♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.34♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:45:08 ID:Qh3n5A4J0

ボルボ・カーズ・ジャパン（本物）
http://www.volvocars.com/jp/

ボルボなぐぐり
http://www.google.co.jp/search?oe=UTF-8&hl=ja&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw

ボルボなニュース
http://news.google.co.jp/nwshp?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wn&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&

ボルボWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&

ボルボ（乗用車）Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C_%28%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%29

ボルボ・カーズWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA

前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.33♂
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248760044/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:47:10 ID:Qh3n5A4J0

みんな仲良く

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:57:49 ID:2dPq+1NJO

>>1
乙！
仲良くいきましょ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:57:35 ID:Hrk66Ar80

140PSのV70糊ですが、170PSとの差を感じるときはやはり高速でしょうか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:05:57 ID:EtPes9nd0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:11:41 ID:gi0iMx3q0

http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090930/fnc0909301350020-n1.htm

同氏はブルームバーグテレビとのインタビューで、「金持ちは慎みがなく、けばけばしいというのは神話にすぎない」
とした上で、「真っ赤なランボルギーニを買いたがる人間もいるだろうが、大多数は良質なボルボが好みだ」と述べた。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:21:49 ID:H/MvCh0L0

ボルボが良質でイメージいいのはあくまでボルボモータースもしくはフォードモータースの一部門である限りだ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:20:09 ID:E2jP94Od0

>>1
乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:36:08 ID:PaZ4nUEW0

今日白いC70がオープンして走っているの見た
ありゃかっこいいな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:28:59 ID:6Mk8JCCy0

まあ国産を見下して様になるのはv70s60乗りからでしょ

底辺ボルボが高級車気取りは、客観性ゼロでみっともないからやめときなよ

11 ：はげきち：2009/09/30(水) 22:53:36 ID:ZhGxMJ6l0

底辺でも何でもどうでも良いんだけど、国産で高速の安定度をだせるんなら、
それでええわ「。
底辺とか言う以前に、日本産の馬鹿さ加減を理解するべきかと。
高級が、どうのこうの以前に、普通に走れる、普通に高速道路を走れる
車であるできでは？
普通の定義が日本車は。。。。。
ってこでことですわ。
ぎりぎりと、余裕の差ですわなあ。。。。。。。ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:56:33 ID:gi0iMx3q0

底辺厨・スバルマンセー厨・中国厨・マツダ厨・プラットフォーム厨・旧車ボルボマンセー厨・・・・

他にも湧いたっけ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:00:15 ID:2K9s813u0

>>10
なら、S60R乗りの俺様は国産を見下しきってもいい訳だな。
ついでに、お前の低グレードS60も見下してやるよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:13:33 ID:uCH04V4+0

>>13
中古S60V70あたりかもよ？ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:33:55 ID:KD0WOw3W0

S80のﾘｺｰﾙ多いね
燃ポンだけで3回も・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:47:31 ID:ebMlhC5h0

06yXC70糊で塩漬けトヨタ株持ちの漏れとしては、トヨタの大規模リコールがショックでならない
円高といい、リコールといい、トヨタ～、かむば～っく!!!
漏れ、トヨタ株が5000円台に戻ったら結婚してXC60に変えるんだ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 04:33:08 ID:uojJmGbx0

９８年式V70糊です
大阪の某タワーPに入庫しようとすると「V70は大きいからお断りしてるんです」と言われた。
入庫可能サイズは全長5000mm全幅1800mm全高1550mmと全て余裕のクリア
目の前では現行ティアナ、現行BM3、先代レガシィが入出庫

「この車は10年も前の車でサイズが小さいし、目の前のレガシィより小さいですよ」と説明しても
「V70はダメ」の一点張リ

初代ｖ７０でタワーパーキングお断りされた人います？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:31:37 ID:Wi02HgUq0

ってか何でそこのパーキングはボルボの、しかもｖ７０限定で駄目なんだろ？
俺のＳ８０でさえギリギリだけどタワーパーキングで断られた事ないし

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:01:20 ID:wYmlrPQ/O

>>18
そのパーキングなのか、担当者なのかわからないけど
前にV70乗りとトラブったんじゃね？

20 ：17：2009/10/01(木) 12:18:27 ID:uojJmGbx0

>>19
大阪中心部にある有名ショッピングセンターの提携駐車場で入庫しに来る初代V70はかなり多いはず。
それを全て断ってるとは考えにくいんですよね。納得できずかなりモメル人もいると思われます。
私は車検証でサイズを大きく下回ってることまで示したんだけど「形でダメ」と言われて渋々引き下がった。

物理的にはタブン入庫可能なんでしょうね。
先代レガシイアウトバックは全幅全高で＞V70のステーションワゴンだし
ティアナなんて見るからにデカイ
現行BM3は全幅で許容オーバーしてるのに・・・しかもBMが出てくるって事は外車なさそうお断りでも
そもそも場所柄、外車お断りとはいえないはずなんですよね。

現行、先代のV70は全幅でオーバーしてるから、それで一律禁止としてるのかな？
やっぱ納得できないやｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:29:32 ID:ex/P+j/aP

駐車場の管理人の脳味噌の程度など推して知るべし
上の人から「V70はダメだからな」と言われたんでしょ
自分では何も考えれないんだからしかたありません

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:43:22 ID:jPuKL97J0

>>20
オマエがクレーマーに見えたんじゃね？
フツーはダメって言われたら素直に諦めるもの
前の車がどうのと言ったり車検証なんて出された日ひゃドン引き

なんかそんな要注意人物臭が漂ってたんだと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:27:26 ID:5OFIefN70

こんなとこで愚痴ってないで、店に直接苦情を言えばいいじゃん。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:34:35 ID:Wi02HgUq0

まー
きっと駄目なデータに入ってるんだろうな
過去に何度かV70でトラブってリスト入りしてるんだろね

俺のＳ８０が入れて、弟の３３セフィーロが断られてたタワーパーキングもあったし

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:05:01 ID:i0tfg4iCO

そんなこと此処で話してどうなるの？　
知ってどうなるの？　

　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:21:37 ID:CWqtFUkz0

ボルボw
みじめなブランドw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:23:24 ID:poi6zII3P

俺大阪で初代V70を11年乗ってるけどタワーパーキングで断られたことなし。ちなみにどこ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:19:29 ID:1Cw3RNN60

>>27
　１７氏ではないけど、９７式Ｖ７０糊です。大阪で１２年間乗ってます。
心斎橋のハンズで一度だけ断られたことがある。
まずはＶ７０は入らないといわれ、寸法の説明をすると形状がＮＧと言われた。
以前にその駐車場で注意も受けず駐車したこともあったことを告げ押し問答の結果「傷がついいても文句言わない」との条件で入庫。
Ｐの中に入った感じ広さは他のタワーｐとなんら変わりなかったけどね。

ハンズのタワーＰで初代Ｖ７０ＮＧってのは考えにくいから相手の勘違いだと思いたい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:49:01 ID:+Ztt+CkK0

>>22

同意
それが普通のオトナの対応だよな
さすが大阪民国人は違うな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:18:08 ID:SYLd9okm0

>>26
スバルのいい動画は見つかりましたか？ｗ

ないだろうけどｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:17:10 ID:fgAFZYHZ0

>>27 >>28
心斎橋ハンズはＶ７０お断りされるね
たぶん二代目ＸＣがＮＧなんじゃないかな
８５０時代は何も言われなかったし、初代Ｖ７０がお断りされだしたのも４．５年前からだから
で、周知が徹底されてなくてＶ７０を全てＮＧにする誘導員がいるんだと思う

ちなみに８５０、Ｖ７０の初代２代目でタワーパーキングお断りされたのはハンズだけです

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:31:05 ID:dBDMIx2c0

>>30
ボルボ、ひょっとしてw
妻子ごとスピン?ww

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:34:56 ID:dBDMIx2c0

>>スバル興味なし
ボルボ興味ありwww

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:43:15 ID:jzYY22UAO

ボルボ買うなら労働カー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:52:57 ID:Uh0TCQNJ0

>>34
大阪人乙

まぁ確かにあれはショックだな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:38:25 ID:5XadtLTV0

何それ？
ローカルネタ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:55:28 ID:Uh0TCQNJ0

>>36
今夏、大阪のボルボ直営店２店舗と西日本の統括工場ともいえる大阪SCが閉鎖されたんですよ
で直営店のみ中古車販売のユーポスの子会社、ロードカーに身売り。工場は解体。

やはり直営店で買った人はそれなりの安心感も感じてたわけで、ユーポスへの身売りはショック大なわけですよ

ええ、私もそうです

販売店には工場がなく、どこかにフェリーして作業してるみたいだし、サービスも↓

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:36:42 ID:5XadtLTV0

HPだと営業中になってますな･･･
元直営店の社員はクビ？　従業員ごと譲渡？
外資はドライですからなぁ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:31:22 ID:Uh0TCQNJ0

>>38
いま確認したけどアレは酷いね
経営譲渡は８月末でSCは既に取壊しが始まってるよ
販売の方は知らんけど、メカニックは大阪で見かけないね

当然だけどアフターに手が回ってない印象がある

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:24:55 ID:QjFxp2ZeO

まぁこれだけ販売台数少ないと仕方ないな。

明日は我が身だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:13:03 ID:itBo1igJ0

指名したヘルスの女の子なんだけど、前職はフォードジャパンの受付でしたってのが昔あったな･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:05:55 ID:tHSuOXPs0

いい女だったか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:23:35 ID:huDlCXcJ0

おれの股間のギアをDに入れてくれって言ったの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:03:24 ID:/LA+fntx0

>>10
どんなにいい車に乗っても、君が人間的に低級ってことは間違いないな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:45:40 ID:itBo1igJ0

股間のギアはＤどころかＲに入ったよ、金返せって感じ･･･

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:17:11 ID:DqJ5zyHE0

それでＥＤになった訳ですね、分かります。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:49:44 ID:Fhpv1iNI0

俺もロードカーです。大阪南の。
サービスはいいと思うよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:21:58 ID:r6nYUC5i0

>>31
大阪心斎橋ハンズ行ってきた。850や初代Ｖ７０はおろかＶ５０を含めボルボエステートは全てお断りだそうです。
手渡しされた紙にもベンツＳ、キャデラック、センチュリー、ジャガーとならんでボルボエステート入庫不可と明記されてた。
ここ1年の間にリアスポイラー破損事故があったのでボルボは全てお断りにしてるんだって。
俺も昔８５０と初代Ｖ７０入れた記憶があるからデビュー以来１５年以上過ぎてから入庫禁止になったみたい。

なんとなーくだけど、事故起こした奴がクレーマーか誘導ミスがあったような気もするね。１５年間も問題なく使えてたんだから。
それはそうとＶ５０やミニジャガーもお断りとは驚いた。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:28:55 ID:VD87sCRGO

でなに？

ボルボ糊はつまらん知識ばっか御披露目したがるのな。　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:32:27 ID:KpYOPKOG0

つまらん知識をお披露目したがるボルボ糊が集うスレだからそれでよい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:10:46 ID:z2+HMsHIO

ロードカーの貝津の営業嬢ムッチャ可愛いね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:45:56 ID:Lmt/MQbI0

このスレは大阪人に占拠されていますねｗ　

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:38:55 ID:PymNEGnpO

ボルボ乗りって車どうこうより　
車のイメージだの、中国は嫌だーだの、　
なんかそんなことばっかだな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:03:53 ID:SVySo48P0

そういう人がボルボを選ぶということです。
カタログスペックの高い車が大好きな人はベンツやBMWやレクサスへどうぞ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:40:51 ID:Z7TfFkpgO

貝塚の女性営業小柄な熊田曜子似で色白美人。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:46:38 ID:IUExNpqD0

V50のT5 AWD買おうと思ってるが、レビューが少なすぎて手が出せねえ・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:32:54 ID:AR6H6SXk0

>>48
面倒だから電車で行ってくれやｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:20:33 ID:YoIQ1Ve4O

パーキングで断られる優越感ってあるんだけど

ボルボって肩肘張らなくて乗れるからいいよね
街中や田舎、山や海
スーパーやコンビニ
冠婚葬祭やホテルへの乗りつけ
どこでも自然に溶け込む存在感が好き

国産ミニバンからＶ７０に乗り換えたんだが
もうミニバンは二度と乗らない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:14:22 ID:FGZPHhPS0

パーキングで断られる優越感？？？
ポジティブシンキング？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:15:56 ID:X0rnxkkmP

よかった探し

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:11:41 ID:bZSoKw2y0

v70等上級限定の話題に、底ボル乗りがご機嫌斜めな模様

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:41:31 ID:FGZPHhPS0

また底辺厨が湧いた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:27:16 ID:i9nlDg/T0

>>61
よう、お前さんもＶ７０Ｒか？俺様もボルボ最上級の現行Ｓ６０Ｒ糊だぜ！
Ｃや３やＡ４と一緒にすんじゃねーぞコラ！トロくて抜く気にもならんわ。
勝負すんなら、ＡＭＧかＭ３かＳ４持って来いやぁ！
なぁ、そうだよな！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:35:46 ID:I9/o7qxc0

大阪の立体駐車場ではV70RもV50仲良くお断りされるらしいかなｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:13:34 ID:J4XzdoLs0

>>63
マジレスすると、S60Rレベルだと、3とかCの上位グレードと勝負出来るかというとこだ
C63やM3の相手するのはかなり厳しいからやめとけ
パワーが大人と子供程違うからな

底辺ボルボを見下す分には自由にしてもらえばいいと思うが、
他社にちょっかい出すのはボルボ乗りの品性を疑われるのでやめておけ

ちなみに俺は別に底辺ボルボを無条件に見下してる訳ではない
値段的にも中身的にもたいした事ない車なのにもかかわらず、
それが見えていない者に限り愚かしいと思っているだけで

若いのがボルボ買うとまだ早いとか言ってケチつけたりな
底辺ボルボなんてそんな勿体ぶるようなもんじゃねえのに何偉そうにしてんだと

逆に嫁さんとか娘さんに買い与えてるのとかは、肩肘はってない感じがして実に好ましい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:18:37 ID:p6BMTayz0

>>65
C63やM3のオーナーからは底辺輸入車。似非欧州車と小馬鹿にされるわけですねｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:19:43 ID:J4XzdoLs0

>>66
そういうもんだ

諦めろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:32:48 ID:p6BMTayz0

そもそも俺はグレードや車種メーカーでヒエラルキーなんて感じないぞ。

>>65は物凄く心が貧しいね

俺はＶ７０Ｒ、560SEC、B4、R１を所有するが、それぞれに魅力を感じる。
R1を運転してるとあからさまに煽ってくる連中もいるが、それが可笑しくて仕方がない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:10:25 ID:J4XzdoLs0

>>68
いやいや、俺も自分ではヒエラルキーなんてどうでもいいと思ってるよ

ここの底辺ボルボ乗り達の場合、片一方ではv50やなんかの方が兄弟のアクセラに対してしかり、他のメーカーの車に対して然り、国産より上だと思っているわけだよ。
そういうレスがいくらでも見受けられる。

それこそヒエラルキーが元にある発想であって、それが分かってない人間を底辺ボルボと揶揄してるわけだ
ヒエラルキーに固執しているのは当の底辺ボルボなんだよね

同じようにヒエラルキー的理由で下に見られたら、自分達が如何に愚かしいか気づくかなーと

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:15:25 ID:p6BMTayz0

>>69
いやらしい番号だねｗ

底辺ボルボなんて言葉を使った時点で、自らをヒエラルキー観の中に組み込んでいる。
あとから取ってつけたように反面教師で語っても馬脚がミエミエ

おやすみなさい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:16:16 ID:0irvDM3W0

>53
バカか？
乗ってる奴はそんな事きにしてないよ。

そんな事で悩むのは買うかどうか考えてる奴だよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:17:23 ID:yuH4vSqy0

エタが非人を笑うようなもので

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:25:43 ID:J4XzdoLs0

>>70
反論になってない

反論が出来ない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:27:00 ID:BaB0/f6y0

>>73
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:37:54 ID:8bjBNpvt0

>>69
無駄に言葉を連ねてを重ねて自己擁護
しかも必死すぎて＞分かってない人間を底辺ボルボと揶揄　とかわけの分からん日本語で文章は破綻
そんな必死すぎで破綻した文章に反論するわけがないでしょｍ９＾＾
あんたは暗に矛盾を否定されただけ

端かたみてるとペシャンコにされてまっせ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:47:17 ID:J4XzdoLs0

相変わらず反論になってない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:53:35 ID:8bjBNpvt0

>>76
誰も反論なんかしてないでしょ。見えない敵と戦ってるだけじゃん。
たいだい>>70氏の言葉に反論できてなしｗｗ
自分のことは棚に挙げの典型やん・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:01:13 ID:J4XzdoLs0

一方で値段やメーカー等ヒエラルキーを理由に同じ血をわけたアクセラやレガシーを下に見ておきながら、
自分が下に見られる番になると、打って変わってヒエラルキーなど気にしないと嘯く

これが底辺ボルボ

だから底辺ボルボ

誰もこの点に反論出来てない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:02:15 ID:p6BMTayz0

>>73
そうですね。反論になってませんし、69をよく読めばあなたの正論に反論できるはずもなかったです。

スレを荒らしてしまって申し訳ありませんでした。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 03:10:03 ID:uI1ptcaN0

まさに大人と子供の違いですね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 03:58:01 ID:h4ouaV+k0

テイキテンケンノジキ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:42:06 ID:AbJnpnxb0

昔から住み着いてる自演と馬鹿だよ
相手すんな喜ぶから

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:46:52 ID:RHlC9ekf0

2009年式V50 2.4L Rデザインで査定いくらつくだろうか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:48:20 ID:1EuXhue/O

査定したらガッカリするからやめときな。

85 ：83：2009/10/05(月) 08:18:24 ID:RHlC9ekf0

もう手放す覚悟は出来てるんですが、
やはりがっかりするんでしょうか・・・ｗ
だいたいいくら位なんだろう？(^_^;)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:15:46 ID:i9Gzqx0bO

XC60の展示車見てきました。買う気十分でした。

カタログで見るより格好良かったです。特にフロント。
ただ室内は思いの外、狭い気がしました。後席は正直狭いです。

ナビ画面は今の時代にしては小さく、向きも運転席側に振ってあるので後席も含めて同乗者から見辛いと思います。

外観は気に入ったけど室内が･･･。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:19:53 ID:wXTcEvNk0

>>83
横レスですみませんが、Rデザイン購入時の値引きって、どのくらいでした？
S40のRデザイン買おうかと思ってるんで。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:15:26 ID:pVl+mmIQ0

XC60、売れてんの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:12:30 ID:nLuPQy350

どうだろ
うちのディーラーでもそんなに売れてはいなそうだった

試乗車もそれほど乗っているところ見たことない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:40:07 ID:L/jSHMHgO

XC60にしろQ5にしろ、このくらいのサイズに後部座席の広さは求められないんじゃないか？
広大さを求めるなら90くらいじゃないとなぁ

ちなみにまだ一度しか走ってるの見た事ないなミドルクラスのSUVはX3に持ってかれてる気がする
スカイラインクロスオーバーにしても60にしてもQ5もティグアン良いと思うのにもまったく走ってない
豚面人気は冷めないみたいだ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:54:10 ID:nLuPQy350

後席の広さなら

XC60＞Q5＞ティグアン＞スカクロ

じゃないかな
X3は乗ったことないのでわかりません

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:49:18 ID:tsq3GK9V0

ボルボ買収にフォード傘下の子会社が参加だって。
欧米社会が吉利汽車（中国）に買収されるのを嫌がったんだな。きっと。
とにかくおまいらよかったね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:53:33 ID:tsq3GK9V0

ちなみにその会社はクラウン企業連合だって。
ソースはロイター。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:58:24 ID:0t64vjYn0

XC60の後部座席の広さだけど、広くはないけど狭いってわけでもないね。
RXと同じようなもん。
スカクロは狭すぎで問題外だね。
去年でたフォレスターの後部座席は広かったｗ

XC60を試乗したけけど小回りがきかなかったんで苦労しました。
エンジンはCX7の方が排気量少ないけど元気ハツラツｗ

スタイリングは悪くないけど中国系企業にあるかもって不安から売れない悪寒。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:00:53 ID:MttgiaIL0

ボルボ、中華マンの匂いがしてきたねw
もともと朝鮮人参運ぶのが似合う車だし、ブランド相応だね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:15:15 ID:AbJnpnxb0

ボルボ・カーズ・ジャパンは5日、『V70』、『XC70』車種の6気筒ターボ付車の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。

http://response.jp/article/2009/10/05/130377.html

また馬鹿ガキがスレ乱立しそう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:59:43 ID:W73dRXvY0

>>95
中国と朝鮮の区別がつかない低学歴さん乙ですｗ

98 ：83：2009/10/05(月) 22:41:47 ID:RHlC9ekf0

>87
値引きはたしか実質70万弱位でしたね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:26:41 ID:yuH4vSqy0

長年乗った960を降りたら
ダイハツエッセに替えたい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:48:56 ID:c5gPEvjl0

ボルボの小型モデルはガワ違いの純マツダ車。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:55:07 ID:FVxcQPxV0

それを底辺ボルボと呼ぶのです

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:42:28 ID:m6SO0Bec0

ひとつ前のv７０乗りです。女性ですので車の事はよくわかりませんが、
ボルボに乗ってる理由は嫌みがなくて上品で故障が少ないからです。

国産を嫌ったのは鉄板が薄いのか、塗装が悪いのか経年劣化がモロに出て
いつも屋内駐車場でもワックスを掛けようが古臭くなってしまうのと、
長く乗る事を想定して作っていないのか、全ての部品の耐用年数が短い気が
するからです。

２台目のボルボですが、前のはv４０で８年乗りましたが故障は１度もありま
せんでした。v５０を後継にと思っていましたがゴルフバッグが横に乗らない
ので諦めました。v７０も気に入ってはいるのですが、小周りが効かないのと
古いタワーパーキングに入れても両側のタイヤを摺りながらやっと入る
というのがちょっと不満です。新型のv７０は大き過ぎてこの次に選択したい
物がないのが残念です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:48:37 ID:8k4df/R60

自称「女性」はないだろ…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:04:40 ID:VJtsCDQ+0

>>102
ｖ４０って、釣りか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:05:43 ID:sHNqxhkS0

俺は2台、14年乗ったが、走行不能になるようなトラブルは一切経験しなかった。
点検時、車検時になんやかんやで、30～50万円近く掛かるのが不満だったけどな。
不動車で見掛けるのは、国産・外車問わず、BMW・MBが圧倒的に多く見掛ける。
数日前も、まだ5年落ち程度の7シーリーズが信号待ちのまま、完全不動状態で驚いた。
その前は、E550がパーキングに止まった状態で、ラジエター液が大量に漏れていた。
ボルボは高級でもないが、路上エンコは見掛けたことがないな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:16:53 ID:sHNqxhkS0

>>104
(笑)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:37:11 ID:vIZH15Qz0

自分では上手く書いてるつもりなんだろうけど
どうしてだか分かるんだよねー　自演ってヤツはさ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:54:52 ID:UN+cOkEO0

>>107
否定できていない

君の思い込みに過ぎないから

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:05:06 ID:vIZH15Qz0

被害妄想って本当に怖いねー

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:20:44 ID:PoSfBg7u0

誰が被害を受けたと主張しているのだろうか・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:41:24 ID:KWHq/GS50

日付変わると毎回出てくる自演と馬鹿です
相手すんな喜ぶから

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:48:02 ID:+TT0Kqio0

故障が・・・とか高級が・・・とかいう以前に

ボルボはボロ

これが全て。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:14:48 ID:osAv9mX5O

スウェーデンではエンジンが止まる＝死を意味するから

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:04:29 ID:x0AyWWOYP

>>104
V40も知らない初心者乙

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:16:37 ID:8DRypHP90

乗った事も無い奴が吼えてるだけだろここ？
たまにオーナー来てるみたいだけど

ボルボ乗った事ないスバル乗りが必死にボルボを叩く
スバルの良さ国産の良さを理解しようとしないボルボ乗りがスバル、国産を含めて
叩く
どちらもガキの喧嘩みたいで情けない

俺はボルボ乗りだが国産も乗ってきたから良さも分かる
ボルボだけじゃなく輸入車が国産より優れてるとも思わない
特にスバルは走行性能と価格の比率は最高だろう
買いたいと思える車は人それぞれ価値が違うしね
他人が乗ってる車を馬鹿にしてまで自分の車を持ち上げるなんてそれこそ人として底
辺だろう

同じ輸入車乗りとして一番不愉快なのが輸入車乗ってるからと何か勘違いして国産を煽りまくってるBMやベンツ
こういう奴よく見るけどだいたいガキに毛が生えたみたいなのが乗ってる
まー落ち着いてる大人の方は２ちゃんでボルボがどうとかスバルがどうとか
言ってないだろうけどね
俺と同じくらいの２０代３０代前半くらいが勘違いしてるんだな

ボルボ好きにはボルボはとてもいい車だと感じているし
スバルが好きな人にはスバルもとても良い車な筈だよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:53:19 ID:OCcM4nRW0

デザイン、スタイルはいいが、車の出来は
全然駄目、乗ってていらいらすることが多い、
まだ一年たってないから、売る訳にも行かず、
多分もう買わない。
車検が来たらうっぱらう予定、v50です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:07:49 ID:YpqlUYjm0

具体的に何が不満なの

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:40:47 ID:OCcM4nRW0

①ステアリングシャフトが足元で剥き出し、衝突時危ない。
（誰かも同じこと書いてた）
②助手席の足元が狭い、つま先の方にわけわからん蓋がしてあり、
　これのためと思われる。①②とも無理やり右ハンにした弊害か？
③ブレーキが極端に奥で効く、緊急時に危ない。（これも誰かが書いてた）
④今更だがカーナビ
⑤トノカバーがはずしずらく、付けづらい。6箇所もとめなければならない。
　しかもはずずとシートを倒さないと車内に置けない。

これ以外に独車、国産持ってるが、一番出来が悪い、しかも高かった。
長所はデザインとセンタースタックのセンス、これにだまされた。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:08:02 ID:APEEthXRO

当方もV50ですが、後悔してますね。　

全くこの車に愛着わきません。

もうボルボは二度と買わないと思います

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:26:03 ID:i6J1R4eL0

なんかXC60がカーオブザイヤーのベスト10に選ばれたみたいだぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:37:15 ID:yUjfZPHy0

中途半端なV50に夢見るからだろｗ
あれはステップアップのための車であって、
嬉々としてボルボオーナーを味わうための車じゃないからなｗ

一番下のグレードを買っておいて何を言ってんだかｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:01:31 ID:lYNHKCN80

つーか、そんなこと試乗して買う前に気がつけ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:14:09 ID:OCcM4nRW0

自分で乗るならボルボなんて買わないさ、
ただ、嫁専用車として大きさがちょうど良くて、
都内で走りやすくって、女が乗ってると
見栄えがいいかなと思ってで買ったんだよ。
アウディA4も考えたんだけど、でかすぎて
却下された。

別に嬉々としてボルボオーナーになりたかった訳じゃないんだよ。
だから冷静にあらが気になるんだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:41:35 ID:eu8mnvWDi

でも結構売れてるよね。
よく見るようになった。>V50

助手席足元狭いかな。ブレーキも違和感無いし、トノカバー6箇所？
モデルチェンジで変わったんだろうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:52:23 ID:KWHq/GS50

どう見ても釣りだろ、相手すんな
この指摘事項見てみろ･･･
釣りじゃねえなら、クレーマーの類だよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:56:19 ID:I4L2OSyp0

A4って・・・
値段が違う

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:39:31 ID:sHNqxhkS0

>>123
嫁が大事なら、オートマティックテールゲートのエステート（ワゴン）車買ってやらなきゃ。
女の腕力で片手に荷物持って、もう一方の手でゲートを開けるのは大変だぞ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:00:32 ID:6OLX6VlE0

日本カーオブザイヤー受賞車

トヨタ　プリウス
ホンダ　インサイト
マツダ　アクセラ
スバル　レガシィシリーズ
三菱　i-MiEV
日産　フェアレディZ
メルセデス･ベンツ　Eクラスセダン/クーペ
フォルクスワーゲン　ゴルフ
ボルボ　XC60
アルファロメオ　MiTo

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:07:14 ID:RO9h+jwC0

ボルボ、米国新車販売は16.3％増…9月実績

ボルボカーズオブノースアメリカは1日、9月の新車販売の結果を公表した。
それによると、9月は4716台をセールス。前年同月比は16.3％増と、4か月連続で前年実績を超えた。
スクラップインセンティブ終了後の9月も、ボルボの販売は好調だ。
好調の要因のひとつが、3月に投入された新型SUVの『XC60』。
米国仕様は3.2リットル直6（235ps、32.6kgm）の「3.2」と3.0リットル直6ターボ（281ps、40.8kgm）と
「T6 AWD」の2グレードで、3.2は3万2995ドル（約300万円）からの戦略的プライスを掲げる。
また、「セーフ＋サウンドカバレージプラン」も販売好調に貢献。
これはボルボ全車に適用されているもので、5年間/6万マイル（約9万6500km）の車両保証、同期間の無料点検、
5年間のロードアシスタンスサービスなどをセットした内容だ。
ボルボは顧客に好評なため、このプランの今年末までの延長を決めている。

ボルボカーズオブノースアメリカのDoug Speck社長兼CEOは、「セーフ＋サウンドカバレージプランの延長により、この好調な販売を持続させたい」とコメント。
間もなく販売が開始される『C30』や『C70』の大幅改良モデルも、ボルボにとっては追い風になりそうだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:27:23 ID:+gtYn4r30

安いなぁw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:56:48 ID:tP+o/XepO

１ヶ月で4000台超って…
そりゃ年間10000万程度の日本マーケットなんか相手にされないわな
しかし相変わらずアメリカ人はSUVが好きなのね
ノーオプションだけど300万～のプライスタグは安いし

132 ：131：2009/10/07(水) 07:59:39 ID:tP+o/XepO

誤　10000万
　　　↓
正　10000

まだ寝呆けてるな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:19:18 ID:QrXBNsdV0

ボルボに愛情W
農機具に愛情と同じ、滑稽W
こんなの日本だけ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:58:43 ID:cxZR8A150

日本人の感性はなかなか鋭いんだよ。バカにしてはいけない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:04:42 ID:AQg4kK+j0

>>133
ミニバンみたいな貨物車が人気の日本で何を言ってんのｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:07:13 ID:05c7NbnfP

農機具に愛情を感じちゃダメなのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:15:24 ID:KKn6o4Nj0

いろいろな物に愛情を持てるのはすばらしいと思う。
愛情も持てず、人を非難、馬鹿にしているばかりの人は
悲しいですね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:56:19 ID:z/Nad/ms0

>>137
君のレスは「愛情も持てず、人を非難、馬鹿にしているばかりの人」を「非難」してることにならないの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:31:39 ID:KKn6o4Nj0

そうかもしれない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:37:22 ID:fwLzpWCo0

円高が進んで、290万円からかｗ
日本では国産ですら、3Lクラスをその値段では買えないものな。
スクラップ・インセンティブ．．．
日本はアメリカの真似をしたのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:07:12 ID:7IOYxEBW0

VOLVO・C30のMC顔、案外良いのでは？

日本にゃいつ入るんだろ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:03:51 ID:Tm1fpnbN0

両方写真みたけど斬新でカッコいいね

でもクラシックボルボからボルボフリークな人達はうけつけないデザインかも。
日産がゴーンになってから日産ファンを捨てたかわりに新規の層を拾ったのと似てるかな。
俺個人の意見では今の時代に遅れをとらない良いデザインだと思う。
特にC70のテールランプの光りかたはマセラティのようだじ。
ただやっぱりボルボのイメージでは無いね。これからドコの会社もああなっていくのかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:04:12 ID:rij7Akcs0

>>118が書いてるのは全部、実車見た時に分かる事じゃん。
たいして見もしないで「騙された」って論理が凄いな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:56:40 ID:S63A2ARgO

あれで騙されたんなら車なんか軽しか買えないわな
大きな買い物をするのにそこしか見てないのはどうかと思う

それはさておき、C70C30共に新顔はカッコいいと思った
テールは確かにカッコいいけど、上下に分離しちゃってるのが微妙だったかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:46:48 ID:ZIm0y1ga0

C30、70はXC60の顔だな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:54:48 ID:+qjlNTWdP

XC60
http://response.jp/imgs/zoom/210378.jpg
new C70
http://response.jp/imgs/zoom/213827.jpg
new C30
http://response.jp/imgs/zoom/214819.jpg

釣り目なのな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:59:30 ID:/pNrBZ200

C30、VWシロッコより遥かに格好よくなったな。

エアインテーク部分をカラーリングして枠取りするの、流行のデザインか？
Audiは勿論、SAAB、ルノーでもやっとるね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:02:23 ID:fwjdcPFD0

釣り目かあ
個人的には今の方が好きだな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:52:24 ID:ZyYHnWA80

new C30はnew S60 conceptに似ているな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:20:45 ID:VFuZP7dnO

ボルボではなくてレクサスのような顔つきは許せん
俺はセダン派なのでＳ６０だけど８５０や２４０見るとすごくうらやましい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:49:28 ID:E0vNnLUK0

このスレS60糊多いな、ほとんど売れてないのに
自己主張が強いやつが多いのか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:06:41 ID:y2F+ZmzuP

V70ではなくて敢えてS60を選ぶようなヤツだし、いろいろ拘りあるんですよ
俺もだけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 09:43:23 ID:0d6LomYQ0

Ｓ６０の件だけど最近やたらと見るよｗ
おっボルボだ！って思うとＳ６０な事が多い
まーほとんど前期だけどね
逆に現行Ｖ７０が少ないな～って思う
Ｓ４０、Ｓ６０、Ｖ５０が多いね
しかもここんとこ出勤時に現行Ｃ７０とすれ違うから不思議だ赤と黒と白
地域によってはボルボ売れてるんだな～と感じた

ちなみに俺の住んでる地域では旧式のボルボ達はプリウスより走ってる
あれ見ると俺も今のＶ７０と８５０の二刀流したくなる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:04:54 ID:y2F+ZmzuP

S60が出た時期は国産セダン不遇の時期でね
セダンが欲しいんだがロクなのがねーと嘆いてたら
何かでS60を見て「なにこれカッコイイ」になったヒト多数

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:11:05 ID:epa6ziwy0

Benz、VWとか欧州で流行ってきた4ドア・クーペの（はしり）だからな。　　＞S60

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:20:23 ID:N5ZW3S/t0

まあ、欧州車って基本的に好きで乗ってる人より
国産のってたけど、たまには浮気してみるか！って人のほうが多いんじゃない？
で、また国産に戻っていく　
というか日本みたいに、自動車メーカーがこんなに犇めき合ってる国なんてないしね
国産だけで完結するわな　普通

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:39:08 ID:afwt8w6w0

まともな国産がないんだよ、あるのは軽とミニバン、
後はろくなのがない、唯一欲しいと思う車はアテンザワゴンのみだが
乗ってみると走りも含めて超安普請、結局輸入車になる。
国産メーカーは日本に顔が向いてない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:23:13 ID:u/Vb+rek0

軽、ミニバン、ファミリーカーとしてのワンボックス

まったく魅力がないな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:44:28 ID:E0vNnLUK0

そやな、国産やとデュアリスはええ感じやなと思ったら
イギリスで設計されたと聞いて納得

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:24:10 ID:ApLk17M90

C30は違和感ないが、C70の新顔は、パンティーストッキング被った強盗にたいな顔に見えるｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:45:30 ID:kR7e+nBl0

>>160
C30もC70も現行の方がまったりしてて好きだ
今度のはちょっと韓国風の顔になった、かっこいいって言われればそうかもしれんが

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:55:21 ID:w/teHxi70

現行C70乗っていますが、新顔だったら買わなかったな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:08:13 ID:DmL/LqE70

もうちっとマシな４ＷＤを作りなさい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:33:00 ID:Q7NIwY+60

>>161
韓国風ということは、日本風ということだ。

最近はマツダ車の釣り目は顕著だな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:38:02 ID:mqMJ9Pi+0

MAZDAはプジョーデザインのパクりでしょ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:02:09 ID:mE6XXNsFP

スキー場に行く程度ならオンデマンド4WDで十分だって

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:59:38 ID:851yIk+K0

中国のコピー車は別だが、ある程度のメーカーは露骨なパクリなんてしない
車のデザインは完成されて来てる分、似通ってしまう部分はどうしても有る
パクリなんてのは細かいディティールや差異の分からない素人の言い分です

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:22:20 ID:vJaX9yktO

中国のパクりはひどいな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:21:54 ID:CjLzv0PF0

新型ボルボがどんどんイカツイ顔になっていく

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:04:56 ID:TkBnZylD0

ハマーがウワサどおり、中国企業に買収されちゃったね・・・

ぼ（ry

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:45:26 ID:Fso1uam60

親の元に戻ることは無理なのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:52:16 ID:BjG0xRyIO

スウェーデンのトラック船ボルボがもう一度車ボルボを取り戻してくれたらいいのにな
フォード関連の会社が中国買収から守ろうとしてくれてるみたいだけど
結局金持ってる中国が強いんだよな
中国が買収したからってオーナーがどうって事は無いけど
ボルボオーナーな俺的には中国にボルボの技術を取られるのはいけすかない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:09:17 ID:T21SD5ga0

そこまですごい技術を持ち合わせてるわけでもないだろ・・・　この時代

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:52:54 ID:V5Y/uot10

ハマーとかランドローバーとかジャガーのオーナーってどんな気分なんだろうな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:11:19 ID:sKP8zUcW0

>174
人の美人女を寝取った気分で爽快だろ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:12:19 ID:sKP8zUcW0

>175　は買収したオーナー会社のことかと・・・

現所有のオーナーは、もう次には買い換えたくないだろな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:02:26 ID:eC/cRa0M0

自動車業界に限らず、これから先は中国が世界経済の中心になることは避けられないだろうね
時代の流れだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:21:30 ID:VW8Vc5JE0

そうだな中国が世界を動かしてしまう時がきてしまった
あの人口相手に出来るのはさすがに強い

色んなブランドが中国に買われていくのさ
そのうち日本車も中国車になってるかもしれないな

金の為しか考えてない危ない車が沢山出来るだろう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:55:24 ID:T8edcYbr0

【インタビュー】ボルボ・カーズ社長兼ＣＥＯ　スティーブン・オデルさん（５４）

－－昨年１０月に社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）に就任したが、どのような社内改革に取り組んだのか

「他の自動車メーカーと同じように、ボルボにもプレッシャーがかかっている。
昨年の第３四半期には売り上げが大幅に減少し、昨年１０月に２５％の人員削減を実施し
た。労働組合と交渉を行い、雇用形態も変えた。マーケティング費、商品開発費なども
削減した結果、７億～８億ドル（約６２３億～７１２億円）の損失を減らした」

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:56:02 ID:T/A0QVLH0

ボルボの新顔は好みじゃないな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:56:27 ID:T8edcYbr0

－－売却先に求める条件は

「国籍はどこでもかまわない。ボルボブランドのＤＮＡを理解してくれることが重要な条件
だ。ボルボの計画を技術的にも地政学的にも拡大していけるような相手を選びたい。
フォードは責任を持ってボルボを売却したいと思っており、これからしっかり検討したい」

－－地政学的にはアジアの国が思い浮かぶが

「確かに、ロシアや中国がすぐに挙げられると思うが、とりあえず資本を持っていてブラ
ンドを理解してくれさえすれば、まったく関係ないと思う。私がフォードからボルボの社長
に就任したのは、経営を回復するためであって、売却するためにやってきたのではない」

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:15:36 ID:71MoO/O+0

ボルボの中国買収は身分相応。買手が付いたのが不思議なくらい、こんな偽ブランド。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:25:52 ID:VW8Vc5JE0

おまえボルボ乗った事ないだろ？
ブランドっていう程ブランドでもないかもしれんが十分以上に良い車だよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:29:53 ID:jnD/rWcbP

世界経済の牽引役がアメリカから中国に移るんだから
ボルボのカネヅルもアメリカから中国に移る
ただそれだけのことだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:02:36 ID:JYOMSU1c0

>>179
興味深い記事だね
ソースは何？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:13:02 ID:VCiBvXQz0

>>185
グーグル先生は偉大だ。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910080008a.nwc

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:42:57 ID:dpNGj/+h0

>>182
日本語もまともに扱えないのか。これだからチョンは嫌いだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:02:39 ID:eNEfKND50

昨日、左隣の車線後方にいた白いS40。
俺は右折したから運転手の顔は見なかったけど
凄いスピードで飛ばしたり、前の車を煽ったりしてた。
何か嫌な感じだった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 03:19:33 ID:jGPPY06L0

>>122
その程度のレベルの人間だからボルボを買う、v50を買う。
ただそれだけ

>>147
C70はレクサス（笑）っぽいね。orz

>>161
確かに韓国人っぽいｗ

>>188
どんな車でもDQNユーザーは居ます

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:21:30 ID:LiC5/0AQ0

>>どんな車でもDQNユーザーは居ます

その通りですね。
地方都市に住んでいるんだけど、最近S40が増えてよく見る。
この間は車間距離があまりないのに横入りされ、追突しそうに･･･。
シルバーのS40。
こっちに気づいてないのではなく、強引に入って来た。
金持ちぶった老夫婦でした。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:46:50 ID:SqHzejXvP

それはDQNじゃなくてボケ老人では…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:51:52 ID:5pZ/w28E0

>>188
>>190
どちらも朝鮮人だろう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:23:46 ID:YYBo+0SQ0

港北nt店からおかしなアンケートが届いたが
君らにも来たか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:59:31 ID:Ny2pwOFY0

>>188 >>190同じ人かな？
でも偶然とは思えないので俺も書き込むよ。俺も他人のVOLVOには興味あるのでよく観察しているけどさ、
何かS40乗っている人って運転が荒い気がするんだよね。V70やS80の人はまったりというか悠然と運転しているように見える。
たまたま俺の住んでる所（北海道だけど）がそうなのかな？気を悪くしたS40ユーザーの人、ご免なさい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:21:40 ID:wiKJmI8f0

低俗なおっさんが必死になって買ったVOLVOがS40とかV50だったりするんだろうな。
「輸入車は高級品」とか思っちゃうような低俗な奴ね。
で、威張り散らすように乗ると。
パワーシフトが出てから、DQNが手を出しやすくなったように思える。

S40とかV50は良い車だが、別に威嚇するための車じゃねーしな。
つーかVOLVOというメーカーがそういう類じゃねーし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:49:04 ID:8brdtIfM0

知り合いに国産ディーラーの輸入車部門で働いてる人がいるが
買うときはガッツリ値引いてもらってるから、特に高級車ってイメージはないなあ
むしろ、値段が高いやつほど値引率は上がるわけだから、結局どれ買っても同じじゃね
レクサス買った時に値引きがなかったのはビビったけど・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:58:38 ID:l/t2LJjG0

なんか近所のDQN層がやたらとボルボ乗り出してんだけどなんでなんかな?
もちろん旧モデルの中古なんだが
中古相場が暴落でもしたんかね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:18:54 ID:5uY8wz7W0

オマエらホント思い込み激しいなw
そんなくだらねえ話より、おかしなアンケート語れや

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:14:59 ID:7P7ywSMV0

先月、ガソリンスタンドに洗車しに行ったら、先客がいて白いS80
ほほう高級車だな、誰かな？と思って周りを見回したけど、待合室には60歳くらいの汚い婆さんしかいない
結局、その人の車だったんだけど、その婆さん、ほとんどすっぴんで変なシャツにスウェット姿
従業員に偉そうなクチ聞いているし
S80に乗っている人は上品だなんてまさに｢思い込み｣だけど、ちょっと吃驚した
土地成金か何かかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:18:14 ID:SqHzejXvP

ボケると身だしなみとか変になるよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:08:33 ID:jEi39xBT0

状況確認アンケートって、
港北だけなのか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:05:26 ID:ZNQG/aJs0

どんなやつがどんな車に乗ろうとどうでもいい
うざいよお前ら

203 ：193：2009/10/12(月) 22:11:39 ID:YYBo+0SQ0

>>198
>>201
君らにも港北からアンケート届いたようだが
文章を見て会社の体をなしていないとわたしは思った。
港北以外からたとえば東名横浜などからはそんなもの来ていない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:43:04 ID:ac3s5jX10

>>199
ボルボ乗りはまだいい方じゃね？！
ベンツを筆頭にレクサス・BMWはひどいとかゆうレベルじゃないかと。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:51:46 ID:jEi39xBT0

>>193
運営プロセス変更、及び組織図まで配布しなくても
いいのでは？
そこは支店内で上手くやってくれればいいわけで

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:04:10 ID:8Ojb01V70

記念にカキコ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:55:17 ID:ebL+haQ40

>>205
それもあるけどアンケートには回答者の名前など書く欄がない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 03:02:52 ID:332xGi2r0

>>196
東京日産のジャガーしか思い当たらない。

>>203
港北ＮＴも東名横浜も同じ直営だわな。

アンケートの件から、逼迫している様子が伺える。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 03:10:03 ID:qV2k0vMs0

>>194
ウリの主観だと、東京東部ではボロイ850とか初代v70が最強。
ナンバーカバーかけたり路駐・信号無視したり。
>>197も同じような指摘をしているが。

>>195
確かに、パワーシフト出てから客層が変わったかもしれない

世田谷だけど、変なアンケートは来ていないね。港北のお店が閉店するのかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:26:35 ID:e3G61RTY0

その婆さん、ほとんどすっぴんで変なシャツにスウェット姿
従業員に偉そうなクチ聞いているし

都内の某老舗ホテルでオノヨーコさんを見かけたとき
見た目はそんな感じだった
話しぶりは丁寧だったが

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:57:48 ID:ebL+haQ40

車は金さえ出せば誰でも持てる単なる工業製品。
オノヨーコとの比較は無茶。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:47:16 ID:gVEUmWPP0

安いVOLVO乗っている人はDQN率高いとでも？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:38:52 ID:eJ5RLMWC0

安けりゃ敷居は低くなる。
中古ベンツ、中古BMW、中古セルシオやレクサス…
新車でも安けりゃ、中古と同じようにDQNが寄ってくるきっかけにはなる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:41:12 ID:kkcI0I2FO

ボルボにエアロとかはＤＱＮでＯＫ？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:34:47 ID:PzLoGcl20

>>214
そこはちょっと違うような気がするんだけどなぁ
国産のエアロはえげつないけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:33:39 ID:FgURSM850

ボルボは六本木が弊店した時にオワタんじゃね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:22:13 ID:CvaD6x/A0

てかボロイ服着てるから土地成金とかいう発想がもうDQNでは？

貧乏な奴ほど他人の目を気にして身奇麗にするけど財布からっぽだったりするだろう
きっとそのご婦人はボルボでこれから野菜を収穫しに行くのかもしれないよ、だからすっぴんにジャージ
何という余裕！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:29:38 ID:zei/FApr0

と貧乏人が申しております

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:23:32 ID:MYeLW/rf0

ボルボなら野菜の収穫より堆肥運搬がいいんじゃないか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:44:31 ID:nu16rbAA0

このスレの住人は本当に人を蔑んだりするのが好きだな。
ボルボのオーナーか知らんが、程度が知れる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:27:15 ID:yBs7TxKK0

ボルボってブランドは、動力性能も価格も絶対的で真の金持ちしか買えない
ハイエンドクラスが存在しないからバカにされるんだよ。
逆に言えば、Ｓや７があるから勘違いしてＣや３を有り難がる奴がいるっつー
ことだけどな。
で、他ブランドには強権的だけど、同ブランド内のヒエラルキーで悶々とする、
バッカみたいなカースト構造。いつかはマイバッハってか。
ブランドなんてどーでもよくて、動力性能と装備と価格のバランスでＳ６０Ｒを
買った俺にとっては、人がどー思おうが知ったこっちゃないが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:39:40 ID:EkBOyJtD0

>>人がどー思おうが知ったこっちゃないが
じゃあスルーしろよ・・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:08:05 ID:yCVDbt/60

>>222
ピンポイント爆撃でワロタｗｗｗ
>>214-215
十分DQNだと思うお。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:24:41 ID:1LTwzDiN0

クライマーズハイをようやく観た。

堤が85年に乗ってたのが240。
2007年にニュージーランドに長年疎遠になっていた息子に
会いに行く時が設定上レンタカーだろうけどまたボルボ。

あの映画ってボルボジャパンもスポンサードしてる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:37:13 ID:m0k6c6vo0

>>221
そうだねぇ。
エンブレムチューンしたり、わざわざパテ埋めして、グレード隠したり、〇〇〇仕様とかなｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 05:01:39 ID:Fy28gSar0

v50のパワーシフトにルーフレールは付けられないと
Dで言われたんだがほんと？取り付け穴がないとか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:27:13 ID:5k7c87GVi

>>226
んなあふぉな。
ルーフレール無しなんか見た事ないよ。
ライン装着なのにレスオプションで頼んだやつのキャンセル品売りつけようっと魂胆かもよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:27:50 ID:5Fm5/bvpO

洋画「TAXI」をＳ６０でやってほしい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:26:58 ID:ArneoYK90

007・ボンドカーに。。　　乗らなくても出演を。

前作ではAlfaRomeo出まくりだったのに。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:07:26 ID:RkvcAH1d0

218は朝鮮人

231 ：sage：2009/10/14(水) 11:36:18 ID:xtxITO2KO

>>224
あれは主人公のダブルチェックをモットーとする性格に合わせたんじゃないかなと思ってたよ
余りイメージアップにはならない感じだったね
240はカッコ良かったけどS60をチョイスする辺りが…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:29:29 ID:Fs5XhMPhO

ディーラーで前モデルV70にはターボノンターボ問わず
0W30 を入れてくださいと言われたんだが　いいんだよね？
俺の行き付けの車屋には10w40入れましたって言われたんだが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:42:55 ID:MZJs+53s0

>>232
ノンターボに関しては合ってる。うちも0w30

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:17:09 ID:EkBOyJtD0

>>226
ルーフレールのないステーションワゴンなんて
ライオンに牙がないようなもんだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:33:42 ID:OCeakKVn0

以前、初代V70に乗ってたんだが、満足感の低い車だったなぁ。今はもっと酷いんだろ。
ボルボ、まだ熱心に乗ってる人いるんだね?

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:49:02 ID:m0k6c6vo0

>>235
性能云々に頓着がないんだよ。

イメージでなんとなく乗ってるだけ。

レベルはドイツの御三家にはるかに及ばなくても、それなりにバランスの取れた車だっていうこと。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:24:36 ID:TALB6xh20

（注）このスレの書き込みは、非オーナー・無職・非正規社員・ニートが大多数を占めております。
（注）所得層別では世帯年収300万円未満の低所得層が大多数を占めております。
（注）平日昼間時の書き込み層は上記の傾向が顕著です。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:48:53 ID:ReJu1TDCO

非オーナーが多いのは確かに感じる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:08:35 ID:D3EoVnzdi

元V40乗りの俺が通りますよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:27:51 ID:9dpgxdTd0

どうぞお通りくださいｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:30:01 ID:/NVbGemo0

v50乗りです。
点検の代車でv70乗りました。

修理しないで買い換えたくなりましたｗ

以上。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:32:03 ID:MZJs+53s0

>>241
代車でv70貸してくれた？お得意さんなのかな？
ウリはv70乗っているが、代車はS40,V50ニダ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:53:59 ID:nA2ar/K60

>>229
最新作「慰めの報酬」でS40 R-デザインが出てますよ。
ちゃんとボンドが乗ってます

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:57:32 ID:eWJ78lEB0

乗ってた時はさんざんいじったりHP作ったりしてたのに、もうVOLVOに戻る気がしない。
なんでだろう。
でも、ちょっと気になる。
不思議なメーカーだ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:02:17 ID:rRFEs+K60

>>242
俺はv70で台車はいつもの240だが…

まあ自分はこだわりはないのだが、
うるさい客にはどうしているのだろうあの販売店

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:30:10 ID:m0k6c6vo0

代車は各店独自に運用している。
同じ系列店でも貸し借りはなし。
代車はいつもスケジュールで一杯。
>>242は現行か先代か分からないが、
現行なら、買い換え促進のための営業を兼ねている可能性もあるな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:14:18 ID:EM+ilEPA0

千葉の某所だと、代車無いっていわれるんだぜ…あってもトヨタのレンタカーだったり…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:22:39 ID:qynRGxgt0

俺もラウムだったことあるよｗ
240がないとき

249 ：242：2009/10/15(木) 00:35:38 ID:eWfqtgwC0

>>245
>>247
>>248
あああ、それはorzですね。貸してくれるだけ私のほうがマシか…
>>246
なるほど。私は直営店でした。
自分の車：06モデル
貸してくれた車：S40が05モデル、V50は07?モデル
うーん、販促なのか？？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:57:26 ID:VkTzdTF50

いやぁ、そういう含みもない訳ではないのかって意味。

俺がいい代車でそう感じたことがあったから。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:11:23 ID:LqXdDq6h0

現行v50PS載りでルーフレール付けたくて頼んだが
不可能といわれた。詳細希望。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:12:52 ID:bq+cCaYv0

>>247
俺も千葉だけど、車検時の代車はスイフトが多かった。
修理のときは現行V70を借してくれた。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:40:18 ID:k5mfCbry0

うちの担当営業は「代車はいりません」と言うといつも残念そうな顔をする
ごく稀にどうしてもクルマが必要な用事があって「じゃあお願いします」と言うと嬉々として持ってくる
持ってくるのは必ず試乗車
なんでだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:31:51 ID:NpK5Th2mO

初代v70に乗ってた頃。
代車が何になるかいつも楽しみにしてたわ。大概、940か850だったけど940の新車がもう手に入らなくて
仕方なくv70を買った自分としては嬉しかったな。
ボルボって面白味はないけど全然飽きなかったわ。
現行には興味ないけど気になる存在。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:41:14 ID:i6oeZJuW0

ボルボカーズ浦和は代車なんか貸してくれたこと無いぞ
一回トヨタのレンタカー用意されて代車代まで請求された
なめられてんのかなぁ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:28:47 ID:xaQWkSFj0

直営店はレンタカーなのかもよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:57:07 ID:0IrC8WH1O

ボルボには是非頑張って欲しい
かといって社会的影響力のある芸能人が所有して無駄に流行って欲しくもない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:18:00 ID:yEUPghll0

毎年年末になるともらってたカレンダーも
営業担当変わってからここ数年持ってこなくなっちゃったし

259 ：241：2009/10/15(木) 21:18:41 ID:Be5lVmGA0

補足しときます。所有車は現行v50、代車は先代v70でした。
ホントは先代xc70（かv70）が欲しかったのに、嫁に押し切られて現行v50を買ってしまった
俺としては、激しく後悔＆v50の下取り価格聞いてやろうかと...

あ、ちょっと質問なのですが、クルーズコントロールを後から付けた方いますか？
どのくらいの期間（日数）掛かるもんでしょうか？
あと、少しくらい値引きは期待できるものでしょうか？

代車のv70のクルーズコントロールが、あまりに快適だったので..

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:57:43 ID:2IsxQRgr0

後悔してんならグダグダ書いてないで売れよ
馬鹿なの？死ぬの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:10:50 ID:BfojTq270

>>260
頭悪いこと言ってんじゃないよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:28:07 ID:NWrDQVc60

>>259
じゃぁ、教えてあげる。
先代の05、06年式で程度、距離の少ない中古を買いましょう。
最終クラシックは良く知らんが、難があるとのこと。
故障しやすい部分があるって意味かと思われ。
V50って、乗り降りし難いよね？
後席も然り。
焦る必要ないから、じっくり色んなの見比べるといいんじゃないか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:28:58 ID:NWrDQVc60

程度の良いに訂正

264 ：241：2009/10/15(木) 23:12:39 ID:Be5lVmGA0

>>262
ありがとうございます。
エントリーかノルディックで、範囲ちょっと広めて2004～2006年式くらいで探そうと思います。

年末の茄子は貯金しようと思ってたのですが、xc70に化けるかも..
ただ、今の車より年式古い車に買い換えるわけで、鬼嫁の説得が大変　orz

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:16:46 ID:SIy2BUyz0

嫁を買い換えろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:17:10 ID:aAV8uPcq0

同じ価値観の嫁にチェンジしよう

267 ：262：2009/10/16(金) 01:32:34 ID:3Ab8o2Dq0

1．目当ての車を仮押さえ。
2．契約の準備
3．一人でドライブに出掛け、嫁に電話。「物損事故（自分は過失０）に遭った。タクシーで帰る。」
4．v50は目当ての車屋に預ける。
5．嫁には、修理額が高額で廃車だってと伝える。
6．相手の保険金（V50売却代金）で足りない分はやむを得ないんだよね。
7．嫁は渋々、承諾。

晴れて、貴方はv70のオーナーですｗ
あ、使えない四駆、XCは止めておきなよ。
重たい分のガス喰って、交換部品が増えるだけ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:47:17 ID:/AapFwcL0

アウディに先を越される前に全車i-stop装備すべき

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:01:57 ID:pnyB9pwK0

装備すべき、というのはいいがアウディに張り合うのがみっともない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:03:26 ID:3Ab8o2Dq0

物損ってのは、勿論でっちあげねｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:56:15 ID:0fwX9UY/0

アクセラに先を越される前に全車i-stop装備すべきだったが、もう手遅れ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:43:51 ID:hEaCuVld0

こういう時こそ技術共用すべきだろ。
燃費の悪いボルボにさっさとi-stop導入すべき。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:02:40 ID:AOG5PvJu0

スレが出来ていたので

VOLVO　XC60
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254501687/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:21:10 ID:6F7OYkoUO

燃料ポンプのリコール行ってきた
作業は２時間位だったので近くに遊びに行ってた
２時間後に作業終わった旨連絡があり、取りに行ったが、作業終了したこと記録簿にも載ってない…
ほんとに交換したのか不安です…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:44:57 ID:UkqK6UlT0

>>274
給油口の所に黄色のペイントが塗られましたか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:58:55 ID:6F7OYkoUO

>>275えっ？給油口のどのあたりですか？？
確認してみます！
ありがとうございます！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:07:13 ID:zSNFcWtb0

http://www.recall-plus.jp/info/8537

ちったあ、自分でググれよ･･･

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:43:41 ID:PuHeQe5B0

リコール作業したけど
黄色のペイント、塗られてないな。
作業自体はフロントが言う通り、室内がガソリン臭かったから作業したんだろうけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:49:26 ID:NM30Q/MJO

今みたが俺も塗られてない
しかも室内ガソリン臭かった記憶もない

ほんとに対策部品に交換したのか不安になってきた

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:49:30 ID:PRpKB2xE0

っていうか、黄色のペイントなんてホント塗るの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:39:43 ID:iT/JjkOh0

おれも心配で確認してきたｗ
ちゃんと左上に黄色タッチペンの様な物で塗られてました。
またリコール品交換した時は、車内がかなりガソリン臭してたよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:44:11 ID:PuHeQe5B0

運転席側ドアのロックストライカーの所に
「外ー1604」と書かれた小さい楕円形のステッカーが貼ってあった。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:48:50 ID:PuHeQe5B0

なので
>>274
運転席のドアの所を確認してみれば？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:09:21 ID:NM30Q/MJO

>>283明日確認してみます

でもガソリン臭はまったくありませんでした…

285 ：282：2009/10/18(日) 03:14:03 ID:DSNL9Ben0

>>284
燃料ポンプへのアクセスは室内後部座席からで交換時に室内にガソリン臭が
漏れるけど、ガソリンは揮発性なんで2時間後なら臭わないかも。

自分は入庫して1時間ちょっとでデラから連絡あったので
臭ったのかもね。

ちなみにドアに発見した楕円シールに書かれた「外ー1604」は
リコールナンバーみたいだね。これでググったら出てきた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:05:50 ID:5oQHPNhQ0

こんにちは。質問させてください。

ボルボ850なんですが、ヘッドライトの下部のパネルがあります。
ワイパーの穴とか開いている細長いパネルです。
これが割れてしまいました。

ディーラーでの新品交換はおいくらくらいでしょうか？
またヤフオクでパーツンのみ購入しての自分で交換はかんたんでしょうか？

わかる方いましたらお願いします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:58:23 ID:HUh/EX5qO

>>284です>>283さん情報ありがとございます
今朝確認したらシール貼ってありました！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:21:34 ID:vZaZ/ZqX0

ゆとりが多いのは気のせいか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:31:50 ID:7yUnXaTl0

質問させて下さい。長い間運転していて先日初めてドアミラーを駐車場の柱に
ぶつけてしまって、ぶつかった瞬間にドアミラーのカバーがパッカリ飛んでしまい
何か小さな部品が折れて飛んだ感じがしました。
何度かチャレンジしたら上手く元の様にはまったみたいなのですが、
修理工場に持っていく必要ありそうでしょうか？
内側で無くなったら困る備品とかがあるのでしょうか？因みにC30（初代型）です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:54:57 ID:dX2GMb8j0

ツメなんかにも損傷なく本当にしっかり元通りにはまって、
なおかつ電動、稼動部分ともに問題なければ工場に行く必要は無い。
しかしそれでも気になるなら行けばいい。
というか、小学生じゃないんだから、それくらい自分で判断しろ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:17:53 ID:7yUnXaTl0

290さんレス有難うございます。この車を買った担当の方が退社したしまったので
現在VOLVOにこれと言った知り合いがいないので考えていました。
以前は別のメーカーの車だったので電話で聞けば良かった事なのですが。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:29:19 ID:vZaZ/ZqX0

こんばんは、質問させて下さい。
自分で判断出来ないのは、ゆとりだからですか？

293 ：283：2009/10/19(月) 02:44:08 ID:ahOzdrjh0

>>287
しかし、あんな所にリコール対策済みのシールを貼るって
どーなんだろうね？シールなんて剥がされたらおしまいだし。

記録簿に残すとかの方が有効ではないか、と

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:43:32 ID:dZ1nQcEtO

>>293
ヒント=ﾃﾞｰﾀ管理

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:58:37 ID:/5ymdvfWO

>>293
日本では、リコール処置済みは国産車も輸入車もあの丸いシールだけ
昔はそれと点検記録簿に履歴を残したが、今はコンピュータ完了されているから書類は各担当者の采配次第

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:03:25 ID:Lf67o7ufO

教えて下さい
04年式S60ﾀｰﾎﾞなんですが
エンジン停止後に冷却ファンが回ってます
もう一度エンジンかけてから切ると冷却ファンも止まるんですが・・
夏場はこんなことありませんでした、何か異常でしょうか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:11:53 ID:6k7YwNGd0

>>296
説明書無いの？　それとも読まないだけ？

乾燥させて結露防止のために室内ファンも回るし、状況に応じてエンジンルームの冷却ファンも回る

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:04:38 ID:T0p6YzAu0

ボルボ故障板w

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:13:45 ID:Lf67o7ufO

>>297仕様だったんですね
ありがとうごさいます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:21:09 ID:5iUcSTjV0

>>297
たぶん説明書がない車を買ったのだろう。あれ、言えば貰えたような
去年以前も同じ車を持ってたら、「去年以前に」同じ質問をしているはず。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:09:36 ID:w1fVp6Z/0

08年式V50なんだが、セルフスタンドで自動停止するまで満タン給油すると
必ずお釣りがきてガソリンがこぼれるのは俺だけ？
今じゃ満タン近くになると、こぼれる前に音で判断して給油を止めてる･･･
S40もそうなのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:13:16 ID:kk99lB/Z0

急に質問厨がわいてるけどどうしたんだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:15:33 ID:aKBS6hK/0

>>301
それっていつも同じセルフのスタンド？
時々セルフのスタンドで、ノズルの先が磨耗してオートストップが遅いやつがあるよ
確かにボルボの給油口はリターンが上の方にあって跳ね易いのだが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:18:34 ID:dZ1nQcEtO

V50なんてよく買ったなぁ
あのクラスなら国産でも十分だと思うが？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:42:23 ID:w1fVp6Z/0

>>303
いろんなトコで給油してるけど、必ずお釣りが来るね･･･
ちゃんとノズルを奥まで突っ込んでるんだが･･･

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:04:35 ID:aKBS6hK/0

>>305
奥まで突っ込みすぎとかあるかも
色々試してみるしかないね
前にも書いたけどボルボはリターンが上の方にあるから跳ねやすい
BMWもそうだな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:08:37 ID:C6DnPqeM0

>>304
見栄っ張りだから

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:54:57 ID:m5Jt1EHP0

もっと奧まで

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:22:47 ID:FKtTfQFY0

子宮に届いていないという事ですね、分かります。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:37:58 ID:wUo7q0AtO

くだらん…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:53:27 ID:YTvzQGKQ0

>>307
確かに見栄もあるでしょう。でも、ボルボで見栄が張れますか？
他の輸入車でもそうなんですが、１週間も乗るともう国産車には戻れなく
なるんです。見栄の塊は国産車の方なのです。

たいして効果もないエアロパーツ、無用に大きいホイールと扁平タイヤ。
マトモに動かない脚をスポーツサスと称する詐欺まがいの謳い文句。
イルミネーションばかりぎらつく室内、そして猫も杓子も自発光メーター。

そのくせコストのかかるシートは思いっきり手抜きで、３０分もきちんと
座っていられません。欧州では御法度のフルフラットシートは、手抜きの
お詫びなんでしょうね。寝てくださいと。

妙に過敏なアクセルとブレーキは、高性能の証と勘違いさせてくれる上に
疲れを倍増させてくれます。いざという時には頼りないプアなブレーキは
もはや犯罪です。

静粛性はさすが。遮音材には金かけてますから。もっとシートとブレーキ
に金かけてください。車というのは、走る応接室ではないのです。

輸入車に乗ると、国産車に２００万、３００万出すのは捨て金に等しいと
思えてしまうんです。
ボルボは１０年、２０年愛着を持って乗り潰せます。その間にはメンテで
色々散在するかもしれませんが、今や国産車とそんなに差はありません。

初めの動機が見栄だとしても、しばらく乗っていると国産車のあざとさが
鮮明になってきて、嫌になってくるのです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 06:19:25 ID:DhED7HSzO

>>311同感

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:08:46 ID:wUo7q0AtO

そりゃ個々の価値観の差もあるから一概には言えんが、ボルボの雰囲気、シートなんかは絶品だ

オレの８７５Ｒも１７万キロだが全く飽きてない。まだまだ乗りますよ

見栄だけで金のかかる車は乗れんね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:40:34 ID:Uma4OR1GO

>>311

いつの時代を得意気に語ってるんだ？

しかも散在→散財だし…やっぱよとりか。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:01:17 ID:WmlMJ5Nn0

単純な誤変換ぐらいしか突っ込みどころなしか
哀れな奴

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:04:14 ID:01tNr5IF0

よとり

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:44:24 ID:/N8ANm270

>>311
全く同感、我が意を得たりだ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:52:00 ID:b+u9RUu40

>>305
俺はまったく大丈夫だが.
オートストップより0.5㍑ぐらい余計に入れると吹き返すけどね.

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:52:01 ID:Cb/ujCoU0

下取りの額がひどいから、ずっとボルボにのってるんだけどな・・・
輸入車乗りの何割かは絶対にこの理由だと思う

まあ国産も乗ってるし、ボルボだけの生活だと耐え切れないだろうな・・
たまにのるから、気持ちよく乗れる　毎日は無理

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:11:38 ID:WmlMJ5Nn0

１０年以上乗る分には国産でも輸入車でも大差ないんじゃないの
ハリアーから輸入車に乗り換えたけど、中古市場で人気あるはずのハリアーですら
１０年も経てば二束三文だよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:24:31 ID:8x/IimcU0

>>311
ボルボってブレーキ良かったっけ？
あと200～300万ぐらいの国産のシートは粗末だと思うけど
それ以上ならそこまで酷くはないんじゃない？

俺のV70なんか助手席のドアが開いてないのに開いてるって警告出て
いきなりルームライトが付いたり（夜なんか危ないよ、コレw）、
ライトワイパーモーターは逝かれるわ、GSでガソリン入れようとしたら
フューエルリッドカバーがぽろって落ちるわでツマランところが壊れる
初代のV70乗ってた時は運転席側のドアミラーがポロって落ちちゃった事もあったし
どっちもどっちだよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:29:02 ID:Cb/ujCoU0

>>320
10年以上乗る人限定じゃん・・・
3、4年ぐらいで乗り換えしてる自分は、買った店じゃなきゃ
それなりの下取り額を提示してくれないから、
ボルボ売って、またボルボという循環なんだよね・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:07:28 ID:WmlMJ5Nn0

どうしてそんなに短期間で乗り換えるの？
気に入った車なら壊れるまで乗ればいいのに

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:38:15 ID:pmfah6170

>>323
乗り方は人それぞれ。
3,4年で買い換えるってのも、人によっては「あり」だと思うが。

おそらく、保証との関係では。車にかかるコストの見通しが立つ、とかありますからね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:25:55 ID:HRIi8JPS0

>>319
お前、本当は免無しのガキだろw
輸入車乗りで下取りなんか気にしてるような奴が本当の底辺だよW

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:56:17 ID:HRIi8JPS0

>>314
誤変換を指摘しといて自分が間違ってんじゃねーよwww
携帯から２ちゃん覗く奴は、低脳しかいねーな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:02:38 ID:BBMpHc8P0

よとりｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:33:27 ID:ozLLPdFH0

よとりだからしょうがないｗよとりだから許してやれよｗ

>>325
だよなぁ。
国産の乗り回しする奴ならともかく、輸入車はそうそう乗り換えする奴はいないわけで
下取りを気にして輸入車なんか買わんわ。
下取りを気にするのは国産しか乗ったことない奴だろうな。

329 ：ヨとり：2009/10/20(火) 19:46:28 ID:Uma4OR1GO

やっぱ釣れる釣れるｗ

これだからボルボ乗りは面白いｗ

どうせ新車で買えないクズどもだろう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:51:51 ID:HRIi8JPS0

今さら開き直るなよ低脳、救いようがねえなwww
久しぶりに本当の馬鹿を見たよwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:00:28 ID:DhED7HSzO

もうそのへんで許してやりなよ…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:09:41 ID:WmlMJ5Nn0

>>329
悔しさに耐えきれなくなって再登場ですね
わかります

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:18:00 ID:Cb/ujCoU0

>>324
まだ3、4年でもボルボは下取りがつくから、良いけど
アウディの下取り額聞くとゾっとする　アウディ地獄はすさまじいものがある
ほんと車の乗り方は人それぞれだよね　
ボルボじゃないけど月40万でリースしてる人もいるし　こればっかりは価値観の問題だしね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:19:22 ID:UMB/5xdS0

>>329

いちばんみっともないのは、後だし釣り宣言

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:19:36 ID:2i4fswqKO

ホント、煽るの奴は大半がガキだってことがよく分かるよね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:57:37 ID:DhED7HSzO

ほんとにもう許してやりなよ…
ボルボ糊は紳士にならなきゃ…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:15:34 ID:wUo7q0AtO

さぁガキはほっといてボルボな話ししようぜ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:02:25 ID:EjlXTdMj0

V50ユーザーって何でV70じゃ駄目なの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:52:08 ID:2i4fswqKO

マツダ地獄は知ってたけど、アウディ地獄は初めて聞いた。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:08:18 ID:3yWi5iPJP

VOLVO乗りの皆様こんばんは。
これしか乗ったことがないのですが、初代V70のNAが大きさや故障の
少なさ等からベストだと思っています。
既に12年目で、あと10年は乗る予定です。

ここ2年ほどDIYも少しずつするようになりました。
ヘインズやVADISで分解・組み立ての段取りを理解したり、
エンジンの構造も勉強して理解しました。
中身が分かるほどに愛着がわいています。

チラ裏スマソ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:36:31 ID:Rqsl/BRB0

今年で6年目の04年モデルのXC-70だけど
初年度590万の車両保険が昨年は300万以上付いてたんだが
6年目は一気に半額の155万なのはまあ、仕方無いのかな。

なんか車の価格って6年を目安にどっと下がるから。
この分だと来年は100万は確実に切るだろうなぁ・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:46:47 ID:v+mVt7tu0

知らないみたいだけど、会計的に耐用年数6年で減価償却するからそりゃ仕方ない。
来年は100万どころか80万切るよｗ、でその次は残存価値で10%だな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:05:51 ID:OHV62TJD0

>>342
何か車の価格って～、と、やんわり表現で
6年で減価償却を表現したんだけど、
知らないみたい、ってなんかアレな表現だね。
実生活ではやってないだろーけど、2ちゃんではオーケーなんですね。

まあ、そんな事はどうでも良いんだけど
今年になって自宅敷地内のXC-70がいたずら被害に。
ボンネット、ルーフ＋運転席側のフロントからリアまで4枚のパネル
計6枚のパネルに塗装が抉られ下地が見える程の傷を付けられた。

保険会社の関係でヤナセ系列の工場で総額80万以上の被害額。
免責で自腹は有ったけど殆ど保険で賄えた。
しかし次はもう保険を当てには出来なそう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:23:22 ID:ejeIZfmF0

>>338
サイズの問題じゃないの？　
最近の車はブクブク太って、どれもこれもデカくなってるからね
大きさを求めてない人にはV70はでかすぎると思う　
駐車場に入らなかったら意味ないしね
>>340
ヘインズってどうなの？
バイクのエンジンをOHした時、一回ヘインズ使ったんだけど
要所、要所で絵は載ってたけど、細かいとこが抜けてたりして不便だったから
結局、正規のサービスマニュアル買ったんだよね
円高だから安くはなってるんだろうけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:24:39 ID:0/l7Qnm/0

＞6年目は一気に半額の155万なのはまあ、仕方無いのかな。
＞この分だと来年は100万は確実に切るだろうなぁ・・・

これらを読んで、減価償却という言葉を仮に知っていても、
きちんと内容を理解しているようには思えなかったもので・・・
大変失礼しました。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:35:20 ID:OHV62TJD0

>>345
ご丁寧にどうもです。こちらも失礼しました。

犯人の姿は敷地内の防犯カメラでHDレコーダに記録されてたので
警察にUSBメモリーに落として提出。
その日、ウチの近所だけでウチ以外に6件の同様の車への器物損壊の被害届けがあったらしい。

8月の平日の真っ昼間の犯行で犯人はキャンピングハット、マスク、
手には透明手袋のいでたちでオープン外溝で道路と敷地はチェーンポールだったので
チェーンポールを乗り越え、犯行時間は数十秒。

刑事によれば道路と敷地を明確に区別する塀や柵がないと
不法侵入罪には問えないらしい。
どっちにしろ、次にやられたら保険額でも賄えないので
二度とやられないようにオープン外溝をやめて跳ね上げ式のオーバードア設置、
車の周りには赤外線ビームセンサーを設置するつもり。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:55:07 ID:t6JMrcpE0

>>346
無作為に当り散らしている様だから、捕まえても賠償能力のない輩だな。
物理的に排除するしかない。
凶暴な番犬を飼いましょう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:01:43 ID:EX6U4HpdO

は？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:44:05 ID:OHV62TJD0

>>347
>無作為に当り散らしている様だから

その通りで
別に外車だから狙われた訳ではない様で
他の被害は自宅駐車場や月極駐車場等ランダムな被害なそうで
外車、国産、車種関係無いと刑事の弁。

犯行動画を穴のあく程繰り返し観ていて、
犯人がチェーンポールを乗り越え、ウチの敷地の土間コンに入り込み、
止めてあるXC70の側面に回り込む時に隣の家の敷地の土の部分に立ち入る。

隣の家は実家なので、
そこに2メートル位の深さの落とし穴を掘ろうかと真剣に考えた事もある。
雨水等の問題もあるので穴はRC造、排水完備で造作してもらい
穴の底には特注の剣が300mmある剣山を複数設置、って事で。

酔っぱらった時の妄想で現実的では無いので却下。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:13:42 ID:6aD7MLUY0

ひとつだけアドバイスというか俺の意見

外溝や防犯設備に金をかけるのも良いが、犯罪を目的とする者にとっては
目的を達成するのに時間がかかるか、かからないかの差だけ

安心するためのごく一般的な設備にしておいて、それでも被害にあったらさっさと乗り換えればどう？
確かに愛着ある車を簡単に乗り換えるのは出来ないのかもしれないが
俺は修理しても被害にあったという事実が消えないので精神衛生上良くないと思って乗り換えちゃうけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:17:18 ID:5y2opaoo0

よく車両保険の額を、減価償却をもってせつめいするやついるけど
なんなの。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:28:21 ID:DQZyHYc60

>>350　俺の意見と、最初に但し書きがあるので、問題はないけど、
人それぞれだと思うよ。

車を、事故でかなりひどい目にあわせちゃったときとか、
やっぱり修理して何とかって思ったもん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:13:41 ID:LgRwKAjQ0

>>350
買い換えても同様の被害が続くだけだと思うけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:17:57 ID:6aD7MLUY0

>>353

それって別な理由があるんじゃ・・・
狙われているか妬まれているか

車内の金品が目的ならある程度の自衛は出来るだろうけど
それ以外ならイタチゴッコじゃん

警察に頼むか引っ越すかだね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:54:36 ID:hbtFLUva0

不景気だし、先行きは暗いしで・・・

老いも若きもイライラしてんのよ、きょーび　　(´・ω・｀)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:11:00 ID:LgRwKAjQ0

>>354
勘違いしてるみたいだけど、俺は>>349じゃないよ
>>350が>>349に乗り換えを勧めるてるけど、いたずら防止と乗り換えの関連性が不明だから指摘したまで
新車に買い換えるといたずらが抑止できる理由でもあるの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:04:34 ID:PktGFdfMO

>>356
買い替えとイタズラ抑止は関係ないじゃん
勘違いしてるのはお前

イタズラが嫌なら引っ越すか完全な車庫にして侵入を防ぐ

イタズラされた車は直しても精神的にしこりが残るなら乗り換え

そういうことが言いたいんじゃないの

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:45:32 ID:LgRwKAjQ0

>>357
>安心するためのごく一般的な設備にしておいて、それでも被害にあったらさっさと乗り換えればどう？

↑
ごく一般的な（防犯）設備にしておいても被害に遭うような状況で
乗り換えを勧めるという論理を説明してみてよ

買い換えても被害に遭うだけじゃないの？
それとも被害にあったらまた買い換えた方がいいと言いたいの？
バカなの？市ぬの？ゆとりなの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:21:26 ID:6aD7MLUY0

>>358
何をムキになっているのか分からんがｗ

一般的な防犯設備をしても繰り返し狙われるようならそこには理由があるのでは？
もし1回だけの事件なら、次があるかどうか分からないのに防犯設備に過剰な投資をせず
車を乗り換えて気分も新たに再出発ということでしょ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:36:48 ID:LgRwKAjQ0

近所で同様の被害が頻発してる状況で買い換えて何になるの？

オツム平気？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:49:07 ID:6aD7MLUY0

>>360

思い込みが激しいようですね

>>近所で同様の被害が頻発してる状況

なぜそう思ったの？
同じ日に近所でも同様の被害があったとは書いてあるけど・・・

頻発しているなら対策は必要でしょうけどね
そうでないなら>>359です

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:10:25 ID:PktGFdfMO

>>361
あなたの意見は納得できるね

なんか思い込みで暴走してる人もいますがw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:50:54 ID:LgRwKAjQ0

>>361
頻発という言葉が気に触った？
いずれにしても>>349は今後も被害を受ける可能性があると思ってるから対策を検討してるわけだよね？
対策を検討しなければいけないような状況で車の買い換えを勧めるって見当違いもいいところじゃないの？

オツム平気？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:54:38 ID:9Rf8m1Y0P

いい加減スレ違いに気づいてよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:12:23 ID:6aD7MLUY0

はいはい
じゃ対策がんばってください>>349さん
これでOK？

>>364
確かにスレ違い　ｽﾏｿ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:33:48 ID:LgRwKAjQ0

>>365
なんだ
それだけか
無能な奴

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:05:42 ID:OHV62TJD0

349です

なんかスレ違いな書き込みしてすまんかった。流れを変な方向にさせてしまって・・・
確かに次があるかは判らないけど、
次もやられたら車両保険の額では賄えなくなりそうなので、
次が無い様な対策をしたいだけで。

XC-70には愛着があるし今後も末永く乗って行きたいし。
奇麗に板金塗装が終わったXCをウチまで届けてくれた
ヤナセ系列の板金工場のオッサンが言ってた。
「最近この手の被害が多く、直った車を縁起が悪いとか精神的に受け入れられず
新車にチェンジする人もいるけど、車には罪は無い。罪が有るのは犯人」
全く持ってその通りで。

ちなみに板金塗装に一ヶ月かかった。その間の代車はメルセデスの何故か新車。
ナビが使いやすくて感動した。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:10:03 ID:fH3QnHni0

きっちりキレイに修理して欲しい板金屋

ｖｓ

なるべく保険で修理なんかせず新車に乗り換えて欲しい保険屋

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:35:22 ID:TGYBKaY80

そりゃそうだ
みんなが修理してくれないと板金屋は商売になんないしね

車なんて道具でしょ
買い替えするには高額だから修理という選択があるだけで
金額気にしなければ買い替えのほうがさっぱりすると思うけどなぁ
まぁ環境への影響とか、愛着があるからとか個人的な理由はあるだろうから
人それぞれなんだろうと思うが・・・

変に車を擬人化して可哀想とか言う奴見るとバカかと思う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:59:36 ID:5IkiGUPq0

矢っ張りドア（シャッター）付きの車庫が一番安心
ウチのクルマは被害にあったがお隣のシャッター付きは無事だった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:09:25 ID:fH3QnHni0

>>369
そりゃそうっ、て言うか何かレスが噛み合ってないようにも思えるけど、まあいいかｗ
でも金額気にせずに選択・・みたいな非現実的な前提を出されても・・

それに、クルマを所詮道具と割り切るなら、それこそ買い替える必要なんて無いんじゃね？
買い替えどころか傷の修理さえ必要ない。
単なる移動手段としての機能さえ維持できていれば、塗装が剥げようが凹もうが関係無い。
いやいやそうじゃなくて道具にだって見栄えとかこだわりが・・って話になるんなら
途端にそれを愛でる人を否定するのは、一種の歪んだ自己嫌悪の発露だねｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:21:23 ID:XsErcSKV0

スレ違い申し訳ないがこのレスだけ

>>350
>犯罪を目的とする者にとっては
目的を達成するのに時間がかかるか、かからないかの差だけ

しかし、そこん所がかなりキーになる様な。
住宅に対して忍び込む泥棒にとって時間がかかる物件は避けるとデータにもある。

犯人の手袋までした完全防備のいでたちから考えると捕まりたくはない、らしい。
ウチの前の道は住宅街から駅に向かう道なので昼間の歩行者は多い道で、
録画された犯行は8月21日午前11時39分。

犯人は道を歩きながらウチの様子を伺いながら
一旦通り過ぎ、通行人がいないと見極め、敷地に侵入し数十秒で犯行終了。
立ち去る時には既に後ろから通行人が歩いて来ていた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:22:47 ID:XsErcSKV0

続き

なので、今のチェーンポールだけで道路と敷地を区別してる外溝では
あまりに車に簡単にアクセス出来る訳で、
高さ1,2メートルの跳ね上げ式のオーバードアを設置すれば侵入に時間がかかり
犯行を通行人に目撃される危険性が高まると考えてる。

ウチを含め一日で7件の犯行を行ってるし、犯行動画を見る限りでは
釘状のモノを片手に持って、後ろのパネルからスイスイと円を描く様に
手際良く傷を付けながら前へ移動するやり方からは相当の常習犯と思われるので、

外溝の強化以外に万が一それを突破される可能性を考慮した保険の意味で、
車の周りには赤外線のビームセンサーを前と後ろに設置し
ビームを張り、ワイヤレスでサイレン・フラッシュ受信機が発砲するシステムを考えてる。

スレ違い長文すまんでした

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 03:27:45 ID:lzkCgWzr0

>>371
俺は>>369ではないが、369は道具へのこだわりを否定しているわけではないと思うお。
>まぁ環境への影響とか、愛着があるからとか個人的な理由はあるだろうから
ってくだり。

>変に車を擬人化して可哀想とか言う奴（要するに前述の板金屋）
にイラっときた、というだけでは？
要するに、他人の車に対して、「かわいそう」だの何だの言うな、ということかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 03:54:09 ID:XsErcSKV0

悪い、スレ違いのレスにまたなるが

>>374
>>369の変に車を擬人化ってくだりの元が、
自分が書いた、車に罪は無いとの板金工場の親父の発言の事なのかな？

だとしたら、擬人化でも何でも無い。

単に犯人が原因であり悪である訳で傷を付けられた車には罪な無い、とあの時の親父は
言ってるだけなんだけどね。

なぜ、そこにイラっとこられるのか判らんよ。
しかも板金工場の親父は他人の車に対して「かわいそう」的な意味で発言してない訳だし。

悪いけど読み返してくれ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:49:04 ID:kj4cvzmy0

今日見た赤のS40
調子乗ってすっ飛ばしているんじゃねえよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:47:56 ID:FAR7Eb86O

もうすぐシートヒーターが活躍する季節ですね
温かなホールド性の良い大きな厚手の本革シート
ボルボを選択してよかったと思える瞬間

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:39:59 ID:RIeT74WB0

このスレは荒らしが多いんですね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:35:29 ID:zP310NfvO

>>377全車種標準装備？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:50:34 ID:5GkDeMZ/0

田舎者ですが、今日初めてV50の実物見ました。
俺の前の前を走っていたんだけど、VOLVOなのに随分小さい。
これは確かにかっこ悪いや。
「国産の方がまし」というこのスレに意見に納得しました。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:41:58 ID:MOiYiWZF0

大きい事はいい事だ･･･か？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:28:12 ID:mjx7wFWHO

何も知らないおこちゃまなんだろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:35:54 ID:pQgPyXUR0

国産って…
お前さん、あの軽とミニバンだらけの国産のことを言ってるのか？ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:38:21 ID:AN/nGXQM0

V50買うのはV70買えない人？
V70買う金あるのにわざわざV50買う人間って駐車スペースがない人？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:44:13 ID:MlRINkdx0

道幅の狭～い所に住んでる人

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:00:06 ID:YUG+rCcy0

いまどきボルボに乗る馬鹿いるんだ。ここは痴呆老人の集団みたいだな。
呆れるわ、底辺糊。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:00:07 ID:/MIatoFSO

つか、セカンドカー。
嫁の買い物、通勤、塾の送迎車に最適、快適。
V50燃費いいし。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:27:36 ID:m9rIKgj1O

そうそう　

いろんなサイズがあるのには意味があるんだから　

意図がわからないのかね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:19:27 ID:00RvTGO50

どうでもいいし～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:12:19 ID:OzBMW3GhO

俺、S80乗りだけどV50とかS40もすれ違うたびに結構いいなぁと思う
特にS40はデザインバランスは素晴らしいと思うな
大きいから良い車、高いから良い車と思っている人は大きい車も高い車も乗った事無いんじゃない？
俺は先代S80のデザインが気に入って、すっかりS80の虜だけど、
維持に金かかるし、旅行で狭い道入れなかったりで全体的なパフォーマンスで考えたらとても良い車とは言えないな
コストパフォーマンス、取り回しの良さは十分に良い車の条件に入ると思う
しかも国産だと小さくて安い車が悲しくなるほど終わってるから輸入車のコンパクトは選ぶ価値ありでしょ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:17:30 ID:2I1xbQFn0

大きい車が良いというのなら、エルグランドとかアルファードに乗ってればいいんじゃないの？
デザインとかブランドとか全くないけどさ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:50:52 ID:ng1lDW8e0

>しかも国産だと小さくて安い車が悲しくなるほど終わってるから輸入車のコンパクトは選ぶ価値ありでしょ

そのとおりだね
国産車はボディーサイズが小さいとあらゆる部分が安物化する

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:23:24 ID:R/befU960

>>国産だと小さくて安い車が悲しくなるほど終わってる

上から目線

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:36:31 ID:00RvTGO50

今、国産もプレミアムコンパクトが増えてきたし　一概にはねえ・・・
もともと、日本のメーカーと欧州メーカーじゃ目指してるものが違うし

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:37:52 ID:GPpzomNaO

ボルボーボボーボボ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:42:21 ID:ng1lDW8e0

国産のプレミアムコンパクトってどれのこと？
カローラバンとか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:12:48 ID:m9rIKgj1O

ちょっと前のスレまではv50s40はいい車って言われてたな　

最近大きけりゃ高級車的なDQN思考の輩がいるね　
堂々と自慢気に無知露呈しちゃってさ　

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:21:48 ID:2I1xbQFn0

>>394
欧州メーカーもそれぞれ。
ベンツとBMWとアウディは高級車志向
ワーゲンはコストパフォーマンス重視の大衆志向
ボルボは安全性志向

>>397
アルファードとかエルグランドとかヴェルファイアか。
ヴェルファイアなんて、あのデザインとブランドから出しておきながら、
「この高級車は強い（笑）」なんてCM出して、DQNをワンサカ抱え込んでるしｗ

高級車は一般的にセダンとクーペ、それに高級SUV・高級スポーツカーが加わるが
ミニバンやらコンパクトに高級なんて分類はねーなｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:54:08 ID:ng1lDW8e0

アルファードとかのワンボックス車乗ってる人ってドカタなんですよね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:14:41 ID:wyYYZnsz0

職業差別はダメだが、それを言うならハイエースだろ･･･
それにしても売れてる日本車は箱ばっかりだな･･･

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:28:40 ID:ng1lDW8e0

アルファードってハイエースの一種じゃないの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:52:22 ID:kIDgyj9LO

ボルボはぶっ壊れるイメージあるな。どーしよもない壊れ方しそーな感じ。アルファードは、ハイエースのオシャレバージョン！車はやっぱりBMW！スノボ行くならAUDI！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:56:45 ID:UiRsTr/z0

V50なんて、200万円ぐらいの出来じゃないかｗ
あんなボロを299万円で買うヤツは馬鹿以下ｗ

ベンツＣなら、500万円の出来でも700万円を払う価値はあるけどさｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:58:14 ID:ng1lDW8e0

乞食は細かいことを気にするんだ
勉強になったよｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:13:37 ID:FofOpHZY0

>>403
200万程度のものに300万以上を払って愛着を持てる。
それだけ心にも経済的にも余裕のある人が乗る車ということだｗ

貧乏人はとりあえずコストパフォーマンスを気にする傾向があるようだがｗ

まぁ、街中で見かけるベンツCクラスはアバンギャルドじゃない場合がほとんどだからな。
あれは小金持ちが粋がって「ベンツですｗ」というための低級ベンツで、ベンツらしいスペックの欠片もない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:29:33 ID:wyYYZnsz0

釣り師はボルボやV50にコンプレックスでもあるのか？
精神を病んでる事を、そろそろ自覚した方が良い
症状が進む前に一度受診をお勧めする

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:29:40 ID:P7V2hpYD0

思うんだが新しくなったボルボのマークは、オスの記号みたいでコンドームのデザインみたい
一度言いたかったんだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:00:24 ID:42fzHAg/0

V50って安いんだな
そりゃセカンドカーとしてはいいけどwww

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:42:28 ID:otm9JRyU0

やっぱこのスレ伸びるのはs40v50乗りが
わんさか湧いてる時だな

上級ボルボ乗りの関わる話題ではまったり
ゆったりしていて実にボルボらしいんだが
心のゆとりの差だろうか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:04:56 ID:9ldZWCpf0

S40,V50をNGワード登録したら、まったりするという不思議

>>407
激しく同意。ある意味トヨタの「ちんぽマーク」より直接的ですね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:12:41 ID:otm9JRyU0

>>410
それ良い案
底辺ボルボもそれを釣りに来てる嵐も両方排除してしまおう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 06:34:40 ID:DZZVlW5H0

自演うざい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:52:06 ID:GeuxRaoWO

なぜコンパクトサイズだと荒れるのかね
十分良い車だと思うけどね
それよか最近やっと現行V70を見かける頻度が高まったな
最初はテールが微妙かと思ってたけど夜ポジションついてるとカッコいいな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:22:33 ID:WiIDvtk00

夜だけかw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:41:43 ID:tAyDFQ/V0

ボルボのステートは上下に長いテールランプとカクカクデザインが好きなので、
探したら850かV70の1代目しかない、もういずれも10年落ち。
10年経ったら車の価値なんて無いに等しいのだけど、程度によるが結構高値で
取引されてるね。人気があるのかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:56:47 ID:ua4f2P4s0

850はステーションワゴンもセダンもかっこいいね。

というか、かっこよすぎる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:11:19 ID:qb1d9bNm0

V50 2.0e Aktivかアコードツアラーで迷っています。
V50の方は15年式のセレナ（84000km）の下取り込みで，320万の見積もりをもらってます。
オプションはナビ，フィルム，ボディコーティング，ETC脱着です。
アコードも交渉中ですが，だいたい同額になるだろうと予想してます。
V50になると初めての外車で多少，心配はあります。
アコードの方はV50に比べ，サイズが大きいところが気にかかるところです。
それぞれにいい面があるので，なかなか決められません。
自分で好きなほうにしろといわれるかもしれませんが，どっちがいいですかね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:46:20 ID:tAyDFQ/V0

>>417
V50の内装は好みが別れるけど気に入っているかどうか。あとパワーシフトに違和感を覚えるかどうか。
2.4i SEは？
サイズに不都合が無ければ、アコードツアラーのスポーツスタイルじゃない方が満足するかもね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:37:06 ID:qb1d9bNm0

>>418
アコードツアラーはスポーツスタイルではなく，2.4TLです。
V50の内装は好きです。2.4i SEは予算的にNGです。
アコードツアラーにはV50にない，オートライト，クルーズコントロールが標準装備についているところ，
ナビの収まりが良いことが迷うポイントになってます。
サイズでいうと，カミさんもたまに運転するのでV50なのですが，カミサンは車はまったくの素人なので，
外車＝維持費が高いという構図が出来ていて，国産車がいいようです。
とはいえ，レガシイは個人的に好きでないので，国産の選択肢としては，アコードしかありません。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:09:46 ID:WR9O14910

アコードと悩むような方は
間違いなくアコードにしておいたほうがいいです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:46:21 ID:Uohh3ph20

アコードだな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:26:31 ID:6EaUZkna0

ＸＣ６０のトランスミッションってＤＣＴですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:13:52 ID:xgz1uoxF0

S40とV50はNGワードだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:42:41 ID:mZNT9hlV0

ボルボはファッションカー
だからエンジンかけずに座ってるときが一番幸せ。
その意味ではV50も70も同じ。

外観デザインはV50の方が70よりいいと思う。
ブルー系でタン革内装のV50はかなりおしゃれ。
ただ走るとがっかりするので
飾っておくか店の前に止めて眺めるのが一番いい楽しみ方。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:49:58 ID:mZNT9hlV0

ボルボは　楽しみ方が　眺める＞座る＞走る　という希有なクルマ。
嫁がV70なんだが喜んでるよ。近所のオバチャンも「かっこいいね」って言ってくれる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:04:34 ID:otm9JRyU0

正直v50s40の外観は国産のボトムクラスと比べても特に上だと思えない。
カローラ級にずんぐりむっくりで、はっきりいってブサイク。

外観は置いておいて、内装とか雰囲気で選ぶ車種だと思ってる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:21:56 ID:ua4f2P4s0

厚みのあるずんぐりむっくり感がむしろ良いんだが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:01:21 ID:LQ9E3u5ZO

Ｓ６０の斜め後ろから眺めるのが最強だろ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:38:02 ID:TwtSEuYy0

2.0はとってもトロイから、やめたほうが
いいよ、最低でも2.4無いと、都内のゼロ発進でイライラする。
アコードの方が実をとるという意味では賢いかも。
2.0を買いに行って余りのトロさに2.4iを買ってしまった俺の
独り言。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:46:24 ID:K68boUpZ0

>>417
亀レスだが、アコードにも乗ってたしv50海苔な自分としては、V50を勧めるよ。

実はv70にしとけばよかったと若干後悔もしてるｗんだが、それでもv50は、
国産車とは明らかにクオリティが違うと、個人的には思う。
インパネ周りだけ見てもペラい感じの国産とは違い、ソフトな材質。
センターコンソールのウッドは、長時間乗っていると落ち着く。
シートの座り心地もベター。
その他、取り回し等々も考えて、嫁がv50を希望したので最終的にv50にした。

v50というか輸入車ならではの難を言えば..
例えばサイドブレーキが助手席側に付いてて最初戸惑うとか、
ライトとウインカーのスイッチが逆だとか、
ワイパーブレードを交換しようと思ってもカー用品店では売ってないし、バカ高い
（国産車は替えゴム1000円とかであるけど、v50はブレード２本丸ごとで9,000円弱）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:33:13 ID:pBoQZsEAO

まぁサイドブレーキは右ハンなら問題ないわな

つかカローラと比べたら可哀想だよ
外内装デザイン、質は似つかないからな
2ちゃんには３シリーズとカローラ比べたりするお馬鹿が多発するけど、
3シリーズやS40V50なんかとカローラを同時に迷う人間は見たことが無い
輸入車と国産には決定的にデザインの差があるのは明らかだしな
性能の割には高いとか五月蝿いのがいるけど、性能だけが価値じゃないだろと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:59:02 ID:TwtSEuYy0

でもマニュアルモードにしてシフトレバーを
左に倒すとサイドブレーキと干渉気味になるんだよ。
部品が高いのは台数が少ないから諦めるが、
いやなのは左ハンを無理やり右ハンにしてるような箇所。

輸入車2台体制だが、やっぱり国産の方がいいかなぁと思う今日この頃。
そこらじゅう輸入車だらけで見栄なんか全然はれないし。
嫁も次は国産がいいと言ってるし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:19:43 ID:K68boUpZ0

>>432
シフトレバーとサイドブレーキの干渉については、激しく同意。
運転席の鍵穴だって同じ。
左ハンなら、右手で握った鍵をそのまま鍵穴に突っ込めるが、右ハンだから
結局運転席に座った後に、わざわざ左手に持ち替えてる始末。
あれなら、電波式の「持ってるだけでボタン押したらエンジン始動」ってのを
標準にして欲しかった。（↑何て名前か知らんけど）

あ、サイドブレーキが助手席側に付いているメリットとしては、
助手席に乗せた会社のおにゃのこの太ももに、うっかり手が触れあｑｗせｄｒｆ..

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:28:25 ID:W57zzFVG0

え？サイドブレーキは運転席側についてるし、
鍵穴はハンドルの右側についてるよね＞VOLVO
ウインカーとウォッシャーは左右逆だけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:33:34 ID:BW7wEJFS0

>>434
ちょっと前からハンドルの右じゃなくて、左側のダッシュボードあたりに鍵を差し込むタイプになったんでしょ

俺のは電子パーキングブレーキだけど、なかなか鳴れない

436 ：435：2009/10/26(月) 16:34:15 ID:BW7wEJFS0

×　鳴れない
○　慣れない

すまん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:39:29 ID:iluJS3og0

850＆V70・1型8B5252で坂道以外で200キロ出した人いる？
パワーが無いから出ない？リミッターが有るから（日本使用だから）？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:42:50 ID:6GXazCvM0

>>431
おいおいさりげなく

>3シリーズやS40V50

とか同列にしようとするなよ

実際はアクセラ着せ替えお手軽なんちゃってボルボなのに、
大衆車とプラットフォーム共有なんて絶対しない3シリーズと並べるな

ほんと底辺ボルボ乗りは他人の褌で相撲を取るというか、姑息な真似が好きだよな
ボルボのイメージってのは、基本的に上級ボルボ（というか真のボルボ）で築きあげられて
きたものなのに、PAG入りして商売最優先でフォードにレイプされて生まれた実質マツダの
低級ボルボが、そのイメージだけ掠め取っていい気になってるのが底辺ボルボ乗りの現実

上級ボルボの威を借る底辺ボルボ乗り
マツダの欧風ソース和えにすぎないのに、BMWと同列を詐称、欧州プレミアムブランドの
威を借る底辺ボルボ乗り

さもしい
底辺ボルボ自身がショボ過ぎて話にならないからといって、他の車のイメージを利用
しようというのがさもしすぎる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:47:34 ID:Qr51qhyn0

どうでもいいけど、ボルボのイメージ・ウリの一つである安全性は、S40がS80と同じぐらい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:07:27 ID:6GXazCvM0

同じってのはユーロNCAPだろ
例えば最高位5つ星なんて、S80に限らず国産車でも結構ある
アベンシス、IQ、プリウス、インサイト、レガシィ、アテンザ、ギャランフォルティス
いずれも現行型で、こんなにある

これも結局は言い方だよな
S80と同じってのは、さもS80が他車種にくらべて図抜けた安全性を持ってる
というイメージ、これをミスリードさせてるわけだ
他メーカーの車に比べてどうかという事に関してはダンマリでな

事実、今や他メーカーに比べ図抜けて安全ということでも無くなってしまっている
同じ評価の車は複数ある
しかもS80なんかよりもっともっと安い日本車ですら

しかし、「安全性はS80と同じくらい」また上級ボルボの威を借る底辺ボルボな訳だ
さもしい限りだ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:33:05 ID:P2oirSaRi

S40/V50が先代S80並の安全性を目指したのは有名。
あくまで先代S80だけど、サイズがかなり違うので当時はインパクトあったね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:40:20 ID:6GXazCvM0

じゃあ三菱から部品取ってきてパドルシフト追加できるんじゃね？？？

あのパーツ、フェラーリのと同じ工場で作ってるとか聞いたぞ

しかし工場が同じだと何かすごいのか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:47:12 ID:P2oirSaRi

どうも、三菱カリスマと同一プラットフォームでオランダ・ネッドカー製の先代S40/V40
と
フォード協業でフォーカスやアクセラと同一プラットフォームでベルギー・ゲント工場製の現行S40/V50の区別が付いてないようで。
変わったの5～6年前なんだから叩きに来るならいいかげん覚えろよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:00:33 ID:QqnxolUQ0

>>443所詮叩きは変なストレス野郎なんでその程度って改行無しで書いてみるわｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:08:55 ID:K68boUpZ0

ID:6GXazCvM0はよっぽど嫌なことでもあったんだろうな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:19:20 ID:Oo/HQQXt0

相変わらずボルボで輸入車を語る輩が多数出没する底辺板。
だからBMと並列するなよこんなボロ車。冗談みたいだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:03:28 ID:Qr51qhyn0

嗜好性の強い車だから、ボルボはシトロエンとかプジョーとかアルファロメオとかと同じカテゴリでしょ。
パッと思いつく分を羅列しただけだがｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:11:31 ID:0ylrfw/P0

こんなスレで長文書く奴って何なの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:23:39 ID:0xBjbTtI0

車種スレの荒れ具合って乗り手の民度を表してるよね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:33:00 ID:lj9HNC+N0

>>438はかわいそうなやつなんだよ。
自分のちっちぇー価値観守ろうと必死なわけだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:59:53 ID:kV3VOXrKO

>>438　

こいつまじで馬鹿だな　
どんだけ必死なんだよ　
腹いたいｗｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:46:16 ID:VXLLeC4a0

人気だなｗ>>438

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:09:40 ID:4fCdmXit0

>>438
底辺ボルボについてよくわかりました。
だからV50やS40は貧乏くせえ馬鹿が乗ってるのですね。
こいつらの運転は乱暴でホントにむかつきます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:02:04 ID:H1NXZTx30

さもしくて、ショボイ底辺ボルボ乗りが通りますよっっと。
お金足りないとかじゃなくて好きで乗ってる車だから腹立たんけど。
まぁスルーすれって話か・・
なんでこの人達こんなイライラしてるのかすごく不思議だ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:25:13 ID:sdh29Bh00

>>449
このスレ見てて思ったわｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:06:14 ID:gIBD3xyj0

若くてS40だから何とも思わんわ。
あと10年ぐらいしたら最上級に乗り換えようかと思ってたけど、S40の大きさぐらいのほうが便利かもと思ってきた。
単に操作慣れしただけか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:17:53 ID:adWWxcbLO

>>438の人気に嫉妬

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:03:26 ID:bJANYkPZ0

今日V50が走ってたけど、意外とデカいな・・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:20:13 ID:r9pnleQA0

甲州街道でS40の後ろに付いたが
リアオーバーハングの短さに唖然

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:48:11 ID:1POnaQMw0

(警告)
ボルボはプレミアムブランドではありません。
的確に表現すれば偽ブランドです。
BMWなど本物と比べるの大きな間違いです。
気をつけましょう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:54:42 ID:fqoKOKZqO

BMの3シリーズに乗ってるおまえらに言われてもな…
リアデザイン、カローラみたいだし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:04:02 ID:9vPHnHIf0

3シリでもハイスペックなBMWらしい奴はあるけど、大抵が安物低性能の奴だからなぁ。
7シリ・5シリ・上級3シリの威を借りる、みっともないBMWの多いこと、この上ない。
ベンツCクラスにも同じ事が言えるよね。

ボルボ自体はもともとブランド力は強くないから、S80だろうとS40だろうとあんまり関係ないね。
「俺はベンツだ」「BMWだ」とは聞くけど、「ボルボだ」ってことはないブランドだからね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:27:40 ID:MvYIZ4RLi

そんなにブランドが必要っスか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:23:35 ID:QInuKUUmO

2004年夏…
セドリックブロアムＶＩＰが３度目の車検を迎えようとしてた
買い替えを検討したが
国産には自分がカッコイイと思えるセダンがなかった…
予算は現金500万とセドの下取りだった…
ＢＭＷの３尻か５尻見に行ったけど心惹かれなかった
ある日スーパーの駐車場で隣に停めてあったＳ６０があった
ボルボって８５０とＶ７０位しか知らなかったが
近くでまじまじとそのＳ６０を眺めるとサイドからリアにかけてのボディラインに思わずフル勃起した
近くのディーラーへ直行し試乗させてもらい後方の視界の悪さやチィープなインパネは見なかった事にして次の休日には実印持ってディーラーへ行った…
結局クルマって自己満足の世界
こいつはまだあと５年乗るだろうな…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:44:14 ID:l9Uq2Khu0

>>結局クルマって自己満足の世界

この一行で十分だと思う　

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:55:59 ID:E5dT0Z1/O

中古で購入を考えてるんですが、V70に社外ナビって簡単に付きますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:57:55 ID:r5fhRkU10

>>466
V70だともう結構たっているから、どこの店でもノウハウあるだろうから
簡単に付くんじゃない？

それとも自分でつけるのかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:18:40 ID:QNiWnCeIO

適当なこと言わないほうがいいですよ　

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:53:44 ID:KFCZ7Tyi0

確かにS40やV50は運転荒い奴多いな
安いのでDQNが進出してると思われる
一部の馬鹿のせいで印象悪くなってるな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:00:29 ID:l9Uq2Khu0

またその話か　　いいかげん学習しろよ　人間ならｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:33:04 ID:QNiWnCeIO

あの車種は～　
とか言ってる人って実際その車を何台見て言ってんのか　

世にでてる全台中の何台みてそんなこと言えるのかね　
ほんとにくだらない先入観で仮説立てて如何にも真実かのように話しちゃう人間なんだろうなと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:52:43 ID:m51FyaPbO

ほんとくだらない

お前ら創価学会の信者か

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:42:17 ID:QRny8Bdr0

まあ、しょーもないクルマヒエラルキーにこだわってるようじゃ
真のクルマライフは楽しめんよ。
ブランドバッグやブランド靴を競い合っている間は幸せにはなれんのと同じだ。
登山靴を履き、リュックサックを背負えば下らん競争からは開放される。
本質的機能で圧倒的なものを選べば表層の問題は気にならなくなるものさ。
外見や価格ではなく走りの機能や哲学だけで車を選べばいいんだよ。
その意味でお勧めは、仏車かアメリカンSUVだろな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:52:40 ID:GoWEebGx0

>>473
最後の1行が気に入らない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:53:14 ID:AQvGEKxw0

10月28日（ブルームバーグ）：
米自動車大手フォード・モーターは、
ボルボ部門の売却に向けた交渉相手を中国の吉利集団に絞り込んだ。
事情に詳しい関係者が明らかにした。
　　関係者が匿名を条件に述べたところによると、フォードと吉利集団の交渉は進展しており、
28日中にも正式発表が行われる見込み。
　　フォードのアラン・ムラリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は2011年の黒字復帰を目指し、
「フォード」ブランドへの経営資源集中を図っている。英部門のジャガー・ランドローバーは昨年インドのタタ・モーターズに売却し、
同年12月にスウェーデンのボルボを売りに出した。
　　吉利は08年夏に、ボルボをめぐりフォードに最初に接触したと事情に詳しい複数の関係者は述べている。
また関係者によると、フォードは吉利のほかに中国の北京汽車工業や、
元フォード取締役のマイケル・ディンマン氏らが率いる米クラウン・グループとも交渉した。
また、赤字が縮小、売り上げも改善しているボルボを保持することも検討したという。
　　フォードは依然、ボルボと技術や設計を共有しているため、ボルボの買い手はフォードの将来の製品について感触を得られると、
関係者らは話す。フォードはボルボ売却後もエンジンなど主要部分の供給を続けるため、
ボルボ売却に当たっては知的財産権をめぐる合意が必要になると指摘している。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=alfwzbPUEGMM

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:06:23 ID:AQvGEKxw0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000251-jij-int

中国・吉利に優先交渉権＝米フォード、ボルボ売却で
10月28日22時9分配信時事通信
　【ニューヨーク時事】米自動車大手フォード・モーターは28日、スウェーデン子会社ボルボの売却計画について、
中国の自動車メーカーの吉利控股集団が率いる企業連合に優先交渉権を与えたと発表した。
フォードは業績不振が続くボルボの早期売却を実現し、経営の負担を軽減したい考えだ。
　売却額など詳細は明らかにされていないが、米メディアによると、
1999年にフォードがボルボを買収した際に支払った64億5000万ドルを大幅に下回る20億ドル程度になるとみられている。　 .

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:25:48 ID:5tdZeM9N0

プレミアム志向の皆さま
中国製確定おめでとう！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:36:18 ID:5jj64QzzO

おいボルボ乗り。
リアにMADE IN CHINAって書いとけよ。

中国で作ってねーし！って言いたいか？

ははっ、ホンダがヨーロッパで車作って売っても「日本車」なんだよ。

まあせいぜい頑張れや。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:57:44 ID:NbXoMhT+0

>>478
何が言いたいのこの馬鹿は？
ずれた意識でいまだに中国はバッタモンな国だ、みたいな括りな脳内な訳？
今の日本は中国に抜かれつつある訳だけど？知ってるの？
脳内に逃げ込んで3丁目の夕日の世界か80年代のバブル時代に閉じこもっていれば？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 04:47:33 ID:8ezVWNzVO

ぼろぼｗｗｗｗｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:35:03 ID:/c2DKw55O

大好きな♂チ○コマークは変更になるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:56:27 ID:L8hTrEVeO

>>478

という事はボルボが中国で生産してもスウェーデン車って事だな

高卒低能野郎の言いたい事がいまいち伝わってこない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:58:18 ID:xaCtG2Jb0

ﾎﾞﾙﾎﾞｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:04:27 ID:dugkgWiDO

国産しか買えない貧乏人の僻みにいちいち反応する必要なし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:26:06 ID:M4g3dKHv0

リセールはガタ落ちだろうな
マツダ地獄ならぬ、ボルボ地獄の始まり

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:36:39 ID:2Gd7nucjO

Ｖ５０とAudiＡ３のどちらがいいかと迷っているのでアドバイス下さい。パートの通いが主な使用目的です。またＶ５０はそろそろモデルチェンジするのかな？ディーラーによると、２００４年にフルモデルチェンジしているそうです。憶測でもいいから付き合ってね！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:55:43 ID:gIHPRDSv0

ボルボ・・・ボロボ・・・
新車高い・・・中古になれば激安・・・
相場ボロボロ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:06:11 ID:exfdPqSz0

ニュースでは

シナ汽車は「これまでと変わらないから、ボルボカーズの従業員の人たち安心してねアルヨ」
と言っているらしいが、
別のニュースでは
「広東省に工場建設」
とある。

ぜんぜん「変わっている」んですけど。

次はアウディ買います。さよならボルボ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:16:54 ID:W6aEJ0An0

中古XC90が安くなるかな？？？？
初代Ｖ70ですが、ＸＣ90に憧れてます
やっぱり高かった（値落ちは元々激しいけど）

国産であろうが外車であろうが原産・現在

どうでもよく、自己満足ですわ。
あの大きさに2.5の排気量は魅力～！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:43:40 ID:exfdPqSz0

>>489
>国産であろうが外車であろうが原産・現在
>どうでもよく、自己満足ですわ。

日本語が崩壊しているが、吉利の人？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:50:28 ID:2Gd7nucjO

でっ？
モデルチェンジはいつ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 14:18:42 ID:LdTABn/H0

ＸＣ６０、カッコいいんだけどなぁ
う～ん、どうしようかな
アフターケアとか大丈夫だろうか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 14:34:48 ID:exfdPqSz0

>>492
IBMからレノボになって、Thinkpadの品質は下がった。
そりゃアフターケアの品質も下がるだろJK

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:53:59 ID:IVROfHyX0

底辺ボルボwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:55:50 ID:VQoWR7ct0

次はベンツEクラスでも買うかな。
ボルボは残念なことになった。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:15:48 ID:LdTABn/H0

全国のボルボｶｰｽﾞはどうなる？
ディーラーのいい人たちはどうなる？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:54:27 ID:IVROfHyX0

俺も次は｢ｽﾘｰ･ﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞ･ｽﾀｰ｣だな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:55:48 ID:+eJRw+fmO

>>497
ついでに練炭もな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:16:20 ID:/c2DKw55O

どこの傘下入ろうが衝突安全性の技術は継続してほしい
薄ッペラな国産車乗る自殺行為よりマシ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:17:10 ID:VQoWR7ct0

ボルボを売ったなら、フォードなんぞ、そのまま潰れてしまえばいいな。
車の価値がわからん糞会社はそのまま底辺に落ちてしまえよ。

ヤフーコメントでも散々だな＞ボルボ

主に反シナの精神から来るコメントばかりだがｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:26:22 ID:bghUP99HO

ハマーに次いでボルボもかよ…orz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:01:28 ID:oT5ze9e90

次はCクラスかEクラスでいいや
色だけ変わったのにしよう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 03:14:09 ID:gMFanW7e0

わしゃ最終的にまとまらないと思うよ、この売却話
ハマーも事実上破談でしょ

A4A6Q5を一汽大衆の長春工場で生産、アジアに輸出、てな報道いくらでもあるだろ
福州ダイムラー福州工場とかBMWの瀋陽工場とか
いつまでドイツ車を尊王攘夷的に神格化すんだよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:20:44 ID:PjqVKyHeO

ボルボは何処の傘下に入ろうが女受けは良いから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:39:41 ID:rErV+Zzj0

>>504
うちの妻はもうボルボ駄目かもねって言ってる(多分つぎはないかも)
お隣の国ってイメージがかなり悪いらしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:17:58 ID:r4E2onaZO

正直、俺も売るか…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:00:47 ID:oHpfnsXwO

もうすぐＶ７０納車だってのに…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:08:40 ID:UBUhGnEu0

納車したばっかりだぜー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:13:00 ID:gMFanW7e0

おい、そんなに売れてんのかよwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:44:48 ID:6vlzl8Tq0

頼んでた部品が着いたと留守電が。
サックと取りつけて早々に帰ろう…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:49:50 ID:0t5n2SSz0

>>503
BMWとかAudiは中国向けで、日本には輸出していないでしょ（一回ワーゲンがやろうとしたらしいが）
しかし、親会社が中国企業なら中国車を日本に輸出しかねん。

>>510
サック→サクッ？

Passatはドイツ製だから次はあれか、それかA4かね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:04:28 ID:gMFanW7e0

ドイツブランドは決して中国工場から日本への輸出をしないというその信仰は尊重しましょう
日本国憲法第20条そして第19条
あたしゃ5年もすればごく当たり前のことになると思うけどね
10年以内に日本メーカーも続くでしょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:11:41 ID:0t5n2SSz0

>>512
で、実際ドイツブランドの正規輸入車で、中国製の車は現にあるのかね？？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:31:14 ID:gMFanW7e0

今はないからこの先永遠にないと言いたいのですね、わかります

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:53:25 ID:ILrtzjcZO

勝手に自ら造り上げたドイツ狂信者を自ら叩いて溜飲を下げてる哀れな人が必死ですけど、
まずボルボもそしてハマーもシナの手に渡るという現実をきちんと受け止めましょう。
破談させたいという願望や妄想を抱くのは勝手ですが呆けた廃人みたいで見ていられません。

確かに10年か20年か半世紀か分かりませんが、
中国製や中国資本の自動車が当たり前で、かつある種一流ブランドとなる時代が来るかもしれません。
しかし、やがてそうなるであろうという仮説を根拠に、
現時点で中国ブランドや中国製の自動車を肯定することは詭弁というものです。
中華ボルボを擁護したい一心のあまり荒唐無稽な論理を振りかざしていると自覚しましょう。

そして、もし万一、その自虐的な詭弁をして、それこそが先見、先鋭だとのたまうのなら
自動車に限らず食べ物から家まで全部Made in Chinaで統一することがホンモノへの近道です。
いや、いっそ中国人と結婚して中国に移住することこそが、楽園への近道だと思われます。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:22:30 ID:HP0EHnWRO

>>515序盤こそ筋道しっかりしてて、それなりに頷いたけど、後半はお前の論理がまさに荒唐無稽すぎてワロタ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:47:28 ID:0ar0dGicO

この車は正直終わったね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:25:07 ID:9NqhP94iO

>>515

独自のウンチク語録ご苦労さまです
君は34歳女詐欺師に騙されそうなオタクぶりだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:44:22 ID:bfaKQHRr0

　
　
　
　　　　中　　　国　　　車　　　ボ　　　ル　　　ボ
　
　

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:52:58 ID:Y9S6cyt10

掘瘻墓　チーン

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:00:14 ID:0wCPeimo0

底辺ボルボ乗りの勘違い野郎ども残念だったな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:49:12 ID:4/9OyxkFO

>>521その底辺ボルボすら所有出来ず軽自動車乗ってるようでは
人生の底辺だわなw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:26:44 ID:xuhrIkpXO

おまいら、良い加減無意味な争いやめたらどうだ？

まずボルボ叩いてるのは何乗ってるのかわからないが低レベルすぎる

そしてボルボ乗りだか、関係者だかは必死に食いつきすぎ

誰がどんな車乗ってたって関係なくね？
俺はボルボ好きで乗ってるけど、親会社なんかどーでもいいし
外野に何言われたって気にならないよ？ボルボはボルボの良いところ、国産は国産の良いところ、ドイツ車はドイツ車の良いところがある

しかし逆にどの車も弱点がある速さ、広さ、高級感、価格、デザイン、すべてを満たす車なんか無いんだし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:31:43 ID:mEFiWw7x0

まあそういう正論が通じないから
この板があり、車種別のスレなんてものが成り立つんだけどなｗ

同レベルで相手すんなよってのは完全同意だが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:31:51 ID:fLaPmtym0

クルマの本質と違う安全性だとかデザインで語られるからクルマ好きに嫌われるんだよ。
ファッションとか生活のカテゴリーで語れば誰にも文句を言われない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:43:26 ID:fLaPmtym0

嫁や娘に乗らせる買い物グルマとしてはいいかもしれんな。
まあいわゆるシロモノとしてとらえれば良く出来たクルマかもしれん。
GEの大型冷蔵庫とかAEGのドラム型洗濯機とか。そんなイメージ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:46:48 ID:4fCTXJUs0

>>525
安全性は車に求められる最も重要な要素の一つじゃないの？
君にとって「クルマの本質」って何なの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:58:46 ID:fLaPmtym0

>>527
意外な質問に驚いた。
クルマの本質って「走り」以外になにがあるというの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:13:35 ID:4fCTXJUs0

安全性は「走り」に含まれないの？
操縦安定性とかブレーキ性能とかは無視？
レーンデパーチャーウォーニングやドライバーアラートコントロールは走るための装備じゃないの？
バカなの？氏ぬの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:15:32 ID:h5cVR/sM0

>>528
だから、おまえは周りから(ry

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:28:04 ID:ry3ZBb9F0

　
　
　
　
　　　　中　　　国　　　車　　　ボ　　　ル　　　ボ
　
　
　

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:31:39 ID:PX4s4d7f0

>>528
おまえの「走り」はなんだ？
スピード？曲がり時の安定性？

安全性とデザインって重要すぎるんだけど
走る凶器に乗ってるのにスピード重視だったらお前免許破棄したほうがいいよ
いや、真面目な話

ボディの安全性、対人、対物に対する危険回避の安全性
これが最重要だろ？おまえみたいな奴はいつかやらかすぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:28:50 ID:9gYJ8yW5O

最後の頼みの綱であるハズの安全性についてですら、今や国産安物車
に対して明確にアドバンテージがある訳ではなくなってしまって
いるという現実

今やボルボレベルの安全性は、プリウスやIQでも実現可能
客観的に見てこれが現実

ドアが分厚いから安心だ云々は、完全にプラセボだったという訳だ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:05:04 ID:PX4s4d7f0

別にいいんじゃね？
安全性がなくなった訳じゃねーからさ

安全性に限って言えば全体が向上するのは車を乗る奴も歩行者なんかにも優しいわけだし
ドアが分厚いってのは安全の上におまけつけたようなもんだ
そのオマケが中の人を救う事もある

安全性もレベルは高いところ維持してるし、国産みたいな寸胴ボディじゃないし
デザインも８５０の頃の衝撃までとはいかなくても国産よりは随分良い

いまやBM３、アウディa4、a3、ベンツＣなんかはプリウスより良くすれ違う
だったらボルボ、プジョー、シトロエン、ワーゲン、ジャガー先代の方がよっぽど良いよ
先代Ｓ４３０からの乗換えで今はＳ８０Ｖ８だけど、全然こっちのほうが内装のデザイン良いよ
しかも、セキュリティもしっかりしてるし、現行のＳは後期ならまだしも前期はマーク２だし、ＢＭもレクサスみたいになっちゃったし

ボルボが良くない理由なんて得に見当たらない
ただ後悔してるとすればマジックブルーパールやめて白にすりゃよかった

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:05:48 ID:whyPCGle0

>>533
久しぶりにスレ覗いてみたら面白いのがいるなｗ
取りあえずNG処理しとくか。
自分が書いた文書自体、矛盾してるってことに気付いてないらしいが
頭にウジでも飼ってるのかね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:35:36 ID:9gYJ8yW5O

上級ボルボは素晴らしい。

S40V50のような、国産安物車と見紛うような寸胴さも皆無だしな。

ただ、S80の競合はSクラスなどではなく、Eクラスや5シリーズだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:40:17 ID:rJHOKOuf0

でもさぁ、VOLVOは中国に叩き売られて叩かれてるけどさぁ
インドに叩き売られたわれたジャガーやランドローバーは良いのかよ？

まぁ、VOLVOの中身ってマツダと同じだからしょうがないけどさ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:26:38 ID:Ogq9lRIuO

でもS80のV8AWDって見積りだしたとき1000万越えてたな
価格的にSクラスと同等だよな
サイズはクラウンとかフーガとかと同じくらいだけど音響システムからセキュリティなんかでオプションつけたら価格は段違いだよね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:49:51 ID:39yq6cO/0

　
　
　
　
　
　　　　　　　　　中　　　国　　　車　　　の　　　ス　　　レ　　　は　　　こ　　　こ　　　で　　　す　　　か
　
　
　
　

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 02:03:37 ID:HLT4kKafO

Eクラスや5シリーズでも8気筒のグレードは1000万ぐらい

Sや7は6気筒で1000万近辺
明らかに同等ではない

ボルボは日本でかなり高めに値付けしてる点を考えれば、もっと
差は開く
むしろ欧米では5やEよりも更にちょっとお得なプライスで売ってる
わけで

大体FFにスタンバイ式のお手軽四駆をくっつけただけの車、
本来メルセデスやBMWの歴としたFR高級車には、そもそも太刀打ち
出来るようなものでは無い

性能や合理性では無く雰囲気、ファッションで乗る車

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:39:07 ID:Ogq9lRIuO

そうなのか、じゃあ上の人はなんでS80にしたんだ？
サイズが大きすぎるからか？それともただの目立ちたがりか？w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:03:25 ID:T3Qlfhlj0

>>540
他の御託はありがたく拝聴しておくから
最後に自分が何乗ってるかだけ一言書いてけよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:36:57 ID:lDNoGjrj0

>>540
ＳＵＶの買い換えでボルボの車も調べたりしたけど、「性能や合理性」で言えば、
Ｘ３よりＸＣ６０の方がスペースの取り方は合理的だし、静粛性や快適性でもＸＣ６０の方が
遙かに上だと思うよ

まさか車の性能がスピード競争で決まると思ってる中学生じゃないよね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:12:31 ID:Ogq9lRIuO

車の性能をスピードで考えてる中学生、高校生なんて2ちゃん沢山いるよ

あとは中古BMで調子乗ってカッ飛んでるのとかは痛い
煽ってくる中古ベンツも痛い

ベンツとBM乗りは他社を見下し過ぎてるよ、総合的に考えてた差は開かなえ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:06:29 ID:qjFsdAkPO

ボルボ糊は品とマナーがいいよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:25:58 ID:5mIhGaoP0

スピード命の厨房工房なんて、インプとかレガシィで気取ってるレベルの人間ばかりだろ。
少し上になると中古のベンツやBMになるｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:23:59 ID:qjFsdAkPO

ボッタクリ価格設定の車両代に故障やメンテはさらにボッタクリなパーツ代と工賃です
でも好きなんです
６００万前後なら皆さんはＢＭＷやＭＢ、国産高級車買うのでしょう？
どこの傘下に入ろうが
ＤＱＮは選択しない
そんなボルボが好きなんです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:44:19 ID:il/7jfd4O

週末の1000円渋滞で2台以上路肩走行してるのを見た輸入車はボルボだけだった。
恥ずかしいからやめて欲しいけど2台とも爆走してた。
ということで当たり前だけど少なくともDQNは居るよ、中古ボルボ海苔という底辺を中心にね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:15:04 ID:z1sEd3jQ0

その何倍もの国産車が路肩走行してたんじゃないのｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:32:07 ID:H+ivPteU0

ここではC70は上級ボルボですか？底辺ボルボの仲間ですか？

551 ：松葉茂樹：2009/11/02(月) 23:04:01 ID:+EAIkLlH0

VOLVO海苔のくせに奈辺と差を付けたいのか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 04:33:48 ID:9sNuI37K0

僕ら底辺の仲間に入りなよ！熱烈歓迎
意外に底辺ボルボ乗りはここ荒らしてなくて、マナーがいいんだよ
ここ荒らしてるのは国産乗りと上級ボルボ乗りの一部だお

上級ボルボ乗りになるとベンツやBMとの格差に悩まされ、
底辺の存在が自尊心を蝕んでいるようで精神状態に悪影響そうだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:07:22 ID:w2xDiS3pO

C70 V70 S60は課長

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:11:14 ID:Z/RoY7VY0

C30は？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:09:21 ID:w2xDiS3pO

>>554 …主任

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:03:42 ID:wIZy0Guc0

>>553
中級（中間）ってことね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:52:39 ID:DYkFUWrWO

課長って合ってるかも

一流企業勤務で生活が安定していて余裕がある、お洒落な三十代から四十代の課長さんクラスが良く乗ってる

もちろんクリエーター系のイメージもあるけどね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:45:40 ID:Ee0SjHoVO

いまさらそんなイメージを持つのは勝手だが、
とにかく思考停止のアホですって告白してるみたいで可哀想になる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:54:18 ID:vr2cpTzi0

今日、赤のV50とすれ違ったがここで言われていることがわかる気がした

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:03:12 ID:0BoVTwZa0

お洒落なイメージは上級ボルボだけで、s40v50はゆとりなんか無くて
やっとこさ買えた底辺ボルボにしがみついてるイメージ。
本当はお洒落なのは上級ボルボだけであって、底辺ボルボなんてマツダを基にしただけあって
国産車と同じような寸胴ボディでデザインショボいんだが、ボルボに乗ってる自分は
お洒落だと意地でも言い聞かせてるイメージ。

だから自分の思い描く理想に都合の悪い事実、マツダの着せ替えである事とか、
に対し異常な反応を示す。
このスレ見る限りそういう印象。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:03:31 ID:t8aCUJkI0

いつもの煽り乙。
2chのレスで乗り手の中身を判断するなんて、
どれだけ見識が狭いんだよｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:30:49 ID:+2l0nKJDO

買収の話しどうなったんだろう
どこの傘下に入ろが今乗ってる5歳のS602.5Tは大切に乗るわ
ﾎﾞﾙﾎﾞが好きだから

563 ：帰宅リーマン：2009/11/04(水) 19:45:14 ID:anhMCXwJO

俺は09'V70の安いグレード乗ってるからかも知れんが
街でV50見かけても底辺だなんて思わないけどなー
俺みたいな宝塚の田舎者にはあのデカさは何て事ないけど
住む環境によってはコンパクトなボルボの方がいい人だっているし
都心にお住まいの方にはV70は立体とか考えてもでか過ぎだからな
道具として使うにはV50くらいのサイズがいいのでは

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:15:26 ID:/KOy47uC0

くるまって乗って楽しむもんじゃないの？
ボルボはそこのところがすっぽり抜け落ちている気がする。
くるまに乗って楽しんでるんじゃなく
ボルボに乗っている自分がかわいい。みたいな雰囲気。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:37:47 ID:sehHocnY0

具体的にはどのシリーズが上級ボルボなの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:39:54 ID:/KOy47uC0

上のほうでボルボ乗りが「走りが重要」といわれて「スピード」「曲がり」とか反応してるけどさ。
これってかなりイタいし深刻なことだよ。
普通欧州車乗りが「走り」から連想するのは「懐の深いシャシー性能」とか「官能的なエンジン」
とか「大理石の上を滑るような緻密な走行フィール」とか「巌のような直進安定性」とか
「路面の凹凸をかるくいなすようなサスチューニング」とか挙げればきりがないんだが。
それが一切なくて「スピード」とか「曲がり」とか日本車レベルのイメージしか出てこないんだな。
ボルボ乗りが本気で「走り」について語れないってことはすなわち
ボルボには特筆すべき「走り」がないってことだし、ボルボ乗りは「走り」についてまったく
理解してないってことだ。本当に深刻だ。

独仏イタ車乗りとは永遠に話が噛み合わないだろうな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:48:32 ID:mxn2Pl/P0

>>566
お前変な雑誌に感化されすぎｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:56:58 ID:eUzo0G5Y0

>>564
そういう感覚だからVOLVOに不満が出る
車は楽しむために使う物と思える人がVOLVOで幸せになれる
1ヶ月のVacationとかね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:01:17 ID:/KOy47uC0

>>567
やっぱりかなり深刻だな。
独仏イタ車乗りなら上に書いた「走り」の意味は普通にわかるはずだ。
ボルボ乗りには走りを「味わう」っていう感覚もわからんだろうな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:03:23 ID:NFJtQ6FW0

車って何ですか？
移動するための道具なんですよ！
移動で疲れちまったら、本質である事が楽しめないですよね
安全に、移動できて、本来楽しむべき事を楽しむためのツールなんですよ
EUには　趣味＝ドライブ　なんて、ないですよね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:03:30 ID:/vlnw4/e0

1ヶ月のVacation

1ヶ月のVacation
1ヶ月のVacation

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:19:27 ID:t8aCUJkI0

>>569
その走りとやらを、何でもかんでも「～のような」という
チープな形容詞付きでないと表現できない貴方も相当深刻だな。

ゆったり構えてのんびり走る。
それを味わって楽しむことが出来るのがボルボ車。
走りの価値観は基準が一つじゃないんだよ。

もっとも、最近は乱暴に走る人が増えたようにも思うが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:30:59 ID:/KOy47uC0

>>568
言いたいことはわかるよ。
でもね、生活を楽しむための道具として使えて
しかも走りを楽しむこともできる車がゴロゴロあるというのに
なぜに道具としてだけの車を選ぶのかな。非常にもったいない。

>>570
運転して楽しい車は疲れないよ。
逆に安楽な車は眠くなって危険だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:59:56 ID:mxn2Pl/P0

>>569
ドイツ車乗りですがｗ
ボルボはボルボで有りですよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:06:50 ID:TEEOvoRe0

>>569
興味のない車のスレまで他人の車を貶すために来る
お前のような輩が同じボルボユーザでないことに感謝しておく

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:09:31 ID:oHbgG8tAi

V50、正直足回りは期待してなかったけど、すげー素直でマジでビビったのは5年前ぐらいか。
マツダやフォードのおかげかもしんないけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:47:43 ID:MPPyXZri0

850＆V70・1型8B5252で坂道以外で200キロ出した人いる？
パワーが無いから出ない？リミッターが有るから（日本使用だから）？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:16:08 ID:2tHsI1It0

ボルボって特に走行性能が高いわけでもないし、高級車という位置づけでもないだろ
気楽に乗れて、実用性が高い
かといって国産車のようなダサさはない

いい雰囲気の車だと思うけどなあ

Ａ４→Ｑ５乗りの感想

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:48:26 ID:6g9GBPOWO

40や50がMAZDAによく例えられてるけどそれって初代40、50がMITSUBISHIっていう例えとおんなじなの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:56:57 ID:2tHsI1It0

センチュリーは関自製だと言ってるようなものだろうね
トヨタというブランドで販売されればトヨタ車
ボルボというブランドで販売されればボルボ車
作業工程がどこの企業でやられているかなんて二の次
そんなことに拘るなら企画から販売に至るまで作業をやってきた個人全員にまで言及すべきだろうね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:00:42 ID:taHRSjT3O

BMWは運転が楽しいクルマ、ベンツは楽しくはないけどゆったりのんびり乗れるクルマ、アウディは安全に速く走れるけど楽しさはイマイチって感想なんですが、ボルボはベンツに近いんでしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:15:43 ID:t1wrBAa/0

メルセデスから乗り換えた、V50パワーシフト乗りだが、走行性能は良いと思うよ。
峠道をマニュアルシフトしながら、快適に走ると気持ちがいい。
ミッションのダイレクト感や2リッターエンジンのレスポンスもいい。
コーナーリングもシャープで、車体剛性感もある。
大きく、ゆったりのボルボも、それはそれで良いと思うが、
おれにとっては、このサイズがちょうどいい。
賢いボルボ乗りなら、その車ごとの良さを理解してると思うがなー。
ちなみに、峠を暴走しているわけでもないし、マナーの悪い運転もしているわけではない。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:09:07 ID:H1EaXjNrO

>>580
>センチュリーは関自製だと…
いや｢センチュリーは関自製｣という文自体に何もおかしな点は無いだろ。
何でこの喩えが出てくる？

>作業工程…二の次
…もしかして、S40V50はマツダやフォードやネッドカーが生産していると思ってる？ちゃんと君の車はボルボカーズが生産しているから安心汁。
てか自分の車のことぐらい知っとけよww

>作業をやってきた個人全員…
なんでそんな結論に至るのか分からん。アホ？

別に、｢S40は底辺｣と主張している輩は、生産メーカーを根拠にしているとは思えんが、ちゃんと読み取れ。

｢底辺｣主張する奴は痛いが、>>580も痛いな。

>>582
>メルセデスから乗り換え
この1行を言いたいだけちゃうんかと。でもメルセデスてもピンキリだわな。
てか｢メルセデス｣との相違点を書いてくれよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:13:57 ID:2tHsI1It0

>>583
オツムが惚けてるの？
開発を何処のメーカーが担当しようが製品に付けられたブランド名がその製品のメーカーだということ
「生産」なんて言葉を使ってる時点で低学歴丸出し
東大阪の町工場を有り難がるようなもの

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:41:09 ID:H1EaXjNrO

>>584
じゃあ何でセンチュリーの喩えを出してきたんだ？ww

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:43:59 ID:2tHsI1It0

>>585
知能がないの？

センチュリーはトヨタ車だということ
同じくＳ４０？やＳ５０？はボルボ車

それぞれ関自やマツダは行程の一部を分担したに過ぎない
家電メーカーや派遣会社と同様

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:57:25 ID:H1EaXjNrO

>>586
センチュリーは、｢生産｣工程を関東自動車工業に委託している訳だが。
その例を文頭で何の断りもなく用いられたら｢こいつは生産工程の話がしたいんか？｣と類推してしまう。
喩えとして不適切だし(それなら4maticとかを例として使うべき)、>>586の主張を｢センチュリー云々｣のレスから読み取るのは不可能。
>>586の主張自体には同意するが。

あと何で家電メーカーや派遣会社が出てくるんだ？お前は実は生産工程の話がしたいんか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:04:57 ID:aTDbCmmD0

お前らここでやり合わないで、直接電話で話せやｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:08:25 ID:2tHsI1It0

>>587
君は自技会に入ってるの？
同じＷＧに関自の人は入ってる？

関自は開発にはタッチしてないと思ってるの？
彼らは何のためにＣＡＥをやってるの？

トヨタの技術部には派遣社員は居ないの？
全部トヨタの社員だと思ってるの？

カーナビやエアコンもトヨタの社員のみが企画から生産までやってると思ってるの？

脳みそない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:18:39 ID:H1EaXjNrO

>>589
専門用語を使って煙に巻こうとしても無駄だぞw。何を言いたいか分からんし。

いつの間に俺の主張は｢トヨタ車はトヨタ(株)に直接雇用されている者のみ関与している｣になったんだ？俺の主張をすり替えんな。

勘違いしているようだが、別に貴方の主張に反対している訳ではなく、貴方の論のロジックに笑いをこらえきれないだけだぞ。>>589含め。

関係ないが、>>589読む限り、車の開発段階を神聖視しているみたい(車オタクか？)だが、
車の設計に関与していない→｢低学歴｣(←引用)
というのは乱暴だろw
嫌な言い方になるが、俺は頭は悪いが(多分)君よりは学歴高いと思うよw。もちろん証明も検証もできんが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:22:04 ID:2tHsI1It0

>>590
>>589のどこに専門用語があるのやらｗ
学歴の証明は簡単だろ
君の学位記を写真にとってｕｐすれば済むこと
まさか学位も持ってないとか言わないよね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:25:39 ID:H1EaXjNrO

>>591
俺は生命科学系だから、そんな略語分からんぞww。てかスレ住人の半数は分からないのでは？

ネットにそんなもんup出来るかアホw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:32:06 ID:2tHsI1It0

生命科学系か
学位はどこでとったの？
課程？論博？
主に投稿してる雑誌は？
自技会には入っていないと理解していい？
つまり自動車のことはよく知らないってこと？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:34:32 ID:H1EaXjNrO

>>593
証明する方法無いのに書いて意味あるんか？w

後半はYES。工学とは縁ありません。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:35:43 ID:2tHsI1It0

>>594
自動車のことをよく知らないから訳の分からないこと言ってたんだね
了解

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:39:41 ID:H1EaXjNrO

>>595
｢専門馬鹿｣ってこういう奴を言うのか。
確かに工学は分からんが、論理が破綻している(587へのまともなレスまだ？)のは分かるぞww。

こんな奴が車なんか開発するから、日本車が魅力0なんだろうな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:43:34 ID:2tHsI1It0

>>596
そんなに背伸びしなくていいよ
車のことはよく分からないんだろ？

野球選手に憧れるデブが評論家まがい蘊蓄をたれるようなものだね

車のことを知りたいんなら、まずは自技会かＳＡＥあたりに入ることを勧めるよｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:45:38 ID:H1EaXjNrO

>>593
雑談だが、これをネット上で聞いても意味ないと思うが如何か？

もし仮に俺が
今、1本書いていて、JCOとかに投稿することを考えているんだよね(多分無理)。
とか
うちの分野は色々騒動があって論ドクが極めて難しいんだよね。

俺の学会、年間2万払わないと認定が取り消されちゃうんだよね

とか書いたら、何てレスした？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:49:21 ID:H1EaXjNrO

>>597
車しか分からない人に言われたく無いわww。

…いつの間にか｢俺は車を知りたい｣ことになっていた。。変な話し、車の設計とか難しすぎて興味ないです(高校物理ですらカオス)。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:58:00 ID:G+tJKXpO0

どうでもいいけど、ここはボルボを語るスレだよな？
どっちが車とか詳しいでしょう対決は二人でファミレスでも行ってやってくれよ

好きでボルボ乗って何が悪い
ボルボ乗りも他の車種馬鹿にするから気持ち悪い車オタクが沸いてくるんだよ
頭でいちいち考えながら運転する評論家と一般ドライバーは違うよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:06:11 ID:2tHsI1It0

>>598
面白そうだから答えてやるよ

>雑談だが、これをネット上で聞いても意味ないと思うが如何か？
信用するか否かは受け手の自由だろうが、専門分野や学位の有無は人と接する時の
基本的な情報だから日常生活では、まずチェックするポイントだよね
それを単に質問しただけだけど、何か変？
逆に聞きたいよ

>もし仮に俺が
>今、1本書いていて、JCOとかに投稿することを考えているんだよね(多分無理)。
>とか

研究者なのに執筆途上の論文がないという方がどうかしてるわけだから
執筆途上の論文があると聞いても、ああそうかと思う程度だね
雑誌名に関しては、自分が投稿する雑誌と共通点があれば、話題も膨らむかなと思った程度

>うちの分野は色々騒動があって論ドクが極めて難しいんだよね。
論博そのものが世界標準とはことなる制度だから、分野によらず縮小・廃止の方向なのは常識だろ？
分野ごとの騒動なんて問題と関係ないよ

>俺の学会、年間2万払わないと認定が取り消されちゃうんだよね
工学分野の学会（特に自動車関連）は１万円前後だから、それと比べると割高だね
しかし、普通は複数の学会に入るわけだから、「俺の学会」単独で２万でも大した負担じゃないだろ
今数えてみたら、俺は国内７つ、海外２つの学会に入ってるよ
学会費全部合わせたら１２，３万じゃないかな
他に個別ＷＧや委員会費や論文集代もあるから、年に１５万は学会に払ってることになるな
もちろん別刷代や会議の登録料等を除いて

もしかして学生さん？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:16:19 ID:aTDbCmmD0

はいはいしねしね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:18:17 ID:2tHsI1It0

頑張って全部読んだんだｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:29:55 ID:VXoTxaomO

平日の朝から
キチガイどもが顔を真っ赤にして
必死に罵倒しあってます
内容は完全にボルボから逸脱していますが
ボルボスレではあまりに典型的な
醜悪な自尊心wの争いが
嘲笑とも憐憫ともつかない
涙を誘います
死んでください

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:34:30 ID:h79rzuTnO

気持ちわりぃ車オタクがいるな

もうやめたら？
なんかそういうの語り合うスレ他にあるでしょ？

で、全然話し変わるんですが、俺が乗ってるS80のボンネットやトランク部分がどうやら鉄じゃないみたいなんですが、これ何で出来てるんですか？
分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願いします

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:09:43 ID:LGtWGzZCO

>>605
ガンダリウム合金

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:26:34 ID:rn7QdsWt0

>>607
アルミじゃないの

608 ：607：2009/11/05(木) 14:27:41 ID:rn7QdsWt0

>>605
でした。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:16:22 ID:oI5weWBb0

スレチひどい！！お前ら
学歴厨みたいなのはでてけ、うざい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:41:52 ID:G1mfvQjb0

V70が納車されたんだが、大きさの割には扱いやすいんだな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:07:43 ID:mLAK0hAn0

>>609
嫉妬するな、低学歴ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:15:40 ID:taFDs4DW0

やっぱり底辺ボルボ乗りは必死だ

勢い余って、なんか身内同士で喧嘩し出してるようだし

やっぱり頭の中も底辺だ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:23:14 ID:WjZFi0kC0

メルセデス→V50ってかなり特異なパターンじゃないか？AやBから？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:29:35 ID:taFDs4DW0

中古のc180とかすげー古いＥクラスとか
も普通にあり得るでしょ

あとは普通に昔より金回り悪くなったとか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:09:50 ID:bO50mkb90

そうか中古かもね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:30:11 ID:xZ54HVyH0

中古車買う奴って汚物マニアの変態なの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:47:02 ID:6OCkjOdMO

>>605-608
先代V70(06)なのだが、当時、初心者マークがボンネットにくっつかず｢？｣と思ってたが、アルミだったのね。なるほど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:33:27 ID:XQ0Icguw0

V50を買った人は、あの荷室の造りに納得しているわけ？
後席を倒した後の状態を見て何も感じないの？
「道具だから・・・」で済ましているのかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:41:27 ID:+1ODsj5R0

特に不便に思いませんね。
他社の便利で広い荷室も知っていますが。
今は必要無いと思ってます。
あなたは何に乗っているんですか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:46:00 ID:XQXTMEXLO

他人の車は調子よくコケにするくせに
己が乗ってる車を聞かれても答えられない件

そうですね、わかります。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:28:59 ID:kB8WA4GPO

ここで言う上級ボルボっつーのはどのグレードの事よ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:29:06 ID:zyR9snLYO

車両価格が最低500万以上だろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:51:39 ID:Lt03yNu10

V50のt5 AWDとV70の2.5tを見積もりしたら、
V70のほうが値引きが凄くて安かったｗ
結局、V50のt5にしたけど　
上級グレードって値引きも凄いからねえ・・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:56:06 ID:kB8WA4GPO

Ｖ70ってショボいの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:47:06 ID:TeP52QK50

底辺ボルボ＝マツダアクセラと車台を共用してる車種

それ以外＝上級ボルボ

これが定義

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:48:04 ID:6OCkjOdMO

>>625
その定義だとXC60は…orz

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:47:45 ID:bdV/lpXV0

今日、寸詰まりのセダンのボルボとすれ違ったのだが、あれがS40かい？
初めて見た。自然が多い町（田舎）なのでVやXCが多い。

628 ：jun：2009/11/06(金) 18:50:36 ID:HwSgTKa80

ボルボカーズジャパンは、『V50 2.0e パワーシフト』と『S40 2.0e パワーシフト』にユーザから要望の高い装備を厳選し装備した特別仕様車「パワーシフトプラス」を設定し6日より販売を開始する。

629 ：jun：2009/11/06(金) 18:52:11 ID:HwSgTKa80

特別仕様車「V50/S40 2.0e パワーシフトプラス」は、
デュアルキセノンヘッドライト、本革巻ステアリングホイール
、本革巻シフトノブ、フロントフォグランプ、アルミニウムセンタースタック、Ceryx19インチアルミホイールといった、
ユーザーからの要望が高い装備を多数装備しながらも
、S40が305万円、V50が315万円と価格の上昇を最小限に
抑えお買得なモデルとしている。

630 ：じゅん：2009/11/06(金) 18:55:21 ID:HwSgTKa80

19インチ･･･いいなぁ～
履きこなせるシャシーなのかなぁ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:11:34 ID:zyR9snLYO

だから車両価格が500万以上だって

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:05:30 ID:quLUnoALi

俺んときも確か同じ仕様と思われるエンジン同士でV50より先代のV70のが安かったな。
デカいし内装古臭かったから半額でも欲しくなかったけど。
元々「ボロボ」って思ってたからどの道高級なもんだと思ってないし。
昔のは雰囲気好きだったけどね。240とか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:12:32 ID:nOws2qGx0

305万とか315万とか凄いな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:18:04 ID:kEMfZmHh0

おい、前年対比100%超えてるぞ
Audiと肩を並べてるぞ
Benz,BMWなどメじゃねーぞ
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200910shamei.htm
トヨタってなんだっけ?

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:59:52 ID:GX0FsLze0

安いなwww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:00:18 ID:kB8WA4GPO

８５０ってどうなんですか？
今乗ると恥ずかしいですかね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:00:43 ID:zXjCLQw50

タウンエース made in indonesia

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:29:08 ID:oXDrupLB0

>>636
16年間乗ってましたが…
（やっと今年V70に乗り換え）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:51:05 ID:hwgNhtCD0

>>618
旧旧型三菱ミニカ（4ナンバー

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:12:29 ID:iNZAMUpO0

俺が何に乗ってるって？
自転車に乗ってる。

今年ボルボに買い替えてから
あまりのわくわく感のなさに
クルマのハンドルを握る気がなくなった。

おかげさまで、体重減って血圧も下がった。
ほんとにボルボにしてよかった。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:19:58 ID:oUJbysbV0

俺もボルボにしてから乗らなくなった、ある意味エコにもってこいの車かもw
たまにのんびり乗るぐらい、横幅デカイから狭い裏道も通る気しねえし

>>629
16インチじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:47:32 ID:pKvgt7BjO

ボルボってそんな感じ？用も無いのに乗りたくならない？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 05:14:03 ID:+NZb1mu/0

yahooの記事によると、１９インチなのだ…

特別仕様車「V50/S40 2.0e パワーシフトプラス」は、
デュアルキセノンヘッドライト、本革巻ステアリングホイール
、本革巻シフトノブ、フロントフォグランプ、アルミニウムセンタースタック、
Ceryx19インチアルミホイールといった、ユーザーからの要望が高い装備を多数装備しながらも、
S40が305万円、V50が315万円と価格の上昇を最小限に抑えお買得なモデルとしている。

今までｖ５０を購入した人たちの立場は…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:46:47 ID:p+KXST210

公式は16インチ。直リンいけるかな？
http://www.volvocars.com/jp/footer/about/NewsEvents/Products_Info/Pages/default.aspx?item=66
ググって出てくるニュースは軒並み19インチとなってるから、発表資料間違えたんでしょ。
てか、205/50R17でも割と変わったサイズなのに19インチてw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:02:28 ID:99A0Dohw0

新しいか古いかは歩けど
XC60と90の値段ってあんまりかわらんから、
おれだったら、90買ってしまいそう。

値引きで調整なんかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:11:18 ID:p+KXST210

履けそうな19インチタイヤなんかねーよと思ったら、
225/35R19なんてのがあるのねw
外径は計算上はいけるかもしれんけど幅がどっかに当たりそう。
Rみたくステアリングにリミッター付けて最小回転半径6.5mで19インチタイヤのV50。
DQNクセぇw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:38:17 ID:JYKiqsh6O

あのサイズに19インチとか無理があるだろ
コンパクトサイズに19インチってだけでDQN色丸出しだよ

俺のS80ですら17インチで見た目、乗り心地ちょうどいいのにS40、V50で19インチとか壊れちゃうんじゃねw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:41:15 ID:E7bfEIzd0

S40/V50かうのは見た目重視の人達ですから

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:44:47 ID:BSGFlhCe0

>>645
現物を比べたらＸＣ６０の方が色々な面で「上級」だよ
開発された年代が違うから仕方ないんだろうがモデル名だけで判断はできないだろうね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:35:02 ID:ovhebrxCO

８５０かＶ７０ならどっちがいいと思いますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:14:21 ID:0gUWhbe7P

850と初代V70ですよね？
二代目V70、最新のV70なら読み飛ばしてください。

私は初代V70('98 2.5 20V)乗りで、同じ社宅の一つ上の先輩が850('96 GLT)に乗っている。
私のは12年目、先輩は14年目。どちらもNAの20バルブモデルです。
お互いに相手の車によく乗っているので、差はよくわかっているつもりです。

外観は、個人の好みによるのであなた次第。私はV70の方が好きだが、そうじゃない人もいると思う。
やれ度合いは、4年目くらいから適度にやれてきたけど、V70の方がまだいい。
850は、段差をこえるたびに車全体がユラっとくる感じがする。
初代V70は850を徹底的に改善したモデルだし、年式も850よりは新しいので、私はV70をおすすめします。
自分で直すにも、ハンドルの右下のリレーの配置とか、カーナビを自分でつける際に車速信号線に
アクセスしやすいとか、そういう細かい点でも優れていると思います。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:14:24 ID:+NZb1mu/0

そうですね。
さすがにＶ５０で19インチは大きすぎますよね。
17インチ辺りが適当ではないかと思います。

しかし、このご時勢、燃費が悪いのはつらい…
わかってて買ったけど、現実は厳しいです…

イリジウムプラグを入れたけど、燃費には関係ないや…
きっとエンジンの吹けが良くて、ついアクセルを
踏んでしまうんだろうな。

ちなみにプラグの持込ＯＫ、工賃は５気筒で
１万円ちょっとでした。
カー用品店より安かった。
飛び込みだったのに、ボルボのディーラーはどこも親切だったなぁ。
（黄色いステッカーのお店を除く）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:29:33 ID:+NZb1mu/0

ATは日本製、下回りは日米合作だけど、
エンジンはスエーデン製なＶ５０は、
割と気に入ってます。シートが安楽でたまらない。

歳をとった証拠かな？
まぁ、いーや。
今回もクルマ潰れるまで乗ろう。

…先に会社が消滅してたりして…
全く個人の感想で、特段の理由もないが、
中国の会社にだけは、売って欲しくないな…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:52:01 ID:ovhebrxCO

>>651
詳しくありがとうございます！
８５０はもう人気無いんですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:15:55 ID:gxFgDOWn0

まだ結構乗ってる人いるよ、しかも綺麗に
でも850と初代V70はABSの持病があるからなぁ・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:24:45 ID:ovhebrxCO

>>655
本当ですか？
でもどうして８５０の外装には灰色のラインが入ってるんですか？
あのラインを車体の色にペイントできますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:09:38 ID:gxFgDOWn0

灰色のラインって樹脂モールの事かな？
2代目V70も暫くは樹脂モールだったんだけど、
塗装屋に頼んで同色にしてたの割と居たから850でも出来るんじゃない？
ただ、ノッペリしそうな気がする

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:28:01 ID:ovhebrxCO

>>657
樹脂モールって言うんですか？
あの後ろから前まで１本のラインで車体を１周してる素材がプラスチックみたいなやつです！
あれはペイントできますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:43:15 ID:X1TTF/cPO

>>658モールドは塗れる。因みに自分は初代70に乗ってたけど850のあれはあれでかっこいい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:58:11 ID:6gmwwFI50

樹脂モールってどうも日本人好みではないのな
俺はあれはあれでカッコいいと思うし、過剰に樹脂モール嫌がるのって日本人がほとんどみたいだしね

最近の輸入車は攻めデザインすぎて樹脂モールは似合わないけど、８５０くらいの年式なら樹脂モールは全然ありだと思う
しかも８５０は今乗っててもかなり良い感じ
俺は湘南方面に住んでるんだが、海沿いは２４０とか８５０とか多いしカッコいいよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:06:11 ID:gxFgDOWn0

俺も850は樹脂モールそのままの方が良いと思う
手入れが面倒だけどねw
コーティング剤かなんか塗っちゃえば何とかなりそう

現行、先代V70も同色モールだと色によってはノッペリしすぎて似合わなかったりする
特に白なんかは何年か前にDVDで見たネバーエンディングストーリーのファルコンに見えるw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:21:00 ID:3qHD5xY70

初代V70乗りですが、最近やたら850のセダンがかっこよく見える、、
樹脂モールもまぁ好みですなぁ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:28:01 ID:0gUWhbe7P

850の樹脂モールは、初代V70のようにボディ同色で塗るよりも、
つや消しの黒い状態にもっていく方が850っぽくてよいかと思います。
ケミカルがいくつかあるので、購入後に対処できるでしょう。

>>655さんがいっているABSの持病は、850も初代V70でも確かにあります。
しかし、原因が特定され(ABSユニットのハンダ割れが原因)、さらに
ディーラーで部品交換(約13万円)せずとも、ハンダ割れを直すことで
国内のショップで対応できるため(これは約3万円程度)大きな問題と
なりません。
また、海外ですが新品も3万円～4万円程度で入手できます。
http://www.ipdusa.com/Volvo-S70V70-1998-2000/New-Products/ABS-Control-Module/p-128-813-2216/
私も故障しましたが、オークションで完動品を購入し自分で交換後、再発
していません(約2万5千円)。

ターボモデルはエンジン出力が大きいためクルマにストレスがかかった
ものが多いと思いますので、ターボではないNAモデルがおすすめです。
サイズも適切で、最小回転半径も5.2m～5.3mなので、非常によいと思います。

私も、あと10年くらい乗りたいと思っています。
長文すみません。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:16:11 ID:cOhCezBJ0

>663
紳士的で丁寧な回答、しかもボルボを愛しておられるようです。
私も貴方の様にありたいと思いました。
S40で8年です。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:58:24 ID:6gmwwFI50

やっと健全なボルボスレに戻ったな

俺は先々代V70ターボ～先代V70NA～先代S80T-6～現行S80のボルボ愛して１５年
親父が乗ってた240に憧れてボルボが大好きになり大人になった今他の車を買う気はしない
現在、親父の240をレストアして貰い受けるか悩んでる

海沿いを240で流すのが夢だ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:49:48 ID:HgrLsMKe0

V70で5年あと数カ月で車検なんだけど
ディーラでやって30万くらいかかるって話がある。
それが相場でしょうか。
コンピュータのことがあるので
他で車検受けられるような気もしないし（できても中途半端になりそう）…
どうしたもんかと。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:29:39 ID:gxFgDOWn0

車検の時はだいたい23万ぐらいだなぁ・・・
車検自体の値段はどこも大差ないと思うよ
点検で修理の場所によって変わるんじゃない？
ディーラーだとまとめてやっちゃうから楽だし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:59:39 ID:+NZb1mu/0

2008年式ボルボV50に乗っていますが、純正でアーシングが施されています。

この上から更にアーシングを取り付けて貰うのは、意味が無い行為ですか？
それとも、線が増えたので、相応の効果が期待出来ますか？
10000円で施工する所を見つけたので、悩んでいます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:59:41 ID:nV1S4Bg5O

V70で７年目の車検でしたがディーラーにて18万位でした
もちろんフィルターやワイパーはオクで買って自分で交換しました
そうすればかなり安くあがりますね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:16:54 ID:/i5fHoWgO

>>668不要

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:50:00 ID:0gUWhbe7P

>>664さん
ありがとうございます。ボルボのクルマはどれも飽きがこないと思います。
私はその中でも、初代V70、780、240が好きです。
初代S40は、コンパクトで合理的なクルマだと思います。

>>665さん
うらやましい車歴ですね。
240は私もいつか乗ってみたいと思っています。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:04:53 ID:9QOS02Bj0

ボルボXC70にあこがれてる者なんですが、
今乗ってる車のタイヤが、235/45R17 17x8JJ 5Hです。
これを、XC70のサイズである　235/55R17 7.5Jx17 5Hに付けることは出来ないもんでしょうか？

スタッドレス買い替えは辛いなーと思いまして。
やっぱ無理すかね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:04:25 ID:RgEIDijn0

>>671

７８０って渋いね～
あれ乗ってたら相当カッコいいね

850超クラシックとしてあの外観で最新のシステム積んで出してくれたら3台買うｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:04:33 ID:c/uDGjSb0

300万ちょっとで買えるボルボがあるのか
ビックリした

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:31:12 ID:nQ3m7+Qu0

問題はコスト削減でその値段になったのか
それとも今までがボッタクってただけなのか…ってことだ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:23:13 ID:Ht+gd633O

今225-45-17入ってるんですが…
幅を215にしても問題ないですか？
飛ばしたりしないので
燃費と価格優先なんです

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:15:51 ID:8efguhs/0

>>675
v70なんかマイチェンで100万定価が下がるというミラクルをやらかしてるぐらいだから、
もとから値段なんてあってないようなものなんだろう。

ところでs80やxc90の8気筒乗ってる人、パワーどんな感じ？
ワープしちゃうぐらい？
それとも車重もあるしそれなり？？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:17:55 ID:VMwLonWX0

>>643
アクセラにあの値段出せるのなら別にそんなはした金誤差範囲。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:48:51 ID:C6MHiuEwO

ブイエイトは現行のラインナップにないので
所有者は凄く少ないと思われます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:49:04 ID:01QNTqkr0

>>649
なる、みてみんとあかんってことか。外観はXC90いかつくていいけどな。。。

>>677
ミラクルっていうかボルボって昔からあるよね、そんなやりかた
前の年のモデルをほぼそのまま大幅値下げして、お買い得モデルにするみたいな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:02:09 ID:EEN1AOKk0

ボルボは本当に中国の企業に売却されるのでしょうか…

心情的に…やだな。
「安全神話」どころじゃ、ないな…

輸入車はイメージで売ってるのに、
「中国」という記号性が加わると、
イメージがガタ落ちだ･･･

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:20:02 ID:ep+5sovN0

C30は底辺ボルボじゃないですよね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:52:03 ID:kA3UTITa0

別に底辺だの何だのくだらないとは思うが、
c30も立派なアクセラベースではある

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:03:48 ID:jVF6ihYu0

XC60見た。カッコイイな。
なんていうか、顔と全体のバランスが秀逸。
S40/V50以降はだいたい俺のツボなんだが、XC60は別格だわ。

古いのは無骨な優しさみたいなアンバランスさがいいんだけどね。
途中のは中途半端であまり好きじゃない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:35:56 ID:Oful7IvY0

2008年型V50に乗ってますが「底辺」云々とか考えた事はありません。

無論、「高級」だとも思いませんが。
アクセラベースの車台だとしても、
性能が優れていることには変わりないし。

しかし、朝のエンジン音には参っています。
アイドリングの初期段階では、かなりの回転数でエンジンが回ります。
30秒くらいまでなのですが、とても五月蝿いです。
あれは、何とかしてほしいです。
度を過ぎていると感じます。
通勤車なので、そそくさと駐車場を出ます…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:46:38 ID:Oful7IvY0

アクセラベースの車台であっても、
アクセラよりドアが厚いし、
気密性が高い→静粛だし、
あの立派なシートが付いてくるし
高速道路では道を譲ってくれるし
人口の98％位はアクセル云々なんて知らないし、

私にとっては、どーでも良いことです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:58:44 ID:QFMsl7NU0

ボルボって今でもノックスドール施工されてるのかね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:38:26 ID:Jajt4MdW0

>>672
つくことはつくでしょ
外径が235/55-17の690mmに対して235/45-17は643mm、個人的にこの差は許容範囲外
215-60/R17にするってのは?

値下げした2009年後半からのXC70は235/50R18で、値下げ前が235/55R17だよね
不良在庫の叩き売り?
今なら諸費用現金と実印チラつかせて「スタッドレスがなぁ、、、」とつぶやけば自動的についてきそう
定価600万超のクルマ買うのにスタッドレスタイヤ代の10万20万出せないってのは無理しすぎな気が
235/55R17でX-ICEなら1本3万弱ブリザック2.8万弱iceGUARD2.3万弱、NANKANGなら1本1万円切るぞ
235/50R18でもiceGUARDなら3万切る

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:53:08 ID:RX5ajIMC0

>>686
最終型ハリアーから現行xc70への乗り換えだが、譲ってもらえる貰えないの感触
は特に変わってないぞ。

が、前に代車で軽に乗った時は酷かった。
譲ってもらえないし、キューブとかあの辺にすら
煽られるし。

だからまあ、その辺の感覚はボルボがどうとかではなく、前に乗ってた車との差に
よるんではなかろうかと

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:03:55 ID:xjO0heGk0

ハリアーはトヨタブランドの高級SUV扱いだから、当然といえば当然。
XC70もハリアーも高級SUVですぜ。
ハリアーは今ではしっかりレクサスシリーズに組み込まれてるぐらいだ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:35:23 ID:AyVL3USk0

>>687
そう言う手間を省かないのがボルボ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:23:57 ID:HX8a5biJ0

次期Ｓ６０。
ますますクーペ。格好いいな。現行Ｓ６０Ｒ乗りの俺としちゃ、ちょっと
胸騒ぎ。Ｒ設定されるのかな…

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091111_328018.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:58:59 ID:Tub2rYTgO

>>692マツダ車みたいだね
Ｓ６０は前期が最強だろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 11:31:21 ID:UqpBkAvY0

>>692

これはアテンザ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 15:32:31 ID:fT519TMB0

もしかしてs60ってアテンザの着せ替えなのか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 18:32:48 ID:nURgC/JdP

もうそういう流れやめようよ。
他でやってくれ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:05:54 ID:Tub2rYTgO

Ｓ６０前期のデザインはネ申

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:54:09 ID:pJ3mWeMwO

>>695
S60はアテンザベースじゃないよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:10:40 ID:lb0IGvI8O

正確にはアクセラベースではない。
S40/V50、アクセラ、フォーカスの共通プラットフォーム。
プラットフォームが同じと言うだけで車体の作りやエンジン、駆動系も別物。製造もベルギーのボルボ工場。
パワーシフトのエンジンはマツダ製だが。
底辺底辺騒いでいるヤツは民度が低い。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:44:14 ID:fT519TMB0

>>699
？？
まあ俺も底辺だの何だの興味ないけど。

一般的には、～ベースってのはプラットホーム共有の事を言うんだよ。

でも、てっきり
フォードモンデオ≒ジャガーXタイプ≒s60≒マツダアテンザ

だと思っていたんだが

モンデオベースは正しいの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:01:36 ID:pJ3mWeMwO

Xタイプとモンデオはプラットフォーム共有だが、S60やアテンザは違う

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:09:06 ID:wL0LN1HOO

>>700
アクセラ用を流用した訳ではなく、最初から共通プラットフォームとして設計されたのでアクセラベースとは言わない。
仮にその言い方する？ならアクセラがボルボベースでもいい訳だ。
良かったなアクセラ乗りさん！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:16:12 ID:5xKcZPXMO

C70もフォーカス・アクセラと同じプラットフォームだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:19:15 ID:JladQdTy0

>>702
s40v50がアクセらベースって言い方も出来るし
アクセらがs40v50ベースって言い方も出来るし

どっちでもいいだろう

何をそこまで病的に否定したがるのか疑問だ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:42:59 ID:jUh2pk3CO

まあ俺のナナマルはオリジナリティに溢れているわけだな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 03:30:10 ID:PMnXRZBj0

ベースというと色々解釈できるので誤解を招きやすいわけだけど、
プラットホーム共有って、おおよそ、ざっくり言うと、骨格の寸法が同じってだけなんだけどな。
(組み立て工場の仕様を揃えることが出来る)
同じエンジンを載せることは出来る。取り付け位置が同じだから。
同じ部品使ったり、元は同じ部品を変更して使っているのとは話の軸が違う。
マツダの方は骨格の部分毎に強度変えてるかどうか知らないけど、ボルボみたいにわざわざ色分けして宣伝したりしてないし、
似た排気量の完成車の重量が200kgも違うし、骨格を物として見た場合は同じ大きさだけど違う物。

>>705
850とQQV70は同じだったような。QV70はどうなんだっけ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 03:58:41 ID:pldOeGW8O

けど、V50S40は松田ディーラーで整備出来るくらい
アクセラと同じ部品使い回してるのは事実だよ。

少なくとも俺のV50はそうだし、過去スレとか見返すと、俺以外にも
松田ディーラーで整備してる人何人かいるみたいだし。

松田ディーラーの方が家から近いしたくさんあるし、何より
カメイの正規ディーラーでやるより安くあがるから重宝してるよ。

俺にとってはアクセラベースである事はむしろ長所だな。
中身がほぼ松田、国産で信頼性高いって事だと思ってるし。

アクセラベース万歳＼(^O^)／

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 07:00:16 ID:aFQi5KiYi

>>707
今の流れはそういう話はしてないと思うよ。
PCのケースの規格が同じってこと。
部品も同じの使えれば使うだろ。
ところで、コンピュータ診断までできるのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:29:26 ID:/PMYfmdA0

>>707はパワーシフトじゃないの？

俺は2.4リッターのS40海苔だけど
「アクセラとベースが同じなんだってねｗ」とか言われたことある。
車体重量も排気量もエンジンもボディもが違うから、どう反応していいのか困る。
ベースが同じなのは間違いないから「ベースはねｗ」としか返せなかった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:22:07 ID:wL0LN1HOO

>>708
ケースが同じではなくマザーボードの大きさが同じ程度だな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:11:48 ID:ErLBGmwY0

そうか？同じだと制約がそれなりにあるから、
そんなもんではない希ガス

そんなもんなら、専用シャーシはいらなくね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:19:58 ID:1POvhLV70

マザーボード（基板）が同じ程度か。ネジ穴は共通。
載せるCPUはセレロンからクワッドまでピンキリ
CPUクーラーも違うし、電源容量もHDD容量ももちろん違うしケースも違う。
極めつけはOS違いか・・・

ってところか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:46:59 ID:JladQdTy0

なんか矮小化しようと必死だな。

共有の程度がどこまでか、なんてはっきり言ってここの誰もよく分かってない訳で、
それぞれ自分勝手に、都合の良いように解釈してるだけ。
ていうか最早捏造だ。

どんなに頑張っても、プラットホームをアクセラなどという大衆車と
共有している事実に変わりはない。

メルセデスやBMWはcや3以上は大衆車とプラットホーム共有などしていない。

安物大衆車のシャシーを使い回したS40V50は
コルトとシャシーを共有するAクラスのような、なんちゃってベンツと同じ

中身マツダのなんちゃってボルボ
底辺ボルボ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:15:18 ID:5xKcZPXMO

コルトとAクラスはプラットフォーム共有してないべ

715 ：松葉茂樹：2009/11/12(木) 23:58:34 ID:tTJqLzaz0

>713
共有していたからどやねん？
なんかあかんのけ？
実体、全然ちがうやろ、わからんくせに、ずだぼ
奈辺奈辺うざうぞ、われ
VOLVOが出している車はVOLVO、マツダが出している車はマツダ
ほんで、ええれやね

おのれが、なにくだらんこと、わめいとんねん
おのれみたいなかすに、VOLVOはわからん
わかってほしない
いらん、いね、さっさと

かすにVOLVOを語る資格無しや
わからんのけ、ずだぼ

ｗ、かすやのぉ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:34:33 ID:VTyBSxO7P

>>713
おまえいらないからどっかいけよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:41:31 ID:BJRuddjGO

>>713
よう、ドカタ！
三食欠かさず食えてるか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:43:02 ID:TfAYm5qz0

>>713
おい、プラットホームとシャシーをゴッチャにしてる低脳
それぞれの定義を説明してみろ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:56:52 ID:hiNRNe6L0

>>713
＞どんなに頑張っても、プラットホームをアクセラなどという大衆車と
＞共有している事実に変わりはない。

これは正しいんじゃないかな。既出のとおりネジ穴位置を揃える、といったように規格みたいなものは統一しているはず。
ついでに、ボルボもV8でなければ普通の大衆車だから何の問題も無いかと。

＞安物大衆車のシャシーを使い回したS40V50は

これは

＞ていうか最早捏造だ。

だ。
シャーシを使い回している訳じゃなくて、寸法を揃えているだけ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:54:49 ID:hiNRNe6L0

やべぇ。Wikiの森に迷い込んでたw

>>714
713はスマート(4人乗りの方)と勘違いしているのでは？

コルトといえば、先代S40/V40作ってたネッドカーて今は欧州向けコルト作ってるんだそうで。
http://en.wikipedia.org/wiki/NedCar
によると、あのボルボの480もネッドカー製らしい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:36:21 ID:uxID4+RyO

「プラットフォームとは？」
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/body003.html?word=%A5%D7%A5%E9%A5%C3%A5%C8%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0
プラットフォーム (自動車)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:17:33 ID:QaogGKT60

エンジンとボディの厚みが違うのだから、
5気筒2.4リッター車はマツダとは違うのだよ、マツダとは。

4気筒2.0リッターのパワーシフトはマツダかも知れん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:13:35 ID:jghqDFMeO

またアクセラトークに舞い戻ってしまったのか

プラットフォーム共有って悪いイメージ持ってる人多いみたいだけどそんなこと無いんじゃないか

コストパフォーマンスも素晴らしいし、互いの会社が合同で良い車を造る為に選ぶ企業努力の塊だよ

しかもボディ載せかえただけみたいに言う人もいくるけど、ミニ四駆じゃないんだからしっかりして欲しいよ

良いベースを共に使い、コスト削減にも繋がる
それにS40V50は量産モデルなんだから売れるようしなけりゃならないし

ボルボのシート、内装デザイン、見てくれのバランスのよさはピカイチ
そのボルボの良い部分と、アクセラのバランスの良さが組み合って、しかも低価格
こんなに良い車はなかなか無いよ
輸入車なのに国産の安心感もあるんだから言う事ない
ベンツ、BMWは明らかにレベルは違うかもしれないけど、本当に良く壊れる
先代E500と先代7シリーズに乗ってたけど、全然ダメ
E500なんか納車して二週間でステアリング異音、エアサスはセルシオの方がだいぶマシで即売りした

それに比べ今のS80は三年ノーメンテで何も異常なししかも燃費、高速安定は最高すぎる
内装は7シリーズのコンフォートに比べると装備は微妙だがデザイン、オーディオはS80の方が上手
クラスは違えどボルボは質感で十分戦える

現在息子にS40を薦めてる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:56:16 ID:839yx/ELO

８５０が一週間後に納車です
もう時代遅れですかね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:07:26 ID:4Nl7HXX8O

>>724逆にカッコイイ
大事に乗ってください

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:51:17 ID:839yx/ELO

>>725
ありがとうございます！
新しい車に負けずに頑張ります！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:20:14 ID:Ow+MaksQ0

850だと？なんて羨ましい

いいなー
俺も自分で車メンテ出きる時間があったら８５０T5-Rのイエローが欲しい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:57:12 ID:839yx/ELO

>>727
うらやましいんですか？
８５０って底辺ボルボじゃないんですか？(^_^;)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:15:11 ID:Bnyq5sQdO

>>728
850は良い車だ
決して底辺なんかじゃない

しかし
今どき中古の850を買うやつは底辺と呼ばれるやつが多いな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:27:39 ID:6ThDsy5A0

>>723
s80は所詮5シリーズ相当のクラスなんだから、勘違いしないように。

あと所詮純正のなんちゃってディナウディオ程度で良い音とかほざかないように。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:59:12 ID:/STIz70Q0

プラットホームwww
プラットホームwww
プラットホームwww

ディナウディオwww
ディナウディオwww
ディナウディオwww

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:08:02 ID:Ow+MaksQ0

>>730
おいおい、俺はガキじゃねーんだｗ
ああいう落ち着いた音で十分
音質はアイポッドで変えれるし十分

アンプぶちこんでアホみたいに音漏らす小僧と一緒にしないでくれ

あとそのクラスについては勘違いしてないよ
ちゃんとクラスは違うと書いてある

クラスが違うのに俺が良いと思ったんだから俺の中では良質なのはS80だったって話だよ
分かる？

お前が何乗ってるか知らないが、車ってのは人それぞれ合う合わないがある
ハイパワーエンジンもいらね
過度なエアサスもいらね
ロングボディもいらね

そんな俺には７より５、でも５もEも乗りすぎて豊田車みたいだし、レザーの質はボルボの方がよっぽど包み込まれる

なんだか説明するのも面倒だが俺はイギリス車、ドイツ車、アメ車、国産を何台か乗り継いできたけど
内装デザイン、レザーの質感、乗り心地が良すぎない所とかはボルボとジャガーがピカイチだよ

かっ飛びドイツ車は３０代後半の時に先代M３で十分楽しんだからね
４０越えた今、そんな事できないよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:15:38 ID:ceIk2O/rO

ハイパフォーマンスサウンド　

ってスピーカー数は8なんですか？　
センタースピーカーはついてますか？　

05の50でグレード低いやつなんですけど。　

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:34:30 ID:ZBKjuGr40

>>724
オレは
940から240に乗り換えます(^^;

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:40:30 ID:ZTlITY6oO

>>732
GJ!
久々ちゃんとした人に出会えました(笑)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:03:48 ID:u4PTCmS+0

>>732
昔、850を3年乗って、Cクラスに乗換えようか、V70に乗換えようかと思っているときに、
ヤナセの営業マンが一言、「ベンツの革シートはナッパレザーですからｗ」って言われたの思い出した。
革の質からして、ボルボとは違いますよ的な嫌味な印象を受けた。
でも、ナッパレザーは上級モデルにしか設定ないはずなんだがね。
>>732さんのS80はプレミアムソフトレザーなんだろうな。
それ以外の標準的なレザーは硬く割れ易い．．．

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:09:20 ID:CuQILl4o0

正直、ナッパーだろうが本革、人工皮革だろうが、違いが分かるやついるのか？
繊維関係の仕事やってるが、見分けがつくとはとても思わん

東レのエクセーヌなんて、賞賛物だと思うけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:18:02 ID:R13+D1eI0

>>707
仙台の方ですか？
どちらのマツダで整備されてるんですか？是非教えてください。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:18:11 ID:a+XpXmKQO

みなさんは８５０と９４０ならどっちが好きですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:50:09 ID:MMCb6X/iO

たぶん>>732の人は現行だよね。なら12スピーカーだったかな。あれは確かにクリアな綺麗な音が出てるね。レザーはベンツのが硬かった印象。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:38:43 ID:1wEF2qEp0

＞アンプぶちこんでアホみたいに音漏らす

のがカーオーディオだと思ってるやつの感覚で言うところの
いい音

なんてダメ音って事じゃん
だめじゃん純正DYNAUDIO

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:05:01 ID:wC2ufvwpO

>>741
俺のはプレミアムサウンドシステムとか言うやつだが秀逸だよ。
純正比較なら今まででダントツ。何十万もかけた後付けシステムとか一千万越えのクルマの純正は知らんが。
三菱車のロックフォードフォスゲートもいい感じだったが車体自体の遮音性のせいか、パネルの厚みが足りないのか落ち着きがなかった。ドンシャリだしね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:06:56 ID:3nJ1wEQX0

アメリカで5年以上前、確か初期型のC70のDYNAUDIOのプレミアムサウンドシステムが、
純正として、AUDIO OF THE YEARを受賞していた記憶がある。
基本、後付けしないと気が済まないような人達以外は、純正で十分と感じているはず。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:10:15 ID:e4SQj7aC0

オーディオの善し悪しは何聞くかにもよるだろ
元々ドンシャリしたジャンルを聞くならドンシャリ系のオーディオで間違ってないし
フルオケクラシック系とかオペラ系とかストレートジャズ系とかのマニアは、、、、
で、
オレもプレミアムサウンドシステムってやつだけど、間違いなく秀逸だ
音にうるさい同乗者からほめられたことはあっても文句を言われたことは一度もない
ちなみにいつも聞いてるのはおかあさんといっしょとかアンパンマンマーチとかだ
オレのお気に入りは「タンポポ団に入ろう!!」

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:24:58 ID:QyYE7moF0

>>744
たいへんだな、お父さんってヤツも……

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:45:56 ID:tP7PAkKR0

940

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:25:01 ID:s13psTmg0

オイラのV50は、ハイパフォーマンスシステムって奴。
標準とプレミアムの間のグレードのです。

で、ドンシャリというか、激しくドンドンしてます。
イコライザで、低音寄りの二つ(150Hzと400Hzだったかな?)を-3目盛りで、
やっとまともな感じです。
この状態では満足してますよ。いろいろなジャズ系を聴いてます。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:25:14 ID:KLp1+aUoO

俺、“ﾎﾞﾖﾖﾝ行進曲”は
ガンガンにして聞いてるわ。娘にうるさいと怒られる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:34:21 ID:tObeeqi40

ハイパフォーマンスだと低音ノズル上げすぎるとさすがのボルボもビビるな

やっぱ低音は真ん中が一番
８スピーカーもちょうどいい

750 ：.：2009/11/15(日) 20:06:08 ID:Sw3GMqcV0

>>739

当然、「９４０」です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:53:06 ID:K1UoIyjyO

>>749

ハイパフォーマンスだとスピーカー数は8なんですか？　
私もハイパフォーマンスなんですけどグレード低いので4か8かわからなくて…

調べてるんですがなかなかわからないもんですみません

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:55:19 ID:mkMiCuE40

エステートなら、８スピーカーは付いてるはず。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:02:59 ID:vOrTaFG/0

手元に先代V70最終(Classic)のカタログPDFがある
ハイパフォーマンスは8スピーカー、プレミアムサウンドは11スピーカーと書いてある

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:10:14 ID:bSnmPA9H0

今のはV50もV70も12スピーカーだね

>>622,631
遅レスだが、それだとV70でさえT-6だけだなw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:59:53 ID:HNZ2A81AO

>>752 753

質問したものです。　

自分は50の低グレードのハイパフォーマンスです。　
てことは8なんですかね？
ありがとうございました

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:59:43 ID:sgxrgzz6O

S60上級ﾓﾃﾞﾙに装着されている
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑはネ申！
13ｽﾋﾟｰｶｰで臨場感溢れ
S60の車内に合うようﾁｭｰﾆﾝｸﾞされている！

ただCDやMDからFM等に切り替えた時の音量違いだけは許せない…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:37:58 ID:Snufdgge0

墓瘻暮　蓬莱　チーン

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:17:22 ID:D3Wvo5+b0

>>756
さすが上級ボルボだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:09:45 ID:iPFqajJc0

上級www

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:58:20 ID:jjD+Oq8Y0

えーっと、ホルボって中国の会社だよね？　ね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:59:40 ID:1oNadSujO

>>758

上級？？級ってｗ
お前はバブル世代のオサーンかｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:40:12 ID:u8mouXXV0

上級は上級だろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:07:37 ID:Q3qIztRzO

>>760 シナ人のお前が言うなｗ S60の上位モデルってことだろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:00:59 ID:sOkBITXY0

>>761
底辺ボルボが早速釣られている

なんでお前らいくつになっても学習能力無いの

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:09:26 ID:vSY38IH0O

>>764
深夜にまで警備ご苦労様です。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:22:56 ID:aNrSKj3P0

>>764
おまえも粘着よのー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:57:06 ID:sOkBITXY0

>>765
はいまた底辺ボルボ釣られとる

底辺、アクセら、このあたりのフレーズはやっぱりたまらんのね
何回言われてもでもコンプレックスを刺激されちゃうのね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:16:30 ID:/JqiA1vp0

32歳でS40の俺には全く堪えないなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:09:46 ID:GO00tlV50

>>768
ちゃんと働けよ低能

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:36:02 ID:zPVY71IGO

なんで低能なのかまったく分からんのだがw

32歳でミニバンとか軽で意気がってるタコより十分良いだろ

逆にお前は何歳で何乗ってるんだ？w

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:12:55 ID:Q3qIztRzO

>>769 お前IDがV50ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:46:30 ID:6ZnHbTxb0

32でS40なら相当の職か、ネオニートサマだろ…
>>769涙目ｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:49:52 ID:0HFptVN80

32歳って年齢が関係あるんか？そういうこと書くから馬鹿にされるんだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:00:46 ID:sOkBITXY0

はい底辺またコンプレックス刺激されとる
自分はオッサンになるまでしこたま働いても底辺ボルボ止まりなのに、
30そこそこに軽々と並ばれて悔しいよね

>>768
まあまだセーフだな
あと3年以内には底辺脱出出来るように努めよ
四捨五入で40の声が聞こえてきても上級ボルボに移行出来ていないと、
ここの多くの連中のように底辺ボルボ病を発症してしまうからな
境界型糖尿病というのがあるように、お前は今は境界型底辺ボルボ病
といったところだ

落ちこぼれぬよう、その調子で精進するように

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:02:40 ID:x7q0IoUE0

どっちにしても今は中国のメーカーなんだよね。ね？

絶対いらんなオレは

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:06:17 ID:i8lOgtVrO

８５０に乗っていて､スタッドレスが欲しいのですが､サイズが合えばどのメーカーでも大丈夫でしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:12:54 ID:iBAzu7sK0

大丈夫でしょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:36:41 ID:sigs2zTa0

32歳でS40って凄いのか

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:28:33 ID:W6/S2wWE0

基本、ブリがいいんじゃね? 発泡ゴムの特許はやっぱ強いよ
他社は特許回避で異物でひっかくしかないってことらしく、やっぱ弱い
MZ03→DRICE→ICESTORM3と替えてきたけど、替えるたびに氷雪路に弱くなっていく
ま、懲りずに次はアイスコントロールかな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:28:55 ID:VqXBWemIO

VOLVO BY CHINA

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:04:37 ID:uXUgV7NYO

26でV70に乗ってたけど36でﾀﾞｯｼﾞに成り下がってしまった。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:11:34 ID:W6/S2wWE0

そのまま順調に成長すれば46にはVOLVO FHだな
直6のインタークーラーターボだぞ
http://www.volvo.com/trucks/japan-market/ja-jp/trucks/Volvo-FH/productPage_FH.htm
排気量12.8リットル
すげー

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:01:37 ID:oQUOVcuaO

底辺底辺って

単なる妬み僻み
単なる妬み僻み
単なる妬み僻み
単なる妬み僻み
単なる妬み僻み

恥ずかしいヤツだな！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:23:11 ID:16RB9Rz+0

ようクソ虫ども

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:00:04 ID:9edHYlmS0

>>783
はい底辺また釣られとる

すごい悔しいよね
このフレーズ聞くといてもたってもいられないよね

だから何べんやっても底辺は釣られる
底辺だから釣られる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:50:48 ID:HkMSeHpeO

俺旗艦乗りだけど、同じメーカーが馬鹿にされてると変に腹立つから釣られてしまうな

なんでそんなに執念燃やして執着するの？なんだか見ていて見苦しいよ

何をそんなにボルボのコンパクトモデルに腹が立つのか分からん

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:18:17 ID:F4pKfRmE0

はいまた底辺釣られとる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:52:57 ID:86/jkyceO

中国車にもはや興味なし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:06:48 ID:d4Wy1BFc0

>何をそんなにボルボのコンパクトモデルに腹が立つのか分からん

たぶん羨ましいんだと思うよ

俺はアウディ乗ってるけど、ボルボは良い車が多いと思う
経営の主体が何処であるかなんてエンドユーザーにはどうでもいいこと
現行のボルボをアメ車だと思って買ってる人なんて少ないでしょ

内外装ともに日本車とはかなり異なった価値観で作られた車だから、
日本車しか買えない低所得者層の嫉妬の標的になるのは仕方ないかもね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 03:16:03 ID:5FgcBZMO0

国産厨は低脳だから、アクセラとプラットフォームが一緒ってワンパターンの叩きしかできないし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:46:17 ID:WY0M6WUp0

アクセラ良い車だと思うけどなあ……CVTの出来がよろしくない位で。

ヒュンダイやキアと一緒とかならともかく、マツダなら逆に良いじゃないかと思ったりもする。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:00:26 ID:F4pKfRmE0

はいまた底辺がわらわら湧いてきとる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:59:10 ID:gGb/6pFe0

外車もあれだ、定価で３００万切り出す車種があるメーカーだと荒れるな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:22:42 ID:O8rLwi3l0

300万以下ってのはやめてほしいな。価値が落ちる。
「両方の」馬鹿が増えるし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:11:15 ID:gGb/6pFe0

もっと日本人も外国車に抵抗が無くなるといいんだけどね

だけど世界的に主要な自動車メーカーがこのクソ狭い島国に４つもあることが
歪んだマーケット構造を作り出しているし、歪んだ自動車文化を発酵させている

大体、国内登録してあるクルマをすべて車道に引きずり出して一列に並べたら
クルマが余って海に落ちる、なんて馬鹿な国は日本だけだろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:58:28 ID:NCtOK09y0

>>795
トヨタ、ホンダ、スズキ、あともう一社はなんだろ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:01:21 ID:HohrGgYB0

で、おまいら VOLVO FOR LIFE CLUB とやらには入ったのかい？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:12:23 ID:NCtOK09y0

http://auto-affairs.com/news/0911/091120-2.html
6車種って言ってるがどう数えても4車種しか見当たらないんだが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:16:34 ID:1r2L2g3E0

ボルボはFRを辞めた時点で終わったと思ったよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:21:16 ID:+JLBQJBj0

>>798
リンク先は見てないが、ボルボ４ふくむフォードの６（７？）だったはずだが…。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:28:51 ID:HtjCIZsR0

>>795

ダイハツ、スズキ、ホンダ、トヨタ、イスズ、スバル、ミツビシ

４社って自信満々に書いてるけど。。。。？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:02:02 ID:e1OKue2P0

>>801
ニッサンや光岡、それに日野も加えてやって下さいw
バイクも入れたらもっとだな

まぁ>>795は主要4強メーカーを言いたいのかと思われ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:02:49 ID:uAYJaq0q0

>>800
>フォード・モーター傘下のボルボが最多の６車種で受賞。
とあるんだけど、確かにトーラスも入ってるしアメ車ブランドいくつか入ってるからボルボ単独じゃない(記事間違い・書き方悪い)のかも。

>>801
世界的に主要ってんだから、三菱は微妙で、ダイハツもスバルもトヨタのオマケ。
トヨタ、ホンダ、スズキ、いすゞかな。
そういや日産てどうなったんだっけ？最近見ないし聞かないけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:49:09 ID:BF/ejhyY0

NISSANのステージアってワゴンが一時、V70に対抗出来るかと
思ってたけど、デザイン的に知りすぼみに。。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:55:47 ID:e1OKue2P0

>>804
DQNじゃない層で、こだわりがあるステージア海苔はV70を意識してると思うよ

ステージアっていいクルマだとは思うけど、デザイン的になんかねぇ
ちょっと色気出し始めた田舎の厨房みたいな感じでさ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:29:33 ID:bgPag4st0

VOLVO乗りにたまにDQN爺いがいるな
昨日C70でコンビニ乗りつけているださい親父がいた

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:31:57 ID:nS8b4Hj20

122から240　で　今月から　v50

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:52:07 ID:XHqEd6Hm0

久しぶりに覗いたら
無職とニートの落書きばかりだな
妬みと叩きばかり・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:02:12 ID:On2uhaK7O

240からV50とはなんたるワープ
でも良いと思います

しっかしたまに先代V70Rとすれ違うけどありゃ何度見てもカッケーな
セダンしか乗らないと生涯を決めつけ未だにセダン以外は処女な俺の心を揺るがすぐらいカッコいいな

俺のS80にもRがありゃ買うんだが、国内登録無いよな
もう大金はたいてHC80買ってしまいたいわ
ジュネーブのコンプリート車凄まじく格好良かったからな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:24:56 ID:Il368TeR0

FRボルボを今から買うのは地雷原に飛び込むようなものかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:57:01 ID:E6vs6DQk0

小金持ちのセカンドカーというイメージ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:47:19 ID:KfsbRFfl0

V50は真面目すぎるから、かえってその良さが世間に伝わらないのかも
他の海外ブランドがブレミアム路線を突っ走る中、質実剛健を守っているクルマ、って
印象だった

クルーズコントロールやオンボードコンピューターがディーラーＯＰになっているのは
面白いと思った、ディーラーでインストールするんだそうで、これは他のメーカーも
見習って欲しいと思った

バックソナーがいただけないな
ＯＰ価格が高すぎる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:50:37 ID:DfxouHbi0

>>811
FRボルボ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:18:58 ID:JtJwlE2g0

940とか960があった時まではFR

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:31:32 ID:RPM/5gPl0

あーくそう、セカンドカーで８５０セダンが欲しいぜ

でも現在S80だからセダンセダンになってまう
こうなったらS80うっぱっらってV70と850買うかちきしょ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:45:53 ID:j541TQVX0

>>815
セダンセダンでもOKじゃん

うちなんか嫁用V70とA170、俺用E55Tと30プリウスでワゴンワゴンコンパクトコンパクトだぜｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:07:06 ID:S8Oz3d1IO

>>816
下品だね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:39:47 ID:V+jkwYqO0

>>816

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:22:29 ID:hv/oOItZ0

>>816

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:49:13 ID:j541TQVX0

大人気ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:07:36 ID:wJ5t9nqRO

>>820

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:08:45 ID:KE2MUlpk0

>>820
下品さが滲み出てるよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:26:52 ID:jwllbwD20

僻み妬み嫉みが酷いね

やはりこれが底辺というものだよね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:31:20 ID:kxJOyAaS0

所詮、２ちゃんは便所の落書きですから・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:55:49 ID:hv/oOItZ0

>>820
>>820
>>820
>>820
>>820
>>820
>>820
>>820

悲しい・・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:57:09 ID:j541TQVX0

下品かｗ

なんか下取りが安いのでそのまま新しいのを追加していったらこうなった
たぶん今一番高値で売れるのは30プリだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:21:50 ID:hAh2hifL0

>>816
４台も持っているの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:43:14 ID:o0qR95TO0

>>816

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:44:01 ID:j541TQVX0

>>827
そう。
売っても二束三文なので。
俺も嫁も適当にそれぞれを使い分けてる
田舎なので置き場所には困らない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:19:12 ID:wUEo+lj40

でも維持費かかるだろ、保険とか

831 ：816：2009/11/24(火) 17:42:35 ID:Xu+EVjq40

維持費といっても保険と車検代くらいでしょ？
保険は割引が結構あるので安いし、車検はメンテナンスパックに入っているから基本整備のみで行ける。
月額に換算すればそんなに大きな金額じゃないよ。
多少の出費はあっても気分や条件に応じて車を選べるメリットの方が俺はありがたいと思う

あと、ガソリン代とか油脂代はそんなに変わらない
だって走行距離が2台あれば1台のときの半分だよね
当たりだったのか故障もそんなになかったし。

田舎なので土地が安いし自分と嫁用として4台分の屋根付き車庫が確保できるというのが一番ラッキーなとこ。
都会だったらそれも含めての維持費で大変だよね

しかし 1人で複数の車持つのは下品なのか。
うちの近所じゃ普通だけどなぁ
親父も普通のセダンと軽トラの2台だしｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:47:22 ID:Kx2DxSWs0

洗車なんかもゆっくり出来そうでいいなぁ・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:06:42 ID:JuKtyHtD0

どんだけ田舎なんだ凄いな

834 ：816：2009/11/24(火) 19:51:22 ID:Xu+EVjq40

>>832
洗車・・・　ガソリンスタンドで洗車機ですｗ
嫁は車なんて乗るだけだしまさか4台も洗わないよ
ワックスとかもかけた事無いし。コーティングはしてあるけど。
30プリウスも納車翌日に洗車機かけたらスタンドに兄ちゃんがびっくりしてた
どうせ走ったら傷は付くし細かいことは気にしない

>>833
どんだけ田舎って言われても・・・
京都・大阪・名古屋まで車で1時間ちょっとで行ける
某ゆるキャラで有名な田舎ですわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:53:58 ID:X5mLMiC80

>>834
ひこにゃん？

煽りでなしに羨ましいと思うけど、毎年の自動車税に腹立たないかい？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:55:23 ID:nXXONPp3O

>>831

どこまで田舎なのか想像出来んわ
田舎にはコンビニってローソンしかないと大学の時
かっぺのゼミ友達が言ってたのを思い出した(笑)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:02:42 ID:nXXONPp3O

>>834

うちの近所のスタンドなんてセルフばっかだしなぁ
洗車機かけて驚かれると言うより外に店員がいない

田舎はマイホームも安く買えるし車に回す金も出てくるよな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:07:12 ID:Xu+EVjq40

>>835
自動車税か・・・自分の車なので腹は立たないけど
確かに4台分と考えると無駄に払ってるのかもしれん。
でも免許取った頃って3ナンバーは1台が8万円くらいだったと思う。年がバレルｗ
その頃から比べたら4台分でも2台分かとｗ都合のいい考え方だね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:12:36 ID:Xu+EVjq40

>>836
夜8時になると人通りが途絶えるくらいの田舎です
でもコンビニはローソン以外にもあります
残念ながらミニストップは無い

>>837
セルフ増えたねぇ
うちの近所は半々かな。
行きつけのスタンドはお兄ちゃんとお姉ちゃんが拭き拭きして掃除機もかけてくれる

家の価格はどこでも同じだろうけど土地は安いと思うよ
嫁さんが日曜日に建物探訪見ていつも驚いてるよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:20:54 ID:vHTpDlhsO

納車翌日に洗車機って…

翌日にそんな洗うほど汚れるのか？　

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:33:38 ID:Xu+EVjq40

>>840
なんかボルボスレの話しとズレてきたのでそろそろ打ち切りたいのだがｗ
稲刈り後の農道を夜中にパワーモードで爆走したら虫がいっぱい付いた
30プリって不思議なことにフロントガラスにはあんまり付かないんだけどバンパーにはいっぱいｗ
なので納車翌日にガソリン満タンと洗車になりました。
トヨタはケチなのか納車でも満タンにはなってなかった
メルセデスやボルボは満タンで納車してくれたんだけどあれはサービスだったのか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:41:12 ID:/UyIWlmP0

あまり２ちゃんで個人情報を晒さないほうが良いよ・・・
以前オイルスレで叩かれてたチンク糊が住所まで晒されてた

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:21:10 ID:7CfGSj1F0

彦根ってそんな田舎なのか
縁のない地域だからわからんかった
井伊直弼もびっくりだな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:14:24 ID:HNVXwT2H0

816にあまり驚かない自分は田舎住みだと気づいた

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:23:50 ID:m7vKqKcB0

>>842
ここまで情報晒したら・・・。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:25:18 ID:1PuLyMeK0

彦根にE55Tなんか走ってるんか？
軽トラと耕運機だけじゃないの～？

と言ってる俺は田舎生活に憧れてるんだよ・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:30:08 ID:oHyaGkH60

>>844
自宅は東京だが、立ち回り先が栃木だ福島だのが多いオイラも至極当然に受け止めている。
オヤジのセダン、母ちゃんの軽、同居息子（既婚）のワンボックス、嫁のリッターカー、未婚息子のスポーツカー
それに、農作業用の軽トラとバイクとカブが数台なんて一家の車構成がいたって普通だもんな。

意外と地方に縁がない人が多いのかねえ。

848 ：830：2009/11/24(火) 23:44:34 ID:c7YnV3zQ0

>>831まぁそのとおりなんだが意外とそのあたりが効いてくる。
所詮年1回の自動車税、
軽自動車7200円と、大排気量組み88000円の違いみたいなもん。

そんな俺は・・・
ボルボは親車であって、自身は
旧型GT-R、ヴィヴィオ(サーキット、峠用)、ムーブ（嫁車、来月から旧型BM3シリにした・・・）。
明らかに車余り状態。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:17:14 ID:8KHQkA8r0

volvo純正の携帯ホルダーみたいの使ってる方います？
サイト見てもどこにも載ってないのですが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:31:15 ID:eabToDQV0

>>847
あれ？オイラ書いたかな？

地元ネタですが私は彦根横の米原です。
田舎てのは、駅周辺以外はどこも一緒ですよ。

大阪から持って帰ったんですが、ディーラー整備があまり好きじゃない人間には
田舎で外車は不便ですね・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:46:51 ID:Dmn6Mkqw0

>>850
850でIDがDQVって・・・ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:17:23 ID:btHMOdYJ0

年末年始に関東⇔九州を車で帰省するのは自殺行為かな？
今まで通り飛行機にしといたほうが良いかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:35:32 ID:aq7XyKVV0

無謀だね
行きはまだ良さそうだが帰りは疲れる上に相当混むでしょ高速1000円で

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:11:23 ID:Q5LV8/yU0

>>852
運転好きで一人で帰郷ならいいかもしれないが
家族連れは飛行機の方が楽。
それに年明けの1000円は100％大渋滞。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:34:36 ID:hCKXUnLG0

九州の何県だか知らんが、往路は思うほど疲れないのでは？　　＞休み・帰郷でウキウキ気分プラスで

帰り・復路の疲れ、苛立ちは想像以上だと思っとけ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:23:47 ID:HJbfTF2O0

新幹線も忘れないでっ
鉄分補給も大事よっ

857 ：852：2009/11/26(木) 19:02:19 ID:+X0PYRzc0

どうもです
去年は廃止前にブルートレインに乗っておこうと思いましたが
切符が取れず結局、飛行機でした・・・
検討した結果、今年はフェリーにしようと思っとります

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:47:28 ID:fCTGyxOzO

ここの住民はボルボが高級車と思ってる人多いね。勘違い

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:52:08 ID:QQKiE4MoO

ガキよ、釣り針落としたな(笑)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:55:13 ID:o4kaEaWo0

>>858の車よりは内装・外装・ブランドともに高級だと思うんだｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:17:06 ID:4DvtSv+d0

高級車というより高品質車って感じだな
他所のメーカーに比べて内装とか見てくれはいろいろ貧相だけど、道具としては最高

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:24:40 ID:uqIduhccP

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:53:46 ID:7GJqmX1x0

858はどうせアクセラ乗りなんだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:32:42 ID:GaxqgZYm0

>>858はパソコンももってないガキｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:38:05 ID:ErR411qGP

875乗りだけど、どうみても今のV70は格好良く見えないし、
大きすぎるから買う気がしないなぁ…

コラじゃなくて、まじめにV60作って欲しい。
http://users.telenet.be/volvo40/images/volvo-v60photoshop.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:42:46 ID:zhWKeRZ30

つーか今のV70はV90にしちゃっていいよ
んでそのV60をV70として出して欲しい・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:26:30 ID:ErR411qGP

そだね。
どう考えても、メイン車種としては今のV70は大きすぎるよね。
値段だけ下げても、全長・全幅・最小回転半径は変わらないからなぁ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:35:28 ID:NcJuZAe60

つまりデカイV90があるのに現行V70の肥大化は車種の差別化が不明瞭になってる訳で。
前モデルのV70のサイズが丁度良かった訳だよね。大人5人が乗ってもそんなに辛くはなかったし。
ラゲージスペースも申し分無かったし。
何故、あんなに肥大化させ尚かつ、デザインもダサクしたのか意味不明だな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:13:33 ID:aKpAkZ3u0

そんなでかいか、それほど気にならんけど。

ちなみにV90はもうないから。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:14:49 ID:vLqtI6UNO

>>860 >>863 >>864 おまえらみたいな雑魚が釣れるとは思わなかった。
大衆車をいばって乗ってるんだろーな。かわいそうに

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:58:16 ID:huc5sXFW0

と負け犬が遠吠えｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 14:28:30 ID:CEPe7io1O

まず高級車っていうのが何を基準に言ってるか分からんの

ボルボのイメージとしてはお洒落な輸入車って感じだよね
ベンツやBMWのようにガツガツはしてない、アウディやワーゲンより硬派な感じ、スピードや見た目の厳つさは求められないけど、大人でお洒落で落ち着いた雰囲気の良い車って感じ

大衆車って言う人が居るけどこれは良いと思う
大衆車ってイメージの中でも断トツに良い車

っていうか俺の暮らしてる地域ではLS、クラウン、プリウスよりもSクラス、Eクラスや5シリーズ、それにゴルフやA4、ボルボ全般を含めた車種がよっぽど大衆車状態

大衆車は売れる車なんだから良い車であるって事は事実だよな

今A6乗ってるけど、次はS80かC6にしようと思ってる
長くてごめんね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:30:21 ID:YangbsFc0

中途半端にカネを持ち始めたヤツほど「高級品」という言葉に弱いよね。
高級品を持たないとカネを持ってると思われない、という思考なんだろうか？

カネがある人はコレを買わなきゃいけない、
こういう趣味を持たなきゃいけないとか、何も決まりはないはずなんだけどね。

普段、向こうのクルマの方が高い＝勝った、とか、向こうのクルマより安い＝負けた、とか
いちいち勝敗みたいなものを意識して運転してるんだろうか？
それって凄く精神的に疲れそうなんだけど…お前が小金持ちになれたのは分かったから
少しは気持ちに余裕を持て、落ち着けって感じるけどな。

こちら、このスレを見てる以上、所有車の中に当然ボルボ（V50）もあるんだけど、
何に乗ろうとまったく勝った負けたなんて気にした事無いな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:00:30 ID:hJad2cwYO

>>873
そのように自分に言い聞かせてるのですねｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:48:53 ID:YjJjdS9XO

好きじゃなきゃ5～600万出してボルボなんて買わないだろ
見栄張りたきゃ普通は国産高級車やＢＭＷとか中古のベンツＳクラス買うよな
よく人になんでボルボ？
って聞かれるが
好きだからとしが答えれん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:51:41 ID:zhWKeRZ30

うん、人には勧めないけどなw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:26:57 ID:UZaUQ5BlP

ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20091126A/

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:17:25 ID:5OvCYxuV0

>>874
わざわざそれを言いに興味ない車のスレまで来る発想が凄い。
もうちょっと客観的に自分を見られるようになろう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:04:05 ID:F6FD0NPtO

最近のボルボの形が利口そうに見えないのは全部フォードのせい。
アメリカが出てきて車に良い事は何もない。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:20:54 ID:76fnxnB4P

レンガと呼ばれてる頃が最高だった
FORD傘下になってからはスタイルだけのクルマになった印象が・・・
GM傘下になったサーブも同じ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:51:55 ID:UyfJ9VOo0

アニメに出たり、映画に出たり…最近やたらXC60を見るきがす

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:15:37 ID:RPnIodsaO

フォードに助けを求めて、すてられて、中国に売られました

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:59:52 ID:hlfULIfk0

でもGMのサーブはもっと厳しくなりそうだな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:48:29 ID:m3P6koeG0

ボルボがお洒落?
ただダサいだけの汚らしい車種でしかないがw
特に中古V70なんて茶髪ガキがよく乗ってるよね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:06:05 ID:hlfULIfk0

中古ならボルボに限った事ではないけどなw

886 ：873：2009/11/28(土) 16:09:08 ID:X4MxmkGm0

>>874
自分に言い聞かせてるように見えたかなぁ。

自分の場合、'08ボルボV50の他に
'98トヨタプリウス、'93ランチアデルタHFインテグラーレを所有してるんだけど、
どれに乗っててもいちいち隣の車と比較して高い安いなんてホント気にしてないよ。

…まぁ確かにインテグラーレはイエローの塗装も劣化してうす肌色みたいになってて、
ちと恥ずかしいと思う時はあるけどね。

一般的に高級車ってメルセデス、マセラティあたり？
単に好みの車種が無くて触手が動かないけど「高級車だから」って事が選ぶ理由には絶対ならないな。
SLS AMGなんていいと思うけど2,000～3,000万なんてクルマ如きに出す金額じゃないと思うけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:40:16 ID:T5jSVYEh0

長文は嫌い

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:44:48 ID:yPLy85FB0

中古のボルボってトコトン使い倒されている感じがあるなぁ
認定でも

新車で買うべきものなのだろうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:47:48 ID:AuZ0YuOm0

金髪の兄ちゃんってサーファーじゃね？

サビに強いって事からか、サーフボードが似合うからか分からんけど、
湘南地方ではＶ７０、ＸＣ７０、ＸＣ９０、２４０、８５０がかなりの台数走ってる
仕事の都合であの辺良く通るんだけど、あの辺走ってるとボルボがすげー欲しくなるｗ

たまにＳ９０とか見るとカッコよすぎて震える

そんな俺は307ＣＣ
次の型のＣ７０が出たらボルボの世界へ飛び込む予定

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:18:45 ID:LTQsELqf0

VOLVO車のあの無骨で無味乾燥なステアリングデザインは
なんとかならんのか？

ルノー車に続く、格好悪いステアリング造形。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:37:06 ID:yPLy85FB0

むしろそれがいい・・・と思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:38:56 ID:93bJT/oK0

>>890
ＸＣ６０のハンドルは格好良かったけどなぁ
操作性はいまいちだったけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:40:54 ID:bWbLkrdM0

新型C70ｶｺﾜﾙｲ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:52:20 ID:5FVZTuvV0

>>886
素でしょぼい車ばっかだなと思ったごめん

金無い人っぽい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:06:22 ID:xoMNnaGb0

V70　MY10商談中
初っぱな、オプなしで値引き４０諭吉なんですがどの辺までいけるんでしょう？
最近買われた方の情報おながいします。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:54:49 ID:yPLy85FB0

>>895
きょう聞いた話だと、V70の場合はカーナビはもう標準装備扱いで、サービスで付けてくれるそうですが

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:55:57 ID:yC1JZ/al0

おながいされても・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:38:36 ID:76l1ugfhO

XC60も一車種しかない。
真面目に売ろうという姿勢が感じられない。
あれに600万出さないよ。
どうせ台数出ないんなら本国で主流のディーゼルを持ってくるとか。
誉められるのは外装、内装のバリエーションは本国と同じ所。
まあ、一車種じゃ始まらない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:50:16 ID:Gt5k9qsE0

上から目線でマーケティング語ってんじゃねーよ
市場調査した上で決めてんだよ
ディーゼルだぁ？　いろんな縛りがあんだよ、ボケが！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 06:40:01 ID:76l1ugfhO

縛りって何だよ？
持ってくりゃいいってもんじゃないんだよ。
正規モデルで1車種なんて見た事ない。
金が無いだけだろう。
輸入台数が最盛期の4分の1になるのが良くわかる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 07:47:58 ID:F1ABJNU+0

車種つーかグレードな。
最近XC60見たな。別々の場所で何度か見たから(試乗車ではなさそうだった)
あれに600万出す人もそこそこいるんでね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:14:58 ID:v4Ug+7R90

つーかシングルグレードなんかフツーじゃね？
ましてや大した販売数が見込める市場でないのなら尚更に

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:54:29 ID:J0dM0CuO0

クルマをブランド品として語っている限りは幸せにはなれんよ。
クルマはあくまでオモチャだ。
オモチャは使って楽しいかが全て。
ボルボはブランド品かもしれんが使って楽しいオモチャではない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:54:21 ID:oNy9MJJD0

むしろボルボはオモチャ。
ブランド品・嗜好品の類で買いあさるのなんてベンツやBMWだぞ。
ボルボをブランド品として考えると、中堅ブランド。
だから追求するブランドとしてはふさわしくない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:00:00 ID:T+DuqQbN0

>>901
あの内容で６００万はバーゲンプライスだと思うけどなぁ
Ｘ３やＱ５と比べても割安感があるし、ＧＬＫなんて論外
国産でＲＸやプラドクラスだけど、プラ木目のプラドとは雲泥の差
ＲＸは内装は立派だけど、ハイブリッドだけが特徴のつまらない車

６００万で買えるＳＵＶでＸＣ６０よりコストパフォーマンスが高い車ってある？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:25:49 ID:vugcq7Tk0

自信をもっていえる。
XC70の方がコストパフォーマンスが高い。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:40:00 ID:gUMkuNu80

知ったか馬鹿はすぐボルボのＵＳ価格差を指摘するがXC60の600万は流石に酷いよ。
昔の売れてる時ならいざ知らず今は価格ぐらいしか1グレート４駆3.2普通のＡＴの車売れないでしょう。
€でさえXWDのナビのフル装備38000ユーロ。ＵＳなんぞ40000ドル。
ＸＣ６０なんて台数が出ないから並行業者は入れないけど、又昔のアコギな価格付けしてる。
同じ無知ならチャンコロだまして沢山、はいた方がメーカーにとっては楽だ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:53:16 ID:338FUcgS0

日本で売る場合は、なぜか100万ぐらい上乗せされてるな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:14:47 ID:mvAcyNBl0

>>906
そうなんだよね。
ＸＣ６０が気になってたんだけど、いざ実写見るとＸＣ７０が途端に良く見えてくる。

ただ、ＸＣ７０はナビの収まりがなあ……

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:42:13 ID:wdnH1SpJ0

>>895
盆前に契約で今月頭に納車、値引きは現金30、オプ15サービスだった。グレードにもよるけどそんな物かと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:36:27 ID:5ldyhGRh0

値引き渋いね

ディーラーの様子を見る限りでは、ボルボは固定客が付いているから困っていない様子だったし

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:25:31 ID:mAXGWw7dP

V60ですが、Photoshopでコラしただけではなく、2010年に発売されるみたいです。

http://users.telenet.be/volvo40/images/spyV602.jpg
http://users.telenet.be/volvo40/images/SpyV601.jpg
http://users.telenet.be/volvo40/images/spyV603.jpg
http://users.telenet.be/volvo40/images/spyV604.jpg

先日うｐしたコラはこれ。コラじゃないのかも。
http://users.telenet.be/volvo40/images/volvo-v60photoshop.jpg

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:33:06 ID:xBJfTAvL0

>>911

それは俺の世話してくれてるDも言ってたなぁ
新規客の新車販売が落ち込んでも、メンテナンスや
既存顧客の乗換え等があるからまだマシだって・・
ボルボの顧客は根強くボルボに乗り換えるみたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:54:26 ID:76l1ugfhO

新車の売り上げが減ってもサービスの売り上げは世界で有数の日本。
必ず壊れるABSや10万キロから壊れ出すアイシンのAT。
普通ならリコールも全部実費。
消耗品もアメリカの倍か3倍。
エアコンのフィルターなんて５倍。
ユーザーが離れないのはメーカーにはおいしいよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:18:31 ID:RULO6Wm20

消耗品ってか、パーツ代、はんぱなく高いからな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:48:40 ID:+tS0j9J6O

フランクフルトのコンセプトがもろS60。
Cも次は60になるみたい。
デザインは頑張ってる。
ただ方向性がちょっと違うような。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:13:19 ID:SxiTWudM0

70は消えていくのか・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:23:54 ID:eCYM2TPF0

>>915
ボルボって、そうなんだ・・・装備の割には同クラスのライバル車より大体１００万前後
安いので興味持ったけど、後でぼっくるんだ・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:15:58 ID:ZcUW/dNX0

同クラスのライバル車ってのはよくわからんが、輸入車なんてどこも同じだぞｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:22:43 ID:w3/wjmEiO

どっかに、S60ターボ落ちてないかな～。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:51:54 ID:TktCMrmOO

今日８５０が納車されたのですが､みなさんから見て８５０はどうなんですか？
時代遅れですかね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:12:07 ID:TG25AkK60

オイオイ、俺なんか再来週に15万で買った240が納車だぞw
仮ナン持って引き取り行ってそのまま陸運局、自分で登録と車検だ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:26:38 ID:gp0kpD7t0

去年だったか、ENEOSのCMで竹内結子が240セダンで出てたな。
エステートはもちろん、セダンも良い味出してんな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:24:29 ID:hDOa3bBlO

修理代が高いと言っても
たいていの故障は50万位まででしょ
ミッション乗せ替えても30万ちょっとだったよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:25:49 ID:Njt2KHO8O

ボルボに限らず輸入車は後から金かかるのはもはや車乗りには一般常識なんじゃないか？

車体価格から引き出せばボルボは部品が高いだのなんだってなるかもしれないけど、輸入車買う時点でそこは理解しておくべきだと思うよ

ベンツもビーエムも乗ってきたが、壊れても修理して乗りたいって思えるのはボルボだけだ

ただ、次回モデルの顔はあまりにもカッコ悪いから次はアウディかシトロエンにしてしまうかも
次のA8がビンゴすぎた

次回モデルのS60は俺にはプリウスとアテンザの雑種にしか見えないくらいダサい

S80もV70もあの顔になったらボルボファンも引退してしまいそうだ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:45:18 ID:03rme2/qO

ボルボいいよ乗ったことないくせに恥ずかしいよベンツやＢＭの中古車しか買えないからひがんでるのかな？新車買えばわかるよ負け犬はこの先も負け犬だよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:54:37 ID:03rme2/qO

あ書き忘れ本当にクルマ好きならイチイチ人の車にケチつけないよケチつけるのはただのヒガミ負け犬の遠吠えワォ～ン

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:59:24 ID:E6wn0DCsO

見栄とか無縁な輸入車の位置付けが好き

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:27:54 ID:n2TCt0Ag0

ＤＱＮが買えない値段設定が良いね。
見栄も張らないで良いし。前Ｖ７０だけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:29:31 ID:ApPO6QiQO

そのボルボはきょうび餌食に…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:36:56 ID:8CWlKf4v0

中国メーカー母流母

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:34:37 ID:0LXk5UOo0

>>929
安い中古はＤＱＮ率高し
古いボルボには近づくな（例外もあるけど念のため）

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:11:32 ID:8lngFpa70

>>932

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:13:17 ID:8lngFpa70

おっと空打ち失礼

>>932
922だけどオレも世間一般的にDQNの仲間になるんかなぁ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:37:04 ID:fR7Ua3JJ0

蓬莱

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:20:09 ID:0LXk5UOo0

>>934
それはあなたの運転マナー次第だと思いますよ

うちの近所にサーファーがよく通る表浜海岸通りというのがあるんだけど、よくＤＱＮ運転の
ボルボが脇道からこっちを無視して飛び出してきたり、１２０キロくらいで爆走して、地元の
農家のおっちゃんが運転している軽トラックとかを、黄色いセンターライン無視して強引に
追い越したりしているよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:39:37 ID:8lngFpa70

>>936
それはそうですね
近所のベンツ乗ってるエグザイルみたいなヤツはそんな運転だし

オレは自動車関係だし会社的にもそんな運転したらマズイ
つかボルボ乗ってるとそんな気は起きないね（現945乗り）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:59:25 ID:0z4dIvytO

古いボルボ乗ってる人いますか？
僕は８５０に乗ってるんですが､不具合が多くてやばいです…
みなさんはどうですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:47:37 ID:z2R9MMAyO

昨夜、久しぶりに嫁さんを可愛がった

出産以降まったくしてなかったから入らなかった

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:45:54 ID:fTnqe1shO

現Ｖ５０乗りました

2.4と2.0どっちも乗ったけど、トルクの違いが分からん。
ただ、欲しくなりました。

Ｖ５０って中古もそんなに流通してないみたいだし、中途半端なの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:44:32 ID:KJbJB/Y30

欲しいと思ってんなら買えって話だ
中途半端と思うならやめろって話だ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:43:12 ID:HOb1Cne10

だってでてから数年じゃ、中古もたいした量ないでしょ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:58:27 ID:KJbJB/Y30

だから中古のタマ数が少ないからなんだというんだ？
グズグズしてて何が言いたいのかさっぱり分からん
買うの止めとけ　

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:25:43 ID:EQq4fTnV0

>>943
何をそんなに荒れてんだ？

V50なら新車の方が良いと思うよ
それもエントリーグレードの特別仕様車

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:23:38 ID:hBe4XO+zO

８５０の樹脂モール部分をコンクリートにぶつけてしまい､かなりギザギザな傷が付いてしまい､白くなってしまいました｡
自分で修復するのは無理でしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:24:01 ID:nLYuCX4qO

前期のＳ６０エアロ付限定車が欲しくて探し中
後期になるとノンターボなので・・・
今は新車から５年乗ったＶ７０で来月車検
子供が大きくなりキャンプもいかなくなり
ワゴンの必要性なくなったのでＳ６０って訳だけど
タマ数少ないうえ純正エアロ付となれば・・・
純正エアロでもＤＱＮと呼ばれますでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:44:42 ID:a+jCkDWcO

気にすんなよ　
そんなもん自分の好みのスタイルだら　

人目ばっか気にして人生楽しいか？　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:49:49 ID:EQq4fTnV0

>>945
ダメ元で軽くライターで炙ってみな
失敗しても恨まないように

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:58:34 ID:hBe4XO+zO

>>948
ライターでやった事あるんですか！？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:07:55 ID:i8gh9wshO

純正エアロいいですよＳ６０もいいじゃないですか買えない人のヒガミに振り回されないで！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:24:29 ID:TG7pxRUC0

新しいLIVが送られてきた。
次回からは年2回になるそう。また削減。
あと新しくvolvo for life culbが開始されるよう。
車体番号でログインできる。
ファミリークラブが廃止されてそれに変わるクラブか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:53:36 ID:mqwINhqGO

古いボルボ、ベンツのワゴンいいなあ～
実際所有したら大変そうだけど。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:01:20 ID:zzAsR9rG0

>>949
その手の黒樹脂は何回か、やったことある。
今は流行らなくなったけど、８５０の黒い樹脂モールはいいね。少々傷が付いても自分でなんとかできる。

もちろん、塗装してあるのはやっちゃダメだよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:37:16 ID:7Lh+177Y0

S60の競合車ってどのクラスになるの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:09:32 ID:r5HrKXAR0

襤褸墓蓬莱倶楽部万歳！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:25:59 ID:O/Ryc2smO

ボルボカーズ大田ディーラー終了のお知らせが届いた…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:32:02 ID:1BJ9l7qhO

>>954
Eセグメント

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:52:26 ID:YG7o/5KhO

ボルボのEセグメントはS80だろうに

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:06:02 ID:eXz6B/61O

ナビが、すぐ落ちる以外は不満はない。S60Rだが。

960 ：.：2009/12/05(土) 14:12:30 ID:4+pWSd7b0

ＦＲの四角い「９４０」を正規ディーラーの認定中古車検索で探したら、
結構ピカピカのクルマが何台もupされてましたが、値段が70万～100万、
一方、ヤフオクなら10万以下、この違いは？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:57:39 ID:xtt28O1J0

ちゃんとした保健所も認可しているお店で食べるお鍋と、闇鍋の違い

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:11:19 ID:JCV0s5E40

闇鍋にはハラハラドキドキの楽しみがあるって事ね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:08:33 ID:d20z7FqS0

新車で販売してる時からボッてるからなw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:40:45 ID:Rmf4fGmJ0

やっぱみんな車検高いの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:13:18 ID:d20z7FqS0

自分で行けば法定費用と検査費用しか掛からない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:28:45 ID:LjDvYPpo0

ボルボのセグメントは微妙だな。
CセグメントがS40、EセグメントがS80だからな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:57:04 ID:VIJM6PUs0

V50は来年あたりフルモデルチェンジですかね？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:18:58 ID:k/XFL0RI0

>>964

この前３回目（登録７年）の車検受けたけど
諸費用込みで１８万ちょっとだったよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:21:45 ID:k/XFL0RI0

>>964

この前３回目（登録７年）の車検受けたけど
諸費用込みで１８万ちょっとだったよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:56:37 ID:C2dd8LDy0

>>969
毎年メンテにウン十万かけてるってオチが付いたりしてw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:35:00 ID:eFDQ0WcdO

ボルボカーヅ大田の件マジ？
家は鶴見でスバルの綱島と新横浜がなくなり軽整備に大田行ってたので又不便になる。
あそこは工場が広いのとノベルティーの販売が充実してた。
V70のアニバーサリーのミュニチアセット2つ買って一つヤオフクで儲かったな。
今じゃあり得ない。
例のボルボカードットコムに何度も登場してて、どうなるかと前を通る度に思ってたけど遂に終了？
ホームページには記載ないけど。

972 ：969：2009/12/06(日) 10:32:05 ID:k/XFL0RI0

>>970

それがまだ故障っていう故障がないんだよね
ほんと金がかからないから今回も車検を受けた

修理費に金がかかるようになってきたらＸＣに
乗り換えようって妻と話してるんですが・・・

ノンターボだから壊れにくいのかも

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:04:06 ID:0wmjOJ1GO

わるい　
ボルボカーズの話よくみたら
経営母体が、なんとか石油から株式会社Mなんとかに引き継ぎになるだけで　
ディーラー名は変えないらしく経営も続けるらしい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:18:01 ID:dASNkJrw0

>>973
それって気をつけた方がいいかも..
俺も同様のケースに以前遭ったんだけど、経営変わってvolvoの新車取り扱いを辞めてしまった。
なので、ただの「volvoを扱える町工場」になってしまい、正規Ｄとしてのサービスは無くなった。

俺は今でもvolvo車は大好きだけど、正規Ｄが近くにないのは精神衛生上つらい。
多分車検前に売ってaudiにすると思う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:36:03 ID:xcAKlgtp0

ボルボ大田、運営がMIDに変わった状態で公式HPに正規ディーラーとして載ってるからその点は大丈夫なんじゃ?
経験あるサービスのスタッフがゴッソリいなくなったのか、何人か残っているのか、それが気になる

販売会社はどこも青息吐息だろうから、現金持ってるなら正規販売権を超安値でゲットできるチャンスだな
1-3年で販売状況が好転するなら、投資効率はいいかも
MIDって会社は最近VWとかアウディとかの正規販売権を得てるみたいなので
かなりしたたか、なのかもしれない
でもボルボの販売権なんかに手を出したったことは、結構アホ、かもしれない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:02:46 ID:/cJG+Xff0

ボルボの販売チャンネルって、前にもどっかの雑誌で揉めてるって取り上げられていなかったっけ
また帝人が扱えばいいのにね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 07:31:29 ID:vg0hbMatO

ﾚｲｷｬｸｽｲとｴﾝｼﾞﾝﾃｲｼと表示が出たのでタンクみたらLOWぎりぎりだった…
警告無視してしばらく走った後、再度確認したら水位上がってた
このまま放置でOKでしょうか？
水道水でごまかすか…ディーラー行くべきか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:25:32 ID:Q4KCTgc90

>>977
もちろんディーラー行け

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:00:55 ID:MSb1WIBBO

>>977
しばらく走ったらってw
水温が上がって膨張しただけだろ

冷寒時にLOW
水温上昇時にHIGH
その間にない場合は冷却水補充もしくは抜き取り

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:06:56 ID:+PJetKhI0

>>977
もしかしたら、ウオーターポンプかも

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 05:31:47 ID:Uwm5HfcO0

>>977
ぎりぎりなら、ちょこっと水道水でも足しとけばいいだろう。
最近のボルボはLOWぎりぎりぐらいで警告が出る。
また警告が出るようならディーラーか整備業者で水漏れの点検を。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:19:02 ID:ZJEW7+ROO

>>977です
みなさんありがとうございます
今朝は警告でませんでした
結局水道水足してしばらく様子見ます

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:11:18 ID:7NrhOhGR0

パイロットプライマシーが無いんだが、どうしてる？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:58:28 ID:5rKo4gmtO

中居君のダンロップで

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:17:17 ID:DSqvySUlO

ダンロップはもう中居の馬鹿は使ってないでしょう。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:15:50 ID:IC8XbMHTO

>>983
GR-9000

215/45-17を10年目の875にはめたらびっくりするぐらい静かになった

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:17:37 ID:pFdc0M7M0

昔、ボルボのパワステ不良で事故って　ボルボ訴えてた人ってどーなったん？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:24:44 ID:Ki0pJ1Rq0

>>987
金もらって示談してるよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:29:38 ID:4E/II7av0

どうでも良い話題だな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:30:03 ID:pFdc0M7M0

>>988
マジで？ボルボ・カーズ・ジャパン・ドットコムとか　更新無くなったのは金もらって和解したからなのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:52:30 ID:J1W4RO5j0

所詮、そんなレベルの奴ちゅーこった

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:17:39 ID:DSqvySUlO

しかし、あのページは迫力あったよ。
国内の輸入会社の内幕という点では勉強になった。
オーナーが見ても、へーって思った。
内部の情報と言えば、終わっちゃう話だけど。
2ちゃんの輸入車スレにある野次馬とか、国産どころか、車持ったこと無いようなレベルとは違った。
俺はRのミッションの月事の交換台数等はマジで役にたった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:30:58 ID:3EALYrai0

見るからに怨念が渦巻いてた

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:33:04 ID:3O8d4Yve0

アレには笑わせてもらったよなｗ
クレーマーをＰＡＧが脅そうとしたところ思わぬ協力メディアが出てきて（ｒｙ
結局高くついたわけでしょ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:46:59 ID:qYm8IowP0

結果的にその協力メディアのほうが大火傷を負ったわけだが。
記事の掲載がぷつりと止んだと思ったら編集長がすげ変わってるし、何があったんだか。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:12:36 ID:3Q9DPOq/P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022283.html

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:06:41 ID:aH4BiVu10

XC60欲しいが、県で唯一のディーラー(直営じゃなく、フランチャイズ
の小さなディーラー)が潰れることが怖く、買えないでいる。

潰れて、「ボルボも扱える整備工場」になったら、リコール対応なんか
してもらえないよね？

最近は修理頼むと、コンピューターのプログラム更新で直りました！
なんてのが多いが、そんなのも「ボルボも扱える整備工場」で出来る
んだろうか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:15:31 ID:aCxnPxDI0

あの雑誌は総括しか読むトコねぇ！
998！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:13:56 ID:zzuUrNmvO

まんこ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:14:56 ID:zzuUrNmvO

1000のまんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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