【6MT】アルテッツァRS専用Part35【5AT】
, (⌒ ⌒)
(⌒ ( ) ⌒)
( ) )
(_ヽ_ハ从人_ノ_ノ
| || | | チュドーーーン
ノ L,l ,|| |、l、
⌒:::\:::::/::\
/=⊂⊃=⊂⊃=\
/ (__人__) \ アンチは大歓迎だけど
| |::::::| | AS乗りは超鈍臭いから引っ込めおー
\ l;;;;;;l /l!|
/ `ー' \ |i
/ ヽ !l ヽi
( 丶- 、 しE | ドンッ!
`ー、_ノ 煤@l、E ノ >
レY^V^ヽ
アルテッツァRSスレの流れ Part1
RS信者、鈍臭いとAS乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
RSカタログ値210ps実馬力161ps
フジツボのデータより49psの詐欺馬力発覚 ←アンチに突っ込まれる
↓
RS信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚 ←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態
↓
アンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる
↓
RS信者「ASにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言 ←アンチに突っ込まれる
↓
RS信者、ホンダ車(アコードユーロR)をバカにする ←RSの話をしろよ
↓
RS信者に鈍臭いとバカにされていたAS乗り
「RSとAS15psしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる
↓
RS信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言 ←アンチに突っ込まれる
↓
RS信者「RSとASは40ps差ある」と発言 ←RSノーマルじゃないだろ
RS信者によるインチキがばれる
↓
スレが大荒れ状態
↓
アルテッツァRSスレの流れ Part2
RS信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む ←いいかげんRSの話をしろよ
↓
一人のアンチにRS信者翻弄される
↓
アンチいなくなる?
RS信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」 ←キモイんだよ
↓
RS信者「どっちも(スーチャーとターボ)過給機なんだからおんなじだろ 」 ←アンチに突っ込まれる
↓
RS信者「すみません俺AS乗りです 」
RS信者のくせにAS乗りのふりをする ←RS信者はインチキ・嘘つきだからな
アルテッツァRS信者の特徴 Part1
・ASのことを鈍臭いと言っているが
RSのカタログ値は210PS実馬力は161psASの実馬力と15馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・2ZZのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロRはFFだから駄目とFRマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・AS、ユーロRをバカにするのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする
・AS、ユーロR、FFをバカにしてばかりでRSの話はほとんどしない
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり
・インチキばかり信用できない
・RSスレなのにRSの話は全くしない
・アルテッツァの良さ?がわからない人は車音痴だと思っている
・日本語が明らかにおかしい
・アルテッツァが人気があると勘違いしている
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」
アルテッツァRS信者の特徴 Part2
・実はアルテッツァを持っていない
・突っ込まれるとRS信者なのにAS乗りのふりをする ←NEW
アルテの場合
馬力
RS>AS
トルク
RS<AS
コーナリング
RS=AS
ブレーキ
RS=AS
ドリフト性能
RS>AS
官能性
RS<AS
コストパフォーマンス
RS<B4<AS