■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ■　

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 05:53:17 ID:HCLe+9eQ0

四輪駆動車専業メーカー・ランドローバー(LANDROVER)。

現在扱っているのは以下の車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・レンジローバースポーツ(RANGE ROVER SPORT)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
（現在正規輸入されているのはDEFFENDER以外）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:20:06 ID:oOtBMr640

>>1
　　　　　　　　　　　r-┐
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　　　　　　　　　_| ::|_ 　　　　| |Θ|　( 　　）　))
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿| 　し　 i
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　　　　　ｳﾆｮｯ
　　　　　　＿＿＿＿＿　　ヾ
　　　 (( 　l､_＿_　　／
　　　　　　　／　／
　　　　　　　/ 　 / 　　　　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　（　　(＿＿／|　))
　　　　　　ヽ＿＿＿ _,/　　　　 _ ＿ lヽ,,lヽ
　　　　 `ｰ　　　_| ::|_ 　　　　| |Θ( 　　）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿と　　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　しーJ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:24:25 ID:aWyB8LFoi

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:41:26 ID:TlvElHsf0

>>1 乙

そういや、テンプレがえらい短くなったねぇ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:00:25 ID:zIG27ulG0

　オフは走らんからＬＲ３出してプリウスに乗り換えるかな。
ふつーに乗って２５キロも走ってくれるそうだ。
計算したら年間４０マンくらい燃費かかってる。考えもんだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:56:02 ID:Ge5pGDli0

D3を買ったんですけど気に入ってます。
１０年ぐらい乗りたいけど大丈夫かな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:38:18 ID:k8u349XJ0

大丈夫なわけ無い

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:44:27 ID:DyiKauyr0

D3もオイルびしゃびしゃ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:55:31 ID:KEQmapKw0

>>8
そんなことないよ。
明らかにテレインレスポンス採用後のモデルは今の車に変わった。

D3今年で4年経過したけど大きな不具合もなし。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:35:19 ID:evTOrVmX0

しかしどこのデラもちゃんと直せないのも事実

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:35:05 ID:6BuWGiDB0

　トヨタの０９年度版DVDナビソフトで　
ディスコ３で使えるやつの品番なんだったか教えてケロ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:30:15 ID:oQIKMrVv0

>>11
08664-00S16

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:31:55 ID:Jr/XLGaw0

>>12
今日購入したよ。
普通に使える。

正規の更新版が出ない現状ではこれがベストだな。

トヨタのナビ向けなのであと数年は更新が続くだろうな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:04:29 ID:s3I9DFQI0

フリーランダー２に乗っている方いますか？
購入検討してるんですが、横幅が心配で。。。
やはり1900超えると色々不自由だったりしますかね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:00:32 ID:gQvuQLmK0

北海道在住なので参考になるか分かりませんが、
不自由なのはタワーパーキングくらいでしょうか。
東横イン札幌北口のタワーにはギリギリですが、きちんと入りましたけれど
(高さ2m・幅1.85mまでと書いてありますがミラーを含まずにこのサイズなら入るようで。)
いちいち入るかどうか確認するのが面倒なのでタワーをまず使いません。

他にはぱっと思いつきませんねえ。
他に>>14さんの想定するシチュエーションがあればお答えしたいと思いますが、どうですか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:02:59 ID:s3I9DFQI0

>>15
レスありがとうございます。
なかなか実車を見る機会がないので、ここでお聞きしました。

こちらも地方なのでタワーP自体あまりみかけません
むしろ気になるのは、細い路地や林道なんかの方ですが、
あまり神経質になることないのかな？
慣れるもんですかね。

あと、嫁さんも乗ることがあるので、スーパーの駐車場の出し入れとかで
文句言われないかとか、まぁ細かい事なんですが。。。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:16:50 ID:gQvuQLmK0

>>16
北海道の林道しか知りませんが、離合で困ったことはないです。
路地や駐車場についても見切りがよく、
キノコミラーがへたくそポール代わりになるので思い切って寄せられますし慣れでしょうね。
文章から察するに普段から狭い路地に入るわけではないけどいざ入る時どうしよう｣

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:17:38 ID:gQvuQLmK0

って考えてるように見えますけど、それなら多分平気ですよ。

途中で間違えて送っちゃった。まあそんなとこで。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:09:36 ID:/Fwskw5A0

>>12,13
ありがと

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:48:28 ID:qCrPnJdRO

2002年式ボーグは壊れますか？
足わまりと故障しますか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:11:55 ID:cOiYpl4Y0

>>20
1950年式壮年は病気がちですか？
60過ぎたら足腰わまりと故障弱まりますか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:28:36 ID:u3oBvbbw0

>>20
全然故障しません
今65000KM
3ｒｄは壊れにくい
ただ、メーターのドット抜けはひどい..

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:00:31 ID:PVgi3inL0

>>13
地図ディスクとプログラムディスクがあるみたいなんですが、
プログラムディスクでナビプログラムの更新もされましたか？
更新した途端に起動のロゴがTOYOTAになったら、と思うとちょっと
怖いですｗ
それともプログラム更新なしで、地図ディスクのみ使われてるんでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:18:17 ID:P/Zcoiug0

>>23
ブログラム更新の必要なし。
古い地図ディスク抜いて新しいディスクを入れるだけ。
他は何もしなくていい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:14:31 ID:DQBc2g0V0

Ｄ３ＨＳＥ　４年目５万キロですが、エンジン切ると結構大きな「クーーッ」
という音がフロア下から聴こえることがあります。５，６秒間。
何か故障の前兆でしょうか？　走行には支障はありません。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:32:17 ID:pgE0F7HO0

>>25
飲んだら、そう言っちゃうよ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:20:55 ID:hgV3zHtB0

遠心フィルターがあればそれか
普通に電羽だろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:30:31 ID:SdA2xbLY0

日本車のほうが性能良さそう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:20:40 ID:hgV3zHtB0

それちゃうで
使ってる制御系パーツが日本製の可能性もあるし
日本車外国車って線引き現代ではそう単純では無いのでは？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:51:54 ID:8y+kuqNB0

>>29
だな。Disco3の前照灯ユニットは小糸、
エンジン冷却系統はカルソニック
オーディオのヘッドユニットはアルパイン
エアコン、ナビ、スターター、オルタネーター、エアフロセンサー等はデンソー
エアサスコンプレッサーも日本製

多国籍だけど、どこの車だって似たようなもの。

CANやMOSTを活用しているし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:53:57 ID:8y+kuqNB0

>>25
不安だったら早めに寺で診てもらうのが吉。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:18:45 ID:EUmX6vpb0

サンクス。　寺？　　ま　ディーラーでしょうけど、廃車スクラップで
あの世往きの様で・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:19:11 ID:gg1JxAob0

>>24
横レスだけど、どこで買えばいいの？
あと、どこに今使ってるナビのディスク、てどこに入ってるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:25:05 ID:nNCkeQh20

>>33
型番を検索
もしくは最寄りのト◯タ部品共販でどうぞ。
新品なら値段は一緒

ナビディスクは助手席の下の本体の中。
マニュアルのその2を参照

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:43:19 ID:1vNDy6FO0

>>34
丁寧なレスありがとう！さっそく調べてみます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:07:50 ID:6nMFMMqS0

だらだら前スレからナビの話題(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ
４区乗りなら地図見ろよ
地図に慣れたらナビのへディングアップなんか意味不明と思うようになる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:18:20 ID:s/4AVCPH0

>>36
ナビは常にノースアップですよ、私は。

ナビは地図代わり。地図は新しい方が良いからね。

38 ：↓最近こんな感じよね：2009/08/16(日) 22:59:30 ID:ePV5/3Oi0

１位ランドで使えるトヨタ最新ＤＶＤナビソフトの品番おせーて
２位ランドって壊れ易いの？
３位モデルチェンジの時期は？
４位型落ちの買時って・・・
５位燃費が・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:34:11 ID:NfS7EoRh0

>>34
LM44 レンジローバー　2003年
にも同じDVDで使えるのでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:57:55 ID:au+m4f2L0

2005年式D３に乗ってます。最近サスペンションフォルトというメッセージが頻繁に出ます。エアサスの不具合だと思いますが、そろそろ代え時？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:26:21 ID:YXvqpWrx0

>>40
コンプレッサー逝ってるかも。
でらで早めに見てもらうべし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:31:39 ID:YXvqpWrx0

>>39
ナビがデンソー製なら桶なんだけと、03モデルという事はX5と同じナビかな？
だったら無理だと思います。

確かBMWレンジも後期ならナビがデンソー製だったはず。ジャガーエンジン採用モデルはデンソー製。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:49:46 ID:OUCBpH9h0

これ以上続けるならNAVI別スレたてろや
>>36磁石や羅針盤も使えよなw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:22:36 ID:nExSwX0Q0

どうせそんなに話す事ないんだからナビの話でもいいじゃないか。
まったり行こうや、まったり。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:50:23 ID:XzURK6Ja0

というわけで、お盆休みがやっと明けたトヨタ部品共販で当該ディスクを買ってきてみましたよ。
さて認識するかどうか、昼休みにディスク入れ換えをしてみます。

46 ：残念はお前：2009/08/17(月) 14:54:56 ID:OUCBpH9h0

>>44
まっそれもそうだな悪かった
暑くてイライラしてたみたい

47 ：残念はお前：2009/08/17(月) 14:56:48 ID:OUCBpH9h0

↑さっき裏で指摘してきた名前であげちゃったん
だからキミのことじゃないよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:05:12 ID:wIP3fMmLO

チュートトクイが中古で買ったレンジとは？
５，６００，０００で買ったって
年収数千万なのに

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:27:34 ID:nExSwX0Q0

>>46 >>47
あい、了解。ここは普通に話せばいい奴が多いね、やっぱ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:42:45 ID:jIJjxlWc0

ディスコ2後期ってどうなんでしょうか？
1後期を騙し騙し乗っているんですがまた同じ運命を辿りますかね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:10:48 ID:SZaeM9nW0

>>42
39です　そうですか...BMWレンジ前期なんで
駄目ですね？デンソー製か見分ける方法はありますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:34:10 ID:TtlIV3y20

>>50

ﾅｶｰﾏ
この際ティグアンにしようかとも思ってるけど、乗り換えた後ですごく後悔しそうで
決心がつきません。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:39:58 ID:jER1WlxB0

>>52
Disco3の中古の方が良いと思う。
D4が出た後、具合と良いのが市場に流れると思うよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:39:29 ID:Pdo5AeXH0

いやD2って今や最後のディスコテイストを感じられる貴重な車ですよ
D1が好きでずっと乗ってるなら違和感なく乗り換えれるし
ほんの少し程度が良くなる訳だしいいと思うけどなー
個体差に関しては目利きガンバレと言うしか無いけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:21:56 ID:jt1Id8Z3O

>>48
さんまの¨レンジ１車庫入れ¨にインスパイアされた世代とされる今の若手お笑いは
大別すると『ゲレンデ』派と『レンジ』派に岐れるそうだけどね

中でも青木さやかが現行レンジに乗ってる。というのは語り草
上京前の下積み時代からD2に乗ってたという筋金入りのキャリアで
極楽山本は110からレンジに行き、謹慎中に売却とかいう噂。

ガキ使で有名な構成作家の高須光聖も現行レンジ。
『カノッサの屈辱』を監修した小山薫堂は、レンジ１と現行レンジを所有する正統派オーナー

他にはV6の岡田准一がセカンドレンジに乗ってたというのも好印象。
山田優のフリラン１は以前何度も雑誌に登場。HDCで坂を下る所はバラエティでも流されてた

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:00:35 ID:MyVxFnQT0

> レンジ１と現行レンジを所有する正統派オーナー

なにコレ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 03:13:47 ID:f3n1Ysx70

>>51
見れば判るだろ。X5の前期方のダサいのがついている奴は04まで
BMWエンジン最終05だけがデンソー
コマンド打って小細工すれば走行中にTV見れるのも05以降
同様にリアカメラも走行中作動可能
メニュー画面の上部ライン周辺を5秒以上長押し、即ナビボタン
暗証はごく簡単だから自分で探すのも楽しいでしょ
ヒントは斜め
自己責任でよろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 06:15:19 ID:S4/gRw9Ai

>>57
＞BMWエンジン最終05だけがデンソー
＞コマンド打って小細工すれば走行中にTV見れるのも05以降

え？それってDisco3でも使える？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:14:37 ID:PqcXW/6m0

>>58
できる。
レンジのやり方にもう1手順入るけどね。

このスレの過去ログで話題になった。
業者らしきのがきて荒れたけど。

やり方は英語圏のサイトに載ってるよ。
その位は検索してみよう。

60 ：58：2009/08/22(土) 09:16:38 ID:PqcXW/6m0

>>59
やり方はレンジと同じだね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:19:05 ID:PqcXW/6m0

>>60
名前欄間違えた。59です。

あと、その画面で電圧とかも確認できるメニューもある。

62 ：59：2009/08/22(土) 09:22:44 ID:PqcXW/6m0

ケーブルさえ自作すれば映像の外部入力も可能だよ。

63 ：監視中：2009/08/22(土) 14:50:57 ID:CYVjQ2nk0

なんかいや～な流れ

64 ：59：2009/08/22(土) 16:04:08 ID:PqcXW/6m0

天気良いからドライブでも行こうかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:03:35 ID:5F/2P6Zt0

>>59
あれ～、これ08モデルのD3だと無理なのかね？
目的地設定、VICSとかでてるメニュー画面で、左上のメニューって
書いてあるとこの右横辺りを長押しだよね？
キーパッドでてこないからダメみたい。
英語のサイトだと最初に左のHOMEボタンを押してメニュー画面へ
移動って書いてあるけど、俺のは右がHOMEボタンなんだよね。
そもそも仕様が違うのかなぁ？

66 ：59：2009/08/22(土) 23:01:24 ID:PqcXW/6m0

>>65
もっと上の階層のメニューだよ。
ナビとか4x4インフォ、テレビを選ぶ画面でやるんだよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:04:37 ID:E9H5IyMa0

>>59
あまり詳しく書くなよ。
ヒントが出ておるんだからあとは自分で探させろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:00:00 ID:R0gSiurl0

NEW RANGE

凄くいいね
ディーラーHPに動画あがってるよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:28:18 ID:VKPcXRp60

俺もセカンドレンジにしたら、横に蒼井優が乗ってくれるだろうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:10:53 ID:1DO8EY0N0

トヨタディスクで更新したのですが、変更点が一点。
当然て言えば当然ですが、施設検索するとランドのディーラーだったのが、
トヨタとレクサスに変わってました。それと
トヨタホームとジェームスが追加になってました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:56:26 ID:MMAFqYtT0

D3ですが、ナビの付け替えは無理っぽいので、純正CDを取って１DIN＋１DINの
サイバーナビを付けることは出来るでしょうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:17:23 ID:+DZH/348O

>>71
お勧めしない。
テストブックで車両の設定変える必要あり。
あと純正アンプとかも使えなくなる。

ナビ、オーディオ関連は日本車と同じ様に考えない方が良い。車両のCANやMOST光ケーブルがつながっている。
車両の時刻はIHUから各部に配られている。

安全なのは純正を全て残したままセパレートタイプのナビを増設。オーディオはAUXに繋いで純正から出力。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:44:48 ID:y40mUYgF0

>>70
プログラムディスクで更新ですか？
自分の08モデルのD3は、プログラムディスクを入れても何もおきませんでした。
地図データだけ入れて使ってますが、一応最新データになってるみたいです。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:30:38 ID:u1brlCds0

愛知の三河地区に住んでいます。
ディーラーが閉店してしまったんですが、この地区でRANGEの修理を任せられる
お店を知りませんか？岡崎のコンチネンタルというお店を利用した方いらっしゃいますか？
お願いします。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:23:02 ID:/Q+FRSTG0

へ？どこのデラが閉店したの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:13:41 ID:bDKrWcgH0

岡崎です。この辺りで修理や車検頼めるところ知りませんか？
ちなみに９６年HSEです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:43:08 ID:7Dfj2LVcO

LR名東行った方が宜しいんでね？

レイブリックも近いし
岡崎からなら、東名で直ですし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:22:11 ID:nbxgTmnK0

>>76
まさか巨大資本を背景に展開してきたとこが一店潰すとはね
その筋の他系列店はこの先どうなるのだろうか？
今回の措置はLRJによる粛清の序曲なのだろか

＞岡崎のコンチネンタルについて

逆に地元なんやから偵察調査して情報提供キボン

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:37:42 ID:Xn6TjzNP0

テスターのないお店は、レンジの修理を出来るのでしょうか？
コンチネンタルはなさそうな感じです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:29:13 ID:cBvKnhQG0

>62
映像入力の詳しいやり方教えて下さい。お願いします！

81 ：59：2009/08/27(木) 21:15:58 ID:3WkZx/twi

>>80
海外のサイトで自分で調べましょう。
できなければディーラーで純正の地デジキットをどうぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 02:30:46 ID:bJgTfIWEO

ディフェンダーって燃費いかほど？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:30:03 ID:S+wJcetk0

しっかし無限ループすな
モデルチェンジ時期・ナビ・燃費・・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:19:48 ID:1c68vkDL0

>>83
ニュー速とかみたいに話題が変わるスレじゃなかったらどこでもループだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:52:15 ID:jHJ4U7810

知らん間にサビ錆びになっちゃたので
クラシックレンジをお化粧直しようと思う
アゴのスポイラーとサイドモール取っ払って全部色替えてピラーも塗ろう
ディフェンダー用の社外バンパー欲しいな
でも付かないだろうな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:46:26 ID:AU9JMIX80

D4のナビはHDDなので、D3もHDDのナビに純正でならないかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:42:34 ID:BcDEPt4a0

>86
つーか、D4出たらD3自体がなくなる。
すでに生産終了済み？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:37:25 ID:fNjHxxO60

純正アンプも使用して、純正ＣＤの位置にサイバー取付出来なくもないな。

光やＣＡＮも解決方法有。

どこかのディーラーのＨＰで見たよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:35:59 ID:PbP0hjjE0

ランドローバー三鷹じゃない？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:28:58 ID:ylSoT5SjO

2010発売のレンジまじ格好いいね。

91 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:26:17 ID:x8l51yE10

どこがいいのか示せお

92 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:38:53 ID:ylSoT5SjO

は？外観や内装。

93 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:36:38 ID:JRfOQ8INO

サッカーチームのベンチにあるタオル掛けの様なフロントグリル
（＠ジェレミー・クラークソン）

個人的に、レンスポで唯一嫌いだったアレが
統一意匠として全車に載るのはもう何ともはや

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:32:36 ID:OAE5kVqw0

レンスポ乗ってるの？

95 ：59：2009/08/31(月) 00:11:16 ID:gqy8Bquj0

>>93
そのうち慣れるさ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:47:14 ID:M7hggPkL0

オロシ金グリルw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:30:36 ID:qICbbQB60

新しいレンジと新レンスポとディスコ4のパンフ貰いに行ったけど、フロントがかっこ悪く見える。
また慣れるのかね。分らんな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:05:53 ID:sW2eV4l+0

すぐに慣れるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:22:53 ID:xfs8RDf20

レンスポ乗ってるよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:30:33 ID:tH5L7zva0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:19:26 ID:dzDxi5cV0

lrxマジかっけぇ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:28:31 ID:0HSbP281O

予算500と仮定して眺めてみると
最近の中古市場はよく判らない。

高年式D3とこなれた現行レンジがほぼ同じ価格帯に並び
新古同然のレンスポが高止まりしている。。。

D3狙い／D4待ちな人も
いっそ中古レンジに行っちゃった方がいいんではないか？と

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:27:25 ID:giS7swhq0

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:59:40 ID:V1wY1su30

昔モビリティパークで
ランドローバージャパンのおっさん
（雑誌とかに良く出てた人）が
何でか知らんがキレて怒鳴りまくっていた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:19:25 ID:GxwTEo/s0

もっとくわしくｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:57:50 ID:BKvMm2fjO

顔真っ赤だった？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:40:30 ID:96561XdD0

おっさんてだれそれｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:29:18 ID:+v7NooAk0

D4の情報はないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:25:18 ID:l7+pM9F50

はじめまして。
2ndレンジはここに来ちゃ駄目ですか？

110 ：59：2009/09/11(金) 05:04:37 ID:qHX3uuwJ0

>>109
いいよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:55:45 ID:AQ1NgJL5O

D4ダメでしょ。期待薄。

112 ：109：2009/09/11(金) 12:12:28 ID:n34axihl0

>>110
ありがとうございます

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:59:00 ID:7Qw1BKvy0

D4、本国では既にデリバリー開始？
http://www.landrover.co.uk/gb/en/vehicles/discovery-3/overview.htm

150円換算として
「コマーシャル（ディーゼル商用モデル）」で￡31995～　邦貨486万円
「HSE（ぺトロール5.0Lの上位モデル）」で￡47695～　　邦貨715万円

事前アナウンス通り、値段はそう変わらないんだけど
何よりこのツラですよ。。。これが好きになれるかどうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:30:31 ID:7Qw1BKvy0

http://www.landrover.co.uk/gb/en/vehicles/discovery-3/features-and-specifications/exterior-colours.htm

LRの車体色は
「ザンベジ（ジンバブエの川）」　　シルバー
「チャウトン（中国黒龍江省の街）」　ホワイト
「リミニ（イタリアの海岸リゾート地）」　レッド。とか

色に世界の地名を冠されるが、そこに満を持して初の日本名新色が登場
その名も「Nara-bronze」奈良ブロンズ。

本国トップページを飾るD4も奈良ブロンズ色！

奈良県民でD4お考えの方がいるんなら、是非とも
LR奈良で奈良ブロンズ。奈良ナンバーで乗ってみて欲しいモンだ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:01:43 ID:uwqCHVnO0

>>105
甲高い声で携帯でヒーヒー怒鳴っていた。
みっともネーなアレって思ってたら
「あの人ジャパンの偉い人だよ」って
小声で囁く人が居たw
オッサンは白髪の七三分けで
パット見紳士だがハンキチ状態で
周囲の人とかにお構いなしだった・・・

116 ：　：2009/09/12(土) 09:37:32 ID:JxmSN9IN0

国内第一便はいつとどくん？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:28:44 ID:mLRdHzvNi

世田谷付近でいいメンテ工場ありますか?
ディーラーとか富士とかってどうですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:43:41 ID:SeelU2sn0

>>117
世田谷サービスセンターがあるやん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:45:31 ID:NKYvl2wPi

>>118
一般的にディーラー系って高いとか
中古組には対応良くないってイメージあるけど今はそうでもないのかな？サービスセンターつかってますか？

120 ：118：2009/09/12(土) 18:57:05 ID:SeelU2sn0

>>119
俺も中古購入組だけど、普通に対応してくれてるよ。
ディーラー以外でよい店も知ってるけど、家から
遠いしまだ保障期間内だから。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:28:57 ID:noD5SXpq0

俺のところはRL担当のメカも担当のセールスも皆やめちゃったんでわざわざ他所へ持って行ってる。
良い人ばかりだったのに何でだろ？
マイナーな車買うと苦労する事を身をもって知った。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:32:52 ID:FAtthXbi0

>>59

>メニュー画面の上部ライン周辺を5秒以上長押し、即ナビボタン

グレーのライン周辺ですよね？
05BMWエンジン最終モデルのデンソー製ナビですけど、長押ししても反応無しです。
マイチェン以降のモデルでないと駄目ですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:18:27 ID:w2pYU5mf0

5秒長押しのやつって、07年以降だと使えないって海外フォーラムにあったんですが、
日本もそうですか？
番号入力画面にはいくのですが、コード入力しても何も起きない…。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:26:40 ID:wL0YEGpD0

ここで聞くのもおかしいかもしれんがランドローバーって何で選ばれないの？
フリラン2欲しいんだけどあまり見かけないんだよね。やっぱり買った後が大変なの？
凄く良い車ですよね？　競合車も見て回ったけどやっぱりフリランが欲しい・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:45:20 ID:hFh32frN0

>>124
あまり知られてないし、それゆえにはったりが利かないからでしょ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 04:44:13 ID:TkQ6AmgX0

>>124
気にいった物を買うのが1番。
服でもなんでもそうだけど、本当に気にいった物は何年経っても飽きる事がない。
俺はD2だけど、今でもコイツよりいいと思える車はない。
※燃費除くw

俺としてはマイナーなのも最高の魅力だけどな～

127 ：125：2009/09/17(木) 09:17:47 ID:nV+I2hYM0

>>126
俺もここの車は好きだよ。D3乗りだし。
でも同価格帯の車に比してはったりが利かない、てのは感じる事が多いな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:30:17 ID:Nagbsa/m0

オーナーは、はったりが利かない控えめな所が好きなんだろ。

129 ：125：2009/09/17(木) 09:39:24 ID:nV+I2hYM0

>>128
オーナーはそうだと思うよ、て言ってんじゃん。俺もそうだ、て。
でも世間的にこの程度金払える奴（でもそれが目一杯の奴）は違う車を選ぶんじゃないの？と言ってる。
車好きとかは別な話な。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:04:13 ID:Nagbsa/m0

別にあんたに対して言ったわけでは無い。
いちいち、細かく突付いてこなくていい。

131 ： ◆J8GGzwQS4c ：2009/09/17(木) 13:04:33 ID:mGi8d0sSP

>>74
愛知なら、オートプラネットが一番無難だと思うよ。
レンジかなり販売実績あるし整備実績もディーラー並み。　あくまで無難って意味ね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:30:49 ID:NRGDplS10

おれもＤ２乗りだけど、なんかわかんないけど　ほっこり　する車だよね
大飯喰らいだけど（ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:44:17 ID:pasJHdI00

新型レンジの顔がのら猫に見える。なんか変。
ヘッドライト周りのポジショニングランプがでかすぎ。
あと、『アンダーバー』っていうの？あれいらん。

まぁ買えないけど・・・。

134 ：　名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:30:20 ID:Idwj4iKp0

で、その新型はいつ来んだ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:26:29 ID:FLmOOV5p0

>>132
ディスコで将来語り継がれるのは、
ＢＭＷの息がかかったＤ２かもしれない。
最後のリジッドサスにアクティブサスを組み合わせて、
峠道でもセダン以上に振り回せるし。
よくＤ１の延長とか言ってる輩がいるが、
エンジンの性格や走行特性はまったく別の車。
Ｄ１はドロッとした吹け上がりのエンジンと船みたいな乗り心地は
それはそれで最高だったけど。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:58:30 ID:CYMymYG3O

>>135
統一意匠となったツインポケットランプを背負った顔のD2後期型こそ
ヘリテイジになると思う

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:23:24 ID:Cq9wx/dH0

D2ってそんなにキビキビ走るんだ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 01:36:55 ID:wc1aEZnJ0

ディフェンダーの中古探してます。
オートマのロングボディーって設定ないんですかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:42:32 ID:Ab0zbWD30

それがあったら俺だってD3じゃなくてディフェンダーにしてた。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:09:21 ID:Nf5ej1zF0

Ｄ３に今すぐ謝れ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:46:39 ID:Ab0zbWD30

ご、ごめん。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:01:10 ID:Aq1U4f2t0

>>135
偉そうにいい加減なことぬかすな！
ハゲ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:14:38 ID:SJpM4v5G0

ディフェンダー、かっこいいよなあ！
実物でピカピカなのを初めて見たけど見惚れる位かっこよかったわあ
俺もD3乗りだけど、マジで心を鷲づかみにされてしまった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:34:42 ID:mdY7FpIg0

>>138
設定はないけどオートマ改造してくれる所はあるよん。

145 ：138：2009/09/22(火) 02:06:08 ID:xwoOu2XrO

>>144
レスありがとうございます。
改造ショップ知りたいです。
伏せ字でも良いので教えてください。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 03:21:07 ID:fGA2tLBwO

SAS英国特殊部隊仕様の08年式110を800万で売る、あのお店ですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:22:23 ID:hBS8D5vA0

>>145
ttp://www.cleveland.co.jp/index.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 16:53:09 ID:boD4u/c90

>>146
この黒ディフェまじでかっけー。
これ乗ってたらDQN扱いですか？

D3、3rdレンジでオフロード走る人いんの？単なるステータス車な感じがする。テレレスの恩恵は皆無、みたいな。
D2～それ以前乗りはガンガン走ってる感じがするけど。

>>136
D2.5、あれが神なのは間違いない。あの古臭いボディラインにツインポケットは反則だ。やられないわけがない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:51:04 ID:7zCvQBwC0

>>148
海外のサイトではバリバリオフロードを楽しんでるようだね、D３で。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:45:44 ID:fGA2tLBwO

>>148
おめでとぅ。
110の話題してるのに、IDが90ｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:49:33 ID:rqYevk2FO

>>147
ありがとう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:43:36 ID:1J/M3gdt0

ＡＴはキット化だ
その手のショップでならどこででも取り付けは可能
先ずは相談するべし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:47:07 ID:Uyj7j4EB0

ジャパンのホームページはいつになったら新型に切り替わるんだ？！
仕事が遅い！！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:12:57 ID:U7zDWbcQ0

在庫の手前
更新引き伸ばしているのでは？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:21:40 ID:/9Nsh6LT0

次はやっぱり１１０
あの存在感はナンバー１です

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:31:31 ID:S41u/PpWO

知人が2ndレンジに乗っていて、ディーラーでブレーキ周り交換60万円、屋根の内装張り替え20万円の見積もりをもらったそうなんですが
これって相場なんですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 15:36:38 ID:FgY3jxse0

そこのディーラーの相場なんだろね。
他にも見積もり出した方がいいね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 15:47:57 ID:evaM4j3C0

>>153　
やる気無いからです
できれば売れずして国内需要の無さをアピール
そして撤退となればラッキィてなノリです
親からの通達待ちっすぅ

奴等ジャギュワだけワックスかけてろボケェてなもんです

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:02:45 ID:2o7K5qN80

メガクルーザーとディフェンダーどっちがオフロ強い？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:50:09 ID:pPa74DST0

メガのダブルウィッシュボーンの足がどこまで
伸びるかな？
走るステージにもよるけど
メガとディフェンダーでは少々クラス違いな気もするが

161 ：159：2009/09/25(金) 18:22:51 ID:2o7K5qN80

>>160『ダブルウィッシュボーン』って何？クラスってことは大きさや排気量のこと？
急な坂道、水深80cmの渡河（もちろん下はボッコボコ）等、いろんなケースでどっちが強いか知りたい。

ハマーは嫌いだけどメガは許せる。
てか、レンジディスコよりか、ディフェンダーの方が断然強い？

162 ：160：2009/09/25(金) 19:55:36 ID:pPa74DST0

>>161
誰か説明してやって

めんどくさいこの人！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:12:12 ID:KwzJDKFQO

まぁまぁ、スルーしましょ
パジェロとサーフの違いが解らない方みたいですので…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:25:57 ID:jV+dTE6k0

簡単ないなし方があるじゃないですか。

ググレカス

と。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 03:07:17 ID:QFazuqGb0

教えてあげればいいのに
せっかく同じ趣味の人間が集まってるんだから、妙に2ちゃん風味出さなくても…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 07:33:23 ID:SM77TjJ00

もしメガクルーザーがディフェンダーと同じ車格だとしたら
ディフェンダーに軍配が上がる可能性が大
水の中（スノーケル装着）ではメガクルーザーか
個人的にはディフェンダーがんばれ！

167 ：159：2009/09/26(土) 12:34:36 ID:mXggBg2q0

>>163すいませんわかりません。

パジェロ→本格オフローダー
サーフ→若者ターゲットの見た目だけオフローダー

イメージなんだけどそう思った。

ディスコ2.5乗ってたときはオフロード走ったことなくて、他の車に乗り換えたときに改めてディスコ（ランドローバー）のよさに気付いた。
次買うときはランド車、オフロードもガンガン走りたいと思ってます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:58:10 ID:B28I9Dn80

ディフェンダーとメガクルーザー
共通項は軍用車でハンビーハマーじゃない位なもんでしょ
大きさが違うし許せようが許せまいが
そもそも売ってないし買えないだろメガクルーザー
オフ性能云々比べたいなら世界の4WD軍用車でも買って嫁
まあ俺も欲しいけどな高機動バギー

169 ：59：2009/09/26(土) 19:35:25 ID:SKB8sFFP0

>>167
骨格が違います。
ラダーフレーム、モノコックとか検索してみるべし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:19:25 ID:zPgjCd5e0

その前に足が決定的に違う

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:38:26 ID:p2HRZmco0

あとからプロジェクターに変えたらどのくらいします？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:36:55 ID:8mdUU5MQ0

>>147 の　08年式110を800万ってボリ気味なの？

あの店が気になるが、評判イイのかな？
技術は凄そうだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:10:26 ID:hb3uc6510

レイなんとかよりは

ずっと良いんじゃないか

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:29:48 ID:zzACQOUj0

日本経済新聞より

印タタ自動車、英で工場集約へ　傘下のジャガーなど再建

　【ムンバイ＝黒沼勇史】インド自動車大手のタタ自動車が、傘下の英高級車ブランド「ジャガー」と「ランドローバー」を再建するため、
2014年までに英中部の１工場の閉鎖を検討していることがわかった。
英国での生産車種の拡大や資本の拡充も検討している。

　タタ自動車の関係者は日本経済新聞の取材に「コストや生産品質、輸送などを考慮し（英中部バーミンガムの）
ブロムウィッチ工場かソリフル工場の操業停止を検討している」と説明。
いずれかの工場を閉鎖し、もう一方の工場に従業員を移し生産を集約するという。(26日　20:16)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:43:30 ID:Ltb7S/gL0

LRXかっこいいよー
いくらくらいになるんだろう
ttp://www.carview.co.jp/news/0/115236/1/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:47:59 ID:F2oJwziB0

ヴォーグＳＣえらい値上げされてるけど
実際買うときはがっつり値引きしてくれるん？
実際あの値段じゃ売れないでしょ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:52:35 ID:SS5hAcCD0

値引きを期待するような小市民は買わなくて結構という意思表示では？
日本ではもうとっくに終わってるメーカーだしね

カレーは喰わねど高楊枝　といったところか（ｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:03:03 ID:GU1yg7YI0

?? もう少しわかりやすく

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:33:01 ID:58YA5DwM0

１０年間完全保障（代車同型）なら考えてもいい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:19:09 ID:g9YbIG5mP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/landrover_rangerover_vogue/406/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:14:10 ID:rrt1LJ5K0

ツインランドってHPが全く更新されてないんだけど営業はしていますよね。
ディフェンダー買うつもりなんだけど、大丈夫でしょうか？
技術的な面とかコスト的な面とかその他色々･･･
私にとって最寄のディフェンダー取扱店がココなんです。
どなたか、ココのお世話になっている方いらっしゃいますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:17:08 ID:rx2DEGAs0

俺もク○ーブランド気になるが、実際あの改造はそんなに
金がかかるの？
１１０って新車価格５００万くらいでしょ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:02:45 ID:C/6qe4Iq0

実際、掛かると思うよ

出せる方がかっこよく乗れば良い話

特注で新規でやればもっと掛かる。

ボディワークを甘く見てはいけませんね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:29:11 ID:3ZtS3K6J0

やっぱり高いよなぁ

イロイロ見てたら「採算度外視」とか書いてるけど、
十分採算取ってると思う。
でないと店つぶれてる筈だ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:05:08 ID:3rAlvbM10

http://www.youtube.com/watch?v=TCjrW_9JWaw

こういう状況なら購入を考えるけど。
日本の街乗りや高速巡航もある環境で一般人が買う車ではないな・・・

官公庁や法執行機関・自衛隊が買うんなら歓迎。
百歩譲って「SAS英国特殊部隊」の熱狂的なファンとか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:31:34 ID:VAhuBFooO

ただ、１１０乗らずしてランドローバーは語れない

という私はＤ３海苔だが(笑)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:53:04 ID:tuTZlZ9P0

>>180かっけーな新型レンジ
高価な車が泥だらけでオフロード走るって、別の意味でヒヤヒヤする。傷とか。
貧乏人だからか…みんなビクビクしないの？

>>185
好きならいいんじゃない、別に。優等生なおもんない国産なんかより愛着わくしょ。
クリーブ黒ディフェンダーは本当にかっけー。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:44:28 ID:2q//ZkKlO

08式以降のディフェンダーは、インパネ回り改善などで質感が劇的に向上した。と聞くけど
どんなもんかは現物見てみないとね…

ちなみに本国ページを見てみると

他モデルと同じ9色から選べて
〇6速MT＋2.4ディーゼルの「110CSW」でVAT込26000ポンド。→150円換算で邦貨390万円
〇新設の上グレード「110ユーティリティ」で同29000ポンド。→邦貨435万円

価格だけ見ればある意味、お買い得ではあるが
これが「ガソリンエンジンで」「ATで」とかなってくると、そりゃ高くなるわな。

個人輸入のプロショップ、上前もハネてナンボのお仕事だから（悪いとは言わない）
800万払える人は払えばいいし
高いだボッタだというなら、本国からご自身が自力で船便頼んで買えばいいし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:52:22 ID:Q7JQS10x0

ＢＬのスレ落ちたの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:40:46 ID:f+AEOi1R0

LRX発売決定みたいだね
楽しみ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:01:34 ID:WiypRQ5+0

NEWモデル早く実車見たいねー。
円高だし個人輸入した方が150万くらい浮きそうだな～。
なんか日本だけ異常に高いんだよな～。
更に税金も高いから達悪過ぎる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 06:47:55 ID:zotKYO4u0

変身ベルトみたいなヘッドライトだな・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:50:50 ID:9PanSKHJ0

例えば並行で車両用パーツを代理店経由で発注すると
やはりおよそ現地値の２倍くらいになる場合がある
また現地メーカーは販売国によって価格帯を変えてくる部分もある

原価的にみれば車なんてまだましでしょ
飲食産業とかちょと考えてみ
2倍3倍どころか10倍とか軽く普通だよね

素人が現地仕様を仕入れ値で買ってよ
登録時の調整どうすんの排ガス適合のノウハウとかあんの？

DEFってこの国で年間何台売れてるのよ?
ランドだけを専門にしてる店では維持するのに
その辺を売値に含め考慮して当然だと思う

ディーラーグループにしたってよ
地域店の維持だけじゃないよ
旧モデルも含めて売った分のパーツ保持維持もあるだろう
本国やランドＪＰの在庫維持管理とか考えたら莫大だろうに

安く安くって言う奴は法人の維持とか
ショップとしての地域サービスといった部分を全く考えないんだな
いろんな意味で希少車を所有するなら乗り手が皆盛り上げなきゃ仕方がない
運命共同体の共済意識だ

嫌なら街に溢れてる車両にでも乗るんだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:12:49 ID:tzd60IDq0

どれも良い車なんだけれど、販売店がねぇ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:03:20 ID:oAUgsq+iO

仮に安く並行で買えても、
売るとき安い
だれもレンジの並行なんて手をださないよな

プラマイ結局一緒(笑)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:19:11 ID:2S0WSQ+20

正規で買っても売る時安いじゃん(笑)

197 ：191：2009/10/01(木) 12:22:10 ID:a39HfZk30

>>193
社員の方ですか？
どっかの鳩みたいだな。

でも確かに並行は規制もそうだしナビとかも問題だし、あまりメリットはないかもなーとクグってみて思いました。

D4狙いなんだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:36:16 ID:F5IEPjwb0

>>190
レンジストーマーの後のレンスポでガックリしたのは俺だけじゃないはず。
期待させといて、「えっ！？フリラン？！」みたいな・・・
D2.5のすぐ後にD3になった時みたく、レンジは2、3年したらフルモデルチェンジしそうな気がする。
なんやかんやで7年くらいボディの形状変化ないし。そろそろ変わってもよくね？

D4はD3.5だよ、どう見ても。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:41:26 ID:a39HfZk30

それ言ったらD2はどう見てもD1.5でしょって話になる。
オーナーさんには悪いけど、個人的には3が駄作だっただけだと思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:21:53 ID:P9irr0JP0

D3が駄作？
Rはあれれだったかも知れないけれど
Dはいつだって革新的だよ
3rdはラインナップ上どうしても
流れを踏んだRの廉価とか思われがちだが
決してただそれだけって事はないよ
D3を駄作と位置付ける者は上っ面しか見ていない気がする

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:23:48 ID:F5IEPjwb0

2.5も3もどちらも良い車だと思う。
ただ、どうしても3はレンジの下位車種だと思ってしまう。

>決してただそれだけって事はないよ

具体的にどこが「ただそれだけ」じゃないのか教えて。

オンリーワンはディフェンダー、これは間違いない。

てかレンジはあれれなイタイ車なのか?!

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:27:02 ID:Z7EfYR7gO

〇今、世界で一番売れてるのはD3
〇年間歴代最高販売台数（07-08年）を記録した時も、牽引したのは新興国向けのD3

89年以降…ランドローバーのベースライン・代表車種。稼ぎ頭なんだよね
ディスカバリーは

確かに日本では恵まれなかった(ディーゼル無、微妙な排気量。SUV市場全体の退潮)けど
それだけで車の評価は左右されないし、『永遠の次男坊』コンセプトは脈々と息づく。

惚れて判子を突いた車でしょ？
世間が何と言おうと大事に乗りましょーよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:05:22 ID:viFi/Z7/0

分かりやすく言うと

レンジがクラウンで
ディスカバリーがカローラ

ってな感じ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:02:40 ID:pQmmeyFb0

一瞬でテンションが下がるたとえだ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:34:20 ID:hWE9C5Hgi

>>203
ヨタ車で例えんじゃねえよ、カス

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:33:54 ID:a39HfZk30

D3はデブ
D4はマッチョ
D2はファイター

上っ面の話ね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:08:46 ID:6YRWHqJ60

>>206
う～ん、非常にわかりやすい。
D3の白はデブパンダだな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:24:12 ID:mYAW938Q0

D４は３に比べると顔がえらいすっきりしてるね。
D３の中古買おっと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:52:52 ID:VDvogamY0

D2の中古探してるんだけどなかなか良いのが見つからない。
ってかつい最近の車な気がしてたがもう10年前なのね・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:38:47 ID:OMuaY+SLi

ウェスティンホテルの招待状がきてた。モデル発表会？
飯とか出るのかなー？どんな感じなんだろ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:11:11 ID:mnq7DCYp0

うらやましい・・・

俺なんか車検の時しかハガキ来ないぜ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:51:39 ID:yj77OpGk0

車検のハガキもこねぇぜｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:45:56 ID:iIec2kXVO

愛人の生理が来ねーぜ！ｗくそっｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:14:39 ID:DqKt/mN1O

年金特別便すら来ない訳だが…

―――
車庫に
１〇銀色のレンジ
２〇緑色のディスカバリー
３〇赤色のレンスポ
４〇黄色のフリラン１（２では大きい）
５〇銀色のディフェンダー

を並べて楽しみたいなぁ。。。
２号を出すときは車庫の脇の椰子の木を倒すギミック付きで。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:05:36 ID:rjkIsIUu0

つチラシの裏

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:01:15 ID:PUPDNyZX0

遂に車検が来たから今年こそボロレンジからディフェンダーに乗り換えたろう
と思いつつやっぱ止めた俺は偉いな
取り敢えず無駄アゴ取っ払って色塗り替えてモトリタでも付けちゃおう
以上チラシの裏でした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:33:17 ID:fxjc5TdQO

14年前か？値下げしたﾚｲﾝｼﾞ･ﾊﾞﾝﾃﾞﾝﾌﾟﾗに飛び付いたけど　
CP不良で高速走行中に失火して死ぬかと思った　
Dに持ち込んだら、しれっと「CP交換しました」だけで、他に理由や詫びは無し　
試走でｶﾞｿﾘﾝ半分以下になってるし･･･
これって京都だけか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:02:07 ID:D8HPEm2K0

全国的にです

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:08:13 ID:490OKGms0

>>217 全部抜かれなかったなんて、良心的だな京都はｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:17:15 ID:wEL/CZDZ0

詫びる筋合もないだろｗ
メーカー本体とちゃうからな
販売店はウリッパ
あとのことは知らんちゅうこっちゃ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:23:35 ID:Z7TfFkpgO

相変わらず京都はレベル低い？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:05:05 ID:DUEqZY7O0

調べてみると京都のランドローバーがある所は、俺が大学生の時に住んでたマンションなんだよなあ
あの頃はローバーだったけど。トヨタ2000GTが置いてある変な店だったなあ。懐かしい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:15:33 ID:EsTeXPAe0

>>213
10～15万コースですね。ご愁傷様です。
まあ、俺も今思えば、
ちゃんと注意さえしてれば、垂れて来た天井の張替えくらいできたな。
タイヤだって4本新品に換えられるし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:52:20 ID:1EuXhue/O

京都の寺そろそろ閉鎖？フォードは閑古鳥やし…残念ですね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:02:09 ID:iFMtfIAo0

石川県金沢市のランドローバー・ジャガーは閉鎖？
昨日、店見たら店内空っぽだった　orz…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:47:12 ID:1EuXhue/O

派手に広告だしてる一宮もそろそろ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:15:13 ID:ujoUz6x80

まじで、地方はそんなに過疎ってきてるのかー
これでは撤退も現実味を帯びてきますね
公的資金でなんとかしてくれんかなw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:29:40 ID:o35aw7h60

D4入る前にディーラーつぶれたりして。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:19:26 ID:dpSEuLj1P

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/landrover_discovery4/411/

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:36:18 ID:lg67yJfg0

先輩方に質問です。すみません。
フリーランダー２の中古の購入を考えてるんですが、
ルーフレールって後付け出来るかご存知でしょうか？
どなたかお願いします。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:12:12 ID:bJVJWE4/0

>>229
いいね、D4
しかし本国まで行って試乗ロケとは羨ましい仕事だ
ポルシェ乗りのくせに

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:59:39 ID:2b6PsjoBP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091008_320383.html

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:18:09 ID:y18iiM+bO

ディスカバリーの次期（D4→）モデルはどぅすんだろぅね

『三菱デリカD5』と、まるカブリ。
『ランドローバー・LR5』とか北米表記に変えるのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:05:19 ID:R+oylh6u0

？
普通にdiscovery5でしょ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:21:54 ID:Q6fdwk+m0

ナ○ヲさ～ん、ここですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:30:30 ID:sBHZT/Fc0

ディスカバリーいいな～
運転しやすいっていうからほしい
視界が良いとかいいね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:35:27 ID:H6m2VYz30

いよいよ年末販売だな

238 ：59：2009/10/10(土) 23:53:02 ID:FZFawnTt0

>>236
運転していても大きさを感じないね。
確かに運転しやすい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:21:01 ID:AESVy7Hr0

小さいからでしょ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:02:37 ID:ZocR3g4l0

カーボンオフセットプログラムで、いくら上乗せになってるのか知ってる人いますか？
温暖化論否定派としては腑に落ちない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:40:28 ID:9AcwEAjz0

LRMから仕入れたにわか知識か？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:52:25 ID:TFtFhcr30

何が？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:12:22 ID:VXl1HguUP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021937.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 04:40:13 ID:zSEr2/5FP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/landrover_rangerover_sports/417/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:41:17 ID:Oqi2m3S20

相変わらず、高いね。
為替予約？よくわからん。
ポンドの価値は250円→143円になって1年以上経つのに。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:00:25 ID:IJspZmv50

DISCO4のV8が本国価格4万ポンドちょいだっけ？
円換算で約600万円、で、日本価格が673万なら妥当じゃない？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:20:50 ID:CyGJxP9R0

至極妥当
もっともディスコがこんな仕様や価格でいいのかってのは別問題としては依然あるけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:18:10 ID:qaOi2/BI0

いい加減東京の糞ディラー変えろよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:22:17 ID:6e/DoeOv0

ヴォーグは高すぎだろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:00:33 ID:CyGJxP9R0

>>248意味不???
>>249思ってろヲwいちいち心の声聞かせんでもなぁ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:47:08 ID:2EBsZq8xP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021980.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:21:16 ID:3BonoIONO

一宮のマネージャーなんじゃアレ？
ムッチャ偉そうな態度で感じ悪いよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:33:41 ID:Rned1CQl0

>>252　何されたの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:57:25 ID:H8VOMt1e0

>>212
販売店のホームページはどこもいっちょ前だけど質はぜんぜん駄目ね
どこも良くつぶれないよな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:23:44 ID:GEdgmIbQ0

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/243496/land_rover_sales_continue_to_grow.html

前年比+27%ですと。
新車効果なんだろうけどLRみたいな車がまた売れて来たのは素直に嬉しいな。

* The Discovery range: +48%
* Freelander 2 +37%
* Range Rover +25%
* Range Rover Sport +20%

つか新しいRRスポーツ、ちょっと良いね
Vogueとのキャラ分けがしっかりしてきたのか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:31:01 ID:GEdgmIbQ0

>>248
>東京の糞ディラー

青山？
整備は足立区らしいとか
そもそも車持って来た担当が相当合わなくて、一度は他の車も検討したのだが
世田谷の担当さんはスゴく良い人だったよ。結局そっちで決めた。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:32:35 ID:GEdgmIbQ0

つか青山、HPの会社概要から関連会社見たら根っから糞なのも理解出来た。
さっさと違う店行った方が良いよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:55:38 ID:q8iaSDSu0

おれも今回のMCでレンジスポーツそそられる。
少しアクが強くてニヤけた表情が端正でクレバーな感じになった。
自然吸気の方だが装備も価格もオプションの選択肢もグッド。
突然「欲しい病」にかかっていろいろググッてたらこんなの出てきたよ。
初期モデル発売当時の物だけどすばらしい走りを参考までに・・・
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/landrover/rangerover/04/index2.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:33:33 ID:ytx7uHdf0

レンスポは外観も然る事ながら
内装変更が相当いい感じ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:17:29 ID:UVbAVVK30

>>252　
その前にキミが客神的風に偉そうな態度だったんじゃねぇの？
こんなとこでグチってないで
直接言ってやれよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:14:25 ID:Rhb8Tfej0

俺：「うちのディーラー代車無いんだよなー」

Ｄ：「○×さん、クルマ1台しか持ってないんだよなー」

どっちもさびし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:18:18 ID:MLT8pprO0

↑？？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:04:50 ID:bNSXR2sO0

>>257
糞な理由は？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:14:57 ID:BMcGWhSn0

2ちゃんのランドローバー過去ログ倉庫ってあるの？
全然見つからない。
購入検討中なので…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:25:28 ID:yz+AO0LEO

あそこは良い営業の人は皆辞めちゃったね。
今の人もいつ辞めちゃうか不安。
俺が持っている間は辞めないで欲しい。
世田谷は高飛車なオッサンが俺的には合わなかった。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:42:31 ID:rqbGIKFq0

>>265
この不景気の中、営業の人大事にしない会社はいずれバチが当るのは何処の業界も同じ
悪い雰囲気はお客さんはすぐに感じ取るよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:43:17 ID:lqIkJ/5G0

>>264　過去ログなんてあてになるかよ
>>265　いいじゃん別に友達じゅないんだし買ったらおさらばで

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:29:17 ID:GmSRUALu0

ニューモデル発売が1ヶ月半後に迫っているのに全く盛り上がらないね。
誰か予約したぜーって人いないの？
もうこのスレにいるような庶民（自分含め）では届かないところまで行ってしまった
喪失感のようなものは否定できない
まあそれなりに価格に見合った仕上がりにはなってると思うけど
ヴォーグに限ってはブランディングで2割増くらいかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:02:49 ID:WQD/flOz0

>>263
＞国際株式会社
「ケイエムタクシー」だけで通じる事も多い
過労死支払い踏み倒し上等の朝鮮系タクシー会社の元締め

＞株式会社エクセレンスインターナショナル
そこの系列のポルシェ販売店とかやってる会社。
（PC世田谷/PC目黒＝都内のまともなP乗りが避けるPC）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:48:16 ID:IED6kmuYO

国際株式会社と国際自動車は全くの別会社。
国際自動車は古い人なら詳しいがテレビドラマ｢なんたって18歳！｣の舞台に実名で登場していたほどの由緒ある会社。国際株式会社はたまたまそこのフランチャイズグループなだけ。
ちなみにKmは純日本人の会社。大手でチョン系は日本交通と日の丸。
また、ここのポルシェディーラーは一時代を築いたミツワ自動車の元スタッフが運営している。
ただしミツワ自体はチョン系。親会社はパチンコメーカー。
根っからのポルシェ乗りはここからしか買わない。
とんだ知ったかだな（笑）よく新聞を読みなさい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:04:25 ID:8WyRZeH80

ディーラーからニューラインアップ内覧会の案内が来ましたよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:30:03 ID:7AC8xDFc0

> （PC世田谷/PC目黒＝都内のまともなP乗りが避けるPC）
世田谷・目黒を避ける人達は何処のDへ行くの？
10年近く前、世田谷に整備で持ち込んだけど
担当してくれたメカニックの人もきちんとしていた
悪い印象どころか好印象だったけどね

> 朝鮮系タクシー会社の元締め
まさかMKタクシーと勘違い？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:01:55 ID:zoxgVQ050

ディフェンダーが正規輸入される、て本当なの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:52:02 ID:KKa7ptaa0

それはナイ
逆にそうおもたソースは？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:07:04 ID:HcRjfM260

>>274
俺が行ってるデラでちらっとそんな事を言ってたから。
まだ正式に決まったわけじゃないですが、て。

276 ：274：2009/10/20(火) 11:51:26 ID:TndQWcBf0

ありが㌧
へーそうなんだ初耳
でどこのデラか教えてほしーの

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:03:13 ID:HcRjfM260

>>276
大阪

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:06:32 ID:RagYuuMDO

愛知でも聞いたよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:00:01 ID:Cg8SkMvm0

>>270
>Kmは純日本人の

こんな板に迄...大変ですね。頑張ってね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:29:32 ID:YWPLbAHj0

>>264
是非とも。ゆっくり検討してください。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:58:55 ID:7/2cSXn/O

一宮は糞デーら

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:33:08 ID:KKa7ptaa0

>>281　
なんで？てかさー
文句ある椰子はちゃんと理由を書いてよ
同業の誹謗中傷と区別がつかん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:57:22 ID:x5JJWkjB0

>>282
こんなところで愚痴ってるチキンはスルーしましょ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:53:43 ID:qywDR8YV0

>>279
くぐってみたがKmってMKと違ってたしかに日本人の会社みたいだな
それにしても似たような名前が沢山あってわからねぇ業界だな。
日本交通って言うのも数社あった
どっちにしたってタクシー会社なんてどこもクソミソ一緒だろ？
そんなことより俺のディスコが斜めになってきた件についてなんとかしろよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:10:47 ID:TqMcEflN0

>>279
ヴォーグ購入できるレベルの人間なら親の代から常識
そんな俺は毎日タクシー呼んで会社通勤ですがなにか文句でも？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:13:08 ID:GNM5Aswq0

なんかこのスレも下品になってきたね
やはり所詮は2chだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:24:26 ID:q1CIIIJC0

>>269
笑った
ほんとコイツ無知だな
まさかMK社員のポンコツディスコ1海苔？
ちゃんと給与支払ってもらえてますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:04:02 ID:5GkMVKgl0

台車が無いって言われたのに車は幾らでもあるじゃん！糞！！！
http://www.trad-inc.jp/hire.html
http://www.trad-inc.jp/rental.html
ハイヤーは緑ナンバー、レンタカーはわナンバーのはず。
ってことはデモカーの他に一体何台持っているんだ？
まさかデモカーを使い回しているってこと？
それってOKなの？
それなのに点検台車の1台も貸して貰えない俺って＿|￣|○

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 03:10:17 ID:BU1Btzc40

ほんと下品で嫌な流れだね
同じLRオーナーだとは思いたくない
協調性のない小金持ち君にはアルファードがお似合いですよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:41:41 ID:THQ39he80

>>289
オーナー？
本当はアルファードも買えないくせにｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:14:00 ID:k2GtaU560

で、レンジはいつモデルチェンジなの？
このまま益々値段上げるつもりかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:35:10 ID:K8uE6fta0

元々自動車ディーラーなんてタクシー屋の片手間商売なのはデフォでしょ。
東急やヤナセだって元々タクシー屋さんだし、今でもベンツ・トヨタ系列の宮園自動車やシュテルンの一部だってタクシー会社。
過去のミニやローバー、アルファだって日英自動車＝日本交通の子会社。
別に自動車ディーラーの親会社がタクシー会社だからと言って驚くほどの事でも無い。
自動車関連はくそみそ一緒。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:36:45 ID:fnLTTg0+0

>>288　
他事業に使う車はあっても単に「代車」は無いんだよ
それか代車はあるけどお客様にさすがに台車に乗らせるのはマズイと思ったんじゃねw

>>289
おいおい上品さんよぉアルファー度乗りに対して下品な事言うなw
だいたいなんだよ同じLRオーナーって？

>>290
厨房乙学校逝け学級閉鎖中？

>>291
今からマイチェン販売なんだからもうちょっと後じゃね
車価が上がっても負けない様に所得もガムバッテ上げて行こうぜ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:47:05 ID:jGEP6sRt0

>>291
　　販売台数の激減
　　　　　↓
プレミアムという都合のいい言葉を利用して利益の穴埋に価格ＵＰ！
　　　　　↓
　　さらに激減
　　　　　↓
　　さらに価格ＵＰ

という理想的な負の連鎖を描き続けるメーカーも珍しい
日本からアボーンするタイミングを見計らってるだけでしょ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:50:49 ID:ayRo6KmjO

レンジ乗りやディスコ最上級乗りクラスならお迎えは普通でしょ。
ひがむなって。

今週は新しいの試乗に行く予定。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:03:51 ID:6BIISypy0

>>295
お迎えって何？タクの事？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:39:46 ID:ayRo6KmjO

文章読んでお迎えがあの世だと思うか？
普通に考えてハイヤーか無線タクシーだろ。
そんなことも理解できないから君はいつまでもフリーランダーから卒業出来ないんだよ。
一生そのままでお迎えに世話にならないようにね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:03:10 ID:7wQsKxqU0

フリランいいよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:34:41 ID:yXSrLDv20

うん。実に良い

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:02:00 ID:6BIISypy0

>>297
ん？何でそんな喧嘩腰なんだ？
てか、俺はD3HSE乗りだけど
前レスと関係無く「お迎えは普通でしょ」ときたから意味が分かんなかったんだよ
ひょっとしてあんた>>285なのかい？それなら名前に書いとけよ・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:02:38 ID:fnLTTg0+0

>>295
漏れもお迎え意味分からなかったぞ
>>297
力説せんでもそれ位は分かってるの
何に対してなのかが一瞬わかんねぇよ

あとフリランを馬鹿にしたり入門車と捉える者は
ランドの本質を知らない椰子と認定

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:03:26 ID:fnLTTg0+0

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:22:04 ID:yXSrLDv20

なんか随分と血色の良さそうなお尽が増えましたようで。

牛乳に相談したらLRXの事でも話しましょう

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:10:34 ID:K2rZwnYy0

こんな御時世でお金持ちに見られたい奴はどうかしてる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:51:57 ID:B9KglJ4Z0

インプとエボの喧嘩みたい
どっちもどっちって言う意味だけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:44:34 ID:BU1Btzc40

LRXってフリランの後継だよね？
欧米では
フリラン2=LR2
ディスコ3=LR3
ディスコ4=LR4
よく分からん流れだけどこのセンスだと
フリラン3=LR5ってこともあり得るか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:33:04 ID:Gyles+7l0

普通(以下？）のおとーさんなのですが、
頭金300マン位でローン組んで、レンジスポーツNA買って乗っちゃダメなんすかね？
職業とか、家柄とかふさわしくないとおもーたら自粛すべきですか？
スポーツといえども「レンジローバー」ですのでね。
しつけに失敗したがきちゃんが2匹いますし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:36:19 ID:NfTNSUGh0

ガス代が問題無いならよろしいかと

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:37:02 ID:Gyles+7l0

ラブラドール君のほうはメチャかしこくてかわいいっすよ。
自分の血ぢゃないから納得ですが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:43:14 ID:Gyles+7l0

むこう7年分のガス代が車両代金に含まれてるんですよね。
「なんとか・・・オフセット」ってーのが・・

あれえ？　　　違ったっけ？　　　アタマワル杉？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:52:31 ID:NfTNSUGh0

あっ、すいません
買って乗っちゃダメみたいっスよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:31:56 ID:NPHPPQMQ0

>>310
えっ？そんなのあるの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:02:30 ID:8Qaq/fhZ0

＞307
そんなあなたはフェラーリがお似合いw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:58:55 ID:eIveCrDk0

いや、レンジスポーツ5.0V8の754万って、お買い得だと思うこの頃。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:24:51 ID:PXusMDxE0

>>312
おそらくカーボン・オフセットをガス代と勘違いしているだけと思われ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:12:45 ID:mR+sCh/V0

だなｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:18:16 ID:f5H0Pswx0

http://www.youtube.com/watch?v=38N4QOgzZ74&NR=1
※音が出ますので職場ではご遠慮下さい（除く自営）。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:55:10 ID:bcIN1Fqh0

>フリランを馬鹿にしたり入門車と捉える者はランドの本質を知らない椰子と認定

ラブフォー等の競合車ごときにランドの本質といわれても。。。
根本ディスコ以上の車とは別物と思うけれど。

319 ：302：2009/10/23(金) 11:17:34 ID:T0BsPy/o0

>>318　
>ラブフォー等の競合車ごとき

ガワしか見てないのね
乗ったり動くとこ見た事ないの？
本質という言い方は曖昧だったかな
でもLRの持つコンセプトはインプットされてると思うけどなー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:30:47 ID:KL6wwgDG0

>>318
おまえやな奴だな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:15:16 ID:HY+HCcRA0

ディスコ4とかレンジスポーツとか、マイチェンした
みたいけど、ディーラーにはもう新しいモデルが
展示してあるんでしょうかねえ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:30:46 ID:ypI6Md900

>>320
きっと夢が叶わなかったラブフォー海苔だよ許してやってw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:44:13 ID:+TqzMWHh0

318とか295とか（同一人物かもしらんが）はランドローバーが「高級車」てカテゴリーなんだろうな
もちろん、俺も高いとは思うが、都会に住んでたら「人目を引く高級車」とも思わない
俺は大阪に住んでるんだけど、フェラーリ、マセラティ、アストンマーチン、ランボルギーニ等が
普通に走ってるからBMとかポルシェとかメルセデスとかランドローバーとか高級車、て意味では全然目立たないもん。
好きだから乗ってる、でいいんじゃないのかね？
俺は車運転してる時にフリランでも出会うと嬉しいけどなあ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:01:53 ID:Z3oVZnf6O

フリランはディスコを煽ってはならない
ディスコはレンジを抜いてはいけない
レンジは、フリランを見下してはならない

これぞLR兄弟仁義

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:18:44 ID:+8LzThT9O

むしろレンジはフリランに対して施しをする義務がある
施しはレンジの義務

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:22:57 ID:+TqzMWHh0

>>325
ノブレス・オブリージュかｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:12:25 ID:oJWGJJWX0

おれはディスコを見つけるとランデブー走行に入るｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:31:51 ID:K9s5qn2s0

いやーん、後ろからこないでー！

オイルと冷却水とACEのフルードが飛び散るわよーん　　はあはあはあ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:40:37 ID:IB5IWiS20

フリラン恩でも負ふでも乗ったけれど別段凄いとは思わなかったな。
今時の車なら価格から考えてあんなもんでしょ。むしろ100万高いくらいだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:12:56 ID:sscmXL9J0

大阪は都会かぁ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:54:15 ID:ypI6Md900

>>329
そりゃオマエさんの感性がその程度って事で片付けよう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:58:02 ID:DKUfb7l4O

今日フリラン1で出掛けたら

〇都市高速の車線変更で緑のD3に一台分スペースを開けてあげた。
↓
〇地下駐車場で紺のレンジヴォーグの隣しか空いてなくて、いささか恐縮しながら停める
（本当にひとまわり小さい。といぅか、レンジはさすがに大きい）
↓
〇信号待ちで並んだ隣が、銀のレンジスポーツ
（レンジスポーツはあまり大きいとは感じないが、着座位置が遥かに高いのはさすがだな。と）

あとディフェンダーと遭遇すれば完璧だったんだが、それは適わなかった。。。
イベントやら寺以外で、１日で兄弟４車種と接近遭遇するのはさすがに難しい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:19:53 ID:4LRvMOKS0

>>314　
まあ、X5とかカイエンとか、いろいろ競合車種があるから。
レンジローバースポーツのNA（SuperChargerでないV8モデル）でも
車高調整機能ついてるんでしょうか？
（これは、他車にないアドバンテージかなと思うんだけど）
　

334 ：59：2009/10/26(月) 12:10:43 ID:tOROZNjO0

>>333
フリーランダー以外、全車種エアサスだよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:40:13 ID:9SVuv9Wx0

フリーランダー1のV6-2.5「KV6」エンジンが、冷却水を失う理由について
ランドローバーUSAのメカさんが語る動画

http://www.youtube.com/watch?v=GTtW-qKYtrg

はっきり言います。当方の英語力では1/3くらいしか理解できない。
どなたか解説をお願いします。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:24:59 ID:RUYmIGyr0

>>334

し～っ！ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:36:57 ID:2nCtN0Jv0

おまんらKV6の事が聞きたいのかい？

昨晩おらのかぁちゃんが焼いた七面鳥を食ってたらよ
外が急に明るくなって西の窓の外からオレンジ色の光が差し込んできたんだ
その後の記憶がどうも曖昧でよ朝になったら側頭部が少し盛り上がって耳鳴りがしてるのさ
そうだ食後におばぁちゃんが皿に取り分けてくれたチェリーパイ!美味しかったんだぜ!!

冷却水を失う理由だったな
V6-2.5が水喰っちゃうのとサブタン繋ぎ目から漏れっからだよ

・・・・・・と言ってるのかと
漏れにはそう聞こえますけれどw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:16:54 ID:QcUJizcl0

>>335
ピストンスリーブ = スチール製
シリンダーブロック＝鋳造アルミ製

EGが冷えている時、ブロックとスリーブの間に1/1000mmと言った非常に小さな隙間が出来る。
そしてスチール製のスリーブはアルミ製のブロックより硬度が高いため、
ピストンが上下した際にアルミが圧縮され、少しずつピストンと共にスリーブが上下動する事がある。
その際隙間から、冷却水が漏れる
アルミは硬度が低い為、これによって少しずつ隙間が大きくなる。

僕らが思い付いた対策は、純正の8mmヘッドボルトではなく、
10mmのボルトが使えるようネジ穴をボアアップして、より強いトルクで
シリンダーヘッド、ヘッドガスケットを締め付ける様にする事。
これで冷却水漏れは起こらなくなるよ。

自分もそんな車の整備に詳しいわけでは無いのだけど、
こんな事言ってるように聞こえたよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:48:00 ID:/7ulLlth0

>>338 シールやガスケットに気を使うんじゃなくて、より太いボルトでギュウギュウ締めときゃおｋって　('A`)

日本人とは考え方が違うんだなぁｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:44:48 ID:4LRvMOKS0

>>334
フリーランダー以外、全車種エアサスだよ。

ありがとうございます。ここのはエアサス・モデルは
車高調整が可能になってるということであってますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:02:12 ID:qc+eRmW40

ナビを変えてー。
D4乗りの人はいいね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:08:52 ID:9SVuv9Wx0

>>337-338
解説に感謝　”硬度”の事でしたか・・・

この手のメカさんが説明してる図って、「pimp my ride」みたいでw
何回か聞いてみたけど文節と文節がつながらなかったものでしてね

>>339
トルクを増すというのは結構ある改善対策でござんすよ
少なくともD1やもっと前のレンジなどでも有ったはず。

343 ：59：2009/10/27(火) 02:41:04 ID:CDh9BdU20

>>340
できるよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:00:48 ID:3GwEbYjJi

D3乗りですが、雨が降ると運転席側のドア内側に雨水がたまって、
ドアを開けた時に、じゃーっとこぼれます。
車内には浸水してないみたいですが、同じ症状の人います？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:31:42 ID:uzMXm5M/0

>>344
D2乗りだけどＤ３に限った事じゃなくデフォだから心配すんな！気にすんな！
おれは濡れてても気にしないで座るその為のシートヒーターがあるジャマイカ！（ｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:53:41 ID:DmK7sW/A0

雨が降るとＦＭラジオがぷつんと切れた。どっかでショートしてるのか。
しばらく晴れると乾いたみたいで、またついた。ｗ
気にしないのが吉。

初代ディスコの話。

サンルーフの雨漏りもデフォ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:11:26 ID:69oGniza0

屋根のレインレールのしずくが「ぼたたっ」て来るアレじゃなくて、
ドア本体が金魚バチになってるてことじゃないのかい？　>>344の質問は・・・

トラブルの話になるとみんなヤケに親切なんだから・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:21:53 ID:qUnBzo/Y0

ディーラーに行くとウエザーストップを数箇所切ってくれるだけ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:59:11 ID:5AICbGeMi

>>347
そうなんです！ドア本体が金魚鉢です。しかも運転席側のみ。
よくある症状ではないんですかね？
次回のオイル交換時にでも、ディーラーに聞いてみます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:35:37 ID:bwo0jIeS0

まあ、そういった品質面での不安をどう評価するかでしょうね。
　

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 06:33:29 ID:gH/gVWQmP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022106.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:41:07 ID:qsfq4/2U0

タタがパトロンになって一発目だもんね。
気合い入ってんなぁ。売れ行きが上向いたってのは素直に嬉しい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:17:45 ID:++4zqWuX0

純正のTVに社外品のナビを写すことはできないかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:56:02 ID:qZx/qgB2O

できますよ。私のナビははデンソー製で外ナビ、地デジ、iPodを接続しています。でもナビは今多いメモリータイプを使用するのが手軽で便利、性能にも不満は無いと思います。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:13:51 ID:0QltRtgeO

新型レンジ
なんか段々個性のないスタイルになっちゃったな
初期型が一番良かった。
フルモデルチェンジに期待

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:49:51 ID:tFlYIhSN0

>>354
社外ナビやipodなどの操作は純正モニターのタッチパネルで操作できますか？
あと、地デジの映りなど純正モニターだとどうですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:52:45 ID:H52oItWK0

保守

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:18:01 ID:vdATt+jlO

ニュー速の中古外車スレで、04年式フリラン1HSEを買おうとしてた
埼玉の兄さん。お元気ですか？

申し忘れた事があります。ご健在ならばこちらに一言を

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:49:17 ID:PQVUv2HqO

東京もいよいよだね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:49:06 ID:u5bWQnhVO

初心者で申し訳ないが　
2010年に　
レンジは　
フルモデルチェンジするの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:53:08 ID:97+K10nW0

2011

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:25:10 ID:u5bWQnhVO

>>361
マジでじま？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:29:17 ID:QpXD/n2r0

2012

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:45:13 ID:QyUVum4+O

マジでじま？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:29:45 ID:3MM1ahkW0

2013

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:51:36 ID:zjUfnvBli

最近Disco1購入したばかりなのですが、
早速オイルが漏れきました最初は一晩で500円玉ぐらいのシミができる程度でしたが、日に日に量が増え
今日は直径10cmぐらいのシミができていました。デフをつたってぽたぽたきてる感じですが
エンジンオイル、パワステオイル、ATオイルの量をチェックしてみたのですが、
対して減っていませんでした。
ディスコ海苔のみなさんこれくらいは
許容範囲なんでしょうか？
それともショップで見てもらった方がいいのでようか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:10:39 ID:QBFWZouWP

ttp://autoc-one.jp/landrover/discovery4/report-424504/

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:28:05 ID:UGE60+Th0

discovery4 HSE リーズナブルで納得プライス！買って満足！
discovery4 SE こりゃ激安！。輸入元どーしちゃったの？心入れ替えたの？あと2年早ければバカ売れだったのに。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:28:43 ID:P0Ys2n4+0

>>366
少しくらいのオイル漏れであれば、それほど気にしなくても問題ないですよ
直径１０㎝程度なら大丈夫、自分は３０㎝位あったよｗ
オイル量チェックしながら、しばらく状態みてみたらどう？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:51:20 ID:vEobtCji0

ヘッドカバーのパッキン
オイルパンのパッキン
クランクシャフトのオイルシール
クロスシール
以上、交換すると治るよ。
部品代はたいしたことないよ。
公道走るんだったらちゃんと治そうね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:58:53 ID:vUM7zmgm0

↑デラに頼むとお幾らですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:53:44 ID:bEkBdiBFO

>>365
マジでじま？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:39:23 ID:jybLLi840

2014

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:13:15 ID:CQr/BBdeO

マジでじま？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:44:54 ID:nCw/2Czi0

2015
マジでじま？
2016
マジでじま？
2017
マジでじま？
・
　・
　・

もうおまいらやめれ
このメーカーの現行モデル＝恐竜たちは二度とフルモデルチェンジは出来ないのだよ。
流れに逆らって、このままMCを繰り返し細々と生きていくしかないのだよ。
絶滅する前に「Ｔ5プラットフォーム」のどちらかを捕獲・保護して飼うのだよ。
後追いメーカーたちには到底まね出来ないオーバースペックな創りを絶滅する前に・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:57:37 ID:CQr/BBdeO

>>375
その話…　

マジでじま？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:45:29 ID:sNuuiR6zO

レンジ買ったばかりなんですけど…。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:12:33 ID:aJGHOe+dP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022151.html

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:59:59 ID:FEvIhwv70

2012年じゃね？
range rover 2012　でググルといっぱい出る

380 ：名無しさん＠そうだドラうぶ：2009/11/14(土) 11:18:03 ID:GjrzYFGV0

マイナーチェンジしたレンジとかディスコって
いつくらいから、販売店に並ぶんでしょうか？　
12月上旬に販売開始とはあったが、、、
もう見てきた人とかいますか？
　　　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:33:32 ID:IlAALGeW0

>>380
http://kobesevenstar.blog48.fc2.com/blog-entry-739.html

>>379
それ古い。2年前のオートカー誌のガセネタがネット上でまだ生きてるだけ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:57:21 ID:HRgyJfKz0

>>380
俺も新しいディスコ気になるなー
何か衝動買いしちゃいそうな勢いでww
ただランドローバーは初めてだから、どんな感じなのかは分かんないんだよね
近くのディーラーで展示されてたら良いなー

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:46:43 ID:devz5IU80

レンジはディーラに行った時に有ったから短い時間だけど見た。
メーターの液晶は技術的には面白いが、ゲームみたいで高級感が？？？　飽きるかも？
個人的にはNEWスポーツ、D4のメーターの方が良いかな。(実車を見てないが）

D3乗りのオレにとってはその他はよくわからない。（もちろんD3より高級感はある。）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:47:41 ID:HRgyJfKz0

>>383
ありがとー
答えてくれたついでにまた聞きたいんだけど、D3はどーよ？
今国産のミニバンに乗ってるんだけど、五人家族で結構遠出とかするわけさ。
三列目は長時間乗るのに大丈夫かな？子供はもう高校生でそれなりに大きいから、ちょっと心配。
D4も居住性は3とそんなに変わらないと思うから、ちょっと参考までに教えて欲しいんだ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:43:05 ID:1LXDbHjD0

>>384
383じゃないけど。
国産みたいに後部座席のリクライニング機能は無いよ。
あと、エアサスで後部座席は車に弱い奴は一発で酔うと思う。
まあ、家族を後ろに乗っけて試乗してみ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:03:07 ID:OHGgrLd90

>>385
イヤイヤ答えてくれて嬉しいありがと。
だよなーそういう車だもんな。
つーか俺自身が既に車に酔いやすいから、どうなんだろ…ww
やっぱり試乗するかな。っつーかD4があれば一番良いけど、ランドローバーっていう車の雰囲気だけでも掴みたいわ。
後席の広さとかも奥さんが気にいらないとダメそうだしw
車のことは割かし知ってるけど、自分が運転したいとは思わないみたいだから説得も難しそうwww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:47:21 ID:L1nHsTY50

いい車だよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:25:17 ID:HUGeDtlU0

なんで嫁に相談するんだろ？
運転するのは自分なのにｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:18:03 ID:5CY9HycR0

>>388
その自分を操縦しているのが嫁だからだよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:39:35 ID:JhNDLBS20

>>388
そういう夫婦関係だからじゃねえの？いいと思うけどね。
イチローはあんだけ稼いでても数十万の時計買うのにも嫁の許可を得るんだと。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:21:47 ID:HUGeDtlU0

もちろん買うときは許可を得るさ。
車種までは相談しないけどね。

嫁の反応・・・うわぁ、また外車！
乗ってみると・・・うん！いい感じねｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:15:29 ID:a5C/uwlm0

>あと、エアサスで後部座席は車に弱い奴は一発で酔うと思う。
↑
あはは、ちょっとこの行をスルーできなくて。
親切なヤツなんだろうけど、彼のクルマはエアサスじゃないだろうし、
ランドローバー車の2列目に座った事も無いだろね。

確かにリアシートのリクライニングはそろそろ解禁だと思う。
ただし、アンチサブマリンエアバッグが仕込まれている事が条件だが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:07:40 ID:JhNDLBS20

>>392
俺は385なんだけど、俺あてなの？
もうちょっと主語をはっきりした文章にしてくれい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:09:24 ID:697AE3yX0

D3にアルパインのフィリップダウンモニターは取り付け可能でしょうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:21:09 ID:Ypd0PlRq0

レンジボーグの０３年考えてます。
ディーラーでメンテの値段聞いたら、オイル交換（フィルター込みで）１．５萬！、エアサス一本部品のみで弐拾萬なり。

パドックとかで、英国から直で部品取り寄せて、ディーラーで交換したいけど、デラでやってくれますか？
やっている人いたら教えてけろ。部品代が五分の一くらいになるので。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:46:17 ID:Zan9JNdn0

名古屋のオートプラネットにもう新型レンジ置いてありましたけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:48:18 ID:Zan9JNdn0

>>395
なんでディーラーなんだよ
部品寄せたら、そこらの腕のいい町工場にいって立会い交換でいいだろｗ
サスなんてお前でもできるし、電装も全然難しくない。
エアサスコントローラーが逝ったとかなら別だけどな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:54:35 ID:bYKWFYv00

>>397
結構安心した。だよね。
国産ディーラーの整備工場の腕のいいおっちゃんが　「いいよ」って言っててくれてるから整備を頼んでみるよ。

オイル交換も、そのディーラーで安く交換を頼んでみるよ。ありがとな。　

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:01:04 ID:Zan9JNdn0

>>398
レンジは丈夫だし、メンテもしやすいように設計されている。ポルシェみたいなもんか
オフロード設計でメンテは必須だからね

まずはオイル交換あたりから一緒に立ち会ってみて
今度はここやったほうがいいよ、まだここは平気だね　みたいな会話で知識も信頼も深まっていくといいね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:18:53 ID:bYKWFYv00

>>399
ですね。
ランドローバーディーラーのレンジ担当のおっさんもなかなか好人物でレンジ好きだったので、話がはずんだ。
コンピューターがらみのところだけレンジディーラーに頼むよ。
あとは、近所の腕のいい国産ディラのおっちゃんと話しながらメンテするよ。

さっき、予約していた０３レンジボーグ見てきたよ。渋くて、でかくて、内装ベージュでぶったまげるかっこよさだった。
これで高速も安定して飛ばせるのなら、レンジに惚れてしまいそーだ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:28:05 ID:S2Q+PVpe0

連投すまそ。
ここ一週間レンジローバーネタでネットサーフィンしてようやく分かってきたことがひとつ。

ランド系ディーラーは、新車の販売では食っていけてない。品がない表現だが整備と中古車で食ってる。
だから、部品代は英国販売価格の５～１０倍、整備代は適正と思われる価格の２～３倍。
止むを得ずだろうが、高すぎる。

情弱にーちゃんや車音痴ジジイは、インドの悪徳サリー屋に騙される観光客並に、
全力で、かつものすごい勢いで、悲しくなるほどぼったくられているということだ。

>>399　さんのアドバイスに意を強くした。
整備は国内ディーラーの腕の立つひいきのおっちゃん整備士に頼むよ。
０３レンジのエンジンのタイプは、そのおっちゃんに見てもらっている国産車と同じV8DOHCだしね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:46:43 ID:WAGgJRuKi

オイル交換ならオートバックスとかで普通に3000円くらいですけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:15:55 ID:rUyWzqxg0

>>402
(´,_ゝ｀)プッ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:58:30 ID:IU1INtoq0

>>401
LMと別にベンツ211も持ってるが、ヤナセとそんなに部品代も工賃も変わらないよ。
もちろん、国産に比べれば高いんだけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:19:06 ID:oFx6cNov0

そんなに気になるなら国産乗れば良いのに・・・(笑）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:25:16 ID:5wRO8jus0

>>395
ボーグじゃないけどエアサスを並みキットに交換
22万くらい（4本・工賃込み）@町工場
何故か某HONDAのデラでも25万程度
しかーし、マフラーは部品代だけで13万だ　orz

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:36:56 ID:oFx6cNov0

ディアブロ乗ってた時より全然安い！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 06:58:43 ID:gAau6jQkO

そりゃそうだろうけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:11:22 ID:cWgdSA1y0

輸入車なんだから国産と比べる事自体がナンセンス
と考えれば適正価格でしょ
そもそも国産車並みの修理代でいけると思って買ったのなら
ただのバカだけど、そんな奴いないよね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 04:57:44 ID:6RMGY8A90

>>409 objection.　409は、ネット上の妄想レンジオーナーかディラおまかせ情弱と思われるのでスルー。

今回　四駆で高速を楽しんで走れる車＆手が届く中古　ということで、試乗＆ネットサーフィンの結果
ランクル××⇒カイエン×⇒トゥアレグ？⇒３ｒｄレンジボーグ初期型（BMWエンジン）を選んだ。

レンジボーグに決めた一番の理由は、試乗で運転席に座ったときのドキドキ感。これがすべて。
第二の理由は、レンジを維持する見通しがついたから。

現地英国では消耗部品（パッドやオイルだけではなく各種ポンプやチューブ系）をバンバン換えて安く維持している。
しかもそれらの消耗品は、例えばエアサスアセンブリーでも一本３５０ポンド程度。
パッドは２０ポンド位。ローターでも５０ポンドしない（今ポンド安で１ポンド１５０円弱）。
まとめ買いすれば、送料も相対的にお安くなる。

今、足にしてる国産V8DOHCとメンテはたいして変わらない.
懇意にしてる国産ディラのおっちゃんが今後のレンジのメンテを部品持込で快く引き受けてくれたので、土日の足はレンジに決めた。
自分じゃ整備できないが、部品持ち込んで修理してもらうのは昔からベンでもトヨでもニサンでもやってもらってたから、楽しみだよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:33:40 ID:OF9I2FKq0

>>410
じぶんはD3乗りですが、ディーラー保障が切れたらそうしようかな？
ちなみに部品はどのサイトで買うのでしょうか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:45:36 ID:6RMGY8A90

>>411
他にもググればあると思いますが、paddoc なんかどうですか？もちろん、英語圏のサイトですが、注文だけなら簡単です。
整備士のレベルは個人的感想では国産ディラの方が上ですね。ランドディラにも一部に優秀なベテラン整備士はいるようですが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:53:45 ID:6RMGY8A90

失礼。paddock でした。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:13:51 ID:N+2hGZ8R0

>>412
大手総合病院と同じシステムでさ
優秀な人がいても在籍してるだけで
その人が手を出してくれなくっちゃ意味無いんだよな
入りたての小僧にやられちゃ処置も３流に仕上がるわけだよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:49:37 ID:cWgdSA1y0

>>410　409だけどディーラーおまかせの何がいけないの？
労力を金で買うのは正常な経済活動だと思うんだが、考え方の違い
そういう排他的な考え方も改めた方がいいですよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:28:00 ID:OWDM55fq0

>>401の言う、「全力で、かつものすごい勢いで、悲しくなるほどぼったくられて」、
（すでに限りなく査定ゼロに近い）Ｄ2の修理に40ゆきち払った俺がいる。
デラの存続に貢献したなあー。１日１善。がははははー

そして数日後、やっぱり「警告灯３兄弟」復活しちゃってかみさんに怒られたよ。
「ポンコツＫＹガソリンばか食いCO2生成機に大金払って何で治んないのよ！？」と。

うーむ。次はセンサー交換で「全力で、かつものすごい勢いで、悲しくなるほどぼったくられて」こようっと。
がっはっはっはっはー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:38:57 ID:OWDM55fq0

ところで後席のドア左右とも、内側ハンドルノブの付け根の穴からかってに外気導入してしまうんですが何で？
「寒い」とかトンネルで「クサイ」とか「おんぼろ」とか言われて・・・

まっ、がははは　ですわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:12:55 ID:S1z62rgO0

でもコンピューターの件で結局ディーラーのお世話になるはめになることを忘れていませんか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:30:43 ID:b/iMwxS00

忘れてるか妄想オーナー。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:03:10 ID:8LEEF3hE0

オレはやれることは自分でやり、できないことはディーラーへというスタンスだが、
ディーラーでのパーツ価格はたしかに高い。本国の何倍もする。
ただ、ディーラーがボロ儲けしてるかっていうと、そうでもなさそう。

ディーラーとは10年以上の付き合いだから、いろんな情報も教えてもらってるが、
以前にパーツが高いねって話をしてたら、ナイショで仕入れ価格を見せてもらったことがある。
いろいろなパーツが表になってて、仕入れ率（レス率）をみたら、ほとんどのパーツが30％もしくは40％レス。
つまり、10000円のパーツのディーラーでの仕入れ価格は6000円～7000円ってとこ。
担当も「部品では利益でないから食っていけない」って言ってた。
ランドのパーツは、インポーターの他に、ユ○パートという代理会社が絡んでいるが、
どういう経緯で日本での価格がそんなに高くなるのかは疑問だが。

もうひとつ言うと、一番儲かるのはオイル交換だそうな。オイルの原価だけは安いって。
コンピューターの診断が12000円は高いって話もしたが、
その診断機の導入価格が何百万もするから償却もみてくれ、って言われた。

まあ、ディーラーとの付き合いの長いユーザーは、この辺の事情は熟知してるとおもうが、
ご参考までに。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:17:04 ID:qMpTbNyXO

つボイのスレとここを見てるバカへ

バーカ！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:55:30 ID:yQ4HbH+q0

>>420
410ですが、参考になります。ランドディラも大変なんですね。
俺もできることはひいきの国産ディラ、できないのはランドディラでやってもらう予定です。

ディラの人間であれレンジオーナーであれ、金がない奴はレンジに乗るな　みたいなのはやな感じですね。
俺は金はないけど、整備のおっちゃん、ランドディラの整備のおやじさん、とそれぞれ仲良くしながら楽しんで＆長くレンジと付き合っていくつもりです。

五拾や百諭吉程度の請求書をにっこり笑って経理に回せるお方は、ディラにすべておまかせでいいんじゃ内科医？

レンジに限らず、自分で注文した部品を持参して整備工場で交換装着して貰うと、さらにその車に愛着がわいてきますね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:40:24 ID:Qr4Wtk2W0

っていうか。お前らただのステーションワゴン乗りだろ。
今更このメーカーがオフロード云々言ってるのがおかしいだろ。
とうの昔に基本設計がオフロード無視してるじゃないか。
つぶやきでした、、、、、、、、、、、、、、、、

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:14:35 ID:z7G66HoYO

素人メカは怖いね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:51:42 ID:PvzDlGyi0

あんたたちみたい貧乏臭い連中がいるから
外車業界は伸びないんだよ
ほんと貧乏臭い
国産の軽でものってろ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:59:28 ID:Rg00t68V0

>>425
そうだな。貧乏じゃなくて、貧乏くさいよな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:12:40 ID:fHPkAULJ0

都内のランドローバー・ディーラーで、
購入後のケアが確かなところはどこでしょうか？
当方、初オーナーになるつもりです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 04:42:09 ID:M45SjibX0

>>427
都内では、三鷹店を２～３回位だったかな？利用して普通に良かったよ。
ランドオーナーが増える話は、楽しく気持ちいいな～

429 ：クロ、レンスポおやじX：2009/11/24(火) 18:39:00 ID:WRC0hnvd0

乗り手もディーラーも人間関係、信頼関係をうまく築けば
特に問題は無いんじゃないか？
表面上の安い高いを論じてもね・・・
ある程度予算を残して買うべしと思うのだが。
国産では故障でも外車は消耗品と捕らえる事を
良く理解して楽しく乗りましょう！

430 ：03ボーグ名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:53:29 ID:rAAE7Bpw0

確かに良い整備士と仲良くつきあえればこれが一番。

今回のランドディラの整備士はなかなかのランド車通で信頼できる。
本来、レンジ初心者は新車を保障付きで購入するのが安心。
しかし、俺は千諭吉を大きく超える新車は買えないので、レンジ初心者なのに03レンジボーグ中古に手を出しちゃったよ。

整備の予算なんてない。百諭吉位しか考えていない。貧乏くさいと思われる所以だろうが気にもならない。
かわいい嫁も、新車みたいね、と気に入ってくれたし。おまけに、ディラの整備士も最高のコンデションと太鼓判だ。
ラッキーだったのか、BMWレンジが頑丈なのか？今だけ良くてやがてドカーンと壊れるのか？　　それは分からん。

431 ：クロ、レンスポおやじX：2009/11/24(火) 21:38:46 ID:WRC0hnvd0

国産ディーラー整備暦３０年の私でも
愛車レンスポの修理はディーラーに任せている。
当然、単にメカだけなら私でも出来るのだが・・・

餅屋は餅屋へ・・・

昔からよい関係を保つことわざである

高い安いは次の車を乗ったときに初めて分かるような気がする

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:53:58 ID:LWe2Fcel0

> 餅屋は餅屋へ

ちょっと面白かったです(^^)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:58:07 ID:sD5ZqfZX0

＞国産では故障でも外車は消耗品

いいこと言うじゃん。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:16:09 ID:NAXhZ9ST0

フリーランダー2 HST
の純正アルミ(未使用)
売りたいんだが
需要あるかな?

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:46:07 ID:smIdwJ92O

あると思うよ
ヤフーオークションに出してみたらどうですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:21:23 ID:rDYbE+5V0

>>435
サンク

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:05:25 ID:w83XkiWZ0

後部座席の子供用にDVDを付けたいけど、D3の前席ヘッドレストは取り外し不可能です。
何か良い方法があったら教えてください。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:57:35 ID:Dalyz5DQO

ヘッドレストの液晶画面よりも

一段高い後席・ピルキントンのガラス超しに見える
D3の車窓からの景色をお子さまに見せてあげてください

窓から見える景色。建物。対向車…それらがお子さまには貴重なdiscoverなのです

車は居間ではありません。
家族がより近い距離に集える、貴重な時間であると言うことでもあり
ふだんなかなか喋れないお子様との会話は、貴兄にも貴重な時間になるでしょう

ゲームやDVDを見せるのが父親の務めではないはずです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:21:45 ID:edHLczfmO

天井に付けるフリップタイプのモニターが沢山出ていますよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:52:05 ID:LqMtQqiE0

>>438
賛成です。うちも絶対に付けません。
音楽と会話。これがドライブだと思ってます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:08:13 ID:qgmOLWSm0

煩い邪魔な子供らは後席ＤＶＤで黙らせて
一人Ｄ３の乗り心地を楽しみ悦に入りたいんだよ>437は

察してやれよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:23:43 ID:TNY7GByV0

悦に入りたいなら一人で乗るべし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:27:21 ID:48FEYAcL0

>>437
俺は天井吊り下げタイプのをつけてもらったけど、工賃もあわせたら案外高かったよ。
>>438
遠出する時に渋滞はまったりしたら幼児の気を紛らせるものも必要でしょ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:47:47 ID:gGvV6Zzf0

>>437
ポータブルDVDプレイヤーを座席の間にある小物入れの上に置けば良い。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:03:33 ID:WyRaRcfR0

子供に持たせてもいいし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:17:13 ID:8zCtohYy0

しょうもない質問ですが、、、
Disco2でもシフトダウンでインジェクションはOFFになるのでしょうか？
1年ぐらい頑張ってるんだけど、どうも数値に出てこない。
やはり一般道でリッター6kmを超えることは難しいのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:34:36 ID:0Kayxqql0

レンジ・スポーツの新型を見てきた。　
外見は格好いいなって思ったけど、後席シートが
狭くないですか？　（座面も背中も）　
ローバーのSUVって、他のもこんな感じ？
　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:32:55 ID:+6RHDbCB0

>>447
俺もレンジ・スポーツの新型を見てきた。
シートのたたみ方が背もたれの高さを制限している。
ま、おかげで後方視界はまずまずか？
カタログ50ページあるのにリアシートのみのカットは１枚もない。
2列目を重視するならD4をどうぞってとこか？

なんでドライブシャフト（のカバー）が無塗装でさびさびなの？
目立つ部分なんだから塗装してよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:24:35 ID:JEStcmSr0

＞2列目を重視するならD4をどうぞってとこか？
違います、ヴォーグをどうぞ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:25:33 ID:JEStcmSr0

↑変なアンカーになっちゃった。すみません。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:19:15 ID:VCD6GRlSO

>>446
アクセルオフでエンジンブレーキが若干かかる所では燃料噴射は行われませんがパーシャル域、要はマニホールド内気圧が負圧にも正圧にもならないころは、若干ですが燃料噴射が行われます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:07:43 ID:81IIel/c0

D3のエアサスのカバー(ブーツっていうのかね)に、
ちっこい穴が開いてるんだけど　ほっといてもよい？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:32:35 ID:PFLnVrSr0

ほっときましょう(笑）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:18:23 ID:PFLnVrSr0

熱で空気が膨張してブーツが浮き上がるのを防止する為に
穴が開いているそうな・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:16:22 ID:LIfWfKJo0

>>454　おお　サンキュ
　いやね　スタッドレスに替えようとジャッキアップして下ろしたときに、
後輪のブーツがくしゃくしゃになったもんで、手でいろいろまさぐって直してたら、
穴開いてんの気づいたのさ　
　やべーかなって　ドキドキしたんだけど　そういう仕様なのね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:04:12 ID:wtt5DZIwO

エアサスは両足だらーんさせちゃ駄目だよ。注意してね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:09:50 ID:PE47HEFA0

>>456
kwsk

458 ：５５２：2009/12/02(水) 23:17:34 ID:PFLnVrSr0

昔の日産車でしょ
ランドは大丈夫です

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:18:19 ID:X7R5Gcyy0

>>451
レスサンクスです。
最近のトヨタはアクセルオフだけで燃費計が999になるんだよね。
で、惰性運転の間、若干スピードは落ちるもののアイドリングでは無く、シフトダウン並みに回転数は上がったままなの。
昔で言うオーバードライブOFF＋回転の軽いエンジンだからできる技なのか？
それとも、これがCVTの技なのか？

違ってたらホントごめんなさい。
最近のLRも同じような制御にならないかなと。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:58:10 ID:OB3z1gUkO

D2をこよなく愛します

12年になるけど
それ以外に欲しい車ない

目立ったトラブルも今まで梨

まだまだ乗るぜ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:48:02 ID:ZOMOzyb/0

俺もそういうつもりでD3買ったんだけどなあ。
即金で買ったせいか、買って2年位なのにもう営業かけられててうんざりする。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:49:43 ID:Wv+3q2SN0

>>461
まあ、顧客に新製品が出ても勧めない営業マンは失格じゃないかな。
逆に、何のアプローチもされなかったら、よっぽど営業マンに嫌われてるとも言える。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:56:56 ID:EI/bU4kg0

ん？相手は売るのが仕事だろ。
そんなんでいちいち気にしてるって事はずっと乗るとういことは
出来ないんじゃんw
にわかなんだよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:23:45 ID:3xs0IhHC0

次車営業はせめて車検前まで待って欲しい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:42:15 ID:3bZf6WsCi

スタッドレスに替えたお。

ランドローバーのタイヤ大きいお。

タイヤ装着しているホイール、重いお。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:53:00 ID:s1AHQ7RW0

LR車ってFFベース？FRベース？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:58:04 ID:uGvDXBom0

>>464
D2を10年乗ってるヤツより、D3買って2年のヤツの方が、
新車に替える確率が高い、ような気がする・・・
（つか、700万以上の車を買える財力的には）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:15:17 ID:cx1w9rGi0

７００万円の車を買える方はそれが普通と思っています

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:04:56 ID:3UOZco5BP

ローン使えば、フェラーリだって買えるぞ

470 ：461：2009/12/07(月) 12:34:02 ID:HKrOX5Z10

>>464
そうそう、そういう事。せめて車検位まではうきうきと乗らせてくれよ、と。
2年経ってもかわいくて仕方がないってのにもう次のクルマを本気で営業かけられても
むっとするだけだっちゅうねん。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:58:41 ID:HKwj4t/s0

D3のアルミ付きスタッドレスっていくらぐらいでしょうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:33:26 ID:UesJJmqWO

先週のBBCのTOPGEARの特集
『最も多くの名車を作ったメーカーは？』ランキングで
ランドローバーが堂々の8位ランクイン！！

1 フォード
2 VW
3 BMW
4 ジャグワー
5 アルファロメオ
6 メルセデスベンツ
7 アウディ
8 ランドローバー
9 ランボルギーニ
10 フェラーリ

だが出演者３人は一致して『ランチア』を推す展開へ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:59:23 ID:zCj9LaRj0

あの番組はウケル！！
イギリス独特の毒説ですよね！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:37:32 ID:49dW8bMhO

>>466
現行フリーランダーはFFベース　
現行ディフェンダーは知らないが現行ディスカバリー4や現行レンジローバーヴォーグや現行レンジローバースポーツはFRベース

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:24:05 ID:Z7YWuyYI0

>>474
サンクス。
フリラン以外がFRベースって、はっきり明示されてましたっけ？フリランはボルボと共有だからすぐ分かるけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:03:35 ID:Mi88Cb6y0

フルモデルチェンジはいつ頃でしょうか？

477 ：476：2009/12/08(火) 00:15:28 ID:Mi88Cb6y0

レンジローバースポーツを検討しています

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:31:28 ID:7W8bQkxWO

>>475
レンジは先代X5がベース　
ディスコは前後重量配分がFFとは考えにくい数値なうえに雑誌にもFRベースとかいてあった　
親戚らしいフォードエクスプローラーはFRベースなことは駆動系レイアウト見たから間違いない
そんなに気になるならディーラーのメカニックにきけばこのくらいのことはわかるだろうよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:55:49 ID:xgcwF5ny0

いや詳しくどうも。
そもそも四駆のクルマでベースがFRかFFかってどれくらい意味があるのかって思ってたんだけど、こないだアウディA4に乗ったら、やっぱりFFかって感じのハンドリングだったから。
あれだけ雑誌等で褒めちぎられてるのに、素性はどうしようもないんだなあ、と。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:07:52 ID:/eAqZmE50

D3からD4へ買い替えする人って結構いるのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:13:14 ID:dLilu3Sq0

D3出来がいいからね～
どうなんだろう？
小ベンツって昔１９０Eが言われてたけど
D3って小レンジになるのかな？
前から来るとレンジかと思うかっこよさ！
D3で十分かと・・・思うのだが・・・（買えないヒガミを言ってみた）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:31:21 ID:BJ/pqa970

D3でノーマルタイヤで雪道って普通に走れる？
年末に金沢に仕事で行くんだけど、ノーマルで行くと雪に降られると大変なのかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:33:00 ID:7W8bQkxWO

>>479
FRベースの四駆は前後重量配分や重量物をなるべくホイールベース内に収める分運動性が良くなる　
あとA4は大多数のFFとは違いFRベース四駆の後輪への駆動シャフトをなくしたような珍しい方法をとっている　
それでもエンジンはたいていのFRより前よりだしトルクステアがでやすくはある

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:42:31 ID:yN64i085i

>>482
オールシーズンタイヤですよね？
自分もこのタイヤで雪道どれぐらいいけるのか気になってます。
高速道路ぐらいはいけるんではないかと思ってますが。
適合するゴムチェーンはやっぱりないんでしょうか？鉄チェーンはやっぱキツい。
スタッドレス買うほど雪道行かないし…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:23:04 ID:DvkBMd0qO

ディフェンダー１１０についてですが、ＳＥとＳＷでは積んでるエンジンが違うんですよね？
燃費などメリット、デメリットがわかる方、教えてください。
よろしくお願いします。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:25:03 ID:+sDTWNSe0

自殺行為。オールテレイン　滑りだしたら止まらない。ステアリング　ブレーキ、
全く効かない。まあ２・３０キロで直線平地をそろそろだったらのレベル。
事故やエンコで周りに迷惑掛ける。ゴムや鉄チェーンで我慢できるのは精々５０キロメートル
くらいでしょ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:08:58 ID:qVtI1uiN0

レンジやD3のエアサス搭載車でタイヤ交換する時は、オフロードモードに
してから交換でおｋ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:56:40 ID:IKHIrnOq0

>>486
本当に？そんなにひどいの？
学生の時にランクルでノーマルタイヤで長野にスキーに出かけた事あるけど
普通に山道登れたよ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:17:28 ID:7Lsd1Wwv0

＞488
釣りか、、、、、
偶然運が良かっただけだよ。
山舐めるな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:05:11 ID:yqouRhnyO

先週放送（12月6日）のtopgearは、1コーナー割いての新レンジ特集
（X5とQ7も当て馬で登場）

カメラで遊んでたけど、それよりも
新レンジのインパネとナビ画面。凄ぇ事になってんだね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:16:37 ID:VHYh25UJ0

これな
早晩削除されるだろから、閲覧はお早めに

http://www.youtube.com/watch?v=vxxxeLf945s

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:18:35 ID:BqOS+/z+0

新しいナビはHDDなんだろうけど、これって音楽は取り込めるの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:25:56 ID:4sImVaI+0

>>491
ありがとね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:51:10 ID:MeGImOeh0

>>492
できない。
でも、iPodが接続できるから、不便はないと思うが。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:27:12 ID:O6IOB4K40

>>494
そうなんだ。でも次々でる新世代のipodに対応していけるのかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:19:42 ID:go3dQx9yi

>>495
まあ、iPhoneに対応してるなら先は永いと思う。

いざとなればAUX。

ちなみにD3はMP3ファイルを焼いたCDの再生に対応している。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:56:37 ID:8ZXvcku90

地デジ対応もしてないな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:15:56 ID:kl6TS0Fc0

>>497
オプションの地デジ付ければいいじゃん。
このクラス買うなら、ケチケチすんな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:38:37 ID:oGk/vfNH0

>>497
後部座席用のテレビつけたらそのおまけ（ついで？）で前席も地デジになるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:23:22 ID:pzL1IuLM0

>>499
そうゆう情報はどこにあるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:53:39 ID:oGk/vfNH0

>>500
あれ？ひょっとしてD4の話をしてた？D3での実体験。
D3で後部座席用の吊り下げモニターつけてもらったら
前席も地デジ（ワンセグかな。よく分らん）になったから。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:39:11 ID:Y7wNGdVa0

乗りてぇ・・・いつの日か・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:22:49 ID:WVhlRydZ0

http://www.youtube.com/watch?v=AdF7Y6kicd0&feature=related
ある意味、スーパーカーだな、こりゃ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:03:51 ID:+Sc9IVWF0

Disco1で雪道デビューしたいのですが
スタッドレスであればそこそこ大丈夫なんでようか？
スキー場なんかの凍結急勾配で渋滞したときとか
重さでズルズルとかってありますかね？
雪道経験者の先輩方
雪道走行のアドバイスお願いします

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:10:23 ID:vvd+FwEd0

>>504
今時のスタッドレスならチェーンで行けるトコは大体大丈夫。

> スキー場なんかの凍結急勾配で渋滞したときとか
> 重さでズルズルとかってありますかね？

無いとは言えないけど、そんな坂はウインチングでもしないと登れないから大丈夫w

あと、スタッドレスはチェーンと違ってスムーズな分スピード上がりやすいので注意。
『曲がらない・止まらない・結構走る』てな感じだと思って、車間・速度に気をつけてくださいな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:18:52 ID:rcDxEkcE0

>>504
Disco1のチョイスがいいですね。
今のは重すぎてね、、、
センターデフは必ずロックしておいてね！
フルタイムなのになんでだよ～～～～～ってなるからw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:13:18 ID:zh7hgTqwO

凍結路面で停車中、Ｄレンジでブレーキを踏んでいるのにも関わらず車が勝手に滑って前に動くことがあります。
そんなときはニュートラルへ入れれば大丈夫！
雪国ではよくあることなんで参考までに

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:11:14 ID:CKolu5dI0

>>507
釣りだよね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:59:23 ID:HlAbm3My0

凍結路面で停車中、Ｄレンジでブレーキを踏んでいるのにも関わらず車が勝手に滑って前に動くことがあります。
そんなときはアクセル踏み込めばば大丈夫！
雪国ではよくあることなんで参考までに

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:33:53 ID:P5o+0efvO

本当ですよ
クリープ現象です

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 02:36:33 ID:9aC+/OCIO

topgearで、ジェレミーが新レンジに乗り
『これがディーゼルだったら即買いだった。5Lガソリンエンジンでは無駄』
みたいな事を言ってて以来、どうもディーゼルレンジの夢が頭から離れない。

本国仕様ディーゼルの現行レンジ（３型でも可）を
国内に通関させる方法、やってくれるショップはあるのかな？

今、関東のプロショップで売ってるレンジ２ディーゼルの中古でさえ
『国内に数台！希少！！』って掲げて売ってるし。。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 03:31:35 ID:7JPAeEklO

愛知県の長久手のレイブリックならOKですよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:54:43 ID:O6F5wh7o0

>>478
ディスコはFFベースとは考えにくい、と書いてるけど
オーナーズハンドブックに「チェーンをつけるのは前輪に」と書かれてる
てことはFFベースなんじゃないの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:52:15 ID:zLnSiI4m0

ＦＦベースだとエンジンが横置きだろ！
ディスコはエンジン縦置き

縦置きエンジンでＦＦはホンダの５気筒エンジンのインスパイア位か！

前後重量配分でＦＦベースかＦＲベースを判断するのはナンセンスです。

前後トルク配分でもどうにでも動きは変わるし、サスペンションも同様

あんまり考えない方がいいでしょ。スポーツカーじゃないんだから

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:42:40 ID:0hz1GqCCi

>>513
前輪チェーンは車が止まる時に前に大きく負荷がかかるのと、ステアリングのためでは？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:30:37 ID:O6F5wh7o0

>>514 >>515
あー、そうなんだ
ありがとう、詳しく説明してくれて
チェーンの購入を考えてて、説明書読んでてふと気になったんだ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:30:13 ID:BUaDtCHF0

D3におすすめのホイール＋スタッドレスを教えて下さい？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:19:05 ID:vrR4zFeg0

ipodの曲を純正モニターに映し出す方法ってありませんか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:48:54 ID:fbFLFrtgi

>>518

iPodのビデオを流すならD3、同じ世代のレンスポなら自作、もしくは純正のキットでできる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:55:50 ID:7EjGBTJ90

>>519
すいません、ビデオではなく音楽の曲名などです。
純正のキットとはなんでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:09:49 ID:fbFLFrtgi

>>520
ただのビデオ入力キットだよ。地で痔用の。バックカメラもつけられる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:20:43 ID:1KIFzdfs0

誰かD3で純正以外のチェーンつけてる人いる？
もしいたらどこのか教えて下さい

523 ：03ボーグ名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:54:55 ID:sB0iGbZS0

>>518
純正モニターに映し出すのは知らないけど、俺は３．５インチのカラーディスプレイに曲名が出て、
操作がipod のクリックホールと全く同じに選曲できるセットで楽しんでいるよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 02:48:49 ID:oNikwyW2O

>>512
レイブリックやってくれますかね？？？
あそこはプロショップの中でも更に高い値札をつけるからなあ。。。仕方ないけど

Topgearではハモンドも『不本意だがそれは同意。形は同じだがいい音がする』と言ってたし
本国LRは、そもそもがペトロールよりもディーゼルに主力を置く生産・商品構成

日本においてももぅ少し、ディーゼルLRの裾野・選択肢が広がってほしいなと

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:40:04 ID:psgjh1lXO

フリーランダー2スポーツシンプルで良い

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:03:25 ID:pqBHNfqD0

>>484
マジレス
以前D2の頃履いていたようなタイヤなら多少の雪はOK。鏡面アイスバーンは無理。
しかし現行の乗り心地重視のタイヤじゃ雪みちどころかオフロードでもぬかるんでいたら無理だぞ。
ちゃんとチェーンを使うかせめてスタッドレスを履きなさい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:22:59 ID:K4BGkDIa0

>>526
そっかあ。詳しいレスありがとう。484じゃないけど。
オートソックにするかなあ・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:11:37 ID:5XXtBvZo0

>>526
マジレス
少々の雪はOKってどういう事？
いろいろ考えてみなさい、ぼぉ～やw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:23:13 ID:wEppnPjL0

>>523
それって新型のこと？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:42:27 ID:Ld14vsOz0

ディスコ 1 だけど
ATFホース二本交換修理 14万
トランスファーからのオイル漏れ 14万
って高いっすか？

ディーラーではないです。

531 ：03ボーグ名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:57:46 ID:Qk8r7QeD0

>>529
社外品。ハーマンカードンから出ていた。デザインもいいよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:31:34 ID:vtiJMyqb0

>>523
ケンウッドからも似たような商品が出てますね。
ケンウッドの方はDAC搭載、USBでiPodやiPhoneの接続ができます。もちろん充電も。

操作性も良い感じ。普通のUSBメモリも使用出来る。

533 ：03ボーグ名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:45:25 ID:FPPb90ou0

>>532
ケンウッドのKOS-A300ですね。性能はケンウッドの方が上かな。

ハーマンカードン　drive+play2　は、クリックホイールと同様の操作でiPodのコントロールが可能。
もう生産中止で流通段階の在庫品しかないけど、３．５インチカラーモニターの見やすさが気に入った。

実際使ってみて良かったのは、ipodのクリックホイールよりもずっと操作が楽だったこと。

なにより気に入ってるのは、デザイン。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:47:11 ID:Cp6skN9o0

>>533
社外品の後付けが嫌だったもので、どうにかして純正モニターを活用したかったんだけど
ちょっと無理っぽいですね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:48:15 ID:ipz1abB2O

同じ症状の人居ますか？

07レンジSCなんだけど、止まる時に1速にシフトダウンするんだけど
この変速ショックが大きくて、イラッとするんだが

Ｄに入庫させて、プログラム交換してくれたけど、直んないみたい

2速までで良いのに…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:39:05 ID:Ghe65tEj0

06レンジSCだけど、同じ症状。
あとエンブレだと止まる瞬間にフっとスッコ抜ける感じがない？
仕様なのかな～。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:14:56 ID:SBct0nG/O

LRXｺﾝｾﾌﾟﾄの市販版の電池はﾀﾀ･ﾓｰﾀｰｽﾞが独自で作るんでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:41:04 ID:LfPw5c1f0

>>537
日系もしくは独系企業が関係しているはず。

現行車でもデンソーやらボッシュを多用してるし。

そういえば、ジャガーエンジン以降のオルタネーターはデンソー製だな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:44:52 ID:fWvvANSi0

>>535
それが普通なんじゃない。

540 ：sage：2009/12/30(水) 09:46:14 ID:KM8JWdjn0

フリーランダー２が新年早々新しくなるようですが、いくらくらいになるのでしょうか？
純正ナビは良くなりますか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:58:24 ID:Qx/5Ruiy0

ナビなあ・・・
何とかならんかなあ、あれ
ついこの間も道幅2メートルちょい位しかない激狭の道をわざわざ案内されたよ
後でそこらへんをうろつくと他にいくらでも道があるっつうのに

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:22:01 ID:u2kHiPmi0

>>541
まあ、ナビディスクは新しくしてるけど、細かいところはGoogleマップでかくにんしてるな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:55:20 ID:Qx/5Ruiy0

>>542
地図見ろ、て話なんだろな
しかし、ナビの意味が・・・ｗ
ま、仕方ないか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:17:57 ID:mAd4wJPa0

なんでレンスポのワイパー立てられないの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:34:01 ID:dSmGtqtti

>>544
立てる必要がないからだろう。

積もった雪はたいて、ヒーティッドウインドシールドのスイッチを入れれば良い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:06:03 ID:wa7F7A0q0

あの～、フロントウインドウの熱線て、目が回りません？急にあそこにピントがあってしまったり。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:56:04 ID:u2kHiPmi0

>>546
目は回らないよ。

初めて乗った人が、よく質問してくるけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:39:37 ID:BNJCE/5N0

で、おまけにほとんどのクルマの熱線切れてるんだよね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 04:20:11 ID:fNyWmsTL0

LRのオーナーはナビの話題が好きだね
そんなに大事か？ナビ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 08:01:14 ID:T9UUqnjb0

フリーランダー2から他の車に乗り換えた人はここにいませんか？
どういう理由で、まだ初代発売開始から２年半程度しか経っていないFL2を手放したのでしょうか？
不満や不足な点があったのでしょうか？

いろいろな車を調べてみて、今のところFL2が一番欲しい物になっています。
是非、まだ手放していない方も含めて所有経験のある方のご意見を聞かせていただきたいと思います。
私にとって決して安い買い物ではないので慎重になっています。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:35:44 ID:oTickWpN0

>>549
まあ、どこのメーカーでも純正ナビはあまり性能は良くなかったね。
ランドローバーのナビもデンソー製だし。

だから高い後付ナビが売れるのかな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:51:26 ID:YxLcKrlj0

>>550
アウトランダーにしなよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:53:44 ID:julp74H4i

>>550
みんからとかみたら？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:23:55 ID:3ERnFtnm0

>>550
コンソールボックスが無いのが嫌だった、とか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:27:25 ID:yuMUIg6u0

>>548
え？使えないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:43:01 ID:aBRQj/bk0

月収13万程度のおらもこの車欲しい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 06:27:35 ID:1w+bIOjf0

>>555
使えるよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:17:04 ID:iWdidgszP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022367.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:18:30 ID:iWdidgszP

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:54:27 ID:XW1dnTHl0

日本のLRJ公式サイトには出てないけれど
中国の公式サイトには早々と登場。。。

日本飛ばし。というのも今のご時勢では仕方ないけど
中国に注力するのは寂しいね・・・

「LRXコンセプト」公式動画（全編中国語）
http://www.lrxconcept.com.cn/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:03:04 ID:PfOt8dSx0

中国

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:22:53 ID:PfOt8dSx0

2ndレンジはフロント熱線あるのかな？
なんか沢山縦になみなみの線が見えるんだけど・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:04:05 ID:KcRsFRYhi

>>562
あるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:53:02 ID:PfOt8dSx0

>>562
ありがとうございます。

多分、切れてます・・・
スイッチはリアの熱線と一緒ですよね？
ドアミラーとリアガラスは熱くなるんだけど・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:22:32 ID:hYCHsI990

D3は何年乗れるかな？D3乗りのみなさん？
D3を載り潰したいと思ってます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:01:32 ID:KcRsFRYhi

>>564
たしか違うはず。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:04:41 ID:KcRsFRYhi

>>565
いま、四年半のってる。65000kmぐらい走行。

15年以上乗ろうと思っている。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:52:40 ID:23MBbRl20

>>560
LRXって、日本も今年注文開始なのかなあ。Q5もHV版が出るようだし、今年はHVミニSUVが盛況になりそうですね。

569 ：新人：2010/01/09(土) 14:06:45 ID:oRuJLBSd0

二万キロ未満のD2-HSEを見つけ、衝動買いしてしまいました。
この車種の良いところ、気をつけるべきところ、全然知りません。
先輩方、ご教示いただきたくよろしくお願いいたします。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:02:01 ID:PBid5PQ60

>>565
俺も乗り潰すつもりだよ。2年弱で10000キロ位。
10年以上は乗りたいなあ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:09:08 ID:CcQNpzYc0

>>567
>>570
ありがとうございます。新型よりD3の外見の方が好きなので、中古の程度がいいのを狙って乗り潰したいと思います。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:36:07 ID:8wNUl8BW0

>>566
ありがとうございます。
スイッチわかりました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:14:32 ID:kzPSfPDq0

>>569
2003HSE、80000kmです。
30000km時にACEﾎﾟﾝﾌﾟｵｲﾙ漏れ交換(保証期間内でセーフ、保証外なら15万以上)、
定番のPW左右破損交換(UKから直輸入し交換、部品代8000円)、
リアPWも変な音してるんで長いことなさそう(汗)。
プラグコードリークでプラグとともに交換、50000円。
しかし、Ｄ１にも乗ってましたが、格段に故障は減ってます。
いい車です、長く乗ってあげてください。

574 ：新人：2010/01/12(火) 22:22:46 ID:Lb6F1CMf0

>>573
ありがとうございます。
先日、子どものラグビースクールの送迎に行ったところ注目の的。
ちょっと自慢です。
家内も最初は「大きすぎる」などと言ってましたが、今は乗り回し
ています。
大事に乗りたいと思います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:29:17 ID:NJuR8Qma0

>>573
横からすみません。
できれば、各トラブルの初期症状などを教えて頂ければ助かります。
実は私も2003HSE30000kmなので。。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:23:17 ID:H8UyDOYg0

プラグコードのリークはアイドリングでプルプルエンジンや車体が細かく振動したりします。
気をつけて観察しないと気が付かないかも知れません。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:28:33 ID:ln6Bf6mO0

>>575
・ACEポンプは特に初期症状なし。
　たまたま車の下の潜ったらﾎﾟﾝﾌﾟ周辺からｵｲﾙ漏れしてました。
・PWは閉じたときグキッと言い出し、
　いきなり「バキッ」という音とともに、上がらなくなりました。
　プラのローラー割れです。個人で修復も可能です。
・プラグコードは、ABS、HDC、TCのランプが頻繁に点灯し始め、
　576さんが言うとおりの症状となり、最後はエンジン警告灯が点灯しました。
　夜、エンジンをかけてコード近辺を見てみるとリークの火花が見えました。
　D2(レンジ4.0も)は、コード交換時に手が入らず難易な作業になるため
　にDにお願いしました。
・その他　天井の張り落ち、エンジン冷却水漏れ等が発生していますが
　なんとか凌いでます。

ディスコ最後となる、オフに最も適した足回りをもつリジット車です。
今の時勢でも信念を持って乗れる車だと思います。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:01:39 ID:Md1tn58FP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/rangerover_vogue_discovery4/477/

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:18:20 ID:+PqJ3AGy0

>>577
ありがとうございました。今のところ我がDisco2には該当の症状はないようです。天井の垂れはしかたないか。

いまあるのは、エンジンのクールスタート後の1分間位エンジンルームから「キュルキュル」音がするくらい。ほっとくとアイドリング中でも止まります。
Dに聞いたら燃料を余計に噴射するためのSAIポンプからの音って言われたのですが、SAIポンプってなんだろ。検索してもでてこない。

大のお気に入り車なので、あと8年は乗るつもりです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:11:05 ID:VtHy/Lgr0

レンジだともっといろんな音がしますから気にしないで乗りましょう！

581 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/16(土) 23:49:11 ID:0KTs/xJY0

ディフェンダーを英国から新車で個人輸入したいのですが、ディーゼル車なので
カタライザーを装着して登録できるようにするには、どのくらいの費用がかかるの
でしょうか。英国のHPで海外セールスという部門がロンドンにあるので格安
ティケットで行ってこようと考えていますが。税抜きなら日本円で90シリーズが
300万円くらいで購入できます。

問題はディーゼル車の改造、登録費用なのですが、どなたか詳しい方お願い
します。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:02:13 ID:6TMANbN70

BABY RANGE
でるらしい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:01:32 ID:+0tvQXziP

良いですね、其れ
自分は今、スポーツかディスコで迷ってますが、考えちゃうな、、、

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:45:50 ID:eOqFRBgt0

>>583
ああ、俺も悩んだよ、その二択でｗ
結局ディスコにしたけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:05:29 ID:+0tvQXziP

スポーツのスーチャーのって、余りの良さにくらくらしたのですが、本当の狙いはディスコでしたｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:59:41 ID:6OhqBlVN0

>>581
キャタライザーと言える様になってから
個人輸入をお勧めします。
金銭的に余裕を持ちましょうね。

587 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/17(日) 23:59:22 ID:56dNWgKw0

>>586
意地悪はやめてくださいよ。British English だからcatalyser（カタライザー）
でいいんですよ。broadcast（ブロードカスト）castle（カッスル）fly casting
(フライカスティング）
それはともかく現地で300万円で買えるのに日本の並行業者はぼったくりの
800万円近くの値段なんですよね。ロンドンの　Oversea Sales部門に￡５０
の札束持って乗り込みたいんです。このご時世だから大幅値引きも期待しているん
ですよね。
問題はディーゼル車の改造登録費用だけなんです。どこか安くやってくれる
業者知りませんか。原始的なディフェンダー買うのにレンジローバースポーツ
と同じ金額なんて払えないんですよね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:29:35 ID:KD1ol0Cr0

ボランティアじゃないんですから、安くやってくれる所はありません。
並行輸入はリスク高いですからね
トラブルは付き物ですし、双方共にメリットは薄いです。
しっかりとしたお店で購入しましょう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:03:46 ID:raShGCQ10

>>587
貧乏くせっ！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:25:39 ID:naiNMKo80

ジャガオ
このスレまで荒らしにきたのかよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:53:20 ID:t/2qMylb0

オーストラリアからの方が輸入しやすいということはないですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:15:36 ID:PoETaIb80

いちばん近いのは台湾
タマ数が意外に多いのは中国本土

でもやっぱり本国も捨てがたい

○07年式ディスカバリー3の2.7ディーゼル中古
　バッキンガム青でナビレス7席　38000マイル経過で￡20000（300万円）
http://www.buyyourcar.co.uk/used-car/land-rover/discovery/exp_88757_88757_10790.aspx

○06年式レンジの3.0ディーゼル中古
　　ジャバ黒5席のサイドステップ付　63000マイル経過で￡27000（405万円）
http://www.buyyourcar.co.uk/used-car/land-rover/range-rover/gla_8492_224997872.aspx

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:16:41 ID:PoETaIb80

困った時は
名古屋のオートリーゼン

http://www.riesen.co.jp/ar-web/contents/import/world.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:32:18 ID:7S6Qut9K0

>>592
日本で買った方が何かと楽なような。。。
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957085820091023003.html
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700920018920091218021.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:35:52 ID:OYRfTv4EP

受かるかどうかも怪しいガス検で金をドブに捨てるよりは
決まってる額払う方が安上がりな予感

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:29:45 ID:kF1w8uOD0

貧乏臭い話はやめようよｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:56:22 ID:IAbkHWEf0

ディーゼルV8を右ハンMTで普通に乗りたい...

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:06:16 ID:DZAeov+10

価格だけでなくディーゼル車が日本に入ってきていないモデルを手に入れるためにも有益な情報だと思うが。

右ハンドル車はイギリス連邦からの輸入だろ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:06:56 ID:uzgA849vP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100121_340278.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:07:45 ID:ybgNQ6UhP

AUSもあるでお

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:19:37 ID:9Qgx2Cx80

2ndでステレオの電源を入れた瞬間にリアスピーカー右側からピーだのキャーだの凄い音が・・・
ボリュームに関係なく音がするようになりました。
原因はアンプでしょうかね？たしか、独立してドアごとにスピーカーとアンプが
組み込まれていると聞いたことがあったような・・・
間違っていたら回答お願いいたします（＾＾）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:58:18 ID:vXO0S/u/0

>>601
2ndなら、各ドア毎にアンプがあるね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 03:17:38 ID:WW6kg07g0

新モデル搭載カメラシステムの利用価値は高いですか？
ミラー式よりも格段に情報が多いですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:26:53 ID:T8fMA+J30

>600
　それをイギリス連邦と呼ぶ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:29:10 ID:Lheofnjd0

>>581
>>587
おいおいやってもみないうちに業者をボッタクリ扱いかw
レート差益･管理費考慮で設定仕入れ現地価格の倍売り
ガス･その他登録諸々で＋約200ﾏｿ弱ざっと乱暴にこんな内訳だろ

先ずキミの知らないノウハウには多額の経費が
そして知識の無い者にとっての価値がある
使用する装置･通す書類･付随する手間それぞれに金が掛かる

キミが期待する安いとこなんて存在しないよ
ヤル所が限られてる大抵皆同じ所でやってる
それにな考えてもみてくれ
社会人ならわかるだろ？安く出来る程年間通しての件数なんてしれてる
てことはその商権狙う同業も少ないってこと
そんなら安くする必要も無いつぅ輪廻

楽しみだなwwアンタの300マソ新車DEFが一体幾らになるのかw
ヘタコイテ海運通関業者や地元陸運局困らして
後に続く人達やもはや頼もしい業者殿を困らせんなよ!

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:05:55 ID:bhX+Y6s10

>>581
あんたみたいな偏屈な貧乏人は
W124の中古並行でも乗ってなさいｗ
貴方にはディフェンダーは無理です！
まず、キャタライザーと日本語で言えるようになってくださいねｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:58:16 ID:QFqld9/30

業者うざ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 05:30:24 ID:WVAHL//T0

>>605 >>606

糞コテ荒しにマジレス乙です＾＾

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:06:03 ID:WrxvwZm+0

>>607
うん、業者にしか見えないよな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:21:58 ID:NxIx0hPn0

間違い無く業者でしょう。
普通の一消費者ならここまで敵意剥き出しにならない。

個人輸入、難題は多いですが輸入車好きなら一度は悩んだ事が有る道ですよね。
自分はアルファスパイダーを札束握りしめて英国に買いに行こうか散々悩んだ。

なんで右ハンMTで普通に乗りたいだけでこんなに苦労しないといけないのだろうな...

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:47:24 ID:WFanBtsm0

一般ユーザーだったらまたは業者だったらなんだってんだ＾＾
605の諭したエールとも言える内容を敵意と読み解くならば読解力を疑うね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:04:17 ID:/2z1WpdL0

やっぱりウゼーや

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:44:01 ID:wEing3fr0

業者がいないとオメーら、メンテ、購入どうすんだ～？ｗ
都合のいい時だけ持ち上げて、都合が悪くなると業者いらね～だもんなｗ
カローラでも乗ってろや！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:29:36 ID:NxIx0hPn0

業者はもちろん重要だが
個人輸入の話からトヨタの大衆車の話に飛躍する変な人はどこにも要らないね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:34:23 ID:K5qPYjnV0

俺は自分の都合で業者を持ち上げたことは無い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:37:03 ID:K5qPYjnV0

だからと言って不要だとも思っていないが。
まぁ、望むべくは、持ち上げたくなるほど立派な業者に出会ってみたい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:11:11 ID:wEing3fr0

理想ばかりだな
業者はボランティアじゃないんだよ
自分で会社やればわかるよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:28:57 ID:NxIx0hPn0

叩かれてるのは業者の存在そのものじゃなくて意思の疎通に難の有る
キミ個人だと思うよ。理解するの大変だと思うが頑張って。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:34:38 ID:wEing3fr0

キミの僻む気持ちは良くわかるよ
個人輸入で楽しいカーライフを送れるよう頑張ってくれよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:20:23 ID:XKu6ohgN0

D2ですが、たまに車が傾いてます。
乗ろうと思って駐車場に行くと、右リアのエアサスが落ちてて
首をかしげたような可愛らしいお姿に。。。
今のところ毎回じゃなくてたまになんですけど、
これって恐怖のエアサス交換コースですかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:22:23 ID:XKu6ohgN0

↑追記
車高上げボタン（名前分からない）で一応復活します

622 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 00:42:13 ID:er8J6lR90

test

623 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 00:58:16 ID:er8J6lR90

私は輸入業務を長年やってきたので企業として利益を出すには商品
原価の２倍の価格で販売することぐらい分かります。商品によっては
FOB価格の3倍の場合もあります。私の個人輸入なので関係ありません。
800万円のディフェンダーでディーゼル登録費用が本当に200万もかかるの
でしょうか、そんな高度な技術が必要なのでしょうか。ドイツ、フランス車のディーゼルモデルを並行輸入している
業者はそんな法外な値付けはしていません。

技術的な事は専門外ですが地方ナンバーの大型輸送トラックはカタライザー
を装着して東京都内を走っているのではないのですか。その費用が一台
200万もかかるのでしょうか、疑問です。

車が売れない現在ランドローバーも生産過剰で在庫かかえているかも
知れません、英国の決算期やモデルイヤーの変わり月に旧タイプ
であれば大幅値引き可能でしょう。それには輸出はVAT17.5%免除です。

何とか安くディーゼル登録できる目途が立てば渡英しますよ。無理なら
諦めます。現地で価格交渉で折り合いが付かなければ観光して帰国すれば
いいだけです。

624 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 01:05:45 ID:er8J6lR90

まあ私のような個人でゲリラ並行輸入されたら業者さんは面白くないでしょうね。
パーツは英国の業者からネットで取り寄せればいいだけの話しです。
修理は行きつけの輸入車に強い工場に任せます。アフリカ人を侮辱
するわけではありませんが、彼らでも修理できる原始的なディフェンダー
なら問題ないでしょう。ガス検枠10台あるわけだから何なら２台輸入
して一台はヤフオクに398万スタートで出品しましょうか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:19:38 ID:8B1q7FZ3P

>>623
一応簡単に説明すると
大型貨物と小型貨物では規制値がかなり違うので
DPF装置の値段が著しく変わってきます

大型だと規制値が緩く、車種当たりの登録台数が多いので
DPF装置は認可を通りガス検免除もあるので車枠からすればかなり割安です（取りつけ込100～200万程度）

ですが、小型貨物（3,5ﾄﾝ以下）の場合だと認可が下りているDPF装置は概ね
2トン以上のトラック用ばかり（装置のみで100～200万）で４WD系の貨物のDPF,キャタライザーはほぼ皆無です

まあそれなりのDPF装置を取り付け、ガス検枠で10台キッチリ通すのが一番安上がりではありますが
2台のみだと1度でガス検に受かる保証は無いので398万だと大赤字になる可能性があるかもしれませんね

とにかく頑張ってください

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:06:22 ID:U/sp8iEG0

>>581はディーゼル車の改造、登録費用なのですが、どなたか詳しい方お願い
します。なんて聞いています。
>>623 >>624
同一人物のこいつは数日の間に「ガス検枠10台あるわけだから何なら２台輸入
して一台はヤフオクに398万スタートで出品しましょうか。」
な～んてｗ、いつの間にか車屋気取りで～すｗ
馬鹿か！おまえはｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:14:54 ID:/s/9+mzD0

>>626
多分さあ、そこまでそいつに食いついてるのは業者のあんただけだと思うよ
別に安く輸入出来るならすればいいじゃん
そういうのが実現できそうな能力があって、なおかつ面倒くさくないのならば
どうぞどうぞ、としか思わんがね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:27:12 ID:tLyiVcQZ0

だから何をそんなに必死なのキミは。英国車のスレに似合わない男だ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:28:55 ID:tLyiVcQZ0

>>628は>>626で

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:37:44 ID:xbb9ihtU0

英国ではガレージお抱え整備士にすべてお任せか
自分ですべて整備する人しか居ない
両極端なイメージが（あくまでも個人的な主観です）

631 ：なんだか粘着の予感：2010/01/26(火) 20:56:30 ID:rCCHjR7Q0

625乙
>>623　>>624
あんねーそうなのよ625氏が言ってるように市場には数の原理がある
キミ要所要所経験もあり物知りなのになんでそこが解らないのよ？
知っている知識をわーとひけらかしても肝心な事がね抜けてるのね

Free On Board以外の要素が個人輸入だとなんで関係ないになるの？
海上運送代金＋保険料＋輸入国通関代行業者に支払う手数料等どうすんの？
あー車両購入原価の三倍は要らないよってそういう意味？
他の車でもね随分と昔から100ﾏｿ～200ﾏｿって言われてたもんだよ
なにも一部のDEFプロショップが暴利屋つう訳ではないんだな
そんなんで規制適合周りの100ﾏｿ～200ﾏｿの件はケテーイ的なんだお
価格を疑問視するなら車両価格が「なんで800ﾏｿすんの?」の方が正しいかもよ

なんでも疑問に思うのはいい事
キミそこまで言うならうだうだ言ってないで自分で調べてみるとか
実行するとかさーまぁやってみな
漏れならなんで他のプロがあんましソレやんないんだろって考えるけどね
実際そんな方法で細々とやってるプロもいるけど･･･実際厳しいよなっ！

さーさー逝けよ歩むのだ！
本船甲板渡し以後の費用や危険の負担は荷主輸入者が負うのさ！
冒険だなw

＞車が売れない現在ランドローバーも生産過剰で在庫かかえているかも
＞知れません、英国の決算期やモデルイヤーの変わり月に旧タイプ
＞であれば大幅値引き可能でしょう。

あんねーそういう車じゃないでそ？
紛争早期終結とかで余剰はありえるけど
受注や調整生産で余裕すからあの兵器工房ｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:13:47 ID:xbb9ihtU0

>>631
英国の専門誌情報によると
軍用でも予約溜まってるらしいから
まず過剰在庫は出ないかと

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:24:35 ID:WE0q1G3k0

>>631
長いし、つまんないし

634 ：NNY：2010/01/26(火) 21:32:52 ID:rCCHjR7Q0

>>622
testってなにぃぃぃwww

>>624
そんなゲリラ?を業者は屁とも思ってませんし
それ楽しんでいる人達もはや結構存在してますしねー

そうそうパーツハ取寄せれば「いいだけ」ですかｗ
但し左右部品のつもりがー左専用のみとかー
違うもん来たりー壊れてたりー箱は来たけど入ってなかったりー
送られていない分が請求されてたりーそれが引き落とされてたりー
空港等で止まってて契約とちゃう自己負担せんと蔵から引き出せなかったりー
面倒臭そうだよ案外･････やるなとは言いませんがﾈｶﾞｷｬﾝに聞こえるかなw
業者の管理費何割か払ったっても保険代わりと思えばねー
それでも納得出来ませんかぁ？

輸入車につぉい工場はキミの心配するボッタクリ多いよｗ
キミを侮辱するわけではありませんが、アフリカ人でも修理できる
原始的なディフェンダーなら自己修理も問題ないでしょう。
案外行動早ｗさっき覚えた知識で商売しようとしてるww

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:28:10 ID:fwARxnpl0

まぁ、そんなに熱くならないで下さいよ。
商売は無理にしても、私は個人でDF輸入して乗ってますよ。
V8ですけど。アフリカ人云々とありますが整備、修理はもちろん自分で。
パーツの輸入も個人でやってます。
634さんが言われているような事は過去に一度経験がありますが
同じ店でやり取りしてると融通ききますね。
もちろん、メールは事細かく書きますけど。
おかげで古いカローラ維持するより負担が少ないですね。
いろんな意味でいい勉強になった10年です。
今のランドローバーは正直魅力がないし自分で直す自信もないので
乗る気はしないですね。もちろん、そんな財力ないですし。
ある意味、ディ－ラーも業者の一つと思いますからそれぞれの思惑は
いろいろあるんじゃないんですか。
まぁ、とあるお店はほんとに酷かったですけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:28:55 ID:Wl92I12n0

1111111111

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:40:43 ID:U/sp8iEG0

俺は業者じゃね～！！
きちんと１２ヶ月点検もしているレンスポ海苔だ
もちデラものｗ

638 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 23:01:59 ID:er8J6lR90

>>625
詳しい情報ありがとうございます。その値段ではちょっと厳しいですね。
ディフェンダーにフリーランダー用のガソリンエンジン搭載モデルがあれば
何の問題もないんですけどね。

639 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 23:14:05 ID:er8J6lR90

>>63　英国フェリクストーの港から横浜大黒埠頭までの海上輸送コンテナ代
通関乙仲費用等見積もり計算なんて簡単です。取引先のフォーワーダー
にお願いして個人分だから特別安くしてくれるでしょう。ほしいのは
90countyだから20フィートコンテナで余ったスペースはアンティーク
家具、モールトン自転車、大型スピーカーなんかぶち込んで混載して
しまえばいいんですよ。
>>632
軍用のヘビー戦車仕様と民生用とは違うでしょ。値引き可能かは
ロンドンのTourist Sales部門に行って交渉してみないと何とも言えませんよ。
まあ定価で買うつもりはありませんから。ダメならロンドン観光と
Waterloo Stationからユーロスターに乗ってパリで美味しいもの
食べて帰国しますよ。

640 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 23:22:16 ID:er8J6lR90

まあ結論としてはディーゼル登録費用が本体価格の半分もかかるなら
個人輸入計画は保留です。私は金銭感覚シビアなので製品が価格に
見合っていなければ購入しません。
このスレでもランドローバーのディーゼル仕様が欲しいという方が少なからず
いることが分かりました。友人でアメリカから主に自動車、パーツを
輸入している人がいるので、そのツテで格安登録出来る可能性については
今後も調べていきます。
その際はこのスレで惜しげもなくメソッドを公開いたします。

641 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 23:46:04 ID:er8J6lR90

>>635
あのですね私は中古のベンツ、ジャガーを乗り継いで、その修理工場には
長年お世話になっているから何も心配することなんてないんですよ。
それに海外通販歴長いし、手前味噌ながらTOEIC900オーバーですから
ちゃんとしたメール書けるし、何か問題あれば国際電話してComplainしますから
ご心配なく。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:49:16 ID:tLyiVcQZ0

なんか楽しそうだね。続報よろ～

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:52:41 ID:QodVRjtW0

わかったから、さっさと個人輸入すれば良いだろｗ
グダグダ理屈っぽいんだよ

644 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/27(水) 19:31:28 ID:MS/Kiyw/0

個人輸入を考えている方に朗報です。
私がやろうとしていることは並行輸入ではありません。ランドローバーの
英国本社からの免税Tourist Sales直接購入なのです。HPにはGloval Warranty
走行距離無制限3年間保証で世界中のディーラーでサービスが受けられると
はっきり明記されているのです。日本のディーラーは絶対拒否できません。
Sales Teamが発送手続きをしっかりやってくれます。

あとはディーゼル登録の課題のみです。

まだ為替レートが良くないな、一昨年の10月ごろは￡123まで下がりました。
130円になったら即500万円分￡を購入して外貨預金します。
レンジローバーであれば前年度モデルの在庫品￡10,000値引きも充分
ありえます。大型SUVは売れないし、昔はLRの独占状態だったけど今はポルシェ、BMW、ベンツの競合車も
ありますからね。
絵に描いた餅、獲らぬ狸と笑う人もいるでしょう、でも私は本気です。

登録の問題がクリアになったら誰かいっしょにロンドン行きませんか。
２台買えばもっと良いオファーを引き出せます。
業者さんの息の根を止めましょう(笑)

http://www.landrover.com/taxfree/en/personal-export-sales/tourist-sales/after-sales.htm

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:14:33 ID:TUcj6tRS0

>>644
>絵に描いた餅、獲らぬ狸と笑う人もいるでしょう、でも私は本気です
いや、ほとんどの人は勝手にやればいいじゃん、て思ってんじゃないの？
長文が若干ウザイとは思うけど「やりたいようにすればいいんじゃねえの」と俺は思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:44:30 ID:puRar5Yd0

興味無い人は読まなきゃ良いだけなのに、
必死こいて否定する人が居るからややこしくなる。

一から考えながら何かする行動力ある人の書く文章は読むトコ有って面白いよ。
応援してまっせ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:46:31 ID:ynic8aeY0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253971362/l50#tag612より

613 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/01/26(火) 23:34:54 ID:er8J6lR90
長期間アク禁でまいりました。ランドローバーのスレのカキコをコピペする
意地悪な人がいますね。どこのスレに行って小生は逃げも隠れもしませんよ。

もの凄くランドローバーDEFが欲しいわけではなくリーズナブルな価格で輸入
できなるなら欲しいかなと思ったわけです。ファッション雑誌でエリッククラプトン
の愛車として紹介されたので小生もマネしたくなっただけです。まあ車が
欲しくなる動機が人さまざまですけどね。野生のエルザ号に800万払うなんて
狂気の沙汰です。

小生のカキコが起爆剤となり、あっちのスレは大変盛り上がりけっこうな事
です。「おまえのような偏屈な貧乏人は124の中古並行でも乗ってろ！」という
輩もいました。中古ベンツ、ジャガーおおいに結構じゃないですか。

そういえば124のMTが欲しいと言っていた人その後どうなったのかな。
良い物件が見つかって小生が紹介した代行業者を通じて無事輸入できたら
いいのですが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:59:31 ID:jMgpWmpn0

その車が好きなら乗れ。
自分で修理が出来なければデラなりショプに出せ。
その金がなきゃ自分でなんとかしろ。
それが出来んなら諦めろ。
それが全て。
それが現実。
みな、頑張れ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:21:47 ID:8Q8moMYfO

ベスパ板、124板に続き、ココでも荒らしてますね。
狂ってるな、越谷市民は。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:40:06 ID:jfK/b66Ai

面白そうだから本気なら一口乗ってもいいな。
ディーラー整備は全く当てにしてないけど、ディーゼルのレンジは面白そうだし。
でも600万くらいまでしか使えないなあ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:06:30 ID:95oiayDm0

レンジスポーツにディーゼルあるんだな、知らんかったわ
ドイツ仕様だと３Ｌと3.6Ｌのディーゼルがあるんだな
日本にもディーゼル入れてほしいわー、数値見たらトルクモリモリでうらやましいわｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:37:11 ID:09p8Pdo80

>>649

本見て一生懸命勉強したんだろｗ
妄想もここまで来ると哀れだよなｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:52:38 ID:pbIg3a1r0

ネガティブだなぁ。人生に不満でもあるのかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 06:47:52 ID:PxffpnovO

不満があるのはＷ１２４の方だと思うのだが(笑)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:33:03 ID:EtyNzRmmO

『スレが盛り上がってる』と書ききる
その思考が気に入らねぇな

しかし最近さ
国内中古相場、軒並み下がってない？

・距離走ってないレンスポが高止まり
・ディスカバリー３と、距離走ったレンジがほぼ同価格帯
・フリラン１は後期で100万切りが出てきた

タマ数の多少もあるんだろうけど
レンジとレンスポが逆転してる場合も散見する。
これは、あまり健全ではないなぁ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 06:28:38 ID:8QQwsrX6O

車全般売れてないからね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:55:02 ID:s2+CcYmD0

何だかしばらく見ない間に個人輸入の話で盛り上がってたんですね。

W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2さん、私は１ポンド120円台まで下がったときに、個人輸入を
しようとしました。
向こうの輸出代行業者や日本の通関代行業者の見積もりも取りました。そこまでなら安く買えますし、
「自分で好きな車を輸入する」というのはちょっと楽しい経験にもなりそうです。
でもやっぱりディーゼル規制をクリアーするのに法外な金がかかります。そして、かなり不愉快でストレス
の多い経験になってしまいそうです。それであきらめました。

ディスカバリー４ならガソリンだから排ガスの問題は少ないですが、本国でのXSの価格が41,395ポンド
ですから１ポンド150円なら620万円になります。それをディーラーでは674万円で売っているわけ
ですが、輸送・通関・車検・カーナビ兼サイドモニター載せ替えなどを考えれば、自分でやればそれ以上の
値段になってしまうでしょう。だから私は、日本の価格設定が高すぎるとは思いません。

つまり、ディーラーを含め業者が暴利をむさぼっているとは考えません（業者であるからには、利益を
得て仕事をしているのは当然です）。
問題なのは、日本の法律があらゆることに規制をかけていることです。
車の免許でも、ヨーロッパではいきなり路上から始まって数万円で取れるのはご存じでしょう。日本
では、広い自動車学校の施設維持費から、警察から天下った校長の給料までが、免許取得費用を
押し上げています。

でも、W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2さん、ぜひ本気で挑戦して、結果をここで公表して下さい。
私は毎年１回は仕事でロンドンに行きますので、私が気づかなかったいい方法があれば真似させていただき
たいです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:30:09 ID:vhxCeQL7O

そして、やっぱり日本で買えば良かったと、楽しいオチをお土産に…(笑)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:00:42 ID:K6ypYmeG0

freelanderのメジャーモデルチェンジっていつ頃になりそうですか？
land roverの場合は、５年がモデルの周期でしょうか。
もしそうなら、freelanderは2012年まで現モデルのマイナーチェンジのみとなりますね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:37:41 ID:r+DBwwcb0

もう、このメーカーにフルモデルチェンジする開発力・アイデアはありません。
5車種とも現行モデルが最終モデルです。
お早めにお買い求め下さい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:13:24 ID:aXVtEoCh0

>>660
ツマンネ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:58:34 ID:e7MA2zjW0

ランドローバーのHP見たらいまフリーランダー２を
限定40台で値下げしてるな、買おうと思ってただけに
あと半年後にしてほしかったぜ、そしたら即買えたのに・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:15:44 ID:zkiFfepp0

大丈夫。半年後でも30台は売れ残っているから。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:21:35 ID:uXbVSC/b0

>>663
ほんとに？
価格＆装備の見直しで、ベースモデルが
410万→438万
になるそうだけど、半年後に30台も残ってるならあせって買うこともないね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:04:00 ID:DlDZtIGxP

v8とスーチャーですが、ずいぶん価格差あるけど何が要因なんだろ？
戦略？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:05:04 ID:DlDZtIGxP

あ、スポーツの話しです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:04:38 ID:+qvJpcdc0

D3についてですが、2008年1月のモデルと同年11月のモデルでは何か違いはありますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:18:34 ID:8eIoEVnT0

>>665
Superchargedについているもの

スーパーチャージャー（あたりまえ）
ダイナミック・レスポンス
アダプティブ・ダイナミクス
RANGE ROVER・フロント・ブレーキ・キャリパー
ヒーテッド・フロントスクリーン
キーレス・エントリー
パーフォレイテド・プレミアム・レザーシート（本革）コントラスト・ステッチ仕上げ
シートヒーター（フロント/リア）
コールドクライメイト・パック
ステンレス・シルプレート
パークディスタンス・コントロール（フロント）
インテリア・ムード・ライティング(フロント・ドアポケット及びインテリア・ドア・ハンドル、フロント・ルーフコンソール）
harman/kardon　LOGIC7R オーディオ・システム
チタンフィニッシュ・メッシュグリル&サイド・ヴェント
クロームフィニッシュ・ストレートエンド・ツインマフラー

などなど。

まあ、Superchargedが高いのではなくて、NA V8モデルが安いんだよ。
NA V8モデルにはこれまででは標準でついているであろう装備が無いorオプション扱いだからね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:17:17 ID:Fm5uAx8e0

業者うざいね　早く潰れちまいな

W124→fabulous Jag氏　頑張れ！　

670 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/02/05(金) 01:54:47 ID:v1GfLbNi0

ある業者さんは当社オリジナルSAS仕様と銘打って艶消し軍用モデルを販売
していますが、これは一般の本国HPにもなく英国ディーラーでは購入出来ない
はずです。業者さんは英国ランドローバーのパーソナルセールス部門に行って
Military仕様を免税で購入しているのです。定価はないし数台は発注してる
はずだから値引きもあるのではないかと推測されます。

業者さんも私も購入先は同じなのです。ディーゼル登録の問題がクリアできれば
少なくとも業者さんの利益分は払わなくて済むのです。

http://landrover.com/taxfree/en/home.htm

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 05:42:07 ID:Dyecfj040

>>669

ジャガオ自演乙です＾＾

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:42:40 ID:IfJmPFYk0

LRXって出るの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:31:42 ID:Dyecfj040

702 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/02/05(金) 19:41:57 ID:v1GfLbNi0
小生の投稿が起爆剤となり盛り上がってますね。
また叩かれてしまいましたけど、こうやって情報が共有、交換
されとても有意義だと思います。

701さんのベンツが壊れず安く維持できて大変結構です。エンジンも小生
の乗っていた3.0Litre DOHCで同じですね。燃費は市街地7～8Km 高速10Km
でした。頑張ってこれからも安く維持して乗ってください、小生のジャガー
も経済的な修理が不可能になるまで乗り続けます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:04:23 ID:k91jfB0a0

フリーランダー２に乗ってる方に質問なんですけど、リヤシート倒れないから車中泊は難しいですよね？
どんなシートアレンジでも車中泊になれば良いのですが・・・・・

350満でHSEを購入検討中なんですが、試乗したときに確認し忘れました。
あと、車検ってだいたい20満くらいですか？

質問ばっかですいません。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:51:20 ID:Z1lbRWPl0

>>674
リヤシートって確か前に倒れたと思うけど
自分の勘違いだったかな・・・？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:59:58 ID:Xa6NIP5e0

車検の金気にしてるんだったら
自分でやれ！
金気にするなら乗る資格ねえよ。
貧乏でも惚れ抜いてるなら自分でやれ。
俺は金がないから全部自分でやる。
以上。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 04:54:57 ID:tZPZfJeO0

Disco3って、今新車で買うとするといくらくらいの価値があると思いますか？SEグレードで。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 07:06:05 ID:9PWqVEp7i

>>677
だったらD4いっちゃいなよ。

とはいうものの、D3良いよ。
車体や足回りに金がかけられているよ。
不具合も少ないし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 08:35:37 ID:4if6jE/Y0

>>676
ちみの所有車両はナヌ？
自分でやってる全部ってナヌ？
それを説明してからだヌ！
以上。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:24:41 ID:5g66h8tS0

D3やFL2などのナビのDVDって、どうやって更新するんですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 05:28:18 ID:hF6GP+vf0

>>680
DVDを交換する

ディーラーでディスクは売ってるよ。
もしくは、みんからとかよくみて見ることをお勧めする。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:09:33 ID:ic8Q0b9V0

>670
あのSASは軍用じゃないよ。艶消しでもないし。
普通のCSWの黒に色々と擬装してSASとして付加価値をつけて売っているだけ。
まあ、あれを付加価値と思わない人も相当いるとは思うけどね。
webを徘徊していながらこの程度の知識も無いのかな？
まあ、輸入したとしてディーゼル規制に対応させるのに行き詰まったときに
駆け込むのはそのショップか八王子の店になると思うけどね。
お金持ってそうなのになんで手間を金で買うことをしないんだろう？
まあ、がんばってください。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:14:50 ID:/EVHpmUN0

>679
97DISCO。
全部は全部。
それ以上の説明はいらんだろ。
このメーカーの車乗るには整備書とパーツカタログとか
最低限の情報は手に入れてるだろ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:33:54 ID:Xeo+/TBJO

2001年のレンジローバーなんですが‥
エアサス？車高調？が壊れて、只今ノーサス車高短状態で跳ねまくりです‥
それで、サスを替えようと思うのですが‥
エアサスから普通のバネサスとかに替える事は可能なのでしょうか？
どなたか教えて下さい。お願いします。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:47:30 ID:qqZ2P+mf0

>>684
調べれば調べるほど，いろんな情報が手に入ることでしょう。いろいろ考え，金額を
計算し，人の意見を聞き，結局ショップに全部任せるのが一番ラクチンということに
気づくでしょう。のっけからこの手の質問をこんなところでしている時点で，あなたは
大いにめんどくさがりだと思うので。んでお金はあるでしょ。

ttp://item.rakuten.co.jp/autofit/c/0000000123

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:23:46 ID:Xeo+/TBJO

>>685
ありがとうございます。～‥色々自分で調べてみますわ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:27:21 ID:SFkc7xx/i

>>684
コイルキットがあるよ。

688 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/02/11(木) 00:30:32 ID:QFlX0TrH0

>>682
そうなんですか、知りませんでしたよ。そんなSAS仕様は興味ないですけどね。
仕入先は多分図星でしょう。街のDから買ってもVAT免税輸出手続きできない
はず。八王子の店はチェック済み、ディフェンダーの改造実績もあって
費用は85万からですね。英国内のDEFとRange Rover Sportの値段の差を考えたら
とても８００万なんて払えません。正規のRange Rover Sportだってかなり
値引きするでしょう。うちにジャガーのDからDM来て３ケタ値引きのクーポン
同封されてきたからLand Rover もJaguarも売れなくて相当困っている様子
ですね。
今英国のHP上ではDEFは何か車種整理するみたいで2010モデルの値段は載って
なくてカミング　スーンになってます。
これまで車以外の商品は何でも個人輸入して自分用にしたりネットで売って
小遣い稼ぎもしているから別に面倒だとか思ってませんよ、プロセスが楽しい。

昨日￡が139円台だった、あと10円下がってくれ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:22:19 ID:V/L6jMoS0

みんからとか見ている奴って何故キモイ奴が多い？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:20:31 ID:db78D9yE0

>>688

グダグダ言ってないで、さっさと個人輸入やれよｗ
結果よろしくな！ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:57:30 ID:of9SjtKW0

初めはどうでも良かったけど最近長文がうざいな、こいつ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:12:48 ID:eYLrNpXEO

どうせ口だけ
よくいるだろ！こういう奴(笑)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:28:47 ID:fK9Ezjwf0

>>682
態々いうなぉ
SAS仕様＝栗仕様とか八王子をだすなぉ
おもろいんだからそっと黙ってみとけｗ
知ったかで吊ってレスで知らない事大慌てで
次回書き込みまでに調査してるのだからさ
しかもその時にはさも自分の知識かのようにｗｗ

>>691
長文がウザイ原因じゃねぇ

>>692
オマエモナー
リアルで小心いつもネトでガヤ王w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:46:41 ID:db78D9yE0

↑ニホンゴデよろ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:31:10 ID://RQHNZL0

こちらで相手をしてくれない所為か、またw124スレに来たんで
いぢめてやって下さい＾＾

743 ：W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 ：2010/02/12(金) 22:03:02 ID:qA3yaoXc0
>>740
ベンツのATって昔から自社製じゃないのですか。3ATが主流だったW123の時代
もベンツは４ATでしたね。まあ自社製でもZFでもジャトコ、アイシン製でも
ちゃんと機能してくれればいいんですけど。ジャガーXJRのATもベンツ製です。

欧州車のATってギアを切り替えた時のショックが国産車より大きいですね。
小生は丁寧に扱ったおかげか16万ｋｍ以上持ちました。

１２４ベンツの４ATはローギアードで100kmだと2900回転ぐらいあった。
もっと低ければ燃費も良いのでしょうか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:01:38 ID:nZ4XvnjP0

レンジローバーのエアサス、いちばん上まで上げた状態でオンロード走れますか？
勝手に下がっちゃう？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 05:08:00 ID:IdeyHAoW0

D3の塗装はコーティングしておく方がいい？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:14:32 ID:4giPUNjBi

>>696
たしか時速40kmでノーマルになる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:05:42 ID:YpBdrgHl0

>>696
それやるとなんかいい事でもあんの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:20:44 ID:v0rjdi100

なんかいい事あるの？って・・・少し考えれば分かるだろ・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:49:02 ID:ajCBDjVC0

分かりません

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:39:04 ID:kkDWBcjK0

僕もわかりません

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:47:15 ID:FS7e+7Yb0

見晴らしが良い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:08:06 ID:IxGg2TYa0

>>703
座面を高くすれば良い。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:22:03 ID:kDbN78x60

コマンドポジション

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:31:47 ID:ctg9KzeE0

コォマンポゼション

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:59:53 ID:6oaUq/Zg0

2NDレンジに乗ってます。タイヤのことがまるでわからんちんなのですが，お手軽にスタッドレス
に履き替えようと思うと，どんな選択肢があるのでしょうか。調べたところ，ホイール付きのもの
なら多少純正（255/55R18）とサイズが違っても，まあ支障ないかなと思ったのですが。こんなの
とか。ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p172449291

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:59:28 ID:Yajcod7j0

そのオクの商品は2NDにはジャストです。
マイナー前までの標準ホイールなので良いかと思います
255/55R18はホイルが重いので燃費が悪くて悪くて・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:03:35 ID:sAoUXs+W0

へー、ホイルの大きさって燃費に関係あるのか・・
255/55R19はもっと燃費悪いって事だよなあ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:27:27 ID:YBVibtwg0

>>709
重さと走行抵抗だ
ちっとは頭使おうぜｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 03:35:10 ID:jF/h0z1u0

重さってそんなに変わるのかな？
アルミが小さくてもタイヤの扁平率が上がる訳だし
ゴルフバッグ1セット分も変わんない気がする

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 04:02:37 ID:KpibuHKX0

つバネ下重量

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:33:12 ID:K2g1mqkW0

>>711
バネ下重量が重くなると運転してはっきりわかります。
純正１６インチから社外の２０インチに変えると
凄く車が重く感じられますし、実際タイヤの重さより
ホイルの重さが原因で、太さや外形がほぼ同じでもホイルが小さい方が
軽いので燃費が向上します。
純正の１６インチは片手で持てますが、２０インチクラスは片手では
人によってはかなり重く感じます。
これが４本バネ下重量に加わるわけです。
バネ下重量の増加は荷物として積むより、ドライバーが感じやすいですよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:18:11 ID:xxhCd3DL0

へー、勉強になりました

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:21:45 ID:jmlKKTTF0

ディフェンダー90に20インチホイル扁平タイヤローダウンさせたらダサいかな？
ローバー好きやクロカン好きには不評を買うだろうけど、街乗りオンリーなので・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:25:09 ID:Xh2c4pJv0

ディフェンダーの後席に乗る人って、照れくさくないのかな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:51:01 ID:LAjOw57u0

>>715
乗り心地、とても悪そう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:25:29 ID:LSt2+KWe0

>>715
ゲレンデだったらそんなの一杯あるけど
確かにここじゃ既知外扱いされかねんが
日本じゃ見ないがイギリスには居そう

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:26:22 ID:jmlKKTTF0

>>717
個人的にはノーマルや車高upより、ロールが軽減されて、
気持ち硬めな乗り心地になるのかなと。
以前アメ車フルサイズSUVで、22インチローダウンしてましたが、特に気になりませんでしたし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:10:55 ID:EMgryjhpP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100218_340279.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 12:01:16 ID:G+VOsI7C0

>>718
いや杉並に扁平履いてる車いたぞ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:04:31 ID:TLjVQcuR0

>>721
マジで？かっこよかった？背面のスペアタイヤはどうしてた？ハードカバー？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:10:59 ID:hmjLRwCa0

>>721
イイねえカッコよさそう
ディフェンダー欲しかったけどお金もさて置き
田舎だしパブリックプレッシャーもキツイから諦めて
長年乗ったクラシックレンジの色塗り替えたら思うより派手になっちゃたけど
俺は間違ってない
たぶん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:29:54 ID:uXpTOyUk0

>>715
ジローラモが20だか22だかを履いてるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:52:55 ID:Q3I1/SWE0

>>722
カッコイイかどうかは人それぞれだからな自分で判断しな

「08年東京スペシャルインポートカーショー」画像で検索しろ
ピレリーブースが目印だ

他のサイトでも何箇所かその車は観察できるが、あまり深入りするな
インポートカーショー検索辺りに止めて置くのが無難だ

>>723
ああ間違ってやいないさ
だが、あれをカッコよさそうと思ってるとなるってぇと...どうかなw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:45:52 ID:VJCDSKVlP

スポーツの5.0v8乗って来ました
車が軽く動く感じで、街乗りだけでしたが十分な動力性能を感じました。
乗り心地も静粛性も良く、装備も十分ですね。
しかし、問題は納期でした、、、
色等を選んだり、オプションを付けたりすると、六ヶ月コースだそうです。
悩みます、、、

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:50:44 ID:3nEi1h2B0

半年なんてアッという間だよ
その間にパーツや装備構想に思いめぐらし、
なんて楽しい時間が過ごせると思うよ
車購入時にしか味わえない至極の醍醐味だよ

色は後悔しない為にも希望通り色を選択しましょう！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:46:37 ID:3YHjnkCV0

なんか改造好きが多いのな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:48:39 ID:143uMris0

愛車さまさま
http://www.373news.com/_photo/2009/12/20091230N00-091230kj.gif
(2009 12/30 09:19)

○…大崎町まちづくり推進室の広報担当、室園和隆さん（３３）は酒は飲めず、たばこは吸わない、ギャンブルはもってのほかで、
趣味といえば、英軍も使用するという愛用の四輪駆動車とバイクだ。
○…愛車は４年前に福岡で買った。燃費は悪く、中型車のため高速道路の「ＥＴＣなら１０００円」の対象外で、逆に普通車より２割増し。
“軍用車”とあって乗り心地も悪く、趣味とはいえ長所を探すのに苦労する。
○…先日、愛車で鹿屋市に出掛けたら、信号待ちで隣に並んだ車のおじさんが、窓を開けろの合図。
何のことか開けると、「この前はありがとう」。どうやら「短髪」と「軍用車」から自衛隊員と間違われ、清掃奉仕のお礼を言われたらしい。
信号が変わり「違いますよ」と言い出せないまま、おじさんは去った。室園さんはあらためて「愛車を買ってよかった」と感慨にふけった。

（志布志支局）
http://www.373news.com/modules/pickup/area.php?areaid=24&storyid=21372

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:04:33 ID:YSiUkG3K0

>>728　それだけをつぶやきに？態々？
>>729　それだけをお知らせに？態々？
軍用車=自衛隊員？完全にネタだなw志布志支局ウソは駄目だよw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 15:51:34 ID:wVus0twpi

>>730
田舎は書く事ないんだよ、察してやれよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:46:28 ID:GAFp2Vcr0

>>730
それだけをつぶやきに？態々？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:15:31 ID:bzqUeHbx0

http://www.373news.com/_info/bosyu/chosaku.php　←こんな感じで扱ってくれって
怪しい記事でもそなんだw
わかった覚えておこう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:17:47 ID:jm54DRdL0

ジャガー・ランドローバー、CEO退任
http://news.nna.jp/free_eu/news/20100127gbp001A.html

JLRがコスト削減を進める背景には販売の大幅な落ち込みがある。
2009年の売上高は前年比26％減少し、ジャガーは33％、ランドローバーは23％のマイナスだった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:46:18 ID:YC0AEG6p0

http://www.businessweek.com/news/2010-02-26/jaguar-land-rover-reports-first-profit-since-takeover-by-tata.html

Jaguar Land Rover Reports First Profit Since Takeover by Tata
February 26, 2010, 4:30 AM EST
By Vipin V. Nair
Feb. 26 (Bloomberg) -- Jaguar Land Rover reported its first
quarterly profit since being bought by Tata Motors Ltd. after
shedding staff and boosting sales of luxury cars amid an economic
revival.

The carmaker made a profit of 4.17 billion rupees ($90 million) in
the quarter ended December compared with a loss a year earlier,
Tata Motors said in a statement today. The Mumbai-based parent
posted a consolidated net income of 6.5 billion rupees for the
period, also reversing from a loss a year earlier.
...

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:42:51 ID:ZtSu0c2M0

また奴か？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:50:08 ID:1n4aiymN0

Ｋ＆ＮのＯＩＬフィルターってどう？　誰か使ってる?

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 16:43:54 ID:A1DjAo5g0

使ってても違いなんかわからんよね　今度買ってみます　でわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:04:04 ID:PNp3Xtvq0

純正のD3用mud flapって役に立ちますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:59:23 ID:rpaQqVig0

市販ナビも綺麗に付けられるんだね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/568143/blog/

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:05:38 ID:76vERBWt0

>>740
ブログを見る限り
市販の地デジ”チューナー”のみのことだと思うが？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:07:42 ID:rpaQqVig0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:37:09 ID:MvyQCnhh0

age

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:20:04 ID:LIjJrqmc0

レンジャースで（２月中旬）買った商品の事でメールで問い合わせ
してるんだけど！いまだに回答なし・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:36:37 ID:5oxSaNSJ0

ヒント　電話

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:18:36 ID:Pb2WRg950

カーグラでマツトウヤがレンジに関してやり過ぎた、手をつけてはいけない所もイジッタ、と発言してたな

あとマツトウヤはディフェンダーに乗ってんだよなあ　去年カーグラの中で言ってたよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:54:52 ID:+hiszlUd0

>>746
著書ではレンスポに乗ってる、て書いてような気が
とにかくランドローバーが好きなんだろうな
D3も褒めてたし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:55:31 ID:iKeQ3nxq0

>739
Ｄ３　マッドフラップ、泥除けでしょ、付けてるけど雨の日のオンロード、
オフロードでの機能は良い。但し雪深い所では抵抗になって本体が破損する。
２０センチ以上の未踏雪道では害になる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:43:25 ID:b+TzVGV50

>>748 なるほど。雪については十分に気をつけることにして、つけてみようと思います。
有り難う。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:21:21 ID:tD6YnUy1i

D3ですが、MP3を焼いたCD-Rが再生できるんですね！
皆さん知ってました？
たまたま判明したけど、どこにも書いてないような？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 05:14:35 ID:iloeEASx0

>>750 マニュアルに書いてあった気がする。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:16:09 ID:EKyaBrJO0

>>751
初期のマニュアルには載って無かった気がする。海外のサイトで知ったから。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:28:39 ID:SWyEpe0V0

age

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:48:24 ID:sLvyY09i0

新しいレンジのインプレとかないのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:07:24 ID:aDSDMEvB0

レンジ売るならレンジ専門店がいい?　それともガリバーとかがいい?

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:32:43 ID:v/UfULs+0

>>755
見積もり取ればいいじゃんｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:48:35 ID:vrj2Z1jT0

この間フリーランダー２を一日貸してもらったんだが
普通に走ってリッター７～８ぐらいだった
排気量と重量の割りに燃費いいな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:36:41 ID:I5/s2wBmO

そろそろハイブリッド？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:52:09 ID:hK2R0XpS0

http://izismile.com/img/img3/20100409/640/daily_picdump_640_118.jpg

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:11:30 ID:hK2R0XpS0

これレンジローバーだと思いますか？
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20100404-OYT9I00653.htm

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:01:30 ID:S/KpLLyN0

>>759
なにこれちん百景？

おもろいけど、バカっぽい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:14:21 ID:Onw1s4aS0

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:48:42 ID:xx7s7Bpi0

これ、LC？

http://izismile.com/2010/04/07/road_rage_i_the_one_with_the_bigger_car_always_wins.html

おまけ。

http://izismile.com/2010/04/07/epic_fail_of_the_day.html

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:15:53 ID:uJSbo6ubO

最近Ｗ１２４来ないね‥‥
渡英（笑）中かな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 15:54:16 ID:z0NRALEx0

>>763
ランクルに挑んでいった奴のことなら、ラーダ・ニーバに見える。
てか、バイオレンスだなw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:15:29 ID:aoAwVnWk0

広い
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004%2F11%2F51%2Ff0136251_23263944.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:40:48 ID:aIQXyffy0

フリーランダー２　2010年モデルからサイドカメラでキノコミラー廃止だねえ。
認定中古車で買う予定だから、どんどんHSE買っておくれ。頼む。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 08:48:08 ID:mggZS9aV0

age

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:26:16 ID:9GIgj8VO0

New Range だそうです。

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/248675/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:54:23 ID:yeVK8vxb0

窓ちっさぃ…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:15:23 ID:aVzsq0tt0

アロイって、アルミーモノコックてこと？

7シーターなのはいいな。いつ出るって？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 05:31:18 ID:Hd4nYkQE0

>>771 Discoveryの後継って書いてある。
RRSとDiscoveryが一つにまとめられるということか？

今のデザインならそうなってもおかしくないけれど、
Discoveryって、狙っているところが違っていたと思うので、少し残念。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:43:02 ID:+bBsOFcW0

角ばったところがランドローバーの良さなのになあ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:57:31 ID:ebiHoFv00

魅力の無いデザインだなぁ・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:23:09 ID:S2xeBqqA0

結構いいデザインだと思うけどなぁ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:33:45 ID:Hd4nYkQE0

ライトの配置の特徴などを捨ててしまったのはもったいないと思う。
せっかく、ランドローバーらしさを確立していたのに。

これなら、しばらくD3の個性を楽しむことになりそう。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:34:53 ID:H+4kdS3o0

更に巨大化すんのか
デザイン悪くないけどオバフェンは要らん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:40:59 ID:aVzsq0tt0

>>772
あれはレンジの絵で、それをベースに2年後にレンスポが出て、その派生としてディスコが出るって書いてあるんじゃない？
7シーターになるのはレンジローバーそのものかな。

ま、形はまだ確定じゃないし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:56:47 ID:IKCqSEaMO

>>476
新型レンジはどこに手をつけてしまったの？
足回り？エンジン特性？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:10:49 ID:l5C+5RKj0

デザイン、物凄いダセいと思うけど。
ずっとレンジ乗り継いできたのに、これじゃあ次は他車になっちまいそうだ…。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:14:06 ID:eln+GJit0

Rover 220 coupeはここでいいですか?
ホイールサイズについて聞きたいんですが・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:00:23 ID:jZbfgZww0

まじでレンジは何処に向かってんだよ　
まあオイラにはレンジは値段レンジ圏外ですけどねえ～

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:32:05 ID:STe3R55u0

newレンジはなんか三菱車っぽいな

784 ：767：2010/04/19(月) 13:32:13 ID:GgdILjyH0

HSEって言ったけど、i6で十分だ。
記事ではi6は従来のSEとSの間って書いてあるけど、
単純に比較したらむしろHSEとSEの中間に思える。しかも値段はS寄り。
GLK、Q5、X3がライバルになろうと思うけど、同じ内容ならあっちだと
600万円は下らないと思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:55:41 ID:plI7csUd0

これに近い形ででないかな？

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021812/[email protected]

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 06:59:43 ID:Bxw3lNVTO

やっぱり三菱だ(笑)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:50:49 ID:ZKOxTIGO0

そのうち、"LAND ROVER"や"RANGE ROVER"の文字が無ければ見分けがつかなくなるのかも。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:41:02 ID:9KrG5pSt0

D4をデラに見に行ったんだけど、今回からSEとかHSEとかのクラス表示されなくなったのな
これは案外いい事かも、と思った

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:24:47 ID:YeUONkzg0

>>788
エンブレムがなくなったってこと？
HSEは受注生産らしいけど、エンジンも同じ、SEで充分だね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:15:10 ID:iKUdV0tf0

今日、街でDiscovery 4が走っているのを見かけた。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:55:29 ID:K4sGKsPx0

そりゃ違うよ！
もうこの世にはランドローバーっていう自動車メーカーは
存在してないんだからw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:55:42 ID:fYnDQVd80

元々はレイランドのラインナップだし
十年前から既に純粋な英国製じゃないし
そんなの今更気にしない

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 03:50:21 ID:6x/9FeDU0

>>792
それに今の車は世界各国の部品使ってるからな。

ランドローバーでも日本メーカーだとデンソー、小糸、ALPINE、カルソニック等など数えたらきりがない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:56:38 ID:M7OWx6wQi

D4、最新レンジ発売からちょうど半年だけど
何代売れたんだろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:34:28 ID:Piacpwvt0

後部座席のリクライニング機能は良いね。
レンジスポーツにもつけて欲しい・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:27:50 ID:OhDuo3cC0

Ｄ３のＣＤ部分にサイバーナビを入れたいんだけど、ディーラーでやってくれるだろうか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:40:00 ID:mLEEFpcH0

AL-CRB7006Mってどうですか？？
通勤用に一台ほしくて購入した。
3万弱でも自分的にはメチャ高い買い物だったんだけど・・・長く付き合えるかなあ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:06:44 ID:mRVj/WaeP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100510_364299.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:32:31 ID:f7LvUpSO0

>>798
ライバル車（X3、Q5、GLK）と比べて明らかにお買い得だと思う。
が、お買い得感追求するなら日本車（ヴァンガード、エスクード、CR-V…）にすれば？
ってことになっちゃうのかなあ。ディスカバリー以上ならともかくも、フリーランダー２だったら。
同じ車とまずすれ違わないのが大きなメリットではあるが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 03:04:48 ID:UB2rYpbh0

>>796
ディスカバリー３にインダッシュHDDナビゲーション
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/568143/blog/15089998/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:04:14 ID:O2siSzWk0

フリーランダー２は、デザインも走りもとても良い車だと思う。
残念な点は、荷室の狭さと値段の高さ。
中古のディスカバリーに手が届く。

注意してみると、意外と街中を走っていることに気づく。
同じような形の車があるためか、あまり目立っていないのだと思う。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 21:56:56 ID:HgNcXQs80

>>801
デザインだけど、フロントは１とちょっと違う感じにして欲しかったなあ。あと顎がないのももうちょっと工夫してもらいたかった。
値段は高いかなあ。走りと機能と装備考えたら、日本車とドイツ車の間でも限りなく日本車に近い値付けだと思うけどなあ。

この前初めて見た。レンジローバーは日に数台見ることもあるんだけどねえ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 02:54:44 ID:sJXNHXBG0

>>801
X3、GLK、Q5、XC60あたりの同クラスよりも200万円前後、安いですよ。
ちょっとタイプは違いますけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:45:13 ID:Wi1cRqeE0

>>802
フリラン２購入後１ヶ月たつけど、都内在住で仕事に使ってて毎日乗ってるのに
３台くらいしかすれ違いをしたことがないですな。

ちと、内装がそっけないので高く感じるってのはあるかも。
（自分のは今はなきハーフレザーシートのSEなので）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:08:14 ID:jT2qWkVP0

２００３年頃のディスコとグラチェロを比較検討してるんですが、
壊れなさで言ったらどっちの方なんですかね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:22:26 ID:wroF9CLm0

壊れ度は大差ないと思うけど・・・
修理代＋部品代は圧倒的にディスコが高く付くと思われ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 02:17:06 ID:8Z+wG4ft0

1月にD4を買って、2月に納車しました。
それから毎日乗ってて3月には高知、GWは長崎に家族旅行へ行ったものの、未だに1度も他のD4が走っているのを見たことが無い。

D4の売れ行きはどうなっているのか(汗)ちなみに我が家のはサントリーニブラックのSEです。
他に乗っている方がおられたら是非教えて下さい!!

808 ：D3 Java Black：2010/05/16(日) 07:59:19 ID:XbwLReBY0

下のサイトに自分のディスカバリーの位置を登録しよう。
住所を知られたくない場合は、近くの公園などにしても良いでしょう。

http://www.disco3.co.uk/forum/atlas.php?mode=viewmap
http://www.disco4.com/forum/atlas.php?mode=viewmap

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 11:08:29 ID:OkZ87akK0

>>807
予想より売れてて、ランドローバージャパンに在庫ナシ、
今、注文しても、8～9月になるって聞いたよ。
まあ、元々の入荷台数が少ないのかもしれないけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 18:31:51 ID:12BybJxV0

>>808
このサイト良いですよね。
2005年にD3購入してからお世話になってます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:13:45 ID:lcG0bU+w0

>>808
何これ？
俺の家が勝手に登録されてるんだけど

812 ：802：2010/05/17(月) 09:11:59 ID:knV7hgAy0

>>804
なるほど、変にカスタマイズして特化する必要なさそうですね。
内装はまあ10年以上前のドイツ車からの乗り換え（予定）なので気にはならないかな。

>>803
200は言い過ぎかも知れないけど150くらい安いとは思いますね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:10:19 ID:1Sml9ZpI0

レンジローバースポーツ、後の座席が狭く感じたけど、
外見とか前席はいい感じですよね。
重いのと税金が高いのが難だけど、、、
NAのスポーツでも、結構値引きしてくれたりするのかなあ？
　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:59:26 ID:kYI5nFpW0

>>813
D4と同じで在庫がなくて納期がかかるらしいから、
値引きは期待しない方がいいと思うよ。
それより、NAの754万円はバーゲンプライスじゃないかな。
競合車だとV6・3.0の価格だもんね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:11:37 ID:zVJDX1Za0

何であんなに安くなったの？
馬力だけなら前モデルスーパーチャージャーと変わらないのに。あれ1000万くらいしてたでしょ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 17:12:56 ID:DetYWaFV0

本気で聴いてんなら凄え馬鹿

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 17:22:56 ID:CJswmt210

え？本気だけど？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 18:54:04 ID:DetYWaFV0

金融危機知らんのかね
世界中何処でも売れないんだよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:17:37 ID:oNwI2FZC0

>>818
じゃあ何でVOGUEはあんなに上がったんだ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:47:57 ID:zVJDX1Za0

金融危機後に輸入車の定価が3割も下がったなんて聞いたことないぞ。
値引きはあるだろうが。

レンスポの価格が下がった理由としては全然納得いかんわw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:53:42 ID:3w2IB/3pi

>>820
NAモデルはいままでついていた普通ならオプション扱いのものがついていないからあの値段が実現してると思うよ。

サンルーフがオプションになってるしね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:41:23 ID:WdUbeMpD0

>>815
スーチャーと比較しちゃいかんよ。
NAは
815万→754万
1割も下がってないよ。

このあたりの価格帯は競合が多いから、戦略的にNAだけ安くしたんだろうね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 02:31:05 ID:YgaxAnZ00

LRXの写真撮られたね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:21:34 ID:jcWN83290

>>822
スーチャーと比較して遜色ないエンジンじゃなかったっけ、コノ5リッターは。
内装も良くなったし。

て俺みごとに嵌められてる？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:29:10 ID:6VigX6Nw0

馬力は全然違う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:50:13 ID:yrjQczj10

関東の中古屋さんで信頼できるとこありますか？貧乏なもんで新車は無理っすｗ；

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 13:02:31 ID:r+a6tWbr0

>>823
見当たらないけど、代わりにグランドチェロキーの新型の記事見つけた。
Explorerも新型発表間近だし、アメリカ勢にも魅力的なのが出てくるといいね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 13:32:35 ID:aCGgDWMv0

相反するかも知れないけど、アメ車も魅力的なんだよな・・・
今はレンスポだけど、次がなかなか決まらない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:14:00 ID:v4mjWXr40

ディーラー主催のキャンプって行ったことありますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:30:43 ID:KoNRIj/k0

http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-2012-land-rover-lrx/#2990171

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:51:17 ID:SrDH2ZUc0

まんまコンセプト通りのデザインじゃん！
やるねえ。
欲しいけど、家族でキャンプは無理だな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:05:18 ID:QGIZf3Xq0

>>829
ないけど、キャンプファイヤー囲んで皆でサラスポンダ合唱とかありそうで嫌だ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:15:25 ID:xfvH6D470

こんぐらいでいいよ。大きさ。

つりに行ければいいよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:39:13 ID:yHZgeCSD0

レンジローバー　ボーグってタイミングベルト？チェーン？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:58:11 ID:XZJPtajD0

>>834
今のジャガーエンジンは全てチェーンだよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 05:56:15 ID:Jw2Wn4Rk0

昨日。通勤途中に初めてD4見たよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:34:34 ID:+XK0xjHEi

>>836
良いな。ディーラー以外では都内に出張した時しか見た事ないよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:29:33 ID:tMRvme5Q0

フリラン２なんだけど、PIAAのシリコートとか撥水ワイパーの適合品って無いのかしら？

PIAA、ガラコは適合無しと出てしまうんだが...
BOSCHのLN-14Vと13Vってサイズと互換性のある撥水ワイパーどなたかご存知無いですか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:24:19 ID:Zbmyg87t0

>>838
D3と同じならPIAAのワイパーが使えるはず。

みんからあたり覗いてみると良いかも。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:13:44 ID:hIKx+xMP0

なんでも面白ベスト５　クルマ版

ランドローバー社のクルマをドライブ中に聞きたい曲ベスト５

１位　ANDREA　　　　　　 Izlaji me
http://www.youtube.com/watch?v=eMT0rHM6yas&feature=channel

２位　フライングキッズ　とまどいの時を越えて
http://www.youtube.com/watch?v=3s6eAB_mdx4

３位　キックザカンクルー　イツナロウバ
http://www.youtube.com/watch?v=9KbTqlo1fCU

４位　中西圭三　　　　　　チケットゥパラダイス
http://www.youtube.com/watch?v=6SyNDoCy1wE

５位　ささきいさお　　　　ぶっちぎりの青春
http://www.youtube.com/watch?v=wxKszHpUkMA

惜しくも２票差で６位はこの曲でした
Seden Gürel Umut Bitmesin
http://www.youtube.com/watch?v=NTCxqnZsuX8

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:06:07 ID:xlNVGDUT0

車をドライブって

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:17:33 ID:pjLT9uU30

>>841
車はドライブするものではないのか？

それはそうと、DRIVE MY CARは良い曲だ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:21:29 ID:oLs5uVUw0

>>842
>>842
>>842

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:07:42 ID:qC+R/5XNP

ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20100527A/

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:20:22 ID:VwGTI77r0

いい記事だ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:45:26 ID:n4L58cKf0

うむ！いい記事だな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:51:59 ID:kVp3t6Fr0

提灯記事マンセー

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 02:30:17 ID:w5Vv1S7+0

来年FF車出すの知らないのかこの記者

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 04:52:33 ID:xWtW8+wMO

沼津のデラ価格高杉。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:09:41 ID:UIQpScIu0

>>849
ｋｗｓｋ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:21:16 ID:/cBzM5fs0

「sex and the city2」に
黒ディフェンダーが出まくりなんですけど・・・

90ショートのゲージ仕様（SVX）に
http://www.imcdb.org/images/294/167.jpg

主役ら4人が乗る110も

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:29:35 ID:V6psuydG0

ほぉ～知らなかった。S&TC２見に行く予定だったから楽しみだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:23:56 ID:u1auaHml0

フリラン２は大きさ・性能・燃費・価格などいい車だと思うんだけど、
顔が（゜Д゜）に見えてしかたがない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:39:11 ID:8U/iUxke0

（゜目゜）
価格からするともっと売れてもいい車だと思うんだけどなあ。車幅がネックなのかなあ。
あの車幅が許せる人はもっと長いの買うってことだろうか。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 15:48:33 ID:dEkQBBfZ0

フリランの車幅ってそんなに大きな感じしないけどね。
大きすぎる。って言ってる人は買えない言い訳っぽく聞こえる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 16:04:41 ID:0qSaUZ9c0

パレット幅が足らないとかかもしれない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 17:38:55 ID:pOIOsrbV0

ディスコ1の幅がドンピシャ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:07:59 ID:H6XZwsJx0

全幅1850mmまでOKのタワーパーキングなら入るぜ。FL2.

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 09:51:56 ID:evn+lYTa0

>>858
おおーそうなのか。パレット溝ピッタリになる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:05:37 ID:B74whwb70

2011RR出ました
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover/
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_autobiography_black/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:16:21 ID:I62GAgQp0

何だ下のブサイクなメッシュグリルは・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:26:37 ID:Ae1YY7mS0

黒ボディにはちょっとな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 02:50:04 ID:icFC/0sU0

もっとフェイスリフトするんだと思ってたよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:12:48 ID:0C982ziF0

黒の横顔、かっこいいかも。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:06:10 ID:Ez45Lx630

http://www.netcarshow.com/land_rover/2004-freelander_td4_5door/

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:47:38 ID:T5CrtyaD0

ディフェンダー欲しいなと思ってたけど、何かと大変そうだな
ランクル70で妥協するかw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:42:54 ID:jsHosNcJ0

Ｄ３の中古をねらってるものですけど、コンソール後ろの赤、白、黄色の入力口は
何のために使うのですか？ＤＶＤやipodをそこにさしたら純正ナビに映像が映るのですか？
Ｄ３もちの皆さん教えてください。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:28:18 ID:yRKoc8in0

>>867
どうなんだろうね？
俺は後部座席用のモニター付けてそれにつなぐのに使ってるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:30:34 ID:2x0zxBjF0

2010年モデルのレンジは直噴V8ディーゼルを搭載するみたいだね
でも例のごとく日本には入ってこないんだろうな、残念すぎる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:35:36 ID:2x0zxBjF0

２０１０年じゃなくて２０１１年だったわ
直噴V8ディーゼルは燃費10.6km/L（欧州複合モード）ってかなり燃費がいいな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:05:23 ID:eMNk/Q3u0

>>858
遅いレスですまないけれど、パレット溝はホントぎりぎり。両サイド数mmずつって印象だ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:54:31 ID:eMaSubta0

>>869
日本に導入しても、売れないからね。
1300万超の新車を買う層は燃費なんか気にしない、
両方乗り比べれば、ガソリン5.0の方が圧倒的にパワフル、
で、ディーゼルはほとんど売れずに導入コストもペイできない、
よって導入無し。ってことでしょ。
ディスコ4のディーゼルなら、まだ売れる可能性あるだろうね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:17:23 ID:jzXYcGCv0

>>871
数ミリなら雑に入れようとすると乗り上げてしまいそうだな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:30:55 ID:M63XdZ7S0

FL2はいい車だと思うが、最大の問題はトランクの大きさ（小ささ）だな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:11:41 ID:wLp2ZewbO

>>874
それは人それぞれだろうね。今はセダンだから高さ的に大きくなって◎だと思ってる。
ところで、FL2って白黒銀以外は受注輸入のみ？在庫確保で他の色入れないのかなあ。
中古車も白黒銀ばっかだし。欲しい色我慢して納期早いので妥協するのかなあ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:44:22 ID:/mYQbT400

>>874
俺もそう思うわ
あと、センターコンソールが無いせいで内装が貧相に見えるのが嫌で俺はD3にした

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:10:54 ID:m1znkgPD0

お前ら一体何運んでるんだｗ
キャンプ用具一式積むのか？それとも単に整理できない人なのか…。
大人４人が普通に宿泊施設に泊まるなら、５、６泊くらいは余裕でできる荷物まで積めると思うが。
帰りのお土産も含め。
野営でもするの？するのならFL2は最初から選ばないだろうけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:34:12 ID:uXp0l6JB0

> 普通に宿泊施設に泊まる
用途以外のことも想像すらできませんかそうですか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:05:53 ID:bSxILzYQ0

>>872
たぶん、日本国内なら、北海道か新名神で爆走しない限り、ディーゼルのほうがパワフルに感じるはずだよ。
あの低回転域でのトルクは魅力的すぎる。街乗りだと顕著に差が出ると思う。

日本に導入しないのは、純粋に、エンジンをガソリンとディーゼル２種類も導入できるほどの需要がないんでしょ。
豊富なラインナップを支えられるだけの購入者がいないと、ディーラがつぶれてしまうｗ
おそらく、ガソリンエンジンをなくして、ディーゼルだけにしたところで、寒冷地以外では売れ行きは減らないと思うよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:52:45 ID:m1znkgPD0

>>878
要するに、ある意味特殊用途だな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 09:45:44 ID:s0mAanwzO

しかしまあ、フリラン２売れてないねえ。(多分)
キノコミラー取れたし、あの装備で433万円はバーゲンプライスだと思うんだけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:35:27 ID:5iY7hc0y0

>>877
ベビーカーだよ
試乗しにいってベビーカー載せようとしたらのらなくて諦めた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:47:12 ID:s0mAanwzO

横からで申し訳ないけど、気になったから質問。
ベビーカー何個？横幅が足らなかったの？詳しく教えてください。
しかし、ベビーカー買い換えるという案はなかったのかな。魅力がない車ってことだったのかな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:55:43 ID:yKZhC6UJ0

とにかく、小型のセダンよりも小さい荷室で良い事は何もない。
4駆車の利を活用すべくいろいろな所に出かけたいと思っても、
荷物を載せられなければ、出来ることは限られる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:00:05 ID:YZJGN9ji0

街乗り用

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:09:51 ID:m1znkgPD0

>>884
小型のセダンより小さいってヒドイｗ
奥行きはともかく、1910も車幅あるんだから大型のゴルフバッグ横置きできるのでは？
キャンプとかって４人なら外で1泊できるくらいの装備は積めるのでは？
そりゃ、ＢＢＱのコンロとか積むなら別だろうけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:47:50 ID:bSxILzYQ0

うちの2ndレンジは、バーベキューコンロ積んではしってたら、坂道で荷崩れして内装がボロボロになったｗ
適当に積み込んだせいだけど、思わずしょぼーんとなったぜ
他社みたいに、ネット/ロープ固定用のフックが荷室に欲しいなー
最近のLR/RRはフックとかあるのかな？

ゴルフバッグの積載可能数は異常。ぽんぽん放り込める。

888 ：886：2010/06/25(金) 00:07:53 ID:TmRR/G3p0

車幅が内幅ではないけども1890でぽんぽんならFL2だと問題なさそうね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:07:15 ID:53hsoxAb0

>>887
D3だけどちゃんと荷室にフックがあるよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:16:47 ID:IHbpCFFi0

>>886 全く出来ない。積めない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:11:36 ID:qbUIhEUY0

>>883
1個だよ
ベビーカーをたたんだら若干長さが長くなるだろ？そうしたらつっかえて立て掛ける感じじゃないと
入らない事に気づいてやめた
ベビーカーを買い換えるなんて発想は全く無かったなあ
てか、車幅1910もあんの？何でそれでベビーカー入らかったんだろう？
まあ、少し特殊なベビーカーでハンドル部分がでかかったからそのせいなのかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:52:12 ID:IHbpCFFi0

>>891
ベビーカーを買い換えることを前提に車を買い換えるとは考えない、というのは理屈としてもわかるな。
何故って、車は人や物を運ぶための道具なのだから。
道具に合わせて目的をかえる、というのは本末転倒。

タイヤハウスが内側に大きく張り出しているから車幅があって、数値上の容積はあっても積めない。
上に広い空間が広がっていても、下が狭ければ使えない。
4人家族じゃ、後席を倒して乗ることもほとんど考えられないから、あの狭さは厳しい。

ランドローバーの他の車種と比較したら、その違いに驚くと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:18:13 ID:dJ6xo7rlO

>>891
今は1800のセダンで、ベビーカー何とか載せれてるから意外。

>>892
なるほど、ベビーカーも車も道具だからね。
ゴルフバッグ載らないからゲートボールで我慢するとか、本末転倒で考えられないもんね。
下に引き出し付いた台でも作るかな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:15:43 ID:qbUIhEUY0

さて、午前のお仕事終了したのでさっきのレスにもうちょっと補足をしよう
>>883
子供が出来るまで2シーターのスポーツタイプの車乗ってたからまず車は絶対に買い換えなきゃいけなかった。
で、どうせ買い換えるならSUVが欲しい、てのが大前提であった。車種はその後の問題。

大きい車だと街中で運転するのが大変そうだな、て事で小さめのものを初めは考えてた。
でも上述の通りベビーカーが入らない。（調べてみるとやっぱり大きベビーカーみたい。ttp://www.thruller.jp/product/index.html）
ワゴンタイプは妻が嫌がるので選択外。それでやっぱり大きめの車にするか、て感じでD3を選んだ。
「ああ、ベビーカー入らないね、じゃあこっちにするよ」て感じで決めるとデラの人も驚いてたけどｗ
今はいい選択をした、と満足してるよ。

895 ：883：2010/06/25(金) 12:44:51 ID:dJ6xo7rlO

>>894
ああ、あれね。確かにでかいね。なるほど。
うちは嫁が７人乗り買えとうるさいんだけど、予算オーバーでFL2。
しかし２人目できてそれすら微妙。中古は嫌がるしなあ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:00:06 ID:slTH0GzK0

>>890
嘘付けw

ＦＬ２に乗ってゴルフに行くが、４５インチのドライバー入りのゴルフバッグなら
普通に横に入るぞ。トーナメントバッグ含みで３本楽勝だぞ。
まあ、４本はパズル的な工夫が必要になりそうな気がするが、俺は３本しか
載せたことがないのでわからん。

写真だけで判断して書くのは良くないぞ。せめて乗ってから言おう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:28:36 ID:dJ6xo7rlO

そう言えば手前の部分で内寸1200あったような。
入らない人は杉原プロモデルのドライバー入れてるのかも。

898 ：>>890：2010/06/25(金) 22:26:42 ID:IHbpCFFi0

>>894 ほとんど同じ流れでD3にした。
D3だと縦にベビーカーを載せられる。
ベビーカー用のスペースをトランクに確保しても、横に広大な空間が残っている。
D3は本当に良い選択だったと自分も思っている。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:38:26 ID:cOjSkdfS0

もう、車用にベビーカー買おうかな。積んだり下ろしたり面倒だし。軽くてコンパクトなやつを。
数万円で済む。

900 ：894：2010/06/26(土) 08:35:21 ID:cWV9/c9d0

>>898
家族四人で2泊するつもりで目一杯荷物作っても簡単に乗るのは凄いよなｗ
もちろん、ベビーカーも込みで。俺も買って2年近く経っても未だに大満足。
>>899
ベビーカーに軽さやコンパクトさを求めるのは成長した子供用だけにした方がいいよ。
俺が上述のゴツイベビーカーにしたのも操作性と安定性を兼ね備えるものを探したら
当時（2年前）はあのくらいしかなかったから。
子供の移動をベビーカーに頼る間はこだわった方がいいと安全性だけはこだわったほうがいいよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:35:06 ID:cOjSkdfS0

>>900
今使ってるのがこれ
ttp://item.rakuten.co.jp/daily-3/mlr1102/

次はドイツ製のこれとかがコンパクトで
ttp://item.rakuten.co.jp/glv/ab0000060000/
上は歩き嫌がらないから、これくらいでいいかも

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:36:38 ID:cOjSkdfS0

ただし、重い。コンパクトだけど。

903 ：894：2010/06/26(土) 10:51:11 ID:cWV9/c9d0

>>901
おおおおお、これは凄い！！
俺が欲しいくらいだわ、これ
重くないと安定しないからコンパクトになるなら最高の選択だよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:24:32 ID:cOjSkdfS0

よく見たら３歳までだったから上の子よりも次の子用だった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:14:28 ID:cOjSkdfS0

と思って調べたら、ベビーカーはせいぜい３歳ちょいくらいまでらしいので◎

とか書かないと消費されないスレなのね。もっと売れてもいいメーカーだと思うんだけどな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:07:25 ID:IfHj0fxH0

全く宣伝していないからなぁ。テレビでの宣伝を見たことが無い。

ひょっとすると、多くの台数が売れるようになると困るのかもしれない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:43:20 ID:JinuPos40

>>906
Disco3が登場した頃、CSのBBC Worldでコマーシャルしてたよ。

それ見てDisco3を知って、買った。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:19:42 ID:G0Hhlym50

>>906
売る気ないのかな。日本への割り当てが少ない・遅いとも聞くし。
この景気じゃあそうなるのも仕方ないけど、取り扱い店舗も少なくなって
メンテに片道１時間かかってディーラーに行くとかやめてもらいたい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:28:26 ID:zoeYiL1P0

お互い苦労するねｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:46:13 ID:EnpX3BqL0

ろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:03:14 ID:zMcG8KvN0

Ｄ３のダッシュボードにipod用の吸盤つけたら、あとが残ってとれなくなった。
ＭＦを水で絞ってゴシゴシ拭いたけど、ちょっとしたら丸い円が浮き上ってきやがる。
これを消す何か良い方法を教えてください？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:55:08 ID:ybnQMWGP0

二人目がもうすぐできるのでワゴンにチャイルドシート二個はしんどいかと思って検討中です。
（チャイルドシートは一個回転式なんで滅茶苦茶でかいんです。でも新生児期は便利なんです）
ディスコ４に乗ったら高速がやっぱりイマイチで。。。んでレンスポ乗ったらすんごくよかったのでこっちを考えてます。
まあ価格的にNAなんでそっちに乗ってみてからですけど。
ただ家族車で普段ヨメがスーパーとかいくのに車幅が１０cm増えるのでそこが心配です。
みなさんディスコやレンスポをフツーに街乗りで使われていて不便はないですか？
ついでにヨメも乗りこなせて苦情はないですか？
ここをクリアーしないと国産ミニバンの影が。。。うおー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:30:31 ID:8g+EAZHN0

俺もレンスポとD3で迷ったんだけど、後部座席の乗り心地がD3の方がいい、と嫁が主張したから
D3に決めた
確かに一発目の運転ではレンスポが気に入るのは分かるけどｗ
でも慣れたらD3でも全く問題ないよ

あと、サイズは車の形状が直線だからすぐに慣れる。問題ない
もちろん、すれ違いも出来ないような狭い道には入らない、という当たり前の事を守れば、だけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:38:55 ID:Adt3Dk/9O

>>912
うちも１個回転式で、今は前向きにしてるけど、次できる予定で、幼児用買い増し予定。
２つ並べてその間にヨメが座るのなら、車幅はそれなりに長くないといけないんじゃないかな？
ミニバンではどうやってチャイルドシートを並べるつもりで？３列目は装着不可だろうし、
２列目に並べると真ん中ウォークスルーでないと３列目に乗れないだろうし。

>>911
オレならZippoのオイルで。目立たない所で試してみてから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 12:54:59 ID:yjKuK2aiP

ttp://response.jp/article/2010/07/01/142252.html

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:58:32 ID:8g+EAZHN0

あー、嫁さんが運転すんのかー。
それなら嫁さんも試乗したほうが良さそうだなあ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:29:27 ID:3d7FgJs80

LRX期待

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:58:34 ID:ybnQMWGP0

９１２です。お返事ありがとうございます。

＞＞９１３
たしかに乗り心地ではディスコですね。まあ今もアルファだから
後ろはかなりヤバいんでレンスポでもそれよかはよくなるかと思ってマス。
NAの後ろ乗って見て考えます。
真っ直ぐだから見やすい、ってところでやっぱ押してみます。
カメラ５個付きだしｗ。これは営業の受け売りｗ

＞９１４
回転式を助手席の後ろ、もう一個は助手席を考えてます。回転式つけると
足をばたばたさせるのもあって助手席を目一杯前にしないと無理なんです。
そうするとオトナはすわれないし。。。ってことで仕方なく助手席。
ミニバンとかレンジなら前後方向に余裕があるから後ろに二個積んで嫁助手席？
ですかねぇ。横に余裕があれば嫁真ん中もありだが本人が嫌がりそうｗ

＞＞９１６
ツワリがひどくて。。前も妊娠中ずっと体調悪かったんで。。
クルマとか考えられないって怒られそうなんです、好きにしろって。
本気なら２、３日貸してくれそうな勢いですけどね、ディーラーは。

919 ：914：2010/07/01(木) 22:01:49 ID:1e1rw3Us0

>>918
助手席は危ないよ。
うちは嫁が真ん中がどうしてもダメなら助手席に座ることになるでしょう。
いいな買い替え。羨ましい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:31:58 ID:eeZ6YYG50

LandRover車の良い所は、後席中央の席が、本当の席として使えるところだと思う。
うちも4人家族になったので、D3にした。
中央席も使って2つのチャイルドシートをならべている。

スーパーなどで横の車に当てられたくないから、
どのみち出入り口から遠くてまわりに車がないところにとめることになるはず。
車幅は無関係。

運転のしやすさにおける10センチの車幅増なんて誤差の範囲。

10センチの車幅の多くは、ドアの厚みに使われている。
安全確保における10センチには大きな意味がある。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:07:13 ID:ApJLDkxS0

うちは後ろの席にチャイルドシートとジュニアシートつけて嫁の席はいつも真ん中で、
いつも後ろの３人は爆睡です。
もともと四駆が好きな嫁で、いつかはディスコに乗りたかったので大満足です。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:16:30 ID:3BnAPW1E0

お前らエヴォークでましたよ
http://photo.netcarshow.com/Land_Rover-Range_Rover_Evoque_2011_photo_01.jpg

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:19:49 ID:FfCThZtKP

ttp://response.jp/article/2010/07/02/142299.html

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:02:12 ID:Qmijc+5P0

>>923
２枚目の写真、おねーさん、きょにゅーだな

このデザインで５ドアはかなり無理がある気がする。
５ドア用に、ストレッチボディモデルがあるのかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:43:56 ID:hDH+Nru4O

スパイス何たらとか言うグループに居た女に似てるな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:05:54 ID:+hJ2yz/q0

>>925
似てるなじゃなくてヴィクトリアベッカムじゃんｗ

ちっこい四駆探してたがこの車良さそうだな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 21:39:34 ID:Yjd0gkyl0

> 1日、ランドローバーはビクトリア・ベッカムのクリエイティブデザイン担当役員就任を発表した
復活の兆しが一転…
終わりの始まりですね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 21:44:47 ID:ugxhwFnm0

子供店長と似たようなもんだろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:51:03 ID:oM/7wI4E0

>ビクトリア・ベッカムがうんたらかんたら

情けないですなぁ。
いかにも後進国が考えそうなコトですが。
ホンダの浜崎あゆみと同レベル。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:43:27 ID:ugxhwFnm0

デミオの戸田恵梨香は先進国レベル

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:55:53 ID:oM/7wI4E0

なるほど・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:14:48 ID:lyzDY0ui0

歯茎のチカラですね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:20:50 ID:Ahj3ElW70

>>924
前ドアの幅を狭くして対処するんじゃないかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:05:06 ID:tA+dQRZe0

エヴォークホスィ・・・
500位かな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:53:23 ID:xZ1XBC5h0

エヴォークは普通にかっこいいな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:01:18 ID:Ahj3ElW70

想像として

全長：4350ｍｍ
全幅：1840ｍｍ
全高：1545ｍｍ
車重：1650ｋｇ
エンジン：直列6気筒3.2L　
　　　　　　直列4気筒2Lターボディーゼルハイブリッド　　　

と見た。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:18:33 ID:QHdODbCy0

>>934
その値段はないと思う。
フリラン2HSE（583万円）よりは高いでしょう。
レンジなんだし。
オレは650とみたが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:36:47 ID:2cP1GG9B0

普通に700は超えるんじゃね？
最初のころは、プレミアムモデルとか言ってたし。

すくなくとも、国内では高くなるだろ。
ほぼ死にかけのディーラが、こんなぱっと売れそうな車を安くだすわけがない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:22:37 ID:jw+s60E60

マツダｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:27:21 ID:5wPz26mM0

う～ん、この車の競合車種ってX1とか同じ時期に発表されるQ3とかでしょ？
X1のフル装備で600万弱だからそんなに高くはならないと思うんだが。
FFベースだし、実際FFも出るわけだし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:48:26 ID:fQQBCU+S0

せめてのエンジンがわからずしてよくも値段想像できるな。ひょっとして中の人？

942 ： ◆or.RoveRrg ：2010/07/04(日) 02:50:12 ID:1lxoe0fw0

エンジンはディーゼルハイブリッドだろ、少なくともEUでは。
LRX開発にたいする英国政府の資金貸与条件に入ってなかった？

日本に入ってくるのは、たぶん、ギリギリまで排気量減らして燃費を稼いだ、
へぼいガソリンエンジンだけじゃね…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:44:05 ID:y6y1onN1O

500万くらいなら買う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:57:54 ID:TQ81B92l0

FL２とエンジン変えずに燃費も少しよくなる程度だったら、コンセプトからの3年は何だったんだってなるけど・・・
時代の先を行った革新的な車を期待。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:19:49 ID:8UmKiDK30

現行レンスポ（５,0）に乗ってるけどi-podのコネクターついてんのはいいけど日本語に対応してないし
ディーラーに問い合わせたら『そうなんですか？まだ一台しかでてないもんでわかりかねます』だと
なんか良い方法ないですかね？今は外部入力につなげて直接i-pod操作してます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 08:11:43 ID:jHizpIzSO

ラダーフレームはもうやらないかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 10:58:41 ID:agCRLdV7i

>>946
いまのディスコとレンスポは実質ラダーフレームだよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 11:02:11 ID:agCRLdV7i

>>945
プレイリストを英語で作る

曲名表示は諦める

まあ、中国市場の事考えるとダブルバイトコードも対応する必要があるよね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:59:35 ID:+NE+3Cvt0

俺もクラシックレンジにipod対応１DIN載せるのに無茶苦茶苦労した
純正アンプと連動してるのでアンプ殺したらウ―ハ―とその他大勢スピーカーも使えない
結果フロント2個だけで聴いてる
早くアンプとウ―ハ―買って全部のスピーカー鳴らしたい
トランクのアンプとウ―ハ―ボックス全部取っ払って箪笥でも作っちゃおう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:45:30 ID:9NjVjt8G0

新しいのカコイイですね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:53:46 ID:CMNv94LL0

Ｄ３の純正ナビにipodの曲名を写すの誰か教えて？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:18:18 ID:LlsFlGS/0

>>951
まず、どうやってiPodを接続をしてんの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:32 ID:agCRLdV7i

>>951
D3には表示させる機能はありません。
D4以降なら表示させる機能はあるけど日本語が化けます。

類似機能が欲しい場合は対応ナビを追加、もしくはディスプレイ付iPodコントローラーを追加する。

i

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:01:10 ID:juVafEIA0

レンジの末弟なのか、X1やQ3の対抗馬なのかで価格レンジは大きく変わりそうだな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:48:30 ID:4bzDDKj+i

iPodコントローラーならこんなのもあるよ。iPhoneもOK。
http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapa/20090713_300771.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:14:11 ID:x5qaZ5RX0

エヴォーグはランドローバーの守り抜いて来た伝統をぶち壊す異端
俺は嫌いだ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:27:32 ID:EzK1fJ7+0

「そうですか。次の方どうぞ～。」

これがランドローバーの本音。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:47:50 ID:6BsBkbcU0

まあ、スパイスガールズを本気で使う時点で色物っぽくはある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:07:19 ID:4+bcX+FL0

>>956
いつまでも既成の伝統だけにこだわってたら、メーカー自体が消滅しちゃうからね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:51:18 ID:6BsBkbcU0

でもなあ。あの扁平タイヤとか見たら、今時のナンチャッテ四輪駆動の仲間入りって感じで嫌になろう。
ヴォーグとディスカバリー以外の、スポーツとフリランは次ああなっちゃうのかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 03:23:43 ID:yeu8RsoR0

なんちゃってとか安っぽいとかではなく
レンジローバーの名を付けるべき車でなかったと思う

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:20:21 ID:bBVsZTP/O

砂泥が似合わない感じ。ちょっとカッコいい。５ドアがFL2より小さめで安かったら、FFでも買うかな。
レンジローバーとすれ違った時のことを想像したら、やはり他の方がいいかも。エヴォークでよかったのにな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:32:45 ID:Ho3Ft/XO0

そんなにありがたがるほどの名前じゃないと思うんだが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:04:08 ID:6Afs3Pgk0

もともと乗ってた人や好きだった人には面白くない気持ちもわかる
でもかっこいいよね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:13:10 ID:bBVsZTP/O

ソースはwikiだけど、
全長4350
全幅1895
全高1535
だって。ホイールベースはFL2と同じ。
５ドアのスパイ写真見ると、３ドアと全長同じくらいでちょっと残念。
リアオーバーハングをあと100ミリは延ばして欲しいなあ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:13:19 ID:AVLHrzmM0

デザインがどうのじゃなくて、
本物の4WDのみに拘ってきたという
ブランドとして一番大切な背骨ともいうべき価値観を捨ててまで
エヴォーグに何を求めているのか理解できない。

ベッカム夫人をプロモーションに起用してるところだけを見ると
セレブに憧れる小金持奥様に裾野を広げたいんだろうけど、
物作りとしてブレてると言わざるを得ない。

今回LRが捨てたものはあまりにも大きいと思う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:17:46 ID:bBVsZTP/O

そういう意味では二極化するのかな。昔ながらの四駆車両と、今時のエコカーに。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:25:34 ID:h9+geXqN0

>>966
そんなもん、タタの傘下に収まった時点で作りたい車だけを作る時代は終わってるだろ
あんな激安車を売ったりするメーカーに高尚な意味でのクルマづくりのポリシーなんてあるわけないんだから

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:41:01 ID:bBVsZTP/O

タタの激安車の精神でバーゲンプライスで出してくれることを祈ろう。
と言ってもヴァンガードより安くなったりしないけど。
５ドアFFでFL2の安い方と同等の装備で399万円とかかな。エンジンは同じで。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:19:45 ID:6Afs3Pgk0

日本ではいつ出るんだろうか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:25:30 ID:xzMJqpcH0

３ドア絶対導入せよ　フリーランダー初代以外３ドア日本じゃ導入されてなかったし
頼むぞ！！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:37:26 ID:ie12v3sf0

>>965
ググッても見つからなかった。
教えてください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:43:47 ID:+PORt6Mk0

>>965
幅でかっ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:54:27 ID:bBVsZTP/O

>>970
2012年すぐくらいかなあ。
>>972
en.wikipedia.org/wiki/Range_Rover_Evoque
ケータイから疲れた(~_~;)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:20:34 ID:ie12v3sf0

>>974
早速ありがとうございます。お手数かけました。
5ドアはこれですか？
ttp://www.themotorreport.com.au/50522/2011-range-rover-lrx-five-door-spied-testing
幅はもうちょっと狭いほうが良いですね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:37:07 ID:bBVsZTP/O

そうそう、それそれ。下の３ドアの写真と比べたよ。
幅はFL2より細いからいいかなと思ってる。四駆も出るみたいね。8ATってのも凄い。
情報どおりであればの話だけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:02:04 ID:GAfaw9iC0

>>971
ディスコ１とディフェンダーでも３ドアはあったと思います

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:08:49 ID:O5HzciNr0

2L4気筒ターボディーゼルが欲しいな。この手のタイプは低回転からのトルクが欲しい。
ゴルフGTDは、最高出力170ps・最大トルク350Nmだからこのあたりが目安か？
ただ、アウディもやっと今年から日本の規制を通るクリーンディーゼルを導入すると発表
したばかりだから、ランドローバーでは何時になる事やら。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:20:01 ID:O5HzciNr0

よく見たらアウディのクリーンディーゼル導入見送りだわorz
やっぱり日本ではディーゼルは難しいのな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:25:23 ID:xuupdUQx0

>>975
何かJEEPチェロキーみたいですね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:49:17 ID:D+FWoybR0

>>966
言いたいことは分かる。FFアリと知ってガックリきたし。
でもこういうコンパクトなスポーティーSUVを待ってた身としては発売が確定して嬉しいよ。
コンセプトと大きく違わないし、Q3やX1より全然カッコイイ。
3ドア欲しいなぁ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:09:19 ID:bBVsZTP/O

裾野を広げる意味ではいいんじゃない？お安い車種が増えてその他車種は１ランクアップだし。
インテリアはコンセプトどおりであれば４人乗りかな。あれはちょっと未来的な感じが強いから変えてくるかな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:03:25 ID:w4HxX0nT0

高いポディションでさらにヘッドクリアランスは最低条件。これはＬＲのポリシーだろ

着座低くて頭つっかえそうじゃ、一見でアウト！！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:31:21 ID:bBVsZTP/O

欧米人(特に男性)向けではなく、日本人の体格に合ってるね。
現実的な話だと、確かに後部座席はどうなのか気になる所だねえ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:08:24 ID:a/QNBZle0

後ろ倒せばマウンテンバイクも積めるとかなんとか。

俺もこれは欲しい。
大排気量車も好きだけど、ご時世的にガソリンまき散らしながらアウトドアってのもね・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:52:15 ID:bkUpwzNrO

エヴォークのサイト見てきたんだけど、お披露目の世界地図日本省略されてね？
台数少ないから日本じゃやらないのはわかるけど、
販売拠点置いてある国を地図から省くなとｗ
甘く見られたもんだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:57:29 ID:Jq1bKC+P0

イギリスじゃ日本人はバカにされてるしね。
向こうの空港行きゃ良くわかる。

ありゃ世界一の差別国家だわ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:59:47 ID:2RM1eJLe0

975の５ドアのスパイフォトと３ドアコンセプトとか922,923のパーツを貼り合わせて５ドアの予想画像作りたい衝動が

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:02:13 ID:2RM1eJLe0

と言うか３ドア画像いじった方が簡単だな。ほぼ同じ外形だから。でも５ドアは違ったモノになる可能性あるな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:28:03 ID:doJzIfbq0

今ある一番小さいエンジンって3.2直6だっけ？
ベースがFFだったら横置きの可能性が高いから、どうなのか？
ディーゼル以外、他に開発の話がないから、日本向けはどうするんだろうなぁ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:32:32 ID:ZQq+P3wM0

3.2じゃないのかな。FL2とベース同じっぽいからそのままかも。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:37:51 ID:ZQq+P3wM0

同じっぽいと思ったのはwikiのホイールベースがFL2と同じだからであって、wiki以外の判断材料はゼロです。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:04:15 ID:deZnUFDc0

ＬＲといえばレィンジだろ

エヴォーグとかこまいクラスはそれこそトヨタ始めスズキまで国産で充分

ブランド的に小さい４駆出すのはマイナスだな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:54:57 ID:y/eBhrkhO

一般的にはマイナスかもしれないけど、スポーツカー好きの俺からすれば「デカイ」「重い」は悪（楽しくない）なんだよね。
室内空間より見た目や走り重視なので、「コンパクト」で「軽量」なSUV大歓迎♪
まぁ俺みたいな人もいるってことで。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:16:26 ID:FEYKXVxD0

>>994
何故にSUVにそれを求めるのかが分からん
でかくて重いからSUVだろ
スポーツカーと真逆な乗り物だからこそ、2台乗り分ける楽しみを語る奴が多いんだろうに
まあ、俺は今回みたいな車種が出てもいいと思ってるんだけどね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 09:32:48 ID:79lE9U84O

どなたかそろそろ次スレたてをお願いします。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:00:58 ID:y/eBhrkhO

>>995
個人的にSUVの良い所は、運転席からの見晴らしの良さと悪路走破性だと思ってる。
これはスポーツカーにはない部分だから惹かれる。
かといって悪路ガンガン走るわけじゃないけどｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:28:38 ID:2Ql1Rmcui

■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ■★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278570481/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:37:35 ID:2Ql1Rmcui

ランドローバー

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:39:06 ID:2Ql1Rmcui

大好き！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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