日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart30
【このスレが立ちあがった経緯】
ドイツブランドに憧れ、ドイツ車オーナーを振り向かせることを目標に立ち上げたレクサス。
しかし、振り向いてくれたのは並行や中古を格安で購入経験のある一部の者のみで、セルシオオーナーが、
ドイツ車、マジェスタ、シーマ、レジェンドへ流れていくという皮肉な結果となった。
「レクサス＝プレミアム」洗脳計画が総崩れとなり、レクサスが日本で大失敗したことは世間に定着した。
逆恨みしたレクサス関係者が「ドイツ車憎し」との怨念からこのスレを立ち上げたのだ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251474934/
ドイツブランドに憧れ、ドイツ車オーナーを振り向かせることを目標に立ち上げたレクサス。
しかし、振り向いてくれたのは並行や中古を格安で購入経験のある一部の者のみで、セルシオオーナーが、
ドイツ車、マジェスタ、シーマ、レジェンドへ流れていくという皮肉な結果となった。
「レクサス＝プレミアム」洗脳計画が総崩れとなり、レクサスが日本で大失敗したことは世間に定着した。
逆恨みしたレクサス関係者が「ドイツ車憎し」との怨念からこのスレを立ち上げたのだ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251474934/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:17:02 ID:hjFQKW7l0
国産厨の特徴
1.自分に都合のいいデータしか信じない・提示しない
例）北米では～ ｲｷﾞﾘｽ雑誌では～ 顧客アンケート会社では～
2.車のみならず全ての物をコストパフォーマンスでしか語れない
例）軽自動車やプリウス
3.高所得者を目の仇にしている
例）物の価値が分からない金持ちどもは～ ボッタクリは～
4.世界最高性能の車はGT-Rだと疑わない
例)ニュルでは～ RB25は～
5.なんだかんだで品のない車がすき
例）セルシオ・ミニバン・GT-R等
6.論破されると、中国や韓国人認定して逃げる
例）チョン乙 在日乙 中華乙 無職乙 等
7.珠に輸入車所有と妄言を吐くが実際所持していたことはない
知識は2chの車種スレや雑誌で得たもの
例）プリウス厨 サーキット厨
8.反論につまるとコピペ改変
例）このコピペの改変等
9.反論につまるとさらに蔑視することで罵倒するしかない
例）低脳 エコノミックアニマル 等
1.自分に都合のいいデータしか信じない・提示しない
例）北米では～ ｲｷﾞﾘｽ雑誌では～ 顧客アンケート会社では～
2.車のみならず全ての物をコストパフォーマンスでしか語れない
例）軽自動車やプリウス
3.高所得者を目の仇にしている
例）物の価値が分からない金持ちどもは～ ボッタクリは～
4.世界最高性能の車はGT-Rだと疑わない
例)ニュルでは～ RB25は～
5.なんだかんだで品のない車がすき
例）セルシオ・ミニバン・GT-R等
6.論破されると、中国や韓国人認定して逃げる
例）チョン乙 在日乙 中華乙 無職乙 等
7.珠に輸入車所有と妄言を吐くが実際所持していたことはない
知識は2chの車種スレや雑誌で得たもの
例）プリウス厨 サーキット厨
8.反論につまるとコピペ改変
例）このコピペの改変等
9.反論につまるとさらに蔑視することで罵倒するしかない
例）低脳 エコノミックアニマル 等
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:51:30 ID:4a5DoXRV0
前スレで食事の話が出ていたが、ドイ厨の考え方を如実に表す例ではあるな。
ドイ厨は「2万円の食事をしないのは、2万円が払えないか味がわからないから」と言う。
論理の組み立て方としては「2万円の料理は必ず旨い料理であり、この味こそが旨い料理と言うのだ。
料理評論家も旨いと言っているし、間違いない」。
一方でドイ厨を批判している人たちは「その２万は料理代だけじゃなく、土地代や人件費や雰囲気代も
入ってるだろ。料理だけなら同じくらい旨いものはほかにでもいくらでもあるし、しかももっと安い。
権威主義にならずに自分の舌で旨いものを見つけたらどうだ？」と言ってる。
２万の料理を食いにいけないのではなく、旨いものならほかにもたくさんあるんだから、そんな金出すのは
ばかばかしいって判断しているだけだ。
加えて批判派は「見栄や酔狂で２万の料理を食いにいくのはいいんじゃないの」とも言ってるな。
ドイ厨は「評論家に認められた２万の料理のような味しか旨い料理であるとはいえない」と言い、
批判派は「料理の旨い不味いは自分の舌で決めるもの。値段や評論家の意見で決まるものじゃない」と言う。
かみ合うわけないよ、権威主義者と実利主義者の論争だから。
ドイ厨は「2万円の食事をしないのは、2万円が払えないか味がわからないから」と言う。
論理の組み立て方としては「2万円の料理は必ず旨い料理であり、この味こそが旨い料理と言うのだ。
料理評論家も旨いと言っているし、間違いない」。
一方でドイ厨を批判している人たちは「その２万は料理代だけじゃなく、土地代や人件費や雰囲気代も
入ってるだろ。料理だけなら同じくらい旨いものはほかにでもいくらでもあるし、しかももっと安い。
権威主義にならずに自分の舌で旨いものを見つけたらどうだ？」と言ってる。
２万の料理を食いにいけないのではなく、旨いものならほかにもたくさんあるんだから、そんな金出すのは
ばかばかしいって判断しているだけだ。
加えて批判派は「見栄や酔狂で２万の料理を食いにいくのはいいんじゃないの」とも言ってるな。
ドイ厨は「評論家に認められた２万の料理のような味しか旨い料理であるとはいえない」と言い、
批判派は「料理の旨い不味いは自分の舌で決めるもの。値段や評論家の意見で決まるものじゃない」と言う。
かみ合うわけないよ、権威主義者と実利主義者の論争だから。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:02:25 ID:hjFQKW7l0
>>3
おまいさんのおかしい所
①2万の食事は評論家が認めたものであるという前提妄想。
②人件費地代その他を料金にはいるのは当たり前のことで社会常識。
払わないというならおまえさんが仮に働いてる人間なら給料0で原価で商品渡せというｷﾁｶﾞｲをどう思うか？
③他に同じものが安くてあるという妄想。
④2万の料理は自分の舌での感想ではなく他人（ﾋｮｳﾛﾝｶ）の裁定を持ってきたものという妄想。
以上のことから
ID:4a5DoXRV0は極度の妄想家であり統合失調症の可能性もあります。
おまいさんのおかしい所
①2万の食事は評論家が認めたものであるという前提妄想。
②人件費地代その他を料金にはいるのは当たり前のことで社会常識。
払わないというならおまえさんが仮に働いてる人間なら給料0で原価で商品渡せというｷﾁｶﾞｲをどう思うか？
③他に同じものが安くてあるという妄想。
④2万の料理は自分の舌での感想ではなく他人（ﾋｮｳﾛﾝｶ）の裁定を持ってきたものという妄想。
以上のことから
ID:4a5DoXRV0は極度の妄想家であり統合失調症の可能性もあります。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:09:30 ID:FJdrYaSp0
普段ケチだからドイツ車に乗っているんだよ
国産厨ってドイツ車乗りを僻んでるだけじゃん
国産厨ってドイツ車乗りを僻んでるだけじゃん
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:09:55 ID:XkuIKN5y0
2万出して実際食ってみないと本当に美味いかどうかわからんでしょ？食った上で判断するならいいが。
その上で、同じ出すなら2万円分吉ギュー食った方がいい。と判断するもよし、もっと高いモノを試してみるもよし。
決めつけで頭から2万払うのもバカバカしいというのも、国産厨独特の思想だ。
一度騙されたと思ってドイツ車に乗ってみれば良い。
良し悪しはそれぞれの判断だから。
と、燃料にもならない事を言ってみるw
その上で、同じ出すなら2万円分吉ギュー食った方がいい。と判断するもよし、もっと高いモノを試してみるもよし。
決めつけで頭から2万払うのもバカバカしいというのも、国産厨独特の思想だ。
一度騙されたと思ってドイツ車に乗ってみれば良い。
良し悪しはそれぞれの判断だから。
と、燃料にもならない事を言ってみるw
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:21:07 ID:kRe+QuruO
料亭行って
女将が『寒くなりましたからすき焼きも始めましたよ』
と、言うなり。
『俺、ステーキ食いたいんだわ、大将にお願いしてくれ』
と、いう馬鹿丸出しの私みたいなのも居ますから
まぁ食わせてくれた料亭にも敬意を払うが
難題をのんでくれる客としての人間の雰囲気になる事はもっと重要だな。
それでお代が高い安いのではない、雰囲気と満足感に払うのであり
難題要求代金が多少あろうが、全く無問題。
むしろ、この信頼感が、
車社会の整備サービスには発生しない
これは業界基礎が欧米文化だからだろうか…？
（ニンニクは使えないので網焼きステーキですね、旨かったです）
女将が『寒くなりましたからすき焼きも始めましたよ』
と、言うなり。
『俺、ステーキ食いたいんだわ、大将にお願いしてくれ』
と、いう馬鹿丸出しの私みたいなのも居ますから
まぁ食わせてくれた料亭にも敬意を払うが
難題をのんでくれる客としての人間の雰囲気になる事はもっと重要だな。
それでお代が高い安いのではない、雰囲気と満足感に払うのであり
難題要求代金が多少あろうが、全く無問題。
むしろ、この信頼感が、
車社会の整備サービスには発生しない
これは業界基礎が欧米文化だからだろうか…？
（ニンニクは使えないので網焼きステーキですね、旨かったです）
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:28:34 ID:5vVLLDUm0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:30:34 ID:/wxubrnD0
だまされたと思ってドイツ車乗ってみたんだが、本当にだまされた事に気がついた。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:31:48 ID:5vVLLDUm0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:31:51 ID:kRe+QuruO
ステーキ。違った！
ダッヂオーブンの下に網を敷いて焼いてくれたのだった。
野菜の味トータルで考えた場合、たぶん、最高の焼き方だ。
車は文化ですからね、
文化とは宗教であり食であり人であります。
そういう意味では、日本のフニャ仕様も文化ですが
料理に例えますと、《いき》が無いです
活きでり粋であります
ダッヂオーブンの下に網を敷いて焼いてくれたのだった。
野菜の味トータルで考えた場合、たぶん、最高の焼き方だ。
車は文化ですからね、
文化とは宗教であり食であり人であります。
そういう意味では、日本のフニャ仕様も文化ですが
料理に例えますと、《いき》が無いです
活きでり粋であります
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:32:47 ID:PaNghSMJO
まあ、やな客であることは確かだ。
常連なら無茶が通せると思い、無茶が通ったのを自分の人格だと思ってる。
常連なら無茶が通せると思い、無茶が通ったのを自分の人格だと思ってる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:32:53 ID:4a5DoXRV0
>>4
＞?@2万の食事は評論家が認めたものであるという前提妄想。
ドイ厨の「論旨」の話をしているんだよwドイ厨は「評論家」の話大好きじゃんw
＞?A人件費地代その他を料金にはいるのは当たり前のことで社会常識。
その乗り方の話をしているんだけどw
偉い勢いで「料理以外の部分のプレミアム」が乗ってますよ、と。
＞?B他に同じものが安くてあるという妄想。
「同じ物」ではなくて「同じ様に旨いもの」ね。日本語は正確に。
＞?C2万の料理は自分の舌での感想ではなく他人（ﾋｮｳﾛﾝｶ）の裁定を持ってきたものという妄想。
日本語として意味が通じません。何が言いたいのか分からないよぅw
>>6
＞2万出して実際食ってみないと本当に美味いかどうかわからんでしょ？
食った上での話をしてるんだよ、みんな。
権威主義者のドイ厨だけが「食ったことがないからだ」と頑に信じているがw
＞?@2万の食事は評論家が認めたものであるという前提妄想。
ドイ厨の「論旨」の話をしているんだよwドイ厨は「評論家」の話大好きじゃんw
＞?A人件費地代その他を料金にはいるのは当たり前のことで社会常識。
その乗り方の話をしているんだけどw
偉い勢いで「料理以外の部分のプレミアム」が乗ってますよ、と。
＞?B他に同じものが安くてあるという妄想。
「同じ物」ではなくて「同じ様に旨いもの」ね。日本語は正確に。
＞?C2万の料理は自分の舌での感想ではなく他人（ﾋｮｳﾛﾝｶ）の裁定を持ってきたものという妄想。
日本語として意味が通じません。何が言いたいのか分からないよぅw
>>6
＞2万出して実際食ってみないと本当に美味いかどうかわからんでしょ？
食った上での話をしてるんだよ、みんな。
権威主義者のドイ厨だけが「食ったことがないからだ」と頑に信じているがw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:33:46 ID:5vVLLDUm0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:39:00 ID:hjFQKW7l0
>>ID:4a5DoXRV0
自分から全て妄想でしたって吐露してるわけですがどうしちゃったんでしょうか？
>>2のテンプレ通り過ぎてどうしようもない。
妄想で話さないでまともな話をしましょうね。
異常でそのくだらないネタについては終わり。
自分から全て妄想でしたって吐露してるわけですがどうしちゃったんでしょうか？
>>2のテンプレ通り過ぎてどうしようもない。
妄想で話さないでまともな話をしましょうね。
異常でそのくだらないネタについては終わり。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:39:26 ID:kRe+QuruO
>>8
な？お前外車ディーラー知らないし。話にならん…
中古部品を使用する規定が無いから、機転や知恵が無いんだ。
修理という作業より部品取り替え、
{本当に新品部品が利に適った部品なのか}
を、判断するのはユーザーでありオーナーなんだ。
市民が判断できなくなったこの御時世には、お前みたいな人間が
ブツクサ言っていて丁度よいが、もっと実社会において
認められる人間にならなきゃな。
な？お前外車ディーラー知らないし。話にならん…
中古部品を使用する規定が無いから、機転や知恵が無いんだ。
修理という作業より部品取り替え、
{本当に新品部品が利に適った部品なのか}
を、判断するのはユーザーでありオーナーなんだ。
市民が判断できなくなったこの御時世には、お前みたいな人間が
ブツクサ言っていて丁度よいが、もっと実社会において
認められる人間にならなきゃな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:46:05 ID:XkuIKN5y0
>>13
いやあ、お前はどうかしらんが90マーク2で20万キロも乗れてる。とか、フィットが何たらとか所持した事なさそうな奴かなり多いぞw
自分の感覚が総意だとは思わない方がいいよ。
実際乗って見て懲りたんならそれも一興。
価値観はそれぞれだから、文句ある奴はチラシの裏に書いてろよ。というこったw
スレの存在意義がないか。こういう事言うとw
いやあ、お前はどうかしらんが90マーク2で20万キロも乗れてる。とか、フィットが何たらとか所持した事なさそうな奴かなり多いぞw
自分の感覚が総意だとは思わない方がいいよ。
実際乗って見て懲りたんならそれも一興。
価値観はそれぞれだから、文句ある奴はチラシの裏に書いてろよ。というこったw
スレの存在意義がないか。こういう事言うとw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:47:51 ID:kRe+QuruO
5vVLLDUm0
こいつはね。あまり飛ばせない神経の持ち主で
結局ね、速度規制が100キロなのに～！
という社会に対しての不平不満の坊主なの。
実社会年齢も低いが精神年齢ももっと低い
多分、BMWスレでもアクセス禁止食らった香具師だろう。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:49:18 ID:VuDgdv/V0
ドイツ車は壊れやすいよ。昔は壊れにくいという神話があったけど
国産車並みかそれ以下、通常メンテナンスしていてもある時期が
来たらパーッ。部品や交換料金も国産と比べると割高なんで
そこんとこよろしく。
あんまり庶民は幻想は抱かんこった。所詮、お金持ちの道楽だ。
国産車並みかそれ以下、通常メンテナンスしていてもある時期が
来たらパーッ。部品や交換料金も国産と比べると割高なんで
そこんとこよろしく。
あんまり庶民は幻想は抱かんこった。所詮、お金持ちの道楽だ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:52:15 ID:hjFQKW7l0
金持ちの道楽か
そういう面はたしかにあるだろうなー
その日暮しじゃ購入も厳しいし維持も厳しい
そういう意味では使い捨てても被害の少ない国産がベター
そういう面はたしかにあるだろうなー
その日暮しじゃ購入も厳しいし維持も厳しい
そういう意味では使い捨てても被害の少ない国産がベター
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:55:31 ID:/wxubrnD0
確かに道楽だった。
ただ高いだけの道楽。
クラウンに乗り換えたらビックリした。
国産の良さに脱帽。
ただ高いだけの道楽。
クラウンに乗り換えたらビックリした。
国産の良さに脱帽。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:57:29 ID:kRe+QuruO
街乗りにおいては、確かに踏ん張りの効く足まわりに日本車はなったが
高速走行中の急制動＋凸凹段差
で、ボロが出ます。
本線からスロープにて急制動減速中に、
スピードダウン促す凸凹があり、またその凸凹がカーブ中にあったりしますが
先代マジェスタ四駆より、Audi３のほうが、遥かにしなやかです。
それ以下の日本車は話になりません。
高速走行中の急制動＋凸凹段差
で、ボロが出ます。
本線からスロープにて急制動減速中に、
スピードダウン促す凸凹があり、またその凸凹がカーブ中にあったりしますが
先代マジェスタ四駆より、Audi３のほうが、遥かにしなやかです。
それ以下の日本車は話になりません。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:06:21 ID:/wxubrnD0
>>22
そんなレアケースを無理矢理持ち出さないとドイツ車の良さは語れないのですか？ｗ
そんなレアケースを無理矢理持ち出さないとドイツ車の良さは語れないのですか？ｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:09:42 ID:4a5DoXRV0
>>17
なぜ「所有」が必要なんだ？
所有なんて条件つけてたら、おまえだってほとんどの車について言及できんぞw
大事なのは「運転したことがあるか」「乗ったことがあるか」だ。
それで判断したかしないかということだけだよ。
＞自分の感覚が総意だとは思わない方がいいよ。
オマエもまたしかり。
なぜ「所有」が必要なんだ？
所有なんて条件つけてたら、おまえだってほとんどの車について言及できんぞw
大事なのは「運転したことがあるか」「乗ったことがあるか」だ。
それで判断したかしないかということだけだよ。
＞自分の感覚が総意だとは思わない方がいいよ。
オマエもまたしかり。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:10:36 ID:hjFQKW7l0
クラウン悪くないけど問題はあの見た目だよな
おっさん臭いおじいさん臭い
それだけ無くなればそこそこなのにね
60代くらいになれば買ってもいいかもしれん
おっさん臭いおじいさん臭い
それだけ無くなればそこそこなのにね
60代くらいになれば買ってもいいかもしれん
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:10:55 ID:kRe+QuruO
高速道路を有意義に走り抜けた最後に受ける挙動があれじゃ台無しだろ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:12:53 ID:VuDgdv/V0
性能が良いのはわかるけど無理せんこった。
事故るし大事に乗ったほうがいい。
車は機械だからといっても無理するとヘタリが早くなる。
人間と変わらない。
事故るし大事に乗ったほうがいい。
車は機械だからといっても無理するとヘタリが早くなる。
人間と変わらない。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:14:20 ID:5vVLLDUm0
>>18
残念でしたね。
GT-Rで厚揚げした時に（RB26搭載してるモデルね）ノーマル足のままで300km/h
出したりして遊んでいたが、ちゃんと安定して出せるぞ。
お前のモノを知らない知ったかぶり、本当に反吐が出る。
外車だからってね、お前の言うような作業しか出来ない所に出入りしているからダメなんだ。
もしくは、そこもちゃんと作業できるが、お前が嫌われてるから四角四面に面倒じゃない方の
作業しかしてくれないんだよｗ
本当に、お前の文章読んでると世界が狭すぎてかわいそうになってくる。
料亭のくだりもそうだしな。
残念でしたね。
GT-Rで厚揚げした時に（RB26搭載してるモデルね）ノーマル足のままで300km/h
出したりして遊んでいたが、ちゃんと安定して出せるぞ。
お前のモノを知らない知ったかぶり、本当に反吐が出る。
外車だからってね、お前の言うような作業しか出来ない所に出入りしているからダメなんだ。
もしくは、そこもちゃんと作業できるが、お前が嫌われてるから四角四面に面倒じゃない方の
作業しかしてくれないんだよｗ
本当に、お前の文章読んでると世界が狭すぎてかわいそうになってくる。
料亭のくだりもそうだしな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:16:27 ID:5vVLLDUm0
>>22
本当にモノを知らないんだから、あまりそういう風に知ったような事を
書かない方がお前のためだが、まぁいい。
お前みたいな厚顔無恥はどんどん恥を晒すべきだと俺は思った。
出来たらトリップ付けてくれよ。
これからいちいちNG登録すんのダルイから。
トリップ付けてくれたら助かる。
本当にモノを知らないんだから、あまりそういう風に知ったような事を
書かない方がお前のためだが、まぁいい。
お前みたいな厚顔無恥はどんどん恥を晒すべきだと俺は思った。
出来たらトリップ付けてくれよ。
これからいちいちNG登録すんのダルイから。
トリップ付けてくれたら助かる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:20:17 ID:/wxubrnD0
>>26
所詮プラセボ
所詮プラセボ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:24:00 ID:hjFQKW7l0
岡山さんなんだかんだで常駐だなｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:32:25 ID:VDf+ZjkSO
レガシィの方が優れていると認識しながらも、見た目だけでゴルフヴァリアントを買いました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:33:48 ID:XkuIKN5y0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:37:29 ID:kRe+QuruO
確か、アキバの加藤も
スカイラインぶっ飛ばしていて
高額借金作っちゃたんだってね。
俺は周囲の誰もが唸る破天荒運転者だが
カードも免許証もゴールドだ。
任意保険は14等級
車両保険（自損こみ）も入っている。
そして、老舗車両整備工場（陸運局認定）の役員で
中古車売買もする。他に、会社が２つあり、業種は多岐に渡る
しかし、BMWは、ディーラーに持ち込むぞ？ 5vVLLDUm0 よ。
エンジンや電装はとくにな。
その他は、壊れんかな…。
しかし、GTRを話に持ち込まないと話の維持に苦しいのか？
正直な話し、高速道路込み長距離移動で、日本≧ドイツと判断する人間と
会話しても意味がない。
五感治療が必要な人間と会話する必要すらない。
スカイラインぶっ飛ばしていて
高額借金作っちゃたんだってね。
俺は周囲の誰もが唸る破天荒運転者だが
カードも免許証もゴールドだ。
任意保険は14等級
車両保険（自損こみ）も入っている。
そして、老舗車両整備工場（陸運局認定）の役員で
中古車売買もする。他に、会社が２つあり、業種は多岐に渡る
しかし、BMWは、ディーラーに持ち込むぞ？ 5vVLLDUm0 よ。
エンジンや電装はとくにな。
その他は、壊れんかな…。
しかし、GTRを話に持ち込まないと話の維持に苦しいのか？
正直な話し、高速道路込み長距離移動で、日本≧ドイツと判断する人間と
会話しても意味がない。
五感治療が必要な人間と会話する必要すらない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:40:13 ID:VuDgdv/V0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:41:01 ID:JbhxM+1w0
第二世代GTRを厚揚げで300キロに吹いたｗ
ゆとり世代の仕業かｗ
ゆとり世代の仕業かｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:44:04 ID:hjFQKW7l0
３００km/h航行は非常に危険です
けっしてマネしないでください
けっしてマネしないでください
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:45:02 ID:4a5DoXRV0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:47:33 ID:hjFQKW7l0
>>38
嘘か真かもわからない、人づての話を真理と盲信するタイプだな
嘘か真かもわからない、人づての話を真理と盲信するタイプだな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:47:48 ID:tr/6id7C0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:51:05 ID:4a5DoXRV0
>>38
調査会社のデータは捏造だと、そう言いたい訳ねw
調査会社のデータは捏造だと、そう言いたい訳ねw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:51:21 ID:yVtCiObZ0
>>4が恐ろしいほどアホである件
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:54:38 ID:ZA5JwuUoO
独でも伊でも日本車でも痛車だけは氏ねばいい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:56:15 ID:hjFQKW7l0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:56:33 ID:XkuIKN5y0
>>38
は？また訳わかんねえこといってんぞw
又聞きでしかモノを語らない奴なのか？
又聞きも真実と捉えてるのか？
走行性能も、ディーラーのデモカーがその車の全てじゃないぞ。
増してや酷使されてるものが多いからまともに堪能出来るのは、ほんの一時期でしかないし。
デモカーの整備はメーカーのワランティに則ってしかしないから、デモカーが優良中古には必ずしもなり得ないし。
困ったな、その辺の頭でっかちの車好き中学生と変わらんな。
は？また訳わかんねえこといってんぞw
又聞きでしかモノを語らない奴なのか？
又聞きも真実と捉えてるのか？
走行性能も、ディーラーのデモカーがその車の全てじゃないぞ。
増してや酷使されてるものが多いからまともに堪能出来るのは、ほんの一時期でしかないし。
デモカーの整備はメーカーのワランティに則ってしかしないから、デモカーが優良中古には必ずしもなり得ないし。
困ったな、その辺の頭でっかちの車好き中学生と変わらんな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:58:17 ID:4a5DoXRV0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:01:42 ID:kRe+QuruO
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:11:29 ID:ea13TKa50
ほーらな、また常駐のキチガイニートドイ厨がスレ立てた。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:11:34 ID:kRe+QuruO
>>46>>47
俺はムシロ、日本の車両という機械に無頓着な実態が悪の根源であって
無知無頓着のまま、その無知をユーザーとして取り込んみ
広めた日本企業体質と行政の在り方を問うべきだと感じますがね。
今、エンジンは始動時は水流をストップさせ回転を上げ、急激に暖ままる機能があり
その恩恵にあるだけで
暖まらなきゃアチコチ傷むことは、機能である以上は変わりない。
オイルの高性能への進化も一因ですが
人が、馬鹿になるだけの技術革新ってはたして、人間の為になっているか？
ある程度、マシンです！という位置を曲げないドイツ企業に一票を投じる。
俺はムシロ、日本の車両という機械に無頓着な実態が悪の根源であって
無知無頓着のまま、その無知をユーザーとして取り込んみ
広めた日本企業体質と行政の在り方を問うべきだと感じますがね。
今、エンジンは始動時は水流をストップさせ回転を上げ、急激に暖ままる機能があり
その恩恵にあるだけで
暖まらなきゃアチコチ傷むことは、機能である以上は変わりない。
オイルの高性能への進化も一因ですが
人が、馬鹿になるだけの技術革新ってはたして、人間の為になっているか？
ある程度、マシンです！という位置を曲げないドイツ企業に一票を投じる。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:13:04 ID:XkuIKN5y0
>>46
論点変えてやがるwしかも慌てて誤字かw
机上の情報でしかモノを言えないもんな。しょうがない。
国産も十分やれてるよ。
どっちも性能を体感するために営業マンとか客がぶん回してるからな。
やれてることに気がつかないんだろ。たまにしか乗らないから。
昔デラに居たから、これは俺の経験上の話ね。
ってか、ほんとただの厨房じゃねえかw
論点変えてやがるwしかも慌てて誤字かw
机上の情報でしかモノを言えないもんな。しょうがない。
国産も十分やれてるよ。
どっちも性能を体感するために営業マンとか客がぶん回してるからな。
やれてることに気がつかないんだろ。たまにしか乗らないから。
昔デラに居たから、これは俺の経験上の話ね。
ってか、ほんとただの厨房じゃねえかw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:17:28 ID:hjFQKW7l0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:20:49 ID:ea13TKa50
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:20:49 ID:5vVLLDUm0
>>36
３４は出せるぞ、知らんのかｗ
３３は確かに厚揚げしてブースト1.1で430psで５速7600rpmしか回らん
かったから、ギリで実測３００km/hに到達しないが、３４で厚揚げしたら
実測で３００をちょいと超えるぞ。
お前がもし無理だと言うなら、お前の乗り方が悪いのと、お前が行ってるショップが糞意外の
なにものでもないな。
これは普通に実力のあるショップに出入りしていて、ちゃんとエンジンセッティング取れるところで
車作ってもらってる人なら全員知っている。
ちなみにGT-Rのノーマル足で湾岸で３００出せなかったらポルシェのノーマルで２５０以上巡航なんて
絶対にできんぞｗ
己の腕を疑った方がいい。
３４は出せるぞ、知らんのかｗ
３３は確かに厚揚げしてブースト1.1で430psで５速7600rpmしか回らん
かったから、ギリで実測３００km/hに到達しないが、３４で厚揚げしたら
実測で３００をちょいと超えるぞ。
お前がもし無理だと言うなら、お前の乗り方が悪いのと、お前が行ってるショップが糞意外の
なにものでもないな。
これは普通に実力のあるショップに出入りしていて、ちゃんとエンジンセッティング取れるところで
車作ってもらってる人なら全員知っている。
ちなみにGT-Rのノーマル足で湾岸で３００出せなかったらポルシェのノーマルで２５０以上巡航なんて
絶対にできんぞｗ
己の腕を疑った方がいい。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:21:07 ID:XkuIKN5y0
>>51
すまん。反省したわw
すまん。反省したわw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:22:49 ID:XrfDL4lkO
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:24:14 ID:hjFQKW7l0
>>53
なにやら興奮しているようだが
湾岸で300km/h出すことは違法行為であり非常に危険で回りに迷惑ですので
してはいけません。
小学生でもしっていることなのにそんな簡単な決まりも守れないんですか・・・
己の頭を疑ったほうがいい。
なにやら興奮しているようだが
湾岸で300km/h出すことは違法行為であり非常に危険で回りに迷惑ですので
してはいけません。
小学生でもしっていることなのにそんな簡単な決まりも守れないんですか・・・
己の頭を疑ったほうがいい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:24:59 ID:XkuIKN5y0
IDを変えて再登場のようです。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:26:39 ID:5vVLLDUm0
>>56
俺はもう卒業したよ。
３４だってもう何年前の車だと思ってんだ。
俺にも若い頃があったってこった。
それよりも、現在の俺なんかよりここの糞脳内っぽいドイ厨が万が一脳内じゃないとしたら
結構ここは速度超過違反を自ら告白しまくってるスレなんだが、それに関してはお前は注意しないのか。
俺はもう卒業したよ。
３４だってもう何年前の車だと思ってんだ。
俺にも若い頃があったってこった。
それよりも、現在の俺なんかよりここの糞脳内っぽいドイ厨が万が一脳内じゃないとしたら
結構ここは速度超過違反を自ら告白しまくってるスレなんだが、それに関してはお前は注意しないのか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:29:08 ID:XrfDL4lkO
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:30:13 ID:4a5DoXRV0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:33:08 ID:XkuIKN5y0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:35:59 ID:hjFQKW7l0
>>58
卒業（笑）したからなんなんでしょうか？
若気の至りは免罪符じゃありませんが？
他人の行為も免罪符じゃありませんが？
ﾊﾞﾚなきゃなにやってもいいと思ってる犯罪者予備軍だってことはよくわかりましたがｗ
卒業（笑）したからなんなんでしょうか？
若気の至りは免罪符じゃありませんが？
他人の行為も免罪符じゃありませんが？
ﾊﾞﾚなきゃなにやってもいいと思ってる犯罪者予備軍だってことはよくわかりましたがｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:36:46 ID:/wxubrnD0
>>60
いや、マジでちょっと乗ったらガタガタになるんだよ。
オイル漏れるわ電装系いかれるわ内装はガタピシうるさいわ。
高い金出して高級車買ったつもりだったのになんだこりゃ・・ですよ。
あれは高級車じゃなくて、ただの高額車だった。
国産のコストパフォーマンスは最高！
いや、マジでちょっと乗ったらガタガタになるんだよ。
オイル漏れるわ電装系いかれるわ内装はガタピシうるさいわ。
高い金出して高級車買ったつもりだったのになんだこりゃ・・ですよ。
あれは高級車じゃなくて、ただの高額車だった。
国産のコストパフォーマンスは最高！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:39:06 ID:hjFQKW7l0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:39:41 ID:4a5DoXRV0
>>61
ディーラーマンw乙www
ディーラーマンw乙www
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:40:41 ID:hjFQKW7l0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:43:15 ID:5vVLLDUm0
>>60
試乗車が何故程度が急激に悪くなるかと言うとね、まず全開加速する・しないはそれほど関係ないっちゃあない。
（つーか普通にちゃんと遠慮する人間だったら、いきなりレッドまで回さんわな）
そういう特殊な例を除いて一般的な内容で箇条書きにすると
・ポルシェなどやＢＭＷ、エリーゼ系の一部特殊な車両を除いて大抵の試乗はディーラーの店舗まわりの一般道をちょい乗り
このちょい乗りが一番車にとって良くないのは車好きには周知の事実だよな。これが頻繁に繰り返される。
・試乗する時に無頓着な輩は結構居るので、内装の小傷がもの凄く多い。
・ちょい乗りな上に市街地なのでストップ＆ゴーが多い上、さらに暖まりきる前にエンジンストップ。
これが一番エンジン内にカーボンスラッジ等々溜まりやすい。
これにたまに基地外じみた輩も加わる。
暖機が済んでないのにとりあえず全開踏んで「すみません」と口だけで誤る。
意味無くブレーキを全開に踏む。スラロームちっくな事をする・・・・
そりゃ、車痛むわさ。
マセのスパイダーカンビオコルサも納車までの期間が待ち切れないから展示車両でいいから
売ってくれと言ったら、こちらから無茶言ってるのにだな、展示車両というだけで結構な値引き
してくれた例もある。（ソース俺。）
これは展示してあっただけだから、そんなに程度悪くなかったけど。
試乗車が何故程度が急激に悪くなるかと言うとね、まず全開加速する・しないはそれほど関係ないっちゃあない。
（つーか普通にちゃんと遠慮する人間だったら、いきなりレッドまで回さんわな）
そういう特殊な例を除いて一般的な内容で箇条書きにすると
・ポルシェなどやＢＭＷ、エリーゼ系の一部特殊な車両を除いて大抵の試乗はディーラーの店舗まわりの一般道をちょい乗り
このちょい乗りが一番車にとって良くないのは車好きには周知の事実だよな。これが頻繁に繰り返される。
・試乗する時に無頓着な輩は結構居るので、内装の小傷がもの凄く多い。
・ちょい乗りな上に市街地なのでストップ＆ゴーが多い上、さらに暖まりきる前にエンジンストップ。
これが一番エンジン内にカーボンスラッジ等々溜まりやすい。
これにたまに基地外じみた輩も加わる。
暖機が済んでないのにとりあえず全開踏んで「すみません」と口だけで誤る。
意味無くブレーキを全開に踏む。スラロームちっくな事をする・・・・
そりゃ、車痛むわさ。
マセのスパイダーカンビオコルサも納車までの期間が待ち切れないから展示車両でいいから
売ってくれと言ったら、こちらから無茶言ってるのにだな、展示車両というだけで結構な値引き
してくれた例もある。（ソース俺。）
これは展示してあっただけだから、そんなに程度悪くなかったけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:47:05 ID:JbhxM+1w0
GTR厚揚げ３００キロｗ
岡山のどこで出したんだ？よっっぽど長いストレートがないと無理だ。
そのまえにノーマルエンジンでは負荷に耐えられない。
湾岸じゃ無理だというのが相場だ。
厚揚げだと瞬間２８０がせいぜい。
メーター読みとかだろ？どうせ。
岡山のどこで出したんだ？よっっぽど長いストレートがないと無理だ。
そのまえにノーマルエンジンでは負荷に耐えられない。
湾岸じゃ無理だというのが相場だ。
厚揚げだと瞬間２８０がせいぜい。
メーター読みとかだろ？どうせ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:48:54 ID:hjFQKW7l0
実測ってまじなんだろうなｗ
湾岸で距離測ってタイム計測して計算したのか？ｗ
痛々しい妄想ばかりしてるからきっと脳内でやったんだろうｗ
湾岸で距離測ってタイム計測して計算したのか？ｗ
痛々しい妄想ばかりしてるからきっと脳内でやったんだろうｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:50:14 ID:ea13TKa50
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:53:02 ID:5vVLLDUm0
>>68
お前さぁ、ＧＴ－Ｒに乗ってなかったのか。
エンジンノーマルで毎週の様にしょっちゅう出していたがエンジン壊れなかったぞ。
35000kmくらいそんな遊びしたけど問題なし。
つーか、厚揚げで最高速アタックするだけで飛ぶエンジンセッティング出す店晒してくれ。
俺の出入りしているお店や、俺の友人が出入りしてる別の店のＲはそんな程度で簡単には飛ばない。マジで。
だから、お前の言う粗悪な仕事で金をボッタするお店はみんなの為に晒してくれ。
メールしまくって闇で広めるから。
で、湾岸と書いてるだろうが。湾岸って。
大阪の湾岸だよ、ボケ。
３３で５速7600rpmまで
３４で６速いくつだったかな・・・ギア比で計算したら３００をちょいと超える速度に到達した。
湾岸のどこで出せるかは言わんでもわかるだろ。
エンジンノーマルっつったって、オイルクーラーくらいつけてるぞ。
つーかお前知らんのか？
湾岸で・・・・・・・・ちょっと詳しく書けないのが悔しいが。
お前さぁ、ＧＴ－Ｒに乗ってなかったのか。
エンジンノーマルで毎週の様にしょっちゅう出していたがエンジン壊れなかったぞ。
35000kmくらいそんな遊びしたけど問題なし。
つーか、厚揚げで最高速アタックするだけで飛ぶエンジンセッティング出す店晒してくれ。
俺の出入りしているお店や、俺の友人が出入りしてる別の店のＲはそんな程度で簡単には飛ばない。マジで。
だから、お前の言う粗悪な仕事で金をボッタするお店はみんなの為に晒してくれ。
メールしまくって闇で広めるから。
で、湾岸と書いてるだろうが。湾岸って。
大阪の湾岸だよ、ボケ。
３３で５速7600rpmまで
３４で６速いくつだったかな・・・ギア比で計算したら３００をちょいと超える速度に到達した。
湾岸のどこで出せるかは言わんでもわかるだろ。
エンジンノーマルっつったって、オイルクーラーくらいつけてるぞ。
つーかお前知らんのか？
湾岸で・・・・・・・・ちょっと詳しく書けないのが悔しいが。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:55:48 ID:hjFQKW7l0
GT-R乗りってさ
一般道で300km/h出して大喜びして
こんなところで大々的に自慢（笑）しちゃうほど痛い子ばかりなの？
こりゃ買わなくて正解だわ（笑）
一般道で300km/h出して大喜びして
こんなところで大々的に自慢（笑）しちゃうほど痛い子ばかりなの？
こりゃ買わなくて正解だわ（笑）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:57:06 ID:5vVLLDUm0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:57:56 ID:hjFQKW7l0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:00:06 ID:5vVLLDUm0
>>74
いや、純粋に運転する技術でもお前では到底無理。
つーかその前にそんな車を買う資金と、それを改造する資金、維持する資金が
捻出できないだろう？
だから死ぬまで無理。
安心しろ。
そんで俺はもう卒業したっつってんだろ。
若い頃は誰でもいきがってる時期あるだろうが。
もう黙ってろよ、ヘッポコ。
いや、純粋に運転する技術でもお前では到底無理。
つーかその前にそんな車を買う資金と、それを改造する資金、維持する資金が
捻出できないだろう？
だから死ぬまで無理。
安心しろ。
そんで俺はもう卒業したっつってんだろ。
若い頃は誰でもいきがってる時期あるだろうが。
もう黙ってろよ、ヘッポコ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:01:07 ID:JbhxM+1w0
マインズやＭＣＲのデモカーのエンジンいくらかけてあそこまでの
ポテンシャル出してるとおもってんだ？それでもいくときはいく。
RBの場合、ノーマルで厚揚げしただけだとまずゴム系パイプ類
ガスケット飛びます。
スープラの１Ｊだっけか？
あれならノーマルで４００いけるよ。すごい頑丈、RBは弄って何ぼ。
ポテンシャル出してるとおもってんだ？それでもいくときはいく。
RBの場合、ノーマルで厚揚げしただけだとまずゴム系パイプ類
ガスケット飛びます。
スープラの１Ｊだっけか？
あれならノーマルで４００いけるよ。すごい頑丈、RBは弄って何ぼ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:01:52 ID:ea13TKa50
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:03:43 ID:hjFQKW7l0
>>75
法律違反自慢なんて万引きしていきがってる中学生みたいなもんだろ？
そんな低民度の領域にはさすがに私は達せないでしょうな＾＾；
GT-Rってせいぜい800～1000万だろ？
その程度の金が用意できない人間はドイツ車なんて手ださないよ（笑）
あ、もしかして、年収に迫るほどの金額もしくは年収以上の金額を車に投資しちゃう方ですか＾＾；？
生涯独身ならできるのかなｗ
法律違反自慢なんて万引きしていきがってる中学生みたいなもんだろ？
そんな低民度の領域にはさすがに私は達せないでしょうな＾＾；
GT-Rってせいぜい800～1000万だろ？
その程度の金が用意できない人間はドイツ車なんて手ださないよ（笑）
あ、もしかして、年収に迫るほどの金額もしくは年収以上の金額を車に投資しちゃう方ですか＾＾；？
生涯独身ならできるのかなｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:06:06 ID:5vVLLDUm0
>>76
お前が雑誌房ってのは良くわかった。
つーか厚揚げする時に吸排気いじるのは当然だろうがｗ
俺が厚揚げの時は排気だったかな？
のカムプーリーを調整式に変えた程度、そして６連スロットルのガスケットが
最高速アタックする時には純正のカーボン（要するに紙ｗ）ガスケットじゃ吹き飛ぶのは
事前に知れてる事実だから、そこを東名のメタルガスケットに変えた程度。
強化フューエルレギュレーターとＩＣ、Ｆパイプからマフラー一式
それでブースト１．１で４３０ｐｓ（３３）
３４だとインジェクター変えないと吐出量が足りなくなるのでインジェクターも変えて４５０ｐｓ。
これくらい出るよ、フツーｗ
俺の厚揚げなんて究極厚揚げでもない、普通の厚揚げの領域ｗ
こんなの実際に当時遊んでいたらみんな知ってる数字と相場だ。
もうさ、知らないなら黙っとけよボケ。
説明すんのも面倒くさいわ！
それにスープラのエンジンは２Ｊだ。
１Ｊはマーク2三兄弟の２５００ｃｃターボな。
お前が雑誌房ってのは良くわかった。
つーか厚揚げする時に吸排気いじるのは当然だろうがｗ
俺が厚揚げの時は排気だったかな？
のカムプーリーを調整式に変えた程度、そして６連スロットルのガスケットが
最高速アタックする時には純正のカーボン（要するに紙ｗ）ガスケットじゃ吹き飛ぶのは
事前に知れてる事実だから、そこを東名のメタルガスケットに変えた程度。
強化フューエルレギュレーターとＩＣ、Ｆパイプからマフラー一式
それでブースト１．１で４３０ｐｓ（３３）
３４だとインジェクター変えないと吐出量が足りなくなるのでインジェクターも変えて４５０ｐｓ。
これくらい出るよ、フツーｗ
俺の厚揚げなんて究極厚揚げでもない、普通の厚揚げの領域ｗ
こんなの実際に当時遊んでいたらみんな知ってる数字と相場だ。
もうさ、知らないなら黙っとけよボケ。
説明すんのも面倒くさいわ！
それにスープラのエンジンは２Ｊだ。
１Ｊはマーク2三兄弟の２５００ｃｃターボな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:06:32 ID:1Es/cLQU0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:09:17 ID:XrfDL4lkO
日本の法律守って運転する範囲ではドイツ車のメリットが少ない気がするんだが…
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:09:52 ID:hjFQKW7l0
>>78
もう脳内認定で逃げちゃうの？（笑）
脳内認定しちゃう人っていうのは、相手がそう合ってほしいと願う心理から来るんだよｗ
つまり、君にとっての理想の弱者に認定するｗ
ということは・・？
君はその程度の貧乏人ってこった（笑）
大阪湾岸だっけ？大阪＋GT-Rは著しく民度が低いってことは理解したよｗ
大阪は外国って言ってた人のいってる意味がよくわかったよｗ
もう脳内認定で逃げちゃうの？（笑）
脳内認定しちゃう人っていうのは、相手がそう合ってほしいと願う心理から来るんだよｗ
つまり、君にとっての理想の弱者に認定するｗ
ということは・・？
君はその程度の貧乏人ってこった（笑）
大阪湾岸だっけ？大阪＋GT-Rは著しく民度が低いってことは理解したよｗ
大阪は外国って言ってた人のいってる意味がよくわかったよｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:10:02 ID:JbhxM+1w0
関西の湾岸程度だとそれでおｋなのかもしれんな。
すくなくとも首都高湾岸、谷田部では無理。
しょせん大阪レベル。チューナーも厚揚げでおしまいレベルだろ？ｗ
すくなくとも首都高湾岸、谷田部では無理。
しょせん大阪レベル。チューナーも厚揚げでおしまいレベルだろ？ｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:10:41 ID:hjFQKW7l0
アンカみすっちゃった＾＾；
>>80宛ね
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/04(金) 18:09:52 ID:hjFQKW7l0
>>78
もう脳内認定で逃げちゃうの？（笑）
脳内認定しちゃう人っていうのは、相手がそう合ってほしいと願う心理から来るんだよｗ
つまり、君にとっての理想の弱者に認定するｗ
ということは・・？
君はその程度の貧乏人ってこった（笑）
大阪湾岸だっけ？大阪＋GT-Rは著しく民度が低いってことは理解したよｗ
大阪は外国って言ってた人のいってる意味がよくわかったよｗ
>>80宛ね
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/04(金) 18:09:52 ID:hjFQKW7l0
>>78
もう脳内認定で逃げちゃうの？（笑）
脳内認定しちゃう人っていうのは、相手がそう合ってほしいと願う心理から来るんだよｗ
つまり、君にとっての理想の弱者に認定するｗ
ということは・・？
君はその程度の貧乏人ってこった（笑）
大阪湾岸だっけ？大阪＋GT-Rは著しく民度が低いってことは理解したよｗ
大阪は外国って言ってた人のいってる意味がよくわかったよｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:11:55 ID:5vVLLDUm0
>>78
そういう遊びする上でどれだけ維持費がかかるか知らないなら、その話題に触れない方がいいぜ。
お前の言うフツーのＥ３２０とか５３０ｉ程度しか買えない８００万くらいの資金じゃ、毎月走る
タイヤやオイルや燃料、その他維持費だけで数年と待たずになくなる。
それ以上に車両＋改造費、サーキットの年会費・・・むちゃくちゃ金掛けて遊ぶんだぜ？
お前みたいな日和見ドイ厨みたいに頑張って車買いましたー
ちょっとだけ手間の掛からない国産車よりは交換サイクルの短い部品や、オイルなどがありますー
って程度じゃないんだよ、ボケｗ
そういう遊びする上でどれだけ維持費がかかるか知らないなら、その話題に触れない方がいいぜ。
お前の言うフツーのＥ３２０とか５３０ｉ程度しか買えない８００万くらいの資金じゃ、毎月走る
タイヤやオイルや燃料、その他維持費だけで数年と待たずになくなる。
それ以上に車両＋改造費、サーキットの年会費・・・むちゃくちゃ金掛けて遊ぶんだぜ？
お前みたいな日和見ドイ厨みたいに頑張って車買いましたー
ちょっとだけ手間の掛からない国産車よりは交換サイクルの短い部品や、オイルなどがありますー
って程度じゃないんだよ、ボケｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:12:04 ID:JbhxM+1w0
実に大阪らしいよな。厚揚げで３００とかｗ
関東のレベルではありえない。
関東のレベルではありえない。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:13:42 ID:hjFQKW7l0
>>85
GT-Rの価格はそんなもんじゃないの？っていっただけだけど？
いつから俺の車用資金に脳内認定しちゃってるの？ｗ
ほらなｗ
まぁ顔の見えない板くらい暴れたいんだよなｗ
現実じゃ見向きもされないわけだしｗ
涙拭けよｗ
GT-Rの価格はそんなもんじゃないの？っていっただけだけど？
いつから俺の車用資金に脳内認定しちゃってるの？ｗ
ほらなｗ
まぁ顔の見えない板くらい暴れたいんだよなｗ
現実じゃ見向きもされないわけだしｗ
涙拭けよｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:14:37 ID:5vVLLDUm0
>>83
関東も関西も関係あるかｗアホｗ
実力のないショップでいじったら、これより金かけても飛ぶエンジンしか組めない店は組めんわｗカス！
それに首都高湾岸より大阪湾岸の方がコーナー多いぞｗ
本当に脳内はもう黙ってろよｗ
>>86
お前が本当にレベルが低いのだけはわかった。
そして俺は言ってるだろう？
そんな粗末な金ボッタしかできない店を晒してくれと。
みんなに広めて被害者減らしたいからさ。
関東も関西も関係あるかｗアホｗ
実力のないショップでいじったら、これより金かけても飛ぶエンジンしか組めない店は組めんわｗカス！
それに首都高湾岸より大阪湾岸の方がコーナー多いぞｗ
本当に脳内はもう黙ってろよｗ
>>86
お前が本当にレベルが低いのだけはわかった。
そして俺は言ってるだろう？
そんな粗末な金ボッタしかできない店を晒してくれと。
みんなに広めて被害者減らしたいからさ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:15:15 ID:hjFQKW7l0
国産厨＋大阪＋GT-R＝犯罪者
ってことは今日のレスで分かったなｗ
ある意味MVPだよ ID:5vVLLDUm0はｗ
ってことは今日のレスで分かったなｗ
ある意味MVPだよ ID:5vVLLDUm0はｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:16:23 ID:1Es/cLQU0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:16:40 ID:5vVLLDUm0
>>87
いっつもここの脳内臭いのはこういうパターンしか出せないのなｗ
そろそろ、他のパターンも模索しろよｗ
俺みたいに具体例一切出してこないのが、ここのドイ厨と脳内の圧倒的に多いパターンだな。
そろそろなんか芸増やせよ、釣りやネタにしても面白くもなんともないぞ。
いっつもここの脳内臭いのはこういうパターンしか出せないのなｗ
そろそろ、他のパターンも模索しろよｗ
俺みたいに具体例一切出してこないのが、ここのドイ厨と脳内の圧倒的に多いパターンだな。
そろそろなんか芸増やせよ、釣りやネタにしても面白くもなんともないぞ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:16:44 ID:JbhxM+1w0
ま、大阪ｗとか興味もないから行くこともないし
ましてや大阪のショップとかｗありえない。
ブースとアップで何キロ出ましたとかで喜んでそうな人種ではあるな。
ましてや大阪のショップとかｗありえない。
ブースとアップで何キロ出ましたとかで喜んでそうな人種ではあるな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:18:14 ID:5vVLLDUm0
>>92
いや、俺関東にも知り合い居るからさ。
そっちの情報と照らし合わせたいだけなんだよ。
お前が脳内臭いのはもうほぼ確定なんだが、脳内とトドメ刺したいから
ソース求めてんだよ！
逃げずに書けよ、ほら！！
いや、俺関東にも知り合い居るからさ。
そっちの情報と照らし合わせたいだけなんだよ。
お前が脳内臭いのはもうほぼ確定なんだが、脳内とトドメ刺したいから
ソース求めてんだよ！
逃げずに書けよ、ほら！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:19:22 ID:hjFQKW7l0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:19:34 ID:JbhxM+1w0
てか岡山ｗだろよ。おまえさんｗ
おのぼりさんよ。
おのぼりさんよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:21:29 ID:1Es/cLQU0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:21:32 ID:5vVLLDUm0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:21:32 ID:hjFQKW7l0
アンカミスおおいな俺ｗ
すまんすまんｗ
岡山君宛のレスなｗ
すまんすまんｗ
岡山君宛のレスなｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:22:14 ID:hjFQKW7l0
作業しながらの片手間だからミス多くてスマン
許してくれｗ
許してくれｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:23:04 ID:1Es/cLQU0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:27:39 ID:U32xaSlq0
熱くなってるところ悪いんだけど、ここは違法走行自慢スレか？もしくはサーキットスレか？
どっちも違うだろ、バカどもが。
どっちも違うだろ、バカどもが。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:53:31 ID:VHEwBEb10
まぁ、あれだ
国産車の標準がＧＴＲでないのだけは確かだ
国産車の標準がＧＴＲでないのだけは確かだ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:53:59 ID:TWFvxQiz0
人に勧める時はドイツ車だな。
ゴルフとか３シリとか、
性能も良いし何より良い物を買ったって感じが大きいから、
後悔は無いでしょ。
知り合いの国内メーカー勤務の人もプライベートではゴルフ。
メーカーや関連企業でも意外とプライベートではドイツ車乗ってる人が多い。
国内他社の尖ったモデルも多いな、特にＴ関連は・・・
開発が乗ってるって事はやっぱ良い物に間違いないんでしょ。
でも自分で買うなら国産かな、
チューニングのノウハウが蓄積されてるし、
自分で弄るにしても構造が合理的（簡素？生産優先？）で色々都合がいい
今はデミオ・スポルト（ラリー足、バケット化、軽量ホイールインチダウン仕様）
インプＳＴＩ（ラリー足、バケット化、軽量ホイールインチダウン仕様）
なんだけど、相当に楽しいよ。
林道ツー時にグラベルでも平気に突っ込めるからね・・・
ある意味、日本車のペラペラ感がグラベルで生きる気がする。
軽くてシンプル、壊れにくい、直し易い。
スバルの看板付けてる車屋なんて、トヨタ以上にどんな田舎でも存在するし
マツダもそれなりに多い、その辺の安心感もあるな
ゴルフとか３シリとか、
性能も良いし何より良い物を買ったって感じが大きいから、
後悔は無いでしょ。
知り合いの国内メーカー勤務の人もプライベートではゴルフ。
メーカーや関連企業でも意外とプライベートではドイツ車乗ってる人が多い。
国内他社の尖ったモデルも多いな、特にＴ関連は・・・
開発が乗ってるって事はやっぱ良い物に間違いないんでしょ。
でも自分で買うなら国産かな、
チューニングのノウハウが蓄積されてるし、
自分で弄るにしても構造が合理的（簡素？生産優先？）で色々都合がいい
今はデミオ・スポルト（ラリー足、バケット化、軽量ホイールインチダウン仕様）
インプＳＴＩ（ラリー足、バケット化、軽量ホイールインチダウン仕様）
なんだけど、相当に楽しいよ。
林道ツー時にグラベルでも平気に突っ込めるからね・・・
ある意味、日本車のペラペラ感がグラベルで生きる気がする。
軽くてシンプル、壊れにくい、直し易い。
スバルの看板付けてる車屋なんて、トヨタ以上にどんな田舎でも存在するし
マツダもそれなりに多い、その辺の安心感もあるな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:57:44 ID:5vVLLDUm0
おいおい、ID:JbhxM+1w0は逃げずにちゃんと書けよ、カス。
おのぼりさんとかバカにしやがって。
その馬鹿にしているおのぼりさんよりショボイ経験と車歴ってどうよｗ
え？
人間性が矮小なID:JbhxM+1w0よ。
おのぼりさんとかバカにしやがって。
その馬鹿にしているおのぼりさんよりショボイ経験と車歴ってどうよｗ
え？
人間性が矮小なID:JbhxM+1w0よ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:04:50 ID:nJ6VbFI8O
>104
車に維持費かけてるって自慢するぐらいならちゃんとサーキットいけ！
社会のクズが
GTRがクズの乗る車だってことはみんなよくわかったから消えてくれ
車に維持費かけてるって自慢するぐらいならちゃんとサーキットいけ！
社会のクズが
GTRがクズの乗る車だってことはみんなよくわかったから消えてくれ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:13:07 ID:I1EnYwL/0
１０年以上前、車のことを何も知らない知人の医師から車選びの相談にのってほしいと頼まれた。
彼にとってはＢＭＷの５２５が有力候補らしかった。私は、何が良いと思うかきいてくるので、私自身は３２８か、ヴェントあたりに興味があるというと、彼は、
「ヴェント？ＶＷは、外車じゃないよ。俺は外車に乗りたいんだ。３２８が面白いとかほかのヤツも言ってたけど、小さいとあまり高そうに見えない
じゃん。車オタクみたいなヤツらや評論家がどうとかは関係ないんだよ。一般人からみて言い車がいいんだよ。だからワーゲンはだめね。アメ車もだめ。
プジョーとかシトロエンもみんな知らないじゃん。あと左ハンドルじゃないと外車らしくないでしょ。え、小ベンツ？あれはベンツじゃないってみんな
言ってるよ。足回りがどうとか言われてもわかんないし関係ない。やっぱり５２５かな？」
と、言って望み通り５２５を買った。そして、他の知人から「すごい車に乗ってますね」と、言われて
「なんだか分からないけど、車なんて走れば何でもいいと思ってるから、最初にきたセールスに勧められるままに買っただけ。国産のセールスが先に来て
たらそこの車に乗ってたんだろうな。」だ、そうです。
なんでしょ。」
彼にとってはＢＭＷの５２５が有力候補らしかった。私は、何が良いと思うかきいてくるので、私自身は３２８か、ヴェントあたりに興味があるというと、彼は、
「ヴェント？ＶＷは、外車じゃないよ。俺は外車に乗りたいんだ。３２８が面白いとかほかのヤツも言ってたけど、小さいとあまり高そうに見えない
じゃん。車オタクみたいなヤツらや評論家がどうとかは関係ないんだよ。一般人からみて言い車がいいんだよ。だからワーゲンはだめね。アメ車もだめ。
プジョーとかシトロエンもみんな知らないじゃん。あと左ハンドルじゃないと外車らしくないでしょ。え、小ベンツ？あれはベンツじゃないってみんな
言ってるよ。足回りがどうとか言われてもわかんないし関係ない。やっぱり５２５かな？」
と、言って望み通り５２５を買った。そして、他の知人から「すごい車に乗ってますね」と、言われて
「なんだか分からないけど、車なんて走れば何でもいいと思ってるから、最初にきたセールスに勧められるままに買っただけ。国産のセールスが先に来て
たらそこの車に乗ってたんだろうな。」だ、そうです。
なんでしょ。」
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:24:10 ID:tr/6id7C0
ドイ虫って人間の屑の集まりなんだね？
ここのレスを見ればよくわかる。
ここのレスを見ればよくわかる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:27:48 ID:Mpsgrd4v0
見ず知らずの ID:tr/6id7C0 一人がそう思ったところで現実世界は何も変わらないけどねｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:32:44 ID:CdRTDOuQ0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:13:49 ID:5vVLLDUm0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:22:38 ID:FJdrYaSp0
国産車に乗るのは犯罪行為まで読んだ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:36:36 ID:Hcl+/heW0
988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/09/04(金) 12:27:43 ID:ea13TKa50 Be:
>>987
＝ID:2MJ08SBR0
文体や段落空けるところまで全く一緒じゃないですかｗ
嘘はやめましょう。
989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/09/04(金) 12:31:57 ID:hjFQKW7l0 Be:
？
普段からこういう感じなんだが何か問題でもあるのか？
俺がそのIDの奴といっしょじゃないと問題なの？
気にしすぎだぞｗ
ワロタｗ 完全に同一人物だろｗ
今日は朝6時から粘着。
喜べ、昨日に引き続き 2位/2243ID中 だってよｗ
俺には充分必死に見えたんだが、まだ必死さが足りなかったみたいだなｗｗｗ
しかし最早ここで国産厨を叩くのだけが生き甲斐になってるモノホン基地外キモドイ厨を相手にしてる方も問題あるぜｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20090904/aGpGUUtXN2ww.html
>>987
＝ID:2MJ08SBR0
文体や段落空けるところまで全く一緒じゃないですかｗ
嘘はやめましょう。
989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/09/04(金) 12:31:57 ID:hjFQKW7l0 Be:
？
普段からこういう感じなんだが何か問題でもあるのか？
俺がそのIDの奴といっしょじゃないと問題なの？
気にしすぎだぞｗ
ワロタｗ 完全に同一人物だろｗ
今日は朝6時から粘着。
喜べ、昨日に引き続き 2位/2243ID中 だってよｗ
俺には充分必死に見えたんだが、まだ必死さが足りなかったみたいだなｗｗｗ
しかし最早ここで国産厨を叩くのだけが生き甲斐になってるモノホン基地外キモドイ厨を相手にしてる方も問題あるぜｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20090904/aGpGUUtXN2ww.html
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:42:34 ID:Hcl+/heW0
おっと今見たらID:hjFQKW7l0が見事1位になってるねｗ
おめでとう！！
おまえが車種・メーカーで一番必死で基地外ってことが証明されたよｗ
明日もこの調子で頑張るんだぞｗｗｗ
今度はない知恵絞って他人になりすませられたらいいねえｗｗｗｗｗ
おめでとう！！
おまえが車種・メーカーで一番必死で基地外ってことが証明されたよｗ
明日もこの調子で頑張るんだぞｗｗｗ
今度はない知恵絞って他人になりすませられたらいいねえｗｗｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:57:37 ID:tr/6id7C0
１０８は現実世界を知らないらしい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:08:04 ID:nJ6VbFI8O
>110
誰もお前に注目してないし…
クズはクズのままだろ？
自分の暴走行為を反省するところからはじめよう、まずはそこからだ
誰もお前に注目してないし…
クズはクズのままだろ？
自分の暴走行為を反省するところからはじめよう、まずはそこからだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:29:25 ID:cH4doFqwO
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:32:40 ID:kRe+QuruO
ドイツ車として高額払う価値の無い車は
Ａクラス
Ｂクラス
Ｃクラス低層グレード
CLK・
320・
Ａ4ＦＦ
その他は、女性趣味のノロノロドライバー。
ポルシェは耐往年数を上げるか価格を下げるかしなければ論外。
日本車で認められる車
レジェンド
フーガ
マジェスタ
スバル勢
三菱スポーツ勢
その他全てのSUVは認められる。
SUVは、故障は命取り
しかし何れも、高速走破性能直進安定性はドイツより劣る。
Ａクラス
Ｂクラス
Ｃクラス低層グレード
CLK・
320・
Ａ4ＦＦ
その他は、女性趣味のノロノロドライバー。
ポルシェは耐往年数を上げるか価格を下げるかしなければ論外。
日本車で認められる車
レジェンド
フーガ
マジェスタ
スバル勢
三菱スポーツ勢
その他全てのSUVは認められる。
SUVは、故障は命取り
しかし何れも、高速走破性能直進安定性はドイツより劣る。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:34:42 ID:rSv7/ePD0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:40:24 ID:kRe+QuruO
>>118実用性とは買い物通勤か？
実用性とは実業のパートナーとなりえる物。
『すいません、明日始発で向かいます』
なんて言ってちゃ新入社員以下だわよ。
到着して尚且つ爽快で居なくちゃならん立場になるに
高級車という位置の車は大切です
実用性とは実業のパートナーとなりえる物。
『すいません、明日始発で向かいます』
なんて言ってちゃ新入社員以下だわよ。
到着して尚且つ爽快で居なくちゃならん立場になるに
高級車という位置の車は大切です
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:45:56 ID:kRe+QuruO
運転が疲れる…。
こう↑感じない年齢のうちから
解ったように語る時点で
社会性に乏しい人格だな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:51:19 ID:I1EnYwL/0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:04:10 ID:I1EnYwL/0
ナンバープレートの下にＥＵ圏みたいなナンバープレートつけてるのを見かけますが何のためですか。
誰か教えてください。
誰か教えてください。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:07:18 ID:U32xaSlq0
己のバカを周知させる為
ヴィッツとかアコードとか欧州で売られてる貧乏国産車に多い
ヴィッツとかアコードとか欧州で売られてる貧乏国産車に多い
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:08:42 ID:kRe+QuruO
若いうちは、走りたくて走るんだろ？
行楽地に行きたくて運転するんだろ？
腰が痛くてもビール飲みたくても愛人と寝たくても
隣の県まで行かなくちゃいかん立場で運転する疲労感
また、10年前のドイツ車のシッカリ感を知る者からは
やっぱ日本車は疲れるんだ。
日本車フラッグシップ車種以外は乗れない。体が受け付けん。
フラッグシップ車種でも足まわりやボディにひ弱さを感じた瞬間に、嫌になる。
高速走行だけならレジェンドやセルシオは合格でしたが
セルシオは怖い
接地感もブレーキも。スキール音発生や砂煙あげても
止まらなアカン時に止まらない。凸凹上ではブレーキのたいをなしてない。
行楽地に行きたくて運転するんだろ？
腰が痛くてもビール飲みたくても愛人と寝たくても
隣の県まで行かなくちゃいかん立場で運転する疲労感
また、10年前のドイツ車のシッカリ感を知る者からは
やっぱ日本車は疲れるんだ。
日本車フラッグシップ車種以外は乗れない。体が受け付けん。
フラッグシップ車種でも足まわりやボディにひ弱さを感じた瞬間に、嫌になる。
高速走行だけならレジェンドやセルシオは合格でしたが
セルシオは怖い
接地感もブレーキも。スキール音発生や砂煙あげても
止まらなアカン時に止まらない。凸凹上ではブレーキのたいをなしてない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:15:32 ID:I1EnYwL/0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:20:38 ID:rSv7/ePD0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:24:38 ID:bDKtH3z7O
>隣の県まで行かなくちゃいけない立場
ただの貧乏人じゃねーか
ただの貧乏人じゃねーか
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:34:09 ID:kRe+QuruO
車の移動のほうが高い￥んだが。。。
行き先での仕事が
夜中にまでなりゃ帰りの電車がないだろが？
始発で向かっても着くのが朝一番じゃなきゃ
夜中のうちに移動するだろが？
こいつらきっと
企業の第一線すら経験なし、風景すらわからん日教組の被害者だな。
しかし、被害者も経験で克服するのが日本人だろ
行き先での仕事が
夜中にまでなりゃ帰りの電車がないだろが？
始発で向かっても着くのが朝一番じゃなきゃ
夜中のうちに移動するだろが？
こいつらきっと
企業の第一線すら経験なし、風景すらわからん日教組の被害者だな。
しかし、被害者も経験で克服するのが日本人だろ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:37:06 ID:kRe+QuruO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:44:25 ID:bDKtH3z7O
金持ちは、呼ぶんだよ。
貧乏人乙
貧乏人乙
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:47:39 ID:Twcq5Umz0
>>122
あなたに「欧米か！」って突っ込んでもらいたい人たちです。
あなたに「欧米か！」って突っ込んでもらいたい人たちです。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:58:29 ID:zPMlN1vHO
自慰丁尺で己の快楽の為に一瞬だけ300キロで走るのは極悪でござるが。
ビジネスの為にドイツ車で250キロ巡航で走るのは日本の経済の為の正義でござる。
ドイツ車は日本の経営者必須のビジネスツールでござる。
日本車では高速でパトカーに捕まってしまうがドイツ車では地位を尊重して多目に見て貰えて見て見ぬふりをしてくれるでござる。
それ以前にドイツ車に追いつくパトカーが日本には存在しないでござる。
ビジネスの為にドイツ車で250キロ巡航で走るのは日本の経済の為の正義でござる。
ドイツ車は日本の経営者必須のビジネスツールでござる。
日本車では高速でパトカーに捕まってしまうがドイツ車では地位を尊重して多目に見て貰えて見て見ぬふりをしてくれるでござる。
それ以前にドイツ車に追いつくパトカーが日本には存在しないでござる。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:59:30 ID:qIWpIziDO
ドイツ車海苔だけど、日本円で1000万以下は認めない。
そのクラスだったら国産の方が絶対いいから。
1000以上となると、そもそも国産はそのクラスほとんど売ってないしね。
GT-RのVスペかレクサスのLSくらい？
そのクラスだったら国産の方が絶対いいから。
1000以上となると、そもそも国産はそのクラスほとんど売ってないしね。
GT-RのVスペかレクサスのLSくらい？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:04:01 ID:rSv7/ePD0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:04:54 ID:rSv7/ePD0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:06:57 ID:kRe+QuruO
Ｅクラスでも
５シリーズ・Ａ６でも高グレードは1000万円越すんだが…
まともな人間いないな
５シリーズ・Ａ６でも高グレードは1000万円越すんだが…
まともな人間いないな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:10:55 ID:zPMlN1vHO
>>135
自慰丁尺のパトカーとかちぎっても追いかけてこなかったが国産は追いかけられるかもしれんがドイツ車でぶっちぎれば諦めて全然追いかけてこないよw
自慰丁尺のパトカーとかちぎっても追いかけてこなかったが国産は追いかけられるかもしれんがドイツ車でぶっちぎれば諦めて全然追いかけてこないよw
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:13:52 ID:kRe+QuruO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:27:34 ID:qIWpIziDO
>>136
だからそのクラスとレクサス比べてどっち買うのよ？チミは(笑)？
だからそのクラスとレクサス比べてどっち買うのよ？チミは(笑)？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:34:35 ID:rSv7/ePD0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:48:15 ID:kRe+QuruO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:51:07 ID:kRe+QuruO
きっと18歳以下にレス返していたんだな俺は…
お休みzz
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:58:34 ID:rSv7/ePD0
>>141
ふうん。気楽な立場だな。
ふうん。気楽な立場だな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:22:49 ID:0keAfzkR0
レースやってるやつってこんなバカばっかりかよｗ
速度超過犯罪自慢とかｗｗｗ
子供なんじゃねーのｗ
速度超過犯罪自慢とかｗｗｗ
子供なんじゃねーのｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:29:12 ID:yMm7RMZl0
>>133
高額＝高満足度 と、いうことですね。
高額＝高満足度 と、いうことですね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:53:09 ID:yMm7RMZl0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:34:49 ID:MG8rvGeO0
メルセデスがやっと輸入車初のエコカー減税対応車を出してきたな・・
と思ったら1400万のSクラスハイブリッドだけｗ
ごく一部の金持ちが環境オナニーするための車でしかないｗ
これ考えたら12年も前に世界初の量産ハイブリッド（初代プリウス）を発売したトヨタって
いかに技術に長け、先見の明がある企業かが分かるよな。
ドイツ人ってこの12年の間、何を研究開発してたんだろうね？アホなのかな？
と思ったら1400万のSクラスハイブリッドだけｗ
ごく一部の金持ちが環境オナニーするための車でしかないｗ
これ考えたら12年も前に世界初の量産ハイブリッド（初代プリウス）を発売したトヨタって
いかに技術に長け、先見の明がある企業かが分かるよな。
ドイツ人ってこの12年の間、何を研究開発してたんだろうね？アホなのかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:12:53 ID:0keAfzkR0
結局値段かｗ
値段に文句を言うだけの国産厨って、貧乏って叩かれたくないっていうけど貧乏なの自分で証明しちゃってるよね
値段に文句を言うだけの国産厨って、貧乏って叩かれたくないっていうけど貧乏なの自分で証明しちゃってるよね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:21:22 ID:NnPF8Xp9O
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:33:03 ID:MG8rvGeO0
>>149
トヨタは2020年代には全車種にハイブリッドを設定すると言ってるね。
つまりハイブリッドはあと数年でなくなるような技術ではないって事。
トヨタの予測はまず外れない。
燃料電池が安価になるのはまだまだ先の話。
低CO2排出車は安くて大量に普及しないと意味が無い。だから高い車がいくらゼロエミッションでも
無意味なんだよ。そういった意味でSクラスハイブリッドなんて無駄そのもの。
しかも燃料電池車でも明らかに日本がドイツをリードしてるよね。
アイミーヴも買える値段で出てるし、日産リーフもお手頃価格でもうすぐ出る。
どうせドイツ車は燃料電池搭載車を出したとしても、Sとか7尻に搭載してくるだろ。
金持ちが「環境思考アピール」するためのツールでしかない。
Sや7に搭載したところでCO2排出削減量なんてたかが知れてる。
世界で200万台売ったトヨタハイブリッドラインナップがどれほど環境に貢献してるか考えてみろっつの。
トヨタは2020年代には全車種にハイブリッドを設定すると言ってるね。
つまりハイブリッドはあと数年でなくなるような技術ではないって事。
トヨタの予測はまず外れない。
燃料電池が安価になるのはまだまだ先の話。
低CO2排出車は安くて大量に普及しないと意味が無い。だから高い車がいくらゼロエミッションでも
無意味なんだよ。そういった意味でSクラスハイブリッドなんて無駄そのもの。
しかも燃料電池車でも明らかに日本がドイツをリードしてるよね。
アイミーヴも買える値段で出てるし、日産リーフもお手頃価格でもうすぐ出る。
どうせドイツ車は燃料電池搭載車を出したとしても、Sとか7尻に搭載してくるだろ。
金持ちが「環境思考アピール」するためのツールでしかない。
Sや7に搭載したところでCO2排出削減量なんてたかが知れてる。
世界で200万台売ったトヨタハイブリッドラインナップがどれほど環境に貢献してるか考えてみろっつの。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:33:22 ID:kveZT8dL0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:47:58 ID:n5lYBXDRO
>>151
そう考えるとLSピンチだな。
そう考えるとLSピンチだな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:57:17 ID:N6htoIZnO
ハイブリッドの分野ではトヨタは世界に貢献したと思います。
新しい技術が世に出るとき、創世期にはこういう自ら進んでモルモットになるおバカな企業と、それを買ってしまう人柱ユーザーが存在する訳ですが。
彼らの多大な犠牲のおかげでメルセデスやBMWといった一流企業も安心してハイブリッドビジネスに参入できるようになりました。
さあ、ちょっとオツムの賢い欧州勢がハイブリッドという魅惑の市場をタダで手に入れましたよ♪
皆さんもご一緒に欧州ハイブリッドを堪能しましょう♪
トヨタさん、血の滲むような努力ご苦労様でした。あなたの役目は終わりました！
ハイブリッドの普及の為に疲れたでしょう。ゆっくり体を休めて下さい。
そして市場から、ひっそりと退場して行って下さいネ。
新しい技術が世に出るとき、創世期にはこういう自ら進んでモルモットになるおバカな企業と、それを買ってしまう人柱ユーザーが存在する訳ですが。
彼らの多大な犠牲のおかげでメルセデスやBMWといった一流企業も安心してハイブリッドビジネスに参入できるようになりました。
さあ、ちょっとオツムの賢い欧州勢がハイブリッドという魅惑の市場をタダで手に入れましたよ♪
皆さんもご一緒に欧州ハイブリッドを堪能しましょう♪
トヨタさん、血の滲むような努力ご苦労様でした。あなたの役目は終わりました！
ハイブリッドの普及の為に疲れたでしょう。ゆっくり体を休めて下さい。
そして市場から、ひっそりと退場して行って下さいネ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:03:25 ID:QuBo07fB0
【経済】 特許侵害訴訟 米でプリウス輸入差し止めのピンチ？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252111149/
さすが世界のTOYOTA！！！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252111149/
さすが世界のTOYOTA！！！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:06:43 ID:0keAfzkR0
泥棒の技術世界一！ ってかｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:14:26 ID:0keAfzkR0
本日の逃亡兵 ID:MG8rvGeO0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:17:59 ID:w7pRG2Gj0
>>151
標準モデルと排気量が違うし、燃費の差もあんまりないし、評価しにくいな。
ただ、SクラスのHVは高すぎるような気がするけど…
まぁLSとSクラスの価格差をそのまんま反映した感じだな。
燃費がほぼ同等だとすると、パワーをとるかトランク容量をとるかってとこか。
標準モデルと排気量が違うし、燃費の差もあんまりないし、評価しにくいな。
ただ、SクラスのHVは高すぎるような気がするけど…
まぁLSとSクラスの価格差をそのまんま反映した感じだな。
燃費がほぼ同等だとすると、パワーをとるかトランク容量をとるかってとこか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:23:22 ID:w7pRG2Gj0
>>153
今までのトヨタと欧州メーカーの立場が入れ替わったってことかw
ま、欧州メーカーのHVはまさに繋ぎなんじゃないか？ユーロ５対策。
ずっと開発を続けてたホンダが未だに差を埋められないんだから
おっとり刀で参戦した欧州勢はしばらく苦戦するんじゃないか？
HVに関しては、当面トヨタがフロントランナーを務めることになるだろ。
今までのトヨタと欧州メーカーの立場が入れ替わったってことかw
ま、欧州メーカーのHVはまさに繋ぎなんじゃないか？ユーロ５対策。
ずっと開発を続けてたホンダが未だに差を埋められないんだから
おっとり刀で参戦した欧州勢はしばらく苦戦するんじゃないか？
HVに関しては、当面トヨタがフロントランナーを務めることになるだろ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:25:14 ID:0keAfzkR0
ID:MG8rvGeO0＝ ID:w7pRG2Gj0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:31:50 ID:Zbjx59Oj0
ドイ虫本当に頭悪すぎ。哀れすぎる。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:37:15 ID:cI9QMhIyO
初代プリウス：21世紀に間に合いました
初代インサイト：21世紀に間に合わせました
SクラスHV：21世紀に間に合いませんでした
初代インサイト：21世紀に間に合わせました
SクラスHV：21世紀に間に合いませんでした
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:39:34 ID:w7pRG2Gj0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:04:05 ID:voTENrU50
１４０５万でメルセデスジャパンがHV販売開始だってよ。
誰でもできるんじゃないの？大した技術でもないし。
誰でもできるんじゃないの？大した技術でもないし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:09:01 ID:uuxbj+Hn0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:09:08 ID:voTENrU50
おう、いかん、的外れなレスだった。すまん。
しかし、電気自動車になったら、国産房はみんな中国製かインド製に
乗るんだろうな。きっと。コストパフォーマンスが良いのがいいなら。
しかし、電気自動車になったら、国産房はみんな中国製かインド製に
乗るんだろうな。きっと。コストパフォーマンスが良いのがいいなら。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:13:59 ID:QuBo07fB0
発売されたらどうせTOYOTAが全バラして目を更にして粗探しするだろうから特許侵害はクリアしてるだろうな。
MBのATのシフトパターンといい、TOYOTAは油断したらすぐパクる企業なのにな。
MBのATのシフトパターンといい、TOYOTAは油断したらすぐパクる企業なのにな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:21:35 ID:5GlApozzO
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:33:06 ID:WVz6SgqJO
パクるって差別用語かな？
バカチョンカメラは用語決定だが
朴？？？
強姦はそのまま姦国だしな…
日本語って不思議だな。
Ｓクラス
自宅の三畳程のスペースに
電動革張りチェア二脚に
ソファー一脚、専用エアコンに
革張りドアに、防音、オーディオと作れば
1000万円くらいかかるから
購入にはそんな気持ちも加味すれば
そんなに高い買い物ではない。
むしろ10年間で破棄する心境が、痛い。
バカチョンカメラは用語決定だが
朴？？？
強姦はそのまま姦国だしな…
日本語って不思議だな。
Ｓクラス
自宅の三畳程のスペースに
電動革張りチェア二脚に
ソファー一脚、専用エアコンに
革張りドアに、防音、オーディオと作れば
1000万円くらいかかるから
購入にはそんな気持ちも加味すれば
そんなに高い買い物ではない。
むしろ10年間で破棄する心境が、痛い。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:00:23 ID:8aAjysZ30
権威主義者のドイ厨。
実利主義者の反ドイ厨。
権威主義者のドイ厨は「高価であると誰もが知っていること」「ブランドであること」「評論家が評価していること」
が重要なことであって、理論は関係ないから何を言っても意味なし。
理詰めで話をしても、感情論の相手には何も響かないよ。
このスレで何度も繰り返されてきた通り、理詰めで追い込まれると切れて煽りに走る、逃走する、自演するということになる。
実利主義者の反ドイ厨。
権威主義者のドイ厨は「高価であると誰もが知っていること」「ブランドであること」「評論家が評価していること」
が重要なことであって、理論は関係ないから何を言っても意味なし。
理詰めで話をしても、感情論の相手には何も響かないよ。
このスレで何度も繰り返されてきた通り、理詰めで追い込まれると切れて煽りに走る、逃走する、自演するということになる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:09:51 ID:K5BApqmyO
本当に将来燃料電池車って、一般的になるのかな？
インフラ等、問題が多くて、EVに主導権を取られちゃう様な気がする。
インフラ等、問題が多くて、EVに主導権を取られちゃう様な気がする。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:17:02 ID:/i1GlboT0
Sクラスハイブリッド＝１４００万円
LSハイブリッド＝１５００万円
両者ストレッチ版。
ちなみにLSよりトランクの広いSクラス。
LSより権威ｗのあるSクラス。
・・・・・ちょっと不利だよね。
LSハイブリッド＝１５００万円
両者ストレッチ版。
ちなみにLSよりトランクの広いSクラス。
LSより権威ｗのあるSクラス。
・・・・・ちょっと不利だよね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:22:09 ID:8aAjysZ30
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:24:08 ID:/i1GlboT0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:41:19 ID:MG8rvGeO0
レクサス（日本） LS600ｈL
★価格：1350万円（後席セパレート仕様は1510万円） ★エンジン：V8 5L ★車重：2320kg
★モーター出力：224馬力
★モータートルク：30.6kg・m
★システム総最大出力：394馬力
★システム総トルク：53.0kg・m
★10.15モード燃費：12.2km/L
メルセデス・ベンツ（ドイツ） Sクラス・ハイブリッド・ロング
★価格：1405万円 ★エンジン：V6 3.5L（笑） ★車重：2070kg
★モーター出力：20馬力（爆笑）
★モータートルク：16.3kg・m（笑）
★システム総最大出力：299馬力（笑）
★システム総トルク：39.3kg・m（笑）
★10.15モード燃費：11.2km/L（笑）
・・・メルセデスの渾身作、Sクラス・ハイブリッド・ロングってトランク容量しかLS600ｈLに勝てないの？ｗ
★価格：1350万円（後席セパレート仕様は1510万円） ★エンジン：V8 5L ★車重：2320kg
★モーター出力：224馬力
★モータートルク：30.6kg・m
★システム総最大出力：394馬力
★システム総トルク：53.0kg・m
★10.15モード燃費：12.2km/L
メルセデス・ベンツ（ドイツ） Sクラス・ハイブリッド・ロング
★価格：1405万円 ★エンジン：V6 3.5L（笑） ★車重：2070kg
★モーター出力：20馬力（爆笑）
★モータートルク：16.3kg・m（笑）
★システム総最大出力：299馬力（笑）
★システム総トルク：39.3kg・m（笑）
★10.15モード燃費：11.2km/L（笑）
・・・メルセデスの渾身作、Sクラス・ハイブリッド・ロングってトランク容量しかLS600ｈLに勝てないの？ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:47:07 ID:8aAjysZ30
>>174
メルセデスのはハイブリッドというよりアイドルストップの延長だなw
５Lハイブリッドに燃費で負けてちゃ意味ないだろ、システムとして。
この程度のハイブリッドならトランクでかいわな、電池ほとんどいらんだろうしw
メルセデスのはハイブリッドというよりアイドルストップの延長だなw
５Lハイブリッドに燃費で負けてちゃ意味ないだろ、システムとして。
この程度のハイブリッドならトランクでかいわな、電池ほとんどいらんだろうしw
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:47:58 ID:WVz6SgqJO
社用車でしかない車に躍起にレスする神経がわからん。。
自家用している台数は一割か二割のはず。
確か、事業所へはハイブリッド切り替え補助があるから
多少は売れるだけ
ここの住人って本当に実社会経験あんの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:50:08 ID:8aAjysZ30
178 ：160：2009/09/05(土) 15:01:02 ID:Zbjx59Oj0
確かに１６４の言うとおり国産の安物に
乗ってるけどローンはくまなかったよ。
親がＢＭＷに乗ってるから高いの買う
必要がなかったからね。
乗ってるけどローンはくまなかったよ。
親がＢＭＷに乗ってるから高いの買う
必要がなかったからね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:33:56 ID:DkUUVDFfO
>178
国産買うのにはやっぱ言い訳しなきゃいけないのね…
国産買うのにはやっぱ言い訳しなきゃいけないのね…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:50:10 ID:0keAfzkR0
見え張りたい時は親の車のります＞＜
これが国産厨の本音
これが国産厨の本音
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:46:26 ID:/i1GlboT0
>>174
出たよスペック厨。
とりあえず、車重が３００キロ近く違う件について。
てかその性能を日本のどこで満喫するの？
まさかサーキットにいくような類の車じゃないし・・・
・・・まぁ２トン超級のハイブリッドカーのオーナーの大半はステータス性を求めてるんでしょ？
メルセデスの方が優位だと思うけど。
出たよスペック厨。
とりあえず、車重が３００キロ近く違う件について。
てかその性能を日本のどこで満喫するの？
まさかサーキットにいくような類の車じゃないし・・・
・・・まぁ２トン超級のハイブリッドカーのオーナーの大半はステータス性を求めてるんでしょ？
メルセデスの方が優位だと思うけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:38:28 ID:N6htoIZnO
今月号のＣＧ見た？LSハイブリッドの実燃費って走り方によっては2～3km／Ｌになるらしいよ。トヨタのいつものアレ。
メルセデスのはもう少し誠実なデーターの出し方してんじゃないかな、経験上。
メルセデスのはもう少し誠実なデーターの出し方してんじゃないかな、経験上。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:41:12 ID:0keAfzkR0
トヨタの過去の傾向から
ハイブリッドはカタログ燃費の50～60％が実燃費
ドイツ車はおそらくカタログの70％前後に落ち着くはず
ハイブリッドはカタログ燃費の50～60％が実燃費
ドイツ車はおそらくカタログの70％前後に落ち着くはず
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:27:57 ID:K5BApqmyO
おそらくw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:40:42 ID:w7pRG2Gj0
>>181
車重が重いことはこの手のクルマにとってプラスでしかないだろ。
乗り心地が良くなるんだから。
あとは燃費だが…この手のユーザーにしてみりゃ燃費もイメージ重視だろ。
つまり、カタログスペックの良いLSが優位だな。
ステイタスについては確かにメルセデス優位だろうが、HVに限った話じゃないわな。
車重が重いことはこの手のクルマにとってプラスでしかないだろ。
乗り心地が良くなるんだから。
あとは燃費だが…この手のユーザーにしてみりゃ燃費もイメージ重視だろ。
つまり、カタログスペックの良いLSが優位だな。
ステイタスについては確かにメルセデス優位だろうが、HVに限った話じゃないわな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:17:02 ID:xO1a3eA60
法定速度で走るなら軽トラで十分
2シーターミッドシップ4WDターボでライトウェイトのスーパーカーですよ
2シーターミッドシップ4WDターボでライトウェイトのスーパーカーですよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:20:07 ID:cI9QMhIyO
ドイツ車の実燃費は10･15モードの120%は走るだろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:18:45 ID:PnXHM8Qn0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related
日本車の方がはるかに操縦安定性高いじゃん。危険回避やとっさのときに
欧州車の方が足がいい？笑わせるな
日本車の方がはるかに操縦安定性高いじゃん。危険回避やとっさのときに
欧州車の方が足がいい？笑わせるな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:19:55 ID:NnPF8Xp9O
メルツェデスのハイヴリッドが発表されたからか国産厨はぐうの音も出ない様ですな。
今までの国産廃鰤が全部粗大ゴミレベルになってしまった。
今までの国産廃鰤が全部粗大ゴミレベルになってしまった。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:26:52 ID:w7pRG2Gj0
>>189
あまりのぼったくりに開いた口がまだ塞がらないんだろw
あまりのぼったくりに開いた口がまだ塞がらないんだろw
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:33:19 ID:yMm7RMZl0
ドイツ車に乗るのはステイタスシンボルっていう連中がいるけど、ＶＷやＡｕｄｉじゃそうはならないでしょ。Ａ８とかならともかく。
郊外のスーパーの駐車場で身体障害者用の駐車スペースに斜めに駐めて２台分占拠してる車はドイツ車が多いと
思うけど、ステイタスシンボルがあるから何でも好きなことをやっていいってことかね。
郊外のスーパーの駐車場で身体障害者用の駐車スペースに斜めに駐めて２台分占拠してる車はドイツ車が多いと
思うけど、ステイタスシンボルがあるから何でも好きなことをやっていいってことかね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:33:32 ID:xO1a3eA60
ＨＹＢＲＩＤなのに何でＨＶとかハイヴリッドって言うの？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:34:15 ID:0keAfzkR0
---------ここまで全部負組み国産厨房の嫉妬-----------
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:37:03 ID:zAdHncti0
■ 英国で故障件数が少ない車種は 12位まですべて日本車－－ 英Warranty Direct社調査
2006/05/18 18:56 櫛谷 さえ子＝日経Automotive Technology
＞ 英国の保証会社であるWarranty Direct社は、過去10年間に 故障件数が少なかったモデルのランキング100位までを発表した。
＞ ホンダ「Accord」がトップとなり、12位までは日本車が占めた。 日本車は100位までに29車種がランクインしている。
＞ 英Jaguar社の「Xタイプ」が13位で、日本車以外でのトップとなった。 20位までは、XタイプとスウェーデンVolvo社の「S40/V40」、
＞ ドイツBMW社「MINI」、スウェーデンSaab社「9-5」の4モデル以外は すべて日本車である。
＞ 21～100位までにラインクインしている日本車は、トヨタ自動車「Lexus LS400」が21位、富士重工「Subaru Impreza」が28位、
＞ 日産自動車「Primera」が31位、トヨタ自動車「Avensis」が32位、40位に三菱自動車「Shogun」、54 位にトヨタ「MR2」、55位に
＞ マツダ「Xedos6」、いすゞ「Trooper」が67位、富士重工「Subaru Legacy」が69位、トヨタ「Celica」が74位、81位にマツダ「MX-3」、
＞ トヨタ「Corolla」が91位、マツダ「MX-6」が97 位。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:39:05 ID:zAdHncti0
>>194
■ 表◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
＞ 順位 メーカー モデル
＞ 1 ホンダ Accord
＞ 2 富士重工 Subaru Forester
＞ 3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
＞ 4 三菱自動車 Carisma
＞ 5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
＞ 6 ホンダ Civic
＞ 7 日産 Almera
＞ 8 ホンダ CR-V
＞ 9 トヨタ RAV4
＞ 10 日産 Micra（日本名：マーチ）
＞ 11 トヨタ Lexus IS200
＞ 12 マツダ 626
＞ 13 Jaguar X-Type
＞ 14 トヨタ Landcruiser
＞ 15 Volvo S/V40
＞ 16 BMW MINI
＞ 17 スズキ Vitara
＞ 18 マツダ 323
＞ 19 トヨタ Carina E
＞ 20 Saab 9-5
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
■ 表◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
＞ 順位 メーカー モデル
＞ 1 ホンダ Accord
＞ 2 富士重工 Subaru Forester
＞ 3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
＞ 4 三菱自動車 Carisma
＞ 5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
＞ 6 ホンダ Civic
＞ 7 日産 Almera
＞ 8 ホンダ CR-V
＞ 9 トヨタ RAV4
＞ 10 日産 Micra（日本名：マーチ）
＞ 11 トヨタ Lexus IS200
＞ 12 マツダ 626
＞ 13 Jaguar X-Type
＞ 14 トヨタ Landcruiser
＞ 15 Volvo S/V40
＞ 16 BMW MINI
＞ 17 スズキ Vitara
＞ 18 マツダ 323
＞ 19 トヨタ Carina E
＞ 20 Saab 9-5
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:39:33 ID:NnPF8Xp9O
>>191
運転の下手糞な国産厨にぶつけられない為の自己防衛です。
運転の下手糞な国産厨にぶつけられない為の自己防衛です。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:47:27 ID:MG8rvGeO0
>>192
Hybrid Vehicle
Hybrid Vehicle
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:59:33 ID:zAdHncti0
>>188
まあここはドイツ車のスレということで。（どーもそのボルボはイマイチだね）
まあここはドイツ車のスレということで。（どーもそのボルボはイマイチだね）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:09:14 ID:vp6eumK8O
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:20:15 ID:NL1aBMHP0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:23:59 ID:YtkYAdRJ0
昔からボロボとボロクソワーゲンは悪評高いからな。
こんなもんだろ。
こんなもんだろ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:39:09 ID:bD3tF5890
・修理費用の高さ
・故障発生率
・各部品の耐久性の無さ
こういった問題は全く別として、例えば「緊急回避」・・・等のテスト、>>188の中でもやってるスラロームテストでは、
ベストモータリング（動画）なんか見る限りじゃ、ドイツ車はイイ結果を出してる車が多いと感じる。
（ドイツ車で、>>188のボルボの様な走りは見た記憶が無いか？）
逆に言うと、少なくとも日本国内で販売されている日本車は、この辺りが総じて弱そうで、「緊急回避」という、特に3～4回
左右に車を素早く振ることなど、現実の走りではまず無いとはいえ、この辺りの性能が一番の弱点か。
もっとも、日本国内販売の例えば日産ティーダの様に、スラロームテストでも、VWゴルフとほぼ互角という車もありそうだ。
少なくともベスモのナレーションでは、「ゴルフより、少し上」と言ってたか？（ただティーダは、乗り心は要注意。試乗で確認）
ドイツ車にも、ベンツのVクラス等、？な車もあるが、「緊急回避」等の性能では、全体としての平均値は世界トップか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:01:31 ID:4HMsrg0s0
メルセデスのHVより、こっちの方が気になるな。
BMW『アクティブ・ハイブリッド7』
ttp://response.jp/issue/2009/0903/article129127_1.html
『ＢＭＷアクティブ・ハイブリッド７』は、その名のとおり７シリーズをベースとして、
ＢＭＷのツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したＶ８ガソリンエンジンと
３相同期電気モーターを搭載し、４６５ｐｓ／７１．４ｋｇ－ｍを発生。
トランスミッションは８速ＡＴを採用。０－１００ｋｍ／ｈ加速はわずか４．９秒
最高速度は２５０ｋｍ／ｈ（電子制御リミッター作動）というパフォーマンスを誇りながら
ＥＵ複合サイクルにおける１００ｋｍ走行あたりの平均燃費はわずか９．４リッターで
ＣＯ２排出量は１ｋｍ走行あたり２１９ｇという高い環境性能も達成している。
値段次第だが、これが出ればLS600hは死亡の予感。
BMW『アクティブ・ハイブリッド7』
ttp://response.jp/issue/2009/0903/article129127_1.html
『ＢＭＷアクティブ・ハイブリッド７』は、その名のとおり７シリーズをベースとして、
ＢＭＷのツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したＶ８ガソリンエンジンと
３相同期電気モーターを搭載し、４６５ｐｓ／７１．４ｋｇ－ｍを発生。
トランスミッションは８速ＡＴを採用。０－１００ｋｍ／ｈ加速はわずか４．９秒
最高速度は２５０ｋｍ／ｈ（電子制御リミッター作動）というパフォーマンスを誇りながら
ＥＵ複合サイクルにおける１００ｋｍ走行あたりの平均燃費はわずか９．４リッターで
ＣＯ２排出量は１ｋｍ走行あたり２１９ｇという高い環境性能も達成している。
値段次第だが、これが出ればLS600hは死亡の予感。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:04:05 ID:vp6eumK8O
>>202
初代Aクラッセも燃料電池を積んでいればエルクテストも余裕でクリアしていた。
初代Aクラッセも燃料電池を積んでいればエルクテストも余裕でクリアしていた。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:14:13 ID:0OEFqIJr0
直噴+DCTやクリーンディーゼルだけじゃなくHVやEVも出してきたし国産車は本当に周回遅れだな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:12:56 ID:zjLihew1O
不味ゴミが
ここまで腐った日本で
活字情報はアテニナラン
乗って実感して
すっげー！乗用車と全然ちゃうな～！と思うのは
ゲレンデだな
しかし自分が砂漠走る身になりゃ
プラドやパジェロだな。
水回りに信頼性がない車は怖い。
しかし、日本国内での選択は逆転するな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:34:12 ID:a6N4ZPcf0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:04:56 ID:WXTcXqKd0
>>203
いや、７は強烈な下取り価格下落傾向があるから
以前にも増して飛ぶようには売れないと予想する。
メカニカルトラブルも凄く恐ろしい。
メルセデスのハイブリットもしかり。
初期トラブルが怖いよな。
いや、７は強烈な下取り価格下落傾向があるから
以前にも増して飛ぶようには売れないと予想する。
メカニカルトラブルも凄く恐ろしい。
メルセデスのハイブリットもしかり。
初期トラブルが怖いよな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:09:46 ID:Iyft2TI50
一部上場企業に勤めてる者だけどうちの会社だと
課長クラスの中間管理職までは日本車ばっかり。
その中で最上ｸﾗｽはレクサスISあたり
重役ｸﾗｽだとﾒﾙｾﾃﾞｽSやBMW7レクサスISポルシェでとカイエンって感じだ
自分の上役より上のｸﾗｽの車は買えないから国産選んでいるっていう人も多いんじゃないか？
俺も都合でカローラ乗ってる。
課長クラスの中間管理職までは日本車ばっかり。
その中で最上ｸﾗｽはレクサスISあたり
重役ｸﾗｽだとﾒﾙｾﾃﾞｽSやBMW7レクサスISポルシェでとカイエンって感じだ
自分の上役より上のｸﾗｽの車は買えないから国産選んでいるっていう人も多いんじゃないか？
俺も都合でカローラ乗ってる。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:12:36 ID:YtkYAdRJ0
信頼性がドイツ車の中でも最低レベルのメーカーのハイブリッド車に乗るには
少し勇気がいるな。
っつかBMWって電池系の供給は韓国LGから受けてるんじゃなかったか？
もしそれが確認されたら、間違いなく俺の購入候補リストから外れる事になる。
1個でもチョンが触った、関わったパーツがあると思うと萎える。
ましてやそれを土人が組み立てたなんてなったら目も当てられない。
少し勇気がいるな。
っつかBMWって電池系の供給は韓国LGから受けてるんじゃなかったか？
もしそれが確認されたら、間違いなく俺の購入候補リストから外れる事になる。
1個でもチョンが触った、関わったパーツがあると思うと萎える。
ましてやそれを土人が組み立てたなんてなったら目も当てられない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:13:57 ID:gH/z/F430
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related
雑誌のバイトもとい雑誌子飼いの（自称）評論家連中はこんなことしないもんな。
ちょっと乗ってきて、「よかった、日本車よりいい。」ってことを薄く延ばして原稿用紙埋めて
一枚５０００円也
調子に乗ったやつだと、（自称）自動車のプロだと。経歴見ると雑誌のバイトしか経験がないくせに何様のつもりなんだろう。
雑誌のバイトもとい雑誌子飼いの（自称）評論家連中はこんなことしないもんな。
ちょっと乗ってきて、「よかった、日本車よりいい。」ってことを薄く延ばして原稿用紙埋めて
一枚５０００円也
調子に乗ったやつだと、（自称）自動車のプロだと。経歴見ると雑誌のバイトしか経験がないくせに何様のつもりなんだろう。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:21:44 ID:lqzkQhDx0
>>212
今、輸入車主体の自動車雑誌でも。ほとんど表４広告はトヨタだろ？
今、輸入車主体の自動車雑誌でも。ほとんど表４広告はトヨタだろ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:01:04 ID:bD3tF5890
>>209
>>211
（※ 記事より一部抜粋）
■ ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る
＞ 独自動車メーカーのＢＭＷのヘルベルト・ディース購買担当社長が３月に初めて訪韓し、「韓国の自動車部品のうち
＞ 特にリチウム電子が強い」と評価した。部品メーカー１０社あまりと リチウムイオン電池を作る三星（サムスン）ＳＤＩ、
＞ ＬＧ化学などを視察した後のこと。
＞ それから５カ月後、ＢＭＷは来年から生産する電気自動車に バッテリーを単独で納品するメーカーとして 三星ＳＤＩと
＞ 独ボッシュの合弁会社を選定した。
＞ 電気自動車用リチウムイオン電池は長持ちし軽くなくてはならない。リチウムイオン電池の大きな弱点だった 爆発の
＞ 可能性を なくさなくてはならない。
＞ ＢＭＷは「三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」 と評価している。
（※ 記事全文は↓）
＞ 中央日報 Joins.com 2009.08.04 08:13:38
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
信憑性に欠けることもある韓国マスコミだが、日本国内で販売される、従来の自動車用バッテリーでは、ボッシュ製は 「MADE IN KOREA」
だから、以前から関係はあったのかもしれない。（これはトヨタ、スズキ等、日本メーカー車の一部の従来バッテリーもそうらしいが）
>>211
（※ 記事より一部抜粋）
■ ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る
＞ 独自動車メーカーのＢＭＷのヘルベルト・ディース購買担当社長が３月に初めて訪韓し、「韓国の自動車部品のうち
＞ 特にリチウム電子が強い」と評価した。部品メーカー１０社あまりと リチウムイオン電池を作る三星（サムスン）ＳＤＩ、
＞ ＬＧ化学などを視察した後のこと。
＞ それから５カ月後、ＢＭＷは来年から生産する電気自動車に バッテリーを単独で納品するメーカーとして 三星ＳＤＩと
＞ 独ボッシュの合弁会社を選定した。
＞ 電気自動車用リチウムイオン電池は長持ちし軽くなくてはならない。リチウムイオン電池の大きな弱点だった 爆発の
＞ 可能性を なくさなくてはならない。
＞ ＢＭＷは「三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」 と評価している。
（※ 記事全文は↓）
＞ 中央日報 Joins.com 2009.08.04 08:13:38
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
信憑性に欠けることもある韓国マスコミだが、日本国内で販売される、従来の自動車用バッテリーでは、ボッシュ製は 「MADE IN KOREA」
だから、以前から関係はあったのかもしれない。（これはトヨタ、スズキ等、日本メーカー車の一部の従来バッテリーもそうらしいが）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:03:01 ID:lLuImHs6O
>>209ヒント:メルケア
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:04:08 ID:f2cYE0nr0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:07:25 ID:lLuImHs6O
>>210それが普通。
ゴルフでアッシー頼まれた時にジジイ上司をメルセデス・BMWで迎えに行ってみろ
数年はそのネタを引っ張られる。
あなたは、持ち家所帯持ち！私は賃貸独身貴族wって違いをわかってほしい…
ゴルフでアッシー頼まれた時にジジイ上司をメルセデス・BMWで迎えに行ってみろ
数年はそのネタを引っ張られる。
あなたは、持ち家所帯持ち！私は賃貸独身貴族wって違いをわかってほしい…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:08:24 ID:Iyft2TI50
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:18:08 ID:bD3tF5890
>>210
＞自分の上役より上のｸﾗｽの車は買えないから
その話が事実だとして、
今時随分と閉鎖的で、古い体質を持った一部上場企業だな。先行き大丈夫か？とちょっと心配してしまうな。
大体、東京じゃ車通勤もあまりないだろうに。
＞自分の上役より上のｸﾗｽの車は買えないから
その話が事実だとして、
今時随分と閉鎖的で、古い体質を持った一部上場企業だな。先行き大丈夫か？とちょっと心配してしまうな。
大体、東京じゃ車通勤もあまりないだろうに。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:33:57 ID:IghUTnk7O
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:46:05 ID:f2cYE0nr0
>>217
上司を？カローラに乗せてゴルフ場に？？？
どんなギャグだよw
しかもそんなパワハラが横行してるなんて、どんな三流企業だよw
>>216
社員の所有車を完全把握できる規模の社員数www
あ、都内っていうのは島諸部や多摩の方のこと？wwwww
上司を？カローラに乗せてゴルフ場に？？？
どんなギャグだよw
しかもそんなパワハラが横行してるなんて、どんな三流企業だよw
>>216
社員の所有車を完全把握できる規模の社員数www
あ、都内っていうのは島諸部や多摩の方のこと？wwwww
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:11:31 ID:zjLihew1O
10年経過の高級車という判断が迷走する車が増えたら
新車ミディアムクラス以外は横一列になってくるのでは？
新車ミディアムクラス以外は横一列になってくるのでは？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:22:56 ID:BuF49y/w0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:41:40 ID:f2cYE0nr0
「一台だけ何でも好きなクルマをあげる。でも、３年は売っちゃだめだよ」といわれた場合、
ほとんどの人が輸入車を選択するだろ？
それが「国産がいいか、輸入車がいいか」の結論だろ。
「輸入車がいい」んだよ。日本人にとっては。
ほとんどの人が輸入車を選択するだろ？
それが「国産がいいか、輸入車がいいか」の結論だろ。
「輸入車がいい」んだよ。日本人にとっては。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:47:47 ID:Iyft2TI50
もしかして学生が多いのかなｗ
一部上場企業で社員数少ない企業は限られるだろ
全員の把握してるわけじゃなくても自分の部署と関係部署の上司と付き合いとかないの？
働いたことないのかナァ
ああ認めたくないだけかｗ
国産持ちでも外車欲しいって認めちゃえば気が楽になるのにｗ
一部上場企業で社員数少ない企業は限られるだろ
全員の把握してるわけじゃなくても自分の部署と関係部署の上司と付き合いとかないの？
働いたことないのかナァ
ああ認めたくないだけかｗ
国産持ちでも外車欲しいって認めちゃえば気が楽になるのにｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:49:40 ID:7HB5jLff0
>>224
おまえ、本気で言ってるの？
それは、「輸入車」を選択してるんじゃなくて「高額なもの」を選択してるんだよ。
お前みたいな奴だろ？ 高額外車に乗ってればモテルって勘違いしてる奴。
それは、おまえ自身がモテてるわけでもなく、車がモテてるわけでもなく、
バックグラウンドにある『金』がモテてるだけだ。
おまえ、本気で言ってるの？
それは、「輸入車」を選択してるんじゃなくて「高額なもの」を選択してるんだよ。
お前みたいな奴だろ？ 高額外車に乗ってればモテルって勘違いしてる奴。
それは、おまえ自身がモテてるわけでもなく、車がモテてるわけでもなく、
バックグラウンドにある『金』がモテてるだけだ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:51:14 ID:Iyft2TI50
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:51:27 ID:f2cYE0nr0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:52:58 ID:f2cYE0nr0
>>226
それが本質だろ。
「高価な物」が皆欲しいんだよ。たとえ換金できなくてもな。
そして「高価なクルマ」は輸入車であって国産ではない。
この時点で議論は決着してるんだよ。
輸入車＞＞＞＞＞＞国産で決着してる訳。
それが本質だろ。
「高価な物」が皆欲しいんだよ。たとえ換金できなくてもな。
そして「高価なクルマ」は輸入車であって国産ではない。
この時点で議論は決着してるんだよ。
輸入車＞＞＞＞＞＞国産で決着してる訳。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:53:21 ID:Iyft2TI50
上司の送り迎えなんてしてないっすよ＾＾；
プライベートでつながりのある上司ならするときもあるけどね。
会社名をさらすことはできないけど誰でも聞いたことのある有名会社だと思うよ。
実社会に生きているといろいろあるんだよｗ
プライベートでつながりのある上司ならするときもあるけどね。
会社名をさらすことはできないけど誰でも聞いたことのある有名会社だと思うよ。
実社会に生きているといろいろあるんだよｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:55:44 ID:QXSnRWWM0
>>224
こういう事書くと、
「タダなら当然貰うが、金を払うなら輸入車はそれに見合う価値がないから、
あえて国産にしているだけ」
みたいなもっともらしい言い訳する奴が出てくる。
で、マークXとかにローン組んでたりしてｗｗ
イヤイヤ、単に自分の財布が薄っぺらいだけだろｗ
こういう事書くと、
「タダなら当然貰うが、金を払うなら輸入車はそれに見合う価値がないから、
あえて国産にしているだけ」
みたいなもっともらしい言い訳する奴が出てくる。
で、マークXとかにローン組んでたりしてｗｗ
イヤイヤ、単に自分の財布が薄っぺらいだけだろｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:59:15 ID:f2cYE0nr0
>>230
底辺の悲しい言い訳乙（大爆笑w
底辺の悲しい言い訳乙（大爆笑w
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:02:29 ID:Iyft2TI50
まあ会社じゃ俺は底辺のほうだよー
末端だし、乗ってるのもカローラだしｗ
うちみたいな企業でも一定以上の上司は外車のほうが多いし
国産擁護しようとしてる必死な層ってもしかしたら上司からいびられる
中間管理職かなんかなの？ｗ
末端だし、乗ってるのもカローラだしｗ
うちみたいな企業でも一定以上の上司は外車のほうが多いし
国産擁護しようとしてる必死な層ってもしかしたら上司からいびられる
中間管理職かなんかなの？ｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:02:48 ID:NnJw3hrD0
>>230 新型レガシィを選択すればあなたの悩みは解決するよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251520673/
完全に欧州プレミアムカーを超越してる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251520673/
完全に欧州プレミアムカーを超越してる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:06:16 ID:Ar8keygUO
国産車でもドイツ車でも、運転してるのは
冴えない黄色人種なんだから、仲良くしろよ
冴えない黄色人種なんだから、仲良くしろよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:07:04 ID:Iyft2TI50
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:07:24 ID:+8fl6x2LO
金持ちが【世の中、金じゃないんだよ】と言うとカッコイイが、
金ない奴が同じセリフをはくと、みすぼらしい。
だけど、さんざん外車を乗り回した挙げ句【やっぱ車は国産に限るわ】と言う人を見かけた事がない。
金ない奴が同じセリフをはくと、みすぼらしい。
だけど、さんざん外車を乗り回した挙げ句【やっぱ車は国産に限るわ】と言う人を見かけた事がない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:12:04 ID:7HB5jLff0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:16:28 ID:7HB5jLff0
>>235
ドイツ車に乗れば優越感にひたれるとか、ドイツ人に近づいた気がするとか・・・
俺はそんなつもりで乗ってはいない。
気に入った車があって、それがたまたまドイツ車だったってだけ。
生産国やメーカーに拘りなんてまるで無い。
ドイツ車に乗れば優越感にひたれるとか、ドイツ人に近づいた気がするとか・・・
俺はそんなつもりで乗ってはいない。
気に入った車があって、それがたまたまドイツ車だったってだけ。
生産国やメーカーに拘りなんてまるで無い。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:16:54 ID:Iyft2TI50
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:23:53 ID:7HB5jLff0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:27:58 ID:Iyft2TI50
だからそれが真実でしょ。
大多数の意見なんだしｗ
大多数の意見なんだしｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:40:10 ID:rLyVruTg0
ドイツ車は高温多湿に耐えられず
電気系がすぐいかれることはたしか
７年乗ったら毎年エアコンがいかれてるよ
電気系がすぐいかれることはたしか
７年乗ったら毎年エアコンがいかれてるよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:50:23 ID:Jq8MFwNs0
>>243
うちにドイツ製工作機械をいれたときドイツ人技術者がきたんだけど
日本人は神経質すぎるっていってた。
配電盤が防水してあれば、中の電線はむき出しで十分とのたまってたけど、
これじゃあ、日本で通用しないと思ったよ。
うちにドイツ製工作機械をいれたときドイツ人技術者がきたんだけど
日本人は神経質すぎるっていってた。
配電盤が防水してあれば、中の電線はむき出しで十分とのたまってたけど、
これじゃあ、日本で通用しないと思ったよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:03:01 ID:7HB5jLff0
>>242
要するに日本人がレベルの低い人種だってことが言いたいのか？
要するに日本人がレベルの低い人種だってことが言いたいのか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:05:50 ID:cioTz3aR0
>>181
「重い方がいい」って考えた方は後進国では未だに主流らしいですねｗ
「重い方がいい」って考えた方は後進国では未だに主流らしいですねｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:17:47 ID:Iyft2TI50
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:23:32 ID:CMAnOHBr0
アウディやオペルやポルシェがドイツ車なのに知名度が低い
ベンツ、BM、VW、しか知らん素人が崇拝してるだけだ。
ベンツ、BM、VW、しか知らん素人が崇拝してるだけだ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:48:57 ID:QXSnRWWM0
オペルは売ってない事もしらない情弱が
知ったかで書いたレス、誰が信用するの？ｗ
知ったかで書いたレス、誰が信用するの？ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:06:24 ID:zPjqNZZZ0
EV世代になれば調達とプランニングのみでドイツ勢もマシになると思うが
HV世代のうちは燃焼技術の差で国産にはかなわないだろ
ターボとモーターでは軽量化も何もあったものじゃない
HV世代のうちは燃焼技術の差で国産にはかなわないだろ
ターボとモーターでは軽量化も何もあったものじゃない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:09:04 ID:zjLihew1O
しかしこの10年のエンジンルーム内や配線は変わったな。
初期ＥクラスやE34なんて
どヤぁ～！？エンジンやぞ！
地面も見えまっしゃろ？！
って感じだった。
スーパーの魚屋のおばちゃんが巻いたような配線留めテープだった
いまは、規格された留め具に規定された位置で留められている。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:10:53 ID:zjLihew1O
続251
しかしあの頃のBMWやベンツが
一番よかった。
あの感触を知らない世代が可哀想
しかしあの頃のBMWやベンツが
一番よかった。
あの感触を知らない世代が可哀想
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:15:19 ID:YtkYAdRJ0
>>244
俺も同じような経験あるｗ
やっぱドイツの製品っつーと、なんか精密で長持ちするっていうイメージあったけど、
それが幻想だったと思った瞬間。
ドイツは万年筆とかソーセージ、ワインはいいんだけどね。
電気系が備わった製品はイマイチだよね。
どうりで世界的な家電メーカーが無いわけだ・・と思った。
レシプロエンジンは発祥だから強いけど、ハイブリッド・燃料電池への過渡期になった途端にドイツ工業の
弱さが露呈しちゃったよねｗ
20馬力しか出ないSクラスハイブリッドロングのモーターｗとか、
誇り高きBMWがLGから電池調達ｗとかさ。
環境にいい！って言ってディーゼルを推奨・開発してきたのも結局はハイブリッド技術が
高度すぎてトヨタに追従できなかったに過ぎない。
そうやって意地張ってる間に、電池・モーター技術でトヨタとは雲泥の差が付いちゃったよね。
これは経営の失敗だ。
俺も同じような経験あるｗ
やっぱドイツの製品っつーと、なんか精密で長持ちするっていうイメージあったけど、
それが幻想だったと思った瞬間。
ドイツは万年筆とかソーセージ、ワインはいいんだけどね。
電気系が備わった製品はイマイチだよね。
どうりで世界的な家電メーカーが無いわけだ・・と思った。
レシプロエンジンは発祥だから強いけど、ハイブリッド・燃料電池への過渡期になった途端にドイツ工業の
弱さが露呈しちゃったよねｗ
20馬力しか出ないSクラスハイブリッドロングのモーターｗとか、
誇り高きBMWがLGから電池調達ｗとかさ。
環境にいい！って言ってディーゼルを推奨・開発してきたのも結局はハイブリッド技術が
高度すぎてトヨタに追従できなかったに過ぎない。
そうやって意地張ってる間に、電池・モーター技術でトヨタとは雲泥の差が付いちゃったよね。
これは経営の失敗だ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:15:51 ID:vIXHX59w0
その頃のBMWの直6のみが本物のシルキー6だったね。ベンツの素材感たっぷりの直6も良かった。
いまのBMの直6は最新の補機類付けすぎにマグネシウムブロックで雑味たっぷり。でも数値的なパワーとトルクは出てる。
いまのBMの直6は最新の補機類付けすぎにマグネシウムブロックで雑味たっぷり。でも数値的なパワーとトルクは出てる。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:20:53 ID:vIXHX59w0
ドイツ車は優れた機械、
日本車は優れた電化製品。
これは昔から言われてた。価値観が違いすぎるのでかみ合うわけが無い。
日本車は優れた電化製品。
これは昔から言われてた。価値観が違いすぎるのでかみ合うわけが無い。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:24:20 ID:zjLihew1O
>>254
貧乏な人の所有するE34やあの時代の直６や多気筒エンジンは
すぐにわかったよな。
ハッチングや一気死亡とかが頻繁に起こっていたから
アイドリング音が、整備状況を語ってた。
電線とプラグ交換で治っていた。
貧乏な人の所有するE34やあの時代の直６や多気筒エンジンは
すぐにわかったよな。
ハッチングや一気死亡とかが頻繁に起こっていたから
アイドリング音が、整備状況を語ってた。
電線とプラグ交換で治っていた。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:27:41 ID:zjLihew1O
続256
そういえば、エアエレメント清掃も自分で行う整備の必須科目だったよな？
そういえば、エアエレメント清掃も自分で行う整備の必須科目だったよな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:41:35 ID:zjLihew1O
BMW４シリーズとして
E34瓜二つが発売されたら
爆発的人気なんだろうがな。
近いフロントガラスに
足がエンジンルームへ深く潜るあの独特の室内雰囲気は
金"じゃなくて見栄でもなくて
なんていうんだろ。。
E34瓜二つが発売されたら
爆発的人気なんだろうがな。
近いフロントガラスに
足がエンジンルームへ深く潜るあの独特の室内雰囲気は
金"じゃなくて見栄でもなくて
なんていうんだろ。。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:20:29 ID:f2cYE0nr0
>>238
アホかいw
「転売禁止」条件でもほとんどの奴が輸入車を選択する。
その時点で勝負はついてるんだよ。
価格ではなく、商品としての魅力で輸入車が勝ってるのw
例えばただじゃなくても、同クラス同士同価格帯だったらほとんどの奴が輸入車選択するだろ。
例えばSとLS、ISと3、カローラとゴルフ、同価格だったらどっち買う？
勝負は決してるんだよ、日本ではw
アホかいw
「転売禁止」条件でもほとんどの奴が輸入車を選択する。
その時点で勝負はついてるんだよ。
価格ではなく、商品としての魅力で輸入車が勝ってるのw
例えばただじゃなくても、同クラス同士同価格帯だったらほとんどの奴が輸入車選択するだろ。
例えばSとLS、ISと3、カローラとゴルフ、同価格だったらどっち買う？
勝負は決してるんだよ、日本ではw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:41:11 ID:IghUTnk7O
機械感が濃厚だったから、マニア受けしたんだろーな、当時のドイツ車は。
ベンツは知らんが、BMWは日本だと気候のせいかプラグがカブる印象が強い。
用心のためにカセットコンロを積んで走ってたなぁ、長野だけど。
ベンツは知らんが、BMWは日本だと気候のせいかプラグがカブる印象が強い。
用心のためにカセットコンロを積んで走ってたなぁ、長野だけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:50:57 ID:jJmDU/rJ0
>>237
>だけど、さんざん外車を乗り回した挙げ句【やっぱ車は国産に限るわ】と言う人を見かけた事がない。
私の周りには結構いる。
>>259
同旨
輸入車には輸入車だと言うだけで致命的な欠点がある。
それは、わからんヤツらから金を持ってると思われることだ。
中古アウディでも知らんヤツは「外車に乗ってる金持ち」と思う。
なるべく収入が少ないと思われたい人にとって外車は選択肢にすらならない。
>だけど、さんざん外車を乗り回した挙げ句【やっぱ車は国産に限るわ】と言う人を見かけた事がない。
私の周りには結構いる。
>>259
同旨
輸入車には輸入車だと言うだけで致命的な欠点がある。
それは、わからんヤツらから金を持ってると思われることだ。
中古アウディでも知らんヤツは「外車に乗ってる金持ち」と思う。
なるべく収入が少ないと思われたい人にとって外車は選択肢にすらならない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:01:47 ID:j1bnGOlC0
263 ：262：2009/09/06(日) 17:04:34 ID:j1bnGOlC0
あとカローラとポロなら新しく出るポロ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:55:12 ID:lLuImHs6O
265 ：160：2009/09/06(日) 18:03:35 ID:5FjT1YSO0
国産車を貶さなきゃドイツ車を
買えないドイ虫って情けないな。
買えないドイ虫って情けないな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:17:12 ID:f2cYE0nr0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:20:23 ID:Iyft2TI50
そんなふうに騒いでる子は大抵出世できないよ
っていうか誘われもしないとおもうけどｗ
っていうか誘われもしないとおもうけどｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:26:28 ID:4HMsrg0s0
>>266
上司乗せてゴルフへ行くのは、別に普通のことだと思うが
近頃ではそういうのもパワハラになるのか？
とは言え、その際の車種に気を使うというのは…
自分の感覚には無いけどな、それが一般的なのかは知らん。
上司乗せてゴルフへ行くのは、別に普通のことだと思うが
近頃ではそういうのもパワハラになるのか？
とは言え、その際の車種に気を使うというのは…
自分の感覚には無いけどな、それが一般的なのかは知らん。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:32:53 ID:Iyft2TI50
言い訳いって人付き合いしない人も社内にいるよー！
日陰族だけどｗｗｗ
日陰族だけどｗｗｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:06:38 ID:RbVjqyjP0
ゴルフの送迎の下りは、どっちがドイツ派でどっちが国産派なのかよくわからん
ただ、上司とゴルフの待ち合わせをして上司に向かって「お迎えに参ります」の一言が言えんヤツは社会人として不合格だ
ただ、上司とゴルフの待ち合わせをして上司に向かって「お迎えに参ります」の一言が言えんヤツは社会人として不合格だ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:07:14 ID:f2cYE0nr0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:08:56 ID:cQ1gCAgqO
>268
強制されてあなたが不快に思ってるならパワハラになる可能性はあるが…
普通一番下っ端が車だすでしょ？
社会にでてないゆとりの戯言だ、気にすんな！
>266
仕事長く続けるには忍耐も必要だ！
明日はハローワーク行こうぜ！
強制されてあなたが不快に思ってるならパワハラになる可能性はあるが…
普通一番下っ端が車だすでしょ？
社会にでてないゆとりの戯言だ、気にすんな！
>266
仕事長く続けるには忍耐も必要だ！
明日はハローワーク行こうぜ！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:11:54 ID:IYwPl9Ft0
ＢＭＷってＭじゃないやつってフーガあたりより良くない気が…
日本人ならＲＥっす！
日本人ならＲＥっす！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:18:13 ID:f2cYE0nr0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:23:25 ID:ZlF5QDB50
上司をカローラで迎えに行っても何もマイナスにはならないが、ＢＭＷで迎えに行ったら派手好きで堅実性に欠けると思われる虞はある。
いまどき？と、言われそうだがこれが日本の現実だ。旧東証指定銘柄の企業でも普通にあること。
社風にもよるだろうが上場企業や中央省庁（外務除く）ではとりたてて珍しいことではないと思う。
「何に乗ろうと個人の自由だ！」などと妙な意地を張る者もいるが、そういうヤツに限ってある年代から急に目覚めて
上司に付け届けをしたりする。
いまどき？と、言われそうだがこれが日本の現実だ。旧東証指定銘柄の企業でも普通にあること。
社風にもよるだろうが上場企業や中央省庁（外務除く）ではとりたてて珍しいことではないと思う。
「何に乗ろうと個人の自由だ！」などと妙な意地を張る者もいるが、そういうヤツに限ってある年代から急に目覚めて
上司に付け届けをしたりする。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:28:39 ID:ZlF5QDB50
>>274
好きな方を選んで読んでほしい。
１ あなたが勤めている中小企業では、そういうことがないかもしれないが、
２ あなたの親族が発行済み株式の３割を握っている大企業でも、役員、従業員の間では、
日常的によくあることだ。
好きな方を選んで読んでほしい。
１ あなたが勤めている中小企業では、そういうことがないかもしれないが、
２ あなたの親族が発行済み株式の３割を握っている大企業でも、役員、従業員の間では、
日常的によくあることだ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:29:08 ID:lLuImHs6O
>>266
部長…クラウンアスリート
主任(俺)…S211
で迎えに～って流れ。
税理士の接待ゴルフだから個別では行かなかった
※酒飲む→税理士の車を代わりに運転する
ちなみに、部長よりも400万ほど俺のが収入いい。
部長…クラウンアスリート
主任(俺)…S211
で迎えに～って流れ。
税理士の接待ゴルフだから個別では行かなかった
※酒飲む→税理士の車を代わりに運転する
ちなみに、部長よりも400万ほど俺のが収入いい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:32:04 ID:Iyft2TI50
>>274
コミュニケーションとしての乗り合いだよ
上司部下の関係とはいえ伊達に同じ会社で働いてないんだからさｗ
まあふつうはパワハラとは思わないよー。
一応上司だから気を使うけどいい人たちだしねー。
いちいち被害妄想しちゃってるのはなんでなんだろう？余裕ないのかなぁ？
コミュニケーションとしての乗り合いだよ
上司部下の関係とはいえ伊達に同じ会社で働いてないんだからさｗ
まあふつうはパワハラとは思わないよー。
一応上司だから気を使うけどいい人たちだしねー。
いちいち被害妄想しちゃってるのはなんでなんだろう？余裕ないのかなぁ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:35:02 ID:ZlF5QDB50
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:44:32 ID:lLuImHs6O
>>279これ以上書くとマジで会社だけじゃなく個人特定できちゃうから控えるけど
税理士の組合と提携すると仕事になる職もある。
業界NO.1
正直、名前を聞いて知らない奴はいないレベル。
ちなみに、ゴルフだけじゃなく、野球もやるw
城北地区は年寄りだから楽だけど、城南地区の税理士は若いから大変。
今、31歳だけど29の時に初めてグローブとバット買ったよw
税理士の組合と提携すると仕事になる職もある。
業界NO.1
正直、名前を聞いて知らない奴はいないレベル。
ちなみに、ゴルフだけじゃなく、野球もやるw
城北地区は年寄りだから楽だけど、城南地区の税理士は若いから大変。
今、31歳だけど29の時に初めてグローブとバット買ったよw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:49:50 ID:lLuImHs6O
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:53:31 ID:YtkYAdRJ0
たかだか税理士が出しゃばるなよ。
俺みたいに医者でもあるまいし。
職業の事を2chに書いていいのは国会議員、医師、弁護士、パイロットだけ。
それ以外の下層の奴らが職業を語りだすとウザいからやめてほしい。
俺みたいに医者でもあるまいし。
職業の事を2chに書いていいのは国会議員、医師、弁護士、パイロットだけ。
それ以外の下層の奴らが職業を語りだすとウザいからやめてほしい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:01:14 ID:cQ1gCAgqO
>282
おいおい…
おまいが何してるかなんて誰も聞いてないだろ？
どんだけ自意識過剰なんだよ…
280は聞かれたから答えただけだろ？
おいおい…
おまいが何してるかなんて誰も聞いてないだろ？
どんだけ自意識過剰なんだよ…
280は聞かれたから答えただけだろ？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:06:54 ID:rKrnLJ0tO
>>262
カローラとゴルフだけはゴルフ選ぶが他は同意。
カローラとゴルフだけはゴルフ選ぶが他は同意。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:15:08 ID:f2cYE0nr0
>>275
悲惨な会社に勤めてるんだね。
今時損なパワハラ企業にしがみついていると、異常が異常と感じられなくなるんだねw
>>277
組合員乙w
しかも壮絶な残業地獄www
思いっきりのブラック企業勤務の方なんですねwww
>>278
「ゴルフ」にいくのに？？？クルマの中でコミュニケーション？？？
ゴルフ場やクラブハウスでなにしてるの？？？？？
>>279
＞みな、いろいろなものに、しがみつくようにして生きている。
一緒にしないでくれる？ブラックパワハラ底辺企業にしがみつかないと生きていけないほど落ちぶれてはいませんからw
>>281
ゴルフ場では会話しないの？？？
「ドライブ」ではなく「ゴルフ」に行くんだろ？なんで行き帰りしか会話しないの？？？
奴隷は奴隷の状態に疑問を持たなくなるというが、本当にそうなんだとよく分かるレスが続きますねw
悲惨な会社に勤めてるんだね。
今時損なパワハラ企業にしがみついていると、異常が異常と感じられなくなるんだねw
>>277
組合員乙w
しかも壮絶な残業地獄www
思いっきりのブラック企業勤務の方なんですねwww
>>278
「ゴルフ」にいくのに？？？クルマの中でコミュニケーション？？？
ゴルフ場やクラブハウスでなにしてるの？？？？？
>>279
＞みな、いろいろなものに、しがみつくようにして生きている。
一緒にしないでくれる？ブラックパワハラ底辺企業にしがみつかないと生きていけないほど落ちぶれてはいませんからw
>>281
ゴルフ場では会話しないの？？？
「ドライブ」ではなく「ゴルフ」に行くんだろ？なんで行き帰りしか会話しないの？？？
奴隷は奴隷の状態に疑問を持たなくなるというが、本当にそうなんだとよく分かるレスが続きますねw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:15:32 ID:lLuImHs6O
>>282俺は税理士じゃないぞ
資産家・起業家・相続→税金対策→税理士→ウチ
以上。
俺は働いた分に対して＋評価があるから
上司より収入がよくなってるだけ。
みんなが遊んでる時に、真面目に勉強して医者や弁護士になったやつ
ゲームや夜遊びに明け暮れず体を大切にしたパイロットなど（矯正視力では資格外なので）
それには勝てないよ。えらい！凄い！としかいいようがない。
関係ないけど、海が好き！山が好き！だからステーションワゴン！
なんて選択したらEになっただけだ。
本当は、マツダと川崎・鈴木・ヤマハ（バイク）が好きな基地外な俺だよ。
資産家・起業家・相続→税金対策→税理士→ウチ
以上。
俺は働いた分に対して＋評価があるから
上司より収入がよくなってるだけ。
みんなが遊んでる時に、真面目に勉強して医者や弁護士になったやつ
ゲームや夜遊びに明け暮れず体を大切にしたパイロットなど（矯正視力では資格外なので）
それには勝てないよ。えらい！凄い！としかいいようがない。
関係ないけど、海が好き！山が好き！だからステーションワゴン！
なんて選択したらEになっただけだ。
本当は、マツダと川崎・鈴木・ヤマハ（バイク）が好きな基地外な俺だよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:17:31 ID:lLuImHs6O
>>285は地主の二代目ボンボンなのか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:19:06 ID:j1bnGOlC0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:25:00 ID:j1bnGOlC0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:27:06 ID:bD3tF5890
今から中古のゴルフⅣなどを購入検討しているドライバーは、参考までに。
■ ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査 2003年8月7日 ライン
＞ イギリスで発行されている消費者向けの情報誌 『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す “Car Reliability Survey”
＞ （自動車信頼性調査）において、日本ブランドが 故障ゼロの “Best”をほぼ独占する一方、最低ランクの “Poor”は、フォルクスワーゲン
＞ など 欧州メーカーが占めた。
＞ 『Which?』は、イギリスの消費者団体Consumer's Associationが発行している雑誌で、広告に左右されない厳しい調査を実施することで
＞ 知られている。 今回の調査は、実際にクルマを所有する約3万 3000人から得られた 故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
＞ 故障ゼロの “Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドはホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。 このうち、
＞ ホンダは 『アコード』、『ジャズ』の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
＞ 一方、前回の調査では“Average”（普通）にカテゴライズされていたフォルクスワーゲンが、最低ランクの “Poor”にまで評価が下がった。
＞ これは、同社が 『フェートン』や 『トゥアレグ』などの高級車に力を入れたために、『ゴルフ』などの大衆車の管理がおろそかになったため、
＞ と 『Which?』ではみており、こうした傾向は他のメーカーにもあてはまるという。
《Satoshi ANDO, European editor》 http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
■ ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査 2003年8月7日 ライン
＞ イギリスで発行されている消費者向けの情報誌 『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す “Car Reliability Survey”
＞ （自動車信頼性調査）において、日本ブランドが 故障ゼロの “Best”をほぼ独占する一方、最低ランクの “Poor”は、フォルクスワーゲン
＞ など 欧州メーカーが占めた。
＞ 『Which?』は、イギリスの消費者団体Consumer's Associationが発行している雑誌で、広告に左右されない厳しい調査を実施することで
＞ 知られている。 今回の調査は、実際にクルマを所有する約3万 3000人から得られた 故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
＞ 故障ゼロの “Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドはホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。 このうち、
＞ ホンダは 『アコード』、『ジャズ』の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
＞ 一方、前回の調査では“Average”（普通）にカテゴライズされていたフォルクスワーゲンが、最低ランクの “Poor”にまで評価が下がった。
＞ これは、同社が 『フェートン』や 『トゥアレグ』などの高級車に力を入れたために、『ゴルフ』などの大衆車の管理がおろそかになったため、
＞ と 『Which?』ではみており、こうした傾向は他のメーカーにもあてはまるという。
《Satoshi ANDO, European editor》 http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:31:50 ID:ZlF5QDB50
>>285
あなたのその豊かな生活は、いろいろな人が不当とも言える扱いを受けながら仕事をしていることに支えられている。
ブラック底辺パワハラだろうが、家族と社会をまもるために歯を食いしばってしがみついている。
みんながあなたみたいにおもしろおかしく日々を過ごしている訳ではない。
口をつつしめ。
あなたのその豊かな生活は、いろいろな人が不当とも言える扱いを受けながら仕事をしていることに支えられている。
ブラック底辺パワハラだろうが、家族と社会をまもるために歯を食いしばってしがみついている。
みんながあなたみたいにおもしろおかしく日々を過ごしている訳ではない。
口をつつしめ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:37:43 ID:bD3tF5890
>>290に続き、ドイツでも日本でも無い、第三国＝イギリスのカー雑誌の調査結果より。
中古のドイツ車等、欧州車を購入検討されているドライバーは、参考までに。
■ 故障の少ないクルマと多いクルマ…英誌調査 2005年8月2日 http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
＞ イギリスの消費者向けカー雑誌『WhatCar?』誌が発表した自動車の信頼性調査では、
＞ 故障の少ないクルマと多いクルマのデータも公表された。さて、あなたのクルマは……。
＞ ■100台あたりの修理件数が少ない10車種
＞ 1：ホンダ 『アコード』（99－03）2件
＞ 2：ホンダ 『シビック』（96－01）7件
＞ 3：ローバー 『25』（99－05）11件
＞ 4：ボルボ 『V40』（96－04）12件
＞ 5：ボルボ 『S40』（96－04）13件
＞ 6：日産 『マイクラ』（98－02）13件
＞ 7：日産 『プリメーラ』（96－99）15件
＞ 8：メルセデスベンツ 『CLK』（97－02）15件
＞ 9：アウディ 『A4』（00－05）16件
＞ 10：フォード 『Ka』（96－）17件
＞ ■100台あたりの修理件数が多かった10車種
＞ 1：ルノー 『エスパス』（97－02）69件
＞ 2：アウディ 『TT』（99－）59件
＞ 3：サーブ 『9000』（91－97）58件
＞ 4：BMW 『7シリーズ』（94－02）57件
＞ 5：ランドローバー 『フリーランダー』（97－00）55件
＞ 6：サーブ 『9-5』（97－01）53件
＞ 7：ルノー 『ラグーナ』（00－）50件
＞ 8：フィアット 『クーペ』（95－01）49件
＞ 9：ジャガー 『XK8』（96－）48件
＞ 10：フィアット 『プント』（94－99）48件
中古のドイツ車等、欧州車を購入検討されているドライバーは、参考までに。
■ 故障の少ないクルマと多いクルマ…英誌調査 2005年8月2日 http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
＞ イギリスの消費者向けカー雑誌『WhatCar?』誌が発表した自動車の信頼性調査では、
＞ 故障の少ないクルマと多いクルマのデータも公表された。さて、あなたのクルマは……。
＞ ■100台あたりの修理件数が少ない10車種
＞ 1：ホンダ 『アコード』（99－03）2件
＞ 2：ホンダ 『シビック』（96－01）7件
＞ 3：ローバー 『25』（99－05）11件
＞ 4：ボルボ 『V40』（96－04）12件
＞ 5：ボルボ 『S40』（96－04）13件
＞ 6：日産 『マイクラ』（98－02）13件
＞ 7：日産 『プリメーラ』（96－99）15件
＞ 8：メルセデスベンツ 『CLK』（97－02）15件
＞ 9：アウディ 『A4』（00－05）16件
＞ 10：フォード 『Ka』（96－）17件
＞ ■100台あたりの修理件数が多かった10車種
＞ 1：ルノー 『エスパス』（97－02）69件
＞ 2：アウディ 『TT』（99－）59件
＞ 3：サーブ 『9000』（91－97）58件
＞ 4：BMW 『7シリーズ』（94－02）57件
＞ 5：ランドローバー 『フリーランダー』（97－00）55件
＞ 6：サーブ 『9-5』（97－01）53件
＞ 7：ルノー 『ラグーナ』（00－）50件
＞ 8：フィアット 『クーペ』（95－01）49件
＞ 9：ジャガー 『XK8』（96－）48件
＞ 10：フィアット 『プント』（94－99）48件
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:39:04 ID:f2cYE0nr0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:46:11 ID:cQ1gCAgqO
>293
わかった、わかった
だから働かないんだね！
わかった、わかった
だから働かないんだね！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:46:40 ID:/w/nVsto0
ていうか、今日はいい天気で気持ち良かったのに・・・・
相変わらず粘着組みは外に出かけもせずに２ちゃんかよｗ
あぁやだねぇ。
相変わらず粘着組みは外に出かけもせずに２ちゃんかよｗ
あぁやだねぇ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:01:04 ID:Iyft2TI50
気持ち悪い国産擁護の正体はID:lLuImHs6O
ただのニートの妬みでした＾＾；
ただのニートの妬みでした＾＾；
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:04:57 ID:E+7sz5u20
日曜はさすがにドイ厨も小物ばかりだな
明日はいつもの目指せ30レス基地外野郎が朝5時から粘着するだろう（大予言）
明日はいつもの目指せ30レス基地外野郎が朝5時から粘着するだろう（大予言）
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:07:33 ID:ZlF5QDB50
>>293
そのとおり。
だが、ご立派でも何でもない。
あなたに言わせれば「爆笑」もののことをやってみんな生きている。
上司に頭を下げ、客に頭を下げてなんとか家族を養っている。
人のご機嫌を損ねないようにがんばっている。それがみじめだと笑うなら笑うがよい。他人を見下しながらいきるがよい。
でも、あなたって一体どういう人？
大企業の創業者一族？未だに土地をたくさん持っている旧華族？
それともただの学生？
そのとおり。
だが、ご立派でも何でもない。
あなたに言わせれば「爆笑」もののことをやってみんな生きている。
上司に頭を下げ、客に頭を下げてなんとか家族を養っている。
人のご機嫌を損ねないようにがんばっている。それがみじめだと笑うなら笑うがよい。他人を見下しながらいきるがよい。
でも、あなたって一体どういう人？
大企業の創業者一族？未だに土地をたくさん持っている旧華族？
それともただの学生？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:10:03 ID:7HB5jLff0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:15:53 ID:f2cYE0nr0
>>298
おまえさんが惨めな暮らしをしてるのはよく分かった。
しかし「皆がそうだ」と妄想するのはやめろ。
俺は誰でも知ってる企業に居るが、20年前ならともかく、
いまや上司の送り迎えなんてあり得ないw
おまえさんが惨めな暮らしをしてるのはよく分かった。
しかし「皆がそうだ」と妄想するのはやめろ。
俺は誰でも知ってる企業に居るが、20年前ならともかく、
いまや上司の送り迎えなんてあり得ないw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:25:10 ID:7HB5jLff0
俺の会社も上司の送り迎えなんぞ無いなぁ。
普通に現地集合だな。
>>298は接客業または営業か？
俺はエンジニアだから客に頭を下げることもないし・・・
上司とも、ある意味なぁなぁ状態だな・・・・
いや、あんたのような人がいるから世の中うまく回っていくんだと思うよ。
普通に現地集合だな。
>>298は接客業または営業か？
俺はエンジニアだから客に頭を下げることもないし・・・
上司とも、ある意味なぁなぁ状態だな・・・・
いや、あんたのような人がいるから世の中うまく回っていくんだと思うよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:27:04 ID:5FjT1YSO0
２８２って頭が悪すぎ。
以前だったら２８２の母とか
２８２の妹とか出てくるはずだが。
以前だったら２８２の母とか
２８２の妹とか出てくるはずだが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:35:54 ID:z7mPB/yc0
そういや先日M5乗りの医者がファビョって晒してたなぁ。
公立勤務医なんか多くても年収1500の世界だろうに、車に全財産かけてんだろうな。
公立勤務医なんか多くても年収1500の世界だろうに、車に全財産かけてんだろうな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:39:01 ID:Iyft2TI50
日本企業のエンジニアって年収低くて有名なんだけど
ただの妬みってことがばれちゃいますねーｗ
ただの妬みってことがばれちゃいますねーｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:40:54 ID:24qicfWmi
282と生き別れた双子の片割れですが(ry
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:41:48 ID:4HMsrg0s0
何かここの人達って見栄っ張りだなぁ。
2chの特徴なのかもしれないが…
2chの特徴なのかもしれないが…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:44:23 ID:Iyft2TI50
見栄もだいじだよ！
俺も外車ほしー！
俺も外車ほしー！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:54:14 ID:j9E0eng30
シェルビースーパーエアロに比べたら自慰丁尺などうんこ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:59:16 ID:ZlF5QDB50
>>300
いまでも普通にあるんだ。
あなたが誰でも知っている大企業で恵まれた状況にいることはわかった。
さぞかしやり甲斐のある意義深い仕事をしているんだろう。
>>301
わかってもらえたようでうれしい。
いまでも普通にあるんだ。
あなたが誰でも知っている大企業で恵まれた状況にいることはわかった。
さぞかしやり甲斐のある意義深い仕事をしているんだろう。
>>301
わかってもらえたようでうれしい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:04:06 ID:YtkYAdRJ0
>>303
公立勤務医でも2500万ほど貰う人がいますね。
医師に対する需要と、その人の技術によってはそれくらい可能です。
でも医者にしては少ないよね。
やっぱ開業→ウハクリ化→医療法人化→分院開院だね。
それで4000～5000万ももらえればマァマァか。
ガチで成功すれば2億とか貰ってるのもいるけどね。
公立勤務医でも2500万ほど貰う人がいますね。
医師に対する需要と、その人の技術によってはそれくらい可能です。
でも医者にしては少ないよね。
やっぱ開業→ウハクリ化→医療法人化→分院開院だね。
それで4000～5000万ももらえればマァマァか。
ガチで成功すれば2億とか貰ってるのもいるけどね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:11:48 ID:e9zWxBr20
1500なんて、一部上場の部長クラスじゃねｗ
何、ほざいてんだか
何、ほざいてんだか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:24:56 ID:ZlF5QDB50
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:26:32 ID:vp6eumK8O
>>224
新車時が同価格帯だったら三年後は国産の方が高く売れそうだな。
新車時が同価格帯だったら三年後は国産の方が高く売れそうだな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:37:43 ID:TiCyVWv80
ドイツ車妄信する奴ってドイツ人も好きなの？
それとも身近に外人なんてまるでいない環境のやつ？
俺は学生時代からドイツ人の多い環境だったけどあまり好きになれない。
フランス人の唯我独尊とはまた違った意味でゲルマン最高！だもん
完全に東洋人をバカにしている。
ユダヤ撲滅の次は東洋人をせん滅しろって言ってたくらいだし
それとも身近に外人なんてまるでいない環境のやつ？
俺は学生時代からドイツ人の多い環境だったけどあまり好きになれない。
フランス人の唯我独尊とはまた違った意味でゲルマン最高！だもん
完全に東洋人をバカにしている。
ユダヤ撲滅の次は東洋人をせん滅しろって言ってたくらいだし
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:41:28 ID:Iyft2TI50
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:43:31 ID:lLuImHs6O
>>300分盲過ぎるぞ
酒を飲んだ税理士の代わりに運転が出来るように
一台に2～3人で乗り合いしていくって意味は読み取れないのかい？
>>311それでも業種によっては貰いすぎだろ
うちは部長で1300ちょいだったかな？決算賞与含めずに
俺は歩合が付く分越えるだけ。付かなきゃ上司を越えることはあり得ない。
ちなみに知人にニ〇ー銀の部長がいて3500万だって。
パチンコメーカーすげぇって思ったよ。
酒を飲んだ税理士の代わりに運転が出来るように
一台に2～3人で乗り合いしていくって意味は読み取れないのかい？
>>311それでも業種によっては貰いすぎだろ
うちは部長で1300ちょいだったかな？決算賞与含めずに
俺は歩合が付く分越えるだけ。付かなきゃ上司を越えることはあり得ない。
ちなみに知人にニ〇ー銀の部長がいて3500万だって。
パチンコメーカーすげぇって思ったよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:44:20 ID:lTNqQ4EB0
それは314がチョーセン人だったからだよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:12:08 ID:5FjT1YSO0
自称“医者”がまた書き込んでるwww
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:18:13 ID:HkpIAw5u0
分盲
もしかして･･････
もしかして･･････
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:23:41 ID:4HMsrg0s0
匿名掲示板で職業の話をするってのは一般論ぐらいなら良いけど
「俺は○○○だぜ！」みたいなのは無意味だと思うがなぁ。
客観的に立証するのは困難だし、個人情報晒すのも馬鹿らしいしね。
ドイツ車を擁護する立場からすれば「貧乏人の妬み・僻み」
といったフレーズを使いたくてしょうがないんだろうが
それを言っちゃあ議論にならないし泥仕合になるだけだよ、と。
まぁ国産車擁護の人にも「走りで勝負できねーくせに偉そうな口叩くな！」
というようなノリの人も居るから、似たり寄ったりだけどな。
「俺は○○○だぜ！」みたいなのは無意味だと思うがなぁ。
客観的に立証するのは困難だし、個人情報晒すのも馬鹿らしいしね。
ドイツ車を擁護する立場からすれば「貧乏人の妬み・僻み」
といったフレーズを使いたくてしょうがないんだろうが
それを言っちゃあ議論にならないし泥仕合になるだけだよ、と。
まぁ国産車擁護の人にも「走りで勝負できねーくせに偉そうな口叩くな！」
というようなノリの人も居るから、似たり寄ったりだけどな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:38:34 ID:chk5uOXR0
文盲のことかｗｗｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:01:13 ID:myEdVX4L0
まあ、なんだ年収なんてどうでもいいから車を書け。
ちなみに、ドイツ房も国産房も複数台持っているだろう。
全車ドイツ車とか、全車国産なんてヤツいるのかな？
Porsche乗りは911＋カイエン＋メルセデスが多いな。
レクサス乗りは、レクサスの他は何乗ってる？
ちなみに、ドイツ房も国産房も複数台持っているだろう。
全車ドイツ車とか、全車国産なんてヤツいるのかな？
Porsche乗りは911＋カイエン＋メルセデスが多いな。
レクサス乗りは、レクサスの他は何乗ってる？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:50:48 ID:OEfie6Ib0
おまえらただ言い合いしたいだけだろ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:22:50 ID:V/l6y+Xw0
しかし確かにヒトラーはユダヤ人とともに東洋人を嫌っていたんだよな。
当初は日本と戦争するつもりだったけど遠すぎるし連合国との戦いで
日本と組まざるを得なくなった。
ゲルマン、アーリアに比してなんと日本人は醜いのかって言ってた
当初は日本と戦争するつもりだったけど遠すぎるし連合国との戦いで
日本と組まざるを得なくなった。
ゲルマン、アーリアに比してなんと日本人は醜いのかって言ってた
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:26:22 ID:cprMyln+0
＞例えばSとLS、ISと3、カローラとゴルフ、同価格だったらどっち買う？
基本回答.LS IS ｺﾞﾙﾌ
回答2.LS600h ISF ｺﾞﾙﾌ
基本回答.LS IS ｺﾞﾙﾌ
回答2.LS600h ISF ｺﾞﾙﾌ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:33:32 ID:xgOC1C0B0
ISF（笑）
8年もやって未勝利、2年で投げだしたFSWのFが冠の車をですか？ ﾌﾟ
「ドイツ車が出してるから」出した猿真似車をですか？ ﾌﾟﾌﾟ
8年もやって未勝利、2年で投げだしたFSWのFが冠の車をですか？ ﾌﾟ
「ドイツ車が出してるから」出した猿真似車をですか？ ﾌﾟﾌﾟ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:41:03 ID:4MCOAfMR0
今日ドライブしている時にゴルフ見かけたが、改めて見て思った。
あれさぁ、そんなにありがたがるほどいい車かね？
見た目安物臭くて、他の国産ハッチとかとそう大して差が無いじゃない。
乗ったら乗ったでさすがにしっかりと作られているというのはわかるけれど
国産と同価格帯のワゴンとかセダンででかいアドバンテージでも無いと思う。
国産ならFFじゃなくてFRとかも買える値段になるしねぇ。
スカイラインの安い方とか。
アテンザとかも下から太いトルク出ていてなかなかいいぞ、あれは。
なので思うのが、なんでそこまで排他的に国産は安物ｗ
そっこー壊れるとか痛むとか、目の敵みたいにけなせるのかが不思議。
全然乗る目的は変わるが、ゴルフの値段に＋数十万で国産ならエボやインプSTI
買えるんだぜ？
走行性能の差はそりゃもう段違いでエボ・インプのが上。
ゴルフR32と比較しても、エボ・インプのが数段階上。
NA比較にしてもアコードユーロRなんて３００万以下の車体価格（現行のは高くなってんだっけ？）
で高回転高出力エンジンを詰み（と言ってもひと頃のホンダエンジンみたいに下がすっかすかでは無い。
Ｍ３のエンジンと似たフィーリングで下から太いトルクが出てる。それでいて高回転まで淀みなくパワーを
増しながら吹けきる。）操作感の良い６MTを積み、ハンドリングも好ましい車に仕上がってる。
ユーロRなんて特にサーキットおたくじゃなくても乗れるいい意味での地味さもあるし、
なんていうんだろうか。
ゴルフが好きな人って、ゴルフに洗脳されていて他の優れた商品が目に入らなくなってないか？
俺的にはゴルフ＜ユーロR＜エボ・インプだねぇ。
乗って楽しい順もそうだな。普段乗りにはユーロＲの方がエボ・インプよりも楽でいいけど。
あれさぁ、そんなにありがたがるほどいい車かね？
見た目安物臭くて、他の国産ハッチとかとそう大して差が無いじゃない。
乗ったら乗ったでさすがにしっかりと作られているというのはわかるけれど
国産と同価格帯のワゴンとかセダンででかいアドバンテージでも無いと思う。
国産ならFFじゃなくてFRとかも買える値段になるしねぇ。
スカイラインの安い方とか。
アテンザとかも下から太いトルク出ていてなかなかいいぞ、あれは。
なので思うのが、なんでそこまで排他的に国産は安物ｗ
そっこー壊れるとか痛むとか、目の敵みたいにけなせるのかが不思議。
全然乗る目的は変わるが、ゴルフの値段に＋数十万で国産ならエボやインプSTI
買えるんだぜ？
走行性能の差はそりゃもう段違いでエボ・インプのが上。
ゴルフR32と比較しても、エボ・インプのが数段階上。
NA比較にしてもアコードユーロRなんて３００万以下の車体価格（現行のは高くなってんだっけ？）
で高回転高出力エンジンを詰み（と言ってもひと頃のホンダエンジンみたいに下がすっかすかでは無い。
Ｍ３のエンジンと似たフィーリングで下から太いトルクが出てる。それでいて高回転まで淀みなくパワーを
増しながら吹けきる。）操作感の良い６MTを積み、ハンドリングも好ましい車に仕上がってる。
ユーロRなんて特にサーキットおたくじゃなくても乗れるいい意味での地味さもあるし、
なんていうんだろうか。
ゴルフが好きな人って、ゴルフに洗脳されていて他の優れた商品が目に入らなくなってないか？
俺的にはゴルフ＜ユーロR＜エボ・インプだねぇ。
乗って楽しい順もそうだな。普段乗りにはユーロＲの方がエボ・インプよりも楽でいいけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:50:56 ID:WHCkzgJz0
だったら黙ってイボインプ買ってやれよ。
あんな乗り心地で我慢できるなら。
あんな乗り心地で我慢できるなら。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:58:53 ID:4MCOAfMR0
>>328
乗り心地もそんなに悪くないぜ、エボ・インプ。
特に飛ばせば飛ばすほどね。
横風の強い日も周りの車は結構フラフラと半車線くらい振られてるが、
エボ・インプはビシッと走る。
ちょっと疲れている時で横風の強い時は、走ってる周りの車がフラついているのを
見て初めて「あぁ、今日は風が強いのか」と気付くくらいの安定性。
つーか、ＡＴ搭載した旦那仕様と思っていたサーキットユースでもなんでもないＺ４の方が
エボ・インプよりも乗り心地でキツかったぞ。
高速の路面の継ぎ目がくる度に突き上げが結構きつかった。
１日で往復３００ｋｍくらいの日帰りで遊びに行った時に、体に残るくらいの疲弊感があった。
親戚が無くなった時に往復７００ｋｍの強行軍で日帰りで通夜にだけ行った時はインプＳＴＩだったが、
Ｚ４で往復３００ｋｍ走った時よりは全然疲れなかった。目は疲れたけどね。
より長い時間運転していたから。
乗り心地もそんなに悪くないぜ、エボ・インプ。
特に飛ばせば飛ばすほどね。
横風の強い日も周りの車は結構フラフラと半車線くらい振られてるが、
エボ・インプはビシッと走る。
ちょっと疲れている時で横風の強い時は、走ってる周りの車がフラついているのを
見て初めて「あぁ、今日は風が強いのか」と気付くくらいの安定性。
つーか、ＡＴ搭載した旦那仕様と思っていたサーキットユースでもなんでもないＺ４の方が
エボ・インプよりも乗り心地でキツかったぞ。
高速の路面の継ぎ目がくる度に突き上げが結構きつかった。
１日で往復３００ｋｍくらいの日帰りで遊びに行った時に、体に残るくらいの疲弊感があった。
親戚が無くなった時に往復７００ｋｍの強行軍で日帰りで通夜にだけ行った時はインプＳＴＩだったが、
Ｚ４で往復３００ｋｍ走った時よりは全然疲れなかった。目は疲れたけどね。
より長い時間運転していたから。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:04:50 ID:WHCkzgJz0
仕事帰りに使うにはメルセデスが一番癒される。
できれば油圧制御ダンパーが入ったSクラスが良いが
稼ぎが足りない。
イボインプみたいな乗り心地やシートが好きな人居るんだな。
俺はダメだ。ＢＭＷのシートは硬すぎる。
できれば油圧制御ダンパーが入ったSクラスが良いが
稼ぎが足りない。
イボインプみたいな乗り心地やシートが好きな人居るんだな。
俺はダメだ。ＢＭＷのシートは硬すぎる。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:09:55 ID:4MCOAfMR0
>>330
Ｚ４に乗ってみてよ。（一個前のモデルだけど、俺が乗ったのは）
それからインプとかエボに乗ってみてよ。（インプは一個前のセダンタイプのＳＴＩしか乗った事がないけど）
俺の言ってる事がわかると思う。
高架道路特有の継ぎ目の無いような自動車道で道の状態が割りといい所で乗ると
タイヤの差でＺ４の方が乗り心地抜群なんだけど、高架道路特有の継ぎ目やそれに
類似する段差があると、Ｚ４は突き上げが酷い。
これはＺ４のパッケージングによるものなのかも知れない。後輪の直近に座らされる
レイアウトだからね。だからなのかも知れない。
けれど、事実としてオートマのＺ４の方が競技車両に近いアフォな作りのインプよりも
しんどかったのは事実なんだよ。
俺の中ではＺ４＞インプだったんだけど。
結構ショックな体験だった。
Ｚ４に乗ってみてよ。（一個前のモデルだけど、俺が乗ったのは）
それからインプとかエボに乗ってみてよ。（インプは一個前のセダンタイプのＳＴＩしか乗った事がないけど）
俺の言ってる事がわかると思う。
高架道路特有の継ぎ目の無いような自動車道で道の状態が割りといい所で乗ると
タイヤの差でＺ４の方が乗り心地抜群なんだけど、高架道路特有の継ぎ目やそれに
類似する段差があると、Ｚ４は突き上げが酷い。
これはＺ４のパッケージングによるものなのかも知れない。後輪の直近に座らされる
レイアウトだからね。だからなのかも知れない。
けれど、事実としてオートマのＺ４の方が競技車両に近いアフォな作りのインプよりも
しんどかったのは事実なんだよ。
俺の中ではＺ４＞インプだったんだけど。
結構ショックな体験だった。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:14:12 ID:xgOC1C0B0
>>ゴルフの値段に＋数十万で国産ならエボやインプSTI 買えるんだぜ？
貧乏なガキだとそう考えるんだろ。逆なんだよｗ
速さは要らなくて適当なハッチが欲しい奴の中で、ゴルフを選ぶ奴がいるだけなの
Dセグの速いのが欲しくて1000万出せる奴の中で、M3を選ぶ奴がいるだけなの
そこで300万しか出せない奴は国産しか選べないの
あと30超えて、穴開いたりデカイ羽つけたセダンなんて恥ずかしくて乗れないのｗ
貧乏なガキだとそう考えるんだろ。逆なんだよｗ
速さは要らなくて適当なハッチが欲しい奴の中で、ゴルフを選ぶ奴がいるだけなの
Dセグの速いのが欲しくて1000万出せる奴の中で、M3を選ぶ奴がいるだけなの
そこで300万しか出せない奴は国産しか選べないの
あと30超えて、穴開いたりデカイ羽つけたセダンなんて恥ずかしくて乗れないのｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:14:57 ID:OEfie6Ib0
現時点での株式時価総額
Toyota 145 bil
Honda 58 bil
Volkswagen 51 bil
Daimler 49 bil
Nissan 31 bil
Denso 26 bil
なんだかんだでトヨタはすごいねえ。
トヨタ１社の時価総額＞ドイツの自動車企業の時価総額合計だもんな。
Toyota 145 bil
Honda 58 bil
Volkswagen 51 bil
Daimler 49 bil
Nissan 31 bil
Denso 26 bil
なんだかんだでトヨタはすごいねえ。
トヨタ１社の時価総額＞ドイツの自動車企業の時価総額合計だもんな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:22:25 ID:OEfie6Ib0
まあ日本を除いて世界を見回したらゴルフ糊のほうがＳＴＩ糊よりはるかに貧乏だろね。
値段が全然違うもんね。
値段が全然違うもんね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:26:52 ID:1HvPQCRZO
結局｢日本では高くて買えません、貧乏だから｣
って事が言いたい訳かw
って事が言いたい訳かw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:31:50 ID:OEfie6Ib0
まあ、ぼくはゴルフに興味はないので価格が４００万だろうが５００万だろうがかまわないんだけど
ゴルフを車購入の際の選択肢に入れてる人はちと割高だと感じるのは否めないでしょうねえ。
ゴルフを車購入の際の選択肢に入れてる人はちと割高だと感じるのは否めないでしょうねえ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 03:09:55 ID:4MCOAfMR0
>>332
V8のM3はまだ乗った事がないが直６のＭ３ならあるが、俺はＭ３は好かん。
特に3.2Ｌになった以降のＭ３は7000rpmより上で発生するあの振動とか苦しげなフィーリングが
許せんな。
ちょっとスペックにこだわり過ぎて、大事なフィーリングを忘れていると思う。
速さ自体も、エボ・インプに勝ってるかと言えばそうでもないし。（特にクローズドコースにおいて顕著）
カッコ良さという点においてのみＭ３が勝ってるのは認めるけど、車に興味ない人間が見たらただの３だと
言うのも人によってはプラスでもあり、マイナスだろうな。
高回転高出力エンジンとは思えない3000rpmからのもりもり来るトルクは魅力だけど、
油温高まったら勝手に下がるレブリミットとか、もうね・・・気分盛り下がるｗ
メーカー側で無茶しすぎだったんだよな。直６最後のＭ３は。
そこまで知って、俺は欲しいと思えなかった。ロマンも感じなかった。
無茶しすぎとしか思えなかったね。
Ｍ３買える人で純粋に速いのが欲しいなら別のを買うと俺は思うな。
そう思うのは車に詳しい人間だけだが。
V8のM3はまだ乗った事がないが直６のＭ３ならあるが、俺はＭ３は好かん。
特に3.2Ｌになった以降のＭ３は7000rpmより上で発生するあの振動とか苦しげなフィーリングが
許せんな。
ちょっとスペックにこだわり過ぎて、大事なフィーリングを忘れていると思う。
速さ自体も、エボ・インプに勝ってるかと言えばそうでもないし。（特にクローズドコースにおいて顕著）
カッコ良さという点においてのみＭ３が勝ってるのは認めるけど、車に興味ない人間が見たらただの３だと
言うのも人によってはプラスでもあり、マイナスだろうな。
高回転高出力エンジンとは思えない3000rpmからのもりもり来るトルクは魅力だけど、
油温高まったら勝手に下がるレブリミットとか、もうね・・・気分盛り下がるｗ
メーカー側で無茶しすぎだったんだよな。直６最後のＭ３は。
そこまで知って、俺は欲しいと思えなかった。ロマンも感じなかった。
無茶しすぎとしか思えなかったね。
Ｍ３買える人で純粋に速いのが欲しいなら別のを買うと俺は思うな。
そう思うのは車に詳しい人間だけだが。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 03:22:56 ID:4MCOAfMR0
それと>>332は論点すり変わってるよね。
ここのスレに居たゴルフをとにかくすげぇって言ってた人に対しての俺の質問なのに
その質問の内容から答えとしてはかけ離れている上に的外れ。
適当なワゴン探してゴルフを選ぶ・・・これと違う空気を俺はいつもこのスレで感じる。
そう、まるで指名買いみたいな空気。
その空気に対して俺は突っ込んでるというか、質問してるんだけど。
それと速いのが欲しくてＭ３選ぶ人は、まぁ何と言うか・・・・
Ｍ３で満足いける人はＭ３を選ぶ。それだけだよな。
まぁＢＭＷの中では特別なモデルだけど。
メーカー側が割り切ってるわな。車の内容的に「ＧＴ」だと。
ここのスレに居たゴルフをとにかくすげぇって言ってた人に対しての俺の質問なのに
その質問の内容から答えとしてはかけ離れている上に的外れ。
適当なワゴン探してゴルフを選ぶ・・・これと違う空気を俺はいつもこのスレで感じる。
そう、まるで指名買いみたいな空気。
その空気に対して俺は突っ込んでるというか、質問してるんだけど。
それと速いのが欲しくてＭ３選ぶ人は、まぁ何と言うか・・・・
Ｍ３で満足いける人はＭ３を選ぶ。それだけだよな。
まぁＢＭＷの中では特別なモデルだけど。
メーカー側が割り切ってるわな。車の内容的に「ＧＴ」だと。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 06:56:20 ID:xgOC1C0B0
>>適当なワゴン探してゴルフを選ぶ・・・これと違う空気を俺はいつもこのスレで感じる。
俺もソレは感じるよｗ
同時に、国産がいいからあえて選んでるんだ・・・これと違う空気も感じてしょうがないがｗ
俺もソレは感じるよｗ
同時に、国産がいいからあえて選んでるんだ・・・これと違う空気も感じてしょうがないがｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:12:08 ID:xgOC1C0B0
>>適当なワゴン探してゴルフを選ぶ・・・これと違う空気を俺はいつもこのスレで感じる。
俺もソレは感じるよｗ
同時に、国産がいいからあえて選んでるんだ・・・これと違う空気も感じてしょうがないがｗ
俺もソレは感じるよｗ
同時に、国産がいいからあえて選んでるんだ・・・これと違う空気も感じてしょうがないがｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:39:22 ID:AfF8BLIBO
>338
ランエボ、STIを選んじゃうような人はゴルフに興味はないでしょ？
つーかおまい乗ったこともないでしょ？
TSIエンジンはエンジンオブザワールド取ってるし、おまいの絶賛するランエボがつんでるツインクラッチもゴルフが先に採用してるよ？
Dセグのなかじゃ残念ながら一番の出来だと思うけどね…
ランエボ、STIを選んじゃうような人はゴルフに興味はないでしょ？
つーかおまい乗ったこともないでしょ？
TSIエンジンはエンジンオブザワールド取ってるし、おまいの絶賛するランエボがつんでるツインクラッチもゴルフが先に採用してるよ？
Dセグのなかじゃ残念ながら一番の出来だと思うけどね…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:40:20 ID:pqJQTLKL0
安いドイツ車のほうが高い国産車より上に見られるからな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:49:57 ID:iWZ+TzRyO
壱シリーズの売れ行きみたら判るだろ
FRという骨子も、あのクラスの購入層には格好よさや可愛さに負ける。
インプレッサ等がどーやこーやと喚くニィちゃんは
助手席の女に、｢ゴルフより安くて速いんだぜ～｣と蘊蓄たれてみ？
その反応を晒してみ？
まぁ…。。俺の周囲の女なら
｢あっそ｣｢だから？｣｢それがないか？｣で終わり腹ん中で笑われてるから
そして助手席から俺にメールがくるかもな？
［安くて早いアンチャンが
乗り心地もいい～んだっで蘊蓄煩いから、今晩ワイン奢って～。］かな
FRという骨子も、あのクラスの購入層には格好よさや可愛さに負ける。
インプレッサ等がどーやこーやと喚くニィちゃんは
助手席の女に、｢ゴルフより安くて速いんだぜ～｣と蘊蓄たれてみ？
その反応を晒してみ？
まぁ…。。俺の周囲の女なら
｢あっそ｣｢だから？｣｢それがないか？｣で終わり腹ん中で笑われてるから
そして助手席から俺にメールがくるかもな？
［安くて早いアンチャンが
乗り心地もいい～んだっで蘊蓄煩いから、今晩ワイン奢って～。］かな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:58:00 ID:1HvPQCRZO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:04:59 ID:4MCOAfMR0
>>339-340
まぁ、それも確かにそうなんですが。
>>341
ゴルフのターボエンジンは、良くも悪くも「乗用車」のエンジンであって
熱さや楽しさなんてほとんど感じないんだ。
ＤＳＧに関してもそうだ。
レスポンスがそれほど良くない親父臭い実用エンジンの吹け下がりを「待ってから」
シフトするからふにふに～って軟弱に感じて、これならトルコンＡＴの方が乗った印象いいじゃねぇの？
って思ってしまうんだ。
>>343
乗ってる車でなびく女なんか、今頃そうそうそんなにおるか？ｗ
それにそんな程度の女におめぇは魅力感じるの？
へんな小芝居付きショボイ小劇場（妄想）ありがとうｗ
つーか発想が貧困でまさにこれは童…(ry
ひさしぶりに笑わせていただきました。
ありがとう。
>>344
Ｍ３に乗った事がないの？
かわいそうに。
まぁ、それも確かにそうなんですが。
>>341
ゴルフのターボエンジンは、良くも悪くも「乗用車」のエンジンであって
熱さや楽しさなんてほとんど感じないんだ。
ＤＳＧに関してもそうだ。
レスポンスがそれほど良くない親父臭い実用エンジンの吹け下がりを「待ってから」
シフトするからふにふに～って軟弱に感じて、これならトルコンＡＴの方が乗った印象いいじゃねぇの？
って思ってしまうんだ。
>>343
乗ってる車でなびく女なんか、今頃そうそうそんなにおるか？ｗ
それにそんな程度の女におめぇは魅力感じるの？
へんな小芝居付きショボイ小劇場（妄想）ありがとうｗ
つーか発想が貧困でまさにこれは童…(ry
ひさしぶりに笑わせていただきました。
ありがとう。
>>344
Ｍ３に乗った事がないの？
かわいそうに。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:22:59 ID:iWZ+TzRyO
助手席女に´´会話をしてみ？
と、言ってるのに
車でなびく女となるか～？
日頃の生活程度がしれますよ。
女も居ないのか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:34:46 ID:iWZ+TzRyO
安いし速いし乗り心地よい君。
いい年なんだからレーシングクラブで乗り継ぎ借り乗り
繰り返してきた車の自慢してないで
ちゃんと
安くて乗り心地よいのと早く身を固めろ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:35:57 ID:qaIsZYQo0
＞助手席の女に、｢ゴルフより安くて速いんだぜ～｣と蘊蓄たれてみ？
なんで助手席の女にそんなこと言う必要あるの？
だいたい女に車の話しようとしてる時点でバカ。
おまえの知性のなさは致命的だなｗ
なんで助手席の女にそんなこと言う必要あるの？
だいたい女に車の話しようとしてる時点でバカ。
おまえの知性のなさは致命的だなｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:39:11 ID:iWZ+TzRyO
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:43:11 ID:iWZ+TzRyO
それに
普通、マイカーvs他車 の会話ぐらいするだろ？
あっそっか。。会話にならない車なんだな…
彼女も気ぃ使ってんだ。。
大事にしてあげろよ。
女から｢あっ前もBMだぁ｣とか頻繁にでるがなぁぁぁ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:48:39 ID:5UnQasI8O
輸入車ディーラーが口喧嘩で引く訳無いだろ？
2chは完全に業者の宣伝に乗っとられてんだからよ
2chは完全に業者の宣伝に乗っとられてんだからよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:50:02 ID:ydliB1/70
朝から携帯で必死ですね。
まぁドイツ勢でもお買い得な車はいくつかあるわな。
ゴルフⅤ、旧Z4、3シリ、Sクラスなんかはマーケット暴落してるし
素直に買い時だとは思う。
アウディはイラネ。
あれはインポーターからしてレベル低い。
まぁドイツ勢でもお買い得な車はいくつかあるわな。
ゴルフⅤ、旧Z4、3シリ、Sクラスなんかはマーケット暴落してるし
素直に買い時だとは思う。
アウディはイラネ。
あれはインポーターからしてレベル低い。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:52:02 ID:qaIsZYQo0
>>350
｢あっ前もBMだぁ｣
本当にバカなんだなｗ
女が興味あるのは車じゃなくてBMWっていう「ブランド」。
その証拠にBMWのラインナップだってロクに知らないだろ？
＞普通、マイカーvs他車 の会話ぐらいするだろ？
しねえよｗ
何について語るの？俺のBMW自慢？ｗ
女に車の話なんぞして退屈にさせるなよ。
｢あっ前もBMだぁ｣
本当にバカなんだなｗ
女が興味あるのは車じゃなくてBMWっていう「ブランド」。
その証拠にBMWのラインナップだってロクに知らないだろ？
＞普通、マイカーvs他車 の会話ぐらいするだろ？
しねえよｗ
何について語るの？俺のBMW自慢？ｗ
女に車の話なんぞして退屈にさせるなよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:53:51 ID:4MCOAfMR0
>>347
一応、アフォみたいな遊びばっかしてますが（浪費しまくってるのは確かｗ）
８年前に結婚してもう家も所有してます。
実家継ぐ気がないので気楽な無頼漢です。
まぁ、俺自身は本当にアフォなんですが。
いい歳こいて好き勝手させてもらってるんで。
一応、アフォみたいな遊びばっかしてますが（浪費しまくってるのは確かｗ）
８年前に結婚してもう家も所有してます。
実家継ぐ気がないので気楽な無頼漢です。
まぁ、俺自身は本当にアフォなんですが。
いい歳こいて好き勝手させてもらってるんで。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:54:55 ID:4MCOAfMR0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:59:50 ID:iWZ+TzRyO
353も日本車君達も
>>1の［レクサス］を［自分］に置き換えて朗読してみ？
さっきから笑いが止まらん～
日本車君達みたいな会話なんかするかぼけ！
BMWの事を知りたがっているから答えるだけだ。
｢どっちが新型？｣｢あの小さいのを３尻っていうんだぁ～｣程度。
日本車君達は早く足まわり堅めろ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:01:16 ID:GnW5mEbbO
>普通、マイカーvs他車 の会話ぐらいするだろ？
しないことも普通にあるだろ、女性に依るな。
しないことも普通にあるだろ、女性に依るな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:02:05 ID:4MCOAfMR0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:04:38 ID:oCvt8RXmO
車と靴と時計。
俺の知り合いの女性は この３アイテムで男をチェックするらしい。
それが全てではなく、あくまで判断材料の一つとして。
もちろん高いから良いという訳ではなく、品とかセンスも重要だとか。
身分不相応なのも論外だけど、軽自動車も論外らしい…。
身の丈に合ったものを
或いは拘り続けているものを
手入れをして、大切に使うのが一番だと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:12:02 ID:qaIsZYQo0
＞｢どっちが新型？｣｢あの小さいのを３尻っていうんだぁ～｣程度。
じゃあなんで
＞助手席の女に、｢ゴルフより安くて速いんだぜ～｣と蘊蓄たれてみ？
になるんだよｗｗｗ
バカかおまえ。
同様に論じることも出来ない低脳か。
一つ言っておくが俺は普段乗りにドイツ車も持ってるよ。
単におまえのようなバカをいじるのが楽しいだけ。バカな国産厨がいたらいじるぜｗ
>>359
自分を演出するという点でその三つは大事だな。金を持ってるかという判断だけじゃない。
特に車と時計は自分のキャラを上手に表現できる小道具として大切。
じゃあなんで
＞助手席の女に、｢ゴルフより安くて速いんだぜ～｣と蘊蓄たれてみ？
になるんだよｗｗｗ
バカかおまえ。
同様に論じることも出来ない低脳か。
一つ言っておくが俺は普段乗りにドイツ車も持ってるよ。
単におまえのようなバカをいじるのが楽しいだけ。バカな国産厨がいたらいじるぜｗ
>>359
自分を演出するという点でその三つは大事だな。金を持ってるかという判断だけじゃない。
特に車と時計は自分のキャラを上手に表現できる小道具として大切。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:12:49 ID:GnW5mEbbO
まぁここはクルマ関係の板だから、話の流れで
「女にもてるクルマとは？」というのはアリじゃね？
クルマに興味のない女性の話をしてもスレ違いになるだけだし。
根拠もなしに「国産＝もてない」と決めつけても説得力はないが。
「女にもてるクルマとは？」というのはアリじゃね？
クルマに興味のない女性の話をしてもスレ違いになるだけだし。
根拠もなしに「国産＝もてない」と決めつけても説得力はないが。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:40:25 ID:eddFq+rI0
正直ドイツ車擁護のほうが一般的な思考だと思う。
女がどうこうじゃなくて視点がね。
「この車はかっこいい」とか言っちゃうタイプ
大して日本車擁護はｷﾓｵﾀ的発想だね。
「駆動系は○○でｼｬｼｰがなんたらかんたらで」とか言っちゃうタイプ
さてどっちの主張が世間に認められるんでしょうかﾈ。
女がどうこうじゃなくて視点がね。
「この車はかっこいい」とか言っちゃうタイプ
大して日本車擁護はｷﾓｵﾀ的発想だね。
「駆動系は○○でｼｬｼｰがなんたらかんたらで」とか言っちゃうタイプ
さてどっちの主張が世間に認められるんでしょうかﾈ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:40:53 ID:RV7TvfUbO
>>303
＞そういや先日M5乗りの医者がファビョって晒してたなぁ。
＞公立勤務医なんか多くても年収1500の世界だろうに、車に全財産かけてんだろうな。
亀ですが、医者は地位や名誉と収入は比例しない。都会の国立病院院長や医長や教授が10年落ちの国産車や軽に乗る。
日雇い労働者やタク運程度の仕事しかしないしそんな地位しかない医者がポルシェやベンツやBMWやジャグヮー次々と買い換えて乗り回している。
つまり、リーマンで言えば大企業の社長は薄給で愛車が軽で、そこの派遣社員は高給取りで愛車が高給外車と言うわけだな。
＞そういや先日M5乗りの医者がファビョって晒してたなぁ。
＞公立勤務医なんか多くても年収1500の世界だろうに、車に全財産かけてんだろうな。
亀ですが、医者は地位や名誉と収入は比例しない。都会の国立病院院長や医長や教授が10年落ちの国産車や軽に乗る。
日雇い労働者やタク運程度の仕事しかしないしそんな地位しかない医者がポルシェやベンツやBMWやジャグヮー次々と買い換えて乗り回している。
つまり、リーマンで言えば大企業の社長は薄給で愛車が軽で、そこの派遣社員は高給取りで愛車が高給外車と言うわけだな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:55:06 ID:eddFq+rI0
妄想するのもたいがいにしろよｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:03:39 ID:fIT5z0Qr0
ID:iWZ+TzRyOは意味不明なことばかり言ってるな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:25:05 ID:0K/4OK71O
オーナー歴５年、８年落ちのＥ３８だけどいいね！
Ｙ３３シーマから乗り換えたがもう日本代替えなんぞあり得ねーなｗ
Ｙ３３シーマから乗り換えたがもう日本代替えなんぞあり得ねーなｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:46:03 ID:6Z5VigVeO
今日も国産厨が必死だな
おまえらにはクラウンがお似合いだよｗｗｗ
おまえらにはクラウンがお似合いだよｗｗｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:11:21 ID:4D5vxPX9O
必死なのはドイ蟲の方だと思われるが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:15:20 ID:6Z5VigVeO
こうやってすぐ釣れちゃうんですよね。
あーネタ不足。
あーネタ不足。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:25:42 ID:1HvPQCRZO
よし、国産厨レベルに話を落としてやるよw
1000円のA定食頼んだお前の隣に、500円しかない奴が500円のB定食頼んで、
お前に｢A定食を頼まなかった理由｣｢B定食のコスパの高さ｣を
必死で説明するわけだ。
どうだウゼェだろ？wwww
1000円のA定食頼んだお前の隣に、500円しかない奴が500円のB定食頼んで、
お前に｢A定食を頼まなかった理由｣｢B定食のコスパの高さ｣を
必死で説明するわけだ。
どうだウゼェだろ？wwww
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:28:46 ID:iWZ+TzRyO
>>362
ｺｺﾃﾞ読んでる身も
助手席できかされる身も
同じなんじゃ。
車は
地球の巨大文化で現代の主幹産業なのだから
車の趣向と価値を論ずるとは
世の中の価値観を主婦層が作っていく現代におけては
助手席の女に話せね～ことは
どこで聞いていても、話せね～チンケな話しなんじゃ。
で、ドイツ車より安いし速いんだろ？
ドイツ車趣向の人間にだけ言いたいんか？アホ草ぁ…
いいから、周囲の人間に話しを聞いて頂いてから
リアクションを確認してこい！このお宅め。
ｺｺﾃﾞ読んでる身も
助手席できかされる身も
同じなんじゃ。
車は
地球の巨大文化で現代の主幹産業なのだから
車の趣向と価値を論ずるとは
世の中の価値観を主婦層が作っていく現代におけては
助手席の女に話せね～ことは
どこで聞いていても、話せね～チンケな話しなんじゃ。
で、ドイツ車より安いし速いんだろ？
ドイツ車趣向の人間にだけ言いたいんか？アホ草ぁ…
いいから、周囲の人間に話しを聞いて頂いてから
リアクションを確認してこい！このお宅め。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:34:26 ID:iWZ+TzRyO
371のリンク>>360訂正m(__)m
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:35:40 ID:tDOCJeINO
欧州車乗りって
高いものが美味しいと思ってる単なる俗物根性の持ち主だな
貧乏あがりはこれだから嫌いなんだ
下品で物知らずで粗暴な連中ばっか
霜降り肉をアホみたいに有り難がってる馬鹿
欧州車なんて高い金払ってマズい飯を食うのと同じ
高いものが美味しいと思ってる単なる俗物根性の持ち主だな
貧乏あがりはこれだから嫌いなんだ
下品で物知らずで粗暴な連中ばっか
霜降り肉をアホみたいに有り難がってる馬鹿
欧州車なんて高い金払ってマズい飯を食うのと同じ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:37:36 ID:iWZ+TzRyO
今のところの国産君の特徴は
女・金・車・
この三点にコンプレックスがあるかのように
スゲー噛みつくな。
あっ、あと速さww
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:38:16 ID:4D5vxPX9O
せっかく367くんがボケてくれたんだから
無視するのもかわいそうなんでね…
無視するのもかわいそうなんでね…
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:39:22 ID:jLiMZHx90
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:42:49 ID:pQxHkTEKO
馬鹿女はエンブレムしか見てないからなw
家紋がベタベタ印刷されたビニールバッグとか誇らし気に持ってるような女。
昔のベンツなんかは押し出しの強いグリルとかわいいサイズのベンツマークがいかにもって感じだったのだが、最近のは薄っぺらいグリルに付いているでかいベンツマーク外したらどこの車って感じだね。
新型ゴルフもエンブレム外したら一昔前の日本車みたいだし。
家紋がベタベタ印刷されたビニールバッグとか誇らし気に持ってるような女。
昔のベンツなんかは押し出しの強いグリルとかわいいサイズのベンツマークがいかにもって感じだったのだが、最近のは薄っぺらいグリルに付いているでかいベンツマーク外したらどこの車って感じだね。
新型ゴルフもエンブレム外したら一昔前の日本車みたいだし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:45:20 ID:iWZ+TzRyO
>>373
ル・クルーゼの鍋一式でほくほくヘルシーな食生活だ。
まあ、いきつけ寿司・割烹・鉄板焼屋・イタ飯屋はあるがな。
いい？つけ`だぞ？
ちゃんと後日払うんだからツケを突っ込むなよ？
鉄板焼ってチヂミやモンジャでないからな？
赤身の闘牛肉も扱う店だ。
ル・クルーゼの鍋一式でほくほくヘルシーな食生活だ。
まあ、いきつけ寿司・割烹・鉄板焼屋・イタ飯屋はあるがな。
いい？つけ`だぞ？
ちゃんと後日払うんだからツケを突っ込むなよ？
鉄板焼ってチヂミやモンジャでないからな？
赤身の闘牛肉も扱う店だ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:51:18 ID:jLiMZHx90
>>370
いや～、それにしてもわかり易い例えだねぇｗ
『A定食はB定食の2倍だが、2倍はおいしくない』
『いや、コストはむしろB定食の方がかかっている（願望）』
『北米ならA定食とB定食はほぼ同じ価格だ』
強制国産ノセラレ（笑）ってまさにこんな感じだなぁ
いや～、それにしてもわかり易い例えだねぇｗ
『A定食はB定食の2倍だが、2倍はおいしくない』
『いや、コストはむしろB定食の方がかかっている（願望）』
『北米ならA定食とB定食はほぼ同じ価格だ』
強制国産ノセラレ（笑）ってまさにこんな感じだなぁ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:55:58 ID:NmYLRYKM0
高くても１千万程度の車で調子こかれてもねえ・・・ｗ
俺は国産が好きだから乗ってるわけで・・・
中途半端な所得のくせに低所得を叩いてるのを見ると
イラつくんだよねえ
俺は国産が好きだから乗ってるわけで・・・
中途半端な所得のくせに低所得を叩いてるのを見ると
イラつくんだよねえ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:04:32 ID:s3+SrzBM0
ニートって非現実的な金額を妄想するのが好きって事ですねｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:04:54 ID:1HvPQCRZO
きたよ大金持ちがw
2chは富豪が集まる掲示板だねww
2chは富豪が集まる掲示板だねww
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:10:18 ID:eddFq+rI0
高価なものにはそれなりの理由があるけど
その理由って一般大衆にはわからないことだろう
だから日本では日本車が売れるんだろう
そんな簡単なことも理解できないのが国産派なんじゃないの？
総じて閉鎖的な田舎趣味だから他のものは排斥する性格だしねぇ。
その理由って一般大衆にはわからないことだろう
だから日本では日本車が売れるんだろう
そんな簡単なことも理解できないのが国産派なんじゃないの？
総じて閉鎖的な田舎趣味だから他のものは排斥する性格だしねぇ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:25:29 ID:6Z5VigVeO
国産厨ってさぁなに乗っててここで突っ掛かってんの？
教えてくれる？リアルな意見がほしいわ。
ＬＳ６００ｈとかいう意見はいらないぞｗｗｗ
教えてくれる？リアルな意見がほしいわ。
ＬＳ６００ｈとかいう意見はいらないぞｗｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:35:55 ID:QXhyQzXX0
外国に住んだことがある人は、国産車の良さがわかる。
性能だけじゃなく、ブランド力でも評価基準が変わると思うよ。
Ｅクラスのタクシーが普通に走ってる国もあるし、
インフィニティやレクサスに憧れてる外国人は少なくない。
性能だけじゃなく、ブランド力でも評価基準が変わると思うよ。
Ｅクラスのタクシーが普通に走ってる国もあるし、
インフィニティやレクサスに憧れてる外国人は少なくない。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:41:05 ID:s3+SrzBM0
それを日本語で言われてもねえｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:44:57 ID:iWZ+TzRyO
>>384
［このすれの人達はこんなスレも見てます］
前スレでは、軽四の議論めいたスレと
なんとかって大学の語学のﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗスレと
あと２つ似たようなスレだった。
しかし、384氏。それ聞き出しにかかるのは国産君の癖。
〆やめておこう。
そりゃそうと
利用ホテルの趣向と、車選びも似てないか？
ホテルと旅館で、マンション二軒分は使ってきたが
国産君は、あの空間には居ないな。。
また、ここで自己分析するに、国産君達と一緒の空気や雑踏から
逃れる手段として、高級ホスピタリティに向かうのかもな？
また、高級車の車内とは、これと同種の深層意識だと再発見。
［このすれの人達はこんなスレも見てます］
前スレでは、軽四の議論めいたスレと
なんとかって大学の語学のﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗスレと
あと２つ似たようなスレだった。
しかし、384氏。それ聞き出しにかかるのは国産君の癖。
〆やめておこう。
そりゃそうと
利用ホテルの趣向と、車選びも似てないか？
ホテルと旅館で、マンション二軒分は使ってきたが
国産君は、あの空間には居ないな。。
また、ここで自己分析するに、国産君達と一緒の空気や雑踏から
逃れる手段として、高級ホスピタリティに向かうのかもな？
また、高級車の車内とは、これと同種の深層意識だと再発見。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:57:05 ID:6Z5VigVeO
急に国産厨だまったな。ごめんね…核心ついてしまって。
結局のところ国産厨は自分の車に誇りを持てないんだよな。
だから恥ずかしい→車種を晒せない。
結局のところ国産厨は自分の車に誇りを持てないんだよな。
だから恥ずかしい→車種を晒せない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:06:06 ID:pLzE9Jzn0
>>387
どうあがいても所詮君も国産者だからw
どうあがいても所詮君も国産者だからw
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:11:56 ID:tDOCJeINO
>>378
はいはい、わかってますよ
ただ個人的には鉄板焼屋は好きでは無い
ステーキをミディアムレアで注文して調理して
食べやすくカットしてくれる…そこまではよい
しかし何故、鉄板の上でカットする
肉汁が垂れまくりだ
ステーキは肉汁も命なんだよ
挙げ句の果てには鉄板の近くに肉をやり、お待たせしました
意味ねぇだろ
その間に肉に火が通ってレアの意味がなくなる
馬鹿かとアホかと
皿に入れてカットしろよ低脳が
本当にムカついたわ
これじゃどんなに上質な肉でも意味ないんだよ
はいはい、わかってますよ
ただ個人的には鉄板焼屋は好きでは無い
ステーキをミディアムレアで注文して調理して
食べやすくカットしてくれる…そこまではよい
しかし何故、鉄板の上でカットする
肉汁が垂れまくりだ
ステーキは肉汁も命なんだよ
挙げ句の果てには鉄板の近くに肉をやり、お待たせしました
意味ねぇだろ
その間に肉に火が通ってレアの意味がなくなる
馬鹿かとアホかと
皿に入れてカットしろよ低脳が
本当にムカついたわ
これじゃどんなに上質な肉でも意味ないんだよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:17:10 ID:jLiMZHx90
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:19:11 ID:eddFq+rI0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:25:17 ID:tDOCJeINO
>>392
以前連れに連れて行ってもらったんだ
本当にムカついた
貴重な飛騨牛の赤身が……
しかも高い金取られて…
金をドブに捨てるという言葉があるが
これこそまさにだよ
本当に不愉快だったよ…ハァ…
以前連れに連れて行ってもらったんだ
本当にムカついた
貴重な飛騨牛の赤身が……
しかも高い金取られて…
金をドブに捨てるという言葉があるが
これこそまさにだよ
本当に不愉快だったよ…ハァ…
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:28:08 ID:eddFq+rI0
>>393
普通は君みたいに沸騰ｸﾞﾗｸﾞﾗ状態のお湯のようにｷﾚないしﾑｶつかないよｗ
もうそこへはいかないね、ってだけです。
いくら払ったかは知らないが、高額なものの見方が分かってないから
騙された！って沸騰しちゃうんじゃないですか？
もう少し勉強すればあなたみたいな沸騰状態には陥らないと思います。
普通は君みたいに沸騰ｸﾞﾗｸﾞﾗ状態のお湯のようにｷﾚないしﾑｶつかないよｗ
もうそこへはいかないね、ってだけです。
いくら払ったかは知らないが、高額なものの見方が分かってないから
騙された！って沸騰しちゃうんじゃないですか？
もう少し勉強すればあなたみたいな沸騰状態には陥らないと思います。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:32:01 ID:6Z5VigVeO
すごく話がズレてないかい？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:32:32 ID:GnW5mEbbO
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:35:06 ID:ydliB1/70
株屋で平均年収3000超えてるけど国産乗ってます。
海外じゃ同程度の価格で売ってるものが、日本に入ってきただけで
3割も4割も上乗せされるだけの価値を感じないから。
ここで国産貶してる方々はたいそうな車に乗ってるんでしょうねぇ。
海外じゃ同程度の価格で売ってるものが、日本に入ってきただけで
3割も4割も上乗せされるだけの価値を感じないから。
ここで国産貶してる方々はたいそうな車に乗ってるんでしょうねぇ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:35:31 ID:m7NugmwD0
金持ち喧嘩せず、って言うもんな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:36:19 ID:eddFq+rI0
そういえば自称ドイツ車オーナーの写真うｐは過去あったけど
自称国産オーナーの写真うｐってないな
自称国産オーナーの写真うｐってないな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:36:53 ID:tDOCJeINO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:39:42 ID:tDOCJeINO
なんか甘いもの食いたくなってきた
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:41:47 ID:eddFq+rI0
甘いもの屋に詳しい友人が欲しい
女性ではいるんだがやっぱ男と好みちがくね
女性ではいるんだがやっぱ男と好みちがくね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:46:30 ID:jLiMZHx90
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:52:04 ID:6Z5VigVeO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:56:03 ID:GnW5mEbbO
>>399
誰でも買えるような車の写真をアップしても意味ないだろ。
誰でも買えるような車の写真をアップしても意味ないだろ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:28:29 ID:WHCkzgJz0
エボとかインプはあのどうしょもないほど田舎くさい外観や内装を我慢できれば
サーキットオンリーなら使えそうかな。
間違ってもプライベートで真昼間の都内は走りたくはない。一人でも無理。
なんであそこまでかっこ悪くできるのかな？あれわざとでしょ？
ウーパールーパーみたいな顔したタッパの高い4ドアセダンにごちゃごちゃと羽つけるのは、もうなんとも…ｗ
サーキットオンリーなら使えそうかな。
間違ってもプライベートで真昼間の都内は走りたくはない。一人でも無理。
なんであそこまでかっこ悪くできるのかな？あれわざとでしょ？
ウーパールーパーみたいな顔したタッパの高い4ドアセダンにごちゃごちゃと羽つけるのは、もうなんとも…ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:28:57 ID:QXhyQzXX0
ID:6Z5VigVeO
自分のドイツ車に誇りを持ってるなら、こんなとこ来ないだろ。
自分のドイツ車に誇りを持ってるなら、こんなとこ来ないだろ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:40:44 ID:XuM0Tsp20
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:48:36 ID:iWZ+TzRyO
株屋で平均3000へ詳細突っ込みしない皆様優しいなあ～
どのタイプで税金払ってん？
聞かないんだよね…
平均を述べる人間。
>>387
俺に直球なげてどうすんの？
国産君のレス読んでると
肉食系精神を刺激され非常にvitalityに生かせる。
今週から一週間ウィスティン生活だから、
思いっ切り恵比を堪能するわい。
国産の蝦媚たちめ。
俺は一環してここでBMWだと書いてきているが、
ベンツじゃハマりすぎるらしく女から反対されるからな。
俺の過去ちょっと関係した女は大概、ドイツ車オーナーに成っている。
同乗して良さが伝わる運転の仕方も雰囲気も大切な一因として個性があるのだろう
まぁ俺が酒飲むから帰りは女が運転するからな。やっぱ違い"はあるんだ。
女でも違いに納得し頷ける反応を体感しとるのに
なんで男児がこうなんだ？装飾系に妬みが絡む症候群かな
どのタイプで税金払ってん？
聞かないんだよね…
平均を述べる人間。
>>387
俺に直球なげてどうすんの？
国産君のレス読んでると
肉食系精神を刺激され非常にvitalityに生かせる。
今週から一週間ウィスティン生活だから、
思いっ切り恵比を堪能するわい。
国産の蝦媚たちめ。
俺は一環してここでBMWだと書いてきているが、
ベンツじゃハマりすぎるらしく女から反対されるからな。
俺の過去ちょっと関係した女は大概、ドイツ車オーナーに成っている。
同乗して良さが伝わる運転の仕方も雰囲気も大切な一因として個性があるのだろう
まぁ俺が酒飲むから帰りは女が運転するからな。やっぱ違い"はあるんだ。
女でも違いに納得し頷ける反応を体感しとるのに
なんで男児がこうなんだ？装飾系に妬みが絡む症候群かな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:50:36 ID:WHCkzgJz0
190はウーパールーパー顔じゃないから許す。
190はやくざ顔だろ？怖い。小さいやくざみたいｗ
190はやくざ顔だろ？怖い。小さいやくざみたいｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:57:50 ID:m7NugmwD0
池乃めだかみたいなもんか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:01:15 ID:ydliB1/70
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:02:53 ID:WHCkzgJz0
昔の長渕と昔のベンツはなんか似てるｗ
長渕といえばw126のやくざベンツだけど。とんぼの影響かな。
長渕といえばw126のやくざベンツだけど。とんぼの影響かな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:14:22 ID:iWZ+TzRyO
>>412
平均って表現が珍しかったから気になったなぁ
やってる奴は、昨年は…とか表現するだろ。
投信でやっとこ平均という表現出番だわな。
日本産霜降り牛の場合、赤身派にはモモ肉がちょうど良い筈だから
あるのかねーのかハッキリしろゴラぁー！アルなら焼けや！
って注目してみてみ？
部位自体は安いから、少々多めにしてくれる筈。
タタキ等をこの部位で一品を作るから高確率で在る。
平均って表現が珍しかったから気になったなぁ
やってる奴は、昨年は…とか表現するだろ。
投信でやっとこ平均という表現出番だわな。
日本産霜降り牛の場合、赤身派にはモモ肉がちょうど良い筈だから
あるのかねーのかハッキリしろゴラぁー！アルなら焼けや！
って注目してみてみ？
部位自体は安いから、少々多めにしてくれる筈。
タタキ等をこの部位で一品を作るから高確率で在る。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:21:43 ID:ydliB1/70
>>414
焼肉の話はどうでもいいから早くupしてくださいよ＾＾；；；；；
焼肉の話はどうでもいいから早くupしてくださいよ＾＾；；；；；
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:32:51 ID:+fNojczT0
>>415さんはデイトレーダーという認識でよろしい？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:36:39 ID:eddFq+rI0
うｐを求めるならまず自分からうｐしないとねー。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:39:22 ID:ydliB1/70
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:40:46 ID:iWZ+TzRyO
なんで半島文化にすり替える！
鉄板焼は日本発祥日本文化だ。
俺はドイツ車のりだが
日本文化をこよなく愛す。
これを見捨てたかのような
日本人には徹底した対応をしてきた。
そういう意味で、国産君達は頑張るべきだが
志気が低い！
他はマニアの暇つぶしが目立つがな。
鉄板焼は日本発祥日本文化だ。
俺はドイツ車のりだが
日本文化をこよなく愛す。
これを見捨てたかのような
日本人には徹底した対応をしてきた。
そういう意味で、国産君達は頑張るべきだが
志気が低い！
他はマニアの暇つぶしが目立つがな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:42:03 ID:rX/Dz4hg0
>>406
今のＢＭＷやベンツのデザインも充分酷いだろｗ
俺から言わせれば、あんなアフォみたいな無機能丸出しな取って付けたような
フロントとリアのデザイン、エボやインプとそう変わんねぇよｗ.
本当、ドイ厨ってブランドだけ見てありがたがるからなぁ。
機械に関して何にもわかってない。
ポルシェも肥えて今や見る影なし。
９９６からコストダウンみえみえでもうなんだかね・・・
今のＢＭＷやベンツのデザインも充分酷いだろｗ
俺から言わせれば、あんなアフォみたいな無機能丸出しな取って付けたような
フロントとリアのデザイン、エボやインプとそう変わんねぇよｗ.
本当、ドイ厨ってブランドだけ見てありがたがるからなぁ。
機械に関して何にもわかってない。
ポルシェも肥えて今や見る影なし。
９９６からコストダウンみえみえでもうなんだかね・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:43:22 ID:eddFq+rI0
それでも国産より見た目はよくね？
逆に聞くがそれらよりいい見た目の国産ってなによｗ
逆に聞くがそれらよりいい見た目の国産ってなによｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:48:23 ID:ydliB1/70
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:50:49 ID:iWZ+TzRyO
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:55:41 ID:eddFq+rI0
いいからかっこいい国産車あげろよｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:08:05 ID:iWZ+TzRyO
>>422
いまんとこ、不都合が真実"なのが地球ルールだからw～
移動中携帯から何をせーと吐かすか。
画像を貼るという行為自体が俺の意識に存在しない。
２ちゃんも昨年末からだ。
e34は忘れたが
DD28からNE30と社用車七尻4.4ロングと女のはボクスター・Audi・３尻だ。
たまに部屋にやってくる人妻はCclassだ。
なぜ、女のまで記載する必要があるかは、たまに交換させられているからだ。
いまんとこ、不都合が真実"なのが地球ルールだからw～
移動中携帯から何をせーと吐かすか。
画像を貼るという行為自体が俺の意識に存在しない。
２ちゃんも昨年末からだ。
e34は忘れたが
DD28からNE30と社用車七尻4.4ロングと女のはボクスター・Audi・３尻だ。
たまに部屋にやってくる人妻はCclassだ。
なぜ、女のまで記載する必要があるかは、たまに交換させられているからだ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:09:45 ID:eddFq+rI0
もうおまえら2人うｐして寝ろ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:10:51 ID:pLzE9Jzn0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:16:52 ID:ydliB1/70
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:16:52 ID:WHCkzgJz0
996からのコストダウンがわかる感性が国産乗りにもわかるのが驚いた。
その感性があれば国産のコストカットの塊っぷりにはとっくに気づいてるのかも。
気づいててドイツ車叩いてるならそりゃもう嫉…
その感性があれば国産のコストカットの塊っぷりにはとっくに気づいてるのかも。
気づいててドイツ車叩いてるならそりゃもう嫉…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:23:29 ID:eddFq+rI0
トヨタには知り合いいるけど話聞く限り
コストダウンってレベルじゃねえぞ
知り合いは今のトヨタ車は絶対に買わないと断言してるしな
コストダウンってレベルじゃねえぞ
知り合いは今のトヨタ車は絶対に買わないと断言してるしな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:24:26 ID:iWZ+TzRyO
428あほか！？！！
移動会合移動挨拶移動昼食移動移動の繰り返しだ毎日！
これで地元だから
出張中ならガチガチだ。
しかし訪問先件数は減るから案外と滞在ホテルでチョメチョメだ
移動会合移動挨拶移動昼食移動移動の繰り返しだ毎日！
これで地元だから
出張中ならガチガチだ。
しかし訪問先件数は減るから案外と滞在ホテルでチョメチョメだ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:30:22 ID:ydliB1/70
はいはいすごいすごいｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:31:39 ID:eddFq+rI0
ニートって他人の生活否定したがるよね
やっぱ社会経験の少なさが原因？
やっぱ社会経験の少なさが原因？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:32:42 ID:NmYLRYKM0
大体ネット上で現実の姿を想像するとかね・・・・・ｗ
まずは外に出て色んな人を見てこようよ。
まずは外に出て色んな人を見てこようよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:43:03 ID:iWZ+TzRyO
人間の可能性について
運転中にもメール打ってた時があったが、確かシュートメールの時代だった記憶がある。
近年はそんな事はしないが、
ある日、私的会社のナンバー２に、頭にきて、
運転中じゃろうとなんじゃろーとサッサと返事よこさんかい！
と、怒鳴った事があり
妙に勝ち気な彼は、今じゃ画面みずに文字作成、寝ぼけていても返信する凄さ。
事故で死なれちゃ困るのですけどと、止めても技術革新独走してます
人間ってスゲーよな。。
揚げ足取りも自分に反映されていくぞ～
運転中にもメール打ってた時があったが、確かシュートメールの時代だった記憶がある。
近年はそんな事はしないが、
ある日、私的会社のナンバー２に、頭にきて、
運転中じゃろうとなんじゃろーとサッサと返事よこさんかい！
と、怒鳴った事があり
妙に勝ち気な彼は、今じゃ画面みずに文字作成、寝ぼけていても返信する凄さ。
事故で死なれちゃ困るのですけどと、止めても技術革新独走してます
人間ってスゲーよな。。
揚げ足取りも自分に反映されていくぞ～
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:48:42 ID:eddFq+rI0
なにいってんだこいつｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:05:07 ID:m7NugmwD0
相場師って、ヒトとしてアレな奴が多いもんな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:06:15 ID:6Z5VigVeO
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:08:51 ID:eddFq+rI0
>>438
レクサスのSCかー
あれはいいよねー性能は知らん乗ったことないしだが見た目は上級レベルだとおもー
でも総合的に見たらドイツ車全種のほうが国産全種よりかっこいいのが多いよなぁ
見た目だけなら国産は購入の視野にすら入らないねえ
レクサスのSCかー
あれはいいよねー性能は知らん乗ったことないしだが見た目は上級レベルだとおもー
でも総合的に見たらドイツ車全種のほうが国産全種よりかっこいいのが多いよなぁ
見た目だけなら国産は購入の視野にすら入らないねえ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:12:53 ID:iWZ+TzRyO
>>432
不甲斐なさや不満足、虐げられた心境でネットに向き合っているから
そんなあんなこんな人間が、２ちゃんにレスする筈ねぇーって意識が強いね。
ここでも、意識の反映だ
自分に満足出来ない人は誰と結婚しようが何を所有しようが不満な
まぁこのスレは遊んでる悪戯な奴も居るけどね
不甲斐なさや不満足、虐げられた心境でネットに向き合っているから
そんなあんなこんな人間が、２ちゃんにレスする筈ねぇーって意識が強いね。
ここでも、意識の反映だ
自分に満足出来ない人は誰と結婚しようが何を所有しようが不満な
まぁこのスレは遊んでる悪戯な奴も居るけどね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:17:17 ID:6Z5VigVeO
>>439
そうだな。どう考えてもドイツ車のデザインは国産を凌駕してるわ。
てか国産のメーカーにアイデンティティーを感じない。デザインの乱舞だわｗｗｗ松田とスバルくらいじゃないのか？すこし統一感があるの。
そうだな。どう考えてもドイツ車のデザインは国産を凌駕してるわ。
てか国産のメーカーにアイデンティティーを感じない。デザインの乱舞だわｗｗｗ松田とスバルくらいじゃないのか？すこし統一感があるの。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:17:17 ID:iWZ+TzRyO
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:18:31 ID:6Z5VigVeO
>>442
ごめん。よくわかんないや…
ごめん。よくわかんないや…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:19:59 ID:OEfie6Ib0
海外で見る日本車はかっこよく見えるけどな
国内だと日本車ばっかで埋没しちゃうんだよな。
国内だと日本車ばっかで埋没しちゃうんだよな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:25:38 ID:eddFq+rI0
それ親近感と勘違いしてねえ？ｗ
単純に並べて日本車のほうが見た目がカッコイイなんてどれだよｗ
具体的にいってみろよｗ
単純に並べて日本車のほうが見た目がカッコイイなんてどれだよｗ
具体的にいってみろよｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:27:33 ID:eddFq+rI0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:29:59 ID:WHCkzgJz0
スカイラインクーペ（先代）
や最近の日産のSUVはかっこいいと思う。
最低レベルはインプエボや新型レガシィかな。
や最近の日産のSUVはかっこいいと思う。
最低レベルはインプエボや新型レガシィかな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:30:28 ID:6Z5VigVeO
>>446携帯から見えるようにして。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:31:43 ID:iWZ+TzRyO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:32:07 ID:eddFq+rI0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:33:15 ID:OEfie6Ib0
全然にてねえじゃん。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:35:35 ID:WHCkzgJz0
ユーノスはかっこいい車たくさんあったな。
でも日本人にはまったく評価されないのがかわいそうだった。
センティアとか美しかったな。
でも日本人にはまったく評価されないのがかわいそうだった。
センティアとか美しかったな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:35:54 ID:eddFq+rI0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:36:29 ID:iWZ+TzRyO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:38:38 ID:WHCkzgJz0
あのころのマツダのデザイナーは神だった。
初期型RX7やロードスターやコスモ、センティア（MS9）
は同じ流れを感じた。
初期型RX7やロードスターやコスモ、センティア（MS9）
は同じ流れを感じた。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:40:33 ID:eddFq+rI0
初期型の話か、それなら同意
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:41:30 ID:6Z5VigVeO
でも松田だからね。
ＲＸ８とかかっこいいけど欲しくないわ。
新型Ｚ４とかカッコ良すぎだろ。
ＲＸ８とかかっこいいけど欲しくないわ。
新型Ｚ４とかカッコ良すぎだろ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:41:33 ID:WHCkzgJz0
センティアとか50：50の重量バランスとか無駄な拘りがあったけど
そんなの誰も知らないｗ
そんなの誰も知らないｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:43:48 ID:iWZ+TzRyO
>>453
なに当たり前事実を文章にしただけで仕切るんだ？
あの丸みを持った大型セダンは、今、出始めた時勢だろ。
ライトをキセノン・テールをLEDにしただけで、現在のスタイル。
次期フーガよりカッコイいかもしれんぞ？
なに当たり前事実を文章にしただけで仕切るんだ？
あの丸みを持った大型セダンは、今、出始めた時勢だろ。
ライトをキセノン・テールをLEDにしただけで、現在のスタイル。
次期フーガよりカッコイいかもしれんぞ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:46:06 ID:eddFq+rI0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:47:11 ID:WHCkzgJz0
でもセンティアは当時プアマンズジャガーとか呼ばれてたなｗ
あの低いテールランプとリアの絞込みはエロかった
あの低いテールランプとリアの絞込みはエロかった
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:48:55 ID:iWZ+TzRyO
460そうか？
良いものを維持させきれてない日本自動車業界の癖を見抜くいい機会だ。
今、ハコスカ復刻版販売したら何万台売れるだろ？
良いものを維持させきれてない日本自動車業界の癖を見抜くいい機会だ。
今、ハコスカ復刻版販売したら何万台売れるだろ？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:50:16 ID:eddFq+rI0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:54:56 ID:WHCkzgJz0
日本では昔からあまり目立たない存在の車がよく売れる。
センティアなんかよりダサいクラウンやセドリックが売れまくったんだから。
マーケットがこれだから優れたデザイナーは海外へ流れるのは当然なんだよ。
センティアなんかよりダサいクラウンやセドリックが売れまくったんだから。
マーケットがこれだから優れたデザイナーは海外へ流れるのは当然なんだよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:01:24 ID:iWZ+TzRyO
Ｚだって
結局は初期型にﾅﾝﾄｶノーズを付けたスタイルが一番スポーツカーらしく
専門家も絶賛するし、在る意味、現代までの量産スポーツの基本だろ
マツダロータリーコスモも今じゃ一億も二億もするらしいが、
維持できてないなんらかの圧力を感じずに居れませんね。。
それが
産業スパイなのか水面下の国際協調なのか、既得権的な圧力なのか
クラウンは輸出しない理由の真実は？
ユーノスしかり、レパードしかり、ジェミニやプレセアやローレル
良いものばかり廃盤になってきた過去をみると、人気も作られている、という観点もありだ。
結局は初期型にﾅﾝﾄｶノーズを付けたスタイルが一番スポーツカーらしく
専門家も絶賛するし、在る意味、現代までの量産スポーツの基本だろ
マツダロータリーコスモも今じゃ一億も二億もするらしいが、
維持できてないなんらかの圧力を感じずに居れませんね。。
それが
産業スパイなのか水面下の国際協調なのか、既得権的な圧力なのか
クラウンは輸出しない理由の真実は？
ユーノスしかり、レパードしかり、ジェミニやプレセアやローレル
良いものばかり廃盤になってきた過去をみると、人気も作られている、という観点もありだ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:32:49 ID:iWZ+TzRyO
465に続いて
Audiはフロントヘビーで有名だったが、断固たる四駆セダンとしての
人気と支持があった。
Audiを50/50配分にすれば、文句なしな車が仕上がるのは常識なのに、なぜ
今になって今回のＡ4から皮切りに50/50の発売なのか？
見渡すと、50/50の大御所のBMWが、SUV四駆に力を入れはじめ
Audiの客層にもかぶり始めた。
資本家のシーソーゲームによる稼ぎの現れなのか、
企業間協調なのかは解りませんが、単純に競争だったのならば
理解に苦しむ様子は、車業界にはありすぎる。
こんな事はどこの世界にもありますから、車は消費者と直結産業につき
解らないように用意周到に、進められているかもしれん。
Audiはフロントヘビーで有名だったが、断固たる四駆セダンとしての
人気と支持があった。
Audiを50/50配分にすれば、文句なしな車が仕上がるのは常識なのに、なぜ
今になって今回のＡ4から皮切りに50/50の発売なのか？
見渡すと、50/50の大御所のBMWが、SUV四駆に力を入れはじめ
Audiの客層にもかぶり始めた。
資本家のシーソーゲームによる稼ぎの現れなのか、
企業間協調なのかは解りませんが、単純に競争だったのならば
理解に苦しむ様子は、車業界にはありすぎる。
こんな事はどこの世界にもありますから、車は消費者と直結産業につき
解らないように用意周到に、進められているかもしれん。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:27:10 ID:6Z5VigVeO
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:41:23 ID:kfiTPn1P0
本日も糞レベルの低いイエローモンキー同士の
これまた糞レベルの低い煽り合いが行われてるのですな？
これまた糞レベルの低い煽り合いが行われてるのですな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:48:32 ID:pQxHkTEKO
結論
ドイツ車に乗っているドイツ人が最強ってことて。
ドイツ車に乗っているドイツ人が最強ってことて。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:56:29 ID:JUtfivqv0
世界中でステータスと認められているクルマが現代のクルマとして優れているんだよ。
ステータスになるというのはそう言うこと。
つまり輸入車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車ってこと。
ステータスになるというのはそう言うこと。
つまり輸入車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車ってこと。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:44:30 ID:iWZ+TzRyO
>>469
マイスター制度、クラフトマンによる品を好む地域で
量産車には拘りすらないのかもな。とにかく実用主義。
車内装飾を手作りにした物にしか価値を感じず
量産車にプレミアム性すら存在ないんじゃまいか？
マイスター制度、クラフトマンによる品を好む地域で
量産車には拘りすらないのかもな。とにかく実用主義。
車内装飾を手作りにした物にしか価値を感じず
量産車にプレミアム性すら存在ないんじゃまいか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:36:49 ID:NL3yvneR0
BMWで言うと右ハンドルの日本向けは南アフリカ製が多いんだよ。
中国向けは中国で作ってることだし、そのうち日本向けは全部中国製ってことになるだろうね。
高い金出してそんなのに乗りたくはないよね。
中国向けは中国で作ってることだし、そのうち日本向けは全部中国製ってことになるだろうね。
高い金出してそんなのに乗りたくはないよね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:43:22 ID:HYrwfi1d0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:45:11 ID:iWZ+TzRyO
473イケメンだ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:53:01 ID:ETbQReiYO
どの道、運転手と横に乗ってる彼女ないし嫁は
デザイン破綻したアジア系
デザイン破綻したアジア系
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:58:03 ID:DYkvagbk0
さて、恒例の必死度チェックの時間です
今日はダントツでID:iWZ+TzRyOか。
いつもちゃんじゃないようだが基地外振りはハンパじゃねえなｗ
おまけに携帯とかｗｗｗ
どうしてこのスレはこうも基地外粘着ドイ厨を呼び寄せるのだろう。
悲哀を感じる今日この頃。
http://hissi.org/read.php/auto/20090907/aVdaK1R6UnlP.html
今日はダントツでID:iWZ+TzRyOか。
いつもちゃんじゃないようだが基地外振りはハンパじゃねえなｗ
おまけに携帯とかｗｗｗ
どうしてこのスレはこうも基地外粘着ドイ厨を呼び寄せるのだろう。
悲哀を感じる今日この頃。
http://hissi.org/read.php/auto/20090907/aVdaK1R6UnlP.html
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:08:27 ID:iWZ+TzRyO
>>472そこ
組立工場。
BMWのミッションは今もジャトコ？
新潟とドイツは転写位置だから産業も似てるな。
排気音質まで機械と熟練工の耳で一台づつチェックしている企業だからあまり気にならない。
どちみち、内装の質などが高い車ではないから、過剰な期待がない。
組立工場。
BMWのミッションは今もジャトコ？
新潟とドイツは転写位置だから産業も似てるな。
排気音質まで機械と熟練工の耳で一台づつチェックしている企業だからあまり気にならない。
どちみち、内装の質などが高い車ではないから、過剰な期待がない。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:12:12 ID:0dOeY8IV0
ドイツ人でもドイツ車を造ってる側でもないのに、ドイツはすごいすごいすごいって言われても、
お前、平日の真っ昼間から、いや、昨日もその前もずーっとこのスレに書き込みがないかないか
って監視して。
ドイツ人と真っ向勝負してる日本人の技術者の方が何倍もすごいわ。
お前、平日の真っ昼間から、いや、昨日もその前もずーっとこのスレに書き込みがないかないか
って監視して。
ドイツ人と真っ向勝負してる日本人の技術者の方が何倍もすごいわ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:23:02 ID:iWZ+TzRyO
>>475過去からの統計は
後ろ姿は神田うの、つらは、チャンツイー系が多いな。
あの手の女は、内部崩壊型が多いから遠慮したいのだが
どうしてかな…。
まぁ何か因果があるんだろうし繰り返すとうことは
なんらかの俺自身の解消や克服を残したままなんだろうな。
まぁ基本あんまり♀自体好きじゃないからどーでもいいのが本音。
自分の車には自分も助手席によく乗るし
座面の前後高さの調整がある車両って案外少ない。
尻深くして膝裏上げたシートに綺麗な脚の女が座る風景は好きだ。
自分の女はどーでもいいから、膝裏上げたままだと昇降時パンツ丸見えだからな・・
今度、見においで。
後ろ姿は神田うの、つらは、チャンツイー系が多いな。
あの手の女は、内部崩壊型が多いから遠慮したいのだが
どうしてかな…。
まぁ何か因果があるんだろうし繰り返すとうことは
なんらかの俺自身の解消や克服を残したままなんだろうな。
まぁ基本あんまり♀自体好きじゃないからどーでもいいのが本音。
自分の車には自分も助手席によく乗るし
座面の前後高さの調整がある車両って案外少ない。
尻深くして膝裏上げたシートに綺麗な脚の女が座る風景は好きだ。
自分の女はどーでもいいから、膝裏上げたままだと昇降時パンツ丸見えだからな・・
今度、見においで。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:35:11 ID:iWZ+TzRyO
478稼働の流れが
全て保守的、削減方向なんだから暇ちゃぁ暇やな。
やり方次第では管理するだけってこんなに余暇時間が取れる、
役所て上から下まで管理業務なのに、なんで役所にゃあんなに人がいるんだかが不思議。
全て保守的、削減方向なんだから暇ちゃぁ暇やな。
やり方次第では管理するだけってこんなに余暇時間が取れる、
役所て上から下まで管理業務なのに、なんで役所にゃあんなに人がいるんだかが不思議。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:40:03 ID:HYrwfi1d0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:46:08 ID:0dOeY8IV0
なるほど。 誰とも話をする必要がない閑職なんですな。ってかもう用済みっぽい
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:37 ID:iWZ+TzRyO
おまいら手に入らない物を叩くの好きだもんな。
さて、リストラを受けるにはどうあるべきなのか考えなきゃ、、、
でなきゃ対等じゃないもんな
さて、リストラを受けるにはどうあるべきなのか考えなきゃ、、、
でなきゃ対等じゃないもんな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:07:12 ID:iWZ+TzRyO
どちみち携帯もpcもメールから逃れられん生活だから
最近の携帯は、メールも会話もネット接続のまま出来るだろ
このスレ忘れていても、電話切ってもまたここの画面
メール読み終わったまたここの画面。
なかなかオモロいこの数日間。
昔のウィルスの｛clickhere｝の金髪裸体みたいな。
こういう機能をやりかけ文書の仕上げ催促みたいな物にしたら需要あるかな？
最近の携帯は、メールも会話もネット接続のまま出来るだろ
このスレ忘れていても、電話切ってもまたここの画面
メール読み終わったまたここの画面。
なかなかオモロいこの数日間。
昔のウィルスの｛clickhere｝の金髪裸体みたいな。
こういう機能をやりかけ文書の仕上げ催促みたいな物にしたら需要あるかな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:24:32 ID:6DgW5/WE0
うーん、分裂気味？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:28:57 ID:eddFq+rI0
一体誰と話しているんだ・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:36:57 ID:iWZ+TzRyO
付き合いの連中も立場が俺以上の人間って、ほとんど分裂だな
お互い、「例のあれ」「あれなんだっけ？」「あれ」「あれあれ」
電話会話はこんなもん。会ってもこんなもん。
日本のトップも御手洗い中もあんなんだから、
れの連続の、あれれ"までは大丈夫。
お互い、「例のあれ」「あれなんだっけ？」「あれ」「あれあれ」
電話会話はこんなもん。会ってもこんなもん。
日本のトップも御手洗い中もあんなんだから、
れの連続の、あれれ"までは大丈夫。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:48:54 ID:hqiN87Yu0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:00:00 ID:wigx5eDSO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:41:34 ID:XUnp/3MhO
センティアが良いって奴たくさん居るんだな
HDESセンティアは角張った時代に出したから失敗した
乗ってはいないけれど持ってるよ(名義が俺)。使用者のじい様の代わりに直してあげながら…
マイカカラーのフルノに純正メッキリップでエロ過ぎ！
でも、ドイツ車乗りです。
HDESセンティアは角張った時代に出したから失敗した
乗ってはいないけれど持ってるよ(名義が俺)。使用者のじい様の代わりに直してあげながら…
マイカカラーのフルノに純正メッキリップでエロ過ぎ！
でも、ドイツ車乗りです。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:50:45 ID:yhZonjiM0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
で、ドイツ車信者はこれみてふにゃ足のダサいトヨタよりボルボが劣るって
言うのは認めるわけ？ボルボの危険ともいえる操縦安定性は国産よりひどいと思わないかい
で、ドイツ車信者はこれみてふにゃ足のダサいトヨタよりボルボが劣るって
言うのは認めるわけ？ボルボの危険ともいえる操縦安定性は国産よりひどいと思わないかい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:40:54 ID:ER/fUJr10
俺はMS-8とか好きだったなぁ。
ランティスの４ドアクーペｗとか。（あくまでHTとは名乗らずに４ドアクーペって当時マツダが言い切っていた希ガスｗ）
ランティスの４ドアクーペｗとか。（あくまでHTとは名乗らずに４ドアクーペって当時マツダが言い切っていた希ガスｗ）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:09:23 ID:LCsrqX+3O
車内質感も大変よかった。当時でも、本皮シートがあった。
マツダは詳細カタログや各画像をネットに出せばよいのに、、
反響ある筈だ
進化したのか劣化したのか
マツダは詳細カタログや各画像をネットに出せばよいのに、、
反響ある筈だ
進化したのか劣化したのか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:28:01 ID:V6pC1LC10
>>490とかさ、「ドイツ車乗りです」とか嬉しそうに言うけど
どんなにドイツ、ドイツ言おうが、お前の安物VWはダイムラーやバイエルンにはならないんだけど。
ベンツのCだって、ちょっと探せば１００万円台（故障メンテ自己責任の）がゴロゴロしてるし
貧民取り込み用の失笑モノの安普請、AとかBとか１シリーズとかあるし、
ドイツ車ならなんでもいいって思ってるかも知らんが、アウディのなんとかが
スタイル優先にしすぎて高速度でスピン、横転多発なんて情報、こっちは知ってるんだからな。
どんなにドイツ、ドイツ言おうが、お前の安物VWはダイムラーやバイエルンにはならないんだけど。
ベンツのCだって、ちょっと探せば１００万円台（故障メンテ自己責任の）がゴロゴロしてるし
貧民取り込み用の失笑モノの安普請、AとかBとか１シリーズとかあるし、
ドイツ車ならなんでもいいって思ってるかも知らんが、アウディのなんとかが
スタイル優先にしすぎて高速度でスピン、横転多発なんて情報、こっちは知ってるんだからな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:11:15 ID:yqE4Ygq8O
>494
車種もよくわかんないのに情報とかいっちゃうのにワロタ
残念ながらおまいが乗ってる国産コンパクトやミニバンよりはA、B、1尻のほうが上だ…
車種もよくわかんないのに情報とかいっちゃうのにワロタ
残念ながらおまいが乗ってる国産コンパクトやミニバンよりはA、B、1尻のほうが上だ…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:36:26 ID:LCsrqX+3O
TTってネーミングの由来は、
┳┳、
実は、下駄なんだ、
下駄代わりになるスポーツって意味。
気楽にどうぞってもんに
スピンしようが気楽にいかなきゃアウトだな。
もう一つ引っ掛けが隠されていて、┳と┳
一本下駄、天狗です。
天狗のように、ひょいひょいどこでもカッ飛びます、って意味。
オーナーは皆様、天狗になっているだろ？
欧州って日本の文化からのネーミングを用いるよね
歴史深いものが好きだからね～
┳┳、
実は、下駄なんだ、
下駄代わりになるスポーツって意味。
気楽にどうぞってもんに
スピンしようが気楽にいかなきゃアウトだな。
もう一つ引っ掛けが隠されていて、┳と┳
一本下駄、天狗です。
天狗のように、ひょいひょいどこでもカッ飛びます、って意味。
オーナーは皆様、天狗になっているだろ？
欧州って日本の文化からのネーミングを用いるよね
歴史深いものが好きだからね～
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:39:41 ID:9pnqlahhO
【裁判】「二度と速度違反をしないため、高性能車は必要ない」 東名高速を時速178キロで走行した社長、愛車GT-Rの売却誓う 岐阜地裁★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252362983/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252362983/
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:34:07 ID:ly3Bp21+0
>>495
A，B,１尻だけは無いな。
みすぼらしい。
安物臭い。
１尻なんて本当、EG6の頃のシビックみたいだ。
見た目シビックに３００万も４００万も出せない。
あれ買うなら間違いなくＡ４の2.0ＴＱ買うわ。
A，B,１尻だけは無いな。
みすぼらしい。
安物臭い。
１尻なんて本当、EG6の頃のシビックみたいだ。
見た目シビックに３００万も４００万も出せない。
あれ買うなら間違いなくＡ４の2.0ＴＱ買うわ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:46:03 ID:JdB8caxV0
今アウディは一番勢いあるな。
特に低グレードは積極的にアウディ選んでいいね。
3尻、C、A4なら断然A4。
妻用に買ったのにいつの間にか俺がずっと乗ってる始末。小さくて気軽。
特に低グレードは積極的にアウディ選んでいいね。
3尻、C、A4なら断然A4。
妻用に買ったのにいつの間にか俺がずっと乗ってる始末。小さくて気軽。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:06:48 ID:fSc/jK4o0
なんでドイツ車叩きのときって「中古ドイツ車（笑）」なんだろう
その価格帯じゃないと現実味ないの？
その価格帯じゃないと現実味ないの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:19:46 ID:s6bUw8i90
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:34:57 ID:alh6kMa10
そう、だから賢い消費者はフランス車やイタリア車を買うようになる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:38:17 ID:fSc/jK4o0
中古ドイツ乗りってどれ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:39:47 ID:O18p9cy/0
温室ガス２５％削減するには国産車を全てドイツ車にするしかないね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:48:57 ID:nLLdmcOy0
>>504
ドイ厨が車を手放したら達成できるよ。
ドイ厨が車を手放したら達成できるよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:54:47 ID:+TG3ZbOr0
レアメタル大量消費し、開発にあたっては尋常じゃないCO2を排出してる偽エコの国産ハイブリッドをなくしたほうがいいよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:02:13 ID:fSc/jK4o0
富士山すらゴミ山にしてる国産厨にエコなんて出来るわけがないｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:06:01 ID:LCsrqX+3O
500
そりゃそうです
一度中古車ないし譲り受け車両でも
ドイツ車のユーザーとして経験ある者が、
新車で買うのでしょう
しかしあまり乗らない人には、中古車もよいです
２～３万キロまでは、あちこちの感触が堅すぎで
まだ愉しむテイストではないから。
私は暖機運転は徹底しますが納車の日からレッドゾーンまでバンバン回す
馴らし運転しない派ですから、10,000キロくらいでしっとり感が出てきます。
そりゃそうです
一度中古車ないし譲り受け車両でも
ドイツ車のユーザーとして経験ある者が、
新車で買うのでしょう
しかしあまり乗らない人には、中古車もよいです
２～３万キロまでは、あちこちの感触が堅すぎで
まだ愉しむテイストではないから。
私は暖機運転は徹底しますが納車の日からレッドゾーンまでバンバン回す
馴らし運転しない派ですから、10,000キロくらいでしっとり感が出てきます。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:23:53 ID:uJG87BHhO
なんで誰も>>491につっこまないの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:23:58 ID:CQUfNNfgO
ドイツ車に乗っても日本人であることは免れない
悲しすぎる現実だ
悲しすぎる現実だ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:26:10 ID:eQtF2/K+0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:29:29 ID:fSc/jK4o0
>>510
白人になりたいの？ガンバレ
白人になりたいの？ガンバレ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:30:56 ID:pY4rhV60O
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:40:44 ID:fSc/jK4o0
>>513
ソースは？
ソースは？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:59:10 ID:pY4rhV60O
>>514
HV（プリウス）のCO2排出量はトヨタのHPを参照。
レアメタルの例としてネオジムの使用量。
プリウス１台あたり約1kg（ニュース記事参照）。
年間30万台生産として約300t。
生産量は焼結製品だけでも年60000トン。
つまり使用割合は0.5%以下。
HV（プリウス）のCO2排出量はトヨタのHPを参照。
レアメタルの例としてネオジムの使用量。
プリウス１台あたり約1kg（ニュース記事参照）。
年間30万台生産として約300t。
生産量は焼結製品だけでも年60000トン。
つまり使用割合は0.5%以下。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:02:10 ID:fSc/jK4o0
埋蔵量が限られてるからレアなんじゃないの？
俺詳しくないからしらんけど。
俺詳しくないからしらんけど。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:06:41 ID:uJG87BHhO
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:22:40 ID:KHX3sP7U0
>>516
とりあえず中学生はもうちょっと勉強してからここに来ましょうねｗ
トヨタHVは、試算によると10万km走行で同排気量車比較で20～30%の
CO2削減効果があるね。これは製造段階の排出量も含めて。
それとレアメタルはほぼ完璧にリサイクルされるよね。
ネオジウムも忘れたがどっかの小国に世界の埋蔵量の1/2があって、そこに日系企業も
積極的に働きかけてる。フランスや韓国、ドイツ、アメリカも攻勢をかけてる
けど、HV、EVで一番進んでるのは日本だからその意味では有利だな。
その他の政治的な条件は除外して考えれば。
また日本でも秋田の小坂精錬で都市鉱山からのレアメタル精錬を積極的に行っているね。
この精錬は世界のどこでもできる技術ではなく、日本とドイツだかどっかの
2国でしかやってないレベルらしいね。
あと日本はLi-ion電池のラミネート技術によりレアメタル使用量の削減を達成してる。
しかも代替金属の開発にも取り組んでるね。
環境技術ではドイツは日本の足元にも及ばないね。
今だにディーゼルマンセーだもんなｗ
とりあえず中学生はもうちょっと勉強してからここに来ましょうねｗ
トヨタHVは、試算によると10万km走行で同排気量車比較で20～30%の
CO2削減効果があるね。これは製造段階の排出量も含めて。
それとレアメタルはほぼ完璧にリサイクルされるよね。
ネオジウムも忘れたがどっかの小国に世界の埋蔵量の1/2があって、そこに日系企業も
積極的に働きかけてる。フランスや韓国、ドイツ、アメリカも攻勢をかけてる
けど、HV、EVで一番進んでるのは日本だからその意味では有利だな。
その他の政治的な条件は除外して考えれば。
また日本でも秋田の小坂精錬で都市鉱山からのレアメタル精錬を積極的に行っているね。
この精錬は世界のどこでもできる技術ではなく、日本とドイツだかどっかの
2国でしかやってないレベルらしいね。
あと日本はLi-ion電池のラミネート技術によりレアメタル使用量の削減を達成してる。
しかも代替金属の開発にも取り組んでるね。
環境技術ではドイツは日本の足元にも及ばないね。
今だにディーゼルマンセーだもんなｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:27:11 ID:fSc/jK4o0
ほぼ完璧にリサイクルっていうのが嘘くさすぎるｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:29:21 ID:O18p9cy/0
直噴、DCT、ディーゼルは周回遅れ
HV、EVでも追いつかれた国産メーカーは何やってるの？
HV、EVでも追いつかれた国産メーカーは何やってるの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:36:02 ID:fSc/jK4o0
日本はガラパゴス化するとかいわれてるけど
国産大丈夫なの？
国産大丈夫なの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:41:05 ID:KHX3sP7U0
ちなみにHV,EVに必要不可欠なネオジム磁石って日本企業が初めて開発した磁石だからね。
他にもEVやHVに関する主要コンポーネントの多くで日本企業が国際特許を持ってる。
だからVWとかのドイツメーカーは東芝に協力を要請したりしてるんだよね。
だからドイツメーカーはHVやEVで追いつくことはムリ。
ベンツ自慢のSクラスハイブリッドロングの体たらくを見れば分かるでしょう。
また東芝とかが協力してもコア技術は絶対渡さないでしょう。
ドイツにトヨタほどの巨大自動車メーカーがあれば、力関係でコア技術を提供しないと
いけない事になる場合もあるけど、ドイツには小さいメーカーしかないもんね。
電池事業は好調だから相手に足元見られることもない。
他にもEVやHVに関する主要コンポーネントの多くで日本企業が国際特許を持ってる。
だからVWとかのドイツメーカーは東芝に協力を要請したりしてるんだよね。
だからドイツメーカーはHVやEVで追いつくことはムリ。
ベンツ自慢のSクラスハイブリッドロングの体たらくを見れば分かるでしょう。
また東芝とかが協力してもコア技術は絶対渡さないでしょう。
ドイツにトヨタほどの巨大自動車メーカーがあれば、力関係でコア技術を提供しないと
いけない事になる場合もあるけど、ドイツには小さいメーカーしかないもんね。
電池事業は好調だから相手に足元見られることもない。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:44:18 ID:eQtF2/K+0
HVは特許の殆どをトヨタが押さえてるから追いつくのは理論的に無理でしょ。
マイルドハイブリッドで細々とやるしかない。
EVもガソリン車並の航続距離出すには10年かかると言われてるし。
マイルドハイブリッドで細々とやるしかない。
EVもガソリン車並の航続距離出すには10年かかると言われてるし。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:47:42 ID:fSc/jK4o0
miniのEVが２５０～３３０ｋｍ走るときいたが
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:56:57 ID:eQtF2/K+0
見てみたけど充電時間がi-mievの100V14時間に対して110V26時間だなｗ
相当な数の電池積んでるのかね。
急速充電でも2時間かかるようだし微妙じゃない。
相当な数の電池積んでるのかね。
急速充電でも2時間かかるようだし微妙じゃない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:04:39 ID:fSc/jK4o0
充電時間はそのうち短縮するんでない？
それより街中に充電所がないことのほうが問題だろ
それより街中に充電所がないことのほうが問題だろ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:27:30 ID:H3LynAmm0
それにしてもドイツ車ってなんであんなに高いの？
カローラみたいな３２０が４００万以上なんてｗ
金をドブに捨てるようなもんだよな。
コスパ悪すぎ。
カローラみたいな３２０が４００万以上なんてｗ
金をドブに捨てるようなもんだよな。
コスパ悪すぎ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:33:44 ID:alh6kMa10
高いのにはちゃんと理由があるけどバカにはわからないんだよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:39:14 ID:LCsrqX+3O
そもそもガソリンエンジンでさえ電気仕掛けで動く感触がきらいで
エレクトロニクス化の直噴エンジンでさえ不評を与えているドイツ派に
電気モーターで走れといわれても同じないでしょ。
日本は、世界に先端技術を広め排出枠を仕入れて、産業天国にならなきゃね
二酸化炭素を有毒廃棄物のような考え方を広めなきゃ不都合な人達が居るけど
発電所が火力である以上は何やっても差ほど変化なし
建機や重機や船舶の電気モーター化を推進したほうが余程環境にはいい。
ガソリンエンジンのﾉｯｸｽその他の排出規制は進めるべきですが。新型車を買う層の豊かな生活が規制促進を支えるのであって
ミンスの机上オナニーにしか見えないな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:39:28 ID:fSc/jK4o0
俺カローラのってるけどカローラみたいなドイツ車ってないぞ
カローラと同じっていってる国産厨はどう考えてもバカかわざといってるか味音痴のいずれか
カローラと同じっていってる国産厨はどう考えてもバカかわざといってるか味音痴のいずれか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:41:33 ID:8xcexxQyi
ゴルフGTIなんかいい車だよ。
ハイラインかGTIどっちか買うよ。
国産廚は、外車と国産車を乗り比べたことないだろ?
ハイラインかGTIどっちか買うよ。
国産廚は、外車と国産車を乗り比べたことないだろ?
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:44:26 ID:fSc/jK4o0
乗り比べたことｱﾙﾖ！
カローラなんかじゃとてもゴルフには太刀打ちできない
唯一勝ってるのは安さくらいじゃないか？
カローラなんかじゃとてもゴルフには太刀打ちできない
唯一勝ってるのは安さくらいじゃないか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:01:51 ID:ly3Bp21+0
>>527
確かに320iは高すぎると俺も思う。
良い所は確かにあるにはあるんだが、他の良い車知るとさすがに320iはちょっとエンジンがショボすぎて
白身魚みたいに淡白すぎる。
仙人みたいに割り切って乗れる人間なら満足度高いのかも知れないが、それなら他にも選択肢はあると思う。
それと、輸入車って良くカタログスペックよりも良く走るって聞くが俺が乗った限りではそんな事はあまりなかった。
想像できる範疇におさまっていた。（この場合コーナリングは除く。話しがひろがり過ぎて収拾つかなくなるのであくまで加速だけ）
車重と発生する最大トルクとその発生回転数から想像できる範囲ね。
それから行くと、BMWの３尻４気筒モデルはE36からずっと非力すぎる。
車重が軽かった36時代なんてisが出るまで本当に酷い非力なエンジンしか積んでなかった。
現行に至ってはエンジンに相当手が加えられて力が増してるが、今度は車が重くなりすぎだｗ
本当、３の４気筒を買う人は、よほどのＢＭＷファンであのハンドリングが欲しくて仕方がない人か
（やっぱ直６積んでるモデルより好ましいのは事実）
ちょっとマゾい人か、他にいい車知らないかの３択だと思う。
国産で駆動方式問わなければ320iと比肩する魅力のある車は他にもある。
アテンザとかアクセラ、レガシィのＮＡモデル、インプのＮＡモデル、アコード、
現行シビックのセダンもかなり良い。
日産ならプリメーラかなぁ。うーん、日産がちょっと弱いな。
トヨタのは最近のはクラウンアスリートとプロボックスくらいしか乗った事がないから
よくわからんｗ
確かに320iは高すぎると俺も思う。
良い所は確かにあるにはあるんだが、他の良い車知るとさすがに320iはちょっとエンジンがショボすぎて
白身魚みたいに淡白すぎる。
仙人みたいに割り切って乗れる人間なら満足度高いのかも知れないが、それなら他にも選択肢はあると思う。
それと、輸入車って良くカタログスペックよりも良く走るって聞くが俺が乗った限りではそんな事はあまりなかった。
想像できる範疇におさまっていた。（この場合コーナリングは除く。話しがひろがり過ぎて収拾つかなくなるのであくまで加速だけ）
車重と発生する最大トルクとその発生回転数から想像できる範囲ね。
それから行くと、BMWの３尻４気筒モデルはE36からずっと非力すぎる。
車重が軽かった36時代なんてisが出るまで本当に酷い非力なエンジンしか積んでなかった。
現行に至ってはエンジンに相当手が加えられて力が増してるが、今度は車が重くなりすぎだｗ
本当、３の４気筒を買う人は、よほどのＢＭＷファンであのハンドリングが欲しくて仕方がない人か
（やっぱ直６積んでるモデルより好ましいのは事実）
ちょっとマゾい人か、他にいい車知らないかの３択だと思う。
国産で駆動方式問わなければ320iと比肩する魅力のある車は他にもある。
アテンザとかアクセラ、レガシィのＮＡモデル、インプのＮＡモデル、アコード、
現行シビックのセダンもかなり良い。
日産ならプリメーラかなぁ。うーん、日産がちょっと弱いな。
トヨタのは最近のはクラウンアスリートとプロボックスくらいしか乗った事がないから
よくわからんｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:09:13 ID:fSc/jK4o0
>>533
それ全部320よりしょぼかったよ
それ全部320よりしょぼかったよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:15:34 ID:iITA80Yli
BMってだんだん日本車っぽい感覚にちかづいてない？路面に対する接地感もなんか似てきたような。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:22:36 ID:K4y3Y3/h0
ドイツ車全般的に日本車化している。
コストのかけかたも日本車化している。
世界の車を面白くないただの機械にしているのは
日本とドイツだ。ほんとうにつまらない２つの国。
国民性もよく似ている。隣を気にする。無個性。
自意識が過剰だが、まわりから浮くのは嫌。
異常に他人に厳しい。年寄りが威張る、年功序列社会。
ほんとつまらないね、この２つの国がつくる工業製品は。
壊れようが、コストパフォーマンスが悪かろうが、
イタ車、フラ車、英車、アメ車がいい。
ドイツ車にも日本車にも乗りたくない。
嫁がドイツ車好きなんで家族用に一台あるが、
おれはほとんどイタ車しか運転しない。
特にゴルフ行くのにドイツ車だとテンション下がりっぱなし。
スコアで10は違うw
はやく嫁を言いくるめて、Eのワゴンを売り払って
シトロエンC6に変えたい。
コストのかけかたも日本車化している。
世界の車を面白くないただの機械にしているのは
日本とドイツだ。ほんとうにつまらない２つの国。
国民性もよく似ている。隣を気にする。無個性。
自意識が過剰だが、まわりから浮くのは嫌。
異常に他人に厳しい。年寄りが威張る、年功序列社会。
ほんとつまらないね、この２つの国がつくる工業製品は。
壊れようが、コストパフォーマンスが悪かろうが、
イタ車、フラ車、英車、アメ車がいい。
ドイツ車にも日本車にも乗りたくない。
嫁がドイツ車好きなんで家族用に一台あるが、
おれはほとんどイタ車しか運転しない。
特にゴルフ行くのにドイツ車だとテンション下がりっぱなし。
スコアで10は違うw
はやく嫁を言いくるめて、Eのワゴンを売り払って
シトロエンC6に変えたい。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:25:53 ID:fSc/jK4o0
ずいぶん安いメンタルだなｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:35:42 ID:ly3Bp21+0
>>534
そうか？ｗ
俺は320iといい勝負してると思ったけどｗ
レガシィとかインプレッサのＮＡは他の４気筒車と比較してちょっと非力だったが
コーナリングの懐の深さでノミネートした。
曲がる限界に関しては、320iと変わらないかひょっとすると上じゃね？
くらいの感触があったが。
アテンザとアクセラに至っては、価格差含めて考慮するとＦＦという絶対的な違いはあるが
320iよりもいいかも・・・って思っちゃった。
現行のシビックセダン、決して安くないがボディと足回り、さらに言えばエンジンもｗ
レベルは相当高い。燃費もむちゃくちゃいい。ＦＦというデメリットは感じられない。
あくまでＦＲのすっきりとした乗り味にどうしても拘るというなら320i一択だけど、
駆動方式に拘らなければ、俺はシビックとアコードの方がいいんじゃないかと思っちゃったが。
それくらい、良く走るしアクティブセーフティの面においても、限界高いよ。
プリメーラは内装が良かった。
そうか？ｗ
俺は320iといい勝負してると思ったけどｗ
レガシィとかインプレッサのＮＡは他の４気筒車と比較してちょっと非力だったが
コーナリングの懐の深さでノミネートした。
曲がる限界に関しては、320iと変わらないかひょっとすると上じゃね？
くらいの感触があったが。
アテンザとアクセラに至っては、価格差含めて考慮するとＦＦという絶対的な違いはあるが
320iよりもいいかも・・・って思っちゃった。
現行のシビックセダン、決して安くないがボディと足回り、さらに言えばエンジンもｗ
レベルは相当高い。燃費もむちゃくちゃいい。ＦＦというデメリットは感じられない。
あくまでＦＲのすっきりとした乗り味にどうしても拘るというなら320i一択だけど、
駆動方式に拘らなければ、俺はシビックとアコードの方がいいんじゃないかと思っちゃったが。
それくらい、良く走るしアクティブセーフティの面においても、限界高いよ。
プリメーラは内装が良かった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:45:13 ID:ly3Bp21+0
>>536
Ｃ６なんて買う前にエグザンティアに乗っとけｗ
という冗談はさておき、現行じゃない１世代前のフィアットパンダにでも
乗っとけｗ
車の基本と脳天気さがいっぱい詰まってるｗ
ドイツと日本車を無個性と感じるのは、車に乗りすぎてるからじゃないか？
俺も一時期そうだった。
速いのに乗りまくり、一時何に乗ってもほとんど変わらないんじゃないか。
エンジン搭載位置とか駆動方式とかによる違いはあるが、金さえ積めば何に乗っても
それなりに満足できるが飽きが来るのも早い。
そんな食傷気味な時期があった。
そんな時に、小さくて軽くて非力な車に乗るとか
ブッ壊れまくって手間がかかるが古い車にいってみるとか。
そういう己のリフレッシュをおすすめする。
今の感覚のままでＣ６行っても恐らく半年後には同じように飽きてるか不満覚えてるはずだ。
昔の各社の味が濃い時代の車に乗ってみ？
笑っちゃうくらい楽しいからｗ
今なら本当にびっくりするくらい安いぞ。一部の車除いて。
Ｃ６なんて買う前にエグザンティアに乗っとけｗ
という冗談はさておき、現行じゃない１世代前のフィアットパンダにでも
乗っとけｗ
車の基本と脳天気さがいっぱい詰まってるｗ
ドイツと日本車を無個性と感じるのは、車に乗りすぎてるからじゃないか？
俺も一時期そうだった。
速いのに乗りまくり、一時何に乗ってもほとんど変わらないんじゃないか。
エンジン搭載位置とか駆動方式とかによる違いはあるが、金さえ積めば何に乗っても
それなりに満足できるが飽きが来るのも早い。
そんな食傷気味な時期があった。
そんな時に、小さくて軽くて非力な車に乗るとか
ブッ壊れまくって手間がかかるが古い車にいってみるとか。
そういう己のリフレッシュをおすすめする。
今の感覚のままでＣ６行っても恐らく半年後には同じように飽きてるか不満覚えてるはずだ。
昔の各社の味が濃い時代の車に乗ってみ？
笑っちゃうくらい楽しいからｗ
今なら本当にびっくりするくらい安いぞ。一部の車除いて。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:46:45 ID:fSc/jK4o0
>>538
レガシイがBMWに追いついてきてるって感覚はあるけどー
やっぱり320のほうがコーナーワークも安定していると感じた
この安定は感覚でわかるくらいの差はあったよ
FFとFRを比べるっていうの不思議な話だが
アクセラは320に比べてノイズがヤバイ
BMWみたいにエンジン音が聞こえるとかっていうんじゃなく
ただひたすら雑音がウザイレベル
値段差っていってしまえばそれまでなんだけどね・・・
レガシイがBMWに追いついてきてるって感覚はあるけどー
やっぱり320のほうがコーナーワークも安定していると感じた
この安定は感覚でわかるくらいの差はあったよ
FFとFRを比べるっていうの不思議な話だが
アクセラは320に比べてノイズがヤバイ
BMWみたいにエンジン音が聞こえるとかっていうんじゃなく
ただひたすら雑音がウザイレベル
値段差っていってしまえばそれまでなんだけどね・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:51:13 ID:0H2m26wV0
320はゼロヨン16秒代だからエントリーモデルの動力性能としては決して低くはない。
それに今のマーケットは動力性能（必要以上の加速性能）は求めてないからあれ以上の
パワーを求める人は少ない。
糞のろい灰ぶりやミニ晩が売れまくる時代だから。
車自体がBMWであればそれでいいという人には320お勧めできる。
かなりのスピードで走る人には320は勧めない。
それに今のマーケットは動力性能（必要以上の加速性能）は求めてないからあれ以上の
パワーを求める人は少ない。
糞のろい灰ぶりやミニ晩が売れまくる時代だから。
車自体がBMWであればそれでいいという人には320お勧めできる。
かなりのスピードで走る人には320は勧めない。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:52:11 ID:fSc/jK4o0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:54:44 ID:ly3Bp21+0
>>540
遮音材はやっぱりコスト絡むからね～。
安い車はそれなりなのは仕方がないｗ
ＦＦとＦＲを比較するのは間違ってるとは思うけど、限界走行するわけじゃなく
足として割り切るなら駆動方式なんてぶっちゃけ何でもいいと思ってしまう悪い癖が
出てしまった。すまん。
一台こっきりなら、やはり駆動方式は味として大事だよね。
そうなると、確かに320iは同じクラスで唯一の存在になっちゃうんだよなぁ。
スカイラインとか明らかにエンジン大きいしクラス違うからね。
国産車も４気筒積んだすっきりと軽くて面白いセダンだしてくれるといいんだけど。
あ、ＲＸ－８忘れてたｗ
そういう意味では８もいいかもね。
俺はちょっと好かんのだがｗ
８は初期モデルしか知らないけど。
あとはセダンじゃないけどロドスタか。
ロドスタいいんだけど、あれ買える人は限られるだろうなぁ。
家族持ちで一台だけ所有になりゃなおさら。
ロドスタベースでセダンつくんないかな。需要ねぇかｗ
遮音材はやっぱりコスト絡むからね～。
安い車はそれなりなのは仕方がないｗ
ＦＦとＦＲを比較するのは間違ってるとは思うけど、限界走行するわけじゃなく
足として割り切るなら駆動方式なんてぶっちゃけ何でもいいと思ってしまう悪い癖が
出てしまった。すまん。
一台こっきりなら、やはり駆動方式は味として大事だよね。
そうなると、確かに320iは同じクラスで唯一の存在になっちゃうんだよなぁ。
スカイラインとか明らかにエンジン大きいしクラス違うからね。
国産車も４気筒積んだすっきりと軽くて面白いセダンだしてくれるといいんだけど。
あ、ＲＸ－８忘れてたｗ
そういう意味では８もいいかもね。
俺はちょっと好かんのだがｗ
８は初期モデルしか知らないけど。
あとはセダンじゃないけどロドスタか。
ロドスタいいんだけど、あれ買える人は限られるだろうなぁ。
家族持ちで一台だけ所有になりゃなおさら。
ロドスタベースでセダンつくんないかな。需要ねぇかｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:56:51 ID:0H2m26wV0
もう日本は35GTRを高速178キロで走って刑務所行かされる国だからな。
2リッターでも過剰スペックかもｗ
こんな交通事情だからより低いスピードでも楽しめる車が主流になるでしょ。
2リッターでも過剰スペックかもｗ
こんな交通事情だからより低いスピードでも楽しめる車が主流になるでしょ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:57:06 ID:fSc/jK4o0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:07:22 ID:ly3Bp21+0
>>545
ボクスタとロドスタははっきりとクラスが違うから比べるのもどうかと思うけど
現行のロドスタは深く乗った事がないからうわべだけの話しになるけど、やっぱり
大きく重く（と言ってもまだ１２００ｋｇくらいで頑張ってるけど）なっちゃって
昔のロドスタのヒラヒラ感は薄くなっちゃってるけど、代わりにちょっと飛ばした
時の車体のリフト感が減り、あと悪天候時の安定性が高まっていて安心感も上がってた。
そして乗るとどうなの？面白い？
ってことなんだけど、これは初代ロドスタが好きな人に言わせるとつまんなくなってると
感じるらしいｗ
俺はそこまでの領域の話しはわかんないけど、ロドスタフリークほどじゃない人間である俺が
乗ってみた感想は、面白かったよ。
絶対的な速度を求めると後悔する事になるジャンルの車では勿論あるけど、それ以外の楽しさが
充分詰まってます。
ボクスタは、良くも悪くもロドスタ人気の後で出てきたオープンカーだけど
やっぱエンジンの回転感とかブレーキのタッチとか、そりゃやっぱ車両代が高い分ちゃんと
金掛かってるよね。
でも、そういう剛性感とかミッションの感触とか金掛かってる分とか除いて純粋に比べると
ロドスタで充分じゃない？とも思っちゃったりして。
楽しさという点では、安いから気にせず誰でも踏みまくれるという意味でもロドスタｗ
やっぱり各部の拘りをしだすとボクスタ。
でもロドスタも車に掛けられるコスト枠目一杯の中でマツダは頑張って情熱詰め込んでると思うよ。
どっちが良いと感じるかは、車のどこに拘るかで変わると思う。けど、一般的にはそりゃボクスタが上なのは確実。
あと、初代ロドスタなんて２０年近く前の車じゃない。
俺の先輩がいまだにしつこく買い換えずに乗ってるんだが、これがサーキットとか行っても面白いんだよ。
各部ヘタっていてボディも剛性感少なくなってるんだけど、バランス良くヤレてるというか。
旧車にありがちな閉塞感がないんだよね。
こんなにヘタり切る状態まで考えて作ってあったのか？という程に乗って楽しかった。
そういう意味でロドスタは（先輩の関係で初代しか深く知らないけど）ちゃんと作ってたんだぁって感心した事はある。
しかも、ヤレてんのにちゃんとした足組んだらね、そこそこ速いから参るｗ
ボクスタとロドスタははっきりとクラスが違うから比べるのもどうかと思うけど
現行のロドスタは深く乗った事がないからうわべだけの話しになるけど、やっぱり
大きく重く（と言ってもまだ１２００ｋｇくらいで頑張ってるけど）なっちゃって
昔のロドスタのヒラヒラ感は薄くなっちゃってるけど、代わりにちょっと飛ばした
時の車体のリフト感が減り、あと悪天候時の安定性が高まっていて安心感も上がってた。
そして乗るとどうなの？面白い？
ってことなんだけど、これは初代ロドスタが好きな人に言わせるとつまんなくなってると
感じるらしいｗ
俺はそこまでの領域の話しはわかんないけど、ロドスタフリークほどじゃない人間である俺が
乗ってみた感想は、面白かったよ。
絶対的な速度を求めると後悔する事になるジャンルの車では勿論あるけど、それ以外の楽しさが
充分詰まってます。
ボクスタは、良くも悪くもロドスタ人気の後で出てきたオープンカーだけど
やっぱエンジンの回転感とかブレーキのタッチとか、そりゃやっぱ車両代が高い分ちゃんと
金掛かってるよね。
でも、そういう剛性感とかミッションの感触とか金掛かってる分とか除いて純粋に比べると
ロドスタで充分じゃない？とも思っちゃったりして。
楽しさという点では、安いから気にせず誰でも踏みまくれるという意味でもロドスタｗ
やっぱり各部の拘りをしだすとボクスタ。
でもロドスタも車に掛けられるコスト枠目一杯の中でマツダは頑張って情熱詰め込んでると思うよ。
どっちが良いと感じるかは、車のどこに拘るかで変わると思う。けど、一般的にはそりゃボクスタが上なのは確実。
あと、初代ロドスタなんて２０年近く前の車じゃない。
俺の先輩がいまだにしつこく買い換えずに乗ってるんだが、これがサーキットとか行っても面白いんだよ。
各部ヘタっていてボディも剛性感少なくなってるんだけど、バランス良くヤレてるというか。
旧車にありがちな閉塞感がないんだよね。
こんなにヘタり切る状態まで考えて作ってあったのか？という程に乗って楽しかった。
そういう意味でロドスタは（先輩の関係で初代しか深く知らないけど）ちゃんと作ってたんだぁって感心した事はある。
しかも、ヤレてんのにちゃんとした足組んだらね、そこそこ速いから参るｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:29:54 ID:fSc/jK4o0
>>546
安定感が高まってるなら俺は現行派かなぁ
サーキットもっていってチューンして遊ぶってタイプではないから
日常の範囲内でおもしろく乗れたらうれしいなー
旅行先のワインディングとか、遠乗りしたときの山道とか
今まで乗せてもらった（運転させてもらった）ドイツ車ってそういったところで
すごく安定感あるしタイヤの接地感もバツグンだったからうらやましい
日本車だとそれに迫れるのはスポーツカーだとおもうから
ロドスタは正直気になってました
今のってるカローラを嫁さんに鍵あげちゃってロドスタかっちゃおうかなぁｗ
なんて思ってるけど怒られそうOrz
安定感が高まってるなら俺は現行派かなぁ
サーキットもっていってチューンして遊ぶってタイプではないから
日常の範囲内でおもしろく乗れたらうれしいなー
旅行先のワインディングとか、遠乗りしたときの山道とか
今まで乗せてもらった（運転させてもらった）ドイツ車ってそういったところで
すごく安定感あるしタイヤの接地感もバツグンだったからうらやましい
日本車だとそれに迫れるのはスポーツカーだとおもうから
ロドスタは正直気になってました
今のってるカローラを嫁さんに鍵あげちゃってロドスタかっちゃおうかなぁｗ
なんて思ってるけど怒られそうOrz
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:41:10 ID:ly3Bp21+0
>>547
それなら一度試乗してみてください。
やっぱ聞いた話しよりも自分で乗ってみるのが一番だと思うので。
ウチの近所の頭が沸いてるマツダ店は、ポルシェとかと同じく試乗させて
もらいに行くと、高速道路とかも走らせてくれたｗ
面白かったっすよｗ店員もｗ
そんな良いお店に当たるといいですね。
それなら一度試乗してみてください。
やっぱ聞いた話しよりも自分で乗ってみるのが一番だと思うので。
ウチの近所の頭が沸いてるマツダ店は、ポルシェとかと同じく試乗させて
もらいに行くと、高速道路とかも走らせてくれたｗ
面白かったっすよｗ店員もｗ
そんな良いお店に当たるといいですね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:04:58 ID:KHX3sP7U0
>>529
そもそも欧州メーカーがクリーンディーゼルに走ったのは、ドイツでは電池産業が
発達しておらず技術も低いから。これは日本とドイツのLi-ion電池世界シェアを見れば一目瞭然。
彼等は開発コストがかからなくて、技術的にも従来エンジンの応用が利くディーゼルを選択した。
だからレシプロじゃなきゃダメとか思っててディーゼルに走ったわけではないってこと。
それと、発電が火力云々ってのはね。日本と世界の原子力発電の占める割合を考えてみようか。
中学生でも知ってる事だね。
将来的には太陽光、太陽熱、音、振動等を電力に変換する技術の確立が期待されてるね。
一部の国では既に太陽熱や太陽光発電が実用化してるね。
それに間に合うようにEV戦争が起こってるわけだね。
そもそも欧州メーカーがクリーンディーゼルに走ったのは、ドイツでは電池産業が
発達しておらず技術も低いから。これは日本とドイツのLi-ion電池世界シェアを見れば一目瞭然。
彼等は開発コストがかからなくて、技術的にも従来エンジンの応用が利くディーゼルを選択した。
だからレシプロじゃなきゃダメとか思っててディーゼルに走ったわけではないってこと。
それと、発電が火力云々ってのはね。日本と世界の原子力発電の占める割合を考えてみようか。
中学生でも知ってる事だね。
将来的には太陽光、太陽熱、音、振動等を電力に変換する技術の確立が期待されてるね。
一部の国では既に太陽熱や太陽光発電が実用化してるね。
それに間に合うようにEV戦争が起こってるわけだね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:51:21 ID:LCsrqX+3O
３２０の話題になると、匂う様に
語り始める香具師の部類だと
いう事だけは理解した。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:09:27 ID:XUnp/3MhO
>>494いやらしくないようにドイツ車って書いたんだよ
S211の320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ
もう9万ｷﾛ目前だ納車後は初期のリコール以外はHIDの球切れ位しか故障ない偉い子だよ
メルケアも使わなかった。
S211の320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ
もう9万ｷﾛ目前だ納車後は初期のリコール以外はHIDの球切れ位しか故障ない偉い子だよ
メルケアも使わなかった。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:11:51 ID:fSc/jK4o0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:52:27 ID:Kk6iORl80
日本のカレーライスは凄く美味しいね。
でも、ルーツはインドからの伝来。
本場インドのカレーを越えられないものがある。
味覚として単純に美味しいとか、まずいとかって話しじゃない。
その奥深い意味を理解できる人が少しいれば良いと思う。
日本の車は凄く乗りやすいし、速いし、壊れないよね。
でも、ルーツはインドからの伝来。
本場インドのカレーを越えられないものがある。
味覚として単純に美味しいとか、まずいとかって話しじゃない。
その奥深い意味を理解できる人が少しいれば良いと思う。
日本の車は凄く乗りやすいし、速いし、壊れないよね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:56:56 ID:0H2m26wV0
日本のカレーはおいしいんだってさｗ
もうなんもいえねぇｗ
もうなんもいえねぇｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:58:35 ID:oIfw9IDu0
カレー＆ライスは日本の食べ物だからなあ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:01:22 ID:LCsrqX+3O
本場インドと日本カレー
違いを車に例えたら
木製ボディと金属ボディ
アルコールエンジンと鉱油エンジン
こんな違いになる筈だがな…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:06:07 ID:oIfw9IDu0
本場のカレーが元だけど別の食べもんだろ。比べられる物じゃ無い。
インドのカレーはインドのカレーなりにうまいと思うが。
超えるとか超えないとか言うのはなんか鮮人的発想だよな。。。
インドのカレーはインドのカレーなりにうまいと思うが。
超えるとか超えないとか言うのはなんか鮮人的発想だよな。。。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:32:48 ID:GEgKv+EMO
そもそも日本カレーはは英国から伝わったものだし。
インドから伝来とかしてないよ…。
もちろんルーツはインドだからインドに敬意は払うべきだけど。
よりによって食べ物関係で英国挟むってのはかなりデカイよ。
だからインドカレーと日本カレーを比べれるのは正直意味ない。
インドから伝来とかしてないよ…。
もちろんルーツはインドだからインドに敬意は払うべきだけど。
よりによって食べ物関係で英国挟むってのはかなりデカイよ。
だからインドカレーと日本カレーを比べれるのは正直意味ない。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:35:27 ID:J1DV5PaO0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:27:31 ID:IM5QyPPyO
インドに行ったことないのか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:33:16 ID:O18p9cy/0
ラーメンもカレーも日本食
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:46:03 ID:Qc8auTEO0
ドイツ車と日本車に飽きたらマスV8カマロSSチャレR/Tにどーぞ。
エンジンかけた瞬間から近所迷惑なドロドロ音かましてドキドキもんです。
踏めばエンジンが吼えますが吼えるだけです。
内装は軽じゃねーのってぐらい安っぽいです。
でもそんなアメリカンマッスルカーにはたくさんの夢が詰まってます。
エンジンかけた瞬間から近所迷惑なドロドロ音かましてドキドキもんです。
踏めばエンジンが吼えますが吼えるだけです。
内装は軽じゃねーのってぐらい安っぽいです。
でもそんなアメリカンマッスルカーにはたくさんの夢が詰まってます。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:49:40 ID:KHX3sP7U0
>>559
そう。登れてない。
ちなみにアウディのクアトロも同じシステム。
要はトラクションコントロールの精度が低いから、AWDでもボルボとドイツ車はローラー台を昇れないんだよね。
登坂能力でスバルに勝てるAWD車がないってのは世界の常識でしょ。
アウディ自慢のクアトロも、スバルのシンメトリカルAWDとかホンダのSH-AWDに
比べれば時代遅れの出来損ないだよ。
あとはボルボのスタビリティがクソなのは、足回りの設定が適当すぎるから。
日本メーカーの開発者はかなり緻密に設計するからね。
マツダなんてちょっと前は有名な貴島さんが足回り担当だったね。
そう。登れてない。
ちなみにアウディのクアトロも同じシステム。
要はトラクションコントロールの精度が低いから、AWDでもボルボとドイツ車はローラー台を昇れないんだよね。
登坂能力でスバルに勝てるAWD車がないってのは世界の常識でしょ。
アウディ自慢のクアトロも、スバルのシンメトリカルAWDとかホンダのSH-AWDに
比べれば時代遅れの出来損ないだよ。
あとはボルボのスタビリティがクソなのは、足回りの設定が適当すぎるから。
日本メーカーの開発者はかなり緻密に設計するからね。
マツダなんてちょっと前は有名な貴島さんが足回り担当だったね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:02:51 ID:Zb3D48Te0
>>554
お前はおれの作るカレーをまずは食ってみろ。
お前はおれの作るカレーをまずは食ってみろ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:43:46 ID:LCsrqX+3O
デブ固定
すりゃあとは運転技術だろ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:04:55 ID:ThBqSFl70
結局ドイ厨って車音痴が多いよね。
わかってる風な口きいて、全くわかってない。
国産の良さを認めたがらないバタ臭い西洋かぶれｗ
わかってる風な口きいて、全くわかってない。
国産の良さを認めたがらないバタ臭い西洋かぶれｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:13:03 ID:ly3Bp21+0
つーかボルボって本国では商業車用のバンだろ？ｗ
俺はそんな程度の認識しかなかった。
８５０の時かなぁ。
試乗した時にもの凄くハンドルが切れるのをディーラーマンが自慢しやがんのよ。
これって、高性能モデルはハブの耐久性とかその他諸々の事情で通常ならハンドルの切れ角を
あまり切れなくなる様に普通は設計するモンなのだが、こんなのまで商業車用のセッティングのままなのか？ｗ
って一度凄く萎えてから、一切ボルボに興味をなくした。
なので俺の中で唯一ブラックボックス的存在なのがボルボｗ
一番何にも乗った事がないｗ
>>562
アメ車ならＣ１５００とかＫ１５００とかも好きっすよ。
あとダッジラムとか。
トラックなのに意味なく車高べったべたにしてんのが好きですね。
でも一番好きなのはカプリスワゴンかなぁ。
アホっぽい雰囲気が大好きですｗ
カプリスワゴン流行ってる時にＣ４コルベットのＶ８とＡＴ積んだ無理矢理な
車を良く売ってましたよねぇ。
あのアホっぽさがサイコーに好きですｗ
ちなみにＣ５以降のコルベットは出来が良すぎてあまり好かんのが実情です。
ありゃまだアメ車の雰囲気は残ってはいますが、もうアメ車のクオリティじゃないｗ
ダッジバイパーはいい意味でアメ車っす。
凄く作りこんであるし、エンジンのレスポンスとかアイドリングなんてワルそのもので
スゲェんですが、細部とかテキトーでもう最高です。
俺はそんな程度の認識しかなかった。
８５０の時かなぁ。
試乗した時にもの凄くハンドルが切れるのをディーラーマンが自慢しやがんのよ。
これって、高性能モデルはハブの耐久性とかその他諸々の事情で通常ならハンドルの切れ角を
あまり切れなくなる様に普通は設計するモンなのだが、こんなのまで商業車用のセッティングのままなのか？ｗ
って一度凄く萎えてから、一切ボルボに興味をなくした。
なので俺の中で唯一ブラックボックス的存在なのがボルボｗ
一番何にも乗った事がないｗ
>>562
アメ車ならＣ１５００とかＫ１５００とかも好きっすよ。
あとダッジラムとか。
トラックなのに意味なく車高べったべたにしてんのが好きですね。
でも一番好きなのはカプリスワゴンかなぁ。
アホっぽい雰囲気が大好きですｗ
カプリスワゴン流行ってる時にＣ４コルベットのＶ８とＡＴ積んだ無理矢理な
車を良く売ってましたよねぇ。
あのアホっぽさがサイコーに好きですｗ
ちなみにＣ５以降のコルベットは出来が良すぎてあまり好かんのが実情です。
ありゃまだアメ車の雰囲気は残ってはいますが、もうアメ車のクオリティじゃないｗ
ダッジバイパーはいい意味でアメ車っす。
凄く作りこんであるし、エンジンのレスポンスとかアイドリングなんてワルそのもので
スゲェんですが、細部とかテキトーでもう最高です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:28:17 ID:ZWM4xsloO
>>566
その言い切る所が君の視野の狭さだな。車音痴はドイツ車オーナーにも居るけどそういう人ばかりではないな。
その言い切る所が君の視野の狭さだな。車音痴はドイツ車オーナーにも居るけどそういう人ばかりではないな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:34:06 ID:dqgIFSUh0
車音痴っていうより運転に興味がないんだろ。
ブランド価値とステイタスが大切なんだよ。
まあそれはそれでいいんじゃないか？
ブランド価値とステイタスが大切なんだよ。
まあそれはそれでいいんじゃないか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:53:20 ID:KHX3sP7U0
たかがドイツ御三家にブランドやステイタスを見出す事自体が前時代的でダサいってことに
全く気付いてないのが見てて痛々しいよな。
今どきそんな奴安い田舎のキャバ嬢くらいだと思ってたけど。
そういう奴って左ハンドル崇拝と同じくらいダサい。
全く気付いてないのが見てて痛々しいよな。
今どきそんな奴安い田舎のキャバ嬢くらいだと思ってたけど。
そういう奴って左ハンドル崇拝と同じくらいダサい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:54:32 ID:LCsrqX+3O
ベンツに多いな。
車音痴だからベンツで誤魔化すみたいな人間。
忙しい現在の医者なら許せる感覚だが…
車音痴だからベンツで誤魔化すみたいな人間。
忙しい現在の医者なら許せる感覚だが…
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:55:06 ID:SUcGl1cZ0
自分のチンケな安国産と同じサイズのドイツ車なんて
逆立ちしても買えなかった・・・
酸っぱい葡萄でいい。「あのドイツ車は良くない！！」と俺はこのスレで叫ぶ。
もう指を加えて惨めに眺める人生はゴメンだ・・・
逆立ちしても買えなかった・・・
酸っぱい葡萄でいい。「あのドイツ車は良くない！！」と俺はこのスレで叫ぶ。
もう指を加えて惨めに眺める人生はゴメンだ・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:59:19 ID:yqE4Ygq8O
>569
まぁドイ車乗り、国産車乗りっていうおおきな枠組みで捉えるなら
国産乗りの8割は軽、コンパクト、ミニバンで占められる訳で…
まだドイ車乗りの方がこだわりがあるんじゃないかな？
ここにレスするような国産乗りはこだわり強い人ばかりだと思うが…
まぁドイ車乗り、国産車乗りっていうおおきな枠組みで捉えるなら
国産乗りの8割は軽、コンパクト、ミニバンで占められる訳で…
まだドイ車乗りの方がこだわりがあるんじゃないかな？
ここにレスするような国産乗りはこだわり強い人ばかりだと思うが…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:11:35 ID:ZGwl2u02O
ってか、ドイツ車否定するやつは90％車音痴か貧乏人だから(笑)
ここ10年の国内メーカーが追いかけてた方向知らないし。
ここ10年の国内メーカーが追いかけてた方向知らないし。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:14:45 ID:xhXhF7nQ0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
で、ドイツ車信者はこれみてふにゃ足のダサいトヨタよりボルボが劣るって
言うのは認めるわけ？ボルボの危険ともいえる操縦安定性は国産よりひどいと思わないかい
で、ドイツ車信者はこれみてふにゃ足のダサいトヨタよりボルボが劣るって
言うのは認めるわけ？ボルボの危険ともいえる操縦安定性は国産よりひどいと思わないかい
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:18:30 ID:Afs/Vwmk0
ここなら型落ちスポーツに乗る僕だって、多数派だから強気になれる
他の趣味を我慢すれば、僕にだって320くらい買えるんだ。
なのにお外でドイツ車は買わないっていうと、
僕の車を見た後みんなにクスクス笑われる・・・
ちくしょう・・・
他の趣味を我慢すれば、僕にだって320くらい買えるんだ。
なのにお外でドイツ車は買わないっていうと、
僕の車を見た後みんなにクスクス笑われる・・・
ちくしょう・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:22:11 ID:1MO2Fw4HO
>575
多分、わかって連投してるとは思うんだけど…
ボルボってどこの国のメーカーか知ってるよね？
ちなみにエンジンはマツダだったりする…
多分、わかって連投してるとは思うんだけど…
ボルボってどこの国のメーカーか知ってるよね？
ちなみにエンジンはマツダだったりする…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:33:15 ID:Afs/Vwmk0
300万以下の国産にしか乗ったことのない僕に、
ドイツ車乗りはこういう意地悪な質問をする・・・
外車のディ－ラ－なんて入ったことすらないのを知っていて。
今ググって知ったなんて口が裂けても言えない・・・
ドイツ車乗りはこういう意地悪な質問をする・・・
外車のディ－ラ－なんて入ったことすらないのを知っていて。
今ググって知ったなんて口が裂けても言えない・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:47:24 ID:sTs/8T+e0
俺はドイツ車も国産も両方持っているから、両者の気持ちが解るな。
確かに、メルセデスやBMWに乗っている奴で勘違いも甚だしいのが居るしな。
都内だと、オメー何処に止めてるんだつー所に止めたり、俺はメルセデスだオラオラって感じが居る。
たかが、一般市販車に乗っているドイ房なんだという謙虚さも必要だ。
本当の金持ちでドイツ車のっている奴ほど謙虚で、たまたまやっと買えた位の馬鹿が質悪い。
理由は本当の金持ちは、もっと金持ちを知っているからに他ならないというか、ここで気勢上げている
自称金持ちは世間が狭すぎる。
国産房も視野を広げた方が良い。お前らの周りにいるドイ房だけがドイ房じゃないし、ドイツ車にも
イタ車にもイギリス車にも、フランス車にも乗ってみるべき。人から聞いた話や活字やスペックだけで
車を判断すべきじゃない。車は馬車から成り立っているが、ヨーロッパ行って各社のミュージアムに
足を運んだ方が良い。これはエクスクルージブで全てオーダすると言った習慣が理解できるからだ。
そういった贅沢というか余裕が今の日本人には必要だと思う。
確かに、メルセデスやBMWに乗っている奴で勘違いも甚だしいのが居るしな。
都内だと、オメー何処に止めてるんだつー所に止めたり、俺はメルセデスだオラオラって感じが居る。
たかが、一般市販車に乗っているドイ房なんだという謙虚さも必要だ。
本当の金持ちでドイツ車のっている奴ほど謙虚で、たまたまやっと買えた位の馬鹿が質悪い。
理由は本当の金持ちは、もっと金持ちを知っているからに他ならないというか、ここで気勢上げている
自称金持ちは世間が狭すぎる。
国産房も視野を広げた方が良い。お前らの周りにいるドイ房だけがドイ房じゃないし、ドイツ車にも
イタ車にもイギリス車にも、フランス車にも乗ってみるべき。人から聞いた話や活字やスペックだけで
車を判断すべきじゃない。車は馬車から成り立っているが、ヨーロッパ行って各社のミュージアムに
足を運んだ方が良い。これはエクスクルージブで全てオーダすると言った習慣が理解できるからだ。
そういった贅沢というか余裕が今の日本人には必要だと思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:55:01 ID:+9K8DIWTO
BMWでキャンペーン広告打つと、オタク系がディラに集まる。
ベンツでは、日教組みたいな雰囲気になり美人受付から頂くコーヒーにもなんか落ち着きがない。
Audiは、一見外見は普通だが性格は、酷い。ベンツには乗れない神経と
BMW層よりナルシストなのでネチネチと、又は高圧的だったりします。
あっさりとしていて車知識もあり、社交的なお客は、少ないね。
まぁキャンペーンの様子からの事ですが、
レクサスLSの土建色の客層のほうがショールームに居て気持ちのは確か。
ベンツでは、日教組みたいな雰囲気になり美人受付から頂くコーヒーにもなんか落ち着きがない。
Audiは、一見外見は普通だが性格は、酷い。ベンツには乗れない神経と
BMW層よりナルシストなのでネチネチと、又は高圧的だったりします。
あっさりとしていて車知識もあり、社交的なお客は、少ないね。
まぁキャンペーンの様子からの事ですが、
レクサスLSの土建色の客層のほうがショールームに居て気持ちのは確か。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:14:36 ID:jUW3FY2F0
>>579
長文だけど実がないなぁ・・
俺はイタ（バルケッタ）フラ（106S16）、イギリス（レンジ）、アメ車（ムスタング）、国産（NSX、デミオ、ロードスター、34GT-R）、ドイツ車（3尻クーペ、カイエン、Z4）って所有してきたけど
国産こそが最高と思ってるよ。
とりあえず国産以外は故障しすぎ。イタリアとイギリスは商品価値が無いってくらい頻繁に壊れた。
フラとドイは同じくらいだね。信頼性では。でも警告灯類の誤点灯とかリクライニングの故障とかツマラン故障が多くてイライラした。
アメ車は以外に頑丈だったね。
でも国産は全く故障ないんだよね。デミオは今32万km越えた。NSXも11万km、ロードスターは18万km走っても問題なし。
メンテナンスも最小限のパーツ交換で済む。10万kmでミッションとクラッチ交換はやってるけど、それは俺の性格上の問題で
替えなくても問題はなかったと思う。
因みにメンテはほぼ全て自分でやってる。そのときに思うんだけど、輸入車のパーツって
ホントに耐久性低いよ。わざと壊れるようにしてるとしか思えん。
長文だけど実がないなぁ・・
俺はイタ（バルケッタ）フラ（106S16）、イギリス（レンジ）、アメ車（ムスタング）、国産（NSX、デミオ、ロードスター、34GT-R）、ドイツ車（3尻クーペ、カイエン、Z4）って所有してきたけど
国産こそが最高と思ってるよ。
とりあえず国産以外は故障しすぎ。イタリアとイギリスは商品価値が無いってくらい頻繁に壊れた。
フラとドイは同じくらいだね。信頼性では。でも警告灯類の誤点灯とかリクライニングの故障とかツマラン故障が多くてイライラした。
アメ車は以外に頑丈だったね。
でも国産は全く故障ないんだよね。デミオは今32万km越えた。NSXも11万km、ロードスターは18万km走っても問題なし。
メンテナンスも最小限のパーツ交換で済む。10万kmでミッションとクラッチ交換はやってるけど、それは俺の性格上の問題で
替えなくても問題はなかったと思う。
因みにメンテはほぼ全て自分でやってる。そのときに思うんだけど、輸入車のパーツって
ホントに耐久性低いよ。わざと壊れるようにしてるとしか思えん。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:19:12 ID:odFxRavr0
1年2万キロしか走らないから故障なんて関係ないや。
だいたい5年で買い換えるし。メルケアやSFW付いてるでしょ。
中古はしらね。
だいたい5年で買い換えるし。メルケアやSFW付いてるでしょ。
中古はしらね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:38:26 ID:+9K8DIWTO
581は
どこの翁か仙人か…
あれだけの数のくるまを10万㌔走らせるなんて…。
あのね。
それは、売った側が賢い売り時期の物を買ってますね。
アチコチに出て来た時から二年程度で
出尽くして、快適になり愛着が湧くもんだがな～
ドイツ御三家の場合ですがね
というか整備はショップという匂いがするな。
補機はショップでもやっぱディーラーに行かなきゃ連発する。
どこの翁か仙人か…
あれだけの数のくるまを10万㌔走らせるなんて…。
あのね。
それは、売った側が賢い売り時期の物を買ってますね。
アチコチに出て来た時から二年程度で
出尽くして、快適になり愛着が湧くもんだがな～
ドイツ御三家の場合ですがね
というか整備はショップという匂いがするな。
補機はショップでもやっぱディーラーに行かなきゃ連発する。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:39:07 ID:sTs/8T+e0
>>581
俺は、壊れることも楽しいと感じている。壊れれば車屋にいけるからな。
それによって、予定も変わるが、それもまた一興。
ただし、俺は３年毎に新車に乗り換えるし、複数台所持なので１年で１万kmくらいしか
走らないから故障にあったことがない。
俺は、壊れることも楽しいと感じている。壊れれば車屋にいけるからな。
それによって、予定も変わるが、それもまた一興。
ただし、俺は３年毎に新車に乗り換えるし、複数台所持なので１年で１万kmくらいしか
走らないから故障にあったことがない。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:44:02 ID:jUW3FY2F0
>>583
俺、嫁、子供3人の車ね。仕事でも使うから距離は伸びる。
ってか補機類も全て自分で替えてる。
そのための設備もコツコツ揃えた。
自分で整備してれば、日本車以外乗りたくなくなるってｗ
これは間違いないと思う。
俺、嫁、子供3人の車ね。仕事でも使うから距離は伸びる。
ってか補機類も全て自分で替えてる。
そのための設備もコツコツ揃えた。
自分で整備してれば、日本車以外乗りたくなくなるってｗ
これは間違いないと思う。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:47:32 ID:odFxRavr0
最近は年間1万キロも走ってないかな。
複数所有だから30万キロ行くまでに50年以上はかかるなｗ
複数所有だから30万キロ行くまでに50年以上はかかるなｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:54:26 ID:+9K8DIWTO
オイル交換ひとつ取ってもね。
エンジンに見合ったオイルだなぁと実感するし
交換をコンピューターに打ち込む作業が有る無しだけでも
エンジンフィールも違うんだよね。
ちょっと無理がありそうですね。
しかし、え？こんな部品？黄色いポンド？まじ？って思う部品は多々あるね。
軽くする
部品数を減らす
これが環境にも繋がったから仕方ないでしょね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:22:19 ID:mly4IUBa0
国産派ネガティブすぎｗｗｗ
俺国産のってるけどこんなにネガティブじゃねえぞｗ
俺国産のってるけどこんなにネガティブじゃねえぞｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 04:04:00 ID:GbtQiLgY0
ドイツ車崇拝があるって考える奴が1番コンプレックスあるんじゃね？
たかが車じゃん。
それを国産が1番！とか力説してるの見たくないよ。
俺は外車乗って偉いだろ運転してるアホと対極にいる同類項みたい。
日本で外車が売上逆転する訳はないし、外国では日本車が優位に立ってる。
それは誇りに思っていいけど、だからと言って日本車だけしか選択肢に出ないとか
異常な嘘をついてまで外車を貶す必要もない。
多種多様な車があって、それを選択できる環境なのを喜べばいい。
(それでも日本でのグレード展開などは狭いが)
人の好みは違うんだから、違う車が無きゃダメだよ。
外車、国産に関係なく
車にステータスを求める人もいるし
動けばそれでいいという人もいるし
運転に意味を見出す人もいるし
価格、費用のみを気にする人もいる
自分と違う思考、選択だからと貶すのはバカのやる事。
自分のコンプレックスを晒してるのと同じ。
力説、作り話、自演、暴言、意味不明な人格批判などなど、、、
外車叩きにはこういう奴が異常に多い。
(IDは多くても実は特定の人物だけなのだろうが)
こういうスレって結局自己矛盾を見るだけだよなー。
それに気付いてないから余計情けない。
俺は国産も外車もそれぞれが好きだよ。
車種は限られるけど。
単純に外車だからとか国産だからとかそんな話じゃないっしょ。
たかが車じゃん。
それを国産が1番！とか力説してるの見たくないよ。
俺は外車乗って偉いだろ運転してるアホと対極にいる同類項みたい。
日本で外車が売上逆転する訳はないし、外国では日本車が優位に立ってる。
それは誇りに思っていいけど、だからと言って日本車だけしか選択肢に出ないとか
異常な嘘をついてまで外車を貶す必要もない。
多種多様な車があって、それを選択できる環境なのを喜べばいい。
(それでも日本でのグレード展開などは狭いが)
人の好みは違うんだから、違う車が無きゃダメだよ。
外車、国産に関係なく
車にステータスを求める人もいるし
動けばそれでいいという人もいるし
運転に意味を見出す人もいるし
価格、費用のみを気にする人もいる
自分と違う思考、選択だからと貶すのはバカのやる事。
自分のコンプレックスを晒してるのと同じ。
力説、作り話、自演、暴言、意味不明な人格批判などなど、、、
外車叩きにはこういう奴が異常に多い。
(IDは多くても実は特定の人物だけなのだろうが)
こういうスレって結局自己矛盾を見るだけだよなー。
それに気付いてないから余計情けない。
俺は国産も外車もそれぞれが好きだよ。
車種は限られるけど。
単純に外車だからとか国産だからとかそんな話じゃないっしょ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:00:18 ID:mBD9dwxJ0
>>563に誰も突っ込まないのはなぜ？ これもボルボ厨と同じ釣り師なの？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:12:35 ID:kLnZGgho0
>>589
まったく同感。
同じ主イエス・キリストを崇拝するのにカソリックとプロテスタントがあって対立してるみたいだ。
車好きならそれで良いのでは？
あとは個人の好みとか、判断とかの問題なのだから。
ちなみに私は国産とベンツ両方乗っています。どちらも素晴らしいよ。
まったく同感。
同じ主イエス・キリストを崇拝するのにカソリックとプロテスタントがあって対立してるみたいだ。
車好きならそれで良いのでは？
あとは個人の好みとか、判断とかの問題なのだから。
ちなみに私は国産とベンツ両方乗っています。どちらも素晴らしいよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:01:07 ID:iXfmrYep0
そんなまともな意見が消し飛ぶほどの偏見、差別、見下すといった酷い行為を
繰り返してきたのがドイ厨です。
国産派の方が最初にそういう風にまともな事を言ってる奴が多かったんだぜ？
繰り返してきたのがドイ厨です。
国産派の方が最初にそういう風にまともな事を言ってる奴が多かったんだぜ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:43:30 ID:qDiSa3uZ0
＞ドイツ車崇拝があるって考える奴が1番コンプレックスあるんじゃね？
ここのドイ厨を見てればドイツ車崇拝があるとしか思えないのだが。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:49:16 ID:ZGwl2u02O
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:13:21 ID:NL5c9u+k0
ＢＭ１尻みたいな底グレードでもドイツ車は良いのですか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:34:37 ID:TsO/6Q9U0
ドイ厨≠ドイツ車乗りだよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:36:29 ID:8dojvkmi0
つーか
ドイツ車と日本車を両方所有しているって書き込みもあるけど
俺からすると似たようなつまらない車を揃える
つまらない保守派の人としか思えないんだよねw
もっと人生を楽しみなよ、って思っちゃう。
イタフラ最高！英車幸せ！アメ車超豊か！
壊れたっていいじゃん。何が問題なの？
狭い日本、電話一本でJAFが駆けつけてくれるだろ？
保険屋だってホテルの手配までしてくれるだろ？
俺は都心在住だし、日頃の移動は公共交通機関。
車はただの趣味＆遊び。日本車やドイツ車を選ぶ理由が無い。
日本車乗りが似たようなドイツ車に嫉妬する気持ちも
馬鹿にする気持ちもさっぱりわからん。
あんたら同じタイプの人間じゃん。つまらねえ人たちw
ドイツ車と日本車を両方所有しているって書き込みもあるけど
俺からすると似たようなつまらない車を揃える
つまらない保守派の人としか思えないんだよねw
もっと人生を楽しみなよ、って思っちゃう。
イタフラ最高！英車幸せ！アメ車超豊か！
壊れたっていいじゃん。何が問題なの？
狭い日本、電話一本でJAFが駆けつけてくれるだろ？
保険屋だってホテルの手配までしてくれるだろ？
俺は都心在住だし、日頃の移動は公共交通機関。
車はただの趣味＆遊び。日本車やドイツ車を選ぶ理由が無い。
日本車乗りが似たようなドイツ車に嫉妬する気持ちも
馬鹿にする気持ちもさっぱりわからん。
あんたら同じタイプの人間じゃん。つまらねえ人たちw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:44:50 ID:XwuBYQ2c0
>>595
良いと言う人も悪いと言う人も居るから自分で乗って結論出すのが早いと思うよ。
このご時世、あのサイズでがっちりしたボディのFRってだけで個人的には面白いと思うが。
MT乗れるなら四の五の言わずに135i乗って来い。
良いと言う人も悪いと言う人も居るから自分で乗って結論出すのが早いと思うよ。
このご時世、あのサイズでがっちりしたボディのFRってだけで個人的には面白いと思うが。
MT乗れるなら四の五の言わずに135i乗って来い。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:45:04 ID:mly4IUBa0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:22:11 ID:hPnl1iG/O
右ハンドルは左ハンドルの車より安い 南太平洋の島国サモアで道路の通行車線が右側→左側に一斉に変更http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252457087/
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:40:17 ID:8dojvkmi0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:49:55 ID:DRzjfaFr0
>>597
>壊れたっていいじゃん。何が問題なの？
>狭い日本、電話一本でJAFが駆けつけてくれるだろ？
>保険屋だってホテルの手配までしてくれるだろ？
かつては俺もそう思ってた。
愛車が他の交通を妨げる状態で立ち往生するまではね。
見るからに自分より低学歴＆低収入のガキに怒鳴られて頭を下げる屈辱。
もう二度と嫌だ。次は日本車だ。
>壊れたっていいじゃん。何が問題なの？
>狭い日本、電話一本でJAFが駆けつけてくれるだろ？
>保険屋だってホテルの手配までしてくれるだろ？
かつては俺もそう思ってた。
愛車が他の交通を妨げる状態で立ち往生するまではね。
見るからに自分より低学歴＆低収入のガキに怒鳴られて頭を下げる屈辱。
もう二度と嫌だ。次は日本車だ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:58:09 ID:mly4IUBa0
神聖様にレスするなｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:00:59 ID:8dojvkmi0
>>602
車に愛されていないからだね。
俺の愛車が止まったのは大昔に３度だけ。
一度目はギブリカップって車が山手通で止まったけど
路肩に寄せてエンジンが完全に死んだところが白い駐車枠の中w
二度目はキャデラックセビルがエンジンからボコボコ変な音がし出して
やばいなと思ってファミレスの駐車場に止めたと同時に終わった。
三度目はXJで首都高運転中にエンジンが白煙を上げてガラガラ言いだして
止まったところは丁度非難帯。
車に愛されていれば車は死ぬ場所を選んでくれる。
日本車ですら愛されなければとんでもないところで止まるだろう。
そんな日本車よく見かけるよ。
ちなみにこの10年は、イタフラ車どちらも止まったことなど無い。
困ったことなど一度も無い。もちろん細かい故障はある。直せばいいだけ。
どうでもいいところは放っておけばいいだけ。
車に愛されていないからだね。
俺の愛車が止まったのは大昔に３度だけ。
一度目はギブリカップって車が山手通で止まったけど
路肩に寄せてエンジンが完全に死んだところが白い駐車枠の中w
二度目はキャデラックセビルがエンジンからボコボコ変な音がし出して
やばいなと思ってファミレスの駐車場に止めたと同時に終わった。
三度目はXJで首都高運転中にエンジンが白煙を上げてガラガラ言いだして
止まったところは丁度非難帯。
車に愛されていれば車は死ぬ場所を選んでくれる。
日本車ですら愛されなければとんでもないところで止まるだろう。
そんな日本車よく見かけるよ。
ちなみにこの10年は、イタフラ車どちらも止まったことなど無い。
困ったことなど一度も無い。もちろん細かい故障はある。直せばいいだけ。
どうでもいいところは放っておけばいいだけ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:01:53 ID:jUW3FY2F0
俺はGSが50km毎にしかないような旅先でZ4のフューエルポンプのトラブルでエンジン停止、日焼けしたくない彼女を
気温35度の炎天下に晒してレッカー車を1時間も待つハメになったときにこんな経験はもう2度とゴメンだ、次は国産にしよう。と決めた。
気温35度の炎天下に晒してレッカー車を1時間も待つハメになったときにこんな経験はもう2度とゴメンだ、次は国産にしよう。と決めた。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:03:53 ID:mly4IUBa0
＞車に愛されていれば車は死ぬ場所を選んでくれる。
オカ板にどうぞ
オカ板にどうぞ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:05:16 ID:E/HtWxba0
>>602
メルセデスだったら罵声を浴びせられる事もなかったのにね。仕方無い。
メルセデスだったら罵声を浴びせられる事もなかったのにね。仕方無い。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:12:50 ID:8dojvkmi0
>>605
ドイツ車乗りの彼女になるような女だからだよ。
イタフラアメ車乗りの彼女なら、
水着になって日焼けを始めるか、
木陰を探してセックスしようって言い出すはず。
ともかく日焼けしたくない女が
オープンカードライブについてくることが謎w
ドイツ車乗りの彼女になるような女だからだよ。
イタフラアメ車乗りの彼女なら、
水着になって日焼けを始めるか、
木陰を探してセックスしようって言い出すはず。
ともかく日焼けしたくない女が
オープンカードライブについてくることが謎w
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:18:08 ID:GbtQiLgY0
嘘か本当かはどうでもいいけど(まぁ嘘だろうけど)
「俺はこんな事があったから外車はイヤ」
「俺はこんな事があったから外車がイイ」
ってだから何？って感じるんだけどな。
俺様ケースが世界共通なら車なんて乗れないよ。
日本車の方が壊れにくいってだけで壊れない訳じゃないから。
車乗ろうと思えばいろんなリスクも考えなきゃ。
外車だからって偉そうにする奴は乗る資格ないし
外車だからって批判する奴も車乗る資格ないよ。
そんなにイライラしてて日常生活は大丈夫？
抑圧されてる捌け口をにちゃんねるなんかにしちゃいかんよ。
「俺はこんな事があったから外車はイヤ」
「俺はこんな事があったから外車がイイ」
ってだから何？って感じるんだけどな。
俺様ケースが世界共通なら車なんて乗れないよ。
日本車の方が壊れにくいってだけで壊れない訳じゃないから。
車乗ろうと思えばいろんなリスクも考えなきゃ。
外車だからって偉そうにする奴は乗る資格ないし
外車だからって批判する奴も車乗る資格ないよ。
そんなにイライラしてて日常生活は大丈夫？
抑圧されてる捌け口をにちゃんねるなんかにしちゃいかんよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:24:29 ID:wO8HpT3vO
>>608
どっちにもシカトされるミジメな気分はどう？
どっちにもシカトされるミジメな気分はどう？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:27:14 ID:8dojvkmi0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:35:59 ID:DRzjfaFr0
>>604
なるほどね、どうやら俺はアウディに嫌われてるようだ。
駐車場の料金所でギアをPに入れて料金支払った後
発進しようとしたらシフターがPから動かない。
エンジン掛けなおしても、車を前後に揺すってもダメ。
Pだから押して移動も出来ない。
後続車から「駐車料金が上がっちまうだろ！弁償しろゴルァ！」って恫喝されたよ。
やがて駐車場係員が駆けつけて彼らを反対側のゲートから出してくれたから助かったけど
殴られそうな勢いだった。
「車の故障は持ち主の責任」って言われたのが未だに納得できない。
ケトウがテキトーな設計や組み立てをするからいけないんじゃないの？
この故障が日本のメーカーだったらリコール回収。車板じゃ祭りだろ。
なるほどね、どうやら俺はアウディに嫌われてるようだ。
駐車場の料金所でギアをPに入れて料金支払った後
発進しようとしたらシフターがPから動かない。
エンジン掛けなおしても、車を前後に揺すってもダメ。
Pだから押して移動も出来ない。
後続車から「駐車料金が上がっちまうだろ！弁償しろゴルァ！」って恫喝されたよ。
やがて駐車場係員が駆けつけて彼らを反対側のゲートから出してくれたから助かったけど
殴られそうな勢いだった。
「車の故障は持ち主の責任」って言われたのが未だに納得できない。
ケトウがテキトーな設計や組み立てをするからいけないんじゃないの？
この故障が日本のメーカーだったらリコール回収。車板じゃ祭りだろ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:37:50 ID:DRzjfaFr0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:38:52 ID:XwuBYQ2c0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:39:54 ID:8dojvkmi0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:40:18 ID:DRzjfaFr0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:40:48 ID:E/HtWxba0
どうせブレーキスイッチだろ？
パーツぐらい常備しとけよ。
生まれて初めて買ったミニクーパーで学んだ経験から、いまのMBでもある程度のパーツや水、オイルやブースターなど常備してどうにかしてでも動かせるようにしてるぞ。
パーツぐらい常備しとけよ。
生まれて初めて買ったミニクーパーで学んだ経験から、いまのMBでもある程度のパーツや水、オイルやブースターなど常備してどうにかしてでも動かせるようにしてるぞ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:45:59 ID:DRzjfaFr0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:58:05 ID:8dojvkmi0
そもそも
国産はブレーキスイッチが壊れても、
ATロックを解除するスイッチがついてるの？
本当だとしたらものすごい危機管理設計だ。
ちなみにトヨタのアイシスは
まったく同じブレーキスイッチ故障で
シフトレバーが動かなくなるリコールを出してたみたいだけど。
ATロックを解除するボタンなんかついてるのか？
国産はブレーキスイッチが壊れても、
ATロックを解除するスイッチがついてるの？
本当だとしたらものすごい危機管理設計だ。
ちなみにトヨタのアイシスは
まったく同じブレーキスイッチ故障で
シフトレバーが動かなくなるリコールを出してたみたいだけど。
ATロックを解除するボタンなんかついてるのか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:01:25 ID:E/HtWxba0
あるよ。シフトの上の方。
ホンダとかは鍵を差し込む穴があいてる。
ホンダとかは鍵を差し込む穴があいてる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:07:03 ID:FaD+Fc2J0
国産車の装備は至れり尽くせりなのさ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:07:45 ID:iXfmrYep0
なんか一匹だけ免許の所有すら怪しい頭が軽くおかしい子が紛れこんでいるようだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:09:23 ID:8VirMceG0
audiを２台乗り継いでるけど、２台ともパワーウインドウの故障（１台目は１年目、２台目は４年目で）。
２台目はさらにトランクが閉まらない、エアコンの故障もあった。こっちは車検前だったので無償修理で助かったよ。
ホンダ、トヨタにも乗ってたけど、困った故障はなかった。
数少ない経験だが、３年以上乗るなら有償での故障も覚悟しておいた方がいいと思う。
２台目はさらにトランクが閉まらない、エアコンの故障もあった。こっちは車検前だったので無償修理で助かったよ。
ホンダ、トヨタにも乗ってたけど、困った故障はなかった。
数少ない経験だが、３年以上乗るなら有償での故障も覚悟しておいた方がいいと思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:21:32 ID:sHZOvaaz0
>>605
燃料ポンプを壊す方法って知ってる？
燃料ポンプはガソリンで潤滑されていますから，燃料タンクを
いつも空にして，ポンプの潤滑を妨げれば簡単に壊れる。
壊れる壊れるって言う人は何に乗っても壊れるよ。
燃料ポンプを壊す方法って知ってる？
燃料ポンプはガソリンで潤滑されていますから，燃料タンクを
いつも空にして，ポンプの潤滑を妨げれば簡単に壊れる。
壊れる壊れるって言う人は何に乗っても壊れるよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:22:04 ID:E/HtWxba0
PWは弱いね。というか、たまにしか動かさなかったらバキッと行くことが多いw
この辺は国産とパーツ価格が同じ位かなあ。
ほぼモーターとレギュレーターとバラ売りされてるから、外車でも案外リーズナブル。
国産はPWモーターとセットでないと部品が出ないメーカーがあるので、高くつくこともある。(特にホンダ、日産)
この辺は国産とパーツ価格が同じ位かなあ。
ほぼモーターとレギュレーターとバラ売りされてるから、外車でも案外リーズナブル。
国産はPWモーターとセットでないと部品が出ないメーカーがあるので、高くつくこともある。(特にホンダ、日産)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:25:13 ID:CD2atXj80
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:25:46 ID:DRzjfaFr0
>>623
うちは3年経った途端に連発だよ。
さっき書いたシフトレバー故障の前にも
・アンテナ付け根からの雨漏り
・パワーウインドウが強制オートで全開/全閉の2択w
・電動格納ミラーの故障
格納ミラーは酷かったな。
みんな「壊れたって手で開ければいいだろ？」って簡単そうに言うけれど、
手 で 開 け て も モ ー タ ー で 強 制 格 納 の 罠
ルームミラーだけで走ってディーラーに行ったら
「手で強引に開けたからギアが割れてますね」
ああ、マジ切れそう。
でも国産はある意味最初から壊れているようなもんだしな。
あの車中のネジが緩んだような走行感覚はさ。。。悩む。
うちは3年経った途端に連発だよ。
さっき書いたシフトレバー故障の前にも
・アンテナ付け根からの雨漏り
・パワーウインドウが強制オートで全開/全閉の2択w
・電動格納ミラーの故障
格納ミラーは酷かったな。
みんな「壊れたって手で開ければいいだろ？」って簡単そうに言うけれど、
手 で 開 け て も モ ー タ ー で 強 制 格 納 の 罠
ルームミラーだけで走ってディーラーに行ったら
「手で強引に開けたからギアが割れてますね」
ああ、マジ切れそう。
でも国産はある意味最初から壊れているようなもんだしな。
あの車中のネジが緩んだような走行感覚はさ。。。悩む。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:29:34 ID:GbtQiLgY0
>>612
一台のケースでリコールになるかどうかは別として
そして本当の話だという事にして捉えるけど
貴方はそうやって国産の利点に気付いて国産を選ぶようになったんだよね。
その安全策が故障しない保障はないけどね。
でも、それはいい事じゃないか。
国産が好きになるのもいいし
外車が好きになるのもいい。
不幸な眉唾の体験で考えが変わるならそれでいいじゃないか。
なんでわざわざ外車乗りを叩きに来るのかわからん。
外車でも全く不具合なく楽しんでる人はいるし
国産でも不具合続出で泣いてる人もいるんだから。
一台のケースでリコールになるかどうかは別として
そして本当の話だという事にして捉えるけど
貴方はそうやって国産の利点に気付いて国産を選ぶようになったんだよね。
その安全策が故障しない保障はないけどね。
でも、それはいい事じゃないか。
国産が好きになるのもいいし
外車が好きになるのもいい。
不幸な眉唾の体験で考えが変わるならそれでいいじゃないか。
なんでわざわざ外車乗りを叩きに来るのかわからん。
外車でも全く不具合なく楽しんでる人はいるし
国産でも不具合続出で泣いてる人もいるんだから。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:31:36 ID:jUW3FY2F0
>>624
ポンプの設計ミスだとよ。
俺のが壊れたあとにリコール出た。
酷い車だったな。1万kmも走らないうちにリクライニング壊れたし、インジェクター壊れたし、
内装剥がれたしｗ
前持ってたユーノスロードスターは18万km走っても何も壊れなかったのに。
10万kmでタイベル、クラッチ、ミッション交換しただけ。
あとは消耗品とオイルのみ。
しかも走ればZ4より圧倒的に楽しい。
Z4にはクリスバングルのデザインと内装の質感以外、何一ついい事はなかった。
バングルのデザインもゴテゴテしすぎてて3ヶ月もしたら飽きたし。
ポンプの設計ミスだとよ。
俺のが壊れたあとにリコール出た。
酷い車だったな。1万kmも走らないうちにリクライニング壊れたし、インジェクター壊れたし、
内装剥がれたしｗ
前持ってたユーノスロードスターは18万km走っても何も壊れなかったのに。
10万kmでタイベル、クラッチ、ミッション交換しただけ。
あとは消耗品とオイルのみ。
しかも走ればZ4より圧倒的に楽しい。
Z4にはクリスバングルのデザインと内装の質感以外、何一ついい事はなかった。
バングルのデザインもゴテゴテしすぎてて3ヶ月もしたら飽きたし。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:31:40 ID:GbtQiLgY0
ちなみに俺は外車だからって偉そうにする奴は嫌い。
国産でもマナーの悪い奴は嫌い。
そして国産でも外車でもマナーの悪い奴はいる。
外車の方が割合が多いとは思わないな。
国産でもマナーの悪い奴は嫌い。
そして国産でも外車でもマナーの悪い奴はいる。
外車の方が割合が多いとは思わないな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:34:43 ID:GbtQiLgY0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:36:29 ID:DRzjfaFr0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:37:33 ID:9RTqgsHV0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:38:36 ID:+9K8DIWTO
車には茣蓙シート・防寒具・タオル・座布団・毛布・電灯
これらは常識だな。
>>608のような♀にも難無く対応できる。
家には蝋燭・水・七輪・練炭・蕎麦やパスタ乾麺・味噌・米
携帯電話車載充電器、
災害時も、一週間はOK。トイレは浄化槽蓋取って直接落とし
(アルミ製の薄い布団があるがあれは防寒防雨に最高で、畳めば書籍サイズ)
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:40:32 ID:mly4IUBa0
車なんて一生のうちに何百台と買えるわけじゃないから
俺様感性になりやすいのは仕方のないことだろうが
まあこれは酷いなｗ
自分や家族、友人含めてそんなトラブルに巻き込まれたことないから
話半分で聞いてるがねｗ
俺様感性になりやすいのは仕方のないことだろうが
まあこれは酷いなｗ
自分や家族、友人含めてそんなトラブルに巻き込まれたことないから
話半分で聞いてるがねｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:43:00 ID:9RTqgsHV0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:47:58 ID:jUW3FY2F0
まぁ、ドイツ車至上主義車（国産と聞いた途端に脊髄反射で批判する馬鹿）は
ほとんど免許すら持ってないだろうから、憧れのドイツ車を叩かれるとついファビョっちゃうんだろう。
恋に恋する小学生みたいなもんだ。
現実を知らない分、理想であり絶対的な存在だろうからね。彼等にとってのドイツ車って。
いろいろ事例出されても、まさかマイスターが作った完全無欠のドイツ車が壊れるわけ無い！って感じに思うんだろうね。
ほとんど免許すら持ってないだろうから、憧れのドイツ車を叩かれるとついファビョっちゃうんだろう。
恋に恋する小学生みたいなもんだ。
現実を知らない分、理想であり絶対的な存在だろうからね。彼等にとってのドイツ車って。
いろいろ事例出されても、まさかマイスターが作った完全無欠のドイツ車が壊れるわけ無い！って感じに思うんだろうね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:49:46 ID:DRzjfaFr0
時間に縛られていなくて、他人に対して素直に頭を下げる事が出来る人なら
「故障なんて関係無い」と言ってもいいと思う。
外車が壊れると言っている奴は修理代も払えない貧乏人だと思っていた。
しかし故障って金だけの問題じゃない。
故障で人との約束を守れなくなったり、周りの交通に迷惑をかけたり。
「故障なんて関係無い」と言ってもいいと思う。
外車が壊れると言っている奴は修理代も払えない貧乏人だと思っていた。
しかし故障って金だけの問題じゃない。
故障で人との約束を守れなくなったり、周りの交通に迷惑をかけたり。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:51:45 ID:DRzjfaFr0
国産の「ゆるさ」は敬遠してしまう。
しかし「カチッ」とした車でも、大事な用事の時に
人様の土地で立ち往生するのは嫌。
そのバランスで決めるしかないんだよね。
しかし「カチッ」とした車でも、大事な用事の時に
人様の土地で立ち往生するのは嫌。
そのバランスで決めるしかないんだよね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:59:20 ID:E/HtWxba0
「人間」が作る物だから壊れるに決まっとろう。ロレックスだって時間狂うし。
壊れることに恐れてたら何も乗れないよ。徒歩が一番w
壊れた時の対処に余裕があるかないかの問題。
その日暮らしの国産厨だったら心も時間もお金も余裕がないだろうね。結果、ちょっとした故障位ですぐファビョる。
そう言う奴に限って、クルマ屋が勧める消耗品交換すらケチる。「車検、素通しで！」みたいな。
ボるつもりじゃなくて、必要があるからすすめてんだけど。
壊れることに恐れてたら何も乗れないよ。徒歩が一番w
壊れた時の対処に余裕があるかないかの問題。
その日暮らしの国産厨だったら心も時間もお金も余裕がないだろうね。結果、ちょっとした故障位ですぐファビョる。
そう言う奴に限って、クルマ屋が勧める消耗品交換すらケチる。「車検、素通しで！」みたいな。
ボるつもりじゃなくて、必要があるからすすめてんだけど。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:06:03 ID:XwuBYQ2c0
つかアウディが故障多い+値落ち酷いのは欧州じゃ割と常識、
とはいえ新車？
エマージェンシーでPの解除が出来ないなんて正直信じ難いのだが、
その時の故障の原因は結局なんだったの？
とはいえ新車？
エマージェンシーでPの解除が出来ないなんて正直信じ難いのだが、
その時の故障の原因は結局なんだったの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:09:56 ID:+9K8DIWTO
>>637
昨夜からお疲れ様
所有した時点で連帯しているんです
どうも貴殿の文章には「愛や感謝や慎み」を微塵も感じない。
それが反映されてますね。
嫁や息子娘に文句も沢山吐くでしょ～。
だから、嫁娘から貴殿に向けてでる口調は、優しさのない
荒い波動の言霊の筈です。
しかも、貴殿の場合、自分で整備しているのでしょ？
(外車ディラの場合新車で買えば引き取りに訪問
してまで定期点検します。この点の突っ込みは今回しませんが)
オーナーであり運転者であり整備する車が、壊れたところで
貴殿の日頃の精神の反映・転写でしかありません。
最近までE60と平行しE39も乗っていましたが、E39などは本当に生き物です
日頃からへんな、愚痴ばかりの女を乗せたらアチコチ警告灯点きまくりです。
自分と周囲・知人やｷｬﾊﾞ嬢等と統計を取った事がありますが、
カーセックスをしたマイカーで行った車両では
ぶつける・事故・交通違反切符・故障、が起こってます。
第一に、あなた、自分の事もあまり好きではないでしょ？
それでは気に入った物や人と出逢える筈は無いんです。
よく、自分を見つめ直すように。
昨夜からお疲れ様
所有した時点で連帯しているんです
どうも貴殿の文章には「愛や感謝や慎み」を微塵も感じない。
それが反映されてますね。
嫁や息子娘に文句も沢山吐くでしょ～。
だから、嫁娘から貴殿に向けてでる口調は、優しさのない
荒い波動の言霊の筈です。
しかも、貴殿の場合、自分で整備しているのでしょ？
(外車ディラの場合新車で買えば引き取りに訪問
してまで定期点検します。この点の突っ込みは今回しませんが)
オーナーであり運転者であり整備する車が、壊れたところで
貴殿の日頃の精神の反映・転写でしかありません。
最近までE60と平行しE39も乗っていましたが、E39などは本当に生き物です
日頃からへんな、愚痴ばかりの女を乗せたらアチコチ警告灯点きまくりです。
自分と周囲・知人やｷｬﾊﾞ嬢等と統計を取った事がありますが、
カーセックスをしたマイカーで行った車両では
ぶつける・事故・交通違反切符・故障、が起こってます。
第一に、あなた、自分の事もあまり好きではないでしょ？
それでは気に入った物や人と出逢える筈は無いんです。
よく、自分を見つめ直すように。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:15:37 ID:q5FKWBbKO
>>640
概ね良いこと書いてるのに冒頭から自分が、質の悪い外車屋だと露呈するようなことを書かなくても。
ロレックスもオメガもＩＷＣも正しく使えば壊れません。
時計が止まったのと壊れたのを一緒にしないで下さい。
それにロレックスは毎日使って貰えれば、止まるどころか、1日に１分とくるいません。
あなた達のような外車屋が、不正な整備を行い、本来、そうそう簡単には壊れない、
イタリアの超高級車を雨の日には乗っちゃいけないなんて伝説付きの車にしちゃうんでしょ？
概ね良いこと書いてるのに冒頭から自分が、質の悪い外車屋だと露呈するようなことを書かなくても。
ロレックスもオメガもＩＷＣも正しく使えば壊れません。
時計が止まったのと壊れたのを一緒にしないで下さい。
それにロレックスは毎日使って貰えれば、止まるどころか、1日に１分とくるいません。
あなた達のような外車屋が、不正な整備を行い、本来、そうそう簡単には壊れない、
イタリアの超高級車を雨の日には乗っちゃいけないなんて伝説付きの車にしちゃうんでしょ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:16:01 ID:DRzjfaFr0
>>641
ブレーキのセンサーが原因だとさ。VWでもよく起きる故障みたい。
シフトロック解除のスイッチは本当に無い。
じつは「裏技」があるらしいけど「お客様自信ではやらないで下さい」と
言われて教えてくれなかった。(回路を短絡させるのかね。。。)
輸入車は非常時への対応がイマイチ弱いよね。
嫁のスマートKも、出先でリモコンキーの電池が切れると
リアハッチから乗る羽目になる。
な ぜ ド ア に 鍵 穴 を つ け な い ？
ブレーキのセンサーが原因だとさ。VWでもよく起きる故障みたい。
シフトロック解除のスイッチは本当に無い。
じつは「裏技」があるらしいけど「お客様自信ではやらないで下さい」と
言われて教えてくれなかった。(回路を短絡させるのかね。。。)
輸入車は非常時への対応がイマイチ弱いよね。
嫁のスマートKも、出先でリモコンキーの電池が切れると
リアハッチから乗る羽目になる。
な ぜ ド ア に 鍵 穴 を つ け な い ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:19:24 ID:g+xN4JibO
まあ、トラブル頻発されるとメーカー不信になるのは仕方ないわな
俺も親父の会社のカペラカーゴが3台続けてエンジン載せ換えなったの見て以来
マツダの車は絶対乗らない様にしてるよ
俺も親父の会社のカペラカーゴが3台続けてエンジン載せ換えなったの見て以来
マツダの車は絶対乗らない様にしてるよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:24:41 ID:E/HtWxba0
時計は時間が狂えば機能として役にたたんと思うが？30秒でも狂えば問題有りだろ。まあ、定期的にオーバーホールしてたらいいけどね。よくわかんないけどロレックス推奨は2年おきじゃなかった？それすらしないだろうから。
国産厨の感覚なら、Gショック並みの精度と頑丈さが無いと嫌なんじゃ無いの？
なんか矛盾してるよね。
雨の日乗ってはいけない理由あるよ。
それは雨天未使用車が相場で高値になるから。それと、あまり雨対策が施されてないから。それさえ気にしなきゃガンガンのってもいいけど。
国産厨の感覚なら、Gショック並みの精度と頑丈さが無いと嫌なんじゃ無いの？
なんか矛盾してるよね。
雨の日乗ってはいけない理由あるよ。
それは雨天未使用車が相場で高値になるから。それと、あまり雨対策が施されてないから。それさえ気にしなきゃガンガンのってもいいけど。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:24:48 ID:K3wir1usi
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:27:34 ID:vZZCH6oEO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:29:22 ID:XwuBYQ2c0
一般論としてロクにメンテも出来んヤツは日本車乗っとけ、ってのに異論は無いんだが
ブレーキセンサーとかパーツの突発故障の類いは定期メンテで労ってても
どうしようもない部分だよな。同情する。
何故手動解除の方法をコールセンターが教えなかったのか、ひっかかるが
まぁその手の緊急対応出来ない人は乗らない方が良いと思うよ。
ブレーキセンサーとかパーツの突発故障の類いは定期メンテで労ってても
どうしようもない部分だよな。同情する。
何故手動解除の方法をコールセンターが教えなかったのか、ひっかかるが
まぁその手の緊急対応出来ない人は乗らない方が良いと思うよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:32:43 ID:E/HtWxba0
>>644
スマートK、最近ちょくちょくイモビライザーが壊れる事例が身の回りで出てるから、気をつけといた方がいいよw
うんともすんとも言わなくなるw
なんかイモビライザー解除の方法があるらしい。詳しくは専門店で。
スマートK、最近ちょくちょくイモビライザーが壊れる事例が身の回りで出てるから、気をつけといた方がいいよw
うんともすんとも言わなくなるw
なんかイモビライザー解除の方法があるらしい。詳しくは専門店で。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:34:03 ID:iXfmrYep0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:37:15 ID:vZZCH6oEO
>>643多分彼は、時計にも車検みたいなのが有るのをしらないんじゃないか？
狂わないを求めるなら『精巧』でいいし
確かに2～3年に一度、スウォッチに送ってOHで2週間預けはたるいが
機械式なら毎回3～4万かかるもんな。
狂わないを求めるなら『精巧』でいいし
確かに2～3年に一度、スウォッチに送ってOHで2週間預けはたるいが
機械式なら毎回3～4万かかるもんな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:40:33 ID:iXfmrYep0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:45:59 ID:mly4IUBa0
↑
国産は絶対に壊れないと盲信中
国産は絶対に壊れないと盲信中
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:47:25 ID:odFxRavr0
なんか中古乗りが騒いでるな。
とりあえず新車でドイツ車買いなさい。
中古ドイツ車はエンスー上級者向き。
壊れる、そんで直して悦に入る。この快感がわかる人のみが古いドイツ車輸入車所有を許される。
とりあえず新車でドイツ車買いなさい。
中古ドイツ車はエンスー上級者向き。
壊れる、そんで直して悦に入る。この快感がわかる人のみが古いドイツ車輸入車所有を許される。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:51:43 ID:odFxRavr0
ま、国産が壊れたら半端なくぶち切れるんだけど。
オレもマツダとスバルと日産車の故障には悩まされた。
古い輸入車だといきいきとDIY。
国産に求めるものと輸入車にもとめてるものは違うんだろうな。
オレもマツダとスバルと日産車の故障には悩まされた。
古い輸入車だといきいきとDIY。
国産に求めるものと輸入車にもとめてるものは違うんだろうな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:55:07 ID:8dojvkmi0
http://www.geocities.jp/hirouchi77/car/isis1/huguai.html
↑
この人なんかトヨタ車なのにかなり不具合に悩んでるみたいですよ。
正直、イタフラアメ車だったら、不具合と呼べない内容ですけどw
国産乗り、細かいなw
もうちょいおおらかに生きられないのかね？
↑
この人なんかトヨタ車なのにかなり不具合に悩んでるみたいですよ。
正直、イタフラアメ車だったら、不具合と呼べない内容ですけどw
国産乗り、細かいなw
もうちょいおおらかに生きられないのかね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:57:11 ID:iXfmrYep0
>>654
壊れないって盲信はしてないけど、トラブル続きで頭抱えて悩むほどの故障続きって
聞いた事がないからさ。
なんでそんな極端なモノの捉え方しかできないんだ。
そんな反応しかできないのか。ここの連中は。
壊れないって盲信はしてないけど、トラブル続きで頭抱えて悩むほどの故障続きって
聞いた事がないからさ。
なんでそんな極端なモノの捉え方しかできないんだ。
そんな反応しかできないのか。ここの連中は。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:58:28 ID:mly4IUBa0
きもちわるい小姑みたいだなｗ
さすが国産厨ヤルゥ！
さすが国産厨ヤルゥ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:58:51 ID:iXfmrYep0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:00:04 ID:odFxRavr0
まわりのフランス車のエンスーに聞くと
最近のフランス車は壊れなさすぎてどうにもつまらないとおっしゃってた。
車を趣味にしてる人からDIYの悦びを奪うなとｗ
最近のフランス車は壊れなさすぎてどうにもつまらないとおっしゃってた。
車を趣味にしてる人からDIYの悦びを奪うなとｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:00:49 ID:iXfmrYep0
>>659
普通ならお前の方がキモがられるよｗ
俺のそのレスのどこが小姑みたいなんだｗ
お前のレス>>654の方が普通はおかしい反応だろ？ｗ
ドイ厨って最初のスレッドから全然成長してないのな。
マジで社会生活営んでいるのか不思議に思うぜ。
普通ならお前の方がキモがられるよｗ
俺のそのレスのどこが小姑みたいなんだｗ
お前のレス>>654の方が普通はおかしい反応だろ？ｗ
ドイ厨って最初のスレッドから全然成長してないのな。
マジで社会生活営んでいるのか不思議に思うぜ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:03:21 ID:mly4IUBa0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:04:46 ID:iXfmrYep0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:04:47 ID:odFxRavr0
スバルといえばレガシィの故障でしょ。
オイル関係、水周り、パワステが7万キロで来ました。
あとはハブのガタが6万キロ。
オルタが8万キロで逝きました。
その他諸々。
マツダは夏にエアコンかけると交差点でエンスト。
原因わからず。
オイル関係、水周り、パワステが7万キロで来ました。
あとはハブのガタが6万キロ。
オルタが8万キロで逝きました。
その他諸々。
マツダは夏にエアコンかけると交差点でエンスト。
原因わからず。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:05:39 ID:8dojvkmi0
>>658
いや、あんたのレス見てると国産盲信にしか見えないね。
俺も俺のまわりもイタフラ含めて輸入車乗りだらけだけど、
少なくとも新車で頭抱えるほどトラブル続きで悩んでいる奴はいないがね。
あんたもそんな反応しかできない連中の一人だよ間違いなく。
例えば
>>592
のコメントなんて、
スレタイそのものがドイツ車乗りを蔑んでいる事実をまったく無視。
>>622
のコメントなんて
とてもまともな人間の書き込みじゃないよね？
>>651
だって昔よりトラブルが多い日本車の事実を隠そうとしているようにしか見えないね。
そして
>>653
この流れからあんたは国産盲信車、国産原理主義者と言える
２ちゃん特有のネット右翼なんだと読みとれるね。視野が狭すぎる。
いや、あんたのレス見てると国産盲信にしか見えないね。
俺も俺のまわりもイタフラ含めて輸入車乗りだらけだけど、
少なくとも新車で頭抱えるほどトラブル続きで悩んでいる奴はいないがね。
あんたもそんな反応しかできない連中の一人だよ間違いなく。
例えば
>>592
のコメントなんて、
スレタイそのものがドイツ車乗りを蔑んでいる事実をまったく無視。
>>622
のコメントなんて
とてもまともな人間の書き込みじゃないよね？
>>651
だって昔よりトラブルが多い日本車の事実を隠そうとしているようにしか見えないね。
そして
>>653
この流れからあんたは国産盲信車、国産原理主義者と言える
２ちゃん特有のネット右翼なんだと読みとれるね。視野が狭すぎる。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:06:09 ID:mly4IUBa0
壊れないことも大事だが国産のあの内装はなんとかならんのかｗ
ホンダのロボットみたいな内装
トヨタの下品方面の高級（？）内装
スバルのデザイン性を感じられない内装
ダイハツとかそういうのはしらんｗ
ホンダのロボットみたいな内装
トヨタの下品方面の高級（？）内装
スバルのデザイン性を感じられない内装
ダイハツとかそういうのはしらんｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:08:37 ID:odFxRavr0
でもそんな故障しまくったレガシィも国産の中ではダンチで好きな車だったよ。
唯一愛着の出た国産車。
直すと愛着が倍増するから困った。
唯一愛着の出た国産車。
直すと愛着が倍増するから困った。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:11:41 ID:iXfmrYep0
>>665
俺の知り合いがBGレガシィ（初代GT-B）に１０年以上乗り、仕事でも通勤とかに使っていたから
１４万kmくらい走っていたけど、ハブのガタは来てなかったなぁ。
サーキット行ったりして負担掛けると当時のレガシィハブは弱いからガタが出やすいけど
友人みたいに普通に人運んだり荷物運んだり、たまに飛ばしてうっぷん晴らすくらいの乗り方だと
ハブにトラブル出るなんて話し聞かないよ？
二代目インプレッサのターボATに乗ってる仕事関係の知人が居るが、その人の車もハブはガタが出てない。
普段からよほど横G掛けて走ってんのかな？
オイル関係とあっさり書かれても何が原因かわかんないよね。
水回りもスバルで有名なロアホースからの水漏れかな？
あれは出る人は多発するし、出ない人は一切でない。車検の時に定期的に交換してりゃ
普通は出ない。運が悪かったっすねぇ。
パワステが逝くって話しもあんまり聞かないなぁ、ツイてないっすね。
エアコン掛けたらエンストするってのは、なんだろ。
エアフロの計測がおかしくなってたんじゃないですか？センサー部にゴミついてたとかで。
そしてエアコンかけてアイドルアップした時に吸気流量計測がおかしくなって燃料が濃いか
薄い状態になってエンストっすかねぇ。
マフラーからの排気ガスの色は、その時どんな色でした？臭いとか。
普通なら原因はすぐに特定できそうですけど。ダイアグノーシスとかで検査すりゃ。
俺の知り合いがBGレガシィ（初代GT-B）に１０年以上乗り、仕事でも通勤とかに使っていたから
１４万kmくらい走っていたけど、ハブのガタは来てなかったなぁ。
サーキット行ったりして負担掛けると当時のレガシィハブは弱いからガタが出やすいけど
友人みたいに普通に人運んだり荷物運んだり、たまに飛ばしてうっぷん晴らすくらいの乗り方だと
ハブにトラブル出るなんて話し聞かないよ？
二代目インプレッサのターボATに乗ってる仕事関係の知人が居るが、その人の車もハブはガタが出てない。
普段からよほど横G掛けて走ってんのかな？
オイル関係とあっさり書かれても何が原因かわかんないよね。
水回りもスバルで有名なロアホースからの水漏れかな？
あれは出る人は多発するし、出ない人は一切でない。車検の時に定期的に交換してりゃ
普通は出ない。運が悪かったっすねぇ。
パワステが逝くって話しもあんまり聞かないなぁ、ツイてないっすね。
エアコン掛けたらエンストするってのは、なんだろ。
エアフロの計測がおかしくなってたんじゃないですか？センサー部にゴミついてたとかで。
そしてエアコンかけてアイドルアップした時に吸気流量計測がおかしくなって燃料が濃いか
薄い状態になってエンストっすかねぇ。
マフラーからの排気ガスの色は、その時どんな色でした？臭いとか。
普通なら原因はすぐに特定できそうですけど。ダイアグノーシスとかで検査すりゃ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:17:21 ID:jUW3FY2F0
>>665
俺の草レース友達はBE所有してるけど現在13万kmでも故障ゼロ。
やっぱ車を長持ちさせるコツは短いスパンでのオイル交換（安いグレードでおｋ）と異音と変な振動を見逃さないで
すぐに対処する事。
俺もその友達も、その2つが出来るから車が長持ちする。
国産で車が10万km以内で壊れてるのは、その人の整備スキルの有無の問題だよ。
困った事にドイツ車含めた輸入車はそれやってても壊れるんだわｗだから俺は乗らないんだよね。
俺の草レース友達はBE所有してるけど現在13万kmでも故障ゼロ。
やっぱ車を長持ちさせるコツは短いスパンでのオイル交換（安いグレードでおｋ）と異音と変な振動を見逃さないで
すぐに対処する事。
俺もその友達も、その2つが出来るから車が長持ちする。
国産で車が10万km以内で壊れてるのは、その人の整備スキルの有無の問題だよ。
困った事にドイツ車含めた輸入車はそれやってても壊れるんだわｗだから俺は乗らないんだよね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:18:30 ID:odFxRavr0
オイル漏れは水平対抗なんで諦めてました。
水周りはウォーターポンプが寿命。その他水周りも怪しいところ一緒に交換。
パワステもポンプ故障。
その他、足回りも左フロントからのカタカタ音に悩まされディーラーに相談するも
原因わからず。
ま、好きな車だったんでなんとも思わなかったっすね。
水周りはウォーターポンプが寿命。その他水周りも怪しいところ一緒に交換。
パワステもポンプ故障。
その他、足回りも左フロントからのカタカタ音に悩まされディーラーに相談するも
原因わからず。
ま、好きな車だったんでなんとも思わなかったっすね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:20:18 ID:iXfmrYep0
>>666
おまえさぁ、前後のレスくらい読めないのか？ｗ
確かにこのスレ最初に作った人ってのは妬み根性があっただろうさ。
しかし、フタを開けてみればどうだ？
明けても暮れても常に国産しか乗れない（と確実に決め付けた上で）貧乏乙！
ゴミしか乗れないゴミは語るなよ！
みたいな流れが連綿と続いてきた。
それも具体的な話題は一切なしだ。
俺はその中で自分の経験で語れる具体例を常に出してきた。コテハンつけてないから
わからんのはしょうがないけどな。
>>622
の前後なんて流れ酷いじゃねぇのｗ
オープンカーに乗ってどうのこうのの後、こんな車の話題で別に触れなくてもいい
下品な話題とかまともな話しも通じなさそうな奴が混じってレスしていただろう。
それに呆れて一行レスしただけだ。
ひょっとして、お前が言われたと過剰反応しているのか？
>>651
で突っ込んでる大元のレスみたいな剛性もなく車の中でネジがころころ転がってるような
国産車って何？俺の知る限りでは無い。なので古い車でも乗ってんのか？ってツッコミだ。
>>653
のコメントもそうだ。
少なくとも俺の回りで国産車使ってる人間で、頭抱えて悩むほどのトラブルが頻繁に起こってる
事象や事実など一切ないから、何を根拠に具体例も無しに嘘臭い事を言ってんの？
ってツッコミなだけだ。
お前こそ実際にあった身近な例で具体例を挙げてくれ。
おまえさぁ、前後のレスくらい読めないのか？ｗ
確かにこのスレ最初に作った人ってのは妬み根性があっただろうさ。
しかし、フタを開けてみればどうだ？
明けても暮れても常に国産しか乗れない（と確実に決め付けた上で）貧乏乙！
ゴミしか乗れないゴミは語るなよ！
みたいな流れが連綿と続いてきた。
それも具体的な話題は一切なしだ。
俺はその中で自分の経験で語れる具体例を常に出してきた。コテハンつけてないから
わからんのはしょうがないけどな。
>>622
の前後なんて流れ酷いじゃねぇのｗ
オープンカーに乗ってどうのこうのの後、こんな車の話題で別に触れなくてもいい
下品な話題とかまともな話しも通じなさそうな奴が混じってレスしていただろう。
それに呆れて一行レスしただけだ。
ひょっとして、お前が言われたと過剰反応しているのか？
>>651
で突っ込んでる大元のレスみたいな剛性もなく車の中でネジがころころ転がってるような
国産車って何？俺の知る限りでは無い。なので古い車でも乗ってんのか？ってツッコミだ。
>>653
のコメントもそうだ。
少なくとも俺の回りで国産車使ってる人間で、頭抱えて悩むほどのトラブルが頻繁に起こってる
事象や事実など一切ないから、何を根拠に具体例も無しに嘘臭い事を言ってんの？
ってツッコミなだけだ。
お前こそ実際にあった身近な例で具体例を挙げてくれ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:23:16 ID:mly4IUBa0
まぁまぁ興奮しないで落ち着いてはなそうや、なｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:24:47 ID:odFxRavr0
レガの場合、オイル漏れして
エキマニにオイルが垂れてボンネットから煙を噴出したのには笑った。
目立つ目立つｗ
エキマニにオイルが垂れてボンネットから煙を噴出したのには笑った。
目立つ目立つｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:25:39 ID:8dojvkmi0
で、なんでそんなに熱くなってるんだ？
ドイツ車も国産も似たような車だろ？
ただ値段が違うだけ。
それでそんなに熱くなるのか？
馬鹿者ねえか？
国産原理主義者とかコテハンでもつけろよ。
分かりやすくなるから。
ドイツ車も国産も似たような車だろ？
ただ値段が違うだけ。
それでそんなに熱くなるのか？
馬鹿者ねえか？
国産原理主義者とかコテハンでもつけろよ。
分かりやすくなるから。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:26:17 ID:iXfmrYep0
>>671
オイル漏れはヘッドガスケットからですか？
水平対向はエンジン脱着しないとガスケット交換できないっすからねぇ。
でも滲むような漏れなら諦めてオイル足し足し乗るしかないのかな？
俺の乗るインプレッサはまだオイル漏れとか一切ないですわ。
ガスケット交換ついでにカム交換とかしても面白かったかもですねｗ
ウォーターポンプは１０年くらいで来る個体もあれば、運が悪かったら１０年待たずに
壊れる車もありますね。特に古いスバルは。
最近のは対策されたのか、おいらのはまだまだピンピンしておりやす。
足回りのカタカタ音は、どんな仕様で乗っておられたのかわからないので確実な事は言えませんが
アッパーマウント疑ってみるとか、ロアアームの車体後部側についてるブッシュが飛びやすい
（特に負荷掛けて走ってると）ので、そこのブッシュを調べるか、もしくはブレーキの熱拾ってホイール
側のロアアーム先端のブッシュというかあのコマみたいな部品が逝ってる時があるので（ジャダーが出るほど
わかりやすい逝き方じゃないときがあるので）そのあたりだったかもですね。
オイル漏れはヘッドガスケットからですか？
水平対向はエンジン脱着しないとガスケット交換できないっすからねぇ。
でも滲むような漏れなら諦めてオイル足し足し乗るしかないのかな？
俺の乗るインプレッサはまだオイル漏れとか一切ないですわ。
ガスケット交換ついでにカム交換とかしても面白かったかもですねｗ
ウォーターポンプは１０年くらいで来る個体もあれば、運が悪かったら１０年待たずに
壊れる車もありますね。特に古いスバルは。
最近のは対策されたのか、おいらのはまだまだピンピンしておりやす。
足回りのカタカタ音は、どんな仕様で乗っておられたのかわからないので確実な事は言えませんが
アッパーマウント疑ってみるとか、ロアアームの車体後部側についてるブッシュが飛びやすい
（特に負荷掛けて走ってると）ので、そこのブッシュを調べるか、もしくはブレーキの熱拾ってホイール
側のロアアーム先端のブッシュというかあのコマみたいな部品が逝ってる時があるので（ジャダーが出るほど
わかりやすい逝き方じゃないときがあるので）そのあたりだったかもですね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:28:23 ID:iXfmrYep0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:32:57 ID:odFxRavr0
ガスケットからの漏れでした。
あのころのレガはだいたい8万キロでオイル漏れがくるそうです。
最近のは対策されてるのかな？
足回りもエンジンもドノーマルのビルシュタイン入れたRSでした。
メーカー初めての17インチ純正装着だったからね。
あのころのレガはだいたい8万キロでオイル漏れがくるそうです。
最近のは対策されてるのかな？
足回りもエンジンもドノーマルのビルシュタイン入れたRSでした。
メーカー初めての17インチ純正装着だったからね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:44:09 ID:iXfmrYep0
>>678
当たり外れはあると思いますけど、GDBインプレッサでもC型みたいに３年経った
モデルでもオイル滲みが出る個体は出ますね。
エキマニにオイル垂れて白煙出るほどの漏れはまだ身近な例でないですけどｗ
おいらの乗るF型は３万5000ｋｍ以上走ってサーキットとかも結構遊んで高回転多用してますが
オイル漏れとかは幸運な事にまだないですけど、その内来るとは思いますｗ
来たら修理ついでにパフォーマンスUP図り予定ですｗ
ビルシュタインダンパーだったんですか。
そしたら８万ｋｍ以上走ってたらショックOHの時期だったでしょうね。
ショックから音が出ていたんでしょうか？
友人のBGレガシィも８万ｋｍくらいでショック抜けてましたので、KYBのショックに
組み替えたりして遊んでましたね。
まぁ、スバルは走りは面白いですけど他メーカーの国産車に無いトラブルが
出やすい車ってのは間違いないですけど、対策もいろいろとアフターメーカーとか
純正部品流用とかで最近はきっちりと対策立ってるので、今乗ると面白いですよ。
何せ安いっすからｗ部品代とかもｗ
工賃はちょっと高めですね、日産とかと比較すると。
構造がちょっと複雑なんで専用の治具とか要るし、作業が面倒くさいからなんでしょうけどｗ
当たり外れはあると思いますけど、GDBインプレッサでもC型みたいに３年経った
モデルでもオイル滲みが出る個体は出ますね。
エキマニにオイル垂れて白煙出るほどの漏れはまだ身近な例でないですけどｗ
おいらの乗るF型は３万5000ｋｍ以上走ってサーキットとかも結構遊んで高回転多用してますが
オイル漏れとかは幸運な事にまだないですけど、その内来るとは思いますｗ
来たら修理ついでにパフォーマンスUP図り予定ですｗ
ビルシュタインダンパーだったんですか。
そしたら８万ｋｍ以上走ってたらショックOHの時期だったでしょうね。
ショックから音が出ていたんでしょうか？
友人のBGレガシィも８万ｋｍくらいでショック抜けてましたので、KYBのショックに
組み替えたりして遊んでましたね。
まぁ、スバルは走りは面白いですけど他メーカーの国産車に無いトラブルが
出やすい車ってのは間違いないですけど、対策もいろいろとアフターメーカーとか
純正部品流用とかで最近はきっちりと対策立ってるので、今乗ると面白いですよ。
何せ安いっすからｗ部品代とかもｗ
工賃はちょっと高めですね、日産とかと比較すると。
構造がちょっと複雑なんで専用の治具とか要るし、作業が面倒くさいからなんでしょうけどｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:12:59 ID:BlFPCrWV0
欧州車は言ってみればワインみたいなものかな。日本人には馴染みがなく
味も臭いも正直違いがわからない。んでもって下手に通気取りになると騙さ
れてぼったくられると。レクサスみたいなエチレングリコール入りワインみた
いなのもありますがｗ
味も臭いも正直違いがわからない。んでもって下手に通気取りになると騙さ
れてぼったくられると。レクサスみたいなエチレングリコール入りワインみた
いなのもありますがｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:22:25 ID:+9K8DIWTO
でたでた！>>670: 2009/09/09 15:17:21 jUW3FY2F0 [sage]
665
俺の草ﾚｰｽ友達はBE所有してる
>>>草レース友達ぃ！！！？
草レースやってる人間が外車選ぶ時点で脳みそ逝ってますね。
壊れたら棄てる覚悟の３尻くらいだろ。
>>680
上手いな。ここは、ワインクーラーで赤を飲んでる香具師が
ウマくない！って叫んでるんだもん。国産ね…。
しかし、最近の卑弥呼やＨＩＭＩＫＯを飲んだ？醸造は欧州でしているみたいだが
国産ワインも上出来になった。
665
俺の草ﾚｰｽ友達はBE所有してる
>>>草レース友達ぃ！！！？
草レースやってる人間が外車選ぶ時点で脳みそ逝ってますね。
壊れたら棄てる覚悟の３尻くらいだろ。
>>680
上手いな。ここは、ワインクーラーで赤を飲んでる香具師が
ウマくない！って叫んでるんだもん。国産ね…。
しかし、最近の卑弥呼やＨＩＭＩＫＯを飲んだ？醸造は欧州でしているみたいだが
国産ワインも上出来になった。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:38:31 ID:DRzjfaFr0
なぜ国産車は日本酒でなくワインを目指すのだろう。
少なくとも俺は「ワイン＞日本酒」とは思わない。
別に籠や牛車を作れとは言っていない。
日本らしい車を作れないものか？
例えば170系以前のクラウンには日本車としての誇りがあった。
ああいうのが欲しいとは思わんが。
少なくとも俺は「ワイン＞日本酒」とは思わない。
別に籠や牛車を作れとは言っていない。
日本らしい車を作れないものか？
例えば170系以前のクラウンには日本車としての誇りがあった。
ああいうのが欲しいとは思わんが。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:58:04 ID:FaD+Fc2J0
車をワインに例えるとかｗｗ
バカ丸出しｗｗｗ
バカ丸出しｗｗｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:06:16 ID:+9K8DIWTO
だから日本酒も世界で飲まれ始めてますし欧州車も日本趣向よりになりました。
ワインは世界中に行き渡りました、日本車も欧州よりに開発されていきました。
ワインのテイスティングのように判断する心境と行儀作法教養で両者判断するべき物を
日教組のように子の人権だ！とかオーナーの権利だとか憲法違反だとか喚いてます。
こういう舶来ものを仕入れて市民が窘める国に感謝するし
日本の物を世界中で使ってくれている各民族にも感謝する。
ワインは世界中に行き渡りました、日本車も欧州よりに開発されていきました。
ワインのテイスティングのように判断する心境と行儀作法教養で両者判断するべき物を
日教組のように子の人権だ！とかオーナーの権利だとか憲法違反だとか喚いてます。
こういう舶来ものを仕入れて市民が窘める国に感謝するし
日本の物を世界中で使ってくれている各民族にも感謝する。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:18:00 ID:+9K8DIWTO
683
スパイシーでガツンとコクのあるワイン
しかし温度管理次第で台無しになるワイン
つぎかた一つで風味もまったく違うワイン
揺さぶって運んできて底のオリを混ぜちゃう新人ウェイター。
なんか車社会と似てるがな。
スパイシーでガツンとコクのあるワイン
しかし温度管理次第で台無しになるワイン
つぎかた一つで風味もまったく違うワイン
揺さぶって運んできて底のオリを混ぜちゃう新人ウェイター。
なんか車社会と似てるがな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:40:13 ID:jUW3FY2F0
ドイ厨ってのはボルドー産のワインだから旨いに決まってる！っていう素人ね。
国産ワイン？ふざけんじゃねぇ！国産に旨いワインなんてあるはず無いだろ！とか怒り出すタイプ。
こういう人に限って、ブラインドで飲ませたら何一つ正しい見解が出てこないんだよねｗ
国産車のよさを認めている人って言うのは、ボルドーワインのおいしさも経験した上で、
例えばCh.メルシャン信州桔梗ヶ原メルローのよさも分かってる人。
大体ワインっていうのは生産国の料理に合うものなんだよ。ボルドーワインなら牛肉の赤ワイン似とかね。
和食には国産ワインが一番合うんだよ。だからシチュエーションによってはロマコンに桔梗ヶ原メルローが勝っちゃう。
車と似てるね。日本のフラットでよく整備された舗装路と、高温多湿の気候には日本車がよく合うんだよ。
ウィスキーでも山崎が国際コンクールで1位になったりしてるね。
昔はドイツが本場だったカメラもここ何年か最も権威あるコンペを日本のカメラが制してる。
日本人ってのは、後発なのに何十年か後にはそのジャンルを制しちゃうんだよね。
2輪もそうだね。
それは緻密で神経質な性格と、努力を努力と思わないような洗脳とも言える社会構造にあるんだけどね。
そういった意味では不幸かもね。
国産ワイン？ふざけんじゃねぇ！国産に旨いワインなんてあるはず無いだろ！とか怒り出すタイプ。
こういう人に限って、ブラインドで飲ませたら何一つ正しい見解が出てこないんだよねｗ
国産車のよさを認めている人って言うのは、ボルドーワインのおいしさも経験した上で、
例えばCh.メルシャン信州桔梗ヶ原メルローのよさも分かってる人。
大体ワインっていうのは生産国の料理に合うものなんだよ。ボルドーワインなら牛肉の赤ワイン似とかね。
和食には国産ワインが一番合うんだよ。だからシチュエーションによってはロマコンに桔梗ヶ原メルローが勝っちゃう。
車と似てるね。日本のフラットでよく整備された舗装路と、高温多湿の気候には日本車がよく合うんだよ。
ウィスキーでも山崎が国際コンクールで1位になったりしてるね。
昔はドイツが本場だったカメラもここ何年か最も権威あるコンペを日本のカメラが制してる。
日本人ってのは、後発なのに何十年か後にはそのジャンルを制しちゃうんだよね。
2輪もそうだね。
それは緻密で神経質な性格と、努力を努力と思わないような洗脳とも言える社会構造にあるんだけどね。
そういった意味では不幸かもね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:58:41 ID:rFFdoxP80
>>563
現行パサートの4モーションとアウディのQuaatroは違うよ。パサートのは電子制御のオンデマンド、アウディはトルセンデフをセンターデフに備えた機械式の四駆だよ。アウディの四駆はスバルのに近い気がするね。
あとボルボの足はセッティング云々よりもアメリカやスウェーデン向けに柔らかい足のセッティングになってるからだと思うよ。
現行パサートの4モーションとアウディのQuaatroは違うよ。パサートのは電子制御のオンデマンド、アウディはトルセンデフをセンターデフに備えた機械式の四駆だよ。アウディの四駆はスバルのに近い気がするね。
あとボルボの足はセッティング云々よりもアメリカやスウェーデン向けに柔らかい足のセッティングになってるからだと思うよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:10:08 ID:+9K8DIWTO
686
骨の髄までしゃぶり尽くした人が日本人に多いから
そーいった各部門でも成功を修めるんですよ。
やっぱね車ってテイストなんだよ。テイストでありステイタスでもある。
電装機械であり歯車機械である。唯一故障という一点もステイタスに組み入れたら…
俺は竹鶴がありゃ竹鶴にするぞ。山崎より旨いんじゃ？ニッカが多売主義に染まらないように願っているし。
だけどね、暖炉まで備えたようなバーで、高い酒注文してあげるのも雰囲気であり店側に対する気遣いでは？
ロイヤルサルートの香りも記憶が忘れない程度に年に数回ひっかけるのも自分に対する投資だろ。
骨の髄までしゃぶり尽くした人が日本人に多いから
そーいった各部門でも成功を修めるんですよ。
やっぱね車ってテイストなんだよ。テイストでありステイタスでもある。
電装機械であり歯車機械である。唯一故障という一点もステイタスに組み入れたら…
俺は竹鶴がありゃ竹鶴にするぞ。山崎より旨いんじゃ？ニッカが多売主義に染まらないように願っているし。
だけどね、暖炉まで備えたようなバーで、高い酒注文してあげるのも雰囲気であり店側に対する気遣いでは？
ロイヤルサルートの香りも記憶が忘れない程度に年に数回ひっかけるのも自分に対する投資だろ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:10:17 ID:BlFPCrWV0
690 ：559：2009/09/09(水) 19:12:49 ID:89UwZSEk0
>>563
どうも。
（もう一度同じテスト動画貼っとくけど）
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
やっぱＶＷパサート・4ＭＯＴＩＯＮ＝アウディのクワトロって、
スバルで登れたこのローラー坂を、登れなかったんだな。
アウディのクワトロが最高かと思ってたよ。
どうも。
（もう一度同じテスト動画貼っとくけど）
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
やっぱＶＷパサート・4ＭＯＴＩＯＮ＝アウディのクワトロって、
スバルで登れたこのローラー坂を、登れなかったんだな。
アウディのクワトロが最高かと思ってたよ。
691 ：559：2009/09/09(水) 19:17:12 ID:89UwZSEk0
>>687
＞現行パサートの4モーションとアウディのQuaatroは違うよ。
>>690
このテストで使われてるのは「2006 ＶＷパサート 4Ｍotion」と書いてあるけど、現行の1つ前の車種かな？
＞現行パサートの4モーションとアウディのQuaatroは違うよ。
>>690
このテストで使われてるのは「2006 ＶＷパサート 4Ｍotion」と書いてあるけど、現行の1つ前の車種かな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:31:10 ID:+9K8DIWTO
各種ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙもデフさえOFFにした結果か？
登坂能力こそ四駆の能力であるがドライバーの能力だろ。
俺は若い頃、浜辺でハマった♀軽友人のレスキューに向かったが
周辺の木屑と、バッグギアのハンクラとハンドル真っ直ぐで
救出した時は、浜辺部落の住人達から拍手を頂いたが
なんで四駆の登坂能力さえ電装任せで登るの？又は判断したがるの？
登坂能力こそ四駆の能力であるがドライバーの能力だろ。
俺は若い頃、浜辺でハマった♀軽友人のレスキューに向かったが
周辺の木屑と、バッグギアのハンクラとハンドル真っ直ぐで
救出した時は、浜辺部落の住人達から拍手を頂いたが
なんで四駆の登坂能力さえ電装任せで登るの？又は判断したがるの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:40:43 ID:mly4IUBa0
どうてもいいけど何かにつけてたたきたいだけなんだなｗ
いいぞもっとやれ
いいぞもっとやれ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:59:41 ID:Dzr0Gdde0
腕の差がでるのは登りより下り。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:01:06 ID:89UwZSEk0
>>692
普通の人は車任せでしょ。ＡＢＳとか横滑り防止装置とかも。
普通の人は車任せでしょ。ＡＢＳとか横滑り防止装置とかも。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:07:01 ID:vZZCH6oEO
一言言わせて。
国産は国産なりの、ドイツ車はドイツ車なりの良さがある
価格だったり、手軽さだったり、ステータスだったり
でもな、男ならどんなにダメ・ダサい事でも自分の選んだ物は一番だろ？
だから答えなんてでない。
それよりも、sageろ！シロートども
国産は国産なりの、ドイツ車はドイツ車なりの良さがある
価格だったり、手軽さだったり、ステータスだったり
でもな、男ならどんなにダメ・ダサい事でも自分の選んだ物は一番だろ？
だから答えなんてでない。
それよりも、sageろ！シロートども
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:27:48 ID:+9K8DIWTO
下りはＦＦの天下だからな。
アクセル踏んでも進まない状態になっても
車まかせなのが日本人？
そりゃ…車の批評よりチンパンジー並みな基礎教育な、
批評より自己観察が先なんでは？
アクセル踏んでも進まない状態になっても
車まかせなのが日本人？
そりゃ…車の批評よりチンパンジー並みな基礎教育な、
批評より自己観察が先なんでは？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:34:15 ID:8FZ+7UrkO
>>691
現行だよ。このタイプから横置きエンジンの電子制御の四駆になったはず。
現行だよ。このタイプから横置きエンジンの電子制御の四駆になったはず。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:39:03 ID:WxHI3XTy0
>>694
ということは、ヒルディセントコントロールを搭載したランドローバーなどの車は最強ということですね！！
ということは、ヒルディセントコントロールを搭載したランドローバーなどの車は最強ということですね！！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:44:21 ID:8FZ+7UrkO
>>699
あれはいいものだ！
あれはいいものだ！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:06:52 ID:4L+7Q4FBO
パサート ４ﾓｰｼｮﾝ 良い車だと思うんだけどなぁ…。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:39:41 ID:1ne+ge2H0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
なんだか日本車は欧州車よりずっと劣るみたいな言い方するけどこれ見たら
国産の方がしっかりしている気がする。
ドイツ車＞国産＞その他輸入車ってこと？しかしボルボはひどいな
なんだか日本車は欧州車よりずっと劣るみたいな言い方するけどこれ見たら
国産の方がしっかりしている気がする。
ドイツ車＞国産＞その他輸入車ってこと？しかしボルボはひどいな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:55:30 ID:mly4IUBa0
お前相手されてないんだから諦めろよｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:55:58 ID:zaFgGXvqO
しかし日本車の魅力の無さは異常
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:58:01 ID:CXGvatgj0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:07:32 ID:jUW3FY2F0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:16:07 ID:KfcAEdJM0
>>706
ん？
ん？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:23:35 ID:+gLuIcnn0
ドイツ車はいい車だけどドイ厨は人間の屑だな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:25:28 ID:hTrbReIH0
>>706
マフラーから環境に悪そうな煙を出しまくる改造車と環境性能を無駄に気にした市販車を比較してどうするの？
それに、公道上じゃインプもR8も十分速い車だとは思うけど、
走りの質感を比較すればインプが劣性なのは明確。
改造ベースとしてはインプもいい車なんじゃない？
そもそもこの動画のインプで君はホテルとかのエントランスに乗り付けられるの？
マフラーから環境に悪そうな煙を出しまくる改造車と環境性能を無駄に気にした市販車を比較してどうするの？
それに、公道上じゃインプもR8も十分速い車だとは思うけど、
走りの質感を比較すればインプが劣性なのは明確。
改造ベースとしてはインプもいい車なんじゃない？
そもそもこの動画のインプで君はホテルとかのエントランスに乗り付けられるの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:26:04 ID:E1LUKpfb0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:30:53 ID:LfhbcLeQ0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:31:35 ID:n7sI0Xd0O
LFchやるなー、日本でのｺﾞﾙﾌを完全に食うたなー。ｺﾞﾙﾌが高級かどうかの議論を越えて
同じHBで横に並んだ時にｺﾞﾙﾌをみすぼらしくさせちゃうよー
フルLEDやHVで説明不要の車だねー
同じHBで横に並んだ時にｺﾞﾙﾌをみすぼらしくさせちゃうよー
フルLEDやHVで説明不要の車だねー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:07:53 ID:3AIxgt480
思ったよりもスバル車ってやるんだなｗ
>>710の動画とか見ても良いトラクション性能発揮してるね。
これでセンターデフロック機能を持ち、前後輪ともＬＳＤ積んでるインプＳＴＩだと
もうちょい早く登れるのかな？
>>710の動画とか見ても良いトラクション性能発揮してるね。
これでセンターデフロック機能を持ち、前後輪ともＬＳＤ積んでるインプＳＴＩだと
もうちょい早く登れるのかな？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:33:39 ID:3AIxgt480
>>692
雪でスタックしたわけじゃなくて、さらにハマってのんが前輪なら
ハンドル真っ直ぐよりも、じわっとアクセルをふかしながらちょいとステアを
据え切りみたいに左右にぐりぐりとコジった方がホイール空転して掘ってしまった
穴の両脇の砂や土にタイヤを当てられることにより、トラクション稼ぎ出して
脱出まで早められることもあるよ。
全部のシチュエーションで使えるわけじゃないが、かなりの確率で脱出が楽になる。
もしダメな場合でもこじって拡げた穴によりタイヤに向かって木とかかましやすくもなるしなｗ
浜辺のような柔らかい砂地なら、こじる量とかこじり方が土相手よりもデリケートになるが
効果は高い。
まぁもう試すような事は無いと思うけどｗ
今はどこも入れなくなってるからなぁ。
雪でスタックしたわけじゃなくて、さらにハマってのんが前輪なら
ハンドル真っ直ぐよりも、じわっとアクセルをふかしながらちょいとステアを
据え切りみたいに左右にぐりぐりとコジった方がホイール空転して掘ってしまった
穴の両脇の砂や土にタイヤを当てられることにより、トラクション稼ぎ出して
脱出まで早められることもあるよ。
全部のシチュエーションで使えるわけじゃないが、かなりの確率で脱出が楽になる。
もしダメな場合でもこじって拡げた穴によりタイヤに向かって木とかかましやすくもなるしなｗ
浜辺のような柔らかい砂地なら、こじる量とかこじり方が土相手よりもデリケートになるが
効果は高い。
まぁもう試すような事は無いと思うけどｗ
今はどこも入れなくなってるからなぁ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:16:47 ID:l+i+rcrbO
ここで吠える国産しか手の届かない底辺どもの
コンプレックスを汲み取って、メーカーは｢EURO○○｣とか出してくれてんだ。
もっと感謝しろよw
コンプレックスを汲み取って、メーカーは｢EURO○○｣とか出してくれてんだ。
もっと感謝しろよw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:49:30 ID:vXMK58CB0
ほら、こんな基地外ばっかだよドイ厨って。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:11:04 ID:4N0/gekqO
国産厨って、時計もSEIKOとかｼﾁｽﾞﾝ？
あ カシオかw
あ カシオかw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:24:35 ID:vXMK58CB0
>>717
もうちょい面白い話題ないの？
他人見下すレスばっか携帯からシコシコ打ってさぁ。
そんな自分の姿を他の人から見た目で想像してみ？
激しくキモくないか？ｗ
病的じゃないか？ｗ
匿名掲示板で何を主張したいの？ｗ
もうちょい面白い話題ないの？
他人見下すレスばっか携帯からシコシコ打ってさぁ。
そんな自分の姿を他の人から見た目で想像してみ？
激しくキモくないか？ｗ
病的じゃないか？ｗ
匿名掲示板で何を主張したいの？ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:15:55 ID:rNmUyhPS0
>>701
良い車だと思うよ。
クラウンより安いけど、
間違いなくクラウンよりいい。
国産原理主義者の好きな
コストパフォーマンスで勝っている。
レガシーの四駆性能はすばらしいが、
乗り心地やデザインなどを考えると
パサートを選ぶ。
本格的四駆が欲しいならレガシー、
快適にロングドライブならパサート、
ワゴンじゃなくても良くて
おじいさんならクラウンかな。
良い車だと思うよ。
クラウンより安いけど、
間違いなくクラウンよりいい。
国産原理主義者の好きな
コストパフォーマンスで勝っている。
レガシーの四駆性能はすばらしいが、
乗り心地やデザインなどを考えると
パサートを選ぶ。
本格的四駆が欲しいならレガシー、
快適にロングドライブならパサート、
ワゴンじゃなくても良くて
おじいさんならクラウンかな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:20:10 ID:rNmUyhPS0
>>718
スレタイがすでにドイツ車を馬鹿にしているわけだから、
その腹いせに国産車を馬鹿にするのは当然の反応だろ？
こんな板違いのスレをPART30まで堂々と続けてるんだぜ。
目に付いたドイツ車乗りがカチンときて国産乗り馬鹿にするのは当然。
当たり前の行為だ。
逆にこのスレタイを見てこのスレに来て書き込みまでする
国産乗りは完全に異常者だろ？
本気でドイツ車崇拝が異常だと思い込んでいる奴らなんだから。
このスレをつい見てしまうドイツ車乗り＝当然の反応
このスレにあえて来る国産乗り＝僻みor異常者
スレタイがすでにドイツ車を馬鹿にしているわけだから、
その腹いせに国産車を馬鹿にするのは当然の反応だろ？
こんな板違いのスレをPART30まで堂々と続けてるんだぜ。
目に付いたドイツ車乗りがカチンときて国産乗り馬鹿にするのは当然。
当たり前の行為だ。
逆にこのスレタイを見てこのスレに来て書き込みまでする
国産乗りは完全に異常者だろ？
本気でドイツ車崇拝が異常だと思い込んでいる奴らなんだから。
このスレをつい見てしまうドイツ車乗り＝当然の反応
このスレにあえて来る国産乗り＝僻みor異常者
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:29:45 ID:Xl5qpD6fO
たまにお前みたいな発言して行く奴が居るが、過去スレ見てみろよ。
ドイ厨達による酷い偏見と差別用語による侮辱の歴史が見れるから。
それを知ってなお、その様な発言が出来たら大したもんだ。
人間じゃないね。
自作自演して今さらまとも面下げてレスしてるならマジ最低だ。
ドイ厨達による酷い偏見と差別用語による侮辱の歴史が見れるから。
それを知ってなお、その様な発言が出来たら大したもんだ。
人間じゃないね。
自作自演して今さらまとも面下げてレスしてるならマジ最低だ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:37:36 ID:rNmUyhPS0
>>721
馬鹿じゃねえの？
まずはスレタイありき。
鶏が先か卵が先かより明確だ。
スレタイが先だｗ
まず先にドイツ車崇拝は異常という偏見と差別がある。
昔のことなんか知らねえよ。
目障りだから車一般板でやれ。
まったく車種・メーカー板でやる内容じゃないだろ？
ちなみにざっと見たが、
国産乗りもドイツ車乗りも双方ともキチガイの書き込みだらけ。
国産乗りもしっかりひどい偏見と差別用語＆侮辱の書き込みだらけだろ。
こんなクソスレは間違いなく車一般板の
下層でやるべき内容だ。
もう一度書く。このスレタイに釣られるドイツ車乗りの気持ちは分かる。
逆にこんなスレタイに執着する国産乗りはキチガイだとしか思えない。
馬鹿じゃねえの？
まずはスレタイありき。
鶏が先か卵が先かより明確だ。
スレタイが先だｗ
まず先にドイツ車崇拝は異常という偏見と差別がある。
昔のことなんか知らねえよ。
目障りだから車一般板でやれ。
まったく車種・メーカー板でやる内容じゃないだろ？
ちなみにざっと見たが、
国産乗りもドイツ車乗りも双方ともキチガイの書き込みだらけ。
国産乗りもしっかりひどい偏見と差別用語＆侮辱の書き込みだらけだろ。
こんなクソスレは間違いなく車一般板の
下層でやるべき内容だ。
もう一度書く。このスレタイに釣られるドイツ車乗りの気持ちは分かる。
逆にこんなスレタイに執着する国産乗りはキチガイだとしか思えない。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:43:54 ID:Xl5qpD6fO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:47:20 ID:Xl5qpD6fO
さらに言えばドイ厨の発言の大半は思い込み決め付け偏見で、具体例を
出して語ってる方が多いのが国産厨だ。
内容見てそれがわからんお前も脳内か。
脳内で基地外だらけだな、ここは。
さらに自治厨気取りが現れる時って決まってドイ厨が不利になる動画貼られた
タイミングやレスの流れの時のみってのが笑えるな。
出して語ってる方が多いのが国産厨だ。
内容見てそれがわからんお前も脳内か。
脳内で基地外だらけだな、ここは。
さらに自治厨気取りが現れる時って決まってドイ厨が不利になる動画貼られた
タイミングやレスの流れの時のみってのが笑えるな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:55:11 ID:vXMK58CB0
本当にいつも絶妙なタイミングで自治厨気取りが現れて論点のすり替えを試みて行くなｗ
そしてこんな提案しつつ、恐らくドイ厨が押してる雰囲気の時はＩＤ変えて一緒になって
国産厨叩いて喜んでそうなレス内容だよなｗ
異様にドイ厨擁護しすぎｗ
スレタイ見て腹が立ったらどんな内容の罵倒や侮辱や偏見レス打ってもいいと言うのか？ｗ
こいつ、頭がおかしすぎるぜｗ
そしてこんな提案しつつ、恐らくドイ厨が押してる雰囲気の時はＩＤ変えて一緒になって
国産厨叩いて喜んでそうなレス内容だよなｗ
異様にドイ厨擁護しすぎｗ
スレタイ見て腹が立ったらどんな内容の罵倒や侮辱や偏見レス打ってもいいと言うのか？ｗ
こいつ、頭がおかしすぎるぜｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:56:51 ID:rNmUyhPS0
完全なキチガイだな。
病気だよ、脅迫観念症。
毎日毎日、ドイツ車めドイツ車めって
心からその憎しみが消えないんだろ？
街歩いていても車乗っていても辛いだろうな。
そこら中にドイツ車走ってるしな。
外にいても携帯からこのスレチェックしないと気が済まない。
まじで病気だ。書き込んでいる内容も完全に妄想。
もはや何言っているのかも分からない。
悪いことは言わない。人に危害を加える前に
病院へ行け。
病気だよ、脅迫観念症。
毎日毎日、ドイツ車めドイツ車めって
心からその憎しみが消えないんだろ？
街歩いていても車乗っていても辛いだろうな。
そこら中にドイツ車走ってるしな。
外にいても携帯からこのスレチェックしないと気が済まない。
まじで病気だ。書き込んでいる内容も完全に妄想。
もはや何言っているのかも分からない。
悪いことは言わない。人に危害を加える前に
病院へ行け。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:08:52 ID:vXMK58CB0
完全なキチガイだな。
病気だよ、脅迫観念症。
毎日毎日、国産車め国産車めって
心からその憎しみが消えないんだろ？
街歩いていても車乗っていても辛いだろうな。
そこら中に国産車走ってるしな。
外にいても携帯からこのスレチェックしないと気が済まない。
まじで病気だ。書き込んでいる内容も完全に妄想。
もはや何言っているのかも分からない。
悪いことは言わない。人に危害を加える前に
病院へ行け。
ふむ、非常にしっくり来るではないかｗ
だいたい２ちゃん全体でレス数で１位取る基地外がドイ厨の携帯厨にも居るんだぜ？ｗ
どっちが異常なのかは、スレ全体読み返しただけでも内容見りゃわかるｗ
病気だよ、脅迫観念症。
毎日毎日、国産車め国産車めって
心からその憎しみが消えないんだろ？
街歩いていても車乗っていても辛いだろうな。
そこら中に国産車走ってるしな。
外にいても携帯からこのスレチェックしないと気が済まない。
まじで病気だ。書き込んでいる内容も完全に妄想。
もはや何言っているのかも分からない。
悪いことは言わない。人に危害を加える前に
病院へ行け。
ふむ、非常にしっくり来るではないかｗ
だいたい２ちゃん全体でレス数で１位取る基地外がドイ厨の携帯厨にも居るんだぜ？ｗ
どっちが異常なのかは、スレ全体読み返しただけでも内容見りゃわかるｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:13:42 ID:rNmUyhPS0
なんか鳥肌たってきた。
マジで怖いな。
ホンモノのキチガイ相手にしたのははじめてかも。
いるんだな、２ちゃんにはやっぱり。
マジで怖いな。
ホンモノのキチガイ相手にしたのははじめてかも。
いるんだな、２ちゃんにはやっぱり。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:15:20 ID:vXMK58CB0
HD版/1/3 ニュルブルクリンク24時間レース2009
http://www.youtube.com/watch?v=B1iZ80XUxaQ
HD版/2/3 ニュルブルクリンク24時間レース2009
http://www.youtube.com/watch?v=dsg3rJOBQtY
HD版/3/3 ニュルブルクリンク24時間レース2009
http://www.youtube.com/watch?v=na79WxlFBU4
http://www.youtube.com/watch?v=B1iZ80XUxaQ
HD版/2/3 ニュルブルクリンク24時間レース2009
http://www.youtube.com/watch?v=dsg3rJOBQtY
HD版/3/3 ニュルブルクリンク24時間レース2009
http://www.youtube.com/watch?v=na79WxlFBU4
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:36:43 ID:iia8gFeN0
国産厨ってこんなのばっかりなのｗ
きんもちわるーｗ
人の車がドイツ車でも別に文句でねえだろｗ
嫉妬で気狂わなきゃこんなスレ立てないだろうしなｗ
国産乗るのやめようとおもうくらい気持ち悪いわ
特にID:vXMK58CB0とか世の中の全てに文句ありそうで気持ち悪いｗ
きんもちわるーｗ
人の車がドイツ車でも別に文句でねえだろｗ
嫉妬で気狂わなきゃこんなスレ立てないだろうしなｗ
国産乗るのやめようとおもうくらい気持ち悪いわ
特にID:vXMK58CB0とか世の中の全てに文句ありそうで気持ち悪いｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:44:04 ID:vXMK58CB0
おいおい、そっくりそのままドイ厨に言葉返してやるよｗ
どの口が言ってんだｗ
俺はいつも身近な具体例でちゃんと体験した話ししかしてねぇよｗ
どの口が言ってんだｗ
俺はいつも身近な具体例でちゃんと体験した話ししかしてねぇよｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:54:54 ID:+REYf61P0
あのさあ、平日の午前中から俺の意見を聞けって絶叫してるオマエらって何なのｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:56:14 ID:tV4S7dVVO
>>714
側溝に前輪脱輪の時はＦＦなら、ハンドル目一杯切り、ガッチリ固定し
ゆっくり前進な
けどリア駆動だと難しい、トランク開けたままで
数人トランクに乗り込めば、同じ方法で脱出するかもしらんが
バッグのほうがよいかもね。
オートマなら、サイド軽く引いたままのほうが空転回避できるから地を噛むな。
FRの後輪脱輪にはハンドル真っ直ぐじゃないと片輪にしか駆動力行かないから
これを逆手にとって脱輪タイヤしか駆動させない手法もある。
結構多い事故が、坂道での脱輪で、エンジン切って押したり引いたりして脱輪後に
あれー～っと車が走っていくがブレーキもハンドルも利かなく
応援車両や壁にドカン。
側溝に前輪脱輪の時はＦＦなら、ハンドル目一杯切り、ガッチリ固定し
ゆっくり前進な
けどリア駆動だと難しい、トランク開けたままで
数人トランクに乗り込めば、同じ方法で脱出するかもしらんが
バッグのほうがよいかもね。
オートマなら、サイド軽く引いたままのほうが空転回避できるから地を噛むな。
FRの後輪脱輪にはハンドル真っ直ぐじゃないと片輪にしか駆動力行かないから
これを逆手にとって脱輪タイヤしか駆動させない手法もある。
結構多い事故が、坂道での脱輪で、エンジン切って押したり引いたりして脱輪後に
あれー～っと車が走っていくがブレーキもハンドルも利かなく
応援車両や壁にドカン。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:37:58 ID:PFtGegEmO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:56:12 ID:tV4S7dVVO
ここの国産には五種類居て
①まったくの素人と実社会経験薄々。
②活字スペックオタクで馬力崇拝。
③レース等マシンマニアでその自分の観点しか事象を測れない。
④金在る人間に対する嫌悪感。自分の劣等感の反動。
⑤愛国主義の屈折>>684の文末は良かったネトウヨにも効く筈。
①まったくの素人と実社会経験薄々。
②活字スペックオタクで馬力崇拝。
③レース等マシンマニアでその自分の観点しか事象を測れない。
④金在る人間に対する嫌悪感。自分の劣等感の反動。
⑤愛国主義の屈折>>684の文末は良かったネトウヨにも効く筈。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:39:20 ID:o9VgWVpk0
ドイ厨＝国産厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞携帯厨だけどなｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:45:38 ID:a9AtNU0A0
まぁこのスレが気に入らないんなら常駐キチガイ粘着ニートドイ厨に
文句言ってくれや。
ここ最近はこの馬鹿が勝手に立ててるわけだから。
国産厨に文句言うのはお門違い。
文句言ってくれや。
ここ最近はこの馬鹿が勝手に立ててるわけだから。
国産厨に文句言うのはお門違い。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:48:35 ID:no3tdB420
国産も良い時期も有ったが
今やＤＱＮ嗜好に合わせた貨物が主体だしデザインもイマイチだしなぁ
社用や老人送迎用なら良いけどさぁｗ
自家用として余り欲しいと思う車がないからドイツ車（欧州車）に逝くだけの事
まぁ世間で言われてるとおり個性のない家電並の車と言う事だな。
今やＤＱＮ嗜好に合わせた貨物が主体だしデザインもイマイチだしなぁ
社用や老人送迎用なら良いけどさぁｗ
自家用として余り欲しいと思う車がないからドイツ車（欧州車）に逝くだけの事
まぁ世間で言われてるとおり個性のない家電並の車と言う事だな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:55:44 ID:iia8gFeN0
ここまで来るとただの妬みだな本当に。
しかし何で妬むんだ？
妬むくらいなら買えばいいのに。
国産厨が貧乏人ってのは本当だったのか？
しかし何で妬むんだ？
妬むくらいなら買えばいいのに。
国産厨が貧乏人ってのは本当だったのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:03:50 ID:a9AtNU0A0
買えるけど今の価格設定じゃもったいないから買わない。
ユロ170円のときのままだし。
ユロ170円のときのままだし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:04:38 ID:iia8gFeN0
そのもったいないが妬みの元凶かｗ
まあがんばれやｗ
まあがんばれやｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:06:50 ID:a9AtNU0A0
気持ちわりぃなずっとF5連打してんのかよ。
俺別に妬んでねーし。
ただこの価格で買う奴はアホだと思ってるけど。
俺別に妬んでねーし。
ただこの価格で買う奴はアホだと思ってるけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:09:00 ID:iia8gFeN0
だからそれが妬みだろｗ
きもちわりいなｗ
ID:a9AtNU0A0典型的な言い訳厨だなｗ
YOU認めちゃいなYO
きもちわりいなｗ
ID:a9AtNU0A0典型的な言い訳厨だなｗ
YOU認めちゃいなYO
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:12:52 ID:a9AtNU0A0
>>743
間違いなくお前より金持ってるけどそれでも妬みになんの？ｗ
間違いなくお前より金持ってるけどそれでも妬みになんの？ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:12:54 ID:vXMK58CB0
今日はID:iia8gFeN0が頑張る君か。
毎日毎日パトロール乙っす！！
つーか、なんで国産擁護した時点で国産オンリーと決め付けるわけ？
前々からずっとそれ突っ込まれて中には国産輸入車両方持ってるor持ってた
人も居たりしてだな、ドイ厨惨めな思いしてたじゃねーのｗ
だいたい、そうやってすぐに人の事を見下す事しか出来ない奴の多くは
そのまま自分の事を言ってるみたいなモンだって死んだばっちゃが言ってたなｗ
毎日毎日パトロール乙っす！！
つーか、なんで国産擁護した時点で国産オンリーと決め付けるわけ？
前々からずっとそれ突っ込まれて中には国産輸入車両方持ってるor持ってた
人も居たりしてだな、ドイ厨惨めな思いしてたじゃねーのｗ
だいたい、そうやってすぐに人の事を見下す事しか出来ない奴の多くは
そのまま自分の事を言ってるみたいなモンだって死んだばっちゃが言ってたなｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:15:00 ID:iia8gFeN0
ほらほらｗ
さっそくエスパー来ましたよ（笑）
国産厨＝エスパーして相手を叩かないと自尊心すら保てない（笑）
さっそくエスパー来ましたよ（笑）
国産厨＝エスパーして相手を叩かないと自尊心すら保てない（笑）
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:16:59 ID:a9AtNU0A0
あーなんだよいつもの粘着野郎じゃん。
キチガイニート粘着ドイ厨さんおつかれさまです。
自宅警備は大変ですか？
キチガイニート粘着ドイ厨さんおつかれさまです。
自宅警備は大変ですか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:18:44 ID:o9VgWVpk0
>>738
個性なんてどんな車にもある。国産が全部同じに思えるなんて不思議でしょうがない。
むしろドイツ車こそ昔から変わらないコンセプトで車作りをしてるからこそ、面白みに欠けてる部分は多い。
経験上メルセデスとか特にね。ドイツ車に行き着いてこれが最高だ、と思ったらもう後は刺激もないし楽しくもないカーライフ。
まあステータス重視ならそれで満足なんだろうけどね。
つうかおまえら何故一度でもラテンに乗ってみようと思わないんだ？
今はC5だが、アルファブレラ2.2セレが欲しくてたまらない。
でもRX-8を売るなんてとても出来ないしなｗ
欲しい車なんて世界中に幾らでもあるぜ。
個性なんてどんな車にもある。国産が全部同じに思えるなんて不思議でしょうがない。
むしろドイツ車こそ昔から変わらないコンセプトで車作りをしてるからこそ、面白みに欠けてる部分は多い。
経験上メルセデスとか特にね。ドイツ車に行き着いてこれが最高だ、と思ったらもう後は刺激もないし楽しくもないカーライフ。
まあステータス重視ならそれで満足なんだろうけどね。
つうかおまえら何故一度でもラテンに乗ってみようと思わないんだ？
今はC5だが、アルファブレラ2.2セレが欲しくてたまらない。
でもRX-8を売るなんてとても出来ないしなｗ
欲しい車なんて世界中に幾らでもあるぜ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:18:59 ID:vXMK58CB0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:20:06 ID:iia8gFeN0
引っ込みつかなくなって、エスパー肯定を始めた ID:vXMK58CB0と ID:a9AtNU0A0
おまえら息合ってるな仲良しさんｗ
おまえら息合ってるな仲良しさんｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:21:22 ID:iia8gFeN0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:25:03 ID:vXMK58CB0
>>748
それ、俺も書こうとしたんだけど、ここのドイ厨さん達にその話題が通じるのかな～？
って書かなかった。
ベンツだけじゃなくて、ＢＭＷもそうだよ。
ずっと大して変わらないシルエットで３０年以上？も商売してるよなぁ。
ちょっと顔変えました。
ドアの横にキャラクターライン入れました～。
縦目にしてみました、丸目にしてみました。つーだけでｗ
保守的なんだよね。
ま、だからと言って国産にも何か面白いデザインの車があるかと言われたら
そんなに無いわけだけど、ベンツＢＭＷよりは冒険しているデザインの車は
あるわなぁ。
ＣＬＳなんて見た時に俺はギョッとしたものなぁ。
なんで今頃ＥＤとかエクシブみたいな車作ってんのｗみたいな。
ラテン車なら俺はムルティプラの初期モデルのＭＴに乗ってみたいのぉ。（初代ムルティプラじゃないよ）
あれは内装のデザインも変態でステキだぜ？ｗ
それ、俺も書こうとしたんだけど、ここのドイ厨さん達にその話題が通じるのかな～？
って書かなかった。
ベンツだけじゃなくて、ＢＭＷもそうだよ。
ずっと大して変わらないシルエットで３０年以上？も商売してるよなぁ。
ちょっと顔変えました。
ドアの横にキャラクターライン入れました～。
縦目にしてみました、丸目にしてみました。つーだけでｗ
保守的なんだよね。
ま、だからと言って国産にも何か面白いデザインの車があるかと言われたら
そんなに無いわけだけど、ベンツＢＭＷよりは冒険しているデザインの車は
あるわなぁ。
ＣＬＳなんて見た時に俺はギョッとしたものなぁ。
なんで今頃ＥＤとかエクシブみたいな車作ってんのｗみたいな。
ラテン車なら俺はムルティプラの初期モデルのＭＴに乗ってみたいのぉ。（初代ムルティプラじゃないよ）
あれは内装のデザインも変態でステキだぜ？ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:26:58 ID:iia8gFeN0
しかしそのいずれも所有したことのないID:vXMK58CB0でしたｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:29:21 ID:a9AtNU0A0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:29:25 ID:vXMK58CB0
>>753
ほらー、そうやって決め付ける。
お前の人生、なんだかツマラナさそうだよな。
２ちゃん以外に何か楽しみ、ちゃんと持ってる？
俺はあえて君に所有車の車種聞かないよ。
何故か？
どうせ免許の所有すら怪しい人間にそんな事を聞いても不毛だからだｗ
ほらー、そうやって決め付ける。
お前の人生、なんだかツマラナさそうだよな。
２ちゃん以外に何か楽しみ、ちゃんと持ってる？
俺はあえて君に所有車の車種聞かないよ。
何故か？
どうせ免許の所有すら怪しい人間にそんな事を聞いても不毛だからだｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:31:10 ID:iia8gFeN0
エスパーが逆切れしたｗ
図星だったようでワロタｗ
図星だったようでワロタｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:34:41 ID:vXMK58CB0
本当にボキャブラリーの狭い人間だなｗ
まさかそんなレスが付くとは想像もつかなんだｗ
おまえさぁ、何か気付かないか？
必死こいてレスしてんの、今のところお前だけだぜ？＞ID:iia8gFeN0
俺もそうだけど、他の人からも暇つぶしにお前がおちょくられてるだけっていう
空気が読めないんだな。
すげぇなぁｗ
違う意味で尊敬するわ。
鈍感力ってヤツだな。やるなぁ、おめぇ！
まさかそんなレスが付くとは想像もつかなんだｗ
おまえさぁ、何か気付かないか？
必死こいてレスしてんの、今のところお前だけだぜ？＞ID:iia8gFeN0
俺もそうだけど、他の人からも暇つぶしにお前がおちょくられてるだけっていう
空気が読めないんだな。
すげぇなぁｗ
違う意味で尊敬するわ。
鈍感力ってヤツだな。やるなぁ、おめぇ！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:37:10 ID:iia8gFeN0
俺 9回
ID:vXMK58CB0 11回
へーｗ
ID:vXMK58CB0 11回
へーｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:38:20 ID:vXMK58CB0
安心しろ、レス回数なんて毎日チャンピオンのお前がすぐに俺の倍以上の回数レスして
俺をブチ抜くんだからｗ
俺をブチ抜くんだからｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:39:14 ID:iia8gFeN0
ID:vXMK58CB0（12回） （笑）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:40:22 ID:a9AtNU0A0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:40:53 ID:o9VgWVpk0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:43:00 ID:iia8gFeN0
国産厨の特徴
1.自分に都合のいいデータしか信じない・提示しない
例）北米では～ ｲｷﾞﾘｽ雑誌では～ 顧客アンケート会社では～
2.車のみならず全ての物をコストパフォーマンスでしか語れない
例）軽自動車やプリウス
3.高所得者を目の仇にしている
例）物の価値が分からない金持ちどもは～ ボッタクリは～
4.世界最高性能の車はGT-Rだと疑わない
例)ニュルでは～ RB25は～
5.なんだかんだで品のない車がすき
例）セルシオ・ミニバン・GT-R等
6.論破されると、中国や韓国人認定して逃げる
例）チョン乙 在日乙 中華乙 無職乙 等
7.珠に輸入車所有と妄言を吐くが実際所持していたことはない
知識は2chの車種スレや雑誌で得たもの
例）プリウス厨 サーキット厨
8.反論につまるとコピペ改変
例）このコピペの改変等
9.反論につまるとさらに蔑視することで罵倒するしかない
例）低脳 エコノミックアニマル 等
10.さらに反論につまるとエスパー開始
例） ID:a9AtNU0A0 ID:vXMK58CB0
1.自分に都合のいいデータしか信じない・提示しない
例）北米では～ ｲｷﾞﾘｽ雑誌では～ 顧客アンケート会社では～
2.車のみならず全ての物をコストパフォーマンスでしか語れない
例）軽自動車やプリウス
3.高所得者を目の仇にしている
例）物の価値が分からない金持ちどもは～ ボッタクリは～
4.世界最高性能の車はGT-Rだと疑わない
例)ニュルでは～ RB25は～
5.なんだかんだで品のない車がすき
例）セルシオ・ミニバン・GT-R等
6.論破されると、中国や韓国人認定して逃げる
例）チョン乙 在日乙 中華乙 無職乙 等
7.珠に輸入車所有と妄言を吐くが実際所持していたことはない
知識は2chの車種スレや雑誌で得たもの
例）プリウス厨 サーキット厨
8.反論につまるとコピペ改変
例）このコピペの改変等
9.反論につまるとさらに蔑視することで罵倒するしかない
例）低脳 エコノミックアニマル 等
10.さらに反論につまるとエスパー開始
例） ID:a9AtNU0A0 ID:vXMK58CB0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:44:59 ID:a9AtNU0A0
>>763
お前のほうが在日の特徴みたいなテンプレにまんま当てはまると思うんだがｗ
お前のほうが在日の特徴みたいなテンプレにまんま当てはまると思うんだがｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:48:00 ID:vXMK58CB0
>>760
なんだ、急に何も言い返せなくなったのかｗ
ﾂﾏﾝﾈ
>>761
ただいま、ID:iia8gFeN0はＩＤ変更中です。
少々お待ちください。
>>762
チンク熱いね！
でもあれすっげぇちっこいよｗ
さらに言えばあれ乗って出かけて行くとき、結構オシャレにも気をつけないとｗ
という理由で買えない男は俺ですｗ
欲しかったけど、なんだか乗っていく場所とか気使いそうで買えなかったｗ
なので突き抜けた変態デザインの方が俺は好きっすねｗ
メガーヌとかも面白カタチしてるよねぇ。あれも欲しい車の中の一台だなｗ
あと、古い方のパンダなら俺も欲しいｗ
あれのエアコンないやつ。
エアコンとかのユニットなかったらダッシュ下の棚が運転席から助手席まで真横に
一直線になって見た目がとってもステキになる。
あの棚に色々詰め込んだり演出してぱるるんぱるるんってのんびり走らせたいなー
なんだ、急に何も言い返せなくなったのかｗ
ﾂﾏﾝﾈ
>>761
ただいま、ID:iia8gFeN0はＩＤ変更中です。
少々お待ちください。
>>762
チンク熱いね！
でもあれすっげぇちっこいよｗ
さらに言えばあれ乗って出かけて行くとき、結構オシャレにも気をつけないとｗ
という理由で買えない男は俺ですｗ
欲しかったけど、なんだか乗っていく場所とか気使いそうで買えなかったｗ
なので突き抜けた変態デザインの方が俺は好きっすねｗ
メガーヌとかも面白カタチしてるよねぇ。あれも欲しい車の中の一台だなｗ
あと、古い方のパンダなら俺も欲しいｗ
あれのエアコンないやつ。
エアコンとかのユニットなかったらダッシュ下の棚が運転席から助手席まで真横に
一直線になって見た目がとってもステキになる。
あの棚に色々詰め込んだり演出してぱるるんぱるるんってのんびり走らせたいなー
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:52:16 ID:iia8gFeN0
テンプレ特徴そのままで図星つかれて火病を起こしちゃった
ID:vXMK58CB0と ID:a9AtNU0A0の会話をお楽しみくださいｗ
ID:vXMK58CB0と ID:a9AtNU0A0の会話をお楽しみくださいｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:53:11 ID:vXMK58CB0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:56:17 ID:ifBJcvyC0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:57:50 ID:iia8gFeN0
ID:vXMK58CB0と ID:a9AtNU0A0の取り扱い説明書
『嫉妬』という言葉にとても敏感です。
極力、お金や格といった手軽に手に入らない話題は極力避けてください。
彼らが『嫉妬』と図星をつかれてしまうと以下、>>2のテンプレのように
罵倒やエスパー等と特徴を発揮しますのでご注意ください。
出来るだけ彼らの誇りを傷つけないよう細心の注意を払ってください。
『嫉妬』という言葉にとても敏感です。
極力、お金や格といった手軽に手に入らない話題は極力避けてください。
彼らが『嫉妬』と図星をつかれてしまうと以下、>>2のテンプレのように
罵倒やエスパー等と特徴を発揮しますのでご注意ください。
出来るだけ彼らの誇りを傷つけないよう細心の注意を払ってください。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:59:58 ID:a9AtNU0A0
何かもうだめだねｗ
宇宙人と会話してるようなもんだわ。
馬鹿らしいから構うのやめるわ。
宇宙人と会話してるようなもんだわ。
馬鹿らしいから構うのやめるわ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:00:59 ID:HYzgy5KAi
チンクって呼び方違和感あるなぁ
チンクェ=五
チェント=百
あと、クロス・ミッション
とか言う人も分かってねぇな～って思う
まぁ日本から出たことのない人に言ってもわかんねぇだろうな～
チンクェ=五
チェント=百
あと、クロス・ミッション
とか言う人も分かってねぇな～って思う
まぁ日本から出たことのない人に言ってもわかんねぇだろうな～
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:06:03 ID:vXMK58CB0
>>770
なんか別次元の生き物って感じっすよねｗ
>>771
そうか？
すまんすまん。
俺らの仲間内ではチンクェチェントはチンクとかチンクェで通じるから俺は違和感感じなかったな。
クロスミッションもクロースミッション？なんて言ったらカッコいいんかな？
それともクロスレシオ？う～ん、正直わからんｗ
呼び方に拘り出すといろいろ出てくるよねぇ。
アルファのジュリアって日本で通称として親しまれているけど、通の人に言わせたら
ジウリアっていうのが本当だったりするんでしょ？
古いアルファは深すぎて全然ついていけないけど、俺ｗ
そんな感じなのかな。
まぁ、会話で何が言いたいか通じたら俺はそれでおｋだと思ってるんで無頓着でありますｗ
なんか別次元の生き物って感じっすよねｗ
>>771
そうか？
すまんすまん。
俺らの仲間内ではチンクェチェントはチンクとかチンクェで通じるから俺は違和感感じなかったな。
クロスミッションもクロースミッション？なんて言ったらカッコいいんかな？
それともクロスレシオ？う～ん、正直わからんｗ
呼び方に拘り出すといろいろ出てくるよねぇ。
アルファのジュリアって日本で通称として親しまれているけど、通の人に言わせたら
ジウリアっていうのが本当だったりするんでしょ？
古いアルファは深すぎて全然ついていけないけど、俺ｗ
そんな感じなのかな。
まぁ、会話で何が言いたいか通じたら俺はそれでおｋだと思ってるんで無頓着でありますｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:08:03 ID:iia8gFeN0
プライド（笑）取り戻すために今更取り繕うと必死なID:vXMK58CB0と ID:a9AtNU0A0（笑）
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:31:55 ID:HYzgy5KAi
>>772
いやいや分かってんならいいよ
殆どの自称カーマニアが
チンク・エチェントだと思ってるのが嫌
たぶん>>762はそう思ってる類
Close MissionをCross Missionだと思ってる人も嫌
Closeをクロスとは発音せんでしょ
輸入車はウインカーが逆だと思ってる人が嫌※ISO(日本車が逆なだけ)
間違いが浸透するのが嫌
日本のクルマ文化がガラパゴス化するのはしかたないけど日本人はもっと外の文化に触れて欲しいな
なんだかんだ勘違いだらけ
いやいや分かってんならいいよ
殆どの自称カーマニアが
チンク・エチェントだと思ってるのが嫌
たぶん>>762はそう思ってる類
Close MissionをCross Missionだと思ってる人も嫌
Closeをクロスとは発音せんでしょ
輸入車はウインカーが逆だと思ってる人が嫌※ISO(日本車が逆なだけ)
間違いが浸透するのが嫌
日本のクルマ文化がガラパゴス化するのはしかたないけど日本人はもっと外の文化に触れて欲しいな
なんだかんだ勘違いだらけ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:08:16 ID:u56DUSNYO
【自動車】ホンダ、エンジン部品をインドから日本に輸出へ [9/9]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1252565889/
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1252565889/
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:09:28 ID:iia8gFeN0
中華製のトヨタ（笑）
インド製のホンダ（笑）
インド製のホンダ（笑）
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:10:04 ID:tV4S7dVVO
真っ白いパスポートと黄色いNoプレート
のりピーの新曲
昨夜から１日400㌔走った。
Audi(`皿´)は山間部国道を長距離走ると良さが解るな。
のりピーの新曲
昨夜から１日400㌔走った。
Audi(`皿´)は山間部国道を長距離走ると良さが解るな。
778 ：762：2009/09/10(木) 16:26:04 ID:PRKeodFX0
>>765
衰えてきたら小さい車だろ。
チンクが似合う爺さんになれるよう努力するぜｗ
>>774
AMGをアーマーゲーって呼ぶのがおかしいとか言う手合いだな。
言葉なんて浸透してるものが共通認識になっていくんだからそれでいいんだよ。
略語なんて一般によく使われてる言葉でおｋ。
それが日本の言語文化。リストラを考えればわかるだろう。
クロースミッションは意味が違ってくるからその通りだが、固有名詞は一般に使われてるものでいい。
他言語をきちんとカタカナに表すことなんて出来ないんだから共通認識のチンクを使うことは道理。
他人と共通の認識を持つための言語の使い方をしただけってことに気付こうぜ。
衰えてきたら小さい車だろ。
チンクが似合う爺さんになれるよう努力するぜｗ
>>774
AMGをアーマーゲーって呼ぶのがおかしいとか言う手合いだな。
言葉なんて浸透してるものが共通認識になっていくんだからそれでいいんだよ。
略語なんて一般によく使われてる言葉でおｋ。
それが日本の言語文化。リストラを考えればわかるだろう。
クロースミッションは意味が違ってくるからその通りだが、固有名詞は一般に使われてるものでいい。
他言語をきちんとカタカナに表すことなんて出来ないんだから共通認識のチンクを使うことは道理。
他人と共通の認識を持つための言語の使い方をしただけってことに気付こうぜ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:08:02 ID:5msNKEVl0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:13:51 ID:L6YRuoBu0
素朴な疑問。
Ｘ６をなんて読んでる？
エックスシックス？
長ったらしいから、バツロクでいいと思う
Ｘ６をなんて読んでる？
エックスシックス？
長ったらしいから、バツロクでいいと思う
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:15:59 ID:I+rwQ7bFO
ここ読むと国産厨の必死さがうけるｗｗｗ
ドイツ車いいよ。本当乗ってて楽しいし。ミニバンなんて乗らず車ライフ楽しめばいいのにｗｗｗ
ドイツ車いいよ。本当乗ってて楽しいし。ミニバンなんて乗らず車ライフ楽しめばいいのにｗｗｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:23:47 ID:B5oIYG4x0
今日の昼間のドイ厨のレベルの低さには驚嘆する。
ここまでまともな書き込みが一件もない。ただの煽りだけだもんなｗ
夜の部に期待させてもらおうｗ
ここまでまともな書き込みが一件もない。ただの煽りだけだもんなｗ
夜の部に期待させてもらおうｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:33:20 ID:iia8gFeN0
最初に煽ってるのは国産厨なわけだが
都合よく解釈するのも国産厨の特技だったことを今思い出したｗ
都合よく解釈するのも国産厨の特技だったことを今思い出したｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:48:22 ID:rNmUyhPS0
いいからsageろ！
馬鹿者ども。
馬鹿者ども。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:48:40 ID:khWCo7fJ0
>>781
ドイツ車なら楽しいって思えるお前が正直羨ましい・・
ドイツ車なら楽しいって思えるお前が正直羨ましい・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:49:48 ID:+NAT1P67O
で、チンクだかチンケだかってフィアットだろ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:53:24 ID:iia8gFeN0
mitoなら欲しいと思うがチンクはいらんや
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:09:30 ID:+NAT1P67O
>>787
あの十字と蛇のマークの所に、三つ葉葵付けたくなる名前だね
あの十字と蛇のマークの所に、三つ葉葵付けたくなる名前だね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:49:55 ID:iia8gFeN0
関東住みならそのネタもわかるだろうなｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:17:32 ID:bhmIFTIUO
>>789
普通わかるだろ。
普通わかるだろ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:00:44 ID:WTuvZRTXO
ドイツ製のミニバンにのってる人いる？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:11:52 ID:E1LUKpfb0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:36:21 ID:VbFUw7O30
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:39:42 ID:VbFUw7O30
■アウディ・R8 (市販車)
＞エンジン
＞4.2L V8 DOHC FSI直噴 最高出力 420馬力
＞最大トルク 43.9kg･m
＞駆動方式 ミッドシップ フルタイム4WD
＞車両重量 1,565kg
＞日本でも2007年7月から価格 1,670万円で発売開始[2]。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBR8_(%E5%B8%82%E8%B2%A9%E8%BB%8A)
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:45:56 ID:01uI8A9I0
Ｒ8のスペックならチューンドインプなら付いていけそうで
スペヲタ的には満足すんじゃね？
5リッターバージョンには歯が立ちそうにないけど。
ただ2リッターに過給掛けまくってぱっつんぱっつんのインプと
多気筒NAではフィーリングが雲泥の差だけど、スペックで追いついてれば
それで満足させられるから。
スペヲタ的には満足すんじゃね？
5リッターバージョンには歯が立ちそうにないけど。
ただ2リッターに過給掛けまくってぱっつんぱっつんのインプと
多気筒NAではフィーリングが雲泥の差だけど、スペックで追いついてれば
それで満足させられるから。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:49:45 ID:UuBadNAWO
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:50:57 ID:iia8gFeN0
エンジン停止して突っ込んだだと？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:55:54 ID:8c45QWwD0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:56:49 ID:UuBadNAWO
本当に怖かった
60キロくらいで走ってたら
いきなり回転数が落ちて
アクセル踏んでもうんともすんとも言わんで
恐怖で慌ててハンドル操作誤って
ガードレールにドカーーーン
しばらく震えが止まらなかった
Dに持っていったら原因不明だと
オカルト的なもの信じないタイプだが
あそこ………いや止めとこう……
今でもたまに事故った時の夢を見る
60キロくらいで走ってたら
いきなり回転数が落ちて
アクセル踏んでもうんともすんとも言わんで
恐怖で慌ててハンドル操作誤って
ガードレールにドカーーーン
しばらく震えが止まらなかった
Dに持っていったら原因不明だと
オカルト的なもの信じないタイプだが
あそこ………いや止めとこう……
今でもたまに事故った時の夢を見る
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:57:56 ID:E1LUKpfb0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:58:39 ID:UuBadNAWO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:58:58 ID:01uI8A9I0
ここは２ｃｈなんで話半分に聞いときなさい。
ネトウヨやら与太工作員やら中学生やらがウヨウヨ徘徊するのが２ｃｈですから。
ネトウヨやら与太工作員やら中学生やらがウヨウヨ徘徊するのが２ｃｈですから。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:01:25 ID:8c45QWwD0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:06:59 ID:VbFUw7O30
>>802
ネト在 or ネトサヨの君、今日もご苦労さん。
ネト在 or ネトサヨの君、今日もご苦労さん。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:07:09 ID:01uI8A9I0
自公のネガキャンと構造は同じ。
もうネガキャンしか方法がないちゅうこと。
ネガキャンするようになったらもう終焉の時が近いということ。いろんな意味で。
もうネガキャンしか方法がないちゅうこと。
ネガキャンするようになったらもう終焉の時が近いということ。いろんな意味で。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:28:48 ID:tV4S7dVVO
警察証拠写真もデジカメ写真が裁判でも有効になりましたので
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:46:33 ID:jW3Kii3Y0
通報しました
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:34:08 ID:Eql5vVIqO
みんな車好きなんでしょ。荒らしは放置プレイして有意義な書き込みをしないか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:35:47 ID:jW3Kii3Y0
だからエックスシックスなのかバツロクでいいのか教えてくれ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:45:50 ID:PFtGegEmO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:49:17 ID:tV4S7dVVO
永六助
ちょうちょう
あらふぉー
詠吾
栄さん
びぃいえむだびりゅう
えっ楠録
ちょうちょう
あらふぉー
詠吾
栄さん
びぃいえむだびりゅう
えっ楠録
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:49:57 ID:PFtGegEmO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:57:22 ID:E1LUKpfb0
エックスシックスだろ。
Xをペケとかバツって呼ぶとヲタ臭ムンムンだからやめとけ。
ちなみに帰国子女の俺は911をナインイレブンって呼んじゃうけど、日本でその呼び方の
奴にあまり会わないな。友達の911オーナーが3人いるけど、医者仲間以外には「なにそれ？」って言われる。
医者だと学会とか研究で海外に行くから分かってもらえるんだけどね。
Xをペケとかバツって呼ぶとヲタ臭ムンムンだからやめとけ。
ちなみに帰国子女の俺は911をナインイレブンって呼んじゃうけど、日本でその呼び方の
奴にあまり会わないな。友達の911オーナーが3人いるけど、医者仲間以外には「なにそれ？」って言われる。
医者だと学会とか研究で海外に行くから分かってもらえるんだけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:22:55 ID:X/zeLBWk0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
なんだか日本車は欧州車よりずっと劣るみたいな言い方するけどこれ見たら
国産の方がしっかりしている気がする。
ドイツ車＞国産＞その他輸入車ってこと？しかしボルボはひどいな
なんだか日本車は欧州車よりずっと劣るみたいな言い方するけどこれ見たら
国産の方がしっかりしている気がする。
ドイツ車＞国産＞その他輸入車ってこと？しかしボルボはひどいな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:25:13 ID:WTuvZRTXO
俺は911のことをペドラって呼んでる。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:28:27 ID:k9zbrxb9O
911？ある貝だ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:51:46 ID:I+rwQ7bFO
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:57:31 ID:lCHulrLgO
X6てｱﾒﾘｶ産なんでしょ？というかほぼｱﾒﾘｶ向け。今日知った。
どうりでガキっぽい下品なｶｽﾀﾑカーの雰囲気だ。あれはハマーと全く同じノリだね。ｱﾒﾘｶ人は凄く好きそう。ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ大成功だろな
どうりでガキっぽい下品なｶｽﾀﾑカーの雰囲気だ。あれはハマーと全く同じノリだね。ｱﾒﾘｶ人は凄く好きそう。ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ大成功だろな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:27:54 ID:d0tPnkzx0
>>795
ハイブーストなエンジンの魅力知らないんか？このアフォはｗ
だいたい、国産の純正は余裕持って設計されてる車が多いからブーストアップなんて
チューン方法が確立、定着して定番になってるが、輸入車は違う。
一番有名なのがデルタとかだけど、純正で1.2barとかブーストが市販状態で掛かってる。
それで、あの寒いスペックｗ
まぁ、それはさておき。
きっちりと組まれたタービンとエンジン、吸排気を持つ車ならたかが2000ccで400psを超える馬力を
出しても出足からあれだけ出るトルクが発揮できるといういい事例だ。
それだけきっちり組まれたエンジンのレスポンス、フィーリング、知らないから
ぱっつんぱっつんなんて言えるんだろうなｗ
逆にすげぇ余裕かつレスポンシブでファンなエンジンに変貌してるっつーのにｗ
モノを知らないってのは、不幸だねぇ。
人を盲目にし、世界を狭めてるね。確実に。
ちなみにあれの排気音は直管ぽくないからちゃんと触媒入ってるんじゃないのか？
つーかイマドキのチューニング車は大抵みんな触媒付いてそのまま車検通る仕様ばっかだぜ。
ハイブーストなエンジンの魅力知らないんか？このアフォはｗ
だいたい、国産の純正は余裕持って設計されてる車が多いからブーストアップなんて
チューン方法が確立、定着して定番になってるが、輸入車は違う。
一番有名なのがデルタとかだけど、純正で1.2barとかブーストが市販状態で掛かってる。
それで、あの寒いスペックｗ
まぁ、それはさておき。
きっちりと組まれたタービンとエンジン、吸排気を持つ車ならたかが2000ccで400psを超える馬力を
出しても出足からあれだけ出るトルクが発揮できるといういい事例だ。
それだけきっちり組まれたエンジンのレスポンス、フィーリング、知らないから
ぱっつんぱっつんなんて言えるんだろうなｗ
逆にすげぇ余裕かつレスポンシブでファンなエンジンに変貌してるっつーのにｗ
モノを知らないってのは、不幸だねぇ。
人を盲目にし、世界を狭めてるね。確実に。
ちなみにあれの排気音は直管ぽくないからちゃんと触媒入ってるんじゃないのか？
つーかイマドキのチューニング車は大抵みんな触媒付いてそのまま車検通る仕様ばっかだぜ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:44:12 ID:dT+lLlo70
その前にいまどきチューニング（笑）とかやってる奴
絶滅しかけてるからｗ
サーキット走るような走り屋も絶滅寸前。
俺の周りではもはや二人だけになっちまった。
絶滅しかけてるからｗ
サーキット走るような走り屋も絶滅寸前。
俺の周りではもはや二人だけになっちまった。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:28:49 ID:d0tPnkzx0
>>820
そんなのお前の周りのおっさんがパワー無いだけじゃろｗ
でもまぁ確かに減ったのは減ったわなぁ。
ＪＡＦの地方戦にエントリーしても同じクラスじゃ４台しか参加してないとか
もうね・・・・・・・
でも俺のまわりはまだみんな元気一杯だから車で遊んでるぜ？
アフォばっかだからなｗ
そんなのお前の周りのおっさんがパワー無いだけじゃろｗ
でもまぁ確かに減ったのは減ったわなぁ。
ＪＡＦの地方戦にエントリーしても同じクラスじゃ４台しか参加してないとか
もうね・・・・・・・
でも俺のまわりはまだみんな元気一杯だから車で遊んでるぜ？
アフォばっかだからなｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:02:06 ID:95KLTzb+O
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:21:27 ID:pw3yAbHQO
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:54:22 ID:Kky3YCmTO
>>823
7月以降受注分からは、エコカー減税の対象期間内に納車出来ないからだけだろ？
次の時代の車がＥＶでほぼ決まりとされる今、
バッテリーと駆動用モーターの組み合わせを持たない自動車メーカーは、
株式下落からの倒産の可能性が出てきたと思うよ。
7月以降受注分からは、エコカー減税の対象期間内に納車出来ないからだけだろ？
次の時代の車がＥＶでほぼ決まりとされる今、
バッテリーと駆動用モーターの組み合わせを持たない自動車メーカーは、
株式下落からの倒産の可能性が出てきたと思うよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:15:46 ID:d0tPnkzx0
>>822
お前は本当に何も知らないんだな。
つーか、何かにつけてゲームゲームって言う奴ってさぁ、
大した経験ひとつもしてないんだな。
だからモノサシが無いから判断できないんだよね。
実際に経験してりゃ、あ、これはゲームで知ったかこいてるバカな話題だな。
って判断できるし、一見嘘みたいな話題でも実際に経験してたり、それそのものの経験してなくても
近い体験や経験積んでりゃ嘘かどうかは判断できる。
その判断する材料一切持ってないんだろうなぁ、>>822みたいな人間は。
ちょっと金かかるけど自分も車で遊んでみりゃいいんだよ。
インプレッサくらいなら買えるだろ？
安い車なんだから、それでちょっと遊んでみりゃいいじゃねぇのｗ
１年遊んでも１００万落ちねぇしな。そう考えたら安いっしょｗ
お前は本当に何も知らないんだな。
つーか、何かにつけてゲームゲームって言う奴ってさぁ、
大した経験ひとつもしてないんだな。
だからモノサシが無いから判断できないんだよね。
実際に経験してりゃ、あ、これはゲームで知ったかこいてるバカな話題だな。
って判断できるし、一見嘘みたいな話題でも実際に経験してたり、それそのものの経験してなくても
近い体験や経験積んでりゃ嘘かどうかは判断できる。
その判断する材料一切持ってないんだろうなぁ、>>822みたいな人間は。
ちょっと金かかるけど自分も車で遊んでみりゃいいんだよ。
インプレッサくらいなら買えるだろ？
安い車なんだから、それでちょっと遊んでみりゃいいじゃねぇのｗ
１年遊んでも１００万落ちねぇしな。そう考えたら安いっしょｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:04:55 ID:G+ln/hzT0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:30:54 ID:95KLTzb+O
>>825うんうん知らない知らないわ～ww
タービンの仕組みは解るけど、改造車でレース走行なんて知ってる人ｽﾃｷねWWW
ほんとww
弄る対象がココと積丹しか無いんかな～？
高齢になったらバイブの電圧上げたりして喜ぶんか？
相手は施設のアジア人介護士かな。
タービンの仕組みは解るけど、改造車でレース走行なんて知ってる人ｽﾃｷねWWW
ほんとww
弄る対象がココと積丹しか無いんかな～？
高齢になったらバイブの電圧上げたりして喜ぶんか？
相手は施設のアジア人介護士かな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:41:06 ID:95KLTzb+O
車体の 立派 な高級車を低排気量高圧タービンで引っ張ってみ？
君と一緒で人気も需要も品性もないからん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:35:43 ID:d0tPnkzx0
だっせぇなぁ、おいｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:41:20 ID:dT+lLlo70
地方で人気のないところならインプもありかな。
でも都心で30超えてインプは恥ずかしいというのが本音。
といってもインプの購買層は中年ばかりなんだが。
でも都心で30超えてインプは恥ずかしいというのが本音。
といってもインプの購買層は中年ばかりなんだが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:44:04 ID:95KLTzb+O
>>829
８２９パニックになってやっと自分のダササに気付いたか？
君だけは、車両はいらんから、顔面写メあっぷしてくれ～
風俗嬢みたいに手のひらでちょいと隠してよいからさ。油でまみれた爪の黒い手が目印ﾁｭ
８２９パニックになってやっと自分のダササに気付いたか？
君だけは、車両はいらんから、顔面写メあっぷしてくれ～
風俗嬢みたいに手のひらでちょいと隠してよいからさ。油でまみれた爪の黒い手が目印ﾁｭ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:04:10 ID:9dJcrTmJ0
チューニング（笑）
頑張ったあたしへのご褒美（笑）ですか？ｗ
スイーツ（笑）
頑張ったあたしへのご褒美（笑）ですか？ｗ
スイーツ（笑）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:46:55 ID:Dkw/Z4e+0
X6はマツダのCX-7ていうスタイリッシュ系のSUVがアメリカで売れたんで
後追いで出した車だね。値段が違うので比べるのはなんだけど。
後追いで出した車だね。値段が違うので比べるのはなんだけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:11:03 ID:d0tPnkzx0
>>831-832
いや、俺ははっきりとお前らがダサイと言い切ってるのでありますｗ
いや、俺ははっきりとお前らがダサイと言い切ってるのでありますｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:13:29 ID:9dJcrTmJ0
（笑）
世の中のかっこいい大人や20台イケメンに
チューニング（笑）カーなんて乗ってる人いないわけだが・・・
世の中のかっこいい大人や20台イケメンに
チューニング（笑）カーなんて乗ってる人いないわけだが・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:16:42 ID:d0tPnkzx0
>>835
川村隆一とかあとダレだっけ、名前出てこないが居るよ。
所ジョージさんなんかも結構改造好きで雑誌に載ってる車両以外にも
チューニング車両持ってるよね。
つーか、車好きならノーマルで乗る以外にも自分仕様の車って作りたくなるだろｊｋ
普通に街中走る分にはノーマルが一番いいよ。これは冗談抜きで。ありとあらゆる意味で。
俺の経験上の結論ね。
川村隆一とかあとダレだっけ、名前出てこないが居るよ。
所ジョージさんなんかも結構改造好きで雑誌に載ってる車両以外にも
チューニング車両持ってるよね。
つーか、車好きならノーマルで乗る以外にも自分仕様の車って作りたくなるだろｊｋ
普通に街中走る分にはノーマルが一番いいよ。これは冗談抜きで。ありとあらゆる意味で。
俺の経験上の結論ね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:17:28 ID:FlzbmtTs0
>>813
日本人の町医者で、仕事で海外に行った経験を持つ人はあまりいないだろう。
その中でも渡航先で９１１に関係する会話を経験した人数は１人くらいなものだろう。
３けたの数字を１けた、２けたと続けて読むのは普通のことで職業が医者かどうかに
関係なく英語ではその読み方になることが多いと思われるし、それが自然か。
むしろ日本語で会話しているときに「ナインイレブン」と読む方が奇異に感じる。そのときは
「きゅぅいちいち」の方が自然だろう。
決して「ナインイレブン」が誤りだと言いたい訳ではない。
日本人の町医者で、仕事で海外に行った経験を持つ人はあまりいないだろう。
その中でも渡航先で９１１に関係する会話を経験した人数は１人くらいなものだろう。
３けたの数字を１けた、２けたと続けて読むのは普通のことで職業が医者かどうかに
関係なく英語ではその読み方になることが多いと思われるし、それが自然か。
むしろ日本語で会話しているときに「ナインイレブン」と読む方が奇異に感じる。そのときは
「きゅぅいちいち」の方が自然だろう。
決して「ナインイレブン」が誤りだと言いたい訳ではない。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:18:58 ID:OTMi46FT0
またポルポル君が脳内ポルシェで妄想首都高を暴走したのか。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:20:15 ID:9dJcrTmJ0
ID:d0tPnkzx0 「チューニングかましてる俺は川村隆一と同じイケメン!!」
いいなぁ悩みもなにもなさそうでｗ
いいなぁ悩みもなにもなさそうでｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:25:01 ID:d0tPnkzx0
ロータスの2-11は、あまり馴染みも無いし最近の車だし？
で俺らの間でも「ツーイレブン」って言うなぁ。
つーか2-11がナンバー付けて登録できるにはビビった。
説明書にサイドシルまたいでシートの上に足乗せて乗降しろってマンガ付きで説明あったのにはﾜﾛﾀｗ
話しは戻って、
エリーゼの１１１Ｓとか１１１Ｒも「ワンイレブンＳ」「ワンイレブンＲ」って言うなぁ。
でもポルシェは古くから有名だし浸透しているしで、いつでもどこでも耳にするのは「きゅういちいち」だね。
そこでひとつ質問なのだが。
レビンのAE-101は「トイチ」という通称で親しまれていたが、同じくレビンのAE-111はみんな
なんて呼んでた？
111乗ってる奴がほとんど居ないから、わからんｗ
で俺らの間でも「ツーイレブン」って言うなぁ。
つーか2-11がナンバー付けて登録できるにはビビった。
説明書にサイドシルまたいでシートの上に足乗せて乗降しろってマンガ付きで説明あったのにはﾜﾛﾀｗ
話しは戻って、
エリーゼの１１１Ｓとか１１１Ｒも「ワンイレブンＳ」「ワンイレブンＲ」って言うなぁ。
でもポルシェは古くから有名だし浸透しているしで、いつでもどこでも耳にするのは「きゅういちいち」だね。
そこでひとつ質問なのだが。
レビンのAE-101は「トイチ」という通称で親しまれていたが、同じくレビンのAE-111はみんな
なんて呼んでた？
111乗ってる奴がほとんど居ないから、わからんｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:27:06 ID:d0tPnkzx0
>>839
ダレがそんな事を一言でも発言したアルか！ｗ
お前が勝手な脳内妄想で、チューニング（笑）してる奴にイケメンが居ない
なんて根拠も糞もないアフォな断言するをするからだなぁ、俺も知ってる、みんなも知ってる
イケメンさんや有名人もチューニングして楽しんでるよ、ってレスじゃないかｗ
なんでいつものレス回数チャンピオン君は脳内で屈折した解釈するんだろうか。
ダレがそんな事を一言でも発言したアルか！ｗ
お前が勝手な脳内妄想で、チューニング（笑）してる奴にイケメンが居ない
なんて根拠も糞もないアフォな断言するをするからだなぁ、俺も知ってる、みんなも知ってる
イケメンさんや有名人もチューニングして楽しんでるよ、ってレスじゃないかｗ
なんでいつものレス回数チャンピオン君は脳内で屈折した解釈するんだろうか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:29:08 ID:9dJcrTmJ0
ID:d0tPnkzx0 抽出レス数:8
ID:9dJcrTmJ0 抽出レス数:3
ID:9dJcrTmJ0 抽出レス数:3
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:33:54 ID:d0tPnkzx0
抽出レスって事は、おまいは会社のPCに専ブラ入れてんの？
それとも自宅警備員なの？どっちなの？
会社PCならイマドキ良く専ブラなんて入れられるねー。
ちょっと大きい会社になると、一年か半年に一度会社のPCに不要なソフトをｲﾝｽｺしてないか
とか、調べに来ない？ｗ
つーか、昨日も言ったけど安心しろ。
お前がID変えたりしない限り、すぐにレス回数なんて俺を超えるからｗ
それとも自宅警備員なの？どっちなの？
会社PCならイマドキ良く専ブラなんて入れられるねー。
ちょっと大きい会社になると、一年か半年に一度会社のPCに不要なソフトをｲﾝｽｺしてないか
とか、調べに来ない？ｗ
つーか、昨日も言ったけど安心しろ。
お前がID変えたりしない限り、すぐにレス回数なんて俺を超えるからｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:52:01 ID:rWLDBnDE0
GT-Rは3.8リットルで485psなのに
http://response.jp/issue/2009/0911/article129410_1.html
http://response.jp/issue/2009/0911/article129410_1.html
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:52:59 ID:XPXSr7+c0
>>843
接続すらむりぴょん
接続すらむりぴょん
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:57:09 ID:9dJcrTmJ0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:57:47 ID:XPXSr7+c0
やっぱ
夏はJAPAN
かな、それはオーナーなら感じる筈・・・
夏はJAPAN
かな、それはオーナーなら感じる筈・・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:21:27 ID:6MYe/c4K0
>>844 >>846
君たち免許持ってないでしょｗｗ
MP4-12Cは「V8」
GT-Rは「V6」だよ
V8とかV6の意味は分かる？
V型8（6）気筒エンジンって事ね。 気筒ってのはシリンダーの事ね。
排気量っていうのは1気筒あたりの排気量だからね。
・・・って事は僕の言いたい事が分かるよね？
せめて免許を取得してからカキコするようにしてね。
君たち免許持ってないでしょｗｗ
MP4-12Cは「V8」
GT-Rは「V6」だよ
V8とかV6の意味は分かる？
V型8（6）気筒エンジンって事ね。 気筒ってのはシリンダーの事ね。
排気量っていうのは1気筒あたりの排気量だからね。
・・・って事は僕の言いたい事が分かるよね？
せめて免許を取得してからカキコするようにしてね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:32:45 ID:BAkofUkP0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:39:53 ID:d0tPnkzx0
>>844
おぉ～、すげぇのが出るね～！
今度のは一体いくらするのか・・・・
まぁ逆立ちしても買えない値段になるんだろうなぁ。
でも、マクラーレンがターボってなんか雰囲気じゃないな～。
マクラーレンF1の時はNAに拘っていたのに。
おぉ～、すげぇのが出るね～！
今度のは一体いくらするのか・・・・
まぁ逆立ちしても買えない値段になるんだろうなぁ。
でも、マクラーレンがターボってなんか雰囲気じゃないな～。
マクラーレンF1の時はNAに拘っていたのに。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:44:34 ID:d0tPnkzx0
>>846
あのさぁ、チューニング厨ってバカにするけどな、車って馬力じゃないぜ？
そこんとこよろしくぅ～！ｗ
しかし、国産車も>>844くらい夢が見れるブッ飛んだ車作ってくれたらいいのになぁ
とは、海外の熱いモデル見たら思うよ。
乗ってみて触れてみて、良い意味でアフォな作りしとんのぉｗ
って感心する車は国産にもあるけどな。（FDとか他もろもろ）
雑誌とか見ただけ、想像しただけじゃわかんない熱さじゃなくて、こういう
なんていうの？
根本的な部分からケタ外れの車ってのも欲しいよ。
俺らじゃ買えないぶっ飛んだ値段でもいいから、こういうの出せばいいのに、って思う。
あのさぁ、チューニング厨ってバカにするけどな、車って馬力じゃないぜ？
そこんとこよろしくぅ～！ｗ
しかし、国産車も>>844くらい夢が見れるブッ飛んだ車作ってくれたらいいのになぁ
とは、海外の熱いモデル見たら思うよ。
乗ってみて触れてみて、良い意味でアフォな作りしとんのぉｗ
って感心する車は国産にもあるけどな。（FDとか他もろもろ）
雑誌とか見ただけ、想像しただけじゃわかんない熱さじゃなくて、こういう
なんていうの？
根本的な部分からケタ外れの車ってのも欲しいよ。
俺らじゃ買えないぶっ飛んだ値段でもいいから、こういうの出せばいいのに、って思う。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:46:56 ID:6MYe/c4K0
>>850
まぁ、BMWから供給を受けてるエンジンだからターボでもしょうがないな。
BMWが高出力を出す時はターボが常套手段だもんな。
しかしF1で現在関係があるのにAMGのエンジンを使わなかったのがちと気になるな。
さて・・・ドイ厨が排気量もロクに知らない中学生だと分かったことだし、仕事に戻りますわ。
まぁ、BMWから供給を受けてるエンジンだからターボでもしょうがないな。
BMWが高出力を出す時はターボが常套手段だもんな。
しかしF1で現在関係があるのにAMGのエンジンを使わなかったのがちと気になるな。
さて・・・ドイ厨が排気量もロクに知らない中学生だと分かったことだし、仕事に戻りますわ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:47:05 ID:9dJcrTmJ0
ほんとｷﾓｵﾀって世間とズレてるよな
例外なくID:d0tPnkzx0みたいに勘違いだし
例外なくID:d0tPnkzx0みたいに勘違いだし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:49:56 ID:BAkofUkP0
＞＞＞＞気筒ってのはシリンダーの事ね。
＞＞＞＞排気量っていうのは1気筒あたりの排気量だからね。
速く突っ込めや！！！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:53:54 ID:c5JCdkSD0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:54:59 ID:BAkofUkP0
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857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:58:29 ID:d0tPnkzx0
>>852
マクラーレンF1のエンジンもＢＭＷのエンジンだよ。
確か・・・850iのエンジンベースに贅肉そぎ落として驚異的な軽さだったと記憶している。
実物の排気音は思ったよりもフツーだったので驚いたけど、まぁフツーじゃない車だったｗ
エンジンフードの裏側に総金箔貼りしてる車なんてマクラーレンF1以外に見た事がないｗ
レーシングカーみたいな作りだったよ。
今度のモデルもそこまでブッ飛んでるんだろうかｗ
>>854
う～ん、確かにあの文章はおかしいけど何が言いたかったかと言えば
おそらくGT-Rとマクラーレンの今度の新型は同じ排気量だけど気筒数が違うから
１気筒あたりの排気量で換算すると、マクラーレンの方が排気量が小さい＝燃焼室の容積が小さい
ので、火炎伝播とかの効率がGT-Rより良い。
と言いたかったんじゃないか？
まぁ、それはともかく
現行GT-R、乗れば驚くほどの低速トルクで大人４人乗っても６速1500rpmから
シフトダウンすることなく加速したりとカタログだけじゃわからんスゴさってのも
あるが、なんで６気筒で出したのか？
とは思うねぇ。Ｖ８でも日産はベースとして良いエンジン持ってんのになぁって思ったね。
マクラーレンF1のエンジンもＢＭＷのエンジンだよ。
確か・・・850iのエンジンベースに贅肉そぎ落として驚異的な軽さだったと記憶している。
実物の排気音は思ったよりもフツーだったので驚いたけど、まぁフツーじゃない車だったｗ
エンジンフードの裏側に総金箔貼りしてる車なんてマクラーレンF1以外に見た事がないｗ
レーシングカーみたいな作りだったよ。
今度のモデルもそこまでブッ飛んでるんだろうかｗ
>>854
う～ん、確かにあの文章はおかしいけど何が言いたかったかと言えば
おそらくGT-Rとマクラーレンの今度の新型は同じ排気量だけど気筒数が違うから
１気筒あたりの排気量で換算すると、マクラーレンの方が排気量が小さい＝燃焼室の容積が小さい
ので、火炎伝播とかの効率がGT-Rより良い。
と言いたかったんじゃないか？
まぁ、それはともかく
現行GT-R、乗れば驚くほどの低速トルクで大人４人乗っても６速1500rpmから
シフトダウンすることなく加速したりとカタログだけじゃわからんスゴさってのも
あるが、なんで６気筒で出したのか？
とは思うねぇ。Ｖ８でも日産はベースとして良いエンジン持ってんのになぁって思ったね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:59:29 ID:d0tPnkzx0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:00:08 ID:mxd0+5910
なぜ英国車の話題に...
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:00:17 ID:9dJcrTmJ0
以上、ID:d0tPnkzx0による、雑誌記事の改変コピペでした（笑）
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:03:07 ID:d0tPnkzx0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:06:55 ID:9dJcrTmJ0
お顔真っ赤で脊髄反射するからID:d0tPnkzx0おもしろｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:07:27 ID:6MYe/c4K0
>>861
お前がそれなりの車知識を持っているのは分かった。
改変コピペじゃないってのは、車に精通してる俺が見たらすぐ分かるから安心しろ。
だから低レベルのドイ厨を相手にするようなことはするな。
俺たちまでバカかと思われる。
俺らは輸入車のメリット・デメリットを理解しつつ中立的立場で車を語る良識ある人間でありたいじゃないか。
今度こそ仕事戻るわ。じゃ。
お前がそれなりの車知識を持っているのは分かった。
改変コピペじゃないってのは、車に精通してる俺が見たらすぐ分かるから安心しろ。
だから低レベルのドイ厨を相手にするようなことはするな。
俺たちまでバカかと思われる。
俺らは輸入車のメリット・デメリットを理解しつつ中立的立場で車を語る良識ある人間でありたいじゃないか。
今度こそ仕事戻るわ。じゃ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:08:51 ID:BAkofUkP0
犬〇姓会なら８６１の雰囲気でわかる
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:09:03 ID:d0tPnkzx0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:09:49 ID:9dJcrTmJ0
ここまでID:d0tPnkzx0の自演でした
毎度どうも＾＾
毎度どうも＾＾
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:21:04 ID:BAkofUkP0
弁当屋の空箱回収が迫った様にしか感じない・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:25:05 ID:95KLTzb+O
ちゃう
娘か嫁が帰宅したからマズイんだろう
娘か嫁が帰宅したからマズイんだろう
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:29:10 ID:j04CgbuV0
とりあえず昼間のドイ厨にはバカしかいないことがわかった
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:32:04 ID:8R5lxPzgO
ドイツ車は確かにいい
でもボリ過ぎだろw
でもボリ過ぎだろw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:32:28 ID:9dJcrTmJ0
昼間の国産厨は自称レーサーが暴れてるだけだから
馬鹿にして終わりな流れになるんだよ
馬鹿にして終わりな流れになるんだよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:45:09 ID:95KLTzb+O
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:48:00 ID:7GgjJPTR0
>870
確かに。修理代が、３倍以上する。しかも全例、要修理部品は新品と載せ換え。
確かに。修理代が、３倍以上する。しかも全例、要修理部品は新品と載せ換え。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:28:13 ID:73054/oM0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:06:20 ID:OTMi46FT0
そういえばアメリカの友人（ヲタク巨デブと巨乳美人のカップル）がポルシェのことを
救急車って言ってたな。
救急車って言ってたな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:38:12 ID:DvzI/eWt0
>>848をどう読んでも気筒あたり3.8Lだと力説してるようにしか読めない俺は文盲ですか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:44:00 ID:uQH4m6O2O
>>852,857
MP4-12Cのエンジンは自社開発じゃね？
MP4-12Cのエンジンは自社開発じゃね？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:45:27 ID:dT+lLlo70
所さんはフェラーリ好きで有名。
所さんはアメ車やヨーロッパのクラシックカーを弄るのが好き。
いわゆるシルビアとかインプエボ改造してタイム競ってる走り屋ではないことを
所さんの名誉のためにフォローしときます。
所さんはアメ車やヨーロッパのクラシックカーを弄るのが好き。
いわゆるシルビアとかインプエボ改造してタイム競ってる走り屋ではないことを
所さんの名誉のためにフォローしときます。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:52:40 ID:95KLTzb+O
（おまえなんにもしらないんだなぁ！）
（おまえなんにもしらないんだなぁ！）
（おまえなんにもしらないんだなぁ！）
……口癖ですから。。
多分、異分野で散策浴びせられた言霊なんでしょね…
ｱｰﾒﾝ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:04:18 ID:TOZk7XnLO
トヨタ一族の現在の社長、今の政府の景気対策の効果を見て新車の値段を景気対策分くらい価格改訂すれば売れると思っているらしい。どこに皺寄せがいくか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:15:41 ID:m8+JuJo00
>>536
mazda MX-5オヌヌメ
mazda MX-5オヌヌメ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:31:49 ID:Ai4IsQI/O
>>843うちなんかPマークのせいで見ることすら制限されてる
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:58:37 ID:Mdmr3t4g0
俺の愛車が恥ずかしい車代表として叩かれてる・・・
GRBインプレッサとDEデミオのラリー仕様、ついでにZX-10R
いい歳した大人が乗る物じゃないのか・・・ジムカ・ラリー・サーキット走行好きでもいいじゃない
GRBインプレッサとDEデミオのラリー仕様、ついでにZX-10R
いい歳した大人が乗る物じゃないのか・・・ジムカ・ラリー・サーキット走行好きでもいいじゃない
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:02:51 ID:rWLDBnDE0
カタログ燃費の6割程度しか走らないプリウスより燃費よさそうだな
http://www.carview.co.jp/news/0/114383/
http://www.carview.co.jp/news/0/114383/
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:59:10 ID:95KLTzb+O
>>883
バスが迫ってきたらびっくりしてハンドルから手を離し
五本指を広げて奇声を上げるような♀やオバタリアン
今は少なくなったが実際こんな女はゴマンと居た。
この様子と運転技術はなんら変わりない男女が、
ブランドを免罪符のように車を乗っている事が現在の特徴でもありますね。
バイバスはバスやトラックや色々と怖いからと
狭い道を選んで走り、周りに迷惑かけても平気な人間。
学校の先生が、私は先生なの"というだけで反省も改めもないように
BMWやAudiやBenzを乗る人間が多数居ますね。
こういった種類の人間を叩くのは世のためであるし、人間性においても
叩かれて当然と感じます。が、
スペック比べや読んだ自慢・乗った自慢やカーマニア論議でなぁんにもならんですね…。
運転音痴君を叩く場所がない＝運転音痴君は益々無知な人生。
これが繰り返していくだけですね。
このストレスの捌け口矛先を履き違えた結果、在る意味同種族の叩き合いの場がここになってしまってます。
オタク達が場を改善し、オタク達こそが音痴君達に訴えて行く新たな場所作りや努力が
必要なんではないでしょか
《既婚女性板》で運転や外車議論するとかさぁ～
バスが迫ってきたらびっくりしてハンドルから手を離し
五本指を広げて奇声を上げるような♀やオバタリアン
今は少なくなったが実際こんな女はゴマンと居た。
この様子と運転技術はなんら変わりない男女が、
ブランドを免罪符のように車を乗っている事が現在の特徴でもありますね。
バイバスはバスやトラックや色々と怖いからと
狭い道を選んで走り、周りに迷惑かけても平気な人間。
学校の先生が、私は先生なの"というだけで反省も改めもないように
BMWやAudiやBenzを乗る人間が多数居ますね。
こういった種類の人間を叩くのは世のためであるし、人間性においても
叩かれて当然と感じます。が、
スペック比べや読んだ自慢・乗った自慢やカーマニア論議でなぁんにもならんですね…。
運転音痴君を叩く場所がない＝運転音痴君は益々無知な人生。
これが繰り返していくだけですね。
このストレスの捌け口矛先を履き違えた結果、在る意味同種族の叩き合いの場がここになってしまってます。
オタク達が場を改善し、オタク達こそが音痴君達に訴えて行く新たな場所作りや努力が
必要なんではないでしょか
《既婚女性板》で運転や外車議論するとかさぁ～
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:17:10 ID:fDCKCHh00
事実を認めたがらないドイ厨ってものすごく
恰好悪いな。
恰好悪いな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:28:04 ID:GZVpnB5tO
国内走る分にはFITで十分でしょ？
コスパ高いし燃費いいし、十分広いし故障も少ないし。
もう少ししたらHVもラインナップされるだろうし、これ以上いい車ってあるの？
コスパ高いし燃費いいし、十分広いし故障も少ないし。
もう少ししたらHVもラインナップされるだろうし、これ以上いい車ってあるの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:29:19 ID:GG/xuFOa0
>>887
大人が４人乗って、ゴルフバッグ４つ積める？
大人が４人乗って、ゴルフバッグ４つ積める？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:40:36 ID:95KLTzb+O
あ～やっぱダメだ…
解ってない香具師も大量だ…
>>886,887…
そっ、『おまえの利用法ならマーチでいいだろ？！』
って、人間がのろのろとドイツ車乗っているのも事実。
しかし、半数はドイツ車じゃなきゃ味わえない質を知っている。
890 ：ビビアンスー：2009/09/11(金) 22:45:33 ID:WS+HlPUl0
ベンツよりクラウンのほうがよっぽどすごいよ。日本人は自国の自動車にもっと自信をもたなきゃ。国歌でもそうだけどこれだけ自国に堂々と誇れない国はないよ。日本人大好きだから。がんばって日本のみなさん。台湾でも日本に親日的な人多いんだから。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:49:07 ID:gghlisQi0
国産信者だろうが
ドイツ車崇拝だろうが
こんなクソみたいな
板違いのスレを
ageている奴は
どうしようもないクソだ。
マジで最低のウジ虫どもだ。
とっとと車一般板移ってやれ。
そしてとにかくsageろ。
ブタどもめ。目障りだ。
ドイツ車崇拝だろうが
こんなクソみたいな
板違いのスレを
ageている奴は
どうしようもないクソだ。
マジで最低のウジ虫どもだ。
とっとと車一般板移ってやれ。
そしてとにかくsageろ。
ブタどもめ。目障りだ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:52:21 ID:GZVpnB5tO
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:59:33 ID:95KLTzb+O
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:08:06 ID:7+h5sVYQi
オーディオも要らないよね。
ホンダなら、オーディオレスも選べるからコスパ最高だね。
ホンダなら、オーディオレスも選べるからコスパ最高だね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:08:50 ID:95KLTzb+O
890
世界の親日は各国個々の国民レベルなんですよ。
それが欧米列強諸国には深層では脅威なんです。
南米全域イスラム圏
特記してベネゼイラ・タイ王国・インドネシア
在る意味、白人国家以外は全部親日。
それを、日本国民には知らせないのが教育とマスコミです。
世界の親日は各国個々の国民レベルなんですよ。
それが欧米列強諸国には深層では脅威なんです。
南米全域イスラム圏
特記してベネゼイラ・タイ王国・インドネシア
在る意味、白人国家以外は全部親日。
それを、日本国民には知らせないのが教育とマスコミです。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:11:18 ID:95KLTzb+O
朝鮮半島と中華はもち違いますが、
列強諸国から
反日へ誘導されている結果ですからね
列強諸国から
反日へ誘導されている結果ですからね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:19:20 ID:l44aJhUz0
>>878
なんだか走り屋が恥ずかしいみたいな事を書いてるが、それは珍走する輩を
連想して書いてるんだろう？
なんて世界が狭いんだ・・・・
つーか、珍走している下品なドイツ車の方が多いじゃない。
しかも、高速で珍走する時の動き、操作見てたら運転の基本無視したアブネー運転に終始しているｗ
晴れの日で路面コンディションがいいから何も起きていないようなものの、雨の日だったり
路面温度の低い日だったり、高架道路の継ぎ目だったりに足取られてスピンしてもおかしくない運転しとる。
あんなのの方が走り屋（笑）よりよっぽど恥ずかしいｗ
しかもしたり顔で車をさも知ってる様な口ぶりで語るじゃないｗ
厚顔無恥の極地だねｗ
なんだか走り屋が恥ずかしいみたいな事を書いてるが、それは珍走する輩を
連想して書いてるんだろう？
なんて世界が狭いんだ・・・・
つーか、珍走している下品なドイツ車の方が多いじゃない。
しかも、高速で珍走する時の動き、操作見てたら運転の基本無視したアブネー運転に終始しているｗ
晴れの日で路面コンディションがいいから何も起きていないようなものの、雨の日だったり
路面温度の低い日だったり、高架道路の継ぎ目だったりに足取られてスピンしてもおかしくない運転しとる。
あんなのの方が走り屋（笑）よりよっぽど恥ずかしいｗ
しかもしたり顔で車をさも知ってる様な口ぶりで語るじゃないｗ
厚顔無恥の極地だねｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:32:51 ID:KnyR2ZbwO
>>897
恥ずかしいと言うかみっともない。
サーキット走らないと誇れない馬鹿国産よりも、止まってるだけで絵人間なるドイツ車だね。
いくら国産てガツガツ走ってラップタイムを上げでも止まってるドイツ車にはかなわない
恥ずかしいと言うかみっともない。
サーキット走らないと誇れない馬鹿国産よりも、止まってるだけで絵人間なるドイツ車だね。
いくら国産てガツガツ走ってラップタイムを上げでも止まってるドイツ車にはかなわない
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:37:42 ID:SvPvr92Z0
だからさ、ドイツオタも
ドイツ御三家＞ドイツその他 国産＞＞＞フランス、イタリア、その他
って認めるんでしょ
ドイツ御三家＞ドイツその他 国産＞＞＞フランス、イタリア、その他
って認めるんでしょ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:41:50 ID:95KLTzb+O
>>897
それはしゃ～ないな。飛ばしているだけお利口さんなほうだ。
20代前半で、飛ばすのを卒業し、10年以上コンピューター任せに（高級車）に馴れ
たら誰だってそうなる。
ドイツ車乗りだって、飛ばす野郎は（走り屋は）日本車に乗るくらいは分かってますからね。
でも、897は、毎回ぶっちぎりられていて歯痒い思いしか伝わらないね？
先頭走っていたら、相手のアクセルワークまで分からないから後ろ走ってのは明らかですから…
それはしゃ～ないな。飛ばしているだけお利口さんなほうだ。
20代前半で、飛ばすのを卒業し、10年以上コンピューター任せに（高級車）に馴れ
たら誰だってそうなる。
ドイツ車乗りだって、飛ばす野郎は（走り屋は）日本車に乗るくらいは分かってますからね。
でも、897は、毎回ぶっちぎりられていて歯痒い思いしか伝わらないね？
先頭走っていたら、相手のアクセルワークまで分からないから後ろ走ってのは明らかですから…
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:24:48 ID:nt0yGe0t0
どう考えてもレーサー気取りのほうが恥ずかしい存在ｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:27:30 ID:ahZUY6he0
うむ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:29:34 ID:8EOVR9AJ0
公道で基地外みたいな走りをしているのは
リッタースーパースポーツ野郎（R1、R1000、CBR、10R）だろ
革ツナギや革ジャンでコスプレ
オービスもPCも関係無しに高速だろうが下道だろうが常軌を逸した速度で走行
爆音と共に一瞬で消えるから迷惑度は低いが
ゴーストライダーの真似してるのも多そう
走り屋（国産スポ車等）は踏める時は踏むが割と安全運転してる印象
ドイツ車はVW～ポルシェまで少し速い位のペースで走ってる人が多い
ところで何で凄まじいまでの煽りをする車ってBMWが多いんだろう
交通量が多いのにパッシング＆蛇行運転と最悪の運転してたぞ＞赤の3シリ
逆に高年式のAudiとPorscheは紳士的な運転で好印象
リッタースーパースポーツ野郎（R1、R1000、CBR、10R）だろ
革ツナギや革ジャンでコスプレ
オービスもPCも関係無しに高速だろうが下道だろうが常軌を逸した速度で走行
爆音と共に一瞬で消えるから迷惑度は低いが
ゴーストライダーの真似してるのも多そう
走り屋（国産スポ車等）は踏める時は踏むが割と安全運転してる印象
ドイツ車はVW～ポルシェまで少し速い位のペースで走ってる人が多い
ところで何で凄まじいまでの煽りをする車ってBMWが多いんだろう
交通量が多いのにパッシング＆蛇行運転と最悪の運転してたぞ＞赤の3シリ
逆に高年式のAudiとPorscheは紳士的な運転で好印象
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:12:04 ID:N1MrOw6kO
>>903はいはい基地外の登場ですよ。
ツーリングチームに入ってるんだが
30～40代が先行場所取り組、リッターSS系
隼、フャイヤーブレード、R1、ドカその他 GSF1200(笑)、V-MAXなど。飛ばし出すと250～300当たり前
車はメルセデスorBMW 一部VW Audi
40～50代後続まったり食材準備組
ハーレー、リッタージャメリカン、バッタ、400ネイキッド、ビクスク。～120巡行
車はメルセデス、BMW、LS、クラウンなど。
普段、俺の回りは車でまったりしてるよ。
みんなまとも過ぎる仕事人。医者や証券、弁護士、農家(笑)など
たまには羽目を外したいんだろ
俺は基本的に先行。
R1と吉村刀のどちらか乗ってではしゃぐアホE乗り
ツーリングチームに入ってるんだが
30～40代が先行場所取り組、リッターSS系
隼、フャイヤーブレード、R1、ドカその他 GSF1200(笑)、V-MAXなど。飛ばし出すと250～300当たり前
車はメルセデスorBMW 一部VW Audi
40～50代後続まったり食材準備組
ハーレー、リッタージャメリカン、バッタ、400ネイキッド、ビクスク。～120巡行
車はメルセデス、BMW、LS、クラウンなど。
普段、俺の回りは車でまったりしてるよ。
みんなまとも過ぎる仕事人。医者や証券、弁護士、農家(笑)など
たまには羽目を外したいんだろ
俺は基本的に先行。
R1と吉村刀のどちらか乗ってではしゃぐアホE乗り
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:21:25 ID:N1MrOw6kO
普段は真面目な歯医者なのにV-MAXにターボ付けてるダメなオジサンもいる。
国産スポーツカー買うくらいならエスパー（ショップ）に金払ってバイクをいじるってよ
先週話してた。
車は型落ちCワゴンのAMG（自分用）とE350（かみさん用）
国産スポーツカー買うくらいならエスパー（ショップ）に金払ってバイクをいじるってよ
先週話してた。
車は型落ちCワゴンのAMG（自分用）とE350（かみさん用）
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:51:19 ID:Daxtdprw0
>>900
あほかｗ
こっちは法定速度守って走ってるよｗ
抜かれた時に、抜いた車が先のコーナーで曲がる時の挙動や操作みたら
フツーにそいつが上手いか下手かなんて一発でわかるだろうｗ
そして大概のベンツBMW、VWなどのドイツ車乗ってる人間ってドヘタ。
それとドイツ車で止まってるだけで絵になるって思い込んでる人間が痛いｗ痛すぎるｗ
今のドイツ車で絵になるような優れたデザインって何？ｗ
具体例をどうそｗ
あほかｗ
こっちは法定速度守って走ってるよｗ
抜かれた時に、抜いた車が先のコーナーで曲がる時の挙動や操作みたら
フツーにそいつが上手いか下手かなんて一発でわかるだろうｗ
そして大概のベンツBMW、VWなどのドイツ車乗ってる人間ってドヘタ。
それとドイツ車で止まってるだけで絵になるって思い込んでる人間が痛いｗ痛すぎるｗ
今のドイツ車で絵になるような優れたデザインって何？ｗ
具体例をどうそｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:55:47 ID:Daxtdprw0
>>904
市販バイクでプロが乗って300km/hにチャレンジしてる番組があったが
こけて入院してたんだが、お前は実際に自分のバイクで300km/hも出せるのか？ｗ
ようつべや他で出してる偉大な人は居るが、誰でも出せるってもんじゃないぞｗ
車で３００出すんじゃないんだからなぁｗ
市販バイクでプロが乗って300km/hにチャレンジしてる番組があったが
こけて入院してたんだが、お前は実際に自分のバイクで300km/hも出せるのか？ｗ
ようつべや他で出してる偉大な人は居るが、誰でも出せるってもんじゃないぞｗ
車で３００出すんじゃないんだからなぁｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 05:18:44 ID:5Hf1nIxY0
価値観が違う者同士話し手も無駄
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:43:57 ID:EK4PctUsO
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:49:55 ID:BVcw4JY80
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:40:52 ID:lKe3pv31O
次期スレタイ
《走り屋カーマニアのドイツ車オーナーに対す嫉妬は異常》
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:49:30 ID:N1MrOw6kO
>>907これは夢の話だから決して違法行為ではないので。
俺のR1だと、メーター読みで290吹け切り
260まではスムーズでそこからは少しもっさり
逆輸入に吸排気弄った程度。
外環～常磐、東名、関越などサックリでる。
みな、平日休みの人に合わせて有給で行くから空いてるんだ。
では、仕事だ
俺のR1だと、メーター読みで290吹け切り
260まではスムーズでそこからは少しもっさり
逆輸入に吸排気弄った程度。
外環～常磐、東名、関越などサックリでる。
みな、平日休みの人に合わせて有給で行くから空いてるんだ。
では、仕事だ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:02:38 ID:9tvIQKek0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:09:37 ID:6A0+YlDw0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:16:10 ID:9tvIQKek0
>>914
正：ドイツ車乗りの大学二年生だけどｗ
正：ドイツ車乗りの大学二年生だけどｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:17:12 ID:lKe3pv31O
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:22:14 ID:lKe3pv31O
たまに居るよなぁ…
シルエット美しい車体に、不釣り合いな
ハンドル位置と頭部の位置の運転者……。。
まぁ自分で判断できて一線置いて間抜けな様子を晒してないなら
ましな人間のほうなのかもな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:23:28 ID:Daxtdprw0
>>912
メーター読みで290フケきりってアホかｗ
メーターはメーカーの方でも7%の誤差をわざと作ってるって言ってる。安全の為に。
なのでメーターで290=269.7なんだよｗ
（実際は7%の誤差目指して製作されるが実質は１０％前後の誤差が出る模様）
ちゃんちゃらおかしくて笑いが出るわｗ
俺のも夢の中の話しだが、BCNR33（GT-R）は５速8000rpmでギア比から算出される速度がぴったり300km/hなんだよ
（正確には310km/hちょいだったか？）
おれみたいにちゃんと５速8000rpmまで回しきった上でなおかつその状態をしばらく維持した上で
きっちり３００出しました！って言えるんだよ、アホかｗ
それとな、最高速の領域で290と300って全然違うわｗ
メーター読みで290フケきりってアホかｗ
メーターはメーカーの方でも7%の誤差をわざと作ってるって言ってる。安全の為に。
なのでメーターで290=269.7なんだよｗ
（実際は7%の誤差目指して製作されるが実質は１０％前後の誤差が出る模様）
ちゃんちゃらおかしくて笑いが出るわｗ
俺のも夢の中の話しだが、BCNR33（GT-R）は５速8000rpmでギア比から算出される速度がぴったり300km/hなんだよ
（正確には310km/hちょいだったか？）
おれみたいにちゃんと５速8000rpmまで回しきった上でなおかつその状態をしばらく維持した上で
きっちり３００出しました！って言えるんだよ、アホかｗ
それとな、最高速の領域で290と300って全然違うわｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:23:56 ID:7ZROJBNsO
速度を自慢するのって、まるで厨房だなｗ
恥ずかしくないのか？マジで。
恥ずかしくないのか？マジで。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:30:16 ID:Daxtdprw0
>>916
もうさ、いつまでも若くないし
バイクみたいなハイリスクな乗り物でアホしなくなっただけだよｗ
少なくとも、お前らドイ厨みたいにさ
実際に遊んで出さずに物事を予想とか妄想とかで語ったりしないから言ってんだよｗ
車で３００出すのと、３００出せる性能のバイクでも、バイクで３００出すのは全然違う世界だ。
プロでもさ、用意された日本の道路とは違う広大なアメリカのとある有名な一直線の道で
市販車で300km/hオーバーに挑んで転倒し、あわや死亡か？という状況で運良く命拾って
重症（と言っても後遺症が重度に残るケガでもなかった）で済んだ。
幸運なことに命を拾った彼は、また懲りずに半年後だったなのぅ？
再度チャレンジするが、またも転倒。記録も達成ならず。
プロで実測３００オーバーチャレンジでこれなんですが。
メーター読みで２９０ｗでさも「実際に３００出してますけど何か？ｗ」なんて
デカイ顔しないでくれるか？ｗ
全然出せてないから、それｗ
もうさ、いつまでも若くないし
バイクみたいなハイリスクな乗り物でアホしなくなっただけだよｗ
少なくとも、お前らドイ厨みたいにさ
実際に遊んで出さずに物事を予想とか妄想とかで語ったりしないから言ってんだよｗ
車で３００出すのと、３００出せる性能のバイクでも、バイクで３００出すのは全然違う世界だ。
プロでもさ、用意された日本の道路とは違う広大なアメリカのとある有名な一直線の道で
市販車で300km/hオーバーに挑んで転倒し、あわや死亡か？という状況で運良く命拾って
重症（と言っても後遺症が重度に残るケガでもなかった）で済んだ。
幸運なことに命を拾った彼は、また懲りずに半年後だったなのぅ？
再度チャレンジするが、またも転倒。記録も達成ならず。
プロで実測３００オーバーチャレンジでこれなんですが。
メーター読みで２９０ｗでさも「実際に３００出してますけど何か？ｗ」なんて
デカイ顔しないでくれるか？ｗ
全然出せてないから、それｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:37:11 ID:lKe3pv31O
ダックス君スリーサイズプリーズ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:42:39 ID:EK4PctUsO
>>918
キメェwwwwwwww
キメェwwwwwwww
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:43:44 ID:nt0yGe0t0
何度もいってるだろ
レーサー気取りは痛い
レーサー気取りは痛い
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:45:02 ID:Daxtdprw0
>>921
脳内に答える義務など一切なし。
つーか、おまいらって情けないの。
口だけ星人だな。
それに本当の車好きとは到底思えない酷い書き込みが目立つのもドイ厨。
車へのさぁ、愛をまったく感じられないんだよ。
だから余計に俺とか昨日ももう一人の人とか、他の国産厨の反感買うんだよ。
車が好きなんじゃなくて、他人を勝手な思い込みと妄想と決め付けで決めて
見下す行為が好きなだけの最低の三下野郎どもしか居ないから。
しかもそれは特定の３～４人でこのスレは回ってる。その最低な車のこともロクに知らない
車のこともロクに好きじゃない、免許の所有すら怪しい糞アホドイ厨３～４人でな。
中にはちょっとまともなドイツ車擁護派の人も居るが、それらの人はもうほとんどここにレスしてない。
煽り合いしまくって楽しんでる俺のせいでもあるが、それ以上にくだらん内容のレスしか出来ないお前ら
カスドイ厨のせいだｗ
それは間違いないｗ
脳内に答える義務など一切なし。
つーか、おまいらって情けないの。
口だけ星人だな。
それに本当の車好きとは到底思えない酷い書き込みが目立つのもドイ厨。
車へのさぁ、愛をまったく感じられないんだよ。
だから余計に俺とか昨日ももう一人の人とか、他の国産厨の反感買うんだよ。
車が好きなんじゃなくて、他人を勝手な思い込みと妄想と決め付けで決めて
見下す行為が好きなだけの最低の三下野郎どもしか居ないから。
しかもそれは特定の３～４人でこのスレは回ってる。その最低な車のこともロクに知らない
車のこともロクに好きじゃない、免許の所有すら怪しい糞アホドイ厨３～４人でな。
中にはちょっとまともなドイツ車擁護派の人も居るが、それらの人はもうほとんどここにレスしてない。
煽り合いしまくって楽しんでる俺のせいでもあるが、それ以上にくだらん内容のレスしか出来ないお前ら
カスドイ厨のせいだｗ
それは間違いないｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:48:17 ID:1wM1vLsC0
>>913
オーナーの頭の悪さのこと？
オーナーの頭の悪さのこと？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:48:56 ID:Daxtdprw0
>>922-923
アホかｗ
>>912の方がキモいわｗ
それと、実際にお前らがそれを夢の中とは言え、実行するだけの実力が無いくせに
ここ２ちゃんだけでデカイ顔するなよｗ
俺が持ってる車で例えばみんなが集まる場所に言ってみ？
お前ら俺に敬語使って乗ってる車に対して質問してくるぜｗ
まぁ、個人特定されてしまうから車種はどんだけ煽られても２ちゃんでは伏せるしかないがｗ
ここのドイ厨どもは筑○○とか呼ばれたりなんてしない人種しか居ないみたいだしな。
どうせ乗ってても糞面白くもない車しか乗ってないだろうしさ。
アホかｗ
>>912の方がキモいわｗ
それと、実際にお前らがそれを夢の中とは言え、実行するだけの実力が無いくせに
ここ２ちゃんだけでデカイ顔するなよｗ
俺が持ってる車で例えばみんなが集まる場所に言ってみ？
お前ら俺に敬語使って乗ってる車に対して質問してくるぜｗ
まぁ、個人特定されてしまうから車種はどんだけ煽られても２ちゃんでは伏せるしかないがｗ
ここのドイ厨どもは筑○○とか呼ばれたりなんてしない人種しか居ないみたいだしな。
どうせ乗ってても糞面白くもない車しか乗ってないだろうしさ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:54:19 ID:EK4PctUsO
ダックス・ビアッジ必死wwwwww
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:56:34 ID:3o1XjM96O
>>912
寝言は寝てから言え
寝言は寝てから言え
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:56:46 ID:Daxtdprw0
くらいしかもう言えないよなｗ
文字でしかやり取りしない匿名掲示板でも、幼稚なこんな内容しか言えない
>>927が哀れで哀れで仕方がない。
匿名掲示板でこれっぽっちの内容しか言えないとなると、実際に会ったらこいつは
俺に話しかける事すら出来ずに遠巻きに俺か俺の車を眺めることしか出来ない
厨房丸出しの小心者だろうな。
ま、頑張って生きろ。
文字でしかやり取りしない匿名掲示板でも、幼稚なこんな内容しか言えない
>>927が哀れで哀れで仕方がない。
匿名掲示板でこれっぽっちの内容しか言えないとなると、実際に会ったらこいつは
俺に話しかける事すら出来ずに遠巻きに俺か俺の車を眺めることしか出来ない
厨房丸出しの小心者だろうな。
ま、頑張って生きろ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:09:53 ID:EK4PctUsO
君がね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:12:25 ID:6+vjpXmli
>>918
ちゃんとメーター読みと書いてるのに、突っ込む奴ってw
ちゃんとメーター読みと書いてるのに、突っ込む奴ってw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:22:59 ID:EK4PctUsO
ってか、何故に300と言う数字にこだわるんだ？
厨房？
厨房？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:25:55 ID:nt0yGe0t0
なんか暴れてるとおもったらID:Daxtdprw0って自称レーサーの
雑誌オタかｗ
雑誌オタかｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:37:56 ID:8QI/1o6o0
このスレのドイ厨は中古BM3尻乗り出し100万で乗ってる奴ばっか。お前ら社会の底辺だからw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:52:15 ID:tI5hL47G0
速い車なんて要らないが、そろそろ新しい車が欲しいので
ノアかステップワゴンかトゥーランかピカソあたりで考え中。
で、トゥーラン乗ったんだが、正直あまりピンとこなかった。
なんというか、いちいち操作が重いように感じたんだよな。
ゴルフに乗ったときは気にならなかったんだけど。
ミニバンは操作が軽いもの、という思い込みがあるんだろうねぇ。
内装とかは国産車よりは良いんだけど
ピカソの方が更に良いんだよなぁ。高いけど。
ノアかステップワゴンかトゥーランかピカソあたりで考え中。
で、トゥーラン乗ったんだが、正直あまりピンとこなかった。
なんというか、いちいち操作が重いように感じたんだよな。
ゴルフに乗ったときは気にならなかったんだけど。
ミニバンは操作が軽いもの、という思い込みがあるんだろうねぇ。
内装とかは国産車よりは良いんだけど
ピカソの方が更に良いんだよなぁ。高いけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:47:53 ID:Q021hdrv0
日本ではさ、たとえゴルフでも「いいクルマ乗ってる」とか看做されるじゃん。
少なくとも「金に困っていそう」とか「ギリギリの生活してそう」とか言われない。
どこに乗り付けても「そこそこの収入はある人。少なくとも無職ではなさそう」
位には扱ってもらえる。
日本でドイツ車に乗る意味はこれ。
機能やクルマとしてどうこうじゃないよ。一種の信用証明になることが大事なこと。
「華美なものを好む浪費家ではないが、安定した収入はある」
というフラグを立てる意味ってあるじゃん。それだよ。
たとえば自動車としては同クラスであるカローラに乗ってたら、世間の人は
ゴルフの人と同じ見方をしてくれない。場合によっては
「お金がないのかな？」「まじめ一徹な偏屈野郎？」「つまらない人間？」
位に思われることも。世界的に見れば同じ「つまらない大衆車」なのにね。
日本ではドイツ車に乗る意味があるんだよ。国産じゃ駄目なの。
少なくとも「金に困っていそう」とか「ギリギリの生活してそう」とか言われない。
どこに乗り付けても「そこそこの収入はある人。少なくとも無職ではなさそう」
位には扱ってもらえる。
日本でドイツ車に乗る意味はこれ。
機能やクルマとしてどうこうじゃないよ。一種の信用証明になることが大事なこと。
「華美なものを好む浪費家ではないが、安定した収入はある」
というフラグを立てる意味ってあるじゃん。それだよ。
たとえば自動車としては同クラスであるカローラに乗ってたら、世間の人は
ゴルフの人と同じ見方をしてくれない。場合によっては
「お金がないのかな？」「まじめ一徹な偏屈野郎？」「つまらない人間？」
位に思われることも。世界的に見れば同じ「つまらない大衆車」なのにね。
日本ではドイツ車に乗る意味があるんだよ。国産じゃ駄目なの。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:50:26 ID:nt0yGe0t0
車格や社会的地位、収入に関わる話題を持ち出すと
国産厨がふぁびょるからやめといたほうがいいぞ
国産厨がふぁびょるからやめといたほうがいいぞ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:50:58 ID:tI5hL47G0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:52:47 ID:KO9AtAEwO
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:56:02 ID:Q021hdrv0
>>938
デザインは好みの問題だから関係ないとして、ガッチリ感なら最近の国産の方が
世界的な位置づけで見た場合の「同じクラス」同士の場合は上でしょ。
最近の（ここ１５年以内の）国産は機械としては完全に外国車を凌駕してる。
ステータスや社会的認知度はまだまだだけど。
デザインは好みの問題だから関係ないとして、ガッチリ感なら最近の国産の方が
世界的な位置づけで見た場合の「同じクラス」同士の場合は上でしょ。
最近の（ここ１５年以内の）国産は機械としては完全に外国車を凌駕してる。
ステータスや社会的認知度はまだまだだけど。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:59:08 ID:8QI/1o6o0
>>936
２０年前の認識だよそりゃw どこの田舎住んでるんだよ
ゴルフやらBMの1やら３はもう公務員が乗る様なカローラとかわらぬつまらん車だよ
二束三文の中古外車を乗ってるやつは車興味ない人からも貧乏だってばれて笑われてるよ
２０年前の認識だよそりゃw どこの田舎住んでるんだよ
ゴルフやらBMの1やら３はもう公務員が乗る様なカローラとかわらぬつまらん車だよ
二束三文の中古外車を乗ってるやつは車興味ない人からも貧乏だってばれて笑われてるよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:59:26 ID:Q021hdrv0
>>939
誰でもいいから、大人の人に聞いてみて。
「ゴルフに乗ってる人とカローラに乗ってる人。どっちが収入がいいと思いますか？」
って。
そしたら言ってる意味が分かると思うから。
あるいは、レンタカーでいいからカローラ、ゴルフに乗ってまともなホテルに乗り付けてみて。
案内される駐車場が違うから。ドアマンやポーターの対応も違うから。
情報だけで想像するだけじゃなく、身を以て知ってみることって大切だよ。
誰でもいいから、大人の人に聞いてみて。
「ゴルフに乗ってる人とカローラに乗ってる人。どっちが収入がいいと思いますか？」
って。
そしたら言ってる意味が分かると思うから。
あるいは、レンタカーでいいからカローラ、ゴルフに乗ってまともなホテルに乗り付けてみて。
案内される駐車場が違うから。ドアマンやポーターの対応も違うから。
情報だけで想像するだけじゃなく、身を以て知ってみることって大切だよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:01:48 ID:tI5hL47G0
>>940
がっちり「感」はドイツ車の方が上っぽく感じるけどなぁ。
ドアの開閉音とか操作のソリッド感とか、曲げや撓みの感触が少ない。
実際のボディ剛性とかは分からんけどね。
乗り心地とかは日本車の方が良いと思う。
がっちり「感」はドイツ車の方が上っぽく感じるけどなぁ。
ドアの開閉音とか操作のソリッド感とか、曲げや撓みの感触が少ない。
実際のボディ剛性とかは分からんけどね。
乗り心地とかは日本車の方が良いと思う。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:07:30 ID:0nOSbp2YO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:09:27 ID:Q021hdrv0
>>943
え？「曲げや撓みの感触」は世界的な位置づけで見た場合の「同じクラス」同士の場合は
明らかに国産の方が上でしょ。
国産の方が明らかにいい鋼板使ってるじゃない。
軽くて剛性のある鋼板を使ってるのは触っただけでも分かるだろ？
輸入車の方が「重い」というなら分かるけど、剛性感は明らかに国産でしょ。
例えば強くドアを閉めたときのボディのたわみ感（振動ね）。
輸入車のが重いから当たり前でもあるんだが、ドアがたわむ感じはわかるよね？
え？「曲げや撓みの感触」は世界的な位置づけで見た場合の「同じクラス」同士の場合は
明らかに国産の方が上でしょ。
国産の方が明らかにいい鋼板使ってるじゃない。
軽くて剛性のある鋼板を使ってるのは触っただけでも分かるだろ？
輸入車の方が「重い」というなら分かるけど、剛性感は明らかに国産でしょ。
例えば強くドアを閉めたときのボディのたわみ感（振動ね）。
輸入車のが重いから当たり前でもあるんだが、ドアがたわむ感じはわかるよね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:09:33 ID:lKe3pv31O
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:10:38 ID:Q021hdrv0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:12:09 ID:8QI/1o6o0
>>942
貴方はドイ厨の中でもかなり上位にランキングされてると思いますよ
貴方はドイ厨の中でもかなり上位にランキングされてると思いますよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:13:47 ID:8QI/1o6o0
>>947
ゴルフでアッパーとは恐れ入った
ゴルフでアッパーとは恐れ入った
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:15:38 ID:Q021hdrv0
>>949
国産厨は日本語がちゃんと読めない仕様？
「より」アッパー、って書いてるよね。
カローラ乗りよりアッパーに見られるという話で、絶対的な評価の話はしていないけれど。
国産を愛するなら、同じ様に日本語も愛してほしいものだね。
国産厨は日本語がちゃんと読めない仕様？
「より」アッパー、って書いてるよね。
カローラ乗りよりアッパーに見られるという話で、絶対的な評価の話はしていないけれど。
国産を愛するなら、同じ様に日本語も愛してほしいものだね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:16:25 ID:lKe3pv31O
ちゅかダックスまじキモすぎ
DAX君！
君のガレージ内での事は実社会ではないからね？！
強面の外車のあんちゃんから日頃こき使われてんだろ？
俺にも電話一本で何でもしてくれるショップ社長が居るが
理屈はこねないなあ～俺の前だけかな？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:20:31 ID:EK4PctUsO
昔は外車なんかと思っていたが、一度乗ると国産車のボディのしょぼさに気付く。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:24:12 ID:Q021hdrv0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:25:32 ID:8QI/1o6o0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:27:54 ID:EK4PctUsO
ボディの剛性感こそがドイツ車の得りだと思うのだが…
内装は確かに国産に比べていいね
国産みたいなプラスチックって感じがしない
内装は確かに国産に比べていいね
国産みたいなプラスチックって感じがしない
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:33:21 ID:Q021hdrv0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:35:23 ID:KO9AtAEwO
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:38:53 ID:tPIpiAHBO
【話題】Youtubeの「Woman Drivers」…下手な運転による事故や通常では考えられない運転ぶりを収録
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252723962/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252723962/
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:16:21 ID:0nOSbp2YO
>>947
世界的な位置付けで見た場合、ＶＷのゴルフとトヨタのカローラが同格なのか？
ゴルフの日本での値付けが異常に高いとは聞いてるが、
ドイツに行くとカローラがゴルフ並みの値段（それだって関税が入ってるが）でたまには買う奴がいるのか？
同格の日本車とドイツ車の比較も同じこと言ってるんじゃないか？
ＢＭＷの３とレガシィとかＢＭＷの５とマークＸとか？
国産贔屓の俺だけど、そりゃあ比べる方が悪いと思うんだが？
世界的な位置付けで見た場合、ＶＷのゴルフとトヨタのカローラが同格なのか？
ゴルフの日本での値付けが異常に高いとは聞いてるが、
ドイツに行くとカローラがゴルフ並みの値段（それだって関税が入ってるが）でたまには買う奴がいるのか？
同格の日本車とドイツ車の比較も同じこと言ってるんじゃないか？
ＢＭＷの３とレガシィとかＢＭＷの５とマークＸとか？
国産贔屓の俺だけど、そりゃあ比べる方が悪いと思うんだが？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:21:48 ID:EK4PctUsO
フォルクスワーゲンって大衆車って意味じゃなかった？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:26:37 ID:bfcAwPGf0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:36:45 ID:8EOVR9AJ0
数値に表れる剛性はあんまり変わらないが
ドイツ車は味付けと足回りが良いから剛性感は凄く良い
サーキットやハードな走りをするようになると
人によるが 重量＞＞＞剛性 なので軽くするために補強を外したりする場合も
だから元から軽量な国産の方がタイムを詰める車が作り易い
上の方で二輪で250以上がハイリスク等等言ってる人がいたが
大型免許を持ち、ある程度の経験があるライダーが
国産のリッターSSやメガスポに乗った場合
超高速域では車よりもリスクは低い
万が一転倒しても路面を滑って助かる可能性が極僅かだがある
四輪の場合は逃げる事が出来ず押しつぶされて間違いなく即死
日本の道は埃が浮いている場所が少ないので
ハイグリップタイヤがよくグリップする
二輪は不安定だと思われがちだが
超高速時はジャイロ効果で直立を保持する方向に強い力が働き安定する
転倒よりも曲がりきれないことによる衝突が怖い
ライダー・バイク一塊の剛体になってるような感じで、恐怖感も少ない
カウルの風除け性能も優秀、ただ集中力を高める為に耳栓は付けた方がいいかも
先読み予想と逃げ道を確保しながら思いっきり空ければ思いのほか安全
左抜きと中抜きは余程安全が確保できる場合以外は止めた方がいいけど
ブラインド飛び込みも危険だな
ドイツ車は味付けと足回りが良いから剛性感は凄く良い
サーキットやハードな走りをするようになると
人によるが 重量＞＞＞剛性 なので軽くするために補強を外したりする場合も
だから元から軽量な国産の方がタイムを詰める車が作り易い
上の方で二輪で250以上がハイリスク等等言ってる人がいたが
大型免許を持ち、ある程度の経験があるライダーが
国産のリッターSSやメガスポに乗った場合
超高速域では車よりもリスクは低い
万が一転倒しても路面を滑って助かる可能性が極僅かだがある
四輪の場合は逃げる事が出来ず押しつぶされて間違いなく即死
日本の道は埃が浮いている場所が少ないので
ハイグリップタイヤがよくグリップする
二輪は不安定だと思われがちだが
超高速時はジャイロ効果で直立を保持する方向に強い力が働き安定する
転倒よりも曲がりきれないことによる衝突が怖い
ライダー・バイク一塊の剛体になってるような感じで、恐怖感も少ない
カウルの風除け性能も優秀、ただ集中力を高める為に耳栓は付けた方がいいかも
先読み予想と逃げ道を確保しながら思いっきり空ければ思いのほか安全
左抜きと中抜きは余程安全が確保できる場合以外は止めた方がいいけど
ブラインド飛び込みも危険だな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:37:41 ID:+yPB59De0
最も痛い国産厨の典型→>>945
こういうのがいるからドイ厨がエキサイトするんだよな
こういうのがいるからドイ厨がエキサイトするんだよな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:44:33 ID:0nOSbp2YO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:51:22 ID:8QI/1o6o0
>>956
よろしいよw ゴルフが優遇されるのはお前の脳内だけかとw
ゴルフがアッパーとかカローラより上だとかホテルに乗り付けるとか、ここのドイ厨
はレベル低すぎだろ
>>945のドイツと国産逆にしたらドイ厨の戯言まんまだがな
よろしいよw ゴルフが優遇されるのはお前の脳内だけかとw
ゴルフがアッパーとかカローラより上だとかホテルに乗り付けるとか、ここのドイ厨
はレベル低すぎだろ
>>945のドイツと国産逆にしたらドイ厨の戯言まんまだがな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:56:28 ID:hueoGusmO
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:57:43 ID:nt0yGe0t0
また脳内が暴れてるな
それより次スレ立てといてくれや
それより次スレ立てといてくれや
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:59:00 ID:y+sqIxL/0
>>965
カローラに左右独立エアコン、クルコン、ESP、小排気量過給エンジンがついたら教えてねｗ
カローラに左右独立エアコン、クルコン、ESP、小排気量過給エンジンがついたら教えてねｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:59:04 ID:Q021hdrv0
>>957
また日本語が読めていない、、、
「決めつける」ではなくて「相手がどう感じるか」という話。
国産厨はどうしてこうも国語力がないのだろう？
小学生とかなのかな？
>>959
アメリカが一番公平な市場。
お互い本国でもなければ近隣地域でもない市場だから。
そこでは同じ価格帯で販売されている。
>>962
＞人によるが 重量＞＞＞剛性 なので軽くするために補強を外したりする場合も
＞だから元から軽量な国産の方がタイムを詰める車が作り易い
これは間違い。
剛性（剛性感ではなく剛性ね）がないクルマがいくら軽くてもサーキットでは遅い。
例えば紙でできたクルマが速いかといえば・・・分かるよね？
特にサーキットの様なグリップの高い路面では剛性の差が顕著にタイムに反映される。
サーキットという条件でいえば重量＝剛性という位置関係になる。
どちらも等しく重要。
>>963
ID追ってもらえば分かるが、おれは反国産だが？
また日本語が読めていない、、、
「決めつける」ではなくて「相手がどう感じるか」という話。
国産厨はどうしてこうも国語力がないのだろう？
小学生とかなのかな？
>>959
アメリカが一番公平な市場。
お互い本国でもなければ近隣地域でもない市場だから。
そこでは同じ価格帯で販売されている。
>>962
＞人によるが 重量＞＞＞剛性 なので軽くするために補強を外したりする場合も
＞だから元から軽量な国産の方がタイムを詰める車が作り易い
これは間違い。
剛性（剛性感ではなく剛性ね）がないクルマがいくら軽くてもサーキットでは遅い。
例えば紙でできたクルマが速いかといえば・・・分かるよね？
特にサーキットの様なグリップの高い路面では剛性の差が顕著にタイムに反映される。
サーキットという条件でいえば重量＝剛性という位置関係になる。
どちらも等しく重要。
>>963
ID追ってもらえば分かるが、おれは反国産だが？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:02:14 ID:Q021hdrv0
>>965
＞ゴルフがアッパーとかカローラより上だとか
「ゴルフがアッパー」ではなく、「ゴルフはカローラよりアッパーと看做される」ね。
国語力の問題だけど？レベル低すぎるのはまともに文章が読めない方だと思うけれど。
ホテルに乗り付ける話、試しにやってご覧。
明らかに違う対応を受けるから。これはもう面白いくらい明らか。
もちろん、地方のチンケなホテルでの話じゃないよ。そういうところは知らん。
＞ゴルフがアッパーとかカローラより上だとか
「ゴルフがアッパー」ではなく、「ゴルフはカローラよりアッパーと看做される」ね。
国語力の問題だけど？レベル低すぎるのはまともに文章が読めない方だと思うけれど。
ホテルに乗り付ける話、試しにやってご覧。
明らかに違う対応を受けるから。これはもう面白いくらい明らか。
もちろん、地方のチンケなホテルでの話じゃないよ。そういうところは知らん。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:13:41 ID:nt0yGe0t0
都合の悪い現実に蓋をしてなかったことにするのが国産厨
都合の悪い現実から目をそむけるのがドイツ厨
都合の悪い現実から目をそむけるのがドイツ厨
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:23:55 ID:8QI/1o6o0
>>970
ゴルフもカローラも言うなりゃローワーだろ、両車比較なんかしないつってんだよw
ペニンシュラでもリッツカールトンでもお前の自慢のゴルフで乗り付けて悦に入ってなさいってこった。
普通はゴルフで乗り付けたら肩身が狭く感じるもんだ
ゴルフもカローラも言うなりゃローワーだろ、両車比較なんかしないつってんだよw
ペニンシュラでもリッツカールトンでもお前の自慢のゴルフで乗り付けて悦に入ってなさいってこった。
普通はゴルフで乗り付けたら肩身が狭く感じるもんだ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:26:25 ID:nt0yGe0t0
普通は、乗り付ける車だけじゃなく身なりや物腰を含めて判断するわけだが・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:28:21 ID:V0EBukyCO
海外の自動車評論家に馬鹿にされた日本の外車厨
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:29:59 ID:8QI/1o6o0
>>970
>ホテルに乗り付ける話、試しにやってご覧。
>明らかに違う対応を受けるから。これはもう面白いくらい明らか。
>もちろん、地方のチンケなホテルでの話じゃないよ。そういうところは知らん。
カローラもゴルフも乗らねーよ、試せるかよw
要はID:Q021hdrv0はカローラからゴルフに乗り換えて現在有頂天だってことだよな。
そんなところでやめておけ。お前の単なる自意識過剰だと分かった時にはつらくなるよ。
>ホテルに乗り付ける話、試しにやってご覧。
>明らかに違う対応を受けるから。これはもう面白いくらい明らか。
>もちろん、地方のチンケなホテルでの話じゃないよ。そういうところは知らん。
カローラもゴルフも乗らねーよ、試せるかよw
要はID:Q021hdrv0はカローラからゴルフに乗り換えて現在有頂天だってことだよな。
そんなところでやめておけ。お前の単なる自意識過剰だと分かった時にはつらくなるよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:33:54 ID:nt0yGe0t0
今時中古のカイエンなんて400万ちょいで買えちまうのに
カイエンだから、ゴルフだから、カローラだから
で大騒ぎしねーってｗ
カイエンだから、ゴルフだから、カローラだから
で大騒ぎしねーってｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:35:17 ID:yGgEhopn0
つーか今時駐車場までクルマ持って行くサービスやってるようなホテルなんて都内に
無いと思うけど。自分の責任で駐車場に停めるってとこしかないよ。
無いと思うけど。自分の責任で駐車場に停めるってとこしかないよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:35:33 ID:Sux8l4vJ0
ゴルフでホテルに乗り付けて対応変わるとかｗｗｗｗｗｗｗ
子供なの？
経験上ホテルで一番対応良くなるのはマセラティとかの比較的マイナーだけど
オーラがある車だよ。
でもクラウンでも最新のマジェとかだとそれなりに良い対応になる気がする。
ドイツ車だって3尻とかじゃ普通車扱いだよ。アコードと変わらん。
今どきド田舎でも3尻如きじゃ誰も驚かないっつのｗ
子供なの？
経験上ホテルで一番対応良くなるのはマセラティとかの比較的マイナーだけど
オーラがある車だよ。
でもクラウンでも最新のマジェとかだとそれなりに良い対応になる気がする。
ドイツ車だって3尻とかじゃ普通車扱いだよ。アコードと変わらん。
今どきド田舎でも3尻如きじゃ誰も驚かないっつのｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:37:02 ID:V0EBukyCO
団塊丸出しの連中だな
リッツやヒルトンを有り難がってる時点で
リッツやヒルトンなんて利用するホテルの一つに過ぎない
金出せば止まれるんだし
料金は高いけど、その分サービスが段違いに良い
まぁ個人的にはリッツやヒルトンよりも老舗高級旅館のほうがいい
和の雰囲気で心が落ち着く
リッツやヒルトンを有り難がってる時点で
リッツやヒルトンなんて利用するホテルの一つに過ぎない
金出せば止まれるんだし
料金は高いけど、その分サービスが段違いに良い
まぁ個人的にはリッツやヒルトンよりも老舗高級旅館のほうがいい
和の雰囲気で心が落ち着く
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:37:47 ID:8EOVR9AJ0
>>969
紙とかそこまで極端な話じゃないんだけど
店やドライバーの考えにもよるけど
重量増を招く極端な剛性は必要無いって意味で
重量＞＞＞剛性
勿論ホワイトボディから弄るレーシングカーなら別
剛性の塊でハイパワーな
このスレだとドイツ御三家のスポ車よりも
シビックやFD等の剛性が無いけど軽い車の方が速いと言う意味で
剛性があって軽いフォーミュラもどきがサーキットでは最強だけどね
紙とかそこまで極端な話じゃないんだけど
店やドライバーの考えにもよるけど
重量増を招く極端な剛性は必要無いって意味で
重量＞＞＞剛性
勿論ホワイトボディから弄るレーシングカーなら別
剛性の塊でハイパワーな
このスレだとドイツ御三家のスポ車よりも
シビックやFD等の剛性が無いけど軽い車の方が速いと言う意味で
剛性があって軽いフォーミュラもどきがサーキットでは最強だけどね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:40:53 ID:V0EBukyCO
外車厨って>>970みたいな馬鹿や傲慢ややつや驕り高ぶった愚か者しかいないのかｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:50:22 ID:EK4PctUsO
スポーツ性能を求めるならドイツ車だと思う
サーキット走るなら国産車だと思う
サーキット走るなら国産車だと思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:50:31 ID:tI5hL47G0
>>945
ボディ全体の撓みは良く分からないけど
ドアを開閉する際のドアパネルの撓みとか
ハンドルを回したときのねじれ感みたいなもん。
そういうのはカローラやシビックよりも
ゴルフやA3の方が少ないように感じるがなぁ。
>>946
高速走っても乗り心地はあまり変わらないだろ
ゴルフやA3だと、段差での突き上げはキツイし。
まぁ12時間も車で移動することはないけどね。
そんな限定された条件での性能のために
ドイツ車を選ぶ気にはならんなぁ。
ボディ全体の撓みは良く分からないけど
ドアを開閉する際のドアパネルの撓みとか
ハンドルを回したときのねじれ感みたいなもん。
そういうのはカローラやシビックよりも
ゴルフやA3の方が少ないように感じるがなぁ。
>>946
高速走っても乗り心地はあまり変わらないだろ
ゴルフやA3だと、段差での突き上げはキツイし。
まぁ12時間も車で移動することはないけどね。
そんな限定された条件での性能のために
ドイツ車を選ぶ気にはならんなぁ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:00:18 ID:Q021hdrv0
>>972
また日本語を読めてない。
何この人、正直気持ち悪い。国産厨ってなんなの？基本的な水準が低すぎる。。。
「比較の話」ですよ。「比較の話」。
「比較」って意味分かる？大丈夫？ついて来れてる？？？
>>975
レンタカーでいいじゃない。そのくらいのお金にも困ってるの？
数時間レンタカーするのも躊躇するくらいの感じ？
>>977
案内される駐車場が違うんだよ。最初からそう書いてるけど・・・
>>983
逆でしょ？
例えばゴルフはドアが重いし、閉めたときの音も大げさだから一見剛性感がある様に
感じてしまうのかもしれないけど、少し長期間乗ってると「あれ？」と思うほど
撓み感があることに気づく。特に国産から乗り換えたときに。
国産の使ってる鋼板は偉いハイテン鋼らしく、金属感は薄いものの、カーボンみたいな
「薄いのに全くたわまない」にちかい感じがある。
また日本語を読めてない。
何この人、正直気持ち悪い。国産厨ってなんなの？基本的な水準が低すぎる。。。
「比較の話」ですよ。「比較の話」。
「比較」って意味分かる？大丈夫？ついて来れてる？？？
>>975
レンタカーでいいじゃない。そのくらいのお金にも困ってるの？
数時間レンタカーするのも躊躇するくらいの感じ？
>>977
案内される駐車場が違うんだよ。最初からそう書いてるけど・・・
>>983
逆でしょ？
例えばゴルフはドアが重いし、閉めたときの音も大げさだから一見剛性感がある様に
感じてしまうのかもしれないけど、少し長期間乗ってると「あれ？」と思うほど
撓み感があることに気づく。特に国産から乗り換えたときに。
国産の使ってる鋼板は偉いハイテン鋼らしく、金属感は薄いものの、カーボンみたいな
「薄いのに全くたわまない」にちかい感じがある。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:07:45 ID:tI5hL47G0
>>984
そうか？
経年変化がキツイのはカローラ・シビックの方だと思うけどな。
5年くらい経つとドアを閉めた時にボンッてドンガラみたいな音がした。
ゴルフは2だったけど、最後まで（7年）そういうのは無かった。
A3はちょい乗りしかしてないから経年変化は分からないけど
ドアの重さとソリッドな感覚はもっと強かった。
そうか？
経年変化がキツイのはカローラ・シビックの方だと思うけどな。
5年くらい経つとドアを閉めた時にボンッてドンガラみたいな音がした。
ゴルフは2だったけど、最後まで（7年）そういうのは無かった。
A3はちょい乗りしかしてないから経年変化は分からないけど
ドアの重さとソリッドな感覚はもっと強かった。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:13:20 ID:Q021hdrv0
>>985
ゴルフ２っていつぐらいのクルマ？
今のカローラなんて、音はしょぼいが剛性感は見上げたものだよ。
もちろん、金属っボイ感じを好むなら好きではないだろうけど、
剛性感（よれない、たわまない、曲がらない感）で言うならカローラでしょ。
言うなれば「しなり感がない」という感じかな。軽い剛体だから気持ち悪い感じ
（本能的に不自然と感じる感じ）とも言えるが。
ゴルフ２っていつぐらいのクルマ？
今のカローラなんて、音はしょぼいが剛性感は見上げたものだよ。
もちろん、金属っボイ感じを好むなら好きではないだろうけど、
剛性感（よれない、たわまない、曲がらない感）で言うならカローラでしょ。
言うなれば「しなり感がない」という感じかな。軽い剛体だから気持ち悪い感じ
（本能的に不自然と感じる感じ）とも言えるが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:21:51 ID:Sux8l4vJ0
ドアの音の変化とかどうでもいいよ。
まずはエンジンだろ。
ウチの10年式ゴルフ3は13万km走ったらエンジンが「グウォー」って音立てるようになった。
ちなみに同時期に買った嫁のヴィッツでこの症状が出たのは28万km時点。
オイル交換等整備は全て俺が同じ基準で行った。
乗り方は俺も嫁もほぼ同じ。走行頻度も同じようなもの。
だからこれがエンジン部品の精度の違いだよ。
ヴィッツは今だにエンジンの「グウォー」って音以外は何も問題ないけど、
ゴルフ3は色々壊れたねぇ。たかがゴルフに2倍、3倍も整備費がかかるのもバカ臭いから
14万kmで廃車にした。
まずはエンジンだろ。
ウチの10年式ゴルフ3は13万km走ったらエンジンが「グウォー」って音立てるようになった。
ちなみに同時期に買った嫁のヴィッツでこの症状が出たのは28万km時点。
オイル交換等整備は全て俺が同じ基準で行った。
乗り方は俺も嫁もほぼ同じ。走行頻度も同じようなもの。
だからこれがエンジン部品の精度の違いだよ。
ヴィッツは今だにエンジンの「グウォー」って音以外は何も問題ないけど、
ゴルフ3は色々壊れたねぇ。たかがゴルフに2倍、3倍も整備費がかかるのもバカ臭いから
14万kmで廃車にした。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:27:53 ID:V0EBukyCO
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:28:43 ID:tI5hL47G0
>>986
あ、３だったわゴルフ。もう10年以上前の車だね。
カローラは一コ前のやつだけど、良くも悪くも軽い感じ。
細部に劣化した感じもそれなりにある。
ただ、故障とかエンジンのへたりとか、そういうのは殆どない。
燃費も結構良くて、それが変化してない。
こういうのは凄いことだと思う。
ゴルフは期待してより燃費は良くなかった。
今のはどうだろう？
あ、３だったわゴルフ。もう10年以上前の車だね。
カローラは一コ前のやつだけど、良くも悪くも軽い感じ。
細部に劣化した感じもそれなりにある。
ただ、故障とかエンジンのへたりとか、そういうのは殆どない。
燃費も結構良くて、それが変化してない。
こういうのは凄いことだと思う。
ゴルフは期待してより燃費は良くなかった。
今のはどうだろう？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:32:40 ID:tI5hL47G0
>>987
あ、うちのゴルフも10万キロ超えたあたりから急に音が煩くなった。
別に支障はなかったけど、オイル換えてもカラカラ音がするようになった。
あとは点検のたびにブレーキパッドを換えろと勧められた。
ショックも1回換えたな、販売店の勧めで。
国産車でそういうのは無かったので、ちょっと驚いた。
あ、うちのゴルフも10万キロ超えたあたりから急に音が煩くなった。
別に支障はなかったけど、オイル換えてもカラカラ音がするようになった。
あとは点検のたびにブレーキパッドを換えろと勧められた。
ショックも1回換えたな、販売店の勧めで。
国産車でそういうのは無かったので、ちょっと驚いた。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:35:05 ID:EZ39D1YN0
ドイツ車も一昔前のようないかにも的なドアの開閉音はなくなったな。
昔はズチャとかガチャリとかズシッとかポルシェなんてカキーンだった。
乗り込む際の儀式だったよな。
国産はどれのってもパシャンかギミック使ってトスッが精一杯。
ま、一体成型がコスト面で厳しいから仕方ないのかな？
昔はズチャとかガチャリとかズシッとかポルシェなんてカキーンだった。
乗り込む際の儀式だったよな。
国産はどれのってもパシャンかギミック使ってトスッが精一杯。
ま、一体成型がコスト面で厳しいから仕方ないのかな？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:40:00 ID:EZ39D1YN0
あと数値的なボディ剛性にだまされないように。
ドイツ車は足の取り付け剛性からまるで違うから。
そうゆうのは数値化されないからわからないんだけど。
数値的な剛性なんてスペヲタを満足させるための広告戦略だから。
ドイツ車は足の取り付け剛性からまるで違うから。
そうゆうのは数値化されないからわからないんだけど。
数値的な剛性なんてスペヲタを満足させるための広告戦略だから。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:48:56 ID:EK4PctUsO
ドイツ車の方が乗っていて楽しい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:52:55 ID:KO9AtAEwO
>>969
はいはい、あなたの頭の中ではゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られるのですね。
とってもめでたいおつむの持ち主ですね。 誰もゴルフに乗っているから凄いとも思ってくれていない事に気付いた方が良いですよ。
まぁ、始めての外車で舞い上がっているのも良く解るよ。
はいはい、あなたの頭の中ではゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られるのですね。
とってもめでたいおつむの持ち主ですね。 誰もゴルフに乗っているから凄いとも思ってくれていない事に気付いた方が良いですよ。
まぁ、始めての外車で舞い上がっているのも良く解るよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:57:08 ID:Q021hdrv0
>>994
頭が不具合を起こしているの？
「ゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られる」ってどこに書いてあるんだろう？
「カローラの人よりも収入が安定している様に見られる」とは書いているけれど、これをどのような
解釈で理解すると「ゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られる」と理解し得るのか？
基本的な国語力があまりにもプアだよ、君は。
まさに「おめでたい」ね、君。
頭が不具合を起こしているの？
「ゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られる」ってどこに書いてあるんだろう？
「カローラの人よりも収入が安定している様に見られる」とは書いているけれど、これをどのような
解釈で理解すると「ゴルフに乗っているだけで世間の人達からは立派な人に見られる」と理解し得るのか？
基本的な国語力があまりにもプアだよ、君は。
まさに「おめでたい」ね、君。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:58:37 ID:nt0yGe0t0
次スレよろしく
↓
↓
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:00:22 ID:EZ39D1YN0
てか車板で立てなさい。
工作員ども。
工作員ども。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:01:36 ID:EK4PctUsO
998なら三菱99.8
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:05:28 ID:7ZROJBNsO
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:08:22 ID:EK4PctUsO
1000なら生涯、三菱車は買わない
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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