■■■レクサス　LEXUS　IS250 IS350　60■■■

嫁の愛車くそワロタ。バモスにベンツマーク。

>>949
メリットがないから「バランス」という表現を使って
ネットにめいっぱい言い訳書き込んでるんじゃないすか？
おれの選択は正しかったのだとｗ
結局金ないだけｗ

おめえええええらあああああああああ！！！！
勝手に個人のブログに直りんすんじゃねえ！！！！
オオゴトになるだろうが！！！ばか！

仮に俺様のブログが2ｃｈにLINKされたら地獄だ！

ってか糞小さな傷で保険使いやがって....

結局ｗ

250が売れセンだつーんだから
誰もこの車に動力性能とかスポーツ性なんか求めてないんだよな
最初からISじゃなくてESを売っときゃもう少しマシなブランド構築できただろうに…

ふつうの国産乗用車のエンジンとシャシーでベンツＢＭなみの価格をボッタクるやり口で
ブランド構築も糞もない

ハウスメーカー野郎は全国的にIS250ｗｗｗどんな理由があろうと、今じゃ最低価格で175万円ｗｗｗバカでもローン組めば買える車ｗｗｗその前に賢い奴はISやGSは買わないけど。

>>956
当初FFは高級車に非ず、レクサスには似合わないとか吹いてたからなぁ
今じゃFFの安物SUVに安物ハイブリが唯一売れてる商品なんだから笑える
　
今度はビッツベースの小型ハッチ売るらしいじゃん
そのうち軽やワンボックスも含めてフルラインになるんだろｗｗｗ

レクサスの小型HBはデザインがなんとなくアルファのブレラを意識しているような気がする。
あれも街中でみると結構格好いいんだよね。

350乗りが250意識しすぎだろｗｗ
魅力があればいくら高くでも売れる
売れないのは魅力無しと判断する人が多いんだな
ＬＳはレクサスの中では売れてまっせｗ

ここのスレはずっと250対350の流れたなw
買いたい車買えばいいんじゃないのか？
日本の道走るのならどちらがいいかなんて誰も決めれないだろ

ＩＳ２５０総額約５００万
ＩＳ３５０総額約６００万

これくらいの差しかないのに、それでも威張りたい３５０乗りは横にＩＳ−Ｆが並ぶと萎縮するんだろうなｗｗ

車の良し悪しなんて買う人が気に入った車を買えばそれでいい話なのに、
価格や排気量だけで判断する輩って、それこそ「車音痴」なんだよな！

メリットなんてあるとか無いとかの問題じゃないと思うが
250も350もたいして変わらんのだから
どんぐりの背比べ

あ、Fならメリットいっぱいあるかもな

結局クラウンでよくね？

>>963
その100万が出せないから、
350以上に手の届かないFまで持ち出してネットで必死に言い訳して
自分を無理矢理納得させているんじゃないの？

>>963
みたいな決め付け
何とか必死にIS250がマークXとは違う
IS250はクズじゃない
もう必死すぎて泣けてくるわ

　何言っても無駄　何やっても無駄

所詮2500ccのNA。　おもちゃ。

ホンダのミニバンレベル

IS250とIS350は全くの別物。
ほんっとバカだなこのボケカスは。
2500ccのNAと3500ccのNAエンジンが一緒のトルク、馬力だったら
この世界はファンタジーだよｗ

バーカｗ

>>967
マークＸも２５０と３００、次期は３５０なんだからＩＳ２５０なんかと一緒くたにしてやるな

だなっ！車にとっての一番の命はエンジンだからな！18畳のリビングにエアコン付ける時． 8畳用の100Ｖのエアコンを最強で冷やすか20畳用の200Ｖのエアコンで弱で冷やすかの違い！

３５０乗りの鼻息荒すぎｗｗ

３５０乗りの僕ちゃんたちの頭の中は今日も２５０のことでいっぱいｗ
売れ筋車は辛いね〜ｗｗ

端から見ていて350厨が必死過ぎて泣けてくる…
ベストバイグレードとハイパフォーマンスグレードに挟まれて
肩身が狭いだろうが頑張れよ。Fオーナーから見れば350だって
あと約200万が出せなかった貧乏人なんだぜ？

F以外のIS買う時点でたいしたことないんだが、
まあなにせ90万円余分に払ってしまったのだからせいぜい威張らせてあげよう
本当に「いい車」ならもっと売れているはずなのだが、いかんせん売れてないのは痛いな

車にとって一番はエンジンの大小wwと言うならアメ車買ったらどうだ
それかその理屈ならMT車買えばどうだ？
ATのオッサンセダンの分際でエンジンとか言ってんじゃねーよW
ISなんて10年前のシビックにも負ける運命なんだぞ

IS350買います(＾ω^)

↑正解！318馬力を充分に堪能して下さい！

ベストバイグレード（笑）
ま、おまえさんのお財布にとってはベストバイなんだろうなｗｗｗ

ほんとここのスレは、ネタがなくなったら250と350の戦いになってるねｗｗｗ国内走るんだからどっちでもいいじゃん。少し大人になって、どちらかが、はいそうです。と認めればこのくだらない話も終わるのに。

ほんとはＦに乗りたかったんだが、仕事で使えなさそうなルックスとＬＳと
同じギア比の無駄に多段なトランスミッションがどうにも気に入らず、３５０
に乗り続けてる。Ｆが素のＩＳと同じルックスで６段スピードシフトＡＴなら
最高なのに。。。。。トヨタよ、も少し本気でＦを作ってくれ。
そんな俺がハンコ押してきたのはアウディＳ４。
さらばレクサス。ＡＴ以外はいい車だった。

RS4にすれば良かったのに

Ｓ４のルックスのＲＳ４があれば良かったんだが、、、、、。
フェンダーが派手すぎだ。
新車の保証も欲しかったしね。

S4って3リッターV6スーパーニャーニャー付きの奴だよね？

チャージャー○
ニャーニャー×

350海苔が必死というより250海苔が必死に見えるのは俺だけではないはず

俺から見りゃどっちも必死に見えるだに

ここを見てるヤツらは大体必死。
そんな俺も必死に一生懸命乗ってるからトヨタのユルユル糞ＡＴに不満なんだよ。
で、次は必死にＳ４に乗るよ。

10月11日ラグーナ全国オフに、俺のスーパーIS見せてやるから見にこいやカスｗｗｗあっ、ごっめ〜ん、引き籠もりだから家から出れないんだったねｗｗｗ

>>972
俺には、IS-Fまで持ち出してきて350を貶している250乗りのお前の方が
必死な様に思えるが

２５０も３５０も良い車ぢゃん！？Ｆは乗ったこと無いから知らない。
２５０＋αが３５０ぢゃないんだから、みんなそれぞれ必死に自分の
車のイイとこワルイとこ挙げようぜ。
必死な声が改良に繋がるかもよ？

おっちゃん達
醜い争いは止めようや
友愛精神でいこうぜ

ハウスメーカー野郎がホモが多い。バカなのか？バカなのですか？バカですね？

350厨は今日も頭の中は250のことで一杯のようですw

もういい。空気嫁

お前がな、糞250海苔ｗｗｗ

ＧＳ乗りだがラウンジに来てる貧乏くさい身なりの奴らは250乗りだな、これは確か。

最近　スカイライン36クーペに乗り換えたばかりの元IS250オーナーだが、
2年間お世話になったISに感謝を込めて、次スレを立てさせて頂きました。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254274760/

次期クソスレよりも数日前から独りでハウスメーカーがどうのこうの
わめいている残念な池沼君のｦﾅｽﾚ立ててあげればよかったのに

5海苔だけど、ハウスメーカーはIS250海苔がほとんどｗｗｗうざいから連絡すんなホモ野郎ｗｗｗ

落ち着けよ
350w厨
ご自慢の350wの前後と両横に大きく「350ですよ！」って書いとけよw

僕ちゃんの350w

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000531-san-bus_all

＞ＡＰ通信によると、トヨタ車でアクセル操作の障害が関係したとみられる事故が１０２件報告され、
カリフォルニア州では８月、レクサス車に乗った同州警察官と家族３人が衝突事故で死亡した。
事故直前、車の速度は１２０マイル（約１９０キロ）を超え、車内から電話で「アクセルが動かない」などと通報があったという。

恐ろしい　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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