日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart30

>>579
長文だけど実がないなぁ・・
俺はイタ（バルケッタ）フラ（106S16）、イギリス（レンジ）、アメ車（ムスタング）、国産（NSX、デミオ、ロードスター、34GT-R）、ドイツ車（3尻クーペ、カイエン、Z4）って所有してきたけど
国産こそが最高と思ってるよ。
とりあえず国産以外は故障しすぎ。イタリアとイギリスは商品価値が無いってくらい頻繁に壊れた。
フラとドイは同じくらいだね。信頼性では。でも警告灯類の誤点灯とかリクライニングの故障とかツマラン故障が多くてイライラした。
アメ車は以外に頑丈だったね。

でも国産は全く故障ないんだよね。デミオは今32万km越えた。NSXも11万km、ロードスターは18万km走っても問題なし。
メンテナンスも最小限のパーツ交換で済む。10万kmでミッションとクラッチ交換はやってるけど、それは俺の性格上の問題で
替えなくても問題はなかったと思う。

因みにメンテはほぼ全て自分でやってる。そのときに思うんだけど、輸入車のパーツって
ホントに耐久性低いよ。わざと壊れるようにしてるとしか思えん。