【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.29【ATENZA】

>>597
おれもアテゴン25S
295万が下取り10万で230万だったよ。

>>580
ＭＬのパイロットスポーツＰＳ２はどうでしょう？
轍にハンドル取られなくなったし乗り心地も良くなったよ。
荒れた路面ではややうるさくなったけど。

>>597
決算フェアじゃ無い時期に買ったけど、
アテゴン25S
オプション着けて302万程が251万。
かなり交渉頑張ったけどw

地域にもよるけど
まあまあ良い方じゃね？

>>602
ミシュランは頭になかったので調べてみらた、
結構よさそうですね！
参考になりました。

そういや今更だけど、
アテゴンって去年のグッドデザイン賞受賞してるんだよなぁ。
そこのサイト見て来たけど、
『首都高や表参道を駆け抜けるのをイメージしてデザインしますた(`・ω・´) シャキーン』
みたいな事が書いてあって
少々気恥ずかしかった俺がいる。

トーヨーのＴ１Ｒはどうだ？

デラで老いる交換するといくらくらいですかね？

>>605
グッドデザイン賞の受賞はあまり気にしなくてもいいですよ。
その年に販売された乗用車の多くが受賞しているから。

グッドデザイン賞受賞しててもな〜
多くの一般人は、二代目アテンザを知らない。
擦れ違って、あの車なんて車だ？って気になっても家や目的地に着いた頃には忘れられてる車

やっぱ２リッターモデルって非力ですか？
現在1800のプレマシー乗ってます。

今年の東京モーターショーの縮小っぷりに泣いた
外車ブースがヒュンダイくらいしかないとかｗｗ
マツダもメイン展示車がなくてMC CX-7にアクセラって…。オートサロン以下かよｗ
サプライズでMSアテンザでも出しなさいよ

>>607
こちらでは、平日5000円　土日2500円（工賃込み）　
　　　「マツダ純正　ゴールデンECOオイル　0W-20」
　　　回数券もあり（5回分10000円）

客寄せパンダ用にそういう値段設定になってるみたい。

>>607
こちらは、なんたらキャンペーンで1500円(工賃込み)で、洗車もしてくれます。
しかもスパブラでＭＧコートしてるからということで、手洗いでしてくれます。

パックでメンテ時期以外はそれを活用してます。
オイル交換したいというと営業さんがもう少ししたらキャンペーンで安くなりますよってな感じで教えてくれます

3000キロで交換しなさいシールを貼られますが、、、

>>606
東洋タイヤと聞くと「エーッそれはない」って思うかも知れないけど、
外車での採用が多いしブロックパターンがかっこいいよね。
履くとあんまり見えないけど。
実は前車に履いてた。俺のセンサーは性能が悪いからレビューが
出来ないけど。

>>610

試乗した感じでは、そんなことなかったよ
今日契約してきます。

納車一週間前だZEEE

自動車税あげられちゃたまらんから選挙いってくるﾉｼ

>>610
車重はアテンザの方が若干重いってくらいだろうけど
エンジンパワーもトルクもアテンザの方があるから、乗ってるプレマシーよりも
非力だなって感じることは無いと思うが、
『非力かどうか？』って心配する部分があるってことは
多少なりとも「出来れば余力があるほうが・・・」って考えてるんだろうから
2500も試乗しておいた方がいいと思うよ。
街中で走る分にはそんなに差は無い。
発進時と高速での加速。
それからやっぱり振動と静かさ。

スーパーの駐車場で
ライラックシルバー？のアテゴン見かけたんだが
あのボディ色って少しパープル混ざってる？

天候と周りの色のせいなんかなぁ…？

>>618
混ざってるね。プリウスにも同じような色があるから
そっちを良く見かける。

ちなみにこんな色。
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/002/124398738987716328332_newprius3.JPG

>>613
オイルは何？

納車から４ヵ月。
最近、乗り降りや身じろぎする度に車体が軋むようになった。
47�sの人間が乗ってるだけなのに…大丈夫かなぁ？

1800プレマシーです。
アドバイスありがとうございます。
大変参考になりましたm(__)m

>>619
サンキュ。
やっぱパープルちょっと混ざってるんだ。
む？なんかあのアテゴン、色っぽすぎね？
とかって思ったもんでw

今日はエボニーのアテゴン見かけたけど
落ち着いてていいね。
ルーフレール付きだった。

>>622
サイドブレーキかけた状態で人が乗り降りしたんで、
ブレーキパッドから音が出ている、、、てことはない？

人の乗り降りで軋むくらいなら、走行中はすごいことになるよ。

>>623

20Cも十分静かだよ

>>624
ライラックは淡い紫の花。リラとも呼ばれる。

>>625
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷかな…
何れにしろ毎回ギィギィギシギシ鳴るのは気になって仕方ない。ディーラーに行ってみるわ。

>>599>>600>>601>>603
更に更に値引き拡大中の模様ですな〜!!!
値引き情報求む♪

オプションなしで43万 ただし車庫証明はカット出来ないつうか書面上まずいと言われた。だから事実上42万引きかな。 25Ｓワゴンです

>>627
サイドブレーキ引かずに乗り降りしてみればいいじゃないかね。
それで音がなくなれブレーキからの音だったわけで、
さらに言えば、そんな音は気にしなくてよろしい。

アテンザじゃなくても音はする。（しない車もあるけど）

25Ｓワゴン、オプション14万追加で51万引き。

来月末ごろ納車です。待ち遠しい・・・。

>>630
車じゃなくてもお気に入りのものは
愛しすぎてちょっとしたことでも気になりすぎるっての
往々にしてあるからなぁ〜。

ダウンサスで手軽に車高を落としたいけど
冬に雪国へ帰省できなくなるからなー
値が張るけど車高調入れるしかないか

正直今日はアテダンからアテスポ、
アテゴンまで、五台も 見かけた。
普段まったく見かけないのにw

来週早々納車だから、
祝福されてるのかね？

>>634
おめでとうございます。
少しずつ見かけるようになったよね。

神奈川在住だけど、現行アテはワゴン以外スライドしたこと無い
寺に行くと客のアテスポとか止まってるから、走ってるんだろうが

スライド【slide】
１ 滑ること。滑らせること。
２ ある数量に従ってある数量を増減させること。「賃金を物価に―させる」
３ 内容を変えずに全体をそっくりそのままずらすこと。「番組を三〇分後ろに―させる」
４ 映写機を用いてポジフィルムを拡大して映し出すこと。幻灯。また、そのポジフィルム。
５ 「スライドグラス」に同じ。
６ コンピューターのディスプレーに表示したり、プロジェクターで投影するためのプレゼンテーションソフト用の画像データ。

>>635
ありがと。
納車待ち１ヶ月、長かったような短かったような。
ストブルアテゴンなんですが、
やっぱりあっちの色にしとけば…。
なんて煩悶した夜も有りましたw

贔屓目じゃないけど
どの色もそれなりに格好良く思えるんだなぁ。

>>637

2chで言葉へのツッコミなんて野暮な事すんなよ。
無線(パーソナルやCB)ではすれ違う事を昔からスライドすると言ってるんだよ。

>>639
ありがとう。ひとつ無駄な知識が増えた。

>>636
関西なんだけど、天気が良かったから、
今まで乗ってた車とのラストドライブにと
琵琶湖に行ったんだけど、
今日見かけた五台のうち、四台が滋賀ナンバーだった。
滋賀県では結構人気有るんかね？
まあ、たまたまなんだろうけどw

363万→305万
印鑑押してきました(｀・ω・´)

アテンザをこの決算に買うか、おそらくあるであろうMC後の三月決算で買うか迷う…

>>643
新型フーガと新型マークXの実車を見てからキザシを買うでおｋ

ところでハンドルのシルバーの部分だけを塗装してもらうとかって出来るよね？
ディーラー外の整備屋さんとかで

>>643
パソコンなんかと一緒で、
欲しいときに買わないと
いつまでたってもかえなくね？

>>643
えっMCあるの？
いつ頃でしょうか？

普通にいけばＭＣは再来年の2011年だろう。
来年はあってもちょっとした部分変更程度だろう。

保険ってどんなもん？
ｱﾃﾝｻﾞだからなあ…

>>648
オプション変えて欲しい

>>644
アテンザが候補からはずれてるじゃないかw

>>646
確かに…でも買って半年で前期モデルって寂しくていつまでも買えない俺がいる。

>>647
年次改良って書こうとしたけど、今年してないからMCって書いたんだ。深い意味はないよ^^

>>649
保険屋はだいたい一緒でも地域や年齢で料率が違う場合もある。
ディラー行って聞いてくるかNET見積もりすれば正確なのが出てくるんじゃね？

>>620　
近所でときどき見かけるけど　もっとピンクかかった色に見える
実際、結構目を引くきれいな色だ

>>652 料率上がったか(´∀｀;)
旧型よりも大人しい車になったのに

去年の今頃は新型で値引きは10万とかほざいてた時期だな。
1年間でここまで値引くようになって、クソディーラが。
客をなめんなよ

それはどのクルマでもいっしょだろ

うむ。
アクセラは出たばっかりだから無理だけど、
アテンザならお値引き頑張りますって
ディーラーの兄ちゃんも言ってた。

今日アテンザワゴンの直後をしばらく走ってたんだけど、かなり幅広く見えるな…。
＃白色だった。クリスタルホワイトパールマイカかどうかは不明。
あれで1795mmか。

値引き頑張るってもな
ディラーは、売れないアテンザよりアクセラに力入れてる気もするが…

1.8mなんてそんな珍しい幅でもないだろ
3ﾅﾝﾊﾞｰﾐﾆﾊﾞﾝなら、ほぼ同幅。

値引き頑張るよりも、その分を内装にコストかけて欲しい！

お前ら、60万引いたとか喜んでいていいのか？
そんなだからマツダが馬鹿にされるんだ。

スバルより内装は格段に上だろ 塗装以外満足だぜアテンザ

スポーツ20Cだったので値引き30万でした。オプションをそんなにつけてないので、こんなものですかね。
25Sを値引き含めると変わらない値段で買えるんですね
びっくり

アテスポ25Sだが、保険は前のヨタ車ミニバンよりわずかに下がった。

保険は車種の差より等級と保障対象年齢と運転者の年齢による差が大きいから気にしても仕方ない

免許更新を一月後に控えたあの時、
原チャで覆面に捕まりさえしなければ
ゴールド免許だったものを…orz

原チャのくせに調子乗って・・と思われたんだね

警官も相手みて「こいつ、キップきってやろーぜ、暇だしw」

って感じあるからなあ

>>661
そうなんだよね
去年インプS-GTとアテンザ試乗して、楽しさは間違いなく
インプが上だったんだけど、妻の人に内装のちゃちさを否定
され泣く泣くアテンザに…

今はアテンザを十分楽しんでます
これはこれでいい車だし。6速も気持ちいいし、燃費もいいし、
サーキットもそれなりに楽しんでます。

当てんざ
逃げんざ
げげげげ

アテンザもスバルに負けず劣らず充分チープかと…

マツダ車で内装の質感になかなか良いなと感じるのは
ベリーサくらいですかね。

>>667
切符切るのはノルマだからね
指定された数切らないと昇進できないから、暇だからとかそういうのではない
ちなみにベテランはそこまで切符切らない

ミスった
>>667→>>666

>>655
さすがに10万は出てすぐの2月ごろでしょ？
俺が買った去年の今頃は20〜25万スタートで35万で上々だった。
無論オプション込みで。

俺も10万じゃなかったな　マツダだし。
でも50、60引いたって見ると羨ましすぎる…
OPだけでこの値引き以上付けたのに25万しか引いてもらえなかった。
値引きが大きいからと営業にいわれ、来場も購入ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄも貰えなかったが…
いまだにマツダで何か貰ったことがない、くれともいわないがｗ

さっき交差点で右折するときに急発進したらホイルスピンしてしまった
恥ずかしい…
アテンザはパワーあるわけじゃないしFFだし
まさかホイルスピンするとは…

ＥＴＣつけちゃったんだけど・・・・

高速無料化かもなｗ

アテンザの内装、オレは好きだがな。機能的でシンプルで。
Ｂ型だからか？

「ごめんなさい！もう予算オーバーなんです！なんとか値引きを！即金で払うから！」とお願いしての実質値引き55万。

成約後、オプションを追加する俺ｗ

申し訳ないから車検は必ずそのディーラーに行こうと決めました。ありがとう。

>>676
まだ大丈夫。それに北海道で失敗したり、財源の問題で撤回される可能性もある。


1 名前：出世ウホφ ★ 2009/07/30(木) 11:38:59 ID:???0
民主党は２９日、衆院選マニフェスト（政権公約）に盛り込んだ高速道路料金の無料化について、
政権を獲得した場合、２０１０年度から北海道で先行実施する方針を固めた。交通量が少なく、
渋滞などの混乱の恐れが少ないことが理由で、九州や四国での実施も想定。
１２年度の全国完全実施に向け、円滑な移行を目指す。

高速道路無料化は、マニフェストの目玉政策。当初は１０年度からの全国一斉実施も検討したが、
無料化移行時の渋滞懸念や、料金所廃止による雇用対策の必要性などもあり、
マニフェストでは段階的に対象地域を拡大する工程表を示した。

道内の先行実施により、無料化によって起きる事態を検証しつつ、他地域へ拡大する際の参考にする。

党政調幹部は「北海道は高速道路がすいているのに料金が高いため利用者が少ない。
無料化によって有効活用につながり、効果が表れやすい」と指摘している。

北海道新聞　高速道路無料化　道内を先行実施　民主政権公約 （07/30 07:41）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/179935.html

>>676
ETCの金額やら、たかが知れてるだろ。それよりも毎週末と祝日に1000円で乗り放題の便利さや
楽しさの方が有り余るほど大きいよ。割引き額だってすぐに元が取れるだろうし。
無理に遠距離乗らなくても、夕方の半額の時間帯に高速の１〜２区間乗って300円程度で
街中の渋滞を避けられるなら楽だと思うよ。

>>681
ニュースとか見てないんですか？
高速道路無料化になるんですよ

その分ほかで取られるだろうけどな

>>682
ニュース見てないの？
なったとしても、すぐにはならないよ。
それに、都市部は渋滞対策で有料のままだよ。
681が言ってるのは、（高速をある程度利用する人間は）それまでに
十分投資分のもとはとれるだろうってことだろ？

かのドイツ・イギリス・フランスの合計よりも多い日本の道路財源。
それに加えて、高額な高速料金。
なのに、３０兆以上の赤字。
道路公団の怠慢経営と随意契約と談合による高額な建設費。
超赤字だった本四公団だが職員の平均給与は９００万。

黒字にするより赤字ってことにしたほうが何かと都合いいんだろ
世界一高い今の高速料金でいいから三車線道路の一車線は、最高170km/hにして欲しい。

Dが勢いで教えてくれたんだけどｗマイチェン、2010年2月らしいぞ

>>686

一昨日契約しちゃった。iSTOPが搭載されるんだろうね
俺のとこは、今んとこ情報はないって言ってたのに

>>687
もし知ってても教えるわけがないよ。
ハンコ押しそうな客が目の前に居るのに。

マイチェン2月か。
マツダはマイチェンで大幅に変わるから待つべきかな。

次のMCはiStop搭載かな。
ターボ搭載してほしい(>_<)

高速道路終日1000円がいいな・・・
完全無料化は、暴走車等が増えるだけｗ

マツダ関係者が2月にそこそこのMCはあるかもしれないけど、
劇的にiSTOP搭載車が出るなんてのはないって言ってたぞ。
小さいこと言ったら、今年の6月には社外ナビ関連が新しくなったのもMC？
うちのは古いタイプだけﾊﾊ　(^^;)

iStopってさバッテリー2個もつかうんだぜ
運転してみたけど、確かに機構自体はすごい！っておもうけど、
あれアテンザに入れたらﾌﾛﾝﾄ重くなって運転つまんなくなるｷｶﾞｽ。
タダでさえ重いんだから。

>>692
タダでさえ重いから大差ないって
ダイエットするか、逆に太って運転中に重心移動してみるとかｗ

バッテリーは約１０ｋｇあるからけっこう重いよ。

iStopはハンドルの蛇角によって反応しないようにも設定されてると聞いた。
　　右折待ち・左折待ちで毎回止まってたら大変ですからね。

アイドリングストップなんかどうでもいいから
早くハイブリッドロータリーを開発するんだ
水素は嫌よ(はあと

無難にCF-Netとナビを何とかしてもらいたいわ
てか、MCで外観がガラッと変わるとかはないよね？

近年のマツダ車のMC同様ギラギラ顔になります。

iストップのバッテリーは通常容量のを2個に分割してるだけなので重量は同じ。

MCっていうより年次改良じゃないの？MOPのナビが地デジ対応になるんなら待つ価値があるかもな。

増えたバッテリーの分痩せてやんよ！！！１１