【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part71【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:47:49 ID:qMjQq0Ef0

前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part70【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249049859/

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/shopping/aero_parts/VALHONSTRRN6.htm
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:49:01 ID:qMjQq0Ef0

LEDテール＆ウィンカーミラー　メーカー
【BRASSEN】
http://www.brassen.jp/lineup/tail-lamp/index.html

http://www.brassen.jp/lineup/winker-mirror/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:50:28 ID:a6MqJjFY0

>>1
RS乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:52:41 ID:ebOI/dZ60

>>1
ＲＳ乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:55:52 ID:gZDBCNOn0

>>1
SOHC乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:52:06 ID:3Ww5sRNE0

>>1
RS(・ω・｀)乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:19:36 ID:yG0Y3UYdO

おまえらウンコスレ盛り上げろよな
>>1RS乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:00:29 ID:Va0kxy4G0

ユーザーボイスを見ると、ストリームでスポーツ気取りのヤシ
多すぎでワロタ。
だいたい、ミニバンでスポーツってね。
勘違いし過ぎだ。あんな大きい図体で、コーナーリングしたら
横転しちまうぞ。エンジンも汎用だし。

まあ、こないだいろは坂で俺に挑んできたＲＳＺもその類だろう。
上りの１コーナーであっけなくスパーンと外からぶちぬいた。

ちなみに、こっちはホットハッチ、ＲＳフィット。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:01:25 ID:Va0kxy4G0

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:02:06 ID:Va0kxy4G0

連投スマソ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:11:34 ID:K6AJp8ud0

RSZ検討中で、ロアスカートつけようと思ってんだけどサイドシルガーニッシュとロアスカートサイドの差って何？

Moduloロゴと若干の形状の違いだけ？
あんま意味なさそうだからフロントとリアだけでもいいかなとか思っててさ。

アドバイスお願いします。

12 ：青RSZ砲弾：2009/08/29(土) 10:14:46 ID:8lcQqRPDO

おまえ、救いようのないDQNだなw
コーナーでは負けても，単なるストリームならまだしもRSZのPWRで勝っている
この俺の機に直線で勝とうなんざ100年早いわ、ドアホ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:33:29 ID:A05ne/zmO

RSZの4WDってノーマルだとかなり車高ないですか？
オススメのダウンサスあったら教えて下さい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:42:50 ID:yG0Y3UYdO

フィットの方が速いにきまっとろーがおまえらストリームを過大評価してるよ
しょせんSOHC情けないね
だから俺はいつもパワーアップを声高に叫ぶ!!早くIMAくっつけてパワーアップしてくれよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 14:52:01 ID:2BaC0EW/0

こうみえても無職：70歳

ttp://nuko.run.buttobi.net/ho/up353.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:00:27 ID:bWqMmZMq0

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : :SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:01:42 ID:bWqMmZMq0

SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:21:02 ID:nU76hReUO

>>14
フィットもSOHCじゃねーかwww

比べるならDOHCのステップワゴンだろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:59:52 ID:bWqMmZMq0

S=すごく
O=おんぼろ
H=へぼい
C=カー

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:06:36 ID:oTFyXoXJO

S=セックスした
O=女が
H=HIV
C=キャリア

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:11:07 ID:bWqMmZMq0

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : :HIVか･･･まいった･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:16:55 ID:bWqMmZMq0

ここのスレ住人はただもんじゃねー

クロスロードスレに帰るべｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:20:22 ID:Qjly2aRX0

ソニーコンピューターエンターテイメント株式会社かと思ったが違ったか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:55:57 ID:hA/NZ39Q0

Ｓ　すんごい
Ｏ　オメコに
Ｈ　入った
Ｃ　チンポ

Ｄ　童貞
Ｏ　オナニー
Ｈ　包茎
Ｃ　チンポ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:04:32 ID:lEe6QwEf0

>>15
長生きぬこでんな～ｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:36:50 ID:ebOI/dZ60

いよいよ明日納車だ～

楽しみ♪♪♪

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:53:05 ID:h9aHYd6I0

大輔一家(笑)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:26:33 ID:ei1BNBCC0

MC前のRSZ HDDﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝだが
この前、後ろのスピーカの音が非常に小さいのに気がついた
スピーカーバランスを後ろ側だけと前側だけにし
聞き比べると明らかに後ろは音が小さい
これは故障か？
みんなのはどうですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:36:55 ID:fiKPrq980

確かに俺のも後ろのスピーカーの音も小さい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:10:46 ID:avssEWtp0

後ろ小さいよね。
でも低音はけっこう良く出てるから生かしてる。
前のスピーカーだけ替えました。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:18:41 ID:oTFyXoXJO

俺のリアも小さいな
今度リアのスピーカーを交換するつもりだからレポするわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:42:04 ID:9zWSdrL70

>>31
もしかしてフロントだけ交換済み？
もしそうなら、リアも交換でどの程度変わるのか興味ある

フロントだけだとなんかイマイチ感あるから

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:52:09 ID:oTFyXoXJO

>>32
フロントはセパレートのスピーカーに交換済み

今はフロントだけ鳴らして聴いてるよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:05:37 ID:W4ua1f/M0

>>33
同じだ、レポよろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:31:33 ID:la6b8Px2O

ふっくんが乗ってるね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:45:25 ID:2CDRVs6h0

過去乗り換えた車　20台余り全部ＳＰは３万前後のに換えてる
MC前のRSZだけど換える意味ある？
過去２台　まったく無意味だった事あるんで・・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:51:15 ID:4u8+W1OhO

２０回以上もスピーカー換えたことあるなら
換える意味があるかどうかくらい自分でわかりそうなもんだけどな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:59:20 ID:Igs+GHPJ0

デッキ側に大きく依存する場合もあるからね。
主にMP3とかWMVの聞いててノーマルスピーカーはこもってしょうがない。
CD音質になればぼちぼちかな。
どちらにしろ中高音が弱いよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:59:38 ID:2CDRVs6h0

>>37
そんなもん納車までわかるかアフォ
過去無駄だった車は五月蠅かったって意味だよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:04:03 ID:2CDRVs6h0

>>37
今日もな　下取り車最後の週末で乗ってたんだがエンジン止めるとそれはもう良い音がするんだよ
エンジン掛けて走りだしたら・・・音？何のって感じで　orz
前後でＳＰだけで10万以上使ったんだぜ　デットニングとかもしたんだぜ
全く無駄だったけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:09:54 ID:2CDRVs6h0

教訓
オープンカーのＳＰは飾です。
背中にエンジン置いて有る車は付けるならインカム

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:02:15 ID:7W8IkM5M0

>>39
>五月蠅かったって意味
それもお前にしかわからんだろ。先に言え

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:48:24 ID:JH4sQWO+O

てか20台も乗り継ぐ金あんなら音に関しては評判いいらしいキャデのSTSあたりでも買えばよかったんじゃね？
200万しない車で音質がどうのとか言うなよ・・・。

ストリームはスポーツカーに乗れない子持ちの妥協点だよ。
最後の救い。

44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:01:42 ID:wQwAMDTS0

サウンドシャキットが一番よろしおま
いや、ガチで

45 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:12:42 ID:4u8+W1OhO

>>39
じゃあ納車するまで待てよアホｗ
てか中古車の状態なんて他人に聞いてわかるわけないだろ。
サッサと試乗でもしてこい。

こいつマジでアホｗｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:10:22 ID:n1KO83gJ0

さて今日納車♪
雨降ったらどうしようかと思ったけど、快晴だぜぇ！

47 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:44:15 ID:VtLD9tjoO

後期RSZにRSTのリアバンパー付けてる人いません？
付けられるかもわからんのですが

48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:57:50 ID:jyO/whpAO

>>47 Sパッケージにすれば良い。

49 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:01:14 ID:r3qL6qmi0

>>47
たぶん無理
ＲＳＴバンパーにパンク修理キットが付いてくるのは
ＲＳＴバンパーがスペアタイヤハウスに干渉する為に
スペースの要らない修理キットが付いてくる…と、以前スト板に書いてあった
スペアタイヤハウスを削るか；；
ＲＳＴバンパーの下側を１部切り取れば、どうだろうね？

50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:33:00 ID:7W8IkM5M0

>>49
スペアタイヤハウスじゃなくてスペアタイヤに干渉するんじゃなかった？

51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:41:22 ID:e1tyCEp70

それなら、スペアタイヤの空気を抜いておけば無問題

52 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:56:06 ID:d53rhc0t0

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;VTEC-SOHCはすごいんだぉ････だぉ･･･だぉぉぉ・・
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53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:03:07 ID:Vl/xxHECO

明日は台風です♪

54 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:51:35 ID:e1tyCEp70

選挙いってこいよ～

55 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:28:12 ID:CsURohPAO

納車されてから200km走行。

エコ運転を心がけてるつもりだが町乗り燃費8（燃費計）

こんなものなの？

56 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:34:02 ID:e1tyCEp70

ただ、街乗り、っていわれてもね。
あなたの運転の仕方を見たわけでもないし。
こんなもの？なんて聞かれても、知るかとしかいいようがない。

57 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:35:42 ID:CsURohPAO

>>56
じゃあわざわざ答えなくていいよ

58 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:38:58 ID:3DNpFpK20

>>55
俺もだいたい最初の1000キロはそんなもん
だんだんとエンジンのクセがわかってきたのか、
エンジンが慣らされてきたのかわからんが
今では街乗りなら8～11ぐらいは出るようになった

59 ：子ども店長：2009/08/30(日) 13:57:47 ID:Evj17mBw0

ストリームは減税！補助金も♪

60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:59:46 ID:n1KO83gJ0

さっきＸスタ納車されました。
朝快晴だったのにデラ行ったら小雨ｏｒｚ
直ぐ止んだから良かったけど

前の車がＣＶＴだったから感覚が違うｗ

61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:02:19 ID:ktlPaXEq0

>>60
前の車なんだったの？それと比べてのインプレ頼む

62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:05:19 ID:EEaLmj920

>>55
だいたい一般的には走行距離1000kmを越える頃には１０％くらい改善されるみたい

ストの燃費走行のポイントは
急発進・急加速はしないようにして、
早めにシフトアップして目標速度に持っていく
って感じかな

63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:48:00 ID:n1KO83gJ0

>>61
Ｈ12年トヨタ・オーパ2.0

まだ市街地ちょっと走っただけだけど
５ＡＴなのでアクセルの踏み具合がまだわからん

タイヤは社外アルミにピレリＰ５・205/55/Ｒ16
静粛性はいいねアイドリング時はエンジン音が聞こえないくらい

不満点といえば社外リアカメラなので外から丸分かりなとこ
これはあまり関係ないか

64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:49:22 ID:Iubk09gvO

Xスタイリッシュで17インチタイヤ付けるのって無理？

65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:55:23 ID:n1KO83gJ0

>>64
可能でしょ
モデューロＭＧ-004とか
俺はコスト面で妥協しちゃったけど

66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:11:19 ID:2CDRVs6h0

>>64
まともなアルミ買うならグレード上げれたね。
安物買いの銭失いって知ってる？

67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:18:35 ID:3SYk5bEM0

ｼﾗﾈ

68 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:31:21 ID:Iubk09gvO

グレード上げたら減税ないから悩まされた

69 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:53:10 ID:8dXBFw2H0

赤のRSZにRSTのエンブレムつけてる馬鹿なら知ってる

70 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:15:07 ID:JH4sQWO+O

このあいだホンダ行ってRST1.8試乗したんだけど走行1万キロ(早っ)で平均燃費11.8キロだった。
車検の代車で貸し出しもしてるモノだったのに平均燃費の良さにびっくり。

71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:47:23 ID:JH4sQWO+O

よく考えてみたら二ヵ月やそこらで1万キロはないよな・・・1000キロのみまちがいかもw

72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:05:48 ID:PZi1588n0

RST契約してきました
皆さんよろしくお願いします。
ブラックにしたんだけどやっぱり手入れ大変かな？
色はほんとに迷う
皆さん何色に乗ってますか？

>>70
私の契約したディーラーのRST試乗車は平均燃費6.4キロでしたよｗ
アイドリングすることが多いので数字悪いですって説明受けました

73 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:31:22 ID:4cvPJcxU0

本日、電話にて納車日の確認
６月中に契約したのに５連休に間に合うか微妙とのこと
時間かかりすぎ。

74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:40:36 ID:n1KO83gJ0

>>73
確かに遅いね

75 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:51:12 ID:TF65OWGO0

>>73
8月17日契約で8月31日納車です。
1.8RSZの黒です。
ちなみに長崎です。
契約時にRSZなら早く納車出来ますとのことでした。

地域で違うのか、ディーラーで違うのか・・・
いずれにしても遅すぎますね。

76 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:07:03 ID:Q2jzg+nhO

>>75
いくらで？
俺は1.8RSZの4WDの1回目の交渉で総額270でした

77 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:14:41 ID:TF65OWGO0

>>76
FFのオーディオレスで225万円です
本当はまだまだ粘りたかったのですが
それまで乗っていた車を自損事故のため
手放す事になったので、時間をかけた交渉が出来ませんでした

78 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:20:33 ID:9v6Rzmue0

今日ディーラーに用事があったからついでに納車予定日聞いたけど、
2.0RSZ・FFで7月中契約で9月末予定の現状は変わりなしだって・・・。
早くなるかも？って言葉もなかったし、ストリームとフリードは時間かかってるって。
一ヶ月はタバコ臭いポンコツ代車生活・・・

79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:30:44 ID:Q2jzg+nhO

>>77
うわ！FFと4WDの差額を引いても結構ある…(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ約10万円も含む)
どっちにしろもう少し粘れそう、頑張ります。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 19:43:48 ID:3YJUrS7aO

もはや台数が出る車じゃないんだから高く買ってやれよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:44:20 ID:4cvPJcxU0

皆さんレスありがとうございます
>>75
うらやましいですね
10月は休みが取れるか分からないので、困っています

>>78
注文が多い車でもなく、すごい売れていない車でもないので
２ヶ月以上かかるのは長いですよね
今、車がないので、家族からの視線が冷たいです

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:53:53 ID:/Mhr0zkh0

現在ＲＮ６なんですがシフトノブをレクサス純正に
変えようと思ってるんですが可能ですか？

詳しい方いたら教えてください。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:32:24 ID:TF65OWGO0

>>81
75です
ディーラーから代車は貸してもらえないのですか？
私の場合、ディーラーの方から代車の貸出しの申し入れがありました。
それだけ待たされてるわけですから、交渉の余地があるのではないでしょうか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:26:37 ID:Iubk09gvO

ちょっと質問
Xスタイリッシュに
モデューロ
ハロゲンフォグライトブルー
ロアスカートフロントセパレート
ロアスカートサイド
ロアスカートリア
17インチアルミMG004
ナビ
ってやるのは無駄ある？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:31:00 ID:ztPsFkte0

>>84
アルミは大量にRSZ用が出回っているからそれ活用したほうがよくね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:36:27 ID:Iubk09gvO

>>85

どゆこと？
あんまこういうこと詳しくないんで説明お願いします

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:52:25 ID:n1KO83gJ0

>>84
そこまでやるならエコカー諦めてでもＲＳＺにした方がいいと思う
あとＭＧ004に換装するなら205/55Ｒ17タイヤも必要だよ

時計ってナビ内にしかないんだね
みんなどうしてるの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:54:25 ID:119MHaRGO

>>40
箱入りソニックいいよ。
デッドニングはフロアやタイヤハウス周りで充分。
スピーカーだけで30万いったけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:19:44 ID:K+9cdJjJ0

>>84
MC前だけど、俺も似たような見積もりを取ったことがある。
結果、ディーラーの店長にRSZを薦められた。

値段の問題以外でも、
パドルシフトある＋売却時の査定に有利っていうこともあるしね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:42:22 ID:DoO42znf0

補助金目当てで1.8X選択したのに、オプションてんこ盛りで
RSZ並の金額になっていた友人がいたなw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:11:15 ID:sZIvs9zl0

ホンダ　RST　2.0　と　マツダ　アテンザ　C20 どっちがいいでしょうか？　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:40:55 ID:P6zYEg/VO

RSZかぁ

モデューロ
ハロゲンフォグライトブルー
ロアスカートフロントセパレート
ロアスカートサイド
ロアスカートリア
ナビ
をRSZにつけたら高くなんない？

カタログ見て惚れたからこの装備は絶対につけたいんだよな～

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:48:37 ID:GYIPIqfv0

>>38
俺は、デラオプのツイーター付けた。
音場も上がって、中高音もばっちり

普通のセパレートスピーカーのツイーターより、中音もなってくれるので満足！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:54:44 ID:9Lq+zXiz0

今日初めてMC後のストを目にした流行遅れの俺
新Xのテールライトってカタログで見るよりキラキラというかクリアーっぽいんだね

でもやっぱり移植するなら新RSZだな・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:03:06 ID:UPwYRxHF0

民主勝利で減税凍結ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！！！！

ＲＳＺ買った俺、大正解

Ｘ買った奴　悔しいのぅ　悔しいのぅ　悔しいのぅ　悔しいのぅ　悔しいのぅ　悔しいのぅ　悔しいのぅ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:24:01 ID:TLQ0P7llO

MC後2.0RSZのコバルトブルー、ハンコおっぺしてきましたー。納車は11月中旬だってさ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:29:42 ID:P6zYEg/VO

RSZの税金っていくらだっけ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:58:44 ID:GYIPIqfv0

しっかしなぁ。

小池百合子を小選挙で落とす国民ってどうよ。
小池は、防衛庁の事務次官のゴルフ三昧や、防衛費の癒着等のきな臭い所に気が付いて、
事務次官を引っ張り出した、官僚切り崩しのひとつをやった人なのに。

俺は、民主にいれたが、
小池の選挙区なら、小池入れたけどな。

国民っていうのは、、、、
自民、民主とかじゃなく、
以下略（ばっかじゃねえの）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:35:08 ID:mEoGcEx80

小泉のボンボンは当選してるしな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:14:58 ID:lfH4+qII0

せっかく納車後初通勤に乗るのに台風の風雨かよｏｒｚ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:55:57 ID:1eLM2lon0

>>86
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58232130

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:12:16 ID:RMRrjFz80

>>100
早かれ遅かれ来る時には来るんだ。
気にすんな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:28:09 ID:36K0bfWIO

>>86
mixiのコミュニティの売りますトピでタイヤ付きで6万でいくつか出展されていたぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:07:34 ID:1eLM2lon0

アルミ1000円スタート
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b103803271

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:47:21 ID:nXWp/5waO

サブウーファーを取り付けたいんだけど
オートバックスでメーカー純正ナビではウーファーは使えませんといわれたよ
頼りなさそうな新米社員みたいな人に言われたんだけど本当に使えないの？
リヤスピーカーの配線を使えば大丈夫と聞いたこともあるんだけど

どっちが正しいんだ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:55:29 ID:qYxCWJzzO

carトップのストリーム対ウィッシュの対決記事は痛快だな

ストリーム持ち上げられすぎ
後期ストリームはミニバン最高峰だ！ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:13:34 ID:36K0bfWIO

なにぃ仕事中だが早速立ち読みに行ってくる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:41:49 ID:lfH4+qII0

>>102
運転席の50ｃｍ横に駐車場の壁が･･･
エッジぶつけないか冷や冷やものだった
おかげで右肩からびっしょり

帰宅したらフロントグリルのＨマークあたりから下に油？が流れたような跡が･･･
朝大雨の中走ったから油脂分が流れ出したのかなあ？
新車でこんな現象あるものなの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:53:03 ID:GVzecZF40

ホンダのエンブレムの裏には油脂分がびっしりつまってるから、普通そうなる。一度はずして洗剤で洗うといいよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:54:39 ID:q86dRqkyO

>>108
壁にぶつかりそうになったから脂汗が流れたんだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:01:54 ID:lfH4+qII0

>>109
外せるものなの？知らなかった
最初、エンジンが火を噴いてるのかと真っ青になって、雨の中ボンネット開けてみたｗ

>>110
乗り込んでから雑巾で拭いてたら始業に遅刻しそうになった

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:49:40 ID:TCs6v5Tl0

>>93は真似しないほうがいいよ
ツィーターの意味がない
>>93がしたのは
「低音が鳴らない小さなスピーカーをダッシュボードの位置に持ってきたってだけ」

価格COMとかのクロスオーバーネットワークが付属してるセパレートスピーカに代えるほうがいい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:34:34 ID:P6zYEg/VO

カタログのディーラーオプションみたいにするならやっぱRSZがお得？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:41:28 ID:36K0bfWIO

もう補正予算執行停止だから今から契約しても減税や補助金に間に合わない
だから皆RS乙に流れてくるよね
ZSとか正式発表を待たずに凄い残念グレードになっちまったなw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:43:29 ID:ZDcQ5h/z0

>>95
一番悔しがってる様に見えるんですけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:24:40 ID:lfH4+qII0

燃費ってだんだん良くなってくるのかな
昨日納車帰りに乗ってた時は７．１だったけど、今朝の通勤時は７．７、帰宅時は８．６まで上がったよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:00:09 ID:UPwYRxHF0

この車って満タンでどれくらい走るの？
前の車は半年走ったんだけど。
家有ったわいいが燃料タンク小さいんで心配なんだよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:35:08 ID:zfe5kGIY0

>>95

RSZは来年度から暫定税率廃止の恩恵を受ける。
いま買ったあなたは負け組。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:38:11 ID:UPwYRxHF0

>>118
馬鹿？　何恩恵って
俺　エコ減税が無いって言って値引き額をＸより拡大して貰ったよ
ぷぷ　駆け引きの道具を失ったうえ　物品税復活で暫定税率なんてけし飛ぶよｗｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:48:18 ID:zfe5kGIY0

>>114
執行停止されるのは一部の公共事業。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&rel=j7&k=2009083000622

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:06:11 ID:lfH4+qII0

>>119
＞エコ減税が無いって言って値引き額をＸより拡大して貰ったよ
Ｘと比較してどのくらい値引きしてもらったの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:22:48 ID:UPwYRxHF0

>>121
エコ減税の8割ぐらいって答えでいい？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:31:44 ID:lfH4+qII0

>>122
ＸＨＤＤナビの減税額が約４５０００円くらいだから８掛けで３６０００円
ＲＳＺの取得税８９５００円を５３５００円くらいにしてもらったってこと？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:34:37 ID:UPwYRxHF0

>>123
お前は馬鹿か　なぜそうなる？
支払総額の差額で考えろ　細かい事はどうでもいいんだよ
車両価格差の以上の分を8割引かせたんだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:43:18 ID:lfH4+qII0

下手に訊いた俺が馬鹿だったよ･･･

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:47:27 ID:UPwYRxHF0

>>123
交渉例　車両価格差30万　購入価格差45万　車両以外の差額15万

ＲＳＺと言うだけで単純に15万も余分に払うの？
減税分の8割補てんしてよ車両価格差30万の分の値引きも有るから無茶でも無いでしょ
それなら買う

まこんな感じで値引き増額12万だ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:48:29 ID:ZhqGMOx+0

減税対象がないから値引きしろって、あんまりカッコよくないな

減税分ほしいならXに、
RS系欲しいなら覚悟のうえできめろよな

まぁ悩んでるけど・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:52:36 ID:UPwYRxHF0

>>127
過去にすげーかイカたした事あるぞ
新型発表前に第一期納車＆車両価格１５％引き条件で買った事ある
写真すら見ていない状態で（笑

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:56:51 ID:QaAj6Sib0

>>120
おまえそんなの信じていると痛い目見るぞ
もし契約済みならデラに納車急がせたほうがいいぞ
執行停止すると支払済みの物以外はいったんすべてが止まる
再開しても空白期間は泣き寝入りだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:09:39 ID:FjYD9pjs0

今日も痛い子が沸いてるね
もう寝ようかな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:19:00 ID:SiSDHd/50

これからプリウス納車の香具師涙目だなつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:25:11 ID:UPwYRxHF0

>>131
それに関しては瑕疵項で契約解除は出来るんじゃね？
車は別とか契約書に書いて有るけど支払額変わるんなら契約解除はＯＫじゃないの

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:29:21 ID:QaAj6Sib0

>>132
滅多に無い話だが税金関係や保険関係の金額が変化することがあるがそういうのは瑕疵にならないあたらないよ

プリウスなんかは間違いなく補助金はもう難しいだろうな

あと二週間以内の納車の連中だけか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:32:20 ID:UPwYRxHF0

>>133
マジ話　最初の予算迄は出すんじゃない？
ただ　年内枯渇とか言われてるのに期日（今年度）までは増額されるような雰囲気だった。
延長或いは増額だけは無くなるのはガチ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:35:26 ID:QaAj6Sib0

>>134
すべて（ここ需要）の補正予算を一時停止なんだぜ？

10月ぐらいの納車の連中が一番危ないよな

凍結中のは後でもらえないぜ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:38:09 ID:UPwYRxHF0

>>135
一時凍結の場合には解除で貰えるでしょ
多分最初の予算分は使うんじゃない？
年内枯渇ですがｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:44:45 ID:QaAj6Sib0

>>136
ごめんごめん書き方が悪かったね
一時凍結ってのは希望も含めた書き方だけで実際はすべての執行停止です。
ここで何言ってもあれなので関連スレに言って聞いてきて～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:47:37 ID:UPwYRxHF0

>>137
なぁ　俺には関係ないんだが　そんな悲観的な事は言ってくれるなよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:11:16 ID:9lQvuqrH0

>>11だけどわかる人はおらんですかね？
↓
RSZ検討中で、ロアスカートつけようと思ってんだけどサイドシルガーニッシュとロアスカートサイドの差って何？

Moduloロゴと若干の形状の違いだけ？
あんま意味なさそうだからフロントとリアだけでもいいかなとか思っててさ。

アドバイスお願いします。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:16:13 ID:UPwYRxHF0

>>139
両方イランと思う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:25:24 ID:TPgKExp80

また新グレードが追加されるな＞9月

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:47:45 ID:DI+RawKT0

なんか痛い奴が多いな。

09年度の補正予算で決まった補助金は「見直し」対象だが、
09年度の本予算で決まった減税は関係ない。

管さんは「補正予算」は「停止」ではなく見直すと言った。
だが本予算には言及していない。

「停止」と言ったのは10年度の概算要求の話だ。

お前らだいたい社会人だろうが。
ニュースぐらい見ろよ全く・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:49:39 ID:YZ1NzTPv0

>>142
だから追加予算は無いんだろ
減税の予算は年内にも底をつきます（笑

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:08:30 ID:D4Eo+ZiHO

>>117
短い時は400㌔、長い時は700㌔。

145 ：144：2009/09/01(火) 02:12:52 ID:D4Eo+ZiHO

違ったな。
俺のは満タンで二週間走れば良いくらいだ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 03:13:40 ID:7j0zRTio0

1.8リットルと2.0リットルとではかなり違いがわかるような感じですかね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 05:43:36 ID:YZ1NzTPv0

>>144
ありがとう　それなら年２回給油ペースです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:10:07 ID:XARHIvOj0

>>142

>管さんは「補正予算」は「停止」ではなく見直すと言った。
>だが本予算には言及していない。

そうそう、しかも公共事業なんかに関してだけで、
エコカー補助金については問題なし。大丈夫だよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:21:00 ID:RI0KLzh50

年2回で車を持つ意味がわからん。
レンタカーでいいんじゃないの。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:57:13 ID:K1jSHlAE0

2回給油で1年間乗れるってことだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:47:17 ID:vfrgrISFO

ネタだろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:10:43 ID:94DiheZAO

補助金無くなると聞いたけど本当のところはどうなの？
10月納車はセーフ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:38:45 ID:Nw7gqau9O

>>146
その質問する時点で１・８で満足出来るレベルだから心配せずに１・８にしとけ。
２・０買う人は迷わずそちら選んでるから。

因みに俺は同じレベルで悩んで１・８・・ww

あっ、前期RSZね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:44:13 ID:xqCby0iV0

2ヶ月前に納車したけど最初は燃費計より２割位実燃費は
下回ってたけど最近は誤差１割程度位になってきたよ。
新車は最初のうちは燃費悪いみたいね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:16:23 ID:/vwnJS610

>>146
そういうことを知るために試乗車があるんですよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:16:55 ID:UAcsiHwmO

>>153
だな。

俺は排気量よりATかCVTで悩んだよ。
で、前期1.8RSZ。

CVTを冒険と思っている自分がいる...orz

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:25:58 ID:76dcfBDF0

私はCVTなので2.0にした。ATの自分の意に会わない変速がどうも苦手で、
CVTはショックはないし、リニアに加速できるしとのりなれるといい感じ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:47:48 ID:eujFdmmEO

既に時代はＣＶＴ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:03:27 ID:VSaYtxL9O

パドルシフトってどんなかんじのもん？
今までついてるのに乗ったことないし知りたいんだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:17:21 ID:Tf4GeTpIi

CVT、最初は違和感あるけど、しばらく乗ってると慣れるんだよね。
MTからATに乗り替えた時も、いつのまにか違和感感じなくなってたように。

で、CVTに慣れてしまうと、今度は逆にATに違和感感じてしまうように。

普通に段付きの加速感を感じたいなら、パドルシフトあればいいかな？
ってのでRSZ 2.0 FFにしたよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:18:58 ID:aVdNOe2oO

>>164
誰が乗ってもはっきり違いがわかるよ。
というのも排気量の差だけでなく、1.8は5速AT、2.0はCVTとトランスミッションの機構そのまのが違うんよ。
1.8は
ブォーンがっくんブォーンがっくん
と加速中に変速する度変速ショックで一瞬加速が途切れるけど、
2.0はギヤチェンジしないので
うにょーーーーーーーんて感じで途切れることなく静かにどんどん加速していく。
特に二代目ストリームのCVTは他車(ウィシュ等の)CVTと比較しても高い評価を受けてる。
断然乗り心地や静粛性や燃費はCVTの方が優れてるけどその分製造コストが高い。
財布に余裕があるなら2.0を選んでおけば間違いないと思うよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:22:36 ID:Tf4GeTpIi

いままで、数台のCVT車を運転した感覚からみると、
ストリームのCVTはかなり自然な感じでしたよ。
昔のCVTによくあったギクシャク感とか皆無だったし。

パドルシフトで自由に変速できるけど、7段なので、
街乗り位だと変速してもほとんど回転数段変わらないｗ
踏んで走れば楽しそうだし、エンブレ多用する人は
便利だな、と感じました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:28:05 ID:94DiheZAO

ディーラーではストップ&ゴーが多い運行になるほどCVTの方が燃費が伸びるってさ
たしかにここをみるかぎり街乗りの悪い燃費は1.8ばかりな気がする

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:32:10 ID:j1IBHPgc0

オートマ同士でそんな争うなよ
みんな等しくシングルカムだし仲間だろ

165 ：146：2009/09/01(火) 12:34:05 ID:7j0zRTio0

>>153
そうなんだ、アリガトン。
もう廃車にしたけど、デミオの1.5リットル（2000年式）に乗ってたんだけど、まあ加速が悪すぎだった。
それに音もうるさいし。デミオは小さくて小回り効くし、すごくいい車なんだけど、家族が増えたから手狭なんだよね。
それよりも感激するくらいのレベルなら1.8でもいいのかな？
あと、クルーズコントロール？っていうのかな、高速走行時で使う奴。あれって色々な車についてるけど、どんなもん
ですかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:56:14 ID:Nw7gqau9O

>>165
感激するくらいのレベル？
それは分からないなぁ・・ww。

俺の言う「そのくらいのレベル」は、１・８と２・０の違いを「人に質問しなきゃ判断出来ない」って言う、俺並のレベルの事ね。

でも加速は正直言ってデミオ１・５とあまり変わり無いかも。
音は感激出来るくらい静かと思うけど。

まぁなんと言っても試乗が１番だ。

クルコンは・・ストには不釣り合いだね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:24:04 ID:Nw7gqau9O

>>165
度々ごめんなさい。

俺文盲でしたorz

デミオの１・５より感激するレベルって事だね。

以下、166に書いた通り・・。

すみません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:44:05 ID:JzyCUb8t0

ATを否定しているわけではありませんよ。好みは人それぞれだし。

パドルシフトは時々その気になって使ってみたりするけど自己満足の世界。
自分で切り替えるのも、車が勝手にシフトダウンしてくれるのもそんなに変わんないん
じゃないかなぁと。
エンジンブレーキをかける時は便利かなぁと思いますが、ブレーキ踏んでも
事足りるので・・・・

でもついてないとさびしいし、後でつけれないしとそんな私は前期2.0RSZ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:12:53 ID:94DiheZAO

>>159
試乗してみては？俺はトラックの排気ブレーキの感覚そっくりだったw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:24:23 ID:iOmK5izf0

トラックの排気ブレーキの感覚にそっくりな人間が現れた！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:35:37 ID:PoXQ1pFKO

まあエンブレもよく使うけど
長い下り坂を右左折するとき、Ｇセンサーがスポーツ走行してると判断しちゃって
エンジン回転が上がっちゃう時無い？
そんな時もマニュアルでシフトアップしたりもするよ。
機械に任せっきりじゃなくて、ドライバーが積極的にシフト操作に参加すると
意外と燃費が良くなったりする事も有るよね。
やっぱり値段が高いだけあって、なかなか良いよ。パドル付きCVT。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:50:00 ID:VSaYtxL9O

パドルシフトってギア上げたら自分で下げないとエンストする？

ストリームはオートマチックのドライブから何かに切り替えてからパドルシフト扱うタイプ？
それともドライブでいきなしパドルシフト操作OK？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:25:58 ID:2qcZM1XR0

>172
パドルシフト使用中でも、回転数がある回転数以下に下がれば
自動でシフトダウンする。
確かシフトアップも同様。

Ｄレンジなときは、パドルシフトでシフトチェンジした後、
数秒経つかアクセルオンオフでオートに復帰、
Ｓレンジなときは、パドルシフトでのシフトチェンジは保持され、
パドルシフト使わなければ、Ｄレンジより引っ張り気味なオート制御。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:39:51 ID:eu8+8FbrO

いつからＧセンサー付いてる？
釣りか？w

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:47:21 ID:hOSACmnxi

リアスピーカーにつなげれば大丈夫

電源はバッ直で。

>>105
>サブウーファーを取り付けたいんだけど
オートバックスでメーカー純正ナビではウーファーは使えませんといわれたよ
頼りなさそうな新米社員みたいな人に言われたんだけど本当に使えないの？
リヤスピーカーの配線を使えば大丈夫と聞いたこともあるんだけど

どっちが正しいんだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:58:46 ID:huImnuAT0

両方正しいだろう。
音は適当でいいから低音を強調したいなら、どこかにつなげばいい。
正しい調整をしようとすると音量のバランスやフィルターの調整が必要だから難しい。
端から見ると変態でもドンシャリ音が好きで満足しているらななら、それはそれで否定はできない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:14:41 ID:2qcZM1XR0

>>174
CVT車はコーナリングGシフト制御を採用ってあるが。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/05.html
＞さらに、コーナリング時の横Gを算出し、スポーティな走行状態であると判断すると
＞アクセルオフ時のエンジン回転数を高めに保持し、効果的なエンジンブレーキと
＞再加速時のハイレスポンスな駆動力が得られるコーナリングGシフト制御を採用

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:31:29 ID:eu8+8FbrO

>>177
Ｇセンサーとは違う様な気がする。

詳しい人いないかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:48:22 ID:2qcZM1XR0

ストリームのCVTはオデッセイのCVTをアレンジしたもので、
オデッセイのCVT情報見てたら、コーナリングGシフト制御って
Gセンサーなしの横G算出らしいね。

http://www.carworld-jp.info/car/honda/odyssey/html/index4.html
＞新開発のCVTは知能化したCVTでもある。アクセル開度、ブレーキ信号、車速、
＞エンジン情報、横G履歴などによって走行シーンを認識し、それの応じた変速
＞マップを自動的に選択する。この内、横G履歴は特別なセンサーを要しない。
＞車両速度と後の左右輪の速度差から横Gを算出し、横Gの履歴に応じてアクセル
＞オフ時にもエンジン回転数を高めに保つ。これが、コーナーリングGシフト制御
＞である

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:01:42 ID:D4Eo+ZiHO

>>175
リアスピーカーの配線使うのはかまわんがケーブルが細い。
どうしたいのか構成がわからん。

が、純正ナビからサブウーファー付けまで発展可能。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:29:51 ID:YZ1NzTPv0

>>151
ネタじゃねーよ
年間１０００ｋｍ未満の走行の人は結構いる・・・はず

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:35:10 ID:eu8+8FbrO

>>179
ありがt

スッキリした。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:46:15 ID:HFTBZ09b0

>>181
あんた昨日の ID:UPwYRxHF0かい？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:46:45 ID:d4sI6/kgO

たった1000kmのために200万払って車買って、
毎年4万の税金払って2年に一回10万払うのか？

仮に10年乗ったとしてテキトーに計算して月平均2万5千金かかんだよ？
一月80kmちょいのために25000円はさすがに割にあわんだろ・・・。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:53:03 ID:YZ1NzTPv0

>>184
残念　車は3台あってバイクが2台ある
全車両　自爆も盗難もでるＡＬＬリスクの保険入っている
バイクは1台で24万の保険

割に合うとか合わないとかそんなもんじゃねーだろｊｋ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:57:45 ID:HFTBZ09b0

>>185
年走行距離1000ｋｍって１日あたり2.7ｋｍか？

「割に合う」「ｊｋ」の言葉の使い方間違ってるぞｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:02:19 ID:YZ1NzTPv0

>>186
何故平均する？乗る時は100ｋｍとか乗る時も有る　年に数回だけど。
月に３回乗れば多い方じゃね、エンジン掛けない月も有る。
1年以上乗って無いバイクとか前回ガソリン入れたのが1年以上前の車検の時とか
車は良いなぁバッテリーさえ外しておけば1年以上たってもエンジン一発でかかるから。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:19:57 ID:WqViGrPO0

ｽﾄﾘｰﾑって思ったより安いんだね
ﾅﾋﾞ付でも全然手ごろな価格なんだね、知らなかったわ
MTがあれば買ってたかも知れん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:48:04 ID:94DiheZAO

>>187
お前やっくんだろ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:50:40 ID:jYU0oYNYO

>>161
いやCVT＆エンジンに関しては新型ウィッスに勝てる要素がないよ。
まぁ向こうは最近出たばかりだから当たり前だけど。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:51:31 ID:YZ1NzTPv0

いいえ　ふっくんです。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:52:25 ID:eujFdmmEO

ＭＣ前はもっとお買い得な価格設定だったな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:43:46 ID:TROFu9BVi

ブラッセンのウインカーミラーは車検通るの？
前期ストリーム

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:25:36 ID:yq63sEfU0

>>191
ふっくんワロタｗ

ふっくんはブログ見る限りもっと乗り回していると思うぞ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:36:25 ID:rfVDF+n80

>>184
レンタカーの方が得とかいわれてもなぁ。
レンタカーのホームページでクリックした瞬間、家の前に車がくるのなら、それでもいいけど。

くらべるなら、タクシーじゃない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:44:24 ID:YZ1NzTPv0

>>195
ストリームは正にその用途で買った訳だ
ＦＩＴ買いに行って1.5の値段で閉口して　それなら１．８RSZでいいやって感じ
どうせこの車は雨の日の傘代わりか年一度あるか無いかの荷物運びや人運びしか使わないし
週末はクーペで出かけるし、季節が良ければバイクだし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:53:01 ID:gXA+TEAF0

へんてこりんさんが現れますた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:55:08 ID:YZ1NzTPv0

価値観の差だ　気にするな
常にクーペじゃ銀行や役所の駐車場が狭いから不便
荷物車だけじゃみすぼらしい
用途別に3台持ってもいいじゃん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:40:15 ID:Ut58Nhuy0

ZSカッケー！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:21:52 ID:kpRbWniAO

1.8X乗りですが夜のライト点灯時、
ミラーの折り畳みスイッチは光らないものですか？
ウィンドウの開閉ボタンや集中ロックボタンなどは光ってるんですが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:08:20 ID:uxPIokrmO

現行オデッセイのミラーコントローラ付ければ光るようになるよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:37:01 ID:5CrBpZLUO

ナビはあとからcarSHOPで買って取り付けてもらった方がお得だよね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 03:01:56 ID:cNAySgE70

グローブボックスが小さかったので、シートアンダートレイを付けようかと思います
表記がないのですか、内側の３サイズはどのくらいなんでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 06:00:18 ID:JcPN8VSL0

>>203
だれがそれに答えられるの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 06:32:32 ID:cNAySgE70

>>204
既にオプションでつけた方や、2.0海苔の方は標準でついてると思いますが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 06:41:42 ID:9MvZzKTVO

>>205
付いているの今初めて知った
2chもたまには役に立つな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:03:18 ID:ViEmOrKg0

>>206
カタログに載ってるよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:41:43 ID:IS4VYZfdO

>>200
古くからあるのに、みんな光らない。
かなり前から思ってたが、光るのが出てきたのは最近だぜ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:35:40 ID:DpBYMm1uO

>>179
ほう・・・Ｇセンサー無しで前後輪の回転差で横Ｇを算出してるのか。
よく考えたね。そんな事？

それは確かに賢い機能だけど、別にスポーツ走行でも無いのに暫くエンジン回転が上がってしまうのはイマイチだなぁ？
コーナリング中にパドルでシフト操作するのちょっとコツが要るんだよな。
ステアリングと一緒に回っちゃうからW

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:38:04 ID:Ut58Nhuy0

>>209

その方がはるかにパドルシフトしやすいのだが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:42:44 ID:TaqO1Gpt0

>>209
コーナリング中にパドル操作など必要ありません。
DまたはSレンジでコンピューターおまかせで充分。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:19:05 ID:7FOPx47u0

パドルも操作できないほどのコーナリング中にシフトチェンジするのは
いかがなものかと思うのですが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:03:50 ID:9MvZzKTVO

これだけは言える
ハンドルが今どういった向きになっているかを把握出来ていない素人はスポーツ走行について語る資格なし
サーキットやっている奴等なら常にハンドル状況把握しているからまったくパドル操作に苦労しないよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:41:15 ID:oJ362t1G0

ストリームって、２７インチのママチャリ、楽勝でつめますか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:03:13 ID:0GiHwwIpO

楽勝

てかどのシチュエーションでママチャリ乗せんだよｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:18:14 ID:CQa1QjMj0

楽勝ではないよ
俺積んだけど3列目のホルダーに傷いれてしまった

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:22:19 ID:oJ362t1G0

>215
ありがとさんです。

自転車がいっぱいあって、パンクなどの修理のときに安い自転車まで運ぶんですよ。
また、買ったり捨てたりするとき便利だし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:23:37 ID:oJ362t1G0

>216
えー、そうなんですか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:35:51 ID:DpBYMm1uO

誰もスポーツ走行してるって言ってないんだがW
余り無いシチュエーションかも知れないが、稀にエンジン回転が上がってしまうって話で。
だからそういった場面でマニュアルでシフトアップするとガソリンも節約になるしスマート。
スポーツ走行なんて知らなくても何回かやればコツを覚えます。
最初だけ「あれっ？」てびっくりするだけでそんなに忙しい場面ではありません。
くどいようだが別にスポーツ走行じゃないので。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:41:25 ID:OSKwvJrIO

>>218
ブルーシートでもひいて気を付けりゃ平気

俺納車待ちだけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:12:35 ID:BZZ0x9CPO

>>219
稀にしかないような場面でパドルいじったところでどれだけ節約になるのやら。
それよりはハンドルをキチンと握ることを心がけるべきだろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:28:07 ID:PvWYm3TS0

アクセル離してブレーキ踏んだほうが節約だろうにw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:46:08 ID:G6FW3OCS0

>>219
立ち上がりにキックダウンなら分かるが
コーナリング中にシフトアップなんて普通せんだろ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:00:15 ID:TaqO1Gpt0

>>219
エンジン回転数なんかアクセルワークでどうにでもなる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:01:40 ID:9MvZzKTVO

>>219のストリームが壊れてるんじゃね？
こんなけ同意が得られない状況は

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:26:59 ID:DpBYMm1uO

だから長い下りからの右左折って書いてあるだろ。上に。
ここでは稀かも知れんが坂道の多い街じゃ割と普通に有ると思うが？
たまたま俺は通勤でほぼ毎日だけどな。

で、具体的にはブレーキは主にエンブレとアウトに飛び出さない程度に軽目に踏んで交差点に進入。
一応は対抗車や通行人等は確認するがそのまま惰性で曲がるとウイーンとエンジンが唸ってしまうのでシフトアップ
そのままぬるーっと加速すると、うまくいけばECOランプ点いたまま右折終了

まあ、もっとも本来はちゃんとブレーキ踏んで減速して曲がるんだろうけどW
いろいろ工夫して買った当初10.2だった燃費が今じゃ一般道だけで12弱まで伸びてるよ。
高速使えば最高15.5くらい行くよ。一回の給油で800km近く走るんだもの

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:24:43 ID:altFQJLb0

スポーツ走行とみなされるような横Gが大きい状態で回転数が高く保持される
んだろうから、それがイヤならスピードを落とすのが一番か。
もしくは、Sレンジでシフト操作しておいて高いシフトを保持するとか。
面倒だけどｗ

カーブの途中でパドルシフトを操作するのは、慣れてたとしても危なそうだな。
ハンドルの回転具合（パドルシフトの位置）を把握してたとしても。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:42:03 ID:hTXsJ1rMO

>>227
パドルの裏を触ったらわかる様になっているだろ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:02:03 ID:ViEmOrKg0

パドルシフト論争蚊帳の外のＸオーナーの俺がやってきましたよ

本革ステアリングホイールカバー、太くて握りやすいね
ＲＳＺやＲＳＴのは樹脂ハンドルに巻かない分、若干細いのかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:26:29 ID:Hv9Kqo520

>>228
お前は何を言っているんだ？
パドルの裏にどんな秘密が？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:29:37 ID:hTXsJ1rMO

>>230
オマイの指先はゴム手か？

しるし付いてるだろ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:08:14 ID:cNAySgE70

>>203
答えてもらませんかね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:42:15 ID:Hv9Kqo520

>>231
もしかしてお前は
カーブの途中でパドル操作をするのが危ない→シフトアップとダウンを間違える恐れがある
っと考えたわけか？まさかねぇ？え？マジ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:51:41 ID:X6sj3kCU0

之だけは言える　カーブの途中でギア比換える奴は素人　

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:56:25 ID:hTXsJ1rMO

>>233
誰もそんな事言ってない。
パドルの裏にはしるしがあると書いただけだろ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:02:55 ID:Ut58Nhuy0

>>234

それだと、カーブの途中でアクセル踏んだり離したりして
ギア比が自動で変わるＣＶＴも素人になるなw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:05:48 ID:X6sj3kCU0

>>236
はいCVTはお前らより上手なだけの素人です。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:08:19 ID:PvWYm3TS0

俺はバイクにものるがカーブに入る前にブレーキをかけて、カーブに入ってからはアクセルは踏み込むものだと思っている。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:08:43 ID:TaqO1Gpt0

>>226
つまんないことしてないで安全運転しろよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:09:08 ID:Hv9Kqo520

>>235
以下の流れの意味がわからないんだけどゴメン説明してくれるかな？

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2009/09/02(水) 18:24:43 altFQJLb0
スポーツ走行とみなされるような横Gが大きい状態で回転数が高く保持される
んだろうから、それがイヤならスピードを落とすのが一番か。
もしくは、Sレンジでシフト操作しておいて高いシフトを保持するとか。
面倒だけどｗ

カーブの途中でパドルシフトを操作するのは、慣れてたとしても危なそうだな。
ハンドルの回転具合（パドルシフトの位置）を把握してたとしても。

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2009/09/02(水) 19:42:03 hTXsJ1rMO
>>227
パドルの裏を触ったらわかる様になっているだろ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:11:34 ID:Hv9Kqo520

>>234
クリップ超えたら普通に加速かけるのでカーブの大きさによってはシフトアップもありえるけど？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:15:55 ID:QeOrLUq20

>>229
お。
そうなんですか？

今度付けようと思ってたので楽しみです

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:17:06 ID:X6sj3kCU0

>>241
素人ｗｗｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:27:13 ID:hTXsJ1rMO

>>240
ハンドルがどっちに向いていてもパドルの裏を触れば
どっちが+か-かわかるよね？って事

別にコーナーの途中とか素人とか言ってる訳じゃなく

豆知識？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:31:34 ID:ViEmOrKg0

>>242
シフトノブ本革巻も同時につけるといいよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:33:49 ID:Hv9Kqo520

>>243
クリップとか知ってますか？ｗｗｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:40:01 ID:Tgj+sdmH0

>>226
高速は制限速度で運転?
だとしたら、おもったほど燃費が良くないね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:42:04 ID:X6sj3kCU0

>>>246
鰐口だろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:21:43 ID:ZNm4f8VB0

>>238
それじゃ曲がらんだろ
車はブレーキで曲がるんだぞ
国内レーサー（車）1000人に聞いたら999人まで同意する。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:01:51 ID:+vLyONkgO

ＭＣ前のモデルについて

無限（クーペ）ではマイナスリフト達成してるらしいんだけど
無限（セダン）でも標準モデルとは運転した時の感覚が変わりますか？
モデューロや社外品のフルエアロ装着した人もいましたら感想をお願いします。

見た目だけだとA.M.S.がかっこいいと思うんだけど
フルエアロにすると値段が安くないので見た目のほかにも何か付加価値がほしい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:05:25 ID:9LGFrWk8O

>>247
で、君はどのくらいなの？ストリームなんだよね？
ちなみに15.5っていうのはエアコン常時使用、二人乗りだから。
一人でエアコン切って走る気があればもう少し行くだろうけど満タン法だとそんなもんだろ。
AVG表示で18.1とか出ても給油すると軽く2～3km/Lは落ちるのさ。
我慢を強いる燃費記録など意味無いからな。

もっともどうやってそれ以上の燃費を出せるのか興味は有るけど？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 03:44:09 ID:vfSbLOlL0

>>250
マイナスリフトが実感できるシーンなんて日常でほとんどないと思うが？
サーキットにでも行くのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:34:42 ID:FKuxRAm50

なんかヘンなのがいっぱいわいたなぁ…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:14:20 ID:E46MVpw30

新グレードのZSオススメだよ。減税対象だし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:04:39 ID:KUZzPiDfO

>>254
いいIDだな。BMWスレに行ってきな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:19:45 ID:FKuxRAm50

生産追いつかなくて納期2ヶ月以上なのに、新グレード追加とか…バカなの?死ぬの?

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:24:23 ID:AGeejxw6O

7/20契約→10/18納車予定
半分過ぎたわ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:48:07 ID:E46MVpw30

今オーダーしてるヤツって追加情報知らずに注文？
それとも「こういうの出ますけど」って教えられて納得しての注文？

259 ：-：2009/09/03(木) 12:05:23 ID:hpEOm4Cd0

私は８月中旬にＺＳで契約しましたが
販売店では７月末には追加グレードの
情報が流れていたのでさすがに説明は有ると思いますよ！！
さっき本田のＨＰを見たら既にＺＳの仕様掲載されていました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:33:43 ID:AGeejxw6O

契約の時ZSの話はあったが価格は未定(予想で1.8ZSが200ちょい)だった
今ZSのカタログを改めて見て、まぁRSZで良かったなって感じ

ただRSZにないオプションは惹かれるな
ランプ系

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:39:36 ID:CEUX4cBu0

公式サイトにもついにZS出たねー
http://www.honda.co.jp/STREAM/zs/
段々グレードとMCモデルが増えてきて旧ストっぽくなってきた気がする

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:43:37 ID:28DXM3X90

ＦＭＣ後、圧倒的にお買い得でストの売り上げのほとんどを占めたＲＳＺをＭＣで姑息に利幅を増やした結果、減税の逆風もあり見事にズッコケ
ストリーム全体の売り上げを落とし、かろうじて残った購入者もＸに流れた事への対応だろうな

でもＺＳはせめてフォグついてないと割安感感じないよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:01:53 ID:iDvsEC/Hi

MC後って、そもそも受注に生産が追いついてないってので、
あまりズッコケた感は無いな。
生産計画はダメダメだと思うけど、8月に入ってからは増産体勢
に向かいつつはあるらしい。

ZSは減税目当ての購入者狙いなんだろうけど、お得感は
感じないよなぁ。
RSZとの差額と装備の差見ると、やっぱRSZのがお得にみえる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:42:28 ID:PC7j892L0

,˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
̵̢̨̝̲̤̯͈̻̱̦̝̤̐ͤͮ̂̂ͅ ̸̶̴̜̺ͧ̍̂̂͋͞ͅ
'`,､'`,˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
̵̢̨̝̲̤̯͈̻̱̦̝̤̐ͤͮ̂̂ͅ ̸̶̴̜̺ͧ̍̂̂͋͞ͅ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:48:00 ID:+vLyONkgO

>>262

＞ＦＭＣ後、圧倒的にお買い得でストの売り上げのほとんどを占めたＲＳＺ

釣りですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:49:22 ID:mBZkgpUM0

>>262
> 圧倒的にお買い得でストの売り上げのほとんどを占めたＲＳＺ
何の冗談だよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:33:35 ID:GIMjAY+60

食いつきが今一歩だな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:40:06 ID:piITHx9xO

でも1.8RSZｰ2.0RSZｰXの比率が1-1-1ぐらいだからかなりの多数派だけどね
G？なにそれw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:43:42 ID:RyOPGizw0

>>232
前に折畳み傘が入る位のスペースと
その奥に横30cm×奥行22cm×深さ3.5cmのスペース
車検証やナビの取説なんかが入るくらいかな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:45:56 ID:KWNBrZUNO

>>175 >>176 >>180
さんきゅう
リヤスピーカーの配線を拝借して繋げることはできるけど音質は悪くなるということかな？
リヤスピーカーとウーファーが連動して鳴るってことだよね
うーん
低音重視でウーファー付けるか、音質重視でリヤスピーカーをケンウッドのコアキシャルスピーカーに替えるか、、悩む

今フロントだけカロッツェリアのセパレートにしてるんだけど
高音がシャンシャカうるさすぎてせっかくのクリアな音が活きてないんよなあ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:00:19 ID:K+HNWDYV0

車のこと良く分からんけど
ボディ剛性高いとどんなメリットあんの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:05:13 ID:K+HNWDYV0

↑
具具って診ました。
お騒がせしました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:49:44 ID:tdieXWC80

ZS良いな、欲しい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:17:06 ID:/m67oiD8O

ＺＳもＲＳＺと共倒れになる予感

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:03:43 ID:WxTwvyAr0

新しいグレードもFFだけかあ。
3代目は4WDないかもしれんな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:18:06 ID:cqKHK5co0

3代目自体、ないかもしれんな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:24:56 ID:AGeejxw6O

稀少価値が上がるぜ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:27:46 ID:GIMjAY+60

今の台数だと、せいぜいウィッシュみたいにベースはそのままでフルモデルチェンジもどきをするしかないだろうね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:28:44 ID:k5InEJlr0

ＺＳ？
何このカスグレード？

ＭＣで値下げしたエクシーガ見てくるわﾉｼ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:52:50 ID:yCxbU3fP0

ＺＳのＳパッケージ、１５インチアルミが浮いてるなあ

テールゲートスポイラーにあのアルミはかっこわるいだろ･･･
ＲＳＴ用の軽量１７インチに替えるのをお勧めしますってか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:11:19 ID:e6xysHFKO

>>280 所詮ZSは金がない人が買う中途半端なグレード。妥協出来ない人はRSZのSパッケージかRSTを買えってディーラーの人が言ってました。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:29:37 ID:SwkdSYTbO

不細工なﾁｮﾝ女にお似合い

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:32:22 ID:w6zH0SfJO

>>270
分岐してローパスかましてもいいけど低音は電力必須。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:54:11 ID:+vLyONkgO

>>270
カロのスピーカーつけた時点で低音と高音が強調された
いわゆるドンシャリになるのは覚悟しなくちゃ。
ウーファーがどうとか関係なく。
どうしてもそれが嫌なら他社のスピーカーに付け替えるしかないと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:55:02 ID:VzEIYobH0

7月24日に契約した俺は一体いつ納車されることやら・・・(´･ω･`)

日曜にディーラーに問い合わせてもまだ未定なんですよ、はい！
って元気にいわれてもなぁ…今の車はかなりガタガタなんで
早く新車に乗りたいのですが…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:10:44 ID:0OvwZmDz0

キャンセルしちゃえ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:12:33 ID:InqSebPm0

7/12契約で8/24生産、10/3か4に納車で確定

2.0RSTだが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:13:19 ID:j+j9/u0d0

>>285
俺は7月18日に契約して、この前の日曜日に納期聞いたけど
まだ具体的な日は出てない・・・最初は9月末って聞いてたけどそれも怪しいっぽい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:15:03 ID:lOo9dmEYO

7月20日に契約して、今日、9月29日辺り納車って電話きた。

290 ：287：2009/09/03(木) 22:15:12 ID:InqSebPm0

あ、間違い
9/24生産でしたわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:31:49 ID:pAGZuD1t0

発表すぐに残念グレードになるとは・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:45:11 ID:PtRcFIbjO

みんな家族とか連れとかに
｢この車酔いやすい｣
って言われない？
前車んときは言われたことなかったんだが…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:50:56 ID:PtRcFIbjO

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294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:55:59 ID:yCxbU3fP0

納車五日目、平均燃費９．６まで上がってきた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:06:17 ID:GKNr6N4h0

ＺＳ発表されたね。しかし、これはひどい価格設定だな。
これなら、ＲＳＺを価格据え置きで減税対応の燃費にすべきだろ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:19:53 ID:AhulKLa70

ＲＳＺのマシンセッティングを解いたＺＳなら減税対象だし乗り心地も燃費も良いし外観も内装もスポーティー
ちょっとぐらい高くたってええやん

っていう意図で追加された残念グレード

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:29:14 ID:+MHmzPgiO

ＺＳ発表されましたが早々と減税対象のＸを買ってしまったオレは何か損した気分だわ。。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:32:32 ID:KWNBrZUNO

>>284
ドンが少しでもあれば満足なんだけどシャリだけでドンがないんだよ
設定で低音をMAXにしても低音の迫力は純正スピーカーより貧弱
高音の再現力は抜群なだけに何とかして低音の弱さをカバーしたいんだけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:19:43 ID:Aze0NHEv0

ねっとじょうでまいちぇんまえのかたろぐみれるとこある？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:09:49 ID:pg35qG42O

>>294
都心とかチョイ乗り系？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:43:25 ID:k9pbi2Ds0

納車まで時間がかかりすぎる
ロクに売れていない→生産する気がない→納期が長い
何だろうけど、やる気がなさ過ぎる。
ま、見捨てられた車なのかもね。
ストリームは好きで買ったけど最初で最後のホンダ車かもね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:53:48 ID:ygs5pcBdO

>>292
俺の場合は逆だ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:04:19 ID:THzXJYFU0

>>299
自分で探す努力をしろカス！
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/index.html
>>301
だったら、そう日記にでも書いてろ。
不人気色や、サンルーフ付けない限り1ヶ月かからんわ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:07:10 ID:PaufL97EO

本日午後納車予定。もう目が覚めちまった。1.8RSZ4WD VSA

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:59:38 ID:MiA8Lk820

>>300
Ｘスタエデ、埼玉南部市街地、往復20ｋｍの通勤で

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:20:41 ID:VFhevYQf0

RST試乗してきた。以前から5人乗りがあればいいなと思っていたんだ。
走りは良い。スタイルも良い。
しかし…トランクルームにドリンクホルダーがあるのはﾀﾞﾒでしょ…
即席感満載。ガッカリした。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:39:09 ID:g5QnZRTo0

乗車定員変更にすばやく対応できるようにドリンクホルダーは残してあります。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:06:55 ID:9Syn+vRI0

>>297
そう？ＺＳがフォグでも付いていたら、考えるけれどね。
アルミも15だし、物品の余りもの付けているみたいじゃない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:59:39 ID:Aze0NHEv0

ろうだうんして２０いんちはいたらかっこいいですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:21:54 ID:4TR0r4txO

車高の低さは知能の低さ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:26:35 ID:8qKNvH9c0

あまり気にしていなかったけど、よく見たらZSグレードに
2.0L車があるのね。2.0Lの選択肢が増えたことは良いこと……かな？(^^;)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:17:24 ID:Pov0X31M0

8月はストリーム全然売れてないのな、ベスト30に入ってない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:21:25 ID:l+a6kA+mO

作ってないのに売れるかって話し

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:52:19 ID:HjtJku+A0

>>312
しかも30位のプレマシーはたったの1470台で、それ以下とは・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:51:33 ID:iVgywxYhO

>>306
あれはドリンクホルダーじゃなくて芳香剤入れだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:52:57 ID:2jLIt+Wd0

もうフリードでなきゃウィッスに勝てないお

ストリームも着実にシビックと同じ末路を辿っているな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:23:56 ID:JhkG8BUKO

買って半年もたってないのに運転席の座席下がミシミシ鳴ってるよ！
潤滑油を塗らないといけないかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:37:20 ID:niwXxAjx0

体重に耐えきれなかったんだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:02:17 ID:ISPtnPPc0

>>316 はぁ？ウイッシュに勝つためにストリームを買ったわけじゃないんだが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:05:13 ID:5aLnLPwwO

エアコン切って走ると物凄くパワーアップした気分になれるなw
どんなけひ弱やねん

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:20:45 ID:r1r3+i+S0

>>311
それより2.0の４ＷＤ選択肢をですね…（泣
ＺＳよりＧ復活で良かったんちゃう？と思うわ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:24:37 ID:ygs5pcBdO

>>320
やってみたが、そんなに変わらないけど…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:37:43 ID:B/sn2d9K0

>>320
200ps超えるような車でも同じだが

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:30:55 ID:ygs5pcBdO

走りながらA/Cボタン押してるがショックが少しあるだけで何となくしかパワーアップ感を感じない…
物凄い変化はどこ切ればよいのだ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:05:47 ID:ISPtnPPc0

昔の車はエアコンON-OFFでずいぶん変わったから、
ストリームのエアコンはぼろいって叩いてるんじゃないの?
ちょっと前もストリームのエアコンは効きが悪いって言う奴わいてたろ。
真剣に相手する必要ないとおもわれ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:07:40 ID:JR2woV0hO

エアコンのダクトからなにから全て切り捨てれば車重が軽くなってパワーアップ感が出るってことだろＪＫ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:23:39 ID:JRMGvPCP0

>>325
実際効き弱いし。
コンプレッサーの音うるさいし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:59:56 ID:HjtJku+A0

エアコンが弱いってのは1.8の人？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:02:56 ID:iVgywxYhO

エアコンの効きが弱いってのはたぶんガラスの問題だと思う

フィルム貼ったらダイブましになったよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:04:25 ID:5aLnLPwwO

俺にはおまえらの中でエアコン切ってパワーアップを感じない奴がいるのが心配だよ
どんなけ感性鈍ってんねん

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:34:22 ID:P3UlRXPG0

1.8の非力なエンジンなら感じます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:47:34 ID:ygs5pcBdO

>>330
敏感過ぎるのもどうかと。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:45:35 ID:MiA8Lk820

エアコンのＡＵＴＯという表示は消せる？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:28:19 ID:qVh0XQM30

>>333
AUTOにしなきゃいい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:52:42 ID:MMRd7RexO

二代目前期RSZ糊だけど最近ｽﾊﾞﾙのｴｸｼｰｶﾞにすりゃよかったってCM見るたび思う…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:54:47 ID:MiA8Lk820

>>335
俺なんてＣＭ観ないでストリームに決めたぜ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:00:21 ID:MZ9uPIAH0

>>335
あんなダサい車に恥ずかしくてのれねーよｗｗｗ
見た目がストで中身がエクシーガだったらそっち買うけどｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:01:03 ID:NAHVnh7f0

よし、あなたはエクシーガに乗り換えるしかない！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:09:09 ID:MMRd7RexO

まぁローン残ってるからｽﾄ乗るけどねw

ｴｸｼｰｶﾞはレガシィの子分みたいな感じだよな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:11:07 ID:J2+aNHYq0

エクシーガだったら、エスティマのできそこないのほうがまだマシだな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:38:51 ID:1Lkz8s1Q0

どなたか、MC後のストにエンジンスターター又はフロントグリル又は
MOPのナビに走行中もTV・DVD見れるカプラー取り付けた方います？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:04:40 ID:5+xOAzJ80

>>341
そりゃいるだろ
いるかどうか聞いてどうすんの

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:17:25 ID:aWGSwa7ZO

どこのメーカーのが付けれるのかの確認だろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:18:04 ID:B6O0oBsRO

>>318
お前…ムカツク

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:27:15 ID:lvm10AA20

>>335
なかーま

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:40:36 ID:2Cluq1kT0

じゃあ、乗り換えなよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:53:25 ID:TVIYXPJX0

>>319
まぁ今月のカートップじゃストにウィッシュボロ負けだったけどな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:16:00 ID:ac5HUiaV0

エクシーガはターボモデル買わないと後悔するよ

満足度は
エクシーガ（ターボ）＞＞＞ストRSZ（2.0＆1.8）＞ストX（2.0＆1.8）＞＞＞エクシーガ（NA）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:13:11 ID:0ssX6jCf0

ターボ＞＞＞DOHC＞＞＞＞＞＞＞SOHC

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:59:04 ID:lvm10AA20

>>346
乗り換えって馬鹿じゃね？
まだのってねーから　無理なんだよボケ

今日納車でつ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:25:45 ID:7BrCpF4x0

エクシーガ（ターボ）＞＞＞ストアブ＞＞＞＞＞＞＞ストRSZ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 06:00:08 ID:HrnrEGaa0

おまえが馬鹿じゃね？
後悔する選択をしたのはおまえなんだから、人にあたるんじゃねーよ。
しかも、今日納車で後悔してるなんてアホの極み。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 06:22:32 ID://pKXGqi0

>>350
ゆとり？

あそうだ、P乗りからストリームの足はP並だねって認定もらったよ。
前期RSZのお話。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:09:33 ID:kQF01VrJ0

８月の新車販売台数３０位の１４７０台以下って・・・

今のストの生産台数って月１０００台あるかないかってことかな？
下手したら１０００台以下って可能性があるのか・・・
ひでえ話だな、マジで。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:37:58 ID:eNqaN3hK0

ＲＳＺじゃなくてＸにして自分としては正解だったと思ってる

５連休はどこ行こう･･･
高速走行を試したいけど込んでそうだなｏｒｚ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:39:40 ID:CzHBWnOxO

>>354
MC反映は9月からじゃね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:52:15 ID:zbQWeCgbO

>>355
人それぞれだからな

ちなみにどういう点で正解だった？
価格？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:01:58 ID:aieONUBw0

前期RSZ2.0乗りだが、まとまった金が入ったので
新車購入時に妥協してしまったVSAを後付したいんだが無理かな？
50万くらいまでならVSAのためだけに出せるけど。。
ディーラー経由でメーカーに頼んでもらったらとか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:07:28 ID:Gde6rJ0T0

今の車売ってVSA付きを買ったらどうだ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:08:07 ID:lvm10AA20

いまからデラー行ってくる。

>>339
俺現金払いだから序にヌバルにも行ってくる。

まっ　今まで納車1月以内に新車買い替えって２回やってるから今回も・・・

一度乗り換えるときに出直してこいって寝言言った馬鹿がいて
別系列他店で買い替えて納車後に嫌み言いに行った事が有ったなぁ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:11:05 ID:vBEvZGei0

↑変なヤツ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:11:57 ID:aieONUBw0

>>359
今のストに愛着があるので、それはできませぬ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:14:58 ID:lvm10AA20

>>362
じゃぁ　諦めろ
５０万程度で何とかなると思わない方がいい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:16:14 ID:eNqaN3hK0

>>357
普段の通勤プラス年数回の遠出
家内と娘があんまりドライブ好きじゃない
自分もコーナリングを楽しむような運転しないので･･･
パドルシフトも興味ない

もちろん価格も大きなファクターだったけど

あっ、決してＲＳＺが良くないって言ってる訳じゃないからね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:18:37 ID:5HgfJidc0

>>362
雪国なの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:18:57 ID:lvm10AA20

>>364
気にするな　グレードが複数有るってことは色々な需要が有るってことだ
善し悪しなんて絶対的なグレードで決まる訳じゃない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:31:31 ID:aieONUBw0

>>365
長野です。
購入時には、ABSで十分ってDに言われたんだけど
やっぱ欲しいんだ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:33:54 ID:CFLseuEqO

>>358
専用ECUとABSのアクチュエーターと配線があればなんとかなるだろうがね
部品代は20万円ぐらいだが工賃で10万円ぐらいかね
まあ雪国じゃない俺はそこまでする程価値のある物には感じない

あとエアコン効かないと言う人が多いけどXの人かな？
RSZやG系はプライバシーガラス+熱線遮断ガラスだからその差が大きいと思うよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:48:55 ID:zbQWeCgbO

>>364
>>366 そうそう。ライフスタイルにあったグレード買えばいいんだから
家族がドライブ好きじゃないってのは残念だね
ドライブ行きたくなる車だと思うのに

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:58:10 ID:5HgfJidc0

>>367
そか。
過去スレで色んなメーカーの車集めてABSとかVSA（VSC）の
評価をする動画があって、ホンダのVSAって優秀とはいえない出来だったんだよね。
ステータスとしてどうしても欲しいならあれだけどそうでないならもったいない気がする。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:47:41 ID:q8u9q9EY0

CAR GRAPHIC TV
TOYOTA WISH
http://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:08:56 ID:fBxdzgaM0

>>368
>あとエアコン効かないと言う人が多いけどXの人かな？
>RSZやG系はプライバシーガラス+熱線遮断ガラスだから
>その差が大きいと思うよ

ん、どこに載ってる？
Webマニュアルには全グレード、フロントウィンドウ以外
は高熱線吸収＋UVカット機能付きで、リアは更に
プライバシーガラスとあるが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:32:37 ID:68/dUaXm0

前期は1.8Xだけフロントウインドウが「高熱線吸収UVカットガラス」じゃない
らしく。

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/16.html

プライバシーガラスは全車標準のようだけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:37:06 ID:hxA9cCoF0

>>303
>不人気色や、サンルーフ付けない限り1ヶ月かからんわ！
本当に？
俺の場合はＭＯＰがＶＳＡのみでどの色を選んでも納車時期は
変わらずに２ヶ月以上かかるといわれたが。
ＶＳＡって、そんなにマニアックなオプションなのか？
家内のウィッシュという意見を押し切って、ストリームを購入して、
納車時期の都合で５連休にドライブに行けずに冷たい視線を受けている
ので、301氏のいうことは分からないでもない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:30:31 ID:CFLseuEqO

>>374
車が駄目なら飛行機でどこか連れていってやれよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:03:03 ID:hxA9cCoF0

>>374
俺は、５連休の次の日という絶妙のタイミングに納車決定
次の日から山梨に旅行に行くので納車から数十ｋｍで中央高速の
急坂やら、富士山スバルラインを上ったりやらと、いきなり
エンジンに負担がかかりそう
慣らし運転は不要と信じるしかないか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:13:19 ID:4Tn7y7MnO

VSAって出来た当初は素晴らしい出来だったらしいんだけど、
でもこれVSAとLSDって作動する条件がちょっと違うような気がするんだけど？
だから試そうとしてもいつ作動するか予測つきにくく
どんなメリットがどのくらいあるのかディーラーの人間すら把握してなさそうだよね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:23:14 ID:CFLseuEqO

>>377
なんか少し勘違いしている気もするがVSAは簡単に作動させられるよ
広い駐車場なんかで路面が悪いときにスピンさせるつもりでハンドル操作したら良いよ
まぁ絶対にテクニックでカバー出来ない領域の操作だから変な感じなんだけどね
それよりABSの作動をもっと厳しくしてほしいわ
すぐに作動してストリームのブレーキは糞と言われているよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:28:56 ID:HrnrEGaa0

>>360 が痛すぎる件について

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:34:30 ID:HrnrEGaa0

>>376　納車日当日にご希望の中央高速乗ったけど、心配要らないよ。
軽じゃないんだからそんな回転数上がんて。
ストがどんだけ非力だと思ってんの？

381 ：376：2009/09/05(土) 15:23:47 ID:hxA9cCoF0

>>380
>納車日当日にご希望の中央高速乗ったけど、心配要らないよ。
>ストがどんだけ非力だと思ってんの？
予算の都合で1.8リッターを購入したけど少し力がなかった
気がしたので。乗るのも大人４人だし。
中央まで10kmくらいのところに住んでいるので、納車後
いきなり高井戸→談合坂→富士山スバルラインは少し
きついかなと。（エンジンは4000回転くらいまでは行きそうだし)
ネットで色々調べると慣らしはしたほうがいいらしいので。
慣らしはプラセボ効果かもしれないけどね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:27:21 ID:4qibtoBnO

>>367
自分は必ず雪の降る地域じゃないからなのかまだVSAが作動したこと無いな～。
正直VSAより良いスノータイヤ履いた方が良い気がする。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:01:35 ID:4Tn7y7MnO

>広い駐車場なんかで路面が悪いときにスピンさせるつもりでハンドル操作したら良いよ

おおっ、なるほどThanks！
・・・で、夏タイヤでやるの？スタッドレスだとやりにくい？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:39:15 ID:lvm10AA20

>>379
納車して貰ってきた
ドアの２ノッチ目なんであんなに遠いんだ？　思いいっきり壁とケンカして塗装禿げたよ
黒だから目立つ目立つ（笑

で、少し高速走ってきた　全然加速しない140までしんどいうえその上は踏んでもだるいだけ
まぁ馬力は前の車の半分だから仕方ないとして・・・
エクシーガ見てきたダメだなあのデザインは古臭過ぎて話に成らない
つーわけでデラに戻ってタッチペン補修序にTypeR買ってきますた。
お店の第１次納車分に割り当てて貰った。
さて幾らなんだろう？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:45:10 ID:lvm10AA20

縞の件は人によるんでしょ
　若い＞目が良い＞縞が見える＞貧乏＞気に成るｗｗｗ
　若くない＞目が普通＞縞が見え難い＞気にならない

俺の連れで蛍光灯の点滅が見える奴がいてSZのバックライトが点滅してるってぼやいてた。
ブラウン管で走査線見えるよりましって言って諦めてたけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:47:21 ID:lvm10AA20

ごめん　PCスレVaioへのを誤爆した。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:49:48 ID:B6O0oBsRO

車中泊できる？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:54:04 ID:lvm10AA20

>>387
体格、根性、羞恥心の度合いによる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:54:21 ID:htpRXuxCO

>>384
スピード違反です。
警察に出頭しなさい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:56:25 ID:lvm10AA20

>>389
何度も350kmメーター振り切った事もある過疎高速だ　気　に　す　る　な　。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:39:08 ID:Ob4Srv1o0

>>389
キチガイはスルーしなさい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:44:21 ID:eNqaN3hK0

>>334
Ａ/Ｃ　ＯＦＦにしてもＡＵＴＯ表示は消えない

マニュアルにも「オートエアコンの使い方」は載っていても表示の説明は載ってないんだな

気にしなければいいのかｏｒｚ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:34:53 ID:FOc9Aac7O

>>384
釣られてみるw
すべて試乗で事が済んだだろうに…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:46:20 ID:8q50UsPUO

ID:lvm10AA20が２ちゃんねるを思いっきり楽しんでいる件について

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:41:12 ID:lvm10AA20

>>393
高速道路の試乗とかできないっしょ
って言うか値段の割に良くできてんじゃね
之は之で荷物車に置いとくから手放す気は無いよ
ヌバル買うなら買い替えだけど次期TypeRは別でしょ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:13:03 ID:CFLseuEqO

お前先日Z33から買い換えると言ってた奴だろ
だんだん話がつじつま合わなくなってきているのでソロソロ巣に帰れ
お前のはエアストリームだからw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:07:13 ID:RiqdA3JeO

>>395
高速の試乗なんか言えば普通にさせてくれるよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:09:36 ID:rIHY6gd40

俺はジェットストリームアタックだけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:11:03 ID:1htl1x9f0

黒い三連星乙

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:21:58 ID:qLWSVDc70

シビック1.8とRSZ1.8って走りはどっちがいいの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:25:03 ID:r9sP2HLIO

シビックだな

取り回し、車体のトータルバランス共に負けてる
ってかストは頑張ってもミニバンだ
おらはそれをわかって乗ってるが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:33:05 ID:qLWSVDc70

だって、一応RSZは走りを重視したグレードでしょ？
なのにタイプRじゃないシビック以下の走行性能しかないんだ・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:51:52 ID:8NsseahY0

>>402
本気で言ってるのか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:02:05 ID:89xevi5S0

>>403
釣りだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:11:31 ID:dibjiXpn0

>>381
急発進、急加速、急制動に気をつければ大丈夫だよ。
じんわりやっとけばオッケーオッケー。
そもそも出荷前にエージングやってるし、今のエンジンは精度高いよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:17:21 ID:r9sP2HLIO

RSZは足回りを固くし、17のタイヤサイズ、専用エアロが装備なだけよ
そんなに速さを求めるならストは選択から外すことをオススメだな
荷物がのり、非常時は人数のり、そこそこハンドリングが効くのがスト！
出だしがもたつくのもスト。
乗ったら何だかんだ多少の不満が出るがおらは満足して乗ってる。
あんまり速さは期待しないほうがいいぞ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:17:56 ID:dibjiXpn0

ID:lvm10AA20は頭大丈夫なのか？
とりあえず、顔が見てみたい。

408 ：381：2009/09/06(日) 07:59:41 ID:6Jrfg0q40

>>405
どうもありがとうございました

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:09:35 ID:Ssv480zu0

やっべーｗ
買って2年。パドル右にギザギザが付いてるのさっき気がついたぜｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:26:36 ID:En/3QoOu0

この人知ったのはここ三年前
白夜行からだったが、
それより前からそこそこ活躍していたんでしょうか？

ただ、あとハンブンジャクの姪と言うことで、さすがだなぁ
と思った次第で・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:52:08 ID:p8LCRAlj0

18年落ちのＧＸ81を歯医者にしてスト2.0ＲＳＴ考えてます。
初めから付いてるサス・タイヤを捨てずにそれなりにヌポーシな車って
言うと後はアクセラとデミオスポルトしかないし。
スイスポは25万くれないらしいし・・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:11:51 ID:dibjiXpn0

RSZっていうネーミングはやっぱ勘違いしやすい？
きっと「R」が悪いんだな。
いっそのことSiとかのが良かったんじゃないの。

ん・・？勘違いしてるということはイメージ戦略成功というわけか！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:18:49 ID:60ok2KRS0

RSZの足換えてる人いる？
何この足、全然だめじゃん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:36:46 ID:89xevi5S0

>>413
いるに決まってる。好きなのに換えればいい。
しかし、試乗もしてないのかよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:40:54 ID:r9sP2HLIO

Rを付けると基本どのメーカーも早く感じるからな、そこまで気にしない方がよいぞ。
ミニバンはミニバン、走りの車からやむなく乗り換える時の選択肢としては合ってる気がする。
シピ-Rとは別物だよ、所詮エンジンは同じだし。選ぶ的はグレードに着いてる装備と思ったほうがいんじゃないか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:42:33 ID:G/hnVsrv0

ＭＣ前に買っておけばよかったのに・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:47:18 ID:Owb7t+i3O

>>413
前期？
後期？
詳細ヨロ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:49:21 ID:vAEsOZjHO

MC前はガチガチでかなりシャープだよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:31:26 ID:9t8gLp8R0

２人の７シーターのキャッチコピーでついに痴呆が出始めたかと疑いを抱いた。
5ナンバー5シーターのキャッチコピーで疑いは確信に変わり、ついに気が狂ったことを悟った。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:46:12 ID:9VZW22Lb0

知ってるとは思いますが、RSってロードセーリングの略なので、全然
スポーティーとかいう意味のネーミングではなく。ちなみに初代CIVIC
からのグレード名です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:57:48 ID:r9sP2HLIO

懐かしいなそのシビック。
基本的にスポーツする車じゃない、Dラーに聞いたらほとんどファミリー需要だとよ。
自分で各パーツ交換してスポーツちっくに近づければいいのだよ。自己満足の世界だかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:04:26 ID:UwBbufG10

百均でデジタル時計買ってきてダッシュボードに両面テープで付けてみた

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:20:19 ID:2B9eUaVwO

カローラフィールダーに乗ったけど、この車より静かで以外だったなぁ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:28:37 ID:Xq1uhZjSO

MC前の方が走りがいいとかぬかすやつはなんなの？
型落ちの嫉妬うざいんですけどwwwww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:41:58 ID:pRdkvl6N0

>>424
2.5代目スレでも作ってそっちでやってろカスｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:44:00 ID:vAEsOZjHO

>>424
残念ながらMC前の方がスポーティーなのはこのスレ住民ほとんど異論ないよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:52:04 ID:8NsseahY0

>>423
排気量はどうでした？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:57:48 ID:U9uPAHIP0

>>424
まぁホンダの伝統でMCすると穏やかなセッティングにするのはいつもの事。
まぁ最初にやりすぎちゃう訳なんだが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:33:56 ID:Owb7t+i3O

>>428
確かに伝統的にその傾向だよね。

でもなんで最初はやり過ぎなんだろ？

毎度、新型車はホンダのこだわりを込めるけど、やはり売れなくて穏やかセッティングに変えるのか？
逆に新型車はそれで売れるけど人気落ちて来た頃にＭＣで一般向けセッティングにして再浮上を狙うのか？

だれか教えて。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:54:11 ID:2B9eUaVwO

>>427
1500ccだけどロードノイズとか全然静かに感じたよ
タイヤサイズのせいかなぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:59:18 ID:JpAgUUHZO

いや。ただ単に今回は予算が無かったからエンジン改良とか新メカ入れる予算が無くて
デザイン変更や足回りのファインチューン、椅子の取り外し等、
材料費がかからない変更に留めただけだろう。
わかる人だけはわかるけど、目新しいトピックが無いから一気にウィッシュと形勢逆転。
景気回復を視野に入れてフルモデルチェンジで勝負するつもりなんだろう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:02:03 ID:kXUkRmywO

初代インテRのオーバーステアとか酷かったしな
凄かったと言うべきかw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:05:43 ID:U9uPAHIP0

>>429
スポーツカーだろうとミニバンだろうと鷹栖で走り込んでセッティング決めちゃうからじゃない?
鷹栖完成以降のホンダ車は全体的に足が硬くなったし。
鷹栖前の4代目アコードやスポーツシビックは結構ロールの大きいセッティングだったな。
それ以前はストロークすらしないサスだったがｗ

売れないというか、ユーザーアンケートで足が硬いという意見出るから、
マイナーで穏やかにするんじゃないだろうかね?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:12:12 ID:PCB3tKV10

俺はとんがったホンダが好きだぜ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:54:21 ID:r9sP2HLIO

これから段々マイルドになるだろうね、ストリームハイブリッドとか出てもおかしくないし。
FMC後は走りのミニバンって代名詞からECOなミニバンとかなるかもしれないし時代が時代だわなぁ…
走りが好きな人には辛いな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:23:23 ID:QTonm+Sm0

そもそもマニュアルがないしな。
それにエコエコいうならマニュアル復活させろよって思うんだが、
やっぱり売れないのかね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:35:46 ID:89xevi5S0

マニュアル＝低燃費は、今時の車には必ずしも当てはまらない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:04:25 ID:BCF7kFjMO

2.0RSZ納車まであと6日
もう少しだ、頑張れ俺

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:10:24 ID:d+yHrSTb0

納車の頃にＲＳＺの時代は終わってるとか悲しいな・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:12:35 ID:Kvcj3OPo0

その時、歴史が動いたですねわかります。
６日後に自宅の駐車場にあんな悲劇が起きようとは・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:29:14 ID:UwBbufG10

スマートキーじゃない人に訊きたいんだが、イグニッションキー持ったまま運転席のドア開けるとき
キーの先でボディに傷つけそうにならないか？

キーの全長が長いからだと思うけど･･･

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:48:32 ID:SbZnNYkQO

>>429
本当はもっとやりたいんじゃないのかな？

>>441
鍵を持ってる反対の手でドアノブ握れば問題ないよ。

443 ：413：2009/09/06(日) 21:15:14 ID:60ok2KRS0

前期

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:24:33 ID:UwBbufG10

>>442
右利きなんだけど左手でドア開けるのには違和感があるｗ

逆に左手でキーを持つと、運転席に座った後右手に持ち替えなくてはならん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:26:42 ID:OSyxghQa0

>>441
俺は手がでかいせいかまったく問題なし
人差し指と中指でノブ引っ張るよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:33:13 ID:bE2Ljh410

>>444
なら鍵かけなきゃいいと思うよ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:34:32 ID:XscJhE9D0

>>444
今の、俺のやり方（癖？）
キーの先端を小指側にして、ギザギザ部は小指～中指で覆って持つ
そのまま、人差し指／親指でドアノブを掴んで開ける

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:44:46 ID:UwBbufG10

>>445
俺は手が小さいのかなｗ

でも女性は絶対はみ出ると思う

>>447
今度そうやってみるよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:22:55 ID:NofEXaMP0

ひゃーーるぶるぅーーーぱぁーーーん！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:37:40 ID:OSyxghQa0

>>449
あれ？レス番が飛んでいるけどまさかまた奴が沸いているの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:42:27 ID:rpO9oxPs0

オクとかで売ってる無限のドアバイザー付けた人いますか？
取り付けは簡単でしたか？うまく付きましたか？　　ちょっと教えて下さい。
Xナビエディションを見積もってもらったけど、乗り出しで28万引きで210でした。こんなもんかなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:43:45 ID:UwBbufG10

あっ、今日で納車１週間
Ｘスタエデ燃費１０．２

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:52:08 ID:zPAYP9AbO

ひどく悪いな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:01:07 ID:dibjiXpn0

>>426
勝手に総意のように捉えんでくれ。
前期の方がスポーツに「感じるだけ」だろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:03:27 ID:zKDRe4dnO

>>454
「感じる」以外に何が必要なんだ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:03:56 ID:3eLuuCoY0

つまり後期は全くスポーティに感じないってこと？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:11:14 ID:QTonm+Sm0

前期のほうがスポーティに感じられるっていうと、
つまり後期はまったくスポーティにかんじられないってこと？ってレスがつく。
これが２チャンネルのクオリティなんだよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:12:33 ID:60ok2KRS0

前期の足でスポーツっておめでたいな
ひょこひょこ跳ねて硬いだけの馬鹿足じゃねーか
下手なローダウンサスと同じようなもんだ
いやローダウンの方が目的を達成できてるだけマシ
初代アコードワゴンとかもっとロールしなかったし跳ねずに綺麗に路面とらえてた
安物は所詮安物、子供だましもいいとこ

というか　そこらへん改良されて後期の方が良いんじゃね
硬い＝スポーツって思ってる馬鹿だけが前期の足褒めてんじゃねーの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:14:44 ID:OSyxghQa0

結局全員前期がスポーティーに感じていてワロタｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:18:13 ID:J2PEF+caO

ミニバンでスポーティーｗ
前期乗りがバカの一つ覚えのように唱える呪文ですかｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:23:48 ID:89xevi5S0

>>458
偉そうに語ってるが、そこまでこだわるやつが、自分の乗る車の足を
何で事前に確認しなかったのか、不思議でしょうがない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:28:51 ID:vT0pQU9dO

こんなにカッコいいのに沖縄ではほとんど走っていない
早く買いたい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:32:05 ID:60ok2KRS0

>>461
馬鹿かお前　事前に確認してストリームの足が変わるか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:40:09 ID:Owb7t+i3O

なんで前期、後期で争うのかな～？

どちらにしても、それぞれが買う時期が違ってたらスト選ばなかったの？

俺はたまたま前車の車検の関係で去年春に買い替えたから前期買った。
でももし今車検の時期なら後期買ったと思う。

所詮すべての車がいづれは旧型になるんだしさみんな低レベルな争いは止めよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:50:49 ID:1htl1x9f0

自分の乗ってる車が一番じゃないと気がすまないから

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:51:27 ID:60ok2KRS0

>>464
おっしゃる通りで

買う前に試乗しろだの大きなお世話だっていの
そりゃオプション類の使い勝手見るならともかく、試乗して変更効かない部分で試乗して判断する意味が有るのかと
買う前に難癖付けて買わない理由探すような奴は、その車のパッケージも否定するんだろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:58:23 ID:zKDRe4dnO

試乗もせずに買っといてあとから難癖つけるほうが大きなお世話な気もするけどなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:06:17 ID:doab/g2w0

試乗しないで買うと痛い目にあうこともある。
試乗は基本ですな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:11:20 ID:ZyuL5zhF0

超ｗｗｗｗ之だから貧乏人はｗｗｗｗｗ

買って気に入らなけりゃ買い換えればいいじゃん（笑

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:14:29 ID:zZCtBVJ6O

最近、左後ろドアかリアを閉めると給油口の下辺りから、パタンと音がするんだ。段差を乗り越えた時も左後方から音がする。前車、プレリュードもまるっきり同じ現象だった。プレの時は中古だし、かなり劣化してきてからだったのに。
誰か分かる人いる？因みに俺のストは1年2ヶ月経過、1万4千走行。　
左ドアを閉めると同時に、耳を給油口下辺りに傾けてみてくれ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:46:25 ID:PTsnq6/Q0

ストリームてたまにぎょっとするくらいかっこよく見える。
特に夜なんだけどやばいくらいかっこいい。
なんなんだこいつってくらい。ちょっとびびる。お前ミニバンだろ。

マイチェン後のでも十分スポーティだよ。足硬いよ。
これ以上はむりだお。人乗せられないよ。ホイールかっこいいし。
あとリアランプがブラックなのがかっこいいお。ホワイトと愛称抜群。

ただフロントガラス寝すぎかな。頭上空間もっとほしいな。
基本的にウィッシュの方がいい車だね。さすがトヨタ。
それとパドルシフトは右がダウンの方が絶対いい思うんだけど。
RSZが標準でアルミペダルなのは拍手！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 05:42:22 ID:JCVZcBcC0

限界が下がらずに快適な乗り心地になったと言うのにお前らときたら・・・
シビックRがあんなことになった理由が少し分かった稀ガス

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 06:18:32 ID:r89xop+eO

本体から30万円引きは可能か？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:08:20 ID:/trFPGxB0

決算なら運が良ければ・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:40:57 ID:PiLiGFwrO

俺は35ﾏｿ引けた。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:02:36 ID:hH7vGlbDO

>>472
限界まで達する人間がこの中で何人いるのかと？
2chのなんちゃって君は固ければそんでいーんだよ
前期RSZなんて100キロ程度で中央道流したら一切ロールしないんだぜw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:14:55 ID:+H2a2SmP0

少なくともここの住人で２，３人はいそう
前期で限界近くまで走らせてる人ｗ
後期はたぶん０人ｗ
ということは.....

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:21:55 ID:B64u+pPg0

>>476
十分ロールしてますけど何か？（失笑　

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:57:05 ID:QaL2eLCr0

これはひどい荒らされようだな。ウイッシュとかのスレと比べると面白そうだ。みてこよう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:12:19 ID:QaL2eLCr0

少々の煽りはあるが、概ね平和だった。ホンダ社員もっとがんばれよｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:22:49 ID:WMqG05d80

>>479-480
筑波ミニバン最速1分14秒の記録を持つとか言っちゃってるエクシーガ(笑)のスレがオススメ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:49:10 ID:hH7vGlbDO

>>478
それはお前が運転下手なだけ
ハンドルはただ回すだけじゃないんだぜ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:09:35 ID:A/GVhDmB0

>>481
エクシーガって聞くとトキやイリオモテヤマネコ、ヤンバルクイナなんかを思い出して旅に出たくなる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:22:08 ID:CabV8bsQO

前期2.0RSZフル乗車でギリギリまで急カーブに気付かず160キロくらいで突っ込んだことあるけど、車自体は若干ロールする程度で難無く曲がりやがったよ
もの凄い横Ｇがかかって車内は大パニックだったけど
真っ正面に壁が迫ってきた時誰もが曲がりきれると思えず全員が死を覚悟したらしい、、
結局ガチガチのサスとボディと背低のおかげで全く膨らんだり横転することなく曲がれたんだけど
前期の開発者はいったいどんな激しいシチュエーションを想定してこれを作ろうと思ったのだろうか、、
おかげで命拾いしたんだけどね
サスペンションはまだまだ余裕ある感じだったし前期RSZはまじ化け物

日常の走行ではここまでは不要だという判断なのだろうけど後期でサスがやわらくなったのは残念で仕方ない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:41:27 ID:zsJ67gzaO

>>482
2chのなんちゃって君乙ｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:44:38 ID:zsJ67gzaO

>>484の場合
結果的に車が急カーブを曲がれたかどうかよりも
急カーブにギリギリまで気づかない運転手のほうが問題な気がする。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:14:37 ID:ztBLKKLY0

むしろ死んでくれたほうが・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:31:20 ID:pF1gULlPO

あ、書こうとしたこと先に書かれた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:34:43 ID:Lpz5Qbsz0

今日
マイナー後のパーツ数点を部品商に注文したら
各パーツの入荷日が遅く
シフトブーツが届くのが１０月末と来たもんだ
どないなってんねん
まったくもう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:36:19 ID:i0rE2OyTO

>>484
6人も乗せてて160キロって頭おかしいんじゃないの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:41:38 ID:RfgJPwry0

ネタだろ。
なりすまし前期乗りだよ。
たぶん免許も持ってないと思われ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:15:38 ID:JrZN5Qmh0

一般道を制限速度+20～40km/h、車線変更しまくり、右左折車線から
直進してまで他車を抜き、大人しく走るのは電話中だけだった
プラチナメタリックの後期X（既に傷だらけ）乗り君。

信号待ちの度に+10km/h程度の他車に追い付かれ、抜かれまくった気分はどうだった？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:32:14 ID:ZyuL5zhF0

>>482
根本的な事言っていい？
運転の良しあしでロールするならすると言って差し支えないと思う。
というか　いまどき法定速度で高速走ってロールする車を教えてほしいもんだ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:45:29 ID:pF1gULlPO

みんカラ見ていてオデッセイ用のドアミラーコントロールスイッチへの交換
値段も手頃だしやりたいと思ってるんだけど
前期と後期でパーツ代わってたりしないよね？
みんカラでやってる人は前期しかいないみたいなので
っていうかもしかすると後期のドアミラースイッチはもともと光る？
納車待ちでわからず、、
わかる人いたら教えてくらさい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:13:45 ID:hH7vGlbDO

>>493
君は中々わかっているみたいだね
あえて高速道路と書かずに中央道と指定した訳はそこにあるんだよ下り恵那山抜けたら結構なカーブだよ
これが名阪国道なら前期でもかなりのロール出ちゃうしね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:24:23 ID:JrZN5Qmh0

>>495
名阪国道を法定速度で走って、気になるほどロールがでるのはどうかと。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:32:54 ID:CabV8bsQO

>>486
というよりスピード出し過ぎてたね
直線の先にカーブは見えたんだけど、緩いカーブと思いきや螺旋状の角度のある長い左カーブで、
慌ててハンドル切ったんだけど、二列目の左の席の子の膝の上に座ってた犬が右ガラスまで吹っ飛ぶほどの強烈Ｇだったよ

てか制限速度どうのとか言ってる奴って何なの？
フル乗車160は出し過ぎだとしても
自分はちゃんと法律守って制限速度オーバーしたことないですってか？

かなりキモいんだけど、、、

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:40:11 ID:hH7vGlbDO

>>496
いえ名阪国道を100キロでΩカーブでロール出ちゃいますね
別に安定していて走行には問題ないですが、普通のセダンだとそこまで付いてきていてもそこで離れていく車が多いですね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:41:14 ID:zZCtBVJ6O

>>470

誰か分かる人いませんか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:18:23 ID:RfgJPwry0

スルー検定実施中

>>499
あとでチェックしてみる。
しばし待たれよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:20:55 ID:WVfMgp6VO

>>452
納車して給油１回目はそんなもんかと。
そのうちすぐに11km/l台を連発するようになるよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:41:32 ID:yvhlNJEr0

>>492
>プラチナメタリックの後期Ｘ
Ｘにはその設定は無いのでは･･･

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:55:37 ID:tgONB03UO

>>497
2chもなんだかんだ公共の場だべ。
免許取り立てのヤンキーみたいな事言うなよ。
空気よめ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:00:39 ID:bD3UpPnM0

>>497
というより、調子乗りすぎだよね

今もだけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:04:59 ID:hH7vGlbDO

>>503
このスレで久々に気持ちいいぐらいの正論のレスを見た

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:41:07 ID:CabV8bsQO

>>503 >>505
キモっ！
お前ら小学校のときいじめられてなかった？
俺は前期RSZの走行性能について言いたかっただけなんだけど
お前の方が空気読めてないのわからないかな？
たまにいるんだよな、こういうやつ
まあどうでもいいけど、頑張ってくれ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:44:52 ID:H1XOOXkV0

http://hissi.org/read.php/auto/20090523/THZNemlCblEw.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:54:53 ID:uvgOPWi/0

ストリーム乗りは503みたいなやつばっかですね。
ＷＩＳＨ買ってよかったです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:02:57 ID:dFjs2WyuO

497よ、圧倒的にキモいぞ。
いじめられてたのはお前じゃないのか？
この空気読めないのか…。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:08:25 ID:W4Ajeiy20

前期海苔はキモイ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:08:56 ID:yvhlNJEr0

大学生がスピードを出してみたいのは分からない訳ではないが･･･

サーキットならともかく公道で限界を試そうというのは止めて欲しい
自分自身だけでなく他車を巻き込む恐れが多分にあったことを。
家族持ちの自分は呼んでて冷や汗がでたよｏｒｚ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:20:28 ID:hH7vGlbDO

>>506
おまえさん以前も同じ内容の事を書き込んで叩かれていたのをもう忘れたのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:28:56 ID:/+6Yhn9/0

楽しんでるところ申し訳ないがいろいろ評判の悪いＺＳを契約してきた。
自分がよければいいので非常に満足している。
値引き状況聞きたきゃ教える。

ＺＳは今注文で11月初旬に生産。
ＲＳＺは今注文で11月中旬に生産だってさ。

ホンダは会社として２月に国の補助金が尽きると予測していて減税グレードを若干早く生産してるんだと。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:48:01 ID:xcFOq5KTO

古いと思われるかもしれんが、前からの憧れで字光式ナンバーにしたんよ。そしたらさ、普通に走ってるだけなのにやらたしつこく煽られるようになった。字光式ナンバーってそんなに気に食わないもんなの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:02:24 ID:ZyuL5zhF0

>>497
そんな特殊な話はしてねーよ　馬鹿
と　キチガイと書かれた俺が言ってみる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:03:28 ID:sDvr3sMBO

前科がつくような行為を否定する奴はキモい→前科がつくような行為をするのが普通

…日本ｵﾜﾀ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:03:45 ID:WMqG05d80

>>514
DQN「俺に断りもなく目立つもんつけやがって」
一般人「ナンバー光らせてどうすんの？？？」

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:06:54 ID:1PAQB7WH0

>>514
すまん全員DQNだと思ってたわｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:18:04 ID:ZyuL5zhF0

しかし　この手の車は買い物が楽しくなるな
この土日に積めるだけ日用品買い物したら友達に笑われたよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:19:45 ID:QeHQkYkW0

ところで、後期のボンネット先端下に付いている
ラバープロテクターみたいなパーツって、チッピング
ガード？

無加工で前期型に付くかなぁ…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:34:21 ID:ZyuL5zhF0

>>495
恵那と言えば　中央道　諏訪ＳＡ＝＞恵那峡ＳＡ　バイクでだけど8人で走って全員30分切ってたなぁ
50過ぎのおっさんだけどキチガイじゃなくきりんと呼んでくれ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:36:43 ID:xcFOq5KTO

そっかあ、今ナンバー光らすのはDQNだけだったのかorz
小さい頃に見てさ、カッコいいなーってずっと思っててただけにショックだわ…
もし見かけら煽らないでやってくださいましm(__)m

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:56:43 ID:1PAQB7WH0

>>521
お前みたいな奴が勝手に事故って死ぬのは構わないが、転倒したバイクを避けようと急な針路変更を
した車が俺の車にぶつかってきたら迷惑なんだよ、かわいい１歳の娘に何かあったらどうしてくれるんだ？
良いか？人様に迷惑かけないために出かける前に事故ってもすべての関係した人に罪はありません
すべて私が悪いのですという遺書書いていけ、そんでやばくなったら自ら路面外に飛べｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:08:20 ID:ZyuL5zhF0

>>523
生き残っていて　ごめんなさい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:12:24 ID:sUglaUBA0

自分は70ｋｍ/ｈくらいで山中を走るのが
ストレス無くて楽しいね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:12:35 ID:xpTEDLe+0

50過ぎのおっさん
ちったぁ物事の分別わきまえろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:12:35 ID:yvhlNJEr0

>>521
５０過ぎのおっさんが、あんまり草生やすのも如何なものか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:26:08 ID:Sr5JzSe70

>>513
スト購入考えています
ZS値引き状況教えていただけませんか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:35:50 ID:ogZjf7g20

>>470
リアバンパー外すと見える排気ダクト？のゴムのフタが閉じる音じゃないか？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0010859-1252330223.jpg
このフタは、ドアやリアハッチを閉めたときにビロンと開く

新車時よりも音が大きくなるとは思えないが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:59:32 ID:WYxJtgND0

>>506
終わってんなお前。
同じスト乗りとして恥ずかしい。
お前はスト降りろ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:21:44 ID:r89xop+eO

やかましい！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:45:33 ID:tgONB03UO

>>506
前期RSZ走行性能の良さをアピールするならもっと違う例えで話せば良いじゃん。
どう読んでも無謀運転DQN乙にしか読み取れん。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:47:42 ID:/+6Yhn9/0

>>528
1.8ＺＳナビなし。
車体22万値引き
ＯＰ8万値引き

Ｘより渋い感じか？
あとは減税をどうとらえるか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:52:15 ID:GP6MvLjA0

やっと入荷が決まった！
９月１９日（土）
せっかくの大型連休なのに陸運局やってないんで
納車は２４日って・・
連休に間に合ったのに乗れません

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:52:31 ID:hH7vGlbDO

>>533
足はふにゃふにゃだしパドルが無いからつかえねー

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:11:47 ID:WbHylIVm0

>>535
ＲＳＺ試乗したけど俺には固くて後期でもだめだった。
パドルも使わない。車に走りはまったく求めていない。
ＲＳＺと同じ値段でもＺＳを選ぶ。
17インチじゃなくてもフォグがなくてもあの固さが本当に合わないからＺＳを選ぶ。

こればかりは価値観。

ただし・・スマートキー選べないのはひどすぎｗｗ
それ以外はクローム基調にしてくれたし、内装黒だし満足。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:17:01 ID:gxtnJ2zzO

ＺＳの価格ってＲＳＺと大して代わらないよね・・？
減税対象っても、Ｘにゴテゴテつけて見映えをＲＳＺっぽくしただけなのに高くね？
完全に減税分を見据えて上乗せした価格設定なのは明白じゃんか～。。

なんかなぁ～。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:45:23 ID:WbHylIVm0

>>537
だね。
一般的にはそういう評価。
俺も足元見られてると思うけどそれでもＸより、ＲＳＺより俺にはいいからしょうがない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:47:14 ID:dmCezn1E0

パドルｲﾗﾈー　同意　絶対無駄
何故って？　サーキット走ってパドル操作しない方が速いんでやんの（笑
つーか　パドルの反応遅すぎてDレンジの方がタイミングいいんだよね
ただ・・・パドルで掛るエンブレは上手だなぁ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:50:37 ID:i58SkYG00

>>533
ありがとうございます
参考になります

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:55:36 ID:SdZOeaoW0

>>533
>1.8ＺＳナビなし。車体22万値引きＯＰ8万値引き
ZSって出たばかりなのに引くんだね。wishより値引きが大きいかも
>Ｘより渋い感じか？
今はＸってそんなに引くんだ。自分は6月末にＸのナビエディション
(ＤＯＰ15万)を30万引きで買ったけど、値引きが拡大傾向かな。
場所にもよるんだろうけどね。
納期は長い（自分もまだ納車されていない)のに、値引きが大きいとは
売る気があるんだかないんだか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:17:16 ID:WbHylIVm0

>>541
あら？
じゃあ引いてもらった方なのかな？

北関東の田舎です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:36:24 ID:i1yc7jKH0

>>539
俺もパドルは要らんけど、あのシフトパターンじゃ…。
ゲート式か、シーケンシャルか、
一昔前の、②にはボタン押さないで直に下げられるタイプ
あれだったら、ストリームも考えたな。
かと言って、パドル付きを選ぶと
更に要らん物が付いてもっと高くなる…orz

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:36:41 ID:hguM1vzhO

やっぱカタログのモデューロアクセサリー(カラーはプラチナの方)着けるならRSZかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:37:12 ID:/rUb3ZcU0

僕もZSにしました。

評判は良くないようですし、確かに割高感もありますが、パドルは要らないし、操作性より乗り心地を重視しました。
ZSが自分に一番合ったグレードだと感じたので、選びました。

ただ、僕は、RSZのアルミがかっこよくて好きなので、その点は残念に感じます。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:43:52 ID:XSzYZwcJO

>>545
1.8？
ナビは？
値引きどれくらい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:16:01 ID:/rUb3ZcU0

1.8ナビパケです。
OPから3万本体から25万引きでした。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:43:31 ID:NenuNWI40

>>545
ZSは1.8は微妙だが、少なくとも2.0は買いやすくなった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 03:10:39 ID:Bh72dOPs0

シフトノブをモデューロ製革のに交換しようと思ってるんだけど、これだけをDに頼むのも忍びないので初DIYをやってみたいんだ

交換自分でやったことある人いる？
みんカラの整備手帳とか見て大体把握はしたんだけどDIYしたことないから不安だ・・・
ここは気をつけろ！とか全然簡単だったとか色々聞かせてくれ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:34:25 ID:mAe/00euO

パドルを勘違いしている人が多いと思う、右左折などでパドルを一回操作しておくだけで立ち上がりがスムーズだとかエンジンブレーキをうまく使いこなせるとか実用性の方が高いのにスポーツ走行に使うと考えている人が多いのが残念です。
まあいらないと言うのはRSZ以外の人ばかりで実際に使っているひとの感想は評価高いですよ

551 ：539：2009/09/08(火) 08:00:24 ID:dmCezn1E0

>>550
RSZ海苔だけど質問ある？
パドル　物質的にも邪魔なんだけど
一般的な走行での実用性？意味わからんATはAT何で操作する必要がある

552 ：500：2009/09/08(火) 08:23:26 ID:QwfPLvZPO

>>499
パイーンと共鳴してるようなしてないような位しかわからなかった。
デラには聞いてみた？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:37:32 ID:zl+yVwY/0

>>551
必死すぎ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:54:30 ID:gxtnJ2zzO

>>551
どちらにお住まいか分かりませんが、ドライブとかで山道走ったりしたとき、デパートとかの上の方の駐車場から出るとき等の下り走行時にパドル無しのＡＴでもシフト操作してエンブレ使わない？
追い越しや合流で、キックダウンさせて加速するよりシフト操作で低速ギアに入れり方が効果的。

それが手元で操作で済むなんて楽チンだよ。

前方が少し詰まってて、前車との車間調整もブレーキ踏むの？
すると後続車もブレーキでそのまた後ろもブレーキ・・。
スムースな通行の妨げに成り兼ねない。
よくＭＴ乗りに居がちな無駄にブレーキ踏む輩にはなりたくないから今となってはパドル無しは考えられないなぁ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:06:32 ID:PUrUgkmu0

まぁまぁ。言いたいことは分かりますが、パドルなしを否定することもないと思います。
前期2.0RSZですが適度にエンブレ利きますし、客観的にどうしてもってシーンは
少ないとかと。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:14:09 ID:7t4rh93YO

前車との車間距離調整は、ブレーキ踏まないと危なくないですか？

パドルシフトあれば便利そうですね。
ただ、やはり便利なだけで絶対に必要な物ではないなと思います。

絶対に必要な物だったら全てのグレード、全ての車に装備されているはずですもんね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:18:21 ID:jaiVnb2B0

横Gを感じてもロールを感じない鈍感がいるスレはここですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:32:41 ID:dmCezn1E0

>>554
馬鹿だなぁ　おれは同じ事言ってんだよ
ATレバーで事足りると

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:36:29 ID:dmCezn1E0

それからこれは間違いだから
＞よくＭＴ乗りに居がちな無駄にブレーキ踏む輩
世間一般の認識のま逆行ってますよ（笑

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:52:40 ID:ZtLatCEg0

MTに乗った事ないんだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:56:56 ID:FwksON4m0

>>554
基本的に減速はブレーキ踏め　ブレーキランプ付けなきゃ危ないだろ
普通のATの2やSモードは山道や立駐で使うためにある

自己中心的で自分さえよければ良いという乗り方だな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:15:50 ID:mAe/00euO

>>561
何でもブレーキ踏まれると迷惑ですよ
あなたみたいな下手くその後ろ走ると疲れますわ
良く車間詰めて煽られたり強引に追い越されたりしませんか？
原因はあなたのパカパカブレーキかもしれませんよ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:17:24 ID:FwksON4m0

>>562
ごめん　おれ　何時ものキチガイなんだけど
俺から見てもお前はひどいわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:40:58 ID:gxtnJ2zzO

>>558
最初はＡＴは操作の必要ないと言ってたけど？

上で書いた”ＭＴ”は完全に”ＡＴ”と書き間違えました。
って誰でも気付くよねwww
因みに減速時には当然ブレーキ踏むに決まってるじゃないですか。

無駄なブレーキングは減らっすて方向の話なのも大半の方は理解してるでしょ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:43:02 ID:FwksON4m0

>>564
君君　そこ突っ込むと「一般的な」で返されるよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:14:37 ID:gxtnJ2zzO

>>565
ありがと。

今読み返したら「一般的な」って書いてありました・・。

>>558さんは間違ってないです。
すいませでした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:29:22 ID:8ZsmmkJA0

政権変わったけど
補助金って貰えるのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:34:50 ID:FwksON4m0

>>567
最初の予算分はくれるでしょ
予算の追加とか期間延長が無いだけだとおもう。
その最初の予算は年内に枯渇する予定で冬ボ購入では間に合わないかも

エコポイントも同様だけどエコポイントは予定の３０％位で年末商戦はギリで貰えそう。

自民が延長しようとしていただけで補助金としては最初の予定通りだと思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:01:58 ID:hguM1vzhO

>>>544

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:17:16 ID:/v2WKtW00

>>549
シフトノブのカバーを外すときに周りのパネルとかにキズをつけないように注意する位かな
もしかしたら裏のツメが割れるかもしれないけどモデューロのノブに交換用のカバー
付いてくるから問題ないと思う

初DIYにはちょうどいいかも
ちなみに自分はオデッセイのノブ着けてみた

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:27:18 ID:Tj2WADnxO

うーん、自分は2.0RSZだけど、パドルは使うなぁ。
だってエアコン使っていると、遅いんだもん。逆にエンブレなんかは使わない。まぁ箱根ターンパイクの下り坂でも走れば別だが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:54:55 ID:UjFqsZZMO

俺もＺＳ契約しました
納車は11月上旬楽しみだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:02:00 ID:zl+yVwY/0

>>571
携帯から釣り乙

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:00:00 ID:mAe/00euO

パドルがあると便利だな=普通の人
パドルが無いと困る=馬鹿
パドルなんか必要なくて邪魔=貧乏人

こんな感じですかね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:05:33 ID:hbs+Jwga0

見事なまとめっぷり、感服いたしました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:21:48 ID:FwksON4m0

>>574
パドルなんか必要なくて邪魔=手が大きい人

まじハンドル切るときとか指が当ってじゃまなんだよ
スポーク部分に入れるか当らない位置ならよかったのにね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:28:51 ID:xYbaieuyO

オートマ限定の俺にパドルシフトの賢い使い方を教えてくれ

止まる時にブレーキ踏んで減速せずにエンブレで減速する、くらいにしか使ってないが

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:38:53 ID:zcUBRI+70

ホンダのミニバンも勝ち組と負け組に分かれてきたな。

勝ち　フリード　　新型ステップワゴン

引き分け　現行ステップ（負けに等しいけどｗ）

負け　ストリーム、オデッセイ、デディックス、エリシオン　
　　　エアウェイブ（ミニバンじゃないけどｗ）

負け組にストリームがはいるとはな。
ウィッシュはまだしも、マツダのプレマシーにも負けるようじゃ話にならない。
１０００台も売れてないのだろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:53:13 ID:jaiVnb2B0

デディックスはすでに消滅

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:58:28 ID:FwksON4m0

>>578
ミニバンの定義って何なの？おじさんに教えてくれ
わたしゃスライドドアの有無だと思ってました。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:41:03 ID:hbs+Jwga0

このスレはもうだめだね。
さようなら。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:09:25 ID:3MhX4gRK0

フリードも納車まで2ヶ月待ちらしいけど…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:36:04 ID:hguM1vzhO

皆さんエアロパーツつけてますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:39:16 ID:jlNYmbYL0

しかし、売れないからお買い得モデルを出したはずなのに
ベース車にない物（ＨＩＤ・フォグなど18万相当）を付けて３万アップのエクシーガと
Ｘsパケからメッキ・色調変更の見た目が主で
実質な追加装備はサイドエアロと15アルミで17万アップのストリーム…(ﾟдﾟ)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:45:22 ID:HybTL1zqO

>>578
新型ステップワゴンは勝ちなんか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:48:31 ID:HybTL1zqO

>>577
むしろ止まる時しかブレーキ踏まない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:20:32 ID:GWvYfo02O

>>583
たとえばRSZのサイドシルガーニッシュもエアロパーツなのか？
だとしたら半数近くはついてるんじゃね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:31:48 ID:wOUNa7DL0

どうしてＸにＲＳＺ用の１７インチアルミをＤＯＰ設定しなかったのか、小一時間(ｒｙ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:51:29 ID:jaiVnb2B0

DOP製品に標準装着ホイールは設定できないから。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:27:32 ID:WbHylIVm0

>>583
ZSにModuloのエアロつけたよ
テールゲートスポイラーはつけなかったけど
悪そうなあごだし面構えが気に入った

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:53:24 ID:YYlyICnSO

>>574
俺はどこに分類されれば・・・
パドル付いてるけど全く使ってない

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:58:28 ID:mAe/00euO

>>590
釣りだよな？

>>591
ちなみに1800じゃないですか？CVTの方がパドルの活躍場面が多い気がする

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:03:52 ID:wOUNa7DL0

>>589
ＲＳＺ標準17インチアルミってどのくらいの価格なんだろ？

Ｘ商談したとき、営業さんに頼んでみたら過去の顧客に当たってくれたんだけど
予算オーバーで社外アルミで手を打った

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:14:39 ID:kKnV3FDD0

新型ステップはだめだろ。エンジンはシングルカム。内装はコストダウン。
デザインはだめ。こうしてみると初代、二代目までが良かったな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:23:15 ID:mAe/00euO

>>593
タイヤ付で4万円ぐらいよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:30:03 ID:x88pJForO

>>594
今までDOHCだったのにSOHCになるの？
でもDOHCで4ATよりはSOHCでもCVTのがいい。
問題はノアヴォクやセレナとどっちが性能として優れてるかだな。
SOHCでも他社には負けないし。
しかしそのおかげで俺はDOHCに魅力を感じない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:34:49 ID:wOUNa7DL0

>>595
４本セットで１２万ってとこかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:37:37 ID:vqKoniW40

ＺＳになんでスマートキー付けられないんだ！
エコカー減税を考えるとＲＳＺは…Ｘに以外にない。。。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:44:21 ID:rAP88lkA0

>>584
確かにお買い得ではないと思いましたが、ブラック内装が妥協できず、ZS契約しました。
RSZと同じブラック内装とGiと同じホイールがコストかかっていると自分にいい聞かせてます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:44:33 ID:NxDh6Wh50

燃費重視でSOHC。
この流れは止まらないだろうな。
ぼちぼちトルクがありゃいいんじゃないかと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:45:32 ID:dmCezn1E0

俺の乗り方悪い？燃費８位だけどそんなもん？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:56:06 ID:P5DnMfBK0

>>600
だね。
パワーが出て燃費も良ければDOHCがいいけど。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:56:17 ID:RqJnuSZp0

>>593
この前、縁石にぶつけてタイヤウォールに切れ目が入って、ホイールのリムが
変形したので、ディーラーで交換した。
RSZ純正ホィール：36,225円　純正装着ヨコハマのタイヤ：26,250円
ちなみにフロントバンパーもキズが入ったので交換。バンパーは38,850円
意外に安いと思った。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:57:24 ID:rhspdLw+0

ずいぶん派手にいかれたな
どんだけイン攻めてたんだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:01:00 ID:WbHylIVm0

>>592
大マジ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:01:15 ID:pheVjtXs0

http://response.jp/issue/2009/0908/article129308_1.images/251654.jpg

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:02:29 ID:2IbrWXH5O

>>529
>>552

レスありがとう。
そんなダクトがあるんだ。俺の休みデラの店休日と同じ、普段は仕事終わるの遅いからなかなか行けなくて…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:03:46 ID:wOUNa7DL0

>>603
アルミ単体なら意外と安いな
「純正装着ヨコハマタイヤ」が高いのかな

俺のはピレリＰ５、205/Ｒ16
オールウェザーだから台風の時の排水性は抜群ｗ
燃費はいまいちだが･･･

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:04:35 ID:RqJnuSZp0

>>604
いや、アウト側だね。
速度は徐行程度。
まぁ、凹んだよ。保険使ったけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:10:15 ID:P5DnMfBK0

>>606
ちっちゃいストリームみたいでワロタｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:31:58 ID:hguM1vzhO

>>590

モデューロのどっちのタイプですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:36:03 ID:nC2TRCGA0

ＺＳのサイドシルガーニッシュの変わりにフォグが付いていたら、
ＺＳにしたと思うけれど。
大体、ＭＣ前のスタイリッシュは黒内装だったのに、後出しじゃんけんで
黒内装を出す。
しかも、謳い文句が『上質なブラックインテリア』ってＸ購入した人達は
次にホンダを買わなくなるんじゃねぇ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:03:17 ID:WbHylIVm0

>>611
両あごが出てる方。

公式サイトだとＲＳＺの方。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:07:00 ID:/rUb3ZcU0

＞613
ロアスカートですね。あれかっこいいですよね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:09:38 ID:g7DcN+vm0

>>614
うん、好み

実物見たことないから（ＭＣ後スト自体たまにしか見ないけど）実際のところどんな感じかわからないけど楽しみ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:32:48 ID:1xuwBfiIO

サイドガーニッシュあったらモデューロのサイドいらないよなw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:40:40 ID:N7e43FqGO

>>616
615だけどサイトの画像で切り貼りして比較したけどサイドシルだと若干だけど車高が均一じゃなくなるからそれが気に食わなくてロアサイドつけた。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:38:29 ID:0dL0mB8/O

納期は？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:28:24 ID:rtufqKGsO

>>601
俺の場合は片道10kmの通勤で信号が10個以上の山道の登りを含む町乗りでリッター10くらい
山の登りでは悪化するね

俺はＭＣ後だけど、ＭＣで転がりの改善をしたみたいだよ

アクセルを踏んでスピードにのったら、アクセルを離す。
↓
スピードが落ちてきたら、少しだけアクセルをゆっくり踏んでまた離す

これを繰り返したらドンドン燃費のびるよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:34:18 ID:OuIZiBnfO

独身だけど…ストリーム購入しても、おかしくないか？
みんな既婚者だよね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:42:22 ID:+0SGXcSSO

>>620
自分は子持ちだけど、会社で乗ってる奴は若い独身が多いよ。
独身だったらアコード買ってた。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:43:06 ID:3rEIb6oI0

何に乗ろうが自分の勝手です、好きな車を買えば良い

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:43:20 ID:W0P98vUC0

納車日確定キター

７月２０日契約。９月２６日納車予定。長かった・・・
てかまだ２週間もある…

ちなみに1.8RSTです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:07:03 ID:cZrBX6KSO

>>620
俺独身だけどRSZ納車待ち
アクセラと迷ったけど運転席まわりの広さの違いがアクセラにしなかった一因、かな
しかし、この間出先の駐車場でアクセラ見てカッコよろしかった
ストリームは社会人になってから毎朝ホンダ本社前で見てて一目惚れしてた車だったから初志貫徹って感じです

>>623
同じ7/20契約で10/18納車(予定)と言われてるなぜ
1.8RSZ、RSZだからか！？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:07:09 ID:N7e43FqGO

>>618
11月初旬生産中旬納車。

余裕をみて言ってるので実際は10日くらいは早くなるだろうとのこと。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:10:52 ID:0dfiK/B00

>>619
このまえ1時間ほど乗ったらパネル内のAve10超えた
いつも片道３ｋｍ通勤に使ってるのがいけないのかな
通勤だけだとAve７．５位

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:02:07 ID:lcrSAwdBO

オートバックスとかに置いてある、車種別のシートカバー付けた事ある人いますか？
付けようと思うけど、感想を聞いてみたいです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:28:47 ID:PUKbN7HZ0

片道5kmの通勤。地方都市の中心部移動でメーター読み12km/l。前期2.0RSZ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:32:46 ID:Vlhu5kaFO

>>627
昨日に注文していたクラッツィオの本革シートカバーが届いた！
デラに取り付けしてもらうつもり
在庫が少ないので売り切れると一月とか待たされるみたいね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:37:59 ID:buXyxqUDO

>>626
うちも片道3キロの通勤だけど8ぐらいで落ち着いてるよ
信号が5つある

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:52:09 ID:musT2srZ0

この車乗り込んでエンジンかけた瞬間一気に加速したら
エンジン始動後５秒間くらいブレーキが踏めなくならないか？
最近寝坊続きで朝急ぐようになってから気づいたのだが、
この前人ひきかけたし、俺のだけじゃなきゃ完全リコールものだろ。
エンジンかかったと同時にフルアクセルで３秒くらい走ってブレーキな。
数秒間はブレーキが固くて踏めなくなるはず。
みんな安全なところで一度試してみてくれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:52:51 ID:MgmAW1d/0

>>626
うちも片道3キロの通勤だけど8は行かない
信号が6つある

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:03:08 ID:E01WEpp4O

社外シートカバーの取り付けはデラが最も嫌がる。
笑顔で引き受けても心じゃ『めんどくせえなぁ』。

可哀相だから自分でやりなさい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:26:25 ID:Vlhu5kaFO

>>633
やだよーめんどくさいもん

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:54:38 ID:qp5HuqW80

クラッツィオ本皮シートカバーつけてるけど、
フィット感は車種別だけにいいけど。
少しゴワゴワするな。
RSZとかだと、低反発ウレタンのおかげで乗り心地は、少し良くなるかんじ。
若干シート高が高くなるが。

オートバックスでつけてもらったが、
1万五千円

オートバックスにもよるが、
なんと　工賃４万！！と言う所もあった。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:55:58 ID:szlyr4DmO

>>631
たぶんおまえ自身に欠陥がある。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:35:14 ID:ltHmW/9TO

シートカバーならオートバックスに\24000払えば喜んで着けてくれるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:24:11 ID:Vlhu5kaFO

デラさんは5千円だと言ってたよ
一年点検にオイル交換とガラスコートのメンテナンス案内が来ていたので同時にお願いするつもり

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:57:35 ID:8SMflHlaO

>>631
踏力が足りない
もっと思い切りブレーキ踏めば止まるよ

マジレスするとブレーキのブースターに圧がかかる前だから
ストリームだけの問題じゃない
ていうか631は、始動すぐ全開という荒い運転を直した方が良いと思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:00:44 ID:lcrSAwdBO

>>635
自分でも取り付け可能ですかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:23:08 ID:MpCjoUhUO

>>631
毎日のように寝坊するなよ。

ってか３秒間フル加速したら法定速度超えてない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:37:20 ID:x87fWzgL0

今日RSZを契約。
納車は１１月中旬だって。
エコカー減税関係なく、自分のほしいものを買った。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:37:23 ID:szlyr4DmO

>>640
やる気と根気があれば可能。俺は丸一日かかった。
小さめのヘラか内張はがしを用意したほうがいいよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:41:31 ID:sEGDEWls0

クラッツィオに限らず本革シートって夏場、背中が蒸れない？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:59:08 ID:PUKbN7HZ0

>>631
路駐？シートベルトは締めましょう。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:40:18 ID:ltHmW/9TO

クラッツィオは本革でなく本革風合成樹脂です
原価は数千円の安物ですよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:30:03 ID:sEGDEWls0

>>646
合皮ならなおさら背中蒸れない？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:45:21 ID:XjxAgXdf0

>>645
だよな、路駐じゃないとできないよな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:34:15 ID:sEGDEWls0

自宅マンションの駐車場は立駐上パレットで突き当たりなので
普通にパレットから出すだけで切り返しが必要･･･

広い平置きの駐車場が欲しいｏｒｚ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:36:57 ID:Vlhu5kaFO

>>646
物にもよりますが本革パンチングのグレードは背中とお尻のとこら辺が本革になっていて残りは合成皮革製ですね
原価はそんなもんでしょうね

本革シート車もあるのですがムレは感じたことはありません、子供がいるのと猫を飼っているので購入を決めました

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:56:37 ID:rtufqKGsO

>>649
そう？
俺は地下にもぐるタイプの立駐だけどいろんな利点があるよ

●太陽光線や雨を浴びないのでボディの塗装が痛まない
●盗難対策になる
●常に地下に潜っているのでドアパンの心配がない
●周りの平地の駐車場代の半額
一回立駐に停めると平地は馬鹿らしくなる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:02:50 ID:m0LzHPab0

リッチュウハカワイイデスヨ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:13:42 ID:0WsB6rZy0

631
負圧式ブレーキの宿命だろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:15:27 ID:dt+vpI700

639の言うとおり。
631の欠陥ということでファイナルアンサー。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:28:51 ID:0dfiK/B00

パチンコで１１万負けた　お前ら慰めてくれ　orz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:48:35 ID:XjxAgXdf0

座間工場

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:49:37 ID:szlyr4DmO

>>655
それだけあれば、スピーカーやモニターなどのＡＶ製品とか
インテリアパネルやシートカバーなどの内装品とか
グリルやウィングなどのボディパーツとか買えたし
ガソリンだったらリッター１２５円で８８０㍑…
燃費を１０km/lとしたら８８００km走れるだけの量を買えたのにな。

あまり気にするな、元気出せよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:52:06 ID:a5Aof5aA0

>>570
かなり遅レスになっちゃったけどアドバイスありがとう！
さっそく今日シフトノブ注文してきたよー
嬉し恥ずかし初DIYだけにすげえ心配だけど何かあったらまたここで聞かせてもらうよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:54:26 ID:0dfiK/B00

おまえらやさしいな　禿げましてくれてありがとう　orz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:00:53 ID:ZxVZzsXr0

>>651
俺も立駐
逆にストに乗ってて立駐じゃない奴はキチ○イだと思う
せっかく立駐サイズの素晴らしいパッケージングなのに

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:54:35 ID:xIyfM/HN0

>>６５９

１１万あれば、３７インチの液晶地デジTV買えたな。
１１万あれば、前期ストなら、後期ストのクリアテール＋無限リアスポでもお釣りが２万くるな。
１１万あれば、連休にハワイ４泊５日いけたな。（まばゆい太陽、小麦色の水着ギャル達）

まぁ気にするな。
元気だせよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:01:52 ID:8Jy0o4370

この時代に11万負けくらいでへこむやつがいるとはな。
まだ十代の初心者か？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:24:50 ID:aHwaSS2w0

そりゃ11万使って一度も掛らなかったら凹むだろ・・・
ちなみにその11万の出どころは年末ジャンボの末等と3000円の換金分

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:33:21 ID:NLztKlZqO

>>627
俺付けたよ。
安いからダサいの覚悟してたけど、全く問題なしだね。

ヘッドレストもアームレストもジャストフィットで大満足。

装着したては、シワとか折目が気になるけど１月もすれば馴染むし、俺の友人のＳ2000乗りに「ストリームって革シートなんだぁ？」って言われたくらい、ちょっと見だとイケてるからまぁまぁのレベル。

装着作業も１時間で完了の楽チン仕様。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:06:12 ID:N1NyhA1d0

11万は大金だろ！
テポドンに投資しちまったのか・・・。

取り返しに行くのはやめとけよな！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:14:44 ID:bJcdIqsnO

>>664

カー用品店で売ってる1万5千円位のやつ？3列目まであって、色は黒？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:33:33 ID:NLztKlZqO

>>666
オートバックスで買ったよ。
ボンフォームのソフトレザーDXってやつじゃない？
ミラノレッドのストが箱に写ってるやつ。

色は黒。

ヤクオフとかで２万円弱の価格帯他にもたくさんあったけど思い立ったら直ぐに欲しくて店頭で買える物にしちゃったww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:03:21 ID:EqXPpU2y0

>>651
車の「倉庫」という意味では立駐の下って理想的だよね

ただ毎朝通勤で使う身としては立駐はきつい
特に大雨の夜は視界悪いし擦らないか心配

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:07:42 ID:09pdeDpyO

フロントグリルに関しては前期のがカッコイイ気がする

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:19:13 ID:LLCVRAuF0

>>651
夏場でも車内が暑くならないから、すぐ快適に出発出来るよな
一番怖いのは、大雨で排水ポンプ壊れてたらどうしよう・・・という事かな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:39:12 ID:RmdIwLLJO

>>670
うちはカーポートだけだが夏でもそんなに暑くなってないよ
地下は水没の危機が本当にあるから怖いよね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:35:22 ID:RGYyNiNv0

ストリームの廉価版（１５００ｃｃ、７人乗り）を作って欲しい。
重量を３００ｋｇダイエットして。
最近は、走りよりコスト重視の人が多いからね。
自動車税　５０００円アップは大きいぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:39:09 ID:tXUmTGQ3O

>>672
え？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:49:24 ID:FWjI4sIri

>672
どこから何を300kgも落とすってんだｗ
落とせたとしても、それはもうストリームではない
他の何かだな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:16:28 ID:KOoq0DIuO

>>672
いや、3代目ストスポーティーグレードは5ナンバー2.4Lになって欲しいくらいなんだが…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:33:38 ID:xRC03jVq0

>>675
俺的希望は１．８Lターボ　馬力は２４０ｐｓ位で

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:48:10 ID:fUy6DsQ00

>>675
ボディサイズに関係なく2.4Lなら3ナンバーですが…
そういう事じゃ無いですね。

3列のまま300kgはありえないけど、ボデイもうちょっと軽いとうれしいなぁ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:17:58 ID:0OdSoSv30

>>672
フリードでも買え

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:55:22 ID:Cd+cHWSB0

>>672 それならエアーウェイブに3列目作ったほうが早そうだ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:56:50 ID:RmdIwLLJO

>>672
パッソ7でええやん

個人的には現行エンジン＋IMAでシステム出力200psげらい希望
重量は変わらずで！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:02:33 ID:BzSqhofxO

重量変わらないわけないだろそのハイブリッドは空気なのか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:23:14 ID:7WToPFn/O

672の人気に驚愕

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:30:10 ID:RmdIwLLJO

>>681
IMAは軽いのが売りなんだよね、だからさらに突き詰めて欲しい
ネックはバッテリーの重量だが、そこはルーフとボンネットのファイバー樹脂化とジュラルミンホイールとガラスを樹脂に置き換えて達成です

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:27:23 ID:Ze6nNMteO

んなことしたら300万は越えそうだなw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:33:57 ID:xRC03jVq0

>>684
トヨタのおっさんが昨日だったか反省してたな
車が売れないのは大型、高級志向で高額にしたせいだって
このクラスならナビは別にして　支払額150万　フィットなら100万が適正だろ

トヨタは価格引き下げとサイズダウンを目指すって言ってたがンダはどうするんだろうね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:50:31 ID:RGYyNiNv0

672ですが

1500ccの７人乗りって意外にないんですよ。

フリードは背高で中途半場だし（全長も短すぎ）、シエンタやパッソセッテは論外。

ストリーム系統で作れば売れると思うけど（エアウェイブでも）。

今は、エコ志向で１５００でＯＫという客層は意外に多いですよ。
他に買うのがないからフリードが売れてるだけはないですかねー。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:54:28 ID:T7JzyA2o0

大型2輪用のDCT作ったみたいだから近い将来4輪にもくるかも。
S2000のエンジン改が載ってDCTで400万、さらにまさかのFRで限定100台とかだったら売れるかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:26:04 ID:RmdIwLLJO

>>686
そこまでの貧乏性には付き合えんてw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:26:33 ID:O9ifGePZO

ガラスを樹脂にしたら軽そうだけど、劣化して黄ばんだりでいやだなｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:59:30 ID:fUy6DsQ00

>>689
ヘッドライトも樹脂化して久しいが。
ついこの前まで黄ばんでたが最近は結構マシになってない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:16:58 ID:NHkXcK8sO

こんばんわ。
ストリームのCVTってジャダー出たり不具合はありませんか？
試乗だけでは分からないので、何かあればお聞かせ下さい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:47:38 ID:SOuQ+UNt0

>>686
今日ディスカウントショップに行ったら68円でカップラーメンを売っていた。
俺は迷わず隣にあった98円のカップラーメンを買った。
68円のカップラーメンを食いたいなら食え。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:58:48 ID:G72yasH9O

>>692
68円でも国内一流メーカーならコスパ次第で普通に買うぞ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:50:42 ID:2QyMFvi+0

>>686
だったらまず1.8Lのストリームに乗って来い
ついでにカタログ貰って熟読しろ
理解して自分の考えの甘さが分かったらせめて半年はROMってろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:59:58 ID:81tRUYAK0

富豪がいるな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:19:07 ID:ZR5KHkkEO

今のストは全て中途半端な感じがいいと思うがな
これがターボで300万オーバーなら200台も売れないだろw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:50:13 ID:pE/CqA9uO

>>675
法律を変えないと不可能

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:02:23 ID:DcTcrgp70

>>697
んなーこたーない
クリーンディーゼルにしたらそれでOK

699 ：sage：2009/09/11(金) 01:28:22 ID:ex4vE8xbO

昨日発売の車の雑誌に今度の東京モーターショーで、ホンダがストリームよりひとまわり小さい三列シートの車を発表するって書いてあったと思うけど。
まあ、あくまでも参考出品みたいな形らしいけどね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:53:08 ID:8id9dLfM0

それフリードだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:03:30 ID:clGAjMmtO

朝鮮式

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:33:20 ID:D5pAuV5ki

狭くて乗れない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:34:59 ID:M290VJ+p0

>>686
1.8Lモデル買えよ。
年間5000円が生活を左右するほど大きいとは思えんが。
もしそれが生活に影響する金額だとしたら、車を買うなんてとても無理。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:33:13 ID:tjlzQhLyO

フリード乗ったらわかるけど1.5で7人乗りなんて罰ゲームのレベル

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:48:02 ID:y6Z4ehYt0

フリードがストリームより爆発的に売れてる理由をよーく考えよう。

どっちも中途半端なんで、
ストリームの次の新車（多分違う名前）は、
フリードとストリームを足して２で割ったようなタイプを企画してるんじゃないかなぁ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:53:29 ID:0OWJcz6ZO

ストリード？
フリーム？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:00:51 ID:hMprsPSS0

ドム

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:02:02 ID:L1hGMZrGO

周りであまり走ってないから嬉しいわ
フィットとか走りすぎててゲーが出る

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:14:43 ID:L1hGMZrGO

あ、でもストリームが周りで走ってるの見るとうっとり見惚れてしまうからゲーとはならないなｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:16:08 ID:y6Z4ehYt0

連投すみましぇん。

回答
７人乗りでも1.5Lで十分、リアスライドドアは必須。
これが今の民意である。ストリームはいわば今の自民党。

でも、ストリーム買う予定ですよ。
一番安いやつね（爆）。
ドアミラーウィンカーなくても馬鹿にしないでよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:25:18 ID:TeEhEiEU0

>>708
あははは　買い物とかにでてストリームにあわない事が無い
ストリームも走り過ぎ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:51:25 ID:5Gasm3kSO

>>711
だな。たしかに多い。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:55:15 ID:L1hGMZrGO

あ、ほんとに？
ウチのほうじゃストリームより明らかにオデッセイの方が多いわ
田舎(埼玉北)だからかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:13:42 ID:f6W7CWmsO

ＲＳＺのＣＶＴか５ＡＴで迷うよね。俺は５ＡＴがいいんだけど、１８００でも充分なのかな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:18:43 ID:C30bB2UV0

>>710
自分勝手で無知な意見を民意とは厚顔無恥も甚だしい
さっさとフリードの中古でも探してろ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:20:20 ID:tjlzQhLyO

>>705 >>710
フリードが売れているのは所得が減ってノアやセレナなが買えない人が増えたからだよ
子育て世代の平均年収が350万のこの時代だからこそだね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:42:37 ID:WSRA/Dzg0

>>702
ピザ乙

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:14:30 ID:TeEhEiEU0

>>714
普通に使ってる分には問題無いよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:38:23 ID:tjlzQhLyO

>>714
ストップ&ゴーの多い市街地ではCVTの方が燃費が良いよ
CVTはギアダウンして加速するときに二秒ぐらい遅れる感じがあるから高速道路を追い越しまくる様な人は不満だと思うよ
定速で走る分には5ATより低回転で静かにトルクフルです、ﾊｲ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:43:26 ID:TeEhEiEU0

>>719
追い越しまくる人は減速しないから遅れは関係ないと思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:00:55 ID:tjlzQhLyO

>>720
そんな田舎の話をされても困る
普通は遅い車がいたり早い車を避けたりするもんだ
アクセル踏んで二秒は結構なストレスになると思うよ
私は6MTと交互に乗るからキックダウンのレスポンスの悪さは特に気になります

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:04:49 ID:TeEhEiEU0

>>721
脳味噌ついてるか？
「高速道路を追い越しまくる様な人は不満だと思うよ」これお前が書いたんだよな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:04:51 ID:M290VJ+p0

いや、さすがに2秒も無いだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:08:33 ID:2+dkMA7E0

フリードのデザイン気持ち悪くない？どうも生理的に受け付けない。狂ったデッサンのまま、製品になっちゃいました。って感じがする。要求自体に矛盾があって、その矛盾を解消せずにデザインしたらこうなったに違いない。ストリームをフリードと比べないでほしい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:40:05 ID:5Gasm3kSO

ID:tjlzQhLyOは日本語がまだ（ry

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:02:46 ID:tjlzQhLyO

>>722
お前がまともに会話出来ないのは把握したからもういいよ
ごめんねー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:12:49 ID:OcFj2LNv0

CVTでキックダウンwww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:40:32 ID:I7DCcS6JO

定期的に変なのが来るなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:41:03 ID:TeEhEiEU0

>>726
小学校の国語ぐらい出来るようになってから書き込めよ　ぼ　う　ず

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:03:32 ID:tjlzQhLyO

>>727
じゃあアレはなんと呼ばれるの？
もしかしてストのCVT乗ったことが無い？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:54:36 ID:r/vmJq5k0

納車１２月上旬といわれた。
生産工場やる気無いだろ。。。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:13:38 ID:+NyU4vEwO

同じグレードをあと1000台位契約すればすぐに作ってくれると思うよ
値引きだけで更に数十台買えるしお徳だね!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:52:15 ID:582mjzpR0

売れようが売れまいが原価率の低い車種だしスト１車種のためにラインの人手を追加で抱えるわけにはいかんだろ
ストリームよりフリード買ってやったほうがセールスマンもメーカーも喜ぶ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:15:30 ID:gLwIyakQ0

フリードも数週間納車から2、3ヶ月待ちまでいろいろみたいだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:18:04 ID:vD0NZf7E0

今日も荒れているねーｗｗｗ
今日の議題は1.8ｖｓ2.0ですね
あとおまけでフリードで十分の貧乏厨とフリードには負けたくない1.8厨が絡んで良い感じだｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:56:53 ID:523rh1ui0

峠速いですか？レガシーのノンターボとどっちが足いいの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:02:09 ID:tjlzQhLyO

>>736
運転してスポーティーな気分になれる点は二重丸
どちらが速いかと言うとレガシー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:19:12 ID:QnomXgqp0

フリードは、リアのデザインが個人的にどうしても無理。
フロントはOK。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:50:22 ID:Zx6F/m2Q0

7月半ば契約だがまだデラから納期連絡ねええええええええええええ
シルバーウィークに間に合わなかったか(´・ω・｀)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:54:47 ID:o62EUQOJO

納車時のチェックポイントってあるの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:08:51 ID:vD0NZf7E0

>>740
ドアノブ調子悪い部品多いよ
ゆっくりノブを引いて開かなきゃ×

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:38:04 ID:o62EUQOJO

フムフム
ドアノブねありがとう。

新車買うの初めてなんだ。RSZの2L、スマートキーなんだけど。
ほかにもポイント教えてほしいよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:11:46 ID:sxVyyl6V0

加速ｽﾚのまとめ129に2.0RSZが含まれてる。
0-100が8.93秒。こんなもんなのかな。
1.8の加速はどんなもんなんだろ？
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1367.wmv.html

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:25:18 ID:jYlS2b870

>>743
加速動画まとめサイトの動画99にSTREAM 1.8が入ってて、10.27秒だよ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:35:26 ID:KKFHb/ER0

動画67の初代の2Lが10.42秒なのはやっぱ出足の悪さだな
90000km超えてるせいも多少あるだろうけどスポーツ性を出しすぎてDOHCにしたからだ
ミニバンで日常で使わない高回転重視する必要はない、たとえVTECでも

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:40:19 ID:zqGvfJL60

ヒント：車重

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:10:37 ID:qydq8RIwO

高級感では、ストリームだと思うのだが、フィットRSとの
加速競争ではどっちが勝ちますか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:52:16 ID:5JEAaz7w0

>>747
Fit RS 8.50

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:05:07 ID:5JEAaz7w0

>>747
ちなみにストリームには高級感は無い
高級感ならアコードぐらいまでいかないと厳しいのでは？
Fitも良い車だと思うけれども家族４人で使うには小さいですね、二泊ぐらいのドライブ旅行だと
荷物載せるのが厳しそうです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:21:34 ID:zqGvfJL60

ストリームは高級感とは全く無縁といっていいほどのチープなつくり。
走りの質感という点では意外に高級感がある。
加速は低速ではパワーウェイトレシオがものを言うから軽量が有利。
しかし高速の追い越しなどでは重量以上に空力やパワーが影響するからシチュエーション次第。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:35:48 ID:uSrE662Q0

>>719
お前２．０乗りじゃないだろ。
俺は高速の追い越しや右折のやりやすさで２．０ＲＳＺにしたからな。
Ｄで踏み込んでも十分だが、もっと瞬間的な加速が必要な時は
Ｓに変えてからアクセル踏み込むと、首が痛くなるくらいのロケットダッシュができる。

>>737
適当なことを言ってはいかんよ。
新型レガシィ買ったツレに運転させてもらったが、
直線は２．５ＳＯＨＣレガシィの方が速いけど、
峠ならストＲＳＺの方がダントツに速いよ。
レガシィはワゴンなのに意外にも全長も全幅も重量もストより大きくて峠は不向き。
サスもＲＳＺの方が全然しっかりしてて曲がりやすい。
ストの感覚でレガシィ運転すると曲がりきれない。
ただ前期ＲＳＺとの比較なので後期ＲＳＺは知りません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:49:15 ID:xpM0VH9fO

高級なストと言えば、前スレで誰かがアップしてた、
ガルウィングのRSZは凄かったな。
内装も木目でシートも本革じゃなかったか？
あまり覚えてないけど、あれは1.8だったけど2.0の新車なら300～400万円でも買ってしまいそう。
再アップｷﾎﾞﾝﾇ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:06:03 ID:9EtpVoKdO

>>751
ストリームの加速で首が痛くなるのか？
ちょっと軟弱すぎだろｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:22:49 ID:5JEAaz7w0

>>751
軽自動車からの乗り換えだったのか？
１．８より加速は伸びるけれどもロケットスタートはありえないわ
CVTがアクセル踏み込むとタメが発生するのは合ってるよ２秒は大げさだけど
レガシィの4WDシステムを甘く見すぎ、峠で早く走れている気がするのはRSZの方だけれども
限界はレガシィの方が断然高いよ、曲がりきれないじゃなくて運転が下手なのでは？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:26:30 ID:CIOfoWo60

>>754
教習所のS痔クランク並みの山道ならレガの方が分が悪いかもよ（笑
まぁ　普通は林道って表現するけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:31:00 ID:lOr7W1W0O

>>741
それはＭＣ前の不具合でしょ

今新車で買うならＭＣ後なんだから、
見当違いなアドバイスはやめろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:35:54 ID:NPqHb6ByO

しかしストリームで峠攻めたり、高速でロケットダッシュする必要あんのか？必要あるなら他の車に乗った方が良くないか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:37:49 ID:tsI6B7ZW0

東洋シートはこんな人を求めてます

● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人←奴隷ですか？
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人←洗脳かな？

自分を変えることを恐れたのだろうか、カルトですか？
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:39:40 ID:CIOfoWo60

>>575
「高速でロケットダッシュ」之に関してはあるだろ
加速に余裕が有ればある程　SAからの合流とか安全におこなえる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:56:17 ID:O++2DNjyO

このスレ見てると、皆ストに何を求めているのやら...

ストは、ちょっと小粋なミニバンだろ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:00:53 ID:owyw/eEPO

>>760
あのスタイルは勘違いさせるには充分だろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:15:18 ID:6hSDwvReO

背伸びしたがる人間じゃなきゃフリード買ってるもんな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:24:13 ID:owyw/eEPO

>>762
このスレではフリードと悩んだ奴は少ないと思うぞ
フリードだけは無いわ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:25:22 ID:heJVALjo0

なんだかんだで皆ストが好きなんだろ
好きだから自分のが一番だと思って対立が生まれるんだよ
要は、1.8も2.0も前期も後期も全部いいところがあるってこと

納車がまだな俺が書いたところで説得力はないか(´･ω･`)ふぅ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:45:34 ID:dxrvAY81O

>>751

峠(笑)
ロケットダッシュ(笑)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:51:11 ID:si9xAmLpO

>>765

許してやろうぜ

767 ：740：2009/09/12(土) 14:29:36 ID:DHVmhLMGO

>>756
ありがとう！
あやうくしったかしてしまうところだった。

傷がないとか調べるのかな？

ディーラー受け取りにしたんだけど、エンジンルームとか説明されるの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:59:57 ID:owyw/eEPO

>>767
開閉部は基本的にすべて開けて動作見る事、光に当てて傷凹みを確認
簡単にエアコンとかの説明うけるぐらい？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:13:09 ID:642zhdzn0

>>768

傷や凹みがあった場合、その処理はどうするの？
板金・塗装？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:18:31 ID:owyw/eEPO

>>769
板金で値引きじゃね？
交換は無いと思う、実際に陸運中に良く擦ったりの事故があるがデラに納める前だと出戻りで修理して再出荷だからあまり気にせんでも良いと思う
納車に見つけないと貴方が擦ったことになるだけ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:51:49 ID:KKFHb/ER0

>>746
2LのiSとRSZの差は20kgだ
計測時の車重も分からないで何がヒント：車重だ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:26:27 ID:VsvZ31kIO

補助金って３ヶ月位かかるらしいやん
Σ(￣□￣)！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:32:21 ID:X9tTeA3v0

>>772
何を今更…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:53:35 ID:dxrvAY81O

補助金ないグレードなら関係ない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:06:51 ID:QhLAyIDF0

Ｘスタパケ納車２週間経過

来週の５連休どこ行こう？
さいたまから関東近辺でドライブ嫌いの小一の娘でも保つところある？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:20:13 ID:642zhdzn0

電車でGO！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:38:24 ID:vliIQsxbO

CF6アコードワゴンから
、2.0RSZに乗換記念カキコ
今日、無事に納車を迎える事ができた。兄貴達、これから宜しく。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:56:32 ID:0S9bn5YYO

>>775
埼玉から日帰りなら茨城マジオススメ。
どこ行っても空いてるし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:05:24 ID:4BF4Jhvd0

>>777　Wおめ

RSTとは迷わんかったのですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:09:17 ID:g2wVdrlB0

>>777
いつ契約？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:23:33 ID:pL8+l8WTO

>>775
ブログにでも書いてろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:42:51 ID:go3tPfGZO

>>781
前期乗り乙

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:46:16 ID:RgJEU/wK0

>>771
キックダウンするとエンジン音やショックが大きいので加速していると勘違いする香具師もいるようだが基本的にキックダウン時点では加速していない。
逆にCVTはマイルドだがレスポンス良く加速している。
5AT同士で旧2.0と現行1.8で比較してごらん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 04:13:18 ID:MVkoMQR/O

レスありがとう。

>>779
いや、RSTは候補には入らなかった。
一応緊急用＆予備としての3列目が欲しかったから。
3列目は荷室にして5人乗りワゴンとして普段は使い、
トノカバーで覆って何かあったら3列目を起こして使うつもり。

>>780
7月上旬、多分丁度２ヶ月だな。
これでも納車予定日は一週間早まったぐらい。
長かったよ…
2.0RSZは珍しいみたいやね、あんまり見かけないと担当の営業さんが言っていた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 06:00:32 ID:QwIlJXOb0

>>743
アクセラスポーツと全く同タイムだしこんなもんだろ
Ｓモードでパドル使えばもう少し詰めれられそうな気もするが
ＮＡで５ナンバーに収まる排気量で重量のあるミニバンということを考えれば上出来
０－１００の加速力よりコーナリングが武器のマシンだしね
にしてもたった２００ｃｃしか変わらない１．８とここまで加速力に差があるとは思わなかったな
それより遅い初代って・・・確かＤＯＨＣじゃなかったのか・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 06:34:06 ID:G5oA9uXT0

>>775
後部座席用モニター付けてあげたりしたら？
DVDを上手に使いながらドライブしたら？小さい子には一時間以上は苦痛でしかないわけだし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:44:17 ID:XrQ5b3DN0

ストリームの加速で首が痛くなるに爆笑した。
スト乗りは信者が多いな。

ある程度割り切って乗る車だと思うけどね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:03:21 ID:t+FFcGFp0

RSTを購入予定ですが、イルミネーションを赤→青に変更を条件に商談できますかね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:10:52 ID:XrQ5b3DN0

やってやれないことはないと思うけど、嫌がられるんじゃないかな。
常識的に考えたらそりゃ自分でやるモンだ。

とりあえず、聞くだけ聞いてみたら？
強要するんじゃなくて。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:21:45 ID:ctiK/Nak0

>>788
そんなもん条件にならん。
自分で、保守部品扱いでメーター取り寄せて交換しろ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:18:48 ID:Bj86DIMS0

>>785
当時としては最初にiVTECを積んだから興味を惹いたんだと思う
回せばそれなりに楽しかったが常用回転域、特に出足の悪さが不評を買った
1.7LのSOHCだけ試乗して2Lなら余裕があるだろうと買った人間もいただろうしそれで騙された訳だ
んで燃費、エコの観点からも常用回転域を重視したSOHCに変更された
高回転重視のスポーツカーじゃあるまいし、ミニバンで回して楽しむなんて流行んねえんだから
0-100km加速なら特にそうだろ、反省して素直にSOHC化したホンダは車に対してもユーザーに対しても真摯だって事だ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:11:14 ID:RgJEU/wK0

>>791
> 当時としては最初にiVTECを積んだから興味を惹いたんだと思う
それは全く違うね。
当時のミニバンの走りはもの足りなかったが、ストリームはそれを大きく変えるものだった。
満足度は高かったが出足の悪さとかじゃなく燃費の悪さが一番不評を買った。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:56:21 ID:N7C1dcE2O

クラッツィオの本革パンチングつけてもらった
嫁さんも乗っても気がつかないほどの自然な感じで高級に見えると言っていた
一番のメリットは固いRSZの乗り心地が低反発ウレタンが入っているので良くなった事
二列目もお尻が沈むので少し改善された事

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:09:03 ID:fp8m0QLRO

>>793
シートカバー付けて、二列目と三列目きれいに倒れますか？
俺も検討してるけど、シートきれいに倒れないと、釣り道具が載らないもんで

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:23:00 ID:2eFem/CgO

>>794
大丈夫だよ。
摩擦が強くなるし少しは重く感じるけどキチンと倒れる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:34:49 ID:lSbsUv6R0

2L RSZ 高速を500km走って実燃費　18km/L メーター表示　16.9km/L

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:43:44 ID:ndjAMTNtO

>>795
それは1列目の話ではないか。

2、3列目は倒した時のフラット感が厚み増した悪化する。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:49:37 ID:LXIVxM+K0

竿はちゃんと積載しないと危ないからな
2ピースや3ピースなら全然問題ないが
1ピースの竿だと単体で２ｍ越すのもあるからきついな
座席の下を通す感じでもいいかもしれん

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:12:07 ID:ndjAMTNtO

俺は7フィート未満なら座席そのままでいれちゃってます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:07:57 ID:G5oA9uXT0

意外とストは釣りマニアも乗ってんのなｗ
純正のシート生地はどうしても汚れが気になっちゃうよな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:54:00 ID:DG5c3afI0

今日、ブラックのRS-T見たわ～
やっぱ、かっこいいなぁ～

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:56:56 ID:N7C1dcE2O

>>794
2列目はやってないからわからないけど3列目は綺麗に収まっていますよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:59:41 ID:go3tPfGZO

釣りという友達のいない奴の暇つぶしにストが使えるのはわかったから、
テニスとかゴルフとかの移動に関する情報希望

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:08:58 ID:bM7aemer0

>>803
まぁそう言ってやるな・・・
まぁ友達が多けりゃ日曜の晩の7、8時っていう良い時間に>>794、>>798-799みたいに
2chに書き込んだりはしないけどな・・・

ちなみに俺はゴルフもテニスもやるが、ゴルフバックは３列目畳んで４つ積むのは厳しい
テニスバックは楽勝で入るが、ボールカゴとかクーラーボックスを積むとなるとパンパン

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:23:18 ID:Lk8pttjc0

バックって馬鹿丸出し！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:28:17 ID:go3tPfGZO

>>804
ありが㌧
長距離の移動はどう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:38:50 ID:bM7aemer0

>>806
２列目に深く腰かけれないとブーイングがたまに・・・
でもクッション置くとだいぶましみたい
後はナビが上向いてるから後席からは見えづらいみたい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:42:31 ID:x6PYbOtl0

>>803

最近、ホンダのサイトにゴルフページが出来てて、ストリームの情報もあったよ。
http://www.honda.co.jp/golf/golf-car/stream/index.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:52:55 ID:go3tPfGZO

>>808
！！
まさにこれ！！
ありがとう！！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:55:30 ID:0m1XtNL00

家庭の事情で（←ありがち）初代のインテＲからストリーム２．０に乗り換えようと思う
んですが、やっぱりギャップありますかね？　試乗じゃ営業さん乗せてるから無理出来な
くて・・・
でもＲＳＺ系は完全にタイヤにパワーが喰われてる気がしたんで、減税云々抜きにしても
一番バランスが良かったＺＳ２．０を考えてます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:02:07 ID:CC5ly6aA0

はぁ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:21:12 ID:I3NR72RQ0

じゃあ、そうすれば

オレなら、それだけはない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:23:01 ID:hYNwCxTJ0

タイヤにパワーが喰われる・・・ｗｗｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:50:23 ID:5EANtf+m0

タイヤ幅は同じだからねw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:14:15 ID:nR8tbHX40

なるほど、確かに営業さんに「９６スペックと比べちゃ・・・」と
言われたのですが。

うーん、どうしたものか・・・
欧州シビＲは３３０万くらいするらしいしなあ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:15:55 ID:RAwCV2Er0

>>815
気にするな　元はたかがTypeRだろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:29:15 ID:Duk+kD5N0

>>810
インテRから、ストに乗り換えると
最初は新車感覚でいい、コーナーリングもそれなりにいい
しかし、車重はスポーツカーにくらべると、２００KGは重い
だから、スポーツカーに乗ってた人がストに乗り換えると
一年位たつと、軽量で切れ味のいいスポーツカーが欲しくなると思う。
できれば、インテRは残しておいて、軽自動車が、いいと思うな。

俺がそうだから、
まぁ、買っちゃったし満足はしてるけど。
ストは、ボディ剛性はしっかりしてる。
コーナーも楽しい。
しかし、重量がある＆エンジンが高回転型ではない等で
スポーツカーの走りは懐かしく、また戻りたいという気持ちはある。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:30:27 ID:RAwCV2Er0

>>817
馬鹿？５００ｋｇ程重いんですけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:55:22 ID:i9HtWDGtO

FD2乗ってる俺はたまに友達のRSZ2.0を運転するんだけど、割り切れるなら、ミニバンとしてはいい選択だと思うな。
ハンドリングも結構いいし、CVTはMT乗りとしては違和感あるけど慣れれば大丈夫。
シビック譲りで素性はいいよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:00:39 ID:RAwCV2Er0

>>819
つーかAT乗る時点で脳味噌のモード切り替えろよって感じ
複数台所有の俺から言わせれば　車によって乗り方替えれない奴は
何乗っても中途半端な運転してると思う
FD2乗ってて「ハンドリングも結構いいし」なんて言ってるとFD2が泣くぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:09:19 ID:qnLofa3CO

>>820
まずはどの点からからつっこんでほしいですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:12:05 ID:RAwCV2Er0

>>821
FD2海苔でFD2と比較するなら180km･h付近でタイヤ流れる位の経験はしてないとって処からお願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:23:23 ID:B0PUzp2V0

DC5からの乗り換えだけど、こんなもんだと割り切って乗ってるから不満は無いよ。
一般的な運転に対して必要十分なパワーはあるけど、余分は無い。

ってか、802の言うとおりATである時点で諦めるもんだよ。
しかも、ミニバン。
根本的に求めるものが間違ってるって。

96SPECに乗れた時期があった。
それは幸せなことではないか。
あきらめなさい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:56:58 ID:5EANtf+m0

２代目インテＴｙｐｅＲは、初代ストリーム2.0のシャーシーを使いエンジンも同じK20Aをチューンしたものだった。
イメージ的に近いのが望みなら中古のｉＬかiSを探してきたほうが良いかもね？
初代のエンジン音のほうが馴染めると思うし、今のストは静かでCVTも滑らかなので刺激は無いよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:31:00 ID:Gxf8OUWUO

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:22:54 ID:4W7CtYHS0

いつもは自分の前期２．０ＲＳＺにクラッツィオのＰレザーのシートカバー着けてる車に乗ってるんだが
友達の後期１．８ＲＳＺに乗せてもらったらシート形状に圧迫感があって肩と腰が痛くなるわ突き上げも大きいわで長時間乗車が辛かった
ストのシートはカバーがないとヘッドレストの前傾も緩和されずに首や肩にかなり負担がかかるんだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:42:42 ID:vQtgeJGL0

>>826
それって「慣れ」じゃないの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:48:25 ID:EpcA+3aPO

>>827
それって｢釣り｣じゃないの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:39:37 ID:jZw+JHOl0

後期型をはじめえて見かけた。東京多摩地区。
シルバーのＲＳＴ。
いい感じだった。
若者かと思ったらかなりのおじさんだったような。

シルバーのＸって展示がないから、現物みれない。

ストのシルバーって少数派かなぁ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:13:33 ID:Mka5ud9uO

>>826
そもそも当たらんのにヘッドレストは関係あるのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:25:44 ID:vQtgeJGL0

>>829
俺もＸスタエデシルバー

ＲＳＴ・ＲＳＺとＸって同じシルバーでも色調が違うんだよね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:00:21 ID:5NetmxvcO

>>830
ノーマルの方が深く座り込む感じになるので頭の奴が違和感になるひとが多いんじゃね？Pレザーは厚み以上に浅く座る感じになるから頭が当たらなくて良いと言いたいんだと思うよ

身長座高などが違うから全員が気になっている訳じゃないと思うけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:18:18 ID:On5fHT/B0

>>822
そりゃ無理っす
FD2海苔の9割以上はFIT　RSでもOKな範囲で使ってますから
RSZの限界以下でしか使ってない>>817の様なFD2海苔からするとRSZは高評価

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:34:12 ID:5NVIK+pgi

8/23に2.0 RSZ FFで契約したんだけど、納期10/20って連絡来た。
最初は11月初めって言われてたから、ちょっと早まったぽい。

納期早くなったってことは、増産体制に入ったのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:46:06 ID:On5fHT/B0

>>834
遅くなると客が怒るから、最初に余裕見てただけ
納車日確定で大抵早くなる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:50:25 ID:UeQy7x4PO

7/19契約 9/5納車
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ 2.0 RSZ FF

ﾓﾃﾞｭｰﾛのﾛｱｽｶｰﾄとﾃｰﾙｹﾞｰﾄやらもつけますた

契約当初は9月下旬て言われたが思った以上に早まって良かったよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:19:10 ID:pzbi9gfx0

>>818
車両重量と車両総重量で比べてんなよ馬鹿

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:34:52 ID:On5fHT/B0

>>837
元ネタがスポーツカーだからね　ロータスとか１ｔ切ってるからじゃね？
自他共に認めるスポーツカーの基準が問題だが・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:43:28 ID:pzbi9gfx0

どうせ外車の、特にロータスやケーターハムなんて物に乗った事あるような奴じゃないだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:59:39 ID:On5fHT/B0

>>839
MRSとかでスポーツと言ってるかもしれんよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:26:58 ID:uPLXFY4V0

ストなんてアクセラより多少良い程度だ。その程度と割り切っておけ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:19:03 ID:I3NR72RQ0

充分だろ、某トヨタライバル車にしなくて本当によかった

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:23:13 ID:Da0z2+WRO

契約から大体2ヶ月
納車まであと1ヶ月

だいぶ耐性はついてる気がする

844 ：788：2009/09/14(月) 19:26:09 ID:I3NR72RQ0

今日契約してくれたら、私がやりますとメカニック上がりの営業にいわれました。
１５万引き、納車２ヶ月待ちだったので保留しました

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:25:09 ID:eFrJqoXrO

俺も1.8zx15万匹で250だった。
かえねーよ(つд｀)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:34:39 ID:vQtgeJGL0

1.8ｚｘ？
15万匹？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:34:57 ID:5NetmxvcO

最近は高いんだな
前期RSZCVTだが230だったよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:56:01 ID:O5GebTt1O

RSZ、Sパケ4駆の商談が良い感じに進んでたんだが、納期を見たら1月4日以降‥もちろん保留にされましたKUSOGA！！！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:58:40 ID:myeByxQU0

>>836
俺は7/19契約 Pメタルメタリック 2.0 RSZ FFでまだ連絡すらない('A`)

>>848
すまんが糞ﾜﾛﾀｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:11:38 ID:mHbM4Usc0

>>848

四駆は半年くらい前に商談してたときでも生産台数がエラい少なくて納期長かったなー。
四駆必須地域だと厳しいですね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:49:38 ID:Gxf8OUWU0

>>850
四駆必須地域ってどんなとこ？
自分は新潟（市内）だけど、2,0FFRSZだけど、冬場スタッドレスだけで
十分いけるんだけど・・・・
ここ数年はそんなに雪降らんし、サマータイヤでもいけるんだけど、
地域的には、非常識って思われるからスタッドレス履いている。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:04:42 ID:652JI38dO

値引きは私も18RSZで16だった。若い担当に、今時渋過ぎと伝えたら競合の条件、多少オーバーにでも教えてください。上司に相談しますと。

結果、倍近い提示あり。本当にだよ。与太のおじさんごめんね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:45:07 ID:0nBqB47HO

9月12日に2.0RSZ契約で当初11月中旬予定。10月末に早まるかもと連絡あったけど、数日の差で税金多めに払うのがアホらしいので、11月頭にしてくれと頼んだよ。ちなみに一声26万引き。ちょい頑張って28万引き+無限ドアバイザー+α。まぁまぁ納得。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:46:50 ID:hJ4Lynac0

日本に四駆必須なんてあるのか？
そういうところこそ補助金を出すべきだろう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 03:19:01 ID:o2n90KWj0

>>854
そのかわり土地や固定資産が安いだろうに。
俺の田舎じゃ100坪1千万くらい。
その半分にも満たない敷地に3倍の金出してる俺から言わせりゃ
そんな理由で補助金なんて甘えすぎ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 03:25:12 ID:fsS1Pc4M0

>>853何県？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:44:53 ID:8AHEdrv5O

住んでる場所次第で4駆は欲しいな坂の上とかさ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:05:58 ID:kIxK28FRO

>>851
市内は降らんけどさ、スキー場あるあたりは必須じゃね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:25:59 ID:6uKZkhugO

何県と言わず、ある程度傾斜のある坂道を登る道を通るなら四駆は便利だろう。

て言うか、ただ・・・
ストの四駆って最低地上高がＦＦとほとんど変わらないんだよな。
雪に埋まっても立駐優先なんだぁ？とか思ってｗ
豪雪地域のスト乗りってイメージ出来ないｗ

それはともかくうちは坂道多いけど雪はあまり降らないのでＦＦ。
で、雪が降ってしまったら早めに家を出てゆーっくり坂道を登っとります。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:03:28 ID:0nBqB47HO

>>856
茨城ですが…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:40:00 ID:h0rsRAHT0

しかしこれだけ新車(ストに限らず)が売れないと地域・グレード・色を書き込むと特定されそうだな

「ああ、あの車か」

コーナーセンサー付けてるＭＣ後海苔っている？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:57:33 ID:UacpXbCXO

>>861
いや、納車待ちの身からすると貴重な存在よ
この間スーパーの駐車場に青のスト見かけたが眩しく輝いてたよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:26:02 ID:tX+yW5ZK0

１．８ＲＳＺ
今月車検で３年乗ったが全然飽きないな
あと７年は余裕で乗れると思う

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:30:19 ID:OnNEOkkJ0

2.0買えなかった自分への慰め？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:42:53 ID:8AHEdrv5O

1.8は2.0よりレスポンスが良いから好みがあるから良いんじゃね？0－100も2秒ぐらいしか変わらないみたいだしさ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:06:36 ID:PL7p86C+0

>>865
>0－100も2秒ぐらいしか変わらないみたいだしさ
２秒の差は大きくカローラにも余裕で追い越される。
勝てるのは1300cc以下のコンパクトカーだけで、加速に関しては1.8は悲劇的なほど遅い。
でも加速を求めないなら良い車だよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:12:24 ID:vRyqFLvK0

６末契約７月中旬納車４０万引き1.8RSZ
満足してる。全てにおいて。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:12:53 ID:UacpXbCXO

ＭＣ後、なんだよな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:38:59 ID:g08Z53+k0

なんだ、社販か・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:45:56 ID:8AHEdrv5O

直近の値引き拡大期はMC直後だったみたいだね
減税補助金のせいで数字が上向いたから値引き絞めやがったね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:08:25 ID:575PaQdnO

ストのオーナーって満足だって自分に言い聞かせたり主張したりする人多いよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:25:16 ID:LLXUZNo0O

>>865
1.8の方がレスポンス良いってのは完全に錯覚だよ
パワー無い分、踏むとくすぐに唸るのと変速ショックで思い込んでるだけ2.0は静かで滑らかなので気付きにくいが、体感以上に激しい反応してるよ

>>866
そもそもミニバンで1.8って時点で無理があるだろ
2.0と2.5くらいのグレード設定にすべきだな

フリードなんて論外
初めて乗ったときのもっさり感はびっくりした
思わずパーキングブレーキ解除し忘れてたのかと確認してしまったからな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:27:25 ID:cd7CGh5AO

言い聞かせてる？
なぜあなたは決めつけちゃうかな？
言い聞かせてるかもしれないけど、本当に満足してるかもしれないよ。
僕ちゃん(笑)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:31:30 ID:LLXUZNo0O

>>871
上位下位グレード問わず所有満足度の高い車だからな
7人乗りでコンパクト5ナンバー、立駐入庫可能、スポーティーな走り、スタイリッシュなルックス
半分は錯覚なのだが皆うまいこと騙されてしまうんだな

でもそれはいいことだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:07:24 ID:5G9WMEZv0

>>874
ストリームなんて所詮、ボディ剛性が高くて、足がちょっとしっかりして曲がれて
7人乗せられて、立体駐車場に入庫可能な低重心で、スタイリッシュなだけだもんな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:10:28 ID:6wr8SMW80

>>875
丸々売りじゃねーかｗ
単純にそれがいい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:53:31 ID:575PaQdnO

所得低下してる現代社会においてはミニバンの姿をしていてスライドドアで燃費の良いフリードがあれば使いにくい独身男性向けのストリームはいらないよね
ストリームは走りやデザインにこだわる一部の人にしか売れないもんな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:01:00 ID:UacpXbCXO

車はいらないと思ってた俺みたいなやつの需要を掘り起こした車
それがストリーム

仕事でホンダ本社を通るたびにストリームに釘付けになりましたよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:06:49 ID:8AHEdrv5O

ストリートにはかっこ良さがあるんだわ
フリード買うような奴にはそれがわからんとょ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:07:48 ID:lYErOet5O

車内が広いわけでもなく
かと言ってコンパクトなわけでもなく
たいしてパワーもないのに
燃費がいいわけでもない

そんな車があれば教えてください

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:11:22 ID:lYErOet5O

>>879
ストリートってなに？
それとフリードにどんな関係が？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:18:25 ID:cd7CGh5AO

↑
881
話の流れからしてストリームの打ち間違い。
いちいち指摘する点から
融通が利かない
理屈っぽい
異性にﾓﾃない
こいつはそうゆう奴だろう(笑)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:29:27 ID:pOoPYUdt0

>>880
オデッセイ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:15:00 ID:vRyqFLvK0

もちろんMC後！
社販じゃないよ。
車には疎いからかもしれないけど
今の車で俺は十分満足。
ま、他に良い車は山ほどあるとは思うけどね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:52:57 ID:MEBApwcd0

見積もりみせてみ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:07:18 ID:lYErOet5O

>>885
バ～カ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:31:39 ID:FPX9MLWbO

MC後Xスタイリッシュ黒乗りです
地域の話しも出てたので晒すと
埼玉県春日部です

質問なんですが
ドアハンドルがやたら硬い時ってありますか？
納車されてから早２ヶ月たつんですが
今日会社行くときに車に乗ろうとしたら全然開かなくておもいっきり引っ張ったら開いたんですよね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:51:21 ID:6uKZkhugO

んなわけないだろう？！
引っ張り方間違えてね？？
上とか下に引っ張ってるとか孫の手とか熊手で引っ張ってるとか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:03:40 ID:FPX9MLWbO

いつもと同じく普通に引っ張ってますよ

２ヶ月間使ってて初めてです

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:15:56 ID:8AHEdrv5O

>>887
既知の不都合だよ、ゆっくり引くと再現性たかいからやってみて

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:25:15 ID:XkBAsvp60

1.8Xで値引きがたった20万。
強気だねえ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:34:35 ID:FPX9MLWbO

>>890
やってみます☆

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:55:41 ID:CdSrPbDE0

降雪地帯なら、素直にXトレイルとかにするけどな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:00:13 ID:KX6NZ1oEO

フォレスターに

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:20:14 ID:h0rsRAHT0

>>891
ＯＰ全く付けなければそんなものでは

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:42:21 ID:h0rsRAHT0

>>887
そういえばストみたいなドアハンドル、「アーチ型」って言うらしいね
板状の下から指入れて開けるタイプは何というのだろう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:59:43 ID:gZpxniOgO

埼玉県春日部…

ゴールドエンブレムついててマフラーいぢってる
やつですか？

朝よく駅前でＭＣ後のストみるんですょね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:10:40 ID:PrtMrLq20

１０日前に１．８RSZの中古買った。
昨日　それを下取りに２．０RSZの新車を契約した。
何やってるんだろ　俺　orz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:11:34 ID:w/2FUxpKi

>>898
本当に？？？
何で？？？？？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:28:10 ID:R1ve62mT0

間違ってたら指摘よろ。
2.0だとCVT標準装備で燃費を抑えてる。
1.8だとCVTは装備されてないから踏める。
馬力は10馬力違うだけで、燃費は変わらない？

正直1.8でもいい気がしてるがどうよ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:31:06 ID:PrtMrLq20

>>899
黒かったんだけど、雨降ったら凄く汚れたんだよね
銀に換えたかった。＜ここ重要
それだけじゃつまらないから序に排気量アップしようかなぁって

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:41:19 ID:OnNEOkkJ0

最初から・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:42:55 ID:PrtMrLq20

>>902
ただ単に　中古屋にあって目についたから買った。
何でもよかったんだよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:51:36 ID:6DhtA49B0

>>900

ストリームを購入予定なので、あちこちのユーザーレビューを読んできたけど、
2.0CVTは1.8と燃費が変わらないというか、むしろ良さげ。
CVTだからってのもあるけど、動力性能に余裕があって無駄に踏みこまなくても
いいからぽい。

カタログ数値見ても、10・15モード燃費だと1.8のが2.0より燃費いいけど、より
実燃費に近い数値がでるJC08モード燃費だと2.0のがいいんだよね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:15:44 ID:gC9fzP0m0

>>900
HONDAは1.8が売れ線だと思ってる
カタログのトップは1.8RSZだし

乗り比べたが、坂や5人乗車など1.8で不満な状況は2.0でも不満だよ
結局2.0にしたけど、ただの見得張りグレードだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:27:06 ID:5DLqW/1r0

>>904
>>905
レスサンクス！ってＩＤ変わってしまったな。
税金も変わらないしね。。う～む悩むな。

用途としては街乗りは勿論のこと、スノボーによく行くけど冬だけだし。
今はオデッセイＲＡ－６を乗ってるのだが、
９年目の車検を迎えてから色んなとこにガタが出始めててね。
維持費が結構かかって、リッター悪いし・・・ランクを落とそうかと検討してたんだ。

この前修理で店頭にあったストリームのフォルムに一目惚れしてしまって。
現行オデは正直手が出ないので・・・

悩むな。。。1.8の4WDを試乗したけどかなりよかったんだよね。
4WＤだと燃費も悪くなるかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:57:03 ID:IQh4TWTg0

ホンダのウンコ4駆買うくらいならFF買えよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:47:04 ID:F+5vWKXU0

>>906

MC前の1.8RSZ FF、2.0RSZ FF、2.0RSZ 4WDを試乗しました。

1.8RSZ FFは3人乗車で緩やかな坂道でちょっとパワー不足を感じ。
2.0RSZ FFは違和感ないCVTで滑らかに加速するのが気持ちよく。
2.0RSZ 4WDはパワー不足は感じないものの、FFに比べてなんか乗り心地がしっくり来ず。
（重かったり、微妙に車高高かったりするせい？？）

雪国在住ですが、結局4WDを見送って2.0RSZ FFにしました。
4WDにして上がる値段、4WDによるメリット、デメリットなんかを考えましたが、
以前にFF乗っててなんとかなったから大丈夫だろう、と。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 04:48:32 ID:G+soD3pqO

もっと生産せえや

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 05:36:54 ID:Yynx6X/jO

俺も茨城の山沿いで迷ったけど結局FF+VSAでも四駆よりかなり安かったんで・・・。
で、今の所は不都合は無いけど、去年末～今年始めの冬は雪が少なかったので
あまり参考にはならないのだが。
今年末はちょっと積極的に雪のあるところまで出かけてみようかと審議中。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:40:33 ID:lcCUdaWxO

先日2.0RSZ 4WD契約しました。
>>906と同じくオデッセイRA7からのの乗り換え。
そんなに多人数乗せる事無いんで1.8でも…
って思ったけど両方試乗して結局2.0に。
ダウンサスも一緒に頼みました。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:33:37 ID:/TiNpb0M0

>>900
試乗して1.8で問題無いと貴方が判断すればそれでいい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:33:33 ID:G+soD3pqO

>>911 四駆なのになぜホンダ？スバルだろ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:29:50 ID:scbugg/u0

ダサくないスバルの車があれば、それもいいがなぁｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:31:17 ID:t81J9bsE0

>>904,906
ｅ燃費の記録だと、こんな感じの順位になってる。
　先代4WD＞現行2.0＞現行1.8＞その他先代

4WD乗る人は田舎で大人しく乗ってるからかな？とも思うが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:46:10 ID:IdCrbOcoO

駆動方式以外にもスタイルとか値段とか燃費とか
購入条件なんていろいろあるし、そのバランスを考えて選択してんだろうに。
何かが話題にでるとその一点しか見えなくなる人は、
実際には車を買ったことがない人なのかね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:38:51 ID:/EepFvgVO

坊やなのさ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:16:47 ID:G+soD3pqO

スレ粘着のお前がだろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:37:50 ID:KAo6GTcAO

最近の1.8乗りはいじけているのか？元気がないぞ！
昔のスレでは1.8の方が早いと言い張る輩が湧き出てきてスレを賑わしてくれたものじゃがのー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:02:41 ID:scbugg/u0

そんなんどうでもええねん。
納車はよして。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:36:04 ID:HNYAZzdw0

>>919

まぁ、2.0がある以上、1.8はつねに日陰を走るしかないわな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:09:17 ID:6WN40r3GO

運転が下手で追い越しにストレスや不安を感じる
運転が下手で長時間運転にストレス感じて必要以上に疲れちゃう
↓
運転が下手で自信がないやつが2.0に乗る
それでいいじゃん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:55:01 ID:zywJDr0c0

加速は1.8の方が上
トルクは2.0の方が上

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:14:03 ID:KAo6GTcAO

>>922
新しい説ですね！

>>923
おめーもハンパねーな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:57:17 ID:sQNvkNqOO

外観重視の俺は1.8で余った金をホイールにつぎ込む選択肢をとった
走りに特にこだわりのない人はコストパフォーマンスを考えても1.8で十分じゃないかと思います。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:00:53 ID:KAo6GTcAO

>>925
それはねーわ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:03:30 ID:tx3x5S/q0

>>925
あると思います

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:33:41 ID:lg/vay2C0

俺がいる
ホイールとエアロ付けたわ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:42:55 ID:TB/La7EV0

1.8良く出来た5AT
2.0存在感が薄いCVT

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:06:05 ID:s6RTQdNsO

なんか、スト乗りって貧乏人多いんだね！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:41:02 ID:o5AGEsXR0

>>907
あんたみたいにホンダの四駆を馬鹿にするひとが多いが、
御岳、志賀、万座あたりの圧雪路も余裕で走破しますが・・・。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:41:21 ID:Gn/pAq9sO

嫁はアクセルをあまりつよく踏まない。そのくせ加速を気にする。
今は１５年落ちのセルシオに乗ってる。今回初めての新車。2000の方が無難かな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:42:14 ID:kqkveKTsO

タイヤ交換の時期が来たのですが、ストにはミニバン用？セダン用？どっちが適してます？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:59:40 ID:MZWWO5DX0

>>931
たぶん同じところを同じタイヤでFFでもいけると思う
本当に４駆が欲しいのは急な坂道

>>932
排気量が違いすぎるからまた中古ででかい車買ったほうが良いと思うよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:03:41 ID:tx3x5S/q0

>>933
ワゴン用じゃね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:44:53 ID:G+soD3pqO

>>932 オデアブがいいよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:47:32 ID:IdCrbOcoO

>>932
嫁連れて行った試乗に行くのが無難だと思う

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:48:42 ID:IdCrbOcoO

>>932
嫁連れて試乗に行くのが無難だと思う

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:57:41 ID:eMkVbKiO0

>>932
嫁うｐ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:16:42 ID:5DLqW/1r0

1.8と2.0の派閥があるのかここは。

CVTはそんなにいいのか？
馬力１０違うだけでそんな違うのか？
ぶっちゃけ1.8と2.0でどれだけ違うのか教えてくれ。

1.8の試乗はしたんだけど、混んでて踏めなくて普通に走っただけ。。。。
また何度か通おうと思ってるけど、後期は試乗車が少ないのだよ。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:24:59 ID:KwDtPps20

高速試乗で比較すると分かるけど1.8はエンジンがうるさいよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:43:53 ID:Ckr1oYvC0

何度か書き込んでいる、MC前の2.0を乗っている者ですが、前乗っていた
車がカルデナで10年乗ってました。
同じ2.0かという位、トルク、加速が違います。10年も違えば技術も進歩も
しますし当然ですけど。
ですから、1.8でも十分かとも思いますが、2.0に乗っているから言えることで
逆だと、想像の域しか言えないので、予算に余裕がある方は2.0を勧めます。
1.8を買って後悔することはあっても、逆はあまりいないのでは。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:49:22 ID:5DLqW/1r0

>>941
それって。
1.8 と 2.0 で同じ踏み込みした場合を比較すると。
1.8 は踏んだ分だけ回してるってことでエンジンがうるさい？
2.0 は踏んでるけどCVTが制御してるってことだよね？

トルクも馬力も然程変わるような数値じゃないんだけどな。
まぁ倍加していけば違うだろうけど。
う～む。こればかりは体感しないとわからないかもな。
CVTは俺には不向きかもしれないな。。踏んだ分だけ回ってくれないと。。

間違ってたら指摘して下さい。CVTがよくわかってないもので。。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:06:47 ID:bkb8/2BG0

高速ってことは、普通ギアは最高段になってて、そのギア比が
CVTの方が同じ速度で回転数が低目になる設定になってる。

それと、同じパワー出すにしても1.8より2.0の方が微妙では
あるけれど回転数は低い。

これがかけ合わさるから、高速では同じ速度でも1.8より2.0のが
低回転ですむ、と。

CVTは無段階にギア比を変えて行くので、アクセル踏み込んだ量と
エンジン回転数がしっくり来ないのは、RSZならSモードで
コラムシフト使えばギア比を疑似的に固定出来るので、それで
ある程度はダイレクト感が感じられそうではある。

945 ：932：2009/09/17(木) 00:11:36 ID:sjRGIvrIO

みんなレスありがとう。試乗探すよ。どうしてもＲＳＺがほしいんだ。
オデッセイは嫁叔父が事故って亡くなってるのでアウト。

義理親乗せたい７人乗りは魅力。あとうちのマンションの駐車場立体だしね。

嫁さんがzioの存在に気が付かないように！これだけが不安。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:12:21 ID:VH3+NAkK0

>>907
普通に走るならウンコ四駆でも十分恩恵に預かれるぞby北海道

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:21:45 ID:50mSXh6C0

燃費を考えるなら断然ＣＶＴがよさそうだね。
馬力についてはどうだろう？
出だしだったり、山道とか、坂道とか。

ダイレクトに伝える1.8 より2.0の方がもたつくのかな？
低回転重視ってことはトルクはあるのかでも・・・

う～ごめん。。クレクレ君になってる。
あくまでも推測でしかないから試乗してみろってことだな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:46:54 ID:+S0Rbs6T0

CVT拒否派なので１．８買いました。
実用上はどっちもどっちだと思うよ
２．０の方が絶対に性能は上だと思うけど　あのダイレクト間の無さが気に入らねー
速い遅いとか別次元でCVTはいや

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:58:19 ID:QOyX0PpU0

試乗車なかったからわからんのだが
ATとCVTのエンブレの利き方は違うのかな？

エンブレ多用するからパドル付欲しくて
1.8RSZにしてオプション豊富につけた。

ちなみに10月頭納車予定なので
今さら聞いても後の祭だが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:00:18 ID:+S0Rbs6T0

>>949
そりゃもう　円ぶれに限ったらCVT最高！！って感じですかね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:03:08 ID:QOyX0PpU0

そうか。
もう仕方ないな。

オプションついたからそっちで満足しとく。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:07:24 ID:AbOEqE8x0

私はCVT派。前もどなたか書いてましたが、ATかCVTかで選ぶのが良いのかもね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:21:15 ID:HOy6aRSI0

扱いやすさで言えばな。トルクカーブを見れば一目瞭然だが、2.0は兎に角楽だ。
RSZ選ぶならシャキシャキ感のある1.8もあり得る鴨

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:28:50 ID:+S0Rbs6T0

>>953
トルクカーブ？スペヲタに用はない　消えろ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:31:10 ID:/4k/BBsX0

今や売れている新しい車はほとんどCVTになっちゃったからね。
メーカー側としては正直言って値段の問題だけだと思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:34:40 ID:+S0Rbs6T0

>>955
「売れている新しい車」　大衆車？やっすい車限定の話だよね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:39:15 ID:VH3+NAkK0

ホンダのCVTは違和感少ないから別に気にしないな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:46:56 ID:QOyX0PpU0

軽から乗り換えで
全てにおいて快適になる
俺は勝ち組

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:52:44 ID:HOy6aRSI0

>>954
スペオタじゃなくて、実際低速トルク太いのよ。
そゆこと言うと気のせいとか変わんねーとかいう人が湧くからデータを頭に出しただけ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:56:27 ID:+S0Rbs6T0

>>959
お前は間違いなくスペヲタ　無意味な事を愚だ具だ並べるスペヲタ
で、そのトルクカーブがなんなんだと
そんなものですべて決まるなら変速機なんて必要ないよな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 02:18:37 ID:TB08/DQw0

ウンコ4駆海苔は食いつきがいいなーｗ
これからもデュアルポンプ式（笑）で頑張ってくださいね＾＾；

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 02:59:42 ID:lqyjNxDVO

みんなが思うストリームがウィッシュに勝ってる所はどこです？あまりにも納車まで長くて他に目移りしそうだよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 03:55:14 ID:ZwyTF/U00

>>962
・装備の割りに安い価格
・１列目ウォークスルーできる
・シーケンシャルシフト（ただしレンジ幅狭く使いづらい）
それ以外のすべてｗ

東北の地なんで、2.0にも４ＷＤ設定アリなのは
特に評価したいが、なんで2.0Ｇ消えたんや…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 05:19:17 ID:xDZznk+I0

>>957
走り出しちゃえば気にもならんのだが、やはり出だしがな・・・CVT特有の、
アクセルキック空振り感はやはり歯が浮く気持ち悪さ（＞＿＜）

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 05:22:45 ID:xDZznk+I0

>>950
俺的には、アクセル話すと「常に」エンブレ掛かるのもCVTの煩わしいところのひとつ。
高速域に入っても、アクセル話すといちいちエンブレ掛かるのはうっとうしい。
ATのような伸びが無いんだよな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 05:29:50 ID:xDZznk+I0

まあなんつーか、2.0でATかCVTか選べるのが一番良かったのかと思う。
5ATを選んで一番の懸念材料は結局、パワー不足なんじゃないかってことに
尽きるんだよな。

ホンダはこの辺の、クラス・設定分けがいつもヘタ糞だよな。いつも中途半端。
無理に真ん中取ろうとかそういうことしなくていいのに。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 06:42:54 ID:l89TkjvBO

キューブ(4AT)→フィットと乗り継いでる俺からするとATはないわ。
長い坂道で4速→3速→4速…と繰り返す。
変速ショックも不愉快。
ストはどうなのか知らないけど。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:15:18 ID:MdLNAyVe0

ＡＴ派がどれだけあがこうがこれからは高級車以外は順を追ってＣＶＴになっていくんだから時代に取り残されないようにね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:41:38 ID:+sYQ5pEe0

>>943
頭で考えてても仕方が無いので、CVTモデルに試乗した方が良い。
その上でCVTが自分に合わないなら5ATモデルを買えばいい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:22:16 ID:aUnBf22lO

>>968
現在はCVTが大出力に対応していないから高級車には採用されていないだけで、今後CVTと2ペダルMTの二択になっていくと思います。
高効率でスムーズだからCVTの方が良いに決まっている、フィーリングが気持ち悪いという人もいるがあれは高効率を追求した変速タイミングなだけでCVTでも今のATの様なフィーリングは再現可能です
むしろ社外ECUでそういった変速タイミングも選択出来るようにして売り出せば結構売れるのではないかと思う。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:28:19 ID:DSKuRor2O

>>967
ギアを固定したらいいんじゃない？

それかＯＤをＯＦＦにするとか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:37:33 ID:TZnWI3Yz0

>>971
ODってホンダ車に付いてた？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:32:34 ID:/U156XQg0

D3とかD２とか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:41:46 ID:xDiU2KtQ0

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/05.html

スペオタじゃなくても、2000回転も回せば、
1.8の最大トルクがでる、低速トルクは、
ありがたいのだが、
その分回して楽しいという感覚は、
1.8の方に軍配があがる。

2.0は、低速トルクがあるだけに、回そう（高速を飛ばそう）という気分にならない。
走りや気分を味わいたいなら、1.8の方がいいな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:20:34 ID:6qEdvd6P0

どうしてもンダ海苔にはスペヲタが沸くんだな
そのリンク先のグラフ見て何が判るって言うんだ
エンジンSPECだけだろ馬鹿　それをスペヲタっていうんだ

>>974
エンジンだけで走るんじゃないと何度言ったら
おまえらスペヲタの論理じゃ１２５ｃｃのスクーターに出足で負ける道理が無いよな
実際　５０ｃｃのスクーターにすら出足で負けるのによ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:05:17 ID:6qEdvd6P0

>>970
「高効率でスムーズだからCVTの方が良いに決まっている」
何が良いのですか？
燃費？　燃費効率良いところだと加速悪いよね
加速？　加速の良いところだと燃費悪いよね
フィーリング？　人によっては最悪と言ってますが？

おまえもスペヲタ　提灯記事鵜のみの馬鹿決定な

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:15:43 ID:/4k/BBsX0

エンジンのパワーはトルク×回転数で、トルクは回転数で一義的に決まるものではない。
必要とされるパワーを燃費のいい回転数で得ようとするのがCVTで、これが上質さであるとともに刺激のなさにも感じる。
これに対してＡＴでは加速とは全く無関係に、現状の車速に応じてエンジン回転数が決まる。
この時の加速がドライバーの要求に答えられないとシフトダウンするが、いずれにせよそのシフトに応じた回転数になるだけである。
そして加速するとともに素直にエンジン回転数が上がっていくから、加速していることを素直に感じることができる。
しかし、物理的現象として見ると単にエンジンが煩いだけである。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:17:31 ID:6qEdvd6P0

>>977
長いうえに「必要とされるパワーを燃費のいい回転数」と矛盾書いてるからボツ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:20:04 ID:Ac41TRKL0

>>975
最大数値でしか見れないゆとりなんですね、分かります。
情けない話だが日本人はメーカーが出した物を自分で理解しようとせずに目先の数値だけを見るのが多すぎる。
もう少し頭を使う事を覚えろよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:22:52 ID:6qEdvd6P0

>>979
おまえ　俺のレスを批判してるの？同意してるの？

２行目は俺と同じ事言ってると思うんだけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:30:13 ID:Ac41TRKL0

>>980
車重その他を加味しても動力性能の源はエンジンだろ。
その性能の曲線図を見て何が分かるなんて言葉を出したいのは｢スペオタ｣って言葉を使いたいだけじゃないのか？
一般人は確かにあまり気にしない図だろうが、重要な情報を否定して語るなよ。
多分お前にはその図の意味は分かってんだろ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:31:00 ID:6qEdvd6P0

今回は2.0がCVTで1.8がATをこのセット考えると・・・
試乗して気に入った方を買えと
他人の意見など参考に成らん

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:33:49 ID:6qEdvd6P0

>>981
お前は判ってないな　エンジン以外が同じなら参考に成るが
今回はエンジンが違うとAT,CVTで違うって言ってるんだ

その違いを無視して語るって馬鹿じゃね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:35:22 ID:0GrXdV8Si

1.8がCVTで2.0がATだったら、もっとややこしいことになってたんだろうか？

オデッセイのノーマルとアブソルートはそんな関係だったはずだけど、
どう捉えられてるんだろうね？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:40:21 ID:aUnBf22lO

>>975
他人と意見の交換をするのにトルクカーブ等の情報は非常に大切だよ、自分のフィーリングだけを述べたいなら掲示板に書き込みせずチラシの裏にでも書いとけ
あとCVTのシステム自体が今のATをも再現出来るシステムだと理解しろこの低能野郎

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:41:31 ID:Ac41TRKL0

>>983
あぁ、なんだ馬鹿なだけか
＞そのリンク先のグラフ見て何が判るって言うんだ
＞エンジンSPECだけだろ馬鹿　それをスペヲタっていうんだ

俺はこの文に対して物を言っただけだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:41:47 ID:xDZznk+I0

なんかスト海苔って性格悪いの多そう＾＾；

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:41:54 ID:6qEdvd6P0

>>985
「CVTのシステム自体が今のATをも再現出来る」
真性馬鹿？
あぁできるよ　でお前はその再現したMAPに自由に書きかえれるのか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:46:28 ID:6qEdvd6P0

>>987
それはちょっと違うよ
みんからとか見ると判るけど
カタログ値で語るのはンダ海苔の特徴
スト海苔がじゃなくンダ海苔って理解してくれ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:47:15 ID:Ac41TRKL0

>>988
何でECUのマップ書き換えられるかに話持っていってんだよｗ
燃費悪くする事を再現させようとして何が言いたいんだか。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:49:52 ID:6qEdvd6P0

>>990
おまえが再現できるって言ったんだろ
だから再現させてみろって言ってんだよ馬鹿
自分では出来ないんだろ　出来ない事ふかしてんじゃねーよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:50:26 ID:/4k/BBsX0

昔、四輪にＣＶＴが適用できなかった時代にもエンジン性能の低い小型スクーターは必要な加速を得るためにＶベルトを採用していた。
それが今から25年前に中排気量の250ccにも採用されスペーシーフリーウェイというスクーターが誕生した。
当時の250ccは高回転型のエンジンを積み見かけ上の出力を上げていたのでほとんどが40ps程度であったにもかかわらず、フリーウェイの出力はわずかに20ps程度だった。
ところが今より遥かに軽量でシフトチェンジの不要なフリーウェイの加速はすさまじく、街中では音もなくいとも軽々とレーサーレプリカを引き離していたのである。
CVTに違和感を感じる人は実際のCVTの俊敏さを感じていないと思うので、あまり乗らないほうがいいかもしれない。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:52:41 ID:Ac41TRKL0

>>991
メクラかこいつ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:52:49 ID:JtSrrxOG0

あと10年くらい熟成されてからCVT乗るわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:55:22 ID:6qEdvd6P0

>>992
スクーターや2輪の小排気量車の加速はほぼアクセル全開で
目的の速度でアクセル戻すからCVTの違和感感じにくいんだよ
車はそんなことしないから違和感感じるんだと思う
慣れるまでアクセルの踏み具合難しかったっす。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:56:34 ID:/4k/BBsX0

>>995
> スクーターや2輪の小排気量車の加速はほぼアクセル全開で
それは原一だけ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:57:16 ID:6qEdvd6P0

>>996
フュージョン海苔ですが何か？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:59:04 ID:Ac41TRKL0

>>995
他人のレスを俺が言ったとかほざいて何語りだしてんだメクラ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:00:28 ID:6qEdvd6P0

>>998
細かい事は気にすんな　禿げるぞ（笑

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:03:11 ID:aUnBf22lO

1000
なら
みんな仲良く

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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