1 :
1:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 15:49:11 ID:sYYCoAE5O
ガソリン垂れ流し乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 18:11:43 ID:++SVbS9gO
只今修理中(´・ω・`)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 19:25:33 ID:r1z38jDmO
待ってました!
5 :
さ:2009/09/09(水) 20:34:48 ID:DGVE2XmMO
96まではカッコイイ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:14:00 ID:/J110a740
XLR-Vで走ってくるよ
純正ナビ外して社外ナビつけてもらう
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 05:23:11 ID:WUEDewDIO
もう・・
見かけもしない。
>>8 キャデラックの事か?
俺は毎日乗ってるよ。
>>9 うん・・俺のところは田舎でさ町に2台だけ走ってた。 でも今は・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:21:43 ID:ICsI9TQc0
新スレ乙です。
96セビル乗ってますが、ライトが暗いのでHIDにしようと思います。
ヘッドライトのバルブは分かるんだけど、フォグ(ドライビング?)の
へんてこなL型のバルブはなんて言う規格なんですか?
HIDキットとかで売ってるもので互換性はあるんでしょうか??
三ヶ月ぶりに乗った!
やっぱブロアム最高〜
が、しかしアイドリングが低いだけなのかどこか悪いのか低速時やパーキングからドライブに入れるとエンストします。
エアコンをつけるとエンストしません!
三ヶ月前まではこんな事なかったんですけど…
皆さんはどこを疑いますか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 15:19:29 ID:E1pV0v5HO
すべてを疑う
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:13:45 ID:gERvQ50m0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 03:47:09 ID:sEy5t7p6O
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 11:02:22 ID:dvXKybTa0
奮発してXLR買っちゃった。
再来週納車だから楽しみです。
男は黙ってキャデラック!スレの住人は何処へ?
皆、乗り換え?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:14:41 ID:5blxtqv5O
エスカレードに乗り換え
19 :
99ドラ:2009/09/15(火) 21:16:17 ID:+Td/+VvrO
スレ立て乙です!
エロドラは未だ健在ですよ!
20 :
HKS:2009/09/16(水) 00:22:50 ID:0SPSI/RlO
>>1スレタテオツです
>>11 確か、フォグランプは加工しないとレンズと球が当たるのが多数派ですよ。頑張って加工すると交換可能なはず。自分のは加工して装着しました。
>>17 みんな乗り換えしてるのでなく静観している方が多いようです。
21 :
05:2009/09/16(水) 01:38:57 ID:M7kYGIQB0
>>17 次期の乗り換えも僕は黙ってキャデラックです!
22 :
98セビル:2009/09/16(水) 11:44:13 ID:JhMJgehy0
皆さんおひさしぶりです。
次期の乗り換えも僕も黙ってキャデラックです!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:03:44 ID:lKtak3iwO
エスカレードが欲しいんですが、購入資金400万円くらいだとどれくらいの年式のものが妥当でしょうか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 16:09:19 ID:3XsU1kV5O
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:15:17 ID:PhSugUuRO
ディーラー以外で買った中古のエスカレードはディーラーで車検、点検してもらえますか?
12
だけどダイナモ、バッテリーは新品です!
ついでにエアクリも!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:42:49 ID:qIcboQ6AO
29 :
HKS:2009/09/17(木) 01:32:51 ID:FDX6Kda/O
30 :
05:2009/09/17(木) 02:17:38 ID:7VSbP0kE0
>>12 スロットルボディの清掃時期・燃料フィルターの交換時期とか?
31 :
05:2009/09/17(木) 02:35:21 ID:7VSbP0kE0
>>26 並行車でも修理・整備します。と、サービスの受付で案内を見掛けました。
ただ、D車が優先で並行車は後回しとの注意書きがありましたよ。車検は分かりません。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 04:02:36 ID:DPrdF6EhO
ディーラーで整備する必要なんかねぇ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 04:55:29 ID:i3L+YGzl0
>>20 ありがとう。H3とかの小さめのバルブを使って
ソケット部分などを加工するってことですか?
34 :
HKS:2009/09/17(木) 17:30:37 ID:FDX6Kda/O
>>33 800ベースで加工だったかなぁ?
調べますね。
どちらにしても長いんです。球が。
だからフォグランプの球を取り付ける部分をプラスチックのパイプで延長してやるんですよ。
でレンズ面と球の距離を離してあげる。
で、しっかり防水して完了です。
>>29 プラグ、コードも交換済みです!
>>30 燃料フィルター交換してみます!
37 :
HKS:2009/09/17(木) 21:17:19 ID:FDX6Kda/O
プラグとコードやってるならコイルやったら電気系統でなく燃料系統みたいに順番組みやった方がいいかもですよ。
現行STS乗りの俺が来ました
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 12:31:15 ID:JOpHHgVMO
モジュール交換してみ。あとAACバルブ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:36:25 ID:+BYf+1BP0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 14:46:36 ID:LR71Ku0gO
新品ホイール込みの値段か
ついてなくても安い
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 15:39:18 ID:cRSjDTDAO
そろそろあげとくか。
しかしネタ無いよな。。。
誰かなんかネタ出してくれよ。。。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 04:41:25 ID:WMYHETOPO
いつかはキャデラック乗りてえなぁ。 今はまだ身分不相応だしなぁ。 暫くは金融もんのベンツで我慢だなw
>>44 俺の周りなんて最近は
金融物なんて全然回ってこなくなったよ。
十年位前はしょっちゅう回ってきてたのにな〜。MベンツSL五十万で買って乗ったなぁ(懐
盗難車も回ってこなくなったね。今はみんな海外に行っちゃうみたいよ
ガクブル((((;゚Д゚)))ガクブル
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 17:14:31 ID:G1o8tf2pO
ブロアムにのっているお( ^ω^)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:34:25 ID:pJh8y3WsO
>>45 最近はベンツ乗ってる不良も居なくなったねw 恥ずかしいみたいよwww
ドゥビルのリバース信号の配線の色わかる人いる?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:32:31 ID:YlWgDoNr0
ロードランナーにも見えるし、シェベルにも見えるし・・
51 :
49:2009/09/29(火) 23:38:49 ID:CXQk+Mfo0
ちょっとわかりづらいですよね、すみません。
多分日本では入手困難なモデルですね…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:16:09 ID:hH52ajMD0
CTSってメンテにどれくらいかかるの?
ベンツのメルケアみたいなシステムがないから不安で。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:13:55 ID:CJhYjXWzO
茨城のグローバルシーでエスカレード買った人いませんか?
年式と距離の割には安いと思うんですけど、どうなんでしょうか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 01:18:56 ID:tM/s+MnCO
買う気があるなら店いって全部きいてこい
>>53 昔から車業界では安くていい個体はほぼ皆無です(一部を除いて)。
安い物にはそれなりの理由があると考えておいた方がいいと思います。
安くていい個体を手に入れるには個人売買(信用できる人から)にまさるものはないかと…。
あくまでも私の個人的な見解ですが
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 07:59:36 ID:CyHfLJJ5O
現行エスカ黒ならかっこいいな
昨日ディズニーランドに止めてあったからまじまじみてやったぜ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 21:28:45 ID:vruZlB6fO
エスカレードって年間どれくらい維持費掛かります?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 01:47:09 ID:VxSg0YWs0
貨車だったら安いんじゃない
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 19:14:29 ID:lPk2Ms4F0
>>52 はぁ?正規販売店で新車購入したら
最初の車検まで維持費 税金とガソリン代だけだぞ
10年前位からそうだろ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 23:19:38 ID:LLsdR9cnO
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 06:32:29 ID:nuIDlU45O
現行エスカほんますげぇな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 09:07:42 ID:Bof/P7ij0
セビルのSTSてどう?壊れやすい箇所や維持費教えてくれ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 20:28:25 ID:Bof/P7ij0
>>63 維持費気になるようでしたらあまりお勧めではないですよ
基本的に乗り方やメンテナンス仕方で違ってくると思います。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:05:58 ID:RGSrZT2xO
壊れやすいトコですか…ノーススター系で良く聞くのがウォーターポンプやエアコンかなぁ。
中古で購入するしかないから、キチンとメンテされて履歴のしっかりしているやつならだいぶ安心して乗れるとは思いますが。
当たりハズレがあるからねぇ…
自動車税は年間10万近いし(新規登録後10年以上は1割増しだから…)。
車検はなにもなければ国産車と変わりませんよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 06:25:24 ID:fRPYJ2GM0
>車検はなにもなければ国産車と変わりませんよ。
なのが常識なんだけど、輸入車・高級車ってだけでいろいろ乗せて
なにも知らない客からぼったくろうとするところもあるから、
事前にいろんなところで相みつとった方がいいよ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 06:30:56 ID:YFbhMfozO
DTS乗りの方いません?カッコいいですよね〜
周りにも知り合いの知り合いにも乗ってる人いなくて
情報ないんですよね・・
400万以内で納まる物件を検討中です
つかドル安状態がもうずっと続いているから直で引っ張れば格安で購入できる
みんな為替相場くらいは見てるよね?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 18:41:18 ID:g7s8Mpz30
DTS格好いいけどAK64の部品が多いからな
DTS正面から見た時の顔が非常に残念な気がする。
二重ガラスになって静粛性アップとなってるから
相当静かなんだろうな〜。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:18:35 ID:0gYdmscI0
円高還元はいつ来るのかな
ベンツ日本じゃ1400万だがアメリカだと850万で買える
なんなのこれは
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 12:08:37 ID:kjOfA+zZ0
日本で2台買ったら米では3台買えるな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 12:17:08 ID:1iz6SZPGO
うるせー黙ってキャデラック乗ってろ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 12:54:37 ID:BwCByFKw0
アランテの極上きぼん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 18:00:12 ID:5iClNuHpO
現行モデルのエスカレードESV300マソで買えないかな
07ぐらいで妥協しな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 15:46:14 ID:hElX2/6/O
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 16:36:07 ID:SyeZdig6O
300は無理最低400は必要だボケ
03なら楽勝w
俺がコンコースに注ぎ込んだ金でエスカレード買える
でもコンコースを超えるような車がない…と勝手に思ってるんだけど、どうだろう?
さすがに修理とかでこれ以上は金出せないわ
>80
正にそう思う。
ドゥビルは更に車としては良くなってるんだろうけど
スタイルがコンコと比べると…
それに至る所でコストダウンを感じた。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:08:06 ID:/yOFSwMZO
コンコースって、如何にもキャデラックらしい優雅なイメージがある
コンコースと云うネーミングもいい
83 :
96ETC:2009/10/11(日) 21:42:18 ID:YTtEZnAz0
自分にとって一番「いかにも」な名前と言えばやっぱ黄金郷w
アランテキボン
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:28:41 ID:gdiKx5wZ0
そんなんあらんて
>>49 71年モデルのビュイック・センチュリオン・コンバーチブル
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:35:47 ID:/H0cGVj00
CTS買おうか悩み中‥‥
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 12:21:34 ID:kQHTSBLqO
ベンコラのキャデはもう二度と造られないんだろうな…
コンコースを直しながら乗っていくか…
>>89 ベンコラV8右ハンドル出したら絶対売れるのにな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:47:42 ID:N1p7q6cgi
ここは最近のキャデラックはダメ?
02〜06のエスカレードは前期後期どっか変わりました?
ハンドルぐらいしかわからないのですが
>>91 誰かが駄目と言えば駄目。
誰かが最高と言えば最高w
車のデザインに関しては十人十色、車の性能に関しては他のメーカーとの差は殆どないと思います。
>>93 どうもです。
車の良し悪しではなくて、話題的にダメかと。
乗り換えを検討しているので、いろいろ情報を探してるんです。
>>94 自分が直感的に乗りたい!
って思える車がキャデラックだったら買っちゃおうww(・∀・)イキオイダ!
ちなみに俺は今のキャデラックには乗りたいと思える車種がないので買いません。
>>95 勢いではかなりCTSが欲しいですw
でもポルシェから乗り換えるので後悔しないか不安です。
でもカッコいいんだよなぁ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 19:24:51 ID:JQTvQog00
ビュイック・センチュリーでない?
>>96 ポルシェのようなフィーリングをCTSに求めてるなら……やめといた方が。。。
まぁ一度試乗してみた方がいいと思うよ。
STS-Vも乗ってみて下さい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 21:19:18 ID:eWJ78lEB0
>>98 試乗してきました!
もちろんポルシェとは違いますが、CTSはCTSの面白さがありました。
コストパフォーマンスがサイコーですよね。
100 :
96ETC:2009/10/14(水) 21:31:17 ID:tHDV03Pa0
>コストパフォーマンスがサイコーですよね。
w
>>97 >>87のことだったらセンチュリオンでおけ。
1971〜73の短期間で消滅した車名。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 21:37:13 ID:eWJ78lEB0
>>100 なにか変なこと言いました?
あれで500万円なんて凄いと思うんですが‥‥
103 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 00:58:53 ID:6lmW2LXoO
|・ω・`)チラ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 16:44:14 ID:2nM/XnGgO
CTS乗るならクラウンかフーガにでも乗れやwww
アメ車の良いところが一切消えた偽クラウンだよ
セカンドカー的な使い方なら問題ないと思うけど初めてキャデラックに乗るなら選択を誤っている
いるんだよねぇ、こういう勘違い野郎(笑)
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 17:48:13 ID:EmPsybYRO
CTSめっさかっこいいよ
CTS選ぶ奴がクラウンとかフーガ乗らんわ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 17:55:36 ID:EmPsybYRO
イメージカラーの赤買っちまえよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 19:39:13 ID:YD1yvNOv0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 19:42:22 ID:frmx8AFjO
確かにドゥビルDHSあたりから欧州車っぽいっていうか国産車っぽいよな。(ベンツもトヨタ化してるらしいが…)
古い考え方なのかもしれないが最近のキャデラックはいい車なのはわかるが、成功者のみにゆるされた高級車ってイメージは無くなったような気がする。
映画でも黒人のプッシャーで銭稼いだやつらしか乗ってないし…
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:57:19 ID:QJsSxoUL0
BMW→MB→VOLVO→jaguar→BMW→PORSCHEと欧州車を多く乗り継いできたので、
いわゆる「古きよきアメ車」とか「cadillac」にはあまり興味がないのかも知れません。
ただCTSがあまりにもカッコよかったので‥‥
CTS専用スレがなかったのでココに書き込んだんですが、ちょっとみなさんの趣向とは
違ったみたいですね。
すいませんでした。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 22:42:00 ID:frmx8AFjO
謝ることは無いけど…
確かにカッコいいと思うよ。
性能もいいし。
個人的にはSTSかDTSのほうが好きだけど。
今のキャデラックが狙ってる路線がそうだから、そういう人たちに乗り換えたいと思わせたら、メーカーの思惑通り。
111 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 23:47:03 ID:6lmW2LXoO
>>107 こんにちお(´・ω・`)
ボロアムを元気良くピカピカにしたいですお
CTSも、欧州車を乗り継いできた様な人の目を引く車になれたという事でしょ。
アメ車ばかり乗り継いできた折れから観ても、CTSのスタイリングはかなり魅力的だと思う。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 17:34:47 ID:XoxU3naY0
>>109 謝る必要なんて全然ないですよ。
色々言う人はいるだろうけど、自分が気に入った車を選べばいいんじゃない
かな。惚れ込むときって、これまでの乗り継いできた車歴なんて関係なくそうなるものだと思う。
114 :
95 De Ville:2009/10/17(土) 00:48:28 ID:JEnV20wE0
>>109 ご自分がクルマに求めるものが歳とともにかわってきたのか、かわらない
のか、それとも同じ路線ばかりではつまらないから、全然毛色の違うのを
あえて楽しんでみるとか、いろいろありますよね。
スタイル(外観)で決めるのもありだと思いますし、内装に拘るのも
ありだと思います。僕はふわふわのサスで広いベンチシートのデビル
結構気に入ってます。家族と乗るのが楽しい車ですね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:54:55 ID:tHbNRHLJ0
CTSは確かにかっこいいね。インパクト強いよね
>>111 まいど!
94コンコースの純正ホイールキャップの新品が国内にも本国にも
在庫無し。。。
うーん。。。
117 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/18(日) 19:02:53 ID:3ZnKnIbMO
>>116 中古はダメかお(´・ω・`)?
漏れは中古の純正ホイールをこうたお
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:12:51 ID:MPGrnnBJ0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:09:30 ID:5OOjgvSWO
みんなエンジンオイルの硬さはどれくらい?
初めて自分でしようと思うんだけど、10W-40とかでいいかな?
指定は20W-50ってどっかで見たけどなかなか無い。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:10:31 ID:5OOjgvSWO
>>117 中古で10枚位買ったけどどれもこれも汚いのだよ〜。。。
きゃでぃたん純正ホイール買ったんだ。ノーマルに戻すの?
>>118 そそ!センターキャップw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 21:07:40 ID:MPGrnnBJ0
>>121 ヤフオクにも何台か部品取り車が出てるけど、質問してみれば?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 22:29:58 ID:Tzritkmc0
CTSのクーペってまだ出ないのかなー
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:25:55 ID:3ZnKnIbMO
>>121 車検用ですお
ホワイトリボンタイヤセット、ヤフオクにて10000円で買ったけど、送料が7000円だったお(´・ω・`)ショボーン
125 :
109:2009/10/19(月) 00:14:39 ID:VHwIjLHg0
今日も試乗してきました!
ベンツも3台ほど試乗しましたが、CTSの方が素直な動きで好印象でした。
126 :
96ETC:2009/10/19(月) 00:30:10 ID:wKG4M1O70
>>123 で、
ちょっとだけチョップ気味にして、
Cピラーを太くして、
ボンネットとトランクのショルダーに
トンガリ山を追加して…、
ETCになるんだね?
ドロップヘッドVer.はARNTになるんだね?
なるんだね??
127 :
05:2009/10/19(月) 02:26:59 ID:XB/78N6p0
CTSクーペはノーマルよりワイドボディみたいなのでワイド&ローで迫力がありそうで楽しみ。
XLRみたいにタッチパッドでドアオープンの気配なのでドアハンドルが無いのでボディラインも綺麗そうですね。
内装も昔のギラギラ感の現代版みたいな・・・
リアのマフラーとディフェーザーのデザインも期待。クーペのVも出るんですよね。
あかん、欲しくなってきた・・・
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 02:50:46 ID:4CZwtfpY0
>>125 CTSの方がイイよ!ベンツは故障が多すぎる。。。
特にATが弱すぎる。。。ベンツは二度と乗りたくない。
仮にCTSのクーペが出たら、CTCになるんじゃまいか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:10:38 ID:n3uBOSSxO
確かにベンツBMはATが糞だよ
アメ車国産はAT強い
>>130 アメ車のATが良いのはアイシン製だからじゃ?
ホントにベンツBMはATが糞だね〜!
部品も高額だし。欧州車は全般的にATが糞だよね!
確かにアメ車国産はAT強いよね!
アメ車のAT故障なんかあんまり聞かないね〜。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:58:22 ID:dS/ji+UCO
>>132 ブロアムはよく聞きますですぞ(´_ゝ`)
廃車寸前中古並行物ボロアムならAT故障もするけどね〜。
ベンツBMなんかは高年式で低走行極上車でもAT故障してるよ。
135 :
109:2009/10/20(火) 00:13:59 ID:CGAK8XhS0
自分はMBでもBMWでも大きな故障は経験してないです。
ハーレーも4台乗り継いでいますが、そっちも故障はないです。
最近のはほとんど壊れない気がします。
136 :
95 De Ville:2009/10/20(火) 03:13:30 ID:vZiltVNV0
>>116 本国には絶対あると思います。eBayとかはどうですか?
>>119 全く問題ないと思います。僕は夏は15W-40、冬は5W-40使ってます。
寒くなるんで・・・。
>>131 殆どのATはGM製じゃないですかね〜。ZFはあんまり評判良くない
みたいですね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 08:12:12 ID:vqiSwr0IO
GMのATはすげーよ!
耐久性がハンパない。
ヨーロッパ車は本国でMTがメインだろうからATには大して力入れてないのかもね。
>>136 ありがとうございます!
参考になりました
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 11:48:30 ID:0AXM1ry9O
92ブロアムのAピラーの内張りの外し方分かる方教えて下さい。
ネジは全て外したんですがAピラー上の天井を留めてるレールみたいのと
ダッシュボード下側に引っ掛かって外せません。
よろしくお願いします。
140 :
96eldo:2009/10/22(木) 02:51:03 ID:alJIv0uH0
97に乗ってたときもそうだったが…、
Cピラーの内貼りが、何回押さえても
だらしなく弛んで剥がれるんだけど、
なにかいい対策方法はないですか?
141 :
139:2009/10/22(木) 14:36:01 ID:19Nfdol8O
解決しました。
142 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/22(木) 20:25:39 ID:NpDJ+jqZO
ブロアム購入より半年経過。
まだ5回しか乗ってないお(;^ω^)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:18:05 ID:x8jCDFDfO
>>142 さすがは華々しい車歴をもつきゃでぃたん!
けど、ますますメンテが大変になるかも(T_T)ちょうど冬に向かうし…
144 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/23(金) 19:26:29 ID:vHxdtiKLO
>>143 冬は壊れやすいのですかお(´・ω・`)?
只今メンテナンスというか点検中だお
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:01:32 ID:9n2Lh4rx0
アメリカでも乗ってるんで日本でも買おうかなと思う
でも円高なんでかなり損した感じ
ボッタくるんだなかなり
ベンツもハイブリッド日本じゃ1400万らしいじゃん
なんなのこのクズ共
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:17:44 ID:NPgiUOep0
そのままアメリカから出ないのが一番いいかと。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 07:13:10 ID:C06/4vvFO
アメリカで買って持ってくればいいんじゃないですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 10:31:56 ID:tpOB2iDt0
横浜でオフしよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 23:11:18 ID:9OO2b6g8O
遠いです(´・ω・`)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 00:30:15 ID:T1m8nAPEO
CTSかっこいいなぁ
アメ車に関して全くもって無知なんですがこんな奴はアメ車乗らない方がいい?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 01:03:03 ID:aEVFExW/0
CTS-Vを新並で安く引っ張れて、しかも安心?なショップってありますか。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 09:40:30 ID:dZLnKYhy0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 09:47:32 ID:37hecWdg0
うわぁ〜ヤクザの車だwwww趣味悪〜〜い
お願いだから俺に近寄ってくるなよ!同類に思われるから
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 18:26:54 ID:1G25m+Nc0
91フリートウッドブロアムエレガンス、中並、黒、車検2011年2月
ダブルクッションレザー
フルノーマル(ハイドロ、ローダウンしてません)
純正アルミリボンタイヤ、クラシックグリルの車です。
60〜70万で買ってくれる方いますかね・・・?
場違いなのは解ってますが、興味ある方が居られたらと思いまして。
ダッシュ割れ、レザートップが雹が当たって傷が付いてます。
ボディは年数相応のヤレはあります。
重ね重ね場違い失礼しました。
キャデラックのコンコースのある特定の型を探しているんですが、以下の条件で該当するタイプが分かるかたいますか?
96から99年式のどれか
コンコース
リアタイヤの上半分がボディに隠れてる
90年代後半に新車を500万から600万代で買ったらしい(曖昧)
調べて見ると、年式ごとに微妙に違ってさらにエグゼクティブ?みたいなサブタイトルまで付いているのでまったく分かりません
もしかして、自分が覚えている顔と同じ物を探すしか方法は無いですか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 06:35:21 ID:GVlZ3teoO
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 07:27:01 ID:3lIObJqAO
>>156 リアにフェンダースカートが付いてるタイプは96年式までの前期型じゃないですか?
後期型はフロント周りが丸みがあってフェンダースカートは無いから。
エグゼクティブはエクステリアは一緒で、フロントシート背面にテーブルがついたりしてる、インテリアがちょい豪華バージョンのはず。
>156
タイヤが隠れているのなら96です。
97からタイヤのスパッツは付いてないです。
ただアフターパーツでスパッツは出ているので
それを装備してた可能性もあります。
他の見分け方としては97からライトがクリアーレンズに変わっています。
エグゼクティブは97だけのモデルで後席のピクニックテーブルが装備されたりと
豪華仕様になっていて外見上の違いはありません。
前期モデルのエグゼクティブに関しては良く分からないので詳しい方にお任せします。
>>158 後期のフェンダースカートは塗装含めずに十万くらいだったかな?
あれがほんとにキャデ最後のフェンダースカート。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 18:37:17 ID:56cF62MVO
92までのブロアムって何でフェンダースカート無いのかな?
ビッグブロみたいなスカートなら似合いそうなのに。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:52:19 ID:GVlZ3teoO
>>161 でも、少しリアフェンダーのが下がっているお(´・ω・`)?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:37:38 ID:NHtkqrO5O
現行エスカかっこよすぎるよ〜
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 23:07:56 ID:DXa1J7V3O
現行エスカかっこいいよ〜
俺のエスカなんて月一回位しか乗らないから
三年前に新車で買ってからまだ二千キロしか走って……orz
そんなに乗なかったら調子悪くならない?
中古で買って三年で四万キロ乗ったよ!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 22:12:33 ID:nEN8TENEO
じゃあ本当の距離は15万キロくらいかな?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 04:23:13 ID:1XKCy7hKO
クルマは距離より程度だお(`・ω・´)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 13:46:54 ID:h02qJ+DhO
でわ伽泥炭はどこを見て程度を見極めてるの?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:24:10 ID:wyUVcdRPO
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 23:01:27 ID:jBdzBMyoO
最近のキャデって昔みたいな優雅さが無い気がする
格好悪いとは思わないけど、今の公式サイトとか見てると見た目が日本車っぽい
アルファベット三文字の名前になってから微妙だな
大体DTS以外はキャデラックって言えるサイズじゃねーぞ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 04:49:15 ID:wUYp4vMRO
現行エスカレードは最強です
エスカの中古価格がかなり下がってきたな
まだまだ下がるからもう少し様子見だね
今売られてる6、70年代のキャデラックで150万くらいのってやっぱりボロカスなのかな?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 12:28:44 ID:n0NY6HjuO
カスではないが、ボロかもしれない…
キャデに限らず、30〜40年前の車なんだからボロで当たり前だと考えたほうがいいような。
信頼できるショップが無いと苦労するかも。
旧い車は故障しても直してのればいいし、その分愛着が増す、って言うマニアならいいが、そうじゃないなら車が嫌いになる人もいるからねぇ。
178 :
176:2009/11/04(水) 21:54:54 ID:nnrsYXKc0
>>177 情報ありがとうございます
毎日エンジン停止の覚悟で乗らないといけませんね^^;
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 02:15:02 ID:3MPluQSV0
CTSクーペって日本で発売されないの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 14:37:56 ID:bhmzdcgjO
93〜96年式ブロアムはすべて純正キーレス装備されているのでしょうか?
リモコンを購入すれば使用できるのか気になりました。
>>180 俺の93ブロ(D車)はキーレス付いてないよ〜。
たしかオプション設定だったような気が…(自信ナシ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:13:24 ID:bhmzdcgjO
>>181 ありがとうございます。
何か確認方法があればいいのですが…
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 01:09:43 ID:PwX/CgMbO
>>182 確認方法あるよ。
君がきゃでぃたんじゃ無ければ教えるけど?
>182
トランクフード裏に貼ってあるオプションコードを見れば
キーレス装備できるか確認できます。
肝心なオプションコードを忘れてしまったので
後で確認してみますね。
このスレ本当に過疎ってるよな
キャデラックも売れてないわけじゃないと思うんだけど、ここだと本当に持ってるやつしかいなそう
キャデラックに乗っているわけでも乗れる訳でも無いのに見てるのは俺くらいだろ
キャディはやっぱり街乗り不便なの?
というか一方通行の所入れないでしょ?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 01:30:01 ID:CrwTUpgCO
XLRかっこよすぎだろ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:15:15 ID:PG05H+bJO
ビッグブロアムって新品のテール手に入らないんでしょうか?
ヤナセテールとどっち付けようか迷ってる状態ですが夜の光方はUSテールかなー。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:42:14 ID:2mux4zJ80
ブロに限らず、
オレンジの入ってない真っ赤なUSテールのほうが
光ったときカッコいいね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 14:32:30 ID:CrwTUpgCO
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:04:27 ID:8c1oY6ZmO
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:50:13 ID:PG05H+bJO
>>191 USテールでLEDテールにしてみたいです!でもどーせやるなら新品が欲しい…
>>192 それも考えたんですが…ワイヤー入り背面タイヤも光らせたら派手過ぎ?
>>193 ですね…ヤナセテールはUSでも流行っていて希少(?)
>>185 迷った結果リンカーン買った奴もここにいる
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 23:04:52 ID:CrwTUpgCO
>>194 私もワイヤー部分にブルーLEDを間接照明みたいに取り付けようと思っています。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 16:53:47 ID:mrzMvRLjO
キャデラックフリートウッドブロアムの純正キーレスリモコン対応か否かの確認方法を教えて下さいです。
198 :
95 De Ville:2009/11/13(金) 00:16:35 ID:2aQ9dif50
>>197 手元の純正マニュアルを見ますと・・・、オプションコードのV4Rが
リモートキーレスエントリー装備に対応しているとのことですよ。
トランク内の予備タイヤの蓋の裏のステッカーをご確認下さい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 00:36:37 ID:S0mRmp1IO
>>198 ありがとうございます。
スペアタイヤが無い場合はどこを見ると良いでしょう?
ボディの鉄がむき出しで、内張りもない状態です。。。
200 :
95 De Ville:2009/11/13(金) 07:43:24 ID:2aQ9dif50
>>199 ディーラーのコンピュータでVINからRPO(オプションコード)を
調べられるそうですけど、それ以外にはどうしたらいいのか
判らないです(多分、不可能です)。
他のGM車だとグローブボックスの中にステッカーが張ってあったり
するそうですが、キャデラックはスペアタイヤの蓋の裏だけじゃ
ないかなぁ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 09:35:44 ID:S0mRmp1IO
>201
ブロアムはトランクフードの裏にステッカー貼ってあります。
ブロアムは元々内バリ装備無しです。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 17:36:02 ID:rE2WNpz5O
きゃでぃたんじゃ無いようなので確認方法書くわ。
キーレス装備車だとリヤトレーのセンター部(左右スピーカーの間、ハイマウントストップランプの下か下前方くらい)にリモートコントロールドアロックレシーバーアッセンブリーとゆう箱のような物体がある。リヤトレーの上の内張りを外せば見える。
といっても内張りを外すにはリヤシートを外さないといけないので少しめんどくさい。だからトランク側から見上げてみてスピーカー間にハイマウントストップランプの配線しかないか、その他の配線が入ってるかでレシーバーアッセンブリーが付いてるかどうか想像すれば?
( ・´ω・`)
オバマ大統領が乗ってるキャデラックリムジンかなり良いわ
あれは対化学兵器とか色々付いてるらしいけど、オプション無しで売ってくれないだろうか…
>>205 あれはもはや車じゃなくて甲装車だよなw
確か最高速80km位しかでないとかなんとか…忘れた。
まぁRPG-7の爆発にも耐えられるらしいからね
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 00:52:57 ID:PkrOjblrO
>>202-203 ありがとうございます。
どちらも見てみます。
ちなみにトランクフロアの内張りが無いのです。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 09:10:29 ID:uvVvAQM4O
エスカレードハイブリッドって日本未発売なんだっけ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 09:11:46 ID:kTfx6gam0
最近のキャデはクラウンとかフーガと大して変わらない
豪華さが売りなんだからコンパクトさとか燃費なんて気にしなくて良いんだよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 08:13:18 ID:04tiqb+mO
05ナビと03エスカどちらがいいだろうか?
程度が良い方
俺ならDTS
CTSワゴンなかなかいいね
DTSクーペ希望。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 21:38:11 ID:9AFWQBwzO
DGJ希望
DTC希望
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:58:52 ID:RrYTlCUKO
( ^ω^)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 19:40:45 ID:usXSuyetO
失礼します。
2006年式dtsを購入しようと考えてるのですが良い所と悪い所を教えて下さい。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 03:18:34 ID:EgCPkb4/O
サンルーフ付きのブロアムにフリップダウンモニターを装着出来るかな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 06:55:24 ID:CLbx7eURO
どんどん中古の価格が下がってきてるね
来年2月になったらもっと下がるよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 17:54:21 ID:Jig4MjXKO
ブロアム号の完成が待ち遠しいですお
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 01:40:13 ID:Q/XQ54tyO
>>224 ノシ
でも本当の完成は3月の車検後です
滅びの美学だな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 15:40:43 ID:Bdjy4k/yO
03エスカどうだろうか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 03:56:52 ID:sF1E99BXO
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 04:21:13 ID:ziE2gxUUO
あたりまえだお
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:24:42 ID:sF1E99BXO
ブロアムさいこぅ(´・ω・`)
>>230 このV6は新型カマロのと同じようなリッター10くらいのレギュラー使えるやつかなー
94ブロアム32000キロ ディーラー車見つけた 記録簿付きで ウォータポンプも交換済み 屋根付きガレージに保管 現金で買ってきた 今年のクリスマスは、ブロアム!
大体でいいから、場所と金額教えてくれないか?
他にも良さそうなのあった?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 21:25:37 ID:iAnwpSyaO
やっぱ03エスカの内装とエンジンはダメだな
こりゃナビゲーターかな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:40:19 ID:9dJmYAFDO
>>233 いいなぁ
でもD車は純正サンルーフが無いからなぁ
税金96800円も払いたくないし(´・ω・`)
>>234 場所は、福岡 アストンマーチンと
あとカバーが掛かった車高の低い車が有った あの車は なんですか?
と聞いたが、古いアメリカ車です と言われただけでみせてもらえなかった フォードと言ってたけど、俺も凄く気になる オーナーは、お爺さん金額は、
車関係の仕事してるのでかんべんして
でも相場よりだいぶ高く出した
>>239 俺もフルサイズ大好き
ブロアム2台めだけど、
こいつの程度ばり極上 メカニックに聞いたら、オイル2000キロ交換に毎回エレメントにドレンボルトシール交換
ミッションオイル車検の度に、オイルパン外してストレーナーとパッキン交換済みウイークポイントのフロントのモールも
新品で有
何故かフロントガラスの新品まで付いてる
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 09:53:35 ID:Q3Ead35qO
>>240 それはスゴい…
かなりのバリ物だな
やっぱ前オーナーの乗り方によって程度が変わってくるな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:35:17 ID:G1S4r5BuO
漏れのブロアム号も負けないお(`・ω・)
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:47:09 ID:Q3Ead35qO
>>2422代目エスカのエンジンのいいとこあげてくれ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 03:10:21 ID:p2fGqOp2O
現行エスカESVの燃費ってどんなもんなんでしょうか?
燃費気にするヤツが買うなって言われるかもですが、購入に対しての心づもりが欲しいので・・・・
先輩方教えて戴きたいですm(__)m
>>245 だからさ、乗り比べしてみなよ
好き好きもあるしな
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 10:52:35 ID:YuXEfX6AO
>>247 フリップダウンモニターを2つ付けましたよ
タイガーがエスカレードで事故ったらしいね
エアバッグ開かなかったらしいぞ・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 03:03:59 ID:BoY3/DzXO
ブロアムのオートライトセンサーはダッシュボードにありますか?
ひび割れ隠しに、ムーンアイズのダッシュマットを買おうと思います。
>>252 確かエアコンの吹き出し付近にあったような…。
俺のブロはちょびっとでも動かすと点灯する仕様になってるよ(壊れてる?)
だから昔からライトを点灯する時は少しだけ動かせばいいから
何気に重宝してるw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 19:22:46 ID:yrJn4xVS0
>>253 ダッシュボード上の大きな吹き出し口です?
漏れのもそうです。
OFFにしたつもりが作動してたみたいで、バッテリーがダメになりました。
>>252 253だけど今日、気になって見てみたら、
やっぱダッシュボードのエアコンの吹き出し口の左側だと思うよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:46:51 ID:IFZihKQR0
>>255 ありがとうございます。
エアコンの表示パネルにエンジンの回転数と水温を表示出来るというのはご存知です?
みんカラを見ていると書いてましたので気になります。
回転数と水温を表示出来る機能は便利だよ。夏の渋滞なんかで見てる。
表示方法はきゃでぃたんにはおしえてやらないけど。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 14:43:36 ID:xX5wpXFaO
呼んだかお( ^ω^)?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 18:30:21 ID:Ia+Ubx0y0
小生も気になります
>>258 >>255です。そのやり方是非教えていただきたい!
93ブロ10年乗っていて初めてそんな機能がついてるなんて知らなかったww(無知すぎるオレ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:35:17 ID:vB8f/fm2O
拙僧も気になるぞ!!
エアコンパネルの裏技の事じゃねえの?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 13:17:02 ID:aw9Xo1jf0
セル塩の実走行を表示させるのと同じ位レアだ
教えてくれ
IDにSTS記念
STS乗ったこと無いけどどんなんなの
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:18:25 ID:Kw/kEW1k0
先週、2005年のSTS買った。
>>266 おめでとう♪
大事に乗ってあげて下さい (・∀・)ノシ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 13:07:21 ID:QI9QUDaYO
( ^ω^)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 23:58:48 ID:QI9QUDaYO
>>269 中並なら、メーターを巻き戻してあるかもしれないですお
10万マイルは覚悟しておいたほうがいいですお
しかし日本人の悪い癖だお、クルマは距離じゃないお、程度ですお
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 03:01:13 ID:bJULG5d6O
小生も待ちくたびれております><
>>265 キャデラックに限らず外車はほとんどそうだが、輸入業者がかなりぼったくってるから適正かと
ちょっと前にディーラーが新車のエスカレードを300万引きで売るセールやってて、それでも利益出るって言ってたからな
日本での値段が高すぎるだけでそもそも800万の価値はない
あんなもの所詮トラックだからな
>>545 皆んなケチだな〜
ビックブロアムの水温計の出し方はTEMPの▲とOFFを同時押しで、表示に00と数字が表示されたら風流調節のボタンの▲押していって数字を21にしてOUTのボタンを押すとでると思います。
皆んな仲間だから知ってる事は教えてあげよ〜よね。
545は、間違いです ゴメン
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 12:01:45 ID:3QEpn+OH0
中古で買うのは負け組
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 19:49:30 ID:igjZ+CJ00
そうそう、CTSワゴン日本向けモデルにAWD仕様はないのかな?
スノボ行くので使えたらなぁ。FRじゃ厳しいよ。
良く、BMWやベンツが登れない姿を見かける。
ま、当方は友人のボイジャーに荷物を任せて、FFのセビルで登っていたけど。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 00:26:12 ID:F0edCMZYO
エスカレード1ナンバーダサいっすか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:21:42 ID:dSulKePl0
ダサい。いやマジで。
金の無い奴が無理して乗ってるイメージ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:56:01 ID:F0edCMZYO
だって所詮トラックだし1でいいべ?
>>275 ケチじゃなくてクソきゃでぃたんに関わりたくないだけ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 11:11:13 ID:x2tMwVgm0
8よりましだろwww
>>280 なんとなーく
小綺麗にラグにのるなら3ナン
そうでないならどーでもよいんじゃね?
3ナンESV糊なんだが使い方的にはトラック扱いw
くそドノーマルです^^!
>>275 為になる情報本当にありがとう!!
さっき試してみたら92(度?)って表示が出てたんだけど
これは正常?なのかは分からん。(^^ゞ
因みに、回転数の出し方は分からない?
正常だよ。渋滞時は100こえてくるよ。メーター表示ボタンをキロにしてるときは℃で表示されてる。
マイルにしてるときは華氏。
水温は21で回転数は6だよん。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:53:53 ID:JPEUuiWLO
メモメモだお( ^ω^)つΦ
>>288 ありがとう♪早速さっき試してきたよ〜!!
以外と低い回転数で巡航してるんだね。
シグナルブルーでいつもより深くアクセル踏んでも回転数はそんなにあがらない印象だった。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:25:56 ID:8AqMrv7LO
ふむ、漏れも試してみようか(´・ω・`)
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 14:43:32 ID:EPzYM/MuO
レガシィB4から乗り換えたけどCTSなかなか良いね。
ディーラーが普通に割り引いてくれたんだけど
そんなに安く出来るなら初めからそうしろ…とは思った。
>>288 俺の90は回転数見れない…。4のあと10に飛ぶw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 00:36:32 ID:ETXjXhm7O
ブロアムに2DINのHDDナビを付けてもらったのですが、半分くらいしか中に入ってないので、出っ張っているです(´ω`)
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:46:59 ID:ETXjXhm7O
>>295 まだまだ手を加える箇所は、山ほどあるのですよ(´ω`)
今見たら他の車種も同じような内容でした
送付分ならまだしもダウンロード版カタログで1ページかよ
そりゃ倒産しかかるわけだ
ポスターじゃないのか。これ。。
こんな資料だけで6万ドルとかする車買えってんだから恐れ入る
どんだけ仕事ナメてるんだよこいつらw
XLRはVスペックだけになったのか、ノーマルの方が品があってよかったのに
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 02:42:51 ID:NzGNotKf0
94ブロアムのアイドリング時と、走行中1速・2速時にカタカタと音がするのです(恐らくミッション?)
1→2速のショックも大きいし、Rはタイムラグがあるです(><;)
304 :
deville:2009/12/23(水) 10:39:50 ID:whQK23Wo0
こないだディーラーでDTSの後継車いつでるのと聞いたら、もう廃版になるといわれた。
次もキャデラックにしようと思っていたのでさびしいが、本当なのだろうか?
だれかそんな噂聞いたことある?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 15:06:42 ID:aqH54DXA0
ちょっと前まではFR化した新型が開発中みたいな噂が海外のサイトであったけど
今のGMの状態を考えるとそれはないだろうな
ただあちらじゃハイヤーとかの法人需要がかなりありそうだからタウンカーみたいに騙し騙し継続生産される予感
フルサイズセダンは継続すると思うけどなー。
>>303 やばいねー。逝かれかけなのかな。
AT逝かれたら高いからなー。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 23:12:43 ID:vO/Znx9fO
(´;ω;`)ATF問題無いのに
>>308 ATF問題無くてもねー。。。
ああ、寿命がきた様ですな。。。
うーん、残念。
310 :
deville:2009/12/24(木) 00:17:54 ID:R3I0qxo10
>>305 騙し騙しでも作って欲しい。
デビルなしのキャデラックブランドなんて有り得ないと思うのだが。。
アンチBM,MBにとっては死活問題でもある。
DTSの後継は難しいみたいですね…。
FRにスイッチして出すような事言ってましたがそれも白紙になり
新しいノーススターの開発も中止してしまったようです。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 19:40:35 ID:PWeIvwc60
(´・ω・`)ボロアムは星になりました
>>312 もう手放す予定なの?
アストロにシフトするの?
314 :
deville:2009/12/24(木) 22:19:55 ID:R3I0qxo10
>>311 そうでしたか・・。
一生キャデラックでいいとすら思っていたのに無念。
角ばったセダンは他にないですもんね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:46:02 ID:ySkWtjwQO
>>313 車屋さんに相談してみますお(´・ω・`)
CTSワゴンって結局いくらからなんだろう?
かなりデザインもいいと思うし新しいエンジンって燃費もいいらしいしね
リッター10走るなら値段次第で買いと思ってる
>>318-319 値段はCクラスと変わらないくらいで高くもなく安くもなくか
しかし新型エンジンでも前の2.8とあんまり燃費変わらないのな
正直がっかりだ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:48:21 ID:lS6bwV6pO
ドライブしてきましたお
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 19:50:01 ID:62lJAy7D0
>>322 ショックさえ気にしなければ問題ありませんですお(´・ω・`)
一千万以下であの風格出せるのはキャデラックだけだと思うんだよね
フルサイズだけでも続けてほしい
というより、早く新しいの出してもらわないと俺のブロアムまで星になる
現行のはなんか買う気にならないし
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 09:08:33 ID:LHPRPUFdO
内装もいろいろ直す所だらけでまさにボロアムだお(´・ω・`)
部品取り車丸ごと1台買ったほうが安い気がするお
>>326 程度の良い個体に乗り換えた方がいいと思うけど。
328 :
95 De Ville:2009/12/29(火) 02:31:03 ID:zRRkx7T30
>>323 ATはATFの量だけじゃなく、質もチェックすべきかと思います。とりあえず
下のパンを開けてフィルタとATF交換したらいかがですか?
クラッチ滑らせたり、ショックのあるまま乗っていると急激にメカの
部分が傷んで、それこそOHしないといけなくなりますよ。
>>311 タウンカーも無くなるみたいですし、なんだかさみしいですね。
でも、今の時期を乗り切ればまた新しいの出てくると思うのですけどね。
カマロみたく・・・。
個人的にキャデラック=フルサイズなんだけどなー。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 16:01:42 ID:lULlLBdl0
>>327 コンプレッサー交換・HDDナビ・VIPERも付けてしまったお
>>328 ありがとうです、そうします><
明けましておめでとうございます。
あげおめ
保守あげ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 21:28:13 ID:+ckceGmF0
セビル54k乗ってるんだが
コイル一発死んだし(1年前に変えたばっか)
エンジンマウントも、もうやばいし
タイヤ交換も近し
走行も14万キロで
8年間乗ったし
ローンもとっくに終わったし、そろそろ乗換だと思っている
そこで、STS(中古)を買おうと思ってるのだけど
STSの弱いとこはある?
Dに聞いても教えんのだ
オーナーいたら教えて
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 22:44:14 ID:BNZt9zCJ0
(´・ω・`)ノシ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 18:34:14 ID:ch/xm9Pj0
ATFの交換で気持ち的なものかもしれませんが、変速ショックが多少マシになったかもです
でもRに入れたときのタイムラグが長いです(´・ω・`)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 01:10:22 ID:Val6LSVh0
なるほど、変速ショックはマシですか。
Rは余り気にしないから大丈夫かな??
親戚の子が54Kほしいと申し出たので、あげる事にしました。
我が家の大蔵省の許しにより中古ではなく新車を買おうかと思います。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 02:18:37 ID:cLXtd84E0
CTSの新型3000ccって加速どれくらいなんだろう。。。
3600ccだと0-100kmが6秒台だから十分なんだけど3000
は7秒くらいかな??
ベンツからCTSに買い替え検討中です
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 11:06:24 ID:+Ge6ap4U0
>8年間乗ったし
ローンもとっくに終わったし
8年以上のローンなんかで買う奴いるのかwwww
54の新車価格なら長くって3年だろ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 13:35:52 ID:Ygh24gid0
走行中にトランクが勝手に開いてびっくりしたお(´・ω・`)!!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 14:14:12 ID:Val6LSVh0
>>342 その当時5年ローン組んで8年乗ってるって事
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 15:41:03 ID:RIv6QWHz0
世はエコエコですが、キャデは大排気量&長大なボディで復権して欲しい。
CTSもいいけど、欧州車志向なのがね・・。でもCTS-Vは解ってるね!
>>345 なるほど。STSの新車検討中とは景気が良いですねー。
程度の良さそうな固体をAAにて購入というのはどうでしょう?
この手の車はかなり安価で購入出来ると思うのですが。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 17:25:15 ID:98c/gUr90
>>336 AK54に比べると、乗り心地が固い、取り回しはFRの為、若干楽になる。
フロントセンタ−コンソ−ルが膝に当る(左H)、ト−タル燃費はAK54の方が良い。
タイヤ空気圧のモニタ−異常がたまに出る(Dでも原因不明)。
以上
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 21:29:20 ID:hgZqcKpI0
>>348 2009年式CTSに1万km以上乗っていますが、タイヤ空気圧のモニター異常
は一度も出たことはありません。
納車時にYANASEの営業マンからも、モニター異常の件を聞いていましたが、
もしかしたら2009年式以降は解消されている??
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 21:36:26 ID:hgZqcKpI0
349です。
すいません。STSの話題でしたね。
失礼しました。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 08:25:34 ID:KEJxbsfO0
>>336さん
昨年3月に新車で STSを購入しましたが文句なしです。
約1年間で25,000km近く走りましたが、これといった故障もないし今のアメ車は優秀になったもんだと感心しました。
タイヤ空気圧のモニターは初めの頃数回でましたが、窒素ガスを入れてからはなくなりました。
お勧めですよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 01:37:49 ID:Te2Ii9gK0
中古でも理想のSTSがあれば…と思っていたんですが
本日、Gooを見ていたら発見しました。
値段が格段と違うのでちょっと悩みます。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 09:47:47 ID:lXlvJZzW0
新車が一番いいと思うが
アメ車の場合下落率考えると
>>347さんの仰るとおり
中古でいい固体みつけるのが賢いと思う
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 11:07:49 ID:qLeb+OX20
確かにねえ・・・・・
アメ車は3台続けて乗ってますが、毎回下取り金額が寂しいです。
2年で購入価格の1/3程度かな。
車検まで乗ると1/4位まで落ちますね。
程度の良い中古が見つかればいいですね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 17:32:00 ID:nPq7VMfO0
ディーラー車登録3年以内走行2万以内なら買いだと思う
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 22:59:43 ID:Y24naGYn0
今度出るXTSカッコいいな!
威圧感ありまくり!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 23:12:55 ID:Te2Ii9gK0
下落は仕方ないでですよね〜
私もアメ車は
・リンカーン マーク6からはじまり
・フリートウッド
・アストロ(ハイルーフ)
・カプリスワゴン
・セビル
と乗り継いできたのですが
昔から下落は激しかったと思います。
セビルは下取り14万円といわれました 笑
みなさんの言われる通り頑張って車体探ししようと思います。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 04:11:52 ID:a7oernXE0
中古のアメ車なんて、
次は下取りゼロと思って買ってるから
気にしないよ〜。
悔しくなんて。。。。
ないんだ。
クソ〜!!
それをやせ我慢するのも、
またアメリカンカルチャー。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 07:42:04 ID:MyHRtyLm0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 09:02:52 ID:0hU6HrSK0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 09:24:02 ID:ZsFGq2sN0
>>358 読解力がないな
新車で買うと下落率が大きいから中古でいい固体を購入したい
中古の下取りの話なんてしてない
DTSのナイトビジョンってなんで無くなったの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 13:21:41 ID:FdDJSUC90
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 05:29:15 ID:UsjtaNb00
アート&サイエンス秋田。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 08:27:59 ID:wqe6u9kW0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 14:13:59 ID:Y60sUFds0
A&SでもいいからETC出してくれないかな〜。
XLRカッコいいのはいいけど高過ぎるよ。。。。。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:10:36 ID:1fLjzb/70
ブロアムの話題が無いよ(´・ω・`)
368 :
05:2010/01/23(土) 00:47:40 ID:1HMNqlSD0
空気圧センサーの警告はホイル4本中の1つセンサーが90秒毎の送信に失敗
したらDICにタイヤモニター異常と表示する奴ですか?
その後、DICのボタンを押してどのホイルがエラー表示しているのか確認
するとエラー表示は消えますよね。
センサーがホイルの定位置に装着されていなく、センサーの端がリム内に干渉
しているだけか、何らかのノイズを拾って車体側の受信側と電波干渉している
かも知れません。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 12:00:50 ID:whWaG7eR0
V8じゃない車なんてアメ車じゃないよ
おしゃるとおり、V8OHVでなきゃ。DOHCなんて邪道。
371 :
クリセビ:2010/01/24(日) 13:05:54 ID:/7nq1Sln0
皆さん おひさしぶりです。
98セビル改めクリセビにしました。
今日久々にエンジン掛けて自己診断したら
IPM B1652 B1760 B1983 HISTORY が出ました。
年数も年数だしそろそろ大きな修理が出てくるかな?
昨年の走行キロ812 現在55508
>>371 IPM B1652 B1760 B1983 HISTORY ←何これ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 07:58:48 ID:tinpq2Dm0
V8 2000cc
374 :
95 De Ville:2010/01/26(火) 01:28:14 ID:4fZmsipH0
>>371 B1652 - Loss of Keep Alive Memory (KAM)
B1760 - Driver Seat Asm Rearward Switch Circuit Malfunction
B1983 - Device Power Circuit Low
B1760のシートのスイッチが壊れている以外はあまりにも走行距離が
少ないのでバッテリーなどが弱ってきているのではないかと思います。
もうちょっと動かした方が良いのでは?
5万5千キロしか走っていないなら、まだまだもちますよ。
375 :
クリセビ:2010/01/26(火) 09:26:20 ID:hndAxKex0
>>374 95 De Villeさん 久々です。
少し安心しました。今年はもう少し動かしてみます。
2月位にオフ会あれば行きたいです。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 05:41:43 ID:gYi47set0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 05:25:00 ID:02iMsCMf0
フルオリジナルのブロアム95’に乗ってます。93'〜94'のブロアムより
LT-1エンジンって燃費悪いのですか?郊外で4〜5キロなんですが・・・
>>377 93ブロ乗ってます、
毎日通勤に使ってますがリッター6〜7kmですね。
まぁ郊外で行きも帰りもまったり走ってますからね。
あっ!因みに94-95はエンジン同じですよ!!(^-^)
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 23:21:57 ID:02iMsCMf0
>>378 そうなんですかぁ・・・ありがとうございました
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 03:52:41 ID:NpykbqP9P
ブロアムのLT-1とコンコースのノーススターだったらどっちが燃費
悪いんだろ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 07:26:13 ID:EyaPyBeBO
どちらもだいたい、街乗り5〜6km・遠乗り9〜10kmぐらいだと思いますが。
メンテが悪かったり経年劣化等で燃費低下する個体もあるかと思いますが…
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:19:59 ID:HJhUxZZ2P
ブロアムのLT-1とコンコースのノーススターの自動車税同額ってのが
なんだかなぁー。。。
日本は自動車税高すぎだよね。
正規輸入の現行モデル新車で右ハン設定あるのはCTSくらい?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 08:12:21 ID:by9eoXbv0
SRXもあり。
しかし、もともと左ハンドルで設計しているので右ハンドル車は左足の居場所が中途半端で疲れます。
CTSは乗ったことないけど。
385 :
377:2010/02/10(水) 01:44:46 ID:Rv8eiuX00
>>380 自分のブロアムはデスビキャップ、ローター、プラグ&コード、ウォーターポンプ、サーモスタット、エアフィルター、フューエルフィルター、オルタ、
オイルフィルター、エアコンコンプレッサー、コンデンサー、リキタン、ベルト関係&ATFフィルター等オイル関係全交換してそんな感じです
ゆったり走って郊外で4〜5キロでした
93’のほうが燃費は良さそうですね
386 :
95 De Ville:2010/02/10(水) 06:40:49 ID:djvedRbC0
>>385 エンジン関係ではあとはO2センサ、それから盲点?としてはドライブ
シャフト・デフなどの駆動系が軽く動くかをリフトアップしてチェック。
またそれぞれのタイヤが軽く回るかどうかのチェック(ブレーキの
引きずりなどが無いか)をしてみてはいかがでしょうか。
郊外でゆったり走ればリッター7や8キロくらいはでるんじゃないかと
思いますけどね〜。
95のブロアムの燃費データは
市街・高速・組み合わせ=15, 23, 18 mpgだそうです。
同じような燃費の僕の(14 mpg / 24 mpg / 17 mpg)でもリッター
4キロは一度もないですよ(リッター6〜7キロ、高速巡航で10近く
出た事も)。
右ハンのブロアムってどうやったら手に入ると思う?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:12:49 ID:5oeDHiS70
あげ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:18:23 ID:+6lDYk2K0
>>387 新車時にヤナセより、1台のみオ−ストラリア向けが入っています。
右ハンドルセビルはださいですか?
いや日本で乗るなら右ハン。
CTS-Vの右があればなあといつも思っている。
>>389 オーストラリア向けって事はオーストラリアに行けばある?
CTSツーリングワゴンは以前にAWD仕様が出ると聞いていましたが、日本では?FRのみですね。
自分もかみさんも実家は雪国だし、スキーもやるのでAWDが出て欲しいんですけどね。
俺も雪国住まい&スノボが趣味だからFRの不便さはとても良く分かるけど、
たとえAWDでもアメ車でスキー場まで乗っていく気にはなれないな・・。
ナイターなんか行って帰り道にエンコしたら生死に関わりますよ。
あはwでもセビルで行ってましたw
運良く止まりませんでしたが、夏の横浜新道で止まりましたが・・・。
今は国産ミニバンですけどね。やっぱり国産、理由なき安心感はあります。
CTSの右ハン仕様ってペダル位置はどんな感じなんですか?プジョーみたいにありえない窮屈ポジだったりする?
399 :
とりあえず名無し:2010/02/18(木) 23:18:08 ID:3jlVD0jCO
久しぶりに書いてみるか。みなさんお元気ですか〜?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 05:34:12 ID:yebNYUnV0
自粛中です。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 20:56:51 ID:QhY1ZrGLO
エスカレードって新型かマイナーチェンジしないのかな?
いまユーコンかエスカかタコマどれにするか悩んでる。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:46:53 ID:Bz3Gdscx0
そりゃエスカだろ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 01:09:09 ID:WZvB9G1a0
そりゃバンはタホだろ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 04:18:21 ID:nAyJ6ry5O
タホはサバーバン、アバランチと顔が変わらないかつまらん。
1番はエスカだけど、まだ変わらない?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 18:41:30 ID:O3VCgGFc0
俺なら98ぐらいまでのサバーかタホだな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:20:52 ID:z/zgexGs0
ぼちぼちやってますよ〜
みなさん、こんにちは。
ここへの書き込みは初めてでありますが、質問させて下さい。
自分は、D車で93フリートウッドに乗っています。
最近、急加速状態から結構な減速をすると、車体がガクガクしだし(ノッキング?)
エンジンSOONみたいなランプが点灯、その後エンジンが止まってしまいますw
ノッキング中にアクセルを軽踏みして回転を与えている状態では安定するのですが、アクセルを離してしまうとダメですww
上記で書いた、加速状態から結構な減速と言うのは、例えば、高速道路で100kmくらいで走ってる時、渋滞が発生していて一気に減速した時です
(現にそのときになりました)
高速道路上でその状態になった時はあせりましたが、一般道でも一度体験していて2度目だったので
車間を十分に開け、ニュートラルで吹かしながら一番近い出口まで、なんとかもたせて脱出しました
(首都高速です)
色々と〔93キャデラック ノッキング〕等でググったりしたのですが
わかりませんww
よろしければご指南頂けないでしょうか?
当方、東京23区内です
411 :
95 De Ville:2010/02/27(土) 00:55:41 ID:pzlCFSb50
>>410 93のフリートウッドってことは、FFの4.9か4.5リッターV8エンジンの
ヤツですよね?一気に減速っていうのは、アクセル全開から全閉に
した時に症状が出るということでしょうか?それともブレーキを
強くかけたら症状が出るということでしょうか?
Nで吹かしながら・・・、ということですが、Dでアクセルを
少し開けただけではエンジンは安定しないという事ですか?
それともDだと渋滞でアクセル吹かすと危ないからNにしたと
いう意味ですかね(つまりギアの位置が関係するかどうか)?
>>411 返コメありがとうございます
カーブが多く見通しの悪い首都高速での渋滞を発見した時のブレーキなんで
スリップ等する程のブレーキではありませんが、ある程度強くはかけています。
一般道で一度なった時も40km〜60kmくらい出てて、前方のコンビニから車がタイミングを見誤って出てきた時に
、ある程度強くブレーキを踏み10kmくらいまで一気に落とした時になりました
Nで吹かしながらと言うのは、Dでもアクセルを踏み回転を与えている間は安定するのですが、渋滞していましたので
車間をあけ停車している間はNで回転を与えていたと言う事です
走行距離は7万7000です
メンテや車検はヤナセで出しています
バッテリーとかじゃねー?
ヤナセはなんて?
415 :
377:2010/02/28(日) 03:50:20 ID:vSoWAx120
>>413 5.7ならフリートウッドブロアムエレガンスですね。D車?
デラで診断してもらった方が良いかと
417 :
95 De Ville:2010/02/28(日) 15:22:11 ID:ODhuT9kg0
困ったキャデ乗りさん、
FRのブロアムでしたか、さっぱりわかりません(笑)。
ただ、症状からしてオートマ内部のロックアップクラッチが切れずに
ガクガクしちゃっているのかと思いました。電子制御ならブレーキを
踏んだとき、ブレーキスイッチ(ブレーキランプをつけたりする
スイッチ)でブレーキの判断をしていると思うので、このスイッチが
不良という可能性もあるかと。症状出たときブレーキランプが点いて
いたかどうかなんて見ていませんでしたよねぇ(笑)。これが
原因なら、ブレーキを強く掛けても車速が落ちるまでは症状が
でないかも。Nにした時にアクセル緩めたらエンストしました?
(もしそうなら僕の説は間違いと思いますが)
もう一つはブレーキの負圧配管(ブースターまわり)に漏れがあって
ブレーキを強く踏んでいると吸気側へエアが入って不調になって
いるのかな、とも。ただこれが原因なら車速とは関係なしにエンジンが
おかしくなると思います。
サービスエンジンランプが点灯したならエラーが車載コンピュータに
記録されているはずなので、それを調べたら少しは判断が
つくかもしれないですが、ブロアムってどうやるんだろう。
素人なんで、見当違いな事言ってるかもしれませんけど、ま2chと
いうことで(笑)。
au規制解除キタコレ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 06:38:06 ID:IXNcSPcm0
あり?ここは生きてんのか!?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 10:25:44 ID:3zFIRREP0
命を捨てる気概?冗談も休み休み言え
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 14:55:17 ID:TQCLGybZ0
XLRのセカンドカーとしてXTS買う
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:06:42 ID:Oaxu3eCrO
エスカレードESVって
車両価格はいくらぐらいなんですか?
ネットで調べても
具体的に出ないので・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 04:51:47 ID:IaOTdjvQ0
今すぐ君を縊り殺す
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 09:34:39 ID:y7Zp3n6q0
エスカレードのスピードメーターが
エンジンを切っても戻らなくなってしまいました。
自分では直せませんかね?
>>426 ステッピングモーターが入手できてハンダごて使えれば可能
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 14:37:25 ID:y7Zp3n6q0
>>427 ステッピングモーターですねありがとうございます。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:21:23 ID:cSqW8/58O
07エスカレードの純正ナビで走行中でもDVDを映るようにしたいのですが何か方法はありますか?
教えてくださいませ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 08:53:45 ID:th1zXxAaO
431 :
426です:2010/03/05(金) 19:12:33 ID:DSVBN4dA0
エスカレードのステッピングモーターの場所を教えてください。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:10:36 ID:9ztBz4S20
>>410 (´・ω・`)漏れのボロアムも似たような症状
>>431 メーターが壊れてるんだから,その部分だろうて
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:25:24 ID:XyIi30bd0
(´・ω・)フルノーマルのブロアムは品があってかこいいお
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 13:53:48 ID:eXqbQ+Dp0
>>435 V・・だと
エスカとSRXだけVシリーズに入れてもらえなんだか
CTS欲しいなあ
現行乗りの人は何年くらい乗るつもりなのかな?
現在01アウディS6に乗っててエスカレードに乗換えを考えておりますが
2代目エスカレード、ちょこちょこ200万前後の車両がありますが
現在のアメ車は耐久性的には申し分無い程度でしょうか?
人も乗せないので1ナンバーでの登録しようと思っておりますが
ドイツ車と比べて故障や消耗品価格が気になります。
燃費は距離的に乗らないのであまり気にしておりません。
ちょっとCTSに興味があるから見に行こうかなあ と思ったら
県内にディーラーが無いorz 車で片道1時間…電車で行く方が早いかも。
アウディよりはマジかな(^-^;
国内流通物は走行距離詐称が当たり前なんでそこだけどう考えるかですね
>>440 ご返答有難う御座います。
S6は部品代が高くまた車検もそこそこ高いので
維持費的に同程度または安くなればと思っております。
走行距離詐称ありましても程度的に
走る分には問題無く壊れさえしなければ問題なしと考えております。
なので2年保障付きのお店での購入を検討しております。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 00:26:12 ID:sMOaGHGg0
あg
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 13:11:46 ID:pCBWwcib0
CTSよりSTSの方がちょっとたけ全幅が小さいんだね
STSは1900ミリぐらいあると思っていたよ
STSは古いからね
新型になればCTSよりデカくなるんじゃ
>>443 手遅れかもしれんが、走行距離詐称は壊れるが心配もあるけど
消耗品の交換時期を見誤る→故障の図式が気になる。
アメ車屋の保証なんて眉唾
>>449 まだ買っていませんので大丈夫です。
消耗品はちょくちょく変えますので
買ってからの故障はあまり気にせず乗れると思います。
どこで買ってもかわら無そうなので知り合いの店での購入を考えています。
2代目エスカレードか初代ナビゲーターで迷ってます。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 10:17:41 ID:zJAjRSSg0
東京でオフ開きましょう。
SLS買いました。
452 :
困ったキャデ乗り:2010/03/19(金) 19:12:55 ID:/6sQl7c40
皆様>>
亀レス申し訳ありません
ディーラーに出した所、排ガスを逃がすバルブが逝ってしまっていたようで、
排ガスが溜まる→圧の異常検知→エンジンsoonランプ点灯→エンジン停止→しばらく掛からない。
との説明を受けました。
バルブ交換と工賃で5〜6万 と言われ、了承しました
しかしここで、問題発生、
車の引き取り日にTELが来まして、スターターモーターが壊れてエンジン掛からないし、
キーを抜いても空転がしばらく止まらない。交換かオーバーホールが必要で、しばらく返せない。と言われましたww
上記のトラブルが起こる前まで、
車検は毎回ヤナセ。
一年点検もヤナセ。
車購入時には、悪いところ、ホース等の劣化品はすべて交換してもらってました。
そして今回の、一年点検 直後の上記エンジントラブルでもイラついてた矢先に、ディーラーに預けてる最中の故障www
・・・。
ま、スターターも消耗品だって言われりゃ、しょうがないですが
1年点検直後のエンジントラブル&その修理中、ディーラー預け中での再トラブル
・・・。タイミングが良すぎで、さらにムカつきました orz
453 :
困ったキャデ乗り:2010/03/19(金) 19:14:48 ID:/6sQl7c40
続きです>>>
値段を聞くとオーバーホールで3〜5万、新品スターターで10万+工賃
もう自分で仕入れるから品番教えれ!との話に持っていき
デルコ社製かGM純正ならOKとの事で各品番を聞いてネットで調べると
デルコ純正が2万で売ってましたわ(怒)(デルコ品番323-480)
もし【コレぢゃねーっす!】とか言われたら、俺の頭が逝っちゃうと思ったんで
プリントアウトしディーラーへ。
用紙の値段見て気まずそうにしてるから
『商売だから利益出さなきゃ仕方ないのは解るけど、偶然とは言え、ディーラーに預けてる最中の出来事だったんだから、
もう少し勉強してくれても良かったんじゃねーの?点検からオイル交換まで全部そっちでやってるのにさ、
この値段差はあまりにも乗せ過ぎでしょ?
これなら診断だけしてもらって品番聞いて、みんな自分で仕入れた方がいいと思っちゃうよ?』と言ってやりました
454 :
困ったキャデ乗り:2010/03/19(金) 19:16:31 ID:/6sQl7c40
続きです>>>
ちなみに今後の持ち込みはどーのこーの言いそうだったんで、ヤナセ本社にTELして聞いた所、
原則は認めておりませんが、時代が時代ですし、ヤナセで使用してる、デルコ社か各車種メーカー純正でしたら
取り付けはやらせて貰います。との回答だった事も伝えると
『取り付けだけでは商売にならないっすw』との回答(そりゃそーだ)
不運が重なったな。とは重々承知しているんですが、連続なトラブルと乗せ過ぎの見積もりで
、客心理として、ムカついちゃいました
ホース等の劣化消耗品はちょくちょくトラブルでも、年数的な問題もあるだろうですが、
エンジンかからないとか、止まっちゃう的なのは勘弁して欲しいっすわww
個人じゃ、どーにもならんしww
バルブも消耗品って客に説明するんなら、点検のときに消耗品の劣化状態くらい見ろ!ってカンジです
(1年点検の時に、1年後の車検時にはダメになりそうだから交換して欲しいリスト見積もりを渡されたんで。)
毎度毎度、ホースとか交換しますけど、1年や2年でダメになる商品なの?って話にもなりますよね?
あ〜今回はムカつきました。
皆様とここの書き込みには大変、助けられました。
ありがとうございました。
また、ちょこちょこお話聞いて下さい。
ご指南下さった方で、車屋さんを営んでいる方はお店にも遊びに行きたいです^^
当方、東京なんで遠くなければですが・・(笑)
次はオルタネータが壊れるに100ゼニー
窓が落ちるに100ペソ
ヤナセなんて話にならん糞集団
腕のいい人は他所に引き抜かれるか自営で店を持つ
全て悪いとは言わないが当たりヤナセよりハズレの糞ヤナセが多い
キャデラックに乗って20年〜ヤナセのいい人に出会ったのは
営業一人、修理・部品二人、転勤や退職で今は三人共いない
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 14:19:08 ID:bIt0yoQY0
そういう車に乗っている、
と割り切りれないならヨタにでも乗り換えれば良いのに。
チラシの裏ならこんなとこに書かずに、隣の猫にでもつぶやいててほしい。
なんかやり場のない怒りをこっちに向けられたみたいでムカついた。
商売やってるヤツならできれば避けたいタイプ。
ココ読んでる人なら要警戒人物としてマーク必至だな。
>>458 被害妄想乙 ここは所詮便所の落書きでつ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 04:41:09 ID:v+PLOBKC0
車なんて壊れて当たり前
ぶっ壊れまくって金吸い上げてくれるからこそ、
維持して乗る価値がある・・それがキャデ。
463 :
95 De Ville:2010/03/22(月) 23:16:32 ID:Nfd+nPJq0
>> 452
>排ガスを逃がすバルブ
EGRバルブですかね?
僕もスタータは壊れてきたので一度交換しましたよ。エンジンが熱いと
スタータが回りにくくなるという症状でした。ひどくなる前に
回転子だけ交換しました。電極のところのハンダが焦げていました。
リビルドを2500円くらいで入手したような・・・。数年前の話ですが、
それからはスタータは問題ないです。
464 :
困ったキャデ乗り:2010/03/23(火) 19:35:28 ID:Oyrwhn+r0
463>>
そうです。
ソレです^^
色々とありがとうございました
酷評の方々も気分害したらすいません。
また懲りずに書かせてもらうかもしれませんが、ご指南いただけたら幸いです
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 05:17:50 ID:WMGnWHgS0
>>464 あーそれ私がタウンカーとマークYに乗ってたときも壊れましたねえw
フォード特有の故障だと思ってましたがGMでもあるんですね
466 :
95 De Ville:2010/03/25(木) 02:18:46 ID:jgDp/xf/0
>>464 >>465 EGRバルブでしたか。僕も一度交換しました。僕のは負圧で機械的に
動かす奴ですが、最近のはソレノイドバルブで電動で動かす奴が
多いようです。ブロアムはどっちだろう・・・。
あまりこんな事言いたくないですが、これも100ドルもしない部品ですし、
僕のはネジ二つ外すだけで交換できる簡単な部品なのですが、交換で
5万以上ですか。なんだかちょっと腑に落ちないですねぇ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:38:55 ID:/50DsF1k0
94ボロアムの買い取り価格4万円でした(´・ω・`)
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 11:46:14 ID:7ZsbpMQVO
そんな所でしょ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 14:55:53 ID:gy044nUF0
>>467 94年のキャデなんて
買い取ってくれるだけでもありがたいんじゃないの?
普通は抱えたくないから断られるだろうに。
個人売買にか委託に出して気長に待つ方がいいよ。
ねえ、今世紀の車の話をしようよ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:33:50 ID:fYrUPiEk0
困った時だけの書き込みですみません!
2004 CTS 3.2です。
突然止まりました~~:
セルはガンガン回りますがエンジンかかりません
原因はなんなんでしょうか?
プラグは生きてました・・・
ん〜
つらいわぁ〜〜〜〜
スターターモーターかインジェクションかの
473 :
471:2010/03/27(土) 23:21:42 ID:Bm1D4mel0
472さん ありがとう
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:27:39 ID:fp1l9g7A0
>>469 車検切れ直前だったので売りました(´・ω・`)
部品取りにされるそうな(´・ω・`)ショボーン
>>471 どうせ、何処ぞのセンサーが死んで燃料カットしてると思われ 年式関係なくキャデにはよくあること
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 10:13:38 ID:8D1ILxT20
がいしゅつかもしれませんが、日産セントラって、
CTSとデザインそっくりですよね?
横浜の日産本社でセントラを見て、改めて思いました。
478 :
95 De Ville:2010/03/29(月) 23:33:00 ID:sQM1tzHW0
>>471 あんまり連続してスタータを回すと、スタータが焼けちゃうので
気をつけてください。
サービスエンジンランプが点灯していませんか?いきなり止まった
という場合、クランクポジションセンサーなどの点火タイミング系の
センサーが駄目になった場合が多いです。ランプが点灯していたら
OBD-IIのエラーリーダでエラーを引き出せばかなり原因が絞れます。
プラグは生きているってことは、火花は飛んでいるってことですか?
そうしたら燃料系のような気もします。
最近のは知らないですが、エラーランプ点灯なしでエンジンが
掛からない場合、燃料ポンプなどの不調が多いような気がします。
燃料圧を測れば一発でわかります。
>>476 僕だけだと思っていたのですが・・・(笑)、僕も思います。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:44:40 ID:MN65Fe4dP
最近のラッパーのPVに出てるキャデラックってエスカレード以外にもありますか?
デナリもカッコイイぞ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 04:13:40 ID:06tLIJa60
>>474 外装バラしてヤフオクで売ればよかったのに
ドア1枚4万でも売れるぞ。トランクとかボンネットとかテールランプとか
ざっと考えても30万は堅かったのに
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 22:15:48 ID:i9r4OWtPO
CTS欲しいな
CTSも50万割るタマが出てきた。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 05:14:37 ID:4NdbXAWQ0
それで?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 16:04:09 ID:6be1ToyaO
俺の玉もワレタ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 04:34:42 ID:H8iO5BD50
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:50:29 ID:sZGe7yti0
あげ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 07:44:44 ID:lliK/3gS0
セビルもココでいいの? セカンドカーにセビルを購入しようかと
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:55:38 ID:W9FHbwUT0
↑ニセモノだな。絶対に買う気ナシと見た!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:57:58 ID:aR6fR6uC0
>491
なんで? アメ車好きって学歴低いバカばっかだから?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:30:37 ID:ZIhU8jv80
>セビルもココでいいの?
なんて聞くほどのバカっぷりだからな。
ここにはピッタリかもしれない。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:50:51 ID:sYYeI72G0
うちの兄貴がセビルに乗ってるがカッコいいよなセビル
買うならナビゲーターかセビルで迷う
ナビゲータとエスカ、同じ値段ならエスカだな
ナビゲータは見た目がちょっと…
劣る
つか、正規じゃない時点でダメだろ
並行物同士比べるならまだしも
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:44:59 ID:qBB1DDQm0
ナビゲーターって正規輸入されてるぞ
FORDディーラーからね
つっても、買えるとこかなり限られてるけどね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:37:23 ID:qBB1DDQm0
フォードの販売店なら全店舗でリンカーンも取り扱ってるんじゃないの?
それよりフォードの販売店自体が急激に減少しててやる気あるんかと思うんだが
ところでタウンカーとか旧近鉄自動車の取扱車種って正規輸入されてるの?
どうやらフォーピラーズとやらで事業は継承されてるようだが東京の1店舗だけしかないようだしよく分からん
フォードで欲しい車なんて、エクスカージョンくらいしかないよ
07エスカレードのリヤウインカー改善方法わかる方いますか?
わからないなら触らないがよい
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 04:30:18 ID:W7dhtWi/0
>501
マスタングも良かったよ アメリカでレンタカーした コブラってやつ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 04:18:11 ID:CIpUDuKG0
なんだここはトラック貨物スレか?キャデラックも終わりだな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 09:22:34 ID:HT22KyUN0
カイエンだのエスカレードだのX-5だのナビゲーターだのGLだのLXだの世界中の高級車メーカーがトラック貨物を作りまくってるから仕方あるまい
セダンなんて日本では老人しか買わないもんね
一昔前ならともかく今更アメ車のセダン(ワゴン含め)を乗るヤツは稀だろう。
日本でのアメ車はトラック貨物とマッスルカー以外はあんまし乗る価値無いと思うよ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:48:35 ID:pdMV/HzL0
東京では何十年も前にカプリスとか走ってたけど今は全然見なくなった
アストロも減ったなー
エスカレードとかセビルに人気が変わったのか? それもほとんど見ないけど
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 14:05:03 ID:QUWGkHlQ0
アストロ(笑)
走る粗大ゴミだからね
エスカレードはともかくセビルなんて人気あんのか・・
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:19:00 ID:gXUQrR3oO
人気無くなって嬉しい限りのセビル乗りです
ノーマルでホイールだけ換えてます
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:10:04 ID:b6X8gVAD0
俺も昔乗ってたなーセビル
無駄にでかい
昔エルドラドに憧れてアメ車の世界を知った俺から言わせれば
セビルとか喉から手が出る程欲しいな〜 27雄
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:22:52 ID:kBfbAIHq0
背虫セビルなら好きだったな
桑田佳祐が宣伝してたモデルから嫌いになった
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:14:59 ID:slAxbeR+0
セビルなら280馬力でサンルーフありで革のシートヒーター付きじゃないと嫌だ
リンカーンのLSと悩むけど
500hpなCTS-Vじゃないといやだ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 01:40:04 ID:/rUZoJq90
XLR海苔だけどオフやろうぜ
高速無料区域かっとばそう
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 02:23:08 ID:DeZwyK9kO
いいね
>>517 あああああ自慢されるぅぅぅぅぅぅぅぅ
でも近くでよく見たい複雑な気持ち
どうせ地方だし今キャデ乗ってないから行けないんだけどね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 11:05:49 ID:aBbrQIU70
フルノーマルの59’か75’デビルクーペが欲しいなあ
お金があったらなあ・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 13:42:26 ID:U5XGfINe0
>>520 その気持ちは解る
仕方なく80年代車に乗っているが、キャデラックは1976年で終わったと思っている
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:43:50 ID:3vACs6kO0
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 08:39:35 ID:pkoMNsg/0
少数派だとは思うが、
最終エルドが一番かっこいいであります。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:51:11 ID:nujsA3Eb0
今はプリ薄の時代だろ
プリウスで良いなら、K自動車でも良いんじゃねw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:49:21 ID:nujsA3Eb0
K自動車でもいいよ〜
時速60kで、自転車ハネたら考え変わるぜw
60kってwww殺っちったの?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 01:30:30 ID:tC23LmqN0
しかも差を知ってるくらいだから二回も。。。。。。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 02:27:32 ID:PCj3IUyfO
プリ薄そんな車乗りたくも無いから
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:53:08 ID:Ds6hUBDx0
中古のセビルよりは新車のプリ薄のほうがマシだと思うが
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:50:48 ID:dTzJHISq0
はじめまして。98年型コンコースに乗っています。
ライトの外し方が解らないのですが、どなたか
詳しい方がいらっしゃればご教授お願いします。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:04:16 ID:Ds6hUBDx0
全然知らないんだがライトを外すってブラックアウトでもする気ですか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:56:14 ID:dTzJHISq0
いいえ、ブラックアウトとかではありません。
近々車検なのですが現在付けているHIDが片方だけ
切れてしまっているので車検を受ける時だけ
ノーマルのライトに戻し、外している間にHIDの
修理を考えているのです。
玉切れでなく本体の方が駄目なようなので。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 01:39:41 ID:1KGrVnvv0
>玉切れでなく本体の方が駄目なようなので。
「本体」じゃなく、HIDの一部のバラスト部分が壊れてるって意味でしょ?
バルブだけ代えて、
HIDのリレーに繋げてる元のコネクタを
ノーマルバルブに差し替えるだけで良いのに…。
バラストやハーネスはそのままにしておいて車検持ってけよ。
つか取り外したい「ライト」って何を指してるの?
「ヘッドライトバルブ(電球)」なのか?
「HIDを構成する部品の一部(バラスト部分)」なのか?
それとも
「ライトハウジング(レンズ込みのヘッドライト一式)」なのか??
ノーマルのライトじゃないHIDユニットを外したいってのなら、
そのパーツはGM純正じゃなく後付けのアフターマーケットパーツなので、
どこに付けるかどうやって取り付けるかは、付けた人の決めたこと。
現物を見た人じゃないと絶対わかんないよ。
ついでに…、
バラストがどれか分かんない(分かっても外し方分かんない)程度の知識・技術力なら、
取り返しのつかなくなる前に、悪いこと言わないから今回は自分では触るな。
特に既に使っていたバラストなら高圧で危険なこともあるしな。
修理工場にでも持って行って、どんな作業するか見せてもらえ。
詳しいな〜 ちょっと憧れる
今月から社会人になりました。
手取りで月収30ちょっとなのですが、エスカレード乗りたいです
2007年式のが比較的安めな相場になっているようですが、やはり壊れたりし易い
でしょうか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:35:50 ID:bZFQ+RGZ0
536さん、ありがとうございます。
>バルブだけ代えて、
HIDのリレーに繋げてる元のコネクタを
ノーマルバルブに差し替えるだけで良いのに…。
それをやろうとしたのですが手が入らず
コネクタに触る事も出来ないので
「ライトハウジング(レンズ込みのヘッドライト一式)」を
外そうとしたのですが見えている車体に付いている
ボルトを外してもグラグラとするだけで
何かあと一箇所止まっているようで外す事が
出来ません。
あとはチカラ技で引っ張ってみてもいいもの
かと思っているのですが・・・
バキッ
と言う音が聞こえる様だ
CAUTION!
力任せに外すような部品はありません
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:53:17 ID:b1wBtnh30
>>538 手取り30万で自分が自由に使える額は?
家賃払っていたり1人暮らしとか人それぞれだから
手取り額だけではね
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 07:13:48 ID:j8IuIqf+0
一般的には年収の30%が適正
いつかはクラウンの頃だがジャガーは年収3000万以上の人にお話したいって名コピーがあった
544 :
538:2010/05/03(月) 12:53:07 ID:k+FmwDd80
>>542 ありがとうございます
寮ぐらし、というか職場でアパート借り上げてもらっているので、家賃は無料、
光熱費だけ払う以外は全て自由につかえます
また、初任給は基本給のみで、来月からはこれに歩合の分がつくので、最大で10万
程度は上乗せになります
10万上乗せるには相当働かなきゃいけないのでキツいでしょうが
545 :
538:2010/05/03(月) 12:59:15 ID:k+FmwDd80
>>543 ありがとうございます
職場の募集要項によると、一年目は額面で610万とのことです
ただ歩合の分で前後するので、二年目の先輩にきいたところ、実際は額面580程度との
ことでした
中古でもカツカツですよね。。
独身で金自由に使えるうちならなんとかならないかと、希望的観測を持っているのですが
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:49:07 ID:ZYK1xDhB0
一年目で580ももらえるのか…すげ〜な〜。
オレなんかそろそろ無職暦一年になるっつうのに。
そこまで使える金あるんだったら
オレならソッコーでXLRくらい買っちゃいそう。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 07:44:53 ID:3wC0X52x0
初年度が600万ってどんな業種なの?
過激なノルマが課せられていてクリアできた場合のみ支給され未達だといびり倒されて自主退職を強いられるんじゃね?
或いは過激な残業が要求されるとか
普通は大企業でも大卒初任給って20万程度だと思うんだが
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:46:50 ID:x8NOzdjr0
タノムからクーペは
名前だけでもETCにしてくれ。
マジでタノム
料金所の通過も楽々なんですね
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:31:53 ID:0WCL0gKz0
553 :
05:2010/05/09(日) 00:56:43 ID:FUDGGfOo0
>>551 エルドラドの時に料金所のETCが普及しだしてきて、それと思われそうなので
トランク右下にあるETCのエンブレムを剥がしていました。
96までのリアサイドマーカー上部にあるエルドラドエンブレムが好き。
554 :
96eldo:2010/05/09(日) 01:54:21 ID:EGTYMVDW0
うちは97〜96と乗り継いできたけど、
個体によりちょいちょい違うので
いまだに純正での正規のバッジ配置がどうなのか分からん。
95まで:トランク左から【32V Northstar】【ナンバープレート】【Cadillac】/リアサイドマーカ上にEldorado・Cピラーに丸エンブレムバッジ(各両サイド)
96〜97:【32V Northstar】【ナンバープレート】【Cadillac】/リアサイドマーカ上両サイドにEldorado・Cピラーなし ←うちのはどちらもコレ。
98あたりから:【32V Northstar】【ナンバープレート】【ETC】/リアサイドマーカ上、Cピラーともになし
くらいに思ってたんだけど…(特にリアサイドはあったりなかったりする)詳しい人教えて。
あと、どうでもいいけど、
アメ車なので、どこかに【V8】ってのを入れてほしかったな。
>>552 マーキュリーのスペル間違ってますがな…
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:46:54 ID:0WCL0gKz0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:32:34 ID:p+3k8vMA0
シュシュ
最終エルドラって優雅なラグジュアリークーペだったなあ。
スタイリッシュなモデルだったし。
俺もエルドラの室内で舌を絡めながら…とか忘れられない。
愛犬との思い出か…
アイスクリームの話?
俺もリムジンの室内で舌を絡めながら…のDVDが忘れられない。
564 :
コンコ:2010/05/29(土) 08:23:39 ID:4GcFUoiv0
話変えてごめんなさい。
都内への引越しにより、泣く泣く手放さなくてはならなくなりました。
96年前期式のコンコースです。
買取では、ほとんど値がつかない車種のため、
大切に使っていただけるかたを探しています。
自動車税をおさめたばっかりなのでその分を含めて、
25万くらいで、検討いただけるかたおりませんでしょうか。
エンジン良好:6万キロ未満:〜23年2月車検
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 14:06:21 ID:ic0H2e350
97セビル買いました。仲間に入れて下さい!
早速HID化、クリスタルライトやプロジェクターなど、まずは暗〜いライト系を弄りたいんですが、
これってガラスレンズだから削り加工できないですよね?社外クリスタルレンズやユーロテールとかってないんでしょうか?
フォグもHID化したいけどバルブが特殊みたいで何を使えば良いか分かりません。
詳しいかたいましたら教えて下さい。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 17:08:01 ID:aPp8at7z0
>559
全く同感 昨日、綺麗な40歳くらいの女性が乗っててビンビンでした
ライト類はまるごと交換がいい。何を使えばいいかわからんならフォグいらんよ。
ATF,エンジンオイル、ブレーキ液、パワステ液、LLCとベルトしっかりみてね。
ホイル外してしっかりパッドの量もみてね。ブレーキ液だけ追加するバカがいるから。
タイヤの傷と山と圧もみてね。それくらい一人で出来れば97年式を維持できるよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 02:59:54 ID:AE/PjEu+0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:31:26 ID:oZUMK27H0
>>570 誰が見ても、おまえがアホだと思うぞw
しかも日本語不自由っぽいしw
まるで中二の知能だなw
>>571=
>>569なんでそんなに必死?
過疎スレなんで書き込んでくれるのはいいが、
ちょっと痛いぞ。いや、マジで。
>>566 97だとカクカクのAK34K型?(バンパーにオーバーライダー付いてる?)
98以降のプロジェクターになった型からはユーロ(クリア?)テールは見たことあるが、
それ以前はアフターマーケットパーツでは無かったと思う。
ヘッドライトはガラスでもクリスタルに研磨してくれるところあるから
ネットで探してみたらいい。でも、プラレンズより高いよ。左右で5〜8万程度。
でも、レンズカットのあるライトを研磨するとレンズなくなるから足下照らさなくなって暗くなる。
明るさ稼ぐためにHIDにしても対向車からはキラキラ上向きでまぶしいだけの結構迷惑
フォグは886バルブっていう、ほぼ専用の特殊なものなので、
互換HIDはまず見つからないと思う(一応出てるには出てるらしいが見たことは無い)
なので現実的な話しだと、H11あたりのだいたい近い形のを使って
リフレクタ(ハウジング)側の取り付けフランジを加工するか、
他のH11用のハウジングを解体で買ってきて切り貼りするか。
どちらにしても現物合わせの工作が必要なので、
自分で無理そうならワンオフ加工可能なところに出すか、
アメ車・GM車の得意な加工実績のあるところに持って行け!だね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:43:03 ID:kGW3R6TL0
>572は神
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 17:14:22 ID:oZUMK27H0
>>572 まぁあんまり知ったかするな
34のヘッドライトは内側だろ?曇るの
洗剤入れて水洗いするしかない
いやだからさ、
純正ライトは暗いから明るくしたいってのは、
「レンズ内が曇ってるからせ正規の状態に直したい」じゃなく
「マルチリフレクタ風なライトにしたりハイワッテージ化やHID化の改造やドレスアップをしたい」
という意味で受け取ったんだけど、
それを丸ごと交換だの、フォグは使わないで良いだの、あげく曇ったら水洗いしろとか…。
オレの読みはおかしいか?日本語読ないアホなのか??第三者さんマジで教えてくれ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:26:29 ID:DKKXo9nL0
>レンズ内が曇ってるからせ正規の状態に直したい
>日本語読ないアホなのか
作文力は君がイマイチっぽいが。。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 02:36:28 ID:vjQ8ttXd0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 03:07:06 ID:QAtv7oAc0
久しぶりにスレが伸びてると思ったらこれかよ……。
お前らも黙ってニヤニヤ眺めてないで、
明後日な回答ばかりしてる
>>574を止めてやれよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:19:57 ID:8xXMTxQ50
セビルってでっかいんだな でも初期セルシオもでかいな
昔はセビルに乗りたかったが東京のど真ん中に住んでるから道が細くて厄介だわ
でもエスカレードかナビゲーターに買い替えようとしてんだが(笑)
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:14:05 ID:jfprjSRt0
東京のど真ん中わろた
セビルがでかい?
もっとでかいのゴロゴロ走ってるが?東京のど真ん中
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:42:44 ID:lOsQOpIk0
東京のど真ん中に住んでることが自慢なら初期セル塩だのセビルだの貧乏くさい車乗るなよ
流れぶったギリでスマンが
住んでるところのすぐ近くで実家が賃貸アパートをやってるんだが
この前、入居する人の駐車場の申込書に書いてある車が「キャデラック」で
建物横の駐車場に入るかとか、
挙句にはキャデラック乗ってる人なんて大丈夫かとか大騒ぎ。
で、当日ちょっと気になって仕事帰りに見に行ったら、
あったのはCTS3.0だった......。
年寄りの「キャデラック」のイメージはこんなもんなのかなぁ。
まあでも不動産屋で「CTSなら大丈夫ですよね?」とか
「コンコースだと入れるの厳しいかなぁ」なんて話は
通じないだろうけどね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:03:36 ID:lOsQOpIk0
アメ車なんてパンチパーマでサングラスかけた893が乗るリッター2キロのクロムメッキギンギラで馬鹿デカイ下品な代物としか世間一般では思われてないんだろうね
リンカーンLS乗ってたがほぼ同じ事言われたw
タクシーが通れる道ならどこでも通れる
公道走行付加っぽいね
カッケー
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:57:58 ID:wV28f6uJ0
東京のお洒落さんはキャデなんか乗らないでクーパーとかだもんね
田舎でキャデラックに乗ってる人が来るってなったら大騒ぎだなw
東京のど真ん中ではないが秋葉原に住んでいるが車庫台が付き47500円ってのを
親戚に伝えたら、うちの娘夫婦のマンションと車庫よりも高いよって突っ込まれた
そんなモンなんだよな東京の物価って
くぱぁなんてチマチマしたモン乗れるかw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 04:48:43 ID:wV28f6uJ0
へんみえみりと会ったらクーパーだったな かわいかった
>>588 少し前に知り合いが赤坂に住んでたがそこは
露天でシャッター等のセキュリティなしで傾斜地で6万だった
それでも順番待ちだったそうで
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:20:41 ID:JH3aM5cb0
クパだろうがキャデだろうがどうせ一台分借りないといけないんだったら
わざわざ小さい車にはしたくないな。。。好きで乗ってる分までは否定しないけど。
ただ、東京じゃなく地方だとしても、
繁華街や市街地行くと入れる駐車場が限られるのは面倒だよね。
むしろデカすぎると優遇してくれる
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:48:43 ID:DOzpfoAs0
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:54:50 ID:wV28f6uJ0
>591
赤坂で6万は激安だもん そりゃ借り手なんていくらでも出る
渋谷駅前で10万くらいだよ 赤坂なんていったらねえ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 04:42:24 ID:koYNssAX0
>>580 セビルはでかい方ですね。
息子にCTS買ってあげたら喜んでくれました。
アメリカに置いてあるSTSもかなり快適ですよ。
アメリカじゃセビルよりタクシーの方がデカいかと思うが…
東京中心部って基本的にめちゃ道広いと思うんだが
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:27:43 ID:Kjme84ZVO
キャディー乗りたい奴だけ乗ればいい
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:09:41 ID:Jr1/RKGd0
DQN車
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:18:44 ID:fZ8XRt1f0
CTSクーペ早く出ないかなぁ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 11:29:31 ID:EkxDwXNF0
CTS-Vのワゴンの方が欲しい
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 03:54:29 ID:GYkiA5wA0
日本で乗ってる奴多いの?
アメリカで乗れればよくね
俺もレクソス軽く抜いちゃったときとかスカっとするけどさ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 21:59:21 ID:Eks4R4PA0
アメリカでは70代御用達の車
日本で言えば定年退職のおっさんが乗ってるクラウン
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:47:03 ID:WDgzh8kb0
>>566 遅レスだけど、最近ヤフォークで
881/886互換のHIDを格安で売ってるよ。
5〜6千円からいくつか出てるよ。
粗悪?中華??と不安もあろうが、
オレはセット2千円のH4 Hi/Loをヘッドライトに使って
もう1年以上になるが全くもって問題なし。
色、明るさ共に一応揃ってる。
純正より大幅に明るくなり満足。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:52:08 ID:6dAuQsK6O
付けたい奴だけ付けりゃいい
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 05:05:19 ID:XCkct1db0
( ゚д゚)?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 09:49:01 ID:3CZypM0S0
いちいちイチャモンつけるな貧乏人
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:26:36 ID:v21q8oeGO
貧乏人はキャデラック乗れナイから(激笑)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 05:10:33 ID:Hzu3o7M/0
ライトの話しになったとたんキレるやつがいるんだね、このスレには。
誰かキレてるか?
キレてないですよ
俺をキレさせたら大したもんだ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:09:38 ID:OuW0bnRjO
キャデラック最高
___ ,-────-、
/ ` \
/ヾ ヾ .,! !,,!_´,,//_// ヽ
/=/`''~~ /彡- |
|=.| 二 | 三- |
ヽ| ── \三- |
| ヽ ,, 、ー ̄ \ |
/ / \@ |=/\- (
| / |/ / ,,|
| ( 。つ\ ノ ||
.| / 丶ー ヽ | |
| /____」 | ! ! .|
| |/ / / ノノノノ
| |__/ // /\_
//⌒丶 -─ / /≒/
( ヘ )____/_ノ /≒ /≒
/ /-' /≒ / ≒
/ ̄ ̄\_____/ ≒, / ≒≒
/─ \ / ≒ / ≒≒
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 02:17:41 ID:jCRU54od0
04セビル乗りです。
貯金を切りつめて今まで乗ってきたがついに手放すことになった。
最後のモデルだと言うことでせっかく買ったのに。
妻も子供もおるからなあ。
もう来ないと思う。
620 :
566:2010/06/27(日) 23:15:24 ID:KhgABBTr0
レス遅くなってすみません。なんか話しが変な方向になってしまって書き込みを躊躇してました。
あれから自分でもいろいろ調べてみて、海外のHIDキットでも取り寄せようかと思いましたが、
オークションにあるヤツにして、ついでにヘッドライトもHID化することにしました。
クリスタルヘッドですが、やはりどこで見積もりとってもガラス研磨に6〜8万くらい必要で、
マルチリフレクタでもないのにカットの無いレンズにすると逆に暗くなるし、
HIDにするとまぶし過ぎて対向車の迷惑にしかならないと諭され諦めました。
621 :
XLR:2010/06/28(月) 01:14:04 ID:0jqpNa6x0
>>618 お疲れ様です
日本でキャデなんか乗らん方がいいぜ
ゴキブリ共がノロノロ走ってても意味ねえしな
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:51:31 ID:egbL7JrL0
妬むな貧乏人
現行のキャデラックはノロノロなんかしないぜ。
中古しか見えない貧しいヤツは別スレでどうぞ。
>>620 時々とんでもないトンチンカンなレスするやつがいるが
それが2chなんでいちいち気にしなくてイイヨ。アホはスルーして気軽に書き込め。
そしてレス中から有益な情報だけを取り出してステキなキャデラックライフを送ってくれ。
いろんなトラブルを体験して経験値が上がったら、そのノウハウを次の世代の初心者にレスしてやれ。
中古で上等!旧型上等!!V8サウンドのように太く、粘り強く突き進めよ。
オレも…、
いや、
オレは……、
水ダダ漏れトラブルで、梅雨だってのにチャリ通勤だよ。トホホ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:53:01 ID:L043uhcc0
CTS申し込んできた
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 04:50:39 ID:awBWXkEQO
>>623さんみたいな方が居るキャデラック乗りはカッコイイ!!
私はキャデラックに乗ってませんがキャデラックが大好きなんです。
みなさんが自分の大好きなキャデラックライフを楽しめる事を祈ります。
キャデラックはいつの時代もどの車種もカッコイイ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 16:33:52 ID:Xm08NokQO
何故かセビルが好きで現在99年式乗ってます
ボロですが可愛い奴です
>>625 「腐ってもキャデラック」だからね。
自分がまだシボレーにしか乗った事が無かった頃、
知人が中古のフリートウッドを乗り始めて…
キャデラックのオーナーになる事、キャデラックという名の神々しさに魅かれた。
628 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:15:15 ID:1Swi3b4b0
保守
CTSVじゃないです。
新型ETCVです。
631 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:41:33 ID:eSpgVsqK0
つまらん失せろ。
632 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:59:10 ID:6egfSgAUO
大きく4つに別れるが
ビックサイズ、セダン、SUV、ローライダー
ライフスタイルにより違いが出ると思う
私は仕事でもセビルを使っています
みんなそれぞれ好きで乗ってる事に違いは無いとは思うが
人の迷惑になる様な事は避けて欲しいと思います
キャディヤック将軍はハードボイルド隙の俺には憧れの車
マーロウくんも乗っていたかな
すすごい!
メーターは320km/h(200mph)まであるのか
なんかシャレの分からんバカが湧いてるな
ググレカス
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:08:17 ID:2L5wCCF40
GMシボレー京都、この店対応最悪。口先だけの粗悪店。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:27:43 ID:UdQeQ3W5O
デイラーに嫌われてんだろ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:09:14 ID:7W7al2190
相手も人間
自分に問題あるんだろ?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:05:52 ID:Zk83sg8V0
今、2008年のDTSなんだけど、エスカレードに乗り換えようかと考え中。
どなたかエスカレードに乗ってる方、いろいろ教えてください。
>>641 どういったこと聞きたいか書いといた方がいいと思う
燃費とか維持費だったらぐぐれよ。
cts-vはクーペみたい。もう売ってるの?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:00:17 ID:OSpLKIS20
>>641ですが、いろいろ聞きたいというのは、実際に使ってみての不具合とか機能の操作性とかを聞きたかったのです。
燃費とか維持費なんかはDTSに乗ってるくらいだから解らないわけありませんし。
それくらい察してほしいと思います。
明日契約してくるので
>>643はほっといてください。
>>646 エスカレードって言ったって3世代でここ2世代は3種類ある
どれも別物だぞ
>>645 クーペは最近リリースされたっぽい
ワゴンももうすぐ出る