【オペル】オペル総合スレッド Part19【OPEL】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:20:05 ID:O9k3B/lD0
【オペル】オペル総合スレッド Part17【OPEL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213459691/
【オペル】オペル総合スレッド Part16【OPEL】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194125262/
【オペル】オペル総合スレッド Part15【OPEL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183383382/
【オペル】オペル総合スレッド Part14【OPEL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171881665/
オペル総合スレッド Part13【OPEL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159104438/
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】(実質Part12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150496440/
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102051/
【オペル】オペル総合スレッド Part10【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139927260
【オペル】オペル総合スレッド Part8【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129951675/
【オペル】オペル総合スレッド Part7【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121347682/
【オペル】 オペル総合スレッド Part６【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096515604/
【オペル】 オペル総合スレッド Part５【OPEL】
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【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」4.1章【vier】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022297736/
【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」第４章【vier】
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021862717.html
【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016711848.html
♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010553985.htm
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:23:50 ID:O9k3B/lD0
'97オメガワゴン、まだ乗ってます。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:16:29 ID:3ZjI5e4B0
もう日本で売ってないんだから、懐かしさを込めて故障の武勇伝を語らない？
まず私から。
車種：00年式アストラ
故障歴
・パワーウィンドユニット4回交換
・リアワイパー故障
・プーリーのベアリング破損
・イグニッションコイル故障
・ブレーキフルード漏れ
・エンジンオイル上がり
・クランクシールからのオイル漏れ
・アイドリング不調（ハンチング、結局治らなかった）
故障じゃないけど、ローター交換とタイミングベルト交換。
ボディは頑丈でよかったけどなあ。
まず私から。
車種：00年式アストラ
故障歴
・パワーウィンドユニット4回交換
・リアワイパー故障
・プーリーのベアリング破損
・イグニッションコイル故障
・ブレーキフルード漏れ
・エンジンオイル上がり
・クランクシールからのオイル漏れ
・アイドリング不調（ハンチング、結局治らなかった）
故障じゃないけど、ローター交換とタイミングベルト交換。
ボディは頑丈でよかったけどなあ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:51:52 ID:G9YpXprO0
>>1
乙！
乙！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:51:51 ID:0fJUcRAS0 BE:982398645-2BP(13)
故障の武勇伝なんてなんにもないんだよね。
もう１２年も乗ったヴィータのタイベルでも交換しようかな。
たしか交換指定が４年だか４万キロだったっけかな。でもまだ２万数千キロ。
新しいエコテックのＤＯＨＣじゃなくって古いＳＯＨＣエンジン。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:56:14 ID:rTGmzdo50
並行でインシグニア入ってこねーかなｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:54:06 ID:3yjXqQ+90
車種：00年式ヴィータB
07年春に中古購入。現在75,000km
記録簿には06年60,000kmでタイベル、ウォーターポンプの交換記録があり。
故障歴
・中古購入時点でオイルキャップがしっかり締まらずパカパカ状態
（エンジンカバーにオイルが噴いたような跡がある）
→キャップの購入 \3000くらい 注文から1週間で納入
・昨秋ごろ(8年半）から、冷却液の減少過多。
漏れ止め材入りの冷却水で減少が一時的に止まるが、数ヵ月後車体下にダダ漏れするようになった。
→検査と見積もり依頼。冷却水タンクと暖房用温水管をつなぐ部分が破損とのこと。
冷却水タンクのユニットごと交換 ￥30000くらい。検査見積もりを含めて、1週間でヤナセ退院。
・リモコンキー、動作せず。昨夏までは動作していた。
リモコン側の電池切れ？電池交換しようにも、リモコンを分解できず。
冷却水の問題のついでに、ヤナセで分解方法を聞く。
→ヤナセでも判らんと。BOSCHの保障期間も過ぎているとか。
→→隙間にドライバー突っ込んで破損覚悟でやっちまうかな…
固体のアタリ/ハズレでアタリを引いたと思っている。
もちろん自分では気に入っているし、友達にも手ごろなBセグメントとして評価はいいが、
いまさら他人に進められるような車ではないよなぁ。
07年春に中古購入。現在75,000km
記録簿には06年60,000kmでタイベル、ウォーターポンプの交換記録があり。
故障歴
・中古購入時点でオイルキャップがしっかり締まらずパカパカ状態
（エンジンカバーにオイルが噴いたような跡がある）
→キャップの購入 \3000くらい 注文から1週間で納入
・昨秋ごろ(8年半）から、冷却液の減少過多。
漏れ止め材入りの冷却水で減少が一時的に止まるが、数ヵ月後車体下にダダ漏れするようになった。
→検査と見積もり依頼。冷却水タンクと暖房用温水管をつなぐ部分が破損とのこと。
冷却水タンクのユニットごと交換 ￥30000くらい。検査見積もりを含めて、1週間でヤナセ退院。
・リモコンキー、動作せず。昨夏までは動作していた。
リモコン側の電池切れ？電池交換しようにも、リモコンを分解できず。
冷却水の問題のついでに、ヤナセで分解方法を聞く。
→ヤナセでも判らんと。BOSCHの保障期間も過ぎているとか。
→→隙間にドライバー突っ込んで破損覚悟でやっちまうかな…
固体のアタリ/ハズレでアタリを引いたと思っている。
もちろん自分では気に入っているし、友達にも手ごろなBセグメントとして評価はいいが、
いまさら他人に進められるような車ではないよなぁ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:26:06 ID:SDFVYPtC0
車種：99年式アストラ
故障歴
・パワーウィンドユニット1回交換
・TC警告常時点灯、修理5回（何度入れてもなおらん7up無能？）
・ブレーキ引きづりキャリパー交換２回
・水温計故障
・ラジエター破損（エアコンの部品が刺さった）
・ラジエター水漏れ
・ウィンカーリレー故障
・ブレーキローター交換により発煙、入院４回
・エアコン故障、全交換
・エンジンマウントブッシュ断絶
・エアコン故障、たぶんガス漏れ←今ここ放置中。
ウォーターポンプはまだ。
そろそろ・・そろそろだな。
乗り味は今でも結構好きで、乗り換え先が見つかってない。
故障歴
・パワーウィンドユニット1回交換
・TC警告常時点灯、修理5回（何度入れてもなおらん7up無能？）
・ブレーキ引きづりキャリパー交換２回
・水温計故障
・ラジエター破損（エアコンの部品が刺さった）
・ラジエター水漏れ
・ウィンカーリレー故障
・ブレーキローター交換により発煙、入院４回
・エアコン故障、全交換
・エンジンマウントブッシュ断絶
・エアコン故障、たぶんガス漏れ←今ここ放置中。
ウォーターポンプはまだ。
そろそろ・・そろそろだな。
乗り味は今でも結構好きで、乗り換え先が見つかってない。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:53:04 ID:KHwPd9xU0
身売り先がマグナ&ズベル銀行(ロシア国営)の連合へ決定。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:16:10 ID:OIuxpBf10
やっと決まったな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:08:26 ID:aVRQWEF/0
米ＧＭ、独オペルを加マグナ連合へ売却と発表
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11444520090910
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11444520090910
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:13:05 ID:OIuxpBf10
35%も株を待たずに完全に手を切って欲しいよな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:59:26 ID:7tCa6ikV0
GMの未練がましさがよくわかるｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:19:07 ID:P9JUA+wo0 BE:491199825-2BP(13)
今後のモデルはどうなるんだろうね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:07:20 ID:w0kgsxIz0
とりあえず、安心したｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:08:48 ID:4l5Gm4XYO
中華に行ってたら親戚中から非難浴びるとこだったぜ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:37:54 ID:365ZGypd0
GMが35％も株残してるし、実際の販売なんかは従来と変わらないんだろうな。
日本で再発するにしても結局はヤナセだろうし。
そう考えると日本で再度販売ってのは難しいかもね。
Gアス乗りとしては再上陸を期待したいけど・・・。
日本で再発するにしても結局はヤナセだろうし。
そう考えると日本で再度販売ってのは難しいかもね。
Gアス乗りとしては再上陸を期待したいけど・・・。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:34:21 ID:mT7JHHzc0
>>18
フォードがマツダ株を売却した時、ギリギリ筆頭株主の株数を残したのと同じようなもんだな。
フォードもＧＭも、自社ではもう小型車や小排気量エンジンを開発できないことが解っている
から、キャッシュは欲しくても保有株全部を売り飛ばして完全に関係を切るわけにはいかなか
ったってことだろう。
全発行株数の35％を保有し続ければ、単独では依然筆頭株主だし、拒否権も持ち続けられる。
オペルにとっては却って迷惑な結論かもしれない。
フォードがマツダ株を売却した時、ギリギリ筆頭株主の株数を残したのと同じようなもんだな。
フォードもＧＭも、自社ではもう小型車や小排気量エンジンを開発できないことが解っている
から、キャッシュは欲しくても保有株全部を売り飛ばして完全に関係を切るわけにはいかなか
ったってことだろう。
全発行株数の35％を保有し続ければ、単独では依然筆頭株主だし、拒否権も持ち続けられる。
オペルにとっては却って迷惑な結論かもしれない。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:25:08 ID:pzPNzn6lO
アストラクーペ納車記念カキコ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:49:28 ID:1UkyXCyhO
オメ。年式と色は？
オペル、ここ数年内の日本市場再挑戦はないだろうね。
オペル、ここ数年内の日本市場再挑戦はないだろうね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:32:38 ID:5z2l79Ea0
未来永劫ないと思う。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:01:35 ID:7n+bAFMrO
>>21
01年式の黒、いままで国産の同クラスのクーペを何台か乗り継いだけど、なんつーか“どっしり感”？が違うね。
01年式の黒、いままで国産の同クラスのクーペを何台か乗り継いだけど、なんつーか“どっしり感”？が違うね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:20:48 ID:nzMVstsO0
メッセでIアスが出たようだな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:27:25 ID:nAefqYVd0
この間初めてスピードスターを見たよ
ナンバープレート下半分が折れてた
ナンバープレート下半分が折れてた
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:03:13 ID:2KKtNk820
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 02:59:09 ID:YlzYuSWf0
＠
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 06:07:22 ID:hxGenrXtO
さぁ、今日からシルバーウィークだよ。５連休の方はオペル磨きに頑張りましょう。
暑くも無く寒くも無く丁度良いと思います。
暑くも無く寒くも無く丁度良いと思います。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:41:04 ID:pxmA/3mF0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:34:36 ID:pxmA/3mF0
誤爆だ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:45:06 ID:uNAW6rsR0 BE:884159429-2BP(13)
>>28
ほこりが積もってたんで夕方にざっと洗ったよ。
本格的な洗車は冬になる直前。
お金の節約のため、自分でコーティングします。
http://www.hasegawa-model.co.jp/JITU/T11.html
これ↑にするかこれ↓にするか迷ってる。
http://item.rakuten.co.jp/coating/c/0000000105
今まではブリスを使ってたんだけど、もうちょっとホコリが付き難いのが
ないかと思って。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:17:32 ID:Px8LN6K20
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:14:26 ID:QqxyoUB10
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:52:47 ID:mOs8VFqc0
とゆうか撮影時刻に1時間40分ほど差があるから
作業してるうちに太陽の位置とか光線の具合が変わってしまってるんだね。
作業してるうちに太陽の位置とか光線の具合が変わってしまってるんだね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:26:57 ID:g3pW/WS+O
マグマレッドは色褪せするね。
コンパウンドでみがいてみた。新車とはいかないが新車に近い色になった。
コンパウンドでみがいてみた。新車とはいかないが新車に近い色になった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:59:11 ID:LBC+KDLG0
>>35
磨きすぎてスティールシルバーにならないようにな。
磨きすぎてスティールシルバーにならないようにな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:58:39 ID:66E+sYJf0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:32:37 ID:MzNMgfOs0
いや。ここまで磨いてくれるならええじゃないか。
全塗装＋コーティングより相当高くつきそうだが。
全塗装＋コーティングより相当高くつきそうだが。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:39:59 ID:ko1Gr3zw0
最近町でオペルとすれ違う機会がめっきり減ったね・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:07:43 ID:4tiA63Zj0
>>39
どこに住んでるか知らんが都内ではあまり変わらない程度によく見る。
どこに住んでるか知らんが都内ではあまり変わらない程度によく見る。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:18:08 ID:AZAR4bcvO
数年前まで家の近所にオペルディーラーあったんだぜ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 05:50:44 ID:EqVBbUMmO
全塗するか迷っている。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:23:33 ID:CFcw+KLY0
俺7年間無事故で故障しなかったら全塗装するんだ・・・
05Hｱｽ ﾏｸﾞﾏﾚｯﾄﾞ
05Hｱｽ ﾏｸﾞﾏﾚｯﾄﾞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:47:45 ID:9lKABaiWO
至急教えてください！都内近郊でオペルのイモビ付きキーのスペアを作ってくれるとこありませんか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:42:57 ID:qHgPtU6c0
>>44
エンジンスタートできる『正式キー』は、7UP(日本GM)に依頼しなければ無理では？
アストラ／ザフィーラの外鍵、ベクトラの内鍵の仕様を合わせることと、
イモビチップの(車の)コンピュータ登録が必要になります。
リモコンキーも登録が必要のはずです。TECH2でディーラーorTECH2所有サービス工場
での処理が必要です。
ドア開けだけでしたら、外車用キーの複製は多くの鍵屋さんで作ってくれるところがあるはずです。
エンジンスタートできる『正式キー』は、7UP(日本GM)に依頼しなければ無理では？
アストラ／ザフィーラの外鍵、ベクトラの内鍵の仕様を合わせることと、
イモビチップの(車の)コンピュータ登録が必要になります。
リモコンキーも登録が必要のはずです。TECH2でディーラーorTECH2所有サービス工場
での処理が必要です。
ドア開けだけでしたら、外車用キーの複製は多くの鍵屋さんで作ってくれるところがあるはずです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:25:31 ID:9071s40P0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:42:14 ID:9lKABaiWO
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:44:14 ID:oggmqhyQ0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:44:25 ID:S5dkD/4pO
スペアキーが無いからもう一つ欲しかったって言ってるだけじゃん。
代車なしで一ヶ月入院なんてなんの関係もない。
代車なしで一ヶ月入院なんてなんの関係もない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:16:41 ID:C0zXmNYp0
>>代車なしで一ヶ月入院なんてなんの関係もない
だれもそんな事言ってないだろw
だれもそんな事言ってないだろw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:42:42 ID:/v9KNoS+O
>>44です。
早速ヤナセに電話したら「注文から２～３日で出来上がり。料金１本15,000円、イモビ登録工賃3,000円」だそうです。意外と安く済みそうです。
>>48自分は長年旧車を乗り継いできたのでマイナートラブル頻発なんてへっちゃらです。むしろイモビなんていう最新（？）装備のおかげで簡単にスペアキーを作れない状況に面食らったわけでw
どうもお騒がせしました。
早速ヤナセに電話したら「注文から２～３日で出来上がり。料金１本15,000円、イモビ登録工賃3,000円」だそうです。意外と安く済みそうです。
>>48自分は長年旧車を乗り継いできたのでマイナートラブル頻発なんてへっちゃらです。むしろイモビなんていう最新（？）装備のおかげで簡単にスペアキーを作れない状況に面食らったわけでw
どうもお騒がせしました。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:20:08 ID:wWc9kTWp0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:53:42 ID:Lh8Qy7jq0
購入おめでとう。
スペアキーは本国発注で1ヶ月と言うのが普通の回答なので、2～3日とはラッキーでしたね。
整備にお金を惜しまないように、気をつければ普通に乗れることが多いので楽しんで下さい。
Z22以外なら、タイミングベルト関係とウォータポンプは新品交換して
出来ればバッテリーも新品交換しておけば、購入直後に立ち往生の可能性が少なくなると思います。
スペアキーは本国発注で1ヶ月と言うのが普通の回答なので、2～3日とはラッキーでしたね。
整備にお金を惜しまないように、気をつければ普通に乗れることが多いので楽しんで下さい。
Z22以外なら、タイミングベルト関係とウォータポンプは新品交換して
出来ればバッテリーも新品交換しておけば、購入直後に立ち往生の可能性が少なくなると思います。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 04:29:13 ID:ld9ij4hu0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:30:36 ID:eQWgjMHlO
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:43:42 ID:mFeXT2FBO
ウチの10年選手のＧアスは、今シーズン限り戦力外通告したら、エアコンのガス抜きしてあつ～い夏をもたらしてくれました。
冷えなくても平気な季節になったので、年末までもう一働きしてもらいます。
冷えなくても平気な季節になったので、年末までもう一働きしてもらいます。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:10:23 ID:cmM5gIsB0
>>55
それが嫌になって手放しました。
それが嫌になって手放しました。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 05:28:25 ID:3Wr6PGINO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:56:39 ID:rco6o97tO
コンパクトならスプラッシュ
中型ならデュアリス
中型ならデュアリス
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:57:38 ID:Vo2c7YxL0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:24:13 ID:kRnIlvHg0
兄貴がベクトラからプジョーの何かに乗り換えるらしい
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:25:26 ID:3Wr6PGINO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:39:57 ID:JQypqb1a0
>>62
スイフトベースみたいだよ ＜スプラッシュ
スイフトベースみたいだよ ＜スプラッシュ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:03:16 ID:vm4nlVO+0
立ち読みした自動車雑誌にベンツのSLK？だかの新型スクープが。。
顔つき、OPELべクトラ、スピードスターっぽいヘッドライトの意匠。
OPELのデザインDNAが天下のベンツに行ったと思うと感慨ひとしお。
顔つき、OPELべクトラ、スピードスターっぽいヘッドライトの意匠。
OPELのデザインDNAが天下のベンツに行ったと思うと感慨ひとしお。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:52:57 ID:rco6o97tO
新型アストラ、オペル史上一番かっこいいよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:01:21 ID:+QZFtirC0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:11:56 ID:i1uJGDsd0
プジョー、アルファ、シトロエンに逝ってたら
終わりだと思ってる・・・
終わりだと思ってる・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:19:12 ID:FJjBSDjM0
新生OPELで日本再復帰をマジで熱望
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:05:18 ID:8OZr8WVs0
中国では売らないと言う条件が付いているみたいだから、日本で売るのは微妙かな。
日本での「オペル」新車販売、言及を避ける マグナ共同ＣＥＯ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090923AT1D2200B22092009.html
日本での「オペル」新車販売、言及を避ける マグナ共同ＣＥＯ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090923AT1D2200B22092009.html
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:50:33 ID:SD43lVnw0
外車はブランドバリューが大事だから、撤退、売却、リストラなどの
イメージが付くと、国内販売は難しいんじゃないの？
イメージが付くと、国内販売は難しいんじゃないの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:11:33 ID:hcdXekZF0
いや、ドイツでもオペルはかなり減ってたよ。
インシグニアなんて、ほとんど見なかったし。
朝のトップニュースでオペルの行方とか、
労働者削減とかスト決行とかゴタゴタやってたし。
インシグニアなんて、ほとんど見なかったし。
朝のトップニュースでオペルの行方とか、
労働者削減とかスト決行とかゴタゴタやってたし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:53:08 ID:8OZr8WVs0
減税で売れたみたいだからまた増えてるんじゃない？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:44:29 ID:GrqWmHai0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:15:35 ID:abgMIdfEO
デミオにしか見えん…
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:00:44 ID:ki6shIRS0
何が何だか分からないくらいスイッチだらけのインパネ。
これがドイツ流の合理主義なのか？
アクセラの方がましなんじゃないの？
これがドイツ流の合理主義なのか？
アクセラの方がましなんじゃないの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:55:43 ID:1RcXaUul0
赤イルミはダメだね。アウディみたいだし。
伝統の白っぽいオレンジがいい。
伝統の白っぽいオレンジがいい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:50:02 ID:cxgsl1jr0
しかしアストラのサイズもでかくなったね・・・。
俺は今乗ってるGアスワゴンがベストサイズ。
都内なんかだとちょうどいいし、使い勝手もいい。
正直言って仮に日本でオペルが再発されるとしても
あれだけでかくなってしまうと買うのは考えちゃうな。
結局はゴルフになってしまうのかなって思う。
俺は今乗ってるGアスワゴンがベストサイズ。
都内なんかだとちょうどいいし、使い勝手もいい。
正直言って仮に日本でオペルが再発されるとしても
あれだけでかくなってしまうと買うのは考えちゃうな。
結局はゴルフになってしまうのかなって思う。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:10:25 ID:7MzygHrN0
国内に並行輸入でインシグニアを取り扱う店ありませんか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:13:07 ID:OibAIUSR0
在庫は無いだろうけど、確定オーダするならいくらでも有るだろう。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 03:14:31 ID:ChzRACOS0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:52:18 ID:FbIwm8Kv0
>>80
ゴルフⅥも横が約1800ってのがいただけない。
だからゴルフⅤの最終型を中古で買おうかな・・・と。
それでもGアスと比べたらでかいし、使い勝手ならヴァリアントなんだろうけど
これもデカイからねぇ・・・。
ゴルフⅥも横が約1800ってのがいただけない。
だからゴルフⅤの最終型を中古で買おうかな・・・と。
それでもGアスと比べたらでかいし、使い勝手ならヴァリアントなんだろうけど
これもデカイからねぇ・・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:37:09 ID:kGM82Rlu0
ポロヴァリアントとかでたらちょうどいい感じ？。
ちょっと狭いか。
ちょっと狭いか。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:46:03 ID:6tw3Ij9nO
だからあワーゲンじゃなくて
ランチアやアウデイ行っとけよ
アウデイはＡ１もデビューするしい
ランチアやアウデイ行っとけよ
アウデイはＡ１もデビューするしい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:15:08 ID:EmBbLHgz0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:20:08 ID:EmBbLHgz0
http://allabout.co.jp/auto/germancar/subject/msub_importer.htm
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/subject/msub_heikouyunyuu.htm
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/subject/msub_heikouyunyuu.htm
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:36:36 ID:RpxJ3KxqO
>>78
並行輸入はなあ…。
オペルがまだ日本で販売してるなら部品の流用とか考えられるけど撤退してるからメンテ考えると難しいと思いますよ。
趣味車として所有し、故障して２、３ヶ月工場に入院でよければ手を出してもいいんじゃない。
ちなみにバンパーを航空便で取り寄せると運賃だけで１０万くらいする場合がある。
並行輸入はなあ…。
オペルがまだ日本で販売してるなら部品の流用とか考えられるけど撤退してるからメンテ考えると難しいと思いますよ。
趣味車として所有し、故障して２、３ヶ月工場に入院でよければ手を出してもいいんじゃない。
ちなみにバンパーを航空便で取り寄せると運賃だけで１０万くらいする場合がある。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:55:45 ID:w8ZPF9Xw0
ドイツ人がパッソとかアイシスを輸入するようなもんなんだろうな。
はあ？みたいな。
はあ？みたいな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:09:52 ID:KfiGfSJk0
軽自動車を輸入している欧州人は居るらしいね。
コンパクトカーに充実装備で安いからかね。
コンパクトカーに充実装備で安いからかね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:22:35 ID:ySz8jzBA0
インシグニア貯金があと２年以内で貯まる。
それまではベクトラに頑張って貰おう。
ベクトラはまだまだ大丈夫そうだが、
俺がいつまで我慢出来るかが問題だ。
待ちきれず並行輸入しそうな気がする。
それまではベクトラに頑張って貰おう。
ベクトラはまだまだ大丈夫そうだが、
俺がいつまで我慢出来るかが問題だ。
待ちきれず並行輸入しそうな気がする。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 02:03:41 ID:ezl0A6dN0
>>90
あげあし取るようでｽﾏｿだが、正規輸入されていないんだから“並行”輸入にはならないんじゃないか？
あげあし取るようでｽﾏｿだが、正規輸入されていないんだから“並行”輸入にはならないんじゃないか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:37:25 ID:laGunGaL0
そこまでオペルに入れあげるのってなに？
他にいっぱいあるじゃん。
初恋の女性みたいなもんか？
他にいっぱいあるじゃん。
初恋の女性みたいなもんか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:55:08 ID:V8ICh9Q80
オペルは永遠の恋人なの
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:02:00 ID:PZBhn5AOO
シグナムってどうよ？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:09:22 ID:f5lnSUqU0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:40:41 ID:zko3V9pB0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 05:29:18 ID:gEjue4lt0
>>94
トヨタとかマツダのマーク付けて走ってても全く違和感ないな。
トヨタとかマツダのマーク付けて走ってても全く違和感ないな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:45:32 ID:ZmPFauIS0
というか、数年前にマツダから出たやつという感じだ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:54:54 ID:mqMJ9Pi+0
ホンダが出してた中途半端な5HBがあったな。 アコードエアロデッキの再来とか言われた。
名前も忘れた。
アレに相似。
名前も忘れた。
アレに相似。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:03:12 ID:b0FZ6+hT0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:04:15 ID:b0FZ6+hT0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:15:35 ID:geycIyRQ0
>>100-101
まだ、いたんだ池沼ｗ
お前何年いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだ、いたんだ池沼ｗ
お前何年いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:53:24 ID:sy75uMVl0
最近見ないから死んだかと思った。
別に心配したわけじゃないから...
別に心配したわけじゃないから...
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:29:09 ID:ugjR4r/v0
>>92 単に好きなんだが。蓼食う虫もと言われればそれまでかも知れんが。
1千万円ありゃ別の車買うだろうけど、自分の持ち金だと丁度いい。
そう、「丁度いい」んだよ。
それに、うちのベクトラは殆どトラブルなく快適。
日本車はちょっと個性がねぇ。。。
スピードアテンザくらいかな。
1千万円ありゃ別の車買うだろうけど、自分の持ち金だと丁度いい。
そう、「丁度いい」んだよ。
それに、うちのベクトラは殆どトラブルなく快適。
日本車はちょっと個性がねぇ。。。
スピードアテンザくらいかな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:32:51 ID:rSHct2MKO
なんていうか、見て見ぬ振りしてたDQNが突然転校していなくなった虚無感か。
命は大事にしろよ。
命は大事にしろよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:10:58 ID:CjTtGhy30
オペルは無難な輸入車という感じでよかったんだが、7年目くらいから
壊れまくりで、すっかり独車の幻想を壊された。
買い換えるときにゴルフも考えたけど、結局怖くて買えなかった。
壊れまくりで、すっかり独車の幻想を壊された。
買い換えるときにゴルフも考えたけど、結局怖くて買えなかった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:14:01 ID:umPxy9XJ0
そこで延長保障ですよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:18:28 ID:Q42D+z/R0
先に修理代を払うようなもんでしょ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:58:56 ID:umPxy9XJ0
先行投資ですよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:23:04 ID:rDr5HqCJ0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:07:19 ID:sYAfl/HX0
しかし私のＧアスは11年それほどの問題はなかった
壊れまくりって何が起こったでしょうか？
壊れまくりって何が起こったでしょうか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:02:06 ID:76wPQRjN0
>>111
あなたにとって、それほどでもなかった問題が、他人にとっては重大な問題だったりする
あなたにとって、それほどでもなかった問題が、他人にとっては重大な問題だったりする
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:20:18 ID:PddfFhAU0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:20:11 ID:XNwPmQhq0
あなたのそれほどでもない問題を具体的に先に挙げてみれば良いんじゃないかな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:37:03 ID:Seec8yza0 BE:2063036467-2BP(13)
今、１２年落ちのVITAで北海道を旅行してるけど、うちのは故障の心配はないな。
ただ、シートを腰の部分の張りが弱くていつの間にか腰が丸まる。
ヘルニア持ちの私には少々辛い。
教科書どおりに深く座って、ハンドルの上を握って肩がバックレストから
離れないようにしているんだけどねorz
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:05:14 ID:8LLr2uVk0
ＶＩＴＡのシートもヘタってきているんじゃないかな？
レカロに変えるのがオススメ。
ベクトラの純正レカロはランバーサポートの調整で腰が丸まらなく、
疲れないよ。
レカロに変えるのがオススメ。
ベクトラの純正レカロはランバーサポートの調整で腰が丸まらなく、
疲れないよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:04:22 ID:wKcqY5hq0
>>115
体形にもよるけど、シートを前に出して、背面を直角近くまで立てて
腰を密着させると俺は良い感じ。
輸入車の右ハンドル車は多かれ少なかれ
シート位置とステアリング位置がずれていることが多いんだけど
特に小型車のVITAはズレが大きいから腰をひねって斜め向きに座るようになる。
長距離移動が多い場合は
シートをレカロに替えるより車を替えたほうが良いと思う。
体形にもよるけど、シートを前に出して、背面を直角近くまで立てて
腰を密着させると俺は良い感じ。
輸入車の右ハンドル車は多かれ少なかれ
シート位置とステアリング位置がずれていることが多いんだけど
特に小型車のVITAはズレが大きいから腰をひねって斜め向きに座るようになる。
長距離移動が多い場合は
シートをレカロに替えるより車を替えたほうが良いと思う。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:16:32 ID:/0uC20gz0 BE:2750714887-2BP(13)
>>116
いや、新車から自分にはちょっと柔らかい感じがしてた。
昔、実家にあったブルーバードよりも柔らかかったですね。
>>117
ペダルのオフセットっていうのかな？それが大きいですよね。
ブレーキなんて左足のほうが上手く踏めるくらい。
やっぱり最後はレカロってことになるのかな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:42:55 ID:ZvOWuCQc0
vitaには純正スポーツシートって無かったんだっけか。
あるんなら部品取り車から流用すれば安く試せるんでない？
あるんなら部品取り車から流用すれば安く試せるんでない？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:37:41 ID:7bJpVORJ0
確かスポーツグレードはあったよね。
あと、ベクトラの純正シートを移植ってのも安上がり
あと、ベクトラの純正シートを移植ってのも安上がり
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:08:04 ID:9IdJwmjM0
>>119
左ハンドルのSPORT（1995-1998）
右ハンドルのCDX（19999-2001）
この2グレードがスポーツシートだったけれど、CDXの部品取りとか見つからないと思う。
シートレールとSR系のレカロの方が手っ取り早いと思われ。
左ハンドルのSPORT（1995-1998）
右ハンドルのCDX（19999-2001）
この2グレードがスポーツシートだったけれど、CDXの部品取りとか見つからないと思う。
シートレールとSR系のレカロの方が手っ取り早いと思われ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:04:23 ID:F3q4Tfi/0
VITA Bの普通グレードのシートもライン装着のレカロ製だったよ。
裏にタグがついてた。
まぁ普通のシートだった。ハンドルとの位置関係がねじれていたから腰にきたなぁ。
ハンドル斜めだから意識して斜めに座らないと痛かった。
懐かしい。
というわけで保守
裏にタグがついてた。
まぁ普通のシートだった。ハンドルとの位置関係がねじれていたから腰にきたなぁ。
ハンドル斜めだから意識して斜めに座らないと痛かった。
懐かしい。
というわけで保守
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:50:10 ID:+l2eWhG20
まぁ、レカロだって普通の安いシート作って稼がないとダメなんだろう。
サスペンションだって、ホイールだって、
アフターマーケットで名前が売れているブランドの商品が入っている。
>>122
長距離乗ってると俺も腰に来たなぁ
今のASTRAはVITAほどズレてないから、気持ち左寄りに座ってる
サスペンションだって、ホイールだって、
アフターマーケットで名前が売れているブランドの商品が入っている。
>>122
長距離乗ってると俺も腰に来たなぁ
今のASTRAはVITAほどズレてないから、気持ち左寄りに座ってる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:13:06 ID:jcSjtMK+0
本日をもってOPEL降ります。
OMEGA WAGON今までお疲れさん。
色々壊れたけどそれもいい思い出。いい車だったよ。
OMEGA WAGON今までお疲れさん。
色々壊れたけどそれもいい思い出。いい車だったよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:00:29 ID:loJ+qe3o0
俺も今年オメガから降りたよ。
もう一回乗りたい気も有るけど、モノが見つからないよなあ。
安いから乗ったようなもんだけどいい車だった。
もう一回乗りたい気も有るけど、モノが見つからないよなあ。
安いから乗ったようなもんだけどいい車だった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:15:35 ID:Lw7iHbMW0
俺も８月にOMEGA WAGONから降りたよ。
確かに色々壊れたけど、乗ってて安らぎを感じる車だった。
後釜でシトロエンC5ブレークにしたが、多くの点でOMEGAのほうが優れていた。
>>１２４さん、１２５さんは何に乗り換えたのですか？
確かに色々壊れたけど、乗ってて安らぎを感じる車だった。
後釜でシトロエンC5ブレークにしたが、多くの点でOMEGAのほうが優れていた。
>>１２４さん、１２５さんは何に乗り換えたのですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:20:15 ID:mWSlLooxO
オペル ザフィーラ試乗したいなぁ!
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:39:33 ID:H/a/kz9q0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:49:57 ID:gplPowvcO
ヴィータの5枚ドア買いました。XG140です。
前シート2脚をレカロSR3に交換予定ですが、レカロのサイト見るとベースフレームは純正利用するとありました。
純正シート外したらそのまま交換できる…ってことはないですよね？
前シート2脚をレカロSR3に交換予定ですが、レカロのサイト見るとベースフレームは純正利用するとありました。
純正シート外したらそのまま交換できる…ってことはないですよね？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:36:06 ID:Lw7iHbMW0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:30:59 ID:PWqVvauEi
129さん
その時期のヴィータは純正のフレームに
L型のアダプターでレカロsr-3が付きます
これがブリンプだったかの車検適合品です
他社からシートレールのユニット丸ごと
交換するのも売ってたけど高かったはず
その時期のヴィータは純正のフレームに
L型のアダプターでレカロsr-3が付きます
これがブリンプだったかの車検適合品です
他社からシートレールのユニット丸ごと
交換するのも売ってたけど高かったはず
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:40:45 ID:PWqVvauEi
補足するとレカロSR-3は取り付け面が垂直で
純正シートは水平です。
これをL型のアダプターで取り付けれるようにします
ヴィータの純正のベースフレームには
レカロのシールが貼ってあったので
そのまま使ってやりましょう
純正シートは水平です。
これをL型のアダプターで取り付けれるようにします
ヴィータの純正のベースフレームには
レカロのシールが貼ってあったので
そのまま使ってやりましょう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:54:30 ID:X+G6yMPDi
水平と垂直が逆だった気がしてきた
ちなみにアダプターは左用と右用で別型番だけど
物は同じで貼ってあるシールだけちがう
中古で買うなら右用2セットでも大丈夫
ベースフレームごと交換するのは
左右で別商品なので注意してね
ちなみに助手席sr-3は見た目は良いけど
乗り難くて不評だと思う
運転席は高さ調整が使えるので
目一杯さげればそれなりに使えます
ちなみにアダプターは左用と右用で別型番だけど
物は同じで貼ってあるシールだけちがう
中古で買うなら右用2セットでも大丈夫
ベースフレームごと交換するのは
左右で別商品なので注意してね
ちなみに助手席sr-3は見た目は良いけど
乗り難くて不評だと思う
運転席は高さ調整が使えるので
目一杯さげればそれなりに使えます
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:17:00 ID:SFV2LQ/tO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:33:45 ID:k9Vb3Ky70
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:20:20 ID:taa2D9Qj0
CDXは最後期だから、それでも劣化が激しいなら新品部品に交換かな。
場所によってはアーマーオールとか言うけど使って見てもそんなに良いとは思えなかったなぁ。
こまめに塗ればいいのかも知れないけど、そこまでマメでないので・・・
97年前期型だったけど、7年過ぎたら割れたり剥がれたりで悲しかったな。
紫外線が強いとか言われても、日が当たらない内部の部品も割れたりするんだから･･･
リサイクル樹脂のパーツ品質が悪かったのかね？
唯一なんとかなったのはタイヤモールが白くなるのは、
専用のコーティング剤で艶がでた。カーショップの試供品を分けてもらったんだけど
オークションとかで売ってるのと一緒だと思う。
調子に乗ってルーフモールに塗ったら、硬くて浸透しなかったのか
クリアみたいな膜になって、剥がれてくると前より悪くなった。
シボ加工で浸透する樹脂ならOK
売ってるのが同じなのか判らないけれど、ホイールに使える
ガラス系ってのがそれっぽい（けど、上記の経験から硬いのには塗らないほうが良いかも）
ttp://www.carcoating.net/molecoating.html
場所によってはアーマーオールとか言うけど使って見てもそんなに良いとは思えなかったなぁ。
こまめに塗ればいいのかも知れないけど、そこまでマメでないので・・・
97年前期型だったけど、7年過ぎたら割れたり剥がれたりで悲しかったな。
紫外線が強いとか言われても、日が当たらない内部の部品も割れたりするんだから･･･
リサイクル樹脂のパーツ品質が悪かったのかね？
唯一なんとかなったのはタイヤモールが白くなるのは、
専用のコーティング剤で艶がでた。カーショップの試供品を分けてもらったんだけど
オークションとかで売ってるのと一緒だと思う。
調子に乗ってルーフモールに塗ったら、硬くて浸透しなかったのか
クリアみたいな膜になって、剥がれてくると前より悪くなった。
シボ加工で浸透する樹脂ならOK
売ってるのが同じなのか判らないけれど、ホイールに使える
ガラス系ってのがそれっぽい（けど、上記の経験から硬いのには塗らないほうが良いかも）
ttp://www.carcoating.net/molecoating.html
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:15:12 ID:XlYTD0KA0
125です。
オメガからトラヴィックに乗り換えちゃいました。
高速走行が多いためトラヴィックにしましたが、
やっぱり安いのが決め手かと。
オメガからトラヴィックに乗り換えちゃいました。
高速走行が多いためトラヴィックにしましたが、
やっぱり安いのが決め手かと。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:41:38 ID:R89lfYW20
ヤナセに行って嫌な思いするくらいなら、トラヴィックでスバルに行った方が気持ちいいかもね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:19:29 ID:qgDmLsov0
>>138
そうでもないみたいよ
そうでもないみたいよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 03:54:17 ID:45e6ajbZ0
今はヤナセに持って行くのが不便なんで、近所の工場で面倒見てもらってるけど、
以前は3カ所くらいのヤナセに世話になってたが、嫌な思いをさせられた事は
一回も無かったけどなぁ。
ちなみに整備やってもらったのは馬込と世田谷と水戸(出先で故障)。
対応は店次第だから、ハズレの店が担当になった人は災難だね。
以前は3カ所くらいのヤナセに世話になってたが、嫌な思いをさせられた事は
一回も無かったけどなぁ。
ちなみに整備やってもらったのは馬込と世田谷と水戸(出先で故障)。
対応は店次第だから、ハズレの店が担当になった人は災難だね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 07:40:25 ID:DPVY/ur+O
ヴィータがエンジンチェックランプつくからボンネット開けて見てみた。
O2センサーのカプラ外して針金で縛ってあるorz
チェックランプの原因は他にもありそうな予感…
O2センサーのカプラ外して針金で縛ってあるorz
チェックランプの原因は他にもありそうな予感…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:15:10 ID:C7WD83mw0
>>136
ありがとうございます。ホイールコートですね。試してみます。
タイヤクリーナーを塗って、一時的に新車の色味に戻って感動したのですが、翌日の雨で元に戻りました。
でもやっぱりもしできるならば新品に交換したいです。フェンダー部分の爪が劣化したのか、ボディと隙間が空く箇所が出てきました。
どうなるかわからないですが探してみます。
ありがとうございました！
ありがとうございます。ホイールコートですね。試してみます。
タイヤクリーナーを塗って、一時的に新車の色味に戻って感動したのですが、翌日の雨で元に戻りました。
でもやっぱりもしできるならば新品に交換したいです。フェンダー部分の爪が劣化したのか、ボディと隙間が空く箇所が出てきました。
どうなるかわからないですが探してみます。
ありがとうございました！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:16:57 ID:C7WD83mw0
>>141
エンジンチェックランプ、いつでもついたり消えたりするようになっちゃいましたよ。
基盤の問題らしく、取り寄せは高くもなるし問題ないならってことでそのまま乗ってます。
でも役に立たない警告ランプはちょっと不安ですが。。
エンジンチェックランプ、いつでもついたり消えたりするようになっちゃいましたよ。
基盤の問題らしく、取り寄せは高くもなるし問題ないならってことでそのまま乗ってます。
でも役に立たない警告ランプはちょっと不安ですが。。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:48:48 ID:FVFFrg5OO
八年越えると色々出てきますねぇ。当方Ｃヴィータにてボンネットワイヤーがヤバい事に(-"-;）ついでにヘッドライトレベライザーとシートのあんこも打ち直し。帰ってきてからの乗り心地が楽しみだ…何時まで乗れるかな(^_^;)
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:31:08 ID:fJdHv7um0
>>142
自分もsoft99のタイヤクリーナを紹介していたサイトに騙された一人です。
確か、初回車検までにクレーム交換した人も少なからず居たらしいので
パーツ単位で購入して交換も出来るのは間違いないです。
そんなに高くない部品かも知れません。問い合わせて見ては？
自分もsoft99のタイヤクリーナを紹介していたサイトに騙された一人です。
確か、初回車検までにクレーム交換した人も少なからず居たらしいので
パーツ単位で購入して交換も出来るのは間違いないです。
そんなに高くない部品かも知れません。問い合わせて見ては？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:44:34 ID:gQF80OLIO
(´･ω･`)相変わらず故障、修理の話題ばかりですね
以前Cヴィータに乗ってたけど故障さえなければ良い車だったのに
以前Cヴィータに乗ってたけど故障さえなければ良い車だったのに
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:36:21 ID:uhxHWr/OO
スズキのスプラッシュをアジーラ顔にするのっていくらかかる？
駄目元で聞いてみる
駄目元で聞いてみる
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:47:16 ID:Va9rZSi30
もういいかげんゴルフに逝けば
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:43:31 ID:3tYjbsgs0
>>147
エンブレムだけでは無いようなので、30万円位かな。
エンブレムだけでは無いようなので、30万円位かな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:57:59 ID:3tYjbsgs0
写真見比べたけど、30万では足りないな。
ボンネットとフロントバンパーをパーツで取って、送料と塗装と交換作業だけで30万とか行きそうだな。
グリルとヘッドライトを交換して、フォグや配線が流用できたとして、50万で収まるか？
こだわって、エアバッグやホイールとか揃えてたらスプラッシュがもう1台買えたりしてｗ
ボンネットとフロントバンパーをパーツで取って、送料と塗装と交換作業だけで30万とか行きそうだな。
グリルとヘッドライトを交換して、フォグや配線が流用できたとして、50万で収まるか？
こだわって、エアバッグやホイールとか揃えてたらスプラッシュがもう1台買えたりしてｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:30:42 ID:ghRcBqAO0
GMがオペル売却撤回したみたいね
今更遅いけどさ。
今更遅いけどさ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:05:24 ID:75WwneYW0
マグナへの違約金が凄いことになりそうだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:33:04 ID:6wwmJQ0H0
保守
どこが買いとってもいいけど
できれば国内に帰ってこられる可能性のあるメーカーだといいなぁ
その頃には降りてそうだけどｗ
どこが買いとってもいいけど
できれば国内に帰ってこられる可能性のあるメーカーだといいなぁ
その頃には降りてそうだけどｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:41:40 ID:kWNUcefj0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:49:40 ID:kWNUcefj0
>>148
自分の趣味の問題で申し訳ないが、やはり「雰囲気」を持ったクルマに乗りたい。
街中で何となくフッと目が行くのは欧州車が多い。
日本車でたまに気になるのはアテンザあたり。
トヨタ、ホンダに目が行くことはない。VWもオラの中では同じ扱いなんだなぁ。
自分の趣味の問題で申し訳ないが、やはり「雰囲気」を持ったクルマに乗りたい。
街中で何となくフッと目が行くのは欧州車が多い。
日本車でたまに気になるのはアテンザあたり。
トヨタ、ホンダに目が行くことはない。VWもオラの中では同じ扱いなんだなぁ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:38:42 ID:917YAEyT0
>>155
ここでOMEGA WAGONからアクセラセダンに乗り換えた俺が華麗にスルー。
ここでOMEGA WAGONからアクセラセダンに乗り換えた俺が華麗にスルー。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:47:01 ID:u/yQzg8n0
近所の中古車屋で05メリーバを見つけました。
走行19,000キロ、購入を検討するにあたり注意することってありますか？
走行19,000キロ、購入を検討するにあたり注意することってありますか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:31:00 ID:hDwxHE++0
第一にマイナー車は苦労する、ということ。
オペルはじめてだったらメンテに苦労するでないだろうか
VITAをリフォームしたような車だから
座席とピラーや、床と座面の位置関係に違和感を感じると思うが
気にしないならおｋ
スペイン製VITA系列なのでドイツ車というよりラテン車。こわれっぷりが
ラテン。
元B VITA乗りからのアドバイスでした。
オペルはじめてだったらメンテに苦労するでないだろうか
VITAをリフォームしたような車だから
座席とピラーや、床と座面の位置関係に違和感を感じると思うが
気にしないならおｋ
スペイン製VITA系列なのでドイツ車というよりラテン車。こわれっぷりが
ラテン。
元B VITA乗りからのアドバイスでした。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:44:55 ID:U1SyRy3E0
>>157
イージトロニックが壊れてると高く付くから
長期保証が付いてるなら良いんじゃないかな。
故障については、VITA-Cのサイトを探せば事例が見つかると思われます。
近所の中古車屋でメンテ出来ないなら、
最寄のヤナセがオペル整備店か確認しておけば、とりあえず安心かも。
http://www.gmjapan.co.jp/aso/index.html
初オペル・初ヤナセ・初輸入車だったら買わないのが一番安心。
イージトロニックが壊れてると高く付くから
長期保証が付いてるなら良いんじゃないかな。
故障については、VITA-Cのサイトを探せば事例が見つかると思われます。
近所の中古車屋でメンテ出来ないなら、
最寄のヤナセがオペル整備店か確認しておけば、とりあえず安心かも。
http://www.gmjapan.co.jp/aso/index.html
初オペル・初ヤナセ・初輸入車だったら買わないのが一番安心。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:18:04 ID:HYhSoF1F0
>>158
私がトラヴィック、嫁がB VITAに乗ってたので床と座面の違和感は気にならないと思われ・・・。
メリーバがスペイン製とは知りませんでした。
ありがとうございます。
>>159
整備面は問題なさそうですが、イージートロニックが怖いですね。
勉強になりました。
お二人の意見を参考に今回は見送る事にします。
私がトラヴィック、嫁がB VITAに乗ってたので床と座面の違和感は気にならないと思われ・・・。
メリーバがスペイン製とは知りませんでした。
ありがとうございます。
>>159
整備面は問題なさそうですが、イージートロニックが怖いですね。
勉強になりました。
お二人の意見を参考に今回は見送る事にします。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:11:33 ID:AnmNDU670
5年目のアストラぶつけられて入院。
代車はレガシィ。
小3の娘は、アストラに乗り換えた時から臭い臭いと言って怒ってたけど、レガシィ乗ったら揺れすぎ、無理等と言って酔って吐く。
オペルって臭いけど言い車だったんだね！とか言っている。
代車はレガシィ。
小3の娘は、アストラに乗り換えた時から臭い臭いと言って怒ってたけど、レガシィ乗ったら揺れすぎ、無理等と言って酔って吐く。
オペルって臭いけど言い車だったんだね！とか言っている。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:40:05 ID:YAJ998iX0
5年目ってことはHアスか
足回りは確かにしっかりしてて素晴らしいね
しかし臭いはわからん
つか同乗者に臭いとか言われたことないなあ…
足回りは確かにしっかりしてて素晴らしいね
しかし臭いはわからん
つか同乗者に臭いとか言われたことないなあ…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:13:00 ID:CLamtCze0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:27:22 ID:jWeb1fpz0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:33:51 ID:am2EMLzU0
100EDだけど逆に車内の臭いはとても良いと思うけどなあ・・あれがないと寂しい気がするよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:43:38 ID:5Cu1N0rD0
161です。
5年目じゃなくて、二回目の車検を今年やってるので6年目でした・・・Gアスです。
臭いは、内装の消臭処理の臭いだと思うんですが、甘い臭いです。
レガシィはあまりのロールの多さとオブラートでもかかったような操舵感でかみさんから駄目だしがあり、代車交換となりました。
代わりに来たのがホンダのエアウェイブですが、足回りは締まってるものの段差を乗り越えた時のショックが剥きだしって感じですし、
ハンドルを切ったときの反応が怠くてあーあという感じ。
娘の評判がよくなかっただけでなく、かみさんからも車検が高いとか、オルタネーター壊れるとか（走行3万ちょいでだから、まあ酷いといえば酷いんですが）、
いろいろとクレームがついていたアストラですが、かみさんも「いい車だったんだね～」と言ってます。
（ちなみに、ここのところは、プリメーラ、ヴェント、アストラって乗り継いでるので、アストラが普通だと思ってたみたいです）
次の車検でタイミングベルト代えて、ウォーターポンプ代えて長く乗りたいもんです。
5年目じゃなくて、二回目の車検を今年やってるので6年目でした・・・Gアスです。
臭いは、内装の消臭処理の臭いだと思うんですが、甘い臭いです。
レガシィはあまりのロールの多さとオブラートでもかかったような操舵感でかみさんから駄目だしがあり、代車交換となりました。
代わりに来たのがホンダのエアウェイブですが、足回りは締まってるものの段差を乗り越えた時のショックが剥きだしって感じですし、
ハンドルを切ったときの反応が怠くてあーあという感じ。
娘の評判がよくなかっただけでなく、かみさんからも車検が高いとか、オルタネーター壊れるとか（走行3万ちょいでだから、まあ酷いといえば酷いんですが）、
いろいろとクレームがついていたアストラですが、かみさんも「いい車だったんだね～」と言ってます。
（ちなみに、ここのところは、プリメーラ、ヴェント、アストラって乗り継いでるので、アストラが普通だと思ってたみたいです）
次の車検でタイミングベルト代えて、ウォーターポンプ代えて長く乗りたいもんです。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:12:58 ID:OaaPdVpn0
Gアスワイパー故障なんだけど、モーターの中古って結構出回ってるかな？
新品だといくらですか？
新品だといくらですか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:43:04 ID:gTVWwZBT0
自分ので壊れたパーツは、中古で買ってもすぐに壊れるかすでに壊れてると思う。
どうしても中古が良いなら、大衆自動車とか。
どうしても中古が良いなら、大衆自動車とか。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:17:16 ID:OaaPdVpn0
そうですよね でも今回はDIYでやってみたくてさ ヒューズ入れ直してもすぐ切れるし、ワイパーが変な動きしてたしこれはモーターで間違いないよね？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:49:53 ID:gTVWwZBT0
配線とかの可能性も有るかな？
どっちも壊れると最悪だけど
モータだけ外せるなら左右入れ替えて壊れてるところを探してみても良いかも。
意外とヤナセに聞くと部品取り車を持っている
中古車屋とか解体屋を教えてくれたりしますよ
どっちも壊れると最悪だけど
モータだけ外せるなら左右入れ替えて壊れてるところを探してみても良いかも。
意外とヤナセに聞くと部品取り車を持っている
中古車屋とか解体屋を教えてくれたりしますよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:33:13 ID:OaaPdVpn0
そうかーヤナセは一回出してから敬遠しがちだったけど、考えてみますね ありがとう。今のとこ雨の日車乗れないわw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:12:24 ID:4CD5pms70
本当かよ、GMAPJ
ttp://gmapjblog.gmjapan.co.jp/?p=54
ttp://gmapjblog.gmjapan.co.jp/?p=54
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:31:07 ID:96bXjDPD0
>>172
っ社交辞令
っ社交辞令
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:26:07 ID:Vw3VqBpi0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:59:06 ID:JlPbyQdV0
>>170
ワイパーのモーターって二つもあるの？
ワイパーのモーターって二つもあるの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:59:42 ID:0Dgo8l8M0
いいツッコミだね。当然1個。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:44:24 ID:C9W+YuDh0
パワーウィンドウと勘違いしてた。すまんね
前後で２つってのはダメ？
前後で２つってのはダメ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:18:12 ID:bPtY69/J0
ダメ。（笑）
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:44:11 ID:ZOldlooq0
>>174
それってモーター新品に取替しての値段ですよね？
それってモーター新品に取替しての値段ですよね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:01:43 ID:C9W+YuDh0
>>172
消されちゃったな
消されちゃったな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:29:35 ID:hupgf0A80
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:38:33 ID:C9W+YuDh0
>>181
オペル関係のコメントを送り続けたら勘違いして輸入再開とか・・・無いだろうなぁ
オペル関係のコメントを送り続けたら勘違いして輸入再開とか・・・無いだろうなぁ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:53:41 ID:ZawmRWho0
POINT26の人々、何人生存してんだろね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:17:03 ID:MuP2pCAT0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:03:53 ID:J5vr1CFI0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:03:59 ID:2smXkMkU0
おぬしも悪よのう
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:08:57 ID:z+MUPmo20
おもしろい話を聞かせて・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:42:50 ID:+jrAsHrYO
>>187
俺が買ったvita
左後ろ突き上げひどくて、見てたらショック曲がってた。
交換してたらトランクの内装裏に板金跡見つけた。一緒に一番最初のオーナーの点検記録簿発見。
バッテリー過充電。ダイナモ交換。
走行中エンジン停止。燃料ポンプ交換。
エンジンチェックランプ点灯。O2センサーお亡くなり。
グローブボックスから95000kmでオイル交換したステッカー発見。
購入時の説明
ワンオーナー→前についてたナンバーは地元。記録簿みたら県外。名前も違う。
無事故→フレーム叩いて直してる。
低走行車→現在56000km
整備済み→ショック曲がってて、ダイナモ、燃料ポンプ、O2センサー交換。
納車から3ヶ月以内の出来事。
車屋は現状販売したと言い張ってる。
笑えよ…
俺が買ったvita
左後ろ突き上げひどくて、見てたらショック曲がってた。
交換してたらトランクの内装裏に板金跡見つけた。一緒に一番最初のオーナーの点検記録簿発見。
バッテリー過充電。ダイナモ交換。
走行中エンジン停止。燃料ポンプ交換。
エンジンチェックランプ点灯。O2センサーお亡くなり。
グローブボックスから95000kmでオイル交換したステッカー発見。
購入時の説明
ワンオーナー→前についてたナンバーは地元。記録簿みたら県外。名前も違う。
無事故→フレーム叩いて直してる。
低走行車→現在56000km
整備済み→ショック曲がってて、ダイナモ、燃料ポンプ、O2センサー交換。
納車から3ヶ月以内の出来事。
車屋は現状販売したと言い張ってる。
笑えよ…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:52:54 ID:vxlgCNPe0
ご愁傷様。オペルに関係なく中古車だとたまに有る話なんでしょうね。
保証が無いような店だったんだろうから、超激安だったんだろうけれど
いくらだったの？5万円位なら諦めて、エコカー減税で新車に買い替えかな。
保証が無いような店だったんだろうから、超激安だったんだろうけれど
いくらだったの？5万円位なら諦めて、エコカー減税で新車に買い替えかな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:32:10 ID:iMNjfLrD0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:48:50 ID:bw4Z+Ao+0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:19:02 ID:+8soJiiX0
逆恨みもあるから、さらすのは賛成できない。
公的機関を通して頑張るか、あきらめて忘れるかだね。
公的機関を通して頑張るか、あきらめて忘れるかだね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 03:01:57 ID:3W7AxHRbO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:08:49 ID:GZJxv+wi0
９８式のアスゴンに乗ってるけど，次は何が良いかな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:47:48 ID:jpq4/op50
欧州カー・オブ・ザ・イヤーでオペル/ヴォクスホール アストラが221ポイントで第3位。
ポロが347ポイントを獲得してイヤー・カー、第2位はトヨタiQで、ポロとはわずか10ポイント差。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091201_332613.html
ポロが347ポイントを獲得してイヤー・カー、第2位はトヨタiQで、ポロとはわずか10ポイント差。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091201_332613.html
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:34:06 ID:Sy4zx3AR0
もっと楽しい話題を提供してネ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:46:11 ID:dfyEBiSu0
オペル再建、資金８割が公的支援 ＧＭの計画にドイツ慎重
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120301000106.html
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120301000106.html
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:42:50 ID:tyEJUjQB0
JALみたいなもんか・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:49:46 ID:lTvGRZ+t0
教えてgoo（OKウェブ）の輸入車カテでよく回等をしているベクトラに乗ってるという人
何であんなんなんだろう・・・。凄く、腹が立ってきます。
何であんなんなんだろう・・・。凄く、腹が立ってきます。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:28:56 ID:dfyEBiSu0
見なければ良い。
俺は見てないから腹も立たない。
俺は見てないから腹も立たない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:20:50 ID:38oTGwae0
>>196
3位は十分検討していると思うが...
3位は十分検討していると思うが...
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:12:43 ID:zu2V6/JA0
>>194
まだ見てる？
順当に行けば出たばかりのゴルフヴァリアントがオススメ。
もし5ナンバー枠にこだわるなら、積載性優先でプロボックスワゴン
後席環境優先でカングーの最終在庫を狙うのがいいかな。
エアウェイブのラゲッジは魅力があるけどドラポジに難があるので要試乗。
走ってみるとこれはこれで結構好き。
まだ見てる？
順当に行けば出たばかりのゴルフヴァリアントがオススメ。
もし5ナンバー枠にこだわるなら、積載性優先でプロボックスワゴン
後席環境優先でカングーの最終在庫を狙うのがいいかな。
エアウェイブのラゲッジは魅力があるけどドラポジに難があるので要試乗。
走ってみるとこれはこれで結構好き。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 05:43:33 ID:IYZ9j4pf0
>>202
俺は>>194じゃないけどプロボックスとはいい目の付けどころですねｗ
内装に華がないところはオペルそっくりｗ（いい意味で）
アクセラにワゴンがあればよさそうなんだけどね・・・。
オメガワゴンが事故で全損になったから俺は無理してサーブ9-5買うつもり。
シフトレバーにスポーツモードボタンあるの見つけて・・・。
俺は>>194じゃないけどプロボックスとはいい目の付けどころですねｗ
内装に華がないところはオペルそっくりｗ（いい意味で）
アクセラにワゴンがあればよさそうなんだけどね・・・。
オメガワゴンが事故で全損になったから俺は無理してサーブ9-5買うつもり。
シフトレバーにスポーツモードボタンあるの見つけて・・・。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:37:02 ID:zRtWyK/u0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:06:48 ID:yEnQGAX70
>>203、>>204
サーブもＧＭ系列で、主要パーツ(場合によってはシャーシも)が共用化されているけど、
乗り味はどうなのでしょうか？
似ているの？ 全く違うの？
ご存じの方、個人的感覚で結構なので教えてください。
サーブもＧＭ系列で、主要パーツ(場合によってはシャーシも)が共用化されているけど、
乗り味はどうなのでしょうか？
似ているの？ 全く違うの？
ご存じの方、個人的感覚で結構なので教えてください。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:49:37 ID:g/AwmwDx0
オメガなんですが、バッテリー交換した時にECUとかの初期化って必要でしたっけ?
それとも時計直すだけかな。
それとも時計直すだけかな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:08:03 ID:TbljF73i0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:48:07 ID:90EVpT9l0
03年式のＧアス乗ってるけど、エンジンルーム右側位から
聞こえてくる高周波音って何？
聞こえてくる高周波音って何？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:13:58 ID:KNYEI7zK0
>>206
オメガが同じか判らないけれど、Bベクトラは…
http://www1.odn.ne.jp/sunday-papa/vectra/vectra04-25.htm
| ベクトラの場合、バッテリーを外す前に、
| エンジンをかけてエアコンを暖房にして吹き出し位置を「足下」にセットしておかないとダメなんです。
| エアコンのヒーターケースには暖気と冷機を分ける為の電動フラップがあるのですが、
| バッテリーを外した後で再度通電させると、モーターがフラップの位置を誤認して動いてしまい、
| 運が悪いとモーターの力でフラップのジョイントを割ってしまことがあるそうです。
オメガが同じか判らないけれど、Bベクトラは…
http://www1.odn.ne.jp/sunday-papa/vectra/vectra04-25.htm
| ベクトラの場合、バッテリーを外す前に、
| エンジンをかけてエアコンを暖房にして吹き出し位置を「足下」にセットしておかないとダメなんです。
| エアコンのヒーターケースには暖気と冷機を分ける為の電動フラップがあるのですが、
| バッテリーを外した後で再度通電させると、モーターがフラップの位置を誤認して動いてしまい、
| 運が悪いとモーターの力でフラップのジョイントを割ってしまことがあるそうです。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:18:29 ID:KNYEI7zK0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:25:02 ID:xJ9GkN8/0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:40:40 ID:1YQnT7GU0
>>205
かなり違うんじゃないの
同じ材料使って別の人が料理しても味違ってくるじゃん
部品の半分共用くらいではね。スズキMRワゴンと日産MOCOくらい同じなら別だがｗ
共通の美点とか欠点は出てくるだろうけど。
かなり違うんじゃないの
同じ材料使って別の人が料理しても味違ってくるじゃん
部品の半分共用くらいではね。スズキMRワゴンと日産MOCOくらい同じなら別だがｗ
共通の美点とか欠点は出てくるだろうけど。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:43:42 ID:gTB1P0qb0
>208
消防車のサイレンみたいな音ならパワステ
消防車のサイレンみたいな音ならパワステ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:26:41 ID:g4SzMoDo0
>>205
短くまとめると
「カッチリしたべクトラに対して優しくふんわりの9-5」らしい。
プラットフォーム共有なのにボディはドアシルまで作り変えてるし、
シートもサスも取り付け位置以外は別設計だから
乗り味の要素がほぼ丸ごと入れ替わってるよ。
短くまとめると
「カッチリしたべクトラに対して優しくふんわりの9-5」らしい。
プラットフォーム共有なのにボディはドアシルまで作り変えてるし、
シートもサスも取り付け位置以外は別設計だから
乗り味の要素がほぼ丸ごと入れ替わってるよ。
215 ：205：2009/12/13(日) 09:47:41 ID:jogX+nbJ0
>>214
インプレありがとうございます。
サーブは以前から気になってはいたのですが、オペルとの価格差は大きいし、
興味本位での試乗も言い出せず、出来ませんでした。
もうすぐ、切羽詰まりそうなので、そうしたら7UP認定中古車センターで試乗を
頼んでみようかな？
インプレありがとうございます。
サーブは以前から気になってはいたのですが、オペルとの価格差は大きいし、
興味本位での試乗も言い出せず、出来ませんでした。
もうすぐ、切羽詰まりそうなので、そうしたら7UP認定中古車センターで試乗を
頼んでみようかな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:42:56 ID:6Ww4z4XQ0
>>214
ベクトラベースは９－３でしょｗ
>>215
Ｎ９－３と格安の低走行Ｃベクを比較してみては？
ただし、サーブは最上級モデル（エアロ）だけはスポーツサスのため、
サーブらしくなくドイツ車っぽいよ。サーブ糊でも好みが分かれるところ。
ベクトラベースは９－３でしょｗ
>>215
Ｎ９－３と格安の低走行Ｃベクを比較してみては？
ただし、サーブは最上級モデル（エアロ）だけはスポーツサスのため、
サーブらしくなくドイツ車っぽいよ。サーブ糊でも好みが分かれるところ。
217 ：205：2009/12/13(日) 21:48:40 ID:N1l//u1M0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:21:28 ID:akTdJfZN0
こんなスレあったのですね。懐かしい！
以前アストラクーペ９３年モデル２年半乗ってました。
新車でいきなりハザードつきっぱなし、エアコン動かず等々で
初代ステップＷＧＮの発売を機に乗り換えちゃいました。
でも初めての左ハンドル、ラリーレーシングのステッカー、
ボーズのオーディオなど楽しませてくれました。国産には無い
価値はあったと思いますね。
以前アストラクーペ９３年モデル２年半乗ってました。
新車でいきなりハザードつきっぱなし、エアコン動かず等々で
初代ステップＷＧＮの発売を機に乗り換えちゃいました。
でも初めての左ハンドル、ラリーレーシングのステッカー、
ボーズのオーディオなど楽しませてくれました。国産には無い
価値はあったと思いますね。
>>216
いや、9-5はBベクトラがベースだよ。
大幅な拡大型だけど、登場当時のプレス記事はそう書いてた。
>>217
これは乗ったこと無いんだけど、9-5よりベクトラ（こっちはC）との
共通化が進んだ9-3の中で、オープン仕様は独自性が強いらしいよ。
オープンが好きなら9-3もいいんじゃないかな。
いや、9-5はBベクトラがベースだよ。
大幅な拡大型だけど、登場当時のプレス記事はそう書いてた。
>>217
これは乗ったこと無いんだけど、9-5よりベクトラ（こっちはC）との
共通化が進んだ9-3の中で、オープン仕様は独自性が強いらしいよ。
オープンが好きなら9-3もいいんじゃないかな。
220 ：205：2009/12/14(月) 15:25:08 ID:fFZfAtZq0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:05:57 ID:jcnutXjb0
続きはSAABスレでお願いしますm(..)m
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:26:38 ID:8sR9aQSV0
振られても、SAABスレもそんな場合じゃないｗ
消滅の危機ｗ
消滅の危機ｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:15:45 ID:+MhSvdM/O
9-3とアスカブをガチで迷ったおいらとしてはうれしい進行。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:24:09 ID:fDLB67880
G明日カブもイイデザインだね
ベルトーネのやつ
ベルトーネのやつ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:17:05 ID:LDGc0O2W0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:48:27 ID:z2kJgRNy0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:33:10 ID:/Z8hIT8s0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:29:09 ID:Lm4X0Bqd0
ステアリング切ってないなら、ディーラーで確認したほうが安心ですな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:38:55 ID:No+4GAQg0
Gアスって98、99年式ので部品変わってたりする？ パーツを取り替えたりできるかな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:59:41 ID:YuCC8eCP0
部品による。
同年式同グレードでもブレーキ系とか違うメーカで互換性が無かったりする。
同年式同グレードでもブレーキ系とか違うメーカで互換性が無かったりする。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:04:41 ID:nU1o6YWx0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:53:43 ID:eP36EqND0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:27:48 ID:OItwCeUYO
iアストラのスペシャルサイトのムービー、金かかってそ。
スタイルはアクセラとインプレッサに似ているが
スタイルはアクセラとインプレッサに似ているが
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:35:30 ID:8wvtT6Sm0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:05:09 ID:py3ijncn0
オーナサイトだとASTRA-iじゃなく、ASTRA-jになってる所も有るな
ASTRA-Hハッチのリアはカッコ良いぜ
ASTRA-Hハッチのリアはカッコ良いぜ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:24:14 ID:VSH95NiR0
スピードスターから降りることにしました。
なんやかんやで6～7年乗ってきたけど、
今でも飽きずにカッコイイと思えた車は初めてだったよ。
なんやかんやで6～7年乗ってきたけど、
今でも飽きずにカッコイイと思えた車は初めてだったよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:37:13 ID:7NOOHinm0
えぇぇぇ？降りちゃうの。もったいない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:14:28 ID:aku8uopY0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:14:03 ID:JzqiqYw70
>>238
日産も節操が無いよな
日産も節操が無いよな
>>238
次はヨーロッパ225にしました。
次はヨーロッパ225にしました。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:30:44 ID:wMV1/8s/0
アストラ1995年式です
ライト付きキーの電池が切れたようなんですけど
7UPに聞いたら乾電池一個税込514円とのことでした
日本製の電池でなんとかならないですかね？
ライト付きキーの電池が切れたようなんですけど
7UPに聞いたら乾電池一個税込514円とのことでした
日本製の電池でなんとかならないですかね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:50:46 ID:vAHBTNi50
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:29:36 ID:LrdkaBR10
>>241
Ｆアスのキー内蔵ライト用電池は、たしか日本ではあまり売られていない
タイプのものだった気がする。
手に入れやすいボタン電池とLEDに改造した人もいたよ。
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~fsuzuki/ASTRA/tips/tips.html
でも500円を惜しんでっていうのもなんだか…。
Ｆアスのキー内蔵ライト用電池は、たしか日本ではあまり売られていない
タイプのものだった気がする。
手に入れやすいボタン電池とLEDに改造した人もいたよ。
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~fsuzuki/ASTRA/tips/tips.html
でも500円を惜しんでっていうのもなんだか…。
>>242
ありがとうございます
VARTA社のV625Uなんですけど、紹介いただいた表にはなかったです
いろいろググってみると、ヨドバシとかキムラヤに安く置いてあるようなんで
時間あったら行ってみようと思います
ありがとうございます
VARTA社のV625Uなんですけど、紹介いただいた表にはなかったです
いろいろググってみると、ヨドバシとかキムラヤに安く置いてあるようなんで
時間あったら行ってみようと思います
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:34:01 ID:cPTDTLpM0
親父がベクトラＡ、俺はカリブラターボ、今でもベクトラＢワゴンと３台も乗ってきた。
地味な車だけど、本当に良い走りをしてくれる。
ドイツ車が好きだけど、ベンツやBMWだと周囲の目が気になる職種なんで、オペルは嫌味
なく乗れる貴重な車種だっただけに、日本撤退時は本当に残念だった。
Ｂベクはこの前、1気筒潰れて、ヤナセで20万弱で修理。
直したらエンジンが生き返ったかのように生き生きしてるｗ
ボンネットの塗装がはげ始めてみっともないので塗り直してでも乗り続ける。
インシグニア乗りてぇな～。
地味な車だけど、本当に良い走りをしてくれる。
ドイツ車が好きだけど、ベンツやBMWだと周囲の目が気になる職種なんで、オペルは嫌味
なく乗れる貴重な車種だっただけに、日本撤退時は本当に残念だった。
Ｂベクはこの前、1気筒潰れて、ヤナセで20万弱で修理。
直したらエンジンが生き返ったかのように生き生きしてるｗ
ボンネットの塗装がはげ始めてみっともないので塗り直してでも乗り続ける。
インシグニア乗りてぇな～。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:08:48 ID:BEZ1o/050
並行でもインシグニア入ってないみたいだな
不況の影響かも
不況の影響かも
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:09:42 ID:BEZ1o/050
>>241
ヤナセでも買えるよ
ヤナセでも買えるよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:13:55 ID:hImG5QSi0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:16:10 ID:OHUCKmWT0
>>247
ヤナセの514円が高いので（時間と手間と交通費をかけて）安い電池を探してるようだ。
ヤナセの514円が高いので（時間と手間と交通費をかけて）安い電池を探してるようだ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 04:51:56 ID:hImG5QSi0
「あっちの方が１円安いから」って、10kmくらい離れたガソリンスタンドに行っちゃう
人って、けっこういるよな。
満タンでも50円ちょっとしか違わないのに、往復20kmのガス代はなかったことにしてｗ
人って、けっこういるよな。
満タンでも50円ちょっとしか違わないのに、往復20kmのガス代はなかったことにしてｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:31:29 ID:5z2oA4O/0
97のBベクワゴンに長年乗ってきたが、コンピューター逝ってしまって降りることにした。
貴重なサンルーフ付きだったから名残惜しいのだが。
貴重なサンルーフ付きだったから名残惜しいのだが。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:00:35 ID:ZcV67pf10
>>251
もう廃車決定？必要ならあげるけど。
もう廃車決定？必要ならあげるけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:22:00 ID:kUoOj/F90
254 ：242：2009/12/27(日) 12:42:06 ID:VycSMEKT0
>>241、244
VARTA V625U
Dia=15.5mm d=6.1mm V=1.5V のアルカリボタン電池の様です。
Webでみたら、共栄産業というところでも輸入しているようですが、
希望＠400＋税 直接の小売りは、東京八重洲 ということのようなので、
7UPに頼むのが一番の気がします。
もしくは、少し小型のアルカリ電池LR44や酸化銀SR44(1.55V)をぐらつき少ないように
入れることを工夫するとか・・・
これでしたら「100均一」で105円ですよね
頑張ってみてください。
VARTA V625U
Dia=15.5mm d=6.1mm V=1.5V のアルカリボタン電池の様です。
Webでみたら、共栄産業というところでも輸入しているようですが、
希望＠400＋税 直接の小売りは、東京八重洲 ということのようなので、
7UPに頼むのが一番の気がします。
もしくは、少し小型のアルカリ電池LR44や酸化銀SR44(1.55V)をぐらつき少ないように
入れることを工夫するとか・・・
これでしたら「100均一」で105円ですよね
頑張ってみてください。
255 ：242：2009/12/27(日) 12:43:36 ID:VycSMEKT0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:44:23 ID:OHUCKmWT0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:11:52 ID:VycSMEKT0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:23:21 ID:bu34eolC0
カメラ量販店で電池が105円で買えたとして、
片道の電車代がたとえば190円なら、計485円。
わぁ！ ヤナセより２９円も安いよ！（棒読み
片道の電車代がたとえば190円なら、計485円。
わぁ！ ヤナセより２９円も安いよ！（棒読み
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:31:24 ID:iUE/jpyu0
貰って気に入って乗ってたオメガのタイベルが先日走行中に切れました。
見ないとならない点だと分かってたのに。直す気力がなく廃車となりそう
です。せっかくこのスレを見つけたところだったのに残念です。トホホ。
見ないとならない点だと分かってたのに。直す気力がなく廃車となりそう
です。せっかくこのスレを見つけたところだったのに残念です。トホホ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:15:07 ID:RPO6nIsv0
走行中のオメガの鯛ベル切って死にかけた人のホームページって
結構あったよなｗ
結構あったよなｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:44:39 ID:OHUCKmWT0
>>261
ttp://www.murakamitire.co.jp/j_contents/omega.html
>>260
知ってたなら仕方ないね。
事故にならなかったようなので、不幸中の幸いってな話かな。
ttp://www.murakamitire.co.jp/j_contents/omega.html
>>260
知ってたなら仕方ないね。
事故にならなかったようなので、不幸中の幸いってな話かな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:49:51 ID:tPeD+WU40
オメガに限らずここのはまじでやばいでしょ あぶねーーーw
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:55:06 ID:j/stfbSU0
>>264
事故にならなくてなによりです。
私はクリスマスイブにラジエターホースが突如裂けて路上立ち往生しました。
積載車の中のラジオが「故障車があります」って言ってたのが忘れられないｗ
連れも一生忘れられないクリスマスだと恐悦至極（？）でした…。
オペルは日本に適合したゴム類にしてなかったのか樹脂系のトラブルが
多いと思います。見栄は張れませんがやっぱりガイシャなんですよね…。
事故にならなくてなによりです。
私はクリスマスイブにラジエターホースが突如裂けて路上立ち往生しました。
積載車の中のラジオが「故障車があります」って言ってたのが忘れられないｗ
連れも一生忘れられないクリスマスだと恐悦至極（？）でした…。
オペルは日本に適合したゴム類にしてなかったのか樹脂系のトラブルが
多いと思います。見栄は張れませんがやっぱりガイシャなんですよね…。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:28:16 ID:HnwbOwte0
いつも思うんだが、なぜ輸入車メーカーは日本に合わせたチューニングを
徹底しないんだろ？
日本が高温多湿で、渋滞が多く、日本人は故障が何よりも嫌い、などを
考えれば、樹脂系のトラブルなんてありえないと思う。
ようするになめられているのか？
徹底しないんだろ？
日本が高温多湿で、渋滞が多く、日本人は故障が何よりも嫌い、などを
考えれば、樹脂系のトラブルなんてありえないと思う。
ようするになめられているのか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:01:10 ID:pmGB1sxz0
>>265
それって本来は、輸入元（7UP）が提案するなり、
やらなければならない事だよね。
それなりのマージン取っているんだからさ。
メーカー一辺倒ではなくて、メーカー直に買ってるわけじゃないんで、
７UPの責任も有るはずだよ。
何で皆言わないのさぁ
それって本来は、輸入元（7UP）が提案するなり、
やらなければならない事だよね。
それなりのマージン取っているんだからさ。
メーカー一辺倒ではなくて、メーカー直に買ってるわけじゃないんで、
７UPの責任も有るはずだよ。
何で皆言わないのさぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:06:02 ID:uGzVoLZy0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:35:25 ID:tyG33+ZX0
>>266
ヤナセの肩を持つわけじゃないけど、オペルはもともとヤナセから輸入権を奪って
無理矢理日本法人を設立したＶＷへの当てつけみたいな位置づけだったからねぇ。
1992年にＶＷＡＪ主導のファーレンやらデュオやらができてヤナセがＶＷ販売を
やめるまでは、ヤナセも日本最大のインポーター＆デストリビューターとして、
海外メーカーに対して大きな発言権があった。メルセデスやＧＭも同じ。
逆に言えば、いちいち煩いヤナセを嫌って、メーカーが日本法人を作ってヤナセの
干渉を遮ったという側面もある。それでもＶＷＡＪやＭＢＪはネットワークを拡充
することでユーザーの不満や要望を吸い上げることが可能になったけれど、ＧＭは
現地（日本）法人としての顧客フォローをほとんどせず、販売台数をどんどん減ら
した。これはＧＭＡＰＪがどうこうと言うよりは、ＧＭ本体の悪しき体質だったの
はその後の破綻を見れば明らか。
顧客にいちばん近いヤナセの責任も、もちろん否定はできないけど、オペルやサー
ブのオーナーは、もっとＧＭの責任を追及してもいいと思う。
今さら遅いって気もするけどね。
ヤナセの肩を持つわけじゃないけど、オペルはもともとヤナセから輸入権を奪って
無理矢理日本法人を設立したＶＷへの当てつけみたいな位置づけだったからねぇ。
1992年にＶＷＡＪ主導のファーレンやらデュオやらができてヤナセがＶＷ販売を
やめるまでは、ヤナセも日本最大のインポーター＆デストリビューターとして、
海外メーカーに対して大きな発言権があった。メルセデスやＧＭも同じ。
逆に言えば、いちいち煩いヤナセを嫌って、メーカーが日本法人を作ってヤナセの
干渉を遮ったという側面もある。それでもＶＷＡＪやＭＢＪはネットワークを拡充
することでユーザーの不満や要望を吸い上げることが可能になったけれど、ＧＭは
現地（日本）法人としての顧客フォローをほとんどせず、販売台数をどんどん減ら
した。これはＧＭＡＰＪがどうこうと言うよりは、ＧＭ本体の悪しき体質だったの
はその後の破綻を見れば明らか。
顧客にいちばん近いヤナセの責任も、もちろん否定はできないけど、オペルやサー
ブのオーナーは、もっとＧＭの責任を追及してもいいと思う。
今さら遅いって気もするけどね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:08:09 ID:pmGB1sxz0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:29:11 ID:/BmmHesu0
７UP時代最後のHアスに乗ってるけど
来年で5年目、走行約5万になるけど車検時にでも替えて貰った方が良いのかなあ・・・
来年で5年目、走行約5万になるけど車検時にでも替えて貰った方が良いのかなあ・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:58:02 ID:C5tf7wnC0
異状無いからと安心しきってると後で後悔するよ。
いずれ交換するものなら早めにやっておいた方がいい。
いずれ交換するものなら早めにやっておいた方がいい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:09:29 ID:zyxOxP9V0
>>270
Hアスだとタイミングベルトだったっけ？チェーンには変わってなかったか。。。
それはさておき、タイミングベルトならウォーターポンプあたりとまとめて交換した方がいい。
5年50000ｋｍならもう少し平気かもしれないけど消耗品と割り切って多少早めの方が安心だな。
自分はGアス乗ってるけど先日60000ｋｍ程でエンジン辺りから異音が出てきて
ウォーターポンプやタイミングベルト、その周辺を交換したよ。
走りに直接影響ある部分だからね。
Hアスだとタイミングベルトだったっけ？チェーンには変わってなかったか。。。
それはさておき、タイミングベルトならウォーターポンプあたりとまとめて交換した方がいい。
5年50000ｋｍならもう少し平気かもしれないけど消耗品と割り切って多少早めの方が安心だな。
自分はGアス乗ってるけど先日60000ｋｍ程でエンジン辺りから異音が出てきて
ウォーターポンプやタイミングベルト、その周辺を交換したよ。
走りに直接影響ある部分だからね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:16:00 ID:DIq5P/tT0
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ome_gapel_o/33802708.html
これを貼れと言われた気がした。
これを貼れと言われた気がした。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:54:31 ID:INTm9sGd0
魚ポンのロックがｺﾜｽｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:16:09 ID:3VNBCdvR0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:07:38 ID:UNk9TkMt0
まだタイミングベルトなのか！？
ドイツ人がそろってDIYをやるわけじゃないだろうし、彼らはベルトが切れて
修理費がかさんでも怒らないの？不思議だ。
ドイツ人がそろってDIYをやるわけじゃないだろうし、彼らはベルトが切れて
修理費がかさんでも怒らないの？不思議だ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 05:27:06 ID:dBnyeER+0
チェーンが万能ってわけじゃないから。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:39:58 ID:OHOTbT1P0
昔は「まだローラーチェーンなんか使ってるのか？」とか
言ってた人もいっぱいいたしねぇ。
言ってた人もいっぱいいたしねぇ。
おお
皆様暖かいお言葉ありがとうございます。私も高速道路走行中でした。
(しかも262のサイトも読んでたのに。)
非常停止帯が過ぎてすぐの出来事だったので、次のそれまでに止まって
たら多重事故の可能性もあったので、ご先祖様に感謝しました。
あとで知ったんですが、タイベルは走行距離じゃなくて経過年数で交換
しておかないとならないようです。皆様もお気を付けて。
皆様暖かいお言葉ありがとうございます。私も高速道路走行中でした。
(しかも262のサイトも読んでたのに。)
非常停止帯が過ぎてすぐの出来事だったので、次のそれまでに止まって
たら多重事故の可能性もあったので、ご先祖様に感謝しました。
あとで知ったんですが、タイベルは走行距離じゃなくて経過年数で交換
しておかないとならないようです。皆様もお気を付けて。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:04:36 ID:GfyPfUt/0
>>276
このへんのメンテナンスは、独(ＥＵ)では当たり前のようで、指定時期に交換するようです。
日国産車の様に、メンテナンスフリーに近いのは希少価値のようです。
だから、信頼性については欧州＆米国でも非常に好評価です。
これで、乗り味／シートを頑張ってくれたら国産車に乗り換えるのに・・・
MAZDAはVOLVO(FORD)と提携しているし、日産はルノーと提携でしょもっと肌に感じるほど
効果が出てもいいのにね・・・
このへんのメンテナンスは、独(ＥＵ)では当たり前のようで、指定時期に交換するようです。
日国産車の様に、メンテナンスフリーに近いのは希少価値のようです。
だから、信頼性については欧州＆米国でも非常に好評価です。
これで、乗り味／シートを頑張ってくれたら国産車に乗り換えるのに・・・
MAZDAはVOLVO(FORD)と提携しているし、日産はルノーと提携でしょもっと肌に感じるほど
効果が出てもいいのにね・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:08:50 ID:GfyPfUt/0
>>241、244
今日、Ｙのヨドバシに行ったら、カメラ売り場の電池コーナーに
『VARTA _625U』ありました。
共栄産業輸入もので、「400＋税」でした。
7UPで調達するか、ヨドバシなどにするかは近い方ですね！
今日、Ｙのヨドバシに行ったら、カメラ売り場の電池コーナーに
『VARTA _625U』ありました。
共栄産業輸入もので、「400＋税」でした。
7UPで調達するか、ヨドバシなどにするかは近い方ですね！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:31:33 ID:830O5LyF0
どこで買っても100円も変わらない、たかが電池１個に
おまいら必死杉ｗ
おまいら必死杉ｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:15:58 ID:Y5vst7T90
Gアスを革シート化したけどシートヒーターが効かないや・・・
シート下の配線や温度調整のSWも接続したのだけれど
シート下の配線や温度調整のSWも接続したのだけれど
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:32:17 ID:YzKE6apj0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 13:13:40 ID:6wU2qgkw0
>>284
ありがとうございます！確認してみます
ありがとうございます！確認してみます
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:52:03 ID:gSXF0/gVO
９９Ｂ－ＶＩＴＡ１０万キロオーバーなんだけど、冬は燃費激悪
夏はエアコン使ってもリッター１２位､冬は下手するとリッター１０切りそう…こんなもんかな？
夏はエアコン使ってもリッター１２位､冬は下手するとリッター１０切りそう…こんなもんかな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:15:04 ID:SvekLu410
実家戻っててさっき久々に乗ったらTCランプ常時点灯してた。
Gアスです。普通に走れたけど故障ですかこれ、それとも
どこか凍ったの？
Gアスです。普通に走れたけど故障ですかこれ、それとも
どこか凍ったの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 06:39:37 ID:LiOR46mt0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:15:09 ID:rmfG5mIc0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:21:11 ID:4axw732/0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:09:00 ID:loOfz5wu0
>>289
どうもです 再起したら戻ってましたー
どうもです 再起したら戻ってましたー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:46:57 ID:Cxwb8wCD0
スノーモードｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:48:34 ID:loOfz5wu0
スノーモードって案外使えるすねまじw
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:45:54 ID:K5Q7TvWF0
03年式のGアストラ乗りです。
ネットでも調べたりしたのですが、あまりない症状のようなのでご存知の方、いらっしゃいましたらご教示ください。
数日前から、車を停車してエンジンを切ると、ステアリング周り（或いは違うかもしれませんが、運転席前方）から、
ビビビビビビ～という巨大なビビリ音のような音が数秒（2～3秒くらい）聞こえる事があります。
時間のあるときに車屋に持って行こうとは思っているのですが、どのような原因による症状なのかおわかりの方が
いらっしゃれば、宜しくお願い致します。
教えて君で申し訳ありません・・・・
ネットでも調べたりしたのですが、あまりない症状のようなのでご存知の方、いらっしゃいましたらご教示ください。
数日前から、車を停車してエンジンを切ると、ステアリング周り（或いは違うかもしれませんが、運転席前方）から、
ビビビビビビ～という巨大なビビリ音のような音が数秒（2～3秒くらい）聞こえる事があります。
時間のあるときに車屋に持って行こうとは思っているのですが、どのような原因による症状なのかおわかりの方が
いらっしゃれば、宜しくお願い致します。
教えて君で申し訳ありません・・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 02:17:10 ID:os5SnTeE0
Gのシガーソケットって12Vだよね?
Ipod touch載せようと思ってるんだけどちゃんと合うかな
Ipod touch載せようと思ってるんだけどちゃんと合うかな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:25:11 ID:omRkvgYw0
95～96年発売のアストラってキーが何本ついてきましたか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:32:36 ID:upDPc8IR0
298 ：462：2010/01/08(金) 10:47:30 ID:qOgdXFDs0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:30:15 ID:0Wrkq9Wu0
運転席前方でビビリそうなのは、オルタネータとかコンプレッサ回りかな
例えば、ベルトのテンシヨナーが終わりかけていて、停止寸前で回転が下がると
ベルトかテンショナーが共振して音がでるとか。
オルタのベアリングがおわりかけているとか。
テンショナーは結構終わるの早いから、一度見てもらったら？
例えば、ベルトのテンシヨナーが終わりかけていて、停止寸前で回転が下がると
ベルトかテンショナーが共振して音がでるとか。
オルタのベアリングがおわりかけているとか。
テンショナーは結構終わるの早いから、一度見てもらったら？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:50:17 ID:HelfvL6J0
>>299
ありがとうございます。
オルタネーターは昨年秋にお亡くなりになり（ブラシのせいではなくて、電子回路の故障だった模様）、
リビルト品に換えたところです。
ベルトのテンショナーの可能性ありとのことなので、早めに持って行って見てもらいます。
取り急ぎ御礼まで。
ありがとうございます。
オルタネーターは昨年秋にお亡くなりになり（ブラシのせいではなくて、電子回路の故障だった模様）、
リビルト品に換えたところです。
ベルトのテンショナーの可能性ありとのことなので、早めに持って行って見てもらいます。
取り急ぎ御礼まで。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:30:24 ID:qVWmZWHP0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:51:00 ID:dmnahQeS0
>>294
Egを停止後2、3秒間の巨大なビビリ音なら停止後でも作動してるかもしれない箇所を疑った方が良いよ。
例えば負圧低下によるアキュームレーターポンプの音、電動ファンのモーターやベアリング、又は
そのファン部がどこかに干渉していないかどうか、
そしてそれらの音が巨大ならばステアリングシャフト床面のEgルームと車室内を遮断しているゴムブーツが
破れていないかどうかの確認もしてみるといいね（破れや隙間があれば昼間ならEgルーム内に射し込んでる明かりが洩れているから判りやすい）
テンショナーやプーリー等はEg停止してたら回転していないので今回の疑問には当てはまらないと思うよ。
Egを停止後2、3秒間の巨大なビビリ音なら停止後でも作動してるかもしれない箇所を疑った方が良いよ。
例えば負圧低下によるアキュームレーターポンプの音、電動ファンのモーターやベアリング、又は
そのファン部がどこかに干渉していないかどうか、
そしてそれらの音が巨大ならばステアリングシャフト床面のEgルームと車室内を遮断しているゴムブーツが
破れていないかどうかの確認もしてみるといいね（破れや隙間があれば昼間ならEgルーム内に射し込んでる明かりが洩れているから判りやすい）
テンショナーやプーリー等はEg停止してたら回転していないので今回の疑問には当てはまらないと思うよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:40:58 ID:25XDEY6N0
>>302
アキュームレーター・・・初めて聞きました。
この連休はもう一台の車（デミオ）でカミさんの実家に来ているので、戻ったら早めに見てもらうようにします。
高速走ると、アストラの良さがわかりますね・・・
アキュームレーター・・・初めて聞きました。
この連休はもう一台の車（デミオ）でカミさんの実家に来ているので、戻ったら早めに見てもらうようにします。
高速走ると、アストラの良さがわかりますね・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 05:35:26 ID:WKvI7y9dO
Ｂ－ＶＩＴＡなんですけど､冷間始動時にエンジンチェックランプが２～３０秒程点灯するようになりました
最近低速トルクが妙にダウンしたようにも感じられます
何か考えられる異常箇所等はありませんかね
最近低速トルクが妙にダウンしたようにも感じられます
何か考えられる異常箇所等はありませんかね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:05:44 ID:yUr3ggVh0
クランク角センサー、O2センサー、IGコイル、プラグコード、プラグ、エンジンハーネス
各部のカプラー装着状態、腐食、プラグコードの抜けかけ・・・・
その他色々考えられます、自身でチェックできる事が済んだら専用テスターでの診断を。
トルクダウンは点火不良かエラー発生によるチェックランプ点灯で制御モードになっているかと。
各部のカプラー装着状態、腐食、プラグコードの抜けかけ・・・・
その他色々考えられます、自身でチェックできる事が済んだら専用テスターでの診断を。
トルクダウンは点火不良かエラー発生によるチェックランプ点灯で制御モードになっているかと。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:19:38 ID:KHYmLx+40
bなら、EGRバルブとかマフラーの触媒あたりじゃない？
まずは、Go!YANASE
まずは、Go!YANASE
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:17:18 ID:Oso3HH0t0
ＶＷ：１０年連続輸入車販売台数一位
オペル：日本撤退済み＆身売り先難航
この明暗はいったい何なのか？？
オペル：日本撤退済み＆身売り先難航
この明暗はいったい何なのか？？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:05:38 ID:KHYmLx+40
>>307
身売りしないって決定じゃないの？
身売りしないって決定じゃないの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:43:00 ID:6sQAm2Qd0
ＧＭの呪縛ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:14:53 ID:7LELU7Ab0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:24:54 ID:SdZf291H0
でも今は輸入車は閑古鳥なんじゃない？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:33:40 ID:6sQAm2Qd0
>>311
あうでぃを除く
あうでぃを除く
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:52:02 ID:YTpDW0ZU0
HYUNDAIは無人販売。
道端・掘っ立て小屋の野菜売りと同義。
道端・掘っ立て小屋の野菜売りと同義。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:35:11 ID:iTzrDEKI0
>>313
じゃあ、ＧＭジャパンは「シャッター通り商店街」だなｗ
じゃあ、ＧＭジャパンは「シャッター通り商店街」だなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:58:43 ID:d/B0pKZS0
商店街じゃなく昇天害なｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:59:51 ID:rx228EYl0
笑転Guy ＞GM構成メンバー（OPEL・SAAB・ポンティアック・ハマー・GMC・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:53:29 ID:j/c12nW30
どこかに、スピードスターの事故車を置いてる解体屋知らない？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:52:02 ID:460sDG4H0
スピード☆、日本で何台売れたん？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:23:10 ID:m4c2UsZs0
94年式べクトラＶ６に乗ってます。
この前洗車機にかけた後、片方のウィンカーのレンズキャップなくしてしまったことに気づくorz
円形の変哲のないやつなんだが、オートバックスとかでも売ってるんだろうか…
この前洗車機にかけた後、片方のウィンカーのレンズキャップなくしてしまったことに気づくorz
円形の変哲のないやつなんだが、オートバックスとかでも売ってるんだろうか…
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:28:09 ID:CY857CZF0
>>319
94年式というとAべクかぁ。
車種専用のパーツは国産車でもカー用品量販店にはほとんどないですよ。
ましてAべクのパーツなんかオートバックスにあるわけがないです。
まずはヤナセに在庫があるかどうか聞くのがいちばん早いと思いますよ。
ヤナセに在庫がない場合、解体屋で中古品を探すのもひとつの手。
オペルの丸い小さなタイプのターンシグナルレンズは、たしかAオメガや
Fアスとも共通のはずだから、Aべクだけにこだわらずに探せば、比較的
簡単に見つかるはず。
94年式というとAべクかぁ。
車種専用のパーツは国産車でもカー用品量販店にはほとんどないですよ。
ましてAべクのパーツなんかオートバックスにあるわけがないです。
まずはヤナセに在庫があるかどうか聞くのがいちばん早いと思いますよ。
ヤナセに在庫がない場合、解体屋で中古品を探すのもひとつの手。
オペルの丸い小さなタイプのターンシグナルレンズは、たしかAオメガや
Fアスとも共通のはずだから、Aべクだけにこだわらずに探せば、比較的
簡単に見つかるはず。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:08:24 ID:9A8kXWEU0
>>319
漏れもＡベク乗ってたけど、あれ、勝手に緩むんだよなｗ
洗車するごとに手で締めてたｗ
絶対自動後退には無いｗ
クリアレンズも死ぬほど探したけど、出てないよｗ
事故車から探すしかないと思う
カリブラ用も使えるはず。
漏れもＡベク乗ってたけど、あれ、勝手に緩むんだよなｗ
洗車するごとに手で締めてたｗ
絶対自動後退には無いｗ
クリアレンズも死ぬほど探したけど、出てないよｗ
事故車から探すしかないと思う
カリブラ用も使えるはず。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:14:58 ID:f/G4ecSS0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:34:31 ID:twr3aYdi0
>>320>>321
ご丁寧にありがとうございます。
レンズの下に輪ゴムみたいなのが挟んであるんですが、それが切れた後、ついに本体もなくなったというわけでorz
ヤナセにとりあえず聞いてみます。昔は日野？いすゞ？でも取り扱ってた車らしいので、下手したらそっちにもあるかも？
何がともあれあたってみます。
ご丁寧にありがとうございます。
レンズの下に輪ゴムみたいなのが挟んであるんですが、それが切れた後、ついに本体もなくなったというわけでorz
ヤナセにとりあえず聞いてみます。昔は日野？いすゞ？でも取り扱ってた車らしいので、下手したらそっちにもあるかも？
何がともあれあたってみます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:38:02 ID:FQR6o6d00
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:10:02 ID:f/G4ecSS0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:34:24 ID:9A8kXWEU0
>>323
レンズの下に輪ゴムみたいなのがパッキンです。
これがないと、レンズ内に水が入りますｗ
これは消耗品なので、ヤナセで買えるかもね。
買えなかったら、ホームセンターで似たようなのを探しましょうｗ
レンズの下に輪ゴムみたいなのがパッキンです。
これがないと、レンズ内に水が入りますｗ
これは消耗品なので、ヤナセで買えるかもね。
買えなかったら、ホームセンターで似たようなのを探しましょうｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:45:24 ID:KgzqLrTZ0
>>323
捨てアド晒してくれれば、ストックから分けてあげられるけど。
捨てアド晒してくれれば、ストックから分けてあげられるけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:48:56 ID:WnjcqhXI0
>>325
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こういう情報って７UP間で情報共有してるのかなあ…
そうすれば車検時に話が早いんだが…
とりあえず車検まで異音に注意しますわ
情報どうもです
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こういう情報って７UP間で情報共有してるのかなあ…
そうすれば車検時に話が早いんだが…
とりあえず車検まで異音に注意しますわ
情報どうもです
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:10:30 ID:ndjbgdQc0
自分は9年（3+2+2+2）乗るつもりだから、4年半で交換予定。
5年目の車検待たずに交換しても良いカモ。
GアスとかBヴィータとか、良く切れてサービスキャンペーンになったけど
それから部品の構造は変わってないから、早期交換が安心安全確実。
5年目の車検待たずに交換しても良いカモ。
GアスとかBヴィータとか、良く切れてサービスキャンペーンになったけど
それから部品の構造は変わってないから、早期交換が安心安全確実。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:23:29 ID:J1zytRbL0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:53:24 ID:ndjbgdQc0
オーナさん同士はネットワークが有るから無問題。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:31:35 ID:4dtdplVy0
>>328
魚ポンも同時交換してね
魚ポンも同時交換してね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:10:06 ID:bd5kNKwY0
>>331
ないよ。
ないよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:55:28 ID:ndjbgdQc0
>>333
そりゃ残念ｗ
そりゃ残念ｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:43:44 ID:G031nN0Q0
336 ：327 ◆AE92TTE/Es ：2010/01/16(土) 17:47:31 ID:x5kYCGx70
>>335
メール送ったよ
メール送ったよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:52:25 ID:KB3+SEvo0
昔、ヤナセの代車でアストラの緑乗ったら気持ちよかった
イージーだけどドイツ車っぽい乗り味
その前の代車はベクトラの上級グレードだったけど
遮音性がすばらしかった
ワーグナーの「前奏曲と愛の死」を聞いたけど走りながらでも十分楽しめた
今、オペルが日本で買えないのが残念
ヨーロッパでは老舗メーカーで、評価も高いのに
イージーだけどドイツ車っぽい乗り味
その前の代車はベクトラの上級グレードだったけど
遮音性がすばらしかった
ワーグナーの「前奏曲と愛の死」を聞いたけど走りながらでも十分楽しめた
今、オペルが日本で買えないのが残念
ヨーロッパでは老舗メーカーで、評価も高いのに
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:38:25 ID:81gBaYHd0
そいえば、昨日濃いグリーンのＣベクワゴンを見た
キレイなお姉さんが運転してたよｗ
キレイなお姉さんが運転してたよｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:33:34 ID:9x8lEvum0
Gアストラカブリオに乗っているんだが、スピーカを交換したい。
どうやらドアトリムから外さないとダメっぽいんだけど、やっぱそうなのかね？
ドアトリムってシロートでも簡単に外せてスピーカの交換ってできるんだろうか？
どうやらドアトリムから外さないとダメっぽいんだけど、やっぱそうなのかね？
ドアトリムってシロートでも簡単に外せてスピーカの交換ってできるんだろうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 03:07:08 ID:WOvGByrX0
外して交換するだけで済まないから面倒だよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:02:29 ID:NBG14q1i0
Fアスワゴン乗りだが遂に逝ってしまわれた
万全にするには30万以上かかるって言われたので乗り換えることに
中古だけど始めて自分の稼ぎで買ったクルマだから愛着も強いんだが
外車の魅力とステーションワゴンの使い勝手のよさ教えてくれた
新型アストラはゴルフみたく低排気量+ターボになるんだってな
日本で復活の暁にはまた乗りたいな
万全にするには30万以上かかるって言われたので乗り換えることに
中古だけど始めて自分の稼ぎで買ったクルマだから愛着も強いんだが
外車の魅力とステーションワゴンの使い勝手のよさ教えてくれた
新型アストラはゴルフみたく低排気量+ターボになるんだってな
日本で復活の暁にはまた乗りたいな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:10:58 ID:ThsUREOC0
>>340
詳しく
詳しく
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:15:25 ID:i347A00j0
GM、ベルギーアントワープのオペル車の工場閉鎖だって。NHK BSニュース
ここでは小型車を作っていたが、生産を韓国に移すって。
ここでは小型車を作っていたが、生産を韓国に移すって。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:13:39 ID:CXK1IdoS0
>>342
（ドアトリムを）外して（市販のスピーカーに）交換するだけで（取り付けが）済まないから（素人には）面倒だよ。
（ドアトリムを）外して（市販のスピーカーに）交換するだけで（取り付けが）済まないから（素人には）面倒だよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:14:51 ID:CXK1IdoS0
>>343
ベルギー製のアストラを大事に乗る事にするよ。
ベルギー製のアストラを大事に乗る事にするよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:30:29 ID:KPUAMmSk0
オペルも終わりか
残念
好きだったんだけどな
もう一度アストラに乗りたかった
ヴェクトラでもいいけど
残念
好きだったんだけどな
もう一度アストラに乗りたかった
ヴェクトラでもいいけど
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:49:13 ID:GHMSyy9p0
Hアスもうすぐ5年目の車検なんだけど
故障の情報とか必須交換部品とかあるかなぁ？
故障の情報とか必須交換部品とかあるかなぁ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:15:44 ID:BvJWV/DM0
>>325
自動車不具合情報の2009年4月24日の人って一度も変えなかったんだろうか？
それなら9年間になるから結構な酷使になる
メーカー推奨は８年だったはずなので６，７年くらいならまぁ大丈夫と思いたい
自動車不具合情報の2009年4月24日の人って一度も変えなかったんだろうか？
それなら9年間になるから結構な酷使になる
メーカー推奨は８年だったはずなので６，７年くらいならまぁ大丈夫と思いたい
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:25:13 ID:fYmU2k2t0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:55:35 ID:sqi6Vn1K0
Z18なら9年乗るなら4年半で、10年以上乗るなら5年毎で、
タイミングベルトとテンショナーとウォーターポンプは換えて置けば少しは安心。
ここが一番再現性のある不具合なんだから、早期交換が安心でしょう。
半年や1年先に交換を伸ばしてる間に壊したらもったいない。
>>347
走行距離と過去の整備状況が判らないけれど、
バッテリーと（AT車なら）ATFは交換して置けば？
あとは冷却水が漏れなく漏れているようなので
少々高くてもヤナセで確認してもらえばOK。
タイミングベルトとテンショナーとウォーターポンプは換えて置けば少しは安心。
ここが一番再現性のある不具合なんだから、早期交換が安心でしょう。
半年や1年先に交換を伸ばしてる間に壊したらもったいない。
>>347
走行距離と過去の整備状況が判らないけれど、
バッテリーと（AT車なら）ATFは交換して置けば？
あとは冷却水が漏れなく漏れているようなので
少々高くてもヤナセで確認してもらえばOK。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:08:52 ID:QQKw/W2L0
バッテリー一度も替えてないの？
うちのHアスのバッテリーは4年半くらいのときに突然死した
個体差かもだけど05Hアスには04年製造のバッテリーが付いてるようなので
結構危ないかも…
うちのHアスのバッテリーは4年半くらいのときに突然死した
個体差かもだけど05Hアスには04年製造のバッテリーが付いてるようなので
結構危ないかも…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:17:39 ID:D9kHtm7C0
インシグニアＯＰＣ欲しいよー
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:35:30 ID:0/GD9els0
>>351
Z20はチェーン駆動だった？
>>352
イヤーモデルは前年10月あたりで切り替わっているし
日本への正規輸入末期だと初回導入分だけで終わりっだった・・・
とか考えると、前年の夏前の部品で組み立てされてるのが自然。
Z20はチェーン駆動だった？
>>352
イヤーモデルは前年10月あたりで切り替わっているし
日本への正規輸入末期だと初回導入分だけで終わりっだった・・・
とか考えると、前年の夏前の部品で組み立てされてるのが自然。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:48:32 ID:riZAo3y70
アストラ、ユーロNCAP☆☆☆☆☆ですー
まだアストラはあるんですね
欲しいなあ
まだアストラはあるんですね
欲しいなあ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:01:56 ID:i7HJ2Jnx0
Hアスの次が出てる。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:25:41 ID:GF5tWqAF0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:26:51 ID:GF5tWqAF0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:27:57 ID:GF5tWqAF0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:38:20 ID:GF5tWqAF0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:39:35 ID:IOta+v5X0
↑シフトレバー（4速ＡＴ）のところの雪の結晶マークなつかしいです
あれ何だったかなーもう忘れた
あれ何だったかなーもう忘れた
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:32:21 ID:eJHqz22x0
スノーモード（３速発進）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:05:46 ID:IOta+v5X0
あ、そうか
そういうところがオペルはよかった
そういうところがオペルはよかった
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:12:01 ID:65TeDeju0
うん、気付かずにスノーモードになってて、
普通にアクセル踏んで、もっさり発進したときは焦ったｗ
普通にアクセル踏んで、もっさり発進したときは焦ったｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:13:57 ID:V/ncy9PX0
CAN対応品を使ってる人はいますか？
CAN対応
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103212401
CAN非対応
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h138715382
Tech1
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63367767 OPEL-ROMなし
tech2
ttp://www.etas.com/ja/products/1275.php
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65952858
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s88608910
CAN対応
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103212401
CAN非対応
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h138715382
Tech1
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63367767 OPEL-ROMなし
tech2
ttp://www.etas.com/ja/products/1275.php
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65952858
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s88608910
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:06:26 ID:PN/py4R70
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:21:19 ID:z+WLEOEgO
>>319でべクトラのサイドマーカーについてお聞きしたものです。
結局先週に>>327の中の方のご好意で無事装着完了、公道復帰と相成りました。
>>327さんはもちろん、相談に乗ってくださった皆さん、本当にthxです！！！！１１１ 早く鯖アク禁解除にならんかね・・・
全鯖規制で携帯ｶｷｺ須磨祖。
結局先週に>>327の中の方のご好意で無事装着完了、公道復帰と相成りました。
>>327さんはもちろん、相談に乗ってくださった皆さん、本当にthxです！！！！１１１ 早く鯖アク禁解除にならんかね・・・
全鯖規制で携帯ｶｷｺ須磨祖。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 04:35:58 ID:ZBkSnd9c0
アストラ CDX乗ってた人居る?
今度手に入りそうなんだけど、よろしかったらどんな車だったか感想、情報下さい。
今度手に入りそうなんだけど、よろしかったらどんな車だったか感想、情報下さい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:59:06 ID:n8bEl3XO0
アンタラが欲しい！！！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 19:49:15 ID:KXRyTkDj0
>>366
ハッタリ乙
ハッタリ乙
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 19:50:09 ID:FjOu9U000
インシグニアが欲しい！！！
372 ：327 ◆AE92TTE/Es ：2010/02/01(月) 23:09:44 ID:vAenuRhH0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:26:23 ID:8xh16giG0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 01:51:50 ID:DZbqHgaZ0
あの稲妻マークはかっこいい
日産が真似したんだろうか
遠くからみるとオペルに見える
日産が真似したんだろうか
遠くからみるとオペルに見える
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 02:01:52 ID:A7AvLvSD0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:06:57 ID:hs/523XU0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:50:40 ID:A1KdsSoG0
> オペル用のスピーカマウント
情報後出しｗ
情報後出しｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:59:44 ID:Xmjk/vdx0
もういいじゃないか
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:55:40 ID:udpW4hMR0
輸入車だしマウントなんて必須だろうに、揚げ足取ってるようにしか見えん。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:50:02 ID:vak4pb580
最初の質問がアレなんだから釣られ過ぎ
自称素人は華麗にスルー
自称素人は華麗にスルー
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:05:22 ID:ErblSqPK0
Gアスのルーフアンテナ、何かいいのないかな～
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:29:31 ID:cf7jbU9B0
>>381
社外品のショートタイプアンテナは、ラジオの受信感度が著しく低下するので注意。
俺のはAMが完璧に受信できなくなった。
AMなんか聞かないからいいやって思ってたんだけど、交通情報が聞けないのは意外と不便。
社外品のショートタイプアンテナは、ラジオの受信感度が著しく低下するので注意。
俺のはAMが完璧に受信できなくなった。
AMなんか聞かないからいいやって思ってたんだけど、交通情報が聞けないのは意外と不便。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:45:33 ID:SzmSQbsx0
トヨタ車純正のヘリカル(ラバー)アンテナは？
純正のロングヘリカルアンテナよりＡＭ感度は若干落ちるけど何とか道路情報1620kHz
は聞こえる。
普通の市販汎用(硬質)ヘリカルは、かなり感度が落ちる。
メタルショートロッドアンテナは、全然駄目。
純正のロングヘリカルアンテナよりＡＭ感度は若干落ちるけど何とか道路情報1620kHz
は聞こえる。
普通の市販汎用(硬質)ヘリカルは、かなり感度が落ちる。
メタルショートロッドアンテナは、全然駄目。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:07:04 ID:ErblSqPK0
>>381
確かにそうなんですよね、純正はあの捻り巻きが格好悪いし。
駐車場が高さ155cm以下規制なのでエクステンションでたたんでます。
>>383
なるほど。トヨタ純正、友人のを借りて試してみます。
確かにそうなんですよね、純正はあの捻り巻きが格好悪いし。
駐車場が高さ155cm以下規制なのでエクステンションでたたんでます。
>>383
なるほど。トヨタ純正、友人のを借りて試してみます。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:53:14 ID:7wyEbpUI0
YANASEだとヘリカルショートアンテナ（確かCOX）が在庫してました。
数年前に定価の4800円だったのでもう少し安い所が有りそうです。
国産車のは選ばないとオペルのルーフ側と形状が合わない感じ。
こちらは2000円しないと思う。
ブログか何処かで共販で購入したのを見かけたから検索したら見つかるかも？
数年前に定価の4800円だったのでもう少し安い所が有りそうです。
国産車のは選ばないとオペルのルーフ側と形状が合わない感じ。
こちらは2000円しないと思う。
ブログか何処かで共販で購入したのを見かけたから検索したら見つかるかも？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:00:47 ID:7wyEbpUI0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:31:43 ID:hKgrizV40
Z-ONEの中の人たちはまだ元気に活動しているみたいだな。
オペル車のオーナーズクラブでまだちゃんと残っているのって
Z-ONE以外にあるのかな？
オペル車のオーナーズクラブでまだちゃんと残っているのって
Z-ONE以外にあるのかな？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:34:11 ID:A+V8TfBU0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:10:18 ID:QuGgHh7c0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:36:18 ID:aZQfpiaa0
>>387
オメガ
ttp://film.lomo.jp/ooc.html
ベクトラB
ttp://8903.teacup.com/vectra/bbs
アストラ
ttp://www.astra-official.com/
ヴィータC
ttp://homepage.mac.com/marufu/petiteblitz/index.html
オメガ
ttp://film.lomo.jp/ooc.html
ベクトラB
ttp://8903.teacup.com/vectra/bbs
アストラ
ttp://www.astra-official.com/
ヴィータC
ttp://homepage.mac.com/marufu/petiteblitz/index.html
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:55:46 ID:khQgzgyr0
>>390
３番目は釣りかｗ？
３番目は釣りかｗ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:22:03 ID:ToHxfHHy0
かつてのオペリストが懐かしいなｗ
オペル輸入再開したら、またワイワイやりたいねｗ
オペル輸入再開したら、またワイワイやりたいねｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:40:35 ID:5rgqK8N80
MAZDA・MPVのヘッドライト、グリルがOPEL車っぽい。
フッと勘違いする。
フッと勘違いする。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:00:04 ID:QiyNDfi00
シャークの牙のイメージデザインはMAZDAがパクッたｗ
オペル本社にスパイがいるのかというぐらい
速攻ｄで来たねｗ
オペル本社にスパイがいるのかというぐらい
速攻ｄで来たねｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:24:58 ID:gUR4tSHq0
Ｂベク乗り（12年落ち）だけど、故障が多くなって乗換えを考えて、仕事で付き合いのある
日産へ行きました。
SUVに乗りたかったんで、デュアリスを試乗、交渉したけど、店員に外れを
ひいて一気に買う気が失せたｗ
価格面で一切の誠意・妥協無しで可愛げがなかった。
来年の車検までとりあえずベクと頑張ります。
日産へ行きました。
SUVに乗りたかったんで、デュアリスを試乗、交渉したけど、店員に外れを
ひいて一気に買う気が失せたｗ
価格面で一切の誠意・妥協無しで可愛げがなかった。
来年の車検までとりあえずベクと頑張ります。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:43:24 ID:49G6EBX5O
いま新車買う時はそんなもんじゃないの？
時期が悪すぎると思うぜ。
時期が悪すぎると思うぜ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:38:04 ID:0r0s0ogG0
>>395
他の寺に行けばいいやん
他の寺に行けばいいやん
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:22:35 ID:PXWWNXcm0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:57:14 ID:bqQ4A9710
保守
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:20:16 ID:nzUKJhF10
新アストラ良いなぁ。YANASEさんよ…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:03:45 ID:oHms3dGD0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:35:35 ID:AkS/2H6/0
>>401
ちゃんとレスしてくれるしな。定型文でｗ
ちゃんとレスしてくれるしな。定型文でｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:49:33 ID:v8pAoaTA0
翻訳してるから堅い返信になるのかもね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:46:13 ID:DBKLCBL20
オペル アストラ、英国発売30周年…累計販売300万台
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/136636/article.html
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/136636/article.html
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:36:12 ID:/+24jRG+0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:51:31 ID:HnYARMq10
トラビックは、まだ結構キレイな状態で走ってるね！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:00:11 ID:QQijM1EE0
カリブラにアルテッツァのアンテナ付けてるよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:30:42 ID:nipc9Clb0
オペル入れてくれないかな
今乗ってみたいのはオペルなんだが
VWで我慢するしかないか
今乗ってみたいのはオペルなんだが
VWで我慢するしかないか
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:42:41 ID:jsx4XVOd0
２００１年２月に買ったアストラワゴンＣＤ 現在１７万キロ
車検を通した 今回はオイル漏れ４か所、後輪ブレーキローター交換他細々
あと２年３万キロ乗れたら引退させて良いですか？
車検を通した 今回はオイル漏れ４か所、後輪ブレーキローター交換他細々
あと２年３万キロ乗れたら引退させて良いですか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:45:03 ID:BAp9bk5U0
どうぞ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:51:54 ID:x+z9pjt80
1995年式アストラGL 51000Km
さっき車庫入れしてる時にシャリシャリ音に気付きました
出かけて乗っている最中には鳴ってなかったと思います
一度エンジン切ってまた回したら、やっぱり音がしてます
これってタイベルですかね？
5年くらい前に中古で購入したので、いつ交換したかわかりません
もし交換だといくらくらいかかりますか？
さっき車庫入れしてる時にシャリシャリ音に気付きました
出かけて乗っている最中には鳴ってなかったと思います
一度エンジン切ってまた回したら、やっぱり音がしてます
これってタイベルですかね？
5年くらい前に中古で購入したので、いつ交換したかわかりません
もし交換だといくらくらいかかりますか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:50:25 ID:BAp9bk5U0
擦れる様な音だったら外ベルトのオートテンショナーかも知れない
タイミングベルトのテンショナーだったらプラスチックなので危ないよ
料金はここで聞くより実際に整備しようと思う所で聞いた方がいいよ
整備してまだ乗る気ならW/Pも同時に交換を
タイミングベルトのテンショナーだったらプラスチックなので危ないよ
料金はここで聞くより実際に整備しようと思う所で聞いた方がいいよ
整備してまだ乗る気ならW/Pも同時に交換を
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:27:12 ID:O5lTDmnO0
多分、交換時期が4年か6万キロとかだったと思うよ。
412が言うように、タイベル替える時はテンショナーと
Wポンプも同時交換すると安心+工賃節約になります。
412が言うように、タイベル替える時はテンショナーと
Wポンプも同時交換すると安心+工賃節約になります。
いろいろアドバイスありがとうございました
修理に出したところ、エアコンのコンプレッサーの故障で
ベアリングの音がシャリシャリいっていたようです
コンプレッサー交換で20万くらいかかるそうです(´･ω･`)
でもまだ乗りたいと思っているので、やることにしました
タイベルとWPは大丈夫みたいなので、車検時に検討してみます
修理に出したところ、エアコンのコンプレッサーの故障で
ベアリングの音がシャリシャリいっていたようです
コンプレッサー交換で20万くらいかかるそうです(´･ω･`)
でもまだ乗りたいと思っているので、やることにしました
タイベルとWPは大丈夫みたいなので、車検時に検討してみます
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 20:07:25 ID:LGc/CuHi0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:42:52 ID:mEiRrZBY0
>>415
台湾から持ってくる方が近いけれど高く付くような･･･
台湾から持ってくる方が近いけれど高く付くような･･･
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:42:04 ID:CfLMOOK40
カリブラのオーナーって、何かこう・・・下品なデコ、ドライビングかます輩が多いな。
私の福岡だけか。
往年のS13、180sxみたいな族車デコレーション、ケツ振りながら運転しとるわ。
私の福岡だけか。
往年のS13、180sxみたいな族車デコレーション、ケツ振りながら運転しとるわ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:21:58 ID:nMIh2hTF0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:58:08 ID:kD77NpGF0
>>417
カリブラはFFじゃなかった？
カリブラはFFじゃなかった？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:37:16 ID:Tqfo+sQW0
>>419
16VがFFの4AT。ターボは4WDの6MT。
FFでもケツ振ろうと思えば、やれないことはない。
つか>>417はpoint26の皆さんに謝れ。
たまたま自分が見かけた１台だけで、すべてがそうであるかのような
言い方は良くない。痛いオペル乗りは他の車種にだっているだろう。
16VがFFの4AT。ターボは4WDの6MT。
FFでもケツ振ろうと思えば、やれないことはない。
つか>>417はpoint26の皆さんに謝れ。
たまたま自分が見かけた１台だけで、すべてがそうであるかのような
言い方は良くない。痛いオペル乗りは他の車種にだっているだろう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:55:13 ID:fXFV6SjR0
ティグラ→オメガワゴン→シグナム２．２
の俺が来ましたよ。
シグナムいいぜ、壊れないｗ
前に乗ってた２台と比べると、もう段違いの品質ですよ。
１６年物ですが、リアハッチの鍵モーター故障と、インパネ内部の内気外気切り替え時にカタカタ言う症状が出たぐらい。
オペル乗りたいヤツはシグナム２．２（直噴エンジン）を探すといいぜ～。
の俺が来ましたよ。
シグナムいいぜ、壊れないｗ
前に乗ってた２台と比べると、もう段違いの品質ですよ。
１６年物ですが、リアハッチの鍵モーター故障と、インパネ内部の内気外気切り替え時にカタカタ言う症状が出たぐらい。
オペル乗りたいヤツはシグナム２．２（直噴エンジン）を探すといいぜ～。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:21:31 ID:o0HWx0UN0
>>421
ヴィータもアストラもベクトラも乗ったけど。別にどうしてもオペル乗りたいってワケじゃなくて、
たまたま気に入ったクルマがオペルだったってだけだからなー。
シグナムは選択肢に入らないな。カリブラは乗ってみたい。まともなのがあればの話だけど。
ヴィータもアストラもベクトラも乗ったけど。別にどうしてもオペル乗りたいってワケじゃなくて、
たまたま気に入ったクルマがオペルだったってだけだからなー。
シグナムは選択肢に入らないな。カリブラは乗ってみたい。まともなのがあればの話だけど。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:00:01 ID:mEiRrZBY0
>>421
>インパネ内部の内気外気切り替え時にカタカタ言う症状
修理した？
一瞬復調したようになっても結局壊れたからフラップモーターの交換修理をおすすめしておく。
ttp://syamada2.s41.xrea.com/patio/patio.cgi
あとは、CIMが壊れる。保障期間内に対策品とやらに交換したけど
そのうち壊れるのは覚悟している。
>インパネ内部の内気外気切り替え時にカタカタ言う症状
修理した？
一瞬復調したようになっても結局壊れたからフラップモーターの交換修理をおすすめしておく。
ttp://syamada2.s41.xrea.com/patio/patio.cgi
あとは、CIMが壊れる。保障期間内に対策品とやらに交換したけど
そのうち壊れるのは覚悟している。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:21:36 ID:ypbV7W1/0
>>421
あのー、壊れなかったらオペルじゃないんですけどｗ
あのー、壊れなかったらオペルじゃないんですけどｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:32:32 ID:R6CMSXV70
>414
コンプは リンク品 46.000円
純正 110,000円
コンプは リンク品 46.000円
純正 110,000円
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:13:11 ID:J169fnoZ0
コンプレッサー交換で20万かぁ、車価超えだね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:07:38 ID:Zz1whJEu0
シグナムの何がいけないんだ、プンプン。
壊れないオペル、それってある意味夢の車じゃまいか。
燃費だって街乗りでリッター８割ることはないし、高速なら１１ぐらい行くし。
そりゃ、アコードエアロデッキとかいわれるけど、
そんな車、覚えてる人の方が少ないぜ！
壊れないオペル、それってある意味夢の車じゃまいか。
燃費だって街乗りでリッター８割ることはないし、高速なら１１ぐらい行くし。
そりゃ、アコードエアロデッキとかいわれるけど、
そんな車、覚えてる人の方が少ないぜ！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:59:15 ID:D+kOMt5C0
>>427
アヴァンシアの事も思い出してあげてください。
アヴァンシアの事も思い出してあげてください。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:10:48 ID:WUvyKZ4W0
シグナム乗りです、二年目でパワステ壊れた以外絶好調＾＾
Ｇアスより全然こわれないよ～
ほとんど、出会ったことないしね
Ｇアスより全然こわれないよ～
ほとんど、出会ったことないしね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:30:34 ID:iA3BPLqR0
TOYOTAとVWの提携だかが今年で終わると聞いたので
GMがゴリ押しして、OPELでDUOみたいな店が出来るかと期待していたんだが･･･
今はTOYOTAがバタバタしているから望みも消えた。
年末にGMから出る小型車がCORSAやASTRAだったりしないかね。
GMがゴリ押しして、OPELでDUOみたいな店が出来るかと期待していたんだが･･･
今はTOYOTAがバタバタしているから望みも消えた。
年末にGMから出る小型車がCORSAやASTRAだったりしないかね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:29:32 ID:YWxHiaNm0
チボレーブランドでなｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 17:56:48 ID:16uEElH80
エンブレム変わっちゃうのはなぁ…あのシンプルな稲妻マークが良いのだ。
デカすぎは嫌だけd
デカすぎは嫌だけd
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:47:39 ID:ecIspYpO0
あの稲妻マーク、最初見た時、九電（九州電力)のマークと思ったわ。
ソックリだよ。（現在は社のマーク変わってるかも知れんけど）
ソックリだよ。（現在は社のマーク変わってるかも知れんけど）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:32:23 ID:nTZ6tE1L0
>>433
本当だ。そっくりだな。
本当だ。そっくりだな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:34:04 ID:L23LisGt0
現スピードスター乗りの方にお聞きしたいのですが
購入する時に同価格帯のエリーゼS2 111(ローバーエンジン)と迷いませんでしたか？
また購入の際にスピードスターに決めた理由等教えて頂ければ幸いです。
他に車は持ってるので休日用なので用途的には
特化したエリーゼS2の方がいいのかなとは思っておりますが
ただ外観や希少性、リセールバリューを含めると
スピードスターを選んだ方が後悔は無いのかと考えております。
購入する時に同価格帯のエリーゼS2 111(ローバーエンジン)と迷いませんでしたか？
また購入の際にスピードスターに決めた理由等教えて頂ければ幸いです。
他に車は持ってるので休日用なので用途的には
特化したエリーゼS2の方がいいのかなとは思っておりますが
ただ外観や希少性、リセールバリューを含めると
スピードスターを選んだ方が後悔は無いのかと考えております。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:44:42 ID:cQXZzTww0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:22:32 ID:PkVSfqGc0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:17:59 ID:1oOhqUAr0
なんか話聞いているとシグナムも十分壊れるのですねｗｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 05:20:04 ID:m+ZY8bNM0
使ってる部品が同じだから
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:25:10 ID:oPhVEt240
壊れない機械などない。
ブレーキ効かないとか、時速１６０キロまで急加速とかいう状態にはならないけど。
ブレーキ効かないとか、時速１６０キロまで急加速とかいう状態にはならないけど。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:26:43 ID:m+ZY8bNM0
タイミングベルトが切れたり、オーバーヒートしたりするのはご愛嬌
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:49:24 ID:IFVKjaBd0
冷静に考えるとひでえよな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:46:28 ID:m+ZY8bNM0
エンジンストールも忘れてた。
ブレーキアシストが効かないのは今考えても怖かった。
ブレーキアシストが効かないのは今考えても怖かった。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:04:53 ID:A8hIBZuE0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:34:27 ID:xKCoHok10
エンストはねぇ…自分がひやっとするのは構わないし慣れたけど
周りに迷惑かかるからなぁ。
はっきり言って、リコールの対象になるべき事案だと思うけどなぁ。
でも懲りずにカリブラを復活させようと考えてるw
周りに迷惑かかるからなぁ。
はっきり言って、リコールの対象になるべき事案だと思うけどなぁ。
でも懲りずにカリブラを復活させようと考えてるw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:04:22 ID:sRgGZEnb0
>>445
あのエンストってMTでも起きるのかねぇ？
あのエンストってMTでも起きるのかねぇ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:52:24 ID:WA3kiX2F0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:27:15 ID:veDSA2bC0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:31:19 ID:YiqdNj2G0
売り出して何年か経過して、ユーザーが減ったころにリコールってのがデフォ。
うちのティグラがそうだった。
タイベルのリコール北のが８年落ちの時だったか。
ただし対策品ではなかったね。
タイベルの寿命は４年５万キロとかってプリントをもらった、ヤナセから。
うちのティグラがそうだった。
タイベルのリコール北のが８年落ちの時だったか。
ただし対策品ではなかったね。
タイベルの寿命は４年５万キロとかってプリントをもらった、ヤナセから。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:17:18 ID:5wQ4G1G80
X14のATでエンストした。
知識としてオペルの車がエンストするのを知っていても
実際そのときになると、ハンドル切りながらブレーキを踏むのが精一杯だった。
バッテリーとプラグとプラグコードを交換したら
その一回で収まったけど、金が無くても本当は乗り換えるべきだったんだろうな。
タイミングベルトは一回無償交換になったから金銭的には納得だけど
ヤナセで扱っていたんだからオペル全車種で実施するか、
何年毎かに強制的に交換するべきだったね。このあたりがもっと手厚く出来れば・・・
知識としてオペルの車がエンストするのを知っていても
実際そのときになると、ハンドル切りながらブレーキを踏むのが精一杯だった。
バッテリーとプラグとプラグコードを交換したら
その一回で収まったけど、金が無くても本当は乗り換えるべきだったんだろうな。
タイミングベルトは一回無償交換になったから金銭的には納得だけど
ヤナセで扱っていたんだからオペル全車種で実施するか、
何年毎かに強制的に交換するべきだったね。このあたりがもっと手厚く出来れば・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 17:18:12 ID:grjuuyk50
昨日、Fアスの黄色を見た。
綺麗に手入れされている感じだった。
しかも、全然古さ感じなかったよ。
むしろ欲しくなってしまった
綺麗に手入れされている感じだった。
しかも、全然古さ感じなかったよ。
むしろ欲しくなってしまった
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:19:15 ID:ME7xcQlY0
パイナップルイエロー？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:17:16 ID:UtQTxoHo0
そのF明日乗りも、タイベル魚本、オートマ３速ホールド雪マーク点滅に悩まされてることだろう。
規制解除・・・
結局車検は消耗品一式とバッテリー交換込みで25万くらいでした
バッテリーあたりは自分で変えてもよかったけど消え行くGM正規ディーラーにお布施しときました
タイベルも交換しましたよ～
結局車検は消耗品一式とバッテリー交換込みで25万くらいでした
バッテリーあたりは自分で変えてもよかったけど消え行くGM正規ディーラーにお布施しときました
タイベルも交換しましたよ～
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:47:54 ID:I09SfvDs0
お布施しても何の見返りもないよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:26:10 ID:S4scLapI0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:24:15 ID:P6fENX5W0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:09:23 ID:r2CqpIAW0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:06:12 ID:JRjRr4Ho0
そうですね。すぐに売れてしまいそうですね。（棒読み）
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:06:20 ID:63Up01eN0
>>458
弄り倒すには、良い素材ｗ
弄り倒すには、良い素材ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:50:25 ID:JRjRr4Ho0
パーツないし弄る車でないでしょ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:29:35 ID:63Up01eN0
>>461
ヒント：海外通販
ヒント：海外通販
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:46:58 ID:npc5KCpH0
買い取り店から見たらぼったくりな値段ですよｗｗｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:39:48 ID:5Ds5sTA20
元オーナーからしたら、買い取り店が一番ボッタクリだろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:02:56 ID:npc5KCpH0
いや、買い取り店からしたらそれが相場の値段なのです。
外車は、ディーラー系以外の中古屋で買うならむしろ
オークション代行で買って信頼おける整備に出した方が
かなりお得に買えますよ。
外車は、ディーラー系以外の中古屋で買うならむしろ
オークション代行で買って信頼おける整備に出した方が
かなりお得に買えますよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:19:57 ID:YMZliuIf0
ヤナセが小型車の販売を強化したくて
オペルを再開するかもしれないって。
車種はアストラだけに絞るかも。
それと平行してトヨタと別れたＶＷとの復縁話も進行中。
ＶＷの方から頭を下げてきているらしいよ。
ヤナセのお店でアストラとゴルフが並んでいる日がくるかもです。
オペルを再開するかもしれないって。
車種はアストラだけに絞るかも。
それと平行してトヨタと別れたＶＷとの復縁話も進行中。
ＶＷの方から頭を下げてきているらしいよ。
ヤナセのお店でアストラとゴルフが並んでいる日がくるかもです。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:34:35 ID:3qwK7+JU0
うーん、日本のゴルフ信仰は凄いからねえ。
並べて売られれてアストラ買う人なんて余程の人だろうね。
並べて売られれてアストラ買う人なんて余程の人だろうね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:21:10 ID:eqx1og6f0
いや安けりゃ売れるよｗ
子ども店長を雇ってなｗ
子ども店長を雇ってなｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:41:41 ID:bN8VpxtL0
ヤナセもオペルにヘンな「プレミアム」的な考えを入れずに
質実剛健を売りにして価格を抑えればそれなりに売れると思うけどね。
アストラなら尚更売り方さえ間違えなければそこそこいける気がするが。
ヤナセがVW売るのはいいけど、さすがに同じ店舗でゴルフとアストラの併売はやらないだろ。
やるならVWオンリーの店舗を設けて・・・っていうのが現実的だろうね。
質実剛健を売りにして価格を抑えればそれなりに売れると思うけどね。
アストラなら尚更売り方さえ間違えなければそこそこいける気がするが。
ヤナセがVW売るのはいいけど、さすがに同じ店舗でゴルフとアストラの併売はやらないだろ。
やるならVWオンリーの店舗を設けて・・・っていうのが現実的だろうね。
470 ：466：2010/03/21(日) 22:47:33 ID:YMZliuIf0
ソースは中の人なので余り詳しくは書けないけど
早ければ６月頃に決まるとか・・・。
で・・・今度のアストラは本当にいい車らしい。
ヤナセの店舗の形態にもいろいろあるから
（メーカーによってフロアを変えてるとか棟が違うとか）
同時に扱うことが可能な店舗もあるでしょうとのこと。
早ければ６月頃に決まるとか・・・。
で・・・今度のアストラは本当にいい車らしい。
ヤナセの店舗の形態にもいろいろあるから
（メーカーによってフロアを変えてるとか棟が違うとか）
同時に扱うことが可能な店舗もあるでしょうとのこと。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:49:24 ID:H3mYor9b0
GMAPJがまた余計な口出ししないといいんだけどね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:29:08 ID:wiitbPVX0
アストラ全車種扱ってほしいね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 07:13:56 ID:bDjv6l650
>>469
そうそう、フル装備で売るような車じゃないんだから。
でもヤナセって日本人の外車崇拝を巧みに利用した商売するからね。
でもアストラに限らずオペルって売りにくいとは思うよ。
ＶＷだけじゃなくてベンツとＢＭＷも小型車ある時代だし。
それにバブル以降20年ぐらい経って、もうドイツは良いや次はアルファでもみたいな人は多そう。
そうそう、フル装備で売るような車じゃないんだから。
でもヤナセって日本人の外車崇拝を巧みに利用した商売するからね。
でもアストラに限らずオペルって売りにくいとは思うよ。
ＶＷだけじゃなくてベンツとＢＭＷも小型車ある時代だし。
それにバブル以降20年ぐらい経って、もうドイツは良いや次はアルファでもみたいな人は多そう。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:51:51 ID:nIyTjkpU0
そのAlfaもLANCIAブランド消滅に続き、存亡の危機なのだが・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:30:07 ID:18HHYkGf0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:29:13 ID:yZ+wpj7r0
>>462
いや、電子制御てんこもりだから弄る楽しみがないんですよ
いや、電子制御てんこもりだから弄る楽しみがないんですよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:36:53 ID:yZ+wpj7r0
ヤナセが売る車が無いというのも判るけれど
旧オペル販売店はMB店に衣替えしちゃってるから現実になるとも思えないけどな。
GMが年内に小型車導入と言ってるけど何処で売るんだろうね。
これがヤナセでアストラだったらうれしいけれど韓国生産だったら・・・
>>473
次はBMWの1シリーズの予定。
オペルと比べると実用車で無いけど、これだけゴルフが増えてると魅力が無い。値段もそれなりだし。
旧オペル販売店はMB店に衣替えしちゃってるから現実になるとも思えないけどな。
GMが年内に小型車導入と言ってるけど何処で売るんだろうね。
これがヤナセでアストラだったらうれしいけれど韓国生産だったら・・・
>>473
次はBMWの1シリーズの予定。
オペルと比べると実用車で無いけど、これだけゴルフが増えてると魅力が無い。値段もそれなりだし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:47:11 ID:HCZDIIYN0
販売再開ですと？
期待したい
期待したい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:03:57 ID:avLLAd1r0
究極の負け組ＧＭの手下
オペル
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:05:15 ID:avLLAd1r0
究極の勝ち組ＶＷグループの盟主
ＶＷ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:50:30 ID:29GF59Ns0
最近エンストが酷くなってきたから7upに持って行ったら…
おい見積もり120Kてなんやねん！
カム・クランクセンサーは分かるが、どうでもよさそうなのも交換しようとしてないか!?
おい見積もり120Kてなんやねん！
カム・クランクセンサーは分かるが、どうでもよさそうなのも交換しようとしてないか!?
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:44:31 ID:DCnPk32N0
買いかえろというお示しｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:57:10 ID:MSRoJoAk0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:57:40 ID:CQbz3dGy0
スピードスターのヤナセ認定中古車、走行3,000kmで298万円！
ttp://brand-square.com/car/id/59406/detail.html
って、色がなぁ。。。
黒か銀なら348万とかでも売れそうな。
ttp://brand-square.com/car/id/59406/detail.html
って、色がなぁ。。。
黒か銀なら348万とかでも売れそうな。
一度カム・クランクセンサーを換えた時は、
友達と二人で交換したから安く上げたけどね。
今回は仕事が繁忙期だから7upに頼もうかと思ったが、その気も失せてきた…
エアフロの金メッキ化て、何の役に立つんだｗ
他にエンストに対して交換したがいいトコとか、あるかな？
友達と二人で交換したから安く上げたけどね。
今回は仕事が繁忙期だから7upに頼もうかと思ったが、その気も失せてきた…
エアフロの金メッキ化て、何の役に立つんだｗ
他にエンストに対して交換したがいいトコとか、あるかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 03:21:25 ID:YJMLF/ev0
>>485
やみくもにパーツ交換するより、エンストの原因を突き止める方が先じゃないか？
やみくもにパーツ交換するより、エンストの原因を突き止める方が先じゃないか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:04:03 ID:QjuZ7VoV0
>>466
新しい情報が入ったら知らせておくんなまし。
新しい情報が入ったら知らせておくんなまし。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:40:35 ID:qyvkPuAo0
再開するならコルサも売ってほしいなぁ。
>>486
朝一のエンジンかけた時、アイドル時でエンストする。
走行中のエンストはそんなにないが、たまに低回転時になるかな。
ISCVはこまめに清掃していて今の所は問題なし。プラグも大丈夫だった。
あとは何処を見ればいいかな？
朝一のエンジンかけた時、アイドル時でエンストする。
走行中のエンストはそんなにないが、たまに低回転時になるかな。
ISCVはこまめに清掃していて今の所は問題なし。プラグも大丈夫だった。
あとは何処を見ればいいかな？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:09:11 ID:E6GKP77a0
つうか12万って見積もり貰ってるわけだし、Dで診断して故障箇所は
確認済みじゃないの?
確認済みじゃないの?
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:12:12 ID:qJNR4w200
>>489
それ、ISCVを掃除しすぎてバルブをダメにしてないか？
それ、ISCVを掃除しすぎてバルブをダメにしてないか？
>>490
カム・クランクセンサーは交換して、他は事前予防みたいな言い振りでした。
>>491
どうだろう？イカれてはいないようだけど、新品を触ったことないから断定は出来ないかな。
定期的にISVCやエアクリーナーなどバラして清掃してるんだけど、
その後はエンスト無しで快適なんだけど、日が経つにつれて悪化するのループになりつつある。
カム・クランクセンサーは交換して、他は事前予防みたいな言い振りでした。
>>491
どうだろう？イカれてはいないようだけど、新品を触ったことないから断定は出来ないかな。
定期的にISVCやエアクリーナーなどバラして清掃してるんだけど、
その後はエンスト無しで快適なんだけど、日が経つにつれて悪化するのループになりつつある。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:22:44 ID:beBLOPuF0
今朝の通勤もトラ＆ザフに逢いました
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:46:22 ID:XoW+Hqo+0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:22:18 ID:y3tzTsyw0
>>469
まぁ、>>466はネタだろうけど…。
>質実剛健を売りにして価格を抑えれば
ヒュンダイがそれやって盛大にコケて撤退してるんだがｗ
所詮「質実剛健」じゃ国産車には背伸びしたって敵わないんだから、例えヘンでも無理でも「欧州車プレミアム」を前面に押し出さないと「そこそこ」も売れないだろ。
まぁ、>>466はネタだろうけど…。
>質実剛健を売りにして価格を抑えれば
ヒュンダイがそれやって盛大にコケて撤退してるんだがｗ
所詮「質実剛健」じゃ国産車には背伸びしたって敵わないんだから、例えヘンでも無理でも「欧州車プレミアム」を前面に押し出さないと「そこそこ」も売れないだろ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:27:56 ID:5VotdShA0
DUOが無くなるから、ヤナセでVWを売る店舗が増えるのは判る。
GMが小型車を販売するとしたら、独自の販売網を構築するとも思えない。
だからって、オペルを安く売って失敗して、高く売って失敗したのに
今からJアスをヤナセで売るのかなぁ・・・
ディーゼル売るとか、VWと違った路線で攻めて欲しいけど
台数でなくてもゴルフ売った方が無難な気がする。
GMが小型車を販売するとしたら、独自の販売網を構築するとも思えない。
だからって、オペルを安く売って失敗して、高く売って失敗したのに
今からJアスをヤナセで売るのかなぁ・・・
ディーゼル売るとか、VWと違った路線で攻めて欲しいけど
台数でなくてもゴルフ売った方が無難な気がする。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:50:30 ID:mLZdj7CM0
オペルを安く売って失敗した原因に普及価格帯の国産車ユーザーを必死に狙いすぎたこともあるだろうな。
オペルの品質以前にフリーメンテで国産車に乗ってるようなユーザーに安易にオペルなんか薦めたら
そりゃいろいろ不満だらけになってモメるさ。
と、行きつけの修理工場の方が言ってました。
>>495
ヒュンダイとはちょっと違うから一概に比較にはならない点はあるけどねぇ。
ドイツ車と韓国車っていう時点でイメージからして違うもの。
欧州車のプレミアム感を出すのはわかるけど、やはりブランドイメージが低いから
VWと同じ土俵で売れるわけないし、そこはオペルっていう点である程度価格勝負になるのは仕方ないと思うけどね。
Gアス乗りとしてはオペルが再度日本に上陸して欲しいよ。
オペルの品質以前にフリーメンテで国産車に乗ってるようなユーザーに安易にオペルなんか薦めたら
そりゃいろいろ不満だらけになってモメるさ。
と、行きつけの修理工場の方が言ってました。
>>495
ヒュンダイとはちょっと違うから一概に比較にはならない点はあるけどねぇ。
ドイツ車と韓国車っていう時点でイメージからして違うもの。
欧州車のプレミアム感を出すのはわかるけど、やはりブランドイメージが低いから
VWと同じ土俵で売れるわけないし、そこはオペルっていう点である程度価格勝負になるのは仕方ないと思うけどね。
Gアス乗りとしてはオペルが再度日本に上陸して欲しいよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:24:50 ID:SwG+E+E70
OPELの行き先ってこのままＧＭグループなのか？
そのあたりが本当に確定しないと、取り扱いには躊躇するよな。
ＧＭに残ってて、切り離ししやすいブランドってもうＯＰＥＬしかないから
今後のＧＭの都合次第でまたどうなるかわからなさそうだし....
そのあたりが本当に確定しないと、取り扱いには躊躇するよな。
ＧＭに残ってて、切り離ししやすいブランドってもうＯＰＥＬしかないから
今後のＧＭの都合次第でまたどうなるかわからなさそうだし....
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:10:02 ID:16YsToiH0
逆でしょ。OPEL切ったらGMは中～小型車の開発力がガタ落ちになる。
もう売る売る詐欺に乗ってくる会社も無いだろうし、
今更売れないでしょう。
もう売る売る詐欺に乗ってくる会社も無いだろうし、
今更売れないでしょう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:28:52 ID:8IrSbNg00
Gアス乗りだけどこの車に欧州プレミアムなんて感じてないよ
でも何とも言えない味があるのは確かだと思う
こんな車は国内メーカーではもう絶対作れないと思うし動かなくなるまで乗っていたいね
でも何とも言えない味があるのは確かだと思う
こんな車は国内メーカーではもう絶対作れないと思うし動かなくなるまで乗っていたいね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:50:05 ID:YZvEWq9d0
新型のアストラが最高にカッコイイのは確かな事
せめて撤退前にこのデザインの車売ってくれれば、撤退お構い無しに買ったのに
撤退決定後なら５０万８０万ひょっとしたら１００万引きとかで買えるしさ
新型アストラを知らなければ良かった。悔しいね。こんな良いデザインの車が買えないなんて
０９年秋に９７年式ベクトラワゴン手放したけど、新型アストラ欲しいよ
一番下のグレードで十分だから ２００～２２０万で出してよ
車各は１つ下だけど２０７が１８０万前後から出してるんだから
せめて撤退前にこのデザインの車売ってくれれば、撤退お構い無しに買ったのに
撤退決定後なら５０万８０万ひょっとしたら１００万引きとかで買えるしさ
新型アストラを知らなければ良かった。悔しいね。こんな良いデザインの車が買えないなんて
０９年秋に９７年式ベクトラワゴン手放したけど、新型アストラ欲しいよ
一番下のグレードで十分だから ２００～２２０万で出してよ
車各は１つ下だけど２０７が１８０万前後から出してるんだから
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:52:23 ID:YZvEWq9d0
間違い ２０７は１つ下ではなかったな
同類じゃった
同類じゃった
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:16:11 ID:qLjaoDY10
しかし４４２０ｍｍ
ちょっと大きいのでした
４２００ｍｍまでなら遥かに魅力的だったのに
ちょっと大きいのでした
４２００ｍｍまでなら遥かに魅力的だったのに
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:13:37 ID:NFp1N4+z0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:18:36 ID:NFp1N4+z0
http://www.youtube.com/watch?v=2l8XJ9cu1_Y&feature=related
こっちの方が分かりやすいか
リアデザイン最高 てか後ろから斜めから前から見ても全て８０点以上の車なんて
現行SLK以外なかったけど新型アストラが加わった
それにしても相変わらず、センターパネルのデザインいいね さすがオペル
インパネデザインは常に良いオペル
こっちの方が分かりやすいか
リアデザイン最高 てか後ろから斜めから前から見ても全て８０点以上の車なんて
現行SLK以外なかったけど新型アストラが加わった
それにしても相変わらず、センターパネルのデザインいいね さすがオペル
インパネデザインは常に良いオペル
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:54:34 ID:qLjaoDY10
ボトムで240万くらいか？
ＤＳＧより６ATのほうがいい
ＤＳＧより６ATのほうがいい
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:19:01 ID:kIeAklKY0
>>505
Gアス乗りだが、オペルらしからぬ良さに驚いた。
あれなら日本でも勝負になるように思える。
ゴルフⅥはいいけど色気が無いし、アストラには面白さがあって
今のアストラなら日本導入で買い替えを考えるわ。
Gアス乗りだが、オペルらしからぬ良さに驚いた。
あれなら日本でも勝負になるように思える。
ゴルフⅥはいいけど色気が無いし、アストラには面白さがあって
今のアストラなら日本導入で買い替えを考えるわ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:28:21 ID:HraCIIDT0
日本導入するならナビをインフォメーションディスプレイに組み込んで欲しいな
Hアスみたいな中途半端なのは勘弁…
Hアスみたいな中途半端なのは勘弁…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:48:55 ID:B2Erlv/20
Hアスのナビって
マルチインフォメーションディスプレイ半分以上くらい機能が死ぬんだよね
・・・時刻設定ができんのは致命的だろｗ
マルチインフォメーションディスプレイ半分以上くらい機能が死ぬんだよね
・・・時刻設定ができんのは致命的だろｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:02:03 ID:HraCIIDT0
インフォメーションディスプレイに繋がってるCAN-BUSをナビに繋げてしまうからそうなるのかな？
機能もそうだけど
インテリアの良いアクセントになってるオーディオのパネルがなくなってしまうのも致命的
機能もそうだけど
インテリアの良いアクセントになってるオーディオのパネルがなくなってしまうのも致命的
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:14:23 ID:xu+hkdgR0
ターボもあるのかな？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:17:11 ID:NJO0vyGZ0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:23:42 ID:x4aoZWXB0
ほす
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:46:46 ID:CDAbrw6l0
直進安定性良好。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:53:57 ID:fsO+0rp7O
Ｂ－ＶＩＴＡ､１１万キロで約４年ぶりにタイヤ交換したら劇的に乗り心地と静かさが戻ったｗ
ロードノイズうるさいし､いちいち輪だちにハンドル取られるし､つまらない段差も拾うしでショックも変えようと思ってたけど、タイヤだけでこんなに変わるとは思わなかった
まだまだ現役です
ロードノイズうるさいし､いちいち輪だちにハンドル取られるし､つまらない段差も拾うしでショックも変えようと思ってたけど、タイヤだけでこんなに変わるとは思わなかった
まだまだ現役です
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 01:28:06 ID:vFs0a2rV0
新品タイヤですか？コンチネンタル？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 10:34:58 ID:/UGWiG6B0
最初から付いてるコンチネンタルはもともとロードノイズ大きめだと思う。
10年位前だけど、純正タイヤからブリジストンのお手頃価格のタイヤに
変えたらかなり静かになった記憶があります。
10年位前だけど、純正タイヤからブリジストンのお手頃価格のタイヤに
変えたらかなり静かになった記憶があります。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:06:29 ID:BcgwMCzEO
>>516
515だけどピレリのＰ６０００から新品のＢ ＳＴＹＬＥに変えましたよ
515だけどピレリのＰ６０００から新品のＢ ＳＴＹＬＥに変えましたよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:30:30 ID:lAUyG/Yb0
昨日アストラのカブリオレを見た
久しぶりで懐かしかった
いまだに音も静かでいい車だな
久しぶりで懐かしかった
いまだに音も静かでいい車だな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:20:53 ID:Yb8rbOLGO
英国サイト見たんだけどさ
新型アストラ、色はメタルブルーが一番いいな
次は一番右のアイスなんちゃらって色。この色は、ヨパファがトニックと言ってる色だ
新型アストラ、色はメタルブルーが一番いいな
次は一番右のアイスなんちゃらって色。この色は、ヨパファがトニックと言ってる色だ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:15:24 ID:hlgiZ/Ld0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:45:49 ID:7ivFhOZhO
アストラクーペ、フロントバンパーぶつけて部品代・工賃、計14万３千円＼(^o^)／………orz
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 03:33:14 ID:VJMNFB260
交換するバンパーが有って良かったね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:00:47 ID:gziFx9Cb0
ちょっと教えて下さい。
03年式ＧアスのCD乗ってます。現在6万km位走っていますが、
最近アイドリング時にエンジンの右前輪近傍からﾀﾍﾟｯﾄ音と
云うかﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのようなカラカラ音が聞こえてきます。
これってｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが逝かれて来てる音でしょうか？
2代前に乗ってたゴルフⅡの時はｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが壊れた時に
そんな音がしてたと記憶しているもので…。
…それともベルト関係かなあ？
03年式ＧアスのCD乗ってます。現在6万km位走っていますが、
最近アイドリング時にエンジンの右前輪近傍からﾀﾍﾟｯﾄ音と
云うかﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのようなカラカラ音が聞こえてきます。
これってｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが逝かれて来てる音でしょうか？
2代前に乗ってたゴルフⅡの時はｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが壊れた時に
そんな音がしてたと記憶しているもので…。
…それともベルト関係かなあ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 07:51:25 ID:LthWxAPX0
タイミングベルト未交換ならのテンショナーかウォポン本体かな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:36:06 ID:k7gi7Po/0
外ベルトのオートテンショナーからも音が出る事がよくあるよ。
Gアスのタイベルテンショナーは未だにプラスチック製。
何れにしても音が出てるなら早めの対策がいいよ。
Gアスのタイベルテンショナーは未だにプラスチック製。
何れにしても音が出てるなら早めの対策がいいよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:27:35 ID:Wj/xf1H/P
ttp://response.jp/article/2010/04/12/139049.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/258029.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/258030.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/258029.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/258030.jpg
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:03:50 ID:rthzu8Zw0
525さん、526さん
ありがとう。早めに整備に出すようにします。
ありがとう。早めに整備に出すようにします。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:59:49 ID:X1rRA1zMO
「新型アストラ 最高にイイネ！」って
オイラの大大大大好きな
相沢沙世さんや松下奈緒や香里奈や道端ジェシカにイってほしいなあ
オイラの大大大大好きな
相沢沙世さんや松下奈緒や香里奈や道端ジェシカにイってほしいなあ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:03:35 ID:S8Z4Kn000
アストラパトいいねｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 05:03:02 ID:cKst3V51O
コルサＤ乗りたいよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:13:01 ID:J2rGv4lFO
ティグラのエンジンオイル交換する機会があったんだけど
フィラーキャップがゆるいのはデフォですか？
フィラーキャップがゆるいのはデフォですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:50:44 ID:YjSciER70
同じX14のVITAだけど、車検に出したときに
ゆるゆるなので新品に交換しますか？と連絡が来た事があります。
あまり耐久性が無いのかも？
国内に在庫が有れば数日で届くので、高くない部品なので新品交換した方が安心と思います。
（自分のときはディーラに在庫が有りましたｗ）
ゆるゆるなので新品に交換しますか？と連絡が来た事があります。
あまり耐久性が無いのかも？
国内に在庫が有れば数日で届くので、高くない部品なので新品交換した方が安心と思います。
（自分のときはディーラに在庫が有りましたｗ）
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:17:27 ID:T7pSSiDaO
そうなんですか 新品に替えたほうがよさそうですね。
貴重な情報ありがとうございます。
ほとんどのっかってるだけの状態だったので・・
貴重な情報ありがとうございます。
ほとんどのっかってるだけの状態だったので・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:43:03 ID:3qGCa2vn0
火山噴火で足止め、現地調達した車で帰国 エストニアのビジネスマン
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/disaster/2719064/5627407
>3人は安い車を買って自分たちで運転して帰国することに決め、オペル（Opel）の小型車アストラ（Astra）を995ユーロ（約12万4000円）で手に入れた。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/disaster/2719064/5627407
>3人は安い車を買って自分たちで運転して帰国することに決め、オペル（Opel）の小型車アストラ（Astra）を995ユーロ（約12万4000円）で手に入れた。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:01:16 ID:QadSWFmH0
壊れずに帰れるかなｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:27:02 ID:e5cpsyfC0
> 2250キロを移動するには27時間ほどかかる
平均83km/h強というアベレージに給油や休憩の時間も含まれているとすれば、
相当なハイスピードで走行を続けることになるんだが…。
さすがヨーロッパ、と素直に驚いていいところなんだろうか？
平均83km/h強というアベレージに給油や休憩の時間も含まれているとすれば、
相当なハイスピードで走行を続けることになるんだが…。
さすがヨーロッパ、と素直に驚いていいところなんだろうか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:36:11 ID:cwG9Cqhp0
ドイツ、ポーランドまでの道路事情は悪くない。
バルト３国はどうなんだろ？
2250キロって大変にも見えるけど車で実質２日くらいの距離。
連続して走るならともかく、そんなに大した距離じゃない。
ドライバー３人なら楽勝。
バルト３国はどうなんだろ？
2250キロって大変にも見えるけど車で実質２日くらいの距離。
連続して走るならともかく、そんなに大した距離じゃない。
ドライバー３人なら楽勝。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:14:02 ID:yuzbqwnT0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:04:38 ID:tdHUvFiD0
30マンだと結構イイの買える品ｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:33:03 ID:iS8bUbHp0
同じ値段なら
タクシーなら運転してもらえて、
燃料代も込みだけどな。
タクシーなら運転してもらえて、
燃料代も込みだけどな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:47:02 ID:mU1Se4QP0
最近温かいので、Gアストラのエアコン付けようとしたが、温風しか出ない。
オートエアコンなので、外気と設定温度の差が5度以下の場合、スイッチが切れる場合がありますと説明書にあったことに一縷の望みを繋いでいる。
コンプレッサーやられてたら痛いなあ。
オートエアコンなので、外気と設定温度の差が5度以下の場合、スイッチが切れる場合がありますと説明書にあったことに一縷の望みを繋いでいる。
コンプレッサーやられてたら痛いなあ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:39:59 ID:SH2VNOCc0
設定温度を一番下にしても温風しか出なければ故障でしょ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:44:49 ID:AVbWKLxW0
今日柏のSABで、アスコナ？を見た。
マンタっぽいフロント周りだったんだけど。。
マンタっぽいフロント周りだったんだけど。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:52:24 ID:yegwjkqE0
>>544
ドアの枚数見れば一目瞭然だろ？
ドアの枚数見れば一目瞭然だろ？
>>545
マンタじゃないのはわかってるよ。
マンタじゃないのはわかってるよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:37:38 ID:y2ChcZCR0
カゼット？
画像ぐぐったらレコルトだった。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 05:38:17 ID:Rm5bvW8xO
並行輸入のコルサＤがｇｏｏに出てる
物好きが輸入したけど､不具合でとっとと売っぱらったのかな
物好きが輸入したけど､不具合でとっとと売っぱらったのかな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 07:46:12 ID:+w502DZk0
>>550
そのものズバリです。
そのものズバリです。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 03:27:54 ID:ZsIE3uKi0
>>549
走行距離が少ないので個人では無さそうですね。
日本メーカが研究のために並行したり（PEUGEOT 307 HDiのブログとか読むとバラしてるから内装のピンとか折れてたりしてる模様）
GM/YANASEがテストの為に持ってきたりしてる個体ではないでしょうか？
前にもSintaraが売られてたし、関東某所のディーラだと現行モデルを重役さんが乗ってるのを見かけるとか・・・
走行距離が少ないので個人では無さそうですね。
日本メーカが研究のために並行したり（PEUGEOT 307 HDiのブログとか読むとバラしてるから内装のピンとか折れてたりしてる模様）
GM/YANASEがテストの為に持ってきたりしてる個体ではないでしょうか？
前にもSintaraが売られてたし、関東某所のディーラだと現行モデルを重役さんが乗ってるのを見かけるとか・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:08:39 ID:HZWcCvTA0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:32:28 ID:JE6zGEBZ0
後日、追加整備にならない様に。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:11:15 ID:xMrhNzxb0
俺、もうエアコン放置。
コンプレッサー交換して１年も経たずにガス漏れ２回。
もう治す気ない。
だが、乗り換え先がないぃぃぃぃ。
メガーヌワゴンいつ日本発売だ？。C4にしちゃうか。ぬーん。
コンプレッサー交換して１年も経たずにガス漏れ２回。
もう治す気ない。
だが、乗り換え先がないぃぃぃぃ。
メガーヌワゴンいつ日本発売だ？。C4にしちゃうか。ぬーん。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:45:27 ID:HzSPU7iN0
>>555
542(=553）です。
私のアストラは最終年度のやつで、これまでオルタネーターが逝っただけで快調そのものだったんですが、
これからいろいろ出てくるのでしょうか。頭痛いです。
故障が嫌なら国産、で、ドイツ車っぽい乗り味ならマツダ、ということで、買い換えるならアテンザしかないなあと思ってるんですが。
542(=553）です。
私のアストラは最終年度のやつで、これまでオルタネーターが逝っただけで快調そのものだったんですが、
これからいろいろ出てくるのでしょうか。頭痛いです。
故障が嫌なら国産、で、ドイツ車っぽい乗り味ならマツダ、ということで、買い換えるならアテンザしかないなあと思ってるんですが。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:32:00 ID:ePaVFPCoO
2年ほど前にもここで質問したんだけど、オペルのノベルティ(?)のPCゲームを知ってる人いませんか?
10年ほど前のものなんだけど、オペル島(曖昧)を冒険するみたいなゲーム
方々問い合わせてずっと探してるんだけど全く手がかりがない…
10年ほど前のものなんだけど、オペル島(曖昧)を冒険するみたいなゲーム
方々問い合わせてずっと探してるんだけど全く手がかりがない…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:38:56 ID:aOz5MTZB0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:42:57 ID:aOz5MTZB0
| 226 2008/09/05(金) 21:31:17 ID:S3ak7AfWO
| 10年ほど前父ちゃんがオペル買ったんだけどその時ノベルティ?でPCゲームもらったんだ
| そのゲーム知ってる人いない?最近思い出して探したんだけどなかったorz
| 素材集めて飛行船みたいなの作って町に行って…って感じのゲームなんだが
これか・・・
オペルのメーリングリストが有るから、そこに参加して聞いてみると良いかもよ。
ttp://groups.yahoo.co.jp/group/opelist/
| 10年ほど前父ちゃんがオペル買ったんだけどその時ノベルティ?でPCゲームもらったんだ
| そのゲーム知ってる人いない?最近思い出して探したんだけどなかったorz
| 素材集めて飛行船みたいなの作って町に行って…って感じのゲームなんだが
これか・・・
オペルのメーリングリストが有るから、そこに参加して聞いてみると良いかもよ。
ttp://groups.yahoo.co.jp/group/opelist/
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:53:54 ID:ePaVFPCoO
若干ｽﾚﾁ気味なのにレスありがとう!
日本語で、紙っぽいパッケージに入ったCD-ROMだったと思う
父が貰ってきたもので、当時ガキだったからあまり詳しくは覚えてないんだ
メーリングリストなんてあったのか
頑張って探してみます
懐かしいなオペル…青のアストラだった
今も元気にしてるのかね
日本語で、紙っぽいパッケージに入ったCD-ROMだったと思う
父が貰ってきたもので、当時ガキだったからあまり詳しくは覚えてないんだ
メーリングリストなんてあったのか
頑張って探してみます
懐かしいなオペル…青のアストラだった
今も元気にしてるのかね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:45:12 ID:on0hlA7x0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:42:56 ID:c3IIeTki0
>>561
節子…
節子…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:13:52 ID:s70uYgEc0
これのオペル版って出てこないかな？
http://carscoop.blogspot.com/2010/04/new-buick-excelle-compact-sedan-scooped.html
http://carscoop.blogspot.com/2010/05/us-patent-drawings-of-2012-buick.html
http://carscoop.blogspot.com/2010/04/new-buick-excelle-compact-sedan-scooped.html
http://carscoop.blogspot.com/2010/05/us-patent-drawings-of-2012-buick.html
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:18:38 ID:tPgAWQpl0
今年末に出るんじゃね?>>563
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 14:22:58 ID:7xppXlNR0
95年式 Fアス GTだが・・
つい惰性で車検とっちまった。
フォグにH1のこのHID使えます？
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.35715
5000円以下なら遊んでみたかったりして。
つい惰性で車検とっちまった。
フォグにH1のこのHID使えます？
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.35715
5000円以下なら遊んでみたかったりして。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:53:41 ID:s2K9NYDE0
シグナムのリコール北ー！
放っておくとピストンぶっ飛ぶらしい・・・。
放っておくとピストンぶっ飛ぶらしい・・・。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:35:50 ID:PGTAfUt60
まだ来てない？
サービスキャンペーンなの？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
ttp://www.gmjapan.co.jp/recalls/index/7/
サービスキャンペーンなの？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
ttp://www.gmjapan.co.jp/recalls/index/7/
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:15:22 ID:K/mS4UlX0
シグナムのリコール終わった。
通知にはサービスキャンペーンとあったが、
ヤナセ内部の修理伝票にはリコールのハンコがでかでかと押してあった。
作業は４時間かかった。
何の不具合だか知らんが、
GM潰れてもこう言うことは継続してるんだな。
通知にはサービスキャンペーンとあったが、
ヤナセ内部の修理伝票にはリコールのハンコがでかでかと押してあった。
作業は４時間かかった。
何の不具合だか知らんが、
GM潰れてもこう言うことは継続してるんだな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 12:53:19 ID:+b6HlWk00
GMが潰れたと思ってる人がまだいたんだな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:13:28 ID:bjaxa2G+0
2000年モデルのヴィータに乗っています。
ipodを使いたくてFMトランスミッターで聴いていますが音質が微妙です。
ipodやUSBメモリを直接再生できるカーオーディオを付ければ音質はあがりますか？
ipodを使いたくてFMトランスミッターで聴いていますが音質が微妙です。
ipodやUSBメモリを直接再生できるカーオーディオを付ければ音質はあがりますか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:20:23 ID:bjaxa2G+0
すいません、途中で書き込んでしまいました。
スピーカーを変えなければ、結局は純正オーディオでのCD再生と同等の音質でしょうか？
純正オーディオの性能よりも良いのか分かりませんが
SOUND MUGの購入も検討しています。
スピーカーを変えなければ、結局は純正オーディオでのCD再生と同等の音質でしょうか？
純正オーディオの性能よりも良いのか分かりませんが
SOUND MUGの購入も検討しています。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:32:37 ID:JrsrITxm0
>>570
iPodやUSBメモリの圧縮されたMP3/AACを再生していたら
純正オーディオでのCD再生以上の音は出ないだろ。
ＦＭトランスミッタから直接続にすれば多少音はいいけど
それより差が出るのはデータの圧縮率。
例えばMP3で128kと320kでは明らかに聞いて違いがある。
320kだってCD（wav）とはまるで違う。
まあ聞いてる音楽の系統にもよるだろうし
どこまでで妥協できるかは人それぞれだが。
iPodやUSBメモリの圧縮されたMP3/AACを再生していたら
純正オーディオでのCD再生以上の音は出ないだろ。
ＦＭトランスミッタから直接続にすれば多少音はいいけど
それより差が出るのはデータの圧縮率。
例えばMP3で128kと320kでは明らかに聞いて違いがある。
320kだってCD（wav）とはまるで違う。
まあ聞いてる音楽の系統にもよるだろうし
どこまでで妥協できるかは人それぞれだが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:00:20 ID:S47Hnlat0
>>572
お前のいっていることは正論かもしれんが
場違い。オタが知識ひけらかしてるのがまるわかり。恥ずかしい奴だ。
MP3のレート差なんか走行中のクルマの中で聞き分けられるかjk？ましてOPEL車だぜ？
今までFM飛ばしだったんだからMP3の320K薦めるのは明らかにおかしい。
一般ピープルにはAAC128kくらいで充分だ。MP3の320kにするくらいならAACにすべきだ。
>>570
VITA-Bの最終年かな？標準がCD?というのが引っかかるが。俺はswing 16Vに乗っていた。
FM飛ばし→カセットアダプターときてヘッドユニット交換(今は亡きNakamichi)に行き着いた。
AUX入力をピンジャックに変換していろいろなソースを突っ込んだが、直接入力だとかなり良好だった。
スピーカーの質は、元々国産コンパクトに比べたらかなり良いものがついている。
純正ヘッドユニットは正直あまり良いものではなかった。
そこそこクラスのヘッドユニット交換のみでもかなり満足できると思う。
安物はアンプ部ヘボイので要注意だが。
VITA-Cに2000年モデルがあるのかどうか知らないが、
もしあるならヘッドユニット交換はしんどいね。もったいない気がする
お前のいっていることは正論かもしれんが
場違い。オタが知識ひけらかしてるのがまるわかり。恥ずかしい奴だ。
MP3のレート差なんか走行中のクルマの中で聞き分けられるかjk？ましてOPEL車だぜ？
今までFM飛ばしだったんだからMP3の320K薦めるのは明らかにおかしい。
一般ピープルにはAAC128kくらいで充分だ。MP3の320kにするくらいならAACにすべきだ。
>>570
VITA-Bの最終年かな？標準がCD?というのが引っかかるが。俺はswing 16Vに乗っていた。
FM飛ばし→カセットアダプターときてヘッドユニット交換(今は亡きNakamichi)に行き着いた。
AUX入力をピンジャックに変換していろいろなソースを突っ込んだが、直接入力だとかなり良好だった。
スピーカーの質は、元々国産コンパクトに比べたらかなり良いものがついている。
純正ヘッドユニットは正直あまり良いものではなかった。
そこそこクラスのヘッドユニット交換のみでもかなり満足できると思う。
安物はアンプ部ヘボイので要注意だが。
VITA-Cに2000年モデルがあるのかどうか知らないが、
もしあるならヘッドユニット交換はしんどいね。もったいない気がする
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:29:07 ID:j/h9i1tq0
>>572
書き方が悪くてすみません；
ヘッドユニットという用語を知らなくてややこしくしてしまいました。
要するに、純正ヘッドユニットを家電や音響ﾒｰｶｰの新しい物に変えるだけで音質は上がるのか？
ということです。
純正だとipodを使う場合、FMトランスミッターかカセットアダプターですが、
新しいヘッドユニットを導入してAUX入力を使って
可逆、非可逆どちらでもいいのですが、純正ヘッドユニットのCD音質を超えたらいいなあ、といった感じです。
>>573
フロントの操作部分はヘッドユニットというのですね。
CDはトランクで、ヘッドユニットはカセットが使えます。
アンプがしっかりとしたヘッドユニットに交換だけでもかなりの効果がでるんですね。
ありがとうございます。
書き方が悪くてすみません；
ヘッドユニットという用語を知らなくてややこしくしてしまいました。
要するに、純正ヘッドユニットを家電や音響ﾒｰｶｰの新しい物に変えるだけで音質は上がるのか？
ということです。
純正だとipodを使う場合、FMトランスミッターかカセットアダプターですが、
新しいヘッドユニットを導入してAUX入力を使って
可逆、非可逆どちらでもいいのですが、純正ヘッドユニットのCD音質を超えたらいいなあ、といった感じです。
>>573
フロントの操作部分はヘッドユニットというのですね。
CDはトランクで、ヘッドユニットはカセットが使えます。
アンプがしっかりとしたヘッドユニットに交換だけでもかなりの効果がでるんですね。
ありがとうございます。
>>575
ご参考に。VITA B用の純正CDチェンジャーってかなり高価だった記憶があります。当時買えなかった。
オーディオは主観の部分がかなりをしめるので（クルマ趣味と一緒だが）
気持ちよければお金に糸目は付けないのか、実用品に過剰な予算は掛けないのか
見極めが重要かと思いますよ。こだわるのなら無限にお金がかかります>>オーディオ趣味
所詮クルマの中ですから妥協は必要。iPodお使いなら（俺もですが）あまり音質重視ではないとは思いますが。
当方今はMBなんですがOPEL同様純正スピーカーに不満はなし。主なソースはiPodでAAC128k
壊れないので5Gと初代shuffleをアホみたいにまだ使ってますがiPod機種ごとの音質差も結構ありますよ。
OPELは外車なのに無駄に目立たない実用的なところが気に入ってます。再導入キボン。
中央ヨーロッパの某国に野暮用で行ってきましたが、OPEL無茶苦茶多いです。CORSA Aなんかも現役だったし。
欧州車は古くてもサマになるから良いですよね。大事に乗ってくださいね。
ご参考に。VITA B用の純正CDチェンジャーってかなり高価だった記憶があります。当時買えなかった。
オーディオは主観の部分がかなりをしめるので（クルマ趣味と一緒だが）
気持ちよければお金に糸目は付けないのか、実用品に過剰な予算は掛けないのか
見極めが重要かと思いますよ。こだわるのなら無限にお金がかかります>>オーディオ趣味
所詮クルマの中ですから妥協は必要。iPodお使いなら（俺もですが）あまり音質重視ではないとは思いますが。
当方今はMBなんですがOPEL同様純正スピーカーに不満はなし。主なソースはiPodでAAC128k
壊れないので5Gと初代shuffleをアホみたいにまだ使ってますがiPod機種ごとの音質差も結構ありますよ。
OPELは外車なのに無駄に目立たない実用的なところが気に入ってます。再導入キボン。
中央ヨーロッパの某国に野暮用で行ってきましたが、OPEL無茶苦茶多いです。CORSA Aなんかも現役だったし。
欧州車は古くてもサマになるから良いですよね。大事に乗ってくださいね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:27:35 ID:LszILcQN0
つまり>>570は
ヘッドユニットを買い換えて
SP交換とかまでは思いとどまれってことでおＫ？
実は私も同じような悩みを持ってるので成り行きを見守っています。
現状はＣＤ１枚刺しのヘッドユニットのみ
それでは面倒なんでFMトランスミッタ付きMP3デコーダを刺してます。
車は明日をも知れぬティグラなんで
安いUSBメモリの刺さるヘッドユニット交換で
済ませたいと思ってますが。
でもＦＭトランスミッタでもMP3の128Kと320Kの差は
トランスミッタ買ったときに試したけどフツーの人でも判ると思うよ。>>573
ただ、何百曲分もあるデータを今更エンコードし直すの面倒だから
そのまま使ってるけどさ。
ヘッドユニットを買い換えて
SP交換とかまでは思いとどまれってことでおＫ？
実は私も同じような悩みを持ってるので成り行きを見守っています。
現状はＣＤ１枚刺しのヘッドユニットのみ
それでは面倒なんでFMトランスミッタ付きMP3デコーダを刺してます。
車は明日をも知れぬティグラなんで
安いUSBメモリの刺さるヘッドユニット交換で
済ませたいと思ってますが。
でもＦＭトランスミッタでもMP3の128Kと320Kの差は
トランスミッタ買ったときに試したけどフツーの人でも判ると思うよ。>>573
ただ、何百曲分もあるデータを今更エンコードし直すの面倒だから
そのまま使ってるけどさ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:16:02 ID:tIzMPCxX0
>>575
VITA-Bでデッキ交換して、フロントとリアにBOSE入れてました。
今から2000年モデルをいじるなら、デッキだけ交換するのがリーズナブルでおすすめ。
音質はかけた価格次第だろうけど、iPodが便利に使えればそれだけでも良いんじゃないかな。
DIYできるなら自分でフロントだけでもスピーカ交換します？
スピーカケーブルを引きなおすのは面倒だけど、まだPIONEERでUD-K104が買えるみたいだから
ポン付けしても面白いかも。
VITA-Bでデッキ交換して、フロントとリアにBOSE入れてました。
今から2000年モデルをいじるなら、デッキだけ交換するのがリーズナブルでおすすめ。
音質はかけた価格次第だろうけど、iPodが便利に使えればそれだけでも良いんじゃないかな。
DIYできるなら自分でフロントだけでもスピーカ交換します？
スピーカケーブルを引きなおすのは面倒だけど、まだPIONEERでUD-K104が買えるみたいだから
ポン付けしても面白いかも。
>>577
うーん、呼ばれたから出てきたけど、そんなに感性が鋭い人ばかりじゃないと思うんだよね。
iTunesのデフォの設定(AAC128k)をいじる人がどれくらいいるか。
そりゃ絶対値からいったらビットレート高い方が絶対良いよ。理屈でいっても明らか。
Audio&Accessory誌なんかも今は無いしクルマ雑誌だって瀕死。
世の中の大勢が品質を重視しない方向に行ってるよねぇ。
クルマの話に戻ると
国内市場の
売れ線が軽４か国産ミニバンばっかりで輸入車が大変な状況なのと似てると思う
>>オーディオ趣味
モーターショウのヘタレっぷりとかスーパーカー屋さんのアジア拠点の配置っぷり（日本飛ばし）なんかみても
オーディオの現状と似てる気がする。
うーん、呼ばれたから出てきたけど、そんなに感性が鋭い人ばかりじゃないと思うんだよね。
iTunesのデフォの設定(AAC128k)をいじる人がどれくらいいるか。
そりゃ絶対値からいったらビットレート高い方が絶対良いよ。理屈でいっても明らか。
Audio&Accessory誌なんかも今は無いしクルマ雑誌だって瀕死。
世の中の大勢が品質を重視しない方向に行ってるよねぇ。
クルマの話に戻ると
国内市場の
売れ線が軽４か国産ミニバンばっかりで輸入車が大変な状況なのと似てると思う
>>オーディオ趣味
モーターショウのヘタレっぷりとかスーパーカー屋さんのアジア拠点の配置っぷり（日本飛ばし）なんかみても
オーディオの現状と似てる気がする。
あ、追記
年式も古いのでヘッドユニット交換くらいで妥協しておいたら？というのが
俺の主張。
ティグラいいよね。子供できなかったら買ってたかもしれない。
当時のデザイナーの児玉さんって今どうしてるんでしょうね。
年式も古いのでヘッドユニット交換くらいで妥協しておいたら？というのが
俺の主張。
ティグラいいよね。子供できなかったら買ってたかもしれない。
当時のデザイナーの児玉さんって今どうしてるんでしょうね。
>>572
まあ自分も音質よりは便利さを取ったという事です。
でも昨今じゃ１６GBのUSBメモリがあるから、容量としては
CD20枚以上(wav)のデータが入るわけで....
書かれてた様に高い純正CDチェンジャー買うよりその方が多分安いけど
USB入力でWavをデコードしてくれるユニットは無さそう。
ティグラは元々は嫁入り道具で数年前にウチに来ましたが
子供も出来て、別にAudi A4アバント買ったんで、今は私の足クルマです。
あの大きさは一人で乗るには丁度いい大きさだし
デザインは気に入ってるので、長く乗りたいけど
エアコンが全く効かないに近いのでこれからの季節はちょっとキツイです。
来年の車検はどうするかなぁ～と言いつつ、スレの皆さんには申し訳ないですが
新型POLOにかなり惹かれてます。
まあ自分も音質よりは便利さを取ったという事です。
でも昨今じゃ１６GBのUSBメモリがあるから、容量としては
CD20枚以上(wav)のデータが入るわけで....
書かれてた様に高い純正CDチェンジャー買うよりその方が多分安いけど
USB入力でWavをデコードしてくれるユニットは無さそう。
ティグラは元々は嫁入り道具で数年前にウチに来ましたが
子供も出来て、別にAudi A4アバント買ったんで、今は私の足クルマです。
あの大きさは一人で乗るには丁度いい大きさだし
デザインは気に入ってるので、長く乗りたいけど
エアコンが全く効かないに近いのでこれからの季節はちょっとキツイです。
来年の車検はどうするかなぁ～と言いつつ、スレの皆さんには申し訳ないですが
新型POLOにかなり惹かれてます。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:37:04 ID:lDkb9zgx0
タイベル魚ぽん、ＡＴ３速ホールドのトリプルコンボが待ってるぜ。
元ティグラ海苔の俺が言うんだ、間違いない。
あと、リアハッチにギシギシアンアン言うのとか、
色々あったぜ～。
元ティグラ海苔の俺が言うんだ、間違いない。
あと、リアハッチにギシギシアンアン言うのとか、
色々あったぜ～。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:19:13 ID:49SJadR10
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:12:25 ID:dDuXgFgR0
俺はGアスにUSBの320GのポータブルHDを載せてwavで聞いてるけどねえ。
もちろんmp3にすれば16GのUSBメモリでもいけるんだけどさ。
まあ、ただの拘りだな。
たまに勘違いしてる人がいるから念のためだけど、wavと言ってもCDから直で抜いてないと意味ないよ。
どこぞで落としてきたmp3からwavに変換したらまるで意味ないから。
もちろんmp3にすれば16GのUSBメモリでもいけるんだけどさ。
まあ、ただの拘りだな。
たまに勘違いしてる人がいるから念のためだけど、wavと言ってもCDから直で抜いてないと意味ないよ。
どこぞで落としてきたmp3からwavに変換したらまるで意味ないから。
585 ：とおりすがり：2010/05/23(日) 09:35:12 ID:Xv7TjwQh0
5月29日、箱根の大観山「ＴＯＹＯタイヤ・ビューラウンジ」で
OPELメインのオフやります。スペシャルゲストがOPEL 1900GTです。
お時間のある方、ぜひいらしてください。
10時～13時頃の予定で、雨天延期です。
OPELメインのオフやります。スペシャルゲストがOPEL 1900GTです。
お時間のある方、ぜひいらしてください。
10時～13時頃の予定で、雨天延期です。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:00:49 ID:iYpDg7LT0
Opel Astra Sports Tourerカッコイイ
h ttp://www.beroncho.com/car/20100527_163249/
h ttp://www.beroncho.com/car/20100527_163249/
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:19:41 ID:vGj9YJtc0
URLクリックするのためらわれたが、
VWぽくなるんだね。
カデットとか昔のアストラワゴンみたいな道具感は
もう欧州でも流行らないのかなぁ。商用版ベースにみんないっちゃったんかもしれないけどね。
ベルランゴとかカングーとか。
VWぽくなるんだね。
カデットとか昔のアストラワゴンみたいな道具感は
もう欧州でも流行らないのかなぁ。商用版ベースにみんないっちゃったんかもしれないけどね。
ベルランゴとかカングーとか。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:25:43 ID:m9x+1pan0
'01Gｱｽ乗りだが、今年車検なので乗り換え検討中。
候補を何台か試乗してみたけど、なかなか決め手がない。
というか、アストラの良さがしみじみと。。。
少しお金かけてしゃっきりさせて、
あと2回くらい車検を通して乗ろうかな。
候補を何台か試乗してみたけど、なかなか決め手がない。
というか、アストラの良さがしみじみと。。。
少しお金かけてしゃっきりさせて、
あと2回くらい車検を通して乗ろうかな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:22:47 ID:oxLe7zNQ0
足回り、EG、MTマウント類替えたら走りがしゃきっとしたよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:32:47 ID:wNRi9OeS0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:35:22 ID:H9Sri99+0
新型はヨーロッパと中国でしか売ってないし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:47:32 ID:va0oseuQ0
上海から神戸にフェリーあるだろ。
上海でOPEL買いーので日本に持ってくっか。
上海でOPEL買いーので日本に持ってくっか。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:34:07 ID:H9Sri99+0
でも中国で売ってるやつはオペルじゃなくてビュイックのバッジだけどね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:12:56 ID:J1w3oe+00
Three-door Astra caught undisguised
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/252625/threedoor_astra_caught_undisguised.html
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/252625/threedoor_astra_caught_undisguised.html
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:26:44 ID:dUYoiumi0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:13:14 ID:5AqxETca0
>>595
リンクのブログの内容には関係ないんだけど、なんでターボをターボーって書くんだろ？
カタカナ名詞の語尾に音引き付けたがるのって年配の人に多いような気がする。
カメラ関係の板でも、「ミノルター」とか「シグマー」とか書く人いるし。
スレチ失礼。
リンクのブログの内容には関係ないんだけど、なんでターボをターボーって書くんだろ？
カタカナ名詞の語尾に音引き付けたがるのって年配の人に多いような気がする。
カメラ関係の板でも、「ミノルター」とか「シグマー」とか書く人いるし。
スレチ失礼。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:28:17 ID:n2+jiSYr0
そんな人に会ったこと無いw
むしろ文中ではモータとかプロセッサとか音引きつけないことが多い
むしろ文中ではモータとかプロセッサとか音引きつけないことが多い
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:30:44 ID:U07ZC4tm0
昨晩NHK映像散歩観てたら、
いったい全体の何割占めてんだというくらいオペルばかりで驚いた。
（ナポリ・マドリード・アムステルダム・ブエノスアイレス）
日本ではかなり珍しいのに
いったい全体の何割占めてんだというくらいオペルばかりで驚いた。
（ナポリ・マドリード・アムステルダム・ブエノスアイレス）
日本ではかなり珍しいのに
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:51:13 ID:AX1ihi390
イギリスの登録車の３０台に１台はアストラだそうじゃないですか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:18:11 ID:ddTrTUC90
まあ名古屋に来ると
トヨタ車と外車しかいないけどな。
特に商用車のトヨタ率（ポロボックス、タウンエース）は異常。
トヨタ車と外車しかいないけどな。
特に商用車のトヨタ率（ポロボックス、タウンエース）は異常。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:13:13 ID:CA6gzv0w0
アストラJベースのビュイック・エクセルGTセダン発表
http://carscoop.blogspot.com/2010/06/new-buick-excelle-gt-debuts-in-china-us.html
http://carscoop.blogspot.com/2010/06/new-buick-excelle-gt-debuts-in-china-us.html
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:49:39 ID:bxAauCLC0
>>601
あの不細工なフロントグリルさえなければ・・・
あの不細工なフロントグリルさえなければ・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:16:25 ID:9GY7MIWX0
>>601
日本でも売り方さえ間違えなければコンサバ的だからビュイックとしては売れるかもな。
日本でも売り方さえ間違えなければコンサバ的だからビュイックとしては売れるかもな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:18:33 ID:6bkmRbmZ0
これ、オペル版を出すとしたらアストラの車名は使わないかも。ルノーとかプジョーがそうだけど、
このセグメントのHB派生セダンって車名を変えてHBとの差別化を進める傾向が最近強いもんな。
このセグメントのHB派生セダンって車名を変えてHBとの差別化を進める傾向が最近強いもんな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:41:53 ID:87Hu73Jj0
カリブラたん早く欲しいお(´･ω･`)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:28:51 ID:uY6Exb2e0
メルケル首相、オペルに死刑宣告したけど
大丈夫かなぁ
GM系で欲しいと思えるクルマを作るメーカー無くなっちゃうよぉorz。
大丈夫かなぁ
GM系で欲しいと思えるクルマを作るメーカー無くなっちゃうよぉorz。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:05:19 ID:r2J+o0HI0
本当に見限るつもりなのかな？
州政府がなんとかするみたいな風にも読めたけど。
またまた買取（売りつけ？）合戦がはじまるのか。
州政府がなんとかするみたいな風にも読めたけど。
またまた買取（売りつけ？）合戦がはじまるのか。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:33:03 ID:UIlDG/bk0
>買取合戦
要は中国メーカーの軍門に下がるってこったろ。
要は中国メーカーの軍門に下がるってこったろ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:15:52 ID:JuwFOTfG0
軍門には下がらずに降ってほしい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:12:40 ID:/knE5JYd0
欧州諸国も大変なんだよな。少し前はアメリカ発の金融危機で緊急財政出動モードだったのが、
今度はギリシャの一件のせいで一転して緊縮財政モードに変わってる。ただ、一連の流れを
見ていると、メルケル政権が適切な判断をしているかどうかは疑問だが。
今度はギリシャの一件のせいで一転して緊縮財政モードに変わってる。ただ、一連の流れを
見ていると、メルケル政権が適切な判断をしているかどうかは疑問だが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:36:35 ID:Vl5m/HgY0
地獄から天国、そしてまた地獄へ・・・
ジェットコースターのようなこの半年っスなぁ～。
ジェットコースターのようなこの半年っスなぁ～。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:06:50 ID:OYE2zJ6S0
>>606
GM系を欲しいと思うなｗ
GM系を欲しいと思うなｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:28:47 ID:FLI2ovVB0
漏れは昔アストラのワイパー換えようと思ったら
サイズはフツーの汎用品と同じなのに
ＧＭの刻印が入ってるのをみて
こういうのがコスト高なんだろうなぁ
と思ったことがありました。
BOSCHの汎用品を無印で使えばいいじゃん。
サイズはフツーの汎用品と同じなのに
ＧＭの刻印が入ってるのをみて
こういうのがコスト高なんだろうなぁ
と思ったことがありました。
BOSCHの汎用品を無印で使えばいいじゃん。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:57:38 ID:1sX384XV0
DIYショップで売ってる480～580円ぐらいの替ゴムで充分よ。 ＞わいぱ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:51:45 ID:gtQyGNZ80
ヤナセのも800円くらいじゃなかったっけ？。
ガラコとかと相性悪いけど。
ガラコとかと相性悪いけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:43:13 ID:ZWQUwGWN0
昔は、カーショップにあるBOSCHの汎用品の方が高かった。
箱に入ってたし。
ヤナセのも物は同じ。
今は値上げしてるかも
箱に入ってたし。
ヤナセのも物は同じ。
今は値上げしてるかも
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:20:09 ID:ueVmpZpg0
2002年のVITAですが、
1)今日(6/17) 一番左のタンクみたいな警告ランプがついて消えません。
2)今年からエアコンを入れると振動が激しくなってきます。
３年前からヤナセから近所の車検屋さんに面倒みてもらっているんですが、
上記の現象の場合、テスターとかの関係からヤナセに行った方良いですか？
1)今日(6/17) 一番左のタンクみたいな警告ランプがついて消えません。
2)今年からエアコンを入れると振動が激しくなってきます。
３年前からヤナセから近所の車検屋さんに面倒みてもらっているんですが、
上記の現象の場合、テスターとかの関係からヤナセに行った方良いですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:58:11 ID:ze/1RO2Y0
冷却水警告灯かな？
説明書は無いのかい？
説明書は無いのかい？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 07:55:03 ID:QrjU1NqM0
>>587
新しい写真
リアは特にVWぽく
でもカッコイイ
Opel Astra Sports Tourerカッコイイ
h ttp://www.beroncho.com/car/20100617_130418/
新しい写真
リアは特にVWぽく
でもカッコイイ
Opel Astra Sports Tourerカッコイイ
h ttp://www.beroncho.com/car/20100617_130418/
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:29:04 ID:ngy99pGk0
CSのFOXでやってるゴーストってドラマでHアスの3ドアクーペが出て来たけど
これ5ドアより断然かっこいいな
ttp://response.jp/article/img/2004/08/25/63075/45109.html
なんで日本に入ってこなかったんだろう…
これ5ドアより断然かっこいいな
ttp://response.jp/article/img/2004/08/25/63075/45109.html
なんで日本に入ってこなかったんだろう…
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:26:53 ID:3RbkQ3e/0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:41:52 ID:6q3CaWIt0
>>619
内装が気になる
内装が気になる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:50:19 ID:YrxQzchh0
>>620
たぶん1台だけ日本にいる。
たぶん1台だけ日本にいる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:39:40 ID:JwSGjZsm0
前に中古車で出てたよね、白いのが。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:23:26 ID:LafGDjLQ0
オペル、自力再建へ---GMが金融支援要請を撤回
2010年6月18日(金) 09時02分
ttp://response.jp/article/2010/06/18/141729.html
>GMはオペルを自力で再建するために必要な資金37億円のうち、約18億ユーロを
>欧州各国の政府に要請していた。
どうしてそうなるんだwオーダーが100倍違うんだが。
クルマ関係のメディアってこの程度の校正も出来ないんだねぇ。
レベルが落ちきったということか。
何はともあれ、事態が好転したということは良いことだ。
2010年6月18日(金) 09時02分
ttp://response.jp/article/2010/06/18/141729.html
>GMはオペルを自力で再建するために必要な資金37億円のうち、約18億ユーロを
>欧州各国の政府に要請していた。
どうしてそうなるんだwオーダーが100倍違うんだが。
クルマ関係のメディアってこの程度の校正も出来ないんだねぇ。
レベルが落ちきったということか。
何はともあれ、事態が好転したということは良いことだ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:20:44 ID:hkmfFFsL0
いや、その前にオペルの再建に金を使いたくないＧＭが
雇用や景気を問題視するならテメーで税金出せ
買いたいやつがいればタダでくれてやるよ
って話なんだろ？
雇用や景気を問題視するならテメーで税金出せ
買いたいやつがいればタダでくれてやるよ
って話なんだろ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:06:21 ID:V6yZyFwh0
ボンネットの中からカラカラと異音が盛大に鳴っているんだけど
何処が悪いんだろう？
先日エンジンオイル注入口のキャップが緩んでオイル吹いたときに
ブレーキクリーナーをアチコチにかけて油分を飛ばしたのが悪かったのかな？
どこか注油したほうが良いところ教えてください
主にボンネット開けて運転席側のベルト付近が鳴っているようなんだけど
何処が悪いんだろう？
先日エンジンオイル注入口のキャップが緩んでオイル吹いたときに
ブレーキクリーナーをアチコチにかけて油分を飛ばしたのが悪かったのかな？
どこか注油したほうが良いところ教えてください
主にボンネット開けて運転席側のベルト付近が鳴っているようなんだけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:42:25 ID:ubx3N2e90
>>627
> 何処が悪いんだろう？
自分で診断できないのなら、悪いことは言わんから素直に整備工場に持っていけ。
原因もわからずに“盛大な異音”が素人仕事で完治すると思う？
タイベル付近からの異音なら、ウォポンの断末魔の可能性もある。
プーリーやテンショナーのベアリングが噛んでロックすれば、最悪タイベル切れだって起こりうる。
> 何処が悪いんだろう？
自分で診断できないのなら、悪いことは言わんから素直に整備工場に持っていけ。
原因もわからずに“盛大な異音”が素人仕事で完治すると思う？
タイベル付近からの異音なら、ウォポンの断末魔の可能性もある。
プーリーやテンショナーのベアリングが噛んでロックすれば、最悪タイベル切れだって起こりうる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 15:19:09 ID:PFt5ETh60
俺がオペルの事を知ったのはリリカルなのはを観たからであった･･･
そして家の近くでオペル車を探していたらなんと赤いヴィータが家のすぐ近くに！
ちょっと気分よくなった
そして家の近くでオペル車を探していたらなんと赤いヴィータが家のすぐ近くに！
ちょっと気分よくなった
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:41:46 ID:nLf5UvuA0
628さんの言う通り、早く診断してもらった方がいい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:02:49 ID:SGEMZDtP0
カリブラ・ターボ(95)を７年10万キロ乗ったんだけど
POINT26でみると内装がなぜか96yearのタイプ
故障と言えばタイミングベルトでEGヘッド総交換＋4WDアキュームレータ故障ぐらいで
無償交換（もちろん保証期間外)修理内容は大きいが出費はほとんどなし
手のかからない車で高速走行は今乗ってるBMW E46(330)より快適
いい車だった・・・・・
乗換の理由はエンジンとミッションのオイル漏れでヤナセに修理見積もりをしたところ
エンジン＋ミッションを降ろさないと見積もりできないと断られる・・・
今考えると修理して乗り続けるべきだったかなとちょっと後悔
POINT26でみると内装がなぜか96yearのタイプ
故障と言えばタイミングベルトでEGヘッド総交換＋4WDアキュームレータ故障ぐらいで
無償交換（もちろん保証期間外)修理内容は大きいが出費はほとんどなし
手のかからない車で高速走行は今乗ってるBMW E46(330)より快適
いい車だった・・・・・
乗換の理由はエンジンとミッションのオイル漏れでヤナセに修理見積もりをしたところ
エンジン＋ミッションを降ろさないと見積もりできないと断られる・・・
今考えると修理して乗り続けるべきだったかなとちょっと後悔
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:58:56 ID:ekGcPG7p0
Gアストラカブリオに乗ってるんだが、フォグランプが切れたっぽい。
交換したいんだが、マフラー外さないとバルブ交換できんって聞いたんだが本当なのか？
バルブ交換のためだけに7upに行くのはちょっとなあ。
交換したいんだが、マフラー外さないとバルブ交換できんって聞いたんだが本当なのか？
バルブ交換のためだけに7upに行くのはちょっとなあ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:45:39 ID:Hn+lamc30
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:16:18 ID:2+7AchVJ0
>>632
リアフォグ？？
リアフォグ？？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:35:52 ID:L9Lse8bz0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:51:14 ID:Gk+TXJ3N0
ＧアスＣＤはフロントもリアもマフラー関係ないよ。
カブリオも同じなのでは？
カブリオも同じなのでは？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:00:36 ID:XnANR8ym0
オペルとGMの絆
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:50:40 ID:bohAEq4W0
新型アストラかけええええええええええええ
サーブを扱う事になった会社様 是非アストラもお願いしまあ～～～す
サーブを扱う事になった会社様 是非アストラもお願いしまあ～～～す
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:23:56 ID:1aEiP/LS0
保守age
ヴィータのB
こないだ出先でエンジンかからんかった。セルをまわしてもキュルルルン…キュ…ってな感じで。
青ざめるも、数分置いてからまた回したら、キュルル…ルオンって感じで回ってくれて助かったが。
そっから、どこにも寄らんで、エンジンも止めずで、帰宅できてよかった。
それまでもエンジンの掛かりに不安はなかったし、
それから乗らずだが翌日、翌々日も普通にエンジンは掛かったけれど、
晴れないことにゃバッテリーのチェックもできん。
ヴィータのB
こないだ出先でエンジンかからんかった。セルをまわしてもキュルルルン…キュ…ってな感じで。
青ざめるも、数分置いてからまた回したら、キュルル…ルオンって感じで回ってくれて助かったが。
そっから、どこにも寄らんで、エンジンも止めずで、帰宅できてよかった。
それまでもエンジンの掛かりに不安はなかったし、
それから乗らずだが翌日、翌々日も普通にエンジンは掛かったけれど、
晴れないことにゃバッテリーのチェックもできん。
640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:21:28 ID:OG7H8z680
ステレオを社外品に変えたら、AMラジオが入らなくなってしまった。
アンテナリモートはきちんと繋いでいるんだが・・・。
アンテナリモートはきちんと繋いでいるんだが・・・。
641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:46:38 ID:xEPPhnf7O
>>640
うちのＢ－ＶＩＴＡもＡＭラジオ全然入らないよ
うちのＢ－ＶＩＴＡもＡＭラジオ全然入らないよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:32:19 ID:FV1J8ZAv0
2002年に購入したVITA.
飲酒運転の車に突っ込まれ廃車になりました(泣)
今までありがとう。
そして皆様お元気で。
PS:後部座席のシートベルトは絶対しろ！
飲酒運転の車に突っ込まれ廃車になりました(泣)
今までありがとう。
そして皆様お元気で。
PS:後部座席のシートベルトは絶対しろ！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:40:13 ID:ILBkaj2m0
ヤナセの認定中古車でOPELすこーし扱っているけど
面倒はどの程度みてくれるのだろうか
面倒はどの程度みてくれるのだろうか
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:48:05 ID:hkDdmTAI0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:31:08 ID:DS9FkXG90
>>642
もらい事故で廃車になった後、わらじべ長者方式で何のクルマに昇華したん？
もらい事故で廃車になった後、わらじべ長者方式で何のクルマに昇華したん？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:35:54 ID:igkmmLiX0
いやいや２００２年式のVITAの残存価値を考えると....
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:11:24 ID:k2xxlWHq0
>>646
そうなんですよ。評価額35万でした。
それを頭金にデミオにしたよ。
妻が「国産」で「コンパクト」限定という条件だったので。
でも、日産の新型マーチにしろ、スズキのスプラッシュにしろ、
「国産コンパクト」の「国産」って減ってくるよな･･･
そうなんですよ。評価額35万でした。
それを頭金にデミオにしたよ。
妻が「国産」で「コンパクト」限定という条件だったので。
でも、日産の新型マーチにしろ、スズキのスプラッシュにしろ、
「国産コンパクト」の「国産」って減ってくるよな･･･
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:31:54 ID:q34pTYUD0
>>647
どうせならメリーバに行ってほしかった。
どうせならメリーバに行ってほしかった。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:30:51 ID:/jCCJlal0
フルエアロのＣヴィータを見たｗ
明るいブルーでキレイだったお
明るいブルーでキレイだったお
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:13:08 ID:k2Gn5+es0
>>640-641
ttp://overall.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-b2da.html
ttp://www.secret.ne.jp/~delmonte/faq/index.php?%A5%C8%A5%E9%A5%D6%A5%EB%BE%F0%CA%F3#content_1_2
ttp://overall.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-b2da.html
ttp://www.secret.ne.jp/~delmonte/faq/index.php?%A5%C8%A5%E9%A5%D6%A5%EB%BE%F0%CA%F3#content_1_2
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:20:29 ID:k2Gn5+es0
>>643
ヤナセの認定中古車なら、オペルのメンテナンスしている店舗が近くにあれば、それなりには面倒見てくれるはず。
http://www.yanase.co.jp/store/map.asp
他所で買った中古車だと… ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
ヤナセの認定中古車なら、オペルのメンテナンスしている店舗が近くにあれば、それなりには面倒見てくれるはず。
http://www.yanase.co.jp/store/map.asp
他所で買った中古車だと… ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:28:01 ID:cFcbGjeo0
突然だけど、みんなオイルは何使ってるのよ。
やっぱモービルの0W-40なのかね。
やっぱモービルの0W-40なのかね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:19:42 ID:t6BLQIdr0
10W-40ぐらいにしておこうぜｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:23:20 ID:CbqcpStF0
ディーラ交換なので
Mobil DE 5W-40
Mobil DE 5W-40
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:46:10 ID:2mcOuYN60
Gｱｽ、9年間ありがとう。今日お別れでした。
本当にいい車でした。
本当にいい車でした。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:43:07 ID:7gQpN2k00
私のGアスはまだまだこれからも頑張ってもらいます。
ただ、昼間の暑い時の窓の開閉時に「キュー」と音がするけど何処からだろう？
夜間の涼しい時などはその音が出ないのですが。
ただ、昼間の暑い時の窓の開閉時に「キュー」と音がするけど何処からだろう？
夜間の涼しい時などはその音が出ないのですが。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:39:29 ID:WUbNrkIHO
>>656さんはクーペ？俺のGアスクーペは年中キ～って鳴るけど
クーペ（サッシレスドア）は鳴るもんだと諦めてる
クーペ（サッシレスドア）は鳴るもんだと諦めてる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 03:44:04 ID:6LVCVcSf0
Gアスクーペとはまた希少車だな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:19:43 ID:HWJat6bl0
Ｇアス降りられない
次が難しすぎる
次が難しすぎる
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:21:23 ID:HWJat6bl0
>>660
A3です。
A3です。