ユーノスロードスター 71万キロ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:13:42 ID:oGXGI/R/0

洪水全損には気を付けてNAを未来に残そうぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｲｪｱｲｪｱｲｪｱ♪
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　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:15:04 ID:oGXGI/R/0

・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
　　http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=276

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:16:14 ID:oGXGI/R/0

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250423837/

関連スレ

【NANB】MAZDAロードスター128【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249953737/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.68【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249186590/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:24:53 ID:WuD+A6GT0

>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:02:44 ID:ec97qrFv0

がしゃーんがしゃーん

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:12:27 ID:+SwLFVzO0

>>5
おい、ロボはどこやった？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:03:48 ID:v5elC58d0

>>1大塚寧々の「ね」

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:48:23 ID:5P7r9t370

こっちはNA専門てこと？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:58:03 ID:gaynDVcH0

まぁそうだね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:06:10 ID:PDiaguvJO

ヘッドライト以外オールLED化した人はいますか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:03:33 ID:lb1tcq0p0

だいぶというかやっとＮＡが減ってきたな
これからも大切に乗って地域で最後のＮＡ海苔になるんだ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:15:50 ID:RmcD5igwO

NAですが最近クラッチが滑り出しました。ディーラーで交換してもらうといくらぐらいかかりますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:04:44 ID:ArTcu5js0

>>12
俺はＮＢ６だけど、同じＢ６ということで
ディスク　　　　　９４５０円
カバー　　　　　　９４５０円
レリーズカラー　３１５０円
工賃　　　　　　　４０３２０円
計　　　　　　　　　６２３７０円
だったよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:23:06 ID:omROFhkW0

工賃4万ｗｗｗｗ
きょうびキャバクラでもそこまでボラねえお

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:29:41 ID:SY/2K5L30

３～４マソが相場

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:35:32 ID:SY/2K5L30

工賃だけの話な

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:49:20 ID:D60lvOjV0

オレが交換したときは3万丁度だったよ
今回は関係ないけど一応NANBスレのテンプレ置いておきますね( ´・ω・｀)つ

●ディーラー工賃参考価格(NB8にて）
幌張替え工賃　31,920円
クロストップ　63,840円（部品）
レインレール　12,495円（部品）

タイベル交換　　　　　26,040円
エンジンマウント交換　 8,400円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
リアキャリパOH　　　　12,600円
フロントキャリパOH　　10,080円
ブレーキホース交換　　12,600円
ブレーキパッド交換　　 5,040円
フルード交換　　　　　 3,307円
オイル交換　　　　　　 1,050円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
デフオイル交換　　　　　840円
キーカット　　　　　　 1,575円

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:54:18 ID:3D8X6Udd0

工賃はやる人間がこの値段って言うなら仕方ないだろうな嫌ならやめるだけ
部品は自分で手配して近所の修理工場に持ち込むのがいいんじゃないかな
ディーラーにこだわる理由は何？
あと、どうせだからミッションのシール・ガスケット類も変えたらいいよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:18:07 ID:TyHS/TIb0

クラッチの耐久性って人によるけど大体どれぐらいの走行距離で変えたほうがいいの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:29:47 ID:ArTcu5js0

>>19
いや、ホント人によるｗ
１０万ｋｍ無交換で全然おｋなヒトもいるし、１、２万ｋｍで滑らすヒトもいる
距離でどうこういうもんぢゃないよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:45:42 ID:lb1tcq0p0

車直すのに一番高いのが工賃だからしょーがないな
中古で買って１５年購入金額を修理だいが超えたよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:17:33 ID:omROFhkW0

ハナクソほじりながらスパナ回してるだけで工賃もらえるなんてありがたや

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:06:27 ID:O9gVhEKn0

>>17
タイミングベルトの交換ってそんなに安くできるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:18:18 ID:D60lvOjV0

>>23
上の表+部品代ね
NANBスレのコピペだから細かいところまでは知らんが、そんなもんだと思うぜ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:23:54 ID:M2mMWk/mO

>>22
自分でやったことのない椰子はそう言うんだよなw

ま、ハナクソほじりながら
背骨外してドラシャばらして一発でセンター出ししてくださいな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:01:22 ID:SmAFjrGF0

キツめの作業一度やると工賃の意味を嫌というほど分かるからやってみるといい
工賃１万ぐらいのは簡単作業だけど３～４万位の作業になると泣きが入りそうになるからｍｊｄ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:37:58 ID:SY/2K5L30

>>25
なかなかミッションのシャフトが入らないんだよな
エンジンを後方へ傾ければいいって気がつくまでにかなりかかった

センター出しツールも、ミッションジャッキも借りれる環境だが、3万なら次回は頼んじゃうよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:50:40 ID:NIQcR6wJ0

＞リアキャリパOH　　　　12,600円
＞フロントキャリパOH　　10,080円
工賃があまり変わらないって腑に落ちないな
フロントは5,000円くらいでいいんじゃない？
リアのスナップリングなんか泣きそうになるほどなのにさ
プライヤー次第だけどな
俺のプライヤーは根元まで細く削った
じゃないとアジャスタースピンドルに当たって組み付けがキツイ

＞幌張替え工賃　31,920円
これは楽勝すぎる
20,000円くらいでいいんじゃない？
タイベル交換より高いなんてふざけるなと
クランクプーリー外しなんて裏技使わないとDIYじゃ無理
幌張替えでのリベット留めなんてラクチンだしな
唯一面倒なのは幌assyでの取り外しかな
一人でやるとボディとの干渉に気を使う

他は妥当なところだと思う
クラッチ交換はやりたくない
OIL入れられなくなってお不動様なんて洒落にならん
エクステンションを長々とつながないとアクセスできないとこもあるし
組み付けも面倒
工賃3万台なら俺もお願いしちゃう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:54:08 ID:H6X9C8XU0

縦置きミッションのクラッチ交換で4万はさすがに高く感じるわ
時間工賃6000円にしたって約7時間
休憩時間長すぎだろ
俺がウマ掛けて自分でやったって4時間ありゃ終わると思う

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:01:59 ID:D60lvOjV0

>>29
マツダは知らんがホンダは時間工賃10,500円になったとかってどっかで見たな
それでもクラッチ交換で4万はちょっと高い気がするけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:02:07 ID:omROFhkW0

4時間で4万
ヒャー、時給1万かよ
ワロタｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:22:17 ID:6vAAngvw0

指数表じゃ４時間になってるけど
自分で馬掛けてミッション下ろしてってどう考えても４時間じゃ終わらないだろ・・・
一人でやったことあるけど
トラブルもあったけど
初めてやって丸一日１日掛かったんだが

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:24:21 ID:H6X9C8XU0

>>30
まあ、ディーラーは高めの設定なのかもしれんな
今日日、マニュアル車自体珍しいし、乗用車のクラッチ交換なんて
ほとんど入ってこないだろうから
ディーラー整備士より慣れてるユーザーの方が速くて要領がいいかも

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:24:59 ID:OMwI9cwC0

会社が7割持って行きます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:58:57 ID:0Nd7jezE0

>>23
ロードスターはFRだからやり易いだろ？だから安いんだ。
FFだともうちょっとする。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:00:44 ID:0Nd7jezE0

>>31は働いたこと無い人なの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:12:15 ID:PDiaguvJO

>>33
寺より昔から看板揚げてる整備工場の方がＦＲのクラッチ交換は得意でしょ
自分の出してる所は15000円で工賃OKだって

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:44:07 ID:D60lvOjV0

>>32
オレも最初のときは自分でやったら丸一日コースだった
さすがに疲れたから次は手馴れたところで頼んだら2時間ちょいで終わったよ
外れたクラッチを持ってきたから、半分終わったんですね、とか言ったら
実はクラッチ交換が自体が終わってたｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:43:16 ID:H6X9C8XU0

円が90円割ったし、部品輸入しようぜ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:48:08 ID:TyHS/TIb0

>>31
全部一人の作業者に行くわけ無い
全てのサービス料は分担してる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:58:37 ID:KSSBoEjg0

今まで自分で２回ミッション下ろしたけど
前日の晩に馬上げてエキマニやらPPFやらはずしてミッションすぐ下ろせる状態までして部品整理して終了
次の日はミッションの下ろすのと載せるのだけ応援呼んでミッション乗ったらあとはだらだら部品戻して
元通り工具とかも片付けてたら日が暮れていたって感じだったな。
めんどくさいが自分でやったという達成感が大きいから今度も自分でやりたいな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:03:41 ID:TyHS/TIb0

エアークリーナーの交換も何処のネジ外すのか分からないのにそれは無理

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:51:27 ID:A/FXvMbP0

>>39
割ったのは米ドルだよ
市況2の住民的には

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:00:25 ID:RmcD5igwO

12です。
いろんな情報ありがとうございます！だいたい相場がわかりました。
週末にディーラーと修理工場いくつか回ってみます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:00:26 ID:wEvodMK/0

>>10
メーター照明以外はLED化した。

電球をLEDに変えるとオルタの負荷が減って燃費が良くなるって売り文句があるけど、
そんなの気にするものでも無いな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:55:03 ID:bsmqPOiM0

マツダのFRは駆動系の部品交換する時にPPFがじゃまなんだよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:05:23 ID:nTEAJeW2O

>>45
ナンバー照明もやりました？明るすぎてふいんきがおかしくないですか？
自分は室内灯だけLEDの残光式にしましたがなんか最新の車みたいでとても良いふいんきです

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:04:25 ID:eXqAX3+k0

足もとの灯りは薄暗い方がいいだろ
明るくなったらエッチなことできないじゃないか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:42:49 ID:NBxxUe6h0

タイヤがそろそろヤバイんだ。オススメないすか？
今までは旧ネオバ履いて月一のミニサ走りが唯一の気晴らしだったんだが、
転職して通勤距離が伸びてライフも重視しないといけないもんで、すんげえ迷ってる。
SドラとかDZ101とか、どんな感じ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:58:58 ID:BfiT3ogqO

Sドラは知らないがDZ101は峠でちょっと頑張って流れるレベル
ウェットもそこそこでなかなか減らない。
でも、そんなに高い物でもないしAD07でいいんでないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:15:57 ID:+iobM5aK0

Sドラでいいんじゃね
ただ硬化するの結構早い気がする
DZ101はどうか知らんが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:17:15 ID:AW2Abr0d0

>>49
オレは週一ドライブと月一ミニサかジムカーナのみだから減りは知らんと前置きしておくｗ
そこで迷うならZ1☆辺りがいいんじゃないかな？
練習にはいいと思うが、オレはミニサでDZ101やSドラのクラスを使うと物足りなくてイライラするｗ
通勤でのライフを気にするなら初期投資は掛かるけど、もうワンセットホイール用意するのがいいんじゃね？

>>50
横浜のタイヤ一覧からAD07消えてるんだぜ・・・
URLを直接指定すると残ってるけど、いつまで取れるか心配だな(´・ω・｀)
ttp://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/passenger.html
ttp://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_neova_ad07.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:46:51 ID:NBxxUe6h0

レスどもでした。
旧ネオバ入手できるんなら、そっち入れた方が無難っぽいね。
踏めないと気晴らしにならないし。

しかし、タイム狙いな訳じゃないので、セカンドグレードでズルズル遊ぶのも
そそられるｗ
ﾅﾔﾏｼｽ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:16:54 ID:BSEPWVoF0

15インチのＳドライブ履いてるけど別に硬化が早いとは思わないけどなあ
毎日使ってるのが良いのかな？
ただ他にも言ってる人がいる様に町乗り、峠レベルのなのでサーキットだと物足りないと思うね

ＳドラはＺ１と同じレベルで、味付けが微妙に違うのでどちらがいいかは好みの問題かと

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:04:06 ID:n2tP2Bm00

セカンドグレードなS.driveとハイグリなZ1が同じってことはないとｵﾓﾜﾚ
AD07とZ1☆が僅差とかなら、ハイグリップラジアルスレでの評判に等しいし
S.driveとT1Rならクラス程は違わないとかならそうかなとも思うけどさ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:38:57 ID:rk4VdZ230

>49
サーキット専用にホイールとタイヤ用意するのがいいと思う
今まで普段もZ1☆はいてたんだが普段用に別のホイールとタイヤで走るようになってから燃費が1km/Lくらい上がったよ
タイヤはピレリのP6000かなんかだったかなホイールとセットで中古で買った。月１くらいならホイールの交換もそれほどめんどうじゃないし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:33:30 ID:7YM9by4i0

AD07履いて通勤に使ってるけど、そんなに減らないけどな？
車はNA6の吸排気＆サス交換のみのライトチューン、通勤は片道約30キロ。
それで2カ月に1度くらいミニサーキットで遊んだり、峠に行くレベル。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:46:26 ID:XfMzuXiF0

ずっとネオバAD07だな
14インチだから安いので迷ったこと無いや

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:47:30 ID:XfMzuXiF0

>>56
サーキト専用ならＳはいちゃった方が面白いよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:21:55 ID:+HaCq63H0

そこでGTSpecialですよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:46:12 ID:hs7Lg66R0

NA程度の車重とパワーならAD07でもそんな減らないから
買えるうちはそれで良いと思う
燃費だって高速巡航で15km/L程度は出るから酷いという訳でも無いし

しかしやはりと言うかAD08の14インチモデルは出ないのだろうか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:14:27 ID:SPzd8o4V0

14だとハイグリップはZ1☆、RE-11、AD07かな。
>>59じゃないけど、街乗りとズゴゴゴで分けた方が悩まないかなぁ、

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:16:13 ID:+iobM5aK0

寧ろサーキット行くならユーノスなんか乗らない
2-11とかアトム乗る

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 02:30:25 ID:9LNjTfGN0

そういう話はしてねえんだよｗ

ロードスターでサーキットに行く話しをしてるんだ。
オマエはその車に乗って楽しめよｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:20:46 ID:JRgImPqIO

フロントはネオバ、リアはＳドラ辺りのを履く。サーキット行く時はリア履き替え

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:39:32 ID:EGo6mg0f0

赤外装がそろそろやばくなってきたので全塗装を考えてます。
価格はもちろんピンキリだと思いますが、全塗装した方は
どれくらいかかったか教えて下さい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:09:21 ID:W6pDSVf4O

>>66
とりあえず一皮剥いてみよう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:43:16 ID:T63QyB0MO

赤はコンパウンドで頑張って磨くべし
笑っちゃうくらい綺麗になるよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:05:46 ID:HxKopm2y0

上のDHTは難しいだろ繊維がむき出してるので凹凸が多いからやっぱザラザラだよ。
これは特殊な方法で塗装しないと駄目だろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:12:08 ID:/EEe+dl20

マツダピンクのボディを剥いたら白い肌がこんにちわ
ええ、知り合いにいますよ

71 ：66：2009/09/30(水) 20:06:21 ID:EP3jyszS0

>>67,68
ボンネットとトランクは剥きすぎて塗装が薄くなっていますｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:11:25 ID:rIccUIX90

>>71
塗膜限界だな　再塗装しかない
パネル1枚3万円が目安＋脱着料金（バンパーやらモールやら外すなら）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:15:00 ID:/EEe+dl20

逆にボンネットは磨きこんでアルミ地を出しちゃうんだ
かっこえーぞー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:18:11 ID:mEXj+umrO

ろど☆すた

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:14:14 ID:Xh3iw5000

>>66
うちのは約30万。でも新車の輝き！って感じで満足してるよ。
安くやりたいならS2あたりか？10万くらいだし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:31:06 ID:U0DUrDuI0

>>49
SドラいいよーSドラ。
それしか履いたことないけどなんかいいよー。
月4500kmくらい走るけど硬化が早いって感じはしないなぁ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:35:17 ID:qatq95pe0

>>75
ちょっと高くね？
3コート？消耗品込み？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:05:16 ID:rV8gUe/v0

シートレール止めてるボルトのサイズピッチ分かる人いる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:25:55 ID:osM9iKY60

細目だね。M10x1.25？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:50:35 ID:qatq95pe0

たぶん14の1.25

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:12:40 ID:R3G/MZb30

ど　どっち？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:54:51 ID:U+8moILbO

多分両方正解
前者は軸径、後者は頭の二面幅
ホムセンとかには売ってないカモメ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:03:51 ID:36SC6/uk0

>>77
ご名答。3コートと、モール類は全部外して新品交換した。
合わせてウェザーストリップも新品にしたよ。
だからあの値段。特にドアのアウター部は換えてよかったと激しく思う。
あそこがキレイだと見栄えが違うよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:11:09 ID:xGoJ3fB30

>>83
ウチも知り合いの板金屋に暇な時にってお願いして
使用頻度が低い真夏に2ヶ月かけて全塗装してもらった。
ゴムなんかも全部交換して、サビや小さな凹みとかも
やって貰って35万円。

こればかりは人件費が多いから、高いとか安いとか
塗った時の手間のかけ方で変わってくる。

ウチは35万円で満足した出来で、これから10年乗れ
そうです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:08:33 ID:vqhM6I+60

駐車場の車止めに当たってまふりゃー折れた。
金無いのに…死にたい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:16:16 ID:uPywA9I/O

昔でてたユアーズスポーツのロールバーってオクヤマかどこかのOEMですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:30:30 ID:oLUNsVY20

>>76
すまん気のせいかもしれんな
もしかしてビルのへたりかもしれんし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:14:00 ID:7vp3gZD40

>>85
金網で巻いてカンガムで固める。　３－４回は走れる。
ひび割れたら、また上塗りする。
おれは、給料で代金がたまるまで３ヵ月くらいそれをやった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:40:24 ID:dknTyUq30

>>85
オマイ、勇者だな。

オレはロドに乗ってから車止めまで下げたことないよ。
どノーマルでも、マッドガードがガリガリガリ！だから。
車高調を入れた今では、マフラーはもちろんバンパーもアブナイ。

タウンページをめくると溶接業とかでマフラー修理とかやってるところがあるぞ。
オクで中古を買った方が安上がりかも知れんが…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:53:07 ID:GlXxmGiN0

>>85
岐阜まで来てくれればタダであげるけどｗ

91 ：85：2009/10/01(木) 16:40:43 ID:vqhM6I+60

>>88-90
とりあえず修理の方向で当たってみます。
>>90
当方群馬ですが直らなかったら相談に乗ってください。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:59:02 ID:AsrSw+64O

>>91
群馬のどのあたりに住んでるの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:04:46 ID:1SieWz8a0

>>91
群馬なら下仁田のどーださんに相談してみたら？
エキマニのクラックとかその場で職人さんが直してくれたよ

94 ：85：2009/10/01(木) 20:19:29 ID:EITwoxC00

どーださんにてパイプ腐食のため溶接不可と診断されました。
>>90殿
今後のことを考え、新品購入することにしました。
後輩の結婚御祝儀を5万→3万にして、補填します。

みなさん助言ありがとうございます。お騒がせしました。
あー交換作業めんどうだ…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:22:14 ID:1SieWz8a0

>>94
腐食してて折れたのか、それは溶接できないよな
純正新品ってのも渋い選択だよね、交換作業がんばってね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:45:54 ID:FHEud6420

>>94
オクで中古が沢山あるから、見てみなよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:53:35 ID:jB/7sfhR0

エキマニだけは他社製がいいんじゃ…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:26:26 ID:w4Iv6G4K0

まふりゃーについてでしょ

俺のエキマニにクラックがはいったのかビビリ音がする
常用回転の2500～3200で音がするもので不快このうえない
金無いしノーマル戻ししようか
でも、高回転での糞詰まりがイヤなんだよなぁ・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:54:10 ID:k3N/4QN40

小学生のガキが、指さして珍しそうに俺の車見てたな。
いまどき、ロードスターなんて珍しいのかね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:58:53 ID:s3LzqI6V0

>>99
いまどきの車はミニバンばかりだからな。スポ車自体も昔に比べて極端に
少ないからな。ＮＣだってあまり走ってるの見ないだろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:00:37 ID:QVdLArNF0

変なカッコして乗ってなかったよな？ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:23:54 ID:U+8moILbO

>>99
まつ毛書いたライトをアップして昼間に走ってなかったか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:35:30 ID:w4Iv6G4K0

オープンにするときは
アフロ＋モミアゲ＋口ヒゲ＋丸サングラス

で走ってみたいなぁ（ﾄｵｲﾒ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:41:59 ID:QVdLArNF0

>>103
これで
http://www5.ocn.ne.jp/~ittetsu/20060930tou_maid2.htm

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:51:09 ID:w4Iv6G4K0

それは勘弁
俺のロドに女は似合わねえもの

これまで乗せた女は
嫁とひろみが２人とゆかとまなみとなおみとちかとみずきとさきとれい
みんな・・・元気かなぁ（ﾄｵｲﾒ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:59:27 ID:+qQ6Mr/E0

>>104
ひでえw

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:10:55 ID:eZnTTSXWO

ゆうこあいこりょうこけいこまちこかずみひろこまゆみ ♪

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:13:32 ID:hE4ugltp0

似たような名前はいくらもあるのに私じゃダメね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:32:56 ID:3bOL2H3OO

流れを読まずに質問で申し訳ない。

昔、土手に乗り上げてｴｱｰｶﾞｲﾄﾞを
ﾊﾞｷﾊﾞｷに割ってしまったのを放置してたんだけど
直したくなってきた。

これ、NBのは流用できんのかな？
石井自動車のHPで調べると、形は似てるけど品番は違う。

誰か試してみた勇者はいる？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:38:20 ID:ZDEL8/Ji0

＞ｴｱｰｶﾞｲﾄﾞ

なんだそりゃ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:41:20 ID:ZDEL8/Ji0

これか？
http://item.rakuten.co.jp/party-honpo/pw-35385s/

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:48:04 ID:VpByNrF80

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　＜約50メートル先左方向です　
　　　 )ヽ ◎/(.　　
　　　（／.(･)(･)＼　.
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:33:06 ID:VgEwzZyPO

「空気人形」って映画観に行きたくなった

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:53:56 ID:NSCo3USBO

>>94
今さらかもだけど、群馬在住ならカースチールは当たってみた？
オクで買うよりはマシな解体品が転がってるよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:00:18 ID:f1tipCpq0

初代で欠品になったり高騰している純正部品とかある？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:16:09 ID:CHS5BiJA0

これとか
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n80117624

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:19:25 ID:+n3HsmZj0

>>116
ちょｗｗ

灰皿代わりの小物入れはショップオプション扱いだったっけ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:44:07 ID:3X8H13KZ0

落札価格から推測するに、ガキに与えるためではなく自分のために落札したっぽいな。
飾るに飽き足らず、無理に乗ってぶっ壊しそうだ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:00:56 ID:MqStlJBm0

>>116
18万7千えん？？？

本物よりたけーｗｗ
嘘だろ、一桁見間違えたか？ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:02:12 ID:s7EiR2300

>>117
＞灰皿代わりの小物入れはショップオプション

そうだよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:14:22 ID:+n3HsmZj0

>>120
Thx!

欠品といえば、Vスペのナルディシフトノブが
相談パーツになってるなんて話を聞いたことがあったよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:17:11 ID:oKPafYgs0

フクピカで拭いたら色が落ちるんだけど、オールペンしなきゃ駄目かな？
平成３年式のVスペです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:36:57 ID:s7EiR2300

>>118
ビンボーだからNAと
それなりにお金ならありますが何か？でもNAもある

の２極分化してるんだよ最近

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:46:38 ID:TqM4f/5B0

>18万7千えん？？？
>本物よりたけーｗｗ

ワロタ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:47:07 ID:MqStlJBm0

>>118
でも子供も喜ぶだろうな
うちの娘も2歳ぐらいまでは「どーどしゅたーしゃん！」って愛でてくれてたから
買い与えたら大喜びしたかも

まあ大きくなった今となっては「屋根ねぇって今時ｗｗ超うけるｗｗｗ」orz

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:30:38 ID:eAQTxLyq0

>>117
ヘタすりゃ本物買える値段じゃねーかｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:31:59 ID:cZgBV+Tb0

>>125
「使ってる鉄板少ないんだ、エコだろ？」って言ってやれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:01:55 ID:8KBl3Q8F0

>>125
あなたが、柳原可奈子の父親だったんですか…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:02:34 ID:iOsHwcL30

クルマ盗まれる夢をみた…
土曜なのに早起きしちゃったよ…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:22:22 ID:C9u8KBYCO

オープンで走ってたら、いきなり雨が強く降ってきやがった。
すぐに閉めたが、少し濡れたぜ…orz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:30:33 ID:HZglhzvY0

車と同色の傘を座席の後ろに置いてます。交差点ですこし便利。
傘をたたんで発進。後ろの車には、スマンネと手を上げて挨拶。
後ろのバンが、指差して笑ってた。

助手席側ミラーの傾きも、傘の先端でちょいちょいとつつくだけでＯＫ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:52:44 ID:HOVQ78mp0

＞車と同色

きもっ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:29:53 ID:gvhktyZHO

自分は濡れなくていいがカビとサビがヤバそうだな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:03:11 ID:jVLv3v950

ミッションオイルとギアオイルを交換しようと思うのですが、
それぞれ全交換で何㍑ずつあれば足りますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:06:33 ID:HZglhzvY0

>>132
いーじゃん。赤だよ。へへ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:11:56 ID:uNh0SWCN0

>>134
足りる量ってんなら、10Lでも100Lでもオケ
最低必要量だってんなら正確には知らない。ゴメン

エンジンオイルはエンジンオイルフィルターも同時交換なら４リッター強
無しなら弱、オイルクーラーを後付けしてたらその分追加

ショッションオイルはやった事無いけど、４L缶で足りるんじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:11:59 ID:0N93IofNi

ミッションオイルは2Lあれば足りる
デフオイルは0.6Lくらい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:20:40 ID:jVLv3v950

>>136-137
即レスありがとうございます。
エンジンオイルはいつも変えてるので
必要量がわかるのですが、
ギア系は初めてで何Ｌ買えばいいかわかりませんでした。
ミッションは2Ｌ、デフは1Ｌ缶をそれぞれ買ってみます。
ありがとうございました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:33:40 ID:3IetzDWo0

2009年09月29日 12:07

探してます。

NAのFバンパーについているエアガイドを探しています。
純正フォグをつけるときに固定する格子みたいな奴です。
割れてなければどんなに汚くてもかまいません！
余ってる、または不要な方はメッセージください！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:56:35 ID:wrjyntQKO

>>138
トルセン入ってれば必要量は１ﾘｯﾀｰだよ
デフは大丈夫だろうけどミッションはしっかり馬かけてからね
ボディプレスされると結構重いよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:10:58 ID:jVLv3v950

>>140
LSDは入ってません。
プレスされてど根性ガエルにはなりたくないので
十分気をつけます。ありがとうございました。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:09:54 ID:bPLWY+hV0

シリンジかペールポンプもってんのか？
注入器なしでオイル入れるのは結構根性いるぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:16:29 ID:LMBzXwR+0

>>142
注入口に2ｍ位のホースを突っ込んで高いところから流し込むと、結構簡単に入っていくんだぜ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:21:11 ID:bPLWY+hV0

>>143
それで簡単に入るくらいのヤワヤワオイルならいいけどよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:30:35 ID:LMBzXwR+0

>>144
いつもこの方法でBPのスーパーギヤ入れてるけど？
お前の使ってるオイルはそんなに硬いのか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:31:35 ID:LMBzXwR+0

↑スーパーギヤじゃなくてレーシングギヤだったわ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:19:15 ID:wrjyntQKO

電動ドリル持ってればドリルポンプオススメ
ホムセンで\980くらい、寺工賃１回分だね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:53:58 ID:jVLv3v950

やわいプラの容器からパピコを押し出す容量で
注入しようと考えていましたが・・・・。
ドリルは持ってるのでドリルポンプ買ったほうが無難そうですね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:30:32 ID:lnIWbtru0

２速の入りがムチャクチャ悪くて、ミッションオイル変えても今ひとつなんですが、
クラッチ交換、デフマウント交換なんかでこの不具合は軽減されますでしょうか？
同じ症状になった方ご教示いただければ幸いです。

シンクロが逝っているとすれば最悪なわけですが・・＾＾；

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:01:00 ID:lnIWbtru0

149です。
自己解決しました。
スレ汚しすみません＾＾；
http://www.google.co.jp/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&channel=s&hl=ja&source=hp&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80%EF%BC%92%E9%80%9F%E3%80%80%E5%85%A5%E3%82%8A&lr=&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:33:45 ID:56PC4KuZ0

>>149
私は、エンジンマウントとデフマウント交換で、だいぶよくなりました。
交換されたものと見たら、エンジンマウントなんか、ジャバラ部がちぎれて
エンジンとミッションがフラフラだったんです。
デフマウントは、だいぶ変形してました。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:28:18 ID:vW64zCcO0

NAVスペなんですけど、純正シフトノブが汚くボロボロなので変えたいと思ってます。
が、試しに外そうとひねってもひねってもとれません。
どこをひねって外すのが正解なのですか？
↓画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1254619631845.jpg
①だと空回り
②だと硬すぎて回らない
③そもそも外れない　

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:41:31 ID:5bi6lTmo0

2のところに芋ネジがあるので、それを緩めるべし
そうすれば道は開かれるぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:42:14 ID:dhB3GzBS0

タオルでくるんで、プライヤーで挟んで無理やりまわすんだよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:43:26 ID:EB53X6+T0

＞芋ネジ
しっかり写真にも写っとるがな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:52:52 ID:vW64zCcO0

>>153
>>155
おお、あのクボミのところにネジがあったとは・・・
やってみますありがとう
>>154
・・・。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:00:58 ID:EDgTQMrW0

>>①だと空回り
それって木の中に圧入されてるアルミ部分が薄利しちまったって事？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:12:58 ID:3uuPlJJ70

他のメーカーのシフトノブだけどノブ本体とノブのタップ切ってるのが剥離しちゃって
外そうとしても軽い手ごたえで空回りするだけになった事あったよ・・・
結局ノブを切って取り外したけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:25:47 ID:dhB3GzBS0

まあ、最後は破壊だな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:10:05 ID:iKHb737t0

ちんこうpすんなよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:36:45 ID:r1uN6XG40

シフトノブが全く緩まない時ってあるよね
最初に遭遇した時非常に焦ったわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:05:24 ID:1Il9fLU+0

>>152
アルミのところにイモネジが見えてないか？
穴があるように見えるんだが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:08:16 ID:1Il9fLU+0

http://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/shiftknob/shiftknob.html

純正ナルデイはイモネジだと書いてあるお

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:00:31 ID:2hUrL8hZO

Sスペの革巻きは回すだけでOK

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:07:03 ID:j5hycPfJ0

俺のVスペ、ナルディシフトノブにも芋ねじあったのかな。
全然気づかずに、普通に手で回して外しちゃったよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:24:21 ID:Yjq6yhAjO

先程、走った後にボンネットを開けたらヘッドカバーの隙間からオイルが滲んでいるみたいで湿っていた。これは早急にヘッドカバーガスケット？を交換したほうがいいんだろうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:53:27 ID:qaeh8OWr0

>>166
予算が許すならメタルヘッドガスケットの方もネ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:56:19 ID:OrGmry4X0

>>167
ヘッドガスケットなんか関係ねーだろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:18:51 ID:jjPd3b90O

>>166
そんな焦ることじゃないよ、古い車には良くあることだから。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:28:21 ID:kzR4saXz0

>>166
とりあえずウェスにブレーキクリーナーでも付けて拭いとけば十分
車検の時にでも見て貰いなさい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:33:23 ID:EB53X6+T0

かえるならついでにオイルキャップのゴム（0324-10-252）もかえとくといいよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:43:20 ID:j5hycPfJ0

>169

カワサキのバイクなんて新車でもにじんでるぜ！

>166

車検でゴム類、総とっかえがおすすめだ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:03:42 ID:z93BBTCE0

>>172
車両より高くなりそうな気がします・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:44:32 ID:jjPd3b90O

>>172
カワサキ…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:55:12 ID:j5hycPfJ0

>173

車検ごとに乗り換えるという手もあるな。
2年ごとに違う色が楽しめるなんて素敵じゃないか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:37:43 ID:L0VMtkdY0

>>172

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:39:47 ID:uEvpsc9Y0

> カワサキに持ち込む：カワサキか・・

おまえだれだよｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:49:33 ID:piXxb/P20

自分とこのもやりたくねーのかよw

けどまあ、個々の部品なんか無駄に頑丈（オーバークオリティ）
で流用したりするにはよかったんだけどね。俺ヤマハだったけど、
レギュレータレクチファイアが弱いのがデフォで、カワサキの
流用するのが知る人ぞ知る裏ワザだった。確かに強かった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:55:18 ID:zBvKJsZ00

バイクの話はどうでもいいんだよｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 04:19:51 ID:8xUt4gcS0

>>176
バイクはどうでもいいけどちょっとﾌｲﾀｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:56:35 ID:B3DwCo1c0

>>176
NCを
ディーラーに持ち込む：ばっちり直しますよ
ショップに持ち込む：最近の車はわからん・・

NBを
ディーラーに持ち込む：そろそろNC2はいかがですか？
ショップに持ち込む：キレイに乗られてますね

NAを
ディーラーに持ち込む：NAか・・・
ショップに持ち込む：NAか・・・

こうですか？わかりません＞＜

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:08:38 ID:JLm5ipACO

このマジレス見る限りバイク板の住人は少なそうね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:26:06 ID:MO9sZrJq0

ロードスターがバイクに近い感覚ってのも、少数派だろ
どっちも趣味性が強いから「俺が分かるからお前も分かるだろ？」的なオーラがにじみ出てるのが嫌いだね＜バイクネタ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:33:06 ID:aoFgtlbX0

ネタと言うか有名なコピペなんだが

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:27:05 ID:an2d/RqvP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091005_319286.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:10:11 ID:oIVAJq5/0

>>185
また知り合いが写ってるぜ…
これで5メディア出演ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:00:02 ID:sHuEUJhy0

>>186
どれ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:04:39 ID:LspRKM880

最近運動神経が鈍くなったのか
シフトチェンジの時にミスったらなるンギギギギギ！ってやつをたてつづけに数回やってしもた
これってやりすぎるとどうなるのか教えて

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:05:26 ID:uEvpsc9Y0

角が取れてやさしくなる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:28:39 ID:pUPNnDVV0

>>188
ギア欠ける

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:59:01 ID:hiIhzDVJO

シートベルトのバックルがぶっ壊れたー。
この手のパーツはデラでしか買えないよねぇ？
ぼったくった見積もり提示されるんだろうなぁ…。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:00:46 ID:wA/ggRmm0

パーツ買うだけでぼったくられるとか頭大丈夫？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:04:48 ID:pzrSOlRi0

行っとくけどパーツは値上がりする事があるからな。それはぼったくりとは言わん。
心配なら自分で修理しろよ、それならぼったくられる心配はねーだろ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:18:07 ID:CCqCQXE30

>>188
　エンジンマウントがちぎれてるんじゃないかなあ。
　俺もギユンと音がしてミスる事が増えたので交換したら、ぱったり出なくな
ったよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:50:28 ID:7If13i450

>>188
俺も少し力んで３速にはめるとそれなりますよ・・・。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:03:10 ID:sHuEUJhy0

俺も最近やるわ
予感がするときは何もしないでニュートラルに戻してやる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:43:17 ID:JLnK8EmD0

ロードスター乗りでそれやったこと無いヤツいないじんぢゃ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:18:10 ID:GPcY8JUy0

１→２速に入れるときのゴリゴリ感がひどい
シンクロが逝ってるのかな。
みんなのNAはどんなもんですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:31:01 ID:POsj863k0

シンクロが逝ってる時はゴリゴリ感よりも「ガガッ！」ってギア鳴り音がする。

普通、シフトアップ時は、クラッチ踏んでる間にインプットシャフトの回転が勝手に下がるので、あまりシンクロに頼ってない。
レバーの動きが渋いとかゴリゴリとスムーズじゃない感じなのは、
リンケージに何かトラブルがあるんじゃネ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:02:03 ID:ZWOB0BaSO

レリーズ不良かエア噛みで切れてない可能性もあるな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:32:01 ID:VAxYrwZF0

>>198
良いミッションオイルを入れろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:51:12 ID:JPMudYGGO

俺ﾘｯﾀｰ１万円のオイルいれたらヌルヌルポッポ入るようになったよ
ダメだったらリビルトにのせかえるつもりだったからむしろ安い買い物だった

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:56:05 ID:jfMk3Ysh0

3万km走行のH5年型を十年弱前に購入してずっとだけど
2nd(他のギア含め)の入りは
寒い時期に固いって多少有るけど、
よく言われる程変な感触まるで無い。。。
購入後しばらくはレッドライン入れてたけど
そのうちトヨタハイポイドギアオイル専門。すこぶる調子が良い。
そんなに個体差有るもんなのかね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:02:52 ID:G2W7GuXI0

本当にシンクロ逝ってたら入れにくいとかそんなレベルじゃないからな
安心（？）するといいよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:09:28 ID:ui868ywRO

2速に入れる前にクラッチ踏んだままアクセルあおってやるとスムーズに入ってくれたりするよ・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:44:22 ID:JTlN5S+uO

横ヤリだけど
>>204
そうなんだ？
最近３速だけ、たま～にガリガリ言うようになったから心配してたんだ……
鳴らない時は普通に入るから安心しました

オイルは交換したし、後はエンジンマウントかなぁ……

207 ：191：2009/10/06(火) 18:24:51 ID:6ija3AeF0

>>192-193
品物の価値以上の価格を要求されたら
それはぼったくりだろ。
デラの商品はたいした構造物じゃないに高すぎる
ものが多いから心配になっただけ。
モノ的に自分で修理できるパーツでもすべきパーツでもないしな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:28:30 ID:VLRWVEQJ0

そうだね、プロテインだね。

209 ：198：2009/10/06(火) 18:59:57 ID:GPcY8JUy0

>>199
ゴリゴリ感というよりも
ガリガリっとひっかかるような感触です。
ただしギア鳴り音はありません。
あと冷感時はひっかかって２速に入りにくい感じです。

お勧めの高級オイルの銘柄があれば教えて下さい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:02:50 ID:VAxYrwZF0

>>209
オメガ
オベロン

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:30:09 ID:ttquq8Yc0

>>209
センチネルのシングル90マジお勧め
オイルとは思えないほどキラキラ光る添加物と温めないとポンプ動かす手が筋肉痛になるほどの粘度
あなたにぴったりのリッター3800円

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:26:10 ID:UHIN01Jd0

ところで、エンジンの寿命なんて大して気にならないんだけど
ミッションのシンクロってトラブルがない限りどれぐらい使えるんでしょうね
もちろん乗り方で寿命は全然違うのはわかるんだけど
上手い人でどれぐらい使えるのかと、ちょっと興味あったり

ちなみに俺はクラッチ切らないでもシフトチェンジできるぐらい上手いです。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:30:41 ID:xSJIqkPQ0

軽いシフトノブ使ってるとゴリゴリ感が強いよね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:32:51 ID:f9PNmHgD0

>>207
おまえ、純正部品の価格はディーラーが決めてると思ってるのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:21:46 ID:oSxyMQV70

>>214
同じパーツでもデラごとに値段違うよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:21:56 ID:gXb1fbR70

多分販売網とかに考えが及ばない子なんだろ。
直接部販に行けばいいのになｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:29:19 ID:okdlAAcd0

>>215
価格はマツダが決めてますんで全国共通ですが・・・？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:36:33 ID:R8NV3RUA0

なんだか頭がしあわせな人がいるみたいですね
基地外クレーマー扱いされてデラから追い出されちまえ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:56:36 ID:f9PNmHgD0

しかし、未だにメーカーとディーラが別物って判らん奴が居るのね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:36:51 ID:oSxyMQV70

>>217
ならばデラいって見積もりもらってみな
去年だけどコンビスイッチを買いに行ったら13000円くらいだった
そんなに高いの？と別の地区のデラにいったら8000円くらいだった
どちらも工賃無しだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:52:50 ID:okdlAAcd0

>>220
値段調べてやるからどのスイッチか言ってみろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:57:37 ID:g292UZd20

見積もりくらい提示して貰わないと信用できないなｗ
仕入先が違わないと値段が変わるとかありえない。
悪徳ディーラーの可能性も無くは無いし、証拠出してくれ早く。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:44:21 ID:sFJuTiOj0

>>220
あんたの言うコンビスイッチがワイパーやウィンカーを操作する部分を指すなら
NA6後期の新品丸っと一式なら約\20,000-らしいぞ。
\13,000-とか\8,000-とかどっかの解体屋の値段じゃね？ｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:07:22 ID:wiKXyZNx0

堂堕のパーツリストで品番調べてデラに注文してるけど、
価格はリストとほぼ同じくらいだな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:40:43 ID:SNxxZ47w0

今年の頭のパーツリストでいいならコンビスイッチはこんな感じ

エアバッグなしNAは
NA002-66-120A ￥21,000

ちなみにNBの最終型のは
N053-66-120A ￥19,000

デラで１～２割安く入るとしても（そしてそこからの取り分がで差がつくにしても）
そんな圧倒的な差はつかないと思うがどうか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:20:24 ID:N7O+GGJZ0

コンビスイッチってフォグと熱線のスイッチじゃねーのかなぁ
フォグだけなら確か８０００円くらいだし、コンビのはもう少しは高いだろうし

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:27:24 ID:tCvC+M8i0

>>225
いやーしかし、随分値上がりしたね。

3年位前だと
エアバッグなしNAはNA002-66-120A ￥16,200
NBの最終型のは N053-66-120A ￥16,900
だったよw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:53:52 ID:bPB5cswL0

NBアッパーマウントに挟む上下の円型ブッシュは
4、5年前は一個140円くらいだったけど最近買ったら200円越えてたな
年10%くらい上がってんのか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:56:15 ID:BU+3L6bpO

NAのために使うと半年前に始めた500円玉貯金。もうすぐいっぱいになるんだが…
ちなみにいっぱいになると20万円。
何をしようか思案中。

当初はエキマニ＋触媒とか車高調とか、NB幌＋ウェザーストリップとかフルブッシュ交換とか…
色々と考えていたが、いざ貯まると次に壊れるまで待とうかとか、次の車検に使おうかとか…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:58:44 ID:Z04AC3iI0

台風が来るな
幌が飛ばされないように重し乗せとかないと…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:08:58 ID:mHIbsTe10

>>230
釣れますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:09:48 ID:q+Xa1aua0

逆さまにしとけば解決

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:37:21 ID:zAeLP2uB0

幌開けとけ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:16:11 ID:TyCM8p/T0

水風呂になっちゃうだろ・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:25:21 ID:iaINRsNW0

>>229
全塗装に１票

いや、自分がしたいだけなんだが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:03:43 ID:Zxocqap0P

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091008_320239.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 05:41:58 ID:IUrGGf9m0

>229

タイミングベルト、ウォータポンプ、ゴム類の総とっかえがいいじゃなかろうか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:48:48 ID:5jPuWpe90

消耗品に使うと考えると一気に夢がしぼむなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:31:38 ID:adv16R810

最近雨漏りが酷いのでボディカバー買おうと思うんですが
1万ぐらいの
あと、ボディの色褪せ具合も気になってきたので

やっぱり雨漏りの根本的な解決にはゴム交換なんでしょうけど
だいたいいおいくらですかね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:50:52 ID:7Jg/QHOWO

>>229
半年で20万貯金貯まる様な人(しかも500円玉貯金で)は別に気にせずどこかしら治してたら？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:07:52 ID:c3rMKrV7O

貯まるってか意識的に貯めるんだよ
700円の買い物したら1200円出したりして
で貰った500円はすぐに蓋の開かない貯金箱にいれる
半年で10万円くらい楽勝だよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:42:26 ID:5jPuWpe90

>>241
１２００円出したのに普通に１００円玉５枚帰ってきたら悲しいな・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:53:27 ID:W+U4rPRO0

>>241
オレもこんなの使ってそんな感じで貯めたけど、半年で10万は普通にできるよね
でも半年で20万は貯めた>>229はがんばった
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/jinsei-ginko/

>>229
今回はエキマニ+触媒で半年後は梅雨に向けて幌交換とかどうだろう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:28:01 ID:PG6LuB6jO

NB幌がいいよ。後方視界が良くなって超快適。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:33:34 ID:7Jg/QHOWO

おまいら小遣い多く貰ってるのな。
俺月5万の小遣い制だから普通の事が普通に出来ない貧乏人なんだな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:34:20 ID:3XJh+63FO

さすがNB幌だ、台風が来ても何ともないぜ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:42:49 ID:vYJMo0wf0

俺の補修したNB幌はどうなってるのか
あまり見たくないなｗ

>>245
月5万「しか」と考えるか「もある」と考えるかで十分変わってくるんだぜ、がんばれ
ガソリン代見てもらってるからあんまり言えないがうちはその半分ぐらいじゃけえ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:16:39 ID:W+U4rPRO0

>>245
お小遣いは月3万+定期代で会社が休みの日は在宅でバイトだ(ヽ'ω`)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:32:34 ID:SDaaxsiY0

できない者はできない言い訳を探す
できる者はとりあえず始める
誰かの言葉だ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:47:04 ID:fWGKClvb0

>>215,220
こんなことは絶対にあり得ない。
メーカー（性格には部販）が価格を決めているので
東京マツダであろうが大阪マツダであろうが
どこのマツダでも価格は同じ。

おまえ夢でも見てんのかｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:47:27 ID:MLiNYqB60

>>239
これいいよお高いけど＾＾
http://www.wrappers.co.jp/

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:24:03 ID:NZBSZOPH0

>>239
ボディーカバーについて語る３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239595945/

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:31:51 ID:JzDJ9VK90

>>236、懐かしい顔がいるね

まだ居たのかともちょっと思ったけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:55:57 ID:adv16R810

>>251
ありがとうございます
結構お高いですね

>>252
誘導すんません
ちょっとそちらに行ってみます

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:38:42 ID:/PnarHu+0

>>244
確かに後方視界は最高だよね。
でもビニールに比べて一回りくらい面積が小さいから、換えた直後は少し違和感あった。
NA6なんだけど、ちゃんと後ろを見られるようにルームミラーを調整するとどうしても幌が映りこんじゃう。

NB幌に換えたきっかけってのが、修理に出した時にスクリーンにヒビを発見したことだったっけ。
車引き取りに行って、ぐるりと車を見てたら結構でかいヒビ（10センチ前後）が入ってて。
営業の人に「こんなヒビ無かったんですけど…」って言ったら無料でNB幌に交換してくれた。
たまたま廃車になったNBがあったらしく、そこから外して交換したんだとか。
ちなみにヒビを入れた犯人は、Dが委託に出した先の板金屋だったとさ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:07:12 ID:qcxYpGs40

見えそうで見えないビニールこそ男のロマン

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:11:53 ID:2f54N3V80

ん？ビニ本がどうしたって？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:15:59 ID:Pd9wKGza0

どいつもこいつもＮＢ幌だからこそ、あえてＮＡ幌をセレクトするのが男の選択

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 03:59:05 ID:VZosRV/RO

>>226
熱線とフォグのコンビスイッチはＮＡに付くの？
真ん中か左どっちに付ければいいんだ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 05:23:18 ID:Q6i+E1SP0

>>259
うちは左に付けたよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:01:37 ID:VZosRV/RO

>>260
ありがとうございます。
あのスイッチ買ってみよう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:12:05 ID:yUbMMiMwO

ヘッドライト交換しようと思うんですが、レイブリックとIPFどちらがオススメでしょうか
IPFのポジション球のヤツは配線難しいでしょうか

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:31:54 ID:YQG7VAmti

>>261
まてや。NA8のSr1とSr2でスイッチ違うから。

264 ：261：2009/10/09(金) 12:46:57 ID:VZosRV/RO

>>263
NA6なんですが付きますか？

>>262
私はレンズがガラスのＩＰＦにしました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:54:55 ID:wA6I3JxV0

>>264

NA8CのSr.1から、またはSr.1の途中から（Sr.1.5から？）スイッチに接続されるコネクタが変更され
、ハードトップ用の熱線スイッチとフォグのコンピーネションスイッチになっています。
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/fog/fog.html

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:43:50 ID:wA6I3JxV0

>>262
ヘッドのポジション点灯させると車検NGだよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:36:14 ID:cunSLLXF0

>>265
当方のH9年式sr2だと、フォグのスイッチはコンビではない単体タイプ(新車購入時に装着)
純正プロジェクターに付いてくるリレーハーネス等の兼ね合いも有るんかな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:18:59 ID:yUbMMiMwO

>>266

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!
そうなの

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:15:52 ID:yz9DpcnC0

>>268
元の潰してライト常時上げでおｋ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:35:58 ID:5svPy1di0

ちなみにサイドマーカー点灯は大丈夫なの？
フロント黄色リア赤で

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:21:33 ID:cunSLLXF0

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11196835

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:47:13 ID:dsfn6B680

>>268
車検のときだけタマ抜いとけばいいじゃん

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:50:43 ID:kXD2gJHB0

厳密に言っちゃうとほとんどだめだしなぁ
某エアロウィンカーとかたためないミラーとか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:55:05 ID:1V+tFX960

>>273
ミラーは可倒式じゃ無くても外れればOKなんだぜ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:18:50 ID:FYOQjTzp0

車検なんて無くなればいいのに

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:40:39 ID:zcAzfjM40

DQNが好き放題しちゃうぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:53:02 ID:/Bvunkh30

ＤＱＮよりも車に興味の無いヤツの方が怖い。
オイル交換すら車検のときしかやらないヤツとかいるし、
車検が無くなったら路肩が故障車で溢れるんじゃね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:34:44 ID:BH/1hp2C0

>>268
デフォのポジションも活かしまま、IPFの球でポジション（10W）いれてるけど、
車検でNGになったことないよ。＠埼玉、愛知

　# 配線は簡単だと思うけど･･･

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:36:12 ID:/OxNi3sO0

>>278
スモール点灯させてもヘッド上げなきゃばれないな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:53:35 ID:1AOWyl+O0

今はまた車検がうするさくなってるからな。
まあ、車検場によってはアバウトな所もあるだろう、不正車検の温床になってるところもあるしな、実際。
ＶＩＰ(笑）カーが押し寄せる所とかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:30:05 ID:XVj+IrYAO

>>270
サイドマーカーランプはNAはフロント・リア共に車検OKらしいけど、NB以降はフロントはダメみたいよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:26:51 ID:CRn1zIFc0

昨年定年退職した近所のおじさんが「車好きなんだ。これから色々するよ」
と言って半年前ぐらいからシーマをＶＩＰにしはじめた
顔見知りなんで「やりすぎはよくないし、車高の下げすぎはやばいよ」
とアドバイスしてた。そしたら９月のはじめにぽっくり死んでしまった
今はおばさんが乗りづらそうにＶＩＰカーを運転している
おばさんとも知り合いなんで「エコカー減税あるから小さいのにしよう」
と言ったら「夫の愛人から変な請求されて・・生きた心地しないの（涙」

あんまり気の毒なので食品や日用品は俺のロドスタで代わりに買い物に行ってる
ロドスタのトランクが二人分ある偉大さに改めて気づいた
そしたら「いつもご迷惑かけてすいません。今晩お食事いかがですか？」とおばさん
一人暮らしの俺はカップ麺や適当な惣菜ばかりだったので家庭の味が身に染みた

最近土日はおばさんと夕食食べてる。やっぱ人間て一人じゃ寂しいものよね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:34:51 ID:1AOWyl+O0

いいコピペだ、すこし貰うぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:01:11 ID:7eSTZZWIi

>>282 フラグだそれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:53:45 ID:bD58AxCp0

カーセンサー見てたら白のNA6走行距離７６万キロか、すげえな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:56:15 ID:MGH0A2al0

わたしの走行距離は５３万です。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:04:37 ID:DZEDWd0x0

あの、オーバーホールはしてますよね？？？
なしでそこまで？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:49:24 ID:3AaFG/to0

これだな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004503193/index.html
単に7.6万キロの間違いだろ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:53:09 ID:pzT6xfLo0

>>285
7.6万kmの間違いだろｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:54:09 ID:pzT6xfLo0

それにしても10万kmオーバーの車が多数掲載されてるけど
こんなスクラップ○○万円も出して買うヤツいるのかね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:18:05 ID:bY9S9atv0

本体価格は294万円(消費税込)に間違えてくれたら面白いのに。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:21:15 ID:2vCsuSu10

まっ、車にしろ何にしろ
そのモノが持つ価値や意味が判らん奴には
ゴミやスクラップにしか見えんのだろうな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:39:39 ID:8VXnRczFO

>>290は平成5年車の三万キロとかって産廃物を極上とかって言う口だろ？ｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:41:43 ID:mzUagEI0O

スルー検定開始です

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:47:42 ID:s3zfjGL/0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091005_319286.html
マツダ、「ロードスター20周年ミーティング」を開催
63万km走行車など約1600台のロードスターが生誕の地をパレード

63万kmの最長走行ロードスターオーナーも紹介されたが、彼は「自分の根性で走れる
のは30万kmが限界で、そこから先は、まわりの応援団に後ろから押され、前から引っ
張られこんな距離になった。まだまだ走りたいと思う」と述べた。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:51:29 ID:/jh16fjQ0

ガソリンの無駄

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:05:34 ID:EogQBuoH0

あてもなくガソリン40リットル燃やしてしまった。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:18:04 ID:Fh8CsNGDi

だが秋風を思う存分味わった満足感はプライスレス

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:25:37 ID:ZnkcI/w20

まあ、エコカー買っても殆ど乗らないのが地球に優しいエコマナーだよな（笑）
幾らプリウスとか買っても趣味はドライブとかじゃエコじゃねぇしな。
程度の問題かもしれないけどねー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:59:13 ID:fmCrCI4b0

国家ぐるみのエコエコ詐欺にはもううんざり

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:17:42 ID:SqEBIhOF0

エコなんて騒いでる連中はクルマに乗るなよ。
そもそも車作るのにどれだけ環境負荷掛けてると思ってるんやら。
個人的にはエコなんて知ったこっちゃないが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:36:59 ID:KFH/hddz0

>>292
１５万ｋｍ走ったロードスターに価値なんてねえだろ
と６万ｋｍのNA乗りのオレが言ってみる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:50:12 ID:bEuglxiw0

価値は自分自身で決めるものだから無意味な議論だな
どうせ6万キロでも二束三文だよ、世間一般では評価は大して無い

6万キロでも劣化部品は劣化してるしな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:13:40 ID:KFH/hddz0

別にオレのRSに価値があるなんて思ってねえよ。
１５万kmのRSを２０万で買ってそのあといくらかけるんだ
という皮肉のつもりで言ったんだがおまえには通じなかったみたいだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:24:13 ID:Bk6oYQ+y0

えっ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:45:00 ID:bEuglxiw0

？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 03:13:38 ID:DuOis7fz0

マツダはもういっそホワイトボディー売ってくれないかな
メンバは新品でるし有難いんだけど塗膜品質悪すぎだからガワ劣化のクレームの多い事

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:47:03 ID:+LC0XmBK0

今日速度120出したらハンドルが嫌なバイブレーションでぶれまくりました

例えばホイール組んだ時のバランス調整が悪ければ120程度でもぶれたりするもんでしょうか？
それともどっか車体周りが・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:54:07 ID:h14wsXFi0

バランス調整してなきゃぶれる事がある。
次のタイヤ交換の時にでもしてもらったら？高い物でもないし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:18:53 ID:8dkjsgcCi

サーキット走ってから、停止時の1速とバックギアの入りが悪い。
MTオイル交換すれば治るかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:28:01 ID:UeOtrXlvO

>>310
クラッチかレリーズ関連御臨終の兆し

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:42:26 ID:ENjmyoyB0

>>310
サーキット走るならミソンオイルは１マソキロくらいで交換を

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:47:43 ID:ENjmyoyB0

停止時だけギアの入りが悪いなら>>311の意見に１票
まあ試しにクラッチフルードのエア抜きでもしてみれば、
そのついでにレリーズシリンダ点検してもらえ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:03:18 ID:TrnCrT6B0

>>308
トランクがちょっとだけ開いていたって落ちか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:41:15 ID:wSeo4dw2O

アサ買うつもりで貯金してたけど、オーバーホールして使い続ける人が少ないようなのは気のせいですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:50:23 ID:gl7ddOb00

そんなもん使うのどこぞの信者だけだし

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:09:27 ID:CR7jNyQX0

KONIってバルブ換えられるの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:27:19 ID:ide0hwlM0

>>308
ホイールバランスとれば、だいぶ静かになると思います。
残る振動を色々対策してゆくといいと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:44:22 ID:wve130tq0

>>312
ミソンオイルって何処のオイルだ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:17:27 ID:6DoHQ4W20

今日モモヒキ色のＮＡの後ろについた。
初老の夫婦らしき方が乗っていた他府県ナンバーだった。
半ば、自分もそうなりたいと思いながら見ていたのだが、
信じられないものがＮＡに装着されていた。

レースのシートカバー！
なぜなんだぁああああ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:38:10 ID:rpH5xz+e0

渋いね。ってか別にいいじゃん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:03:20 ID:O8vXlcRc0

>>320
出来合いであのシートに合うサイズないだろ。
自作なら見てみたいw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:24:11 ID:R/HIP6x/0

>>310
むかしジムカーナしてた頃クラッチ板のフェーシング止めてるリベットが変形して
クラッチ板の厚さが多くなり引きずり起こしてギアが入りにくくなったことが有る
レース車にメタルクラッチ使うのには意味が有るんだと理解できたよ・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:06:19 ID:kmuzjTcf0

>>308
その速度域のみ出る症状ならホイールバランスかもね。
もっと下の速度でも出るようならハブベアリングご臨終でしょう。

>>320
近所にレースのシートカバーが付いた288GTOと512TRならいた。
ネタじゃなくマジだから困るｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:47:09 ID:LDa0j6en0

いいなそれ、フルバケに付けてみるわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:49:19 ID:PmXfJ5JS0

うちのNRにも付けてみるわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:41:47 ID:wK8zzABGO

本屋いったらロードスターの軌跡みたいな本でてた
いまさらな内容だったけど、まだ三角窓：開発中とか言ってた＞KGワークス
もうやる気ないだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:03:25 ID:CaHKtP0N0

>>307
ホワイトボディは部品として買えるのかな。
やっぱ買えないよなあ。

329 ：308：2009/10/12(月) 21:11:04 ID:FL3kZnE20

>>309
>>314
>>318
>>324

レスありがとうございます
トランクでは無いのは確認しましたｗ

つい先日ブレーキ固着を直す為、整備工場に預けて
その際に通販で買った（店曰くバランス取り済みの）ホイール+タイヤを付け替えました
その後の発生だとは思うのですが・・・

100・・・余裕というか普通
110・・・なんかハンドルぶれてる気が・・・
120・・・やべーあきらかになんかおかしい（←なんか起こったら対応できない不安）

という感じでした。
とりあえずホイールバランス取りからやってみます。
ありがとうございました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:16:12 ID:mGVXxXjy0

>>329
タイヤとホイールはなんだろね
アジアン激安組み合わせとかだと真円度や重量アンバランスが
調整不可レベルってのも無いでは無いとかなんとか

331 ：308：2009/10/12(月) 22:52:00 ID:FL3kZnE20

>>330
ワ○ナベ14インチ+ＲＥ-11です
プレイズ履こうと思ってましたがほとんど価格かわらなかったのでつい調子にのって・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:10:22 ID:AtvABQ9i0

俺もナベ履いてるけど120位でハンドルぶれるよ
ハブリング付けたら改善されるらしいよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:16:08 ID:mR5p88cg0

ナベはバランス悪いよ、ホイール見てウェイトがいっぱい貼ってあったら
バランス悪い証拠

334 ：308：2009/10/13(火) 00:01:27 ID:FL3kZnE20

バランス悪い・・・そうですか

とりあえずバランス調整からやって見ますが、
もともと良くない傾向ならワ◯ナベやめときゃ良かったなあ

情報有り難うございました

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:12:43 ID:UcXOIHZUi

>>328
＞>>307
＞ホワイトボディは部品として買えるのかな。

買えたけど、とうの昔に欠品になってるよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:14:38 ID:JeSMQVlo0

おいおい、信用できないのはワタナベより店だろｗ
バランス取り済みって店が言ってるのをつけたらぶれるようになったんだろ。
バランス取りの精度に問題があるんじゃないのか。

まあ、タイヤホイールを替えた跡にぶれる様になったのなら悪いのはそれだ。
しっかりとりゃ大丈夫だろ。
車体が悪いかどうかを確かめたいのなら、誰かに借りるなりして他のタイヤホイールを履いて走ればいい。
簡単だろ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:15:00 ID:cd5RxrHR0

基本的にホワイトボディは現行車にしかないからな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:55:42 ID:xA7iqNs4O

いやいや、鍋ホイルはどう頑張ってもバランスとれないのがあるって中の人に聞いたことある
いまどき14インチのバランスがまともに取れない店なんかないだろうからホイルのせいだろね
鍋８、RP-F1、TE37、CE28で悩んだとき悪い事は言わないから鍋だけはﾔﾒﾄｹっていわれた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:15:35 ID:QV2HBpa70

バランスウェイト飛んでった可能性もあるけどね
最近は内側にテープ張りだから気づかないんだよな

バランス悪くて重いけど俺は見た目だけでﾜﾀﾅﾍﾞSSR

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:27:42 ID:I5cOY/6T0

うちのナベさんもブレブレかつウエイトてんこ盛りだわ
別のホイールに変えたらブレなくなったよ、でもやっぱナベは似合うんだよなぁ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:16:19 ID:ajtei0ts0

オレはスーパーＲＡＰだね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:56:27 ID:o6/yPLH10

俺はTC05

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:12:56 ID:eVHrYt9G0

俺はTE37

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:41:29 ID:5vTKwlbh0

プロラリー
・・・が欲しいけどどっかサイズ別に画像確認出来るサイトないかね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:28:25 ID:VZvkozTU0

前オーナーがエアコンを取っ払ってしまっていて、
納得の上で購入したのですが、数年経ちジジイになった事で
今更ながら再装着を考えております。

全て確認した訳ではないので確実ではないですが、
コントロールパネル以外は全て取り外されているようです。

再装着に関して必要な部品と、おおよその費用が解りましたら
お教え頂けませんでしょうか？？(中古で考えています)

ちなみに車両には愛着がありますので、乗り換え案は
無しでお願いします。

(長文失礼しました)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:31:11 ID:o6/yPLH10

>>345
愛着がある＝長く乗るということであれば、マルハのエアコンキットなんかいいんじゃ？
とりあえずディーラーで詳しい見積もりを取ったほうが宜しいかと。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:12:41 ID:VZvkozTU0

有り難う御座います。
諸々検討してみたいと思います。

ついでにもう１つ教えてください。
バッテリー切れでケーブルをつなぎたいのですが、
トランク内のバッテリーではなく、エンジンルーム内で
ケーブルをつなぐ事は可能でしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:24:07 ID:9BAZzl+v0

>>347
ブースターケーブルでしょうか？？
NAかNBならトランクのバッテリーに繋ぐでしょう。
わざわざバッテリーの無いエンジンルームに繋ぐことは無いと思いますが。。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:30:28 ID:NNg8Ml5s0

>>345
エアコンの中古ってのがそもそもないと思うぞ
配管類まで含めて出てくることはないだろう

コンプレッサはリビルトで出るけどな
デラでリビルト・コンプレッサとあとは新品注文しろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:39:44 ID:axZI2IAS0

心根の曲がったヤツだなー

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:10:55 ID:0ux3ShZ00

ちょっと質問なのですが、マルハのBCダンパーの装着を検討しておりまして、
みんカラのパーツレビュー見ると賛否両論・・というか評価が極端なのですが、
これは何故ですか？

素人にはセッティングが難しいってことですかね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:46:02 ID:Qp94W0RNO

みなさん、ありがとう。

実はトランクの鍵をなくしてしまい、開けられないのです。
(イタズラでシリンダー交換した為)

電磁オープナーが付いてるので、ブースターケーブルを
つなぐ事が出来ればトランクも開ける事が出来るのですが…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:56:23 ID:3dwNYF580

　　　　　|┃三　　　　　　　／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　| 電磁 |
　　　　　|┃　　　　　　　　＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　|
　　　　　|┃　ﾉ//　　　.／￣￣￣＼
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼　
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　　　　　|┃三　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　／￣￣￣￣￣￣￣＼

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:59:55 ID:3dwNYF580

>>352
そっか、んじゃオルタのプラス端子にプラスを、エンジン本体にマイナスを繋ぎなよ。
それでオプーナ動くよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:11:03 ID:Gy6Lod+A0

>>351
何を目的に入れるかによると思います。

街乗り～時々近所の山道とか、年に1～2回の走行会程度なら良いのではないかと。
走り出してタイムが気になるようになると、仕様変更等の発展性に乏しい気がします。
（ストロークの話とかそういうのは置いておくとして）

＞素人にはセッティングが難しい
素人でも「それなりに」車高調を楽しめるという辺りが狙いなのではと思います。
高望みする足じゃないです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:14:44 ID:XbcrSQif0

>>352
究極の方法としては、テールランプを破壊するという魔法がアル

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:26:05 ID:p7lUshc90

>>353
ビール噴いちゃったじゃないか！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:24:45 ID:tZ7YjVN/0

>>351
みんカラはパーツ探すのには使うが
評価やコメントはあまり信用できない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:33:52 ID:8K0cOXaF0

>>351
みんカラは評価してるのがド素人だということ。
良いも悪いもその人次第でしかも評価基準が不安定。

その上で･･･
エンジンチューンしたNA8にBCダンパーの組み合わせに乗ったことあるけど>>355と同じ意見。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:52:54 ID:Ar8HrDJS0

ちょっと知ってたら教えてくれないか。
普段は関西に住んでいたのだが、
長野に転勤になりそこから、この連休帰省しようと走っていたんだが、
アエコン入れないと窓が曇る、つうことでACオンでヒーター最大温度で走っていたのだが、
寒い。夏場、エアコンのコンプレッサーが切れたとき若干暑くなるのと反対の現象。
ヒーターコアに温水がこなくなった瞬間が明らかにわかるんだよ。

ヒーターコアの温水のオンオフの制御ってなにでしてるの？
このままじゃ、窓真っ白で寒い冬が予想できてgkbr

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:01:53 ID:oZtINlaF0

関西人は嫌いだから知ってるけど教えない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:15:14 ID:GRN17GiA0

コンデンサー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:00:33 ID:KzYUb9tt0

コンデンサーミルク

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:45:02 ID:ZVofmsfG0

サーモスタット

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:26:59 ID:t6pb3p2D0

ヒーターコアへの流入制御はしていない。
サーモスタットが開けば水温が下がって、閉じれば上るだけ。

エアコンOFFにして、送風にすればいいんぢゃないの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:38:35 ID:oG55vVj+0

>>360
垂れ流しだよ。ヒーター側流路にサーモとか無いの。

水垢やら錆びやらバイメタルの劣化やらでサーモの作動が渋くなってるのかもね
半開き無しでいきなり全開か、半開き通路が詰まってるかじゃねっかな

早々にデラでも行って診て貰えば？信州の冬は冷え込むよ
ついででも無いけど、ヒーターコアとエバポの掃除もして貰うのもオヌヌメ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:13:17 ID:KYh2QVRY0

>>366
私も、>>366氏の意見に一票。　ロドのヒータ流路に開閉弁は無いです。
　先日、オーバーヒート気味になり、サーモ交換した。結果、ヒータ温度変化が
街乗りで滑らかになったです。
　あと、外気導入でエアコン入れると曇りにくいです。場合によるようですけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:42:44 ID:FmoItBvPO

俺もサーモ不良でヒーターがきかなくなったが
その時は水温計の針が真ん中まで上がらなかった。
>>360の水温計は異常無し？
低水温のまま走ると燃費が悪くなるし
適正なクリアランスが確保出来ずエンジンに負担がかかるので
早めに交換した方がいいと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:04:35 ID:oG55vVj+0

そういえば、長い下り坂をエンブレで降りてる時なんかに
サーモが開き気味な場合は温度が下がりすぎてヒーター効かないなんて事も有るね
長野なら上り下りも多いだろうから、当て嵌まってないかな？

PS.
一冬目は地元民ペースよりゆっくり目で走ろう
鰤か浜かﾄﾖのスタッドレス履かせてさ
突然路面が凍ってるトラップとか結構有るし気をつけてな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:38:11 ID:lHqtyLg00

ヒーターコアに温水を入れるか入れないかは
温度調整レバーがスイッチじゃないの？
それとも定温設定（青色側）の時も
温水はヒーターコアに流入してるの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 16:03:50 ID:S8u5eyjN0

>>370

>温度調整レバーがスイッチじゃないの？
うん。流入量調節するよ。

でも
>>360は
>ヒーター最大温度で走っていたのだが、寒い。
だからね。

ヒーターコアに流れるクーラント温度が
何かに制御されるの？って話でしょね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 16:28:57 ID:ZpoILFIJ0

ヒーターコアに温水を入れるか入れないかは
温度調整レバーがスイッチじゃないの？

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　うん。流入量調節するよ。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
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ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:51:14 ID:qnbi8t7Y0

ヒータコアにはいつも無調整でLLCが回ってます

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:00:45 ID:Zra6q9ln0

>>360 AC押してなかったからそのへんわからないけど
サーモがいかれたら始動後に水温がなかなか上がらない。
あと待ち乗りだと信号で止まるからサーモがいかれているか気付きにくいので
寒い日に信号のない道をしばらく走ってみるとわかるよね。
水温がどんどん下がっていくから。
　

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:05:06 ID:lrBMVQDr0

>>371
違うでしょ。
>>360は
>ヒーターコアに温水がこなくなった瞬間が明らかにわかるんだよ。
と書いてるよ。
クーラント温度の問題じゃなくて
来てるか来てないかでしょ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:06:14 ID:lrBMVQDr0

>>373
それだといつも
温度調節レバーを低温にしてても
風向を足元にしてファンをまわせば温風が出てきてしまうだろ。
実際はそうではないよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:16:42 ID:qnbi8t7Y0

>>376
ばらせば解るよ
レバーで衝立みたいなのを動かしてコアに風を通すか通さないかを
調整してるんだ
コア自体には常時冷却水が循環はデフォ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:16:30 ID:SQC9z/MXO

>>373
おひおひ、それじゃ冷却水交換した後のエアー抜きでレバーHOT全開は意味がないちゅう事かい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:09:33 ID:b4NSlv0j0

>>378
ないよ
整備書にもHOTにしろとか記載もあるわけがないので載ってない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:09:44 ID:qWK7qFsJ0

後付水温計のセンサーをヒーターのホースに接続してるんだけど、
レバーの位置に関係なく、同じように温度を表示するよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:22:12 ID:HmaXL5pP0

>>376
377も言うとおり、風の通り道を変えてるんだ。
レバーを低温側にするとヒーターコアに風が当たらなくなるから、ぬるい風が勝手に出たりはしな

>>378
昔の車はヒーターホースに弁があることが多かったので、そういう操作をした。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:30:52 ID:b4NSlv0j0

なんかとんでもないジジイが紛れ込んでるなぁ
いったいいつの車の話だよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:38:08 ID:HmaXL5pP0

>>382
車種にもよるだろ。
1BOX車なんかは平成の車でもそういう操作がいる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:52:44 ID:b4NSlv0j0

>>383
スレタイ嫁

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:59:17 ID:HmaXL5pP0

>>384
一般的な知識だろ。
少なくなってきたとはいえ平成の車でも必要とされる知識なんだから、知らない方が恥ずかしい。
たまたまロードスターにはシャッターバルブが無かっただけであって、
年式的にはあっても全然不思議じゃない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:07:47 ID:b4NSlv0j0

>>385
セダン等ではありえないよ
ましてやロードスターの話だろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:10:04 ID:Ar8HrDJS0

>>365
>>366
ありがとう。
サーモを疑ってみるよ。
水温計は普通だったが、純正の奴なんで(ry>>369
>>369
下りで気づくのが多かったですね。

皆様ありがとう！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:34:29 ID:Ey3wvbwj0

>>355
>>358
>>359

３５１です。レスありがとう。参考になりました＾＾

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:44:33 ID:GdzrqGyu0

オープンが気持ちいい季節になりましたね～。

今日はツナギ着用のバイク軍団が多かったです。

途中浜松ナンバーの見知らぬ白いNA6と着かず離れずでランデブー。
信号で分かれる時に手を振ってお別れしました。
何か20周年の延長っぽくて楽しかったです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:02:24 ID:fs4PssKwO

いまだに挨拶やサインだされた事がない、、

駐車場で真横や真正面にNA停まってた
事は多々あるが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:09:01 ID:/OuxpkBxi

されないと云う前に、まず自分から

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:11:34 ID:35vTc75y0

普通によく見かける車なのに挨拶やサインて・・キモくね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:36:04 ID:c6RZfDcj0

手を上げたり振ったりじゃなくて、こんちわーって信号待ちで声出せばいいのよ。
半端なサインをイメージするからキモいとか思うんだろ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:43:25 ID:M6z93Rzc0

そういうことを言う奴はミーティングやオフ会で嫌な思いでもしたんだろ。ほっとけばいい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:52:35 ID:BE9wuXu/0

通はブレーキランプを5回

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:01:16 ID:Yn7HBkam0

コ・ロ・シ・タ・ル・だっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:04:13 ID:OMqtcUrB0

カ・ナ・シ・バ・リ・だろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:12:41 ID:GEMUCuLF0

ヤ・ン・バ・ダ・ム

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:17:47 ID:HJLfEaJG0

ヤ・ラ・ナ・イ・カ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:15:16 ID:/wXjzzP4O

いい年した大人が気持ち悪い…。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:19:39 ID:32YtnG98O

ホント挨拶してきたり駐車場でわざと横にとめるやつとかきもすぎ。
迷惑だから関わらないでほしい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:38:51 ID:WTB4mCNP0

イ・イ・オ・ト・コ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:37:59 ID:mNxHvYW50

エアコンの内気と外気の切替レバーをずっと内気循環のほうにしていたのですが、
この間外気に切り替えようとしたらレバーが中心から先に行かなくなってしまいました。
結構やばい状態でしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:41:12 ID:Yn7HBkam0

グリス切れかなんかじゃないの？
パネルごと替えれば解決なんじゃない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:46:55 ID:+MiT6YVqO

隣に止めて悦に浸る
俺のの方がカックイぃ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:47:13 ID:KNeTU2NH0

>>403
内気循環と外気導入を切り替える仕切り板を動かしてるワイヤーがあるんだが、
そのワイヤーを固定してるとこが緩んでズレちゃったんじゃないかな？
助手席足元から覗いてごらん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:56:40 ID:mg8GzP+oP

>>403
僕のも同じ感じで切替えできなくて焦ったけど何回かゆっくり動かしたら動いたよ
一回動いたあとは普通っぽくなったしそのまんま放置してる
やばいかどうかはわからないけど……

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:04:54 ID:Vya70RPt0

基本外気導入だな・・・内気にするのは長いトンネルでディーゼルの後ろに付いちゃった時とか、一時的。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:07:18 ID:9JoVIf7G0

そうだね。何かロードスターで内気って意味ない気がするしｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:22:01 ID:3aOTFJRO0

外気にするとエアコンがもったいない気がする
冷えた空気が全部逃げるんじゃないかって気がして…
あとエンジンの熱気が入ってきそうな気もする
音も内気だと「んほー」だが→外気に切り替えると「んごー」てうるさいし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:02:42 ID:B+Lhcd2j0

>>410
俺は内気循環のほうがブロアの吸入音が五月蝿く感じるなぁ
ボンネットを浮かしてたりしてなければエンジンの発する熱気の殆どは
床下へ排出されてるから気にしないでいいよ
冷房能力は猛暑日以外は外気導入でも足りるでしょ
露天駐車で熱くなったダッシュ周りをより早く冷やせる気もするし
実際、熱風が吹き出してる時間は外気導入のほうが短く感じる
それに熱気を走行風で飛ばすなら窓開け走行が効率良いし
ならば内気循環の意味が無いじゃない

あんまり賢くないNAのエアコンは吸入した空気の温度をモニターして
コンプレッサーを止めるとか風量を変えるとかしないからユーザーが操作するでしょ
ルーバーから吹き出す風が心地良いか否かを風量と外気内気の切り替えでさ

例えば俺の温度調節位置は夏は低温目一杯で固定し風量と内外で調整
春秋は真ん中で(ry
冬は暖房目一杯で(ry

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:31:41 ID:lrKATpA8O

ウチのエアコンは頭いいから坂道発進のクラッチミートの瞬間にマグネットクラッチを入れる離れ業を披露してくれるよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:57:13 ID:KF6f2bD40

よっぽど嫌われてんだろな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:08:24 ID:kNgca6eS0

京都市西部及び亀岡市近郊で信頼できる整備工場は無いでしょうか
ロド専門となると兵庫県西宮のタックインがいちばん近いのですが
気楽に行ける距離ではありません
ディーラーがダメダメの為、主治医的なメカニックを探しています

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:14:41 ID:g/1n2rDN0

つ「ＤＩＹ」

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:17:57 ID:jcxiTpTO0

>>414
別なデラ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:05:20 ID:2ydAJlDw0

「んほー」
「んごー」

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:39:36 ID:5vgtBNQM0

>>413
だな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:28:07 ID:bFGAZn8R0

店の名前出すと荒れそうだなぁ。

別のDラーとか、町のモータースで信用できる所があれば考えてみては。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 06:53:04 ID:e+AREcvh0

車検から帰ってきたぁ。
Dでタイベル・ウォポン周りを交換して、部品代34,000工賃43,000で、合わせて77,000円くらいだった。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:39:08 ID:MtQPvrqcO

時々タイベル交換の報告があるけど
クランクのオイルシールは替えないのナ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:00:19 ID:qZp3E4SIO

俺騙されて18万㌔タイベル無交換だったけど一番先に逝ったのはタイベルでもウオポンでもテンショナでもなくフロントオイルシールだったわ…
でもロードスターのエンジンてタイベル切れたり飛んだりしても止まるだけみたいね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:19:35 ID:R8RiQFhl0

414です
別なデラも系列なので、腕のいいメカのいる工場に取り次ぐだけです

店名出さなくても国道９号線○○交差点から西へ〇○キロとかでも結構です

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:59:14 ID:MmBwakNwi

セコハン

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:18:38 ID:LG8roLSZ0

うおぽんトカせこたんトカ
ココヮ専門ょう語ばっｶゝで＜ゐマ業界にぃ詳ι＜ﾅょぃァタシ丨ﾆはムズカシィτ''ス＞＜

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:55:33 ID:6N0lnVJ3i

普通のクルマで>>420程度の金額の修理内容なら
エコカー補助金プラス減税考慮して普通は新車を検討するよな

かくゆう折れもロドじゃ無かったら、今年買い換えてたわ

老体に鞭打ってすまんがwまだまだ降りれんわ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:55:09 ID:wCiuLuhD0

>>426
Dらーの人も買い替え勧めないよ。
大事に乗ってくださいって、相談に乗ってくれる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:58:07 ID:YuANQ90C0

今時ここにいるのは普通じゃない人ばかりだろｗ
新車は考える時は減税措置がなくても考えるもんだ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 07:32:18 ID:xlh8+rm60

＞普通じゃない人
そうか自覚しないとな…確かに世間とズレてるよな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:04:38 ID:uAIiTZ1gO

用品屋に行っても185/60-14とか置いてないし、充分普通の車じゃないよね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:10:31 ID:xZrOD2FU0

175/65-14も履けるんだぜ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:26:25 ID:uAIiTZ1gO

7Jなんで175は厳しいス＞＜

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:15:01 ID:ERszS4J0i

いい天気だな。みんなスンスンしてるか～
？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:45:42 ID:p7veUSdw0

>>432
7Jに175/60-14履いてるわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:13:37 ID:I0Eht55l0

175/70/14履いてた事あるぞｗ
乗り心地がよかったぞ。ハンドリング鈍いけどｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:15:13 ID:5pKr1uE60

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:28:43 ID:oU3r33OT0

そうだよな
俺は185/70R13履いてる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:04:50 ID:n1n+AXlo0

ずっと195/55-15だわ。
シャクレホイール履きたいから14に戻したい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:25:47 ID:FUc4uhW/0

今度着けるタイヤは、195-60-14です。
・・・。よしよし、このサイズは誰も居ないな！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:48:25 ID:009g1OZC0

オレも穿いてるぞ＞195-60-14
リム幅6.5オフセット＋14.5に穿かせたら右折時にだけ「ガサッ」。
マッドガードを外しましたよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:57:59 ID:LSCzmhNe0

>>437
タイヤとホイールを教えてください。
そんなに種類ないよね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:10:49 ID:R7DL9jGz0

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:11:17 ID:z9Nq/TPPO

>>440
泥よけの問題か？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:07:56 ID:SzUbP4Lh0

>>443
最初は、フルブレーキングでインナーフェンダーに「ガサッ」
右折時にマッドガードに「ガサササ…」だった。

車高１0mm戻し、サスのブッシュ入れ替え、アライメント調整の末、
右折時に車体がロールすると、マッドガードにわずかに擦るという状態になったので、マッドガードを外した。

外してみると、右側はインナーフェンダーがマッドガードとフェンダーの間に挟まる形で取り付けられていたので
その分、右のマッドガードは左よりタイヤに近くなってた…のかも知れない。

車体が歪んでるのかどうかは…近所に確認のできるところがないから…ｼﾗﾈ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:45:21 ID:m1e4/W9G0

平成３年式走行距離５万km
まだタイベル交換してないんだけどやばいかな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:27:34 ID:cT2hFDl80

トラブルが嫌なら気になった時が交換時期

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:41:44 ID:8DMqUdLp0

>>445
ベルトの劣化という要素も有るし、ここはベルトとウォーポン回り一新で
すっきりしたほうが精神的に良いと思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:56:17 ID:nJoAttJE0

そんな、とんでもない！
土日は廃人でした。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:01:55 ID:nJoAttJE0

申し訳ない。誤爆でした。

泥除けが当たるのかー。。
タイヤ付ける時は車高上げ気味にして様子見てみようかな。。
因みにホイールは、幅6　オフセット+20。

初めてタイヤとホイール買うから、頭が禿げるほど悩んでサイズ選んだけど、、、
なんか心配になってきたｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:41:07 ID:KSH8pwx7O

>>449
そのサイズだったら全然余裕だから悩む必要無し

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:08:57 ID:VijGvBdL0

せっかく買うなら6.5J以上にしとけばいいのに

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:45:57 ID:R7DL9jGz0

>>449
俺、6J+14だけど問題ないよ
フロントの車高を指０本
つまりかぶるくらいにセットするとコーナーでのロールでインナーに当たる
当たる部分を火であぶって押し込んでからは全く問題なし
今は指1本にしている
こっちのが挙動がマイルドで扱いやすい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:10:28 ID:NMx0Q4na0

NA8C sr2がボロくなったから2台目に買い換えようと思って探してるんだけど
近所にある上物ﾛﾄﾞｽﾀはバケツ色しかない・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:18:10 ID:nJoAttJE0

>>450-452

ほほう。。

6J+15もしくは6.5J+20のどちらかがあればベストかと思ってたけど、そのサイズのラインナップが無かったんよな。
195-60-14は情報が少なかったんで助かるよー。ありがとう！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:19:10 ID:kr4j2pEQ0

バケツ色言うなーーー！！

ドラ＠もん色と言いたまえ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:27:17 ID:VijGvBdL0

バケツってNA6しかなくね？
NA8からNA6にすんのか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:27:53 ID:Ab+po5tm0

>>455
ドラ＠もん色言うなーーー！！

渡辺満里奈色と言いたまえ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:36:51 ID:8DMqUdLp0

>>453
どのようにぼろくなったのかkwsk

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:07:09 ID:PBkv1A1l0

事故でもしてなけりゃ直して乗ればいいのに・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:22:52 ID:LrzC7Uij0

全塗装してプラスチック部品とゴム部品
と幌全とっかえすれば新車同様に…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:13:11 ID:7la5SP380

ボロくなったから買い換えるよりも、全塗装して死ぬまで乗り続ける人のほうがカコイイ！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:32:36 ID:boIAvk+w0

でも乗ったまま死ぬのはかっこ悪いから程ほどにな
メーカーには優しくないんだよなあ、長く乗るのはｗ
セカンドカーもマツダから買ってやれよなｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 03:55:15 ID:ctme2kse0

>>453
バケツ色の上物だなんて
最上級のNA6じゃないか
すぐに地域と店名をさらしたまえ
早くつばつけないともったいない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:12:32 ID:TWjszTG+i

うちの近所のDは寧ろ嘆いてた
NA海苔は買い換えてくれないって

マツダから2台目買ってやりたい気持ちもあるが、今のラインナップでは・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:24:10 ID:Eb262fjy0

スバルトヨタの売れ行き具合見て
ついに観念して2+2のレシプロ出してくるんじゃないの

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:13:13 ID:XwTNrqFD0

7人乗りのロードスターワゴンとか出てくるかも

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:37:42 ID:R9rYbkdbO

それロードスターじゃないだろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:17:40 ID:fiJ7NOYL0

純正カラーのマリナブルーをバケツ色というのか？

全塗装して上は白で下は水色のいわばドラ○もんカラーのNA6だから、バケツ色と言われてもおかしくないわけで

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:09:43 ID:5U/xNP2z0

あくまでネット上のネタだろ
マリナブルーの俺としては自虐ネタでもバケツとか不愉快だけどな
リアルで言ってたら引くな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:11:13 ID:F63DaNLRO

バケツ色ってのはフィアットパンダのために用意された言葉だよ
あの色みた後にマリナブルーをバケツ色とはよべないはずだよ
素晴らしいからパンダのポリバケツブルーｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:21:45 ID:LEYIsdah0

パンダのバケツ色ってこれか？嫌いじゃないな
ttp://homepage3.nifty.com/visconti-alfa/sakusaku/org/Block_Image.5_1.1.jpg

マリナーブルーは確かに違う色だね
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/28/U00000810728L.JPG

でも日に当たると似て見えるかもね？
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/bbsmsg/748174/p1.jpg

ってかマリナブルーじゃなくてマリナーブルーってのが正式名称なのか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:36:50 ID:O1wme0et0

>>471
メーカーカタログでは「マリナーブルー」と表記されてたと思う
オレもマリナーブルー乗ってるが、「バケツ色」ってという呼び方は面白くて気に入ってるｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:15:07 ID:es53qQkeO

スズキのバイクに乗ってる人を変態呼ばわりすると
なぜか本人は大喜びするのと同じだな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:31:24 ID:7/UszjR70

今は1.8sr2ホワイト乗ってるけど、最初のロードスターはまさにこのマリナーブルーだった。
自分の周囲からはけっこう好評だったけどな。

個人的にはアメリカの西海岸が良く似合うと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:32:42 ID:jzC92EOT0

空の色を写すんだよな
抜けるような青空だとすごくいい青になる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:28:11 ID:Y3yM4Cve0

>473
あんなので喜んでるのはファッション感覚の素人鈴木載り
「変態？　なんで？」くらいじゃないと
変わってることを自覚してるうちは全然だめ

ところでバケツ色は綺麗だと思うけどね
あの色が似合う車なんてそうはないよ
うまく言えないが一応ほめてるつもりなので許してくれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:01:28 ID:30FrNTbVO

バケツと言うより水道のホースに見える
どっちにしても水回りw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:05:40 ID:ElfapsF10

あんな真っ青な車乗るなんてよく恥ずかしくないなｗｗ
キチガイだろｗ

マジでJリミ乗りの俺からしたら考えられんわｗｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:08:32 ID:/FJq/QSu0

うるせーよｗ

>>471
実物見たこと無いけどTwingoにもこんな色あったよたしか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:12:20 ID:F63DaNLRO

>>471
懐かしい画像をありがとう
便所のポリバケツとか当時は酷い言われようだった

481 ：468：2009/10/20(火) 18:37:02 ID:07V6ZT/q0

フィアットパンダの色に似てるな
こんな色の車があるとは不勉強でした。

やっぱりバケツ色という表現はちょっといただけないかと思います。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:45:22 ID:rx/1bSQ50

バケツ色とかホース色と言っているやからは

実際には見てないか、

見ていても色盲なので気にしない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:47:23 ID:jWzDvjhD0

マリナーブルーに乗ってるとおばさんに話しかけられる
「綺麗な色だねぇ～・・・」てさ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:26:32 ID:30FrNTbVO

>>482
ロドスタ乗りにまで全塗装ですか？と聞かれるラグナに乗ってるが
ラグナがなければマリナ買ってた
貶してる訳ではないので怒るなヨ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:30:00 ID:mO/ezD5IO

いすゞエルフカラーとも

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:39:11 ID:3OgRqz4/O

ろど☆すた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:56:27 ID:jiUQoI9u0

エビみたいな赤とか、汚い黄色よりはマシ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:38:08 ID:UpZGC1XW0

無難なシルバーこそ紳士の色

シルバーの車は事故率が最も低いって知ってた？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:03:13 ID:R9rYbkdbO

知りませんでした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:08:00 ID:jiUQoI9u0

白ってのは聞くがな
銀は知らない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:10:19 ID:Mka1P6In0

>>471
3枚目ｗｗｗ
しかし綺麗なマリナーブルーってｶｺｲｲよなぁ。
レッドと最後まで迷って結局レッドにしちゃったけど、もう1台所有できるならマリナーブルー欲しい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:14:19 ID:wB3qZpA40

トヨタのWillサイファだっけ？　あれにも鮮やかな青があったような。
他にも蛍光イエローみたいなのとかすごいのがあった気がｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:18:11 ID:Eb262fjy0

バケツ☆ブルー

ド☆カタブルー

一番カックいいとおも。
うちのはPBだからさびちい。赤内装×黒×金が捨てれなくて選択。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:24:58 ID:CsV+qVCJ0

昔のタイタンってトラックは基本色がブルーだったね
タイタンのおまけに付いて来るポーターキャブもブルーだったね

でも、マリナーブルーとは色味が全然違うけどな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:35:12 ID:30FrNTbVO

流していたら話題のマリナと遭遇w
信号待ちで並んでお互いに意識してないふりをしながら横目でチラ見
挨拶をする訳でもなく殺伐と別の方向にお別れ
綺麗にしていたし俺のラグナの次に良い色だなw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:23:23 ID:TIrv8FNl0

行きつけのクルマ屋にNAを捜してもらっていて、
「安くてまあまあの出モノがきたよ、色は青」
と聞いて、「バケツ色」を想像してワクテカしながら行ったら…ん？なんか色、濃くネ？
ラグナブルーでした。

え～と…タダそれだけ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:25:14 ID:b0txvXfr0

ディーラー店のNAで10万km走行の30万程度の車狙ってます。
10万km走行なので、あくまでベース車として考え今後消耗品含め
交換して長く乗りたいと考えてます。そこでご相談なのですが、どこか
点検と交換兼ねたお勧めショップというとどこがあるでしょうか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:28:31 ID:1ea8DI220

>>497
デラ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:29:07 ID:AFcIYjbV0

自宅がどこかわからないので、返答のしようがないと思われ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:34:07 ID:b0txvXfr0

>>498
サンクス。デラとはディーラー店ということでしょうか。
>>499
自宅は港区です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:35:13 ID:1ea8DI220

>>500
そう
特別な車ではないのでデラで十分＆安心

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:42:41 ID:TH0MLR050

マリナーブルーがバケツ色云々の議論って定期的にされてるな。燃費ほどじゃないけど。
ずいぶん前にあった「アジシオのキャップ」って表現が個人的にツボだったｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:33:26 ID:nd+niNWtO

>>497
デラだとその値段じゃ買えないと思うよ。
最低でも乗りだし50だと思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:51:28 ID:w8v5kwty0

>>497
ディーラーに限らずとも「保障付き」の奴なら大丈夫だよ
ディーラーが安心というのも保証体制が整っているから
勿論保証の内容についてはきちんと聞いておく事、後々のトラブルになってはいけないからな。
保障が付いてる分だけ割高に感じられるけど、自分で色々見れない人はそっちの砲が後々安心だよ

消耗品交換が前提ならとにかく安く買って、その差額で部品交換というのもありだとは思う、よく考えておくといいよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:56:51 ID:ALMDOcF20

トランクが水槽に(´；ω；｀)

レインレール補修だな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:01:22 ID:b0txvXfr0

アドバイスありがとうございます。デラで色々
聞いて、悩んでみたいと思います。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:16:15 ID:rrYsljJN0

>>502
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan026020.jpg

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:43:02 ID:/lj3I2DH0

この車種はなんだろう
ロド青と同じに見えるhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYx6UQDA.jpg

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:59:34 ID:iNU95q+bO

>>508
車種どころではない件についてw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:44:55 ID:8mkHz7F50

マリナブルーが好きで乗ってる奴らに失礼だろ。
というか個人的にマリナブルーってかっこいいと思うけどな。
汚れが目立つ色なんできちんとメンテされてることが前提だが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:09:54 ID:K6RLPdmCO

どなたかリアのBリップスポイラーの装着画像お持ちの方はいますか？
探しても黒仕上げでの装着だったり濃色の同色仕上げ装着だったりでいまひとつ造形がわかりません
白や黄色やシルバーで同色仕上げ装着してる方宜しくお願いします

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:14:30 ID:qHNbvv+m0

俺も最初はマリーナブルー綺麗かなと思ったけど
段々とバケツ色に感じてくるようになったので却下したよ
やっぱロードスターはクラシックレッドでしょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:21:58 ID:3wlv+1Lc0

色の話題で全く出てこないロドに乗ってるから、
話にも入れないしマリナーブルーがちょっと羨ましいぜ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:47:03 ID:BGh9MxnZ0

俺もJリミだからあんま話題にでないな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:07:30 ID:8I3ltkWZ0

黄色はキチガイの色と昔はいわれたもんだが

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:31:22 ID:FBD+yYRn0

Ｊリミ２に昔のってたが。この色最高だわ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:25:05 ID:lHQ8zxSxO

いやいやどう考えてもＶスペネオグリーン最高だろうが

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:53:48 ID:ZIe/TFrM0

何色でもいいよ、汚くなけりゃｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:59:06 ID:NIu/nUKbO

近くにDがないから部品も何も買えない輩、他にもいますか？
どうしてるか知りたい
電話して注文しても家までは送ってくれないよね…

ﾚｲﾝﾚｰﾙやﾚｲﾝﾚｰﾙとかﾚｲﾝﾚｰﾙ欲しい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:11:06 ID:O3TZim370

>>519
h ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E7%B4%94%E6%AD%A3%E9%83%A8%E5%93%81+%E9%80%9A%E8%B2%A9&ei=UTF-8&fr=top_ga1&x=wrt

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:12:33 ID:baCTRtbk0

ディーラーじゃない普通の自動車修理工場でも、純正部品の取り寄せは出来る。
WEBサイトでパーツの販売してるロードスター専門店なら
メールで注文すれば、大抵は、部品代＋送料で送ってくれる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:17:00 ID:L/t0n80p0

クラシックレッド＝マツダピンク
マリナーブルー＝天高く馬肥ゆるブルー
クリスタルホワイト＝
シルバーストーンM＝
ネオグリーン＝
サンバーストイエロー＝
ブリリアントブラック＝
シャストホワイト＝
ラグナブルーM＝
モンデゴブルーマイカ＝
サテライトブルーマイカ＝
アールヴァンレッドマイカ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:17:42 ID:NIu/nUKbO

>>520
>>521
神様ありがとうございます。やっと私にも交換と言う事が出来るぞ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:18:15 ID:L/t0n80p0

エクセレントグリーンマイカ＝
スパークルグリーンメタリック＝

途中で書き込んじゃった
補完よろしく

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:21:39 ID:L/t0n80p0

>>523
http://www.kwiktops.com/cat--MIATA-RAIN-RAILS-CABLES--miata_accessories_rainrls_cbls.html
通販って楽しいよね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:32:21 ID:spFx60Rg0

通販やってるロド屋なら、買えるんじゃない？

いきなり純正部品だけ通販でって言ったら、嫌な顔されるかもしれないが
何かとまとめてとかさ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:34:36 ID:spFx60Rg0

うお、リロードしてなかったorz

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:18:44 ID:ZIe/TFrM0

マルハとかでも買えるし、２ちゃん見に来れてて知らないってのはネーヨｗ
何のための検索ソフトだ
ヤフオクでもやってろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:04:42 ID:knYxumUW0

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g78054518
これってどう見てもコンバケだよな…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:11:16 ID:a/j1Nxhn0

SHOPオリジナルのシートなんざ、どっかの零細メーカーのを買って売ってるだけ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:11:45 ID:knYxumUW0

>>496
昔乗ってたFD買った時に似たような経験あり。
店長「程度いいの見つかったよ。色はブルーだけど」
イノセントブルーktkrと思って店に行ったらモンテゴブルーだったというオチ。
初めて見た時は「どこがブルーだよ…」ってガッカリしたが、見れば見るほど気に入ってそれを買ったｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:31:14 ID:Mo3RU66x0

ロードスター購入考えてるんだけどヴェルファイアに煽られて逃げ切れるだろうか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:39:21 ID:pc1cUhVN0

速い車をお求めであればFDとかのが良いですよ

まぁあんな糞鈍亀高速でもなけりゃ物の数じゃねーよ
あんなの乗ってるタリン様は3秒も走れば勝手に自爆すんだろ
煽られたらブレーキ灯光らせてドンガラガッシャンだ

とまぁ元よりロードスターはそんな車じゃないので
相手にしないのが一番ですが、困っているならK札に電話してやるのが一番

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:40:45 ID:Mo3RU66x0

>>533
わかりました
オープンにして気持ちよく走ります。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:00:58 ID:1Wx0ezxh0

>>531
>>496だが…、
もちろんオレも、ラグナブルー友の会に入会しましたよ。

536 ：453：2009/10/22(木) 17:50:25 ID:PQsnc5rPO

バケツにサインしてくる事にした

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:38:56 ID:qfyOuuAB0

ようこそマツダ地獄へ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:41:50 ID:o8zj4DkB0

なんでこの時期に。国策マツダ地獄ではないのか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:44:47 ID:Kzpaqq7k0

>>531
>>535
「にいさん、ちょっとかわいい子いますぜ！」って誘われたら
ホイホイついていくタイプだろｗ
おまえら商売人からしたらほんといい客だな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:11:00 ID:9CYTqPRs0

NA8→NA6ってありえるのか？
おれはずーーっとNA6って決めてるけどサ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:20:10 ID:LB08O9p90

ありえない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:53:31 ID:/CEt49ek0

俺はNA8からNA6に乗り換えたよ
やはり真のロードスターは初代テンロクだろう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:31:34 ID:lzrg2acj0

ようやくETCを取り付けました。
ネットで取付例を参考にしてアンテナはメーターフードの中、
本体はコンソールのフタ裏に設置。
メーターフードがなかなかはずれなくて大変でした。
取付完了後テスト走行してきてちゃんと動作しましたのでひと安心。
もう１台の車にETCつけてるし、あまり乗っていないロードスターに
約２万円はきついのでどうしようと思ってたけどネット通販だと
セットアップ済みのが安く買えるんですね。知らなかった。
総額8,578円でした。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:57:57 ID:6OJWt6Mn0

そして高速無料化

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:59:49 ID:lzrg2acj0

関西圏なので高速無料化はとうぶんないからだいじょうぶです。
ご心配ありがとうございます。
それにしても20周年行く前につけるべきだった。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:07:06 ID:GSU4EmsWO

na6vｽﾍﾟの乗ってます。ふと気になった。
内装がカーペットだよね？なんでかな理由あるのやら～ないのやら～誰か知らんかね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:19:40 ID:IN8p0x1/0

は？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:20:58 ID:AK5o2J1DO

ﾃﾝﾊﾟﾁ後期なんか安っぽいフェルトやぞ
油圧計は飾りだし、メーターリングはないし、コラムレバーは触覚だし

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:22:28 ID:6OJWt6Mn0

>>546
内装を布以外にしろと・・・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:22:54 ID:o8zj4DkB0

あ、そうなのか
タンクの上まで全部ループカーペットだから
「バブリーな車だなー」って勝手に思ってたよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:24:13 ID:6OJWt6Mn0

>>548
安心汁
NBそうだｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:48:18 ID:RdPrIj0c0

しかし、なんで油圧計が油温計に変わったんだろうね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:52:06 ID:PrqLRwyL0

>>552
油温計じゃないし
ただのオイルがあり／なし計

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:17:26 ID:o7Yxb2j4O

NCは油圧計復活したんだっけ？
表示がH/Lのままだった気がするが、よく覚えてないや……

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:48:46 ID:uaT51//JO

>>548
でもルームランプが全部チャラにしてくれる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:21:39 ID:6yLfZIEJO

後期のメリットってトルセンとスロットルとシンクロとフライホイールくらいしかないしね…
うらやましくなんかないんだから

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:24:06 ID:jW0FwTNz0

NCから比べればおまえら同じゴミだから喧嘩すんな

それにしてもNDはまだかいな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:31:35 ID:RdPrIj0c0

NA/NBとNCは相容れない。
NCを好む人を蔑む気は無いけど、俺とは違う人種だって思う事にしてる。

あ、うちのNBは、いわゆるMS-Stage3。
吊るしのNC相手ならコッチの方が速い。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:02:40 ID:wAKJusn90

>>558
十分NCを意識してるんじゃ･･･

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:33:37 ID:TeMo1SOC0

速いとか遅いとかそういう話題はあっちのろどすたスレでやってください

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:42:38 ID:JK2/FY160

まったり行こう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:04:40 ID:jOBKrBSvO

俺のNA6は6MTに積み替えてエンジンもやったが…

速さはNB1程度だ…(´･ω･`)

燃費の悪さだけは圧勝してる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:49:45 ID:jW0FwTNz0

ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

リッター32kmとかいうマツダの新開発エンジンでも乗せれば？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:11:16 ID:V0rYROzBO

ここは海外の流行に乗って隼のエンジン載せましょうw てか載せたい。過給増し増しで。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:11:45 ID:ja/O008r0

>>562
NB1相当って結構速いぞｗ
燃費が悪いってことはファイナルは4.3のままなの？
オレはNA8+6速+3.9だけど4.1にしようかなーと妄想中

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:01:01 ID:LWIYmf8EO

>>558
そんなのより俺のフルチューンＮＡのほうが速い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:20:19 ID:C+PiENNg0

>>566
ああ、古さではあんたが一番だな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:29:16 ID:jW0FwTNz0

都内じゃ俺のフルチューンママチャリの方が速いｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:43:58 ID:YGtNaHLy0

>>568
歩行者とぶつかると傷害罪だから気をつけろよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:48:43 ID:j+heoGYN0

いやあ俺のハイブリットNAが最強だ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:55:45 ID:uw4BZAgCO

フルチューンママチャリ…妄想してみよう(´Д`)。

フレームはスタイルは崩さずにカーボン､ホイールも軽くて強靭な何か､ギアも何か凄そうな変速機､ふわふわサスペンション…うん、いらないな(/ω＼)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:58:29 ID:ja/O008r0

>>571
電動アシスト付きでアシスト量がトンでもないんじゃね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:00:02 ID:JK2/FY160

>>572
足を止めたくても嫌でも回されるとかか
ダイエットにいいかもなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:07:47 ID:uw4BZAgCO

>>572
悪魔のようなパワーをもたらす電動アシスト…まさしくフルチューン!!
>>573
そして事故を重ね、次々と乗り手を代えていくのですねワカリマス。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:17:35 ID:pDyM02TsO

そして後に、「悪魔のチャリ」と…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:43:12 ID:uw4BZAgCO

>>568
愛してくれオレ達の妄想したチャリを…
愛してやってくれその悪魔のママチャリを…

お前ならできる…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:52:50 ID:uw4BZAgCO

関係ない話はヨソでやりたまえ、スレチと言われる前に話題をロードスターに戻そう。

スピーカーが壊れました(ノД`)
純正新品にすべきか社外品をつけるか…もしくは軽量化の名の元に取っ払うか…悩むぅ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:58:30 ID:ja/O008r0

>>576-577
クソ吹いたｗｗｗｗｗｗ

オレは社外品入れたけど純正新品なんて出るのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:16:34 ID:EVvv2RTNO

>>577
ヤフオクに出てた新品スピーカーに替えた人のインプレ聞きたいね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:31:21 ID:ickKCr5T0

>>577

カロの1万円くらいの安い奴に換えたけど、やっぱ値段也の音だ。
買ったときから社外品に換わってたから、純正の音知らないな･･･防水用にカサがあるんだっけ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:31:39 ID:pDyM02TsO

>>577
お前の切り換えの速さには、驚いた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:30:58 ID:uw4BZAgCO

>>578 581
構ってくれてありがとう(/ω＼#)

新品…もう無いだろうなぁ；；
NCのが付くとも思えんし…無難なのはやはり社外品かな。
ひとまず民放ラジオ放送が聞ければ文句はない(´Д`)。
安いのを探してみます☆
ｱﾘｶﾞﾄ-♪

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:51:48 ID:TeMo1SOC0

＞防水用にカサ
アレ傘だったんだ…
だっせえｗどんだけ手抜きなスピーカーなんだよｗ　とか思ってごめんなさい
てっきり余ったコーン紙がハミ出てるのかと

まぁたぶん純正も安くはないだろうから社外がいいんでないかな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:02:17 ID:7p+qBGSU0

オートバックスで売ってる安い社外品で十分

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:25:50 ID:mj6nU2Kg0

>>583
いや、スピーカー裏にプラスチックのお椀みたいんが付いてるんだけどね

おまえは何か間違っている

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:54:56 ID:XhTLhDAT0

純正スピーカーの傘はダブルコーンと言って、高域の音質を改善する役目を果たしておるのだよ。

トヨタのクソ純正に比べてロードスターはいい音だと当時は思ったが、さすがに20年前の性能じゃ今の安物社外品にさえも劣るだろうよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:52:46 ID:RdPrIj0c0

別体トゥイーターなDDDriveお薦め。
トゥイーターは純正位置、でもラインは引き直し。

何故って、ネットワークとおさにゃならんし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:18:16 ID:6XLh1vTb0

>>578
一個6000円強で取れると思うけど・・・もう1年以上前だから今はどうだろう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:44:29 ID:CMhNjgfV0

超初期ロットの純正マフラーをもう１度装着してみたい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:58:02 ID:+wZNM2lPO

純正シールド球が切れちゃったんですけど皆さんヘッドライトは何処の使ってますか
反対側のを見たら小糸の電球交換タイプ(ぷっくりレンズ）が入ってて同じのにしようとしたら今売ってるのってレンズが平べったいんですよね
困りました

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:42:53 ID:c5ZSzMM00

>>590
丸いのがいいなら通販でシビエとかどうよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:44:04 ID:c5ZSzMM00

↓ね。
h ttp://www.cibie.com/page/headlamp/180mm.html

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:59:19 ID:TmM/Sv9a0

>>590
昔のキャロルの丸形を解体屋から数百円で買ってきたやつ使ってる。
見た目シールドとほぼ同じようなふくらみだよ。さすがに今じゃもう手に
入らないかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:38:14 ID:p0BbptZti

今、モーターショーに平井さんが来ているよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:07:01 ID:RHVUM87d0

シャックス！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:34:57 ID:ameLmffAO

>>590
IPFは？
オートアールズなんかにもあるし、レイブリックよりは丸いよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:47:48 ID:stj/4p6v0

>>589
持ってるよ
yumexロゴ入り
いい音するよ

598 ：590：2009/10/24(土) 18:30:51 ID:+wZNM2lPO

シビエにIPFですね、了解しました
IPFのスリーポイントがちょっと気になりますが、レンズカットのないヤツは雨の夜とか走り難くないですかね
昔レイブリックの付けてて斜め上の雨の軌跡に反射してかなり走り難い思いをしました
IPFのスリーポイントはシェードが付くみたいなのでいくらかよさげですが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:09:51 ID:h016umrbO

>>598
つttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/eye/eye.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:56:38 ID:ameLmffAO

タイトル吹いたww

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:33:49 ID:o2az9PBB0

RSのりはやっぱり変態チックだという事を再認識するなここは
洒落が効いてると思える領域を超えておる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:40:43 ID:ko1uocsD0

上から目線よりはよしｗ

603 ：mhoohmjw＠芦屋：2009/10/24(土) 22:11:03 ID:kvH630b40

>>601
お褒めの言葉をどうも（爆）

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:15:18 ID:kvH630b40

ちなみにシビエの丸目はH4バルブの前の傘ありと傘なしの両方があるのが
確認されています。
現行モデルがどちらかは不明です。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:35:01 ID:8S1hM/Lx0

うちのはボッシュ。
傘付き、スモール付き（コレ重要）
バルブはイエロー（コレ大事）

レンズ面のふくらみって気になる？
昼は仕舞ってるし、夜は消灯時は暗くて、点灯時は明るくて
形なんかわかんないだろ？と思うのだが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:46:31 ID:kvH630b40

>>605
イエローは暗いからなぁ
１００W球のイエロー持ってるが、55W程度の明るさに落ちる。

スモールは車幅の各１個だからヘッドのスモールは不要というか
基準違反で車検時戻しが必要。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:06:41 ID:mzE/mWVB0

>>594
ミスターＺこと片山豊氏が平井さんに会いたいとかで、夢のご対面だったらしいね。
もう少し近ければ行くんだが、さすがに遠い。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:20:43 ID:4JRmouwI0

>>606
でも、持込で普通に通る（スモール）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:21:51 ID:/3oW96iO0

>>608
リトラ下ろしてれば判らないし
上げてもヘッド点ければ判らないと

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:11:20 ID:F+AYjAFJ0

>>603
６０１だが、けなしてないから安心してくれｗ
慣れてくると面白いｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:15:00 ID:6dR3yu0g0

”Clash”の１シーン
http://006.shanbara.jp/movie/data/0903485932.jpg
Clash違いに注意しろよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:25:08 ID:fKGa+yAl0

補欠選挙投票にスンスンしてくる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:36:39 ID:GHGDcsnHO

選挙かぁ、もう20年は行ってないな…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:16:49 ID:V9dx96Y10

>>611
クローネンバーグorリンチの痛い人の映画でしたよね
正直、最後までは観れなかったわﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:55:01 ID:k69cHj7i0

今日は紅葉狩りにいってきた
まだまだNAも生き残ってるなと感じるほどにNAが走ってたよ
でも、ふと視界に入ってきた赤のNBほぼノーマル
なんか違和感が・・・ナンバーカバー装着
はじめて見たよ　ロドにナンバーカバー
しかもスモーク入り

NBは着用率高かったり？
うちのクラブにはナンバーカバーなんかつけてる人はいないけどな
みんなも付けてなんかいないでしょ？

あ、珍走族もいた
群馬ナンバーだったよ
群馬の踊り子とかって書いてあった
こういうのも生き残ってるとはね・・・早く死滅して欲しいわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:04:40 ID:Ym8r1RRXO

ふと思ったんだけど、紅葉狩りってどんなの？

イチゴ狩りみたいに紅葉をむしり取るの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:06:13 ID:ALyCVHJE0

もっと殺伐としてる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:20:18 ID:m4bUMrYB0

紅葉ナンバーの車を手当たり次第に襲撃するのが紅葉狩り。
ネオナチが始めたらしいよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:27:55 ID:4JRmouwI0

>>616
園芸用ハサミを使用

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:33:57 ID:0GsGzZyB0

背中からぶすりと

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:45:17 ID:KYLBWyK90

み～て～る～だ～け～

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:58:41 ID:9dW489UG0

でも観楓会（なぜか変換できない）では決して楓は見ない。
豆知識な。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:17:36 ID:DKhvblHv0

R1R復活しかねえだろ

ん？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:23:09 ID:UwLwmcAs0

オヤジ狩りはちゃんとおっさんを狩るのにね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:07:51 ID:DgjdFZkK0

NAでスモークカバー付けてますけど(可也以前より)

それが何か問題でも?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:51:02 ID:KYLBWyK90

dasee

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:01:51 ID:lZuLMR+F0

>>625が取締りでお巡りさんに狩られちゃう

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:19:47 ID:3oVQ6fuu0

何を釣られているのか・・・
ナンバーカバーなんてだせえもんをNA糊が付けるわけがない
>>625はワゴン尺とかムーブとかライフとかそういう車糊なんだよ
そしてATのくせに社外マフラーをつけて
ハンドルには白カバー
もちろん前後スモークカバー付き
・・・だせえ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:40:26 ID:Q0vvr2xk0

>>625
1.　道交法違反
2.　DQN

おまえのような法令遵守精神のないDQNには
ロードスターに乗って欲しくない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:57:30 ID:y1M+Kk1rO

別にロドスタ関係なく法令を守る気のないやつは公道を走ってほしくないな。
いち納税者として。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:00:04 ID:30FdGLhc0

つーかスモークカバーがカコイイならまだしも
カコワルイものつけて道交法違反とかはちょっと理解出来ん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:00:05 ID:kiFZ7D6f0

・・・でもみんなタイヤははみ出してるんだよねw

俺も今日ホヒールとタイヤをセットでかえました。
ツライチまではいかなくても、ちょうど良いくらいに引っ込んでないのでウフフ大満足なんだが、
法律上はギリギリアウトなんだなこれが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:03:19 ID:30FdGLhc0

>>632
俺ははみ出してねーw
車検現状そのまんまでとおるべ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:05:25 ID:SG6jpXvX0

法律で言えば、回転体の上面だけ隠れてればOKなはず。
だからキャンバーの所為で接地部分が出ちゃってるパターンはセーフなんだが。

運用的に、これをアウトとする陸運局が多い。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:22:54 ID:lwQs4VpO0

>>634
タイヤの中心から見て前方向に50度、後ろ方向に30度の範囲が
フェンダー内に収まっていなければならない。
接地部分ははみ出しててもおk

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:32:35 ID:3SglldHQ0

>634
車検通過の可否はともかくそんなぎりぎりにしても美味しいこと無い気がするんだけど
どうなんだろう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:40:50 ID:DA1fNdPv0

>>615
うちの近辺に1台いるよ、ナンバーカバー装着車。
NAのVスペで、ネオグリーンの車体にミスマッチな青いグラデーションのカバーｗ
最近は見かけないが、以前はうちの近所の空き地に停車してカップルが中でいちゃついてた。
そんな個体だから、車内はネオンとかの光り物＆マスコット満載だった。

思うに、カバー付けてる奴ってのはNAもしくはNBが好きで乗ってる奴じゃないんだろうかと。
オープンカーだからとか安いからだとかいうこのｽﾚにいなさそうな人種が買ってるんだと思う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:49:11 ID:TqFkJKg50

20周年の時、車両検査されたら結構引っかかってそうな気はしたなｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 05:07:42 ID:gkZpd3qDO

タイムリーに昨日リアの泥よけを外しました
なんかこれが本来の姿のように思います
しかしよりいっそうタイヤのはみ出し感が強調されてしまったような…
皆さんは泥よけどうしてますか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:38:43 ID:2dKHPmzL0

>>639
後続車への気遣いだと思うから外せないな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:50:55 ID:lVQ1VhQW0

>>611
なにそれw 銀NAでひっくり返ってそんでヤッってんの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:12:13 ID:TGLND5j60

>>632
２０周年行ったが
タイヤはみ出してるようなロードスターは
１台も見なかったけどなあ。
聖地に行くようなロドスタ乗りは法令遵守精神が高いということかな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:13:46 ID:TGLND5j60

>>638
あれっ、そうなのか？
30周年のときは車両検査で
保安基準不適合車は入場拒否すればいいよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:54:20 ID:8REZdA2r0

そのへんのエスティマやアルトがDQN車になっててもどうでもいいが
ロドスタのDQN車は見てて悲しいものがある

「それなんの影響受けてそうなっちゃったの？」とか「その格好でどこ走りたいの？」とか真剣に聞いてみたくなる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:42:28 ID:A1UpPHe6O

>>639
外したいのはやまやまなんだけど、
フェンダとバンパーにキズが入ってるので外せないw
カナードに効果を感じるタイプの人がアレを付けてたりすると
個人的に不思議で仕方がない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:37:16 ID:gkZpd3qDO

>>645
自分のも見事にフェンダーに傷が入ってましたよ
下塗りがかすかに見えてます
リアリップ取り付けで外したんですがリップ塗装ついでに補修と水垢とりしてもらう予定です
自分でやっても悲しい結末が見えてますから＾＾

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:18:21 ID:4wmfdqz7O

色んな雑誌にロードスター２０周年特集記事でてるね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:00:57 ID:Gwpg4ybN0

>>647
カートップのは立ち読みしたんだけど
あと何の雑誌に載ってた？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:43:12 ID:SbJ2fdlI0

>>639
1代目（１台目）付いたまま
２代目（２代目）付いてないまま

用は買ったときのまま。
でタイヤはツライチ、車検不可仕様
車検時に純正ホイール使用

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:45:55 ID:zYStd2c40

>>648
ベストかー

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:55:40 ID:TzrKZeM30

ユアーズスポーツって営業してるの？
HPはあるようだけど・・・
ttp://www.ab-sports.com/yscc/

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 03:19:29 ID:T+gubguq0

しらんがな

お問い合わせはメールで　って書いてあるんだから
「営業してるんですか？やる気あるんですか？」って送ってみれば？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:07:46 ID:97Sf1gAe0

ユアーズ、店舗は閉鎖してオンラインショップのみじゃね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:41:40 ID:mynVaGjvO

洗車した。
やっぱ俺のNAﾀﾝが世界で一番キレイでカッコいいな！
ちなみに名前はろど子。
18歳のピチピチガール。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:03:13 ID:jsE/EIMl0

>>654
ウチのロドは15歳だから、世間様じゃロリコン呼ばわりだ
大っぴらに付き合えるおまえさんが羨ましいぜ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:05:34 ID:XsC+Pwlu0

おまいらも騙されるなよ

【社会】「婚前旅行に行きます」ブログに書いたプラモ好き４１男性、自殺に見せかけ殺される→相手の３４歳女の周りでは男性不振死続発
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256608669/l50

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:29:23 ID:NdwNE1xZi

>>654-655
まてや。人間でいったら幾つになるんだ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:30:34 ID:jsE/EIMl0

>>657
15歳だけどなにか（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:38:39 ID:tofT7BRp0

日本人女性の平均寿命　85.8歳（H18年データ）
車齢平均　7.48年（H21　3月統計)
85.8÷7.48＝11.47
よって18年乗ってるロードスターは人間換算だと206歳
ほとんどやまんばか魔女レベル

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:45:13 ID:jsE/EIMl0

>>659
日本人女性の平均寿命　85.8歳（H18年データ）
車齢平均　7.48年（H21　3月統計)
85.8歳=7.48車歳だとオレは27歳=1.74車歳だから
オレのことが大好きなロードスターは実はトンでもないロリコンってことか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:07:13 ID:IbtY1fWo0

新しいロードスターの特別仕様車思いついた

「マツダロードスター YAMANBA」

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:15:50 ID:tofT7BRp0

>>661
光岡の人？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:58:32 ID:mynVaGjvO

逆に考えるんだ。
自称200歳越えの魔女だと言う18歳のおにゃのこ。
素敵な設定だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:36:26 ID:jsE/EIMl0

>>663
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:40:28 ID:JDV3X4Jx0

>>650
ベストカーじゃなくてホリデーオートじゃない？
ベストカーは載ってなかったよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:57:22 ID:woZf8CpL0

ベストカーとかホリデーオートとか
ああいうの買う人いるんだろうか
ていうかこのご時世にああいう雑誌作ってる人はどうやって収入を得てるんだろうか
それが気になって昼飯もラーメンと餃子2人前とご飯三杯しか喉を通らない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:11:46 ID:UemdJZot0

まさに蛇足

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:36:07 ID:woZf8CpL0

　　　　　　＿＿
　　　　　 /◎＿ヽ　　　ｼﾞｬｿｸってなんじゃｺﾞﾙｧ!
　　　　　｜＜ﾟДﾟ)～
|丶 /⌒/⌒/ (ﾉ＿|⊃
| ソノノ　/＿ノ
丶＿人_人_／∪∪

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:14:49 ID:T+gubguq0

中学生が買うに決まってるだろ
東のBC　西のYM

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:56:27 ID:vlrafFcQ0

>>669
さすがに中学生の頃は買ってなかったけど
高校生の頃はベストカー買ってたよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:27:00 ID:tbz3/4aFO

たしかに高校生の頃はBC買って、毎回その情報に踊らされまくってたなぁ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:14:18 ID:aNQM0KtTO

カートップも思い出してやってください

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:12:46 ID:c0lwwmRO0

>>665
後ろのほうに載ってる
ちゃんと見ろよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:21:12 ID:zWa8wXRU0

中学生の頃はサイクルワールド買ってたなぁ
あの頃のWGPは萌えた
ウンチーニ最強、よくぞあの事故を乗り越えた
マモラ乗りも大好きさ
フレディ？つなぎがウルトラマン系でちと苦手
ケニー？ただのハゲ
エディ？優等生ぶりがイヤ
金があったらウンチーニのマシン買ったのになぁ・・・欲しかった

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:30:19 ID:TjY3hDCn0

>>674
マモラみたいな2流を挙げといて、サー・バリー・シーン無しとかふざくんなw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:41:38 ID:aNQM0KtTO

にーぬ･まっけんじー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:45:03 ID:zWa8wXRU0

マモラは２流なんかじゃないさ
顔見ればわかるはず・・・そう、３枚目だ
だからこそ好きだった

バリーシーンの頃は小学生だったもの
チェッカーズ出始めのおはようスタジオに夢中だったよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:48:44 ID:HHZPrv/50

片山、水谷、平、俺は忘れないていな……、、、下の名前なんだっけw
GPイラストレイテッドとか月刊から隔週に変わった頃のライダースクラブとか
家の何処かに残ってるかな？今度探してみようっと
その時代にNAのエンジンの元のBF型ファミリア系列がデビューしてた筈だなぁ
デラのメカとか営業とかと何故かバイクでツーリングしたりしてたなぁ(' з`)ﾄｵｲﾒ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:49:47 ID:BzYf0PoyP

南野はなしだ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:51:09 ID:c0lwwmRO0

バイクの話はバイク板でやれ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:52:21 ID:zWa8wXRU0

片山敬済
水谷豊
平忠彦

ん？何か変だ

宮城光の4耐も劇的だったなぁ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:32:05 ID:JDV3X4Jx0

>>673
ｍｊｋ
２回立ち読みして見つけられなかった orz

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:00:20 ID:/f6uKQqM0

「Roadster Forever」って本も出てたな。今日仕事帰りに立ち読みしてきた。

>>670-671
中学生～高校生までベストカー読者だったよ。
投稿もやってて、ステッカーとかテレカもらったことあるｗ
確かフェラーリ曼荼羅が始まるちょっと前から買ってた。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:19:05 ID:IbtY1fWo0

あの手の雑誌って若者は車に興味持たなくなってるのに
オッサン向けかなんかしらないが必死に「スポーツカー復興！」とか毎度やってるよねｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:34:38 ID:V/khv5TgO

俺はCAR＆DRIVER
表紙の美しさに負けた中ニの頃

四半世紀前か…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:46:40 ID:HHZPrv/50

>>681
水谷勝さんだった。豊じゃ「ア～ニキィ」とか熱中先生とかになっちゃう
宮城光と言えばモリワキ、モリワキと言えばその師匠のポップ吉村
ヨシムラと言えばNA用のエキマニ！
スレに関係して来たよな

といわけで、ヨシムラ管入れてる人いる？良かったら自慢話聞かせてｸﾚｸﾚﾀｺﾗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:32:09 ID:Gw5TKatzO

おっさんばっかりだな。
22歳NA海苔の俺にはサッパリわからん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:32:42 ID:M0pV3CmO0

むかしそいつロードスターも弄ってたけど、もう関係ねーだろ
他所でやれ坊主

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 05:32:59 ID:E+Ijyb1k0

>>686
http://www.flipclip.net/clips/1f6e082211178c3fb67ed326c6a91221

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:03:59 ID:GFCzXhEB0

>>687
そうだろうなぁ。
俺の高校生の頃はＤＯＨＣ派の俺と、ターボ派のヤツとで言い争ってた。
ＤＯＨＣは高回転まで回せるんだぞとか、ターボはトルクが凄いんだぞとか。
で、トヨタがセリカ、カリーナでＤＯＨＣターボ出した時は衝撃だったよｗ
今じゃＤＯＨＣターボが当たり前だけどなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:39:59 ID:u1DWmrHYO

>>683
ロードスターフォーエバーはイベント参加者が買うぼったくり本
10秒のパラパラ読みでそう認識した

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:58:21 ID:cn8KFPY70

>>689
いい音だなぁ～～(ﾟーﾟ3

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:33:43 ID:Gw5TKatzO

>>690
いやおっさんの懐古話に興味ないから。
スレ違いな話なら他でやってくれよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:00:07 ID:u1DWmrHYO

>>693
昔話についてけないとこのスレに居てもつらいだけだぞ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:04:00 ID:hUQy+kxk0

でもロードスターと厳密に関係なくね
８９年以降に絞れよ、せめて

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:33:43 ID:2xcoD/mQ0

最近デューダしたんだけどそこの事務のオバタリアンがうるさくってさあ
ところで昨日イカ天見た？たまいいよね、今日～人類がはじめて～木星についたよ♪ってやつ
時任三郎の24時間戦えますか～♪も面白いよね
最近テトリスにはまっちゃってｗ
F1、マクラーレンホンダ強いよねぇ、プロストとセナは仲悪いみたいだけどｗ
東京モーターショーも盛り上がってるねぇ、やっぱこれからはスポーツカーの時代でしょ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:35:20 ID:ZcaSwxeN0

オッサンオッサンて馬鹿にしてられるのも今のうちｗ
せいぜいほざいてろよ正論クン

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:17:38 ID:fykNlZot0

>>689
速度超過(・A・)ｲｸﾅｲ!!

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:18:21 ID:rZPJi9uq0

そうだそうだ
おっさんがロードスター支えてきたんだぞｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:22:46 ID:aPM9CR2eO

ブライトロジックはヨシムラの血統なので関係なくはないぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:28:00 ID:w0PQNUxh0

>>673
引っぱって悪いんだが
ベストカー11/26号には記事は載っていないぞ。
今日は最初のページから最後のページまで
１ページずつ確認したから絶対に間違いない。
20周年ミーティングの記事はまったくない。
おまえが載っていると主張するベストカーの
該当ページをうｐしてくれないか。
煽りではなくもし記事が載っているなら
買っておきたいと思っているので。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:35:14 ID:iWxMFYSj0

ここを見るとベストカーも取材に行ったみたいだな
ttp://www.bestcar-fenek.jp/bc/magazine/magazine76.html
>>673は11/26号じゃなくて表紙がFT-86だった11/10号を言ってるのかもね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:20:46 ID:2xcoD/mQ0

あれ？もしかして俺ってスベった？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:25:16 ID:E+Ijyb1k0

うん、残念だけど・・・

でも、おっさんはねーよな？
正直いらついた
何様よ？>>693
>>690は幼い>>693にレスくれてやったんだろ？
ホントならスルーでもよいくらいだ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:29:21 ID:VxscXC080

22歳でNAとか、貧乏丸出しでしょ・・・ほんとはS2000が欲しかったとか、どーしよーもない理由で乗ってるとしか思えん。
NB後期とかNCだったら話を聞いてやっても良いけどな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:33:51 ID:fykNlZot0

本日のスルー検定会場はここですね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:08:56 ID:Gw5TKatzO

おっさんをおっさんと言って何が悪いんだよw。
図星をつかれて腹立つのはわかるがグッと堪えるのが大人の分別とやらじゃないの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:51:56 ID:E+Ijyb1k0

そうだね
面倒だからNGIDに登録したよ
ID変わったらおいでね
そのときは22歳にふさわしい態度で書き込みなさい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:55:30 ID:FwaonOJx0

流れをぶった切ってすみませんが…

今日の朝、キーを回してもオーディオの電源が入らなくなりました。
オーディオのスイッチを押すと一瞬だけ画面の照明が点きますが、すぐに消えてしまいます。
オートアンテナも動きませんでした。モーター音もしなかったような？
ちなみに、車は９２年式のＮＡ　Ｖスペ　ＭＴです。

今日一日、何回かエンジンをかけたり切ったりしても変わり無しでした。
オートアンテナ＆オーディオ交換コースでしょうか…？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:57:20 ID:vld5zciKO

23歳の春に新たな気持ちで書き込みなさい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:09:46 ID:E+Ijyb1k0

>>709
オートアンテナはオーディオからの信号で動くんじゃなかったかな
俺はその太いアンテナがイヤで固定に交換しちゃってるから・・
オーディオがどんなのか知らないけど古いなら買い替えもいいんじゃない？
USB＆AUX対応のCDデッキがケンウッドの安物なら13ｋで手に入るしさ(曲名日本語非表示)
オートアンテナは壊れていないと思う
普通ならオーディオをラジオにすると動くわけで電源が入らないなら動きようがないもの

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:55:05 ID:hPocd0SV0

オーディオ本体が壊れたかアースか他の線が緩んで外れたか
この位は自分で調べてこないと話にならない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:12:40 ID:u1DWmrHYO

伊勢正三の頃の22歳とは随分違うようだ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:34:02 ID:BL4QumIM0

俺と大して変わらないのに何このDQNっぷりは
これ読んで考えなおせ
ttp://www.geocities.jp/kamikazes_site/isyo/isyobun/aihanaisyo.html

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:04:11 ID:kve/S/fr0

>>691
20th参加したがいまいち買う気が起きなかった。
ちっちゃくでもいいから自分の車が写ってるのを期待したが、写ってなかったからかもｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:56:01 ID:VlvXq1Lq0

20th関連は名車の記憶だけ買ったなぁ。俺のクルマの一部チラッと写ってたのも大きいけど、内容も保存版って感じだったし。
ユーノススレは車板では珍しく平和なのが好きなんだが、最近たまに荒れるね。
NANBスレは定期的に荒れてるから、やっぱりNA糊の方が平均年齢が高いのかね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:20:25 ID:b+hOUVutO

>>689

補足すると、それはヨシムラ管の音じゃなくてヨシムラエンジンの音だよ。
そいつのエキマニはフジツボだ。マフラーはその時はNA8純正だった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:40:30 ID:41vB8EahO

>>705若者がNA乗っててたら遠回しに挑発してくるあんたに言われたくないわ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:45:04 ID:41vB8EahO

上げたのは謝る

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 06:17:22 ID:C8aZsuyiO

小さいころからNAが欲しくて憧れてたから別にNBやらNCやらS2000に信号で並ばれても劣等感とかは感じないのは俺だけじゃないはず

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:48:26 ID:8NNUdsVbO

>>690
たしかにこいつはウザいわ。少なくともこのスレにはいらん書き込みだな。
二度とくるな！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:11:59 ID:vVQcG5fyO

>>690
みたく云々と議論してた時代の若者が今じゃあ壮年の
ｵｼﾞｻﾏになって格好良くNAを乗り回してるんだよな。

俺は19だけどNA乗っててそんな壮年オーナーも見て
この車には数字には現れない何かがあると感じてるよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:00:38 ID:ThX03sqsO

うわぁ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:12:31 ID:svPPi4RKO

この度、エキマニを交換するんですけど、皆さんスタッドの打ち替えはやりましたか
エキマニや触媒のガスケットは交換必須でしょうか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:19:16 ID:x3MeM7Wp0

>>724
触媒のネジはなめて折れると思って作業すること
触媒側ガスケットは要交換と思ってよし
エンジン側はメタルのガスケットなので交換不要

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:23:24 ID:rEIfz8zx0

若い頃にMGをさっそうと乗りこなす白髪の紳士を見て、ああいうオヤジになりたいと憧れた10代。

しかし10数年経った今、若い頃と何も変らずスンスンしてる自分がいる(w

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:22:47 ID:46Wtq8310

>>724
エンジン側のスタッドボルトは、特にイジらなくても、そのままでいけると思う。
触媒のスタッドボルトは、ほぼ100％折れる。

スポーツ触媒を用意するか、
純正触媒のボルトをドリルで取り除いて
通常のボルトナットで締結するという準備をしないと動かせなくなるぞ。

安いからって、ストレートパイプなんか使っちゃダメだよ。
ダメだってば！

728 ：724：2009/10/31(土) 03:08:33 ID:jfJTGk+eO

ありがとうございます、触媒側もスタッドですか＞＜
間違いなく逝きますね
頑張ってみます

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:02:12 ID:ZgauIuzf0

>>728
ボルトナットはステンレスを用意するといいかも。
ナットを締める前に、ボルトにモリブデングリスを塗布しておくと
次回何かの理由で外す時、ナットが緩めやすくなる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:13:46 ID:RKztInQk0

ボルトサイズっていくつだっけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:51:52 ID:jfJTGk+eO

>>729
熱のかかる場所にステンは駄目だって婆っちゃが言ってたような…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:30:55 ID:ZgauIuzf0

>>731
マジ？自分はバイクでずっとステン使ってたorz

ちょっと確認がてらweb覗いてくる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:03:02 ID:eSyxbLBn0

>>731
材質的にNGならステンのエキマニをどう説明すんだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:17:34 ID:lU8mbxva0

>>733
板とネジを同系列にするから

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:45:48 ID:cTFdCCpbO

>>733
ステンレスは加熱すると焼き付きやすい性質なので
高温になる場所でネジとして使用する場合
スレッドコンパウンド等を使うのが基本

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:15:03 ID:Mc1nDusFO

テスト

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:29:49 ID:Mc1nDusFO

触媒止めてるナットは緩み防止のカシメが入っているので取れなくなるだけだから
普通のナットを使っても問題無いよ
ただ外す時に舐めたり折れたりするから予備のボルトを用意しといた方がいいよん

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:14:39 ID:VIPCinrW0

>>737
>緩み防止のカシメが入っているので取れなくなるだけだから

錆びて外せなくなる人が大半だと思うけど？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:09:48 ID:qM18p02q0

>>738
かしめてあるからネジをカジるんだよ
錆だけならCRCで逃げれる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:16:25 ID:VIPCinrW0

>>739
CRCごときで外せるくらいの錆びなら誰も苦労しねーよｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:47:23 ID:46Wtq8310

まあ、CRCでビショビショにして一晩置いておけば、あるいは…
可能性は低いけどな。

やらないよりはマシ…レベルだな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:31:02 ID:T1MgfYWni

ラスペネ買っとけ。556なんてめじゃないぜ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 02:52:26 ID:Vu2jAtXY0

まー普通は折るやんなあ
ここで質問してるから準備出来てラッキーやちゅうことで

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 03:14:54 ID:K4CDK0sB0

ラスペネもう少し安ければなぁ
556でとりあえず試して駄目ならラスペネ
我ながら貧乏だ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:45:21 ID:ztrnqTBmO

秋ヶ瀬でロードスターオフ会やってたわ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:29:18 ID:dSQ1hA4OO

何県だそこは。シラネー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:39:19 ID:1voU1u+50

>>720
劣等感と言う以前に・・・眼中に無いと思うが・・・。
現状でNAを選んで乗ってる奴にNBとかNCとかS2000とか乗りたいと思ってる
奴が居るとは思えん。

そうゆう点ではMAZDAも可哀想かも。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 04:37:17 ID:9sDrne8x0

CRCってスゴイ、改めてそう思った

749 ：sage：2009/11/02(月) 07:04:59 ID:lvSwVjhLO

流れぶった切ってゴメン
質問なんですが、Ｇリミテッドはトルセンついてますか？
Ｍパッケージがベースだとついてないのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:12:01 ID:hgIqoFR4O

>>747
乗ってみたいけどな、オレは。
所有するのは今のﾎﾟﾝｺﾂNAだけで十二分だが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:43:39 ID:ESF6HBJRO

七年ノータッチだったプラグコードとプラグを交換しようと思うんだけど
使って良かった品などありますればアドバイス頂きとうございます

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:11:20 ID:TEWQEamTO

永井とイリタフだけど別に感想はないなあ
どこのでも同じだと思うよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:25:02 ID:ESF6HBJRO

>>752
ありがとうございます
NGKと永井電子でかなり金額が違うので迷ってましたが
大した差は無いんでしょうかね…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:04:53 ID:oftuxw5nO

スタッドレスを純正のホイールに履かせるならどのサイズがコスパがいいだろ？
今は185/65/R14で考えているけど、オススメってありますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:26:51 ID:DTpjdfzk0

>>754
NA6～8なら175/65-14か185/60-14
185/65-14とかは計算上もタイヤ直径が増える上に
スタッドレスの直径ってサマータイヤより増えてる場合が多いが重なって
さらにホイールハウス内に着氷していくうちにステアリングが切れなくなるとか
バンプストロークが無くなるとかが起きて事故るとかが懸念されるよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:02:47 ID:oftuxw5nO

>>755
ありがとうございます。
解りやすく大変勉強になりました。
NA8に乗っていて予算がないので安い175の方にします。
この位のサイズだと鰤の最新のやつも安く買えそうです。
相談ついでにネットだとどこが安いでしょう？
価格で考えていましたが他にオススメはありますか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:04:50 ID:DTpjdfzk0

>>756
ネットで安いのは時と場合と信用で様々だから
とりあえずヤフオクで高評価な出品者を選べば良いんじゃない
ただし、所詮ネットって割り切る事は必要

オススメが製品の事なら、無難なG4、G5、IG30、IG20、REVO2、GZから環境と使用法に合わせて判断かな
G5やGZなら新製品だから08年製とかでｶﾞｯｶﾘすることは無いのです
でも他製品の08製造が○×▽って訳でもないので、そこは予算と相談して選んで

温暖な大都市在住で高速直近のスキースノボ場に乗って行くって程度なら
X-ICEやXI2とかの非氷雪路性能は抜きん出てる為首都高等で不安を感じる度合いは少ないです
逆に氷雪路では○×▽と言う人も２ちゃんには多数居られるようですが

腕自慢さんならD○X、ｱ○ｽﾅﾋﾞ、ｱｲ○ｽﾄｰﾑ、ｱｲｽ○ﾝﾄﾛｰﾙ、ｱｼﾞ○ﾝ、３年以上経って五部山切った中古品等
安い奴でカイジみたいに人生賽子振るのも有りですが、俺んちの回りに来んな、頼むからw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:25:16 ID:b6Ub4GxP0

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:31:50 ID:tKjNPO210

>>750
現状でNAを選んで乗ってる奴＝所有だと理解して欲しかったんだが。

単に乗りたいだけなら全ての自動車に試乗する経験を妄想するしね。
>>720
繰り返すけどNAオーナー誰も感じてないから大丈夫
逆なら・・・ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:31:03 ID:TOaQqt1gO

>>759
そんな意図は百も承知で、揚げ足とってジャレついただけだ、ｽﾏﾝ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:08:01 ID:/vs3yc1eO

サクラムのマフラー、超気になる。
値段が問題だが…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:04:51 ID:isH8cecT0

NAのB6エンジンってノーマルでもROMチューンでガラリとフィーリングが変わる
と聞きましたけど本当でしょうか。ちょっと興味あるんで

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:22:52 ID:2aWhGFQu0

俺はNA8のBPだけど、ROMチューンすると体感できる差があるよ。
NA6はNA8よりもROMチューンの効果があるという噂ですね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:34:44 ID:BqtNW1pv0

車のチューンは宗教と同じだね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:44:09 ID:yretXFNnO

>>761
多分15ﾏｿぐらいだとｵﾓﾜﾚ
俺も気になるけど買えねぇな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:06:47 ID:4fNyfQ9y0

>>762
フィーリングが少し良くなった気がする程度。
実際には中間域で遅くなってることが多い。

767 ：724：2009/11/03(火) 13:38:06 ID:BQNgHyl0O

何を於いてもＮＡのエンジンはエキマニですね
交換完了しました
レスポンス良すぎでタマゲました

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:26:29 ID:1lp+Dgdc0

>>762
エキマニ変えた程度には変わる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:26:33 ID:7kmiRpXNO

　　　～ろど☆すた～

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:32:46 ID:1lp+Dgdc0

>>769
http://www.youtube.com/watch?v=XAskJYCVZ50

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:11:27 ID:oLfdo+GL0

>>762
ROM次第だけどキチンとしたのに変えれば変わるよ
フィードバック領域でも点火時期を変えるだけでずいぶん違った印象になる

でも変化を求めるならフルコンがいいんじゃないかな？
MOTECでアイドルはDジェトロ、3%以上はスロットルスピード制御とかにすると
ずいぶん印象良くなる、オレは金が無いからFreedomにしたけど・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:15:53 ID:93K9KKAi0

車高をあいまい3cmくらい下げた

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:32:42 ID:eXYcY1T7O

愛・妹・Me

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:36:05 ID:ac6wz274O

奈江ちゃん乙

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:20:06 ID:NamRFUSRO

Ｈ３年車のどノーマルＭＴだが、昨日往復４５０キロの高速ありの行楽に行った。
渋滞にも巻き込まれたけどリッターあたり１４キロの燃費だった。
ＥＳＳＯでロギュラー１１６円だったし満足す。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:09:54 ID:eXYcY1T7O

ロギュラーｗｗｗ

卵投げつけるほどﾜﾛﾀ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:39:02 ID:NamRFUSRO

(･_･|くそー。打ち間違えた。。
ＩＤがＮＡなだけにくやしい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:39:02 ID:43zMrJys0

俺のロドも今回は好燃費そうだなぁ。
400km超えても燃料計は1/5くらい残ってる。
最近は夜中にフラフラ走って渋滞知らずだからかな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:46:29 ID:667nsBd40

>>768
エキマニ変えたら体感変わるの？
変わるならどう変わるの？
それとも自己満足。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:52:17 ID:KL7usJPi0

>>779
ぐぐれよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:29:54 ID:ac6wz274O

マキシムのエキマニでアクセル踏み込むとシャーとかシューとか音がするのはデフォ？
あの音は何？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:08:05 ID:0owJgyUn0

そんな音するか？マキシム付けてるけど心当たりなし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:52:55 ID:epXwkhSi0

>>779
エキマニが太くなるので低中速トルクが減る。
すると相対的に高回転が良く回ってる様に錯覚してしまう。
安物のポン付けロムチューンと同じ効果。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:07:42 ID:ks2imX6J0

もともと、車体の剛性低いし、吸排気系チューンと実走調整付きのロムチューン
で気持ちよく回るようになればベストバランスじゃない？後は軽量化と足回りに手を入れていくと

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:18:27 ID:FgFwo/t20

>>781
それ多分吸気の音。
って釣られたかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:54:55 ID:GVdMKWto0

>>783
トルク細くなってる？
誰か前後のシャシダイとか計ってないかね？
俺はNA6にマキシム組んだ。
ノーマルのエキマニだと6000あたりから排気干渉すごかったけど、
マキシムに換えてスムーズに回るようになった。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:37:03 ID:J066OokP0

オレはNA6でマツスピ4-1
マフラーはノーマルだから下も変わらないし
上が軽く回るようになった。
シャーって音はするな、吸気音みたいな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 02:24:32 ID:eqjikPZn0

エキマニ交換して勝俣か少し濁った勝俣は効率良くなって触媒とかの抵抗物から排気が逆流してそれとの干渉音だとかどっかで見た気が
ソース無いし信憑性低いから話半分で頼む

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:27:08 ID:ExyJHYJVO

>>787
それはもしやヨシムラ管!?

シャーって社外は肉薄で排気干渉の音がだだ漏れだからなのだと思っていたよ
俺はメーカー不明の車検非対応4-1エキマニ付けてるけどトルクが細くなった気はしないな
もし細くなっていたとしても噴け上がりが雲泥の差だから気にしない
別に渋滞でも問題ないものな
この前、気まぐれに純正つけてみたら糞詰まりでひどかった
純正マフラーはすごく良いのにエキマニはひどすぎ
開発もエキマニは入れ換え推奨してたような気がする

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:46:11 ID:UMX0qo+z0

>>786だけど、言われてみれば「シャー」って軽い音してたと思う。
耳障りじゃないので気になったのは最初だけだけど。
あれが排気干渉の音なのかは俺は分からない。
少なくとも吸気の音じゃないと思う。

791 ：781：2009/11/05(木) 10:09:17 ID:+oO+zXoTO

やはり皆さんシャーシュー音出てるみたいですね
自分も２次エアー吸ってるのかと診て見ましたが異常なしでした
軽さと効率の代償として諦めるとします

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:44:42 ID:tQRfRnUK0

>>791
フジツボマニ→純正触媒→純正マフラーの頃はシューって鳴ってたよ
フジツボマニ→○ハ触媒→純正マフラーってしたら鳴らなくなった

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:24:39 ID:+oO+zXoTO

やっぱりストレートパ…じゃなくてスポ触ですかね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:45:27 ID:tQRfRnUK0

>>793
抜けが悪いから集合部～触媒の辺りで鳴ってるんだと思う
触媒は純正でもマフラー交換して抜けを良くすれば鳴らなくなるんじゃないかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:09:17 ID:kHV5slDL0

勝俣を追い出せば解決

ってボケてくれる人はおらんのか…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:42:03 ID:f4L8icTj0

まあ、古い車なんだしあちらこちらから音が出ててもおかしくはないな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 04:17:03 ID:hi2lsfD1O

現在マキシム+純正触媒+コンマフ(インナーパイプなし）=勝俣あり

今日スポーツ触媒が届く予定
勝俣征伐できたら報告しますﾉｼ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:52:40 ID:fuAoAurT0

レカロのＳＰ－ＧってＮＡに付くのでしょうか？
レールはスーパーローポジションとか言うスライド可能な汎用物で、
シートが間に落し込まれる様に付く物を考えていますが、
固定でもＯＫだと考えています。
あと、フルバケを普段使いする場合、純正のシートベルトが腰の低い位置に
しっかり密着する様に出来る方法があったら、教えて頂けると有難いです！
（もちろん4点式シートベルトも持っていますが。）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:51:17 ID:tPG7iIO30

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f86252979

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:30:44 ID:78u0Od8E0

>>798
レカロだと、金具が通らないかも知れんが…、

3点式シートベルトの下側を締結してるボルトを外し、
ベルトと差し込み金具を、シートの右側の肩ベルト穴に後ろから通して、
さらにベルトだけを右腰ベルト穴を内側から外側に抜き、元の場所へ締結。

使う時に、シート左側の腰ベルト穴を通してからラッチに突っ込むようにすれば、身体にぴったり張り付く。
まあ、3点式とは思えないほど不便だけどなｗ

4点式と併設するなら、4点式を使いたい時に、
一々外さないといけないので、やめておいたほうがいい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:58:06 ID:fuAoAurT0

>>800
左側の処理をどうしようかと悩んでいたんですけど、
ベルト穴を通してからラッチに突っ込むアイデアは思いつかなかった。
シートベルトはエアバッグ同様にイザという時の保険なので、
面倒でもとりあえず試してみます。
どうもありがとう！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:52:37 ID:IGt0saER0

>>749
きちんとトルセンＬＳＤが付いていますよ。ＬＳＤ装着一覧（下）
http://www.geocities.jp/motorcity3349/lsd/syurui.html
Ｂ２リミテッドなどはＭＴでも付いていないんですね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:29:21 ID:SFAomoVQO

今日の昼間

小田原駅付近にグラサンのスキンヘッドハゲのいい年したどうしょもない親父が
イキガってダサいロードスターをキチガイ運転してたなぁ

死ねよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:48:38 ID:tPG7iIO30

>>803
たぶんmixi関係

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:15:48 ID:sR4fw9sv0

ミクシー・みんから系はＤＱＮもかなり多いからな、動画とかの為に無茶してるのが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:50:45 ID:xSIjHqnJ0

たとえば↓みたいなDQNな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8082290

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:03:03 ID:2luVLV2q0

これは
ただの
下手糞だ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:25:47 ID:7TUdzHW0O

今時DQNなんて言葉使ってるのも同類だろ。
趣味事好きなやつなら人の趣味にケチつける程つまらないものはないってわかりそうなもんだろうに。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:30:53 ID:G8Bh66U70

ネット上でなに熱くなってんだおめー
ここは便所の落書きだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:27:56 ID:VUZ7weID0

NAに萌えるのはいいがこれはいただけないな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8229220

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:52:39 ID:uccJiH5E0

>>806
読み込めないけどおれだけ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:06:55 ID:vfXbFMPB0

おれだけじゃね？ま、見るだけ時間の無駄の動画

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:15:22 ID:uccJiH5E0

>>812
見れるのか。
何度やっても読み込みエラーなんだよね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:24:43 ID:UHCnFSs+0

ヘタレが峠で事故ってるだけの動画でしょ。
先行してる車がNCってだけでロドスタタグ入ってて迷惑だわな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:56:27 ID:xSIjHqnJ0

>>814
事故ったのもNCだよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:23:32 ID:lH9YK1rDO

25万円補助のDMがマツダから来てた

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:26:46 ID:vFSBc4QA0

>>816
買い換えたら笑ってあげよう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:14:47 ID:rxV3Cnwh0

なんであんなに急にリアがすべるの？
前走者からバナナの皮とか？？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:16:45 ID:NiguoKNO0

Ｑハンドルを切った？
Ａ急や

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:26:52 ID:2jgQirKw0

>>818
たぶん急にアクセルを抜いた

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:00:45 ID:fLEScU0l0

違う。
滑って驚いてアクセル抜いたらグリップ戻っちゃった。
グリップ戻ってからカウンタ切ってるんで、ガードレールに突っ込んだ。

全てが遅すぎる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:25:27 ID:twsNdP6DO

ハイサイドか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:28:18 ID:twsNdP6DO

フレーム逝ってるSr2をリフレッシュするか、新たにSr2を買うかで悩む

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:57:40 ID:HuJVw8Bc0

全塗装っていくらくらいかかる？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:26:11 ID:/cCo6WWNO

いいのは40くらい?

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:34:10 ID:HuJVw8Bc0

ピンキリだろけど
ロドスタの塗装面積でもピンなら４０万もするのか。
どうするかなあ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:21:58 ID:7/mxddFKO

ゴム類も変えたら新車のような輝きが戻るんだよな…
俺もやりたいけど中々手が出ないよな…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:38:09 ID:F1KS8q8EP

俺は20万でやってもらった
見積もりのときは「全部マスキングで」っていう話だったのに、
いざ塗装となったら、ウインカーからドアノブまで全部バラされてた

「これ、予算に収まるんですか？」って聞いたら、
「バラしちまったもんはしゃーねー」みたいな感じでやってくれた

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:57:34 ID:HuJVw8Bc0

ラッキーだったね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:15:02 ID:DB8lmFVp0

sr2の純正エアバッグステアリングなんだけど、
もうボロボロで交換したい。
純正だとステアリングだけで5万と高い・・・

NBの純正エアバッグステアリングってNAに付きます？
付くならオクで落とすんだけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:21:06 ID:6AZWzZMi0

収入が厳しい。無念だがNA8C廃車にするしかないか。
車内を片付けていたら寂しくなった

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:28:15 ID:KBX7PPsH0

ナンバー切って保管すりゃおｋ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:39:36 ID:hkaLy25D0

>>830
形状的に付いたとしてもエアバックが正常に機能するかどうかは
メーカーしか解らんのじゃまいか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:13:33 ID:Wabrmoym0

>831
無念だろうが、この悔しさを忘れず一心に働け！
また、ロドを所有できる日々がきっと来るさ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:50:17 ID:DIfVmA5l0

>>831
>>832に同意。

手放すのは簡単だが、同じような個体を探して買うのはもっと難しいだろ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:31:30 ID:lfMx3m6X0

田舎だったらいいけど、都心部だと厳しいんじゃない？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:14:58 ID:pZs9i2w40

ナンバー取ってもやっぱり駐車場はいるえすか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:31:04 ID:34eEyRXRO

いるでありんす

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:51:03 ID:Ebjh+oU3O

>>832
自分のことに置き換えて想像してみたんだが、普通にそういう選択肢が頭に浮かぶのに気付いて驚いた。
つくづく良い車だと思うわー。普通の車だったらそんなこと考えないし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:59:55 ID:g/iI1QDlO

つか仕事を変えるとかの選択肢は無いのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:25:21 ID:K7amB2/U0

俺も収入きついけど、ロドさえ維持できればそれでいいと
割り切ったら人生楽になったよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:44:02 ID:T5cRxHNi0

>>838
JIN見てるだろｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:11:51 ID:WaQiJRNy0

俺収入的にきついからＮＣに乗り換えたお。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:17:38 ID:PH9bI8z90

>>843
ＮoＣarですね、判ります

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:21:20 ID:S5xArKHwO

みんな大変なんだな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:46:17 ID:oelBlprg0

ロードスターに乗れる我々は幸せ者だという事実に気づかねばならない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:48:10 ID:8YaU3+TI0

NCはマイチェンしてからすごく気になる存在だな。
でもNAは絶対に手放したくない。
そうなると増車なんだが、さすがにオープン2台持ちは考えられないな。
なので増車するならホットハッチが欲しい。今自分の中でアツいのはクリオCUP197。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:53:30 ID:iUlIus0J0

先代マーチG#5MTなら乗ってるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:59:44 ID:D4XpmGxgO

もう一台持つならRX8かジムニーか993ポルシェだな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 05:51:54 ID:7fwsUxaj0

もう1台NAかってしまた…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:04:47 ID:b4MN2vax0

おめ
置くとこあんのかいw?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:08:05 ID:WaQiJRNy0

いろいろ考えて、家族の負担とかも考えるとＮＡよりＮＣのほうが維持費かかんないとおもい乗り換えたんだよなぁ。
２台は別の乗り物だけど、乗り換えたことに後悔はしていない。けどＮＡはいい車だね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:11:23 ID:RgZyIFiJ0

3ナンバーでもNCのが安いのんか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:12:56 ID:AQ3myMIr0

>>853
ナンバーと金額になんか関係でもあんのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:19:15 ID:s/wP7k8o0

NCは今のNAみたいに買ってから修理で金がかかったりしないしな
それに燃費とかも悪くない
3ナンバーっても5ナンバーとの差額は数千円だしな、13年超過のNAと大差は無い
車軽いし、NC

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:36:18 ID:rdsxpvEv0

>>855
>3ナンバーっても5ナンバーとの差額は数千円だしな

自動車税は排気量によるので
３ナンバーでも５ナンバーでも一緒じゃなかった？
違うのは１ｔ以下のNAの場合は車検時の重量税が安いし
５ナンバー車は印紙代が１７００円（３ナンバーは１８００円）
指定工場に出した場合は両方とも１１００円だけどね。

オレのNAは１ｔ以下だけど１３年超だわｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:01:33 ID:zJE7FEM+0

ＮＣの高速燃費１７とかバケモノかｗ
街乗りでも１２、３走るんだろ・・・・
でも悪い意味でパワーありすぎ。
あんなにパワーあったら街中で楽しめない。
非力なのを目一杯走らせるから楽しいんだよね。

858 ：853：2009/11/10(火) 13:06:58 ID:RgZyIFiJ0

あ　そうなの、すげー高いんだと思ってた

そうかぁ…まぁNAどっかに突っ込んで修復不能になったら考えるかな
性能やお金の問題はともかくゴムボートみたいな車はちょっと。
でもNC買う金があったら状態の良さそうなNA買えるだろうしとか思うと結局NA買っちゃいそう

まーカネ無いけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:31:44 ID:B2sVMjY10

ああ、今は違うんだ
昔はほら、タックインのオーバーフェンダーとかで税金上がってたから
勘違いすまんこ

NCはNCでそれぞれ違う楽しさはあるかなあ
デートとかに使うならNC→NB→NAの順に受けはいいだろうな、冷房とかシートの快適性の問題で

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:28:17 ID:bPKdjaDu0

NA買ったぜIYH
↓
NB出たけど、NB買う金をNAに突っ込んでステキマシンにするわ
↓
NC出たけど、NC買う金をNAに突っ込んで(ry

えぇ、泥沼です(´・ω:;.:...

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:55:35 ID:lDaNRAkDO

そんなこんなでs2000をサーキットで追い回すようなスーパーNAも実在するww

NAロドの変態的な速さの奴はドライバーの腕も相当なもんなんだよなー

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:12:03 ID:BKUZLlMV0

だったらS2000買って金掛けた方がはｙ（ｒｙ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:22:29 ID:bPKdjaDu0

>>861
オレの場合腕が悪いからサーキットでは足+SタイヤのS2000とトントン位でな・・・
4スロ+ターボで300PS出てるけど、今はこの前高速の合流でミッションブローして不動車になってるｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:21:38 ID:qqYYl5CT0

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:05:06 ID:B2sVMjY10

>>863
パワーがありゃいいってもんでも無いだろ、腕の問題じゃない気がする…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:02:30 ID:bPKdjaDu0

>>865
ヘタクソにとってパワーはあるに越したことないです
オレのNAに上手い人が乗ると、1週2分ちょいのサーキットでオレより1.5秒ほど早いよｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:05:23 ID:vDgBeJQl0

>>863
ロードスターのミッションに300psもかけちゃいけないぜ。
250psくらいを境に簡単に壊れるようになる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:31:13 ID:K/mH3Yc/0

エンジンルームと計測結果を見せられないと信用できない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:33:37 ID:RYOWXofz0

ロータリーな何かから持ってきてるんでないの？＞ミッション
扱いきれないから程ほどでいいな、俺は。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:03:24 ID:vDgBeJQl0

>>869
ロードスターの5速MTは初代RX-7と基本設計が同じで、そのRX-7の後期ターボ用MTの限界点が250psくらい。
それ以上馬力出す人はFC3S用MTを使うことが多いが、ロードスターに使うには大加工が必要だな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:32:00 ID:D4XpmGxgO

>>870
ルーチェじゃなかったっけ？
マツダ謹製のいいミッションだと思うよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:32:48 ID:4a/psYaI0

ルーチェで正解だよ

873 ：749：2009/11/10(火) 21:35:16 ID:QoOwOw4wO

>>802

遅くなってごめん。
ありがとう。参考にします！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:42:29 ID:UcD0Fo9a0

>>871
同意、いいミッションだ。
スバルのと比べると…
古くなると2速はいらねぇ持病を持っててもロドのはいいと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:52:01 ID:iUlIus0J0

7のミッションと基本設計が同じとか大嘘もいいとこ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:04:34 ID:vDgBeJQl0

>>871-872
まあそれも間違ってない。
あのミッションはM型っつーんだが、昔のマツダ車にはかなり広く使われてたんだ。
俺の知る限りでは、ルーチェ・カペラ・RX-3・RX-7・ボンゴなんかに使われてる。
最初に何に載ったのかは俺も知らんが、サバンナ（RX-3）が10Aから12Aになったときにすでに使われてたな。

ちなみにデフも同じような状況で、お前らがロードスター用5.1ファイナルギヤだと思ってるのは、
実はサバンナ用のスポーツキットだったんだ。
それが後に初代RX-7用になり、今はロードスター用ってことになってる。

ファイナルはいろいろあるけど、5.1だけ少し高くて他は同じ値段だろ？
それは、5.1だけスポーツキットで他のは色々なマツダ車に使われてる純正品だからなんだ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:26:33 ID:UDMTF+SL0

最近、初代の形に惚れました・・・
死にかけのNA6を救ってあげようと思います。
・・・リトラのライトに萌えた。
持ってる人が羨ましい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:41:19 ID:D4XpmGxgO

>>877
こっちへおいでよ
リトラあげてスーパーやホムセンの駐車場に停めとくと大人気だよ

子供に…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:10:04 ID:6f38sWbM0

>>878
子供が正直なんだよ。
大人だって、一台こういう自分好みに自由に出来る車
欲しいのが本音でしょ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:13:05 ID:fCYeA4KuP

まあ、そこで踏みとどまるのが大人だがなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:15:27 ID:rHwxg7G40

どうしてどうしてどうして僕たちは出会ってしまったのだろぅ～♪

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:26:17 ID:s7rdbpn50

どうしてが1回多いぞｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:31:15 ID:rHwxg7G40

どうして多いのだろぅ♪

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 04:03:40 ID:rSm70IcJO

どうしてグラチャンバレーに狩野舞子が出てないんだよぅヽ( ｀Д´)ノ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:37:25 ID:+cqw1giYO

>>877
そのNA6…あんたの救いを待ってるぜ。
一生かけて愛してやってくれ(´Д`)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 09:13:37 ID:dICa3VD90

ワイパーレバーを手前に引いたら、ボンネットの下からウォッシャー液が…！
ウォッシャー液のラインのY字型のジョイントが…粉々に…（´・ω・｀)
ディーラーに行って来る。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 09:22:53 ID:rSm70IcJO

>>886
ﾜﾗﾀ俺もなったよ
\120だったかな
ホムセンのペットの水槽コーナーにもあるよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:06:00 ID:vPZd3SqoP

NAを新車で購入して15年
ワイパーレバーを向こうに押したら
液が出ないでワイパーが1回動く機能（要するにミスト）があることに
最近気づいた俺が通りますよ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:10:08 ID:N5PwM71/0

おれは2004年に変えてるからまだ大丈夫なようだ
こことフロントコンビのは確実に砕け散るね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:31:23 ID:dICa3VD90

>>887
お、サンキュ、とりあえずソレで応急処置するよ＞水槽コーナー部品

他の樹脂ジョイントとか管も心配なので、
まるっと部品発注して取り替えるよ。

>>889
スモールのソケットも割れたｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:53:45 ID:Q3JgoV1aO

>>888
ワイパーレバーにそれについて書いてあるのに気づいた
でも奥に倒せない
コラムカバーをみたら奥側に倒せるようになっていなかった
そういやハイビーム病でコンビスイッチ新品にしたんだよな
初期のコンビスイッチはもう無いってことか・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:09:29 ID:737RNvy30

http://minkara.carview.co.jp/userid/288649/blog/13855110/

大迷惑な定期集会。まじでやめてくれ。

実際遭遇したけど、公共の場で我が物顔の振る舞いの数々。
子供の多い公園でマフラー自慢の加速・騒音。
同じ色の車を並べて、写真撮影。休日家族ですごしてるまわりや
休憩している人たちのまわりをカメラ持ったキモオタがウロウロ

迷惑かけてないと思ってるのは自分たちだけでまわりは
そう思ってませんよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:29:37 ID:09jkzKyw0

偶然来てるだけなんだろ…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:39:02 ID:BVbyh5ZIO

>>891
新品だとミスト機能は殺されてるのかね？
形状的にシリーズ2の触角レバーにもその機能はなさそうだけど…

そういえばうちのもハイビーム病になって、ヤフオクで調達した中古と交換したが半年後再発したっけ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:44:34 ID:ot+JNQAe0

>>894
触覚レバー付きNA8尻2に乗ってるの言っておくね
ワイパーレバーを前方へ押し倒してのミスト作動機能は標準で使えるよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:01:15 ID:QtkwPYuCO

>>892
苦情は本人に言ってやれ

他人に同意を求めて｢正論言ってる俺ｶｺｲｲ!｣とか思ってるのか?w

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:40:13 ID:as6h4TEm0

名古屋アベック殺人事件
1988年2月23日未明、名古屋市緑区の県営大高緑地公園駐車場で、デート中の理容師
・Xさん（19歳）と理容師見習い・Y子さん（20歳）が、車2台に分乗してきた男女の
グループに突然襲われ、現金を奪われて車を破壊された。グループの男達はY子さん
を集団レイプ。挙句の果てに2人とも殺害した。

1988年2月23日午前4時半頃、名古屋市緑区の県営大高緑地公園駐車場で、デート中
で車の中にいた理容師・Xさん（19歳）と同僚の理容師見習い・Y子さん（20歳）が、
車2台に分乗してきた男女に突然襲われた。
男たちは木刀や鉄パイプを持ってXさんの車を取り囲み、バールなどでフロント
ガラスを割り、Xさんを引っ張り出して木刀でメッタ打ちにした。
女たちははY子さんを車から引きずり下ろし、「裸になれ」と命じ、上半身裸に
させたうえで木刀で殴りつけた。
この後、男達はY子さんを藪の中へ連れこみ、集団でレイプした。その間、女は
車内を荒らし、Y子さんの所持品であるぬいぐるみを奪っている。
再び、駐車場に連れ戻されたY子さんは男女らにタバコの火を全身に押しつけられた。
Y子さんが許しを請うと、女は「ばかやろう。ぶりっ子するんじゃない」と殴った。
「警察に行かれると困るので、連れて行こう」
午前6時ごろになって、車の通行も目立ち始めたため、1人の男がそう提案した。
XさんとY子さんを車に乗せ拉致した。
翌24日午前4時30分頃、愛知郡長久手町の公園墓地で降ろされたXさんは正座させら
れ、洗濯用ロープを首に巻きつけられ殺害された。男達はふざけながら、「タバコ
を吸い終わるまで」と綱引きのように両方から絞めたのである。
一味はXさんの遺体を車のトランクに積みこんだ後もY子さんを連れまわし、名古屋
埠頭に来た。ここでY子さんが「外に出たい」と言ったので、見張られながら下車
したが、海に飛び込んで死のうとしたところを掴まり、車に連れ戻された。
その夜は男のアパートに戻り、ここでも男がY子さんを強姦する。
25日午前2時ごろ、Y子さんを乗せた車は三重県大山田村に到着。男達は遺体を埋める
ための穴を掘り始めた。そしてY子さんは、Xさんと同じように殺害された。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:18:52 ID:V221vNro0

>>895
おおー、そうなのか！初めて知った。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:05:48 ID:9l0MXm6gO

>>895
スゲーホントに動く
今まで間欠でカチカチやってたのに、マジ感動
触感レバー見直した
サンキューﾉｼ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:17:02 ID:odUbB7pW0

Sr1.5はミスト機能あるよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:21:40 ID:DVRNLCpSO

うちのNA8、ウインカーレバーのライトスイッチをONしてもリトラが上がらない事があります
上がっても勝手に下がる事がまれにあります
ライトOFFの時は確実に下がります
センターパネル(?)のリトラボタンは確実に機能するのでこれで対応しています
リレーか何かがあってそれが死にかけているのでしょうか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:35:44 ID:XdqagH7t0

でもウオッシャー液出さずにワイパー動かしたらガラスが傷つくから俺は間欠で十分
何時も補充してるし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:52:52 ID:0RSRi5Ee0

>>902
雨で適度に水滴の付いた状態なら大丈夫だろ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:03:04 ID:9TQmo1Kk0

ノズルの角度調節してたら、何かが詰まったのか出てこなくなっちまった。(´･ω･`)

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:18:55 ID:9l0MXm6gO

>>904
配管外してエアガンでｼｭｯｼｭｯ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:17:43 ID:yj1VdKyQO

夕べ雨が止んだすきにウェザーストリップの調整やったんだけど、
今夜の豪雨で盛大に雨漏りしてたらどうしよう…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:58:15 ID:OqHrKqia0

>>905
コンプレッサーもガンも持ってないので、
ノズル外して、お口で咥えて、吹いたり吸ったりしてみた。

とりあえず貫通。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:25:29 ID:SdlpYqml0

>>904
ウォッシャー液にガラコとか使ってなかった？
俺、夏場に別車で圧送ポンプとノズル、ロードスターで配管各所と
ノズルに析出したゲル状結晶物質が詰まってｼﾎﾞﾝﾇな経験有り
以降、水道水（月１給水）しか使ってない
幌下ろした時に間違ってウォッシャー飛ばして目に入っても痛くないよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:49:18 ID:741ox2Qm0

>>908
市販のウォッシャー液と混ざって凝固したんじゃ？
ガラコとか入れるならタンクからラインまで水洗いするのは常識

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:15:44 ID:SdlpYqml0

>>909
悪いね説明不足だったよ、俺の場合は商品説明読んで考えて以下の行動を取った
別車：純正ウオッシャー液を使い切る＞水道水を使い切る＞ガラコ＝ポンプ等ｼﾎﾞﾝﾇ
ロド：不明ウォッシャー液を使い切る＞タンクに水道ホース差込み流水洗浄
＆ウオッシャー液噴射を断続的に10分程＞水道水を使い切り＞ガラコ＝夏場に配管とノズルｼﾎﾞﾝﾇ

常識って締められちゃうと微妙にカチンと来たんで後出ししてしまった。今では反省している

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:22:43 ID:K1eYcwBz0

>>906
安心しろ、古幌駄々漏れが調整で漏れが止まるなんてまれだから改善してないよ
交換検討すれば良いじゃん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:33:16 ID:OqHrKqia0

>>910
ガラコ、使ってました。
そんな感じのパタ～ンです。

今思えば、ロドはタンクの容量が少ないので、
一回使い切るくらいじゃ水洗いが不十分だったのかな…と。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:50:11 ID:SdlpYqml0

>>912
俺の別車のようにポンプまで逝かなかっただけ良かったねって事で

で、コレから冬場で土地柄によるけども、凍結の心配が無い所なら月１水道水ｵﾇﾇﾒ
ガラコとかってボンネットに液垂れ跡がこびり付いて
コンパウンド入りWAXくらいじゃ取れなくなるし
ガラスコーティングスレでも「使うな危険」扱いだしね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:37:51 ID:A5e4N0SaO

>>913
まったくその通り
撥水ウォッシャーは地雷だね、ボンネットのノズルから後ろが酷い事になる
常に幌をアーマオールﾃﾗﾃﾗ状態にしてガラスにシリコン皮膜作った方がよほど良い

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:42:58 ID:QM2jazJQO

>>891だけど
コラムカバーを外して奥に押してみたらワイパー動いたよ
コラムスイッチで制御してるんだね
当たり前といや当たり前か

コラムカバーを削っておいた
雨降るのが楽しみになっちゃった

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:06:39 ID:4lUCVAiZ0

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:07:55 ID:1zNZsnvR0

普通にワイパー作動でいいじゃんｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:08:11 ID:HTyS/aL+O

知らなかったのでミストやってみた
前に押すのめんどくさいw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:38:01 ID:nL38Aobl0

唐突なんだがちょっと前にトランク純正キャリアとっぱらって
スムースうっとりダイエットしたんだがぁもしもの時の準備は
おのこの勤め?じゃないが緊急用でばっちぐーなキャリアを知ってる
賢者は居ないかなぁ～っ? 其の都度　単座(好物)では緊急性に欠き
ちょっち困ってるんだが　ヒップラインに穴空けタクナイので
其の範囲であればなぁ～と　宜しければご教授頂きたい ○

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:48:48 ID:QM2jazJQO

ヤダ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:52:38 ID:nL38Aobl0

あははっ　即レス?　有難うね(うるうる)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:55:58 ID:G2Px6ZdE0

此れってﾈﾀですか？w

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:24:09 ID:+lWLFV5t0

マジキモイ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:34:12 ID:nL38Aobl0

う～ん???SUS 溶接で創るべきか　ネタではなかったりします～。
創ると目立つ　｢嫌だから吊るしの実体験談有ればなぁ～♪｣
と覗いた次第です　ちょっちブランク有るから溶接で登りが
不安なのも有ったりします。(分解してしまうかも?)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:42:43 ID:GOP/78rTO

>>918
だよな、やるたび面倒くさいって思うわ
某メーカーみたいな上にやるとミストが楽なのにな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:57:20 ID:Gsc/1wz90

>>925
手前に引いてミスト、ウオッシャーは先端ボタンって車（自己所有）
とロドスタと、
社用車は某メーカーだと、

とりあえず、最初は下にレバーを下げるw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:08:19 ID:3A3v5BJ80

何これｗｗｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97216793

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:13:31 ID:j3SIb8c50

>>927
解体車バラ売り

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:37:03 ID:A5e4N0SaO

>>927
ってしておけば高い順の並び替えでトップに出られるでしょう？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:40:53 ID:vy1VAjPzP

安い順にしか並べ替えない俺に死角はなかった。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:42:08 ID:OqHrKqia0

>>924
ズームのヤツじゃダメなのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 02:50:02 ID:+nWcMO3X0

931>有難うです　zoomですか?
装着率高いですかね? 参考にしてみます。
昔なら間違え無く迷わず創ってたと思うんですけど
寄る歳なんでしょうか? 地味系なおっさんな者で
ありがとうございました　ばだばたしてたもので遅ればせながら
感謝　でわ　○

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:29:46 ID:h2b9+3nbO

32パイのモモRACEを衝動買いしちゃった
これまでの35パイだと膝は当たるし右肘が窮屈だったので小径ステア欲しかったんだ

でも、付け替えてビックリ
ボス穴がオフセットされてるなんてチェックしてなかったんで回しにくい
メーターの視認性なんて考えなくていいからニュートラルに回せる位置にして欲しかった
昔使った26パイは真ん中だったんだよな・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:03:09 ID:wwkq3AlG0

ヤフオクに出てるなんちゃってヴィタローニ使ってる人いる？
本物が欲しいが入手困難なのであれで妥協しようかと。
クオリティや実用性がどんなもんなのか知りたいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:48:23 ID:noEzG8UN0

小径ステア愛幼者です
2年に一回の関所通るのに今35牌に戻してますが
理由　回すのめんどいから
35にしたら　鈍いのなんの何に伝わらねないし　全てにおいてワンテンポずれる
僕のお手手の問題も有りますが修正の範囲を逸脱してるんで今は自重してますが
軽いの何の　おもちゃみたい　でっかいハンドルは視点が高く無いと違和感が
抜けない　持病餅の独り言　参考になれば幸いです。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:21:40 ID:aaf6jUNE0

こだわるなら、パワステはずしな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:29:16 ID:7+U/fIyH0

>>934
値段なり

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:29:51 ID:buEE2I3M0

パワステ外してパーソナルの33パイ回した時は苦痛orz
2日で慣れたけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:38:19 ID:noEzG8UN0

壊れたらセクションごとレイアウト考えてます
ノーマルのフィーリングをもうちょっと味わってみたいかなぁ?
方向性も感じないし　マップとステア系はコダワルと言えば大げさなものでは無く
自身の趣味?癖?上手く表現しにくいんですけど　とにかく伝わらない～?
聞こえないて言うんですかね　あははっ多分悪い癖なんでしょうね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:09:36 ID:gMRzONc90

>>933
ああ、やっぱりそうなんだ。
写真見て、なんかホーンの位置が低い感じがしてたんだよね～。
こういうのは、大きく明記してもらわないと困るよな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:58:31 ID:ImiVWDAC0

なぁに？
なんか長文で気持ち悪い書き方するのが流行ってるの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:23:52 ID:tMIg3/sG0

＞なぁに？
　　　↑
気持ち悪い書き方の例

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:32:17 ID:Fci4nHiZ0

ブログにでも書いてろ屑

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:28:38 ID:4ScMW7cZ0

>>935
>>939
キモイ
まるでどっかのロドショップのblogのようだ

945 ：877：2009/11/14(土) 20:11:13 ID:US+B3lVV0

今日モノを見てきた。
あんなにシフトフィールがいいのには驚いた。
リトラといい・・・正直たまらんかった。

自分の車売って本気で救出します。
手元に来たらここに来ようと思います。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:24:16 ID:jfqAlWZy0

続きはみんカラででもやんな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:17:23 ID:MVGRdzR10

エンジン始動時にエンジンルームから悲鳴のような音が・・orz

で、Vベルトの緩みってどれぐらいあればいい？押して指１本ぐらいかな？

どなたかご教示願います(__)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:18:42 ID:35hwpI1G0

緩み？弛み？字は正確にな
指で押して1センチとかだっけな、適当だと死を見るので整備工場に持ち込むのが吉
早めにな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:07:26 ID:wwkq3AlG0

>>937
そうなのか…ノーマルミラーで我慢するか。
所詮コピー品ってことですね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:13:48 ID:9RsnYeyVO

>>949
本物ビタも作りは悪いと思うけどな。
ぐくればその辺すぐ出てくる。
ビタ偽物は自分が納得すれば悪くないよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:20:39 ID:fnXqxrogO

ミラーってなんだかんだいってもノーマルが一番カッコイくないかい
あ、太足じゃない方ね
自分も結局ノーマルに戻った
無駄遣いだったなあ…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:42:02 ID:+5znR0CgO

ミラーって安全確保に関わるから、見にくいのに交換するのは？？って思うのは俺だけか
ただでさえクローズ時は後方視界悪いのに

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:22:51 ID:IWUdcLCc0

>>951
見慣れているってのが大きいんだろうけど同意。
ヴィタローニの視認性の悪さには絶望した…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:06:24 ID:FFxg7l1d0

慣れれば問題ない。フェンダーミラーで視認性は問題ないから。
純正は位置がもう少し前じゃないとな…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:30:59 ID:d0+RvBhb0

>>950
風圧でおじぎする、振動で角度が変わるってのは愛用者から聞いてますｗ
高いものじゃないし、偽物買ってみようかと。

>>952
見た目重視なものでｗ
で、広角の貼り付け式ミラーと合わせて使えばちょっとはマシかもと想像。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:36:30 ID:0rN04eFY0

>>955
つttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/mirror_r/mirror_r.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 02:39:27 ID:FFxg7l1d0

>>956
そこ役に立たん

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:32:04 ID:lhBSRK3BO

Vベルトとかどんな旧車だよ

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:56:06 ID:Ftv1gwnB0

>>955
そこまで分かってんならヤフオクなんかじゃなく正規で買えば？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:49:35 ID:4qdMpscW0

とりあえず高いとか安いとかの前に台座の入手に困るんじゃないかなニセブリングじゃないと

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:11:33 ID:Ftv1gwnB0

>>959だが「本物が入手困難だから」と書いてあった。
ゴメン

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:36:18 ID:4XRTq6xK0

ガレージ欲しい･･･せめて屋根欲しい･･･

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:37:56 ID:jAYdSTQJ0

軒下に置いてたら氷柱が幌を突き破ったって話もあるしな。
寒冷地の幌乗りはキツい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:02:20 ID:cgRHDki10

>>962
俺、テント張った

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:58:58 ID:KPt9TvSO0

>>964
ガレージに欲情すんなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:17:14 ID:O9S/diXd0

エロ動画でも見たのか・・・・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:47:59 ID:IcnBh4tZ0

彼女と別れてからロドの燃費が明らかに良くなった…。
リッター12,3㌔走るんだな、この車って。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:23:56 ID:OgZCwPV90

そらーバラストが減れば燃費も改善すらーな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:29:52 ID:nzHkkkFZ0

上級者ですね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:45:42 ID:oAJXhBf7O

>>967
ウエイトハンデがなくなったら、そりゃなwww

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:30:14 ID:kk9LLmPW0

120キロくらいあったのか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:30:20 ID:9dl35mYJ0

たまに助手席に誰かいると、明らかに重たく感じるもんなｗ

…べっ、別にさみしくなんか(ry

コレ考えると、つねにガソリン満タンにするのもやめといたほうが
いいかもな。満タン（48L）とハーフタンク（24L）で比重0.8として
20Kg近く軽くなるんだからな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:41:47 ID:w2anVH7T0

旧車はタンクが錆びるから満タンが基本というイメージがあるけど、さすがに平成製だから
そんな事を気にする必要はないのかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:49:32 ID:2cfXIaBs0

タンクは?使用ボルトは場所によってバラツキ有り
亜鉛鉱仕様車　

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:55:56 ID:H1ZCvhatP

>>973
空にして半年放置すると余裕で錆びだらけです
ポンプもぶっ壊れます

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:41:07 ID:JE1rRsiG0

>>975
嘘つきめ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:43:52 ID:kk9LLmPW0

そんな細かい事考えて町乗りしてられるかｗ
自分が痩せるのが先じゃね。航続距離も短くなるし、あまりいいメリットとはいえ無いよ、トラクションもかかりにくくなるから
リアは軽くすればいいというものじゃない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:34:09 ID:vNj1EYGbO

この前中古車屋で試乗したのですが、
ブレーキ時に「シュルシュル」って感じの摩擦音がしました。
ブレーキパッド終了間近でしょうか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:35:45 ID:PaVBfGn90

錆かな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:57:28 ID:L3G9hnse0

>>972
先月助手席外して(-14kg)まったく変化なし(9.2→9.3km/L)。その程度だと意味ないかもね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:16:12 ID:vJODqaAV0

軽いし、トルクもないから人乗せると加速が本当に変わるよね。
女の子を乗せるたびに「あ、この子はあの子より軽いな・・・ｗ」とかやってる俺ｗ
もちろんガソリン量を統一するなど、他のウェイトを加味した上でな。
だいたい50kg前後の人を横に乗せると、一人の時と比べて、
シフトアップのタイミングが2500rpm→2800rpmくらいに変わるかなー
サーキットで同乗させると、加速もコーナリングもブレーキも全然しょぼくなるから、
頼まれた時しか乗せないようにしてる。
長文ｽﾏｿ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:19:01 ID:h9dIfwwi0

>「あ、この子はあの子より軽いな・・・ｗ」
ん？誰がますみちゃんより軽いって？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:32:57 ID:O8FctI9c0

勉強になります。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:05:50 ID:dJMiryF8O

コラムカバー外す為にステアリング外そうとしたけど外れねぇ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:13:57 ID:bsXZE3zC0

見た目では分からない体重差ということは、5キロくらいの差かな？
そのセンサーうらやましい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:27:56 ID:O8FctI9c0

多分最初の経験と基本を叩きこまれた場所と車のお陰だと
感謝しています。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:40:04 ID:O8FctI9c0

同時に複雑で　古い内容なもので今では笑いネタ位の価値かな?
では　失礼します　○

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:51:10 ID:kIAKLrdmO

>>981
すげぇー能力持ってるのな。
だけどタワーバーより役にたたなそうｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:55:01 ID:7Cjt6Esk0

mixiのコミュはバカ多すぎ
事故りました自慢とか…もうね、アフ(ry

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:38:26 ID:a0oY0d+WO

>>989
と、あちらで書いてきな。ある程度の身元を明かす覚悟で。
こんなところに書いてどうなるものでもないだろ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:46:50 ID:H1ZCvhatP

バカのDNAを一々２ちゃんで報告しなくて良いよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:00:35 ID:7Cjt6Esk0

すまん、カキコの直後に退会した

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:12:23 ID:1BAEDF2F0

>>992
ヘタレｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:25:08 ID:7Cjt6Esk0

確かにヘタレです。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:26:31 ID:7Cjt6Esk0

とりあえず貼っとくから見に行ってみなよ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=48071306&comm_id=44810

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:26:42 ID:7Cjt6Esk0

とりあえず貼っとくから見に行ってみなよ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=48071306&comm_id=44810

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:26:50 ID:7Cjt6Esk0

とりあえず貼っとくから見に行ってみなよ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=48071306&comm_id=44810

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:27:22 ID:7Cjt6Esk0

ヘタレの独り言で申し訳なかった

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:27:36 ID:7Cjt6Esk0

ヘタレの独り言で申し訳なかった

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:30:26 ID:7Cjt6Esk0

アッー！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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