【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART61

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:58:20 ID:z8oWEUlX0

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。

■前スレ

　【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART60
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248779994/

■マーチファミリーのスレ（現行）

　K13マーチ Part1
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250340881/

　【I LOVE】K11マーチ 26（´・ω・｀）【MARCH】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246617770/

　☆ミK11マーチ☆ミ　26
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246457257/

　（´・皿・｀）K11マーチボレロ Part1 【ﾎﾞﾚﾗｰ】

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:00:27 ID:z8oWEUlX0

■公式ウェブサイト

　マーチ
　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/

　マーチSR
　　http://www.12sr.jp/

　オーテック・マーチ
　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/

　MICRA C+C
　　http://www.nissan.co.jp/MICRA/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:05:17 ID:xoeeb3Fd0

よくある質問

Q、12SRは速いの？
A、ベースはやはり1200ｃｃの車ですから速くは無いです。
　　ですがオーテックのチューンにより車を操る楽しさがあります。

Q、ヴィッツRSとかと比べれば12SRは遅いんでしょ？
　　上記の用に速くはありません。また12SRはNAですので
　　ヴィッツのターボ等の加給機付きと比べようが無いというのが実情です。
　　加給機付きが良いのでしたらコルトやヴィッツをオススメいたします。

Q、じゃあスイスポと12SRはどっちがいいの？
A、以前の書き込みを見ますと、弄る楽しみがあるのはスイスポで
　　走る楽しさがあり見た目の可愛らしさもあるのが12SRのようです。
　　乗り味やシフトフィールは好みが分かれる所ですので是非試乗されることをオススメいたします。　　

Q、12SRは燃費いいの？
A、12SRは通常のCR12DEとは違い高回転域を重視したセッティングですので
　　低速トルクが足りない傾向があります。ですので街乗りでしたら
　　燃費は12Cや12SのMTの方がいいようです。

Q、15SR‐A ってエンジンは違うの？
A、エンジンは通常のHR15DEでオーテックによるチューンは行われていません。

Q、じゃあ15SR‐Aは遅いの？
A、こちらも速くはありませんが、1500ｃｃのトルクがありますので
　　上り坂や高速道路等では十分な加速力があります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:06:02 ID:xoeeb3Fd0

15SR-Aに初めて乗ったとき、この車はGTカーを目指した味付けだと思ったよ。
山道でも安心して走れる安定性、高速巡航でも疲れない安定性。
でも、街中だと小さくて小回りきくから、初めての街でも安心できる。
エンジンパワーもとトルクも必要にして十分だし。

まぁ、マーチなのに200万円くらいするし、知られてないから売れてないけどね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:22:28 ID:Iua3ti2E0

15SR-Aに200万払うより、
ノーマル1500＋コンプレッサーに200万払った方がいい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:24:41 ID:6DJ/qsa/O

>>3
・現行コンパクトNAの中ならマーチが１番速い
・過給機付き推めるならインパルのスーパーチャージャー

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:34:48 ID:J7Kl7CcuO

ベストカーの真の車好きは何人いるかというやつで
スイスポやX4海苔はカウントされてんのに
12SR海苔が無視されてるのに立腹した

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:35:51 ID:1miEh96QO

K12発売直後の1400なんだけど、高速乗ったら非力だと痛感したｗ
アップダウンが激しい上信越道だからなんだろうけど上り坂がろくに加速しないのな(´･ω･`)
まぁ街乗りメインだし燃費いいし気にしないけどさ

やっぱ1500も同じ感じなのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:43:15 ID:6DJ/qsa/O

>>8
>>8
>>8

コピペです。
スルー推奨。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:25:58 ID:Iua3ti2E0

>>8
もう５～６回見たなコレ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:56:22 ID:cDOPeOo60

>>1乙ですー。

今日中古で買った15SR-Aが納車したから下道をくねくね走ってきたよ。
いいねー。俺はこれで十分だよ。楽しかったし、CVTは快適。
ブレーキがフカフカだからちょっと怖かったけど・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:18:48 ID:CrsaQGrgO

>>11
おめ。残りの連休は楽しめそうだな。安全運転でよろ。

13 ：12c海苔：2009/09/20(日) 18:21:08 ID:5rg48Rjb0

初期の12cの5ドアMTに乗ってます。
時々夜中にC1で細々とルーレットしてます（笑）
遅いなりにも良く走ってくれます(^^)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:42:08 ID:xoeeb3Fd0

>>13
速いとか遅いとか、あまり関係無いですよ
12Cでも足さえ換えれば十分に楽しめますしマタ～リ行きましょう
楽しけりゃそれでいいんです＾＾

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:24:25 ID:l/i2tDtS0

ﾍﾞﾙﾄらしき異音するんでﾃﾞｰﾗｰ行ったらｽｰﾁｬｰのﾍﾞﾙﾄが切れそうだとさ、
走行距離は8万6千キロ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:59:47 ID:6DJ/qsa/O

対向車が中央分離帯越えて
フライングボディプレスしてきても
耐えれるマーチたんが欲しい(´・ω・｀)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:15:22 ID:LOJQgPr3O

棚橋のハイフライにはかてまい

ティアナのメーターをマーチにも‥

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:53:18 ID:We4eVNbDO

キノコタイプのエアクリはパワーフローかブリッツかどこのが良いでしょうか？
キノコタイプは音が純正と比較したら、ある程度はシュポーシュポー感のある吸気音は聞こえますか？

最後にキノコタイプエアクリは車検通りますか？

19 ：12c海苔：2009/09/20(日) 23:34:23 ID:GGKxacVR0

14
そうですね(^^)
実際、結構楽しんでます。
私のは、マフラー（リアピース交換タイプ）
ブリッツの純正交換タイプのフィルター、（吸入口にファンネルを付けてます）
RS-Rのダウンサスのみと言う仕様です。
購入してから丸2年経ち、そろそろショックでも変えてみようかな？
と考えております。
個人的には本当、良い車で気に入っております。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:43:02 ID:4w6/GEr70

>>18
つ【からくりはうす】

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 04:47:06 ID:P1PwuTTGO

次期マーチの情報下さい

22 ：超前期12cMT海苔：2009/09/21(月) 07:58:13 ID:iLctHa0wO

次期ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞは是非ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷをﾃﾞｽｸにしてもらいたいトコだわ
ｵﾌﾟｼｮﾝ10万円でもいい。ﾄﾞﾗﾑはまじで勘弁…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 07:58:45 ID:Vcl4LGWjO

マーチクラスにむき出しエアクリなんか音以外1つもいいこと無い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:11:12 ID:NftmTVsD0

>>23
てかNAに茸はどうかと。クラスは置いといて。
スー茶でも入れる気ならそれは
ありかも。でも長持ちさせたいし
オレなら入れない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:00:12 ID:o2Cd+YAQ0

NAでもむき出しエアクリ効果あるしいいですよ
ただし遮熱をしっかりしてエアダクトでエアクリ付近に導入してる場合に限るけど
遮熱対策無しで剥き出しエアクリとか金けてパワーダウンさせてる人が大半な気もするけど
エアクリ一つでも排気系をしっかりやってたら1～2馬力くらい変わってきますよ
まぁその程度なんだけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:20:59 ID:LUhdQVqz0

>>21
K13マーチ Part1
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250340881/1

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:28:42 ID:Vcl4LGWjO

むかーしCB誌で5バルブ4AGをエアファンネルむき出し化すると
全域で10馬力くらいダウンするという記事読んでからそう思うようになった

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:54:56 ID:CZGr5lug0

どんなパーツでもメリット、デメリットがあるからね
デメリットをよく理解した上で楽しむ分には問題無いんじゃね？
一応、吸排気系のチューンってのは定番メニューだと思うし、実際に音とかは
勇ましくなって雰囲気性能はアップすると思う

え？俺ですか？
吸塵性能を犠牲にしたくないヘタレなんでノーマルですｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:38:10 ID:eqSTB+Pn0

マーチとは若干フィルターサイズが違うけど、
RB26厚揚げ仕様くらいまでなら純正エアクリでイケるからなあ
純正でも４００馬力を発生させるのに必要な吸気量を
十分供給できるわけだ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:04:49 ID:1Wiqy6Yb0

BNK12に乗ってます。
先日、マフラーが折れてしまって修復不可能との診断を受けました。。
なにか流用できるマフラーってありますでしょうか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:06:54 ID:sHm7y8580

質問が抽象的すぎる・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:08:30 ID:iLctHa0wO

>>6
現行1.5NAで一番速いのはデミオのMTじゃね？990ｷﾛ113馬力
それかﾌｨｯﾄのMT、120馬力
やっぱり直線はCVTだとどうにもならない。ﾊﾟﾜｰが喰われる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:54:38 ID:eDarQNixO

チューンナップの話題禁止

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:57:13 ID:jv7VlI1cO

>>32
たぶん>>6はサーキットの話。
マーチ12SRは筑波を1分13秒台で走る。
これはスイスポより速い(・∀・)

あとデミオは知らんけどフィットはかなり遅いよ…
フィットの名前出した時点で釣りにしか見えない(・∀・)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:09:13 ID:iLctHa0wO

>>33
すまん、また変なの引っ掛けちまった…
ｗｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:11:54 ID:CJnHECgD0

加工無しで取り付けられるK１２用キノコエアクリなんてあったっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:15:51 ID:OJuN8Izq0

速さの序列
スイｽﾎﾟ≧マーチ12SR＞＞＞＞＞デミｽﾎﾟ＞ヴィッツRS＞＞＞＞＞フィットRS

>>34
12SRがスイスポより速いのは筑波限定

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:29:50 ID:eDarQNixO

チューンナップの話題禁止

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:59:02 ID:gjlUIW/30

早くても遅くてもマーチたんはカワイイ(・∀・)
あまり話題にカツカツ鼻息荒くしないようにマターリと！

さっきまでゆっくり安全運転でドライブしてたら軽四に抜かれまくった
制限速度で走ると迷惑運転になるのは日本だけなのか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:59:12 ID:F+A6jkE3O

熱遮断がそれほど必要!?
前乗った車なんて、ポンヅケパワーフィルターでエンジン
２０マンキロ持った。
っうか、車検通さず、最後はフツーに下取りに出したが。
エンジン寿命来るまで、キノコ禁止だなんて、
どんな砂漠に住んでるんだＡ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:19:09 ID:1kzr5F9aO

>>39
オイラなら抜き返す。力の差を見せ付ける
で、バックミラーから完全に消し去るまでアクセル全開、気分も爽快！
ま、軽に抜かれる事はほとんどないけどな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:29:35 ID:pgWEP88kO

軽だろうが何だろうが速い車が来たら譲る(｀・ω・´)
遅い車がいたら手際良く抜かす(｀・ω・´)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:51:00 ID:u6IvL3zbO

アトレーターボに余裕で負けるよ。12SRでもね。
勝てるのは値段と最高速度175キロくらいだろな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:51:21 ID:a4Faaydu0

吸気温度上がれば空気は薄くなるからパワーは落ちる。ダクトを外せば慣性の効果
は減る。勇ましい吸気音で気分は味わえる。まあ吸気温度が高くても壊れはしないが。
一番いいのは出来るだけ低い温度で沢山の空気を慣性で押し込むこと。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 07:22:11 ID:HE/AQkFrO

いや～休日の高速道路の渋滞は凄まじいね。
横横→東名で御殿場で降り、箱根を越えて、
西湘→Ｒ１３４で横浜まで帰って来たが、ランチ休憩含め７時間掛かった…。
しかし腰イテェ～。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:20:16 ID:JzcV82gcO

直線の短いRがキツメな峠の下りなら最強レベルなSR
それ以外じゃアルトワークスとライバルだ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:24:36 ID:syOr49J90

速いとか遅いとか、最強とか・・・

おまいらもとっくに気付いてると思うけど、SRや他のコンプリートカーもひっくるめて、
マーチってのは加速や最高速で勝負する車じゃないからな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:43:18 ID:JrkWehZpO

改造禁止

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:02:47 ID:syOr49J90

あ～あ、おまいらが暴れすぎるから「改造禁止令」出ちゃったよ

えっと・・・俺、純正シートは処分しちゃったし、純正ホイールは売っちゃったんだけど・・・w

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:03:45 ID:gGMKcuuIO

高速域でﾜｰｸｽには勝てんだろ

SR乗って初めて峠行った時に遅過ぎてﾋﾞｯｸﾘしたわ

低中速域なら頑張ります

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:03:52 ID:15RZLdYrO

音を楽しめ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:13:10 ID:JrkWehZpO

速いとか最強とか抜き返すとか厨房かよwww

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:50:05 ID:DCT4T03B0

スパタボSRがあったらシビックより速いかも

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:02:29 ID:kTs+iVBP0

GTカーの1.5Lも仲間に入れて下さいｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:37:29 ID:hlHGy+fA0

>>52
オレが前スレでそんな意見を書き込んだら、妄想乙でいいだろと冷めた意見を書き込まれたんで
変な車にまとわりつかれたときは冷めた気持ちで道を譲ることにしている

たぶんプリウスを１８０キロオーバーで引き離したお話だったかな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 16:39:53 ID:ooQdJN7c0

マーチで180キロ超えるって下りの直線5kmくらい無いと無理っぽいねｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:09:14 ID:pNKESOPN0

>>54
どうぞ～。なんか話題でも振ってください。
そんな文章しか書かないのなら、どこかへ言ってください。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:11:44 ID:Z9//jKjb0

前スレでプリウスをチギッたと書いたのはこの俺です。
詳細を書くと、幕張付近からディズニーコーナー間の出来事。
品川ナンバーの一応チューンド？黒プリウス。
俺はニトロ添加剤ブチ込み＆Ｒ－ｔｕｎｅサスのニスモコンプリート。
相手がリミッター当ててからのスリップストリームから
メータ読み○☆△でブチ抜いたのさ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:26:28 ID:1kzr5F9aO

弱い犬ほどよく吠える

まさにこのスレにぴったりの格言だなｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:33:51 ID:gGMKcuuIO

ちゅーんどぷりうすってなに

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:57:49 ID:JL/GB3nr0

>>43
マーチがATならアトレーよりも発信加速はやいよ。
MTだとだめ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:06:13 ID:hlHGy+fA0

>>58
今夜こそ言ってやるぜ！

「妄想乙」

12SRは経済的なスポーチーカーだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:50:34 ID:pgWEP88kO

>>32は馬鹿だなｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:06:20 ID:nabKN0VI0

馬力で速さを判断するのはド素人だな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:22:55 ID:9QONepBs0

パワーもトルクも、カタログ値のわずかな差なんてかんけーねーよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:46:11 ID:TzmVkZu1O

>>65
マーチにはそんなもん関係ねえよw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 04:42:16 ID:30PfYxyK0

>>61
スタートがATよりMTが遅いってどんだけへたくそなんだよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 05:14:00 ID:7eVqMLjxO

見てると恥ずかしくなるスレだな…
1500NA最強とかｗ‥プリウスちぎったとかｗ‥
はたまた筑波ウン病台とかｗｗｗ
さすが幼稚なマーチのりｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:04:36 ID:Yq6Tp0Ihi

12SR海苔だけど、毎度毎度この流れにはキモチ悪くなる
マーチはどう頑張ったってマーチ止まりだよ
パワースピード求めるなら他車乗れよ
俺はセカンドカーとして持ってるし
マーチなりに楽しめれば充分だろw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:47:59 ID:FiSQtjL1O

若い頃なら余りに頭にくると
倉庫に転がってるTD04あたりを燃調無視で切った貼ったでポン付けする

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:28:36 ID:YJa0sq2x0

>>67
まあ常識ある人間が、あまり公道でひんしゅく買いすぎない範囲で信号待ちからゼロ発進加速
したら、AT車のほうが簡単に前に出るって話だろ。
回転上げてクラッチミートとか、１速で上のほうまで引っ張るとか、公道じゃ恥ずかしくて
できんだろ普通。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:54:22 ID:30PfYxyK0

まぁ確かにその通りだわな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:21:56 ID:vtVIDagK0

>>67
おいおい、まじでいってんの？
乗り比べたことあるの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:23:18 ID:vtVIDagK0

普通の1.2のグレードだと、MTは高回転まで回さないとかなり加速が鈍い。
ATだと高回転は回らないが、出足はいいよ。
トルクコンバーターの勉強からはじめよう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:27:31 ID:30PfYxyK0

いやあくまでも全開走行時の話だから

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:51:34 ID:TzmVkZu1O

マーチのスレが台無しだな。アンチの自演か？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:13:34 ID:Xh97cHDF0

おまいらってほんと、こまったちゃんだよな・・・

マーチってのは、ビートやロドスタのように良い意味で速さを否定して、速さに頼らない
楽しさが味わえる車だと思うよ
それにさー、SRつっても所詮はオーテックが提案するマーチチューンの方向性の一つに
過ぎないわけだし、そうカリカリすんなって

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:28:49 ID:lJTgBvwCO

SRってﾎﾝﾄ遅いよな…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:31:34 ID:Vb+D9h/XO

車なんてどーでもいいやな貧乏人が買う車に速さ求めてもなあ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:49:06 ID:73ztQ8F0O

ベルファイア！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:56:26 ID:9G8MgkN1O

>>68
早朝から書き込みご苦労さまｗ
ひとっ走りした帰りかい？
クルマを買ってから書き込みに来い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:05:11 ID:Z1LXMAIYO

ここらで一応…
SRスレ独立の話は禁止なｗ
まずは工夫してアボーン設定！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:14:10 ID:7OA8l+BGO

マーチSRに乗りたいすい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:25:10 ID:Qs0DiSMcO

先頭になったら殆ど4000まで回して制限速度まで加速する自分は恥ずかしい人間だったのか(´・∀・｀)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:59:19 ID:WBfUWetl0

いい加減スルーくらい覚えようよ。。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:02:03 ID:d5PFJFe40

合言葉は

「妄想乙」

さあ、みなさんごいっしょに♪

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:19:54 ID:7eVqMLjxO

>>81
ヴィッタボ海苔ですが何か？
マーチなんぞ相手になりませんです…ハイｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:48:25 ID:5fdj2EQy0

速いマーチも必要

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:21:06 ID:/wSTn1/u0

ニスモコンプリートとか１２SRなんてのはキモオタが乗ってるのが大半だ。
私設HPサイト見ても独身者の多いこと多いこと。
実際、ツーリングとかの集まりを見ると彼女居ない独身野郎ばかり。
たまに貴重に連れられてきてる彼女奥様が独身者の刹那の代理彼女に投影
される光景がいじらしくて可哀相な生き物に思えるほど
GTミーティングとかツーリングとかの集まりは異様な様。

マーチはライトな改造が小粋だろう。
あからさまな１２SR信仰や過度な期待は引く。

マーチはファンネル直流吸い込みのパワーフロー取り付け車で
ﾌﾞｰｽｶゴボーと流して乗るのが基地。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:29:57 ID:9354HHQN0

マーチに限らず、スポーティカー（スポーツカー含む）に乗ってる奴は大体独身だろ
家族がいないから、車に人生を注ぎ込んでるんだよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:22:41 ID:SkBrct7c0

家族がいて金がかけられないからこそ
維持費安くて燃費そこそこ、4人までなら窮屈でもないマーチなんだがな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:07:02 ID:EI1VcrpW0

>>87
目糞鼻糞を笑うｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 05:22:41 ID:NApR5Eos0

良いなぁ、この速さを語るスレの流れ。
車は基本的に動力性能だから、ここをきっちり比べてそれからかわいさ、とか伝伝なんだよ
ヴッツ、フイット、デミオ、そしてマーチ、比較してくれたｵﾏｲﾗは神だよ、
続けてクリ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:03:35 ID:MO6wBWJCO

>>87
「海苔」とか「何か？」って使うの止めたら？
凄く恥ずかしい事に気付けよｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:07:19 ID:OAz2UMcpO

マーチ乗ってたけど買った後モコの方がかわいいと気づきいつも嫉妬してた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:11:24 ID:qXd96ecp0

ウィンドウウォッシャーの出る勢い弱くね？この車。

ウォッシャーのスイッチ入れてから
ウォッシャー液が出るまでの時間もかかるから
ワイパー１往復分は乾拭きになっちゃうし。

タワーバー入れてる訳じゃないから、ホースの干渉は無いんだけどな。
もともとポンプが弱いのかな。。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:28:28 ID:gDzXo3jN0

>>96
うちのもそんなもんだよ、軽くレバーをちょんちょんって引くとワイパー動かずウォッシャーだけ作動するよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:20:36 ID:qxyLSdVUO

>>96
うちのも最初から、そんな感じでした。
ガラスには、あまり良くない気がして。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:24:30 ID:H9k+HRq00

ヘッドを削るとまた一段と楽しくなる車

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:35:17 ID:y7bQs72P0

>>96-98
ウォッシャーを使うのは雨が降ってる時だけにして、基本的には
綺麗な雑巾やウェスで拭くようにしたほうがいいよ

フロントガラスに傷が入ると、車検に通らなくなるから気をつけてね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:30:12 ID:WYkK3Jc50

>>94
「ｗ」って使うの止めたら？
凄く恥ずかしい事に気付けよ(爆)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:40:58 ID:095IrZXwO

>>100
雨の時ってウォッシャーを使う必要あるんか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:17:20 ID:y7bQs72P0

>>102
正直、あまり無いだろうね

いくらウォッシャー使ってもガラス面全体に噴出されないし、ガラスが乾いた状態で
ワイパーを動かすと傷が入る可能性がありますよ、という事を言いたかった
わかりづらくてすまん

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:07:45 ID:grra7XnF0

海苔海苔海苔海苔Wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:50:35 ID:cckSKS120

>>103
ってか、ウォッシャーするときに乾拭きする程度の傷なんて気にするレベルじゃないよ。
神経質になりすぎ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:37:05 ID:Uoxgr3OnO

さてと・・・
今宵もドン亀マーチを狩りに行くかのうｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:38:10 ID:phvjDpUE0

傷が入るのを気にするべきはむしろガラスよりワイパーブレードじゃないのかしら。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:53:19 ID:A/TBR/wL0

>>101
（爆）って使うの止めたら？
凄く恥ずかしい事に気付けよｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:56:43 ID:456PcIQn0

>>108
「ｗ」って使うの止めたら？
凄く恥ずかしい事に気付けよ（藁

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:17:35 ID:y1jh6At50

相変わらず荒れてますなぁ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:26:46 ID:zHNLjcADO

俺のマーチは可愛いﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:40:14 ID:n6iPQXeOO

12c来週納車ですが、18ｲﾝﾁのホイールを付けたいのですが、付けてる人いますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:42:54 ID:4af/ObzM0

いたらどうなる？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:51:18 ID:gyv96mzq0

マーチはサントハイム城のみーちゃん的ポジションになって欲しい
もしくはマイメロ様

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:39:58 ID:1gqbYdI90

上のほうで語られているエアクリの話を読んで、デメリットを分かった上でそれでも
むきだしエアクリにしたいのですが、おすすめのメーカーはどれでしょうか。
動機は、音です。
取り付けで特殊な加工が必要なものはＮＧです。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:41:28 ID:mCRnP+BoO

インパルのウイング（前期復刻版）はカッコイイね(｀・ω・´)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 09:20:16 ID:Rx8DtmVxO

エアクリ取り付け、わっしも取り付け特殊加工とかダクト外気導入とか面倒なのは
もう迷惑。
というか、剥き出しエアクリを１２Ｅのエンジンに付けて、特殊外気導入ダクトまで付けてる人って、まずもってマイナーなんしゃねえの？
ローカルな改造しゃねえんでは？
１２ＣＲエンジンにそこまで繊細な外気導入ダクトとか「ド真剣」に必要あるのか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:48:24 ID:YB/UX8p4O

マーチって、オイル交換はどのくらいがベストなの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 14:02:17 ID:jITbh7Nj0

>>112
18インチは結構いますよ。
みんカラを見ましょう。
>>115
動機は音のようですが、残念ながら音はそんなしませんよ。
音が目的ならオススメしません。それでもよいならHKSをどうぞ。
>>118
マーチだからといってオイル交換時期が違うというのはありません。
他の車と同じです。使用頻度が高いなら5000㌔毎に交換しましょう。
純正オイルも3000㌔～5000㌔の間の交換がいいです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:06:13 ID:V+TRqT450

>>115
純正形状は音そんなしない。大昔の話だが。ブリッツ＠RB20DE
キノコならちゃんとするけどさ。ｈｋｓ@RB26DETT

121 ：120：2009/09/25(金) 16:11:50 ID:V+TRqT450

RB20DET
(m´・ω・｀)mﾍﾟｺ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:25:01 ID:bX3sjt+dO

18ｲﾝﾁは貧弱なローターがますます小さく見えるんで却下だな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:02:44 ID:xAvxPYRb0

貧弱、貧弱ゥゥ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:11:48 ID:Jjk75BCKO

ってか15ｲﾝﾁで充分だろ
最近の車って純正でもデカくない？
必要なの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:19:32 ID:zSjujEyyO

18ｲﾝﾁで走行したらハブがイカれそうだな。

126 ：115：2009/09/25(金) 23:33:11 ID:1gqbYdI90

レスサンクスです。
そうです。キノコ型のやつです。欲しいのは。
本を見ると（ハイパーレブのマーチ号）、ボルトオンはできないと書いてあったので・・・。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:54:47 ID:oawDBhRU0

新参者ですがスレタイのこれ→　ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟカワイイ～
マーチを正面から見た図？
（´・皿・｀）K11マーチボレロ ←これもうまいね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:43:50 ID:KDDXoOg30

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ　これはどっちかっつーと、コペンだと思うが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:15:14 ID:Vrg8lXfb0

男で軽自動車乗ってる奴って正直かなりハズいよね^^;

37 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/09/17(木) 17:39:25.75 ID:hYJvC/+40
コペンは許してください

42 名前：米俵 ◆RICE...cAY [] 投稿日：2009/09/17(木) 17:42:46.23 ID:igUxryhdP ?PLT(12468)
>>37
お前マジふざけんなよ小さくて見えねぇんだよ
駐車場空いてると思って行ったら(ﾟ∀ﾟ)な顔して停まってんじゃねぇよｗｗｗ

http://imagepot.net/image/125319354420.jpg

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 06:49:20 ID:3h19+pp2O

まぁ、かわいいから許す('∀')

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:45:54 ID:NvALnl0v0

>>117
そんなあなたには純正交換式がおすすめです
対策無しでキノコ型ポン付けなんてあからさまにパワーダウンしますよ
エンジンかけて3分以上走行しないなら別ですけどね

吸気温度が高くてもターボならブースと上げるなりなんなり誤魔化しがきくけど
NAは吸気温度大事ですよ、キノコ型の方が吸気効率は多少上がるのかもしれないけど
NAで吸気温度が高いのは致命的な程パワーダウンします
遮熱、ダクトで対策済みなのとポン付けでは20℃以上変わる場合もあります
冬場だと気にしてなくても気づくと思うのですが対策してると全開走行後でもエアクリーナーの金属部分は冷たいです
対策してないと熱くて火傷しそうになります

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:10:30 ID:bQP3Df4DO

CRの純正ダクトは大きな穴エキマニの辺りに開いていて意味無さげなんだが

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:18:00 ID:sjdbd3yN0

マーチのホントのＡＡはこれ　(О＿е＿О)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:19:58 ID:N8ZNioqG0

(＠＿е＿＠)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:15:35 ID:9WRsCDmK0

今日、日産の本社ギャラリーにいったら、
全車種あるはずなのに、マーチが置いてなくてさ。
係員に聞いてみたら、外の軒下に軽自動車と一緒においてあったｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:34:43 ID:VfCm18G4O

マーチくん可哀相に(´・ω・｀)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:50:18 ID:KDDXoOg30

え？特等席でしょ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:28:45 ID:fMpuK/zZ0

12SR専門サイトだったgr8が消滅したね
二年半以上も閉鎖するわけでもなく完全に放置されてたが・・・
大規模オフを何度も開いてたのに、管理人に一体何があったんだろうな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:20:02 ID:spdMKcgJ0

>>129
>駐車場空いてると思って行ったら(ﾟ∀ﾟ)な顔して停まってんじゃねぇよｗｗｗ

ぶっ　　マジこれ吹いたｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:58:02 ID:QumIu3SC0

>>125
無知ですまんけど、18インチにするとそんなに重くなるの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:06:17 ID:/UqQAWy40

>>138
あれ？だいぶ前だよ閉鎖したの。
管理人がマーチ降りたのが原因みたいよー。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:26:12 ID:98uusmNo0

スイフトのオーナーズクラブは元気なのに、マーチはしょんぼりだね。
でも、スーパーに買い物行くとたいていマーチﾀﾝに会えるからいいかな。
オフ会とか一回くらいは参加してみたいけど・・・

143 ：125：2009/09/27(日) 06:26:56 ID:VIe3QY7eO

>>140
ﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔ共に3～4ｲﾝﾁ大きくなるからね。
ﾊﾞﾈ下も重くなるし、重量増は避けられない。
まぁ、車両重量が軽いのが唯一の救いだが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:17:30 ID:UEDI3hoMO

バネ下1キロUPで車両重量4キロUPの効果！
18インチだと単純に1本5キロUP×4本＝20、これに5を掛けて100キロ増
1トン越えマーチの出来上がり！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:45:46 ID:6hrAOk6d0

>>125
重くなるし、スピードメーターが正しい数字を示さなくなる可能性もある。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:08:18 ID:MrNTTAUg0

すまん、ニスモのS-tuneサスキット組んでる人、いたら教えてくれ
ダストブーツって附属してる？
商品画像とかを見ると付いてないんだが、みんからで装着画像を見ると付いてるもんだから
気になって仕方ないんだ
マイナーチェンジ後はアッパーマウントが附属しないってのは調べて分かったのだが・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:00:51 ID:y1no6ZYOO

組むとき純正を使い回しだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:54:55 ID:x56n4wN4O

日産カードの5%割引って登録している車にしか適用されませんか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:59:24 ID:QSs1GEsY0

>>146
5年くらい前ディーラーOPで付けたときは付いてたよダストブーツ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:37:07 ID:veMWCZ3p0

K12のスピーカーって16cm？17cmでも入りますか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:54:16 ID:Km542ihL0

今日峠道でSRを12cでぶっちぎってやったぜ！

ザマーｗｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:41:20 ID:5pM37PSO0

SRが本気出してなかっただけ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:37:23 ID:NxgPfzD5O

SRに人が乗ってなかっただけ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:54:21 ID:gM3+cA270

なにそれこわい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:15:46 ID:AxmgI0SX0

>>148
登録車以外でも大丈夫だったな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:17:42 ID:UEDI3hoMO

チューンすれば12Cの方が速いかもな…
3ﾄﾞｱなんか870キロしかねーし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:19:18 ID:jmCstsYn0

今年の12月に車検なのでマーチに買い替えを検討している37歳のおっさんです。
前々からマーチのデザインがいいなあと思っていて、
車を買い換えるに当たって維持費や燃費や安全性などいろいろ考えたのですが、
原点に立ち返って好きな形の車を買おうと考えマーチが筆頭候補になりました。
色はアイリッシュクリームに決めています。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、
今買うとしたらオススメのグレードは何ですか？
やっぱりコレット♯がお得なんでしょうか？
あと、新古車、あるいは走行1万以下の中古も考えているのですが、
今はエコカー減税と補助金で新車もお買い得ですよね？
中古と新車、どっちがお得でしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:23:03 ID:mwMp3NVk0

ご希望は１．５？　１．２？　もし１．５なら、アイリッシュクリームはなかなか中古では出ませんよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:28:22 ID:P84eL+N30

>>157
37にもなって、自分で判断できないの？？情けない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:13:40 ID:ieN87vkc0

中古と新車どっちが得って、
んなもんケースバイケースだから答えられるわけないでしょ。
単純に金銭的な面だけで考えたとしても
新品であることにこだわらず、乗りつぶすから中古のほうが得って人もいるし
リセールバリューまで考えて新車を大事に乗った方が得って人もいるし

カーナビやオプションいっぱいつけたいなら、条件にぴったり合う中古があれば
安上がりには違いないよな。

まずは中古車をリサーチしつつ、新車と中古車の見積もり取ってみなよ。
エンジンのグレードについては、何を求めているかここに書いて聞いて見ろよ。
それ以外の仕様やパッケージのグレードは、実車見て考えれば？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:17:08 ID:sfzIdnXU0

>>129
じゃあお前が軽に乗らなければいいだけ。
他人にそれを強要すな。

また解体屋の工作員か？

162 ：157：2009/09/27(日) 23:23:09 ID:jmCstsYn0

以外に特にこだわりはありませんので、
特におすすめなグレードがあったら聞こうと思いまして。
このグレードがお得度が高くて走りも燃費もいい、みたいな。
特別仕様パッケージを含め、
特に強くオススメするようなのはお徳どの高いのはないから自分で好きに選べってことで良いのでしょうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:23:59 ID:sKUr2UHc0

>>161
力抜けよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:24:11 ID:c81hrxQ+O

12SRより12Cのカップカーがイイ(・∀・)

165 ：151：2009/09/27(日) 23:26:10 ID:sKUr2UHc0

SRをチギッたとかネタなんだけどね。

もう少し荒れるかと思ったのに意外と盛り上がらなかった・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:20:48 ID:64JQWho60

>>162
1500cc買ったら十分な動力性能に満足しますよ
ぜひオススメします

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:23:37 ID:CFKvC1Wi0

>>166
ありがとうございます。
1500で検討したいと思います。ＣＶＴだし、1500がイイかなとは思っていたんですが、
実際に乗ってる人からのオススメ話が聞きたかったものですから。
参考にさせていただきます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:31:17 ID:04Cph/RI0

>>164
グランツーリスモ４に入ってるカップカーもイイ(・∀・)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:42:19 ID:my7HKDSZO

>>168
しかしカップカーですら直線でインテＲに引き離される、悲しい現実。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:40:23 ID:387AYezG0

>>157
ちなみに、マーチは12SのMT以外減税対象外よん
補助金は対象だけどね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:11:38 ID:3gCJ9+LVO

>>169
インテと比較するのが間違い。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:33:05 ID:cbvnOOc60

>>169
お前ｗｗｗ
何と比べてんのよｗｗｗ
そんなん引き離されるに決まってるだろうにｗｗｗ
引き離されなかったらホンだの開発陣泣くだろｗｗｗ
・・・あれ？釣られた？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:04:13 ID:triZ14An0

>>147 >>149
レスありがとん
何だか気にする必要なさそうでホッとした

純正形状かつ乗り心地も良さそうなサスキットに換えようかと思ってるんだが
前期SRののロールを抑えたガチガチの脚も嫌いじゃないから悩んでる
う～む、どうしよかな・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:51:34 ID:Xo72uBjri

つーか12月車検だったら新型買った方が良いと思うが
逆にK12だったら大幅値引きも有りでしょ
メインにはキツイがセカンドカーならコレット1200で充分。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:12:39 ID:nNA+txzu0

>>157みたいに主体性のないオヤジって、絶対上司にしたくない。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:38:12 ID:aFLnpKtdO

だから、37にもなってマーチクラスにしか乗れないんだろｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:24:18 ID:gViKtk1sO

ケイジドウシャヨリハマシダロｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:45:37 ID:2tghep0C0

インテR並のマーチを作るべき

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:46:14 ID:Hteu3Pu4O

>>178
ぜひおながいします。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:34:02 ID:uSBvII2PO

インテRって峠じゃFDとかとやりあえるからな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:43:53 ID:IvVS3fSy0

32Rに乗ってたころDC2にやられた俺が来ましたよーっと

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:52:22 ID:YH2/muOT0

日産ディーラーでオイル交換をしたいんだけど、予約とか必要ですか？
中古で買ったので、ディーラーとの縁はまだありません。
また、赤いほうと青いほうとどっちに行けばよいのでしょうか？
マーチスレで聞く必要もないことかもしれませんが、どなたかお願いします。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:56:52 ID:X45D6PKaO

>>155
ありがとうございます。日産カードで登録変更してないので不安でした。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:45:40 ID:nIwVVj2o0

>>182
赤でも青でも大丈夫だよ。好きな方でどうぞ。
オイル交換なら余程混んでない限り今から行きたいんですけど、で桶。
交換中はサービスのコーヒーでも飲みながらマターリ汁！

マーチﾀﾝが可愛くて仕方ない。ぱっちりおめめにまぁるいお尻。
センター出しマフラーにしてあげたいお

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:08:50 ID:YH2/muOT0

>>184
どうもありがとうございます。
前にAZ-3に乗っていて、ユーノスのお店に行ったら、
ここに来て良いのは６気筒のプレッソだけだよ坊や。
４気筒の子はオートザム店に行きな。
と言われたので
間違えて違う色のほうに行ってはまずいと思いました（ウソ）

ということは、事前に電話はするのがマナーなんですね。
直接乗り付けちゃダメなんですね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:31:51 ID:oq2itLxH0

5MTサクラ納車した～。妹のだけどね
純正のエアロパーツてんこ盛りにしたんでカワカッコイイ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:42:32 ID:7Yo5w/0i0

おめ！　

>純正のエアロパーツてんこ盛り

うう～む、ウラヤマス　　おれもやりたいんだけど、金がにゃ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:51:39 ID:64JQWho60

>>186
純正エアロパーツってどんな種類があるの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:53:53 ID:nNA+txzu0

エアロ・・・。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:09:58 ID:7Yo5w/0i0

え～、>186の妹さんの愛車そのものの写真(サクラ）が載ってる
マーチ「OPTIONAL PARTS」カタログによれば

ルーフスポイラー
サイドシルプロテクター

じゃね？

１５インチアルミホイール
スポーツマフラー
フォグランプ＋フォグランプフィニッシャー

なんてのもあるけどエアロじゃにゃーし。
ともかくエアロ装備したマーチはほんっとカワカッコイイ。（ホワイトを実際に見たとき、足がとまった）

おれ？　おれは、よだれ流して写真見てるだけ…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:14:24 ID:64JQWho60

ルーフスポイラー
サイドシルプロテクター

この２つだけで、「てんこ盛り」なのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:15:12 ID:cbvnOOc60

>>189
ん？エアロで合ってるだろ？
どうした？？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:17:30 ID:cbvnOOc60

>>191
エアロパーツてんこ盛り＝エアロ（オプショナル）パーツってことだよ。
察してあげてね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:18:27 ID:7Yo5w/0i0

うん、気分はてんこもり、なんじゃないかな。…おれが口はさむことじゃないか、もともと…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:33:29 ID:0Ty2H9YmO

羽までついてたらてんこ盛りだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:26:29 ID:vcH3c9k30

スポイラー付けたいけど、マイクラ用なんて
どこにもない…フロント周りなら流用出来るけど
サイドからリアはどう考えても付きっこないし。

やっぱオーダメイドしかないのかぁ…

197 ：186：2009/09/29(火) 01:47:14 ID:j/ARvodE0

すまんこ。純正のエアロパーツって言い方変だったよ
カタログのライトエアロパッケージの写真に一目惚れしてそのページに掲載されてるオプション
ほとんど追加したみたいで。　マフラーやフォグランプもついてました。本人ノリノリｗ
助手席に乗せて貰ったけど、ハンドルについてるオーディオ操作スイッチが使い易そうだったなぁ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:56:06 ID:1ahXuKbK0

>>196
あるとすればイギリスじゃない？
元が欧州車だし
がんばって個人輸入だ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:52:49 ID:LKGHo11zO

昔からネットには非モテが多かった。顔ぶれは随分変わったが、やっていることは大して変わりない。
俺ももちろん非モテだ。当時流行ってたテキストサイトの影響もあって、クリスマスは徹夜で更新し続けたり、
エロゲー画面にケーキを供えたり、オープンしたばかりのメイド喫茶でオフ会したり、
それなりに楽しい非モテライフだった。

当時の仲間うちの平均年齢は、３０歳弱くらい。今思うと、みんな余裕だった。
非モテって言ってもたまたま今彼女がいないだけで、イケメンの人もいたし、高年収の人もいた。
なんだかんだ言ってもそのうち結婚できるんじゃね？って思ってた。
実際、その後結婚して、ネットから疎遠になっていった人もいる。
「○○君って、もっとオシャレすれば絶対モテるのに」なんて言われていい気になりながら、
「いや俺はマーチたんしか興味ないし」とかふざけた答えを返していた。

で、久しぶりにオフ会に行ったら、当たり前だけど当時３０代だった奴ら、今は４０代だ。
イケメンはハゲデブになり、もともとキモヲタだった人は、末期的キモヲタ中年になっていた。

「非モテ」「ヲタ」「童貞」「一生独身」「孤独死」

昔は、対抗文化を共有するための合言葉だったこれらの言葉が、急に現実味を帯びてきた。
自虐ネタで笑う余裕がなくなっていた。
リアルに一生独身で童貞のまま孤独死するんじゃね？という悲壮感がぷんぷん臭って、
とてもじゃないけど昔みたいに「この非モテが！」とお互いに笑い合える雰囲気じゃなかった。

非モテのお前ら、ハゲデブヲタ童貞で孤独死する覚悟が本当にあるのか？
すぐに結果にはつながらないめんどくさい努力を勧められる煩わしさを避けるために
「俺三次元の女の子に興味ないし」と言ってるんじゃないか？
生ぬるい非モテコミュニティの中で余裕こいていられるのは今だけだぞ。

今はめんどくさいから後回しって思っていても、あと数年すると、本当に取り返しのつかないことになる。
４０歳過ぎてから「やっぱり結婚したい」と思っても、その時から努力し始めてももう遅いんだ。
その時になってもまだ「※ただしイケメンに限る」とか言ってますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:04:26 ID:s2R+BkpW0

マーチのエアロって、後づけ感まんまんで、元のよさをかなり損なう気がする。。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:04:35 ID:qozqUA4h0

1.2は大丈夫だけど、1.5はエアロつけまくると
1トン超えて重量税高くなるから気をつけないといけない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:59:02 ID:0Ty2H9YmO

久々に通帳記載しに行ったがETCでの高速代が全く引き落とされていない！！
3ヵ月ぐらいで往復6回くらい(8000円)ぐらいは使ってる
12SRは高速タダって事でＯＫ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:06:31 ID:0Ty2H9YmO

家帰ったら紙来てたわ
高速代245円

すみません

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:39:12 ID:Gvuoae2T0

>>201
え？重量税ってカタログに書いてある重量で決まるんじゃないの？
いちいち実測するの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:51:14 ID:X1nqNYRKO

>>203
wwwww

206 ：糸色望 ◆MFblganFCHyj ：2009/09/30(水) 06:36:52 ID:KfVoNHtZ0

ここははまつまみはいませんね。
私の大好きなマーチの掲示板が荒らされちゃ困ります。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:46:44 ID:I6ElzUgbO

皆さんの燃費と地域を教えてください

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:26:31 ID:THE+DmqRO

インド制のマーチ買うやつは国の経済衰退していいのか？
このままじゃ日本消えるぞ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:29:08 ID:s4ztWKYw0

インド？ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:59:13 ID:I6ElzUgbO

たい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:00:59 ID:nnhFnjkj0

実は迷ってる
新車12SR買うか、来年2月のK13ターボ買うか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:14:12 ID:Tl+bzojDO

韓国制のマーチ買うやつは国の経済衰退していいのか？
このままじゃ日本消えるぞ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:23:55 ID:KjC8fVgOO

明日新車の12SRが届きます。今度は事故らないようにしないと

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:01:40 ID:78PZkaP60

>>213
ウホ！ウッホ　！　オメ！オメ！オメ♪

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:19:03 ID:w+GAcO9d0

親からK12の1500マーチを50万で譲り受けるか、
それとも来年K13マーチを全額自費で買うか・・・迷う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:21:33 ID:eiZlBBnOO

新型にしとけ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:03:33 ID:BzeJz2ve0

嫁用の普通のマーチネタでスマソが、新車装着時からのタイヤを変えて激変した！
俺にはシートサイズが合わないのはそのままだけれど、ノイズ、特にハンドリングの向上は目を見張る物があった。
ほんと純正タイヤって、腐っているのね。
節約のため、マーチで通勤も有りかと考えているところ。
ちなみに、BRIDGESTONE ECOPIAだす。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:12:26 ID:vzqqGhXb0

交換時期でミゾ無し・年数経って硬化してたかあ余計にそう感じたんじゃね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:14:42 ID:HFfx9tFu0

>>218
自分が鈍感だからって人までそうと思うなよ～・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:16:11 ID:OSyHjieqO

マーチクラスなんてどのメーカーでも一本あたりの納入額1000円程度のタイヤだからな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:28:15 ID:HFfx9tFu0

>>220
ソースは？
自動車メーカーに勤めてるけど、そんなに安く入ってこないけど。
日産は違うのかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:40:13 ID:vzqqGhXb0

>>219
正直鈍感なので違いがわからんｗｗ
サーキットで01R街乗りエコスだけどそれでも正直わからん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 03:23:21 ID:N8spYNS7O

>>222

それ釣りだろ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:17:33 ID:D55HlgdO0

12SR買った
納期2ヶ月後なんだけどこんなもん?

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:39:34 ID:vk8AwBfvO

>>224
おれもそのくらいだった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:06:38 ID:Jw0ORhLSO

来年に新型が来るのか…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:34:06 ID:nS2Ib6so0

ターボが来るね、100馬力と言われているが、140馬力くらいのＳＲが来ないかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:33:38 ID:mK0gp6tU0

チューニングすればいいだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:54:58 ID:2RvRZaLy0

ワイドタイヤにべたべたローダウンで
コーナリング重視って・・・出来たらかっこいいかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:05:53 ID:ReSLgLtvO

シマシマーチって普通に買えるの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:13:40 ID:zusssJ6R0

>>227
おお！もう公式でたの！？
100馬力でも嬉しいなーターボとか楽しみだね！
日産のHPに載ってるかな？

>>230
ミズタマーチなら中古で出てたけどシマシマーチは見たことないなー。
あれカッティングシートを張り合わせて作ってたはずだからがんばれば
自作出来ないこともないよねｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:51:49 ID:nS2Ib6so0

エンジン関係のチューニングなんて、バカのすることだよ
ショップの店員なんて、三角関数もできないようなやつばかりなんだから……
エンジンのこと分かっていたら、フルコンピューターなんて絶対いれない！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:02:05 ID:Lcm0MMFRO

>>224
ブン回すときは、絶対にスピードメーター見たらダメだ！
タコメーター、エンジン音、マフラー音に集中し、一人スポーツカー気分を味わうんだ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:49:12 ID:DMLzWED10

そして回し過ぎてレブッて(・∀・)ｷｭﾝｷｭﾝ!

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:06:25 ID:hanbpfUBO

そんな奴らが今度のGT-Rは全然ダメだよ
なんて偉そうなこと言ってるから笑えるよな
単気筒のエンジンすら設計できないくせに

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:46:43 ID:nS2Ib6so0

ターボはまだ雑誌ネタだから、しかもあのベストカー
でも100馬力とか本物っぽいよ、

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:29:05 ID:vFCGcwqp0

100馬力ｗいらねーｗ
NA1500ccの方が馬力あるじゃん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:49:48 ID:eRE+1fsB0

>>232
　三角関数がわからないで、どうやって改造の設計するんだろうね？
　偏微分方程式できないと無理じゃないの？
　フルコン作るなら、電気／電子工学と制御工学の知識いるし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:28:23 ID:bFLXreUaO

>>238
なーにが三角関数、偏微分方程式だよｗｗｗ
オマエの脳みそ改造しろや
バ～～～～カｗｗｗｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 05:56:02 ID:Cq2lzrw+0

フルコンを作るのではないけど、設定だね、もちろん作るより設定のほうが数倍難しい。

チューニングショップは動物的なカンで設定をします
要するに、サル並みの頭で、適当に設定するから
必ずトラブルが起き、それを対処するために、インタークーラーや、オイルクーラーや、
軽客軽の強化をいってさらに金を取る。

この辺がわからないオーナーが、チューニング誌に一杯出ている(笑)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 06:51:45 ID:EiDRnbs5O

応力計算もできないんだろな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:33:42 ID:BdvmYSzz0

>>239
この人どしたの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:18:53 ID:Cq2lzrw+0

>>237
そう、その通り、そこでブーストアップとなるわけですが、これがなかなか
でも1200は燃費ターボと呼ばれていますから、車重を82㎏くらいにしてきたら
これはもう買いかと！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:04:42 ID:Cq2lzrw+0

つっこまれないとは思うけど、８２０㎏のまちがいね(ﾟДﾟ)y─┛~~

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:09:33 ID:oRntTZAmO

今月号のおぷしょんにコンパクトカー特集でカラクリさんで色々やれば１３７馬力くらいになるんだってね。リッター１００馬力超えたー(･∀･)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:41:55 ID:Cq2lzrw+0

そう、ターボは見かけ上は簡単にいじれるからね、
で、??240みたいなことになるし……
できれば、メーカーの設定のまま乗りたい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:04:53 ID:5mjmtkpB0

もう既出かな？
マーチの後継モデルのスケッチ公開。
後継ってさ、やっぱ名前マーチじゃなくなるのかな？

http://www.carview.co.jp/news/1/115484/

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:45:26 ID:4k441SYLO

15ｲﾝﾁSﾄﾞﾗｲﾌﾞの見積もり出したが6万4千円

通販で買う事にした

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:40:31 ID:86DDL1EGi

純正サイズの01Rが通販で\48000程度なのでそれは高過ぎでは。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:05:16 ID:4k441SYLO

高くて５万ぐらいかと思ってた！！
そっから値引き交渉で…って考えてたから
金額見てさっさと帰って来たよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:51:25 ID:h99Zqbza0

チューニングする費用あるなら、最初から、速い車の一番安いグレード買えば？
と思うよ、遅いのもマーチの味だから。

まあ、速い車も無骨で、速さ重視で味が無いし、燃費も悪い

自分はノーマル派で、速い車をぶち抜く、あおるってのが気持ち良いけどね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:53:54 ID:h99Zqbza0

負けても言い訳できるしｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:01:12 ID:9nY/zKpUO

速い車はマーチなんて相手にしません。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:17:41 ID:Oh5nT9Zn0

>>247
うぉー、アストンDB９みたいだぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:22:07 ID:ng35ejgT0

おら、やっぱし今のくりくりおめめの方が好きだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:40:37 ID:dYf4Agsq0

新型のスポーツグレードはこんな感じでお願いね
ttp://uploadfile.web.fc2.com/newsr.jpg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:59:47 ID:1OU5189W0

保守

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:26:42 ID:Sc2TYNIL0

コンパクトカーしか持てない無駄な人間はいらねー！
どうせ明るいビジョンなんて全くカンケーね必要ねー存在
邪魔だ　邪魔　消えろ　消えろ
お前らなんか消えてなくなった方が世の為人の為
知能がなくて実力がなくて無駄飯喰いのコンパクト乗りは今過ぐ消えろ
どうせ何のクソ役にも立たないマヌケしかいねーんだからよ

軽自動車乗り様に土下座すれば、生きている事は許してやる！
( `д)コンパクト VS 軽(Д` ）vol.126
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254099648/l50

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:20:54 ID:3Vr8cwfxO

つまりマーチは軽自動車がライバルと言う事ですねwwww

260 ：糸色望☆ ◆Windows.lI ：2009/10/03(土) 05:46:34 ID:T3hliD4e0

マーチはキハ40並みの非力さですよ。

エンジン出力はK11と比較して若干増加したものの、
一回り大きくなった分、自重が増加しており、動力性能は
殆ど向上していない。90馬力はあまりにも非力。
乗車率100％・補機負荷100％だと、まさにキハ40並みになる。

山岳路線での運転ではきつい。
私のは初期型なので、変速-直結への衝撃が大きく、
発進してから、速度が乗るまでの間、アクセルをラフに踏み込むと、
キハ20系で乱暴な運転士並みに「ドッスン」という音と衝撃を
響かせながらトルコン→直結に入る始末です。

261 ：120：2009/10/03(土) 08:18:12 ID:bMeIB25a0

>>260
キハが列車なのはわかるけど
速さなんて知らんし
ここ車スレ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:35:49 ID:bAkzki+w0

>>261
毎度毎度のキハの話に反応すんなよｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:56:54 ID:3Eymnse8O

この常駐鉄オタに彼女がいないのは分かる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:33:54 ID:gJHoorARO

いまE/G降ろしています。
ﾎﾟｰﾄ研磨、段付修正、鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ等…。
どの位変化するか楽しみだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:50:28 ID:55LcyasD0

>>260
1200は大変だね
1500の俺には関係ない話だな
毎日が快適だよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:15:02 ID:tfO21EwU0

キハほど味わいのある列車はないぞ
つまりはマーチもマニアライクな乗り味ということだ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:57:02 ID:jxQxDkVkO

非力でも乗り手が上手ければそれなりに走る！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:41:28 ID:JBuBRgk0O

自転車なんて乗り手が非力だと腕なんかじゃ到底カバー出来ないからな。
それに比べればアクセル踏むだけで走るマーチはまだマシだ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:30:01 ID:TKrRZOaRO

>>264
とても興味あります。よかったら、レポート宜しくお願いします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:00:34 ID:xupDSJ2H0

ﾎﾟｰﾄ研磨、段付修正、鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ等…。
これだけでは、体感なんてかわんないよw
他にしたことかいてミソ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:45:01 ID:FNKK0iMP0

登りはともかく、平坦なら、車幅が狭く軽いから
思いっきり突っ込めるｗｗ

アクセルは踏み踏み状態、速度をいかに落とさず他車を抜くかだから
予測と経験が決め手

マーチでも、張り合える地震があるが
ただ、こんな走りをしたら、すぐ壊れるだろうけどナｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:41:05 ID:MV/sD0uO0

だから下りだったら俺のピストの方が速いって　
コーナーなんてノーブレーキだよ
つーか元々ブレーキ付いてないけどなw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:47:31 ID:E37aqJDx0

バカばっかだな…

274 ：264：2009/10/03(土) 20:25:57 ID:gJHoorARO

>>269
了解です！

>>270
５ドア全ての開口部にスポ増し済。
あと軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ。
この２つはハッキリと体感出来るよ。
劇的に変化するわ。
E/G降ろしたついでにE/Gﾙｰﾑにもスポ増しする予定。

本当は触媒レスにしてアフター吹きまくりたいんだけどねｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:30:04 ID:JBuBRgk0O

>>272
今の時期、栗に気をつけてね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:29:00 ID:gzQ8Rzjs0

５ドア全ての開口部にスポ増し済。って遮音のことですか、なんか方向性が……w
あと軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ。はたしかに効果ありあり、
でもあれだけ燃費と、軽量化を狙うメーカーがテストを重ねてぎりぎりまで削った重さなんですが、
デメリットはアイドリングとトルク以外に何かあるはずなのですが、震動による寿命低下かな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 06:10:41 ID:svVrBOp4O

最大のデメリットはコストでしょ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 06:10:46 ID:XfeYNKGCO

車速感応式ステアリングのせいかすごくハンドルに遊びがない気がするんだけど(制御かかってて堅苦しい感じ)
こんなもん？後期

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:06:04 ID:xxRUNdpxO

いま大黒Ｐ。
気持ちいいわ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:52:13 ID:Y2mfAo5RO

12SRは単純にレブリミットを8000あたりにするだけで
かなり戦闘力が上がるだろうな
たとえ7100以降がパワーダウンしてピークが変わらなくても
2速8000まで引っ張れたら速そうだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:07:08 ID:gzQ8Rzjs0

>>277マジレスするけど
メーカー装着時なら軽いフライホイルの方が安い。
まぁ、効果といってもしれてるけど、体感できのは１速くらいだし……
オレの推測では、高回転時のシミーが寿命に大きく関係するのではないかと？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:31:27 ID:8jRhQNLlO

>>278
どんだけ切れば曲がり出すか分からない車よりいいじゃん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:12:50 ID:oLGUhUBZO

>>278
今時の車はハンドルに遊びなんてないよ！
いつの時代の車と比較してんだろか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:33:46 ID:FIZBFRoI0

>>278
前期型以外はステアセンターあたりに違和感がある。
ばっちり真ん中に戻らずに、少し左右にきれっぱなしになる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:31:25 ID:XfeYNKGCO

なんかね可動領域が狭くて硬い感じがするんよ。
手応えがあるっていえばそうだけど
スゲー制御がかかってて自然な感じがしないのだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:53:04 ID:ffx0lqis0

>>285
実際制御かかっているんだからなれるしかないんじゃね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:04:52 ID:5BgDnT6fO

SR乗り出した時は違和感だらけだったが、3ヵ月たったらなんとも思わない

絶対にｸｲｯｸｼﾌﾄ入れるって言ってたのにな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:07:18 ID:TYaWzehg0

質問だけど
平成14年式のマーチ（e-4WD　1.4リッター）で
札幌～帯広を高速経由で往復しても途中無給油で往復可能でしょうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:28:42 ID:2PUzVO1eO

融通がきかないところさえ可愛いマーチたん(´∀｀)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:47:21 ID:cJsUsfxgO

>>288
何故そんな事聞くんだ？
実際に走ってみれば分かるだろう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:44:56 ID:qv8if1iOO

>>288
参考にならんかもだが…
14sで、大阪から北九州まで行ったときは広島の宮島SAで一回給油しただけで行けたよ。
出発時は満タンで。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:08:54 ID:HO/fDj9v0

エアコンオフで、最高速80～90ｋｍで巡回走行して、
アクセルワークはソフトに。カタログ値にほぼ近い数値だせるっぽよｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:05:09 ID:lvSVHjCl0

日産、ＣＦＯにＧＭのピーター氏
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091005AT1D0505Q05102009.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:45:10 ID:H0f8GkNG0

２ちゃんの低燃費自慢飽きた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:20:59 ID:xjhqlH1E0

燃費気にすんならプリウスとか乗れよ
12～13走れれば充分だろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:13:45 ID:1kxFbYQvO

中期SRにテクトムの燃費計付けて2万ほど走った。
大体高速街乗り半々くらいで高速はブッ飛ばし。
平均燃費13前後。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:28:54 ID:j1g9AagIO

30～33リッター給油して500キロ以上は必ず走る
ちなみにSRだけど、全く燃費なんて気にせず荒めに乗ってる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:36:39 ID:W4X6kWMJO

男だけどマーチが愛車

小回りが利いて快適！
後ろは狭いがたまに助手席に乗せるくらいだから問題なし！

あと、コンパクトカーの中では坂道や高速は少し苦手な方かな

全体的に三ツ星だぜ
でも次買うときはティーダかなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:41:03 ID:XmKLHxK10

なんでティーダ？姿勢とかミラーの位置とか最悪よ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:45:50 ID:W4X6kWMJO

>>299
まじか！
かっこいいし売れてるらしいから(CMで言ってた)次はと思ったんだけどね
マーチ春に買ったばかりだからまだまだ先だわ
スバルも手頃なコンパクトカー出してくれないかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:49:31 ID:fP7VcVHU0

>>298
＞坂道や高速は少し苦手

だから1500ccを買えとあれほど言ったのに・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:53:41 ID:W4X6kWMJO

>>301
試乗はおろか、車板の存在すら知らずに買ったのでｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:57:51 ID:XmKLHxK10

>>300
まじな話、ハッチバックとかセダンとかいう姿勢じゃなくて、ワゴンRタイプだよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:04:58 ID:W4X6kWMJO

マーチにして良かったこと
駐車場に強い
入るのも出るのも簡単

マーチにして困ったこと
デカい車やイカツイ車になめられて煽られる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:18:24 ID:fP7VcVHU0

俺は煽られてもCVTのスポーツモードで1500ccのトルクをフルに使い、
更に980kgという軽さで一気に加速してブッちぎってやるぜ

俺のマーチなめんなよ
煽ったことを後悔させてやるぜ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:23:01 ID:W4X6kWMJO

>>305 かなり空いてる高速のトンネルで150出してみたら
怖くなったｗ
120～130が限界だよね
安全第一！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:30:00 ID:EvpN6I170

>>305
俺も1500乗りだけど、ほんとそう思ってたｗ
でも実際煽られてそれ実行しても、ちっともぶっちぎれないのな。
なんかほんと意味無かった。普通にぴったりくっつかれたままでそのまま左から抜かれた。
抜かれて相手の正体分かったんだけど相手ムラーノでした。
なにげに速いのねorz

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:55:23 ID:fP7VcVHU0

まぁムラーノも同じ日産で仲間だし、勝たせてやってもいいわ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:02:48 ID:aBlX67w+0

>>510
だろ？そう思うじゃん？
そしたらさ、こないだまた抜かれたのさ。
今度は相手なんだと思う？RAV４だよ！ビックリしたよ！
あいつ侮れないぞ気をつけろ！
SR-Aより速いとか絶対チューンしてるだろって思ったもん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:03:52 ID:aBlX67w+0

ひでえ安価しちまったｗｗｗｗｗｗｗ
>>308ねｗｗｗｗ
半年romるわノシ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:18:54 ID:XXMpPJ/qO

マーチのCVT、以外と100キロ以上は伸びないよ
空気抵抗のせいなのか、CVTのせいなのか
レンタカで借りたノートも同じ感じ。フィットやカローラの方がスピードでる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:22:35 ID:Zc7jt93U0

12SRなら2lクラスのRVならカモれる。でも命幾つあっても足んないし真似すんな。

313 ：12c海苔：2009/10/07(水) 18:01:01 ID:Gxs4JN5d0

確かに、たまに意味も無く煽られますね（汗）
でも、落ち着いて対処です「ハイハイ、君の方が速いね～偉いね～」
て感じで（笑）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:02:35 ID:HpkX8ZYe0

最近、ブレーキ踏むとなぜかリバースに入れたときに鳴るブザーがピーピー鳴るように
なったんだけどこんな症状出た事ある人いる？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:08:51 ID:Lw82CSXyi

新型マーチはどんなデザインになるんだろう…
夢が膨らむ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:49:14 ID:qPD49dp80

>>314
何かの警告音の可能性があるかもよ～

デラに行ったほうがいいとおも

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:01:07 ID:zWiaD7PV0

>>315
>>247に載ってるよー。
まあスケッチ段階だけど近い形にはなるんじゃないかな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:25:17 ID:uHOB/wFd0

トランクが雨漏りした。
明日台風本番なのにどうしろってんだよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:38:01 ID:/GJNaPQU0

>>317
マーチの可愛らしさがなくなってるな・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:07:11 ID:mGhNb+CaO

ムラーノってマーチのデカくした300万くらいの車だろ？

まさか峠で煽られた訳じゃないだろ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:18:12 ID:5qjYNX1Q0

次期モデルの最高グレードを大胆予測してみました。

マーチGT（仮）
http://fileupload.web.fc2.com/new_march.jpg

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:46:18 ID:FtgpbY4TO

マーチはヴィッツやフィット路線とは
違う方向だからこそなんだよなぁ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:49:29 ID:JKhcgaw10

>>312
非SRでもカモれるわボケ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:40:42 ID:zA0Plvcw0

>>320
　リアデザインは共通しているらしい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:45:42 ID:4lqsNtXj0

>>323
高速じゃ比較にならない。大人しく左走っとけ。

326 ：12c海苔：2009/10/08(木) 00:05:56 ID:Kw3MFSsc0

>>321
おぉ～、なかなかカッチョ良いですね！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:36:55 ID:UmDobtQ80

>>321
これ出たらすぐハンコ押します

328 ：323：2009/10/08(木) 01:11:46 ID:eH3p7YFE0

>>325
ごめん。
いくらなんでも高速は足元にもおよばねーっす

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:07:08 ID:VOHxPp170

ムラーノ乗りの女に
「これってジャイアントマーチじゃね！？」って言ったら
「たしかに似てる(●´ω｀●)」って言われて正直困った
怒るかとおもったのに

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:36:47 ID:V8cHD6iO0

大人マーチ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:43:09 ID:hEeOuC5CO

ちょっくら正丸峠見てくるよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 05:21:27 ID:A0J4YJsz0

めっちゃすげー風だがね！
おそがぁて外に出れんがね。俺のマーチ大丈夫かなぁ…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:07:08 ID:goIPJ7D40

>>314
ブレーキランプの異常（玉切れなど)かもしれません。
うちのマーチはウインカーを出しながらブレーキを踏むと、ウインカーのチッチッという音が
バックのときのようなピッピッという音に変わったり、音が途切れ途切れになったりしたので
いろいろ調べてみたら、ブレーキランプの接触不良でした。(玉切れではなかったが）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:56:50 ID:5uWKn5dX0

>>318
どんな車でも、年数経つとパッキンやコーキング剤？が痩せて雨漏りする
事故車でリアを修復してる場合も要注意

とりあえずトランクの荷物やスペアタイヤを降ろして確認してみそ
どこかに水を抜くためのゴムキャップがあると思うから、修理するまで外しとけばオケ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:29:35 ID:PpkzaauS0

今度TMSに出品されるカザーナってさ、
なんかマーチクロスオーバーって名前で出てきそう。
http://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/nissan_qazana/default.asp?p=1

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:53:33 ID:nMJ169Pq0

>>335
　これでMT出たら買う！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:09:41 ID:aIOe7BkKO

高速でゼストに抜かされた～。加速がわりとあったみたいだからたぶん
ターボだと思うが横風でゼストがﾌﾗﾌﾗしてたのにはニヤニヤしたｗ
しかし軽ターボはなかなかやるな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:20:37 ID:qSIE59BAO

どこのｻｲﾄか忘れたが、ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙの所にK12で最高速、峠で180、高速160とか載せてるバカを見たが

SR買う前だったから、ﾏｰﾁ結構速くね？とかワクワクしたが
鈍亀だったわマーチ

軽ﾀｰﾎﾞ並だろ
高速なんて誰にも追いつかねーよ

ﾏｰﾁで180出る峠ってどんな道なのか教えて

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:31:35 ID:UmDobtQ80

1200ccだから仕方ないでしょ
遅いのが嫌なら、1500ccを買いなさいな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:40:45 ID:uGgHftJfO

俺のSRは高速でも180出ない
200出るという奴いたけど当りエンジンなんだろな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:51:07 ID:rjyYVXzNO

最高速が20キロも違う
当たりエンジンなんて有るわけ無いだろ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:57:35 ID:RoipyHJ10

>>336
どうせ市販版はクソツマラナイデザインになるよ。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:58:37 ID:7O3vGC000

俺のもジャッキを収めているあたりから隅に沿ってに雨漏りの後ができる
ハッチ周りでもランプ周りでもないんだよあ・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:39:42 ID:FeS/4Rh3O

>>337
アクセル踏めよタコ！
今時の軽ターボなんか12CのATでもチギレルわｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:03:16 ID:kKL8ZH+h0

12SRだけどリミッター当たるまでいけるよ。ひょっとして5速で踏んでないか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:33:48 ID:/fNPC/HcO

130を超えると危険

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:33:54 ID:F2ueJgwq0

SRでメーターちぎれたよ。
タイヤは14インチの165で。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:10:09 ID:XxG/PYXI0

ちぎれたんですか・・・そうですか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:14:47 ID:5AXEG2UjO

それなりに軽車のﾀｰﾎﾞは速いけど高速道路で横揺れしている様を見ていると無理すんなと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:48:40 ID:IaFAPifdO

すまん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:02:06 ID:pvQdHTDNi

左後席足元あたりから助手席下あたりのフロアトリムがほんのり湿ってる。
雨漏りかとモールやピラーカバーを外してみたけど水跡は無し。

他に侵入経路となりそうなところってありますか？

まさか巻き上げた雨がフロアから侵入してるとか？
(~_~;)

352 ：288：2009/10/09(金) 11:46:28 ID:8bm1QQt30

>>290
往復高速なので、途中でガス欠こいたらカッコ悪いでしょ。
札幌南から高速入れば輪厚PAしかない。
しかも、夕張で国道274に入ると日高町内以外に数箇所しかGSないし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:49:51 ID:IaFAPifdO

12SRのスレッドはつくりませんか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:06:25 ID:1YHXwHN50

その話はもういいよ

そこまで立てたいなら立てればいいんじゃないかな？
でもきちんと住み分けできるかはわかんないけど

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:14:59 ID:+sSFo5eK0

ねえ　ニッサン
モーターショウには次期モデルのマーチは出展はないのですか?

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:02:33 ID:spCC70+LO

1500で高速走ってると、CVT保護機能が働くね。それでも構わず踏んでると、しばらくしたら回復する。そして、また保護機能が働く。これの繰り返し。常にベタ踏み。もっと、労ってやらないといけないんだろうけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:25:22 ID:bej9dDNd0

>>343 >>351
雨漏りしてる箇所を探すのって大変だし、Dに診てもらったほうが良いんじゃね？
パッキンの交換程度で直れば工賃込みでも1マソ以下で収まると思うし、早めに
直さないと錆びが出るからね

あと、運転席の足元が湿ってるようだと、ヒーターから冷却水が漏れてるかもしれん
その場合は修理費が高くつくかも

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:05:29 ID:nAbVowZeO

ラフィートって人気ないのか？
あんま見ないけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:41:58 ID:doy6daVBi

>>357
351です。
レスさんくすです。

8月にフィルタ換えたのに、先週末あたりに急にカビ臭くなったので、可能性の一つとして雨漏りを疑ってみました。

急遽フィルタ換えて市販のスチームタイプの消臭剤を施工したので、それの湿気がまだ残ってるだけかも知れませんが。
(安かったので、使ったのがミニバン向けの大きいやつで・・・)
最近雨が多いので湿気が入っただけかも知れませんし。
(常に外気導入モードです)

気にしちゃうと疑心暗鬼になっちゃいますよね。
鈍いので「これは濡れてるのかな？」というのさえ自信無いくらいで・・・。(^^;

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:28:40 ID:AMAUabtQ0

>>356
俺も1500乗りだけど、保護機能ってどんなの？ｋｗｓｋ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:40:39 ID:UTKp3SiH0

俺のマーチも保護された事無い
ベタ踏みたまにするが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:56:42 ID:spCC70+LO

>>360
ずっとアクセル踏みっぱなしだったり、スポーツモードを多用すると、エンジンの回転数が約4500より上に上がらなくなります。ある程度休ませれば回復するみたいです。(休ませるといっても走り続けているだけですが。)
最初は、故障かなぁ？なんて思ってましたが、ディーラーに行った時に聞いたら、CVTに負荷をかけすぎないようにエンジンの回転数を下げて保護する機能があるんだそうです。
コンピューターをインパルに換えてからも、この保護機能は働きますね。(当たり前なんでしょうけど。)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:51:29 ID:GTj8SVDVO

じゃあ長い直線だったら１２ＳＲが最強だね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:06:24 ID:VTfseWHhO

CVTはエンジン出力がCVTの摩擦抵抗に喰われ熱に変わる
もったいない

365 ：12c海苔：2009/10/10(土) 01:22:21 ID:MhsoJjgQ0

既出でしたらすみません、
「TREC」と言う電装パーツ（？）を付けて走っている方、
いらっしゃいますでしょうか？
なんでも、アクセル開度を任意でコントロール出来るとか・・・？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:31:32 ID:bYvRnyRI0

>>365
ウチも12cですが、TREC付けてますよ

367 ：糸色望 ◆DoPaVzDaiM ：2009/10/10(土) 02:34:46 ID:ppwv/LBU0

>>362
5ノッチ・5分の時間制限かな？
私は急坂を登坂するときには、頃合いを見て
回転を落とすようにしています。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:42:56 ID:C8IoyjlmO

SR海苔だが子ペンに鬼のように煽られた
マジ許せね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:59:31 ID:7HWVPMG50

コペンに煽られたことは無いなー
平日の昼間に乗る機会が多いせいか、接触上等な基地外営業車にはよく煽られるが・・・
たまに夜乗ると、黒色のワンボックスやミニバンに煽られたりもするな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:46:18 ID:f9BIrJn+0

>>368
(ﾟ∀ﾟ)な顔してた？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:54:26 ID:/d1lL8bFO

んで、お前らヤラレっ放しなのか？
情けないねぇ…。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:57:54 ID:9BxMFaVg0

2lクラスのミニバンとかなら負けないよ。アルファードとかだったらさっさと譲る。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:41:42 ID:C7kVMWrc0

ヘアピンカーブならミニバンは横転するので勝てる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:53:22 ID:nyWEOCdrO

勝てる勝てないとか、可愛さならダントツじゃないか！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:10:51 ID:7HWVPMG50

>>371
でもさぁ
奴らって、目の前を走行してる車を獲物と判断して追っていく習性があるから
2車線以上ある場合は、道譲ればそれで済んじゃうんだよね・・・
やっぱ安全第一だよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:42:50 ID:VmT6NxVA0

自分はいつも道を譲って先に行かせた上で
後ろに張り付くｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:53:01 ID:ddHVHxYUO

つーか煽られた事なんて全くないが‥

378 ：371：2009/10/10(土) 15:54:09 ID:/d1lL8bFO

>>375
そうだね。
無用なトラブルはさけたいしな。

>>376
カマ掘り気をつけてな。

前にｶｷｺしましたが、ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝは着々と進んでいます。
鏡面磨きのﾍｯﾄﾞやﾎﾟｰﾄを見ると職人の技に感心しますわ。
あと組み上げて完成っす！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:14:07 ID:bgCVrfog0

>>373
ところがどっこい！センター割り上等、アウトインアウトの
アホファードとゲロファイア

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:43:23 ID:C8IoyjlmO

煽られたことないなんて羨ましいな
必ず年に一度は基地外に遭遇する

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:22:23 ID:BJmXGIpq0

>>378
是非うｐして
大変興味がある

382 ：12c海苔：2009/10/11(日) 01:10:07 ID:vrS2n7Q90

>>366
取り付けて走ってみた感じはどんな感じでしょうか？
正直、購入を検討中です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:30:24 ID:QcCBBg9S0

>>382
trecの新しいのが出たみたいですよ
HPで見てください

後期SRマニ、ターボの後付けは高いですが、これは費用対効果は高いですね
いわゆる電スロコントローラーなわけですが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:30:06 ID:7Fuc2rU2O

14Sか15RXを買う予定なんですが故障が多いとかききますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:49:54 ID:GsLbXLIk0

初期の1.4Lにはチェーン問題があるな
全ての個体で起こるわけでも無いみたいだけどね

まぁ、新車だろうが中古車だろうが「当たり外れ」はあるし、中古車でも当たりを引けば
初期不良も出尽くして、箇所によっては対策済みパーツに交換され絶好調だったりする

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:55:42 ID:NJ30OGDWO

ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ買ったがまた今度取り付けしよう

387 ：12c海苔：2009/10/11(日) 17:30:09 ID:vrS2n7Q90

>>383
HP見ました、どうも有難うございます！
新型が発売されてたんですね、早速年内中に購入します（^^）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:15:39 ID:AHUcbetrO

位置と形状の関係もあるのかもしれんが
最近の樹脂レンズの日産車の中で一番黄ばみ易くねえかマーチのヘッドライト

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:31:34 ID:Idb7PkGa0

マーチにナビを取り付けようと思っています。
ジェームスの人は、純正オーディオの上に小物入れがあれば取り付けられると言いましたが、実車はそうはいかなそうです。

これは、別途純正部品を買って、丸ごと入れ替える必要があるのでしょうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:39:58 ID:/tFA3T94O

ナビなんて使うか？
地図帳あれば十分だろ。
俺なんか純正カーステはカセットしかなかったぞ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:40:01 ID:48B71R390

>>370
∀はコペンにしか見えない

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:33:06 ID:lFfYgyla0

>>389
丸ごとっつーか、
オーディオレス用のフェイスパネルが必要になるはず。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:35:03 ID:Gr2U28a80

>>389
そう、純正部品を用意する必要あり。

ケンウッドのサイトにある車種別適合一覧にも
「異型D1ラジオ+CDプッシュオープンボックス装着車に2D取付する場合です。
純正部品の28038-AX010/29038-AX010（ブラケット）と
クラスターリッド、サブパネルが必要です。」

って記述があるよ。

394 ：389：2009/10/11(日) 20:44:12 ID:Idb7PkGa0

やはり、純正部品が必要なようですね。

これで、段取りがわかってきました。
ご回答くださった、お二方どうもありがとうございます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:50:22 ID:ETTZNknW0

>>389
マーチのオーディオ部がどうなっているか（小物入れの有無・オーディオのサイズや形状などで
数タイプある）、取り付けるナビの形状（インダッシュの2DINか？）によるので何とも言えないが、
オーディオ周りのパネルだけでも交換できる(エアコン吹き出し口は裏から取り外して再利用
する）ので、別途購入しなければならない純正部品はせいぜい3～4千円くらいじゃないかな。
(カーボン調や木目調の場合はけっこう部品代が高くなるが）

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:13:29 ID:ZJe9zHh7O

前に青いミニライトと後ろにウイング付けてる黒いマーチみた
マーチにそういうオプションは合わないと思った

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:42:50 ID:BJmXGIpq0

>>392
>>129を見たら誰でもそうなるｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:17:18 ID:MChcb6ZS0

中古のマーチタン購入
なんぼほどかわいいんだｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:36:41 ID:8/gESrFq0

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:15:18 ID:mX9owkrG0

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
　　　↓
ﾟ+.(；Ａ；)ﾟ+.ﾟ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:03:30 ID:TevMC/vH0

ザックス製のショック出ていたんだね。

http://www.baneya.jp/sachs-nissan1.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:47:38 ID:lvHb3jUe0

この中古すごい。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020513520091003002.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:51:09 ID:TwEqJW1L0

すげぇなおい
ノーマルからいじること考えたら安いもんだけど
ここまでやってある中古を買うのも若干怖いな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:58:56 ID:yUuBPwnt0

金かけてんなぁ、すげぇやｗ
なんで売ったんだもったいねー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:04:34 ID:cWzRtBvd0

マチコさんの限界を感じたのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:10:23 ID:XMHAB5lq0

>>402
あーそれみんカラで見たことあるわ
からくりはうすでフルチューンしたやつだったな
突然みんカラから姿を消したと思ったらちょっとしてgooのネットオークションに出されてたが中古車屋に買われたか
どこの中古車屋かと思ったら南区でリアルに職場の近くだから吹いたｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:28:03 ID:OwHIUaoM0

>>406
わりとご近所さん発見！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 03:18:03 ID:e10Ic38jO

>>402

乗ってはみたいが…
自分じゃ買わないわなその金額なら綺麗な中期SR買う

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:23:05 ID:VZxNb/9u0

>>402
ださｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:37:12 ID:0QQa5ZhR0

>>402
中古車というよりもはやチューニングカーですな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:50:20 ID:/VJeEgshO

>>402
外装がイマイチだな。
ブラックならコーティングをして常にビカビカにしないと…。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:51:58 ID:YGWzOzGg0

前期SRをいじり倒すってのはアリだと思うが、少々やりすぎな感じも・・・

てゆーかさ、調子崩したときとかどーすんだろ
近所に信頼できるショップがあればいいけど、そうでない場合はからくりに
持ち込まなきゃならんのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:19:23 ID:bFhHisumO

２ちゃんの人たちってノーマル至上主義の人が多いと思ってたけど意外とコテコテなチューニングカーもイケるクチなんだと思った。このＳＲに限ってかもしれないけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:02:18 ID:k/EvGfcAO

部品取りに買って、これにノーマルSRのパーツ付けて売ればいいんじゃね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:17:08 ID:e10Ic38jO

SRはノーマルでいいんです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:38:24 ID:Xi92V+VJO

この前、関越でクリーム色のマーチにめちゃくちゃ煽られた！
おまいらの誰かだろ？w

わざわざ真ん中走ってるのに煽るから、右へ出て加速して逃げたけど、可愛い車体してるくせになぁ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:17:19 ID:TpY5vVBV0

>>402
SR買った意味がほとんどないような車だな
トーションビームとトランク・フロアバー以外捨てられた感じ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:42:51 ID:4ULaILANi

>>416
俺かもしれんね…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:45:51 ID:zc0jDipj0

東雲オートバッ苦巣でＴＥ３７が展示されてて、純正の鉄ちんホイールに比べ
こぉーんなに軽い、走りも燃費も劇的にアーップ、てな広告みて、交換した。
けど、あんまりその差を体感できなかった。
高かったのに。しょんぼり。
俺、鈍い？　１２ＳＲ（前期型）純正のアルミがもともと結構軽い？
でも、ぐっとカッコよくなったから、いいや。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:45:18 ID:IvclAeRF0

>>419
前期型12SRの純正アルミは実際に外して持ってみればわかるけど、相当重いよ。
うろ覚えだけど、ホイールを体重計に乗せてみたらタイヤ付きで15kgくらいあった様な。
それだけに軽量なTE37に変えたらかなり違いがあると思うんだけどな。

421 ：419：2009/10/13(火) 23:30:47 ID:zc0jDipj0

そうですか・・。自分が鈍いのですね。
切り返すときのハンドルは軽くなった気はするんですけど、それ以外は特に。
燃費が少しは変わるかもしれません。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:52:34 ID:Xi92V+VJO

>>418
おまえかww

うちの彼女が、俺の車を売ってマーチ買ってくれとうるさいんだよなぁ。
良い車なんだが、まだ今の車車検を一回も迎えてないから厳しい。

みんなは、何色に乗ってるんだろ？
マーチいっぱい色あるよな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:25:06 ID:x1GroR0K0

おれはアイリッシュクリーム、さｗ

424 ：12c海苔：2009/10/14(水) 00:32:23 ID:UC5hsKdo0

>>422
自分はダイヤモンドシルバーに乗っています。
因みに5ドアのMTです。
この色のマーチはしょっちゅうすれ違いますね(^^;)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:44:04 ID:iW+0GwyD0

キズがひどかったから現行ヴィッツのグリーンに全塗した

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:40:29 ID:+71YZJMgO

ｼﾙﾊﾞｰ買った
汚れても目立たないし近所をちょろちょろしてもバレない

話は変わるが
『なんでｱﾝﾀのだけ、ﾄﾞｱﾉﾌﾞ色が違うん？』
って言われた

この女良く車見てるなって、なんか感心してしまった

427 ：イビザ ◆69Happy/ZQ ：2009/10/14(水) 05:40:50 ID:qUHESokv0

>>426
そういうの微笑ましくていいね
女遊びする人にとっては感のいい女は厄介だがｗ
同色塗装したの？純正だと黒だっけ？
俺は黒マーチだから他の色のマーチのドアノブは意識した事ないからわからない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:13:56 ID:HcfNzsMmO

インテリキー付けないと夢塗装のドアハンドルだよ
気になるから俺はディーラーで同色のに替えて貰ったよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:49:22 ID:KO+64BSh0

>>428
その誤変換なんかいいな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:22:43 ID:Wn61O0g70

>>421
前期12SRは、激重純正アルミ、小排気量、5MTなど、軽量ホイールを体感できる要素がてんこ盛り
だからねぇ・・・
TE37だと4本で12キロくらい軽量化されるのかな？

てゆーか、TE37だと適合が無いでしょ？
リアは大丈夫でも、フロントを純正に近いサイズにするとキャリパーと干渉するし、干渉しないサイズ
にするとフェンダーからはみ出すから、ノーマル状態だと厳しいんでない？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:37:56 ID:ffALJwRW0

そんなあなたにニスモmm-8

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:47:08 ID:oYFPZ9+RO

ＳＲにメッキは似合わない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:02:00 ID:jQmcMPUxO

最後にどーんとアクアブルー復刻してくれないかな？キウイグリーンもな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:54:25 ID:5MXXnMrsi

マーチって生意気な小娘が乗っているイメージ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:02:31 ID:c75QJcgn0

実際はおじさんおばさんが多いけどなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:10:35 ID:O+/P3/m30

>>431
すまん・・・
俺のマーチはすでにMM-8を装着してるんだ
交換した後、すぐに出足が軽くなったことに気付いたよ
乗り心地が若干良くなって、パワステがよりいっそう軽く感じるようになったけど
新品のRE-01Rの影響も大きいと思う

俺はろくに調べもせずMM-8を買っちまったけど、「軽量」にこだわるならCE28N
とかRE30のほうが軽いだろうね
定価は高いけど実売価格はMM-8と同じくらいだと思うし

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:12:00 ID:O+/P3/m30

げ、何故かIDが変わってる
俺>>430ですｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:34:09 ID:O+/P3/m30

>>432
MM-8の事ならメッキではなく塗装だと思うよ
ただ、シルバーの場合はダイヤモンドカットリムのお陰で、やたらキラキラピカピカした
感じになってるよね
正直、もうちょい渋めのカラーもラインナップしてほしいな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:21:33 ID:oYFPZ9+RO

塗装だったんだ。知らんかった。
ＳＲ純正くらい渋い色がいいね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:40:56 ID:2KtL/bj10

マーチカップは主催者が変わって継続するらしいです
ベストカーの２２６ページに載ってました

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:58:13 ID:IQJMehHgO

SR後期の純正アルミも重い方と思う
スタッドレスに組んだわけわからんアルミの方が
全然軽いのにがく然

442 ：419：2009/10/14(水) 20:57:14 ID:GEGGu4Kt0

TE37装着したけど違いがいまいち分からない、419です。
これからは12キロ軽いんだ、と暗示かけながら走りまする。

＞TE37だと適合が無いでしょ？
そのとおりでした。純正と同じ１５インチつけたんだけど、最初、
キャリパーと干渉してて、走り出したらフロントから異音が。ｹﾞｹﾞｪ
買ったばっかのホイールなのに、いきなりキズモノ。ｼｮｯｰｸ（TｏT）
干渉せず、かつはみ出さない範囲のスペーサーかませて、一応収まった。
でも、大丈夫かいな。心配。

mm-8もかっこいいですね。
私はショップに展示されてた TE37に、ひとめぼれ～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:16:50 ID:WunogRaQO

マーチにも黒内装が欲しいと思ったけど、白も良い色だよね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:39:34 ID:pab9YkFD0

マーチってやっぱり１５００のほうが良いの？高速はたまに使うけど

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:05:34 ID:JDboU2Gk0

>>444
こんな事書いたらまた荒れそうな気もするけど
書くね。1200でもいいと思うよ。てか十分だよ。
1500に乗ってる俺が言うのもなんだけど
1200に試乗したときにこっちでも良かったなって思ったしね。
常識的な運転するなら1000、1200、1400、1500は必要十分だと思うよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:22:46 ID:dNO82RZw0

>>444
予算に余裕があるなら1.5L買っとけば？
しかしマーチってのは、基本「ママのお買い物車」であって高速道路を快適に走る
ための車じゃないからな
そういったことを気にするなら1.5Lうんぬんより、いっそのこと大排気量セダンとか
買ったほうが幸せになれるよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:05:59 ID:3iKEm4am0

>>445
1.4のe-4WDだと高速を100km/h走行だと非力ですか？
とはいえ、千歳恵庭JCTから片側1車線の道東道に入るので燃費面（札幌～帯広往復）が心配。
さらに、現行ウイングロードみたいに100km/h巡航でエンジンが五月蠅く感じたら
一回アクセル戻して再度踏めばシフトアップするのかと。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:06:49 ID:WunogRaQO

>>445やはりそうですか
ありがとう

>>446本当はｙ34グロかフーガに乗りたいけど、維持出来るかが微妙でして‥

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:19:38 ID:JDboU2Gk0

>>447
同じ書き込みを前に見た気がするんだがｗｗｗ
デジャブ？
いや全然非力じゃないよ。全く問題ないから買っちゃいなさい。
100巡航だと3000くらい回ってるね。4速ATだし鉄板も薄いからね
音は簡便してほしいかなー。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:39:04 ID:AM+PbfgNO

>>444
1.2ATでも、高速乗った瞬間に、一気に車線変更して「流れに乗って」追い越し車線走れる。

だいたいドノーマルの1.2ATでも、エアコン切って「オーバルのレース場で」アクセル踏みっぱなしにしてりゃ、
180Km/hのメータ振り切って目盛の無いトコ針が指すんだから。
加速だって160Km/hまではなかなかのモンよ？

1500ccで高速？
きっと離陸しちゃうぜ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:08:48 ID:bsXR9s/AO

>>450

加速なんて物凄く遅いよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:09:43 ID:ZaN3TcFGO

今まで散々書いてあるけど街乗りなら1200でも十分過ぎ、1500なら更に余裕あり。

単純にコーナーがどうの加速がどうのでなく運転中の静粛性､居住性など総合しての快適性なら
正直､同価格帯のコンパクトカーの中で最低クラス｡
どうしてもマーチにこだわるんで無ければフィットやノートを買った方が良いよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:05:28 ID:AM+PbfgNO

>>451

えー？
アクセルちゃんと踏んでる？

160Km/hで「オーバルのレース場」巡航しててさ、
前の車に退いて貰ったとき、もうちょっと加速したらなーとは思うけどさ。
別に追い抜くのにそれほど不自由はないだろ？

トロトロ120Km/h程度の流れなら、バッビューンと加速して左から抜けるだろ？
1.2でも十分な加速だと思うがな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:47:18 ID:u0rT39FC0

マーチRXって何で生産中止になったんだ？
フロントリップ、サイドスカート、リアスポイラーの標準装備で
見た目カッコいいのに・・・
ニスモのSチューンサスの組み合わせで乗ってるけど、
適度なダウン量と乗り心地で悪くないし、見た目も良いのに・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:48:10 ID:bsXR9s/AO

DでSRｵｲﾙ交換してもらったら5000円だった

帰って明細みたら800円ぐらい値引きされてたけど、なんでか分かる？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:01:04 ID:utxA87T6O

デラで工賃込み5000のオイルってホムセンなら2000円級の糞オイルだろ…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:03:08 ID:bsXR9s/AO

部品値引き870円
技術料31円引きだった
日産ｶｰﾄﾞ？
そんなﾓﾉも持ってないぞ
3､2ﾘｯﾄﾙで5376円って0Wｰ20って高いな…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:43:23 ID:fhMRCL8GO

俺は5W－30を1500円で入れてもらってる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:46:23 ID:ji1WyyJeO

自分も最初は0-20w入れてたけど、これで燃費が少しくらい良くてもオイルが高ければ意味ないじゃん(>_<)って思って、排気量１CC１円のオイルに変えた。燃費あんま変わんない(・ω・)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:37:47 ID:OmmSNRLJ0

納車してまだ1年だけどギア比に飽きてきた
2速～4速をもうちょっとクロスさせるだけで
もっと楽しくなると思うんだけどな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:04:15 ID:fhMRCL8GO

それは鬼門

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:48:56 ID:09lSMEzs0

5w-30とかいろいろ粘度試したけど、
指定の0w-20以外を使うと
走行後にエンジンの息継ぎみたいな症状がでるような気がする

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:33:20 ID:Ll/pxD9oO

オイル？
0W-20のストロングX以外に考えられない。
CR12に、これ以上のオイルはこの世に存在しないと断言できる。マジで。
ブーン、クワーン、ウィィィィン、ヒューン……スーヘーと、
180Km/h超(メーター読み)の異次元へ誘ってくれるのはPITWORKストロングXのみ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:14:42 ID:FH+a359dO

俺はカストロのXF08を1980円で購入、6千キロ毎に自分で交換。

465 ：447：2009/10/16(金) 11:55:54 ID:DcdkPwI20

>>449
サンクス
ちなみに、同じ質問したけど「満レス」でレス見れなかったんだよね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:46:02 ID:NLkAKLOc0

らフィーとのクリアテールとnismoのテールって違うの同じなの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:25:41 ID:qqHSVA9h0

SRはオタ臭いのが玉に傷

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:48:47 ID:owRMWADp0

SRはキモヲタかオッサンしか乗ってねーだろｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:06:28 ID:COvPfF1e0

真のキモヲタはインプやランエボに乗るよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:16:21 ID:Zf6xR/CN0

コアなキモヲタは12SRをさらにチューンする。
遅い車を何とかして速くしようと切磋琢磨するｗ
エボやインプは何もしなくても速いからな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:25:02 ID:QGv//eQgO

>>880
男同士でしたやったことないけど、
結構汚物が飛び散るからホテルの人から嫌われるし
場合によっては入る前にやんわりと断られるよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:50:17 ID:Z+YfBkZ70

アッー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:43:50 ID:COvPfF1e0

>>471
どこの誤爆だよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:00:22 ID:FDugpNG00

な？携帯だろう？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:09:40 ID:tRoyKgEBO

俺のキャプテンアメリカ号

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:52:41 ID:Q8xt6fqKO

今日もmarch♯に乗って爽快ドライブ！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:26:51 ID:Uv+UMtKXO

大学卒業して働いたらマーチの12SRを買いたいと思っているんですが維持費は高いですか？
走行距離年間約1万キロ
車に使えるお金は年間70万円くらいですかね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:32:09 ID:tiwf5Dka0

K11、K12と乗り継いできたが、
K13のデザインがオワッとる・・・

マツダみたいなカッコいい系になっちゃった。

この手のデザインってさ、出たてはいいけど、
3年ぐらいで超古臭くなるんだよなぁ。
もう10年スパンとかはやめちゃうのかな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:32:19 ID:Inv4tbwr0

>>477
大して維持費はかからないし、大卒者の初任給でも余裕じゃないのかな？
３０００kmに一回のオイル交換（化学合成油）ぐらいだし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:36:04 ID:Uv+UMtKXO

>>479そうですか！車は以外は相当高いもんだと思っていました

ありがとうございました

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:26:49 ID:qQsPwfoj0

>>420
鈍いんじゃない？12SRがないてるぞ・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:31:56 ID:qQsPwfoj0

>>454
あのエアロパーツがマーチの魅力を完全にダメにしてると思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:32:40 ID:Inv4tbwr0

>>482
うーむ・・・ってことは１２SRとかに付いてるエアロなら良いのかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:02:37 ID:CBannUS70

>>481
アンカミス？　>>419へのレスみたいな感じだけど

しかし人間の適応能力ってのは凄いからね
たとえ最初は軽量ホイールの効果を体感できたとしても、一週間も乗れば
慣れて何も感じなくなるよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:48:15 ID:hqawO6cg0

このスレの住人でシビックに乗ったことある人いる？
12SRとSIR迷ってるんだけど、どちらが乗りやすいかな？
速い遅いとかは全く関係なし。
サーキットとかは絶対に行かない。街乗りメインで高速はたまに乗るかな。
12SRってクラッチに癖があるとか聞くんだよね。
MTなら多少でもトルクあるSIRの方がいいかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:09:19 ID:v44H/3rB0

シビックは廉価グレードしか乗ったことないから比べられないけど
マーチのクラッチの癖ってのはミートポイントが手前にあること
初めて乗るときに半クラのつもりが半クラになってなくて空ぶかししたりするくらい
慣れれば何の問題もない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:01:41 ID:PuBBd0Bb0

いまエンジンかけたらやたらキュラキュラうるさいんだがｗ
ファンベルトかな？まだ４万㌔なんだけど…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:29:34 ID:3wuaUYMcO

たまに発進の際、ギアを入れ忘れてて、ブオーーンってやったことならある。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:22:10 ID:qQsPwfoj0

>>462
それ単なる故障じゃない？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 07:41:42 ID:5vnpGGAb0

>>489
0w-20にしてでなくなる故障ってなに？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:08:50 ID:11BiUs1q0

レンタカーは全部0ｗ-20なんていれないけど、
まったくそんな症状ないよ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:22:18 ID:5vnpGGAb0

>>491
よくでるのはサーキットでピットに戻ったりしたあとなんだよね。
正直走りに差は特にかんじないけど気分がイクナイ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:36:14 ID:11BiUs1q0

なんだ、サーキットか。普通乗りかと思った。
それならあるのかもね。ディーラーの人は逆に過酷な走りするなら、0ｗ-20は勧めないっていってたけど、
その人しったかぶりだからあんまり信じてない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:38:37 ID:B8DE6t9F0

サーキット連続周回で0ｗ-20で油圧確保できてるか？
0ｗだとオイルたれた時の落ち幅デカイ気がする、5w-30か5w-40使ってる
10wだとちょっとフケが悪い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:02:45 ID:EXvXh3y90

>>485
SiRにしとけ　12SRほど低速が扱いづらい車もそうそうないよ
それが12SRの魅力のひとつなんだがな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:06:53 ID:EdF39EKs0

>>494
「オーバルのサーキット場」で、メータ読み160km/h～180km/hぐらいで
2時間ぐらいは普通に走ってるが、SLストロングセーブ･X(0w-20)で
特に問題があったことは無い。

やっぱPITWORKはそこらのオイルとは質が違うと思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:27:31 ID:NIx9Zri40

K12シフトパネルのはずし方だれかしらない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:00:56 ID:aAZLtttr0

>>485
圧倒的にSiRの方が乗りやすい
達人がサーキットで乗るならSRもいいタイム出すけど
一般人が乗っても全然遅いよSR

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:47:21 ID:UTxYcQ2sO

(゜ロ゜)！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:32:34 ID:I4uKntCpO

俺のマーチくんが可愛い過ぎる件について(・ω・)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:36:37 ID:5vnpGGAb0

俺はつねにマチコさんと定番ながらも呼ばせてもらってます

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:34:49 ID:eVlGC8pHO

しかしマーチいいよな
すげー気にってる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:01:07 ID:Q0cPcJ1/O

みんな12SRなのか？
俺はSだけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:23:23 ID:SPVRz6P00

俺はRX

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:49:41 ID:11BiUs1q0

>>496
そのたとえ、面白いからもう使わなくていいんじゃない？
気に入ってるのかもしれんけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:22:47 ID:irsEDtXd0

俺は中期15Eを15RXに偽装
ホワイトメーターなのでそこは偽装できてないが
内装黒、スポイラーなど15RXと同等

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:33:29 ID:5vnpGGAb0

俺12c

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:27:35 ID:eVlGC8pHO

12SR
金無いから中古だけどね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:21:06 ID:hv6I/eQ/0

12ｃ　大学生だからなー

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:43:00 ID:ba+6+ozM0

オカンの乗ってた12cもらったわ

511 ：485：2009/10/19(月) 01:33:33 ID:TzZu59Zp0

>>486
そっか、ミートポイントだけなんだね。
それなら問題ないかなー。
>>495
やっぱ街乗りだと低速ないときつのかなぁ？
別に法定速度出れば問題ないんだけどね。
>>498
速さとかは全く求めてないんだわ。
でもSIRの方が乗りやすいのかー。
俺が知りたいのは街乗りでの走りやすさなんだよね。

とりあえずレスくれた方々ありがとうございます。
他にもいらっしゃれば教えて下さい。
てか、ここじゃなくて購入相談スレに行った方がいいかな？
ここじゃスレチ？？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 02:35:22 ID:5wavyZj80

自分マイクラ。
ＳＲのシフトやライト移植してなんちゃって
ＳＲ風味にしてるけど。軽量ホイールってのが
性能的にいい感じならそれも移植しようかなって
思ったりはしてるけど実際にはどうなんでしょ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 03:34:33 ID:4setzQUq0

>>512
シルエットもマーチに比べると低くてスポーティだよな
羨ましい
自分は１２ｃ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:27:02 ID:ZiN1yaZs0

12cシルバーMTたん

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:30:43 ID:ZxvSEbY6i

>>512
自分はSRからマイクラ乗り換えだけど、車重のせいでだいぶ元の乗り味が違うからなぁ。SRの時にMM8に履き替えたら首都高羽田線の継ぎ目で跳ねにくくなって乗りやすくなったけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:10:11 ID:kRMvK2SKO

マチコに惚れ込んでいるせいか、彼女が出来ない(・ω・) マチコ並みのレスポンスの女性はいないのか！？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:22:16 ID:+ga9B3TH0

質問だけど
1.4のe-4WD（平成14年車）のサスって2代目プリウスより格が落ちますか？
高速走行をする予定だけど、2代目プリウスでトマム～十勝清水（道東道）だと
車体長方向の風ならいいが、斜めや横だとハンドル取られるので
マーチだとサスがひょこひょこして危なっかしいってイメージなのだけど実際どうなの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:14:39 ID:i9Cys+nh0

マイクラC＋C　ダンパーはＫＹＢ、それともザックス？？
Ｋ１２用のザックスが出ていること知って、
どんな感じかなと思って

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:52:21 ID:FX1/CfFO0

nismo s-tune （笑）
を俺は購入の時に入れた・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:15:40 ID:FbIMlNAN0

>>519
正解じゃないのか？
好みにもよるけど街乗りにがちがち、車高べたべたな足は必要ないだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:37:26 ID:FbIMlNAN0

>>512
対費用効果を考えると微妙かもしれんね
サイズにもよるけど、RAYSの鍛造ホイールにRE-01Rとか履かすと最低でも20万
くらいはするだろうし
デザインが気に入って買う分には十分ありだと思うけどね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:23:56 ID:FX1/CfFO0

>>520
ですよね～。乗り心地をあまり犠牲にせず、それなりにしっかりとした足周りに仕上がってると思いましたよ。
NISMO S-tune（笑）、みんなも入れようぜ！！ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:18:48 ID:heNLZWi2O

14年式あたりの初期とある時期以降の足周りや
パワステの制御は全く別物と言えるくらい違うらしい
密かに何のアナウンスも無く大改良するから怖い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:17:42 ID:bs9OpP7Ki

>>523
平成17年（2005年）8月のマイナーチェンジでの変更だと思うけど。
いわゆる中期型から。見分けるのも楽だと思うけど？SRも手応えがだいぶ違った。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:04:32 ID:vVo0MfsB0

＞518
ノーマルのダンパーはどこだろ。買って早いうちに
ＲＳ-Ｒのダウンサス入れちゃったもので。
３センチ程下がっただけだけど屋根がグラスルーフの
せいかノーマルの時に出てた曲がる際のふらつきが
抑えられていい感じ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:49:46 ID:sViKBCHvO

エンジンがかからなかった

キュルキュルいわないってことは、セルかクラッチのセンサーあたりかな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:58:26 ID:UOKAFI5z0

トラストのストラットタワーバーを1.4Lに装着してるひといる？
ちゃんと着くか知りたいんだけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:52:23 ID:lxyjHvrvO

ノートやキューブは減税対象で販売にも力入れてるみたいだがマーチは最近プッシュしてないのが悲しい。ちなみに今もスーパーブラックが査定高いのかね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:19:48 ID:jegWOsxz0

>>526
とりあえず簡単なところから、バッテリーをチェック

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:20:36 ID:+Te77V0m0

>>527
クスコ辺りのはどうなんだろう？合うんじゃない？
カタログ見ると型式がK12としか載ってないけど・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:34:25 ID:Zg4K6ITB0

これが日産マーチ新型!?…確定ドローイング流出
http://response.jp/imgs/zoom/222277.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222278.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222279.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222280.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222281.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222282.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222284.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/222285.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:43:16 ID:+Te77V0m0

ヨーロピアンな形だね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:16:13 ID:dZyyl2Bu0

>>531
最後の2枚はカービューに出てたマーチの後継車ってやつのスケッチだね。
他のは初めてみたなー。なかなか良さそうじゃないの。
でもやっぱ現行のが可愛いね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:16:41 ID:cdKHlL2W0

やっぱこれしかない
http://fileupload.web.fc2.com/new_march.jpg

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:52:06 ID:w6iG0dG/O

＞531
奇抜な形のサンルーフだな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:10:16 ID:SuUJ+7JA0

マーチに丸っこさがなくなってしまうのが残念です

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:00:19 ID:soME+4ifO

デミオ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:25:51 ID:kO6jsf6Ci

マーチの丸っこさはチャーシューメンにおけるチャーシューのようなもの

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:48:02 ID:Szb5wqiy0

エキマニ交換すると、乾いた音がするっていうけど、
乾いた音ってどんな？
ブォン、ブオォーン　って感じなのが、
フォン、フォーン　ってなるのかな。
まさか、パアァーン　とはならないよね～。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:56:45 ID:bGc/Cpk00

ポォーンってなる。俺的にはなんか頼りない感じ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:08:59 ID:acndK9wD0

俺の車は寒冷地仕様車でバッテリーは
５５Ｂ２４Ｌだけど、これ以下のランクの
例えば46B24Lとか44B19Lのバッテリーを取り付けることは
可能でしょうか？
実際にランクを下げた人はいますか？
教えてください。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:12:17 ID:E6c3F+PS0

いや、そんな感じ　byからくりはうす

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:33:45 ID:aEPuRcMSO

>>534
いい加減もうそれ飽きたなぁ
イライラするしつまらないΘωΘ
くれぐれもk13スレに貼ったりしないでね
ルックス的にも面白みもないし
マジメにROMってて下さい
ダサいって思うよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:10:51 ID:HMZ0icAg0

>>543
2週間前にK13スレに貼られてますが・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250340881/131

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:14:02 ID:yQKCmSElO

ピンク色マーチってなんであんなもっさりした感じに見えるんだ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:37:34 ID:bsKgYyB10

>>545
幼女のマンマンの色だからだよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:36:27 ID:VGOmXNdH0

家に帰ったらニスモ祭りの案内が届いていた。
そんな季節かぁ・・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:52:06 ID:ihgGBeTKO

明日ディーラーに聞くんだが…心配だから知ってる人いたら教えてくれ
ダッシュボードの板新品でいくらかな？
気になって眠れない！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:43:08 ID:16mrJygj0

＞ダッシュボードの板新品でいくらかな？

K12の奥の板11,000円

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:52:25 ID:h3jb3hvM0

そういや俺のマーチのダッシュボードは熱で歪んでる
寒くなるこれからの季節は、窓の開け閉めがゆっくり気味になってキーキーと嫌な音がする
K12の油脂類って弱すぎじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:57:04 ID:8v6qcWe4O

所詮マーチですから(・ω・)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:26:43 ID:VhzaeCwEO

>>544
た
て
読
み

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:41:30 ID:9A5KbMld0

かわいそうな>>544ｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:05:15 ID:42Y7EAqFO

カップカーのマフラーをてめえのニスモに付けたらエラい爆音で速攻外したわ。
こんなの付けて街中走れんなｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:29:17 ID:Hs6W0GUL0

そりゃそうだｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:47:35 ID:CqaPiwoW0

マーチ新型っていつごろ発売ですか？来年の3月に高校卒業なので3月くらいに購入したいと思います。
男ですがかわいらしいデザインだしなにより価格も安いみたいなので軽自動車と検討しています。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:58:02 ID:Q9hg4Dvw0

親の金で買うんだろ？
もっといい車にしなよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:05:06 ID:N/sxQ0nPO

そうだな
ティアナとかフーガとか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:18:58 ID:t3Vm8hPc0

>>556
新型は可愛いデザインではなくかっこいい路線に行っちゃうから
可愛いのがいいなら現行買った方がいいよー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:57:23 ID:0M9P5l34O

親の金ならそれ頭金にしていいの買えばいいな
マーチなんて貧乏人が乗るんだよ

マーチ超いいﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:19:44 ID:5ajc5+vuO

デラでの市松模様

『あの～すみません
この15G下さい』
『お支払いは？』
『現金で』

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:32:27 ID:VykQ7c3BO

オイルダダ漏れだぜ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:53:13 ID:gQ83tVAHO

>544 携帯で立て読み、難しい。馬鹿な俺は、しばらく考えた。次期型は6速クロスMTあれば、ホットで買いなデザインだね。実際買えるかわからんが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:08:51 ID:CC0MR96J0

>>562
1.5Lのエンジンはキャップ？が劣化して漏れやすいって事ですか？

今日、初車検でデラにいったらエンジンオイル滲んでましたよっていわれたけど

あとマーチ専用のオイルがあって燃費がちがうんだと

３年後に言うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:24:27 ID:Muw4GfJw0

>>563
いえ7速CVTターボだと

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:12:48 ID:O4CYo4aU0

最初の車がマーチか・・・ゆとり世代ってある意味すげぇ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:26:35 ID:Abj1SYvy0

>>566
ゆとり以外でもマーチが最初って多いんでは？
K10とか最初に買ったよーとかいると思うが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:12:48 ID:ymygK/QBO

最初の愛車はS14タービン仕様300馬力の180だった
かといってドリフトにもサーキットにも行かず街中流してただけだったが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:14:13 ID:+cY2ND/MO

ウチは今はモコになったけど前まではずっとマーチだった。

乗りやすくてちっちゃくて街乗りなら充分だけどねぇ
まぁ、今のマーチは初代からしたら変わったなぁと感じる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:39:11 ID:avSu/73R0

最初はマーチ(K11)でプレサージュとかも乗ったけど、今はまたマーチだよ。
どーせ人乗せないし、デザインが結構気に入っている。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:51:09 ID:HgyY/z9o0

街乗りで、前席に座ってる分には十分。
後ろの席に座るのはやっぱつらいわな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:13:26 ID:7uBAwmTm0

太ってなければ後ろでも十分座れると思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:21:34 ID:xKuIxv3SO

マーチいいよマーチ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:54:42 ID:8r0Wk3JGO

車内でナニかをする、というのには向いてないけどね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:30:37 ID:HBtPxuP+O

マーチかヴィッツどっちがいいかなー
どっちかを買いたいんだけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:07:23 ID:37nEsCs10

マーチﾀﾝ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:53:17 ID:up8OZSSM0

マチコさん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:43:47 ID:QvCMRgSz0

>>575
俺はその両方で検討した結果、
ヴィッツを選ばない理由がないというところまで答えが出たが、
結局マーチを買った。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:30:17 ID:TLbRSotT0

RSやターボを買うんじゃないならマーチでおｋ。

ヴィッツを選ばない理由ｗｗ

http://toyota.jp/recall/2009/1021.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:42:40 ID:H9AbTNefO

ヨタ信者がよく、トヨタは世界一品質がいい・・と言うけど
リコールの件数なんて他社と変わらんし、しかも重大な欠陥が多い

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:02:53 ID:s5J21UWTi

ヴィッツのRSは16インチホイールのせいで回転半径がコンパクトカーとは思えないデカさになるからなぁ。マーチはSRでも小回り効くから助かる．

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:09:46 ID:caJh5ekaO

リアハッチ付近からギッシギッシガッシャガッシャ賑やかなんだけど、ＳＲの足の固さに剛性が足りてないのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:55:20 ID:dXNNd6rs0

>>582
前期 5ドアSRなら、中期以降SR純正のリアハッチ下部に貼るパッチを付けるってのはどう？
しかし3ドアだと、そもそも5ドアよりは剛性が高いこともあり効果は薄いかも
部品代は左右のパッチとリベット10個で\5000くらいだったかな？

てゆーか、かなり賑やかなら足回りからの異音なんじゃね？
それとかトランクルームで整理されてない工具や荷物が暴れてるとか・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:59:00 ID:dXNNd6rs0

あ、すまん
リベットは片側10個だから、計20個必要だね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:24:18 ID:caJh5ekaO

サンクス。
自分のは後期です。
前、ハッチの受けの部分にガタがあって金具を替えてもらったんだけど、また音がしだした。
普通、ギッシギッシ言わないの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:49:13 ID:dXNNd6rs0

剛性的に不利なハッチバック、しかもマーチは設計が旧いこともあり多少のギシアンは
仕方無いと思うけど、賑やかと言うほどでは・・・
まあ道路の舗装状態にもよるから、なんとも言えんけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:20:14 ID:gkvoeEuw0

うちのは中期ノーマルSRだけど全然ギシギシ言わないなー。
当たり外れあるのかな？
前に乗ってたR33の方が変な軋み音多かったな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:09:04 ID:qZkskLWYO

マーチ可愛いよね
黒のマーチ乗りたい

でもうしろ狭そう
実際に乗ってる方うしろ狭いですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:09:55 ID:caJh5ekaO

ギッシギッシガッシャガッシャも味だと思って諦めるしかないかなぁ。みんな、ありがとう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:42:55 ID:06NypO0ii

>588
狭いっていうのは感覚的で人それぞれなので、ウチのマーチの後部座席に乗りに来て下さいw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:08:21 ID:qZkskLWYO

>>590
やっぱ実際乗ってみた方が良いですよね
今週末ぐらいにディーラー行ってみます！ありがとう

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:27:45 ID:2Qa4q3OM0

だから、マーチに限らずコンパクトカーってのは2名乗車が基本であり
後部座席は荷物置き場だと（ｒｙ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:40:21 ID:zjjNdEF0O

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに16ｲﾝﾁはもったいない

貧乏な俺は15ｲﾝﾁで充分です

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:29:16 ID:9z4Wkml+0

ウチのは初期型SRの5Drだけど全然ギシギシいわないなぁ。
おとなしく走ってるなんて言えない割にボディの剛性落ちは気にならない。
K11なんて2万Km、S14だって3万kmであちこちからギシギシ音がしだしたのに。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:50:26 ID:2Qa4q3OM0

>>589
もし以前にデラで診てもらったのなら、そのときの納品書（修理伝票）の裏を読んでみ
たしか保証があるはず
うろおぼえだけど修理して6ヵ月以内（12ヵ月以内だっけ？）に症状が再発した場合は無償で修理して
もらえる的な内容だったと思う
修理の内容によっては保証適応外な場合もあるとは思うが、一応デラで訊いてみては？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:58:49 ID:1L5rN2Kb0

>>589
うちのはリアショックがギシギシ、道具がガシャガシャいってるけど
ノーマルのやわい足回りでボディギシギシとかどんだけ振り回してんだよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:05:06 ID:caJh5ekaO

>>595
来月点検があるからその時言ってみます。
>>596
段差とかうねりで発生。今朝は賑やかだった。仕事帰りは今朝に比べると静かだったです。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:16:46 ID:vn1HuRA30

>>588
スポ車からの乗り換えだけど
３ドアのマチコさんも意外と後部座席が広くて驚いた。
乗り降りが難点だけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:58:05 ID:YPGFa8Rn0

スイスポと乗り比べて、マーチのほうが全然トランクも後部座席も広かったのでマーチにした。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:00:12 ID:NdwyCJjQ0

草薙さん

木村さん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:00:53 ID:NdwyCJjQ0

あ、誤爆ｽﾏﾝ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:05:59 ID:3RIoBlAj0

俺のマーチは来年で５周年だけど、
今のところは大きな故障はないな。
発電機のベルトが切れたぐらいか？
ちなみに今の距離は７９０００㎞走ったよ、
走りすぎでしょうか？

603 ：596：2009/10/26(月) 23:11:29 ID:1L5rN2Kb0

>>597
K12で段差やウネリでボディがギシギシとかクレームものだぜ？ほんとにボディから出てるか？
うちはリアストラット周りからギシギシいってると思ってたけどリアショックだった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:13:26 ID:3RIoBlAj0

>>602だけど
俺は当たり車を引いたのかな？
残念なのは寒冷地仕様車を買ってしまったと言うことかな？
バッテリーが劇高で、これ以上小さくすることが出来ないから、
バッテリーを買えないでいるよ。

皆さんのマーチの故障はどんなのがありましたか？
>>575
俺もヴィッツかマーチにしようか悩んだが、
マーチ買ったよ。
理由は両端が見えて運転がしやすいが理由だけどね。
マーチを買って良かったと思っている。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:26:36 ID:IY68ea2E0

>>591
　うちのおかんが言うには、P10プリメーラより広く感じるらしいよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:55:25 ID:fDZezXgYi

確かにP10は狭かったな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:43:50 ID:Cr85vAJgO

>>594
俺も４ヵ月前までS14乗ってた
ボロボロだったが

マーチの方が全然いいわ色んな意味で

あと10年乗るぜﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:37:33 ID:wRxLjxSa0

後席頭上は兎も角、足元とかは先代のWFY11ウィングロードと同じかちょっと広いから満足。
あれ、ウィングロードも頭上は狭かったっけな？まあ、マーチのほうが圧迫感が無くていい。
とりあえずリース満了の5年間は乗るぜ。ハァハァ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:16:35 ID:03NeGfIY0

>>604
基本的には消耗品の交換のみでいいんじゃね？
しかし10万キロ超えたら少しお金かけたほうがいいかも

あとK12はハブが弱いらしく、マーチカップ車両なんかだと2～3レースおきに
交換するとかしないとか・・・
まあ俺のような街乗り派には関係ない話かもしれんけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:46:24 ID:Aiwoe+JYO

マーチの一番安いグレードでのMT車の実燃費はどれくらいでしょうか…??

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:44:21 ID:o5fHyhNkO

マーチってリッター２３いったら良い方じゃない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:09:06 ID:Fur6cx+P0

>>610
だいたい14～16くらい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:27:23 ID:8D/Xqhj90

>>609
そういえば俺はフロントガラスが割れたので
交換したよ。
１０万円ぐらいしたな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:33:23 ID:G3jY0zqs0

>>610
地域差あると思うけど街乗りで１７か１８
高速で２０オーバー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:38:11 ID:8D/Xqhj90

>>610
俺の場合は巡行で２０㎞、一番走ったときは
２３㎞、普通で１７から１９㎞ぐらい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:12:04 ID:G0bCNXAl0

>>610
人の燃費聞いてもアイドリングをするしない、交通事情（渋滞ありなし）、アクセルの開け方で
ぜんぜん違って同じ車種でもリッター5kmくらい簡単に変わるからあまり参考にならないよ

俺はどんな車乗っても(除くCVT)普通に乗ってる時の燃費は10・15モードの4Km落ちくらいなんで
今の車（前の車？）の10・15モードと実燃費の差をマーチに当てはめるとだいたい実燃費に近いトコになると思う

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:49:32 ID:ygdvh0fmO

ヴィッツよりマーチの方が視界いいの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:11:00 ID:JmlRrML40

>>617
車幅が分からない人は、マーチの方が認識できると思う。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:35:45 ID:Wdn7uIvCO

すみません、ご意見下さい

H17年式
6.2万キロ
色.白
車検整備付き
ｲﾝﾃﾘｷｰ、HDDﾅﾋﾞﾃﾚﾋﾞ、盗難防止ｼｽﾃﾑ付き

27万円

これって安いですかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:23:21 ID:EI1XHMAM0

>>619
安いんじゃね。事故車じゃなけりゃいけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:18:13 ID:pTFDcpgZ0

>>619
1500ならお買い得。1200ならｲﾗﾈ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:16:48 ID:Wdn7uIvCO

>>620-621
どうもです、残念ながら1200です(笑)

1200ってそんなに走り悪いんですかね？
パワーが無い感じかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:46:59 ID:/VLudqg90

>>622
現在どんな車に乗ってるかによって印象もかわってくるとは思うが、必要にして十分な感じ
予算に余裕があるなら1400、1500も良い
エアコンオン時や坂道、搭乗者があるとき等の余裕が少しアップする

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:56:55 ID:Wdn7uIvCO

>>623なるほど

でもマーチって車重軽い方ですよね？同じコンパクトのフィットとかキューブに比べてもパワーも燃費も劣らないし、良いかも

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:26:18 ID:icC3BKjGO

アドバイス下さい。タイヤの買い替えを考えてて、ニッサンに見積り出してもらったら、エコスが４３０００円、エコピアが４７０００円。どちらがいいでしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:49:08 ID:/VLudqg90

>>625
こんなスレもあったりして

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド28⇒◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250206654/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:00:05 ID:icC3BKjGO

>>626
向こうはマニアックなんで、こっちのマーチスレで聞いた方が早いかと。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:25:09 ID:Wdn7uIvCO

ハンコックでおＫ(笑)

安いよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:16:07 ID:N/v7dedgi

MiToマーチ欲しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:37:59 ID:mdZR6Ini0

>>622
俺は１２００ccに乗っているが普通に使用する分には
不便は感じないけど、急な坂道を上るときは
スピードなんて出ないよ。
俺の場合は殆ど一人しか乗らないから、必要十分だと思っている。

俺のマーチも平成１７年式だけど、今は２７万円の中古車が
買えるのか？
現在８万㎞だけど、売ったらどの位の値段なんだろうな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:50:58 ID:of7Ka+xu0

市場価格より大幅に安い場合は、乗り出しいくらかかるか店に訊いたほうがよい
車両価格を安くして、必要経費でぼる店もあるからね

まあ単なる目玉商品だったり、事故車だったりって事もあると思うし、結局は店に
訊いてみないことには何とも言えんわな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:10:16 ID:0qwrckcaO

>>625
タイヤサイズは？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:10:55 ID:mdZR6Ini0

>>625
普通のカー用品店で買った方が安いと思うけどね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:17:03 ID:icC3BKjGO

165/70R14です。親戚がニッサンで整備士やってまして、付き合いです。価格も踏まえて、アドバイスよろしくお願いします。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:19:38 ID:mdZR6Ini0

>>634
付き合いにしては高いね。
ホイール付きですか？それと、冬用タイヤですか？
他に安いメーカーとかはないのかな？

個人的な見解だけど
ホイールはスチールにした方が良いと思うよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:22:12 ID:/Lvd4Nug0

欧州日産は27日、英国サンダーランド工場における『マイクラ』（日本名：『マーチ』）の生産量を
40％増やしていることを明らかにした。
これは、欧州主要国で実施されているスクラップインセンティブ効果による販売増を受けたものだ。

9月の欧州全域でのマイクラの販売台数は、前年同月比は4％増の1万0445台。
欧州向けマイクラの生産拠点、英国サンダーランド工場では9月、約1万1000台のマイクラがラインオフした。
マイクラは、とくに地元英国で人気。これは5月下旬に導入されたスクラップインセンティブの効果だ。
英国では1999年9月以前に登録された旧車を一定の環境基準を満たした新車に代替する際、
政府と自動車メーカーが1000ポンド（約15万円）ずつ、合計2000ポンド（約30万円）を支援。
このインセンティブのおかげで、低迷を続けていた英国新車市場は回復。
7月は前年同月比2.4％増の15万7149台、8月は6％増の6万7006台、9月は11.4％増の36万7929台と好調に推移している。

さらに英国日産は地元製のマイクラ、『ノート』、『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）を購入した顧客に対して、
独自のインセンティブを上乗せした。
欧州日産のトレバー・マン上級副社長は「スクラップインセンティブは、顧客や工場の従業員、販売店スタッフなど、
あらゆる方面に好影響を与えている」と語る。

英国政府は9月末、インセンティブの延長を決定。追加分として10万台分、1億ポンド（約150億円）の予算を計上し、
2010年2月末、もしくは追加予算枠が埋まった時点のどちらか早い時まで、インセンティブを延長することとした。
マイクラの増産体制は、しばらく続きそうな気配だ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:30:55 ID:SI9En3ux0

>>634
カーショップの方が安いだろ。見積り取るならタダだから聞いてみたら？
取り付け費用、古タイヤ処分費用を考えてもそれより安いはず。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:32:23 ID:icC3BKjGO

>>635
最近はエコタイヤが主流で、この２つが選択肢みたいです。ホイールは今履いてるアルミをそのまま使います。値段は工賃やらコミコミの値段です。他んとこで買うと親戚付き合いが気まずくなるのですが、やっぱり高いですよね…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:36:06 ID:SI9En3ux0

エコスならタイヤだけで3万くらいだと思うけど。安いところで2万で買えるから。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:58:33 ID:icC3BKjGO

>>639
エコスでぼったくられるくらいなら、高いエコピアもアリかなと。それだけの価値があるタイヤなら！ですけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:53:35 ID:6Cg2Bj1rO

ﾀｲﾔごときで親戚付き合いって…
頭悪くない？
親戚だから、知り合いだから、それでいいの？
他に安く買える店があるのに、わざわざ高い金を出す事はない
ﾀｲﾔ交換ぐらいどこの店でやったって同じなのに

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:27:12 ID:icC3BKjGO

>>641
そういうめんどくさい事も含めて「親戚付き合い」って言うんだよ。そもそもＫ１２もその親戚に「そろそろ買い替えてくれないか？」って頼まれて買ったもんだしな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:45:46 ID:l45sdHI00

付き合いで金貸してくれとか、保証人になってくれとか、車を買い替えとか考えられない・・・
小額でもやめた方がいいです　後で修復不可能な関係になってもいいならいいですが
その方は親戚付き合いという言葉を巧みに使いあなたを骨までしゃぶり続けていくでしょう
あぁ　恐ろしや、人間ほど怖いものはない・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:00:08 ID:6Cg2Bj1rO

>>642

自分の中で考え出来てんならさっさと買いに行けよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:28:19 ID:SI9En3ux0

そのマーチも値引き額が少なそうだな・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:35:55 ID:l45sdHI00

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　仲裁は任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
　　　　　/　　(　　　 )　やめて！
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　しーJ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:17:32 ID:Wdn7uIvCO

>>642こいつ典型的なダメ人間なんだろうな

マーチとかも一番高いグレードのフルオプで買わされたんだろう

つか明らかにぼったくりなタイヤ買わなきゃ親戚付き合いが悪くなるとかお前はおかしいと思わないの？

親戚ってのはもっと楽しい関係だろうがよ、自分を苦しめてまで付き合わなきゃいけない親戚なんか親戚じゃないよ

疫病神だ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:43:54 ID:L32pjJYY0

>>642
他のところで換えてバレた時のために適当な理由考えておけばいいのでは・・・

エコスならカーショップ等でも3万円ちょっとくらいで換えられないかなぁ？
エコピアはあまりやすく買えないかもしれないけど。
自分のもそろそろ換え時なんだが、オークションででもトーヨーテオプラスかグッドイヤーの
GTハイブリッドを1本4千円程度（+送料）で買って、持込で組んでくれるところに頼もうと思っている。
エコスは広い意味ではエコタイヤかもしれないが、かなり古くからあるタイヤだし、テオプラスやGT
ハイブリッドあたりとあまり変わらない。

便乗質問になってしまうんですが、初期K12の14インチアルミに組んでいるタイヤのサイズを
165/70R14から175/65R14に変更した場合、何か不都合な点はありますか？
（175/65R14のほうが選択肢が広がるので・・・）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 02:01:57 ID:3FH8PeWE0

ヤフオクでスタッドレスの現行を買って乗ってて、今月発売になったトーヨータイヤの
エコタイヤに変えたら異常にステアリングが軽く感じて加速や走りも転がるように軽くて
まるで別の車みたいな感じになって、その代わり少しブレーキが甘くなったんだけど、
エコタイヤってそんなに燃費が良くなるの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:46:49 ID:RR3zLlXJO

身内からこの車譲って貰う事になったんだがリアガラスと後部席のガラスをプライバシーガラスにする事ってできるの？

クリアガラスだと中まる見えでなんか嫌だ…
出来るならどれくらい費用かかりますかね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:17:12 ID:3MRPGy870

>>648
タイヤのサイズを変更する場合は、とりあえず直径をチェック
そして信頼できそうなお店に相談

普通乗用車用タイヤサイズ変更早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

>>650
フィルムを貼るのが安上がりだと思う
しかし、ハイマウントストップランプが見づらくなるかもしれん
うろおぼえけどプライバシーガラス仕様車の場合は、そういったことを考慮してLEDになっていたはず

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:34:15 ID:RR3zLlXJO

>>651

フィルムですか
でもフィルムならブレーキランプが在るところだけカットしてとか出来そうですね

マーチが来るのは半年後なんですがｗ
ちょっとググって調べて来ます

多分また来ますｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:05:40 ID:5U+3qFTDi

中期モデルでヘッドライトがHIDの人、バルブは何入れている？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:06:41 ID:5U+3qFTDi

異常に暗くて困っています。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:26:05 ID:OBcBqWYLO

>>647
そうだろうねｗ
つか親戚なら他より安く売ってあげるのが普通だろうにｗ
ただの良いカモにされてるんだから、大した親戚付き合いだよｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:25:12 ID:RZSR5xp8O

装備面で考えるならヴィッツだよなぁ…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:08:35 ID:lZ/4yZPSO

>>655だよね

笑って酒を飲み合える仲間でもあり困った時助け合える

それが親戚だよな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:17:56 ID:LF9xmMES0

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_12063/
マーチの後継？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:06:52 ID:AGLGBgl1O

マグXの提灯記事を真に受けるなよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:08:43 ID:ATNtyf930

昔、２０年くらいまえかな「親戚たち」というドラマがあったんだよ
市川森一脚本で主演が役所広司とかちょっと豪華な人達が出てた（高部知子とか知らんよな、あと根津甚八もいたな）
当時俺様は高校の進学担当に騙されて新聞奨学生とかで東京のFランクみたいな大学行っていた
（今もあるのか知らんけど、俺様は半年くらいでバックレてその後波乱万丈な暮らしになるのだが当時そのドラマがTVで放送していた。）
俺様の故郷がドラマの舞台なのよ、しかも現地でかなりロケしてるっぽい
なんかねえ目頭が熱くなったね　いいもんだよ親戚たちは、上下関係も利害関係もない皆が対等で笑ったり泣いたり子供どうしで仲もいいし

俺様が何を言い耐火というと、マーチスレでケンカすんじゃねえ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:34:17 ID:00pTcrz90

>>658
なんだこれ、ノートにしか見えんｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:09:42 ID:ATNtyf930

>>655
たぶん秋田県の人なんじゃないか？タイヤを親戚から買わなきゃならない人は
ちなみに秋田の人は議論に弱く、人が良く、思い悩み
、頼まれ事は、断るより受ける主義なんだそうで、冬場など家の中にこもる・・・。
実際にスレが荒れ始めてからは書き込みがない・・・
日本で自殺率NO．1の県は秋田県だそうでなんか心配になってきた。

お～い　生きてるか！タイヤ買ってもおまえは負けたわけじゃないからな安心しろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:17:43 ID:tlqyxxXi0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/131057/
こっちじゃないの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:53:24 ID:ahqgNZ/fO

そろそろ、最後の年次改良モデルが欲しいな。
新色の追加と燃費計追加、１５００も減税対象とか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:42:29 ID:N6sX5E9CO

あんま格好良くはないなｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:50:32 ID:8wGtExxSO

デラからモタショのチケット貰ったわい。
東京駅にクルマを捨てて電車で行くかな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:01:11 ID:+37CU98G0

1500CVT海苔だけど、LOWギアで発進したときの加速力がマジ半端ねぇ
多用するとミッションが壊れそうなのであんまり使ってないけど、
スタートダッシュ決めたいときには使えるな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:54:43 ID:oyEi4sB1O

>>667井の中の蛙大海を知らず

だね...

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:09:25 ID:vd1DEEO/O

丸目４灯のムーヴターボの方が加速感が良かったのには泣いた。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:09:11 ID:DI/7sUft0

60km程度を超えてくるとマーチの方が速い
それ以下だとKのターボの方が速い

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:45:55 ID:WZBJb3tY0

1200ならね。
1500なら常時圧勝だよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:18:34 ID:lg3mOva60

それこそ井の中の蛙大海を知らずだな

まあ軽はペダル配置とかどうも馴染めないけどな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:04:49 ID:8wGtExxSO

低レベルな会話するなよ。
たかがマーチじゃねえか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:16:58 ID:yxHPnrVcO

明日、たくさんSR見てくる(・ω・)ﾉ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:50:08 ID:0K+nb6BAO

>>662
俺の感想。「まだ親戚ネタ続くの？ウンザリだよ。また来よっと」

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 03:09:38 ID:ItbzaPMvO

>>674
どこ行くの？
一緒に行こうぜ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 07:13:25 ID:v93C3mjNO

マーチマイスター、行きまーす！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 07:38:07 ID:OgD3T4FF0

>>674
俺の分まで楽しんできてくれ
今年は５０台ぐらいらしいよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 08:38:39 ID:o5UcmbB2O

今でざっくり数えて20台(｀・ω・´)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:03:13 ID:VrOzv+G40

15RX海苔だけど12SR運転してみたい（ﾟωﾟ）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:14:55 ID:V3kV3xA10

巨根で掘られたい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:14:34 ID:tkx+cJYR0

12SR海苔だけどセカンドカーにZ12キューブ欲しい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 01:35:49 ID:Pkt9twUA0

マーチマイスターって？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 02:38:35 ID:es98STxuO

>>680←AT限定免許の君には発進すらできないから諦めてね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 07:01:02 ID:5/5Lt5AgO

しかし発信はできる！！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 07:12:50 ID:Fvk9qTTUO

マーチで片道150ｷﾛ
牡蠣を買いに行ってくる
ﾀｲﾔ交換したし(Sﾄﾞﾗ)
ｵｲﾙ交換したし(純正)
ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換したし(ドコか忘れた)
９時出発だ！！！
めんどくせぇ…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 11:08:23 ID:es98STxuO

>>686←中年のサンドラのチミにはハードだし周りに迷惑かけるだけだからやめたほうがいいよ
サンドラ＋マーチ＋中年＝恐ろしや～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:47:10 ID:zcPXVWRsO

マーチの小排気量ターボっていつでるんですかね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:30:09 ID:INIhc4t90

マーチコレットは値引き無理？
12Sはどこまで引けるのかな？
金額次第ではモデル末期だけど軽自動車から乗り換えようかなぁと。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:35:51 ID:0rJ4itufO

日産の営業マンやる気なさそうだけどマーチ値引きしてくれるかな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:31:36 ID:cnfUPKs+0

ttp://www.news24.jp/articles/2009/11/01/07146958.html
いつごろタイヤ替えるかな・・・
早すぎても減るし、遅いと通勤に困るし。。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:19:32 ID:aI5EJIJ7O

幕張に行ったわ。
日曜日なのにそれ程混雑せず。
日産とトミカ見て帰って来たわ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:32:57 ID:uGnE3UXc0

>>692
なんか上品な感じがする

今流行りの殺人セレブもこんな感じだったんだろうな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:18:50 ID:JkAmAFFRO

ベストカーに新型マーチのＣＧ載ってるね
どうせ妄想だろうけどカッコいいわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:29:13 ID:SbzHK/R1O

マーチ、フィット、ヴィッツ

この中で最も加速が良いのは？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:11:59 ID:l9LeMTRB0

目くそ鼻くそ

697 ：692：2009/11/02(月) 22:50:00 ID:aI5EJIJ7O

>>693
殺人セレブと同じ扱いですか？ｗ
何か嫌だなぁ…。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:41:24 ID:aZb23WLb0

マーチはシルビアやセリカ並には速くないといけない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:07:35 ID:0ENrQ0arO

1位‥フィットRS、MT
2位‥ヴィッツRS、MT
3位‥マーチ12SR

越えられない壁

CVT車

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:14:55 ID:XWmLS1VN0

フィットとヴィッツ逆じゃないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:31:31 ID:YU3cUu+G0

妄想だらけだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:39:08 ID:EYesP/zrO

すげーぜ！俺の０１Ｒ、３万キロももってるぜ！
これがウンコタイヤならどのくらいもつのやら。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:12:49 ID:M/Cfx6vT0

詳しくは知らんが、ハイグリップタイヤって熱を持った状態だと凄い勢いで減るんだろ？
マーチの場合は車重が軽いってのも効いて、街乗り程度なら減らないのかもね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:38:12 ID:JB4H0bHsO

>>702

俺はひび割れで先にﾀﾞﾒになった
マーチにハメたらホントﾀｲﾔの持ちすごいよな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:44:49 ID:EYesP/zrO

前車がＹ３２だったから、なおのこと実感する。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:03:51 ID:F9UplohDO

>>705
グロ注意

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:55:06 ID:Bi5KJi2r0

今日、四国自動車道でレクサスＬＳと松山～高松間を競走したけどやっぱ苦しいな。
１６０キロくらいで加速が止まる。
それにレクサスは前の車がどんどん避けてくれるけどマーチは全然道を譲ってくれないｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:06:51 ID:9eVMO6eHO

>>707

ご苦労!!

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:36:50 ID:WYfAj0l8O

犯罪者乙

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:23:18 ID:gTPEEcJKO

>>699
遅い順かｗ
さすがフィットだｗ

711 ：ちょうちょうウケる：2009/11/04(水) 02:56:16 ID:yL307YHzO

>>707>やっぱ苦しいな

やっぱ？おめぇ井の中の蛙か？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:50:44 ID:fYByTDjmO

パワーウエイトレシオが同じなら60～80キロ位までは同じような加速するけど
それ以上になると辛い。なんだろう？空気抵抗とか他の走行抵抗とかに負けるんだろな・・
もっともレクサスなんかパワーウエィトレシオからして違うんだろうが・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:15:33 ID:cK0cXFq/O

マーチの良さを産業で

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:26:13 ID:NIxBa7CkO

愛らしい目
むちむちボディ
グラマラスなケツ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:40:33 ID:0nciYP230

>>712
12SRとかのパワーウエィトレシオは優秀なほうだと思うが、明らかに排気量とトルクが足りんわな
てゆーか、レクサスとネーチャン車を比べんなよ
恥ずかしいわｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:46:56 ID:eaKLKV0WO

公道で速いヤツ＝失うものが無いヤツ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:05:52 ID:eJWMa1Lv0

http://www.burlappcars.com/2009/11/2011-nissan-micra.html

写真キタ
二枚目の写真は初代ヴィッツの出来損ないみたいだ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:48:36 ID:dhwjGpqh0

おー！写真きたね！
てか、まじヴィッツだな・・・
俺は現行のデザインの方が好きだなー。
これどうなの？可愛くもないしかっこいい・・・のか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:07:36 ID:MhEhovCg0

中国メーカーの劣化コピーにしか見えない不思議

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:24:24 ID:cK0cXFq/O

やっぱり現行のうちに買うしかないな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:56:01 ID:dwM3xzGv0

>>715
でもコンパクトカーでＬＳやベンツＳとかを必死で追いかけるのってけっこう楽しくない？
ザクでガンダムと闘うみたいで。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:00:37 ID:0nciYP230

>>721
人それぞれ、いろんな楽しみ方があるだろうがホドホドにな
事故を起こしたり、格上の車を追う空しさに気付く前に、もっと違う楽しみ方が
見つかることを祈ってるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:37:00 ID:dwM3xzGv0

>>722
言わんとすることは分る。確かに大人の意見だよ。
でも車の楽しみの根本はまずスピードやからね。
男たるものやはり若さに任せて格上に挑む、ライオンに挑む狼になる時期を経る事が
必要だし、それは決して空しいだけで終わるものではないと思うんだよ。
確かに、道交法違反、他人をも巻き込む大事故といった惨劇と背中合わせであり、
反社会的なことなのは間違いない。　でも人間というのは悪徳の深さを知ってこそ
物事の高尚さを理解できる部分があるからね。
でもまあ、貴方の意見は貴重なものとして肝に銘じておくよ。
もう二度とライオンに挑む狼のようなまねはしない。
ライオンを超えて巨象になれる日がもし来ればまた別だけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:01:21 ID:VF7MlQ0K0

峠（）なら兎も角、高速なら話にならんよ。前に3.5lの車に乗ってたから分かる。
マーチの面白さはそこじゃないんだよな。どちらかというと峠（）の方。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:11:02 ID:HmpsBLkp0

マーチっていろんな方向性を許容する懐の深さがあるよね
オーディオやエアロに凝るのもアリだと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:28:11 ID:VF7MlQ0K0

オーディオに凝るには防音遮音から始めないといけないからなぁ。
雨の日の高速なんて煩くてオーディオOFFにしてるわ・・・。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:53:30 ID:eaKLKV0WO

マーチなんかじゃ高速誰にも追いつかねーよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:14:15 ID:dwM3xzGv0

>>727
それが面白いんやないか。　あらゆる性能で限界値が低いマーチで
敢えて必死で頑張るからこそ面白いんやで。
GT-Rで高速ぶっちぎっても、そんなん誰でもできるやろ？
スーパーやコンビ二に行ってよし、黄緑のマーチ可愛いって言われて女受けよし、
維持費安くてよし、次期モデルかっこ悪そうやからあと１０年は安泰。
こんないい車ないな。　

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:51:32 ID:NIxBa7CkO

所得の低いキモいおっさんがレスしてると思うと泣けてくる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:53:28 ID:dwM3xzGv0

>>729
所得低いどころか無所得やで。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:00:09 ID:eaKLKV0WO

高速なんて誰でも全開で走れるのに何が面白いのか分からない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:07:46 ID:txDvliuAO

>>731
誰でもじゃないんだよね。
貴方は200ﾏｲﾙの速度出せますか？
先ずはその位のｽﾋﾟｰﾄﾞが出せるクルマを持ち、
実際に出してから話をしてくれ。
もちろんお勧めはしませんが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:20:23 ID:eaKLKV0WO

>>732
ﾏｰﾁなのに出るはずねーじゃんバカなの？
買って320km出してどーすんの？

高速なんか全開で走れるだろマーチスレだぞここ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:15:25 ID:g4raXsNAO

15RX全然ないですね
エアロ付きはSR-Aを狙うしかないかな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:52:54 ID:L4zoMuvm0

俺が15RX乗ってるわ
でもいい車なので売る気ないです
すんません＞＜

736 ：732：2009/11/04(水) 23:03:46 ID:txDvliuAO

>>733
ﾏｰﾁで320km/hなんか出る訳ねーだろ。
そんな話はしていない。
お前は読解力ないのかよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:17:01 ID:x++YnMcXO

txDvliuAOは、いったい何が言いたいんだろう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:07:49 ID:vtRUP3pV0

車検の代車にマーチが来たんだが、SPORT機能って何のメリットあんの？
デフォで入ってるの気づかなくて音うるさいしクソ乗りづらいしATなのに信号待ちでエンスト起こすしびっくりしたわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:19:40 ID:PgFmP/o30

急加速するときや登り坂のときにエンジン回転数を上げるために使う

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:43:30 ID:vtRUP3pV0

ありがとう、だからあんな挙動になったのか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:49:26 ID:Q9ro0TT40

信号待ちでエンスト起こすのはスロットルの汚れが原因なんじゃねーの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:38:07 ID:TWryJwQPO

マーチで一番人気のない色ってどれかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:28:16 ID:4dF9Tp2b0

>>738
SPORT機能って何？
俺のには無いんだけど、特定のグレードだけ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:58:27 ID:agP4CKuH0

CVT1.5の話だよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 03:08:29 ID:SUVq0hbyO

フェンダーの修理と新しくエアロ装着したいんですが、大阪の北摂あたりでいい店知らないですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:22:37 ID:aj0wXZ2bO

マーチ可愛い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:39:43 ID:Jh71DU0MO

マーチって燃費良いのかな？

みんなどのくらい走る？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 03:33:09 ID:mpK0fc9hO

>>747

その質問何回目

749 ：阿良々木暦 ◆KENTzSD.bE ：2009/11/07(土) 05:20:42 ID:HfN3/2IC0

K12マーチの計器類のランプは非常に暗い。
夜の運転時には、速度計が確認しにくい。

これに対し、ノートは計器類が明るいし。

燃料残量計は、エンジンを切ると、針がゼロに下がってしまう。
※以前に乗っていたE40スプリンターもエンジンを切ると、燃料残量計はゼロに落ちたな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:29:31 ID:pU6p9cZ+0

>>747
スタッドレスはいてる時は１４．５くらいだったのがエコタイヤにしたら１６．５になった。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:00:18 ID:lBTpYUDTO

フェラーリF50乗ってみたくて、レンタカー借りようと思って調べたら…
マーチ一台、新車で買えるやん…
丸一日、夢のような気分を味わうか！
それとも恥ずかしい底辺気分を暫らく続けるか…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:43:44 ID:DanvDyHy0

>>751
おぬし　身分相応という言葉を知っておるか？
今ある幸せを見失わないことを祈るぞ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:28:51 ID:6OSxBFI5O

どっかの焼肉屋は焼肉食うとフェラーリ貸してくれる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:50:15 ID:lBb/ItloO

マーチ１台分の焼肉食べないといけないんじゃない？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:37:53 ID:PaKg7di90

どの位の燃費なのか？
テンプレするべきだと思うけどどう思いますか？

俺の車はＭＴだけど、燃費は大体１Ｌ／１９㎞ぐらい
２３㎞ぐらいの時もある。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:11:32 ID:cp+46bk+O

>>755

載せたらいいと思う
このクラスの車なら燃費も気になる人も多いと思われ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:05:13 ID:ySNnXYnE0

>>756
君の車の場合、燃費はどの位かな？

燃費の良いタイヤに変えたら燃費はどの位になるのかな？
誰か報告お願いします。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:33:13 ID:y8J9hzWx0

１６年式１２C、ＡＴ（ブリヂストン、スニーカー）市街地ちょい乗り１Ｌ／１３㎞～１４km

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:29:39 ID:UXLvNeq20

18年式　15SR-A　DZ-101　メイン街乗り　平均14～16km

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 06:34:38 ID:tyGqv+8cO

20年式12s AT純正タイヤ街乗りで16～17km

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:09:42 ID:SBYGmR0T0

17年式　15RX　純正タイヤ　街乗り　平均16km

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:20:39 ID:V8Hp6Sr+O

19年式12E 16程度
埼玉

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:22:00 ID:V4FZW9D3O

燃費はヴィッツの方がいいのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:27:39 ID:P0ohqXkGO

18年式 12SR Sﾄﾞﾗ
街乗り 14～

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:29:49 ID:MEtcgePj0

20年の１５Eだけど、ふつーに街乗りしてて１２キロだなー。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:26:21 ID:1Nqx4YdcO

都市部か郊外かも書かないとイマイチアテにならんですな(・ω・)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:41:33 ID:Ys3RvhmeO

ドライバーの性格も書いてもらわないと役に立たないです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 05:55:32 ID:V3xbucIJ0

結局人の燃費なんか聞いても役に立たないでFA

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:07:58 ID:G+SUI6PjO

12SR、Sドラ、195-45-16、毎朝レヴまでブン回し、14～15
信号で先頭に立つと2回に1回は信号ダッシュ、ホイルスピンしまくりング

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:36:22 ID:rkTF2dlEO

>>769
ブラボー！
すばらしいｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:04:51 ID:aC4YuuA+0

まあ1200で１２～１８くらいと考えておけば良いんじゃないか。
気にするほど燃費は悪くないよ。

772 ：447：2009/11/09(月) 11:59:53 ID:q3kTBNXs0

>>449
札幌～帯広を往復したけど、リッター16.7だったよ。
ま、475km走ってこの燃費だとは思ってなかったけどね。
（平成14年式のe-4WDで多分、格納式ミラーがなかったのとフルオートエアコンなしなので最低グレードだろうけど）
加速もヴィッツと変わらないけど、すくキックダウンこくのがたまにキズだな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:03:12 ID:uOYDMLiN0

じゃ　おいらが一番悪いだな　１２ＳＲ
街乗り＋坂たくさんの片道15キロの往復　リッター１０～11くらい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:22:45 ID:aC4YuuA+0

>>773
それはさすがに過酷な条件だね。
信号停止の多い市街地と信号無いけど坂道だらけの長くて高い山道だと一般的に
どっちが燃費悪いのかな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:19:19 ID:FCbDyLDV0

12SR、普通に乗って19程度だな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:26:28 ID:TVwrxa/I0

２００４年式のMT車マーチは中古屋へ売り飛ばすと
二束三文なのかな？
中古スレで査定して貰ったら１０万円とか言う売値だったよ。
日産で車を買うともっと高い値で引き取って貰えるのかな？

もしかすると、これは「日産地獄」と言うのでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:46:48 ID:qWt9kRB10

>>776
デラや大手買取チェーン店で、マーチの買値が安いのは昔からじゃね？
不人気色の場合はもちろん、5MT、3ドアも減額対象になるし、高価な社外
パーツが付いてても増額どころかノーマルに戻す費用分を減額される

どのていど値段が違うかは知らんが、マーチ専門店とかコンパクトカー専門店
に査定してもらうのも手かと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:00:55 ID:aC4YuuA+0

マーチの場合、タマ数が多すぎて中古市場でもダブついてるんだよ。
ヤフオクでもマーチの数だけいつもダントツに多いし。
中古で買うならお買い得ということだね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:14:28 ID:e88mSHZj0

世界中がマーチで埋め尽くされたら、可愛いと思う。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:15:05 ID:e88mSHZj0

12SRの筑波でのラップタイムって、1200ccNAにしてはかなり速いのね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:17:09 ID:EvluefhZO

>>769
自分の一回もホイルスピンしたことないんだけど…。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:16:05 ID:vB5tWLTI0

１２ＳＲ＋アドバンネオバＡＤ０８
路面に吸盤で吸い付いているみたいに走る
ちなみに０１Ｒの最後は溝残り２ｍｍで、すべりまくりのホイールスピンしまくり。
そこからのタイヤ交換だから、純粋に０１ＲとＡＤ０８を比較することはできないけど、
いまのＡＤ０８はグリップがありすぎて、コーナーでリアを振ることできない。
まだ交換して１週間なので、全然走ってないけど、０１Ｒよりオンザレール感が強い。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:31:48 ID:rkTF2dlEO

>>781
クラッチをドンと繋いだ瞬間にアクセル踏めば、
簡単にホイールスピンしますわ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:38:19 ID:VueeFEyDO

>>782
私も、そろそろ交換時期なんで参考になりました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:53:05 ID:wg6dIl6i0

12SR、都市郊外で通勤使用。40km/hは3速、50km/hでも場合によっては3速のままで11km/l～。
同じ走り方でWFY11ウィングロードとK11マーチは8km/l以下だったから、燃費の良さに感動しているｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:00:20 ID:puCCiSaF0

>>777
>マーチ専門店とかコンパクトカー専門店
>に査定してもらうのも手かと
そんな専門店なんてあるのですか？
色々知りたいです。

マーチを買うと「マーチ地獄」になるのですね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:05:41 ID:EvluefhZO

>>783
それは痛そうです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:19:57 ID:z0TXZpRJO

どこで読んだのか忘れたのだが
同じ銘柄のタイヤでもライン装着品と市販品は
若干コンパウンドやらの配合が違うため耐久性やグリップ力に差があるらしい
市販の01Rの方がグリップしてなおかつ耐久性が落ちるのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:09:43 ID:EvluefhZO

>>788
ＳＲは市販品と同じもの。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:17:09 ID:V3xbucIJ0

日産の他の車種（オーテック）とかは同銘柄別物タイヤなのにSRだけ市販品と同じなんか？
俺SRじゃないからどうでもいいんだけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:43:59 ID:Ihwx+4Q40

夜にマーチの後ろに付いて走ってたら、マーチが小型スポーツカーに見えた。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:20:11 ID:edGSBGzJO

何色のマーチ買おうかなぁ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:27:53 ID:5c+V59sz0

それがまた楽しいよね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:44:46 ID:K4S+lNzN0

マーチは魅力的な色がたくさんあっていいと思うんだけど、その中でもメタリックが良いのかなと
思いきや意外とオレンジや水色のベタッとした色もかっこいい。
ベージュもいいしピンクも薄紫もチョコレートみたいなのも似合う。　
逆に似合わないと思うのが黒、白、赤。　
いや、個人的な意見なので気にしないで。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 04:31:50 ID:SVqxic5eO

最近やたらと黄緑を良く見る
あれだけは嫌だ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:00:14 ID:ZgtoWv0DO

俺も機雷。もともとスタイルがカエルっぽいのに…
あの色だと正にカエルにしか見えない。蹴飛ばしたくなる。黄緑オーナーごめん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:04:13 ID:K4S+lNzN0

マーチの黄緑なんてあるの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:21:40 ID:W2I/mew30

キウイグリーンメタリックのことかな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:58:57 ID:kzpgMgEH0

コンパクトカーって明るい色が似合う場合が多いよね
キウイグリーンメタリックは前期12SRでよく見かけるような気がする
個人的には嫌いな色じゃないけど人気無いのかな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:14:42 ID:edGSBGzJO

オレンジ色のマーチが一番趣味悪い

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:25:12 ID:llGl2N0t0

>>800
orz

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:12:05 ID:kzpgMgEH0

俺の場合は黒以外であれば、何でもオケ
もちろんオレンジもサクラも大好き
てのも、中古車ばかり乗り継いできた俺にとって黒は鬼門なのだよ
その人気ゆえ、値段が高いし程度の悪いタマも多いから、なんとなく嫌いになっちゃった
そんな俺のマーチはオッサン人気なダイヤモンドシルバー・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:14:27 ID:K4S+lNzN0

最前期にフレッシュオリーブっていうメタルの緑色がなかったっけ？
割と綺麗な色だと思うよ。
でも俺が一番好きなのはメタルじゃないオレンジなんだよね。
みかんが走ってるような感じで好き。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:31:24 ID:W2I/mew30

アクアブルーチタンパールメタリックの
12Cに乗ってます

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:15:45 ID:NtgdbIUmO

クリスタルライラックも思い出してあげてください

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:33:16 ID:1R1r2yCy0

しましマーチやみずたマーチは、普通に走ってんかな？
はなさかマーチもあったよね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:53:56 ID:4xTwby8QO

チャイナブルーのみずたマーチは先週末に町田でみたよ。

中年夫婦が乗ってた。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:55:00 ID:Vf1Eru1D0

みずたマーチにするのには
オプションでどの位ですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:10:49 ID:+cPBZPh+0

>>808
カッティングシートを使えば１万くらいで自作できますよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:14:26 ID:ZgtoWv0DO

チョコレート色の水タマーチみたよ！場所は青森
なんか微妙だったわ…茶に白の斑点、センスを疑う

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:18:13 ID:Vf1Eru1D0

>>809
水玉はディーラーでやっていないの？
一般客向けには水玉はやっていないのかな？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:58:42 ID:Qyz4cKrG0

キウイグリーンは一番いい色だと思うけど。
買おうと思ったら、中期型に変わっててorzってなった。
結局チャイナブルーかったよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:46:44 ID:c0bJeyjw0

カモミールグリーン最強

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:55:59 ID:o/hzhv55O

チャイナブルーはマーチのデザインと良く似合っていたね
メタリックよりソリッドカラーの方が似合うし、K12は本当に秀作だったよ。

K12って、日本車のデザインの転換点だったんじゃないかな。
昔ならモーターショー用のコンセプトカーレベルのデザインでしょ。
遊び心有りすぎて市販されるときは全然形が変わっていてもおかしく無かった。
あのデザインで市販車化にGoを出したのは英断だったし、それがモデル末期まで
好評を博した一番の理由じゃないかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:52:48 ID:wf45S6ZiO

この前、マーチとポルシェ見間違えたよ…
フロントマスク似てるよね！少し意識してデザインしたのかも

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:25:52 ID:WXZ9QoGoO

>>802

SRを中古で探してる時に黒だけは避けたよ
どの車種にしても黒は程度悪いの多い印象だね

そして同じくおやじｼﾙﾊﾞｰを購入した
ｼﾙﾊﾞｰも結構いいよね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 03:44:19 ID:RuZOveL2O

ノーマルはオヤジだけど、シルバーのＳＲは渋く見える。多分ホイールの色もせいもあるだろう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:10:08 ID:xf/f/RC80

それならノーマルもホイールを替えればいいんじゃね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:01:23 ID:K+190g4XO

サクラマーチもっさりしすぎ
もっと薄い色ならいいのに

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:16:39 ID:4xsj/YnF0

２０代男が現行マーチって、女から見てどうなんだろう？

レンタルする予定なのだが、、、

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:51:49 ID:cFsSQ8J00

日産レンタカーで働いてるけど、そんなの気にする人いないよ？
40代のリーマンが平然とサクラとかチャイナのマーチに乗っていくよ。
誰も文句言ったこととか一度もない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:57:01 ID:h4YauSHk0

>>814
チャイナブルーもメタリックなのだけど・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:09:34 ID:RuZOveL2O

対向車の男をがっかりさせないで下さい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:10:49 ID:DCGZ19yg0

今日15Eに大人5人フル乗車で高速を走った。
思った以上に加速できるし巡航も出来る性能にビックリ。
12SRに乗り換えたい！って思ってたのに
確実にトルク落ちるだろうからこんなに加速もしないんだろうなとか思うと悩むな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:11:35 ID:ev3FLu3R0

リヤのデザインが実家で飼ってるコーギーのけつにそっくり
愛らしい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:53:52 ID:WAzgkwG+O

>>820

俺なんて22でマーチがメインなのに謝れれええぇぇぇぃぇぅ！！(ToT)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:21:17 ID:p1Tz9n3mi

29歳オトメン、マーチ12SRがメインカーです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:25:56 ID:wSSgKPzZ0

>>824
12SRだと大の男3人でも重いと感じる。高速巡航は苦ではないけど、山坂道に行くとちょっと辛いな。
人乗せる機会が多いなら1.5lお勧め。あれは下手な2lよりよく走るよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:04:12 ID:pNRjDOyW0

下手な2Lよりよく走る･･･わけない、いつの時代の2Lと比較してんだよ
しかし他は同意

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:09:08 ID:mXNVliUK0

マーチを車検に出すと
自賠責保険は３万円するの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:45:42 ID:SufIizpUO

>>821

そもそも色選べないんだから文句も言えんだろ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:40:00 ID:2dB62SB2O

>>828
SRで高速は苦だろ
独りなら問題なし

同乗者1人でも充分キツい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:16:33 ID:IylFlslg0

横浜湾岸でニスモメーター振り切ったよ・・・。
今夜は寒くて条件が良かった。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:46:57 ID:Aaxf0lpE0

ＣＭが少なくていいな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:52:42 ID:Aaxf0lpE0

↑誤爆

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:30:43 ID:VULKZ/maO

SRで高速走ると、音楽とか聞けない感じ
特にトンネル

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:09:03 ID:yCqndlPLO

それはSR以外も同じだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:12:46 ID:/oOl5Qb40

マーチは車重が軽いから、1.5Lだと、そこら辺の1.8Lより良く走る
5人フル乗車でも、インプ1.5Lやアクセラ1.5Lを1人で乗るより良く走る

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:37:17 ID:F9S/VwH1O

1.5だと税金あがる？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:52:30 ID:NQrI0d8S0

どの税金？
自動車税なら1.5まで同じ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:06:40 ID:IV6WARuG0

ノーマルのテンゴインプって、想像以上に遅いらしいね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:20:30 ID:uRLy0dcc0

そんないうほど速いもんでもないけどね。1.5L

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:31:30 ID:QRSLquaIO

トンネルなら２速に落としてＳＲサウンドを響かせなきゃ(・ω・)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:25:31 ID:E6GXqcqEO

5から2に落としてエンジン壊したのは良い思い出´ω｀

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:06:06 ID:QVJlGOYD0

SRは高速苦しいって話だけど80キロくらいは出せるよね？
大人5人乗せたら80キロに加速するまでに相当かかるのかな？
これも苦しいとなると買うの考えないとまずいなあ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:50:44 ID:KEmt+D7KO

ＡＴでずっと②に入れて走ってるんだけど、やっぱり負担かかってるのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:22:06 ID:VULKZ/maO

おまえには2速ATで十分だな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:17:15 ID:F9S/VwH1O

>>846

普通はＤだよな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:35:09 ID:KIFJS188O

15SR-Aは野郎5人乗っても元気いっぱいヽ(・ω・)ﾉ
ただ普段より車高が下がってるので気をつけましょう(´・ω・｀)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:52:02 ID:oivHrOELO

>>838
ずいぶんと射程が狭いなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:35:06 ID:uX9hdZiSO

今日、マーチ乗りになります。
ディーラーの中古車店から引渡しを受ける時は、
やはり車体No.や、
整備手帳を確認してから
引渡しを受けるべき？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:28:40 ID:xDFLkY+h0

普通はソコまでしなくてもいいだろ、怪しい店で買うなら別だけど
まぁ気になるなら確認しとけ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:40:54 ID:uX9hdZiSO

>>852
早々にサンクス！

とりあえず、
これから、就寝して、

昼頃いってきます！

854 ：糸色望 ◆GoogleB/gs ：2009/11/14(土) 06:16:31 ID:S21t4BfZ0 BE:1024586429-2BP(100)

>>847
変速1段、直結1段ですね。
80km/hほどまでトルコンのみの変速運転で引っ張る仕様。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:34:33 ID:xQakz2BG0

記録簿付きって中古マーチ買ったけど、何も記入してなかった。
だまされたかな？確かに記録簿がついてたことには違いないが・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:56:43 ID:xDFLkY+h0

まぁそれだけであまり良い店でない事だけは分かるな
記録簿って何も記入無い？初期の無料点検だけでも記録簿付けてくれるから
それすら無いって事はあまり大事に使われてなかった可能性があるな
とりあえずオイルとか定期的に交換するものは確認交換しとけば

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:26:51 ID:S7Dtse090

>>845
いくら大人５人乗ったからといってイマドキ８０ｋｍ出すのに苦しむような
普通乗用車なんてないだろう。
１００ｋｍ超えたらさすがに急激に加速は鈍るだろうけど。

858 ：糸色望 ◆GoogleB/gs ：2009/11/14(土) 18:56:00 ID:S21t4BfZ0 BE:853821353-2BP(100)

>>857
95km/hを出す運転なら、最近よくやりますね。
もちろん、マスコンは5ノッチで、ギアは直結段です。

95km/hは確かに速い。

859 ：糸色望 ◆GoogleB/gs ：2009/11/14(土) 19:00:56 ID:S21t4BfZ0 BE:3642970188-2BP(100)

連続投稿すみません。

速度計の照明、暗すぎ。
夜の運転もたまにしますが、こう暗くては、
何キロ出ているか、把握するのが大変。

ノートの速度計は明るかった気がします。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:41:33 ID:kDhQC4ny0

中期のHIDのヘッドライトも糸色望的な位暗いよ～。
リフレクターの設計が悪いのか、バルブ変えてもダメね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:47:14 ID:uX9hdZiSO

K12は、
警笛の交換は不可か？

オート某は、
｢ステアリングとか、バッテリーが…。｣
と云い、警笛の交換を渋るが……。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:53:45 ID:ZteH/Gp00

>>860
2灯式HIDでHi／Lowビームの切替がシェードを前後させるタイプ。
シェードを動かすソレノイドのスペース分、リフレクター面積が小さいから暗い...

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:15:47 ID:pfIMOW/q0

街中でみるマーチは小さく見えるのに
レンタ予定のは大きく見える。

外観同じなのに大サイズとかってあるの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:17:26 ID:MdKRzsXcO

スーパーブラックはスタイリッシュ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:26:37 ID:e/oSnWJqO

マーチと比べたらヴィッツの方が燃費いいのかなぁ…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:00:02 ID:dzwa76ODO

霧の中でヘッドライトをつけると分かるけど
全然関係無い真上にかなり配光されてる中期以前のライト

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:01:09 ID:USpg4wPH0

普段BM乗ってる。半日代車でこれ（多分1200）乗ったけど良いね。
つーか久々の日産車だけど室内インテリアもトヨタみたいな安っぽさもないし細かな所まで気を使ってるのがわかる。（やるなゴーン）
外も下手にSRA選ぶよりノーマルの方が品があって可愛いと思う。

足も硬すぎず柔らかすぎず丁度いい。エンジンも日常生活程度なら必要にして十分だと感じた。　ただ、ヘッドライトが暗いから手を加えたい所。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:34:47 ID:MdKRzsXcO

ルミナスレッドも意外と似合う。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:13:06 ID:kDhQC4ny0

ヘッドライト暗いと感じる人多いみたいね。

中期以前のは設計に問題があるのか、上方へのグレアが結構あるよね。
後期型のハロゲンはかなり明るかったので、改善したんだろうな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:39:56 ID:O4+XNfxQO

SRで200ｋｍほど高速走って来たが走らねぇ…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:43:29 ID:4Z89MUbr0

いやだから高速快適に走るための車じゃねーって

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:27:27 ID:fRlm5Cqs0

激速マーチ欲しい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:42:47 ID:2H3EW6Ig0

グレア本当にひどいよ。
純正なのに社外とあんま変わらない。
だから暗い。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:23:02 ID:YmdkXs20O

ＳＲはつづら折れる山道を走る車。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:39:21 ID:BLt3Cnl70

やっぱマーチのヘッドライトは暗いのか。
俺の車だけかと思ってた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:08:36 ID:HUw7q615O

新型はマジでいらん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:28:04 ID:fRlm5Cqs0

ヘッドライトが暗過ぎて、暗闇走る時用にドライビングランプ付けたよ。（・ω・`）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:26:23 ID:yUFCmhX80

車歴によるんだろうか、
むしろ明るくて見やすく感じる俺
12C乗り

879 ：イビザ ◆69Happy/ZQ ：2009/11/15(日) 15:38:52 ID:YFxNjy+/0

>>875
ＨＩＤに交換すれば？元からそうならすまん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:54:29 ID:fRlm5Cqs0

>>878
　後期のなら、ハロゲンでもかなり明るいよ。
　ハロゲンのハイビームに感動すらした。

>>879
　>>875さんとは別人ですが、中期以前はHIDでも暗い。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:35:44 ID:TxrzM4cQO

Z10から乗り換えた俺的には前期でも明るいw

そのZ10も実家のC34ローレルよりは明るかったけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:48:48 ID:/3hmsi4p0

220km/hも出るのね

ttp://car.jp.msn.com/motorshow/2009_nagoya/photo/car/karakuri_house_march_2_01.htm

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:54:56 ID:Rh1hvqK0O

カモミールグリーン復活しないかね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:32:45 ID:2H3EW6Ig0

代車で借りたハロゲンのが明るかった。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:35:11 ID:uy/AIHRw0

>>882
走ってるとこ見たことある人なら分かると思うけど
はんぱなく早いよこのマーチ。
からくりはうすのはオレンジの方も速いみたいだね。
純正でこれぐらい速かったらよかったのに。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:02:08 ID:d1Svo9FHO

あーマイクラ欲しい。
席が４つあってMTあって
安い。
最高だな。

持ってる人走行性能とかどう？
今は現行スイフト４ATに乗ってる。
現行ビッツは営業で乗ってるけど酷くてびっくりした。
すぐれてるのは収納だけ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:01:56 ID:w+l9uI2I0

通常走行ではなんら普通のコンパクトカーと同じ。
重量を排気量でうまく相殺できてると思う。
ただ俺の場合だけど連続したタイトコーナーやエアコンON時は重さを感じる。
あと作りが雑とかいわれてるけど本当に雑だし変な音するしクレーム言わんといかんし水も音も漏（略

高速道路はすごく楽しい。エンジン音とかたまらん。何で？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:10:26 ID:FlV/Sn8gO

>>887
ありがとう。参考になる。
やっぱ外国産だから作り荒いのね…
素直にロードスターかな。
席４つとデザインが良いんだよなぁ。
普通のコンパクトくらい走れば充分だし。

ビッツは本当に酷い。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:54:20 ID:BLrTIgA50

>>885
　ノーマルで220km/h出るマーチ、いいよ～！（・∀・）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:54:46 ID:BLrTIgA50

>>883
　カモミールグリーンって、個人的には最強だと思う。

891 ：イビザ ◆69Happy/ZQ ：2009/11/16(月) 03:41:47 ID:ctJ+1o370

>>880
中期以前はＨＩＤでも暗いのか
自分のは前期に後付け中華ＨＩＤだけどそこそこ明るい、グレアが酷いけどね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:15:08 ID:OrWlqIjaO

>>890
赤、白、銀、赤、青はそれぞれ二種類設定されてるのに何で緑は廃止したんだろうね？
アイリッシュクリームとか需要あまり無さそうだからカモミールグリーンと入れ替えて欲しいね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:02:43 ID:lRm4nvdjO

グリーンならVWシロッコの純正色みたいな明るいやつがほしかったなー
街に映えるビビットカラーがいい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:07:27 ID:5KwdWNrfO

ライトブルー復活しないかな
パシフィックブルーの薄い版みたいな色

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:29:18 ID:vdrKS57FO

>>893
現行デミオの緑みたいな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:30:47 ID:hR1tCJmn0

>>890
何が強いの？？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:33:42 ID:FRVgZu36O

その高級車は強い
バンガード

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:09:14 ID:xUp2k8Dv0

ヴァングァードだよ　補助金、減税も！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:25:18 ID:OrWlqIjaO

ニスモのリップスポイラーって後期モデルに取り付け出来ないのかな？　　　　Ｖｅｒ１のリップね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:38:39 ID:RRg2Zgl+i

>>896
ゲシュタルトやアトモスフィア

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:14:20 ID:lGvjQuLnO

マーチ史上最強のマーチ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:27:58 ID:JaocnBo60

最強ではないけど、コーナー手前の突っ込みは、
なかなか遊べる１２ＳＲ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:59:19 ID:rvuvcmZvO

>>898
ヴァンガードだろ…JK

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:30:01 ID:hR1tCJmn0

劣化に強いとかかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:00:32 ID:XEMkQJ8b0

ヴァンガードでもバンガードでもなくてヴェルファイアじゃないのか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:59:56 ID:vdrKS57FO

あぁ、言っちゃった。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:56:35 ID:D1NQiF3v0

再就職したらマーチ1.5に乗ります
以前一度乗ったときの胸のすくような爽快な加速感が忘れられません

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:03:54 ID:6NhNdGjK0

この車、風の流れがおかしくね？
ドライブしてる時に
前の座席の窓を換気や暑いなと思って1ｃｍ位開けとくと座席に全然風がこず全て後ろに流れてくんだけど
その風が後部座席に座ってる人の頭に気づかず流れてて、いつの間にか頭だけが冷やされるためかどうか知らんが、頭痛になっちゃうんだけど。

毎回ドライブすると後部座席の人が頭痛になるからこう推測したんだが同じ症状の人いない？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:05:45 ID:VeZcQB+l0

いない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:26:16 ID:Qx/ACAE10

マーチに2Lエンジン積んだら1100kg以下で150psのスーパーマシンの出来上がり

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:37:07 ID:pgiiKramO

>>910
日産の2Lｴﾝｼﾞﾝは137馬力だよ‥
どっちにしろパッとしないｽﾍﾟｯｸだね‥

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 06:48:51 ID:tnkMPqOXO

Ｋ２０いっちゃおう(・ω・)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 07:39:18 ID:gMnKNG8GO

むしろFMC直前全色復活キャンペーンを希望

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:52:10 ID:mgHlO/05O

絶対ねぇよｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:05:10 ID:8/hQseyrO

取り敢えず、アクアブルー復刻させなさい。キウイグリーンも。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:52:03 ID:FZoDGFRHO

>>913

それいいｗｗｗ是非してほしい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:24:14 ID:OzlxXDj70

塗装屋さんに塗ってもらえｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:18:43 ID:8paxkkt+0

15Eでアクアブルーが欲しいわ。
エンジンは1.5が欲しい、それでMTなら、万々歳なんだが無いもの強請りだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:40:30 ID:xDNMeBHo0

>>917
まぁそれが一番現実的だなｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:04:05 ID:31q0Mu3B0

ええい！
マルホの「K12　ハイコンプ14SRキット」を組んだ猛者はおらんのかね！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:56:15 ID:tnkMPqOXO

ケーサツいっぱいいるからエンジン回せないぜ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:33:38 ID:9RNZr/d8O

過走行の12SRを買うのは怖いですかね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:05:37 ID:BY1hrm/q0

俺も新車買うか、３ドア中古で買うか迷ってる
どうせチューンしちゃうしな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:06:38 ID:Ncvn3V6CO

>>923
ボクの12c（MT）でよければお安くしときます

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:14:46 ID:IVSuUcLD0

車雑誌ってどれも胸のすくような加速って使うよね。
あと、ハッとするデザインもｗ
ひとつの文に何度かでてたりとか・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:15:20 ID:Ma8/wfBjO

カップカー欲しい(・ω・)
売ってくれお(・ω・)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:18:40 ID:mgHlO/05O

>>926
以前、確か120万位で売ってたの見た事あるぞ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:33:52 ID:C6cetIfnO

電装の関係で、
寒冷地仕様のバッテリーに交換を検討中です。

バッテリーを交換だけで
オッケーなのか？
発電機から交換なのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:20:32 ID:Ma8/wfBjO

>>927
情報サンクス(ﾟ∀ﾟ)

マーチカップ終わっちゃったし、
また売りに出されるの期待(｀・ω・´)

930 ：イビザ ◆69Happy/ZQ ：2009/11/17(火) 23:31:32 ID:xDNMeBHo0

>>928
ディーラーで聞いてみなよ
容量アップってどんな電装品つけるの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:43:14 ID:6ZPGILXwO

<<930
無線機…

932 ：927：2009/11/17(火) 23:52:52 ID:mgHlO/05O

>>929
マーチカップは別の主催者が引き継ぐ予定じゃなかったっけ？

オイラのニスモマーチ買わないか？
購入時からR-tuneｻｽも入っているし、
内装引っ剥がしてロールバー入れたらカップカーの出来上がりｗ
屋内車庫保管で状態は極上です。
ニスモ祭に行くから、貴方も来て商談しましょうか？ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:32:14 ID:FoeGtQ5MO

>>931
そういやぁ最近、無線機つけてる連中いなくなったな‥
一昔前は一種のステイタスで走り屋の証ｗ
かく言う俺も付けてたよ…ダミーだけど…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:39:02 ID:FoeGtQ5MO

>>928
無線機程度でバッテリーまで交換する人いないよ。純正でOK

935 ：糸色望 ◆DoPaVzDaiM ：2009/11/18(水) 07:02:28 ID:bw2bXnRU0 BE:3073755896-2BP(100)

>>889
原形エンジン車で220km/hを出したら実に恐怖感を感じます。
私の運転は、キハ40系みたいな走り方で、わざと鈍足で発進させ、
ゆっくりゆっくりと速度を上げていきます。最高運転速度は95km/hがいっぱい。

936 ：糸色望 ◆DoPaVzDaiM ：2009/11/18(水) 07:06:40 ID:bw2bXnRU0 BE:569214252-2BP(100)

それに比べ、フェラーリF40は変速段でさえもパワーがありすぎます。
ですから、タイヤと路面との粘着力よりもトルクが勝ちすぎて空転を起こしやすい。
特に、凍結した路面ではラフにアクセルを踏むと、スタッドレスを履いていても
フェラーリのエンジンの瞬発的で膨大なパワーとトルクで空転しますね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:36:27 ID:a8XNJ5jxO

正直、Ｚのバージョンニスモなんておいそれと買える金額じゃないから気軽に買えるカップカーを再ラインナップして欲しいよ。　　でも、１２ＳＲと住み分け難しいから無理だとは思うけどね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:26:36 ID:P6pdXYfy0

>>928
寒冷地仕様車を買ったけど充電器(ダイナモ)はノーマルと一緒だよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:23:45 ID:7MNbVQ560

>>923
ベース車両としてなら、新車の12sとかより中古3ドア12SRのほうがいいかも
走行距離1～2万キロの極上車でも、探せば100マソ以下で狙える
ただ、12cでも足を換えるだけで十分に楽しいし、いじり甲斐もあると思う
いずれにしても、チューニング用途なら車重の軽い3ドアはいいよね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:04:24 ID:7MNbVQ560

>>929
マーチカップは終了したけど、ニスモフェスティバルでエキシビションレースがあるからね
ヤフオクとか、マーチカップに参戦してたショップのブログとか気長に覗いてればそのうち
見つかると思うよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:23:58 ID:tXD2jGrt0

>>938
寒冷地車でバッテリーを小さくするのは良くないのかな？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:23:38 ID:pB1mFXhqO

>>928
皆さんサンクス！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:26:50 ID:a8XNJ5jxO

>>952
カップカーそのものが欲しいの？
俺はてっきりカップカーをイメージしたＳチューン仕様かと思ってたよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:29:04 ID:a8XNJ5jxO

>>943は>>929へのレスね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:53:00 ID:k/5kwYl30

マーチのニスモコンプリートってさ
足回りはSチューンだよね？
Rチューンは組まれてないんでしょ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:15:32 ID:7MNbVQ560

>>945
うろおぼえだけど、オプション（プラス9マソ？）で選択できたはず
ニスモコンプリートなんて渋い買い物しちゃうくらいだから、最初からRチューンサス
組んでるオーナーさんも多いんじゃないかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:25:08 ID:a8XNJ5jxO

Ｒチューンの脚は固くて、街乗りには厳しいと聞くけどさ、例えば昔のテインみたく常に突き上げがくる様な味付けなのかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:20:42 ID:U30p5yaM0

>>941
ヒーター強化とヒーティッドドアミラーとかついてるからね、あんま良くないかもよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:31:14 ID:a71FYg93O

>>929です。皆ありがとん。

そうカップカー自体が欲しいんだ(´∀｀)
金があれば積車も欲しいが…これはレンタルでｗ

マーチカップ最後だと思って茂木に行ったけど、
本当の最後はニスモ祭か！知らなかたよ(ﾟ◇ﾟ)

ところで来期はニスモじゃないとこでマーチカップ継続！？
マーチたんは不滅だな(｀・∀・´)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:04:43 ID:NJIkCjXk0

K13スレでスパイショット見た
もしあれがマジな写真だったら最悪だな　Z12キューブと同じ位な駄作

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:24:10 ID:k/5kwYl30

>>950
前にこのスレに出てたやつでしょ？
あのヴィッツみたいなの。あれはいただけないよね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:34:06 ID:pB1mFXhqO

>>933
昔々、
天井にドリルで穴を開けて、モービルアンテナを
直付けした猛者を
思い出す…。
本人は｢ラジコンカー♪｣と喜んでいた。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:42:42 ID:2SWpaman0

>>948
ヒーター付きドアミラーは付いているけど
俺の車にヒーターは付いてないよ。
最近のＫ１２の寒冷地車には
シートヒーターが付いてるのかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:47:25 ID:2SWpaman0

>>948
それと、バッテリーが故障するとか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:20:28 ID:W2fz9zsq0

てｓ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:12:02 ID:OVt3yWV70

>>953
シートヒーターじゃないよ
エアコンじゃない送風時のヒーターが強力になってるらしい

>>954
バッテリー消費が激しいだろうからバッテリーが小さくなると発電機に負担が掛かるかなって思って

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:12:18 ID:hzvUDpEu0

>>956
>エアコンじゃない送風時のヒーターが強力になってるらしい
それはパンフには書いてなかったな。
日産にメールで問い合わせをしたけど、そんな説明はしなかった気がする。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:13:14 ID:hzvUDpEu0

>>956
寒冷地車で違うのはスターターモーター
が高始動になっているらしいけど？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:46:51 ID:IFLm2kN50

>>957
確かカタログかどこかに書いてあったと思うんだけど…
前期やら後期やら色々見てたから勘違いかもしれじ

>>958
そうなんだけど、1.5では標準装備らしいから標準バッテリでも問題ないかと思った次第す

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:02:21 ID:ihfVhRhz0

>>920
　いくらするのかね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:47:09 ID:BEXz0Pih0

>>960
ホムペにも値段出てないんだよ
問い合わせてみてくだされ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:46:51 ID:JMLtOMEb0

>>926
グランツーリスモ４を参考に自作してみるのもありだぞ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:36:56 ID:tGZFltPIO

>>962
グランツーリスモのマーチってトルクありすぎないか？
たしか14キロとか…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:03:54 ID:m42NwxuYO

買って四年半よく頑張ってくれました。
http://imepita.jp/20091120/035710

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 03:54:00 ID:6eIzdgHG0

>>963
14ｓなんじゃないか？CR14DEなら14kgmだぞ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 05:48:11 ID:FRLv2hs4O

12SRでいろは坂行ったら絶対楽しいよね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:12:02 ID:+/fL1qiwO

いろは坂は単調で楽しくないな。
やはり王道の箱根ですよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:24:50 ID:1nPQn+xp0

>>959
俺の車は２００４年式なのだけどね。

969 ：糸色望 ◆DoPaVzDaiM ：2009/11/20(金) 18:31:16 ID:oAq34k5k0 BE:2049171449-2BP(100)

>>965
キハ40系用のDMF15HSAの最大トルクは約110kgmだぞ。
DMH17Hだって90kgmはあるし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:37:34 ID:n8XLzvisO

アイリッシュクリームとビーンズって色合いが似てない？実際、区別がつかないんだよね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:03:28 ID:SiDtXklt0

純正のスピーカーを交換するか、低音補強のために小型のBOXサブウーファーにするか考えてます
スピーカーを変えるだけで純正よりも音が変化するんでしょうか？
小型のBOXサブウーファーが手っ取り早いかなとも思いますが、マーチなので置き場所に悩む
マーチスレはオーディオ関連の話があまりないんで興味ない人が多いのかな？
純正でも底々に音は出てるとは思いますけど

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:28:10 ID:KWw1+2/1O

車載純正バッテリーと、市販高性能バッテリーは、やっぱり、
違いはデカイか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:33:24 ID:AVfYG3hVO

>>971
ケンウッドのセパレートタイプを自分で取り付けたよ。純正で聞き取れてなかった楽器の音が聞こえるようになった。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:53:06 ID:/axY+T2dO

>>971
自分もマーチのオーディオをいじってます｡
先ずはスピーカー交換＆デッドニング等のドア周り補強が良いですよ。
それだけで純正とは音質がかなり変わりますから

ウーハー追加はしばらく聴き込んで足りないと感じてからでも良いかと｡

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:09:14 ID:kwgCjkyyO

ツィーター付けてデッドニングしてサウンドシャキットつけたら満足したわ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:16:03 ID:+det7r5A0

マーチ1500は、ノート1500より100kg軽く、キューブ1500より200kgも軽い。
真のビュンビュン系はマーチ1500なのだ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:28:46 ID:3wzhGyBb0

>>976
でもチューニングが違うので、ノートの方がびゅんびゅんに感じるよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:29:20 ID:rtw4j81z0

>>975
サウンドシャキットって、音を大きくたら音割れしやすくなるとかないですか？
低音がでるようになるなら・・・
大音量で夜中に歌いながらドライブするのが好きなもんで・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:31:00 ID:K12Py0Rd0

>>978
オーディオをやっていくならシャキットは邪魔になるだけ。
低音が欲しいならウーハーがてっとり早いよ。
でも良い音にしたいなら高～低音までトータルでやっていかないと意味が無い。

あと機材や取り付けも大事だけど車外やエンジンルームからの防音も大事だよ。
防音していくと騒音がいかに音を濁しているかよくわかる。
とくに小さい車だったら尚更ね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:32:12 ID:K12Py0Rd0

ちょw
IDがwww

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:42:25 ID:lMygzymV0

>>980
オメ

今から、このスレは
ＩＤにＫ１２が出たら報告するスレ
に変わります。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:48:47 ID:DZRZm0Q20

>>980
神ＩＤｋｔｋｒ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:12:57 ID:Ska4DgGfO

>>976
またオマエか・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 03:42:19 ID:QDXY3YWz0

>>980
おめ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:55:17 ID:yJ+FnO7q0

おめでとう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:26:01 ID:xs1dMdMCO

(・ω・)オメ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:38:47 ID:C2Jy+jo10

デモカー以外での最強K12は、やっぱコレ？
ターボ付けて200PSオーバー。
まっすぐ走るのかね？
http://61.121.200.38/userid/527149/car/497633/profile.aspx

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:39:27 ID:3ZNnD5Wj0

ome

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:57:18 ID:nIEVGzXu0

小型のサブウーつけたいけど、電源の引き込みってむずかしいのかな？
前車の時はお店に頼んだけど、例の不況でそんなお金はまったくない！！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:53:48 ID:dqEaL7sY0

真のぬるぽぬるぽ系
だったらどうなりますか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:08:23 ID:K12Py0Rd0

ID祝福ありがと～

記念に次スレたてました
【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258866047/

初スレたてなので不備があったらすんません。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:09:45 ID:27ER1JVq0

>>980
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!　おめでとう！！！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:22:38 ID:dh70JKrmO

新スレが建ちましたので、そろそろ埋めますか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:25:02 ID:dh70JKrmO

後6つ！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:36:42 ID:x0efbcw0O

ノートかマーチの1.5どっちか買いたいんだけどどっちがオススメ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:56:57 ID:DZRZm0Q20

マーチ1.5に決まってる
100kgも軽いんだぞ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:13:01 ID:dGu6gXlf0

>>995
デザインと使い勝手（荷物スペースとか）だけのモンダイ。
走り自体は、むしろノートの方が元気に感じると思う。
しかし、おれは、マーチ。好きだから。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:17:20 ID:DZRZm0Q20

マーチの方が低重心だし、タイヤを良いやつに変えればマーチ1.5の勝ち

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:18:01 ID:DZRZm0Q20

というわけでマーチ1.5は無敵！！！！！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:18:55 ID:DZRZm0Q20

>>1000ならマーチ1.5こそ1500cc以下クラスで最強のコンパクトカー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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