルと、6.2リッターモ
デルの2タイプが発売される。

3.6リッターモデルは、V6 DOHC直噴エンジン｢LLT｣を搭載する｢LT RS｣。最高出力は、227
kW(308ps)を発生。燃費1リッターあたり、市街地で約7.7km/l、高速で約12.3lm/lと、同クラ
スの他車と遜色ない値とし、燃費が悪いというイメージを払拭している。またレギュラーガ
ソリンでの走行を可能とした。

6.2リッターモデルは、V8 OHCエンジン｢L99｣を搭載する｢SS RS｣。大排気量の強みでパワ
ーにはゆとりがあり、最高出力298kW(405ps)を発生する。高速走行時など、エンジンへの
負荷が少ない時に、8気筒のうちの4気筒が停止する｢可変気筒システム｣を採用。1リッター
あたりの燃費は、市街地で約6.8lm/l、高速で約10.6km/l。

ボディサイズは、全長4840mm、全幅1915mm、全高1380mm。左ハンドルのみの設定で、ト
ランスミッションは、6速ATのみとなる。日本仕様モデルは、専用のターンシグナル内蔵の
ドアミラーやリアターンシグナルランプが装備される。
l メーカー希望小売価格は、LT RSが430万円(税込)。SS RSが535万円(税込)。
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number1920.htm

ウインカー内蔵ミラーなんていらないのに･･･

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 11:08:13 ID:rhK+GiEv0

あとV8とV6ではファイナルを替えてあるんで低速でのアクセルレスポンスはV6のほうが
よかったりするが燃費に大差はないんで、V8で出物があればそっちを買ったほうがいいかも。
やっぱりV8のほうがパワフルだし。
V6も3.4Lはちょっとパワーが足りない感じなので3.8Lがいいと思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:44:13 ID:b+bby1f20

>>82
これにせよチャレンジャーにせよカマロにせよ、なぜ北米市場以外のことを
全く意識せずに設計してるんだろうってつくづく疑問に思う
折りたたみミラーとかオレンジウィンカーとか、現地法人にその都度新規パーツの設計、装着を強いることが
結局は自分とこの首を絞めてるってわかって…ないんだろうなあ
（ちなみに固定ミラー、赤ウィンカーが認可されている国は先進国ではアメリカのみ）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:52:54 ID:ROH37zDwO

>>84
アメ車向いてないよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:16:40 ID:b+bby1f20

>>85
向く向かないという意味ではないんだがな
それとも非合法な仕様のまま乗ってるクチかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:24:29 ID:rhK+GiEv0

>>84
アメ車メーカーは地産地消みたいな考え方があって自国で作ったものを輸出しようなんて
考えが希薄なんじゃないかな。いかにもアメ車のカマロなどが他国で売れるなんてGMも
考えてないはずで、輸出用は大宇車にシボレーやビュイックのバッジつけたものを世界各地に
ばらまいてるよ。米国ブランドの韓国車なんて日本での需要がないだけでさ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:48:40 ID:b+bby1f20

>>87
なるほどねえ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:09:20 ID:b+bby1f20

それはそうと、また何か出た
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/lingenfelter_455_t_a_concept_zoom.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:34:12 ID:TuAni0Cg0

>>82
新型にはサイドウインカーが存在してないから、ミラーに内蔵なのが一番安上がりなんだよ。
それが嫌ならボディに穴を開けてマーカー付ければ、日本でも走れるようになるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:45:57 ID:4jGtNSESO

>>89
ホイールが頂けないな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:16:05 ID:rhK+GiEv0

>>90
なるほど。しかし、あのミラーのデザインはちょっとなぁ。。。
フェンダーに穴あけるの大変なのかな、今度のフェンダーは鉄板なのかね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:22:13 ID:Qi4fW6z40

並行モノはそうするんじゃないかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:53:59 ID:a3kY/kTc0

毎年恒例
http://www.autoblog.com/gallery/sema-2009-the-camaros-of-gm/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 12:37:54 ID:iHq/uxnZO

画像より実車のがカッコいいね　でもインパネがアレじゃない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:50:35 ID:Uv27OlYOI

>>14
3rdは、本場アメリカではホワイトトラッシュ(クズ白人)の車のイメージ。
まさにアメ車感丸出しです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 03:00:16 ID:pHLsFkQsI

>>84
たまには、カナダの事も思い出してください。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:55:52 ID:7ZZFKebWO

>>96
クズ日本人ですが何か？
３rd大好きですが何か？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:15:10 ID:X6IOpbYS0

まあまあ。
普通の白人はもはやアメ車になんか乗ってないのが現実なんだから
それでいいんだよ。
有色系のセレクトはまた独特のものになるし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:53:58 ID:oVNQG6CH0

ミラー内蔵ウインカーって流行りモノというかヘッドライトワイパーみたいなもんで
10年後くらいにはなくなってそうな装備って感じがする

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 02:42:58 ID:v9nfakB00

俺はウインカーが、フロント→サイド→リアと多少のずれはあってもいいが一直線になってないと気になって仕方が無いｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:32:40 ID:XfsjpFlqO

4thカマロって前期と後期でワイパー付近のボンネットの形状違うくね？
それとも顔だけが違うのか？
後期のほうがワイパー隠すような形で盛り上がってるように見えるんだが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:55:23 ID:vns2b12oO

１０年後には内燃車が無くなってるよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:47:25 ID:GcGZX2TsO

>>102
……
なぜにそんな事が気になる？まずはそこから話してくれよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:29:25 ID:/BwW56zT0

>>104
4thカマロの購入を前期か後期かで迷ってて、近くにカマロを売っている中古車屋がなく実際に目で見て比較できないから

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:30:26 ID:GcGZX2TsO

で、君にとってはワイパー付近のボンネット形状が購入の決め手になるの？
なんとも変わった人だねw
まぁ、いい。俺の持ってる前期のプラモと後期の実車を見比べてみるかぎり
前期と後期ではダクトの有無でだいぶ印象が違うがワイパー付近のボンネットの
縁取り形状に違いはなさげ。運転席から視界は大差ないと思うよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:06:28 ID:7YbR1uMzO

>>106
とりあえず比較してくれてサンクス！
すいませんね、外観重視で買いたいと思っている車なもので…
だけどなんかネット画像とかで調べてみると、車体横から見たときのボンネット→ガラスへの傾斜というかラインが違うように見えるんだがなあ
後期はワイパー位置をずらして下に隠しただけなのかな

もうよくわからんｗ購入はしばらく考えよう…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:34:02 ID:gTocKgXV0

どうでもええやろ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:06:51 ID:iZdlT3I5O

逝くないお！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:40:57 ID:JmdKwCnDO

新型って右ハンドルあるんですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:43:32 ID:2/Et0DxS0

無い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:55:54 ID:JiA9vXJO0

>>107
臆病も飲め。考えてばかりいないで飛びこ目！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 05:37:02 ID:l3lCJuTaO

細かいところはｷﾅｼﾅｲがアメ車

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:54:18 ID:P6lenHxiO

買ってからすごくキニナルにほんじん

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:35:25 ID:UTMp66trO

カマロを買った時に販売店に言われた言葉。
「憧れていたクルマに乗れることは、自分事だが、一生残るステータスになる」

カマロを買う決断をした時の俺の思い。
「買う金がある今、買わなかったら一生後悔する」

エコ化が進む今、10年20年後にはカマロに乗ることが出来ない世の中になっているかも知れない。

要するに…買っとけ。

責任は取らんが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:50:03 ID:zOPuTDJI0

４thZ２８乗りだが街中、特に高速では国産に煽られることなし！
０━１００Ｋ　５・８　０━４００m　１３・７はダテじゃないよ！
発信時のケツ振りさえうまくいけば、国産に負けることはない！
ちなみに俺のは最終型。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:10:44 ID:zhkPi/j0O

煽らないドライバーが普通なんだが
煽るやつはDQNか池沼

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:19:16 ID:YGKNy94lO

>>116
事故らないようにね。迷惑だから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:18:22 ID:UijY3i/R0

ん…？

０━１００Ｋ　５・８
って速いのか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:25:24 ID:19dja0340

確かに速い車だが危険な車でもある。
発信時の空転はアクセル調整しか仕様がない。
もっと厄介なのはキックダウンして次のギアに入る時の横滑り！
特に雨降りは命取りになるので要注意！
アメ車のV８は理解してる人以外は乗らない方が無難。
特に国産スポーツからの乗り換えは１８０度違うので気をつけないと危ない！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:48:17 ID:19dja0340

CＬ６００　６・３　M５　５・８　AMGE５５　５・８　５００SL　６・４
スープラRZ　５・８　Z　６・３　RX８　６・８　アリストV　６・３
３４R　５・３　M３　５・４　マスタングGT　８・２　
ちなみにカマロスポーツクーペ１０・６秒
１１６さんの言う通り速い車です！但し古典的なので車慣れした方向けですが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:16:43 ID:YDh12MOX0

煽られないのは速いからか？
ド中古のVIP車とかドカタのボンゴがあまり煽られないのと理由は同じだと思うぞｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:12:29 ID:PJK7SLa9O

土方＝ハイエースのデイトナ履きじゃないのか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:25:12 ID:WyZ+jb9K0

やっぱ　Z２８は速いんだ！
フル加速　見たことないけど雑誌等ではよく載ってるよね
頑張って　Z２８買うぞ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:01:22 ID:Ep5aaHQnO

あくまでアメリカン的な速さな。ヨーロッパ車的な速さは期待しちゃいかんぞｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:09:42 ID:WyZ+jb9K0

アメリカン的な速さ？　よく言われる直線だけ速いってことですか？
まさか峠を走るわけじゃないし　それで十分だと思うのですが…
上に書かれてる０～１００K(たぶん)の数値　僕もある雑誌で見たような？
ヨーロッパ車的な速さが何か解りませんが　Z２８は速いし憧れです。
ここは　カマロのスレですからカマロ絶賛でいいんですよね！？
ちなみに貴方の愛車は　どの型のカマロですか？グレードも教えて下さい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:11:44 ID:J/M9iYbWO

>>126

1995年式ｶﾏﾛZ28白ｺﾝﾊﾞです。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:40:56 ID:j6HAZhuJO

カマロが速く走っててもあんまり乙じゃない

むしろ煽られてもゆったりデロデロ～って走るのが良し
まあイメージの違いかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:04:05 ID:apLwZJ5GO

>>128
同意。
バイクもアメリカンはのんびりドコドコ…ですもんねｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:11:58 ID:Txtox5GNP

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:40:18 ID:94CIeN/L0

>>130
うｐ乙
サイドミラー、ウィンカー内蔵なのはいいとしてちょっとデカすぎる鴨
リアのウィンカー処理はカッコイイな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:10:56 ID:HsDQa5qL0

1,780キロもあるのか･･･チャレンジャーも重いがあっちのほうが格好いいしなぁ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:33:32 ID:3rew5CWh0

正直、新型カマロのかっこよさが全くわからん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:50:35 ID:Jgg3PtDC0

好みは人それぞれだからね。俺はかっこいいと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:57:51 ID:jUAcE3Y00

韓国人のデザインしたアメ車なんて乗りたいと思わない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:09:50 ID:yxbo/96s0

韓国人なのか、これ？今、出張で韓国にきてるんだけどさ、昨今の韓国車はセダンを中心として
けっこう侮れないデザインしてるんだぜ。韓国製じゃなかったら買っちゃうかもしれんっていうくらい。
ジェネシスクーペとか実車でみるとマジかっけーよ。

たしか4thカマロは日本人だよな？4th発表当時の日本はバブルの残滓もありイケイケだったんで
抜擢されたんだろうが時は流れ21世紀の今はウォン安で経済絶好調の韓国人か、寂しいねぇ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:00:04 ID:6PEW9Q1p0

4thカマロって笹カマロか？
アレかっこ悪いと思う・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:06:29 ID:0/RM3vIAO

笹カマロってなんぞ？
そんな通称あるのか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:35:01 ID:4Y4YJxOjO

サメカマだろうが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:49:40 ID:IGXQKjwI0

内装かっこいい。
ただナビつけるとこがない。
外人使わないのかな＞ナビ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:42:31 ID:ffHagrim0

無論本国にはナビ設定あるけど完全にインパネに内蔵されているタイプだよ
日本みたいに2DINなんて入れたら速攻盗まれる国だから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:33:48 ID:nlgNpaLN0

ここの人は俺も含めて買うのだったら当然ＳＳだよね？
６、２ℓってどう？　俺は維持費を考えると…　　困ったものです。
現在２８乗ってるけど更に２万からの自動車税アップは正直厳しい。
V６DOHCなんてカマロじゃないし次はマスタングＧＴかな？
現行は正規物でもゼロヨン１３・３秒で２８と比べても遜色ないしね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:44:55 ID:+NaTEGqD0

>>142
考えることは同じですね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:59:18 ID:ZiIzy3RAO

>>142
それにしても読みにくい文章だな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:59:15 ID:ni6WcjMaO

>>139
LTじゃボゥケ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:16:51 ID:VP0uJfcM0

>>142
市場に出回ってる4thの中古車比率で見るとV8は3割以下、新車当時の販売比率もたぶん
似たようなもんで5thもまた同じような比率になると思う。残念ながら君は少数派だよ。
走行性能を求める人は国産やコルベットに流れちゃうんじゃないかな。そんなわけで俺も
V6なんだけど走りはともかくV8並みの燃費にはがっかり、次に買うんならV8にするわw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:21:45 ID:ba9EO2MzO

現行型ってアルファロメオのお兄さん？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:36:13 ID:iYZ/QYXWO

つまり、カマロに走りを求めるな
ということですねｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:21:35 ID:HC0Za9KlO

俺はZ34よりパワーもトルクもあって
4人乗り（家族乗りもあるから重要）で車内も広く、価格帯がかぶるから
2SSのMTにRSパッケージつけて
ファクトリーオーダーするつもり

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:22:12 ID:FGBE+x4h0

>>149
日本語でOK(W

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 06:10:11 ID:A8jBlE8OO

日本来てまだ数年ならおΚ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:33:15 ID:A6/hXZXt0

その発想はなかった

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:55:27 ID:j9wrbwss0

１４７、１４８を始め、ここにカマロ乗りはどのくらいいるのか？
完璧な状態のZ２８に、一度乗ってから書き込んでもらいたい。
特に、４th後期のLS‐１は上も使えるし、文句なく速い！
高速での走りなんかは、同年代のS６００やSLなんかより断然速い！
安く買えて、燃費も意外に良好なZ２８は、ほんとにお薦めですよ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:27:44 ID:NnfE9QFiO

>>150
ライバル車の日産のZ34よりカマロの2SSは
最大出力も最大トルクも上回っていて

Z34が2人乗りなのに対して、カマロは4人乗りで車内も充分広い

価格帯はかわらないから、ファクトリーオーダーでRSパッケージつけて買う予定

ファクトリーオーダーなら時間かかるけど
いらないオプションはついてこないから
費用が安く済む

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:25:27 ID:IvHcXZjm0

完璧な状態の車なんてそうそうねえっつーの

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:53:40 ID:j9wrbwss0

中古車なんだから当たり前。
ただ、それはどの車種にも言えること。
完璧な状態という、ニュアンスが解らないかな？
ところで貴方は車、持ってるの？
持ってるなら、言わんとすることが理解できるはずと思うけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:20:40 ID:IvHcXZjm0

>>156
どうもアンタは「文句なく速い！」とか言うくらい速さを主張したいみたいだから
完璧な状態＝新車時代と変わらない性能を発揮できる中古車
と単純に考えてみただけだが…

＞完璧な状態という、ニュアンスが解らないかな？

よく解らないので詳しく説明おねがいします

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:11:27 ID:f2M/wzFnO

同じ年式、車種で状態が上中下あるとしたら上物が良いに決まってる…という事じゃね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:30:00 ID:Oc1zUI4hO

決めた！
2011モデルのZ28にする！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:16:21 ID:KYDH/KqiP

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:17:52 ID:KYDH/KqiP

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:43:45 ID:hCKXUnLG0

８６円×２７０００ドル(ＬＴ・ＲＳパック)＋α　　　・・・３００万になったら買ってやろう。　

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:01:36 ID:7jnBMPpPO

買う買う言う割りには買わない未来の現行乗りなら、僕の３rdのが全然いいね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:38:46 ID:SroXL7/K0

カマロのシガーソケット、みんなどうしてる？
キーさしてなくても電気流れてるみたいだから・・・・・・
ヘタすればふとした衝撃で押し込んでしって。。。。そのまま気付かずに夜寝てる間に車が炎上とか・・こえ～～～＾
だから俺は抜いています。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:45:11 ID:qrPazi4YO

>>163
最近、妙に3rdが欲しくて
しかもZ28じゃなくてRSが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:27:43 ID:NJeBTGn70

RSは４thのスポーツクーペ的な存在だよ
V８でも全く走らない
価格、燃費、税金共に変わらないから、Z２８を頑張って乗って
後々の値打ち、満足感は大きく変わるから

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:37:04 ID:DLust8oF0

ステアリングタップシフトって普通のパドルシフトとどう違うんだろ？
ブリッピング機能もないようだし頑張って走りたいならMTにしてねって感じなのかな。

>>164
＞ふとした衝撃で押し込んでしまって
よっぽど激しい○○○○でもしない限りそんな事はないと思う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:17:30 ID:eeuvOuoP0

４th前期V8乗ろうと思うんだがなんかアドバイスしてください

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:26:00 ID:OzPUDCTR0

>>168
長期在庫車は避ける

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:53:36 ID:NJeBTGn70

当方、専売店ですが４th前期V８は、ご承知の通りＬT‐１搭載の低回転型。
後期になると、ＬS‐１搭載で高回転まで使えます。
但し、ＬＴ‐１の走りも強烈で、それ欲しさに前期にされる方もおられます。
ドロドロ感は同じ、装備も前後期共にさほど変わりはないです。

注意点はブレーキ等の警告灯、ダイナモ、PWが弱いです。
特にAＢＳ警告灯には要注意で、ユニット交換しか手がなく２０万コースなので
対策品に交換済みかの確認は、必ず行って下さい。
AＢＳ、ダイナモは５万キロ過ぎからきますので、気をつけて！
Z２８　ものすごく楽しい車ですが、SCのように気軽には乗れません。
でも、手間が掛かっても、その走りのよさに納得できる一台です。
是非、よき出会いがありますように！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:19:08 ID:4tXGr6xpO

Ｚ２８おいらも欲しいっす！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:26:28 ID:6qkEU3YRO

横浜銀蝿の曲でZ-28って叫んでたの誰だか思いだせない…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:35:45 ID:4tXGr6xpO

翔じゃなかったっけ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:09:19 ID:iVVBr6zgO

このクルマ遅いよな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:26:25 ID:4tXGr6xpO

はい！初心者君！いらっしゃーい！ＬＴ－１・ＬＳ－１最高！買いたいけど少し怖い↓

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:54:27 ID:Q3I5U2IGO

怖がらずに買いなよ○ ＧＭのＶ８は雰囲気あるよ！直線なら番長だしね！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:54:20 ID:Qk3EHLiZ0

Z２８はいい車ですよ
確かに直線だけの速さかも知れないけど無茶苦茶楽しい車です
壊れても中古の部品も沢山あるし外品パーツも豊富だから大丈夫

178 ：まじいき：2009/11/28(土) 22:34:21 ID:bshVBm1U0

おい、おまいら意見くれ。
カマロの全幅は1918mmだが、タイヤ外からタイヤ外ツラまでの幅って、、
どれくらいだと推定する？
うちの立体駐車場の幅(実測)が1888 なんだが、、無理かね...
そもそも全幅1918mmってどこのサイズよ、、、
入るかな、、、

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:51:45 ID:BbeqLlIk0

>>178
> そもそも全幅1918mmってどこのサイズよ、、、

日産ムラーノが「コンパクトSUV」にクラスわけされるような国のサイズだな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:04:24 ID:Pspb/NSk0

>>179
どこのサイズってのはどこからどこまでを測ったものかじゃないの？

日本車だとミラー除いて側面の一番でっぱってるとこから反対側までだったと思うけど
国産以外はミラーからミラーとかきいたけどカマロもそうなんかな？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:39:33 ID:pgpvdqhy0

>>178
新型の事なら「ミラーtoミラー」は2020㎜だったかな。国産ミニバンより狭いよｗ
日本仕様のミラー見たら少し幅が狭くなってるように見えるから2000㎜くらいかな。

カマロはコークボトルシェイプなのでフェンダーが一番出っ張ってると思う。
ツライチじゃないと仮定すればタイヤの外から外の幅は1888mm以内だろうけど余裕はなさそう。
なんにしても試乗車で実測するしかないと思うけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:27:10 ID:btpmhvwg0

>>165
TPIは壊れると部品代が高いから、TBIのRSがお勧め。
何かとTPIは金がかかるからね…。

183 ：まじいき：2009/11/29(日) 14:11:27 ID:QHi/WL5c0

>>181
やっぱり、そうなるよね。。。thanks.
立体駐車場に左右幅計で 1cm の空き幅で入れるって、現実的じゃないよな、、
いつか擦りそう。。。
そもそも立体駐車場の幅(実測)が1888mmってのが狭すぎか。。
立体駐車場がネックで買えない人　他にもいそうだな。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:14:37 ID:ehtCO5n90

入れれたとしても、降りれません
カマロはしゃれにならん位ドアが分厚いのでｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:06:35 ID:g8tIdHnBO

どの世代のカマロもドアが長過ぎて乗り降りできないかと

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:46:19 ID:t1d+FsCY0

R35GT-Rを開発するにあたって営業サイドが付けた唯一の注文が「全幅1.9m以下」というもの
だったらしい、俺は田舎住いなんで1.9m超えでも気にならないけど都会じゃ不便なサイズなんだろね

187 ：まじいき：2009/11/29(日) 19:14:03 ID:QHi/WL5c0

なんとか無理すれば買える最高にかっこいい車
まさか駐車場サイズがネックで諦めねば、、とは
つらい！！！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:54:55 ID:NWIXXZyUO

買う気ないだけだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:16:09 ID:TdIb4HIt0

最高にかっこいい車だとも思えない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:36:23 ID:g8tIdHnBO

俺はカマロ、チャレンジャー、マスタングは格好よりエンジンだと思ってる。国産では味わえない荒々しさ！６・２の走りがどれだけのものなのか！？ディーラー車のインプレ、タイムが待ち遠しい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:54:52 ID:t1d+FsCY0

インプレもちらほら出てるがどれも当たり障りがなく「こんなもんでしょ？」的なものばかりで
書き手の本音「いまどき売れるわけねーだろ、こんなの」ってのがみえみえで萎える。

タイムは光岡HPによると　1/4マイルが V8　12.9秒　V6　14.5秒　、0-60マイルがV8　4.7秒　V6　6.1秒、
V6の6.1秒ってのは思ったよりも速くね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:27:35 ID:40bnK5gW0

Ｖ６ってヤナセで契約した人いる？値引きってやっぱり、まだなし？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:37:56 ID:UppvMvFJ0

V８は４thと比べても、そのくらいでしょうね
V６は４thと比べて、だいぶ高性能とはいえ、眉唾もんやね
たぶん正規輸入車は、タイムが大きく変わってくると思うけど
４thも、V８は差がなかったけど、V６は正規物０‐４００M　１７・６秒
本国じゃ１／４マイル　１５・９秒だった。この差は大きいよね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:07:38 ID:Onsi1n+OO

細かい数字を気にしてる人ってこれでレースとかやるのかな。
流して楽しんでるからあまり関係ないけどね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:14:58 ID:x3jSN5lXO

↑流して楽しむなら勿論Ｖ８乗りですよね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:26:55 ID:OorzbDgX0

な～んか、またV6 vs V8論争が勃発しそうな悪寒
生産中止になってからここしばらくはカマロスレもまったりしちまってたけど
新型がカンフル剤になってるようだな。まぁ、人それぞれなんてほどほどにな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:37:01 ID:x3jSN5lXO

乙！でもカマロ乗ってて普通の国産セダンにブチ抜かれたら格好悪いよねW だからおいらはＶ８！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:18:41 ID:h19xFempO

昨日、新型(V6だけど)を見て来たけど、内装は写真で見るより質感が悪るく、軽自動車にも劣る感じたよ。
室内も狭く感じる。

オレは02年の4th Z28乗りだけど新型にはイマイチ乗る気になれない…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:33:57 ID:OorzbDgX0

>>197
国産セダン？いくら新型のV8でもド中古ランエボにすら勝てないよ
「本気を出せばすごいんだけどね～」って雰囲気をだしながらノンビリ走るのが吉

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:57:38 ID:x3jSN5lXO

１２２君！また来たW君のはたぶんＳＣだからド中古のランエボに負けるんですよW騙された思うてどっかの専売店でＶ８乗ってみなよ。素人がガチャガチャＭＴいじってる間にバックミラーの中の車が小さくなるから！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:15:43 ID:P6Rc6fCmO

たとえ軽に抜かされたって余裕余裕ｗ
スピード競うつもりで乗ってないし、目吊り上げてそんな乗り方したらカッコ悪いし。
あ、これあくまでも主観ね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:46:04 ID:gK5xo4mvO

余裕・余裕！アクセル一蹴５・７LITER、LS－１の暴力的加速の始まり！世間じゃカマロは遅いと思われてるけどＶ６が大多数やし仕方ないか。だからこそ引き付けて一気にバイバイが面白いんだよねWＶ６とＶ８は全く違う車！４th買う人よく考えてね。維持費の違いは自税位だから！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:59:26 ID:68t3cVHOO

新型のＶ６と４ｔｈのＶ８の比較は？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:31:44 ID:5WNBUG350

税金も今まではV6 6.6万 V8 8.8万だったのが新型じゃ6.6万と11.1万になるわけだよな…
現政権じゃ環境税やなんかで増税の可能性もあるしちょっと今かうのはなぁ。。。
それはそうとこれってエコカー減税って適用されるんだっけ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:03:46 ID:gK5xo4mvO

新型の自税は痛いよな↓Ｖ６は眼中にないし。それとエコ減税は無理だと思うけど。俺的には６Lまでで止めてほしかった。ってか現税制がおかしいんだよね。あと新型Ｖ６と４thＶ８の走り？中身も違えば走りも別物です！Ｖ６には走りを期待しない方がいいですよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:45:22 ID:5WNBUG350

先代のV6は減速比の関係から燃費の悪さはV8並みだったがも新型V6は6ATにDOHCが奢られたことから
燃費も走りも悪くなさそう、スカGクーペくらいのものは期待できないか？
しかもキャデラックと同じエンジンで200万も安い！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:57:09 ID:x72g+Yt50

何かがおかしい
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/11/1969-danz-camaro-ss-concept.jpg

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:41:21 ID:4zAJRncp0

やたらとＶ８を推すage厨消えろよ
業者なの？なんなの？

速い車欲しいならコルベット乗れっての

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:42:39 ID:Zc9POf+lO

オレならカマロはやっぱV8だな

パークやリーガルみたいな保守的な車種ならV6もアリだが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:44:26 ID:gK5xo4mvO

カマロにEgを求めないなら何を求めるの？カマロだけじゃなくアメ車全般にEg命でしょう？違う？君がＶ６乗りだからってムキにならないでね。それとコルベットは残業ながら２シーターなんよ。知ってた？だから値段さほど変わらないけど事情あって乗れないの↓

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:48:10 ID:gK5xo4mvO

パークやリーガルのように走りを求めない車はＶ６で十分ですよね。とくにパークのウルトラなんて最高です。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:44:39 ID:x72g+Yt50

残業ながらって、いくら日本人サラリーマン相手だからって酷い言い方だな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:02:24 ID:4zAJRncp0

アメ車に求められるのはエンジンだけってか

その信念が一般的なものなのかどうか気になる
アンケートでも取ったの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:45:47 ID:/bbhDMH5O

↑アメ車向いてないよ君。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:58:39 ID:gK5xo4mvO

誤字で揚げ足取ったりアンケートだのつまらん輩もいるもんだわW ↑の人の言う通り君達はアメ車乗らない方がいいと思うよ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:31:54 ID:MTSBWlbeO

荒れてきたな

もういいから消えろよ
どっちともエンジン関連スレ行ってこい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:32:41 ID:6+/a1LdH0

アメ車はＥＧ命かもしれないが、最近のアメ車はスタイルも重視されてるよ。
ホント国産にはありえないような、個性的っつーか、見てて面白いデザインじゃね？今の国産はどれも似たよーナ形ばっかで・・・・・・
それに比べて、４ｔｈ、前期は３ｒｄの面影があって、後期は2ndの面影があって面白いｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:34:15 ID:9jHZKjxw0

ID:gK5xo4mvO
こいつマスタングスレにもいるけど鬱陶しいわ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:48:20 ID:gK5xo4mvO

Ｖ６乗りは静かに退場しなさい！カマロもチャレンジャーもマスタングもＶ８しか値打ちないの！店に騙されてＶ６買ったんやろけど後悔先に立たず！カマロＶ６は格好だけ！走りはゼロヨン１８秒！Ｖ８ゼロヨン１４秒弱！完全に違う車なの！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:06:52 ID:BQMT5ZWG0

アメ車は格好命だろ、つーか何仕切ってんだコイツ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:07:43 ID:6hIg8SlQO

以前、4th前期のV6に乗り、今は4th最終のZ28ｱﾆﾊﾞに乗ってます。
V6やV8が早いか？遅いかは別として、カマロは運転する楽しさを十分に感じる事が出来る車だと思う。
スタートが早いだけのチンケな国産車乗りのヤツ等には分からないだろうけどね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:25:10 ID:gK5xo4mvO

Ｖ６乗りの２２０君、アメ車はEg命と思う人が多いの！君はそんなことも知らないの？もちろんスタイルも大事やけどカマロのいで立ちで軽四ターボ車以下の加速じゃ洒落にならないでしょWカマロ、チャレンジャー、マスタングはスタイル的にも速くなきゃ意味がないんと違うか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:52:35 ID:16nuleU1P

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:05:02 ID:BQMT5ZWG0

>>222
15年以上アメ車乗り継いできたんだけどな。アメ車はエンジン命スレ立てて色々教えてくれよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:43:57 ID:P6Rc6fCmO

別にスピードとかどうでもいいよ。上見たらキリないし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:50:44 ID:gK5xo4mvO

１５年もアメ車乗り継いできたのにエンジンの良さが解らないなら国産に乗り換えたら！？俺もちょうど同じぐらいのキャリアだけどアメ車はエンジンだなってつくづく思うけどな！昔からアメリカンＶ８は独特だろ！あんた一体何物や？国産乗っときよ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:05:23 ID:rd0CvfSL0

>>226
だからその「Eg命と思う人が多いの！」って自信満々に言えるのは何故？
まずは貴方のの意見が全ての人の意見じゃねえってこと理解することから始めようか

釣りでスレ盛り上げてくれてるならまあそれはそれでいいけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:23:37 ID:lkuBhY7SO

アメ車歴15年のおっさん同士の煽りあい。ドン引きです、はい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:35:14 ID:couBfRDkO

若い子がチャラチャラ乗るより渋いと思うよ。私見ではアメ車だけじゃなく、欧州車もEgが第一だと思うけど。Ｍ３やＡＭＧとかも結局は中身勝負なんでしょ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:07:13 ID:NaAbnpeh0

>>軽四ターボ車以下の加速
君Ｖ６カマロ乗ったことアル？ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:16:54 ID:A/9+HyVKO

>>229
もうわかったからボクちゃんは早くママんとこ行って寝なさい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:30:53 ID:couBfRDkO

ここは糞遅いＶ６乗りオタクの集まるスレやったんや！「Ｖ６乗ったことあるの？」ってお前の頭は大丈夫か？なんであんな遅いの乗らないかんのWまじで軽四ターボにボロ負け！格好悪いよ！少しは自分の車の実力を解らろうね！今時ゼロヨン１８秒なんて鈍重の骨頂やで！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:36:48 ID:couBfRDkO

↑の坊やもＶ６に何のメリットもない馬鹿デカイエアロ付けていちびってんのか？まあまあ君達が居るから俺等Ｖ８乗りが光るんやけどWせいぜい軽四にブチ抜かれて悔しい思いをしときなさいWＶ８買っときゃ良かったねW坊や！ご愁傷様W

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:18:50 ID:A/9+HyVKO

couBfRDkO
↑
このボクちゃんは何でこんなに必死なんだ？
この総合スレでV8＞V6なんていう低レベルな論争なんて目障りだから
それ専用のスレ立てるか、よそ行って存分にやってくれよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:37:45 ID:PhhwKB1r0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/332/576/tf01.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/332/576/tf02.jpg
これ見ると日本の玩具やプラモがいかにすごいものかがよく分かるな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:00:58 ID:couBfRDkO

２３４の、お子ちゃまはなんでそんなに必死でＶ６を擁護するのW頑張ってもここはＶ８乗り、若しくはＶ８欲しい人が多いんやからＺ２８のよさを書き込もうや！アッ！お前のはトロイＶ６やったなW《カマロはＶ６ですよね》ってなスレでも立てとけやW鈍ガメ坊や君ＷＷＷ可哀相↓

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:37:35 ID:WGCmkmcDO

V6ってそんなにダメなの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:47:55 ID:A/9+HyVKO

>>237
確かにスペック上はV8よりもV6の方が当然劣りますが、国産車に無い
アメ車独特のフィーリングは十分楽しめますよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:19:43 ID:couBfRDkO

↑には同意しますよ。Ｖ６は雰囲気を楽しむ車ですね。ドロドロ感はないけどＯＨＶだし。少なくともＯＨＣのマスタングＶ６よりはアメ車だと思う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:00:11 ID:97Gupy2PO

馬鹿でかいエアロで思い出したけど、前回のSTREET SHOOT OUTに4thの白いカマロで付けていたヤツが居たなぁ…

あのデカい羽を付けるセンスが俺には分からない。
確か、シートにもキチガイ色のカバーが付けてあったような覚えもあったけど、個性があって良いと思ってあげた方が良いのかなぁ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:16:13 ID:ikDl5ZYRO

カマロにエアロは似合わない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:07:30 ID:couBfRDkO

同意

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:54:24 ID:U55SCsi5O

実際４THのV８ってどう？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:10:51 ID:97Gupy2PO

>243
俺のはLS-1だけど悪くないよ。
運転していて楽しい車だね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:32:11 ID:couBfRDkO

値段以上の価値有り！速い・スタイル良い・なにより安い！お勧め車ですよ！ドロドロ言わせてやって下さい！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:58:59 ID:rqsWEP8mP

ttp://autoc-one.jp/chevrolet/camaro/report-437759/

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:18:32 ID:couBfRDkO

スタイルが気にいったらＶ６でも充分。これは４thでも同じ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:34:19 ID:AhbvgWds0

>>247
ID:gK5xo4mvO = ID:couBfRDkO なんだろ？V8しか価値ねーとか言っててよく言うわ

書き込み時間見たら2日にわたって1日中じゃねーか、ひきこもりニートの脳内オーナーだろ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:04:37 ID:couBfRDkO

おたく頭！大丈夫かい？すこし捻って書いたら理解できないのか？新型も４thもＶ６はスタイルだけってこと！走りは期待できないってこと！ここまで噛み砕いたら理解できたかな？Ｖ６坊や君！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:12:51 ID:couBfRDkO

二日に渡って一日中ってかW 俺は幸か不幸か自営業の人間でね。仕事は従業員が頑張ってくれてるからハッキリ言って暇なんよ。車は数台所有してるけどＺ２８が一番やね。フォーマルでもラフでもコンビニでもホテルでも何処でもOK。少なくともLS４６０より世間受けいい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:17:49 ID:QxdySD0tO

必死に言い訳しようとしてるのが見苦しいな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:23:58 ID:rd0CvfSL0

>>250
あーそうか暇なのか
かまってほしかったのな

暇なら、その数台所持してる車全部と１５年間いろいろ乗り継いできたアメ車全部車種教えてくれよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:12:03 ID:mkSOjrXU0

新型デビューまでと3日、年内に150台入ってくるそうだが買った奴いねーの？

http://www.chevrolet.co.jp/camaro/
オプションのカーナビにﾃﾗﾜﾛｽ、これだったら三洋ゴリラで充分ｗ
それとヘッドライトってイカリングなんだね、これ。
21インチホイール高杉。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:42:33 ID:couBfRDkO

言い訳？日本語は難しい！ここに極一部、馬鹿がいるのは解った。日本語の勉強して。所有車はCLK３２０AMG（出鼻のEgのしょぼい分）０２S６、０６マスタングGT、LS（初期型）０１のＺ２８、以上。それと長年、外車中心の中古車屋なので乗り継いだ車は書ききれません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:53:22 ID:couBfRDkO

偉そうなこと言うな！って反論されそうやけど車屋からしたら外車は仕入れおもいっきり安いので。LS抜いたら新型SSも買えない。ここでＺ２８の仕入れ値は書かないけどマスタングなんかは３万K白で百万台です。在庫３０台で頑張ってるけど利益大きい分なかなか売れないけどね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:10:03 ID:Zle/f9RhO

カマロスレやし一つ書いとくね。警告灯のASR、ABS等、４つのランプが一気に着いたら早めに工場へ。放っとくとＡT飛びます！運がよければスピードセンサー交換で済むけど９割はABSユニット交換↓工賃込み２０万仕事やし、ここで乗り換える人が多い。残念ながら修理ききません↓

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:15:38 ID:adDRvLJ40

150台か・・・年明けにでも見にいってみるか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:18:48 ID:Zle/f9RhO

５万K過ぎたら必ず来る故障↓対策品が出てるから購入時には交換済みか確認して。現在お乗りの方で５万K以下の方はカマロ等を扱う専業店で一度点検して下さい。専業店なら、うちも含めて中古パーツの在庫有るはず。数万で治ります。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:11:54 ID:bMoyFpWeO

アメ車の販売店の人間がV8狂信者でV6叩いてたのか。世も末だな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 02:47:36 ID:Hzx/dwcvO

中古車屋のおっさんなんてそんなもんだろ
無駄に知識をひけらかしたりして楽しむのが日課

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 03:25:04 ID:Zle/f9RhO

車屋がＶ８薦めて何かおかしい？色々乗ってきてるからこそアメ車はＶ８と強く言い切れる。国産並で買える速いＶ８って他にある？欧州車ならいくら？カマロは安いが決して欧州車に負けてない。最たる所がＶ８Eg！Ｖ６はダメ。Ｖ８乗りなら解るよね。Ｖ６は全く違う車って！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 03:47:31 ID:Zle/f9RhO

２６０はカマロ乗りじゃないね。カマロ最弱点を無駄な知識とは！？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:37:35 ID:R+mWmy0K0

>>259-260
痛いところはあるが悪い奴でもなさそうだ、泳がせとけば

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:08:32 ID:R7MJSNit0

>>253
ここに出入りするような奴は並行買ってるでしょ
保証がないってだけで自分の好きな色と仕様で100万以上安く手に入るんだから

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:42:44 ID:bMoyFpWeO

>>261
あんたそこでハッキリ「V6はダメ」って言ってるじゃん。
V8を強く奨めるのは一向に構わんがV6を否定するのはかなり印象悪いぞ。
ここは「総合スレ」だからな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:38:30 ID:rFjB30Pr0

まあ、車を勝ち負けで語る時点で終わってるから。付き合いが長い人ほど
V8-OHV以外はアメ車じゃねぇとか言うからね。本国ではどんどん変わっているのに。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:57:10 ID:N4tWgyZ0O

逆にＶ8に長く乗ってるとＶ6もいいぢゃんってなると思うな
足のＶ６最高ぢゃね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:17:19 ID:Zle/f9RhO

Ｖ６はダメ！と言うのは走りが一番やけどEgは違えどリスクはそう変わらん。共にEg本体は強いがABS、オルタその他電装品は↓燃費は低速型故Ｖ８の勝ち。価格差も中身ほどない。Ｖ８しかと言う人が多いので新型が起爆剤となり４ThＶ８の相場が上がる。究極Ｖ８に査定０はない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:33:57 ID:Zle/f9RhO

本国ではドンドン変わろうが必ずＶ８OHV搭載車はある！今後も主役はこれ。コルベット、チャレンジャー、カマロ等のマッスルカーにはＶ８を載せてくる。このてのＶ８は他車と一線を画す。Ｖ６を足に乗るのなら割り切って車両１０万台を買って潰れたらほかす。それなら△かな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:42:36 ID:Zle/f9RhO

少なくともうちじゃアメ車はＶ８と言うお客さんばかり。更に改造を望んでくるけど吸排気のみで充分。ボアアップは簡単な作業だけど逆に遅くなったりキャブ仕様は日々が厄介。吸排気だけでかなり変化するのが魅力。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:55:00 ID:Zle/f9RhO

店名揚げてる訳じゃないから営業は関係なし。初めての方は前期LT-1の低回転型がお勧めかな。走りはLS-1と変わらないし低回転故より一層アメリカンＶ８を堪能できるかも。値段も今は安い。年経過で個体差が大きいから必ず試乗はして！リアのコトコト音は前後期共なります

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:28:49 ID:izNR+Il7O

>271の言うリアのコトコト音だけどノーマルならしないだろ？
俺のも友達のも4thの最終だけど全く出なかったぞ！
まぁ、アームやスタビ等を社外のモノに変更したら出るようになっちゃったけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:34:59 ID:Zle/f9RhO

２４８の言うてる事がやっと解ったわ。あんた上の人が貼ってくれてる新型試乗記を読んだのか？俺はそこから引用して「スタイルが気にいったらＶ６でも充分」って言ったんやで。あんたの環境じゃ見れないからって可笑しな事を書くなよな。誰かに試乗記を見せてもらいなさい！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:10:12 ID:qXm6vp9L0

ぶったぎりｽﾏｿ
これ　どうかな？
http://corism.221616.com/articles/0000101676/

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:14:11 ID:adDRvLJ40

>>274
俺はいい・・・。けど場が和んだね
こども店長どっか行ってくんねーかなあ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:41:51 ID:Zle/f9RhO

現場職人おかえり！今日もあんたのＶ６は元気だったか？雨でも神経使わなくてよいＶ６は楽しいやろ！Ｖ８乗りは雨降りアウトだから狭い店舗は超満員やったで！大人経営者として嬉しいやら悲しいやらの一日や！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:52:35 ID:Zle/f9RhO

あんたの言うように《こども店長》ならとっくに辞めてるよ。ええ時代は終ったね↓カマ、トラ、コル、バードなんて騒いでた時代は良かったけど車も高かった。でも今は国産並でそれらが買える。マジレスするけどカマロ買うならＶ８乗って！音聞いてるだけでもスカッとするよ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:10:47 ID:Zle/f9RhO

２７２さん、悲しいかなノーマルでも鳴ってきます。貴方のは余程上物だったようですね！アーム、スタビ交換で鳴りだしても上物のようなので他への影響はないでしょう。最終のLS-1！思う存分楽しんで下さいね！！！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:06:12 ID:Q9kVumo00

ID:Zle/f9RhO
お前暇なら自分の店のホームページでも作って
そこに書きたいこと好きなだけ書いとけよｗｗ
携帯で長文きめえし、目障りなんだよ
ホームページの作り方わかんねーか？

で反論はいつも一辺倒で「Ｖ６乗りは～」だろ？
センスも糞もねえ、つまらん
消えてーお願い消えてー

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:25:27 ID:R7MJSNit0

ここってレス番飛びまくりだけど誰かブラクラでも貼ってるのか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:40:53 ID:Zle/f9RhO

２７９のガキ！おんどりゃ大人舐めとったら泣き見るで！俺は外車屋って言うてるやろ！しかも中古のな！ワリャ世間知らずもええ加減にさらせや！各業界の裏を勉強してから出直したらんかぃ！まだ喧嘩売りたきゃ《携帯》から書き込めや！意味わかるか！ガキんちょ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:26:59 ID:bMoyFpWeO

>>280
そう。改行出来てないやつを貼りまくってるバカが一人いるんだよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:48:54 ID:Zle/f9RhO

↑まあそう言うたらんとき。カマロが好きな若い子が貼ってんねやろ。ええやんか。お兄ちゃん、俺は楽しく見せてもろてるさかい、また格好ええの見つけたら紹介してや！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:20:45 ID:adDRvLJ40

あ・・・バレてる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:17:29 ID:Zle/f9RhO

２７９のクソガキ！製造番号通知して《携帯》からかかってこんかいっ！以前と違て、めくれやすいから腹くくって来いや！俺はいつも携帯からやで！寒がっとんか？日付変わって第三者振りたいんか？よぉ！ガキんちょよ！！！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:00:59 ID:6gZeqRbm0

なんかヘンな奴が紛れ込んでるな・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:19:06 ID:LKkMnZiPO

お前なぁ！キッチリ予想通りかよ！第三者振って「へんなんが紛れこんでる」ってか！？お前には呆れた！一気に冷めたわ。まあPCから好きに書いとき！ところでいよいよ新型正規販売始まりですね！どれだけ売れるか？売れなきゃ今のGMは即日本での販売を撤退するでしょう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:28:43 ID:1eoG3+Ey0

おおらかなカマロ乗りなら煽りは放置できるだろ
とある場所で偶々出会ったカマロ乗りとは楽しく話せたぜ
V6だV8だ言ってるのにはネット上でしか会ったことねえ

289 ：279：2009/12/04(金) 02:14:02 ID:d8ZTxPYqO

>>287
お望みどおり携帯から書き込みますよー
>>286さんすいませんねキチガイがあなたを私と勘違いしてるみたいで

で別に喧嘩売ってるわけじゃなくて、一人語りの度が過ぎてうざくて不愉快だから失せろって言ってるだけなんだよ
いい年こいて他の人の気持ちとか一切わかんないわけ？
なに？頭悪いから外車中古車屋はHP作れないの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:28:37 ID:z7aQFMQo0

たしかにここはカマロスレであっての場所ではないわな
自分語りがやりたいんなら自己紹介板か独り言板あたりかブログでお願いって事だな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:32:06 ID:LKkMnZiPO

289の坊や！相変わらずPCからの書き込みご苦労さん。うち携帯ショップもやってるんよ。携帯から書き込んだIDには特徴があるって知ってたか？俺らがオークション会場でシリアル番号だけでD車か新並か中並を見分けるようにな！覚えときな！坊や！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:17:35 ID:d8ZTxPYqO

携帯ショップやってねえと書き込みの種類わかんねえのかよアホかｗ2ch初めて？
せっかく携帯で書き込んであげたってのに今度はそうやってはぐらかすのかよ？楽しいなオイ

しかし、なに言ってもコイツ駄目ぽいし書き込み疲れたからもうスルーするわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:26:26 ID:LKkMnZiPO

HPも持たない車屋の方が少ないやろ！？うちもしょぼいHPあるから暇なら覗いたってや！安さにビックリしてくれるやろ！Ｚ２８が４８万から、最終のトラで新並やけど８８万で出してるから。凄いヒント書いとくからくぐって遊びにおいで！変な意味違て待ってるよ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:36:25 ID:LKkMnZiPO

また来てたの？今日は休みか？坊や！書き込みの種類を見分けるのと同時に代理店からの申請で《番号》の特定できるの！アウトロー板が何故ID省略されてるか知ってるか？自分で考えな！まああんたぐらいの書き込みじゃそこまでせんけど昔と違て２ちゃんも気をつけなダメやで

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:43:19 ID:LKkMnZiPO

車だけと違て２ちゃんの裏も教えたるから遊びにおいで！あんたもアメ車好きやねやろ？うちも信者みたいな子が沢山来るから楽しいで！今日は名古屋で大きいオークションやし俺は出掛けるわ。また帰ってからな！くれぐれ安全運転しいや！じゃー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:03:15 ID:Fhn2xDrP0

明日には正規販売が復活するというのに、変なのが張り付いてしまったのは残念ですね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:09:44 ID:DCn/M1eJO

ホント、なるほど凄いブラクラだなこりゃ…ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:05:26 ID:LKkMnZiPO

ここ来てから久方振りに新型のD席座ったけどアクセル周りの窮屈さやP席下のマフラーの出っ張りが解消されるなど室内がスッキリしとる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:57:02 ID:Z56S1iHSO

外車屋さんの新型報告よろしく！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:10:27 ID:GQJd7NNpO

新聞にカマロの広告乗ってた
スポーツカーの新聞広告なんて初めて見たわ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:01:00 ID:LKkMnZiPO

新型が正規販売開始になって粗悪な中並が出回るから皆んな気をつけや！車検証上では型式不明、車体番号の中程に＜神＞とか地名の頭が記されてる。初年度登録の覧は平成２１年と書いてあってもあくまで日本での初年度登録年のことやで！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:11:32 ID:LKkMnZiPO

悪質な業者は来年半ば位から《平成２１年式》と銘打って売りよるから気をつけなダメやで！並行車って掲げてもまだましな新並って平気で騙しよる！新並、中並の見分けはシリアル番号の解読しかないので残念ながら業者しか無理↓まあとにかく相場より安めは気をつけてよ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:49:25 ID:BJV758Kn0

ふむふむ・・・・
結構勉強なるな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:52:11 ID:aRyeiNF10

おいらも教えてちょ
近所で、９９yのZ２８が１２８万で売ってるけど、これってたかいのかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:02:31 ID:89ztpk27O

難しい↓色、距離にもよる。例えば黒の２万Kで一級品なら仕方ない値段か？その年式は初めてLS-1が載って３０９馬力でちょうど切り替わり目で馬力値打ちで高く設定する店もある。でも結局はアンバランスで２８８馬力に戻したから何ら変わりないのが現実。試乗してまた書いてよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:05:04 ID:M5fqXSRE0

ID:Zle/f9RhO　は改行というものを知らないようだな。
さすがに馬鹿でアホな携帯厨ｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:07:04 ID:M5fqXSRE0

おお、ID変わってたのねｗ
ID:LKkMnZiPOって中卒の車屋のおやじでしょｗｗｗｗｗｗｗ
さすが中卒は違うねえ。
これで商売やってるとか冗談でしょｗｗｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:40:10 ID:DFd8V9OvO

アンバランスっていうか、自分の買った年式の非力さを認めたないだけじゃね?
よっぽど下手か。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:27:30 ID:EmSGaRJE0

>>293
で、いったいなにが凄いヒントなのかわからない件

ここに直接貼れよー

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:47:40 ID:89ztpk27O

ここのガキども！本気で怒らせてくれたのー！上等やで！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:43:13 ID:Ym7aAt5/O

スゲー精神的ブラクラｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:39:30 ID:+qkj0VlV0

>>305
プロの方に確認したいんですがいいですか？
今度個人的に98yのZ28を譲ってもらうんですが、エンジンはLS-1って言うんです。
言ってるやつは嘘ついてるんですかね？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:52:49 ID:GUMSBPxkO

ふざけとんなら腹くくれや！マジレスなら失礼なので答えとく。オールアルミブロックLS-1搭載車で間違いないですよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:26:19 ID:+qkj0VlV0

早々のレスありがとうございます！
なんか97ｙから99ｙにかけての情報が混乱しててわからなかったものですから助かりました。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:38:34 ID:Ez4V3nE10

補足：98年モデルが309PS、99年モデルが288PS、ともにLS-1だが
これはイヤーモデルでの話であって98年登録の99年モデルってのもある、今売ってる新型が
2010年モデルとして売られてるのと同じ。そのZ28がどっちになるのかは登録月をきかないと
わからないかな。取説を見せてもらうといい、表紙に何年モデルか書いてあるよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:54:12 ID:GUMSBPxkO

３１４さん、先程のレスの冒頭部分の失言、深くお詫びします。また解りづらい点でもありましたら、お気軽にどうぞ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:24:10 ID:E0oYKy8g0

殺伐としたこのスレに、なんかいい人が居る

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:36:29 ID:oTJdCJeu0

同一人物やでｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:59:37 ID:GUMSBPxkO

おどりゃどこまで腐っとるんじゃ！！！ガキよ！明日は月曜日やのー！色んなところが機能しだす週明けや！昨日、今日と長かったで！腹わた煮え繰り返るのを辛抱するのに難儀したで！こんなに楽しみな週明けは初めてや！おどれも《楽しみにな》

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:04:37 ID:GUMSBPxkO

３１４、３１７さん、荒くたい文章で申し訳ないです。でもこのクソガキだけは許せないんですわ！くどいようですが、またなんなりと質問あればどうぞです！荒らしてしもてたらすみません。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:44:59 ID:GUMSBPxkO

皆さんに雑学を一つ！製造番号通知すると、その携帯はどこのショップから販売された分か我々には解ります。何故かと言いますと製造番号自体は車のシリアル番号のようにIDからまず機種を判明できるようになってます（順次変るので厄介な作業ですが）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:55:56 ID:GUMSBPxkO

販売店、機種を特定した次ですが同販売店、同機種を購入された方の中でさて何人が書き込みをすると思います？製造番号通知必須って気持ち悪いですよね？こうなってから明らかに携帯からの書き込みが激減しました。ショップがやる気になればスバリ！特定できるからです！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:03:27 ID:4HVEraR+O

ここの方は純粋にカマロを愛する素晴らしき面々ばかりですから心配いりませんが、未だに「２ちゃんは書き放題」ってな時代錯誤のバカもどこかのスレで居るようですがバカを信じるか携帯ショップを信じるかは良識におまかせします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:13:55 ID:4HVEraR+O

最後に、なんで個人情報保護法って出来たか知ってます？あれは明らかに各業種の各代理店等向けの法律ですよね。車屋ならローン等の個人情報、携帯ショップなら名義人の個人情報等。ってことは裏を返せばショップは何でも解るって事なんです！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:32:18 ID:MOgo2cQl0

>>324
時代錯誤はテメエだアホ、雑学とかスレチだ消えろ
覚えてる？要望に答えてわざわざ携帯で書き込んであげた292ですよ

お前一体このスレで何したいの？文章量的に一種の荒らしだよ？なにをどうしたら消えてくれるの？
個人情報特定して電話してこいよｗｗｗ

あとついでにお前んとこのホームページここに貼れよｗ遊びにいってやるから
ホームページあるんでしょ？ないの？嘘ついちゃったの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:37:31 ID:fhEmCer4O

>>324
荒らしてるかどうかは微妙なんだけど、とりあえず
まともにスレ進行させたいならばsageてもらえませんかね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:15:19 ID:4HVEraR+O

↑お許しを。喧嘩売ってくるガキが一匹いるもんで。電話とか子供は甘いな！お楽しみにって言うてるやろ！あっ！そうそう！兵糧攻めって知ってるか？直接攻撃されなくても終いにゃダウン。強がり言っても知らん間にB登録されててローンも携帯も持てなくなるバカみたいやな！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:07:07 ID:fhEmCer4O

>>327
いや…だからこそsage進行でお願いしたいのですが…言ってる意味わかりますよね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:01:18 ID:yJSDHT1+0

昨日ヤナセいってきたけど、ＧＭ売る気ないね
むかしは、メルセデスとＧＭに販売ブースが分かれていたけど、
いまはメルセデス一色。ＧＭは中古販売と一緒にされていた。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:42:31 ID:bpYrcXkT0

>>329
まあ、そりゃそうだろうな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:06:20 ID:UUP9HgrVO

>>329
俺の行ってたヤナセはＧＭはプレハブだった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:05:02 ID:bpYrcXkT0

車じゃないけどカマロCM動画
http://www.youtube.com/watch?v=ejryudC7f2E

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:57:39 ID:xv+kPLCj0

専門の方に、お聞きします
新型は売れると思いますか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:50:54 ID:4HVEraR+O

この手の外車は半年間の数字が勝負だけどこのご時勢ですからね↓ただFがマスタングで復活した例もあるし（日本では売れてないけど）GMも頑張ってほしいですよね。私の予想ではもう少し安くできたらそこそこ売れると思うけど今の価格じゃ正直苦しいかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:21:49 ID:xv+kPLCj0

僕も同意見です
あと５０万ぐらい安ければ買えるのに…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:27:16 ID:ASLxNX0N0

アメリカじゃ２００万くらいで買えるのになぁ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:53:21 ID:xv+kPLCj0

それって今の為替でのこと？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:18:44 ID:x9qHQsTX0

ヤナセグローバルモーターズ社長がTVで言ってたよ「GM車に思い入れはあるけど売れないんで無くなっても
困らない」とね。ヤナセのGM車取り扱い店舗は全国に180あったが現在では14店舗のみだそうな。
GMジャパンの言う正規販売店というのも関東には10ヶ所くらいあるが東北は盛岡と仙台のみ、
九州は福岡と沖縄のみ、こんな状況じゃ4thほどの売れ行きは期待できないような…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:18:49 ID:4HVEraR+O

V６MTでそんなもんです。（向こうじゃMTが主流）ただし最廉価版の価格ですよ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:29:19 ID:bpYrcXkT0

>>339
北米でも8割がATな訳だが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:43:37 ID:xv+kPLCj0

以前に、中古車屋さんに聞いたことがあります
貿易に出て行く国産車は、マニュアルが高いって
アメリカでもスポーツカーは、マニュアルなんですね
日本車でもスポーツカーは、マニュアルですもんね
情報ありがとうございました

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:45:57 ID:ASLxNX0N0

>>337
最廉価モデルは22,680ドルからっすよ。
http://www.chevrolet.com/camaro/

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:36:56 ID:4HVEraR+O

４thは３００万以下から買えたもんな！新型は「買いたきゃどうぞ」的な価格設定だからしんどいよな↓

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:42:44 ID:bpYrcXkT0

今日もレス番飛びまくりだなここ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:52:17 ID:NhSHJazt0

>>343
GMジャパンの社長も団塊の世代向けなんて言ってたしな。
ただ4thのときみたいに途中で値下げしてくる可能性はあるんじゃね？円高だし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:18:53 ID:4HVEraR+O

円高！俺もそこが気になる。円高でこれなら円安になったら一体いくらで売るつもりか？新型の価格が発表されて一番喜んだのが並行屋！円高ゆえDより大きく安くて当然なのにさほど変わらない。並行屋の諸費用はエグイから貼り値が少々安くても総額はDと大差なし！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:43:07 ID:4HVEraR+O

GMJがこんな価格でいけば並行屋はボロ儲け。４thは安かったので並行屋の出番がなかったから中古市場でも並行車は滅多にないけど以前も書いたように新型は逆に粗悪な並行車が中古車市場に出回るから皆さん気をつけて下さいや！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 03:38:36 ID:1RwDFdeqO

現行V6狙いなんで3.7リッターのマスタングがくるまで待つかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:02:11 ID:Ca6UQqOhP

ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20091207A/

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:25:01 ID:mWPsKsrB0

>>349
＞ひとつだけ、今回のカマロ日本導入にあたって、変わったGMを感じたのは、左ハンドルのままこのタイミングで輸入に踏み切れたこと。

もともと右ハンドル仕様なんて計画すらされてないんだが
相変わらず的はずれなこと書いてるなコイツ
40過ぎて親のスネかじって車買ってもらってるようなアホじゃ仕方ないか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:59:04 ID:Kmx8EcVU0

>>349
「待って」を二度連続で使ってる所に馬鹿さ加減が出ているな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:02:11 ID:6XLgbG8D0

>>350
バブル真っ只中の開発だったから輸出なんて考えておらず、北米専用モデルとして開発してるんだよな。
当然日本で売る気も無く正規輸入といっても「欲しいなら全部そっちでやってね」程度。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 03:30:02 ID:FYMzXFvMO

５thでもＶ６はダメなのか、専門店のかた教えて下さい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:18:18 ID:fvf6a6mB0

>>352
逆にこれがリーマンショック以降だったら逆に開発すら凍結されていた可能性もあるわけで…
上手くいかないもんだね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:22:22 ID:NmA7mInBO

>>325さんのその後について。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:19:22 ID:gNAwN8TEO

３５３さん、今度のV６は周知の通りDOHCなので確かにOHVより上が使えますが下のトルクの希薄さが目立ちました。ただEg自体は軽く回るので出来たらMTも正規で入れてほしいとこです。５００Kほどしか試乗してませんが４thV６と比べると回せる分、楽しいかと思いますよ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:42:47 ID:4CwQtra80

ＳＳの報告もほしいっす！

的を得た回答をくれる中古車屋さんに、バカげた煽りを入れる人は消えてよし！
このスレにも一人は、専門の人が必要と思われる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:47:02 ID:fvf6a6mB0

だから的を得るじゃないと何度言ったら

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:01:18 ID:gNAwN8TEO

V８は相変わらずのリア振りマシンです。ノーマルで気安く乗れる車ではありません。アメリカンV８の醍醐味と言えばそれまでですが４th同様に不慣れな方には危険な車だと思いますよ。ただ通にはたまらない一台でしょう！今度のはトルクはもちろん馬力を感じる速さです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:33:44 ID:4CwQtra80

早速の回答サンクスです
５thもガバッといくとズルッ！となんですね
アメリカンＶ８！　いい響きでね！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:55:02 ID:GvKagvRx0

お！こども店長に仲間が出来てる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:57:59 ID:NmA7mInBO

いや、仲間というよりも…ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:37:03 ID:d8xvrjLb0

お！嵐が仲間を連れて帰って来てる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:01:54 ID:xHDz4gorO

黄色い豚の事？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 03:58:40 ID:f5kideBlO

今度4THのZ28を買うつもりなんだけどオープンとクローズボディどっちがオススメですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:06:46 ID:CHaQdfGgP

ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/110345.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:07:24 ID:kelciybq0

4thのオープン乗ってるけどやっぱり目立っていいですよ。

信号待ちやコンビニ行くだけで声をかけられるほど目立ちますねぇ。

サーキットなんかに行くならクローズのが当然いいやろうな。

性能重視か格好重視かどっちかのイメージあるけどどうやろ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:39:51 ID:UrDF5rlN0

マークXというと「今日の部長、頭下げすぎでした…でも素敵でした」の佐藤浩市のCM
ちょっとした会社の管理職クラスが乗る車って感じでカマロとは似つかわしくないようだが、
過去スレで4thの走りをマークⅡに例えてた人もいたし的外れでもないかもｗ
まあ、カマロは中古で買うといいよ、アメ車は中古になると安いから。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:43:18 ID:UrDF5rlN0

すみません、誤爆しました

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:06:05 ID:SnuzgRQVO

>>365

クローズの方がスポーティーで俺は好き。
だけど、買うなら黒以外のボディー色がオススメです。
ルーフは塗装と言うよりフィルムチックなんで暑い時期に長時間、日光に当たってるとプクプク膨れて最悪は破裂します。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:27:05 ID:9Ng4m9yaO

最終型は白、赤、黒しかありません。Ｚ２８なんかは赤か黒の究極の選択肢です↓上の方の言う通り黒の天井部分は必ずと言っていいほどプクプクと浮いてきます↓うちでは天井のみは再塗装して納車が多いですね。残念ですが屋根付きガレージ保管しか逃れるてはありません↓

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:41:01 ID:PJLyRUZs0

新型、正規輸入車より並行の方がカッコ良いな
今は並行のデメリットも昔ほどでは無いし買うなら並行でも良いかなー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:51:47 ID:BHtda7P90

並行はミラーさえどうにかなればあとは割と簡単にナンバー付くだろうな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:35:36 ID:9Ng4m9yaO

並行が正規より格好よいのは他車も同じ。けど色々と厄介ですよ。ナンバーは並行屋なら簡単に付けるけどアフターフォローは？Dも少ないけど正規車なら民間工場から部品の調達ができる。修理マニュアルはDからFaxをもって説明があるのでやはりDが安心ですよ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:53:30 ID:PJLyRUZs0

>>374
オレが実車を見た店はGMディーラー車と並行輸入と両方扱ってる所でした
そこは一応GM正規ディーラーでもあるので並行のみ扱ってる所よりは良い気がします

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:33:16 ID:9Ng4m9yaO

GM正規ディーラーで並行車を併せて販売してるんですか！？GM正規ディーラー＝ヤナセですよね？ひょっとして光岡とかですか？そしてその並行車は何か特殊な（たとえばMTとか）車ですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:45:28 ID:auF9QeZ9O

チンピラ車

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:06:23 ID:hyDS/XfeO

>>374
ウイングオート(サリーン)は正規も並行もやってて
7月の時点で2SSのMTのRSパッケージが450万ぐらいで
正規と同じ保障がつくと、そこの人に聞いたよ

今なら400万ぐらいじゃないかな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:07:04 ID:hyDS/XfeO

>>376
ヤナセ以外にもある

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:25:49 ID:9Ng4m9yaO

店名が出てるのでコメントしにくいのですが↓たとえば昔にアストロを三井物産が販売しました。（現在も他車を含めてやってますが）一応この場合、新車販売時は正規となりますが売る時の扱いは…
ヤナセと比べて明らかに値段の安い正規物が有るか否かは個人で考えて下さい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:53:01 ID:9Ng4m9yaO

代理店基本契約締結で正規ディーラー車と名乗れるようですが専業店では買取る場合は並行扱いとの認識です。業者オークション出品時に以前同様ディーラー車とは書けませんので。各業界共、代理店が多いですがあくまでそこの商品を売ってるだけで決して本体ではありませんので

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:01:56 ID:CifFn8JB0

近所のやな汗以外の正規（営業曰く）があるけど、10月くらいから本国仕様置いてあった。
ＭＴも持ってこれるの？って聞いたら「大丈夫だお、保証も正規と一緒だお」だって。
そのうちちゃんと聞きに行くつもりだけど、法規対応やオーディオが正規もの付けれるなら
ここでお願いしようかな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:27:45 ID:ts6DmBh0O

万一の場合のサービスエリア、全国に何店の提携工場があるか、ヤナセでの保証適用はあるか等々よく聞いて下さいよ！特にモデルチェンジ即の外車はマイナートラブルが多いので！最後に登録納車は年明けに！初年度登録が平成２２年となってるかちゃんと確認して下さいよ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:56:52 ID:N2HjE2DR0

ヤナセにこだわっているようだけどGM車はけっこう前にGMAPJの扱いになってるでしょう
正規販売店も色々あるよ
某店はコルベットオンリーだったり、なんでヤナセだけが正規と思ってるのか知らないが
認識が古くない？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:38:22 ID:0e3zqiREO

正規=ヤナセ、って古すぎる
ヤナセは輸入業務から撤退して今は正規ディーラーのひとつに
過ぎない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:29:12 ID:U1YkZqjkO

正規＝サリーン

サリーンディーラーでググると

ウイングオートがでてくる
チャレンジャー発売後、SMSのディーラーにもなり
その後カマロ発売でカマロも取り扱いはじめた

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:40:11 ID:kHnff1uJ0

ぶっちゃけA-Carsみても分かると思うけど

数十km走ればサリーン名古屋（ウイングオート）やらライオンハートやらフェアラインやらアレックスレーシングや
25店舗もアメ車取り扱ってるとこあるし、買った後に馴染みの普通の国産メインの整備工場で見てもらっても
横のつながりが結構あるから全く問題ない

ヤナセなんていらね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:48:12 ID:Ps9F+K950

昔の車ならいいけど、今のはコンピューターで制御してるから、
その辺の診断機械とかディーラーでないと対応不可能なのが出てくるのは怖いわ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:06:01 ID:ts6DmBh0O

↑通の御意見ですな。私達も殿様商売のヤナセは好きではありません。特に今回のカマロに対する姿勢にもやる気のなさが見え見えで気分が悪いです！ただ他店で購入されて後々どうなるのか？難しいとこですが売却時を考えて上手く値引きさせての購入なら有りかも知れませんね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:19:07 ID:0e3zqiREO

だから、ヤナセだけが正規ディーラーじゃ無いって
もちろんヤナセのネットワークは魅力だけど
昔みたいにヤナセが正規輸入しているんじゃ無いんだよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:53:55 ID:QDp9wGs10

アメ車のリセールバリューなんて期待はしてないんで並行車でもいいんだけどさ、
面倒見てくれるとこがないってのは困るわなぁ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:03:22 ID:4LUsI0jKO

アメ車乗るのに他人まかせかよ？簡単な事や車検くらい自分でやれよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:10:37 ID:bZKoB7Hw0

中古車屋はあまり分かってないようだから
プラスになる事は教えないで良いと思う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:22:19 ID:UWKFEEnG0

意味がわからないぞ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:47:38 ID:CindXgvu0

>>391
先に近所の車屋とかに並行の面倒診てもらえるか聞いてから買えばいいんじゃね
都内の某ヤナセなんて並行車がわんさか入ってるぞ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:47:15 ID:ts6DmBh0O

４thまでは新車価格が安い分決してリセールバリューは悪くない。Ｚ２８は１６年落ちでも専業店は買い取りします。ただ新型は新車価格が高すぎなのでどうなるか？それと中古屋はなんにも知らないんじゃなくて知りすぎてるから書きにくいのが実状。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:54:22 ID:rkizWuoH0

新型アメリカじゃ２００万円くらいなのに
なんで日本で４００万以上するのだ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:18:59 ID:xUx16MJfO

>>397
そう思うならアメリカで買って個人輸入すれば？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:19:05 ID:CifFn8JB0

>>397
高くても買う人がいるから。　市場規模から薄利多売より厚利少売を選択したんでしょう。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:24:23 ID:U1YkZqjkO

>>388
カマロいれてるとこは、そこそこ有名なとこは
面倒見るつもりでコンピューターいれてるから問題ない

逆にヤナセなんてシボレー取り扱ってないとこ多いから
コンピューター診断は他店にたらい回しか断られるよ

昔ならコンピューター持ってたんだけど
5thカマロはコンピューターが変更になり
5th以前のコンピューターじゃ診断できないからね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:27:59 ID:U1YkZqjkO

>>397
ファクトリーオーダーの新車並行ならそんなにしないよ

あとSSが31000とか34000ドルぐらいだから
200万ぐらいじゃない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:18:02 ID:Ps9F+K950

>>400
そうなんだ。なら、平行でも大差ないのかな。
フェラーリF430とかだと、警告灯消すのもディーラーじゃないと出来ないらしいけどｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:25:17 ID:X/qETjRL0

俺の妄想だと値下げもあるかと。根拠として
①円高が続けば……俺の会社がやばい
②4thも途中で値下げしたじゃん
③DOHCムスタング発表、カマロに喧嘩売ってんの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:38:47 ID:rkizWuoH0

別に性能で買うわけじゃないんだから、安いバージョン入れてくればいいのに。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:43:23 ID:Ps9F+K950

ムスタングとか、21世紀なのにリジッドアクスルだしなぁ～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:54:29 ID:CindXgvu0

>>404
初期バージョンが掃けたら価格訴求モデル入れるんじゃね
逆に在庫がずっと残ったらいつまでもおなじラインアップのままだろうけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:23:52 ID:UWKFEEnG0

この性能で高いか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:34:03 ID:sMYVSn280

フォードモーターは30日、米国向け『マスタング』の2011年モデルを発表した。4.0リットルV6
を新開発3.7リットルV6に変更。排気量を縮小しながら、旧4.0リットルよりも92psもパワフルな
305psを獲得する。
http://response.jp/article/2009/11/30/133157.html

2011年モデルが日本導入されるのは1年くらい先になるが、V8もカマロと同じくらいの400ps
で出してくるとしたら迷うかな～。OHVも捨てがたいとは言え5thは重いんだよな～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:01:47 ID:+SUS4Cav0

>>408
マスのV8は5L-400馬力超えが予定されているね。でもDOHCになるから、車重は1.7トン超えると思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:15:57 ID:sZF8P2d+0

http://www.youtube.com/watch?v=ouRwAd8Nk3c
このアイドリングのカシャカシャ音、どーいじるとこんな感じになるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:38:20 ID:ts6DmBh0O

元々マスタングV８は９５y～のリンカーン用Egのシングル版。安く抑える為OHCできてたけど新型カマロの馬力には焦ってるでしょうね。正規計測でゼロヨン13・5は立派な数字ですが。ただアメ車はOHVって人が多いのでDOHCにしても？？？相変わらず新型もドロドロ言いますよ◎

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:51:06 ID:eof+ScTj0

>>409
アメ車にとっては重いこともステータスだからな
それを大出力のエンジンで引っ張るマッスルは最高だ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:50:14 ID:9sDTXxoSO

アメ車もパワー競争に参戦してきましたねー！排気量もだんだん大きくなっていい意味の昔帰りで楽しいですね！
やっぱりアメ車は大排気量に無駄な馬力＆トルクで振り回す！これが最高ですよね！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:36:39 ID:nCH3oeRqO

DOHCって吸排気の効率が良くなるから燃費悪くなりそう…
間違ってたらゴメンネ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:57:27 ID:BV4HG5fMO

高効率DOHCなら燃費は上がるけど、この手のは通常悪くなるはずです。
ただメーカー発表値は若干良い数字になるでしょうね。
でも走りを求めたDOHCなので実走行時の燃費は悪くなります。
国産のDOHCでも、メーカー発表値と実走行時では３割は悪いのが実状です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:26:53 ID:DXfTGswU0

白ジャージにグラサンのDQNが見に来ててワロタ
DQN層に人気あるんだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:22:13 ID:BV4HG5fMO

貴方は何しに行かれたの？
カマロ好きは層が広いのを、お忘れなく！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:51:13 ID:86klNT9j0

福岡モーターショーにカマロ置いてあった
カッコエエ
欲しくなったわ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:34:20 ID:QgclkGowO

アメ車のレンタルってありますか？また、価格は1日いくらぐらいなのでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:16:00 ID:RPYc4aY60

ググれカス

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:30:19 ID:+I+UWfnbO

レンタルする車じゃない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:30:15 ID:IoGrz1mU0

ハワイの行くとか。コンバ指定すればマスタングに当たる確率が高いかも。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:57:02 ID:3GEP36SOO

>>419
昔、AVの撮影用にｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞのSCをﾄﾖﾀﾚﾝﾀﾘｰｽで借りた事があったよ。
支払いは会社だから幾らで借りたかは知らないけど…
他はｽｰﾊﾟｰ7なんかもあったよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:09:19 ID:eGQQo9jm0

スーパー7とか買いたいとは思わないけど、一回乗ってみたいな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:15:08 ID:NReV1yxpO

新型カマロがレンタルできれば１週間くらい借りたいなぁ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:14:55 ID:taZjR07c0

前、スーパー７が蕎麦屋の駐車場でエンストしててワロタ
ひとりで余裕で押せてる感じだったけどな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:21:38 ID:F5nWxykjO

おまえらカマロを書かんかい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:35:10 ID:E3D258vCO

>>424
そうそう、そこなんだよね～。
新型カマロも買う＆維持する金はないけど、いちどは乗ってみたいんだよね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 07:56:46 ID:83spQMWE0

試乗すればいいんじゃ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:59:38 ID:tqhu6tTY0

http://www.youtube.com/watch?v=r3VHlOvE2pI

俺今乗ってる車が不調になりまくり（15万km越えノンOHの平成7年式FD3SRX-7、14万kmまで1週間に1～2回200～250km/h走行をしてた）で
本当ならもっと頭金貯めてからローン組んで買うつもりだったけど
10年ローンでカマロの2SSのMTを新車で買うことに決めたよ！！

もうすぐ俺もこのスレの仲間になれる
それにしても動画みるとこの価格帯にしてはすごいな・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:45:10 ID:wEFDXWzZ0

新型カマロの日本仕様の場合は、フロントのフォグランプは付かないのかな？
あそこだけないとなんか物足りないんだけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:50:40 ID:+HPgHn3aO

カマロＶ８は速いよ
そこらの国産をブチ抜いて、アメ車の速さを教えてあげて

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:22:39 ID:2co+3v4y0

V6も0-60マイル6秒ならまぁ及第点かな
ベストカーの試乗記事に「V6は7000まで気持ちよく吹ける、まるでトヨタのV6だ」とかなんとか
書かれてたけどそれって褒めてるのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:28:16 ID:+HPgHn3aO

Ｄ車のＡＴで７・９秒だよ。
６秒は本国でＭＴの数値。しかも何百回もプロが挑戦して、最良の数値だよ。
７・９秒は国内向けＡＴの数値だから、誰が乗ってもそんなものでしょう。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:28:48 ID:QCXMVjAnO

おいらも見た
Ｖ６搭載車はこんども雰囲気だけか↓

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:47:11 ID:mBC+8akbO

>>432
事故だけは起こさないでね。迷惑だから。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 06:27:24 ID:/hx9siPv0

大きなお世話しか言えないカスｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:44:46 ID:mBC+8akbO

皮肉ったんだが、わかんねぇかなぁ…

>そこらの国産をブチ抜いて、アメ車の速さを教えてあげて

こんな乱暴なコメント、いかにもスピード違反を煽りたててるようなもん
でしょ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:22:23 ID:uig8brh80

この前発売したCAMARO本には、正規V6を乗った感想として荒れた道を走るとバタつく・
アクセルを半分位踏んだだけでキックダウンが発生する・空力が悪く高速走行で片輪が浮く
間隔がある等、提灯雑誌とは思えないような事が書いてあるね。

その後、トラコンを切ると（良い方向に）変わるといった感じの褒める内容に変わるけど、それまでの
フォローに全然なっていないのが面白いよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:50:24 ID:uig8brh80

上に出ている動画のリンク先にカマロSS・チャレRT・マスGTの性能比較がありました。
トップはカマロなんだけど、車重が軽いマスが大健闘な状態ですな。

左からチャレ・マス・カマロの順です
0-100キロ加速　5.1・4.9・4.7(秒)
ゼロヨン　13.6・13.5・13.0(秒)
100キロからのプレーキ距離　135・108・105(フィート)
八の字走行のタイム　27.5・25.5・25.8(秒)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:34:35 ID:QCXMVjAnO

それ全てＶ８車の数値ね。
Ｖ６の値段、スタイルでそこまで速かったら言うことないのに…残念

それと、アクセル半開でキックダウンしてしまうって書いてあった！？
その人はカマロを知らないね↓
カマロは４thでも、６０キロまでなら半開で、それ以上なら全開でキックダウンするんだよ！
TRCが、しょぼいので滑ってしまい危険だから、低速では「全開しないで下さい」ってこと。（危険なのはあくまでもＶ８搭載車だけどね）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:50:45 ID:86TUaBtQ0

シボレーの本国サイトが糞みたいに重たいのは事故ですかそれとも仕様ですか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:57:57 ID:QCXMVjAnO

それと、マスタングGT！これ速いよ！
これが原因かどうかは？だけど、基本的にEgの変更が長い間ないよね。
毎回、大幅な改良を繰り返して載せてくる。
一つのEgを同じ排気量でより速くと改良してくる。
４・６と言うのがまたいいところ！
ただ、アメ車Ｖ８のスポーツカーの欠点で発進時から全開できないのが痛い
これはカマロ、チャレンジャー、コルベットとも皆、同じだけどね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:05:24 ID:uig8brh80

カマロとマスだと100馬力程度の差があるんだけど、車重が160キロ位軽いのがかなり効いていますね。
特にブレーキはブレンボVSフォード純正の性能差があるのに、結果は互角ですし。

マスも2011年からはエンジンが変わって、5L-412馬力に変更されますが、その分車重が重くなると思うので、
今後も結構良い勝負になりそうです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:03:03 ID:NmbKrPsT0

>>439
アメ車はそんなもんだろ
まあ5thは見るからに空気抵抗悪そうだ

>>443
またおまえか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:12:21 ID:QCXMVjAnO

またおまえか？
いきなりなんや！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:47:22 ID:TRf3dWof0

>>446
まぁまぁ、落ち着いて。

マスタングはリアが格好悪いからなぁ、あ・・・個人的な意見ねｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:23:35 ID:QCXMVjAnO

同意
リアだけじゃなく、スタイルはカマロに、勝てないと思う
僕は当然、カマロ派ですよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:41:15 ID:0QzcTzZm0

格好で選ぶならチャレンジャーが一番ワルっぽくていいんだけどなぁ、
ちょっと鈍重そうな感じも大昔のローレルっぽくていい雰囲気だし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:01:19 ID:dHW7t4OXO

たしかに一番ワルに見えるのはチャレンジャーだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:18:48 ID:lu66ffU+0

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:36:19 ID:a1woDNIe0

幌だせえｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:15:26 ID:ivEl/iyeO

うん、ダサいね。このクルマ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 07:55:09 ID:W+vqAx03O

うん。恥ずかしいよね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:22:56 ID:25Zy8Y9T0

恥を忍んで乗ってます、車名を言うとドン引きされます
近所のチビッ子たちには受けてるようでそれだけが救いです

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:58:57 ID:l/lfSBCn0

今日都内某ヤナセ行ったら店の正面に赤黄青と3台デーンと並んでたのはさすがにビビッた
店内に白が展示してあってまたビビった
しかもそのすぐそばに黄色のコルベットも飾ってあった

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:23:06 ID:XQcDTeJYO

そんな店あるのかよＷ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:57:52 ID:qeKADk/YO

釣られんなよ僕ちゃん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:06:26 ID:3iK8LDQl0

>>457
あるよ
っていうかそんな店一つしかないだろ

>>458
お前の常識だけで考えるなよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:22:53 ID:9oQlnc+pO

４５８は馬鹿者か！？
ここは子供の来る場所じゃないんだよ！
僕らは冬休みでいいねー。
宿題ちゃんとやらねば先生に怒られるよ！
わかった？僕ちゃん！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:41:21 ID:pZnPrjYFO

ねんがんの　かまろを　てにいれたぞ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:58:24 ID:6M1vQNal0

かえせ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:56:46 ID:QWBEdvfd0

かんけいないね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:28:00 ID:7+csjD5E0

色黒デブ警備員が乗ってる車って感じ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:28:15 ID:0tPF1nbeO

おおきいぷらもでるにしかみえないね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:21:46 ID:ARSKPjsEO

>>460
君にはがっかりだよ　

僕ちゃん＾＾

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:00:09 ID:dUIS9H9yO

おっ！派遣君！お久しぶり！
やっと休みをもらえたんか？
来年こそは定職に就けるように頑張れよ！
ガキでも仕事ぐらいはキッチリしないとな！
分かったか？坊や！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 07:02:35 ID:4hEYA+OTP

ttp://corism.221616.com/articles/0000101922/

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:21:07 ID:x/ZqINgS0

そのサイトにのってるこれって20じゃなくて21インチだよね
http://corism.221616.com/articles/0000101926/crsm0000000000.JPG

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:04:35 ID:JvbvFAEg0

最近のやたらでかいホイールってあんま好きじゃないなぁ
妙にスカスカでなんか頼りなさげで。
時代遅れと言われようが、やっぱ15インチだろ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:06:11 ID:JEagH9cp0

アメ車といったら小径ホイール＋ブカブカにデカいタイヤだろ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:37:44 ID:F+heh+C40

>>469
リアブレーキかと思ったら前輪なのね、これ
ほんとスカスカだな、15インチでもいけそうw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:44:59 ID:agboh4Y+0

無駄にデカイ21インチとか履いて、ローターがちっちゃいと恥ずかしいと思わないのだろうか・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:43:16 ID:rViIlUpg0

誰か後期のパーツリストない？
前期９３と９４教えるから教えて

http://www.autoricambi-euroamerica.com/1993_CAMARO_con_Prezzi.pdf
http://www.autoricambi-euroamerica.com/1994_CAMARO_con_Prezzi.pdf

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 03:21:30 ID:VubmjqMMO

なにその条件ｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 15:15:34 ID:8LUTjPLg0

http://corism.221616.com/articles/0000101933/
http://corism.221616.com/articles/0000101934/

エアフィルターの置き場所ｗｗｗｗ
ラジエーターの上に置けよ

つうか、助手席側の一番奥のスパークプラグへのアクセスは改善されたのかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 20:46:57 ID:32LrjYpQ0

>>476
V6なのにエンジンルーム内がスカスカじゃない！！

478 ：清孝：2010/01/02(土) 10:58:54 ID:bgKLaqxk0

デカマロ
バカマロ
オカマロ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 23:11:35 ID:a6TrYHU+O

Ｖ６だからスカスカなんだよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:27:54 ID:+DTt4FKp0

俺のはV8だけどスカスカだよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:18:17 ID:K26Yy1jLO

あっ、そう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:34:40 ID:2i9hfSAw0

スカスカだけど必要な消耗品交換で手が入らないところがある不思議ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:15:31 ID:77Z4bxPnO

アメ車はそんなもん

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:46:54 ID:N+bhpEOA0

買い忘れたパーツを思い出してロックオートで見たら
年末にオーダー出した時と同じＡ倉庫の在庫だったぁぁぁ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:07:16 ID:/c+LRXnpP

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:08:18 ID:/c+LRXnpP

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:09:33 ID:/c+LRXnpP

488 ：!omikuji：2010/01/06(水) 00:38:22 ID:VDiGSZ/X0

>>485
>比較的コンパクトなボディーを持つ、安価でスポーティー

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:46:14 ID:Amv9NcAG0

なんつーか厨受けが良さそうなメーター類だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:40:28 ID:1H3U2PzyO

どこがコンパクトなんだよ！？
お前の感覚は異常！
うざいから消えろ！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:08:04 ID:Hoi1YJ1c0

>>485
一瞬プラモかとオモタｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:00:08 ID:ykButdKn0

あー、最近忙しくて1月以上乗ってない…
エンジンかかるかな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:29:59 ID:1sjTFmEI0

SMSバージョン出たよ
http://www.autoblog.com/2010/01/08/sms-supercars-shows-off-first-photos-of-its-new-620-camaro/

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:24:20 ID:fD+Iv2J10

>>484だが今日、モノが届いた。
しかしまあパーツは安いが送料が高いよね？
どんな厳重な梱包で来るのかと思ってたが、たいしたこと無かった。
サプリメントなんて10ドルで届くのになあ。

デフカバーガスケット２枚頼んじゃったけど、誰かいる？
オフ会でもあれば安く譲るよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:16:17 ID:o0rzJIPo0

>>494
スレチだが、海外からわざわざ取り寄せるサプリって何？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:43:00 ID:szyst4P50

494じゃないけど、プロテインとか栄養剤とかは海外から買ってる人イッパイいるよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:31:01 ID:Z627uG7X0

サプリは結構みんな買ってるからボリュウムディスカウントが効いて送料が安いのかと思ってが。
スポーツクラブのロッカーで洋物の奴を飲んでるのをけっこう見かけるし。
主婦とかもアロマ用品とかオーガニック石鹸とか買うらしい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:10:43 ID:WiCnlLwBO

ここ、カマロスレだったよな…？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:17:42 ID:uHlq0GUI0

違うよ。オカマスレだよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:00:21 ID:zbadolh5O

↑
自演するな
消えろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:06:34 ID:cjo9P9Sh0

↑
負けるな
越えろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 03:03:30 ID:1o9ewh5N0

今度４th前期購入するから記念カキコ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:14:25 ID:Zxyifd9kO

Ｖ６かＶ８か？
Ｖ６なら他車にせよ！
安い・大きい・目立つしか能がないぞ！
軽四ターボに瞬時で負けるから悔しいぞ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:21:55 ID:jlz8qdJX0

> 安い・大きい・目立つしか能がないぞ！

それがいいんじゃないか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:51:55 ID:5ynO8+s/0

黄色の次は緑が出るよ
http://www.autoblog.com/gallery/synergy-green-camaro/

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:16:52 ID:/Mf5h0eU0

本国の約倍の価格かぁ　
旧カマロ位の価格なら即決だがなぁ　ちょい迷う

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:27:33 ID:EA9/MbW6O

カマロ＝スポーツカー！
日本では、この固定観念があるのは事実だ。
Ｖ８乗りからしたら迷惑だからＶ６車には「見掛けだけで遅い車ですのでお先にどうぞ・Ｂy・Ｖ６」ってなステッカーでも貼ってくれないか！？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:25:02 ID:ypvCJKMFO

またV8厨子供店長か…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:46:56 ID:MZqdOKiP0

カマロ買いに行ってこども店長が出てきたらイヤだな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:44:34 ID:EA9/MbW6O

Ｖ６乗ってる奴はバカだなーW
なんでひねくれ者ばかりなんだW
なんだ・子供店長って！
おいらは以前のＶ８店長じゃないっつうのW
愛車は悲しいけど後期Ｖ６↓
連れのＶ８乗ったら全くの違いに情けなくなってるＶ６乗りだ↓
買い取り５万って言われるし↓
因みにＶ８なら同程度で５０万だって！
乗ってるおいらが言う！
Ｖ６は激遅で燃費もＶ８と変わらない！
悪いことは言わないから買うならＶ８一本狙いでいけ！
Ｖ６は後悔するぞ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:29:29 ID:ypvCJKMFO

>>510
そんな妄想はいいから早く免許取ってこいよボクちゃんｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:29:59 ID:EJJvXg5T0

1ドル=150円のスレはここですか?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:58:43 ID:rQrXTpamP

ttp://www.carview.co.jp/tas/2010/take_car/goodyear_booth/default.asp
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2010/take_car/goodyear_booth/01_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2010/take_car/goodyear_booth/02_l.jpg

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:04:41 ID:EA9/MbW6O

５１１の中坊！
お前こそ早く免許取ってからおいでW
Ｖ６でも速いなんて思ってるなら、つまらぬ妄想は止めるんだな！
Ｖ６ゼロヨン１８秒弱
Ｖ８ゼロヨン１４秒弱
坊やにこの違いがわかるかい？
乗ってるおいらが言ってるの！

カマロスポーツクーペ・これほど性能と反比例なスタイルの車はない↓↓↓

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:48:23 ID:zX/Gyw8oO

>>514
お前やっぱ輸入中古車屋の子供店長じゃんｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:57:38 ID:xOJuAVE5O

昭和の車にブチ抜かれるＶ６↓
現代の車とためを張るＶ８！

高速でＣＬ６００にピタッと食いつくＺ２８！
どちらも連れだが、俺はＺ２８の助手席で身震いした！
始めて味わう２００Ｋオーバーの世界！
なんとタコメーターは３０００回転少しを指していた。
おいらのＶ６が嫌になり色々調べたら鈍亀であることがハッキリしたので、スタイル抜群は気に入ってるのでＶ８探しに懸命になっている。
年式経過でもＺ２８は高いし、タマ数ないしで難儀している日々である。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:02:58 ID:xOJuAVE5O

子供店長ならそう思っておけ。
しかし何故に車屋ならＶ６を卑下し、Ｖ８を持ち上げる必要があるのか？？？
たぶん車屋なら、どちらでも売れればいいんだろ？
ってことは、なんのためにＶ６をボロカス書くわけ？
少しは考えてから書いてくれ。
つじつまが合わないぞ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:56:30 ID:zX/Gyw8oO

>>517
だから自称輸入中古車屋のくせにV6をボロクソにコキおろしてV8マンセーだったから叩かれたんだろｗ
お前が子供店長じゃないなら前スレ見て来なよ。お前そのものだからｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:30:49 ID:1n+sUDGg0

>>516
>高速でＣＬ６００にピタッと食いつくＺ２８！

これで嘘と分かったわｗ
俺はＺ２８糊だが煽ることはないね。
その気なら抜きさるが普段は車間距離を多めにとってマッタリさ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:36:25 ID:1n+sUDGg0

やはり俺も買うんだったらＶ８がお勧め。
Ｖ８が高いと言ってる貧乏がいるが相場は１年型落ちのＶ６と同じぐらい。
逆にＶ６が割高に感じる。

ランクル糊のＮ田君。
君が散々煽りまくった末に抜いたカマロはスポーヌクーペだからｗｗｗ
それを例に俺の車が遅いなんて思い込んでると痛い目に遭わせるよん。
いきがってんじゃねえ、チビ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:47:17 ID:cDHx6bDC0

>>502だがV8でいきますよー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:50:53 ID:1n+sUDGg0

>>504

小安いミニバンにすら敵わないんだぞ。

それに今時、大きくはない。
得意げにボディサイズをミリサイズで自満してたやつがアメ車よりマシと言われて自爆してたのを思い出したわ。
安いといってもＶ６に６万６千円も自動車税納める気ないしｗ

目立つしか能がないからってエアロとかつけてかっこ悪くしてるＶ６が多いのも分かるで。
悪い事は言わんからＶ６糊はミラココアに乗り換えて貰い事故で片輪になったほうが身のため。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:52:26 ID:GcPq/3os0

無駄にでかくて、そこそこ遅く、目立ちたがりの乗る車

それがカマロです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:56:13 ID:dIJvKwyB0

5thからは、エンジンもでかくて安くてインテリアもそれなりによいのが欲しいのが買う車じゃね？

欧州車で6Lオーバーの車買おうとしたり、5ｔｈぐらいの性能の車買おうとすると1000万オーバー当たり前になるんだし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:14:46 ID:xXAMlRhQP

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/camaro_chevrolet_imp_20100116/

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:05:08 ID:xOJuAVE5O

やぁ～！嬉しいね！
Ｖ８乗りの方々が来てくれてる！
アメリカンＶ８の素晴らしさを知っている、本物の方々がきてくれてる！
おいらも速さに魅了された一人です！
今年中に絶対Ｚ２８に乗り換えて「カマロなんて遅い」等と吐かす野郎をブッチします！
Ｖ６とＶ８は全くの別物！
乗らしてもらったＶ８は発進時に滑りまくってビビリました！そのくらい別物ですよね！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:14:53 ID:dIJvKwyB0

>初代カマロの代表的な寸法は、全長4690mm×全幅1840mm×全高1300mm。
>新型カマロはその初代より全長で3％、全幅で4％、全高で6％大きいだけだ。

昔のアメ車ってかなり大きいイメージあったんだけど、結構小さいんだね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:14:10 ID:VIlSnWTs0

>>526

>乗らしてもらった
…。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:07:46 ID:lKBHSw2W0

100万ちょっとしか変わらないんだから、もう少し金貯めてV8買ったほうがいいだろ。
誰もバカにはせんけど、実際V6なんてデメリットしかないんだからさ。
燃費が・・税金が・・・とかセコイ事考えて日本で乗る車じゃないんだし。

例えばコルベットのベースグレードとZ06やZR1を比べると、
さすがに後者は貫禄あるが、普通のクーペ乗りが惨めになることはないだろう。
標準のグレードには乗っているんだから。

カマロは違う。
V8が標準で、V6は廉価版なんだよ。
これから買う人はよく考えな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:04:30 ID:0Tp8O3Ox0

メリットデメリットとか言う前に3.5で充分だろって事だ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:42:16 ID:gtbd7ypVO

500万の新車をキャッシュで買えないような余裕のない奴はやめとけ。
この間ヤナセからの案内でダッジの新車が今なら200万引き、なんてチラシ見て萎えた。
どんだけぼったくってたんだってなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:59:25 ID:J0Dc6OJF0

>>531
キャッシュってはやってるのか？ｗ

クレジットで買えない奴な以上、ローン組んでも計算してやっていけるんなら買ったほうがいいだろ
第一大衆車なんだからローン当たり前
アメリカでは年収200～300万円代でものってるだろ

ちなみに俺は5thの2SSのMT RSを8割ローン組んで買ったぞ

計算して余裕でやっていけるからな
ちなみに俺はアメックスを持って1年目

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:29:41 ID:42mEMm8J0

>>505
後ろ姿、GTRみたいｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 16:29:30 ID:5XU7ZDPd0

>>530

充分でいいならダイハツエッセでいいでっせｗ

>>531

安くて大排気量が乗れるのがカマロの魅力。
500万はだせん。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:33:05 ID:gtbd7ypVO

>>534
V8カマロの新車って諸経費込みで500万以下でおさまるのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:38:56 ID:wMcFMIji0

いつの時代もカマロはV８に決まってんだろうが
V６乗るなら他車にしな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:01:51 ID:ZCYek9G00

オートサロンに何台か出てたね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:06:23 ID:0u8XfHCr0

カマロは初代、２代目はカッコイイ。
３代目もまあ好しとする。
４代目はデザインがカスすぎ。
新型はまあまあ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:13:34 ID:J0Dc6OJF0

>>535
買うときに複数個所で見積もり取ったんだけど
2SS RSパッケージ MT の新車で
ナビ（35万円）とETCつけて

一番安いとこで乗り出し480万ぐらい（ナビなしなら435万円経費削減のため自走で自宅まで持ってくる）
一番高いとこで乗り出しナビなしで570万ぐらい（高いのでナビありきかなかった）

で俺はECUの診断の心配だけあったから、県内の安いとこでナビ付き500万ちょい（トラックに積んで自宅まで持ってきてくれる）で買った

ちなみに見積もりとったのは去年の12月後半～今年の最初にかけて

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:39:14 ID:J0Dc6OJF0

一番安いとこは自分で銀行系のローン組む場合
審査に時間がかかるのでドルの相場が変動したら
正式な支払い金額がそれによって変わってくるので
余裕をもってローンを組むことが必要

銀行系でフルローン組む場合は、1ドルが相場より2～3円高めの見積もりをだしてもらうほうがいい
見積もりより高い金額はローン組めないって言われるからね
すぐに振り込めるならその見積もりどおりでいける

それ以外のとこは多少相場変動しようが見積もりどおりの金額でOKだった

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:09:52 ID:5bWi6oFx0

４代目はデザインがまあまあ。
新型はカスすぎ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:08:04 ID:skLPd2Mf0

4thのデザイナーであるケン・オクヤマはフェラーリやマセラティもやってるからね
エンツォフェラーリも彼の作品、豆知識な

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:39:01 ID:t7zuYJUA0

4thも5thもイエローモンキーデザインなんだな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:19:31 ID:MF+9Oz180

只今の買取額
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12634573800026.gif

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:31:52 ID:iIP6Av+H0

>>542
そんなもん常識だバカ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:15:49 ID:6VirNn8S0

5thのデザインさ

デザイナーがあれだけど、なかなかやるじゃんと思ってたら
デザイン画見てびっくり

むしろあのデザインから、こんないいデザインによく修正できたなとアメリカ人を尊敬した

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:37:16 ID:t7zuYJUA0

>>546
実際にクレー削って3次元の形に作り上げたモデラーの能力だな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:53 ID:Z+yDjqp+0

>>542
奥山はその後ピニンファリーナ在籍中、会社に無断で自社ブランドを立ち上げ商品の通販ビジネスを開始
これが（当たり前だが）社内規定に抵触し、ピニンを追われることになる
書類上は自主退社だが実質の懲戒免職であり、その後どこのブランドにも復帰できていない

豆知識というのならここまで書かないと

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:59:56 ID:MF+9Oz180

>>548
自社ブランドを立ち上げて独立したんなら、どこかのブランドに就職する必要ないだろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:59:23 ID:1M0tvq4f0

>>548
>>その後どこのブランドにも復帰できていない

国内外の自動車メーカーから依頼話が来てるそうだぞ
本人はメガネや家具のデザインブランドやってるが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 03:26:38 ID:4F5Pf5Lp0

ビッグマウスだからなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:11:53 ID:rdVNq6tkP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022441.html

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:50:46 ID:8hzT/fJi0

>>552
V6マンセーだな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:09:32 ID:D3Ix3rqWO

>>552
そんなもん貼ったら自称輸入中古車店経営の子供店長に叩かれるぞw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:14:07 ID:pcCb6F9j0

典型的な提灯記事だな
V6は早くも不良在庫と化してるし仕方ないが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:34:45 ID:sHXc+uwe0

>>552
＞車重が1710kgと見た目より軽いおかげもあって

えっ？(´・ω・｀)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:58:52 ID:vfW+Bn+i0

見た目がトランスフォーマーだから？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:23:28 ID:uKVxWwo1O

Ｖ６買うならスカイラインクーペにしろ
段違いの速さだぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:23:58 ID:eCac2dMc0

並行新型カマロ乗りが下記スレとその前スレで暴れています。
こちらのスレでお引き取りをお願いします。

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart40
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264505321/3,14

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:53:24 ID:LflKRAkj0

>>559
私が捕まえますから貴方はソコから出してください！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:38:09 ID:MyW4IIPyO

一休さん乙

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 15:53:35 ID:Ef5MugH10

青山68に続いて70にLS9か
金持ちうらやましす

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:19:14 ID:2GeOVQ5/0

>>559
んな事言われてもなぁ、いかにも荒れそうなスレタイじゃないか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:52:23 ID:KSOgu3zl0

４ｔｈカマロ前期V8 乗りになります
ところでカーナビ付けてる人いる？
購入しようかと思ってるんだけど1dinタイプのなかなかないよね…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:18:52 ID:0DR4EMm90

うる覚えで悪い、前期はアンプがスピーカー側についててHUの交換が特殊とかじゃなかったっけ？
せっかくボーズのシステムが奢られてるんだからわざわざ外さんでもPNDでいいんじゃね？
最近はPNDもよくなってるしオンダッシュになるが現行型もモニターはオンダッシュじゃん。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:52:12 ID:+DikXdMfO

４ｔｈ前期だけどパーキングブレーキを解除してても警告灯がつきっぱなしになってしまいました

何処が異常なのでしょうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:48:24 ID:NKLRR+qcO

専業店です。どの警告灯ですか？複数ですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:46:00 ID:pt4xqj400

↑別にあなたには聞いていないので結構です＾＾

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:10:42 ID:TSnn+X/YO

複数です

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:20:31 ID:0fOxuXz2O

>>567
566です
パーキングブレーキのランプが解除しても
点灯しっぱなしになりました

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:41:25 ID:TSnn+X/YO

･･･

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:47:42 ID:NKLRR+qcO

返事が遅くなりまして申し訳ありませんでした。
ブレーキ警告灯のみでしたら、パット摩耗によるオイル減少が原因と思われますので、まずはブレーキオイルの量を確認して下さい。減っていて補充で消えたらパット交換だけで済みます。もし複数点灯しだしたら、また書き込んどいて下さい。気をつけて運行して下さいね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:03:05 ID:0fOxuXz2O

>>572
ありがとうございます
今は車検切れで駐車場に置きっぱなしなので
車検をとる時に確認してみます

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:26:16 ID:wOffyXXm0

これでいいんでないか。
http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/plym-se.htm

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 05:00:21 ID:Hjama7Hn0

こんな鉄屑のチョン車を買う奴っていんの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 05:07:32 ID:Hjama7Hn0

ダサイ
壊れる
安っぽい
長所ってあるの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:19:23 ID:soA1lPQE0

煽りに乗らず、華麗にスルー。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:54:42 ID:vHAbhe+l0

>>576
それが長所だべ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:19:57 ID:N/afGmEI0

信じられるか…これでもドライバーは無傷だったんだぜ…
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S2xcM6UikFI/AAAAAAACens/g5P-NrJsr7A/s800/Chevy-Camaro-Cr-0.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2010/02/chevy-camaro-splits-in-two-amazingly.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:14:11 ID:8xBnJmum0

現行型を初めて見てきたけど、運転席からボンネットが全く見えないのは直そうとしないのね(´・ω・｀)
内装は（いい意味で）アメ車らしくないけど、ハンドルを握るとパドルスイッチを押してしまうのは、
かなりマズイと思ったよ。C6のハンドルそのまま使えれば良かったのに…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:50:37 ID:8HbKWxmfO

相変わらず乗りにくい車だよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:55:25 ID:NB7NK1VJ0

>>580
俺はボンネット見えたけど？　4thは見えないけどすぐ慣れたなぁ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:16:32 ID:18FEi5EP0

それは君の座高が（ｒｙ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:03:40 ID:wAgWeOf60

任意保険ってどれくらい払ってる？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:03:09 ID:lEm/vbqH0

その質問だけじゃ答えようがねぇべさｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:29:02 ID:1wPD029O0

俺は対人対物無制限、車両保険なしで約５万

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:22:25 ID:3PVp36KI0

>>585
ごめん

>>586
ありがと

97年式　Z28 対人対物無制限　車両保険なし
で、年間6万(概算)くらいっていわれたからみんなどんなモンなんかなってね

まだ納車してないんだけど、これから整備に気をつける事なんかあったら教えてください。
オイル交換のペースとかその他日常的な整備チェックなんかあったらよろしくです。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:55:51 ID:TGqv398cO

専業店です。
任意保険は年齢・条件（家族限定等）により大きく変わりますがおおよそ、そんなものと思われます。
日常メンテは、オイル交換を当店では３千キロを目安にお願いしております。
高いオイルより、まめに交換がお勧めです。（特にハッキリと燃費に差がでます）
あと、最大の注意点は以前にも書きましたが、ブレーキ関係の警告灯です。
特にABSのコントロールユニットが非常に弱いので、既に交換済みか否かを絶対に確認してください。
この部位は５万キロ位で必ず壊れますので要注意です！
ユニット交換で約２０万の出費になります。
あと、エアコンですが必ず最冷で全開してみてください。
ダッシュボードの中で篭り音がして吹き出しが悪い個体がたまにあります。
ブロアモーターの故障は、ダッシュボードをめくらなくてはならないので恐ろしく高くつきますので必ずチェックしてください。
あとはPWのガタつき、ハッチのビビリ音などで走行に問題はありませんので、大らかな気持ちでアメリカンＶ８を楽しんでください！
最後に一つ！
速い車ですが、欧州車と違って《危険な車》でもありますので、その点をよく御理解されて素晴らしいアメ車ライフをお楽しみください！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:25:12 ID:y67F3EDR0

日本仕様にはなんでフォグランプが付いてないんだ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:54:35 ID:ERfxpNc20

あれはフォグでは無い

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:37:27 ID:vb0t1UC60

>>580
試乗してみたらボンネットは見えたよ
背が低い（165cm）からシートを思いっきり前に持っていって（もちろん足はブレーキ踏んだときに膝がちょっと曲がる程度ね）
国産クーペ乗ってるのと同じように背もたれを立てたら余裕で見えたよ

>>590
デイタイム・ランニングランプだっけ？

フロントバンパーの下の左右についてる丸いあれ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:53:52 ID:vb0t1UC60

http://www.youtube.com/watch?v=qpGSdMseHjM&feature=related

車種違うけど、この動画のコルベットZR1運転してる人の姿勢ぐらいに背もたれ立てて運転すればボンネットはカマロも余裕で見えるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:55:55 ID:lePzbVCxO

１ＳＴからカマロの前後方視界は悪い。
通常のドラポジならボンネットは全く見えないがシートを立てて運転する車でもない。
要は慣れの問題で自信がなけりゃ他車にするべき。回りに迷惑を掛けるので

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:01:30 ID:lePzbVCxO

追記
コルベットやＳＬ（他国だが）などのツーシーターは基本的にシートは寝ない。
足元を合わすとどうしてもシートを立てざるをえない。
シートを寝かすと足元が窮屈になるので。
その点カマロはフォーシーターなのでゆったりとしたドラポジがとれる。
慣れるまでの見切りには要注意だけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:04:13 ID:O/OoWPMc0

想像はそこまでだ。適正な角度まで寝ない2シーターなどない。
昼寝する角度までは寝ないという程度だ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:04:28 ID:0QXuaLOc0

カマロかっこいいなあ。俺はいっこ前のが好き

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:07:24 ID:lePzbVCxO

全く素人には困ったもんだ↓
Ｃ５、２３０型ＳＬ、現在またＣ５乗りだが、余裕のドラポジは取れない。
４Th前期も以前に乗っていたが、上記の車と比べたら広々として実に乗り易い！
現在また好きでＣ５に乗っているが、普段乗りならカマロが絶対的にお勧め！
乗ったことのない人間の妄想は惨めだぞ↓
国産のＺと同視してないか？
あれは充分なドラポジが取れるがコルベットは全くダメ！
低角度しかシートは寝ないし、前後移動の幅も少ない。
君はコルベットに座ったことがあるか？
シートの後ろは隙間なしだよ！
一度中古車屋にでも行って確かめてごらん。
妄想は恥ずかしいよ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:10:03 ID:lePzbVCxO

俺は１８０センチ、７２キロ
念の為に書いとくよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:14:22 ID:0QXuaLOc0

コルベットもかっこいいね。大好き

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:30:16 ID:lePzbVCxO

乗ってて言うのも可笑しいが、全体的にはカマロが一枚上ですよ！
スタイルはいい勝負、走りはコルベットの少し勝ち（特に出足から全開してもＴＲＣがよく効いて滑らない）、居住性は断絶カマロ、燃費もカマロの圧勝（あまり気にしないか！？）、値段の割に人受け抜群、部品も安めとカマロの方が少なくとも日本じゃ扱い易い。
俺は、もう一台ボロボロ国産があるから乗れるけど、コルベットだけじゃとても無理。
カマロスレだから褒めるんじゃないけど、前後の見切りさえ自信があれば１ＳＴから先代までのカマロは抜群です！（現行は乗ったことがないので分かりません）

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:32:49 ID:4FOkqJ8o0

>>592のようなドラポジでいいじゃん

寝かしたらハンドル遠くなって回しづらくなるし、適正なポジションからはずれるしね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:58:45 ID:lePzbVCxO

これまた、乗ってて変な事を言うなっ！なんて怒らないでくださいね。
高速なんかでチンタラ走る時なんか少しはリラックスしたくなるでしょ？
でもコルベットのポジションじゃ、絶対に無理なんですよ。
国産車の峠に行く子等のようにバケットに嵌まり込んで動けないような感じかな？
なんか常に緊張感を無理やり持たされてるような感じですわ。
そこが良いとこかも知れませんが！？
あっ！そうそう！
カマロに比べたら段違いの故障率です↓
特に電装系は連れのカマロに比べると情けないほど壊れます↓

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:26:02 ID:ujEzosko0

>>589
車検に通らないから
エンジンかけると自動に点灯してオンオフ切り替え出来ないからダメなんだと

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:41:09 ID:xsJIrBU80

３ＲＤ乗りの皆さん、車体はミシミシと軋みますか？
俺のは最近酷くなってきたよ…。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:14:36 ID:6dCjOg0IP

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 11:19:06 ID:z09i8oYh0

次はLS9乗せた69年式作るってね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:46:54 ID:rSRw/7aM0

>>605
こんな超扁平タイヤ履かせちゃダメだろーｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:01:58 ID:9yz7kzKIO

新型全く見ない
予想通りの結果だけどな
まあ一部のユーザー向けの車だし仕方ないか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:40:27 ID:RJ91euq00

新型は内装が気に入らない(´･ω･`)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:12:35 ID:125Tlk+x0

Ｖ６が売れ残ってるって？　シメシメ、９月に車検だからそれまでに１００万下がってたら花王♪

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:23:18 ID:RJ91euq00

V６かどうかしらんけど、360万で２台ばかし置いてある所知ってる

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:44:36 ID:125Tlk+x0

>>611
並行もんじゃなく？　　並行は320マンくらいのがあったな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:48:52 ID:h+7JoGp80

>>608
俺はもうすぐ毎日見ることになるよ
2SSのMTのRSを・・・

全く見ないって言ってもマスタングも長く販売してるわりに全然みないし
アメ車でよくみるのって300Cやチャージャーやマグナムとかじゃないか？

俺は通勤で4ｔｈカマロを1台いつも見るけど
アメ車の店が30店舗近くある県なのにアメ車が走ってるのはあまりみないよ
とくにクーペとなると通勤で見る白の4ｔｈカマロ以外は普段全く見ない

>>611
360万程度ならV6だと思う

たぶんLSか1LTあたりにレザーシートをつけてるぐらい
結構いろんなとこでV6見てるけど恐らくそれぐらいだと思う

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:07:31 ID:125Tlk+x0

ＭＴええなぁ～　　右ハンのＭＴがでれば最高なんだが１００％ありえんしｗ　
今日、白のチャレンジャー見たが音も無く走ってたのでビックリ。静かなもんだね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:32:43 ID:9yz7kzKIO

俺の住む田舎じゃマスタングも数回見掛けたぐらい
新型カマロなんて一度も見たことなし
アメ車＝旧型セビルや右ハンドルの無値打ち車ばかり
田舎はダメですわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:25:06 ID:Y5EiQ61sO

一回新型とすれちがったことならある

意外とまわりに溶け込んでたｗ
奇抜な色だと目立つだろうなあ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:57:20 ID:+kSLgOdj0

>>615
5thカマロもまだ本国販売から1年経ってないわけだし
正規販売はまだ数ヶ月

長く販売してるマスタングでそれなんだから
見ないほうがよくあるのが当たり前だと思うぞ

まぁ数年すれば数回は店以外で見かけるようになるさ
あとクーペは日本は売れにくいほうだから余計見かけないだけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:14:58 ID:z79DxtbPO

確かにクーペは特殊車だよな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:51:15 ID:6cKVZ08U0

新型のマイナーチェンジで変えて欲しい部分ってなんかある？
俺は330ライトをツリ目化希望、丸目4灯でもいいよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 13:05:23 ID:nL8V7zFM0

日本にカマロ 2SS RSパッケージ MTが届いたと連絡があったので今日見に行ってみた

予備検直後だったので、トランクの下のとこがちょっとばらしてあったんだけど
スペアタイヤがつまれてるのかとおもったら、かなりでかいバッテリーが積んであった・・・
そんなに電気くうんだろうか・・・

でかなり遅くなるけど>>603のあれ
聞いてきたら手動でオフにできるらしい

でシートをちゃんとしたポジションにして前方みたら
ボンネットはちゃんと見えて、見切りしやすいふうになってた

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:29:01 ID:LeIaMkCA0

70L入るけど、どのぐらい走れる？
これ、社外のナビとか入れると見た目よろしくないのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:10:13 ID:wQKOvzHT0

>>621
日本に入ってきただけで、今から納車まで時間かかるから
どれぐらい走れるかはわからん

ナビついてるのはgoo-netとかでも写真載ってた気がするし
いろんなとこで掲載されてるけど

純正のオーディオははずれないんだけど今多いのがインダッシュをつけるタイプね
1DINや1DIN+1DINのインダッシュで純正のオーディオの液晶の部分だけをはずして加工して
その中に1DINをいれるか、1DIN+1DINの画面がついてるほうを入れてもう１つをどっかに置く（グローブボックスが多いみたい）
で純正のオーディオの液晶もグローブボックスの中あたりに移設

それかオンダッシュタイプを設置で画面をダッシュボードの上に置く、本体が別にある場合は本体をどっかにおく

見た目的には結構いろんなとこで写真載ってるインダッシュをつけると良いと思う
ちなみに俺は1DINのHDDナビをとりつけることにした（ナビ取り付け工賃10万だったとおもう）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:41:51 ID:rfSjXsCn0

98年式カマロをコインパーキングに停めてお買い物に行った時の事。
30分くらいで戻ってきて出庫させようとしたらポケットに入れといたはずの駐車券がない。
しかたないので駐車券紛失のボタンを押すと無常にも表示は3千円、券を失くした自分が悪いとは
いえ3千円は痛すぎる。券があれば100円なのに…なんて思うと自分自身が情けないやら悲しいやらで
もうがっくり。未練がましく千円札をチマチマ精算機に吸い込ませていると、たまたまそこを
通りかかった小学生男子3人組がキラキラした目で俺の車を見ながら声を上げた。

「　か　っ　け　ー　！　！　」

……俺の車はかっこいいんだから3千円くらい払わなきゃ駄目だよな。
そんなわけでけっこういい気分で帰路につきました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:58:22 ID:rQ/M1nLj0

かっこいいと3000円払わないとダメなのか･･･

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:07:31 ID:hkORhqJ30

ちびっ子に人気のカマロだ中古で買って8年、実はそろそろ買い換えようかと思っている。
で、新型はどうかというと俺にとっては微妙なんだよね、スーパーカー世代なもんで
どうしても1stより2ndっていうか。いや、近所のとっぽい兄ちゃんが乗ってたローレルとか
のOh My 街道レーサー的なかっこよさってわかるのよ、でもそれに500万出せるかって言うと
どうかなって思うんだよね。新型は新型でかっこいいんだけどいわゆる「ハコ」じゃなくて
コルベットを4座にしたようなというかアストンマーチンとかマセラティみたいな流線型にして
ほしかったな。4thを正常進化させたような形でさ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:17:06 ID:dzVbe7Mh0

コインパーキングと言えば「1日最大1200円」って書いてあるのに
午後3時から翌日のお昼まで止めてたら2400円取られたことがある・・・
日をまたぐとダメらしいが「1日＝24時間」というのが一般常識ではないのか！ごるぁ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:21:08 ID:hkORhqJ30

俺がよく停めてるトコもそんな感じ、12時間最大500円とか書いてあるけど
13時間だといきなり1000円になる。料金体系が書いてないのでよくわからんのよね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:30:01 ID:eLx954LN0

質問があるのですが、4th後期のサイドマーカーってどこで手に入れられますか？
フロントはサイドも光るオレンジのレンズのモノと、リアは赤レンズのLEDじゃなくて
電球のモノを探してます。
どちらもクリアレンズとかLEDの社外品しかなくて…
知ってる方いたら教えてくださいm(__)m

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:18:08 ID:7Q6S8ofe0

>>623

3千円払ってフェラしてやったん？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:20:33 ID:fNHyV2qnO

小学生は児童なんたらでヤバイっしょ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:25:52 ID:OMYprB6dO

つまらんレスはやめよ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:13:30 ID:hkORhqJ30

>>628
つまり純正品が欲しいって事？？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:58:14 ID:eLx954LN0

>>632
そうです！US純正を探しています。
加工でどうにかなるものでもないですよね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:32:03 ID:vGF4xwwD0

フロントは他車種製品を流用したら？フェンダーはプラスチックなので
ヤスリでギコギコすれば簡単に穴は広がるよ。ってか車体色にもよるがクリアレンズに
したほうが車体が引きしまらね？俺のは銀色だから燈火類のクリアレンズ化でものすごく
かっこよくなったよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:55:37 ID:SYoU0I9r0

>>634
カスタムだったら断然その方がいいんですけどね。
リアもLEDの方がきれいに光りますし

でも、格好よくする為のカスタムじゃなくてUSDMがやりたいんです　笑
色つきレンズに白熱球の安っぽさがUSっぽくて好きなんですよね
ヘッドライトも前オーナーがHID入れてたのを、ハロゲンに戻したくらいです
フォグも青白かったので純正バルブ入れました

ちなみにフロントのマーカーはさっき外して見たら
穴開けて凡用ソケット入れたら自作できそうでした

問題はリアですね。
並行車乗ってる方、LEDの新品のサイドマーカー買うんで交替してくれませんかねぇ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:25:54 ID:vGF4xwwD0

リアサイドマーカってUS仕様でちがうんだっけか？
俺のは赤レンズで電球がはめられるようになってた記憶

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:05:32 ID:eXqbQ+Dp0

違うも何も、サイドマーカーなんて使うのUSだけじゃね
日本仕様も電球が抜いてあるだけだよ。ソースは俺の勘

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:15:05 ID:pBD5E5J60

今週も雨で乗れなかった…
最近週末雨ばっかりで困る

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 07:19:02 ID:vrgIRYSGO

ｸﾘｱﾚﾝｽﾞ激しくだせぇ…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:44:26 ID:ClCy7j3wO

正確にいうと電球だけじゃなくソケットもないし配線もされてないが正解

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:10:39 ID:laFFSU3c0

え？あのリアマーカーて内側から電球入れたら
光るんですか？
見た感じUSではソケット入ってんだろうなと
予想出来る形してるけどレンズ自体がただの反射板のような

穴開けてソケット入れて光るなら
全然自作出来ちゃいますね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:13:29 ID:N8gjFuVf0

>>620
現行カマロ乗りです。
リアのでかいカタマリは、多分予備タイヤ代わりの電動空気入れだと思います。
正規買ったもんで、間違ってたらスミマセン。一応参考までに。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:11:58 ID:f2NaBZMq0

コンバーチブルはいつ来るの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:42:19 ID:2aNX6WeM0

ここまでできてるからもうちょっとまって
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S5pWrO_VW8I/AAAAAAACn3E/4oJ2M2V8bdU/s800/2012-Chevrolet-Camaro-Convertible-00.jpg

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:01:41 ID:c7OQlv0XO

男は黙ってＶ８！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:47:28 ID:xazq7IlE0

女はアヘってV6♪

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:09:33 ID:7HaKzquPO

男子たる者荒々しくＶ８！
女子たる者穏やかにＶ６！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:12:47 ID:bkHKjhrcO

Ｖ６はただ左にハンドルが付いてるだけの普通の車
誰でも乗れます

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:56:06 ID:r2AEjOIM0

>>642
今日納車されて英語の説明書みてたら書いてあった

たしかに電動空気入れっぽいね
英語なんてちゃんとわからないから、絵と雰囲気と分かる単語で読み取ったけど・・・

そしてシートヒーターの操作が分からない・・・
4-4Instrument Panel Overviewみてるけど、次どこみればいいのかさっぱり・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:06:38 ID:n6gZPKzr0

>>649
エアコンの風向調整のとこの真ん中のボタン押す

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:10:02 ID:r2AEjOIM0

>>650
ありがとう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:35:38 ID:yQx3QxIg0

V６は図体のデカイただのゴミ車
新車買っても売る時はビックリするよw
何年経っても査定ゼロにはならないV８買っときな
リセールバリューは抜群だぜ
この上ないスポーツスタイルで鈍ガメじゃ情けねぇーしよ
おいらの３ｒｄV８なんて新型V６の相手じゃねぇーわいな
ださいほど遅いV６なんて売り出す必要ないね
このV６のせいでまたまたアメ車は遅いなんてレッテル張られちゃ困るからよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:13:16 ID:+ZdfpaUf0

>>652
９６年式ｚ２８　無事故　走行距離4万位　ガリバーで査定０円でした。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:18:50 ID:7Pq2SP+N0

>>652
> 何年経っても査定ゼロにはならないV８買っときな

あんたカマロにどんな幻想抱いてるんだw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:26:17 ID:xIVWsCGsO

専業店ですが、９６yＺ２８事故歴無しの４万キロが査定ゼロでしたか！
色悪でも、うちなら最低２０万からの取り値になります。
大手は酷い儲け方をするもんですね。
この話が本当なら是非、専業店を回ってください。
絶対に査定ゼロなんてことは有り得ませんから。
それと、３rdのＶ８は程度しだいですが、並品で同じく２０万からでしょう。
極上車なら５０万なんてこともありますよ。
名前の出てる大手なんかは、年式重視の素人さんですから、カマロＶ８なんてな特殊車は絶対に専業店に行ってくださいね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:05:33 ID:xgEy/ao50

>>655
14年オチじゃぁ０って言われるだろうなぁ。
その辺は需要やリスクを熟知してる専門店が良いのでしょうね。
補助金対象の新車買って２５万貰うものあるが、欲しい車が対象車じゃないとダメか。

俺はＶ６だったが００年式を０５年に買取専門店持っていったら２０万と言われたｗ
直後に某国産屋根無し車を買って下取りに出したら７０万。マツダは太っ腹だな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:28:15 ID:EvQTpwpD0

それもはや「某国産」じゃねえじゃんｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:21:07 ID:SJzhEfBbO

専業店からですが、確かに国産車は自社ブランドを下げたくないために新しい車には強い査定を出しますね。
特にロードスターに関しては。
決して速くはないが、乗って楽しい数少ない国産車ですからね。
あとアメ車の２枚ドアは、一般の買い取り屋に出すとオークションしかルートがないために、オークション値の２０万から下しか取らない。
専業店なら、横の繋がりで業販や自社店頭での販売が出来るため、強気で買わせていただけます。
Ｖ６もＶ８も、しっかり店頭にアメ車が並んでいる専業店にお売りなるのが得策ですよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:27:54 ID:0Mg/O5RB0

そもそもこんな車をガリバーで査定してもらうなっつの

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:08:04 ID:tCzJOWtZ0

そりゃそうだわ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:20:26 ID:31WWNHVb0

アップルとかgooも似たようなものだったけどな。
あんな所で査定する位なら、モータース系や専門店に売ったが余程良い

ガリバーで以前プラドを120万で下取り。
後日転売価格みたら160万になってた(　´,_ゝ｀)

662 ： ◆S65L.vs7/. ：2010/03/20(土) 05:18:27 ID:M9LtiwG/0

某所の営業がしつこいんだが、

新型カマロSSってどんな感じ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:35:42 ID:dVaTfE2oO

専業店ですが新型ＳＳは乱暴なほどの速さです。
ただ相変わらずのトラクション不足で先代同様、全開での発進時にはリアがかなり滑りますが、Ｖ８の醍醐味を十分過ぎるほど味わえるアメリカンそのものですよ！
余談ですが、先代同様に燃費も良好で平均、６～７キロは伸びてくれます。
国産３Lよりも伸びますよ！
しっかり試乗して、ゆっくり考慮されてください。
できたら普段通る道を走られて、フロントの見切りを要確認してくださいね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:44:10 ID:R2wCbr+F0

今度のV６はどうですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:54:39 ID:dldm+B/H0

>>662
俺2SS 6MTを今馴らし中（走行距離200kmちょい）で2000回転以上出さないようにしてるんだけど

クラッチが重い（MT5年乗ってるのに、カマロ乗り始めたら発進時やバック駐車でエンストを数回した）
1速で2000回転近くまで回すと、液晶ディスプレイに1速から4速に入れろ（2と3をとばせ）と表示される
でそのとおりにいれると500～1000の真ん中ぐらいに回転数落ちるんだけど
トルクがもりもりわいてきて、普通に進むことができる

ぶっちゃけ1000～1500回転で走ってても充分じゃね？と思う
でボンネットが良く見えて角ばってるため、横幅の感覚はすぐつかめて
楽に運転できる
ただし、バック時は全く見えないため大変でかなり慣れが必要

あと走行中に気になったんだけど、暑くて暑くて（たぶんエンジンの熱で）
外思いっきり寒いのに、クーラーをいれるはめになった

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:48:03 ID:dVaTfE2oO

専業店ですが、Ｖ８ＭＴは乗りにくいとの世間の判断ですが、きっちり乗り熟せば、この上ない車ですので楽しいカーライフをお楽しみ下さい。（重いクラッチですが絶対に半クラッチはやめて下さいね。当店のお客さんで３千キロで滑らせた方がおられますので）
あとＶ６ですが、アメ車に似合わず高回転エンジンで、吹け上がりは鋭いです。
ですが、低速トルクが希薄で一昔前の２Ｌ国産ツインカムに乗ってるような感じです。
０－１００キロ８秒０－４００１６・６秒が正規ディーラー車の数値です。
これを速いか遅いかは、個人の見解におまかせします。
因みに、同程度排気量のスカイラインクーペは０－１００キロ５・４秒０－４００１３・５秒です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:06:01 ID:dldm+B/H0

半クラやめてくださいって・・・

クラッチって普通はすぱっと踏んでじわーっと離すものでしょ？
第一半クラやめてすぱっと離したら、ショックが激しくギヤにダメージがいくと思うけど・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:12:31 ID:dVaTfE2oO

ややこしい書き込みで申し訳ありません。
私の言う半クラッチとは、１から２、２から３とかの変速時です。
重いので、ついつい底まで踏み込まずに変速しないで下さいってことです。
楽しいカーライフをお楽しみ下さい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:15:48 ID:dldm+B/H0

それなら問題ない

踏むときは重いのはそれほど苦にならないんだ
丁寧につなごうとして離すときのじわーのときに重さがつらい

670 ： ◆S65L.vs7/. ：2010/03/21(日) 14:14:24 ID:6CL4eI/x0

>>663
>>665
ありがとう御座います。

先程、営業の方に電話したら、
予定がつき次第、自宅までSSを見せに来てくれるそうです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:10:00 ID:RIVkZjJG0

ＭＴ楽しそうでいいな。
セミＡＴじゃ物足らなくなった・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:07:10 ID:p5Igq7qt0

>>665
なんかディーゼル車みたいだなｗ
それはともかく暑いって事はエンジンルームに熱がこもるって事なのかな。
そういうのって古くなってきたときに色々と壊れそうでちょっとイヤだな、でも
なんであの形で熱が抜けないんだろう？それともアメ車なのにエンジンルームが
スカスカじゃないのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:56:13 ID:WfWc9Xjz0

>>671
俺はハイパワーのDCTが羨ましく思えることが多々ある

>>672
俺の場合普段外気いれてるってのもあるんだけどね
さらに今まで代車も含めて、国産車の3.0L以下ばっかしか乗ったことないから
それとの比較になってしまうしね

抜けはどうなんだろうなぁ
昔のアメ車を知らないからなんともいえんけど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700040159920100201002.html
goo-netの写真だけど、俺はエンジンルームはスカスカに見えないと思う

ただ隙間は結構開いてると思うけど、各パーツがでかくて隙間がでかくなってるだけのきがする

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:32:28 ID:QWT1EnBhP

ttp://response.jp/article/2010/03/22/138010.html

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:00:31 ID:u5NrZdW/O

３・８Ｌに乗ってる人に質問です
あなたは何故にスポーツカーの仮面を被ったカローラ並しか走らない車に乗ってるんですか？
もし煽られたら道を空けるんですか？
００yトラ５・７Ｌ乗りからの質問です
ちなみに僕はけつベタさしといて一気に離すのが趣味なドカッ速しか興味のない人間です

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:03:31 ID:cL5etX490

００yトラ５・７Ｌに乗ってる人に質問です
あなたは何故にスポーツカーの仮面を被ったカローラ並しか走らない車に乗ってるんですか？
もし煽られたら道を空けるんですか？
C6Z06乗りからの質問です
ちなみに僕はけつベタさしといて一気に離すのが趣味なドカッ速しか興味のない人間です

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:59:25 ID:7MwcNgpA0

ZO6乗りは紳士だからそんなこと言わない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:09:29 ID:CSNlQOIA0

４シーターと２シーターのタイプの違う車を同じ土俵にあげてくる
C６Z０６乗りって真性バカですか？
だいたいカマロ３、８乗りへの質問だろ？

たぶん５、７に乗れない３、８乗りの精一杯の強がりだと思うけど　

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:43:35 ID:mz6BSUkD0

>>675
カマロにもV8エンジン車があるのをご存知ないようだな
シボレーなめんなよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:32:41 ID:CWkdtz8r0

レス乞食が一匹必死だな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:24:24 ID:8cPvvVVI0

カマロにV８がないなんて奴　いてるか！
ばーか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:41:06 ID:X/zGqivT0

>>675
ほほう、俺の997GT3がカローラ並みとは言ってくれるね。
アメ車ってそんなに速いんだっけ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:28:49 ID:F37bPIJ40

なーにが俺のGT3だよ
アワレなコジキだな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:30:31 ID:nmNboWZuO

おまえは八時前からもう夢の中か？
それとも、総合失調症か？

病院行けばWWW

かわいそう……

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:22:56 ID:DWMGmcb+0

新型カマロのニュルでのタイムはケイマンSを上回るとされている…がGT3なら影も踏めないわな
でもケイマンSは880万もするくせにデザインは911もどき、それを考えると買いかもね。
リセールはケイマンの圧勝だろうけどなｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:21:14 ID:rZuJcARXO

カマロとポルシェ
おいら色んなデーター持ってるけど、ケイマンなら４th Ｚ２８で勝てるよ！少なくとも０－１００Ｋや、０－４００Ｍならデーター上、僅かだけどカマロの勝ち。
公道では負けるだろうけど、あくまでもデーターね。
ちなみに、ボクスターなら完勝だね！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 16:41:00 ID:S6+SvNqd0

つくづく春休みだねぇ・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:37:34 ID:ZKzJI6Ql0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1268971404/
ここのスレタイの青山光司って人が
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=632-2&in_carno=119&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=&in_winopen=NEW&in_spc_disp=0
こんなカマロを売りに出してるよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:32:01 ID:rZuJcARXO

カッコええなぁー！
ほんとにカッコええ！
真剣お金あれば欲しいなー

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:05:42 ID:pf/dwkcc0

>>688
3500万ｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:47:44 ID:F8WoYVoN0

>欧州車、日本車の場合はオリジナルに基づいてレストアするのが定番ですが、アメリカ車はカスタムすることで価値を高めるのが大きな特徴と言えます。

なワケねーだろアホか。
維持とか楽だろうが価値ねーよこんなカマロ。
いいとこ800万だろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:52:00 ID:DVmDqNsp0

>>688
３ヶ月くらい前にやっと出来たとかって嬉しそうに雑誌で語ってたけど
もう売ったのかよ
はええよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:07:39 ID:h0vQ7yXs0

新車高いんで3年後に中古のＶ６買うよ。たぶん150万くらいで買えるだろうし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:56:46 ID:ogaM19t60

コインパーキングネタ第2弾

仕事の都合で田舎から都会に引っ越しました。
都会とはいっても福岡市なんで地方なんだけど今までの北関東某県に比べると大都会。
北関東某県某市ではコイン駐車場なんて駅前の一箇所だけしかなくて、それでも左ハン
精算機はちゃんと設置されていたから、外車率の高い大都会なら困る事はないだろうと思ってた。

しかし、甘かった。ほとんど左ハン精算機がないのだ。外車率は高いんだけどベンツも
ビーエムも最近のは右ハンなんだね。。。
クラクション鳴らされた事はないが後続車両が迷惑してるのは手に取るようにわかるのが辛い。
ロック方式のパーキングは苦手だし…右ハンのカマロも出してくれ、ブラウン社長。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:27:12 ID:Fgac2LkC0

ネタとは言え、右ハンドルのカマロはマズイでしょ(笑)
ただでさえ、下取り値を期待できないのに…
以前乗ってたBMなんて、右ハンドルってだけで左ハンドルの半値の査定でした。
新車から乗ってたので当然、買う時は同額なのに…
去年の話ですが、今は左ハンドルの小ベンツに乗ってます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:41:04 ID:ek4O2Kfb0

今はBMWの左ハンなんかほとんど見ないけどな。
逆に左ハンのBMWを見ると、田舎者なんだろうなと思ってしまう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:45:21 ID:77tR9baV0

>>695
嘘クセェ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:54:19 ID:Fgac2LkC0

やっぱり、右ハンドル車が高値なんて思ってる人がいるんですね。
以前にも出てたと思いますが、嘘でもなんでもないです。
私自身も経験しましたが、嘘だと思う方は、中古車雑誌で確認して下さい。
大型車なんかは、左と右で倍ほど違うのが一目瞭然で解りますから。
小型車でも、左はビックリするほど高いですよ。
私のCクラスでも同条件で、４０万からの差でした。(０５ｙ式です)
でも結局は、売る時に同じように差が出るので、珍しい左をお薦めします。
BMでえらい目に合いました、私の意見です。
まあとにかく、雑誌でお調べ下さい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:54:59 ID:9IpxyDBpO

こらこら！余計なことを書き込むな！
俺達、外車屋は「仕入れ値の安い右ハンドルをいかに高く売るか！」が勝負なんだよ！
左で注文入っても、話術を駆使して必死に右を勧めるんだよ！
売値同じで右ハンドルをはめ込んでみ！
利益は倍からあるからな！

まあええわ！このスレの住人にだけは教えといてやる
左ハンドルは欧州車なら、エアコンが潰れてようが、白煙吐いてようが、昭和の車だろうが、オークション値はキッチリ付く！
右ハンドルなら、たとえ２２０ベンツＳでも、ゴミ同様の値段しか付かない！

左ハンドルは貿易にも行くし、国内でも引く手数多だからな！
あんまり、他で言うなよW

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:58:48 ID:ogaM19t60

まぁ、ベンツやBMの話は置いとくとして。

カマロのプラットフォームってホールデンも使ってるわけだし、カマロ自身も豪州で開発されてる事を
考えたら右ハン化はできないはずはない、あとはコストに見合うだけ売れるかどうかでしょうね。
右ハンが売れそうなのは豪州くらい、まず右ハンカマロは無理でしょうな。
それよりもMTを入れろよ、ブラウン社長。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:15:36 ID:9IpxyDBpO

よい意見だな
右ハンドルのカマロなんて、下取り値を考えたら空恐ろしいわ
新車を買う人が気の毒すぎる結果は見え見え

でも、正規Ｖ８のマニュアルはええで！
達者な人しか乗りにくいだろうけど、先代Ｖ８マニュアルも業者オークションで凄い値段が付いてるで！もちろん並行車でな！
それが、正規物やってみ！
リセールバリュー５つ星間違いなしだね！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:45:33 ID:cbFiGcX80

ID:9IpxyDBpO= ID:Fgac2LkC0
マスタングスレにも出没するこども店長に注意！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:28:38 ID:9IpxyDBpO

残念でした！
俺はお前の言う店長さんとは別人でーす！
けどお前は余程の暇人かじゃない！カマロかマスタングが欲しい免許の取れない年齢の子供だなW
春休みで暇か？
宿題せえよ！
本物の子供さんへ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:30:29 ID:w01m512C0

熱くなんなよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:32:10 ID:TCNhjf5M0

アメ社で下取り寝なんて言ってる人。つまんね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:53:43 ID:UJf1Cx6A0

>>703
で、お前の目的はなんなんだ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:39:51 ID:1SRMNNZxO

目的って言われても俺なんかおかしな事でも書いたかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:57:14 ID:JEEaeRp90

右ハンベンシはアフリカ産だと聞いた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:42:14 ID:bVLNGLgx0

ただの空気読めないオッサンだと思ってたら・・・すんげー気持ち悪いヤツだったんだな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:54:58 ID:wCBiMf+F0

好きなら乗りつぶすんだろーなーと思ってたけど、いちいち下取りのこと考えてるのね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:18:39 ID:ovgYscZX0

ていうか、元々カマロなんて下取り低い･･･
右ハンだろうが左ハンだろうが違いはない気がするんだが･･･

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:12:21 ID:Y2e6P+fw0

なんか最初の値落ちが大きいんだよな
エコのご時世だし3年落ちくらいの中古が一番割安感が強くなる･･･と予想

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:49:44 ID:KahZTWgO0

5thカマロの整備書ってあるのかな？

欲しいんだけど・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:18:25 ID:bByCUDvvO

新型は三年後が狙い。下取新車の半値以下確実。国産Ｓクーペと新車価格は同じでも売る時に泣きを見る。所詮アメリカ産大衆車。間が空いての登場で話題性だけ。すぐ巨大なゴミ車と化す。乗るなら渋く３rd・４thの５・７Ｌ。極上で３桁少し。数年で値段も価値もこっちが確実に上

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 14:28:42 ID:AHP796vU0

>>698

誰も右ハンが高値なんて言ってないじゃん。
どこにそんなこと書いてるの？
それに、メルセデスにもBMWにも右ハン設定しか無いモデルがあるの。

貧乏臭いことばかり考えるなら国産車に乗りなよ。
あんたみたいなのがいるから、右ハン設定があるのに
左ハンに乗る奴は見栄張りって言われるんだよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:32:36 ID:RM764lecO

あっ、そうだよね。
でもあんたの考え方は大間違いだよ
ベンツ、ＢＭの右しかないグレードってどんなん？？？
金持ち振りたい女・子供用の小型ばっかだろ。
そんなんを会話に持ってきたらダメだよ。
右しかないグレードしか買えない予算なら国産高級車の方が余程いいだろよ。
左乗りが見えっ張りじゃなくて右しかない小型乗りが見えっ張りなんだよ。
まあ、色んな考えの人が要ることは分かったけど。

ただ、これだけは言っとくね。
外車に乗りたくて、右がいい人・
これって中古車なら店から見れば、美味しさこの上ないお客様々ってこと。
はっきり行って《カモ》です！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:39:51 ID:cygR63CeO

つい最近の業者オークション落札値
当年式ＬＴシルバー３０００キロ、外品ＨＤＤ、ＥＴＣ付き評価点５点（満点）Ｄ車
２８５３０００円也
これで店頭３５＋諸費用
ざっと一本の儲けだね。
ただし売れればだけど。
最新業者オークション値の報告ね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:47:36 ID:N2P0ttY80

最近のアメ車って値落ちが悪い気がする

300CのSRT8とかみてると数年たっても、おかしいぐらい高いよ
コルベットZ06もなかなか値下がってこないしなぁ

マスタングもV6はどんどん値下がってるのに、年式のわりにV8高すぎる・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 10:58:35 ID:Dy2gxB9B0

昔と違って数が出てないからね
そして欲しい人も少なくなった

買うやつは高くても買うって状況

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:14:56 ID:cygR63CeO

希少価値車は業者間でも高値安定。
マスタングＧＴ０６白２７０００キロＤ車外マフラー・ＤＶＤ・１８ＡＷ付きの落札値
１６８８０００円也
ごく普通の車は業者オークションではこんなもん。
Ｖ６の色悪・５万キロ超えならギリギリ２桁で落とせる。
マスタング・カマロ等の普通の車でも新しいうちは業者は一本抜き（１００万）するから店頭値はそこそこ付けるがオークションではこんなもん。
新しい＝壊れない（壊れてもＤにて処理）
業者からしたら新しい外車ほど美味しい車はない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:25:06 ID:cygR63CeO

追記
落札価格には別途消費税・落札手数料・自動車税・リサイクル税・陸送費が掛かるので念の為。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 17:54:29 ID:03lgXCLj0

>>716
スレ違いも甚だしい。
お前が恥を晒しているのは良くわかったから、BMWスレに帰れ。
これからも見栄を張って輸入車に乗りなさい。
誰もお前には興味が無いから。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:45:46 ID:cygR63CeO

見栄を張って輸入車に乗りなさいってW
あのね・俺は乗ってるんじゃなくて・売ってるの！
後のレスで分からないかい？
俺は売る人・君は買う人。分かった？
君は嵌められて《右ハンドル》を高値で買ってしまってイラついてるんだね。
一つ社会勉強したと思って諦めなさい。
上にも書いてるだろ
右ハンドルを買っていただけるお客様々は俺らにとっちゃ《カモ》なのW
何を買った（買わされた？）か知らないけどご愁傷様です。
嵌められたからって人にあたるのは止めようね。坊やWWW

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:58:59 ID:gFXFpqVj0

おいおい、右ハンドルしか乗れない子供をあんまり苛めるなよ！
こんなんが居なくなったら、外車屋も儲からなくなるだろが！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:59:48 ID:jUKe4vsw0

右ハンドルしか乗れないと子どもなの？　うぇーん！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:20:44 ID:k7+1Qgxq0

>>722
こいつはマスタングスレにも現れるこども店長だよ、スルーでOK
上の方見てみて。すんげーバカだからｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:39:28 ID:cygR63CeO

バカはお前だよ！
俺はなお前らバカに車屋の裏側を教えてやってんだよ！
お前も《嵌めら右ハンドル》乗りなんだなW
悔しい気持ちは分かる！よく分かる！
けどな外車の右ハンドルなんてのは見えっ張りの子供さんの乗り物なのW
安い高いは自分で売値調べりゃすぐ分かる
右ハンドル買って失敗しても人にあたるなって言ってるだろ
次は失敗しないように頑張りな。
ただし、ジャガーなど左側通行の国の車は右ハンドルが基本だから右ハンドル＝安いは例外な。
もちろん左のペケＪなんかは俺らでもビックリ値が付くけどな。
まあとにかく次は失敗するな。
お前の言う通りマスタングやカマロは左オンリーだし安いしでお勧めしとくよ。
ところでお前の乗ってる右ハンドル外車はなんだ？
正味のオークション値を教えてやるよW

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:44:11 ID:cygR63CeO

右ハンドル乗りの子供君！
誰が子供店長ってWWW俺は大人社長だから間違えるなよWWW
嘘かどうかは何でも質問してきなさい。
どっからでもどうぞ！
外車やって２０年選手が何でもお答えいたしますよW

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:17:29 ID:k7+1Qgxq0

おかーさんに、こども店長と話しちゃダメって言われてるからやめとく

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:22:29 ID:cygR63CeO

そりゃ残念だな
おかあさんに許可もらえたら何時でもおいでねW
あっ！俺は＜子供店長＞じゃなくて《大人社長》だから間違えるなってばWWW

じゃーな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:34:23 ID:jUKe4vsw0

おとな店長だか、子ども店長だかわかんないけど、wがでかい！うぇーん！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:52:38 ID:cygR63CeO

それが俺の書き方だよＷ
どうだ？これは？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:29:10 ID:cygR63CeO

さあ、今夜の下見は終了や！
明日から土曜までがでかいオークション目白押し。
３００の２・７Ｌが出てるで。（２・７ＬはＣとは付かない）
黒・２２ＡＷ・ＨＤＤ・グリルにＬＤ・ＬＥＤテール・黒革に張替え済みと一応やりきり車やな。
０８中並だがスタートは６０万
３・３マイルだから約５・３万キロ
中並やし正味は１０万キロは確実やな。
これで落ちるところ１１０万だな。
買えたとして店頭１９８の込み２２０万なら即売れ間違いなしや。
春やし目玉商品には持ってこいだな。
このガタイで走りを求める客は少ないから見た目勝負で維持費の安い２・７Ｌがよく売れるんよ。
レギュラーガソリン指定ってのも売り文句だね。
あとは２月登録のＬＴ白・ビックリの走行１万キロ！どノーマルでスタート１９８
白は跳ぶけど距離が問題だな。
２５０なら買いだが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:00:37 ID:jUKe4vsw0

間違えなしやWW

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:36:40 ID:9l8BUMAb0

面白いじゃん
どんどん語って

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:54:06 ID:iopcu5HZO

２ちゃんで一人語りも面白いぞ！
ただしバカになんなきゃできないよ。

バカの振りしてキッチリ色んな実際を書き込むから見てな。
内容をな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:14:03 ID:6wPWjHPi0

ふむふむ
なかなか勉強になる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:25:54 ID:sh/nz0ObO

こども社長に質問！！
一般の消費者に、中古車の走行距離・事故歴・整備記録などが
改竄されてるかどうかなんて調べる事はできるもんなんでしょうか？
それともやはり昔ながらの方法、相場を調べ激安車を避けるなどのやり方しかない
もんなんでしょうか？ハズレ中古をひかないコツがあれば是非。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:18:00 ID:iopcu5HZO

こどもじゃなくて大人だっつうのW
まずは走行距離・事故歴の見分け方は購入予定の車屋にオークションリストの開示を求めてみて。
うちなら無条件で開示してるけど拒むようなら怪しいね。
距離は書いてる通りで事故車は評価点が０だったりＲだったりＡなんて書いてるからすぐ分かる。
記録簿はＤ以外のは当てに出来ないけど残ってるかどうかを直接聞いてみて。
あと激安車＝粗悪車とは言えない。
うちではたとえば俺の乗ってる車を店頭に出す時は相場よりかなり安くいく。
理由は自分が乗ってもう満足したからってのと早く売って次のマイカーを買いたいから。
もし激安価格で「オーナーが乗ってた車なので安くだしてます」なんて答えならハッキリ言って買いだね。
車屋の乗ってた車は基本線程度はいいしね。
もし狙ってるタマがあるなら何時でもどうぞ！
外車・国産問わずに査定しますよ。
大人社長よりW

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:43:47 ID:/rjf0VCu0

大人社長に質問れす。

国産中古車ディーラーでも事故歴隠しとかありえますか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:47:43 ID:o33oCyYI0

悪いがスレ違いだ、別板に誘導するなりなんなりしてくれ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:39:51 ID:iopcu5HZO

Ｄの事故歴隠蔽はない。
むしろ距離が怖い。
Ｄは複雑な裏事情があるが逆に簡単に〇き〇しが出来てしまうんよ。（ある事さえクリアーしてればね）
スレ違になったらクレーム入るので以後はカマロ・若しくはそれに準ずる車の売り買い・機関のトラブル等の質問にしてよ。
何でも答えるで！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:58:35 ID:/rjf0VCu0

>>742
ありがとうございマチた(＾＾ゝ

カマロ、世界で一番好き。特に好きなのは4代目前期。流れるようなデザイン。
内装、車らしい雰囲気。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:07:49 ID:z0LlGwiX0

哀れなほどの自演だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:58:47 ID:Vl5bnIezO

何の目的で自演するんだよ？
少なくとも俺には何の得もないわいなw
そんなこと言うてる君は何に乗ってるんだ？
しっかりアメ車を楽しんでるかい？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:05:28 ID:RBR3yWlHP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/115626.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/826/511/000/000115628.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/136/511/000/000115631.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/036/511/000/000115630.jpg

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:06:10 ID:RBR3yWlHP

ttp://response.jp/article/2010/04/09/138951.html

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 13:38:18 ID:AYAkYvaQO

>>745
得のないことを喜々して繰り返すのが自演厨の特徴

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:42:27 ID:MV5wau/f0

つまらぬ妄想はやめるべき
大人か子供か知らないが結構、役に立つ情報をいれてくれている

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:13:37 ID:2lLQX3O00

バカだのスレチだの騒いでるだけの小虫共より100倍有益

751 ：743：2010/04/09(金) 18:21:52 ID:GdUGy4aw0

そだよ。社長さん、ありがとう！　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:47:06 ID:3Yb1gmMEO

社長！これからもガシガシ書き込み頼むよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:24:48 ID:Vl5bnIezO

皆さんありがとうございます。
御礼代わりに夏に向けての裏技を一つ。
ＡＣがいきなり効かなくなったら皆さんスタンド等で高いガスを入れますよね。
ところが酷い場合は一日持たずに熱風に逆戻りってな経験ありませんか？（カマロに限らずに）
そこで諦めて買った店や工場に修理を頼んだものの数十万円の見積もりに驚いて泣く泣く窓全開運転てな辛抱を経験された事ないですが？
ところがお金のいらない秘策があるんです！
まずは買った店に持って行って《廃車》の車からガスをいただくんです。（外車屋なら必ず一、二台の部品取り廃車は常時あるはずです）
コンプレッサーどうしをＡＣガスを入れる機械で繋いで慎重に調整しながらバルブを開けていくと廃車の車のガスが愛車に入っていくんです。
満タン注入するほど入れずに目盛りを見ながら二缶分ほど注入して愛車のＡＣをかけて暫く待つ。
次にＡgを切りまた暫く待つ。
これで案外ＡＣが効くようになるんです！
何故だと思います！
ＡＣ故障はご承知の通りコンプレッサー破損・ホースの亀裂です。
とは言っても破裂まではいってないもんです。
細かい穴からのガス漏れがほとんどでそこに異物の混入している古いガスを注入する事によって目詰まりをおこさすわけです。
新品なら圧力で破損部分から抜けてしまうのですが古いガスは異物が破損部分をうまく塞ぐ作用をしてくれるんです。
二缶分ですので少々冷えは悪いですが一ヶ月以上持ってくれたら更に新品ガスを満タンに注入してください。
うちのお客さんで三年間持ってくれてる個体もありますのでＡＣ故障で困ったら買われた店にこの処方を頼んでみてください。
因みにこれは以前に自分の乗ってた３rdで一か八か試して成功した後お客さんに大変喜んでいただいている処方です。
正味八割の確率でＡＣが効くようになりますよ！
ＡＣシーズン前の試して損のない裏技です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:00:11 ID:z0LlGwiX0

あ！「↓」使ってたからバレたのか！

あ！マスタングスレでキャラ使い分けし忘れてバレちゃった！

こども店長のID変え珍道中続行中

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:12:37 ID:Vl5bnIezO

マスタングスレでばれた？？？
何の事か解らないぞ
キャラを使い分ける？？？
何のために？？？
うちは察しの通り速いアメ車をメインにしてる外車屋だからマスタングスレにもお邪魔するしここにもお邪魔する。
それがどうかしたのか？
おたくに迷惑でも掛けたのか？

カマロもマスタングもいやアメ車は楽しい車だよ。
捻くれてないで一度乗ってごらん。
決して速くはないけどアメ車の真骨頂ベンコラのパークアベニューなら３９万の在庫車あるし一度探して遊びにおいで。
捻くれさんは頭カリカリで楽しくないよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:38:24 ID:z0LlGwiX0

めんどくせーなー、往生際が悪いつーかなんつーか
>702氏が指摘してる　ID:Fgac2LkC0　の使い分けだよ
　
　379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/31(水) 20:17:01 ID:Fgac2LkC0
　マスタングで一番速いのは、先代後期の264馬力版だよ
　1・5トン未満の車重で、ゼロヨン１３・５秒
　今では、ゆうに１００万以下で買えるし、絶対にお買い得だよ
　安いV８スポーツが欲しい人には、超おすすめです

ここでの　ID:Fgac2LkC0　の書き込みとはエライ違い。これは間違いなくお前だろ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:54:47 ID:Vl5bnIezO

おいおい！
おのれええ加減にせえや！
往生際が悪い！？
はぁ！それ何の意味じゃ！
んでなんて？ID使いわけ！？
それも何の意味なんじゃ！？
俺がIDを使いわけて何をするんじゃ！
よっ！答えてみんかい！
おのれは日本語を理解できんガキやの！
「うちは速い外車をメイン」って書いてるだろが！！！
マスタングの計測値は先代後期が一番速いんだよ！
うちみたいな店はなそんなんに興味がある人達が多いから色んなデーターを持ってんの！
それと「マスタングスレにもここにもお邪魔する」って書いてるやろが！！！
ガキにお前呼ばわりされる覚えはない！
日本語をもう一度勉強してから出直してこいや！
腐れガキが！！！

再度言うといたるけど《往生際が悪い》ってよ、なんか俺が世間様に悪い事でもしたように言うてくれたの！
ガキよ！
外・車・屋を舐めんなや！！！！！
意味は勝手に考えな！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:02:19 ID:gYHdKBwD0

ID:9IpxyDBpO = ID:Fgac2LkC0 って事で見てみると…哀れよのー

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:24:17 ID:hUYtuBStO

マスタングスレでカマロの悪口・カマロスレでマスタングの悪口でも言ってりゃ俺が悪いわな。
けどよ、俺にはそんな覚えもなけりゃ、そんな気もないね。
どっちもよく似たキャラでええ車や。

さて本題に入るかのー！
うちは小さな店だが色んな業界のお客さんがいてるんよ。
《ＰＣ関連》のお客さんもな！！！
うちも《携帯ショップ》を兼業しとるしよ。

２ちゃんや思うて好き放題書くのはやめとけや！！！
おのれの書いてる俺のIDなんて、なーんの意味もないわい！
これ以上つまらん煽りを入れてこんならそれでええが次のつまらん煽りは許し難いで！
ガキはミニカーでも眺めながら早く寝ることやのー！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:39:57 ID:hUYtuBStO

腐れガキに追記や！

よく見返してみると、おのれは両スレに頻繁に出入りして、どちらの車もけなしてみたり、誰かの書き込みに対し、常に煽りを入れてみたり、おのれはいったい何を言いたいわけ？
どっちかが欲しいけど買えない可哀相な人か？
それなら同情してやるけどな。

それとIDを使い分け云々と書いてるけどよ、ＰＣからは最後0で、携帯からは０になるの！
だから使い分けしてるんじゃないの！
一つ勉強になったか？ガキんちょ君よ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:18:29 ID:gYHdKBwD0

冷静になって>695辺りから読んでみよう、君すごく恥ずかしい事になってるよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:27:41 ID:mTEi10cI0

外車屋を舐めんなや！！！！！(笑)

そんな良い仕事じゃないっしょ、むしろ社会の底辺クラス

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 08:39:06 ID:hUYtuBStO

社会の底辺クラスかいw
じゃーおめぇーはどこで車買うんや！
答えてごらん！
まさか社会の底辺クラスを相手にはしないよな！？
それとあんたは何を生業にしてる人や？
もちろん俺より儲けてるんだろーな？
在庫３０台５０００万の小さな店だが従業員５人の平均年収２５才で８００万・俺の取りが毎年３０００～５０００万。
俺より上なら偉そうな口を叩きな！
あんたが底辺＝底能と言いたいのならそれも大違いだな！
馬鹿で経営できるかやってごらん。
馬鹿で数千万稼げるかやってごらん。
外車屋を舐めるな！ってのは少し方向性が違ったけど２ちゃんを舐めるなよってことやのー
うちは携帯屋もやってるって書いただろ
ＰＣからでも携帯からでもIDの解読は少し時間は掛かるが出来ちゃうわけよ。
大人をからかう前に無謀な書き込みに反省しとくんだな。

まあとりあえずお二人さん携帯のアドレス外拒否を外しときな！
ゆっくり外車の話しでもしようや！

特に《《《関東地方》》》の坊や！！！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 08:46:19 ID:NZVKvz2U0

>>763
おいおい、おっさんよぉ
事故車隠しやニコイチのを誤魔化し販売で利益あげてムチャな年収取るなよなぁ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:01:34 ID:hUYtuBStO

一つ前の腐れガキ！！！
何処のどちらさんが書き込んだのか知らない事を俺が書き込んだように仕立てて何が楽しいんや！！！
ここは２ちゃんだぞ！
色んな人がいるだろが！
勝手に人のせいにするなや！ガキが！
俺は知らないが今読んだけど何かおかしな事でも書いてるか？この人！
自分の経験談だろよ
あっ！分かったで！
ガキ、おまえ仕入れ半値のボロボロ右ハンドルを騙されて買った子か！！！
だいぶ前に「右ハンドルは高いんだ」なんて大口叩いて一斉に笑われた可哀相な子か！
そん時にボロカス書いたんが俺だと勝手に思い込んで煽ってくるんやな。
でも俺じゃないから妄想はやめとけ。
俺は業者だから左右なんて関係ないから（アメ車が主だから右は売った事ないが）
右ハンドル妄想君！
業者の俺が言うたる！

外車は右ハンドルの方が高いです。
《需要が多い》から高いんです。
お前の以前の書き込みを一部引用したけどこれでええか？

けどお前よ人に恥ずかしいとか言う前に自分自身かなり恥ずかしいぞ！
気をつけないと更に赤っ恥かいて恥ずかしい思いするぞ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:16:51 ID:3i32vlsx0

なんかウザいんですけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:03:33 ID:KayC+PSPO

久しぶりに解放されたのに、

なんぞ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:09:15 ID:KayC+PSPO

新型の話を聞きたいのですが、お願いします。

マスタングのところでは、カマロは重いと言うんですが、足回りなんかも含めて、カマロはどうなんでしょうか？
カマ、マス、チャレのいずれかにしたいこの春なのです。
Ｖ６も含めて。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:40:16 ID:hUYtuBStO

真剣なご質問と捉えてお答えします。
カマロは確かに重量はあります。
でもカマロとマスタングはサイズが代々違いますので。
走りはＶ８ならカマロ・チャレンジャー・マスタングです。
Ｖ６ならカマロ・マスタング・チャレンジャーの順です。
カマロとチャレンジャーは新しいエンジンを乗せてますがマスタングは基本線先代のモデファイ版です。
私勝手で申し訳ありませんが本日オークション中でしてその他の部分は後ほど書き込みさせていただきます。
すみません。

770 ： ◆S65L.vs7/. ：2010/04/10(土) 11:59:41 ID:3LLS8Vcm0

(ヽ'ω`)y─┛~~~~ なるほど！で？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:56:35 ID:vkMsJaV80

>>768
基本はカマロ>マスタング>>>チャレンジャーの順ですね。チャレについてはとにかく重過ぎるので、
他の２車種と比べても性能は「全てにおいて劣る」状態です。

マスタングは軽いけど非力。とは言ってもブレンボが入っているカマロと制動距離はほぼ一緒、
短距離走ならカマロと互角です。作り始めてから長いので、あまり壊れないという評価も。
ただ、来年から412馬力(V6は305)・ミッションが6速・ブレンボに変更等、かなり手が入るので今は
買わない方が良いかと。

今買うならカマロがベストですが、ネックなのはV8については、他の車種より自動車税がワンランク
上になる事でしょうか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:20:40 ID:hUYtuBStO

なるほどな！
カマロ・マスタング・チャレンジャーのミニカーでも眺めときな！
しっかりお金貯めてからしっかりお店を儲けさせたり！

上の人はマスタングスレからやのー。
机上理論の書き込みご苦労さんw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:18:59 ID:/3P3QykK0

非常識な奴の質問になんて、答える必要ないですよ
僕は以前に質問した時に、助けてもらったので、こんな奴等は腹立たしいです

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:25:40 ID:vkMsJaV80

確かに現行全てのV8V6に乗った事は無い（3種だけ乗ってます）ので、不完全な所もありますからね。
とりあえず、V8のみですが走行比較の動画を集めて見ました。国内仕様と違う所もありますが、参考までに。

ttp://www.youtube.com/watch?v=r-uTjaQ6E7g&feature=channel
ttp://www.youtube.com/watch?v=as2erdrkQbI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=hZhNTDiPTFA&feature=related

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:14:55 ID:hUYtuBStO

マスタングよりチャレンジャーが遅い？
俺らは嫌でも飽きるほど乗ってるがチャレンジャーは速いよ！（現行カマロには少し譲るが）
もちろんマスタングも４・６Ｌでカマロ、チャレンジャーよりゼロヨン１秒強遅れるだけの速い車ではあるが。
国内計測値はカマロ・チャレンジャー・マスタング（Ｖ８）の順で間違いなし。

余談だがカマロは代々燃費がいい。
ＯＨＶの低回転エンジンの恩恵だね。
現行ＳＳ街乗り８弱はこの速さで凄いよ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:47:54 ID:tb197VyJ0

＞＞現行ＳＳ街乗り８弱はこの速さで凄いよ！
ウソこけ！そこまでいいわけない。
おっさん、ビビッてクリープで流しての数値だろうが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:50:28 ID:RfUifSXoO

格好はチャレンジャーが一番いいんだよな、昔のローレルっぽいというかワルっぽいというか。
マスタングも来年はツインカム化でゼロヨンは早くなるかもしれんけど重量増と重心UPで
総合的な戦闘力はどうかなって気がする。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:10:10 ID:gYHdKBwD0

おいおいこのバカまだ居るのか、びっくりだよｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:17:32 ID:RfUifSXoO

>>776
新型V8は可変祈祷システムってのがついてて燃費は悪くないらしい。
このシステムが働いてるときの感じってどんなのかは興味あるな、レスポンスとか。

俺の4thは街乗り4キロ、V6なのにorz

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:21:07 ID:P6fRT9f+O

４thでリッター４キロですか！
ちょっと辛いですね。
４thは稀にアイドリングセンサーが悪くなることがあり、常に高アイドリング状態になることがあります。
よかったらアイドリング数値を教えてください。
それとチャレンジャー！恰好いいですよね！
貴方の言う通りリアアングルは特に最高ですね。
カマロＳＳの燃費は事実、８キロぐらいはいく。
俺等車屋が何をビビッて走らないかんの！？
余談だが燃料代は必要経費だから普通に走っての数値や。
妄想で書くのはやめときな！
お金貯めて買って乗って確かめることやのー！
まあお前にゃ一生無理っぽいけどな！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:43:25 ID:P6fRT9f+O

可変シリンダー機構についてですが、先にコルベットに採用されたもので、ご承知の通り巡航時に４気筒を休ますシステムです。
ですので、システム作動時のレスポンスと言われても答えに窮するのですが、たとえばの話しですが、オートドライブONで巡航してるようなイメージですかね。
回転数は下がりませんが明らかに静かになり、いかにも無駄なガソリンは使いません的な滑るような、惰性で走ってるような感じです。（うまく説明できなくて申し訳ないです）
低回転＋このシステムのおかげで燃費は本当に良好です！
４thＶ８で６キロ強なので排気量・パワーを考えると最悪の燃費を予想しがちですが、よく出来た車ですよ。
アクセル全開なら怒涛の加速ですしね！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:28:42 ID:7g9IR/1eO

カマロは電動格納ミラーですか？

マスタングは違うみたいです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:31:54 ID:P6fRT9f+O

残念ながら電格ではなく手折り。
アメ車のスポーツタイプは基本線手折りだね。
ただし外品パーツは出てますよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:05:44 ID:VsnfMn/Y0

>>777
2011年のカマロは変更が無いのに数値上の馬力が上がる不思議仕様なので、V6については以下の結果がそのまま
反映されるかもしれないね。ただ、マスの重量が1590キロってのは本当か?と聞きたいところ。カマロが1720キロ
あるからねぇ…
ttp://www.autoblog.com/2010/04/07/inside-line-runs-the-numbers-on-2011-ford-mustang-and-chevy-cama/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:51:49 ID:lX17YY7G0

>>777
昔のローレルが元祖チャレンジャーのコピーだったのでは…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:06:12 ID:7g9IR/1eO

783さんありがとうございます。

手折りなんですね。

マスタングみたいな脱着式じゃないだけ、ましですね！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:56:15 ID:RNWUdn4RO

>>780
アイドルは1000回転くらい、ちょっと高いかなと思いますが10年前に買ったときから
こんな感じなんでこんなものかなと。4thはV6とV8でファイナルが違うんでそっちの
影響が大きいんでしょうかね。年2000ｷﾛくらいしか乗らないので燃費はわるくても、まあ。
>>784
英語はわからんけど(ポンドとかフィートで言われても…)、
来年のマスタングはなんか戦闘力が高そうですな。後は価格が…
>>786
初代チャレンジャーなんて当時はスーパーカーに分類されちまってる事もあったりして
身近な車じゃなかったから、例えるならやっぱローレルだよ。
スピードスターマークⅡにカーステからはアラベスクみたいな。
70年代の国産スポーツってアメ車を上手にダウンサイジングしたものが多くて
今みてもセクシーだよな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:30:30 ID:H7eggFbK0

良スレ進行中。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:32:40 ID:P6fRT9f+O

年間走行が少ないみたいなので余計に燃費が悪いみたいですね。
アイドリング１０００は高すぎなのでセンサーは恐らく異常でしょう。
安い部品なので頻繁に乗られるようになる事でもあったら交換をお奨めいたします。

１１モデルのＶ８の出力向上は恐らくポイントの変更だと思いますよ。
まあ体感できるほど変わることはないでしょう。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:28:56 ID:5KT6gvhf0

>>787
初代チャレンジャーは　映画バニシング・ポイントで有名でしょう

知らなきゃアメ車好きとしては　モグリ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:41:41 ID:QE5iBP9b0

今月のFロードに現行カマロ(V6)で広島～東京間を走ったレポが載ってるよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:45:05 ID:P6fRT9f+O

チャレンジャーはやっぱり二代目でしょw
これだけは長年外車売ってて一度もお目に掛かった事がないですわ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:48:39 ID:aoAwVnWk0

そんな長距離のぞみに乗ればいいだろうに

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:00:28 ID:YshuIECO0

>>792
ギャランだろｗ
よくしってるなぁ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:09:07 ID:SU0xnWuFO

おたくこそ、通ですなw
４気筒のギャランΛでしたねw
けど見たことないですわ。無念w

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:52:29 ID:JHeglh/MO

ヘッドアップディスプレイ。日本仕様は標準装備なのかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 04:42:47 ID:Rl41lYH6O

４th前期か３rd後期のピカピカなフルノーマルな奴を足に乗りたい！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 07:08:32 ID:zhadGiXHO

Λと言えば草刈正雄だね
高速道路をゆるやかに～ひとつ季節が過ぎてゆくぅ～♪
そういや三菱にチャレンジャーってSUVがなかったっけ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:25:28 ID:paaQVuZ5O

新型試乗した人レビューよろ～。

うちの近所のＤには試乗車がない。。。。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:00:24 ID:SU0xnWuFO

三菱チャレンジャー！あったと言うかありますよ！パジェロベースで！
カマロスレにてすんません。

３rd・４th前期渋いですなー！！！
うちにも３rd最終５・７Ｌがありますが毎日いい音を聞かせてくれてます！（３rdにお乗りの方走らなくても出来るだけ毎日エンジンは掛けてあげてくださいね）
４th前期は今が狙い目ですよ！
実際底値で推移してます。
外観は塗装が弱いので仕方ないと割り切り中身重視で選んでみてください。
中には実走行３万Ｋなんてタマもありますから。
ただしＶ６は３・８Ｌ一本で狙ってくださいね。
３・４Ｌは一番大事な中速域の粘りがありません。
Ｖ８は前期はＬＴ－１搭載で上は使えませんがトルクの塊でタコは上がらず速度計だけグングン上がっていきます！
ある意味昔ながらのＶ８で人気があります。（後期Ｖ８は６５００まで使える分やや下が寂しいですかね）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:11:27 ID:XGIpYLTYO

新型８も６も乗ってきたよ。
横浜のフェアだったけど、高速も乗れてラッキー。
８はすごく早いよ。足回りもいい。でも街のりは疲れそう。
６はそこそこ早いし。足回りも悪くない。普段乗りにいい感じ。
右側の見切る技術は必要かも。
あれって外人は後部席乗れんのが不明。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:44:27 ID:4bspy/3X0

大人社長　教えてちょ
４thの前期と後期はどっちが速いの？
Z２８ね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:09:38 ID:SU0xnWuFO

この手の質問はよく受けますが一概にどっちとは言いずらいですね。
ご承知の通り前期がＬＴ１・後期がＬＳ１搭載で一番の違いは上まで使いたいか否かの点ですね。
もちろんＬＳ１も低回転型エンジンに変わりはないのですがいざ回した時に６５００越えまでは使えます。（ＬＴ１は５０００位）
その分ＬＳ１は下が物足りない感は否めませんしＬＴ１は下からグイグイ行きます。（頭打ちは早いですが）

結論ですが前期と後期のゼロヨンを見ますと僅か０、３秒後期が速いというデーターですのでエンジン特性・スタイルで選ばれるのがベストだと思いますよ。

前期も後期も怒涛の加速を味わえる楽しい車には間違いありません。
極上車を見つけて「ドロドロ」鳴らしてくださいね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:54:26 ID:4bspy/3X0

詳しくありがとさんっす

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:05:47 ID:paaQVuZ5O

Ｖ６でも十分楽しめそうだね。

Ｖ8は自動車税11万円がネック！高すぎる！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:51:32 ID:zhadGiXHO

V6の倍近いからねぇ。アメリカから圧力かけてくれねぇと何ともならんわな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:02:12 ID:U0QEBW4NP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022729.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:26:11 ID:/15tejJGO

新型カマロのＶ６は注目エンジンですよね。
業者観ですがフィーリングは一昔前の国産《ツインカム》って感じです。
上まで使えますが下のトルクが薄すぎるように思います。
ギア比でカバーしようとの思いは分かりますが正直辛いと思います。
ただ並行のＭＴはいけますよ！
４０００あたりで繋ぐとかなりのダッシュ力を感じます。
一昔前の国産《ツインカム》ってな感じですからＡＴでは高出力を活かせてないように思います。
アメ車には珍しい回して楽しむエンジンなので是非ＭＴを正規で入れて欲しいです。
シフト感覚も抜群ですしＡＴ車と同車とは思えないほど速いし楽しいです。
私達アメ車売りは「大トルクのアメ車はＡＴ」との固定観念がありますが新型カマロＶ６は初めて《ＭＴ》を入れろ！と思う車です。
７０００回転を軽く越えていくアメ車なんて初めてです。
カマロＶ６ＭＴ！
これはいけます！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:19:23 ID:GHyRs2TK0

>>801
試乗程度だと厳しいけど、もうちょい長く乗ればすぐに横幅の感覚つかめるから
右側を見切る技術なんて大層なものはいらないよ

V8は疲れそうに思っても街乗りで全然疲れないけど
グレードを見るんじゃなく、乗用車としてみるなら
3車線以上ある道路の右折（2車線までなら全然問題ない）と
横幅でかくて長さが結構あることによって左折時に車体を右側にはみ出さないといけないとこがあるのと
車線の幅が狭くてコーナーによってははみだないように走るなら、結構速度落とす必要ある（左コーナーがおおいかな）のと
車線の幅が狭くて左の線上に電柱とかがあると、必然的に車線をはみだす状況になること等がつらいときが多い

でV8ってそんなに速いのか！
俺まだ1200kmしか走行してないし、1000kmまで2000回転以上ださない、2000kmまで3000回転以上ださない
っていう具合に1000kmごとに1000回転づつ開放していっててアクセルも思いっきり踏み込んだことないから速いか分かんないや・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:23:00 ID:Ta5tCtCAO

それでも４th前期フルノーマルが欲しいお！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:45:07 ID:4TA6F416O

で、みんなは何色乗ってるの？

俺は黒が欲しかったけど、
友人にカマロは塗装が弱くて、
すぐハゲると脅されたのでシルバー。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:08:26 ID:/15tejJGO

確かに３rd・４th前期は剥げますね。
４th後期はクリアが飛ぶぐらいなんですが中からプクプクと泡のように塗装が浮いてきます。
塗装の剥げ、浮きは基本的には色問わずで出ますがやっぱり黒・赤が顕著ですね。
白はマシなんですけど設定のない年式やグレードがあるので基本的に希少色になってしまってます（特に後期）
以前にも書きましたがカマロは中身勝負です。
Ｖ６もＶ８も楽しくＯＨＶを乗りこなしてくださいね！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:10:24 ID:/15tejJGO

追記
現行は塗装の行程が違いますので何色でもまずは心配いりませんよ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:33:53 ID:GHyRs2TK0

黒色乗ってる

硬化系のガラスコーティングを一生懸命納車時にかけて、後にまた硬化系のガラスコーティング（同じやつ）を分厚く2倍の量つかってかけた
後から思えば納車前にガラスコーティングよりさらに進歩したグラスコーティングを業者にやってもらったほうが楽なんじゃと・・・
でコーティング施工後1時間水にぬらすの禁止、3日間は洗車禁止で
現行だけどもう一ヶ月たって1週間に一回は水洗い洗車してるけど何も問題ない気がするよ

洗車傷についても塗装にはついてない感じ
ただし思いっきり分厚くコーティングやってふき取りを軽くやりすぎたせいか
反射してる景色が結構歪んで見える

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:38:40 ID:AN1mALBE0

９４年式前期黒に乗ってるけど、洗車しても濁ってるボディに最近嫌気が･･･(´･ω･`)
全体的に白くなってきてる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:14:28 ID:TSAfWpsiO

新型Ｖ６OHVっていいんですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:16:15 ID:CULq7IMrP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/115750.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:17:29 ID:/15tejJGO

４th前期で塗装が濁って白っぽいぐらいなら一枚めくれば戻る可能性がありますのでまずは軽い研磨剤入りワックスでやってみてください。
うまくいけば戻ります。

釣りだろうけど新型Ｖ６はＤＯＨＣですよ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:23:48 ID:K9TAwPplO

Ｖ６は期待してなかったけど、いい音してたよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:30:26 ID:Z69C2Q/9O

その通りですね！
渇いたいかにもツインカムって音ですよね。
一昔前の国産ツインカム車を彷彿させる懐かしい音です（決して悪い意味じゃありませんので悪しからず）
再度になりますがこれで正規ＭＴがあれば言うことなしなんですけど残念です。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:33:59 ID:+i2rX/cw0

実際はV６のオートマ、どうなんですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:17:29 ID:Z69C2Q/9O

国産車で３００馬力オーバーって言ったら結構な数字ですよね。
ですがそこを基本に乗ると少し違和感があるかと思います。
善しも悪しもアメリカンと割り切って乗られたら楽しい車であることは間違いありません。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:28:54 ID:mX14BmPn0

国産ってメーカー販売の場合、280馬力以上は駄目でなかったっけ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:00:53 ID:uakeZ25nO

>>823
昔の自主規制では形式上280馬力だったけど
R34GT-Rとか300馬力超えてたよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:01:34 ID:xhrZrw8+O

いいえ。自主規制は解かれてます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 10:07:34 ID:8v2Vx7Ay0

>>823
何年前の話ですかそれ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:29:34 ID:8v2Vx7Ay0

ほらよお前ら
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/fb-camaro-vert-1.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/fb-camaro-vert-2.jpg

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:21:21 ID:BmQCu3sBP

ttp://response.jp/article/2010/04/15/139195.html

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:51:51 ID:+9HKKuXLO

コンパーチブルかっこいい。

でも何で日本仕様にはフォグランプが付いてないの？
不思議だなぁ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:02:57 ID:fHN9e2oR0

>>829
だからあれはフォグじゃない
前にもレスあったでしょ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:18:48 ID:DiM4D3170

>>830
その件について

カマロのHPいくとOPでフォグランプがあるじゃん
それつけてもらうとフォグになるんじゃない？

説明書にデイタイムランニングランプとフォグランプ両方載ってるし
フォグつけないとデイタイムはオートモード時自動点灯だけどさ
オートとかオートオフとかライトオンとかのスイッチがハンドルの左下あたりにダイヤルで回すようになってるんだけど
フォグをOPでつけるとダイヤルの真ん中がフォグのスイッチになるよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:50:02 ID:LIasfvgDO

カタログのオプションにはフォグ載ってないよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:12:44 ID:qa1FGjno0

>>832
ごめん、よくみたらデイタイムランニングランプは全グレードスタンダード
フォグランプはLS以外スタンダードになってた

おかしいなぁ、2SSなのにフォグついてない気がする
真ん中のボタンがないんだよなぁ
説明書写真撮ったんだけどさ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org815770.jpg
ここの左のとこにさ、デイタイムランニングランプ（DRL）の説明が5-2
フロントフォグランプの説明が5-4となってる

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org815788.jpg
それでこのビークルケアのページのとこ、ちょっとぼけてるけどさ
DRLのバルブがP13W、フォグランプのバルブがPS24Wとなってるんだよね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org815815.jpg
で、このページにフォグとDRLが同じ位置って書いてある

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:27:10 ID:LwQJRygqO

ＳＳなら付いてますよ。
因みにディーラーですか？並行ですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:32:12 ID:qa1FGjno0

>>834
並行だよ

っていうか2SSでMTは正規じゃないって分かるでしょ？

ちゃんとレザーシートにSSって書いてあるし、エンジンも6.2Lだし
シートヒーター等もしっかりついてるのに
DRLはついててもフォグがないんだよなぁ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:49:57 ID:LwQJRygqO

見落とし申し訳ないです。
並行業者は国内に入れる段階で、日本と基準の合わない部分を割愛することが多々あります。
特にライト類に多いですね。
うちにある並行もフォグランプありません。
もちろん凡用はすぐに付きます（連動は無理ですが）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:51:58 ID:qa1FGjno0

>>836
そっか

その場合、ライトのスイッチもかわるの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:04:27 ID:LwQJRygqO

うちではお客さんのご要望に合わせます。
大体はスモール連動でいきます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:11:27 ID:LwQJRygqO

追記
デアタイムランプとの連動は無理です。（うちではやった事ないです）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:14:52 ID:qa1FGjno0

>>838
ありがとう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:54:47 ID:mFsYuh9q0

マスはMTを入れてきたな
25台限定だけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:01:06 ID:ud4OvEK3O

正規車はなぜかフォグランプが付いてない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:19:16 ID:s6siHrAzO

あるの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:55:11 ID:0rgSF7AbO

新型試乗してきた。

先代とは比べものにならない、ボディ剛性、走り。

進化の度合いが著しい。

これ本当にアメ車ですか？って感じだった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 22:34:20 ID:1sALZkrB0

韓国人がデザインしたからいらない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:26:31 ID:e4TYMKTiO

なーるほどね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 04:52:08 ID:6g832QUjO

えっ？キムチなの？ちょっと検索してくる。

848 ： ◆S65L.vs7/. ：2010/04/19(月) 07:34:07 ID:G0xP9H+gO

(ヽ'ω`)y─┛~~~~

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 08:47:45 ID:W+xjM37kO

気が早いけど、次期カマロはV8が廃止されてV6のみになるって本当？

850 ：sage：2010/04/19(月) 08:50:43 ID:F1pW3mzwO

みたいだよね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:24:37 ID:zXvyQNrH0

景気次第で変わってくるんじゃね
現行も直4ターボが確実視されてたのにいつの間にか立ち消えになってたし

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:59:59 ID:qBB1DDQm0

ピックアップトラック用にV8を残しとくんなら流用できるんじゃね？
フォードのようにエコブーストで大排気量ターボ自体がなくなれば別としても
個人的にはディーゼルを設定して欲しい
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/article=20629/

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:48:49 ID:F1pW3mzwO

Ｖ６と直４みたいぢゃん
よく知らないけど

あとＶスペにあたるＺ２８が限定

マアコロコロ変わるだろう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:37:55 ID:3XHFSR9H0

V８が消えればカマロは終りだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:52:29 ID:F1pW3mzwO

あと小排気量のＶ10っていうのもあるらしい

まだ案なのかも知んないけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:17:50 ID:qBB1DDQm0

小排気量で多気筒ってのは燃費からもパワー特性からもコスト面からもありえないとおもうが
三菱やマツダの小排気量V6も短命だったよね
過給＆小排気量化かハイブリッド化かその両方かじゃね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:00:25 ID:3XHFSR9H0

次のマスを見てみろ
カマロの完敗だ
かっこよすぎるわ
マスタング

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:06:04 ID:qaWBnNg1P

昔からこれに憧れてるんですが、年式わかりますか？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYm7FtDA.jpg

これと現行で悩む。
上のは結構、中古でも値張りますよね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:59:16 ID:RiD9ERlGO

これは１stのＳＳモデルですね。
ＳＳラインが恰好いいですよね。
業者でも滅多にお目に掛からない車です。
エンジンは単純な造りのＶ８でマイナートラブル程度であれば少しの知識があれば割と簡単に乗りこなせる車ですよ。
価格はもちろんピンキリですが２００～３００万ぐらいですね。
内外機関共に完全ＯＨ済み車であれば４００万ってのも有ると思います。
年式は1967～1969年です。
動力性能は本物ＳＳなら現代でも通用しますよ！
最後にパーツですがコルベットとの流用が可能ですのでまずまず安心レベルだと思います。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:40:25 ID:qaWBnNg1P

詳しくありがとうございます！
このモデルのフロントグリルを現行に乗せようと思ったら工賃どれぐらい取られますか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:50:43 ID:RiD9ERlGO

これは正直まいりましたw
やったこともなければ思いついたこともありませんw
移植は可能？だとは思いますがなんせこれだけは他車のパーツを流用する訳にはいきませんし顔を見つけるだけでも一苦労ですね。
加工も大掛かりな作業でしょうね。
でも自分等アメ車売りからしたら嬉しいですねー！

色んなことを模索しながらアメ車を楽しんでくださいね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:08:38 ID:qaWBnNg1P

ありがとうございます。
現行カマロの顔があまり好きでないもんで、思いつきで書いたのですが、イマイチそうかな？
どっちにしろ、大掛かりな手術になっちゃうんですね。

まだまだ買えない若造に付き合ってもらってすいません。ありがとでした！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:20:35 ID:5g0Gr/4nO

こちらこそありがとうございました。
フッと真剣に考えましたw
確かに１stのフロントは何物にも負けない程恰好いいですもんね！

またお気に入りの恰好いい車を貼ってくださいよ！
そしてご質問等ございましたらご遠慮なしにどうぞ。
私で解る範囲なら精一杯お答えいたしますので！

では失礼します。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 01:07:52 ID:EuiRZuYO0

現行の画像たっぷり
http://carscoop.blogspot.com/2010/04/camaro5fest-largest-gathering-of-2010.html

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:02:23 ID:ceFth04vP

>>585って、所ジョージが持ってるZ28っぽいけどSSなのか。
良かったら見分け方教えて下さい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:03:36 ID:ceFth04vP

訂正
>>858

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:28:10 ID:X/ViW1zmO

Ｚ２８とＳＳの違いですか！？
非常に難しいです。
新車時はＳＳラインやエンブレムで確認できたはずなんですが？（店をする随分前のことなので自分も新車を見たことないんです）
先日も書きましたが業者でも滅多にお目に掛かれないレア車です。
しかも現在活きてる物は大多数ＳＳ仕様なんですよ。
外観はもちろんエンジンまで転装してある物がほとんどですので益々やっかいです。
車検証を見ても並行輸入車がほとんどなので（しかも中古並行）型式不明なんですよ。
それに年式不明なんてのもありますし見分け方は非常に難しいです。（業者間オークションですらグレード不明で出てますから）

でも私達業者がグレード不明とか憶測でお客様に販売はできませんよね。
最終は日本での初年度登録年から税関などを辿って特定します。
業者からしても困難な作業ですのでユーザーさんが一目で確定するのは無理かと思います。

頼りない返事になりましたがお許しください。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:13:37 ID:ceFth04vP

なるほど。ありがとうございます。
ってことは、所ジョージが乗ってるのもSS仕様に改造してあるんですね。
見た目このままで、Z28のエンブレム付いてるので

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:28:28 ID:X/ViW1zmO

所さんの愛車のエンブレムはＺ２８ですか！
と言うことは本物Ｚ２８にＳＳラインを付けられたのか？
若しくはＳＳ（仕様も含めて）ばかりなので逆に中身は本物でエンブレムをＺ２８に換えられてるのか？
確か新車時にあったはずであろうオプションのＳＳラインなのか？
業者としてお恥ずかしいのですが全て憶測の域を出ません。

本当に他国のプレミアカーは難しいです。
でもそれだけに好きになったらとことん嵌まりますよね。
なんせ最高に恰好いい車ですから！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:42:06 ID:OvkOsTdH0

Z28とSSの違いってなんですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:19:43 ID:X/ViW1zmO

手元に詳しい資料がないので自分の記憶で書き込みます。
初期のＳＳは５・７、６・５Ｚ２８が４・９、６・５で中期、最終は共に７Ｌなんて化け物も存在しました。（全てＶ８です）
ミッションは４ＭＴと２ＡＴが共に用意されてたはず？です。
ＳＳとＺ２８は同排気量の同エンジンでも吸排気を始め細部のチューンが違ってました。

記憶違いなら申し訳ないです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:53:19 ID:7pS3qdnl0

詳しくはこちら

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Camaro_%28first_generation%29

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 13:52:28 ID:9l9Zto/k0

人様に質問しときながら、お礼のレスも付けない人ってどんな考え？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:12:41 ID:EqAvz6EN0

スレを汚さない配慮だろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:39:32 ID:225BO5Ah0

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　＼. ＼　　　　、　ヽ.／ー　ー＼
　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもありがとうございました
　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼　　　　　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:54:27 ID:aa4Wphwq0

平日の都心しかも雨なのに2台も見たよ
スッゲエ目立つな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:56:11 ID:5aIsvYf3O

いつもの業者ですが一々お礼とかいりませんが（逆にご丁寧なお礼を頂いてるつもりですが）一つ前の方には正直呆れましたね。
アメ車乗りではないことを願います。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:29:15 ID:cvCVpnwyO

>>875
IDがアホっぽい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:24:29 ID:Uag7Wdcd0

2011年型マスタングのタイムが出ていたよ。重いと言われていたけど、1640キロ位で今より20キロ程度しか
増えないみたいね。

0-60MPH 4.4秒
0-400M 12.7秒
60-0MPH 31.7メートル
横G 0.97G

上の数値だけで比較すると、BMW-M3と互換なんだとか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:51:57 ID:+QfhTkp5O

いつもの業者ですが現行マスタングのゼロヨンが１３・５ですから次型はそのくらいのタイムは出るでしょうね。
でもカマロが１２・７なのでいい勝負になりますよ。
速さを競うアメリカンＶ８の時代が再来ですね。
楽しくなるますよ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:16:02 ID:Uag7Wdcd0

来年位にはZ28辺りも現実味を帯びて来て、カマ・マス・チャレのV8が2グレードになると、
SRT8も500馬力超え目指さないといけなくなるから、パワー勝負がさらに加速する予感です（時代と逆行するけど）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:18:59 ID:Uag7Wdcd0

29日にDale Earnhardt Chevrolet Hall of Fame Edition Camaro と言う限定バージョンが発表されますよ。
買えるのはDale Earnhardtが創業したディーラーのみなので、日本では見られないと思いますが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:48:20 ID:xQiua4gzO

すいません
サメカマ乗りですが、千葉辺りで内装やってくれる所って無いですかね?

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:42:24 ID:+QfhTkp5O

千葉市内に名の通ったアメ車があるはずです。
店名は書けませんがネットで検索してください。

885 ：【AMG S65L BI TURBO】 ◆S65L.vs7/. ：2010/04/26(月) 10:53:43 ID:mKkQuajp0

(ヽ'ω`)y─┛~~~~ アメ車、大好きやで！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:50:31 ID:6XtsjBfKO

こど……大人社長、質問があるぞ、ｺﾞﾙｧ！

4thからC6への乗換を考えています。引っ越しで車庫が狭くなっちゃったんで4座のカマロじゃ
車庫入れが大変なのと、もう10年乗ってるので飽きてきたかなと。
で、社長に訊きたいのはC6の事。車庫入れやUターンで重要になってくるハンドル切れ角は
4thに比べてC6はどんなもんでしょう。カマロスレなので現行カマロの切れ角も合わせて
コメントいただければ。

それともう一つ。Gooなんかで検索すると車体番号の下3桁って項目がありますよね？
これって何の意味があるんすか？盗難車をさがすにしてもアメ車のような希少車種なら
ともかく国産車などは下3桁が判明しても仕方ないように思えるのですが。

以上、わかる範囲で結構ですのでご教授願います。m(__)m

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 17:25:07 ID:Sf38Xvhx0

よくこども店長なんぞに質問するなぁ、ただのイタイ奴じゃねーか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:42:36 ID:xQQRjfypO

カマロからＣ６に乗り換え予定の方、遅くなってすみませんでした。
暇な店でもＧＷ前はバタバタしまして。
切れ角は何度とかまでは解りませんが、カマロより遥かにＣ６は切れますよ。
ご質問を見て在庫車で確認しましたが、短いからとかじゃなくＣ６の許容角度は大きいです。
ただカマロ同様、目一杯の切り込みは止めてくださいね。
ＧＭ車は他社に比べてパワステポンプが弱いので。
新型カマロは４thよりよく切り込めますが、角度はＣ６には及ばないと思います。
以上簡単ではありますが取り急ぎご返答まで。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:20:53 ID:tktSw88d0

TVで見たけど、沢尻エリカの車がシルバーのカマロだったような。。。。。

サイドしか映らなかったけど、カマロだと思われる。

あと、サイドミラーが日本仕様ではなかったので、並行だと思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:01:28 ID:kG58bEVB0

ここの住人は、常識なしが多いわ！
車屋さん、非常識な人間は無視してくださいね。
こんな馬鹿共は、決してアメ車乗りじゃありませんので。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:20:57 ID:niQHde2y0

またお礼厨か

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:31:53 ID:DJ9QmUtPP

常に板監視してるわけじゃないんだから、そんな必死にならんでも。
御礼ないのは論外だが、半日やそこらで騒がんでもよろし

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:12:54 ID:lRStyxyU0

>>887
痛いんだろうけど、「↓」「W」とか指摘されて使わなくなったとこは可愛いじゃないｗ
馴染もうとしてる証拠だろ？ただ自演はいただけんがな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:59:45 ID:DI0MmJKE0

カマロのオーナーって、コルベットに乗りたくても高くて買えないから
仕方なくカマロに乗ってるんでしょ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:20:35 ID:VLiJD9UpO

自演ったぁーなんのことじゃい！
つまらん言い掛かりは止めとけや！
おのれこそつまらん自演してんじゃねぇーよ！
カマロはコルベットが買えない人が買う？？？
２シーターと４シーターは土俵が違うんだよ！！！
複数台所有者や独身の方はいいがコルベットには２人しか乗れないんだよ！
カマロは４人乗りだから一台で賄える万能車や！
しかも基本線同一エンジンだし直線ダッシュなら素人が思うほど差はないんだよ！
うちのお客さんでも圧迫感を嫌いわざとカマロにされる方も沢山おられるんや！
なにも知らない素人がゴチャゴチャ吐かすなや！

無関係な方々言葉を荒げて申し訳ありません。
しかしこの自演野郎は叩いとかないと荒らされてしまいますのでお許しください。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:43:01 ID:lRStyxyU0

>>895
自演ってマスタングスレ？での ID:Fgac2LkC0は君なんだろ？
そうすると>>698 >>699のやりとりが自演そのものじゃないｗ　「W」も大きいし ID:9IpxyDBpOも君だ

言っておくけど俺は君が叩かれてる時には一切書き込んじゃあいない
敵じゃないって事さ、でもねみんな気付いてるんだよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:56:36 ID:VLiJD9UpO

なるほどな。
あんたの言う通りマスタングスレにはお邪魔することはある。
それは以前にも言ったよな。
それとここでの左ハンドル云々は残念だが俺じゃないよ。
他の業者も来るんじゃないのか？
よく考えてくれよ
俺はアメ車のスポーツカー中心の店やってるんだぜ
アメリカンスポーツに右ハンドルってあるか？
少なくとも俺は知らないな。

つまらん言い掛かりは止めてくれ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:05:31 ID:lRStyxyU0

>>897
>>757では ID:Fgac2LkC0　は俺だって言ってるじゃないか
いい加減にしなさい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:06:23 ID:DI0MmJKE0

>>895
アンタ本当に業者？？

>しかも基本線同一エンジンだし直線ダッシュなら素人が思うほど差はないんだよ！

おいおい勘弁してくれよ。
車重も違うし馬力も違うC5以降のコルベットとLS1カマロが直線ダッシュしたら、
明らかにコルベットの方が速いよ。（苦笑）
同じエンジン積んでるコルベットとカマロでも性能は別格ですよ？

お前本当にアメ車のスポーツカー中心の店やってるんだったら、そんな初歩的なこと
くらい考えなくても分かるだろ、アホかｗｗ
素人以下だな・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:46:22 ID:VLiJD9UpO

おめぇーは俺になんの怨みがあるのか知れないがマスタング先代後期が速かったら何か不都合でもあるのか？
外車屋を舐めたらイカンのは当たり前じゃ！
おめぇーみたいな素人には分からない事実が沢山あるんだよ！机上理論じゃ分からない事実があるの！

コルベット乗りか憧れ野郎か知らないがおまえも机上理論で言うなや！
ゼロヨン１秒差がそんなに大きいのか？
一般的に言われてることは素人が走らせた場合はゼロヨン２秒差までならひっくり反る場合が多々なんだよ！
コルベットもカマロも全ての車のゼロヨンはプロが幾度となくトライして最良値が公表されてるまでで素人の一発勝負なら結果は分からないんや！
何百台とコルベット、カマロを乗って売ってきた業者しか分からないよ。
机上理論で語るのは止めとけ！
もちろんコルベットは他国車がきても負けない凄いアメ車や！
けどカマロが勝つこともザラにあるんだよ！
一台二台乗った？ぐらいで全てを知ったような口を叩くのは止めとけ！
余裕かましとったらカマロのケツ追いしなならんぞ！（もしおまえが本当にコルベット乗りならな）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:17:22 ID:diKsd2RD0

>>888
こど……大人社長、お礼言っとくぞ、ｺﾞﾙｧ！

わざわざ実車で確認してくれたんですね、変な手間をかけさせてしまって
申し訳ありません。大変参考になりました！
しかし俺が変なことを訊いちゃったばかりに変な流れになっちゃって…
いやな思いをされたかもしれませんが、どうか今後もよろしくお願いします　m(__)m

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:31:33 ID:VLiJD9UpO

いえいえ、こちらこそ反って嫌な気分にさせてしまって申し訳ありませんでした。
４thからＣ６に乗り換え予定とのこと。
素晴らしい出会い（新車ならすみません）をお祈り申し上げます。
乗り換え後のレスを楽しみにしております。
余計なお世話かも知れませんが（これまた新車ならすみません）Ｃ６はミッションの繋ぎめにコンという微音がする個体がありますので必ず試乗してくださいね。
コンバーターにやや難があり交換は大事になりますのでご注意ください。

素晴らしいアメ車ライフを！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:58:03 ID:BgxkTu9F0

　　＿
.γ´￣｀ヽ　
│LiLﾊ i_|
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i,/ l　y iつ　で　きたよ　【コルベット】CORVETTE【総合22】　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272379733/
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904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:37:08 ID:spdKVAeQ0

>>896
気付いてるかな？まぁここはそんなに書き込むやつ少ないからなぁ
俺はコドモ店長の自演がバレてからコドモ店長に対する質問&擁護発言は全て自演だと思ってるよ
自演やってるやつを擁護するとか有り得んからなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:36:03 ID:bXOtPBfx0

>>889
bmwのz4でつよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:40:35 ID:LHilioI/O

自演かどうかは質問してくれる方々が一番分かっておられるのでお好きにどうぞ。
だいたい自分で自分に質問してどうするの？？？
正直見て即座にお答えできないご質問を頂戴して焦ることもあるんだから。

寂しいことを書き込むよりもっと楽しいことを書こうよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:37:18 ID:f1ACocLV0

同意です。　助かってますよ　　大人社長さん！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:53:48 ID:7IQqGTO90

面白ければ何でもいいよ
とりあえず自演自演騒いでるヤツはつまらん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:58:25 ID:WbkjEGCB0

内容はともかく関西弁の書き込みは生理的に受け付けない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:59:25 ID:CkCWO3GE0

コルベットc4までは、見た目的にあまり好みではないのでカマロにした
c5が当時出ていたら迷わず買っていただろうけど(´･ω･`)

早いだの遅いだの、自分が気に入っていればいいんでね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 19:35:20 ID:LHilioI/O

おっしゃる通りです。
速い遅いよりトータルでの好みですもんね。
ただくどいようですが直線ダッシュは出力差ほどの違いはありません。
カマロに慣れた方の運転でスタート時のミスさえなければゼロヨンぐらいの距離なら負け！とは限りません。
コルベットもいきなりガバッとじゃズルッといきますから。

まあどちらも速くて楽しい車には違いありません！
事故なし！怪我なし！で楽しいアメ車ライフをお過しください！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 19:37:56 ID:bDsV1RVd0

サメカマ＼(^O^)／ｻｲｺｰ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003908703/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005047745/index.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:47:47 ID:kTcfPxlJ0

5thとC6もエンジンは同じでだがファイナルが違うんで80キロくらいまでのダッシュなら重たいカマロでも
勝ち目はあるんじゃないかな…どちらも乗ったことないけど。

>>社長さん
結局は乗り手の技量次第ってのは正論だと思います。しかし、しかしですね、車を語るスレで
技量なんて要素を出してこられると車を計るモノサシが非常に難しくわかりづらいものとなります。
売り手側の立場として「お前さんの腕次第だよ（ﾆﾔﾘ」って台詞はアリでしょうけど
ここでは控えられたほうがいいかと。僭越ながら。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:06:40 ID:IL+gGy2A0

コルベットとカマロのどちらかが速いとか、そういう次元の話はもう
やめようよｗ
カマロはカマロなりに良い部分は沢山あるわけだし。

ただ、車のことが分からない人や子供からは間違いなくコルベットの
方に目がいくだろうね。

コルベットはアメリカを代表する生粋のスポーツカー。
カマロはラグジュアリースポーツの位置付けで、アメリカではシルビアや
セリカのように気軽に乗れる車だよ。
コルベットと同じエンジンを載せてても、スポーツカーとラグジュアリースポーツ
とじゃ比較にもならんでしょ。

カマロのスレって定期的に荒れるよねｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:37:49 ID:RSCoxN7O0

カマロ　マスタング　チャレンジャー等は　凄いエンジンが最初から用意されているがレース用にだけ特化してないのが良い
真っすぐ走らないけどおもしろーい　が基本にある

ガソリンが安くて　人の居ない広い直線道が近所にあるアメリカ　羨ましい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:23:08 ID:3JzLJ41T0

このスレで大人社長様は絶対である！馬鹿にする言動は許されないのだ！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:53:24 ID:9PjpEV+Z0

そのひと違法パチスロで逮捕されたで

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:37:25 ID:YiYI1BhsO

どちらが速いとかと違って、カマロとコルベットは土俵が違いますので店頭で迷われるお客さんはおられませんので、口上を申し上げる必要もありませんし、第一この手の車を考えておられる方は事前によく勉強されてますので自由に見てもらってます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:40:35 ID:YiYI1BhsO

今日からゴールデンウイークですね！
皆さん！事故なし、怪我なし、故障なしで楽しいゴールデンウイークを！
余談ですが当方は休みなしですので店先のマイカー４th２８を見掛けたらお気軽にお立ち寄りください(^O^)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:20:24 ID:p2fL3OU3P

大人店長の意見が聴きたい！

すぐに買う可能性のない学生が店見に来たら、鬱陶しいですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:21:34 ID:YiYI1BhsO

鬱っとおしいどころか楽しいですよ(^O^)
高校生はもちろん中学生が自転車を連ねて遊びに来てくれることもあります。
数少ない在庫車ですか全ての運転席に乗して！なんて子もいますよ(^O^)
もちろん普通のお客さんと同じ対応をさせて頂いております。
こちらも楽しいし楽しんでもらってます。

なんか嬉しくなるご質問ありがとうございました！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 15:55:01 ID:tS3WWVYv0

ほのぼのレス　あんがとさん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:48:21 ID:p2fL3OU3P

>>921
ありがとうございます。
アメ車に興味があって、就職が決まったら数年以内には欲しいなぁと思ってるんですが、やっぱ買う可能性のない客の相手するのは嫌だろうと思ってました。
どの店も大人店長みたいな人だったらいいんですがw

ちなみに京都ですが、どっか店ご存知ないですか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:53:59 ID:YiYI1BhsO

こちらこそありがとうございます。

京都なら思い付くのはＲＤさんが割とアメ車をやっておられたと思います。
大阪に行けばアメ車専門店ＬＡさんがあります。
奈良ではアメ車大好き社長のＳＺさんが思い浮かびます。（人様の店舗なので略語にしましたがご了承ください）

素晴らしい店と、素晴らしいカマロに出会えることをお祈り申し上げます。
僭越ですがまた何かありましたらお気軽にどうぞです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:19:03 ID:p2fL3OU3P

ありがとうございます。
探して行ってみます！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:37:33 ID:3JzLJ41T0

おー今日も大人社長様降臨！他のやつらも色々聞いとけよ
年収5000万円の社長がわざわざ2ｃｈに来て質問に答えてくれんだからな！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:10:49 ID:YiYI1BhsO

おまえら煽り人間には与太話しで答えてやらんとおまえらがつまらんやろ？
つまらん人間にまともなレスするほど暇じゃないんでな！

荒らしは止めるんだな！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:59:21 ID:3JzLJ41T0

なぜ怒ってるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:00:02 ID:diliwYHsP

社長が居ないと過疎ってるんだし、文句言うことないだろ。
質問には細かく丁寧に答えてるし、誰かが煽らなければ何の問題もない。

また自演とか思われるか知らんが、これだけ知識あるヒトがスレに居てくれると助かるわ。
無駄に煽って荒らさないでくれ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:39:53 ID:hIQBS6Gr0

この人悪い人じゃなみたいなんだけどねぇ、V6V8騒動の時かなり荒れてたから敵は多いんだろうなぁ
別にスレ立てて誘導してくれるとありがたい。俺も今はカマロじゃないんでここじゃ聞けないし・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:55:24 ID:hIQBS6Gr0

>また自演とか思われるか知らんが
おいおい！ｗ何かと思って調べてみればこれは文句言えんぞ！
ID:Fgac2LkC0　ここのスレとマスタングスレとでの書き方を変えているのは明らかに自演だ

そりゃ荒れるわ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:26:23 ID:P/xudwQo0

>>930
V6V8論争はカマロスレの恒例行事…というか複数グレードを持つスポーツカーのスレでは
グレード論争は宿命みたいなもん、たぶん誰が悪いってもんでもないんだよな
今の進行具合なら隔離スレはいらないと思うよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:42:43 ID:hIQBS6Gr0

V6V8騒動の後、誰かの質問に丁寧に答えてたのに「あんたには聞いてない」とか言われてて可哀想だなぁと思ってた
まぁそんな事があって自分の居場所を作ろうと自演Q&Aしたんだろうけどね

自演ってのはね自分だけじゃなくあなたに関する書き込み全てに信憑性が問われてしまうんだよ
せっかく味方についてくれる人達が居ても疑惑の目で見られてしまう。結局は自分の居場所が無くなっちゃうんだよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:38:32 ID:KUZukcyy0

http://response.jp/article/2010/04/28/139795.html
どんなエンジンになるのか楽しみだね
GMのような大企業にとっては性能よりもコストとか生産性の追及が大事なのだろうけど
ムスタングがDOHCになるんだからカマロもそうなるんだろうか？
圧倒的に生産数が多いピックアップトラックとの相性の方が重要だろうけど小排気量とDOHCと過給という方向に向かっていくんじゃないかなあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 11:53:16 ID:wHybdbLpO

自演自演とひつこい奴がいるが何のために自演するのか俺には解らんな！？
煽ってくる馬鹿者には合わすがそれ以外の方々には店頭応対と同様に仲間に入れて頂いている。
これは当たり前のことだと思うが。
マスタングスレとの違いはあくまで相手に合わしてるだけ。
俺に言わせて貰えるなら《捻くれ者》の《あんた》が来なけりゃいいのでは？
それにあんたは可笑しな書き込みを全て俺の書き込みと勘違いしている節がある。
捻くれずにアメ車を楽しんでほしい。

他車にお乗りの方！
カマロ好き＝アメ車好きの気の良い仲間ばかりです！
お困りでしたらお気軽にどうぞ！
（スレ住人の方々、出過ぎをお許しください）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:35:31 ID:bWUvEx5w0

ヒネクレはどこにもいますよw
社長さん！　気にせずドンドンいって下さいよ！
ほんとにいつもためになってます！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:08:02 ID:hIQBS6Gr0

　>《捻くれ者》の《あんた》
俺このスレ見るのすら久しぶりなんだけど・・・ざっと見ても自演指摘してるの3人位いるぞ

　>マスタングスレとの違いはあくまで相手に合わしてるだけ。
こっちのID:Fgac2LkC0が演じてる方だって言ってるのよ！>>896と>>756で指摘されてるじゃん
ここのID:Fgac2LkC0の書き込みなんて言われなきゃ貴方と判んない位だ、それに返事を
しているID:9IpxyDBpOは完全に貴方・・・携帯だと見難いかい？専ブラだと丸見えだ
自演自演騒ぐなって言う方が無理だｗ

ずっと自演して擁護し続けてかわし続けるつもりかい？しつこいない奴も自演にゃ厳しいモンだぜ。普通はね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:12:12 ID:58O0DSWA0

アメ車語れる奴が少なすぎるから社長は貴重な存在だよ

負けるな！社長！！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:01:19 ID:wHybdbLpO

貴方は本当にひつこいですね！
自演などして楽しくもなければ何の得もないでしょう！
自演を指摘してる奴が三人いる？
それ全部貴方でしょ！
携帯からは見にくい？
今のご時世店にパソコンがない！なんて店はないでしょう！
ある意味趣味で書かせてもらってるのでいつも携帯からだけどパソコンぐらいは安物だけど持ってますので悪しからず。

しかし別に店の宣伝をしてるわけでもないのに何故そんなに俺に絡んでくるわけ？
意味不明なんだけど？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:19:18 ID:x14AifuD0

金ないなりにイロイロアメ車乗って今は3ｒｄのRS。仕事からの帰宅時に家の前にポツンと止まっているのを見ると心が癒される

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:28:22 ID:bWUvEx5w0

社長の言う通りだよ！毎日、自演自演っておかしいんじゃない？
気に入らなければ、こなきゃいいだろ！ちがうかい？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:41:58 ID:hIQBS6Gr0

無知って怖いね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:17:13 ID:hIQBS6Gr0

>>941
そろそろ俺のタイムリミットなんだけど君に一つ聞いていい？GW明けに返事が出来たらするよ
ID:9IpxyDBpOが君の言う社長？じゃないと思って自演は無いって考えてるの？
それとも自演やってたのはわかってるそれでもいいだろ？って事なのかい？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:58:08 ID:P/xudwQo0

>>940
ロボットに変形してくれれば言う事ないんだけどな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:18:03 ID:wHybdbLpO

俺を擁護してくれてる方に絡むのは止めや！！！
文句あんなら盛大俺の悪口書いとけ！！！
再度言うといたるけど俺は自演などつまらんことをするほど暇はない！！！

３rdＲＳですか！
何年経とうが色褪せない名車です！
いつまでも大切にしてあげてくださいね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:44:44 ID:KUZukcyy0

頼むから関西弁の書き込みだけは自重してくれ
読んでて虫唾が走る

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:21:28 ID:CEOYe9g20

いいじゃん！関西って優秀な人多いんだよ。
社長さんだって言うことがなんか一味違う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:49:54 ID:bWUvEx5w0

そうだよ！
いやならくるなよ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 22:26:35 ID:x14AifuD0

ワイルドスピードMAXに枚3ｒｄがでとった。
マフィアの下っ端が乗っとった。
てきとーにくらっしゅして大破
息子らが
映画にでとるけどやっぱ変身せんね
折れはまんぞくだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:50:04 ID:I9++Pm0o0

３rdＲＳカブ乗りですけど今後のパーツ供給が心配
アメ車屋の親父さんに相談したら大丈夫だよって言ってたから大丈夫かな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:20:39 ID:hdJhQxit0

>>948
嫌なら来るなってなーここはカマロスレだぞ？お前等の敬愛する社長の質問スレじゃねーんだぞ！
いい加減飽き飽きしてくるわ！急にこども店長の仲間が出来るわけ無いだろ！
スレ最初から読み直してみろ！ただの鼻つまみ者だ！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:35:14 ID:curEa0IQO

３rdカマロのパーツでご心配の方
全くと言えば過ぎますが重要パーツはまずは大丈夫ですよ！
カマロ・トランザム・コルベットは共用パーツが多く完璧に合わなくても少しの加工等で使えます。
また走る・曲がる・止まる以外の内装備品等は専門店や慣れた工場なら簡単な作業です。
以上パーツは心配いりませんのでいつまでも元気に走らせてくださいね！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:51:18 ID:B4A4Vrmn0

アメ車に最近興味が沸いてきた素人なのですが、カマロやマスタングといった
車種の場合、日本で乗る場合どういった楽しみ方がいいのでしょうか？
欧州車でしたらたとえばワインディングでの走りがセールスポイントのひとつとかありますよね
このスレの前のほうでもあったようにスピード、加速力でしょうか？
アメ車ならではの楽しみ方などありましたらお教えください

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:10:08 ID:SMv73PHP0

隣のマンションの駐車場にコレの黄色が止まってるんだが
メチャかっこいいな、、、

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:36:00 ID:QRPf1v6t0

>>940

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:55:54 ID:QRPf1v6t0

>>953人それぞれだが折れのバヤイ、アワいっぱい立てて洗車してボーっとながめて
たまの休みに乗るのをイヤがる家族を押し込んでメシ食いに行って
そんなんで満足だな
もし折れに家族がおらなんだら、老後を無死してドラッグやるな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:28:15 ID:curEa0IQO

アメ車の楽しみ方はいっぱいありますよ！
セダン系を中心としたカスタム仕様が目立ちますがうちでは《圧倒的な加速力》を売りにしてます。
直線特に高速などでは同排気量の欧州車と互角それ以上の速さを見せてくれます！
ただ何と言っても価格が違いすぎますよね。
その分欧州車は安全な？？？キロですがアメ車はある意味命懸けの？？？Ｋです（そこまで競う人はいないですよね）
反面山は全くダメです。
なんせ曲がりません！（ブレーキもプアです）
またＡＳＲの効きが弱く発進時にはアクセルワークに気をつかわないと滑りまくりでまともな発進ができません。
外品パーツも欧州車と比べると数が出ない分かなり高めです。

が、アメ車最高ですよ！
是非選択肢に入れてくださいね！
多少のリスクはありますが欧州車と比べて少なくとも速さは負けてません！
絶対数が少ない分目立ちますしね！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:47:03 ID:So1eH04n0

>>953
大排気量NAならではのアクセルレスポンスのよさでしょうか。ゼロ発進、追い越し加速などが
楽しいですね。峠は苦手とされてますが俺はビルシュタイン入れたりしてけっこう楽しんでますよ、
他車と競うとさっぱりですが。
それと>>956の方が言ってるように所有する喜びですか。車全体から馬鹿のオーラが出まくってて
存在感はピカイチ、顕示欲の強い方にお勧めです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:17:10 ID:ikz5JKfn0

ブレーキプアかなぁ

ブレンボの4ポッドよく止まると思うんだけどなぁ
というか前乗ってたマツダのRX-7よりよく止まってる感じがするし
コントロール性もそんなかわらない感じがする

コルベットは置いておいて
カマロも乗りなれてくるとハンドル重めなだけで
あれだけの車体でよく曲がると思うけどなぁ
片手ハンドルだと全然曲がらない感じだけど・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:24:31 ID:EiA7sWGMO

誤解を招くような書き込み申し訳ありません。
現行のブレーキは止まります！
３rd＝４th前期は辛いですが４th後期はかなり改良されてますが国産と比べるとやはり辛いですね。
自分の愛車が４th後期ですのでついついそれを基準に書いてしまいました。
現行乗りの方々嫌な書き込み申し訳ありませんでした。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:01:58 ID:cLnIVnzN0

新型カマロの購入を考えて初めてこのスレに来ました。
色々と参考になる情報があって助かるのですが、ちょっと残念なのは、素直な客には優しいが、クレーム付けたとたんヤクザさながらの凄む対応する業者さんがいることです。
２ちゃんなんで、煽ったり荒らしたりする人がいるのはしょうがないことです。
そういう場所に来て大人の対応ができないのは、実際の販売でも同じなのでは？と思ってしまいます。
こういう店とは、何かあると酷いトラブルになるので、車はもとより店を見極めないといけないです。
新車購入なら、保障もありトラブルも起き難いとは思いますが、2年後くらいに中古で買うつもりなので、色々注意しなければいけないと実感しました。
しかし、車も良く見なければいけないのに、店自体も良く見なければいけないなんて・・・・・。

店長さん、看板掲げてるなら大人の対応した方がいいですよ。
看板見せなければどんな発言してもいいってことではないですから。
業界関係者なら業界のイメージが悪くなる発言は控えるべきです。
不愉快な発言にはスルーでお願いします。

しばらく様子を見て落ち着くようなら、質問したいことが沢山あるので、もしその時はよろしくお願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:13:09 ID:BUdb3Mfa0

>>961
無理だと思うよ「こども店長」が現れるといつも荒れる
過去の書き込み見てごらん ID:gK5xo4mvO ID:couBfRDkO ID:Zle/f9RhO ID:LKkMnZiPO
酷いもんさ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:29:56 ID:EiA7sWGMO

確かに仰せの通り中古車屋＝怖いイメージがありますのは否めません。（特に中古外車屋は）
ですが実際は全く違います。
高額欧州車を扱う店は別として私共のようにアメリカンスポーツを扱う店はどちらかと言うと若いお客さんが多く私とは先輩後輩関係のようなまた従業員とは友達関係のお付き合いをさせて頂いております。
お客さんの《層》も高額欧州車を扱う店とは全く違います。

こちらでのクレーム？の対応云々と仰っしゃいますがクレームじゃなく明らかに悪意を持って絡んでくる意味不明な輩であると捉えてます。
もちろんスルーがベストですがどちらさんかも申される通り絡み目的ならここに来る必要はないと思うのですが。

以上長文お許しください。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:08:21 ID:QMIcUtxVP

2chで良くしてもらった誼で、カマロ格安にしてくれませんか？w

965 ：953：2010/05/02(日) 23:06:09 ID:8HmAj1Ic0

>>956様 957様 958様
レス、有難うございます
その存在感の大きさからの所有することの喜び、また大排気量ゆえの加速力
確かにいままで所有してきた国産車や欧州車ではあまり味わうことのなかった魅力だと思います。
またショップの雰囲気もだいぶ違うようですね。ちょっと勇気を出してお店を覗きにいってみようかと思います。
また何か疑問に感じましたらまたこちらにお邪魔させていただきます。その時はまたよろしくお願いします。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 23:51:53 ID:EiA7sWGMO

２ちゃんで云々は私のことではないでしょうが宜しければマイカーをお譲りしますよ(^O^)
最終２８フルメンテ速いですよw
お安くさせて頂きますのでお気軽にo(^-^)o
ってな冗談はさておき各店とも体質は大きく変わっています！
勇気どころか元気に遊びに行ってくださいね。
もしもしですよ！
横柄な態度等で応対する店がありましたらハッキリここで店名を挙げてください！
その店のためにもなりますので！

最後に今夕水温計がレッドに入る故障での飛び込みの方がおられましたがサーモの接触不良で完治しました。
アメ車は基本線オーバーヒートが少なくこの手の簡単な作業で治ることが大多数ですがこれからも季節水温計を特に意識しといてくださいね。
水温計が上がる→暖房全開→針が下がる＝オーバーヒートの可能性が高いですので速やかに工場へ入れてください。
今日の方は暖房全開でも針が下がらず更にファンは回ってるのに効果なしの状態でしたのでサーモ交換だけで済みました。
再度これからの時期は水温計に注意の上楽しいアメ車ライフをお過しください。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:08:14 ID:ir8GPH3RP

社長に質問です

アメ車が欲しくてたまりません。
一応、ストレートに行ければ来年から社会人です。
でも、すぐにアメ車を買って維持できる給料は貰えません。
でも欲しすぎて、封印してたレースゲームを解禁してしまう程です。

抑えきれないこの気持ち！助けて社長！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 10:01:16 ID:7On7/liB0

↑これ自演の最たるもの
何が聞きたいのかさっぱりわからん、普通他人にこんな質問するか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 10:57:21 ID:troqIGVr0

やっぱ・・・どうみてもクロだな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:42:25 ID:qtvuNyaFO

学生様の真摯なお気持ち拝見させて頂きましたが大丈夫ですよ！
維持費はＶ６なら国産現行Ｚクラスの自動車税、燃費は３Ｌクラスと同等です。
車検代はよく誤解されますが同クラスの国産と何等変わりはありません。
とくに今年度から重量税が大きく下がりました！
これは大型車乗り（アメ車乗り）からしたら大歓迎ですよね！
あとは最大の関心事トラブルですがしっかりした店でさえ購入されれば後々のアフターも万全体制でしょうから何等ご心配はいりません。
純正部品も決定的な箇所でなければさほど高額にはなりませんし以前も書きました通りパーツの供給も問題なしです。

アメ車を所有する楽しみ！を是非味わってください！！！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:59:14 ID:ir8GPH3RP

おーなるほど。
やっぱどうせならV8って気持ちはありますが、とりあえずV6から入ってみるのも良さそうですね。
色々と考えて早めに手に入れます！
ありがとうございました！

ついでに変な質問で、またしょーもない疑いかけさせてしまって申し訳ないですOrz

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:24:02 ID:fqhLJnJg0

エッ！　重量税が安くなったんですか！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:24:54 ID:sKw7nABm0

眺めてるだけでもニヤニヤするよね
http://iup.2ch-library.com/i/i0086271-1272867667.jpg

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:04:42 ID:w/s/vGgA0

新型カマロ買った人レポよろ
業者はお断り

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:24:36 ID:qtvuNyaFO

重量税がカマロクラスで50400から40000円になりました。
ご購入の際にはさほど気にならない重量税ですが車検時のこの差は大きいですよ！
去年から自賠責保険も下がってますしあとは自動車税ですよね。
一部で言われている改正が実施されたらいいんですけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:53:48 ID:tjGzpnO20

>>953
欧州車がワインディングに強い？

977 ：953：2010/05/03(月) 23:34:22 ID:rS2ssKN50

>>976
あくまでも例えのひとつですね。
当たり前ですがヨーロッパで作られた全車種がワインディング最高なわけではありません。
アメリカ車といっても各カテゴリーで様々な楽しみ方ができると思いますが、
なかなか接する機会が無いため具体的なイメージが掴みにくかったのです。
そこでちょっと乱暴ではありますがアメ車のウリって何？というお話を伺いたかったわけです。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:01:56 ID:21Pypp280

>>974
じゃあちょっとしたレポを・・・
2SSのMT乗ってるんだけど

昨日渋滞に巻き込まれた
で止まるときはクラッチペダル踏んでブレーキ踏んで、ニュートラルにしてクラッチペダル離してるのね

じわじわ進むとき、1速に入れて
ちょっと（10分の1とか、もしかしたらそれ以下？の開度）アクセル踏んでクラッチペダルを半クラ一瞬やって離しアクセルペダル離す
（ギヤ比ワイドすぎてアクセル踏まずにクラッチ離しはエンストしやすい）
周りのATがブレーキぱかぱかさせながらじわじわ進んでるとこを（クリープって結構速度でるんだよね）
7km/hで速度固定されて（500回転かな？）停車体勢に入るまでペダル離しっぱなしでかなり楽

あとシフトチェンジが面倒になってきて（国産のミッションだとスカスカはいる感じで面倒じゃなかった）
4速で走ってみて、停車せずに曲がれる状況の交差点の左折で4速固定で
ブレーキ踏んで速度10km/hぐらいに落として（曲がった先狭いからはみ出さないようにね）
曲がってからブレーキ離してみた

200回転かそこらだとおもうんだけど、アクセル踏んでないのにすぐ500回転ぐらい（20km/hぐらい）まで戻ってそのまま走ってく
トルクあるとMTでもほとんどATと変わらないんだなぁと思った

発進時はアクセルちょっと踏まないとエンストしやすいのに
一度つないじゃえば問題なくアイドリング回転数は普通に維持してくれる

国産だとそんなこと無理だから感動した

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:09:51 ID:INxXcBqSO

欧州車には沢山のワインディング向きの車種がありますよね。
ベンツ、ＢＭの中小型クラスの大排気量車やフランス、イタリアの小排気量のＭＴ車など数多くのワインディングに強い車が目白押しです。
そこへいくとワインディングに持ち込んで楽しいアメ車？？？
ハッキリ言って名前が浮かび上がりません。
Ｃ６は幾分使えるとは言えお世辞にもワインディング向きとは言えないですよね。
直線なら勝負するよ！が大排気量アメ車の最大の魅力だと思います。

私は「ワインディングに強い欧州車」との意見には賛同です。（まさかＳクラスや７シリーズを指されてるわけではないでしょうし）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:22:05 ID:21Pypp280

>>979
M3とかでワインディングが楽しめるなら
CTS-Vでもコーナーで楽しめると思うよ

カマロもコーナー性能結構いいし
物理的にきついような狭いとこじゃなきゃ楽しめるよ
直線なら勝負するよ！なんてスーチャとかつんでパワー思いっきり上げないと無理・・・
ノーマルだとトータルバランスで高速コースで勝負するよ！になるよ
例えるならニュルのような曲がりくねった高速コースみたいな感じ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:23:38 ID:INxXcBqSO

２００回転で４速固定！
可能でしょうがおやめください。
たださえ強大な出力・トルクでＭＴの負担が大きいのにより一層無理をさすことになりますので適切なＭＴチェンジをお勧めいたします。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:31:45 ID:p4lOnVlq0

>>978
V6 3000　ガソリンのテラノでも近い事はできたよ　エアコン入れるとブレーキで調整が必要だったけど
トルクも必要だがフライホイールの重さじゃないの?

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:32:38 ID:21Pypp280

>>981
クラッチつなぎっぱなし・ギヤつながりっぱなしで、ミッションにそんな負担かかる？

アクセル思いっきり踏まなきゃ、そこまで強大なトルクじゃないと思うけど・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:41:20 ID:p4lOnVlq0

バックラッシュ怖い

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:42:45 ID:INxXcBqSO

欧州車とアメ車は基本的に違いますのでＣＴＳ－Ｖでもワインディングは苦手ですよ。
価格差と言ってしまえばそれまでですがＭ３なんて持ってこられたらワインディングでは私の経験上絶対に勝てません。（ＣＴＳ－Ｖはタマ数が出ない分新車価格法外に高いですが）

直線で勝てない？
とんでもないですよ！
自分の４th（吸排気＋α）でもまずは負けませんよ。
腕がどうのじゃなくてコツさえ掴めばほとんどの車には勝てますよ。（相手もＡＴの方が手強いですが）

以上ある意味低時限な話しで申し訳ありませんでした。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:43:21 ID:21Pypp280

>>982
一昔前の4th後期あたりの国産スポーツのエンジンノーマルは無理だったけどなぁ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:48:44 ID:INxXcBqSO

回転数２００でギアは４速！
クラッチじゃなくミッションに負担が掛かりますので適切なＭＴ操作をお願いします。
最高のカマロＳＳⅡで素晴らしいアメ車ライフを！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:54:35 ID:21Pypp280

>>985
そりゃ世間で走ってるほとんどの車には勝てるだろうけど
大体勝負しようとしたりするような車だと厳しいと思うけどなぁ
一昔前の国産4WDスポーツならチューンしてあるだろうし
2WDでもSL65AMGとかガヤルドとかR35GT-Rとかカレラとか430とか（←2ヶ月で左車線まで追いかけてきて絡んできた車種）勝てるのか？って

ワインディングってさ、基本的に高速コーナー主体でしょ
オールターマックのラリーのワインディング見ても高速コーナーばっかだし
ニュルセダン最速のCTS-Vが、それよりかなり遅いM3に勝てないって状況が想像できない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:58:01 ID:21Pypp280

>>987
いや、ミッションの構造みてるとクラッチつなぎっぱなしでシャフトがつながっていて
ギヤつなぎっぱなしで後輪のほうのシャフトまで
つながって緩やかに回ってるだけでしょ？
急激な速度変化があるわけじゃないでしょ

どういう負担がかかるの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:04:57 ID:INxXcBqSO

ＣＴＳ－Ｖは確かに無敵なゼダンでしょうが話しはワインディングですよね？
高速コーナーではないですよね？
自分の腕が悪いのかＭ３には勝てませんでした。しかも離されてしまいました。
自分的には土台がキャデラックとＢＭの差が大きいように思います。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:13:58 ID:21Pypp280

>>990
http://www.youtube.com/watch?v=30BuwSdMBV8

適当に道路の動画もってきたけど、ワインディングってこういうニュルみたいなコーナー主体の
アップダウンある道でしょ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:14:58 ID:0jcPR7cb0

M3乗りですがたまにあの優雅な乗り味に浸ってのんびり遠くに行きたいと思います
M3じゃ無理ですｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:15:43 ID:p4lOnVlq0

新スレ　お願いします

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:22:12 ID:21Pypp280

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272903610/

一応新スレたてた

気に入らなかったらごめん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:30:19 ID:INxXcBqSO

現行ＭＴの扱いですが負担が大きくなると怖いのがクラッチディスクとの噛み込み部分のスプラインの摩耗が心配です。

大トルクで楽々運転も可能でしょうが最後に再度適切なシフトチェンジを宜しくです！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 02:01:59 ID:INxXcBqSO

素晴らしいタイミングでカマロスレにＭ３乗りの方のご登場ですね！
あまりにものタイミングのよさにビックリしたところで皆さん次スレにても宜しくです。

997 ：974：2010/05/04(火) 07:14:23 ID:UKB0FW9c0

>>978
レポどーもです、ここ見てても現行の話が全く出ないから困ってたところでした＾＾

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:34:11 ID:p4lOnVlq0

>>994
ありがとう　&　うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:36:53 ID:p4lOnVlq0

うめ
＠＠＠男は黙ってキャデラック！十三代目＠＠＠　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252475116/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:38:36 ID:p4lOnVlq0

うめ
【コルベット】CORVETTE【総合22】　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272379733/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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