SUBARU▼スバルNAインプレッサ36▼GC/GD/GF/GG/GH

燃費なんて踏み方でどうとでも変わるからねぇ。
GG3だけど都内で12〜13出したことあるし(夜中走ったら16とか出たこともある)。
2Lの方が加速に余裕があるのは間違いないけどMTやFFの設定がなかったりして不利な部分もあるし。

結局どういう踏み方するのかこっちにはわからないから何とも言えん

>>951
1.5はMTっていう絶対的なアドバンテージがあるわけだが
AT同士だと踏み方次第でどうとも。それに両方を自分で比較した人なんて恐らくいないからなぁ。

自分は1.5MTFFだけど街乗り10、高速15くらいかな。まだ新車で500kmくらいしか走ってないが。

燃費燃費って、それはランニングコストを気にしているわけでしょう?

1年間に500L使うとして、燃費に差があって、
25Lの差がついたとしても3000円ぐらいのもの。

でも、1.5Lと2.0Lじゃ、自動車税だけでも
5000円の差があるよ。
たぶん自動車保険にも差があると思うし。

燃費なんてのは、小さい小さい。
なにをこだわっているのやら、と思う。

俺は1.5iSにした。
エコ減税の恩恵を得られるから。

エンジンフィールはどうなんでしょうか？

>>954
ほんとそうだよね。
燃費なんて費用のごく一部にしか影響しないデータなのに、
そこに拘りすぎて車を買う目的がどっか行っちゃってる人が多いような気が。
べっ別に負け惜しみじゃないんだからねっ

ID:9fKWhQDSOの質問への回答は>>952-953で全部かと。
もっとつっこんだ情報が欲しければ、どんな運転スタイルなのかとか
比較してるグレードを細かく出した上でじゃないと。
レスが辛口で悪いけど、インプに惚れたのならぜひ買っちゃいな。

>>956
GHの1.5だけど、アイドルは若干うるさいが、回していっても騒音が増えない感じ。
NAだからアクセルに対する出力は自然に感じるけど、そもそもの出力が
絶望的に足りないからなあ。
初ボクサーでwktkしてたが、俺には直４との違いがほとんど分からなかった。

若干モーターっぽい感じがなんとな〜くする程度。
ただ1.5Lに関して言えば直4の方が回転上がりも下がりも軽い・・・
軽いというかボクサー1.5が若干鈍い

>>943
>>944
白黒うさぎ？

>>958
レスポンスはフライホイール重量とかギア比なんかも絡んでくるから一概には…

ﾊﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ

>>956
水平対向エンジンだからって、過剰な期待はしないこと。
オレも初めは、ボクサーっていうと、ドコドコドロドロみたいな音だとおもいこんでたクチ。
でもそんな音しない。普通のエンジン音。ボクサーっていう先入観をもって聞けば、ちょっとそんな感じもするけど。
運転してても、特にフィーリングがどうとか感じない。
多分ちゃんと比べれば違いはあるんだろうけど…。
まぁ、エンジン音は静かだと思う。アイドリング中にエンジンかかってるのか、あれ？って思う時あった。

特筆するべきは足回りかな。
まっすぐ、すーっと走る。ハンドル切るとクイっと曲がる。
毎日乗ってて感心する。

GH3ですがフライホイルを軽量にしたらレスポンス変わりますかね？

そもそもあるのか？

碧いうさぎ

>>963
GH3用にパーツなんか出てるわけないから、軽くしたいんなら純正品を削ったり穴あけたりの加工をしてもらうことになる。
ムービングパーツの重量を削ってイナーシャ減らすってのはレスポンスにはテキメンに効くけど、
あんまりやりすぎるとトルク変動の影響をもろに受けて低回転でガクガクしたりするようになったり。
シビックタイプＲとか乗るとわかるかもね。

軽量なアルミ製クランクプーリーとかも出てるから、そっちの方がお手軽かも

>>948
>>951
チミには、フィットRS/MTをアススメする。絶対いいよコノ車。友達がベタボメしてたしね。ランニングコストもインプよか絶対安く済むし。

4WDだったらｺﾙﾄﾌﾟﾗｽCOOL Very／RXがオススメ。


正直インプは軽快な走りは全く期待できないんだ。。。

>>966
9fKWhQDSOは、インプの2.0か1.5かで迷っている。
1.5の燃費が2.0とさほど変わらないとの情報を得たが、実際はどうなのかと。
そういう質問なんだよ。

2.0isに適合するタイヤチェーンでオススメのありますか？

なんで2ＬにＭＴないんだろ
ＳＴＩ買えって事？
200馬力くらいが理想なんだけど

>>967
それで言うと1.5の方がいいに決まってる。
アクセラの踏み方どうのこうのは個人が気を付ければ良いだけの話。
結論としてはどれを優先するかによるが、>>928>>947か>>954の
意見になると思う。
あとは本人の予算次第。

>>969
先代レガシィ(BL/BP)2.0Rが5MTで190馬力だったが
一番売れてなかったらしく最終型が出る前に一足早く消滅した。

スバルの聖地のひとつである中津スバルの社長(よくも悪くもスバルﾊﾞｶ)がS402からGHインプ(しかも1500)に乗り換えてブログを書いているからおまいら有り難く読んでこいやｗｗ

>>971
レガシィの2.0とインプの2.0じゃ位置づけが違うのに同じものとして
MTを設定しても売れないと考えるのはどうなんだろうな・・・

他のインプレッサのスレに書き込んで誘導していただきました。
GF3（H4)買いました。MTです。
坂道発進が怖いです。
よろしくお願いします。

よろ〜

>108

ディスク化は全部新品＋掛かった費用＋ＤＩＹで約10ﾏｿ
ブレーキに向かってﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄから手前とブレーキワイヤー変えるだけ
ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄを変えるためにハブベアリング打ち直さなきゃならない以外は気合いでなんとかなる。

>>971
売れなかったってのもあるだろつけど、新しい排ガス規制に対応させられなかったってのも一因では？
無理してたんだろうなあ…。

>>965

助言ありがとう。
軽量クランクプーリーに変えるとどんな感じになるんですかね？
stiのHP見たが、それはなかった。
買うとすればどんなのがお勧め？

GH3BのMTです。

>>978
ゼロスポーツ
ttp://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=368

>>966
安定感を望むならインプでしょう。重量重くてべたっとした形状してるんで、地面に張り付いて
走れる感じが味わえます。特に集中豪雨の時とか路面を物凄い雨水とかが流れている時潜水艦じゃねーか?
って感じを味わえます。強いて言うなら高速で走る戦車って感じかな。多少の砲撃なら凌げそうな感じがしますｗ

>>978
5MT用のだったら軽量フラホも付くんじゃないか？

1.5MTFFで16キロ走るぞ

>>982
よかったね。

ありがとう

はじめまして！
今日新車を見積もりしてもらったり1.5isを試乗してきました!
やはりかなりとゆうわけではありませんが加速が少し気になりました｡それで2リッターの中古も検討しようとスバルの中古車屋にいきました｡すると!なんと試乗車ですが1.5isを百五十万後半で
販売できるかもとゆわれました｡
状態もいいしかなりお買い得だと思うのですが実際1.5と2.0はどのくらい差があるのでしょうか?
ディーラーの方には1.5のほうが加速が遅いのはもちろんだがその遅さが安全運転に繋がるし｡そうすると自然と燃費もよくなるともゆわれました｡また維持費もかかる｡しかしそんな細かいこと忘れちゃうくらい2.0のほうがいい!ってゆうのもあるかもと思います｡
両方試乗などで乗った方がいたらぜひ意見をきかしてください!
ちなみに私は社会人一年目です。給料は十八万くらいです。
よろしくおねがいします！

>>985
ローンを組むの? 全額現金?
給料18万のうち、自由に使えるお金は月いくらぐらいあるの?

自動車税を月で割ると3000円ぐらい。
保険はピンキリだが月で割れば7000円ぐらいだろうか。

ほかに月極駐車場代と、ガソリン代たとえば5000円と、
車検の準備として月1万円ずつの貯金をして、
オイル交換を年2回、その他整備をならして月2000円だとしても、
月2万7000円＋駐車場代は平均で必要ってことになるので、
ここにさらにローンが乗ると、けっこうキツいかもよ。

18万すべてを自由に使えて、自宅に駐車場もあるのなら、
何に乗っても自由だと思いますけどね。

ローンを組むのですが
現在百万の貯金が
あるので八十万を
頭金として払い
残りをローンです！
駐車場は自宅。
自由に使えるのは
十四万くらいです！

大丈夫じゃない？
好きなクルマを大事に乗るのは、なかなかいいもんだよ。

加速の面はやはり
妥協するしかないですよね？

どんな車種と比較してるか解らないけど、流れに乗って走るには十分だと思うよ。

>>985
試乗車落ちでその値段は高い。

まぢですか？
試乗車落ちだったら
一般的にはどのくらいですかね？ちなみに定価は百八十万です！

>>992
http://ucar.subaru.jp/
ここで120-160万でインプ探してみ。

>>985
はじめましてでは無いと思うが・・。
やっぱ1.5にしたんだね。
社会人2年目になる前に、｢言う｣って漢字を考えてみてもらいたいと思う。

試乗車ってのは、早い話が中古車ですからね。

しかも多くの運転手が取っかえ引っかえ乗っているわけだから、
距離の割に荒れている可能性もあるかも知れないと思うので、
中古車選びの知識がある友人にお願いして、十分にチェック
してもらうことをお勧めします。手ごわい中古車だと思うし。

そんな中古を新車価格に近い値段で買うのは、騙された気分が
するのでは、と思うけど。
ま、世の中には、援交経験の豊富な娘と結婚したいと思う男も
存在するわけだから、好き好きなんですけど。

2.0欲しがるのは街中走るのに4WD欲しがるのはのと一緒

便乗で一緒になって探してて気がついたけど、
黒って極端に少なくないね。なんでだろ？

黒は傷が目立つから・・・・。

試乗車の黒がかっこよかったから黒買ったよ

でも下取りで一番高くなるのは黒。
白（パール含む）とシルバーは＋−なしで、その他の色は価格が下がる。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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