952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 12:03:34 ID:8igYJFy30
>>950 それ言い出したらどこのチームもそうだろ。
ホンダは自社でエンジン作ってるだけまだマシ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 12:35:55 ID:jCgEKeqp0
>>380 そうかそうか、素晴らしいエンジン屋と認めてるんだ
立派なホンダファンの模範的回答だよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 13:24:03 ID:8igYJFy30
>>953 世界一のエンジン屋だよ。
日産など足下にも及ばないようなな。
(・∀・)クスクス
草々まだ生きてたのかよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:03:41 ID:UfSJMb7r0
>>954 今度のマーチはタイ産、3気筒!!
信頼のない会社が何やった絶対に買わないよ!!!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:17:10 ID:8igYJFy30
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:22:03 ID:UUO+uUt60
セレナMR20DEエンジンはエンジンフィール、トルクフル、静粛性はもとより
熟成度も完璧。
神使いのエンジン。
それが、MR20DE。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:25:26 ID:8igYJFy30
ミニバンw
スポーツカーは最低だけどな。w
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:18:29 ID:UfSJMb7r0
>>958 腐った車に積んでるエンジンの善し悪しは語れないな!!
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:46:24 ID:XUuntXSx0
ホリデーオートだったかを立ち読みした。
フーガとスカイラインクロスオーバーのレポートの所の評論家同士のやりとりでVQはやっぱガサツだと言われてた。
VQDE〜と比較すると随分マシになった印象があるけど未だにはっきりガサツと言われるとはなぁ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:48:43 ID:8igYJFy30
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:00:13 ID:UUO+uUt60
MR20DEはデュアリスにも・・・
神の業!!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:02:33 ID:8igYJFy30
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:04:15 ID:UUO+uUt60
MR20DEはピアニスト!!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:07:31 ID:8igYJFy30
自称は何を言っても、悲しいだけだのう。w
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 23:38:16 ID:X95+FM1r0
>>946 日産がセレナ一本とかお前頭おかしいんじゃね?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
参考までに2010/2のデータを出すと
日産の総台数は47,932台でうちセレナは8,311台で約17%。
ンダの総台数は40,862台でうちフィットが13,967台で約34%。
1/3以上がフィットのンダの方が明らかに偏ってるんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
その47000台のうちOEMの軽は何台だよ?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 09:46:01 ID:vsRr3Fj00
その47000台の中に軽自動車が含まれてないことくらい、
1分ググっただけで元データに突き当たったぞ。
どんだけできない子だよ>969-970
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 10:40:29 ID:DhjLdAdT0
>>968 除軽ベスト10常連で、日惨はセレナ1台。
〃 で、ホンダはフィット・インサイト・フリード。
ばーか
そのインサイトだが、今年に入ってからは20位以下だろ?
1月なんか12月比で3分の1程度。
何かあったのか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:05:33 ID:vsRr3Fj00
12月に11000台以上売れた車が1月には4000台以下になった理由が、
計画1000台/月の車を新たに売り出すから、なの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:38:41 ID:DhjLdAdT0
でらにCR−乙見に行ったとき、セールスに聞いたらフィットHVの発売が近いんからとかナントカ・・・
まあ、屁理屈っぽいが・・・なんだろな?
でも当初の目標月販台数レベルじゃないのかな、調べてないが。
何にしても、糞我HVやリーフがそんなに売れる訳無いし。
もしマーチが売れても輸入車カウントなんで、除軽販売台数に顔出す事は無い。
しかもセレナがMC失敗したら日惨車は全滅だぞい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:41:51 ID:DhjLdAdT0
追伸
誰か次スレ立ててよ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:44:04 ID:vsRr3Fj00
>>975 一ヶ月行かないうちに、1万台の注文が入った所を見ると、そうなんじゃない?
その通りだとしたら、自社内でパイの取り合いをしている
いつも通りのホンダってことになってしまう。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:10:28 ID:DhjLdAdT0
そんなんプリウス症候群のトヨタもそう
日惨のOEM症候群は更に酷いという事なんだが
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 19:55:36 ID:ZkJblM2t0
>>963 従業員くん頑張るね!! 恥知らず悲惨!!
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:39:42 ID:VBMMYlvv0
セレナMR20DEエンジンはエンジンフィール、トルクフル、静粛性はもとより
熟成度も完璧。
神使いのエンジン。
それが、MR20DE。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:54:18 ID:6pCPcAt+0
SRのVVLとか言うやつもダメダメなの?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:14:39 ID:VBMMYlvv0
セレナはMCで失敗してないょ~
FMCはすごぅぃよ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 12:50:09 ID:sqK1+ZqR0
MR50DEなんの特徴も無いじゃんか
R20Aのが独創性に富んでる、燃費もいいし。
次スレ誰か立ててよ
今まで乗った車で
B14サニーのGA15DEより糞なエンジン見た事無い
回らない。うるさい。トルク無い、そして燃費悪い。
良いところが何もなかった、しかも1800〜3800rpmの一番使う回転数が一番ガサツな音がする
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 19:55:41 ID:GzBDqXGo0
>>986 悲惨ユニットが良いわけ無いじゃない!! やってる奴の顔見てごらん!!!
>>972 それでトータル台数が負けてるンダってどうなんだろうねwwwwwwwwwwwwwww
しかも依存度がフィットの半分以下のセレナの事を一本槍とかもうねwwwwwwwww
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 03:16:56 ID:/S6POhA40
>>986はずれだったんじゃない?
ATのらシーンは最悪だったが。
ATなのに常に2000RPM以上でジャラジャラしたフィール。
うめ
うめ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 12:34:05 ID:p9QOC5380
うめ
うめ
うめ
うめ
うーーーーーーーーーーーめ
うめ
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 13:03:38 ID:p9QOC5380
日産?アホンダ?豊田?ツバル?Dハツ?鈴木?
いや
マツダです。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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