【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.55【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:21:39 ID:sKdLmqim0

【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.54【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250083049/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio　（検索）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:22:31 ID:sKdLmqim0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:25:39 ID:sKdLmqim0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:27:51 ID:sKdLmqim0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良がWMの貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:45:58 ID:CVwnxfU/0

電力９割以上いった感じの自信のあるやつ、解答アップしてくれ。

残り電力のみで最終年だった俺は、自己採点６０点で気が狂いそうだ。

オナニー５回してもまだ勃起する…orz

6 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/06(日) 21:28:51 ID:erc2D1AN0

いい子ね･･･>>1

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:28:50 ID:MzdX4/1dO

>>5

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:52:12 ID:UFR3363DO

・燃費計が欲しい
→TECHTOMの燃費マネージャとBLITZのR-VIT i-Color FLASHとイシダR&Dの燃費博士が対応しています。
・スポルト欲しいけどグリルが気に入らない。
→部品取り寄せでグリルだけ交換できます。(逆も可)
・スマートインETCは後付けできる？
→純正のETCボックス(5000円ぐらい)を取り寄せれば自分で後付けできます。
→マツダ車汎用は黒ですが、RX-8用はグレーです。
・専用アームレストはないの？
→海外純正OPやMOHやオクにDE専用品があります。
・リアフォグの部分が寂しいんだけど？
→海外純正部品のリフレクターを取り付けるか、気合いで型をとって反射テープを貼って下さい。
・専用アルミペダルとフットレストはないの？
→海外純正OP(MT)かダックスガーデン(MT,CVT)のDE専用品があります。
・ドアミラーウインカーをつけたい。
→同色があれば、現行アテンザや現行アクセラのものが流用できます。
・MAZDA 2とは？
→デミオの海外名です。

※海外パーツはオクや花沢パーツ店などで

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:31:33 ID:SkrjD6xf0

乙でございます、
ところで、>8

＞・リアフォグの部分が寂しいんだけど？
＞→海外純正部品のリフレクターを取り付けるか、気合いで型をとって反射テープを貼って下さい。

って事は海外でもリアフォグの部分はリフレクターしか用意されてないんですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:52:35 ID:HXUwltV90

リフレクターだけ作成するメーカーなんてあるわけないと思うぞ。
それとも、

→海外純正部品のフォグ、もしくはリフレクターを取り付けるか、気合いで型をとって反射テープを貼って下さい。
→フォグを点灯させる場合は、スイッチでオンオフが出来るようにしないと車検が通らないので注意。

と書けってことかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:54:19 ID:dQUr3J5A0

配線は面倒だからリフレクタにと言ってるんだろたぶん。

ネット環境があるなら自分で調べれば？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:25:17 ID:rQ/uZVKy0

>>9
リフレクターって純正のダミーフォグのことでしょ
日本ではムリにリアフォグ使う必要性は薄いし
配線が面倒ならば輸出仕様のダミーをつければ格好だけはつく
各国の法規によって左右どちらがダミーになるかは違うので
別々の指向地向けの部品を買うことになる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:03:53 ID:+30VCiqo0

ダミーでつけても反射板の役割はしないだろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:07:09 ID:hWfVOul30

え、ダミーフォグは本物のフォグのレンズをそのまま使ってるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:13:47 ID:rQ/uZVKy0

まぁダミーにリフレクターの機能持たせる必要はない気もする
光ってない時に左右同じに見えればいいわけだから
ハナザワさんとかでパーツ買った人なら知ってるでしょ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:20:59 ID:dQUr3J5A0

ダミーに電球を入れて使ってるけど、中にメッキが使われていたと思う。
少しは反射するんじゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:37:03 ID:+30VCiqo0

まじでどっかリフレクター発売してくれないかな？
ぴったり合うやつ
馬鹿売れすると思うんだけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:17:11 ID:8rvpEoIIO

みんな、リフレクター欲しい物なのか

おれ、あれはあれでまとまってて好きなんだが
異端？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:42:15 ID:ppgx/kFN0

この車は反射板つけないほうがいいと思うんだけど？
日本用はその型が残っているから付けたくなるんだと。

最近の軽の価格見てたら1.3Ｌクラスと10-20万くらいしかかわらないね。
やっぱりこのクラスメーカーはコスト的にきついのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:55:01 ID:/TU2/TIB0

安い反射板なら見た目じゃなく実用性で欲しいｗ

スポルトのガンメタで夜ばかり乗っているけど、
車間距離開けられないバカとか怖いよぅ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:55:55 ID:2gr4Me5R0

スピーカーパイオニア製TS-C1710A
バッフルアルパイン製KTX-172B
を取り付けようと考えています。
DEデミオへの取り付けは可能でしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:57:43 ID:dQUr3J5A0

>>21
ネット環境があるんだろ？
まずは自分で情報収集しろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:13:13 ID:HXUwltV90

バｯフルは専用以外はポン付け無理。
加工して付けるなら、サイズさえ合っているなら全メーカー可能。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:30:50 ID:8LgN7EhRO

BLITZのスロコン、MTでつけてる人いない？どうかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:41:57 ID:virh9LVT0

前スレ990で、錆の話が出てたけど、
デミオは錆に弱いの？他のhpにも、ボディの錆の話が
でてたし、納車したてなんだけど、正直ちょっと不安。
vitsとかではあんまりヒットしないよね、この話題。

それとも融雪剤も、潮風からも遠いところに保管しているので、
大丈夫かな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:29:10 ID:1XUoSUHq0

マフラーの太鼓を固定する溶接棒の錆ですね。
誰かのマフラーが脱落して事故になってリコールにならない限りメーカーは
”錆びるもの”扱いです。
2007年発売当時から無料6ヶ月点検でほとんどの車に錆はでているでしょうから
2年間対策しなかったことなります。
これは安全上どうのこうのいうより、購入して数ヶ月足らずのユーザーが
マフラーあたりを覗いただけでまっ茶色に錆びたものが目に入ることを
屁とも思わないコスト優先のメーカー（社長）の考え方だからしかたありません。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:31:35 ID:dz4z0CfP0

前スレ990で錆の話したのオレだけど
あのパーツについては見た感じどうも錆に弱い云々以前に
元から塗装もなにもされてなかったような感じ
普通見ない所だし錆びてもいきなり機能に支障が出る部分でもないから
そういう仕様なのか製造工程でのミスなのかは分からんけど

まぁデミオはというよりマツダ車はトヨタと比べれば錆に弱いって気はする
前に乗ってたファミリアも数年でマフラーに穴が空いた

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:36:05 ID:dz4z0CfP0

>>26
一足違いでレスがついてた
やっぱりそういう仕様なんでしょかね
6ヶ月点検で言えばサビ止めくらい塗ってくれるかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:34:01 ID:wORkwnnKO

雑誌とかネットなどで、デミオの写真があるけど、たまに光の関係で紫っぽい色があるけどあれはオーロラブルーマイカ？

ヤフーのコンパクトカーのスポーツグレード比較みたいなのに載っている色なんだけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:34:56 ID:eWDqfnXx0

そもそもマフラーは納車前に耐熱コーティングしてもらうものと思ったけど。
錆びるのは分かってるし。追加５千円ぐらいで廃車までもつし汚れないし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:45:19 ID:g8GUa8Aq0

>>29
たぶんエボニーマイカ。別称ナス紺。
光の種類や当たり方で茶っぽく見えたり紫っぽく見えたりする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:06:47 ID:LFV6lriW0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail2/abtj_060/
この記事のはオーロラブルーだけど紫に見えるのは>>31だと思う
実際見ても何色とも言い難い不思議な色

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:20:39 ID:dz4z0CfP0

写真で茶色に近い濃い赤紫に見えたらたぶんラディアントエボニーマイカ
少し明るめの青紫に見えたらオーロラブルーマイカの方かもしれない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 04:21:12 ID:D5RKYuIy0

>>19
ケイは値引きしないから、実質デミオのほうが安いよ。
燃費とか変わらないし、今なら政府の補助で、ほんと二ケイは割高。
なぜケイが売れるのか、不思議？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:43:53 ID:HROh3EeS0

>>34
税制と地域によっては車庫証明が不要という点が大きいと思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:15:01 ID:uanxv43Y0

>>34
ただ家に置いておくような1台は小型車買えないでしょ
軽が割高なのは承知だが、俺の通勤用のデミオに
ヨメの用足し用の近所俳諧車両までデミオは買えないよ
家族が多い場合も自分のと交換して「借りればいい」と
いう事情から、メインの他はすべて軽なんて家庭多い

結局2台目以降の大半は軽ってのが実情だろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:00:04 ID:1XUoSUHq0

確かに軽は1300クラスと比べたら車自体はかなり割高感があるが、
維持費（税金、オイル、消耗部品、車検費用など）で差がでるかもしれないな。
大手中古車でも軽が売れ筋だといっていた。
でもハイハツミラの特別仕様車はCVT、フル装備、アイドルストップまでついて
１００万（値引きと費用相殺）ポッキリということを考えるとなんともいえない。
軽だとCVTはATより１０万は高い設定というのも特性がでてる。軽だとATはちょっと踏み込めばピロピロ笛みたいになるからね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:23:26 ID:nQXpZzIK0

時速70～80で走るスクーターを良く見かける
引き離そうとしてもピタリと後ろに付けてくる・・・
ビッグスクーター（？）じゃないんだよ、普通のスクーターに見えたんだがなぁ
ヘルメットも頭に乗せるだけのやつだしTシャツに短パンで思いっきり軽装ｗ
アブネー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:28:57 ID:zodjK4Mn0

ディーラーにお金を払ってコーティングしますから
メーカーさんは裸の鉄棒を溶接しといてもらっても構いません

ってさすがにマツダ信者は心が広い
リアパッケージトレイをオプション化とか舐められるわけだわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:32:03 ID:GwPG9kiT0

そりゃ原チャリじゃなく
小型のスクータージャマイカ？
ホンダのリードなんて100ぐらいでるぜ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:34:52 ID:DBnI6KVG0

>>38
ビッグスクーターじゃなくても
100ccちょいのスクーターなら余裕で80は出るよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:35:07 ID:E5J6rq36O

山道の登りでカブのおっちゃんにぶっちぎられた時は目を疑った。
カブすげーな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:35:19 ID:nQXpZzIK0

>>40
そうなのね
40くらいしか出ないと思い込んでたからビックリしたんだが
そんなに速いのもあるんだね

教えてくれてありがとう

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:38:15 ID:nQXpZzIK0

>>41
>>42
軽量の乗り物は何だかんだ言っても速いね
抜かそうとしたら驚くような加速で中々抜けないこともあった＾＾；
かなりスピードの出る乗り物として認識しときます

どうもでした

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:07:01 ID:qmUIulgg0

デミオ以外に原付チューニングもやってるけど、50ccでもいじるとバカみたいに速いよ。
どノーマルのスクーターでも、車種によってはスピードリミッターカットするだけで80キロでるぐらい。
エンジンボアアップとかマフラー交換してたらなおさら。
体重軽い女の子だと、加速すごいよｗ
なめちゃいかん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:34:05 ID:o5ltegXC0

リアパッケージトレイがまじオプションって聞いて＠＠
ありえね～～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:16:44 ID:Ah25+Fe5O

別にあり得なくはないだろ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:27:51 ID:AMGGUQag0

後ろがスモークだから、いらない訳だ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:55:04 ID:8+Cb9O+C0

昔2stのアドレス100に乗ってたけど、おれ体重40Kg前半だから超早かったｗ
アセってアクセル開けると発信時にホイルスピンするし。

少なくとも都内で信号の区間が短いところだったら、スポーツ車でも
自動車チギルのは余裕。さすがにタイヤ細いしホイルベース短い
から60Km超えると怖いけどね。
遅いくせに左側閉じて抜かさせてくれない車とか多いんだよなぁ・・・

良くいる左側で遅い原付は単にスピードが怖くてアクセル開けてないだけだと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:00:21 ID:1XUoSUHq0

ウインカーレバー硬くないですか？グキッという感じで入りますよね。
見た目が短く蛇腹付きなんでそういう仕様なのですかね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:07:58 ID:awd7BfI40

>>46
このクラスはついてないほうが主流

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:11:28 ID:LMtjQwfI0

>>24
ｽﾎﾟﾙﾄMTで使用しましたが、3日でやめました。
ｱｸｾﾙとｸﾗｯﾁﾜｰｸがｼﾋﾞｱになります。
ｱｸｾﾙを数ﾐﾘ踏むだけで3000rpm位になりそこで
ｸﾗｯﾁをつなぐと結構な勢いで発進します。一番
ゆるいECOﾓｰﾄﾞでも町乗りしんどかったです。
燃費も少し悪くなりました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:25:02 ID:oE7OMzV80

>>50
特に違和感は感じないなぁ。
あと蛇腹っぽく見えるデザインになってるが、実際は蛇腹にはなってないよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:42:54 ID:o5ltegXC0

13Cはスモークじゃないのに・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:57:17 ID:CTeEjUjG0

＞裸の鉄棒を溶接
強度無視だな。クスクス）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:06:55 ID:67m2Tp230

>>50
俺も最初思ったよ
今は違和感ないけど
ハンドルも太くて回し難かった
ただ前車にもよるんじゃない？
ちなみに前はK11マーチ
まあ慣れですよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:21:32 ID:4QwItKlt0

ま、中には太さが足りず、ハンドルカバー（笑）を付けてる椰子もいるがｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:32:22 ID:wORkwnnKO

スポルト買った人に聞きたいんですが、総額いくら位で頭金をいくら位出しましたか？

ちなみに支払いはマツダアドバンテージローンですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:44:18 ID:NGmU5GfJ0

現金一括。何故にローン前提なのかと思う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:02:57 ID:67m2Tp230

>>58
総額176で頭金130
残りは銀行のローン使った

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:11:02 ID:FsogbI8UO

値引き25
下取り30
で、144一括だった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:57:20 ID:P+9e1Wia0

今商談中なんだけど値引き２５もいけるの？
１回目の商談でまだ値引き提示なしなんだが・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:11:51 ID:FsogbI8UO

何度も通って
ライバル車種と迷ってるが
でかい値引き来たら即決の素振り見せるが吉
あと、マツダ車からの乗り換え検討だと尚よし
時期的には３月決済時期と７月～８月あたり
客は来るけど購入少なそうな小さめのディーラー
近くに大きなディーラーがあったりすると客取られ気味なので
行ける可能性あり

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:27:16 ID:dF/Pxcfh0

>>58

ローンで車買う場合は半分以上は頭にもってこないと火の車になる。

あと車検証上所有者がローン会社になるんでバカにされる。
借金餅としてクレカ作る時に申告してもしなくても落ちやすくなる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:09:02 ID:sNzBQlkc0

>>52
やはり、後付はそれなりなんですね。
Ｆ-conとかサブコンとかも同じレベルなんでしょうね
デミオはせっかくＭＴなんだから、誰かサーキット走った人いますか？
他のコンパクトには負けないような気がするのだけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:53:17 ID:Pzxhu8n7O

>>65

『負けない』か？
勝てる要素も多くないと思うが。

電制スロットルだけでもワイヤードに比べたら、コーナーの立ち上がりで引き離されると思う。

まぁ最近のクルマはほとんど電制スロットルだろうけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:22:38 ID:JlTVnwjy0

>>65
ABSの介入が早すぎるのが気になるけど
デミオサーキットを走ったことあるけど楽しいよ

ワンメイクれーすでもない限り
改造内容もいろいろなんだから
他のコンパクトと比べて勝つとか負けるとかより
どれだけサーキットを楽しめるか？じゃない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:24:23 ID:fLFVAg2d0

13CV高速速いね。軽さと空気抵抗がいいのか120Kくらいの感覚で140k出ていた。
音も前の2.0Lとかわらんくらい。2000rpmちょいで100k/hはCVTだからかな。
MTの５速だとどれくらいなんだろう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:25:59 ID:BWwdgTUV0

>>65
サブコンとスロコンを一緒にはできない。
考え方も仕組み自体もまったく違うものだ。
それと、コンパクトで速さを求めるならヴィッツRSがいい。
パーツの数や種類は他の車の比ではないし、エンジンやギアの特性もスポーツ走行向けになっている。
サーキットは、ジムカーナ用のミニサーキットから鈴鹿まであるので一概には言えないが、
モータースポーツでは、その熟成度合い以上に水を空けられている感がある。

コンパクトで速さを求めるのはナンセンスという話もあるが、少ない投資で腕を磨くという点では賛成だ。
ただ、それなら中古買え、ということにもなるが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:43:43 ID:cyBqS8Q+0

>>65
現行車種の中では１，２を争う速さだよ。
比較相手はスイスポ、Vits、コルト、マーチ12RS、フィットなど・・・・

絶版車も入れてしまうと、旧Vitz RSはやはり速いし、
古いのも視野に入れてしまうと旧テンロクスポーツには歯が立たない。

>>66
電子制御スロットルは過渡特性が変わるのは確かだけど、
そのせいで立ち上がりで遅れたりはしないと思うが・・・
全開にすればちゃんと全開にはなってるんだから。

>>67
糞ABSはカットすればおｋ
良く曲がるしコーナリング姿勢も良くて、とても楽しい車だと思います。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:22:42 ID:PkqD3z0ui

>>68
13Cで約2600回転。
CVTはいいね。
親が絶対踏み間違いするから買わないけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:43:53 ID:CX/m+yOH0

>>71
ATだと踏み間違うってこと？

だったらMTでも同じ事故起こすよ
あれって一瞬のパニック状態なんでMTだって
脳内はブレーキなんだけど実際にアクセル
踏み込んじゃったらパニックでクラッチ切るとか
ブレーキ踏み直すなんて余裕はない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:10:45 ID:cyBqS8Q+0

>>72がMTに乗ってたらそんなこと言わないと思うんだが・・・

たとえパニックになったとしてもMTのほうが復帰方法が残されてるのよ。

ここに踏み間違い事故のメカニズムを延々と書くのもめんどいし、
書いたとしても納得してもらえないかもしれない可能性が高そうなので省略する。
それよりも、実際に起きてる事故がAT特有のものであるという事実で納得してくれ。

>だったらMTでも同じ事故起こすよ
MTでも踏み間違え事故の可能性がゼロではないけど、
果てしなく確立が違う２者を同じとする思考回路はショートしてるといわざるを得ない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:12:07 ID:tF2xDdrd0

どうだろね。
MTはクラッチ切る癖がついてるからなー。
同時に踏みそうな気がするけどな。
パニックになったことないからわからんけど・・・。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:03:09 ID:sZyRn11u0

非常停止ボタンつければよくね？
ブレーキとは別機構にして
ボタン押すだけで自動的に停車
タイヤロックしないようにコンピューター制御で最大減速

でもとっさの時は気が回らないか
コストもかかるか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:13:15 ID:j8YYeLevO

アクセルとブレーキを踏み間違えるほど
パニックになってる人間が冷静に
非常停止ボタン押すとは思えないんだが…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:52:54 ID:QHcTL2xz0

点検でオイル交換してもらうんだけど
毎回、オイル汚れとオイル漏れは問題ないのにオイル量に問題ありって言われるんだよなorz
結構回して走るから仕方ないのかな？1.3のATです

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:59:04 ID:BLiDGC9g0

>>73
72では無いが、MTでのパニックブレーキでの話が知りたい。
え～納得できないのでソースがあるならアドレス頼む。

統計的には、車の運転が好きな人が多く採用するであろうＭＴの方が
ふみ間違いが圧倒的に少ないのは確かだと思う。
だけど、お年寄や女性など、もともとふみ間違いを起こし易い層が
ＭＴに乗った場合、話は違うと思う。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:57:46 ID:cyBqS8Q+0

直前までどちらのペダルも踏んでなくて、新たにペダルを踏むときに間違いが起こるということは理解できますよね。

（たとえば、アクセルを踏んで走ってるときに、止まらなければならない事態が起きたときに、踏み間違えなんかしないですよね。それまでアクセル踏んでるという意識があるので、間違いなくブレーキに足を移すと思います。）

たとえば、駐車の切替しとか、クリープや惰性で走ってるときに、踏み間違いが起きるわけです。

【ATの場合】
ATで踏み間違えた場合、アクセルの単一操作で動いてしまうという性質なため
動きを止めるためには踏んでいるペダルを戻してブレーキに踏みかえるしか方法がありません。
しかし、そもそも踏む時点でブレーキを踏んだと思い込んでいるので、
さらに踏み込んでしまい事故につながります。

【MTの場合】
まず、止まる動作とクラッチを踏む動作がセットになっていることを理解してください。
（お箸を口にもってくる動作と口を開ける動作は得に意識しなくてもシンクロできるのと同じです。）
なので、車を止めたい場合、クラッチを踏むか踏む準備をしてるので、
間違えてアクセルを踏んでも、駆動が伝わらないか、伝わったとしてもとっさにクラッチを踏んで駆動力を遮断できます。
また、エンジンが空ぶかし状態になるので直ぐに踏み間違えに気づき、ブレーキを踏みなおすことができます。

【運転者層の話】では、現在ではたしかにATとMTで偏りがあるので公平な比較ではありませんでしたね。
でも、ATの普及し始めた時代（MTが特別じゃなかった時代）に、ATの踏み間違え事故が問題になってきたんですよね。

「MTでも踏み間違いによる事故がたくさん起きてるじゃん」という反証があれば、さらに続きますが、
なければWMが出現するまえにやめておきましょう。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:07:38 ID:7NMg8Kup0

デミオ･スポルトとスイフト・スポーツ。
１．５リットルと１．６リットル。横滑り防止装置なし、あり。
ちょっとスポーティ、本格ホットハッチ。
にも、関わらず、定価がほぼ同じ、と言うのが、解せないんですが
理由の分かる人、教えてください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:13:54 ID:cyBqS8Q+0

追記で申し訳ないけど、ATの場合クリープ現象というのがあって、アクセルを踏まなくても進むんですね。

アクセルに足を乗せて無くても駆動している状態からペダルを踏むわけですから、確率は1/2・・・というのは冗談ですが、
そのへんにも間違いやすい原因があるような気がします。
MTの場合、車に駆動力が掛かるのはアクセルを踏んでるときだけですから、
止めたいときは右足を反対側ののペダルに移せばそれは必ずブレーキペダルということになります。

でもATが危険な乗り物だと言ってるわけではないので誤解しないでください。
踏み間違い事故の大部分がATだとしても踏み間違い事故自体が稀ですから。それに個人差も大きいでしょうね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:37:00 ID:5vlSf2Qh0

1.3CV納車待ちなんだけど今回初CVTが楽しみ。
試乗してないけどATと同じ操作感覚だと思っていいの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:48:44 ID:LCTQN7x+O

大阪民国はブレーキと間違えてクラクション鳴らすのがデフォ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:50:37 ID:fLFVAg2d0

年寄りだとMTのサイド引き忘れのほうが怖い。ATだとDのままだとキー抜けないし。
昔よく坂道であったんだよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:58:16 ID:wpSZU+Lv0

>80
定価が同じだからと言って原価が同じとは限らないからでは？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:16:23 ID:u19xSJV30

>>85
荒らしだって気づけ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:29:49 ID:wpSZU+Lv0

ごめんよう。気がつかなかった・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:32:19 ID:sNzBQlkc0

わぁ、みんなありがとう。レス入れますね。
>>66
デンスロの一瞬おくれる感じがイヤなのだと思うけど、それはすこし早めに踏むとかでタイムロスになるほどではないと思いますね。
>>70氏の意見に賛成です。

>>67
その通りですね、でもあまり遅いとみんなの迷惑になるし、気後れするから(笑)
目指すは15Cでエンジンノーマル、セントラルサーキットで100秒切りですね

>>69
サブコンやフルコンは所詮チューニングメーカーの稚拙なテクノロジーという意味でスロコンと同一視しました。仕組みはまったく別ですねw
ヴィッツRSはターボでなければデミオに勝てないでしょう。
現後RSならデミオ15Ｃでたぶん勝てるかとw

>>70
ね、早いよねデミオ、70氏には大賛成です。
ただ、ABSをカットするとリアがやたらと効くので、PCVをつけないと遅くなりそう、リアドラムだしフェードとか……

>>80
エンジンノーマルのライトチューン前提だとデミスポでなくても15Cで十分だから、スイスポより断然良いと思うけど……
デミオの13Ｃは走るようになっていないが、15Cはボアアップでスクエアーエンジン、よりスポーティーでレギュラー、。スイスポはロングストロークエンジン、しかもハイオク。
加速は、両者ほぼ同じ。1500なのに(笑)

寂しいかな、現行でホッとハッチと呼ぶようなのはない。コルトの全高が低ければ……

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:37:23 ID:SdbUtTDq0

＞ホットハッチにも、関わらず、定価がほぼ同じ
ふし穴の発言だな。クスクス）

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:00:18 ID:BWwdgTUV0

>>88
そこまで自分の知識と考えを持っているなら質問をする意味は無い。
自信をもって自分の選択をしたらいい。
その選択が合っているか間違っているかは、後で分かればいいことだ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:26:22 ID:HjT4aslE0

>>ただ、ABSをカットするとリアがやたらと効くので、
それは殺し方が悪い。
フロントの左右どっちかのABSセンサのカプラを１個だけ外せ。
そうすりゃEBD残るから。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:00:54 ID:fANRv5sG0

スポルトと15Cを同一視してる人がいるけれど、大きな違いは
ボディ補強だと思うよ。後はブレーキとサス。
差額分以上の価値はあると思う。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:41:24 ID:7NMg8Kup0

デミオ
CVTと５MTの値段が同じなのが理解できません。
海外向けは、MTが主流なので、少量生産で値段が高くなってしまうわけじゃないし。
スイフトは、対４ATでマイナス９万円近い。コストのかかっているCVTなら、さらにその差は開いてしかるべき。
どうして、誰も変だと思わないんでしょうか。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:46:05 ID:V0+gKYnUO

新車デミオスポルトと新車インプレッサ1.5のどれかのグレード、アクセラスポーツ(新車、中古問わず)、アテンザ中古の中だったら、どれが一番楽しく運転出来る？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:52:45 ID:5gwCfdQ20

>>92

ボディ補強なんてボルトオンの薄い鉄板をつけただけの飾りだし、
タイムを気にするような用途ならサスを交換する前提なので、これも関係なし。
残るはブレーキのサイズだけ。30万円差を考えるとちょっとねぇ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:21:48 ID:2Aq2l1gz0

>>95

ボルトオンの薄い鉄板www

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:10:27 ID:Gs2Gijj90

15Cはレース出る人、SPORTいらないけど1500が欲しい人用だろ
あと一般的に社外パーツなんかつけません
そこまで拘る必要もないし
パーッケージとして意味があるんです

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:56:24 ID:yAkmALVV0

>>91
それは知らなかった、明日見てみます。
ちなみに配線切っていましたorz

>>95
その通りですね、ディスクもスポルトように交換できたと思いますよ
でも１５インチホイルを入れるにはスポルトディスクではダメなはずw
溶接が同じなら、補強って言うほどのものではないですね。
薄い鉄板ついていたんだ(笑)　どこ？

>>97
スポルトを買う人は結構こだわった人のみですよ。
なのにその価値はあまり高くない、ていうか15ＣのＭＴが他社にないうれしい選択♪

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:59:44 ID:v9AKVfS20

純正エアロとアルミホイル欲しい人はスポルト買うよね
ディスチャージも付いてるし値引きも考えれば
15Cにオプション付けるよりてっとり早くて安い
外観のハッタリは要らないけど1500の余裕が欲しいって人は15C

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:52:30 ID:mw911iP6O

>>93

＞デミオ
＞ CVTと５MTの値段が同じなのが理解できません。
＞海外向けは、MTが主流なので、少量生産で値段が高くなってしまうわけじゃないし。

MTの生産量は、CVTの数分の1ですよ。
(1/10ぐらいかも)
8月下旬某マツダディーラーで
工場の生産予定を見せてもらいました。特にここで話題になっている15CのMTは、
両手の指で足りそうなほどでした。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:55:10 ID:M98OvtMH0

>>93
ＭＴ設定があるだけありがたいのでは？
マツダでスポーツカーや商用車以外のＭＴはデミオと軽くらいかな。
アクセラの１．５からも無くなったし

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:21:50 ID:gHuBOENQ0

>>98
>ディスクもスポルトように交換できたと思いますよ
ディスクの径が変わるのでキャリパー、パッドもセットで交換だけど、まぁたいした金額ではないですね。

>１５インチホイルを入れるにはスポルトディスクではダメなはずw
スポルトでも１５インチ使えますよ。ちなみに社外ホイールで14インチ（185/60R14）使ってる人もいたょ

>薄い鉄板ついていたんだ(笑)　どこ？
カタログにも書いてあったけど、バルクヘッドとかフロントサスの付け根あたりだったかな？
いずれにしても、あんなボルトオンの鉄板で剛性が上がるとしたら、もともどんだけ変形してんだよっ？
って話になる。補強してどれだけ剛性があがったかより、補強した事実が大事なのかと・・・
（それでも欲しければ部品自体は買えます。）

スポルトの方が速いんだと過剰に期待すると、実は違ったりする。
モータースポーツの現場では１５Cとスポルトの速さの違いは無いというのが結論です。

クソ重たい純正16インチや、ハイト（ゴムの部分の厚み）が低すぎる
45扁平タイヤも見た目重視と思えてならない。

でも、速そうなイメージとデザインと豪華装備に価値を見出せれば、
スポルトはお買い得グレードだと思います。

逆に、足回り、ホイール等を変更する人にとっては、
１５Cはものすごいお買い得なベース車両です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:34:34 ID:vrLKjd5V0

サスとスプリング、
トーションビームも品番が違う別物と聞いたが＞15Cとスポルト

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:43:36 ID:gHuBOENQ0

>>103
そうですね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:03:57 ID:zy04/brYO

スポルトは笑ってないとこが好き

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:47:21 ID:RnvSYaB8O

15Cとスポルトでは車体的に違うが、無駄金使いの道楽オヤジには庶民の困窮が理解できんのだろう。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:17:30 ID:YoPvtmDUi

>>100
ディーラーで見せてもらえる生産予定はあくまで国内モデルのみ
MTは海外向けメインなのでMT全体の生産量がそんな少ないわけない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:27:02 ID:gHuBOENQ0

>>106の文章が理解できないよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:40:17 ID:okhaotuo0

CVTは、アイシンが大量生産しているものを買っているんだから、価格競争力がある（＝安い）ってこともありうるんじゃない？
原価の違いが、必ずしも直接売価に反映されるわけじゃないし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:06:49 ID:Bub3ry8L0

スポルトはノーマルで楽しみたい人。
15Cはベース車両。

差額の３０万は装備面からは結構お得な価格だけど
それに価値を見いだせない人には15Cと言うグレードが
用意されてるんだから、マツダの良心だと思う。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:26:23 ID:yMXSwBte0

>>91
>フロントの左右どっちかのABSセンサのカプラを１個だけ外せ。
それやると警告灯はどうなるの？
点きっぱなし？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:30:55 ID:yAkmALVV0

>>102
ほんと言われるとおりですね。
15Cのような車がもっと売れることを望みますね。
15インチ入るんですか、形状にもよるけど知らなかった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:33:06 ID:Bub3ry8L0

>>112
スポルトでも１５インチ選べるよ。
それにちょっと安くなる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:55:39 ID:6i/S2zJ+O

スポルトって、１４インチ選択すると
１５Ｃと同じディスクになるんじゃなかった？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:56:24 ID:UNwhi1Er0

13C-Vに付けると良い必要最低限のオススメオプションは何ですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:07:38 ID:PiKTasXk0

>>115
無い

必要最低限のレベルでは快適に走るようになってる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:14:54 ID:n0pwi0fHO

確かに必要最低限は快適だよな。
あとは個人の好みだな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:18:33 ID:UNwhi1Er0

>>116
なるほど、特に何もいらないんですね
フロアマットと見た目重視でディスチャージ、リアスポを付けようと思います

デミオのCVTは4ATと比較するとどうですか？
乗ってて楽しい方が良いのです、今はアクセラ1.5(4AT)に乗ってます

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:20:03 ID:UNwhi1Er0

>>117
今乗ってるアクセラは色々付けて割高になってしまいました（汗）
次デミオに乗るならシンプルに行こうと考えています
標準状態で快適っていうのは良いですよね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:23:19 ID:PiKTasXk0

>>118
CVTだからって特に何も変わらない。
意識して感じようとすればシフトアップの
スムーズさを体感する程度

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:37:03 ID:DGahJlEi0

>>118
俺も4AT車から乗りかえたくちだけど、楽しく走れてるよ
ただ、今は慣れたけど、乗り出しは違和感があった
発進加速時の回転の上がり方とか
惰性ですーっと行きたい時、特に低速だとエンブレが強めに効くとか
感じ方は個人差が大きいから、試乗して確かめといたほうが良い

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:57:17 ID:UElRsSFJO

１３Ｃを妻の一目惚れで購入したんですが個人的にも気に入っていますがもーちとかっこよくしたい。と思ってます。あまり大幅な見た目改造はできないのでしょうか…

ライトの色変えるくらいでしょうか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:12:29 ID:gsZR4L+mO

15Cで外装だけスポルトなら買うんだが

パドルシフトなんていらないし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:24:57 ID:HeiJRZY+O

>>123
スポルトMT買えばいいなはしでは…？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:33:05 ID:yMXSwBte0

パドルシフトに触れてるんだからCVTが条件なんでは…？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:40:27 ID:AvoefzSV0

>>124
面白い思考回路だね。ネット上にはいろんな人種がいて楽しい♪

そもそも、パドルシフトが邪魔といってるのではなく、不要といってるだけ。
主目的はスポルトの外装だけ欲しいということね。

15Cに5万円足せばサイドスポイラーとリアスポイラーが付くし、
ラインでスポルト用のバンパーをつけれ分には、コストはほとんど変わらないから、
30万もアップするスポルトと較べれば、だんぜん安上がりで出来るはず。

結構需要はあると思うんだけどね。15Sとかいうグレードで出せば。
でも、あえてそうしないのがメーカーの戦略だとおもう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:47:48 ID:wsOfZTg80

俺は見た目13Sで中身13C-Vが欲しい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:55:11 ID:Bub3ry8L0

>>122
> あまり大幅な見た目改造はできないのでしょうか…

できるよ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:22:07 ID:wnpJMeGB0

>>122
嫁さんが、その見た目に惚れたんなら、外観改造したら怒られるだろｗ

オートエグゼのサイトやら見てみなよ
余り選択肢は無いが

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:26:40 ID:om48tLgNO

ミッキーマウスのコーナーポールつけたら姪っ子が大喜びした。
意外と似合う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:29:37 ID:PiKTasXk0

>>130
世間が甥っ子と同じ知能なら良いが、そうでないと痛いヤツになる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:37:55 ID:YOjVSVTY0

現行が改悪したのでいっそ中古と思って探してたんだけど
13C ドライビングコンフォートPKG HDDナビで修復歴無、走行8000kmの79万。

マツダの販社さんで値引き交渉してないから新車購入と比べてお買い得か分からないんですが
最近中古車購入された方はお幾らくらいで購入されましたか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:50:23 ID:mywZt1eV0

まあ姪っ子も、もう37だからな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:56:30 ID:f3ETc1kk0

>>132
値引きも新型が登場した時にはワンプライス8万ｗ　どうしてもこれしか出来ません。
これからのマツダは大幅な値引きなんて出来なくなりましたって大見得切ってたけど
この前ウチの会社で定期的にやってるプチ展示会開いた時には
最初から18万引きスタートでニコニコしてる副店長を叱ってやった。

まあそういう事で中古の価格もこなれてきたから悪くないと思うよ
同僚は新古車で買ったが素の13C-Vで70万円くらいだったはず。
渋い値引きで買った俺は面白くないけどなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:09:05 ID:lW3EA8Ps0

フットレストの位置にゴムぐらい貼っておいて欲しい。
必要ないと思ってるのかコスト削減か知らんがマツダ客舐めすぎだろ。

お客はこういう細かいところを見て、
あぁこの瞬間がマスダだねって思ってるんだぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:25:34 ID:jiK3HMDQ0

自分でステンレス切って作った
滑り止めにスケボーに張るやつ使った。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:28:33 ID:PiKTasXk0

>>135
それ以前に真ん中の支柱がスネに当たって
左隅を踏み込みにくいんだかな
まぁ大衆車の仕様だよ

>>132
中古は多種多様
そんな情報じゃ評価できませんよ、年式や諸費用によっては割高でしょ
そもそもアタリ・ハズレにも依存するし

新車も見にいけばいいじゃない、価格交渉もして
その上で自分が良いと思った方を買えばいい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:29:18 ID:AnfpBKKRO

>>123

ま、だいたい「～だったら買うんだが」という人に限って、
実際その仕様がでても別の所に文句をつけて結局買わないんだよね。

欧州シビックのスレとか酷いものです。

パドルシフトいらなきゃ使わなきゃいいわけだし、
逆に15Cに、13Sやスポルトのバンパーとか取り寄せてつけてもいいわけだし・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:30:43 ID:v9AKVfS20

俺は安い塩ビのフロアマットを切ってマッジクテープで貼り付けた
標準でこの程度は処理しておいて欲しいって感じかな
でも日本人が神経質過ぎるのかもしれない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:38:49 ID:AvoefzSV0

>>138
パドルシフトいらないというのは、無くして欲しいと言ってるわけではなく、
>>123にとっては必要ないから、スポルトを買う必然性はないということを強調したに過ぎない。
文盲ですかい？

で、パドルシフトが要らないという前提なら、15Cで十分だから、
外装だけスポルト風にして売ってくれればよいといってるのね。

15Cを買ってさらにスポルト用バンパーを買うと余計な出費が掛かるの分からないかな？
最初からスポルト用バンパーが付いたグレードがあればそのほうがいいに決まってる。

買うかどうかの話をしてるんだから、金額を抜きにして語っても意味ないでしょ？

さらに、別のところに文句をつけて買わないとは断定できない。
そんな論理性に欠けた話をしてるとＷＭに笑われるよ！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:42:50 ID:yMXSwBte0

逆じゃね？
むしろこういうパーツには無神経な国民だからこそ、
メーカーもカタログから削除したわけだし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:43:36 ID:yMXSwBte0

ぬお。挟まりやがった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:58:52 ID:Bub3ry8L0

>>140
ご意見ご要望は直接マツダに言った方が良いぞ。
もしそういう要望が多ければ15Sなんてグレードを設定してくれるかもしれない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:01:40 ID:AvoefzSV0

>>143
それは俺なんかじゃなく>>123に直接言った方がいいぞ。
もしかしたら、123がマツダに掛け合うかもしれない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:05:04 ID:Bub3ry8L0

>>144
あ、 >>123 本人じゃなかったのね。
あまりにも必死だったから本人かと思った。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:09:28 ID:AvoefzSV0

>>145
本人じゃないです。
>>123の要望の件に限ったことじゃないけど、
全然要件を満たさない解決策を当然のごとく示してくる奴が多くて気になったの。

どういう回路になってるのかもちょっと興味があったので、絡んでみた。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:24:50 ID:AnfpBKKRO

>>140
13Sと13Cの価格差が17万だから、
15Cに17万上乗せした15Sがでても150万になって、スポルトとの差12万、
13Sは15インチだからメーカーオプションでスポルトを15インチにすると2万6千円引きになるので、
スポルトと外見スポルトの15Cの差は10万弱になります。
で、専用サスペンション、パドルシフト、ディスチャージ、フォグランプ、本革巻ステアリング、ブラックアウトメーター、オートエアコンの標準装備が異なります。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:38:49 ID:KxSxL7mUO

13C海苔なんだけど、タコメーターって社外品付けられますか？付けられるならどんなのですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:40:15 ID:sovw3Wwq0

13CVTが明日納車だよ。即金で払うんだ。ﾜｸﾜｸ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:41:57 ID:Bub3ry8L0

>>148
電子式のメーターならたいがい付くよ。
燃費マネージャにもタコメータ付いてるし、
ポン付けだからお勧め。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:42:44 ID:mywZt1eV0

>>148
みんカラへＧｏ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:14:03 ID:gsZR4L+mO

>>123です
ここまで話が拡大してると思わんかったww 確かに俺はスポルトの外装が良いと書いたけど、まぁそれは俺の車の選び方が利便性より外装を重視してるからで、それにデミオに限った話ではないね。プレマシーやアクセラもSとCの見た目の差が激しいからねぇ

ただCも悪いとも思わないけどどうしてもスポルトと比べてしまう。もしスポルトも同じ外装なら気にしないんだけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:23:00 ID:AvoefzSV0

>>147
なるほど、13Cと13Sの関係から15Sの価格を予想すると、あまりお買い得ではないですね。

しかし考え直してみると13Sの17万円アップってずいぶん割高ですね。

サイドステップとリアスポが計69300円。
14鉄から15アルミへの差額が63000円。
スモークガラスがコンフォートパッケージなので単体の値段が不明だけど、せいぜい＋1万くらい。
これ以外の違いは一切無し。

ぜんぶ合計しても14万円ちょっとにしかならないのに、17万円アップとはいかに？

あとはエアロバンパー代ってことになるけど、パーツリストを見る限り同じ値段なんだよね。

それに、スポルトの場合もそうだけど、最初からオプション品を標準装備する場合、割安になるのが普通なのに・・・

というわけで13Sは割高。または、13Cが販売台数を稼ぐために戦略的に安くなってるかですね。
そしてスポルトは装備から考えると割安な設定になってるということ。

でも15C＋エアロバンパー＋サイドステップ＋リアスポで7万アップに抑えることも可能なはずなんだが・・・
それをやらずにもうちょっと足してスポルト買ってよ！　というのがメーカーの本音かな？

要はエアロバンパーが選択式になってれば、すべては解決するのに、
エアロバンパーが欲しければ割高な13Sを選ぶか、スポルト買ってくださいという戦略ですね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:39:52 ID:KHkdsMQS0

なんにせ、本皮ステアリングだけは譲れないな。
ウンタレステアリングなんて、もっての外。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:45:48 ID:AvoefzSV0

>>154
つツーリングコンフォートパッケージ
6スピーカーとステアリングオーディオスイッチと込みで26250円

こうやって各オプション品の価格設定を見てみると、割と良心的ですね。
あれもこれもと追加してみて、結局それならスポルト買っちゃえみたいなことになりそう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:50:36 ID:n3NtiZsj0

量産車だから安くなるのでは？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:51:09 ID:dtQgWxqF0

15Cに13Sかスポルトのバンパー等のエアロパーツ付ければ
仮想15Sになるんじゃないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:52:19 ID:gsZR4L+mO

あとグリルを変更すれば仮想スポルトだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:54:04 ID:AvoefzSV0

>>157
そうそう。それで要らなくなったノーマルバンパーを同じ値段で
ディーラーが引き取ってくれるならこんな話は出てこないんだけどね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:57:21 ID:okhaotuo0

スポーツグレードとノーマルグレードで、見た目にわかるように差をつけてるのに、
その差をなくしたいっていわれても･･･困った人だな、って感じ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:59:21 ID:AnfpBKKRO

>>157
140にそれでは余計な出費がかかるからダメって怒られました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:00:13 ID:PYB+ZxXR0

スイフトのマフラーステーも１ヶ月で錆びています。
同じマフラーの部品メーカーかな？
気にするなということだな。
純正スピーカーは駄目だな。オーディオレスは前だけだから残して後にコアキシャル社外スピーカを
つけたけど比べてみると結構差はあるね。４つ同時だとまぎれるけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:01:23 ID:HWU32Tfw0

デミオの場合ノーマルの外観のほうが格好よかったり
するから悩むんだよな、スポルトの装備は欲しいけど
外観が嫌、15Cにすると装備が寂しい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:08:38 ID:W+bQHeHE0

俺ぁ～、欧州仕様の１３Ｃが欲しいな。
国内に合わせたふにゃっとした日本仕様より走りに振った欧州仕様の方が
マツダらしい。
「世界が認めたコンパクト」とか表記して欧州仕様売り出してくんねーかな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:27:01 ID:AvoefzSV0

>>160
スポーツグレードというけど中身一緒だしね～。
GTSの外観だけGTRにしてくれって言ってるわけじゃないんだから一緒にしないでくれょ～！
外観だけ違うのが欲しい顧客がいるのに、
余計な装備をつけて高い価格設定にしてるのは上手いやりかただと思うよ。

166 ：88：2009/09/10(木) 19:28:31 ID:yAkmALVV0

ま、車の楽しみ方はいろいろで、ちょっとした嗜好品だから何でもよいのでは。
ただ、私は効果のないバンパーとかの部品には興味ない。つまりサーキットで速くならない部品なんていらないですね。
だから15c、ギアー比だって13Ｃよりロー設定、ほんといいね
１６インチや、４５扁平を批判した>>102氏も賛成してくれると思う。
私は１４インチ２０５くらいが欲しいが、タイヤがないから１５インチ。

ＡＢＳの左右のカプラー、分からなかったorz
まさか油圧パイプを外すんじゃないですよね(;´д` )

167 ：102：2009/09/10(木) 19:34:22 ID:AvoefzSV0

>>166
タイム的には、205/50R15あたりがベストサイズだと個人的には思ってますがどうでしょう？

LSD取り付け前提ならついでに4.388ファイナルギアを入れれば約７%ローギアになるよ。
元々2速が高めだから、ほとんどのコーナーで良い回転域を使えると思う。

ABSのカプラーはタイヤハウスからABS回転センサーから配線をたどって
インナーフェンダーをめくったところにあるよ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:52:19 ID:V/ECi+/60

>>132
13C D&C-PKG　コミコミで78.8万円
年式平成19年式
車検平成22年12月
走行距離 1,000km
修復歴なし。程度はほぼ新車

ご参考にして下さい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:05:21 ID:r3sxG08C0

BTOにしてエンジンからミッションからすべてを組み合わせできるようにしないと
納得できないよな。質実剛健でプレーンなのが欲しい人もいれば、見た目だけ
の軟弱豪華装備がいいという人もいるしな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:05:42 ID:QrDWOz0b0

なんか、定期的に１５インチ厨が湧いてくるな。
あの分厚いボディに１４や１５はタイヤが妙に
小さく見えて不恰好このうえない。
だいいち。メーカーが性能とのバランスを考慮して
１６インチで出しているのに、知ったかぶりして
薀蓄を垂れてやがる。
スポルトにとっては１６がベスト。マツスピや
社外チューンをすれば１７でもおｋ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:08:26 ID:PYB+ZxXR0

1.3Lに適正なタイヤサイズは何だと思います？ノーマル175/14インチだとやっぱり細いですね。
ウインカーレバーは短くハンドル握ったまま薬指だけで操作できるようにしているせいか
ロック位置までが深く、ロックがかたいですね。（ロック位置がわかりやすいのでロックさせないで
使うときは便利です）
ロック位置まで入れるとレーン変更くらいのハンドル操作ではレバーが戻りま
せんね。指だけで戻るから苦にはなりませんけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:21:29 ID:AvoefzSV0

>>170
>メーカーが性能とのバランスを考慮して１６インチで出している

その通りですよ。性能と見た目のバランスを考慮して、
より見た目にウェイトを置いて16インチを採用したということです。
だから、見た目でスポルトを選ぶ層にとっては
16インチがベスト。これでおｋ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:31:31 ID:LPF2sIl50

スポルトのりです。
嫁が妊娠したので乗り心地重視で14インチ履きたいんですが、
テッチンホイールだと入りませんか？
入る14インチがあったら教えてください。幅は185が良いです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:40:25 ID:pRuIl6kD0

>>132
SPORT　HDDナビ+オートエグゼマフラー+諸々　総額119.9万円
平成20年式　走行距離 3,000km　修復歴無
予算次第だけど中古も悪く無いと思うよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:41:06 ID:MtBHouWk0

スポルトは見た目重視で１６インチだろ？
本物の性能を求めるなら１５インチ。だから１５インチも選べるようになってる。
１６インチを標準にしてシロートから巻き上げてるんだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:41:35 ID:yMXSwBte0

>>167
スルーされたけど、その方法で警告灯の点等は回避できるの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:41:47 ID:YNpW84/B0

＞日本仕様より走りに振った欧州仕様
認知症だな。クスクス）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:43:40 ID:wsX9Fc+R0

「走る」という事に重きを置くなら、個人的に16はでか過ぎると思う。
サーキットでも15が限度だな。個人的には185-60-14か譲って185-55-15かな
町乗りをキビキビなら175-65-14だろう。
個人的に大径ホイールはただのバカに見えちゃう。
お洒落な14インチホイールをさらっと履いてる人見ると「やるな」って思う。

179 ：88：2009/09/10(木) 20:43:42 ID:yAkmALVV0

>>167
そうです、205/50の15インチ私も最高と思います。、ただ7.5Ｊになるとオフセットを工夫しても前輪がでる。
７Ｊだと入るけど195/50　うーん、迷いますね。

ＬＳＤは一番欲しいものですけど微妙ですね、メンテと寿命を考えると高コストですからね。
普段の足で楽しむがコンセプトというかそれくらいの投資しかできないし……

ＡＢＳ、なるほど見つからないわけです。明日は無理だけど今度時間のあるときに見てみます。
ありがとうございました。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:45:26 ID:YNpW84/B0

＞205/50の15インチ私も最高と思います。
会社ならクビだな。クスクス）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:47:11 ID:AvoefzSV0

>>176
点きっぱなしです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:47:55 ID:okhaotuo0

>>169
そんなワンオフ車みたいなのは、１台１億円とかするようなメーカーにでも頼め。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:57:51 ID:yMXSwBte0

>>181
ありがとう。
警告灯は点きっぱなしですか…。

札幌の冬はABSあった方が恐いのに、どうしようか。
どうせ一旦ABSが介入すると、解除までしばらくかかるんでしょ、コレ。

アイスバーンでABS作動→（その先の路面はウェットやドライ）→速度5キロ程度でもABS効きまくりで停止しない
こんなパターンで今年の冬は何度肝を冷やすことやら…。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:14:19 ID:AvoefzSV0

>>179
ですね。トータルで考えると195/50R15に7Jがバランスいいかもしれませんね。タイヤもだいぶ安いし。

一般道なら、私は185/60R14を選びたいところですが、
見た目のスポーティーさを求めるなら185/55R15か195/50R15ですね。

購入時についてきた、YOKOHAMAの175/65R14も山道を適度なペースで走る分にはマッチングはよかったです。
175なのに意外と横剛性が高いのは、接地面は細いけど、タイヤ自体はちゃんと幅がある形状なんです。
つまり、ホイールは6Jで175らしからぬ幅広なのに、接地面だけがすぼまって細くなってるんです。
転がり抵抗を低減しつつしっかり感を出すためのひとつの方法ですね。

LSDは、デミオのパワーでサーキットなら無くても十分楽しめると思います。

カプラ外しは右フロントを推奨します。（実績有り）

>>183
デミオでアイスバーンでのABSを経験したことがないけど、舗装での作動から想像すると、
ちょっと恐ろしそうですね。
なんか、グリップの回復度合いに関係なく一定時間ダダダダダダッと作動してる感じです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:38:32 ID:n2NymV3o0

ＣＶＴの方

Ｌポジションは、ＡＴのＬポジみたいな感じですか？
80k/hから、Ｌ入れたら、とんでもなくエンブレ効いちゃいますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:45:06 ID:S88+PbV/0

＞185/55R15か195/50R15ですね。
説明不足だな。クスクス）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:59:44 ID:aubDd4WS0

( `д)コンパクト VS 軽(Д` ）vol.124
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252117633/

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/10(木) 08:20:43 ID:TiAj0Nlf0
デミオを買って、約１０ヶ月使ってみた。そのうち２ヶ月は修理に入っていたから、実質８ヶ月ということになるのだが、満足度を点数で表すと６０点というところである。
普段「満足している」と書いている割には渋い点数だと言われるだろうが、それは以下の理由による。デミオは、「重量税の関係で１０００キログラム以下」とか
「アクセラより安くなくてはならない」という制約がなければ、今よりずっと良くなる。
このクラスは、購入者の側からすれば軽自動車と比較されることになる。そして、「安さ」だけ考えれば軽自動車にかなうわけがないのだ。
車両価格が同じでも自動車税等の違いがあるので、とにかく安上がりにしようとすれば軽を選ぶ。
コンパクトクラスを選ぶのは、軽よりも「余裕のある走り」「走行安定性」「安全性」そして「高い品質」を期待してのことなのだ。
ところが、日本仕様のデミオはシャシー、ボディがなんとなく頼りなく、安全性に関して重要なＥＳＣはオプションでも装着できない。
さらに、品質面で防錆対策が不十分という不安要素を露呈してしまった。これは、軽ではなくて敢えてコンパクトクラスを選択した購入者の期待を裏切るものだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:00:05 ID:tdSrDEnHO

いつから見当違いのコメントばかりするようになっちまったんだ？ >ｸｿｸｿ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:26:36 ID:yMXSwBte0

>>184
もうね、ちょっとした恐怖体験。
アイスバーンからドライ路面へ変化している箇所は、札幌市内では冬季間普通に出現するんだわ。
しかも、交差点手前がアイスバーンで、交差点内はドライ、というパターンが多い。
当然、事前に減速しまくって進入（この時点で5キロ程度）していくんだが、スケートリンクを磨いた状態になっていることもある。
そうなっていると、ABSは減速Gを感じる前に介入してくる。
そのまま前輪は氷を通過してドライ路面に乗り、そこで止まれるはずが、ABSは介入し続ける。
踏み直しても解除できないし、サイドを使ってもリアは氷に乗っているのだから減速しない。

「お願い、よけて」

と祈るばかり。
昨年は3回くらいあったけど、とりあえず無事。

…スパイク買うか。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:59:46 ID:IkmI9K070

＞購入者の期待を裏切るものだ。
マシダ最悪の選択だな。クスクス）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:53:36 ID:OEKC7ypM0

タイヤとボディの間、なんであんな空いてんだ？
最近の車ってあんな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:55:51 ID:K6gOKpUy0

DEのハンドリングはゴーカートみたいなハンドリングだよなー
峠の下りを走ると楽しくてたまらん。
車重が軽いから意外とブレーキも効くし

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:45:51 ID:6I9V3+Pv0

>>191
16インチに合わせてボディ作ってるからじゃない？
16インチのスポルトはホイールハウスに余裕が無いから
チェーンは付けられないらしいが

194 ：88：2009/09/11(金) 04:27:04 ID:dgwHKo5T0

>>184
175に6Ｊが標準なんて素晴らしすぎですね。
私は見た目は超軽視。普段は山行かないし、超安全運転なのでノーマルで十分ですw
一般道とは別にサーキット用のアルミを用意するので、
AD08を考えていますが、7.5J 205ならフェンダーから出るし、7J 195ならＬＳＤが欲しくなりそう、
といったところです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:47:26 ID:WL8YiiVp0

スタッドレス購入時に、普段のタイヤをアルミに換えようと検討中です（空いた鉄ホイールにスタッドレスを入れる）。

175/65-14　で、ホイールの幅6Jと5.5Jではどんな違いが出るんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:17:30 ID:YA8k+El70

>>193
異なる。
16インチも外径はほとんど同じ。
チェーンの話は、外径がでかいからではなく幅の問題じゃない？
ホイールが大きくなるとタイヤの外径まで大きくなると勘違いする厨が居なくならないのがムカつく。」

>>195
ホイールの幅が広いほうがタイヤの横剛性が出しやすいので
初期応答やしっかり感が高くなる傾向がある。
もちろんタイヤには適合ホイールサイズの範囲が決まってるからその範囲内での話し。
（大体タイヤカタログのサイズ表に載ってる）
DQNチューンの引っ張りは百害あって一利なしなので要注意。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:33:48 ID:4ycRba1F0

インチアップすると外形とクリアランスは同じなのにスカスカ
に見えるのはタイヤが薄くなってそう見える目の錯覚。

16インチはタイヤの厚みがすごく薄いのでチェーンをすると
ホイールがガリガリになるのだ。

装着自体は15インチ用の近似サイズを使うことができる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:13:03 ID:u/AgwsjhO

DQNの後ろ髪と同じセンスだよな
不恰好

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:39:04 ID:zEeMCpT+O

早く1.3CV欲しいよぉぉぉ！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:59:34 ID:Pm0z78GkO

スポルトの更に上位グレードとか作ってくれないかねぇ。
三菱のコルトラリーアートみたいな感じに200万以内でターボつきで。
Mazda Speed Demio的なパッケージで、5MTとアクティブマチックCVTを設定して欲しいわ。
スポルトのCVTのハンドルシフトは結局あんまり使わないし。
内装もスポルトの皮ハンドルは良いと思うがシフトノブやサイドブレーキも皮巻きにして、
プラスチッキーな部分を改善して欲しい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:24:25 ID:u49lqwCi0

マツダ　スピード　デミオ
マツダスピード　デミオ
語感がだいぶ違う

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:24:37 ID:tPiBnHcX0

60代の俺の親がデミオSPORTに興味あるみたいだけど乗り心地はどうですか？ｗ
カローラランクスからの乗り換えです。

コンパクトカー欲しいけど普通のグレードだと街中でよく見かけるからちょっと違うのが欲しいそうです。
他にはフィットRSが候補に上がってるかな。
ベリーサは高級感ありすぎて嫌だとｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:47:17 ID:4ycRba1F0

>>202
カローラからだと多少のゴツゴツ感はあるけれど
突き上げに関してはきちんといなしてくれるし
電子制御ステダンのおかげで高速道路もふらつ
かずに安定してる。

ラグジュアリーとはほど遠いけれどこぎみ良い操
作が得られる。

ハンドリングは応答性が良いからすごく面白いよ～

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:33:59 ID:9G4Ls7Pg0

60代はハコスカとか240Zをいじり倒した世代。
そのくらいの世代のおっちゃんにジムカ車を貸してあげることがあって、

「クラッチ固いし乗り心地も悪いけど大丈夫？」

と言ったらそう言い返された。
翌々日に、スネが筋肉痛になったと言って笑っていたけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:43:46 ID:GtC8BIgx0

空いた洗車場で朝から洗ってきました

高圧水をボディにかけてたら何かがヒラっと飛んだので
ん？と思ってみたら車庫証明のシールでした・・・
環境何とかのシール（☆が書いてるやつ）もボロボロ劣化してきてるし
紫外線にやられてたのかな？

とりあえず気付いて良かった（＾＾；）
知らぬ間に無くなってたら面倒だし、それは助かりました

とりあえず、剥がれたシールはダッシュボードに仕舞って乗っているのですが
新しくシールを買った方が良いんでしょうか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:50:09 ID:3IFXwNFg0

>>205
実害がなければよいと考えるなら持ってるだけでよい。
法令遵守に快感を感じるのであれば、しっかり貼っておいた方がよい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:16:21 ID:GtC8BIgx0

>>206
取れてるのは何となく気になるので
もう少ししたら再取得しようと思います

土台（？）の部分はガラスにそのまま残っていて
見た目が変になってます・・・
近いうちにディーラ行ってみます

ありがとうございました

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:23:31 ID:9G4Ls7Pg0

自動車の保管場所の確保等に関する法律
第六条
２　前項の規定により保管場所標章の交付を受けた者は、国家公安委員会規則で定めるところにより、当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。

こういった定めはあるが罰則規定は無し。
つまり注意される可能性はあるがお咎めは無し、ってこと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:38:07 ID:GtC8BIgx0

>>208
なるほど、そういうことなんですね
勉強になります

ありがとうございました

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:00:22 ID:W7zTEvHV0

>>209
それと車庫証明必須は全国共通じゃないからね
要らない市域もある

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:18:44 ID:dhEsMg3DO

妹の13Sが納車された。かわいい、デミオかわいすぎてこまる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:42:38 ID:X2INP19MO

>>211そのかわいい妹うpよろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:58:31 ID:3IFXwNFg0

妹のパンツまで読んだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:10:02 ID:dhEsMg3DO

お前ら…

てか、妹のスケスケ白パンツなんかうｐしてたまるかよｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:35:11 ID:9G4Ls7Pg0

あれ？兄妹ではなく姉妹だと思ったんだが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:55:16 ID:gAfc/OSm0

えーと、13Cのタイヤとホイールのサイズに関して、
現在オフィシャル（175/65/R14）で付いてるのが走りに対してベストってことでおk？
195/55/R15　7Jは、カッコだけで、やっぱり良さが半減？
サスペンションを変えたりバネ変えたりする気の無いオイラはやっぱりまんま乗ってるのがいいのかなぁ。
逆に、サイズ変えた方が、現行より良くなるんだったら
次にタイヤ買う時の参考にしたいです。
（直進安定性や、コーナーの安定性を重視したい）
なんだか、難しいですねぇ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:07:07 ID:W7zTEvHV0

>>216
多くの道理を法を犯さず十分な安全マージン取って走ったら
何履いたって対した違いはない。
大きな違いは「見た目」くらいなもんだよ

だがソレが重要だったりするのも事実だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:15:52 ID:9G4Ls7Pg0

>走りに対してベストってことでおk？
走りってのは、街乗りからサーキットまであるんだが・・・。

>（直進安定性や、コーナーの安定性を重視したい）
その速度領域が重要になる。

それより、標準サイズを超えると途端に軽快さが失われる方が気になった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:16:56 ID:gAfc/OSm0

>>217
ありがとう。
そっか、大した差はないんだね。
そしたら、次回はちょっと太めのタイヤを入れてみようかな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:20:44 ID:gAfc/OSm0

>>218
ありがとう。
>走りってのは、街乗りからサーキットまであるんだが・・・。
町乗りですー。サス組んだりバネ変えたりはするつもりはないです。

＞その速度領域が重要になる。
基本的に高速を長距離走るときの安定感ですね。

＞それより、標準サイズを超えると途端に軽快さが失われる方が気になった。
それは、悲しいですね。やっぱり、今のままがいいのかなぁ。
ちなみに、私13C5MT乗りです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:33:37 ID:9G4Ls7Pg0

13Cで街乗りメインで高速も走るなら、185/55/R15 6～6.5J がいいんじゃないか？
195までいくと馬力食われて悲しいし、横方向のグリップもそんなにいらない。
だが175のままだと、高速はちょっとだけ心許ない。十分だけどね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:47:34 ID:5SyeCa0N0

>>197
おれは逆にサイドウォールが低くなった分ホイール径が大きいスポルトのほうが黒い隙間が詰まって見える
あまり近くでジロジロ見たことはないが

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:49:48 ID:0lo3z6oh0

約半年ぶりにエンジンをかけるとマフラーからモクモクと白煙が出て嫌な匂いが（汗）
反省して毎日乗るようにすると煙や匂いは徐々に収まっていくんだけど
これって何ですか？
モクモクと上がる白煙にビックリ、嫌な匂いに腰を抜かしそうになったｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:44:46 ID:bvG+fO+90

>>223
間を空けて乗ったらそんなもんじゃね？
マフラー覗いてススだらけになってなかったら気にしなくてOKの予感。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:36:34 ID:YmNmq7710

バッテリーは過放電を続けると、電極が溶けてなくなり(鉛イオンの移動）
次に充電しても、電極がなくなれば充電できない、
バッテリーは、壊れたことになる(交換しかない）
ノートの回生充電は、バッテリーの深いところまで放電するので
電極に与える負担が大きい、バッテリーの寿命は当然短くなる
突然死ではない、寿命である（過放電による、バッテリーの破壊）

電極がなくなれば、バッテリーは破壊されたことになる
もう戻れないし、復活もできない、バッテリは捨てるしかない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:39:19 ID:gAfc/OSm0

>>221
220です　レスありがと。
今日も阪神高速を良いペースで走って来たんだけど、なんてのかな、
ちょっとフワフワするんだよな。ちょっと肩に力が入るというかね。
VWゴルフの様な安定感が無いってのかな、
ずっしり感がステアリングに無い感じ。
10mmサイズアップしたらだいぶ違うだろね。
それよか、スタビとかを入れて強度を増したらいいのかなぁ。
グラントゥーリズモをデミオに求めちゃ行けないのはわかるけどねw
CGのインプレで松任谷さんが言ってた様に、欧州車の高速安定性は
一日の長があるってのは納得。
これがクリアされたら、ほんと良い車だと思うだよなぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:40:46 ID:G9qMgU3+0

本日1.3CVT納車された。やっぱｶｯｺ良いね。まずは慣らし運転。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:53:35 ID:+AwQdZ5r0

>>223
それよりエンジンオイルが完全に落ちた状態でスタートさせる方がやばい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:00:52 ID:x41v/NDH0

＞あまり近くでジロジロ見たことはない
塗装むらだな。クスクス）

230 ：赤い13C ◆9NS.crxW3U ：2009/09/11(金) 20:01:58 ID:Dg7AAisnP

>>227
納車おめ！

今日は全国的にいい天気だったようで、納車日和ですね。
俺んときは、ディーラーから引き渡されたとたん、ギャグのような土砂降りでした。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:03:53 ID:x41v/NDH0

＞納車日和ですね。
緊張する日だな。クスクス）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:17:17 ID:9G4Ls7Pg0

>>226
フワフワするのは車自体の設定速度が低いせい。
設定速度が低いと街乗りでは軽快にキビキビ走るし気分がいい。
ところが、その設定では高速域になると不安定さが顔を出す。
これはどの車も同じで、反対に高速域に設定している車は街中は（悪く言うと）鈍重。
良く表現するとしっかりしている、と言えば聞こえはいいが軽快さは無い。
それと、タイヤは太ければ太いほど一般に直進安定性は低くなる（ゴマカシが効かなくなる）から注意。

フワフワ感を消していくには様々な方法があるが、優先順位で書くと（好みがあるので何とも言えない部分もあるが）
アライメントの適正化は当然として、
ショック・サス・スタビの変更、ボディ下回り・上回りの補強　が挙げられる。
つまり、スポルト風味にしていけばいいってこと。
全て部品は交換可能だし、スポルト純正品であればヤフオクで安価で手に入る。
社外品であれば強度その他で上回るものもあるが、高価なものが多いしそこまで必要かと考えると…微妙。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:21:20 ID:YmNmq7710

久しぶり、モット転回する？？？。フル回転しようか論理の飛躍で。

こんどは、鉛イオンとか、電子とか、だよついてこれるかい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:32:44 ID:bvG+fO+90

>>228
どういうこと？
長期の旅行とかで運転できない期間とかあるじゃん
ああいう場合にエンジンかけるのやばいの？
何で？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:48:31 ID:SDOfzo9v0

恐らく、185でも175でもそう操舵性に差は感じられないと思うが
やはり狭い路地での気を使わなさや路肩に軽く乗り上げて対向車を
やり過ごす時とか色んな意味でスニーカー的な気楽な要素を求める俺は
175だなぁ。

偏見だと思うが、175にはなんていうか潔さの美学みたいなものを感じる。
それに比べて185はちょっとだけあざとさを感じてしまうんだ。まあ俺だけだろうけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:50:33 ID:SDOfzo9v0

>>234
ひと昔の高回転型NAじゃあるまいし、そんなに気にする事はないと思うよ
デミオのエンジンは普通のエンジンだもん。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:52:07 ID:tVCl/ck30

＞全て部品は交換可能
ボディは別物だな。クスクス）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:56:15 ID:9G4Ls7Pg0

>恐らく、185でも175でもそう操舵性に差は感じられないと思う

13Cと13Sで試乗比べしたら分かる。
これほど軽快感が無くなるのかと驚くよ。

239 ：235：2009/09/11(金) 21:05:51 ID:SDOfzo9v0

>>238
そこまで軽快感が死んでしまうのかぁ・・・
俺が試乗したのは13Cだけだったからね、13Sは乗った事が無いんだ。

思えば昔AE111(4A-GE搭載)レビンに乗っていた頃に、夏タイヤは205-50-15
を履いていて、スタッドレスタイヤで185-60-14に換えたときあまりの軽快さに
驚いた事があったよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:07:42 ID:gAfc/OSm0

>>232
丁寧なレスありがとう。
そっかぁ。なかなか難しいね。町中のキビキビ感も捨てがたいし、
ハイペースで大阪～九州を行き来したりしたいときもある。
バカンスの時、欧州を数千キロで走る彼らの土壌があるからどうしても
その差が出ちゃんうんだろね。
ちょっとづつパーツを組んで、自分好みの13Cにしてみるよ。
楽しみが増えた。
＞タイヤは太ければ太いほど一般に直進安定性は低くなる
これは知らなかったよ。無知ですまんす。勉強になりますた。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:17:13 ID:gAfc/OSm0

>>235,238
175肯定派だね。
そうかぁたった10mmでそんなに変わるんだね。
この軽快感はぜひとも残すべきだろうからね。
175テッチン維持でいくかw
そういや、現行のプジョー2071の1.4？のセミオートマが細いタイヤ履いてるみたいだけど、通好みらしいね。
その細さを賞賛してるジャーナリストがいたな。確かWCGだったかな。
太いタイヤは確かにかっこ良く見えるけど、実をとると・・・。なんだねぇ。
奥が深いなぁ。

242 ：235：2009/09/11(金) 21:34:15 ID:SDOfzo9v0

>>241
個人的に175で楽をしたいだけなんですよ、気持ちも金銭的にもですねｗ
ただ、個人の主観で185や195が良いと感じている方はそれでいいと思います。
車はやはり自己満足の塊だと思いますので。
なんの拘りもなしにデミオを客観的に見れば、185-55-15が一番バランス良く
カッコ良く見えますｗ
ただ、それよりも楽をしたい気持ちが強いんですよね、年でしょうかね。

ただ、純正が最強だと言っているのもただの堅物のような気がしますので
最近はカッコ良くてデミオらしさを損なわない14インチのアルミを探しているところです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:56:19 ID:HTLlVR230

＞185-60-14に換えたときあまりの軽快さに驚いた
ぬるま湯だな。クスクス）

244 ：241：2009/09/11(金) 22:00:43 ID:gAfc/OSm0

>>241
うん。僕個人としては太いタイヤ履いた方がカッコいいとは思います。
好みですもんね。ただ、あの軽快さはとても好ましいですからねぇ。
開発者の人たちも大変だなと思います。

細くともいい感じのホイールを考えてるのも同じで、
プジョー106ラリーのテッチンなんかかっこいいかなと思ったりw
でも、PDCが合ないんだよなぁ。今履いてるテッチンはやっぱりいただけない。

245 ：241：2009/09/11(金) 22:01:51 ID:gAfc/OSm0

ごめんアンカーミス
>>241=X
>>242=○

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:07:36 ID:HTLlVR230

＞でも、PDCが合ないんだよなぁ。
コピー防止だな。クスクス）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:36:35 ID:Q4vKr59k0

タイヤ幅が20ｍｍ変わればハンドルの軽さがぜんぜん違う。これはマジ。

でも、見た目も大事だからねぇ・・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:39:41 ID:YmNmq7710

１　バッテリーは過充電には比較的強い、イオンが行ききれば、後は抵抗を上げて
　　電流を減らし、それでも流れる分は、熱として逃がせば良い(バッテリーが熱くなる）
２　放電には弱い、特に充電電気量の半分を使うような放電では(ノートの放電の仕方）
　　なにが起こるのか、鉛イオン(とは鉛電極）が溶け出てしまい(電気とは、イオンの流れ）
　　電極の形が元にもどらなくなる、（電子はイオンの逆方向に流れる）
３　電極の形が変わると、電池の容量がドンドン落ちていく、でもノートは同じ量
　　の充放電をくりかえす、（鉛イオンとは鉛の分子）バッテリーはどんどん消耗
　　(電極が丸くなっていく）
４　最後は電極が全部消えて、充電不能になる(消えた電極には電気が流れない）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:45:06 ID:HTLlVR230

＞でも、見た目も大事だからねぇ・・・。
特大Ｇだな。クスクス）

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:48:04 ID:0Sk5ZzFP0

同じ14インチで、もとのてっちんからアルミに変えての違いはどうなの？
気になる話題だったので、突っ込ませて

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:49:50 ID:HTLlVR230

＞アルミに変えての違いはどうなの？
鍛造品コンプだな。クスクス）

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:01:49 ID:YmNmq7710

これをサルハレーションと言う。

バッテリーがダメになったら、あきらめて交換するしかない
その分ガソリン消費が少なくなっているはず。
バッテリーの保証期間内なら無償交換になるのかな～～
消耗品と突っぱねるのかな～～、ワカラナイ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:53:15 ID:jLePEOn00

軽快感も、峠とか走りにいった時はありすぎると不安に思う。
そのままスコーーンと滑って崖から転落するんじゃないかと、
軽快なだけに、警戒してしまう。

そこで　あえて205サイズですよｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:28:30 ID:NLnVIf9u0

>>253
峠でも純正の175でも十分だったけどな・・・・

>>253レベルだったら、まぁ、不安に思ったり、警戒するくらいの運転をしたほうが安全かもよ？

205つけて過信してドカンですよ。

っていうか、緊急回避なんかだと、タイヤサイズの細かい違いよりも銘柄の差のほうが重要かもよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:31:07 ID:35MKZ6T10

185/55 R15 で山道スピンを2回した俺が通りますよ。。。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:21:41 ID:SDDo1lfH0

とばしているみんなはタイヤの減り方はどう？
まさかカドがちぎれているような減り方はしてないだろうね？
サイドからトレッドにかけてカクカクに減っているのもよくないぞ
俺的に理想はサイドからトレッドにかけて色が三色になる減り方
この減り方だとタイヤを理想的に使えているし、車も無理な動きを
していない証拠で、万が一の時もコントロールできる余裕があるよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:01:56 ID:VbbA8Idh0

>>241 >>242
つ「スーパーRAP」

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:04:05 ID:VbbA8Idh0

>>250
つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206275883/l50

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:19:27 ID:pH66Tmje0

＞不安に思ったり、警戒するくらいの運転
国内仕様を選んだようだな。クスクス）

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:33:42 ID:HJqhfwkF0

>>259
おはよう。ｺﾞｷﾌﾞﾘ野郎。本日も多ｽﾚで無視され続けてくれ。脱糞。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:49:00 ID:g0uSM6DY0

スピン自慢とかみっともないから

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:04:03 ID:6k54jYww0

おいマツダ！早くキャンバストップ出せや！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:13:58 ID:OK53qHyJ0

>>256
分かりにくいよ。画像で参照できるものはない？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:58:42 ID:L04UGMlO0

>>93
Dの言うことを信じれば、マツダはMTで価格差をつけることをしないスタンスらしい。
まあ、誰か書いてるようにどれだけタマが出るかってのもあるだろうね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:00:31 ID:PewSbNUxO

今日、契約してきたよ
田舎は値引き厳しいよ(´･ω･｀)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:06:25 ID:rppp93J90

決算月でどれくらいいけるんだ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:22:34 ID:VfHwuhFg0

>>266
たった10万、ちなみに徳島。　補助金を眼引き代わりにしてる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:23:39 ID:VfHwuhFg0

>>267
眼引き＝値引き　orz

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:31:26 ID:06ziI1PK0

俺は今年の3月にスポルトCVT（在庫車）24万引だった
オプションはドライビングコンフォート、アドバンストキーレス、バイザー、マット、マフラーカッター
下取り車なし
最初見積もりで11万引き提示、電話が来て17万引き、2回目の交渉で24万契約
値引幅が大きいというより手間がかからないって印象だった

>>267
契約数週間後に値引、減税のニュースで凹んだけど今はやっぱそんな感じなのか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:33:40 ID:yN3+2xcr0

アクリルバイザーっていらなくね？
ボディとアクリルバイザーの隙間が汚れてきて
最終的にみすぼらしくなるんだもんorz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:37:05 ID:cHjxCfHW0

>>270
アレは標準じゃないから付けなくても大丈夫だろ
外して問題ないなら標準装備な用品も外してくれるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:42:09 ID:PewSbNUxO

島根だが、最初の見積もりで五万、次に八万、限界と言われて十三万
スタッドレスを七割引して契約しました
オプションは九万弱

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:52:38 ID:rppp93J90

なら、買わないといったら

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:04:27 ID:88eA8vYQ0

WMは元気？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:07:13 ID:eMAOtaXx0

CVTはアイシンAW製らしいがATとMTは自社開発？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:57:13 ID:3KrG3F4x0

ロードスターにCVT設定ないよね？
CVTって面白くないの？ATにした方が良いのかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:18:39 ID:rppp93J90

CX-7も大口開けたので、デミオもマイナーチェンジで大口決定だな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:12:52 ID:hs7yAubLO

どっかでＭＣ後の画像見たことあるけど
大口だったわ。アクセラみたい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:26:00 ID:OK53qHyJ0

>>274　どう見てもID:9G4Ls7Pg0がWM

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:01:50 ID:KNV7h6kK0

>>275
一部のATはジャトコ(JATCO)製じゃないかな
昔のマツダのATはほとんどここから供給されてた
今は資本を引き上げちゃって自社開発のATの方が多いみたいだけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:13:12 ID:QwN61q4l0

新潟発値引き
１３ｃ－ｖ　ｃｖｔオプション込みで２３万、下取り車はデーラで１５万円が中古車屋で２５万円で売れた
カーナビ１０万円無し、イモビライザー、サイドバイザー、スモークガラス、カラスコーテング（５年間）、オーディオ（６スピーカ）
、フロアマット
支払い総額１００万円下回った

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:17:43 ID:OK53qHyJ0

携帯からじゃないのにどうして濁点を打ち忘れるんだ…？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:20:06 ID:UaJQ4rnh0

今日マツダのチラシが入ってたが今１３Cっていくらで買えます？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:21:49 ID:R6O/FLom0

在庫車なら車体のみで90万以下だったような

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:23:33 ID:UaJQ4rnh0

>>284
乗り出しで90ですか？今乗り換える気満々だけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:26:43 ID:R6O/FLom0

在庫車　なら　車体　のみで

って言ってるだろうが…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:09:26 ID:q9bUqAEz0

俺、13ＣのＭＴを契約して今月下旬納車予定。
待ち遠しいな。
ディスチャージヘッドランプを付けたんだが、純正は色温はどれ位？
5000Ｋ位かな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:26:25 ID:g3fafaxc0

そんな価格で喰いつくなら中古にしたら？

現行が改悪したのでいっそ中古と思って探してたんだけど
13C ドライビングコンフォートPKG HDDナビで修復歴無、走行8000kmの79万。

13C D&C-PKG　コミコミで78.8万円
年式平成19年式
車検平成22年12月
走行距離 1,000km
修復歴なし。程度はほぼ新車

SPORT　HDDナビ+オートエグゼマフラー+諸々　総額119.9万円
平成20年式　走行距離 3,000km　修復歴無

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:30:42 ID:UaJQ4rnh0

>>288
マツダのDの認定車？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:34:49 ID:QjWUhKRG0

あと１週間で納車なんだが
ディスチャージつけなかったことを後悔しそうだ・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:40:00 ID:6js+tGK00

＞今日マツダのチラシが入ってた
泣きが入ったようだな。クスクス）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:52:41 ID:g3fafaxc0

>>289
上のはこのスレの情報だから詳しくは知らないけど

自分は販社の中古車展示会でマツダ認定の
平成20年式13C D&C-PKG+ナビ+ETCをコミコミ99.9万で購入したよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:01:39 ID:t9lTrrU70

＞コミコミ99.9万で購入したよ
新車価格だな。クスクス）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:02:18 ID:xRS6CQIAO

>>292
俺と全く一緒だｗ
全国的に同じなのかな？
まあまだ新車の匂いも残った新古車だから悪くは無いよな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:10:24 ID:Q/O4Qlih0

ナビ付きで100万は安いなぁ
おまけとかあったの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:10:24 ID:t9lTrrU70

＞新古車だから悪くは無いよ
ノンポリだな。クスクス）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:13:04 ID:xRS6CQIAO

>>295
ボディーコートと車検までの点検とオイル無料とキッチンセットｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:16:56 ID:YuzGOJGA0

>287
多分4300k辺りじゃないかな
そんなに白々している訳ではない。
が、ハイビームのハロゲンと比べると明らかに白い

スパっと切れたロービーム照射範囲の上端はちょっと黄色っぽい
部分がある(多分プロジェクターレンズの所為)

13CMTにディスチャージだとイモビとかフルオートエアコンとか抱き合わせじゃ無かった？
俺はそれで断念した

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:35:19 ID:31+SZKJr0

スポルトとか13S以外の外見にHIDのプロジェクターは似合わない気がするが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:36:43 ID:R6O/FLom0

だな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:45:38 ID:Qn6XDk7lO

ヤッパリ、デミオのライバルは伝統的に「軽」。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:01:10 ID:hXmjrtc40

>>299
見た目は置いといて実用重視だぜ@15C
素晴らしいものだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:35:12 ID:328+/nPsO

デミオのe-4WDってどうなの？
今までインプレッサしか四輪駆動の乗ったことないんだけど、
1.3のe-4WDに乗るのとスポルトのCVTに乗るのどっちが幸せになれそう？
ちなみに東北在住で雪はそこそこは降る。
e-4WDがどの程度役立つのかが結構気になってます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:55:10 ID:BGhTJ1rQ0

>298
抱き合わせだったよ。値引きを想定以上にしてくれたもんで、ついつい付けてしまった。
俺も当初は付ける予定ではなかったよ。
＞299、300
似合わない？付けれなかったからって僻むなよ　（´∀｀）

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:24:20 ID:TWfYQZs9i

ヒール&トゥがしにくいんですが、
貧乏チューンで何か策は無いですかね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:22:28 ID:7nY+GTp20

>>281
追記

オートエアコンも、

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:27:16 ID:qH/WJE8o0

>>303
FFで十分、四駆なんて重くなるだけで無駄

と言いたいところだが、坂道発進のときはe-4wd欲しくなった

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:54:59 ID:Md0s2/u00

>>307
インプレッサの４WDと比べちゃだめだよ。

４WDはチャチだけどこんなんでもFFよりは全然安心感はあるよ。
雪道走るんならつけといたほうがいい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:03:26 ID:Md0s2/u00

>>308は>>303へのレスでした。
>>307さんごめん。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:11:14 ID:qH/WJE8o0

雪国の四駆信仰は甘え
雪壁に刺さってろ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:29:00 ID:RzTjU9wj0

開発段階から軽量設計にこだわり、
その結果、1.5リッター車まで車重1トン以下に収めたのが大きな勝因。
白ナンバーでもっとも安い重量税、低燃費モデル限定にとどまらない
クラストップの実用燃費といった、現世御利益だけでなく、運転の楽
しさも車重の軽さから生まれている。

街なかのお使いでも、ハイウェイクルーズでも、
しなやかな軽い走りが楽しい。フランス車の猫足をさらに
ダイエットしたような足まわりが最大の美点。ユーザーの間口の広さは『ヴィッツ』にかなわないだろうが、クルマ好きなら間違いなくハマる
。ボクなんか、5メートル走っただけで、ホレた。

1.3リッター車の普通のモデルにもMTをフィーチャーしているのは
さすがマツダ。その5速MTは『ロードスター』の6速MTよりタッチ
にすぐれる。

個人的ベストバイは1.3リッターのMTだが、ATモデルや1.3ミラー
サイクル＋CVTでも走りの爽やかさは変わらない。価格を考慮すると、
世界最良のコンパクトカー、といいたい。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★☆フットワーク：★★★★★オススメ度：★★★★★

下野康史｜モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。
現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。

MTさいこー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:52:49 ID:Md0s2/u00

>>310
はい、雪壁に刺さって死にます。
すいませんでした、さようなら。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:06:01 ID:EXKnhIRwO

13Sの中古て全く出てないな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:07:07 ID:HApdC63OO

13Sはタマ数自体が少ないからな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:43:51 ID:E9FW16WH0

札幌では13Sを見かけるけどな。
俺のようにスポルトを欲しかったが4wdを優先して13Sというパターン。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:25:10 ID:l5mdS1qJ0

今だと13CのMTにフルオートエアコン付けたものより、13C-Vの方が安いのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:28:10 ID:yiFiJ5C4O

スピーカー付けようかなって思ってるんだけど今のフロントスピーカーを後ろに付けて前に社外のスピーカー付けたら見違えるほど音質向上する？HDDナビも付いています。スピーカー変えた方もいますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:34:41 ID:XXwGrTY40

>317
フロントを社外品にして後ろへドミノ移植。
今まで純正をフロントにしていた時より高域を下げれるようになった分、リアから出る音はこもり気味に・・・
後席でも聞きやすくはなるけどフロントが良くなった分、その差にガッカリ来ると思います。
２本で１万円くらいの物でもいいので後席も社外品をお勧めします。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:32:36 ID:0R0oFPmn0

１．３ならATとCVTのどちらがオススメ？

ATは4速だと思うけどMTモードはあるの？
それとCVTはMTモード的なもので任意にギア比を固定できるの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:40:10 ID:wAiPBmLZ0

>>319

踏みこんで、ギヤかわったあああああああああ！見たいなのが好き→ＡＴ
踏みこんで、なめらかに速度が上がっていくのが好き→CVT

俺はデミオ買うならCVTを押す。
軽い車体とミラーサイクルエンジンとCVTのバランスは秀逸。

ＡＴ、CVT共にＭＴモードは無い。
MTモードは１．５のスポルトのみ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:46:56 ID:fVO/6mXC0

>>317

世の中おんなじ人いるのね。
前にマシなスピーカー入れて、後ろドアに純正持っていったけど
後席からの音に愕然として、ダッシュでリアも買い替えました。

たいして音にこだわりが無い私が違い判るくらいなので、
どうせなら４つともちょっと良い社外に換えると良いよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:58:11 ID:0R0oFPmn0

>>320
分かりやすい解説ありがとう
車体の軽さを生かしてCVTにしようと思う

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:03:37 ID:4bIkLJl60

1.3C-Vで、シフトにDとLあるみたいですけど
無段階変速のはずのCVTでこれってどういう動作するんですかね?

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:05:41 ID:77EoOLqe0

CDやラジオを聴くとして、後席にいつも人を乗せるならまだしも
なぜ後ろのスピーカーが、車では当然のことなんだろうかね？
一度試しにフロントスピーカーだけの出力にしてそのぶん音量を上げてみては？
ツイーターとのバランスが良ければだけど、ダッシュボード上にきちんと
音場が出現するはずだからさ。
フロントからのきっちりしたステレオ感を一度知ると、もうリヤスピーカーを
積極的に鳴らそうとは思わなくなるはず。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:13:52 ID:A3cSCOLm0

>>323
ＤもＬ無段階には変わりは無いけど、
Ｌのほうが全体的に高い回転数が使われるようになる。
曲がりくねった上り坂などで、アクセルON/OFFが頻繁なときなど、
Lにしておけば、エンジン回転の上下動が少なくて気分的に
きびきび走れるんじゃないかとおもう。
あと、エンブレ用にLに落とすという使い方も重宝する。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:22:42 ID:E9FW16WH0

>>324
コアキシャルを付けちゃうと、もう駄目。
「こんなもんか」
と、満足して終わっちゃう。
リアも
「無いよりはあった方がマシに決まってる」
という思考にしかならない。
だから音場なんて考えに至ることは無い。

リアスピーカーなんて飾りです。
メーカーの受け売りで満足してる人にはそれがわからんのですよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:34:20 ID:JxyETEBkO

そもそもリスニングポイントが偏ってる車内で
音場もクソもないと思うのだが。
だったら4つのスピーカーを均等に鳴らして
音量を稼いだ方がロードノイズに勝てると思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:38:52 ID:E9FW16WH0

>>327
100点が望めないから0点でいいや。
または、鉛筆転がしてテキトーでいいや。

という考えですね。

100点は望めないが、70点、いや何とか80点を取ろうと努力することに何か問題でもあるかい？
それとロードノイズで打ち消されるのは低音がほとんど。
その場合はサブウーハーで対応しましょう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:57:49 ID:77EoOLqe0

位相って言葉知っている人いる？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:05:50 ID:iZK0OKt20

車の中で音楽なんて聞くなよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:25:33 ID:n2M9MQ+f0

>>324
俺もフロントスピーカーだけで十分と思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:35:11 ID:eiZWTGAs0

社外スピーカーに替えると、総じて低音が出なく感じる。
純正より重い振動版で低能率なので、本来は低音が出やすいはずだが、能率が低いのでまともに鳴らそうとすると、アンプのパワーが足りない。

だから、パワーのあるアンプで鳴らしたくなる。

が、今度は中高域が破綻しだす。　どうしても歪みっぽく、耳に衝いて喧しい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:45:48 ID:jl2r73X+0

>>323

Ｌは低速にならないとエンブレが全然効かない。

なのでスポルトＣＶＴの俺はＭＴモードで１～２速にしてる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:56:44 ID:77EoOLqe0

下手に16センチや17センチの社外スピーカーに変えただけだと、中高域だけ上ずった
安っぽい音になる。

だからといってアンプにこだわりだすと設置場所や接続するケーブル代やバッテリーからの
給電方法などで無駄に神経を使ってしまう、あれこれし過ぎるのはデミオらしくない
そこで純正スピーカーをバッフル装着して、スピーカーケーブルをちょっとだけ
いいモノにしてあげる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:21:49 ID:wAiPBmLZ0

ディーラーでダウンサス入れてもらう時の工賃って、どれ位ですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:25:13 ID:wAiPBmLZ0

>>333

そうなんですか？
ＡＴの場合６０ｋｍ位でＬ入れたら、急激に減速するけど、ＣＶＴは違うんですかね？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:57:32 ID:as6T38Il0

ATとCVTではLやシフトボタンの制御が違うよ。
Lなんぞはつかわんほうがいい。

■■ATの場合■■

D (ドライブ)
通常走行する位置。
車速に応じて1速から4速までを自動変速します。
S (スロープ)
下り坂などエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速から3速までを自動変速します。
L (ロー)
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速と2速を自動変速します。

ホールドスイッチ
ホールドスイッチを押すとホールドモードになります。
もう一度押すと解除されます。
ホールドモードにすると､セレクトレバーの位置にあわせて各ギヤに固定されます。
セレクトレバーの位置
ギヤの状態
D
3速に固定されます。低速では2速と3速を自動変速します。
S
2速に固定されます。
L
1速に固定されます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:59:11 ID:as6T38Il0

■■CVTの場合■■

D (ドライブ)
通常走行する位置。
車速とアクセルペダルの踏み加減に応じて自動変速します。
また､SSモードやマニュアルモード*に切り替えることができます。
SSモードマニュアルモード
*
マニュアルモード装備車
L (ロー)
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。

◆SSモード (Sports & Slope モード)
SSモードは､下り坂でエンジンブレーキが必要なときや､カーブの多い急な上り坂をなめらかに走行したいときに使用するモードです。
SSモードスイッチ
セレクトレバーがDの位置のときにSSモードスイッチを押すと､SSモードになります。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:15:55 ID:as6T38Il0

CVTのSSモードはDにしていたときより全体的にギア比がさがるのか回転が上がります。
AT並みにエンブレ効かなかったのが結構効くようになる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:41:47 ID:G75Zh6Lj0

最近新古車のデミオを買ったのですが、何かやっといたら便利な事とかはありますか？
免許取ってから初めての車なんで、車の改造経験は無いです。

車種はCVTの白です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:12:59 ID:nNj7FeyF0

ナビに取り付けられるipod接続アダプターつけてる人いる？
いたら使い心地教えて欲しいです。
ＦＭトランスミッターで充分かな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:26:22 ID:pqI+v1b50

>>340
運転の練習

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:28:56 ID:jl2r73X+0

>>340

フットレストはあるの？

ないならホムセンでカーペット買って来て両面テープで貼るといいよ。
１０００円ぐらいでできる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:27:37 ID:sjIE5tZ10

>>340
ラジコンみたいなアンテナをエグゼや純正のショートタイプに変える
立体駐車場の出入りで面倒が省ける
サイドミラーに補助ミラーを貼り付ける
駐車が少しラクになる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:29:14 ID:av8Evs5wO

CVTの話があったけど、スポルトCVTをマニュアルモードで
シフトアップする時、MTみたいにアクセル抜いてシフトアップした方がいいのかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:49:04 ID:JWcEX1Kg0

＞最近新古車のデミオを買った
サビ未対策車だな。クスクス）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:16:03 ID:jl2r73X+0

>>345

燃費悪くなりそうだからやめといたほうが

348 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/13(日) 21:58:49 ID:JjpMAKLx0

おーでぃおは弄り始めると止まらなくなってしまうわね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:05:07 ID:7Kded5pVO

社外オーディオをネットで買って自分で取り付けるか
カー用品店で買って取り付けてもらうか悩み中

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:10:25 ID:HdLkAbtw0

>>345
スポルト乗ってるけど、アクセルはそのままでいいって
ディーラーのひとがいってた
しかしパドルシフトといいアクセルの操作といい
マニュアルモードとはいえ、普通のMTとは全く違うので
うまくまだ使いこなせてないです。。

あとはSSモード入れなくても変速できるようにしてほしい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:13:40 ID:HdLkAbtw0

>>341
ipodのメニューがナビ画面で操作できて便利です
アーティストで選んだり、シャッフルしたりほとんどできる
ただ、乗り降りするたびにグローブボックスをあけて接続するのはめんどい
新しいipodでたし、今のipodはデミオ専用に使用かとおもってます

352 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/13(日) 22:13:55 ID:JjpMAKLx0

>>349
個人差はあるとは思うけれど、難しい作業では無いのだわ。
ちゃれんじしてみてはどうかしら。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:29:41 ID:t3ibqQCL0

>>349
みんカラでインパネのはずし方と取り付け方法調べとけばさほど難しくない
全く未経験で取り付けたけど3時間ちょっとで終わった
めんどくさかったけど浮いた金額考えたら満足

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:51:17 ID:/jTaPSBn0

１１月ＭＣで来年ｍｐｓ発売の流れきぼんぬ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:18:40 ID:Rv5rWpJx0

白シート汚れませんか？
お使いの方、現状レポよろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:20:36 ID:1Ii2pwqU0

この車の走りの軽さはやっぱりトルクが関係してるのかな？
もちろん車重の軽さあってのものだけど。
スイフトだと車重はほとんどかわらないけど出だしこの軽さ感じなかった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:39:19 ID:vqIumJ4O0

こいつのイジリはどうよ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/364726/blog/

先日、スポルトは～～～と語ってたが記事消去。
今はmixiに逃げてるらしいｗｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 08:33:51 ID:9ALCuGea0

昨日の日曜日にデミスポ契約しました。
パッションオレンジと迷った末に無難にホワイトマイカに。
せっかくのヨーローッパデザインだが飽きるのが怖くて無難にすまして
しまいました。
いじるのは少し乗ってから考えようっと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 08:52:31 ID:8fIB0YLI0

>>355
中古を見て歩いたときに見付けた白シートは汚らしかった。
10ヶ月くらいの使用だったが、ジュースをこぼしてたりタバコのゴゲ痕が目立つ目立つ。
タバコは吸わないが、それを見て購入をためらってしまった。
結局、新車で白を選択したんだけどね。

俺の購入後4ヶ月のシートじゃ参考にならないと思うが、今のところとくに汚れは見当たらない。
新品のジーンズは穿けないとか、汚れたらすぐに掃除しないといけないとか、
ドアを開けるとシート座面サイドに雨が滴り落ちてそこは撥水しないで即染み込むとか、
でも、車内を常にきれいにしておこうという気にさせてくれる。
おかげで車内の目に付くところにはホコリ一つ見当たらない状態にｗ
それと、生地は黒よりざっくり感があって一ランク上の触り心地。
あとは、一部のボディカラーには似合わないかもね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:46:07 ID:uQWIFLiCO

>>324
後ろのスピーカーのみを鳴らすようにすると…、

あら不思議。
音楽はしっかり聞こえるのに、助手席の人との会話もしやすい。

前席二人乗車が多い人は試してみてもいいかもよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:38:22 ID:fSp8+xnc0

覚えておく

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:34:02 ID:Rv5rWpJx0

>>359
子供いないとか、法人使用とかじゃなければ大丈夫ですかね。
やはり、ベージュにしなかったデザイナーのセンスを汲みたいですね。
カエル色の予定だし。
あの色もあれにとっては！ネ申！

＞新品のジーンズは穿けない
これはちょっと気になるね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:02:07 ID:8fIB0YLI0

>>362
いや、新品でも雨が降らなければ大丈夫だと思う。
さすがに濡れると濃い色のジーンズは色落ちするし。

緑には「コレ、しつらえただろ？」というくらい似合う。

ただし、爽やかな人限定ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:38:35 ID:e7HZ6LyA0

白シートは光線の加減にもよるけどカタログやWebの写真で見るのと違って
白というより青みがかったグレーに見える
車内が明暗でメリハリが効いて良い感じだけどね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:53:46 ID:1Ii2pwqU0

13C-V燃費
591.5km 31.2L 燃費18.96km/L
田舎道と高速が多かったですが燃費走行した感覚はないです。（アイドル休憩もあり）
エアコンは９割ON。エアコンなしだと確実に１以上燃費はあがる予感です。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:08:54 ID:OpVgpZZ/O

前の15年物のカローラIIに比べると、運転して全然疲れないわ。
比較対照が悪いだけかもしれんが。

367 ：赤い13C ◆9NS.crxW3U ：2009/09/14(月) 16:38:55 ID:0eoX80nsP

>>366
土日と帰省で片道400km弱を往復してきました。
京都から名神、中央道と乗り継いで長野へ。
初代DWでは何回も行ったことがあるが、
今回は疲労の少なさと燃費のよさにびっくり。
休憩１回、無補給で行けるなんて・・・

一番感心したのは、中央道のぐねぐねしたカーブで、速度をキープしても
全く疲れなかった事。こりゃいいわ。
燃費は流石に13C-Vにはかなわないけれど、行きは峠道含んで16.5km/L。
ATにしては健闘していると感じました。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:32:48 ID:aJB+D0XJ0

>>365
高速や信号の少ない田舎道はホントに燃費いいよね、13C-Vは。
高速、郊外では大体17～19kmは走ってる。（燃費運転せずに普通に運転、エアコン常時ON）
一度燃費運転して、どれだけ走るか試そうと思ってる。
カタログ値超えたら凄いなｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:54:05 ID:RUXoBBAF0

HKS関西のダウンサスをスポルトに装着後、気になる点があります。
HPをみるとリヤの車高を高めにしてありますと書いてありますが
装着後、前後共に指３本位となりノーマルから考えるとリヤの方が
下がってます。
装着されている方はどうですか？ちなみに異音もなく、走りも見た目も
気に入っているのですが・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:41:29 ID:8fIB0YLI0

>>368
むしろ、高速や郊外メインでカタログ値を超えないのが不思議。
エコランを意識して走るだけですぐに超えるから。
初めて超えたときには驚いたけど、よくよく考えると当たり前。
街中走ると全然届かないけどね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:44:10 ID:0jvL7Pcs0

>>369
そのバネをつけたデミオを見てないからなんとも言えんが
サーキットで速い車や、わかってるヤツの車は決まって微妙にケツ下がり
だよ、前下がりはいかにも「ダウンサスで下げました！」みたいなのが
バレバレだからね。
玄人向け車高バランスって事でいいんでない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:21:43 ID:T2RKVVYG0

知ったか乙

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:49:25 ID:mLrw+nK30

＞迷った末に無難にホワイトマイカ
白旗だな。クスクス）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:16:52 ID:PrcrkZqVO

旗は違う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:24:33 ID:rPngGMtaO

やっぱり初代とは全然違いますか？乗り換えよっかなぁ 1300 4速オートマなんですが郊外16位は走るんですけど…やっぱり最新型はよさそうですね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:33:52 ID:8fIB0YLI0

おいおい、せいぜいリッター2キロ変わったから何だと言うんだ・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:51:47 ID:rPngGMtaO

なんか凄い今風の形してるし室内は初代の方が広そうですね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:05:09 ID:LtXqUAD20

今までに納車された方、錆び出てませんか？　決算期の今月中に契約したいんだけど、これがネックになって踏み切れない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:07:52 ID:6zpAGcR+0

>>377
初代（ＤＷ）から乗り換えだけどＤＥは狭いよ
リアシートのリクライニングが無くなった事が一番残念と買うまでは思ってたけど・・

乗ってみて分かったのは初代はワゴン色が全面に押し出してた所、ＤＥは重心が低く
なって乗用タイプになったという事。
もしトランクがあればそのままセダンにもなる運動性能になった感じでしょうか。

やはり、初代の使い勝手を思うと試乗するまではかなりの抵抗がありました。
3代目はまったく性格の違う車になったという事です。
走らせた時の面白さはＤＥ型に軍配が上がると思います。

荷物を積んだりする時のＤＷ型の使い勝手は凄く良かったけど走り回る面白さで
十分に穴埋めしていると思います。
静かになったしｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:12:31 ID:nmVWQ8v00

マーチやプジョーに対抗してクーペカブリオレをやってくれればいいのに。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:14:31 ID:5I74rI1Z0

>>378
自分で対策すりゃいいだろ

382 ：赤い13C ◆9NS.crxW3U ：2009/09/14(月) 23:20:26 ID:0eoX80nsP

>>377
３代目のスタイル、最初は抵抗ありました。
なんかちょっとカッコよすぎるというか。
外見からみて確かに室内狭いと思ったし・・・
でも、試乗してみたら思ったほど狭くなかったです（前列はむしろ広く感じた）
実際、天井は若干低くなってますが。

初代のスタイルは好きだったし、リアの荷室の広さ、後部座席をたたんで
フルフラットにできたのはポイントが高かったです。
（年数回しか使わなかったけれど）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:21:34 ID:LtXqUAD20

>>381
普通、メーカーがするんもんじゃないの？　日産ノートは錆び保証してるけど。　

所詮マツダはそんなメーカーな訳？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:23:31 ID:5I74rI1Z0

>>383
知るかよそんなの

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:27:06 ID:fWUfmE/40

さび対策に５５６でも吹いときゃいいんじゃねーの？www

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:27:47 ID:+SZNmP120

>>378
シャーシ(特にフロント周り）に錆が出るのは初期のＤＥであって
今のデミオ（2008年後期以降）はこっそり対応されてるから出にくいらしいよ
俺のは購入して１年ちょいだけどマフラーの留め金とかブレーキ周りに
錆が出てるだけでそれ以外の部分には錆は出てない。
というか、コンパクトカーはコスト重視なんで下回りの錆処理なんて
どのメーカーも行ってないから錆は遅かれ速かれ出るもんだよ。
錆が気になるなら気になる部分（下回りとか）にノックスドールを塗っておくといいかもね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:28:40 ID:1Ac7PXyD0

デミオに　ロードスターのRHT機能を搭載した　デミオスター作ればいいのに。

てかロードスターにスポルトのエンジン搭載すればいいのに。

2000CCのロードスターなんざいらねえよｗ　
どこがライトウエイトスポーツカーなんだとツッコミいれたくなる。
NAだから売れたのであってNCになったらメタボな車になっちまった

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:31:07 ID:v8BQr8EB0

>>380
自分で改造すりゃいいだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:31:10 ID:5I74rI1Z0

>>387
剛性と重量を考えろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:31:49 ID:9B4qdUJ/0

全く別物になったってわかっててもデミオの名を冠してる限り比べちゃうよね
正直いまからでも名前変えて欲しい
途中で名前変えた車って過去にないよな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:34:39 ID:5I74rI1Z0

>>390
ミレーニア

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:34:44 ID:jBpO1ppE0

>>386
錆び対策って単なる希望というかデマだったろ
どこ情報なの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:36:54 ID:LtXqUAD20

>>386
参考になりました。　どうもありがとうございました。　　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:39:33 ID:9B4qdUJ/0

>>391
ユーノス廃止で変わったやつか
特殊な事情がないと期待薄かね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:45:44 ID:8fIB0YLI0

ソアラ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:49:28 ID:as+fC4Du0

>>386
下回りもだけど問題はエンジンルームの中にまで錆びが出る事だよね
そんなこっそりと対策なんてちょっと気になるな。

メーカーが対策しないといけないような大事な事なら
販社での点検時にでも何かして貰わないとダメだろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:49:47 ID:6LC9DW3d0

>>386
コストの制約はもちろんあるだろうけど
同クラスのヴィッツなんかと比べるとデミオのサビ対策は劣る感じ
機能に支障が出なければ気にするなとしか言いようがない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:51:16 ID:9B4qdUJ/0

>>395
かわいいよな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:51:25 ID:3uBcUoax0

>>378
錆？出てるよ？リヤのドラムカバーとか

錆はイガと早く出るけれどそれが原因で床が抜けたりマフラーが脱落したりするのは
それこそ２０年くらい経ってからだからあまり気にしないでいいよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:09:07 ID:PyKhDRvY0

錆びに関してDの対応が良い所は
1週間くらいの入院で対策して貰える人もいるようだけどウチはダメでした

「錆を確認するポイント
・ドアのヒンジの取り付けネジ
・フロントサスペンションのアッパーマウント付近
・ボンネット内のフロントフェンダー付近
・ボンネットの付け根（ヒンジ）付近
・鉄板が重なっているところを見てみよう」

てか今までの車種と一緒でマツダで対策なんて多分無理でしょ
伝統だと思って諦めましょうｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:10:06 ID:11FZ8bYF0

ロードスターにスポルトのエンジンは同意！
あのファンフアン回るエンジンはぜひともロードスターに！
パワー不足気味でひっきりなしにギア変えるくらいで丁度いいんだよ。
ロードスターは！

正直、デミオの軽さとレギュラーガソリンが羨まし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:13:19 ID:fdb7Oh9i0

399の「床が抜けた」の言葉で思い出したけど
昔、親父がホンダの軽バンを使ってた時、１１年目で運転席の
アクセルペダル付近に１０ｃｍ位の穴がポッカリと空いたのを思い出したｗ
車種にもよるだろうけど、使い方によっては１０年位で穴空くかもしれないね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:20:59 ID:B4RmWtZ70

>>402
港で海産物を扱う
常に泥がかぶる状態で使う

ならわりと早く朽ちていくとは思うけど・・・
それ以外の用途で１０年ならちょっと短すぎる感じがする。

床が抜けるときはゴボって抜けるから結構笑えるんだよね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:23:06 ID:3+THv+/X0

きちんと洗車しても、錆は出る。
洗車してなければ、言うまでもない。

安く買って、他社との差額をメンテや洗車代に回すのが
結局安い買い物になると思うのだが。

局所見すぎ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:17:26 ID:sBQnb415O

DEは先代デミオとまったく違うから名前を変える案もあった

とディーラーの人が言ってた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:27:13 ID:IPcyz1rH0

>>371
前下がりのほうが速いよ。
後ろ下がりだとリアのグリップがよくなるから、
FFだとサーキットには向かないと思う。

ちなみに、本当に速い人は水平(笑)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:41:34 ID:1diue3d20

>>404
装備も仕上げも劣るんだから最初から値引き後の金額を定価にしといてください
トヨタやホンダにどんどん客奪われますよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:19:23 ID:KYurquB9O

13CV買って半年。
最近休みの度に体調崩して遠出してないから、今週こそ体調管理をしっかりしてドライブに行きたい。
と言っても0歳児がいるから無茶はできないけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:55:18 ID:odHglQrm0

安全運転で行ってらっしゃい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:39:54 ID:ubKPLznX0

>>385
556とワイパーの話はやめてぇ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:25:20 ID:Z84WVPQb0

「mazda2」の「2」をリアに貼ってるヤツいるけど、花笠の説明書で付けているのか？
みんなmazdaと下のラインを合わせて平行に付けているんだが…。
知っててやってるならいいが、正しくはこう↓だぞ。動画だけど。
http://www.youtube.com/watch?v=-LKZoesnSsU

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:14:15 ID:R4nO+z0P0

6年乗ったポンコツＧＸ81（18年落ち）ともお別れだ！
スポルトが今月中に来るよ。
金はないんで様子見ながらストラットタワーバーやスタビ考えるよ。
巷では室内が狭いようなことを言うがＧＸ81より断然広いんで気になりません。
シートが軟だとか言うがＧＸ81はもっと軟なんで関係ないです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:05:57 ID:2E8fRJM20

18年落ちなら何選んでも力も乗り心地も運転性能も驚くほど良くなってるw
18何前ならゴルフで言えばⅡの時代、室内は2～3回り以上だよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:16:48 ID:M/e2T6esO

25万円ゲットだね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:30:13 ID:WKXBAV7R0

シートを倒して音楽聴きながら・・・
ということを考えるとリアのスピーカーの位置がちょうど良い位置にくるんだよね。
やっぱりリアも社外にかえときゃ良かったかな？
前の17cmコアキシャルにくらべると音が小さく感じる。ま、いいか。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:48:32 ID:QJKcOOb50

>>408

あんた母乳出るだろ？
吸わせてくれ。

おっぱい張ってんだろ？
なあ
頼むよ(^ω^)

417 ：408：2009/09/15(火) 19:25:35 ID:mAY6kIxN0

>>416
そうなの。パンパンに張っちゃって辛いですぅ。

吸って下さい。お願いします。

わたしののチンコを吸って下さい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:10:49 ID:a9WdeziCO

>>411
ノリとしてはトヨタ車にレクサスマーク貼るのと同じようなものだし、
そこまで深く考えてるやつなんていないんじゃない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:21:35 ID:i/utWi6v0

＞きちんと洗車しても、錆は出る。
マシダの説明書だな。クスクス）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:40:42 ID:PuTVUX3o0

http://minkara.carview.co.jp/userid/175276/car/501306/899694/note.aspx

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:45:19 ID:Z84WVPQb0

>>418
いや、せっかくこだわって貼ったのにズレてるって・・・
しかも説明書どおりに貼ったのにズレてるって・・・

なんかワクワクしねえ？ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:48:09 ID:11FZ8bYF0

ず、ズラてないよ！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:53:32 ID:8pZwnCf80

>>411
その動画がおかしいんじゃ？
http://www.mazda.de/NR/rdonlyres/AB2EE92B-6DC7-4B3E-9FB5-3D6BB32CBD14/0/Mazda220070041024.jpg
http://i408.photobucket.com/albums/pp168/atthaya-2499/mazda2_emblem.jpg

おまけ
http://www.mocpages.com/moc.php/136487

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:57:21 ID:IRFlQknZ0

>>423
海外版カタログでは下にずれてた気がするが…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:08:52 ID:Z84WVPQb0

なにより、２のロゴは真横だとなんか変じゃね？
前から思ってたけど。

>>423
一番上のurlの元サイトに飛ぶと、やっぱり下にズレてるロゴ多数。
まぁ、どっちが正しいってわけじゃないだろうけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:13:53 ID:8pZwnCf80

>>425
なんかずるい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:16:39 ID:Z84WVPQb0

ずるいってなんだｗ

貼るのは手作業だろ、これ。
だったら工場間で認識の差があったりすることもあるんじゃね？

ただ、まっすぐ貼るとバランスは良くないけどなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:31:05 ID:8pZwnCf80

>>427
話ををそらそうとするのが

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:35:09 ID:Z84WVPQb0

せっかく（お前の貼った）間違いっぽいものを

「別にいいんじゃね？」

としてやったのに、いったい何が不満なんだｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:45:51 ID:8pZwnCf80

またそらされた

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:49:51 ID:Z84WVPQb0

知るかボケ。
>>423の1番目の画像は小さくてイマイチだし右下のロゴはモロ下がってるし、
2番目の画像は個人のHPからの転載だし、

何をしたいんだ何を。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:51:25 ID:Z84WVPQb0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9499057%2fP1.jpg
やっぱこれくらいがカッコイイよ、うん。

真横に貼ってあっても明日貼り直せばいいじゃん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:51:36 ID:8pZwnCf80

本質はそこじゃない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:57:29 ID:Z84WVPQb0

うぜえ。
とっととその本質とやらを話せや。

相手になってやんよ。ボケが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:03:13 ID:8pZwnCf80

ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:05:24 ID:odHglQrm0

WM警報発令中

どっちも失せろバカ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:05:43 ID:8pZwnCf80

だんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
だんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:05:54 ID:Z84WVPQb0

ま、ゆっくり直せよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:06:14 ID:Ji9xUqO30

WMの香りが・・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:08:38 ID:8pZwnCf80

ちがうからｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:09:51 ID:odHglQrm0

違っても関係ないよ
同じくらいのアホって事だ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:10:31 ID:Z84WVPQb0

ま、ゆっくり直せよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:14:35 ID:odHglQrm0

終了

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:14:49 ID:8pZwnCf80

みんな逃げろ
もう駄目だ

以下まじめな話
エンブレムは発表時には水平だったけど発売されたモデルでは少し下がった
が正解
常識ですよねえ

アンパンマンがパーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:17:37 ID:DtEj2PJ90

　＿＿　　　　＿＿　　　　　　ｎ　　　　　＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿_　　　　___　___　　　___
　|　　 |　　　 /　　/　　　　　　/ /　　　　/　　　　　　　|　/＿＿　　__/ [][] ＿|　|_|　|＿_　_|　|_
　| 　　|.　　 /　　/ 　　　／⌒ヽ/　　　 /　　 /￣￣|.　l　　　　/　/　　　　 |　　　＿　　| |_　　ﾚ'~￣|
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　|　　 |/　　/　 ⊂（　し'.／　　　　/　　 /
　|.　　　　 /　　　 |　ﾉ'　　　　　 /　　 /
　|　　　　/. 　　　　し' 　　　　　./　　 /
　￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:21:50 ID:aCAbl7l+i

デミオスレって何でアホばかりなんだ
煽る方も煽り返す方もキチすぎる

海外版エンブレムなんかはなから自己満足なんだから
そういう事する奴が上になってようと下になってようとなんでもいいよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:24:32 ID:G1key4/U0

>>444
でも1つ前のDYデミオでも既に"2"は少し下がってるんだよね。
発表時とかは試作だから、日本の担当者がよく知らずに水平に2を貼った…
とか勝手に想像してるよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:01:38 ID:Z84WVPQb0

>>447
そんなもん常識として覚えたくもないことだが、ちょっとググるだけですぐに判明するかと。
ま、常識として覚えておきたいアホは覚えておけばいいってことで。

以下まじめな話・・・ﾌﾟﾌﾟ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:04:21 ID:odHglQrm0

いい加減終われや

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:10:51 ID:8pZwnCf80

>>448
スゴクバカッッポイよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:22:35 ID:Z84WVPQb0

まじめな話キターｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:33:06 ID:z7Gyu8730

現行型デミスポ MT 白　走行2000km

買取及び下取り相場って、おいくらぐらいですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:38:26 ID:Z84WVPQb0

まじめな話

登録年月が分からないと。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:40:28 ID:odHglQrm0

>>452
買取屋さんでも回ればわかるんじゃない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:41:43 ID:qbdL9STLO

2円

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:51:11 ID:z7Gyu8730

21年７月登録です。

ある程度、勉強して交渉したいので
よろしくお願いします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:57:55 ID:wwZ7p4BQ0

またこの流れかよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:03:23 ID:+CArLjDM0

WMに130万か。
相変わらずだな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:25:49 ID:wKHw675Q0

>>456
売る理由はなんですか？
まだ買ってすぐなのに……
気に入らなかったの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:28:11 ID:iXVJmB/b0

他車種に乗り換えのためです。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:29:13 ID:AiT4elOg0

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:30:40 ID:+CArLjDM0

>>460
だったら勉強しなよ。他力本願じゃなくさ。
自分で調べればいいじゃない。
ま、びっくりするくらい安い値段になるんじゃない？
頑張ってね。

はい、では次の方。

463 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/16(水) 00:52:22 ID:vTg4mynX0

今夜も賑やかねぇ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:55:43 ID:ftbvdbsf0

>>460

ざっとみてスポーツカーじゃない車のMTって叩かれるし
いいとこ半値くらいじゃないか？

新車は、売る場合は３年は乗らないと損になる、登録された時点で
ガクッと半値近くの価値になってジョジョに下がるような変動をするので。
３年の車検前に次から次へと新車に乗り換える人いるけど
それが賢い選択だと思うよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:58:58 ID:WqNyhXvB0

10万分パーツ買えるとしたら何買う？（工賃込）
13CVT　デスチャージ、フォグ、イモビ、ベーシックアラーム、ナビは装着済みなので省いてちょ。
メーカーOPも選択から外してくださいな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:08:01 ID:VyyF37930

>>465
どういう系統のパーツが欲しいのかにもよる

467 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/16(水) 01:12:46 ID:vTg4mynX0

>>465
工賃込みでなら新品のれかろしーとに交換できそうね。
運転姿勢に関る所は大事だと思うのだわ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:16:48 ID:WqNyhXvB0

>>466

俺的には、ダウンサスと中古アルミなんだけど、いろんな意見が聞いてみたいのよ。

>>467
レカロは頭になかった。
新鮮な意見に感謝m(__)m

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:31:31 ID:LkDneIyq0

腰痛持ちな俺もレカロに反応。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:27:14 ID:+CArLjDM0

>>467
貴方の意見ナイスね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:11:51 ID:j386GaxEO

>>465
スタッドレスタイヤかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:43:00 ID:6RIST/kJ0

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:56:43 ID:pFjOHZnw0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:58:03 ID:EMl87U9RO

レカロで工賃レール込み新品10万となるとSR3くらいか？いまいちカッコ良くないけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:02:23 ID:+CArLjDM0

レカロって格好でするもんなのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:12:51 ID:EMl87U9RO

車だって何だって性能や価格が同程度ならデザインで選ぶだろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:23:01 ID:+CArLjDM0

>>476
そりゃそうだが、その意見は>>474と矛盾してるぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:06:02 ID:7MgzXgtRO

矛盾の使い方が正しくないw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:17:01 ID:6RIST/kJ0

いや、合ってる。
こんな簡単なものに解説が必要か？なあ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:19:55 ID:7MgzXgtRO

やっぱ正しくないよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:25:59 ID:pRMa5/700

矛盾の指している先は>>477ですね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:31:06 ID:7MgzXgtRO

あ、恥さらしのために矛盾点の解説をしてもらってもいいかも

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:39:34 ID:EMl87U9RO

>>477
同じ予算で新品のレカロが欲しいなら(俺的にはイマイチの)SR3しか無いし、
デザインを重視するなら中古または他メーカーを選択するしか無いんじゃないか？

って事を言いたかったんだが、伝わらなかったなら俺の言葉足らずだなスマンね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:41:38 ID:6RIST/kJ0

では、ID:+CArLjDM0のために解説をしようと思う。

が、

俺の解説を聞き、それに反論が出来なかった場合、ID:7MgzXgtROは自分の間違いを認めて謝ることが出来るのかな？
それすら出来ないフツーの馬鹿のために説明してやる義理は無いのだが。
ま、絶対に自分は正しいと信じているなら、自分が間違っていた場合を考える必要は無いだろうしな。

約束出来るよな？

つか、本当なら、間違っていたら死んで欲しい。
馬鹿は一人でもいなくなった方がいいから。
公開自殺をしてもらいたいくらいだ。
損場合はもちろん、俺が間違っていたら必ず死んでみせるけどね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:43:35 ID:6RIST/kJ0

損場合→その場合

タイプミス失礼。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:47:08 ID:7MgzXgtRO

謝罪を要求するために解説するならやらんでいい。
自分の主張を通すための解説ならどうぞご自由に。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:50:08 ID:6RIST/kJ0

あらら・・・せっかく馬鹿を救済してやろうというのに。
ま、逃げるならどうぞご自由に。

自分が正しければ命でも賭けられるはずなのにね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:53:04 ID:7MgzXgtRO

安い命だな（クスクス

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:53:06 ID:Dye4xkVk0

WM降臨記念age

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:56:22 ID:skOP4rLW0

NGワードを設定した俺には何の事やらさっぱり

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:58:02 ID:6RIST/kJ0

>>488
自分が正しければ、その重さや価値に関わらず何でも賭けられるはずなのにね。

ま、馬鹿がいくら言い逃れしても無駄。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:00:10 ID:skOP4rLW0

13CVの方にちょっと質問

サイドブレーキ引いてあり、パーキングに入れたまま、エンジンを掛けると
結構ブルブル振動が出る事が有るんですが、そう言う経験有りますか？
一回、P→R(→N→R)→Pってやると治まります。

1ヶ月点検の時に診て貰おうとは思ってますが、他にそう言う症状の方は
いないですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:01:50 ID:7MgzXgtRO

結局、矛盾の不正使用でFA？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:03:24 ID:6RIST/kJ0

>>493　音速で逃亡しながら叫んでも聞こえませんよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:08:37 ID:7MgzXgtRO

>>494
それは矛盾してるなw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:12:21 ID:oOQHa5ad0

>>495
そういう落ちかｗｗｗ

確かに、聞こえないといっておきながらレス返してる時点で矛盾してるなｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:12:30 ID:+jLg9t2X0

Kia Venga（2010登場予定）
http://img2.netcarshow.com/Kia-Venga_2010_800x600_wallpaper_17.jpg
Mazda Demio
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/408965/p7.jpg

シート...

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:12:49 ID:6RIST/kJ0

（その場から）聞こえませんよ。

でいいかい？ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:20:04 ID:oOQHa5ad0

>498
イマイチ・・・・・です

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:22:54 ID:Dye4xkVk0

>>497
こうしてみるとデミオは曲線の使い方が上手いな。
コンパクトにまとめて広く見える。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:23:05 ID:6RIST/kJ0

イマイチだろうが何だろうが、こっちは問題無いよ。

議論から逃げ謝罪から逃げる馬鹿の戯言なんざ、聞こえませんよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:25:09 ID:oOQHa5ad0

>501
(　´,_ゝ｀)ﾌｰﾝ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:27:41 ID:6RIST/kJ0

遠吠え乙。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:32:11 ID:7MgzXgtRO

WM氏の解説は不要。
解説したければWMｽﾚでも立ててよそでやったら？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:33:02 ID:oOQHa5ad0

(　´,_ゝ｀)ﾔﾚﾔﾚ

506 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/09/16(水) 11:37:44 ID:7RXHPc1w0

>>474
そうね、SR3なのだわ。
すーぱーおーとばっくすに問い合わせてみたら、工賃は１脚5250円だそうよ。
お店によって若干違うかもしれないけれど、大差はないと思うのだわ。
れかろの純正れーる18900円+5250円、75850円でならお釣りが来るのではないかしら。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:37:49 ID:6RIST/kJ0

逃げ口上は聞き飽きましたよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:39:20 ID:oOQHa5ad0

>飽きましたよ
もう飽きですねぇ　クスクス）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:41:11 ID:6RIST/kJ0

べつに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:42:26 ID:oOQHa5ad0

>べつに。
やけに静かだな　クスクス）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:43:08 ID:6RIST/kJ0

まだ>>506の方が面白い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:44:31 ID:oOQHa5ad0

>まだ>>506の方が面白い。
だな　クスクス）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:48:21 ID:7MgzXgtRO

今日は釣れなかったみたいだな
>WM

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:54:22 ID:6RIST/kJ0

すっかり干乾びた魚がしゃべるなよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:54:27 ID:u0tuFdik0

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516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:00:46 ID:oOQHa5ad0

>すっかり干乾びた魚
釣り逃がした魚が干物でも悔しいのう

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:03:47 ID:hmrUOWzN0

ID赤いやつら必死すぎｗｗｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:07:51 ID:6RIST/kJ0

>>516　そこで干物になってからのリリースですよ。
>>517　よくいるよね、「レスが多いから必死」として、
　　　　自分はそうじゃないから上から目線になるお前のような馬鹿。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:08:47 ID:oOQHa5ad0

>干物になってからのリリースですよ。
まずはキャッチしないことにはどうにも・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:11:25 ID:6RIST/kJ0

>>519　その魚、自分で進んで丘に上がってますから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:14:14 ID:6RIST/kJ0

ああ、干物2号か。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:24:14 ID:oOQHa5ad0

>自分で進んで丘に上がってますから。
ポニョだな　クスクス）

釣れなくて悔しいのう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:25:37 ID:6RIST/kJ0

と、干物同士で慰め合う図、ですね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:26:10 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:27:36 ID:6RIST/kJ0

干物をリリース（スルー）したので

☆　終　了　☆

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:28:03 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:28:38 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:29:07 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:29:23 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:30:50 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:31:06 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:31:57 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:32:16 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:33:40 ID:7MgzXgtRO

自分から上がってきた魚を戻してやるなんてイイヤツだな
クスクス）
悔しいのう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:33:40 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:34:55 ID:6RIST/kJ0

>>535が>>534を華麗にスルー☆してくれたので

☆　終　了　☆

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:35:36 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:35:54 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:36:17 ID:KlVT0b8G0

えーどのIDがWMでどれがキチガイ？

とりあえずグズグズ言うヤツはNG済み

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:36:35 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:36:52 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:37:57 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:38:05 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:39:21 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:39:32 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:40:08 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:40:16 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:40:54 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:41:11 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:41:41 ID:6RIST/kJ0

☆　終　了　☆

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:41:46 ID:7MgzXgtRO

さぞ悔しかろう

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:41:58 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:04:41 ID:skOP4rLW0

NGに入れたらほぼ新レスが無くなったこの不思議ｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:05:40 ID:6RIST/kJ0

>>551　幸せ満点だな。遠吠えだけで満足か。

お前ら馬鹿は俺に反論なんか出来るワケがないのだから、

　　☆　終　了　☆

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:07:18 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:08:41 ID:6RIST/kJ0

☆華麗に終了☆

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:09:09 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:10:23 ID:7MgzXgtRO

>反論
対象がないと不可能だな
クスクス）

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:11:17 ID:6RIST/kJ0

☆華麗に終了☆

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:11:32 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:14:36 ID:6RIST/kJ0

>>558
対象は、お前が逃げないのなら与える、という意味の内容を書いた。
逃げたのだから、反論出来ないのが前提だからこそ逃げた、としているのだよ。

どうせ何を言っても俺には敵わないのが決まっているのだから、

☆　終　了　☆

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:15:30 ID:LlDB+6aKi

>>476でも>>477でもないのにここまでできるってスゴイね。

でも、できればスレ違いであまりスレを消費してほしくないんだな。
度々こういうのが起こるのはできれば避けてほしい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:16:35 ID:7MgzXgtRO

カレーにする？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:17:41 ID:6RIST/kJ0

>>562
いつでもどこでも同じことだからいいんだよ。

スレの消費？まだたかが1日だろ。
人生あと何十年あると思ってるんだ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:34:25 ID:7MgzXgtRO

釣れない魚を丘の上から恨めしいそうに睨みながら逃げたと言い放ち、勝利宣言だなクスクス）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:38:12 ID:6RIST/kJ0

くせえ干物が海中に沈みながらヒラヒラしゃべんじゃねーよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:40:49 ID:7MgzXgtRO

沈み行く干物も取り逃がすなんて悔しかろうクスクス）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:18:16 ID:QBWisVJG0

>>553
>>417からここまで17レスしか見えないｗ
IDあぼーん３つだけしたらレス番飛ぶ飛ぶｗｗ

荒らしてる奴は３人きりだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:18:46 ID:QBWisVJG0

>>471だったわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:20:26 ID:oOQHa5ad0

>>568 >>569
そりゃまた大変な間違いをｗｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:21:02 ID:6RIST/kJ0

そんなゴミを取り逃がして悔しがることの出来るヤツはお前と同じレベルのカスだけだと思うが。

つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
俺には想像でしか分からないけど、きっと悔しいんだろうね。
命を賭けた勝負＝自殺が嫌なら、互いの個人情報の公開とか、ID持っての顔写真アップとか、どこまでなら出来る？
それとも、これまでどおり、初めから勝てない勝負はしないか？

それはそれで利口だが、いつまでも引きずるレスから滲む悔しさを何とかしろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:21:33 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:23:56 ID:7MgzXgtRO

>理屈
最強だなクスクス）

釣れませんねぇ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:26:58 ID:6RIST/kJ0

リリースされた干物が何か？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:27:58 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:32:16 ID:6RIST/kJ0

リリースされた干物が何か？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:33:09 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:33:26 ID:tApW5y1T0

こいつら仕事してんのか？？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:34:04 ID:6RIST/kJ0

リリースされた干物が何か？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:34:22 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:36:39 ID:7MgzXgtRO

釣ってもいないのに脳内リリースした干物に未練タラタラだなクスクス）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:36:56 ID:6RIST/kJ0

華麗にリリース☆

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:37:23 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:37:57 ID:6RIST/kJ0

バンバン釣れるけど干物は華麗にリリース☆

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:38:10 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:39:23 ID:ZsflJDPnO

またデミオ乗りのレベルの低さを他車種乗りにアピールしてるのか

この馬鹿共めが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:39:25 ID:6RIST/kJ0

干物は華麗にリリース☆

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:39:41 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:40:29 ID:6RIST/kJ0

干物は華麗にリリース☆

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:41:56 ID:7MgzXgtRO

>バンバン釣れる
爆釣だなクスクス）
悔しいのう

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:42:07 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:42:44 ID:6RIST/kJ0

干物は華麗にWリリース☆

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:42:57 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:43:54 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:44:01 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:44:51 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:45:09 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:45:38 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:45:59 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

600 ：つんくっく：2009/09/16(水) 14:46:36 ID:7MgzXgtRO

ここは釣れないからポイント移動したほうがいいのだわ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:46:39 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:46:49 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:47:39 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:47:43 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:48:31 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:48:39 ID:/kj6jRtl0

>>586
所有してないから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:48:52 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:49:14 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:49:56 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:50:07 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:50:49 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:51:04 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:51:15 ID:7MgzXgtRO

>所有してないから
デミオのワイパーだけ所有してるのだわクスクス）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:52:01 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:52:04 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:52:51 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:52:56 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:53:40 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:57:37 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:00:56 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:03:26 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:03:57 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:04:51 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:05:26 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:06:25 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:07:21 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:07:27 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:08:34 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:09:28 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:10:05 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:10:29 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:13:36 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:14:43 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:15:48 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:16:36 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:21:11 ID:7MgzXgtRO

>干物スルー
悔しいんだなクスクス）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:07:48 ID:6RIST/kJ0

干物スルー☆

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:13:22 ID:7MgzXgtRO

逃がした干物しかいないと分かっても悔しくて止められないのう

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:15:54 ID:6RIST/kJ0

☆干物スルー＆リリース☆

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:16:48 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:19:53 ID:6RIST/kJ0

☆干物スルー＆リリース☆

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:21:08 ID:7MgzXgtRO

議論がしたくて気が狂いそうじゃのう

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:23:02 ID:6RIST/kJ0

☆そんなに釣られないでください☆

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:25:52 ID:7MgzXgtRO

あ～～論破したい。
理屈で負かしてやりたい。俺様は最強だ～！
お願いだから誰か勝負して下さい。

だなクスクス）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:29:38 ID:6RIST/kJ0

捨てても捨ててもすぐ寄って来る・・・

☆越前クラゲの干物でした☆

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:32:33 ID:hmrUOWzN0

まだやってんのか･･･

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:36:55 ID:7MgzXgtRO

今日の釣果はクラゲだけ

ああ、悔しいのう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:42:13 ID:oOQHa5ad0

ここのスレはスレてるので釣れません。
無駄なので竿を畳んでください。

最後に華麗にスルー☆

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:59:09 ID:2yevds4X0

これのｸﾞﾘｰﾝﾒﾀって初代ＲＸ-７と同じ品番？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:01:14 ID:6RIST/kJ0

釣果も何も、途中から勝手に陸揚げ＆干物になってたわけで。

☆クラゲの干物はまとめてリリースルー☆

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:03:38 ID:oOQHa5ad0

デミオスレ理屈グランプリ　ワールドチャンピオンシップ
不戦勝にてチャンピオン獲得オメ　>WM

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:05:59 ID:7MgzXgtRO

>勝手に陸揚げ
丸坊主だなクスクス）

あ～悔しいw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:18:27 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの干物はまとめてリリースルー☆

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:19:04 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:21:39 ID:6RIST/kJ0

捨てても捨ててもすぐ寄って来る・・・

☆クラゲの干物はリリースルー☆

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:22:10 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:24:59 ID:skOP4rLW0

>>649
違うみたいだな

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/303576/blog/5648985/
イメージは継承したとか何とか
まぁ、二次ソースだけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:27:56 ID:7MgzXgtRO

>すぐ寄って来る
気づいたら自分がクラゲの海に踏み込んでたなクスクス）

あ～理屈を振り回したくておかしくなりそうじゃのう

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:28:04 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの干物はリリースルー☆

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:28:50 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:29:17 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの干物はリリースルー☆

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:30:29 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:30:43 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの干物はリリースルー☆

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:31:09 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:31:44 ID:6RIST/kJ0

☆かまってクラゲはリリースルー☆

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:31:55 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:32:38 ID:6RIST/kJ0

☆かまってクラゲはリリースルー☆

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:33:18 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:40:09 ID:YUHmFAM20

車重が１２５０キロのアクセラスポーツの評価が、CVTの恩恵か良く走ると好評です。
対して、１０２０キロのデミオスポルトは、２３０キロも軽い訳で、同じくCVTの恩恵で
かなり速くて気持ちいいと思うんですが、あまりその点を話題にする人がいない様な気がします。
むしろ、この重量だったら、CVTの恩恵で１３００ｃｃで十分で、１５００ｃｃは無駄だとか、そんな論評が多いです。
CVTというのは、重い車を小さめなエンジンで実用的に乗るにはいいけれど、軽い車をスポーティーに走らせるには
向かないということなんですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:47:01 ID:6RIST/kJ0

☆かまってクラゲはリリースルー☆

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:50:27 ID:7MgzXgtRO

>リリースルー☆
止められないほど悔しいのだなクスクス）

672 ：649：2009/09/16(水) 17:51:29 ID:2yevds4X0

>>657
そっかぁ。でもおんなじこと思った人いるんだなw
初代ＲＸ-７が出たとき、ﾏﾂﾀﾞのショーウインドウに張り付いたわw＠消防

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:00:30 ID:/kj6jRtl0

>>669
1.3Lも良い出来だが、マンセーは通ぶってるだけ。ｳｻﾞｲ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:15:09 ID:6RIST/kJ0

☆かまってクラゲはリリースルー☆

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:19:57 ID:7MgzXgtRO

悔しいのう

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:24:50 ID:oOQHa5ad0

少しは理屈とやらを聞きたかったのう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:33:55 ID:7MgzXgtRO

ここでひとつ滑らない理屈を披露してくれまいか
最強のヤツで

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:45:48 ID:6RIST/kJ0

☆かまってクラゲはリリースルー☆

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:46:44 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:50:52 ID:7MgzXgtRO

>リリースルー☆
さぞや悔しかったことでしょうクスクス）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:06:36 ID:6RIST/kJ0

☆悔し涙に暮れるクラゲはリリースルー☆

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:08:55 ID:oOQHa5ad0

最強の理屈が含まれていないので華麗にスルー☆

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:16:27 ID:2c5zDdVI0

>>492
スポCVTだけど同じ症状あります・・・

詳しい人レスお願いします。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:21:20 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの悔し涙はスッスルルー☆

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:23:51 ID:oOQHa5ad0

悔しいのは分かるが華麗にスルー☆

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:28:36 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの悔し涙がズッルズルー☆

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:29:56 ID:oOQHa5ad0

理屈が通ってないので華麗にスルー☆

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:32:06 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲの悔し鼻水もズッルズルー☆

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:32:31 ID:oOQHa5ad0

論理的に破綻してるので華麗にスルー☆

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:34:58 ID:7MgzXgtRO

>鼻水もズッルズルー
クラゲも捕まえられずズッルズルーなほど悔しいのだなクスクス）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:35:38 ID:6RIST/kJ0

☆ロンリー涙クラゲがズッルズルー☆

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:36:18 ID:oOQHa5ad0

WMもうダメそうなので華麗にスルー☆

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:36:51 ID:6RIST/kJ0

☆クダラナイ涙クラゲもズルズルルー☆

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:37:29 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:37:59 ID:6RIST/kJ0

☆小汚い涙クラゲを2匹揃ってスッスルルー☆

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:38:14 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:39:05 ID:6RIST/kJ0

☆小汚い涙クラゲを2匹揃ってスルーでククク☆

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:39:24 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:40:35 ID:6RIST/kJ0

☆小汚い悔し涙クラゲをスルースルゥゥ☆

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:40:45 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:41:52 ID:GyF42J+90

ラムエア良いのけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:43:24 ID:6RIST/kJ0

☆馬鹿な悔し涙クラゲをスルリンスルゥゥ☆

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:43:28 ID:7MgzXgtRO

>小汚い悔し涙
泣きながらスルーだなクスクス）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:43:42 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:44:16 ID:6RIST/kJ0

☆馬鹿な悔し涙クラゲをスルリンスルゥゥ～☆

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:44:23 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:46:34 ID:6RIST/kJ0

☆悔し涙を流し過ぎて干物になったクラゲをスンスルリン～☆

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:46:40 ID:7MgzXgtRO

ああぐやじい
俺様の理屈が負けるなんて！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:46:46 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:48:23 ID:6RIST/kJ0

☆干物クラゲは悔し涙で出来ていまスル～☆

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:48:39 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:49:33 ID:6RIST/kJ0

☆涙味の干物クラゲを酒のツマミにスル～☆

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:49:38 ID:7MgzXgtRO

俺様の理屈が～～～
ぐふっ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:49:43 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:51:17 ID:6RIST/kJ0

☆干物クラゲを晒し上げスル～☆

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:51:30 ID:7MgzXgtRO

>酒のツマミ
涙酒だなクスクス）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:51:36 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:54:11 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲ悔し涙見つけられたらぁ♪スル～☆

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:54:50 ID:7MgzXgtRO

忙しくて酒飲むヒマもなさそうだなクスクス）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:54:50 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:55:41 ID:6RIST/kJ0

☆梅雨空に並んだ二つの馬鹿のクラゲ♪スル～☆

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:56:00 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:56:34 ID:6RIST/kJ0

☆馬鹿の名残りのクラゲのようさぁ♪スル～☆

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:56:42 ID:7MgzXgtRO

悔しい悔しい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:56:53 ID:oOQHa5ad0

華麗にスルー☆

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:57:06 ID:RFgDZTis0

荒らすな＾＾

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:58:25 ID:6RIST/kJ0

☆あぁ～しょせんお前は越前くらげ疎まれつつもスルー☆

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:58:34 ID:7MgzXgtRO

泣き寝入りだなクスクス）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:59:51 ID:6RIST/kJ0

☆あぁ～しょせんお前は越前くらげどうにもスル～☆

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:00:36 ID:oOQHa5ad0

スルー

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:04:36 ID:skOP4rLW0

>>683
レスどうも
Dラーには特に問い合わせてませんか？

何か、朝一の始動時は問題ないんだけど、どっか行って駐車して
小一時間経った後に始動すると起きるような気がするんだよなorz

私は今月末点検だから何か分かったらこちらに書きますね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:05:32 ID:6RIST/kJ0

☆干物流れクゥラゲェ～見つけられたらスル～☆

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:06:58 ID:oOQHa5ad0

catch me if you can

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:07:54 ID:9XDULpWw0

6RIST/kJ0って豆腐の角にでも頭ぶつけて冷やして出直してきてください

てか、来るなよばか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:09:09 ID:oOQHa5ad0

>6RIST/kJ0
WMだな　クスクス）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:09:34 ID:9XDULpWw0

oOQHa5ad0も豆腐の角にでも頭ぶつけて冷やして出直してきてください

てか、来るなよぼけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:10:00 ID:6RIST/kJ0

☆ケーダブくらげケーダブくらげ、ねぇ、この99’どんな馬鹿んスルー☆

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:10:50 ID:oOQHa5ad0

するう

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:11:25 ID:6RIST/kJ0

☆気合入ったクラゲを、こんな感じ、こんな感じーでスル～☆

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:12:35 ID:7MgzXgtRO

>馬鹿んスルー
そのぐらい悔しいかw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:12:53 ID:6RIST/kJ0

☆キャプテン翼もいらつくクラゲの不味さ～スル～☆

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:13:51 ID:6RIST/kJ0

☆俺ラお前のクラゲ語わかんだぜ！ファファスル～☆

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:14:30 ID:guIK1/750

すごいなｗ
NGワードのせいか、レス番がすごい㌧でるｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:15:09 ID:7MgzXgtRO

理屈で負けるのは悔しいのう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:15:38 ID:6RIST/kJ0

☆最新のスニーカーに高級な持ち物時計にネックレスそういうのもちろんクラゲ☆

スルー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:16:40 ID:6RIST/kJ0

☆今日もセンター毎晩ナンパ待ちろくなクラゲいないのにこんな街スルー☆

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:17:49 ID:6RIST/kJ0

☆マジな話はやく起ちあがれこれちょっとクラゲだけどスルー☆

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:18:08 ID:7MgzXgtRO

悔しくてレス返さずにはいられんのう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:19:18 ID:6RIST/kJ0

☆現実クラゲにあるままを　見せつけるここ、悪山超スルー☆

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:19:46 ID:oOQHa5ad0

得意の理屈で一発逆転狙ってみたら？

でも、華麗にスルー☆

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:20:25 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲ煮て　えぐい調子で　聴くとちょうひでー　マジ興味ねぇ～するぅ～☆

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:20:31 ID:oOQHa5ad0

余裕でスルー☆

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:22:24 ID:6RIST/kJ0

☆今の世の中　頭おかしく魂腐ってるクラゲをできるだけ減らするー☆

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:22:34 ID:oOQHa5ad0

WM壊れちゃったので普通にスルー☆

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:25:04 ID:7MgzXgtRO

>腐ってるクラゲをできるだけ減らす
クラゲが爆釣だな
涙酒でお祝いだなクスクス）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:27:05 ID:oOQHa5ad0

理屈で負けるWMなんか見たくなかったな・・・

でもごくごく自然にスルー☆

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:30:40 ID:7MgzXgtRO

>クラゲ煮て
おお、丁度よかった。
一杯釣れたみたいだから
今日の釣果はクラゲの干物クスクス）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:31:02 ID:6RIST/kJ0

☆お前がクラゲーKID これ果たすだけ声からす訳超えられるかDisuルー☆

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:31:15 ID:2c5zDdVI0

>>731
ブルブル振動の原因はエンジンのアイドル回転数が高いからなんだけど、
なんで高くなるのかが判らないんだよね。
低油温ランプ点灯時に常にブルブルする訳じゃないし。

連休にディーラーに行く予定だから覚えていたら聞いてみるよ。
ただ、FD乗ってたときもそうなんだけど、今行っているマツダ店舗は
まともなメカニックが居ないから、期待はしないでｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:32:35 ID:oOQHa5ad0

あー悔しそうだ　論理が破綻。理屈がおかしい。因果関係が不正。
却下？　それとも　スルー？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:33:00 ID:6RIST/kJ0

☆朝起きて！クラゲ連れて！二時間ちょっとの散歩道！スルゥァ！☆

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:33:41 ID:oOQHa5ad0

つまんないので普通にスルー☆

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:34:51 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲなら置きっぱなしてきた農道にまじ稲に迷惑かけた本当にスルー☆

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:35:19 ID:oOQHa5ad0

ハイハイ、スルーですよ～☆

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:35:59 ID:6RIST/kJ0

☆なうえっびばーりﾑｰｹﾛｹﾞﾘｶﾞﾛ尊天ｶﾞｯﾄｩﾄﾞｳｽﾙｩ～☆

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:36:59 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲってなおやまた　クラゲてえーっ?! 絵人間のドタマにスルーーー☆

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:37:53 ID:6RIST/kJ0

☆イロメガネのサギ師がイラつかせる　あそこん家のクラゲ食うのはもうやめするー☆

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:38:20 ID:oOQHa5ad0

俳人というより廃人だな　クスクス）

それでもなおかつスルーする☆

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:41:24 ID:7MgzXgtRO

悔しいのう
殺してやりたいのう

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:41:25 ID:6RIST/kJ0

☆ヒップホップのどこがクラゲ?　それは現場　つまりここにある　分かりますか?そこのお気楽なスルー☆

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:42:09 ID:oOQHa5ad0

楽々スルー☆

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:42:36 ID:6RIST/kJ0

☆外れた道、終わったクラゲたち、マイッカ　は!　いかんする～☆

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:43:00 ID:caAQloF00

>>669
デミオは1.3Lの割りに、アクセラは1.5Lの割りに
思ったより走るってだけだろ、それぞれ1.5Lと2.0L
の方が早いのは当然だろう。でも当たり前なので
そういう感想が少ないだけ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:43:06 ID:oOQHa5ad0

やっぱスルー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:43:29 ID:6RIST/kJ0

☆そこのけクラゲ気取りのボンボン　その間抜けヅラここらじゃスルーな☆

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:44:21 ID:oOQHa5ad0

軽々とスルー☆

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:17:57 ID:13NcLfWJO

デミオって灰皿もオプションなのか。
FDならわかるけど、最近の車は灰皿オプションの車が多いの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:23:08 ID:guIK1/750

今時車でタバコなんか吸ってるやつがまだいたのかｗ
喫煙車の中って、タバコのアンモニア臭のおかげで小便臭ぇよなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:26:58 ID:6RIST/kJ0

☆君の頭ん中モンモン詰まったクラゲ　YO!全て焼き払おうかするー☆

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:29:13 ID:DU9Hz4Kh0

ヨーロッパじゃ灰皿付き無理みたいだしね
でもシガーライターは子供の頃よく遊んだ思い出があるので、欲しい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:30:28 ID:7MgzXgtRO

哀れなWMを片手間でスルー☆

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:42:02 ID:+YbLy5990

>>777

不景気で節約する人や、健康を気にする人多くて喫煙率は軒並み減少
癌で死にたくないということで禁煙する人増加

車の灰皿オプションも時代の流れでデフォになりつつある。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:42:51 ID:0H3Vo6P/0

錆

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:05:40 ID:6RIST/kJ0

☆すちゃだらだらしたくらげから見たものスルー☆

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:08:19 ID:7MgzXgtRO

悔しいのう
殺してやりたいのう

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:22:14 ID:5J2VMyIi0

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
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787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:30:55 ID:6RIST/kJ0

☆ムダMCばっかクラゲ浪費スルー☆

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:39:51 ID:+CArLjDM0

477です

私の一言が発端ですか
帰ってきて驚いています。

言い争い(ってか馴れ合い？)してる三名と思わしき方
「以外の」皆さんに深くお詫び致します。

まぁ、昨日辺りから予兆はあったからたまたま俺のレスが取り上げられたけど
理由はなんでもいいんでしょうなぁ。なんか俺には自演に見えるし。

どもすません。
今更矛盾発言の真意を書いた所で意味はないでしょうし。
しばらくROMっときます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:42:48 ID:kuxOgLVdO

デミオにスルー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:42:52 ID:O66BIThK0

デミオの場合1.3Lと1.5Lを比較した場合燃費評価は別にしても1.3Lのほうがいいという専門家が多い。
http://www.youtube.com/watch?v=7F4jhES-7-c&feature=channel_page
高速なら1.5なんだろうけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:45:18 ID:NByBZyN70

壊れた煽りレス専用AIみたいだな　>6RIST/kJ0

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:46:56 ID:6RIST/kJ0

☆黒人文化という名の元ですごくチンプンカンプンなワックにとどめ、さす俺ら脱、クラゲースルー☆

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:48:03 ID:6RIST/kJ0

☆マイクもってクラゲだけなら　スルー?☆

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:49:04 ID:NByBZyN70

まぁ悔しいのは見てる皆によく伝わってるから、それなりによく出来たAIプログラムだと思うよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:51:13 ID:D+FI2UyW0

WMってただのかまってちゃんだろ？

なんで　する～ｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:52:01 ID:NByBZyN70

でも、ここまで醜態を晒すWMも珍しいなｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:59:14 ID:6RIST/kJ0

☆意味の無い歌詞なら同じこと　それとも消すか?そのクラゲごとスルー☆

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:00:52 ID:6RIST/kJ0

☆そこどけクラゲ気取りのボンボンスルー☆

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:02:15 ID:6RIST/kJ0

☆所詮どの道草食動物肉食動物にクラグるのがスルール☆

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:03:20 ID:6RIST/kJ0

☆ま～聞いてるフリでもしてケツ掻くか　滑稽でもおれには糞クラゲ　本気じゃなきゃ全部スルー☆

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:04:09 ID:6RIST/kJ0

☆元反逆児が今じゃ落ち着き　ただのクラゲへと成り下がり　一目瞭然笑わせんなテメー　一発スルー☆

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:06:59 ID:LlDB+6aKi

できればどなたか規制報告してほしいと思います
あまりに酷いので。

あぼんすりゃいいんだけど、事情知らない人が見たらと思うのです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:07:07 ID:6RIST/kJ0

☆マジくそクラゲな曲で苦痛弱いMCほどよくスルー☆

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:07:59 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲを見るたび思うがそれじゃまるで駄目なMr.スルー☆

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:08:41 ID:6RIST/kJ0

☆クラゲは巷で噂のマガイモン　誰かさんのコピーのバッタもんと比べてスルー☆

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:10:29 ID:6RIST/kJ0

☆ちゅうか比べてみっちゅうか見りゃわかんだろクラゲ食われるかスルー☆

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:12:31 ID:6RIST/kJ0

☆どこのクラゲだか知らねぇが俺のサルマネだけならスルー☆

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:21:11 ID:L41DMewVP

アク禁スルーは？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:23:47 ID:LmNuvMG80

所詮2ちゃんだね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:46:14 ID:NByBZyN70

これはひどいWMですね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:48:30 ID:7MgzXgtRO

さぞや悔しかったんだろうクスクス）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:55:11 ID:7MgzXgtRO

悔しいのは仕方がないけど、そこまで壊れちゃったら遊べないじゃんか。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:56:09 ID:NByBZyN70

理屈で負けるのは悔しいものです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:13:30 ID:RrPt/9i10

☆何もクラゲしねぇなんてエバるなスルー☆

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:14:25 ID:RrPt/9i10

☆良く聞け　パッパラッパークラゲ　Dragon Ash　dust dust スルーなき時代への忠告☆

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:15:06 ID:hCGG8yCq0

>エバるなスルー
今日は悔しくて眠れそうにないですね　クスクス）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:15:31 ID:RrPt/9i10

☆青いサルマネクラゲボーイ　Can't Fuck with me through☆

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:16:37 ID:RrPt/9i10

☆威勢いいみせもんクラゲ声小せえぞ　偏食編集長×４糞雑誌ばっちー雑菌スルー☆

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:18:41 ID:hCGG8yCq0

悔しくて悔しくて理屈でも勝てない。
結局釣れず、泣き寝入りだな　クスクス）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:28:09 ID:RrPt/9i10

☆クラゲ老いて枯れてるのどっち　流行買う間抜けが踊らされ群がるからまるで　場末のトルコ風呂排水溝からスルー☆

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:28:58 ID:RrPt/9i10

☆クラゲの『ゲージュツ』とやらにスルー☆

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:29:50 ID:RrPt/9i10

☆クラゲなんて必要ない真吾02チャンネルもっと病んでスルー☆

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:33:53 ID:hCGG8yCq0

嗚呼、悔しそうだのう

悔しい悔しい

そこをあえて通常スルー☆

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:35:11 ID:D0/jO2ZD0

パールかグリーンか悩む。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:35:29 ID:8+deQG5wO

悔しくて眠れんかクスクス）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:48:21 ID:RrPt/9i10

☆日本のクラゲスミス?はいはいスルー☆

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:49:04 ID:RrPt/9i10

☆サル真似　Wannabe　お前クラゲだぜ!　ZEEBRAに言わせりゃマジスルー!☆

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:50:00 ID:RrPt/9i10

☆クラゲ社会派スルー☆

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:02:39 ID:RrPt/9i10

☆クラゲの名産地ならではのお方目指せ直木賞だなまるでスルー☆

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:03:50 ID:RrPt/9i10

☆リサーチ不足が早まったか　Mrクラゲトラクトって呼び名はハズレスルー☆

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:07:30 ID:lwPD4CX/0

>>824
SPORTか13Sならパールで
他ならグリーンが良いと思う

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:23:38 ID:D0/jO2ZD0

>>831
レスありがとう。
試乗して気に入ったので13C-Vのパールにしようと思ってたんだけど、
パンフとサイト見てるうちにグリーンもいいかなと思っちゃったんです。
カームホワイトとよくあいそうだし。
ただ実際にグリーン見たことがないので・・・・
置いてるディーラー探して見に行ってみようかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:30:18 ID:Hex+Wk490

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 05:22:37 ID:hCGG8yCq0

>クラゲ
打ち上げられた干物だと思って気安く触ったら毒クラゲだったようだな　クスクス）

後悔先に立たず・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:14:23 ID:UuTqksHiO

>>759
おれのスポルトMTはちょっと違うな。
アイドル500rpmだとブルブル
600rpmだとブルブルしない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:44:48 ID:RrPt/9i10

☆リサーチ不足が早まったか　Mrクラゲトラクトって呼び名はハズレスルー☆

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:50:57 ID:RrPt/9i10

☆クラゲだけはするなよMrエンターティナースルー☆

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:51:40 ID:RrPt/9i10

☆クラゲじゃないHIPHOPスルーだ☆

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:54:17 ID:8+deQG5wO

悔しいのう
悔しかったら理屈で勝ってみなクスクス）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:03:34 ID:RrPt/9i10

☆クラゲーがサガローが意見スルー☆

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:08:01 ID:RrPt/9i10

☆クラゲーにつまらんギャグラップに拍手スルー☆

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:17:10 ID:RrPt/9i10

☆クラゲーだけじゃないこの音そこの物足りない物事(スルー)☆

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:47:58 ID:8+deQG5wO

悔しいのう

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:53:47 ID:+ylsGbsF0

悔しいのう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:02:11 ID:4VdYr3J8i

このスレ埋まるまでやる気？

デミオが悪いんじゃないよ
デミオ乗りがみんなこうじゃないよ
見に来た人誤解しないでね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:24:50 ID:bXh3EHKF0

デミオ乗りって言うか、マツダオタはキチガイばっか。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:29:44 ID:RrPt/9i10

☆クラゲーに手挙げるオーヤはスルー☆

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:51:00 ID:MqtAEAiA0

>>845
でも冷静に分析すれば偏るんじゃないか？
俺も含めてだが

デミオ程度な価格帯の車両に依存するオーナーは
対して経済的な余裕もなく、拘りも安っぽい
セカンドカーのオーナーは常駐もしないし車両に
興味もないしね。
2ch脳の暇人という特異性はあるが
偏ったオーナーなればこそキチガイじみたスレ展開が常
であると考えても良い。
おそらくランクの高い車両なら、こういう荒れ方はしない。

ゆえに
デミオ乗りが悪い、多数のデミオ乗りはこんな感じ
と偏見しても間違いじゃない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:54:47 ID:RrPt/9i10

☆クラゲーマン?んなモンオラ知らねぇ、転校生なんぞオラッスルー☆

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:58:01 ID:8+deQG5wO

理屈で勝てないからってこんなことするんですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:01:57 ID:4VdYr3J8i

>>848
いや、ただの荒らしじゃないか
車種板のスレには沢山いる。その中の1人。
相手するのも自演でしょ。規制されない為の。

デミオ乗りに関する考察もわかるけど、こんなにおかしいのが大多数とは
流石に思えないよ。いくらにちゃんねるでもね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:13:22 ID:RrPt/9i10

☆野性的でない室内クラゲがSugぶったって素質ないけんスルー☆

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:28:13 ID:RrPt/9i10

☆クラゲ頭上に気配りな遮断機に注意スルスルーン☆

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:47:08 ID:RrPt/9i10

☆MACKA-CHINがクラゲのメンバーに扮し、茶化スルー☆

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:13:48 ID:RrPt/9i10

☆覚悟決めるのはクラゲだスルー☆

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:11:32 ID:RrPt/9i10

☆クラゲのグレートフルデイズも今日までスルー☆

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:21:01 ID:MqtAEAiA0

>>851
確かにNGファイルを読んだら病的だわ
鬱の投薬中の症状に近い感じがする

保守要員と割り切って流すしかないね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:32:20 ID:RrPt/9i10

☆あとクラゲ系聴くと感スルー☆

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:46:48 ID:RrPt/9i10

☆クラゲリリックつらい　屁理屈ライムスルー☆

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:02:56 ID:RrPt/9i10

☆座右の銘は当時クラゲだったのに今じゃ人のフリみてスルー☆

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:17:40 ID:RrPt/9i10

☆２チャンネル根暗クラゲどもの集まりスルー☆

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:18:56 ID:8+deQG5wO

クラゲで食あたりにでもなったか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:34:12 ID:RrPt/9i10

☆Park B-BOY Free Style顔がクラゲスルー☆

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 15:51:57 ID:RrPt/9i10

☆ネーム・クラゲMC Sucker古っくさいスルー☆

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:03:11 ID:RrPt/9i10

☆最近聴かねえがどうなってんだクラゲ　カモ狩りなんてどっちがカモだか分かってんのか?スルー☆

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:04:23 ID:RrPt/9i10

☆クラゲでもない話したくもない戯れ言見事世にまくFuck all through☆

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:07:01 ID:RrPt/9i10

☆吼えたクラゲは好かんなスルー☆

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:20:43 ID:RrPt/9i10

☆クラゲもねぇのにハンドル握ったオートマ車はスルー☆

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:23:50 ID:RrPt/9i10

☆Thug Life! 超モテモテ人生幕開け!? マイクでクラゲと名を連呼　すでにThe end Wackな活動 Like a 赤子ホントのおバカなスルー☆

870 ：あまがえる(携帯)：2009/09/17(木) 16:33:41 ID:1j/YLouRO

>>832
予約してまであまがえるグリーンに真っ先に乗った人間が言っても説得力が無いけども、グリーンは二年以上経過しても全く飽きないし、しっかりデザインと造形が練り上げられたＤＥデミオには一番似合うと個人的には思います。

最初にピン☆と来たカラーが長く愛着を持って乗っていくには良いかも知れませんね。

展示車とか走っているデミオが見つかりますように。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:40:58 ID:RrPt/9i10

☆悪いクラゲほどよく眠るなんなら俺は眠るまでスルー☆

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:41:20 ID:lusIUqpd0

無難にシルバーがオススメです、周囲に馴染むので

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:51:58 ID:RrPt/9i10

☆キックやクラゲそろそろスルー御覚悟☆

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:44:23 ID:8+deQG5wO

また悔しい思いするって分かってても、リロードしちゃうんでしょ？
それもう病気だから。

悔しいのう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:46:44 ID:9t3+ik3K0

CVTですが発進時にアクセルを軽く叩くように踏むとカラカラ音がします。
低速走行中にも同じようにアクセルを叩くようにポンポンと踏むとカラカラ音がします。
ノッキングのような音ですが、マフラー辺りからしてるかもしれません。
クレームしたほうがいいでしょうか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:50:29 ID:87xskJ9Y0

マフラーのビビリ音じゃねえの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:51:29 ID:eRPfngeA0

ついに購入しました月末に納車
これで１０月にｍｃしたら泣くわ。
せめて来年にｍｃしてくれ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:56:13 ID:zscXj1RV0

>>877
さすがに10月はないと思う
あって小改良ぐらいじゃない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:00:17 ID:2romTI6t0

13CVアルミニウムメタリックが20日納車だ～
待ったぞ～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:04:47 ID:eRPfngeA0

>>878 小改良ってやっぱりアレかなー？
フォグの所がザグレロみたいに統一するのかなー
ｃｘ－７が最近あれにｍｃしたけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:17:06 ID:zscXj1RV0

>>880
あれはMCかと
ほとんど別物になるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:24:16 ID:eRPfngeA0

>>881 アレは別物になっちゃうんですね。
レスどうもです

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:26:05 ID:RrPt/9i10

☆クラゲ野郎の口に突っ込んで吐く『スルー!』☆

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:37:30 ID:RrPt/9i10

☆D×F J×M クラゲはねぇだろスルーちゃん☆

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:41:48 ID:mozn8UhD0

月末納車予定の俺の車は明日広島工場で組み立てられると聞いている。
工場従業員のみなさんがんばって丁寧に作ってね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:45:24 ID:ukupNAV+0

>>885
速さ優先でパ、パッと仕上げますんで＾＾

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:49:49 ID:RrPt/9i10

☆モノマネクラゲそりゃスルーだろ?☆

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:08:16 ID:RrPt/9i10

☆ごちゃごちゃぬかすなクラゲ　結局スルーしか頭にねぇ☆

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:11:24 ID:RrPt/9i10

☆話し飛ぶけど　いくらクラゲ言うたかって黒人の真似スルー☆

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:14:19 ID:mozn8UhD0

>>886
そんなこと言わんとちゃんといい仕事してよ。
いままでマツダ車は気になる車は色々あったけどなぜか縁がなく今回初マツダなんだし。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:16:44 ID:RrPt/9i10

☆しばかへんからクラゲ慌てるな(スルースルー!）☆

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:21:14 ID:rzlUUPV/O

なんだか、どんどんデミオ乗り増えてるような気がする

良きかな良きかな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:27:04 ID:ukupNAV+0

>>890
了解しますた＾＾

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:30:45 ID:RrPt/9i10

☆五次元クラゲだご意見スルーだぜ☆

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:33:26 ID:RrPt/9i10

☆クラゲは悪魔に騙され魂をスルー☆

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:46:25 ID:cqMqzUd40

今回ばかりはWMの負けだね
色々焚きつけて煽ってはみたものの
パターンを読まれて　大失敗ｗｗ　←大笑い

挙げ句の果ては意味のない書き込みしかできなくてｗｗ
この必死さは笑えます。

で、誰に勝ちたいの？
ごめんごめん、君、最強だったね
まいったまいった～

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:52:42 ID:RrPt/9i10

☆クラゲのバース　攻撃のゴング　カーン!　お前のバース　Ha　お笑い草　近所のイランも売らんクサイスルー☆

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:54:47 ID:RrPt/9i10

☆クラゲに担がれ持ち上げられ　ドンペリなど注がれるお前スルー☆

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:55:09 ID:8+deQG5wO

>>477以降のやり取りにおいて、>>486と>>488の切り替えし、>>495と>>496の切り替えしで「矛盾」に帰着するところが秀逸

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:58:11 ID:tSBI9PnD0

嫁がデミオ買いましたが8月納車は嫌だ（お盆月）ということで、9月納車にしましたが、納車時に走行距離40キロ超えてました。
新車でも納車前40キロ程度は走るものでしょうか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:58:42 ID:1cLFhOn40

>>759
レス頂いていたの気付きませんでしたorz

私のは、霊感指導・・・違う
私のは、冷間始動時には、アイドリングが1500辺りまで上がり
その時に振動するような事はないです(今のところは)
寧ろ、軽く暖まってて、停止していた後での始動時に振動が
出ているように思います。
低油温ランプは青い温度計マークですよね？
うちのも因果関係は無さそうに思えます。

とりあえずは、月末Dラーに話を聞きます。
ありがとうございました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:12:31 ID:z/lKQ8ZS0

>>900
俺の時は納車時3kmぐらいでしたよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:18:23 ID:zscXj1RV0

>>900
40ｋｍは多いね
工場、倉庫からデラまで自走してきたのかな？
もしくは陸運局まで
俺ははっきり覚えてないけど5ｋｍ以下だったよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:25:19 ID:tFrWwm+K0

>>900
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252052265/918

＞918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/17(木) 20:00:24 ID:tSBI9PnD0
＞嫁がフィット買いましたが8月納車は嫌だ（お盆月）ということで、9月納車にしましたが、納車時に走行距離40キロ超えてました。
＞新車でも納車前40キロ程度は走るものでしょうか？

釣れますか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:27:16 ID:zscXj1RV0

こういうことやる奴って何が楽しいんだろ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:27:37 ID:RrPt/9i10

☆クラゲでない契約社員が握るゼブラのボールペンスルー☆

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:27:56 ID:rzlUUPV/O

俺の納車時は4キロだったなぁ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:30:45 ID:RrPt/9i10

☆ラップすんじゃねぇよこのクラゲたとえばDAPUMPつんくfromシャ乱スルー☆

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:43:15 ID:RrPt/9i10

☆俺の言いてぇ事分かるか?Wack Pump そんなクラゲじゃ全然出来ねぇんだよ　UpDownスルー☆

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:17:10 ID:3qhrRUzU0

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:38:38 ID:6saradQ+0

>>900
マジレスだが
国の抜き打ち、排ガス検査をしてる車だと
クルマを実際に走らせた後の検査になるから
納車時４０ｋｍ位になることがある。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:44:24 ID:RrPt/9i10

☆そのザマにカンカンカンだクラゲラッパースルー☆

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:47:42 ID:RrPt/9i10

☆お前のボンクラクラゲがわななく　棺が運ばれてくぜまもなくスルー☆

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:59:00 ID:RJmPM4Jr0

>>907
同じく4km
トリップBを納車時にリセットして、いま38周目
トリップは9999.9kmまでが良かったなぁ
遠乗りすること多いし、タイヤローテの目安が付けやすい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:17:02 ID:5ndrVeFq0

納車されたとき2Kmだったな
40kmってのは何らかの都合で公道を自走で移動させたんだろうね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:17:13 ID:hCGG8yCq0

「ワイパー」クライシスのときは、劣化写真をアップして最終的には間違いではないものの誤解を生むものであるということで落ち着いた。

「勘違い」事件では、結局どこをどう勘違いしてるかは黙秘したが、理屈では優位に立つも、自らの品位の低さを露呈した。

「矛盾」テロでは、もう議論するに値しないと判断されスルー☆

結局、理屈で勝手も人間として負けてるんだよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:21:01 ID:sLEcYSf50

>>911
そういうのって客に引き渡す予定の車を使うもんなの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:25:50 ID:6saradQ+0

>>917
抜き打ちだから、新車であればどんなクルマでも可能性はある。
対象車は、検査した印の札がついてくるはずだから
なければ自走登録をしたか、変な使い方をした車なのだろう。

どっちにしろ、数万台から選ばれるわけだから当たりだなｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:27:54 ID:RrPt/9i10

☆俺をハメたつもりかクラゲさん　丸々全曲含めスルーさーん☆

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:32:00 ID:8+deQG5wO

物凄い理屈だ！
完敗じなくて乾杯だ！
クラゲ酒でお祝いだなクヤシイノウ）

921 ：微々案：2009/09/17(木) 22:33:13 ID:4rPjLN8G0

今日のテレビはつまらん。高橋、高橋ってしつこいわ。高橋多いからってなにがおもしろいんだ。くだらん。よくゴールデンで放送できるな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:35:01 ID:RrPt/9i10

☆クラゲのあの人有難う　取り巻きも生き恥だよ　ストーリーテーラー?　んー、待ちなよ　遺書っすよねあのスルー☆

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:45:31 ID:L7KXMLOgO

>>921と同じもの見てたｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:53:09 ID:hCGG8yCq0

華麗にスルー☆

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:55:58 ID:RrPt/9i10

☆クラゲとは何ぞや?　んなもん知ったとこでそれがナンボや?　スルー?☆

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:15:50 ID:hCGG8yCq0

理屈じゃ負けないのに～　ムキィ～～～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:22:20 ID:mDpw7uZjO

》907 》914
自分の13C MT／白も D引き渡しで4Kmだったよ。
8月下旬で納車して3000Kmほど乗りました。この車、軽快でよく走り、よくクルクルと曲がります。1．3lとも思えないような走りをします。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:38:31 ID:RrPt/9i10

☆クラゲがクラゲであるっちゅうことに疑問をスルー☆

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:45:22 ID:RrPt/9i10

☆クラゲな曲何語だそれ　そうだそういやSell Outの過去形スルー☆

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:01:37 ID:hCGG8yCq0

壊れた残留WMがクラゲ釣りに夢中で・・・・
検討を祈る

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:12:05 ID:acGcScmB0

☆クラゲやキックは可愛いモンだ　オレから言わせりゃ流行のスルー☆

932 ：赤い13C ◆9NS.crxW3U ：2009/09/18(金) 00:38:25 ID:sa98j+3sP

なんだ今日のスレはｗ

うちは納車時14kmぐらいで、ガソリンはぎりぎりでした。
満タンにしろとは言わないけれど、真っ先に給油に行かなければいけないとは
いかがなもんでしょ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:54:19 ID:5Wv7Nw6LO

悔しくて眠れんのう

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:08:36 ID:R9lrRx5DO

13CのMTにオートエグゼのスポーツサスやスタビライザー類入れるのと、
ノーマルのスポルトMT、どっちがたのしいかな？
速いかどうかは別にもうどうでも良いし、楽しさを求めたい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:16:36 ID:BxXuuobO0

速いかどうかのほうが分かりやすいｗ
楽しさの基準を示せば誰かがレスつけるべ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:42:35 ID:CaBYJ1Bw0

13CのＭＴとスポ比べたら、俺はスポの方が楽しいかったな。
でも、本当にたのすぃのは13CVT。
タイヤの細さと車体の軽さで、スイスイ曲がる。

例えるなら、ラジコンに乗ってる気分かな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:47:29 ID:rbk6K/P10

>>870
レスありがとうございます。
あまがえるさんは２年たっても飽きてないんですね。
最初ピンときた色はパールだったんですが、いろいろ洗脳されたのかグリーンが気になって・・・
両方買って使い分けるとかできるといいんですが。
いい意味で、もうどっちでもいいやって感じです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 02:15:29 ID:BxXuuobO0

ネタに事欠かないからグリーンも楽しいよな
何年経っても「何で緑なのｗｗｗ」って突っ掛かってくる奴がいたら、そいつは良き理解者だ
だが俺のアイシーブルーもｶｯｺﾖｽ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:50:04 ID:zFTvpuzE0

なんで金色？スケベ椅子かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金スポ様に乗り換えてから何度言われたことか・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:51:10 ID:acGcScmB0

☆"世界遺産"にゃクラゲはならん　何がスルー理解らんか?☆

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:56:49 ID:U0ZGhyRD0

それほどまでに悔しいか

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 08:00:40 ID:uFOpSdTQ0

Ｄ引き取り時は3km。ガソリンは半分入れてくれてた。下取り車乗り込みだったけど。

943 ：あまがえる(携帯)：2009/09/18(金) 09:22:02 ID:neIV1oFbO

>>937
後は長く付き合って行くご自分の相棒として、どちらを選ぶかですね。

ＤＥデミオは元々コンパクトカ－ではあるし、やはり有彩色が良く似合うと思います。あとモノ－トンカラーではブラック・グレー系・シルバーよりも明るいホワイトパ－ルが良いかな。

ご購入楽しみにしておきます♪ (＾ω＾)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:22:38 ID:acGcScmB0

☆"世界遺産"にゃクラゲはならん　何がスルー理解らんか?☆

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:44:24 ID:acGcScmB0

☆氏名はクラゲ　13階段の頂点で公開スルー Change the game してやるよ☆

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:48:47 ID:5Wv7Nw6LO

理屈で勝てない相手に逆上だなクスクス）
くやしいのぅw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:04:28 ID:acGcScmB0

☆クラゲだかなんだかって言われてるやつらと　そいつらにそっくりのＭＣ達にヘラヘラしてるてめぇをみてるとヘドがスルー☆

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:14:34 ID:acGcScmB0

☆消えろクラゲ寸前のスルー☆

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:27:11 ID:5Wv7Nw6LO

理屈で勝てなくなったWMになんの価値がある？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:56:20 ID:acGcScmB0

☆自分で盛った毒で死んじまった装飾クラゲの昔話で何が伝わるんだ?　ボンボンは兄弟そろってただのスルーだったってことだ☆

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:59:56 ID:5Wv7Nw6LO

まだ乾燥クラゲと格闘続けてんの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:02:36 ID:XGSedRyzO

WM強がってた割には精神的に弱すぎ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:05:39 ID:acGcScmB0

☆K-DUB K-DUB クソFAKEクラゲ EVERY SHIT HE SAID AIN'T ALWAYS スルー☆

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:13:05 ID:acGcScmB0

☆クラゲがDEV LARGEだ　この拒食症　変な幻覚見てるおめぇの方こそ糞スルー☆

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:27:32 ID:acGcScmB0

☆クラゲを振り切り生きてきたガキが俺に言えなんて言葉に耳をスルー☆

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:42:41 ID:acGcScmB0

☆クラゲなアンサー出して差し詰め　余は満足じゃとスルー☆

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:26:00 ID:ALDvgmRB0

すごい戦いだなぁ
キチガイは何と戦ってるんだろ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:44:03 ID:acGcScmB0

☆2チャンのクラゲ　抱かずにイカす　でも誰か分かったら絶対スルー☆

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:57:38 ID:acGcScmB0

☆そんとき初めて出会ったクラゲバトルはオレが完全にスルー☆

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:08:11 ID:acGcScmB0

☆メジャークジラにスチャダラ　アパレル系　そんときのことなら語れるぜ　コンセプト　ライム　ボキャブラリー　知ってるフロウでスルー☆

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:30:31 ID:5dWT3w4A0

>>957
己自身

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:33:39 ID:acGcScmB0

☆クラゲにこんな言い方したら惨いけど　皮膚移植して向こう行けよスルー☆

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:39:50 ID:acGcScmB0

☆クラゲもこいつも立たんキャラクター　似たり寄ったりただのスルー☆

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:47:44 ID:1v8y9SEFO

あ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:49:52 ID:1v8y9SEFO

ミスった

デミオ、アクセラ、オーリスと俺が検討した車のスレは
変なのばっか沸くなあ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:15:29 ID:acGcScmB0

☆クラゲじゃないMY スルー☆

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:31:41 ID:ALDvgmRB0

なんか交通機関や近所で見かける障害者が
声高く唱ったり、叫んだり、空気に怒鳴ったり
してるのは哀れみを感じて暖かい目でみるが
ネット社会だと受け入れにくいなぁ

障害者が免許を取れないのと同じに
刃物の所持ととネット契約は禁止したほうが良いのかもな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:38:42 ID:ALDvgmRB0

誰がスイッチ押したのか見てきたけど
レカロに反応したのかな？
いちどスイッチが入ると数日間発作かよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:46:34 ID:Ieh5Igs00

久しぶりに来たらこんな事に・・・。
ピサロがデスピサロになった感じ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:50:33 ID:5Wv7Nw6LO

誰でもいいから迷惑かけないと収まらないほど悔しいらしい。
まだ収まってないけどw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:53:16 ID:acGcScmB0

☆クラゲはシマウマの生き埋めスルー☆

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:57:42 ID:/DvKyC5W0

しっかしマジで金はスケベイスだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:59:01 ID:acGcScmB0

☆そこのけクラゲ気取りのボンボンスルー☆

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:32:46 ID:acGcScmB0

☆きもいぜクラゲ　ウェカピポポップスルー☆

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:39:25 ID:ALDvgmRB0

金を見ると墨田区のウンコビルを思い出す。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:45:41 ID:acGcScmB0

☆クラゲで売るなら買うぜ買うなら売るぜダサ坊食う百獣のスルー☆

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:00:05 ID:acGcScmB0

☆クラゲも知らねぇ隣人を愛せ?はぁ?バカじゃねぇ訴える名無しさんって誰?　ネット上の書き込みはまるで便所の落書きスルー☆

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:08:53 ID:acGcScmB0

☆クラゲってんの?下がってんの?何やってんの?スル～ってるよね～☆

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:12:33 ID:GnCebFQ30

【自動車】マツダ、2010年後半から『デミオ』を北米市場で販売 [09/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253256904/

◎ソース
ttp://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2009091800393

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:41:53 ID:t+4sAVVB0

一体誰と闘ってるんだ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:13:36 ID:5Wv7Nw6LO

病と闘ってる。
リリースの失敗でクラゲウイルスに感染。
脳に障害が残った。
以後、スルー不能に陥る。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:47:30 ID:acGcScmB0

☆クラゲのズボンとクソのついたパンツでも引きずりおろして SMみたくムチで叩く青いスルー☆

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:51:04 ID:+wUxikA70

次
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.56【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253263522/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:51:42 ID:IshKMM5u0

>>983
よくやった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:03:06 ID:acGcScmB0

☆クラゲの用心棒?図体でかいだけで役立たずな田舎臭い木偶をスルー☆

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:05:27 ID:LHmQrpbh0

>>983
乙
こ、これは乙じゃないとか何とかかんとか・・・

つか、思い出したように荒らしをイジル奴はアホなのか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:19:51 ID:acGcScmB0

☆K-DUB SHINE何かあったら言ってネクラゲ超人気渋谷のドン家までスルーに行くからよ☆

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:31:01 ID:acGcScmB0

☆クラゲ?ハーイアバズレちゃん居ねんだけどアリャケツからスルーか?☆

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:27:45 ID:acGcScmB0

☆クラゲ燃やすべきかもクソライタービル事 Blastスルー☆

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:16:35 ID:Y9YA5bXR0

この手の方は暇人としか言いようがない
貴重な時間を2chに張り付いて過ごすって
なんて勿体ないって思うんだが・・・

一般人とは違う方なのだろうな～と　しみじみ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:22:44 ID:IlhSoUyr0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:26:28 ID:5Wv7Nw6LO

やっと発作収まった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:44:54 ID:Y9YA5bXR0

すみませんが
意味もなく煽るのはどうかと思います
自重していただけると助かります

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:46:42 ID:Jaqkvedm0

無理だよ
自演とすら思えるくらいだから

どちらも荒らしだからスルーしかない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:01:50 ID:5Wv7Nw6LO

もう悔しさも和らいだから大丈夫！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:16:26 ID:t+4sAVVB0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:31:56 ID:5Wv7Nw6LO

梅しいのう

998 ：倒産だな。クスクス）：2009/09/18(金) 22:54:38 ID:1qpXk4Wv0

しいのう

999 ：倒産だな。クスクス）：2009/09/18(金) 22:55:38 ID:1qpXk4Wv0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:55:42 ID:HDEyrRJTO

デミオスポルト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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