952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 11:42:20 ID:XUROX2f90
リコール公示記念age
専用ブラだと河川・ダム板と表示されてしまう。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 11:49:40 ID:i8ArCCkE0
派遣や期間工を切りまくり下請けをいじめまくって
自分で連れてきた外国人労働者を路頭に迷わせ日本の治安を悪化させ
役員は平気で億もらってるからね。
こういう極悪企業は日本にはいらない。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 16:01:59 ID:uSoMrviM0
「使い捨て雇用」をしてる様な企業は、もう全て潰れたらいいのに。
構造上の欠陥はない→リコール。
態度が変わった、説明がなし。
騒がれて、渋々対応したただけだろ。本音をいえ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 18:04:13 ID:NAtJdcm10
結局はリコールかw
糞
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 21:47:06 ID:H0LSwHmQ0
>>956 小売・建設・不動産・製造業・農林水産業全滅www
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 23:13:14 ID:XIctMWG80
トヨタは2000年位には品質はひどかったよ
今頃になってプリウスでつけが回ってきた。
2度と乗らないし買わない。
とりあえずトヨタとキャノンは買わないよ
今回のブレーキ問題、そもそも製品安全リスクから見たら極めて低い部分であって、
保安基準はクリアしてるみたい。
ただ極めて低いレベルであっても、リスクがあるという事を製品の問題と捉え、
業績にダメージが出ることも覚悟で公表したトヨタの決断は、企業倫理を持った日本企業という点で評価できるでしょう。
評価できないのは、むしろ日本のマスコミとアメリカ政府。
この製品安全リスクに対してほとんど報道していない。
ただ「リコール」というフレーズを連発し、企業イメージを落としにかかっている。
何か意図的なものを感じるな。どうせアメリカのご都合主義で、日本メーカーに難癖つけて
締め出し、国内企業を保護しようって魂胆が見え見え。
モレは中国で仕事してるからはっきり分かるんだけど、
中国企業は、ごく一部を除いて、基本的に自社製品に問題があっても隠蔽するのが日常。
万が一問題が発覚しても「下請けの問題で我々も被害者だ」等ヌケヌケと言い訳して、企業倫理なんてあったもんじゃない。
おそらくアメリカ自動車メーカーだったら「安全に問題ないから安心して乗ってください。リコールしません」とか言うだろうよ。
一般市民も、表面的な報道に振り回されて、本質を見失ったらいかんと思うよ。
業種違いのリーマンだけど、トヨタは日本企業の見本でもあるし、良識でもあると思っている。
トヨタ、大変だろうけど頑張れよ!
>>964 もう一度フィーリング会見見直したら?
本当にあれがお手本だと思いますか?
事故起こしてまできわめて低い(しかも不具合扱いしてなかった)
なんておかしいだろ、危機管理としては失敗した事例。
しかもアメリカで騒がれている件とは全然別だからね、
このリコールは・・・
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 23:43:44 ID:1oCk94R10
やっぱり、ボンボン社長就任祝いでプリウスを出したのに、無理があったと思う。
インサイトに対抗して、無理やり出したからね。
無理なスケジュールで十分なテストも出来ず、無理な価格でテストに予算が掛けられないと、負のスパイラル。。。
しかし、1月生産の車は改修済みって、明らかに確信犯じゃん。w
不具合を隠さずに、改修を隠した方が良かったんじゃね?
(;゚Д゚)< 止まれ!止まれよ!プリウス!止まれ!止まれゴラァ!!
(((φφ))
[ ̄ ̄] ガチャガチャ,,........
/プリウス\
/ _ノ ヽ\
/ 3 3 |
| ::::::(__人__)| <・・・か・・・・・・回生・・・・?
\ _ `i i´ノ
/ U`⌒く
(;゚Д゚)<そうじゃねーよ!止まれって言ってんだよ!うっあああぁぁぁぁ!!
(((φφ))
[ ̄ ̄]
/ 欠陥、_\ ウガー!!!!
/( @)}liil{(@ \
/ (__人__) \ < 加速!!!!!!!
| ヽ |!!il|!|!l| / |
\ |ェェェェ| ./l!|
/ `ー' .\ |i
今回問題になったABSの製品安全リスクについて、
大体、ABSが普通に作動するような状況下(=急ブレーキが必要な状況)
で運転するんだったら、運転する側もそれなりのリスクを背負って
運転してるんじゃないの?
ABSが普通に作動する環境って、路面が凍ってるか、
ぴったり前の車にくっついてるか、雨の降り始めでしょ?
本来なら迂闊に急ブレーキを踏む状況じゃないでしょ?
ABSなんて、補助装置であって、それが積極的に働かない運転をするのが
ドライバーの義務だと思うんだけど...
それを棚に上げて車の設計が悪いって。
だったら、車じゃなくて【自動】車に乗ればいいじゃん。
でも【自動】で目的地まで連れてってくれる車って無いんだよね。
結局はドライバーの意思で動く機械なんだから。
こんな風に思うのは私だけ??
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 03:07:48 ID:b3T25/5P0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 03:20:14 ID:izfvVvN50
>>968 問題の根本はABSには無い
マットやペダルに責任転嫁してたのと同じレベルの幼稚さが分からないならもっと色々調べるべき
知ってて言ってるなら社畜乙
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 04:00:00 ID:ie6bQ4Hc0
トヨタを必死に擁護してるのって実際の事案を何も観てないから的外ればかりだね。
余計バカにされるから出てこない方がいいのに。
>>972 自社の車すら買えない社畜か電通のペーペーだろうしそんなもんさ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 04:42:33 ID:PMD4LxlP0
まっすぐ走ってるトヨタ車が
いきなり対向車へ突っ込む動画見たけど
あれはどう見ても隠匿欠陥だろwwwww
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 04:44:14 ID:3WpnE6JG0
>>968 簡単に説明しよう。
「他社の製品では、そのような現象は起こらない。」
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 05:14:11 ID:1LnsY2x8O
初期のABSなど空走感どころか空走しまくりだった訳だが、まったく
アメリカの嫌がらせに乗る日本の政府マスゴミテレビ局、この不景気に、まじバカだろコイツら
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 05:16:13 ID:1LnsY2x8O
↑ちなみにBMW635
凍結路面でガクガク滑った滑った
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 05:38:46 ID:1LnsY2x8O
カローラにも難クセ付けようとしてるしアメリカ
また、己で己の首絞めてる日本の馬鹿共も追随すんのか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 05:58:19 ID:6DWrhhuf0
車に乗らないのがエコなのだ
もちろん、GM、ヒュンダイwとか絶対ないない
トヨタにケチをつけるのは
ニートか公務員かTV局か専業主婦か派遣社員
つまり自分で稼ぐ能力がない奴だけ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 06:11:56 ID:1LnsY2x8O
そもそもヘタクソ運転、楽チン運転補助装置のABS
それに文句付けるとは、
上手運転、慎重運転者にはそもそも要らないモノ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 06:19:54 ID:1LnsY2x8O
ちなみにBMW初期ABSは、空走感どころかブレーキペダルにガクガクと衝撃ショックが戻って来て最初はビビる位のもの
なのに空走感って、何?なにを贅沢言ってんだ
何でも最初は雑くて当然!雑がイヤならどの車でもの改良済んだ後期型マイナーチェンジ車買え
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 07:14:27 ID:NLJYMR7P0
朝から社畜が多いなwww
ヨタは売国企業
リコール隠しを許すな!!!!!!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 08:06:33 ID:1LnsY2x8O
↑やかましい売国民が チョン逝け
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 08:28:00 ID:6YcyX2GQO
日本の自動車メーカーはトヨタだけではない
トヨタイコール日本とは思い上がりもはなはだしい
>>971 問題が起きているのが全てハイブリッド車
ということから回生ブレーキ絡みなんでしょうね。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 10:17:12 ID:Nt6kstDF0
今回の問題はABSではない。回生ブレーキからメカブレーキへの
スイッチングのタイムラグの問題。
トヨタはその話をABSにすり替えてる。どうしようもない企業だ。
正直に暴露しないで、その場を繕ううそを重ねるから、海外で
どんどん話が大きくなって、日本人は嘘つき、正直でないという
方向にきている。
カローラのパワステも不具合かよ
TOYOTAはアメリカ完全に終わるぞ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 10:35:39 ID:UR8br+pk0
>>989 そうなんだよね
でも、「問題の原因は回生ブレーキ優先しすぎでした」って言ってしまうと、
歴代トヨタHVも全部駄目って話になってしまう
それに最初にABSの問題云々と言っちゃってるから、今更本当のことも言えないw
だから0.06秒の作動遅れが〜と煙に巻こうと必死に工作中
走らない 止まらない 曲がらない wwww 車の基本3大要素を満たせない車を生産販売してるトヨタ自動車の存在意義ってなに?
勝手に暴走してペダル踏んでも止まらずっで今度は勝手に曲がるってwwwww
トヨタは全能の存在ではない こんなこと口走るアホアホボンクラ社長が今のトヨタをよーく表してる
どんだけ自社をかいかぶって世間をなめ切ってるんだよw
>>993 その一言は痛かったな。
今まで全能の存在だと思われていたと思いますが実は違いますみたいな。
どんだけ自信過剰だったんだと。
その過剰な自信でテストとかを省いていたんじゃないかと思われかねないし。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 12:33:45 ID:UR8br+pk0
>>994 あの、全能の存在〜発言は記事の見出しにも結構使われているから、
その場にいた記者連中からみても ( ゚Д゚)ハァ? って感じだっただろうなw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 12:40:47 ID:JRsDTBUE0
おめ〜らな!中国車や韓国車の対外国車で考えろよな!!!!!トヨタが落ちれば勝ち目はないんだぞ
中国や韓国に牛耳られてもいいのかよ!!!!!!!!!!!!!1
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 12:42:42 ID:H1Q/OO2Y0
>>996 ホンダが居るから大丈夫です、さっさと消えて下さいね。!(*^▽゚)b
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 14:23:25 ID:Nt6kstDF0
日産もホンダもスバルもマツダもスズキも三菱もあるから、
トヨタが消えたって、長期的に見ればどうってこたあない。
マスコミを抱き込み、下請けをたたき、設計工数、実車での
検証を怠って原価を安くして業績を伸ばしたけど、ある日、
全てパーになりました・・・という反面教師の良いサンプル例。
アクセルも欠陥、ブレーキも欠陥、ハンドルにも欠陥。中韓メーカーを笑えないのでは?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 14:26:52 ID:UR8br+pk0
トヨタの自業自得・自己責任ってことで1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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