【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap23【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:41:39 ID:u5as8KXl0

■新テンプレ■
～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね☆
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です。どうしてもコテで馴れ合いたいなら別スレ立ててやってください。相手をして荒らす人も同罪です。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ。
★定期的に行き場を失った元隔離スレのスレ主・工作員・おばさんカー厨が来ますが無視しましょう。
★元隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。
★欧州シビックネタはスレ違い。空気嫁。
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません。
★スレ違いや、しつこいスレタイ批判厨、AA厨、駆動厨、RX-8厨、赤バッジ厨、ミニバン叩き厨、他車叩き厨、話題無限ループ厨、荒らしは徹底的に放置しましょう。
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

前スレ
Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap22【FD2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251762236/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:46:25 ID:mXxxou2+O

ｱﾝﾁが2番ゲットか？w

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:52:59 ID:VVlovb94O

所詮前輪駆動
後輪駆動車とは車のレベルが違う
ストレートも大して速くない上にコーナーも苦手なFF
大根積んで走るのは得意

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:20:19 ID:JnGQTqiLO

もう23か。乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 15:37:21 ID:mXxxou2+O

今の日本車はつまらん。 FFならCR-Xのｻｲﾊﾞｰあたりが良かったな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:35:54 ID:sWjElrNB0

>>2
よう、在日ｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:24:01 ID:gfr0etV7O

FD2購入層は30代以上が中心と思ってたけど、このスレのオーナー達は20代が多いのかな？
余りにも煽り耐性が低いのを見るとそんな気がしてならない

CR-X云々持ち出すあたり相手は昭和から抜け出せ無い化石頭オヤジだから話が噛み合うことは無いよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:49:02 ID:mXxxou2+O

20代の若僧が4枚ﾄﾞｱのｾﾀﾞﾝなんか爺さん臭いと思わんのかね？w

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:50:20 ID:lESnX6gJ0

>>7
EF8が大好きだったけど雨漏りが直らなくてシャーシもヨレヨレになって
しかたなくEK9に乗り換えたが数年後車上荒らしにあってFD2Rに
乗り換えた30代後半化石頭オヤジの俺がちょっくら通りますよ。
EK9のときにコンパクトスポーツは諦めた。

FD2Rはこれはこれで楽しい車。このシフトのコクコク感はそうない。
ハンドリングも素直だし、反応がいい。
運転してて気持ちいい車だよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:51:16 ID:v8o4n9xiO

そのセンスがすでに爺臭いｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:54:29 ID:mXxxou2+O

よくいるわな、ｸﾗｳﾝとかｼｰﾏなんかを若僧のﾔﾝｷｰが乗ってるﾊﾟﾀｰﾝ。
FD2も同じ感覚だろw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:56:12 ID:nRUBwJqh0

>>10
では最近のセンスとは？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:57:39 ID:mXxxou2+O

>>12
ｾﾀﾞﾝを車高短にして乗るｾﾝｽだろw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:19:25 ID:c0/lW0jZO

昭和で思考停止してるホモのオッサンなんか構うなって

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:22:56 ID:nRUBwJqh0

>>14
おう、すまん
徹底スルーするわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:26:12 ID:Ls+yUv0I0

>>mXxxou2+O
今日のホラ吹きくん乙！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:31:53 ID:mXxxou2+O

FD2ってｾﾀﾞﾝだよな。
その車に車高調組んだりしたらｾﾙｼｵやｼｰﾏの車高短と同じなのがわからんのかね？w

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:39:07 ID:6sxFSgfGO

ベストカーを立ち読みしたらTypeRの次期型の予想図が載ってて、かっこうぃ～と思っちまったw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:00:40 ID:gfr0etV7O

>>9
ずっとシビックを乗り継いでいるのかな？
俺も貴方と同じ世代だったりするw
シビックはEG→EPと乗って現在はFD2より100キロ重たいセダンを転がしてる
ちなみに確かFD2のベースとなったバランサー入りのK20A搭載車（ホンダ好きなら分かるでしょ？）
最近小金が出来たのでDC2を増車したよ
EK9は乗った事が無いので凄く欲しかったけど相場が高くて断念した

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:21:11 ID:ZfnEIke80

純正のＨＩＤが暗いんで、ＰＩＡＡの６５００ｋ（F-650ってやつ）
に変えたんだけどさ、助手席側の方だけ根本の光が黄色いんだよね
角度によっては左右全く違う色に見えてかっこ悪いんだなこれが
だれか同じ症状の人いる？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:31:28 ID:tUeiw6G90

>>17
車高調とダウンサスの違いは解ってるのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:36:11 ID:x7MEzZKYO

>>21
セルシオでダウンサスなんて聞いたことねーぞ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:42:06 ID:lMjqfUOz0

曲がりにくいFFを曲げるのが腕なんだけどね。
FD2が曲がらないといってるやつは下手糞。
サーキットレベルでね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:02:55 ID:tUeiw6G90

>>22
えっ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:08:23 ID:Y2jf7x6L0

次期型？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:45:48 ID:v8o4n9xiO

>>12
ん？
>>8の言っている事が、今の車社会の感覚とズレてるって事だけど
｢20代の若僧が～｣なんて言い方してるけど
今の若い奴なんか、尚更クーペなんか乗らないって

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:50:44 ID:JZPLciyFO

>>19
EK9なんてまともなタマが無いよね
１０万ｷﾛｵｰﾊﾞｰで値段つかないのがゴロゴロしてる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:14:49 ID:6AraX5vq0

ﾎﾝﾀﾞの純正ｳﾙﾄﾗｵｲﾙの推奨表って不思議じゃね？
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/ultra/recommendation/
化学合成油のGOLDが推奨になってるのはS2000とNSXだけで、それも寒冷地推奨になってる
部分合成油のMILDにしてもS2000とNSXだけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:19:07 ID:6AraX5vq0

あれ、MILDが鉱物油でLTDが部分合成油かな
ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRはLTDが推奨で、SとNは鉱物油or合成油が推奨とは謎すぎる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:28:28 ID:mXxxou2+O

>>21
外から見たら一般人には全く同じに見えると言っているんだよw
わかったかな？w

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:46:17 ID:tUeiw6G90

>>30
鬼キャンつけたアホシャコタンならともかく、何mm落とすのを想定してるんだ？
ダウンサスならともかく、全長調整式の調整幅なら一般人は区別つかないんじゃないか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:18:36 ID:mXxxou2+O

区別がつかないんだろ？
だから同じに見えると言っているのよw
ﾀﾞｳﾝｻｽと車高調が外から見分けがついたら超能力者だろ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:29:05 ID:tUeiw6G90

>>32
ごめん、何と何の区別が付かないって言ってるのか解んなくなってきた。
-20mmのシビックが車高短に見えるって言いたいのでは無いのか？
理解力なくてスマソ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:33:03 ID:x7MEzZKYO

>>24
だいたいの奴がエアサスのコントローラーつけて下げてるだけだぜ
ダウンサスなんてあんなもん入れるくらいなら
バネ切った方がいいわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:00:58 ID:lESnX6gJ0

>>19
1台だけトヨタ。あとはずっとホンダ。DOHC VETCが欲しくてたまらなかった。
わざわざ古い車に買い替えてのEF8。楽しかったわ。

もちろん分かる。俺も一時考えたよ。バランサー付きのK20Aを。
車はタイミングだからね。縁がなかったってことで。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:21:15 ID:mL+1l8mQO

>>35
今ならﾊﾞﾗﾝｻｰ付きのK20Zがある

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:31:22 ID:mL7cZL4dO

タイプＲって時期型あんのか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:46:22 ID:tuLbxGWA0

ベストカーに踊らされるなwww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:51:38 ID:rqoEIJYu0

一速からのフル加速、ハンパねえなこのクルマ
あの瞬間はＮＡ２リッターＦＦだってことを
忘れさせてくれる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:59:07 ID:mL+1l8mQO

>>39
速いんじゃなくて、速い感じがするチューニングだ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 06:50:30 ID:7GsCBvXK0

1速ののびはたいしたことない気もする。
2速～3速の加速が気持ちいい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 07:31:05 ID:X3dpG4KtO

2速3速でアクセル底まで踏んでみ
マジ鋭い吹け上がりだから

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:49:23 ID:nI2NQ+H0O

一昔前と違って衝突安全対策で車重を増加せざるを得ない事と、
ミニバン全盛の昨今、セダンであっても居住性（室内高）を確保しないと消費者に見向きもされない事を
受け入れられない奴は未来永劫旧車に乗り続けるしかないな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:53:08 ID:yc5OqHpHO

>>43
室内空間が無いと消費者に受け入れられない？
ｽﾎﾟｰﾂｶｰを買う人間がそんな事気にするかよ？w
FD2のようなﾀﾞｻｲﾌｧﾐﾘｰｶｰなら別だろうけどなw
室内空間の無い車で軽い車は新車で無いって？
ふ～んwそれじゃ俺はﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞやｴｷｼｰｼﾞでも買うからいいよw
そのからっぽな頭で車重や全高がどれくらいか調べてみなさいよw
性能も半端じゃないからw
FD2なんて足元にも及ばないよw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:59:22 ID:wnXIPQwK0

携帯からそんな長文書くなｗｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:01:29 ID:yc5OqHpHO

>>45
俺は打つのが速いから気にするなw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:06:25 ID:nI2NQ+H0O

このスレ住人以上に荒らしに釣られ耐性が無い件www
餌を付けたつもりは無かったが、アッサリと釣れたわw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:11:49 ID:yc5OqHpHO

>>47
釣りの場合はきちんとした反論が出来てはじめて釣りだよw
馬鹿が浅い知識で知ったかぶりしても後が続かない。
ｴｷｼｰｼﾞ調べたかい？w感想はどうだ？w
これが本物のｽﾎﾟｰﾂｶｰだよw
FD2みたいなﾌｧﾐﾘｰｶｰとは形も性能も違うだろw

49 ：sage：2009/09/26(土) 11:17:14 ID:Lszb6rmh0

昨日銀色のFD2の見たけど、綺麗な色だな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:17:20 ID:mL7cZL4dO

今買うのって時期微妙？
次期型出るなら待とうかとも思うし…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:21:13 ID:nI2NQ+H0O

救いようの無いアホw
俺はミニバン、セダンしか書いてない訳だがw
スポーツカー、エキシージ云々はお前が能書き垂れて来た事だろうが
脳内妄想も程々にしておけw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:24:13 ID:wnXIPQwK0

TVRだろﾛｰﾀｽだの言い出したら、日本にｽﾎﾟｰﾂｶｰなんて無くなるわ
ﾛｰﾀｽはﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝだがな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:27:54 ID:GG11zgSA0

>>43
Exige-Sの基本動力性能は、車両重量935Kgという超軽量車体に組み合わされ、
0-100Km/hをわずか4.3秒、0-160Km/hを9.98秒で行うことができ、
最高速は160mph（=256km/h）まで出せるとアナウンスされている。
この数値は、2005年までの量産車としては世界最高レベル
（対比較：2006年製ポルシェ911ターボ　911GT3で0-100Km/hが3.9秒。フェラーリF430で同4秒）にあり、
コーナリングを含めた動力性能においては量産車世界No.1といえる。

因みに全高は1160mmだね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:31:43 ID:yc5OqHpHO

>>51
うわ～w
未来永劫旧車に乗り続けるしかないな。とか書いていて、
ﾐﾆﾊﾞﾝやｾﾀﾞﾝの話で逃げるんかよ？w
たいした釣りだわw

55 ：sage：2009/09/26(土) 11:32:10 ID:Lszb6rmh0

>>50
欲しい時が買い時。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:38:22 ID:nI2NQ+H0O

と言う訳で遊ぶのも飽きたので以降スルーでヨロw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:47:33 ID:8G49mzBjO

>>50
現状でもFD2は反社会的なのに、更なる低炭素社会へ向けて、こんな猛々しいエンジン載せた車を出すとはとても予想できない。このようなエンジンが好きなら絶対いま買うべき！
だけど、電気自動車でも楽しい車は造れると思うので、次世代社会を楽しむならあと何年か待ってみれば

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:51:08 ID:GG11zgSA0

>>56
おいおいまた逃げかよｗ
因みにＦＤ２Ｒの０－１００ｋｍ／ｈは7.83秒だよ。
これって異様に遅いよなｗ少し驚いたわｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:53:49 ID:wnXIPQwK0

十分速いと思うが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:03:59 ID:GG11zgSA0

>>59
充分遅いでしょｗ
因みにお前らがポンコツとバカにしていたなんちゃってスポーツカーＭＲ２は吸排気を換えただけで5.28秒だぞ。
ノーマルで6.77秒だけど、FD2より1秒も速いんだが…この件についてはどうなんだろうなｗ
ああ、同じようなタイムでＦＤ２Ｒより速いのはCOROLLA　LEVIN AE86 7.77秒な。86にも負けるのかよとｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:07:19 ID:wnXIPQwK0

>>60
加速ｽﾚをｿｰｽにすんなｗｗｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:16:54 ID:E4O9MBSI0

一つの要素で優劣を決めたい程悔しかったのかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:28:58 ID:SKDj8rBK0

加速スレのFD2の動画は確かスタッドレスで路面がハーフウエットだったらしいよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:30:13 ID:nI2NQ+H0O

涙で目が真っ赤なんだなw
目薬無いからイソジン点してやるよw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:32:16 ID:yc5OqHpHO

>>64
あれ？以降はｽﾙｰじゃなかったのかよ？w

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:34:42 ID:GG11zgSA0

>>62
悔しいのはどっちなんだかｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:35:23 ID:GG11zgSA0

>>63
そうんだ。ソースは？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:46:32 ID:nI2NQ+H0O

>>65
これからリアルに忙しいんでサヨナラだ
あばよ！（柳沢慎吾っぽくw）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:51:02 ID:wnXIPQwK0

>>67
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/hobby7/1193281396/

961 名前：924 ：2007/12/30(日) 22:09:30 ID:rGrjxFVv
FD2シビックタイプR 先月納車のフルノーマル
スタッドレス＆ウェット路面でVTEC切り替わり付近でホイールスピンしまくり
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1637.wmv.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:52:16 ID:SKDj8rBK0

>>67
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/b/1193281396/2
961に書いてあるよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:52:55 ID:cSVsVjd7O

本当にFD2嫌いな奴やアンチがわざわざFD2スレでこんな事書かないよな
FD2と何かあったんだろうな
それか変な車乗っててFD2に逆恨みか

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:54:00 ID:SKDj8rBK0

お、かぶった

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:54:18 ID:XkWPHJdg0

また他人の出した数字で勝ち誇るしか脳が（ry

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:03:27 ID:yc5OqHpHO

>>73
FD2の不利なﾃﾞｰﾀが出てくると必死だなw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:11:55 ID:GG11zgSA0

>>69
ということはこの人のみ一人しかFD2Rはいないという事なんだな？
あの糞遅いタイムはこいつのタイムと言うことな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:16:43 ID:DoNINDwV0

0-100km　７．８３秒？　そんなに遅いの？
プリウスでも１０秒
インプスペCで４．２秒なのに。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:19:39 ID:wnXIPQwK0

>>75
他にFD2Rはいないよ
全然回してないね

>>76
ﾓｰﾀｰはﾄﾙｸあるからね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:21:13 ID:zxoSpv9i0

つか、オーナーなら絶対に７秒も掛からんって分かりそうなもんだが

荒らしに構うような連中が、どれくらい非オーナー率が高いか露呈したな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:27:13 ID:cSVsVjd7O

FD2てゼロヨンを競う車だったっけ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:27:15 ID:GG11zgSA0

>>78
それじゃ、何秒なんだか、お前のアップしてみれば？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:29:15 ID:cSVsVjd7O

>>79
間違い
0～100を競う、ね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:42:34 ID:GG11zgSA0

>>81
これだけ、加速がどうの、タイムがどうの、フィールがどうの、言ってるんだから、
１００キロくらいまでの加速でアドバンスがないとやっぱりシビック（ファミリーカー）かとｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:21:51 ID:IkeYqQHZ0

もしかしてアドバンテージ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:31:18 ID:yc5OqHpHO

ちょっと誰か何か言ってやれよw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:42:21 ID:THAo/mk70

懐かしいな～GBアドバンスw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:46:53 ID:THAo/mk70

我が愛車CL7でも6秒フラットだぞ
理論上FD2はもっと速いはず
http://www.youtube.com/watch?v=5ETAxwJ1_94&feature=related

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:11:40 ID:7GsCBvXK0

>>71

同僚がFD2にのっているが、自慢話がウザイ
でもリアル世界では気が弱いのでなにもいえない
なんで匿名掲示板でウサばらし

です。いい迷惑だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:26:24 ID:PU8SQqVp0

>>86
いい音してるねＣＬ７
レッドのアナログメーターかっこいいわ
ＶＴＥＣ乗ったら他の国産には乗れないね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:38:47 ID:THAo/mk70

>>88
同意

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247463433/691
UP主によると、タイヤは純正050A、純正交換のエアクリ、無限マフラー、テイン脚、らしい。
所詮NAだからエアクリ、マフラー交換したところで数馬力UP程度でしょ？
FD2のスペックだったら当然6秒は切るはず

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:44:32 ID:PU8SQqVp0

ＦＤ２でもだいたい２速のレブで９７～１００キロだから
出だしはほぼＣＬ７と互格だと思うよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:51:09 ID:PU8SQqVp0

ＶＴＥＣサウンド聞きたくなってきた
ちょっとドライブ行ってくる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:55:55 ID:THAo/mk70

おーいw ID:GG11zgSA0はどこ行った？w
FD2より120kg重たく、見た目はモロおっさんセダンのCL7でさえ少し弄って6秒フラット
何故、馬力・トルク・重量で有利なはずのノーマルMR2よりも速いのか摩訶不思議だなw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:35:54 ID:E4O9MBSI0

交差点では１．５ＬのコンパクトはおろかＫカーにも遅れをとり
ハイエースにはいつも煽られてますので０～１００なんか気にもしません

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:02:59 ID:X3dpG4KtO

チンカス荒らしくんは反論できなくなったら逃走して
次の日には九官鳥のようにトンデモ論を繰り返すワンパターン

だから現れても放置しようね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:12:59 ID:THAo/mk70

CL7と言う乗り越える壁が出来て良かったじゃないかw
CL7スレは来るもの拒まずだから遊びに来たまえw
もっともFD2スレよりか大分住人が大人だからなw
【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253868251/

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:45:46 ID:Zzi8s9nC0

最後までＣＬ７かＦＤ２で迷ったなあ
おれももうすぐ３０だから、今思えばＣＬ７のほうが
身の丈に合った選択だったかも・・
でも今はＦＤ２の虜。ホンダ最後のＲになりそうだから大切に乗るよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:16:39 ID:zxoSpv9i0

>>86
6000からの吹け上がりﾜﾛｽ
K型なのに段付きが分かり易い。つか、H22Aみたいな音がするんだな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:21:37 ID:cSVsVjd7O

>>92
だから相手にするなって
わざわざこのスレに粘着してる奴なんて実際会ったらまともな人間じゃないぞ
最悪クスリでもやってるか精神病院とか行ってる奴かも知れん
とにかく常識が通じない人間なんだからスルーがいい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:01:51 ID:Zzi8s9nC0

孤高の存在ＣＬ７
ＦＤ２にはない大人の色気がある

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:19:56 ID:THAo/mk70

>>96
俺はFD2が数ヵ月後に発売されるのを知った上でCL7を選んだ
現行シビックが出た時点で車幅はCL7とほぼ同じになってしまったから、
MOMOステやレカロはオマケとしても、アコード譲りのほんの少し上等な質感、
シッカリした作りのリアシート、4輪ダブルウィッシュボーンによる乗り味を勘案して
最終的にCL7がお買い得だと判断した
FD2はちょっと試乗させてもらったけど、CL7と同系統のエンジンとは思えないくらい
素晴らしい吹け上がり、レスポンスに感動したよ
次の車検時にFD2に乗り換えようか悩むなぁw でもタイプR2台所有は無理だw

>>98
すまん、ちょっと弄ってみただけだ
スレを汚して悪かった、ROMに戻るよ

>>99
最高の褒め言葉だよ、有難う

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:29:08 ID:6F2lBTvY0

CL7が2.4なら迷わず買ってた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:31:24 ID:AzTwO/PGO

マタ～リね
＼(^ー^)／

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:20:58 ID:yHUbi83e0

ブイテクねｗブイテクｗｗ
ガキだねｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:25:30 ID:GG11zgSA0

>>92
FD2の動画がアップされてないと駄目だろw
そのはずなんてﾎﾝﾀﾞｦﾀらしくて笑えるわｗ
でも、実際はこんな動画は何の証拠にもならないんだけどなｗ
それをわかっていて煽っているんだが、ｶﾞｷﾝｺのFD2ｦﾀはよく釣れるわなｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:16:31 ID:lzTKuR5P0

ＦＤ２を見た人だいたいが最初にタイヤに目がいくみたいだねｗ
「なんだよこれセミスリックじゃえの？」ってｗ
佐川で仕事してるけど荷物でre070が流れてきたときやっぱ「すげえタイヤだな」って反応してる人がいたしｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:19:37 ID:WFy/NCLi0

>>105
ＦＤ２の場合、純正タイヤを生産中止にされたら終わりの車だよなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:21:14 ID:lzTKuR5P0

そういう恐ろしいこと言わないでよｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:29:55 ID:vUcCZXXeO

>>106
確かに、070はﾀｲﾌﾟR専用にｾｯﾃｨﾝｸﾞされたﾀｲﾔだから他のﾀｲﾔじゃ代用は効かないね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:46:58 ID:wVAdbsv6O

アドバンから純正よりもタイム出るタイヤ発売してるだろ

つかオレらアマチュアならRE11でも十分すぎるし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:18:57 ID:7L07kq6n0

次期マークXって安いんだな↓
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200909260001a.nwc

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:55:58 ID:CbJoyYeE0

なにゆえここでマークX

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 08:26:24 ID:vUcCZXXeO

>>109
それならﾌﾟﾚｲｽﾞで十分だろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:53:01 ID:aVC3f5s4O

FD2にプレイズ履くと燃費上がるのか？w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:04:05 ID:vCAubc9A0

>>104
アップしなくても普通の頭を持つヤツなら当たり前に理解できるだろ、
FD2のほうがCL7より軽いんだしw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:39:15 ID:CiC2rbUmO

軽いからタイムが上がるとは一概に言えないし馬力やトルク、それらがすべて上回っていても分からない
動画がなければ妄想と同じ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:54:29 ID:ILbMwOA4O

素人がUPしてる動画なんて信頼性ないだろ
極端な話、下り坂つかおうがSﾀｲﾔ使おうがｲﾝﾊﾟﾈだけ映してりゃわからないんだから

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:03:04 ID:pJZt8xgKO

0-100の話を持ち出した当人が自分の車の0-100を撮影してUPするのが筋だろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:14:52 ID:EI2SpMBRO

2006～2007 パニック・オブ・ザ・イヤー！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8348446/

04:40よりブレーキが貧弱なのかな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:20:17 ID:7L07kq6n0

>>111
マークXに乗って横柄な運転をしてるのが良くいるけど，
安いクルマなんだな，と思って。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:20:19 ID:1hm2HpegO

まあ俺のS2000が最強だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:26:46 ID:CiC2rbUmO

ホンダはエンジンがそれなりに良いだけであとはショボショボだよ
だからブレーキなんか効かないと思った方が良い
リアブレーキの小ささを見ても分かるでしょ
笑っちゃうね、自転車サイズじゃん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:28:24 ID:7L07kq6n0

>>121
もしかしてリアブレーキのサイズを911ターボと比べちゃった？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:36:59 ID:oe2VDMF2O

エンジンもブレーキもダメなトヨタは、救いようが無いって事ですね
わかります

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:39:20 ID:IQGufMWuO

>>117
カメラも車もないんだから無理に決まってるだろ。

>>121
国産車アンチか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:46:43 ID:7L07kq6n0

クルマ音痴じゃなければ分かるはずだが，リアブレーキのサイズを
911やロータスと比べても意味がない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:58:45 ID:CiC2rbUmO

トヨタは軒並み成績良いんですが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:19:49 ID:WFy/NCLi0

>>126
ホンダヲタはバカだから、タイプＲにしろＳ２０００にしろこんな成績しか出てない事を認められないんだろうｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:28:59 ID:WFy/NCLi0

服部先生も言うね～ＦＤ２Ｒをタレパンダだってよｗｗｗ
要は普通のセンスの人はこの車を恰好がいいとは思わないって事だよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:33:24 ID:WFy/NCLi0

こうも言ってたな、２ドアだったら良かったとｗ
これも普通の感覚だろｗスポーツ走行するのに４枚ドアなんてねｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:57:43 ID:EI2SpMBRO

ベストモータリング 2008年12月号　2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5039547/

トヨタ車は24:00より

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:15:55 ID:O1ldjGXE0

FD2のK20A、Ｒスペックエンジンが4気筒ＮＡ最強エンジン。
２リッター車でその辺の安いエンジンとは圧倒的に違う。これは凄い。２，３速の伸びが違いすぎる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:19:08 ID:WFy/NCLi0

>>131
話題を変えようと必死だなｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:41:35 ID:vUcCZXXeO

ﾎﾝﾀﾞのなんちゃってﾌﾞﾚﾝﾎﾞはやっぱりｴｾだったかw
ﾎﾝﾀﾞｦﾀはﾌﾞﾚﾝﾎﾞっていう名前が入っているだけで何でも信じてしまうからなw
ほんと笑わせるw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:44:15 ID:CiC2rbUmO

ブレンボ、レカロ、MOMOがンダヲタの心の拠り所だからね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:46:34 ID:vUcCZXXeO

どれも本物の性能には届かないけどねw
全部ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけのｴｾw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:01:12 ID:vUcCZXXeO

なんだか静かになっちまったなwww

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 17:27:31 ID:fh+fUHb00

こんなところに居場所を求めていたのか。こういうやからが荒らす反動でトヨタ車スレも
荒らされるってわけだ。やれやれ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:57:07 ID:/FCZ6DwJO

無限から発売されたゴールドのモノブロックキャリパー欲しいなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:11:38 ID:3OtE8x8d0

50万近くするんだな…買えんわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:15:16 ID:XMf+aI4E0

無限はモノは良いと思うんだけどぼったくりだよなぁ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:25:59 ID:IQGufMWuO

>>138
買います

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:02:13 ID:/FCZ6DwJO

>>141
マジで！？
リッチですなぁ、また感想教えてね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:05:37 ID:/FCZ6DwJO

スプラッシュガード付けた状態の写真もうｐしてくれたら、俺の黒いシフトノブをうｐしてもいい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:39:40 ID:vUcCZXXeO

よくあんな程度のﾌﾞﾚｰｷ性能でｽﾎﾟｰﾂとか言うよな…
止まらないのとはらむのとどっちも駄目だもんな。
100ｷﾛ程度からのﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷであれじゃあね…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:02:09 ID:Ja5YEh2+0

>>115
言い逃れ＆負け惜しみ乙!ｗ
人が出した過去の奇跡的タイムで勝ち誇っていたくせに、
分が悪いソースが出てくるととたんにそんな理屈ですかそうですか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:21:28 ID:s7P8mqHQ0

spoonのバンパーかっこいい
http://www.spoon.jp/_uploads/photo/items/00/0000/0981/0981_1.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:24:33 ID:ifo6L3VK0

ベストモータリング 1998年9月 Part.1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4443213

MR2は１３分位から。FD2と同じ重さでターボなのに３秒も遅れるって・・・やっぱり時代が違うんだなぁ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:37:08 ID:GeeciT9F0

>>147
見えない敵と戦っているんだねｗなんでMR2なんだか？ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:48:46 ID:GeeciT9F0

>>146
本当にこの車はどこから見ても不細工だよなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:33:43 ID:X3C/MhO1O

>>145
FD2なんて人の出したﾀｲﾑも何も無いじゃないw
あるのはﾌﾞﾚｰｷが貧弱で止まれない、はらみ動画だけw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:50:08 ID:DclpUlps0

bremboで赤いから最強

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:07:20 ID:myxdsQHCO

パニックブレーキの件はＡＢＳ装置の問題じゃないの？
テスト結果は悪いけど車全体を否定されるような物じゃない。
ホンダは総じて悪いようだから、そのうち改善するだろう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:09:05 ID:X3C/MhO1O

お前なんちゃってﾌﾞﾚﾝﾎﾞを馬鹿にしてるなwww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:20:13 ID:X3C/MhO1O

>>152
はらむのはABSだろうけど、
制動距離がのびているのはﾌﾞﾚｰｷの問題だな。
そのうち改善ですか？wいいね～ﾎﾝﾀﾞｦﾀはw
ﾎﾝﾀﾞに対してだけは寛容的でw
これならﾒｰｶｰも楽で仕方ないなw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:10:09 ID:ytVDqKMg0

てかこの車すぐにＡＢＳが作動しないか？
一時停止をちょいブレーキきつめで停まったときとか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:31:36 ID:LaGUYUkl0

本田のブレーキは扱いやすさ重視だよ
バイクでいきなりがっって利いたらこけるだろ
車もいっしょ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:35:38 ID:2h77RlWm0

>>154
ブレーキは制動力最低限確保の方がサーキットで走りやすいのを知らんのか

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:58:15 ID:HXB+7Fa7O

>>157

きっと彼はファーストタッチからガツンとくるブレーキしか興味ない超上級者なんだよ

NSXもそうだったけと100-40の落ちは良いけど40-0は止まらない
これはホンダの電子制御のせいなのは認めるけど

サーキットじゃあんなブレーキしないから何の問題もない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:10:22 ID:/0/NRejZ0

耐久レースでもして毎周ピットインするから完全停止のブレーキ性能をお求めのようですね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:39:52 ID:42MN6iXhO

あんまり無免許の脳内ドライバーを弄るなよw
ここが唯一の拠り所みたいだからさwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:01:57 ID:b0I0Jdvy0

>>155
確かに低速でよくＡＢＳが効くわこのクルマ
雨の日に端の継ぎ目とか、側溝のフタとか踏んだらスグ作動する。
ホンダ車って全部こんなモン？
ま、もう慣れたけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:18:26 ID:X0xUFJyQ0

みんな優しいし、正義感があるね。
スキルはもちろんのこと、知識もない脳内ドライバーを相手にしてるのだからね。
ネットでも相手にされなくなり、秋葉原事件のようなことをされたらたまらんからな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:21:13 ID:X3C/MhO1O

扱いやすい止まらないﾌﾞﾚｰｷねw
ﾎﾝﾀﾞｦﾀの言う事はw
はらむのも扱いやすいからか？w

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:23:38 ID:X3C/MhO1O

ここは痛いところを突かれると大騒ぎだわなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:35:00 ID:XriaSKjC0

一日中、一人で必死に携帯でポチポチ打ち続けるおっさんの背中を想像すると
なかなかウケるなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:35:31 ID:8mzmA7aMO

>>146
かっこいいな。いくら？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:42:54 ID:HXB+7Fa7O

なんちゃってでもブレンボだし必要な制動距離は確保できてる
止まらない苦情はブレンボ社へどうぞ

シビックの場合パニックブレーキのような扱いに対応してない(電子制御がゴミ)だけ
これはシビックだけじゃなくほぼ全てのホンダ車に言える
トヨタは電子制御に限って言えば神だからねエスティマの横転防止なんか素晴らしいの一言

第一サーキット走っててあんなブレーキする奴はブレンボ云々より腕を疑うべき

お前ら街中で100キロから思いっきりブレーキ踏む運転してんのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:06:33 ID:F45cx+jE0

少なくとも制動距離(=限界ブレーキ)ってタイヤの縦方向のグリップ次第でしょ。
安定してロックできる性能があればあとはタイヤの使い方次第だと思うんだが。
そしてその性能は市販車なら十分確保されてる。

なんちゃってブレンボだから止まれないなんて機械のせいにしているとしか思えんなぁ…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:37:28 ID:HwwmZUtHO

マツダのFDとどっちが速いの？
高橋啓介とかコナンのおねいさんが乗ってるやつ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:15:20 ID:HXB+7Fa7O

マツダのFDの方が速いよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:24:50 ID:r+YuDbn5O

コナンってなんだ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:29:12 ID:X3C/MhO1O

あのさ、ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂとﾌｧﾐﾘｰｶｰと較べるなよな…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:38:49 ID:LaGUYUkl0

基地外がケータイ使うなよな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:41:46 ID:mcQ8jNgY0

FD2のブレーキは結構評価いいんだけどね
フェードしにくいし結構しっかりしてるよ
住友製ですがｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:44:02 ID:mcQ8jNgY0

国内のピュアスポーツはNSX位だと思うんだが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:13:52 ID:Mg6mn+XUO

そういやさ、Zとかに採用されてるブレンボはスミンボじゃないの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:18:01 ID:cgWTjidTO

ここでスポーツカー論争はやめてくれ
Nだって量産車メーカーが手持ちのコンポーネンツを利用して作った妥協の横置ﾐｯﾄﾞという見方もできるだろ
日本にピュアスポーツカーメーカーなんて無いに等しいよ
これだけ自動車メーカーがあるんだからエンジンの供給受けるバックヤードビルダーがあるといいのにね
あっても買えないがorz
そう考えると、手に入れる事ができる車としてのシビックtypeRは評価できる。でもそれはベース車があっての大衆車としてだけどね
日本車なんて根本ほぼ全てが大衆車なんだからさ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:35:56 ID:sLHD5yCG0

>>147
技術の進歩とはいえ、ハイパワーターボ軍団と
タメ張るＦＤ２、かっこええわ

ＭＲ２はあんまり速くないね

エボはあのころが一番速かったんだろ？最近のモデルより車重も軽いしね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:44:35 ID:sLHD5yCG0

ＦＤ２のカタログに、筑波ではＤＣ５にわずかマイナス一秒の差だったが
茂木や鈴鹿ではマイナス４秒もの差で圧倒的にぶっちぎったとある。
高速コースの得意なＦＤ２はあのターボ軍団を、鈴鹿あたりでは
ちぎっちゃうんじゃないかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:51:20 ID:N406IO+P0

このスレは、他社の車と比較してるレスがもの凄く多いんですね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:12:58 ID:X3C/MhO1O

これだからﾎﾝﾀﾞｦﾀは気持ち悪いw
たかだか2000CCNAで夢みてろよw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:22:15 ID:fd/c2K6z0

つか、2000リッターNAの世界で語らないでどうすんだ？　このクルマ。
その枠を意識してないと、それこそ勘違い君だろ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:23:45 ID:cyt8f86Q0

スペースシャトルか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:44:32 ID:X3C/MhO1O

彼の中ではFD2Rはｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙなのだろw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:19:10 ID:42MN6iXhO

さすればｷﾐの愛車はｿﾕｰｽﾞと言ったところだなw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:40:57 ID:Mg6mn+XUO

つくばじゃ偉そうにしてるなんちゃってMRも含めて鈴鹿で競わせたらおもしろそうだな

すぐブーストかけたら足を変えたらとか言い訳するの見え見えだがｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:22:33 ID:Kp/7Cu6d0

>>179
タイヤが違っては比較にならない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:00:59 ID:azMQkl9wO

>>186
ﾉｰﾏﾙで競う理由もないだろ。
勿論、FD2も思う存分ﾁｭｰﾝすればいい。
あっそうかwﾁｭｰﾝしても大して速くならないから最初から逃げ腰なんだよなw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:19:56 ID:mqlwsXRQO

>>188

そのコピペ秋田

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:22:15 ID:azMQkl9wO

本当の事を言われるといつもこれだなw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:22:50 ID:mqlwsXRQO

>>179

Zって曙ブレーキじゃなかった？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:54:38 ID:ORjq2o5x0

>>191
なんちゃってブレンボよりも曙製のが良く効くのですね。わかります。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:38:53 ID:kyogmwEMO

九官鳥は純正で比較されるとすぐ言い訳するよな
元が低質な車に乗ってる奴ほど言い訳するんだよ
そして脳内で都合のいいチューニングカーを作っては勝ち誇る

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:18:39 ID:azMQkl9wO

本音を突かれるとムキになるね～w
ﾀｰﾎﾞに乗った事のある奴ならすぐにわかるがﾏﾌﾗｰ、ｴｱｸﾘ換えただけで数十馬力アップするからw
あっw、FD2は5馬力でしたかwww

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:23:20 ID:0zTnIOlSO

口では馬力の差を言い立てて、現実に自分の力量で競う事の出来ない
ネット番長ｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:29:11 ID:kyogmwEMO

MR2の最大のチューニングは｢言い訳｣ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:30:42 ID:azMQkl9wO

>>195
それじゃお前は競うの？w
こんな便所の書き込みみたいな掲示板でﾘｱﾙに？w

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:11:04 ID:0zTnIOlSO

予想通りの逃げ口上ｗｗ
便所の書き込みで争ってもラチがあかないから、リアルで白黒つけるんだろ
ああ、自分の力量で競えないから便所の書き込みで粋がってるんだよなｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:32:05 ID:azMQkl9wO

>>198
だからお前がやるの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:40:42 ID:/BWs28XZO

もういいよ
よそでスレ立ててやれや。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:55:52 ID:mqlwsXRQO

つかMR2ってフルチューンで筑波何秒くらい？

シビックは何秒だろ？SPOONかJ'sだと思うけど

つかMR2チューンしてるショップってまだあるの？TOMS聞いたことないんだけど

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 10:44:01 ID:iuEU+OxCO

FEEL'S(ﾎﾝﾀﾞﾂｲﾝｶﾑ)のFD2で1分ﾌﾗｯﾄ

MR2は詳しくは知らﾈ
小さそうなｼｮｯﾌﾟで1分3秒台は見たことある

AE86のﾌﾙﾁｭｰﾝなら多数有るけどMR2は元がｱﾚだから本気で弄る奴なんか居るのかね?

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:31:33 ID:mqlwsXRQO

>>202

FEEL'Sの公式で服部が出したんだっけか？

お得意のちゅうにんぐかーの話なのにMR2糊が出てこないって事は唯一の勝てる要素が無くなったって事でFAか？

ホンダヲタは本当に筑波しか頭にないなwチューンして馬力上がったMR2は鈴鹿か富士じゃないと比較にならんw

とか言い出すの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:01:41 ID:azMQkl9wO

馬鹿かw
あんなﾄﾞﾝｶﾞﾗの車をお前らが乗るのかよ？
お前らがやったとしてもタコ足とマフラー、エアクリくらいだろがw
ﾀｰﾎﾞで同じチューンなら１００馬力の差が出るわw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:14:27 ID:4RpTxYwt0

>>188
>勿論、FD2も思う存分ﾁｭｰﾝすればいい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:38:03 ID:azMQkl9wO

>>205
だからお前らの一人でも同じﾁｭｰﾝをしてから言えよw
そんな非現実的なﾁｭｰﾝならMR2でもJGTCのGT300ﾓﾓｺﾙｾｱﾍﾟｯｸｽMR2を出しちまうぜw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:16:36 ID:kyogmwEMO

言い訳必死すぎ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:26:21 ID:azMQkl9wO

言い返せないとそれかw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:28:17 ID:mqlwsXRQO

204

あんなﾄﾞﾝｶﾞﾗの車をお前らが乗るのかよ？
お前らがやったとしてもタコ足とマフラー、エアクリくらいだろがw
ﾀｰﾎﾞで同じチューンなら１００馬力の差が出るわw

206

だからお前らの一人でも同じﾁｭｰﾝをしてから言えよw
そんな非現実的なﾁｭｰﾝならMR2でもJGTCのGT300ﾓﾓｺﾙｾｱﾍﾟｯｸｽMR2を出しちまうぜw

フルチューン、コンプリートカーのタイムの話をしてるだけだぜ？
話題変える前にどこのショップが何型でどんなチューンしてどのサーキットで何秒なのか答えてくれよ

まさかベースがアレだからどのショップもMR2を…いゃなんでもない
あんだけチューニングの話しておいてショップの名前知らないなんてことないよな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:36:47 ID:kyogmwEMO

レスつければつけるほど車音痴を露呈してるよな

その桃なんとかいうMR2もってこいよ
お前がそれ運転して勝負すりゃいいじゃん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:41:30 ID:azMQkl9wO

>>210
それじゃお前はﾌｨｰﾙｽﾞかよ？www馬鹿か？w

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:44:48 ID:kyogmwEMO

俺が何乗るかは俺の勝手だ

それと頭に血が登りすぎだぞ
言い訳くん

その桃なんとかは用意できるのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:49:19 ID:kyogmwEMO

なんかグチグチ言い訳ばっかで男らしくないよなぁ
ホモだから仕方ないのか？

ビシッと勝負でけんのかね？市販状態が一番フェアだと思うが

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:58:18 ID:IFNUpwWvO

このスレにいる粘着って、よほど満足の行かない車に乗ってるか車買いたくても買えないんだな
満足の行く車乗ってたらこんな無意味なことしないだろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:58:28 ID:ZtpVeeDR0

とりあえずazMQkl9wOの持ってる車とライセンスを聞こうじゃないか。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:59:37 ID:azMQkl9wO

だから少しでもﾁｭｰﾝされたら勝てません。と素直に言えば許してやるよw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:00:56 ID:kyogmwEMO

車はMR2だろ
勝負挑むくらいだからライセンスは当然持ってるんだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:07:09 ID:azMQkl9wO

ほんとにFD2糊って奴はヘタレばかりだなw
ﾀｰﾎﾞにはﾁｭｰﾝされたら勝てませんの一言が素直に言えないんだからなw
NAのﾌｧﾐﾘｰｶｰはﾀｰﾎﾞ車が来たらよけてればいいんだよw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:08:34 ID:ZtpVeeDR0

>>217
いや、どこのサーキットラインセンスかなーと。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:19:52 ID:NBjWRx/R0

>218
パワーパワーと馬鹿の一つ覚えw
パワーばかり膨らませたところでサーキットではかえって速くならんことすらこいつ知らんのかw
そして今度はパワーにものいわせた加速と最高速の数字に論点すりかえていつものように脳内で勝ち誇るのだろうな、
このヘタレ中学生がwwww

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:25:33 ID:/BWs28XZO

正体はきんに君て事か！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:29:15 ID:9fhrETvqO

扱いきれないパワーほど邪魔な物はないよなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:00:46 ID:azMQkl9wO

ﾆｰﾄどもがNAのﾊﾟﾜｰの無さを正当化する為に必死だなw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:14:02 ID:azMQkl9wO

>>220
中学生相手にそんなにムキになっちゃみっともないよ。おっさんw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:27:53 ID:mqlwsXRQO

なんだ無免の脳内妄想野郎かと思ってたらグランツーリスモ厨かよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:29:54 ID:azMQkl9wO

馬鹿だぁ～ね～w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:18:13 ID:4BGpGBzg0

祖母祖父を迎えに行って乗せたら、揺れる揺れるって大騒ぎしてた。
まあ、こういう車だからさ。と言い聞かせたけど、痔にならないようにって
祖母が座布団作ってくれた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:08:02 ID:wzTJHtvaO

>>225の書き込みから2分で>>226かｗ
>>224を書き込んでから何回もリロードして誰かのレスをずっと待ってたのねｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:12:44 ID:azMQkl9wO

>>228
うん、お前みたいな馬鹿がいたら、かまってやろうと思ってw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:16:41 ID:wzTJHtvaO

速レスありがとう！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:23:22 ID:azMQkl9wO

どういたしまして

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:02:28 ID:iuEU+OxCO

まぁﾉｰﾏﾙ状態では0-100加速で吸排気ﾁｭｰﾝ程度のｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝCL7に負けるｸﾙﾏだからなw
しかしﾄﾗｸｼｮﾝ性能に勝るMRがFFに負けるとは末代までの恥さらしだなwww
あぁ悪いなMR-S以降は廃盤になってるんだなw
MR2は15ｲﾝﾁ履いてるんだっけ？ﾀｲﾔｻｲｽﾞのせいにするのかなぁ～？www

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:04:57 ID:azMQkl9wO

本気で言ってる馬鹿がいるから。
FD2は何秒なんだ？www

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:31:01 ID:W2N0iKyE0

>>223
ＦＤ２はニートが買えるほど安いクルマではないよ
値段知ってて言ってるのかな？
中古の軽より安いＭＲ２とはちょっと比較にならないな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:03:58 ID:IFNUpwWvO

ここにモ管つけてる人いる？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:21:17 ID:azMQkl9wO

>>234
パパやママに買って貰ったんだろw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:28:47 ID:azMQkl9wO

>>234
MR2は中古車としては異常な程高値だよ。
10年以上経って100万以上するんだからさ。
FD2なんて10年経ったらゴミだよ、ゴミw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:09:26 ID:Mniz7nv4O

とりあえず0-100の動画2つ見つけたけど貼った方がいい？
驚愕の結果でした
駄目ならやめとく
それとメーターが青いのは海外仕様なのかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:50:16 ID:ul5S058X0

>>214

つ>>87

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:57:45 ID:EnUDGAVbO

>>238
遠慮なく貼れよw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 02:05:00 ID:KBUeTf5GO

メーター青いやつはハイブリットだろjk

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:05:48 ID:z+P+gqL2O

>>241
非Rの普通のシビックを忘れないでやれ…w

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:50:49 ID:Mniz7nv4O

ノーマルメーター
http://www.youtube.com/watch?v=aAtE92IAEew

青いメーター
http://www.youtube.com/watch?v=1CdgDAkbhH0

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:03:21 ID:inj53Ag10

Ｒの方は全然アクセル踏んでない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:20:47 ID:Kcb3VK65O

ぱわぁぁぁぁ～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:30:58 ID:Mniz7nv4O

でもベスモ動画でスリック履いたFD2が後番グリッドの荒Z33にスタートで迫われて｢遅せえ！｣と罵られてる場面があったからあながち間違いでないと思うんだけどねえ
Zの0-100はメーカー発表で5.5秒
サーキットは筑波で路面は半乾きの状態だった

要望があれば後で動画あげますね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:48:06 ID:EnUDGAVbO

アップ希望

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:44:19 ID:Mniz7nv4O

見直したら｢行け！行けっつーの！｣でした。スマソ
ラップタイムはいい方だし高回転エンジンだから下が遅いだけだと思います。

【ベストモータリング】RA-R vs NSX-RvsIDECIVIC
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4422728/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:05:21 ID:BdqqmnQZ0

３．５で２．０より遅かったらヨタになっちゃうよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:50:53 ID:EnUDGAVbO

FD2Rは0-100km/hが遅い事は確かだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:50:36 ID:hN1eX3WGO

NAで2000ccなんだから当たり前だがな。つかそんなもんを求めてFD2を買う奴はいないだろｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:24:32 ID:r2VgutVy0

この面白いスレは何なんですか！？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:59:33 ID:EnUDGAVbO

0-100が速いとか言っていた馬鹿がたくさんいたじゃんよw
ｦﾀにとってはFD2はなんでも優れているからなw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:07:19 ID:GKyb9HaZ0

>>252
他メーカー車（特に某MR車）を罵倒して、満足するスレです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:11:19 ID:c85FKirEO

某MR車を盲信してるキチガイをおちょくるのが目的だろ
ぜひ専用スレを作っていただきたい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:13:16 ID:GKyb9HaZ0

所詮、その程度のスレってことですねｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:28:22 ID:c85FKirEO

その程度のスレと本スレは切り分けたほうがいいだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:56:41 ID:u6jBhHZl0

ノーマルでさえNAのテンロク、テンハチと同タイム

　インテグラ typeR（DC2）　6.77
　シビック(EK4) 6.77
　MR2 GTS 6.77←

弄っても同排気量ターボの素SUV、素フニャ脚HBにすら及ばない

　FORESTER XT '06 MT 5.20
　IMPREZA S-GT 5MT 5.27
　MR2 GT-S4型（給排気）　5.28←

さすが稀代のヌポーシカーMR2www

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:59:31 ID:GKyb9HaZ0

>>258
このように、他車を罵倒して悦に入ってますｗｗｗ
ここの住人民度たけえｗｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:01:39 ID:c85FKirEO

関係ないのにいちいち反応してるID:GKyb9HaZ0が民度高杉

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:15:09 ID:MzV4FiFp0

>>253
決して遅くはないぞ
どっかの３・５リッターＦＲとタメ張るからな

だいたいおまえさ、映像で実際のＭＲ２の実力が知れちまったからって
今度は０－１００で比較か？
自分のクルマ音痴さらすだけだからもうやめとけ
ターボ４駆からの乗り換えてる玄人連中もいるからさＲオーナーは。
スペックだけで選んでる奴なんて極少数だぞ
本当にいいクルマはカタログスペックなんかじゃ計れねえんだよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:27:26 ID:STBx18buO

だったらテメーらもMR2を貶すなやボケが！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:30:26 ID:c85FKirEO

キチガイがいなくなればMの字もでなくなるよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:47:27 ID:EnUDGAVbO

FD2の実力が15年落ちの車に及ばないからムキになっているんだろw
そうでなければ相手にもしないはずw
たとえばだ、ワゴンＲがFD2より速いとか誰かが騒いでいたとしたら相手にするかよ？w
すべてがそういう事w

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:51:50 ID:GKyb9HaZ0

ランエボやインプとは差がありすぎて比べられないからなｗ
MR2と争そう程度の車ってこったな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:53:37 ID:GKyb9HaZ0

>>261
＞どっかの３・５リッターＦＲとタメ張るからな
＞ターボ４駆からの乗り換えてる玄人連中もいるからさ

また他車比較ですかｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:56:04 ID:EnUDGAVbO

そうそう、15年前の15ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙの車にﾀｲﾑで負ける車って事。
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟして足回りを固めたらFD2なんざ全く相手にならないってw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:59:29 ID:vI799eGS0

　　　　　　　　　　　　　　　ハ　　　　 _
　　　＿＿_　　　　　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　ヽ　　　　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　え　　　 |　　　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　な　何　 |　　／　　　__　　　　 `'〈
　|　い　？　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　厶-―　　　　r　 l＞　　　　 |
　　　　　 ∠ヽゝ-― 　　 `r-ﾄ､_,) 　　　　|
　　　　　ﾚ^ヾヽ>'￣　　　LL/　　、　　/
　　　　.l　　ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　ヾ:ヽ　　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　　 |　　　　ヾ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
　　　.ノ^　yヽ、　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　　　　　
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:00:44 ID:EnUDGAVbO

あのさ、FD2糊に聞きたいんだけど、この車を高級車で高い車だと思うか？
その人の金銭感覚なんだろうけど、なんだかね…鼻で笑ってしまうw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:01:49 ID:vI799eGS0

￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　　　ﾍ
　　　　　　　　　/ハ＼＿／八　 MR2最高！
　　　　　　　　/＿　アホサヨ　_}　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　.｛_＿＿＿_韓㊦愛_| 　　　　　　　　　　／￣　　￣＼　とりあえずお家（病院）
　　　　　　　 |ミ/　ー―◎-◎-）　　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ　　　帰ろっか・・・
　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　|・ |―-､　　　　　　|
　　 , ―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　ﾊｧﾊｧ..　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　 |　
　　 |　-⊂)/　_＼＿＿＿＿_ノ__　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|　
　　 |　　　|／　　ハ ≡ ::::　(､　　ヽ　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀＼(　バ ≡ ::::　|＿_＿|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´(　ネ ≡　::::　　|　　|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |
　　　　　　　（　　ロオナニー　（t 　）　　　　　　/　　 /　　　　　　|

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:01:14 ID:c85FKirEO

またMR2必須のチューニング｢言い訳｣が始まったなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:24:29 ID:SFIbXyRh0

MR2なんて相手にするなよ～。情けない。
必至に相手にしてもたい！という気持ちは伝わってきますが･･･
現実にMR2を相手にする人なんて居てないんじゃないですか？
まぁサーキット等でFD2を見掛けた時は頑張って張り合えるようにして下さいな。
FD2は決して高級車では無いですよ。ナビ付けて350万程度ですから。
ですがMR2と比べるって（汗）
「FD2とMR2　好きな方をどうぞ！」
って言われたら天地がヒックリ返ってもFD2を選びますよ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:32:30 ID:qZ82/ikHO

>>272
…ってか、お前さんもいちいちアオるなや

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:01:26 ID:LhdwdStAO

>>272
セダンなんか選ぶバカは普通いない
非常識で車音痴なバカだけだ
普通はリアルスポーツカーのMR2を買う
11億人に聞いてもみんな同じ反応だ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:12:32 ID:L+5e2T7u0

頭が悪いなら悪いなりで、もう少し捻ってレスしろよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:31:34 ID:T+VunfZf0

＞11億人に聞いてもみんな同じ反応だ
ギャグのつもりなんだろうけど、11億と言えば中国人だよなと思って妙に納得したｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:39:23 ID:QvR9pYqHO

やっぱ在日だったんだ

あっちにもスーパーGTみたいなもんあるけどMR2みたいな車しかいなさそうだもんな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:15:27 ID:MgsG0xng0

>>274
買わないけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:42:11 ID:4V3ioKgGO

5W-20のオイルを入れたらレスポンスがよくなった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:43:07 ID:BfO9cYGG0

>>274
俺はS2海苔だが、MR2とFD2ならFD2を選ぶ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:49:02 ID:nbnAqHDnO

>>280
ｱﾎﾝﾀﾞｦﾀねw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:53:16 ID:EHsY4nNO0

FF車にギアかませて後ろ向きに走れるようにしたのがＭＲ２
普通のＦＦ車もバックしてる時はミッドシップです

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:11:00 ID:nbnAqHDnO

ほんと馬鹿だよねw
MR2なんてどうでもいいのよw
お前らが大好きなFFのﾌｧﾐﾘｰｶｰが嫌いなのw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:18:40 ID:L+5e2T7u0

だったら二度とMR2絡みの話を持ち出すな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:25:15 ID:nbnAqHDnO

そんなもん俺の勝手だろw
FD2を貶めるには一番の素材だろw
15年前の車で価格は同じくらい。
何しろFD2じゃ勝てないのだからw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:31:08 ID:vu03d1be0

>>282
FF車というのは前輪軸より前にエンジンがあってだな、ひっくりかえすとRRになるんだが・・・
ベースのカローラのエンジンは前から見て左側。ミッションが右側。これはMR2でも同じ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:37:55 ID:TEZJwFxBO

お前の脳ﾐｿはﾆﾜﾄﾘ以下か？
MR2なんかどうでもいいって言ったのはお前だろが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:42:10 ID:nbnAqHDnO

>>287
お前がMR2の話をされると気になるみたいだから、あんな車どうでもいいが、面白いという事だよw
お前のアメーバ並の頭で考えてみろw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:44:34 ID:nbnAqHDnO

>>286
ここの馬鹿にそんな事を言っても理解出来るはずもないw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:53:21 ID:xjTpNazPO

MR2がコペンに変わったところでキチガイをおちょくるのに変わりはない

MR2なんかどーでもいい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:05:46 ID:nbnAqHDnO

いやいやそうじゃないだろw
コペンじゃ間違いなく勝てるがMR2だと負けるからだろw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:28:25 ID:qMXyr9jR0

もうスルーしようや。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:33:17 ID:nbnAqHDnO

>>292
ｽﾙｰするわけないじゃんw
ﾚｽしている奴も荒らしなんだからw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:54:39 ID:ldtirJwwO

ＭＲＳの事はプッシュしてもらえないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:02:47 ID:TEZJwFxBO

プッシュって誰が何をどうするの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:32:45 ID:nbnAqHDnO

>>294
下りなら間違いなくFD2よりMR-Sの方が速いよw。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:33:49 ID:PIFn/dkE0

ターボが付いてないと価値の無い車なんぞどうでもイイじゃない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:42:21 ID:nbnAqHDnO

>>297
軽いからNAの癖に重いFD2なんかと違って価値あるよw
おまけに安いしw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:14:46 ID:oCK2zncz0

新車で買えないのは痛い

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:19:18 ID:nrs1XaMa0

交互にあぼーんって表示されて流れがわからんｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:56:48 ID:xjTpNazPO

勝てる勝てないでレスしてあげてるわけじゃないんだけどな
MR2をコペンに変えても同じようにおちょくってあげるから

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:56:37 ID:nbnAqHDnO

>>301
交互にあぼ～んだってよwお前も嫌われている事に気づけよw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:03:46 ID:nbnAqHDnO

勝てないから気になるのはわかるよw
ｾﾞﾛﾖﾝ、最高速、0-100 、筑波ｻｰｷｯﾄﾀｲﾑ、どれも負けだもんなw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:09:55 ID:QvR9pYqHO

いゃコペンなら荒れない

あの車は本当に面白い

FF以前に本当に面白い

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:24:37 ID:nbnAqHDnO

>>304
あ～なるほどw
FD2Rとは同じFFでも違うのな？w
かたやｽﾎﾟｰﾂｶｰだし、かたやﾌｧﾐﾘｰｶｰだからか？w

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:03:05 ID:l+q4T45oO

コペンがスポーツカーとは、これまたどんな感覚をしてるんだか…

いまの国産車にスポーツカーは皆無に等しい。一番それらしいところで、ロードスターとＺだろう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:04:32 ID:xjTpNazPO

ID:nbnAqHDnOがNG設定になってるから交互にあぼん表示なんだろ
バカじゃねーのコイツ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:06:59 ID:nbnAqHDnO

>>306
その感覚は正しいよ。
コペンは釣りだw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:12:54 ID:VFNbKGlwO

Ｚこそスポーツカーではないよね。どう考えてもGTカー。
スポーツカーならS2とロードスターくらい？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:15:51 ID:xjTpNazPO

カテゴリーを裏付けるソースはあるのかね？
主観でスポーツカー語られてもな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:17:26 ID:nbnAqHDnO

新車の話だろ。S2なんてもう無いからw
Zはｶﾀﾛｸﾞでｽﾎﾟｰﾂｶｰと言っている。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:24:53 ID:nbnAqHDnO

>>307
そんだけ粘着してればお前も間違いなくなってるよw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:56:21 ID:xjTpNazPO

ID:nbnAqHDnOはソースのない話が得意だなｗ
わかりもしないのに間違いなくだってよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:58:28 ID:nbnAqHDnO

>>313
ば～かw
誰でもお前じゃなければ予想がつくわw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:00:58 ID:nbnAqHDnO

>>313
何か勘違いしているみたいだが、他の人からみたら、お前も立派な荒らしだよw
よく他でやれとか言われてるだろがw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:01:33 ID:xjTpNazPO

お前が思うだけで間違いなくかｗ
お前の脳ミソの量が窺い知れるわｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:04:29 ID:QvR9pYqHO

コペン馬鹿にするとか脳内丸だしだぞ
まぁ速くはないから人それぞれかもしれんが

・軽いから楽々振り回せる
・ホイールベース短いから軽々振り回せる
・大きくミスっても馬力無いからリカバリーが簡単
・なんだかんだでオープンは気持ちいい
・レース用エンジンのブロックをそのまま移植してるからパワーも十分、耐久性も抜群
・なんと言っても安い
・軽だから維持費も安い
・ぶつけても所詮軽の修理費
・壊れても所詮軽の修理費

まぁ熱と燃費がデメリットだが遠出するなら違う車使うし

セカンドとしては厳しいけどサードカーとしてはマジでお勧め

財布に余裕あって馬力が欲しいならHALF WAYで140PSにチューンしてま貰うと最強

オレの中では今んとこ

100PSのザンバー
11000まで回るビート

の次に楽しかった
どれも速くはないんだけどね

スレチ＆長文スマソ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:06:24 ID:xjTpNazPO

いつもその逃げ口上だなｗ脳ミソ少ないから同じことしか言えないみたいだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:57:11 ID:btZ6ApCYO

見てるとイジりたくなるね

シビックTYPE R 打倒S2000チューニングバトル 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8383212/

2/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8384057/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:22:28 ID:dLujp7f10

>>319
なんか動画でＳ２ｋがＦＤ２Ｒにサーキットでぼろ負けしてたような
６台くらいで、全員プロがモデューロやら無限やらノーマルのバージョンで

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:33:23 ID:5AoNijKg0

これ？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2708455

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:55:09 ID:dLujp7f10

探すの手間取った
これ
http://www.youtube.com/watch?v=urU0FzTdK3E

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:56:10 ID:l+q4T45oO

>>317

おいおい。
俺もコペン乗ってすげぇ楽しかったけど、スポーツカーじゃねぇだろう

楽しければスポーツカーだったら、俺にとっちゃあ全てのクルマがスポーツカーだ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:01:40 ID:MgsG0xng0

じゃあそういうことなんだろう。

走る　曲がる　とまる　三拍子秀でてる車なら全部スポーツカーだと俺は思ってたけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:12:03 ID:PRLex/66O

軽だからってバカにしないほうがいいぜ
いろは坂の上手い奴なんかノーブレーキで攻めるぜ
エボとかインプでも全く相手にならないよ
下りなら軽にでも負けるよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:16:36 ID:btZ6ApCYO

>>321 >>322は内容同じですよ
さっき貼ったニコ動の内容は
1/2はノーマル同士でサーキットでS2とのタイマン体験

2/2はライトチューンのS2とFD2､フルチューン320馬力のS2三台のバトルです

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:21:03 ID:dLujp7f10

>>326
そっか、すまない
Ｙｏｕｔｕｂｅだったと記憶してたのと
アカウントもってないので早まった

Ｓ２、動きは軽くて、あれはあれで楽しそうだよな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:29:01 ID:btZ6ApCYO

ホンダのスポーツ部門のNSX､S2､インテグラが終了したのがすごく残念ですよね
残ったCIVICにはいつまでも頑張って欲しいです

発売予定のNSXハイブリッドとCR-ZはFD2を上回るのかちょっと楽しみですね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:36:39 ID:dLujp7f10

いやまったくで
ホンダにはいつまでも楽しい車を作ってほしい

NSXハイブリッド出るんだ
ＣＲ－Ｚは楽しそうではあるけど、ＦＤ２は超えないと
思う。０－１００ではトルクと車重でトントンくらいかな？
次期型ＣＩＶＩＣにＲが設定されればいいね

これも１１年までかぁ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:51:21 ID:btZ6ApCYO

出て欲しいですよね
確かベストカーで以前開発中止になったV10NSXをハイブリッドでって記事を見たんでｗ

後10年程でガソリン車は終わるだろうしホンダも電気自動車に移行する前に最後のCIVICtypeR出してくれないかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:59:54 ID:dLujp7f10

ベストカーかあｗ

あと10年だと買換え時期が微妙すぎるなー
水素ならかなり出力もいけそうだけど
どうなるか消費者にとって難しい時代ですね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:03:33 ID:WAQIAgMFO

新車でガソリン車がなくなっても中古で探すだろうなぁ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:08:08 ID:dLujp7f10

ガソリン高騰するかガソリン税金がすごく重くなりそうじゃない？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:10:02 ID:nbnAqHDnO

>>318
お前、俺以外には誰にも相手にされないなw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:50:47 ID:xjTpNazPO

>>330
現行型がガソリン車最後のタイプRの可能性大だよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:58:02 ID:U94spLrk0

>>319
やっぱり、弄るとＦＲの方が速いんだな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:30:19 ID:Z6JsK8Vp0

>>335
デラの担当もそんな事言ってた

>>322
いい動画サンキュ。チューニングって馬力アップや足回りだけじゃないよ
っていういい見本だね。Ｆ１だって年々向上する空力のおかげで
Ｖ１０エンジンのころと現在のＶ８エンジンのマシンの予選での
ラップタイムってそれほど変わらないからね
空力チューニングってスゲエね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:09:53 ID:jj2MOome0

やっぱり駄目だよなＦＦは。むやみに馬力を上げる事も出来ないし、
タイプＲのようにガチガチに脚を固めた車は他の脚を入れてもタイムは伸びない。
本当にチューンする面白味の無い車だな。吊しが好きな車音痴にはいいと思うけどねｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:28:45 ID:k8xV56oCO

トヨタとスバルが共同開発してるライトスポーツと比較されるのかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:47:55 ID:v8WITvwK0

やっぱり駄目だよな○○は。馬力を上げた所でｲﾝﾌﾟ・ｴﾎﾞを上回る事は出来ないし、
○○をｶﾞﾁｶﾞﾁに脚を固めたとしても、○○なのにも関わらずﾄﾗｸｼｮﾝ性能大した事無いからﾀｲﾑは伸びない。
本当にﾁｭｰﾝする面白味の無い車だな。2ちゃんで釣られるのが好きな車馬鹿にはいいと思うけどねｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:52:55 ID:W8jzqees0

>>340
荒らし用テンプレかｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:01:55 ID:yZKSlhgBO

>>340

これはいいｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:02:23 ID:80Sm5X1uO

>>340
まるでｵｳﾑだなw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:11:56 ID:v8WITvwK0

トヨタとヤマハが共同開発した糞エンジンとK20Aが比較されるのかな？w

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:32:30 ID:ZYC4BMSeO

車はエンジンだけじゃないよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:50:04 ID:6k8EMWYQ0

ロードスターは糞エンジンなのに走りはいいよな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:51:04 ID:M+yfkCGU0

でもエンジンが糞だと走らないww

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:32:10 ID:80Sm5X1uO

FD2みたいに糞ﾌﾞﾚｰｷだと止まらないw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:53:04 ID:QxC+UHnd0

この前水沢観音の駐車場にＳ2000が50台くらい全国から集まってたけど我が軍はそういう集会ないのかね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:59:28 ID:Keshdy8xO

スミンボが止まらないとか言ってる奴はガチで車音痴

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:45:02 ID:80Sm5X1uO

>>350
ﾃｽﾄでﾊﾟｲﾛﾝ越えてただろがw
さらに大ハラミw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:59:15 ID:Keshdy8xO

ソースは？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:44:09 ID:80Sm5X1uO

>>352
上に貼られてる動画観てみ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:27:56 ID:wp4gI4YI0

他人のふんどしか
みっともね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:54:45 ID:LpfkQ02Q0

スミンボすら装備されてないMRなんちゃらwww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:11:27 ID:yZKSlhgBO

だからブレーキのせいじゃなくってABSのせいだって

車音痴な上に理解できるほどの脳みそもないのかお前は

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:14:35 ID:+dFomcML0

>>350
フルブレーキはタイヤの縦グリップ次第だしなぁ。
突っ込みすぎたり糞タイヤで止まらん曲がらんとか言って
ブレーキ強化したいとか言う馬鹿もたまに見るが。

何の動画か知らんが営利目的のビデオならやらせが少なからずあるしなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:16:24 ID:VKGGhsagO

サーキットで、パニックブレーキの様なブレーキングするの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:04:48 ID:80Sm5X1uO

>>358
馬鹿かお前は？w
お前さんはいつもｻｰｷｯﾄだけ走っているんか？w

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:29:21 ID:80Sm5X1uO

>>357
118:09/27(日) 12:14 EI2SpMBRO [sage]
2006～2007 パニック・オブ・ザ・イヤー！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8348446/

04:40よりブレーキが貧弱なのかな？

何回も観てみろやwｱﾎﾝﾀﾞｦﾀがw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:37:34 ID:Keshdy8xO

かな？って言ってるだけのことじゃんキチガイ必死杉

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:49:14 ID:80Sm5X1uO

>>361
お前もな～w

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:07:41 ID:GgFeRL1RO

FD2のはノーマルブレーキとしてはコントロール性がかなりいい。
フルブレーキングからの荷重コントロールが極めてしやすい。

ただ、フルブレーキ時の停止寸前の制御には雑さを感じる

それにしても、100km/h以上の速度から意識的にフルブレーキを踏めるやつが、この中にどんだけいるのかね!?

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:15:14 ID:3Dapo7kl0

>>362
You don't have any sense of cars
Civic TypeR(FD2)is a real sports car which you can drive like a racing car
I know how you like FD2 'cause you check FD2 out anything than me
I recommend you to drive FD2,If you haven't drove yet
It makes you high and crazy and stop you write down fxxk'n things about FD2
All you have to do is drivin' FD2
take it easy man,

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:31:28 ID:80Sm5X1uO

>>363
意識的にはあまりいないだろうな。
ただこの場合はﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷだからね。
目の前の車なんかが突然障害物になった場合は誰でもﾌﾙﾌﾞﾚｰｷでｽﾃｱ切るわな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:36:10 ID:80Sm5X1uO

>>364
お前さんのがｾﾝｽ無いだろw
ｼﾋﾞｯｸはﾌｧﾐﾘｰｶｰであってﾘｱﾙｽﾎﾟｰﾂじゃないからw
土屋も動画の中でｾﾀﾞﾝだって言ってたぞw
S2はｽﾎﾟｰﾂｶｰと言ってたけどなw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:58:59 ID:xfSHZB350

>>364
L3×I know how you like FD2 'cause you check FD2 out anything than me
　○I know how much you like FD2 'cause you have been checking out anything about FD2
much more frequently than I.

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:01:37 ID:xfSHZB350

L4 ×I recommend you to drive FD2,If you haven't drove yet
I recommend you drive FD2,if you haven't driven yet

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:13:03 ID:80Sm5X1uO

あ～あ、とうとう英語の荒らしまでw
楽しいね、族車の皮をかぶったﾌｧﾐﾘｰｶｰのｽﾚはw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:36:59 ID:Keshdy8xO

>>369
何勘違いしてんのかしらんが荒らしはお前１人だぞｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:46:27 ID:80Sm5X1uO

>>370
何を勘違いしてるのかわからんが、
ﾚｽしてるお前も立派な荒らしだぞw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:50:06 ID:xfSHZB350

×It makes you high and crazy and stop you write down fxxk'n things about FD2

△All you have to do is drivin' FD2
○All you have to do is drive FD2.

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:19:18 ID:Keshdy8xO

オウムと九官鳥ｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:40:49 ID:J5fArzcZ0

べつにスポーツカーじゃなくたっていいじゃん
同じネタに何度でも煽られるとかなんかの才能か？

しかし自然吸気とターボの区別も無いなら排気量の別もないよな。
ここ荒らしてる奴はどんなスーパーカーに乗ってんだか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:00:35 ID:Keshdy8xO

後生しがみついてるMR2だろ
周知の事実

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:02:24 ID:+wyTZQ3wO

スーパーｶｰに乗ってる夢を見ました

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:50:19 ID:yZKSlhgBO

定年前に地方とかヤバいぞ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:50:57 ID:knbAHhmsO

>>375
MR2ﾈﾀで煽られたからか？
思考が単純だなw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:43:13 ID:TUlzZI1i0

>>378
375は荒しだからねｗ
374の言っているは間違いで、
同じネタに何度も煽られるのでは無くて、わざと反応しているんだな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:25:46 ID:Kzlc2dYl0

まんねりネタしかやらなくなったくたびれた漫才師みたいだな。
同じ煽りに同じ反応

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:22:27 ID:hXJRaJusO

荒らしはキャラ変更したくて必死だな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:35:50 ID:knbAHhmsO

>>381
俺が荒らしだよ。何もキャラ変更なんざしてないがw
お前も荒らしなんだよw
まだわからんのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:46:47 ID:knbAHhmsO

たった1匹の雑魚が「FD2はｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃない」という煽りに粘着して反応w
本人は「自分は荒らしじゃない」
と板を汚している自覚無しwまたは確信犯w
まぁ俺はいいけどねw荒れるほうが面白いw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:57:52 ID:s0/Zom6h0

結局どこのサーキット走ってるか教えてくれなかったな。残念。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:33:49 ID:nMJYiNct0

CRZと今迷ってる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:34:07 ID:hXJRaJusO

キチガイおちょくるとこの必死な反応だからおもしろくてやめられないｗ

俺が黙っててもすぐ他の奴が反応してたから徹底スルーは無理そうだし弄って遊んであげるｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:37:07 ID:Kzlc2dYl0

>>385
おれは多分ＣＲＺの方買うな。
実車でて試乗してからじゃないと決められんけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:39:31 ID:OXMNqZjg0

CR-Zって２シーターっぽいな
今度のモーターショーに出すらしいから見てから買い換えるか決めるわ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:43:27 ID:knbAHhmsO

>>386
お前は荒らしw
迷惑だから20歳のところへ行けってw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:00:52 ID:hXJRaJusO

>>389
お前がなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:04:32 ID:27pkiJkhO

俺も弄って遊んでる派w
何度かMR某の真実を突いたことがあるけど、何しろ都合の悪い話はスルーするヘタレだからな
最近は予定調和の反応しか出来ない頭の弱さに飽きたw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:05:07 ID:knbAHhmsO

>>390
他の奴らに俺と同様に嫌われてるぞw
空気読めない馬鹿だからわからんの？w

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:07:36 ID:knbAHhmsO

荒らしは携帯ばかりだなw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:09:44 ID:hXJRaJusO

ヤレヤレ、自分のことは棚に上げて何言ってるんだか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:10:57 ID:knbAHhmsO

>>391
都合の悪い話をｽﾙｰするのはお前だろw
ヘタレはお前さんだよw
俺の目的はFD2を貶める事なんでねw
MR2なんざどうでもいいw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:12:30 ID:knbAHhmsO

FD2ｽﾚが荒れるのは気分がいいねw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:15:24 ID:knbAHhmsO

なぜ荒れるのか？それはｽﾙｰ出来ない馬鹿がいるからw
遊んでいるという事は荒らしているのと同じなのが馬鹿すぎて理解出来ないらしいw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:17:23 ID:knbAHhmsO

さぁさぁ荒らしたい奴はどんどんﾚｽしてきなさいw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:21:54 ID:hXJRaJusO

キチガイの脳内じゃ自分のことは棚上げらしい
お前が消えれば荒れなくなるから市ねば？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:24:02 ID:knbAHhmsO

ほら荒らしたい奴が一匹釣れた。やっぱりﾏﾝｶｽかw
お前はﾏﾝｶｽだから死ぬ価値も無いからw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:26:39 ID:knbAHhmsO

このｽﾚは俺とﾏﾝｶｽのﾁｬｯﾄ部屋にしようぜw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:28:55 ID:hXJRaJusO

お前はマンカス未満の廃人だけどな

気持ち悪いホモオヤジとチャットなんかするかよさっさと市ねよｗ

ほっといて別の話もするし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:29:01 ID:27pkiJkhO

>>395
それだよwそのΩ返ししか出来ないお前が生まれ持ったPoorな思考回路のことだよw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:29:57 ID:knbAHhmsO

ほら早くﾚｽしてこいよw
亀ﾚｽじゃﾁｬｯﾄにならないだろ？w

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:31:31 ID:knbAHhmsO

3人も荒らしがいたらこのｽﾚは終わりだなw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:33:24 ID:hXJRaJusO

必死杉で笑えるわこの廃人ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:36:30 ID:knbAHhmsQ

お前が必死なんだろがw
俺の目的は達成されているんでねw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:39:42 ID:hXJRaJusO

廃人は脳ミソイカれてんな
自分のつけたレスの数もわからんらしいｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:45:44 ID:knbAHhmsQ

どんどんFD2に関係無い言葉を書き込んで板を汚せw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:55:10 ID:hXJRaJusO

それは荒らしである君の役目だｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:57:51 ID:knbAHhmsQ

お前も荒らしなんだよw
わからないの？w

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:00:35 ID:hXJRaJusO

お前は道連れ作りたくて必死なんだな

荒らしは廃人のお前１人だけだ

早く市ね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:02:29 ID:knbAHhmsO

★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

とﾃﾝﾌﾟﾚに書いてあるだろw
日本語読めないのかな？w

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:04:15 ID:s1wzapgj0

シビック（笑）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:05:44 ID:knbAHhmsO

シビック（笑）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:06:05 ID:hXJRaJusO

それでも廃人が荒らしであることに変わりはない
さっさと市ね

そうすれば荒らしはいなくなる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:35:05 ID:jbFzp6Qf0

>>388
2シーターみたいなもんだがｗ、一応4シーターみたいだよ。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090930/1029282/?P=4

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:52:39 ID:hXJRaJusO

このCRZのリアビューならアリだな
カードラで見たやつはイマイチ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:02:30 ID:knbAHhmsO

>>416
ほ～ら、また汚したw
お前がﾚｽする限り永遠に俺もやめないからw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:06:38 ID:knbAHhmsO

>>417
FD2よりはよっぽどいいなw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:20:23 ID:knbAHhmsO

FD2のﾃﾞｻﾞｲﾝの不格好さはまずｱｽﾍﾟｸﾄﾚｼｵが原因だろ。
それからめんたま繋がりのようなﾃｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝ。
あとはあの暴走族のようなデカイwｽﾎﾟｲﾗｰw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:40:41 ID:s1wzapgj0

だって、所詮はベースがファミリーカーのシビック（笑）なんだぞ。
ベース車は、初心者マーク付いたの女や、７０歳やそこらの爺ちゃんが乗るのが
当たり前の車種ですんで。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:04:45 ID:Fw9yLXgx0

昨日狭い駐車場でハマって恥かいた。

最小回転半径が大きいのは知ってたけど、狭いトコだとすごくよく分かるね・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:33:42 ID:WBw+GQy00

かまってちゃんｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:50:19 ID:TUlzZI1i0

>>424
お前がかまってちゃんだろｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:19:47 ID:nwFFrb6fO

>>423
何しろｵﾃﾞｯｾｲ並のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽだからなw
直進安定性は良さそうだがｼﾞﾑｶｰﾅなんかは全く苦手そうだよな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:47:15 ID:9sOR3b/j0

FFの安価設計の車がベースなんだから仕方ないわな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:15:58 ID:iMAZl3Kt0

今回の鈴鹿のSCか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:49:16 ID:Ecs8IBwXO

F1のSCはベンツAMGで統一だよ。
グロックの事故みたいにスタッフがかけつける時に使うくらいでしょ。
メディカルカーの近くに置いてあったし。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:54:24 ID:FaILttmK0

>>428
SCではない
SCはメルセデス

確かに昨日のクラッシュでちょっとだけ映ったけどな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:54:14 ID:PIfttv7r0

あのさ、勘違いしないで欲しいのはＦＤ２Ｒってシビックなんだよｗシビックｗ
ちょっとＴＶに写ったからといってＳＣとかｗさすがはホンダヲタｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:32:16 ID:bv3Sq3WHO

FD2で鈴鹿行ってる香具師たくさんいるのかなぁ
俺はテレビで見る

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:44:39 ID:RZUW5Ot80

>>432
普通のシビックは沢山いそうだな。AT限定免許を持ってる若者や、お爺ちゃんが乗ってるようなノーマルAT仕様のやつ。
あとオデッセイとかステップワゴン。
インサイトも今年は結構いるだろう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:53:36 ID:S/OsqWrSO

>>432
昨日の中継は散々だったな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:02:51 ID:Py/txh2dO

FD2は鈴鹿で2分35秒だっけ？
結構速いよね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:55:09 ID:gg6O27Ra0

ＮＳＸタイプＳやランエボ５と同等らしいね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:37:40 ID:XIS0G1xfO

お前らが走っても3分切れないだろwwwwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:45:32 ID:bv3Sq3WHO

>>437
おま(ry

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:46:49 ID:Py/txh2dO

F1は1分30秒かｗ
圧倒的な速さだね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:29:04 ID:G4A/KTHFO

排気量下げて、さらにダウンフォース削減してるのに1分30秒出るんだね
スリック履いてるとは言え今のレギュレーションじゃコーナーでタイムを縮めるしか無いはずなんだが
いくらFIAがハンディを与えようがチームの開発力が跳ね返すんだろうね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:05:09 ID:XIS0G1xfO

トヨタは2位、ホンダは撤退（笑
タイプR（笑）も凄いスポーツカー（笑）なんだろうね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:08:53 ID:nTHAagay0

ホンダは黒字
トヨタは大赤字とリコールの嵐
レクサス（笑）も凄いくるまなんだろうね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:17:31 ID:RZUW5Ot80

>>442
ホンダは本業でしか勝ち誇るしか能が無くなったのは悲しいねえｗ
現状のＦ１において、ホンダはもはや語るに値しないから。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:22:30 ID:RZUW5Ot80

そうそう、ペースカーの話題が出てたけど、ホンダがもしペースカーをＦ１で使うとしたら何にするかね。
現行のレジェンドか？
まさか、絶滅危惧種のＮＳＸやＳ２とかは無いよなあ。
もし、ニッサンだったら、ＧＴ－ＲかＺ。トヨタだったら、ＳＣ４３０かＩＳあたりだろうな。
ホンダは、ファミリーカーベースのチューンドカー（笑）を走らせるなんて無謀な事はしないと思うけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:33:41 ID:RZUW5Ot80

ごめんごめん、絶滅危惧種じゃなくて、絶滅したんだったなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:42:02 ID:bv3Sq3WHO

鈴鹿サーキットってホンダ資本ジャマイカ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:51:51 ID:G4A/KTHFO

ブラウンGPのマシンはホンダの遺産だからね
昨年の金融危機が無ければ、とっくにホンダがタイトルを取ってるよ

F1に注ぎ込んだ金はドブに捨てたカタチになったが、景気が良くなったら昔みたいにエンジンだけ供給すれば良い

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:54:36 ID:Kor44FuBO

金にまかせて買収・改修したスピードウェイ
トヨタ(笑)の誇る運営力で、観戦客やマスコミからとても素晴らしい評価をされた結果
観戦料金返還訴訟に
あげくにＦ１開催放棄だからなｗ
トヨタのオフィシャルカー走らせるのに、いくらお金使うんですか？
お金では買えないものがあるんですよｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:03:29 ID:wzGsqVWe0

納車だったﾜ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
楽しいわ～( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
今は何言われても怒らないわ(´▽｀*)ｱﾊﾊ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:24:42 ID:Py/txh2dO

やっぱりみんなボディはC白なの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:45:21 ID:HDIKCS850

俺黒ー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:02:56 ID:4xcIVD00O

俺、銀

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:04:00 ID:nwFFrb6fO

>>448
必死だなw
ﾎﾝﾀﾞなんてﾄﾖﾀに較べたらゴミみたいなもんだよw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:49:25 ID:bv3Sq3WHO

ゴミ以下のマンカス未満が何言ってんだかｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:56:02 ID:PIfttv7r0

>>454
おい、汚い言葉で板汚すなよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:58:46 ID:nwFFrb6fO

>>454
馬鹿がw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:00:16 ID:bv3Sq3WHO

>>456
プッｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:01:40 ID:bv3Sq3WHO

携帯とPCで必死になってんなよ廃人
自演バレバレｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:12:37 ID:Kor44FuBO

ホンダを罵る前に、トヨタ(笑)はスポーツカーがないだろ
オフィシャルカーに使えるスポーツカーが無いトヨタ(笑)ｗｗ
ＧＴ-ＲやＮＳＸを、レクサスなんかと並べて語るなよ
車音痴がｗｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:22:29 ID:Sx/E55PzO

荒らしを無視出来ない奴も荒らしと同類だ
消えろ屑共

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:32:59 ID:iMAZl3Kt0

CRZ200万くらいかと思ってたけど250万くらいしそうだからやっぱFD2にするわ
車重も1200キロとかもっと軽くなると思ってたんだけどな
ちょっと期待はずれだった

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:34:11 ID:Kor44FuBO

Ｆ１予選凄かったよなぁ
トヨタのマシン、タイヤウォールに向かって一直線
あの直進安定性は、流石のＦＤ２でも負けるわｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:00:33 ID:wX3/VOu30

>>450
本当は青が欲しかったんだが、MCで無くなってたので白にした

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:02:59 ID:cFXFmA520

>>446
出来た時からずっとホンダの100パーセント資本です。
それがなにか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:03:41 ID:sIAJUc7B0

>>458
自演はお前自身では？汚い言葉を吐いているのはお前だけ。
お前が荒しと言っている奴もお前みたいな汚い言葉は使っていない。
460が言っているだろ、お前も荒しと同類だと。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:04:23 ID:TSvg9vwh0

>>433
あのグレードがもう少し売れれば保険料の高騰も抑えられるのだが。。。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:07:21 ID:nwFFrb6fO

>>458
誰にも相手にされずに淋しかったのなw
よしよしw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:37:07 ID:HfDbPDBQ0

わあｗｗ悔しそうｗｗｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:32:53 ID:Ge891jf+O

悔しいのはどっちなんだかw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:35:19 ID:xSwxPGnJO

SCでカルディナGT走ったときはすごい迷惑だったな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:51:48 ID:mbCkpi7aO

>>465
お前はアホだろ
嵐が汚い言葉を使ってない？何見て言ってんだか

散々汚い言葉と間違いだらけの車知識で荒らしてきた
経緯を知らないなら過去スレ読み直してから進言しろな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:33:41 ID:sIAJUc7B0

>>471
もう、みんながお前にもうんざりって事だよ。
おまえが誰も頼んでいないのに荒らしにレスするから荒れる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:43:57 ID:mbCkpi7aO

>>472
別の人が構うから一緒

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:53:44 ID:KFhgwl4vO

こいつ駄目だな
他の人がやってるから自分もやる？
小学生ﾚﾍﾞﾙの倫理観しか持ち合わせてないゆとりか
これじゃ誰が何言っても会話にはならないわ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:08:17 ID:Ge891jf+O

>>473
ほんとお前馬鹿だなぁwww

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:15:00 ID:Y6JDPNHA0

何も考えられなくなって馬鹿しかいえないゆとり発見

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:36:52 ID:AjlHC/l9O

頭が弱い奴は必然的に語彙が乏しいから、頭に血がのぼると「馬鹿」という厨房以下の単語しか出せない
幼稚園児や小学生が「バーカ、バーカ」と罵り合う様と同じものだ
そういう奴に対して同じ目線で接しては駄目だよ
寛大な心で優しく諭すように語り掛けるんだwww

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:40:43 ID:dfdTMq7w0

＞語彙が乏しいから

ｗｗｗを使うのも同じ理屈で説明できるな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:05:32 ID:AjlHC/l9O

外国人との会話は「what's up？」で始めるだろ？
「www」も2ちゃんではお約束の表現さ
深い意味は無いようで有る、逆もまたしかり

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:24:47 ID:Ge891jf+O

このｽﾚはもう駄目だねw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:32:58 ID:mbCkpi7aO

マンカス未満が氏ねば万事解決

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:34:26 ID:4POdAXzh0

>>480
確かに

久しぶりに見たらゴキブリがいっぱいのクソスレと化してるし。。。

それにしても久しぶりの鈴鹿でのF1観て、改めて異次元のタイムに感動した。
想像もつかない世界だよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:06:04 ID:AjlHC/l9O

F1はターボ禁止以降見続けているがV8のまるで気筒が死んだようなエンジン音と、
今年からのDF削減によるFWとRWの形状はシーズン終盤になっても見慣れる事は無かった
F1はマシンやタイムが速ければ良いというモノでは無く、甲高いエキゾーストノートや
流麗なマシンデザインに魅せられているファンが居ることをFIAには再考願いたい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:07:18 ID:Ge891jf+O

>>481
お前もだよ。荒らしなんてものは次々と出てくるもの。
いちいち相手にしているお前のような奴が消えないと問題は解決しない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:08:54 ID:e4MS12sKO

>>453
トヨタと比べてホンダがゴミだとしたら、俺はゴミを選ぶ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:14:33 ID:xSwxPGnJO

>>483

オレもそれ思うわ
今はF1よりSUPER GT見てる方が楽しい

つかFORDが売ったマツダ株をトヨタが少し買ってたみたいだね

３０年後の日本には３メーカーしか残らないかもね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:18:16 ID:4POdAXzh0

>>486
トヨタ、ホンダ、光岡か

良い読みだね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:35:45 ID:qvpyH4RJ0

豊田、本田、鈴木だろ。　やっぱ自動車メーカーの名前は人名じゃないと生き残れないよな。
BMWとか、早いトコ社名を変更しとかないとヤバい事になる。BMヴェッテルとかに改名しる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:12:48 ID:ii6UWqpx0

スーパーGTは300クラスが面白いと思う。
スーパー耐久ってどんなもんかなとオフィシャルみたら
クラス４はホンダばっかりだな。
つーか、このクラスを他社が開発してないだけか。
NA２Lで他って言うと何があったかねぇ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:13:18 ID:AN0nu8Ri0

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aqudB.oPE.58

トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:50:48 ID:QTITfz2a0

>>489
現実ホンダ車以外に選択肢無しでしょ。
ターボ車はエンジン排気量に過給機係数1.7が掛かるから、エンジン排気量1150ccくらいじゃないと
いけないし、改造範囲の狭いS耐では大改造して出力上げることもできない。

となると2L NAが有利になるけど、小改造で高スペックなのが現状タイプRだけだからね。
ベース車両も一定の生産台数を満たすJAF公認、登録車両である必要があるし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:04:13 ID:ii6UWqpx0

>>490
自分で言ってる分にはいいんじゃないの？
人に言われてる「んなこたねぇ」とか言って耳を貸さないよりもさ。
ぶっちゃけ自動車メーカーはどこもかしこも今は必死だと思うよ。

>>491
ですよねぇ。ホンダのNAエンジンはある意味反則だ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:22:20 ID:+kOzaqEo0

>>489
三菱はギャランがあるね
トヨタはカローラかオーリスとか
ニッサンはシルフィ
ホンダはシビック

どれもノーマルなら大差ないんじゃないかな？
タイプＲなら別だけど

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:46:36 ID:Ge891jf+O

>>492
あんた、まともだわ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:23:19 ID:AN0nu8Ri0

馬鹿ゆとりは消えろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:37:44 ID:umLc5pqW0

>>479
みんなに英語なおされた人ですねこんばんわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:25:58 ID:WCP+7TC60

>>496
直してたのはおれ一人のはずだが，ひどかったな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:32:04 ID:TPsaGVQCO

>>495
荒らしのお前が消えろ。
わざわざ与太の記事なんか載せて荒らす必要もなし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:50:54 ID:8gIfOkkXO

>>495 >>498の連鎖で荒れていく、と

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:17:22 ID:U/+nD33sO

>>496
悪いがソイツとは別人だよ
機械翻訳と一緒にしないでくれ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:56:59 ID:Ez8bXaBMO

これはもう･･･ダメかもわからんね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:17:12 ID:U/+nD33sO

もうダメだから二度とココに来るなw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:24:38 ID:5SYxFrYK0

トヨタが小型FRを出すね
ホンダのタイプRもこれで終わりだな
何の価値もない車になる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:34:27 ID:JLYWEi+u0

みんなエアクリフィルター何キロ走行したら交換してる？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:35:34 ID:lEJpmSAfO

ハチロク復活だな。
1200キロ程度で235馬力ならシビックを凌ぐスペックだね。
社長があんな感じだからトヨタもこれから面白くなるかもね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:44:51 ID:nAAOkDVq0

なんちゃってスポーツ作らせたらヨタにかなうとこないよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:48:49 ID:TPsaGVQCO

FRの方が良いに決まってるわ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:02:04 ID:8gIfOkkXO

車音痴ほど駆動にこだわる

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:19:28 ID:U/+nD33sO

脳内ドライバーほど駆動に拘るw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:26:00 ID:ZfI8C6fi0

>>505
確か200PS程度っていってたような

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:42:37 ID:TPsaGVQCO

FFしか乗ったことのない若僧はFF否定されると必死だなw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:47:59 ID:JeC2ltzuO

>>511
半分近くはFRもしくは4WD乗ったことあるんじゃないの？
オレはSTIから乗り換えだし

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:49:18 ID:8gIfOkkXO

FFしか乗ったことないと思い込んでる痛い奴がいるね

ヨタスバのFR、前から見るとすんげーマツダだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:30:53 ID:4iVrneogO

1250kg･280ps程度で開発がスバルでトヨタは名前だけなら購入検討する。ﾖﾀｽﾊﾞのNA2000ccじゃ期待出来ないからターボは付けてほしいなぁ

うん、ただのFRインプだなｗでも見た目が今出てる奴なら欲しいわｗ
今のインプはHBになっちゃったし、前のは見た目が好きになれないから

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:43:27 ID:ccg1YTu2O

すっごい前から2L直噴NAの200psって言ってたけど最近更新された？

塗装をトヨタが他をスバルが開発してるなら良い車が出来そう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:01:43 ID:HrSgp8Ok0

できれば5ナンバーサイズがいいな。

スバルの塗装は･･･ビニテで塗装が剥げたのを2人ほど知ってる･･･

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:32:56 ID:JeC2ltzuO

>>514-516
スレ違い

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:41:40 ID:TPsaGVQCO

>>512
ないないw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:18:43 ID:ccg1YTu2O

オレFFとRRしか乗ったこと無い

MRならクリオV6が乗りたい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:20:03 ID:/zfHix/K0

俺は33GT-Rから乗り換えたしその前はアルテッツア

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:20:08 ID:xo5/xbmt0

>>514
いつもターボと四駆で武装のスバルがホンダの土俵（ＮＡ，２駆）で
どこまでやるか興味あり。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:22:21 ID:4iVrneogO

同じ土俵にたっても勝負にならない気がするけどね、エンジンではｗ
馬力を220位まで上げれたとしてもあの高回転まで気持ち良く回るエンジンに勝てるか？
唯一の利点は後輪駆動って所か。やはりFR好きは多いからね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 03:38:21 ID:DOMxhnsNO

Car watchのFT-86コンセプトの記事にコクピット写真があるんだがタコは7500rpmからレッドに見える
おそらくエンジンは先代レガシィに搭載していた190psのEJ20と思われる
仮にファインチューニングしたとして200ps程度だろう
6MTは現行レガシィの小型軽量化されたモノかな？
車重は1200kg前後で及第点と言ったところか
3年前にレガシィB4の5MT・190ps仕様に試乗した事があったが中低速重視の味付けで実用的な印象しか無い
どれだけレスポンスを向上させて来るか見物だ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 03:51:33 ID:DOMxhnsNO

公式にシビックタイプRユーロのサイトが出来たな
K20Z搭載で201ps、車重1267kgと馬力はFD2に及ばないが、0-100km/h加速は6.6秒、最高速は235km/hだ
どこぞの245psのハイパワーターボ車は・・・おっと誰か来たようだw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 04:23:30 ID:JGdgrU4B0

スペックだけではなく、価格や法規制も考慮して評価してあげたいな。
タイプＲにだって、そういう事情はあっただろうし。

マツダが作るとロードスターになり、トヨタが作るとアルテッツァになった。
スバルが主導で作ると何が出来るのか、クルマ好きとしては普通に楽しみだが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:17:37 ID:vOWTETdKO

あれってスバル主導？なんかヨタがスバルのアリモノを使って開発しました感が否めない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:22:08 ID:kPxtcOXQ0

FT-86は今の所超有望だと思うけど。RE厨の俺が欲しくなるぐらいだｗ

問題は重さだけだな。1200kgを切れるか否か。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:46:17 ID:ppuGqWbLO

>>524
そんなにMR2に勝てない事が悔しいのか？
最高速でもｾﾞﾛﾖﾝでも15年前の車にFD2は勝てない。
これは事実なんだから仕方ないだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:12:49 ID:fOuUpY4DO

ばかやろう
ホンダならまだしも
トヨタ、スバルなんか関係ないだろうが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:02:14 ID:vOWTETdKO

で、事実だというんならソースは？
MR2なんか昔すぎて知らんわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:41:06 ID:FQN10ApJ0

トヨタが本気出せばホンダに勝ち目はないでしょ
FFだし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:57:59 ID:DOMxhnsNO

0-400と最高速で勝ち目が無いならカタツムリ撤去すべきだなw
それに0-400到達速度は公道ではアウトだから、最近のメーカーは公表しないだろ

FN2の0-100・6.6秒はメーカー公表タイム
FD2の7秒後半は素人公表タイム
FD2のスペックを見ればFN2より0-100が速いのは明白

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:52:10 ID:CmkSIKwAO

>>528
ベスモの動画に筑波でＦＤ２より３秒遅れのタイム出してるじゃん。
たった３周でブレーキからモクモク煙を出してさ。
「所詮はなんちゃってスポーツ」なんてコメントまで付けられてるし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:06:38 ID:ppuGqWbLO

これだから馬鹿はw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:33:32 ID:KS7elTBPO

ここの住人はTopGearとかFifthGearとか見ないのかな？

TGにはFN2のインプレが載ってるし、FGにはFD2との比較が載ってる

どっちも口を同じにして言うのはEP3の劣化版だと言うこと

あんま期待しない方がいいと思うよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:20:33 ID:vOWTETdKO

ター坊は現実見れないだけ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:32:22 ID:0up9InzdO

>>527
でもRX8の劣化版になる可能性も……馬力だって200とは言ってるが、実測したらどうなるやら。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:16:51 ID:vOWTETdKO

ヨタスバはK20A-Rみたいなエンジン作らないと思われ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:30:57 ID:n5Ud77Qn0

鈴鹿では考えられないタイムをドリがFD2で出してたな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:04:37 ID:DOMxhnsNO

CL7に加え新たにFN2という好敵手が現れたのは実に喜ばしいこと
越えるべき壁が増えるほどポンコツを所有し続ける悦びも増すというモノさ
その前にサーキット3周で音を上げるブレーキを何とかしないとなw
走らない・曲がらない・止まらない、では存在価値ゼロだからな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:20:34 ID:+aiJkZCe0

MRのことですね、わかります

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:57:50 ID:ppuGqWbLO

ああ、MR2ならFD2の100倍曲がりますからw
FFなんざ曲がりませんからw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:02:39 ID:DOMxhnsNO

コマのように100倍回るからなw
FD2には出来ない珍芸だわw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:35:50 ID:ppuGqWbLO

お前みたいな下手くそは廻るかもなw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:38:36 ID:Ki46XXtb0

>>522
一年くらい前のベストカーにＮＡ版インプＳＴＩのコンセプトが出てて
スペックといい、値段といいモロＦＤ２を意識したモデルだったのを
覚えてる
いままではターボ頼りの面白味のないＥ／Ｇだったが，ＦＤ２ライバルといえる
官能的で楽しいＥ／Ｇ積んでほしい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:49:17 ID:+aiJkZCe0

>542
30年前のFF論乙
クルマは進歩してるがお前の頭だけが進歩してないww
曲がらないクルマがあんなすげぇタイムを出せるかよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:18:02 ID:DOMxhnsNO

>>545
俺GDB乗りだけど「官能的で楽しいエンジン」はハードル高い要望だよ
EJ20積むだろうから、今更基本設計が古いエンジンを弄ったところでK20Aのライバルには成り得ない
来年投入予定の新型水平対向を先行搭載して来たら面白いクルマになるだろう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:20:08 ID:kPxtcOXQ0

新型の投入は2010年、FT-86の販売開始予定は2011年
先行投入というわけじゃないと思うよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:31:46 ID:DOMxhnsNO

>>548
本当だw 2011年販売予定みたいだね
俺的にはどうでもいいクルマだから来年に出すのかと勘違いしてた
それだったら新型エンジン搭載してくるだろう
ただ生産はスバルとあるから、スバルのお約束事でMCまではスルーする方が吉

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:35:37 ID:FDLsnVcO0

どくじのちょおさによると、MR2のりさんはそのむかし、
しびっくへりおのEG9にのっていたことがあるらしい。
そして、ほんだでーらにつめたくされたらしい。

それからMR2にのったらはやかったらしい。
ごじまんのたあぼがついてますからね。

ところが・・・いまのたいぷあーるとくらべてみたら、
（つめたくされた）ほんだの（むかしのってた）しびっくせだんなのに、
えふえふなのにたあぼついてないのに
はやいからくやしくてくやしくて・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:03:08 ID:ppuGqWbLO

>>550
たいしたちょうさだわw
ばかはたんじゅんだねw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:23:30 ID:vOWTETdKO

車音痴もここまでくるとイタイ

思考が昭和で止まってる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:27:01 ID:FDLsnVcO0

http://hissi.org/read.php/auto/20090901/akxwa3BEcWZP.html

Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap22【FD2】
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/01(火) 09:10:36 ID:jLpkpDqfO
>>1
乙！MR2糊だよw
どうかわいがってくれるのか楽しみだわw

ホンダディーラー最悪話・リターンズ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2009/09/01(火) 10:39:16 ID:jLpkpDqfO
1、新車のﾎﾞﾝﾈｯﾄに扇風機の羽で傷をつけられる。

2、ｴｱｺﾝの冷媒の種類を間違えられｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ焼き付き。

3、ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑを破られる。
4、ﾈｼﾞの取り付け忘れ。

5、ｶﾞﾗｽ交換に伴うｼｰﾙの不良で雨水の侵入によるﾌﾛｱ浸水。

これだけの事を一つのﾃﾞｨｰﾗｰでやられた。

さいたま市北区のﾃﾞｨｰﾗｰ。

二度と買わないけどなw

あんな事やってたらそのうち潰れるだろなw

工場長が最悪の人間だからかね？w

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:27:45 ID:FDLsnVcO0

ホンダディーラー最悪話・リターンズ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/01(火) 19:54:26 ID:jLpkpDqfO
>>335
当てた時に工場長から説明があったのさ。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けたままﾘﾌﾄｱｯﾌﾟして上部にあった扇風機に当てた。との事。

ｴｱｺﾝのｶﾞｽの間違いは俺のEG9はちょうどR12との端境期にあたり手配時の勘違いでやってしまったとの事。

ｶﾞﾗｽに関してはたとえ外注でも注文を受けたのはﾃﾞｨｰﾗｰなのだから知らんでは済まないだろ。

疑うのならﾃﾞｨｰﾗｰの実名出そうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:29:16 ID:FDLsnVcO0

【AW】TOYOTA MR2 49台目【SW】
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/01(火) 18:12:42 ID:jLpkpDqfO
>>640
3型以降に乗る奴は1型、2型見下しているところがある。
1、2の方が優れているところもあるのに認めようともしない。
これは実際両方とも俺が所有した実感だけどな。

【AW】TOYOTA MR2 49台目【SW】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/01(火) 19:01:00 ID:jLpkpDqfO
>>645
5型に乗り換えても、2型の面白さは忘れない。
乗った事も無いのに馬鹿にしないで欲しいね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:38:33 ID:FDLsnVcO0

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/09/05(土) 21:20:21 ID:F52CNCTx0
えーっと、話をまとめると･･･

最近出没するMR2乗りはリアルで近くにFD2R乗りがいる。
↓
FD2RはFFだしNAだし、ご自慢のMR2はMRだしターボだし、負けるはずがナイト思っていた。
↓
実際にどこかで走ってみたら、コテンパに負けた。
↓
くやしいが、リアルのFD2R乗りには言えない。もしくは、言っても相手にされなかった。
↓
憂さ晴らしで２チャンへ
↓
リアルで負けたので、なんとかMR2がFD2Rに勝っていることにしたいが、自分の考えもなく支離滅裂
↓
結局、根拠の無い同じことの繰り返しの九官鳥

結論：
MR2乗りはせっかくのMRもターボも乗りこなせていない。かつ、ネットに逃げ込んでる、心の弱いおとな。

ということで、おｋでしょうか？

まぁ、推測の部分もあるので、間違っているようでしたら、訂正よろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:40:12 ID:FDLsnVcO0

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/09/05(土) 22:23:07 ID:vQqXBRVr0
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/28(金) 16:53:04 ID:V7K+EeTFO
>>788
なんだﾏﾝｶｽかw
うちの会社に馬鹿が一人いてな、乗ってくれ乗ってくれなんて煩いから何度も乗ってる。
前期の電格ﾐﾗｰも付いてない貧乏臭い車だけどねw

>>887
残念ながら、”全部”が推測ではない。

>最近出没するMR2乗りはリアルで近くにFD2R乗りがいる。
あなたが言ったことでしょ。

>FD2RはFFだしNAだし、ご自慢のMR2はMRだしターボだし、負けるはずがナイト思っていた。
さんざんそう書き込んでるでしょ。

>なんとかMR2がFD2Rに勝っていることにしたいが、自分の考えもなく支離滅裂
>結局、根拠の無い同じことの繰り返しの九官鳥
現状でしょ。

>結論：
>ネットに逃げ込んでる、心の弱いおとな。
現状でしょ。

いままでの情報から、間を補完しただけ。
>>886で違う部分は訂正よろ！！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:46:21 ID:FDLsnVcO0

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/09/06(日) 23:21:08 ID:BptTU/IX0
>>MR2糊様
>>886と>>891に対する訂正はなしですか？

沈黙もまた答えです。
明確に訂正なり否定が無いということは、肯定したのとほぼ同意です。
訂正なり否定なりが無いといことは、内容に概ね間違いがないという認識でよろしいですね。

もし、間違いがあるのであれば、どこがどのように間違っているのかを訂正してください。
MR2糊様ご自身についてのことですし、
ホワイトカラーで高学歴のMR2糊様にとっては簡単すぎることだと思いますが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:57:08 ID:FDLsnVcO0

EG9 ⇒ MR2 2型 ⇒ MR2 5型

[EG9 ⇒ MR2 2型]
MRすげーたあぼすげー
FFだめだ NAだめだ
↓
ぱわーのあがったMR2 3型いこおにまけてくやしいのお
↓
[MR2 2型 ⇒ MR2 5型]
なんだよ、ぱわーあがったのにはやくねーじゃねーか
↓
MR2すれで2型ねんちゃくあらし
↓
[どおりょおのFD2R]
FFなのに NAなのに MRたあぼよりはやくてくやしいのお
↓
FD2RすれでMR2ねんちゃくあらし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:58:33 ID:AGUxj9QJ0

>>557

つ>>87

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:08:07 ID:Ki46XXtb0

FDLsnVcO0様、独自の調査御苦労さまでした

害虫を追っ払って楽しく平和なスレにしましょう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:16:09 ID:4LA6fXOy0

FT-86って要するにリアドアがなくて，前輪が駆動しないインプレッサでしょ？

しかも水平対向じゃ整備性が悪い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:23:44 ID:7PP07AhJ0

スバルを下請け扱いしたいヨタ患部が作らせただけ
ダイハツにパッソ作らせるのといっしょ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:38:11 ID:i6mEF66g0

水平対向を載せるんならもちろんカムはチェーン駆動にしないとな
これのタイベル交換はいやがる工場も多い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:12:32 ID:tpjWflqm0

とりあえずスバルの車もスレ違いだからほどほどにしとけｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:27:28 ID:86rWO3/Q0

>>559
ここがＦＤ２Ｒヲタのきもいところだよなｗ
ＦＤ２Ｒってそんなに速いんかよ？ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:31:12 ID:86rWO3/Q0

でも、このスレは一人のアンチの為に目茶苦茶だなｗ
相手にしなけりゃいいのにｗそんなに気になるのかね？ｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:45:34 ID:V0RC6pAQ0

ID:86rWO3/Q0よ、お前FT-86に乗り換えろw
IDの思し召しだw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:58:37 ID:YBMjzO78O

いつFMC？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:59:33 ID:mgrWxfYb0

>>566
FD2乗ってるけど、決して速くないよ。MR-*と同じくらいだよ～
だ・か・ら、あんたは2chやってる暇があったらバイトでもして、
速～いトヨスバ合作の車（なんちゃら86?）買った方が良いよ。
ってことで、さいなら(^^)/~~~バイト頑張ってね♪もう来なくていいよっ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:05:30 ID:2ECeY4fEO

ｽﾊﾞﾙのｦﾀはｽﾊﾞﾘｽﾄw
ﾎﾝﾀﾞのｦﾀはﾝﾀﾞﾘｽﾄ？w

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:06:17 ID:5x80uUn10

試しに両方乗り比べたけど、やっぱMR2の方がスポーツカーって印象かなぁ
シビックは脚固めてはいおしまいって感じで凄くごまかしてる印象

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:11:26 ID:2ECeY4fEO

そりゃ仕方ないわw
ｴﾝｼﾞﾝが先っぽに付いてる車とﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟじゃ…
頭の入りが違いすぎる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:13:13 ID:YBMjzO78O

まぁ今の安全基準、排ガス基準でMR2作れないだろ、と釣られてみる
まがいなりにもシビックは対応してるからなぁ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:14:09 ID:2ECeY4fEO

>>570
MR-Sと同じじゃ遅いね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:16:42 ID:2ECeY4fEO

>>574
MR2って一番死亡率が高かった車だよね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:19:31 ID:mZS9Nads0

>>566
確かに86に乗り換えるべき。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:08:22 ID:TT63NHJX0

去年だか一昨年だかのベスモでFD2の０－１００やってたろ。
たしかGDBインプレッサのラストバトルの回だと思ったが。

ノーマルで６秒前半だった。
重いFF２リッターNAでは、かなり速いほうだろ。
まー、ギヤ比とタイヤの恩恵もあるのは確かだけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:14:39 ID:2ECeY4fEO

なんでFD2糊ってそんなに必死なの？
NAの2ﾘｯﾀｰなんて遅くて当たり前だろ。
それもﾄﾗｸｼｮﾝのかからないFFだぞw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:27:29 ID:S6VUGGzlO

遅くて当たり前
FFだからトラクションかからない

本気でこんなこと言ってるから車音痴なんだな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:45:42 ID:2ECeY4fEO

>>580
音痴はお前だよ。
動力をかけたらFFは動力を伝える為の前輪が浮き上がる。
そしたらどうなるか、どんな馬鹿でもわかるよな？w

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:49:48 ID:FQGioFPMO

FD2が絶対的に速いとは思っていないし、MR2が遅いとも思っていない。
むしろ、MR2も良い車だし、速いと思っている。

単に

同僚の運転するFD2 ＞ MR2乗りの運転するMR2

っていうだけだと思う。

所詮、車はドライバーがいないと走らないわけで・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:00:41 ID:q42w1Do2O

ﾄﾗｸｼｮﾝ性能に勝る駆動方式&ターボを持つMR2が6.77
0発進勝負は圧倒的に不利なFF・NAのFD2が6秒前半
これはどう説明つけるのかな？w
15ｲﾝﾁﾀｲﾔの所為？w
6.77は素人ﾀｲﾑ？w

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:03:53 ID:G7jCqfeq0

楽しけりゃタイムとか割とどうでもいい俺は異端？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:04:20 ID:dPxn5QvKO

たとえフルチューンしたMR2に乗ろうがドライバー次第じゃノーマルのFD2にすら勝てないからな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:05:22 ID:2ECeY4fEO

FD2は7秒台だろw
6秒台前半ならあんたがｱｯﾌﾟしたら？
MR2は吸排気ﾁｭｰﾝだけで5秒台を素人が出してるだろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:11:01 ID:Q2BdGuf/0

DC2が6秒台後半なのにFD2Rがそれ以下って
ないだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:14:07 ID:S6VUGGzlO

スタートダッシュにしか目がいかないのか
アホな奴

589 ：547：2009/10/08(木) 09:14:40 ID:q42w1Do2O

頭弱いなぁw
201ps、1267kgのFN2が6.6秒なんだからFD2が6秒前半なのは物理的に当たり前だろw
ｷﾐこそご自慢の愛車のﾀｲﾑをUPしたら？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:15:26 ID:2ECeY4fEO

わからないぜ～DC2は軽いのだから。あれでも200馬力あるし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:17:27 ID:2ECeY4fEO

>>589
ｿｰｽが無いのはつらい罠w
のはず、だもんなw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:18:17 ID:th0mOiQw0

>>589
ギア比も見ないと、そこは何とも言えないかもよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:19:06 ID:S6VUGGzlO

MR2っていちいち、吸排気チューンしたら足を固めたらって前置詞がないと話ができないの？

情けない車だな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:20:42 ID:q42w1Do2O

DC2の0-400は14秒207 by黒澤琢弥
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8168793

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:25:01 ID:2ECeY4fEO

>>594
遅いな～～w
MR2はﾉｰﾏﾙで13秒前半だよw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:27:23 ID:q42w1Do2O

FD2の0-400は14秒446
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8289646

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:30:10 ID:S6VUGGzlO

>>595
ソース出してみ

まぁタイプRはゼロヨンで勝つための車じゃないけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:32:06 ID:2ECeY4fEO

>>593
FD2糊はみんなドﾉｰﾏﾙで乗るの？w
ﾀﾞｻｲね～さすが車音痴w

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:33:40 ID:q42w1Do2O

ｿｰｽ出せないからって涙目になるなよw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:34:44 ID:2ECeY4fEO

>>597
ｿｰｽ出したら、申し訳ありませんでした。私が馬鹿でした。と男らしく詫びを入れるか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:48:58 ID:q42w1Do2O

頭激弱だなぁw
ｿｰｽ出したところで（ ´_ゝ｀）で終了だよw
0-100だから良い勝負なのであって、0-400だったらｷﾐの愛車が勝って当然なのも分からんの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:58:52 ID:2ECeY4fEO

馬鹿じゃないのw
0-100のほうが相手にならないよ。
駆動方式の違いはどうにもならない。
MRは動力を掛ける程ﾀｲﾔを路面に押し付ける。
その上、ｴﾝｼﾞﾝの重さがそのまま駆動輪に掛かる。
0-100なんてAWDと並ぶくらいに有利なのがわからんの？w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:10:44 ID:WRMtCJt60

>>571
一般的にはｱﾎﾝﾀﾞﾗｰでは無いかい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:15:31 ID:q42w1Do2O

じゃｷﾐの愛車の0-100はﾉｰﾏﾙで6秒前後は出るよな
ｿｰｽ無ければ自分で撮ってUPしたまえw
ｶﾒﾗ付きのｹｰﾀｲなんだろ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:48:00 ID:/D9mwg/aO

このスレはもう･･･ダメかもわからんね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:57:32 ID:hpae8rvlO

いい加減認めようよ
FFとMRがスタートダッシュではりあってもFFに勝ち目ないって
見てて痛々しいよ
全ての分野でMR2に勝てないと気が済まないの？
だったわシビックなんか乗り換えろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:02:23 ID:oZNB3/gP0

>>605
隔離スレ作っても無駄だろうし、
残念ながらホントのオーナーはしばらくROMなり、スレを離れるなりした方が良いかもね。
あるいは、別にオーナーの方が隔離スレに行ってもいいかもねｗ　本スレはバカどもに任せよう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:17:34 ID:p8YCEwNO0

悪いがMR2(SW20)なんてそんな大したクルマじゃないんだがな
ミッドといってもその恩恵を100%生かしたセッティングになってない
よく出来たFFスポーツ車に負けるシチュエーションがいくつかあっても当然

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:29:17 ID:2ECeY4fEO

>>606
ほとんど15年前の車に負けているから気にいらないの。
筑波ｻｰｷｯﾄﾀｲﾑで約1秒。最高速で約10ｷﾛ。ｾﾞﾛﾖﾝで約1秒。
ﾎﾟﾝｺﾂと馬鹿にしている車と性能で比較され、これだけ差をつけられたら立場が無い。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:39:37 ID:OGPgmsqMO

MRスレにあっけどこんな程度なの？

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？総集編 Vol.113
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4457158/

6秒77 こんなもんなの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:47:47 ID:2ECeY4fEO

更に一般的なﾗｲﾄﾁｭｰﾝを施すと大きく差がつく。
FD2ｦﾀはﾉｰﾏﾙにこだわるが、理由はﾁｭｰﾝされるとﾉｰﾏﾙでも負けるのに更に差がつくから。
ちなみにSW20の場合、吸排気系を換え、ECUでｾｯﾃｨﾝｸﾞを出しただけでも300馬力くらいには簡単になる。
反対にFD2ではそうはいかない。
ﾒｰｶｰﾁｭｰﾝにより、かなりﾊﾞﾗﾝｽがいいので下手に弄るとﾃﾞｨﾁｭｰﾝになる。
MR2は確かに未完成な車ではあるが、弱点をﾁｭｰﾝする楽しみはある。
ﾄｰﾀﾙでﾁｭｰﾝを施されたMR2はNAの2ﾘｯﾀｰFFなど相手にならん。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:51:59 ID:2ECeY4fEO

>>610
FD2も7秒台があるけどあんなものなの？w
というのと同じ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:58:37 ID:OGPgmsqMO

>>612
そうなんだ
以前貼られてたベスモみてもMR2の筑波タイムが1分12秒だったし真相はわからないね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:00:40 ID:v9lDgbgm0

楽しい？と速いは違うって認識している人が多いと思うが…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:06:53 ID:FQGioFPMO

だ～か～ら～
要はMR2糊はリアルではドライバーの腕で勝てないから、
ネット上では勝ちたくって必死なかわいそうな人なんだからほっとけよ。
「MR2のが速いですね～」とでも言ってあげれば満足なんだろうから。

で、0-100mだの0-400mだので必死なやつらはエボインプGT-Rでも乗っとけ。

はっきりいって、どっちもうざい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:12:32 ID:Ho7hlRPs0

そういや知り合いで４５歳独身のやつがMR2乗ってた

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:30:35 ID:WIni9L0m0

お前らプロでもなんでもないんだからそんなタイム語っても無意味だぞｗ
ロードスターみたいに走りの気持ちよさで比べてくれよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:35:15 ID:BqEz4ZN70

気持ちよさみたいな主観で比べられても荒れるだけ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:36:50 ID:cmZxaKoP0

このスレ、一車種しかターゲットじゃないから
おもっきし主観でいいと思うがｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:39:40 ID:nu/oNOuI0

ぎゃはははww
MR2って筑波1分12秒台なの
FD2より5秒も遅いタイムがあるって・・・
FFにそんな離されちゃイカンよねwww

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:51:24 ID:OGPgmsqMO

当時の他の古いベスモ見てみてもR32GT-Rですら10秒台だったし12秒で間違いないと思うんだけどねぇ
10秒切ってるのってポルシェやフェラーリぐらいだったしね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:52:31 ID:2ECeY4fEO

ﾀｲﾑ捏造してそんな事言ってるとあとで何も言えなくなっちゃうよw
FD2なんて速く無いんだからさw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:55:16 ID:q42w1Do2O

それはお前だろw
何度便所に閉じ籠り涙を拭えば気が済むんだ？w

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:56:28 ID:cmZxaKoP0

うん、遅くていいから
そういうの好きな人はＧＴ-Rスレでも行ってくれ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:09:02 ID:v5z34UQ40

>>622
君のMR-Sは、どこのサーキットで何秒なの？
できればミニサじゃなく国際でのタイムｐｌｚ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:17:32 ID:cmZxaKoP0

専用スレ作ればそっちでやってくれるか？

【思う】CIVIC TypeR（FD2R)　VS　ＭＲ－２【存分】

とか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:32:23 ID:qiFxnje6O

>>1-626
これからも毎日仲良く続けろや

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:35:28 ID:OGPgmsqMO

捏造がばれてMR2さんはいなくなったからもういいじゃない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:46:49 ID:nu/oNOuI0

FD2は筑波のようなコースが苦手なのかな

ttp://www.youtube.com/watch?v=kttI3_rA0S4

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:01:32 ID:S6VUGGzlO

いつもソース示せない嘘つきだったからなぁ

スポーツカーの定義ですっとんきょうな記事貼って皆にバカにされてたこともあったし

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:39:10 ID:2ECeY4fEO

どこかの誰かさんは全高の高い格好が悪いﾌｧﾐﾘｰｶｰをｽﾎﾟｰﾂｶｰと言い張ってたが、最近は間違いに気づいて言わなくなってたのになw
また、蒸し返すかw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:41:24 ID:2ECeY4fEO

土屋も言ってたなwｾﾀﾞﾝだってw
S2はｽﾎﾟｰﾂｶｰとはっきり言っていたね。
これが正しいw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:46:51 ID:RnS/VD4i0

ケータイの前で顔真っ赤にしてる中年男が見えます

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:52:27 ID:2ECeY4fEO

パソコンの前で顔を真っ赤にしている中学生が見えますw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:55:38 ID:DpRL5wJw0

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:59:02 ID:q42w1Do2O

出たw
唯一のﾍﾅﾁｮｺ技「オウム返し」www

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:09:13 ID:UiRyDMch0

>>590
妄想の中でしかモノ語れないんだね、かわいそうに
だれからも相手にされないはずだ
おれらがかまってやるからな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:37:06 ID:S6VUGGzlO

>>632
ソース出してみ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:44:45 ID:wQAtjLT50

>>634
>>625に答えてやれよｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:51:00 ID:S6VUGGzlO

車の運転したことないから答えられないんだよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:57:50 ID:2ECeY4fEO

>>638
今までの動画見ろよボケww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:59:17 ID:hpae8rvlO

俺のMR2は鈴鹿で2分30秒

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:00:20 ID:2ECeY4fEO

>>639
そんな車乗ってないんだけどw
何を乗っていても関係無いけどなw
FD2のようなﾌｧﾐﾘｰｶｰでは無い事は確かだがw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:01:19 ID:YBMjzO78O

いいなぁ、自宅警備が多くて

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:05:30 ID:wQAtjLT50

>>643
サーキット走行の経験はありまちゅかー？ｗｗｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:06:11 ID:OGPgmsqMO

また来てたｗ
当時筑波で国産車が10秒切れたのはVスペだけだって

そろそろポルシェやフェラーリと同等の1分7秒台で走るMR2のソースを出してくれませんか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:21:36 ID:S6VUGGzlO

嘘つきだからタイムを言ったところで怪しいけど

セダンがスポーツカーじゃないなんて定義どこにあんの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:30:04 ID:UiRyDMch0

みんなはどれくらいの頻度でエンジンオイル交換してる？
おれは３カ月３０００キロのペースで交換してるんだが、
２５００キロ越えるあたりから吹けあがり悪くなるんだよな
オイルの劣化は走り方にもよるんだろうけど・・（一速は７０００～８５００まで必ず回す）
燃費は悪くないんだけどね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:37:47 ID:S6VUGGzlO

半年3000キロ走ってかすかにエンジン音に雑音が混じるようになってきた
そろそろ交換かな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:31:38 ID:UiRyDMch0

一速の吹けは良いんだが、２速の伸びがややタルイ
オイル交換すればそれも（もちろん）改善されるんだけどね
２０００キロそこそこで劣化しちゃうもんなの？
ちなみに無限ＶＴ－Ｒ入れてるよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:53:30 ID:WWjYukeF0

>>643
それでMR２でどのサーキットでどれくらいのタイムで周回するの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:01:33 ID:MVsarbqE0

>>650
使い方次第だけど、VT-Rは感触が悪くなる（ヘタる？）のが早いと思う。
といって、俺の常用するGOLDでも、3000も走るとフィーリング悪化するので替えるけど。
VT-Rは、MILDみたいに吹けすぎる（荒々しい）感じがするので、粘度が低めな気がして
心理的にどうも長期間は使い難い。サーキット走る時とかのスポット使用だわ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:11:45 ID:S6VUGGzlO

俺MOTUL入れてるけど半年持ってるよ

もう少し安いのないかこの連休に探してみよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:12:14 ID:wQAtjLT50

皆オイル交換はディーラー？
GOLDとかデラに頼むとカードあっても高いんだが・・・。

655 ：652：2009/10/08(木) 21:20:49 ID:ODw21nR00

俺はディーラーしか行かない。量販店でオイル買ってもディーラーで交換してもらう。
GOLDは安くはないけど、社外の同クラスと比べて高いって訳ではないと思う。むしろ割安。
行きつけのＤは、多少は変動するけど7000円は超えないかな。でも、VTRだと１万超え。何故？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:31:37 ID:wQAtjLT50

>>655
マジで？
うちのデラはGOLDで1万越えなんですけど・・・。
ちょっと文句言ってくる！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:33:03 ID:86rWO3/Q0

>>646
嘘を言って他人を貶めてはいけないと、お母さんに教わらなかったの？ｗ
そんなにFD2って速くないんだよ。覚えておいたほうがいい。恥をかくからね。

http://iup.2ch-library.com/i/i0018761-1255004850.jpg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:53:49 ID:qiFxnje6O

>>652
無限もゴールドも中身同じじゃなかったっけ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:57:09 ID:86rWO3/Q0

あとＭＲ２のゼロヨンね。
１３秒３９７

http://www.youtube.com/watch?v=ZP-MTgNJzIA

５分からね。インプには負けているけどねｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:07:06 ID:IptjHJhM0

>>656
うちのDもGOLD一万超えだよ。。
正直Dで入れるのやめようかなと思っておる。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:26:23 ID:tpjWflqm0

俺は安いからMILDだなｗ
これでぶん回してるが全く問題ないな。
ジムカーナメインだから長い間ぶん回すわけじゃないけど。

EK9の頃はオイルフィルターとセット交換で4Lジャストだったから
4L缶買ってくればぴったり消費できたけど、FD2だと4.5～4.7Lと
中途半端な油量だからDIY交換が微妙なんだよなぁ…orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:34:47 ID:S6VUGGzlO

マイルドっておいくら？
なんか普段使いにMOTULはもったいない気がしてきて…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:40:38 ID:4Jod6C0o0

ﾎﾝﾀﾞのﾒｰｶｰ指定はMILDなんだから十分だな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:43:30 ID:86rWO3/Q0

>>647
保険会社から見たスポーツカーの定義

http://response.jp/article/2003/04/11/50268.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:44:18 ID:86rWO3/Q0

>>662
おい、ソースが出たらしらばっくれかい？ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:50:31 ID:KwBhvvvz0

見事な放置ﾌﾟﾚｲのﾖｶﾝｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:56:30 ID:86rWO3/Q0

>>666
放置プレイというより全く反論出来ないのだろｗ
他人を嘘つき呼ばわりしていたんだからｗ
口は災いの元だなｗ別に俺には関係ないけどねｗ
あまりに何の根拠もないバッシングしているから見かねただけｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:04:09 ID:q42w1Do2O

確かにMILDはコストパフォーマンス最強
うちのデラは2年前の原油高騰以降\1050→\1575に値上げしたままだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:29:10 ID:i4nWpoWV0

もっとやり合わないとつまらないよ。今は昔的なクルマ対雰囲気スポーツ
セダン。どんどんやってくれ！

670 ：652：2009/10/08(木) 23:49:04 ID:mQtJ0s5T0

うーん、俺は実はお得意様割引でもして貰ってんのかな？ｗ
回転が速いGOLDは実費のみ、ユーザの少ないVTRは正規料金ってことだったりして。
でも、確かMILD交換は2000円だが。

オイルの性能的にはMILDで十分らしいけどね。GOLDのメリットは高温安定性くらい。
GOLDを選んでる理由は、８割以上が心理的な理由（保険）だな。
あとは、思い付いた時にそのままミニサに走りに行けること。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:33:29 ID:m2pdKsTy0

俺はヤッコのVX1000を入れてる
全部で2万くらいかかるけどお気に入り

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 03:18:06 ID:4ag+cEIeO

俺が行くディーラーもGOLDとかMobil1のRPだとオイル交換だけで\12,000！さすがに高過ぎるよなぁ。
ディーラーによって大きく値段が違うから、買う時にその辺りも調べた方が良いね。

最近はもっぱらRPをネットで購入して自分で交換したり、ディーラーに用事が有れば持ち込みで交換してもらってる。
同じ物扱ってるだけに悪いとは思うが１回で\5,000以上差が出るのは大きい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 06:32:19 ID:VTTGUAI5O

寺って持ち込み対応してくれるんだ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 06:56:27 ID:yykpJFH+O

うちのデラは何でも持ち込みOK
社外パーツは工賃まちまちだが量販店のように持ち込みは2倍の工賃になるとかは決して無い
タイヤ組み替えも1本\1050でやってくれる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:08:20 ID:4oKSD1OG0

http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:17:17 ID:vlsswL4H0

>>650
そう感じるなら2000キロ毎に換えればいい。
オイル屋は大喜び

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:24:13 ID:Jui5rIFNO

シビックタイプＲユーロが、インサイトに見える件について。
どう思う？

ホンダはああいうデザインばっかり。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:33:02 ID:ogKZpJAUO

MR2って速いんだね～。すご～いすご～い。

って言えば満足か？

プロの出したタイムで勝ち誇っているところ悪いが、
リアルでは、貴殿の運転するMR2が（同僚の運転する？）FD2に勝てない事実は変わらないのに・・・
（負けないって言うのならソース出してね）

むしろ、MR2が速いと言えば言うほど、
「私は車的に速いMR2を速く走らせられないヘタレです。」ということを証明してしまうだけだと思うが・・・
むなしくない？

リアルで勝てなくて、ネット上の情報で勝ってうれしい？

MR2 ”は” 速いってことでいいので、もう来ないでね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:40:15 ID:VTTGUAI5O

荒れてもいないこのタイミングでそんなレスつける必要あるんだろうか？

呼び寄せたくてわざとやってるとしか思えない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:42:26 ID:S6GJA1Kw0

当該ビデオの続きで、MR2はプロがあんだけオーバーステア出してるということは
生半可な腕で乗ったら、すぐにくるくるドッカン自爆になるわけで

下手な人にとって、MR2は攻められない踏めない、直線番長車って事だからね
MR2君が負けて必死になるのは、ある意味当然

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:43:26 ID:ze2vLxbeO

>>677
10年後でも古さを感じないデザインだなって思うからおK

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:46:54 ID:ze2vLxbeO

>>660
ホンダのカード使えば半額で入れられるよ
おれはカード持ってないけどディーラーが気を使ってくれて半額にしてくれる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:29:06 ID:yykpJFH+O

ディーラーや地域によって違うのは当たり前だけど、メーカー直系の販売店は融通が効かない印象がある
独立系は概ね寛容で安いからと言う理由でトヨタ純正のナビを取り付けてくれるし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:32:48 ID:oUrCKTpn0

>>682
GOLDは割引除外の店が多い

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:32:18 ID:CiOwdPcrO

>>678
ｿｰｽをだされ反論出来なくて悔しいのはわかるが、同僚に負けた事も無いので捏造はやめて貰いたいね。
あと、MR2は完全ﾉｰﾏﾙな必要性も無い事を認識出来ない限りはFD2の不利を理解するのは無理だろう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:38:15 ID:1o1Vwwg+0

嫌いなFFに負けてくやしいミッドシップカーのヘタレ君ww
妄想もほどほどにwww

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:40:40 ID:kAJfRQo70

685 名前：あぼ～ん[NGID:CiOwdPcrO] 投稿日：あぼ～ん

686 名前：あぼ～ん[NGID:1o1Vwwg+0] 投稿日：あぼ～ん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:58:04 ID:9mjqKrfei

うちのディーラーはGOLD半額にしてくれるよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:07:03 ID:CiOwdPcrO

>>686
FFはみな道を空けてくれるﾍﾀﾚばかりなんで負けた事無いんだが…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:11:25 ID:CiOwdPcrO

>>680
確かに腕はいるよ。
ヌルイFFとは違う。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:19:45 ID:kAJfRQo70

>>688
それはうらやましい・・・
オイル粘度で悩むんだよなー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:31:46 ID:fT/Pm91oO

MRの車はいつ滑るか回るか分かんないから知ってる人以外じゃ基本的に数周見てからじゃないと後ろにつかないようにしてる

昔スイスポでサーキット走ってたら無理やりMR2がインに入ってくる→おもっきり突っ込みすぎオーバー→タイヤバリア激突させられた

公道で譲るのはチキンじゃなく親切だろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:37:08 ID:2mlVfWNqO

君子危うきに近寄らず

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:40:01 ID:CiOwdPcrO

ﾍﾀﾚの言い訳かw
危ないから飛ばさないwってかw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:40:30 ID:7KAjdNd1O

初サーキットデビューしようかなーと思ってるんだけど>>692みたいに相手の不手際でこっちが被害受けた時はどうしたらいいの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:42:01 ID:+t0OIsbGO

>>689
もちろんサーキットで、だよな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:43:59 ID:CiOwdPcrO

ｻｰｷｯﾄは怪我と弁当は自分持ちw
勿論、ｸﾗｯｼｭした車も同じ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:52:22 ID:rMYAPDsf0

>>695
通常の三倍以上の保険料払うしかないな
後は相手が金と暇を持て余していて、賠償してくれるのを祈るしかない
サーキットで走る場合通常の自動車保険は対象外だからね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:54:34 ID:rMYAPDsf0

ごめん、hage忘れた

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:56:05 ID:7KAjdNd1O

>>698
ありがとう！でも自分の場合相手をぶん殴ってしまいそうだｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:56:41 ID:Qy4J0rSh0

公道では煽り、サーキットでは巻き込んでクラッシュさせるミスターさんカッコいいｗｗｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:10:44 ID:yykpJFH+O

うちも点検時に限りGOLD半額
でもMILDで十分ってSPOONの相談役は言ってるよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:23:34 ID:CiOwdPcrO

公道でもｻｰｷｯﾄでも逃げてばかりのﾍﾀﾚFD2糊さんカッコイイ～w
ああ、2ちゃんでも逃げばかりだもんなw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:36:02 ID:CiOwdPcrO

MR2の筑波ｻｰｷｯﾄﾀｲﾑとｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑが捏造だと言っていた輩はどうしたのかね？
他人を嘘つき扱いして謝らないの？
ママに自分が間違っていた時は素直に謝るように教わらなかった？w
あっそうかw親がいない子だったかw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:46:16 ID:CiOwdPcrO

俺も678が呼ばなけりゃ、来なかったが呼ばれてしまったからなw
15年前の車にｾﾞﾛﾖﾝで1秒もの差w
下手くそがｻｰｷｯﾄﾀｲﾑを出すのは確かにFFのが出しやすいだろ。
但し、ｾﾞﾛﾖﾝは逆。どんなに頑張っても勝てないねw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:24:48 ID:jvKkKAD30

>>700
サーキットでの事故の相手が著しくヘタクソだったとしても責任は問えないから
他車には近寄らない（変なのには行かせる）ってのが基本。別にレースしてるわけじゃないしね。
競ってヒートアップしてミスってもツマランし、そもそもクリアラップが取れないから練習にならない。
貰い事故をしたら、回避するマージンを取らなかった自分に非があったと考えるしかないよ。

大きくインを空けてたのにアウト側の自分に突撃してきた、とかならヤッてしまうしかないが・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:51:47 ID:yykpJFH+O

初サキトをFD2で、とは個人的には勿体無いかな
あくまで自己責任だから赤の他人が意見する権利は無いが、
どうなっても良いようなクルマで走った方が思いっきり責めれる気がする

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:53:27 ID:yykpJFH+O

×責め
○攻め

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:11:35 ID:4ag+cEIeO

SM版の誤爆か？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:21:36 ID:fT/Pm91oO

FFやらMRやらに限らず最初に練習するにはやっぱジムカが一番かな

公道だろうが峠だろうがサーキットだろうがなんかあったときに緊急回避できるやつは強いよ

サーキットは何も起こらないこと前提で走るから基本を学べて早くはなるかもしれんが十二分に危険とは隣り合わせな訳だしあまりお勧めしない

ジムカ終わったならサーキットから学ぶことは高速域でのコントロールだけだと思う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:30:45 ID:ogKZpJAUO

MR2乗り様に質問です。

(1)普段は、どちらのサーキットで走っていらっしゃいますか？参考までに教えてください。

>>685
> 同僚に負けた事も無い
(2)同僚の方にはいつも勝たれておいでということですね。
　では、どのようなところ（サーキット？）で勝たれておいでですか？

> MR2は完全ノーマルな必要性も無い
(2)どの車も、ノーマルな必要性はないと思います。悪いところがあれば、改善していくのが良いと思います。
　では、MR2乗りさんのMR2はどの程度弄られておいでですか？

>>689
> FFはみな道を空けてくれるヘタレばかりなんで負けた事無いんだが…
(3)どのような場所で、FFは道を空けてくれますか？
　どこのサーキットですか？公道ですか？

(4)FFに負けたことが無いとのことなので、常にお勝ちのことと思われます。
　いつもどのようにお勝ちになられておいでですか？
　具体的にご説明いただけると助かります。

>>690
>確かに腕はいるよ。
>>705
> 下手くそがサーキットタイムを出すのは確かにFFのが出しやすいだろ。
(5)MRでサーキットタイムを出すのは難しいと思います。
　ですが、MR2乗り様はFFにいつもお勝ちになられておいでですので、相当のドライビングテクニックの持ち主とお見受けいたします。
　では、MR2乗り様は、どちらのサーキットでどの程度のタイムで走られますか？なお、ソースをつけてご回答いただけると、わかりやすくて助かります。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:44:10 ID:vlsswL4H0

>>711
釣られたふりして荒らすな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:08:23 ID:kAJfRQo70

>>711
uzee

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:12:15 ID:ByJxI/v4O

>>711みたいな馬鹿ばシビック乗りだとわかりました
やはりFF乗りにろくな人間はいませんね
後輪駆動の車を見かけても近寄らないでほしいです

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:18:52 ID:CiOwdPcrO

>>711
そんな事をお尋ねになって、どなた様がお答えになると思われますか？w
もし、本当に知りたいのならあなた様の御住所及び連絡先をお知らせ下さい。
直に訪問して差し上げます。

言葉だけは丁寧で他人の個人情報をｽﾞｹｽﾞｹと無神経に聞く。
お前みたいな奴を慇懃無礼と言うんだよw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:21:32 ID:rMYAPDsf0

>>715
慇懃無礼は同意だが、個人情報に該当するようなもんはないぞqqq

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:22:28 ID:7KAjdNd1O

貴重なアドバイスありがと
うちにぶつかってもいいような車はサンバーしかしかないしなぁ

親のクラウンアスや兄のZ33オープンじゃサーキットで走行しても面白くないだろうし
まずは初心者向けの走行会でマナーなんかを学んできますね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:33:59 ID:3xA9iWYR0

そもそも、サーキットだからって全開走行をしなければならないってもんじゃないし、
全開で走ってても、余裕を持った加速・減速ができるひとなら全く問題ない。
むしろ、まだ加減シロも分からないのに回りの非初心者みたいに走ろうとして
自爆する勘違いさんが多い希ガス。ペースの遅いヤツを全力で抜いていく勘違いさんもだけど。

公道で、ちゃんと周りを見ながら走れる人ならまず大丈夫。
何しろ、交差点は無いし対向車は無いし、加減速のパターンもみんな同じなんだから。
自分の能力への過信や油断以外にも、何故かテンパったりムダに熱くなる人も居るようだが、
別に１周まわるごとにピットに入って来たっていいんだよ。自分の意思と判断を見失わないこと。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:36:04 ID:hQmsDkv00

650だけど、今日オイル交換しにオートバックスのオリジナルオイル、ヴァンテージ
ってのいれてみた。100%合成の5w-30でモービルとの共同開発オイルらしい
あまり期待してなかったが、３０番だけあって軽い吹けあがりでかなり満足。
安いから（税込５１５０円）これなら２０００キロ毎に変えてもいいくらいだな
１０００キロくらいで劣化しなきゃいいがｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:38:27 ID:Q2tHuvWC0

>>715
どこのサーキットかは教えても良いんじゃね？
あるいは、どこの国際までなら来れるとか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:51:03 ID:CiOwdPcrO

>>720
たとえばさ、あなたの車と行きつけの店と来る曜日と時間をここで言えるかい？
これは立派な個人情報だよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:03:15 ID:roOWJnSD0

じゃ、明日の20:00に「霧島PART2」で、車はもちろんFD2

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:03:26 ID:i4rj/TiI0

>>721
言えるかどうかはともかく、それは法的には個人情報ではないから、覚えとくといいかもよ・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:12:28 ID:CiOwdPcrO

>>723
法的にはそうかもしれんけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:13:16 ID:Q2tHuvWC0

>>721
別にそこまで聞いてねーよｗ
俺の乗ってる車はFD2で、個人ではSUGOとハイランドに行ってるよ。
あとはクラブの付き合いでFSW。
このぐらいなら言っても問題なかろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:17:08 ID:QvAhHKhv0

>>724
おまえさ、単にプライバシーって言いたいだけちゃうんかと。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:18:24 ID:Q2tHuvWC0

あ、そうそう。
マクラーレンだとかの稀少車種で個人特定されるってんなら別に無理して言わんでいいよ。
純粋に興味で聞いてるだけだから。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:25:32 ID:CiOwdPcrO

知ってどうするんだよ？w
ｻｰｷｯﾄﾊﾞﾄﾙでもしたいのか？w
まぁ、ﾏｼｰﾝのｽﾍﾟｯｸで負けている事がはっきりしたから、悔しいのはわかるけどさw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:29:41 ID:Q2tHuvWC0

バトルじゃないけど、同じ枠では走ってみたいな。
競技車両枠とかだと困るが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:33:18 ID:VTTGUAI5O

マシンのスペックなら

FD2R>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>MR2だな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:37:32 ID:pMgF9/viO

グタグタ言わずに鈴鹿南に来いや

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:41:46 ID:roOWJnSD0

で、明日の20:00に「霧島PART2」に来るのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:43:07 ID:VTTGUAI5O

ヘタレだから来ないだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:55:52 ID:oRjmcPvb0

>>731
レースが見れるの？いついけばいい？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:02:26 ID:roOWJnSD0

本庄サーキットがいいな、比較的近いし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:57:21 ID:SW9fc1LM0

サーキットオフやろうぜ！

おんぼろMR２も逃げんなよｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:25:56 ID:fT/Pm91oO

近場なら美浜か鈴鹿筑波かなぁ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:29:00 ID:m2pdKsTy0

美浜なら近所

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:36:02 ID:HyV30unw0

なんだかんだと楽しそうで和むなあ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:37:19 ID:87MNtzpW0

ジムカーナメインの俺は流石に場所は晒せないなｗ
FD2は少数すぎて絞り込むのが簡単すぎるからｗ
ググれば簡単に名前出てくるしなぁ(´･ω･`)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:40:46 ID:CiOwdPcrO

馬鹿かw勝手な事言って遊んでろw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:53:43 ID:Q2tHuvWC0

　　　　　あ、きみもお茶のむ？
　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　　/__　o、 |、
　　　　　（´・ω・）　　 | ・＼ﾉ
　　　　　（　ｏ旦o 　　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:58:08 ID:CiOwdPcrO

>>730のID:VTTGUAI5OにMR2よりｽﾍﾟｯｸが高いｿｰｽを出して貰おうか。
実際ｽﾍﾟｯｸが低いんだから出るはずも無いけどなw
これってイジメかな？w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:00:01 ID:+t0OIsbGO

>>741
広報車+プロドライバーのタイムなんてどうでもいい
さっさとどこのサーキット走ってんのか言えよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:11:32 ID:uWi4TLIAO

>>744
広報車って最悪だよな
どんなチューニングより優れる選別車
ＮＡは特に顕著だと思われる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:44:57 ID:CiOwdPcrO

>>744
馬鹿だね～FD2だって広報車だろがw
特にNAの広報車の差なんていったら別物だぞw
ﾀｰﾎﾞは簡単に広報車並になるがNAはそうはいかない。
お前ほんとに無知なんだなぁw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:46:12 ID:DZ9b/ALq0

(1)買った当初に、ツインリンクを何回か走ったことがあります。
最近は資金的にも苦しいので行っていません。

(2)ツインリンクを走った時には、右も左もわからず走ったので遅かったです。
サーキットなんて初めてだったので無理せず走ったし、車も壊したくなかったので。
まぁ、少なくとも、サーキットではかなりの確立で負けると思います。

(2)吸排気（マフラー､エアクリ）と足回り、ホイールぐらいです。

(3)公道では、峠道とかでたまに道を譲ってもらうことがあります。
通常の街乗りではまずありません。

(4)公道で他の車と競い合ったこととか無いので、勝ち負けとかはわかりません。
ただ、アルトワークスとかにちぎられたこともあるので、速いほうではないと思います。

(5)ツインリンクを走った時はフリー走行だったし、タイムを計るやつもつけていなかったので、
タイムはわかりません。

と、あれにまじめに答えてみたけど、個人情報に当たるものは何かありますか？

別に、全部に答える必要はないとは思いますので、
単純にサーキットで走ったことがあるかないかだけでいいんじゃないですか？
回答としては、「走ったことはない」、「走ったことがある⇒どこのサーキット」っていうだけだと思いますし。

間違っても、それで個人が特定される何とことはないと思いますよ。
どこどこに遊びに行ったことがあるよ。ぐらいのことですし。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:52:52 ID:i6Q12cM80

>>747
そんな事聞いて何がしたいの？無駄な書き込みだと思うよ。
それにそんな事を答える必要もないでしょ。ましてや嘘を書けばいくらでも書けるのだから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:04:12 ID:ze2vLxbeO

>>747
軽は馬鹿にできないよ
いろはとかだと
エボとかインプとかぶっちぎる軽がいるからよ
しかも上りでね
下りなら話にならないよ
サーキットだとさすがにきついけどな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:23:56 ID:9NTFNrza0

>>746
で？
どこのサーキット走ってるんですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:24:59 ID:dTVWGIW6O

どうせライトチューンしかしてない雰囲気組だろ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 05:09:17 ID:kLrFOfFKO

FFをバックで走らせてる上に重心の高い横置きエンジンじゃ糞だろ

ほんとバカだよなぁどうして認められないのかねｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:47:34 ID:V1ZGCoBV0

>>751
走行会なら問題ないけど、公認出る人はライトチューンでもしょうがないと思われ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:14:55 ID:Z+UWYIdCO

>>752
その車に全く勝てないFD2はなんなの？w

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:18:43 ID:OUuyz1O50

たしかに、走行会なら改造無制限だけど、公認だと改造範囲が規定されてしまいますしね。
それでも、規定内で如何に速く走るかを競っているから、速い人はすごい速いからですしね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:43:12 ID:ZGC//bz40

荒れてるなあ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:32:44 ID:dTVWGIW6O

公認出るためのライトチューンと雰囲気組のライトチューンは全く別物だろ。
ライトチューン自体が悪いとは言ってない。言葉が足りなかったな、スマン。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:33:40 ID:5NOP+dB8O

シビックをどれだけ介添えしてもMR2には勝てない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:04:25 ID:TChdT3OOO

何故これほどまでにFD2に粘着するのか理解に苦しむよ
余程精神が病んでいるとしか思えないな
シビックはカローラと同列の大衆車なんだから貶めれば貶めるほど墓穴を掘っている事に気付かないのか？
いい歳して周囲に鬱憤を晴らす相手が居ないのは悲しいな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:33:52 ID:TChdT3OOO

あとスポーツカー乗りがそんな精神状態では駄目だな
スポーツカーは大衆車より運動性能が高くて当たり前なのだから、
乗り手の技量は勿論、品位も問われるぞ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:57:18 ID:Z+UWYIdCO

>>759
SW20はｶﾛｰﾗじゃないよ。
ｶﾛｰﾗﾍﾞｰｽはAWなw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:00:50 ID:Z+UWYIdCO

>>759
悪い、よく読んだらそんな事言ってなかったなw
煽りが毎度ｶﾛｰﾗﾍﾞｰｽとか言ってるからｶﾛｰﾗに反応してしまったw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:04:00 ID:zsvlvxUU0

>>759
お前らがかまうからだろｊｋ
別スレでも立ててＭＲ２乗りと愉快な仲間達で
仲良く議論してくれ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:05:31 ID:CLOZHOHc0

>>758
つか普通にMR2にタイム勝ってる動画もいくつかあるやんけ
お前は、毎度毎回毎周きっちり同じタイムが出る機械だと思いこんでるのかクルマをw
そのお前の唱えるなんちゃってスポーツカーもあんまたいしたことねえよのう
お前が嫌って馬鹿にしているノンターボFFファミリーカーと大して速さの差がないではないかww
ぶっちぎりにでも差をつけてるならともかくよー、
この程度のタイム差なら素人同士なら腕の違いでなんとでもなるぞwww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:06:13 ID:pAb3HyHrO

頭の弱い精神錯乱者に何を言っても無駄。
先日、現実にこの手の人間に出会ったよ。50歳くらいの上場企業社員なんだけど、万事が自分の思い込みだけで話し、他人の話しなどまったく聞いてない。更に、その人の話の内容がまた他人からしてみたらトンチンカンのオンパレード。
実際にやってる仕事はどうみても窓際なんだけど、自分は仕事ができて頼られてると勘違い。
多分、こんな人がネットに書き込むとこんな感じになるんだろうと思った。
だとしたら何を言っても無駄。
ほっとくしかない。
いやぁ、人間勉強になりました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:06:57 ID:TChdT3OOO

キミ本当に心が病んでいるね
俺はSW20のベース車両がどうとか一切触れてないぞ？
一般人の認識としてシビックはカローラと同列の大衆車と言っただけ
それとも自分の愛車にコンプレックスを持っているのかな？
他車を貶めている時間を愛車に費やしてあげた方が余程健康的だよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:08:59 ID:VVweW98K0

同僚にも負けたこと無いと言ってるが
彼の性格をよく理解した上で敢えて負けてると考えられるわな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:14:13 ID:TChdT3OOO

何だか心理カウンセラーの気分になってきたよ
まぁこの場では無理だけど彼が少しでも更正に向かえるならば有意義なスレになるね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:19:43 ID:Z+UWYIdCO

>>764
そりゃそうさ。FD2をﾌﾟﾛが乗り、MR2をｱﾏが乗ったら逆転するだろ。
だがそんな議論ではないんだよね。
どっちも同じ条件で較べた場合、MR2の方が速いという事。
更に言わせて貰えば、消耗品であるｼｮｯｸやﾀｲﾔやﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを現代の物に換えたら更に差がつく。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:24:28 ID:70w+d5H60

>>769
そんな「最強」だったMR2も年齢を隠せない今日この頃・・・
あ、脳内なら関係ないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:27:41 ID:V1ZGCoBV0

>>769
腕前も、車のコンディションも絶対イーブンにならないんでしょ。
結局、自分の車で自分がどの程度走れるか比較するしか無いんじゃね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:29:35 ID:Z+UWYIdCO

>>770
確かにそれは言える罠w
但し、FD2には負けないけどねw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:36:51 ID:L5gcPGwH0

「同じ条件で・・・」などとゴタク並べてること自体がやはりアフォの証拠w
二言目には15年前のタイム（しょせんは奇跡）がどうこうぬかしているが、
うぬが同じ条件でというなら今ここに2台を並べて実際に全く同環境同条件でガチで勝負してみんと真実は分からんわ
それともなにか？うぬはタイムマシンでも持ってんのか？
でないと2007年発売のFD2が15年前にさかのぼることなんて出来んのだしなーw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:42:03 ID:Z+UWYIdCO

FD2なんて7秒台が奇跡だろw
まぁ実際ﾀｲﾑで負けているから悔しいんだろうw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:45:18 ID:Z+UWYIdCO

ああ、やっとの7秒後半だったなw
そういうことははっきりさせておかないとなw
まぁFD2には奇跡的なﾀｲﾑだわなw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:47:07 ID:L5gcPGwH0

笑わすなww
鈴鹿で2分35秒20出してみろ
ヨタMR2じゃそんなタイム出らんわいw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:49:37 ID:V1ZGCoBV0

>>775
今月富士まで来れまつか？（NS-4枠）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:06:57 ID:OUuyz1O50

>>765
うわぁ、すごい納得です。

前にMR2の人は「自分はホワイトカラーで高学歴」だ。っていっていたのでさらに納得です。

高学歴：
学校の勉強”だけ”はできたので、良い大学なりに行った。
（覚えることや言われたことを言われたままにやるのは得意だった）
でも、社会人的には融通が利かず、一般的には”使えない”という雰囲気ですかね。

ホワイトカラー：
> 実際にやってる仕事はどうみても窓際なんだけど、自分は仕事ができて頼られてると勘違い。
そういうことなんですね。
でも、一応”高学歴”だから肩書きだけはそれなり。みたいな。
普通に考えて、一日中２ちゃんに必死になって書き込んでいる人が、
まともに仕事が出来る（している）とは思えませんし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:15:52 ID:5NOP+dB8O

>>776
それくらい楽に出せる
というか出した
フルノーマルじゃないけどね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:21:40 ID:L5gcPGwH0

だからアフォなんだよw
ノーマル同士で比較しないと意味ないw
SW20ノーマルじゃせいぜい40秒台が関の山
強がり言わないの、負けは負け。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:30:01 ID:4heDKHeZ0

テンプレが読めない奴が多いな。
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:34:42 ID:TChdT3OOO

例えノーマル同士でも根本から違うから比較にならないよ
MR2は15インチタイヤだけど駆動輪はFD2と同じタイヤ幅だからね
FFと言うハンデに加えて馬力・トルク共に劣るのだから、むしろ1秒落ちなのは大健闘過ぎるよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:40:41 ID:WCmBfuwl0

>769
現代製に変えると良くなるんですか。
コレだから彼の國の人は…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:45:01 ID:wIO6OgKP0

>>783
それはどう考えてもチューニングですよね（笑）
また、社外品に入れ替えたところでそんな単純に速さには結びつかないってことも分からないのかな（謎）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:45:37 ID:96ILDpEN0

>>782
そういうコメントだと荒れないと思うね。このスレの輩は変なのが多い。
ノーマル同士での比較でないと意味がないと言っている輩がいるが理解出来ないな。
ホイールを１６インチや１７インチにするなんてそんな珍しい事じゃないし、
ブーストアップも普通にターボ車ならやっている。
その車に負けたら、ＦＤ２糊は相手がチューンしていたからと言い訳するのかね？ｗ
それって恥ずかしすぎるだろｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:48:51 ID:96ILDpEN0

>>780
それなら筑波では負けは負けだね。ゼロヨンや最高速でもそう。強がり言わないの。って事になる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:55:12 ID:96ILDpEN0

>>784
速さに結びつかないのはＦＤ２のような車。
古い車だと消耗品を社外品に換えただけで、別物になる。
反対に消耗品を純正品で換える人はあまりいないだろうね。余程の車音痴でないとｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:56:34 ID:w0Ak37LL0

>>785は言い訳がましすぎる
だってどこかで基準をもうけないと両車はそもそも比べようがないだろ
造りも生い立ちも違うのに相当のハンディがありながら
スポーツカールックスのターボ付ミッド車にコレだけ大健闘してるんだからそこは正当に評価しろよ
そもそも同じ条件でと言ったのはどこの誰なんだよ
相手がチューンしてくるならFD2もターボ化あり4駆化ありで際限なくイジればいいだけの話

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:13:36 ID:96ILDpEN0

>>788
誰が同じ条件でと言ったのよ？俺は同じ条件でなどと言ってない。
チューンすればいいじゃない。ターボ化でも４駆化でも。
そういったチューンは一般的ではないと思うけどね。誰がやるのかは知らないけど。
ターボ車にライトチューンされると絶対に勝ち目がないから必死なのだろ？ｗみっともないよ。
ＦＤ２はＦＤ２の持ち味で優れたところもあるのだから、それでいいと思うのだが…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:13:43 ID:TChdT3OOO

ノーマル同士で比較するならMR2のNAを持ってくるべき
200psだからFD2よりパワーは劣るが駆動方式では有利だからイーブンな勝負になる
ボディ剛性はFD2が有利だからMR2は補強してやれば良い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:17:17 ID:XWF7Zs8P0

>>787
なりません、そんな簡単には。
まずボディが耐えられないですね、車体も設計も古いですから。
ボディやサス剛性が良くないと市販の強化パーツなど装着しても
宝の持ち腐れでデメリットのほうが露呈します。
だからといってバーなどでボディ強化をすれば車重は重くなっていきますし
全体で考えずに部分的に適当にやると剛性バランスを崩す恐れもあります。
そんな簡単にはいかないんですよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:21:56 ID:xNH17/EA0

>>789
>>769 Z+UWYIdCO

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:27:55 ID:96ILDpEN0

>>791
それは昔の車に乗ってハードに攻めた事が無いからだよ。
数回フルブレーキすればすぐにフェード状態なパッドとかロールしまくりのショックとかグリップしないタイヤとか換えたら激変する。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:33:46 ID:kxvwf0Li0

この前「ＨＯＮＤＡ」ステッカーとか「無念ＭＵＮＥＮ　ＰＯＷＥＲ」とか「２ＧＩＧＥＮ」とか貼ってあるＭＲ２マジで見たんだよ！
結構うけたｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:35:33 ID:96ILDpEN0

>>792
悪いがそりゃ、俺じゃない。Z+UWYIdCOのようにノーマルで比較しても勝っている事を主張したい奴もいる。
ただ、世の中の車がすべてノーマルならノーマル比較での論法も成立するだろう。でも、実際は尖っている車の場合はノーマルなんてほとんどいない。
こういう現実があるとやはりＮＡは不利だね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:38:28 ID:xNH17/EA0

>793
なに当たり前のこと書いてんの？
791はボディ剛性のことを書いてるんだろ
もしもしキミ？恥かいてますよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:41:43 ID:Z+UWYIdCO

>>796
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性だけしかFD2の自慢は無いもんなw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:05:33 ID:2z2ALXcIO

モデューロエアロいいな
羊の皮をかぶった狼仕様目指してるんでタイプＲバッチも赤Ｈマークも外したら理想の車になる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:30:05 ID:dTVWGIW6O

NAとしか比較出来ないターボ車ってのも可哀相だよね。しかもチューニングしないと勝てないって……
比較するならインプやエボの方がいいと思うんだが。それだと逆立ちしても勝てないからここに来てるんだろうけどねｗ
所詮ファミリーカーベースの大衆車とたいして変わらないスポーツカー(笑)だから仕方ないけどね
はたしてFD2が速いのか、はたまたMR2が遅いのか。FD2を遅い遅いと言うのはMR2も遅いと言ってるようなものだといつになったら気付くのかｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:11:07 ID:kLrFOfFKO

で、MR2は鈴鹿をどんだけのタイムで走れるんだよ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:00:35 ID:5NOP+dB8O

2分30秒くらい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:59:31 ID:kLrFOfFKO

どんだけの改造した内容かしらんが2分30秒じゃタイプRと変わらないじゃね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:06:45 ID:CmV+InSB0

えっと青いFD2乗りはこちらでよろしいですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:38:44 ID:6Fp4NiHJ0

まだMR2で続いてたんですね。
FD2掲示板にそんな書き込みしても･･･
MR2クラスの車で自慢されてもな～（汗）今では軽より安い？
そんな自信満々にMR2を自慢するって･･･
乗り換えるお金がないのかな？と捉えちゃいますよ。
MR2、過去に乗った事はありますが、あの非力さではMRも何もないですよ。
あの価格でMRってのが凄いんでしょうけど。
エンジンサウンドが後ろから聞こえてくるのが良い！ってのはありますけどね。
ここはFD2の掲示板ですよ～。
本題に戻しましょう。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:54:58 ID:kLrFOfFKO

馬鹿なんだからおちょくって遊んであげるのが良いかと

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:16:22 ID:JGosttdhO

お台場のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｼﾞｬﾊﾟﾝ・ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ行ってきた
ｼﾋﾞｯｸのﾚｰｽｶｰが何台も、展示・ﾃﾞﾓﾗﾝしてたし
TYPE-R EUROも展示されてたよ
MR2乗りなんかを構うより、楽しいぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:37:44 ID:nA7+6mfZ0

いいなぁ。遠すぎて行く気にもならんわ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:08:03 ID:96ILDpEN0

>>804
そのＭＲ２は君にお似合いの遅いＭＲ２だったのだろうｗ
ＭＲ２って結構速いよ。それに過去に乗った車の悪口は本当にオーナーだったら言わないものだよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:15:18 ID:tOlI55ei0

>>808
貴方は他車種のスレに出張して荒らして下さる、素晴らしいオーナーですね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:18:10 ID:FTq2Jwxn0

>>808
おれは３年で里子に出した車の悪口は普通に言うけどな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:23:26 ID:96ILDpEN0

>>810
それじゃ、最初から見る目が無いオーナーだっていう事だなｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:26:22 ID:FTq2Jwxn0

そうだな。
長年気づかないフリとか出来ないし。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:25:01 ID:1D6/C8YB0

>>801はノーマルにあらず
ノーマルは40秒前後

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:57:59 ID:YT4BnDF40

今日大阪の中環で見たけど、車も中の人もすごい揺れてるなｗ
もうこんな車乗れないからうらやましい・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:02:55 ID:jqD3uNCV0

>>813
ノーマルである必要性もないだろ。ライトチューンで３００馬力いくんだから。しないほうがおかしい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:12:02 ID:SUWj5MG90

>>814
運転していればどうということはない。
後部座席の人には拷問。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:04:36 ID:JAHtCBW0O

今度は鈴鹿か

シビックを鈴鹿に持ち込むとほぼ全てのコーナーで仕掛けられるぞ

つか先週ジムカでMR2を完璧と言えるほどに操ってるドライバーと話をしたんだが
MR2をチューンするならブーストアップなんぞ二の次だって言ってた

レイアウト的には良いけど色々とバランス悪かったり限界域のコントロール幅が狭すぎるから足廻りを代えていかないとタイムは出ない
ブーストアップしてタイム良くなる奴は全くコーナーで踏めてないだけだから車に金かける前にガソリンとサーキットに金かけろってさ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:28:35 ID:COYpYoTEO

>>815
ライトチューンで300馬力ね（ ´_ゝ｀）
ますます、このスレに居着く理由が無いな
NSXスレに移れば暖かく迎えてくれるさ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 06:47:39 ID:Qiej5ha80

>MR2をチューンするならブーストアップなんぞ二の次だ
んま全ての車に言えることではあるな。
FD2も元々いい足、タイヤがついてはとは言え、だから出力上げるのが
最優先になりますってわけじゃないし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:15:13 ID:COYpYoTEO

腕が無い奴ほど後先考えず馬力を上げたがる
お手軽だし率直に体感出来るからね
直線番長大いに結構じゃないか
本人が悦に浸ってるならな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:54:24 ID:3m9RJKHxO

だからここに粘着してるようなター坊はバカにするんだよ
偉そうなことほざいても中級になれない直線番長が大杉

自分で好きにいじって2分30秒以内で鈴鹿を走ってみろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:38:25 ID:+cZuLAQM0

実際にクローズドコースを走りこんでる奴と、脳内のレベル低い奴が入り混じってるから発言がぐちゃぐちゃで面白い。
峠で走り込んでても大したことないから、本当に腕を上げたいならクローズドコースで。
峠はレベルが低いし、度胸勝負をしてても腕は上がらない。
だが、峠で速い奴は素質があるから、クローズドコースで練習すればもっと速くなれるぞ！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:43:56 ID:UkWzStviO

エロ紫のFDは最高です

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:14:12 ID:M/lHcJuuO

ほんとここの奴らは馬鹿だよなw
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟなんてのは馬力だけの話をしてるんだよ。
足回りとか剛性ｱｯﾌﾟのが先に決まってるだろがw
誰が先にﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟをやるって書いたんだよ？w
ほんとFD2糊は捏造好きなのが多いw
まぁよほど悔しいんだろうなw
重量ﾊﾞﾗﾝｽなんてどうにもならない程最悪なFFだからwww

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:25:46 ID:M/lHcJuuO

FD2ってさ、ｻｰｷｯﾄ仕様なんだよね？www
それでどうして15年前のﾄﾞﾉｰﾏﾙのMR2に筑波ｻｰｷｯﾄﾀｲﾑで負けるの？www
ﾄﾞﾉｰﾏﾙのMR2なんて足回りからﾀｲﾔからFD2とは較べものにならないくらい最悪なんだけどwww
ねぇ～どうして？www

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:28:23 ID:rkhGxZJ+0

かまってよ～～

さみしいよお～～

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:29:55 ID:M/lHcJuuO

馬鹿だねぇ～w
ほんと耐性が無いねw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:31:20 ID:M/lHcJuuO

真実を書かれて煽られるとすぐにﾚｽしちまうのなw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:32:12 ID:KbPkN7nH0

>>825
お前ベスモのタイム勝負できても、実際のサーキットの話なると途端に口数減るよなｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:35:13 ID:c9JNQpRX0

さてと俺の大好きなでかくて重くてＦＲより劣っているＦＦおばさんカーを洗ってくるかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:39:02 ID:/RqsgBrl0

ふむ、今日はどうやら洗車日和だな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:41:34 ID:M/lHcJuuO

あ～悪いがFD2の限界を語るにはお前を含め素人の走行会ﾚﾍﾞﾙの話なんてなんの参考にもならんだろw
やはりﾌﾟﾛのﾀｲﾑだろ。車の限界を語るにはw
FD2が15年前の車のﾀｲﾑを抜いた時点で初めて偉そうにｻｰｷｯﾄ仕様だと言えw
1993年当時でもMR2は国産の中で8位。
まだまだ速いのは存在する。
FD2なんてまだまだなんだよw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:48:46 ID:M/lHcJuuO

ちなみにFD2と同じくらいのﾀｲﾑはGTOﾂｲﾝﾀｰﾎﾞMRの1分7秒63ね。
あれ？神のGTOにも負けてるんかよ？www

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:00:55 ID:3m9RJKHxO

サーキットに合わせたセッティングも理解できずにつくばつくばと同じ事繰り返すバカ

鈴鹿をFD2並みに走ってみなさい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:15:58 ID:M/lHcJuuO

筑波で勝てないから鈴鹿かよ？
お前FD2のｶﾀﾛｸﾞ読んだ事無いのか？w
「具体的な指標は、クルマの総合力が問われる国内屈指のテクニカルコース、筑波サーキットのラップタイムでインテグラＴＹＰＥＲを１秒上回ることである。」
と書いてある。
要は筑波でのﾀｲﾑを指標に開発された車なんだよw
それが高速ｻｰｷｯﾄなら勝てるってか？w
確かにあんなに脚を固めてFFなら高速ｻｰｷｯﾄは強いだろなw
だが筑波じゃまだまだw
ｶﾀﾛｸﾞにも書いてあるだろ。総合力が問われるってw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:19:33 ID:9wB88DGlO

MR厨君の心の寄り処はプロの出した雑誌のタイムですか
FFには負けた事がない、と豪語してた割にはどこのサーキットを走っているかを問われると完全スルーですな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:21:44 ID:3m9RJKHxO

カタログ通りだからいいんじゃね

お前さぁターボ車でなんでタイプRに必死に勝ち誇ろうとすんの？
普通にウザイし消えろって
MR2みたいな車興味ないからベストタイムとかもしらねーよ
MR2が同じ2リッターターボ車には歯がたたない糞なのはよくわかった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:24:43 ID:3m9RJKHxO

インテグラのタイムを上回るためをつくばが全てと勘違いしてる馬鹿か

屁理屈喧嘩は得意みたいだね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:27:06 ID:M/lHcJuuO

あらあら、都合の悪い事はｽﾙｰかよ？w
お前らDC2のﾀｲﾑ知ってるか？
DC2って結構速いんだぜw
お前らの宝物のFD2とあまり変わらない。
筑波ｻｰｷｯﾄのﾀｲﾑは1分8秒08
ｾﾞﾛﾖﾝは14秒39な
あらら、もしかしてｾﾞﾛﾖﾝなんて負けてますか？w

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:31:55 ID:T2fbJ5Cp0

>>835
鈴鹿で勝てないことはスルーですかそうですかw
そのMR某は筑波12秒の間違いでは？
6秒なんて昔の奇跡か捏造タイムなんぞ信用しとらんわw
文句あるなら今そのタイム出してみろ、ただし完全ノーマルでなw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:35:30 ID:lQnzr9/F0

>>839
>>836

あらあら、都合の悪い事はｽﾙｰかよ？w

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:35:36 ID:3m9RJKHxO

バカｗDC2とFD2がタイム変わらんならMR2も大して変わらんだろ

自分の腕もないやつは頭でっかちなだけだな
FFで足固めただけで鈴鹿を速く走れると思ってんだ

早く市ねって

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:44:11 ID:gND5tFcA0

かまってよ～～

さみしいよお～～

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:46:11 ID:OEn+W/pyO

>>833
神のGTOはNA、ATな件

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:48:29 ID:3m9RJKHxO

なんだよ、1分6秒台てのはソースないのかよ

ソースのない嘘ばっかだな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:57:00 ID:YmwoSBq/0

ＭＲ２大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シビック氏ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:05:49 ID:COYpYoTEO

NSXやS2Kに歯が立たないのは痛いほど分かるが、だからと言ってFD2に粘着すればするほど
自分に泥をかけているのに気付かないのかな？w
キミの車が中途半端なスペックだから矛先がFD2しかないのも痛いほど分かるw
相手をしてやってるだけ有り難く思えw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:15:05 ID:/p43BxTf0

要はこういう（>>765,>>778）ことだろ。
> 頭の弱い精神錯乱者に何を言っても無駄。

かわいそうな人なんだから、スルーしてあげないと。
スルーしててもしばらくは書き込み続けるだろうけど、
誰の相手にしなければそのうち去ってくよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:15:09 ID:KbPkN7nH0

>>839
良いからお前のご自慢のMR2見せてみろよ。
明日の富士でも良いぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:21:53 ID:YmwoSBq/0

シビック（笑）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:32:17 ID:COYpYoTEO

>>848
本当に精神が病んでいる奴だったら自ら去りはしないよ
語る内容は永遠に一方通行
だから共通点が一切無いFD2に粘着する訳
適当にあしらってあげるしかないね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:32:47 ID:W44OE1HD0

チビック（笑）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:53:54 ID:T2fbJ5Cp0

>815
なんだwそりゃ？w
しないほうがおかしいなんて理屈もないだろwwwべつにせんでもええし
ライトチューンで300いくとかそんなの今時自慢にもならんしw
あえていえば馬力上げずに速くするほうがはるかに賢いやり方だしな
それに、悪いんだがノーマルでいることの必要性なんぞをここではずっと話しているわけではないんだよなあ・・・
読めてるか空気？

>>835
乗ったこともない輩が知ったかぶりもほどほどにね
仮にもFD2乗りに「カタログ読んだことあるか？」だってw
愚問にもほどがあるw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:59:00 ID:dUmrjN8JO

鈴鹿でならいくらでも相手してやるよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:59:48 ID:YmwoSBq/0

そんなシビック（笑）ごときで必死になるなよｗ
シビックで（笑）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:56:35 ID:MekXqO100

> MR2が同じ2リッターターボ車には歯がたたない糞なのはよくわかった

ここきっついよなー。
やっぱりＭＲ２はジムカーナ番長

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:12:14 ID:YmwoSBq/0

じゃあ、シビックは何番長？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:13:07 ID:MekXqO100

高速コーナー番長でしょ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:16:49 ID:9x64L1Fn0

その高速コーナーもRX-7やインプエボ、エリーゼと比べるとゴミだけどな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:19:26 ID:KbPkN7nH0

MR2の6秒台のデータって結局どこのだったんだろ。
ベスモの清水さんは8秒フラットみたいだけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:21:06 ID:YmwoSBq/0

すげえなあ。シビック。
おばちゃんが乗るような外観の市販車で高速コーナー番長だなんてカッコいい（笑）
ママチャリでスポーツチャリをちぎる爽快感がこのシビックにはあるね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:23:37 ID:MekXqO100

すげえよなあ。どっからどーみても速そうじゃないのにサーキットを
ありえん速度で突っ込んで曲がりきっちゃうんだもんなあ。
なぜにインテのときに今のシビックにやったことをつぎ込まなかったんだか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:56:49 ID:o5dgAAGa0

外見は見る人によって様々ですよ～。
私が見る限り、MR2なんて軽同様だし･･･価格も軽同様ですけど･･･
速い遅いなんて素人が言い合ったところで何の意味もない。
プロドライバーが運転して、タイムがどうか！それだけですよ。
チューンを言い出すとこれもまた意味がない。
FD2でも筑波で1分切るしね･･･
まぁ参考程度にシビックレースのタイムと比べたらどうですか？
はい。これで終了～。

本題に戻そうぜ～！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:22:32 ID:M/lHcJuuO

>>863
FD2は筑波で1分切るんだ～すげえなw
俺の知ってるのﾌｨｰﾙｽﾞの1分ﾌﾗｯﾄ付近だけどｿｰｽは？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:37:38 ID:YmwoSBq/0

筑波ｗ
ニュルだとどの位のタイム出るのかね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:40:19 ID:w1m5xt1Z0

>>860
筑波サーキットだよ。

これな。http://iup.2ch-library.com/r/i0019777-1255239342.jpg

信じられなければＭＲ２のページもアップしてやろうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:42:31 ID:KbPkN7nH0

>>866
いや、何の本なのかなぁって思って。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:48:13 ID:w1m5xt1Z0

>>867
ＧＯＬＤ　ＣＡＲトップ　筑波サーキット限界テスト３００台って本だよ。　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:56:37 ID:KbPkN7nH0

>>868
ｔｈｘ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:05:47 ID:9wB88DGlO

この頃(90年代)のカートップの筑波テストは広報チューン全盛だろ
33Rが1分3秒台とかありえね～
ベスモだと大体がカートップのタイムの2～3秒落ちだったな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:21:34 ID:dUmrjN8JO

はいはい、広報チューンしても大して変わらないンダヲタさんw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:22:41 ID:T2fbJ5Cp0

>>866
全車とも大体3秒ほどサバ読んでる感じだな
実車もほとんどが完全ノーマルではないだろう（広報車）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:24:28 ID:rWS20UV40

広報チューンと言えば日産だろが！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:30:58 ID:rWS20UV40

おうおう、このスレしょっぱなからずっと荒れ放題じゃねーか
これはもう、ここの住人どもが自慢のＦＤ２を全国各地のサーキットに集結させて、
アンチどものクソ車をメタメタにちぎってやらねーと収拾つかねーぞ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:00:58 ID:MekXqO100

いいんだよべつに。他のシビックスレが荒れなくて済む。
しかしＮＡに喧嘩売るターボｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:18:34 ID:PMDNrbK90

>>874
それなら２０歳のスレ使えよ
あっちは最初から雑談スレなんだから

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:20:28 ID:nN8bIafl0

クルマの速い遅い以前にデザインがダメだわ。ゲンゴロウみたいで。
http://www.3horn.com/etc/gengorou/19_gengorou.jpg

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:21:23 ID:bL5AzL+C0

スペック的にはS15あたりが良い勝負だと思うんだが

いくら貶めようがFD2の株は上がるばかりだぞ
逆にMR2はどんどん奈落の底に落ちてゆくw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:07:28 ID:QKxvXT7bO

FD2R実用性高くて一見ファミリーカーだけど実は速いってとこがいいね！
2ドア2シーターにすれば軽くなるしターボつければ安易にハイパワー化は
可能だろうけどそうゆう車は今の時代に合わないんじゃない？
MR2は昔から好きな車だけど、あしからず

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:29:38 ID:5j1hc1CX0

シビックとは大衆車の意味である。　大衆車が名だたるスポーツカーより
早いんだから。　シビ海苔は誇りに思うべき！！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:35:11 ID:aNUYAbSqO

紫色にエロスを感じる
これに赤シートが選べれば変態仕様なんだがなぁ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:43:50 ID:qTUW/8kS0

交換すればいいじゃん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:11:04 ID:Qiej5ha80

>>881
それだけは絶対に買うな！
俺の紫のレア度が下がるじゃねぇかｗ
希少価値は出ないだろうけどさｗ

冗談はさておきｗ、意外と紫いいよ。
セダンボディということもあって渋くてけっこう似合う。
黒やチャン白に比べてスポーツっぽさは少ないから不人気なのかもしれないけど。

欠点は補修用塗料が純正タッチペンしか存在しないこと。
しかもホムセンやカー用品店の調色も駄目みたいなので、タッチペンで直せないレベルの傷は
板金屋か塗装屋に出すしかない。(まぁぶつけなければいい話ではあるのだが…)
知人の塗装屋の話だと、値段の高いパールが多く配合されているらしく、塗装修理代も高いみたいね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:28:09 ID:aNUYAbSqO

>>883
青無いから紫しか選択肢が無いんだよな
この紫ってホンダ車では結構採用されてる色だよね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:46:40 ID:Qiej5ha80

>>884
現行フィットの発売と同時に採用、今はインサイトやバモス、エアウェイブなど
ホンダの小～中型車に多く採用されてるみたいだね。
それで何がプレミアムなのかと小一時間(ry

俺もビビブルが残ってたらそれ買ってたなぁ。
長く乗るつもりだからどんな使い方されてた分からないし、変に弄ってあっても困るんで
どうしても新車で買いたかったんだよね(´･ω･`)
(変に弄ってあるのが駄目なのは、出る競技の車両規定の関係)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:19:22 ID:CBXXSj7OO

ビビブルはよかったよね。
チャン白にしたけど最後まであれと悩んだなぁ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:44:56 ID:ShhnWIiD0

荒れてるな。　
構うなよ。
一切無視しろ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:49:12 ID:dsEJEG8a0

びびぶる買った時はこんなに早くカタログ落ちするとは思わなかったなぁorz
400台程度しか販売されなかったってどれだけ不人気だったんだと…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:51:36 ID:SUWj5MG90

俺はシルバーと白で悩んだな。
EK9でこの色の車を乗ってったら職場で受けるだろうなと思って
黄色を買ってしまったが、黄色に慣れるとすれ違う白がつまらん色に
見えてくるんだよなぁ。
FD2Rの見積で仮に白を選んだらそのまま白になってしまった。
ちょっとだけ白を選んだことを後悔している。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:09:29 ID:M/lHcJuuO

そりゃほんとに残念だな。
ﾁｬﾝ白選ぶ奴はまったくの車音痴からなw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:14:40 ID:zEdgItUH0

>>870
タイムアタックのベスモの動画も持っているが同じなんだけどｗ
清水氏が走っているものを同じく記事にしたんだから変わるはずもないよなｗ
それに広報車も同じ。ベスモとカートップで変わるはずもないｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:16:33 ID:GXaC8LAtO

おまいらスタッドレス買った？

前スレかどっかにインテのホイールとタイヤをヤフオクかなんかで買えってのがあったんだけどいくらくらい見積もっといた方がいいかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:10:17 ID:oLNaC0z80

ビビブルはフィットと同色だから売れなかったのだろう。
特別な車種に、下位車種と同色を使ってどうすんだよ。
ホンダはマーケティングが甘過ぎる。か、売る気がないか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:10:35 ID:ntbpjPlCO

>>892
インテのホイールとスタッドレスのセットで
１０万だったよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:42:35 ID:m0QxhMBWO

チャン白がイメージカラーだから一番多いんでね？

俺は塗装も一番強いからチャン白にしたけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:47:38 ID:agNrIllaO

オートバックスで換えてる人でオススメのエンジンオイルある？
ちなみに街8サーキット1高速1ぐらい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:01:56 ID:/iQaY4FkO

ｼﾋﾞｯｸが特別な車種？
頭大丈夫ですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:05:37 ID:QUF5m8YQO

>>897
このｽﾚの奴らにとってはﾌｧﾐﾘｰｶｰのFD2が特別なのだろw
これがﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂなら特別と言っても過言じゃないがな…w

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:13:52 ID:J5WhkR6rO

初耳なんだがチャン白って塗装強いの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:37:41 ID:GXaC8LAtO

>>864

やっぱそのくらいするんだ今日からヤフオクチェックしてみるわ

>>899

オレも初耳だけどホンダの塗装で強いと言われても期待できない(笑)

青が売れなかったのはフィットと一緒ってのもあると思うけど一番の理由はEK9、DC2からの乗り換えの人が多いからだと思う
上記の２車種に青は設定されてなかったしDC5の青似合ってると思うけどあんまり知られてないからだと思う

なんか変な日本語でスマンソ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:05:38 ID:m0QxhMBWO

塗装はソリッドの白が一番強いよ
黒とかパールは弱い

メーカー関係なく塗装の基本を知ってればわかる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:18:47 ID:2O2/mcyu0

>>893
ビビブルは売れなかったのもあるけど、他の車種にも設定がなくなったのもあるかもね。
当時ビビブル採用車種はマイナーチェンジ、フルモデルチェンジに合わせて消えていたから。
いい色だと思うんだけど、市場全体では全車種売れなかったんだろうなぁ…

青同様か、下手すりゃそれ以上に売れてない紫が今でも残ってるのは採用車種が他にもあるからかと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:19:15 ID:FmKHYSGr0

>>898
シビックなんて、その辺の道路に腐る程に走ってるしな。
まあ、シビックの特別仕様車って意味なら、特別だな。
でも、中身は、オバちゃん御爺ちゃんが普通に走らせてるシビックと基本は同じですね。
専用設計されたS2とは訳が違う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:25:21 ID:bhkcyxw3O

FD2Rも1ﾄﾝちょいが普通だったシビックとしては異常に重いけど
2シーター小型スポーツカーなのに4ドアセダンのFD2Rと同じくらい重いS2kはどうかと思う
なんのために専用シャシーまで作ったのか…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:31:52 ID:m0QxhMBWO

見た目がファミリーカーなだけで別物だけどな
試しに非タイプRで好きなだけいじってコーナーに飛び込んでみなよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:35:34 ID:zOsG3ESn0

もはや、1200kg台が重いって言う認識が現状に合わなくなってきてるんでは？
ライトウェイトスポーツの代表格、ロドスタですら1100kg台なわけで。
対照比較なら軽い方が良いに決まってるけど、現実には軽い方が良い車とは限らないし。
ただシビックの場合は、排ガス規制の事情で、どのみち1250kgを切ることはできなかったかと。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:39:21 ID:FmKHYSGr0

ま、基本はシビックですので。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:45:33 ID:bhkcyxw3O

見た目はファミリーカーって感じじゃないと思う
どっちかと言えばランエボとかと同じで、チバラギ系極悪エアロ改造車っぽい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:03:13 ID:vtZwOmMV0

ノーマルシビックもそんなに見かけないけどな。
だから買ったんだが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:48:48 ID:7hWD8osZO

>>909
ハイブリッドが１番見かける
次にＲ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:02:18 ID:ntbpjPlCO

Ｒを１番見るよ～
職場に４台ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:11:13 ID:SVPEhAm8O

>>904
屋根がねークルマだからだよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:18:19 ID:QUF5m8YQO

お～流石に荒れない方法がわかってきたなw
偉い偉いw
ｼﾋﾞｯｸはﾌｧﾐﾘｰｶｰと言われても仕方が無い車w
ﾌｧﾐﾘｰｶｰﾍﾞｰｽのﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟ車なんだから、
ﾌｧﾐﾘｰｶｰと言われても気にしない方がいいw
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長いのもﾌｧﾐﾘｰｶｰのｼﾋﾞｯｸがﾍﾞｰｽ車だからw
本当ならもう少し短くしたかった事だろうw
全高もそうwもう少し低くしたかっただろうw
妥協の産物には違いないが、国産はみなそうだから煽られても気にしないw
ﾀｲﾑもそうﾀｰﾎﾞに勝てるはずも無いw
別にいいじゃないか、ﾀｲﾌﾟRなんて所詮は自己満足ｦﾀｯｷｰ車なんだからw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:21:10 ID:7hWD8osZO

汎用性があるから安いんだよな
専用で作ったら、あんなプライスタグつかないぜ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:22:39 ID:CV2aQdxt0

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを物色しに行ったが、225/40/18はﾊﾞｶ高くて涙目で退散したでござるの巻orz
17ｲﾝﾁでもいいんだっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:29:14 ID:7hWD8osZO

>>915
225/45/17でいける

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:08:26 ID:rH4axhxPO

話をブッタぎりますが、だれかロックフォードのスピーカーP1652S付けてるひといますか？

付けてる人いたらフィティングとかすんなりつきますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:56:22 ID:Btp4+xxZ0

>>915
205/50-17でも一応いける。
けど、同じ17インチなので、価格差はあまりないかも。
（むしろ、マイナーサイズの分だけ高いかも）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:30:45 ID:4eT3l9nW0

>>915
うちのは225/45/17つけてるよ
ホイール込みで15万位だったかな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:12:46 ID:3GMJBNk/O

スタッドレスは必要無いんだけど、サマータイヤを17インチにしようか迷う

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:58:33 ID:6RfxmECdO

>>901
すまんが理由教えてくれ
カー雑誌見てるとパールの方がコーティングが１層多い分塗膜強そうに思えるんだが

プラモみたいに白だと地の色が透けるから他の色より塗装厚くしてるはずって話だったりしないよね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:43:49 ID:Yyr8t7eUO

>>921
白は塗装が一番硬いのさ。
ただ、ﾁｬﾝ白を選ぶ奴は音痴だわw
わかっている奴は敢えて選ばない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:58:17 ID:3GMJBNk/O

さすがわかってる人は違うな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:22:35 ID:Fqc4i2YVO

>>923
放置

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:56:31 ID:Yyr8t7eUO

ﾁｬﾝ白を選ぶ奴は32GT‐Rのｶﾞﾝﾒﾀを買うようなもの。
猫も杓子もｶﾞﾝﾒﾀにしたからｶﾞﾝﾒﾀの中古車の人気は最低w
ﾁｬﾝ白も同じw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:09:21 ID:9JsfvYUiO

何色を選ぼうがFFセダンの時点で致命的

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:17:17 ID:Yyr8t7eUO

まぁそうだが、それを言っては話が…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:17:41 ID:gem79yxG0

随分と燃料が粗悪になったなw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:11:31 ID:m9JE415n0

広さとかミニバンに任せて、シビックはそこそこの広さで
運動性能を突き詰めてほしいもんだ
４ドアは売れるために必要としても、もうちょっとどうにかデザインをｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:18:23 ID:Yyr8t7eUO

普通の人はそう思うよねw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:38:02 ID:7bJNjTKs0

チャン白は手吹き塗装って聞いたけどホントなのかな？
厚く塗ってあるけど脆いとか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:07:39 ID:jJr9WH+9O

>>929
初期のデザインスケッチなんかを見ると、中々なんだけどね～
まあ、市販するうえで犠牲になるものも多いだろうから…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:15:09 ID:Fqc4i2YVO

デザインスケッチよりも実物がよかった試しがない

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:20:06 ID:gem79yxG0

DC5・EP3からだよね
ヘルメット着用を想定して頭上空間を確保するようになったのは
まぁ衝突安全対策による副産物なんだけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:31:41 ID:Yyr8t7eUO

でも今度ﾄﾖｽﾊﾞの86は低いじゃんよw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:48:22 ID:/O/GiTzG0

どうせ2ドアのアルテッツァが出来るだけだよｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:48:51 ID:+LzPa2Db0

ヘルメット着用を想定して無いだけかと。少なくとも、
着用に関して言及する必要性が無い（それを言い訳にできる顧客層を想定してない）んだろうね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:56:05 ID:Fqc4i2YVO

DC2はどうだったの？キャビン狭そうだけど
カタログの写真はヘルメット被ってたからどーってことないか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:58:10 ID:+LzPa2Db0

背の高い人だとメットは干渉してたらしい。俺も純正状態だとギリギリ干渉してた。SR3なんだぜ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:07:45 ID:Yyr8t7eUO

>>936
そうかな？FD2がﾁｷﾞﾗれたりしてねw
格好ではすでにFD2に勝っているがw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:43:31 ID:IQKeMGGn0

アルテッツァディスってんじゃねーよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:48:29 ID:ejqWE6EA0

スバルエンジンじゃ２．５Ｌでも無理

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:53:14 ID:Fqc4i2YVO

ターボ載せたら勝てるだろうね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:01:25 ID:fkj4z3n40

むしろ、全然速くないのにバカ売れするクルマを作って、試しにホンダの鼻を明かしてみて欲しい。

リアルスポーツ？　ﾊｧ？　今どきそんなの買う客がドコに居るんだよ？　みたいな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:38:49 ID:Mq3rbNLVO

トヨスバには、パワー同等で、燃費やクリーンさでK20AをしのぐNAエンジンを出して欲しい！

昔の4AGEのようにNAのままじゃホンダに勝てないからって、スーパーチャージャーとかの過給器に逃げるのは止めて欲しいな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:51:36 ID:p6nO+pLKO

>>944
それならプリウスでホンダに勝ってんじゃん

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:02:53 ID:q6BVu9N20

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 r=-　　　r=ｧ　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　はいはいそうですね
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:05:26 ID:6sl3mZQ70

どう考えても、対抗するのはタイプR勢よりCR-Zとかの方だよなぁ。企業戦略的にも。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:34:30 ID:Yyr8t7eUO

ﾎﾝﾀﾞは昔からｴﾝｼﾞﾝだけはいいんだよなw
ｼｬｰｼとか塗装は駄目駄目だったんだが、
最近は少しだけ良くなってきてるからｦﾀが調子こいてるんだろw
まぁｴﾝｼﾞﾝの耐久性も無いんだがw
ﾎﾝﾀﾞの旧車はほんと走ってないもんなw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:16:01 ID:MTchMgwn0

この車ってホビー関連ではプラモも出てないし、
ＧＴ5とかForza.3みたいなゲームにも出ないみたいだし
唯一、トミカくらいしかないんだが。

歴代のEK9、EP3、DC2、DC5はプラモもゲームもあるというに
FD2はモデリングの使用NGにでもしてんのか、本当に人気が無いのか。

今まで乗ってきた車のプラモ飾ってるんだが、欠番になりそうだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:00:17 ID:6uZ2cuPRO

トヨタだろうがスバルだろうが日産だろうがマツダだろうが良い車を作ってくれれば嬉しいね。
選択肢が広がるのはいい事だ。だけど今のところFT86には期待出来そうに無いね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:56:11 ID:zKKRQ0vYO

>>944
CRZですね
わかります

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:39:38 ID:2mkVeX8ZO

町乗りしかしない奴はCRZかヨタスバ買った方が幸せになれるだろ

FD2はサーキット走らないともったいないぞ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:23:05 ID:cUJ94/n3O

>>950
GT5の登場車種一覧に
｢CVIC TypeR｣ってあったけど
型式書いてなかったんだよね…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:29:44 ID:vszveQ9OO

>>951
期待出来ないというのはどこからの情報？
お前の感覚だけとか言うなよw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:48:56 ID:Q9oYrI/h0

>>955
むしろトヨタが絡んでる時点でどこが期待出来るのか聞きたい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:56:24 ID:vszveQ9OO

>>956
15年前のﾄﾖﾀ車に勝てないﾎﾝﾀﾞが言えないだろw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:08:42 ID:vszveQ9OO

>>953
FD2って車はｻｰｷｯﾄのような氷の表面のような路面じゃないと跳ねて駄目だね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:12:26 ID:2mkVeX8ZO

>>956
車音痴の荒らしなんだから無視しとけ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:41:01 ID:vszveQ9OO

馬鹿かよwFFなんかに夢中になってる車音痴がw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:18:29 ID:oSWY9ryVO

トヨタがダメとか頭悪すぎる発言だな
2chの情報に踊らされた可哀想な奴らだな
トヨタ車は一回乗れば凄く良いとわかる
試しにMR2を乗ってみろ、運転ってこんなに楽しいのかと思わせるくらい良い出来だ

どうしてもFFに乗りたいならブレイドマスターに乗ると良い
シビックより過激なスペックでサーキットもシビックより速いだろう

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:24:43 ID:EX17k4Mu0

指摘されてなお、それと認識できないのが本当の音痴だ。　・・・って言葉をふと思い出した。

もう、クルマじゃなくって、”トヨタ”って乗り物として別にして欲しい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:33:41 ID:US1GALgx0

ぶれいどますたあ…ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:39:05 ID:lcTxw9e60

またこの流れか…
いい加減学習しろっての…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:07:32 ID:6fhOKXpX0

ブレイドマスターはかなり良いね
寺もインプスペCよりこっちが良いって乗り換えた人もいるって言ってたし
タイプRの良いライバルだとは思うけどあまり表には出てこないよね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:11:28 ID:rV6ArjYB0

ageの釣りレスに喰いつくなんて、撒き餌に集る雑魚もいいトコだな、おいｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:19:16 ID:Q9oYrI/h0

>>957
ホンダの事なんか聞いてない。
ちゃんと答えてくれよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:54:24 ID:1bE04CBr0

ブレイドマスター　 1470kg 280ps/6200rpm 35.1/4700rpm 1470/280=5.25 1470/35.1=41.88
インテグラタイプR　1080kg 200ps/8000rpm 19.0/6200rpm 1080/200=5.40 1080/19.0=56.84
シビックタイプR　　1260kg 225ps/8000rpm 21.9/6100rpm 1260/225=5.60 1260/21.9=57.53

数値だけみると、ブレイド速そうだよね　直線番長
しかし、数値だけならDC2が思ったよりいい数値ｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:05:17 ID:+voHF/xDO

ブレイドマスターは所詮NAだから動力性能最速FFはマツダスピードアクセラと思われ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:34:57 ID:vszveQ9OO

>>964
流れなんてFD2糊の馬鹿どもがわかるわけないだろがw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:11:16 ID:IIYW6rP80

>949
謝れ　今上陛下に謝れ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:47:32 ID:2mkVeX8ZO

バックで走るセリカの次はゴルフの猿真似国産車か
こんなもんに反応すなっての

もうしばらく次スレ立てんなよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:00:22 ID:vszveQ9OO

>>972
自分のFD2に自信が無いから、簡単に反応するんだよw
自信があれば何を言われても無視出来るんだなw
悪いがMR2なんて自信満々だからw
だってFD2じゃ勝てないもんw
少なくともMR2糊はFD2糊よりﾄﾞﾗﾃｸあるからねw
FF糊じゃﾄﾞﾗﾃｸでは絶対MR糊には勝てないからw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:06:24 ID:Q9oYrI/h0

NG推奨ID:vszveQ9OO

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:27:04 ID:vszveQ9OO

>>974
あっ気に障った？w
NG推奨なんて光栄だなぁw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:16:20 ID:eDixyTL2O

ほんとに次スレはしばらく無しでお願いします

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:37:28 ID:oSWY9ryVO

次すれをたてるならタイプRの話題はスレ違いとテンプレに入れておくべき

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:44:23 ID:vszveQ9OO

ｽﾚﾀｲにﾀｲﾌﾟRとあるのに？w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:49:28 ID:vszveQ9OO

早く埋めちまおうよw
二度とﾀｲﾌﾟRｽﾚなんて立てなくていいよw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:15:45 ID:n2Yjx8WY0

>>979
おまえ、ＦＤ２乗りにどんな目にあわされたんだ？
真正の基地外になる前に、おれたちに全部話してみろ
ここの住人はお前の周りにいるようなＦＤ２乗りばかりじゃないぞ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:17:03 ID:o1pkod4w0

ここもメンヘラ担当してるのかｗ　大変だな。
この板の人気車種のスレはメンヘラを最低でも１人は受け持つ義務があるんだよな。
うちのスレのキチガイのフリしたキチガイは
俺が知っているだけでも、もう３年以上常駐してるよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:18:37 ID:2mkVeX8ZO

次スレは当分いらんだろ
荒らしと反応厨が氏んでからでいい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:49:29 ID:oSWY9ryVO

じゃあ次スレは2050年の10月14日にたてることにしよう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:02:55 ID:EdnKAjVQ0

>>981
確かに、人気車種スレには時おりキチガイが湧くが、
住人がちゃんとスルーできてるスレには定着してないんだけどな。
まぁ中には、フェラーリスレみたいに、最新モデルのオーナーは完璧にスルーしてるのに
粘着する荒らしと中古オーナーとで複数の流れが並行するスレもあるけどな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:13:20 ID:o1pkod4w0

>>984
うちは出来ないからな。スルーが。
荒らしと同数のスルー出来ない住人が居るだけでそいつらのコミュニティーと化してしまう。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:18:41 ID:2mkVeX8ZO

避難所とセットで立てればどうだ？
一つのスレじゃ脊髄反射する奴と混在しちゃうし

徹底スルーする避難所と相手してあげる本スレみたいな感じに

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:40:21 ID:lcTxw9e60

>>985
元EK9乗りで荒し耐性が半端じゃないｗEK9スレ住民だったから
こっちのスレの酷さにはほんと呆れてるよ…

>>986
荒らす人(反応する馬鹿含む)が両方にくるから意味無いかと。
しかも荒しの元ってほぼ携帯なんだよね。
おそらく携帯とPCで自作自演してるんだろうなぁ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:50:00 ID:o1pkod4w0

>>987
ごく少数の人間が居るか居ないかが明暗の分かれ目なんだよな。
ごく少数の　「スルー出来ない人間」　が居るか居ないかが。

○○最速と謳われたことのある車種には必ず居ます。鉄板です。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:50:40 ID:nSDuoZ5b0

なんだまだ日中から携帯カキコしてる高学歴ホワイトカラーミスター乗り来てんのか？
FD2とミスターロンリー比べても仕方ないだろ？

そもそもS耐でもクラス違うってされてる車なんだからさ。
お前の相手にすべき車はNSXとかM-3とかFD3Sとかだぜ？
格下相手にムキになってどーすんのよ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:55:31 ID:qj0kvfR40

>>989
同クラスは相手にされないんだよ。
それぐらい察してやれよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:04:05 ID:2mkVeX8ZO

NSXRとの比較のときも必死で言い訳してたからなぁ

避難所無駄かなぁ…
ゆとり固定が現れた時効果あったけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:08:10 ID:E0Zimost0

辟易してる住人の方が退避スレに行くのであれば、それなりに効果はあると思う。
ただし、ご新規さんが居たりすると、最初に退避スレの方に来てくれはしないだろうから
何に対しての効果だよ、って気はするね。言わば現住民のウザさが解決するだけなわけだし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:41:06 ID:rEXkZsQU0

プアマンズフェラーリｗ

昔からぼろくそに叩かれた車種だからなｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:06:02 ID:vszveQ9OO

ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾌｪﾗｰﾘでいいだろw
壊れないﾌｪﾗｰﾘで最高w

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:10:32 ID:vszveQ9OO

>>993
無知って可哀相w
2度目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでFD2なんて全く相手にならない車になったのを知らんとはw
叩かれたのはSW20の初期型のﾀｰﾎﾞなw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:13:29 ID:jH1tAiIRO

荒らし来なくなったらここも寂しくなるな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:38:56 ID:azZ5DmswO

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:53:00 ID:yjqGMsJN0

FD2スレなどに気持ち悪く粘着せずに
NSX、M3、FD3S、あとは34Z辺りに絡んでこいよ。
FD2はS耐ならST-4クラスで格下、ミスターより格下で勝負にならないんだからさ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:28:14 ID:vszveQ9OO

ここの馬鹿を構うと面白いだもんよw
勝てない車に本気で勝てると思ってムキになって絡んでくるしw
ｿｰｽ出すと一生懸命話を反らそうとするしw
NAのFFなんて車好きからしたら、？？なんだけどなw
ｴﾝｼﾞﾝが気持ち良いのは認めるよ。
速いのも場所によっては確かだろ。
でもね～所詮はFFなんだよねw

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:30:38 ID:vszveQ9OO

次ｽﾚもヨロシクなw

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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