S14シルビアについて語ろう　13万キロ

シルビアの14のk's乗ってる。7年前ワゴン大破して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
速い、マジで。そしてカッコイイ。クルマを磨くと輝きだす、マジで。ちょっと
感動。しかもピカピカなのに古いクルマだから洗車も簡単で良い。14はデブと言わ
れてるけど個人的にはカッコイイと思う。ポルシェと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって走行会の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ車検とかでノーマルに戻すとちょっと怖いね。日産車なのにマリノにしか見えないし。
カッコよさにかんしては多分ポルシェもシルビアも変わらないでしょ。ポルシェ乗ったことないから
知らないけど世界的にエンスーがいるかいないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシルビアな
んて買わないでしょ。個人的には14でも十分にカッコイイ。
嘘かと思われるかも知れないけど芝浦PAで１４０台位の中でマジでカッコよさで
群を抜いた。つまりはGTRですらシルたんのカッコよさには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

マリノ・・・だと？
俺はカレンに似てるとおもた。

14を買おうと検討しているのですが、14を買うにあたって気をつけることはありますか？

またマニが割れた

>>640
>>417 あたりのやりとりを見れ

>>638
車なんて自己満足の世界、
興味ない奴が見たら14とＲ33の見分けなんてまったくつかんｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで自己満足扱いなのよオレ。なんだよ、
シルビアで14乗って喜んでいたら人生そのものが自己満足なのかよ。ふざけんなよ。シルビアの14乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも俺のシルたんに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって自己満扱いは凄く失礼だぞ。

あとスポーツカーはまだシルビアにしか乗ってないからポルシェがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでシルビアって14でも激カッコイイの。フルノーマルでは恐ろしいほど悪いけどあのカッコよさは本当
に凄い。あと６３９さんは信じてないみたいだけど本当の本当にカッコよさで抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓って自己満足じゃない。マジで群を抜いた。

>>639
カレンはセリカの兄弟車だろ。

シルたんは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
のエウレカを注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はそのスタイルだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたシルたんを買いたい。GTRも捨てがたいけどガルウイングのが良いし。

>644
焼いてどーすんだよｗ

と釣りにツッこんでみる

ただの改変コピペ

シルビア
http://c.pic.to/12kf51
http://q.pic.to/134rb1

>>638
一言言わせて貰うとMR2(SW20)の方が遥かに格好良い
決してお前の14に焼いてもなければ焼き尽くしたいとも思ってないが

ＭＲ2は初代だろ
ただ一ついえることは張り出しエアロは糞。

改変コピペにマジレスすんな

>>649
ちょっと待ってよ。あんたシルビア乗ったことあんの？焼き尽くしたくない？
笑わせてくれる。MR2やSW20が遥かにカッコいい？シルたんはそれ以
上カッコいいよ。空気抵抗だってかなり鋭い。風と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。トヨタ車にはない流線フォルムな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。日産車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにシルビアは世界のドリフターが乗
る車だよ。総合的に考えてトヨタ産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

>>652
やっぱ、車は目玉が引っ込んでないとね。夜になると出てくるの最高
ハチロクもさ、拓海が乗ってるのは良いがレビンは駄目だね
シルビアもなあ・・・お前はシルビアの顔は気に入ってんのかよ？
まあ、>>648のシルビア達はGoodだと思うけどね

てすーじ

左クォーターガラスが割られた。
誰か売ってくれる奴いないか？

>>655
ここよりオクか解体パーツ屋のほうがよいと思う

ところで、車板の中でも屈指の寛容さを持つ14スレの方々に訊きたいんですけど
s15の純正ステアを手に入れたんだけども自分で付けようかどうか、

みんカラではやってた人はいたけど
正直止めとけ、か　簡単だからやってみな、か　もし実践した人がいたら教えてﾎｽｨ

エアバックにだけは気をつけて頑張ってね

それが一番怖いんだよ　バッテリーを外して時間空けてとか書いてあるけど
付け替えたら正直エアバックはなしでもいいんだ　
リスクは高まるけど保険も数百円しか変わらないらしいし

筑波で2秒出してる俺がミニサーキットでドリフトの手本をみせてやる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10532276

後期ＱＳのハブ径ってわかりますか？
教えてもらいたいんですが

2回目の大台ｷﾀｺﾚ
http://imepita.jp/20100505/641110

まだ調子良いし3回目目指しますかな

>>661
メーターが黒いのって後期型？
友達のS14前期K'sはメーターが白だったから気になった

>>662
白はエアロか否かだろ
前期後期の違いはメーターが重なってるかどうかだよ

穏やかな顔のスポーツカーのままでよかったのに
釣り目はなんか相手を威圧してる感じ

s14後期に乗ってます。
最近スピードメーターの調子が悪いです。動かない時もあれば、動かないと思ったら急に動いたりします。
スピードメーターが止まっている時は、走行距離の表示も動いていません。

メーターを交換すれば直るのでしょうか？

調子が悪いなら交換してみろとしか言えんなぁ
S14はメーター裏にスピードメーターワイヤーとか無いからワイヤー外れ掛かってるとか無いし
車速センサーの信号がうまく届いてないのかもしれんね

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ！

ちゃんとエンジン切れよ！マヌケだなｗｗｗ

>666
ありがとうございます。
車速センサーですか調べてきます。
だめなら、ヤフオクで落として交換してみようと思います。

追越車線って名前じゃなく

セレブＢＩＰ車線に名称変更すればいい

レクサスやエルグランドみたいなＢＩＰカーしか

走っちゃだめなんだ

いい考えだろ？

"おいおい さっき湾岸でさー"  
検索オプション約 53 件 （0.17 秒） 

ID:ibFvgXBE0  
検索オプション約 58 件 （0.06 秒） 

ID:ffbGfiQK0  
検索オプション10 件 （0.08 秒） 

これくらいがんばって書き込めばこのスレも盛り上がるかも

目つきを悪くして失敗した感じもあるな

http://www.youtube.com/watch?v=8r5S4y1hEJo

>>665
k's前期型で同じ症状が出てオクで落としたQ's用メーターに交換した。
表示速度に少しズレがでるけど直ったよ

>>673
Q'sもK'sもメーターは一緒

>>672
人を跳ね上げたら体真っ二つになっちゃうね

青白で安いポジションバルブ教えてくれないかなぁ
楽天で検索しても種類がおおすぎてワカラン

使ってみてよかったよ、ってくらいでいいので

スレタイと同じ距離
エアコンベルト煙でて切れたー　タイミングﾙﾄしか交換してなかったつけが来た
しかもこの時期蒸し暑い。。

タイベル…？

クマー

１３前期かよ

もう下手にSRをイジるより、値段の下がってきたＶＱ３５と６ＭＴをスワップした方が楽しめそうな気がしてきた。

だいぶ車体がくだびれてきたぼくの１４後期ケーズ電気エアロ北斗SE
全塗装＋エアロをかえるか(´ω`)
白から黒にするけど、クラウン系の黒がベストかな(´ω`)

ブログでやれ

14後期ターボに15ターボのエンジンを乗せようと思ってるんですが、
調べてみると、全てS15のものを移植した方が良いなどの情報もあったり、
エンジンとECUはS15、ハーネスはS14のをそのまま流用(加工必要)でOK
という情報もあったりで、どのような方法でやればよいかいまいちわかりません。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

面倒なら同じ年式のエンジン探してこい。それでも嫌なら、いや、なんでもない。

>>685
もともと同じ年式の乗せてブーストアップ仕様
(Rポンプ、550cc、z32エアフロ、現車合わせ)にでもしようと
思っていたんですが、15のが補機類若干強化されてるのと、
14のノーマルSRに比べたら少しくらいブースト上げても大丈夫そうなのと
260〜270psくらい出てれば良いので、完全なブーストアップ仕様にするより
安上がりかと考えたもので。

>>686
15は点火が違うから、エンジン本体は15使ってヘッドを14使えばいいよ
さらにいうなら本体と補記の強化といってもピストンが若干、タービンのエキゾースト側のポートの形状が若干違うくらいで
その仕様ならばほとんど違いは出ないよ
安全度もかわりない
それよかちゃんとしたとこでCPU現車セッティングしなはれ
こっちが重要
数多い仕様だからってコピー入れられたらだめだよ

なるほどヘッド14腰下15なんですね。

ちなみに、今回15エンジンを載せようと思った目的が、
14エンジンで完全なブーストアップ(現車あわせ等)をするより、
ただ単にS15のエンジン載せた方が、純正インジェクター容量も多く、
15のノーマルECUでもブースト1kくらいは楽かと思ってのことです。
少しわかりにくかったですね、すみません。

ブースト上げるなら現車セッティングせんといかんよ
吸排気、ぶーこんでcpuノーマルで乗ってる人多いけど、高回転で結構危険なとこ読むよ
エアクリの種類にもよるけど
普通に中古の15インジェクター買って補記類も買って現車合わせが絶対に満足するよ
中途半端にするなら今のままがいい

>688
エンジン買うお金で補記類買って
ダイナパックやらシャシダイ持ってる店でセットアップしなされ、
そのついてるエンジンブローさせてからで乗せ換えで十分だっぺ。

>>689
>>690
今載ってるSRが走行17万overで、ドリフトメインで使ってたのですが、
オイルの減りも早くなってきてしまい、パワーも大分落ちてきたので
さすがにこいつをチューニングするのはムチを打ちすぎなのかなあとｗ

やはりブーストアップでも現車合わせはした方がいいんですね。
14エンジンに載せ換えて、現車合わせをする方向に持って行きたいとおもいます。
687、689、690の三方とも、ありがとうございました。

頑張れよ
また何かあったら聞きにこい

オクで落とした純正サイドステップ付けようとしたら
最初から付けてない車体だとわざわざ穴あけないといけないってのを知らなかった

レンタル工具のドリルであけてやろうと思ったんだけど、ムズいかな？
一応ジャッキとウマくらいはある

楽勝レベル

俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺の５８０００円だけど・・・（ヴェルファイア３．５Ｚ−Ｇ）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのヴェルファイアの方が断然速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる・意味不明）」
オレ「俺のヴェルファイア２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルなんだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

本当ですか？皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は３４歳独身でハゲかけ彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。

トランクにリミテッドってステッカー貼ってある前期を見たんだが、前期にリミテッドなんてあったっけ？

つ、ステッカーチューン。

気合1000馬力ｗ

嘘８００馬力とか　藁

自動車税来たんだけど、ついにＷになったｗｗｗ

>>699
漏れなんてとっくにwww
だよ。

14後期のタービンはボールベアリングですけど、前期もベアリングタービンですか？

斜流だけ違うオーテックの

そうか・・・これで一応前期も候補に入れられる。

というか、
斜流っていまいちわからないんだが、S15タービンと14オーテックって同じじゃないの？

違うよ

斜流はパワーエンタープライズのPEシリーズのちっちゃい版
ボールベアよりさらに下からインターセプトする
上は伸びないけどね

昨日Ｓ１４前期のＮＡ買いました。
これからお世話になると思うのでよろしくお願いします〜

とりあえずターボに乗せ替えようか
今はいらんのいじったらだめよ
デフと足回りだけね

載せ替え前提で買ったんだろうし、わざわざ言わなくても大丈夫でしょｗ

>>706
VIPの車スレ民？違う？

>>707−708
一応は載せ替えを考えてます。
でもしばらくはＮＡで乗ろうと思ってます。
>>709
違いますよ〜

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

やられたらやりかえすぜ！悔しかったらかかってこい！エルスレで勝負だ！

宝生さん引退記念　おつかれさま

ttp://www.youtube.com/watch?v=X1OGIc5RM2o

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ！

ちゃんとエンジン切れよ！マヌケだなｗｗｗ

エルグランドってレクサスだっけ？

日産だよ！

レクサス仕様にしたんだよ！

車音痴か？

テメーは？

いつまでポンコツシルビアなんか乗ってるんだ？

真面目に仕事してエルグランド買えるようになれよ坊や

あ？

>>714
ネタにマジレスいくｎ（ｒｙ

おまえら、メルセデスアルトって知ってるか？

オッサン・ローレルオナニストなら知ってる

>>716す・すいません。レクサス仕様なんですかぁ。お出かけしたら小声でクスクスされませんか？あっ、いやなんでもないです。　スレに戻ります。やっと14後期にLSD着けたぁ。少しだけイジッてるけど、大事にコツコツ頑張っていく。

レクサス仕様も笑えるけどＬＳＤ付けて珍走もあっ、いやなんでもないです。

えーっ。悲しい。雪道対策で着けたの。北大地だから着けたの。通勤とドライブだけだよ。珍走しないよ。レクサスエルグランドと違うから。

スーパーメイドのエアロついた14買うつもりなんだが
その販売店によると、ヘッドライトにポジション移植する商品があるそうだが
誰か詳しくわかる人いる？？

そうしないとウィンカーが正面にないままだから、まずいかと思いまして。

>>722
そもそもそんな車を平気で売りつける店は信用出来ん

まぁバンパーを交換すればいいだけの話なんですけどね・・・
ポジションをウィンカーにすれば問題なくなるので
ポジションをヘッドライトのほうに移動するってことです。

>>724
販売店にノーマル戻ししてもらえ
どうせ解体屋にゴロゴロパーツが転がってる筈の年代の車なんだから

>>724
そういう意味じゃなくて
車検も通らない状態の車を現状渡し（でしょ？）で売る店じゃ
購入後のアフターフォローは望めないってこと

もともとこんな車にアフターもフォローもなにもないけどなｗ
こう言うのって大体現状渡しが多いし

ま、買って後悔しないようにな。結局乗りづらいだの車検通らないだので販売店に文句言っても遅いからな。それが嫌ならノーマル買った方が

ウォーターポンプ/オルタネーター/パワステ/クランクのプーリーを換えるので
一緒にベルトを換えたいのですが、クランクプーリーが少し小径の為
ベルトを短いのに変えないといけないのですが、純正のベルトの長さがわかりません。
知っている方、教えてください。お願いします。

>>725
即ドリ仕様欲しいのにわざわざノーマル戻しとか頼みません

とりあえず車検対応仕様にしてもらうよう頼みますけどね。
車高が足りてないそうなので上げてもらいます。
マフラーはサイレンサーあればOKかも？ってことでしたが
NA用の予備があるんでダメならそれ使いますしね

>>722
北海道のどっかのショップが加工して出してた気がする
あとはリレー組んでやれば何でもいけそうだけど

>>730
日本語大丈夫か？

「保安基準適合が怪しい部分だけ」ノーマル戻ししてもらえ、と読むのが普通なのだが？
即ドリとか関係ねえ。

即ドリについては、このスレでは意見を言いたい人もいそうだが、俺は何も言わないよ。
人には人の接し方があるってもんだからねえ。


…しかも最低地上高まで保安基準不適合とか、どんだけ…
マフラーは現状サイレンサーが無くて爆音仕様なんだろ？
オレならそのタマはパスだなあ…

前期か後期か知らんけど、K'sのタマなんて豊富だと思うが
あえてそんなのを選ぶ気が知れんな。

たとえ車検対応マフラーがあっても
こりゃい管みたいなの買うつもりだったから
まぁその辺はあまり気にしません

エアロも近所に15000円くらいできれいなのがあるので
それ買えばウィンカーの問題は解決しますからね

ならばそうした方が･･･。ドリフトは車高調とLSDあれば出来るんだから。

だめだこりゃ

次の方どうぞ。

これがゆとりか…ｗ

本人に全ての原因があるとはいえ、フルボッコだなオイ
誰か弁護してやれよ

オレはパス
てゆかムリ
弁護の余地が見当たらない

身近に詳しい人がいればねえ…
ドリフトの先輩とかに意見を聞いて、下見に同行して貰うのが無難なんじゃないかと思うけどね

弄った車ほどフツーは手放さないからな
手放す理由は不具合がある時だけ

手放す理由なんていくらでもあるだろう

個人売買ならともかく
業者と客としての売買なのにそのまま車検場いって通る状態でない時点で問題外

14新車で買って、現在28万キロの俺が通りますよ

前期に後期フロントバンパーつける場合はレインフォース用意しないと無理なんだろうか？

後期のデザインで前期用のエアロもあるけど
その場合はどうなのかな？

>>743
後期はレーンホース上面が平らだから後期用にすれば付くんじゃね？
でも、ライト下の形が違うから隙間だらけで不恰好だと思うよ。
と、R33バンパー無理付けで隙間だらけのオレが言ってみるw

たとえばＢＬＡＤＥなんかのこういうエアロ
前期用
ttp://www.racing-blade.com/images/101825/869186/1489411/b00300225005y1image0.jpg
後期用
ttp://www.racing-blade.com/images/101825/869188/1489425/b0030022500hasimage0.jpg

前期用のは隙間できないようにうまく作られているのだろうか？

ttp://www.racing-blade.com/images/101825/869188/1489425/b0030022500hasimage0.JPG
2枚目の画像の拡張子間違ってました。

やべぇ前期かっけーな

そりゃそうだよ。
オレの前期はめちゃくちゃ格好いいよ。

リアにS15スぺSのフロントローター流用出来る？

できない

質問です最近エキマニ辺りから変んな音がする排気漏れみたいな音がするエキマニ割れてる？ガスケット？
あとダッシュボードの奥の補強パイプがへこんでるのは何かあった？アドバイスくださいお願いします
S14オーテック最高

日本語で

>>751
Go to 整備工場

今日新潟ロビンソンに出してきますた
また大作業だな〜

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100119920100413003.html

タイヤサイズおかしすぎて吹いたｗｗｗｗｗ

>>755
お好きな方是非どうぞってwww
確かに好きじゃなければ買えんなこんな仕様w　

オイル何入れてる？

俺は日産純正（5w-30）だけどな。

ほぼノーマルでちょいブーストうｐ＋吊るしROM仕様だと十分だ。

そのレベルならエンデュランスでいいよ

カストロールの、なんとかテック入れてる。
10ｗ-40

>>758
漏れもそれ。

15タービンのﾌﾞｰｽﾄうｐ仕様でワコーズの４CR

ブーストupでプロステージ。

タービン交換でヌーテック

>>755
予想できてしまった
地元じゃん・・・

マフラーだけ社外で他ノーマル、エネオスのプロレーシング。

ブレーキパッドって前期も後期も同じだよね？

>>766
K'sはね。Q'sは違う

>>767
ありがとう！

僕の車は15specＳなんですが、最近デフを入れた際にドライブシャフトの
長さが合わないらしくＳ１３k's用のドライブシャフトに交換したんです。
シャフトを見たところ５穴だったのですが、強度的にはどうなんでしょうか？

余裕

てか6穴のほうが割れる

本当ですか？？
よかった〜〜〜
安心しました（＾0＾）V

本当ですか？？
よかった〜〜〜
安心しました（＾0＾）V

そのうちにＲのドライブシャフトに変更しようと思います！！

変えなくていいよ
400馬力以上出てるならRのやつにリアごっそり変えればいいよ

今どきマルチが居るんだな
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278245660/l50

クソだな
ネジ切れる前に事故って廃車になるに100票

あららら･･･

14前期廃車にします。7年間ありがとうノシ

S15と13の話だってのにマルチを疑わない方がおかしいだろ・・・どこに14が出てくるんだ

>>778 乙

マルチというか単発スレ立てるなんて最悪だろ
アク禁になるように通報しとくか

今日も俺のシルビア14後期は走る

たまには洗車してやんないとな

前期に後期メーターつける場合、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/306146/car/200234/868516/note.aspx
この配線図見ながら配線しなおせばOKですか？

中古14探してるんだけど買うときに
他の車以上に気をつけることある？

ボディだけ
あとは社外でなんとでもなる

>>784
俺の車売ろうか？事故歴ありだけど

俺なんか治しまくりだぜ。この手の車は壊れるの前提じゃなきゃ買ってもすぐ手放すぞ。

むしろ壊れるの前提で買う。
それか壊れてもいいやって思ってある程度安いのを買う。

というかむしろNA.ATのベース車しか買わない
パーツは腐るほどある

NAがベースじゃメンバー交換前提だし大変だな。

みんなありがとう

>>786
スマンK'sサンルーフを近場に見つけたんだ

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020400820100531001.html
これなんだけどどうだろう？

連レススマン
ターボがいいんだけどNA ATのベース買ってターボ　MT載せかえした方がいいの？
できるだけ低価格ですませたいんだけど・・・

>>792
シルビア一台目なら普通に買えばいいよ
慣れてきたらベース車から作ればいい

選ぶときはシルビア乗ってる人連れて行ったほうがいい
チューニングされてる車で店に並んでるやつで安い→中身ひどい
高い→中身ちょっとまとも

程度いいやつ狙うならノーマル

質問ですが、ｎｉｓｍｏ強化クラッチと交換工賃でいくらくらいかかりますか？

するとこによるだろそんなの

NAってメンバーちがうんだっけ？？

>>794
工賃なんて、2万〜3万だろ。他にオイル代。
ここで聞く前に通ってる店にでも行って聞いてこいよ

6年前にディーラー中古車で7年式中期を103万という相場よりもかなり高い値段で買ったけど、13万キロになるがこれといってトラブルは無いな。

長く乗るつもりなら、少々割高でも信用できるものを選んだ方がいいと思う。
自分で修理できないなら余計にそう思う。

だからNA.ATのベース車探すんだろ

俺はNA,MTの13万キロのやつ買って
9000km乗ったけど特にトラブルなかった。

まあ事故で廃車になったけど

ｋｓのATでノーマルっぽいのはどう？

クラッチペダル丸ごとの工賃代ってどの位ですかね？

またお前か

17日に納車！
後期のK'sです。
大事に乗ろうと思います（＾ω＾）

s15とs14のインタークーラーってどれくらい厚み違う？

体感変わるほど違いは無いしどうせ中古で手に入れるならおとなしく前置きICにしとけば

前期を後期顔にするのに
ヘッドライト、ウィンカーの配線について
詳しく写真付きで解説してるところないかな？

たくさんあったよ

>>808
教えてください

ググってみ

質問です。
最近リアの駆動系恐らく（デフ？）からシャリシャリとたまに音がするように
なりました。
どこか問題点があるのでしょうか？

ちなみに１５用のデフケースに１３k'sのサイドフランジ、１３k'sドライブシャフト
、１３k'sニスモデフが装着されています。

全部新品にかえてバックラッシュとれ^^

>>811
お前、15スレにも大量に同じ質問してる上に単発スレまでたててんのな

かえれ

またあいつか

テールの反射板ってセンターガーニッシュに入ってるよね？
両サイドのテールから反射板なくなっても車検OKだろうか？

>>811
もうお前その車捨てろ

>>815
入ってないだろ

豊和管のダブルって前期用と後期用があるけど
あれって純正リアバンパーの形に合わせてあるってだけだよね？

エアロつけるなら後期用買うべき？

ケンウッドサウンドクルージングシステムが付いてる車両の人オーディオどうしてますか？

捨てた

>>819

ケンウッドサウンドクルージングシステムの車は配線交換が必要ですってやつね。
それ俺もかなり調べて、解決策が見つからず、配線ひきなおし必要かと
あきらめモードでオートバックスいってオーディオ買った、
店員さんも音出なかったら配線ひき直しです、って話だったんだけど、
普通に音出たよ。
アンプのオーム数が違うからボーリューム大きいらしいんだけど、
それはダイヤル下げればいいだけで問題ない。

その後、スピーカーも交換してしまったからＫＳＣはなくなった。
ちなみにケンウッドに聞いても対応商品は生産終了って言われるだけ。

>>821
元々個人売買でかった時に前オーナーがオーディオを外したらしくオーディオレスだったんです

最近知人からオーディオを貰ったので付けたら音がでなくて…

オーディオを買ったつもりでスピーカー買うのもアリな気がしてきました。

前期テールってLED仕様にしても需要ないかな？

無いね

社外で前期のLEDってあるじゃん

前期のＬＥＤテールなんて・・・みたことないけど
どこのメーカーで出してるの？

見たことない