スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心　part10

逆転ギヤで効率が落ちる事は認識してるんだw
質問したのはこちらなんだが、勝手に前スレまで引きずって主題を変更されても困る。

こちらとしてはアウディATの非効率部分を、知っていて誤魔化しているか知らずに騒いでいるかを確認出来れば良かった。
効率だけならスバルATの方がギヤ一対分ではあるが有利な事もわかっているが認めたくないって事だなw


スバルMTの方は今後FT-86のミッション流用で改善するだろう。
最初からFRミッション流用なら良かったね。