1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
F430注文した
C3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:30:39 ID:+Lq1oI3c0
C4
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:55:15 ID:WRxaBEDt0
C5
(´・ω・`)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:13:21 ID:N1HUYrE40
いいことありますように
下品進行にするといいことあるよ。
今日、巷の逝ってる事を初体感出来た。
どっからどう水漏れてくんだ?と思ってたが、
帰省帰り、初本降りに。
左太もも先ピチョーン。「え゙っ?」
右向いたら、助手席シート背もたれに十数滴。
後向いたら、後部シェイド?上に垂れて川出来かけ。ハッチ隙間からか?
雨漏りスリーランホ−ムラン。
学習出来て良かったのか、運が悪いのか、、
そんなオレは、も・ち・ろ・ん・C●(corecter)
うゔ、、、でもしゃーない○
そうそう、でもしょうがない
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 19:21:53 ID:F1M33NTvO
記念
>そんなオレは、も・ち・ろ・ん・C●(corecter)
英語の宿題、早く片付けろw
>>11 センスねぇ改造だな
アメリカのどこの田舎だよ
昨日、C5で銀座に行ったんだが、
いつも駐めてるパーキングに入った途端、係のお兄ちゃんが気まずそうに「あのー、このコルベット、Z06ですか?」と言ってきたよ。
多分C6Z06が駐めにたんだけど、入んなかったんだろうな。
以前、やっぱり銀座で黒のC6Z06がウロウロしてるの見かけたし、立駐は難しいのかね。
日本語でおk
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:07:21 ID:thHQM0H80
横幅1900オーバーの車を止められる立駐なんて、俺は見たことが無い。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:22:47 ID:yK3ktysG0
いやw
車幅より最低地上高でしょ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:26:08 ID:thHQM0H80
いや、素のC5やC6は駐車できるよ。
立駐は地上高より幅の方が問題だと思うけど。
Z06でも普通に入る車高は大して変わらん
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:46:14 ID:mL8IMRR10
C6Z06がOKな立駐は珍しいよ。
ほとんど断られる。
入るとか知ったか多いな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 05:14:45 ID:qd6QUAk0O
お街の方は大変ね!
俺なんか通勤片道3キロ、雨が絶対降らないの見計らって月に数回、しかも勝手に日陰の専用スペースに駐車…
どこへ行くにも基本的に下駄のワゴンRかカミサンに乗らせてるエルグランド…
やっぱ田舎はいーがよ(笑)
>>23 チミは絶対に都会には乗り入れないように。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 09:52:03 ID:qd6QUAk0O
>>24 まっ、仕事でトレーラー、ディズニー行く時エルグランドで首都高舐める位で
(笑)
コルベットでは行かないのでご心配無くw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 10:14:50 ID:uHPZ0S2o0
仕事でトレーラーワロタ
27 :
51:2009/08/18(火) 15:19:07 ID:XGxrDFdH0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 15:58:39 ID:WoxaBZDs0
虫ケラはスルーでよろしく。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:00:59 ID:rtU0FyxA0
なんでレスが飛んでるのかと思ったら
仕事がトレーラーwwで田舎モンかw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 02:51:43 ID:D3sdOCKS0
>>27 からかわれたかったら、いつでもこっちのスレに来てもらって構わんよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 00:03:25 ID:sIOMzZPB0
C4最高
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 06:56:45 ID:J20aDgZ/0
C4 最悪 うんこ wwww
はいはいC4皆さん華麗にスルーですよー
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 13:09:13 ID:KJwVn2zFO
すいません
C3なんですがエンジンかけたらエンジンの右下あたりからボトボトとガソリンらしき液体が漏れるんですが原因はなんでしょうか?
以前も一度あって修理に出したらその時は出なくて結局よくわからなかったんです…
っ再度点検
燃料ポンプ〜?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:59:16 ID:ZeHgvZ230
右下じゃ燃料ポンプだな
本体か前後のホースでしょ
燃えるぞw冗談じゃなく
引き取り来てもらえ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 06:38:44 ID:egrxpb5qO
燃料ポンプですか…
どうもありがとうございます。 エンジンかかってるのにガソリン漏れるんでマジこわいです。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:34:55 ID:QI9994Gf0
お漏らしは持病とはいえマジ怖いです。アルファも良く燃えます。
消火器は必携ですね。
>>37 おそらく、タンクから来てるラインがアルミ管で、
燃ポンの10cmくらい手前でゴムホースになってる箇所がある。
その辺か、燃ポンのダイヤフラムだろう。
俺みたいに燃やす前で良かったね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:09:02 ID:2COcJs9bO
6:38の時点では燃えてないだけでそれからはわからないよw
知り合いも燃えてたな、そういえばw
燃えてる C3もかっこいいかも!
オーナーには悲惨だが
フェラーリはよく燃える
つーかオレC3やが、そんなに可能性あるん?恐いな。
デーブも燃えたらしいけどソレ?
あそうそう、詳しい人にお聞きしますが、
消火器積んでたとして、Egルーム燃やしたくらいの
そこそこ早めに鎮火出来たとしても再起不能?
そんなもん燃やしてみんとワカランかw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 15:10:11 ID:cmJPMVDPO
小さいクルマ用の消火器じゃ役に立たないって修理屋の親父に言われた。
コルベットは20分でEgとフレームだってさ。
C3っても初期の方なんてBMWなら2002、トヨタなら2000GTと同時期だもんな。
もうクラシックカーのカテゴリーだよ。
初期とか後期とか年式ってどうやって見分けるんですか?
見た目
アイアンとウレタン
っていうか「ボロッチイ」と「すごーくボロッチイ」だな
アイアンの方が大事にされていて綺麗で高価、ウレタンのは大事にされずボロイし安い、
よく解体屋のバックヤードや板金屋の裏とかに転がってる感じがする。
明らかに年式による劣化度は逆転してる。(泣)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:19:56 ID:u2zPRAh10
そんなこと言ったらC4の立場は? 最終処分場が指定席なんだ。
>>56 アイアンは「生き残り」が大事にされてるからそう見えるだけ。
その陰で大量のボロアイアンは既に処分済み。この世から消えてる。
数が少ない&クラシックのプレミア、それと、ある程度手を入れないと売り物にならない=高価
綺麗といってもなー。
丸ペンしてピカピカなんて、そりゃ塗ったら綺麗なのは当然。
C1やC2で馬鹿みたいに塗装光ってるのあるけど、たいして格好よく見えないわ。
逆に少々色褪せしててもオリジナルのまま維持し続けて、
モールやゴム類はちゃんと綺麗にしてるって方が凄味を感じる。
オリジナルの雰囲気ってどんなに頑張ってレストアしても無理だから。
ちょっと褪せてる方がビンテージっぽくて味がある
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:59:18 ID:KF/1cDKCO
未再生原形型ですね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:23:08 ID:pm4zRctRO
今日ー舞洲のアメフェス(タ)行ってきたけど、酷いなー
去年もイマイチやったけど、今年はどうやろ?と期待して行ってみたが、、、
客の入りは去年より入ってる感あったけど、いかんせん…
旧車いねぇ…去年よりひでぇ、皆無と言える程。
辛うじてC2に、マスタング辺りがチョロチョロ、、
C3、4、5など一台もナシ。
仕方無く、駐車場見て回って帰ろうと徘徊してみたが、
こちらも今年はサッパリ。
8、90年代カマロ、トランザムやらと、C4、6が一台止めてあっただけだった。
92辺りの赤のC4か?ボディはキレイだったなー
来年はもう行かねー
ああYahooに載ってた記事か
確かにスポーツカーは少なくて変なケバいピックアップトラックしか特集されてなかったけど
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:20:02 ID:5SHJAyqN0
ただ目立ちたいがためにチンピラがアメ車に乗る時代ですから
別にアメ車じゃなくても目立てばいい。
デカけりゃいい、威圧感があればいい、ドロドロいってりゃいい
そんな感じ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:20:48 ID:5SHJAyqN0
安くて、デカくて、威圧感があればいいんだよ。
だから下品に乗るのが正しいんだよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:30:55 ID:5SHJAyqN0
そうそう。下品でなけりゃアメ車なんて買わないんだから。
安くてデカくて威圧感がなくてドロドロやかましくないアメ車なんて売れませんねん。
>>58 そうなんだよ
塗装なんだよね
ハッキリ言ってやり過ぎ
だいたい塗装表面が鏡面なんて、当時の車に有り得ない
レストアの上手い所は、細かい柚子肌で仕上げてくれる
>67
当時はラッカーだしね。
それをカルバナ蝋のワックスで磨いたわけだ。
今はウレタン2kになるから仕方あるまい。
柚子肌はまた別問題。
ラッカーでも鏡面に出来るし、ウレタンでも行程はしょれば柚子肌になる。
今の時代に当時の塗膜
再現して、どうすんだよ。
そんな客、一人も居ないよ
雑誌に感化され過ぎ。
そりゃそうだw
今の時代ラッカーで塗るなんてバカ過ぎる。
再塗装モノでテカテカしてるのってオススメしない?
剥がれ易くなってくるのか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 19:48:33 ID:tXJXds/DO
剥離して下地からきちんと(?)やってもらったけどフロントガラスから前はヒビ入っちゃってるよ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:57:34 ID:wN+dd0nHO
別に今の塗料でも当時の塗装を再現できるでしょ?普通に
逆に鏡面なんて技術も何も要らない手法だ
あとWAXやコーティングは鏡面塗装の場合、あまり長持ちしない
そういうのに拘らない奴って平気でアイアンにデカイ画面のナビ付けたりするんだろうね
で?
ボクちゃんは何に拘ってどんな車に乗ってるの?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:20:27 ID:wN+dd0nHO
早いなw
入れ喰いかよw
1982 C3だお。
あーやっぱりもうちょっと良いタマのC3探してみるわ
この前カーセンで見つけたのが妙にテカってて怪しかったもんで
Yahoo知恵袋だと蜘蛛の巣状に塗装がボロボロ取れてきたって人も居たし
>>73 お前、素人だろ!
WAXやコーティングは
鏡面仕上げが前提なんだよ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:15:51 ID:wN+dd0nHO
まあ興奮するな
ワックスメーカーに聞いてみろ
どっちが長持ちするかの話なんだよ、おっさんw
>>79 お前はメーカーに聞かないと物事理解出来ない奴だな
余り、常識外れな事
書かない方が良いよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:11:20 ID:ds6xmWgyO
常識はずれ?
69アイアン、細かい柚子肌と高年式ドイツ車、これは鏡面肌
この二台に同じワックスをかけて、持ちの違いが気になりメーカーに聞いたら、柚子肌の山の谷間にワックス成分が溜まるから持ちが持続すると聞いたから書いただけだ
で、おまえの言う鏡面が前提ってのはどういう論理なんだよ?
馬鹿丸出し。
>>81 アイアンはオリジナルの塗装?
それともウレタンで丸ペンしてる?
それによって違うぞ。
そもそもウレタン塗装にカルナバ蝋のワックスなど意味ないし。
汚れ防止に適当なコートしてればいい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:50:58 ID:ds6xmWgyO
新車でも高級車はウレタンだろ?
カルナバが意味ないってどういう意味なんだろ?
表面保護という意味では塗料は関係無いと思うが?
ちなみに80年代からのアメ車は水性らしい
水性?エラくコストダウンさせてるな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 01:55:04 ID:xUD7nAYrO
素地がファイバーなんだからなんでも好きなの塗ればいいんじゃね?
あちこちクラックがはいってビンボ臭くなってモータ…
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 07:28:44 ID:rMofABwFO
味わい深くっていいじゃんか
>>84 そう思い込んでいるならそのままの方が幸せだね。
洗車の度にカルナバのワックスかけていればいいよ。
害にはならないから。
ただ他の人には言っちゃ駄目だぞ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 13:02:18 ID:ZqyKwB7f0
ワックス命クンはアイアン乗りですかそうですか。
なんとでもいえるわなぁ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 13:33:05 ID:DxepkfFf0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:03:45 ID:NoV5uH7b0
ベンツだって水性のハズ。
>>89 洗車のたびにシュアラかけてるんだがダメなの?
塗装は塗装屋に任せて
おけよ。
お前らが語れる程のレベル
の分野じゃ無いよ。
ノ } ゙l、 」′ .,/′ .,ノ _,,y
.,v─ーv_ 〕 〕 .| .il゙ 《 ._ .,,l(ノ^ノ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ト-v,|l′ _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
l ,zll^゙″ ゙ミ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
《 il|′ フーv,_ .,i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\《 ヽ .゙li ._¨''ーv,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
\ ,゙r_ lア' .゙⌒>-vzト .ミノ′ 〕
.゙'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :、_ リ .}
゙\ア' .-- ,,ノ| 、 ゙ミ} :ト
゙^ー、,,,¨ - ''¨.─ :!., リ ノ
〔^ー-v、,,,_,: i゙「 } .,l゙
l! .´゙フ'ーv .,y ] '゙ミ
| ,/゙ .ミ;.´.‐ .] ミ,
| ノ′ ヽ 〔 ミ
} } ′ } {
.| .ミ .< 〔 〕
.{ \,_ _》、 .{ .}
{ ¨^^¨′¨'ー-v-r《 〔
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:25:03 ID:T9bSL7X0O
葛西のBubuでC5Z06見てきた
C5Z06の走りはC6Z51と比べてどうなんだろう
C6もだいぶ安っぽい車だがC5はそれを越えるくらい安っぽかった
C6にするかな
悩む
>>96 クルマはコルベットだけじゃないからな。
他のも見た方が良いんじゃね?
安っぽいのは慣れるけどねw
走りはノーマルならC6の方が上でしょ。
どうしてもコルベットってんじゃなければ他の車も検討してみたら?
他スレで、やれよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:19:07 ID:DNWBCQEN0
>>96 新型のフェアレディーZなんか出来が良いしいいんじゃない?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:27:19 ID:/RTn/VS6O
何故かみんな他車を勧めるw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:30:59 ID:ED8iHb3B0
フェアレディはないだろw
>101
98だけどC6乗ってるよw
俺は気に入ってるけど、他の車も興味あるならそっちも見た方がいいじゃん。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 01:39:11 ID:t0vOvwHo0
そんな俺は迷わずC5を買いました。もうすぐ納車です♪
俺は2010年モデルの白のGSが欲しい。
正規ではGS輸入しないらしいけどな。
Ζ06イエロー欲しい
ウンコイエローのZ06 下品でイイね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 07:04:13 ID:N1mfXk9J0
またの名を黄土色
「沢庵イエロー」ってのもなかなかのモンだぞ。
むぎ〜〜〜
何となくコルベットってタクワン臭いし。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:03:54 ID:fOJQHKQW0
沢庵=たくあん、だろ。
煽りじゃなきゃ突っ込まないが。
某ラーメンショップの無料沢庵おいしいお´ゞ`
下らねえ奴ばっかりだな。
お前らよかったなもう夏は過ぎ去るぞ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 17:17:23 ID:pCFmX8A+O
わ/とぱぱへあしたはいんしゅうんてんしないでね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 22:49:38 ID:K5COvrEgO
まだ充分アツイ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:35:17 ID:QHND6aIk0
青がいねーとこれだよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:01:18 ID:OL4y3j8d0
あのキモおっさんと夏休み真っ盛りの虫ケラがいなくなればいいんだよ。
>>119 君のオツムの程度をを判定してあげようか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:48:00 ID:BVSYBuFD0
Z06で長距離移動はとにかく疲れる・・・
どうにかならないものか・・・
後、たま〜に横スベりするのも何とかしてくれ・・・
スポーツカーに快適性求める方が間違ってる
そんなやつはR33にでも乗っとけ
そうする
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:49:13 ID:SdnQw5pbO
涼しくなってきたから僕の出番かお?アンアン454
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:51:43 ID:NgIhPz7NO
>>123 Z06はとても快適でラクな車だと思うが
パワステ、エアコン、屋根まで付いてるじゃないか!!
贅沢だ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:30:10 ID:w0VCVHAS0
>>123 32 :青ちゃん:2009/09/01(火) 14:21:59 ID:lS0u/p4D0
そう言うな(笑 あそこはあそこで芸者の社交場みたいな
スレなんだからさ、脳内とオタと思いこみバカのサロンでもあるな。
本スレの123はわざわざ恥を何で書くんだろうね・・・
「おれはZ06を持ってます」と自慢したいからかねぇ
要するにZ06のパワーを御すことができないと自分で
告白してるわけだ。リーフの特性とパワースライドを苦痛と
感じるなら、スタンダードのAT仕様にすべきだな。
ブランドで買ってその利点を欠点のように書くとは・・・・
33 :青ちゃん:2009/09/01(火) 14:23:32 ID:lS0u/p4D0
どうしても嫌なら、段階はあるがまずショックを変えるべきだ
そしてタイヤも国産の最上級グレードにすることだな、もしくはSだ。
それでもだめなら車高調を組むしかない。しかしそれは「味」を変えただけで
同じ結果になるね。リーフはある意味早期から滑り出し限界に達するが
車高調&ハイグリップタイヤはいきなりどっかんで限界が来る。この子の場合
いつ滑ったかもわからないでスピンしてとっ込むなぁ。やめとけよ。脳内であることを祈る(笑
35 :青ちゃん:2009/09/01(火) 16:53:44 ID:lS0u/p4D0
まぁ123のアンチャンの好みのようなコルベットC6Z06だったらニュルや富士で
ああいうタイムは出ないんだよな(笑
あのケツの滑り出しは特性を掴めば楽しく乗れると思うんだがなぁ
リーフ、リーフと馬鹿にする輩がいるが、まぁ特に他車だが、あれは究極の
コストオブパフォーマンスだと思うがね。決して侮れないよ。
では次回は、「なぜアンチャンは滑るのを嫌がるのか」を解説しよう(笑
お前らにはこういう書き込みは逆立ちしても無理だろうねw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 14:18:47 ID:3EV5zLx20
名無しで書き込むなよおっさん。
ベットはヲタクばっかりが乗ってんじゃねーよ。いちいち他人に干渉すんな。
>>132 君のオツムの程度をを判定してあげようか?
>>135 君のオツムの程度をを
君のオツムの程度をを
君のオツムの程度をを
洗車ばかりしてるとこうなるという例
>>136 よく気が付いたね、君判定してあげようか?
おいおい顔真っ赤だぞ。大丈夫か?恥かかせてゴメンな。
もうイジメないから洗車に戻っていいぞ。
>>138 まぁそんなに遠慮するなよ、洗車という言葉しか使えないようだし
C4最悪。オモチャ丸出し。ウンコ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:05:36 ID:qu7CaM8EO
それ飽きた
>>140 君のオツムの程度を判定してあげようか?
で、肝心の判定結果はいつ出るのでしょうか??
>>142はちゃんと誤入力「をを」を訂正してコピペしてるのにワラタ
>悲惨なスレ化していく本スレ
wwwwwwwwwww
>>148 あっちのカキコを貼り付けるのにあっちに行かないのはなぜだい?
>>148は、常にこのスレを監視している青本人ですから。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:46:42 ID:zIcsXHIL0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:02:36 ID:1BoxhzKi0
・・・・・ここ、何のスレ????????
この板の住人は皆こんなもん。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 23:11:33 ID:VhRMC/m70
アジアおっさんの話したから荒れたじゃねーかよ!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 23:39:25 ID:yVrthhBPO
2ちゃんの車スレって煽り合いばっかり
オーナーが良さを語ったりするのを見たいのに
おいお前らそろそろオツム君いじめるのやめてやれよ。
顔真っ赤どころかトチ狂ってるじゃないか。
158 :
152:2009/09/04(金) 00:08:49 ID:tUNxOnaE0
>>157 君は一度答えてレスしなくなるようなことは無いのかな?
>>156 最近は、板全体(つーかネット全体)がそういう傾向。
国産とかミニバン系は怒号&荒らし合戦。
今なんて、携帯で誰でもネット出来るからね。
昔は知識欲のある人間がネット上には多かった気ガス・・・。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:26:47 ID:iow0gUMx0
C4だけはやめられん。
C5やC6も否定はしないが、俺はC4だな
便所の落書きごときに民度を求める方が間違い
C3のスティングレイが大好物だった
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 05:41:53 ID:iow0gUMx0
C4をさらにピカピカに磨きあげて
駐車場に止めておく。
んでちょっと離れて人の様子を見ていると・・・
気がついた人がすぐに
「おお、すげえ」「コルベットじゃん」等々
思わず独り言いうのを見るのが楽しい(悪趣味だな俺も)。
確かにオモチャなインパネだと思う
だけど安っぽいゲーム機のようなインパネは
大のお気に入りだ
欲しくて悔しがる奴がいるのも分かる
2シーターで88000円の税金なんて
普通の奴は乗れないからな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 06:29:24 ID:Sb6bRh140
C4はタダでもイラネ
C6の6速ATは丈夫なのか?
そろそろ買える値段になってきたんで欲しいんだが・・
163はわかりやすい妄想
たぶん愛車はトヨタのセダン
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 15:51:58 ID:zVCJMUCzO
乗りにくそうだなとか燃費悪そうだなとか色々考えるようになったら冷めた
コルベットオナとはあまり縁が無いかもしれんがブルフレが飛んだ模様
ソースはマスタングスレ
>>165 特に凝ったATじゃないし、大丈夫じゃね?
MTの方が楽しいとは思うけど、こればっかりは好みだしね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:01:43 ID:Sb6bRh140
サラトガの復活はないのか?
○セロは安泰?
このご時勢のこの業界で安泰なんてないんじゃないの。
ちょっと前だとハリーズとかもあっさり逝ったし。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:26:59 ID:iow0gUMx0
アメ車売って稼げる時代じゃないからねえ・・・
アメ車関連はどこもきついんじゃないかなあ・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 06:14:56 ID:HV8JE8cl0
悪いがC4は手に入れてからも金がかかるから安いんであって
心配しなくてもオマエじゃ維持できんよw
そもそもタダでオマエにやろうって奴は絶対いないしなw
・・・と煽りに乗ってみる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:11:48 ID:QcKnwPMr0
C4って「金をドブに捨てる」酔狂さが無いと所有できないよね。
オレはあの玩具丸出しの超絶チーーーープなインパネがイヤで手放した。
資金力の問題じゃないよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 09:43:15 ID:HV8JE8cl0
わかった、わかった。もういいよ。
反応してくれてありがとう。
でも玩具丸出しというのはそのとおりだね。
俺もそう思うけど、安っぽいゲーム機のようなインパネがまた
他の車にない良さを感じるぜ、
俺は、な。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 10:58:18 ID:TPmdyQV1O
買う前から解ってる事なのに、
チープなインパネが理由で手放すって、、浅くね?
ココはこうだが、音、走りは最高なんだぜ?とか
ボンネットの開き方素敵すぐるwとかだな、、
折角買ったモンもっと愛着持ってほしいね。
C4信者じゃないが。
ベット信者ではある。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 11:29:43 ID:QcKnwPMr0
乗っているうちに慣れると思ってたんだよぉ…
だけど逆にどんどん嫌いになって、見るのも嫌になった。
(経年劣化なのかパネルそのものがだんだん煤けてきたみたいになった)
だけどC4初期型は、フロント以外のエクステリアは好きだったな。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 13:14:00 ID:x+H9hkbyO
いや、あの、だからフロントがいいんだろ!メーターパネルのデザインは好きなんだけどパキパキ割れるのと内張りも浮いてくるのがね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 15:54:10 ID:F+KZeUAP0
そもそもC4に限らず内装に拘る奴がコルベットを選ぶ事自体が間違いな訳で
いや最高のV8サウンドを聞くために買うやつもいるだろ
ステアを戻す速度が速すぎてボディーのヨーが残ったままに見える。
運転者が車に慣れてないんじゃね?
何を偉そうにw
お前がZ06を扱い切れるんかw
186 :
青ちゃん:2009/09/06(日) 23:28:14 ID:M0SbA/cJ0
おい、ごらぁ俺は出来るぞ、いつでも来い184のいうことは、本当だ。
大阪まで来れるか?
いつでもいいよ。
暑さがもう少しマシになってからの方がいいけどね。
カスが匿名で息巻く>青がしゃしゃりでる>リアル勝負話になる>匿名カスがビビってイモ引いて終わる
何回繰り返すつもりだよ
>>187もどーせまた逃げるだろ
返事するのはさてどっちの番だろ?
大阪まで来れるか?
こればっかなw
おっさんww
191 :
青ちゃん:2009/09/07(月) 10:55:02 ID:gH79se220
わりいわりい、聞き流してくれヨッパで書き込んだ。
もう書きこまねーよ安心してくれ。(笑
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 19:58:45 ID:Djl+fg+NO
C3飽きたよ 無難にC5でも買おうかなぁ?一般的にウケるし足になるし
街乗りでの扱いやすさとか小回りの良さとかはどのモデルも変わらない?
まぁアメ車にこんなこと聞くのも酷だけど
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 23:55:55 ID:Djl+fg+NO
9年だけど月1.2回w
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 00:59:41 ID:Zxm+Ib8t0
>>188 おっさんの自演か、見苦しい。
前回くっだらねー事言って勝負を煙に巻いたのは
アジアオッサンだろう。
虚栄心強すぎて気持ち悪いんだよ、糞オヤジ。
まぁまぁ、いいじゃないか。
ムダにプライドの高い小心者が喚いてるだけなんだから。
どうせ大阪にも行かないんだろうからさw。
来いって言うのはヘタレの常套句。
>>197 >>198 あっちの彼の陰口をこっちでたたくのはみっともないからやめてくんないかなぁ
同類と思われたくないんだよねぇ
好きなだけあっちに乗り込んでやりなよ
わざわざ彼についてコメントする価値があると考えてる阿呆なんだろうな
みっともないから出てくるなよ。
他人の評価が気になって仕方が無いおっさんどもよ。
その自意識過剰っぷりをまず直しなさい。
出させなくするにはどうすればいいと思う?
いや無視しても出てくるよ。
それが自意識過剰、青おっさんの性格だからね。
>>196 9年か。じゃぁ大概の事は経験済みですね。乙ですた。
C5いいな。高速域でもビシッと真っ直ぐ走るんだろうな。
>>193 C5乗りだけどC3カッコいいじゃんよ。
C3は誰が見てもコルベットの迫力だけどC5にあの迫力は無いぜ?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 21:03:54 ID:5ZUCHX6t0
C5のリアはおむつカバーみたいで嫌いだ。
おむつカバーいうなよ。
自分のクルマ見る度に思い出すだろw
わからんw
オムツカバーの画像検索したけど、俺には見えんw
じゃぁ、ぽっちゃり中年♀のケツか
まさにアメ女のケツみたいだ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:12:07 ID:meQ9Ipox0
C5のリアってすごく不格好
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:15:42 ID:zHy9inqM0
あれを不恰好と見るか‥相容れないな。
凄くグラマラスで俺は好きだ。
国産ドレスアップ野郎達はC5のフルエアロ、大径履き、ローダウンがツボらしい
そんな事よりガレージライフ誌見たかよ?コルベットの神が載ってるぞ
何がツボらしいだよww
誰だよ神って
俺は取材受けた覚えねーぞ
まぁ、ベットの神は日本にはいねーからなwww
自称ならいるだろうがww
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 16:31:18 ID:8EDICnem0
C3は抹消済みだろ
>そんな事よりガレージライフ誌見たかよ?
最新号?
最新号だから立ち読み汁べし
C1、C3のオーナーの?
C1オーナーとか居んのかよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:00:03 ID:2UvS29MAO
オクにアイアン68の69仕様てのが出てるけど、どう違うんだろ?
違いがわからん。
アイアンのネ申よろしく
>>221 68はスティングレイのサブネームを持たない
フロントフェンダーにスティングレイのエンブレムは69から
ドアオープナーのノブが68は丸いプッシュボタン
69からドア上面
フロントフェンダーのエアアウトレットに69はメッキのベゼルが付く
バックランプが68はバンパー下
69はテールランプ内
フレームの肉厚が69から増す
ホイール幅が69は太い
外観はこんなもんかな
>>222 >68はスティングレイのサブネームを持たない
>フロントフェンダーにスティングレイのエンブレムは69から
これは知らなんだ、鉄神乙!
俺はむしろそれしか知らなかったw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:07:02 ID:El2gUZlkO
'69しかアイアンとは認めない
シックスナイン
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 00:21:28 ID:f4O7sJFD0
まぁたしかにアイアンは古き良き香りが残ってて趣があるな
レストアとかばっちりしてあるの見ると射精しそう
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:26:51 ID:iYy+Zwxr0
♪ロンドン、ロンドン、ロンドン♪
♪愉快な、ロンドン。楽しいロンドン♪
♪ロンドン、ロンドン、ロンドン♪
↑巣に帰れよザコおっさん
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:34:02 ID:seL9fiFC0
191 名前:青ちゃん[sage] 投稿日:2009/09/07(月) 10:55:02 ID:gH79se220
わりいわりい、聞き流してくれヨッパで書き込んだ。
もう書きこまねーよ安心してくれ。(笑
みんなー、今日もコルベット日和だなっ◎
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 09:10:28 ID:hEFI1OYmO
うむ、コンバー日和だ
現行のクーペはタルガトップですか?
高速で飛ばすの気持ちいい?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 11:26:59 ID:2xNZG4X80
いつぶっ壊れるかわからんスリルは、ある意味気持ちいいぞ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 20:04:37 ID:Fn689p430
高速気持ちいい。
今日は、屋根飛ばしそうになった
後ろのネジ1本だけ止めてて
スピードあげたら
前が浮いてびっくりした
もう少しで屋根が飛んでくとこだった
嫁が妊娠したらコルベットに乗ってくれなくなったでござる。
っエアサス
いや、ガリバーとおめでとうだな
>239
嫁のマムコの匂いどう?
HUD搭載されてるのってC6だけ?
S13
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:05:49 ID:ky1sRT/Y0
C5のウインカーが出たり出なかったり。。。
これってリレー取り替えるのにバラして直した人います?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:14:35 ID:tN0mympZO
俺のこそがベットオブベットと思ってるのは俺だけ?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:06:58 ID:Mx7+mm2EO
98あたり欲しいんだが整備済みなら大丈夫ですか
オークションだと100くらい?
なぜ98?
HUDも付いてないし、マグホイールも臨終寸前だと思うし。
もちっと新しいのがいいと思うぞ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 00:36:23 ID:iKO8+HYs0
やっぱC4っしょ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:25:23 ID:ixQSfhgeO
>>249 安いからw
不動C4後期持ってて休日に不調C2乗ってるんだけど足車が欲しくてさ
C2持ってるのか
すごいな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:25:08 ID:eY3Lxxew0
信頼性の高い国産車も持ったほうがヨイよ。
キャンディアップル伊藤ちゃんお髭がかわいいわ^^
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:05:14 ID:KxFlfjmcO
連休どこ走りに行こうかなぁー
関西
>>255 定番過ぎるが六甲山ドライブはどう?
俺の地元にお金落として行ってくれ〜
途中でぶっ壊れてスクラップを落とすハメになるかもな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:46:47 ID:vDr9UFM10
vetteを他人に見せると必ず言われる言葉
「意外に小さいんだなあ」
「アメ車って言うからもっとデカいものかと」
アメ車にどういうイメージ持っとんねん
それ一昔以上前やろ
少なくとも、C6は日本車より小さい。
何を基準にデカイ小さい言うとるんだ君は。
C6より幅の大きい日本車なんかあんのか。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:35:33 ID:vDr9UFM10
全長はランサーなどより短いし
幅はGTOやNSXと大差ない
コルベットは初代から小さいぞ。
それがコンセプトなんだから。
歴代でC5が一番大きかった。
>>259 C6ノーマル車の幅が1844mm(車検証では1860mm)だから、
それ以上の日本車はざらにある。
Z06の1928mmは別だがw
まぁ俺も、C6よりデカい日本車なんかあるのかと言ったのは大げさに言い過ぎて
間違いだと認めるよ。SUVなんか普通にそのくらいあるだろうしな。
ただ、1860も全幅があるC6が日本車より小さいなんて言うのもおかしい。
クーペ、セダンの中では普通に最もデカいクラスだろ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 13:19:04 ID:8TIKQ/buO
アメ車で一番幅がデカい車って何?
サンダーバード?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 13:38:47 ID:vDr9UFM10
日本だと、ランサー・エボリューションが普通車と見られるだろ
それよりも小さいコルベットは、異常に大きいものと思われている
イメージって怖いね
>>264 そうそう。C6は横から見た時だけ本当に小さく見える。
でも正面やケツから見ると全然小さくない。
側面だけを見て日本車より小さいというのはおかしいと思っただけ。
アメ車としては大きくないよな。
日本のミドルセダンとか過去にあったクーペと比べたら大きいけど。
カマロとかトランザムの方がデカかったような
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 18:19:39 ID:J+6Hc9kjO
2rdでかいね C3が狭い狭い
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:51:25 ID:gJU3mSzG0
ちょっと待てよ
コルよりランエボの方が大きいってか?
信じれんな
でも確かにコル止まってるの遠くから見ると
案外小さいと感じることがある
>271
ランエボの方が4cm全長が長い
C6の方が5cm幅が広い
Z06だと12.5cm幅が広い
案外コンパクトだよ、コルベットは。
運転していてもそんなに気を遣わないもん。
狭い駐車場だとドアが開けられないけどw
5cmとは、定規で見てみると分かるが
たったあんだけの差しかない
平常時は5センチだけど、いざって時は15センチぐらいになるよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:49:21 ID:hmkfVCST0
下ネタ歓迎。もっともっと下品に進行しましょうぜ。イヒヒ
たしかに下は気ぃ使うな。
駐車場の入り口なんか、のぼりでフロント摺ったり
下りで腹摺ったりとか。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 08:31:50 ID:JpSe36TVO
久々に乗り回してきます
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 08:43:40 ID:gYeqqyrU0
やっと涼しくなってきたのでC3ガレージから引っ張り出します。
走らなさすぎるのも車に悪いんだぞ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 09:56:00 ID:/+Ck8TbfO
走らなさすぎると、
バッテリー以外にどういう影響ありますか?
モチベーション低下
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 10:41:00 ID:Tuz9Ymmg0
ブッシュ類やタイヤ等のゴム類が変形する。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 11:02:48 ID:JpSe36TVO
>>279 10歳の娘とデート中!
海まで来て一休み!蟹でも食って帰ります…
仕事が忙しくて乗り回せない(涙)
あっ、オイラは田舎者の白C5でした
失礼しました
あと低速ばっかりで走るのも良くないらしい
たまには高速で飛ばすのも車の健康状態を保つとかってどっかで聞いた
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 19:04:38 ID:eJmnyuPC0
炎天下のコルベットは罰ゲームだぞ。
しっかりエアコンの効く、信頼性の高い国産車が必須。
秋口と春先しか乗れんよ。
真冬にヒーターいらないしな
ウチのC4はエアコンがんがん効くけど?
C5C6もエアコンはガンガン効くけど、センタートンネルが熱いんだよなー
センターパイプにバンテージ巻いたりすれば多少緩和されるんだろうけど、めんどくさい。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 08:17:09 ID:zG7DruvG0
俺のC4もエアコン効くけど
ガンガン、というほどじゃないだろ
180SXと交互に乗ってるけど
あっという間にガンガン効く
でもコルべの効きはイマイチだなあ
ノーマルトップの時はまだいいけど
グラストップにしたときは
革シートの背中に汗がにじんでくる
>>289 お前どんだけああいうカタチの車好きなんだよw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 08:53:54 ID:e5Gj1pM60
所詮 趣味の道楽車なので気候の良い休日の午前中しか乗らない。
(午後はところどころ渋滞する @東京都下)
渋滞は苦手だなぁ・・・
後、太股ね。
>>289 C4と180って・・。
二人乗りか事実上二人乗りの組み合わせじゃねーかw
FitとかワゴンRとか3人以上乗れる車考えなかったのかよw
近所の人はガレージにあるC4と180を見て、同じクルマ2台も所有して相当好きなのね。って思われてる気がする。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:51:45 ID:MSoyRT1+O
オレは180とC3!
これで一部に誰かバレそうww
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
C6買ったはいいが、雪道のことを考えてなかった
このサイズのスタッドレスやらチェーンやらは
ないだろうし
>>296 雪道でコルベットに乗るなw
ちなみに取説にはチェーンの使用は禁止と書いてある。
雪道でまともに走るアメ車など無い。
おっと。ハマーがあったか。
マッスルカーなんてブレーキだだでさえ効きにくいのに雪道なんか走ったら…
えっ!彼氏の車コルベットなんですけど冬道危ないんですか?
ちなみに北海道です。
雪道ね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 23:47:20 ID:zG7DruvG0
確かに雪道でコルは無力だな
それと・・・
本当はセカンドカーでセルシオかソアラが理想なんだけど
四人乗れて、税金安くて、外観がよくて、燃費がいいという条件を
一応全て満たしたのが180SXだったわけで・・・
悪いがFitとかワゴンRは選択肢には入らん。乗る気になれんので。
好みの問題だな。スマン。
やっぱRX-Rは手放せないな
売ろうかと思ったけど
セルシオかソアラか180が比較対照ってすげーなw
だがうらやましくもある。
ウチは他にはラングラーとキャンカー。
最近、街乗り用にスマートを物色中。
同じタイプの車は複数要らんな。
C3って雪道は言うまでもなくダメポさんだが、低温にも弱くないか?
低温に晒すとボディに細かいクラックが入る様な気がする。(夏の高温/直射日光も良くないと思う)
で、結局春先と秋口以外はガレージに封入状態になる。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 23:57:06 ID:EOzDnBJM0
ごめん、もう一言だけ
たまたま外観が似ているけど
180SXとコルは同じタイプではないと理解してるよ
つまり、4人乗れる、経済的(5ナンバー、燃費の良さ)ということで
明らかに使い分けしている
ハイオクしか食わない、燃費最悪のコルを
日常の足にするほど裕福ではないので
二台目が必要になるわけだ
べつにどうでもいいことだけど
スポーツ車という括りだと同じタイプ。
>>308 180もハイオクじゃ?
燃費も6〜7km、維持費考えたらそんなに変わらな(ry
4人乗れるても後ろ狭いだろw
普通は1BOXかワゴンだが
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 13:29:09 ID:9KiyjUu+0
C5のドアミラーって、電動格納タイプなの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 17:58:42 ID:GeCPj0ba0
>>311 おっしゃるとおり。
そりゃ分かるんだが、1BOXかワゴンには乗りたくねえ・・・
狭くても4人乗れりゃいいかってこと。
まあスルーしてけれ
そんなおいしいネタ、スルーできませんw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:13:32 ID:rRpBeeU40
コルベットよりバイパーでしょ
そうだね横に広いからベンチシートにすれば余裕で4人乗れるかも
>>312 手動だよ。
立体駐車場に入れるときは係の人に助手席側のミラーたたんでもらうw。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:54:37 ID:9KiyjUu+0
>>317 答えてくれてありがとう。
先日納車したばかりなんだけど、どこにも格納スイッチがなかったからw
ありがとね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:03:18 ID:DZmF5EAfO
コル海苔オメ!
AfO?
C6クーペ
ドアミラーを初めて格納した時(もちろん手動)、
バキッ!てスゴイ音がして壊れたかと思ったw
あんなに広い本国じゃ、ミラーを格納するなんて概念ないからな。
輸送時に格納するくらいの造りだ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 18:17:38 ID:yiaslakCO
>>313 そこでセダンだよ
CTS-V買えば解決
僕ならサード虎カマだね
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:04:15 ID:bsdFR+HX0
>>323 それができれば苦労せんわ(笑)
5ナンバー、燃費よし、4人乗れて、ちょっと見栄えする車を
紹介してくり。
そうなると180SXしかないだろ、やっぱ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:05:13 ID:bsdFR+HX0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:25:55 ID:INr2lrdwO
180の見栄えを良く感じるのも
かなり特定の人だけかと
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:58:35 ID:bsdFR+HX0
>>327 飾りだけど、RX−7とかよりはマシだよ
軽の後部座席並の広さはあるんじゃないかな
>>328 見栄といっても最低限の見栄だよ
でも若いやつ(俺も若いがw)が結構180を自慢げに乗ってるだろ
その程度の見栄が張れればいい
見栄、っていうんじゃないかも知れんが
乗ってて恥ずかしくない最低のラインってことかな
>>329 いじるわけないじゃんか(笑)
でも買ったときからそれなりのアルミついてたし
最終型でフルエアロ標準だから
それなりに見栄えするんだよ、マジで
だから手放せなくなっちゃって。
なーんだ。いじってドリドリとかしてんのかと思ったw
反面C4はフルオリジナルでさ。
そんなに気に入ってるなら、もうC4要らないんじゃねw
つか、180なんて気にして見たこともないから
いまでもそこら辺を普通に走ってるとは思わなかった。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:57:47 ID:bsdFR+HX0
ご期待(笑)に添えんで真にスマン
そういう前向きな所有じゃないんだ
日常の足としてはC4がガソリン食い過ぎだから
180で節約しようやって話
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:00:27 ID:bsdFR+HX0
>>332 あらスマン
レス入ったんだな
C4命だから
C4は絶対必要なんだよ
ハチロクみたいな感じで、国産の旧車好きな若者が乗ってんの?
しかしC4そんなにガソリン食うか?
街乗りのみでも4〜5キロ、高速でまったり流せば10キロ位いくけどな。
つか、普通車1台分の維持費考えたらガス代の差額くらい余裕で飛ぶなw
C4…
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 06:43:49 ID:ZQs5eBvN0
>>335 維持費については、まあそう言われればそうだわな。
何も言い返せん
あと俺も180にはまーったく興味なかったんだが
下駄替わりに乗ってたらつい愛着が沸いちゃったってだけの話で・・・
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 12:49:47 ID:bRVlcU+qO
初めて書き込みします。いま購入で中古F430と新車ZR-1で悩んでます。ZR-1の良さはどういうところですか?
パッと見た感じでカッコイイなと思っただけで何も知らないので…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 14:12:23 ID:/iZb5x/I0
>>338 これまでどんなクルマに乗ってたの?
中古のフェラーリっても 程度の良いのから 痛めつけられてのまであるしね。
そうゆう意味じゃ 新車ZR-1は気持ちいいけど。
まあアメ車だから そこんとこ割り切ること。
ちゅうか あんたどっち側のキャラかね。
セカンドバック脇に挟んでるような人なら フェラーリじゃねw
いや、携帯から投稿してる時点でニートの妄想だと分かるだろw。
ネタにマジレスカコワルイ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 15:11:28 ID:bRVlcU+qO
ちゃんと働いてていま仕事の休憩中ですよ。
いまの足はゲレンデバ-ゲンとコペンです。
アメ車って大変なんですね携帯=ニ-トの発想にビックリしました。今度から携帯ではやめときますよ。
ご返答ありがとうございました。また寄らせてもらいます。
ほらね。ニートでしょw。
またキチガイか
相変わらず呪われてるな
ここはキチガイの巣窟だぜ
素直にコペンしか持っていませんと言えばよいものを・・・
バカだねぇ・・・
ちゃんと働いてていま自宅のガードマンの休憩中ですよ。
いまの足はナイキのコピーです。
アメ車って大変なんですね携帯=ニ-トの発想にビックリしました。図星ですからねw
早くお金ためてパソコンの頭金作りますよ。
ご返答ありがとうございました。また寄らせてもらいます
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:35:41 ID:r0LZtbg2O
いつも暇なんで書き込みしています。いま購入でセドリック430と中古C4ZR-1で悩んでます。ZR-1の良さはどういうところですか?
パッと見た感じでリアがカッコイイなとロータスEgがいいと思っただけで何も知らないので…
>>342 F430って言われた時点で疑ってるんだよ。そんな奴ここにはこねーってw。
乗りたきゃ何でも乗りゃーいいじゃん。
フェラーリは乗ったことも触った事もないけど、ZR-1の方が日常の足でも使えそうじゃね?何となく。
路駐するにしたって、フェラーリよりハードルは低いよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 00:08:58 ID:KayRWUO40
お前らフェラーリに過剰反応し過ぎだろ。
>>342 君の様な人はフェラーリ買った方が幸せになれるよ。
コペンのフェラーリ仕様ねwww
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:21:05 ID:Ugw8xqS3O
だ
狭量なヤツが多いなぁ
たとえ担がれていたとしても最初からきちんと対応していれば
相手に恥をかいてもらうことなんて簡単なのに
×相手に恥をかいてもらうことなんて簡単なのに
○最後に相手に恥をかいてもらうことなんて簡単なのに
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:11:45 ID:2ZVcNXjL0
そうゆうことだ。
とにかく 卑屈なヤツが多いんだよここは。
アメ車乗りがバカにされたくなかったら
頭悪いことは書かないほうがよい。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:19:13 ID:GRqjxQjnO
C2が欲しい。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 13:44:07 ID:SxOi0Ku70
C5が欲しいんですが、町田のファイヤーボールズはどうですかね?
ここで火の玉のいい話を聞いたことがないな。
水没車を北海道の素人に高値で売り付けたとかそんなのばっか。
事実かどうかはしらんけど。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:49:55 ID:SxOi0Ku70
ありがとうございます。
おすすめのお店はありますか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 18:01:35 ID:CMv5zCFG0
いやいや。
俺は去年、火の玉から買ったがとても対応が良かったよ
程度も言うことなし
ちなみに俺は西の方に住んでて
地元からコルを買ったことがあるが
ぼったくられた
火の玉はいいと思うけどな
俺は火の玉かブブで迷って結局ブブで買った。
さすがにアメ車店だったので、いかにも流行りのスーツ着てるような長髪の兄ちゃんが出てきたけどね。
同じ外車でもポルシェジャパンのスタッフの様な真面目な兄さんっつー訳じゃないけど、対応は良かったよ。
関東圏だからか、火の玉の販売価格も視野に入れてる。
「火の玉より走行距離少なくてこの価格ですんで」なんて言ってたしね。
見る目があるならヤフオクや個人売買、ないなら業者オークション代行がいいんじゃないか
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:32:40 ID:SxOi0Ku70
皆さんありがとうございます。
検討します。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:03:13 ID:AwYrSjRQO
○セロ言うとこは?
おら西側やからよう知らんけど。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 10:24:59 ID:DcazzxlP0
B○○Uで買うのなら保証期間が切れる前に
別のコルベット専門店で洗い浚い見てもらう事をお勧めする。
基本的に
・売ったら売りっぱなし
・セールスの言う事(商品、メカニズムの知識)というかセールス自体を信用するな。
ex)「アメ車なんでそんなもんですよ」等…
・メカニックの腕も信用するな。
ex)パーツの取り付け間違い等
・保証期間が過ぎた後は邪険に扱われるものだと思え
以上の事を胸に刻んでおいた方が良い。
具体例を挙げると特定されるので書かないが、俺含めて友人も酷い目に合わされている。
ディーラーというよりは、その辺の個人経営中古車店レベルの対応しかしないという事を肝に銘じておいた方が良い。
とても高級車を扱っているとは思えないサービスレベルだ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:09:52 ID:ZKa6Q9Di0
昔から評判悪いなぁ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 17:45:53 ID:sQmiXndk0
>>366 あんたがどこの支店で酷い目にあったのか知らないが、
BUBUは全国に店舗があるから一概には言えないと思うぞ。
それぞれの支店で別々に営業マンもメカも採用してる訳で。
メカの腕も知識もピンキリだろう。
あと最近はアメ車に限らず色んな車種を扱ってるから
専門知識はコル専門に敵うはずがないと思う。
特にコルみたいにマニアックな車は営業マンより客の方が詳しいこともあるわな。
ま、自分で車を見る目、人を見る目を養えとしか言えないな。
壊れるのがイヤなら正規ディーラーで新車買って、
新車保証がある間だけ乗ってそれ過ぎたらまた新車に乗り換えるのが一番だ。
ブブって一応正規ディーラーなんじゃないの?
一部の店舗だけか?
370 :
職権打刻:2009/10/01(木) 19:47:31 ID:LkXzjdLm0
なんでコルベットってあんなにかっこいいのに
乗る奴は不細工男だらけなの?いやこのまえコルの
集まりがあったのね、そこ行ったんだけど、まぁ
来る奴来る奴み〜んな不細工だらけ!もう安心してワロタヨ。
みんな、これからも宜しくです。
確かに、チンピラやゴリラみたいなおっさんや、ヲタクみたいな奴しか乗ってないな。
男前はまず見たこと無い。
雑誌とか見てるとDQNしかいない…
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:41:08 ID:DcazzxlP0
>>368 詳しくは書けないが少なくとも首都圏は俺が
>>366で書いた通りだ。
それと専門知識については「ない」のではない
客が知らないのをいい事に平気で「嘘」をつくんだよ、セールスが。
そして真実を知った後に指摘をすると「そんな事は言っていません」だとさ。
俺の場合は中古の話ね。
>>370-371 男前〜オタクまで色々といると思うが
関わっているコルベットコミュニティーが偏っているんじゃないのか?
いやマジで男前いねーってw
俺を含めて・・・
若い奴でホスト風の金髪チャラ男が男前というなら
そうなのかもしれんが。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:51:08 ID:DcazzxlP0
>>375の男前の基準がどれ位なのかは分からんが
いわゆる女にモテる奴はいる。
コルベットオーナーの外見が
実社会の平均と比べて男前がいないって事はないと思う。
自己顕示欲の強い連中は多いが・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 05:07:00 ID:57XRWF8V0
>>370 >来る奴来る奴み〜んな不細工だらけ!もう安心してワロタヨ。
頭悪いやつの典型。
こうゆうのが アメ車乗りの品位を下げてます。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 06:49:25 ID:K99ggXza0
下品に乗りこなすんだ。
知性や教養や品位を消す努力をしようぜ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 07:58:51 ID:Y7CeFAkK0
関西、ベットコミュありますか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 10:46:05 ID:Uy128/jj0
>>377 どう思うが構わんが、客観的に見てヒガミにしかとれんなあ・・・
コルに乗ってる奴の外見が、ってくくりは偏りすぎだな。
いろんな人がいるだろ。
でも少なくともアメ車フェスタとかに来るやつはまともなの居ない
↑確かにそれは言えてる↑
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:01:09 ID:UHzcKxgN0
アメ車は全般的にDQN度が高いよ。それはどーしょもないことだよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 21:59:35 ID:Vt2QOsQG0
C6新車で購入予定ですが、値引きはどのくらいですかね?
Dで聞いて来い。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 22:23:35 ID:XvSscTz7O
>>384は釣りだろw
トヨタじゃあんめ〜しw
>>377 世間体や品性問う車じゃねーだろ!
オイラのC5は脳汁垂れる程の御機嫌サウンドだw
これが今話題のDQNアメ車乗りの典型な
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 00:51:49 ID:Dn/Y3G4LO
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 02:26:48 ID:cKMrUpge0
なんでもいいけどC4が最高ってことだな
それだけは無い。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 02:48:44 ID:cKMrUpge0
おいおい、一分で否定は早過ぎw
俺のC4見たら考え変わるぜ
かっくいー。
タルガ外して斜め後ろから見たスタイル
もう最高だべ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 08:51:33 ID:WkZusXUC0
C4なんて乗ってて、よく恥ずかしくないな。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 09:11:14 ID:cKMrUpge0
確かに目立ち過ぎるから恥ずかしい時ある。
いつも見られるから服装とか気を抜けない。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 09:15:06 ID:xJKtSJvGO
俺もC4好きだよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 14:25:58 ID:Dn/Y3G4LO
L98〜LT1〜LS1と乗り継いできてるオイラが素通りしますよ〜
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 14:49:03 ID:cKMrUpge0
何だよ、せっかくだから素通りせずに何かレスちょーだい
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 15:10:29 ID:IMJwxWA+O
コルベットかっこいいやんなー!乗ってる人うらやまし過ぎる。これと300Cは外車で唯一の憧れ。
今はアコードワゴンで何でか2ちゃんで叩かれてるみたいやけど、次は絶対に買う!
>>397 アコードワゴンて叩かれるのか?
車高ベッタリのUSアコードとか昔流行ってたじゃん。格好いいと思うけどな。
良く解らんけど、2chだとミニバンとか、街中でバカっぽい奴が良く乗る車種を叩く傾向が有るよな。
喧嘩好きそうな奴が乗ってそうなクルマは受け付けないんだろうな。
素直に怖いって言えばいいのにな。気持ちは解らんでもないけどw。
車に罪は無い。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 18:40:45 ID:4ucgct9EO
Z06欲しい、憧れる
Z06は可愛い感じのイケメン
>>398 何であんなしょーもない言い合いするんやろな。皆好きな車乗って楽しく語り合ったらええやんって話やん。まぁ別にここでこんなことゆーてもしゃーないけどwなんしかコルベット全シリーズ、クライスラー300Cがカッコ良すぎ!
ナンバー切って寝かしてたC4を復活させようと思ってるんだけど
なんだか最近、急にC5も欲しくなってきた…
ほかにも車2台あって、自動車税10万かかってるんで
更にもう2台ナンバーつけるのはちょっときついんだけど
毎回仮ナンで走ってる椰子なんて居る?
いね
関西弁ってだけで気持ちが悪い
吉川晃司は黒のC4を3台乗り継いだ。
今は黒の512TRとクラシックのアストンだけど。
>>405 それはすまんな。普段使わんけど飲んでたしついな。てか標準語気持ち悪いとか言われて気分いいか?なんでそんなしょーもないとこで、突っ掛かってくるわけ?そんな事いちいち言ってるお前自身が1番気持ち悪いって思わん?しょーもない人間やな。あほらし。
ヘイポー自重
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 01:47:18 ID:z6EJU6zyO
>>397 昔、2代目乗ってたぞ!
頑張れ!
C4を2台乗り継いで今は4年前に買ったC5だが今でもたまらなく94yC4に乗りたくなる!
出さないで車庫保管しときゃよかった…
あかん今日も天気良すぎ、、どっか行ってこよー!
ノシシ
>>410 羨ましい。乗る時間ないから俺のコルベットは惰眠を貪ってるぜ。
オクの'71.454買わないのかお?
>>412 青いやつ? あそこまで仕上げて勿体無い。もう少しで完成だろ。
コルに限らず「レストア挫折」モノってたまーに出品されるね。
置き場さえあれば・・・。
>>411 C3キャブなんでそこそこは火付けてやらんとです。
今日は最高のDRV日和やったなぁ◎◎◎
>>409 ありがと!頑張りやす!
この前は関西弁きもいとか言われて大人げなく反論しちゃったけど、やっぱ皆いい人だな!
早く乗ってここに一緒に書き込みできるようにもっと貯金しよっと。
でも関西弁きもい
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:17:01 ID:1GbAZjGLO
ロクに買えない予備軍の携帯コジキ小僧で関西弁
これだけで十分気持ち悪いよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 05:36:03 ID:z2ebzWuIO
>>418 携帯のが楽だろw
てか、いまだに携帯だってバカにしてるあんたがキモいww
仕事が忙しくてあんたら金持ちみたいに家でパソコン弄ってる暇がねーんだよ!
@年収800の貧乏C5
貧乏と言いながらも年収800を何気に誇示するところが寒いねw
稼ぐ奴は副業でそれぐらいだぞw今どき
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 14:50:21 ID:oA7bFOva0
匿名のそれも掲示板に自分の年収を書くヤツって何なの?w
本当か嘘かは知らんけど、年収がいくらあろうと確実に寒いのは確かだなww
暇が無いと言いつつ5時に書き込みとは・・・
暇だねぇ・・・
新聞配達終わった時間だろ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 17:26:54 ID:i5LZq2U20
何かだんだんベタな2ちゃんらしくなってきたな・・・(苦笑)
まあ、2chはこうじゃないとなw
俺もC4欲しい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 18:28:34 ID:6gKV4965O
>>418 お前性格ひん曲がってて、ろくな人生歩んでないだろ。なんかリアルに痛々しくて可哀相…。
C4ならZR1が欲しいところだな−。
ちょっとロワリングした車の、あのぺったんこ感はなかなか良いw
C6乗ってるけど腰高感は否めない。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:17:39 ID:Pe0p1JEyO
やべーよ!車検だよ!マフラー戻さなきゃ(涙)
あっ、携帯からでどーもすーませんでした!!
C4ってミラーどうしてます?ディーラー車の
可動式に付け替えられてますか?
あれもまんどくせ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:45:22 ID:pu2NtWkPO
三角ミラーのまんま テールもオールレッドのまんま
国産チューニング屋の闇だけどねw
携帯からサーセン
水没しませんように(-人-;)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:30:39 ID:2UUNHKx60
携帯からのレスを喜んで馬鹿にする小さい輩にコル乗り居るのかね?
デカイのは排気量だけで人間的には・・・
まぁ、いない方がいいが
いたとしても仕方が無い
C4のミラーはガススタ車検でも、言われたことないな。
テールは両方持ってるけど、オールレッドだと
普段困るときもあるから、もう使ってない。
ボディカバー飛びませんように(-人-;)
>>435 ボディカバーって、スリキズとか大丈夫なんですか?
C3価値がもう100マソ上がりますように(-人-;)
アイアンならまだしもウレタンは見た目もアレだし…
>436
多少カバー傷できるけどポリッシュで軽く落とせるレベルだから見ないことにしてるw
それより洗車回数減るし、日焼けも防げるからカバーしてる。
今回の台風では飛ばされなかったw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 17:35:54 ID:P3oL5XbZ0
C4最高
飽きっぽい俺だが
これだけは何年乗っても飽きねえなあ
さっき荒めな汁婆のС4前期見たんだけどカッコよかった
C5のMT欲しいなぁ
ATは中古でたくさんあるけどMTは少ないんだよね……
>>441 お、Z51かZ06狙いかな?
自分はZ51乗りだけど、数少ないし高めだよね。
出来の良いMTではないけど、やっぱMTは楽しいよね。
2009年Zr1は業者がオクじゃなくて1500万で売りに出してるだろ。
2600万はボリすぎ。
このZR1、キャデ千葉のじゃない?
売る気ないなw
正規1500万で10年モデルからはいるらしいし、客寄せかな。
このページに客を寄せても意味無い思うがw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 11:31:27 ID:KhqJkR0X0
ところで…
アメ車って壊滅状態だな。飛んじゃうアメ車ショップがもっと増える。
>>442 Z51の維持費とかどう?
車自体はお金貯めて一括で買おうと思ってるんだけど、年収300万で維持できる?
>>449 去年車検通した時には「そろそろトラブルが出始める頃ですね」なんて言われたけど、
車検30万弱、春の税金が8万越えるのが辛いくらい。
それ以外は今んとこガソリン代くらいしかかかってないよ。
年収300で維持できるかは判らないけど、今でもクルマ持ってるなら十分でしょ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 16:35:02 ID:aAqRIsxRO
>>450 それを聞いて安心した
お金貯まったら絶対Z51かZ06買う
もう少し先の話になりそうだけど
>>451 年収より環境や他の趣味次第なのでなんとも言えないが
自分は300より低いけどフツーに維持できてるよ
維持費は自分もZ51だけど他のC5と特に変わらないと思う
だめな所は一緒
ただクラッチは減りやすいので大事に、とは言われた
MTの中古車って痛んでそうで嫌じゃない
>>452 ありがとう参考になる
俺はコルベットに乗れるなら他に何も要らないぜ
>>453 かといって新車で買うわけにもいかんしなぁ……
俺も似たような収入でC5を10年近く維持したよ。
今は去年の暮れに大暴落していた中古Z06をこんな機会ないと勢いで購入。
来月車検です、どきどき。
今日もベット日和過ぎじゃねーか!
いやいや今日の天気じゃ大汗かくから乗りません
金持ちが新車でZ06買う
↓
すぐ飽きるもしくは萎える
↓
中古が溢れて暴落、ってほどでもないが超お買い得に
↓
金は大して無いがコルベットが好き、むしろマニアが気合いで買う
↓
新車も売れず中古もなくなりじわじわ値段が上がる ←今ココ
いやZ06の値段は全く上がってないぞ。
Dの低走行車しか扱わない、値引きお断りの某店でさえかなり値段を下げている。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:05:27 ID:D0C7EvRRO
今日はC3トップ外して、
トップはめ込む穴のとこでデジカメ固定してムービー撮った。
まだ見てないが楽しみだ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:06:49 ID:D0C7EvRRO
今日はC3トップ外して、
トップはめ込む穴のとこでデジカメ固定してムービー撮った。
まだ見てないが楽しみであります。。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:08:30 ID:D0C7EvRRO
やっちまった、すまそ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 01:17:13 ID:QIFjNxb10
>>460-462 何か微笑ましいな。楽しんで乗ってる感じが伝わってくる。
好きだな、そういうの。
464 :
460:2009/10/12(月) 09:17:53 ID:sOx2mnwJ0
>>463 今の私にとってC3は、家や♀よりも大事となっておりますw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:26:46 ID:ATz4VgVi0
C6の購入を検討していますが、現行モデルはあと何年くらい続くと
思われますか?
C7のデザインは新型カマロ同様、過去のデザインに原点回帰するのでしょうか?
現行のスタイルを大変気に入ってるため、次期型でデザインが大幅変更するなら
C6を今のうちに買ってしまおうかと考えています。
そんな先のこと誰も分からないでしょ・・・
今の景気は後何年くらい続くと思いますか?と聞いているようなもの。
C5のモデルライフが8年間だったから、
C6も8年なら2012年の夏には本国でC7が販売開始ってとこかな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:42:08 ID:UmOzPDfr0
まだC7の話題にゃ速すぎる。
C6が欲しければ買えばいいだけの話。
まぁ買える時に買っとかないとな。
自分は学生時代にC4に憧れたんだけど
気がついたら新車がなくなって6年も経ってた。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:58:19 ID:m0vUqr5AO
C4に激しく憧れて高校時代に単位ギリギリ補習追試で進級しながら必死にバイトして卒業と同時に90年式を買った平成6年の春…
その5年後、結婚を機に一旦手放すも2年後に94年式…
その4年後に今乗ってる00年式C5…
俺がC6に乗れる日はきっと来ない気がする平成21年の秋…
携帯からでど〜もスイマセンデシタッ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:05:56 ID:7IkXxhvx0
2010年モデルの情報ありませんか?
C4ってやっぱり圧倒的に前期型のタマの方が少ない?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:49:59 ID:m0vUqr5AO
>>475 仕事中につきまたまた携帯からゴメンナサイ。
最初の感想はエンジンフィールも車体も『軽い!』と感じました。
本当はC4を一時抹消車庫保管しようと思ったんですが、第2子誕生で経済的理由で泣く泣く手放しました(涙)
まっ、こんな時間に仕事しながら携帯からレスしてる様な貧乏人ですから
そっかぁ。
いま一時抹消中のC4を復活させるか
抹消したまま保管してC5を買うか
C4を手放して買うか迷ってるんだよね。
凄い乗りやすい、乗降も含めてね。あと暑くないかな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:25:55 ID:ItFYtz420
俺にとってはコルベット=C4。
もちろん、C5の方がすべての面で優れてるのはわかってるけど
俺はC4。
不動車になるまで乗り続けるぞ、96年式。もう最高
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 01:18:36 ID:i39WnA+a0
>>481 C4→C5 C5→C6
で俺になるな。
88年式とかってもう良い個体残ってない?
C4
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 03:21:34 ID:Hg64mWLe0
>>483 ヤフオクやそこらのアメ車屋の店頭在庫じゃ期待できないかも。
改造車とか修理に金掛かりそうなボロいの多いし。
たまにヤフオクで程度よさげなのが出てくることあるけど大抵フルオリジナル。
だからそういうのに絞って探すしかない。
大切に乗ってる人が手放すのを待つって感じかな?
そういうのは50万じゃ買えないけど。150〜200万位あれば。
アメリカ本国には走行少ない極上車が結構あるみたいだけどね。
どうしても欲しいならそれ輸入してもらう方が早いかな。
わかった
サンクス
○和出版だったのか、例のムック本。
巻末モノクロでいいから、各年式のトラブル傾向と
リコール情報を載せて欲しい。
カラーページ以外はどういう内容だろう?
ヒストリー? オイル交換? タイアップの店紹介?
どうせなら、同じパーツを海外数社に発注して
ドコが一番速いかとかやって欲しいw。
スピード・品揃え・応対・価格・梱包などで格付けしてけろ。
>>486 mixiでパンピーのコルベット募集してたやつ?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 17:57:28 ID:7M4jNnxi0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:20:15 ID:n2Yjx8WY0
年収350なんですけど、C6維持できますか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:27:57 ID:ItFYtz420
>>482 そうはならん。
次もC4。C5も最高の車だとは思うがな。俺はC4
>>489 年収より年間いくらクルマに回せるかじゃん
>>487 >>488 多分同じ時期に、同コンセプトの他誌がでる可能性はないからビンゴ
じゃないかな。俺も、内容によって買うかどうか決める。
ネコが出した「クロニクル」より情報量が多ければ買うかな。
応援の意味も込めて。
提灯ならパス。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 21:44:43 ID:QY1W4++p0
C5コルベットのホイルを4thカマロに履くことはできますか?
ハブが合わないと聞いたのですが。
しかもはみ出るとか。。。
>>493 三和出版でしょ?。
所詮エロ本屋。
でもコルベットの専門誌なんて滅多にでないし、よっぽど酷くない限り多分買うw
>>494 ヤフオクの出品者にハブとバックスペース質問汁
写真撮影いきたかったなぁ。
本に載ってみたかった。ミーハーですまん
>>498 自分の正体も明かさず、出版社も明かさずに、mixiのあの程度の告知ではノコノコと参加は普通できないw
時期的に「コルベット&カマロ」にすれば部数も稼げるだろうに・・・。
モパーも追加キボン
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:03:45 ID:vQXWk5/RO
>>479 亀レスすんません。
自分も保管しとけば良かったと後悔してますよ!
今、何気にC5を残したまま再びC4買おうと企んでます(笑)
やぱ、そうなるのかな。
でも、他にあと2台車あるから、両方にナンバーつけるとなると
自動車税30万になって、ちょっとキビシイんだよね…
自分の名義で抹消して、数年後にまた自分名義で登録する場合、
都道府県にもよるが、過去数年分の自動車税を払わなければんらないんじゃなかったっけ?
>504
詳しくしらんけど、そんな恐ろしいルールがあるなら誰も登録抹消なんてしないと思う。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 05:26:17 ID:/3VlEVu2O
質問です。C6(特にZ06)は運転して
楽しい車ですか?もしくは単に速い
だけの車でしょうか?主観で構わな
いので聞かせていただきたいです。
主観でよいのなら…
C6(に限らずコルベット全般)はツマラネー車だよ。
コントロールの楽しさだったら、もっと小型軽量のエリーゼあたりがよいと思うよ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 10:00:26 ID:/3VlEVu2O
>>507 ありがとうございます。雑誌などを読んで、
C5から運転していて楽しいみたいな記事を
目にした記憶があるので、C6ならばより楽
しい車なのかな?と思いました。
Z06のパワーには魅力を感じます。
>508
C5からって書いてあるのは操作性能が上がった、もしくは、まともになった、または、日本車に近づいた。
ということでしょう。70、87、97、05ときておいらはそう思うです。
新しくなればすべての反応がいいです。ウインカーからアクセルまでw
これが楽しいと思う人なら最高です。高馬力ならなおさらです。
そうそう昔のランボとかポルシェもまともに乗りこなせる人少なかったと聞くし
c1からc3は、我慢大会。
c4は、神経質に足周り管理すれば、現役。
c5は、走りに集中出来る。
c6は
ほしー
楽しく運転出来るのは最初の30分。
C3MT
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:48:32 ID:H6CcwKNp0
C6ってフェラ360モデナに似てるよね?
C6のほうが好みだけど。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:51:27 ID:BjWryCbR0
対極のOHVエンジン
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:58:29 ID:ETzz0jgi0
GS(グランドスポーツ)って日本じゃ売り出さないかな?’10年モデルとして。
Z06のスペックまで必要ないけど、あのスタイルは憧れるって人多いと思う。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 22:52:17 ID:+D37TC7nO
>>508です。
ご指摘のとおりC6に顔が似ている360モデナからの乗
り換えを考えています。9年落ちで、いろいろカネが
かかるようになってきたので、追い金ナシで買える、
カネがあまりかからない高性能スポーツカーをと考え
てました。どれほど走るのか知りたくて、Z06の中古
車が在庫しているヤナセ某営業所に行ったのですが、
その時は試乗はやんわりと断られました。
518 :
青ちゃん:2009/10/18(日) 23:16:42 ID:/MGBbHQ40
↑お前は嘘だろ?匂うよ
何乗ってるか聞いてもいないのにモデナw
520 :
青ちゃん:2009/10/18(日) 23:35:21 ID:/MGBbHQ40
お前等ア痺れるだろ?これが「常磐の赤い毒蛇」とか「青鬼」とかいわれた
壊れオヤジの末路だよ(笑
出来上がったんでねセッティングにはちょうどいい。いい感じの勝負だろ?
ギャラリーするならいい機会だぞ?(笑 でも追いてこれるかぁ?ゲラゲラアジア
どこの暇人がおっさんの生オナニーを見に行くんだよ。
522 :
青ちゃん:2009/10/18(日) 23:47:13 ID:/MGBbHQ40
オイ、はしったこともねい小僧が何こいてんだよ?ばーか
おれたちゃ毎週やってるんだよこれない子供はレス禁止!ゲラゲラ
ナンバー控えてやるからびびるんじゃねーぞ?ってか?ぎゃははは
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 23:48:48 ID:RBM9rddVO
ツーリングお疲れ様でした
社長また暴走しましょwww
お前がピーチクパーチク喚いたところで何とも思わん。
加齢臭はさっさと巣に帰りなさい。
525 :
青ちゃん:2009/10/18(日) 23:56:29 ID:/MGBbHQ40
だからおまえみたいな「ウンチ」はレス禁止ってかいてるじゃねーか?
日本語分からないの?ゲラゲラ>524
フェラだとビビる最近の妄想コル乗りだなゲラゲラアジアアジア
526 :
青ちゃん:2009/10/19(月) 00:22:58 ID:23+EnczH0
本当に乗ってるんなら来ればいいだけの話
なんもネーよ外野が五月蝿ーよ怖くて走れネーンだろ?
相変わらずのサロンだなここは。コルベットはこう言うオヤジが
いるからのらネーほうがいいよ僕たち?ゲラゲラアジアアジア
突然レス増えてると思えばw
完成したならとりあえず11月の仙台にでもでてちょーだいよ。
まだエントリー受付してるぞ。
レギュレーションもほぼなんでもありっぽい。
バイト撒くし、季節的にもパワーでるだろ。
恥ずかしくないタイム期待してるぞ。。
むかーしもてぎで見た時は音ばかり立派で大したタイムじゃなかったからさ。
おっこれで逃げたらカッコつかねーなぁ?
常磐じゃヤルが仙台じゃやらねーってか?
そんなこたぁいわねぇよなぁ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 07:13:19 ID:X8043jdo0
おっさんは自分の土俵でしか相撲とらないでしょ。
気分良く自己顕示したいだけだから
自分にとって不利であったり恥をかいたりする要素がある勝負はしない。
鉄クズ
>>529 キミが物分り良く代返してやる必要は無いんじゃないか?
MINI対Z06に続いて二回目のケツマクリっすか
かっこわる
ネットゴロ撒き、リアルイモ引き野郎。青。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:17:55 ID:nGRANm7Y0
火の玉のZ06フェンダーとかのオリジナルパーツってさ、純正パーツ
なの?
こんちこんまて
純正だろ、型起こすには金も掛かるし、たくさん売れるわけでもない。
そして純正の品質には敵わない。
>>537 無理だ
フロントフェンダーの金額知ってるのか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:17:16 ID:WqLDs6UD0
サイトには、
独自の生産ルートを確立しているので、コストを抑えて高品質なパーツをお客様にお届けできます
とあるが、純正品ではないみたいね。
アメリカの保険屋が作った補修パーツだよ。
保険を使うには、保険屋の認定工場でしか認めない、
ディーラーで直すと保険きかない、という保険屋があるんだ。
でヒデーんだ、その精度が(笑 表面ざらざら、気泡がはいった
プラスチックみたいな、ゴムみたいな不思議な材質。
Z06に関しては、FRPのフロントフェンダーは許せない
FRPでいいからZR1のフロントフェンダーどっかで出してくれないかな。
C6R風のスリットつけて。
重くなるけど…
コルベット・C3は座席を前後に調整できますか?
身長が168しかないのでリクライニングできなかったらアクセルに足が届きそうにないので質問してみました。
回答お願いします。
座席の前後とリクライニングは別だぜおっさんw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 08:46:58 ID:jw1Y/8ifO
アイアンの場合
スライド可、リクライニング不可
オプション有りならステアリングスライド可、チルト不可
ウレタンは知らんよおっさん
つか、広くないし。どんだけ短そ(ry
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 13:21:40 ID:xSVXyN4A0
後期ウレタンの電動シートだと高さ調節もできる。でも、
ノーマルの状態でも一番前に出せばコンソールサイドに椅子が干渉するから、
細身のバケットに交換してもっと前で位置出すのが最良かと思う。
ついでに、座面も上げたほうがいいと思う。168ならローポジはオススメできない。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 16:21:00 ID:05EAErZkO
80年を所有してますがエンジンオイルは何を使ったらいいですか
鉱物油で硬めですよね 商品名とかだと何になりますか
>>549 好みもあるだろうけど私はケンドールのハイマイレージ使ってます。
またはモービルSuper HPだったり。時にはスタンドで継ぎ足したり
するので、実はあんまりこだわってません。参考にならなくてスマン
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:41:12 ID:8qx6yeId0
C6の保険料(30歳以上、車両込)をだれか教えてください。
>551
なぜ保険会社に問い合わせない?
会社や細かい条件で全然違うしさ。
ちなみに俺はZ06で車両込み(免責10万)で10万くらい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 19:32:45 ID:qWh5J6VXO
あー早くZR1正規輸入なんねぇかなぁ。
>>554 GM扱ってるヤナセに電話してみ。
予約したいって。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:20:58 ID:NZ3IqpN40
>>553 ありがとうございます。以外と安いものですね
20〜30万くらいだと思い込んでいたので。
おっしゃる通り、保険屋さんに問い合わせてみます。
C6のノーマルでも300キロ出るんですね。ビックリしました。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 02:13:18 ID:F7AUA1480
そんくらいでるのかも知れんが時間がかかるでしょ。
ランボとかそのクラスのクルマは出だしの加速だけでなく
200キロ超えてもガンガン加速するらしい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 03:27:17 ID:Q5YywSZmO
C2って高いな。
びっくりした。
でも欲しいな。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 05:32:44 ID:YjYVlQMpO
>>557 マジですか?時間かかってだとしても、それはすごいな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 05:34:59 ID:YjYVlQMpO
C6ノーマルとZ06と乗り比べたら、体感する速さはやっぱかなり違うのかなぁ?
6速がもっとクロスしてりゃあな・・・
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 19:30:38 ID:egGURWmb0
>>561 ウェイトレシオ0.7kgの差は大きいだろうね
隼やZZRはもっと速いぞ
バイク乗り死ね
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 12:18:04 ID:431EQMcpO
コルベットでバイク出せばそんなもんティンカス。
大人気ない。スルー推奨
C6のMTでZ51仕様乗ってる人いる?
TR6060MZ6ってどんな感じかな?
>コルベットでバイク出せばそんなもんティンカス
安いチャリンコしか造れねえだろw
バイクでOHVか。
BuelとかMotoGuzziみたいで格好いいけどな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 02:57:14 ID:RvvE0XOPO
いやいやC100カブOHVだろ
いい音するよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 16:14:10 ID:8I9RWX+CO
つ ホスボス
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 19:31:54 ID:tthfuqbUO
わけわからん
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:51:46 ID:g7Wn6JL90
車の税金は排気量ではなくその車の実質燃費で分けるべし!!
って思うのはオレだけじゃないはず。
C6乗りだけど、この車6リッターにしてはかなり燃費いいじゃない?
同程度の排気量の車と比べたらさ。ランボとかフェラとか街乗りリッター
3〜4キロ位だろ?
C6はその倍は走るんだからさ。リッター6〜8キロって言ったら国産大型セダン並みだよ?
排気量で言えば2.5〜3・5リッター。
同じ量の燃料で同じ距離走れるんだから、税金もそれらの車と同額にするべき
だよな。
そんなの走り方で変わるからね、無理。
C5をATでたらたら運転してる頃は確かにリッター10くらいで燃費良かった。
んで今Z06だけどエコラン心がければリッター7くらいかな。
高速メインならもっと走るとは思うけど。
だけどちょっと踏めば普通にリッター2とか3だわw
平均燃費もなかなかリッター5いかん。
回すとモリモリパワーでるから面白くてつい回し気味。
税金111000円は確かにきついけどさ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 18:56:02 ID:dCQjeML/O
>>481 見た目ならC4だわな
折れはアイアンバンパーが一番だが
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 19:47:29 ID:QhwSoIQuO
やっとC6からランボルギーニガヤルドに乗り換えました。スポーツカーとスーパーカーってこんなに違うのかと驚いてます。
はいはい。ニートはゲームでもしていなさい。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:18:36 ID:QhwSoIQuO
ひがむなよ。カス
ミウラ乗って見たいなぁ カウンタックもいいよねぇ
>>579 ウソがバレたからって発狂するなよ。なっ?
いいからゲームでもしてろって。
700万の車と2500万の車を比べんなよw
脳内なんだからスルーしようぜ。
584 :
◆MC.lK6hrtU :2009/10/28(水) 03:04:23 ID:crxvPvlxO
C5コルベットに乗ってます。本当は真っ白なC6コルベットが欲しかったなぁ。でもコルベットはコルベットですからずっと大切にしていきたいです。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 19:11:10 ID:OY7l4iFk0
ランボなんかよりC6のほうが全然カッコいいだろ。
2500万あったら、ランボやフェラには目もくれずに
ZR1買ってチューニング施して最強のコルベットを作り上げるね
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:54:23 ID:/lf5wRTLO
同意
ガヤやムルシはないな。
ディアブロだったらZR1だし、
カウンタックQVだったら、、迷うかな。
俺は今持ってるZ06の隣にディアブロ並べるのが夢なんだがw
性能うんぬんではなく、あの迫力は何時か手に入れたい。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 01:19:57 ID:rTo1fzDN0
ディアブロはまさにスーパーカーって感じでかっこいい。
ムルシやガヤルドと比べてもオーラが違う。
でも半端なく壊れるらしいからなあ・・・とくに初期型。とにかく至る所が次々と壊れるらしい。
性能うんぬん味わう前に工場に入ってる時間の方が長そう。ガレージのディスプレイにするのなら最高。
ttp://www.takkun.net/diablo-000.htm これ見て俺は絶対にディアブロには手を出さないと決めた。
やっぱコル海苔はポルシェ系じゃあないんだなw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 02:58:17 ID:igGPVhg6O
>>589 ポルシェって最初ちょいデザイン微妙とか思って
見慣れてくるとかなりいいとか思うけど
コルベットとかのデザインみたあと
ポルシェ見るとコミカルな感じがしてやっぱポルシェはないわ
と俺は思った
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 11:58:47 ID:orDQy15TO
ガヤルド買うくらいなら確実にC6のZ06買うな
ムルシエラゴならちょっと迷う
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 14:28:07 ID:C9njwNNXO
つか皆景気良い話してんなぁ( ̄▽ ̄;)
どーせ5年前にやっとの思いで中古のC5買った俺なんか…(;´д`)
>>588 これはwww
カウンックと同じ作り方なんだね。
ギリギリの予算で買ったらオブジェになるな…
俺には無理だわ。
安いС5星〜の
知り合いの親父(半ヤクザみたいなの)がディアブロ乗ってたらしいが修理が多すぎて売ったとか聞いたw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:48:43 ID:ROH37zDwO
ずいぉーすぃっくす いえろー
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:39:14 ID:qcQpEilu0
>>590 俺は絶対C4派で、C4を乗り継いで来たんだが
さすがに次はC4はない。
んで現実的に次は何だろうってことになった時に
僕スターもちらつくわけよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 16:38:58 ID:IL+vmltUO
C4も僕スターも格好イイですね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 19:25:44 ID:kYeXeB0Z0
俺も絶対C4派だが、
たしかに次にC4はないと思う。
でも今のC4をレストアする道はあるな。
C3まではレストアするのが一般的(しないと乗れない)だが、
そろそろC4もそっちの仲間入りか。
買い足すならガヤルドeギア。03〜06y辺りまでは地雷多そうだからそれ以降。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 20:06:08 ID:Epps71SBO
以前C4乗りで今はC3なんだけどやっぱりC4のスッキリボディが好き
でも、いろいろ手間かけるなら次は素C6を買って楽したい
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 20:44:12 ID:IL+vmltUO
C3はグラマーですよね。C3の80年〜82年辺りが好みですがパワー・・・
最新型のC6は、コンピューター制御が大変そうです。
弄らずに乗るならECUが複雑でも関係ないけどね。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 12:31:15 ID:PljP+lPXO
さっきイメージ見たけどハイブリットかっこいいわ♪
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 13:54:28 ID:58gV7aZ3O
なかなか格好良いね。ついにコルベットもハイブリッドの時代!?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:19:43 ID:PljP+lPXO
静かなコルベットとか嫌だw
コルベットがプリウスのように静かに発進する時代が来ます。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:14:49 ID:EzMIZ9Lt0
>>607 こんな汚くてガリガリのは150万以下じゃなければ買いたくない。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 14:23:50 ID:Ojv5Qg/W0
>>607 それよりコメントの頭の悪さに吹いた。
こんな文章しか書けない人間が、良くもまぁ客商売やってるわ・・・ほんと。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 14:30:52 ID:LfoQp3auO
ワロタw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 15:21:52 ID:Z8jxk4cEO
盗難届け出されたら大変だね
C3って82年まで生産されたのに
82年式のタマが81年式より少ないのはなんでなんだぜ?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 13:51:55 ID:7ZZFKebWO
'82からインジェクションになりそれが悪さを(ry
>>614 生産台数が違う
81=40606台
82=25407台
単にC4待った人が多かったんでしょ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 00:31:15 ID:YYcqYI3vO
C5出してC6買うかな?
いやいや、C7を待つべきでしょう
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 02:35:22 ID:7e2lttdVO
C7コルベット! 値段が気になる。
>>607 5万kmか・・
そろそろ不具合でてきそうだなw
ATが4速なのもな。
6MTがいいね。ATは良く壊れる。
>>624 C5からは壊れたっていう話、あまり聞かないけど。
俺は9万で大丈夫だった。
もう売ったからその後はしらんがw
C5のMTが最高ってことか
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 13:08:44 ID:b5Pdp4Os0
>>613 映像見てると明らかにC6-Rの方が速いのに、ポルシェは妨害ばかりしてる
場面が目立つ。
最期の最期で、C6-Rが抜きにでたところポルシェにライン妨害されてC6-Rが
クラッシュか・・・。オレもこの映像見てポルシェが嫌いになったわ。
すげー胸糞悪い。
>>627 ポルシェってかドライバーの問題だな。
最後にコルベットのドライバーがポルシェのケツつついたげど、その後のポルシェのドライバーはやり過ぎ。
バカじゃないの?
そんな事ここに書いて他のヤツもアンチポルシェになれとでも言うのか
そんなのはここに書かずに自分だけで思っとけよ
バカじゃないの?
そんな事ここに書いて他のヤツにアンチポルシェになるなとでも言うのか
そんなのはここに書かずに自分だけで思っとけよ
ほう、気に障ったのか
やはり人間が小さいヤツもそれなりにいるなぁ
ほう、気に障ったのか
やはり人間が小さいヤツもそれなりにいるなぁ
なぜ捻らなかったんだい?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 00:28:56 ID:8ynILE7b0
ATは距離もあるが乗り方・使い方もあるからなぁ・・・
高速道路メインで距離伸ばしたら10万キロ超えても全然平気な場合もあるでしょ。
逆に走行少なくてもヤバイのもある。
中古車は走行距離でさえ信用できないのに前オーナーの使い方なんてわかるわけもないから、
まぁ運次第ってとこだろうね。ずっとノーメンテだった車の場合だと、
新オーナーが気を使ってATフルード交換したらそれが仇となって壊れちゃう場合もあるしね。
いつものお気に入りの「オツムの判定」はまだかな?w
いつでもしてあげるよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:35:17 ID:+0jf/a9RO
明日は休みだからアイアン乗ろうかな 雨?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:53:05 ID:2IQ/AOyZO
バンパー錆びるよ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 19:07:40 ID:D5knZS40O
IRON454は孤高の戦士
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 23:31:19 ID:UAImM6K+0
C4も孤高の戦士
ウチのは休眠中…zzz
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 17:19:08 ID:O1SZyRXd0
目覚めよ!!
眠れる狼よ!!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 19:23:21 ID:iZdlT3I5O
C3にはグッドイヤーよりグッドリッジだよね?
firestone
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:28:33 ID:wEu1UAi8O
カタカナならグッドリッチでしょ?
そうだよね、C3にはファイヤストンかユニロイヤルあたりが似合うな
クムホ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:26:07 ID:l3lCJuTaO
ミッキーブーン⊂二(´ゞ`)二⊃トプソンブィーン
コルベットの窓ガラスに文字ステッカーを貼りたいんだけど、そういう素材が落ちてるとこてあるかな?
シャレが効いたのがいいんだけど
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:31:44 ID:W5U8henX0
今日C5の白が走ってて、ドライバーはかなり下品な感じの水ショー倍風
のネーちゃんだった。下品さが倍加されていてイイ感じだったな。
コルベットはこういう風に乗りこなさなきゃな。
釣れますか?
まあ、コルベットなんてのは「知性」とか「教養」の類から
最も距離のある車だしな。
ミーハーでパープリンな上、下品ににケバく安っぴく派手な感じの
水商売のネーチャンとは絶妙なマッチングだと思うよ。
(実はそーゆーネーチャンが大好き)
オーナー諸氏よ、下品に下品に乗りましょうぜ。
ネーチャンにプレゼントするには好適な車(C5)かもな。
どうせ車のことなんかワカンネーから、ヌメーとでかくて
ヒラベッタイだけで大層高価な車だと勝手に思い込むし。
(マンソンとかの不動産に関しては思いのほか相場に明るい)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:21:53 ID:w4s99kSb0
中古のC6コルベット欲しいけど近くにディーラーなくて整備が心配
C6はトラブル少なそうだけどなぁ。
下品ねぇ…、似合うのはC3までじゃね?
C2、C3は爺さんが似合うな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:03:13 ID:dxzJQgTi0
C5/C6は水ショー倍のネーちゃんというより、フー俗のネーちゃんが似合うな。
フー俗のネーちゃんは、普段は結構女らしいところがあって良いのよ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:04:28 ID:dxzJQgTi0
C4は… ダメだな。無かったことに汁。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 21:49:29 ID:onfaQ4X70
因みに俺・・・・
風俗・・・
C5・・・・orz
ヤパーリ 下品だねぇ・・・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 17:37:05 ID:XFE1oj8B0
上の方で話題に出てたムック本、今日発売だったね。
本屋で見てきたが自分としては2000円出して買うほどでは無かったので立ち読みで済ませた。
写真ばかりでちょっと内容が薄かった。目新しいものが無かった。
写真ばかりでも自分の心に刺さるようないい写真があれば買ってたと思うが、
残念ながら購入意欲が湧くものではなかった。
数日前に出たカウンタックのムック本の方が内容が濃くて立ち読みするのに時間かかった。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 18:25:38 ID:uuXNZJ4o0
かわいそうに・・・
よっぽどC4ほしいんだな
確かにC4は無茶苦茶かっこいいし
何年乗っても全く飽きない
だけどC4に限らずコルは
乗り手を選ぶ車だからなあ・・・
がんばれよ!いつか乗れるさ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 18:43:35 ID:lGBowE4VO
>>662 なんだかんだいいつつ、買っちゃうんだろうなぁ・・・
でも、これ作ったヤツの話が耳に入ってきますけど・・・
ひどいですよ。相当敵を作っちゃったと思いますけど。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:06:57 ID:Jy7FXkyV0
>>664 詳しく。
個人名とか具体的なことは無理に書かなくてもいいから、
どんな酷いことがあったのか知りたい。
>>662 三和出版だった?
三和出版のサイトみてもエロ本しか出てこないんだよなw
>>662 まじで!? もう出たんかよ。
編集早すぎだなw
>>664 遠まわしに言って逃げてんじゃないよこのチキンシットボウヤ
ビビってないでさっさと語っちゃいなよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:18:00 ID:44pYZiZL0
三和出版じゃなくて英和出版社
ト○ーズさんのブログに表紙の写真載ってる
tes
コルベットの本、立ち読みしたけど俺はパスだな。
写真多いけど内容はないに等しいくらい薄いし、今更な事ばかり。
最近コルベットに興味持ったならまあ良いかもしれんが。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 14:58:04 ID:OtgKDc19O
ブログの編集長はベット本作りたくて作りたくて、10年オナニーしてやっと松岡さんに発射しました。みたいで嫌ね。
すっぴんだしさ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 17:08:30 ID:GmuiJOo80
>>672 意味不明なんだが…
ブログの編集長って何だ?
松岡さんに発射とかすっぴんとか、もしかして松岡オタの嫉妬絡み?
そういうのだったらイラネ。
どうせそういう人はコルベットそのものには何の興味もないだろ。
本読んできた。
写真は悪くなかったけど中身薄いね。
Aカーズのコルベット特集のがまだ濃い。
C5Z06なんか一文字も登場ないし、C6ZR1もほとんどなし。スルーしたよ。
お金かけずに作るから。
基本ノーマルの車(オーナーカーだから軽いモディファイはしているけど)なのは好感持てるけど、内容無さすぎ。
久しぶりのコルベット本なのに買う気がおきなかったのは残念だ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:28:57 ID:PJK7SLa9O
自分的にはブルーのアイアンが見たかったので良かったね。
作ったお店で話し聞いた時から気になってたから。
アイアンオーナーのみなさんの意見が聞きたいかな?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 18:46:43 ID:4ZesnOmT0
屋不億って車検通りませんって謳って売れよな!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 08:40:02 ID:Baj/exqXO
ここ見てたら本買っちまった。
ついでにランボ本も買っちまったw
>>680 すまんまだ見てない。
欲しくて手に入れても、
手付けずな事が多い。
持ってるだけでなんか満足しちまうんだorz
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 11:51:46 ID:QHZziyPQO
さぁ、これから春まで冬眠だ!
一年中乗れるお街の方々が羨ましい…
車庫の奥でGood night
@C5
冬の間まったく乗らないのに維持してるのすごいよな。
自分が雪国在住だったら、くじけてるかも。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 16:54:46 ID:NQyJ0eVlO
逆に6月〜10月は乗らない僕。
夏のコルベットは罰ゲームだと思う。
C4だけど、夏でも普通に乗れるけど…
グラストップだときついってこと?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 18:41:03 ID:l7IdU20TO
釣れますか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:32:49 ID:NHOgBnGz0
>>687 確かにどこの国の方ですか?と突っ込みたくなる
C4のグラストップで夏は普通に乗れる、は無理だろ
俺はグラストップと普通のルーフと両方持ってるけど
夏の昼間はグラストップ無理
それは
「自分のは普通のルーフで、夏でも普通に乗れるけど
乗れないほど暑いのは、グラストップだから?」
という事なんだけど…日本の人ですか?w
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:33:31 ID:sV7pf5q80
C4に20年近く乗ってるが夏でも普通に乗ってるけどなあ〜。
ノーマルルーフは買った時から付いてなくてグラストップだけなのだが。
さすがにお盆の帰省渋滞みたいな過酷な場面には使ったことないが、
普通に真夏の昼間に市街地を2〜3時間乗ってても全然平気。
エアコン効くしあまり暑いと思ったことないんだが…。
隣の彼女も涼しい顔してるし。左腕だけ日焼けするけど。
ちなみに自分はかなりの暑がりで汗かき体質で、
エアコン切って車内にいたら1分も経たないうちに汗だくになるほどの暑がりだから、
エアコンだけは必須。
そんな自分でも大丈夫なのに、みんなどんな乗り方してるんだろう?
自分は飛ばさないからか、よく言われる足元の熱もほとんど感じない。
以前7時間ほど高速道路を走った時も熱さは全然気にならなかった。(3月)
でも1度だけツーリングで自分のペースで走れなくて飛ばした時に、
たった30分ほどでセンターコンソールやインパネまでが異常に熱をもったことがあった(10月)
だから乗り方もあるのかなあと思った次第。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 23:37:06 ID:NHOgBnGz0
>>690 もちろん日本人だよ
ごめんね。君のはノーマルルーフだったんだ。勘違い。
悪く思わないでね
>>691 今年も真夏に2時間ほどグラストップで走ったが
とても無理で、引き返してノーマルルーフに
つけかえた
エアコンは効くんだけど日差しがとても無理だった
だから夏はいつもノーマルルーフにしてる
グラストップに
フィルム張るのも何か気が引けるので・・・・
693 :
691:2009/11/23(月) 01:37:43 ID:sZZfmOts0
>>692 う〜ん、どうなんだろうなあ〜。
ちなみに自分はリアガラスにはスモーク貼ってるがそれが効いてるのかな?
リアからの日差しもかなり強いから。
でもほとんどのC4がリアにフィルム貼ってるだろうしなあ。
グラストップはブルーの純正品。
何度も書くが、
自分は普通の人が涼しい顔してる電車内でも一人だけ汗かいて常にタオル持参してる暑がりだから、
夏のC4が乗れないほど暑いというのが信じられない。
それなら真っ先に自分が乗れないと思うから・・・(笑
メチャクチャ涼しいとは言えないが十分許容範囲。
あと保管方法もあるかなあ。
屋外保管でもカバー有りと無しとでは最初に乗った時の車内温度が天と地ほどの差があるから。
>>693 真夏の昼間だと汗かかない?
特に下半身・・・
C6のオートライトの反応の遅さはどうにかならんのかね。
3キロ位のトンネルだとライト点かんw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:27:43 ID:+6L4uIw/0
何でもかんでもコンピュータ制御はやめてほしいよな。
そのせいで無駄で余計な故障するし。
ライトぐらい自分で点けるっての。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 21:42:10 ID:A8jBlE8OO
ハリーズ浮上
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:39:09 ID:Be+kYjV3O
針図…懐かしい名前だ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 16:51:35 ID:euUYRp5rO
C4のZR1乗ってたが思ったより早くなかったよ。足が全然ダメだったから飛ばすと曲がれないしw
まぁ直線番長までいかず直線舎弟頭補佐ってとこかな?
乗ってる奴の腕が(ry
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:47:43 ID:6qkEU3YRO
ZR-1気になるけどチト高いあるね
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:06:12 ID:0Khd+w+00
C6のデザインは最高だね。C7もキープコンセプトでいってほしいけど
カマロみたいに原点回帰コンセプトなんだろうな。
MCいつなんだろ?
MCするんならもっとオドロオドロしく下品にしてほしいぞ。
C2、C3の様なシャープな稜線のフェンダーを復活させて欲しい。
今のが毒無さ過ぎだから、GT by Citroenぐらい行っても・・・
あれはやり過ぎか・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:24:29 ID:GQZ8+Uhe0
おれはこれ以上ベットにモデルチェンジして欲しくないと思うほど
C6のデザインに惚れている。スペックのバランスも最高だし。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 19:50:42 ID:NWIXXZyUO
C6だけ愛してればいいじゃんかよ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:52:27 ID:D3f//Tcz0
俺はC4だけだ
じゃ、オレはC3ー
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:41:04 ID:AcYB5qua0
新型カマロは3年前のモーターショーの時のコンセプトモデル変えずに
登場したけど、C7もあのまま登場するのだろうか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:16:27 ID:Ws+lrxvdO
解答:君にはカマロがお似合いです
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:51:18 ID:Cku1feI90
c5が好きな奴ってどこが好き?
4や6とくらべてさ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 01:24:36 ID:hCHygTHpO
>>713 C4、L98とLT1を2台乗って今のC5を5年前に買ったんだが、どこがって言われても正直困るな。
C4はチャンスあればまた欲しいけど、今のC5を手放す気は無いし。
あっ、何だかんだ言ってC4のが好きなんかも…
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:20:26 ID:Cku1feI90
C6よりC5の低くドッシリ幅広く構えたケツの方がかなり好きだ
C5って、やり過ぎちゃった感があまりなくて
ある程度どこにでも乗っていける感じがする。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:32:16 ID:Cku1feI90
てわけでz51購入検討してる
作りが安っぽくて雑なのは下見してわかったが
こーゆ車で我慢しなきゃならないとこある?
今はBMの3乗ってんだけど・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:34:25 ID:Cku1feI90
716
やりすぎってのはC6のパワーのこと?
いや、見た目の話。
それなりに迫力はあるけど、全体的に綺麗にまとまっていて
C4とかC3みたいに、普通の車と混ざった時の違和感が少ないかと。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:52:41 ID:Cku1feI90
719
確かにマツダの某車両と一瞬見間違えたわw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 19:04:30 ID:/bbhDMH5O
おいおまいら!
SEMAに出品された'75バブルトップフィーチャーロッドすげーな!
どっかに画像ないかい?
>717
別に我慢しながら乗るような車じゃないよ。
至って快適。
BMなんかと比べたら、まーアラは目立つだろうけどさ。
今日本屋行ったらネコがカマロの本出してた。
やっつけ感ありありだけど、先日でたコルベット本よか読み応えあるw
FDを見てC5?って勘違いするならわかるが、C5見てFDと勘違いするのはヤバい
まぁいいじゃないか、もう聞き飽きたフレーズだろ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:19:43 ID:44xnS5IQ0
C5って都内で渋滞とかでない場合で飛ばさないなら燃費どれくらい?
一般道で7kmとかきいたことあるが地方の夜中とかでの話だよね?
あとやるかどうかわからないが峠では?
>>725 都内なら5〜6位じゃないの?
田舎は10近いぞw
ATで飛ばさなければね。
MTはつい回すから燃費悪い。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:36:32 ID:44xnS5IQ0
726
やっぱ6km超えないか・・・
エアコン使えば5きりそうだな;
>>727 エアコンなんて止めたことないが田舎で10近かったぞ。
冬場、エアコン止めて窓曇らせてる車が理解できない。
まあ本国アメリカでは田舎が多いから別に気にならないエンジン設計だったんじゃない?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 14:09:37 ID:T1I/vDE1O
これ買うならGTR買うわ
おまえら外車に乗りたいだけだろ死ね
おい悩みがあるなら聞いてやるから言えよ
人生はつらいな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 16:34:21 ID:ATYkCJvL0
GTR ww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:31:13 ID:44xnS5IQ0
E46の320iは都内ややエコで7、夜中なら7.5
田舎でも8kmはいかないな・・・
店で「え??それだけですか!?」とか言われたw
普通は都内で9いくらしいが個体差か?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:45:17 ID:8Vg7qgPH0
GT-R(笑)
ニュルでタイムが同じだからといってベットと対等だと思うな
ベットは古典的な6MT,FR。GT−R(笑)はデュアルクラッチ、
電制4WD。
極悪路面のニュルでは4WDのほうが圧倒的有利。しかもミスというミスを
帳消しにする電子制御4WD&途切れない加速が可能なデュアルクラッチ。
これだけ武装して遅いほうがおかしい。
対してハイパワー&車の基本性能だけであれだけのタイムを叩きだした
ベットZR1に脱帽すべき。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:31:14 ID:5+gSpZnlO
Speedのヒロとハメハメしたいお
コルベット乗ってるけど、可能なら35GTRも欲しいけどねw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:09:20 ID:Hx5JJrEa0
現行コルベットは性能、燃費、スタイル、コストパフォーマンス
全てを兼ね備えた唯一無二の存在である。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 21:10:35 ID:atZ0VjIEO
足のムーブ代替したいんだけどチョップトップしちゃいましたみたいなワゴン尺ステングレイはどうだろ?
一応81乗りだからウケ狙いもあってね。
81はスティングレイかよw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:39:31 ID:QYIcSFJ00
このスレC4を崇拝する人多いよね・・・
なぜだろw
C4崇拝車違うけど、
Yオクに距離2マソ台のキレイな青のC4出てたな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:39:37 ID:JHQgkpZi0
俺は崇拝者。俺の中では、コルベはC4のみ。それ以外は眼中にない。
C4を見て、崇拝する理由が分からないの?と逆に問いたい。
スタイル、迫力(存在感)、性能(曲がるのは苦手だがww)、どれを
とっても満足してる。きれいに乗ってりゃいまだに目立つし。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:46:39 ID:DXGjeMli0
C3アイアン乗りだが
C5とC6にはしびれないけど
C4がフロントフードをグァバッと開いてると
参った!!ってなる。
だいたいトラブって道端で開いてるんだけどねw
ミウラに憧れただけに
あの開き方には有無を言わせぬ説得力を感じる
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:58:02 ID:TxnzO2UU0
やっぱ乗るのも寝るのも自分のベットが一番だな!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:05:40 ID:hSFb+rrZ0
>>741 ん?君が崇拝してる現行C6をマンセーするレスが少ないのが不満か?
そもそも何で他人の評価を気にするんだ?
自分の好きなモデルを愛せばいいだけだ。
>なぜだろw
C4に限らず他人が車を崇拝してる気持ちに疑問を持つほうがヤボってもんだ。
C3を崇拝してる人はC3が最高で、アイアンを崇拝してる人はアイアン命だ。
君も趣味車を愛してる人間ならそれくらい分かると思うのだが。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:21:50 ID:lPeU8ZbGO
ZR-1ってコルベット?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:38:37 ID:Z4EPC4OO0
C6のフロントは360モデナのパクリみたいなもんだから、
デビュー当時はまだ良かったんだけど、
その後すぐにあっちがF430にモデルチェンジしちゃったからなぁ〜。
それで一気にC6が古臭く見えるようになっちゃった。。
そろそろマイチェンでフェイスリフトするかC7に交代の時期?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:47:11 ID:0mluJGXF0
>>750 パクリっつーか、デザイナーが一緒なんだよ360と。
で、同デザイナーはフィアットのバルケッタなんかもデザインしているんだが
やっぱ似た顔なんだよなぁ。
同一漫画家のヒーロー、ヒロインがいつも似た様な顔なのと同じ現象だろ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:03:22 ID:Nb18JySF0
たしかにC6はもう古臭く見えるようになったね。最近は流行のサイクルが早いし。
フェラはその間に360→430→458と3世代も変わってるしね。
ま、次々変えりゃいいってもんでもないけど。
現実としてスポーツカーの流行の流れはフェラが主導権を握ってるから追わない訳にもいかない。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:05:28 ID:2bRCuWC60
746
いやC6崇拝してないw
自分の崇拝してるコルがどういじっても勝てないとしても気持ちは変わらないもん?
ましてやコルは生粋のスポーツカー・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:12:27 ID:YaplGTwo0
勝ち負けなら最新型の最速モデルを金かけてチューンするのが最強
つまり金持ちが最強
勝つために必要なのは金だ
銭の為なら何でもするズラ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:18:10 ID:2bRCuWC60
最新型の最速モデルとチューンする金の余裕があったら崇拝対象は変わる?
つまり金ないから今の車を乗ってる?
>>755 横レスだけど。
金があっても最新型には目もくれず旧いモデルのレストアに使ってる人もいるよ。
最新型の新車買ってチューンするより遥かに金も手間も時間もかかるし情熱もいる。
金を何に使うかの価値観なんて人それぞれ。
勝ち負け(速い遅い)なんて車の価値基準の一つにすぎないと思うよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:42:12 ID:2bRCuWC60
756
C3辺りならそれも納得なんだがレースしてる人としてはって話。
>>757 そっか。
それなら全く話が噛み合わないと思うからパス。スルーして。俺もスルーする。
レースにはまったく興味ないから。
C5って走りの質はどんなもんですか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:02:41 ID:2bRCuWC60
759
当時の新車レビューでアグリがコーナリングはともかく
ストレートはマジで速いと言ってた
>>760 コーナリングはどんなもん?まったりブヨブヨしてんのかな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:19:41 ID:2bRCuWC60
761
持ってないスww
話では外に飛んでくらしいよw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 08:29:17 ID:0mluJGXF0
俺は自分の好きなモデルでレースするってのは有りだと思うな。
愛車でスポーツ走行って楽しいでしょ?
>>761 C6と比べると剛性感が足りないが、それなりには楽しめる。
狭いサーキットだと全幅の大きさが災いするかな?
でも、C5だってニュルでそれなりのタイム出してる(NSXより速い)から
素人が遊ぶには十分な能力を持ってると思うよ。
>>761 ショートサーキットの話だけどノーマルC5はコーナーはあまり無理できないけど
まったく曲がらないというわけでもないのでまぁまぁかな
外に飛んでくというのは本当w
速くはないけどモリモリパワースライドさせて曲げていくのは楽しいよ
>>763 へぇC5って8分あたりのタイム出してたんだ、意外だね・・・って思ったけど
車重とパワーから考えるとそのあたりのタイムはでてもおかしくないな
C6Z06もそこそこのタイムでてたよね
NSXのタイムがピンキリなんで
C5が速いと言い切るには微妙な感じだと思った、記憶では・・・
C6Z06は7分50から45前後ではなかったかな・・・
↑ノーマルC6だったかも知れない
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:40:22 ID:1BukExDk0
C6ノーマル7分59、Z06が7分43だと記憶している。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:44:41 ID:1BukExDk0
C6って速いし燃費良いし、内装以外は完璧な車だな。
C6内装もいいべよ(Z33と比べた)
C6、自動車税がもっと安かったらほしい・・・。
買うときの金は仕方ないと思えるのに、
税金は払いたくないんだよなぁ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:15:34 ID:8H9X92HRO
ホットロッドカスタムショーの'68クーペシルバー見た人います?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:32:55 ID:jVY1j3mx0
>>769 Z33よりは上だが、Z34には負けちゃう。
>>770 それ、超わかる。高速タダにしなくていいから、車税金半分にしろと言いたい。
皇居前で突っ込んだ車、C5だな。
ニュースに出てた。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:42:29 ID:LhVJf4qHO
コルベット乗りってほんとDQNが多いな
C5オーナーに聞きたいんだがカーセックスできる?
後、キャンプ用品とか積載に関してはどんなもん?
一応スノボやらは現地に板送るから解決させようか思ってんだが、どうしてます?
できないとカーセックル好きの親友がおっしゃっていたw
積載はゴルフバック2個分はキープ。
スノボに行ったらスキー場にはたどり着けないと思うw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:59:37 ID:LhLbVpWH0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 22:02:15 ID:ycxdP0JbO
>>778そりゃ相手いなければコルベットだろうとミニバンだろうとセックスできないだろ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 22:07:00 ID:aw9Xo1jf0
>>778 出来ます。
まず助手席に男が座ります。
女はその上に前向きで座り(ハメ)ます。
コンソール上のバーに摑まってポンピングしてもらいます。
イケマス
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 22:18:32 ID:ywxr7RZz0
あ
カーセックス?
これだから中古は買いたくないんだよね
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:56:39 ID:/+NmC7VT0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:58:15 ID:60XXj6asO
24歳で会社役員らしいぜ
DQN臭がプンプンするな。
港区白金のワンラクンク上の運転技術人材派遣業会社役員(24)
日本人が皇居前にてアメ車で中国人を轢き殺す
トリプル役満
中国人の信号無視らしい
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 02:08:27 ID:vo1k/pEK0
グロ注意
いくら外側がふにゃふにゃでもやっぱり危険だな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:13:31 ID:CHlV7mFUO
産経に写真入りで出てたな
小僧にコルベットは100年早いぜ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:00:27 ID:CqO6K1zc0
亡くなった人も運転手も両方不幸
あんまり罵倒するのは見てて気持ちよくない
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
< >
< 嫌なら見るな! 嫌なら見るな! >
< >
ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
/ ̄(S)~\
/ / ∧ ∧\ \
\ \ (゚Д゚ ) / /
\⌒ ⌒ /
)_人_ ノ
/ /
∧_∧ ( ))
( ; )ω  ̄ ̄ヽ
γ⌒ ⌒ヽ  ̄ ̄| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
久しぶりにスレが盛り上がった。
みんな言ってることはまちまちだけど、結局みんなコルベットが好きだってことだね☆
24歳のガキか・・・
また任意保険が上がるな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:14:12 ID:D/ff+8Bt0
>>798 いや。事故を起こした車がコルベットだってことがわかって
このスレにたくさんの人が覗きにきた。
ただそれだけのこと。
レスを見てるとみんな好きだなんて全く思えない。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:45:18 ID:d1pyU8YNO
てゆか、我らコルベット糊に嫉妬してんだろw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:53:10 ID:ML3Dypsf0
なに?ここの住人は若手がコルベットに乗ってるのが気に入らないの?
ジジイしか乗らない車ってのも虚しいと思うけどな
ハタチ未満のC3糊とか見てみてぇな。
親が金持ちっていいな
>>804 それにこしたことはないが、コルベットくらいは自分で働いて買え。
若くても稼いでる椰子は稼いでるからな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 12:04:02 ID:Z8A8s9bOO
別に貧乏でもコルベットは乗れる件w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 12:12:01 ID:dioyY94J0
偉そうに言う奴に限って98年C5とか時価100万もしない車所有な件
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 12:51:36 ID:nqjMPJXsO
>>808 値段より自分のベットに対する拘りと気持ちだと思うが…
まぁ、その辺はみんなわかっているからいいんじゃないの・・・
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:18:26 ID:VbxRaw770
最近初めてC6間近で見たけどC6いいね、さすがF360のデザイナーのデザインだけあるな。
しかもF360よりかっこいいし。
C6を買うかC7を待つかで迷っているんだが、新型カマロのようにC7もガラッと
コンセプトを変えるのかな?情報持ってたら誰か教えてくれ(スティングレイ以外で)
悩むならとりあえずC6買って、C7でて良かったら乗り換えればいいのでは?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 11:20:51 ID:eKGfQuI20
>>811 >811 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/12/08(火) 18:18:26 ID: VbxRaw770
>最近初めてC6間近で見たけどC6いいね、さすがF360のデザイナーのデザインだけあるな。
>しかもF360よりかっこいいし。
>C6を買うかC7を待つかで迷っているんだが、新型カマロのようにC7もガラッと
>コンセプトを変えるのかな?情報持ってたら誰か教えてくれ(スティングレイ以外で)
「C7」って何時販売される予定なの?
2015年あたりかね?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 12:32:52 ID:roAoJvML0
>>807 貧乏人の定義にもよるが、
確かに貧乏人でもコルベットを買うことはできる。
しかし維持することはできない。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 17:23:15 ID:roAoJvML0
すぐ壊れる、ってわけではないが・・・
まず88、000円の税金。
次に、ガソリン代。ハイオクしか食わない上に燃費悪し。
貧乏人が通勤で使うのはまず無理よ。
壊れたらそれこそ大変。パンクしただけでも新品タイヤが1本5万円から。
さらに並行輸入ものは、ヤナセでさえ車検を受け付けてくれない。
買ったとこでぼったくられるのがオチ。
貧乏人の、独身で実家住みなら可能かも知れんが
所帯持ちはほぼ無理。
車検はユーザー車検すればいいんでないの?
故障に関してもオーナーではないからわからないが昔と違って壊れたりしないらしいし
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 17:44:04 ID:K47/nyiO0
C5の弱点は?
99以前はデフのオイル漏れでリコールとは聞いたが他は?
これで多額の修理がありましたってのを聞きたい
俺が乗ってたC5は多額の修理代ってのは無かった。
デフのお漏らし修理で6万が一番高かった気がする。
モジュールが飛んだり、雨漏りもあったけど、パーツを個人輸入して直して貰ったからそんなにかかっていない。
デラで工賃数千円でやってくれたし。
ウェザーストリップの交換は2万くらい工賃かかったかな。
パワーウインドウは保証期間中に壊れたからお金かからなかったし。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:23:16 ID:K47/nyiO0
C5の弱点は?
99以前はデフのオイル漏れがリコール対象だったみたいだが
それ以外で「これで多額の修理になりました」みたいのある?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:27:29 ID:K47/nyiO0
連投すまんw
819
雨漏りは新車でも構造的に避けれないんだよね?
ちょこちょこ細かい故障はよくする感じ?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:36:29 ID:K47/nyiO0
計算したらガス代と故障抜きで
維持費1100円/日くらいだった。
高いかな?
まあ高いかw
地味に走るならタイヤは韓国製でよい?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:42:16 ID:mf8ZtP/k0
>>816 タイヤは純正ランフラットでなければ1本5万もしないw
C4に比べて格段に信頼性が上がっているのは事実。
デフ漏れはリコールなの?
今 少し滲んでるんだよね。ABSとトラクションランプもリコールにしてほしい
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:54:13 ID:IFO1I9UvO
コラムロックは?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:33:34 ID:8K1x1ok+0
世界最高のスポーツカー、C6にはトラブルなんて何もないんだろうな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:04:03 ID:6FnBhr+R0
>>826 最初に色々あったじゃん。>C6のトラブル
タルガトップの内張り外れて飛んだりとかw
トラブルっていうほどのもんじゃないがバッテリーあがりは多そう。
バッテリーあがりは個体差があるらしい。
あまり乗らないから俺のはあがる方w
今は常時メンテナンス充電してるから問題ないけど。
トラブルは今のところオルタのベアリングが逝ったのか、異音がしたから交換しただけ。
>>825 コラムロックバイパスシミュレーターつければ良い。
安いし、安心。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:40:13 ID:K47/nyiO0
824
そんなあちこちいかれてんの?
リコール情報は自信ないが98年までかな
いや自信ない;
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 23:09:30 ID:CEqTNiwk0
パワーウインドウの故障はC4よりC5の方が多発してる気がする。
というより96年以降のGM車か。
>パワーウインドウの故障
オレも新車5年後ぐらいで出た
C5って年式によって変わってくる装備はどんなものがある?例えば99年からヘッドアップディスプレイが付くとか。やっぱ98年はしょぼいんかなぁ。タマ数が多いせいか値段安いんだよねぇ。
あとC5は街乗りで平均燃費どのぐらい?
98は正規で25台くらいしかはいってないよ。
古いし、初期モデルだから安いだけ。
99からHUDとF45
00から6MTとZ51パッケージ
01か02から自動防眩ミラーとかオートライト、ヒーテッドミラー
助手席のエアバッグカットスイッチもついたかな?
03からF55
まあ他にも細かいとこ変わってるけど目に付く装備ではこんなもんじゃなかったかな。
燃費は乗り方次第。
悪くはない。
98じゃなかった、97が25台くらいだった。
98もあんまり入ってないけど。
>>834 無理して嘘ばかり書くんじゃないw
脳内オタがwww
>836
どの辺が嘘だと思うのよ?www
ちなみに今はC6乗ってるけどC5ほど愛せていないw
いいね返しに余裕があって
>99からHUDとF45
>00から6MTとZ51パッケージ
これはディーラー車に限って?
>01か02から自動防眩ミラーとかオートライト、ヒーテッドミラー
オートライト???
エアバッグカットスイッチ???
もう笑うしかないなw
それと98年式、、、ものスゲぇ台数だと思うけど?
>00から6MTとZ51パッケージ
これもディーラー車に限ってなのか?
教えてくれ、物知り君
>840
6MTとZ51は本国では97からあるよ。
D車が00から導入。
本国の97のカタログ見るとATが標準で6MTがオプション扱いっぽい。
98はそんな入ってないはず。
沢山出回っているなら、みんな放出して市場にだぶついてるんじゃないかな?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:23:59 ID:uh/NCA2g0
つかカタログにもない01か02の細かい装備をなぜそんなに知ってんだw
どこの情報か気になる!
なぜならZ51購入予定w
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:27:24 ID:uh/NCA2g0
あ、Z51は日本限定て聞いたかもw
米では単なるMTみたい
つまり足回りとかATと同じ
こんな無知で無礼なガキを相手に、よくまともに応対する気になるな
あとD車の99で6MTとかもしかしたらあるかもね。
当時ヤナセの上客には日本仕様正規カタログに載ってないオプションや色を選ばせていたみたいだから。
00からはそのことを知ってる普通の客にも色とかサイドガードの有無は選べた。
01、02の装備はwebに載ってたし、カタログにもあった気がする。
全年度のカタログは集めきれなかったし。
日本のZ51ってのは6MTとZ51パッケージという足回りの組み合わせをそういうグレードで売ったもの。
若干堅めでスタビが太い。
97、98がF45が装着されてない標準の足回りだね。
>844
暇だったしw
そろそろ寝るわ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:49:15 ID:uh/NCA2g0
844
あんたも最初は無知だったろ?
コルベットが好きでいろいろ知りたいんだから文句いっちゃ不味いぜ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:59:26 ID:uh/NCA2g0
837
なんでC5の方が愛せた?
気になる
C5は全年式燃費計ついてんのか?街乗りでだらだら走って7走る?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 12:47:09 ID:+5bRUkz+0
>>849 走んじゃねーの?
てか君には乗ってもらいたくね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 13:20:55 ID:19za01kN0
コルベットに乗っているor乗りたいのに、燃費を気にするって何なの?w
燃費を気にするくらいならヴィッツやパッソにでも乗ってろよ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 15:12:26 ID:pFX5XGaj0
ガソリンをジャブジャブ使って下品に下品に反社会的に
楽しむのが正しい。知性や教養や良識やオトナの分別があってはならない。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:13:22 ID:d+3fxQuW0
>>851 本国コルC6のサイト見てみろよ、燃費もウリにしてるから。
190mph on the track ,26mpg on the highway
(最高時速300km/h以上。高速道路での燃費はリッター10km走ります)
ってな感じで宣伝してる。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:43:11 ID:uh/NCA2g0
851
まー好きな車が燃費よかったらいいことじゃないか
アメ人は
>>852みたいなことは思ってないだろうなw
せいぜいC3世代くらいまでか?
僕の'70.454は2キロ走りますよ。バイパーより燃費いい^^
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:22:45 ID:KVK7aiQ0O
燃費なんてどうでもいい、C5のあのルックスが最高
税金、駐車場、故障やらを考えると買えそうにないがあれは欲しいと本気で思った
ただスノボーやキャンプみたいなアウトドアユースにあんま使えないと思うがオーナーの皆さんはどうしてます?ランクルやミニバンとの二台体制?
スノボなんか行けるわけないだろw
そういう趣味があるなら、ほかに車買わないと無理。
そうそう…
どうせ一緒に遊ぶ奴もいないしな
8リッターV10で燃費がいいほうがおかしいだろ
エンジンの半分殺しても4リッターあるんだぞ
7.4リッターV8のシェビバンなら
リッター5〜6kmはいけるけどな。
俺なんか10リッター飲んでも
1kmが限界だぜ
フォードGTはリッター2.5kmって聞いたことあるな。
あとヴェイロンの400km/h時の燃費はリッター800mとかw
同じスーチャーV8でもZR1とフォードGTには随分差があるなぁ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 10:47:38 ID:hgqe+2jXO
初めてエンジンチェックがついた(´・ω・`)
C5のスキャンとリセットって普通はいくらぐらいですか?
普通に走るし自己診断でも何もでない…
修理かなぁ
>865
スキャンとリセット、ヤナセで普通なら無料だよ。
芝浦とかはしらん。
あそこは隙あらば金取ろうとするw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 14:20:14 ID:NBOhA4dw0
>>865 スキャンとリセットなんて車で出来るじゃんw
>>866 ありがとう(´・ω・`)休みの日にいってくる
>>867 自己診断のスキャンはやったんだけど…
スキャンして現時点で異常が無くても、致命的扱いのエラーログが残っているから、
エンジンチェックが付くんだよ。エラー履歴を選択して1つずつ消していけばOK
>>869 そうなんだ(´・ω・`)
ちょっとエラーコード消してみる
ありがと!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 16:45:27 ID:Xfe0bRLt0
アイアンの'68 or '69で427かLT1のミッションが欲しいのだが、維持していく自信がない・・・
過去に一台潰しているし、可哀想だもんなあ...ゴメソ
いい車だったよトホホ
MTをミッションという時点でバカだとわかる
873 :
871:2009/12/11(金) 16:57:06 ID:Xfe0bRLt0
よそ者がゴメンよ
マニュアルトランスミッションMTをミッションって言ってたのは昔からのクセなのだけれど、バカ決定?
訂正します、MTが欲しいです
ここ15年以上ATしか乗ってないから、ついつい昔の言葉遣いになってしまって・・・
まあ大目に見てよ
あぁ、昔の馬鹿かw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 17:50:24 ID:vdMbQ5g8O
>>843 Tってトランスミッションのことだからね。
呼び分けするならオートマ(自動)かマニュアル(手動)
このスレにおける「バカ」はほめ言葉
エラーコードを消すのが解決策だと思ってる奴ってなんなんだろな
エラーコードが出てる部分を調べてみるが正しいんじゃね?
誤作動なんて迷信言葉を今になっても信じてんのかな?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 19:46:23 ID:U6LCoGYHO
ココの住人のイメージ
C6.C5乗り=軟派でメカ的な事には無知なメガネをかけてるネズミ顔がオーナー。
C4乗り=青春時代の夢を「今」現実に変えた貧乏な40代前半。
C3=40歳半ばの半ヤクザ知ったかオーナーとショップ社長の勘違い達。
それと予備軍で成り立ってます。
まぁ、そんなにカリカリするなよ
エラーコードを一度消して同じ所が再点灯したら
トラブルを確信に変える
という考え方もある
>>878 >C4乗り=青春時代の夢を「今」現実に変えた貧乏な40代前半。
俺はこれに該当するが微妙に違うな。俺は、
青春時代の夢を「当時新車で」現実に変えて今もまだ乗り続ける金持ちではないが貧乏でもない40代前半。
という感じだ。
当時にヤナセ物を新車で買うのは貧乏じゃ無理だ。
C4を「常に完璧な状態」で「長く維持し続ける」には貧乏じゃ無理だ。
多少オンボロでも我慢して乗るなら話は別だがそういう人は数年で手放してる。
>C4乗り=青春時代の夢を「今」現実に変えた貧乏な40代前半。
たしかに青春時代の夢だったけど、現実に変えたのは8年前。
そしてもうすぐ40代・・・。しかしなんで「今」限定なんだろうw
当時はコルベットのことなど忘れてBMWなんぞ乗ってたら
いつのまにかC5にモデルチェンジしてて、慌ててC4買ったw
883 :
865:2009/12/12(土) 00:47:02 ID:+4575do9O
アドバイスありがとうございました(´・ω・`)
とりあえず自己診断スキャンはエアコンHCとイグニッションHの二つがありましたのでクリアしました
するとエンジンチェックも消えました(*´ω`)
一度走って再度自己診断してもエラーなし
コンピューターにはエラーログが貯まってるかもしれないので今度時間をみてクリアしてきます
皆様ありがとうございました
C6も自己診断できるのかな?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 11:55:45 ID:IEQZuZFW0
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:23:57 ID:ieDbZg300
ははーん
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 18:17:34 ID:fvjy2V7G0
ははは・・・
888ゲットォ!!!!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:33:03 ID:4LUsI0jKO
↑前期C5乗り乙
>>877 確かに調べるのが正解なんだが、「排ガス濃度が異常値を示している」の原因が
「ガスキャップが緩んでいた」位、C5のログはアテにならないからな。
ガスキャップの緩みは間違いなくチェックランプが点灯するが
雑誌によく掲載されてた山野レーシングって今も営業してるんでしょうか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 21:27:33 ID:si+py03d0
C6って550万位が妥当な値段だと思うけど、異論はないかい?
本国じゃなんも付いてないクーペが48000ドル、円高な日本円で450万弱だし。
それがデラでは800万だからなぁw
実際はZと似たような値段か。
じゃあアメリカ行って買ってこいよバーカ
・・と言われちゃうと、普通の人はしり込みしちゃうだろ。
実際向こうでドンガラのクーペ買っても、日本で乗れるまでにかかる手間や金、時間を考えると
ほぼフルオプションのD車を保証付きで買う方がマシになるからね。
本国仕様って吊るしの状態だとどんくらい装備削られてるんだろ
そういう事。
輸出仕様にまでオプションつけると600万くらいかな。
それに個人輸入の手間暇100万弱。
そんで保証無しときたもんだ。
ディーラーで買った方が絶対良いと思うな。
輸入車が割高なのは仕方のない事だよ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 01:01:02 ID:wLlkZuoa0
C5でF45とF55ってそんなに性能ちがう?
プロがタイム計ったら明らかな差が出るかな?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 01:55:54 ID:Py77aN6+O
>>896 ドンガラってw
素人が意味も知らんで、業界用語か?
本国仕様の装備見ようと思ったらシボレーのサイトが糞重くて断念
ウェブ一つみるのにこんな大変なんじゃそりゃ車も売れねえわけだ
そいや某国産第三位メーカーもサイトの重さとエラーの多さじゃ定評があったな
>>900 どうでもいいけど、そんな事に突っ込んじゃう玄人ってwww
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 10:31:30 ID:gqT7el7QO
>>896 ドンガラってラーメン屋とかが出汁とったあとの奴だぞ!
今、公園で鳩見てて思ったんだけどさ、鳩って893の生まれ変わりなんじゃないか?指が欠損してる奴多過ぎるww
>>905 お前のところは鳩でダシ取ったラーメンだしてそうだな
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 13:28:36 ID:Y67d06Bd0
y野に限らずAカで特集を組まれたショップなんてろくな所がない
広告媒体の影響って恐ろしいな
自分にあったショップ見つけないとね。
自分では良いと思っても、他の人だと最低というのもよくある事。
鳩系スープか。新しいな。野生の土鳩ならタダだしな。捕獲は一苦労だが。
アメ車のプロ=レストアのプロではないからね。
店の「なんでも出来るよ」風なトークに乗るとああなるわけだ。
なるほど、じゃこういうことだな?
客「ドンガラの鳩をレストアして893に戻して欲しいのですが」
アメ車のプロ「なんでも出来るよ」
→鳩はドンガラのまま放置
yamanohunter_454 > 今日のカキコの中にいるね?
>>912 中華の鉄人に頼んだ極上フカヒレラーメンが
10年後に麺伸び伸びで出てきた感じじゃね?
>>914 ちゃんとレス読んでんのか?
それを言うなら、鳩煮込みラーメンを893が出前して来た感じだろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 20:29:17 ID:dXTggr7c0
>>898 本国仕様では$1200のエグゾーストシステム付けてやっと436馬力だしな
ナビもBOSEもヘッドアップディスプレイもなにもかもついてる日本仕様が
どれだけ豪華仕様なのか本国サイトを見るとわかる。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 22:00:12 ID:wLlkZuoa0
908
特集はないかもだが千葉のB-血で車買ったら話と違うとんでもない状態で
文句言いに訪ねたら「車屋だから売れちゃえばいいの」と言い放ち
オレの逆鱗に触れた
そういう場合は、ドンガラの鳩をレストアして893にするのだ。元鳩の893にねじ込ませればいいのだ。
あれっ?元鳩の893?元893が鳩だったのに???
鳩が先か、893が先か?
あーっ
ドンガラについて揚げ足取っていい気分になったつもりが、
逆にバカにされたからくやしくて気が狂ったの?
まぁ、アメ車に限らずインチキ業者と意図せず関わってしまったのは
気の毒に思うよ
>>919 輪廻という高尚な話しとんのや、茶々入れんなや!
おーまーえーはーあーほーかー?
えんこ飛ばして来世で鳩になれや!ホロッホー!!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:25:39 ID:2/k2uFgg0
軌道修正。
では、次の話題どうぞ!
↓↓↓↓
ヘタレはGTRでも乗っとけ。ホロッホー!!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 02:48:05 ID:sG04LBFz0
>>904 酷い話だな。雑誌でカリスマのように書かれる店も信用ならないものだな。
旧車のフルレストアの世界ってどこも似たようなものなのか?
それともその店のケースは例外的?
実車が無いのに前金で数百万円とか、
そのまま放置され続けて数年間とか、
客の問い合わせを逃げ続けてスルーして会うこともできない時があるとか、
信じられない話ばかりだ。
自分ならまだ手をつけてない作業に対して前金なんて1万円でも払うのは不安になる。
代金は絶対に現物と交換で。
車預ける期間もなるべく短くしたい。
数年どころか数ヶ月でも放置されたら怒り狂うと思う。
>>923 巣箱へカエレ
>>924 あの連載だけど、むしろ
>>904の車でタイアップ連載企画したほうが
宣伝効果あったろうにw 客放置であんなことして喜んでたらいかんわ。
関西弁のラーメン屋ツマンネ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 10:51:45 ID:nfZ9gkcq0
皆に知れ渡るようにウエブに公表するってのは何なんだろうか
自分の恥を皆に知ってもらいたいのかな?
美人でスタイル良くて、そんな女と結婚したら理想とはぜんぜん違いました。
皆さん、この女に罵倒を浴びせて下さい、、みたいな感じかな?
だいたいマセラッティか何かを差し押さえした時点でこいつの負け
上の部屋のフィリピン女が五月蝿いのですが、昼飯は何を食ったらいいですか?
俺がじっと見ていると、自転車の女が自分の股間を確認するのは何故ですか?
>>927 まぁその例えを使うなら
なかなか実物の女を連れてこない結婚紹介所だろうな
>>927 やられっぱなしでくやしいから晒してるだけだろ。
しかしあんなマセ二束三文だよなぁ
散々待たされ、金も取られた挙句、手伝いまでするとか・・
お人よしというか世間知らずというか・・馬鹿だな
そうやって他人を見下しても
別に自分も大した人間じゃないだろ
このキチガイくせー関西ラーメンは、話題をそらしたい関係者か
似たようなことやってるクズ業者か
定期的に湧くいつものキチガイか
どれにしてもゴミだな
?
「つけ麺大王」ってありますよね。
これは「つけ麺王」がたくさんいる中で一番エライから「大王」なんですか?
それともだだ単に体が大きいから「大王」なんですか?教えて下さい。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 13:04:44 ID:4pBycyycO
【コルベット鳩ラーメン】CORVETTE【人柄、鳥ガラ総合21】
現車上がる前に(青骨組やら針みたいに)飛ばれたら、
カタギは回収厳しい。他の車を押さえたのはリスクヘッジの一つじゃない?
押さえる車があれしか無かったんだろ。パンピーにしてはGJ。
(ブログ読んだ限りでは、押さえてから作業が進んだように感じたけど)
預けてる間に店が飛ぶリスクなんて誰にでもあるし、
>>936 そのタイトルは関西ラーメン屋が常駐するので却下。
そんなことより聞いてくれよ
>>1よ。
スレとあんまり関係ないけどさ。
この間、コルベットのミーティング行ったんです。ミーティング。
そしたらなんか人がパラパラですごく寂しいんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、次回は自慢のコルで走行会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、フルノーマルのC3〜C5ごときでここに来てんじゃねーよ、ボケが。
ノーマルだよ、フルノーマル。
なんか親子連れとかもいるし。一家揃ってノーマルベットファンか。おめでてーな。
よーしパパ エアサス組んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
騙され自慢みたいなのは書かん方がいいぞ
いやバンバン書いた方がいいだろ。
昔みたいに口先だけでやってるようなとこは、淘汰された方が良い。
騙し屋みたいなやり口は、もう今の時代じゃ通用しないってことだよ。
>>938 FlameとFrameの違いについては置いといて、
倒産寸前に運悪く修理等で預けていた場合って、どうなるんだい。
修理途中で返される上に、頼んだパーツや外したパーツがないなどの状態?
それとも逃げる前に勝手に処分されたり、他の債権者に盗られてどっかに消えちゃうのかね
SRT10ACRとか引っ張ってきてたけど、あんなの盗られたらたまらんな
>>941 だな
クソ業者はどんどん淘汰されるべき
>>942 そっちのフレイムか・・・。自殺してくる。
>どうなるんだい。
いや、わかんねw。だから怖い。箱押さえられたら中入れないし真っ当な管財人がいれば
救出できるだろね。ただ、前金払って名義変更前はアボンヌ?
どっかのスレ(忘れた)で輸入代行アメ車屋が潰れてワーワーやってた
気がするから、そっちに詳しく書いてあるんじゃないかな?
適当ですまんこ。
信じー合えーるとろろ芋ー
傷付け合ーうサツマーイモー
>>940はミーティングの方の事な
業者の方はかまわんよ
もっとも
>>941はミーティングの方だったかも知れんが・・・
ミーティングなんて期待する方がどうかしてる、てな感じ
947 :
944:2009/12/15(火) 21:56:50 ID:2/k2uFgg0
>>947 覗いてみたが、頭悪そうな奴ばかりのスレで真剣に読む気が失せた。
頭悪いアメ車屋に騙されるのは頭悪い奴らばかりなのは理解出来た。
そんな今更なこと書くのもアタマ悪そうだぞ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 10:19:35 ID:AuQ8p10C0
JC●の理事だろ? あのイベントは何だったんだ…
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 17:30:44 ID:slgbLujG0
イベント?十年くらい前に三重かどっかでやってたコルベットフェスティバルのことか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 21:43:40 ID:TOSNC83lO
ブログの人あちこちコメント入れてて必死過ぎてキモイし怖い。
当たる相手間違えてるよ。コメント消したいわ。
>>950 Y氏当日いたよ
以降大きなイベント無し。毎年やるのかと思った
>>951 三重って懐かしいすぎ 関東だよ
ホムペあるが晒すと関係ない人の写真載ってるから
興味あるならあとは自力で
>>952 自分の所で遣り合って来い
こういうときBBS戦士が来ると、面白い話も聞けるだろうに
BBS戦士て青のこと?
業界人絡む話は、いつもビビってしないでしょ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 01:55:22 ID:oqPFXLYx0
>>954 今はどうか知らないが、
昔はビビるどころかその逆で、
青だけだったんじゃないの?業界人絡む話を平気でしたのは。
少なくとも某アメ車雑誌のY氏の功罪を否定的に語ったのは青だけだと思う。
しかも仲間内の陰口や匿名でなく自分のホームページという公の場で自分の意見として。
アメ車業界人ならY氏とはみんな仲良くやってる感じがしてたから、
その文章読んで当時は新鮮な感じがしたね。
そろそろ向こうのスレに殴り込む度胸ぐらいつけろよ
よもやのMY2010正規導入継続発表
>>956 釣り針にエサがついてないぞ
殴りこむも何も、初心者がのぼせ上がってるのを青がからかいに来るパターンだろ?
見ていて微笑ましいよ。初期の青軍団が騒いでいた頃は閉口したが、
青も店の看板背負って気張ってたんだろう(またはお遊びか)
下品も結構だがもう少し大人になろう。皇居のC5みたいな奴多過ぎ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 15:01:33 ID:E5A23B6tO
アメ車スレより
つい先程、停車中のコルベットC6(多分Z06)の運転席で
焼き芋と緑茶(急須出し)でマッタリ落ち着いてる若い女性を見てしまった
何かが違う。なんとなくそんな気がした。
さすがコルベット。守備範囲が広い。
揺り篭から墓場まで、ゴールデングラブ賞ものだな。
>初心者がのぼせ上がってるのを青がからかいに来るパターンだろ?
>見ていて微笑ましいよ。初期の青軍団が騒いでいた頃は閉口したが、
>青も店の看板背負って気張ってたんだろう(またはお遊びか)
間抜け同士の煽り合いに意味など持たせない方がいいよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 15:12:45 ID:NReV1yxpO
70y454で暴走してきたお!栃木快晴だお!
ストレス解消のはずが渋滞で憤死。
高速休日1000円になってから混むようになったよね。
以前のような夜間とか深夜割引だけでいいよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:30:27 ID:gRPKZFkL0
いや。高速道路は原則無料にすべきだ・・・
無理だろうけど。
もちろん無料がいいが、それによって大渋滞ばかり発生したらストレス貯まりまくり。
逆に出かけなくなりそうだ。
今だって休日に高速使って出かけるのが以前のように楽しめなくなった。
>>965 困難ではあるが無理じゃねえよ
つか世界的に見れば高速は無料なのが普通なわけだし
>>966 今渋滞が発生してるのは土日と平日の価格差が大きいからであって
仮に毎日無料になったらある程度沈静化する
無料になったら即毎日渋滞するとか言ってる奴は、その分の需要がどっから沸いて出てくるのかとか
相対的な考え方が出来ないネトウヨばかり
土日の行楽渋滞なんかどうでもいい。
無料化を推奨するなら、それに伴う環境対策や道路整備の維持負担
平日の渋滞がさらに酷くなることによる経済損失についても言及しろよ。
高速の無料化は今のまま、もしくは運送事業など限定的で良し。
社会性の無いアホの意見などどうでもいいわ。
まぁ、ベットに乗ってる奴のおつむなんてその程度なんだろうけどなw。
>>970 その程度の事を誇らしげにしちゃう人ってw
いやいや、この程度の予測もできないアホが多いんだから仕方が無い。
高速道路無料化なん願っているのは、ただの自己中か、現実を知らない能天気なアホだけ。
無駄な高速での食い扶持を取り上げられそうな
土建屋の恨み節の偏向意見が入ってるから
そんなこと一概には言えんなぁ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 18:37:12 ID:xTVu49Iu0
高速無料化なんかより、高すぎる税金をなんとかするべき。
車のことなど何も知らない役人どもが、排気量だけでたいして比較もしないで
設定した税金をなんとか半額にするべき。だろ?
C6なんか国産2.5リッター並みの燃費だぜ。
>>974 そうだそうだ! ネットで署名運動できるシステムあったろ?
あれで、署名集めて小浜に泣きつこうぜ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:08:04 ID:gRPKZFkL0
>無料化を推奨するなら、それに伴う環境対策や道路整備の維持負担
>平日の渋滞がさらに酷くなることによる経済損失についても言及しろよ
無料化とは関係ない。論点がずれてるな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:28:57 ID:r1kNpXUw0
コルベットC2ってネットでしか見た事なかったから正直あんまりかっこいいとは思わなかったけど、
生で見るとすげーな。特に、斜め後ろから見たら。
>>976 高速道路無料化に伴う弊害を考えてからモノを言えと言ってるんだ。
知能が低いのに、いちいち話に割り込んでくるな。
>伴う弊害
土建屋が困る、だろ
自分で自分が賢いと思ってる椰子って
たいていはちょっと頭がおかしいんだよな
まぁそうかも知れんが
その場合はちゃんと論破してやらんとな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:45:01 ID:8dMbTLSrO
まあまあ。プライドが高いのはいいが、肩の力を抜こうぜ。見えない敵?にカッカしても仕方ない。
昨夜は久々にコルベットでドライブ
300km程度だけど100km以上は春以来だわ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 18:05:27 ID:DCWdJdij0
C6って実際300km/h出るの?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 10:24:30 ID:KE6Im/cf0
出るんじゃないの?スーパーチャージャー付の奴が 330km/h って言っているんだし。
まあ、性能上出せても根性無いから、おいらは伊勢自動車道での○20km/h が最高だな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:40:58 ID:cRZ5ZMsl0
しかしいい車だなC6って
今公園で鳩見てて思ったんだけどさ、やっぱり鳩って893の生まれ変わりなんじゃないか?
かなりの割合で指が欠損してるし、ダークな色合いが893ファッションそのものだし。
何より、よく見ているとケガとかして弱そうな奴に徹底して冷たい。