スカイラインクロスオーバー　５ 【EX37】

今夏登場予定！
スカイラインクロスオーバーについて語るスレです。

オフィシャルサイト
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/

欧州INFINITI EX37オフィシャルサイト
http://www.infinitieurope.com/ex37.html

前スレ
【ｽｶｸﾛ】 スカイラインクロスオーバー　３ 【EX37】（実質Part4）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247614588/l50

スカイラインクロスオーバーとは・・・
日産が展開する高級車ブランド｢INFINITI（ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ）」でエントリー向けとして
設定されるクロスオーバーＳＵＶ「ＥＸ３７」の日本導入版です。

ベースはスカイラインと同じＦＭプラットフォームを採用し、エンジンもまた
スカイラインと同じ3.7L VQ37VHRを搭載、これにジヤトコ製7ATが組み合わされます。

※興味の無い方嫌いな方はご遠慮下さい！
　特に面白くないダジャレはスレの無駄づかいになりますので・・・

２ゲトン

ついでに新型ムラーノもゲトン。

特に売りもないな
走りが良いわけでもないし

>>1　乙


>>3　試乗した？

レガシィアウトバックの3.6かこっちか迷う・・・。
走り、外装はどっちも好きだけど
スカクロは内装に自分の好きなアイボリーが無く、後部座席は狭い。
レガシィは内装全体がしょぼい（スカクロの後に試乗したので尚更）。

>>5
クロスオーバー見てから他にいくと内装の質感って大事だなって改めて思うよねｗ

今週末スカクロ試乗してきました！

今はオデッセイに乗っているのですが、買って3年で3列目のシート
利用したことないし走りに不満があるので買い替え検討中です。

乗り心地もいいし茶革の内装も気に入ったんで「コレダ！」と
思ったんですが、カタログ見て気づいたんですが、車高1575もある・・・。
うちの立体1550が限度なので無理ぽ（涙）

サス変えて最低地上高落として1550にしたモデル出ないかなぁ。

こんな糞車を買おうとしてる奴ってバカですかぁー？笑

値段がふざけてる

はいはい　>>1を見て出直そうね

なんでスレタイにスカトロっていれなかったんですか？

INFINITIで出してたらあと１００万高かったかもね。

本日も見事に電話くんだなw

アウトバックと海苔比べて速攻対象外ﾜﾛﾀ
http://minkara.carview.co.jp/userid/275060/blog/14337227/
http://minkara.carview.co.jp/userid/275060/blog/14385107/

対象から外れたのは多分コストパフォーマンスと好みの問題でしょ。
クロスオーバーはCX-7，レガシィアウトバックに比べかなり高い。
価格や装備，質を考慮すると比較すべきはX3やQ5クラスの車種。

>>14
お前も素直じゃないね〜( ´艸｀)
そのﾐﾝｶﾗの人と一緒で気になるから、わざわざﾐﾝｶﾗで『スカイラインクロスオーバー』ていれて
検索して、その情報集めたんだろ(笑)

じゃなきゃ、何が楽しくて好きでもない車の為に労力割いてるんだい？？www

>>16


ID:ggCzzscl0　周囲から見たら妬んでるにしか見えないｗ
次スレの案内も出されてないのにこのスレ探し出して書き込みしたりｗ

いや〜 仲間に教えてもらって初見だが…
酷い書き込みだね 人間像の醜さを恥ずかしげもなく晒している感じで…
何が楽しいんだか…
いやだいやだ いくら身元がバレないからって人としてここまで堕ちたくないねぇ
ほなさいなら！

納車日決まったわ〜　待ち遠しい

>>18
つ仲間w

妬み覚悟でスカクロを契約したのに糞車と言われ涙目なFz6nghfr0哀れｗ

安心しろ。誰も妬まないpgr

>>21

馬鹿？　まずは日本語を勉強して出直してこい　1点

スカイライン・＼(^o^)／オーバー

昔あったスカイラインワゴンと何が違うの？

>>24
いろいろ

>>24
どのワゴンと比べてるのかわからないが同じに見えるというのなら
まず普通の人と自分の頭の思考回路の違いを見て貰った方が良い

かなり過去の物と比べることの無意味さを考えろ

Fz6nghfr0がﾌｧﾋﾞｮってるｗ

今日月曜日だぜ
仕事してんのかお前ｗ

>>27
お前な　日曜が休みの職業はいくらでもあるぞ

>>1が読めない文盲が数名www

出た瞬間に終わってるこんな車は久々に見る気がする。

>>30
俺の記憶ではグランディス以来だ。

スカイライントロスオーバー

ほぼアンチしかいない板ってどんだけー
既納はほぼ来ないし、予約者もバカに嫌気さす
アンチの皆さん乙です

このくるまカッコいいんだが、値段が・・・
２リッタークリーンディーゼルターボで270万円くらいならいけると思う
減税１００％と補助金でアウトバックを喰える

>>32
おもしろいとでも思ってるの？相当サムいよ。

>>340
デュアリスに乗っける方が簡単だと思う
新型一台でっちあげるくらいの投資が必要になりそう

>>35
そいつ前スレからだから・・・w
もう、みんな無視してるから察してくれ


これより格安のムラーノも月販200台レベルなんだから、ムラーノの廃盤にしてスカクロで3.7と2.5体制にするのもありだな
4、5百万て一番難しい層だよきっと・・・
少し高くて手がでないのと、だったら輸入車買うわ！
てのとの狭間だもんな〜

赤字の日産が、この時期に出す車ではない。

売れるわけがないだろー、こんな車

この口調はハイブリッド君かｗ

>>31
グランディスはデザインは良かった

>>36
つX-TRAIL

>>40
X-TRAILは初めから乗っかってるからそういうこと言ってるわけじゃないんじゃない？
FFベースのこういう形した車でってことで

女子高生ですが、スカクロのすべてという本でライバル社RとかXとか出てくるんですけど、
前者はRXで後者はX3だと思うんだけど、EXの発表時期が2007年後半ということを考えると
、RXはハリアーのことですか？

何だ？その釣り？？www
出直して来い！！

女子高生がわざわざスレに『女子高生ですが』なんて書くかよ！アホw

２．５は出ないんですかね？

>>43

２．５出たらもっと売れるだろうね〜
でもそれだと力不足だからVQ35HR、理想を言うとVQ30HRなんてのがあればと思う。

そこでルノーの3Lターボディーゼルですよ



ホスイー

セダンの２．５のエンジンじゃあダメですかね？
クロスオーバーのボディだったらパワー不足で走らないですかね？

値段を多少下げてそこら中にごきぶりみたくはびこらせなくてもいいんじゃない？
ある程度の価格があるからこそDQNがいなくても済む
DQN多いと保険の料率もあがるしなｗ

３．７しかないのが本当に惜しい
フーガだって２．５円陣があるのに

無理して買うような貧乏人がいないおかげでステータス性が高まる
日産も当然理解していて月販２００台と設定している

日産は国産で唯一独車に対抗できる可能性があるメーカーになりつつある
正しい選択だと思う

最近の日産はトヨタ・ホンダにない魅力ある車が多い
原油高と世界同時不況は想定外だったろうが

ただその目標月販もすでに怪しい現状に・・・

1.8Lから3.7Lへの買い替え。最初検討してた車は全て2Lか2.5Lで、どれにするか散々検討
してたが、スカクロ出てあっさり方向転換となりました。
でかいエンジンって鈍重そうな勝手なイメージを持ってて敬遠していたが、試乗したらむしろ
軽快。ただデカイだけじゃなかったんだなｗ。食わず嫌いはいかん。
2.5Lが出て価格が下がればそこそこ売れるだろうが、買った身からすれば安売りしないで
くれよなと思う。

>>51
これほど性能や質感と価格のバランスがとれてない車も珍しいもんな。
月販200台の目標は妥当だよ。

>>54
私への反論なら、何が言いたいのかよくわからんな
もっと勉強して大人になったら沢山稼げるようになって
男ならこの車を余裕で買えるくらいになってみろ

夏休みを無駄に過ごすな

こんな車、何がステータスだ！聞いて呆れるわ！

>>55
たかだか500万の車にステータスを感じられるお前がうらやましいって事。
Dに来年のカレンダー強請るなよｗ

500万の車をたかだかといえる人はマジでうらやましいは

>>57は虚勢を張っているだけと思われ

>>52
ソースを示してくれ

５００万なぁ

少なくともここで劣悪な文章（本人は必死なのだろうが）で
奮闘している低層の人間にとっては嫉妬汁垂れ流しってとこだな

貧乏は教育機会の平等さえも奪ってしまう
ここを見ると良く分かる
ある意味今の日本の縮図だな

>>50
FUGAのTYPE Sが2.5で価格440万ぐらいだっけな

ｽｶｸﾛで2.4Lだと車重からして無理なの？

だなｗ　知性のかけらも見られない
下品な言葉と下ネタ満載の書込　真実味さえない
１を百万回読み直して書込するかどうか決めなよ
興味を持てない糞車だと思えばこのスレに来なくて結構
来るのは興味あるからだろ？無理するなよｗｗ

自分もなーんも高級車だとは思ってない。ただ今乗りたい車だなと思ってるだけ
他人にとやかく言われる筋合いはない
こういう車、ハイブリッド、プレマシー、プレミオ　どの車だっていいんじゃないの？
ただ同じ車好きだろうと思うが、人が買おうと思ってる車を貶すなよ

>>61
日産にFR用２４ｌエンジンあったっけ？

>>59-60
虚勢を張ったプロファイリングしてんのは自分だと認めたくないんだなｗ
宗教かよｗ

ベンツやBMWのようなありきたりの外車より、
５００万で他の人が乗らないクルマに乗ったほうが優越感あるけど。

>>63
ごめ、考えずに適当に言ってみただけ

ちなみにFRで2.4Lは過去にミニバンでラルゴとかがあったw

たぶんそのエンジンならゴォーってノイズで優雅に走れないと思うよ
スカクロには似合わないよね
踏めば早いが敢えて踏まないって感じがあってるんじゃないかな？

ちなみに先代プレKA２４DE搭載に乗ってたよ

スカクロに適合するTVデコーダ（できナビ）が公開されたので
今日注文、納車に間に合った。

ところで、後席用のモニタを付けた人います。いいのがあったら教えて
ください。天井に貼り付けるのは×

なるほど

今年3月に車買っちゃったからスカクロ買えないけどいいなー
真横からのフォルムが好き

個人的にボディカラーがストラフィアブルーのとか良さそうだと思ってるｗ

がさつだから�_　今の車がブルー　汚いｗ
ブリシルにした。８日納車

うらやます

明るいカラーだとバンパーの下が黒いから目立ちそうかなと…
エアロ付けたら隠せるんだろうけど

FR用2.4LならFJ24使って240RSたのむ・・っていらないか。

34から36への乗り換え検討中だったのに
微妙なスカイラインが出てきちゃったなあ＞＜

納車組がうらやましい
おいらは8日に新本社ギャラリーの全7色展示見に行ってくる〜

ここにわざわざアンチ活動に来る奴って何がしたいの？
買いたい車、欲しい車のスレへ逝けばいいのに

買わないんだったら買う人の迷惑になるからやめたら？？
小さい時に教わらなかった？人には迷惑を掛けるなよ！って？？

色は白と黒以外はかなり微妙（地味）で，ロゼシルバーがおもしろそう。
同条件で全７色が同時に見ることができるのなら横浜まで行こうかな。

>>75アンチはありがたい存在じゃないか。それだけ気になる車なんだよ

これかっこいいなぁ。日本車で類似品は無いしさ。
イチロのCMで気になったが、身長差が大きいんだよね。
これ全高１５８０でしょ。イチロもそんな背が高いわけじゃなし、上手に映したんだろね。

時計はデジタルにしてほしいな。あのアナログ、かっこ悪い。

デジタルww

この発想は無かったわｗ

カシオじゃあるまいし、デジタルがいいって人は少数派だと思うよ

>>79
お前それ、スカクロをMCでオープンのみにしろって言うようなもんだぞw

>>78
イチローは180センチあるから充分背が高いんじゃない

アナログ時計，GPS での時刻合わせはしないそうです。

Dの営業マンが寂しそうに「手動で時刻を合わせてください」
と，言っていました。

フーガ乗ってるけど手で調整するんだよ。
これが結構面白いギミックになっているんだよね。

100万クラスの時計集めるのが趣味だから、
オメガとか安物ブランドと下手にコラボされるよりは現状でいいわ。

この車なにがいいのかわからん
数年経てば雑誌で不遇不人気絶版車特集に載るタイプだな

わからんのならこのスレに来なくて構わんよ

雑誌で不遇不人気絶版車特集なんて過去にあった？？

寺でみてきたけど車高ひくくてクーペとSUVのクロスオーバーというよりただのワゴンにみえた。

ふ〜ん
最近の坊主はこんなイイ車乗ってるのか〜

ふつうのリーマンでも無理すれば届く価格帯。
でも、買うには度胸がいる。
みんなもそんな葛藤を抱えながら、ここに書き込んでるのだろう

納車に結構時間かかるみたいね
たま数出るわけじゃないから、月産台数も少ないし在庫かかえたくないから、タイミング悪かったり
OP沢山付けると余計時間かかる

プリウス　HS250よりはまし

結局、７月何台売れたかってどっかに載ってる？？

意外に小さくてびっくりした!ちょうど良いぐらいの大きさかな〜て自分は思う。
CXから乗り換え考え中…。

>>86
禿同
出た瞬間に終わってる不遇な車だよな

HS250のほうが速くて燃費が良くて重心が低い分コーナーも安定。

FFで車体の下に重いバッテリーぶらさげて速度も上がらなきゃ安定もするでしょ
速くてって何と比較して？プリウスと？

>>98
スカトロだｙo

HS250？そんな車あったっけか？

>>99
で速いってことのソースあるの？

フロンテクーペｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=UOCZeqRjUdY&eurl

中国製エンジンを載せてロッテリアのマークを付けたハイブリッド車でしょ

高い高い言うけど
ムラーノに同装備付けると、2.5で４２０万近くいくんだが・・・
お買い得ではないのか？？

>>102　しまむらｗ

かっこいい、この種の車はそれだけで許されるな
燃費や実用性なんぞ二の次でいいんだよ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021601.html

>>79

いや、俺もデジタルの方が良いと思う。
なんで否定が多いのかもよく分からんｗ

かっこいいだの優越感だの感性がズレてるとしか思えん
まともな神経じゃない
これ乗ってるやつとは絶対気が合わないな
勘違い野郎の可能性大
近づかないでほしい

おまえがこのスレに近づくなよw

このスレに来て近づかないでもらいたい

てか個人の感性は様々　他人の個性を認めないのは自分の個性も否定することになりますよ
みんながみんなエコに向かうのが健全な社会とは考えたくありませんが。
自分のVQ3500ミニバンを相当なスピードで追い越していくプリウスを見かけたことありますが
さきほどのHS250ｈ君のカキコを見てる限りエコな感性からはずれてますね
最終的に自分の好きな車に乗ればいい　それだけじゃないかなと

好き嫌いがあるのは当たり前だってことが分からない
おせっかいな>>108がいるスレはここですか？

>>108
Dで「お客様のような感性のかたにはお売りできません。」
とでもいわれたのかな、かわいそ気持ちわかるよ

ムラーノって８０万くらい値引きあるらしい。
この車も１年待てば　・・・

信者がうざすぎるスレですね。

>>65
ならこれでいいじゃん
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/RE/S031/
こんな車、誰も乗らないけど
名門（笑）日産の親会社だよ。

80万ってMAZDAかよ

>>102
スカクロがホントの朝鮮最強デザイン車だもんね。レクサスがロッテマーク付けるなんて100年早いんだよ。

>>108
ぽまえらいつまでも調子に乗ってんじゃねえかんな↑
このやろ日産馬鹿にしてんんじゃねえかんな↑

こいつら欲しいのに買えなくてやってるんだろなと思いつつアンチの書き込みを見ると
ムクムクと優越感が沸いてきてしまうんです。どうしたらいいでしょうか。

>>117
だよねｗ　キムさんが言ってる通りトヨタ、レクサス、サイオンのデザインにもちゃんと朝鮮人の血が流れているから
ロッテ、しまむらのマークは渡せないよね

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77914&servcode=300§code=300

速くこのスレから出て行け
二度と来るな

昨日試乗してみた
最上級の四駆。第一印象は中が狭いって思った。後ろも乗ったけど狭いが膝とかが前のシートに当たるとかはなかった。けど降りにくさはあった。走って思ったのがパワーはなかなかある。そこまで回してはないけど。

日産マークのワンポイントであえて『外し』ちゃうそのセンスが憎いよね。

>>121
舗装路を少し走っただけで最上級の四駆と位置づけちゃうんですね
では>>121が選ぶ2番手の四駆はなんでしょう？興味ありますねｗ

>>14のオールロード乗りは普通の車と言ってますがｗ

>>123

どうせお前は何言っても信者の一言で終わりなんだろ？
質問したってしょうがないじゃん

>>124
君に問いかけたつもりないから

08/06(木) 03:17:22 ID:6qHTsieY0
08/06(木) 06:35:46 ID:6qHTsieY0
夜勤お疲れ様です
これからもがんばって

＞＞123あほっ
クロスオーバーの中の最上級のやつの四駆だよ！

>>126
なるほど、主語と述語が入れ替わってたんですね
それを読めなかった俺があほでした
日本語って難しいですねｗ

08/06(木) 04:26:35 ID:yPTxeTvhO
08/06(木) 06:58:12 ID:yPTxeTvhO
夜勤ご苦労様です
携帯も導入されたんですね
ID:6qHTsieY0さんによろしくお伝えくださいｗ

自分にレスしてくれる奴が一人だけってｱﾎ　ﾊｹｰﾝ

>>1を良く読んでこのスレに来ようね

スカクロがいいクルマだったら都合が悪いのかな？
それで業務命令でネット工作してるのかな？
IP調べたら面白いことになりそう

日産ヲタしか興味を示さない車

数年後に「そー言えばあんな車あったな」と言われる
悲惨な車になる事でしょう

それでいいんじゃない？
みんながみんな興味を持てる車ってのは素晴らしいんだろうね
アンチまで興味を持ってるしｗ

>>130
全ての工業製品に言えること。
日産に限らないよ。好きならのればいいし、嫌いなら乗らなきゃいい。
つか、嫌いなのにこのスレなんでみてるんだろ、ふしぎた。

>>129,131
親会社様のコレオスって車は良い車だよ。
なにせ朝鮮鉄板じゃないし、朝鮮デザインでもない。
値段もぼったくりではない。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/RE/S031/

>>113
ムラーノが人気ないのは事実だが８０万も値引くわけがないw
輸入車ならよくある話だがな

と、ついマジ突っ込みしてしまったwww

>>133

俺の目悪くなったのかなぁｗ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109886&servcode=A00§code=A00
国内用でも使ってるんだって

朝鮮で攻めたって何にもならんよ
コスト削減の嵐やグローバル経済の中外国の会社と結びついているんだから
親会社が使わなくても子会社使ってたりもするよ

検討してるんですが、納車済み、納車待ちの人に質問です。
どんな車から買い換えですか？
あと契約の決め手になった最大の理由を教えてください。

>>136
メルセデスEクラス
70万円引き

ここのスレで買った人いますか？

スカイラインクロスオーバー走ってた
スカの顔であの後ろだから間違いないと思う
結構カッコいいな、買えないけど

新型プラドの見積もりいったら
ナビ無しで下から２番目のグレードで３７５万だった


ＴＸ（5人乗り）315万円（消費税含む　以下同じ）
ＴＸ（7人乗り）330万円
ＴＸ−Ｌ　　　 374万円
ＴＸ（4.0L）　 370万円
ＴＺ（4.0L）　 410万円
ＴＺ−Ｇ（4.0L)475万円

です（一応まだ暫定価格だそうです）

ちなみにメーカオプションナビの価格は
ＴＸ（2,7L）で76万4千400円だそうです

ナビが７６万って！！どんだけ〜〜〜〜

スカクロが良心的な価格に見えた！orz

プラドでこの価格って・・・

>>136
買いましたが，いえません。
ほとんど売れていないので個人が特定できます。

単純です。娘が気に入ったから！

この車魅力的なんだけど…500万の色気が無いんだよな。こじんまりしてるからかな?パッと見で「高そう」って思えないんだよな〜。このクラスの車になるとそういうのって大事だと思うんだよね

500万で色気のあるSUVってなにがある？

確かにＱ５はスカクロより高級感あるね。

でもスカクロは420万円からなのに対し、Ｑ５は570万円から。
色気に関しては個人的な意見だけどスカクロの方があると思う。

X3は価格、デザイン、色気全ての点で好きになれない。

X6は最高にカッコイイ。

LEXUS RXは話にならない。


以上俺の独断。異論は認める。

あぁ確かにQ5はかっこいいね
でも国産では思い浮かばないな

>>136
VW TOUAREG 3.2L

･デザイン
･今の車が50000km超えたあたりから交換部分が増えたこと
･嫁が日産車ということもあり、デラに勧められました

トゥアレグからだとかなりのサイズダウンになるけど
不便じゃないの？
ゴルフなんて行くようなら尚更
今までとは使い勝手が全然変わってくると思うんだけど

>>144
XC60ってのもあるわな。
RXはHVなら魅力的だけどなぁ。

トゥアレグじゃ無くてティグアンじゃないの。

>>149
乗りかえってことでしょ。

>>147
サイズダウンってより街乗りでは取り回しよくなりそう(特に車幅が…)
うーん別にゴルフ目的だとかそんなの考えてなかったんだ

>>149
ティグアンはまだそん時は発売されてなかった

Q5って色気あるか？
要所でメッキパーツ使って派手に見せてるだけのように見えるが？
ダッシュボード付近もトラックみたいでﾀﾞｻﾀﾞｻだし。
エクステリアは妙に角ばってて塗装技術も1世代遅れてる。

価格コムと同一人物だろうけど必死すぎｗ

Q5って雑誌なんかでは絶賛だが、実際はそれ程内装の質感もよくないんだよな
スカクロと比べるとプラスチッキーで安っぽくって興ざめ

>>152
千と千尋の物語で千が両親とAudiから降りてきたのがよかった。
あれがAudiじゃなくてスカトロだったら・・・・・あれほどヒットしなかった。

無理矢理整形で引きつらせたようなヘッドランプ。

横からの視認性向上を優先させたせいか妙に膨らんで腫れぼったいミラーマンテールレンズ。

>>152
俺もそう思うなぁ。
Ａｕｄｉは好いと思うけど、Ｑ５っておかしな車だよ。
尤も自分には買えるわけもなく、まぁ好きな人にはたまらないんでしょうね。

今乗ってる’０２ゴルフがそろそろ検切なのでこれにするつもり。
主観ですが、類似品は無いしサイズも好ましくてかっこいいからね。

>>155
ゴルフからの買い替えなら
3.7リッターという排気量は気にならないの？

>>134 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:45:11 ID:T71GI2dKO
デュアリス乗りだけど、担当者からムラーノ８０万引きするから買ってくれと電話来た。

ブラウン内装、一目見てすごく気に入っちゃった。（アナログ時計を除く）

>>156
気にならないけど、逆にどうしてそう思いますか？

>>159
いやいいです
単に俺が貧乏なだけでした

>>152
そうか？
俺はQ7とかティグアンより好きだぞ

ttp://autoc-one.jp/nissan/skyline_crossover/report-351010/

試乗したことあるが思ったより速くなかったなぁ・・・
X6は本当に良かった！
しかし全幅がでかすぎて駐車場に入らんよ

まぁ高すぎて買えないんだがな

>>158
ワインレッドのほうがよかった、昔のマキシマみたいな。女が昼間見たら濡れるよ。

リアシートはリクライニングしますか？

ちゃんと踏んだ？
かなり早いよ
まぁなにと比べてるか不明だが

>>163
なぜ２６０馬力を炸裂させない？

>>167
それはトラクションコントロール完全解除出来ないZ34だけ

>>168
御見それいたしました。

この車、３年後の下取り価格悪そうだな

下取り気にするような貧乏人ならトヨタ車をオオスメします

それにしても、値引きや購入者インプが極端にすくないな
実際問題どれだけ売れてるんだ？？

好きで買う方は結構ですが、他の車と比較してる方はこれだけは聞いてください。


この車はかなりのボッタくり仕様車です。
「クロスオーバー」という名前だけで50万はボッタくってます。

みなさん気を付けてください。

>>136
15年乗り続けた5ナンバーセダンからの乗り換え。
豪華内装と充実装備の小型SUVを検討してたら条件の一致するこの車が出てきた。
実車見て試乗して気に入り、値引きも満足できたので決定。至って普通ですが。

http://www.youtube.com/watch?v=f3HTaZBV2vs
凄まじいまでの静粛性だな・・・

>>173
新型プラドなんて純正ナビ７４万なんだけどwww

スカ黒のホイールってもしかしてステジAR-Xと同じ???

ディーラーで展示車見たが、デザインとかは好きだが中が思ったより狭く感じた。
後部座席も狭い。

4ドアセダン＋αではなく、2ドアクーペ＋αと考えれば納得いく広さ。

クーペじゃ狭すぎだけど、荷物もちょっと積みたいぐらいだとおそらくちょうどいい。

富裕層向けの車ですな(^^)

>>173
根拠の無いデマはするな

この車、見事なまでの泣かず飛ばずぶりには笑える

>>179

知ってるから話したまで。
デマなんて流すつもりはない。

携帯・PCを駆使して必死すぎるなｗ

>>181
どんな辺がボッタクリか教えてもらおうか

こんなんでﾎﾞｯﾀｸﾘとかｗ

貧乏人ﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾊﾞ〜〜ｗ

X3の半額だから、こんなもん

>>183
脳内で知ってるだから相手にしないこと
情報取捨選択して比較相手の長所とスカクロの短所を同列に扱ってるだけ
軽と比べりゃ高いしBMの高級車と比べりゃ内装はちゃちぃだろうし
ミニバンやFFベースのRX等に比べりゃ中狭いだろ
これがいいって人の為の車でおｋでしょ

ぼったくりといえばRXだなｗｗｗｗｗ

　
ところでこのくらいの価格帯でボッタくってない車って何があんの？

維持費を気にしなければランクル200はバリュープライス。

現行スカイラインクーペ乗ってるんだけど最近クロスオーバー試乗したよ。
エンジン同じだし乗り心地はあんまり変わらないなーって印象。
ただ日産車に有り勝ちな色というか特徴がまったくないね。

ティアナのリアをワゴン風にして車高を上げたクルマがあるといい。
もちろん、名前はティアナ・ランスターで。（←セカンドネームは「ランカスター」ではないし、もちろん「アウトバック」とも無関係）

税制面、燃費面で有利な2.5L（VQ25HR）の登場希望。

貧乏人は村野でも買ってろ

スカイライン・オワタオーバー＼(^o^)／

>>173
ボッタクリって言うのはマークXのシャシでレクサスISを作りましたって車の事だろ

ムラーノなんて乗れるか！
なぜわざわざ自分で自分を恥ずかしめる事をしなければならないんだよ！

スカイライン・ボッタクリバー

一目惚れして試乗して商談もほぼ終わり、明日はんこ押すつもりだったが突然冷めた。

なんかこの車、普通の人が普通に車の写真撮ると、おそろしく不格好じゃないか？
カタログやメディアのインプレ記事の写真はかっこいいと思えるんだが。
誰か俺を説得してくれ。

素人の写真写りがどーかは知らんが、確実に写真より実物のがカッコイイ

>>198
思った事が全てでしょ。マツダＣＸ-７をお求めになってはいかが。

>>198
自分の価値観を大事にしろ、としか言い様がない。
ちなみに今、街中でスカクロを見たら俺はとりあえず「やるな！」と思う。

>>199
押された。明日もう一度見て押してくるわ。

>>200
お前が乗ってろ。

>>198
写真なんかより実際見たときが重要じゃないかな？
おれは実物はかっこいいと思うし走ってるの見たらすげー羨ましい

>>201
押してくれてありがとう。

>>203
押してくれてありがとう。
寝ます。

>>183

簡単に説明する。
エンジン＆ミッション＆目に見える範囲以外はほぼV35からの流用に近い。（現行セダンもクーペも）

フロア関係も同じ。ホイールベース縮めただけだし。新設と行ったらエンジンミッションくらい。

はっきり言えば、現行スカイラインのホイールベース違い。よく世間で言われる、同プラットフォームってやつです。

今のスカイラインは2WDしかないけど、それを加味しても、スカイライン最高グレードとクロスオーバーの最高グレードで100万違うんだよ。









開発やってたから分かるんだよ。
知ったかに脳内とか言われたくないわ。

それで何がぼったくり？
RXのプラットホームって何だったっけ？ｗ

書込押してもうたｗ
もっと簡単にわかるものでRX450ｈのエアサス仕様６５０ﾏｿハリアーの２４００　２６６ﾏｿ　これもぼったくり？

>>206 突っ込みどころ満載だね。
　・価格はプラットフォームだけで決まるか。
　・100万の違いって比べる対象が間違っていないか。
をもう一度考えてみよう。

というか、いちいち近い車と比べて高いだ低いだ面どくせえ奴だな。セダンやクーペとは
違うスタイルや内装や装備に価値を見出して金払ったんだから、セダン・クーペの価格は
どうでもいいんだよ。価値を見出せない人は買わなきゃいいだけの話。

明日納車　今までの車に感謝しております

>>208
そもそもレクサスRXのシャシはカムリだしな

>>206
FRの車と4WDの車の値段を比べんなよ
それに一番低いグレードなら差額は50万
自分に有益な情報だけ流して100万円も高いとか言ってんなよ

>>311
んだｗ　プラットホーム云々で語り出すからおかしくなる。てか俺は知ってるって言う時点で(ry

>>212
アンチ野郎は情報の取捨選択をやって自分のシナリオを作り出す
同様の装備つけた場合はどうなのかとか敢えて無視ｗ
自分が書き込んだRXとハリアーだってRXに価値を求める人はその値段でおｋだろうしハリアーの一番安いのでもいいって人はそれで十分だろうし

てかサンルーフ欲しかったんだがルーフレールとセットオプションが嫌でやめました
いい加減セットオプションはやめてもらいたい

>>206
2WDしかない事を加味したら差額が拡がるのは当たり前じゃん
何だかお前の文章読んでると2駆の方が4駆より高いみたいだな

>>206
クルマ雑誌読んで必死にお勉強したのねｗｗｗ

開発やってたｗｗｗ

標準装備に差があるし、クロスオーバーはスカクーと同じでプレミアムカーだから、その分のブランド料もあるし高くなるのは当たり前。

>>206の人気に嫉妬
開発やってるなら肯定的な意見もほしかったなー

>>212-215
煽るなよ。
多分車詳しく方々なんだろうけど…

プラットフォームが何だとかそこまで車詳しくないけど、否定的な見解も参考になるぜ俺はｗ

ごめん、くだらないけど訂正させて…

詳しく方々→詳しい方々

>>206
今のスカイラインは2WDしかない？？？＞250GT Fourの立場は・・・

正：スカイラインセダン370とクーペには2WDしかないけど

クロスオーバーが4WDであることと、ナビが標準であることを考慮すると妥当な価格である

だいたい日産の車に乗り出し500万から出せる人が買うんだから
損だ得だなんてあんまり考えてないだろ
なんかかっこいいから買うそれだけ
細けえ事はいいんだってやつよ

>>213
納車おめ。俺はまだ1ヶ月近く後。今日から夏休みなのに使えずモヤモヤ感でいっぱい。
俺もサンルーフ欲しいがルーフレールは使わないし似合わないと思ったが、試乗車見せて
もらった上で結局付けました。装備重視だったので初心に帰ってMOPフル装備にしようかと。
今はセキュリティパッケージ追加するか迷ってる。この価格帯の車って普通何か付けるもの
だろうか。こんな高いの今まで買ったことないからわからん。

>>206日産のプラットホームはV36から新設だろ。それのどこがV35からの流用なんだ?この新設プラットホームを使用している車は今の所スカイライン、Ｚのみ。

>>221
ありがとー＾＾
これだけこのスレで粘着野郎がいるくらいだからイタズラ、盗難はあるんじゃないかなって思う
セキュ２は付けました

納車に１ヶ月もかかるの？？

>>224

受注生産なので、１ヶ月かかります。

パドルシフトは欲しかった。
クロスオーバーっていっても、これ、わざわざオフロードでガンガン乗る人
いないでしょ。「マイチェンでパドルシフト付けるかＭＴ設定してくれれば
買います」が俺の試乗での正直な感想であった。「何でわざわざ５月の
コンセプトモデルの時に付けてあったパドルシフト削ったの？」とも言った。
内装は、スカイラインセダンとかクーペの、あの、みっともない木目調が
目立たなくなった点はよかった。どうせならなくせ！と言いたいところだが、
どうも、本当に、木目調パネルフェチって多いらしい。

パーキングがフットブレーキってのがなー
クーペもフットなの？

この車のハッチはもしかして手動？

懐かしい感じの車だなぁ〜
昔のクラウンワゴンとかセドリックワゴン思い出す。

>>227クーペもフット式ですよ。

>>135
亀レスだけど、こういう馬鹿な工作員が居る限り日産はダメだな。

なんで「親会社」のルノーの車を勧めたのにトヨタを貶すの？
バカなの？アホなの？死ぬの？日産と共に心中？

日産はルノーの一部門でサムソンの弟会社。
スバルとどっこいどっこいの格。
トヨタとはもう天地の差。

その辺を踏まえて工作しないとだめ。

>>231
ぷ



ぷぷぷ







ホントだよね。トイレでうんこしながら納得。

>>231バカ
亀はお前の車だけにしとけ
お前このスレ出入り禁止申し渡されなかったっけ？

追加　どこの会社も朝鮮鉄鋼の鋼材買ってるが　無視か？

アンチ出入り禁止とか訳わかんね
なにその俺ルールｗｗｗ

>>1を見て語れ

こんなんに、すけーらいんの名が着くとは・・・・orz

>>235
俺様ルールじゃねーわなwww
>>1から読み直せや！ﾄﾞｱﾎ

>>230
そうなのか、ありがとう

フット式はどうも好かん
普通にサイドブレーキでいいのになぁ
せめてパーキングボタンにして欲しいわ

すかくろｶｺｲｲ。
BP9アウトバックから乗り換えたいが、車検済ましたばっかだし、
なにより価格が。。。

3.7�gもでかすぎで、家族説得できないわ。
カタログだけで満足しとく。。

>>240
アウトバックいいじゃないですか。新しいレガシにがっかりしてませんか？
アウトバックを大事に乗って、その間にお金貯めて次車検近づいた時にAudiA4にするのも一方かもよ。

A4買うぐらいならアコードだろ

ホンダ車なんて対象外だろ

写真で見て、いけてるかと思ってみたけど、残念な車だね。
この中途半端な高さ。
普通のセダンかクーペかで検討しているならいいかもしれないけど、自分みたいにｓｕｖで検討していると、この中途半端はいったい何考えてるんだ日産は、という感じです。
しかも、室内をせまくして、ロングノーズにこだわるという、日産でしかやらないようなバカな車づくりはいただけません。
とりまわし上マイナスで実用的でもないし、そもそもロングノーズがかっこういいと思っているセンスが、３０年くらい前の発想なんだけど、フェアレディが人気車だったころの感覚を上層部がひきづっているというのが、まずいです。
クロスオーバーという名前も、トヨタなどのカタログを見る限りでは、街乗り型のｓｕｖはたいていクロスオーバーとうたっています。（ＲＸやＸ６のカタログでも見てください）
ところが、日産はＳＵＶとクーペの中間種みたいなことを書いてますが、これも客をだましているだけのような気がしますが。
だって、アメリカにはＦＸとＥＸがあり、ＥＸはおもに女性向けの車と聞いたことがあります。
女性向けのややこぶりの車を日本に持ち込むとき、スカイラインのネーミングをつけ、中途半端な車高をクロスオーバーのネーミングでごまかそうとしているだけなのではと疑ってしまいます。
ヒップポイント６１６ミリってのも、女性にはすわりやすい高さですが、男性ならやはり７０センチくらいが座りやすいのです。
ＳＵＶのっている人なら自然に感じてるはずですが、ひざを曲げずにシートにのっかるのが一番座りやすいからです。
いままで、セダンしかのったことのないひとにとっては、いいかもしれないんですけど。

結論として、やはり、「日産、何考えてるんだ」といったところでしょうか。

そもそも>>1が俺ルールだろ
スカクロマンセーな奴らは馬鹿しかいないのかｗｗｗ

>>244
実用性!?
お前、何も分かってねな軽でも乗ってろ

>>241
新しいレガシィはたしかに・・
でもスバルはMCでデザイン一変させる時があるので、それに期待します。

自分はAudiA4よりはボルボのXC70のほうが、、
って欲張っていくときりがないw

すかくろの見た目はほんと購買欲をくすぐるわ−。
デザインは自分にとっては、現行モデルでは一番気になる。
見積もりの値段見たら、冷静になるけど。

>>244
そういうﾋﾞﾝﾎﾞ臭い長文駄文やめたら。

>>245

そもそもスレ主の意見に同意できなければこのスレに来なければいい話

お前らの好きなアンチスレ建てればいいんじゃないの？

例）
ヴェルファイアアンチスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248500352/

ヴェルファイア普通スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248351234/

>>245
それが気に入らないなら自分でスレ立てろ！馬鹿
スレも立てれないくせに、他人のスレ批判すんな！カス
アンチならアンチスレでも立てろ！！！
お前の言い分だと２ch自体が俺様ルールなんだから
２chの存在すら否定する事になる
そんな奴が２chに来るなよ！
テメェのブログやチラシの裏にでも書いとけ！

>>244 ＳＵＶって言ったって　ＳＵＶらしい使い方するなら　プラド買うだろうし
ハリヤーやＣＲＶ買うやつは　使用目的はドライブだけ。
スカクロとなんら変わらない。

しかし　スカクロは走り　ＦＲ、　流れるラインが加味された。

なんでこんな車買ったの〜？
ってバカにされそう

存在理由がわからん
目標月販200台とかいうから、少数の変わり者スイーツが食らいつく程度か

>>244
スカイラインがベース車なんだからスカイラインクロスオーバーでいいじゃん
それにSUV自体が乗用車と四駆なクロスオーバー

EXが女性向けなのは大きさ
同じ理由でRXもX3も女性向け

あなたは一般的なSUVの定義に当てはめて必死に粗捜ししてるみたいだけど、そんなの無意味だから
メーカーがクーペとSUVのクロスオーバーって言ってるんだからHP云々言ってみても全く的外れ
そんなに本格SUVがほしいなら村野でもなんでもどうぞ

まさかCX-7に乗ってみて室内が狭いとか、着座姿勢がSUVじゃないとか文句つくたりしないだろ？
常識があるなら…

あなたはそれこそアルテッツァを86と違うって騒ぐ基地外と同じ

てか、膝を曲げずにシートに乗っかる着座姿勢とかカオスwwwwwww

>>244
SUVってなんぞや
もともとSUVって街乗り重視でオフロードもちょっとはいけて
そこそこ大きいんで人も荷物もある程度はのせられるよっていう
よく言えば万能、悪く言えば中途半端な車じゃないの？
SUVって言葉に何を求めてるか良く分からんが、目的に合った車が見つかるといいね

今日日産ギャラリーで全色見てきた〜。
思いの外スパークリングロゼシルバーが良かった。

>>240
買ってしまえばイイと思うよ！
なぁに、装備の充実度と内外装の質を考えればそう高くはないよ。

|￣|　∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/´ ￣||￣
　∪∪　　　||_ε3
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

>>244
稀に見る良い餌だなｗ

突っ込みどころ満点だが、せっかくだから釣られてみよう

>>244
『クロスオーバーSUV』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV

>>255
SUVってもともと釣りとかサーフィンとかスキーとか、スポーツするための道具だよね
だからスカクロはSUVとしてみたら失格だろうけど、SUVじゃなくてスポーツかーとSUVのクロスオーバーだからね

納車終わりますた。速いねー。気持ちいい

|￣|　∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/´ ￣||￣
　∪∪　　　||_ε3
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

>>261
おめ。BOSE音どうですか？

聞こえればいいからなぁ　自分はｗ
いいんじゃない？

すごいな、マークＸジオ以上の糞車でも悲惨ヲタにかかるとここまでマンセー出来るのか（呆

かっこいいなと思ってミンカラ見たけど
欠陥車ですかこの車
初期型買った人かわいそう
姉歯建築思い出した

コイツラの発言って　結局ひがみと　人と同じものしか買わないので理解できないってのが見えちゃうねｗ

　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

どっかにアンチスレでも立ててそこに籠もってね　ここには君たちは不要

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいあほすあほす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

アンチの乗ってる車ってどうせトヨタなんだろ？

>>246

メーカーがクロスオーバーといっている車種を所有したことがない奴には、分からないだろ。
反論するなら、中味のある反論をしろ。
偏差値低いな。
高卒かよ。

>>248

長文がいやなのは、お前の脳みそが足らないだけだろ。
実際に貧乏でもないし。

>>271
汁フィー、乱グレー、ティ穴 等

トヨタ乗りは興味無いよ

>>251

＞ＳＵＶって言ったって　ＳＵＶらしい使い方するなら　プラド買うだろうし

そもそも、そんな決めつけできるわけないだろ。
それに、ここでは一般的にいわれているクロスオーバーの議論をしているわけだし。

＞ハリヤーやＣＲＶ買うやつは　使用目的はドライブだけ。

そんなこと、どうして決め付けられるんだ。
論理が、デタラメもいいとこだろ。
まちもな学校出ているのか？

>>271
それいつも気になるｗ

ま〜良い車に乗ってるのだと思うけどｗ

>>253

>スカイラインがベース車なんだからスカイラインクロスオーバーでいいじゃん

は？


＞それにSUV自体が乗用車と四駆なクロスオーバー
＞あなたは一般的なSUVの定義に当てはめて必死に粗捜ししてるみたいだけど、そんなの無意味だから

自分が書いていることの論理矛盾に気づかいなのは、よっぽどのバカだな。
反論になってないよ。

＞そんなに本格SUVがほしいなら村野でもなんでもどうぞ

本格的ＳＵＶがほしいなんて、一言も書いてないのに、強引な論理にもちこんで他人を全面的に否定するとは、脳ミソなさすぎだ。
ただ、人にけちつけたいだけのバカ丸出し。

>>258

>稀に見る良い餌だな

それなら、デザインやコンセプトについての本質的な反論を書けばいい。
ひとつも、ないよ。
ももとも、自分もこの車に興味をもって近づいたわけだし、内装のよさや、またセダンの何か違うものを求める人にはいい車だというのは認めていて、そのことはちゃんと書いたつもりだ。
だけど、ここに反論を書く人たちは、単に○×式な二者択一的な思考の枠組みでしか考えず、叩くことに必死になっている。
それじゃあ、ここで車についていろいろな人の客観的な意見を聞く場にはなりえない。
もう、そんな幼稚な次元を卒業してほしいものだ。
日本の政治でも、文化でも、あるいはマスコミの情報のレベルでも、その程度をいつまでたっても卒業できないのは、精神的な幼稚だからだ。
だから、政権が分かろうが、何かの事件がおきようが、今の日本は変わらない。
問題の本質は、日本人の頭の中味にあるのだから。

そもそも、自分はスカイラインクロスオーバーをけなす目的で買いたんじゃないよ。

（もう、これが自分の最後の投稿で、もうここには来ないことにする。２ｃｈだろうが何だろうが、掲示板というのもひとつの社会で、老若男女いろいな人が出入りしている、そういう常識を忘れたら、人間失格だ）

>>276
アンチってのは恐らく色んなのがいて、欲しいんだけど買えなくて書く奴とか、同じくらいの
クラスの車乗ってて興味があるからここ見て何か書き込みしたら攻撃されて粘着するよう
になった奴とか。車なんか好きなのいくらでも買えるってやつで、たまたまスカクロが嫌いで
粘着するやつはほとんどいないと思う。あとはライバルメーカー関係者がどんなもんかだね。

買った人、もしくは買いたいなーって思う人のみスレを募集。

今乗ってるハリアーなら一台あれば十分だけど
クロスオーバーだとセカンドカー的な印象だね
おしゃれな趣味車で持ちたい

>>275
一般的なクロスオーバーってなんだ？？w

これは、インフィニティーエンブレムにしても恥ずかしくない？

スカイラインワロスオーバー

ここのスレの反応と違って、販売店では評判いいみたいだね
車に何を求めるかは人それぞれだけど、趣向性の高い車だから多くを求める車ではないよ
俺は欲しくなった

日産株もようやく息を吹き返した様子で何より。
＠1,000超えたら売ってしまいたいが、先はまだまだ長いかな？

>>244
そもそも、X6やこれはクーペの一種であって「SUV」ではない。

まぁ、ポルシェ・パナメーラみたいなもんと思えばいいじゃない。冗談だけどさ…。
ゴルフからの乗り換えに「やめとけよ」の人、「いいね」の人といろいろだ。

午前中に見てきたよ
ステーションワゴンだな

>>286
これから新作ラッシュだからまだまだあがるでしょｗ
日産は配当を含め株主想いだからなｗ
うはうはだよなｗｗ

>>290
トヨタは赤字垂れ流しでも期末分配当は３５円/株、通期で１００円/株。
トヨタ車は嫌いだけど企業トヨタは応援してます。
今般赤字にしたって実は痛くも痒くもないはずだw

思い切って契約してきた。納車は来月下旬頃。最初は高額車にしては、狭すぎ
と思ったが、デザイン、質感、走りの良さで決めました。

>>292「高額車だから広い」なんてルールはねえよw

広いのがいいんだったらキャンピングカーなんかいいよ
でもあれくらいのタイト感があった方がいいね

>>292
本当に納車にそんなに時間かかるの？

>>293
高級車ではなく高額車

スカイライン・ボッタクリバー

>>295
内装を茶色にしたので黒に比べて一週間ほ程遅れるみたい。盆休みをで考慮
するとこれでも割と早いほ方じゃないかな。
予想よりも出足は鈍いみたいで、売れてれば見込みの生産分の割り当てが無
くなり、納期がもっと遅くなってるところだろう。

セダンの2.5が290ﾏﾝ、3.7が370ﾏﾝに対して、
クロスオーバーの420ﾏﾝはちょっと高い気がする。

セダン乗りの人がいれば聞きたいんだけど、
＋50ﾏﾝの違いがどこにあるのか教えて欲しい。
50ﾏﾝ違えば、内装とか足廻りとかそこそこ違うのかな？

BOSE ナビオプションじゃなかったっけ？
価格調べる余裕があればちょっと調べればわかるんじゃない？
装備関係見てごらん

セダン乗りじゃなくても答えていいかな。

ナビ・バック＆サイドブラインドビューモニターが標準装備（33万円）。
BOSEサウンドシステムが標準装備(12万円)。
地デジチューナが標準装備(11万円)。
ETCが標準装備(3万円)。
シートも半分合成革シートだったり。

以上がセダン370GT Type Sとクロスオーバー370GTの違い。
他にも細かな違いは色々ある。

詳しくはお近くの販売店・カタログをどうぞ。

Z33を代替えしたいのだか嫁曰く
「父さん母さん（近くに別居，免許もクルマもなし）いい齢なんだから，送迎したげなきゃダメでしょ」
とお許しが出ない．スカクロ見せて
「4ドア5シーター」「ハッチバック」「乗り降り楽チン」「先進安全装備」
を訴求してみようかな．
















ことごとく中途半端なのは百も承知のうえｗｗｗ

>>299,300
即レスありがと。
ナビとかBOSEとかが標準装備になってるとは。
地デジチューナー11ﾏﾝはちょっとぼっただけどw

しかしクロスオーバーほんとかっこいいわ。
納車待ちor済みの人ｳﾗﾔﾏｼｽ。。

>>297
そんなもんなんだ〜
９月決算にあわせて買おうかと思ってたんだけど
そろそろ交渉に行くか〜



地デジチューナーは車メーカー全社ボッタクリだからね〜
自分で市販の普通の地デジチューナーかませれるなら
２万も出せば余裕で買えるんだがなw

車が変態だとオーナー&予備軍も変態なんだな〜
キモいわ〜

何を今更

なんか貧乏人の嫉妬スレになってるな

まぁいつの時代でも貧乏人てのはこんなもんだ

>>301 百も承知だろうが、父さん母さん乗せるのに適してるとは言いがたいよな。
特に両親乗せるであろうリアのドアが小さめで「乗り降り楽チン」ではない。
それでもお子さんがいないなら許容範囲だと思うが、もしいるなら3列シートの車
買って一緒に旅行に連れてってあげるのが親孝行ってものだ。

ディーラーにおいてあるのを見るたびにラングレー思い出す。

あの時の失敗は忘れたのか

>>307
介護車にはラウムがイチオシっすよ

>>306
インターネットの普及で負け組みにも書き込み権(発言権)ができたからね。
ストレス発散で犯罪も減るし良いことだと思う。

>>307
幸か不幸か子無し
嫁が仕込み拒否

>>310
自分の事？？

自分を負け組みだと思ったら、誰だって負け組みですよ。
他人を負け組み認定しだしたらそういう結果に落ち込んでいくように思うけど

>>311

子供が居ないなら大きな子供に有ってもいいよね
普段長時間父さん母さん乗せないならかなりいいよ

シートが小さめ（タイト）だとは言ってもZ33と比べると天国じゃない？

てか、スカクロの後席の何が不満なのか全くわからん
911の後席じゃあるまいし

この雑草(アンチ)の生え方、５年前にZ50ムラーノが出た時と全く同じだな。

お、お前・・・
５年以上も張り付いているのかよ！www

>>307
それから、ミニバンはステップが大きいから老人はのりづらいものだよ
本当に思いやるなら乗降性にすぐれたモデルでないと

介護必要な老親いるだけでラウムはないでしょ
他にもアンシャティだっけか？あるんだから

うん　この車はかっこいいよ
セダンタイプのスカイラインが嘘みたい
ヨーロッパでもうけるんじゃない？

そそ　年寄りミニバン嫌うよ乗り降りしずらいんだと。

　>>307 メーカーに洗脳されすぎ。

>>320
確かに　うんこの車　だなｗｗｗ
ヨーロッパで儲けるのは無理だろｗｗｗ

>>318
プレサージュは低床で乗り降りしやすいよ。

もう売ってないけど。

この値段は、将来インフィニティとして売り出すとき
ボッタクリといわれないための布石だな。

左ハンドルでインフィニティを売ってしまえばいいのにな。

内装チープすぎて笑ってしまった

>>325
この車がチープだとすると国産のほとんどの車がチープになるよね
他の車と比較するのなら比較対象を教えてくれよ
というか他会社の工作員はここに来ないでくださいね　>>1に何が書いてあるか読めない、文盲さん多すぎ

>>307 >>314

ご意見ありがとう
すこし元気が出たよ

これほどアンチばかり蠢くスレも珍しいw
どんだけ羨んでるんだよwww

>>328
高級車だと信じて全てを肯定する様子が楽しい
全角スペースおじさんの必死なリアクションが楽しい







これほどの素材を放置する方が失礼だろ

レクサス脂肪してるからだろ。
仲間を見つけたいんだ。

鋭いな　確かにその通りかもしれん
今でこそRXとHSが出たから販売台数が増えたけど
その前までは全車種合わせて３桁がザラという悲惨な状況だったからな

ここで叩いたって販売台数に影響はない

負け組みなのに高級車に詳しいアンチｗ
ｶﾂﾗだけじゃなく論点もズレてますｗ

スカクロも厳しい船出になったけど
ムラーノは回復の見込みないだろ
３００台／月割り込んでいるんだが・・・

いい加減デザイナー左遷にしないと存在意義すら問われる状況だぞ

どーせ３００台しか売れないなら、スカクロを２．５ラインナップさせて
格を一つ下げて、ＦＸを導入した方が収益率も高いだろ！？

一番かっこ悪いエクストレイルがめちゃ売れてるんだから・・・
民意の気持ちはわからないよｗ

>>333
私はディーラ勤務なんですが、貧乏人は買えもしない車のトランク容量まで知ってます。
「なんだ　そんな事も知らないのか」とお叱り受ける事がありますが、
そういう人は絶対に買いません、いや買えません。そして展示会には必ず来て記念品持って帰ります。

>>334
ヒゲはゴーンが引っ張ってきた。
左遷は難しい。

ムラーノはフロントが暑苦しい。

まずはゴーンを首にすることからだろJK

誰か、ルノーの親になってくれ

あの役員報酬には誰も異議を唱えないのか？ここの株主は・・・

２億３千万が１０人

外国人経営者の特長がもろに出てるwww
大赤字なのに自分達の報酬はガッツリがめてく

ソニーも一緒(笑)

どーいう訳か、この２社が突出してるんだねー

FX導入するために右ハンドル開発するのにいくらかかるんだろうな
FXの市場のパイは？
スカクロ２．５BOSE無しナビ無しカメラ無しで350万くらいで売れるか？
VQ2.5搭載してもコストは大して変わらないと思うぞ　下のクラスはデュアリスに任せとけばいいんじゃない？

>>340
ここの株主はゴーンみたいなものですからｗ
決めるのも承認するのもゴーン。

お手盛りですｗ

>>341
FXもヨーロッパ向けに右ハンドル車が存在する。今も売っているよ。
日本では絶対に発売することは無いと思うけど、出るとしたらなんてネーミングするのか・・

>>336
ちょｗﾃﾞﾗﾏﾝがそういうこと言っちゃだめだろｗ
ﾃﾞﾗﾏﾝは片膝ついてペコペコしてりゃいいんだよ。

３００〜４５０万の層をどこも獲得できていないんだから
ムラーノなんて見切りつけて、２．５でもと思ったんだが・・・
デュアリスじゃー無理だろ
プラドだってナビ付けると５００万オーバーの乗り出し価格だから
可能であれば、ＦＸ３７(ナビ付き)を５５０万〜なら十分対抗出来そうな気もする
それに伴い、スカクロを２．５(ナビ無し)３５０万〜にすれば
と思ったんだが・・・

無理なのは承知だけどorz

正直、ダサいと思います

さすがに２，５はキツイわ。鈍足ムラーノじゃあるまいし。
３，０がいいんだが　今の日産って　３，０ないな。

２５００Ｖ６をＦＸ２５で価格は３００万くらいで出せばバカ売れだと思われま。
インフィニティブランドが安物になるが利益は確実に出るはず。

>>345
売れんものは売れん

　残念ながら、スカイライン・クロスオーバーは全く売れていません。
　今の時代にこのスペック、この値踏みで日産自動車の「時代を見る目」が
　全く無い事を如実に物語っています。

>>350
７月の登録台数ご存知なら教えてください。

昨日の夜、首都高C2で走っているのはじめてみた。
室内がやけに明るく光っていたんだけど、標準なのかな？

あと後ろから見たらなんだか黒い鏡餅に見えた。

>>350
ホンダの事か？

うちの近所のＤは２系列で６０店舗くらいあるけど
試乗、展示合わせて７〜８台くらいしかないから
とりあえず全国で２００台はＤで登録されてるんじゃね！？
＋αが実際に購入した人の数だろうな！

で何台なんだろう・・・

自分の車番で600番台らしいよ

>>355
いつ登録？？

7/31までで600台らしい（byベストカー）。

今日始めて見たが笑っちゃうくらいかっこわるいなw
これなら、外車買うわ

外車買った上でここには二度と来るなよｗ

>>358
で、いまは何に乗ってるの

羨んでるとか思い込み激しいな
こんな勘違いが喜々として買うんだろうな
アホみたい

>>360　
アウディA4だけど、絶対売れないと思うよこれは…
450万超えて来ると国産は射程距離から外れるから。

売れないほうが嬉しいんだよ、オーナーにとっては。

１０００円高速：損失５億円　渋滞や新幹線利用減

高速道路料金を上限１０００円に割り引く制度で、東京−名古屋間では今春の大型連休（４月２５日〜５月６日）
に最大で５億円近い社会的損失が生じたとの試算を、有村俊秀・上智大准教授と岩田和之・日本学術振興会特別
研究員がまとめた。渋滞による移動効率悪化や東海道新幹線の利用者減が主な要因という。二酸化炭素（ＣＯ２）
排出量も昨年同期に比べ５割以上増えた。制度はお盆期間の平日も実施中だが、地球温暖化と経済対策の両面で
検証を迫られそうだ。

分析は東名高速を対象に実施。プラス効果では、割引の東名高速を昨年同期比６％増の１１１万７２００台が利用
したことで、利用者は計２５億４２００万円の得をした。

最もマイナス影響を及ぼしたのは渋滞による時間ロスだ。１０キロ以上の渋滞が昨年同期の３９回を上回る８２
回発生。車１台の移動にかかる１分当たりのコストを約４０円とした国土交通省の「費用便益分析マニュアル」
などに基づき、昨年同期比で１９億４７００万円の損失と分析した。ガソリン代の支出増や同区間の新幹線の
利用者減などで、マイナス分は３０億１３００万円となった。その結果、制度による社会への影響は４億７１００万円
のマイナスと見積もった。

さらに、渋滞時の速度が時速４０キロになったと仮定すると、ガソリン消費量は２３５３キロリットル増えた。
それに伴いＣＯ２排出量は昨年同期より、１０００世帯の年間排出量に相当する５５００トンが上乗せされた
ことになる。

有村准教授は「全国でみれば、損失はさらに膨らむだろう。高速道路の無料化が議論されているが、混雑が生じる
可能性のある区間や時間帯には適切な料金設定が必要だ」と話す。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20090808k0000m040138000c.html

>>364
いかにもだがなぁ。。。
新幹線の利用減との相関をちゃんと調べてもらいたいところだ。
元々景気低迷で外出を控えていた人間が外に出た効果もある。
そう言う人間は元々新幹線には乗れない。

結論ありきの検証ってのが否めないな。

かっこよければ全てＯＫってのがこの種の車、そういう意味ではX3やQ5あたりは全く存在価値ないねｗ

>>362
ゴミみたいな車乗ってんなw

A4ってアフォーって呼ばれてる奴かｗ

スカクロと比べればどう考えてもA4の方が評価高いだろｗ

>>367
残念ながらマトモな人間が乗り比べれば必ずA4のほうがいいと感じる。

ひっひっ

2009年7月アメリカ新車販売台数ランキング
順位　 車名　　　　　　　　　　　　　　　　販売台数 前年同月比　順位変動
　 1　　フォード・FシリーズPU　　　　　　36,327　　　-19.0%　　　　 ±0
　 2　　トヨタ・カムリ / ソラーラ　　　　　33,974　　　-19.4%　　　　 ±0
　 3　　ホンダ・シビック　　　　　　　　　　30,037　　　　+3.1%　　　　 +2
　 4　　ホンダ・アコード*　　　　　　　　　29,774　　　-28.1%　　　　 ±0
　 5　　トヨタ・カローラ / マトリックス 　29,593　　　-14.1%　　　　 +1
　 6　　シボレー・シルバラードPU 　　　27,617　　　-16.3%　　　　 -3
　 7　　フォード・フォーカス 　　　　　　　21,830　　　+43.6%　　　　 +8
　 8　　フォード・エスケープ　　　　　　　20,241　　　+94.2%　　　　 +1
　 9　　日産・アルティマ　　　　　　　　　19,252　　　-21.2%　　　　 -1←←←禿藁ｗｗｗ
　10　 トヨタ・プリウス 　　　　　　　　　　19,173　　　+29.7%　　　　 +4
　11 　ホンダ・CR-V　　　　　　　　　　　19,151　　　　+9.9%　　　　 +2
　12 　ダッジ・ラムPU 　　　　　　　　　　17,723　　　-16.9%　　　　 ±0
　13 　フォード・フュージョン**　　　　　17,610　　　+66.0%　　　　 -6
　14 　トヨタ・RAV4　　　　　　　　　　　　15,912　　　+32.5%　　　　 +5
　15 　シボレー・マリブ 　　　　　　　　　15,339　　　　-7.8%　　　　 +2
　16 　シボレー・インパラ　　　　　　　　14,649　　　　+9.6%　　　　 -6
　17 　ヒュンダイ・エラントラ 　　　　　　13,616　　　+30.2%　　　　 （圏外）
　18 　ヒュンダイ・ソナタ 　　　　　　　　13,381　　　　+17.3%　　　　 -2
　19 　トヨタ・タコマPU 　　　　　　　　　12,552　　　　　+7.6%　　　　 （圏外）
　20 　フォルクスワーゲン・ジェッタ 　12,078　　　　+30.6%　　　　 -2
　*日本名インスパイア
　**北米版

なぜ貶しあうかな〜
お前らが造った車でもあるまい
勝手に代理戦争してどーすんの？？
誰か得すんの？
ただ批判するだけなら誰でも出来るんだし、他車スレにわざわざ出向いてする事でもなかろう！？
自分がされて嫌な事は他人にするな！て教わらなかった？
どっちもイイ所あるんだし個々で比較して欲しい方買えばいいじゃん
Ａ４スレがここの住人に荒らされたのかい？
大人になれよ！みんな
興味ないスレにはお互い行かなきゃいいじゃん
気になるから行くんだろ！？

もっと要約しろ






ア ン チ の 土 俵 に 下 り て っ て ど ー す ん だ








ぁ，元々同類か．

>>362
実をとれよ。ただブランドや見栄だけで2Lクラスの特に付加価値もない輸入車に400万とか払う価値ないよ。

>>375
価値が錯乱している人向けの商売というのもあってだなぁ。。。
ご本人が満足してるならそれでいいじゃん。

笑い死にさせる気かｗ

まぁ、車はブラインドテストできないという特性があるからな。
見ている目に騙される

>>365
いや、渋滞が増えたんじゃ意味が無いってのは正論だよ

アウディって何か安っぽいんだよな・・・・
価格コムの人が必死になってるけど・・・・

そうそう、アウディの長所といえばﾃﾞﾗのシースルーの階段かな。
あれエロいよね。

うーんアウディカッコ良いと思うけどなあ



でも中身はしょせんFFベースのカッコ車ｗ

うーんオレもアウディカッコ良いと思うよ



でも確かに中身はしょせんFFベースのデコレーション車ｗ

アウディ　て日本人デザイナーだったよな。

ドイツ車の意味ないじゃん

しかしＡ４の方がいいとかいってるやつは
必死で輸入車買った感がにじみ出てて、ある意味可愛い奴だな

Ａ４なんて６気筒以外は質感低くて話にならん
その６気筒もそんなには良くない

カッコだけだな
まぁそれが一番の動機なんだろうけどな

可愛い奴めｗ

アウディネタは他でやって下さい！

アウディ・・・・・VWの着せ替えボッタ車を喜んで買ってろやｗ
ある意味では同じ着せ替えボッタでもレクサスの方がマシだと思う。
さすがにカローラのシャシーでレクサスの車は作ってないしｗ

貧乏人の嫉みが酷いな

>残念ながらマトモな人間が乗り比べれば必ずA4のほうがいいと感じる

オレの知る限り愛国心旺盛なドイツのジャーナリストと
外車マンセーな日本の評論家ｗ以外で
インフィニGよりA4を高く評価してるのを見たことないのだが・・

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

スカクロかっこ悪杉

>>389
暫定税率廃止して何でガソリンがリッター１７０円になるんだよｗｗｗ
痔眠党工作員乙。痔が痛くて眠れないかww

正直スカクロはかっこ良杉。
だが高杉。
だからｵﾚサマージャンボ1等当選後、契約する。

>>391
暫定税率よりCO2の排出権の方が遙かに高くなるって話だろ。
これだから愚民は困るｗ

お前ら、この車に本当にこれだけ出す価値があると思うのか？
頭おかしいじゃないの？
恥ずかしくて乗れないよw

頭がおかしくなって、買っちゃいました。
楽しく乗っていまーす。

月間目標販売台数200台なのに600台売ったのはすごい…。

FRより4WDのほうが車高低いんだね。
SUVってよりスカイライン・ハッチバック。

てか純正のマフラー音って静かなの？

初期自社登録台数分で水増しされてるだけ。

何色が一番売れているんだろう？　１件のディーラーに聞いたところ今のとこ
ろブレード、黒が出ているとの事だった。
俺はブリシルと迷い、結局白にした。写真より実物でみる白はずっと良かった。

1三代目プリウス　納車待ち専用スレ 03(22)

0 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:42:54 ID:SVDSkyUo0
●発注テンプレート
【..　県名..】広島
【グレード】 L
【.　　色　..】 黒
【.内装色..】
【　ＭＯＰ..】
【　ＤＯＰ...】 ナビ

【発注月/日】５月６日

【納車予定日】８月２６日


昨日は一日２ちゃん張り付きご苦労様です
自分の好きな車以外は晒し上げ　本当に性格がいいですね

ロゼシルバーにしたよ。実物見たがキレイでした。
他のDまで出張って見に行ったかいがあった。

スカトロw

>>394
レクサスより遥かにマシだと思う。

>>393
ガソリン価格の下落と使用量の増大はそれほどリンクしているのか？
ほぼ関係ないと良く見るのだが。

>>383
あのガバッとしたフロントマスクはＧＴＲパクリだよ〜な？
パクリつーか、デザイナー移籍だっけ？確か。

>>403
あのデカイグリルを始めたのってアウディだけど・・・
で、他のメーカーが真似し始めた


たまにいるよね、時系列飛び越してパクリ認定し出す人って

>>404
ほんと？ＧＴＲコンセプトより古かったのか？

A4とV36ならV36の方が圧倒的に優れているよな。
剛性もパッケージングも桁違い。

>>396
月販予定なんて少なめに出すのが通例
トヨタさんを見てみなさい！
ＨＳが８６００台受注！月販計画の１７倍ってwww
市場のインパクトを得る為に予定よりもこんなに売れてるぞ！！
と虚勢をかます為に控えめな数字を出す。

逆に６００台では日産としたら出足は悪いと思ってるよ！

トヨタのトヨタ車＝エコカー　というイメージ戦略に市場が乗せられ過ぎなんだがなw

一大決心して男の６０回払いで最下位グレードを買ったＡ４君、
もっと君の意見をきかせてくれたまえ

スカクロいいなと思いながら前スレから見てたんだけど、すごくイメージ悪くなって
買う気なくなった。アウディA４に引け目感じまくりじゃない？Ｓ４買うことにしたよ。

＞408
アホw
どうせどの車種言っても叩くから
アウディA4は試しで言って見ただけだ釣られすぎなんだよwwwww
ひがみ根性丸出しw
アウディA4ではないよ、その一つ上のクラスの外車だけど
ただ、あまりにもスカトロがボロだったから忠告しただけ
500万以上出すならそのクラスの外車試乗してみたら違いがわかるよ

>>410
君、中学校いったよな？

何と何を比較してんのｗ

>>411
ただ馬鹿にしてるだけですwww

>>412
なるほど。自分で自分を馬鹿にしてるのね。了解ｗ

>>413
頑張ってスカトロ60回払いで乗って下さいねプッw

>>414
トがどっから来るんだよ。センスねーなー

と、ここで思いついた言葉があるが、やめておくｗ


で、アウディのガバッとグリルはＧＴＲコンセプトより前だっけ？知ってる？

ID:n+EeorIu0　と　ID:kiDFmf1V0　の事を

目糞鼻糞というんだなw


他逝け！馬鹿

>>410
必死ですなぁw　あんたみたいのがW211スレにいたっけ。
書込時間は早朝が多く、それを指摘されると飲食店経営者だからと応す。
脳内ユーザだろと指摘されると、ID書いた付箋をハンドルに貼った内装写真を添付。
挙句、収入の話に発展し、カード請求明細やATM残高照会の写真まで貼り付ける始末。
ところがユーザでないと判らない質問が出てから書込はﾋﾟﾀﾘと止まった。

みんなｹﾞﾗｹﾞﾗ笑ってたんじゃないかなぁ。
そいつレス主たちからは「夜勤くん」と呼ばれてたっけ。

>>416
いかにゃいｗ

ATM残高照会はいくらだった？

>>419
えーっとね　５０００万くらいだったかなぁ…
画像のATMにはIDを記した付箋が貼られていたよ。
なんかね、「保有口座の一部にすぎないが…」とか書いてあったな。
「当座預金の画像もよこせ　商売やってるならあるだろ」の書込に
「自分は全て現金決済　小切手手形不要」とかなんとか必死に応してた。

まともな人ならそんな事しないでしょ。

ｼﾞｬｶﾞXが嫁の足だってｗ
ﾓﾝﾃﾞｵの兄弟車なんだってねｗ

納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!よ

>>409
好きな車買えばいいよ　他にも良い車たくさんあるだろうし

ただスカクロ買うような人は初めからA4はout of 眼中だと思うんだけどね・・・
だからAUDI海苔って言ってる人が何故に粘着してくるのか不思議でない
Q5とも違うしタイプが違う車なんだと思うけど。

クロスオーバーってキーワードでSUV海苔が叩いてるだけ？
こんなのでオフロード走るわけじゃなし、だからと言って高速ぶっとばすわけでなし
好きな車乗って、他の車貶さなければいいんじゃない？
晒し屋は格好悪いからと言ってサニースレとか行って荒らすわけじゃないんでしょ？
興味あるから粘着してるだけじゃないの？

>>420
4分の1が貯蓄0の日本だから、
その額が本当なら
このスレにいる貧乏人アンチよりはたいしたもんだ。
5000万じゃあ中流家庭くらいかな。

>>423
あなたも実は気付いてるんだろうが、409は思いつきで書いてるだけだって。
「S4買う事にしたよ」だってw　決め台詞なのか何なのか解らないがあまりに突飛。

あなたが言う通り、自身が好きなのを乗ればいいんです。
この手のスレで車種製品別に好き嫌いを言うのは構わないが
その選択に「信じられねぇ」だの「ばかじゃね」など選択者を否定するレスはよくないな。

御殿場でスカクロの試乗会やってたけど人ほとんどいなくてワロタ。
カタログ70PS馬力水増しエンジンのくせに試乗会もなにもないと思うんだが。

>>426
PS馬力とはどういう単位なのか詳しく教えてくれないか？

久しぶりのフジツボ君ｗ

>>426
本当だwww久しぶり
最近はどこのスレ荒らしてたの？？w

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481
日産　Ｚ（＝ｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ） 3700cc

→260ps（カタログ330ps) ※70psの馬力詐称！
→29.6kg・m（カタログ37.2kg・m)　※7.6kg・mのトルク詐称！


参考
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
トヨタ　レクサス→310ps（カタログ320ps)
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-63051&reno=00000000000000003764
スバル　インプレッサ→300ps（カタログ300ps）
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=460-58012&reno=00000000000000003543
ホンダ　エリシオン→230ps（カタログ250ps）


荒らしとか言われてもねぇ・・事実を書いてるだけだしｗｗ

竹内典彦

>>422
おめ
レポよろ

いつからこの車はＺとイコールになったんだｗ

まさかエンジンの型式が同じだからという単純な発想なんじゃ…

まあ百歩譲ってそうだとしても、事実というからにはそのＺの馬力も

信用に足るだけの標本を集めてちゃんと測ったんだよな？

まさかとは思うが三文記事を鵜呑みにしたとか言わないよなｗ

事実と言い張るのであればバカの一つ覚えではないところを見せてくれｗ

>>422
おなじく納車おめ！
レポを心待ちにしておりまする
ここじゃなくても他のところにレビュー書いてくれてもいい

>>431
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085
いい加減みんな飽きてるから貼るのやめような。荒らしてるのと変わらん。

>>433
フジツボがいい加減なこと書いたらニッサンが黙ってるわけねーだろwww
事実だから文句が出てこねーんだろーが。

フジツボなんて日産が見てるわけねーだろｗ
ｱﾌｫかDQNしかみねーよｗ

>>430=>>435
ＰＣと携帯からご苦労さんw

で、お前は何がしたいの？？
そんなに叩きたいならスカイラインクロスオーバーのソース持って来いよwww
ＥＸでもねーぞ！スカイラインクロスオーバーだぞ！！！

納車されて夫婦喧嘩してる奴がここにいる
免許取った祝に300出してやったら丸々頭金にしてこんなの契約してやがったｗｗｗｗｗ
女だからビートルやミニを選ぶと思い込んだ俺が馬鹿だったぜｗｗｗｗｗ
上に窓があると楽しそうとか大きくて国産だから安心とかふざけんな！
勝手にローン組んでんじゃねーよ！総額で倍近いだろ！今すぐ氏ね馬鹿嫁！

>>438
お、Ａ４クン

バージョン変えてきたのはいいが
面白くないなぁ

>>438
裕福なおうちを気取りたいなら物語はもっと上手につくりましょう。
あなた、小学生時の通信簿は「がんばろう」が多かったでしょw

>>438
ローン組んだって事は嫁に収入があるんだろ！
まさかお前名義で勝手にはローン組めんしなw
自分の収入でローン組めたなら、お前がとやかく言う事はないだろ？？

>>438
負け組みは妄想もつまらないｗ

誰と勘違いしてんだ馬鹿共！
早く氏ねよ！

おまいら釣られすぎ

>>435
日産ってね、超巨大企業でね、リーマンショック前は
日本の全ての会社で上から５番目位の利益を上げてたのよ。

そんな超巨大企業が訳の分からん企業にイチイチ注文つけるかね。
キリないと思うわ。

というかだ・・・どうしてレクサスやホンダでも誤差が出るんだろうね〜
そのフジツボが間違ってんじゃね？という感じもするわ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:42:28 ID:41Nd12gS0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:35:57 ID:41Nd12gS0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:51:34 ID:41Nd12gS0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:54:53 ID:41Nd12gS0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:36:25 ID:41Nd12gS0

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:36:01 ID:Ptt/yO8w0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:47:32 ID:Ptt/yO8w0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:36:46 ID:Ptt/yO8w0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:47:24 ID:Ptt/yO8w0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:56:47 ID:Ptt/yO8w0

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:36:36 ID:mn/9nSiI0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:13:20 ID:mn/9nSiI0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:40:04 ID:mn/9nSiI0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:34:06 ID:mn/9nSiI0

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:47:32 ID:AvcRn3bK0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:46:53 ID:AvcRn3bK0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:24:46 ID:AvcRn3bK0


盆の昼間からPC張り付きか。
ドライブでも行ってくればいいのに。

日産営業利益ランキング５位（トヨタは１位）
http://markets.nikkei.co.jp/ranking/keiei/eigyo.aspx


資本金５０００万の会社の測定値が、日産とトヨタのオフィシャルデータと違う場合・・・
.>>430>>435みたいな口調でメーカーを嘘つき呼ばわりするのは、相当頭悪いと思うよ。

その会社（フジツボ）の測定値と違うということだけが事実。

お前のアタマでは、測定値が食い違う＝フジツボの測定値が正しく、メーカーの発表値が過大だ
とイキナリ断言するのかよ。バカ過ぎる。

というか標準偏差って聞いたことあるんじゃないかなって思うんだけど
標　
本　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
数　　　　　　　　　　　　　　　＊＊　＊＊
　　　　　　　　　　　　　　＊＊　　　　　　＊＊
↑　　　　　　　　　＊＊＊　　　　　　　　　　　　＊＊＊
　　　＊＊＊＊＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊＊＊＊＊
　　　　　　　　　→　測定値

簡単に言うと、測定値のばらつきだと思ってくれ　平均からずれてる部分もある　同一機械でもな
エンジンなんだから平均からずれて成立してるものもある　だから一個の測定値だけ取り出してこれはいくつだって言うのはナンセンス
詳しい説明はwikiでも見てくれ
一番端の測定値もあるってこった　特にエンジンなんて周りの環境とか結構効いてくるから気圧、気温でも結構違うよ
フジツボ君はそのこと知らないみたいｗ
フジツボの測定値で１０〜２０万のマフラーつけて１，２馬力しか上がらないエンジンもあったがデータだけ見ればマフラー交換意味ねーなになっちゃうけど
それも測定標本数が極端に少ないからじゃない？

運用やってるから無理。
PC張り付いてナンボ

>>447
ま、所詮ｼｬｼﾀﾞｲだ

>>430
あんまり参考になるものではないね。
出力は駆動系によってロスするものだし、ダイナモの性能や環境によっても変わるもの。
個人的に車の性能は数値だけでなくトータルバランスだと思ってるからどうでもいいや。
俺は今の車を気に入っていて金もないから乗り換えるつもりはないけど、スカイラインクロスオーバーいいんじゃないの？
とB5A4乗りが反論してみた。

ついでにA4叩きたい人へ
どう思おうと勝手だしやってみないとわからないけど、圧雪路や氷結路でのパイロンスラロームはGT-Rにだって負ける気がしないとだけ言っておく。
タイピング遅くてごめんよ。そんじゃね。

>>451
ここの住人でA4叩きたいってのは居ないと思うよ
A４を出してる奴、何故スカクロと比べるんだろなｗ
スカクロ興味ある奴はほぼA4興味無いと思うけど
日産好きな奴だったらA4と比べるような奴だったらセダンかクーペの方に興味あるってｗ
よく考えてみようｗ
俺はaudi興味無いからGTRに負けようが勝とうがどーだっていい
わざわざここに来て文句言ってる奴うざいだけ　ほとんどそうじゃないの？
こんなアクの強い車選ぶ奴は他人の意見も尊重する奴が多いと思うよ

「だったら」を2回もorz

訂正
日産好きな奴でA４と比べるような奴だったら

一応 A4 Avantも検討してたな。SUVかワゴンで考えてると横幅が近いし、価格も2.0までなら
結構近いので十分に検討対象に入ってきます。ちなみに3.7Lと2Lを同列に検討してたのは走
りはどうでもいい人間だった為。
予算内ならスカクロの方が希望に近かったのでスカクロになりましたが、単に自分基準に合致
しただけで、どちらが絶対的に優れているという話ではない。

A4君今度はフジツボかくだらんな
何馬力だって良いんだよZの0-100は5秒だろ
260馬でその性能ならオレは文句ないけどな

>>451 オレも>>452に同意だなアウディとかまったく興味無い
圧雪路や氷結路とかもどうでも良いフルタイムヨンクなんだから当たり前だろ
FFベースの安物とか全く興味無いんでそっちのスレに行くことも100パーないし

だから安心しろって　300馬力近く出てるものもある
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085

>>456 いや違うんだって
エンジンが単体で走ってんじゃないんだから馬力で右往左往するのは意味が無いってこと
オレは周りの車に引けをとらない加速してくれれば
仮にシャシダイ上1馬力だったとしても全く気にならんけどね

もっともある日オレの車を運転してみたら
スカクロの皮をかぶった


2リッターのFFベースのヨンクだったら大ショックだけどなｗｗ

ところで藤壺って日産より信用できる会社なんでしょうか？？

てか７０馬力どころか３０馬力も違えば国土交通省の認可降りないと思うんだが

…そんなに加速が大事なら0400タイムでも見れば？

>>459
不当表示なら公正取引委員会
単に一部の車両に性能上の問題があるならリコール対象で
国土交通省の審査課だな

そういえば昔旧運輸省の認可時に重量詐称してたレオーネの販売が延期されたよね

33歳で貯金5000万円の男性、会社辞め念願の無職生活へ…ネットで話題に
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1291867.html
まさかなｗｗｗ

A4はいい車だけど国産車でいえば２５０万円クラスの内装や装備しかない。
ティアナやアコードのレベルなんだよな
でも、ブランド力で＋１５０万円の付加価値を付けている
女子が欲しがるヴィトンやプラダのバックと同じ

HPの比較対象車がポルシェとアウディとレクサスって酷いな
スカ黒が哀れじゃねーか
どの車種が来ても引け目を感じるとはw

>>465

引け目感じるの？バカ？自分は自分ってわからない？

ｵﾅﾆｰ最高
まで読んだ

>>466
引け目感じない馬鹿なの？
お前は常に底辺だから気にならないのかw

車や人間、社会に序列をつけてる奴って人間として最低な差別主義者
自分の車よりいい車が来ればコソコソ逃げ出すのか？
自分の車より安価な車が来れば威張り散らすのか？
遅い車が来れば煽るのか？
最低な奴だ

>>469
当たり前だろw
お前ら貧乏人をそうやって見下すのが、快感なんだよw

たぶん前世紀的な奴なんだろな
隣の車が小さく見えま〜すって広告に乗せられて車買うような奴　ﾌﾟｯ

お前のような奴いる限りAudiも安泰だｗ

ﾌﾟｯwww
夏の虫発生www

でアンチの諸君は言いたいこと言い終わったらとっとと出て行ってねｗ

ｽｶｸﾛ｡｡｡ﾊｧﾊｧ気持ちいいよ
まで読んだ

>>471
煽ると直に釣られるアフォ発見www
いや〜良く釣れるスレですねw
みんな馬鹿ですね〜

後釣り宣言ほど情けないものはないってママに教わらなかった？ｗ

楽しいです。
普通こんなに相手にしませんからwww

ずいぶんA4くんもおとなしくなっちゃったな
今どき車で社会的地位や財力を誇示ってどんだけ田舎モンなんだよｗ
かわいそうだからもう一度貼っといてやろうかな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:27:21 ID:VyoAppT10
アウディって何か安っぽいんだよな・・・・
価格コムの人が必死になってるけど・・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:48:28 ID:qeXpYf070
うーんアウディカッコ良いと思うけどなあ
でも中身はしょせんFFベースのカッコ車ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:52:31 ID:+zl1ZVc80
うーんオレもアウディカッコ良いと思うよ
でも確かに中身はしょせんFFベースのデコレーション車ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:00:55 ID:roSpdvcW0
アウディ　て日本人デザイナーだったよな。
ドイツ車の意味ないじゃん

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:17:31 ID:zOttACL/0
しかしＡ４の方がいいとかいってるやつは必死で輸入車買った感がにじみ出てて、ある意味可愛い奴だな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:34:18 ID:B57WppJC0
アウディ・・・・・VWの着せ替えボッタ車を喜んで買ってろやｗ
ある意味では同じ着せ替えボッタでもレクサスの方がマシだと思う。
さすがにカローラのシャシーでレクサスの車は作ってないしｗ

涙目ｗｗ

へーアウディ乗ってる人って叩かれてるんだw
大変ですね。可哀想に

馬鹿ばっかなのでスレ主として
削除依頼出しておきました
悪しからず

いい、いいとか言う奴ばっかで絶対買わない奴ばっか。

くやしかったら買えばいいのにｗ

>>480
それは違うぞ
叩かれてる奴が自己申告でアウディに乗ってるって言ってるだけだ

2chで自己申告以外に何があるというんだwww

もう一度ｵﾅﾆｰしよ
まで読んだ

>>480
いや、わざわざ叩かれにこっちに来てるんだよ。ｱﾌｫｰ海苔がw
自分とこでおとなしくしとけば、こっちからわざわざ出向いて叩きに行ったりするわけもないしな。
　こっちからわざわざ叩く相手の車はどれがいいかなあなんて、しち面倒くさいこと考えたりしないよw

俺のﾁﾝｺでかいよ
まで読んだ

今日スカクロの白を見たが・・・なんか微妙な外観だな・・・日産のサイトとかだと相当格好良く見えたんだがな・・・

この車の存在意義が理解できない

日産はｵﾜﾀ

はいはい　お前もここでのカキコ終われよ

>>489
お前の存在意義が理解出来ない

(*´Д`)スカイラインワロスオーバカ

>>492
上手い ね
この車は好きだが、この時期に無理して出さなくても良かったんじゃないかと思う。

２６０馬力のＺは同じ型のＺの中で偏差値10くらいですか？スカクロ買ったら騙されるのかと
思って、心配で心配で眠れません。

また、偏差値80くらいだと400馬力期待しちゃっていいですか？

>>491
全然オモロないわー

日産もこんなアコギな欺瞞的ネーミング に走るくらいならもっと素直にミニスカイラインたるラングレーをフカーツさせた方がよほど良かった…とは諸事情により到底無理だろうな。

あいつのせいであんなことに…

宮崎元死刑囚逮捕から今年で20年か。

早いものだ。

この機会に改めて事件犠牲者の方々には心からご冥福をお祈り致します

サマージャンボ3300円も当選したから、
クロスオーバーはやめて、V35の中古にする。
ｱﾎ草。

素直にEX37？とかで良かったのに…
ネーミング酷すぎだろ。

スカイライントロスオーバー

通称:スカトロ

スカトロとかつまらんこと言ってるやつは幼稚やな、何回もつまらんな。

だいたいこんなとこでこの車否定してもたかがしれてるし、普通の人は見てないし。

俺はあまり人と同じの乗りたくない性格やしこの車いいと思う。
今度試乗してみます＾＾

>>501
この造形が気に入ってるのならいい車だよ＾＾
慣らし中で時々鞭入れるような走り方で燃費７は行ってる　納車時からの平均燃費ですよ

形も私の好みです。
燃費結構よさそうですね。

盆明けくらいにディーラー行ってさっそく試乗したいな〜

つーか来年にはハイブリットが出たりして涙目

ハイブリッド出たら選択肢増えるだけで既納組は何とも思わないのでは？
いくらハイブリッドあるからと言ってハリハイ、プリ薄、HS250欲しいと思わないから

フーガを乗り継ぐかスカイラインクロスオーバーに乗り換えるか

>>506
選択肢に性格の異なる車が挙がる事は珍しい事じゃないと思う。
どっちもいいけど、フーガの方が幸せな気持ちになれるかもしれないよ。

フーガ、何で売れないのかしらん？　クラウンよりずっと好いのにさ。
あっ、余計な事書くと怒られちゃうね。

>>507
まぁ、好みの問題だと思うが、フーガよりクラウンが良いと思われてる
から販売台数に大きな差が出てるのでは。

視線の高さで好みを選べば良いのでは？

ネット長者のフーガ君(2.5)、まだ粘着してたんだな。

ずいぶんと長い事、検討中な事だなｗ

それ以上に粘着してる貧乏人ｗ＞509ｗ

セダンの様に、アルミ内装にして欲しかった。

そのフーガ君っての知らないんだが　君はそのフーガ君に随分長く粘着してるの？

この位のセダン乗るような人は保守的だから代替えが多いんでしょ
安いから、格好いいからで車種変えず、トヨタだから、とか、目立たないからとかで選んでる人多いんじゃない？
自分も前職は保守的な人が多い職場だったから新車買う時も同じタイプの車
同じ色、希望ナンバーで同じナンバー
変えて一カ月はびくびく、ひと月過ぎれば変えたのばれてもすっとぼけるを通してた
仕事と直結してればそんなもんさ

フーガは車名とリアのデザインがダセー

後ろにつくたびに
LEDテールに劣等感感じちゃってる軽自動車乗りなんじゃねーのｗ？

260馬力炸裂させちゃるけん、レクサスとかBMWとかけちらしちゃるけん。

フーガはひどい加齢臭を漂わせるオッサンが乗ってそう

3700ccじゃなくて3000ccくらいのは出ないのかな。
それで十分すぎるんだけど。

>>517
3000だと２１０馬力くらいかね。実用的には十分だよね。でも２６０馬力乗っちゃうと
パンチに欠ける。

むしろV8-4500cc+スーパーチャージャーを搭載すればいいと思う。カイエンやX5と真っ向対決。

今日、横浜の本社で見てきた。
良い感じだなと思ったけど、燃料タンクの蓋が外から開けられるタイプなんだね。
この値段の車でそれって有りなのかな。

>>520
運転席から開けるよりいいと思うけど、ドアロックに同期して
ロックもかかるし最近はこっちの方が多いんじゃないの、リア
ドア？も外から開けるタイプだよ

>>520
欧州車とかもほとんどそーだけど
価格に問題の機能じゃないけど
521が言ってるようにドアロックと連動してるからなんの問題もない

>>504
ハイブリッドになったら，40万円くらいお得になるのか？

補助金が延長されればさらに10万（または25万）か。

日産もこんなゴミみたいな車ばっかり作ってるから駄目なんだよな。

スカイラインワロスオーバーだな

携帯君、いい加減飽きた

>>515
後塵を浴びせてやってくれ。

>>515
ターボ着けなきゃ無理だからな！恥かかないように。

スカクロの370GTのタイプP乗ってる。
先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも走りのいいクーペベースなのに7速ATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高で１４０キロ位でマジでZ34を抜いた。
つまりはZ34ですらスカクロの370GTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

保険の料率上げないようにねｗ
VQ３７にターボつけば随分変わると思いますよ
あまり詳しく書き込むと只ヘタなだけ、無知、脳内って言葉飛んで腹立たしい思いするから曖昧にね

GTOのコピペ改変にマジレスとは…

ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ

今GTOスレ見てきた　こんなコピペする奴いるんですね
他スレあまり見ないからねー　無意味なことして楽しいんでしょうかね？

ﾌﾟｯw必死だなwww

>>529
釣れない餌をたらすなボケ

アンチの典型的な人物像
年齢：25〜30代後半
勤務先：中小企業、日雇い、派遣
年収：（笑）
学歴：高卒〜3流大学

>>530
この有名なコピペにマジレスするとはかっこよすぐるｗｗｗ

さすがスカクロ厨ｗｗｗ

>>530
2chに初めて来たの？
かわいそうでちゅねｗｗｗｗ

>>535-536
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは凄く失礼なんだよ。
分かる？例えば麻生さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば麻生さんだってキレるよ。
真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。

ゲラゲラwww
アヒャアヒャwww

オプションのエアロってどう思うよ？
バンパーの下らへんが黒いの気になるんだよね…。

SUVみたいな車高高い車に変にエアロとか付けたくないんだけどな。

>>541
やめたほうがいい。金出してわざわざかっこ悪くするなんて。EX35のはまだマシかもな。

>>539
だってさー、自分の文章見て可笑しいと思わない！？
君、先月免許取得したんだろ？？
それからどれだけ経つ？
その間に何十台の車乗ったの？
そーじゃなきゃ、やれターボよりとかNAで十分早いとか・・・
それは色んな車を経験した人が比較した時に言う台詞であって
免許とって１ヶ月の方の言葉ではないよw
その程度の経験値で話されるとこっちも・・・


分かるよね〜

君流の言い方だと
麻生さんが議員なって１ヶ月の議員から、政治経済や政策に関して色々知ったかされて
話しかけられても、普通相手にされないでしょ！？
それと同じだよw

>>543
だなw

>アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

これはウケたけど(笑)
アクセル踏んで走り出さない車を逆に見てみたいwww

感動するレベルは人それぞれだが、走り出しただけで感動される人に
車の比較されてもね!?
釣りだと言われても仕方ないｶｷｺだよ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、スカクロでタイプP買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
スカクロのタイプP乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともスカクロに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだスカクロにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知らないけどマジでスカクロってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと544さんは信じてないみたいだけど本当の本当にZ34を抜いたんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。
オレのスカクロを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止まってる。

こんな不味い餌を食う奴いないわな〜www

ま〜ガンガレよ

最近見に行きましたが、これほど期待を裏切られると
は思いませんでした。
変に小さいし、豪華な感じもまったくしないし、一番
期待していたデザインはハッキリ言えばダサい。
試乗する気にもなれず。
レクサスのRXかトヨタハリアーを超えるのは、スカク
ロだと期待してたんだか。大人しくRXかハリアーのハイブリッド買います。

ＲＸのデザインの方がヤバイだろｗ

大人しくハリアーかRX乗ってた方がいいんじゃない？
RXかハリアーを超えるデザインとか言ってる奴はｗ

スカクロ見た後ＲＸ見ると直線的で安っぽく見える。
好みの問題なのでそれぞれです。
Ｘ６に比べたら豪華さは，どっちもないよ

>>549
いや初めはRXのデザインは退化したなと思ったんだが、
実際にブラックのRXを見るとこれがかなりいい意味で
裏切ってくれたんだよ。
内装も豪華だしね。
ブラック限定でデザインいいと思う。試しにディーラー行ってみてくれ。
ハリアーはデザインは最高なんだが、かなり多く走ってるし
ぶっちゃけデザインも内装もその他いろんなとこが時代遅れ。いまさらこんな車乗れるかと。
だから多少200万ぐらい上乗せしてでも、RXかな。
まだまだ悩んでるんだけどね。

ＲＸやらハリアーやらと比べてる時点で上っ面しかみてないな
スカクロ最大の個性はＦＲだろ

やっとスカクロのＮＡでもそれの良さわかる人がここにいたのでやっぱりＮＡでも激速だよな。
俺のスカクロアエロ付けたから出だしちょっと良くなった気がするしやっぱりＮＡでも速い。
このかっこよさでこの速さだからすげー満足だよな。
500万の価値あるよ絶対。
わかんないやつはもうわかんなくていいよどうせうらやましくて俺のことバカにしてんだろうから。

華麗にスルーw

またネタ扱いかよ。全然とかわらねーなココも。理解できない＝ネタか。
よし、ここで断言しよう。オレは二度と書き込まない。以後は全部偽物。
どうもココの奴らとオレは相性が悪いらしい。
ではさようなら。

>>529
ネ申

…比較相手をターボと書いてる以上、抜くのはR35でしょうが。

>>553
確かにオレはデザインを重視する。
しかしネットや雑誌とかで見ててダサいんじゃねえか
なと薄々感じつつ、実際見た瞬間にやはりダサかったし、
この裏切られた感や失望感はハンパなかったんだよ。
実物見て乗ってよかったら、その日即決するぐらい期待してた。
ところが試乗するまでもないデザインの陳腐さはヤバかったよ。
ショック＋パニクって何て言って帰ったかも覚えてない。
スカクロの乗り心地を絶賛するやつはRXを乗ってから言って欲しいね。

最後に置き土産
GTO知らない人は見ておくといいよ

http://www.geocities.jp/legend53god/

この馬鹿は断言の意味を知ってるのか？(笑)

どこまでがネタにマジレスでどこまでがネタにのってるのかわかんないなｗ
神のGTOを知らない人多いのかね？

てか自分の興味あるスレしか見ないからGTOスレなんか見ないなｗ
何か下らんレスの山でスレを消費しちまった観がある
興味無ければ来なけりゃいいのに

GTOスレ以外にも書かれてるネタなんだけどなｗ
たまたま当たったことなくても不思議じゃないけどね

GTOネタ知らないやついるのか
ってことはここは厨房ばっかなのか？

他のスレも見まくってる奴の方が厨じゃないのか？

こんなポンコツ笑っちゃうよw
恥ずかしくて乗れないわwww

このGTOネタには２年前くらいからｲﾗｯとさせられます。

>>558
乗り心地って時点でこの車に期待してたものがズレてるんじゃないの？
そりゃ乗り心地が悪いってレベルなら問題あるジャンルだが、
スカクロの至上命題は乗り心地の良さじゃない
スカイラインのレイアウトを継承したSUV的車ってのがそれだけで個性になるし
どんなに取り繕ってもFFベースにゃ真似できない乗り味がある
ターゲットもそれに魅力を感じる人間でしょう
まあ狙いがマニアック過ぎるのは否めないが
ダサいダサくないは感性の問題だし、ダサく感じた事は否定しない

スカイライン・ポンコツオーバー

妬み、嫉みのアンチ。あ-嫌だ。

Q5の妙に堅い乗り心地からすっと、スカクロはめちゃくちゃいい乗り心地
まあでもスカクロは見た目で選ぶ車だけどね、ホントエクステリアはカッコいい

スカクロはかっこよくて贅沢な車

これ、FFかと思って冷ややかな目で見てたんだが・・・。

公式みたら、FR/４WDで、４WDはアテーサE-TSなのかｗ
一昔前ならアテーサE-TSは、GT-Rの専売特許みたいなものだったけど。

>>553
だよね
RXはカムリのプラットフォームなんだからボッタクリにも程がある

>>568
あなたみたいにまともに意見してくれる人がいてびっ
くり＆少しほっとした気分。
デザイン重視な俺はハリアーかRXにでも乗って楽しみます。

>>570
嫌なら来んな。みんな楽しくやってんだろ？

>>576
妬みのアンチの意見が面白いか？　みんな楽しくって？　？？？
お前に来るなと言われる筋合いはない。俺はさもしいアンチ野郎
にうんざりしているだけなんだよ。

ワロスオーバーに妬みwww

テラワロスたわwww

いまだに街中で見たことのない超不人気車

そう言えばレクサスRXもみないな

RXは東京だと1日数台は気付くよ。

ワロスオーバー
スカトロオーバー
うんこくさい車ですねw

買った瞬間半値になる車のスレはここですかw

>>580
少しは見るだろ？

ＧＴＯって何だよwww
知ってることを威張られてもw
どんだけ2ｃｈに寄生してるんだよ！恥を知れ！恥を・・・

それがここの常識なんだよw
ムキになるお前が馬鹿w

契約しちゃった
総額５２０万円

新型フーガ
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>>588
やべぇ
かっこいいかも

>>588
エッセンスのエッセンスは本当に入っているのか？

>>588
あれれ、かっこいいじゃないですか。ちょいと曲線がくどいかな…。

デザインの好みは人それぞれだ。
りょうを美人と言うと、友人が「おまえ おかしいよ」と応す。
そいつにとっての美人は横峯さくらだそうだ。

まぁそういう事だ。

なんと。。。クロスオーバーは既にエッセンスが盛り込まれていたのか。
ってか、インフィニティ風味？

新型フーガ。
インフィニティのホームページ見ましたが思ったよりイイ！じゃないですか。
内装もシンプルだし。

うーーーん、なんか恐竜っぽくて品が無い。哲学者みたいな顔の方がいい。
新しいアウディA1みたいな。

>>594
舶来崇拝主義の貧乏人はチッコイ輸入車でも乗っとけ

だれも止めはせん

>>562>>565
お前本当に必死だなwww
俺を笑い殺す気ですかwww

やっぱりワロスオーバーだわ

>>596
つ亀レスwww
出直してこい！

>>587 おめ。どんなの選んだ？

>>558
みんなスカクロ程度余裕で買えるのに
勘違いしてるお前が滑稽なんだろ

コレ買うならＸ1の3.0買ったほうが幸せだろ

>>558
RXってｗｗｗｗｗ
所詮FFベースの安物だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>588
> 新型フーガ
> ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/1-2011-infiniti-m.jpg
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スカイラインの5600cc版だね。そのまま日本投入よろしく。
いっそ、スカクロにも5600cc設定して欲しいね。

>>600
> >>558
> みんなスカクロ程度余裕で買えるのに
> 勘違いしてるお前が滑稽なんだろ
>
> コレ買うならＸ1の3.0買ったほうが幸せだろ

何だこの偽装は？いっそこの柄で市販すればいいのに。
http://response.jp/issue/2009/0602/article125443_1.html

新型フーガってマキシマに似てるな
カッコイイじゃねーか

>>600
X1は倍近くするんだが…

infinitiってｺﾞﾘﾏｯﾁｮ系デザインが多い希ガス

wikiより

オーセンティックな面を強調し、日産ブランドと比べてラグジュアリーでスポーティ、
かつクラシカルな要素も持ち合わせたスタイリングを目指している。

ゴリマッチョが世界的なトレンドだからね
特にBMWとかはそう

そこから一方退いてるのがレクサス

上が今SL乗ってんだけど二人乗りだと不憫だということで４〜５人乗りでいいやつを探してこいといわれたんだよ。
最近発売したこれを紹介しようとパンフレット見せたら「なめてんのか」と言われはたかれたよ。
ぶっちゃけ冷静にデザインだけで見たら半端だよね。
これ買う人はどこに魅力感じて買うんだろうか？

>>609
今SL乗ってるんなら次はレクサスのLS勧めたら？

>609
そりゃ〜そうでしょうw
こんなポンコツ見せたら切れるってw
ジャガーのXタイプかXFがいいかもよ。

SL乗りがこれ見つけられるか？ｗ

>>610
LSは社長が乗ってるからその選択肢はないんだよね。
あとSL捨てるのは具合悪くなった時に取り寄せた部品が１ヶ月近く時間かかったのもあって怒り狂ったから外車はめんどくせーってのがあってジャガーはないかな。
無難にマジェかな。
もしくわシーマ。
ちなみにGSってどうなの、あれ。

ポンコツって言ってる割には粘着してますなｗ
レクサス海苔はバカばっかし？

【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part17(901)

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:16:32 ID:Q4R5VrIP0
レクサスから出るらしいよ
ただし3列廃止・直4廃止でジオの名残は微塵も
無い車種としてだけどね


☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 13☆☆(301)

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:20:43 ID:Q4R5VrIP0
ここにはLSオーナーはもちろん、S、7のオーナーも居ませんｗ



スカイラインクロスオーバー　５ 【EX37】(569)

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:45:25 ID:Q4R5VrIP0
スカイライン・ポンコツオーバー

>>613
じゃSCでよくない？

MOPのブラウン内装、実物は写真より断然よかった。TYPE P,白、茶の内装で
注文した。

値引きは？

>>617
車両とDオプから計27万くらい。ちなみにDOPは計18万分付けた。

つーかもう




　　　　　　　　　　　　　　なんでもかんでもスカイラインww

>>618
やっぱそのくらいが限界なんすかね〜

俺が何に乗ってるの質問したばかりにすまんかった

お盆休み明けで今日から仕事だよ

A4も去年、羽田空港で初めて見たけどかっこよかったよ

>>621
今さら何をぶり返してんだ！？
そー思うなら黙っとけ！！

押忍

後席せまいといわれてるけど、EXよりは改善してるんだ？！

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021601.html?pg=3

それでも、
　スカイラインセダン　＞　スカクロ　＞　スカクー
　エクストレイル　＞　スカクロ　＞　デュアリス
だろうけど。

>>624
後席足元真ん中のコンソールボックスが邪魔くせえ

>>624
スペアタイヤのホイール内に置かれる「ウーファーボックス」
面白いけどパンクのとき面倒じゃないのか。

試乗したけど、ここで騒がれている程ではなかった
狭い事は狭いが１８０cmの俺が座っても大丈夫だったし
ただ、デュアリスもそうだけどリクライニングが一切出来ないのは残念
常時４人乗せるファミリーカーには不適合だけど
たまに数時間乗る程度なら問題ないと思う
ゴルフバッグも３つはなんとか積めたし

意味がわからない。
ミニバンみたいなのぶっ飛ばしてどうする。
びしっとスーツに革靴できめたビジネスマンが、
駅から全力疾走で「遅刻じゃねーか！」みたいな？

【Subaru AWD vs. Everyone Else】
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related
スバル圧勝　ムラーノ惨めすぎｗｗｗｗ

推して知るべし。
ムラーノがこれじゃ日産のSUVなんてクソだろ

>>629
また貧乏スバヲタか

>>628
もっと意味わかんねーしwww

>>629
スカクロの方がムラーノよりはるかに走破性高いんじゃないの？

というか、フォレの中でもSG9乗ってるような層（チューニング厨房を除く）を攻めると買ってくれるかも知れないぞ。
1600mm以下で、速くて走破性も高いSUV風乗用車は他にない。
（インプレッサはオーソドックスな乗用車で着座位置が低いから似て非なるもの。）
SG9（およびGRB、GRF）はターボ車の宿命で出足が最悪だがスカクロならそんなことはないだろうし。
アウトバックが1600ｍｍ超になった今がチャンス。

セールスマンは走って行けよ。

スバルって一つ前のレガシィ以外かっこいいの無いじゃん

一つ前のレガシィも大してカッコイイとは思わないが。
デザインで選ぶクルマじゃないからな。

はやくＦＸ出せよ

フォレスタ乗りにノーマルで乗り出し500万する車を
買う余裕はないだろw
だいたい車の趣旨が違うだろ
ガキをターゲットにした車ではない

>>629
ぷぎゃ嗚呼あああああああああああああああああああああああああああ

>>627
リクライニングとかなくても困らないだろJK

>>637
俺にはおまえがガキに見えるのだが。しかも低学歴で貧乏。

>>640

お前　一言多いなｗ

ああ、図星突いちゃったか？言ってみただけなんだが。

ID見てみろ　別人だぞ

スカクロ、ムラーノで走破性とか言ってる段階でお前はおかしいと思うんだがな
その点では>>637と同じ
クロスオーバーの趣旨をよく見てみろ
クーペとSUVのクロスオーバーだぞ
砂利道走り回るような車じゃないって
どたばた道走り回ると頭を天井にしこたま打ち付けるよ

>>632が中防であることは理解したｗ

購入検討してるんだけど、ACCとエアロって同時装着は無理なんですか？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/309/104/html/02.jpg.html

>>645
無理なの？　デラで聞けば？

アンチは500万円程度の車が買えない可哀想な奴らなんだから、いちいち構うなよ、お前ら。
本当に興味が無いなら、いちいち書き込まないだろ？興味はあるが金が無い。所詮妬みだよｗ

で、決まって言い返す言葉が「妬みじゃない。こんな括弧王の悪い車の存在が許せないだけ。」
こういう奴はもっと醜い車のスレに行ってるかと言えば行ってないｗ

括弧王ｗ　格好orz

買えないだとか貧乏だとか金の話をするやつは同レベルだろ

>>648-649
スカクロ最高にカックイイ(・∀・)
スカクロに勝る車なんてナイヨネ(・∀・)
俺たち500萬もする高級車でオナニー中さ(・∀・)

みたいな奴らのリアクションが楽しいので来ています
心の底から馬鹿にしてる車をわざわざ勝ってやるほど
お人好しではございません(・∀・)

実際買えないんだけどなw
500万の車をそー誰でも簡単に買えるわけはないわな
この価格帯の車が猫も杓子も買えてたら、自動車産業は今頃こんな
大ダメージ受けてないしねwww

こんな車でオナニーしてるって思いこんでる頭のおめでたさの方が笑えるｗ

そんなことよりＦＸだせ

ソフトノブのかっこわるさに萎える。

http://www2.nissan.co.jp/FUGA/NEW/INFINITIM/

>>649
> で、決まって言い返す言葉が「妬みじゃない。こんな括弧王の悪い車の存在が許せないだけ。」
> こういう奴はもっと醜い車のスレに行ってるかと言えば行ってないｗ

お前は今後「括弧王」というハンドルで書き込め

お前が重箱の隅つつきというコテハン使うなら考えてもいいよ

「括弧王」ってカッコイイだろ？だから名乗れって奨めたんだよ。

前の方に厨房って書いてあったが本当に厨房だったか

俺が思うにlJp9PUeu0は以前「運用で生活している」と書いたニート。
思い込みが殆どの浅はかな知識で>>652の言う自慰行為をしているおっさん。

>>655
そう言えば最近はどっかの系列でも買えるらしいなFX

昔クエストをインパルかニスモが輸入してたこともあったよね
今は輸入業者いるでしょ

ほら　ここだよ

http://www.infiniti-jp.com/

宣伝乙w
ただの並行輸入業者じゃんwww

>>664も輸入業者って書いているじゃん

いまだ実車を見かけない超不人気車

>>668
新型レガシーと一緒だな

もっともあれは月間目標３０００台だけどな
１０倍以上違うわけだ

スバル終わったなｗ

上向きになってきたとはいえ、景気が最悪という状況だから仕方ない気がするけど、
ハイブリッド出したらレクサスみたいにもうちょっとは人気できるかも。

同時期に発売、且つほぼ同価格帯のレクサスHS250hは、１か月で受注１万台。
それにしてもこの不景気によく売れるものだ。
猫も杓子もハイブリッドで、輸入車からの乗り換え組も多いらしい。
あんな試作車みたいなデザインのどこがいいのやら。HS250hやプリ薄なんて
ハイブリッドでなければ、車としての魅力なんてゼロに思えるんだが。
俺は、ハイブリッドなど眼中になくスカクロを注文。

そのハイブリッドが最大の魅力なんだが。

>>671
同意。
オーナーにクルマとしての魅力を聞いてみたいね。
売れてるのは免税で安く買えることも大きく影響してる気がする。
素直に気に入ったクルマを買えばいいのに、そうはいかない状況だからなぁ。

選挙終わればまたぞろ消費税上げの話が出てくる
今買わなくてもと思って我慢してても数年内に買い替え時期が来ると
たぶん購入コストは確実に上がる。その頃にはハイブリッドとはいえ税減免制度も無くなっているでしょ。
どうせ買うなら早めにと思う人もいるんじゃないの？

>>673
俺の親父が11型のオーナーだけど。
・ハイブリッド
・燃費が良い
・排気ガスが少ない
・乗りやすい
だよ。

自動車オタクじゃなきゃそんなもんだろ。

このご時勢にこんな車買っちゃう奴ってｗｗｗ

そんな奴はカッコいい！

エコエコ騒ぐ方がどーかしてる
マスゴミに踊らされてwww
買いたい人はハイブリッドでも電気自動車でも買えばいい
ただみんながみんなそんな車を欲しがってるわけじゃない
そんなユーザーの為に余り数売れない車を造って売ってる日産は凄いと思うよ
利益だけ追求して車の面白さを一切もたない車ばかり造る会社にくらべれば
今までが酷過ぎたけど、俺は日産を応援するよ

実はCO2って温暖化に関係ないです

携帯とかもそうだけど、価値観が変化してるんじゃないかと思うけど。
ハイブリッドだから面白さが無いって言ってるようじゃ、ネットに対する
マスコミと一緒に思えるよ。
パラダイムシフト起こしてる事に気づかず、それに耳をふさいで後ろばかり
見ていると、いつか沈没してしまう。
過去に衰退していった製品群の会社を見てみれば解るよ。

そーいう事じゃないよ
ＨＶが乗ってて楽しけりゃ乗ればいい
ただ俺には今のＨＶにそんな車は見受けられない

時計だって本来の時間の正確さだけを求めるならデジタルの音波時計等がある
でも、世の中の時計がデジタルばかりか？？
いい時計や評価される時計、価格が高い時計
みなアナログ時計ばかり

車だって同じだよ！ガソリン車の良い部分はＨＶでは表現できない
というか出来ていない
だから俺はそんなＨＶに魅力は感じない

人それぞれの価値観だが、ただ流行のみのＨＶに飛びつく人は俺には理解できないだけ

そんな人はわざわざスカクロのスレに来る必要ないと思うんだが・・・

訂正
音波→電波

流行というか
車に楽しさを求めてないからＨＶ買うんだよ
そういう人が増えてる。ただそれだけのこと

プリウスには電気モーターのトルクを魅力として売り出してた時期がある。

電気自動車が楽しくないとか真っ赤な嘘なので悲観しないように。

>>683
それメーカー側が言ってるだけだろ？
それが購入者の動機となったソースがあるの？
どう見ても購入動機のほとんどが、経済性とエコ割引だろ。

プリウスなんて５年後大変な事になるんだろうな
リチウム電池の持ちが悪化し、乗り換えようにも市場に中古が溢れかえりリセールバリューは悲惨
乗り続けるにもリチウム電池の価格が高く
燃費や安価な車だけが売りなのに、維持費考えたら悲惨だな

だったら維持費高くても乗りたい車乗る方がいいや

ちなみに今月入って受注増えてるらしいよ

生活保護と母子手当を受給しているおばさん（無職）のおかず
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20411.jpg

月給７万円以下のアニメーター（超激務）のおかず
http://zugo.s31.xrea.com/ig/ig/ig1464.jpg

ＨＶでもＬＳやＧＳクラスまで行けば十分楽しめるんだけどな。
そのうち嫌でもＨＶやＥＶを受け入れざるを得なくなるんだろうから
今のうちにこういう車乗っておくのもいいかもしれんが。

HVはMT派の俺には死活問題だよ。
まあそもそもスカクロにもATしかないわけだが。

>>685
そもそもプリウスはリチウム電池じゃねえしｗ
少しは調べてから書き込めや馬鹿ｗ

ニッケル水素電池だったのか〜
悪い悪い、ＨＶとか興味ないからてっきり小型で重量も軽くて
圧倒的に優れているリチウム使ってるんだと思ってたw
調べたところによると、トヨタはニッケル水素電池の持ちが悪いのを隠すのに
黙って無償で気付かれないように換えてたらしいじゃんw　

どちらにせよ5年後くらいが楽しみだwww

酷く情弱のアンチだな。
まぁわざとやってるのだろうけど…
プリウス発売から何年経ってるか知ってて言ってるだろ。

>>691
横からだがID:FQTGWFZz0はここではアンチでは無いのでは？
たまたまハイブリッドの話題が出てきたから話題に乗っただけでしょ
少なくともここはスカクロのスレ
スカクロの悪口言う奴がアンチ

ハリアー乗りだけど、この車カッコいいと思うけどな
国産車にしては内装がいいと思う
まだ街で見かけたことないけど

>>680
つインサイト、CRZ

元々ＥＸがいいと思って購入を考えてたけど、最近になってたＭＡＸＩＭＡにしようかと
思い始めている。でも、なんか後悔しそうで怖いんだよね。ＥＸは日本製だけど
ＭＡＸＩＭＡはアメリカ製だし、内装はＥＸのほうがいいんだよね。

ハイブリッドの魅力のひとつは、ガソリンスタンドに行く回数が減ること。
面倒が減る＝快適。できればスカクロでもハイブリッド出してほしい。

>>685
基本的に同意するけど。電池の値段って初代４０万以上、今１４万くらいだっけか？
これだけ台数出ると普及効果で１０万切ってくるんじゃないかな。５〜６万になったりして。
パナソニックに加えてサンヨーからも調達するみたいだしね。

それより燃費が良いハイブリッドが蔓延して、ガソリン価格の上昇に鈍感になる層が
増えてきたら嫌だね。

>>696

ガソスタ行く回数減るっつっても月に一回とかだろ？

ガソスタに寄ってバイトがガソリン入れるの待ってるだけだろ

こういうご時勢だからだろうけど、スカクロのスレなのに
やれハイブリッドやら電気自動車やらのレスばっか。。
なんか悲しいわ。

夏季休暇を取っったんで大阪から横浜まで遊びに行ってくる。本社ギャラリー
でスカクロ全色展示を見るのが楽しみだ。
大阪には今は日産ギャラリーが無いので残念だ。以前は新車が出るたびに良く行
ったもんなんだが。

>>700
もう全色はないよ

>>521
オソレス失礼。
おお、ロックと同期してたのか。
外から開け放題なのかと思ってた。
悪戯で砂糖でも入れられたら嫌だなぁと思ってしまった。

後一つ、リアシートの室内灯のスイッチ。あまりにも安普請じゃないかい？
押すと室内灯全体がヘコヘコ動いて頼りない感じ。

ガソリンタンクに砂糖ってwww
戦時中の米兵車両に入れてた時代じゃないんだから(笑)
今時そんな悪戯考えつくほうが珍しいぞ！

納車が待ち遠しい

乗り心地はどーだい？

スカクロ、見た目はカッコイイですね
中古が出たら買おうか迷ってたけど、レクサスから小型のハッチバックが出るみたいなので保留中です

>>704

結構いいよ。
ただ大径タイヤ初めてだからかもしれんが、アスファルトのかなりの段差に乗ると
ボコンって音がする。重いものが動いてる感じ？前乗ってた車（16in）よりタイヤ重そうって感じかな


>>704

値段はスカクロに近いのでしょうが、たぶんFFでしょ　それ
FFで高級車をそれなりの価格で味わうならありなのかもしれませんがスカクロと比較したら
え？って思うんじゃない？ベース車の味わいがどうしても残るだろうし・・・・
まぁ最終的には自分が気に入れば何乗ってもいいわけだけどね
これはスカクロにも言える。

説明不足だったかも
段差乗り上げはスピード出てるときに　です

>>705
>>706


スカクロは車重が重いからサスが硬めなんですかね

今度、試乗してくるので確認してきます。
貴重な情報ありがとうございます。


ところで燃費は平均どのくらい走りますか？

通勤時　6.5ですね
職場が山奥ｗですので
通勤時間12,3分　1/3　平坦地　1/3　流れの良い元高速　1/3　ワインディングロードングロード
7ｋｍ弱の道のりです

あれ　ワインディングロード　PC変だ　だからMS-IME嫌いだ

>>698
月３〜４回。セルフだし。

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/014/598/691/14598691/P1.jpg

>>710

普通はそんなに距離走らん

諦めろ

今日試乗してきた、セダンやクーペと比べてステアリングが軽すぎるのが気になったな

>>710
セフレに見えた

700だが、本社ギャラリーでスカクロ全色見てきた。イメージカラーのブレシル
は、照明のおかげでカッコよく見えた。ただ日光の下では、黒っぽくなり地味
な感じに見えることがある。
セダン、クーペと内装を見比べると、スカクロが断然良かった。ワンランク上
に見える。

>>708
やっぱ都内で乗ったら４ｋｍ/ｌだな。

みんから　見てみろ　１０キロ以上出てる

>>716

都内で俺のが2.3�dの4.2ℓエンジン車でモニター表示　4.8〜5.2km/lだからスカクロで４はねーだろ

俺は高速メイン　今のところ7.9km/l
夏休みが終わって首都高すいたら8km/l超えるかなー

>>715クーペ乗りだけどあの内装は確かにいい。うらやましいよ。まあ走りは上だっていい聞かせてるけどw

>>720
ベクトルが違うから走りはいいんだろうな
もう少し若ければな乗りたかったよ

新型プラドのナビ７６万??を考えると、標準装備されて
４２０万〜　って意外にお得じゃないの？？
室内がもう少し広ければもっと売れてるのかな〜？？
それとも価格がやっぱネックなの？

高い＝売れないわけじゃないから、
室内広くしてハイブリッド付けりゃ良い線いくと思う。
ただ、あのサイズ＆シルエットのまま室内を広くするのは厳しそう。
しかもFRだし。

てす

8月始めにそのDで最初に契約したが、それ以後、未だ他に契約に至ってないそうな。
東京都下の店舗で試乗車・展示車無し。さらに数キロ離れたところに試乗車のある、
より大きな店舗が存在という悪条件ではあるが。
買った身からすればこの売れなさ加減が心地いい。

何で売れないんだろうな？？
高い！？安くは無いけど４００オーバーの車なんて沢山あるし
プラドだって軽く４００超えてくるし、ムラーノだって何だかんだで超えるじゃん
やっぱ日本人イメージは、高い＝広い　ってあるから割高に感じるのかな〜
アメ車なんてデカイだけで軽く５００超えてくるし
ＳＵＶとして見られるから狭く感じるんかの〜？？
アルファードやベルファイヤなんて４００超えなのにあんなに売れてる
高級ミニバンだから広いくて豪華ってだけなのに需要はあるんだよなー
難しいな〜車の価格設定や対象設定って・・・

>>726
売れない理由はただ一つ

カッコ悪すぎるからだよ

>>726
やはりサイズと価格のバランスがネックな気がする
SUVというと実用性も兼ねてないと数が出ないだろうから家族みんながゆったり座れてって条件が付くと厳しいんじゃないか？
価格が安ければX-TRAILやデュアリスの様にそれほど広くなくても売れるだろうけどさ


あと日産側も数出ないこと承知なのかあまり売る気がないと感じる。試乗車や展示車少ないしCMもあまり見かけなかったしね


>>727が言う様な｢格好悪い車が売れない｣とかそんな時代はとうの昔に終わってしまったよ

売れる売れないを気にするのはどうしてよ？次モデルが出ないと分かってれば現行も買わないとか？

>>729
それを心配しているのは、日産の今後の経営方針や
存続維持を気にしてるタイプの人じゃないかね、車は二の次で。

後はやっぱり大衆心理が働くだろう、アルファードが人気があれば
人気があるから良い車→よし買おうっていう人もいるし。
俺も販売実績が悪い車ってのは好きだけど、みんながみんなそうじゃないしな。

>>730
俺もどちらかと言えば、自分の車はマイナーなほうがいい。ただスカクロに関して言えば、
日本で売れずアメリカで売れてると言うのが理想。次の新型も出て欲しいし。

>>726
同意だな。俺も初めて見た時は思ったよ。500万出して何で後席とトランクが、
こんなに狭いんだって。
　でも何度も見ていると内外装のデザインと質感の高さに惚れて買うことに決め
た。特に内装は素晴しい。ＲＸのパッと見だけ豪華だが、良く見りゃプラスチッ
キーな内装よりずっと良い。
クーペ+SUVっていうコンセプトだが、結局前席重視のクーペよりの車なんだな。
だから今の風潮では数が出ないのだろう。

テールランプがマルじゃないスカイラインなんてスカイラインじゃない！

この前走ってる姿初めて見たけど格好良いよこの車。確かにサイズは小さく感じたけど、この大きさだからこそのデザインだろうね
似たようなコンセプトだとBMのX6が近いと思うけどクーペの雰囲気は無く単にでかいだけだったな

まぁ日本人は高い=大きいっていうイメージが付きまとってるから、今後も国産車でこのサイズで500万オーバーってなるとメーカー問わず厳しいだろうね

自分でマジックで丸かけばいいじゃん
日産からすればスカイラインの間口広げてスカイラインの名前残そうとしただけでしょ？
自分はinfinitiでも別に構わないがメーカーにしてみたらQ45で一回失敗した名前だから使いにくいでしょ
丸がいいんだったらクーペ、セダン
直６欲しいんだったらR34買えばいいじゃん
いつまでも懐古趣味やってると進化ないぞ

後席リクライニングぐらいできるようにすれば良かっただろうになー

ホイールベース

スカクロ　2800mm
スカセダン・クーペ　2850mm
シーマ　2870mm
FX　2885mm
フーガ　2900mm

確かに狭いわな

>>728
スカイラインのセダンと比べて、ここまで高くなる理由が見出せなかったな。

方ロゴ見て装備の違い見れば一目瞭然　てか見てないでしょ　釣り？

３．７セダンに純正オプション　オーディオ、ナビ、地デジチューナ足してみろよ
というか高いとか狭いとかネガキャンしなくても始めから爆発的に売れるような車じゃないしｗ

方ロゴ＝カタログ

これが高いから売れないのなら
BMのX1はいくらで出すんだろうな!?

確かにBMの方がﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰは日本人うけするし、エンジンも小さくて税金も安いから食いつく人は多そうだけど
室内の広さはスカクロと変わらないだろうし、逆に質感や性能はスカクロの方がいいのに

価格が高くてX1が売れるようなら、日本人やっぱ所詮ブランド買いが好きなミーハーが多いんだなと思ってしまう

ティグアンだってあんなにチープなつくりで400万超えてくるのに・・・

日産のイメージってそんなに下がっているんだな
寂しいのぉ

インフィニティでのポジションは「クーペにするか、これにするか」って感じだろ?そういう感覚は日本では通用しないと思う。日本では多様性が求められるし

まぁ価値観は人それぞれだし国によっても違うから仕方ないけど
とりあえず高校出たての人でも乗れるような車にはなって欲しくない

トヨタのあの車は性能は別として形は昔は好きだったけど、今思うと買わないで良かったと思う

カムリベースであんな値段つけてるあの車を見ると、日産て良心的だなと思ってしまうｗ
スカクロ買って2,000kmくらい走ってるけど、今のところ不満はありません

トヨタはそこらへんの商売上手いからな
ただ、やはりと言うべきかレクサスの様な高級車を造らせるとイマイチだね
HSの売れ行き見てて思ったけどレクサスってあれぐらいの値段で尚且つハイブリッドの様な付加価値を付けないと厳しい気がする

話はそれたがスカクロは良い車だよ。この調子でFXあたりも出してほしいな

スカクロと犬のウンコどっちが存在意義がありますか？

どっちも君よりは存在意義があるんじゃないかな

>>746
良かったね
犬のウンコ　体中に塗ったくれば君でも存在意義が出るんだね

俺はスカクロを現金一括で今買えるような貯金はないんだが
名古屋駅地下にあるショールームで一度拝見できたなぁ。
まだパンフレット配ってる時期の、６月くらいだったかな。

あのシフトのプラスチック部分は全グレード統一なのかね。
内装見てかっこいい車だなぁと思ったんだけど、シフトの雰囲気だけが
ちょっと惜しかったってイメージだったのだけど。

シフト？革張りじゃない？ゲートはアルミ　部分にも依るがMOで本木目フィニシャついてるよ

>>750
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/
これの右上の写真かな。
ノブの頭の部分がちょっと安っぽい感じがしてたなぁって。
さすがに見てから２ヶ月以上経つから、少々うろ覚え間があるんだけどね。
間違ってたらすいませんです。

あ、ごめん。
リンク張るとページ場所変わっちゃうや。
エクステリア・インテリアの部分の写真ですね。

犬のうんこ体中に塗った私とスカクロどっちが存在意義がありますか？

つかスカクロにしろウンコしろ誰にしろ、
存在意義なんざ、対象に対し興味も意義も感じない人からしたら何が相手でもなくなるだろうし、
逆にいえば他人が意義を感じないものにすら感じる者もいる

牛の糞からバニラエッセンスの一部の成分取り出す研究してた人からしたら、スカクロより俺らより、よほど糞のが大事だろうし、
そういうことだろ

>>741
気持ちすっげーわかる。

新古車なら350ﾏﾝくらいで買えますかね？

年内に一台見れるかな？

>>756
無理じゃね！？
玉数少ないし、あって398くらいじゃね

計画段階で年２００台なら、日本導入する意図はなんだ？と思うわ。

ところでこの車売れてるの？
7月、アウトバックはデカイけど1300台も売れたけど。

月200台だけど・・・
カローラじゃないんだし、月200台で採算が合うんだろうから何の問題もないと思うが

要するに日産はこの車をカイエンのライバルにしたいんだな。

BMW320に総額500万近い大金を払うのが日本人さ。

>>762
ようするに要らない子と言いたいわけだな

ひょっとして日産はこの車からヒントを得たのか？

　インプレッサ.アウトバックの画像
http://minkara.carview.co.jp/userid/108284/blog/5685557/

ドイツのカローラ、ゴルフをブランドと思い込んで500万近い大金を払うのも日本人。

>>765
ただの素インプじゃねーか
ヒントつーかクーペとSUV掛け合わせたらよくある5ドアハッチっぽくなるだろ

>>765
スバルは眼中にありません

＜教科書では教えない歴史の真実＞
■アフリカ並みの最貧国だった朝鮮を救ったのは日本による朝鮮併合だった。植民地支配による収奪などなかった。

・1910年（明治43年）の1313万人から、1942年の2553万人と、約３０年間で約２倍に急増した
（※アメリカの植民地となったアジア・アフリカの人口は植民地であった期間の人口がマイナスとなっている。）
・医療衛生制度の導入と食糧増産政策により当時２４歳だった平均寿命が３０年以上伸ばされた
・人口の３０％を占めてた奴隷が解放されて幼児売春や幼児売買が禁止された
・家父長制が制限されて家畜扱いだった朝鮮女性に名前がつけられるようになった
・８つあった言語が統合されて標準朝鮮語がつくられた
・半島だけでなく日本からも朝鮮語教育のための教科書・教材が大量に作成されて持ち込まれて
・５２００校以上の小学校がつくられて師範学校や高等学校が合わせて１０００以上つくられて
・２３９万人が就学して識字率が４％から６１％に上がって大学が造られた
・日本資本の大量流入（統治期間総額で80億ドル）による通信、運輸、都市の発達
・病院が造られてカルト呪術医療が禁止された
・泥水啜って下水垂れ流しだったのに上下水道が整備された　　　　　
・日本人男子は徴兵されて戦場で大量に死んだのに徴兵がない朝鮮人は内地で勤労動員だけで　　
・しかも志願兵の朝鮮人が死んだら日本人と同様に英霊に祭られた　　　　　　
・３８００キロ鉄道が引かれて港が造られて電気が引かれた
・会社が作られるようになって物々交換から貨幣経済に転換した
・二階建て以上の家屋が造られるようになって入浴するようになった
・禿げ山に６億本の樹木が植林された
・ため池がつくられて今あるため池の半分もいまだに日本製
・川や橋を整備されて耕作地が２倍にされた（246万町から449万町まで）
・近代的な農業を教えられたせいで１反辺りの収穫量が３倍になった（米の反当り収穫量が0.5石から1.5石まで3倍増）
・1人当り国民所得が1910年の40ドルから倍増

【日本人が来る前の朝鮮】

ソウル　東大門通り　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46900.jpg
1895年 ソウル 南大門　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46899.jpg
ソウル　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46898.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46906.jpg
平壌　　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46901.jpg




【日本人が来た後の朝鮮】

ソウル　南大門　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46902.jpg
ソウル　全景　http://upload.jpn.ph/upload/img/u46903.jpg
1936年のソウル、南大門通りhttp://upload.jpn.ph/upload/img/u46904.jpg
平壌の夕暮れhttp://upload.jpn.ph/upload/img/u46905.jpg

お前な　こんなもんスカクロスレに貼るんじゃねぇ
東亜板に帰れよ

いくらチョン批判しても
面と向かって文句一つも言えず泣き寝入りしかしてない弱腰現代日本人には効果無し。
悲しいけどね

ただの馬鹿高い、大排気量　自画自賛　時代に合わない先ず持って売れない車（笑）

高い？？安くはないけど・・・
400万超える車なんて日本車でもいくらでもあるじゃん
アルファードなら400万超えても満足なの？？
プラドが74万のナビ入れて450万超えは妥当なのかい？
ＲＸの550万超えは格安なのかい？

君にとって妥当な価格の車はフィットやセレナぐらいか!?

こんな所で僻み書いてて悲しくないか？

高いか安いかは本人の収入、価値観によるのでなんとも

ただ個人的には日産の車が400万は安くはないと思う

福岡県の天神ＩＭＳのショールームのお姉さんは神。

ポルシェカイエンが買えなくて仕方なくスカクロ買う人のスレはここですか？
プッwww

カイエンなんてみっともない車ほしいと思わない

スカクロごときをカイエンと比較するのは失礼でしたね。
犬のウンコみたいな車ですからw
女はみんなカイエンだろうなww
一部の変人だけwww

>>779
昨日の犬のうんこ体中に塗りたくってる人？
このスレ的には、スカクロ＞カイエン＞犬のうんこ＞キミだから安心しろｗ

安心しろ、暇だから遊んでるだけだ。
かまってくれてありがとうな。

暇つぶしがこれか…
絶対友達になりたくないタイプだわ

なんで？
この車の会社役員の息子の窪○はジャンキーなのに
逮捕されないの？

スレ違いも甚だしい
警察に家

>>776
画像まだ？

今日、初めて走ってるのを見た(黒)
黒はないな！小さく見え過ぎる…

ナビ・ボーズ標準だから標準はかえって安いと思われ
しかし主に本革シートだけのPとの差額50万はありえんな

いや全然主に本革シートだけじゃないでしょ
アラウンドビューモニター・ドラポジメモリーなど他にも色々ある
個人的には茶色内装が選べるのとドラポジメモリー・電動テレスコがデカイ
しかし高いのは同意

2009年発売の中で糞車No.1だよな

自分が買えないクルマは全部糞ですか？

RXやレガスレもそうだが、興味の無い車のスレにわざわざ糞とか書き込む理由が分からん。
安置君はこういうところでしかアピール出来無いのかね。

格好良いけどこじんまりと纏まり過ぎてるね
でも最近の国産の中では唯一まともなデザインの様な気がｗ

オレの主観的には
アラウンドビューモニターは要らないし
電動テレスコは一度セットしたらほとんど動かさないし
ドラポジメモリーは少し欲しい
茶色内装が選べるのは同意
これだけでPにしてしまいそうだｗ

おれはこいつをうるしごとしてるけどこいつはくそだな いらん

周囲の安全確認のためにも
アラウンドビューモニターだけ欲しかったです。

アラウンドビューとかあんなのあったら下手になりそう

>>789
禿同
存在価値がまるで無いよな

見て良かった。試乗してもっと良かった。
買うなら敢えてＦＲ。でも、あれは欲しいです。パドルシフト。
コンセプトモデルが５月に出たときにはあったのになあ。何で？
と思ったら時期メガーヌで面白いことが・・・
「２ペダルＭＴだが、パドルシフトもＭＴモードもつけない」
はあ？つまり、そういうドライバーの積極介入は削るわけね、ゴーン。

ブラウン内装はさらにプラス10万なんでＴｙpePとの差分じゃないぞ。
わかって言ってるのかな。

わかってるけど欲しいんだもんｗ

でも+60以上なんだよなあ
アラウンドビュー外した特別仕様車カモン！

それも含めて“選べる”と書いたんだが
購入を検討した人ならそれぐらい分かってるはず

>>789,797
走る曲がる止まる　十分実用的　いまけに３７００CCの必要十分な排気量のエンジン積んでて安価
存在価値わからんなら来なけりゃいいじゃん
お前等はブス相手に「お前の存在価値無し」とか言って来るのか？
痘痕も靨　別に誰が好きだろうと嫌いだろうとかまわんが　お前等のこのスレでの存在価値無し

>>802
はいはい
日惨ヲタは必死で痛杉

>>798
なんのための2ペダルMTかわかってる？

>>803

日産ヲタよりスカクロへのストーキング行為の方がキモい

前にここでアンチレスしまくったはいいけど、タント好きだとか
プレミオ乗りだと看破された子が、まだ来てるのか？ｗ
キミとは縁がない車なんだから、おとなしく自分の巣に戻りなさいよｗ

契約してきた！
9月内の納車厳しいかも!?だって
意外と受注出てきてるみたいよ

アンチが叫べば叫ぶ程「僕はスカイラインクロスオーバーが気になって仕方ないんだよ!」って聞こえる

半年後には中古半額以下で出回ってそうなエクステリアだね

別にこのスタイルがすきなら半値になってようとどってこと無いねｗ
はい　次ｗ

日本には「蓼喰う虫も好きずき」って言葉があるからね。
実際、光浦靖子や大久保佳代子がタイプなんてマニアも居る訳で。

ま、そういう事。

>>807　おめでと＾＾
納車待ち遠しいね＾＾

>>809
半年後半値になって中古が出回るなら、確実に買うｗ

欲しいんだけど、ブラウン内装がＴＹＰＥ−Ｐでしか選べないってのが金額的にきついんだよなぁ。
純正エアロも、なぜかＴＹＰＥ−Ｐだけだし。
この価格帯でグレード差５０万のってのは嫁との交渉で大きな障害・・・。

>>812
ありがとうございます

>>809
半年で売る気ないので５年は乗るつもりなので、別に半年後のリセールとか気になりません！

>>813
エアロ等つけたいようでしたら、あと半年もすればいくらでも社外品が出るんじゃないんでしょうか!?
試乗車等も中古車として出回り始めるでしょうし

>>813
純正エアロはベースグレードでも付けられるみたいだよ。
ただ、ダミーのソナーが付くだけで装着出来るらしい。

>>807
やったね。ボディカラー、付けたオプションなんかを聞きたいな。

2.5L版出ないの〜〜〜

>>816
聞くほどバリエーションがないのがこの車だよな・・・。

こんな車買う物好きな奴いるんだな

お前みたいに物好きにこのスレに張り付いてる奴いるくらいだからなｗ

【AMG】アームゲー(ベンツ特別車 SL SLK CL C他(597)


名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:42:14 ID:tPXjogt4O
W210のE55がかっこいい

しかも排気量でしか車を見れないバカ

>>809新車で車を買える人達にとって中古価格や下取り価格はどうでもいい事だ。次乗りたい車があれば乗り換える。それだけのこと

FX版も出て欲しいよな！

>>816
グレードはベースグレードの３７０ＧＴ
色は迷った結果、ブラックにしました。
opはルーフレール(147,000円)くらいです。見た目のおさまりが良かったので・・・
フロアーカーペットは65,100円の価値は無さそうなので社外品を20,000円程度で購入予定です。
コーティングもＤではなく専門業者でやって頂こうと検討中です。
ウィンドウ撥水とビーコンはサービスで付けてもらいました。
今後も特に手を加える事もないのでこのまま５年は楽しく乗れればいいな〜って思ってます

おれも先週末契約したけど１０月になるかもって。
ベースグレード＋サンルーフ、Dオプいっぱいつけたら５００超えた。
「あっ、これよさそう」で実車見に行って、一週間後にまた行って、
「これ、いいじゃん」と思えたままだったので買った。

>>823
FX欲しい。EXにプラス100万円くらいか？

>>822
欲しいと思えば，ファントム買えるの？

2009年度発売の車の中で糞車Ｎｏ．１

スクラッチシールドとコーティングの相性ってどうなのかな？
表面をコーティングするタイプと塗装に浸透して強度を上げるタイプがあるよね？

ムラーノも良いけどこっちも良いなぁ

１０００ｋｍ程走ったが、８．８ｋｍ/ｌまで行った
もう少しまわしたら９ｋｍ超えそう

どんな車でも買うアホがいるんですねw

君のようになｗ

>>830
村ーのは馬鹿親父が多い。こっちのほうが全然いい。

ムラーノも糞だけど、こっちも糞だな

クロスオーバーのストラフィアブルーは
クーペとは微妙に違う色か？

>>814
ありがとう。ルーフレール良いな。写真だとイマイチかと思ったが、現車を
見たら印象良かった。特に黒はスポーティーで良く似合うじゃないかな。
>>829
ガラス系とポリマーとどちらが合うか迷うところだね。ガラスで固めると、
スクラッチシールドの効果が無くなるとかならないとか？諸説あるみたい。
どちらにしろ何かコーティングした方が良いのだろうけど。

この車って買うの日産社員だけじゃないの？
ププっwww馬鹿みた〜いw

このスレにしがみついてｗｗ
バカみた〜〜いｗ

革シート滑るだろうな。布にしておいたほうがいいか。

>>838&839
ププっとかｗｗ って僕たちいくつ？　あまりに幼稚。妬みの心が文章から滲み
出ていて哀れというか気の毒に思う。

今だに中古車サイトに出品されてないが、そんなに人気ないの？

>>841
悪いなｗ　>>838等が興味無いとか言いつつこのスレに粘着してるので言ったまでだ

>>837
ディーラーに聞いてもしっかりした答え出てこないんだよね
柔らかいから傷が消えるって考えるとコーティングのひび割れも気になるよね

スクラッチシールドと5years coatの併用について

スクラッチシールドにつきましては、塗装表面の保護膜ではなく、
塗装そのもの（塗膜）です。

もちろん、水洗いだけでもツヤ・光沢も持続しますが、新車時の
状態を長時間維持するためにコンパウンド（研磨剤）の入っていない
ワックスで従来塗装と同様にお手入れをしていただくことが可能です。

また、コーティング（保護膜）である日産純正品の
5years coatで保護することにより、スクラッチシールド（塗膜）を
長期間良い状態に保つことができます。

▼5years coatについて
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/5YEARS/

--------------------------------------------------------
◇スクラッチシールドに5years coat（コーティング）を施工することについて

スクラッチシールドが効果を発揮するような洗車時の傷などにおいては、
数ミクロン程度の塗膜の変形が起こることが考えられますが、
コーティング類はごく薄いため、スクラッチシールドの変形に追従してしまいます。

具体的には、塗膜のスクラッチシールドは35ミクロンの厚みを持っていますが、
（中塗り、ベースコートなどを含めた塗装全体では100ミクロン＝0.1ミリです）
5years coatなどのコーティング類は0.1ミクロン（0.0001ミリ）程度です。

日産純正品である5years coatとの相性は、
スクラッチシールド開発時に十分確認しており、傷復元効果の
低下などはみられておりませんのでご安心ください。

以上、日産カーライフコンシェルジュへの質問に対する回答。

>>842
発売して１ヶ月で中古車市場に出る方が問題だがwww

>>840
Type Pにしたけど、全然滑らないよ？
ただ、茶色の内装にしたいのでなければ、布で十分なレベルだと感じましたｗ

>>845
手間かけてすまんです。
その日産の説明だとコーティングしても傷はつくってことかな？
洗車傷って塗装が削れてるんだと思ってたけど変形なんだねぇ

このポンコツ200万くらいですか？

>>849
原価はそんなもんです。

今日も朝から対向車線、「あっスカイライン（V36）だ！」と思ってみてて
通り過ぎざま後ろ見たらフーガの2.5Lだった。
みんな一緒やんｗ　　日産。

デュアリスもあるしムラーノもあるし序に言えばエクストレイル！？もあるじゃん。
なんで今さらなんだろうか…
クーペだから売れない・・・・そうじゃない。
デザインが悪いから売れないんだ。
日産は本当に解決策とか次期戦略が下手やわ。

売れるデザインのクーペだしゃ、クロスオーバーなんぞいらねぇー！
そこを掃き違えるな！日産！！！！

>>851

海外ではブランドが違うでしょ？
マーク２あったらIS,GS,クラウン等全部いらねってトヨタスレでも書き込んでおいで
日産嫌いならこんなスレなんかに来なくていいから
時間の無駄じゃんｗ

俺は今の日産のコンパクトカー以外のデザイン好きだぜ。
金が無くて買えないけどな

>>851
お前がいるかいらないかは日産にはまったく関係ない
お前基準に車造ってんじゃねーよw
買いたくなければ買うな！そして二度とここにも来るな！

俺も日産はＺにスカイライングループにデュアリスと
国産会社の中ではたくさんカッコイイ車を造っている会社と感じている

ただ４００万も金は出せないからいいなあと思っている
あと雑誌読んだり実車みたら注目している

ＣＧＴＶやクルマで行こうに早く取り上げてもらいたい スカクロ

>>846
昨年末に出た新型フェアレディZは1月からあったし、レクサスのISコンパーチブルは早くも出てるジャマイカ。
知らないの？

>>851対向車に対して「あ、スカイラインだ!」と目で追うくらいなのにフーガとの違いも分からんのか?変な奴だな

＞通り過ぎざま後ろ見たらフーガの2.5Lだった。

リアまでチェック済みwwwww

>>856
だから人気のない車種だろ！それがw
発売して1ヵ月で市場に出回るってのが不人気だという事だよwww
お生憎様でスカクロはまだ出回っていないので
少なくともその２車種よりは人気があるという事だよ

スカクロってエンジンはスカイラインと同じVQ37HRだよね？
でも左右完全対称給排気は搭載してないのかな？

ボンネット見ると吸気は左右対称だけれど排気は良く分からなかった。
スカクロのすべて読んでみても触れられていないってことは違うんだな。

購入を検討しているのですが、この車のＡＴってマニュアルモードのときに速度が下がる
と勝手にシフトダウンしますか？

例えば３速で停止すると、３速発進になりますか？それとも１速からですか？

>861
それなりにシフトダウンしまする

と言うか、殆どのATマニュアルモードは、停止したら１速に変速されるのでござるよ

百聞は一見にしかず
Ｄへ行って試乗すれば全ての疑問が解決するよ

>>860

書いてないけど下回り見たら左右対称の様な気がする

>>860
ディーラーで試乗したときはさすがに下回りは見えなかったのでﾄﾝｸｽ

HKSのレーシングサクションリローテッドと２本出しのマフラー出ないかな。
V36用がそのまま付きそうだけれど、適合でるまでは何とも言えないし。

>>866は>>865へのレスでした。

こういうクルマにそんな下品な弄り方はほんとやめて欲しいね。

フォグをHIDにしたいんだが、適合品て市販されているのかな？　

>>862,863,864

ありがとうございます。
ディーラーで試乗してきたんですが、試すのを忘れていたんです。

聞いといて試すの忘れるって・・・
そんなに気になってない証拠じゃん

>>869
フォグランプなんてほとんど使う機会ないんだから
そのままでいいんじゃないか
それともフォグランプが日常的に必要である環境の地域に住んでいるのか？

冬場の北国、よく霧が出るところは必要だよ
夜、街中でフォグつけてるような奴ばっかりじゃないよ
ただ、HIDのフォグって必要？って思うけど

HIDフォグはDQN御用達アイテム。

だよね
フォグランプは拡散系光源がいいんだろうけど
HIDは指向性だもんね

>>871

順序が逆で、試乗して試すのを忘れたから聞いたのです。

フォグ必要かねぇ。。。。
そう言う時はヘッドライトも含めて全部駄目なんじゃ？
俺はファッション以外でつける必要性よくわからないなぁ。

>>877
イエローバルブ入れておけば、濃霧の際にはそれなりに役立つ。
別荘にいる時以外には使った事ないが。

ヘッドライトは光線が上向きすぎで霧、地吹雪時に乱反射して何も見えなくなる
フォグライトくらい下がってると具合がいい

>>872
ただファッションで付けたいだけです。ヘッドの色と合わせたい、ただそれ
だけ。

>>880
付けても良いが、市街地では点けないでくれ。
眩しくて堪らん。

てか必要ないのに点けないでくれ

>>882
馬鹿発見

全然街で見かけません。見つけたと思ったら、リアが新型ムラーノ。

ヘッドライトは点けずにやたら蒼白いフォグだけ点けて走ってるミニバンをよく見かける

あーいうのはやめてくれよな

>>883
お前よりマシだと思うが？

タイプが違うけど
この車が高いといわれ、アルファードやエルグランドが高い
とあまり言われない理由は何でしょうか？？
この車がＸ５並のボディーに今のパフォーマンスがついてれば高いとは言われないの？？

変な車にスカイラインの名前付けやがって！
なんでもかんでもスカイラインの名前付けたらええと思ってるんか！！！
と腹が立ってたが、実物が走ってる所を昨日初めて見た。
中々良いじゃんｗ　特に後ろのフォルム。

カッコ良かったのにはびっくりしたｗ

>>888
だろ！
クーペ、セダンのリアがダサいだけにありだよ！
特に年配者で車の楽しさを求めてるなら、セダンやクーペよりも
目線の高く、乗り降りが非常に楽だから運転しやすい

昼休みに印鑑証明とって、終業後から商談行ってくる。
下取り価格と値引きとで希望通りになれば押してくるかな。

>>879
それは俺も経験あるから解るけど、光軸の問題だよね？
だったら下向きに調整すれば間に合うんじゃない？

前はともかくEC仕様のリアフォグ付けたいな

霧も出てないのに点けっぱで前走られるとえれー迷惑だけど

>>891

霧出るたびに調整してたらめんどくさいやん

>>893
レベライザーで簡単に変えられると思うよ。

普通の夜道でリアフォグ点灯して走っている人は
リアフォグ点灯車の後ろ走ればどれほど迷惑か分かると思うんですけどね。
「オラオラ俺様のリアフォグだ参ったか」のアホではしょうがありませんが・・

リアフォグはいつもブレーキ点灯されてるみたいで目に残像が残る
リアフォグ付けてる奴は今までほぼみんな夜間点けっぱなし

リアフォグは後ろが暗くて見づらい時のみ使用

>>894

レベラライザーあんま動かすと微妙に光軸ずれてくんのよ

昨日カタログもらってきて読んでいたんだが
クルーズコントロールは100kmまでしか設定できないんだな
どうして日本車はこんな自主規制をいつまで続けるんだろうか
せめて120kmまで設定できないようでは高速では使い物にならんよ
これも国産車に戻れない理由の一つなんだよね

どーでもいいわ！んなもん
ワンオフで勝手にやれよ

>>899
頭膿んでるのか？
制限速度って知ってる？
道路交通法って知ってる？

>>901

内規で、２割り増しまではＯＫと決められている。

それはねーわぁ
50制限での10、100制限の20で取り締まり喰らった奴は腐るほど居るだろ

まぁ100クルーズは使えないとは思うが

高速を100km以下で走ってたら走行車線でも後続車に煽られまくりだろう
外国みたいに片道5車線以上あるなら話は別だけど
105kmで燃料カットはないよ

>>890
ハンコ押しましたか？　色、グレード、主なオプション等、ご報告お待ちして
おります。

クロスオーバーだから車高が少し高めなのかな〜って思ったら、ちょっと前の乗用車並み
なのね・・・ステジAR-Xやアウトバックみたいにちょっとオフ寄りみたいな性格ではなさそう
だなぁ。

俺のトヨタ車はクルコン１１０までオッケーだよ

俺のVW車は150までは設定出来た
それより上はやってないから知らんが

デザインは気にいってるけど燃費が悪すぎると思ってる人向けに、
2500ccとか3000ccを出してくれないかなあ。

>>901
速度違反は頭膿んでるの？
首都高を走る人の9割は頭膿んでることになるな
少数派でも俺が唯一の正義ってか

カッコ悪杉

燃費が悪過ぎ？？
３．７で９．７L／ｋｍ走れば上出来だろ！w

そんなキミは来年出る�]１にでもしたら？

>>910
お前みたいな奴が、税金が足りない足りないとほざく詐欺政治家にまんまと騙されるんだよw
そもそも制限速度自体が、警察が取締りをしやすくするために低く設定されてるからな。
もっと社会を勉強しろよw

>>913
人に勉強しろと言う前にお前の論旨をはっきりしろ。
速度制限＝罰金＝政治家の思うつぼ　ってこと？
だとしたら笑うしかないけど

>>901
首相や警察庁長官が乗るクルマすらも制限速度を守らない国，それが日本。

夜中の首都高を制限速度なんかで走ったら運転手は即刻クビだろうからな。

公務員天国日本。公務員に食い潰される国日本！

>>905
とりあえず、かみさんが一緒じゃなかったのではんこは押せませんでした。
下取り車が過走行なものでそっちでがんばってくれたのと、値引きも２桁いってくれたのですが、
かみさんとは未だ交渉中。

スペックは以下の通り
グレード：370GT
MOP：インテリジェントクルーズコントロール
DOP：ETCセットアップ、ウィンドウ撥水、マッドガード、VICSビーコン、ビニール車検証入れ

はんこ押す前にフロアカーペットおねだりして、だめならキッキングプレートを（ry

車検証入れってDOPなの???

泣かず飛ばずの超不人気車

>>910
速度超過をメーカー公認にさせたいの？
捕まった際に
「日産は時速１２０キロでクルーズコントロールの設定が出来るからいいんです。」
とか言いたいの？

日本のメーカーが現状の最高速度である、高速道路制限の時速１００キロを超えるクルコンの設定を出来るようにする訳ないだろ。

>>920
ご自慢の3.7L＋7ATを駆使して
制限速度で走ってろ

馬鹿すぎて話にならん

>>921
まともな反論が出来ないとすぐ捨て台詞書いて逃げちゃうｗ
買えないのなら買えないって書けよｗ
それともクルコン無いと走れないのですか？


まあ、１００キロ以上で掛けられると便利は便利だけどね。
それは国産では有り得ないよ。
嫌なら逆車買うか、輸入車買っとけ。

>>922
おかしいな
スカクロのクルコンは110が上限なはずなんだが

レクサスも100以上で設定できたんですがね
おかしいですね

>>923
メーター誤差って知ってます？
実際メーター読み１１０で走っていても、１１０で走っている訳ではないのだが。

>>917
ＥＴＣセットアップ料なんて普通サービスだぞ！
ていうか俺の所は何も言わず見積もりにも入ってなかったがセットアップされてた。


速度がどうのこうの言ってる奴らはなんなん！？
法治国家である日本で、制限速度が100ｋｍや80ｋｍと設定されているなら
それが制限速度だろ！それを超過すれば違反は違反だよ！！
ただ警察だって道路の交通の流れを悪くしてまで数キロの速度超過で
取り締まっていたら、その他の利用者からクレームがくるし
それによって交通渋滞を引き起こしてしまったら本末転倒だから
流れを逸脱するような危険な速度超過を対象に違反を取り締まっているだけ
でも法治国家の国の法律で決められている以上1ｋｍでもオーバーすれば捕まっても文句は言えない
見逃してもらっているんだよ！！

お前みたいな法律守れない馬鹿のおかげで、何人の一般市民がまきぞいくらっていると思ってんだよ！

なるほど。９２５みたいな馬鹿が
渋滞を引き起こす訳だ。

>>920
>「日産は時速１２０キロでクルーズコントロールの設定が出来るからいいんです。」
アクセル踏んだら180キロまで出るからいいんです、と同じぐらい
無意味な主張だと思わないか？

なぜクルコンは110キロなのにリミッターは180キロ？
なぜ輸入車はクルコンやリミッター速度が高くても許される？

みな曖昧な基準と慣習に従ってるからだよ。
明確な理由なんてない。だからクソだと言ってる。

>>925
誰も違法でないとは言ってないけど。
お前はどこでも制限速度をぴったり守って走るのか？

それは言いすぎなんじゃないか？
メーカーが率先して速度超過の値まで定常運転できるように設定しなくてもいいんじゃないかなと思うが。
100以上出したければ自己責任で右足に力をこめればいいわけだし。
事故があったときに責任を求められるのは誰なのか？
加害者だけか？そういう設定をできるようにしてたメーカーも責任問われないか？
その辺りはメーカーの良心だと思うが・・・。
同様な例、
追従型クルージングコントロールも他メーカでは低速で途切れるがスカクロでは停止状態まで、その後キャンセル

日本ではメーカー責任はまだ曖昧だけど米国では一発アウトだよ　懲罰的罰金でメーカーの売上額くらい取られてしまう
日本もいつそういう風になるかもしれん
お前らが当事者になったときにどういう風にして自己弁護するんだろな

>>912
技術バカですか？w　文章の意味も理解できずにレスするなよ。

結局のところこの車は売れているの？
作りこみはしっかりしてて良い車だとは思うけど
現在の国内ではかなり厳しいんじゃないかな？

目標販売台数は超えてるよ！

>>928

>メーカーが率先して速度超過の値まで
率先しなくてもいいよ別に。
10年や20年頑なに守り続けてきたんだからポーズは示したっしょ。
近年ユーザーの声に押されてなし崩し的に渋々、とか
コスト削減の折、とか取って付けたような理由で十分。

>事故があったときに責任を求められるのは誰なのか？
運転者。

>そういう設定をできるようにしてたメーカーも責任問われないか？
実際にそういうクルコンを付けて日本で売ってる外車勢は責任を問われるの？
聞いたことないけど。

>その辺りはメーカーの良心だと思うが・・・。
違うな。事なかれ主義。

>米国では一発アウトだよ
米国の方がクルコン自主規制やら
バイクの出力自主規制みたいなつまらないものは少ないけど？

自分が会社に入ったころ
熱いコーヒーの話はよく言われてたよ。
細かいところでは蓋でマニキュアが取れたことへのクレームとかさ
７、８年前かな、日本でも類似する裁判が起こったんだけど、
内容はお子様ランチに付属するスープが熱くて子供が舌を火傷した、どーしてくれるんだ、って奴
裁判は原告の負けだったが、日本人にはまだまだ馴染まない訴訟なんだが
いつ頃、他人に責任転嫁するバカな日本人が増えてくるのか
誰もわからないよねって話かな

>>927
だったら追い越し等の必要な時だけアクセル踏めばいいじゃん
クルコンを法定速度以上で設定する必要はない
クルコンは運転手の運転軽減の為にあるのであって
法定速度以上をキープする為にあるのではない
従って必要な時にその分はアクセル踏めよ！！
140ｋｍでも設定出来るようにしたら使う奴も出てくるだろ！？
メーカーが法定速度超過のスピードでの連続走行を容認していると捉えかねられんからな〜
昨今、何でもかんでも他人のせいにして裁判等おこす馬鹿が多いから
メーカーだって事故られて責任転嫁されても困るだろ

法定速度以上出したかったら、自己責任で自分の足でペダル踏め！って事だよ

スカイラインにセダンがあってクーペもあってクロスオーバーも出来た
あとは、ワゴンだなラインアップ的に必要なのは

車が糞だとスレの内容も糞なのか・・・

そこに糞蠅のお前が寄ってきたわけか!?(笑)

おお、同志ｗｗｗww

>>934
お前、人の話全然読んでないだろｗ

>140ｋｍでも設定出来るようにしたら使う奴も出てくるだろ！？
じゃあ何でアクセル踏んだら140キロ出るの？
使うヤツが出てくるから100キロまでしか出ないようにしないと！！
じゃないと
>メーカーが法定速度超過のスピードでの連続走行を容認していると捉えかねられん
のだろう？
ちなみに「捉えられかねん」「まきぞえ」覚えておこう。

あとは全部この2行で片付く↓

>なぜクルコンは110キロなのにリミッターは180キロ？
>なぜ輸入車はクルコンやリミッター速度が高くても許される？

結局これスルーして同じ事繰り返してるだけじゃん。

所有者から一言。
走らせるのが楽しいこの車にクルーズコントロールはいらないと思う。
私の車にはもちろん付いていませんよ。

>>940
>>走らせるのが楽しい
この車に限らず運転にそういうこと感じる人は少数派だと理解しといた方がいい

自分も楽しいよ

少なくともスカイラインクロスオーバー、クーペを選ぶ人間は
走らせるのが楽しいだろうと思って選ぶ人間の方が多いんじゃない？

>>939
ウケルｗお前www
どーぞ勝手に200kmでも300kmでも出して下さい！
その代わり他人様には一切迷惑かけるなよ！w

法治国家にすんでいる意味を理解していないんだから会話にもならんよ

この国では法が絶対だよ

＞ちなみに「捉えられかねん」「まきぞえ」覚えておこう。

今まで知らなかったの？？w

>>ID:9FQe3sY80
必死すぎだ
ちょっと落ち着け

>>943
おや、ついに逃げたね。
誰もスピードを出す出さないの話なんかしてないんだけどなー。
自分の誤字を指摘されてることすらわからない国語力じゃ土台ムリってとこかな。

書いた後にスレチェックしてない間にずいぶんレスが来ているのに驚いた
比較的に交通量がそう多くない郊外の高速で通勤し、月1で高速使って往復400km前後の温泉旅行をする立場からすると
クルーズは120km/hは設定できないのは致命的で、乗換候補からは完全に外れてしまうよ
運転が楽しいからクルーズを使わないとか、個人的には考えられない、車は楽に移動するための道具であって、乗って楽しいのはオマケみたいなもの
渋滞のない高速をクルーズで楽に移動できれば足も疲れず、上り下りで車速が変化することもなく快適だよ
120km/hなら追い越し車線をのんびり移動できて、後ろから飛ばしてくる車があれば走行車線に避けられるし
法定速度で走行車線を走る車を特別な加速しなくても追い抜ける
混んでいる高速でクルーズを使う気はないし、120km/h以上で走行しようとも思わない、ただ流れに沿って楽に移動したいだけなんだ

やっぱり輸入車で適当なのを探します、スレ汚ししてすまなかった

>>946
誤字？？
まきぞえ　、　捉えられかねん　のどこが誤字なんだ？詳しく教えてくれ！！

>>946も>>948も一日中スレにはりついて何やってんだよ
そんな暇あったらスカクロか自分の愛車で出かけて来いよ

ずいぶん進んでるな

>>924
誤差くらい知ってるが、まだ市場に出て間もなくて
バリ山のタイヤを使っていながら100km時点で10％も違うのか？
それ不良品だろ

仰せの通り輸入車買うわ
というか既に乗ってるんだけどな

>>947
それが正解

>>946
おや、ついに逃げたね。

俺首都高ぐらいしか使わんからオートクルーズなんてどうでもいい

それよりX5に付いてる、信号待ちとかでブレーキから足離しても勝手にサイドブレーキ引いてて進まんようにしてくれる機能とボタン式のサイドブレーキを標準にして欲しい

>>948
せっかく俺がスマートかつ紳士的に指摘してやったのにそこまで言わすか

>>925 ID:9FQe3sY80 より
>一般市民がまきぞい
まきぞい？

>>934 ID:9FQe3sY80 より
>容認していると捉えかねられんからな〜
捉え「かねられ」ん？

はあ…くだらん。
>>952と言い、よっぽど腹に据えかねたのかい。

24位だから

つうか、アクセルペダル踏むだけのことがそんなに億劫なのか？みんな
どんだけ横着者なんだよ・・・

そうですか。では奥様を説き伏せて今週末でもガンバって下さい。
値引き二桁越えてからのフロアカーペット無料は厳しいかな？　
キッキングプレート+1マソ以下の小物の方がOKがでやすいのでは。
まあどちらにしろご健闘祈ります。

あっ、抜けてた。
>>890ね

8月頭に本体値引き20万強が出てから見積りにあったフロアカーペット無料にしてもらって、
最後ハンコちらつかせながらVICSビーコン付けてもらって契約したよ。
2WD TypePでMOPフル装備・コーティング高めの選択で合計価格はそこそこ行ってたけど。
誰かも言ってたがETCセットアップは話にも出ず、後から聞いたら無料になってた。

>>957に追加
TVジャンパ　メーカーによって名前が違うが要するに走行中にTV見られてナビ操作できる物、それも便利だと思うよ
自分はサービスさせた

>>959
この車にコーティングは逆効果だよ！板金屋より

>>961
理由は？

>>960
見っテレ、できナビ　だな。
メーカー保証からナビが外れると言われたので俺は自分で付けた！
ナビがおかしくなったらコッソリ元に戻してＤへ持っていくつもり！！
スカクロの写真説明もあるのでそれほど難しくなかったよ

>>962
書けば長くなるから面倒
黙って俺の言う事訊いとけ間違いないから！

>>964
要点をまとめて端的に説明しろ
少しなら聞いてやってもいい
間違いを見つけてやるから！

>>956
だよな。俺も不思議で叶わん。

今週のGTOで鬼塚がクロスオーバーに乗ってんだけど、サイド引いてＵターンしてたわｗ
車結構こだわって書いてんだからそのへんもちゃんと調べろよと

つかあんなDQNが乗ってる車として書かれたのがショック

この車はフットブレーキだけど・・・
それでもサイド引くと言うの？？

>>964
まさか逃げないですよねぇ？

>>969
サイド引くから変だと言いたいんでしょ

>>965
>>970
根拠もねぇのに言うわけねーだろが、こっちは商売してんだぞ

>>972 お前の商売なんかしらねーよ。ソース出せねーなら消えろ屋

買ったやつってＦＲにした？
４駆にした？

>>973
あら〜気になっちゃう感じ？

>>975
ああいう言い方したら普通気になるよ。
理由を言えないなら最初から黙っとけばいいじゃん。

馬鹿だから要点まとめて書けないんだよ！
そっとしといてやれ！！

俺はFR　みんから登録者は10人中4人四駆

>>976
塗装に関して詳しくない方は素直に言う事きけば良いのに。
ガタガタ言う奴は素人だろ？コーティングは自由なんだし、やりたきゃ施工すればｗ

>>979
根拠もなくお前の言うことを聞く理由がないだろう。
その方が頭おかしいわ。
そうやってゴチャゴチャ言い訳するヒマがあったら
正当な根拠を述べてみろってんだよ。
本当にあるならだけど。

>>980
これだから素人はｗ
スカクロの塗装行程･塗料成分くらいは知ってるか？話はそれからだ！

ところで「スカクロ」とか気持ち悪くないですか
「エスハイ」とか「ハリハイ」とかも気持ち悪いですね

ちょっと興味あるんだけど
まだ街中で見たことない

スクラッチシールドは柔らかいから傷が消える
だから上にコーティングして固めたらせっかくのスクラッチシールドが意味ないだろ
ってことかな？

<a href="../test/read.cgi/auto/1249193410/982" target="_blank">>>982</a>
「エスガソ」「ハリガソ」もあって然るべき。

そういえば昔から「スカジー」はありましたね

>>981
過去レス嫁！カス

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:17:57 ID:iyBzSXbI0
スクラッチシールドと5years coatの併用について
スクラッチシールドにつきましては、塗装表面の保護膜ではなく、
塗装そのもの（塗膜）です。
もちろん、水洗いだけでもツヤ・光沢も持続しますが、新車時の
状態を長時間維持するためにコンパウンド（研磨剤）の入っていない
ワックスで従来塗装と同様にお手入れをしていただくことが可能です。
また、コーティング（保護膜）である日産純正品の
5years coatで保護することにより、スクラッチシールド（塗膜）を
長期間良い状態に保つことができます。

▼5years coatについて
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/5YEARS/

--------------------------------------------------------
◇スクラッチシールドに5years coat（コーティング）を施工することについて
スクラッチシールドが効果を発揮するような洗車時の傷などにおいては、
数ミクロン程度の塗膜の変形が起こることが考えられますが、
コーティング類はごく薄いため、スクラッチシールドの変形に追従してしまいます。
具体的には、塗膜のスクラッチシールドは35ミクロンの厚みを持っていますが、
（中塗り、ベースコートなどを含めた塗装全体では100ミクロン＝0.1ミリです）
5years coatなどのコーティング類は0.1ミクロン（0.0001ミリ）程度です。
日産純正品である5years coatとの相性は、
スクラッチシールド開発時に十分確認しており、傷復元効果の
低下などはみられておりませんのでご安心ください。
以上、日産カーライフコンシェルジュへの質問に対する回答。

田舎のしがない塗装屋のお前より、俺はメーカーを信じるよ！w

レクサスRX、BM X1、スカクロならどれがマシ？

>>981
知るかそんなもん。ここ車種のスレだよ？
そういう知識が前提の話がしたいなら
勝手に塗料だか塗装だかのスレ行ってこい。
それとも中途半端にひけらかしたいだけか？

>>989
お前みたいな無知に
正当な根拠を出しても
理解できないだろｗｗｗ

専門用語を使わないと相手に理解させられないようじゃ
プロとしてメシ食っていけなくね？
誰を相手に商売してるんだろう？
まあ脳内なら仕方ないけど

別に専門用語でもいいぞ？

次スレ立てます。

>>990
>>987への反論は？？

>994
中卒板金工をいじめてやるなよ。

すいません　ホスト規制中でした。
どなたか次スレ宜しくお願いします。

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249395289/

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249395289/

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249395289/

糞スレは終了しますた

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'