【優雅極めて】日産 FUGA (フーガ)【第29楽章】
>>926 チンカスみたいなインパネ。
あれじゃあ、営業マンがドー頑張っても売れないよな。
本部からは頭ごなしに売れ売れと強制されるし、
『だったら売れる車造れやボケカス!馬鹿馬鹿しくてやってられねぇ〜』
なんて辞めるし、悪循環だわな。
車も会社もチンカス
てか、ダンゴ虫のクセして。
>>926 てかてか、それシーマじゃね???
中も外もウンコみたいな車。
カーフェロモンが完全になくなった。セドグロ時代のような。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 12:59:58 ID:cTvi4and0
確かに新型フーガはカッコイイがセド・グロにとどまらずシーマも吸収か・・・
シーマがなくなってフーガのみとかぱっとしない日産になってしまう
せめてシーマの名前は残して欲しい。V8モデルをシーマの名前で
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 13:24:41 ID:Q5iYPFPu0
>>954 だから〜眼科と精神科と生活保護課いますぐ行けw
ついでに障害者認定してもらってこいw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 13:56:49 ID:RMkSYTLOO
>>933セダンでなければ高級車ではないってのは意義ありだな。例えばアストンマーチンとかはどう思う?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:56:22 ID:z5WPv3MpO
そんな高級過ぎる車ここの住人は存在すら知らないだろw
セダンじゃなきゃ高級車じゃないってw
高級クーペや高級オープン・高級SUVといくらでもセダン以外でも高級車ありますが?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 15:24:26 ID:tTAJwmqo0
ちょっとDにひやかしに行ってきいたら
新型の値段は、現行からあんまり上がんないらしいよ
とくに370GTなんかは、殆ど据え置きらしい
これが本当なら最新の装備はほとんどオプションなんだろうなぁ
>>962 さらば高級ミニバンもあるとか?w
というか高級車に明確な定義などないのだからそんなの人それぞれでは?
日産が東京モーターショーに隠し玉を用意してるらしいけど何かな?
大きめのクラスのクルマらしいけど…
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 17:50:29 ID:NV10MwGz0
シーマ5600じゃないの?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:21:46 ID:QmjFGeLCO
駄目だ。リアがどう見ても糞過ぎる…
>>967 おいおい、それを言ったらクラウンとかEクラスはどうなるよw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:29:44 ID:hdAFL00GO
つうか早く通常目線で見て見たい
ハッキリ結論でるから…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:33:43 ID:aipWvKR90
しかし尻下がりの車は絶対に売れないと何遍言ったら・・・
日産のデザインってなんでいつもポカが多いんだろう
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:46:36 ID:Ee3lXIo7O
日本では、まず売れないでしょう。MCしたクラウンを買うのが利口。
まるで、レパードJフェリーwwwwwwwwww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 19:10:33 ID:1Sds9FCG0
現行フーガのエクステリアで
新型フーガのインテリアなら最強だった
パールホワイトを見た途端にグリルのでかさが気になった。
隙間1列分くらい小さくなればかなりよさそう。
しかし
>>973と同じで外観は現行、内装は新型がいいな。
>>971 煽るならもっと上手に頼むぜ!
レパードJフェリーに失礼だぞ。
976 :
971:2009/10/16(金) 20:30:13 ID:Ee3lXIo7O
>>975 それは、失礼。ただ、煽った訳で無くこんなのに釣られる方が…と思うぞ?(笑)
レパードJフェリーに失礼と言いつつも、フーガ乗りはクラウンやレクサスGSやましてや身内のCIMAまで叩く輩が多い。
優位になりたい気持ちは分かる。が、所詮は世間でクラウンに敗北した知名度も薄いDQNが乗る車。
今回のフルモデルチェンジではっきりしたろ?日本人には向かないエクステリア。外人向け。まさに、Jフェリーを彷彿させる。
と言っても、Jフェリーは北米では評価が高かったからこの車も北米では評価は高い。ただ、日本人向けでは無いって事ね。
東京モーターショーで、極秘で出て来るのってどうせ、この車を更にハリボテにしたシーマだろ(笑)
日産の浅知恵が手に取る様に分かる。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:46:40 ID:ppRDeYT/O
>>930 全車FRラインナップになったところで、誇りになんか全く思わない。
インフィニティだって、数年前まで普通にFFのIやGをラインナップしてたし。
それに、今断トツプレミアムセグメントで勢力を伸ばしてるアウディだって、R8を除いたすべてがFFベース。
最新のシロッコやシビック タイプRなんかは、そこらのFRよりもはるかにニュートラルなハンドリングを示す。
結局のところ、FFだろうとFRだろうと出来がよければそれでいいんだよ。
FFを否定するのは、単に個々人の嗜好の問題なだけ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:58:09 ID:6aGviu0vO
クラウンなんか買う価値ないだろww
GSかLS買うだろww
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:07:10 ID:z5WPv3MpO
現行も新型も、そして最近の日産のセダン全般に言える事なんだけど、
何故にあんな全高を高くする必要があるんだろうか。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:14:26 ID:5Ni/tV9s0
>>979 広いからに決まってるじゃん。
でも低い方がかっこいいよね。
>>976 なぜ知名度が低い車に乗るやつがDQNなのか、ご教授願いたい。乗っている車で俺や、あるいは他のフーガオーナーが叩かれるのを見ているのはどうにも我慢ならぬので。
デザインなどは当然個人の好き好きだし、このスレでも褒める奴だって多くいる。
それに俺を含む一部のフーガオーナーが他車を叩いたとしても、君がフーガ乗りというだけで人をDQN認定することのほうが俺には醜いことのように思える。
マジレスをして申し訳ないが、1フーガオーナーとして、そして新型が欲しいと本気で考えている者として、こんなことを書かせてもらう。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:55:52 ID:JzKAR0sN0
>>977 俺は出来の良いFFを否定しないけど
ホンダもアウディも正確なハンドリングを追及すると古臭いガタガタの乗り心地になる
結局重量配分が違うから固めないとダメなのよ
アメ車の高級車はハンドリング無視だから成り立ってるけど
アウディすら最近はエンジン後退させて重量配分を改善してきてる
でもアウディはヨンクだから良いけどFFだとトラクションが足りなくなる
結局FFは軽量な車用ってこった
まあ居住空間は軽くても広いから大衆車には良いけどね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:10:21 ID:9AKUU9FcO
ホンダなんぞのクソメーカーに抜かれおって!
何をしてるんだ日産!
長年トヨタの背中を追っていたのに、もうすでにトヨタの背中は見えなくなってしまった。
不動の二位、永遠の二位と呼ばれていた頃の日産にはもう戻れないのか?
ガンバレ日産!ホンダを蹴散らして二位の座に復活してくれ!!
次期見てきました、なかなかいいね
購入候補に入れときます
985 :
976:2009/10/16(金) 22:18:14 ID:Ee3lXIo7O
>>981 そんなに、熱くなるなよ。(笑) 俺は、この車を悪いとは言って無い。脳内オーナーが多いと言っただけ。
君は、誰と戦ってるんだ?(笑) 君は、きちんと現行フーガに乗ってる感じは伝わってきてるよ?
他の脳内オーナー達を庇ってマジレスしてるみたいだが、脳内オーナーが他の車を叩き回ってるのだけは了解してくれ。
決して、ATが7速になったからってクラウンスレに段数勝ち!とかって荒らしに来ないでな(笑) MCでクラウンは8ATになると思うが(笑)
後、GSスレにも来ないでな(笑) 身内のシーマくらいしか苛められない恥ずかしい輩ばかりだからな(笑)
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:27:11 ID:sntsXc6I0
誰か次スレ立てられる人お願いしま〜〜す!!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:56:15 ID:sntsXc6I0
>>958 うpdクス!
しかしエロイ体つきしてんな
黒の実車が早く見てみたい
グリルはこれぐらい存在感があった方がいいね
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 23:03:46 ID:Q5iYPFPu0
ume
>>976 なんでムダに改行しまくるの?自己主張?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 23:34:37 ID:FZ1Nx0gm0
つか新型になってやっと全席AUTOのパワーウインドーになったみたいだな。
あとインテリジェントキーのスイッチは新型になっても相変わらずボタン式だし運転席ドアと助手席ドアのみなんだな。
クラウンは全ドアについてる。しかもロック時もアンロック時もタッチセンサー式。
ブザー音も日産車は安っぽいしな。
ウインカードアミラーは標準装備にならないのか?
>>974 > パールホワイトを見た途端にグリルのでかさが気になった。
> 隙間1列分くらい小さくなればかなりよさそう。
> しかし
>>973と同じで外観は現行、内装は新型がいいな。
そうかな
一気に現行が古臭い感じがする
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 23:55:29 ID:sntsXc6I0
ume作業
ume
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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