【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード20台目【HID】

この車から、
楽しみのフィールドがどんどん広がる。
http://www.honda.co.jp/CROSSROAD/

情報交換・他車比較なんでも歓迎

前スレ
【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード19台目【HID】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240404676/

嵐は完全スルーでお願いします。
やつらは反応すると喜びます。
放置プレイを徹底してください。
くれぐれも大人の対応で楽しみましょう。

>>1乙

2リットルはタイヤが特殊らしいですがすり減って市販品に替えた場合どう？

>>1乙、スレ立ての礼にワシのクロスの三列目に乗せてあげよう。

昨日やっと納車されたんじゃよー、イヤッホーイ！ワシの納車に合わせて新スレが立つなんてステキ。

早速100キロほど走ってきた。信号のない田舎道でトリップメーターの燃費計でリッター14をマーク。スゲェ好燃費だにゃー。
あのさりげないエコランプもいいね。インサイトの運転席はエコエコうるさすぎだが、あれくらいなら気にならない。


>>4
以前車雑誌で読んだけど、ミニバン用タイヤにすると良い塩梅らしいよ。

>>5
購入オメ。

来月買おうか迷ってるんだけど、納車どれくらい掛かりましたか？
2.0？　1.8？　4wd？
エコ減税の絡みもあって迷う

いらっしゃいませ〜！負け組一名追加

エコランプみたいのついてんの？

さっき近所の神社でお祓いしてきた。
どうでもいいけど、神社の参道を車で突っ走るのはなんだか気が引ける。

>>6
20XのHDDエディションで６月２０日契約だったから、だいたい一ヶ月半くらいかしら？
でも前スレでワシと同じく２０日契約で七月中に納車だった人いたから、住んでる地域にもよるかも。当方東北地方の片田舎在住ゆえ時間がかかったのかもしれぬ。


>>8
スピードメーターん所に「ECO」ってちっさいランプがついてる。急加速とか抑えた緩やかな運転の時につくらしい。

いいな
俺は１カ月先が納車だ

>>7
でも俺は勝ち組です

ノ
ｳﾁも昨日納車組

18LXﾊﾟｹで6月下旬契約だたよ
最初は9月かも…って言われたけど、なんだかんだで休みに間に合ってよかった

とりあえずクロスロード乗りが増えてうれしい
乗り始めて約二年半だがいい車だよ

今日二車線道路走行中で前方にシルバーのクロス発見
隣にならんでクロス２台で並走し信号待ちで
シルバーのクロスのドライバーがこっちを見て
笑ってた
お宅にクロスはカッコいいねって感じで

田舎でも結構見かけるな。
なんか複雑・・

なんで？
田舎モンは乗るなって事ですか・・

本来　農道とか畦道とか山道が似合う車だろ

5>>
リッター１４て高速道路並じゃない？どんだけ信号なかったんだ？
俺もＥＣＯ走行に気をつけてるけど普通の待ち乗りだったら
９〜１１くらいだと思うんだが。高速で１３〜１４くらい。
ちなみに２０ＸのＦＦ。

ヒント：ハイブリッド

>>5
1.2XのFF

納車後1.5ヶ月程で、メーターの平均燃費は9前後。
満タン法での平均燃費は8.5程しか出ません・・・。
みんカラでもみんな10オーバーの高燃費叩き出してるけど、
どうやったらそんな燃費が出るのか皆目検討も付かないっす。
ECOランプはいつも付くように気をつけて走ってるんだけどな〜・・・。

ちなみに20XのHIDエディション。
住んでるのはそれなりの田舎で、走行はもっぱら夜間（渋滞無し）。
自宅が高台にある関係で、帰宅時は結構な上り坂。その代わり出勤時は長い下り。
前車のレグナム（1.8/4WD）では常にリッター10〜12は出してたので、
そんな燃費の悪い運転をしてるつもりもないんですが・・・。
コツがあるのなら誰かご教授下さい。

↑自分も行きは下り、帰りは上りだが平均燃費は１０だ。
コツは行きの下りで「どれだけアクセルを踏まずにいけるか」

まず下りに入ったらアクセルを軽く踏みながら５５キロくらいまで上げる。
そしたら離す。車はそのままスピードにのるので進み続ける。
このとき回転数が１０００回転になってるのが重要。
１５００回転だとギアが軽くなってないのでもう少しスピード上げて一旦変える必要がある。

帰りは５０〜６０キロで（多分これで２０００回転くらい）
でなるべくスピードを変えずに一定の速度で帰る。

これを繰り返せば燃費は夏ならＬ/１０から１０・５くらいになる。

しかしこの方法だと行きの下りで４０キロ走行の車が前にいると結構辛い・・

>>21
早速ありがとうございます。
参考にしてみようと思います。

スピードが出るまでなのですが、
ゆっくりと加速して５速に入ってからアクセルを抜けばいいのか、
５速に入るまでイッキに加速してさっさとスピードに乗った方がいいのか、
燃費走行にはどちらがいいのでしょうか？（あるいはクロスに合っているのでしょうか？）
一般的には急発進（急加速）・急停車は良くないと言われていますが、
ゆっくりと加速するとなかなかECOランプが付きませんし、
その間に燃費系の数値が下がったりするので、どちらが正しいのかよくわからなくなっています。

それから、燃費系の数値と実際の燃費（満タン法計測）ととではどれくらいの誤差が出ますか？
ウチのクロスは大体１〜１.５くらいの差が出るので、参考にならなくて困っています。

今から彼女の里帰りで東北までロングドライブして来るので、
高速走行時の燃費を測ってみようと思います。

↑俺も実際はどっちのほうが燃費いんだかわからんがとりあえずゆっくり加速するようにしてる。

横道は渋滞と信号さえなければそんなに燃費に関係ないと思う。

上りはどうあってもＥＣＯランプつけるのは難しいのでとにかく下りが勝負だ。

満タン計測誤差は大体１くらいの差が出る。

高速だと１４くらいいくけど一般道に戻ってくると１４を維持できずに段々落ちてきて最終的に１２〜１１くらいまで落ちるぞ。

わしは信号多い町乗りで燃費など全然気にしない少々粗め？な運転でリッター8.7になってるよ、 少し前に長距離走った時は13超えてたな車重があるから差が大きいんだろそりゃどの車も長距離は燃費のびるよ

ルーフすぽいらはやっぱないほうがいいかな

メッキグリル
ドアミラーメッキカバー
のカッコイイ車が停まっていたので
何て言う車だろう？って考えていた

２分後クロスだと分かった

メッキグリルとミラーカバー
真似しようと思った

メッキグリルはどんなデザインの？

メッキグリルは四ってイメージだった
[�U]って感じ

デリカのフロントグリルみたいなやつだろ？
あれってどうかと思うんだけど。

ハマー風のやつかな？

純正グリルのままで白塗装した画像どっかないかな　黒とかはみんからで見かけるけど

http://m.pktv.tv/u2/index/news/i298t.com
昨日夜帰宅時の燃費計

昨日の夜、遠方の友達にクロス見せに行った帰り、友達のアパートの近くのスタンドで満タンまで給油してトリップリセット。
帰り道はちょっと下り坂でほとんど平坦な道。深夜なんで交通量少なめ、信号ほぼ無し、たまにあっても黄色点滅。
町乗りだとやっぱり12〜13くらいに落っこちるね。ちなみにワシはエアコン嫌いなんでほとんど使わずに走行してます。この夏は涼しいから助かるんじゃよー。

最近”じゃよー”の語尾にほっとする自分がいます。

車買って友達に見せに行く。
なんかいいな　そんなの

時計がないらしいけどナビにもないの？例えばナビに到着予定時間が表示されていても今何時か分からないとつらいな

ナビには付いてるよ。
TV,DVD再生時にも画面に触れば表示される。

珍獣海苔の諸君おはよ

なんかちょっとノアに似てね？

似てるかあほんだら！

HID?

クロスにグラスコーティングＮＥＯをしようと思うんだけどやった方いますか？
いくらくらいで出来るのかな？

一万ぐらいじゃないか？

クロスかわるね

変わるの？

うそこけ

フィットのハイブリッド化よりクロスを早くしてほしい

今度は特別仕様車でV6が載るみたい。デトロイトのモーターショーで参考出品されてた

>>47
どこで見れるの

V6が出る訳ねーだろ

Ｖ8のないホンダだからＶ6だと最上級になるな

エンジンラインナップ的にはジャンルは違うがトヨタブレイドのように直4 and V6になるようだ

まじ？ボディデザインにも手が入るの

とは言っても指が入る程度じゃないか？

3.4HIDエディションこの秋デビュー
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1249010005/

>>54
パン板って・・・

>>54
ｹｰﾀｲからだと見事に
(パン)
って表示されてるぞｗｗｗ

2.4は出てもいいだろ

2リッターのディーゼル仕様とか出してくれたら神なのに

メタリックじゃない紺色が欲しいな

フォードのエクスペディションのコーストガードみたいな紺色が欲しい

ありがとう

最近忙しくてスレ見にこれなかったけど、じゃよーの人ついに納車されましたか！
おめでとうございます。
同日契約したものですが、自分のクロスは大雨のせいですでに汚れまくりです。
日曜に初洗車します。
洗車が楽しみなのははじめてだ（笑）

この車にはアルミじゃなくて黒のスチールホイルが似合うような気がする。できればパールじゃない白で。

いろんな美意識の人が居ますね
驚きます・・

減税対象クロスってサンルーフ付けないとダメなのか
重量税が高くなるんだな
長く乗りたいから意味ないな

>>64
俺の美意識そんなにおかしいか〜　担当デザイナーはわかってくれると思う
じゃなかったらあんな最下位グレードださないよ

　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!　　　
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　糞ホンダの品質は国産最底辺だからのうｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　　　　
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　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　　
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j　　　　　　　
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最近クロスよく見る気がする。一番売れてるというエクスより多い気がする。

アンチＨＯＮＤＡがちょくちょく↑の用に顔を出すのでほっといてあげて下さい。

昨日、大阪〜名古屋を高速で往復したんだけど
気がついたクロスは一台のみ、エクスは8台くらいだったけどな・・

bBは１日５台以上見る。
エクスも１日５台くらいは見る。
クロスは３日に１台見る。

1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでるあんた。騙されるなよ
麻生に。

エクスは旧型がまだまだ多いよ。クロスの2と18の見分け方教えて栗。とっさにはホイル系は分からん

>>65
長く乗りたいとサンルーフダメ？

[速報]クロスが東名でクラッシュ！乗客５名の安否は？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1249010005/

>>73
２．０と１．８の見分け方は
車検書の明記されている
クロスのオーナーに
車検書の提示を求めればおｋ？

拒否する人には
土下座して頼め

一番わかりやすいんはホイールだろ

クロスは1日4台見る。
エクスは1日6台見る。

当方、浜松市在住

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

一番わかりやすいのはホイールだな1800はホイールキャップだよ、あとフォグランプはほぼ付いてないかな？

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エクストレイルとクロスロードじゃ同じ土俵に上がれないでしょ(笑)
エクスオーナーはクロスを哀れな目で見てるぜ

>>82
んなこたーない

>>82
逆もまた然り

エクス買ってるのは定年後をどう過ごしていいか分からない老人がメイン

>>62
ワシも納車後雨が多かったからもう汚れまくりです。クロスはけっこうデカイから洗車大変じゃよー。


それはそうと、昨日市の夏祭りで交通整理にかり出されたのだが、観光客のクロスを三台見た。
この街にはワシのクロスを含めて四台のクロスがあるハズなので、昨日は少なくとも七台のクロスが我が街にいたコトになる。
クロス七台並べたらなんか小規模な願い事叶わないかな？

クロスロードってどう考えても普通の小型車だよな、でも正面からみると大きくみえるね。

今日小雨の中　虫だらけのフロント磨いたよ。
４時間かけてね。
純正のコートかけてるんで純正のクリーナーで一生懸命。
市販の虫取りクリーナー使えば楽なんだろうけど、
どんなもんでしょうか。

虫で困ってるならサランラップでコーティング。マジオススメ
すべるから虫も付かない

今時の洗車機って光に移すと見えるスクラッチってできるの？
黒を納車してから全部洗車は手洗いなんだが
最近面倒になってきて洗車機が気になりだしてきた・・。
カーシャインのホワイトクロスで洗ってるから全然スクラッチはないんだが結構疲れる・・

大きさ勝負なら
ＭＣハマーだろ
お前はどんぐりの背比べ
５０歩１００歩

馬鹿みたい

くＳＵＶ乗り
ナンチャッテ族日産党ナンチャッテ族ホンダ党

それよりよ
エクスの２８０ＰＳがシャーシダイナモだと２００ＰＳ切る事実を
見ようよ

愛情込めた手洗い程高級な洗車は存在しないと思うよ。
ところでサランラップってマジ？
詳細教えてくれると有り難いです。
仕事で毎日山奥入るんで せっかく綺麗にしても
家に着いたらまた同じ。
見た目多少ダサくても それイケそうな気がする。

サランラップのこと知りたい　よごれたらはがすみたな感じかな

うちの近所の自動車整備工のおやじがホ○ダ車だけは買うな！
と言っていた。不具合が多いしボディが弱いらしい。
ということでフォレ・エクス・ハリが候補

>94
本田車は壊れなくて整備工場が儲からないんじゃないのか

サランラップはギャグで書いたんだけど・・ｗ
実は一回だけ試したことがあります。

自分の住んでるところは高速道路だと虫が付くんで、旅行のときにサランラップをつけていきました。
虫が付きやすいフロント（バンパーとグリル付近、ミラー）だけ。
そんで往復３５０キロくらい走って帰ってきたけど
ラップコーティングしたとこだけ見事についてなかった。

デメリットはやっぱ恥ずかしいとこ
スモークを気泡入れないで貼る以上にラップを分からないように貼るのって難しいよ。
長距離旅行でみんな自分のこと知らないしいいや！って割り切りができる人ならオススメ。効果は本当にあるから

＞96
おもしろいアイデアサンクス！
今度試してみます。

形は好きだけど、燃費とか悪すぎ
まぁホントに好きじゃないと必要ない車かな

そんなに燃費悪いのか(´･ω･｀)

>>98

あなたには必要ない車だと思いますよ

>>98
そんなあなたには軽がお似合いよ

こんな車買うのは変態ばかりww

>>102
お褒め頂きまして光栄です
３０代の人間にとって「変態」は個性的と同義

確かにそうだな、車が壊れないと整備士の作業経験も少ないし対応が遅れたり、おかしかったりしてくるよ、逆によく壊れる所は馴れてるから対応が早く何より整備士の経験豊富で技術力は高いだろうね。

>>94
ホンダは品質確保のため他社に先駆けて整備員の免許制（正式名は知らん）
を進めた。あおりを食ったのは、ぼったくり自動車整備工場。小規模整備工場
でも技術をもった整備員がいれば問題なかったのだがそういう人材のいなかった
整備工場は切り捨てられた。そのおやじんとこやめたほうがいいよ。よけいなおせわかな

【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード20台目【HID】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249729911/

四日市・菰野近辺でウロウロしている基地外がいます

クロスロードの情けないなんちゃってハマー車が見るも無惨
ハマーのエンブレムに変えている時点で人生の敗北者でしょ

今日も偽者ハマーのエンブレムを見てニタニタしてからロックして、
マックスバリューで買い物していたのには笑った

究極の貧乏人かつDQNだと晒しながら恥ずかしいな

もうちょっと日本語勉強してから書いてくれ

>>107
それは基地外だなｗ
だいたいクロスロードなんてデブなワゴンＲなのになｗ

>>107
まあでも、モノホンのハマーに乗ってるヤツよりゃましじゃない？

トヨタのエンブレムをレクサスに付け替えるのと同じようなもんだからおおめにみてやってくれ

最近ストリームよくみるな。ウィッシュみてからと買いびかえてた奴らがどっと来たかな。

ウィッシュは15万円マックス値引率が低いからね、 ストリームは40万引きだからね

偽物黒ハマコーはたしかに 目を覆いたくなるよな、鈴鹿、四日市、菰野、また田舎だから目立つんよね エンブレム、アルミ、かなり趣味悪いし たしかに出会うと爆笑偽ハマーですな、基地外じゃないと乗れないね ありゃ恥ずかしいわ

よく業務車（商用車？）でバックの時ピーピーいってるのがあるけどどこでつけてもらえるかな？
デラでできるかな

クロス乗ってる時点で変態視されるからハマー仕様にしてクロスから脱却したかったのだろ。わかるよわかる

↑うれしそーにw

>114
こないだラシーンのハマー仕様に出くわしたがインパクトあって良かった。
クロスのハマー仕様になるとインパクトは絶大。

変態＝超個性的＝褒め言葉なんだってば

＞ 変態＝超個性的＝褒め言葉なんだってば

車を持ってないんだから
あまりいじめないであげて

燃費悪いなあ

>>112
それだけホンダ車が優れているってことさ。

四日市近辺にいる三重ナンバーの基地外の話か
あの黒のダッサイクロスロード　だれもうらやましく思わない店が笑える
同じクロス乗りとして恥ずかしすぎる・・・・・

んなこたぁないハマー仕様めちゃかっこいいやん
ぷっ

何かのパクりな時点で超個性的ではない
アホみたいなエアロつけてる方がまだマシ≠褒め言葉

ここでブリブリとウンコばっかり吐いてるブーは所詮羨ましいんだから。

恥さらしだな
クロスロードの原型をとどめないでほしい

出張で三重に行ったときに見たが基地外改造が多い
ハマー風クロスロードも痛かったが、レクサスのマーク付けたワゴンＲやタウンエースなどｗｗｗ

やっぱり他社の車に似せるのは相当な基地外だと思う

スズキのカプチーノをミニコブラにしたりしてるんだし
別にいいんじゃない？個人の自由なんだし。
マーチをビートルにしたり、面白いじゃん

俺はしないけど

そうそう
他の人がどんな仕様にしてもいいと思うよ
もっと大きな目で見てあげようよ
クロス乗りならさ

三重発ハマー仕様
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1249010005/

三重発のハマー仕様は、ディーラーで設定しているんだってｗｗｗ

こりゃホンダディーラー糞決定だ・・・・・・・

ハマー風ていてもグリルだけだろ
他は自由でいいじゃん
シルエットがハマーに似てると言うけどそれならワーゲンバスも似てることになるぜ
わかるかな　いてること

じゃあルミオンはクロスをパクってみたのかな？
いや、間に旧ｂBが入るか

グリルだけじゃなく、ハマーのエンブレムまで付けていたら痛いな
クロームの安いホイールにギラギラのおっさんが乗っていたら痛いな

痛いと言うより基地外でしょ
１８才でやっていたら仕方ないけど、３０過ぎていたらｗｗｗｗｗ

いまどきの20代の大半は，

都会の20代；クルマを持っていない。
田舎の20代；クルマを持ってはいてもカネがない。

例外はあるかもしれんが，このどちらか。

たしか、三重のなんちゃってハマー野郎は４５過ぎているぞ・・・
あの薬師寺の番組のマイカル桑名に来ていて、アピールしていたがおもいっきりスルーされていて笑った

３０過ぎてクロスロードって時点で人生の敗北者だな
そんでもって４５過ぎて改造してハマー「風」とは気違い扱いされても仕方ない
おれも若気の至りで１８ではじめて買った車だけど
１９の今、もっと上質な車を買うべきだと後悔している
２０になったら、オデッセイかインスパイアに乗り換えよっと

>>137
車にそんな価値観持ってないぞｗ

>>137
おまえ、エラい金持ちやな。でも、上質ってのでオデやインスパイヤってのは笑えるw

>>137
初めて買った？買ってもらったんだろ？
まあエセ19だろうからいろいろつじつま合わないのに気付かなくても不思議じゃないかw

エライ食いつきようだな
必死で買った３０過ぎのじじいどもが痛いな・・・

なんか盛り上がってるな。ここはクロス板だから静かにしてくれ

>>137様
車にこだわり凄く感じます

１。子供のころ親が車持って無かったでしょ？
２。初めて買った車セダンで１８００ｃｃ以下でしょ？
３。また騙されてパン板等に飛ばされたわけだが12 [パン]これ137様でしょ？
４。コンプレックスの塊でしょ？
５。↑の原因は母親がヒステリックだったでしょ？
６。診療内科に通院してるでしょ？

ハマー仕様車見たけどガチかっこよかった。
この格好良さがわからないのは鬼

ハマー仕様にしてますが何か？

ハマー仕様は間違いなく注目されるでしょ。

自分がやりたいかやりたくないかはあるけど、
個性的なドレスアップには間違いない。

車乗りは個性を求めるもんだから認めてあげようよ。

↑上から目線やのぅ

人それぞれ価値観や感性が違うから、それを否定して
しまうのは良くないね・・・・
ハマー仕様も下品でなけりゃ、個人的には嫌いじゃないけどｗ

http://www.oep222.com/crossroad.html

クロスにずっと乗りたいんで保護用にシートカバー買おうと思ってます。
ヤフオクで出てるre:makeってとこのやつが17800円で安くていいなと思うんですが
買った人います？オススメのシートカバーあればお願いします。

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s143611093

>>150
ゴミ
多少高くてもいいもん買っとけ

今日、鈴鹿インターで降りて、津方面に向かった
対向から、ハマー風ドキュンロードが・・・・　このｼﾞｼﾞｲのことかｗｗｗ

>>114>>122>>126>>133>>134
名張から２ちゃんねるで話題になってるとの事で飛んできたが、
だいぶあんたら好き勝手言ってくれてるやんけ！
金なくて車いじれない貧乏人がほざくなや！
ノーマル1800しか乗れない貧乏人は黙ってろや！ｶｽ！

>>153
スルーしてりゃいいのに・・

シートカバーは楽天で4万くらいのクラッツィオがいいと思う。
フィッティングは90点あげてもいい。
純正オプで余計なもんつけるくらいだったら、こっちがお勧め。

>155
だまっとれﾎﾞｹが！

>>156
お前こそだまっとけボケが

>>153
金がない貧乏人だからクロスロードなんだろｗ
本物のハマーを改造してクロスロード風にしたら？

ほんとその通り。
ハマー風にするならハマー買えよって話。

東京ならともかく、
三重じゃ、車幅とか言い訳ができないな（爆）

ノーマル1800海苔は口だけは達者やな！

クロスロードになんか乗ってねぇよｗ
本物のハマーに並ばれたときに目が泳いでいる４０過ぎのメタボ爺さんｗｗｗ

クロスロードはカッコいいし人気が上がりだしてるからね、とある人達が人気を下げるのに必死なのはわかるんだけどね…まあ微妙で〜す

もう製造中止じゃないか？
デラに展示車とか無いしｗ

見た目は嫌いじゃないけどなぁ。なんとなく割高感があるんだよなぁ。

まぁ実際乗ってみると、フィットと大差ないからな・・・・・

http://www.albinoblacksheep.com/lidanude.jpg
たしかにハマーしようカッコイイ

ナビが勝手に開いてCD吐き出したり
後部座席周辺の窓に幼稚園児サイズの手形が。
友人にしつこく勧められ、しぶしぶ車をお祓いしてもらいに行って、諸事情から車を一日預けた。

車を取りに行った時
｢この車、中古でしょう？…買い替えた方がいいよ、なにかあるよこの車。｣
と言われてしまった。
霊の存在とか信じていない方なので
｢なにを根拠にいってるんですか？｣
と少し怒り気味に言ったら｢気付いてないの？…これ。怪しいと思って色々見させてもらったら…｣
と見せられたのはトランク。
スペアタイヤの入ってる空間とトランクとを仕切ってる板をめくると…

ぎゃあ。べっちょりと付いた血の跡。
人間の血かどうかは知らないけど、気味が悪いし乗り換えました…

よくあるよな

あのルーフマーカー光るんか？
俺もルーフマーカー付けたいぜ

三重の基地外のは光らないってmixiに書いてあったよｗ

>>168
コピペにつっこむのもなんだが、クロスにトランク無いしスペアタイヤも搭載してないぞ。
こんな時間まで起きてないで早く寝ろ、夏休みはもう残り少ないぞ。

　　　 　 ／ ´￣ ｀(＼
　　　　 /　 　 　 　 ＼-'､　　　　夏休みなんだもん・・・・
　　　　/　　　　　　　 ヽ　ヽ
　　　 _|　　　　　　　　 |　　|
　　　 ´!　　　　　　　 /　､／ ＾ ──- ､_
　　　　 ＼.__ _　　　 /　//（ ＿＿＿__/　｀ヽ
　　　／　（（（ j─ ´ヽ//　　　　　 /　 ＼)ﾉﾉ￣｀＼＿　　　／＾ヽ
　　 (.　　　 ￣　　　　人.　　　　　i　　　|_＿＿_／ ＼|￣￣　　 ﾉ
　　 (￣￣￣￣　　／　 ｀ヽ､＿　 |　　 ´_|＿＿＼　　` ─ ､_.／
　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　 ￣ ￣￣　　　　 （＿＿＿ノ

サードシート無くせばスペアタイヤが入るのにな。有ってもJAF呼ぶからいいけど。スペアの無い車の対応は有る場合と料金が違うのだろ〜か？

四日市、菰野、鈴鹿偽ハマーブラックはたしか 堺ナンバーだったような？ 45歳〜50歳ぐらいの基地外ぽいおっさんだろ かなり勘違い野郎だよな 偽ハマーを見て笑えるから見てるだけだよ 誰も格好いいから見てるんじゃないからね それをエンジン音が1800だし(笑)

本物ハマーも最近めっきり見なくなったが ブームが去ったのかな？ 三重基地外偽ハマーも時代遅れってことかな、エンブレム、基地外が着ているTシャツまで ハマーマーク入りだからビックリだわ、あれだれほれるなら本物を中古で買えばいいのにね

ボロスロード海苔同士で仲がいいね
所詮同じ穴の狢
変な車のオーナーは心まで醜いなぁ・・・ｗ

ルーフマーカーてなんなのさ

↑
↑
スルーしなきゃダメ？
ハム買っちゃダメ？

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
黒樹脂がシマシマだあああああああああああ
シリコンスプレーとかでは消えないけどオートグリムのバンパーケアなら
シマシマがばっちり消えて艶々だああああああああああああああああああ
でも一雨で元通りぃぃぃいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃｌ！
もうちょっと耐久性のある商品は無いですか

>>180
クレのスーパーハードは高いけど艶も出て耐久性も有るしお勧め。
白く劣化した樹脂もかなり復活する。

純正ナビ使ってるんだけど
これに入れたＣＤの音データってパソコンにもってこれないのかな？

＞181
それって室内の樹脂にも使用できますか？
荷室の黒い樹脂とか。

>>183
使えますよ。
金属（未塗装に限る）にも確か革にも使えた気がする。
アーマーオールなんかと違い滑らないのでバイクのシートに使ってました。

地元の花火大会に行ったときの臨時駐車場で、俺のクロスの隣にハマー停められた。

やっぱ本物は迫力が違うな、なんちゃってと違ってw

＞184
サンクス！
でもクレのスーパーハードって調べても出てこないんだけど。。。

ワコーズのスーパーハード
屋外駐車で1年以上たつけど、新車より黒々してるよ。

>187
ああ、ワコーズなのね。
クレで調べても出てこないわけだ。
サンクスです。

でも高っ

なんちゃってにもなれないクロスロード
ワゴンＲのレクサスエンブレム以上に笑えるな

人気をさげる為の業務は大変でしょうね、ギャラはいいの？早く生産中止にしたいのはわかりますが、いま乗ってる人は無関係ですからもっとうまい事やって下さい。

>>188
たぶん、ヤフオクが一番安くて3800くらいかな。
おそらく、3年以上はもつ量が入ってる。

>>187
訂正ありがとうございます。

ごめん・・・和光でした。

バイクの劣化したカーボンフェンダー用に5年くらい前に購入してまだ半分くらい残ってますが、
樹脂バンパーに使うと面積が広いので、消費が早いんでは？

目的のカーボンフェンダーはクリア塗装して有ったので効果なしでしたが、他の白くなった樹脂の部品は見事に艶が出ましたよ。

>>189
よほど毎日暇か、ゲラなんだね。
軽ワゴンRniシボレーエンブレムなら見たことあるけど
たいして面白くなかったよ。

クロ乗りだけど
はまーなんか意識したことないんだけどなぁ・・・

ガキが多いんだろう。

元ハマー乗りですが、実用性が悪すぎて手放してしまった
クロスにはまったく違った魅力があると思う
はっきり言ってそんなに似ていないが、いい車だと思うよ

今日試乗してきた。
CR-Vからに乗換え考えてるんだけど
フロントの視界が上下狭いんだね。サイドウィンドウの位置も高いし。
囲まれ感はあるけど窮屈に感じたなぁ
あと、ハンドルの異常な軽さ。。もうすこし手応え欲しい
スタイリングは大好きなんだけどね
悩む。。

日産：マーチをビートルに
ttp://www.corrmann.net/corrmann_main_fs.html

スバル：レガシィーをアウディに
ttp://www.damd.co.jp/products/subaru/legacy01_bm.html?PHPSESSID=bf7018ead398826c9f8df8fc3722b721

他にもあるんだろけど、こういうのもアリなんじゃないのかな
別にハマーに憧れてるんじゃなく、あのルックスがいいんでないの？
ただ、ハマーのステッカーだのエンブレムだのは痛いとは思うが

>>197
今のホンダ車はどれも軽い方だよ。
でも、確か中〜高速では重たくなるんじゃなかったっけ？

オカダエンタープライズのやつもＨ４とかハマーステッカーがついてなきゃ
ギラギラしててかっこいいと思うんだがね。
Ｈ４ってアピールしてるのって逆効果じゃないんかな・・と思うけど

>>197
自分もCR-Vからの乗り換えでかなり悩んだ
不満が多くてもクロスで我慢するか、少々高くても無理してまたCR-V買うか
CR-Vに愛着があったから、結局またCR-V買った
でも全く後悔してない
やはりCR-Vを越えるバランスの良い快適さを持った車はなかなかない
悩むくらいならクロスはやめといたほうが吉

>>198
このレガシィーはいいね、でもアウディって言われないと特にイメージはダブらないよ。
ドレスアップも乗る人のセンスが出るから、下品な人は下品な車になると思う

>198
アリだね〜
車を弄るのってなんで楽しいんだろね。
みなさん、健全に車弄りを楽しみましょうｗ

偽ハマー海苔はダサイし負け組だよね、しょせん1800、2000のハッタリ３ナンバーだし 時代遅れの5ATだし 第一速と第二速のギアー比 あれじゃ一番加速が欲しい50〜60のキックダウンしないじゃん、

>>204

別に勝ち負けは関係ないんじゃないか？
それに飛ばす車じゃないんだけどな

だけど飛ばしたかったらアクセルベタ踏めば
それなりに出るんじゃないか？

なんだビンぼうだからクロスロードか

>>204
2000海苔だが、それを言うなら1800海苔といってくれ！1800無塗装バンパー海苔なんか同じクロスオーナーとして恥ずかしいくらい

貧乏だからこそ18無塗装バンパー海苔なんです。で、何か迷惑かけました？

2000買ってればそんなこと言われずにすんだものを・・・

>>208
無塗装の方が好みです

1.8と2.0の差を気にしてるのは持ち主本人だけ。

他人には全く些細な事、色の違いよりどうでもいいと思う。

>>211
そいゆうあなたはこそ18海苔

クルマで勝ち組負け組云々なんて、皮相的かつ低劣な発想だな

どんなクルマに乗ってもいいが

そういう下らん人間にゃなりたくないな。。。

>>212
申し訳ありませんが、クロスの購入予定はございません。

あのね1800がほしい人もいれば1500がほしい人もいるんだからダサいとか言わないで、欲しい人は買うんだからまだ生産中止にはならないよ。したいんだろうけど甘いね。

過去に、微妙な工業高校の電気科に通ってて、
俺の科は土木より頭がいいんだぜ。って優越感に浸るやつがいた。
今はクロス20に乗ってたのか。
大人になった今でも、それが人として小さいことに気づいてなかったんだな。

目糞鼻糞を笑う

>>216
ボンビー1800海苔だまれ

だけどさ1800の四駆はすごい高いんだよ

部長は、狭い道で、かつ犬を乗せるからとウィッシュを買った。
新入社員は、威圧感が好きだとベルファイヤを買った。
ボンビーかどうかは、それを見る人の心次第だと思います。

前に出没してたアラシがまた来たのか

やたら１，８を煽っていたが無視されつづけ自然消滅したんだが
厨房の夏休みだからか？

相手してもらいたかったら、車を買える年齢になってから参加してね

ぼく5ちゃいですがクロスロードみるとわらっちゃいまちゅ

↑だなわらっちゃうよな、もうつまらんから放置しましょ

未だに多段ＡＴをイイと思ってる奴がいる事に驚くわ。

>>204
50〜60のキックダウンって普通にしてるよ？
燃費稼ぎたいけどクセでつい使ってしまう。

1800、2000の話はオーナーならするわけないのはわかると思う。
100％荒らしなので完全スルーでよろ＞ALL

たまには荒らしもいいね。2リットルで無塗装の奴いないかな

ＣＶＴがよかったな
車に加速ってあんま必要ないしね。

車の加速は重要だろ？

suvにCvt載せてるメーカーてなんなの

クロスってSUVって感じでもねえよなｗ
デザインとかが好きで乗る人が多いでしょ？

これでオフ走る人いないてしょwそんな足回りでもないし、ＦＦ比率高いし。
アメリカンＳＵＶに似てるスタイルに惚れて買ってるのだと思う。

駐車時にサイドミラーが見づらい、下（白線など）が全く見えない、特に左サイドミラーに付いている真下を映す小さいミラーは全く役立たず。
インダッシュのシフトなんだからウォークスルーにして欲しかった。

バックモニタあるから特に気にはしてないが
確かにこの車のサイドミラーは小さくて見づらいな。

セカンドシート起きた状態でゴルフバッグ横置きで積めますかね？

>>228
エコ運転で、発進時そんなにアクセル踏み込まない。
俺は変わったミニバンって感覚でクロス買ったぞ。

誰だいじめたのは？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250639999/l50

>>229
つ日産

この車の車検て発売日に買った場合でもまだだっけ？もう三年経った？
来年に車検なんだけどユーザー車検にしようか迷う。

>>238
来年の２月が一番早いんじゃないかね
私は来年の４月です

>>234

タイヤハウスをかわせば入ります

>>232
ウォークスルーは賛成
>>238
GSなんかで格安車検みたいな登り立ててる所行って
何にもしなくていいから、とにかく安くやってって言えば安いよ
平日休みが多いならユーザー車検もいいけど。
日本車の車検ってホント無意味で頭くるよ。

さっき『HONDAがアメリカ進出を本格的に検討』って感じのニュースやってたんだけど、
そこで出てたHONDAの映像の一番前に堂々とクロスが映ってたな。ちなみにシルバー。
どこの営業所が映ってたんだかわからないけど、
テスト販売（？）的なのでアメリカではクロスの売り上げ好調なのか、
それともアメリカ市場ではクロスはいけると踏んでいるのだろうか？

ニュースで取り上げられるって事はある意味宣伝にもなる訳だから、
不人気車のクロスなんか普通はそんな目立つ所に（一番いいポジションだった）に配置しないと思うんだよね。
まぁ何はともあれ、クロスが普通にテレビに映ってたって事がクロス海苔としては嬉しいやら驚くやらだったよw

これですな
俺も見てたｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161466.html

Hondaウエルカムプラザ青山
http://www.portaltokyo.com/guide_23/contents/c03078honda.htm
映ってたクロスこれだな
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/crossroad/image/dsc04011.jpg
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/crossroad/image/dsc04201.jpg

アメリカでクロス売ってるの？

クロスロードは日本オンリーだったはず

>>246
ありがとう。

機能的なカスタムもあるが所詮カスタムはただの自己満足だからな、それを必死にバカにする奴は羨ましいだけ、それに早く気付けよ。

アメリカだとエレメントとか売れるみたい？だし、
MDXや、また日本のミニバンより一回り大きい車種売れるし、
こういうやつも人気あんじゃないかな

>>114>>122>>126>>133>>134
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250639999/l50
はよ謝っておけよ泣いてるぞ
同じクロス乗りなんだからさ

Ｈ３の中古なら300万代が結構あるから
新車のクロスでオプションつけまくるのと同じくらいで買えちゃうよ。
Ｈ３だけどな！

1800がこんなに叩かれると凹むよな

凹

1800の無塗装バンパーはSUVだよな、2000をみるとミニバンだよな。だと思うぜ。

ストリームベースだしな。
ミニバンもSUVもそんなに変わらんだろ。

俺はもうちょっと居住性の良いSUVが欲しいんで、迷ってCR-Vにした。

クロスもデザインは気に入っていたので、もう少し大きければ買ったと思う。

クロスマイチェンするね

>>255
また そういうこと言っちゃうか。

またコッコいいと言われたよ

俺もコッコいいと言われたいよ

社交辞令も真に受けるアホンダ海苔はかわいいねww

クロスは真正面から見るとイマイチだがその状態でハンドル切ると目茶苦茶イカす

俺も、あほんだ？のクロスロードだけどCoccoいいよと言われた、クロスロードはCoccoいいよ。

クロスは車道で後ろにつくと小さいってわかるね。
ファンカーゴと車高同じくらいだったときは泣ける

>>262
車高に関してはムーブやタントとも同じ位だよ

>>255
今月のザ・マイカーだかなんかに来年マイチェン予想って書いてあったけど、あくまでも【予想】だしなぁ。

マイチェンやるのか
形はいぢくらないで欲しいな　2ﾘｯﾄﾙでも無塗装選ばせてくﾚ

地味な直しポイントとしては

・２０００でも無塗装バンパー追加
・サイドミラーをもう少し大きく
・サイドミラーを畳むボタンに照明追加
・サイドミラーを畳む角度を垂直にして欲しい
・時計をつけて欲しい
・カラーに濃緑色、サハラ色追加

これくらいかなー。
５人のりモデル追加は別にいいや

俺も2000の無塗装バンパーを頼みます○

バックドアのとこにくつのままで足をかけられるステップがほすぃー

値下げだけでいいよ
30万ほど
割高感の解消してくり！

値下げは歓迎だけど見えないとこ仕様落とすなよ。防音材とか　そんなとこ削ったら絶対買わないよ

新型ステップワゴンに装備されるというサイドビューサポートミラーをクロスにも欲しい。いまのプリズムアンダーミラーだっけ？あれでは役不足じゃよー

しかし納車されてからマイチェンされるのもなんかシャクじゃよー

月産200台の車にマイチェンなんてありません。
あるのは販止だけ

2010年電気自動車発売てマジ　しばらくはＨＶの開発費用回収に徹するのかと思いきや
日産、三菱　涙目てことか

>>271
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1251074331834.jpg
これじゃダメですか

>>273
2010年代前半じゃなかったっけ？

だとするとまだ、5,6年ある。

この車の値段の高さの理由ってなんだろう？

よく高い高い言われてるからなにか言い返してやろうと思ったんだが
確かにエクストレイルの最上級モデルでさえ２５０万なのに
クロスの最上級は３００万で確かに高いなぁ〜と思った。

自分は新古車扱い＋３０万値引きで２２０万で買ったからあんま高いイメージなかったんだけども

IHCC(ACC)付いて、サイドエアバックも付いて
贅沢品で高いんだよ。

高い理由は

最上位モデルには
エクスではオプションになってる装備が
クロスだと標準で付いてるから

SOHC猿人の分際で200万ペソ以下ならわかるが、三百万？ワロスwww

SOHCで280馬力が出せてから言えよｗ
な？惨ヲタさん＾＾

クロスって280馬力？www
軽トラと同じSOHC猿人ww

三連草はバカのしるし

DOHCに頼るのは技術力のないメーカー。金がかかって儲けも少なく経営を圧迫する。ホンダのV-SOHCはDOHCの上をいくエンジンだよ

またコッコいいと言われたよ

クロスの2.0Xの四駆ってCR-VのXと殆ど同じ価格なのですね。
エンジンは2ランク違うし装備もCR-VのXの方が上なのに。

クロスは現在の価格よりも20万円くらい安い価格が適正だと
思います。

所詮理屈こねてもSOHC猿人
ワロスwwww

金のかかってねー猿人積んでる割にたけーなワロスはwww

>>283
無視しとけ

1800の四駆もかなり高いっすよね。250万じゃ買えませんよ、あ、何もついてない奴は買えるかな？

クロスロードは低速トルクが重視される車種なのですから2.0モデルには
低速トルクの太いK20Aを搭載すべきだったでしょう。

>>277
クロスが出た頃はサイドエアバックは贅沢装備でしたが昨今では
ウィッシュのベースグレードでさえ標準装備なので300万円近い
価格設定は時代の趨勢に合致していないと思われます。

>>283
それはどうでしょうか・・・。
トヨタや日産はミニバンに載せているV6の3.5はホンダの
V6SOHCよりもスペック的に劣っていますがクラウンやフーガに
載せているV6の3.5はホンダのV6SOHCよりも明らかに優れています。

それにトヨタのV6は基本的にハイメカツインカムでありホンダの
ワンカムフォーバルブの様にコスト重視されています。

↑そうは言いますがツーカムは低速回転域で無駄が生じ燃費に影響が出る、ホンダのワンカムは低排気量車でも低回転域で安定が良くフォーバルブで高回域をカバーしていますその機能を十分に生かす為SOHCを採用しているとも考えられます。プロなら分かりそうな事ですよ。

イカリング
オプションでもいいから設定して欲しいな

トヨタ、ヴァルスレがトーションビームの
軸懸架で炎上

ライトバン仕様だって
値段だけ高めのＳＵＶ仕様

>>290
トヨタのエンジンは、ヤマハの設計、あるいは設計製造なんだがな！
2GR-FSEがヤマハ製なんて有名な話だろうい。
サイドエアバックも、凡品じゃないんだヨタみたいに体力ないと厳しいのも事実

>>292
そんな事したらマジ引くわ。個人の趣味でパクルならまだしも。
ＢＭ見習ってサイドミラーのウインカーも外してほしいくらいだわ

確かにCRV・STEPWGN・アコード系にはDOHCあるのに・・・

>>295
それは、そうしないとストレスなく走れないくらい重いからでしょ。

>>291
ホンダのワンカムフォーバルブの燃費は決して良くありません。

低排気量車では低速トルクが細くアクセルをベタ踏みしないと幹線道路では
流れに乗れず結果として燃費の悪化を招きます。特にZCのSOHCエンジンの
燃費は絶望的でした。20年前のインテグラは1600ccでありながら片道10kmの
通勤で8km/L程度でした。今乗っているオデッセイの燃費の方が遥かに良好です
（9.5km/L)。

DOHCに低回転域で無駄が生じるとの事ですがV6SOHC,3.5Lを積んでいるオデッセイ
プレステージの燃費はアルファードの3.5Lに大きく劣っています。
故にホンダのSOHC車に燃費でのアドバンテージは薄いと思われます。

ミラーのウィンカはあってもなくなったいいけどイカはかくいいと思うけど

>>297
ttp://kuru-ma.com/toyota/alphard.html
ttp://kuru-ma.com/honda/elysion.html

ふーん。醤油あげるわ

クロス板なのに違う車のことばかり書いてる人いるね　頭おかしいのかな　かわいそう

>>294
トヨタのDOHCエンジンの多くがヤマハ発動機製なのは百も承知です。

>>296
先代のCR-Vの車重はクロスロードと同レベルですがDOHCのK20Aを積んでいました。
（後期はK24A）。よってクロスロードにK型エンジンを積まないのはコストの
問題と言えるでしょう。クロスロードは事実上先代CR-Vの後継車種の位置なので
すからDOHCのK型エンジンを載せて欲しかったです。

百も承知です。
百も承知です。
百も承知です。
百も承知です。
百も承知です。
百も承知です。

つーかヤマハ製（だと知識ひけらかして突っ込んだ）だからってなんなんだ？
ヤマハ製にならホンダエンジンは勝てるっつー論調になるぞ

百も承知です。

百も承知です。

百も承知です。

おっしゃる通り低回転域と高回転域をバルブタイミングカバーしているんですから乗り方によっては差が大きく町乗りと長距離で燃費にかなり差が出るんです。メリハリをだしているエンジンだと思います。1800の小さい力をコントロールして最大限に生かしていると私は思います。

>>301
エディックスが亡くなったからな。
次は期待できると思うよ！
>>303
勝てるとは言ってない、ヤマハはＦ１エンジンまで作れる会社だぞ。
エンジンの技術力では、ヤマハはいいライバルなんじゃないか？
ヨタ車は他力本願だがな！

おっしゃる通り

トヨタがプリウス開発を急いだ理由
プレリュードに搭載されたブイテックに恐怖したからだと言われている。
当時ホンダは高性能スポーツエンジンとしてブイテックを発表したが、チューニング
しだいでどんなエンジンにもなりえることをトヨタは見抜いた。3Ｌを超えるエンジンは
ヤマハがいるので安心だったが、それ以下のもっとも売れる2Ｌ以下のエンジンでは勝ち目がなかった。
それがトヨタを新システム開発へ突き動かした。ブイテックのすごさを見抜いたトヨタと見抜けなかった
日産。日産は経営権すら失うことになった。ブイテックはそういう技術だよ。

クロスロードはベースのストリームの主力エンジンがK20AからR20Aに
格下げされたのでK20Aを積まなかったのでしょうか。多少のコストアップ
があってもDOHCのK20Aを積むべきだったと思います。
燃費重視のR型エンジンを積んでいますがK20Aを積んでいた先代CR-Vと同等の
燃費で決して良好とは言えません。

>>308
エディックスにK24Aを積んだ時は焼きが回ったと思いました。
K20A搭載の2.0Lに比べて35万円高で当時のオデッセイのMと粗同価格。
経営陣は2.4L車が売れると思ったのでしょうか。

>>311
ソース持参してからかたれ

SOHCあまりいじめんなよ・・・

>>313

オマエは乗ったことないかもしれないが
十分なエンジンだよ

一度乗ったらわかるよ

百も承知です。

>>314
昭和生まれの人間にはDOHCとかツインカムって響きはキラキラ輝いてるからね。
時代遅れって言われても、にわかにはついていけんのだよw

一時期軽で5バルブなんてのもあたけど今もやってんのかな
他の燃焼技術が発達して2バルブで十分ってことになってんのかな

SOHCってのはドラムブレーキと商品価値が似てると思う
性能は別に問題ないけど、少なくともそれで嬉しいことはないっていう

エンジンとかきにしたことない
走り屋じゃないんだからさ

どんまいSOHC

ブイテックは焼き鳥やいてんのを見てて思いついたんだぜ

豆

>>320

この車ににDOHCなんか求めてません
乗ってみればわかりますよ
まずは買ってから、このスレに来てね

悔しいのぉ

悔しいのぉ

AT、なんちゃって四駆、シングルカムという大三元
それがクロスロードの凄みだよ
ストリームも仲間だけど

哀れやのぉ
哀れやのぉ

なんちゃって四駆でいいんだよ、街中走るんだからｗＦＦで十分だろ。
エンジンはシングルカムでも何でもいい、もっと、トルクを上げて欲しいぞ。
内装のデザインと値段と・・・言い出したらキリが無いけどクロスロード好きだｗ

クロスとパトリオットで迷って後者に決めたよ。
凄い迷ったんだけどな。
今までここでたくさん情報貰ってたわ。ありがとう。

ホンダのハイパー16バルブエンジンはトヨタの擬似DOHCであるハイメカツインカムと
違って高回転にてパワーを稼ぐタイプなので低速トルクが細いのは仕方ないですね。

1.8Lは省燃費エンジンのR18Aでも十分ですが2.0LはトルクフルなK20Aを搭載すれば
今よりも売れたでしょう。エンジンとしてはワンランク上になりますが車両価格と
バランスが取れているでしょう。

クロスロードはホンダのSUVとしてはCR-Vの下ですがクロスロードにCR-V並の装備を
付けると価格がCR-Vを逆転してしまうことが有ります。これはホンダの伝統の一つ
であり嘗てのインテグラにプレリュードの標準装備であるサンルーフや4スピーカー
のオーディオを付けると価格が逆転していました。当時のインテグラはオーディオが
オプションで4スピーカー版が10万円近くしました。

>>327
パトリオットいいよな
でもやはり日本車の信頼性や装備は捨て難いんだよな
もう年だしw

>>114>>122>>126>>133>>134
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250639999/l50
はよ謝っておけよ泣いてるぞ
同じクロス乗りなんだからさ

フォグライトをつけたいんだけど
ロアトリムってフロントだけだとおかしいかな？
リアとサイドつけると10万以上いくからフロントだけにしたいんだけど・・

フォグライトを後付でつけた人いる？

サイドからのバランスは悪くなる
俺ならランニングボードだな。
後付けは叶

追記：諦めるならリアの方がいいとは思うよ
ただ、塗装の事もあるから貯金がんがれ！

クライスラーは無理かな　
フォードのエスケープは気になるけどな（北米顔のやつだよ）

>>328
＞2.0LはトルクフルなK20Aを搭載すれば
俺の記憶が確かならエディックスはＦＦなのに(4WDもあるけど)
ＦＲ−Ｖとして欧州なんかで売ってて実質CR-Vの下に来てるんだよね。
だからクロスはエディックスの下(同等)に来てしまうんだよ
だからK20Aを積めなかったのかもしれない。
ただ、日本じゃエディ終了だから積む可能性はあるかもしれん。

エディックスは先代ストリームがベースで当初はエンジンのバリエーション
も同じ。クロスは現行ストリームベースでエンジンのバリエーションも同じ。
よってクロスとエディックスの格は同等の筈ですが何を血迷ったかエディックス
にK24Aを搭載してしまい序列が崩れてしまいました。

K24Aはホンダの主力エンジンとして開発されアコードやオデッセイクラスに
に搭載される予定だったと思われますがファンカーであるエレメントや格下
の旧CR-Vやエディックスに搭載されてしまい安っぽいエンジンと誤解され
そうになったと思われます。その様な誤解を解消する事とコストの問題として
本来エディックスと同格のクロスロードには安価なR20Aを載せたのだと思い
ます。

しかしR型エンジンはZCの系譜のエンジンであり高回転型です。低速トルクを
重視すべきクロスロードのエンジンとしては相応しくないのではと思います。
R型エンジンは本来省燃費エンジンでR18Aを搭載しているシビックはクラス
最高の省燃費を誇っています。しかしクロスロードは先代CR-Vを超える車重の
ためR18AやR20Aでは低速トルクが不足していて燃費を悪化させています。

クロスロードにK20Aを積めなかったのは車種の序列やコストの問題と思いますが
価格が現行のCR-Vと比較しても大差ないことを鑑みるとK20Aを搭載出来たのでは
ないでしょうか。若しくは実質的にステップワゴンのみに搭載のK20Aを廃止し
2.0Lエンジンは低コストのK20Aに集約する予定なのでしょうか。

知らんがな・・
クロス乗りはガワのカッコが好きで乗るひとが殆どじゃないかな？

俺も。この話題が続いてるけど全然わからんしあんま興味ない
クロスのいいとこはデザインが８割だと思ってる

エンジンって車の心臓でしょうが・・・

エンジンに興味がないって・・・

クロスオーナーのレベルがわかるね・・・

クロスオーナーに限らず一般人はそれほどエンジンに拘らないと思うよ
拘るのってオタクとかオッサンくらいでしょ

大多数の人間がエンジンに全く無知だということをホンダはわかっている
だから大衆車には限界までコストを下げたポンコツを積み続ける
結果としてSOHCは生き続ける

↑確かにいい分析してるね！

>>340
ある意味一般人でもエンジンに拘ってるから、
HV車などエコカーが売れているんじゃ・・・？

>>343
HV車が売れてるのは時代の流れ、車両価格の安さ、エコカー減税の方が大きいと思うよ。
ガソリンの安い時代に減税無しで出してたら今ほど売れないと思うが。
後実質選択肢が2車種しか無いからってのもあるんじゃない？

iVTEC DOHC＞iVTEC SOHC＞DOHC＞TOYOTAハイメカ＞SOHC

ていうか日本車じゃクロスのデザインだけピンときて、他の車にあんま興味ないから
ストリームとか比べられてもあれじゃいくら性能よくても乗る気おこらないな。って思うんだよ。

そんな安い車じゃないしこれから先１０年以上くらいは乗るつもりだから他の車と比較してもね・・。
デザインだけで乗りたい！って思わせるのがクロスじゃないかねぇ。

>>339

この車にスピードや大パワーを求めてないよ
目的が人それぞれだから自分にあった車を買えばいいんじゃない？

逆にこの中途半端なところが
使い勝手がいいから購入したんだけどな

↑その程度だから月産200

>>348

好き人が買えばいいんだよ

カローラでも乗ってれば？
みんなが乗ってるから安心でしょ

悔しいのぉ

悔しいのぉ

どのカローラか言ってあげないと可愛そうだよ

>>350

車を買えないあなたは悔しいだろうね

同情しますよ

>>351

個性などない人のようですから
みんなのアイドルのキムタクが宣伝しているのでいいんじゃない？

安心できるからね

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜ところでSOHCってなんなの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜もう、そんな事止めて働きなよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

SOHCってのはsingle overhead camshaftのことだよ
シリンダーにカムシャフトが1本のやつ
普通のやつは吸気・排気で2本付いてる、これがDOHCね

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

S=すごく
O=おんぼろ
H=へぼい
C=カー

ヤフオクに出てるメッキのドアノブカバーが気になるんだけど
２種類出ててどっちがいいんだろうって迷います。
３０００円のほうと３２００円のほう。

ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v109975683

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119688929

これ買った人いたら意見お願いしたいです。

みんカラでどっちかがデフォでノブと合わなくて試行錯誤しないとつかない
みたいな意見があったのでどっちなんだろう・・・と気になります。

涙目SOHC海苔ww

なんだよ、まだDOHC話で盛り上がってるのかよ。
例え話で教えてやろう。もちつきなら分かりやすいだろ。
２人で、えいさほいさと餅をつき、２人で、あっつい熱いと捏ねてるのがDOHC

１人で、えいさほいさと餅をつき、１人で、あっつい熱いと捏ねてるのがSOHC

i-VTEC　SOHCは
１人で、えいさほいさと餅をつき、機械(２人分)を使って捏ねる。

４バルブ化できなかったトヨタ涙目

かまうなって・・。
ＤＯＨＣ，ＳＯＨＣはＮＧワード行き。それで十分でしょ

>>359

可哀想に
同情します

Ｖ８でもＶ１２でも買ってくださいね

理屈こねても所詮SOHC!

SOHCなんだよー


ﾌﾟｯ

　　クロスロードスレまで全速力！
　　　⊂⊃　　／~~＼　　　　　　　.／~~~＼
　　　　　　 ／ 　 　　 ＼／~~＼／ 　⊂⊃..＼　　　⊂⊃　　／~~＼
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘:::::..＼:::::::::::::::::::::傘傘.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧ みんな僕の事注目してくれるんだ・・・
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（・ω・｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　O┬O　)　　　　あそこに行けば、相手してくれるんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎┴し'-◎ ≡　　　　　　　　　　　　..
" ""''"" "''　""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "''　""''"""''""''" ""''　
　　　　　　　　　　　　　　　ID:QUOYjesVO

みんなごめんね、これで最後にします。
>>363
クロスと比較できる車種が無いのでWISHと比較。
1.8L
ホンダ：140馬力、最大トルク17.7kg
トヨタ：144馬力、最大トルク17.9kg
2.0L
ホンダ：150馬力、最大トルク19.4kg
トヨタ：158馬力、最大トルク20kg
SOHCと大差ねぇｗ２つカムつけてこの程度かよｗ

ちなみに先代ストのDOHC
155馬力、最大トルク19.2kg（wiki調べ）

エンジンについての話勉強になりました。

ところでエンジンカバーを塗装してみたいんだけど、
どんな塗料がおすすめ？

>>363

昔の知識しかない君に同情します

10月に出るステップワゴンは現行のDOHCからSOHCに変更。
5馬力ダウンするが、トルクアップと燃費向上。

何でもDOHC最上って訳ではない。
俺のバイクも空冷SOHCツインだが、公道では十分だよ。

ようは馬鹿のひとつ憶えなんだよ

>>358
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t126289208?u=;dxbrightz

俺はここで買って付けてるけど、問題ないよ。
>>358の上のリンク先と同じに見えるけど、出品者名が違うね。

確かに付けるのに少しコツはいるかも。
何も考えないで付けるとピタッとハマらなくなる。
ドアハンドルが完全に隠れるといった感じではなく、あくまでも上に乗ってる感じになるよ。
見た目は、近くでマジマジと見なければ無問題。触り心地も若干違和感あるものの、すぐ慣れる。

見た目・触り心地共に完璧を目指したいなら、CR-Vの純正ハンドルを移植するという手もあるみたい。

>>370
ｔｈｘ！参考になります。ちなみに皿のほうはつけてないんでしょうか？

「判りやすい高性能化の記号としてのDOHC」が、
「意味が判らない一般に人にも訴求力がある」という営業上の理由が一番でしょうね。

日本車はDOHCを、意味も知らない素人に高級感を持たせる意味で全面に押し出しますが、
メルセデスは実用性のためのSOHCに切り替えてきました。


www
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3758331.html

>>365
ダメだよ
トヨタ馬力はカタログ馬力Ｘ０．６２だよ
そういうスレあるだろ勉強しろよ

SOHCは早くＮＧワードにしなって。スッキリするよ。
かまえばこういうやつは出てくるし、ほっとくのが一番いいのにさぁ。

ストリームとクロスロードのシングルカムコンプレックスは凄まじいな
今度はこれにステップワゴンも加わって大嫉妬三兄弟が誕生するか・・・
恐ろしい

ワロス海苔はSOHCエンジンと同じで余裕なさすぎ。
必死すぎwwwww

>>375
シングルカム「スペリオリティ」コンプレックスだろ、正確には

>>377
言えてる＾＾
圧縮率も低く、大差ない性能のDOHCに興味ないよ。

ココを見てる人って居るのかな？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1251033640/

逆にSOHCとワンカムに必死になってるな笑
高速や町乗りを乗り比べたらある事に気づくと思うよ、カムの抵抗を少なくし噴射効率を上げ五つのバルブでトルクをなんたら…全域に向上している。全ては操る為。意味がない事は普通しないからね。

R20Aが省燃費なのは分かりますがホンダのＳＯＨＣのワンカム
フォーバルブエンジンは常用トルクが細いため実際の燃費は
同クラスのDOHCエンジンに劣ります。カタログ値の見せ掛けの
燃費は良好の様ですが。

ホンダは何故ワンカムフォーバルブのSOHCエンジンに拘るので
しょうか。他社の同価格帯のDOHC搭載車に比べて車両価格
が安い訳ではありません。

SOHCは１本のカムシャフトで吸気弁と排気弁を駆動する方法です。
利点は部品点数が少ないので、軽量・シンプルに作り上げる事が可能です。
一方で、理想的な燃焼室形状を得るには、燃焼室の真上にカムシャフトを配置する訳には行かなくなるので複雑なロッカーアームが必要となり、高回転には向かない物となります。
馬力はトルク×エンジン回転数×約0.0014の積ですから、高回転が不向きとなると必然的にパワーも低くなります。

DOHCは吸気弁、排気弁のそれぞれに独立したカムシャフトがあるものです。
利点は自由度の高い弁レイアウトの恩恵で、理想的な燃焼室形状を得やすく弁の高精度制御が可能となるので、高回転にも適した物となります。
一方で、部品点数が多く高価になってしまう欠点があります。

昨今の車の多くがDOHCを採用するのは、高回転を得て高出力を狙ったわけではありません。
理想的な燃焼室形状と高精度の弁制御を得る事で、クリーンな燃焼と低燃費を狙った為です。

SOHCはシングルオーバーヘッドカムの略です。
これは1つのシリンダーに対してカムが1つしかついておらず、
その1つのカムで吸気と排気を同時に行なっています。
2つの仕事を1つのカムでやらせようとするので当然効率が悪いです。
もともとSOHCの弱点を克服するためにDOHCが開発されたと思いますので
SOHCよりもDOHCの方が明らかに効率が良いでしょう。
最近のクルマはほとんどがDOHCだと思います。
逆にSOHCが勝っているものといえば・・・、なんでしょうね？（笑）
カムが一つしかついていないので若干軽いかな〜くらいだと思うのですが。

>>382-383
知恵袋から、おコピペは結構だが
それは、SOHCでも２バルブ。情報が古すぎるよ！
１カム４バルブと２カム４バルブ性能がほとんど一緒ですよ。

ロッカーアームは見直され向上されたロッカーアームを既に採用されています、軽く燃焼効率をよくする為スリーブレスです。したがって高回転も改善済みです。ブイテックエンジンの弱点はもうありませんよ。

まぁしかし、バルブだのカムシャフトの数だの、
そんなこと気にするくらいに車乗れないだろ
乗れる奴はこういう車のらないだろうし、差もわかんねぇんじゃね？
他意なしに

モーターショーに合わせて発売される次期ステップワゴンはR20Aを搭載
してカタログ上の燃費は向上するようですがR20AはK20Aに比べて低速の
トルクが細いため実燃費は低下すると思われます。

ホンダのワンカムフォーバルブエンジンはZCの頃からDOHCエンジンよりも
低速トルクが細く燃費も最悪でした。1.6LのSOHCで街乗り8km/L以下の
エンジンなんて全世界を探しても見当たらないでしょう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:02:16 ID:QUOYjesVO
↑確かにいい分析してるね！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:48:21 ID:QUOYjesVO
↑その程度だから月産200
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:13:28 ID:QUOYjesVO
悔しいのぉ

悔しいのぉ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:06:59 ID:QUOYjesVO
S=すごく
O=おんぼろ
H=へぼい
C=カー
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:42:01 ID:QUOYjesVO
涙目SOHC海苔ww
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:18:00 ID:QUOYjesVO
理屈こねても所詮SOHC!

SOHCなんだよー


ﾌﾟｯ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:09:55 ID:QUOYjesVO
ワロス海苔はSOHCエンジンと同じで余裕なさすぎ。
必死すぎwwwww

もう、どうでもいいです。
というか、エンジンの話は最初からどうでもいい。

SOHCのワンカムとか書いてる奴ら頭悪過ぎやな。
Sがシングルって意味知らなかったんですか。

>>371
皿は付けてないっす。オクのやつは結構浮いて苦労するみたいだね。
そこまでメッキでキラキラさせたくないし、
俺が使う分には今のところ爪で傷が付くって事もないから必要ないかな〜と。
傷防止なら別だけど、高級感出したいだけならハンドルカバーだけで十分出ると思う。

ちなみに、みんカラで流行ってる（？）4WDエンブレムも付けてみた。違和感無し。

ワロス海苔はエンジンレスポンスが悪くても、２ちゃんのレスはタイプRだなwww

>>392
そういうアナタは何乗ってるの？

ストリームだが何か？

iVTEC DOHC＞iVTEC SOHC＞DOHC＞TOYOTAハイメカ＞SOHC

>>391
そっか〜、自分は助手席のほうが爪あとついてるから皿も必要かな〜と思って。
（人の車だと思ってからに・・＾＾；）

しかし前に書いたけどロアトリムってつけてる人少ないね。
つけたいんだけどこれってノーマルバンパーだと大丈夫だった
歩道の段差とか擦っちゃうのかな？

>>394

ストリーム？
てっきりポルシェかベンツでも乗っていると思ったよ

ストスレで相手にされなくなってこのスレに来たんだね
超ウケるwww

ストリームめちゃくちゃカッコイいし最高じゃないか、クロスロードの方が良かったのかい？

>>396
普通のスピード、車高下げてなきゃ、まず擦る事ない

>>397
ストリーム乗りがDOHCマンセーな訳ないから釣りだろうよ

トヨタも必死だね。いくらウィッシュが売れないからってこんなとこまで、工作員
を送るとは。こっちは月産200なんだから来ても意味ないよ。でも今度のウィッシュ
鼻にピアスなんかつけてアグレッシブだね。どっちにしてもユーザは重なってないから
もうこないでね。鼻ピアス　ダサー

おれ以前ポルシェ乗ってたよ、マジで
ベンツもボルボも乗ってた
でもそのせいか日本車に妙な偏見はないな。。。
日本車ってどれもかなりいいよ

「ストリームめちゃくちゃカッコイいし最高」ってｗ
それ買うならエスティマ買うぞ。
ジャンルが違うのでお構いなくです。

まぁ３０年以上前ならツインカム信者がいたが
今時そんなことで絡んでくる化石がいると思わなかったよ

エスティマて車ていうより電車みたいなデザインだね。新型特急みたいな感じ

カッコイい新幹線みたいだよね。

>>402
初代が出た時は斬新だと思ったが、今のはどうも受け付けない。
まあ、初代が出た時は免許取立てだったんでミニバンには興味なかったが・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251295634/
立ててやったから、エンジンの話はこっちでしよう

デザインで言うと

BMWになりたいスバル
ベンツになりたい三菱
アルファになりたいマツダ
トヨタはVWか（？）

ホンダはオリジナリティがあっていいよな。見てて気持ち悪いけど

ホンダは農機具メーカーなんだからVTEC豆トラでも作ってろ

>>409

こんなところで吠えても
ホンダには届きませんよ

ダッホンダ！

>>274
ワシもコレと同じようなヤツ付けとるんじゃよー。バックするときは便利だよね。
でもプリズムアンダーミラーはもう少し改良の予知はあったと思うんだけどなー

なんだかんだ言って、ニート君の荒らしに触発されてレスが増えているｗ

>>412
改良の余地だろ

>>ワロス海苔はエンジンレスポンスが悪くても、２ちゃんのレスはタイプRだなwww

↑これﾂﾎﾞ

大漁すぎる荒らしの人気に嫉妬

>>114>>122>>126>>133>>134
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250639999/l50
はよ謝っておけよ泣いてるぞ
同じクロス乗りなんだからさ

ﾜﾛﾀよ
昔トヨタのツインカムって
２バルブでツインカムの意味なかったよ
４バルブか２バルブかが一番問題
二番目が高回転でバルブが吸排気をいかにできるか？
トヨタの回らないツインカムあるみたい
【カリブ】ディーゼルみたいなツインカムエンジン

↑だよな俺もそう言ってんのになんか必死な奴いるな、２ちゃんてほんと自由だな。

またコッコいいと言われたよ

いいなまた釣れ始まって嫉妬するお

>>418
現在のホンダのSOHCは軽を除き4バルブですね。
クロスロードのSOHCを2バルブと勘違いしている投稿者の方が
多い様です。


最近トヨタのDOHCは殆どがハイメカツインカムなので回りませんね。
昔はベルト駆動のDOHCのみツインカムの呼称を与えていましたが
最近は片側ギヤ駆動のDOHCでもツインカムと名乗っているのでエンジンの
型式を見ないと区別つきません。

ここって原動機スレ？
クロス買ってここ見たら萎えたんだけど・・・
でも完全に割り切ってるからみんなのスレおもろい
住人の皆さんＧＪ！！

エンジンの話まだ続いてるのか、、。
買ったばっかでいじりたいからパーツの話とかしてほしいんだが

俺もまたコッコイイって言われたいよ

>>424
パーツの話を具体的にふれよ。

SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと

>>427
頭大丈夫か？

>>427

SOHCエンジンの事よりも
オマエの頭の中をオーバーホールしろよポンコツ野郎

エンジンの事も解らすに吠えて恥ずかしいですね

おっ今日も釣れてますねー
ここの魚は学習能力がないから入れ食いっすね

学習能力の無い釣り師も笑える
やっぱみんなおもろいわ

うちのクロスちゃん高速でハンドルガタガタなるんですが、何が原因なんでしょう？

俺はガタガタならんけどなぁ。
それより高速走るとナビからハンドルの揺れが大きいみたいなことをよくいわれてうざいw

魚もSOHCｴﾝｼﾞﾝもヘッドが軽いからな脳みそ詰まってないんでしょうね

>>433
ホンダのMOPナビは皆言うみたいだよ。
設定で言わなく出来る。

SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと

>>436
頭大丈夫か？

もう相手すんなよ・・。

ところで、標準で付いてくるオーディオスピーカーってどうですか？
ツイーターがオプションであるけど付けると格段に音質良くなるもんかな

>>430の連投馬鹿と>>436基地外は放置して下さい

あと少しで夏休みが終わるので

SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ロアトリムが付いてるけど加工して
ランニングボードかサイドステップ付けている人いますか？

ID:QNashdCwOと ID:4XijTUuP0はNGID登録して下さいｗ

iVTEC DOHC＞iVTEC SOHC＞DOHC＞TOYOTAハイメカ＞SOHC

>SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ﾜﾛｽ

ホンダのSOHC4バルブﾌﾞｲﾃｯｸエンジンは最高にいいよ、技術力あるなホンダ。

ロアトリムついてるほうが自分はかっこいいと思うんだけど
周りはみんなノーマルのほうがいいっていうんだ。
エアロついてるとｂＢみたいだって。
フォグランプもロアトリム版のほうがかっちょいい。

>>438
格段は？だけど
やっぱ変わるよ。こもりが消える

>>446

サイドを外してボードにしようか考えているんだけどね
出来ればサイド付いたままボードを付ける方法があればと思って

>SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ﾜﾛｽ

SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮サルはサル

釣った釣られたでスレが伸びるのは寂しいな〜。
まとめて読んでくと半分以上同じやりとりの応酬だぜ。

>>448
ボードはパッと見た感じボルトで固定されてるだけだから、
下に下げるように加工すれば何とかなるような気もする。
だけど強度とか車検通るかとかの責任は持てないっす。

でも実際ボードって、乗り降りする時に邪魔なんだよね。
屋根に荷物積んだ時は便利かもだけど、普段使いの場合はもうちっと低い方がいい。
見た目重視なら付いてた方がカッコイイ、と俺は思う。

ＤＯＨＣ・Ｖ型４気筒３２バルブってエンジンってのがあってだな
ホンダが本気だしてたら1気筒に８バルブだよｗ
何でもかんでも新型開発すればいいってものじゃなく
既存製品の性能を上げていく事で時代に付いていけてるホンダがすき＾＾
でも、さすがにV6SOHCで300馬力達成したんだし
そろそろ限りが見えてきたんじゃないかな。

スレチスマソ。

２バルブツインカムの高回転域えお
ＤＯＨＣ４バルブは常用回転域とする
名ばかりのツインカムは選択枝なしで道を譲る

ｂｙ　ＮＩＳＳＡＮＮ
ＤＯＨＣ４バルブ

ＮＩＳＳＡＮＮ ！？
ああ中国のメーカーか。

http://upload.jpn.ph/upload/img/u45529.jpg

DOHCエンジンはカムが一本余ってるでOK？

>>438
今まで聞いた純正スピーカーの音の中で一番いい
よってデッドニングもスピーカー交換もしなかった
ツィータだけ社外品ポン付けして終了

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 06:08:31 ID:4XijTUuP0
SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:12:06 ID:4XijTUuP0
SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:34:49 ID:4XijTUuP0
>SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ﾜﾛｽ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:12:38 ID:4XijTUuP0
>SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ﾜﾛｽ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:16:22 ID:4XijTUuP0
SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮サルはサル

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:40:36 ID:QNashdCwO
おっ今日も釣れてますねー
ここの魚は学習能力がないから入れ食いっすね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:03:06 ID:QNashdCwO
魚もSOHCｴﾝｼﾞﾝもヘッドが軽いからな脳みそ詰まってないんでしょうね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:45:13 ID:QNashdCwO
SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

てか　釣られてるのは
もしかして　釣ったと思い込んでる
お前さんだったりする。

相手をおちょくる事を釣りと思ってる奴がいるんだよな
釣りは釣りでも、地球釣りだな

フォグランプって後付けできる？
ついてないの買ったんだけどやっぱり欲しい。

できますん

ﾌﾞｲﾃｯｸｴﾝｼﾞﾝの発明はすごい開発技術らしいな、そのゴロからエコもテーマにしてたらしい無駄をなくし必要な時だけふけあがるエンジンの完全回転域シュミテクトされたプロジェクトエンジンだから少ない排気量だとしてもパワーをうまく無駄なく引き出す技術

>>414
(´･ω･`)ｺﾞﾒｰﾝ



それはさておき、今日クロスで初めて高速走ってきたんじゃよー。
やっぱ2000は馬力があるにゃー、ワシ含め４人乗車、エアコン嫌いのワシも客人を乗せてエアコン効かせぬワケにはいかず、冷房全開だったが追い越しや本線への合流等ストレス無く快適に走れたんじゃよー。

あと帰りの高速インターでクロスと遭遇。お互い目が合ってやっこさんもビックリしてた。

>>462
出来るよ。
>>464
でも、なぜか240選に選ばれてないんだよねorz

>SOHCｴﾝｼﾞﾝ
この辱めどうしてくれるの？

ﾜﾛｽ

てすと

荒らしてるやつて　百も承知です。とか　辱め。　とか
かなり高年齢か、日本語不慣れな外人のような気がする

板ばねメーカートヨタ
リセールの悪いマツダ

安値の車種やグレードにトーションビームも分かるが
４００万の車にトーションはねーだろ

ヨタさんよ

トーションビームなんか知らない人が買うんだろうし、気にしないでしょ？
そんなにこだわる人も少ないと思う。

おっ今日も釣れてますねー
ここの魚は学習能力がないから入れ食いっすね

サンルーフ7センチも天井低くなるんすね。付けた人低さ感じますか？

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>474

この車のサンルーフて全開するの？

>>475
DOHCなんてただの飾りです。エロい人にはそれがわからんのですよ。

今日のNGID ID:bWqMmZMq0
かまってクンは放置しましょうｗ

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ ほんとはDOHCがよかったな･･･
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
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でもiVTEC DOHCになれば、パワーはあがるけど、燃費が・・・

>>447
>>457
やっぱりツイーターは付けたほうが良さそうですね
あと、ナビパッケージのテレビって地デジじゃないんだよね
あとでチューナーだけ交換できるのかな・・

http://news.livedoor.com/article/detail/4322102/
ちょこっと気になる記事

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: :SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

iVTEC DOHC＞iVTEC SOHC＞DOHC＞TOYOTAハイメカ＞SOHC

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;VTEC-SOHCはすごいんだぉ････だぉ･･･だぉぉぉ・・
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
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　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
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　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::　　　　　　''
,,　'''''''　　　　　　,,,,　　　　　　　,,　　　　:::::::::::::;;;;;;;;::::::

２バルブエンジンじゃ
SOHC
DOHC
TOHC
FOHC

どれにしてもＴＯＹＯＴＡの２バルブ
ＹＡＭＡＨＡがわざと２バルブヘッド供給してた

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／Ｈ＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|　SOHC党　|　　（´∀｀　）　　S　O　H　C　党　　　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／Ｈ＼　　 .//／Ｈ＼　| |　／Ｈ＼　∩ | | ／Ｈ＼ // |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（´∀｀　） | | （　´∀｀）//| | （　´∀｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,S,,,,O,,,,H,,,,C,,,,党,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣
　　　 ＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |
　　　 |　SOHC党を、なにとぞ、なにとぞ、よろしくお願いします
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SOHC党に入れて、政権交替だなw
バカDOHCはもうたくさん

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悪いけど今のクロスはフォーカムSOHC!恥じることないよ

OHVエンジンの復活だな。

可変バルブタイミングってさ、そんなすごいの？

>>490
フォーカムSOHC･･･
罠か？
どMか？

トヨタは４カムにしても結局２バルブ

エンジンの話してるところにトヨタのことなんかだすなよ。

トヨタのエンジンもかなりすごいよ。

>>490
クロスに搭載の4カムSOHCってどんなエンジンだよｗｗ

V型エンジン×2か？ｗｗ
新開発X型エンジンか？

さすがﾜﾛｽ海苔笑わすよｗｗ

だからホンダはSOHCのVTEC（可変バルブタイミングリフト機構）エンジンだからすごいんでしょ？ストップ&ゴーが多い市街地にと考えられたエンジンでしょう。

今日またブレーキランプ切れたよ、ポラーグのレンズ電球との相性悪いね
換えても換えても切れるのでノーマル電球でおとなしくします

>>498
あんた相当頭いいなw
クロス海苔が言った4カムSOHCエンジンってどんな構造だと言ってるのにw
やっぱワロスはエンジン構造もわからん奴が乗る車だよ。

今HR-Vに乗ってるんだけど、HR-Vからクロスロードに乗り換えた人いる？

HR-Vの高回転域でのパワーのなさ(高速で追越がしづらい)と、遮音性が不満なんだけど、
その辺ってクロスロードではどうなんでしょ？

あと、2列目にエアコンの噴出し口ってあります？

2列目のエアコン噴出し口は1列目シートの真下にあった気がする。
だから純正じゃない凹凸のあるマットしいてると遮られる可能性アリ。
あんま実用的じゃないやね

>>501
呼んだかい
遮音性は良いと思うよ（ＨＲ−Ｖ比）
巡航時にオートにしているエアコンのブロア音が気になるくらいだからねぇ
加速性能に関しては･･･まあ、アレだ
ただし私の車が1800の4ＷＤというのはかなり影響しているとは思うけど
以前は5ｄｒのＪ、ＣＶＴに乗ってました、参考まで
個人的データではあるが燃費はあまり変わらん、６〜９ｋｍ/ｌくらい
１．２ｔＦＦのＣＶＴから１．５ｔ５ＡＴ４ＷＤに変わったということを考えれば好燃費か、と

>>501
普通に追い越しできるし、キックダウンも使えば簡単。
でも高速は80km/hの規制もあるし追い越しは慎重にね。
最近の高速の覆面パトの多さは異常。DQN車風の覆面まである。
あちこちでやられてるから、おかしな車が近づいて来たら減速を。

504> いや、HR-Vと比較した情報が知りたいんだろ。

HRVは1600FFの3ドア(8年乗ってた)、クロスは2000FF(2年目)

高回転域でのパワー HRV > クロス
低回転のレスポンス HRV >> クロス
取り回しの楽さ HRV >> クロス
遮音性 HRV << クロス
外観 HRV < クロス
燃費 HRV >= クロス

それでも満足度 HRV < クロス

○○（某メーカーの2000セダン内緒）と比較するといいね、1800ですでにいい。2000ならなお？出だし、高速走行、キビキビしてる、だが60〜70キロぐらいからの加速は流石にもたつくね、2500以上のセダン乗ってた奴は辛いかな、まぁ慣れるけどね。

お前らトーションビームだろ

ダブルウィッシュボーンじゃなかったっけ

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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>>502
足元だけっすか
なんか微妙だね
こないだ後輩のオデッセイに乗ったら、上に付いてて良さそうだったんだよね〜

>>503
遮音性は良くなりそうだけど、加速性はそんなに良くならないってことなのかな？
燃費についても今のHR-Vは5MTなんで丁寧に走ると12km/hくらい出るから、そんなに期待できない感じかなぁ

>>505
その評価だと、あんまり劇的な変化は感じられそうにないね

う〜む、デザインは気に入ってるんだけど、性能的には今より大きく良くなりそうな感じはないなぁ…

この車に快適性とかあんま期待すんなー！
デザインに惚れこめなきゃ別の車にしたほうがいいぞー！
割高だからなーこのやろー！

>>511

そんなあなたはオデッセイ

ｰ- ､
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＞512
その通りだと思う。
クロスを性能面で選ぶ人は１割もいないんじゃない？

性能面で車を選ぶ人は３年ごとに乗り換える。
逆にエクステリアで選ぶ人は１０年乗る。

自分はエクステリアで決めたけど、静寂性と燃費でますます気に入ったよ。
１５年ぐらい乗る勢いだ〜

　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!　　　
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　なんちゃって四駆で田圃の畦道でスタックせんようになったわいｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　　　　
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　　
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j　　　　　　　
　　　 /　　＼＿＿＿＿,,,/

>>515

禿同
快適性ならCRVかオデッセイ買ったよ
フルノーマルで満足だからね

少しの不満があるから、いじくったりして
自分好みの車にしていくのが楽しみ

>>514>>516　
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　soHcﾜﾛｽ海苔は自分自身を客観的に見ることができるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　あなたとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

　　∧＿∧
　　(　･ω･)つﾞ☆ 4カムSOHC
　　 と_,、⌒) )
　　　　 （_ ﾉﾉ

　　∧＿∧
　　(･ω･　)
　　 と_,、⌒)^)=3 ﾌﾞｯ
　　　　 （_ ﾉﾉ

　　∧＿∧
　　( ･ω･ )
　　 と_,、⌒)^) ﾜﾛｽよろちくね
　　　　 （_ ﾉﾉ

>>515
前はオープンカーでもお乗りだったのですか？
静寂性はまるでないと思いますよ。
大粒の雨振ると相当うるさいしロードノイズもかなり届く車です。

あなたが天井やドアに吸音材だの詰め込んでるなら話は別ですが。

＞520
すまん、オープンカーじゃないけどクロカン乗ってたんだ。
なのでクロスがとても静かに感じるってわけ。
高級セダンとかから乗り換えた人にはうるさいと感じるかもね。

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　 今は我慢だｽﾙｰｽﾙｰ･･･　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>520
静寂性はまるでないって、なんと比べて言ってんの？
件の風切り音以外でうるさいって思ったことは一度も無いが。
大粒の雨でさえ結構静かなもんだよ。
せいぜいフロントガラス叩く音くらいなもんだし。

いや俺も色々乗ってたけどクロスロードは静寂性は高い方だよ音楽を聴いてる時や会話する時によくわかるよ。

>>523
補聴器の電池が切れかかっていませんか？
エクストレイル、ノア、オデあたりと比べても明らかですよ。
ドアの閉まりは軽すぎるし遮音性低いのがわかりませんか？
オーディオの音が外に結構もれてますから。
外国製のタイヤとか履いてもわかりやすいですよ。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・.ﾟﾊ,,ﾊ　　　　クロスってクラウンより遮音性たかいね
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-( ﾟωﾟ ) -､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

オーディオの音がよく外に漏れるってどんだけ音量あげてんねん、あんた補聴器壊れてんちゃうか笑？音量上げりゃどの車も笑

エクストレイル、ノア、オデに試乗した時は電池が切れていた。
クロスに乗り換える際、電池が切れていることに気づき、交換した。
その後、ナンカ○タイヤを購入し、装着した。

　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　これ以上ﾜﾛｽ馬鹿にすんじゃねー
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

この車エンジンは静かだと思うが

>>525
クロスに乗ったこと無いのね。良くわかりましたw

>>525
ちなみにエクストレイル、ノア、オデ乗り全部仲間内にいるからw
どれも遮音性が悪いとは思わないが、クロスがそれよりうるさいなんて言うヤツは一人もいない。

>>530
そうだね

>>531
ローンして必死に買ったから悔しいのかもしれないけど、
比べたらわかるよ。

車内は結構静かだし、密封性は高いと思う。
窓を閉め切ってると後部ドアが簡単には閉まらないもの。

>>533

すみません
一括で買っちゃいました

ところで何乗ってんの？
話はそこからだ
それともただの釣り？

アイシスのボディー歪みは静かに歪むぜ
だからセーフだよな

>>535
あなたがローンで買ったとは言ってないけど。

クロスロード2000の４駆のってますよ。

2000HDD仕様の四駆で大体280万ぐらいだよな？

>>538
おまえさっきから誰と話してんの？

ハマー

ぶははw

まぁ世の中にはＰＣのファンの音ひとつであーだこうだと一生懸命になる人種が居るからな。
音の感じ方なんて人それぞれじゃて。それが一般的かどうかは別として。

　カッペにはホンダ程度が丁度いいｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

今日ホンダカーズにクロス見にいったら駐車場の隅っこにあった。
なんだか泣けてきた。
だからたのむ。おまいらくらいは褒めてやってくれ。

ＯＥＰ、ハマー関係のステッカーとかがボカされてるの何故？

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　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　糞スレで糞しちまったよ
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

ＯＥＰの既にカスタムされてるバージョン買えばよかったかなぁ・・
あれに普通の新車ですると３０万くらいかかる・・

自分に自信ない奴って、車や服とか物にこだわる奴が多い
自分の好きな物ならこだわるのは分かるが…

>>548
なんか正論吐いたつもりで、すげぇー矛盾つーか自家撞着してるぞ。

仕事柄多種多様の車乗ってるけどクロスはだいぶ静かな部類。
レグノとか履いたらもっと静かになる予感
どんな高級車でも雨音は聞えるしロードノイズも拾う
完璧なんて車業界じゃ皆無だと思われ

ランクル、パジェロ、ハリア、クロスロードとSUV乗り継いできたが
クロスロードの非力さにはガッカリ。5人乗車で高速乗り120ｷﾛ位から加速せず追い越しに苦労しました。
1800だからと割り切っていたつもりだが余りにもひどすぎ。
で燃費がいいなら許せるのだが、燃費は最悪。10ｷﾛ走れば上出来。
今のところ気に入ってるのは余り街で見かけないという希少価値だけ。
多分ホンダは二度と買うことはないと思うが、授業料としてはあまりにも高すぎたよ

1800で５人乗車で、車重1.5�dならどこのメーカーを買っても加速は期待できないだろ？
ランクル、パジェロ、ハリアーの車暦ならせめて2.0を買うべき。

昔乗ったパジェロのディーゼルもかなり加速が悪かったが・・・

>>551

5人も乗せて何キロ出す気だよ

普通に120キロで十分だろ？

そりゃそうだ。
法定速度超過を前提で考えるならはじめから1.8なんか選ばずに大排気量車でも選べよ。

クロスロード

あぁだから次はクロスロードのような使えない車は買わないよ。
しかし高速で120キロなんては流れからすれば普通じゃないのか？
そのくらいの速度域で余裕のないとエンジンってのが悲しすぎだよ

　のろまにはホンダ程度が丁度いいｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　!
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　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
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　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
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　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
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　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
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>>556
明らかに買った君が悪い。
スペック見なかったの？

120からのキックダウンって
ＮＡ・1800ccになんて無茶させてんだよ

>>556
２Ｌ以下がいいなら、フォレターボにすればぁ。
大概のシーンで満足できる走りをしてくれる。

カタログ値より想像以上にひどかった。静寂性、居住性、走破性何一つ良いところなし。
確かに買った自分が悪いけど！
一つ言えば2000ならまだ良かったのかと思うが

これ以上被害者が出ないことをいのるばかり。

もう此処もきません

以上

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　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
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　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
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　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣

SOHC1800
120キロから加速しないってうけるんですけど〜〜ｗｗ

1800海苔・・・負組の王道

>>551
比べる車種が悪い。いくらなんでもクロスが分が悪いだろ。しかも1800て。
ランエボからギャランに乗り換えて走りが悪いって文句言ってるようなもんだろ。

>>563
加速とキックダウンの違いもわからないのか
可愛そうに

同じ排気量で比べると明らかにホンダが一番。他社はホンダには大抵1ランク上をぶつけてくるよね。いつも

>>561

そうだね
車のせいにするのは問題外でしょう

なにと比べて静寂性、居住性、走破性何一つ良いところないんだ？

そんなあなたには2000買っても一緒です


もしかして釣りですか？

ランクル、パジェロ、ハリアーをＣＲ−Ｖと比べるならわかるけどクロスと比べられてもね

>>556
1800なんか買うからだろｗ　自分の財布を恨めよ

パワーは確実に弱くなるって法則知らないのか？
ランクル、パジェロと比べるなんて無意味w

嫌なら好きなのに変えればいいじゃん。

勝手に選択を誤って文句垂れて所有者をいやな気持ちにさせるなよな・・

なんか大袈裟だな笑そんな事はないですよ、SOHC-i-VTECエンジンは低排気量でも新型可変バルブタイミングリフト機構で可変吸気量を制御して効率よく回るエンジンになっているので1800＋αエンジン 新型VTECです。

新型VTECエンジンに加え、重心を低く設計しボディ剛性を隙間なく与え、高い安定性、応答性は乗らないとわかりませんよ。嘘を書き込んではいけませんね大笑。

負組みはみんなそうさ。
素直に負けを認めない･･･ｗ

強がってるﾜﾛｽ海苔も可愛いけどね★

↑悔しいだろうけど本当ですよ。

SOHCだのDOHCだの1800だの2000だの
屁にもならん事をごちゃごちゃと　いつまでも
いい歳して餓鬼でも有るまいし馬鹿かおまいら、
ｸﾛｽ糊ではないが　レス読んでるとどっちもどっち。
つ事でこの辺で解散。

↑え？ここは皆そうやって遊んでんじゃないのか？

>>576
　　　　＿＿＿
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　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
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　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　これはここのスレのプレイなんだよ
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 ごちゃごちゃうるせーぞｶｽ！！
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜カッペにはホンダ程度が丁度いいｗｗｗ
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おもしれーな。
カスにカス言われたって事でこの辺で御開きに。

120km/h出していい道ってのはサーキットかテストコースくらいだよな。
しかも80km制限のとこなら40kmオーバーだよ。
今覆面パトむちゃくちゃ多いから気をつけて走れよ。

>>580
逝ってよし

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　どMﾜﾛｽ海苔ｗｗ　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
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　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

おまえが猿なら　去っても良いが。

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　　　　 (д｀*　)　　　 ＜ 誰かシワの数を数えてくれる？
　　　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　　　/__ノωヽ__）

スペアタイヤが無いという点で、選択肢から外れたよ。
過去に、大型トレーラーの後部で当て逃げされて、右Ｆｒｏｎｔタイヤを
５cmくらいザックリ切られた経験があるから。

ロードサービスくらい入っておきましょうね

>>586

また釣りか？
当て逃げされたのにスペアがどうのこうの
言ってる場合じゃないだろう

クロス乗ってる奴うらやましいな　なんとか来年まで売ってて欲しいな　頼んだぜホンダ

>>589
買っちゃえよ

クロス毎日乗ってるけど飽きがこないな〜

秋は来てるぞ

クロスは個性的だから飽きはこないけど

見てるこちらは気持ち悪い

>>589
You買っちゃいなYO

最近は蒸し秋ぃな

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58366768

ヤフオクでドアノブカバー買ったんだが皿のほうが合わない・・。

　「）」　←こういう感じに端が少し反ってて　

車に付けると両端だけくっつききらない。

これどうすればうまくくっつくんだろうか・・

裏側みたらＣＲ−Ｖ用って書いてあるし。ノブカバーのほうはいんだけどね

>>596
>>391

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　どMﾜﾛｽ海苔ｗｗ　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
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　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>596

わかるよ
明日貼る予定だけど，両面テープの厚張りか真ん中をヤスリで薄く削るか検討中
テープの人が多いみたいだけどね

>>599
Thx!!
ヤスリで削ってなんとかなりますかね？
明日、レポお願いします。

1800と2000じゃ室内の静かさかわるかな？

5万キロ突破したんだけど、エンジンに添加剤系いれた方がいいのかな？
それともそんなの気休め？

まともな添加剤なんてほぼ無いと思ったほうがいいよ
効果は一時的でむしろ悪影響が大きい製品が多い

>>600

とりあえず両面テープ厚い盛りで装着してみました

やはり浮きますね
少しこのまま装着してみて気に入らなければ
削るか熱でなんとかしようと思います

SOHC糊はキモイからだまっとれ！

ん？

2Ｌ・4ＷＤを購入検討中ですがデラに試乗車がないとわ...

試乗車有りのDに行ってもいつも代車中って言われるんだよな
で、やっと試乗できると思ったら社員の車だったりｗ
ラゲッジとか傷だらけだったよｗ

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今日1800試乗したんだけど低速、中低速からも吹け上がりがいいね、俺の2000他社（内緒）と比べもんにならない、高速走行になるとあんまり変わらないかな？と思ったら中々のクルージングだったね、SOHCﾌﾞｲﾃｯｸｴﾝｼﾞﾝはもっと自慢してもいいのにね

いや、自慢できないだろ。
ホンダだったら、アコード（DOHC 200psくらいの）とかも試乗してみ。
クロスのエンジンがいかに底辺なのか分かると思う。

>>607
ホムペで事前予約すると、最寄りのデラでも乗れるよ。
まぁ確かに社員の車だったりするけど、感覚を掴みたいだけなら無問題。
カップホルダーとか時計とか付けてあったりすると、自分が付ける時の参考になったりもするし。

200psて…乗らなくてもすでに分かるし…

だからパワー欲しいならそっち買えよカス。
排気量上のと比べてる時点でアフォ確定。
あとはストリームスレで語ってこいよ。
ここより相手いるから良いんじゃね？

おかしいよ、1800同士の話をしてんのに。
1800より2400の方がパワーあるよ、それが分からんかな。

>>602
オクで雑誌「くるまにあ 2003 12月 クルマにいいこと無駄なこと」
落札してね

あなたにおすすめ

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パワーとか、排気量とか、カムの数とか。
飽きた。
原動機だけの話しもう飽きた

クロスはメーターがかっこいいな

>>611
こういう馬鹿はどこにでもいるわなw

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＜カッペのフリード乗りよりは丁度いい

じゃないの？　言語障害ちゃんw

まあホンダが気に食わないから必死になって書き込んで間違いに気付かないよな笑

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1252073015887.jpg
空気読まずに御近影うｐ

>>624
ルーフキャリアは純正かな？

>>610
そんなｵﾝﾎﾞﾛ他社（内緒）早く捨てろｗｗｗｗｗ

>>625
純正ではなく鍵付きのＰＩＡＡ製な照蔵です
取説通り付けましたがバーの真ん中が下がって（下側に弓なりになって）見えます
目の錯覚？
ルーフボックスはモンブランです
バークッションを付けないと風切音がすげーうるさいです、クッションも一応モンブラン

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ホンダ車、エアーバックで7人死傷。
怖い車やわ。

そのうちトーションが原因のニュース暴れだすぞ

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あ、変えてるw

いつの時代も、ホンダの1.6には1.8を、1.8には2.0をぶつけてくる他メーカー。
かわいそう

妄想激しいｱﾎﾝﾀﾞ海苔

乙

ウテシも妄想だが デラも水増し登録 すべてにおいて アホンダ

企業のやる事に大差ないよ。

いつの時代も、ホンダの1.6には1.8を、1.8には2.0をぶつけてくる他メーカー。
ついでに2.0には2.4を
かわいそう

ついでにＶ6にはＶ8を
かわいそう

>>631
＜カッペ馬鹿にもホンダ程度が丁度いい
じゃなく
＜カッペ馬鹿にはホンダ程度が丁度いい
と言いたいだろうな。きっと。

>>639
そうかもしれんが、誰も見てないでしょ　あんなの

やっちまった。
スマン。

荒らししかいねえじゃん、クロスロードが妬ましいスレにすればいいｗ

白で無塗装バンパが希望なんだけどホンダの白は黄色が強すぎる。
バンパまで塗装ならいいんだけど黒樹脂との相性が悪い。
普通の白をだしてくれ

今日はフリード試乗したきたけど、俺の車2000なんだけど明らかに中低速まではフリードの方がストレスがない。だが高速走行は負けないかな？時間的に試せなかったから残念

トーション最悪

キモオタｱﾎﾝﾀﾞ海苔

>>643
俺は、真っ白な真珠なんか見た事がないんだが。
ホンダの白は黄色が強いって他社と比較してるけど
なんで他社＞ホンダみたいな言い方するのか意味わからん
本物の真珠を一度みるべきだよ

>>646

それでもこのスレが気になるんだろ？

ああお前のような奇人変人みたさについ来てしまう

クロスのようなボロ車はどうでもいいが、それを讃えるｱﾎﾝﾀﾞ海苔に興味が湧いてつい来てしまうwww

>>647
他社＞ホンダなんて言ってないよ。色味のこと言ってるだけだよ
別にパールじゃなくて普通の白が欲しいんだよ

2LのFFナビ仕様だと値引きどれくらいでしょうか
デラで15万引き提示されたけど、そんなもん？？

事故ったよ…
信号無視のバイクに右側突っ込まれた。
ドア2枚グチャグチャだけど、中の人間は無傷だったのが不幸中の幸い。
おまけに真後ろがパトカーだったから、信号無視の証人も完璧。
でも、買って2ヵ月の新車のクロスは事故車に。
悲しすぎます。
皆さんは気をつけて。

>>646
自分がやってること考えて情けなくならんか？　年いくつかしらんが。

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>>649ｰ>>650

見てて哀れだから、もう来ないほうがいいと思いますよ

>>651
それならすまんかった。

ID:nSgU80ATOをあぼーんすればいいだけ
日付変わったから、またＩＤ変わるだろうけどｗ

>>653
凄いね、昔750のバイクに突っ込まれて、横転してる軽自動車みた事があるけどｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:53:47 ID:nSgU80ATO
妄想激しいｱﾎﾝﾀﾞ海苔

乙

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:38:16 ID:nSgU80ATO
キモオタｱﾎﾝﾀﾞ海苔

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:09:56 ID:nSgU80ATO
ああお前のような奇人変人みたさについ来てしまう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:11:54 ID:nSgU80ATO
クロスのようなボロ車はどうでもいいが、それを讃えるｱﾎﾝﾀﾞ海苔に興味が湧いてつい来てしまうwww

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 05:49:52 ID:Iq4OGmdv0
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655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:50:41 ID:Iq4OGmdv0
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2人の必死なかまってちゃんをNGすると、半分位あぼ〜んになる件w

２人はクロスのことなんか興味ないだろうけどあらしのためだけにいろいろ調べるんだろな。かわいそう

>>653
自分もちょうど納車２ヶ月目なので、他人事とは思えず戦々恐々としてるよ。

にしても真後ろがパトカーって凄いな。不幸中の幸いとでも言おうか。
俺は証人がいなかったり加害者が大嘘ぶっこくのが怖くてドラレコ付けたよ。

証人が完璧ならようは過失割合10：0なんだろうし、
相手の保険会社に文句言いまくって新車に交換・・・は無理としても、
せめて同程度かちょい上の中古車（もちろん無事故車）に交換してもらえないもんなのかな？
（たった納車２ヶ月なら新車もいけるような気もするけど。新車がボコボコになった精神的苦痛は計り知れないかと。）
こちらは100％被害者なのに、いざ売ろうと思っても事故車扱いで査定ダウンとかあり得ないでしょ。

おはやうワロス海苔の諸君

>>664
どんなドラレコ？

クロスロードはＣＲ−Ｖの肥大化に対応するためにストリームを突貫工事で仕上げた感じだからイメージ良くないんだよなぁ

つドア交換だけでは事故歴にならず

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
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;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
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;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.ﾘ　　　　　 　 　 　 |ﾉ 　　　　　|
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

ワロスはカッペ受けNo.１でしょう
都会では見かけない

月産200台だもん笑えるよ

笑えよ

カッペて何？日本語使えよ
無理か　仕方ないな

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凄い、あぼ〜んの数ｗ

>>664
残念ながら、相手が未成年＆保険に入っていないと最悪で。
100対0を主張すると、保険使えないから裁判ですって。
勝ってもお金取れるかわからないから、悔しいけど自分の保険使いました。
新車はおろか、保険の等級は下がるし残念です。

>>668
ドア交換だけなら大丈夫なんですね。
もう一度、ディーラーに修理箇所聞いてみます。

いい勉強になりました。
クロスは意外と強い証明ができた…のかな
スレ違い失礼しました。

ｰ- ､
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　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　これ以上ﾜﾛｽ馬鹿にすんじゃねー
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

中身はストリーム

今の車、ほとんどベース車がある　常識

底辺のあらそいだがストリームよりはちょことだけいいのは認める

ストリームはいい車だよ。ウイッシュとかアイシスなんか誰が買ってんの？？？

この手の車がいいね

これがでる前はハイエースかD:5を検討してた

試乗してみたがいいな、いい車だよ窓やフロントガラスが小さいせいか車の中がちょっと暗め？だけど軽い気持ちで試乗してみたら欲しくなった。

you達　四の五の言ってないで買っちゃて乗っちゃいなよ。

初代シビック、アコード、2 代目プレリュード、03年モデルのオデッセイ
そしてクロスロード

良くも悪くも、こういう古くならないデザインってホンダ以外にあるの？

　RX7（特にFD3S　FC3Sも）は古くならないデザインだと思っている、
今見てもかっこよい。ロードスターもあの形で何年支持を受けているか
と思うと、古くならないデザインってのは間違いないと思う。

　スーパー７なんて何年作っているかわからないけど、最初から古典的
だったから古くなりようがない。しかもかっこよい。

　初代プリウスも良い。超絶ださいデザインでありながら、確かなる
機能美。しかもかっこよくない代わりに、長くみているとかわいく
見えてくる。

　最近デザインが変わったが、数十年売られ続けて支持され続けた
ローバーミニクーパーなんて古くならないデザインの典型例かと。


　ホンダ以外にもいろいろあると思うよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:15:27 ID:dYRNIG5oO
おはやうワロス海苔の諸君

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:54:53 ID:dYRNIG5oO
ワロスはカッペ受けNo.１でしょう
都会では見かけない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:55:56 ID:dYRNIG5oO
月産200台だもん笑えるよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:30:24 ID:dYRNIG5oO
底辺のあらそいだがストリームよりはちょことだけいいのは認める

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　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　これ以上ﾜﾛｽ馬鹿にすんじゃねー
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

すーぱー７てどこの車？

>>666
コムテックのレーダー探知機と一緒になってるやつ。
ダッシュボードの中央に取り付けてて、普段は時計代わりになってるよ。
衝撃感知の他、手元のスイッチでも録画開始出来るから便利。
まぁ録画機能は使った事ないし、使わないに越した事ないんだけどw

>>676
あぁ〜、もう全て終了してしまってるのか。
裁判まで起こす気力はないんだろうけど、相手の思うつぼになったようで
他人の話しながら怒りが沸々と湧いてくるよ・・・。
親を呼び出して払わせるとかは出来なかったのかな？（ていうか親が裁判だ言い出したのかな？）
民事不介入とか言ってこういう時にK察は役に立たないからな〜。

普段は時計がわりてとこがいいね

この価格帯と排気量で他に何かオススメって有るの？

俺はエスクード、エスケープと悩んでる。エスケープは北米版が復活すればの話だが

>>690

　ロータス（イギリス）、ケータハム（イギリス）、バーキン
（南アフリカ）が有名、異常に軽くて機敏。たたずまいと走りには惚れる。


ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lot001.jpg

あーエスクード良いですよね。
クロスよりオフ走る機会が多ければピッタリくるし、個人的には好感持てます。
あまり街に溢れていないのも良いですね。

しかしたった月200台しか売れない車のスレがあって、そこにあらしが寄生してるとは
クロスもかわったポジションにいるよね

個人的にはクロスはこれ以上売れて欲しくないですね。
まあ、このご時世で数が出るタイプの車では無いでしょうが。

クロスロードって車は特別な存在感があるよね。

ストはマイチェンしたから、こっちもしないかな？

4WDの車重1500ｋｇって重量税どっち？高くなんの？

>>687
真面目なコメントThanx
日本車でってのが抜けてた
ただ15,6年前ロードスター初めて見たときは
正直言って無難でつまらないデザインだなと思った
古くはならないとは思うが
ゴメン

この車に後１０年くらい乗って、貯金貯まったら
ディフェンダー買うつもり。どれくらい安くなってるかな・・

あと言いたかったのは
ひとつのメーカーで一貫したデザインポリシーを持ってるかどうか
ということ
連投スマソ

10年後って、ハイブリ車が主流になってるんジャマイカ

本田技研の自動車ってさ二代三代と連続ヒットする車種少ないよね。
すぐに飽きられる車ばかりなんでしょうね

>>706
他のメーカも少ないよ。マツダなんか全滅だし（昔の車種名はもうない）。ホンダだとアコード、シビックぐらいかな〜
トヨタだってクラウン、カローラとかかな。ホンダは切るのは、他社より早いのは早いよね。でも切るときは切らないと
日産みたいに買収されちゃうよ

>>698
売れないから心配すんな

この車もHR-Vのように一代で終わる運命でしょうね。
一代で終わる車って世間一般的には誰も見向きもしなくなるし、存在そのものが寂しいよね。

でもオナニーと同じでオーナーだけが満足してればOK！

自慰車とでも呼ぶか！

>>HR-Vが何年作られつづけたのかしらないんだろ　
あらしするんだったらもっと勉強しろよ　
バイト代でないよ　そんなんじゃ

>>709

世間一般的にウケる車を選んで買った訳じゃないよ

車なんて物はオーナーが満足してればOKだと思うが
自分の車買うのに、そんなに他人の目が気になるか？

>>709
おまえの存在そのものが寂しいよね

>>710
じゃ何代もった？

現在HR-V見てカッコイイなんていう人は1％ぐらいだろう

クロスもそんな運命

確かに他人の目は気にする必要はないけど、他人はクロス見て笑っているけど

>>713
あらしのつもりならそのバイトやめたほうがよい
才能がない

>>714
おまえも才能なし　　あらしならもっとズバッーっといかなきゃ

この車コンビニで見かけてスゲェかっこいいと思った。
ちょうど今車の買い替えを考えてるところで候補に入ったが、足踏み式のＰブレーキがどうしても嫌で見送った。
あと、ミッションにMTモードもあってほしかったな。使うのは最初だけかもしんないけど。

713と714は同一だったな　すまん　
でもここは最強クロススレだからあらしももっとレベルあげてもらわなきゃね

なんかそんなアルバイトがマジであるらしいね、短所を大袈裟に取り上げ売れないようにする業務まあ少しは結果でてるんだろうね。

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　どMﾜﾛｽ海苔ｗｗ　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　


荒らしにレスするスレ住人わらえるｗｗｗ
エンジンも住人も余裕がねーなｗｗｗｗ

げらげらｗｗｗ

SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと

>>720
草はやしすぎ 3連草はアホのあかし

　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　これ以上ﾜﾛｽ馬鹿にすんじゃねー
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

ﾊﾞｶが荒らしを呼ぶｗｗ

ブイテクＤＯＨＣ＞ブイテクＳＯＨＣ＞ＤＯＨＣ＞トヨタハイメカ＞ＳＯＨＣ

豆な

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: :SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>723の為にｗｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜726反応いいねーｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
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　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
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クロスをばかにするやつは許せん　なんちゃって
いいじゃんあらしの相手たまにしたって　どうせ金のないバイトなんだから
楽しめばいいじゃん

ブイテクＤＯＨＣ＞ブイテクＳＯＨＣ＞ＤＯＨＣ＞トヨタハイメカ＞ＳＯＨＣ

豆な

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>>714

気のせいだよ
他人はオマエ見て笑っているんだよ

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ばかの相手もう飽きた　はやっ

>>717
足ふみサイドブレーキの何がそんなに嫌なの？
すぐ慣れるし、シート横がすっきりするし良いと思う。

前ストリームのマニュアルモードはかなり便利だったので、
パドルシフトじゃなくてもあの方式を残して欲しかった。

なんかそんなアルバイトがマジであるらしいね、短所を大袈裟に取り上げ売れないようにする業務みんなに知ってもらおうよ。

>>736
俺的にはインテリアとしてサイドのほうがカッコイイと思うということと、
職場の車がティーダなんで足踏み式なんだけど、クラッチ踏む時よりも高く足を上げる事が、
本当にちょっとしたことなんだけど凄く無駄な動作に思えて不快感が拭えないというのが理由かな。

今の車がＭＴ車なんで、すぐに飽きるかどうかはさておき、やっぱりマニュアルモードはあってほしいな。

いやいやサイドブレーキがクラッチペダルと同じ踏み幅じゃダメだってちょっと考えたらわかるでしょーが

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f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

>>739
位置が高いのがオカシイとは言ってないよ。
ただ、それが嫌だからサイドのほうが良いってだけでね。

まぁＭＴ乗りがフットブレーキが嫌ってのはちょっとわかるけど。
ＡＴ限定で乗ってる場合はフットのほうがいいなぁ。ベンチシート最高です。
クロスはベンチじゃないけど

そんなアルバイトがあるのはわかったけど 短所を大袈裟に取り上げ売れ行きを悪くする業務は効き目そんなにあんのかな？クロス買おうとしてた人がこれを見たら欲しくなくなり違う車に移る業務計画なんだろな

アラシは乗れない人の僻みとしか、合理的な理由が見いだせないんだけどなぁ
だって気に入らなけり何でワザワザ一日中張り付いてるのだ？？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:06:37 ID:M7/bRRCHO
本田技研の自動車ってさ二代三代と連続ヒットする車種少ないよね。
すぐに飽きられる車ばかりなんでしょうね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:22:26 ID:M7/bRRCHO
この車もHR-Vのように一代で終わる運命でしょうね。
一代で終わる車って世間一般的には誰も見向きもしなくなるし、存在そのものが寂しいよね。

でもオナニーと同じでオーナーだけが満足してればOK！

自慰車とでも呼ぶか！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:37:28 ID:M7/bRRCHO
>>710
じゃ何代もった？

現在HR-V見てカッコイイなんていう人は1％ぐらいだろう

クロスもそんな運命
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:40:36 ID:M7/bRRCHO
確かに他人の目は気にする必要はないけど、他人はクロス見て笑っているけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:01:54 ID:gW4sfTms0

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　どMﾜﾛｽ海苔ｗｗ　　
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　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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荒らしにレスするスレ住人わらえるｗｗｗ
エンジンも住人も余裕がねーなｗｗｗｗ



721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:02:54 ID:gW4sfTms0
げらげらｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:04:18 ID:gW4sfTms0
SOHCエンジンが
2バルブだろうが4バルブだろうが5バルブだろうが、
100PSだろうが200PSだろうが500PSだろうが
所詮SOHC猿人ってこと
猿がいくら器用になっても所詮猿ってこと
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:05:07 ID:gW4sfTms0


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　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 今さら負け認めたくないんだおー
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
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725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:05:53 ID:gW4sfTms0
ﾊﾞｶが荒らしを呼ぶｗｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:08:37 ID:gW4sfTms0
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　　　　. . : : : :: :SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>723の為にｗｗ

あきた

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:09:57 ID:gW4sfTms0


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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:11:33 ID:gW4sfTms0
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:12:47 ID:gW4sfTms0


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こういう悪質な書き込みって通報の対象にならないんでしょうか？

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こういう行為自体が、自分自身に対する手酷い罰w

サイドブレーキってAT車でもみんなは使うのか
ブレーキフルードが漏れたり沸騰でもしない限り使うことはないと思ってた
納車からまだ2カ月だが、一度も踏んでないな…

おいおい、あぶないな。
エンジン切ったらサイドかけるクセつけといたほうがいいぞ・・

約半分が、あぼ〜んｗ

>>754
運営の方に、なんか対応してくれる所あったはず。

AT車でサイド引くシーンって稀ぢゃね？
まして寒冷地の冬はサイド凍るし

>>759
専ブラ何使ってる？

身内のふりした荒らしを煽るバカ者も何とかなんねーかな？いい迷惑だよ

荒らし対策相談所 part50
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1250313083/

■野次馬さん詰め所★56
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1252326104/

あらし報告・規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

お前のほうがボケだよ〜〜

http://blog.goo-net.com/honda-ota/archive/137

>>767

わざわざ探して貼り付けてご苦労様だ〜ね

ホンダに文句があるんならここで吠えても無駄ですよ
ちょっとは頭使って考えようね

こういう奴(>>765)って実際は例外なく気が弱くて貧相と決まってる

どうしてなんだろう？

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　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
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　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
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そんなアルバイトがあるのはわかったけど 短所を大袈裟に取り上げ売れ行きを悪くする業務は効き目そんなにあんのかな？

ageてる奴も荒らし。
餌を与えてる奴も荒らし。
あぼんしとけよ。

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　　　　. . : : : :: :SOHCの何がいけないんだ･･･:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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グリルをデリカ風のアメリカンにしたいんだが
ＯＥＰは７万、ヤフオクでも５万と、たかがグリルなのに高すぎる。

別に走りには影響ない部分なのに
ちょっと変えたいなぁっていうレベルなんだがこりゃ〜値段と気持ちがつりあわん。

自分でプラ版とか買って作ってもこれくらいするのかな？
チャレンジした人とかいる？

ハマー風にしろよ

ハマー風ともいいます。

いや、車関係は金がかかるとは知りつつもこれはかなりボッてんじゃないかなぁと思って。

関西だかどっかの中古車屋が、自社オリジナル製品でクロスをハマー風にする改造キット作ってるみたいだけど、フルセットで110万円もするそうだよ。
好きな人にはたまらんかもしれないけど、俺はいらないなぁ。

110万円もかけて、ハマー買えないって主張してるみたいだなｗ

おはやううんこスレの諸君

>>774

モデューログリル\20000也

さっきレクサスの板覗いて見たけど、言葉使い悪いのが多くてびっくり。
高級車の板っていがみあいが激しいんだな。
http://www2.2ch.net/2ch.html

ここはたまに荒しが出るけど平和でいい板だと思う。
クロス好きは数が少なくてもいい奴が多いってことだね。

与太乗りは所詮糞
マナー悪い車もだいたい与太車

ハマー風グリル、3万くらいだったら買いたい。
5万じゃ見るたびにこれ買わなきゃ他に○○が買えたのに・・って思いそう。

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お前には負けるよ〜〜

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心の病か
大変だね

こういう奴(>>765)って実際は例外なく気が弱くて貧相と決まってる
どうしてなんだろう？

そりゃそうだろ 愚問だよ。
捌け口をこういうことにしか求められん輩なんだから
品性も低劣
根性も低劣
生活も劣悪
外見は醜悪
大目に見て許してやろうよw

↑真っ赤な顔になっていないでスルーしろよ

いやあ、断言するよ、マジで
こういうこと>>789 etc.に愉しみを見出すようになったら人間おしまい
行いが即ち存在レベルを定めるという単純な理屈すら理解できない蒙昧さ
哀しくも深く、恐ろしい業を感じるね。。
ロクな人生にならないことは必至。。。

まあ　虫も涌かんスレでは無いって事は
ある意味　良くも悪くもそこそこの注目度が在るって事だな。

↑荒らしに餌やるなよ。あんたも荒らしと同じ

そんなアルバイトがあるのはわかったけど 短所を大袈裟に取り上げ売れ行きを悪くする業務とか？捜査が始まる前に解散したほうがいいんじゃないか？なんか反応してるのは気付いてるよ。

↑荒らしに餌やるなよ。あんたも荒らしと同じ

どうにかして自分の存在を変えるしかない
内省力を養うんだよ
読書でもいい
経験でもいい
資格をとるために勉強してもいい
反省して努力すれば道は開けると思うよ
２ちゃんであろうが何であろうが、
このまま自分の存在を貶め続けたらロクな事はないからな。。。

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誰もが隣の芝はあおく見えるもんなんです。
芝さえ持っていない人は　ただただ僻むんですよ。
取合えず　芝が植えられる土壌を用意してから
隣の芝を評価しましょうね。

↑荒らしに餌やるな！おめー消えろよ

と言いながら
煽っているのは
はちまるご。

↑荒らし

いくら匿名であっても
やったという事実は消えない
朝起きて鏡を覗けばいつも
どこか人に侮られるような軽薄さが染み付いた顔がある
ウンコAAくん、ここまできたら
逝くとこまで逝っちゃえよ！！！

>>はちまるなな
自分はれっきとしたクロス乗り。
グレード違いで批判した事すら無いよ。
それとも内乱を期待してるのか？
荒らしか？

あぼんだらけだなw

あの馬鹿は餌など与えなくとも沸いて出てくるをだから変わらないよ

馬鹿扱いされるのが快感なんだよ

とことん頭の中を分析してやれば無気になって反論してくるよ

荒らし以外でクロスの話題だしてる人がいない。
俺もパーツの話題何度か出したけどレスあまりないし・・
このスレ、最近はあんまクロスの話する場所でもない気がしてきてるんだが

パーツと言えば、クロス2.0に１６インチのホイールはかせても大丈夫だよね？1.8はたしか１６インチだったハズだし。
ちょいと気が早いけどそろそろスタッドレスタイヤ用意しようと思ったら、近所のガレージオフにオデッセイ純正１６インチホイールが格安で売ってたのでそれ買おうと思うんだけど、どんなもんじゃろか？

>>812
じゃあ空気読まずにグリルでもうｐ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1252508467300.jpg
見たまんまモデューロのオプショングリルですけどヲクで4000円で買いましたよ
元は黒でしたがホームセンターで適当に買ったメタリックグレーを塗ったらなぜか赤っぽくなったｏｒｚ
グリルは多少色が違っても大丈夫なので気にせずそのまま装着
いかにも事故車から外しました的なグリルで爪とか全部折れてたけど気合で結合
ＪＡＦバッヂは飾り兼グリルの脱落防止策ｏｒｚ

ＢＯＮＦＯＲＭ辺り安い合皮シートカバー出してほしいわぁ、8000円くらいで、3列目いらないから

>>813
２０Ｘ（ＲＴ３，４）のブレーキ周りと１８Ｘ（ＲＴ２）のブレーキ周りはパーツが一緒なはず
したがって18Ｘが履ける16インチホイールなら大丈夫
ただ、１８Ｌ（１８Ｌ−Ｘ）、いわゆるＲＴ１のブレーキ形状だと20系純正アルミ履けません（キャリパが当たるらしい）
オデッセイ純正16インチのホイル内側形状による、としかいえない気がします
中古屋なら試着できないか聞いてみたらどうでしょうか
18系のテッチンの安いタマを探してみるのも悪くないかも･･･（テッチンはＦＦも4ＷＤも同じはず）

リアバンパーに付いている四角いパネルは何でしょうか？
教えて下さい
無知でスマソ

自分で調べろや！ボケ

牽引用のフックかな。。

運転していると50km/h付近で後部座席？よりカタカタ音が聞こえてきます。
結構気にしだすと耳障りです。
どなたか、同じような症状の方いませんか？

後部座席のシートベルトを固定すれば音が鳴り止むと思われ

シートベルはホルダーにこていしてあります。。

サードシートのベルトも固定してある？

うん。してある。

>>823

じゃ一番後の工具入れ

それじゃなかったら、誰かに運転してもらって確認

なるぼど。
それが一番てっとり早いっすね。

でも実際クロスロードは今人気上昇中だからね。

月産200台で人気あるのかよw
勘違いも甚だしいな！
ワロス海苔の典型

>>827
何言ってんだ8月の販売台数は1102台ぢゃ！

そうだよ、台数上がりだしてるからまたウンコAA君の出動て訳よ、アルバイトご苦労様。

>>827

恥ずかしいヤツ

もっと勉強してこいよ

えっ！うっそ・・そんなうれてんの？！
売れ出して改造パーツが安くなったり他のところが出してくれるようになるといいけど複雑だな〜。

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クロス売れてるってよ〜
ウンコAAもっと頑張れよ〜W
そんなワンパターンじゃあだめだ！もっと頭ひねらないと！

>>815
ありがとう。でもテッチンはちょっと…


>>828
1000台以上も売れたん？マジで!?そのうち一台はワシのクロスじゃろか。

あれかな、クロス絶版の噂が広まったからみんな駆け込みで契約したとかそんなカンジ？

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ぼーかワロスがそんなに売れてるわけないやんww
せいぜい300台だろーがww

貴様等こそ勉強しろや！ﾎﾞｹ

>>836
顔真っ赤ｗ

しかしクロスのスレに来る荒らしは言語障害のある基地外ばかりだな

まぁ今日もスレを保守してくれてご苦労様です

ぼーかwwwwwwwwwwwwww

>>837
心配すんな、スルー出来ないあんたも立派な荒らしだよwww
お互いがんばろーぜ

>>839
がんばらねぇよ。ぼーか

ｸｸｸwww

三匹釣れたwwwwww

>>842

自惚れんなよ

みんなが構ってあげているのが、まだ理解出来てないみたいだね
情けないヤツだｗ

また一匹アホな魚釣れたw

なんで急に売れ出したんだろうね
エコカー減税はほとんど対象外だし、13年買い換えの補助金かな
今日小一時間クルマ運転したら2台遭遇したわ
エクスは5台くらい見たけどねw

なんでかねぇ

小型SUVだったらクロス一択だからかなぁ

ビーゴやラッシュだと走らないし、エクスや他のSUVは大きくなって小回り利かないし

やっと時代がクロスに追いついてきたってことかしら？

さすがに7シーターとなるとオフロードはある程度捨てなければいけませんし、
実際いわゆる「生活四駆」程度でしかないと思います。
装備的にも、ウリの一つであるIHCCなどは、完全にオンロードのための装備です。
そこであえてSUV風のルックスを与える必要があるのかな、
というのは、疑問に思います。
単に7シーターというだけならミニバンでいいわけで、
室内広さではミニバンに劣ります。
となると、四駆が必要な人をメインターゲットにするしかないでしょうが、
他車ミニバンを見ればそのクラスでも4WDは珍しくありません。
四駆に乗りたいというだけで選ぶほど優れた性能でもないでしょうし、
デザインで選ぶほど魅力的とも思えません
これだけ重くなるとオンロード性能も疑問で、
ステーションワゴンなどの代替にもならないでしょう。
ハリヤーやムラーノに対向できるような、
高級SUV路線でもありません。

結局、「ホンダ車で四駆が欲しい」という非常にマニアックなニーズしか満たせていないように思います。
たしかに個性的なのですが、ではその個性が魅力につながるかというと微妙なところです。
どのような使い方を想定しているのか、
ターゲットとしているユーザーが見えてきません。
汎用的に作ったつもりが、
結局ただの器用貧乏に終わっているのではないでしょうか。

クロスのようなクロスオーバーSUVっていうのは、中途半端な器用貧乏ってのはホメ言葉だと思うけど。
SUVが高級でどうすんのって思うし、本格的SUVじゃ燃費きついしね。
実際乗ってて困る場面なんてないし。それでいんじゃね？

フードコートを歩いていたら、ステーキもラーメンもビビンパもマックも全部食べてみたくなりました。
なので、全部頼んでちょっとずつ食べてお腹を満たしてみました。

・・・みたいな感じだと思われ。ていうか俺自身はそんな感じ。例え悪い？w
実際食べたいもの全部頼んじゃった時と同じで、普通のミニバンやSUV買うより結果割高だしね。
高級で美味しいステーキや韓国料理を一品だけ食べたっていいだろうけど、
安くてそこそこなのを色々もう全部食べたいって人もいるのさ。世間では変人と呼ばれようと。

だから、四駆性能もそこそこ、ミニバンとして見た場合の居住性もそこそこ、燃費もそこそこ、SUVとしての見た目もそこそこ。
でもそれ、欲しい、全部欲しい。それがクロスロードだと勝手に分析。違うかw

>>848
>デザインで選ぶほど魅力的とも思えません

この時点でクロスの購入者候補から外れてると思う。
大体デザインで選んでる人が多い。

車重も５ナンバーミニバン（ウイッシュ、ストリーム、プレマシー）なんかと大差ないし。

(´･ω･｀)
http://answers.music.yahoo.co.jp/detail/1410869319/

>>852
そっからのコピペか。まあホンダのアンチどうしでコソコソやってんなw
まあそういう草の根運動あちこちでやられちゃ、売れる物も売れんわな。
発売当初に買ったけど、今でもクロスロードは最高の車だと思ってるよ。

実際、四駆選ぶ人が少数だったりして

ウイッシュ、プレマシーって存在感ないからな

>>850
クロスはフードコートでいろいろ頼む人、ではなく、フードコートそのものだろうとおもうよ
あるいはブルーチップやグリーンスタンプのカタログ
たくさんの商品を眺めて楽しめるカタログであり実際に注文して手に入れる事も出来る
ただしサイズや色に制限があって100％満足出来るとは限らない、そんな感じ

俺もクロスはデザインでえらんだ。
前にこの車のいいとこの八割はデザインて誰かいってたがそうおもう。
クロスの競合車とはあまり迷わなかったなぁ。
デザインが総じてイケてなかった。

今HRVに乗ってる。燃費は14.5〜15k/Lで満足してる。
家族が増えて７人乗に換えるんだけど、適当な車がなくて困ってる。
条件は最低地上高が175ミリ以上で5ナンバーであること。
山道を走ることがあるので、床が低いとこすってしまう。
また、山道は狭いので３ナンバーは避けたい。
クロスロードは幅が１７５センチなのでぎりぎりセーフかな。
誰か他に該当する車を知りませんか

7人乗る機会が多いならクロスはかなりお勧めしない。
たまに乗るくらいであれば可。
クロスの3列目はあくまで非常用

ルーフbox付けるのに悩んでます。ピアのスタイリッシュローライダーコンパクトがイイけど、203センチなんではみ出そうだ。誰かBOX付けてる人アドバイス下さい。

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>>861
コピペを探してきたり、かなり労力をつかって粘着してますね。
クロス乗りに苛められた？

かわいそうな奴。

その調子だァ！！　どこまでも突っ走れ！！！

精神年齢幼児並み

いじめられっ子の成れの果て

ウンコAAニートクンw

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クロスロード燃費いいし速いよ。

・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・
おい。
ウンコAA。
ID:HuG/umrG0。
そんなもんかよ、おまえの力は？
生ぬりーぞw
もっとだよ、もっと！！　もっと！！！
逝け逝け逝け逝け逝けえーーーーーーーーーーーーっ！！！
ウンコAA、低劣街道まっしぐらーーーーーーーーーーーーぁっっ！！！

かつてクロスロードに夜道で煽られ
そのイカついフロントマスクに怖れ戦き
そして涙し、頬とブリーフを濡らした屈辱の思いを胸に秘め
夜な夜なひたすらウンコAAを貼り続ける
けなげなウンコAAクンHuG/umrG0を
慈愛にみちた眼差しで見守っていこうではありませんか
高潔なるクロス乗り諸君！！！

今夜も入れ食いですね〜♪
何匹もつれてますね〜

魚並の脳みそなんでしょうね〜♪

プププ

い〜や〜
おれはね〜 つられてんじゃぁ〜ないんだよ〜
あえて食っているんだからねぇ〜。
あえて食って おまえを楽しんでいるんだよ〜

クロス：トーション車

げらげらw

またバカ一匹釣れたwww

いくらでも食ってあげますよ〜
そして おまえとともにけされるんでしょうね〜。ｗ

>>869

オマエの負け

まったくみんなぼかなんだからｗｗ

かつてクロスロードに夜道の一本道で煽られ
執拗に追い捲られ
そのイカついフロントマスクに怖れ戦き
そして頬とブリーフを濡らした屈辱の思いを胸に秘め
夜な夜なひたすらウンコAAを貼り続ける
けなげなウンコAAクンHuG/umrG0を
慈愛にみちた眼差しで見守っていこうではありませんか
高潔なるクロス乗り諸君！！！

荒らしてる奴がクロスロードに煽られた、或いはトラぶったのは当たってると思う

>>860
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1252771241158.jpg
光の関係で少々見づらい写真で申し訳ないが真横からのショットが少ないので
長さ225×幅54×高さ34.5センチのボックス搭載車を横から見た図
長さが225ｃｍあるとボックスの先端がガラス部分に掛かる
雨の日はフロントガラスにぼたぼた雨だれしてうざいと言えばうざい
203ｃｍなら余裕でない？
ちなみに上記のサイズのボックスと非ルーフレール車用ＴＥＲＺＯベースキャリア、
ノーマル車高の状態で計算上209.5ｃｍくらいの全高になる
2.1ｍまでの表記の駐車場なら普通に入れます（時々ギリギリな場面有るけど）
ちなみに写真の駐車場も2.1ｍ制限、参考になさってくだされ

荒らしている奴が同一人物の件について
http://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/auto/1252061290/42

携帯からパソコンからID変えて必死だね〜
糞AA君ｗ

>>878
写真付き回答ありがとございます。ビアのBOXがエアロ風なのでフロントがはみ出たら似合わないので気になってました。参考になります。

>>877
本当ですよ。
以前糾弾されて自白してたからw

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　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　カッペは黙ってホンダに乗れｗｗｗ

　　↑
糾弾されたときは可哀相だったな。。。

「怨み骨髄に徹する」ってか？　www

ざまみろ　年内で

ホンダの技術力について来れてないんだからしかたないよね、それだけ今のホンダはすごい

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　ナイスなぼけですよ〜在日ホンダ乗りの皆様ｗｗ
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

勢いのあるスレと思いきや、何とも、哀れな事。ご愁傷様でつ

>>889

いえいえ、こんな猿一匹の粘着ぐらい屁とも思ってませんよ

その内アク禁喰らうでしょうから

なるほどここでこの馬鹿に餌やってたのか
カスに餌をやるな

まずいSX4に興味がわいてきた。眼中になかった車種だったけど意外といいかも

>>883
>>888

ホンダのアンチってこんなんばっかだな

>>892
俺も買うときどっちにしようか迷った、かなり迷った
俺は子無し夫婦なのでクロスはちとデカいんだよね
前車がＨＲ−Ｖなのでどちらも同じ匂いがするんだわな
結局クロスにしたけどＳＸ４の四駆性能は楽しそうだね
クロスの四駆のＶＳＡやらウインドウ熱線やらの装備テンコ盛りなのも購入の決め手の一つかな

>>894

俺はクロスを見るまでは丸ッコイ車を検討してたが
角ばったデザインでクロスに決まりました

その他に
まず東北へ帰省するので出来れば四駆
高速を使うので排気量が2000は欲しかった
非常用に７人乗り
その他、細かい装着など標準で付いている事もポイント

俺は現行ＣＲ−Ｖに興味が沸いてきた・・
クロスはデザインに惚れて買ったんだがそのデザインに飽きてしまうと
ＣＲ−Ｖのほうがバランスの良さや総合力でよく見えてしまう。
５人乗りで適度に大きくそんなに人が乗ってない。

四角い車が好きでクロス買ったときは現行ＣＲ−Ｖなんてカタツムリみたいで
眼中になかったが正面斜め４５度でみると意外とカッコイイ

>>896

いいと思うけど、落ち着きすぎるんだよね

おじさんなら似合うと思うけどね

>>896
CR-Vは毎回デザイン全然違うのが面白いね。
個人的には初代と三代目が好きだなぁ。
現行のはちょっと無理wクロスの方がいいな。

今のが三代目じゃね？＞ＣＲ−Ｖ
今のクロスは初代ＣＲ−Ｖの正統派ＭＣモデルと言っていいだろう

間違えた
ＭＣじゃないや、ＦＭＣ

どうでもいいか

とにかくクロスはもうちょっと燃費良くしてくださいお願いします

>>899
あれ？ならMC挟んでんのか。
俺言ってんのはリアのタイヤが消えたヤツね。
あれがけっこう気に入ってた。

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＞828
結局この情報はガセ？
1102台という数字がリアルなもんで。

これからも韓国製クロスをヨロスクｗｗｗ
って　寒すぎね？

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|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ン .|
|　 |人　　　　　　　　　　　　　　　　│コ .|
|　 |＿_). 　 　 　　　　　　　　　　　　| 団│
|＿|∀・) ｳﾜｻﾉ 　　　　　　　　　　　| だ│
|糞|⊂）. ｳﾝｺ団ﾀﾞ!!　 人.　　　　　　| よ .|
|￣| /　　　　　　　　（＿_）　ｳﾝｺｰ　|. !! │ｳﾝｺｰ　　ﾜﾛｽ SOHC
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　　　　　　 ｳﾝｺｰ　(・∀・,,）　　 ヽ（･∀･ ）　ヽ（･∀･ ） ヽ（･∀･ ）ﾉﾞ
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　　　　　　　　　　 ◎┴し'-◎　　 ￣◎￣　　￣◎￣　　￣◎￣　〜 〜 ｷｺｷｺ

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人間こうなっちゃったら
もうオシマイw

うん、終わってるね

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜ロッテとソニーとホンダは生粋の韓国メーカーですよｗ
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今走行距離2600キロちょいなんだけど、エンジンオイル交換した方がいいかな？
前車が軽のターボだったから2000キロ毎にオイル交換してたから、なんだか落ち着かない。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/compose/1249395949/

>>909
ちゃんとしたオイルなら交換して悪くなる事はないだろ
全然イイんじゃね？

＞909
オイルの色見てみれば？
ちょっとでも汚れていれば、早いと思うけど交換してageよー
初回だもんね。

新車なら初回オイル交換・点検無料ってディーラー多いけど
訊いてみれば？

.日本の自動車メーカー戦略曲がり角　不振車種の生産打ち切り不可避

■月間販売千台以下の「休眠車種」少なくない
　ホンダ幹部は国内の商品戦略について「これまでのようにたくさんの商品を用意するのでなく、
　これというものをしっかりと開発して提供していくことが大事」と語る。トヨタ自動車もフルライン戦略
　から転換し「必要十分なラインアップ」を再構築する。
　国内市場はハイブリッド車がシェア10％を越えてブームを巻き起こす一方で月販千台以下の「休眠車種」が少なくない。
　6月登録で見るとエディックス71台、クロスロード287台、エアウェイブ584台（以上ホンダ）、プレサージュ97台、
　ラフェスタ466台（以上日産）、イプサム67台、イスト350台、ラウム572台（以上トヨタ）といった具合だ。

　ホンダは2006年にプリモ、クリオ、ベルノの3チャンネル体制をホンダカーズに一本化した。
　ミニバンやコンパクトカーなどの売れ筋はもともと併売だったものの、プリモの軽自動車やクリオのシビックなど
　専売車種もあったため、チャンネル統合で車種数は29へとふくらんだ。ディーラーも「もてあまし気味になっているのは確か」と話す。
　軽自動車を除けばフィット、インサイト、フリードの3車種が国内販売を支えており、不振車種との落差は大きい。
　ホンダの世界販売はシビック、アコード、フィット、CR-Vでおよそ7割を占めており、国内でも効率的な車種構成に切り替えていく方針だ。

・・・・・・・・MCも無くクロスロードの歴史は終焉となりそうだね。

クロスロードハマーとダイハツネイキッドのキューティーハマーどっちがかっこいい？
どっちにしようか迷ってるんだけど。

>>915
自分がかっこいいと思うのを買えよｗ

ハマー風グリル高いなぁ〜
欲しいけど高いなぁ〜
もっと安くしてくれ〜

>>915
車格が違いすぎるだろ・・

　　　　　　　　　 　,. ｨ ィィ ｯｯｯvr‐､ -､、
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　　 ヽﾋ.（　　　　￣　　 　 ,,,,,　　　￣　 　 　 ）ﾕノ　　＜　月賦で買ったクロスをあんまバカにせんといてｗ
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