【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.8
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 07:07:15 ID:d76EGWpI0
そこそこ都会に住んでるオーナーに質問、町乗りでは実質燃費はどのくらいなんでしょうか?
デザインはプリウスよりいいんで、最近気になる一台なんですが
>>1乙
>>3 東京の市部から23区内に通勤で往復50キロ。
通勤だけだと平均22km/lくらい。
近所の買い物などチョイ乗りすると16km/lくらいになっちゃいますが
トータル平均で20km/lを下回った事は今のところないですよー。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 09:26:44 ID:d76EGWpI0
>>4 なるほどー、東京でそれだと地方都市だともっと良さげですね
シートの出来や静粛性はどんな感じですか?
最近フィット乗る機会あったんですが、静粛性の高さにびっくりしたもんで
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:00:40 ID:glWdAigd0
>>5 シートの出来は、いいと思います。硬過ぎず、柔らか過ぎず。あとは個人のポジション調整でどうにか。
静粛性に関しては、国産車・外車問わずトップレベルです。これにケチつける人は、贅沢です。
とりあえず、試乗を勧めます。よろこんでさせてくれると思いますよ。
>>8 京都市内で8km程度の朝通勤(結構渋滞)で、22〜3km/lって感じ。
夜は同じ道で、27km/lくらい。
昼間の近場(営業車にしているもので)は最低で14km/l orz
配線が違うっぽいな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 20:58:09 ID:xW1JiVm2O
人口15万人地方都市。
街なかウロウロ1キロ圏内の買い物往復で12km/L。
郊外への買い物で18km/L。
高速(90キロ走行)のみで27km/L。
高速はめったに利用しないから平均して16km/Lかな。
いつものコース45kmで燃費チャレンジ
40km/Lの壁は高い・・・
本日の結果38.5km/L
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:25:43 ID:dt6YzsYOO
>>8 ちゃんとオーナー贔屓目としてと付け加えた方がいいよ。
シートの悪評は周知の事実
まぁ私はレカロのエルゴメ付けるから関係ないけど、そんなに酷い?純正
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:35:17 ID:xW1JiVm2O
>>14 シートは結構いいと思うけどな。
腰痛持ちだけど、ほとんど疲れない。
ステップワゴンからの乗り換えだから凄くいいシートに感じる。
コルトプラス乗りのカーチャンが、
漏れのインサイトに乗ったら
「シートが固いねえ」ってぼやいてた。
「背が低くてカコイイ!」とも。
カーチャン70歳だけど。
>>17 コルトプラスが異常に柔らかい、というより
ふわふわして気持ち悪い
>>18 へー、コルトプラスってそんな特徴があるのか。
勉強になる。
でも、年寄りにはあの柔らかさが丁度いいのかなあともオモタよ。
>>16 長距離だと疲れない?
俺は固くてなんかだめだったわ。
腰の後ろに低反発のやつ当てたら楽になったけど。
>>8 硬いとか柔らかいとか以前に形状が悪すぎる
背中が以上に出っ張ってる
レンタカーで借りて一日乗ったがもの凄く疲れるシートだった
以上じゃなく異常でした
ナビをつけていない人は、時計どうしていますか?
私は、エアコン口に取り付ける時計をオートバックスで買ったのですが、場所的にも見えにくいし光が当たるとさらに見えなくなってしまいます。
>>14 なんでオーナースレでいちいちオーナー贔屓とか入れなくちゃいかんのだ?
このスレは基本的に良くも悪くもオーナー贔屓だ
たまにレンタカーで一日乗ったくらいでオーナーに意見してくる馬鹿がいるけど、話し相手が違うんでないか?
>>24 ちなみにシートの良し悪しを言ってる訳ではないので
シートは至って普通の座り心地だろう。あくまで前席の話ね。
サーキットで飛ばすから、ホールドしてほしいとか、
後頭部ベッタリつけて、ふんぞり返って座りたいとかいうのは、
後付でどうぞご自由に。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:20:58 ID:S7lytcVYO
ところで、ヘッドレストが、異常に前に傾いたんだけど、どうすれば元にもどるの?
ボンボンベッドみたいに角度調整できるとは思えないんだけど…
後部座席は硬いね。子供達がケツいてーと騒いでました。特に真中
30 :
27:2009/08/21(金) 09:54:45 ID:LWiw6DIN0
>>29 後ろから押してもだめだぽorz
助手席のヘッドレストの角度と比べても、
相当前に傾いているので非常に乗りづらいお
>>30 デラ行ってこよう
子持ちか知らんが、猛烈に後ろから蹴り飛ばされて壊れてるのかもしれん
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0714&f=national_0714_016.shtml 「autoblog green」では、ブロガーChris Paukertが、消費者向け情報誌
『Consumer Reports』で発表された調査結果について掲載している。記事
では「小型ハッチバックとワゴン22車種のうち、インサイトは21位という結果だ
った。ロードテストでダッジのキャリバーに次ぐ低い得点がつけられた」と記している。
またブロガーChris Shunkは、辛口で知られる英国の自動車ジャーナリスト、
ジェレミー・クラークソンがタイム誌のウェブサイトに掲載したインサイトの批評
記事を紹介。「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座って
いると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさ
んある」と述べたと記しており、日本での売れ行きは好調なインサイトだが、
欧米では厳しい意見も出ているようだ。(編集担当:松井望・山口幸治)
けとうの意見なんて・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 11:36:16 ID:H8Dp6pqL0
>>33 ハムスライサーに座ったことないんで分かんないね。
座り心地は個人の体格、骨格、腰痛餅、好みによるので、合わなかったら低反発を買うとか、シートごと交換すればいいだけの話ではないの?
オレには合ってる、オレには合ってねえと言い合いしても始まらん。
ってことは欧米向けもシート変えたりしないんだね
私も前車のレカロを移植しようかな。
既に部屋の椅子に改造済みだけどw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 13:31:13 ID:Z1hjR+JcO
>>28 後部座席の真ん中は座席じゃないよ。
非常用としても無理。
4人乗りと思った方がいい。
後部座席か。
車中泊するときの寝心地が悪い。
40 :
001:2009/08/21(金) 14:36:08 ID:tLOxdi8UO
>>40 タイミングずれの
>>1乙がなんになるか?
(ギレンの声で読んでね)
あ、ワザとの自演乙かと思ったが、001ってコテかw
そーりー
>>43 コテとは言っても、トリップつけないと本物かわからんな。
2月納車グミだが、まだ青インサイトに出会わないぞ。
なんでやねん。
何月納車だろうとかわらんでしょ>出会う
車音痴がこんな車買って喜ぶんだろうな
荒らしは放置で
田園調布警察の前で初めて赤見た。
一番、かっこいいな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:33:03 ID:tLOxdi8UO
3rdもそろそろ終わりそう(表示枠)
次はあるのだろうか?
やっと明日の午後に納車だ!!
シートカバーだけは買ってあるんだけど、他にこれ買っておいたほうがいいってモノありますか?
>>51 赤か紫にしようか本気で迷った末、普通な白を選んでしまった俺が来た。
その書き込みを一か月早く見たら選択も変わっていたかも。
赤は希少性もありカッコいい!最高じゃないか!
まだオーナーじゃないけど、本体の値引きどのくらいあった?
デラを10数箇所回ろうかと思うが、無駄足じゃないだろうか?
それ、すべて別系列の会社?
回るのは好き好きだが・・・
俺の所は最初行った時から値引き8マソって言われたぞ。
>>53 やっべぇ…俺も明日の午後納車ですよ。
初めての自分の車なんてなかなか寝れんwktr
59 :
53:2009/08/22(土) 01:26:32 ID:gAtiKkgR0
>>58 おお!同日ですか
俺は値引き無理と言われたので、バイザー、フロアマット、ガラスコーティング
あと廃車料金を無料にしてもらいました
何が無理なんだってつっこみ入れろ
インサイトで違和感を覚えた場所
先日、高速道路でインサイトをじっくり後ろから見学して気がついたこと。
それは屋根の上のアンテナ。
妙に太いアンテナとモッコリした土台。あれは車の未来的シルエットと合ってない。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 02:15:47 ID:0INCKe0J0
たぶんマナレイスポーツのグリーンデイじゃないかな?
>>61 アンテナよりも175/65/15のタイヤがどうしても我慢出来ない
コンセプトの印象が強いんだと思う
流石に18インチは無理だけど17インチにはしようと本気で思ってる
17でも18インチでも結構だけど、それやるとトレッドが広くなって
燃費が悪くなるから何のためのハイブリッドなのかなと?
たしかに175/65R15はしょぼいがな。w
本体5万引き
Dオプ1万引き
車庫証明代行無料
廃車保管・手続き費用無料
漏れは実質8万くらいかな??
みなさん5〜8万くらいの値引きですね。
そのくらい先日一件目で一切値引きなしでオプションから一割程度
といわれたので、色々回ってみます。
>>57 埼玉在住ですが、どこかで違う県を回れって書いてあったので
群馬山梨千葉あたりも回ってみます。
系列とかはよくわかりませんが・・
>>67 埼玉の人が山梨や千葉で買って、点検とかわざわざ持っていくの?
いくら安くなっても俺には真似できん。
インテRのノーマル初期型や、EG6シビックの良玉探すなら、話はわかる。
ただ、これは新車なんだから、どこ行っても変わらないはずだ
>>71 車両は同じだろうね
でも論点は値引きについてでしょ?
値引きは各系列店舗で違うと思いますよ
っていうか、初回交渉から5万円引きます^^
なんて言ったら、詰めの段階で8万にします^^
ハンコ押すときのもう一押しで10万にします^^
になっちゃうから、一見の飛び込み客には値引きなしです^^ってそりゃ言うだろ。
0→5→7くらいで変わっていくよ。
値引きの参考にどうぞ。
7月中旬契約の自分の場合は車両3万引き、DOP18%オフ(10万引き)でした。
交渉期間中に突然、県の補助金10万円が発生したのでここで妥協。
あと2週間で納車っ! wktkな日々
6月上旬契約、7月下旬納車の青G。
5月上旬にディーラー行って、ディーラーオプションナビやらバイザー、マット、コーナーポールやらつけて10万引き。
で契約のときに気がかわってディーラーオプション全部やめて純正ナビ、コンフォートパッケージへ変更。
値引きはそのまま10万で契約。
営業さん、ごめんね。
>>61 アンテナの土台はともかくアンテナは確かに長すぎる。
自分はMOPナビなので25cmもあった。
ELSスカイシフト・ベリーショートアンテナ(11cm)に交換したが感度も
殆ど変わらず良い感じ。
>>76 そのベリーショートアンテナ、どこに売ってるオマー?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 12:30:40 ID:RWZhV12HO
もともと貧乏臭い車なのにさらに値引きって…どこまで
>>78 車を買った事無いんだなwww
中学生か?
81 :
76:2009/08/22(土) 13:15:12 ID:wjGDVZI90
>>77 楽天で買おうと思ったがオートバックスにあったので、そちらで購入。
でも店舗の狭いオートバックスにはないかも。
>>73 7月に一見の飛び込み客として立ち話だけだったけど五万は引くでしょと聞いたら
引くと答えてくれたけど。
>>73 発売から半年以上経って、いまだに値引きゼロからの商談は無いでしょw
発売直後でも一発目でも3万円は出てたからね
いまだに0スタートかぁ
人気あるねー
自分は発売二週後だったから馴染みのDでも最終的に本体からは0だったなぁ
DOPからの値引きや下取りや諸費用で頑張ってもらいましたけどね
>>67 うちの場合埼玉県北部在住で4月末に注文したが、値引き13万までいけたよ。
D6件廻っていちばんよかった。
まぁなんだ、がんばって。
Gを7末の契約で25万引き
メーカーオプション
なし
ディーラーオプション
ナビ
リアのスモーク
と
無限3点
関係者だから言わせてもらいますが、
総額20万以上値引いたら、足でます。
フィット・エアウェイブ・インサイトは利ザヤが少ないのです。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:42:05 ID:SaC3dyJZ0
もうすぐ決算なんで交渉するなら今が狙い目です。
総額値引き13万以上ならお得ですよ。それ以下なら粘ってみてください。
いまなら補助金もギリギリもらえそうだし、
インサイト狙いがどっと増えるか
90 :
55:2009/08/22(土) 22:57:13 ID:5CWMtm2K0
色々レス頂いたようで感謝します。
>>70 いや、遠いトコで安い見積もりとって近場で競合させるつもりです。
>>85 お近くですね、それを目指そうと思います。下取りは無しですか?
差し支えなければ、どの系列か教えてもらえませんか?
今日県外5件回ったら9万ちょいまではいけたわ
値引きの話は値引きスレでやればいいのに。
あそこは土下座して安くしてもらうスレだからなw
LでMOPのナビ、フロアマット、バック連動のミラー、リアガラスのサンシェード、トノカバー付けて240万円だった。
見積もカタログも捨てちゃったから幾ら値引きだったのか分からん。
今日ガンメタインサイト見たよ!
超カッコヨス・・・・・
ガンメタにしときゃよかった・・・かも
と黒乗りが申しております
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 06:43:07 ID:CB821HaxO
貧乏+慌て者の乞食さんたちおはよう
ガンメタ乗りだけど、赤とか紫とかカッコよくみえる。
まさに隣の芝状態。
どいつもこいつも、ガンメタ、白、黒。
誰もオレの青のことなんざかっこいいと言いやしねえ!
昨日インサイト納車した。
ここで言われてたエアロは全然擦らなかったよ。
ちなみに無限。
無限サスもつけちゃおっかなぁ〜w
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 07:31:57 ID:aksk59GDO
青の無限仕様って見た事有る奴いる?
何処の写真でも青無限は無い気がする…。
だからイメージがいまいち沸かない。
スポーティーでカッコいいかも知れんな。
2ちゃんに限らずたまに20万以上の値引き見かけるね
最初3万でいっぱいといわれたけど最終的に24万くらいひいてもらったw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:43:17 ID:icjs+CyU0
しかし、パンクぐらいでレッカー移動とかは勘弁して欲しい。
夜中に40kmもレッカー移動辛すぐる。
青無限は埼玉の某ディーラーの展示車として飾ってある
最初は目を疑った
↑
どういう意味で?w
>>90 下取りはなし。Lで総額250から13万引き。
系列・・・埼玉北部圏内はそうないから調べてみるといいよ。
うちの場合3系列まわった。
さっき、予定外で新型プリウスに試乗する機会に恵まれた。
このスレの本題から逸れるから、感想は自分のサイトに書くが。
ただ、あれはあれで良いクルマだけど、俺はインサイトの方が好きだ。
>>97 俺、青乗っているけどあの色好きだよ。
親類にも「きれいな色」と評判がいい。
オレはシルバーが好き。機械的な美しさというか・・・。
スカイと迷ったが、無難な方に落ち着いた。
インサイトってもうちょっとパワーあげる方法ってないのかね?
ウミが好き〜〜〜っ!www
>>106 お洒落な人は赤・青の二択でしょう。
お洒落な外車にモノトーンが少ない様に…
>>111 基本的ファインチューン推奨だが
俺はタイプRのエンジンをスワップした
夢を見た
orz
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:53:37 ID:gBNVOCMN0
アンテナ
極短小よりフカヒレの方が
トレンドだと思うのだが
テレ東の激Gで無限インサイトのインプレッションをやっていたな。
やっぱカッコいい。
>>101 kwsk
>>105 レスTHX
調べてみます。
今Lの見積もり確認したら、250万5千円から
約11万引きって見積もりあったからそっちももうちょい頑張って
みます。
.
>>115 インサイトにはフカヒレは似合わんだろ。
プリウススレでは人気のようだが。
それに被せるタイプのフカヒレだとMOPナビだと干渉する恐れもある。
(MOPナビはオーディオレスよりアンテナベースが大きくアンテナも長い)
ディーラーにコーティング出したら、なんか細かい傷が。。。
下っ端が適当な仕事したんかなあ。。。
取りに行ったのが夕方だったんで気がつかなかったよ。
コーティングは多分外注だったはず
>>119 まじか、一ヶ月点検の時にでもチタンコーティングとか頼もうと思ったけど
やめておくかなー
すみません、ウルトラグリーンにオイル交換された方がいらっしゃいましたら感想などお聞かせ願えませんでしょうか?
>>122 感想も何も初めからグリーンだからなぁ。
一ヶ月点検距離4000キロで交換。3リットルで3000で余裕にお釣りがくる。次回は半年後距離10000キロ位と。
燃費、フィーリング変わらず。
燃費は25から30キロでアクセル軽さはそのまま。当方高速が比較的利用多いが、この暑さ、連続2〜3時間でも全然余裕。純正は通常あり得ない環境でもテストしてるから当たり前だが。
インサイトに関していえば、燃費、フィーリングはグリーン以上は多分市販ではないぞ?あってもたぶんコスパ良くない。
俺は純正命ではなく、むしろ前の車では社外ばかり使っていたが、こと今のインサイトはグリーンを使ってくつもり。
グリーン以上にインサイトに合うオイルがあるなら教えて欲しいくらいだ。
>>123 読んでみた。
ほとんどのところは納得。
ガソリンエンジンとモーターとの併用のところだけちょっと疑問。
電動走行は燃費向上には有効だと思います。
エンジン単体で動いている場合(アシスト無し)に充電もできますよね?
また、減速時の回生ブレーキによる充電は?
常にモーター:エンジンが1:1の間柄で
エネルギーのやり取りをしているならわかりますが、
インサイトはそうではないと思いますが。
あと、適度に改行してください。
読みづらいですw
<<123
読んでみてちょっと気になったのでプリウスって出だし遅いんだ?
前、話題になったサーキットでの両者の走りを見る限りだとかなり出だし早かったけどな。
あと、インサイトは出だし飛ばして一気に法定速度に持っていくほうが燃費いいのか…
> インサイトは出だし飛ばして一気に法定速度に持っていくほうが燃費いいのか…
ガソリンエンジンって、ある程度負荷を与えた方が燃費効率が高いんです。
ちなみにエアコンに電動コンプレッサを積むメリットはココにある。
車両停止時のエアコンONの場合、、
・従来のエンジン直結コンプレッサ車
→ エンジンをアイドリング、つまり効率の悪い軽負荷領域で長時間回すことになる
・電動コンプレッサ車
→ エンジンを高負荷で回して一気に効率良く発電しておきエンジンを止める。
効率の悪い軽負荷領域を使わない。
インサイト方式(ECON-ON)で夏場も問題無いのは事実だけどさ、
事実は事実として認識しようよ。
>>127 結論から言うと…
「シビハイ方式」最強ってことか。
正直シビハイのエアコンはメカフェチ心をくすぐる。
ちょっとシビック買ってくる
>>125 回転のロスとか抜きに大雑把な話、回生するまでスピード上げたアシスト分で
十分ってことなんじゃ。
感覚的で申し訳ないけど、2〜3キロ加速まじえてバッテリー走行してみると半分とか減るし
半分以上減ると充電しやすい傾向な気もする。
無理してバッテリー走行しても、結局はガソリンで充電するなら、普通に走ったほうが気が楽。
>>127 電動コンプレッサーは快適でイイのかもしれないけど、その電力はエンジンが出力したもの。
という考えからすれば、インサイトのコンプレッサー停止ってのも燃費で考えるとアリだよねってこと。
実際燃費オタクはエアコン切るでしょ?
>>125 局面によっては電動走行は燃費を上げるのに有効だとは思います。
私も電動での走行を完全否定するつもりはありません。万能ではないと
言いたいのです。
確かに巡航時に少しずつ充電するという方法は一見有効のようですが、
あれではたいして電気は貯まりません。次に電動走行するのに必要な電力
が貯まるまでかなり走るし、その間の燃費も多少落ちます。充電量を増や
そうとアクセルを踏めば、さらに燃費が悪化します。
回生ブレーキにしても、「ガソリンエンジンを使って速度を上げる」と
いう行為の結果使えるものです。だから回生ブレーキによって得られる
エネルギーも元を正せばエンジンが作ったものですよ。
例えば電池を使い切った後に回生ブレーキをかけて充電すれば、電気は
かなり貯まりますがクルマの運動エネルギーはゼロになっています。その
運動エネルギーを得るために、もう一度ガソリンエンジンを使って加速
しなければなりません。
いずれにしても、電動走行で電気を使い切った直後に加速とかしなければ
ならない状況になったら、そこでモーターアシストを得られずに燃費が悪化
することになります。電動走行を多用するのはそのような燃費悪化のリスク
が増えることに他なりません。
改行については、昔入れすぎで読みにくいと指摘されたことがありまして…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 19:48:04 ID:Tr46igvD0
インサイトに
普通の自転車、積んでみた人いますか?
積めました?
>>126 恐らく、その時はプリウスの方が「パワーモード」を用いていたと私は
確信しています。プリウスはパワーモードにすれば、インサイトを上回る
加速力を楽に得られます。
でもプリウスがパワーモードなら、インサイトはSレンジで比較しないと
ズルいような気がする。
>>127 その論理の通りとして、ガソリンエンジンの回転力を電気エネルギーに
変換してそれをバッテリーに貯めておくことによって発生するロスと、
どっちが上なのかが問題のような気がする。
俺は例えアイドリング無負荷運転という効率の悪い方法でエンジンを回す
よりも、その回転力はわざわざ別の形に変換して貯めることの方が効率が
落ちているように直感的に感じている。
エンジンの回転エネルギーが100%電気に変わるわけでないし、それに
よって得た電力も100%バッテリーから取り出せるわけでもない。
それがどれくらいなのかで俺の言う通りかどうか決まると思う。
私も読ませて頂きました、ブログ。行の件は別に気になりません。
というか、やはり文の内容が堅いから読むのが辛くなる・・そういう
ことなんじゃないでしょうか?w
私はこれからインサイト購入しようとしてるので事前の予備知識として
非常にありがたく読ませて頂いてます。
特に短い試乗だけでは見えてこない部分の話は大変興味深いです。トンクス
135 :
122:2009/08/24(月) 21:46:31 ID:EQgXWBDk0
>>124 ありがとうございます。
納車時にウルトラグリーンが入っているのですか。
もうじき1ヶ月点検でオイル交換を考えていたのですが、ウルトラグリーンで行ってみようと思います。
>>122さん、燃費をよくしたいならイクセル(IXL)という添加剤をお奨めします。
ほぼどんな車でも2割は燃費アップしますしスムーズに吹けます。新車でも効果は
体感できます。値段が安いのがうれしい。コストパフォーマンスはかなり良いと思
います。ヤフオクで手に入ります。
効果があっても高価な添加剤ってずっと入れられないでしょ!?
こいつならずっと使えますし、一度使うと入れずには乗れなくなります。w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:16:47 ID:cD0jE/43O
思いきり宣伝ですね(笑)頑張って下さい
良い物なら人に薦めたくなるでしょ!?www
ってことでご勘弁を。m(__)m
燃費5km/lのポンコツが6km/lになることはあっても、
25km/lのハイブリッドが30km/lにはならねーだろうな。
せっかくのグリーンが、、、
せめてオイル添加剤は5万キロ過ぎてからで良いんじゃね。
燃費は上がらんだろうな。
せいぜい静粛性上がる程度、でももともとそんなウルサくないから気のせい?位の上がりと予想。
そいや、インサイトのすべて、にマイクロロン薦めてるデラが載っていたが、使って効果あった人いるんだろうか?
21`が25`にはなった。
けど、たしかに139さんの言うように単純に25`が30`になるのは厳しいかも。
もうその燃費のレベルって1300ccエンジンの限界だと思う。
自分がインサイト買うことになったらレポしますよ。
マイクロロン・・・テフロンってヂュポン社が認めてなかった?エンジンには
向きませんって。定着しないんじゃなかったかな?
>>131 ガソリンエンジンによる加速は全ての自動車に必要な行為でしょ?
本来なら捨てているエネルギーを動力として利用している段階で有効でしょ。
って思っただけです。
特に他意は無いので気分を悪くされたなら申し訳ない。
どうにも理系なのでその辺りの正確さが気になるもので…
143 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@携帯 ◆dTQkcZeb9M :2009/08/25(火) 07:00:42 ID:2WBJcPNAO
最近、色々読んだり見たりして思ったのだが…。
インサイトとプリウスの燃費の差はIMAとTHSの差っつーより、バッテリー搭載量の違いじゃないかと?
どれだけエネルギーを多く回生出来るかの違いじゃないかと思った。
ただ、アシストを使わない時はバッテリーはデッドウェイトになるので妥協点を何処にもってくるかも問題だが。
>>111 σ( ̄▽ ̄;の妄想では、排気タービンで発電機回してアシスト量アップ。
他に、圧縮比上げて進角進めてハイオク仕様にしたのが夢に出てきたw
>>143 そんな夢を見るようになったらおしまいだな。
中毒患者と一緒。
>>142 自損事故氏は普通の車との比較を語っているわけじゃないだろ?
ハイブリッドカーのシステムとして見た場合の話だと理解しているが。
>>143 バッテリーを大きくしても回生で回収できるエネルギー量は増えないよ。
下り坂の位置エネルギーなら回収できる量は増えるだろうが。
>>144 クルマ馬鹿っつーかメカフェチなんで、
クルマ関係に限らず、メカニカル系のネタは良く夢に出て来るが?
フェチを通り越して依存症に近いのは当ってるかもしれんがwww
>>145 現状のシステムそのままにバッテリー増やしても回収出来るエネルギーは変らんけどね。
ブレーキフィールとの兼合いも有ると思うが・・・
「もう少し強く回生ブレーキ効かせても良いんじゃね?」と、思うコトは良く有る。
回生シークェンスを変更してもっと回生ブレーキを生かす様にすれば更に回収出来るエネルギーは増えそうだ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 12:26:00 ID:qsiwVUdjO
回生シークェンスを変更して回生ブレーキで過いゅうで着るエネルギーを
増やすって、具体的にどうやるの?
聞かせて。
please japanese sorry!
誤字脱字にいちいち引っかかってる奴がすげえうぜえんだけど
非オーナーはもっとウゼー!
さっきインサイト試乗してきました。
最初にエンジンかける時の音が不思議な感じ。セルで回すって感じじゃないんですね。
噂のハンドリング、全く気になりませんでした。試乗者はGグレード。65の15インチ。
60〜70`と色々やってみましたが問題なし。営業マンさんに訊いても今まで納車させ
てもらったお客様からはそのような話は出てないという。あまりグッと握らない方が
いいとは言ってはりましたね。
リアウインドの写りこみ、気にしなければ問題ないレベル。恐らくは内装の色から
くるものと思われる。ラゲージスペースに敷くものをグレー系にすれば済むと思う。
むしろエクストラウインドとの間の横に走るやつが慣れを要するかも。
乗った感じではそんなにアシストさせなくても実にスムーズだし、普通に踏んだ感じ
は1800ccくらいの加速でしょうか、必要にして充分。
ただ交差点でブレーキングしていって曲がろうかなって時にすこし車の方で勝手に
減速する感じが気になった。まぁこういうもんだと言われればそれまでレベル。
プリ臼は乗ったことないですが、インサイトかなりよくできていると思います。
決算と減税の締め切りの関係で急がれた方がとプッシュされまくり。
今なら白のLでフルオプション&無限エアロで9月納車可能とのこと。
やばい、気に入ってしまった。試乗すべきではなかった・・w
連投すいません。
あの交差点での減速させられる感覚はCVTから来るものなんですか?
それとも回生ブレーキの絡み?
そこのあなたもインサイトに
テックセッター♪
>決算と減税の締め切りの関係で急がれた方がとプッシュされまくり
4月からそれは定番セールストーク、しかも即納車アリも何処も同じだわ。
納車2週間。
エアコン切るとどれくらい燃費良くなるか試してみた。
普段26-7のところが29.5だった(200km走行)。
車重軽くてタイヤ細くてエンジンも若干省燃費になってもシビハイより実燃費悪いのは
やっぱエアコンが効いてるんだろうな。あと協調回生。
正直そこはコストダウンすべきじゃなかったと思うわ。
つーか何気にシビハイお買い得だな。今更気付いた。
インサイトかっこいいからいいけどさ。
>>142 回生ブレーキで得た電力は、次の加速で使ってるよね?
加速の時にモーターアシストに使わないで、電動走行させるために全部残して
あるって訳じゃないよね?
もちろん全部使い切る訳じゃないけど、そうやって余った分で電動走行しても
走れる距離はたかが知れてる。だからすぐに充電モードになっちゃうから、
結局ガソリンエンジンに頑張ってもらうって経験が多いよ。
サイトの方でも言いたかったのはそういうこと。
>>152 その営業の感じだと結構値切れそうじゃないか?
頑張れ!
どうでしょうね、パッと見こっちが有利っぽいようですがあちらにカードがある
ような気がします。w
それにまだ軍資金のあてが・・・(^^ゞ
でもものの見事に心を射抜かれてしまいました。
まさかあそこまでドンピシャだとは思ってなかったです。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:21:03 ID:qsiwVUdjO
これから買う奴はオーナーじゃないんだから来るなよゴミが
>>160 あんたは何乗ってる?
俺はLS乗りだが。
そんな夢を見るようになったらおしまいだな。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:20:05 ID:hduSebu+O
無給油1000km達成したよ〜♪
>>164 すげー
俺まだ900が最高。
それでも十分すぎるくらい感動してるんだが。
インサイトのフロントバンパーのメッキがめちゃくちゃかっこよくて
それにしようと妻に相談したらダサ!
今のままが一番いいからって言われてちょっとがっかり・・・
なんか、いい説得方法ないだろうか。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 01:17:41 ID:Sdv98IvyO
ちょっと無限サス頼みすぎじゃね??納期10月末って…w
>>166 インサイトにあのメッキバンパはないなぁ…
分かりにくいからだろ
メッキバンパー?
グリル・・のことですか?
>>166 奥さんは正しいと思うw
正直なくない?
インサイトコンセプトはメッキだったからな〜
俺は市販車が塗装バンパーでがっかりした。
クラリティもオデッセイもメッキだしね。
メッキ加工はいくらかかるの?
ほっとくとすぐに汚くなる、黒
コーティングしてるから水拭き後乾拭きで綺麗になるからいいが…
メッキはかかりそうだなあ。
黒とか同色の方がマシだったりするんだろうか?
>>173 別に業者の回しものじゃないんでリンクは控えるが、
交換用のメッキ済みバンパーが39800円とか。2万くらいからあるみたいだ。
>>172 オデッセイってあのメッキも評判悪かったよな
あの部分はグレー系の艶消しっぽい方がいいと思う。
あそこにあまりでしゃばる系はバランスよくない。
>>177 好みの問題なので誰が何と言おうとどうでもいいのだけど、参考までに教えて。
どこで評判悪かったの?雑誌?ディーラーの人?知人?自分の感想?
何となく
>>179 オデッセイスレ全般。
あのメッキが我慢できないから交換したいって書き込みよく見る。
まあ、かっこいいってやつも入ればダサいって思うやつもいるわけだし、
気にするな。
VWのワッペングリルなんかパクらなければよかったのにな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:36:44 ID:iZYNXzKgO
メッキって嫌いだな。
光ってれば高級に見える?なんて貧乏臭いよ。
窓枠とかミラーとかドアノブとかのメッキ見ると
安物に見える。
>>181 ごめん、気になったのはお前が何をソースにそんなことを言ってるのかってことなんだわ。
全般って何だ?本スレ以外になんかあるのか?全般って言えば説得力増すとでも思った?
↑ 何をそんなにイラついてるの?
献血に行ってしっかり血抜いてもらったら?w
ごめん、全くイライラしてないけど気になったので教えて。
イライラと献血って何か因果関係あるの?
しかしホンダもフォルクスワーゲンのワッペングリルもどきを今後のホンダ顔にするつもりかね?
ワーゲンが止めたとはいえみっともない。
血の気が多いって言ってやってんだよ、バーカ!w
バカはほっといて、誰かSSDナビ付けた人います?
あれの利点ってなんです?
詳しい人教えて。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:48:41 ID:lAQDnbSHO
DQNがよくメッキ満載の安っぽい車乗ってるの見るが
ここで書き込みしてりメッキ房のコメントみるとやっぱりDQNはメッキがすきなのか
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:52:12 ID:lAQDnbSHO
と強く感じるな
オーナーの評判おとすなよ
全く論理的でない適当な書き込みしてるのはお前らなのだが・・・
評判落としてるのは自分だってことに早く気付け。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:04:08 ID:lAQDnbSHO
匿名だからっていい気になっちゃって他人を「お前」よばわりする論理的(笑)なお方はほっといてインサイトの話に戻りましょう
メッキ(笑)の話でもw
だからおまえw
相当論理的思考力が無いようだな。もうやめてくれ!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:07:45 ID:gqOv7t5dO
CPCやるんじゃなかった。
専門のコーティング屋に新たにやって貰うことは出来るんですか?
まさか、ここまで酷いとは思わなかった。
ビルシュタインまだー?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:32:40 ID:gqOv7t5dO
>>195 有難う!
ホイール買う為の金使うか・・
無駄な出費だ・・
うわぁ、ここまで荒れるとはw
>>184 じゃあ"本スレ"過去ログで
4代目出た辺りの書き込みでも見てくりゃいいよ。
あのメッキに対してどんな印象だった分かるだろう。
まあどっちにしろメッキがかっこいいなら気にするなw
>>196 ビルシュタインは10月じゃね?
幾らくらいになるんかねー
>>199 まじでー。
HPだと7月なんて書いてるのにー。
HP更新しない企業は信用できないなー。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:39:50 ID:l02I/G4w0
サスは予約できるものならば予約しておいたほうが良いかもね。
人気車種のサスは初期ロット分なんて、すぐに無くなるから。
ひょっとしたら初期ロット分を増産しているのかも。
そうか…無限でも既に10月になっているんだ。
俺は6月時点で無限サスは初期ロットが無くなって、1ヶ月待ちだった。
正直に言うとビルシュタインが待てなかったんだよね。
だけど無限はSHOWAだから、ビルの方が良いかもね。
アホなことを!
SHOWAをバカにしちゃいかん。そりゃビルはいいんだけどSHOWAもすてたもんじゃない。
>>200 スマン、HPの更新日見たら5月だった・・・
10月って言ったのは完全に勘違い、本当にゴメン
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:01:23 ID:vHjqYNVKO
なんで俺がいないのに荒れてんの?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:03:26 ID:e0fGfhkb0
設計寿命5万キロのインサイトはエコにならない。
なんちゃってハイブリッドインサイト。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:08:26 ID:rjZX885UO
インサイトバカにすんな
インサイト史上最強
絶対無敵インサイト
>>207 なんかIDカコいいな
無限サスはリーズナブルかもな。
ビルは無限の倍くらい?
サス変えた人はアライメントとかもしたのかな?
>>208 足をさわった時はお決まりですよ、アライメント。
>>209 でも、無限とかモデューロはつけてもせいぜいトーの調整で
終わりだよね?
モデューロは足ないけどな
>>210 トーの調整も立派なアライメント調整だがな
モデューロって言いにくいよな だから無限パーツばかり買っちゃう。でも好き
オーナーさん達に質問です。
純正ナビのテレビってもちろんワンセグですよね?
携帯電話のテレビより映りがぼやけて見えるんですけど、こんなもんなんですかね?
>>215 場所による。
家の近くだとマシだが田舎いくとノイズがひどい。
画質は携帯とどっこいどっこい。
>>215 俺は音楽ばっかで見ないんだが
あんまり綺麗に映っても、見入ってしまってマズそうだなw
ワンセグを携帯4つ分以上の大きさの画面で観るんだからぼやけて当然だよ
自分は車でテレビを観る習慣が無いので困らないですけど
>>215 つ解像度
ワンセグが「きれい」に映るのは、せいぜいあのナビの半分程度の画面まで。
てーと、やっぱりフルセグじゃないとダメってことですかね。w
221 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@携帯 ◆dTQkcZeb9M :2009/08/27(木) 17:34:21 ID:9ZgVZuqmO
どーしてもフルセグで見たければ、対応してるナビを積めば良い。
何がダメなんだろ?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 19:53:36 ID:6urspSxUO
純正ナビはopでフルセグに出来たんじゃ?
99750円&工賃(2.0H)だけどな。
ホンダディーラーでもらった純正アクセサリーのパンフ、載ってるナビが古いような。
ネットで見るとSSDナビの最新型がある。
ついに俺も納車キター!
15年位は乗る予定だけど、その頃俺50手前かぁ。
なんか気が遠くなるなぁ・・・。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:32:41 ID:c9/1gJ240
オラは9月中旬納車待ち。
モデューロのエアロがイカス。
待ち遠しいナー。
>>224 そんなにするのかw
社外にするかもだが、オレも少し無理してもフルセグにする予定。
>>182 > VWのワッペングリルなんかパクらなければよかったのにな。
たとえパクリでもインサイトの方がずっとかっこいい
7月上旬に注文、今日登録。土日に納車(のハズ)。
赤L+ナビ。
はたしてiPodはマトモに機能するのだろうか??
わくわく
>>205 エコで乗っているわけではない
大きさと値段がちょうど良かった。
3ナンバーは大きい。
かといって軽やコンパクトカーはちょっと…。
そんな漏れはインサイトしか選択肢がなかった。
シュアラスターのタイヤワックスを使っている。安物にありがちなギラギラテカテカではなく、自然な黒ツヤが気にいっている。一月経ってそろそろ塗り込もうかとタイヤみると表面が茶褐色している。再度塗り込むと元に戻るのだが、やはりタイヤワックスはあまり良くないのか?
しかし洗車の際タイヤにツヤがないと洗車した気がしないのでタイヤワックスは必須。う〜む。
>>231-231 手頃な大きさと価格の5ナンバー車って、選択肢少ないよね。
セダンなんかほとんど3ナンバーになっちゃったし、かといってそれより
小さいとほとんどがコンパクトかコンパクトミニバンだ。
5ナンバーのセダンって、隙間市場になりつつあるように感じる。
意外にインサイトって、ハイブリッドの需要よりもそういう車が欲しい人
の需要で人気があるのかも知れない。
俺もハイブリッドでなくてもインサイトにしたよ。
スレ、参考にさせてもらってます。
いよいよ本日午後一納車です。
5ナンバー車って少ないんだなあ。
↓
お、アクセラ、なかなかかっこいいじゃん
↓
なんだ、5ナンバーじゃないのか
↓
やっぱインサイトだな
「アクセラ」の所には他にもいろいろな車の名前が入ったよw
>>233 それはタイヤワックスが云々じゃなくてシュアラスターの製品に問題があるのでは?
茶褐色になるのをまぁ問題といっていいのかわからんが・・
ちなみに私が使ってるのは変色しません。以前使っていた油分?が多いやつはそん
な感じになったな。
うーむ
タイヤなら暮ポリメイトがいい
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:47:53 ID:Y5+7alaH0
>>226 年同じかも。俺も15年後は49だw
俺もインサイト気に入ってるんで、出来るだけ長く乗るつもり。
車両自体は10年やそこら余裕で持つだろうが、ナビが途中でダメになるだろうなあ。
つーかゴム製品にケミカル入ってそうなもん塗りたくるのはNGすぎやしないか
タイヤは水洗いまでだな、オレがオレの車にやるなら
2月納車グミですが、今日初めて公道で念願の「青インサイト」に出会いました。
・これで全色のインサイトと、すれ違ったことになります。
・また 5520q 過ぎに、3rdステージになりました。
インサイトの内装だと五年で日焼けと汚れで乗る気なくなると思う
長く乗るのなら汚れが目立たない内装色を選ばないと。
マニュアル見たけど分からなかった。
納車されてから現在までの走行距離ってどこに表示されますか?
>>244 ハンドルのSEL/RESETスイッチを押す度に切り替わりますよ
トリップA→トリップB→オドメーター→トリップA
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:22:00 ID:8FIpBwve0
12セグも肝心だが
液晶の画素数にも注意汁
折角の12セグが意味無し男ちゃんにならないように
なんも考えてない人参ぶら下げられた馬
みたいなのばっかだったら終わるね
いよいよ明日、17インチ装着だぜい!
>>232 それ凄いわかる
ホント絶妙な大きさだよな
社外のナビつけてる人はなにつかってるの?
俺はカロッツェリア
>>231-232 お前らは俺か
年間5000kmくらいしか走ってない俺にとってはハイブリッドはあまり意味がない。。。
アクセル踏んでる時エンジンからカラカラ音聞こえませんか?
ノッキングじゃないと思うけど。
結構加速する時です。20から60キロに持って行くくらいの加速で。
なんかこう、ちょっと不愉快な音なんだよな。金属がぶつかってるような。
ただいま8000キロだからならしは関係なし。燃費は22キロで最高30キロ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:30:23 ID:qDIQDvnJO
本日納車です。下取りの車洗車してもらってきます。今まで有難う。
明日で納車からちょうど半年、9600キロ乗りますた。
>>253 そういう体験はありません。エンジン回転数でどれくらいですか?
それがわかればうちのインサイトでも試してみます。
オーナーのみなさん、80`の時のエンジン回転数を教えてください。m(__)m
>>233 タイヤワックスの是非は言いませんが、タイヤが茶褐色になるのは
環境に影響されると思っております。
海沿いに住まれている、金属加工業をされている、駐車スペース近くにそういう会社が
あったりすると茶褐色になりやすい気がします。
前職が金属加工会社だったのですが、社員が言っていました。
見えない鉄粉が降る時に跳ねるのかなぁ?と。
今は違う職種ですが、茶褐色になりません。
ちなみに私はタイヤは使い古した亀の子たわしで洗剤付けて
こすり洗いするだけです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:03:00 ID:X9Fg2BBL0
>>260 おっと、インサイトの前に乗っていた13年ものシビックの走行距離が7万キロだった漏れを忘れてもらっては困るな!
>>258 2000rpm@100km/hなので、
単純計算だと1600rpm@80km/h
>>261 すごく小さいカラカラ音だよね?
CVTの音だと聞いたことがある。
253です。
いろいろ返信ありがとうございます。
3〜4千回転あたりから聞こえてきます。
カラカラというよりシャラシャラに近いかもしれません。音は小さいので気にしなければ聞こえないかも。私はいちど聞いて気になっちゃいましたが。
とりあえず聞こえる方もいらっしゃるみたいなので故障ではないのでしょう。
>>266 しかも平坦〜下りだと、バシバシ気筒休止が入るし、
加速時もアシストのお陰で瞬間燃費計の表示があまり落ち込まないし、
よくできてると思う。
>>265 う〜ん、そういう音の記憶はないなぁ。
>>264氏の言う通りCVTの音だとすれば、俺には異常な音に聞こえないから
分からないだけかも(前のクルマもCVTだったんで)。
>>265 オーディオ消して耳を澄ますと聞こえるレベルのカラカラ or シャラシャラ音ですよね。
たぶん同じ音です。
金属ベルトがプーリーに接触する時の音なのかなぁ?
仕様だと思うので、気にしないでOK。
>>269 それです!
オーディオ消すとハッキリ聞こえます。
といっても小さい音ですが。
上で書かれてましたが、アクセルと連動しており、CVTなのかなと。
まぁ仕様だと思って諦めます。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 13:41:11 ID:c17KXZ4/0
>>270 アクセルと連動しているのなら、排気系の音かもしれないな。
いずれにしても、Dでみてもらったら?
既にサービスニュースがでているかもしれないので。
>>265 バイクの乾式クラッチの音がわからなかったみたいだねw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:19:54 ID:WgTSsg8D0
>>253 多分CVTの中のクラッチの音じゃないかな?
うちのインサイトも鳴ってる。
我が家の走行11万キロフィットも鳴ってる。
フィットはクラッチジャダーの修理をして貰ってから音が大きい。
俺はインサイトはジャダー対策を最初から行っていると、良いように解釈してる。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:22:12 ID:WgTSsg8D0
>>272 そりゃ、バイクに興味なければ解らないんじゃないか?
かつて信号待ちで2ストレプリカがカラカラシャラシャラ鳴らしてた頃が懐かしいね。
9月決算とかで値切れるんですか?
>>275 頑張ってみて下さい健闘祈ります。
私は我慢比べに陥落して一昨日入金してきました
LOTO6玉砕、また来週ガンガル!(^^ゞ
九月決算とか待ってる内に補助金が終わってたりしてな。
8月頭に納車だったんだが助成金間に合うよな?
全てD任せにしてるがまだ連絡ない。
なんでココに書く前にデラに聞いてみないの?
馬鹿なの?
( ゚д゚)
( ゚д゚ )
6月末に納車して、補助金がまだ来ない
どうなってるんだ
おまいら客なのにほんとDに連絡とかできないんだなあw
助成金受けとるには、前の車は下取りとかじゃなくて廃車にしないといけないのだが、
その点は大丈夫なのかな。
廃車無い人は10万
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:46:47 ID:LjbUIuLr0
>>282 オレも同時期納車だけどいまだに女性金振り込まれていない、
夏のボーナスの残りを使い切る前になんとか振り込まれてほしいものだが・・・
ところでどうでもいいことなんですが、
インターナビには緯度・経度の表示機能はないんでしょうかね?
マニュアル隅から隅までみた(つもり)けど見つからなかった。・゚・(つД`)・゚・。
>>286 「メニュー」+「現在地」+「AUDIO」ボタンの長押し→GPSで
緯度・経度が表示できるらしい。
女性金ハァハァ^ー^;
>>258 今日ちょうど高速走ったから時速80キロの時の
エンジン回転数は、1700〜1800ぐらいだったよ。
いや〜それにしても一ヶ月点検前に1400キロ超えちゃったけど大丈夫かな。
289 :
230:2009/08/30(日) 00:16:58 ID:yhJ9pCqu0 BE:517974427-DIA(113333)
今日、日暮れどきに納車されました。
今日は70km程度しか走ってませんが、感想。
「ヘッドレストはどうにかならないのか???」
首〜肩が浮いてしまい、すごく疲れる。ちなみに前車はEK4
ヘッドレストひっくり返したら解決するかな?
背中に敷物しないとダメかな?
シート交換しないとダメなのか!!!
燃費は横浜郊外をちんたら走って、18km/l程度。
iPod nano(現行品)は問題なく接続でき、ステアリングボタンから
曲送りとかできました。プレイリスト等も問題なく選べてるみたいです。
ただしiPodの置き場所はグローブボックスの中。
WSIMは今日届いたけど、ウィルコムアダプタのみ未納で、日曜納品の予定。
グローブボックス内にはUSBコネクタが2本。
明日は選挙…の合間に、EK4の廃車回送。
日暮れから70キロ走ればまぁまぁな距離だろ。
俺も女性金欲しい…。ハァハァ…
>>280,283
マジレスすると補助金がいつ振り込まれるかなんてDは分かりません。
客からの質問(補助金関係ね)が多いから逆に、一ヶ月点検の時にDが客に
「振り込まれました?」って聞いてくる状態だぞ。
それよりID:VsAwpbTP0とID:VsAwpbTPOってPCか携帯の違いだけで後
のIDは一緒だぞ。こんなの初めてみた。
手続きは済んでいるのか、またそれはいつ終えたのか。
先行して手続きをした他の客の状況から類推して、
自分はいつごろになりそうか。
少なくとも、これくらいの進捗確認はすべきじゃね?
何も言ってこないんだが…じゃなくて、
言ってこないことに不満なら聞けよ。
ゆとり世代でもあるまいに。
それ以外にもホンダグループとして得ている情報もあるだろうしさ。
納車日決まったあああああ
みんカラで17インチ履いて燃費悪いってぼやいてるアホ発見。www
みんな今ごろ慣らしやってんだろうなぁ〜。裏山
とっくに終わったけど、その後もとくに乗り方変わらない・・・
おいっす。
納車後初の休日だったんでドライブ行ってきた。
250キロばかり乗り回して燃費21キロ。
都市部=16キロ前後
高速(120キロで巡航)=20キロ前後
都市間移動(高速不使用)=24キロ前後
まぁこんなもんかねぇ。
298 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:15:29 ID:vbcORfVy0
>>287 286です、ご提示の方法で緯度経度表示できました。
どうもありがとうございます。
ぎゃああああああ! 段差で下を擦ってる!!!!!!!!!
>>101 かなり昔のレスですが、総額いくらから24万引きでしょうか?
>>297 最初ならそんなもんじゃまいか。
インサイトは奥が深いから、これからが楽しみだぞ。
納車2日目
投票所から天皇杯県予選決勝に行ってきたわ
三菱自工水島危ない本大会進出
カーナビにも慣れてきた。もう少し音声ハッキリだったらよかったのに。
>>302 そうだねぇ。音声が篭るねぇ。
なんでだろ?
>>301 坂道の多い地方なんで、下りでバッテリーが満タンになって
ブレーキが普通の自動車と同じになるとえらく損した気分になるねぇw
あとは、巡航時と加速時に効果的にモーターを使うコツがいるな。
午前中、EK4を業者へ廃車回送。ナンバープレートと車検証だけ持って帰った。
明日は会社サボって自ら陸運へ行って抹消登録手続きなど。
納車から2日でたったの200km超。平均燃費は17km/l程度。
神奈川の下道だと燃費伸びないな。つかEK4の癖が抜けてないw
ヘッドレストが合わないのは、シートを倒し気味にしたらどうにか
落ち着けるポジションが見つかった。
そのうちシート交換しよう…
インターナビVICSは、目的地設定しないと自動取得してくれないのね…
>>304 今日の夕方、箱根は大涌谷往復してみたのだけど、
登りの燃費は劣悪(つーても13km/l程度?)
下りはすぐにバッテリ満タンになって、全く回生されない状況になった。
コーナー出口でちょっとモーター走行に入っても、すぐに回収してバッテリ頭打ち。
湯本まで下った時点の燃費計算は、案の定99.9km/l
登坂でハデにバッテリー使ってくれれば、ちょっとは得した気分になったのかしらん?
>>305 インサイトは全般的にバッテリー使用をケチり過ぎだと思うね。
加速の時なんかもっとモーターをガンガン回せばいいのにと思うよ。
>>306 充電収支は右足である程度はコントロールできるんじゃね?
やや踏みのEVモードとか、もっといっぱい踏み込んでのアシストを使いまくれば電池は減るし、
逆の運転をすると電池は溜まる一方。
もちろん登りや下りだと、何やってもコントロール不可だけど。
>>307 納車三日なんでその辺のさじ加減がまだわからないんよ。
これからコツをつかまないといかん感じ。
>>305 インターナビVICSを目的地設定しなくても、定期的に取得する方法は
ありますよ。確かインターナビVICSメニューの中にその設定項目が
あった記憶がある。取説参照。
いずれにしても、うちのインサイトはインターナビVICSを1時間ごと
に取得してます(むろんカーナビ未使用時も)。
>>306 そんなことは無いと思う。アシストメーターが僅かしか振れてなくても
あのモーターにかなり引っ張られているように感じる。
バッテリーの電気が減ってアシストしてくんなくなった時の感触と比較
してみれば分かると思う。
モーターガンガンって、どんだけの加速期待してんねん!?
>>310 目的地未設定で、ルート案内無しの時って意味じゃね?
>>312 そうだとしても、「この先渋滞してるかな?」とかで使うんじゃない?
電源落とせるなら「未使用」と言えるが・・・
電源落とせますけども。
>>313 目的地を設定していなくて、単なる地図表示状態でも
インターナビVICS情報の定期取得はできますよ〜って意味です。
確か設定で選べるのは、5分毎,10分毎,状況変化時,などなど...
私はwillcomで接続しているので5分毎にしています。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 02:01:43 ID:vI/F7wA60
常時ではないんですが、カーナビ周辺からのビビリ音がします。
皆さんはどんな感じでしょうか。
>>316 しますねぇ。
正面から見て一番上の辺を手で押さえると消える。
オープン(DVDスロットが見える状態)するとやっぱり消える。
オープンして、どっかにゴムやフェルトの布を貼れば直りそうだけど、やってない...
>>310 ECO画面表示とかで地図未表示のことを言いたかった。
ヘッドレストって、運転中頭がくっついてる?
くっついてる記憶がないんだが・・・
>>316 俺のだけじゃなかったんだ・・・
同じく上の所押さえたら音消える
それと以前から話題になってるけど、ミラーが勝手に下がってくるのあんとかならないのか?
別にミラー重ねてるわけじゃないのにどうなってやがる。
>>321 > まさか、画面を消すことじゃなよね?
当たり前でしょw
それ電源オフとは言わないからw
>>322 教えてくれる、電源の落とし方。
キーを抜くとかヒューズを抜くとか以外で。
情弱なんもんで・・・
電源マークのボタン押せばいいよ
漫才してるのか、お前らw
民主党勝ったからもうETCいらないよね
どうせ高速タダになるんでしょ?
その代わり、高速代なんて目じゃないほど増税されるがな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 12:06:47 ID:qNsBZXPc0
エコカー減税も住宅ローン減税も廃止
>>324 思った通りのレスだ。相手したオレが馬鹿だった。
自動車暗黒時代の到来かぁ
自動車産業団体や官僚に頑張って抵抗してもらわないとね
ガソリンがリッター300円とか1.3Lの自動車税が5万円オーバーとかほんと洒落にならんよ
>>329 答えてもらってそれ?w
たんなる荒らしかよw
電源落とせないとか情弱以下だろ
相手すんな
やっと葉っぱ二枚から花咲いた!
5,200キロ超えたあたりで。
どーも、補正予算凍結でエコカー減税やら補助金やら無くなりそう。
もう少し決断が遅かったら減税も補助金も無かったな。
>>既に買ってた人
ヨカタネ
ナビの声が篭るって人、それは純正のインターナビですか?
>>333 減税も補助金も端から関係ない3月以前に納車された人に
なんか恨みでもあるのですか?
2か月前に補助金申請したがついに10万円ふりこまれることなく
民主政権になってしまったんだが
あれれ〜?おかしいな〜?
流石に申請済みの補助金は振り込まれるでしょ。
振り込まれなきゃ事後法だ。
しかし高速道路無料化(一部だけ)+高速道路国営化+暫定税率廃止を
トリプルでやってくる神経が分からん。
車関係の増税は避けられんが、暫定税率廃止なんて一部医療福祉予算
に回してる分が削減される訳だが・・。
たばこを1000円にでもして穴埋めるつもりか?
民主は政策を単一にしか考えら無いから矛盾が生じる。
あほな有権者も単一でしか考えられないからなんの疑問ももたない
本気で日本人に絶望しました・・・
3270万票が死票。全体の46.3%の票が死んでしまったということ。
議席数は決して日本人の意見比率を表しているわけではない。
小選挙区制度の欠点が一気に出ただけ。
どこのメーカーも減税補助金とCMで連呼しているわけだが
>>340 って、小泉郵政選挙(笑)の時に民主支持の人が言ってたなー
>>320 ミラーが勝手に下がってくることは無いです。
明らかに初期不良。
ディーラーに相談するべし。
>>334 Yes。ちょっとナビ子の声が聞き取りにくい。
俺、今週納車だけど補助金ダイジョブだよね?
国の補助金は納車後申請ってDに言われたんだけど、
25万無くなったら痛いよw
補正予算凍結だからダイジョブじゃないと思う。
臨時国会を2ヶ月先延ばしにしてもらえないだろうか
>>345 エ、エコ、エコkmajua
マジで!?
俺オワタ\(^o^)/
衆院選前に納車した者が勝ったの?
補助金出たらナビ付けようと思ってた来週納車の俺涙目
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:09:49 ID:SE79eoCq0
契約しました。納車は10月初旬。
グレード L バイオレット
オプション
バイザー
マット
ステアリング
ライセンスフレーム(フロント)
Moduloのエアロ×3とグリル
値引きはオプションから16万
ナビはABで取り付け予定
なんだけど…補助金大丈夫なのか…
時期とか…Dは大丈夫って言ってたが…
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:54:32 ID:SE79eoCq0
>>351 237万ちょいでした。
ナビは加を付けようと思ってるんで25万なくなると痛い…。
民主党支持組織の中でも自動車総連はかなり強力な支持組織なので、
ここが反対するような事をすぐさまやることは無いと思うけど・・・。
(エコカー買い替え自体は推奨のスタンスだったはず)
ただし、少なくとも補助金の遅配は覚悟する必要があるかも。
自分は9月末納車予定なんで、実際のところかなり気を揉んでますがね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 01:18:23 ID:xm560v02O
どうせ車や家電も買えないような派遣どもがわらにもすがる思いで民主に入れたんだろう。
弱者はどこまで行っても弱者でしかないというのに
試しに一回やらせてみた結果がこれだよ
・エコカー補助金
・家電のエコポイント
・子育て支援関連
・高校生、大学生支援(授業料減免等)
・医師不足解消の為の基金の創設
・婦人系のガン検診の無料化
・介護職員の収入アップ
・住宅購入時の生前贈与税の減免
・学校耐震化、太陽光パネル設置、IT化
・雇用を確保する為の中小企業への補助
・失業者への生活支援金の給付
・失業者への住宅支援
・地方への総額2.4兆円の交付
・出産一時金の拡充
・子育て応援特別手当
・妊婦健診の14回分無料化
・第三子以降の保育料無料化(注:幼稚園の費用ではない)
・住宅ローン減税
・中小企業の育児支援
これらも政権移行後は廃止(凍結)されます。
嘘まで書いて必死すぎるww
大変ですね(苦笑)
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 06:28:09 ID:SdwLNlaH0
そうやって都合の悪い事実から目を背けて今まで生きてきたのか
現実を直視しろ
これがお前が望んだ民主党政権だ
政治の話題は他でやってくれんか?
俺もその話題はわざわざ他行ってやってんだけど。
361 :
◆GEEK4civic :2009/09/01(火) 06:59:35 ID:qdAnctjW0 BE:1812907477-DIA(114000)
渋滞しまくり街中(横浜陸運近辺)での燃費、13km/lとかになっちゃうがこれは仕方ないかな?
郊外(R246厚木以遠)あたりだと、少々流れが悪くても、
18km/l程度行った。
渋滞での燃費向上テクはこれから練習しなきゃ。
日記。台風一過で雲が晴れて富士山の周りに夕焼けが!
雲がかかったままだったので思わず富士山五合目を目指してしまいそうだったけど
富士山から雲が取れてしまったので諦めるw
>>309 良く探したらありました。もちろん5分毎に設定!
なかなか強力だわコレ。たしかにビーコンVICS要らないね。
>>361 この間なんか、中国道の池田から魔の西宮名塩あたりまで、
停止したりノロノロで走ったりしたが、24km/lだった。
低速でも結構EVで走れるから、
こつを掴めばもっと良くなるよ
補正予算残執行停止だってさ。
いきなり支持率がた落ちの予感。
職業訓練の補助金もなくなるから、失業者激増だぞ。
これを年明けまで凍結するらしいから、自殺者も激増だね!
これが民主党だよ
ビルシュタイン出ましたね。
思ったよりは値段低かったかな。
無限のサスと悩む日々が続きそうです。
まぁリアはあんなもんかもしれないが、フロントが細いなぁ〜。
あれじゃ本来のビルの良さがどの程度味わえるのか疑問です。
車関係の仕事してます。
ビルシュタインやアラゴスタの能力を最大限発揮したいならば、
GTRとかインプ・エボなどのハイパワー四駆が一番です。
>>369 そうなんですか。。
ではインサイトだとあまり体感出来ない、コストパフォーマンス良くないですかねー。
バランス的にノーマルが1番かな。
でもあれでバランス1番だと・・・
ここのカキコ見て補助金廃止とか書いてあるから焦った。
今週納車なのに...
で、怒りにまかせて民主のマニフェスト読んでみた。
「環境対応車、省エネ家電などの購入を助成する。」って書いてるんですけど。
民主党の案の金額で補助金出すってことなのか?
エアロ付けて間違いなかったんだよねw
いっその事、補助金は前より高くなってくれれば良いのに。
車雑草ばっか読んでないでニュースみろ
雑草…?
別にビルの良さを引き出すためにスポーツカーである必要などありません。
それより問題なのはダンパーの容量です。ハードな乗り方しないから容量はそこそこでいいのか?
それは間違いです。容量アップされたビル、あれは乗ってみないとわか
りません。
しかし現実には販売価格などの絡みで必要最低限の容量、もしくは同じ
ブラケットを共有する車種と統一されているのが現実。最適化しました
なんて書いてあってもウソばかり。
ぶっちゃけSHOWAの方がいいかもしれませんよ。
スピード出さない・段差ではなるべく減速
これを守れば、純正で問題なし
社外はヘタるの早いし
業者でもなんでもないですが、メックアイという会社の「アンダーフロアースポイラー」
これなんかおもしろいですよ。
足回りを固めずにコーナリングを安定させる、特に高速道路などで。
私はまだインサイト来てませんが、今の車に付けてます。高速での安定感は特筆もの
です。固めるだけが能じゃないです。
まぁほとんどの人は車高を落としたいんでしょうけどね。w
すごい空気抵抗になりそうですね
この形状で床下でダウンフォース稼げるってのはわからんが、
安定するってのは単純に
床下空気抵抗でピッチが前に→前輪が押しつけられる
→ハンドルが若干重くなる→安定感
ってことかな?高速で80越すと空気抵抗すごいから
おいらは足変えて少しトーイン→幸せ にするわ
トーいじったら燃費わるくならねーか?
まぁインサイトオーナーの全員が燃費命ってわけじゃないと思うがね。
漏れにとっては不幸かも
>>379 先代の俺の軽場合、ちっとならほとんど変わらない(コンマ以下)から恩恵のがでかいよ
インサイトでもこれからするが、たぶん同じホンダ車だし、こっちのがハイパワーだから
変わらないはず
タイヤサイズをでかくする方が余程大きい
>>378 じゃあ、S2000についてるストレーキなんてムチャクチャ空気抵抗になるよね?w
能書きだけじゃそういうパーツの良し悪しはわからんよ。実際付けてみんとな。
ストレーキってタイヤの前のやつだっけ?
返答ないから続けると、タイヤが空気抵抗をかなり生むので
その抵抗を流れを整えて減らすものは有効じゃないか?
>>383 そうですよね
F1に付いてるvortex generator見たいなもんだと思う
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 16:17:58 ID:PQnrQXsxO
うんうんそうだよね
わかるわかる
インサイトってハイブリッド以外はほとんどフィットとおなじじゃない?
>>387 外見を言ってるのなら節穴だが、流用パーツがフィットを言ってるなら
安心でいいと思うが。どんだけ力入れて開発されたと。
フィットベースのエアウェイブは、もっと評価されていい
簡単じゃん。下りをやればいいんだよ。
普通の乗り方であんな燃費まともじゃないって気づくだろ?普通 w
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 07:31:53 ID:121TEWaaO
エコグランプリの燃費数値は
これから買う人にとって全く参考にならない。
限界にチャレンジした数値である。
普段の買物で街なか近距離ウロウロ、12km/Lこれが現実。
高速の走行車線を90キロで走ると25km/L これも現実。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 07:43:34 ID:Ks3ed7kMO
つまり高速使って買い物に行けばいいのか。
田舎の主要道路を普通に走っていれば、25km/lは行くぞ。
(峠越えがある場合は除く)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 08:42:18 ID:1x5I5ZfoO
田舎の国道なんかは都心の高速より快適だからな
>>392-395 おいおい、どんだけ脊髄反射レスなんだよ?
あわてん坊さんだねぇ。
>>391はeco-gpじゃなくてformula-eco。
Hondaのサイトでやってるドライブゲームの話。
あれ、確かに難しいよな。
しかも特性が実車と違うし...
エコグランプリだって尋常じゃない数字だったぞ。
あんなもん何の参考にも基準にもならんわ。現実的じゃない数字を競っても意味ない。
見た瞬間バカバカしいと思った。
上から下までいろいろいるし、環境によって変わるんだから参考にならん事はないだろ
名古屋市内で主に通勤で18`だったけど、道を変えたら21まで上がったよ
ランキングも100番台まできた
>>397 俺は
>>393へのレスを書いただけなんだが。
>>398 同意。
純粋な燃費で競い合うならまだしも、あのランキング上位に名前が乗ること
自体を目的にしているとしか思えん数値ばかりだからなぁ。
月間平均ランキングはかなりあてになると思うが。
所詮自己満足レベルなんだから、
燃費ランキングにあーだこーだ言っても始まらん
どこの世界でもチートプレイは嫌われるってことか
オイル0w-20(SM)と、ウルトラグリーンより条件悪いはずだが、こないだ他県に旅行行ったらトータル500キロ、リッター29だった。
標高1000mくらいの山あったのに(山の上では涼しかったので窓開けてたが)。
ウルトラグリーンに変えるのが楽しみだわ。
嫁に実物のインサイトを見せてなんとか交渉をと思ってDラーに連れて行ったのに
たまたま隣に置いてあったフリードに興味示し始めて、結局勝手にカタログもらっ
てグレードの話をし始めちゃった・・・たぶんインサイトは飛んだな、こりゃ。泣
フリードって売れてるの?
そうでおじゃる。
初期オイル(0-1000km)→レオ(1000-5000km)→社外(5000-8000km)→グリーン(8000-11000km)→社外(11000km〜)
今13000km。
社外オイルはタダで入れてくれるのでね。
発進はやっぱグリーンの方が軽い感じがするね。あと気筒休止の減速が少ない気もする。気のせいかもだけど。
冬はエアコンじゃなくてヒーターの風だけでいいじゃん
>>408 温風止まったら風邪ひくって、どんだけ薄着なんだよw
普通に大丈夫だよ
>>408 リンク先のような大都会の渋滞にわざわざ参加しにいくならともかく、
普通に乗っていればアイドリングストップの時間なんて僅かだから気に
しなくていいよ。
しかしそのリンク先の記事みたいな状況(東京都心の渋滞)がインサイト
にとって一番の弱点なんだよなー。同じ条件でプリウスのエコモードも
切って欲しかった(こっちはあんまり変わらないだろうけど)。
しかし、真夏とはいえエアコン25℃って…身体によくないぞ…。
>>408 暖房の熱源はエンジンの余熱なので全く関係ない。
むしろインサイトは駆動時殆どエンジンが回っているので真冬の燃費の落差はプリウスより少ない。
前プリウスは真冬の燃費悪化がひどいからグリルを冬場に目張りする奴もいたしな。
新型は排熱回収とかやってるみたいだが。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:26:33 ID:4i7l5rg8O
>>404 尻に敷かれ過ぎ。
情けねぇ男だな!
>>408 8km/lってどんだけだよ!
逆にファンタジーな数値だな!
渋滞ってむしろ田舎にも起こるよね
通勤退勤のラッシュで幹線道路や国道だけど狭い(または沿線上に直接店があって右折左折ですぐに混むとか)とか
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:41:14 ID:jH6SK9cpO
田舎の渋滞を首都高と一緒にすな!なめてんだろ?東京
いつのどこの誰さんが一緒くたにしたのん
田舎でも燃費よくない場合も普通にあるよな、くらいならオレは確かにいったけど
燃費より、5ナンバー車の選択肢が他にみあたらなかったとです…
3ナンバーは大きい
でもコンパクトカーや軽はなあ
燃費だのハイブリッドだのは、まったく関係なく選んだとです…
>>417 わかる。
私もフィットはイヤだけど、デカイのも嫌だし→インサイト、です。
インサイトって、
フロントの隅を斜めに切ってくれてるお陰で
狭い所での取り回しも良好ですよね。
3ナンバー幅で、
最小回転半径がデカくて、
四隅が角ばってるプリウスと比べると、
運転し易さではかなりのアドバンテージなんじゃないかな?
プリウスで狭い所走った事ないからよく知らないけどw
4000km乗ったけど未だしっくりこない
前も後ろも見切り悪すぎ
前車が四角い車なので楽しすぎたかw
formula-eco第二ステージの燃費が伸びない・・・
ピラーがちょっと太い
確かにバックの視認性は悪い
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:27:54 ID:AD0i4L9S0
質問すみません
純正ナビのVXH-108VFiってどうなんでしょうか?
ほかに良いナビってありますか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:36:23 ID:cyxekqWuO
昨日インサイトの無限仕様初めて見たけど、なんか別の車になってるねw
あの仕様は欲しくなるわ。
私にとって前出のサイトの燃費の件は正直どうでもいい。
とにかくプリウスのあのデザインがまだ私の年齢・・むしろ精神年齢とでもいうべきか、
まだあれには乗れない。w
それにあんだけ売れてると逆に乗りたくない。そこらじゅうで見る。
全く目立たないしね。
かっこよさは絶対外せないファクターです。
きょうインサイトのコーティングが終わるはず
走るか
>>408のリンク先は恣意的なものを感じる。
インサイトにいろいろ難癖をつけて条件悪くして、プリウスを持ち上げる
だけの記事じゃん。トヨタからいくらもらったんだと疑いたくなる。
ECON入れていたらアイドリングストップ時間が増えて車内が蒸し暑くなった
なんて、オーナーから見りゃあり得ないってすぐ分かるよ。
その日の気象条件が分からないが、猛暑のような日だったらECON入れて
も、エアコンの設定が25度とかだったらすぐエンジン回って涼しくなるよ。
だいたいインサイトのECON切るなら、同時にプリウスのECO MOODも切って比較
しないと比較記事として意味がないと思う。
>>425 そうか?俺は耐えられないな。だから常にECONOFF。
一人ならまだしも助手席や後ろに人が乗ってるときに冷風止まると申し訳ない。
プリウスの場合はエアコン効くわけだから、一定の快適性を維持したうえでの燃費性能
として意味がないとは言えないと思う。
>>425 つーか
こんなところにまで工作員がいることが凄いよな
>>426 25℃設定ならECON-ONでもエアコンちゃんと効くんじゃないのかなぁ?
車室温と設定温度のデルタが大きくなるとエンジン掛かるじゃん。
ただし、ECON-ONだとそもそもエアコンパワーが弱いので、
最初にちゃんと車室内を冷やしておかないと辛い。
だから、本来の使い方は「ECON-OFFで一気に冷やす ⇒ ECON-ONで燃費ウマー」
なのに記事では逆のパターンなんですよね...
ま、ド渋滞でエアコン最優先にした時の燃費性能がプリウスに敵わないのは事実だし、
それを世の中に知らしめるのがあの記事の目的なんでしょうネ。
先月、家族5人で大渋滞の福岡に3日間遊びに行ってきた。
エコ最優先の俺は当然100%ECON入り
そんな俺が言うのだから間違いない
ここで吠えても仕方ないが408のリンクは完全に「うそ」レポート
許せないやら悔しいやら(怒)。
マネーパワーか・・・
トヨタのプリウスは売れて貰わないと困る
国益に関わるからな
インサイトは真の自由を楽しむ為のクルマ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 09:54:00 ID:rVVnZr0JO
たしかに良くも悪くもプリウスはエコカーのアイコンだからな
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 10:37:45 ID:09j845pX0
>>429 てか突っ込みどころは「エコ最優先の俺」w←ココか?wwwwwwww
プリウスと比較したりするの好きじゃないが…。
俺は新プリウスのグリル?って言うの?TOYOTAマークの部分。
あの下だけがくっついてる部分が駄目だわ。
チープ過ぎる。
ヤフオクで純正ホイールでとるな
いらねーだろ、んなもんw
やっちまった・・・
フロントグリル?まわりからサイドにかけて擦り傷が・・・orz
駐車スペースに入れるまでの取り回しが悪すぎだわ。うちの環境。
まあ、ボディ銀で目立たないからいいやと自分をごまかしておこう。
>>437 あれ、お前のインサイト前から横にかけて擦り傷ついてね??
自分が悪いのに、車のせい、駐車環境のせいにするのはダメっす
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 13:51:13 ID:SSy3cV8CO
>>437 それは自分のミスだから納得出来るだろ。
下手くそなのが悪いわ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 14:39:54 ID:UA0LnSYWO
>>434みたいに、比べるのは好きじゃないと言いながら
他の車にケチつける奴って工作員なんだろうと思うわ
俺工作員にされちゃったよ!www
わざわざオーナースレで他の車の評価を下げようとするって効果薄くね?
俺はプリウスのあのマーク部分がチープだと、それが言いたいだけ。
叩かれるとは思わなかったw
まま別にいいけどwww
>>443 気にすんな
ネットが普及する前から
この時期はこういうのが多いみたいだ
>>446 そのサイトって、インサイトぼろくそ言ってた気がするな
D行って、運転してもらって自分で後席試乗してみ
個人で感覚も違うし、前車がなんだったかにも左右されるし
耐久性、目指す走り、コストとかの関係でしなやかとは言い難いが、
慣らせばしっとりとしてくる と俺は感じてる
後席命なら、アルファードとかエリシオンあたり買えば幸せになれる
乗り心地は、至って普通だ
ただちょっと頭上が狭い
足元はマァマァ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:38:17 ID:MwlhZRtI0
>>446 我が家は子供二人ですが別に問題ありませんよ。
FitとRVもありますが、インサイトが一番子供には好評です。
447さんが言っているようにディーラーで試乗するのが一番でしょうね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:42:50 ID:9Qff/GlTO
セカンドカーなんで後部座席の乗り心地なんて関係ないね! 普通は家に2台は車あるだろ? 買って気に食わなかったら買い替えれば? 貧乏くさい!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:51:14 ID:UA0LnSYWO
>>443 なんの為にインサイトのオーナースレで他の車にケチつける必要あるの?
オーナーの品位を落とすような発言は迷惑。
そういう品の無い事は他のアンチに任せておけばいいんだよ。
>>446 そのリンク先の人もそうだけど、まずインサイトとプリウスを同じ土俵に
並べるのが間違い。どう見てもプリウスの方が格上なんだから。
プリウスを基準にして見たら、誰がどう見てもインサイトの悪い部分しか
見えないからあんまり参考にならん。その貴方が不安に思っている部分も
「プリウスと比較した場合の不満点」なのだから真に受ける必要はない。
まずはお店へ行って試乗を勧める、それが無理なら他のいろんなサイトの
インサイトレビューを見比べることを勧める。
何度も言うけど、プリウスと比較しているサイトじゃ参考にならん。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 18:18:17 ID:XKiD40W0O
>>446 そんなことあるわけないwwwwwwwww
シビックRやレーシングカーじゃあるまいし
>>451 ウザいよ、お前。
デザインについての話が有ったから一個人の意見を述べただけだろうが。
人を工作員呼ばわりは品の有る行動なのかよ。
スレ汚しはこれ以上したくないから、これでおしまいにするわ。
>>454 ほっとけ
病んでるやつ相手にするだけ損だし、疲れるぞ
まあエンジンもシャシーからしても1〜2クラス上のプリウスと比べるから
いろいろ不満がでるだけの事。
あくまでコンパクトクラスなんだから。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:55:36 ID:MwlhZRtI0
>>452 >>456 俺はインサイトがプリウスより格上だと思い込んでる。
個々で違うだろうけど、スタイルだけ見ても格上だ。
勝手に格上と思い込んでるから、相手にしない。
運転して思ったことだけどボンネット部分が見えなくて
塀などにぶつけてしまわないか不安になることがある
みなさんは運転中どんな感じでボンネット付近をチェックしていますか?
あとミラーは大きくて見やすいけど大きい分狭い道が怖いw
プリウスよりも若干小さいのにそれでも大きく感じる
まだ慣れていないからかなw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 20:33:39 ID:VGFbJ8NRO
運転中はボンネット付近より、もっと前方を確認してる。
>>458 以前はキャブオーバーの1BOX車だったんで、
ボンネットがある車の運転って最初は恐怖だったんですが、
もう慣れちゃいましたね。
インサイトはボンネット短いし、ほとんど心配はいらない。
どちらかというと、狭い道で左に寄せるのが未だに慣れないかな。
お助け棒ついてるんだけど、それでも寄せきれないorz
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 21:32:01 ID:7qyf9tEtO
ボンネットが見えるクルマ、少なくねぇ?
シートの高さを最大にすれば多少前方視界は良くなる。
まあ一日乗ってれば慣れるよ。
>>412 プリウスは電動ウォーターポンプで冷却水の循環を停止して
ラジェーター内の温度を上げる
ボンネットじゃなくてノーズと言ってほしかった
>>458 むかしS13シルビア乗ってたけど、あれに較べたらインサイト試乗したけど全く違和感なか
ったけどな。よほどノーズの短い車ばかり乗ってんだね、オタク。w
ほんと1日乗れば慣れるよ、普通の人ならね。笑
コーナーポールでも立てたら?
俺はデザイン優先でインサイトにしたが、
還暦超えてる親父が車買い換えるって言ったら
プリウス勧めるかなぁ
ちなみにうちの親父は車に詳しくないので、
俺がインサイト買った時は「ホンダのプリウス」って説明したw
・・・すまん、反省してる
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:07:26 ID:rVVnZr0JO
ハイエースにでも乗ってたのか
納車1ヶ月のG乗りだけどフロントの見切りはそんなに苦にならない。
ちなみに我が家はカースペースを右に見ながら縦列駐車。
それから乗り心地、リアサスだと思うけど、道路の継ぎ目などで笑うくらいの突き上げ。
でも運転が楽しいから、そんなこと気にしない。(家族は4人です)
他人に薦められるか?という観点で考えると、プリウスとの売り上げ差は当然でしょうね。
でもいい車です。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:05:53 ID:OegK7cpLO
仕事でタウンエース、ハイエース乗ってるが、インサイトよりタウンエース、ハイエースのが乗りやすい。
ただ、インサイトが乗りにくいなら、軽に乗れば良いんじゃねーの?
もっと言えば、インサイトが乗りにくいなら、車運転すんなよ。
他人の迷惑考えた方が良いよ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:17:45 ID:ZYJug1dS0
>>468 もっともの意見だけど、それを言ったら・・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:21:41 ID:OB2SIuFU0
HIDなんだけど
暗闇でライト点灯時に右折すると
明るい部分と真っ暗な部分がスッパリ分かれてて
右折側が暗すぎて全く見えない。
ウインカー連動のコーナリングランプを付けてほしかった。
みなさんはどうですか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:31:56 ID:OegK7cpLO
>>470 すまん、そこまで暗い道に行かないのでわからないな。
今の所、不満は無いよ。
俺がインサイトのGを購入してたった一つの後悔、、、
それは、ヘッドライトがハロゲンだったこと・・・
あれってあとからオプションでディスチャージに変更すること可能なのかな。
可能だとしたらいくらするんだろう
できる6万台
6万もするのかー
仕方ない、もう少しハロゲンで我慢するか。
Gに肘掛だけ付けた。20000円也
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 07:27:51 ID:OB2SIuFU0
トノカバー
純正は高いので
汎用品でいいから
0.5万ぐらいでないかなあ?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:01:04 ID:gSlRf0K9O
殿カバー自作汁!
若しくはフィルム貼ればおk
>>472 とりあえずヤフオクで「インサイト HID」で検索してみれば?
純正でなくていいならそこそこの値段で変えられると思うよ。その代わり
信頼性は落ちるけど。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 09:16:08 ID:Q0lyNnYL0
世界に誇れる「なんちゃってハイブリッド車」インサイトをよろしく。
どちらかというと、日本限定5ナンバー車だけどね。
5ナンバーだからこそ買ったぜ。
>>474 最初に頼めばmopで68250円だが
「もう少しハロゲンで我慢するか。」・・・すでに納車されてるよね
純正を後付したいなら20万ぐらいかかるかも
これから付けるなら社外品が無難
関係ないけどmopのナビとか部品で出すと50万ぐらいだったような
しかもハーネス違うから簡単に付かないし
mop選びは慎重に・・・って、オーナースレで言っても意味ないか
>>479 最高の褒め言葉なんだぜ?
「なんちゃって」のクセに、燃費良いもんなぁ。
納車が近づいたので、保険屋と乗換えの段取り。
車両保険を満額つけると流石に高くなるなあ。
年額で77000円くらいになたーよ。
今時、HIDにしない人がいるとはねぇ〜。w
うちの軽でもHIDだよ。
HIの方が少数派でしょ。
HIDと速度センサー付きワイパーが欲しくてLにしたけど効果が在ったかどうかは微妙
日本人の悪い癖
・多数派じゃないやつはw
・流行に乗り遅れる奴はw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 18:06:32 ID:ukMFEOhv0
5月納車LSに乗っています。
納車後すぐにホーンを交換しました。
ノーマルホーンは軽トラみたいな音だったので。
さっきまで交換したホーンの具合を見ていたのですが…。
ショック!バンパー裏のパネル合わせ面から結構錆が出てた。
取りあえずホルツの錆チェンジゃー塗ったんだけどね。
ボンネット開けても、パネルを外さなければ見えないところですから余り見ている人は他に居ないと思うけど、見たことある人どうですか?
今まで新車は8台買いましたが、初めてです。
家は海沿いではありません。
長文すみません。
>>467 笑うくらいの突き上げ
嫁が笑いを通り越して激怒したがなあ
嫁 だからこんな車買うの嫌だったのよ
俺 おまえ誰に食わしてもらってるとおもってんだ
俺の金でなに買おうが俺の勝ってだろうが
嫁 ああもううんざりお前なんかと結婚するんじゃなかった
いつもこんな感じになる
490 :
467:2009/09/05(土) 18:35:35 ID:9EHVP8Hi0
>>489 ご愁傷様です。(W
うちは、ほとんど嫁が使っているけど、自身は遠乗り(街中ばかりで悪路を走っていない)してないから気がついていないだけかも。
ホンダの開発者の方、ここを見ているなら次はもう少し考えてね。
俺の知ってる情報だとフリードの前部(シャシ部?)も防錆処理を
取りやめてる
Dに言えば処理してくれるらしい
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 18:53:10 ID:OB2SIuFU0
HIDにしたけど
ハロゲンとの違いがよくわからんぞ
そんなに違うか?
球切れしたらHID高そう。
ハロゲンなら1000円で買える。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 19:39:56 ID:ZJimkgmS0
>>491 488です。
情報どうもありがとうございます。
一度Dラーに相談してみます。
皆さんも確認されたほうが良いかも知れませんね。
俺もハロゲンだったり・・・
対向車のライトが眩し過ぎるの嫌かな〜と思ったり。
Lパールにマット、バイザー、スマートキー、まもるくんで209万って安い?
昨日契約したんだが。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:08:17 ID:Er+hBIVe0
>>492 他のホンダ車のHIDよりもかなり
ハロゲン色の近いね!!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:17:03 ID:lR+pQI4j0
Lが納車されて一週間。
主に通勤で使って(片道約10km、約20分)、常にECON、エアコンON.。
この条件で、ほぼ毎回20km/Lをクリア。最近は21〜23くらい。
前車の初代フィットがこの時期13〜14km/Lだったことを考えると、予想以上の好燃費で大満足です。
秋が深まってエアコンオフの時期になれば、下道でも25くらいいくかも。。。
俺ってインサイトと相性がいいのかもw ここでみなさんが教えてくれたエコ運転のコツを実践してますが。
ただ、突き上げの酷さで有名だった初代フィットに8年間乗り慣れた俺ですら
正直インサイトの突き上げ感は気になりました。
試乗車(G)では気にならんかったのになあ。ただ、1〜2ヶ月経てばだいぶ乗り心地は柔らかくなる
というカキコをずいぶん目にしてるので、もう少し乗り慣らしてから改めて評価しようと思います。
LS納車後3ヶ月経ちました。買い物車なのでECON-ON平均16km/l前後。
3300km過ぎにようやく葉っぱが2枚、ウレシス。
1ヶ月点検時に「実はタイヤの空気圧入れすぎてたみたいですテヘッスイマセン@D」発覚ww
最初から固いとは思わなかったけど、この頃はしなやかでしっとりした足になってしまって
試乗車Gのとも違う、軽やかなポコポコ跳ねが今となっては何故か懐かしいw
>>423 >>431 とっても同意
インサイト買ったけどスペアタイヤついていないのか?
パンクした時ちょっと不安だな
あと灰皿やシガーライターがついていないのにはビックリした
失礼だけど本当にオーナーさん?
普通、緊急時の対策ぐらい説明書見るでしょ、最低限。
最近のコンパクトクラスは修理キットというもので済ませてます。
シガーソケットはついてます。火は点きません。
そういえば、葉っぱって2枚になっても
エコ運転しなければ1枚に戻ったりするの?
納車されてようやく1ヶ月経とうとしているところで1700キロ。
葉っぱのメーターは、ようやく1枚目の半分なんだけどこれってかなり下手なのかな?
あ、そうそうそれとよく話題に上がっている突き上げ感ってどういうこと?
全く気にならないんだけど。。。
まぁ前に乗っていたのが10年ぐらい前のライフだったからかなw
俺も突き上げ感はない。
突き上げ叫ぶ連中に違和感を感じざるを得ない。前の車はよっぽど高級車かふにゃふにゃサスの車か?はたまた空気圧高すぎか?
街中移動は本当によく出来た車かと。
むしろ高速移動が疲れる車だと思った。パワーとかじゃなくて。120位だと直進にきをつかう。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 01:01:15 ID:LtRkSRr90
納車1週間程度経過。
通勤で片道約20キロ、朝約35分、夜約25分。
常時ECON-ONで、燃費朝18キロ/L程度、夜23キロ/L程度ってとこかな。
田舎の国道走るのでもう少し燃費を期待したけど、、、
走り方しだいでまだまだいけそうな気がする。
506 :
◆GEEK4civic :2009/09/06(日) 01:05:28 ID:2uMd5hyD0 BE:295985524-DIA(115000)
日記。4日目にしてやっと1000km突破。今日の平均燃費は19.4km/l。
高速で、追い越し車線でひんしゅくを買わない走りをするとさすがに20km/l割るね。
帰途、ようやくエコランのコツを掴む。夜の下道だったらリッター30を出すのは
困難ではない!? 相模湖〜横浜郊外まで27.8km/l
>>500 釣りにマジレスするが
シガライタはDオプだ。延長の社外品でもよかったり?
つかシガライタって使う?
灰皿は…どうだったか忘れた!
前車はともかく、今回のインサイトは禁煙を命令されてるので辛い…
たばこを吸わない人にとってはシガライタやら灰皿は付いて無くても問題ない。
その分安くしてくれた方が禁煙派にはうれしい。
必要な人は自分で用意してもらいたいね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 07:45:37 ID:nI0eL/UpO
>>503 その燃費は下り勾配だからだよ。横浜のどこかにもよるけど、標高差200m位あるでしょ?
勾配はわずかでも燃費にかなり影響するよ。だからそれは参考記録にしかならないよ。
509 :
508:2009/09/06(日) 07:53:33 ID:nI0eL/UpO
510 :
467:2009/09/06(日) 08:43:22 ID:a54+H4Pb0
>>503,
>>504 常にガンガン来るんじゃなくて、大きな継ぎ目越えたときなど、これまでの車ならドスンというところがガンッ!ってなる。
整備された道だと、ほとんど無いけど、ちょっと荒れた道だと、けっこうこれが起こる。
自分の場合、けっこう良いペース、燃費も25km/Lで走れる農道で体験できる。
後、過去の経験で言うと北海道のひたすら真っ直ぐだけど高低差20〜30mの上り下りをジェットコースターのように繰り返す道、谷の最下部に排水路が横切っているけど、これも越えるたびにガンッてくるだろうな。
4年ほど前にレンタのストリームで走ったときに、嫁が怒ってたのを思い出します。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 09:47:59 ID:ecgRMjDd0
ホンダもハイブリッド車を作りました。なんちゃって?
なんちゃってハイブリッド、インサイトをよろしく。
インサイトはプリウスよりも先に発売してるんだが
まねするのはいつもトヨタだよ
俺のインサイトコネー!
7月初めに契約したのに待ち遠しすぎる〜!
当初の予定は8月末だったのに、販売好調とかでだんだん延びてるんだけど。
もう2ヶ月だよん orz
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:54:30 ID:zOwFdF+RO
知り合いは即納だったけど、他に回されてるんじゃね?
>>513 7月のいつ契約した?
俺のは7月4日契約で8月22日に納車されたけど
516 :
513:2009/09/06(日) 12:02:15 ID:baoDk9Hl0
契約自体は6月の末だったけど、
書類の不備やらで7月8日が正式契約だったと思う。
お盆過ぎの生産分になるから遅れるとかエコカー補助金とか好調だから的な言い回しだった。
ホントは今日辺りくると思ったのに...
売上少なくて力弱いのかウチのDw
>>516 Dに確認でもしてみたら?
でも、当初の予定より遅れる事もあるんだなw
518 :
513:2009/09/06(日) 12:31:23 ID:baoDk9Hl0
確認したけどまだらしい。
到着したら連絡くれるって事だが、詳細の日程わからず。
って納車される日って突然くるの?w
なんか若干怪しさが漂っております。(疑いの目)
また今週も1000円づつガソリンを入れる一週間がはじまるおw
いや、納車されるのは前もってわかるはずだけどね
まぁ、待った分だけたっぷりと可愛がってやってくれw
ワシ、7月下旬契約で、9月の中旬のとある日に納車が決まってるぞw
>>518 「完成予定日」とか「出荷予定日」とかはディーラーの端末で確認出来るだろうに...。
それを見て営業は登録日や納車日を決めるんだけどね。
ディーラーと言うより、担当営業がいい加減っぽいねw
おれも7月末契約で9月中旬納車予定。dから連絡なし。
結構みんな放置プレイ食らってるんだねえ。
ワシ、9月連休前に納車してくださいね?できますよね?
ってしつこく確認したからかなあ。
契約して、一ヶ月以上経つのに連絡しないのは、営業マンは契約済めば、次に契約取る客が大事ってことかぁ。
客は納車が一番大事なのに。
今契約すると10月中旬から下旬だそうな。
ここのところ納期延びてるらしいね。
早めに契約します。
契約したときに納車日決まってたよ
一月ちょっとだった
うちは8月頭に書類上の正式契約(7月下旬にモデルを決めて頼んだけど)、当初は9月頭納車だったけど「増産入りました」とかで先週納車してもらったよ。
LSのミラノレッドという少ないモデルだから?
その色だと無限のエアロも在庫あり。白は納期未定
6月上旬契約、7月下旬納車なんだけど、今日、ディーラーで補助金申請どうなったか聞いてみたら、
"本当にどうなってるんでしょうね、当店で一番最初に申請した方もまだなんです”
との返事。
気長に待つしかなさそう。
ディーラーの従業員で飲んじゃっただろ
先日、嫁に実物のインサイトを見せて交渉しようとして、気づいたらフリードに
興味持たれちゃって妙な流れになりかけてた者です。
最低です。おばあちゃんにおねだりしたらしくフリードで決定らしいです。泣
ばあちゃん、しこたま持ってるらしいっす。
嫁の車がH8年式だってのが一番の敗因。迂闊だった・・・
明日にでも見積もりもらって来てねと言われますた。
♪ドナドナドーナドーナー、子牛を乗せて〜♪泣
オラの無限エアロ、BBSのホイール、レカロシートよ、永遠に〜!!orz
533 :
529:2009/09/06(日) 21:20:08 ID:a54+H4Pb0
>>532 短い間でしたが幸せでした〜〜〜。泣 (T_T)/~~~
カーナビについてだけどワンセグテレビが運転中に
映らなく音声しか出ないのは地味に痛いな
運転中にワキ見しないように考えたと思うけど
運転しない助手席や後部座席の人にも考慮して
切り替えができるようにしてほしかった
値段が高い割にジャパネットでやっていたゴリラのほうが
安くて建物が立体的で持ち運びできるのに
>>535 どっか切ればいいんじゃなかったか?
よそみ危険だからお勧めはしないが
>>535 ナビ外して裏の敗戦をゴニョゴニョすると映るようになる
ググれば一発だよ
DVDも音声しか流れないのはいただけないからね
538 :
◆GEEK4civic :2009/09/07(月) 00:40:29 ID:wljClM+H0 BE:2330880697-DIA(115000)
>>508-509 そうだね。相模原の平野〜大和は30km/l出てた感じなので
確証掴んだ気になってたけど、それ以前にバッテリが満充電だったのが効いたかも。
モーター走行繰り返してると、市街地じゃ回生回収しきれなくて
どうしても充電のためのエンジン走行が増えてしまうね。
そして今日の日記。Dに1000km点検に行く。
走行可能距離80kmあたりでFUEL EMPTY警告が出る。
残り24kmあたりで給油したら38リッタ充填された。
つまり、メーターのEMPTYって、真の空っぽ?
嫁と娘を家に置いて、さいたまの友人(S14オーナー)宅へインサイト見せびらかしに行く。
帰途、さいたま見沼〜首都高〜東名〜横浜町田〜自宅でエコラン敢行。
82kmの行程で28.4km/lを搾り出す。ここで一句。
エコランは 傍目で見ると ただのエゴ (スマン
前車ではありえないような運転を試みて、立場の逆転をしみじみ感じる。
>>538 コテハンの誰かさんじゃないが、後の充電考えれば電動走行って長時間
やるのはよくないね。
所詮、ハイブリッド車もガソリンが燃料って事だよね。
コテハンといえば、事故った人も顔文字の人も最近急にいなくなったなぁ。
昨日、1ヶ月点検でオイル交換したらウルトラGREENじゃなくてLEOを入れられた。
今、何で?って聞いてきたら"在庫”がなかったので0W−20のLEOを入れたとのこと。
実績が少ない車はメーカー推奨どおりにするのが無難でしょ、と入荷次第、入れ替えしてもらうことにしたけど、入れる前に言えよな。
まさか初回点検で推奨以外のオイル入れられるとは思わなかった。
この店で買ったほかの人も知らないうちにLEO入れられているんだろうな。
>>540 気持ちわかる。
インサイトは燃費なんぼの車だからこそわざわざグリーン作ったんでしょ。
オイルに気を使わないオーナがそれだけ多い裏返しかもしれないが、それは理由にならんよな。
整備状況の情報分かるんだから、それに見合わせて発注くらいしとけ、それすらしないのは怠慢としかいえないわな。
インターナビを付けているのだが、
一ヶ月点検後に車のライトを付けても昼夜の地図の切り替えが行われなく、
昼の地図色設定のままでした。
ナビの不具合かな?とディーラーに行ったら原因は
イルミネーションコントロールノブの設定で明るさが最大になっていると
ナビの昼夜の切り替えが効かなくなるそうです。
HDDナビの取説にも取説にも載ってないから分からないですよこれw
九月中頃に来るって話だったが未だに何の連絡も無い…。
一日一日、今日こそは連絡来る、と思いながら過ごしてるよ。
人気の有る白だから遅いのだろうか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 19:36:13 ID:uUmK22TO0
毎日気を揉むくらいなら自分から
連絡してみたらいいじゃん。。
ああかぶった。すまん、
>>540 確認しなかったディーラーの責任もあるとは思うけど、自分の車なんだからディーラー任せにするのもどうかと思う
一応、推奨オイルは入れているわけだしね
単なるクレーマーと思われない様に注意した方が良いね
>>550 まあ、勘違いは誰にでもあるからさ。
取説見る限り、粘度さえあってれば、社外でも推奨ってことになる。
>>540 LEO捨てられてGREENか・・・
捨てられるOIL、もったいない。。
どこがecoで、greenなのか┐(´ー`)┌
553 :
540:2009/09/07(月) 21:26:50 ID:NWbbWWOu0
粘度さえあっていればって、そりゃそうだな。
最低限、HPは直してほしい。
あれでLEO推奨って、読み取れん。
もったいないけど捨てることになるんだろうな。
今年4月に納車されたFIT・Gのハイウェイエデション、HID付きに
乗ってますが、東北でレンタカーのインサイトに乗って以来、
走りの良さとスタイルに惚れてしまい、買い替え考えてます。
上記のフィット(走行距離3300km)を下取りにして、
インサイトのLを購入した場合、差額はいくら位になりそうでしょうか。
ナビはフィットのものを移植予定。
インサイト仲間が増えるのは嬉しいんだけど、なんか勿体無い気が・・
>>550 説明書見ればわかるでしょ。推奨です。
そのサイトにも取説見ろと書いてある。つーか今まで取説見てなかったの?
>粘度さえ〜
違います。グレードSL相当以上です。
今回はスルーして、フィットHV待つのが賢明。
・・・まあざっと計算して、差額130万前後
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:19:37 ID:uUmK22TO0
>>555 俺は去年の春に買ったFITのGを親に譲り、今年の春インサイト
を購入した。
乗り心地や静粛性、燃費も良くなったし満足している。
>>559 差額130万前後ならかなり心が動きますね。
フィットHVには残念ながら興味が沸きません。
2.5Lワゴンからフィットに乗り換えたのですが、
ミニバンに乗ってるような着座姿勢は、どうもダメですね。
近所のスーパーに買い物に行く程度だけなら、いい車ですけど、
所有する喜び、走る楽しさがないですもん。
買うとき、インサイトも試乗すべきだったと反省してます。
>>559 >フィット海苔の555氏がインサイトの形に掘れてインサイト飼いたい言うのに、
フィットHV待てなんていうのはいかがなものか
現実的に考えて、差額の130万をポンと出せるのかどうか
欲しい車が出てきたら、ホイホイ乗り換えるのか
しばし熟考して待たれよ、という意見。
参考にするかどうかは、本人次第。
ディーラーに相談したら、そら答えは決まってる。
・・・本音は、半年で浮気されたフィットが不憫なだけ
つーか殆どの人はエコ重視じゃなくて燃費重視だろ
俗に言う"エコロジー"より"エコノミー"ってやつだ
まあもったいないのには同意
アンカー付け忘れた・・orz
上のレスは
>>552宛てね
BHレガシィからLに乗り換えた者です。
乗り心地も悪くないですね。荷台が一回り小さくなった
以外満足してます。
ここで納車期間が長いようなことよく読むけど
きのう来たホンダカーズ東京のDMには
決算セールで9月中に納車できると書いてあったよ
15年乗ったアコードを廃車にしたが金がなくてインサイト買えない
俺が言うんだから間違いない
>>567 それはDが予め9月登録に間に合う様に発注してた奴か在庫車。
通常のオーダー車ならOPやタイプにより納期がかかる。
そうか先週末の東京FMで、今契約しても九月中納車出来る、と言っていたのはそういう事か。
土曜日にフロントガラスに雨染みができていて驚いた。
以前乗ってたオデッセイではそんな事無かった。
インサイト特有なのか?
572 :
531:2009/09/08(火) 20:33:43 ID:6k0Y/9Rc0
フリードスレに行くまえに一応報告まで。
嫁の実家のおばあちゃんに今日フリードの見積もり渡した。
とりあえず値引きのない段階のやつで279万円。(エコ減税は含む)
たまたまパッケージングの関係で14インチ鉄ホイールなのでBBSの15インチ
とヨコハマアース1、ついでにスタッドレス(14インチ)の金額をアバウトに
私がMEMO欄に書き足した。笑
まぁ総額300万かなって冗談言ったら即OKだったとさ。ちょうど貯金しようか
迷っていたお金があったんだって。なんかあまりにトントン拍子すぎて怖い・・
と嫁本人も言っていました。 おばあちゃん GJ!
嫁曰く、ついでにあなたのインサイトもおねだりしてみる?だって・・・w
そんなどあつかましいことはさすがにできない。
それよりどんだけ持ってんだよ、お前のばあちゃんは!?おい
どうりで嫁の実家、家建てたりと羽振りいい割りにおやじさんもう定年で働いて
ないしずっと妙だと思っていたんです。やっとナゾが解けた。お金の出所はおば
あちゃん、あなただったのですねと・・。
嫁と結婚してマジでヨカタ!?爆
余談ですが、300丸ごと嫁に渡してくれるらしいので、ネットでタイヤを調達
して自分で組んだりすれば多少浮く金が出るし、当然値引き交渉次第ではさらに
浮くお金がでる可能性あり。そいつでコーティング代をひねりだそうとしている
悪い旦那一名・・笑 wktk
こんなネタのような話が自分のとこであるなんてワロタ。www
どこかでうまくいってインサイトの話が復活したらまた来ます。(^_^)/
羨ましいな、おい。
縁起でもないけど遺産とかすごそうだな。 今のうちに仲良くしておくんだな。
いつまでたっても子供だなあとおもった
>>561 やめとけ、おまえはどーせまた新しい車出たらそれが欲しくなるんだろ。
CR−Zや次期シビハイが出ても同じことを繰り返すつもりか?
>>531 おばぁちゃんは金銭的な見返りは求めはしないと思いますが、
ばぁちゃん孝行できる間に何かしてあげてね(=゚ω゚)ノ
購入おめでとう御座います
インサイトのシート、腰にやけに圧迫感を感じるんだが、おれだけだろうか?
何か解消する術はあるのだろうか
正直、CR-Zが出たら、インサイトを売っぱらう自信があるw
親に譲ることになるかなあ。
脂肪を薄くしろ
582 :
531:2009/09/08(火) 21:36:02 ID:6k0Y/9Rc0
>>573 今日初めて聞いたんですが、マジで持ってるそうです。
今までそんな話一切してなかった。
ちなみに嫁の妹は母方のおじいちゃんにパッソを買ってて、私も言えば買って
くれるんだとは聞いてました。まぁいいとこフィットかヴィッツだなって冗談
言ってた、まだ最近の話。
ところが先日突然おばあちゃんの話が浮上。また嫁も賢い! 300万くらい
だけど今なら減税やら補助金で40万くらいお徳になるんだよねって振ったら
しい。そんなにお徳なら急がなきゃてことになっちゃったらしい。笑
>>577 マジでどこかへ連れて行ってあげなきゃバチ当たるよなとさっきも話しており
ました。(^^ゞ 墓参り行っとくぅ〜?w って振ったら嫁に「はいはい・・」
ってあしらわれた。 ちょっとふざけただけなのに・・orz
シ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 22:04:22 ID:m3FWRZAEO
どうでもいいが、人の金で車買うような奴は、「人間として」それで良いと思ってるのか?
そう言う自分は、自分で金貯めて、札束抱えて買いに行ったもんだ。
荒らしてゴメン。
スルーしてくれ。
>>583 ゆすり、タカリ、女からカネ引き出す悪徳ホストじゃあるまいし、
親族がクルマ買ってくれるといって、素直な甘えて何が悪いんだ!
「人間として」なんて表現は、そういう時に使うもんじゃない。
俺も叔母から「新しい車買ったら」と言われて、
200万をもらい、自分の金を足してCR=Vを買った。
そういう家庭は結構あるんだよ。
納車一ヶ月目にして初洗車したのですが、純正のグリルが洗いにくい&
見た目が個人的には微妙なので、無限のフロントグリルをと考えています。
もし自分で交換した方で、取替え時間と見た目等感想があればお聞きしたいのですが
いや、オーナーでも納車待ちでもないやつの家族自慢はまったくもってスレ違いだから。
俺はエアウェイブ買うつもりで必死に三年貯金して、インサイト買った。
薄給だけど、毎月少しづつ貯めて、小さな喜びみたいなものもあった。
250万貯まったときは、達成感で満たされた。
目標を持つ事っていいこと。たとえ自己満足だとしても。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 22:55:01 ID:LnrJzVRw0
>>578 着座しヘッドレストを両手で持って前に引っ張ってみると
”圧迫しているもの”が引っ込む。
もちろん手を離すと元に戻ってしまうが、そこが可動するとわかると
その圧迫感がやわらぐ(気がする)。
どうやらムチ打ち防止の為の機構のようなので「自分が慣れる」しかないみたい、
オレもいまだに気になることもあるが随分と体が慣れてくれた気がする。
ヘッドレストが気になるのでシートを少しだけ後ろに倒してます。
信号待ちしてたら銀インサイトが横切っていきました。
全長が長く見えてカコヨス。うちの紫はもっと塊っぽく見えるのかな?
まだ紫には遭遇してないのでよく判らず。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:41:17 ID:TMUP3eI/O
>>582 つかさ、一度目の投稿には同情できたが、300万のばばあ話から激ウザなんですけど…だから何なの?その自慢話w
インサイト+無限エアロを買おうとおもうのですが
パドルシフトってあってもなくてもかわらないのでしょうか?
最初だけ楽しいだけで、あとからつかわなくなるのかな?
>>581 588 589
どうもありがとう。
あの腰の辺りの出っ張り感は、アクティヴヘッドレストのせいなのですね
なんかそれなら大きなお世話という感じだなあ
本当に慣れの問題ならいいのだけれど
確か無限グリルってそのままポン付けじゃなかったって記憶してます。
数箇所削るとかってどこかで見たような・・
加工必要なんですね(´・ω・`)
形状詳しく乗ってるサイト探してみます・・・
>>583 個人的にはあり得ないけど、人様の家庭のことだし別に良いんじゃないの?
嫁メインの車みたいだし。
それより読みにくい文章をどうにかしてくれとは思う。
スルーしてやれよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 03:12:25 ID:2YebaYI1O
基本はフィットと同じですが
フィットによくあるジャダー問題は解消されてますか?
HMMFちゃんと変えてれば問題ないだろ。
仮ににあったとしても延長保証(17,000円)入ってれば7年目までは問題ない。
ハイブリで延長保証入らない奴はまさかいないと思うが・・・(すぐ乗り替えるつもりの奴は別)。
>>591 実用的な運転だけなら必要ないよ。Sレンジがあれば十分。
燃費優先で考えれば、Dレンジで一番燃費がよくなるように制御されている
って話だし。
ただ実用的でない楽しみをするなら、どのような走りをするかにもよるけど
あれば楽しいんじゃないかと思うよ。
601 :
591:2009/09/09(水) 07:35:16 ID:rGrwiHFl0
>>600 そうですよね、、
Gと比べると、32万くらい?高くなるんですよね、、
それだけの価値があるかどうか、、(´・ω・`)
Dで走ってるときにSにしたら1速になって、そこからパドルシフトであげていくのかな?
それと、SレンジはグレードGでもついてますか?
SレンジはATでいうとDの下についてるやつなのかな、、
ディーラーに聞けばいいのですが、水曜日休みなんですよね(´;ω;`)
>>601 D…通常の走行モード
S…通常走行より少しだけ低い側に行くモード
L…その速度で許されるもっとも低いギアになる
通常はD、長い下り坂でエンブレを強く効かせたいときはS、というのが俺の運転。
Lは使ったことないが、狭隘路の急な下りで使えそう。
追い越しなどの急加速はDで十分。
グレードGにもSレンジありますよ。
>>601 LS乗りだが、パドルシフトは坂道でのシフダウンぐらいしか使わないよ。
パドルシフトはDレンジでも使えるが、しばらくするとオートに戻ってしまうのがSレンジとの違い。
Sレンジは全グレード共通だよ。
>>601 パドルシフトもそうだけど、後付け出来ないメーカーオプションは良く考えて選んだ方が良いね
HIDとかスマートキー、コンフォートビューパッケージね
605 :
◆GEEK4civic :2009/09/09(水) 08:29:27 ID:kUQ7yAW/0 BE:443977834-DIA(116000)
Sレンジにしたからといって、バッテリ回収量が増えるワケじゃないみたいね。
減速に使いたいケースとしては、長い下り坂でバッテリ満充電になったときくらい。
元々MT海苔だったので、AT車に乗るときもシフトダウンは多用してたけど
インサイトの場合、後続車に悪いなと思いつつブレーキペダルに足を乗せる
頻度が増えて、やや心苦しかったり。
減速以外では、急加速合流時に一時的に使うくらいかな。
登坂路は、一定速度で走ってる限りはDレンジで事足りてる。
もちろんそのときの燃費は劣悪。
プリウスだとBレンジで発電量が増えるんだよなー。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:15:25 ID:6VdEUf/5O
>>583 自分が誰にも買ってもらえないからってひがむなよ。
>>601 パドルはステアリングから手を離さずにSレンジ同様の減速が得られる。
価格差は他にも本革ステアリングや16インチアルミ、フォグ、
ハーフシェイド、ドアミラーウインカー、VSAなども付くからね。
この中でウレタンと本革ステアリングの感触差は大きいと思う。
つねに触れている部分だからなおさら。
>>603 LSのSレンジは自動変速しない。守備範囲を超えるときはその限りではないが。
>>605 その心苦しさを解消できる>パドル
>>578 本当に腰にいいポジションを探せば快適そのもの
俺の場合は、イメージしてた姿勢よりだいぶ
背もたれが立った状態だったわ
>>605 俺が大昔に乗った初代プリウスでは、Bレンジで回生量増えなかったが、
今のは変わったのか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 13:28:42 ID:2DhO5O210
>>591 はい、その通りです。私の場合は。
パドルシフトは最初に使ったけど、今は殆ど使いません。
パドル仕様だとSではエンブレが足りなくなった時にのみ使います。
それにインサイトのパドルはステアリングと一緒に回るのでワインディングでは使えません。
使えませんと書くと語弊があるかもしれないけれど、非常に使い辛いものです。
つうか、アクセルワークに気をつければDでも十分なのに
何がしたいんだべか
何がしたいのかわかんなかったら
・調べる
・教えてもらう
・黙っとく
インサイトの前のフィットにパドルシフト付いていたけど数回しか使った記憶が無い
なのでインサイトにはパドルシフトは付いていない
3週間ほど前、インサイトに乗っていて追突されたけどムチ打ちにはならずにすみました。
あのヘッドレストのおかげかなと思います。
578
>>608 そうですか
ありがとうございます
試してみます
みんな車両保険はいくらくらいつけてるの?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:36:07 ID:LoH8ZmPjO
無限インサイトだけに無制限
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:56:45 ID:1VLZkEer0
>>585 無限を自分で付けました。
グリルを外してグリルベース(黒いトコ)を切ります。
取説での必要工具がカッターになってますがとてもカッターで切れる代物じゃ無かったですw
試行錯誤してた為、結局3時間以上かかりDIYしたのを軽く後悔しましたw
私は電動ドリルと糸ノコで切りヤスリで整えました。
もっと良い工具があれば楽だし早いと思います。
あとグリルベースの切断箇所は無限グリルを被せる為、多少の失敗は許されます。
見た目はスゴく満足してます。
>>620 加工は良いけど、元のグリルに戻した時に問題は無いの?
元には戻らんよ
>>621 元に戻す場合はグリルベースを買い直す他ありませんね;
最近思った事
市内通勤で往復18`を18`/lが当たり前の毎日でした。だから消費ガソリンはちょうど1g。
最近流れのいい道を選んで燃費は22`まで伸びた。ヤッターと喜んでいたが、よくよく考えると往復距離も22`に伸び、消費ガソリンは結局1gのまま。
つくづく最近は自己満足の世界になっていると思った。
流れがいいほうが、気分がいい。
俺なら、満足感が高いほうを選ぶ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 20:57:53 ID:0k5bzC/90
インサイトGを購入し、納期を待つ者です。
ナビとリアワイパーはつけました。
アクセサリーでは、トノカバー、マットを購入しました。
他につけた方がいいものを教えてください。
ハンドル?は合皮にした方がいいですか?あまり変わりませんか?
すみません、あまりというか、全然車に詳しくないもので。
>>626 エアロパーツて17インチ以上のホイール。
あとは車高を極限まで下げろ。
あとシフトの付ける上に水中花?あれもオシャレで良いな。
コンフォートビューなんて撥水だろ?いらない\(^o^)/
っておもってたら、リアワイパーあったのかお、、(´;ω;`)
リアワイパーって使いますか?
629 :
628:2009/09/10(木) 21:24:34 ID:nx5ryBJW0
書き忘れました。
今日ハンコ押したばかりなので、いまから変更できるとおもうます(´・ω・`)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:32:14 ID:4hYp0uqp0
>>626 正直、降雪地域以外は必要ないと思われ…。
ステアリングは本革が断然良い。L・LS標準装備のと全然別物なので注意。
後、HIDは価格と考えて決めれば良いかと。
あれ?バイザーは付けなかったの?
コンフォートビューは何となく付けなかった。
リア窓はまだ納車一ヶ月くらいだから分からないけど、
汚れはルームミラー越しにも気にならない程度だけど、
霜とか、台風が多い月なら気になるのでは無いでしょうか。
632 :
628:2009/09/10(木) 21:38:25 ID:nx5ryBJW0
>>630 うちは岐阜の南のほうなので、たまーに雪が降る程度です( `・ω・´)
リアワイパーあまり使わないんですね。よかたよかた
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:39:41 ID:OKLppEV50
>>628 後退時にはあると便利だが「いらない」という人もかなり居るみたい。
貴方が今乗ってる車についていて、雨天時にそれなりに使うのであれば
つけて良いのではないかと思います。
このワイパーはFワイパーがONになっている状態でRにシフトすると
自動的に作動して数回Rウィンドウを拭ってくれます、なかなか重宝です。
しかし「ふき取り面積が少ない」という声もあります、僕もそれは感じています。
僕の場合は必要性よりも”車(インサイトに限らず)にリアワイパーのついている姿”が好きなので
つけてしまいました。
空気抵抗になるのでつけなかった。
635 :
626:2009/09/10(木) 21:49:32 ID:0k5bzC/90
>>627、
>>630の方々、ご回答ありがとうございます。
バイザーは必要ですか?
タバコを吸わないのでいらないかと。
でも、ほとんどの車がつけてますよね。つけた方がいいでしょうか。
ステアリング?とシフトノブ?(すみません名称がよくわかりません)は
奮発して、本皮製のものにしようかと考えているのですが、
工賃を加えると、6万ぐらいするので、躊躇しています。
でも、当初Lを考えていたのですが、
グレードを下げたので、そのぐらい贅沢をしてもいいかな、とも考えています。
またご意見をいただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:57:20 ID:4hYp0uqp0
>>635 まあ、バイザーがあっても雨が入らないことないからね…。
付けるなら無限使用もあるよ。
シフトは使用頻度からいっていらないんじゃないかな。
これ付けるならドアハンドルカバーのほうがお勧め。
煙草すわんくても雨とかのとき窓あけたいときとか、
普通に便利だけどね。そりゃ100パー侵入防げるとか勿論ないが、つけないよりはつけてあったほうが入らないのは確かだ
つーかワイパーにしろ何にしろ自分がほしいと思った(思わない)で判断するとこに、
他人が他人に口出す余地がねぇと思う。不具合とか落とし穴が実はあるんだよ、
とか、または技術的な話や問題点があるなら意義もあるけども
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:21:59 ID:eZuHzNJm0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:22:46 ID:9mAU14q60
自分は先代フィット後期型乗りでインサイトに乗り換え検討中ですが、今日発売の車雑誌で自らインサイトのオーナーという
自動車評論家の石井昌道氏がインサイトの欠点として高速の直進安定性に問題あり、横風や路面状態によりよくふらつくetcということを述べていました。
自分の今のフィットですらそういう感じを受けた事があまり無いので正直少々失望というか信じ難いことなのですが、
実際の所オーナーの方どうなんでしょう?石井氏の評価は正しいのでしょうか?
>>639 概ねその通り
感じ方には個人差があるが
ていうか、オーナーでもないくせに、いちいちあげんなボケ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:29:55 ID:4hYp0uqp0
>>637 確かに、外観重視・内装重視…人それぞれ価値観の問題ですね。
>>639 高速でパワー不足は感じたことあるけど安定性に関しては感じたことはないなぁ。
前にどのクラスの車を乗っているかによっても印象変わるし一概には…。
ただ、道悪の突き上げはフィットと同様に覚悟すべし。
本革ステアとかハンドルカバーとかいらない派
いや、無頓着とかケチとかではなくてな。
最近の純正ステアはよく出来てるよ。
握った感じ、太さはちょうどいい。
あくまでも個人的意見ね
>>635 本革ステアリングと本革シフトノブはオヌヌメ。
握り心地が全然ちがう!
>>643 もちろんディーラーオプションの本革ステアリングだよな。
>>639 自分も先代フィット後期型からの乗り換え組です。
GにつけたオプションはVSA(と勝手に付いてくるHID)のみ。
まだ納車前なんで試乗した時の印象になりますが、
突き上げ感は先代フィットよりややマシという程度ですな。
現行フィットとは大差ないでしょう。
納車されてからまだホーンを変えてないんですが、
余り威嚇的な音で無く、お勧め!っていうの有りますか?
まず普段の運転で鳴らすような状況は無いんですが・・・
グリル外さないと取り付け出来ない、とかで無ければ良いんですが
変える必要ある?
>>639 自損事故氏のサイトでも見とけ。
「ふらつく」理由が書いてある。
フィットに乗ってたあんたならインサイトでふらつかないよ。たぶん。
リアワイパーってみんなつけてるの?
先日発注したが、ないと不便?
>>649 普段から走行中にルームミラーをチラチラ見る→あったほうが良い
ルームミラーなんてイラネ→なくて良い
俺は雨の日にリアワイパーを動かしている車を今まで一度も見た事ないし、俺もほとんど使った事ないなぁ
標準装備じゃないんだから、そんなに不便ではないということ
自分はリアワイパー付けましたよ
たまに動かしますしw
それよりも一緒に付いてくるサイドの撥水ガラスと親水ミラーが重宝してます。
>>651-652 霧雨とか夜露が付いた状態で乗ってみ
細かい雨や霧だとガラスコートも効かないしね
拭き取る面積が小さいながらもリアワイパーの必要性を実感するから
俺は付けて良かったと思ってるよ
>リアワイパー
ミニバンとかリアが切り立ったクルマなら必要だと思うけど(自車が巻き
上げる雨水がリアガラスを汚すから)、インサイトみたいな形のクルマなら
無くても問題ないと思う。
リアにガラコ塗ってあるけど走行中、雨粒飛んで行かないです。
速度域にも依るんだろうけど風がガラス表面を全く撫でていない感じ。
リアワイパーは重宝してます。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:32:26 ID:IxFqSyamO
付けてよかったと思います。
細かい雨粒の着いたガラスを斜めから見ると
視界が全く見えなくなる。
雪が降る地域なら必需品。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:36:02 ID:QfS+/uN+O
たしかに降雪地域なら生命に関わります
>>656 ガラコとかはリアに塗るものじゃない。
なので自分はフロントとサイドにのみ塗るかな(ここ数年塗ったことないが)
ちなみに、ワイパーに塗らないように。全く意味ないから。
660 :
◆GEEK4civic :2009/09/11(金) 12:56:58 ID:D6FWX9+o0 BE:887955146-DIA(116000)
>>609 亀レス失礼。
初代10型は同僚が持ってたためそれなりに転がしたけど
Bで回生が増えていた記憶。
ぐぐったら、すくなくとも20型では回生を強めるようだ。
運転のきもちよさとしては、インサイトのごとく
純粋にエンジンブレーキになる方がしっくりくるのだけどね。
ところで、インサイトでブレーキ踏んだとき、
ホンモノのブレーキが動いているのかどうか
簡単に判断する方法、誰か知りませんか?
>>659 ワイパーにガラコ塗るバカはいないと思う
納車日の連絡キター
明日だってYO、1週間前くらいに連絡くると思ってたからビビッたわ。。。
wktkが止まらないっ
あ、ちなみに契約は7月末
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 18:36:23 ID:HpJyGWpH0
リアワイパーのアームに蛍光テープを貼っておいて、道を譲ってくれた車の前に出たら、リアワイパーを動かしてお礼の挨拶にしています。
走行中にハザードランプを点滅させる挨拶には、どうも抵抗があるもんで。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:57:21 ID:Cfj2B/iaO
それで、お礼の意味だって分かってくれたら良いけど…。
最近は、手を上げるだけにしてる。
>>664 リアガラスに砂がしっかり乗ったままワイパー挨拶してあとで泣くあなたの姿が見えます。
>>664 普通にハザード点滅で良いんじゃね
みんながお礼と認識してるんだからさ
ワイパー外して軸に人形の手でも着けたらいいんぢゃね?
そういえば、明日一ヶ月点検なんだけど点検中はみんななにしてる?
ディーラーと話している?席についてパンフ見てる?点検しているのを一緒に見ている?
いったん家に帰る?フリードやフィットに試乗させてもうらう?
一ヶ月点検なんてたいして時間かからないよ。
特別な不具合でもあれば別だけど。
コーヒー飲んだり、担当セールスがいれば話したり、
新聞読んだり、していればすぐに終わる。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 00:22:10 ID:ieCi/6Dd0
自分でナビ外そうとして、インパネ、ガリっとやっちゃった。
丁度、ナビ周り紺色?が?がれて、下の白い地がでちゃった・・・
ディーラー行くと、キズ隠しのタッチペンとか持ってんだろうか?
>>671 そうなんだ、なんか洗車やオイル交換とかしてくれるらしいから、
1時間ぐらいかかるのかと思ったけど気にしないでも大丈夫そうだね。
1時間くらいかかるよw
でもそれくらいお茶飲んでセールスと話してたらすぐでしょ?
675 :
626:2009/09/12(土) 06:58:20 ID:lvkgbVxh0
皆さんは、G、L、SLどのグレードを買いましたか?
そしてその理由は?
Gが1番売れているって本当でしょうか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 07:03:14 ID:zvqJatD5O
インターナビでMP3をRに焼いて再生しようとしたところ、最初の二つのフォルダ分しか再生できません。先の曲を指定して選曲すると『読み取りできません』と表示されます。
一枚のRに曲数制限とか何か制約があるのでしょうか?
>>675 基本的に全グレードが同じエンジン同じ足なんだから装備と予算で好きなの買えば良いんじゃね
人の購入理由聞いてどうすんの?
自分がGで良いと思ったのならそれで良いじゃん
FFBってマフラーが気になってるんですが、10本以上の受注生産みたい・・・
購入したいっていうオーナーさんいらっしゃいませんかね?
>>675 基本装備のGに必要な物はだいたい揃ってる。
LやLSで追加されるのは趣味的、またはデザイン的なもんだけで実用上
どうしてもってもんはないよ。
なんてったって最下グレードの段階でエアコンがオートだし。
MOPに何を付けるかの方が問題のような気がするよ、この車の場合。
>>678 やめとけ、物理的にあのおっさんの理論はありえんw
681 :
◆GEEK4civic :2009/09/12(土) 10:20:50 ID:SpZmSfeN0 BE:295985142-DIA(116000)
>>675 L+ナビにしました。
ドアミラーウィンカー、リアアームレスト等、Gに追加できない装備に興味があり、
HID前照灯はどうしても外せなかったからです。
結果、リアアームレストはあまり役に立っていません。
きょう凄い雨だなぁ
リアワイパー要らないと思ったが、やっぱ要るよ。
今更つけられないから撥水処理剤を塗るしかないな。
俺はリアカメラついてるからぶっちゃけ後ろはサイドミラーだけで十分だけど
そんなに後ろを見るか?
エアロのサイドに水垢がついててなかなか落ちないんだけど強力なシャンプー何かありますか?
色は、白です。
GにフルMOP。
デラにそんな人いませんwって茶化されたワシも
来週納車。長かったなー。
>>683 リアカメラが有ろうと無かろうと、バックの時は後ろ目視が常識だろ?
ミラーやカメラに頼ってると痛い目みるよ
>>686 目視くらいでリアワイパーは必要ないと意味だが
>>687 外国の方でしょうか?
随分とお上手な文章ですね
でも、貴方の文章では「目視」と言う行為は読み取れません
もう少し日本語をお勉強されてから書き込みされては如何でしょうか
それでは、失礼いたします
>>639 2005年フィット1.5と2009年インサイト所有ですが、直進安定性はインサイトの方が良いです。
Mさん乙
最近見かけないね、M。
>>684 実は指でこすると落ちます。というか伸ばして分散させて、最後にセームかクロスでふき取ります。
あの汚れの成分は、接合部分の油脂と走行中の汚れが混ざり合っているシツコイものです。
家庭用洗剤でもOKなんですよ。ですが私は抵抗があるので、指で何度もこすってます。
ほぉー 指でこすると落ちるんですか!
明日さっそく試してみます。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:01:30 ID:zvqJatD5O
インターナビに携帯通信されてる方。エコグラとか役に立ちますか?
ホンダの渋滞回避ナビとかは信憑性ありますか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 06:03:32 ID:Izoh+X+f0
後続車をずらっと従えてとろとろ走るインサイトが邪魔なんですけど
じろじろ見られて指までさして注目されるんですけど
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 10:07:20 ID:pgC/mOVQ0
皆さん、シャンプーやワックスはどうされていますか?
DOPのガラコはした方がいいのでしょうか?
ウルトラグラスコーティング63,000円と高額なので
正直迷っています。
ABなどで買って自分でかけた人がいればお薦め品や
使用頻度はどうですか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 10:07:53 ID:pUKYZdPZ0
>>646 亀レス申し訳ない。
確かに、あの軽トラのようなホーンはいただけませんね。
ホームセンターで売っているMitsubaの4000円〜5000円くらいの物で十分だと思いますよ。
フロントグリルは外さなくてもOK。
但し、グリルの上のパネルは外す必要あり。
作業スペースは狭いけど何とかなる。
元々のステーが頑丈なので、そのままホーンを斜めに2個付ければヨロシ。
あと、グリル上パネルを外したときに、ボディーパネル合わせ面を確認した方が良いかもね。
私のは結構な錆が出ていました。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:31:07 ID:MiiFnvJFO
正しかろうと正しくなかろうと必死な奴は見苦しいな
1ヶ月点検行ってきた。
せっかく洗車もしてもらってピカピカになったのに帰りがけに雨が降りやがった><
まあ週末イベントでジャガイモ1箱もらったし満足。
雨でへこんでるようじゃ、雹が降った日にゃ発狂するんだろうなw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:12:55 ID:pgC/mOVQ0
>>701 なるほど年4回ですか。ちなみに何を使用していますか?
>>620 ちょっと加工必要になるんですね〜
明日1ヶ月点検なので、ディーラーで現物有れば、見てからになるかと
思いますが注文したいと思います。
>>699 パッと見、ホーンが見当たらなかったのですが
パネルの下に取り付けられてたんですね。
明日、店を巡りながら気に入ったの探してみます。
良いのが明日見つからなくても、気長に探してみようかなと・・
探す過程が楽しかったりしますね。
ごめんなさい、(黄砂がふってきて)こんなとき、どういう顔すればいいのか解らないの
>>706 笑えば良いと思うよ
は別として、すぐスポンジで撫でると傷が付くので
一通り水で流し洗ってからが良いかと
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 21:35:42 ID:pgC/mOVQ0
>>707 ありがとうございます。
明日にでもABで探してみます。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 21:53:35 ID:4WjRx59m0
>>705 699です。
確かに選んでいる時って楽しいですよね。
私も一人でゴソゴソと楽しんでいます。
HIDを5500Kにしたり、アチコチLEDにしたり。
色々と考えている時が一番楽しいですね。
7月下旬契約白G。
今週納車決定!。
ポリッシュドメタルのL、納車から2週間乗ってみたけど思っていたより実用燃費が良くて満足。
4キロしかない通勤で 20km/l前後まで出せるとは思ってなかったし。
今のところ遠乗りしても28km/lくらいで頭打ちの感じだけど、平地を55〜60km/hくらいで巡航しているときの
瞬間燃費が28km/l前後を指してるので、もっと延ばせないかいろいろ研究中。
MTからCVTへの乗り換えで運転中退屈になるかと思ったら、アクセルワークが奥深くて面白すぎる。
>>713 おお良い感じですね(^_^)/
モータを上手く使うのはもちろん、気筒休止を上手く使うと
長く高燃費を維持できるお
アクセルワークは奥が深いから、もっと楽しんでけろ
昨日納車で下道40km走って平均燃費12km/l。。。
エアコンOFFのECONオンで・・・
俺エコドライブ下手杉ワロタw
513でカキコした者ですが、やっと納車になりました!
いや〜2ヶ月待ちは長かった。これ以上は待てないですねw
早速ドライブしてきたけど、やっぱり良いですねインサイト、運転してて楽しいしカッコイイw
契約後にネガティブレビュー群をみて若干不安になったけど、杞憂だったようです。
今月の大型連休は遠出決定!
納車から一ヶ月すぎてホイールに傷をつけてしまった・・・
まぁ純正のホイールだから、まだいいけどかなりショックだった。
みなさんは、今のところ無傷ですか?
ECON−ONで燃費12は無いって
俺サーキットでいろんなこと試したもん
モーターバッテリー空になるまで180km/hで走ったり、
二秒おきにアクセル踏みかえたり。
自分のできる最悪の状況をやってみたが、それでもリッター14
>>717 わーお気の毒〜です!
うちはメーカーOPの15インチですが今のところ無傷です。
一ヶ月で傷くらいなんだ。
このスレには一週間で事故ったバカがいるんだから…
納車から無傷のクルマを見てみたいもんだ。
俺のはまだ無傷
納車から1週間だけどw
やほーのオークションに事故車が出品されてた。
みんなああならないように気をつけよう。
>>718 田舎なんで信号が殆ど無い山道&直線をオドAリセットして往復20km走ってきた(今
そしたら25km/lだた。。。けどリセットしてないオドBは14km/l。。。
アクセルの踏み方によってガクッと平均燃費落ちるし結構シビアだな(;´Д`)
BBS17インチ、205/45PP2で普通に20km/L行くから大丈夫
本日LS納車です。
一昨日納車できたんだけど土日が出勤になってしまって代休の今日に。
この2日間は仕事なんかやる気起きなかったけどどうにか我慢。
旧インサイトからの乗り換えなので燃費は現状維持できるかな?やや落ちるか?
これから吸引サイトの最後の洗車とお掃除をしてDとの約束の時間を待ちます。
きゅういん・さいと【吸引サイト】
(名)アクセスすると吸い込まれてしまい、二度と出られなくなるサイト。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:20:09 ID:NwajdA/pO
旧インサイトとか都市伝説だろ
始めまして、昨日納車されました。これからよろしくです。
色は赤にしてしまたw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 16:03:51 ID:7Bz9TOha0
>>726
現状維持は、無理。重量が増えた分だけ燃費も悪化します。
標準がエコタイヤでは無いのでその分も不利です。
G(連邦の白い奴では無い)ですが現在、走行距離1300Kmでリッター19.9です。
エアコンはONでイーコンは、渋滞などゴーストップの多い時だけ入れるようにしています。
ちなみにノーマルタイヤ。
>>718
ありえます。
うちの場合、納車時に走行距離が既に300Kmになっており平均燃費が12K(笑)
従って上記の自走距離は1000Km。
それって試乗車を買ったって事?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 17:40:02 ID:7Bz9TOha0
新車です。
隣県のディーラーで買いました。
ディーラーの言い分は、
隣県の陸運局に行かないと行けないので走行距離がちょっと増えます。
(ちょっとかい!)
工場から自走?
ビニールカーバーは、ちゃんとついてて新車の匂いだったので
納車も待たされたし???
みんな車の保険で
車両免責金額
0-10万円 事故1回目ゼロ、事故2回目以降10万円
にしてます?
それか2回目以降事故っても0円にしてる?
免許取立て初心者でどっちがいいかよくわからね、、\(^o^)/
735 :
733:2009/09/14(月) 18:24:20 ID:v2ZFuvBU0
12年乗った親の車をインサイトに買い替えで、20等級はそのままなんです(´・ω・`)
ホンダから保険を紹介され、そちらは安いけど0-10みたいです
1年間に2回事故るのかなあとおもいまして、、
736 :
733:2009/09/14(月) 18:25:53 ID:v2ZFuvBU0
あれ?日本語おかしくなった!
俺が12年乗ったわけじゃないです!!
連続書き込みごめんなさい
やほおくなんかに出てる木目調の後付のパネル
(インパネのやつね)
ああいうのの質感とかってどうなんかな?
ちょっとそそられてる。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:50:18 ID:XYBc7Hxr0
>>737 試乗車で見ましたが、ただのプラでしたよ。メタルのほうがまだ良かったです。
でもインパネつけないとショボイ内装なのでナイよりはいいかと・・
>>738 早速の情報ありがd
無いよりマシになるなら着けてみるべか・・
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:13:39 ID:XYBc7Hxr0
>>739 試乗したのが昼だったの確認できませんでしたがSライトと
連動して青く光ると営業の人が言ってました。
営業さんの車、Gだったけどステアリングとナビ、
インパネ(メタル)、ペダルは装備していました。
ノーマルと段違いでしたが、騙されたお客もいるのでは・・
>>732 最近でも自走で登録に行くんだぁ
昔は自走で登録って結構あったけど、今はキャリアで持って行くと思ってた
732
新車ですかー そういうパターンもあるんですね。
うちの場合は、納車された時シート類にビニールがついてなくて
あれ?と思って聞いたら抗菌処理したのでビニール類は、全てとりましたとの事。
あーそれでかと納得したけど…
あと、気になる事がメーターのプラスチックのところに指紋がついているのがかなり気になるけど
下手に拭き取ろうとすると傷つきそうだしどうしたらきれいにとれますかね。
メタルパネルはまじオヌヌメ
青LEDがフロントに写りこんで、暗いとこでの走行に
支障が出るなんてインプレがあったけど、対策品が
出たのかは不明だが、そんな事はなかったお
>>745 フロントには写らないよ
左サイドウインドーに写り込むけど、右にもメインメーターが写り込んでるし
そんなに強い光じゃないし、あれで運転に支障とか有り得ないよ
>>737 黒木目つけました。質感は問題ないです。
ただ、かなりのつやなので、アンビエントメーター上のU字のは夜間の反射がきつくそれだけはお勧めしません。
アンビエントメーター上のも気になる人は気になると思う。
形のクォリティは扉のやつが多少削らないと入らないくらいでかなり問題ないです。
ディーラーオプションのメタルもつけてますが、価格で比較しても満足度は高いかと。
取り付けは3時間くらいかかりました。
MOPナビの時計は見にくいので、Fizz-842をナビのちょい下あたりのパネルに貼って青イルミで統一してみました。
これもお勧め。
1.メタルパネルは後付出来ますでしょうか?
2.青LEDが光るのは、ライトを一段階回した「スモールライト」の状態の時だけでしょうか?
>>747 おぉ!あれ高級感ありそうですね〜。
うpしてもらえないでしょうか?
>>748 Dオプションなんで後付けできますよ!
>>749 Picasaにアップしたので、インサイトで検索してみてください
>>750 ありがとうございます!
いい感じだなぁ〜
シックな感じがええわ。
>>748 > 2.青LEDが光るのは、ライトを一段階回した「スモールライト」の状態の時だけでしょうか?
「OFF」以外で青く点灯する
青無限って見た事有る人いますか?
どんな感じなのか全然イメージ湧かないです。
何処かのサイトで載って無いですか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 09:28:19 ID:2pnbvMAY0
兵庫県加古川市で目撃しました。
エコ運転しながら思ったんだけど
これって、エンジンにカーボン溜まりまくらないか?
たまにはガッツリ回してやった方がいいよな?
ヘッド外して見てみたら?
>>755 エンジン回転数落として、もさもさ走るのだけがエコ運転じゃないぜ。
そのためのi-VTECエンジンなんじゃね?
高回転型カムのエンジンで低回転ばかり使うとそうなるかもしれんがね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 10:18:38 ID:iM0OfZNIO
>747
> 黒木目つけました。質感は問題ないです
よかったら購入先を教えてください。
>>760 シートカバーつけてらっしゃいます?
つけた感じどうですかね?
写真とかで見るとめっちゃいい感じに見えるので
迷ってるんですけど
インサイト買った人に質問。
オプションでこれは、付けた方がいいよ。っていうのを教えてください。
逆にこれは、何かいらなかったってのを教えてください。
後カーナビも悩んでるのでアドレスお願いします。
>>762 とりあえずリアカメラはあった方がいい
そういう意味で性能にこだわらなければMOPのナビはお値打ちなんじゃないかなと思うけど
>>762 Gで社外ナビつけて、納車待ち
他はコーティングやらメンテ系のオプつけたのみ
GのみMOPのナビつけると、スピーカーが2>4になったり
マッドランプがついたりするんで、
(L LSはデフォでスピーカ4だったりマッドランプついたりしてる)
コダワリがなければ、結構良い気がする
私はHDDは振動による故障が気になったので、
サンヨーのSSDナビつけました
(実際故障しやすいのかは知らんw)
>>761 自損事故野郎さんと同じオートウェアのモダンを付けてます。
取り付けは夏で大変そうだったので車用品店で購入&取り付け。
割引あったけど、取り付け15k位で5万ちょっとでした。
みんカラなどでCLAZZIOの画像とかみると結構しわがあったりしますが
オートウェアのはぴったりサイズで満足度は高いです。
本革ではないですが、柔軟性が高くてこれはこれでいいと思いました。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:11:30 ID:GZpEe5F40
>>762 付けて良かったと思うのはトノカバー・コンビニフック・キーレスエントリーかなぁ。
付けなくても良かったのは、ここでも再々議論されているけど…温暖な地域に住んでいる私にはコンフォートビューパッケージ。
それとネオジウム磁石のスピーカーと、足元やコンソールを照らすブルーのLED。
OPと呼べるかどうか解らないけど、一番良かったのは無限サスです。
無限サスの出来は素晴らしいですね。
これも議論されてきたけど、直進安定性の問題は一発で解決しました。
そんなもんかなぁ。
>>762 とりあえずミラーがでかいので、オートリトラミラーお勧め。
うちの近くだとナンバープレートの盗難も多いので、そんな所はロックナットもあるといいかも。
意外と置いている店すくないです。(どうみてもマックガードだしそんなに高くない)
いらなかったのはディーラーのコーティング。ガードコスメっての勧められたけど
左右の扉だけ水弾かない。自分でメンテナンスコートしないとだめかも。
施工技術のあるとこにお願いしたほうが安上がりになりそう。
あと、透過30%程度のフィルムをリアに貼るなら、トノカバーは要らなかったかも。
ルームランプとマップランプの違いがよくわからないのです(´・ω・`)
マップランプないと困りますか?
ルームランプ→前席と後席の間の天井についているランプ
マップランプ→フロントガラス付近天井についているスポットライト
文字通り地図をよく見る人はマップランプはあった方がいい。
付けて良かったのはSHOWAのサスキット。
もうすぐ出るから待っててね。M社のよりいいできです。関係者より
>>766 無限のサスに興味ありますが、タイヤ交換されてます?
雑誌やWebのは無限のデモ車なので、みんなPlayzつけていて、どっちの要因が大きいのか
わからないので悩んでます。
ダウンしてない状態でも、下り坂の出口でフロントスポイラー下をこすったことがあってタイヤで
改善されたらいいなぁとか思ってます。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:09:13 ID:NjUCl0u+0
>>771 766です。タイヤはノーマルのままです。
フロントスポイラー下に付きましては、サス交換で以前より擦るようになりました。
気を抜いているとザザザッ!となります。
ですが、直進性が良くなって長距離高速ランが楽しくなりました。勿論、ワインディングも。
ヨーロッパ車は言い過ぎかも知れませんが、しなやかになったと思います。
雑誌にも書かれていますが、「無限サス」と思って交換すると良い意味で裏切られます。
この車 家族用として父が購入し、今日初乗りしたんですが
…搭載しているナビの機種が解らないorz
どの書類を見たら判るんでしょうか?
若しくはナビ本体の何処かに書いてありますか?
>>770 >もうすぐ出るから待っててね。M社のよりいいできです。関係者より
kwsk
直進安定性は欲しいけど、車高が下がるのは避けたい漏れガイル
下げないようにセッティングすることって可能なの??
>>772 突き上げ感はどうでしょう?
アライメントはディーラでですか?
>>773 ホンダのホームページ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:50:28 ID:BtmrtJug0
>>762 純正ナビは高いボロいでいい事といえば保証とインターナビぐらい
運転中にTV見るには別料金でキット購入しないといけないし無駄
それなら通販で加の099を買ってDで取り付けをお願いした方がいい
ナビ・カメラ・取り付けキット・工賃で約20万ちょっとだった
OPではハンドルカバーが意外に良かった。ドアハンドルがチープ
だからアクセントになるし傷つきやすい箇所でもあるし…
オーナーのみなさん、補助金はもうゲットしました?
7月納車だけどまったくわからなくてちょい不安です。
それZH?だったらは高いんじゃね?
春の段階でZH9000、工賃、アタッチメント込21.5万だたよ。
あ、ラクナビか、ごめんごめん。
工賃まけてもらえなかったんならそんなもんか。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:01:04 ID:BtmrtJug0
>>780 楽ナビHRZ099です
今はお手頃価格なのでおヌヌメ
ただ、画面がストラーダやアルパインには劣るけど
ナビと音質は価格でみれば十二分に満足できる
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:04:56 ID:D+0sqofW0
>>776 車高調ではありませんので、残念ながらサス自体でのセッティングは難しいと思います。
>>777 元々の突き上げ感がよく解らないのですが、若干段差のある横断溝を越えた際に来るドガッという奴なのかな?
だとすれば、かなり軽減されますが無くなるわけではありません。
アライメントはディーラー任せでした。
多分、トータルアライメントまでは取っていないと思います。サイドスリップのみと思われます。
そうだねー。俺も純正は音質面でアウトだわ。
無限サス装着。しかし車高ほぼ落ちず。
そのうち馴染んできてカタログ値の15mm〜20mmダウンになるんでしょうか?
足回りはカチっとしたのを実感できて
>>768さんと同じで高速道路は快適です。
>>783 ビルやこれから出るであろうサスと悩みましたが、評判良さそうなので無限サスにしようと思います。
逆にノーマルサスと比べて悪くなったところはありますか?
安価ミスった
とにかく直進安定性は抜群。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:04:26 ID:c1NLy5Do0
>>785 私の場合は少しだけ車高が落ちたように感じています。
乗り降りの際のサイドシルがノーマルより少し低いように思います。
交換後既に4000キロ走っているから、馴染みの部分もあるかも知れませんね。
>>786 強いては無いけど、何を求めるかで変わると思います。
私個人は、これで良いと思うのですが、柔らかい乗り心地を求める人は不快かも知れません。
若干乗り心地は硬くなります。
個人差がかなり大きいと思いますが、不快と感じる人は少ないと思います。
あと、モデューロのフロントエアロを擦る機会が増えました。
これは私の不注意も大いにあります。
俺のインサイトに付けたナビは走行中でもテレビやDVD見れるんだけど、普通は見れないんですよね?
ナビゲーションなんて普段殆ど使わないから音楽主体でケンウッドのHDDナビ買いました。
とりあえずDで付けてもらった際にアタッチメントが必要とか言われてそれも付けましたが…
それが走行中にも見れるようにするやつだったんですか?
無限サスってノーマルから変えたら身体でも感じとれる位変わりますか?
10月にサス付ける予定です。
あと初めて白無限にすれ違いましたが、自分は黒無限なんですんごい意識してしまいましたw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 08:12:39 ID:4n29KtXJ0
最近ニヤリ爺見ねーな!? 001とかも。
>>779 うちは先月下旬納車でしたが、先週ディーラーの方が申請用紙を持ってきてくれました。所有者名義の口座名、通帳のコピーなどを記入して終り。早ければ10月中にはお金が振り込まれるとのこと。
あれ? そういうのって契約の時にやらなかった? うちは契約の時にコピさせて
くれって・・
794 :
792:2009/09/16(水) 11:32:45 ID:HAX0x3tQ0
>>793 オレへのレスかな?
少なくともオレのケースでは「契約時には出来ません」って言われたよ。
減税等は契約時にすでに差し引かれているけれど、補助金は納車されたって証拠がないと出ないらしい。納車が終わると天下り団体からそういった用紙がディーラーに送られてきてそれにお客が必要事項を書き込み、ディーラーが申請。で、ようやく口座に振り込まれるとか。
「もっと手続き簡略化すればいいのに」とディーラーはぼやいてましたが。
795 :
793:2009/09/16(水) 12:57:44 ID:JfUAk8W70
とりあえず必要なものだけできる内にやっとくみたいな海苔だったのかな、うちは。
免許証と通帳などなど、たまたま持っていたから。
>>791 どっかでアク禁に巻き込まれてるんじゃない〜?
今日白G納車、うれしーい。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:09:49 ID:TiikQ/gQ0
おめでとうございます!私は24日です。
そういや、他のコテハンの人たち見なくなっちゃったな。
>>335 別に恨みは無いけど?
好きなクルマに他の人より早く乗れたんだからいいじゃん。
>>408 8km/Lって・・・CF4でもなかなかそんな燃費は出なかったぞ。
いったいどんな運転してたやら。
>>539 暫くインサイトは嫁にとられっぱなしでCF4にばっかり乗ってたもんでm(_ _)m
>>582 羨ましいねぇ・・・貴兄もだが、奥方のばあちゃんもw
しっかりゴマ擦っとけ( ̄ー ̄)v
>>591 LSに乗ってるけど・・・実用的な観点からは不要だなぁ。
有ればパカパカやって楽しいけどね。
>>649 ウチは降雪地域なんで、有った方が安心だから付けた。
一緒についてくるドアミラーのヒーターは便利だ。
>>762 ウチはスマートキーが嫁に好評。
コンフォートビューパッケージは、親水ミラー&ヒーターが見やすくて良い。
リアカメラは後方の死角が減るので有った方が安心。
>>791 暫く嫁にとられっぱなしで乗れなかったんだYo!!( ̄▽ ̄;
実車とは関係無いが・・・
今週末にインサイトがトミカのラインナップに入る。
色は青だ。
ウチのと同じ色なんで4台程買おうと画策中。
MOPナビの時計かなり見にくくない?
後付けで時計つけた人いる?
MOPナビかなり見にくくない?
後付けで時計つけた人いる?
>>802 MOPナビじゃなくても、ナビの時計は見難いと思う。
どーしても気になるなら、脇見減らす意味でも見易いヤツを後付した方が良いな。
木目調がどうのっていってたひとが社外品の時計つけてなかったっけ?
どこいったっけな、、俺もその時計つけたいんだが
遅くなったが・・・
久々に嫁のインサイトに乗ってきますた。
CF4から乗り換えると・・・スカットルラインが高いのが気になり出した今日のσ( ̄▽ ̄;
燃費は気にしないと言いつつも・・・いつのまにかエコ運転に引込まれてしまった。
やっぱり、アンビエントメーターとエネルギーフロー画面はエコ運転に効くと改めて認識。
808 :
797:2009/09/16(水) 21:35:44 ID:JKE+woFd0
>>798 ありがとうございます!。
とりあえず、1時間ぐらい乗った感想は、前車の1500のステーションワゴンと比べるとトルクがあって、なおかつ、静か。
ハイブリッドという新鮮さもあり、良い買い物ができたと思いました。
809 :
001:2009/09/16(水) 21:42:38 ID:IKSuxRxS0
補助金出るまでナビつけない予定だし
Fizz-842でもつけとこうかな('∇')
車音痴の免許取立てで、オートバックスってとこにいったことないけど、地方でも売ってるかな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:47:37 ID:OEP9jms4O
>>800 なんで今ごろ?
かなり古い話に乗ってきたなぁ?
>>811 久々に来たんで、未読ログを読んでレスしてみたかっただけ。
>>812 > もう解決した話題にレス付けられても…
実は・・・書き込んでしまった後に気付いてたりして・・・orz
>>関係各位
>>800は、各自あぼーんでおながいしますm(_ _)m
コテハンいりません
連投すみませんでした。
携帯からつないだらエラーが出たので打ち直したら、気付かず連投してしもてた。
答えていただいた方ありがとうございました。
マップランプの電球をLEDに換えようと思い、カバーを外そうとするのですが外れません。
仕舞には天井との境がメリメリ言い出す始末です。
どなたかコツがあればご教示いただきたく、よろしくお願い致します。
>>817 カバーの外側(ボタンになっている側)の側面から外すようにやってみて。
でも開けてみると解るけど、サイズ的に厳しくて球数の多いLED室内灯
を付けるのは困難だよ。
あ、マップランプをうちもLEDに換えました。
あ、外すのはカバーというか、ボタン兼用のレンズになっている部分。
連投すまん。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:34:02 ID:r8qMGeFr0
>>779 受付初日の6/19に手続きしたが、いまだに振り込まれてない。
振り込む詐欺か?
あんたは失うものないじゃん。0か25万かで得する話なんだからさ。w
>>820 実害がないから詐欺ではないと思うが、手続きがデーラー経由ならデーラーへ問い合せてみたら?
自分は、6/23に自販連へ直接郵送したけど8月はじめに振り込まれたよ。
コンソールポケットライト&フットライト(スモールライト照明連動タイプ フロント席+センターポケット
ってあったら便利ですか?
なかったら暗いのかな?
自作すれば安いと思うよ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:57:11 ID:A6wZEdDd0
>>823 コンソールポケットライトは明るすぎるし、フットライトは暗すぎと感じています。
824さんが言っているように自作した方が良いと思うよ。
826 :
デューク:2009/09/17(木) 19:19:33 ID:SXMbOF6K0
今日は、半年無料点検&オイルエレメント交換に行ってきました。
東北在住なので、エアコンなんて真夏しか使わず、春秋なんて丁度いいくらいの外気温になるので
ディーラーオプションのドアバイザーを後から取り付けたく思い。ディーラーに相談しました。
ここの掲示板で、無限仕様のバイザーはイマイチだって噂聞いてたんで、実際に取り付ける側のディーラーに真偽を確かめてみたよ。
今日は、担当営業が不在だったので、ちょうど整備スタッフが応対してくれたので都合よかったです。
彼によれば、無限仕様はシール取り付けのみなので、経年劣化で、剥がれるおそれアリで、形状が空気抵抗追求するため
内向きに巻き込むような形で、換気用の使いやすさ考えたら、あまりお勧めできないと言ってくれた。
Dオプションのは値段も安いし、シール接着の他に、金具で固定してあるから、そっちが無難らしい。
んで、俺はDオプのバイザー即決で注文しておく事にしたよ。
ちなみに、その彼は、私が現在働いているバス会社の元整備スタッフだったのに気がついたので、ちょい話が弾み
今後、何か頼む時は営業はすっ飛ばして、彼に相談する事にした。(2〜3年前に新規できた直営ディーラーなんだけど、営業の車の知識、意外と疎くて頼りない)
827 :
デューク:2009/09/17(木) 19:20:17 ID:SXMbOF6K0
後、北国に住んでる者なら、そろそろスタッドレスタイヤ欲しいところなんだろうけど、この車、車格はフィットベースのコンパクトなのに
ベースサイズが中途半端に大きいサイズなもんだから、タイヤ結構高いよね。カー用品店のチラシとかで
フィット推奨の出回ってるサイズだと14インチでホイルセットで4万円台とか格安で買える。
そこで、インチダウンは可能か?という事で、スタッドレス見積もりだてらに店回ってみました。
まず、ディーラーは、履かしてみた事無いので、何とも言えません。の一点張り
オートバックスでは、ディーラーでもやってないなら、うちでも補償できません(現車合わせとか、調べる気も無さそう)
で、最後にジェームスに行ってきました。
実は、私はこの店が出店しだした10年前、従業員として働いていましたから、ここなら調べてくれるの知ってたので持ちかけてみました。
車重負荷指数(ロードインデックス)やキャリパー内径と干渉しないか、実際にピットで立ち会って、現車合わせもやってもらい
まず、99パーセント法定基準に合致するだろうから、この仕様での車検もOKという事で
14インチの175/70のスタッドレスで即決購入決めました。
さらに、ゴリ押しで、俺はとにかく安いの欲しいから旧モデルの売れ残り在庫品にしてくれって頼んで、Goodyearの旧モデルアイスナビにして
明細内訳↓
アイスナビ 175/70R14 21800
アルミホイール 20000
組替・バランス工賃 2100
ナット 1920
合計が43529で持ち帰ることにしました。
今年は新車需要で、シーズン入ったらスタッドレスかなり売れるだろうから
そうなると店側もあまり値下げしなくなるので、9月中に買っておいたほうがいいよ。
俺的にはジェームスお勧めだけどな。
>>827 元従業員ってだけでやりたい放題だな
店にしてみたら一番嫌な客だと思うよ
ワガママ言って現物合わせとかさせたのならタイヤ位は最新のを買ってやれよw
>>827 この車、車格はフィットベースのコンパクトなのに ベースサイズが中途半端に大きいサイズなもんだから、
タイヤ結構高いよね。
車格の割にでかいタイヤってのはいざとなると駆動力を稼ぐってことなんだよ。
パワーに対して外径の小さめのタイヤだとホイールスピンを起こす場合でもでかい
タイヤなら空転せずにグリップする。
私が今乗ってる旧イストを選んだのもそういう理由から。極端なことを言えば
4WDでなくてもそこそこのたくれる。
今日、妻が軽くコスりました。板金は必要なく、塗装だけでいいのですが、
スペクトラムホワイトパールがありません。
やはりディーラーか町工場に持っていったほうがいいのでしょうか?
貧乏くさい話ですが、塗装で8万とか払いたくないです。
個人的にはスプレー吹いて、見た目的にごまかせればいいです。
831 :
817:2009/09/17(木) 23:33:17 ID:0Ut8yt6m0
>>818 ありがとうございます。
内側から外そうとしていましたorz
連休中にもう一度チャレンジしてみます。
>>820 本来は2ヶ月程度で案内葉書が来て、そこから1〜2週間で振込みらしいが?
ちなみにウチも初日にディーラー経由で申請したが、
8月中旬に銀行口座の支店名が間違ってるとかで返ってきた。
それから再申請したんで、また2ヶ月待ちorz
>>828 んー?そういうのって店にとっても勉強になるし、
元関係者だから後から文句言われる事もないし、
大して迷惑じゃないと思うが???
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:56:36 ID:z8z5DJ8NO
>>830 お金が勿体無いならそのまま放置すればいいじゃない?
何を相談する必要がある。
キズを放置しとくと愛着がなくなるから、俺から迷わず板金塗装だな。
つうか、この白に合うスプレー・塗装剤は皆無
黒ならなんとかなったかもね
デラーで純正色タッチペンを買えば?
700円だよ
スピーカー交換なんですが、
ツィーターを純正のパネル位置につけたいなぁと思っていたら、
アルパインからパネルが出ますね!
迷ってムダな時間を過ごして良かったw
KTX-H07IN ホンダ・インサイト(現行型)専用ツィーターパネル \3,990
>>830 なにこいつ、塗装で8万とか払いたくないって・・・
じゃあ乗るなよ。怒
ツイーター付けるなら純正パネルの位置よりもっと手前(運転手側)に置いた方がいいと思うけど。
今から車とってくる!
ありがとう、13年もののシビックフェリオ!
こんにちはインサイトG!
ディーラーでスタッドレス相談したら、フィット用の14インチ薦められたが、ディーラーで対応違うんだな
インサイト自慰おめ!
>>830 塗装って金出さないとどうしても目立つよ
以前タッチペンで酷い目にw
タッチペンって正直、応急処置にもなってないときあるよねw
「これでごまかしたつもり?」みたいな。
おばちゃんが乗ってる銀色の車に多い。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 14:27:39 ID:pYS1ONuQ0
Gで契約をし、納車を待っています。
でも、今になって、ドアミラーウィンカーをどうしてもつけたくなりました。
これって、無理ですか?
納車待ちなら無理じゃないかい?
ドアミラーウィンカーは運転してる側からは見えないから無くても良いと思うよ。
同じ理由でLにしたけど、一週間もすればGでも良かったと思える。
差額でエアロでも付けた方がよほど満足感が有ると思う。
後付のドアミラーウィンカーを自分でつければよくね?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:53:59 ID:pYS1ONuQ0
ドアミラーウインカーって、自分でつけられるんですか?
すみません、初歩的な質問で。
質問すみません。
現在ハイブリッド車で購入検討してるんですが、インサイトは燃費を伸ばす以外に運転して楽しい車ですか?
ハンドリングとか。
試乗して自分で確かめる方がいいと思いますよ
>>847 それなりの知識と工具と腕があれば難しくないよ。
851 :
839:2009/09/18(金) 17:16:57 ID:hWwmEHji0
ふー、納車初日に事故らなくてよかったぜー。
MOPナビのマニュアルが不親切だなー。
設定項目の詳細説明がないから、
これを切ったらどんな案内がなくなるのか/されるのかまったく分からん。
しかし自宅前のクランクで燃費ががくんと落ちるw
これはもうどうしようもないなあ。
洗車後、うっかり忘れてリアワイパー上げたままドライブして帰宅
恥ずかし
サンシェードごしとはいえ見てて気づかないなんて
眼鏡変えるか・・・
>>851 詳しい説明なら、CDのほう見たかい?
あれ結構載ってるぞ
納車三日目だけど、走行距離38キロで瞬間燃費12キロイン埼玉。
皆乗り始めは燃費悪いの?。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 19:40:47 ID:vEKQ/g7E0
>>854 アシストだけでの走行を心がけるようになれば20キロ/lは超える。
そんな走り方はイヤだというなら、その燃費で我慢しろ。
瞬間だから・・・
857 :
839:2009/09/18(金) 19:50:00 ID:hWwmEHji0
>>854 納車初日の私なんて、瞬間燃費9kmだぜw
それでも、履歴みるとエンジン始動3回前より2回前、2回前より1回前、1回前より今回って感じだったから、
人間の慣れかも。
最後は途中まで20キロ超えてたのに、
車庫入れ終わってみれば14キロくらいになってたw
それと、前車のシビックフェリオにもECONOランプがあって、
それを点灯させるこつと、
インサイトでメーターをグリーンにするアクセルワークが殆ど同じでワロタよw
ただ、停止やカーブからの立ち上がりでアクセルを意識しすぎてノロノロ立ち上がるより、
気にせず加速した方が、精神衛生的にも後ろの車のイラツキ的にもいいような気がする。
>>853 thx、みてみる…と思ったら車に入れっぱなしだorz
858 :
854:2009/09/18(金) 19:50:43 ID:siYVgR0x0
メーターが青にならないように走ってはいるんだけど、もちろんイーコンはオンで。
>>856 説明よろしく。
859 :
854:2009/09/18(金) 19:53:05 ID:siYVgR0x0
>>857
自分も始めは9キロ→12キロ。
現在はどのくらい?。
860 :
839:2009/09/18(金) 19:57:39 ID:hWwmEHji0
>>859 今日納車初日だから、9キロ。
でもデラ出た時は7キロとかだった気がする。
863 :
854:2009/09/18(金) 20:21:18 ID:siYVgR0x0
>>860
同じ境遇。
>>854 このスレではもう何度も話題になったことですが、メーターの色が青くならない
ように走っても燃費にあまり影響ない。
むしろあの色は無視して、巡航速度まで一気に持って行く運転を心がけた方が
いいんだよ。
>>865
了解です!。
>>863 瞬間なんだから、アクセル踏めば悪く、離せば良くなるのは当たり前。
868 :
839:2009/09/18(金) 21:10:29 ID:hWwmEHji0
なんか、マニュアル読んで分かったような気がするけど、
これトリップメーターをリセットすれば、こんな低い平均燃費じゃなくなるんじゃ。
デラでの整備やらチェックやら登録時やら、
そんな無駄なオイドル時の燃料消費を含んで計算されてるよね、きっとw
869 :
839:2009/09/18(金) 21:11:16 ID:hWwmEHji0
×オイドル
○アイドリング
今日の会社帰りにインプレッサに思いっきり煽られたw
道譲ってやったのに追い越しせず、ピッタリ追走。
特にちんたら走ってたわけじゃないのにな〜。
ただのDQNだったと思うことにしよう。
陰最兎命!4649!
>>870 そういう輩が後ろに居たら、窓から手出して横に止まれと合図してやればいい。
ビビってどっか消え去るから。
FAQかもしれんが教えろお願いします。
停車時アイドリングストップは、開かずの踏切とか、ちょっと時間が経つと解除されて
またエンジン回り出してしまい、キーを I にしない限りエンジンが止まらないくさい。
強制的に AUTO STOP にしてしまう裏技とかないの?
つか、Pレンジでアイドリングストップしてほしいと思った俺ガイル。
もしかすると、小さな電装系バッテリがしこたま減ってるのかな?
今日の日記。ようやく家内も運転し始めたが、
ペーパードライバー状態だったため燃費悪化しまくり。
こないだ会社サボって北関東R50BPをちんたら流したら
二人乗りにかかわらず、平均燃費30km/lあたりをキープ。
帰途首都高〜東名をEK4のごときペースでかっ飛ばしたら
ふつーに燃費悪かった。それでも16km/lくらいだから大したものだ。
>>872 そんなことして、止まられちゃったらオマエが止まらないんだろ?
>>874 停まられたら、そのまま発進して置いてけばいいんだよ。
>>873 エアコンつけてると、たとえ単なる送風でもアイドルストップ時間が制限される場合が多い。
なぜなら車内の温度・湿度を監視していて、快適性が悪化したり窓が曇ったりしないように制御しているから。
一番良いのは送風OFFで走る事。
もしくは止まる時に送風OFF
>>873 Dレンジでアイドルストップが解除される条件は分かってるだけで、
1.ブレーキが離されたとき(ストップランプが消える)
2.ブレーキが緩んで車体が動き出したとき(下り坂などでの話)
3.エアコンの温度設定と車内の気温との兼ね合いで、エンジンの作動が必要と判断されたとき
4.ブレーキペダルを踏み増しするなどしてブレーキブースターの真空引きが一定以下に下がったとき
他に知ってたら補足よろしく。
アイドルストップが解除されるのがどうしても嫌なら、ECONモードでエアコンOFFにするのが一番効果的。
あとは停止中にブレーキ踏力を一定に保つ。
>>838 Aピラーに付けてる車が多いけど、
あれじゃドライバーに近すぎて
左右で聞こえ方がアンバランス&シャカシャカ音になりそうだが。。。
ちなみにアルパインのツィーターパネルが
純正パネル位置なのかAピラーなのか、どっちなんだろ?
純正パネル位置だと配線がメンドウなので、Aピラーかもしれん。。。
>>877 5.車内の湿度が高く、窓が曇る恐れがあると判断した時
正直↑がウザい。
湿度センサに抵抗カマしてコンピュータ騙せないかな?と思ってる。
むしろ強制的にアイドリングストップさせる技が知りたい俺がいるんだが
2000ccで2tな車に乗っているスロースターターなんですが、煽りって何ですか?
もしかして、自分の車の後ろにぴったりついてくるオカマ運転が煽り?
低速発進、低速走行に慣れちゃってるので日常茶飯事なのですが、インサイトに
乗り換えてそんな走りしていたら、ケツの臭い嗅がれるのかな?
えーと、信号待ちでアイドルストップね。
エンジン切るのはどうだろうか
>>881 邪魔で迷惑だからちゃんと踏めホモ
それ燃費に悪いから
流れを妨げるやつ警察に止められて注意されるし
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:53:42 ID:3GWp1Xo40
>>870 確かにDQNだと思うけど
同じインサイトオーナーとして唸ることが数日前にあった。
おっさんのインサイト白(自分もおっさんだけどね)が片側1車線道路で
エコランじゃなくてエゴランやってた。
アンビエントメーターの緑を気にしてたんだろうけど
数台後ろに居た俺でもイライラした。
片側2車線以上の道路でやって欲しいと思った。
そんな経験を何度かしたドライバーじゃないの?
だからと言って煽り行為が正当化されるわけじゃないけどね。
煽り行為してきたら、携帯で録画するといい。
あとで警察へGO!
運転中に携帯なんかで録画してたら下手すれば逆に警察に捕まりそうだなw
俺は、まだ一回も煽られた事ないなー 後ろにBaby in carのステッカーはってるからかな…
そういうステッカーって、あんまし効果ないと思うな。
>>884 今まで燃費の良い走りを意識した事無い様な奴がいきなりアンビエントメーターを意識した走りをすると
そんなアホな走りになるのかな。
ところで無限インサイトはエアロ無しと比べて煽られ度はどうなんだろ?
エアロなんてDQNが乗ってますってアピールしてるようなもんだろ
誰が煽るんだよ
890 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 08:13:40 ID:SBf82k9n0
>>888 無限エアロ白乗ってます。
別にトロトロ走りしてないけど、エアロが目立って「鼻につくヤツ」って思われるの
かなぁ。
もしくはこのご時世に車を買い換えれるヤツってことで妬まれるのかな(T_T)
前車はライフで、今よりトロトロ走ってたけど、今のほうが煽られるような気がします。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:07:19 ID:lnp8jLqI0
>>888 LSモデューロエアロ銀に乗っています。
普通に走っていても煽られることが偶にあります。
新プリ黒に煽られたのには参ったなぁ。
モデューロは後ろから見ると、余り変わらないからかな?インサイトだからかな?
>>890 俺も前者フーガ黒の時は煽られた覚えが殆ど無い。
新車って妬まれるのかもね。
おれ、BMWでも煽られるよ!
パドルでダウンすれば自然と離れていくよ
今ディーラーにインサイトを試乗しにきたよ。LSがあるみたい
黒の無限乗りだけど、一度だけ煽られたことがあるわ。
前が混んでるのにこのオッさんアホか?とか思いながら笑ってたわw
あまりにも煽ってくるからむしろこっちが法定速度きっちりで走ってやったわw
マツダのロードスターだったな。
バカっぽいのはどうにも我慢ならんけど、ときに目を引くDQN車もある。
装飾は最低限の電飾系以外はエンブレムも含め一切無し。
ゆっくり走っても速そうで存在感があるっていうか。
エアロつけんならせめてステッカーチューンとか一切せず、マフラーは変えてくれ。
オイル交換どうしてますか?
一ヶ月点検で交換して今5000`くらいなんですが、ホームページの指示通り15000`まで交換しなくても大丈夫なのかな?
メーカーが言ってるんだから、それでいいんじゃね?
>>897 ハードに乗ってると思えば早めに、ソフトだと思えば遅めに、自分の乗り方次第でお好きにどうぞ
インターナビ用にウィルコム契約しようと思ってたのに経営危機だなん
て、大丈夫かな?
>>900 危ないと思えば契約しなければ良いだけの事
>>902 バッテリー残量が低下したときはそもそもアイドルストップしない。
今日、会社の飲み会で他部署の人間が
「旧型プリウスはエンジンが主でバッテリーがサブ。インサイトもそう。
でも新型プリウスはバッテリーがメイン。だから燃費がいい。だから買った。インサイトなんて古い」
って声高に騒いでた。
何を買ってもいいけど、情弱というか騙されているというか、
なんだか怖くなったお。
今日インサイトLSとプリウス試乗してきたけど、電動パワステの感じは圧倒的にインサイトの方が良かった。
プリウスは後ろの席の居住性は良かった。
インサイト軽快。プリウスは落ち着いてるもしくは、モッサリって感じ。
でも、一般の人はプリウスが良いと思うんだろうな。トヨタだから。
>>905 そうやって他車種のオーナーに喧嘩売るような真似は止した方がいい
上で出てる煽りと変わらんわw
トヨタにしっかりとそこらあたりを煮詰めて作って欲しい。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:05:19 ID:2saq8a7n0
今日トミカのインサイトを買ってしまった。
小さいのによく出来てる、しかしドア(ハッチゲートではなく)が開閉しないのが残念。
オレが子供の頃のミニカーはドアが開閉できたような記憶があるんだが・・・
インサイトのスレで必死にトヨタへ改善要求してる馬鹿いるな。
>>909 まあ無理な話だな。
関西の料理人に『醤油を利かせた出汁を作れ』と言っているようなもの。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 00:47:12 ID:/5ZsdGDe0
今日は危なかった・・擦るまで1cmもなかった・・
無限で立体駐車場に入ったのはいいが降りるときに
擦りそうになって出るまで10分くらいかかった・・
混んでなかったから迷惑にはならなかったが・・
これからは立体はパスしよう・・
おれもインサイトとプリウス試乗して大っ嫌いなプリウスが少し欲しくなったわ!
運転して比べたのにプリウスは無いだろw
今日ノーマルインサイトに無限のリアウイングつけてるのすれ違ったが
すごいかこわるかた(´・ω・`)
915 :
ブリウスくん:2009/09/20(日) 07:12:20 ID:H6CDF+P40
陰最奴
プ利薄
917 :
ブリウスくん:2009/09/20(日) 07:31:00 ID:H6CDF+P40
符利薄
918 :
ブリウスくん:2009/09/20(日) 07:44:47 ID:H6CDF+P40
インサイトに超小型核融合炉搭載はいつですか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 08:03:21 ID:wA9/w8az0
>>903 停車時アイドルストップしていてバッテリー少なくなったらエンジン回るぞ
>>914 それって縁起悪そうな出来事だな
ノーマルに無限ウィングのみ(笑)想像してもすげー間抜け
見たら間違いなく笑うけど、見たいような見たくないような
今日、車庫入れ時にリアのフェンダー擦った…〇/ ̄L
傷は小さいけれど、ちょいと深め。。。
まさか植木鉢が場所移動されてるとは(((;゚Д゚)))
Dにタッチペン発注したけど、皆さんも運転に慣れた頃の油断にはご注意下され(;ノД`)
今月頭にLを注文、納車は10月の最終週とか。
エアロはモデューロか無限か決め切れず見送り・・・
オートサロンに期待するかな、モデューロも足回りを開発中だとザッカーに掲載されていたし。
>>924 大事にしてると擦った時に傷以上に気持ちが凹みそうですね・・
買い替えで車のサイズが変わった人とかは特にご注意を
お大事に(ノω・、)
>>926 初めての新車購入で愛着が非常に強い分、凹みっぷりもガッツーンと…(T_T)
今日は午後の予定全キャンセルして家で垂れていました。
皆さん、ホントに気をつけてね。
昨日納車しました。
早速長距離をドライブを試みたのですが、
シートが合わず腰と首が痛い。
2時間ばかし走っただけで、体がだるくてどうにもならなくなりました。
クッションを購入して、いろいろ試したもののどうもしっくりこない。
シートに深く腰掛けただけでヘッドレストが頭を押して首が曲がる
ぶつからないくらいまでシートを倒すと落ち着かない。
なにか良い対策方法はないでしょうか。
>>928 今日納車でした。試乗のときは私もヘッドレストの角度おかしいだろって思いました。
が、いざ納車してみたらそうでもありませんでした。時間掛けてシートポジションいじったのが良かったのでしょう。
シート調整については、逆じゃないですかね。シートを寝かすと、背もたれに体重がかかり沈み、ヘッドレストが押してきます。
シート立てればいいと思いますよ。
免許取立てで、無限インサイト乗るんだけど、
どこをどの場面で擦るのか教えてほしいです。
注意しながらうんたんします(´・ω・`)
うんたんについてkwsk
ノーマルのままでもそれなりに車高低いので、勾配ちょっときつめの所は注意とか
慣れるまで後ろの視野が狭いので、バックで移動する状況の際には注意とか。
車は(車以外でも)該当車種がDQN行為をすると、同じ様に見られがちですので
安全運転で(ノ∀`)
933 :
930:2009/09/20(日) 21:34:02 ID:CORtC55p0
私の口からは言えません!!
934 :
930:2009/09/20(日) 21:37:46 ID:CORtC55p0
>>932 下を擦るんですか?(´;ω;`)
立体駐車場がきついのかな、、
バックのコツってあるのかな、、マックスバリューで練習してみる
うんタンハァハァ
>>930 もし不安なら、知り合いの人に後退するのを見てもらって
停止したい位置の把握をする練習をするのも良いかも。
でも、一番擦りやすい状況は車に慣れてきたなーと思いはじめる頃なきもしますが
>>897 遅レスだが、オイルの量、色を見て決めるべき。
分からないならホームページの指示通り変えるしかないが、ここで勘違いしていはいけないのは、
ふつうに街乗りする場合はシビアコンディションだということ。
田舎の郊外走行がメインで通算燃費が25km/lを超えるような乗り方なら15,000kmに一度でもいい
かもしれないが。
俺日記
土日、さいたまの友人(おっさん)を拉致ってひたすら連れ回す。
2日間で走行距離1300km超、23km/l程度。給油間隔750km程度。
日曜明け方、渋滞に捕まらないように東北道をシャカリキにとばす
(そのあげく、眠くなったので日の出まで2H仮眠)しなきゃ
もっと燃費は良かっただろう…
そして友人を送ってったあと、恒例首都高エゴラン。
今日はS2-S5-5-C1-1-K1-K3-保土バイ-中原街道。29.5kml/.
こんな走り、追い抜き不可の道じゃぜったいやりたくないわww
>>928-929 ヘッドレストは俺も辛い。
EK4のときはシートを立てて具合が良かったのだけど
(俺は深めに座ろうとします)
いまはシートを寝かせ気味にしてる。
…おかげで(低速エゴランのせいもあり)眠気が早めに来る悪寒。
シート交換経験談求む。
僕も今日納車でした。
シートはここで言われてるような違和感は全く感じず、むしろ快適だった。
ヘッドレストも普通に腰掛けるとちょうど運転しやすい姿勢で当たるので満足。
運転席の両側、アームレストも腕を置くのに良い高さだった。扉側も広く取られているので圧迫感を感じる事は無かった。
と言うかむしろ広々と感じた。これらは前車がビスタの為かなり甘めの評価になっているのかも知れないけど。
僕は深めで腰で座ってるような感じだからちょうど良いのかも。
後部座席もヘッドレストの高さ調節も出来るし長時間座っていても疲れないと思う。
アレで頭がきついって言ってる人はちょっと座高が高いだけでは?
以上座り心地のレビューでした。
ホンダの回し者ではないです。w
おれもシート は特に悪いとは思わないけどな。
シートが悪いと言ってる一人は変な座り方してるか、メタボリックじゃないだろうかと?
>>942 人によるみたい。
私は腰痛にならず長距離もラクチンで非常に気に入ってますが、
助手席の妻は腰痛&ヘッドレストが後頭部に当たって肩凝るんだとか。
私182cm,妻153cm。
二人とも痩せ方です。
もしかして小さい人には合わないシート?
そういうのは、単なる新車・愛車フィルター通して見てるからだよ。
折角買った車だしな。
「納車しました」って良く見るけど方言なの?
正しくは「納車されました」だと思うんだけどなぁ
>>945 誰に対してのレスだかわからないけど、
そうバッサリ切り捨てられると悲しいのぉ。
走り心地は自分的には満足。
踏み込めばそれなりに加速してくれるし、
インフォメーションディスプレイ見ればモーターでアシストされてるのも分かり、燃費はそこまで落ちずに加速できそう。
ただ急な加速時にアンビエントメーターはすぐに青くなるが、アレは仕方が無いかな。
緑キープを心掛けた発進でもそれほどノロノロとはしなかった。
途中ディスプレイを気にするあまり信号無視をしそうになる。
乗っていて非常に楽しい。
ディーラーから家に帰るときの平均燃費は確か16k/
l二回目の近所ドライブは20k/lだった。
ちなみに納車時は3K走っていて4k/l w
自分は無限の三点&グリルですが、ディーラーで初対面の印象はカッコいい!けど車高たかっ!でした。
16インチの無限ホイールなんですが車体との隙間がすんごく目立ちます。
サイドスポイラーとタイヤとの間も隙間が思ったよりあって、タイヤが小さく見えます。
次はウイングを考えていましたが何はともあれ、まずは車高を下げないとドノーマルって感じ。
ただ2センチ位だけ下げた所でそれほど変わるのか疑問です。指四本分ちょっとの隙間がありますので。
なのでフロンとスポイラーも結構高いです。僕のが特別高いのか?と思うほどに。
以上完全なる自己満足の日記でした。
サイドスポイラーとタイヤの間ってどこだ?
>>949 フロントタイヤと後部フェンダー部
リアタイヤと前部フェンダー部です。
無限のカタログだとかなり狭く写っていますが、実際はディーラーの人も意外と言うくらいの間隔でした。
オレも無限だけど、擦ったことないんですけど。
うちのマンションも立体だから結構段差あるけどなぁ〜。
立体に入る時は後ろからだけど、出る時は基本、前からだ。
擦る奴はサス変えてるの??
八ッ場ダム・・・ランバ・ラル www
納車3日目。
今日、高速含みで200kmほど走ってきたけど、燃費は19km/l
で、アイドルストップ時間が約15分くらいで、節約燃料は154mlとディスプレイされた。
…大したことないんだなあ。
>>953 それでもリッター5kmの車なら800m弱だけど、リッター20いく車なら3kmも走れるぞ。
ガス欠しそうな時にその差は大きいと思うが。
納車から7日経ちました。
連休2日で300kmほど走って、燃費は27km/l。(ECONオフでエアコンオン)
ガソリン残量のメーターも4分の1程度しか減っていない。
これは単純に凄いと思った。(街乗りは15〜20で落ち着きますけど)
でも燃費より見た目が周囲に好評なのが嬉しい。
956 :
001:2009/09/21(月) 10:27:06 ID:3Ohc9yk4O
>>956 たしかにシートを経年変化させるよりはいいよね。
多少タクシーっぽくなるけど。
>>940 あなたもノーマルインサイトに無限ウィングですか?
今日ETCレーン通ったんだがこの車ETCレーンのバー上がらなくてもバーの下くぐって無傷で通れた・・・
マジでバー上がらなくてビビった・・・
ETCレーンで高速入って途中でUターンできるところでUターンして入ったところからでようとしたら上がんなかったぜ
ナビがETCレーン使用できますって言うからETCレーンはいったら
バーの直前で利用できませんとか言いなおしやがった
急に言われても後ろからも車きてるから止まれなかったからそのまま通っちまったぜ・・・
あああああああああああ生まれてから万引きすらせずに馬鹿正直に生きてきたってのに
ETCレーンの仕様どうなってんだよおおおおおおおお
コピペ乙
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 18:34:06 ID:jy2wfGEe0
>>959 そんなことってあるんだね。
俺は3回阪神高速でやっちまった。
カード入れ忘れてETCレーン通っちまった。
阪神高速はETCのバーが無い場合が殆どだもんね。
でも、後日、料金所で○月○日○時○分頃に突破してしまったと言って料金払えばOKだった。
丁寧な領収書をくれたよ。
しかしインサイトがバーの下を潜れるとは知らなかった。
>>948 無限サス入れてます。
フロント・リア共に指は2本ちょっとのクリアランスです。
せっかく無限エアロ付けてるんだから交換してみては?
>>961 利用できませんって言われてえっ?てほんの一瞬猶予があったからマジで寒気がした
オワタとおもいながら通ったら普通にくぐって通れてしまったよ
路肩に止めて一周見て回ったがどこにも傷無し
どうすればいいのかわからんかったからそのまま家帰ってきた
>>928 腰は何とも言えないが、首はもしかしたらシートベルトの
高さがあって無いのが原因かも、、、自分も首から肩がだるかったけどシートベルト高さ調整(上げる)したら
何とも無くなったよ!一度お試しあれ!
>>961 >>962 インサイトがバーの下を潜れたら、1400mm以下の背の低いクルマは
全部スルーできちゃうなw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:52:22 ID:HA2FTKE3O
>>964 相手してはいけません
ただの釣り針っすよ
>>964 できるってことだろ
場所は北陸道下り線福井インターな
なんか釣りってことにしたいんだろうけど
967 :
928:2009/09/21(月) 21:42:59 ID:asEyvp200
>>929 >>963 丁寧にありがとうございます。
どちらも試してみたがやっぱり窮屈さを感じるため
とりあえずヘッドレストを取っ払って対策中です。
それでもシートがしっくりこなくてクッション入れてます。
こうなったらシート交換しますわwww
レカロっていいの?
シートだけど、シートバックを立てて、ものすごく姿勢正しく座ってみることを薦める
そうしないとどっかが合わない
まあおせっかいなシートだがw
レカロ一択でなく、とことん自分に合うシート探したほうがいいよ。
15万円のレカロが合わず、2万円のスパルコフルバケがジャストフィットした奴もいるし。
ただ、純正のシートってのは万人向けに作ってあるという事を考慮して。
もちろんコストは削ってるよ。
大昔のEGシビック前期シートは腰痛誘発シートとか呼ばれてた。
>>967 フットレストにちゃんと足乗せてる?
つま先だけじゃなくて踵も。
俺も最初の1ヶ月は同じ感じだったな。
フットレストにベタ〜と(体にストレスなく)靴底が当たるように前後・高さ調整してからシートの角度を調整。
これで解決したよ。
実施済みだったら聞き流してくれ。
>>967 カーショップ等で試しに座ってみては如何でしょうか?
ただし、実際に車載してみると合わない場合もあるので注意が必要
ノーマルよりは座り易く疲れないとは思うけどね
あと、実際に取り付けている人に試乗させてもらうとか
みんカラ等のブログで情報を調べるのも一つの方法ですね
>>961 僕の車のリアタイヤと車体との間は約7cmありました。
指2本分って事は3.5cmくらいですよね。
て事は無限サスは2センチ以上車体を下げそうじゃないですか?
7cmが5cmになっても微妙ですし。
>>972 2cmの下げ幅を微妙と思ってはいけないです。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 23:38:49 ID:jy2wfGEe0
>>972 新車だから少し馴染んだら下がるのではないでしょうか?
以前の書き込みにもありましたが、無限サスを入れた直後は下がらないように思いました。
私の車輌はLSですが、無限サスを入れて4000キロ以上走行しています。
指2本ちょっとは見栄えも良いですよ。
エアロは無限ではなくモデューロですが。
そうそう、私はノーマルホイールですが、リアに2センチのスペーサーを入れたら更に感じ良かったです。
走行フィーリングの違いは感じられません。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 08:08:32 ID:QOsrlPQCO
無限海苔ですが納車後5ヶ月で2度フロントエアロ擦りました。
道路沿いの店から道路へでる時の段差で。
そこを通るしか手段がなかったので
泣く泣くガリガリ君させながら通りました。
ローダウンはしてません。
今日は峠を責めてきます!
はじめて、リッター30キロこえた。
あと、最近エアコン使わないから燃費がかなりよくなった感じがする。
この連休中毎日乗っていて20切った事がない。
さてと、今日も長旅だー!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 09:22:11 ID:lhfCU7RTO
>>976 そういった車種では無いので勘弁して下さい。
>>976 いやらしい言葉責め程度で許してあげて下さい
>>908 σ( ̄▽ ̄;も2台買った。
ウチのガキの「山道ドライブ」で走らせたら結構スピードが乗るw
ビュンビュンサーキットだと、射出力が強過ぎるのかコースから飛びだす( ̄▽ ̄;
>>976 確かに・・・峠走っても楽しいわな。
ステア操作に対して初期応答が良いからキビキビ回頭する感じが(・∀・)イイ!!。
>>981 峠やサーキットでは燃費はどれくらいですか?
俺の場合、アップダウン少の峠だと16前後
アップダウン多だと14以下
タイヤが鳴いてどうしようもないから、80以上は出さない
>>982 サーキットは知らん。
近くの峠だと、アプダウンが多いから12〜17km/Lくらい。
少しぶつけちゃったよぉぉぉぉ。リアバンパー換えたらいくらかかるんだろう
デラへ!
18万円!
>>985 自力で、パテ盛り修理と塗装なら安上りじゃね?
最近は、調色してスプレー作ってくれるカー用品屋さん有るし。
ま・・・仕上げはプロには及ばないだろうけど( ̄▽ ̄;
自力で綺麗に仕上げられるなら質問しないはず
>>989 出費抑えたいなら、自力でやれるオプションも有るってコトで。
インサイトのリアバンパーは交換工賃込みで44000円だよ
>>985 どーせまたすぐぶつけるから替えなくていいよ。
993 :
おれ:2009/09/22(火) 17:06:12 ID:LcjEG0bY0
雨だ雨
撥水アメットビー塗ったのにリアウィンドウは時速60`越えないと流れない
それも綺麗に視界が確保されるわけでもない
街乗りだと水玉が敷き詰められて真っ白
リアワイパー付けなかったのは大失敗
リアワイパーが活躍する部分が見えなくても大して困らんくないか?
コーティングは有効だと思うが
>>994 エクストラウィンドウ(下の小さいとこ)しか使わなくない?
後方確認に俺はそこしか使ってない。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:50:54 ID:mEJaD3Fq0
おまえら高速は走行車線走れよ
追い越し車線でちんたら走ってルナや
貧乏人のゴミ車インサイト
シャレのつもりで、FカメラにもレインX塗ってみたら・・・。
塗る前よりは水滴が付き難くなった希ガス。
背が低い人、座高が低い人はエクストラウインドーだけでいいみたいですね。
視点が高いと角度的にエクストラは下の方しか見えない。
sd
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'