【千の】TOYOTA　MR-S　37台目【風になって】

>>945
ボクスタに並ばれて穴掘りたいならMR-Sかな

マジな話、１ZZエンジンてどのくらい持つのかな？サーキットとか、持ち込まなければ・・
今、４万キロ程なんだけど、長く乗りたい車だぜ・・

１０万キロは持つ

>>952

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258082805/l50

そろそろ次スレか

>>932
むしろそういう信号ダッシュは得意なんだが…?
軽いしRR寄りだと揶揄されるMRなこともあって
MTなお前さんのクラッチワークがトロいんだろうしSMTならもはや反射神経が鈍いしか原因が考えられない
車に罪はない

YRVは1t以下の車重でターボ140ps
MR-Sが負けてもおかしくない

>>957
MR-Sだとトルクが細いしシフトチェンジの時間がかかるから
本気でやらないとタクシーに遅れを取ることもあるよ
あっちはずぼらな運転でそこそこ速いからね

MR-Sは糞エンジン、糞ボディ、糞ミッションのおかげでトロ臭い。
ガーガー不愉快にウルサイだけでサッパリ前に進まん。

MR-Sはカッコいいし速い。クルマ買えない貧乏人に僻まれるほど目立つし女の子にもウケがいい。
オーナーの皆さん、もうすぐクリスマスだね・・オープンで彼女とドライブするかい？おれはするYO！
貧乏人のアンチ君は、イブもクリスマスも、ここで荒らし行為頑張ってください！ここは暖かいからね・・。
では、おやすみなさい・・

>>961
寝言は寝て言うものだよｗ

まあ決して女受けの良い車ではないわな
でも好きな車だったら、それでいいじゃん

女うけって言うか、このクルマは女性オーナーの人が多いよ

>>948
いや釣りじゃないし
理想はボクスターだけど高嶺の花
ＮＣ2もいいけど中古は割高。いきなり新車ってのも
Ｓ2000は色気がないし操れる気がしない

ボクスターってそんなにいいかな？ポルシェブランドは凄いけど。
NCはやめた方がいい。俺だったら、MBかMR-Sかまたは、Z4だな。
ユーズドでも試乗できるよ

NBだったｗ

荒らしは病人なんだから、治療のオススメサイトを教えてあげろよかわいそうだろ

おまえら、釣られすぎ。
アンチな話で盛り上げたいなら、そういうスレたててやれ。
少々会話の程度が低すぎる。

MR-SよりNCの方がだいぶ良い車

MR-Sなんてただの駄作。人気無いのがその証拠

インチアップしたいんだが、どのあたりが実用と見た目の両立できるあたりかね？
前16、195
後17、225あたり？

あぁ、思い出した
精神障害者の話を聞く時ってのは否定も肯定もせずにやんわりと話題を逸らすのが定石なんだってな

確かにMR-Sは誰もが認める糞車

外人は漢字のデザインで入れる奴がいるからなｗ
昔に六本木のクラブで知り合ったカナダ人は腕に｢要冷蔵｣って入れてたｗ
得意気に｢いつもクールにって意味なんだ｣って自慢されたｗ
日本語の難しさを感じた瞬間だったな････

NC1は貴島さん認定駄作。
NC2はロドスタヲタ認定駄作。
MR-Sは幻となりつつある安物名車。

>>971
走りには良くないけど、見栄えはいいサイズだね。でも、リアは２１５にしたほうがいいよ。

>>970
ばーか。NCは買ってから、あーあ・・って思う駄作なんだよ。
MR-Sは、評判とぜんぜん違って速いしカッコいいな！と思う車。

>>976
なるほど。太くしたい理由は特にないんだけど、できれば外装とツライチにしたいんだよね。
スペーサかまそうかなぁ。
話はかわるけど、リアの溝がなくなったんで、ディーラーでリヤのみ交換したんだ。
そしたら、道路の斜面（タイヤのとおるとこって多少くぼんでるじゃない）越えるときに、
ハンドル取られるような感じするようになったんだよね。前後で銘柄違う（前はヨコハマ）からなのかしら？

>>978
前後、異なる銘柄ってこと？タイヤによって硬さが違うからね。空気圧で調節してみたら？

>>973

http://www.mental-navi.net/togoshicchosho/check/index.html

>>980
このチェックで5つ以上付かない人は、逆におかしいと思う。

>>975
MR-Sは名車じゃなくて迷車の方

ここの南堤の先はもう本当に凄い。今ぐらいの季節がまたいい。
大物がガンガンかかる。２５０人氏んだって言っても
毎年何万人も釣りに入ってるんだから、氏亡率は１％程度。
100人居て一人氏ぬかどうか。それなら釣らなきゃ損じゃね？ま、まわざ…？

>>971
>>976の言うとおり走りは225より215のが安定してる

16in、7Jで38くらいでリアに5�_のスペーサ入れるといい感じになるよ
オフセットあればフロント38リア30のホイールがほぼ面になる

前後１６インチでフロント２０５/４０R リア２１５/４５Rでもいいかね？

>>985
俺は205/45R16,215/45R16。TRD推奨サイズ。

日本の医療費は先進国中、他の追随をゆるさないほど安いんだよ。
初診料日本2,400円に対して、アメリカ平均20,000円
物価がはるかにやすい中国よりも日本の方が安い。

これでもまだ高いっていうのか？？
ってゆーか、水道トラブル5,000円、トイレのトラブル8,000円で、
おまえの体のトラブル2,400円だぞ。便器以下かおまえ。

ネットで自分で調べて、フロントに
TE37の16インチ7.0JJオフセット33を入れたんだが
微妙にタイヤがはみ出してるらしく、デラで受けた車検通らなかった
ちなみにタイヤはポテンザRE-07R、195/45

>>986とおなじ

フロント 145
リア 175

貧弱タイヤにしたら滑れるかな

タクシーには何とかして勝ちたいなぁ・・・・

先日、Z３が煽ってきたからアクセル踏んでやったら、マジで点になってた。コーナーマジ遅い。一応あれもBMWだろ？ｗ

一般道でコーナーで差をつけられるようなシチュエーションなんてねーよｗ

Z3は安物のジャケット。
S2000は競技用スポーツウェア。
マツダロドスタはユニクロのチェックのシャツ。
MR-Sはジャージ上下。

俺MR-Sオーナーだけど、そんなイメージ。

>>992

チミはアクセルではなくｳﾝｺでも踏んでいたまい。ｗｗｗｗ

>>991
かわいそうに！外れ車引いちゃったんだな。
俺のはアクセルそんなに踏み込まなくても負けたことないぜ。
それとも俺のは広報車並みの当たり車だったって事かよオイ。
このスレのMR-Sは当たりと外れが両極端なんだなｗ

なんだ、ＭＲＳ乗りってウンコみたいな野郎ばっかりだなｗ

>>988
気合でフェンダーを引っ張れ！
フロントならほとんどの車でなんとかなるぞ。
MR-Sなら、リアも手でいける！

MR-Sなんてのは「ウンコそのもの」ですわね。ｵﾎﾎのﾎ

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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