【o_._o】新型 FIAT 500 Part19【o_._o】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いちょつ
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
軽いとは言えない車重に加給無しの1.2Lエンジンなんだから回さないと走らないのは当たり前
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:36:52 ID:Vjzu3Es8O
車を乗るうえで初歩のオイル量チェックもせず
自らの無能を棚に上げ、オイル警告灯のせいにして
プレミアムな大衆車(笑)とやらをクズ鉄に変える
自他共に認めるクズ野郎が集まるスレはこちらです
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:48:17 ID:Vjzu3Es8O
このスレに巣くうクズ野郎ども
・オイルチェックもせずにエンジンカラカラいわす、クズ野郎
名言
>オイル消費量の基準は1000kmで0.4Lみたいですね
と言うことは、5000kmで交換するときは2L減ってても正常って事です!
・マーチの話題が出るとキレるクズ野郎
・ボディに鉄粉が刺さったと怒り狂うクズ野郎
・バニライエローが出たのが不服で必死にネガティブキャンペーンする、クズ野郎
・デザインのみの平凡な性能の大衆車を無理して高い金払って買った為
妙に高級車に乗ってるとかアピールして他人とは違うとか
値段が割高なのを指摘したら貧乏人扱いして蔑んだりするクズ野郎
自動車なんてただの機械であり道具だ。しかしそんな機械・道具も、人が手をかけ面倒を
見ないと本来の機能を発揮しないどころか、最悪はいきなり作動拒否など起こしてしまう。
人のソレと同じように手をかけ面倒を見れば喜んで働いてくれるし、邪険にすればヘソだ
って曲げる。欧州の自動車は比較的自己主張が強いのかも知れない。
日本の自動車は文句も言わず我慢強い、しかも真面目。しかしいつかはその溜めすぎたス
トレスをぶちまける日が来る。この自動車を買った人も他の自動車を買った人も、その自
動車を末永く可愛がって欲しいものです。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 17:19:00 ID:Dhs+OFnw0
とりあえず7のようなクズ野郎はスルーで。
先週は宝箱を開けてみて、今週はレーンチェンジ機能を使ってみた。
二つとも結構便利ですね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 19:27:01 ID:Ig7E7skqO
おまえはホントにクズだな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:06:03 ID:T/zK58yzO
pop1.2を検討してますが車体色で迷ってます
白が標準との事ですが
洗車に手をかけたくないんです
オススメを教えてください
汚れない色など無い。
小さい車だし水洗いだけなら20分かからない
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:56:48 ID:S8JJBD5KO
>>12どうせ、スタンドの自動洗車だろうに。手がかかる色も何も…
>>18 ちょ、それ普通に標準機能じゃないのか
もしかして、チンクは外観だけでなく装備まで復刻させたのかすげぇな
どうも話が噛み合ってないなw
18の説明が悪い。
レバーを軽く上or下させると3回程点滅して止まる。
某漫画で新型500が登場予定なので
ここも変な奴らで汚染されるハズ
23 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:23:59 ID:iVU96HfbO
ナビをつけたいが…外付けだとおかしいかな?
24 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:31:29 ID:WjjuN8PEO
由比ヶ浜のカフェに結局行かずじまいだった。
天気がいまいちだったし台風で花火中止(この日に行く予定だった)になったし、
大赤字だったんじゃないだろうか?
25 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:42:47 ID:sEHj146/0
こういう考えのやつってばかじゃねえの。
インポーターが本国から定価で仕入れてるとでも思ってるのかねw
ユーロ高になる前のユーロ安時に発売された輸入車はちゃんと当時の
換算レートに基づいて価格設定をしてたんだよ。
それがユーロ高になり既存車の値上げや、新車の価格設定が高くなることはしょうがない。
だからその後ユーロ安になっても値下げもしない、新車の価格もユーロ高に基づいた設定のまま。
そこがおかしいと言ってるんだよ。
それなのに慈善事業じゃないとかほんとにバカとか言いようがない。
台数掃けないから利益をぼったくることが当然ってかwww
売れないから高利益を乗せるんじゃなくて
利益を「妥当なもの」にすれば売れるんだよ。
自ら悪循環を創り出してるインポーターを擁護ってどんだけゆとりなんだ、おまえはw
資本主義経済をちょっとは勉強しろや。
976 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 09/08/27(木) 20:39:13 ID: OTd9dDYt [ 0 ]
インポーターだって慈善事業やってんじゃないよ
台数捌けないんだから、一台辺りの利益増やさなきゃ。
嫌なら買わなきゃいいだけの話。
それでもイイと思って買った人を批判しても意味がない。
価格を下げたからと言ってチンクがバカ売れするとは到底思えんが。
長文の割に何が言いたいかサッパリで中身ゼロだな。
おまけに前スレへの亀レスとは素晴らしいw
誰がバカ売れすると言ったの?
理解できないのはおまえがバカだから。
褒めてくれてありがとう。
なんだか最近荒れやすいね。
ところで
>>22の某マンガってなに?
頭文字Dとか?
32 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:25:33 ID:EJH9yi/FO
お前らカスばっかだな
死ねよ
うん、そうする
さよなら
35 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:13:30 ID:vb62K9QPO
っ 田中センセ ?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 21:37:10 ID:vF8L+z16O
>>25 もう少し、輸出入や為替の仕組みを勉強した方が良いと思う。
まさか、原油輸入の話と同レベルには考えていないよな・・・?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 01:51:18 ID:RtczJkcE0
>>23 メーターの右に小さいの付けてるけど違和感ないよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 01:53:07 ID:RtczJkcE0
>>頭文字D
ハチロクにチンクェで勝つ方法をみんなで考えよう!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 08:33:30 ID:cS0/oeWWO
皆さんのチンクは何色?
昨日、バニラ納車になりました
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 10:40:47 ID:ub81IXCFO
納車o(^ヮ^)oおめ
>>38 勉強するのはおまえの方だw
何も知らないなら黙ってたほうがいいよ。
恥かくだけだから
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 12:47:31 ID:tVCVRHVTO
負け犬の遠吠えって奴だな
みっともないったらありゃしない
インポーターとディーラーは儲けすぎなのは本当だな
フィアットだけじゃなく輸入車全体だけどね
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 19:33:29 ID:Ud2Mu3LE0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:12:08 ID:oShGLUsZO
40〜50代の大人が車で為替レートを勉強するスレはここですか
>>43 まさに勝ち組オメ。イエローNEWチンクを見かけたら指をさして笑ってもよい権利が君にはある
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 01:41:01 ID:YiBSmj+W0
デュアロジックはセレスピードとギクシャク感は同じくらい?
今のセレは知らんがチョイ前のセレとは別物
スムーズとは言い難いが、セレを知ってるなら
凄い進化だよ。
別にこの車は時計みたいなもんだろ
一々、電波時計とアナログを比べるようなアフォが現れるのな
好きで乗ってるなら関係無いだろ
>>55 ん?ごめん、何について電波とアナに
置き換えてるか分らない・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 04:58:26 ID:2JK2yrbMO
>>53 改善点はあるけどマターリ走るならこれでも充分。
先ずは試乗すること。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 07:29:03 ID:QwhO4MNjO
マターリじゃない時はダメダメってことだね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 08:34:39 ID:7pHJqtEfO
なんの為のSPORTスイッチか
夏になって順位が落ちるかと思ったら落ちないな。
1.2POPの燃費は本物だ。
ハイブリッド以外の普通車でTOPの燃費になるとは・・・
順位 メーカー 車名 クラス 型番 燃費
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 23.9 km/L
2 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 21.1 km/L
3 ホンダ シビックHV 1300cc ES9 19.6 km/L
4 ホンダ インサイト. 1300cc ZE2 19.5 km/L
5 トヨタ プリウス. 1500cc NHW11 19.5 km/L
6 ホンダ シビックHV 1300cc FD3 19.3 km/L
7 フィアット. 500 1200cc 31212 17.6 km/L
8 トヨタ ヴィッツ 1300cc SCP13 17.0 km/L
9 ホンダ シビックHV 1300cc FD3 16.9 km/L
10 トヨタ iQ 1000cc KGJ10 16.9 km/L
http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/1500.cgi
>>61 1.3L JTDの方がより低燃費だろうに…
なんで入って来ない!
なんかいつまでもバカがしつこいスレだな
>>61 FIAT500購入に、政府の補助や控除なんてナイヨね?
66 :
65:2009/09/01(火) 11:41:24 ID:tk88372u0
ゴメン、自己解決した。てか、輸入車買うヤツは金持ってんだから
どんなにエコだろうが低燃費だろうが一切優遇なんかしねーよ、と
言う事なんだろうかね。
>>67 申請するのに、1車種につき1億円かかるんだとさ
たいして売れないのに申請してもメリットないよ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 19:03:10 ID:RjLdA/6OO
民主勝ったからエコカー減税もなくなるだろ
バニライエローに引き続き、1.2がベストグレードって事を
メーカー自ら証明したね。
あれ?バーニーの商標使えなかったのか
済「レッド!」
済「ブルー!」
済「イエロー!」
済「ピンク!」
次は「グリーン!」で
助手席側にだけ付いてる手すりを運転席側にも着けたい
ボディにネジ穴切ってあるかな?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 10:24:49 ID:WJ4X1M/90
グリーンあるじゃん
もう本国でも中止になった?
部品を調達できれば、開かないガラスルーフを電動ルーフにかえるのってできないのかな?
んな面倒臭くって金掛かる事を考えるなら
安く並行で注文できるだろが・・電動。
>>80 レール部分やモーターを組み込むなんて絶対無理だろ。
並行で注文しろよ。
>>80 ビルのはめ込み式の窓をスライド式の窓に変えることができるかどうかかんがえてみろよw
84 :
74:2009/09/02(水) 21:59:09 ID:JwLF4JC60
>>75 うお、バーニーじゃなかったバービーだった
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:47:13 ID:VF7udptMO
試乗してきたよ。
1分で飽きた(笑)
この車に求めてるものが違ったのだろう
試乗して気付いて良かったね^^
500か500Cで迷ってたけど500Cのトランクのことが全く頭になかったわw
よく考えたらそーだよなと。カブリオはやっぱ無理だ...。
チャリ積むし、おとなしくノーマル500にしとくかトホホ
>>80 ノーマルルーフならアフターの後付けサンルーフって手は有るかもしれないけど…
ガラスルーフはどうにもならないよねー
>>89 ロードだから簡単にタイヤはずしてばらせるんだ。
ルーフキャリアも付ける予定だから最悪キャリアに積もうかなと。
ルーフキャリアでTHULEに500専用のものがあるけどデザインが微妙だなー。
旧型500に付いてるキャリアとかカッコいいのに。
ルーフキャリア付けてる人いないか?オススメあったら教えて〜
500Cってトランク容量減ってるんだっけ?
ばらして後席倒して乗せればいいだけな気がする。
私は並行ならともかく、今の500cはほろが選べないので遠慮かな・・・
トランクの開口部分が狭いから辛そうだ。
容量も少し減ってるだろね。
>>89 ここは逆に考えるんだ
チャリに500を積めばいい
折り畳みチャリ積んでるが、後部座席を二つとも倒さないといけないのが残念。
うまくやりくりすれば積めそうだな。
>>90 マウンテンだって簡単にタイヤははずしてばらせるが・・・・と筋違いのつっこみを入れてみる。
>>94 いっそのこと後部座席はずしたい。どうしても必要なときだけ付けたりとか。
ほぼ後ろ使うことないからラゲッジスペースにしたいわ。
荷物つみたいなら500なんか選ぶなよ本末転倒野郎
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:49:04 ID:tOGHWMb40
500にロードを積んでいるやつをみた。
神奈川の大磯で茶々アズールのやつ。
けっこうさまになっていたけどな
>>98 え?本末転倒?wえ?なに言ってんの?ww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 02:08:16 ID:/tgf7RZuO
>>98 君にとっての本末とは?一行以内で答えよ。
ルーフにキャリア付ける場合はノーマルルーフじゃないとダメなの?
グラスルーフは強度無さそうだし
始めからルーフレール付いてるパンダにするかな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 18:54:48 ID:ogXWo8Rt0
アクセサリカタログにスキーやスノボ積めるハッチゲートキャリアがあるからそのうち自転車用アタッチメントがでるかもよ
ハッチゲートキャリアはボディに加工とかするんかな?
金物とゴムパッキンで挟み込むだけでしょ
スポーツのシートも意外と汚れやシミが目立ちますね。
手入れに苦労しそうです…
アルファのマルチエアは500アバルトにも載るのかな。
もしそうなったら激しく欲しい。買っちゃうかも。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 20:39:28 ID:25U/RstjO
このクルマ、リヤがトーションビームなのなww
素直に4独のミニにするわw
>>109 そう意外とシミが目立ちますよね。
sportを選んでおけば
内装の汚れは心配する必要なしと思っていたのですが…
まぁ細かいことは気にしないようにしています。
>>109 どんな汚い服で車に乗ってるの?
どうしてそんなにシミを作るような汁を垂らすの?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:13:34 ID:g5oy9vms0
この車って発売当初は人気で半年待ちとかだったらしいけど今もそんな感じ?
カーセックス向きじゃないよね
シート倒すのにいちいちクルクルすんの面倒くさかった
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:56:00 ID:JgMliJjx0
4日で来た
ポップのMTまだですか?
当初は夏、その次は秋だったんですけど。
FGAJ担当の発注ミスというのは本当ですか?
どんな発注ミスで半年遅れとかになんだよw
しょっぱなは半年待ちって話も聞いたな〜ほんとか知らんけど。
さすがに今は大丈夫だとおもうけどね。せいぜい一ヶ月くらいじゃないかな。
在庫だか生産管理だか間違ったとかで納期遅れみたいな話、1年くらい前になかったっけ
バニライエローは速効で売り切れたけど、軽自動車イエローが
未だに売れ残っている。ああいう色は田舎に持っていけば
買う奴がいるだろうに。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 10:26:06 ID:5ZzscXIZ0
>>109 POP乗りですが、シミは出来てませんが、
シートに細かな毛玉とシワが出来始めました。
納車4ヶ月目です・・・。
>>116 しつけが悪いからです。
車に乗ったら飲み食い禁止くらいの
教育をすべきですね。
>>125 POPのシートは傷みが早そうだね。
シートカバー装着がおすすめです。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 14:46:16 ID:CAW/t/qVi
1.2POP 195万円 って、
コミコミで どれ位になりましたか?
ディーラーオプション必須なの?
ディーラー値引きはどれくらい?
値引きは0
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 15:30:29 ID:5ZzscXIZ0
>>127 1.2POP、メーカーオプションのメッキパンパーやら
マフラーカッターやら15万くらいつけて、コミコミで235万くらいだった。
値引きは10万だったよ。
新車買うと、大体価格+30万くらいだよね。
アルカンタラシート仕様ほしい
同じく納車4ヶ月のPOP乗りですが、毛玉は買ったときから
白いのが付いてて取れないので、もっぱらこすらず放置
してますです。
シワは背中に汗かくとつきますね〜
まぁ、色んな意味で細かいところは見えないフリが得策と
最近思ってきました。
シートなんぞ消耗品だ。
だすねー
造りちゃちいし取替えできれば面白かったのに。
値引きは無いという話は聞いてたから覚悟して買いに行ったけど
結果15マソ引きだったよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:11:15 ID:9KP5nhlNO
129
何色にしたんですか?
>>116 小さい子供なら仕方ないですね。
子供の成長とともに汚れもイイ思い出になりますよ。
>>136 ねばって?すげーな。
俺の性格上厳しいな、ズケズケともの言えないタイプだからすぐ決めちゃうわ。
何度もディーラー行くのも面倒に感じるし少しでも早く欲しくなってまう。
本当の意味での大人になりたい・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:52:56 ID:MaJe1yRr0
>>135 Dラー何件か回って、見積り出してもらったら、結構下げてくれるトコがあった。
もちろん正規ディーラーね。
>>136さんの15マソ引きにはビックりだけど。
>>137 カラーはモッドブルーです。
試乗車・展示車・製造年月の古い不良在庫車をさばくにゃ値引くに限るよなw
エアコンが壊れました。
真夏じゃなくて良かったけど、みなさんもトラブル・故障ってありますか?
モッドブルーは不人気だから早く売りたかったんだろーな
オレなんか廃止になったジャイブブルーだ
オレもジャイブ
あのレトロチックな色が良いのに
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 10:34:58 ID:6uCDcx5l0
なるほどね・・・。でもオレは気に入って廃色決定のモッドブルーに
したから値引きは嬉しかったよ。ニューオリンズの青はオレ的には無しだったし。
でも最近ニューオリンズの鮮やかさもキレイだと思う。
人気の方はどうなんだろね・・・?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:06:13 ID:xZR7NBSYi
3年保証の内容って、どこかで確認できますか?
147 :
136:2009/09/08(火) 11:39:45 ID:aZYmxC120
>>139 いや、粘るも何も値引きのことは交渉してないんだが
一発提示でこっちがびっくりしたわw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:59:37 ID:xZR7NBSYi
142 は エアコンが壊れたらしいけど、
自分や周りで 何か壊れたって話はありますか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 12:29:06 ID:AYaTfGniO
>>147 できた店員だなwちなみにカラーは?
白かジャイブブルーがいいけど結局白選びそうだな。
つーかジャイブブルーなんて殆ど残ってないか。
>>148 1年乗っていますが、故障無しです。
その間に嫁の国産車は2回故障しましたが。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 12:53:26 ID:x8babUkpO
8月に買ったがキャンペーンとかでTAX Freeで9万引きだったな
色はチャチャチャ。どの色でも9万引きで、バニライエローもあったけどそれも対象だったな
オプションのナビも半額だった
新型チンク最近よく見るけど、デカいなあ…
チンクは小ささこそ命なんだがなあ…
現行MINIも全然ミニじゃなくデカいし現代の車はもうこうするより他ないのかな
>>152 昔は3ナンバーの車なんてほとんど無かったのに、
今やエコカー プリウスでも3ナンバー。
全体的に大きくなってるから、相対的に見たサイズはあんまり変わってないんでは?
今のチンク、軽のスペースでも停められそうだし。
いや、停めないけどね。
>>149 ちなみにバニラ
不良在庫車じゃないよw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 14:33:00 ID:xZR7NBSYi
ディーラーオプションは何か付けましたか?
フロアマットは付けるとして、オートバックスで対応できない物は?
オイル交換はこだわるの?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 14:49:40 ID:6uCDcx5l0
>>152 全体的に大きくなってるから、相対的に見たサイズはあんまり変わってないんでは?
という
>>153のおっしゃる通りだと思います。
駐車場なんかで日本車に埋もれて停まっていると、フロントが見えにくくて
見つけにくい時があります。
隣に停まったワゴンRなんかの軽自動車の方が大きく感じるしな〜。
まあ、国産の3ナンバー枠のバカでかいだけの1BOXに埋もれているマイチンクを
みると、愛おしくてたまんないんだけどね〜。
>>156 私は、フロアマット、アングルスペーサ、シフトノブを購入。
それとボディコーティング。
オイルの件は言ってる意味が分からない。
とりあえず、オイルは国産と違って結構減る。マメにチェックすること。
軽に乗ってるときよりも強引に割り込まれやすいので、
周りから見ると、軽より小さく見えてるっぽいです。
ありがたくない話ですが。
>>153 >全体的に大きくなってるから、相対的に見たサイズはあんまり変わってないんでは?
何言ってんだよ。
全体的に大きくなんかなっていない。
どの車もモデルチェンジするたびに大きくなっていくのは事実だが
1BOXカーが大きくなってもバスのサイズにはならないし
大きいサイズにシフトした結果いちばん小さいサイズのモデルが
追加されるのだから全体的に見れば同じということだ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:13:04 ID:6uCDcx5l0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:37:20 ID:6uCDcx5l0
国産車は居住性優先、規格枠いっぱいのパッケージングで
ユーティリティを優先した上でのデザインをする傾向にあるので、
おのずと大きくなっているんじゃないかな?
チンクは後席の居住性を犠牲にして、あのCピラーの傾斜で特徴的な
キュートなデザインを生んでいるし、その傾斜の分小さく見える。
1950〜60年代の車見たことある?
旧チンクのエンジン、サイズで
>>154を充たしてれば
黄色ナンバーでいけるもんなぁ。
軽四チンクもいいなー、エアコン付いてれば。
日本車は側面衝突の安全基準緩いの?
軽自動車は欧州いったら販売できないだろ
今年の夏は活躍できなかったかもしれませんが、エアコンの効きはどうでしたか?
164 の ID は 神 !
クルマのプロフィールをどうぞ!
今ってキャンペーンで無条件で約10万安くなるのな!なかなかいい試みだ
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
キャンペーンの9万はメーカーの負担?
だとすると、ディーラーの値引きも期待して良いんですよね?
給油口とキャッチのビス6本が噂通りサビてきたのでステンレスに交換。
ホムセンで買って合計350円でした。
>>160 が、とんちんかんな事いってますが・・・
>>151 TAX Freeって500も対応してた?
ALFAだけだったと思うけど・・・そこのDオリジナル?
>>174 俺も替えよかな。
ビスのサイズはいくつだった?
あと、フロントサスのトップに水が溜まってサビが酷い。なにかいいゴムのキャップみたいなのないかな?
>>175 500は取得税免除
そのほかの車種は重量税まで免除されるっぽい
これって新車購入にあててのメーカーの助成対策
値引きとかサービスとかってディーラーにもよるんでないかな?
>>176 M4*20 4
M5*20 2
購入したビスにワッシャーもついていました。
フロントストラット部のボルトの先端には椅子の足のゴムキャップを取り付けました。
ただ、お皿の部分に水が溜まらないようにしないとダメでしょうね。
今 注文しました。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/09(水) 23:23:03 ID:qYzzXA+T0
ん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 02:01:00 ID:iAtEbfjL0
雨の後にドアあけると下からぼたぼた水がたれてこないか?
俺のだけかな
垂れて来るよ。
洗車後も同じでしょ?そゆ水廻り構造です。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 06:12:51 ID:6jL9pNasO
皆さん
本当に車好きなんですね
チンクはデザインいいし欲しいんです
が私は車を構ってあげられないんで外車の所有は無理ですかね
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 10:06:35 ID:FjBdKGCmi
19日 納車になりました。
さぁ 初めに何します?
給油口のネジ交換?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:41:27 ID:njc0vwzBO
アバルト500なんだけどブレーキ鳴りまじひどい。イタ車はこんなもんらしいがひどすぎるわ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:44:22 ID:DwUb5m+aO
>>174 サビるのかよ?やっぱ海外車は問題あるよな〜
形も可愛いし嫁の足用に気にいったようだから購入しようと検討してたけど
問題外だな
こんな低水準はゴルフのpolo以来だわ
POLOなんかと一緒にすなっ!
あんなシッカリしてないぞ500は(*´∇`*)♪
ゴルフのpoloってなんだよ?
鉄は錆びるモノ。
そんなことも知らんのか?
日本車だってドイツ車だって錆びる所は錆びるぞ。
気がつかないだけ & ここの住人が神経質すぎるだけ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 19:20:08 ID:czNMeyTCO
フロントストラットの上ボルトの錆は、アイバッハサス入れる時に初めて気付いた。
錆のせいで全然取れなくて、ボンネットやらワイパー辺りのカバーまで外してインパクトレンチで外したよ…
別にそのままで壊れはしないけど、あそこはどうにかした方がいい。
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:15:45 ID:Q5VglIMEO
なんだよ、1.2買って後悔してんのか
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:53:36 ID:DP8BW/DD0
としか思えんよなあ。
1.4乗ってみ、いい車だぞあれも。
>>178 私もアルファからヒントをもらってゴムキャップ付けました。
>>184 点検整備費にある程度お金が出せれば維持できるはず。
ディーラーの整備費は国産の1.5倍くらい。
まぁ外車はどこも多少割高です。
でも、所有する愉しみがあるイイクルマだと思います。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:15:30 ID:e8LHi4+/0
水漏れに錆びか・・・
うちの子も年末納車以来、屋外駐車だから週末に点検してみよう(・ω・;)
こういう書き込み見たバカが
「FIAT500は、水漏れ、錆びやすい」とか言い回るんだろうなあ・・・。
>>200 だから、水漏れじゃなくて水廻りだって。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 11:18:50 ID:On5Vn2Ahi
水が上手に逃げないんでしょうね〜
納車待ちなので心配です。
ドアなら設計ミスではなく、組み立てのミスじゃない?屋外駐車ならかなりクレームになるはず。
給油口は設計ミス!Dで見ました!こまめに拭いてあげるしかないね。
フロントストラットの錆びは、解らない。
エンジンルームは泥が入ってますか?
どうしても、強度が必要な部品は錆びやすいから、錆止めで予防した方が良いですね〜
・・・・もういいや・・・。
バカは500に乗らないで欲しい。
まぁ、国産のつもりで買うとこんなもんでしょ。
ファブリックシートの毛玉の手入れって、毛玉取りブラシで大丈夫?
細かすぎて取れない気もするんだよなぁ・・・
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 12:45:00 ID:On5Vn2Ahi
水廻りがどうかしたのか?
お前の500はトイレ付き?
臭いもんな〜
俺は厨房だ!
洗車して確かめてみるといいですよ。
そういう構造であって設計ミスでもなんでもないです。
>>203 乙!
溜まった水が排出されないほうが問題。
むかし某国産車に乗ってたころ、洗車後に床あたりに水が入ってるとデラで言ったら
「あぁ〜、水は下から掛けちゃいけないんですよぉ」と注意されマシタ。
給油口は水が流れ落ちるようにはなっていなかった。
ドアは水の抜け口がゴミで詰まったり、パッキンの付け位置がズレて塞ぐとかが日本車でも多い。
>>177 あー下取り10万のサービス終わって次の手ね。
自分引かれてない!!と思って焦ったよ。
取得税が8万ちょいだし損はしてなくてホッ=3
Dによってはナビ無料のとこもあるって聞いたよ。
自分のとこは半額だったのでいらない!と断ったが。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 18:48:13 ID:jj0Tpu6mO
イタ車はその辺りがね
マセラティでさえ、細部のチリは均一じゃないでしょ
国民性なんて言葉で片付けたくはないけど、
神経質で我慢できない人は悪いこと言わないからやめた方が良い
デルタとか左右でドアの隙間が違ってたりするしなw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:21:48 ID:QdftTsZ5O
いろいろな意見ありがとうございます
週1しか乗らんし
車好きでもないので
あたしゃ 国産の軽にでもしますわ
>>212 毎日乗らないなら、国産じゃなく輸入車すすめる
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:29:44 ID:jj0Tpu6mO
>>212 ファミリーカーならミニバンが良いんじゃない?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:53:39 ID:+4C01yUTO
いやむしろ車好きでもなくて、週に一回程度なら車買うべきじゃないでしょ。
車は買ったら乗らなくても価値が下がるものだし、死に金の使い方て言うし。
普通に貯金して国債や不動産にするとかでどうよ
車好きでもないのにこのスレに来て書き込みまでするって事に興味がわいた。
不満というか気になるところがいくつか出てるけど、
自分としてはバネレート(とストローク)を1番に挙げたい。
最小回転半径も甲乙付けがたい。
早くエンジン新しいのにしてよぉぉぉぉぉぉぉぉぉおお
2気筒900ccのえんじんってどうなった
>>216 どのような挙動をもってバネレートとストロークに不満を
持っているのか参考のために聞かせていただけますか?
またどのようにすれば良いとお思いでしょうか?
>>212 消えろ。二度と来るな素人の本末転倒野郎
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 09:43:13 ID:kpDNmzu2O
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:00:10 ID:mE1YncAe0
イタリーはデザインいいけど品質がどうも信用ならん。
両立ってのは難しいのね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:19:00 ID:41zYZYtkO
年末や春に向けての追加や変更情報はまだ?
今月下旬か来月かな・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:59:40 ID:qBjeGyR60
所詮3流メーカーの作ったポンコツ車だよ
俺のも錆は出るしエアコン壊れるし・・・・
買うんじゃなかったよ
こんな車をありがたがってる奴は馬鹿だって本当に思うよ
>>224 フロントガラスとか、ぐにょってゆがんで見えるしね(普段は気にならないけど)。
デザインはもう国民性とか、文化の違いなんでしょうね。
国産も結構ボディライン複雑になってきて、デザイナーも外国人ばっかりだけど
やっぱり外車に比べるともうーんって感じ・・・ということは、最終的にGo出したり
受け入れたりする土壌が違うからと思ってます、
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 11:08:29 ID:qBjeGyR60
この車は乗り味だって特筆すべきものはないだだの大衆車だよね。
来週の休みに査定に出します。
買って1年だけどもう無理です。
内装の安っぽさや作りのチャチさも我慢できなくなっちゃった。
買うときにきずけよとか言われそうですけど(笑)
韓国車と同じぐらいの品質なんじゃねーのとか思っちゃうw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 11:12:15 ID:qBjeGyR60
デザインだってw
どこがいいのかねw
外車厨はこれだから(笑)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 11:17:25 ID:qBjeGyR60
>デザイナーも外国人ばっかりだけど
ハイ嘘w
ばっかりではないですけど
外車厨は平気で嘘吐きまーすw
>>228 純粋な品質だけで問うならいまや韓国車以下かもな
フィアットが北米で5年10万マイルの保証付けて売るなんていくらなんでも無理だろ
チンクには乗ったことも触ったこともない国産厨が
休日の午前中から何やら喚いてますねw
>ID:qBjeGyR60
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:40:25 ID:q3mRUUzTi
一般人がこの車を見てFIATってわかる?
普通はマーチって言われる。
とりあえず、ほっといてくれ!
俺の12POPは来週 納車!
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 15:11:07 ID:nDEPqN3S0
車すら持っていない奴が大すぎ。
せめて買えるようになってから発言してね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 15:19:54 ID:EfP/NfOuO
ミラジーノの方がデザイン、内装、性能もよほどいいな
濃いグリーンや紺なんて素敵
>>199 あぁ俺もアルファを参考にさせてもらいました。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 17:41:25 ID:qBjeGyR60
>チンクには乗ったことも触ったこともない国産厨が
日本語理解できないんですか?
はっきり言ってFIAT500なんてただの大衆車なんだから気負うなよw
>休日の午前中から何やら喚いてますねw
しかもあほな外車厨は妄想にとりつかれとります。
ポンコツFIATに乗ってると運転手の頭までポンコツになるのかねw
手遅れになる前に手放さないとねw
大漁ですね。スルーするかあぼーんしないと。みんな餌あげすぎですよ。
500も近いうちにマルチエアに変わるのかなぁ。悩む。
いや・・・ポンコツFIATに乗って頭がポンコツになったとは
要は自分の頭がポンコツになったって事かいな?
うんまぁ、500持ってないからツッコミも出来ないが
ポンコツでも何でも好きだから良いや〜
あほくさ。。
好きで買って好きで苦労してんだから、オーナー以外はガタガタ言わない。
国産しか乗ったコト無くって、今回現行FIAT500買って、ガタガタ言ってるヤツは、
素直にさっさと売って国産に戻りなさい。
その方が幸せになれますよw
>>235 老若男女問わず、普段車に興味ない人から声をかけられることが
多くて驚く。
70代床屋の大将、13歳女子中学生、50代ど田舎のおばさんとか、
なにが彼・彼女らに訴えかけるのかね?
ちなみに誰もフィアットという言葉は知らなかった。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:12:33 ID:nDEPqN3S0
500に試乗すらしていない、まぁ免許持っているのかどうかも怪しい連中が
沢山わいてきたってことですね。
とりあえずスルーしますか。
あんなファニーなクルマ乗ってる人達がケンカしちゃダメでしょう
メッ!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:06:54 ID:SDoBtYwmO
確かに内装のプラスチックはガサガサだし安っぽいな。しかし高級車買ったつもりないし別になんも。
プラの質感なんぞ、ど〜でも良い・・
逆に国産等のプラを他の質感に見せようと
してる方が貧乏臭く感じるがな
プラはプラが清い。
>>235 マーチの名前は出すなって!荒れるからw
マーチと同じくらいの大きさ?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 01:29:37 ID:fadalNs7O
マーチよりちっこい
一目惚れして是非ほしいと思っているのですが、
国産車と同じ様に扱えると思っていると(手間や維持費など)
痛い目を見そうでしょうか?
ある程度なら覚悟してるんですが・・
国産車より少し五感を働かして
気を使っていれば大丈夫ですよ。
部品取付けとか国産より
余計にお金が掛かるのは事実です。
外国車全般ですが。
>>254 ありがとうございます。
やはり維持費は国産車の1.5〜2倍はかかると見ておいた方が良いみたいですね。
メンテ代にお金が出せるかたなら大丈夫。所有する楽しみがある、イイ車ですよ。
最近、高速ではパドルシフトを使用。意外と使えます。
連投スマン
500を購入して初めてOILを補充しました。日常点検は欠かせません。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 12:51:46 ID:byZT8eaM0
オイルって何使ってます?
自分はD純正セレニア5-40W
餠売
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 17:16:35 ID:rxxyaly60
先日、横浜のディーラー前でキャリアカーからおりてくる
バニライエローを発見。
変な形の案内状が来てたから気になってたけど
実車を見てナカナカ良い感じだと思った。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 17:40:09 ID:NkEKi0qx0
1.4 SPORT チャチャチャ 今日納車しました
デュアロジックってセレよりずっといいね。147のセレからの乗り換えでしたので。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:08:52 ID:Xgk1AIalO
チャチャどうですか?
実物見てないんで
白よりセンスいい感じする
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:34:40 ID:NkEKi0qx0
>>262 自分なりには気に入ってる
買うなら水色、白、赤だったから。白は在庫なくてねえ
とりま現物見てくるべし
>>258 私はあまり詳しくないので銘柄のこだわりはありませんが
日常点検は欠かさないようにしています。
注ぎ足すオイルも粘度が同じなら大丈夫かなー
なんて思っています。
>>261 >納車しました
ってあんたはディーラー?(笑)
納車は「されるものです」とつっこんでみる。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 01:05:29 ID:UncxO6bBO
>>263 チャチャチャ、良い色ですよね
Dで見ましたけど、晴天時に映えますね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 01:37:20 ID:ay11TA800
別に納車したでも問題ないだろ。
>>269 納車「車を納める」コト。
車を納めるのは店側であり、客側は「納車される」側です。
にほんご大丈夫?
セレニアの1リットル缶は見たことがないです。
うちの近所のカー用品店ではセレニアすら売ってない。
都心の大型店ならあるのかな?
セレニアは量販店では取り扱ってないよ
正規はDだけで取り扱ってる整備工場やネットショップは直輸入
同じ物だけどね。
Dに聞いた話
オイルは同じ粘度の物を注ぎ足して欲しい。純正品にメリットはないらしい。
オイルは3Lしか入らないから、警告ランプが点く人が多いんだって。
500のユーザーは女性が多いからメンテに気がまわらないんでしょうね?
>>272-273 有難うございます。
やっぱりセレニアは売ってないんですね。
まぁセレニアへのこだわりはないので次回は他社を入れてみようと思います。
OILの残量チェックをする女性はほとんどいないでしょうね。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:55:07 ID:XiJMqppji
皆さん!
ボディーのコーティングはしましたか?
Dのナンバーなしを見ると、かなり水垢が多いから、塗装は良くない様に思うんだけど、
やっぱりオプションは必要かな?
自分でブリスを塗ろうかな〜
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 17:47:29 ID:ay11TA800
どうもいつもの俺ですw
>>275 水垢と塗装の質って関係あんのかは知らないけども、ワックスとかかかってないと水垢も付かない気がする。
塗装はそんなに良くないのは確か。俺のだけかもだが、ドア下サイドシルと、ドアのキャッチそばの内装側に塗装の垂れ跡があるw
まぁ大衆車だし気にしない!これから錆びたらどうせ塗らなきゃならないんだしw
本当に車をピカピカにしておきたい人間ならば、コーティングじゃなく洗車の都度ワックスかけるのが一番だと思うよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:50:25 ID:TP8ittnkO
チャチャチャは全然良くない。
イエロー系かモッドブルーが最高だよ。
正規のアバルトは右ハンだったので買うの保留、左ハンって言ってたのに
並行は嫌だし695は高すぎて無理だしなあ
家のA112アバルトはもうボディが限界だ・・・
いまどき左選ぶのは右設定無い車だけだろ。
今どきって言われてもな・・・
実用上の不便さはあるけど、本国が左だと左欲しいよ、俺は。
だからMTを並行で買った。
大誤算は、1.2popなのに、車検証で車重が1t超になっちゃった事(涙)
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:36:41 ID:3YCIQeVt0
正規アバルト左Hあるでそ?
>>285 正規ノーマルは右のみ
正規esseesseは左のみの予定だったかな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:39:40 ID:Rr7H7gEa0
695キチガイってるな、これ日本来るのかな
チャチャチャは古っぽくていいと思うけどな〜
特に内装がベージュのやつと合いそう。
Sportとかの黒内装だと青とか黄色のが良いような気もする。
白買っちゃったのでそこら辺はいまだあこがれ。
革内装にするぜ
チャコールブラウンの
見積り30万だった
シートがよれてきたら合皮シートカバーかうよん
10万だっけ・・・4脚分なのが痛いけど。
白とチャチャチャどっちもいいな〜。
チャチャチャは女っぽいか?実車見たことある人、意見よろしく。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:10:13 ID:bUng1LFHO
チャBアズール
ソリッドな感じが古めかしさを感じさせて良いね
ミラココアとは雰囲気が違う
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:13:07 ID:3YCIQeVt0
>>286 そうなんだ ディーラーでアバルト左Hもうすぐですよ言ってたけど
詳しく聞かなかったから
それにしても695 540マソは高いな
フェラーソバージョンの第二段?みたいのも出てるみだいだし
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:25:20 ID:79imt2ID0
この車のキャラクターには膨張色のほうが似合いますよね。
濃い寒色だと本当に軽自動車の中に埋もれますね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:35:14 ID:2qQ2FPb+0
>>282 チンク買う金あるならその金でA112をOHして大事にしなよ。
あれは良いものだ。
左側通行の日本で右ハン設定あるのに並行で左買う奴はただのアホだろ
1.2をMTで乗りたいのに、正規に拘ってデュアロジで我慢する必要はない。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 09:05:02 ID:NtHwCN2D0
もうすぐ納車されて1年になります。
ディーラーから12ヶ月点検の案内が来ました。
これって¥35000くらいしますがやらないとダメなんですよね。
案内にはこれをしないと3年の無料保障がなくなるってあるし・・・
正規に付いてまわる支出です、やりなさい。
>>297 自分は悪くなくても
はみ出して来た対向車と衝突して
助手席の人だけ逝ってしまった時
後悔しない?
極端だね・・・
その手の言い出したら、右も左も
車の運転しない方が良い。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 11:41:15 ID:ttfQGZt8i
車両保険っていくらぐらい?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:00:43 ID:xqOWZ3Nu0
>>300 電柱や対向車などとの正面衝突の場合はハンドル位置に関係なく、
助手席の人の死亡率が高いですよ。
理由は、運転者が自己防衛反応でハンドルを切って避けるから。
3年保証が終了したら、
デラじゃなくて近所の整備工場でメンテ頼もうかと思うのですが、
無謀ですかね?
国産しか乗ったことなかったので、そのへんがよく分かりません。
>>304 えーと、自動車保険の車両保険の話ですよね?
スレの流れからわかりずらい・・・。
普通の国産車と同じくらいでした。
マーチとか同じクラスのコンパクトカーと同じ金額です。
あ、車両価格が高い分、若干高めでしたが。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:42:35 ID:ttfQGZt8i
>>306 普通の工場だと部品が直ぐに入らないから、めんどうなことになる。
>>306 今まで日本車しか整備していない所だと難しいかもしれない。
でも、変わった車が好きで、外国車を特別視せずに興味もって接する人だったりすると
案外、外車専門の個人ショップよりも親身で工賃も国産と同じで安く面倒見てもらえる
場合もある。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:18:54 ID:x08w2wy9O
よし 決めた
ポップ12のホワイトだ
オプションは一切なし
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:07:01 ID:ttfQGZt8i
>>311 オプションはフロアマットとショートアンテナがオススメ!
白は玉が少ないらしいけど、他のDでキープしてる物を持って来るだけだから10日で納車できます。
他の正規代理店でも見積もりを出した方が良い。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:29:36 ID:cty/w5sMO
チャチャチャ500はココアにしか見えないからやめておけ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:30:33 ID:FjH83rjcO
>>311 OP無し賛成!
だけどシンプルなのもDではカモにされそうなので
OP有り見積りも作ってみれば?
>>306 フィアットをメンテしている実績、経験がないところはね…
今からコツコツ貯金すればディーラーメンテに対応出来るはず。
恐らく車検は、諸費用込み25万くらい、毎年の点検整備に8万くらい出せれば問題ないよ。
>>314 オプ無しでフロアマットは?
>>315 車検に25万?
5年目か7年目の車検は40万は必要だ!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 09:07:42 ID:VGMBCCu5O
318 :
306:2009/09/17(木) 09:44:31 ID:Qbfb2bFsO
レスくれた皆様、ありがとうございます。
部品代が高くついたり、国産車よりは整備に費用がかかるのは覚悟してましたが、
セカンドカーでその予想を上回る出費は我が家には相当厳しい・・・。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 09:57:23 ID:ICgKTOnX0
車検25万。諸経費引いてざっと整備で20万ですか?アバルトとかならわかるけど、
何を整備するとこうなるわけ?
参考にはならないかも知れないけど、355F1の1回目車検(諸経費込)18万
97年式カレラは14万でした(コーティング等整備以外は含まず)
パンダ、プントの車検費用と変わらないと思うけど…
日頃からメンテしてれば安くあがると思うし、何もしない素通しならもちろん安くあがる。
25万はオーバーだったかもしれないけど
正規ディーラーに車検をお願いするなら、車検のたびに税金諸費用込み20万前後は用意出来ないと厳しいと思う。
しっかり整備してもらって国産並は無理じゃないかな。
整備するしないは個人の判断だよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 12:22:29 ID:NvFQMnfUO
オーバーだろ。普通にいけば15万で済むよ。
322 :
1、2乗りです。:2009/09/17(木) 12:40:26 ID:VGMBCCu5O
冷却液が減るのでいよいよデラに持ってきます。
皆さんの500のクーラントのラインはタンクのMAXからMINまでのどこのラインを保ってますか?
常に一定のラインを保ってますか?
私のはMAXラインちょい上まで補充し5〜6千キロ走るとちょうどMINに位置します。
減り方が少しづつなのでデラの人間に「なんともないですよ!」言われそうなので、皆さんの500の状態を聞いておきたいんです。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:31:38 ID:FjzMMEpYi
1.2 POP に イモビライザー って付いてますか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:39:42 ID:xs8y4BxQ0
>>296 >左側通行の日本で右ハン設定あるのに並行で左買う奴はただのアホだろ
こういう他人をアホ呼ばわりするのは右ハン厨だけだなw
左ハン厨は左ハンドルがいい、とは言っても右ハンドルに乗る人のことを
バカだと言ったのを聞いたことがない。
この事実からどちらがバカな人種なのかよくわかりますw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:59:09 ID:FjzMMEpYi
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
>>322 とくに減りません・・・
オイルは2/3くらいになたー
無能は25万掛かるんですね
わかります
Dの生命線のような部分だろ。
そっとしといてあげれば?
>>322 エンジン掛けてない状態と
掛けた状態を見比べた?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 22:07:32 ID:7ACIwU5w0
スキーラック持っている方いらっしゃいますか?
どうしようか迷っているんですが、使用感などレポお願いしたい。
1.2は15.6km/Lしか走らないんだ。
1.4より燃費悪いんだね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:28:57 ID:ZfuahQrQO
バルケッタは一回目のD車検
27万だったな
>>335 正規ディーラーにお願いするとそれ位になるんですね。
私の家族のプントも諸費用込み20万でした。
私は500も同じ位かかるのではないかと思っています。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 09:51:06 ID:G/ubJ4cZ0
フロント最悪だな・・ハーマン
DAIHATSU顔になっちまって・・・w
LEDがウゼェ
Fiatクラスで初回車検20万とか25万とかぼられすぎ
絶対15万いくかいかんかくらい
そんなD付き合い止めた方がいい
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:07:49 ID:lWkfSkhR0
初回車検25万と書いた人に質問
正規輸入だったら3年保証だよね。期限前に整備に出して、不具合のある
ところはクレームで交換できなかったの?
メルセデスのオーナーなんてそんな感じでしょ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:17:06 ID:RB5i9p0nO
まだ誰も車検をした人いない
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:29:19 ID:ZfuahQrQO
バルケッタやったのいつだったかな
もう7、8年前か
あの時はタイミングベルト交換したから高かったんだ
何もなければそうだな、15万位だと思う
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:39:31 ID:lWkfSkhR0
>>344 確かにそうだ!これから1年点検というところだよね。
なんだよ〜釣られちゃった
♪ハーマン2号も遅れるな〜
エンジンオイル、ブレーキフィルード、クーラント
A/Cベルト、オルタネーターベルト、クランクプーリー
A/Cフィルター、ワイパーブレード、ブレーキパッド
プントは上記を交換、自賠責や重量税などプラスして総額20万位でした。
ちなみに走行距離は3万キロ。当たり前の話ですがこれからのパーツは保証の対象外です。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:50:05 ID:xvUesqCGi
344 ネ申 !
誰も車検の経験なんて無いじゃん!
ところで、1.2POPって
タコメーターは付いてますか?
500cの納車日決まった人いますか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:46:49 ID:hG9dCSa/0
ニューパンなら近くの普通な店で14万くらいだったね。車検
交換部品はオイル位だったけどね、フィルターも持ち込んじゃったし
>>349 いや、FIATのこのクラスなら、だいたいこれくらいかかるという話でしょ?
私も20万くらいと聞いていたが。(そして今から貯金を始めている)
タコは全グレードでついていますよ・・・。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 02:43:13 ID:nHi6Q4WdO
神様も安くなったもんだ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 04:27:11 ID:g6NZm0h4O
存在しないものに安いも高いもないってこった
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 05:32:49 ID:xvUesqCGi
>>348 交換された部品は重要部品じゃないから、無駄な作業でしたね。
安心のために交換しても国産の汎用品で十分だし、寿命も長い。
Dは台数が少ないから、工賃が20〜30%高いし、中古メインでなければやっていけないって嘆いていたよ。
技術があるのではなく、その車種に慣れているから、社外品も綺麗に取り付けが出来るぐらい。
>>351が言うように、工賃が高いけど持ち込みで付けることも多いとか。
>>322 1.4SPORT乗り 4,500km
宇宙船のようなタンクのMAXとMINの間を一定の量で保っています。
オイルは、初回点検で交換後3,000km走ったところで1リットル補充しました。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:55:48 ID:cpYxD9jyO
ウインカーレバー倒すと可愛い音がするとか聞いたけど、俺の車そんな音しないんだけども…
かなり遠いけど、ディーラーに試乗しに行こうかしら。
それは主観だと思う・・・
国産のやす〜い車に比べたらやわらかい音してると思うよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 22:10:42 ID:5WTGxiKi0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:11:53 ID:hE9qwaTz0
ポップとラウンジの違いを教えて下さい
POPはシートが単一色のファブリックで、内装色が車体色で固定なので悩む。
あとエアコンがマニュアル。
ラウンジはシートがチェック柄でなんか色々ついてる。あと夏あつそう。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:35:01 ID:YBokuFuzO
>360
ググレカス
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:56:38 ID:hE9qwaTz0
左ハンドルのがいーかなー?
本国仕様(笑)
ここは日本だよ。
右ハンドルで不具合が出たって話も聞かないし好きな方を選べば良いさ
ただ右だと少し足元が狭いけどね
>>363 >>361のアバウトな説明で何か分かったのか!?
>なんか色々ついてる
にワロタ
>>362の言葉はキツいが、その通りだ。まぁ言われなくてもググるだろうが。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 04:59:07 ID:oGgy3n8pi
仲良くしろ!
そうだね。
こないだ俺の右アバと友人の左アバを一日乗り換えて遊んだら
右アバの足元の不自然さとハードブレーキ時のタッチの差を
痛感しちゃったよ・・・
361だけど悩みどころって、あんなもんじゃないですかね。
大抵のパーツがメーカーオプションじゃなくて後付けできるし・・・
>>361 天井のガラスは?
急がないのなら、限定車を狙うとか。
Dオプションを選ぶ前に、イタリア自動車雑貨だっけ?
参考にどうぞ!買う時はオイルフィルター等もお忘れなく!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:03:47 ID:lcqE4cqD0
ココで訊いても埒が明かないから、カタログもらいに行った。
で、ラウンジ契約してきたから、ポップとの違いはもういいや。
皆様ありがとうございました。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:23:21 ID:6fXVNkFP0
>>369 違うよ!標準装備っつーんだよ。軽自動車のMTとにたようなもんだ。
明らかに違うが、そこは似たようなもんにしておくんだ。
大体、日本縦断するようなクルマじゃないんだから足元の狭さごときでガタガタ
言うんじゃねえ!スバルのMTなんてクタクタだし、プジョーのMTなんて
グニャグニャで入ったかどうかすら曖昧なんだぜ!そういうのを不具合って
いうんだ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:45:28 ID:lcqE4cqD0
>>375 妬んでないでお前も買えばいいじゃない?
メルヘン君には現実社会の話はキツイですか?
だから一生負け組なんですよ
スレ汚しって・・・オマエのHPじゃないつーの
今日ディーラーに行ってきました。
ポップ白、アズールは納車が12月か来年1月。TAXキャンペーン対象外。
なんか残念。
えっ、今そんなにかかるの?景気良くなってきてるのかな。
私のときは4月契約で、1ヶ月で来ました。
その時ラウンジがはけてたみたいで、POPは余ってたみたい。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 14:46:01 ID:Xb5V8jtYO
>>378 インポーターの読みがずれただけじゃないの。
俺ン時は同じタマは3台あるって返答だったな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 15:57:55 ID:lcqE4cqD0
>>379 ありがとう。
印鑑証明とって先ほどディーラーに渡してきた。
納車から4ヶ月。
今頃になって初めてフットレストがあるのに気がついた。
極めて小さい…
シートベルトの戻り悪りーな。
ドアに挟み込んでキズついちまった。
納車10日目。
椅子を一番後ろにしても戻りにくいからね。
気をつけるしかないよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 20:06:43 ID:oGgy3n8pi
>>383 シートベルトはわざと遅くなっています。
パンダでガラスに傷が付くケースが多いから。
キモいピンク色注文した人いる?
>>372 答えてあげたあなたは偉い、いい人だ。
ただ答えるに値する相手じゃなかった・・・
チンクも増殖したよなぁ。
>>384 >>385 亀でスマン。そうなんだね。
急いで降りてよく見ないでドアを閉めたらガツン!
あわてて確認したらベルトの金具を挟みこんでた。
これから気をつけよう。
とりあえずタッチペンで補修しないとすぐ錆びそう…。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 12:59:31 ID:wRno/xB40
自分も巻き戻しが遅いタイプの方がいいと思う。
後部座席に座っていると勢いがあるタイプは怖い
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 13:46:32 ID:CLbkz5SsO
まあいろいろ不出来な車だけど買っちゃうのはデザインなのかな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 14:56:56 ID:wRno/xB40
だね。デザインとか雰囲気。
文章化は難しい。
軽自動車が2台買えるとか考える人は、軽2台買った方が間違いなく幸せになれる
亀ですが
>>178さんサイズありがと!!
本日交換しました。裏側のナットどうやって交換しようかな?と悩んで、とりあえず後輪の下のカバーを外して、手の届く所から交換しようと思い、とりあえず一本外しましたが、裏側のナットは固定でした。
悩んでm(__)mでした
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 15:13:36 ID:tPnJPPKV0
>>392 いや、軽自動車2台買う人、あんまりいないと思う。それ奇特な人だと思う。
500Cを買っておいて、長距離移動用に中古のマツダ・ベリーサとか。
結構無敵。
シートベルトの戻り遅いか?
ここ読んで、今日改めて確認したけど、遅いとは思わなかったが。
特に、
>>389のようには、どうやってもできない。
単なる個体不良では?
個体によってシートベルト巻き取り不良があるよ。
おれはディーラーで直してもらった。
レスTXH。
>>395 遅いんじゃなくて悪いんだよね。
素直に戻るときの勢いはある…。
掃除機のコードみたいに、ちょっとねじれてるとダメみたい。
>>396 おれもディーラーで見てもらうことにするよ。
>>394 500とベリーサって・・それは変態だ。
500の長距離移動能力の良さを知らんな。
500はなぜか肩がこる。でもお尻が痛くなるってのはないね〜
みんなシートベルト最後まで手で保持して戻してないの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:04:04 ID:rfSXHQROi
>>397 Dに行くならパンダとかアルファのシートベルトを触らせてもらうと良いよ。
フィアット全般に文句に言いたい!
プラ部品の加工が悪い!
いつか怪我するぞ!
シートベルトがペラペラなのもヤダな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:27:17 ID:wRno/xB40
>>400 そう。それが正解だし、後部座席の人に対するマナーでもある
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:55:06 ID:f2iVNzDz0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:59:40 ID:wRno/xB40
>>404 もう残り20切ったよ。
電動ガラスルーフは魅力
ハメ殺しのガラスルーフは意味ないもんなあ
>>405 欧州車で多くの車に装着されてる
グラスルーフが意味ないことはないだろ
>>393 無事交換できたようですね。良かったです。
今まで所有したクルマでは、こういう作業をした事がありませんが
何だか愛着が増して長く乗り続けられそうです。
OILの補充なども苦になるどころか愉しいくらいです。
俺はシ−トベルト常時挿しっぱなし、運転する時は遠山の金さんみたく/だけベルトします。ちょっとこの車はベルトの脱着がやりにくいよね??
>>409 事故った時、腰がズレて/が首吊りしてくれて楽しそうだね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:23:23 ID:/VJiovhu0
フランスのタクシードライバーみたいに、バックルだけ買ってきて挿しとけばいいじゃん
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 02:33:32 ID:NqFclhlQO
>>406 グラスルーフは空やビルが見える程度で、なんら大したもんじゃない。
手動でいいから数センチでもチルトする構造にすべきだったな。原始的な仕組みで簡単にできたのにな。
まぁ本国はサンルーフの仕様があるしな!
だったら国内にもオプション設定せんかいボケ!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 02:41:32 ID:bMerBF/ci
シートベルトのバックルはイタ雑に売ってます。
エアバッグが付いてるからシートベルトは要らないかもね。
>>413 シートベルトがメインで、エアバッグは補助じゃないかな?
>>412 日本人は雨漏れにウルサイから入れません。
イタリアの工業製品のレベルを舐めるな。
寛容な民族にしか電動ルーフは使わせない
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 10:16:14 ID:NqFclhlQO
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:07:39 ID:bMerBF/ci
ルームランプのカバーって、どうやって外すの?
熱くなるからLEDに替えたいんです。
オートバックス仕様でなんとか。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:58:08 ID:dA5lPqMr0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 12:08:59 ID:bMerBF/ci
日本を狙う理由がわかんね〜
普通は米だろ?
このスレなら伊が危ない!って書け
>>417 俺ははじっこにマイナスドライバー差し込んで外したけど
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 12:40:11 ID:LiF9B9aZ0
オイルの減りが早くないか? 納車から半年で1/5くらいに減ってた。
今から急いでオイル祭りしているYHに行ってみるつもり。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 12:51:04 ID:mWYMaKJjO
もとから付いてるスピーカーって音どんな感じ?
あまりにもショボイようなら交換しようと思ってます。
外車だと工賃高いとか選択肢狭まるとかある?
>>412 それを言ったら、電動ルーフ自体何の意味があるの?
前乗っていた車が電動ルーフだったけど、何の意味もなかった。
>>416 電動ルーフ騒いでいるヤツは、こんなレベルなのかと。
>>417 手でずらすだけで簡単にとれます。
ちなみにLED化はちょっと難しいです。
>>422 本当に1/5になったら、オイル警告灯つかないか?
>>423 iPod繋いでPerfume聞く位なら十分なレベル
てか、その他ノイズがあっちこっちから聞こえてくる車に音質を求めることはナンセンスでしょ
426 :
422:2009/09/22(火) 16:15:43 ID:4XfBERDJ0
1/5になっても警告灯、点かなかったですねぇ。
とりあえずオイル交換だけしてきました。YHにはエレメント置いてませんでした。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 17:11:49 ID:BiYC/C3S0
電動サンルーフだの電動コケシ言ってる奴らは素直に500C買えばいいだろ?
何を迷ってる?
500c見てきたけど、トランクの開き方がなんか可愛かった。
ちょっと欲しくなった・・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:42:07 ID:bMerBF/ci
>>421 >>414 ども!外れました。
LED化が難しいのはなぜ?
Dオプションじやないとダメなの?
>>425 そうですか、なら大丈夫かも。
ノイズが多いからこそ関係あると思う。
モビリオに乗ってたとき、純正のスピーカーが糞すぎて2万くらいのに交換したら音の違いに驚いたよ。
>>429 自動消灯回路の関係かどうかわからないが、
オフ時(スイッチオフ時も含む)に微少な電流が流れています。
市販のLEDだと、その微少電流のために消灯時でも ぼんやり明かりがついてしまいます。
気にならなければ問題ないのですが。
まあ、抵抗入れればよいのですが。
詳しくは、みんカラとかを参照してください。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:12:01 ID:huzblD4a0
純正CDデッキ、リピート機能がついていないのが辛い!!!
>>426 オイルの残量が、1/5と判断した方法は?
エンジンオイルのレベルゲージの上限から下限までは
大抵のクルマの場合、約1リットルです。
オイル交換で3リットル入る500なら、まだ2リットル残っていはずですが…
「残量1/5」じゃなくて「1/5減った」ってだけな悪寒w
>>435-436 確かにそんな僅かなオイル量だとメタルが逝ってる可能性がありますね。
恐らく、1/5減っていたの間違いでしょう。
購入前は、ヘッドライトをキセノンに変えようと思ったけど
実際に使ってみたら、そんなに暗くない。
とりあえず、純正のまま使用することに。
浮いたお金でキーカバー買います。
ハロゲンはキセノンに比べて光が広がるので
実際暗いと思うことはあんまり無いと思う。
と思って私もHIDつけなかったけど満足してます。
光の色が白いほうがいい!とかならHIDしかないかもですけど。
えっさえっさ出んの?
オイルゲージの読みで1/5になったと勘違いしたに1000点!
違うとしたら、どうやって、1/5になったと判断したか疑問。
ハロゲンとキセノンはだいぶ違うよ。
特別500のハロゲンが暗いという事はないけれど、キセノンにしたら視認性が良くなったのは事実。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 02:53:03 ID:urJ2OPEz0
日本仕様の500Cのソフトトップのカラーはブラックのみのようですが、
本国から取り寄せて他の色に交換することは可能でしょうか?
チャチャチャ乗り始めて数ヶ月、気づいたことがある。
この色・・・SAとかのトイレの色だ!
形も便器みたいだし似合うじゃないか(*´∇`*)ノ
>>443 そんなん言われたら、おれのなんてどこにでもあるトイレの色だぞ。
ボサノバ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 11:48:22 ID:UCguUliV0
ギコナビのskin30系の色だな
そうだね、陶器みたいな感じだもんな〜
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 18:13:09 ID:lDB1trvAi
自分でコーティングしたんだけど、ちょっとムラができちゃった。
磨き具合がわかんね〜
みなさん購入時にガラスコーティングしました?
ディーラーの人は「皆さんやられますよ」って言ってたけど高い気が・・・。
小学生の子供が「みんなDS持ってるんだよー」ってのと一緒w
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 23:18:31 ID:ECEmJgE40
>>449 デラの人が直接やるわけじゃなく、外部業者に丸投げして、デラの利益を
上乗せして客に請求するからかなり割高。
自分もボディコーティング8万+税ときいて即効止めた。あの大きさの車で
8万はヒドイよ。洗車もそんなに手間かからないじゃん。納車前なんだから。
3万は乗せているね。リアのガラスフィルムも6万だって。もうホント苦笑。
イタリア最高!
で、買い替え前まで世話になっていた整備屋に依頼して、コーティング+
フィルム3面で7万円でした。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 04:57:35 ID:PDW//3Cii
Dのコーティングは3万ぐらいだったはず。
専門店だと5万ぐらい。
フィルムは専門店で後ろ3枚で1万ぐらい。
ボディコーティングはしたけどガラスコーティングはしなかった。
ガラスの油膜、水垢は仕方ないと割り切り
多少ついてても問題ないと。
まぁボディのほうも同じようなことが言えるけど、洗車を楽にしたかっただけ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:36:37 ID:eCtVvIz80
ガラス(グラス)コーティングって窓ガラスのコーティングという意味なの?
知らなかった。グラスアイオノマーとかグラスリッドとかの意味だと思った。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:51:45 ID:PDW//3Cii
窓ガラスならガラコで良いじゃん!
>>454 そのボディーにしたのがガラスコーティングじゃないのか?
つまりガラスコーティングしたけどガラスコーティングはしなかった訳ですね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 15:39:00 ID:eCtVvIz80
いや、ガラスコーティングはキャンセルしてグラスコーティングはしたのか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 15:48:17 ID:PDW//3Cii
全身ガラコで処理する!
あいまいな表現で済まなかった。
うちのディーラーは窓ガラスとボディのコーティングが別々になっていて
ボディのみを選択。
洗車は楽チンだか下請けのコーティング業者の腕がないのか
ボディに油膜が目立つ仕上がりに…
神経質な人は自分が気に入った業者にお願いすることをススメる。
>>461 多少の油膜は仕方ないかも…
実際、油膜が出来ていても
目立つ色と目立たない色とがあると思うし。
あまり細かいことを気にしないほうがチンクを愉しめますよ。
>>462 パーツクリーナーでガラス面を磨いてガラコ塗っとけ
ボディのガラスコーティング、なんの説明もなく見積りに組み込まれてた。
施工証明書も付いてないので、
ほんとは施工されてなくても分からない感じ。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:32:17 ID:PDW//3Cii
ボディーのガラスコーティングは自分でやると2000から8000ぐらい。
俺は2500のを買って、汗だくで頑張った。
チョイむら!
>>462 ゴメン、油膜ではなくボディに水滴みたいな跡が残っている。
>>464 仕上がりは良くなかったが施工証明書はついていた。
ルームランプをLEDにしようとオートバックスに行ったんだけど、高いのね?
サイズも無いから取り寄せだとさ。
Dのにしようと思う!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:42:27 ID:PDW//3Cii
イオンデポジットですね!
これを気にしていると洗車が終わりませんよ…
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:30:45 ID:aepRQw68O
500購入予定で最寄りDが千葉北IC近くなんですけど、そこは評判良いですか?
購入後の対応やメカニックの腕等の情報ヨロですm(__)m
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 01:46:27 ID:svZvmSmtO
>>466 初クルマ?
何やってもダメだと思います。
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
バニラまだ売れ残ってるらしいな。
すぐさま完売だと思ってたけどな。
>>407さんレスありがとう。
こんなネジ交換は私も初めてです!六本全てにワッシャ−噛ませました、愛着が湧きますね!!
目に付く場所なので、初めから錆びないステンレス製のネジにしてくれれば良いのに...フィアットに少し悪意を感じました(´・ω・`)
フロントサスは錆びすぎていたので諦めました...m(__)m
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:48:10 ID:n9iLIbqc0
これグラフィックがセンスないよな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 07:29:27 ID:c7DusLQii
476がセンスあるグラフィックを見せるんだろうな〜
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:30:26 ID:/RIzSPvy0
>>473 いきつけのデラには展示してある。即納可。
FIAT500って街中で結構注目されますか??
高級ホテルに乗り付けても恥ずかしくないおしゃれで安い車を探しています。
今はニュービートルに乗っているんですが発売から9年近いこともありまったく
新鮮さが無く町でかなり見かけるので萎えてしまいました。。
8年乗ったニュービートルからの乗換えを予定しています。
>>479 注目されないよ
後ろからだとマーチと思ってる奴が沢山いる
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:27:39 ID:TobV5mD6O
>高級ホテルに乗り付けても恥ずかしくないおしゃれで安い車を探しています。
などと言ってるキミが一番恥ずかしいと思うよ
PUR-O2が来年日本デビューらしいね
何色が来るのだろうか
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:09:40 ID:d3H53OFRO
高級ホテルには、おしゃれで高い車で行くのをお勧めする
500にはビジネスホテルが似合う
つまり俺に最適
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:41:06 ID:c7DusLQii
最近のロットはフロントストラットが錆びない様に塗装がされています。
普通はエンジンフードの中にあるもんだけどな!
おれは500で吉牛に行く。
>>484 デラに話したら錆び落としてクリア塗装してくれた。
484です。
俺のは黒い塗装がされていて、新しいものは対策されたと聞きました。
今の悩みは、ブレーキがうるさい。
あの…ポジションランプのみ点灯させることって出来ないのでしょうか?
YouTubeなどでは見かけるのですが、スイッチをみてもON、Offしかないようで…
そもそもポジションランプのみを点灯させることに意味はないのでは…
Dの話だと、ヨーロッパはスモールを付けないのが主流なんだとさ。
パンダはスモールが付いている。
なんか一括輸入のためにオプションしぼってるんじゃね?
まぁ最近は早めにつける車も多いし、気にしないようにしてるよ。
あと頑張ればキャンセルできるんじゃないかったっけ
もちろんDIYだけど。。。
>>479 お洒落で安い車かぁ
輸入されるかどうかわからんけど…
タタ(28マソ)
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 23:33:56 ID:6R5wY6WMO
メニューからデイライトの設定いじればポジションランプっぽくなるけど
ただしエンジンかけたら昼間でも付きっぱなし
確かに早めの点灯を心がけているけど
スモール的な役割がポジションライトで出来ればと…
>>495 有難うございます。そんな裏技があるんですね。
私は、FMA長押しの裏技を遠出した時に使用しています。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 01:05:10 ID:qyG7YaeAi
FMA長押しってなに?
よくある、電波の強い局を登録してくれるヤツじゃないの?
裏技でも何でも無い・・
わしじゃー!!
デラのセールスマンども全然情け容赦せん!!
こないだ聞いた時、アイドリングストップ機構搭載
なんて知らんいうとった。
なんでじゃー!!
あいつらあほか嘘つきの集団か!
PUR-O2機能って後付けキット化できないんですか?
発作か〜!
どなたか詳しい方、教えてください。
発作が起きたようです。
安静にしましょう。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 19:00:25 ID:Ruhm/E0zO
なんでイタリアの国民車を日本人が乗るんだ?
まあドイツの国民車も人気だけどさ
気に入ったら買う、それは当然のことなのです。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 19:19:39 ID:qyG7YaeAi
イタリアの風 なんか感じてないけど、
こだわりのマーチって感じだね。
アイドリングストップしてどんだけ自己満足?レギュラー仕様にすれよ!イモビライザーも要らないよ!合鍵高いし!リクライニングしないし!ピーピー!ピーピーうるさいよ!
ん〜 ちょっとスッキリした。
あのさ〜 駐車場で軽スペースに誘導するのは ヤメてくれ!
軽いアルミを物色してるけど、気に入ったものが見つからないというか
どうにも選択肢が少ないね。
PCDチェンジャーは使いたくないし、しばらくは現状でいくか。
>>504 レギュラー仕様はヨーロッパのガソリンのオクタン価で
燃調マップとか作ってんだから仕方ないだろ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:45:51 ID:Ruhm/E0zO
マーチと比べたらマーチに失礼だろ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:04:14 ID:SH+5r1Ms0
それはない
マーチって色んな顔があるから、その一種にしか見えないんじゃない?
多分、アバルトなんて『なんで?ザリガニ?』って 感じじゃない?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:52:27 ID:SH+5r1Ms0
それもない
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:05:24 ID:JNW4Csxn0
実車見るとマーチに見えることはまずないね。スバルR1のライバル車をダイハツが出してたのかな?って感じ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:27:18 ID:NaIAwyR8O
>>512 R1はアルファロメオ出身のザパティナスのデザインだから
同じイタリアンの500と共通点が感じられるのは分かるけど、
ダイハツというのがどっから来るのかよくわからないっす。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 02:59:04 ID:JNW4Csxn0
顔はムーヴラテやココアみたいだから無理矢理こじつけた。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 06:08:56 ID:E9Jx+hnhO
500のが先に出ている件について
顔はシエンタ 後はマーチ
ザパティナス自体はギリシア人だけどね
>>504 >>ピーピー!ピーピーうるさいよ!
普通に運転していたら、ピーピー言う事無いだろ?
>>あのさ〜 駐車場で軽スペースに誘導するのは ヤメてくれ!
それの何がイヤなの?
>>517 眼鏡を調整した方が良いと思う。
〜に似ている とか言うのを良く聞くけど、どれだけ目が悪いのかと思う。
例えば、マーチとはフロント、リアともだいぶ造形が違うが。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 10:51:19 ID:NaIAwyR8O
あはは、確かにちょっと重いカバンを助手席に置いただけで
シートベルトの警告音鳴るね。
このクルマのデザインモチーフは
旧500なのに。
そんなに車に興味がない人からは「見たことないけどマーチの新型?」と言われる
フィアットですって答えても「ああ、ホンダの方ね」とか言われるorz
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 12:29:44 ID:EnexfLn10
それはない
連休にオランダ、ベルギー、ドイツへ行ってきた
友人が日本に入ってない1.4ラウンジのグレーに乗ってて羨ましかった
街中でもわりとよく見かけたしレンタカーも多かったね
誰かこの車(アバルト含む)でサーキットとか楽しむ人いる?
タイヤサイズ無いんだけども、205/50/15で行けるもんかなぁ。これならネオバもあるんだが。
中途半端なサイズだからねこの車
計器読みが少し狂うだろが
そのサイズなら行けるんじゃない
バンビーノでイタリアンシェフが乗ってたぞ
>>524と思ったけど、まずホイールが種類無いw
PCD変換スペーサーって強度的にどうなのかなぁ。てゆか車買ってからこんなの調べるなって話だよね…
そもそもアバルトはともかく、走りを求める車でもない気がするんだが。
音はいい音出るけど遅いよねw
ポップ右MTの情報は10月初旬にわかるそうだ。
昨日デラで聞いた。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:47:02 ID:Bhm7+j4l0
>>524 195/50R15も選択肢多いいし径がちょっと小さくなっていいよ。
バニライエローが通常のラインナップにならないかな。
これじゃ、免許とっても買えないじゃん。
俺もエンジン音は気にっている。
ノーマルサイレンサーでこんな良い音する
コンパクトカーは他に知らんな。
そこはしょぼカーでもイタリアですから
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:47:09 ID:k+x8MW9OO
>>529 情報乙です
やはり決算期を過ぎてからのアナウンスなんでしょうね
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 09:45:38 ID:b/uFox/9i
ロードノイズが酷すぎて、エンジン音が聞こえません。
今、750km
ブレーキもゴリゴリ鳴き始めた。
初回点検でパッドの面取りだな。
パッドの面取りだな(キリッ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 13:35:51 ID:b/uFox/9i
シフトノブを外した時に出てくる穴はネジ穴なの?
外せば分かると思うけど
パッドの面取りだな(キリッ (キリッ
この車は可愛すぎる、
子供も生まれたので嫁さんに軽買おうと本屋でカタログ本買ったのが悪かった、
毎日のように猛烈な欲しい欲しいのおねだりでぐったり・・・
嫁もかわいいなw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 20:57:02 ID:6vo5oEMxO
ウチの人は車に全く興味ないので、なんも言いませんな…
「か、可愛いでしょ今度の車。」「へー。車にも可愛いとかあるんだぁ。てゆか何で屋根開いてるの?節約で安くなったの?」
てなもんですよ。100均で見かけた子供用スプーンは可愛い!って言うのにですよ!
でもお陰で昭和のボロボロ軽に乗せてても何も言いません。すまない。それを買い換えるお金、俺の車になった。
うちの人は前の車には愛着あったけど、これに買い換えたら
(一応費用は半々で出した)まったく興味なくなったとか言い出しおった。
ディーラーで乗り気だったのはそっちだったくせに〜!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:37:48 ID:vPqDmENw0
俺はヨメを焚き付けてセカンドカーで購入したクチだ。
一昔前のイタ車に比べたらボディ剛性ドイツ車並みに凄いな。
こんなのイタ車じゃないよ(笑)
ホンとにボディー剛性の違いなんかわかるのか?
文章からすると一昔前のイタ車と最近のドイツ車
に乗っていたことになるが・・・
「おおこれはぼでぃーごうせいがすごい」 とか いいながら乗ってるのかwww
女なんて所詮、移り気なもんです。
扱い方もぞんざいになってきます。
そしてドアを塀にぶつけて「あはははーゴメン!」
>>541 奥様がお子さん連れて出かけることもあるだろうから、
2ドアだと不便だお。
確かに不便だけど、これ一台で何とか頑張ってるぞ。
オカンも後ろに乗るのが、だんだん早くなってきたし。
>>546 乗り比べるとわかるよ
アウディとゴルフとアルファとランチャしか乗ってなかったけど
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 11:41:40 ID:7Fuat2OT0
>>547 移り気かぞんざいかは判りませんが、確かに男と違う(乗せてもらう側とのせる側の
違いか・・・)と思います。
ダッシュボードやドア内張り周辺、Bピラー辺りはいつもファンデーションが付着。
それに男のスニーカーと違って女性の靴はヒール部分が、傷をつけてくれ易い・・・。
この前なんか、毎月の“アレ”でファブリックのシートに血のシミつけられた・・・ORZ
人による話だと思うんだけど
クルマ汚く使う人なんて男女車種関係なくいるよ
個人的には、イメージ的に少しくらいボロってても500らしいと言えばらしい、かも
まあいざ買ったら死ぬほど大事にするだろうことはわかってるけど
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 12:29:50 ID:BYlTpLwq0
バニライエローまだ残ってるかなあ?
もう完売?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 13:02:20 ID:c9I8WvwoO
>>553 先週末ディラーに遊びに行った時まだありましたよ。
早くオーナーになってくださいねw
>>551 ファンデーションが付着って、初めて聞いた。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:25:49 ID:4LAY3CT7i
近くのDに無くても、調べて手配してくれるよ!
調べてくれないDなら、もう一度書き込んでくださいな。
俺が買ったDは、追加で2台キープしてるから、仕事をしたか否かがはっきりわかります。絶対に近くのDで買った方が良い!
556
バニライエローのことね
ファンデーションっていうか、日焼け止めとかね。
傷はたまに自分でもつけるので、もう諦めた。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 18:34:02 ID:ghzTf2/G0
>>554 >>556 ありがとう。
今週末にディーラー行ってきます。
ちなみに大阪です。
1.4の最小回転半径がどうしても引っかかって、1.2にしようと思ってます。
バニライエローがいいけど、なければ白で。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:43:24 ID:g67IiIoBO
>>559 切り返せばいいだけさ。車体の大きさは変わらないんだし、セダンタイプよりずっと駐車はしやすいよ。
ただ、エンジンの特性の違いはもう好みなので、そっちで決めた方がいーかもね。
何と言おうとネックはネック。
まさか、いまだに国産ワンボックスカー並とか
馬鹿なこと言っているんじゃないだろうな・・・。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 02:02:49 ID:tRho+GbVi
2ドアだから、結構スペースは欲しいよね?
左後ろのピラーで視認性が悪いから、バックは注意ね。
傘の置き場所も悩む。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 02:04:20 ID:PemtxOe90
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
大回りなのは事実。
しかし、この車で運転し難いとか言ってたら
笑われっぞ〜!!!軟弱ヤロウ共
確かに大回り。
でも、100HPにひかれ購入を決めました。
100HPを感じさせない遅さだが音は保障する。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 08:54:47 ID:Bw1XrezFO
サイドシルプレートどっか売ってるとこ知らない?
純正オプションではドアシルプレートはあっても、金属部分に貼るヤツはないんだよね。本国ではあるって聞いたんだけど。
専用工具がないとオーディオは外せないの?
>>556 バニライエローじゃなくて水色だけど手配して貰えなかっぞ。
数台はあるみたいなんだが持ってるDが抱え込んで譲らないとかで。
結局、数カ月後の船で入るのを待つしかないらしいorz
>>572 チャチャチャは人気あるんだな
俺の趣味には合わない色だけど
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 14:24:15 ID:tRho+GbVi
>>572 チャチャチャ?相当 余ってたぞ!置場に数台ナンバーなしで水垢着いてた。
コレなら3日で納車できるって!
俺は白が欲しかったので、探してもらった。ネットだと基本的に白は3ヶ月以上らしい。
2日で探し当てて、契約!陸送して整備して登録して納車!早かったよ。値引きセールの決算だったし。営業成績悪かったのか?
12POPだけど、楽しいよ。
周りからは指をさされ、びっくりするほどスピード出ませんけど、何か?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 14:28:16 ID:hHf29dkC0
バニライエローはついに残り1台ですね。一気に売れたね。
今週土日で完売でしょう。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 15:24:21 ID:hHf29dkC0
>>576 ココで詳しく書くのは勘弁だけど、関東地方。
ただ、全国での割り当て台数だから全国で残り1台ということ。
ピンク!みたいに客のネットでの登録制ではないので、
D独自で見込み発注していて、プールしている台数は不明。
>>577 うかつでした。
2台確保のDですかね
ショールームに500が3台
1台はc
正規ディーラーでもそれぞれ独立した会社だし、
グループもあるでしょ
割り当てがあるのからは分からないけど、
その範囲ででしか協力出来ないんじゃない?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 17:25:47 ID:cVr4FEa00
今、近所のディーラーに電話したけど、バニライエロー完売だって。
1.2POPは今契約しても納車は来年になりそうだと。
とりあえず今週末に1.2と1.4の試乗に行ってくる。
色もオプションも全く選べずに、
日本仕様限定生産の販売スタイルが
すっかり定着しちゃったなぁ。
聞きたいんだが
来年、フェラーリとの共同でのスクーデリアレッドの限定車が出るとか?
価格は400〜500万ぐらいらしいが、これって査定落ち少ないと思う?
レアリティ高く、査定落ちが少ないなら買いたいと思ってるんだが。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:00:54 ID:9hO8hmLJO
おぉ是非買って欲しい。
あんまり無責任な事言えないしなぁ。
一生お乗りになるおつもりで
お買いになられたらいかがでしょーかお客様!
>>582 いったいどういうつもりで車を買うのか知らんが
そんなレア車に査定価格など存在しないし
おまえが売ろうと思ったときにいくらになるかなんて
神のみぞ知るだろ。
そらそうだ。
聞いてすまんかった。
F360乗ってるから、日常の足にと思ったんだが。
あまり値落ち激しいなら、無難にLEXUSのハイブリッドにでもしとこうかと悩んでた。
1800ccのが出るみたいだし。
F360乗るほどの金持ちが査定価格なんか気にすんなよ
金持ちほどお金の管理はしっかりしていると聞いたことがあったが、確からしいな
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:47:12 ID:w4yzkzVRO
日常の足だったら軽トラか軽バンが一番良いぞ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 19:42:49 ID:HhTMQTzuO
俺も限定フェラーリモデル買うよ。
チャレスト乗っとります。
まぁいじってもモトは大衆車だからな〜
F360ですって!カッコイイ〜!
オレも稼いでマセラティくらい買えるように頑張ろう。
>>574 それっていつの話?
俺は二週間まえの話だよ。エコキャンペーンで客が押し寄せたせいで白とアズールは早くて12月って。
俺は1.2popアズールが欲しかったけどDにあったのはラウンジ。全国で2台見つかったけど譲ってくれないと。
そこがそのDかもなw
購入を検討してるのですが、初めての外車でメンテの不安満載です。
初心者なのでディラのフィアットメンテナンスプログラムが無難かな?
今まで年間走行距離5000キロくらいなので、なんか割高な気がしてます。
近所にトゥルッコがあるのでそっちで定期的にメンテを依頼した方が良いかな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 02:01:08 ID:s5B/2s4r0
1.4購入者だけど、知人がパンダ乗ってるので半日取り替えっこして乗り比べてみた。
(チンクェ1.2と味付け違ってたらごめんね)
デュアロジ逆で最初戸惑った。というのは置いといて(笑)
やっぱ坂道とか1.4に比べると1.2はかったるい。
でも、市街地をちょこまか走るにはパンダの方がラク。
後ろ見やすいってのもあるけど。
なにより切り返しはやっぱ噂通りエンジン小さい分仰角が大きくて全然楽だね。
市街地で近所へ買い物程度がメインなら1.2、
色々遊び倒すなら1.4だと思うけど、どう思う?
1.4は燃費が悪すぎるw
漏れは1.2海苔@都内在住だが16〜17km/l走る。
1.2の方が優れているよw
俺は1.4で横浜中心街
割と引っぱって乗っても15走るぞ。
優劣ではないとおもうんだけどな〜と思う1.4乗り。
1.4は遠出用だよね、率直に言って。Sモードは若干過敏で街では使いづらいし・・・
なので専らバイパスや高速を気持ちよく走る車な気がする。
峠道だと1.4でも重いので、小回りきく1.2の方が楽しいのかなぁ?
上りは1.4Sモードでもパワー不足だと思うしね・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 06:09:30 ID:q5CeRylzi
>>592 チャチャチャは9月上旬の話。
俺の納車が19日で
バニライエロー確保は7日の週だったと思う。契約の時には確保できそうって話だった。
俺は白12pop
噂では12POPは130万ぐらいの仕入れらしい。
諸々の管理費で170万ぐらいが分岐点?
500だけなら月に4台ぐらいがノルマ?
どんなもんかな?
Dの激白が聞きたい!
>>593 メンテにお金をかけるのをためらっているなら買わないほうがいいかも。
最初の三年間は保障で直せる部分もあるけど、その後は全額実費。
専門店のメンテ費用はよくわかりません。
e燃費でみたら1.2が17km/L、1.4は14km/Lだね
下がすかすかだと燃費が悪くなるんだね
燃費だけの話をしたら、
街乗りが多いなら1.2、
田舎道&遠出が多いなら1.4ではないかな。
・・と、田舎暮らしで毎日通勤に使っていて19km/Lでている1.4乗りのオレが言ってみる。
ちなみに高速だと22〜24km/Lでます。
どっちが良い悪いでなく、自分の車乗りスタイルにあったものを選ぶのがよいのではないかと。
>>595 or 1.2乗りの人
1.2って、高速だとどれくらい出ます?燃費。
1.4の人の報告ってよく見るのですが、1.2のは見た事無いのです。
「1.2は高速では燃費わりーなー」とか言いたいのではなく、純粋に知りたいです。
>>602 おれ1.4だけど、高速で15、下道だと10だよorz
12POP
街乗り通勤13.7
ちょっと高速で都内まで17.2
ハイオクだけど十分満足
602は普段から長距離、高速は無理せず80km巡航とかじゃないかな〜
と予想
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 12:47:07 ID:h1B2juWE0
ピンクも完売になった。HPからも削除されてた。
>>604 1.2で高速ってどう?明らかなパワー不足?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 13:02:48 ID:cvEjYUii0
大阪のジロン自動車(正規代理店)のHPだと、バニライエローがまだ1台あるみたい。
昨日の段階だけど。
>>602 1.2POP乗りですが、ふだんの街乗りでだいたい14km前後。
高速使って21〜23km。
オフ会なんかで1.4と走ったけど、普通について行けるよ。
でも、かなりガンバってます感がある!! でもそれがまたかわいい。
1.2の小回りはとてもイイ!! 「コレ無理かな?」と思う細い路地なんかでも
スイスイ行けるし、転回も切り返し無しで行けるのはめっちゃ楽!!
609 :
602:2009/10/02(金) 13:04:50 ID:xDv3TZ5Y0
え・・・と、高速では基本的に速度制限遵守です。
通常は100kmで、制限出ているときは80kmで。
ただし、流れを妨げないよう気をつけていますが。
PINK!はどっかで見たことあると思ったら
あいのりバス?
>>607 多分、パワー不足です。でも普通の巡行に問題はありませんよ。加速はツライかも。
頑張って走ってる感じはなく、こちらの要望は無視されている感じ。
軽 以上 コンパクト 未満
うまいコト 言えました。
1.2ラウンジ。
通勤&街乗りで16km/lで落ち着いた。
坂道がちと辛い程度。
小回りはバツグンに良いよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 13:41:05 ID:q5CeRylzi
う〜ん 坂道はつらいな
関係ないけど
バックの視界の悪さはどうしてますか?
>>613 視界の悪さはどうにもならないけど
デカめのミラーでカバー出来てる。
余り不安を感じた事は無いよ。慣れかな。
それよりバックするときドアを開けるクセが
あったので、ニュートラルに戻るというのが
困ったです。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:34:22 ID:FyucUaudO
買うのやめます
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 21:00:12 ID:oC2t0Wf3O
何故に?
バック時の視界が原因か?
ハッチ車はバックし易いと思うけどなぁ
みんな燃費いいなぁ
アバルトだけどどうがんばっても9.5止まりだ
ホットモデルだし仕方ないんじゃないのかね?
しかもターボでしょ?
でも長距離巡航だともっと伸びると思うんだけど・・・
>>618 今のところ通勤乗りにしか使ってないもんでもうちょっと行きそうな気がしたんだけど
ATに乗ってた時期が長かったんで運転が下手なだけかもしれないですよ
長距離巡航してもあまり変わらなかったなぁ
燃費出そうと思ったら早めにシフトアップとかして、
無茶しないと良くならんですよ、僕は。
常にトップギアにいれて低回転維持な勢いで・・・
なので、気にしないでいいんじゃないですかね。
せっかくのホットモデルなんだし。
>>620 なるほど、慣らしも終わった感じなのでそんな感じで試してみます。
燃費は全然気にするつもりは無いんだけど、どうしても燃費計が付いてると気になってしまうもんで。
アバルト乗りだけど燃費12q出てます。
変に気を遣うよりはバァーっと目的の速度まで加速して
あとはアクセルをちょん踏みって感じのほうが燃費が良い気がします。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 10:17:55 ID:YP/pcM7MO
2000回転以上回すと途端に燃費悪くなるな。
俺は1.4の6MTなんだけど、初めは6速なんて使わなかった。そしたらリッター12キロ程度しか行かなかったので、積極的にトップまで入れるようにしたら15キロまで行くようになった。
二千回転以上って・・・
ファイアエンジンはガンガン回さないと
徐々に調子悪くなるエンジンですよ。
国産エンジンと一緒だと思ってはダメよ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 12:18:08 ID:YP/pcM7MO
>>624 いや、じゃあ6速なんて高速でしかいらないモノなんかな…
てゆかみんな道のいい所に住んでるのか?
回さなきゃならないエンジンってのは大丈夫。月1〜2回のペースだけどサーキット走行が趣味デス
このスレ見てると欲しくなくなるのは周知に事実やな
ちょっとした山道でも、ガンガン回さないと普通に走らないから大丈夫!
嫁の車として1.4Lを買ったが、自分用にアバルトが欲しくなってしまった。
さて、どうしたものか。
>>628 こんな手間が必要なほど濃色系は残っているのか?
黒とか実物見るとかっこいいんだけどね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 17:58:00 ID:HGtgtgONi
黒は全然売れないってDが言ってたぞ
黒POPが走ってるのを見たけど黒は正直・・・だったな
モール必須って感じ
>>626 このスレ観てると、無知で無能なオナばっかで買うの躊躇するよ
こんなのと同類になるのかって
欲しいなら素直に買えばいいのに
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 20:30:41 ID:YPQn8QbF0
黒でサーセン
えー
ジャイブブルーはー?
青系も在庫過多
白 赤 アズー
だったかな?
赤は塗装がもたないらしいから、何年後かに保証でオールペンだそうです。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:05:07 ID:6t5Dj4/2O
じゃあ 何色買えばいいの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:08:28 ID:0tnSUAQo0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:19:00 ID:HGtgtgONi
好きな色を買う!
絶対に妥協しない!
売れ残りを探し出せないDは死ね!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 23:22:45 ID:HtWLfBR00
>>642 ピンク!の方がイエローバニラより先に売り切れてしまうとは・・・
ピンクすげーな・・・
やっぱり女の子?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 00:04:39 ID:b+C+jEl9O
ウド鈴木
ぺー、パー夫妻はピンクのチンク買ったかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 05:29:55 ID:IIYWog0F0
ピンクもすでに5台以上キャンセルされているらしいぞ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:11:56 ID:uCTbRqktO
>>624 >ファイアエンジンはガンガン回さないと徐々に調子悪くなるエンジンですよ。
マジか???
3500から4000辺りがふけない。1.2
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 14:13:23 ID:E2Woty7Zi
3速
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 17:24:51 ID:5ASkxrhc0
自分も、試乗車と比較したら、全然エンジン吹けなくて、
吹けるようにエンジンぶん回すようにしてるんだけど、
朝一エンジンかけて直後からぶん回しモードにしたら、エンジンに影響悪いですか?
俺のABA-31214はノーマルだけど、良く回るしイイ音してるよ。
燃費のことは全然気にしてない。
ホント愉しいクルマだ。
限定フェラーリモデル は日本で売るかね? むこうで450万〜500万だから
日本だと600万くらいだろw トーションビームに600万出すんかwwww
まだバニラもピンクも残ってるってさ。
今日デラで聞いた。
俺もパンダで学んだが、あの設計が古いファイア系は
エコ走りのエンジンとガンガン回してるエンジンでは
エコ1.5年後、ガンガン1年後、位の乗り比べでしたが
タコの動きが明らかに違ってました。
1.2も1.4もターボも基本は同じエンジンですからね。
新しいのに変わらんかね〜?
つか遅れるかもしれんがミトやプントみたいに変わるんでしょ?
今現在は予定も発表されてないけど・・
言ってる意味が分からない
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 20:41:18 ID:/IEMSFRz0
>>656 バニライエローはDが見込み発注している分が浮いていれば購入可能。Dが
新規で仕入れるのはもう不可。
ピンクは完売ということでHPでの申し込みを締め切っているのにどうやって買うの?
どこのディーラーかな?フィアット・ジャパンを通さないと買えないしくみ
になっているんだけど、変だな。客→ディーラーで買えるとしたら、公正取引委員会
に通報してみよう。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 20:44:20 ID:ZI5eC9wf0
ピンクの500はミニカーにして、電動でブルブル震えるようにして売り出して
貰いたい。女の子大満足!
MTが1.2sportとして限定で来春にでてくるとディーラーさんからききました。
普通に1.2popでMTなだけ・・・ がよいのですが、限定ということで購買意欲を煽るのでしょうかね?
500はマルチエア・エンジンに変わらないのかね〜? と言ってるだけだが
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 21:02:51 ID:/IEMSFRz0
日本人が限定商法に弱いということをリサーチしたんだろう。
「残りわずか」とかね。
限定数の決め方は絶妙だよね。限定を仕掛けて売れ残りというのはブランド
イメージの崩壊に繋がるからね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 21:41:31 ID:E2Woty7Zi
>>660 ごめんなさい。
わかりやすい日本語で•••
在日なので、理解できませんでした。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:10:28 ID:/IEMSFRz0
バービー・チンクが売りに出ましたね。
ファイア系エンジンは回さないと調子悪いってのは、故障しやすくなるという意味ではない、よね?
普段回さないエンジンのフケが悪いのは一般的な話と思うけど。
在庫数の話だけど、
手持ちの在庫が商談中や売り切る見込みがあるなら、
(よそに回すタマは)ない、と答えると思うんだ。
で、見込みがなくなったら放出。結果、完売のはずがまだあるよ、と。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 01:13:21 ID:MD8I2ZkWO
デュアロジオイルは一万キロに一度、交換するもんなのですか?
正規デラでお値段はいくらかかりますかね??
>>662 1.2sportMTならスルーだな
1.2POPMTで出てこそ意味がある
日本法人は何もわかってないな
popもsportも大差ないと思うが…。
ホイールとか内装とか、表面的な違いだけで、車重も走行性能もかわらんでしょ。
まあ、だからこそ現状sportが売れてないんだと思うが。
手入れがマメではないからsportを選択。
黒内装ベースの雰囲気、シートデザインも悪くないよ。
最初はMTが欲しかったが、デュアロジが思いのほか楽しいから俺はこれで充分。
あぁそうヘッドライトにはいろんな機能がついてますね。
スポーツって?パドルシフトが付いている香具師じゃないの?
スポーツw
スポーツ(笑)
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 16:34:00 ID:MD8I2ZkWO
デュアロジオイルは一万キロに一度、交換するもんなのですか?
正規デラでお値段はいくらかかりますかね??
前を照らしたり、威嚇したりとかじゃね?
暮れが早まって車幅灯が欲しい季節になりましたが
もうこうなったらつけてしまえって感じですよね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 21:28:20 ID:6ATwBBjyi
ヘッドライトの機能は?
下向きにできること?
バルブが切れたら警告が
エンジン切ってからパッシングするとフォローライト発動
>>681 点灯時間の調整も出来ますね。たまーに使用しています。
停車中にポジションライトのみ点灯させる機能もありましたね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:37:25 ID:MD8I2ZkWO
デュアロジオイルは一万キロに一度、交換するもんなのですか??
正規デラでお値段はいくらかかりますかね???
ディーラーに行って聞けばいいと思うよ、それくらい。
デュアロジオイルは減った分継ぎ足します
同じ事何回も聞くなよ
答えてくれないんだから他当たれ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:56:19 ID:MD8I2ZkWO
ところで
デュアロジオイルは一万キロに一度、交換するもんなのですか??
正規デラでお値段はいくらかかりますかね???
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 00:20:58 ID:H4gorXiPO
朝一番でDに電話しなさい。
>>687 私は初回点検で交換しました。工賃はサービスだったから分からない。
OILもそんなに高くなかったと思う。
次回の交換は未定。Dに今度聞いてみる。
ちょっと、回り癖がつくように高速を走ってきます。
>>669 POPもSPORTも変わらんよ。
シート生地とホイール、リアブレーキが違うだけだろ。
あんたは値段が安いPOPがいいんだろうけどwww
>>678,679
必死だなw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 10:40:58 ID:2pfcmplw0
>>681 「フォローミーホーム機能」、面白いからだけの理由で結構使います。
クルマ降りてからマジマジと眺めたりしてます。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 12:48:12 ID:FQi4YQL8O
>>689 丁寧にありがとうm(__)m
宜しくお願いしますm(__)m
>>692 マンソンの駐車場で直後に帰ってきた人に
「ライト点きぱなっしですよw」と言われてから使いづらい。
「バックライト片方切れてますよ」の返事も面倒。。。
>>694 >「バックライト片方切れてますよ」の返事も面倒
もうホントね・・・
フイアットアルファ乗り継いで何年に渡って言われ続けたことか
そこでおもむろにリアフォグ照射→忘れて走行→パッシングの嵐
>>693 うちのデラさんでは、セレオイル5万kmとなっていますね。
セレオイルともまた違うのかな?
エンジンオイル
継足しあり5000km
ミッションオイル
30000km
タイミングベルト
60000km
こんなプランはどうでしょう?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:51:59 ID:HCNv1jrNi
純正は5w-40だっけ?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:53:40 ID:1LGrLzXLO
だった気がする。けど高いから5W-30にした。寒くなるしいいかなと…
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:24:17 ID:HCNv1jrNi
>>700 どもども、スカトロの5w-40買いました。
\7,000/4L
とりあえず、1,000km点検受けてきます。
無料なんだけど、トッピングが強制的に付きます。
ブレーキオイルは1年で酸化して危険らしいぜ!俺は鴨なのか?持ち込みのオイルでオススメはありますか?
正直Cとアバルトに悩んでる。
アバルトが近くのデラで買えれば決まりなんだけど。
一応15年の付き合いだからな。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:51:06 ID:vuUErHPN0
たかがNAのリッターちょいのエンジンになにオイルなんてこだわってんだよ。
ムダムダ。
Agipも買収されて無くなったな。
>>701 どうしても1行目が気になってしまう
>>704 全くの正論とは思うが、いま正論が必要かは微妙
雨がうるさくて眠れない
500C可愛いよねぇ
こんな日は雨漏りしちゃうんだろうなぁ
>>702 うちの近所のDは、
アバルトひっぱってこれるけど整備が出来ないって言ってた。
買うだけなら出来るのでは?
アバルト500cが出るって話だったけどまだなんの発表もないな
企画流れたんかな
MT車が年末に登場するってマジ?
昨年から延び延びになってるんで、シンジラレナーイ。
でも、信じたい。
来ても残念ながら右ハンドルなんだよね
そこは妥協できる。
今の下駄車(旧パンダ)より快適だろうから。
来年2月の車検に間に合うのかが気になるところ。
500のペダル空間を見る限り妥協したら大後悔すると思うよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 14:44:31 ID:QQbmnnwW0
>>714 同意。
右でペダルの大きさも(左と)同じだとかなり無理があることは容易に想像可。
ホントに右で入ってくるの?
アバルトの左ハンは限定で入ってくるが
その他のMTは右ハンで最初に少数入って来てその後は受注
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 15:39:12 ID:nqPnm/nNi
マニュアル車が欲しい人が多いんですね〜
俺はCVTが欲しい
多くはないよ
欲しい人が書き込んで目立つだけ
興味ない人は書き込まないし
500オーナー及びオーナー予備軍の大半はロボタイズドMTだろうがトルコンATだろうがCVTだろうが気にしない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 15:50:56 ID:PNQL07CYO
そうですね
MT賛成派ですが、やっつけな仕上がりならスルーします
本国仕様のマイチェンで燃費向上、細かな意匠リファインなどに興味あります
>>714 忠告、ありがとう。
勢いあまって、試乗前に契約しないように注意します。
デュアロジも嫌いではないので、無理するつもりはありません。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 21:06:14 ID:p2bMl3VvO
FGAJから封書でオーナーアンケートが届いた。
ボロクソに書いてやるつもり。
ロボタイズドMTとトルコンAT・CVTの差は気にするぞ
トルコンAT・CVTだったら買わなかった。
あぁ今日、俺にもアンケートが届いた。
素直な気持ちを書いて返信するつもり。
特にクルマもDも大きな不満なし。
イギリスは右ハンだけど、たいていMT乗ってるみたいだぞ。
イギリスのオーナーズフォーラムみても大して不満も上がってないし、大丈夫じゃね?>右MT
ただ、先日ディーラーで「MTでるかもという噂はどうなんですか?」と聞いたら、
「今年出るという話もあったみたいですけど、その後音沙汰はまったくないですね」
と言っていた。そしてお決まりの「MTならアバルトで、ということで」だそうだ。
人気色は在庫がないって輸入の計画どうなってんだろ
経営的に損してない?もしくは売る気がない?
アンケートって何??全員にくるの?オーナーになって一年以上経つのに
そんなの来てない(><)
>>724 イギリスは問答無用で右ハンなので文句言っても意味が無いし
旧ミニで不自然なペダルレイアウトに慣れてるのもあるんじゃねーかな
>>727 変な事を言ってるのを自分で気付かないか?
>>725 輸入車の場合、納車待ちで三ヶ月くらいは当たり前にありますよ。
まぁ気長に待ちましょう。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 14:23:03 ID:W/cOf6ldi
>>726 中には馬鹿な人だっているわけだし、オーナー全員に送っても
意味が無いでしょう?
アンケートっていうのはちゃんとした回答をくれそうな人に
書いてもらうから意味があるんです。
>>730 なんだこの糞女。
誰の金で買ったのか知らんが
ポルシェ乗ってるような女に
ろくなのおらんなwww
まぁディーラーがかわいそうだな。
グッズとか買うガイキチ相手にするから・・・
まぁ小金持ち相手は疲れるね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 19:50:34 ID:Gi8xr3fD0
なにこの予定調和
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 21:46:40 ID:W/cOf6ldi
コーティングしても水垢出るんですね〜
ボディーもガラコでいいじゃん!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 21:48:29 ID:hsy0b7GC0
10/24FIATピクニック行く使途いる?
>>732,733 彼女は正論を言っているようにしか見えないが。
どこあたりが糞なの?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 22:37:35 ID:fYKHizzG0
>>738 とりあえず悔しいんですよ。嫉妬。
そっとしておいてあげてね。
ここはそういう流れにしないといけないようです。
ディーラー側の言い分も有るんだろうけど、
本当に書かれた通りの対応をしたのだったら
誰でも不信感持つだろ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 06:08:55 ID:/C7Ii3G7i
馬鹿は何所にでもいる。
特に外車Dの若い営業は。
昔と違って今は車に興味ないやつがディーラーで働いてるからな
国産外車問わずで
>>738 あれは、妹の車に道楽兄貴が書いてる文章だろ
自分でも車扱ってるみたいだから、並行で持ってくればいいのにな糞兄貴
だから何がどういう風に糞なのか具体的に。
糞本人がいらっしゃった模様ですねw
本人ですか?しつこいぞ。ほっとけばよろし。
明らかにDラーの所作に問題ありそうだが。。。
自分の仕事に置換えて、こんなにいい加減な仕事できる?
私はちょっとできないなぁ。
500乗りは意外と寛容な人が多いのかな。
>>748 糞兄貴が執拗に値引きをしたんだろ
俺の店じゃこんな価格で出さないとか薄っぺらい国産業界の例えだしながら
で、売ってやるけどお前は客じゃないと思われてるんじゃないのDからw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:37:18 ID:/C7Ii3G7i
ぶった斬り!すまん!
12POP なんだけど
ECOモードの方が燃費が悪いのよ。
みんなはどう?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:45:18 ID:/C7Ii3G7i
あっ そうそう!
糞ブログを紹介した僕ですが、反応するんだね?
Dから書き込んでる香具師がいるし
暇なんだな?洗車でもしてこいよ!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:47:27 ID:/C7Ii3G7i
ハイハイ!糞兄貴で〜す
妹 欲しい!
って おいらが釣られた〜
リアマッドフラップ付けてる人いますか?
街で見かけるチンクに付いてるの、見たこと無いんだが
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 21:29:25 ID:YmfcGyZlO
信じられない。なんだこれ?
実際にこんな舐めた仕事されたら怒るの普通だろ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 21:32:10 ID:YmfcGyZlO
あぁ一人だけか。
失礼。
うん、怒るの普通。
うちの圏内のアルファディーラーもほんと営業能力低いなとあきれること多し。
まあ、弱小Dの質ってその程度なんじゃないの、残念ながら。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 23:48:34 ID:/C7Ii3G7i
Dにあるコンピュータって、走行距離を書き換えられるの?
行きつけの店のボッシュのテスターを500に繋いだ時に画面見せてもらったけど、走行距離計
のリセットって項目があった。
ディーラーのは知らないが、汎用テスターでもあるんだから当然ディーラーでも可能でしょう。
汎用テスターのリセット項目が500のECUに対応してるとは言い切れない
もう対応してるよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 08:02:19 ID:bjY3Uqx6O
フィアットアバルト500
って特有のメジャートラブルとか有るんですか?
年次改良もうされた?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 13:41:39 ID:lbUqsclzO
>>760 五年くらい前にホンダ車売る時、知り合いのつてで大学生から巻き戻してから車売ったなぁ。今もそういうのあるのか知らんが。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:46:30 ID:L81yf1DLO
↑
誰か翻訳して下さい。
」五年くらい前にホンダ車売る時、DQNな知り合いのつてをたどって走行距離巻き戻し出来る人を紹介され、
大学生時の走行距離に戻してから車を売った」
ってことじゃん?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:55:56 ID:L81yf1DLO
今なら、メーターAssyに静電気攻撃で保障内ならAssy交換でめでたく0km
頼むから日本語で・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:40:02 ID:GmNae9mK0
みなさんスタッドレスは準備されましたか?
最近CMでブリヂストンのREVOシリーズの新しいのが流れていて、REVO GZって言うんだそうです。
今年500購入された方はどうなさいますか?Dで購入するとえらい高い請求書が来そうなんで・・・。
見かけだけの車だなw
そりゃそうだよ。何を今更w
ピンクの実車始めて見た。
なんて言うか、凄いな。
ガーン
今日車から降りるときに、シートベルト外して降りてドア急いで閉めると、
ガキっていう鈍い音。。。、
シートベルトがちゃんと巻き取られてなかったらしく、シートベルトの金具部分で
ドア閉まる部分のボディ部分にえくぼできちゃったよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 04:50:06 ID:RkwxeGJbO
1300kn乗りましたが、全然オイルが減りません。
初めは こんな感じ?
初めもなにもオイルなんて減りません
減るのはハズレのエンジンです。
オイルが減るのは常識ってDが言っていたけど、400mL/1000kmまでは正常!
補給オイルも買ったんだけど
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 11:28:58 ID:RkwxeGJbO
5000キロでチェック
>>ID:n/3ztnXLi
最初の1000キロでオイル交換して
後は9000キロごとに2回交換しました。
その間ほとんどオイルは減りませんでしたので補充はゼロです。
それと毎回2~3000キロとかでオイル交換するヤツはバカだからね。
レベルゲージの使用方法があっている過程して、ほとんどOILが減らないと言うのはスゴイ。
まぁ減り具合には個体差もあるし、運転の仕方にも左右される。
不安な人は、メタルがやられてからでは遅いので点検はしっかりやりましょう。
ただ、補充用のOILを常備するのは、心配し過ぎだと思う。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:24:30 ID:k51MtzT1O
オイル減る人って、オイルゲージの棒に、オイルが着かないくらい減ってしまうのですか??
783 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/10/12(月) 13:27:57 ID:29ERbYMm0
年末MT来るんだ
待ちきれずトゥインゴMT買っちゃたからな〜
>>780 9000キロ補充ゼロ!?奇跡としか言えません。
>>782 付着しなくなるのは、1リットルくらい減った状態。
ほっておけば、早い人だと3000キロくらいから、そうなるでしょう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:37:18 ID:npcO4hpOO
8000KM突破の1200ccだがOILなんか減らないよ
つーかFIREエンジンはパンダ時代から実績あるし
OILが減るなんて言っている奴はイタ車素人の
ただの馬鹿だろww
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 20:00:02 ID:n/3ztnXLi
オイルが減ることはDも認めている。
メーカーも認めている。
でも、俺の12POPは減っていないのは事実!
みんなの12POPはどう?
俺のは減るよ
1.4Lだけど現在2万キロちょっと
オイル交換は5000キロ毎だけど3000キロ毎に500cc位を継ぎ足しって感じかな
個体差というより使用環境の差だと思うな
オイルはトランク内に常備してるが、その理由はオイルを家の中に置くのを嫌がるから
自然とトランクの中がしまい場所になったってだけだが
169A3型式のOILは減りますよ。
つまり1.4はオイルが減る(笑)ということで結論でたようですね
また、訳のわからないヤツが出てきたな。
1.4だけど減らないよ。1年15000km
おーなんか納得。うちのも1.4だけどちょっと減ってた。
>>791 なんとなくだが使用環境が違う気がする。
4000〜6000回転くらいまで回すとかありますか?
794 :
791:2009/10/12(月) 22:20:58 ID:j8wBHmdS0
>>793 無いですね。基本は3500以内
シフトアップは2000
3000は高速で出すくらいです。
>>794 ありがとうございます。多分そこですね・・・。
1.4、回しすぎはイカンと。
私は慣らしで押さえてたときは全然減らなかったんですけど、
慣らし終えて、急な坂道とか峠道で遊ぶようになったら減ってきたので。
この車に限らずオイルとはそう言う性格です。
低回転で街乗りチョコチョコでは減らず
高速は山道でガンガン回せば減る。
回すのが悪いって事じゃないですよ
逆にエンジンにとっては良い事です。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:07:55 ID:cFzY45yB0
1.4だけど、基本、高速はブン回す。
合流、追い抜きの際はレッドゾーンまで。
というか、馬力ないので回さないと流れをリードできないんだよね。
ディーラー持ってって点検したら「回してますね〜」って言われた。
イタ車だから回してナンボと思うけど、どうだろう?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:11:19 ID:cFzY45yB0
>797
追加。ブン回してるからなのかオリオはビミョーに減ってます。
うちにある古いアルファに比べたら遥かにマシなんだけどね。
減ったら足せばいいだけのこと。
俺のDは、やたらと交換でブランを出しやがる。
ブレーキオイルは酸化しやすい?
バッテリーはイタリアで付けられたから劣化している?
持ち込みで良いからエンジンオイル交換?
俺の背中にネギが見えるらしい。
1000km点検って、何やりました?
すでに1300km
めんどくさい
>>7 [7]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2009/08/29(土) 16:48:17 ID:Vjzu3Es8O
AAS
このスレに巣くうクズ野郎ども
・オイルチェックもせずにエンジンカラカラいわす、クズ野郎
名言
>オイル消費量の基準は1000kmで0.4Lみたいですね
と言うことは、5000kmで交換するときは2L減ってても正常って事です!
総オイル量、3L
>>802 とりあえず、お疲れ!
一ヶ月以上寝てたのか?
オイル警告ランプが灯く!騒ぐな!
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
1.2も回し気味に乗ればオイル喰う
今日見た500にDIESELって書いてあったんだけど、結構出回ってるの?
DIESEL違い
ファッションブランドの限定バージョンもあるし、
13ディーゼルターボエンジンもある。
まぎらわしい!
エンジンの方は並行のみで、高かったはず。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 07:46:32 ID:0kG16HikO
500Cの限定50台のエッセエッセって、もう無い?
>>808 1.3LはJTDと呼ばれている
1.4Lよりトルクがあって楽しそうだし燃費もかからんから良いんだけど
ディーラー入れて欲しいな
ディーゼルエンジン診る為の設備投資額と
ディーゼル車の販売台数額を天秤にかけると・・
それがディーゼルが日本に入って来ない理由です。
>>811 そうなんだ
排ガス規制の関係で入れないのかと思ってた
ヨーロッパはディーゼル車が人気っていうけど、
普通のガソリン車はないの?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:09:28 ID:qmhViooEi
バニライエローが残り1台らしいですよ!
欲しい人は、神奈川県?
>>813 普通のガソリン車のグレードが輸入されてるんじゃないのか・・・?
>>810 TOPGEARで、とにかく遅いっていわれてたな・・・
1.4も音だけで頭打ち感があるから、似たような感じなのかもね。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:20:08 ID:qmhViooEi
ヨーロッパのガソリンって
ハイオクなの?
>>816 正確にはオクタン価が日本のレギュラーとハイオクの間。
なので、日本ではハイオク指定になってます。
オクタン価高い方が、環境にも燃費面でも良いからね。
日本のレギュラーも欧州並みに95まであげようという話もあるくらいです。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 15:01:43 ID:qmhViooEi
Dが使ってるサービスマニュアルとかパーツリストって、どこかで売ってますか?
海賊版でもいいんだけど
ちったぁ自分で調べろよ
何の為のiPhoneだよ
一瞬iPhone板と勘違いしたじゃねーかw
スレのiPhone率高めなのは気のせいか普及率ゆえか、
あるいはずっと質問しまくってる末尾iが一人いるからそう感じるだけか
なんとなく500選ぶ人とiPhone選ぶ人とはセンスが被るようなイメージもある
機能性より見てくれという感じ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 18:09:05 ID:qmhViooEi
自慢のiPhone3GSで調べてみましたが、
見てくれ重視の僕ちゃんには無理でした。
820様には大変な御迷惑をおかけいたしました。と、母も申しております。
Dが使ってるサービスマニュアルとかパーツリストって、どこかで売ってますか?
海賊版でもいいんだけど
500のがあったかどうか知らないがイタ雑にイタリア語版のはあった気がする
>>824 あの店の商品はイタリア雑貨というよりもイタリア風、雑貨というものが多い。
何でもかんでもエンブレムや車種などを付ければ売れると思っているのか…
扱っているものにイタリアを感じる深みのある商品が少ないと思う。
なので、鍵には今だにフランス車の時、使用していたブルボンキーホルダを利用している。
イイのがなかなか見つからない。
自慢のiPhone3GSで調べた見てくれ重視の僕ちゃんです。
イタ雑には無い!と、母が申しております。
ここはどうでしょう?820様にお教えを願いたく。
Dが使ってるサービスマニュアルとかパーツリストって、どこかで売ってますか?
海賊版でもいいんだけど
自慢のiPhoneで、チャチャっと
ほれほれ
>>825 キーホルダーは俺買っちゃったんだけど残念な気持ちになった・・・
行ってみるといいのも結構あるんだけどな
イタリアのガソリンって、\300/Lらしい
( ´Д`)キモッ…
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:46:41 ID:qmhViooEi
820様、お待ちしておりました。
自慢のiPhone3GSを片手に見てくれ重視のキモい僕ちゃんです。
Dが使ってるサービスマニュアルとかパーツリストって、どこかで売ってますか?
海賊版でもいいんだけど
自慢のiPhoneで、チャチャっと
ほれほれ
知らね
前からディーラーのメンテ費用が、とか煩い人なのかな・・・
業者?DIYして壊しちゃう人?
海賊版がどうのこうのと堂々と……。
いい大人のすることじゃないよ。
どうせ毎度のバカだろ
朝一でディーラーに電話して聞け
在庫調整のセールやってるみたいだけど、そろそろマイチェンやるの?
>>827 既に購入済みでしたか…私もお店に行きましたよ。
でも、自分が気に入って買ったものだから愛着がわくと思います。
私が、一番キライなのはイタリア雑貨といいながら
他のメーカー、他の車種で全く同じデザインが存在する商品。
例えば、観光地のお土産屋でよく売っている地名だけをすり替えた商品と全く変わらない気がする…
>>836 キーホルダーがそれでしょ キーホルダーは通販したんだよな
写真だときれいに見えたんだが実際はアレだし
店舗行ってみるとどのブランドのも同じ台についてるだけだしね・・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 14:39:22 ID:iCV7u8IB0
寺が言っていたけど、今買っても年内納車は難しくて来年1月早々らしい。
>>839 排気量とか?グレードとか?色とか?
人気に影響するかも
バニラは湘南にあるらしいし、
12POPの水色も余り気味。
まさか、マイナーチェンジの予定?
発売から一年以上経って売れなくなってきたから値下げじゃね?
為替レートの変動で150万前後になってもおかしくないって書いてあるページもあるし、仕入れが130万前後って話もある。
次の船便の到着が12月なだけだよ
デフォルトのオーディオ、ラジオとCD、MP3CDしか機能がないけど、
あれを生かしたままで機能を拡張する方法などありますか?
例えば、HDDとか、CDチェンジャーをつけるとか。
オサンなんで最近のipodとかの知識ゼロなため、
アホラシイ質問で恐縮ですが、
みなさんのご意見や、こうしているということが
あれば教えていただけると幸いです。
ちなみに現在は旧パンダで、CDチェンジャーつけています。
500C来月納車される予定です。
>>842 イギリスだと1.2ラウンジが税抜きで9000ポンドくらいだよね。
今日のレートで130万円くらいだもんな。
そして、on-the-road priceが10100ポンド。
150万円も出せば路上に出られるんだよね。
日本だと、こないだ見積もりを頼んだら260万円超えてたorz
旧パンダいいねぇ
>>844 MP3使えるのだから、CDチェンジャーつける必要は無いと思いますよ。
CD1枚で100曲以上入れられるし。
フォルダも使えるし、CD-RWも使えるし。
どうしてもつけるのなら、オプションのipodコネクションキットかな
あ、ipodはダメなのか・・・
>>847 ありがとうございます。これを機にipodデビュー
も視野に入れてみたいと思います。
しかし、自動車がどんどんデジタル機器化していくのに
追いつくのにいっぱいいっぱいです。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:17:48 ID:k7bBXM2di
CDは使っちゃダメっていうDがあるらしい。壊れちゃうし、修理に時間がかかるし面倒らしい。
俺は今度の休みにAUXを出してiPhoneつなぐよ。
>844
パンダから500C?
良いですね〜
どMですね〜
iPodに挑戦してみませんか?
CDチェンジャーより簡単ですよ!
>>850 私のは1年以上、毎日使っていますが、大丈夫ですよ。
壊れても3年保証だし、どうせユニット交換だろうし、気にせず使ったら?
500Cのトランクの可愛さに一瞬今のpopを下取りに出して
買い替えを真面目に考えたけどやめました。
iPod調子悪い
ランダム再生していたら99局目になって捜査不能
エンジン再始動でもとにもどるけど、またおかしくなる
>>851 残念!保障は1年!
俺はDに社外品の変更を勧められた。
>>852 トランクがちっさいんだっけ?
むむむ、だまされた・・・・。
別扱いの保証
ラジオ、オーディオ、ナビゲーション※ ※本国で標準装備されたものをのぞく
って、3年保証の「別扱い」の「対象外」だからてっきり、純正オーディオも3年保証かと思っていた。
ナビだけ3年保証なのか!?
・・・って、壊れるまで使えば良いだけの事じゃん。
壊れるのを前提に、使わないって言うのもなんだか・・・。
よくわからないけど、メーターパネルに表示が出たりするんじゃないの?
厄介だよね〜
さすがにそれはないでしょ。
出るのは保安上問題のある場合のみだし。
クルマとのスパーリングw
みなさんアドバイスありがとうございます。
844のドMです。
今回はドMからただのMになるような心持ちです。
エアコンを取っ払った4MTから、
デュアロジ(試乗でのマニュアルモードはなかなか好印象でした)に乗り換えるのは
少し寂しい気分がしますが、サンルーフごしの夏の暑さが、ドライバーのメタボ化
に伴い耐えられなくなり、C(1.2)の購入に踏み切りました。15年乗った愛車なので
願わくば若くてパンダを愛してくれるオーナーにめぐり合ってほしいと思っています。
激しくスレ違い、失礼しました。
500Cは1.2なの?
>>863 1.2、1.4どちらの設定もあります。
自分はノーマルルーフの1.2、1.4とも試乗したのですが、
好印象だった1.2にあえてしてみました。
Cは本国仕様とはちがい幌が黒のみなのが残念ですが、
劣化して張り替える(どうせまた長く乗るでしょうから)際には、
白ボディ映えるワインレッドにしようかと思っています。
それまでは、ボディ白・屋根黒をパンダ柄(葬式柄という意見もありますが)
だと思い込むようにします。
いぽdがだめでHDD(?)がおkってがのよくわからんなぁ・・・
一回の運転(エンジン始動)で99曲も聞くってのもすごいよなぁ
エンジンとあなた自身を休ませて上げたほうがいいんじゃないか?
もしかしたらそういう合図かもよw
恐らくなんか東西オフとかってのに行ってきたんじゃないのか?
いや、突然99曲まで飛ぶんだよ
それで操作不能
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:34:33 ID:FSb448mM0
うちのもiPod繋げても思う通りに再生してくれない(lll-ω-)
再生してくれるの一部だけで新しくインストールした曲呼び出してくんない。
なんで(´・ω・`)?
あなたの言うことなんか、聞いてあげないんだからねっ!
500C、白赤2色だけってのもなぁ
限定車とかで違う色出るまで待つかなぁ
Appleの機械なんかHyundaiより信用おけないからしゃあない
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 11:59:38 ID:wHi5c1woO
500CでiPod touchがまともに操作出来るまで500C買わない。
Appleじゃなく500に問題があるんだろ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 13:55:03 ID:0TQvdRWi0
これのフェラーリ仕様って発売するのかな?
フェラーリじゃなくてマセラティ仕様出してくれ
アバルトって日本で発売されてるの?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 19:19:00 ID:eIB7W+sb0
カタログに機種により動作する機能が限られる場合がありますって書いてある
それとはまた違うみたいだけど不具合の出るipodの機種も一応教えてください
ポッドキャストは聞けないらしい
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:38:35 ID:7Tfx6H010
>>872 なんかむかつくレビューだな・・・w
言いたい放題言いやがって・・・w
でも正直キャンバストップをオープンカーと言い切るのは
いかがなもんかと思ったり思わなかったり。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:34:12 ID:FSb448mM0
>>883 一年くらい前に買ったiPod nano8GB
500曲くらい入れてるけどチンクに繋ぐと100曲くらいしか再生しない(lll-ω-)
旧ぱんだ4×4から500(1.2pop)にのりかえるんだけど、
加速確実にこっちのほうがうえだよね?
何kmくらいまででます?
130でれば十分だけど220までメーターついてるからきになるww
色は赤にしようとおもっています。
黒と赤でなやんだけど。
白もいいなと思ったけど、走りすぎなため却下。
てかわしゃipodは直接接続せずにトランスミッター使ってるわ。
加速は正直期待しないほうがいいんでないかい?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 12:14:41 ID:NAC47rHOO
>>878 そのうち無くなるって、500Cって、期間限定販売車なのか?
893 :
878:2009/10/17(土) 12:19:49 ID:Qb03sY8u0
あら違うのか。ゴメン
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:46:35 ID:Jv1mfWUmO
ディーラーでETC付けるといくらになりますか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 02:36:33 ID:HXl1Hrs10
>>888 メーターMaxの2割減くらいまでは出るよ。
でも、ぱんだちゃんもったいないじゃないか・・・
>>895 レスありがとう。
参考になりました。
明日、赤を発注しま〜す
パンダは親が乗りたいって言ってるか、もしかしたら、親にあげるかもです。
>>891 れすありがとう。
スピードや加速をもとめてるんじゃなくて、
興味です。
220kmのメーターだったからです。
旧パンダのFFから乗り換えたよ
加速は500の方が少し良いが車の重さはやはり感じる
旧パンダとの二元論は別にして公道にでると加速は鈍いよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:29:40 ID:TSoLZP0vi
オプションでアルミ付ければ良かった!
社外品ですぐに見つかると信じていた!
ないのね•••
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 22:15:04 ID:ylon0g6O0
>>899 いや、そんなに高くない。注文すれば、普通に手に入るぞ。
俺は、限定車のディーゼルのアルミホイールをヤフオクでゲットした。
バニラは昨日一台見かけたな。
というかチンク自体久しぶりに見た。
16インチで探すとしたら、
どういうサイズを探せば良いですか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:25:13 ID:uGARjK5aO
500c1.4の実車を初めて見た。
買おう。
でも、付加価値付けすぎな価格にヤキモキさせられる。
値引きは無いんだろうけど、何かサービスして欲しいな。
手付金、幾らぐらい入れたらいいんだろう。
皆さんはどうでした?
どなたかマニエッティマレリの
FIAT500用パーツ、試した方いらっしゃいますか?
自分はリア・サイレンサーが気になってます。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:38:11 ID:Kk/zVGTC0
>>901 おお、アンタだったのか。(笑
嫁がバニライエローに履かせて、えらく気に入ってるわ。
1.2POPにはちょっともったいないかも知れんが…。
>>909 自分も便乗で申し訳ないですが。(汗
オレはショートスプリングと16インチホイールが気になってます。
1.2POPなんだけどどう思う?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:45:13 ID:tqzuq8nIO
>マニエッティマレリ
って何ですか??
電気部品メーカー名
バニラはフェイクのメッキバンパーつけると
かっこよくなるお。
マジで。
909です。
僕は1.4Loungeです。
最近なんか無性にいじりたくなってきて、
BLACKのステアリングとかも
気になっています。
まずは純正のキセノンからかなぁ。。
パワーペダル付けてみた
AUTOモードと相性がいまいち
アレ、やってることはチートみたいなもんなんでしょ。
全体の整合性として?になるのは致し方ないかと。
>>912 ドイツで言うところのボッシュ
フランスで言うところのヴァレオ
アメリカで言うところのACデルコ
日本で言うところのデンソーとかカルソニックとか
で、イタリアではマニエッティ・マレリ、と
パワーペダル付けたら警告灯つきまくって車が動かなくなったから、今外してゴミになってるんだけど。
ちなみに正規1.2 POP
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 12:39:59 ID:vR7SzZsf0
イジるなら最初からアバルト買った方が安い
アバルト買ってもどーせいじりたくなる
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 14:15:45 ID:dSZB4x3+O
質問。ポータブルナビのゴリラSB540-DTを使ってるんだけども、コレのワンセグやらの音声を、チンクの純正オーディオから流せないでしょうか。
ナビに付いてるFMトランスミッター試したが、とても聞けたもんじゃなかったので…ナビのイヤホンジャックから、車のUSBに直接繋げられれば一番いいんだけどなぁ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 16:47:19 ID:mnGOhybIi
車にUSBって付いてるの?
運転しながらテレビ見んなよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 17:33:08 ID:dSZB4x3+O
>>925 正規にはないのか。知らんかった。
ipodとかのアダプタ付けてるとか聞いたから、何でそんなのいるのかと思ってた。
ipod持ってないから分からないけど、USBメモリとかと一緒で、差すだけで鳴るのかな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:07:30 ID:mnGOhybIi
オプション以外のアルミを付けている人は何を付けてますか?
参考にさせて下さい。
>>922 360ゴリさんは多少聞きづらい時もあるけど、問題ないよ。
このiPhoneすごい質問厨だな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 07:55:01 ID:6LbDPQp8O
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
4 :テンプレ・・・のようなもの:2009/08/29(土) 15:10:08 ID:9b3llMhkO
195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 19:23:12 ID:6IEW6yRiO
327 :買う前に知っておけ!!:2009/09/17(木) 18:45:13 ID:vyuhLaaQO
472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 07:34:42 ID:FQtjUYHVO
564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 02:04:20 ID:PemtxOe90
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:08:19 ID:kiexGLnV0
930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 07:55:01 ID:6LbDPQp8O
定期的に貼るの大変だよね。お疲れさん。今後もがんばってね。
>>926 並行モノオーナーだが、正規モノに付いていないとは知らなかった。
USBコネクターは、iPodに関しては、Winフォーマットなら認識するけど、MacフォーマットのiPodだと認識しない。
Macユーザーの自分は結局、iPodコネクター付けました。
ま、USBメモリーにMP3ファイル入れて差し込めば勝手に演奏してくれるんだけどね。
ところで皆様的にはデュアロジはどうよ?
ダメダメだね
あわれだね・・・。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:36:47 ID:p4RzXOcmO
デュアロジを楽しもうとする意識があれば非常に良い車だ!
そのへんの免疫がなければ、まず受け入れ難いだろう。
実際山道だと自分のMTシフトより早くて困るんですが・・・
ということでアリだと思っているんですけどね。
中途半端に踏んだり抜いたりすると、上手くつないでくれなかったり
するのが、まぁこやつめハハハ状態。
マジレスすると、
MTモードよりATモードのほうが速い。
↑それだけは無い。
MTモードの使い方を勉強しなさい。
DSG乗せてくれ
ポロが新型、207が値下げ
500も何かしてくれ
↑大きなお世話だ。
DSGクリープするから嫌だ
保証期間終了後、デュアロジが壊れたら修理代が高くつきそう…
まるごと交換で、30くらいかな。
>>936 >934では無いが、
ティプトロみたいなのを期待してるとガッカリの一言。
操作してるというより、
操作させられてる感がつきまとう。
MTしか乗った事ないご老人がATに乗りかえる練習には良いギミックかも。
>>937が上手く言い表してるが、
裏を返せば意識しないと楽しめない。
>>操作させられてる感がつきまとう
そんな事無いけどなあ?
どんな所が、「操作させられてる感」がするの?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 10:53:36 ID:bKZsqYiRO
>>945 デュアロジに関しては安心していいと思う。
現行パンダではデュアロジの故障不具合等の話はあまり聞かないからね。まぁまぁの耐久性と品質があると思うよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 11:59:14 ID:SeAf/4gy0
デュアロジのいいところはちょい乗りじゃ絶対にわからないよ。
事実、オーナーの自分がそうだったからね。
サーキット等の全開走行になればなるほどいいフィーリングを味わえます。
自分でクラッチ操作したい人は別にして、ファンな要素ではネガな部分はないね(MTモード)
苦手なのは、微速時で傾斜が伴うような場面でのクラッチ操作が?な動きをする時がある。
ATモードに関してはフィーリングに合わない動きをする。
といったところかな。
状況や気分によってATモードとMTモードを使い分けてそれを楽しめればOKでしょう。
あと、SPORTのパドルはなくてもいいかなと始めのうちはそう感じていたけど
乗り慣れてくるとあるととても便利だし気分で両方を使い分けられるからパドル付きが個人的にはお勧め。
不快や不安を感じさせる時点で失敗作だ
.∧∧ だめだふりゃー
,.、,(゚Д゚ ) /i
;'`;、. :,.:∪`゙:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;:.: .、.:',.: .:: _;.;. :.‐'゙゙~  ̄
`` U U
デュアロジが飛ばす時に楽しいのは全くもって同意!
峠にいってきたが・・・下りが特にヤバイ楽しさ。
フォルツァにアバルトが出てることについてはどうかね?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 21:08:44 ID:ks7wyv+B0
一速と二速の間にもう一個ギアがあったほうがいいんじゃねーの?
>>948 まぁ故障ゼロは難しいと思っているけど、品質向上は有り難い話です。
とりあえず、メンテ代は常に出せる準備しています。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:38:05 ID:8ss9RyvrO
デュアロジってブリッピングしてくれんの?サンルーフがどうしても欲しくて並行にしたら6MTがあったから即決したもんで、乗った事ない。
してくれるよー
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 01:39:58 ID:ZSls93slO
さっき久々にデラ前を通ったら
バービーピンクが置いてあった
まさに、どピンク!
あぁイエローが欲しい
>>955 欧州ってコンパクトだと1速で引っ張る乗り方するから致し方ないかも。
あのブリッピングが人間より正確で
なんとも心地良いのです。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 11:58:46 ID:JJeAOIc00
>>959 それはローザローザだろ!?
バービーはもう日本に無い。
俺はまだキモい > ブリッピング
踏み込んでもいないのに勝手に「ぶぉん」とかw
昔のギア抜け(単車ね)を思い出す・・・
つれのチンクの横に乗ってると、こっちがジムニーシエラで
ヒールアンドトーしてるのがあほらしくなってくるな・・・
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 15:30:23 ID:ZSls93slO
1.2か1.4で迷ってます。
街乗り中心でたまに首都高、中央高速を使います。
1.2で首都高の合流、中央高速の登り坂は問題ないですか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:42:45 ID:69UBJtkhO
>>965 試乗することをお薦めします。
1.4のスポーツモードのスイッチを押して走ってくださいw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:09:44 ID:hpLeaNU+0
不安なら1.4にすればいいと思う。1.2買ったらあなたは後悔するでしょう。
パワーがなければ平気でローギアで引っ張る、登り坂は遅くなるの当たり前と割り切って乗れるなら1.2でもいいでしょう。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:48:51 ID:rv5lICXpO
オイル交換して8000`走りました。
現在、オイル計り棒の先っちょのレベルゲージの三分の一がオイルに浸かっています。
オイル交換時はレベルゲージいっぱい浸っていました。
レベルゲージの三分の一がオイルに浸ってる程度だと、どのくらいの減りが考えられますか??m(__)m
オイル容量が約3Lだから残量1Lしかないよ!
すぐにでも補充すべし
>>968 この程度のことを知らないとなるとレベルゲージの扱いかたも間違っているかもな…
OILが下がっていない状態でゲージを引いても全く意味がないよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 07:50:56 ID:2a2FCOeKO
ブリッピングまでしてくれるなんてすげーな…乗りもしないで、先入観で6MTにしたのはもったいなかったかなぁ。それこそ草レースもやるから、そっちのが楽しいかもなw
サンルーフも、もうちょい待ってりゃ500cあったのに…って車だけじゃなく色んなモノにある事だけどね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 14:39:08 ID:vVqHqomfi
ブレーキダストが酷すぎ!
社外のパッドに変えた人います?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 17:32:08 ID:hStc95o10
>>973 2週間に一度程度、きれいに洗えば・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 18:12:02 ID:Dnfx+bZQO
雨の中、都内某FIATディーラーにフレキシブルアンテナを
受け取りに行ってきたんだけどさ、最近の売れ筋は圧倒的に
1.2でしかもほとんどPOPらしい。
発売当初から買えたら最強だったのに!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 18:40:49 ID:TOfK7adPO
男でこんな車乗ってるやついるの?
ましてや、変なブルーとか
小娘の軽じゃないんだから
この車って政府の補助金対象車ですか?
誰かよろしくお願いします。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 19:15:48 ID:vVqHqomfi
補助はありません。
>>978 そくレスありがとうございました。
もう発注したんだ。
政府の補助も加算されるとすごいことなるなっておもって。
10年以上落ちてるpandaはセカンドカーにしますw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 19:26:16 ID:vVqHqomfi
うぉ〜っ!
フィアットからプレゼントが〜
んっ? 微妙!
>>979 今のキャンペーンは15万円引きだよね?
1.2pop赤。
来週末くらい
前と後ろに銀のつけました〜。
今後よろしくおねがいします
赤は紫外線に弱いから、保証期間内にオールペンしてくれるそうです。
メッキパーツの部分は高圧洗車 厳禁です。
1.2って64馬力?
69馬力
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:17:14 ID:2JjgH9zU0
インフルで外出禁止
暇です
>>984 >赤は紫外線に弱いから、保証期間内にオールペンしてくれるそうです。
それどこの対応なの?
そんなに塗装弱いの?
Dが言ってた。
赤はしょうがないって。
塗装の保証は8年だっけ?
>>988 街中で走っている、赤の156や147を見れば分かるはず。大丈夫ですよ。
ちなみに私は赤のプントを、10年乗りましたが問題なしでした。
オールペイント?したことがありません。
言い方が悪かったですね。
赤は紫外線に弱いので、車庫なしでは劣化が避けられません。保証期間内ならオールペンしてくれるとのこと。
もちろん、メンテナンスすれば問題はなさそうですが、Dはオールペンを覚悟しているという事です。
>>990 いやいや逆だろ。
ロッソのALFAは大抵退色している。
特にミラーなどの樹脂パーツ部はひどく、赤紫になる。
細かいこと言えば経年劣化はあるかもしれない。
それよりも、赤の500を購入しワクワクしている人に対して
オールペイントとか劣化変色が目立つとか、がっかりさせるカキコミをするとは…
酷い人達だ。
なにも知らずに買ってからがっかりするよりよっぽど正義だけどな。
赤をかうものです。
オールペイントの事、情報ありがとうございます。
一応、きいてみようとおもいます。
いいことは、Dはいってきますが、−面はあまりいいません。
こういうとこで、参考になります。
もっと早くにこの板の住人になって調べて買うべきでした。
買うことはかわらなかったとおもいますけどww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 15:58:03 ID:bjgXaqaki
塗装が劣化しても保証されるという情報ですけど何か?
>>993 どこをどう読めば悪意のある書き込みだと捉えるんだろうか?
赤が劣化するのは常識だし
ディーラーが保証でオールペンしてくれるなら、有り難い情報だと思うが?
初めて街中で見た ホントにパッと見はマーチww
チャチャチャだったけど、赤いストライプとか白いナンバーサークルとか無いと微妙だね・・
キモチワルイ…
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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