【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
プジョー205/309について心ゆくまで語って下さい。

過去ログ
【peugeot】205単独スレッド【プジョー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042720521/
【peugeot】205/309単独スレッド2【プジョー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058972710/
【peugeot】205/309単独スレッド3【プジョー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080748009/
【peugeot】205/309単独スレッド4【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585481/
【peugeot】205/309単独スレッド5【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116237203/
【peugeot】205/309単独スレッド6【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135508375/
【peugeot】205/309単独スレッド7【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159359876/
【peugeot】205/309単独スレッド8【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183743348/
【peugeot】205/309単独スレッド9【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213115840/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:33:09 ID:fzGy5ff20
【注意】
書き込み数が980を超えていて、24時間以内に書き込みがない場合即dat落ちします。
特に205/309スレッドはPart4,Part7以外はことごとく980前後でdat落ちの憂き目を
見ているのでご注意を。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:40:06 ID:oXxIA0tNO
>1乙ﾃﾞﾅｲﾉ!!

台風の直撃を受けても浸水しない愛車に雨漏り対策の完成を感じた8月最後の日…
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:53:56 ID:fzGy5ff20
>>3
おぬし国スレ読者と見た。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:20:01 ID:7WhVR1dj0
関連スレ
プジョー総合　ｐａｒｔ２３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241047943/

【PEUGEOT】207スレッド 9匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245315837/

【プジョー】Peugeot 308 3台目【SW/CC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245487334/

【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.6【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229529766/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.43【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248864422/

【PEUGEOT】307統合スレ Part10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234395976/

■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/

【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:05:46 ID:fzGy5ff20
スレ立ててもこれじゃ即死になっちまいそうだ。
せめて20ぐらいまでは進んでもらわんとなあ。

205/309の単独スレももはや限界か？
7 ：94SI：2009/08/31(月) 23:41:34 ID:NKEoxpuR0
>>1
乙です
8 ：1991GTI：2009/09/01(火) 00:31:44 ID:Mg5BBvnJ0
>>1
乙！

>>3
うらやましい。
ハッチ、そしてクォーターから水漏れするので
ウェザーストリップ交換したい今日この頃。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:00:00 ID:g/dg1E5Mo
部品代いくらぐらいなのかな。替えたことない@'89。そろそろかなぁー。
10 ：'87cti：2009/09/01(火) 14:09:52 ID:wSI/4IqP0
乙ですぅー。
奇跡的エアコン快調のまま秋へ。
このスレが埋まるまでに、
１．国産コンプレッサ移植
２．国産オルタ移植
３．リアスクリーン張り替え
４．幌張り替え
５．全塗装
６．タイベル廻り交換
７．前後ショックアブソーバ交換
８．エンジンマウント（下）交換用治具製作
が、全部叶いますように。ﾅﾑｰｰｰｰ
11 ：3：2009/09/01(火) 18:44:13 ID:vcXzNW1vO
>8
色々やったけれどクウォーターはウェザーストリップの交換が一番効果がありました。
当たり前かw
副作用としては窓が閉まり難くなります。

リアハッチはワイパーや洗濯板絡みの穴と言う穴を片っ端からコーキング処理しただけで一応治まりましたね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:51:09 ID:kJ2G8e5v0
窓落ちみたいなもんだな、スレ落ち
13 ：'87cti：2009/09/02(水) 06:26:10 ID:yEyqPGDG0
修理を終えて工場を出ようとしたらいきなり窓落ち、そんな出オチみたいなこともありました。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:38:13 ID:W5pt0lyz0
980超えるまでレスが付くなら単独スレであっても良いじゃないと思う今日このごれお
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:28:13 ID:0LJ6vMw3i
ファン付座布団購入w

涼しい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:01:34 ID:YOEC4Q3LO
ヤフオクのcti欲しいぞ！
てかシートだけ譲って欲しいw
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:26:46 ID:PFO93IX/0
>>16
前スレに出てたアレか？

個人的には運転席シートのスポンジ劣化の度合いからメーターを巻いてる気がする。
距離だけでなく使用頻度にも寄るのは事実だとしてもいささか劣化しすぎてる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:52:25 ID:PFO93IX/0
>>17
すまん、前スレとか言っていたがmixiにでてたやつと勘違い。orz
19 ：'87cti：2009/09/05(土) 06:29:35 ID:ekStX7kH0
「走行８７００ｋｍ二度と手に入らない２０５CTI」ってやつですよね？
確かにシートは綺麗。
「エアコンも寒いくらい効きます。」って羨ましい。
個人的には「複数オーナー」で8700kmと云うのがちょっと不思議。
しかしまあ55万で手に入れても、20万くらいかけないと安心して走り出せないでしょうねえ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:45:40 ID:yRhbCJHH0
この前のCMもドンガラだったよなあ。
ttp://www.intel.co.jp/jp/intel/promotions/cm09q3_b_30sec_1M.asx
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:58:51 ID:Ch9l3xjz0
ああああバラされた後のシートが欲しいいい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:51:11 ID:Bnm+a0w3O
外装のコンディションからすると屋内保管かな？
とりあえず水と油とゴム変えりゃ行けそうな気もする。
テンロクのGTIだったら迷わず応札したんだが…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:09:21 ID:c5u5n1yE0
可愛いぬいぐるみがもれなくもらえますyo。
お嬢様や奥様、彼女へのプレゼントにいかが？
ttp://www.jaguarjapan.com/fair/autumncollection2009_s.html
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:57:11 ID:2M4FzfCj0
前スレでガス欠おこした俺様が来ましたよ！

今度はバッテリー突然死でまたもやＪＡＦ様のお世話に。
友達の家の前でエンジン切って、一分もしない内に掛けなおそうとしたらもうセルを回す力無し。
しかしＪＡＦ様は有難いね、ブースターでエンジン掛けるだけじゃなくてオルタの発電量まで計測してくれたよ。
どうやらオルタは正常らしい。

ありがとうＪＡＦ様！
またヨロシク！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:04:47 ID:BENiDPwq0
こんなの見つけたけど
ttp://www18.ocn.ne.jp/~fiorano/page005.html#lcn002

本当なら日本で撮影されてたんだなー
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 03:15:36 ID:3hY8K7kg0
>>20
扱いが凄いなw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:07:19 ID:edNcPZN/0
ちょいと前にヤフオクに出てたあの車両か。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:53:36 ID:/d8mt+IT0
>>25
日本で撮ったんじゃないのか、金かかってるんだなぁ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:55:12 ID:RRaQThrWO
広告って無駄に金使ってるんだな。
そりゃ代理店が儲かる筈だわ…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:02:08 ID:LtVhqe3ji
で、バラされた部品は廃棄ですか、そうですか、、、
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:49:55 ID:3uPuCusx0
会社休んで車検行ってきますﾉｼ
32 ：'87cti：2009/09/11(金) 10:25:54 ID:FIiHT57z0
本日333,333km到達予定～♪
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:40:43 ID:LNZaT0X60
>>32
おめ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:30:56 ID:n4+7k0aX0
インテルのＣＭ、見れば見るほど勿体無い…

今日日あんなキレイなシートには中々お目にかかれないだろ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:02:54 ID:BrVltCAs0
おはようございます、
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:26:07 ID:+s4mXjnGi
ヴァレオのポジション球の位置ってマーシャルの位置と違うんですね。
左右てバラバラになってしまったよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:37:08 ID:fSR2MNyzO
レンズの汚れや内部のハゲっぷりを合わせる意味で新品でも中古でも左右セットで替えないと。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 04:33:44 ID:BXUZftR70
ハゲてなんかないもん
39 ：'87cti：2009/09/16(水) 08:20:27 ID:l113A7V+0
うちも片側バレオ、片側マーシャル。
反射鏡のめっき部面積が異なるので、左右できらきら感が違う。
そういう猫っているじゃないですか。左右で緑と青とか。珍重される。
そんな訳で、僕の目は猫の目。珍重してくれ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:46:30 ID:F0EmijuA0
オッドアイでちゅね！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:12:02 ID:pvoCl86r0
はじめまして、205乗ってます。
205gti　’93のエンジンがかからなくなってしまいました。
燃料ポンプ交換してみましたがだめです。
燃料ポンプリレー探していますがさっぱりわかりません。
どなたかご存知でしたら教えてください。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:49:47 ID:PPvSfhqG0
>>41
グローブボックス内のヒューズが飛んでるって事はない？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:29:32 ID:3ATgkNOTi
>>41
デスビが油漬になっているとか
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:37:24 ID:74Hnt5S20
>>41
ガス欠とか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:49:59 ID:uOznTAsn0
>>41
燃ポンって決まった訳じゃないよね？
点火系も疑った方が良いんじゃない？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:51:37 ID:G5KS0va/0
スターター回っているのか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:02:28 ID:pvoCl86r0
グローブボックス内のヒューズは大丈夫でした。

左ハンドルでその根元あたりに一個あるのが怪しげですが確定できておりません。

グローブボックス外してＥＣＵ辺り見ましたがそれらしいものは発見できませんでした。
途中仕事したりして暗くなってしまったので明日またチャレンジしてみます。

ありがとうございます。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:05:48 ID:pvoCl86r0
スターターはぐいんぐいん回っています。

プラグから火はとんでるので点火系ではないような。

さっぱりわかりません（?_?）
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:21:20 ID:/6eelQMG0
燃ポンリレーの場所を聞いてるだけなのに
クソ素人のクソアドバイス満開なのはクソスレだから？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:00:27 ID:2NYcD3kg0
クソがクソってwww
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:59:37 ID:A7lNOFf10
左ハンドルの根元に一個あったのは
ライト消し忘れ警告ブザーでした。
52 ：'87cti：2009/09/17(木) 11:22:28 ID:w7rMoDfw0
燃ポンリレー、テンロクならここなんですけど、
http://peugeot205.uhauhamusic.net/tachimetricrelay/tachi01.html
テンキュウは違うのでしょうか……。

http://peugeot205.uhauhamusic.net/index.html
このページ、メンテのとき、いろいろお世話になってます。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:45:48 ID:55W2349BO
グッさんすか
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:30:07 ID:2Dq4/1zA0
左ハンだと、グローブボックス奥の方にある(ECUよりもさらに右奥)
黄色いリレーじゃないですかね(最近だと茶色かも)。

右ハンだとカーペットの裏側にむりやり押し込んであるというアレ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:33:03 ID:W6yEYJGh0
多分それ
手放してしまったのでうろ覚えですが
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:38:22 ID:05pToMvP0
>>54
右ハンドルはECUの脇に止まっています。
クリップが弱いのか、いつの間にか
ECUの1DINが入れられる小物入れの上にいますが・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:33:43 ID:h1cNXWIqi
>>41
ＪＡＦ呼んで見て貰っては⁈ある程度の原因追求はしてくれるよ。
その後でここで聞いても遅くはないと思うが。
燃ポンリレーは上記の方の言う通りグローブボックスの奥(蓋を外さないと取れない位置)に)あります。
いきなり掛からなくなったのなら、インジェクターのリレーが怪しと思うけど。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:40:06 ID:1qfo8rFI0
みなさんありがとうございます。
ようやく見つけました。たぶんこれでしょう。
ＥＣＵの奥、グローブボックスの奥の壁面の裏側にありました。
黄色でG.CARTIERのものでした。
普通では見えないですね。
グローブボックス本体奥下側の隙間から
手を突っ込んで探し当てました。

さて、これが原因ならよいのですが。

ちなみにインジェクターのリレーって
エンジンルームの向って右側のワイパー根元あたりに、
ある黒いプラスチック箱の中のものかな。

一人でやってるとわかりづらいです。(^_^;)
59 ：94SI：2009/09/19(土) 17:54:49 ID:WKVW+kno0
>>58
とりあえずオメ
また報告してね
60 ：'87cti：2009/09/19(土) 20:22:55 ID:Abr7sdc40
リレーの不調で燃ポンが停まらなくなったうちのトラブルは、むしろ幸せだったのかも、と思う。
あと、リバースランプが消えなくなるとか。
リバースのストッパーが無くなってしまうとか。
ボンネットが締まらなくなるとか。

なんかみんなプラス方向。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:05:57 ID:Kt+ea+AB0
>>60
なんてポジティブなｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:04:42 ID:/oVUZT4L0
みなさん。いろいろありがとうございます。
とりあえずエンジンかかるようになりました。 (^_^;)
原因は・・・。
恥ずかしくて言えません。


いえいえ、もう少ししたらちゃんと報告します。
取り急ぎ報告まで。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:00:58 ID:S7jI+ZXU0
>>62
教えろゴルァw
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:49:45 ID:+kMswx010
ガス欠に1万ルピー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:10:29 ID:zPLxdh7B0
バッテリー上がりに1万リラ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:17:12 ID:jzWOS855O
で、正解は？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:43:07 ID:bFIDKDDm0
うわああん
エアコンのダイヤル壊しちったよー
吹出口切り替えられなくなっちったよー
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:48:42 ID:9djbsgzpi
>>67
とりあえず、他のダイヤル外して使えばいくね？


割れただけならだけど。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:29:05 ID:hGWARzTb0
205gti　’93
エンジン不動の件ですが
原因はこれでした。↓画像。
http://ameblo.jp/fujishiro/day-20090923.html

結局、燃料ポンプリレーは大丈夫、
インジェクターもインジェクターリレーもオッケーでした(^_^;)

これから久しぶりに走ってきます。
では
また後日。
70 ：93GTI：2009/09/23(水) 21:00:17 ID:vGgKSOYt0
>>69
おめ

ってブログは本人？
永く乗って下さい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:01:14 ID:+S8lm+vA0
>>69
inとout間違えて燃料タンクに全部リターンしたとか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:05:34 ID:u4hisYZD0
>69
リトモアバルトってどうでした？
最近全く見なくなったけど205購入時に比較検討していた中の一車種でした。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:22:49 ID:BRbxfsXl0
>>71
それっぽいよねｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:08:36 ID:/UIf9P3c0
ブログでやってください。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:35:26 ID:wpkM/tY00
>>71
そうそう、'91年頃にボッシュ製燃料ポンプのin/outが逆になったんですよねｗ
電源コネクタの形も変わってるし。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:25:09 ID:IidaKqZX0
こりゃプジョーも売れなくなるわけだ
発売前に酔っぱらいながら、情報漏洩されてたら「今買う人がいなくなる」だろ
マイナーチェンジとすげえ値下げが告知されたわけだから、損だと買い時ではないと思うだろ・・・

ディーラーも売ろうとしているときに、こういう発言で売れなくなるのは悲惨だな
なんでプジョーは、こんな発言を外でしてしまうような人間を解雇しないんだ？


http://ameblo.jp/togablo/entry-10349825811.html
207のモデルチェンジ、しかも、すげえ値下げ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:53:12 ID:gLFvzZin0
>>72
友人が乗っていたか、錆びがすごかった事しか覚えてないなあ。
あれを見てしまうと、205はタフですわ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:16:35 ID:IfKYtmA20
>76
CarEXでおばあちゃんにポルシェ買ってもらったとか恥ずかしげも無く書いてたカレですかw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:50:10 ID:sJzZ9Er10
洗車記念

帰ってきてお昼のニュースみたら、夕方から雨だってorz
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:57:31 ID:TjED6MGjO
イ呆
ウ
寸
81 ：'87cti：2009/09/29(火) 19:14:50 ID:82UEZu9X0
右ヘッドランプ奥に錆穴。
右後席シート座面跳ね上げた床面（燃料タンクに相対する処）にも錆穴2ヶ所。
そろそろ来ました。
取り敢えず錆止め塗ってシリコﾝ埋め（七五調）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:37:32 ID:ghNxQ8/D0
久しぶりに楽しくドライブできました(^ー^)v

燃料ポンプ、新しく購入したものと付いてたやつとでは、
"ＩＮ"　と　"ＯＵＴ"の位置が違ったんですね。
ま、ちゃんと確認して買わなかったんでしょうがないです。

"→"ついてるの気付かなかったし
位置も逆だと思わなかったので、
ちゃんと元の位置に繋げることだけ注意してました。(^_^;)

交換後にインジェクター前でホース抜いた時はガソリンあったんですが
あれは残ってたやつだったんですね。
今回確認した時はすっからかんでした。

おかげでフューエルフィルター簡単に交換できました(^^)v
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:47:09 ID:ghNxQ8/D0
>72
リトモアバルトめっちゃ楽しかったです。
2代続けて乗りましたし、
ラテンな車とWEBERのとりこになりました。
続きはブログで書きますね。

205はキビキビ走るし加速楽しいし
手放せませんね。
84 ：94SI：2009/09/29(火) 21:41:08 ID:pitVzfwt0
>>82
復活おめでとうございます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:06:59 ID:LoQNYb+n0
車検記念
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:53:49 ID:v3XAXfd80
タイヤ交換しました～
新しいタイヤは気持ち良いね！


ただ、ドラシャのブーツの破れに気付いてしまいました。
嗚呼
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:07:22 ID:tQrj0Wi30
そろそろ冬タイヤ手配すっかなー。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:52:38 ID:Ec+fvfDN0
GSFから輸入したオルタを付けたがどうも発電しない・・・
返品するのも面倒だしどうしようかな。。
こんな経験したことある人いますか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:00:08 ID:gosDAzGf0
CTI
http://www.youtube.com/watch?v=kNTAzmnqNTU
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:42:06 ID:911BcBQS0
久しぶりに峠を流してたら、後方下部から、
まるで結婚して缶を引きずって走る車のような、カランカランっつー
幸せな音色が聞こえたんですよ。
で、カーブ曲がると今度はホイール辺りからコッコッコッコッという
（ニワトリのそれとは違う）金属音が。
ミラーで過ぎ行く道路をみても、降りて車体下部を覗いても何もないし、
マフラーの継ぎ目が外れてズレているのかしら。差し込み式のやつだから。
株で失敗したから今年は修理しないで済むよう祈っていたんですが、ヤレヤレですよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:28:34 ID:WXQwHWmt0
まさかとは思いますがホイールボルトは大丈夫ですか。
あとトレーリングアームを支えるベアリング（外側）が砕けて後輪がハの字になり、コーナリング中フェンダー内に擦れている可能性なども。（その場合の音は金属音じゃなくって、遠くからサイレンが聞こえるような“きゅんきゅん”音でしたが）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:26:22 ID:49OmT3a9o
>90
マフラーなら排気音もなりにいい感じ(^-^;いや大きくなってないか？
吊ってあるスペアタイヤ辺り怪しくない？
93 ：90：2009/10/07(水) 23:45:23 ID:XTQTZ9mb0
>91　>92
やっと休みに点検に出せると思ったのに、台風でそれどころではなくなりそうです。
排気音も指導直後のアイドリング時にボボボッと野太くこもるようになった気がするし、
サスを交換した直後なのでその建付けが良くないのかもと考えたりもしてます。
安くあげようとして近所の整備工場に出したのが仇となったか...
早く入庫させて安心させてー
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:21:10 ID:uzMkCUJ70
その昔スペアタイヤとマフラーが干渉していた時にそんな様な音がしてた記憶有り。
気を利かせてスペアの空気圧調整したら上手く元通りに収まっていなかったんだよね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:36:42 ID:PDR3cNSui
205Gtiの91年式買っちまった記念
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:27:15 ID:KXTvjSx30
冥府魔道を逝く>>95に幸あれ・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:47:55 ID:IQODE5SIi
>>95
超オメ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:02:15 ID:ow1bVFRL0
>>95
＼(^o^)／
99 ：95：2009/10/10(土) 01:34:09 ID:NqhqsoUB0
多分納車は月末ぐらい
現在、お店で整備中
プジョーは嫁車として306スタイル5MTで
経験。
学生時代に一目惚れした205にやっと
たどり着いた(^ ^)
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:16:44 ID:B+SdBF6j0
>>99
楽しみですなあ
101 ：90：2009/10/10(土) 22:08:15 ID:ur6/GPsP0
>>99
学生時代のあの娘が...
100年の恋が冷めるときやも知れぬ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:09:53 ID:8NLA08YF0
期待しすぎると、ガッカリ感が出ちゃうかもしれんから、期待は程々にね。
しっかり整備してあれば良いねえ。
103 ：90：2009/10/12(月) 11:00:22 ID:to4mIrNX0
カラカラ音の原因が判明しましたよ
というか、すでに爆音になってた。
...つまり、マフラーのタイコとセンターパイプとのつなぎ目が
腐食で折れた模様。外れただけかと思ってたんだが、赤くギザギザの断面が露出し
太鼓がプラプラ吊られただけの状態でした。
切れる直前に峠なんか走ったもんだから、左右の揺さぶりで痛めつけた挙句、
先日の台風や保管中の重力でパイプが最近ポッキー...だと思います。
エンジンかけるともうヤンキーなゼファーの排気音ですわ。
心配なのは、マフラーのテンロク用センターパイプって在庫あるのかどうかってこと。
今つけているのは「日本の最後の在庫」みたいに言われてたし、本国取り寄せって何ヶ月かかるんだい？？
鉄工所でパイプから作ってもらったらやすいかなぁ...
ＡＮＳＡの補修用センターマフラーってので代用が利くかなぁ...
あっ...眩暈が
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:26:32 ID:IL+t3W/E0
>103
純正のセンターパイプは触媒ではなくタイコが付いているからそのままでは使用不可能だよん。
105 ：90：2009/10/13(火) 13:22:06 ID:sxTfUfZq0
そのまま使うには、中古以外は加工が必要なんでしょうか？
一筋縄ではいかない車ですね(T_T)
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:32:20 ID:Nu9fglFhi
同じくセンターパイプと太鼓折れました。折れるたんびに溶接してます(T ^ T) 前直した時は補強を入れましたが、足を固めてるとダメになりやすいんですかね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:09:01 ID:Q6IM6vhA0
接続部分、錆で紙みたいに薄くなり熔接も効かなくて、一回り太い鉄管を鑞付け。
タイコの錆穴は、耐熱パテとアルミ板ブラインドリベット留めで対処、で幾星霜。
こないだ新たなタイコの穴に台所用スチールウール「ボンスチール」目いっぱい詰め込んだら、すごく静かになりました♪
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:26:02 ID:JDW6W6tX0
テンロクの純正は触媒レス
日産の触媒を現物合わせで溶接します
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:00:52 ID:WyrJwneFi
205rallyeに乗ってみたいのですが、実際日本にはどの位の台数が現存してるのでしょうか？

FBMに行っても先ず見掛けないし…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:11:39 ID:6Yt+PSrh0
ずいぶん前に、神奈川の大和の中古車屋でラリーにしか見えない205があって、
でもショップの人は「ＸＳです」って主張してて、
「ラリー知らないんじゃないの？本物なら買ってしまおうかな」という気持ちと
「いや、本当にＸＳをラリー風に改造しただけかも。危険だ」という気持ちとで
すごく悩みました。結局「素人は変な気を起こすものではないな」との結論を下したけどね。
こぼれ話でした。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:20:41 ID:9T7R8HLn0
>110
現物見れば判るでしょ、素人でも…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:15:16 ID:nbZvXj0r0
XSも1300だっけ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:24:12 ID:mqDCoywD0
>>112
XSはMTが1400、ATが1600。

Rallyeはインパネが他モデルと違ってセンターコンソールレスになってるのと
専用シート、確かシートベルトも赤になっている。
あとはボディカラーが白であるという点か。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:19:38 ID:6Yt+PSrh0
>>111
単なるｘｓならそりゃ分かりますがな、さすがに。
でもラリー意識して仕立ててあったら分からんですよ。ラリーの現物見たことないもん。
まー、どうでもいい話ですわな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:29:04 ID:9T7R8HLn0
全然違うよ、内装もエンジンも…
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:41:36 ID:rSBqeP0N0
内装はそっくりに仕立てること出来ても、エンジンまでは無理でしょう。
だからボンネット開ければ一発で判る、筈。
エンジンまで載せ換えてあったら、もうその前オーナーの努力に敬意を表して買うべき。
って、いつの話？
……随分前か。
117 ：95：2009/10/16(金) 01:18:45 ID:FURF9s5J0
95です
みなさんからの言葉肝に命じて
205と付き合って行きますわ

因みに東京のアウトレーブってお店で
89年Gtiが3万キロってのが出てますね

う～ん
少し早まったかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 05:47:54 ID:FFldkbIr0
>>117
距離が行って無いからと言って手入れしてないかもしれないし、良いとは限らん。

そもそも、メーター交換すぐにできちゃうクルマだしw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:14:41 ID:6Qc/BfXf0
こんなの

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957179020091014001.html
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:27:14 ID:zNHm7Qcr0
>>119
バンパーは白化がないのに、なんで内装のカーペットの赤は退色しているのだろうか
どういう保管方法だったのだろう。ラジエターアッパーサポートの色違いはデフォ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:37:04 ID:f/WSlj5M0
>>120
世の中ケミカルちゅうもんがあるだろ。
樹脂の白化に効くヤツは最近種類も豊富だし。

アッパーサポートの色違いは年式、PDIの違いによってはデフォ。


……と言いつつ、売れちまったっぽいが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:05:34 ID:CYRA+MAp0
内装の赤は元々あんなもんです。

それより、最近３年間で走行距離が６００キロ弱ってのがスゴイ。
素材としては最高だけど、整備が大変だろうな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:49:45 ID:pwy3I9qG0
＞最近３年間で走行距離が６００キロ弱ってのがスゴイ。

ガソリンは腐る、ブレーキは固着する、ベルトは硬化する、ラジエータは腐る、バッテリーは粉吹く、タイヤは変形する、とかすごいことになりそうですが、しかし綺麗なんだよなー。
エアコン効いたショールームにウマかけて保管、一日一度はオイルが暖まるまでエンジンかけて磨き倒してた、とかならいいなあ。
……と言いつつ、売れちまったんなら購入者の降臨を待つ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:58:47 ID:NLP/ETom0
やっぱオレンジのウインカーかっこいい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:57:03 ID:1ZvBa3vN0
>116
内装の方が難しいよ。
赤いシートベルトなんて簡単に手に入らないし。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:15:25 ID:Jvjn+hxz0
1600ccのGTIに合う触媒は日産のどの車のものでしょうか???
うちの車もマフラーが大変なことになっていますよ　
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:20:19 ID:KEVTivA10
昭和61年当時のスカイラインだったかな？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:45:35 ID:sBdq2rTd0
R31のスカイライン。
その当時のRB20を搭載している車種だからローレルとかでも合いそうだけど。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:20:12 ID:mQqs1jzH0
7thスカイラインか
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:03:35 ID:+wsMY39E0
触媒ってほんとは何年か毎に換えなきゃいけないんですよね？
20年無交換の触媒って、どうなってるんでしょう？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:47:30 ID:z9i2wvsBi
>>130
中身空っぽになってると思われます。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:12:10 ID:K+hy6H+60
法規に従えば新車当時の物と同じ触媒じゃないといけないんだよな。
どう考えても今のスポーツ触媒の方が能力高いと思うんだけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:47:19 ID:K+hy6H+60
これは酷い…
http://response.jp/article/img/2009/09/16/129646/215723.html
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:55:46 ID:1sOA6Bij0
我が国の車が、かのプジョー車としてラインナップされるとは
光栄なことだと思うべきなんだろうが、正直微妙だなｗ

スイフトがプジョーマークつけてたら違和感ないかもだけど
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:08:44 ID:wbU+adfT0
醜いどころか、良いと思うけどな。
実際にとても良いクルマだし。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:58:09 ID:7RWmqexj0
殆ど電池買っているような代物だし。。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:29:26 ID:HoB5/bF80
グローバル化もここまで来ると糞だろ。
ライオンマーク付ければ何でもプジョーに大変身ですか・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:49:51 ID:indxx6sB0
>>137
それがOEMってモンだろ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:19:28 ID:QM/oNdZs0
これはどこで作るんだろ。完成品を輸入？ピニンファリナの工場？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:09:10 ID:h0EtKLtq0
4007みたいに三菱の工場で生産じゃないの？
107だってトヨタのチェコ工場で生産してるし
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:58:07 ID:qv2M2ddv0
ところで来週車山に行くやついる？
今年は高速安いから混み合う予感。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:18:11 ID:zVpX8D2n0
>>141
今年も３０９集まるのかね？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:24:10 ID:x+CDFPXJO
入院中だから別の車で行くかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:49:41 ID:On7gA8B30
MTのCTiって珍しいですか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:52:47 ID:PY3CvHH/0
珍しいというか初期の個体だね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:18:41 ID:WufHHGqU0
ただいま！
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65528370
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:01:48 ID:p/RDMJIJ0
age
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:16:24 ID:QWvq9emmi
205に乗って309を見に行きます
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:18:31 ID:xdZqqLCW0
日曜の長野は雨だそうです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:38:55 ID:eEcfgjRmO
つうか大寒波で、山はヘタすると雪だぞ
行く人は要注意
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 06:45:25 ID:2SK6e7KB0
明日行くか考え中。
昔も、雪舞ったことあったよなあ。
大丈夫だろうか？
152 ：１５１：2009/10/31(土) 11:21:13 ID:olRaSqQB0
タイヤ履き替えちゃった
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:31:34 ID:UoVb1rQWO
雪降ってるみたいだから気をつけて
規制で保守しにくい･･･
154 ：９４GTI：2009/11/03(火) 12:50:34 ID:65n60H0u0
ＦＢＭ行ってきました
カングーだらけだねえ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:32:59 ID:p+wRKNVC0
ＢＸと５と２０５だらけだった頃が懐かしい…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:56:51 ID:En2f/nsR0
あの頃は犬も少なかったし
酒売りも居なかった
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:18:21 ID:UyAl7FmI0
フランス好きのオシャレさんが集うイベントになっちゃったな。
ちょっと前までは商業的には致し方ないのかとも思っていたが、ブームもピークを過ぎて今年は人の入りも売り上げもガタ落ちだったらしいよ。
やっぱ地味でもクルマ好きの為のイベントであり続けて欲しかった…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:12:11 ID:A2LWNW0Vi
やっちまった…

93年式205gtiに手を出してしまった。
只今納車整備中

不安やら楽しみやら…
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:32:07 ID:wWM24KlK0
>>158
おめでとう

ってすぐに書きたかったが、
規制で遅れてすまん。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:41:19 ID:3DB55lkL0
>>158
おめ！
おいくらでした？

って、規制で書けんと思うが。
書けるようになったら教えてチョ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:44:25 ID:pI3LpxGm0
>>159
有難うございます、実の所、規制でわたしも3.4日書けませんでした。
>>160
有難うございます
まだ、価格は確定してません
色々と複雑な経緯がありまして…
ほぼ納車整備代だけなんです。
それが一番大きそうですが。
現在確定済みは、各ベルト、ステアリング調整、サス廻り、サンルーフシール、イグニッション廻り…三十は超えそう…
ちなみに、店の吊るしの状態では

71000km で58万でした。(検渡し)
162 ：95：2009/11/12(木) 14:40:16 ID:JTKeLMaJ0
>>158
オメ
おいらはアク規制の間に、91年式205納車♪( ´θ｀)ノ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:40:01 ID:7N24aJad0
みんなおめ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:42:57 ID:ys1tgoum0
乗って15年になるが、メーターのバルブ以外切れたことが無い事に気付いた今日の夜。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:31:58 ID:9qWI0FFa0
２２年目だがバルブ切れ未経験。
ヘッドライトは好みで交換してるけどね。
166 ：'87cti：2009/11/17(火) 18:45:33 ID:EvNnTuMf0
プジョーの球は切れにくい、つーのは定説。
さすがにヘッドランプのバルブは何回か切れたけど、ウィンカーバルブ（前後６つ）は23年間無交換。
ブレーキ／リアランプは、雨が入るようになってから水がかかって割れます。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:58:42 ID:HiUvA0n30
このネタ、前にも出た気がするが、本当に切れないよなぁ、
嫁のダメハツなんて半年でブレーキ球切れてた。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:53:09 ID:Y6j3DQqC0
ファンベルトが手にはいらないッス！！田舎でテンロクは大変、の巻
誰か、どこで売ってるか教えて!サイズは3220...？（ベルトにうっすら書いてあります）
169 ：'94ﾏｲｱﾐ：2009/11/18(水) 00:43:28 ID:jEs9WDwGO
>>168
海外より直で取り寄せてはいかが？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 06:13:38 ID:kqtPSvLY0
>>168
まさか２２年乗っててその質問してるわけじゃないよな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:29:51 ID:dxipDqBT0
>>169
エアコン付きの1.6は日本でエアコン取り付けてるので
プーリーが交換されている。
従って海外からの直取り寄せは不可能。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:25:40 ID:vObCwQ6c0
>>170
自分が乗ってから初めての車検です。
車検2年付き、ベルト交換済みで購入したっス。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:46:31 ID:edP054pJ0
>>172
２年でベルト駄目になるのか。早いね。
俺はテンキューだからリブベルトしか買ったことないけど、
バンドーのA22で検索すればいくらでも買える店あるみたいよ。
前スレで話題に上ってた。

テンロク乗りの方フォローお願い。
174 ：'87cti：2009/11/19(木) 18:41:23 ID:C4912S7O0
困るのはエアコンコンプレッサとオルタを結ぶ、ごく短いVベルトだと思います。
今現在着いているサイズが入手不能ならば、ワンサイズ長い奴でも大丈夫です。
その場合、オルタを動かすテンショナーボルト調整のアングル「┓」を「┛」に着け直して、テンション確保するとＯＫ。判るかしら？
今出張中で車触れないので……。
もしあれだったら、帰ったら画像どっかにうｐします。
175 ：'87cti：2009/11/19(木) 18:42:39 ID:C4912S7O0
あ、短いＶベルトは、ほんと保たないです。3万kmか2年か、どちらかでヒビヒビになる。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:07:35 ID:789yPCZp0
三ツ星
MPMF-6220

コレが今でも入手可能なコンプレッサーとオルタの間の短いベルトだよん。
177 ：168：2009/11/20(金) 00:27:06 ID:99NPCeXZ0
ありがとうございます！！
助かります、明日早速探してみますね。
なんか、一見さんお断りの、敷居の高いスレかと思って（>>170）、書かなきゃ良かったと
ちょっと凹んでましたから、嬉しさ倍増ですよ！
（書こうとしても規制されててなかなか書けなかったし...）
178 ：'87cti：2009/11/20(金) 19:25:47 ID:QXy4dtH40
普通に今使ってるVベルト持って、もよりの日産でもトヨタでもいいからサービスの人に、「これ手に入ります？」って聞けばＯＫだったりしますよん。
三ツ星でも、BANDOでも、合う奴ある筈。
ないと云われたらワンサイズ上でもＯＫと。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:39:58 ID:19VThJvy0
高速走るといつも思うけど
周りの車、ムダに速くなったよなあ

重くてデカイのに
ちょいとアクセル踏めばスピード出るって怖くねーのかな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:54:16 ID:yEGalFSt0
>>179
205AUTOかディーゼルあたりにお乗りですか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:34:44 ID:vQfSthpso
音とか静かになってボデー剛性上がって高速時の不安・危険感が薄くなってスピード感マヒってんじゃね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:42:37 ID:ABaO2H7r0
確かに２０５はスピード感があるな。
感じるだけだが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:24:03 ID:XaKrVUEeo
古いミニだと恐怖感バリだぞ100km/hでも
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:39:04 ID:M5jbITxp0
もう一台が2stジムニーだから、205の高速移動が超快適なんだが。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:02:03 ID:5p32fOfr0
欲しいクルマが無い
だから乗り続ける！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:07:09 ID:6jYBzMx50
俺もSJ30乗ってるよ。
205とジムニーの組合せで持ってる人って結構多い気がする。
気のせい？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:15:19 ID:YINTGIhc0
H9のシエラと2台体制はしんどいわぁ
なんと！ジムニーワイドと同じ【ドライブアクション4Ｘ4】搭載!
売って205の車検代にしたいのだけれども、値段が付かないyo


188 ：93GTI：2009/11/26(木) 23:17:07 ID:FwfAslkz0
JB23乗ってます。
189 ：162：2009/11/27(金) 17:40:54 ID:WDvZGlQ00
162です
SJ10とか憧れますね、昔連れに運転させてもらったら、振動でシフトが何速に入ってるか分からんかった。

ところで諸先輩方教えてくだされ。

エンジンチェックランプの不定期点灯と

温まるまでシフトが入りにくいのは

仕様ですか？

走行7万キロ、205GTI 5MTの個体です
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:00:27 ID:TaVtLidbO
309乗りの人いるのかな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:40:59 ID:uWCpsdPK0
>>189
シフトが入りにくいのは、ＭＴオイルが硬いのかもしれない、あるいは古いとか。
暖まれば大抵は入りやすくなるけれど、粘度を変えてみるといいかと。
チェックランプは...仕様ともいえるけど...点検してもらっては?

俺的にショッキングな出来事:メーターカバーがバリッと割れた!
しかも！あわてて外そうとしたらインパネの上部がベキッと割れてグラグラ!
今日は寝れそうにないよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:12:30 ID:7+0NuXMa0
俺はエアコンのダイヤル割れた。二つ目。
もう切り替えも風量調節もできんw
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:12:03 ID:Gh0CQZcN0
>>192

アナログ時計でもはめてくれ
そんで画像うｐ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:15:54 ID:opM+BYvk0
>>192
他のつまみと換えればいくね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:34:20 ID:bF4aM5dF0
あげ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:00:59 ID:fIKhTVAt0
http://www.kobac.co.jp/index.html
ここに車検出した人っていますか？
ぜひ感想をお聞かせいただきたい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:18:17 ID:dAdo/yj20
普段からキッチリ整備してるなら車検代行としてはいいんじゃないかな。
整備もしてないのに代行屋を使うようなヤツは２０５なんか捨てたほうがいいと思うよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:19:04 ID:TL1f/dcu0
>>196
有資格者の監督の下、アルバイトっぽい若者が流れ作業で点検してくれました。
基本料金で収まるのは、せいぜい新車からの最初の車検まで（整備なし、点検のみ）。
とりあえず現時点で走行可能な車ならまず車検は通るけど、残り数ミリのパッドとかも無交換、
交換すると部品代は定価で工賃バカ高。あくまで車検代行だと思って利用すると良いです。
と、まぁ>>197　と結論は同じですね。
過剰なくらいの広告（ＴＶ、チラシ）、沢山の人員、店舗（フランチャイズ）で安く済む筈はないのですよ。
ついでに、近所の店では作業員はしょっちゅう変わってました。流れ作業だから、技術とか身につかないからかな
199 ：196：2009/12/01(火) 22:23:55 ID:fIKhTVAt0
あーそうでしたか・・・
一応、ＦＣの中にはプジョーの指定工場もあるようなので、
どうかな？と思ってましたが・・・

実は今まで出してた整備屋さんが廃業しちゃったんで、
どうしようかと悩んでます。

http://www.eurogarage.co.jp/
ここはどうでしょうか？
それとも普通にディーラーのほうがいいですかね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:05:17 ID:aG5HlKVA0
保守
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:50:39 ID:gn5s7VD/0
ショップは相性あるから、とりあえず車検だけならディーラーが無難かと。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:56:58 ID:49JU5vY/0
車検あたりからショップとかかわりを持ってみて、どんな感じか探るという手もあるかも
値段とか、本当に壊れた時に頼りになりそうかどうかとか
203 ：196：2009/12/05(土) 22:08:35 ID:NqF2AWtC0
みなさん、ありがとう。
とりあえず無難なディーラーで予約し、今日持って行きました。
で、向かってる最中に、ふと、フロントの車検満了のシールみて
２２年１２月××日って記載してあるないですか。
「なにこれ、日付おかしいじゃん」なんて呑気に走らせて・・・
　　　　　　　
　　　　　　　えええええええｯ

てな顛末でした。
もうしょうがないんでディーラーついて、
自分がバカでした、って説明して、そのまま点検にしました。
みなさんお騒がせして、すいません。
204 ：196：2009/12/05(土) 22:15:46 ID:NqF2AWtC0
ついでに余談を・・・

ディーラーで対応していただいた人が、

なああんと、１８年前に買ったＳ武自動車の登録課の
方でした。
つまりこの車は新車登録時、その人が陸運局に持っていって
ナンバー貰ってきてくれた方です。ホントに奇遇です。

今日わかったこと。
・世間は意外と狭い。
・俺はバカ。
　　　　　　　　　　以上。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:40:28 ID:SephiWnMO
世間が狭いのは同意
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:01:16 ID:9jbKtCjL0
>>205
キリ番
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:58:25 ID:7nFkI39W0
保守
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:31:40 ID:3jX7ATxy0
すいません205について教えて下さい

・1.6(AT)でも動力性能的に充分か？(加速面でストレスが溜まらないか、現在は軽ターボに乗ってます)
・ロールは大きいか？

以上２点お願いします
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:35:40 ID:RENtXk790
テンロク時代のオートマは、今や殆ど残っていないんじゃないでしょうか。
GTIでもCTIでもSIでも、オートマはテンキュウ。軽いから加速にストレスはない、と信じて十有余年。
ロールはこんなもんでしょう、昔のフランス車に比べたらむしろドイツ車的、って店員が言ってたから大差ないっしょ。
自分的には大満足です。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:08:10 ID:3jX7ATxy0
>>209
なんかネ申のＧＴＯ入っててよくわかりませんな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:06:30 ID:DWG3uoRq0
軽ターボのほうが遥かに早い
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:08:44 ID:3jX7ATxy0
>>211
わかりました㌧です
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:26:30 ID:TQWkyyIK0
>>209
'94年にSIの1.6ATが追加設定されている。
見分け方はもっこりボンネット。
確か185万円。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:07:08 ID:2HNmVIYL0
タクシーにも負ける加速力。
駄菓子菓子、スピード感は超満点。
「感」だけね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:16:24 ID:hvdADR+80
加速が悪いと原付とか抜くのに大変なんだよな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:51:37 ID:HryzwLJ70
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f83401809
テンロク乗り垂涎の一品
これで新車だったあの頃へ…






カッチカチで使い物にならなそうだけどね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:41:55 ID:7gGeDuOs0
みんな今履いてるタイヤは何？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:19:57 ID:mCB8wv/e0
>>214
ETCの出口でやってみると
法人タクシーにはまず負けない。
しかし個人タクシーにはまず勝てないね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:39:37 ID:Bt7PJ3l/0
>>217
横浜のｉＧ２０
220 ：'87cti：2009/12/13(日) 21:42:51 ID:D/2vCdlU0
加速で不満を感じたことないんですけど、みんながこちらに対して、本気にならないからなのか、
初期型のギア比が加速重視だから、なのか……。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:55:40 ID:VLjmqdON0
205じゃなくてルーテシアの話じゃないんだけど
ＰＳＡとルノーで共同開発した学習機能付きプロアクティブ４速ＡＴって最悪だった
キックダウンすると１秒くらい加速が止まってからじんわりと伸びるって感じで
追越しには非常に苦労した
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:18:24 ID:S9V/sWfn0
>>221
その点4HP14は(ry
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:54:47 ID:Yb29a+vG0
>220
あの一速は低すぎないすか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:32:47 ID:zaaXmuyz0
ファイナルはテンロク程度で良いと思うんだけど、
どうして後期型はあんなに高速寄りなんだろ。ミニサだと走りにくいよ。

ファイナル変更した人居ませんか？
225 ：'87cti：2009/12/15(火) 06:16:48 ID:h6hHMkw40
>>223
いやもう、慣れちゃってるんでこんなもんかと。ほかのと乗り比べたことないし。
回転上げて走ってた方が（長期的に）調子良くなるエンジンなんだから、個人的には大満足です＜またかい！
一日一回イエローゾーン。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:49:39 ID:xOh+I8WQ0
あげ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:42:45 ID:rW1kd/rT0
DKZ用の新品のイグナイタ、いいのご存じありませんか?

BOSCHの新品(もちろん同じ品番、USA製になってましたが)に
交換したらエンジンが4000回転以上まわらなくなりました。
ヤフオクによく出ているHUCOのは、調べてみたら
XU9JAZとXU9J4Zには使えないということが判明。

ちなみにエアフロセンサはBOSCHでディスコンになりました。ぐすん。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:26:07 ID:S5aSUx3w0
イグナイタは当たり外れが多いです。
なので単価が高くてもディーラーから買った方が良いですよ、今回みたいなケースでも交換してもらえるんで。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:54:19 ID:X2GGmcYt0
ちょっとあげますよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:43:27 ID:ZD45FSxS0
ナンバー灯ＬＥＤにしました。
真っ白で似あいませんてました。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:31:42 ID:5saHcWbfO
ナビを外したらダッシュボードも台座と同じ形に割れたでござるの巻
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:23:42 ID:+DoeaIEh0
kwsk
233 ：’93/CTI：2009/12/23(水) 23:42:40 ID:2IZKLRPy0
今日は仕事で首都高150km走った。
道は空いてたから体は疲れなかったけど
耳が疲れた。
上で体感速度の話が出てたけど、家の車(国産1BOX)に
乗っけてるときは、子供ら楽しくはしゃいでるんだけど
こっちに乗せると黙っちゃう。
聞くと
「速くて怖い」
同じ道、同じ速度でも違うらしい。
屋根あけてやんと大喜びなんだけどね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 07:42:36 ID:+3SFbRuc0
>>217
今はダンロップの何とか・・・銘柄忘れた。

この前に履いていたポテンザはすごかった。
値段もすごかったけど・・・
何しろ喰いつきがよすぎて、走り出せないほど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:14:53 ID:v0rQ8g2l0
脚が痛むんだよね、RE 系でしょ？
車体にもすごい捻り剛性を求めてくるから、205だと寿命に影響あるよ
236 ：'87cti：2009/12/26(土) 20:05:51 ID:aMmamRQE0
ちょっと乗らないでいたら助手席側のロックが動かなくなった。
やっぱり毎日乗らないとダメですね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:15:50 ID:gJiaCYXT0
>>235
うちのCTiにそんなもの履かせたら、ボディ捻れてドア開かなくなりそう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:41:41 ID:gSpMIhB40
十一月末から納車整備にかかってた205GTIがついに納車となりました！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:30:07 ID:s6WOUA6n0
>>238
おめ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:10:29 ID:q9ceNyCP0
>>238
おめ！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:04:15 ID:Xktu4eQp0
>>238
おめこ！
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:22:07 ID:hBShznZh0
>>238
(ノД｀)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:29:40 ID:a8KFdC6B0
今からまた乗り始める人がいるってのが凄いなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 04:13:48 ID:cbYei21u0
>>238
おめ～
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:08:07 ID:GbWx16uL0
降りたくても降りられない人が沢山いるのにねw
246 ： 【吉】 【708円】 ：2010/01/01(金) 02:52:50 ID:uHlmu2ya0
あけましておめでとうございます。
今年もみんな無事に乗り続けられますように。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:45:54 ID:/MBV9Qt40
あけおめことよろ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:29:31 ID:/7qCNo9c0
純正の14インチと15インチアルミ、306の星型15インチアルミ、106ラリーの鉄とヤフオクでテキトーに買ってたらホイールだらけに…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:13:38 ID:tqQs6kMO0
よう俺！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 05:48:30 ID:q2nH+IWm0
オハヨー♪
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:37:19 ID:Ny+0IMVY0
オヤスミ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:33:35 ID:E8qUQH6P0
スタッドレス用にＢＸ用のスチールホイール付けた。
ほれ惚れする程格好悪いw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:43:50 ID:6FniAaOL0
BXのスチールホイルってどんなん？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:24:13 ID:nknJ+FZR0
あの、緑色で、ハブ穴以外の穴の開いていない2ＣＶぽい奴では?
あれなら俺も使ってたよ。
ハブんとこが毎年錆びてきて、すごくくたびれた感じが哀愁漂ってて。
他のスチールホイールは見たことが無いけど。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:37:45 ID:P4qkkUt5O
鉄板が弱っちい～感じする
256 ：252：2010/01/10(日) 16:58:21 ID:E8qUQH6P0
>>253
254さんが言われている奴です。
306用のホイールキャップもあるけど、あえてむき出しで使ってます。
一応ミシュラン製です。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:15:59 ID:nknJ+FZR0
>>255
意外と肉厚なので、そこら辺のホームセンターのマルチホイールより頑丈そう
現に、いまだにオークションで売られてるし。車本体より耐久性あったりして。
不思議とフランス車ぽくなるのでお勧めですぞ
ただ、本当にみすぼらしくなる...
258 ：'87cti：2010/01/11(月) 06:57:57 ID:sUg6c32V0
新年早々触媒の後ろのスリーブ部分が折れました。見れば錆で紙のように薄くなってました。
車検の年になると、必ず排気系をパテ＋アルミ板で巻き直してる様な気がする……。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:37:19 ID:NLir1Ma50
ここら辺りでANSAの補修用と交換してみては？
触媒も詰まってるでしょうからついでに一緒に。
日産用なら直管にした残り物がいくらでも手に入るし。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:13:31 ID:kbtkq3cG0
ANSAのスポーツセンターマフラーと補修用センターマフラーって、
金額がぜんぜん違うけど何が違うの?
スポーツマフラーは他のメーカーのタイコが使えないとか?
交換を検討してから早2年、ガンガムで延命中。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:19:09 ID:o+W1S3Oq0
日産用なら直管にした残り物がいくらでも手に入るし。
もしかして日産用の触媒が流用できたりするのですか？
勉強不足ですいません。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:20:48 ID:cJDkt96E0
初期型は触媒無しの本国使用をまんま輸入して、国内でメインパイプのタイコを取っ払って日産の触媒を取り付けているんです。
263 ：162：2010/01/13(水) 03:01:27 ID:XRCwIPBw0
>>238
おめ

11月に納車されたオイラのGTIは
クラッチが滑り気味に・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:39:15 ID:9VhDwaaA0
知り合いの奥様が205ブロンシュ乗っている。
見せてもらったらなんどまだ2万キロ台！
もちろんワンオーナーで禁煙車。
自分ではまったくいじらず全部ディーラ任せですと。
たぶん日本で一番綺麗な固体じゃまいか。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:36:05 ID:HMbweGp/0
車両の状態よりも
奥様の容姿のほうはどうなんだ？

そっちのほうが重要だろ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:39:49 ID:RbjanlhT0
今風ですよ
尾澤伊知郎似ですよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:25:08 ID:9YIY3qmD0
サンルーフの圧着が弱くなりカタカタ鳴り出した。
２０年も経ってりゃ仕方ないのか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:22:12 ID:sHfBTDqw0
俺のは鉄屋根だから心配無いが、やはりサンルーフ欲しい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:54:06 ID:Y2N3OK9x0
もうだめかもしれない
車は元気だが、手放さないとならないかも・・・
廃車にするのは忍びないが、14万キロの車を引き取ってくれるところなんてないよな・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:06:41 ID:Hr6Szjmx0
鉄屋根が羨ましい。
あんなの開けてもバフバフ煩いだけで開放感なんて殆どないよ。
その点BXのサンルーフは開放感満点で良かった。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 07:55:15 ID:Yg127cef0
今年に入って他人の205見て無いな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:04:09 ID:mAYfABNE0
自分の２０５すら半月に一度くらいしか見ない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:31:16 ID:Nd4Hdk4M0
今朝の新聞に207の広告のっていたが、そのバックに使われていた205やっぱかっこええのう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:28:57 ID:f6TwMkJq0
>273の書き込みを見て即チェックしたが、胡椒挽きや自転車と同列で語られるような価値があるってことなのか？
プジョーを日本に根付かせたのは205で間違いないとは思うけど。
しかしプジョー的にはもう歴史の１ページなんだな、俺まだ乗ってるのに…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:30:18 ID:hUnTLo/g0
まあ、そうだろうな。
ディーラーの営業が俺に釣り糸を垂らさない。
垂らしても食いつかないと知っているようだ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:43:44 ID:ej6uzjqy0
>275
10年前位からその傾向はあった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:17:58 ID:yg+3vPj10
乗っててなんか変だと思ったらいつのまにか
風量調節が効かなくなってた。

常に全開なのでまあいいか。
278 ：162：2010/01/28(木) 09:52:37 ID:Sbe28wvSi
昨日、
運転席前方から
エンジン回転数に比例して、
変な音がしたもんだから、
メーターの上部を叩いてみた。

音は暫くして止まったが、
メーターの上部にヒビが入ってしまった。
冬場で古いプラスチックということを
忘れてた
279 ：'87cti：2010/01/28(木) 11:26:29 ID:hF0tMVlT0
（雨が漏り始めてから）苦節十年、遂に雨漏りの水路を絶つ事に成功しました！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 14:19:30 ID:FUeIAKRE0
>>278
シュシュシュ...見たいな音?もう10年くらい鳴ってるよ...
同じか分からないが、うちのは多分トリップメーターからっぽい。
割り切るしかないと自分に言い聞かせていたらすっかり気にならなくなりました。

>>279
ハッチの雨漏れの出所ががとうとう特定できず、水抜き穴をパッキンに開けてます。
自分の車だから、もうやりたい放題。とにかく直さないと心配で（錆が）。
もはや、世界でひとつだけのオンリーワン状態
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:12:19 ID:1alBXks3O
>>278
うちのは寒くなるとスピードメーターケーブルがガラガラ鳴り始めます
室内が暖まってくると音も消える
282 ：278：2010/01/29(金) 11:13:45 ID:Ot2ZMWAUi
>>280
>>281

サンクス。
音がしてる時にスピードメーターの針が
落ち着かないので、281の症状みたい。

同時に、プラの割れをどう隠すか画策中。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:02:51 ID:Y+vG6Y6n0
暖房してると、冷却水の嫌な香りが、、、
ヒーターコアか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:30:52 ID:hD/Q5fgY0
加齢臭ってやつさ。
車も人間も同じさ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:01:20 ID:SDIlm4sh0
>>283
助手席のマット下にＬＬＣ沼ができてたら確実に、
そうでなくても高確率でヒーターコアのお漏らしかと
高いぜぇー　高いぜぇー　高くて逝くぜぇ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:51:58 ID:GzssXPjU0
>>285
やっぱりそうだよね～orz
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 06:11:07 ID:0jVQLXwJ0
つ漏れ止め
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:00:48 ID:faRs2UDj0
そんなもんは効かないよん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 07:45:09 ID:XHW8SnmT0
今日を205の日と決めさせていただきます。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:20:54 ID:HBZl3kRA0
二月五日記念
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:06:07 ID:Var/1X/P0
あと40年で夢のような205の年が。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 08:29:12 ID:sEnkcoqm0
age
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:28:30 ID:Gibj5NRf0
ヒーターコアなんてオート５で買えば邦貨で一万円程度。
自分で換えりゃ工賃無料。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:31:54 ID:V505NiQJ0
インパネ外せばいいんだから簡単だよね
ハーネス総とっかえも、あなたにかかれば工賃無料ね
295 ：293：2010/02/09(火) 20:02:31 ID:17G21J530
うん、４年前に実際やったからね。
インパネって言ってもセンターコンソール外すだけだから別に難しい事は何もない。
ゴメンね、せっかく煽ってくれたのにマジレスしちゃって。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:09:08 ID:T2X4kUNz0
煽りと気付かなかった俺様w
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:06:25 ID:v0J5gd3U0
エバポまでいくなら大変だけど、ヒーターコアはそんなに難しくないよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:08:14 ID:v0J5gd3U0
でも、アチラで流通してるヒーターコアは作りが頼りないよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:49:46 ID:maoOhpPJ0
テンロクのヒーターコア交換も簡単?
つーか、作業工程も品物自体もテンキュウと同じ?
10年前に一度ＬＬＣもれて交換したっきりだから、そろそろかも知れぬ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:50:30 ID:maoOhpPJ0
すまん、sageとく
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:52:41 ID:T5PQOj1U0
あげ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:55:32 ID:n9JAOTcC0
>>301
下がってるよ～
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:02:47 ID:lgxFAN4L0
さげ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:34:00 ID:HnaSbmTN0
教えて！

フロントのダンパーなんですが、ダストブーツとバンプストップの位置関係がわかりません。
ダストブーツの中にバンプストップ入れるんで合ってますか？
詳しい方よろしくお願いします！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:38:41 ID:c5vBiAxc0
デルタ売って205GTI買おうか思案中。
デルタよりも壊れないよね。。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:35:04 ID:a5pHeZgz0
>>305
俺の周りのデルタは1人を除いて皆朽ちたな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:19:10 ID:whVREoeY0
>>305
「ガソリン臭いのがデフォの車は辛い」と言い残してデルタ降りたのがいたな。。。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:30:03 ID:P8vTqAve0
>>305
知り合いでテーマ8.32に乗る猛者がいる。
「乗ると何かしら壊れてお金かかるから普段は軽自動車に乗っている」と言ってたから
「売ればいいのに」というと「いやぁ、なにぶんフェラーリだから。」とか意味不明なことを。
身の丈にあった205もってて良かった、と思いました。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:39:15 ID:Ijgwq9uy0
>>306
デルタ降りた奴何乗ってる？

今のデルタは幸いきちっとメンテしているお陰で殆ど壊れない。
って言うか、この１０年で一度も壊れたことが無い。
１０年で３万キロしか乗ってないが・・。ｗｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:50:47 ID:ggiwT6DW0
デルタもかなり安くなってきたから狙い目かもと思っている今日この頃。
足車に２０５があるから多少走れなくなっても困らないし…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:10:37 ID:6GBc7loX0
>>310
デルタとても楽しいクルマだよ。
デザインも最高だし。

ちゃんとしたショップでメンテしてればそんなに壊れることもないしね。

俺はちょっと軽いクルマに乗りたくなったんで205GTI考えてる。
デザインもいいし。

皆どこのショップでメンテしてんの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:16:06 ID:bYNcgK9R0
関東なら浦和で整備してる人が多いだろうけど、イタリア車専門店ほど店が無いから
自分で整備してる人が多いような気がするなあ。俺もそうだし。
デルタほど横の繋がりも無いし、情報も無いし、３０年前の国産旧車よりも孤独な環境かも。

部品はまだ大丈夫なんで、自分で都合付けられるなら２０５おすすめ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:52:05 ID:6GBc7loX0
>>312
ディーラーに電話して聞いてみたら、ランプカバー等は欠品も出初めているとのことだったけど、
基幹部分に関してはまだ大丈夫みたいだね。

俺は自分でメンテ出来ないからショップに任すことになるけど。
浦和って、APRのことかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:59:48 ID:ZqDUMn2Z0
>>309
あんまり詳しく書くとバレるかもしれないので、
国産ミニバン
国産コンパクト
500、156
カングー
あたりでしょうか
315 ：'87cti：2010/02/15(月) 20:11:58 ID:X8kV8r1D0
メンテというほどのメンテしなくても、次の車検まで2年間はそこそこ乗り続けられるのが、205のいいところ。
オークション探ってれば、ときどき消耗部品、破格で落とせるし（パッドとか、ロータとか、タイベルとか、ホース類とか、ね）。
純正部品は高くても、並行部品ならそこそこ安いの買えるし。

エアコンさえ生きていれば、全然実用車。
で、エアコンもシステム古いから、電装屋と仲良くしてればなんとか直してもらえる。

まあ今となっては、手はかかるかもしれないけれど、お金はかからない車です。
今生き残ってる車は、みんなアタリの個体だし。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:05:00 ID:6GBc7loX0
>>314
アリガト
国産に乗り換えた方は結婚を機にって感じかなぁ。

>>315
パーツが安く手に入るってのはいいね。今ユーロ安いし。
エアコンがちゃんと生きていれば効くっていうのもいいね。
デルタは殆ど効かないから・・。

デルタもそうだけど、205もバックしゃんだね。
う～む、早く乗りたくなってきたぞ。

誰か俺のデルタ買ってくれ！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 17:33:07 ID:5nrG/8xv0
>316
俺のテンロクと交換してくれ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:26:43 ID:FgVl6ZPl0
>>316
>205もバックしゃんだね。

「バックしねえんだね。」と読んでぎくっとしたおれ。
今はバックOK。
それどころか前だってOK。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:29:47 ID:FgVl6ZPl0
つかどう考えても、デルタの方が一世代新しい気がするんですけどね。
デザイン的にも、メカ的にも。
一昔前に205降りてデルタ行った奴（あと156とか？）結構いた様な気がする。みんなどうしているんだか。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:32:35 ID:1g1Uw4530
デルタと２０５は完全に同世代だよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:09:36 ID:E7WTlJEk0
１６ＶだＥＶＯ１だＥＶＯ２だと騒いだのはだいぶ後だし、俺も２０５に憧れたのはバブル前で
デルタに憧れたのはバブル後だった。
デルタのほうが古いんだけど、グループＢで考えるかＡで考えるかでだいぶイメージ変わるね。

つーか、デルタの話はもういいか。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 03:02:20 ID:mXBo2OF/o
>308
知り合いに205と8.32両方乗ってる人いるよ。"バイトに負けるぐらいの安月給会社員だよ"って言ってた。でも無理してるようでもない。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:52:46 ID:fubjDvJV0
ま、動かさなければお金かかんないからな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:04:40 ID:woUx+hqr0
>323
俺のことか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:08:04 ID:gP7YARN+0
クルマ可哀相だよね。
ちゃんと乗ってあげなきゃ。。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:11:00 ID:woUx+hqr0
乗らないことこそ長持ちの秘訣とも…
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:45:54 ID:gP7YARN+0
意味ねぇ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:00:49 ID:yZM4nsHvo
>323
どちらもよく乗っているみたいだよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:06:52 ID:2Vf/yWlo0
ちょっと上げますよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:13:46 ID:ecFA7FA+0
今日は暖かいからプジョー日和だな
今から流してくるわ
屋根開けて月見ながら
窓開けて春っぽい風浴びながら

こういう気持よさが感じられる車って減ったよな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:48:41 ID:LCcn6F/V0
昔はねー
それこそカルタスコンバーチブルとか、ＣＲ-Ｘデルソルとか、
スープラ　エアロトップ　とかフェスティバ　キャンバストップとか
気持ちよい珍車がいろいろあったんだよなー
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:57:00 ID:nXhZLXmN0
現行スイフトのメタルトップコンパチ、モーターショーで一目ぼれしたが結局市販されなかった。。。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:17:16 ID:kcyRCFUL0
>>332
コンセプトＳ２だっけ？
俺も欲しかったが市販されなかったねえ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:32:46 ID:Yw/z5jB80
乗らないと可哀相なのかね？
俺は205以外に2ストのジムニーとFZR1000持ってて、それ以外にロードバイクとBMX持ってるけどそれも殆ど乗ってない。
つーか正確には全て乗るだけの時間も行き先も無い。
一番乗ってるのは毎日駅まで往復するママチャリだが、それでも自分の好きな乗り物を所有し、乗りもしないのにメンテしているだけで楽しいし十分満足している。
人それぞれでしょ。
ましてやこのご時世に乗りも市内20年落ちの車を所有しているなんて、それなりの理由があるんでしょ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:37:46 ID:nFk0Ppzo0
機械モノは動かしてやるほうが好調を維持できるのは、
人それぞれ機械それぞれ、ではない。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:09:48 ID:0y+ABH8b0
>335
世界中の自動車博物館的なものをやってる個人のコレクターに教えてあげたほうがいいよ。
もしかしたらお礼にクルマ貰えるかもよ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:23:43 ID:r/Qaxgdw0
>>336
コレクションは維持も修復も
掛ける金のレベルが違うことくらい知ってるよね？
まさか買ってきたもの適当に並べてほっといてると思ってないよな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:42:00 ID:0y+ABH8b0
>買ってきたもの適当に並べてほっといてる

一般人は乗らない＝ほっといてるか。
短絡的でいいね、生きていて悩みとかないでしょw
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:46:20 ID:r/Qaxgdw0
もう行き詰って個人攻撃かよ、堪え性ないなw
じゃ高邁なご説拝聴してやるから、語れよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:58:20 ID:UlZWtpgMo
まぁなんだかんだいってても、見渡すと車以外にも使わないでほったら仮死になってるものは多いよな。
フルに使ってるならすばらしいよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:35:04 ID:EiIsNcgR0
寒いとＣＤの調子が悪くならないかい？
最近の陽気のおかげで、ようやくＣＤが目を覚まし正常になりました。
やっぱり　ＮＡＫＡＭＩＣＨＩ　ＣＤ-45Ｚ　最高！イルミの色が！　
342 ：'87cti：2010/02/27(土) 21:19:24 ID:A5heC1fo0
まあ、しょせん大量生産の大衆車。
文化財的価値がある訳じゃない。
毎日普通に乗り倒して、潰れたら終わりですよ。
あるいは最近の車の迷惑になるようになったら、降りるか。
ただやたら頑丈だからなあ...。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:55:41 ID:R5qmZAfo0
国産車用バッテリーって欧州車用より背が高いんでしたっけ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:23:04 ID:/blc0cvGo
はい
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:49:08 ID:ISOyeNzZ0
工事中の段差を乗り越えたらルームライトの爪が折れて落ちてきたでござる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 02:46:35 ID:rmxiisf50
JAXAの前で19インチ履いたCTI見た。
色はガンメタかな？

久々に自分以外の205見たよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 04:48:42 ID:qTp6DJ2L0
309が欲しい～
できれば5ドアのGTI
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:25:49 ID:6SxMWjMA0
そもそも新車で何台売れたのだか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:08:55 ID:Rzi5OLJVO
309乗ってるが子供がいるとキツいよ…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:28:21 ID:FsAF7e2a0
これから結婚したら、万一の時に家族を守れない車で良いのかと悩んでる・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:56:38 ID:CRKhpxj60
確かに守れないだろうね。
どう考えてもワゴンＲの方が強いわw
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:53:59 ID:jLa2Z9Lc0
だから慎重になる　→　事故しない
安全運転で家族を守ればいいのです
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:38:12 ID:hx83cCit0
でも当てられちゃったらそれまでじゃん。
信号待ちで後ろから突っ込まれるとか。
マジレスして申し訳ないが、自分が気をつけていれば事故にあわないってもんじゃないからね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:57:18 ID:XZXdG47S0
そうなんだよな
対面通行の高速で100kmぐらいで走ってると、心の隅っこに死の恐怖を感じてる
対向車がはみ出して来たら終わりだな、って
355 ：'87cti：2010/03/06(土) 06:20:25 ID:iTVxc5D90
クルマだと思うからどきどきするんですよ。
転ばないバイクだと思ったら100倍安全！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:47:50 ID:fqqicSnA0
>>353
それ言ったら徒歩すら出来なくなるけどね

例え話ですまなんだが、俺んち積雪のある地方なんだがね、
大体スキー場行く途中で事故してる車って
他県ナンバー＆ジープ系＆タイヤチェーン(つーかネット)の組み合わせ。
変な自信(過信)は余計な事故が増えるよ、というお話をしたかったんだな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:22:09 ID:nZ1HL6uj0
ま、どうせ乗るなら車自体の安全性が高いほうがいいには違いない。
ただ安全性高めるとどうしても重くなっちゃうし、落としどころが難しいよね。
これまで205の大事故車ってみたことないんだけど、やっぱ激しく潰れるのかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:01:36 ID:Uv4iu2220
そりゃ激しく潰れるよ。古い車だもん。

でも、安全を重視するならロードホールディングがダメダメで
飛ばす気にならない車を選ぶのが一番だよ！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:42:56 ID:PofBvnbQ0
約２回転のロールオーバー実験結果
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/1304/goa.htm
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:56:56 ID:DKa/lD8F0
たかよりくん、懐かしっす。
生きているのかな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 18:24:59 ID:jPxEFniQ0
タブン俺一生一人だから大丈夫だ（ ＾ω＾）…
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:45:08 ID:i5k2RjjJ0
確かに子供生まれたら考え変わるかも。
あのリアシートベルトじゃチャイルドシートの固定も大変そうだし…

でもそんな予定はないから実際には問題ないな。
フルケージ組んでリアシート外そうが助手席外してバッテリー積もうが使い勝手に全く影響しないしw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:40:13 ID:M3DRVo4w0
309の日記念
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 09:57:09 ID:xBdQL5ow0
嫁がオレの３０９廃車してエコカー減税でキューブ買おうとたくらんでる・・・
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:42:49 ID:zs4Ta4TD0
>>361
ナカーマ♪
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:07:43 ID:aS/L5dCF0
昆布酢昆布キューブ

冗談です
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:59:01 ID:oP5XrZ/L0
そういやｍｅの車も
・アクセルが戻らない、一回
・アクセル戻ってるのに、タコメーターが五千回転維持　一回

ＭＴだから事故にはならなかったけど、
正直、アクセルが戻らない時は怖かった・・・

なぜか新しいときより今のほうが調子いいのはなんでだろう？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 03:13:07 ID:mdGj5ojZ0
メインの車が壊れた～
来週仕事に205乗っていかんとならなくなった。
会社に乗っていくの、７年振りｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:08:38 ID:lIYaDdcD0
リアのダンパー交換したいんだけどアッパーの15mmが全く緩む気配がありません。
クリアランス的にソケットレンチは入らず、サイズ的にメガネレンチも短くどうにもこうにも…
交換された事ある方、どうやったか教えてください。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 06:19:23 ID:+nf8LsZn0
age
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:11:47 ID:t9O9YmbA0
昨日久々に高速走った、他の車が強風の影響でチョロチョロする中、オレの２０５はほとんど影響無く真っ直ぐ走れて感動。
背が低いって良いですねえ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 02:48:02 ID:c8TTJmAf0
いやー調子がいい。
23歳とは思えない元気さだ。
ユニクラもキンキンに冷えて絶好調。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 06:02:05 ID:MmAzSozm0
>>372
俺のサンデン、ガス抜けたまま。。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:15:17 ID:BnmnRQ300
サンデンなら部品出るでしょ
羨ましい
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:05:25 ID:D2sgGoSO0
>>369

遠い昔のことでほとんど覚えてないけど、潤滑剤をたっぷりかけておいてから
メガネレンチかオープンレンチに鉄パイプをかませて長くして無理矢理回し
たら緩んだような気がする。
ボルトが緩まないのって、パイプか何かで延長してトルクかけたら意外と
すんなり緩むこと多いよ。
あとは潤滑剤だけど、ＣＲＣ５５６でもいいけど個人的にはワコーズの
ラスペネっていうのがオススメ。バイク屋さんとかに行けば売ってる。
値段は高いけど浸透性もＣＲＣとは比べ物にならないぐらい高いから、
自分は場所によって使い分けてる。

あとはジャッキアップしたまま力任せに緩めようとしてウマが外れない
ように十分気をつけて。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:07:07 ID:SZtDJyvR0
タイヤ履き替えるか
377 ：369：2010/03/28(日) 19:44:49 ID:e1SVyRXM0
>375
情報ありがとうございます。
やっぱりパワープレイ以外に手はありませんか・・・

怪我しない程度に頑張ってみます。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:03:05 ID:Yuu4U96k0
205CTI、懐かしいなあ
軽く噴け上がるエンジン、まるで手足のように動くハンドリング、しまりがありながらも凹凸を軽くいなす猫足
オープンの爽快感、アクセル離すとすぐに効くエンブレ、チープだけど合理的なインパネ、後ろ倒すと信じられないほどたくさん積める荷物
いままでで乗った車の中で最高の車だったよ
彼女と2人で遊び道具満載にして日本中いろんなところ駆け回ったなあ
冬の岐阜の山中でATがご臨終したのがお別れだった、金が無くてATの修理代が払えなかった
それまでもけっこうお金使ってたからなあ、4ストなのにオイルもガソリンみたいに減っちゃうし
いまでもたまに見掛けると頑張れよ！と心の中で想っちゃう205、みんなもがんばって
もう40のオッサンだけど、あの頃に帰りたい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:27:23 ID:MYvPak/E0
>>378
冬の岐阜の山中でエンコ、どう生還したんだ？

携帯の無い時代じゃ？

今ならよく似た形状のクルマ、ゴルフ1・カブリオ　クラシックラインとかなら
維持出来るんじゃねの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:19:31 ID:yRJ75r560
>>378
いい話ですね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:43:17 ID:6YJrIbzv0
>379
それならCTIでいいんじゃね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:37:50 ID:Btc3+mak0
ゴルフ１被り俺じゃCTIほど荷物は詰めないでしょう。
つーか、ctiのあのオープントラック状態が異常なんだが。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:52:22 ID:4NyylSFq0
昔CTIを4ナンバーで登録している奴に会ったなあ。
次の車検まで安く乗れれば良いって言っていた。

こうしてタマが減っていったんだろうなあ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:18:46 ID:wWr0tg2x0
>>379
もう携帯はありましたよ
JAFに電話して来てもらって飛騨高山のスズキの店に運んでもらいました

いまはお金ができてMINI Cooperコンバーチブルに乗っています
この車を選んだのもどこか205CTIの影を追っているんでしょうね
コイツもすっかりなついてくれて大事な相棒なんですが、ついつい205CTIといろいろ比較してしまいます・・・・スマンMINI
206CCも試乗させてもらったんですが205とは全く別の車になっていてあまり気に入りませんでした

>>382
彼女が引っ越しをしたとき別の友達から貰ってきた洗濯機とソファーを205CTIでいっぺんに運んだことがありますｗ
あの軽トラっぷりはマイティボーイなんかおととい来やがれ！ですね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:06:17 ID:biauIjsf0
a
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:16:07 ID:I00R1XAj0
あげ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:15:34 ID:vrzF8RwJ0
ドラシャのブーツが破けてた
割れブーツ試した人居ますか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 06:25:44 ID:g/02OVSF0
FFはしょうがない
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:43:50 ID:dvms23EG0
試した事無い
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:20:56 ID:GU3zQl9F0
東京靴流通センターで買え
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:10:42 ID:vLJaF2TS0
ついでにドラシャ抜いたほうが健康診断にもなって良いんじゃない？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 06:06:29 ID:ucA5BoRb0
これといって不具合ないので（オイル漏れもない！）ユーザー車検で行こうと思いますが、20年間無交換の触媒って大丈夫なもんですか？
排ガスが、いかにも極悪な臭いなんですけど、車検場ではどうすればオK？堂々としていたら大丈夫、と人は言うのですが。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:46:21 ID:vLJaF2TS0
排ガス検査直前に一発盛大にカラ吹かしするとちっとはマシになるよ。
まあ規制年度が古いから大丈夫っちゃ大丈夫なんだけどね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:19:34 ID:LY+oM0pB0
あ、ありがとうございます。
一発盛大に空ぶかし、ですか！そんなもんでいいんだ。
とりあえず吹き飛ばして、汚いもんが出る前に終わらすイメージ？

あ、もうひとつ聞かせてください。
アイドリングは低めの方がいいでしょうか？それとも関係ない？
普段、無負荷で1000rpm+にセットしています。そっちの方が調子いいので。
ライト点けて、エアコン最大にして、ワイパー動かして、オーディオ聞いてる渋滞で、800rpmくらいになる感じ。
アイドリング高いと、ことさら汚い排ガスを沢山吐き出しているような棄ガス
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:45:29 ID:3BtpxW4E0
93GTIのドライブシャフトブーツ破れてしまって交換したいんだけれど
国産用分割タイプで流用できるの、ありますか?
少し大きい程度なら詰め物で調整しようかな、と
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:37:44 ID:qEEimAOV0
>394
それで問題ない。
燃焼状態良いほうがガスもキレイだから。
つーか回転数では排ガス濃度にそれほど影響無いよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 17:15:27 ID:UggCprMM0
まとまった金が入る事を分かっていたかのように壊れる我が205
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:47:34 ID:6OrCSE040
乗れない期間はただひたすらエンジンを掛けるに留め、
ようやく春になり、まとまった休日が来る頃にはガス欠＆ガソリン高騰。
毎年のことであります。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:46:06 ID:h1q9tB9no
ctiの幌って張り替えると費用どのくらいかかる？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:47:44 ID:vjYRwDA30
ディーラーでは30万円以上でほぼ時価
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:49:48 ID:fWhHvn1S0
あげ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:01:54 ID:D1EgWJOO0
今日オイル交換しました
前回交換から約5000km
フィルター交換しようと思ったら
硬すぎて外れず次回持ち越し
いつも簡単に外れるのに・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:10:34 ID:kLW0H9BA0
>402
腰下ごと交換が必要です」
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:52:29 ID:VJlDEpws0
もう2週間くらいエンジンもかけてないや・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:42:46 ID:w7WMO2IP0
充電中・・・・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:55:00 ID:zFjpkmSu0
雨の日は乗りたくないなあ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:00:56 ID:d4pbnaDeo
うぉぉ冷却水がー
空炊きするところでした
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:54:20 ID:Ro3GFa6E0
オイル交換しました
またフィラーキャップの陰毛に黄色の液体が付着してました
前はこんなの付かなかったのに、昨年くらいからマスタードみたく付いてます。
異常なんでしょうかね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:32:39 ID:b9gC+Mpj0
435,600kmって
ttp://www.youtube.com/watch?v=yUXMgPdK-IE
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:39:24 ID:N7mFkYxL0
>>409
月まで行って、もう帰路に入ってるのか
やっぱ大陸の人は違うねぇ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 09:49:58 ID:3/YgPDcp0
6月車検だけど金なくて出せそうもない
とうとう手放すときがやってきたようだ・・。
みんなは車検どのくらいの費用かかってる？
今回はドラシャブーツ破けてる(右Ｆ)し
ハイビーム効かなくなってるし費用が高そうなので・。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:32:02 ID:kGxdphja0
>>411

自分も車検費用出せず、今週廃車にしました。
あなたの不具合程度なら直して乗って欲しいなあ。

ドライブシャフトブーツは、ドライブシャフトを引っこ抜く手間さえ惜しまなければ伸縮式のが使えますよ。
ハイビームはどっちか片方生きていれば、リレーハーネス組めば簡単に直せますし、両方ダメになっていても
車内まで配線一本引ければどうにかなりますし。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:59:01 ID:OPW+ocfro
>>411
難弱だなぁ
そんなんじゃ国産車も維持できんとちゃうか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:19:50 ID:Cp1MBX360
車検はショップ任せで13万くらいかな？
そのうち基本整備費用が4万5千円で後はパーツ代。
安くは無いけど二年に一度の健康診断と思って車検だけはショップにお願いしています。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:19:30 ID:Aixwz0LT0
他人任せでたったそれだけの費用で健康体なわけがないだろ。
普段から整備してりゃ車検なんかどうだっていいんだよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:45:14 ID:FeBIhZ59o
>>414
>>415
それぞれなにか足らない気がする
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:16:59 ID:+PSuwFav0
努力と敬語
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:38:04 ID:HILLWc8co
税･保険料と法令
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:36:39 ID:hSAFcPVho
アタリとハズレ
ショップ含めてな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:16:04 ID:VVBcHoSUo
整備してても乗り方によってなぁ..
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:02:38 ID:2OZhXkO00
ショップって何ですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:38:21 ID:BiRdwQGZo
グッドショップ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 17:02:34 ID:dqTT+zjh0
あげ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:28:34 ID:lHkomnLx0
ショップジャパン
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 09:29:35 ID:XKoWxRS+0
空手ショップ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 14:05:23 ID:gW6F5n1Uo
309最近見ないなぁ
オーナーの皆さんどうしてますか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:33:06 ID:OSMCL1Af0
咋秋の車山以降見た記憶がない３０９
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 00:20:20 ID:O0HPx/Fd0
ヤフオクでARJのラリー車をいつも見てる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:24:06 ID:Kfs5DK2T0
今日は実に205日和だった
窓もルーフも全開で気持ちよく走ってきたぞ～
430 ：'87cti：2010/05/17(月) 20:43:18 ID:IVjZfWnU0
季節のせいですね。
調子よくて調子良くて。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:45:05 ID:2RTgoU8b0
ルーフが開かなくなって２０年
432 ：'87cti：2010/05/23(日) 05:54:23 ID:3Tb8Sj+Q0
トリップメータが動かなくなって20万km
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 05:41:20 ID:OmdZsRPh0
保守
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:01:48 ID:Mkq2yvYc0
来月オールペンします
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:13:40 ID:tuDXV6in0
最近309も205もめっきり見なくなった
436 ：94SI：2010/05/29(土) 23:37:14 ID:UNEAFYyy0
>>434
なに色ですか～？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 05:09:05 ID:zC20+FZM0
おはよー
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:56:46 ID:GPCQLu7U0
そろそろエンジン乗せ替えて戻ってくる予定の205。早く乗りたい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:23:24 ID:WNqZSxDa0
み○カラ　309馬鹿です☆　逃亡？？？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:51:52 ID:jvt6N/tfO
309、自宅で板金塗装した。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:22:01 ID:jvt6N/tfO
ウルトラプラグコード買ったけどディスビ側に取り付け出来なかった。

年式、型式照合して買ったのに…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:58:59 ID:wvXOoxCK0
>>441
おれはツインコア買ったけど、やっぱ合わなかったから加工して付けた。

同じ年式でも何種類かあるのかも。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:40:58 ID:hKfbt1o/0
>>439

誰のこと？悪事でも働いてる人なの？
444 ：434：2010/06/06(日) 17:49:15 ID:ULT48PTZ0
>436
元色（黒）です。
今は屋根とボンネットが斑に白くなってますw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:32:02 ID:pE2Nj2Lj0
とうとう今月車検が切れるので諸事情により
手放すことにしました。(金の問題)

'93年式　CTI　全塗装済：紺(元赤)
走行距離：45000km程度(多分実走)

いろいろいじってたり(電装関係とか)してるんだけど
こんなんでも買取専門持ってたら買ってくれるんだろうか？
けっこう調子は良いんで(ていっても程度もんだけど)廃車にするのも
もったいないかなぁとかｗｗ
やっぱりこのまま廃車なんですかねぇ・・。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:13:06 ID:2UASMtMY0
BMWの135iみたいなキャラの車って
プジョーにこそ出して欲しかったな
今どきだからこそ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:25:29 ID:jJyW4j7h0
>>445
プジョーをメインに扱ってるようなショップだと代車として使ってくれる可能性がある。
もし近所にあるなら聞いてみればよい。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:57:44 ID:pE2Nj2Lj0
>>447
ありがとう
近所にショップは知らないけど(知らないだけ？神奈川県)
ショップに移った人間なら心あたりがあるから聞いてみる。
449 ：'87cti：2010/06/08(火) 17:34:45 ID:yBH4THCW0
"こんなこともあろうかと"
ガレージジャッキと発電機と投光器とスペアタイヤ４本積んでおいてよかった、と思う携帯の通じない山の中。
必ず生きて帰ります。（はやぶさ記念カキコミ）
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:54:42 ID:pkJG5EWl0
イギリスでデッドストックの新車が3台売りに出てるよ。
86年式のGTIで黒二台と赤一台。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 06:09:04 ID:0xc7kv7P0
>>450
さすがに怖いな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:30:32 ID:liBECzOO0
のちの　オースチンローバー　メトロGTi　である
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:11:26 ID:ts1TmAl70
蒸し暑くて乗る気にならねえええw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 06:58:49 ID:qjO53TAT0
あげます
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:09:53 ID:VYKqQLYt0
ちなみに、皆さんの個体はエンジンオイル
結構消費しますか？
前に地元のディーラーで5w入れられたら1000キロに1L消費しました
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 05:39:51 ID:GPUYof9Y0
>>455
94SIですが、普段10W-40使って、全くって程消費しません。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:26:02 ID:1vfGmDoM0
5W-40を入れていたこともありますが、ほとんど消費しませんでしたね。
ここしばらくは10W-40を入れています。

458 ：'87cti：2010/07/01(木) 07:20:55 ID:F6CJ6JQo0
交換後、
5,000kmで750cc継ぎ足し、
7,000kmで500cc継ぎ足し、
9,000kmで500cc継ぎ足し、
10,000kmでオイル交換、って感じ。
うちの場合、固さは消費にはあんまり関係ないような気がします。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:42:56 ID:IV/YPTSq0
加速すると、たまに息継ぎというかアクセルオフのような症状が！
最近調子よかったのに。こういう時って、まずどこから見ればいいのでしょう。
プラグ？デスビ？燃料ポンプ？どこもかしこも怪しすぎる...
460 ：459：2010/07/04(日) 11:48:50 ID:IV/YPTSq0
それと、プラグコードをＵＬＴＲＡのハイテンションコードにしていますが、
「耐久性抜群だよ！」といわれて早12年ですが、やはり寿命なんでしょうか？？
暗いところでみても別に火花が出るわけでもないんですが、息継ぎ自体が
走行中、1時間に1回程度だから症状が出にくいんですよね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:34:16 ID:P1RbUPtV0
>>459
O2センサーの交換をお勧めします。
中古で良いから、今のとは違うセンサーに変えてみて様子を見てみましょ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:20:16 ID:XT/x7mut0
>>459
エアフロの交換もお勧めします。
中古で良いから、今のとは違うエアフロに変えてみて様子を見てみましょ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 05:46:14 ID:HpI1RM1d0
エアコンほすい
464 ：'87cti：2010/07/08(木) 21:20:40 ID:Eo1G8kTE0
>>459
15万km以上無交換なら、燃ポンの予感。
カーボンブラシが限界以上まで減ってると、最初はじわじわ息継ぎ、徐々にいきなり加速しないときがあり、最後は始動前ごとに燃ポンの頭プラハンでぶん殴ってやる羽目に。
もっともそうなってからでも騙し騙し5000KMくらいは走れるのがいいところ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:37:41 ID:UBOkdTdr0
>>610
あげますよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 05:40:14 ID:fVLiAZ+B0
修理終わって明日帰ってきクルー
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:51:15 ID:OyyLxYNn0
洗車記念http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzoHEAQw.jpg
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:06:09 ID:M1NB4I5g0
>>467
ちょ、チェリ赤？綺麗だねー。
でもまさかオリジナルの塗装じゃないよねさすがに。
469 ：467：2010/07/18(日) 13:12:35 ID:qgK4xFWj0
>>468
チェリーレッド買ったときのままオリジナルですよ。
470 ：459：2010/07/19(月) 22:30:43 ID:hzJY8TYV0
>>461､>>462、>>464
アドバイスをいただき　ありがとうございました。
今週に修理予約をしていたけど、出来るところは自分で済ませておこうかと
午前中に①プラグ　②プラグコード　③デスビキャップ＆ローターを交換。
①は変化なく、②③を交換したら息継ぎが解消！
ぜんぜん期待してなかっただけに感動！
でも折角だから、修理入庫時に　④中古Ｏ2センサーと　⑤中古エアフロも交換するつもりです。
⑥燃料ポンプと　⑦燃料ポンプリレー　は代えたばかり（2年前）なので今回は大丈夫かな。

試運転後、窓を閉めようとしたら運転席側が不動になっていました。
モーターかな...スイッチで済むかな...こう続くと家族が冷たくなるんだよぉ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:01:27 ID:wuXeiNSy0
>>463
ttp://www.gizmodo.jp/2010/07/post_7308.html
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:51:07 ID:pM1Z/rGJ0
>>471
自作しようかと一瞬考えてしまったw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:59:29 ID:sPn0qOcU0
先週は富士スピードウェイの駐車場に白が居た。
今週は鈴鹿の市街地で赤いのが走っていた。

暑いのにご苦労さまです。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 17:50:47 ID:CedZrvlC0
いまさらながら．．．
スロットル洗浄の仕方、分かるヒトがいたら教えてください
やれるところなら自分でなるべくしたいのです
おねがいします
※テンロクです
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:22:28 ID:ock8x4A60
>>474
検索すればあるところにはある。
1.6だろうが1.9だろうがやり方は変わらん。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 22:58:16 ID:20Z/s22v0
新鯖記念
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:46:11 ID:JzCGeiZr0
暑いー。

このところの暑さのせいか始動にぐずる…。
しかし暑くてボンネットを開けるのもしんどい…ごめん。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 05:48:36 ID:0nQIa9MZ0
age
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:04:28 ID:KU523xgMO
>>450
URLお願いします
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:15:17 ID:cyY4rgxJ0
>>473
富士は自分かも。この前はもてぎにいました。
クーラーは直りましたが今度はシフトノブが粉々に砕けました。
481 ：'87cti：2010/08/13(金) 06:58:22 ID:+bfIxguM0
以前は水温90℃を越えると警告灯が点いたものですが、ここのところ、100℃越えてしばらくしないと警告灯が点かない。
炎天下の中央高速。エアコン効かせながら長坂～小淵沢辺りの登り延々と走ると、100℃越えて気が気じゃない感じ。
下りに入ると一気に80℃以下まで下がる。
以前より間違いなく水温が上がりやすくなっているのは、今年が暑すぎるのか、どこかが弱っているのか。
ちなみにラジエータ内外清掃、サーモスタット15万KMぶりくらいに交換。ファンスイッチ端子付け替え、クーラント交換で、オーバーヒートの種は潰したつもり。
皆さんの205は、この夏、水温警告灯点いてませんか？
482 ：'91GTi：2010/08/13(金) 09:43:54 ID:pYxiXwX+0
今のところ大丈夫ですね。
とうか、買ってから今まで点いたことがありません…。
ほぼ86℃安定。

サーモスタットは一度交換したっきりかな?
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 06:23:46 ID:S7mk1wiN0
さて、洗車でもするかのう。
484 ：'87cti：2010/08/20(金) 19:36:30 ID:ePn2Sonq0
やっぱりエアコンコンプレッサって10万キロがお肌の曲がり角ですね。
ベアリング換えるだけで直るかしら。
345,678km到達したものの。
485 ：'87cti：2010/08/22(日) 19:53:54 ID:fRRiifL90
結局のところ水温警告も、エアコンコンプレッサプーリーベアリングの回転が徐々に渋くなっていて、登り坂等の負荷がかかると水温が上がる、というごく正常な反応でした。
しかし音の変化もないし、平坦路、または下り坂ではごくごく正常な水温だったので、気がつかなかった。
てっきりサーモの軸が歪んだんじゃないかとか、電動ファンスイッチの接点がイカレてるんじゃないかと。（実際コネクタが一つ腐食して死んでいた）

接点直してサーモ換えて、これで安心と持ったのに、次第に登り坂で3000RPM以下では登らないようになってきて、こんなところでセカンド落とさなきゃならないの？って明らかにおかしい。
エンジンフード開けてみると、時既に遅し。
コンプレッサプーリーとマグネットクラッチ板が、明らかにずれていて、エアコンONにしてないのに干渉している。ああ....。
ベアリングそのものにかなりのガタ。
エアコンコンプレッサは、少なくともユニクラのUT-120は、10万キロが限度ですね。
取り外してのベアリング交換推奨。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:06:59 ID:UK0jqaRx0
暑くてムリぽ
487 ：'87cti：2010/08/29(日) 09:21:37 ID:Yqs8eNfj0
コンプレッサプーリーベアリング完全にバラバラでした。
リングだけ残ってるんですが、どうやって外せばいいんだろ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:17:51 ID:BoccB9hs0
今日発売のCG誌に205がデザインされた頃のスケッチ出てました。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:53:08 ID:uJ03t1yt0
昔はカーグラ買ってたなあ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:46:52 ID:V5j/mHkB0
エコカー補助金の波に飲まれなかった俺達
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:50:02 ID:C+jG+vP30
>>473です。

今日は支笏湖近くの国道で赤の３０９を目撃しました。
ほぼ同じ時刻に白のシュペールサンクGTTにも遭遇。専用スレが無いのでここで報告。
平日からリエゾン観戦とは良い身分でご苦労様です。

>>480
今月末はSUGOでしょうか？毎度お疲れ様です。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:59:36 ID:jliGeSaD0
サンクとは最後まで悩んだ。
あの後のJAXの事考えると、プジョーで良かった。


493 ：'87cti：2010/09/15(水) 18:57:20 ID:OSXsCbg50
おれなんかBe-1買おうとして買えなかったから→205ctiへ。
あのときBe-1買ってたら、どんな人生が待っていたんだろ。
35万キロ走ってただろうか。嫁は今の嫁と一緒だっただろうか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:42:18 ID:n2DFlyUc0
>>491
今月末というか来月初はもてぎです。電車移動ですが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:28:40 ID:L80aozcQ0
高速で１００キロ以上になるとものすごいガタツキが発生するもんで、
外して近所のタイヤ業者に持っていってホイールバランスを見てもらったけど、
外すときに右フロントがグラグラしてたんす。これってタイロットエンドとか？
「ここも怪しい」という情報があれば教えてください。当分乗れないけど、心配です。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:20:12 ID:A/5PEAsd0
危ないからちゃんと見てもらった方がいいんじゃないか？ｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:16:12 ID:6N3ZdJ000
乗るたびに楽しくて手放せない。
それだけに調子悪いと凹む。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:44:28 ID:oVRBwxVOO
フロントハブベアリングいかれた。
また修理…

ベアリングいくらくらいするんだろー
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:20:35 ID:Hv/g+u9P0
ハブベアリングぐらいしれてるじゃん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:24:55 ID:DJQqTW+B0
フレンチブルー雪降るんじゃねぇの？
最近行ったこと無いけど。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:48:41 ID:Snj/raes0
>>498
ハブベアリングのパーツ代は約\15,000程度。
（ベアリングだけでなく交換に必要となるハブロックナットや固定用スナップリングなど
小物を一式セットにしたハブベアリングキットの場合だが）

問題は工賃で、ハブキャリアを単体レベルにまで外さないといけないことと
ベアリングの外しと圧入のためプレスが必要になるのでそれなりにかさむ。
DIYにして力加減を考えつつ、まっすぐ打ち込めないと買ったベアリングや
ハブキャリアが使い物にならなくなる。

ちなみに、SKF 445535DCもしくはSKF 446762、あるいはこれと互換のある
ベアリングが入手できるならこれだけを単体で交換しても悪くはない。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:02:38 ID:t1lH9Xax0
今日、左前足回りあたりからギコギコ音がしだした。
段差越えたり、ハンドル切ると顕著に出る。ハンドルは停止時にきってもギコギコ音がする。
（油がきれたような、クレ556の宣伝みたいな感じ）
「家帰ったらジャッキアップしてタイヤ外して…」と思いながらしばらく走ったら直った。なんなんだ？
どこか注油した方がいいんでしょうか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:06:16 ID:0vaq/nnl0
ここで聞く前にジャッキアップしてタイヤ外せよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:18:37 ID:B9CtC7ie0
あげ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:01:02 ID:SKr88KcE0
>>502
サスのブッシュのゴムが劣化してる。
交換すれば直ると思うけど
ゴムだけ交換可能かどうかは不明。


506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:28:48 ID:ZMBS8eC9I
>>503
>>505
ありがと。週末にでもジャッキアップして
タイヤ外してみる
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:39:35 ID:RIYLq8aAO
シートがへたって腰痛い。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:04:53 ID:FSURqJ7k0
コイン洗車場行って
洗車終わったあとエンジンかけようとしたら
うんともすんともいわなくなった。バッテリーだった。
交換して１年しか経ってないのに・・・
この夏もエアコン全然使わなかったのに・・・
やばいと思って高速80kmくらい走ってきて大丈夫だろうと思ってたら
次の日の始動時、やっぱり怪しかったw

新品バッテリー来るまで、恐ろしくて出先でエンジン止めらんねーww
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:02:06 ID:gQn18rAR0
>>508
オルタネータが怪しいと思うけど
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:36:43 ID:FSURqJ7k0
>>509
ｻﾝｸｽ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 06:50:26 ID:OVU+C/mE0
週イチ位しか乗ってないと、上がるの早いよね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:06:20 ID:qN/Vrgwn0
>>511
でも１年であがるのは早すぎない？暗電流測ってみたら？
>>495
>>498
ハブベアリングとかタイロットエンドとか、みんなガクガクさんね
てか、ハブベアリングとかタイロットエンドってそんなに症状分かるもの？
513 ：502：2010/10/02(土) 19:33:34 ID:6+T3lh4fI
タイヤ外したらすぐ判明。タイロッドエンドのブーツが破れてました。とりあえずシリコングリス注入して仮復活。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:44:34 ID:tAGoFPkM0
>>512
分かってる人、分からないからデタラメ書いてる人、いろいろです。ネットですから。

>>513
ボールジョイントにモリブデン混ぜ混ぜシリコン投入ですか。リッチマンですね。
515 ：'87cti：2010/10/03(日) 13:28:13 ID:oMjGezVE0
ナビ用の車速パルス、後輪から取っているのですが、最近アイドリング中にパルスが暴走していることがあります。
どうも位置が定まらないな、と思って赤信号でナビの「取付情報』つーのを見てみたら、速度がぐんぐん上がって200km/hまでイったのにはびっくり。
当然信号待ちしてる間に、あっという間に隣県まで暴走してしまいます。
どうもノイズを拾っているらしいのですが、こういう特はまず何を疑い、どこを叩けば直るでしょうか。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:08:20 ID:veABjt6Q0
今日コンビニで見かけた
なんかオレンジみたいな色
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:36:19 ID:W7kSLwrB0
>>515
タイヤを磁化するタイプでしようか？
あれなら、センサの故障では？

>>516
今日は朱色の205で5,6件コンビニまわりましたよ、俺。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:04:28 ID:Jge6chsx0
俺俺うるさい奴だな。
とっととポロGTIに乗り換えろよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:42:31 ID:tUiLMz2X0
今日は白いの見た
２日続けては珍しい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:16:40 ID:ErbghbUC0
今年に入って他人の205/309見てないわ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:53:32 ID:DWb7bch70
そろそろ本気で塗り替えることを決意した
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:04:02 ID:98z5AX6k0
>521
オールペンしたら満足しちゃって全く乗らなくなった俺様が来ましたよ！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:53:27 ID:xEX1ot5w0
Tipo誌、相変わらず間違い多いね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:03:51 ID:Xqh0yYcp0
ほんとに。あのホイールを「14インチだけど車体が小さいから大きく見える」
と書けちゃうあたりが企画室ネコなんだなー
何年編集部にいても、タイヤサイズの見方も知らないのかね。

Ｔipoいつもの結論：２０５は1.6に限る！セブン最高！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:03:25 ID:lZHHiGCB0
近所に２０５ターボが停まってるんだよなぁ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:10:08 ID:KN/JMLfh0
Tipoで褒められても嬉しくも何ともないw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:00:28 ID:mvWtDHHn0
立ち読みしてきた。
褒めるも貶すも無くて、何も我慢しないですむ趣味車として紹介されてた。
セブンと比べりゃああいう紹介になるのは当たり前の話で、
そんなことよりも今さら雑誌で取り上げられたこと自体が驚き。
ミニやパンダと違って誰の懐も潤わないのにw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:45:26 ID:UELdGwMI0
Tipoって無責任に煽り杉
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:25:56 ID:hdeAMdJa0
賞味期限切れのネタを使い回ししすぎ。
相変わらず1.6マンセーなのはどうにかしろと。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:51:20 ID:WuknZLXn0
初期の86年と後期の93年じゃ全く時代の雰囲気が違うからね。
あの頃の205体験がある人は時代の違いから来る思い入れが大きいと思うし、
実際、初期型の頃は車が輝いてたよ。希少だったもの。

あの頃から乗り続けてる人って>>505くらいじゃないかと。
新車時からテンロク乗ってる人って居ますか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:01:19 ID:WuknZLXn0
失礼！
>>515の'87cti氏のことね。
532 ：テンロクGTI：2010/10/08(金) 22:57:28 ID:aiGrfi980
中古で買って15年なら乗ってる。

てかテンロク楽しいよ。
欠品多いけど。
533 ：'87cti：2010/10/09(土) 20:23:24 ID:WxxNirxN0
もう最近は、ずーっと壊れない様な気がしてきたんですよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:07:54 ID:F7dMNkGI0
91年式205Gtiです。
乗り始めて8ヶ月。
水温低めでミスファイヤ多発でアクセル踏んでも反応しないとき有り。
80度ぐらいから調子が戻るのですが、これはどこが悪いのでしょう？
イグナイタ、デスキャップ、ローターは換えたばかりです。
くれくれで申し訳ないm(._.)m
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:08:51 ID:EXxMYBX4o
低温時のミスファイヤーか
かぶってるのかな
アイドル下がり杉かな
O2とかフロとかコイルとかコードとかプラグとか
面倒臭がらず簡単なところから一通り見てみたら
汚れてるだけかもしれないし
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:34:42 ID:wmfDTBYX0
エアクリとスロットルの汚れとか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:39:46 ID:EvahDvpbP
俺の場合はコイル換えたら直ったな
念のためその後コードとプラグも換えたらずっと快調
538 ：535：2010/10/13(水) 22:46:14 ID:b0fSHFs40
535です

エアフロのコネクター掃除と
イグニッションコイルのコネクター、接点清掃で
完治しました

低温時でも楽しいレスポンスが帰ってきました

ありがとうございました
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:33:55 ID:nikc4OJh0
ヤフオクで、つい出来心で汎用キーレスを買ってしまいました。
奥方に「いまどき鍵穴でドアのかぎ開けるのウチくらいじゃない？」とか言われて．．．
しかし、届いたはいいが付けかたがさっぱり判らないんです。ネットで見てもドアロックリレーに
繋げればOK、みたいに書いてありましたが、そもそもそのリレーってどこにあるのでしょうか？？？
あと、集中ドアロックはついてますが２０５の場合は別にモーターも必要ですか？
ヒビの入った前期型インパネです。作業経験のあるかた、教えてください
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:41:45 ID:Bz9ayLsL0
後期型で取り付けたよ、詳しくは明日。
今日は寝るzzzz
541 ：540：2010/10/16(土) 09:37:15 ID:Bz9ayLsL0
>>539
私の94SIは純正で集中ドアロックはあるがキーレスが付いていませんでした
運転席側のドアロックアクチュエーターには12Vの配線と、運転席側のドアロック/アンロックに応じて信号の出る配線がありました
純正アクチュエーターは外してキーレスキットの付属品に交換。
12Vの配線をキーレスの制御ボックスに接続、純正の信号線も制御ボックスに接続し完了でした。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:49:41 ID:7uyctPra0
三ヶ月ぶりに乗ったがバッテリーも問題なけりゃ走りも好調。
タイヤの空気圧も殆ど落ちてなかったし、誰か乗ってたんじゃないの？ってな感じだった。
う～ん、イイ車。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:27:34 ID:1mPrJT1LI
>>539
89GTiですが、私もキーレス
つけました。
運転席ドアロック連動の集中
ドアロックの為（集中ロック用
リレーは無く、運転席ロックで
すべてのドアの開閉が行われます）
運転席ドアロックを汎用アクチュ
エータと連動させ、それをキーレス
で動作させました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:46:37 ID:Av1FWeM+0
>>541
>>543
具体的なお話を書いてくださって、ありがとうございます！！
さっき明るいときにリレーを探して車内のヒューズボックス付近を捜していたらインパネがまた割れました。
そうですか．．．リレーはもともと存在していなかったんですね．．．。なんも言えねぇ
まだドアを開封していないのですが、運転席ドアにはアクチュエーターがなく、汎用のアクチュエーターを
仕込まないといけない、ということでしょうか？
また、その時の配線の色がなにか（ロック用の線とか）、ご記憶にありましたら教えて頂いてもよろしいですか？
聞いてばかりで本当にごめんなさい。極力いじらずにスマートに終えたいと願っています。
（触るたびに何かしら壊してしまうので．．．でもいじりたいし．．．

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:32:24 ID:rgN4LF7K0
>>544
キーレス無いタイプの運転席側は、開閉のセンサー(スイッチ)が有るだけで、それ自信は動きません、だから社外品のアクチュエータを付けないとキーレス付けても開閉できません。
純正の運転席側スイッチからは四本の線が出ているはず。テスター使って+12VとGND探して下さい。
残りの二本は開閉した際に(+12/0)か(0/+12)が出力される線です。
オクで落としたキーレスキットのコントローラの出力端子にこの線を繋いで、コントローラの電源線に+12VとGND取るだけで動くはずです。
上手く動かなけれは、出力端子の極を入れ替えてみてください。
コントローラは水のかから無い所に設置。
配線は振動で被覆が剥けてショートしないようご注意を。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:58:11 ID:Av1FWeM+0
>>545
詳細に書いていただき恐縮です！
前に自家製デッドニングを施したドアを開封するときが、とうとうやってきました。
ドアからの配線をどうやって出してオーディオのところで繋げるのかなと考えていましたが、
ドアの中の配線４本で事足りる、つまりコントローラもドア内に設置するのでしょうか？
確かに軽量コンパクトなコントローラですが。
簡単な仕組みではあっても、意外に手のかかる取付なんですね、キーレスユニットって。
付ける価値があると信じたいものです。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:04:01 ID:rgN4LF7K0
>>546
私はパワーウインドゥの配線の隙間から室内に引き込み、ドアのポケット部分にコントローラ付けました。
あと、書き忘れましたが、コントローラと運転席ドアに付けたアクチュエータの配線も必要です。

キーレスの種類によっても色々だと思います、自己責任と言う事でお願いいたしますm(_ _)m
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:17:53 ID:Av1FWeM+0
>>547
ありがとうございます！次の休みにケリをつけます！
なんだか、楽しみです。
また不明なときは書かせていただきますので、すみませんがよろしくお願いいたします。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:41:38 ID:kA4FRo4q0
>>548
がんばって～age
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:26:14 ID:ZLqzPKyC0
スピーカー交換をしたいんだけど、
交換した人がいたらスピーカーの型式教えて下さい！
なかなか合う物ってないんかな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 05:25:10 ID:ZO/Km6rk0
>>550
13cmで奥行の浅い物
スピーカー替えたのが15年も前なんで、それ以外の記憶が無い！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:29:18 ID:ZLqzPKyC0
>>551
ありがとうございます！
他にもどなたか社外でこれは付くよって感じで教えて頂けるとありがたいです
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:51:06 ID:HsAdApl00
ドンキとかで売ってる東南アジア製の安物でも純正よりはマシな音するよ。

俺はフロントにカロの13cm入れてる。
穴の位置が合わなかったんでスピーカー側の穴をヤスリで広げた記憶あり。

リアはボーズの101RDで決まりでしょ。
音は勿論、デザインも80～90年代の欧州車には最高に似合う一品だと思い込んでる。
ヤフオクなら2万しないで入手できたはず…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:47:40 ID:srEWvkCW0
>>550
スピーカーは13ｃｍのが合うので（四隅に穴が開いているやつ）、ナカミチのが
オススメ。というのは、コアキシャル（スピーカーの真ん中に高音用ツイーターが付いている）で、
そのツイーター部分の角度が調整できるから。音の出る方向を自分向きに調整できるのです。
ただ、ナカミチ事態が撤退しており、新品で手にはいらないなら中古には手を出さず、
安物でも新品を使ったほうがよいです。厳密に言えばスピーカーは消耗品です（湿気を吸う、ゴムが劣化する）。
自分は、リヤは安い2ＷＡＹ据置モノを適当に置いてます。無いよりましかと。
やはり肝はフロントスピーカですな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:57:41 ID:ZLqzPKyC0
>>553>>554
ありがとう！
オクで色々と見てみます！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:54:51 ID:6NnA5UnqO
運転席の足元のあたりが常に暖かい。
エンジンルームからヒーターコアにつながってるパイプがむき出しだからかなと思ってるけどみなさんはどうなんですかね？

今の季節は大丈夫だけど夏はキツかった。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:05:18 ID:XeKB++hO0
>>556
元々エキマニが室内側に向いている後方排気だからというのもあるが。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:32:16 ID:AM8wwkAy0
いくらなんでもそこまで暑くはないよ。
バルブが固着していて夏でも冷却水がヒーターコアを循環してるんじゃない？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:39:44 ID:17MyqI7n0
エンジンを掛けてしばらく走ると
タコメーターの上の辺りに、あんまり見慣れないマークが
一瞬点いたり消えたりしたんですけど、これって何の警告なんでしょうか？
中古で買って取説が付いてなかったんで検索する判らず困ってます。
ちなみに1回点いたきりその後は点灯していません
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:21:09 ID:nrzrDV6T0
そもそもタコメーターの上にインジケーターなんてあったっけ？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:25:20 ID:469ta5Vn0
>>560
丸くてちっこいの？
排気温？
562 ：559：2010/10/27(水) 08:33:37 ID:xKKwzfqz0
タコメーターではなくて、メーターの右上の所のものです
一瞬で消えてしまったので気になっています。
>>560
排気の警告は説明がシェードに書いてあったので違うと思います

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:31:58 ID:agouXONR0
Ｋマークのことかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:19:08 ID:Lb8OlFtB0
タコメーターの右上の赤いランプならKマークですね。
すぐに消えて再現性ないんならほっといてもいいんじゃないでしょうか。

一応読み出し機能もあります。この辺参照。
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/t02/t02.html
565 ：559：2010/10/29(金) 22:39:01 ID:LbCZ5s2M0
>>563>>564
ありがとうございます。
取説を購入しましたので、エンジンの警告灯だとわかりました！Kマークと言うんですね！
出勤時の乗り出しからちょっとすると点灯してすぐに消えてしまいます
あんまり気にしなくてもいい感じでなんですかね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:05:30 ID:gJYcwzdW0
さて、FBM行ってみます。
最近は犬ばかりでつまらんが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:23:12 ID:/SPWlhxw0
犬連れが多いということ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:41:58 ID:60Ljkwrv0
今日は悪天候のせいで犬が少なかった。
205も少なかったが
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:13:37 ID:7Fz8ejsU0
あれはお洒落なフランス車ユーザーがお洒落なライフスタイルを見せ合うイベントだからね。
205/309みたいな薄汚いボロ車で行ったら彼らの気分を害するから控えないと。

昔は良かったw…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:30:00 ID:bWiJRIF30
FBMの会場に向かう途中ですれ違った205がカッコ良かった。
サンルーフ無しだったのでGTIじゃないと思うが…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 05:14:48 ID:ZkiU4mbm0
>>570
絶対俺だw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:00:05 ID:qqRp4ued0
>>570
いやいや俺だよ俺
ファミリアってんだ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:05:49 ID:cQ5BPAt30
>>570
何処で何時頃？
スゲえ気になるw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:41:44 ID:hOhifbRl0
>>573
私は152号線（大門街道）を会場に向かって走ってたら反対車線を下ってきました。
かなり曖昧ですが12:00～13:00の間だったと思います。
ボディーカラーは赤色だった気が…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:05:17 ID:uxKV7J/V0
>>574
間違い無く俺だ♪
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:12:18 ID:tRAViVG90
いやいや、俺だっての。
シティのオフ会があったから。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:43:28 ID:Q4+6e6Au0
剥ぎ取りで盛り上がった昔が懐かしい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:22:56 ID:rHYeOVON0
>>564
俺のはもう何年も点きっ放しだけど、まずいのか～？
排気温度警告灯も真冬のエンジン始動時から点いてるしｗ

でもデーラーの人も何も言わないんだけど・・・
メンドーなんだろうな、きっと。

ま、動いてるからいいか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:57:04 ID:ur7w+lDg0
いいんじゃないの？
どうせゴミみたいな車なんだろ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 05:26:00 ID:uA3MhtP80
>>578
流石に排気温警告灯は怖いな。
581 ：564：2010/11/08(月) 17:43:03 ID:AM9vML5I0
>>578
何ともなければいいんじゃないですかねー。

私の個体だと、どちらかというと、
「なんか調子悪いな…」→しばらくたってから警告灯点灯
という順序になることが多かったです。

最初はごくまれに点灯→だんだん点く時間が長くなる
→あらO2センサー故障、てのもありましたが。

そういえば排気温警告灯はカプラー抜いちゃってますね…。
582 ：'87cti：2010/11/09(火) 21:29:05 ID:SDptVNqj0
警告灯が欲しいとしたら、

1.インテークパイプ亀裂警告灯
2.エアコンコンプレッサベアリング焼付警告灯
3.クラッチリンクプレート亀裂警告灯
4.デスビ本体亀裂警告灯
5.エンジンマウント亀裂警告灯

が欲しい＜亀裂ばっかしやな！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:29:05 ID:AeH9oDXT0
年が明けたら10回目の車検だ！

さて、また更に二年乗るのか？俺…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:33:54 ID:AopgWW9U0
おまいら完全に降りるタイミングを見失ってるだろうｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:14:35 ID:uBnI1anf0
壊れても壊れても直されているのだから、そろそろ壊れるのを諦めてもらいたい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:28:08 ID:Mi6ni0JtO
ヤバイ…
マフラーから白煙出てきたよ…
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:00:30 ID:1wS+JxcW0
急に冷えてきたから、口からも白煙出てきたよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:51:06 ID:/Kww+/j40
>584
正直全損にでもならない限り縁が切れない気はしている。
さすがに今から205を買いなおしていい状態に持っていく程の気力はないんで・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:51:40 ID:QtStVtz80
>>586
大丈夫かあ！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:15:55 ID:zS18YtZJO
>>589

オイル上がりに効くっていうSTPの添加剤入れて気持ち落ち着かせてますw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:39:53 ID:fUL2W2Lj0
腹減った、205で吉野家行って来るﾉｼ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:44:25 ID:RwONRhBC0
>>591
チラ裏かtwitterへ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:37:07 ID:Kl0fsfH90
バッテリー交換あげ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:16:14 ID:v3Sf1MVY0
明日はタイヤ交換するぞ！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:49:31 ID:pFr7lD+Q0
車検終わったよ！
これでまた二年縛りだ！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:39:08 ID:uzDAepD20
携帯かよ！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:05:41 ID:qlnEp6yf0
タイヤを換えたらすり減るまで
車検を通したら次の車検まで
全塗装したらクリアがハゲるまで

縛りが多いよね～
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:22:46 ID:IcqKW3cu0
あげ
599 ：'87cti：2010/12/07(火) 18:57:17 ID:/G3yAmi80
バンプラバー（リア右）がもげてました。
道理で過積載のときにタイヤ擦る筈だわ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:13:35 ID:r1b9EtXm0
>599
フルバンプですか…
601 ：'87cti：2010/12/11(土) 22:55:56 ID:wli6UfLN0
ちょっと引っ越しで、コンクリ板とか積みすぎまして。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:52:49 ID:ICPcUNAA0
腹減ったから隣町のコンビニ行ってくる
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:51:17 ID:khxUpTE80
コンクリ詰に見えた、、
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:22:37 ID:qRfA+P5V0
バッテリー、国産のＣＡＯＳに交換してみた。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:43:05 ID:ijV3Gj830
高圧洗車やゲリラ豪雨的な降雨にあうとサンルーフの取っ手やルームランプ付近から水が入ってきます。
お約束の取っ手のパッキンは交換済み。
他に考えられるルートがあったら教えてプリーズ！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:23:05 ID:Kw3s9TZq0
うちのも高圧洗車でルームランプが水没します。
どうやらアンテナの付け根から沁み滲み込むみたいで、室内灯を外して
「すきまパテ」という家庭用のパテでアンテナ内側周辺を囲んでみてます。
今のところ浸水なし。同じかどうかわかりませんが参考まで
607 ：605：2010/12/26(日) 21:27:20 ID:8Isn+SOC0
>>606
ありがとうございます。
早速アンテナ外してコーキングしました。
治ってますように…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:52:14 ID:AbdBAGp00
サンルーフの取っ手は2回もげた
そのたびに、コーキング剤で誤魔化している
そのせいか取っ手からの水漏れは無しです
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:54:55 ID:QM72ku+E0
横から見ると、後ろ下がりなのが気になってきた。
後ろのサスがへたっているのでしょうか。
それとももともとこんなものなのか。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:05:55 ID:Ix9bn6Vm0
>>609
元々だろう
611 ：94SI：2010/12/31(金) 23:36:32 ID:nnk+IAdH0
今年一年無事でありがとう。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:50:42 ID:qsMAqyeiP
今年5月に205卒業したものです
環境の変化に伴い手放しましたが、「いい車だった」と心から言える数少ない車でした
楽しい時間を本当にありがとう
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:12:50 ID:AKKCvArS0
今年も一年無事でありますように
614 ： 【ぴょん吉】 【484円】 ：2011/01/01(土) 23:30:56 ID:yOHmAXVy0
雨漏りついでにルームランプとスポットランプの内側掃除したら異様に明るくなった。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:14:16 ID:dhkky2WQ0
>>614
言われてやってみた。
スゲー明るいw
616 ：614：2011/01/03(月) 15:35:35 ID:i163OTTa0
スポットランプは電球が見えるものなんだと10年以上乗ってて初めて知った
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:14:27 ID:VQCI2tXG0 BE:1160016184-2BP(0)

正月早々、ガソリンホースが切れた。
ＪＡＦの人に、これ火事になるとこでしたね、って言われた。
先月、車検でホース交換したばかりなのに・・・

新車以来、久々にディーラーに車検出したが、
もうディーラーには出さないことにしたよ。
これが厄落としなのか、
前途多難の前触れなのか・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:38:09 ID:Y049hWVI0
10年20年乗ってる割には、みたいな話ばかりですな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:48:13 ID:THZTpxkE0
最近かいました＾＾
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:10:40 ID:AbrlGO6W0
>>617
燃料ホース切れって、
なさそうで結構あるヨン
外車、国産にかかわらずね
所詮はゴム製なんで劣化などで
すぐにお漏らしするヨン
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:34:33 ID:OAsark810
>618
他に気になるところや気を使わにゃならんところが沢山あるでな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:08:28 ID:Xlt4QW3D0
'95年頃205の火災が続いて新聞に出ていた記憶があります。
たしか7台燃えたとか。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:58:55 ID:6RbUf+e30
>>620
交換したばかりのホースが劣化するって…アホですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:19:56 ID:jo1FbJxf0
５シリーズは燃料タンクはもちろん給油口からのパイプも全て樹脂。
で、夏場に日本式満タンにすると膨張したガソリンが内部からパキパキでリコール騒ぎもあった。
まぁ燃えたのは恐らくエンジンルーム内での燃料漏れだろうけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:00:15 ID:Qv3bgcab0
>>523
知らないんだｗこいつｗｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:49:18 ID:ZJqWGRd30
所詮はゴムだからすぐ劣化する、という理屈がすごい。

インジェクション用の耐圧ホース作ってる世界中の皆々様に謝れw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:44:10 ID:EPXc0H+pP
燃料ホースの内側に亀裂があって、交換してすぐ破れたことあったな
それなりに不良品もあるってことでしょう
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:02:18 ID:lsvZxuUR0
>>625
Tipo誌の記事間違いについて　何か秘密があるのですか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:43:34 ID:ZJqWGRd30
>>627
普通に考えりゃ整備ミスでしょ。
部品不良もあるからディーラー擁護？ワケわからん。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:19:24 ID:cSWKDW5i0
ふん、最近は変なのが沸いてんだな

昔は良かった
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 05:46:50 ID:3jsLFtt90
おかげでdat落ちが防げるw
632 ：'87cti：2011/01/07(金) 20:49:00 ID:Cc3jdFui0
350,000km目前でオイル下がり発生！
ああ、RG500γを思い出す信号からの発信だよ。
どんなもんでしょうかねえ。
降りるつもりはない。
633 ：'87cti：2011/01/07(金) 20:50:04 ID:Cc3jdFui0
×発信
◎発進
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:10:22 ID:3jsLFtt90
>>632
まさかのスクエア4乗り！？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:31:15 ID:lVFVdcYw0
350,000ｗｗｗ
すごいですなぁ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:35:37 ID:nWJTXxI8P
そういえば、月をめざせスレってまだあるのかな？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:55:51 ID:XykWmrnr0
>>626
すぐに劣化しますけど・・・
何か勘違いしてませんか？
それともアフォですか？ｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:02:55 ID:Xi0ozuLr0
'87さんガンマも乗ってたの？
しかも500？

CTIとγなんて当時は羨望の的だったでしょうね～
オシャレなフランス製カブリオレとGPマシン直系のレーレプなんて
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:18:28 ID:qtBDPpSi0
フランス製？イタリア製だっての。
GTIとは違うのだよ。GTIとは。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:02:55 ID:cUfHT2WU0

うちには50γがあったな
何故か３台も
641 ：'87cti：2011/01/10(月) 21:11:21 ID:CSsDKsno0
RG500γといってももともとは400γの改造モノでした。
γGTPがちょうど498になったのを記念して、4ヶ月お酒止めて貯めたお金で中古買った。
痛んだレバーによく似た色のダークレッドメタリックで、スガヤのチャンバーと中期型250γの足回りが着いてる奴。
「SUZUKI γGTP498」ってロゴシール作ってさりげなく乗ってたましたが、見る人が見ると酒の飲み過ぎだとすぐ判る逸品。
速すぎて、怖くて、最後まで廻させずに売りましたわ。

またときどきバイクには乗りたくなりますね。500ccが一番いいです。クルマはテンロク、バイクは500。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:34:21 ID:689VSDmq0
バイクはグースが一番だど
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:14:24 ID:2Ee9KHgD0
変態メーカースズキは良いですな。
γ、GSX-R（油冷）、隼と何時の時代も変態。
是非HBかWW辺りのγで復活してください！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:25:59 ID:+bBHZ3bs0
そういや俺の205はスズキ物だったな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:00:20 ID:F/MQgrnc0
ヒーターがクーラントくさい事に気付いた今日の夜
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:18:40 ID:TrNVnANw0
俺のは前回ヒーターコアを替えてから12年経つ。
そろそろだな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:19:03 ID:z0bMNQoX0
何となく匂う時はあるが
気づかなかったことにしようと決めた。

たぶん20年弱無交換。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:46:14 ID:PB2CE3Rq0
グラディウス４００ほすい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:11:18 ID:fh7OCErZ0
>気づかなかったことにしようと決めた。

その心がけは大切だね。
あとは気づいても忘れるようにすることも大切。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:23:04 ID:9sRQF4Py0
オイル交換したら廃油を地面にブチまけてしまった。
アスファルトのオイル染みって消えないんだよね～、月極なのに…
651 ：石塚英彦：2011/01/17(月) 23:18:02 ID:yHxRsbsU0
はいゆ～
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:53:16 ID:HkVglrQf0
あげます～
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:21:04 ID:dIFIzfRm0
>>626
インジェクション用の耐圧ホース作ってる世界中の皆々様に
謝りたいので、今すぐに世界中の皆々様の
アドレスを教えてください。

必ずですよ～ﾝｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:34:01 ID:wSZZgbL90
テスト
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:13:43 ID:a4OSIUm00
プラグコードを永井電子のシリコンに変えてる人います？
効果があれば変えてみたいんだけど、どーかな？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:17:15 ID:vcQwsAP30
>>655
かえたの10年以上前だからなあ
それだけ耐久性あるって事か
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:01:39 ID:MTmxY2qO0
>>617
俺のはここで買った。
http://hosegarage.com/index.html
ま、物はフツーのやつだった。

>>655
高価は変えたぞ！って気分と
ボンネット開けたときの見た目のみ。

以上
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:54:48 ID:HRgTGvaf0
マジレスすると、10年以上無交換でカチカチだった純正コードからスプリットファイアツインコアに変えたら近所の坂道で1速上が使えるようになった。
おそらく純正の新品に変えても同じ効果はあったと思うが…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:06:36 ID:kvt7GqtC0
>>626
早くアドレス教えて～
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:19:21 ID:rK5M6F1+0
イエローバルブが手に入ったので交換した。10年ぶり。
暗い、暗すぎるw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:37:09 ID:u1VBFaND0
130Ｗなら暗くないよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 05:29:03 ID:D4lymKRv0
>>661
すぐに切れそうなイメージが
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:22:11 ID:kpCz/i7c0
ハイワッテージって切れるよね、だからといってHIDは似合わんし。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:34:38 ID:5VpBGzKg0
捕手
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:59:07 ID:VQO71qPE0
>>618
いつも出してる工場が民事再生法の手続きで
暫く閉鎖してしまったから、あわててディーラーに
出したんだけど、それが何？

”新車以来、久々に”って書いてあるよな。
こっちの事情も知らずに
何なんだ、お前のその態度
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:42:54 ID:9pilGi+T0
ああ、もうネタが無いんだよな。
一ヶ月前のレスに噛み付くくらいしか。

>>665
何に怒ってるのかもうちょい詳しく説明してくれよ。
せっかく過疎ってるんだし。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:19:36 ID:IZ/bgP560
リサイクルバッテリーって、どうなの？
エコな感じだし、韓国やインドの新品バッテリーよりも安いけど。
とことんリサイクル部品で済ませてしまう、今日この頃。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:56:59 ID:G/UlMQTK0
リサイクルって言うか出てこないパーツ増えたしな。
ま、世界の大トヨタ様の86よりは全然マシなようだけど。

バッテリーは安物の新品＋ソーラーチャージャーで賄ってます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:29:49 ID:3DMNmwI60
プラグコードの次はバッテリーか。さすが２０５乗りですね。

次の話題はなんだろう？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:50:23 ID:15F54mgD0
>>666

>>618の態度に対して。
一々解説しないと分からんのかい、君は。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:54:06 ID:15F54mgD0
>>666
あ～あと過疎ってない。
昔からこんなもの。
過疎ってるとしたら、
ソレは君みたいなのが沸いたから。
以上。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:12:18 ID:iGzyZO0M0
何の話をしてるのか全くわからない
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:53:42 ID:friv04Pr0
週末しか乗らないので、俺もバッテリーチャージャー買った。
今までキッチリ二年で上がり続けていたバッテリーが、四年持ってる。
流石にそろそろ交換するが。
次は国産CAOSの予定。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:40:32 ID:JaiB8pKP0
２０５の日記念
675 ：'87cti：2011/02/05(土) 15:45:29 ID:gki/lE2h0
年に一度の205の日ですよ。
せっかくだから、長野の県道205号線走ろうと思ったら、欠番だった……。
県道205 （欠番）
※ ～1994年4月1日廃止…大萱荒井線

35万キロ越えました。夏の終わり辺りには、最初の月到達がありそうです。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:42:36 ID:1UcDq19x0
'87さんの所には、プジョー本社から役員クラスとか、フランス大使館から特使が表彰しに来てもいいと思います。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:28:16 ID:friv04Pr0
メルセデスは87さんみたいな人に何か贈っているんじゃなかったっけ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:17:13 ID:0+EE+ajN0
プリウスを車検ごとに乗り換えるよりもエコだよな
679 ：'87cti：2011/02/07(月) 07:02:31 ID:rU/pEz1o0
>>676
>'87さんの所には、プジョー本社から役員クラスとか、

ここ数万キロくらいは、中古部品や並行もの部品やモノタロウばっかしで、プジョー本体には何もお金を落としていないので、祝ってもらうのは難しいかと思います。
元気に動けばそれでいいですわー。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:27:32 ID:um8xEeOu0
モノタロウは1000円クーポン目当てで使ってます。
ほんといい時代になりましたよね、雑誌の広告見つけてカタログ取り寄せとか昔はよくやったもんだわ…
681 ：'87cti：2011/02/09(水) 19:08:05 ID:3PVhRPEF0
10w-40のオイルも18L単位で買ってしまうし、ワイパー（替えゴム）も10本単位。ワックスも５個纏めて買ってしまいました＜モノタロウ

おれはいつまで乗る気なのか、とふと冷静になる。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:46:02 ID:Deo2iO470
45cmの替えゴムは俺も箱買いしました。
オイルはコストコですね、あんまり換えないんでクォートボトルの方が便利で。
あとペーパータオルと廃油捨てる箱もコストコで買ってますわ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:22:12 ID:dKB7w+5a0
オートファイブのサイトが見れないのは俺だけですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:39:14 ID:fw1HL6JtP
見れないね
潰れたかな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:16:06 ID:dKB7w+5a0
やっぱそうですか。
まさか俺の205よりも先に潰れるとは…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:18:21 ID:3gCCRzvO0
http://www.autofive.co.uk/
普通に見れますけど？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:03:16 ID:dKB7w+5a0
お、homeのURL変わってたのね。
こりゃお騒がせしました。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:13:39 ID:uiHxvNe40
また雨漏りだ
CTIじゃないのに
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:39:38 ID:gMHrMqLP0
ＳＩ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:58:00 ID:uiHxvNe40
T16
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:55:12 ID:9iiX7cjn0
おおー！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:18:23 ID:7lGfugT10
毎年、ガソリン代以外の維持費ってどれくらい？車検も興味ありますな。
余り変わらないようだったら乗り換えたい...ＧＴＩ　1.6

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:39:52 ID:I8TqlOdq0
俺もテンロクだけど、駐車場とオイル交換程度にしかお金使ってないよ。
ここ10年でデカい出費といったらクラッチ交換、タイベル交換、マスター交換、ヒーターコア交換くらいかな？
どれも消耗品の類だし、特別トラブル無いね。

車検はお任せでガッツリやってもらっても15万は行かない。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:38:42 ID:TKGaUV+r0
ヒーターコア交換記念。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:54:40.34 ID:l+ks5qK40

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/19 01:38 ID:2bkrYSIJ
最近ショックを変えたいと思ってる205GTI乗り。
車高落としたいわけでもなく
サーキット走りたいわけでもなく
快適性重視。（ちょっと峠で攻める位）
そんなショックのインプレはないかしら？？


ちょっと遅レスだけど、
純正でいいじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:18:40.74 ID:gOKmG8ef0
205に乗っていて久々に他人の205とすれ違った。
FBM以来だな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:17:20.83 ID:8VOGH1K50
先週、鳴き始めたブロアファンを掃除とグリスアップした。
音質が変わっただけだったわ。
寿命かな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:28:09.43 ID:KQhpkZSW0
俺はスイッチつけて常時回転を阻止している
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:44:20.49 ID:s0X7JsUN0
保守
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:17:13.69 ID:aKZqCmyh0
>>698
東京電力かよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:42:34.37 ID:D8cBrHkiP
昨日飯能近くで赤CTi見かけた

幌もスクリーンも綺麗だったな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:33:43.86 ID:akmgR3i30
捕手
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:51:38.71 ID:MZ8mVKSH0
夏タイヤに交換使用か悩み中
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:56:09.06 ID:6tmkAcfg0
三鷹通りと東八の交差点で赤のCTI見た。
やっぱ14インチホイールは良いな。
ラリ鉄から元に戻そうかな…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:01:36.77 ID:UBkuf9Ne0
>>704
バランス取れなくて苦労した記憶が
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:05:13.44 ID:K5dEW/wj0
309の日
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:11:34.55 ID:aGQCNHyPO
記念日だから309のオイル交換しようかな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:38:46.15 ID:I4BjDxpW0
>>707
久々に309乗り登場ですね、
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:00:29.72 ID://vwKUgq0
最近は穴なしでもバランス取れる店が増えてるよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:57:24.02 ID:Yfh8Qfef0
東北の205/309乗り元気か？
頑張れ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:23:47.47 ID:cahaZlzVO
東北方面ですが309は無事です！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:38:21.41 ID:eYIkYcoB0
リアルタイムで見た津波の映像はシュール過ぎて現実感なかったが、今になると車流されてかわいそうとかそういう話じゃないよな。
家はおろか人間が何千人も流されたわけでしょ？
地震の直後は自分の部屋と車とバイクの心配、そのあとは帰りの足の心配ばかりしていたが、なんて呑気だったんだろうと思う…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:22:41.28 ID:2BJEigrB0
みんな元気になりますように
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:12:24.83 ID:1pxxtIxa0
なれたらいいけど、どうも無理。
体重が45キロ切ったよ。

俺は地震に共感できない。
そんな俺は世界中の誰にも共感されない。

でも205はいい車だった。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:15:57.48 ID:1pxxtIxa0
くだらないこと書いてしまった。
もう来ないから許してくれ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:05:02.71 ID:UrU2Is+u0
またこいよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:09:18.00 ID:sYRQBbtaO
東北は燃料無くてどうにもならん
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 06:59:23.68 ID:yUrGFXc00
雨か、今日は乗るのをやめよう。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:56:16.63 ID:ItJgEPiY0
俺のは雨ざらしだから
走っても走らなくても同じ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:42:12.01 ID:CJIoK3ox0
タイヤ履き替えるか、来週まで待つか。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:49:36.97 ID:DDhZgIRx0
久しぶりに見たら花粉でえらい汚れていたが、周りも汚れていたので相対的にはいつもよりキレイに見えた。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:04:06.89 ID:cpKIc2eG0
心が汚れていたら同じだ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:59:05.81 ID:Xmy8CurzP
心の汚れはオートグリムなどで落ちはしない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:32:42.74 ID:NbkQojTx0
なんかガソリンスタンドのレンタカーのところにマーチと並んで205が置いてあった
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:09:42.99 ID:TfqSouDt0
>>724
8時間一万円までなら借りてみたい
726 ：雪国：2011/04/02(土) 08:03:54.03 ID:MRh2vbPX0
タイヤ交換終了
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:38:15.14 ID:q7s6nwdu0
>725
その金額なら24時間貸すよ
728 ：雪国：2011/04/05(火) 23:21:25.90 ID:QFhppUVv0
黄砂凄いな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 13:17:56.06 ID:VSNsPWuj0
確かに
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:01:19.62 ID:Rl/n1GvY0
エンジン派手に白煙吹き始め
てしまい入院を考えているのですが
札幌周辺でいいショップを知っている方
はいませんか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:42:20.81 ID:SxTpY0WT0
http://www.kimobile.com/new/archives/2009_1_17_9928.html
ここはいかが？知らない店だけど、検索したらヒットしたので。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:24:31.80 ID:zGMIE9IA0
カメレスすいません
ありがとうございます‼
早速みてみます
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:47:47.24 ID:OtCMLf2E0

|電|
|柱|
| 　|
| 　|_－）ｼﾞｨー
| 　|


やっぱ205海苔は始めてのshopに顔出すときは
こんな感じで様子見てからだよな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:11:31.91 ID:8AimeROC0
意味がわかりません
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:30:16.48 ID:UoRF+Tq30
数か月ぶりにクーラー使ったが効きが甘い。
やっと買いだめしていたフロンの出番が…
736 ：雪国：2011/04/19(火) 23:02:08.54 ID:V2kBQK6k0
あげ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:45:01.43 ID:0hBwiiiw0
せっかく洗車しようと思っていたら、雨でした。
バンパーケア久々に買ったのに(^_^;
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:56:19.40 ID:9r1YHP650
あげ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:08:42.35 ID:3+J3/BAt0
始めて書き込みします。
205のエアコンの風量調節ノブが上手く回らなくなったのですが、
やっぱりダッシュボード開けるしか手が無いですか？
実は開けた事無いのですが、どなたか開ける手順をお教え下さい。
どっかで、何かがが引っかかってる感じです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:26:48.09 ID:V+cUXUTK0
>>739
つまみの足が割れているだけじゃない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:34:22.80 ID:dH3d8vLn0
通りすがりだけどこないだ結構いじりまくってる205T16みたけどかっこ良かった
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:20:07.00 ID:Wi1UY4Qu0
通りすがりの人に言うのも何だけど、たぶんそれT16じゃなくて単なるドレスアップ車。
いじりまくってるT16ってのはエボ2とかのことで、日本には現存しないし、来日したこともない。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:46:46.78 ID:nLkWfMUTP
これはいじってないT16？
ttp://221616.com/corism/articles/0000028597/crsm0000000001.jpeg
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:20:26.15 ID:TbwQNtrp0
>> 740
回らなくて、力入れたから折れちゃったけど
折れる前から、だめでした
最初はメーター周りから外すのでしょうか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:57:29.21 ID:X+SnFEqX0
>>744
後期型のインパネをバラすの？
ステアリングの下辺りのネジと、コインケース上の小さな樹脂の蓋外した所のネジ、あとは空調つまみの裏のネジ外せば外れやしなかったっけ？
バラしたのえらい昔でうろ覚え、スマン。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:39:41.88 ID:Sfc0xdx50
>>743
ガンメタはノーマル。
ホワイトはEvo1レベルのチューニングがされていると聞いたことがある。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:33:00.57 ID:VkjDe6wy0
>>745
'91 205CTI 手動幌のやつです
手順有難うございます。
明日、天気がよければやってみます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:38:21.52 ID:8Ul/WdsG0
力入れて割らないでねーｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:30:47.60 ID:fjBjJM1h0
プラッチックが劣化してて割れる悪寒
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:29:37.99 ID:eQ9rKoye0
劣化といえば、ワイパーレバーが自然に割れて足元に落ちていた。
金属部分だけでも操作できなくはないが不便。
かといって買うまででもないような・・・
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:40:00.28 ID:qcobJaG20
>>750
タイムリーだなぁ
俺もさっきライトをつけようとしたら普通に折れた。
そのときは仕方ないから差し込んで事なきを得たけど、帰って速攻プラリペア。
ものすごくいい加減な、はみ出しまくりの接着だけど、205だからこれでＯＫ
お金かからない良い車です。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:45:48.98 ID:JTH99QgV0
金をかけてないのと金がかからないのの違いがわからないバカいると聞いて
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:58:12.36 ID:bG1PWgW10
レジンで素人補修なんて205に限らずどんなクルマでも可能なことですね。
上手にやれば、はみ出しまくりなんてことはないですね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:51:58.78 ID:kkX9+Zvw0
ＧＷっぽいのが二匹湧いていると聞いて
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:01:56.30 ID:JlV7y3+F0
ＧＷ最終日記念に釣られてやるよ
>>752
金をかけてない（かけなくて済む）のは　＝金がかからない　と同じだろうがボケ
>>753　
プラリペアが205専用と書いてるんでないし、
プラリペアははみ出すものと書いているんでもない。
自分の205だから　はみ出しても気にならないって書いてるわけ。
だからあれほど義務教育だけは受けろといってるのに。毎日ＧＷでいいね
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:35:16.86 ID:p3NvJU0z0
>>755
あげんなカス
正にお前みたいなイコールだと思ってる奴がバカなんだよ
引きこもってろ貧乏人
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:31:45.51 ID:5o/0Co9a0
壊れない→お金がかからない
壊れたのできっちり修理→お金がかかる
壊れたけど自己流応急処置→お金をかけてない

この違いがわからないやつがいると聞いて
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:36:27.97 ID:JlV7y3+F0
なにこの兄弟
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:15:01.58 ID:EOhTdBlo0
>> 745
インパネ、やっとバラしてみました。
エアコンの不具合は、風量調整のギアのズレでした

>> 748 749
なんとか、割れずに頑張りましたが、
組み立て直したらネジが余った。。。。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:56:40.26 ID:ySljQMfA0
205スレだからこれでＯＫ

ちなみに俺の205は金かかってますよ。お金がかかるんじゃなくて、お金かけてます。
使ってない部品や部品取り車も含めてだけどね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:58:59.39 ID:ySljQMfA0
プラリペアは強度が出るので補修には最適ですね。
見栄えが悪くない程度に多用してます。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:29:35.67 ID:53dxL78b0
205くらいの年式になってくると、オリジナル状態で美しさを保つのは至難の業。
金に糸目をつけずメンテするか、最低限のコストで走行可能な状態を保つかのどっちかのパターンが多いんじゃない？86みたいに。
どっちがいいかは持ち主の価値観の問題で、外野がとやかく言う話ではないでしょ。
貧乏くさいと思う人は、金持ちなライフスタイルを楽しめばいいんだし。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:10:50.69 ID:37MNK8Eb0
http://response.jp/article/2011/05/05/155872.html

ドクターパッパーやセブンアップなどの飲料業界や
パナソニックなんかも自社製品以外を作ったりと
電機・家電業界じゃ当たり前になってきてるけど、
車業界でもあるんだね、ＯＥＭ専門メーカー。
アメリカの家電ＯＥＭ工場じゃ200億㌦（1兆6千億円）
も売り上げてる会社もあるらしい。

こういった工場に205やシムカ1000などの設計図もっていけば
結構安く作ってくれるんジャマイカ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:25:22.40 ID:37MNK8Eb0
連投スマソ

ドクターペッパーは首都圏、新潟、静岡、沖縄以外では
販売してなかった。知らない人がいたらスマソ。
★米国・・・飲料水専門ＯＥＭ工場に全面委託生産。独自流通。
★日本・・・ペッパーはコカコーラ社が販売。
　　　　　　但し、日本では地方でコカコーラ会社が別れてるので、
　　　　　　売ってるとこと売ってないところがあり。
　　　　　　セブンアップはペプシが国内版権を持ってる。
　　　　　　国内と中国ではペプシとサントリーが提携してるので
　　　　　　サントリーにて全国取り扱いしてるはず。
★その他の国・・・全面的にコカコーラ社で製造から販売まで。
　　　　　
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:30:06.85 ID:liW9j1N80
つシュタイアプフ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:24:43.13 ID:CM/nuh370
韓国や中国でライセンス生産すればいいんじゃない？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:31:19.86 ID:qvBwYQr90
非常にレベルの低い質問でごめん。

この車って通常の国産車のホイールは取り付けられないの？
近所のオートバックスでホイールとタイヤのセットが39800円とお安いから買ってしまいたいんだが・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:50:16.34 ID:JCsHIGAH0
どんな馬鹿な質問でもオートバックスの店員なら慣れてるよ。
残念な顔して答えてくれるからお店で訊いてみな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:44:34.47 ID:Henm0FaM0
国産でPCD108は聞いたことがないが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:22:56.91 ID:Z0rZq5rz0
>>767
とりあえず聞く前に
店の前で優しそうな店員を
探すことをお勧めする。
>>733みたいな感じで。

図にするとこんな感じ↓

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up38904.jpg
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:49:22.76 ID:whDrV9780
PCDチェンジャーで合わせることも出来そうだが、オフセットの問題もあるし
結果的に安くない買い物になるし、やめたほうがいいよ。
そのアルミのデザインがよほど好きだというなら仕方ないけど
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:05:12.33 ID:ZY66ucUC0
ABなんかの安売りアルミは重くて精度も低いから避けた方が無難。
ま、純正の14インチアルミよりはマシかも知れんが…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:16:05.97 ID:jZ1h6OEa0
>>772
205純正の鉄チンみたいなの好きだけどなぁ。
程度のいい中古ってなかなか出ないよねぇ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:14:34.01 ID:k8npZBwM0
ABのじゃないけどこれ、はまるかなあ

ttp://cgi.ebay.co.uk/17-PEUGEOT-205-Calibre-Friction-Alloy-Wheels-Tyres-/310315476512?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item48403e6620#ht_6310wt_922
205/40 17 に挑戦したツワモノいます？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:56:37.71 ID:v7hHJrC3O
誰もが最初は初心者なんだから馬鹿にしたりせず教えてあげればいいのに。

ホイールを固定する穴の寸法(Pitch Circle Diameter)が国産とは違うから
国産車用ホイールはそのままでは装着できない。（国産は100や114が主流、プジョーは108）
PCDを変換するアダプターをつければ装着できるけど４本分でその安いホイールと同じぐらいの値段する。

たとえPCDが合うホイールがあったとしてもホイールオフセットが違うと履けなかったりするからよく調べてね。
ちなみに205GTI純正のホイールオフセットは+19だったかな？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:24:35.15 ID:rFWM/d4P0
>>775
ホイールオフセットって何ですか？
それはプラス19以外は履けないということですか？
それとも許容範囲があるのですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:31:12.21 ID:7AQ+79bb0
>>776
お前わざと質問してるだろ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:35:56.07 ID:rFWM/d4P0
本当に知らないんですよ。今まで興味がなかったので。
でも今調べました。
プラス19ってことは内側に引っ込んでるんですよね？
ということは数値が下がるとフェンダーからはみ出ると。

205は純正アルミでもギリギリな感じがするんですが、
オフセットがいくつまでなら車検に通りますか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:45:38.56 ID:rFWM/d4P0
というかタイヤの幅が問題なのかな？
うーん、難しい。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:58:13.60 ID:zcP9LraZO
>>778

それは今履こうとしてるホイールのサイズ（厳密にはリム幅）にもよるし、一概には言えない。
そもそも15インチとか16インチとか言うのはあくまでも公称値であって
正確な寸法はモノによって違うからツライチ付近を狙うなら現物で確認した方が良い。

こっから先はもはやプジョーに限った話じゃないので、ここで聞かずに
車板のそれ専用のスレで聞くとかタイヤ屋のサイトで調べるとかした方がいいよ。

蛇足だが、２０５のホイールは９０年代以降のプジョーに比べるとオフセット量が小さいから
２０６や３０７用のホイールが安く売っててもそのままではまずつかないと思った方が良い。
１０６用は15インチならいけるかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:37:40.23 ID:tLBUv69W0
おれのは 185/55-15 6.75J Offset-16 はみ出しで車検NG。
プジョースポールの205用だけどはみ出すよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:25:51.24 ID:qLMJYsLK0
>>781
6.75JってことはSL434ですよね？
だとするとET+8だから・・・
ピロアッパーにして、キャンバーつければなんとか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:52:19.95 ID:kDWYwcMd0
タイヤ純正サイズ、6.5Ｊ　インセット20でも車検ＮＧ。
昔はこれで通ってたんだけどね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:37:29.48 ID:pE8Mq9YK0
エアコン効かね～
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:01:04.41 ID:tZ5ECUap0
205って高圧側のサービスポート無いですよね。
低圧ゲージだけでガス量判断するんですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:25:54.59 ID:hzC3EsDL0
俺もエアコン効かない&
ブロアファンがゆっくりしか回らなくなった。
最大にしても、5V位しかブロアに電圧が行かない。
同じ症状になった方、解決策ありますか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:07:02.81 ID:f2BsTJ7h0
窓全開
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:05:14.88 ID:Z6bBzoyz0
>>786
ヒーターレジスタの故障
要交換
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:40:25.48 ID:4eTehyXC0
>> 788
ありがとうございます。
ヒーターレジスタ交換してみます。
きっと、ブロアの近くに設置されてるんですよね。

>> 787
雨でビチョビチョになった。。。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:57:53.29 ID:oVsi0Ami0
>785
ユニクラにはあるよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:28:01.22 ID:vfw5kYQT0
ユニクラっググってもユニクラーばかりが引っ掛かる時代か
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:09:59.74 ID:jq68IOSb0
今となっては車体よりもユニクラの方が貴重だからね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:59:15.21 ID:PcC2Gdgh0
ａｇｅ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:04:55.72 ID:hBK+wooV0
'87CTIさん最近来られませんね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:38:42.63 ID:brSvJbTx0
'87GTIの俺でよければ相手になるが…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:59:02.40 ID:J/g+LfMw0
94SI登場
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:46:44.34 ID:mD3CXSkFP
元'88CTiですが
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:01:27.62 ID:b1HwN2vq0
GTS-Rの俺でよければ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:22:15.58 ID:PJrafw6QO
バルブステムシール交換ていくらぐらいかかるんですかね？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:31:33.21 ID:ip75jn250
>>799
ショップにもよるがヘッドOH扱いで15万くらいが相場だろ。
デーラーだと20万越えは確実だな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:55:07.91 ID:yw1ZItYs0
今時205をまともに触れるディーラーなんてあるか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:20:30.94 ID:H5FFGKhQP
去年だがレッカーで運ばれた先の某横浜青葉のディーラーはちゃんとやってくれたぞ
弄ったの久しぶりだとは言ってたけど
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:36:50.16 ID:gzmL5rpb0
>>801
205は特別な機械だと思ってる馬鹿？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:40:48.32 ID:STsxFJ5S0
エンジン分解は外注ってとこ多いよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:44:29.00 ID:yw1ZItYs0
>803
今のディーラーメカがどの程度か知っての発言？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:50:30.48 ID:acEpQc060
オイル交換すら断られたぞ、でーらー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:08:12.88 ID:gzmL5rpb0
ステムシールの交換だろ？206や306と比べて何が難しいんだ？
205で外注に出すならDOHCや４バルブはみんな外注に出してるっての。
ディーラーに整備スキルが無いだけなのに「俺の205は特別だから」とか思ってる馬鹿多過ぎw
205が一番簡単だっての。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:22:31.14 ID:LrMK2xxt0
あぼーんになっているが何が書いてあるのだろう？
809 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/11(土) 20:52:32.71 ID:Bn03lrr80
>>808
アンカーぐらい打とうぜょ
ワケわからんがな
810 ：'87cti：2011/06/14(火) 09:23:15.65 ID:673nDQfw0
ステムシール、梅雨が明けたら軒下整備で交換してみますわ。
やっぱりクスリじゃ完治しませんでした。

mac用の専ブラで書き込めなくなってしばらくご無沙汰でした。354000km、白煙以外は元気です。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:31:11.90 ID:gAqjIPX90
それだけ距離出てるなら腰上全部やればいいのに。
自分でいじるなら尚更だ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:20:24.30 ID:/2oQjkVo0
まさかヘッド降ろさずステムシール交換だけ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:02:43.07 ID:z8NSSbw60
>>810
あら久し振り
無事でなによりでした
814 ：'87cti：2011/06/16(木) 07:04:38.19 ID:xTwZRr+l0
んあー、ヘッドおろさずにステムシールだけのつもりです。何事も必要最小限ですませたい。
10年前と比べても特に燃費も加速も悪くなってないし、気になるのは白煙だけなので。
燃費はともかく加速はじわじわ衰えてるのに気づいてない、と云う可能性もありますが。

本格的なOHは、月まで行ってから考えますわー。
（とか言いつつ、今年の09月26～29日あたり、最初の月面タッチダウンを果たしそうな予感）
http://www12.plala.or.jp/m-light/keisan/sundata.htm
815 ：94CTI：2011/06/20(月) 22:00:27.54 ID:jB/NbvPi0
一応貼っとく
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000024496.html
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:07:02.12 ID:UvTyDnIa0
>>815
シフトノブ割れっぱなしだからちょっと欲しい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:52:29.75 ID:ORedK5v+0
テンロク欲しいっす。
個人売買だとして相場はどの程度ですかね？
乗りっぱなしやビカもんではなく、それなりに整備されながら乗ってきた個体だとして。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:17:37.89 ID:0s8QHnEK0
ピンキリだべ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:41:53.93 ID:moVgkR0M0
整備された高いの買うのも
自分で買ってから悪いところを直して乗るのも
あまり変わらない気がする

て言うか今から乗る人なんているのかｗ
820 ：'87cti：2011/06/25(土) 07:01:07.38 ID:pbxS6EHn0
今現在実動のテンロクなら、どれもまあ「それなりに整備されながら乗ってきた個体」といえるんじゃないですかね。
5万で手に入れて、45万かけるか、25万で買って25万かけるか、仕上がりはおんなじようなもんか。
あと25万かけるともっと安心できるし、外装も綺麗にできる、かもしれません。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:38:00.71 ID:P6trCd1c0
て言うかまだ売ってるんかなｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:48:51.58 ID:x4H6rkGd0
テンロク楽しいのは判るが、tip○とか無責任に煽りすぎだと思う。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:42:30.20 ID:dNYsK4pr0
俺のテンロクでよければ３０万円でどう？
サニトラ欲しいｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:50:49.14 ID:oFMh1ES00
ピーターフォークが亡くなったそうな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:43:47.84 ID:xLHwZiUpO
ヤフオクもテンロク以前に205自体が少ないしね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:40:18.80 ID:dNYsK4pr0
AUTO5レスなしなんだけど潰れた？

どこか205のパーツが豊富な海外のショップをご存知でしたらおせーてください
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:59:44.60 ID:hn64z+we0
今日も暑そうだなぁ
エアコン直さんと
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:26:49.61 ID:W8IAalkgO
>>826
GSF parts

安値で買って自分で金かけて直した方が交換履歴とかがはっきりするからいいと思う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:48:34.54 ID:tOInSRZL0
ユニクラをサンデンの中古と交換できないかな
いや、いっそ軽自動車用の小さいやつと交換できないものかな？
軽量化と信頼性向上につながるんだけど
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:03:39.15 ID:18yo0T750
エアコン外すのが一番。
テンロクのエアコン付は奇形児だから。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:26:30.18 ID:e+f4d5GV0
俺もユニクラだけど全く問題ないよ。
2～3年に一本ガス補充は必要だけど。

エアコンなかったらこの猛暑の中乗れない。
てか乗ったら意識が遠のいて事故るってw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:30:40.79 ID:hASKhs0j0
テンロクはコンプレッサーの突然死→オルタの無理心中で走行不能になるんじゃないの？
違ったらごめん。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:49:40.20 ID:e+f4d5GV0
確かにコンプレッサー介してオルタってのは危険な配置ではある。
優先順位が違うわな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:19:13.70 ID:G/O4JdJs0
>>831
エアコンなしで
扇風機点けてるよ。
何とか生きてる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:06:03.13 ID:NdkEf9EM0
去年買ったテンキュー、エアコン動いてたけどすぐに取っ払ったよ。
エンジンルームもオイルパン周辺も空調ユニットの中身も、余計なものが無くなってスッキリ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:21:33.06 ID:Q8WV0cHl0
エアコン取ったらリアシート外したりケージ組んだり歯止めが利かなくなりそう。
やっぱデートカーにエアコンは必須じゃん？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:28:54.14 ID:b50UXDR40
記念ｶｷｺ

206SW S16が欲しく
親戚か406乗ってます
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:50:20.68 ID:JSYJ4tZr0
ファン付きのランバーサポート？買ってみた。
汗かかなくなったが、腰だけ冷える
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:02:41.69 ID:V6WOJf4P0
>>838
あれ硬くてな、ダメだったわ俺。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:23:39.94 ID:H+UnjzYM0
段差でルームライトがでろーんて落ちてきた
入れようとしたら爪が折れた(^q^)
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:06:23.06 ID:X4lKyTvI0
爪が折れたら詰め物だよ。
842 ：'87cti：2011/07/13(水) 07:05:10.00 ID:xBRjvzkW0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h155075263#enlargeimg

テンロク、10万キロ以下、エアコン快調、出てますよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:25:23.06 ID:3hhrUFs80
高いっすなー
どこぞのショップの130PSのブリスターも５０万くらいだったけど、ワイドボディなら130PSの方が良いかな？
いじっててもいいから見た目普通がいいっすわ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:37:27.69 ID:GrfxEAjq0
>>786 と同じか分からないけど、テンロクのＧＴＩでブロアファンが回らなくなりました。
ガチャガチャとレバーを上下に動かしても動かない(挙句にレバー外れるし)けど、
最大風量とかにしたまま走っているとたまに復活して、またとまる。
動くか・動かないか　の両極端だから、接触不良ぽいんだけど？
まずどの辺から見ればいいんでしょうか？？最近はちょっと触るとすぐインパネが割れます(T_T)
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:43:28.68 ID:GrfxEAjq0
<補足>
紛らわしいですが、最大風量でなくても、動き出したらどの風量でも動きます。
動かないときは、どこに入れてもファンは回りません。
せっかくエアコンが動いてくれてるのに、切ないです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:16:19.68 ID:gHSJ/3040
ルームライトに続いてドアの取っ手がもげた(^q^)
色々とひどいｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:52:48.56 ID:ODYCPNUiP
まだ乗ってるのかよｗ

そろそろ諦めろｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:41:07.85 ID:XgU3XtBz0
>>844 786だけど、アドバイス通りブロア・レジスタ交換したら、治りましたよ。
症状は一緒ですね。たまに動く、動かない時はピクリとも動かない。
雨の日だと、動きません？私はそうでした。
でも、エアコン動くんですね、羨ましい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:25:31.88 ID:F57pNIyG0
848です。ありがとうございます！
ブロアレジスタって、見当たらないけどインパネを外さないといけないところにありますか？？
インパネがかかわる場合は、ショップに頼むしかないし．．．割れちゃうから
レジスタ自体は15,000円くらいですか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:24:58.44 ID:qFDHmZw40
助手席足元上のブロアファンのすぐ横に、下から挿さってます。
黄色の太めのコードが二本出てるので、覗き込めばわかりますよ。
インパネポキポキはし無くて大丈夫。
物は、eBay.uk でpeugeot 205 heater resistorで検索してみてください。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:55:37.36 ID:v9tksRJh0
>>807
その”簡単な”205を整備できない国家資格者ばかりなのが
ディーラー。
あんた、プラモデルとネットの世界でしか205知らないでしょ？
現実はそんなもん。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:09:15.00 ID:RdQYxEos0
カセットデッキ壊れたんでついにCDプレイヤー付けちゃった～！

家のCDラジカセ壊れてダビング出来なかったので、超便利っす( ´艸｀)
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:59:25.21 ID:XWzrpQFN0
>>851
205だから整備できないんじゃなくて、あくまでディーラースキルの問題ね。
ステムシール交換に関しては205を知ってるかどうかじゃないよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:02:19.36 ID:XWzrpQFN0
>>851
あと、レジスタ交換頑張ってねw
855 ：849：2011/07/26(火) 22:38:14.10 ID:yQWY13j30
>>850
情報、ありがとうございます。
助手席側のインパネを、カーペットに頭をつけながら覗いてたんですが、e-bayにあるような部品が
見つかりません(黄色の線も)。仕事の合間だったので、どこにあるかだけでも確認したかったんだけど．．．
スタンレー製の黒いプラの箱と、アルミっぽい釜飯の器みたいなのがあったけど関係ないのかな。
ただ、その辺を触ってたらファンは動いていたので接触不良っぽいです。またみて報告します。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:03:34.53 ID:ENOUVxt+0
いつからテンロクに乗ってるのか知らないが、その調子だと大変だね。
馴染みの店なり、リアルのお友達なりに訊いた方が速いんじゃない？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:04:45.03 ID:aI4Q8X7U0
>>856
そうしたいけどね、馴染み？の車屋は国産車メインの整備工場だから面倒なことは嫌がるし
（それでも見てくれるけど大抵時間がかかる）友達はＺやミニバン、ロードスターとかで方向が違う。
ココの人たちのほうが遥かに情報あると思うので聞いています。
できれば自分でみてみたいし、簡単に済むことならわざわざ整備工場に持っていかずに済むし。
この調子だとホント大変です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:42:28.01 ID:bBCvxH9A0
>>849
あれぇ、テンロクは205と違うのかなあ。
識者求む
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:34:23.28 ID:vxQLaHDT0
何の話してるか知らんけど
テンロクでも前期105馬力と後期115馬力で違うと思う
860 ：849：2011/07/30(土) 22:06:21.51 ID:w2Ghr7F50
また確認してきました。
スタンレーの箱は排気温センサーの関連みたい（カプラー外したら排気温警告ランプ点灯）で
アルミの物体はユニクラと書かれていたのでクーラー関係みたいでした。
この二つ以外は全く見えないので、多分ユニクラの上方にレズスターがあるように思います。
配線は黄色のものはないですけどその横あたりを走っています。
やはり整備工場で見てもらうようにしますね。不快な思いをされた方、スミマセンでした。

>>858　テンロクも205のひとつです。当方のテンロクは105馬力です。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:09:28.07 ID:+dNmeIXw0
テンロクも205のひとつ
なんという名言w

アドバイスした側に、アドバイスを求めた側が「テンロクも205です」と念押しかよ。
こんな会話が成立する時代がくるとは感慨深い。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:56:00.96 ID:flLHIVJk0
92年1.9gtiをエンジン不調で
廃車にする事にしました。
お世話になりました。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:33:43.64 ID:7YY282LLO
ウチの309もエンジンダメで廃車になりました。
お世話になりました。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:51:07.93 ID:1o45CrOw0
車検あげ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:36:39.37 ID:Y0tjR9q30
さびしいのー
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:17:37.55 ID:m5hcJa590
後輩が１０６　Ｓ１６を下取りに出すという．．．２万円で．．
無事故、走行６万弱。ただ、ロールバーとローダウンでレース仕様なのと、
エアコン不調、車検が今月末まで。
２０５と２台体制（あと奥さんの国産車いれて３台）はきつい。しかし、もったいない．．
この連休中ずっと悩みそう。２０５の１．６か、１０６の１．６か．．．
距離数が半分になるし、１０年若返るし．．．しかし愛着あるし．．．悩ましい
867 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/08/12(金) 21:31:56.32 ID:urPZnxHb0
>>866
両方だな
868 ：小房：2011/08/13(土) 04:08:15.51 ID:yqsh6AY40
奥さんが106に乗れば万事解決
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:33:36.85 ID:1oImAtXq0
>>866
俺がひきとりたいｗ
５万までだすｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:08:21.77 ID:8cdza8D30
今更いじってある106に乗りたいとは思わんなぁ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 04:05:47.93 ID:y0PxXL9Q0
サンルーフ無しの205が欲しいけど、何処かに無いですかね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:21:54.23 ID:hlN7kLNo0
>>871
うちにあるが、まだ手放すつもりは無い！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:53:10.15 ID:h40+SemF0
>>866
俺が奥さんに乗る
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:44:17.19 ID:H2kduwsU0
紳助引退記念
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:50:14.12 ID:Fm6OWMLu0
２０５ええ車やん
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:35:47.00 ID:evsOtsM70
87ctiはあの後どうなった？
もとい、goji58ね。

つーか、もう205自体が絶滅寸前だから、今後は全員コテでいこうぜ。
877 ：'87cti：2011/08/27(土) 18:47:15.50 ID:aJboqDSa0
何なんすか？その名指しは。
毎日動いてますよ。時として白煙まき散らし。
今度の休みにバルブステムシール替えます。取り敢えずはそれで延命。
あと10月26日か27日あたりに、最初の月へのタッチダウンを達成できそう。
イイクルマだなー。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:21:13.75 ID:l9vSzU+K0
>>871
サンルーフが動かない205ならあるよ。
勿論閉まった状態だから心配いらない。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:39:05.34 ID:CzkBEmST0
車検だ、
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:24:04.72 ID:FAGFQJBn0
あげ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:50:22.93 ID:TnTF6ldR0
ユーロ圏では現役？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:29:15.83 ID:sxrm1xd60
新しいスイフトスポーツのプロモーションビデオ見てたら、一瞬5ドアの205映ってた。
まだ残っているんだと思った。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:48:03.26 ID:2R+7BvZb0
バイク欲しい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:55:44.69 ID:pGkTyeWx0
買え
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:10:48.70 ID:2b4u4xf40
立ち読みした月刊誌に205に乗ってる夫婦が出てたぞ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 05:17:52.85 ID:WhWnwVTz0
>>885
エンジンじゃろ
買わなかったけど
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:42:09.04 ID:qnPRbmNC0
キングドラゴンの濃いシチューのコマーシャルに5GTターボ出てるね。
205といい5といいあの時代のハッチバックはカッコイイなぁ～
888 ：91GTI：2011/10/04(火) 22:22:37.69 ID:DffH+FnK0
>>887
近所に赤いシュペール5いるけど、確かにかっこいい。
当時はあの形が嫌いで、205選んだんだけどね。
889 ：91GTI：2011/10/07(金) 00:24:33.23 ID:Bbi8Yh7G0
今月車検だ。幾らかかるだろう？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:26:54.54 ID:DscUAjkz0
そろそろ205スレも終わりかもね。30周年記念オフはもう無理か？

車検に向けた整備が1年がかりになってしまって、それでもようやく目処が立ってきたんだが、
出ない部品も結構あったりして、さすがに旧車になってしまった実感ありあり。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:39:25.12 ID:NWtdiBJI0
まだだ、まだ終わらんよ。
892 ：91GTI：2011/10/12(水) 13:44:48.34 ID:8VFvztXx0
俺も終わらんよ。
車検無事に通るように祈ってる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:57:57.43 ID:EEjTzRlS0
長野寒い
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:09:26.51 ID:hyt1zDgP0
今年も雨だね。
いい加減開催日変えたら？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:02:42.30 ID:6WRvM67/0
今年のFBMは結構205見かけた。
405は発見できず。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:21:07.15 ID:c4S9B2kwO
205やっぱカッコ良い。

FBMで見ていたら欲しくなりました。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:29:48.19 ID:j52oeSXD0
>>896
俺と俺の205見たんですね。
わかりますよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:01:48.26 ID:Xmv9GOcP0
>>897
おじいちゃん　それファミリアだよ
暗くなる前におうちに帰りましょうね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:09:11.12 ID:pxiDeB2s0
そういえば先週埼玉のスーパー銭湯でシートにTシャツかぶせてヘッドレストに
バンダナ巻いてるファミリア見た。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:15:39.81 ID:/xeIUKKg0
今度は燃料キャップの所のGTIプレートがもげてなくなった(^q^)
いろいろとプラッチックの限界がきてる
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:57:59.55 ID:rdSRAT1R0
はいはい、もげたもげたw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 05:18:14.17 ID:Pa6SacuJ0
俺はインパネ貼り直したい。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:57:48.44 ID:EUpBG8zO0
ATのシフトノブ割れてきた。
904 ：電脳プリオン：2011/10/29(土) 14:56:23.75 ID:88CFHAZX0 BE:283785874-2BP(1960)

プジョーの綴りをスレタイで初めて知った
905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:17:32.26 ID:n4R6W2a+0
洗濯板割れた、、、
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:06:13.31 ID:33Ev1TIB0
俺の.9の205、100ｋｍ以上出しても
キンコンキンコン鳴らなくなっちゃったよ

車検通るかなぁ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:14:24.52 ID:U4pNmu650
俺の元々鳴らないぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:02:20.28 ID:2yU7u6cG0
それまで鳴ってたのかｗｗｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:15:24.17 ID:0Fut2NzB0
age
910 ：91GTI：2011/11/18(金) 07:02:05.19 ID:LmA5SqPm0
赤が褪めてきたので白に全塗したい。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:58:10.47 ID:pHAuspOH0
近所に２０５ターボが停まってる
ナンバー付いてないけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:16:43.19 ID:jZsLi4JP0
修理からあがってこない、。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:18:55.13 ID:jteUFQGh0
だれかいないのか～
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:54:10.84 ID:rfyFxzQW0
>>912
昨日出して、今日できますた、って電話あった。
早っ！
さすがいすゞのトラックディーラーｗ

いすゞはカンケーないか・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:27:10.55 ID:BCezILfH0
ttp://www.autocar.co.uk/www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Suzuki-Swift-1.6-Sport/259731/

相変わらず205の名前が出ているレビュー記事。
パワーウェイトレシオの比較とはいえ、ホットハッチの記事にいまだ引き合いに出されるこのクルマ、どれだけ楽しいクルマだったのだろう。　
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:52:25.93 ID:IgV78ai60
イギリス人はコトの外205が好きだからねぇ
自分も先月末に車検から帰ってきた。
持込のライトレバーを交換し、あとは無問題で10万円切ったどー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:34:48.75 ID:E2/ftRkI0
法定費用含めて10万切ったってのは、何の整備もしてないってこと。
そんなこといちいち報告しなくていいっての。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:07:57.26 ID:zBBV9Y010
車検がいくらでした、なんて話には何の意味も無いんだが、
それ以前に古い車なりの整備報告が全く無いよな、このスレ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:43:06.39 ID:enL5cm5b0
なんだろう、この上から目線は。
こういうのがいるから、誰も報告とかしないんじゃないのか？
会社の上司かよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:30:43.11 ID:Ny5s/JqS0
整備報告なんて要るか？
ＭＬでも入ってろよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:47:37.77 ID:R7hT/Y1q0
整備ネタは出尽くした感がある
何度もループしてもねぇ…
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:54:13.25 ID:sqK/XFzV0
車山以降一台も見ていない
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:31:42.01 ID:7AhYDfSGO
保守
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:49:07.86 ID:lDpTPftk0
車山に行ったことがない＠南関東
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:19:20.55 ID:hj+PAD460
>>924
まあ、いいんでない？つまらなくなったし。
俺も惰性で顔出しているだけ。
926 ：91GTI：2011/12/23(金) 21:03:34.48 ID:5TjTTBvp0
LLCが噴水のように漏れ出した
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:16:13.30 ID:egNzdJ/d0
>>926
何処から？
928 ：91GTI：2011/12/25(日) 17:02:34.78 ID:w3Vmg3wd0
エア抜きのところ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:54:39.94 ID:ujV8o1j60
あけましておめでとうございます
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:40:16.07 ID:CwgIwJTg0
バッテリーあがった、、、
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:31:10.53 ID:027r8ZqU0
くそ今年こそ乗り換えるつもりなのに調子がいい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:16:48.96 ID:wWM9opy80
>>931
それはめでたい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:51:55.81 ID:cF2PQuir0
タイヤ幅を175に落としたら安いだけじゃなく乗り心地も良くなった。
お薦め。
934 ：91GTI：2012/01/19(木) 02:27:22.33 ID:0hc1wj2F0
アイドルスクリュー調整してたらなぜか急に調子崩した。
プラグ掃除したら、なぜかブレーキ倍力装着が効かなくなった。次の休みにやること山積み。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:45:07.98 ID:QskU6EYZ0
濃いな
ttp://www.leclub205.com/
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:15:32.00 ID:CcD0k9nI0
串刺しになっている205がカワイソス
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:03:29.85 ID:GWZJJh590
誰かいないのか～
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:10:34.18 ID:F6t2b+Wu0
もうみんなくちたのかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:40:56.25 ID:Mogd0Xpb0
リアハッチからの原因不明の雨漏りが知らぬ間に治っていた
自然治癒か小人の仕業か・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:16:19.75 ID:UFTh4k6g0
>>939
ついに妖精が宿りついたか。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:23:14.09 ID:TM2J7v4p0
田舎だから自分が降りると俺の生活圏内での205が絶滅してしまうので降りづらい
まあでも今年こそ乗り換えｒｙ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:47:01.60 ID:F3RTeZsB0
正直降りるタイミングを失ったとしか言いようがない
貰い事故で全損となり現金化するぐらいしか乗り換えるきっかけはないだろう
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:40:45.80 ID:YpoJhWvb0
昨年夏停車中に突っ込まれ、さすがに諦めていたが、
相手の保険にボロでも全額出せるという特約がついていて、無事直ってきました。
まだまだ乗るよ、俺。

ただ、部品が半年近くかかったけど。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:56:43.97 ID:0fHeVvr30
205の日記念
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:22:58.93 ID:c3A5PXjG0
205
946 ：'87cti：2012/02/05(日) 21:45:59.23 ID:CFm4T4vI0
ご無沙汰しております。
ああ、今年も205の日がつつがなく過ぎて行きました。今日もまた爆走ですよ。

2005年の205の日には、都道205号線に数十台、国道205号線（長崎県）に数百台の205が集まったのが、今は夢の様な話ですね。

うちのは36万キロを越えて、２～３度月に接触しましたが（月の方が楕円軌道で近づいてくれる）、
最近オイル漏れますますひどく、暖まった時の青白煙更にひどく、（バルブステムシール交換でも本質的には変わらず。いよいよピストンリングかしら？）
ここらで一旦車検切って、エンジン降ろす決心をしました。

復活するまで、同年式のGTIでしばらく過ごす予定。暖かくなったら、ね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:20:58.64 ID:DBYMwph20
>>946
月到達まで頑張れ～！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:14:20.44 ID:q8MUmfQq0
2台持ちかよ、うらやましいな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:23:03.24 ID:MLMZbTrt0
本当に見かけなくなりましたね。
車山以外で見かけたのは、昨年夏が最後。
お！205と思って俺の205で追っかけたら、上半身裸のオッサンが暑さで壊れた顔して運転しとった、、、
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:56:03.39 ID:E0VbBsgN0
106海苔ですがみんさんには期待しています。
106/306のスレも10年後は似たような雰囲気になると思う。
個体数が多い分幾分マシでしょうが同じ路線をたどる気がします。
個人的には一台でも多くの205を後世に残してほしく思います。ほんと頼みますよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:20:59.22 ID:LP8O4VWY0
二台持ちなら309が欲しい。
４ドアのオートマ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:16:49.98 ID:sutp4guK0
確かに309欲しいわ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:57:11.40 ID:bG38M1geP
>>951
Siは5ドアでしょうかね
最後は4HP14がご臨終になり降りましたが
こんなにピッチングがない足回り
すんばらしいシート
あきれるほど積める荷物など
わたくしとしては
Siだけ3台乗り継ぎ50ﾏｿKmの価値があったクルマでした
ブレーキだけはGTIのフロントをを移植
今でもたまに恋しくなります.....



954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:02:52.62 ID:VdAdRu6l0
4HP14載せ換えに42万円払ったなぁ
今のトランスミッションの方が付き合い長くなった。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:44:45.99 ID:HyR2zGXo0
そうか、205と309は3ドアとか5ドアと言うんだったな。
そんなことすら忘れていた。
取扱説明祖に載っているディーゼル5ドアのオートマとかいまでも生き残ってんのかな？
当時買った人って余程だな。尊敬するわ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 06:18:59.28 ID:LUV95Go40
205GRDって、通勤途上の中古車屋においてあったな。 もう10年も前だけど。
新車で買った方、凄いなホント。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:39:43.89 ID:8T1JzB3R0
５ナンバーのクラウン買える値段でアレだもんね。
ハードル高すぎ。
まーGTIやCTIもシティターボやカブリオレレベルであの値段と言えなくもないが…
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:00:26.26 ID:Wk8zzrWR0
保守
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:03:01.77 ID:VRrBJFBC0
昨日本屋行ったら205が表紙の雑誌があったな。 中身見てないけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:20:58.79 ID:UAK2qsPT0
ちょい前２０５と２０６と２０７と３世代を一日で乗る機会があったわ
乗りなれた205
乗りやすい206
乗り心地のよい207
205と206はやっぱ似てるなと思ったが207は全然違う感じだった
まあグレードとかバラバラだったからテキトーな感想だけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:05:56.63 ID:/e9IITtJ0
>>960
207試乗したけど、正直、国産でいいやと思ってしまった。
まだ205乗り続けるわ、おれ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:03:07.18 ID:TknY4aQi0
20年以上時代が違うクルマを比較して、どっちが良いも何もないだろ。
いい歳して情けない話。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:21:05.16 ID:zAsWuApP0
>>962
ん？　いい歳だからできる話だろ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:28:10.58 ID:QU3a1t7m0
シトロスレでもいたな。
「DS4乗ったけどあれなら国産でいい。俺はBXに乗りつつけるわ」
とか書いてる奴。

って、そんな奴イネーw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:31:09.65 ID:YhMF496e0
207乗るなら国産でいいと思う
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:11:16.06 ID:u8RPGBb60
205rallyeが欲しいです。(*´ω｀*)
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:24:46.08 ID:gY+u/r8R0
僕はXSが欲しいo(^▽^)o
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:10:41.44 ID:2roiMMND0
SRDが欲しい
969 ：91GTI：2012/03/22(木) 23:27:17.69 ID:22er3Ttd0
スピードメーターケーブルが外れたか、千切れたか…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:43:18.81 ID:aGtEe5PS0
外れてケーブル巻き付きに一票
まだ部品あるみたい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 05:38:17.12 ID:SYwC5eVh0
どうなったんだ？
972 ：'87cti+'87gti：2012/03/30(金) 22:41:32.76 ID:oqq0EdzC0
と云う訳で、'87gti入手しました。
色も一緒、エンジンの型式も一緒、オルタもユニクラも一緒なのが嬉しいぜ。
総走行距離98,000km！殆ど新車であります。
さすがエンジンの感触、脚周り（最近ビルシュタインに替えたばかりの様です）ともに別世界。

５月の連休が開けるまでは、２代体制で日替わり通勤しましょう♪
連休明けたらctiの車検切って本気で直します。
１年半で直して、そこで再び月に向かって走り出せたらいいな、と。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 01:22:19.47 ID:iIE8vJZf0
おお～よかった‼
当分乗り続けられるね‼
974 ：94SI：2012/03/31(土) 04:46:41.49 ID:xwo0/0La0
>>972
おめでとうございます。
よく見つけましたね～、頑張って下さい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:30:17.62 ID:mFSOEsHb0
さて、タイヤ交換しますよ。
やっと、春だ。
976 ：'87cti+'87gti：2012/04/07(土) 20:23:18.03 ID:c5oY5Olt0
クルマ２台。
オルタ３機。そのうち二つが怪しい。ブラシの組み合わせにより2機発電する、場合もある。
燃ポン４機、どれか２つは弱っている。
コンプレッサ４機、今のところクルマに着いてる奴2機は冷えている。
セルスタータ３機、２つが怪しい。
ctiはオイル漏れと、青白い煙。
gtiは始動性悪し。雨の日にエンスト（＜取り敢えずデスビキャップ換えてみた）。

幸せが二倍になるかと思ったら、苦労が二倍になった気もしないではない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:53:41.31 ID:4bmbuIMq0
多分、それが幸せなんだと思う。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:18:27.22 ID:HVloK4as0
タイヤ新品購入記念
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:44:29.87 ID:NhrQeoi90
シルバーですか？
最もテンロクっぽい色ですよね、好きです。
ガンメタかシルバーが好きなのに俺のは黒・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:32:40.54 ID:tofxGMHG0
>>979
イイじゃん
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:40:55.25 ID:2wV6negu0
次スレヨロ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:45:33.12 ID:B+KtRSYU0
プジョー205ＡＴ(1600) 32万円

平成元年　ＡＴ　ビルシュタインショック　ＯＭＰタワーバー　
WEBERキャブ　アーシング　 ブレーキパッド新品 　エアコンコンプレッサー新品

http://photos.yahoo.co.jp/ph/espritart1655_mk2/lst?.dir=/1c04&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:49:22.90 ID:BS+6ZbsN0
次スレ
【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:49:29.64 ID:B+KtRSYU0
http://montecarlo1989.blogspot.jp/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>982
前期モノだったら・・・