【TORNEO】みんなでトルネオ【Honda DNA】

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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:51:10 ID:epkq6r1jO
先日、タイベル交換からトルネオが帰ってきました。代車がインサイトだったのは営業さんの思惑ですかね？笑
新車のステップワゴンありますよー、とか言ってたし…

しかし、タイベル交換は高いですね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:00:41 ID:yhFhyfcLP
>>505
おいくらほど？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 05:24:17 ID:zJkpTFnp0
>>505　代車がインサイトだった

漏れのＤの代車は、型落ちのフィットが無料、インサイトが有料（と言ってもさほど高くないが、、、）
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:25:31 ID:SnqHPOr80
トルネオVTSなんですが、タイヤ・ホイールについて
ホイールは７J　１７　OFF45タイヤが２１５／４０R１７です
車高は２〜３センチダウンの状態でフェンダーよりはみ出ますでしょうか？　
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:36:15 ID:yhFhyfcLP
ハンドルが、めちゃ重なんですが、、、。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:41:28 ID:IYiriJ130
軽いの所にダイアル合わせればいいよ！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:55:15 ID:QXihlJ+40
>>508
個体差もあるが、はみ出る確率の方が高い
５センチくらい落とさないと駄目なんじゃないか？
あとはタイヤの銘柄にもよる
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:13:42 ID:yhFhyfcLP
サイドモールの紺色には」、何系のタッチペンを塗ればいいでしょうか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:44:06 ID:SnqHPOr80
>>511
ありがとうございます、とりあえず装着してから考えます
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:11:57 ID:nnu4zR5A0
>>513
その前に、はみ出さないタイヤを選ぶべきだと思うが
515 ：505：2010/07/06(火) 18:34:30 ID:hl/GSblHO
>>506
12ヶ月点検、修理と一緒にやったので、請求は104000でした
タイベル交換の項目のみだと 80000位でした
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:00:19 ID:KGmFi2n/0
今日、CF4アコードのタイミングベルトとウォーターポンプ交換の見積もりしてきたけど１万8000円だった。
517 ：516：2010/07/06(火) 19:01:06 ID:KGmFi2n/0
すまん。打ち間違えた。10万8000円です。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:20:17 ID:27/62BKSP
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:11:11 ID:nqPi59VY0
まぁそんなものだろうね
CL1が300万円したわけだから、整備代もそれくらいするのが順当だ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:20:59 ID:yESf7+YW0
トルネオユーロRってアコードユーロRと車重一緒の
1330キロ？
トルネオ色々探してて気になった
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 06:59:39 ID:eojCk5hF0
>>520
バンパーとヘッドライト回り以外は同一だから、多分そうだろう
522 ：520：2010/07/11(日) 20:20:39 ID:ASz6jWvy0
>>521
どーもです

やっとトルネオみつかったー
トルネオって意外と認知度低くてびっくりした
523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:30:32 ID:Qtco8lrjP
エンジンブレーキが強い気がするんですが
２Lだから？
普通でしょうか？
524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:44:53 ID:92Dbh9RH0
>>523
トルネオって140psから220psまであってエンジンがまるで違うのを知ってて、わざと型番隠して発言しているのか？
525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:57:15 ID:Qtco8lrjP
190馬力てす。　まじです。
前車。普通１８００ｃｃでした。
526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:48:25 ID:92Dbh9RH0
>>525
190psのトルネオって？
ちなみにエンジンは何積んでる？
527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:17:12 ID:Qtco8lrjP
SIRは１９０じゃ？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:35:42 ID:ZgKuCZKx0
180ps
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:56:08 ID:uwEHeTXk0
>>527
おまえ、本当はオーナーじゃないだろ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:44:27 ID:wKkofmu9P
>>529
トランク　バリ軽い
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:15:50 ID:ps828cta0
ライトのゴムがびろーん
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 21:43:42 ID:LFIMIhOJ0
アコードもだけどトルネオユーロRって
シートポジション高いよね？
サーキットとかで遊んでるひとって
どのくらい低くしてる？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:09:21 ID:oPxouRBE0
>>532
ヘルメットが入る分だけ
下げすぎるとペダル操作に難が出る
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:07:47 ID:DNXmOujA0
CL1のLSDてDC2Rとかと比べると弱めなのかな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:35:51 ID:iPDflIqE0
>>534
しらんがな

きいてどうするよ？

所詮1.5ウェイ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:33:34 ID:Cmvj/S0nP
ギアを右側に入れて１速で８０００回転回しても２速に切り替わる気配が
ないんですが、　おれだけ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:27:12 ID:tlUSokqh0
>>535
なんとなく気になって

納車まで待ち遠しい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:21:15 ID:gqiM/BWq0
>>536
MTならそれが当たり前
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:24:42 ID:Cmvj/S0nP
なるほど、やっぱり５足いりますな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 05:19:05 ID:xUj8l2B+0
>>536
Sマチックの事じゃないの？
右側に入れたら自分で＋−でギアを換えないとダメ。
てか、自動でギアチェンジを望むなら通常のATポジションのままにしとけ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 09:00:01 ID:1FCklTBmP
いや、面白だろ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:47:24 ID:fDqaMYvh0
もうじき仲間になります
2度目のトルネオSIR-Tオーナーだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:10:50 ID:27TEROFz0
クラッチぎこぎこいうよん・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:17:02 ID:2SqmyrtiP
タッチペンの色が合わねぇ。
あ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 06:59:13 ID:mPrEM32w0
>>543
レリーズベアリングの交換時期だな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:00:19 ID:U1cKIl++0
>>543
うちのはどっかに油差してもらって直ったよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:57:07 ID:lNq8g6ky0
>>546
しばらくすると又出るよ
548 ：543：2010/07/24(土) 00:16:28 ID:w+GCl8mZ0
>>545
ミッション降ろさないといけないよねたしか・・・

>>546 >>547
自分でレリーズフォークにシリコングリス塗ってみたんだ
一瞬直った気がしたけど、走り出すとギコギコｗｗ
熱くなると鳴るっぽいなあ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:30:21 ID:QmTZabrT0
平成11年トルネオ2.0ＶＴＳは今も絶好調。後、10年走るぞ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:36:19 ID:HtqN82hP0
トルネオとアルテッツァ、どっちが運転してて楽しいかな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:28:21 ID:Vej26JAY0
>>547
一年3万キロ経つけど出ないよ。そのうち出るのかな。

>>550
アルテッツアはとにかくエンジンが遅いのでイライラした。
あとは、FRにこだわるかどうかじゃないかな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 11:27:53 ID:OqyE2EnG0
>>550
自分は、迷って、トルネオユーロR選んだ。
FRより、良いエンジン積んでる方が楽しい。

予算に余裕あって、アルテッツア買って、エンジンに手を入れれるなら、
アルテッツァのほうが、面白いかも。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 02:10:07 ID:/agfV2Cs0
>>552
それで正解だと思うよ。
トヨタのエンジンってホンダと比べると同じ馬力表示でもなんかもたもたしてる。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>553
それは「トヨタ馬力」という単位で表現されているからね
ISOの馬力とは違うから