【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part98【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:49:32 ID:cCghJcSn0

前スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part97【Fit】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245119403/

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.42【FIT1.3専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234442443/
【HONDA】2代目フィットRS　Ver11【FIT1.5専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240839458/

フィットアリア
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230452833/

次スレは980が立てて下さい。
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
　　あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていたのだよ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:50:43 ID:cCghJcSn0

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:51:42 ID:cCghJcSn0

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行
Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。
Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。
Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。
Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:52:40 ID:cCghJcSn0

Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:54:07 ID:cCghJcSn0

Ｑ．最近発進時とかにギクシャクするようになったけど故障？　
Ａ．トランスミッション(CVT)もしくは
　　EGRバルブ(燃費向上のために排ガスの一部を戻すバルブ)
　　の不調である可能性が高いです。フィットで発生する代表的な不具合です。
　　早急にディーラーに車を見せに行きましょう。
　　EGRバルブに関してはサービスキャンペーンが出ています。

　　フィット、オデッセイ、ストリームなど 12車種のサービスキャンペーン
　　ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html

Ｑ．走行中後ろの方から異音がするんだけど・・・
Ａ．リヤハブベアリングの不具合である可能性が高いです。
　　同じく早急にディーラーに車を見せに行きましょう。
　　こちらに関しては保証期間延長の通知が出ています。

　　フィット(FF)のリヤハブベアリングの保証期間延長
　　ttp://www.honda.co.jp/recall/other/081010.html

Ｑ．車内が雨漏りしてる・・・
Ａ．初期型に多い不具合です。リアハッチ周辺から雨漏りしている事例が多いようです。
　　こちらも早急にディーラーに車を見せに行きましょう。
　　販売店側に対策通知が回っているようです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:55:28 ID:cCghJcSn0

2001年06月～2002年10月
　初代Fit登場！

2002年11月～2003年09月
　HID
　ハイマウントストップランプ
　電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能

2003年10月～2004年05月
　シフォンベージュインテリア
　スマートカードキー（W：標準装備，T：メーカーOP）
　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）
　パワステモーター容量UP
　リアディスクブレーキ＋15吋アルミホイール（1.5T(FF)）

2004年06月～2005年11月　（大幅改良）
　グレード体系・ボディカラー見直し
　新デザイン（バンパー，フロントグリル，ヘッドライト等）
　LED
　ドアミラーウインカー
　マイクロアンテナ
　エンジン高効率化

2005年12月～（初代最終型）
　ヒゲグリル
　リアコンビネーションランプ
　アレルフリーフィルター
　Hondaスマートキーシステム

2007年10月（フルモデルチェンジ）
　そして伝説へ　 2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:01:02 ID:/h4rLdMz0

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:16:33 ID:BgER1Bdn0

>>1
乙

新スレ立ててから埋めようぜ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:51:52 ID:3UhJi93f0

>>1
乙

昨日リアスポイラー傷つけられた・・・
この機会に無限のリアスポイラーに交換してみるよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:42:03 ID:451AylxOO

>>1
乙です。

いつも思うけど
>>2ｰ6の文面って誰が作ったか知らないけど
ホントよく出来てるよね＾＾

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:24:38 ID:r92qkey50

アームレスト短評

純正
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/osusume/armrestconsole.html
鉄板中の鉄板

AUG G-49
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4905534111887/
デミオと違ってしっかりはまりこまないのでやめといたほうがいい

IA031
ttp://www.rakuten.co.jp/blazonry/1835094/1837209/
ジャズ専用設計なので安心(ただし作りはあまい)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:27:22 ID:r92qkey50

823 名前：708 投稿日：2009/07/22(水) 23:16:29 FLmM2B4F0
>>712
フィットにフィットするサンシェード見つけましたw
これです↓
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1248271115209.jpg
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1248271178120.jpg

ダッシュボード先端までカバーしながらもガラス面にもフィットしました
若干高さが足りない感じ？もしたけどガラスにハーフシェードがあるから気にしない
吸盤の跡がつくのがイヤだから吸盤は使わずサンバイザーではさんで使っても問題なさげです

13 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/01(土) 20:54:23 ID:evlgbevi0

いい子ね・・・・>>1

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:07:25 ID:5+3EqUkN0

30万キロ走行行った人、いる(´･ω･`)？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:09:14 ID:TPcorFb/O

EGRバルブを変えたら
今まで不調だったエアコンが復活したんだけど
なんか関係あるのかな？

今まで停車中はエアコン効かなかったんだけど
普通に効くようになった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:59:55 ID:gLw2tWiwO

>>14
前にgooで24万キロのフィットなら
売ってるのを見たことがある

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:39:59 ID:V4mPU6K/O

>>14
みんカラに居で見た。ピンクの前期フィット。
もう手放したみたいだけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:07:05 ID:zS5rCR4z0

スマートキー故障で-40ｋ
使えないと不便なので治してもらった。

ボタン要らずで手を入れるだけってのは本当に便利。
カードも財布に入るし

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 18:40:54 ID:XHox0cjS0

当方初代フィットGD3 1.5Tを所持しているのですが、
今回無限のエアロパーツをつけようと考えております。

ttp://item.rakuten.co.jp/t-rc/10000505/
このエアロパーツは取り付け可能なのでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:32:29 ID:mfCWvQEB0

無理。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:36:44 ID:8DniiRetO

無職無限無理

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:01:06 ID:cuIVpWB80

バンパーも後期型に変えれば可能かもｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:16:10 ID:iD+ckQtmO

で、みんなフィットHV買うの？

俺はティーダの中古にしようか悩み中だが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:26:55 ID:Dvchlc3iO

>>23
現行フィットは肥大化し過ぎてるから、１リッターＨＶの方を購入する予定

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 06:07:45 ID:ermABF/iO

どっちのハイブリッドもいつ頃に出るんだろ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:30:44 ID:Dvchlc3iO

>>25
小型の方は2011年末って言ってたような

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:53:17 ID:wsEmpubGO

MTがあって現行より初代に近いデザインで無限装備ありなら買う。
なければCR-Z買うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:31:17 ID:xgN7MH0d0

貧乏人なのでハイブリッドなんて買えない。
むしろ、1000Kgジャストの車重と・トルクフルなエンジン・妙な変速をしないCVT制御を
次のモデルで復活させて欲しい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:48:51 ID:WR688zqbO

>>27
ハイブリッドでMTは無いだろう

CR-Zは欲しいけど価格次第だな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:07:37 ID:ECm2wwGwO

CR-ZXがあのデザインなら買いだな。
ハイブリッドうんぬんよりデザインだろJK

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:17:54 ID:wsEmpubGO

>>29
CR-ZなMTが出る予定だと聞いたんだがガセなのか？
シビハイの海外仕様にもMTがあると聞いたんだが…
わがままだがMTは無くなんないで欲しい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:37:50 ID:yU1jm7KF0

初代インサイトはHVにしてMTじゃなかったっけ。
と書いてみるものの、今後こんな車を出すメーカーは無いわな…。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:10:39 ID:e3F8iN35O

>>32
初代インサイトは5MTとCVTだな
CR-Zはハイブリッド専用ボディにしとくのはもったいない
L15A＋モーター＋CVTのハイブリッドモデルとK20A＋6MTのスポーツクーペの二本立てにしたら面白いのに

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:49:16 ID:NyupxAqi0

>>24
ホンダの1000ccエンジンって四輪にはないけど
バイク用の転用で許してくれる？(´･ω･`)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 02:19:47 ID:2RHFwlbnO

>>28
小さい方のＨＶ車、1000kg弱の車体にモーターと1000ccエンジン積んで、価格は130万円台に抑えるらしいよ。
たぶんＣＶＴだろうけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:23:38 ID:6MkVnrkyO

本気で売りたいなら 110万円台で出さないと

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:17:47 ID:j3LOfaIH0

本気で売りたいなら 110円台で出さないと

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:34:53 ID:bWgFk/Eui

>>37
どこが本気なのか原稿用紙４００字詰で１００枚明日までに提出しなさい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:29:45 ID:QwNrykam0

為替のことですなｗ
最近ホンダの株は凄く上がったよね
当然ですが関連企業もいっしょになってｗ
円が１００円台に入ればもっと上がるだろうね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:46:40 ID:c0uJ+ftj0

110万円台は実際難しいだろうけど150万円以内は必須だろうな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:25:32 ID:nmiwqazK0

先週金曜日に中古LA-GD3購入で
おまいらの仲間入り

ROMってたが購入記念カキコでスレ汚しｗ
今後ともよろしく

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:35:48 ID:+Oke67xs0

何キロで、いくらだったかぐらいは書いてほしい＞＜

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:07:17 ID:nmiwqazK0

すまん、ROMが足りなかった＞＜

45000キロで85マソで購入
個人的には満足しているが…高いほうなのかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:54:24 ID:VJ6lQqRm0

>>43
それって込み込みの価格？車体だけの価格？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:10:01 ID:8KcAfWba0

>>43
満足してるならそれでいいんじゃね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:00:15 ID:zxZLwcKwO

>>43
ちょっと高いよねｗ
まぁ今後不具合が無ければハズレ車じゃないからいい買い物かも？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:43:33 ID:nmiwqazK0

みんな優しいレスあり＞＜

>>44
車検１年残りこみこみ

>>45
だよね、いいよね？
チキンだからそういう情報どうしても気になるorz

>>46
今のところ不具合はないかな。
時間たつとこわいけどね…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:15:41 ID:VJ6lQqRm0

込み込みか。GD3の1.3？1.5？
1.5ならまぁまぁだと思うし、1.3ならチョイ高めじゃないかな。

ディーラーで買ったの？中古車屋で買ったの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:20:26 ID:nmiwqazK0

>>48
1.5なんでまぁまぁってことかな、みんなthx！

買ったのは中古車屋だね～
ちなみにH15年式。
坂道多いところだから1.5がほしくてねぇ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:45:42 ID:pTFZUt/y0

GD3の1.3ってあるのか
初めて知った

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:00:25 ID:nmiwqazK0

ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FIT/

ここにはないな
もしかしたらあるのかもしれないが…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:05:41 ID:WJQ6ocDS0

GD1：1.3L　FF
GD2：1.3L　4WD
GD3：1.5L　FF
GD4：1.5L　4WD

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:15:38 ID:VJ6lQqRm0

にゃー…マスクが違うだけで排気量は両方のラインナップがあるものだとばかり思ってた。すまんこ。

オレ1.3だから1.5は羨ましいなぁ。クーラー付けるまでは1.3でいいじゃないかとか思ってた。
クーラーつけたら坂道重くなったorz

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:17:10 ID:VJ6lQqRm0

あ～、マスク違うのもSパケだけかorz　吊ってくる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:22:46 ID:mxp+w3jIO

あげ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:42:30 ID:mFP8Mxug0

LA-GD2だけど、運転席のウインドウがAutoだと途中で引っかかるようになったw。
これは寺持ってった方がいいんだよな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:32:13 ID:bGWWZRxD0

>>56
ガラスが通るレールにシリコンスプレー（ゴムに影響しないタイプ）すると直るかも
うちのはそれで直った

58 ：56：2009/08/05(水) 21:40:03 ID:mFP8Mxug0

>>57
早速やってみたら一発で治ったよ。ありがとう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:25:41 ID:RWuekyT10

>>57
俺のＧＤ３もそのトラブル抱えてた。

車検出したら治ってたんだがそれやってくれたのかな(*‘ω‘ *)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:40:14 ID:UvI44WUOO

デラに症状言ったら掃除してくれて解消した

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:47:12 ID:V4JLJYHfO

あれレールにゴミがたまったりして摩擦抵抗が増えて
安全装置が作動して戻るらしいね
レールがホンダ独特の形状でフィット以外にも同じ症状が出るらしいよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:53:48 ID:PPus4C7f0

窓全開→スイッチ持ち上げたまま全閉→さらに5秒間スイッチ保持
で直る…こともある。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:15:49 ID:hPGNiHTB0

>>62
どのメーカーもそんな感じの操作だよね
挟み込み防止装置のリセット

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:21:52 ID:zMGVpvQ00

>>62-63
そんなことでリセットかかるのか…
勉強になった、㌧

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:09:14 ID:AUllg/SL0

バッテリー外したりした時もなるよね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:10:51 ID:52pYjMok0

>>62
パワーウィンドウの再学習操作だね
フロントスピーカー交換した時にそれやった

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:43:08 ID:hPGNiHTB0

showaのコンフォートサス欲しい（´・ω・`）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:11:14 ID:V4JLJYHfO

>>67
あれで車高が少しでも下がってくれれば尚いいんだけどね…
あのショーワのサス欲しい人って殆どが前期海苔じゃないのかな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:35:45 ID:dg2S7y3S0

距離でてる車体はショック交換も悪くはないけど
替えられるゴムブッシュ交換するとかなりよくなる

但しDやら整備工場に頼むと工賃偉い事になるから自分で交換できる人のみ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:39:23 ID:VPGnuJdD0

ガレージと油圧リフト欲しいな。
エアツールとかも。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:13:29 ID:bZa+snBv0

スレチかもしれんがもし経験ある人いたら教えて欲しい

買って一週間も立たない車に傷がついたorz
ドアぶつけられたっぽい痕が･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
凹んで下地が見えるほどなんだが、ビビ青でも
カーコンビニ倶楽部とかでちゃんと直るのかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:20:45 ID:oGK4soNf0

悪いことは言わない
ちゃんとしたとこで直してもらいなさい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:34:05 ID:VPGnuJdD0

>>71
新車なら余計、ちゃんとしたディーラー通して、ちゃんとした工場で直したほうがいい。

自分も似たような事がこの前あった。
あるお店の駐車場に止めて買い物して戻ったら、カートが車にぶつけて置いてある。
まじありえねえｗｗｗ
数m先にカート置き場があるのに！
カートからの指紋採取や巡回警備員の情報から、K札通して徹底的にやった奴を割り出し中。

年々、駐車場にカート置きっぱなしを見る事が多くなっていく。
しかも、端っことかじゃなくて他人の車の横とかに。
で、風とか傾斜で当たる。ヽ(`Д´)ノ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:55:49 ID:kVdJq89dO

>>71
ビビ青ですが、バイクにガリッとやられて
ディーラー経由で板金あてたけど、流石の仕上がりだった。

旧プリモで古くからやってるディーラーだからかもしれないけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:56:17 ID:FWx1nPK10

まあ、まず割り出しは無理だな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:00:55 ID:bZa+snBv0

>>72-75
レスあり～

だよなぁ、やっぱりちゃんとディーラーでやってもらったほうが
いいよなぁ…
みんな大体いくらくらいだったんだろうか。
家から５分のところにディーラーあるから安くあげようとせず
そこに持ってくわ…
見積でたら報告する

>>75
無理だろうなぁ…
自分の場合は客先の会社の駐車場でやられたから
ほんとに泣き寝入りするしかないorz

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:19:53 ID:wu56cFei0

デーラーは板金屋に出すだけでしょうね。
私は当てられた時にデーラーじゃなくて板金修理屋に出しました。
割安でとても綺麗な仕上がりでした。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:24:36 ID:MwmCvZg00

>>76
＞やっぱりちゃんとディーラーでやってもらったほうがいいよなぁ…
ほとんどのディーラーは板金修理は外注してるとこが多いから
ディーラーだからキレイに完璧に直してくれると思ったら大間違いだぞ
ディーラーに出しても最終チェックするサービスフロントの人間の眼が
節穴だったらデイーラーに出す意味はないから気をつけろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:36:38 ID:VPGnuJdD0

自分の場合は不幸中の幸いで、割り出しの可能性が高いです。
（色々割り出すための条件が揃っていた為。）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:46:44 ID:VPGnuJdD0

>>76
見積もりは、軽く10万越えちゃうよね。
んで、泣き寝入りしちゃうのか・・・。
まぁ、仕事して稼いでた方がいいからね。

>>78
自分とこで持ってるのは少ないっしょ。
提携工場もちゃんと選んでいるだろうし。
ディーラー介すのは仕上がりに問題があった時の為だし。
ふざけた対応ならメーカーに連絡だ。
たまーに、正規ディーラーなんだけどアレな所はあるｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:32:38 ID:+AJvyn2uO

そういう時はデラと契約してる板金屋探して直接持ってくんだ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:54:18 ID:A9bmhgMr0

>>68
ｵｲﾗは19年7月登録、1.4ﾏｿキロ走行のものをコンフォートに入れ替えた
後期乗りでもｲﾝﾁアップしてたら効果てきめんだよ
> あれで車高が少しでも下がってくれれば尚いいんけどね…
そういう人にはSHOWAのﾇﾎﾟｰｼがある　堅めでも乗り心地は良くなるという噂だが・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:06:50 ID:Kt7CbWRL0

ＧＤに現行のギャザズナビって付きますか？　　１２セグの最強モデルが欲しいのです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:29:16 ID:WV2EfDC00

>>82
両方試したことがあるが、別物だよ。
スポーツは締まりがあるけどやっぱり硬いし。
丁度両者の中間辺りがブラッキーかな。

>>83
接続ろのハーネスさえ合わせたらなんでも行けるでしょ。
スペース的にはなんも問題ないし。
それより、盗まれんようになｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:31:26 ID:0ecG39CwO

>>73
このご時世だからね。
モラルも何もあったモンじゃない。
駐車場なんかは当てられない様にするしかないよな。
小さい駐車場は端っこで自分の車の左右に車がないようにしたりカートがあるような大きい駐車場は店入り口から一番遠い所がベストだよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:43:48 ID:0ecG39CwO

>>82
赤足は基本的には硬いから乗り心地は評価が別れるよね。
純正に比べたら車高も下がるし路面の凹凸も
純正→そのまま受ける
赤足→多少いなしてくれる
だから良くなった印象だが車高気にしないなら断然青足だろうね。
逆に硬めな足が好きな人は赤足よりも金足。
車高は更に下がるけどねｗ
無限スポだと活動範囲はかなり制限される訳だがｗ

87 ：76：2009/08/07(金) 10:26:36 ID:s0FMXPdw0

おまいらからの情報感謝<(__)>

・ディーラー
・ディーラーと契約した板金屋

どっちかに修理持っていこうかと思う。
ディーラーと契約してる板金屋ってのはちょっと
盲点だった。そこが第一候補かな
色があまりない色なだけに踏ん切りつかん
ディーラーの人間がいいならそこでもいいんだが…
見積と写真とったらどっかのうｐろだにでもあげて
報告するわ、みんなありがとう！

>>79
材料がそろってるのは強いね
見つかること祈ってる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:37:52 ID:KRpwzlsw0

>>87
元　車板金屋だが……、
板金屋から見て、単価は抑えられるが、定期的に仕事をくれるディーラーと
単価高くとれるが、一見のお客　どっちの仕事をきちんとするかだ。

仕事のできばえは大差ないとしても、納期は明らかに差がついてた。
無理を聞くのも、デラからの仕事。単価は、飛び込み客の４～７掛程度。

デラと契約した板金屋探す手間考えたら、素直にデラもってけ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:51:32 ID:rLGBW8dG0

デラは基本的に営業マンがいる。よって営業マン的な会話ができる。
鈑金屋は基本的に職人。場合によっては営業マン的な会話は期待できない。
何年かたって色痩せしてくるとかの鈑金トラブルが起きた場合・・・

デラと仲良しだったらデラに直接もってけ。自分がネゴシエイターだったら鈑金屋直でもOK。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:27:07 ID:eXalamTdO

>>89
デラ乙ｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:01:58 ID:vuuw7xdF0

>>87
2番目は、普通に板金屋を探すのと同じだよ。
正規ディーラーを介す事が重要なの。（要は保険みたいなものだ。）

92 ：87：2009/08/07(金) 13:28:58 ID:s0FMXPdw0

仕事のできばえがいいなら、多少時間かかっても
特に問題はないと思ってる。
ただ、できばえに差がつくかつかないかだけが気になる

結局>>91が言うように安心がほしかったらディーラーで
割増料金払えってことだよな
あとは営業マンの運次第か？
スレみてると腐ってるのはとことん腐ってそうだからなぁ

夕方仕事が終わるまで考えてみるわ
みんなの意見ほんとにありがとう(ﾉ_･｡)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:49:32 ID:BB/WUZT90

ディーラーでも規模の大きいところは自前の板金工場持ってるよ
まあもちろん全部捌ききれないから外注も使うけどね
どちらがいい仕事するかは人と設備によるから一概には言えない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:26:45 ID:TTIFEf0X0

つ
http://www.yokoban.net/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:17:10 ID:DzNlhKRcO

板金・整備工場のサブディーラーから購入している俺は勝ち組？

96 ：87：2009/08/07(金) 17:26:10 ID:s0FMXPdw0

>>95
板金するハメになった時点で負け組な気がするｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:56:32 ID:+AJvyn2uO

板金工が負け組に見えた

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:08:26 ID:1FjG1dUr0

職業に貴賎はありません。

いやほんと、仕事があるってだけで・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:02:36 ID:DkM3nBZc0

>>98
同感。恐怖の72回ローンで1.3Aを買い残り20回・年末には車検という状況で
自宅待機が半年継続中だと辛い、・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:59:29 ID:nwYdiO/q0

つ車でローン

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:32:24 ID:4xOMmCF0O

今更だけど皆に聞きたい

GDフィットの人気色って一般的に何色なの？

逆に不人気色とかも知りたい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:56:04 ID:9ZFEd/bH0

一度しか見たことないがマッチャのかわいらしさは半端ない
そんなうちのフィットはシリウスブルー
汚れやコーティングのむらがシルバー並に目立たないので助かる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 02:09:45 ID:7STgMngd0
調べてみた
白：ブリリアントホワイト･P、プレミアムホワイト･P、タフタホワイト
赤：ミラノR、アイリスRP
銀：クリオネシルバー、アラバスターシルバーM、ストームシルバーM、サテンシルバーM
黒：ナイトホークブラックP、
青：ビビットブルーP、エターナルブルーP、
薄青：アイスブルーM、シリウスブルーM、クリスタルアクアM、
薄緑：ミントオパールM、シフォングリーンM
黄：プレミアムイエローP、オーキッドイエロー
橙：ローズオレンジ・M、ブレイズオレンジM
クレム：マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレム
他：ブラックアメジストP、ショアラインベージュM、

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:01:54 ID:+AJvyn2uO

一番よく見るのはやはり冴えない白黒銀

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:10:29 ID:p4fIYt1N0

冴えない銀に乗ってるオレは貧乏親父だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:12:16 ID:MHBkXDIo0

このクラスのクルマだったら
ソリッド白は営業車、銀はレンタカーと相場が決まっておる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:17:55 ID:9B/tg56nO

白黒銀を除くとミラノレッドと薄青系が多いね

ビビットブルーも多めかな
イエローはCMで起用された割りには少ない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:48:00 ID:W7tMLUjC0

うちら馬事公苑近辺では高貴な紫が人気があります

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:55:01 ID:eT2ueezu0

>>102
マッチャクレム可愛いよな･･･中古で1台欲しいくらいだ

よく見かけるのはタフタホワイトかミラノレッド、さっぱり見かけないのはローズオレンジやブラックアメジストパールだな
うちのは中期1.5Wでプレミアムホワイトパールなんだけどもホイールまで一緒のを見てたまに驚く
1.5Wで真珠色、それにMOPの15インチアルミはベタな構成なのかな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:07:46 ID:MHBkXDIo0

>>108
無茶苦茶ベタでしょ、それはｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:39:24 ID:8r2bRy9BO

ﾌｨｯﾄどんな色でもｶﾜｲｲよﾌｨｯﾄ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:45:32 ID:FE4P8uMX0

冴えないサテンシルバーＭのGD1すっぴんグレードですが何か。
プライバシーガラスさえないぜ！夜でも見やすいぜ！
といいつつ死んだじっちゃんから形見としてもらったんだけどね。
だから廃車になるまで乗るのです。現在7年目走行59000km
ジャダー出てクラッチすりあわせとHMMF交換、お約束のEGRバルブは処置済み。
以後とりあえず今のところ快調です。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:20:21 ID:p4fIYt1N0

じっちゃんが事故から守ってくれるよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:25:03 ID:2bWwDpc+O

ＧＤ1シルバー乗ってます
完全フルノーマルで
プライバシーガラス無し

最近自分の車が営業車に見えるときも･･･ｗｗ
でも、大好き

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:13:31 ID:8LlqXppY0

５年くらい前前沖縄に旅行に行ったとき
レンタカー屋のFitが結構な割合でビビ青だった。
場所によって変えてるのかもね。

そしてそのときに惚れたビビ青に今乗ってる。

こないだ傷モノにされたけどな･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
ディーラーの概算見積８万だって…買ったばかりで
そんな金がどこにあるんだよorz

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:21:05 ID:fpPcVntyO

>>111
>>112
じっちゃん「おまえもこっちの世界においで…」

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:46:59 ID:wkJjp9j40

あなたの知らない世界

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:16:20 ID:Jt/hKAks0

おまえらＧＥ６に乗り換えろよ。　　１３０万すら造れない無能なのか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:02:55 ID:54i52qobO

二代目はデザインが嫌いだ。まだインサイトがましだな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:08:34 ID:yhHj6srf0

etcを取り付けたいんだけど皆さんはどこにつけていますか？
特にディーラ等で取り付けてもらった人は場所を教えてください

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:35:35 ID:S3mRK/fr0

>>117
新型のCVTはトルコン付けて改良したと言ってるけれど、極低速でのクラッチのマナーが悪い
旧型の方がかわええし

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:45:52 ID:fpPcVntyO

>>117
GDの方が軽くて機敏
動けないデブに用はない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:48:54 ID:FNccMFXU0

>>119
高速無料になったらすぐ取り外せる場所

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:59:13 ID:wkJjp9j40

全線無料にはならんと思うが・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:13:24 ID:DZUhYHBx0

>>119
今の時期どこでも待たされるよ。
あ、Ｄラーのボッタ栗ＥＴＣなら解らんけど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:35:01 ID:2l/xshnD0

>>117
新車で買って2年たったばっかなんで
金のムダ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:51:51 ID:jzyUCfqAO

全幅1695はコンパクトと言えるのだろうか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:17:48 ID:SwLrflVd0

俺GDだけど購入時の時点で300万くらいかかってるけど何か？
見た目だけで買ったから触れてさえいない状態で契約したしな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:20:59 ID:hTgNxunZ0

>>117
全長伸ばしちゃったからね・・・（汗）

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:28:35 ID:6xv8r6kF0

>>117
130万が作れないので確かに無能。
だが、性能曲線上ではUpしているはずの低速トルクが実用域では
細く感じられ・燃費も低下していて、ベースモデルをして1000Kg-over
ではGEには魅力を感じない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:55:40 ID:p4fIYt1N0

GEはどうもメタボ過ぎてカッコ悪いし燃費もアレだしトルコンだしね～
GEを試乗した後にデーラーにGDの新車の売れ残りを探してもらった。
1ｔ以下で重量税も安いときたもんだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:56:49 ID:4F1ku1OD0

GEはリアが微妙。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:03:44 ID:c754qBhX0

GDにGEのグラブレールってつく？ムリかな？
GE試乗してあの自動格納型に惚れた…。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:17:08 ID:c754qBhX0

http://web.archive.org/web/20021215191936/http://mag-x.com/scoop/fitta0104/index.html
フィット（フィッタ）の原案が出てきた～。微妙にダサい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:18:47 ID:MHBkXDIo0

それマガジンXのイラストだから・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:32:27 ID:f4PaLR0W0

>>119
うちのは2DINオーディオ用パネルを付けてますんで、
下半分に蓋付の小物入れを付けてその中に入れてます＜ETC車載器

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:51:37 ID:JmXlMR2/0

GDとGE両方乗って触ってきたが、製品としてはGEの方が進化しているのは事実
ありとあらゆる場所に手がきっちり入っているし、同一条件ならGEの方が燃費が良い
車体も大きくなっているが、車内はそれ以上に広く感じる

でも好き好きだと思うし好きなのに乗れば良い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:10:40 ID:4F1ku1OD0

GDの外観でGEのRSが欲しい。
MTのギヤ比も変わってるようで、繋がりがよく他の部分の影響もあってよくなってるみたいだし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:07:10 ID:SQ4wim9R0

俺の15年式のGD
査定評価１万円

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:16:29 ID:wMRuec850

俺の17年式のGD
査定評価100万円

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:18:05 ID:XEnHfGaU0

GDフィットってほんとかわいらしいと思う。
今で5年乗ってるけど手放そうにも手放せなくなっちまった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:19:36 ID:6l7gTuWX0

>>138
おれが買うよ。
もっと高くて。

フィットの中古車探しながらこのスレ除いてる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:20:56 ID:HTMx1fruO

マジかよ

年式以外に色、走行、程度などkwsk

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:33:42 ID:WTzcnub/0

>>138
全損・エンジン＆ミッション死亡・タイヤつるつる・オーディオ外し済み・走行20万km・ボディ色オレンジ、ですね。わかります。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:48:51 ID:AmUWeu4m0

>>117
いろいろと恥ずかしいレスだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:26:04 ID:SQ4wim9R0

>>138
色は　一番多いガンメタ銀　距離は１０万
エンジン＆ミッション、エアコンは保証で積み換え済み
タイヤは新品、５月に履き変えたばかり
年式相応の外観以外不具合無し
まぁ、１４０万ほどの車、６年も乗ればこんなもの　?
GE乗り換えなら値引き分含んで２０万＋αだった

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 03:14:31 ID:5pUsa73VO

ＧＥはあのヘヴィメタっぽいハンドルが嫌だな。
メーター類も玩具っぽくてダサいし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:25:01 ID:fIGFt5q80

　　ＧＤフィットのエリート　　　　　　　　ＧＥフィットのヒッキー　
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
カスタムパーツが多いから　　　　　　　　　自動後退に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　ＧＥに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:46:51 ID:SPLWCLF40

なんかもうちょっと良質な燃料投下してくれないかな・・・

個人的にはＧＥよか次のＧＦ？が気になる。３代続いてｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄなるか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:37:03 ID:yx0RGmdN0

GFか・・・GEはパスしてそちらに期待しようかな。
でもさらに大きく重いメタボになってしまいそうな予感。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:43:31 ID:aPUFq/jCO

3代目も正常進化には間違いないな。オデッセイみたいな感じだと思うけど。
コケなければいいが…
てかFMCまであと4、5年はあるよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:03:01 ID:6II0RqNUO

>>117
それはない。
あんなダサいのに乗る位ならGDの方が数段マシ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:12:13 ID:5pUsa73VO

>>149
ＧＦはほぼ確実に３ナンバー化するだろうからなw
俺は次は2012年頃出る予定のフィットより小さい小型コンパクトＨＶにする

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:16:41 ID:6II0RqNUO

>>136
そりゃ現行なんだから進化してて当然。
中身GEで外観GDならかなりのGD糊が乗り換えてたはず。
それだけGEの中身には魅力があるし。
ただ今だに俺みたいに16万キロ過ぎても乗ってる奴がいるのが現状。
外観良ければ乗り換えてたんだけどねｗ
つか乗り換えてもいいと思う車がない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:46:34 ID:C96vWgyS0

>>152
シビックを5ナンバーから3ナンバーに格上げして
フィットとの差別化を図ったのになんでフィットまで3ナンバーにするんだよ。
フィットを超える5ナンバーのスタンダード車が生まれたら
わかんないけど、今のところまず考えられないだろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:04:23 ID:yx0RGmdN0

さすがにGFは3ナンバーにはしないんじゃないかな。
海外は兎も角、国内はシビックの3ナンバー化は失敗と見てインサイトは5ナンバーにしたと思う。
大きくなったiSTも売れてないしね。
ケチ臭く聞こえるだろうが1t以下のGDサイズがオレの理想だな。

156 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/09(日) 21:45:01 ID:LoF0alaG0

でみおが3代目で小さくなったように、ふぃっとも3代目で小さく軽くなると良いわね。
そうなったらまたふぃっとに乗るかも知れないわ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:10:59 ID:+7P8shVFO

明日、帰省する前に業者でガラスコーティングした愛車を洗車して帰ろうと思ったんだけどさ、
福岡→鹿児島って高速乗るし一緒かな？
虫がプチプチ付くよね。
帰省先に洗車する方が良いかしら

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:24:26 ID:ufBoMm+/0

気になるなら休憩ごとにペットボトルに水入れて流せばいい。
同乗者がいてあんまりそれやったら呆れられるけどなｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:58:13 ID:mi90wp5S0

ものを大事にするのは見てて嫌じゃない。
スマートにやれればいいんだ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:07:36 ID:rBLFr5Cj0

料金所に洗車機レーンを設けたらどうだ？ｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:54:15 ID:/Y2+kTlD0

>>157
虫はついたその日に洗車機入らないと
乾燥してこびりついて除去が面倒になるよ(´･ω･`)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:01:54 ID:rBLFr5Cj0

高速道路全体が自動洗車機とかどうでしょう。

>>157
ガラスコーティングもガラスの上にポリマーかかってる場合が多いからね。
あんまりガラスコーティングの意味ないんだよね。
せっかくガラスコートしたのに、ポリマーが上に乗ってるから汚れが付きやすい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:38:19 ID:rBLFr5Cj0

やっぱりHONDA車はNAだよな。
社外でスーチャーとかターボでてるけど。

M-TECでもプロトタイプで、ダイナマイトだっけ？
あれで出てたよな。

まぁ、FitのVTECはポート制御だけだよね。
だから微妙だけど。

ところで、GEはリフト量も変更するようになったって本当？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 02:00:53 ID:o66tnUJr0

>>163
わかるわ～ｗ

NAで高回転までもっていけるから気持ちいい。
漏れもそうだが、バイク乗りならホンダ車で高回転まで回したことあるだろう…
エンジンの真上にいるから、エンジン音がビンビン体に伝わる。
クルマの７千回転よりバイクの５千回転言ってもいいくらいｗ　１万超えるとイっちゃいそうになるｗ
さすがエンジンのホンダだ…。

ハリボテで上モノだけ乗せ替えて、別の車種にしちまうようなT社とは違う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:07:36 ID:jpRnrAXW0

>>150
ホンダのパターンを知らないのか？

初代大ヒット→二代目キープコンセプトで尻すぼみ→三代目アグレッシブな大胆チェンジで中ヒット→
四代目あまり儲からなかったからキープコンセプトで販売激減→そして消滅へ

この繰り返しがホンダw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:14:23 ID:jpRnrAXW0

>>163
ＲＳのみ吸気バルブタイミング＆リフト可変VTECだね。
1.3はi-VTECと謳ってるが、中身は初代1.5のVTECのまま何も進化してない。
ホンダはいつまでもVTECにこだわり過ぎて、他社の最新技術に置いていかれてる。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:34:18 ID:osoQ50EM0

>>166
＞他社の最新技術に置いていかれてる

置いていかれてるどころかハイブリッドシステムなんかで、トヨタをのぞく他社と比べたら
むしろ頭一つ抜けているんじゃないか。
また現代のレシプロエンジンは、最新技術を開発するという意味ではその余地というのは
もうほとんど残されていないのでは。

＞ホンダはいつまでもVTECにこだわり過ぎて、

これはそう思う。だから小型乗用車用のディーゼルエンジンを開発して欲しいと思う。
将来的にはディーゼル＋モーターのハイブリッドも合っていいと思う。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 05:10:03 ID:rBLFr5Cj0

>>164
(*´ω｀)人(´ω｀*)ﾅｶｰﾏ
バイクは1万以上回ってあのサウンドとかたまらんね。

>>166
やっぱ、リフト量変わるのはGEのしかもRSだけか。

>>167
俺、ハイブリッドじゃなくて完全なEVが欲しい。
（レシプロカーをメインに乗るけどね。）
モーターは、レシプロE/Gと違って一気にフルになる
から加速がぱねぇっすｗ

なんだっけ、レクサスかなんかのSUVが半端ない加速
してたのを見た。
低速時は静かだし、ありゃいいわ。

GDの外観でEV出して欲しいな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 05:19:10 ID:rBLFr5Cj0

>>168
あ、そうそうメーターも赤い（レブ）けど、なんか赤い紙も貰った事あるんですけどね。

左右は田で完全なストレートでねずみ取りとかもうね。

ちなみに、三菱のXバンド使ったステルスのドップラーレーダー。
しかも設置角のせいで赤じゃないのに赤い紙もらってしまったよ。
神戸だっけ、あの弁護士呼んで裁判するべきだった・・・と今思う。

GDのMTだったんだけど、2速からのほぼ0加速で、測定範囲までが短距離だったから
法定+30オーバーまで加速できないのに。　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

一応、無線の許可と点検シール貼ってあったけど怪しくてね。
1990年代のレーダーだし。

というわけで、諭吉さん10が飛びました(・∀・)

一時停止、右左折時、横断歩道、泥はね等、人一倍遵守して無事故なのに・・・。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 05:39:09 ID:rBLFr5Cj0

連続失礼。

ちなみに、地元のKは真っ暗な夜道を片目で赤色回して走ってますｗ

こういう、一部の職の人は最低限の事を覚えておかないと駄目だよね。

ロービーム切れたら、ハイビームにして上段をガムテープとかで覆って
走行するのが常識だしね。
（ちなみにハロゲンのH4でHIDじゃないのでハイビームあるPCね。）

ここまで書くとバレソウダナ・・・ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
うわーなにをすｒ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 06:12:53 ID:fiEm6noW0

ホンダはね10年先行き過ぎで失敗するんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 06:29:49 ID:rBLFr5Cj0

俺、宗一郎氏に会いに行く。
じゃあな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:43:08 ID:ljj8GKji0

５年乗ったけど、ガタツキが我慢できなくて、ベンツＡクラスに換えました。
町乗りは楽だったけど、ただそれだけというイメージでした。さようなら。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:58:07 ID:y5c5q/CE0

我慢出来ない車に５年も乗ったのか・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:20:39 ID:nk7n0KWz0

今度は故障で我慢できなくなる予感

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:40:48 ID:/IR3jdVH0

今度は５年我慢できない悪寒

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:15:37 ID:kHnwUMbBO

>>169
＞赤い紙も貰った事ある

一瞬、もう免許返納年齢なのに無茶するな…と思っちまったわｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:22:38 ID:kHnwUMbBO

>>165
スマッシュヒットしながら初代で消えた、LOGO・CAPA・SMXをどう説明する？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:39:43 ID:nk7n0KWz0

S-MXは売れたがロゴやらキャパがスマッシュヒット？？？
一体何処の国の話だ？？中東やらの中古市場？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:50:12 ID:ljj8GKji0

>>174
最初から異音がひどく、修理しても治せなかった。
奥さん用のクルマだから、別にオレが我慢してたわけじゃなし

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:04:40 ID:C61VTC3d0

>>177
おまｗ

ちなみに、スーチャーとかターボ+NOSとか使っても無理な距離ですた。
（しかも自分のは完全純正仕様）

ヘッドライト切れてるPC乗ってるようなKだから、どっちが本当かは分かる
んだけど、リサーチ入れたり裁判の時間がねー。

愚痴ってすまん。
ほんと悔しかったので。
某冤罪のように。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:21:32 ID:+vnKqIf2O

>>178
ロゴ、キャパはヒットしてないでしょ。
何処の地域の話？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:23:55 ID:+vnKqIf2O

>>180
完全にハズレ車だね。
運が悪かったとしか言いようがない。
まぁ安い車だし安いなりだよな。
買い換えて正解。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:31:58 ID:C61VTC3d0

>>182
ヒット云々は分からないけど、ロゴ代車で乗ったら走りよくてびっくり。（AT）

>>183
どこ修理したのか知りたいよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:43:02 ID:cwXKhpRE0

みんなのフィットのワイパーのサイズって純正サイズ？？

最近雨がひどいから変えちゃおうか考えてて。。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:48:13 ID:C61VTC3d0

純正だな。
雨でワイパー云々よりピラーが太すぎてあぶねえｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:49:45 ID:ZGHzu7ao0

>>185
運転席側を60センチに代えたらかなり幸せになれた
でも、アームの強度が不足気味で払拭中にぶるぶるしてるので、他車のを流用できないものかお悩み中

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:51:55 ID:cwXKhpRE0

素早い反応さんきゅ。

んじゃぁワイパーじゃなくてワイパーのスイッチを変えよう！ｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:54:41 ID:C61VTC3d0

>>187
交換したのって、エアロなんちゃらブレード？
それとも普通のブレード？

>>188
リヤもインターバル付けたいよな～。
フロントも交換するの面倒で純正のままだ。
（ワイパーレバー/スイッチね。）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:01:49 ID:cwXKhpRE0

>>187
かなり幸せかー。迷う。。。

>>189
リアって動かす？ｗ
お盆明けたら点検ついでに変えてもらうかな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:03:50 ID:nk7n0KWz0

おい、C61VTC3d0よ・・・ロゴの走りが良いだなんて何の冗談だｗ
ありゃバブルが弾けた後の大不況期に設計された車だから
走りになんて全然金掛けてないぞ。
特に前期の足なんて過去のホンダ車を見比べてもダントツに悪い糞足だし。

まあ、やたら低回転で最大トルク出るように振ってあるから
「信号ダッシュだけ幸せになれる車」なのは間違いないがｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:21:20 ID:fiEm6noW0

たまにはインテグラSJの事も思い出してあげてください

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:06:30 ID:kpuvkkvv0

ロゴは4ATとCVTの二つがありCVTの方は驚く程よく走るよ。

ロゴもキャパもザッツくらいしか売れなかった一代限りの車だが
S-MXは最後のデートカーって感じで時代にマッチしたのかまぁまぁ売れた。
それを引き継いだのはトヨタのbBだがなw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:39:55 ID:nk7n0KWz0

ここでいう「走る」は「加速する」なのか？？えらい狭義な話だな。

あとザッツと比べるのは全くお門違い。むしろザッツに失礼ｗ
あっちは不格好な上に価格も中途半端で不人気だったが
100万切る完全下駄車仕様のスペシャルエディションを出してから飛ぶように売れた。

ロゴはデビュー当初からデザインと走行性能でダメだし食らって
その最中に初代ヴィッツが現れて息の根を止められた。
マイナーチェンジで大幅に改良したが時すでに遅し。
(トヨタがロゴにヴィッツをブツける試験やったらヴィッツが大破したっていう笑い話はあったけど)

キャパは完全に価格設定を誤った。ドンガラが大きいだけで
中身はロゴと大して変わらんのに一番安いのが136万からじゃ全く話にならない。
あと背高の割に収納性やらで大した工夫も無く、似たようなコンセプトの初代キューブに完敗。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:51:43 ID:nk7n0KWz0

その後、ロゴ3兄弟の末弟であるHR-Vを出したものの
当初3ドアのみの設定が響いて大して売れず(5ドア出てからは盛り返したけども)
ロゴとその派生車シリーズは惨敗を喫したのであった。

ホンダはこの失敗でかなり懲りたらしく、開発は必死に頑張った。
その結果、生まれてきたのが・・・初代フィットなのである。
という昔話でした。めでたし、めでたし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:36:51 ID:ljj8GKji0

>>183
おまえの人生みたいなハズレだねｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:40:21 ID:yOkQRvYJ0

>>196
Aクラスってあの子供用のおもちゃみたいなやつ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:27:32 ID:+vnKqIf2O

>>196
はいはいｗ
図星つかれてむかついたのか？ｗｗ
真実を言ったまでなんだがね( ´,_ゝ`)
乗り換えたんならもう来んなよ。

さようなら

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:35:11 ID:ljj8GKji0

永遠に乗ってろ、貧乏人ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:38:19 ID:f85Kmr6X0

>>191
お前は何を言っているんだ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:46:02 ID:fUfBYWjp0

>>199
たかだかAクラスで金持ち面かー
うらやましいよ、その暢気な性格が

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:50:42 ID:f85Kmr6X0

2006年06月にマガジンXのスクープ記事に載ってるフィット（想像図）がカッコいいなぁ。
会員限定コンテンツだから画像うｐできないが。目がGEみたいなのにボディはGD。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:05:40 ID:3I+VXfhw0

Aは無いわｗ
ベンツに乗りたいけど乗れない低所得者向け製品でしょ
せめてE以上、奥さんの買物車としてCでしょｗ

オイラはベンツは嫌いだからイタリアの牛にしておいた

204 ：187：2009/08/10(月) 17:27:25 ID:ZGHzu7ao0

>>189
ホムセンで買ったごく普通のタイプ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:21:48 ID:y5c5q/CE0

時々アンチみたいなのがピント外れの捨て台詞吐きに来るな。
GDはもう新車じゃ手に入らないから羨ましいのは解るが・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:22:28 ID:5Vx3GB+L0

Aクラスは、あの背高なボディのくせに乗ってみると室内高は普通のセダンと同じ。
二重の床になっていて、EV化した時のバッテリーコンパートメントとして使える設計
ということだったけど、今となっては無意味なデザイン。
というのが初期のAクラスだけど、現行のAクラスもおんなじなのかな？
あとワイパーが、左ハンドル仕様のままなんだよね。運転席側に拭き筋が残る。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:38:49 ID:NNSPbfrDO

最近だけど止まってる状態から加速すると触媒の遮熱板？かなんかがブルブルと振動してるんだけど皆のも？
巡航してる時とかは音しないんだけどアクセルを少し深めにグッと踏み込むとブルブルしてるのが聞こえるんだけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:51:40 ID:D+H0WNrlO

>>185ガラコ∩･ω･∩

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:31:50 ID:f/XIZubY0

>>204
そっか。

>>207
ガラガラ以外の擬声語はレス出来ない？
あと、その音の種類ね。
何の物質が振動や接触している音か。
簡単に言うと、金属音とかそんな感じで。

しかし、上下に動くワイパーでないかなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:36:29 ID:EL+8JR6s0

子供の頃バスのワイパー見てるのが大好きだったなあ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:44:03 ID:42QgOoOb0

ワイパー云々よりも、レインXですよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:47:06 ID:q7jAzvKM0

>>193
あれはデートカーと言ってもいいのかｗ

まあ、デートっちゃあデートか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:48:18 ID:42QgOoOb0

サイドガラスとミラーには、TOTOのミラー水滴消しを塗って日光あてておけ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:09:19 ID:cwXKhpRE0

そんな俺はキイロビンからのレインXですｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:13:58 ID:42QgOoOb0

>>214
一番いいやり方だ。
俺もこんどキイロビンかけるかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:20:45 ID:cwXKhpRE0

キイロビンの効果は大きいですね。

ちなみに純正がハロゲンなんでHIDに出来たらなぁなんて思ってるんですけど
フィット乗りのみなさんのオススメってありますか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:40:56 ID:3I+VXfhw0

>>207
EngMt点検汁

>>212
あれは、S○Xカーと呼んでた
フルフラットになるシート、ちょうど良い場所にあるティッシュボックス.............etc

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:55:08 ID:/IR3jdVH0

>>212
平成のデートカーでしょ。>S-MX
CMも「ラブなんちゃら」とか言うコピーだったかと。
あの当時、フロントシートがベンチシートだけの設定の車なんてなかったと思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:59:58 ID:5Vx3GB+L0

>>207
クラッチのジャダーじゃないの？
初期の段階なら、グルグルという振動が伝わる程度。
悪化すると、ドドドという大きな振動になる。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:00:08 ID:42QgOoOb0

走るラブホ
S-MseX

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:01:24 ID:5Vx3GB+L0

>>216
ハロゲンのヘッドライトをHID化するのはやめよう。
グレアがひどくて、周囲に大迷惑になる。
すでに問題化していて、規制が検討されてるという話だよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:17:40 ID:cwXKhpRE0

国産だろうがそれは同じなんですかね。。。

中古だからHIDじゃないのを妥協したのを少し後悔・・・。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:04:26 ID:3ZgS61OO0

HID化自体は悪くないと思うんだが。

光軸調整しない奴多すぎるんだよ。
んで光軸が上むいててそのままのってて、
HID明るい、おれTueeeeeeeeeeeがうざい。

眩しいからパッシングしたら、パッシングし返してくるとか。
マジキチ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:20:46 ID:cwXKhpRE0

カー用品店でお願いしてもダメな店だとそうなるんですかね？？

質問ばっかですいません。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:45:08 ID:f/XIZubY0

HID化するならレベライザ必須だよな確か。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:50:40 ID:f/XIZubY0

>>224
保安部品で車検にも関係してくるから、よく分からない場合はDラーに相談するか、
いつも車検頼んでいる所に相談するといいと思う。

Dは恐らく嫌がるだろうけど、そこで車買って車検もそこでしてるならいいと思うよ。

あと、レベライザっていうのがあって、車の傾斜（乗車人数や荷物による傾き）を
検知してライトの照射角（上下）を手動/自動で調整するのとか必要だから結構
面倒というかお金かかると思うよ。

しっかりとした状態でHID化するならね。

いい加減じゃ駄目だし迷惑なわけだけどねｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:57:08 ID:80yfwd3+0

「車検対応」って書いて売ってあるHIDキットでも実際に車検対応させるのは
とってもとっても面倒で金もかかったりする罠(´･ω･`)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:00:01 ID:9KCcAeD40

>>226
丁寧に教えてくれてどうもです。

ワイパーのスイッチの時にでもDラーに聞いてみます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:38:08 ID:lx0SSi0U0

>>227
ありゃ、バーナーとかバラストとか単品自体の基準値が検対って意味だからね。

>>228
先日のワイパーの人かいｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:52:41 ID:FbfUI6rn0

車検に出すときの会話。（オレ＝オ，ディーラー＝デ）
オ「HIDにしてるんですけど、車検通りますよね？」
デ「キットですよね？大丈夫ですよ。」
オ「光軸調整してないんですが…」
デ「一度分解した時に調整しますので、大丈夫ですよ。」
ということでした。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:57:50 ID:lx0SSi0U0

で、ハロゲンでもキセノンでもいいんだけど、ぽ前ら色温度いくつの付けてる？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:22:55 ID:WaDy0LkH0

GDの純正ハロゲンヘッドライトはかなり明るいんだよなあ
まん丸で大きいのが単純だけど一番光量稼げるんだよね
へたなHIDより全然明るいからHIDに光量は期待しないでね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:53:49 ID:kbbmlgiI0

新型安くて税金も安いのに買い換えないのはなんかの罰ゲームですかｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:14:29 ID:lsiY2m4n0

欲しくもない車にムダ金はたく事が罰ゲームです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:31:53 ID:DhDTOzms0

>>231
POLARGの120/110W無着色。多分3400K以下と思う。
白さよりも悪天候下でもしっかり見えるのを重視（加えて、安さ）。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:39:01 ID:zlodCX8z0

>>235
なんかハイワッテージな気がするけど大丈夫か？

白さが大事なのは服とか腹の中だよなやっぱ。

んで、雨の日とかでも見やすい色温度のがいいよな。

10000Kに近いくらいのとか無駄に白・青白いの付けてる人とか、
天気良好の夜間にフォグの方を点灯させて走行してる人とか、
なんかもう世も期だねｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:29:44 ID:v4xJtgu9O

HIDよりﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰやｲｶﾘﾝｸﾞを装着したいが･･･

ただ、
ﾓﾉは安くても工賃が･･･高いな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:30:33 ID:kbbmlgiI0

>>234
素直に貧乏と言えよ。買えないってｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:48:07 ID:lsiY2m4n0

貧乏なのはお前の頭の中身だろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:21:42 ID:6kZjfudLO

>>233
外観変えてくれれば今すぐにでも乗り換えるんだけどねｗ
中身は羨ましいよ中身は。
もう13万キロだし次の車検までにいい車出てるといいんだが(´･ω･`)
ホンダに限らず。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:31:24 ID:85g5cYsb0

走行距離によってタイミングチェーン交換したGD乗りはいるかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:37:05 ID:BKuX01F00

そもそもチェーンの交換時期って何キロなの？
一般的には交換不要ってのしかみたことない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:40:43 ID:85g5cYsb0

Fitだと30だったかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:53:14 ID:Y9X6oe9Q0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249114936/
こっちもよろしく

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:17:22 ID:7lDimCI80

1.3Gは下記の使用の仕方で乗る場合はどうですかね？

○高速をよく乗る。転勤先の田舎から実家の都内まで7時間くらいの道のりを戻る事もある。
○一人乗りが多い。
○街中も使いたい。
○荷物もそこそこ入るような車。
○時にはリアに乗せても快適まではいかないまでも必要十分であること
○燃費もいいほうがいい。現在の車は高速でリッター１２ｋｍ。街中７～８ｋｍ。
○貧相な(いかにも安い）ルックスまではいきたくない。
○雪道も走れる。

今の車が１３年経つので購入を検討しているのですが・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:29:11 ID:kbbmlgiI0

それで中古買うのか？気持ち悪い貧乏人

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:52:38 ID:R9deohsMi

無駄に煽る暇なやつがいるな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:07:11 ID:q1Dk6/f60

ここはGDのスレですよ。GEで聞いて下さい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:02:55 ID:1Gg+iEv60

>>245
中古でGDを買うということなら値段と程度によるとしか言えんのだが
街乗りより遠出重視なら1.5のがいいんじゃないだろうか

オレならその条件だと1.5で4WDのものにするが
外見OKなら素直に現行のGEでよくない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:57:53 ID:85g5cYsb0

>>245
一個目の条件で1.5のがいいと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:08:53 ID:RfFoBI320

俺ならスイフト買う

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:10:05 ID:85g5cYsb0

Fit GDスレで質問してんだから、まずはその条件で答えてやれよ。
その上で、別の方でもよければ～の方がいいってレスしろよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:07:08 ID:p17I+okq0

>>245
SX4

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:15:56 ID:0rCS1Htr0

一人乗車がメインなら1.3でも高速で過不足ないと思う
1.3は1.5より玉数多いから、根気よく探せば程度が良くて
安い中古は幾らでも見つかるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:30:51 ID:9ZgJXm5/0

単純に>>245はGEとGDのスレを間違えただけじゃないの？
新車買うつもりなのに、中古GDを勧められてもｗ

まあそれとは関係なく、中古GDを選ぶなら、トータルで
バランスがよく、玉も多く値段もこなれている1.3がお勧め。

山や高速を走る機会が多いなら、1.5の方が実用燃費がよい
場合があるかもしれない。が、乗り方しだいの部分が大きい。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:38:46 ID:GPOAsFfq0

>>245
1.3乗りで横浜から実家の岩手までちょくちょく帰るけど
高速で流れに乗って十分巡航できるよ。
不満はとくに無い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:46:29 ID:6kZjfudLO

実家に行くのはフィットじゃつらいわな。
純正糞シートじゃ身体がもたん。
つか何故に現行スレで聞かないのかと。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:18:12 ID:0RG3G0IP0

体が持たんというか高速巡航が辛い。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:07:09 ID:pwGIKvDuO

>>245
高速を良く使い目標燃費12km/Lなら1500ccの方が良いが、雪道での走行性能を期待するならフィットというか本田の４ＷＤはヤバイ。
スレチになるがＳＸ４・スイフトかカローラフィールダーの４ＷＤ車をお勧めする。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:53:53 ID:tyXN6i370

>>245
>燃費もいいほうがいい。現在の車は高速でリッター１２ｋｍ。街中７～８ｋｍ

その燃費でいいなら別にGDフィットじゃなくてももっと選択肢増えるだろ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:12:50 ID:y4/ysHFh0

>>260
確かに。
燃費でフィットを考える人はリッター20前後を狙って来るパターンが多いだろうし。
実際、GDもGEも乗り方次第でその燃費は十分狙える車だしね。

個人的には、車内の広さや乗り心地の良さや現行車種として安定感を優先するならGEを、
車の操作性や低回転域のトルクを重視するならGDを考えるのがベターだと思うね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:25:22 ID:CriD+XZ6O

要するにスレチ。
他でやれと。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:47:47 ID:m0jE0Fa70

>>259
一昔前のホンダの四駆は確かにヤバかったが
今のホンダの四駆は普通に走る分には何の問題もないぞ
使えないのは日産とマツダのe-4WDだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 03:26:29 ID:wCURHgy80

前列右側のルームランプを交換しようとして、マイナスドライバを突っ込んだらショートして
ヒューズを飛ばしたようなんだが、まず右だけ点かなくなって、左も同じようにショート
させてしまったらしく、左もつかなくなった。

つまりヒューズは左右別で、左は時々一瞬着く事がある。
これってつまりスイッチが、ヒューズを兼ねる作りになっている、でFA？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 03:53:59 ID:DsJ3ZsD40

ドライバーをどこの突っ込んだのか気になる
ネジを外してユニットごと取り外したなら点かなくなるが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 04:02:14 ID:JQLqvnCv0

>>264
最初に右を断線させて右不点灯、
つぎに左でショート　>　ヒューズ切れで左右不点灯、だろ。

ヒューズはエンジルームのリレーボックスの中、「8」番で15Aな。
ちなみにマップランプ、インテリアランプ、リアゲートランプ共用な。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:28:24 ID:wCURHgy80

レスサンクス。

>>265
電球を取り出そうとして、電球の真裏に差し込んだ。
金属のパーツが2つ来てて、後から納得した。

>>266
左は、たまに一瞬着くから、ヒューズじゃないと思ったんだけど…
ヒューズ引っこ抜いて確認してくる。
ショートしてる間、ランプ付近からチチチチチって音がしたんだけど、
スイッチも変えないとダメだよね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:00:34 ID:B2Tzy/ZU0

ドライバーなど金属はマズイね。
取りにくかったらショートの可能性が無い竹串なんかを使った方が無難。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 13:05:22 ID:5ofnrsfOO

みんなガソリンギリギリ状態から満タンにしたらどれくらいかかる？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 13:10:51 ID:pofx1jgh0

１，2分で満タンになるよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 13:30:31 ID:22Hb54C20

42㍑

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:01:35 ID:VlAXsHhk0

１Lの値段×入れた量の料金がかかるよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:04:27 ID:zoyG9ucgO

ふーん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:36:44 ID:sfbmoVwp0

>>296
給油機の仕様に寄る。
え？価格の話？？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:14:00 ID:zoyG9ucgO

>>296に期待

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:23:28 ID:wCURHgy80

>>266
よく読んでなかったわ。インテリアランプって車体中央付近にあるルームランプだよね？
だったらヒューズ飛んでない。スイッチだけディーラーで買うのと、部品ごとルームランプの
部品ごとY!オクで買うのとどちらかが安いか検討する事にするよ。ありがと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:15:00 ID:NmRO7SHkO

GD前期型のSパッケージはカッコイイ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:16:37 ID:G41TTaEA0

昨日前期ＧＤ1納車されマスタ。
走行距離３万で５０マソ。

でっ前の車からいろいろパーツを移植させようと思ってて
レカロのＳＲ３を移したいのですが
探してもシートの高さが落ちるレールしかみつからないんすけど
あんまり下がらないレール知りませんか？

タイヤは185/60Ｒ14の6.5Ｊ+38を入れようとしてますが
入りますよねぇ～？

今日初めてホンダのパーツ屋さん行って来たけど
なかなか親切やねぇ～
オーディオパネルと鍵頼んできたよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:56:39 ID:wCURHgy80

http://www.netcarshow.com/honda/2007-fit/
なんか海外仕様のメーターの配色が先進的でカッコいい…。もちろん日本のオレンジも好き。
海外メーターって売ってないのかな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:17:20 ID:LHnvVWOB0

>>279
ハザードS/Wの位置とか微妙なとこも細々と違うんだな。
なんでそんな面倒な変更するんだろうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:29:39 ID:wCURHgy80

>>280
あと、バンパーの形状は違うし、後期型でもLEDテールじゃなかったり。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:15:35 ID:4l7MsZenO

オーディオ交換のため、バラしてみたもののエアコンのワイヤーがはまりません。
どうしたらいいんだ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:24:59 ID:Uq9fBl+o0

どうはまらないんだよｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:32:28 ID:4l7MsZenO

マニュアルエアコンの温度調整のワイヤーがはまりません。
グローブボックスからギリギリ手が届くんだけど…
ダッシュボードの下をバラさないと無理かな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:03:15 ID:1E3tKEGg0

温度調整ってどれだっけ？
下に持ってく確か青のケーブルだったかな？
下からちょっと体勢に無理があるけど、助手席フロアにドア開けて寝そべるようになって
のぞきこむようにはめればはまるはず。
グローブボックスのエアコンフィルタはめるとこ外して配線するケーブル二本(白と黄色だったかな)
はそんなに苦労しない。
届かないときは助手席側に振るために通す箇所が違ってたりもする。
頑張っとくれ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:12:11 ID:Uq9fBl+o0

>>284
温度の場合、COLD側だったかな。
ワイヤーが最大に伸びる状態にしてやってるよね？

まぁ、お薦めはDラー行けだ。

取り付け情報
ｗｗｗ.alpine-fit.jp/tech-info.php

むしろ、どういう手順で外したのか気になる木。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:14:09 ID:QOOmb1IWO

>>278
タイヤは問題ない。
下がらないレールは聞いた事ないね。
まぁシートとレールの間にスペーサー入れればいいかと。
30mmで純正の高さになるからワッシャー等で埋めればｵｹｰ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:30:59 ID:4l7MsZenO

>>285-286
ありがとうございます。
とりあえず、COLD側にふって諦めました。
エアコンパネル一体のオーディオ交換は初めてだったもので、良い勉強になりました。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:45:19 ID:Uq9fBl+o0

>>288
Dラーへ行くの巻き？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:05:41 ID:4l7MsZenO

心が折れました…
また明日頑張ってみますが、盆明けにDラー行くの巻になりそうです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:07:26 ID:jmzrA05a0

初代フィットってフルフラットにできる？

長距離走ったり、車中泊したりするので
フルフラットにできるコンパクト探してます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:28:36 ID:ckiKwCIIO

>>291
ベンチシートのキューブなら完璧なフルフラットになるけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:04:04 ID:jmzrA05a0

>>292
完全なフルフラットまではいいんです、ありがとう。
書き方が悪かったですね、すみません。

多少段差があっても、前席を倒し、後席と繋げられるくらいでいいんです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:15:20 ID:61yA+ZnEO

フィットの燃費計アテにならねぇｗ
17km/l以上を常に計測してたのに、満タン法だと15km/lてｗｗ
まぁクーラー付けてこれだから十分燃費良いんだけどさ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:25:46 ID:Uq9fBl+o0

俺、8-9km/ｌだから安心しろ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:13:27 ID:ckiKwCIIO

>>293
フィットのは、前席をいちばん前にしてヘッドレストを外して背もたれを倒せば一応後席に繋がる、ってレベル

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:50:26 ID:Zwaf6j1pO

18年式1,3Lガソリン満タンにしてメーターリセットして走ってたら平均燃費30,9/lまでいったよ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:01:59 ID:7sraTMvC0

>>296
いやぁ、あのデコボコ具合がたまらんですよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:23:09 ID:+vZvfTIk0

>>291
中古のフィットを買う理由は？
貧乏だから？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:31:00 ID:SzH2EYhl0

そういう煽りはいい加減秋田

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:18:38 ID:ckiKwCIIO

>>299
現行がメタボミヌバンモドキだからに決まってるだろうよ(笑)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:48:04 ID:YLqW7pqw0

エアコンの効き悪いな　内部循環にしても
軽ってこんなもんか
あとは十分満足してるけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:09:19 ID:zV6r+4so0

乗るときに気づいたんだが、ﾄﾞｱﾉﾌﾞの所から涼風が外に逃げてる。内張り外して塞げばおｋ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:48:50 ID:Zwkre0As0

>>296
ありがとう。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:26:20 ID:+vZvfTIk0

中古のフィットを買う理由は？
貧乏だから？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:05:46 ID:uO4c+W1z0

新車のフィットを買う理由は？
貧乏だから？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:26:06 ID:Zwkre0As0

>>306
スルーしとけ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:40:33 ID:Cw/amgwdO

俺はGDの方が好きだけど、
今だったら新型を買うかな。
ってか中古が無理なだけだが。
昔買ったゲームの取説に鼻糞がついてたことがトラウマになって、
それ以来新品しか買えない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:55:15 ID:wcIdatDhO

>>308
つ使用済みﾊﾟﾝﾃｨ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:04:54 ID:NCc/7qs90

【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.51【FIT1.3専用】より

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:53:52 ID:aO6rytxl0
>>862
燃費計の数字だが、旧1.3CVTで22km/Lくらい出たのに
新型1.3CVTでは19km台が限界だった。
新型になって2～3km/Lくらい燃費は悪化している印象がある。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:06:09 ID:aO6rytxl0
あと、加速や動力性能では旧型1.3CVTが圧倒的に良いね。
RSと比べてもそう思った。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:24:55 ID:MYjEH/EgO

なんせGDの方が車体が軽いし
CVTとのマッチング考えたらわずか2800rpmで最大トルク発生させるi-DSIに分があるのは当然

なぜ全部VTECにしたのか
むしろ1.5もDSIにすべきだったのに

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:11:56 ID:PWW99EXF0

ブーンのリヤ間欠ワイパーキット流用してリアワイパー間欠にしてみた
これで少しはリアワイパーも使う気になるかな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:23:31 ID:DhYDncdT0

1.5のDSI？
モビリオのエンジンに載せ換えろよwwww

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:38:58 ID:ckiKwCIIO

醜く肥大化したＧＥなんて乗らないからどうだっていいよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:50:48 ID:xDAVbZ4VO

geのブサには笑った。gdを買って本当に良かったよ。次は三代目かcrzの予定。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:53:30 ID:/p0IkwtT0

今朝おいらのGD1.5が追突されて代車がGE1.3だったんだけど
乗った感じ重さを感じたｗ
でもブレーキはマイルドだったかなぁ～

今月はGEオーナーだ！！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:59:19 ID:SzH2EYhl0

内装はGEが好き
外装はGDが好き

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:05:16 ID:FXXPHw+/0

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/nfit007/
GDで高級感のあるグリルって、オプションのこれだけかな？
社外のメッキグリルってある？あったら教えてくりゃれ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:11:14 ID:vcNLHJKK0

シュテルトとか。

高級って言うよりギラギラだけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:15:57 ID:FXXPHw+/0

シュテルトは論外だお…。センスがない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:24:45 ID:40+jGxVH0

最近ＬＡ－ＧＤ３を購入しました。前は古～いマーチに乗ってたから
新車で減税や補助金というのも魅力的だったけど、前から欲しかった
ＧＤフィットしか眼中になかった。みんなの仲間にいりちくりぃ～。
ディーラーで14年式の3.7万キロ走行のブリリアンホワイト・Ｐで
車検2年含め込み込み68万で購入。夏休みに海に行った時は燃費計が
maxで20.9km/Lに到達しビックリ！く～っフィット最高！
すんごく気に入っているので、永～く大事に乗りたいっす。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:31:50 ID:xDAVbZ4VO

安全運転な

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:41:13 ID:FXXPHw+/0

>>321
スリー・ツー・ワン！
オレも中古で買ったクチ。トヨタスターレット（EP91）からの乗り換えだったけど、
同じガソリンでゆうに1.5倍は走るので最初は驚いた！よろしくね～！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:18:09 ID:SfH2GFalO

温度調節（青）エアコンワイヤーがはまらなかった者です。
助手席足元の一番下のパネルが外れる事を知り、無事元通りになりました。
アドバイスしてくださった方、ありがとうございましたm(__)m

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:24:29 ID:nj4R3Ac40

>>312
リアも間欠にしたのか。
詳しく頼む。

俺も2リッターツインターボのFRからの乗り変えだったから、
ガソリンスタンドに行く回数が減ってよかった。
最近、セルフばっかりで面倒なんだよね。

>>324
もつ鍋

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 03:23:30 ID:zicUeYwd0

６万キロの車体を購入したけれど、二ヶ月経たずに七万キロ突破しました。
一応ホットプラスで走行距離無制限の三年保証つけたけれど、
周りには走りすぎて絶対車が持たないといわれている。

三年後には１５万キロを突破する予定ですが、中古保障が何処まで効くのが、
それによって次も中古を買うか決める予定。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 06:07:09 ID:xStnucWa0

こっちが本スッドレかァ？

シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形で整備に出した。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
点検整備の重要性、思い知った。

１・加速が２倍になった　　
２・燃費が２倍になった　
３・ハンドルが軽くなった　
４・最高速度が２０パーセントアップ　　　　
５・最高速までの所要時間が半分の５９秒になった　　
６・ライトが明るくなった　
７・乗り心地が良くなった　　
８・車体の輝きが新車みたいに戻った　
９・ブレーキの効きが良くなった　　
１０・カーブのスピードが２倍になった　　
１１・雨を弾く防水の車体になったｗ
１２・濡れた路面でも四輪ドリフトしなくなった。
１３・プレリュードの４ＷＳにゼロヨンで勝てたｗ

５万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ　　

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 07:08:08 ID:fL29FmY70

バカそうなカキコミだがこれだけはいえそうだ。

タイヤの空気圧が極端に低かったのであろう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 08:43:16 ID:TIt3RKGW0

１年点検に50000ですか・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:14:54 ID:/Yc/7EPV0

GTO NA の改変ではないのかw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:34:33 ID:nP1/Pe+OP

>>329
でも2回やって計10万円で、燃費が4倍の96km/L、
カーブも4倍のスピードで曲がれるようになるのなら
めちゃ安じゃね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:36:44 ID:VI00Kfxx0

夏がくーれば思い出すー

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:55:28 ID:TYtNtRhn0

>>331
何回かやったら光速度突破できそうだな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:05:07 ID:VdkIsGnH0

只今３、５万キロでゴツゴツした乗り心地がどうも気になるんだけど、
７万とか１０万とか距離走ると足回りがヘタって少しはマシになる？
乗り心地改善されてるというＧＥと比べるとＧＤのバネレートは相当高いし、
やっぱショーワコンフォート入れないとダメなのかなあ・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:10:43 ID:A6TiazWt0

足回りがヘタると跳ねるくせに戻りがグニャグニャ。
カーブでも全く安定性が無くなっていい事なし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:23:44 ID:O7JC6w1cO

1.5T 走行12万キロ 25.8万円って買い？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:36:31 ID:A6TiazWt0

そんな過走行だったら個体差ありすぎてわからんだろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:09:43 ID:7Ig1DEUN0

>>336
まぁ、今時の車はちゃんと手入れされていれば20万キロくらいは走れちゃうからなぁ。
ちゃんと手入れされてるかどうかをチェックした方がいい。試乗できるならするべき。
ところで何年製？

339 ：312：2009/08/14(金) 12:45:39 ID:cw8umUuj0

>>325
間欠化はこの部品をワイパーの配線に割り込みました
ダイハツブーン純正オプションリヤ間欠ワイパーキット
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/boon/function/index.htm
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/boo033/

スイッチを入れると2回通常動作した後、約10秒間隔で間欠動作します（計ったら8秒でした）
連続動作はできなくなります

カプラーが違うのでポン付けは無理ですが・・・
自分は中古部品を漁ってカプラーを入手できたのでカプラーを交換しました
端子は配線コムの090型が使えました
ttp://www.hi-1000.com/commodity/tansi/fm090.htm

汚いけど説明図と取り付けイメージ作ったので貼っておきますね
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1250220895943.jpg
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1250220851901.jpg

みんカラでやってる人がいたので参考にしました

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:14:00 ID:XLPKpRCB0

間欠が必要になるほど後ろが濡れたり
見ないといけないの

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:23:45 ID:3BVl/SkjO

現行フィットのスレはどこですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:23:45 ID:A6TiazWt0

んなこと言ったら車を触ることの大半が無意味だろうがｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:40:23 ID:7Ig1DEUN0

車乗ってたら嫌でも飛び石傷つかない？特にボンネットとフロントガラス。
他の部分は気を付けてると付かないけど、この傷だけはどうやっても防げない。
みんなどうしてる？
①放置に決まってるだろ。
②自分で直すよ。
③カーコンビニ倶楽部などへGO！
④ディーラーへGO！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:53:39 ID:Ur8So5uT0

>>343
・車間距離をあける
・トラックやダンプの後ろにはつかない

これだけでかなり違う。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:08:02 ID:0LHdxnSL0

今日車検通して来たんだが、ブレキーテストの時
おもっきりブレーキ践んだらＡＢＳ警告灯点きっぱなしになるわ
サイドブレキーおもいっきし引っ張ったら、解除してもサイドブレーキの
ランプ点きっぱなしだし焦りましたわ
後からＣＰＵリセットしたら直ったけど、検査官に見つかったらと
思うとドキドキした

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:02:26 ID:aDXMyoS70

>>334
ショーワコンフォートがベスト
走れば納得

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:18:32 ID:lSJIB1Tx0

１０万㌔突破　　　発進時のジャダーが激しいぜ！！　　

初期型なので有料修理になるんだが１０万円を超えるのかな？　　

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:55:38 ID:NA58SngMO

エアフィルター交換ってどうやるの？
取説にも載ってないよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:01:08 ID:0LHdxnSL0

>>348
エアクリのフィルタ？
エアコンのフィルタ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:03:06 ID:TYtNtRhn0

>>348
載ってるよ。ちなみにオプション扱いだから付いてなかったりして。

351 ：350：2009/08/14(金) 16:03:46 ID:TYtNtRhn0

すまん、エアコンのフィルターとは書いてないな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:11:20 ID:aDXMyoS70

>>347
概算見積もりしてもらったけど、スタートクラッチ交換で6万円弱。
CVT降ろすから、もちろんCVTFも交換される。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:17:48 ID:4yZFI58t0

1.3でもSレンジ入れれば遊べるね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:32:19 ID:Eoq2rctx0

325
>>339
うへｗ
説明図とかまで作ってくれたのか。
まじ39

>>348
グローブボックスを開いて、上段の物入れをガッっと引っ張って外す。
左側にあるAir～とか書いてあった気がするものを、ガッを引っ張って外す。
フィルタセッツ！
元に戻す。

エアクリのエレメントの事だったら、ネジ外すか・クリップか年式で違うけど、
それだけ。

355 ：348：2009/08/14(金) 19:30:09 ID:NA58SngMO

>>348
エアクリの方です。>>354
16年前期モデル(ドアミラーウィンカーの無いやつ)です。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:31:34 ID:iji22P2o0

>>336
15年式12万キロ10万で買う？
ナビ、ETCつき、ミッション、リヤベアリング交換済み
バッテリ今年3月交換、去年購入のホイルつきスタッドレス4本
車検来年の4月末

ただ>>5のEGRバルブの不調のせいかギクシャクするんだよね
色はアイスブルー
法人名義だから確実に名義変更してもらうのが条件だけど

357 ：336：2009/08/14(金) 21:37:03 ID:IpTFPSUk0

>>338
15年式だよ。よく見たら走行14.4万キロだった
オートテラスの物件なんだけど安心して乗れるかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:52:04 ID:46VP6sHc0

前オーナーがもう安心して乗れないと判断した結果がそれ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:57:17 ID:8WBXzcFtO

ジャダーって無料で直してくれないの？
うちのも、まだ症状は軽いと思うけどジャダー出てるんだよね…
タダで直してくれないかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:07:07 ID:DGtWYMoZ0

保障期間内なら無料で直るけど(ジャダーは7年7万キロだっけ？)、
保障切れてれば実費みたい。フルード交換が1万位？ミッション載せ換えは万単位。
うちのはジャダーでて一回CVTフルード交換、
一年で再発→別のディーラーでクラッチすりあわせ＋フルード交換、
その後1年は症状が出てないけど、ちょっとジャダるときもある。
昔のガクガクに比べたら気にならないレベルだけど。
一年ごとにCVTフルード交換してねって言われたのでそろそろ交換予定。
構造的にどうしようもないんだろうね。こればっかりは。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:08:14 ID:7Ig1DEUN0

>>357
前期か。まぁディーラーなら中古車1年保証は付くし、
整備もちゃんとやってくれるから、大きな問題は無いと思う。
乗ってみてジャダーが無いか、他にガタがきていないかちゃんとチェックすべし。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:12:46 ID:0LHdxnSL0

発進時のジャダーって、保証が二年延長されたはずだから
基本的に無料だと思うけど
俺も1年前にクラッチすりあわせと不具合対策済みのＣＶＴオイル
に換えて(全部無料)、今の所症状は出てないけど、保証が切れた
とたんに出そうで怖い・・・・

363 ：359：2009/08/15(土) 00:19:14 ID:wZQKbQ71O

>>360 レスありがと。
14年式で現在75000キロ位なんやけど保証効いてくれたらいいな。来週Dに行ってみます。m(__)m

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:24:32 ID:zuO2UiO80

>>355
礼の一つも言えない奴はDラーでもいっとけ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:45:19 ID:MwfNqZDp0

>>363
中古でかった12万キロのｆｉｔだけど
無料で対策やってもらったよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:41:07 ID:WIjFmhjFO

最近、プッチンプリンの３個パックに頭を悩ませています。
私の家は４人家族なので、３個しかないと誰かが食べられなくなるのです。

妻はスウィーツに目がないし、小学生の次女は嫌な事があると
すぐに泣き出してしまいます。その為、長女がいつもつらい
思いをしなければなりません。
以前、「２人で仲良く半分こしなさい」って注意したのですが、
次女がグズってしまうと長女が「いいよ」と言って譲るのです。
自分も食べたいはずなのに、他人に気を配れる優しさを持つが故に
我慢してしまう娘を見る度に私は心を痛めています。

どうかお願いです。
プッチンプリンを４個パックで販売して下さい。
娘達の笑顔を私に見せて下さい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:08:50 ID:VphBhXSVO

>>366
離婚して解決

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:29:19 ID:ulnJjmBm0

実に合理的だな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:33:05 ID:AaUdZfn10

コピペにマジレスもアレだけど、旦那が我慢する局面だろ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:31:34 ID:LOKzKYjH0

>>356
はじめまして。
捨てアドさらしておきます。もし良かったら詳細教えてください。
（大文字＠→小文字@へ）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:31:39 ID:ulnJjmBm0

プリン2パックすら買えないような貧乏家族はさっさと離婚した方がいい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:19:32 ID:+24Wcf780

>>356
私も気になりますんで手を上げさせてください！
地域はどちらになりますでしょうか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:59:56 ID:3CnU6kshO

何スレだよココw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:37:12 ID:5wWcRMIdO

高速乗るから空気圧高めに入れてもらったんだけど、タイヤの転がりが良くなった気がする。
ただケツがいてー

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:35:32 ID:g9AJwfCJ0

空気圧を高めにすると地面への接地面積が減るので
転がり抵抗が減ったり燃費が良くなるけど
反面ブレーキ性能や曲がるときのグリップ性能が低下するので気をつけてね
どーせ知ってると思うけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:45:32 ID:00mLmXszO

発進時にジャダーなんて出るの？

君らの言うジャダーって何？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:12:37 ID:Ch/qhlV00

>>376
発進時に車が「ジャダダダダ」って揺れること

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:22:11 ID:00mLmXszO

HMMF交換しても直らんか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:41:38 ID:djweXJBo0

まとめサイト見ろよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:52:46 ID:G4ZSJkF+O

そろそろタイヤを交換しようと思うんだが、ジェームスのスペクトラタイヤ？ってどうなんかな？

４本セットで16800円なんだが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:58:42 ID:vjtE8MLK0

>>380
こっちで聞いたほうがよくね？

【ベーシック】安タイヤスレッド11本目【異国製】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222860253/

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:00:09 ID:PC01F4EYP

>>377
見事にスルーされとる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:13:15 ID:NZC/EIGF0

１．５Ａですが、最近ＡＢＳ警告灯が走行中に点灯したり消えたりします。
１月くらい前から、点灯しているのに気づき、今まで３回ほどあるタイミングで消えました。
２回ほど、段差を乗り越えるショックで消灯、もうひとつは完全停止（エンジンはかかった状態）で消灯。
しかし、しばらくすると再点灯してます。
あと、サイドブレーキを引いたときに点灯するランプもいつからか完全に消灯したままです。
ディーラーでの簡単なチェックでは原因不明と言われました。（今月末に入院予定ですが）
同じような症状にあった方、情報ありませんでしょうか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:10:57 ID:qArcWlxa0

>>383
> サイドブレーキを引いたときに点灯するランプもいつからか完全に消灯したまま
これは単にバルブ切れかもしれんが

あとはデラに入ってるんだったらもう素人がどうこうできるレベルじゃねーぞ。
ちゃんと診断機もあててもらってるんだろうし。
一瞬１回ならたまにあるがな。センサの誤感知（小石などの挟まり）ね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:15:46 ID:tFH9SmgN0

>>383
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023878960
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&pgcs=50&th=334822&act=th
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/drive/03.html

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:38:28 ID:NZC/EIGF0

>>384
ディーラーでのチェックで、サイドブレーキランプは電球ではなくＬＥＤなので、
そう簡単に切れることは無いと言っていましたが…。どうなんでしょ。

>>385
２番目のリンク先で、雨漏りよって引き起こされている事例があるのですか…。
今までＡＢＳ付きの車を数台乗り継いでいますが、こんなことは初めてです。
たまたまなんだろうけど。（初めてのホンダ車ですが）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:14:03 ID:4AnW7kfX0

383です。
今日の朝、車に乗ると、昨日消えていたＡＢＳ警告灯の点灯が復活しました。（ｗ
しかし、自宅マンション出口の段差を乗り越えたタイミングで消灯。
しかも、これまでずーっと消えっぱなしだった、サイドブレーキランプも復活しました。
まぁどうせまた同じ現象が起こるんだろうなぁ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:18:32 ID:qArcWlxa0

>>387
振動で起きてるくさいから、どっかの配線が断線気味っぽいな。
結構めんどうくさい修理になると思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:34:45 ID:p7HfauME0

アンケートに答えたらＨのロゴ入りの大き目のハンドタオルもらえたよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:53:10 ID:yYl5/YGI0

>>389
いつどこで何のアンケートに答えたのかを明記しないと意味がない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:20:18 ID:CT3gB9c40

ただの日記です。気にしないでください。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:42:16 ID:yYl5/YGI0

日記ならよそでやってくれｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:49:45 ID:h1j1IFeq0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/327230/car/473314/871781/note.aspx

↑コレって何してるの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:26:24 ID:r5V2k5Ua0

信じるものは救われる的カルトな行為をやっております。
こういう人ってマルチとか宗教とかに簡単にだまされそうだな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:31:24 ID:YnUF1PsG0

>>Fitのショックに巷で流行してるホースバンド巻いてみました。

流行ってんのか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:06:57 ID:AF1onChe0

さすがに、ネタかプラシーボでしょ。
巷云々もネタか、暑さで（ｒｙ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:23:31 ID:bbNnkakM0

森バンドと勘違いしてるんでないのｗ
つーか森バンド自体(ry

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:29:29 ID:AF1onChe0

森バンドってパワステ用じゃなかったけ？
Fitは電動だから、やはりネタだろうｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 06:26:29 ID:Hf+VYS+2O

>>380
悪い事は言わんからプレイズにしとけ。
リアの突き上げ感がかなり減ったよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:01:52 ID:+J48r6T00

>>393
アホスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:05:26 ID:veqBD54h0

金儲けのためになにか作ってみましたみたいな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:19:42 ID:k7HKwaoJ0

森バンドやSEVに対抗するにはもう賢者の石くらいしか残ってない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:28:50 ID:WmMbcS/l0

俺バイクの整備よくやるんだけどさ
倒立フォークのアウターチューブをクランプしてる部分って、広い面積を緩く締めるように設計・指示されてるんだ
理由は、細く強く締めるとアウターが変形してインナーの　動　き　が　渋　く　な　る　から

ホースバンド巻いたところで、減衰が増すんじゃなくて、摺動抵抗が大きくなってるだけ
プラシーボじゃなくらい体感できているとしたら、かなり『悪い状態』です

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:53:29 ID:+qwloKER0

>>403
しったか能書きよりホースバンドごときで歪むストラットが存在するか否かをまず考えろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:45:03 ID:hunpmgyWO

好きに語らせてやれよw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:09:08 ID:auYOHOd+O

金あるなぁおまいらｗ
そんな無駄金あったら他に使いたいわｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 02:12:17 ID:0F826WrM0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2887627
これ面白いから見てみｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 05:01:05 ID:qP4gOY9bO

ハロゲンライトの方は、バルブ替えましたか？白くて明るいオススメのバルブあったら、教えて下さい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:22:05 ID:RiMchxvR0

>>406
なんに使うの？　エコ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:59:23 ID:f6P++EIb0

生活費。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:28:47 ID:RiMchxvR0

貧乏丸出しかよｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:08:23 ID:f6P++EIb0

フィットいじっていちびるだけの金を生活費に充てたらよほど生活が豊かになると思うが。

帰省するのに高速が1,000円だからと貧乏性丸出しでまともに渋滞にハマりに行くより
座席指定で新幹線やら旅客機乗ってゆったりする方が遥かにマシ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:28:45 ID:bEIZrHZ/0

>>412
で？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:42:14 ID:f6P++EIb0

>>413
だ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:48:44 ID:lAusaYEQO

フィットのったら燃費悪い車に乗る気がしなくなったな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:58:23 ID:bEIZrHZ/0

>>414
なるほど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:17:00 ID:/HSgsOAB0

>>412
アンチネクスコ乙

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:48:38 ID:/eMll72IO

14年式を中古で買ったんですが、家族に「何この車」って言われるぐらいロードノイズ？がうるさいです。
皆さんのお車はどうでしょうか？
フルノーマル、鉄チン、14inch、DNA Ecoです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 18:23:48 ID:c57z7orgO

>>418
スカスカだからしょーがないｗ
まぁ安いなりでしょ。
むしろこのクラスでドアがパスッって閉まる位密閉度が高い車なんて無い訳だが。
デッドニングするか家族に金出して1ランク上の車に買い換えれば？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 18:27:46 ID:dXgtSLfU0

>>418
DNA Eco w

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:08:29 ID:ty89h4PN0

>>418
>>5を参照。以前のカキコではフロントハブベアリングの場合もあるよう（これは有償）。
走行距離やタイヤの残り山や製造時期が分からないが、タイヤを新調すれば改善
出来る可能性もあり。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:28:35 ID:kdXe2p/X0

プレイズにしただけでも、結構静かになったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:46:00 ID:4FADRmDz0

テオプラスおぬぬめ
おそらく来年春頃までしか販売されないだろうし

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:17:04 ID:mu4uJAfH0

今の車は高級云々とは無関係に密閉度は上げられない。
エアバッグが動作した時に瞬時に室内圧力を逃がさないと・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:25:59 ID:o1jqHQ8+0

フィットの場合、密閉度だけの問題じゃない気がするのは俺だけかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:47:39 ID:wyA2hovO0

>>418
ヴィッツやパッソ試乗してこい。ロードノイズが気にならなくなるから。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:48:23 ID:Q37qUMtWO

>>412
公共交通機関での帰省は乗り換えの時の移動で家族も自分もヘバるんだよな。
自宅前から田舎までヘリコプターをチャーターして移動、とかなら楽だろうけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:22:47 ID:+lKwrulY0

クルマは運転手が極端にヘバるのが問題だなｗ

渋滞に巻き込まれてイライラしてる所で周りが全員爆睡だったりすると実に切ない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:26:40 ID:fBD3J8UH0

>>428
ドラクエ３で棺桶と歩いてるようなもんだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:53:15 ID:83zm+zGI0

>>429
わかるｗ　敵と遭遇すると冷や汗もんだったなｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:08:08 ID:1PpRQOwF0

デッドニングってやってもらったらいくらかかるの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:35:36 ID:ZeJnDdiE0

>>431
家を建てたらどれくらいするの、くらいピンからキリまで。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:20:56 ID:CLJ7vJGKO

安い車買う奴に限って細かい所気にするよな。
確かにデッドニングするしないじゃかなりの違いだがそんなに音にこだわる程大した音楽聴いてないだろうにｗｗ
つかロードノイズは他車種から乗り換えだと違いがわかるよな。
前は会話がないと静か過ぎて変な空気になってたのが今じゃ高速乗ったらそれなりに声張らないと聞こえないｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:14:50 ID:Wy3hYN7ai

みっともないレスだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 06:56:13 ID:FysAgeCs0

ローレルとかクレスタから乗り換えるとロードノイズが酷いと実感できます

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:02:00 ID:tRrJ7yYZ0

ハイエースから乗り換えだと天国

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:03:23 ID:gsaEPhBZO

>>435
無理にセダンから乗り換えなくていいよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:12:56 ID:l2gfnLvnO

皆さんありがとうございます。

>>419
父親に改善方法聞いたら「車を買い換える」って言われましたｗ
デッドニングはフロントスピーカーだけ業者にやってもらってるんですが、ロードノイズ軽減のデッドニングもあるんですか？

>>421
まだ五万kmでローテーションはしてますが、目も残っています。
有償修理でも良いんで直れば良いんですが。。

>>422-423
タイヤの交換時期が来たら高いタイヤに変えます。
>>420さんにもバカにされたし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:17:39 ID:l2gfnLvnO

>>424-425
密閉度、ってのもあるんですね。

>>426
新型ヴィッツをレンタカーしたことありますが、いまのフィットみたいにうるさいって思わなかったですね。
まぁ、初代ヴィッツなら同じかもしれませんが。

とりあえずディーラー点検、デッドニング、タイヤ交換でも軽減されないなら車を買い換えるしかない訳ですね。
50万で買った中古車にそこまでする必要ありますかねｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:19:45 ID:R6zxQiJK0

さっさと車買い換えた方が幸せになれるよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:22:47 ID:Yq4J1QwC0

ＧＤの燃料って、キャップギリギリまで入れると５０Ｌ近く入るものなの？
タンクの容量が４２Ｌだから、「メーター間違ってるんじゃないか？」って
スタンドにクレーム言ったんだけど、「フィットは燃料タンクまでのパイプが長くて、
５０Ｌ近く入ることがある」「フィットは同じ様なクレームが多い」って言われたんだけど・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:38:54 ID:3z2eFD4Y0

>>441
本気で言ってるのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:39:48 ID:Rf9cH16f0

>>439
H14は初期型だからある程度仕方がないわな
あと、他の人が言ってくれていないが、リアハブのベアリングが無償交換対象になってるはずだから交換履歴をみてみ
次に、音の侵入はドアもあるけど、リアのトランクスペース辺りもかなり大きい
だからまずはリアのフロアとかスペアタイヤハウスを先に消音対策した方が現実的だと思う
リアシートを倒してフルフラットにして、一面に米とかドッグフードとかでも積んでみ
多分走行ノイズが激減するから

あと、デッドニングって言われてるけどドア落ちを覚悟しないとね
それにＨ14式だとそろそろレギュレータとかキャッチの交換時期だろうしサービスホールをわざわざ埋めてしまうのも............ね

デッドニングするお金があるのだったら、かなり良いツィーターを買えるよ
探せば中古で2,000～3,000円位で十分ある。それをＡＢピラー上部に付ければ音が劇的に聞こえやすくなるし、サブウーファもお勧め
両方で20,000円もあればかなり良いモノが手に入る

タイヤの交換は良いと思うよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 12:52:24 ID:rANBIQhi0

>>441
Fitは運転席下あたりにタンクがあるでしょ。
ちゃぽんちゃぽん音するよね。

それで、給油口からそこまで単純に考えても距離があるよね。

あと、タンクまでのパイプは単純な構造じゃない部分もあるので、
タンク容量は42リットルだけど、給油は42リットル以上する事も出来る。

という事になる。

そして、セルフじゃないところで満タン指定すると、ほんとギリギリまで
いれるGS（人）もいるからそうなる。（雇用契約上のもにょもにょ・・・。）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:04:19 ID:1PpRQOwF0

>>444
ぞろ目オメ。ちゃぽんちゃぽん音するの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:04:32 ID:rANBIQhi0

はぁ、軽にでも乗り換えようかな。

ダイハツのムーブかムーブカスタム辺りに・・・。（見た目重視）
スズキの復活したセルボのフロントマスクがいいと思ったんだけど、
リアが微妙だしなんかちっこいからなあ。

MTの最終GD3 Fitを誰か買わないか！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:07:12 ID:rANBIQhi0

>>445
うむ。
ちゃぽんちゃぽん。

おめでたくないゾロ目だ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:16:36 ID:gsaEPhBZO

>>439
ヴィッツはフィットよりエンジン音が煩いから、ロードノイズは気にならないってのはある。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:06:46 ID:9toIivjX0

軽で見た目重視か・・・良く解らん。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:13:50 ID:6gMq1+fa0

「ほんとにぴーえすすりー買ってくれるの！？」
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ今月残業いっぱいしたからね。4万円あるから余ったお金で回転寿司行こうねえ」
　　　　　　　J( 'ｰ`)し
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ

「お値段が3万円をきっております」
［SONY］
.( ´∀｀)　　 J(ﾟ∀ﾟ)し
　(　　)t─┐ﾉ(　ﾉ)　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ノﾛﾛ
　｜｜　　│■|　|　　　 (_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　PlayStation 3
　　　　　　　J( 'ｰ`)し
　　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ■

　　　　　　新PS3　9月3日発売　29980円

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:22:51 ID:/lwjIh4C0

（スレ違いなのだが）

あかん！
ソニーの初期ロットは地雷や！

なんとなくホンダと（昔の）ソニーに近いものを感じる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:23:21 ID:jWtv+mu30

ソフトないやん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:29:04 ID:VTJC83Vv0

>>450
スレ違いかつ、俺はゲームしないのだが、
本体3万円とソフトや諸々込みで
その後お寿司を食いにいけるものなのか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:50:13 ID:DouRNYYc0

>>453
とりあえずソフトは今あるPS2のでいいよね、と帰宅してから互換機能削除で愕然とするオチ、
ってのが前回の価格改定の時あった。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:13:41 ID:XLkODmrtO

>>451
（スレ違いなのだが）

ソニーは全ロット全製品がタイマー付きですけど…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 07:20:53 ID:N1g7rgQ90

>>452
（スレチなのだが）
全世界60億のクルマ好きが待ち望んでいたGT5が年末に降臨する予定だ
フィット乗りも刮目して待て

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:47:44 ID:drMAFo5XO

（スレチでスマソ)
最近頭が薄くなってきたから、短めに髪を切ろうと思うんだがオヌヌメの髪型教えて。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:50:19 ID:DCDKkcZL0

>>457
辮髪

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:09:34 ID:1aqum/KX0

>>457
バーコード

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:33:12 ID:UouxuMv30

>>450-459
何このスレ違いっぷりｗ

ところでGT5にはフィット登場したりすんの？全然関係ないのにそういう話題振ったの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:03:18 ID:N1g7rgQ90

>>460
「この流れならいえる！」と思ったまででフィットが登場するかどうかは知らんw
個人的には初代CR-Xがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:03:51 ID:hRbBEumd0

ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090818-OYT9I00003.htm

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:27:33 ID:RuHPTwkv0

新旧がガチ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:59:09 ID:olAmCqc40

両方とも見事な大破っぷりでs

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:48:18 ID:VntQigB40

新の方が酷くないか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:17:53 ID:Ra+Tx4eA0

GDのほうが頑丈そうだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:06:50 ID:HtUSDWMP0

さっきTVを見てたらGDで電柱に激突の死亡事故のニュースやっていて
車体から離れた場所に、足回りとかエンジンとか散乱していた・・・

一体どれだけのスピードでぶつかればそんな状態になるのだろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:11:19 ID:UouxuMv30

>>462
すまないが、元記事のアドレスも晒してくれないか？

>>465-466
オレもそう思う。しかしどうぶつかったんだか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:43:22 ID:KXjnSCYK0

http://img.wazamono.jp/car/src/1250764954201.jpg

後期の1.5だな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:03:42 ID:a4sMJVYNO

>>457
素直にナヤミムヨウなどに電話するのが宜しいかと
というかハゲが激しくなる前から準備しないと…
激しくなってから突然手を加えると
周りが不自然に感じると思いますよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:05:29 ID:gD0XXcMb0

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20090818-OYT8T00004.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20090820-OYT8T00606.htm

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:11:09 ID:UouxuMv30

>>471
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
会社員が57歳がGEでおｋ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:12:19 ID:zpYhBDHv0

国交省基準の衝突実験は法定速度で１回の衝突だけじゃなかった？
それも正面・真横・正面のオフセットの３つ。速度は日本含め米欧などもほぼ60km/h前後。
衝突→はじかれる→衝突とかあるともうどうにもならないように思える。

GDフィットは載ってないがH19式GEフィットは国交省の自動車アセスメントに衝突実験評価が載ってて
フルラップ正面（両席とも）・側面・オフセット前面（両席とも）の全部がレベル５（最高値）だ。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h19/honda/fit.html

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:13:26 ID:CjbdkDfC0

>>469
なにこれ前がチギレてんじゃん

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:34:00 ID:j31Ka81sO

>>469
これは酷い。
免許持ってたのかさえ疑わしい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:19:51 ID:d+DCpY4w0

>>471の北海道の記事読むと後席は骨折ってことはちゃんとシートベルト締めてたんかな。
このつぶれっぷりでノーベルトだと華麗にダイブしてそうだ。
石川のほうは医科大生ばっか乗ってたってことは死んでしまったら相当高くつきそうだな。
いずれにせよ皆様方安全運転で。このスレの住人から死者が出んことを祈る。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:05:44 ID:Z8PWHmhD0

ったく、Fitで事故られると保険が上がってしょうがないぜ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:04:56 ID:kPYwAm0+0

ちょっと教えて～。
GD1に乗ってるんだけど、中古で買った時に社外アルミがついていて、車検の時に聞いたら、
「純正より重いし、幅が広いので接地面が大きいですね。」
って言われたのでY!オクで純正15インチアルミ（恐らく1.5リッター用？）を買おうと思うのだけれど、
以前純正ナットは普通の物と違うって聞いた気がしたので質問です。

普通のホイールナットでは純正アルミホイールは取付出来ないんですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:21:45 ID:Z8PWHmhD0

>>478
↓ナットの図。

／￣￣￣
|
＼＿＿＿

で、ホンダの純正アルミの場合は、上の図の左側（ねじ込んでいく方）が
【球面】　になってるのじゃないと、取り付けられない。

社外のは、上のようなちょっと角ばった（テーパー）もので、これも角度や
その他あって適当（悪い意味で）なのだと、止められてるようにみえても
緩んじゃったりして危ない。

というわけで、まぁディーラーや大型カー用品店や車検してもらった所で
聞くといい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:12:37 ID:2cKgNZzz0

>>478
購入時装着の社外アルミのナットが純正アルミのナットにあってないんだろ。
逆に純正ホイールから社外アルミに買い替えたらナットも不適合だったってのはよくある話。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:46:13 ID:ZZ0bJjxn0

>>478
ここ書く前に少しは調べろや。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:58:32 ID:Mu5Yoh1Q0

>>480-481
無駄レスすんな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:05:54 ID:ZZ0bJjxn0

お前も無駄やろがｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:59:57 ID:9qNntXms0

>>469
無限のスポイラーかな、これだけ譲って欲しい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:31:43 ID:9ybEjgV70

>>484
いろんなおまけが憑いてくるぞ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:02:44 ID:oVwcaXKWO

マフラーとプレートカバーもついでにもらえよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:33:57 ID:kPYwAm0+0

>>479
詳しく有難う！球面座というヤツですね、ディーラーに聞いてみます。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:43:48 ID:9qNntXms0

譲ってもらえる部品は少なそうだな、これじゃ
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp264563.jpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:54:01 ID:b9IIJT9cO

フィットの純正のフロントバンパーって
新品に交換するといくらぐらいかかる？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:39:30 ID:zuQR2H9P0

>>488は多分グロ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:56:39 ID:uV9xq86B0

>>488

ここの住人ならとても直視できないグロ画像だな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:22:14 ID:pPB2hwow0

>>488
バラバラとかやめろよ･･･ブラクラじゃねーか･･･

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:22:52 ID:t2U1FMD90

どうすればここまで壊せるんだ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:22:18 ID:DOMhMtht0

この程度の画像がなんでグロなんだよ
テレビニュースで放送したんだろ？
少々生生しい画像ではあるが同じ車種のクルマに乗る者として
いい意味で刺激を受けたほうがいいと思うよ
いやマジで

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:11:56 ID:veHHlypO0

>>494

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:12:40 ID:t/4c0eOI0

>>494
おまえさんの言う刺激ってどんなだ？
Ｆｉｔ乗りじゃないくせに無責任に口走るなよ、ん？

497 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/21(金) 22:41:38 ID:N2pAMbZq0

>>489
Sのばんぱーで3万円前後だったと思うのだわ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:13:17 ID:M1MMYjn+0

>>479
しんくっく様降臨！
>>489ではないのだが、Sじゃない車にSバンパー付けてってDに頼んだら付けてくれるのかしら？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:14:45 ID:su6QshDy0

新車登録後７年超の車両でジャダーを無償で修理した人いませんか？
平成１４年６月登録の車両を中古で購入しましたが、
ジャダー修理についてＤに相談したら、
７年超の車両は有償になると言われてしまいました・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:00:27 ID:lwaIQt7z0

>>498
そらやってくれるでしょ。商売なんだし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:10:27 ID:SOZFnBcl0

金はいいからもう二度と来ないでくれ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 03:05:51 ID:0ck4zHsc0

みんな教習所で習った通りに運転してくれれば・・・
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46674.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 05:14:51 ID:eJ4813et0

H13年式の1.3

田舎に帰ったら、このクソ暑いのにクーラー故障。
購入以来、クーラーガスの注入を殆ど（全く？）していなかったので、ガス切れかと思い、
給油ついでに見てもらったら、おそらく配管の異常ではないかとの事。
近くのディーラーへ行くも、修理に時間がかかると言うので、仕方なく窓開けて新潟から東京まで帰宅。

エアコン切ったら、4人乗り満タンで110km/h出してもリッター20km走りました。（約300km走行）

とりあえず、購入したディーラーへ持ち込んで見てもらいますが、果たして修理にいくらかかるやら・・・
（自分のクルマでは無いですがｗ）

ここ最近挙動がおかしく、田舎に帰っている間も、クーラーを使用している状態でアイドリングしていると、
突然回転数が瞬間的に上がったり下がったりして、それを何回か繰り返すうちにエンストする事があったのですが、
今回のクーラーの故障と関連があるのでしょうか？
（通常、クーラーの風量が大きくなっている間だけ回転数が上がるものだと思うのですが。）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:30:41 ID:WzZU0DPk0

>>503
アイドル回転数は、エアコンの風量じゃなくて、エアコンのコンプレッサーと、必然的に水温が
あがるのでラジエターのファンも回るのと、これらにより発電量が必要になるから等々。

Fitは結構こまめにエアコンのコンプレッサーがON/OFFするから駐停車中は鬱陶しいね。
（故障でこまめにON/OFFされてる場合もあるから注意だ。）

で、その近くのディーラーではどこの故障だって言われたの？
エンストまでしちゃうと、エアコン関係だけの問題じゃないかも。（アイドルコントロール関係等）

ちなみに、自分の車じゃないっていうのは？

挙動がおかしいと感じたら、すぐにディーラーにでも見てもらったほうがいいのだわ。（しんｋ・・・風
時間がなければ、引き取りにきてもらったり、代車がいるなら同時に持って来てもらったりね。

まぁ、暑い中乙。
家族にブーイングされたお父さん？ｗ

505 ：503：2009/08/22(土) 13:06:52 ID:eJ4813et0

>>504
両親の車です。

田舎のディーラーでは原因を調べて修理するとなると時間がかかると言われたので、詳しい原因は分からない状態でした。

さっき購入したディーラーへ持っていきましたが、コンプレッサーのクラッチの異常とクーリングファンの動作異常が原因との事でした。
(料金57,000円、所要時間半日)

ただ、それらを直したところで、コンプレッサーそのものに異常があるという可能性もあるようで、その場合は上記内容に加えて、更なる修理が必要だそうです。
(追加料金約50,000円、所要時間プラス2日)

まあ、時期的にガタが来ても仕方ないですね…
両親としてはフィットハイブリッドが出るまでは持たせたいとのことで、とりあえず修理をお願いしました。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:44:02 ID:WzZU0DPk0

そっか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:36:00 ID:pxwXTZ00O

>>439です。
旅行先のHONDAﾃﾞｨｰﾗｰで診てもらったところ>>5だったみたいです。
旅行から帰ったらすぐ近くのHONDAﾃﾞｨｰﾗｰに診せに行きます。
皆さんありがとうございました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:57:14 ID:M1MMYjn+0

質問です。ホンダ純正アルミホイールのナットって球面座の19ミリでいいですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:42:59 ID:o1GJJKvzO

それをここで書く訳にはいかんだろ。犯罪抑止だ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:51:14 ID:M1MMYjn+0

いや、オークションで買うならどれかと。

511 ：503：2009/08/22(土) 21:36:48 ID:eJ4813et0

修理完了の連絡を貰い、引き取りに行ったところ、エンストの症状が再現したとのことで、コンプレッサーを交換することに。

新品だと5万円で保証6ヶ月、再生品だと3万円で保証1年だと言うので、安上がりな再生品を使うことにしました。

パーツの取り寄せに時間がかかるようで、早くて火曜日、遅くなると木曜日になるそうです。

結局トータルで9万弱の出費。
(自分が負担するわけでは無いですがw)

たかがエアコン、されどエアコン。
なかなか厄介ですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 02:06:10 ID:2SgtHls20

車からタイヤを探すってヤツで、フィットは「185/55R15」って出てきたんだけど
「185/65R15」を履いても問題ないよね？
ロードノイズが少ないのを探してるんだけど、どれがおススメ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 02:32:32 ID:QA2vTJ+j0

>>512　デカ杉

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 02:44:30 ID:2SgtHls20

「185/55R15」のみ？(´･ω･`)
じゃぁロードノイズを吸音してくれるタイヤはどれ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 05:17:59 ID:xBAkz9SP0

今更ながらの質問で恐縮ですが教えて下さい。
後期1.5Wオーディオレス車にHDDナビを付けたのですがバッテリーはそのままで問題ないのでしょうか？
マニュアルのサービスデータを見る限りナビ装着車には大きいバッテリーがついているようですが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:07:13 ID:EeWUkFvw0

>>508
ホンダ純正はその組み合わせしかないんだがｗ
オクでホンダ純正と書いてあるの買えばそれで問題無いかと。

>>515
問題無いと思うけども。余裕見てるだろうし。
そんな事気にせんとカー用品店でナビ付けてる人が大半だろうし。

一応自己責任・・・と言う感じでしょな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:29:19 ID:E7lF87zM0

>>511
日記はよそでやれ。

>>512
外径が約6.33%増加するから無理。
車検が通らない。

60扁平で、約+1.88増加で175/60 15
65扁平で、約+1.88増加で165/65 15

年式とホイール幅が分からないと何とも胃炎。

>>515
1-2ランク上げるか、もしくは上位シリーズのに取り替えるのをお勧めする。
あとは、電装品他に追加してないかとか、ちょい乗りが多いとか条件による。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:45:28 ID:t4mEud90O

>>512
14インチが最強だろ。
接地面が増えればロードノイズ増加燃費悪化だ。
タイヤはプレイズ、ルマンLM703辺りでいんじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:52:22 ID:t4mEud90O

>>515
普通は余裕もってサイズアップするけどね。
純正ですらナビ装着車の方がサイズデカいしね。
金ないんならしょーがないがバッテリーケチるのはオヌヌメしない。
フィットならカオス55B19Lまでいける。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:43:11 ID:+QXX9mGm0

１９５/６５R１５も全然問題なく履けるよ。
車検も通したし。

521 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/23(日) 09:46:08 ID:J/ZYQaco0

>>520
それは本当にふぃっとだったのかしら。
すてっぷわごんではないかしら。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:11:47 ID:lZfVDCu2O

>>512
AD08

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:32:34 ID:2SgtHls20

>>517
年式でホイールの幅変わるの？H16年式中期型だけど、
http://www.upgarage.com/upgarage/gazou/0812/0812112000799/0812112000799s0.jpg
↑の写真と同じヤツを買った。サイズは「６J×15 +53 4H 100」

タイヤは「185/55R15」しか履けないんですね、了解です。

>>518
今は社外アルミ＋Playz履いてるけど五月蝿いよ。
これがマシということは、他のを履いてもこれ以上静かにはならないんだねorz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:35:28 ID:2SgtHls20

>>522
http://kakaku.com/item/K0000001747/
たけぇ…orz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:37:27 ID:0PSh7Dl/0

>>520
それは、175/65 14からのインチアップでしょ。
それなら、約+0.24増加で車検OK。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:38:43 ID:0PSh7Dl/0

>>522, >>524
セミスリわろすｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:05:48 ID:ennlX8uBO

いまHONDAｵｰﾄﾃﾗｽいるんだけど、店長は何してんだ？
営業主任が３つのテーブル回って忙しそうなのに、店長は座ったまんまｗ
お前も接客しろよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:12:07 ID:IezhghlL0

たまってる夏休みの宿題やってんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:00:23 ID:t4mEud90O

>>527
日曜は何処も忙しいでしょ。
平日に足運べばもっといい対応して貰えるのにｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:56:22 ID:CWBPv27zO

>>522
195/50と195/55も履けると思う
後者は、タイヤの径が少し大きくなるからＮＧかも

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:39:04 ID:p3IGsKsx0

>>528
ホンダもこども店長採用してたんだな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:48:59 ID:EeWUkFvw0

>>529
平日は外回りで誰もいないというオチ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:15:31 ID:/R0E4YiZ0

１４年式のLA-GD3、１万１千キロ走行が７８万（車両本体価格）で売ってたんだけどかいかな？
昔の純正ナビもついてた。

他には１６年式の１．５Ｓ、３万８千キロが５８万であった。俺はこっちを買おうかなーとおもっている

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:15:42 ID:HyWWUwvU0

>>515
今から買うならHDDナビはやめとけ
意外とトラブルが多い
これからはメモリーナビにシフトしていくらしい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:08:47 ID:lZfVDCu2O

ハンドル帰るのにSRS固定してあるトルクスネジってサイズいくつですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:32:21 ID:IezhghlL0

>>531
アリガトウゴザイマシタ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:40:34 ID:rjXQyPpiO

後期の純正HID乗りですが質問させて下さい

純正のHIDをオプションで選んだ車はオートレベライザーですがハロゲンの車のようにマニュアルのレベライザーにするのは可能でしょうか？
色々と探してるのですが･･･無駄だからいないのかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:51:27 ID:2SgtHls20

>>537
オレもついでに質問。
後期型ってマニュアルレベライザーが全車標準装備なの？
中期型にはついてないよね？
勉強不足でごめん。

539 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/23(日) 23:34:02 ID:J/ZYQaco0

>>538
れべらいざーの義務付けが始まったのが、2006年1月1日以降生産車からなのだわ。
後期型になったのは2005年12月ね。
これにあわせてマイナーチェンジをしたのではないのかしら。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:07:20 ID:/oaMeLDPO

>>515
ノーマル車には34B17Lが
NAVI装着車には37B19Lが
付いてくる。

俺もNAVI後付けで、カオスの45B19Lに積み替えたよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:30:06 ID:PzxQUEGHO

>>534
ふと疑問に思ったんだけど、
メモリーナビってオーディオどうするんだろ？

CDからメモリーに落とせるんならいいけど、
別にオーディオつけなきゃ…ってなるとちょっとやだな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:42:05 ID:PzxQUEGHO

最近発進時のジャダーが出だした。
過去に一度発生したときはDでオイルを対策品に替えてもらった。

そのジャダーが往復1400km高速に乗ったら直ったw
なんで？w

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:34:33 ID:jGmbFROj0

タイヤをMP4にするかTEO+にするか迷ってるので誰か背中押してくれ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:45:39 ID:2XxIcUtK0

>>543
なんとなくMP4

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:50:32 ID:6VpeSpO+0

>>541
iPod 対応機種にしておけば無問題

546 ：TEO+履いてます（1.5T)：2009/08/24(月) 16:45:18 ID:Y5m1K4580

>>543
MP4

以前は価格的にTEO+の方が安かったが、今は値差縮まったし
なによりTEO+はサイドがもっこりしてて、昔のバルーンタイヤみたいで
見た目で格好悪い（シャープさに欠ける）
よってMP4がお奨め

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:51:31 ID:Y5m1K4580

>>541
AUX入力があれば本体に再生機能は考えなくて良いと思う
で、今はiPodが普及したおかげで大抵の車載ナビ／オーディオ機器にはAUX入力が付く様になった

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:04:50 ID:VlXkF14OO

最上位機種ナビでもｉＰｏｄの使いやすさには遥かに及ばない
よってＡＵＸ入力があれば良いというのは真

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:00:22 ID:n7Xbclq30

オーディオとMP4の話を同時に市内でくれｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:06:21 ID:nur7n10K0

iPod使い出すと、なにがうれしくて車（カーナビ／カーオーディオ）に手持ち曲を全部詰め込む奴隷作業をしてたのかと悲しくなる。
曲名などのデータもiPodのが楽だし。

一番悲惨なのはカーナビの買い替えで蓄積した音楽データが全部あぼん(´・ω・｀)
最近はUSBメモリからカーナビに音楽を転送できる機種も出てきたが
いまだにカーナビ→なんらか→別のカーナビに音楽をムーブできる機種がない以上
ため込めばため込むほど後で受ける被害がでかい(´・ω・｀)

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:21:25 ID:3WiM8R220

ナビをPNDで済ませてオーディオと完全に独立させたら悩む必要はないけどなー。
しっかしナビばっかり売れるおかげでカーオーディオ市場が目に見えて縮小してるし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:33:10 ID:wAKJ3LIj0

>>550
すげえ分かるわ
俺も五年前に初めてナビのAUXにｉＰｏｄ繋げた時感動したの覚えてる
まあ、当時のHDDナビが糞だったのもあるだろうけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:37:38 ID:hvJQqq1iO

マフラー変えたいんだけどフィット用の直管って売ってるとこありますか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:06:00 ID:M2WB9dfO0

なるほどありがとうせっかくだから俺はMP4を選ぶぜ

ちなみにMP3は>>551のパターンで純正オーディオのAUXにipodつなげてナビはオンダッシュのPNDなのぜ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:22:27 ID:37E4L6aN0

オレはイクリプスAVN5504Dっていう古いナビに、みんカラでおなじみの改造を施してセンターコンソールのAUX端子と接続した。

iPod touchをセンターコンソールのAUXに接続して、ナビの映像ソースをINPUTに切り替えて聞いてる。

参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/334439/car/234158/635706/note.aspx

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:13:43 ID:/oaMeLDPO

何が悲しくて車で圧縮データ音楽聴かなければならんのよ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:18:27 ID:kxxuVLmQ0

何が悲しゅうて車なんつう劣悪な環境で音に拘ってるフリをするんだ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:25:53 ID:lzeZDN1c0

俺は糞耳だから圧縮音源で十分

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:11:48 ID:s8cJziqY0

純正スピーカーにツィーター付けて満足してる俺

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:15:14 ID:37E4L6aN0

Apple Losslessを使えばいいじゃない。iPodで再生出来ると思うよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:38:00 ID:PzxQUEGHO

ipodだと確かにナビのHDDより曲を落とすの楽だね。
毎回乗る度に電源入れて再生するのが面倒そうだけどw
あと電池切れ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:15:24 ID:M2WB9dfO0

これで解決
ttp://www.ratocsystems.co.jp/products/subpage/rexaux30p.html

563 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/24(月) 23:37:11 ID:NGf6JnFc0

あら・・・色々と発売されているのね。
今度のお給料であいぽっどを買おうかしら。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:44:14 ID:KZ3+aw1F0

しんくっくって誰だよ。
毎回うぜー。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:46:36 ID:ucEt48490

>>564
黙れ。しんくっくたんを苛めていいのは俺だけだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:17:31 ID:Du1MI9G/0

>>556
しょせん運転作業中のBGMなんだからMP3でも十分だろ
どうしても嫌なら非圧縮のWAVで入れれば良し
８GBぐらいのMP3プレーヤーでもWAVで１００曲は楽に入る

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 04:03:11 ID:PQDF1cLo0

CDプレイヤーが読込みエラーになってしまいました。
分解してレンズを清掃するのも面倒くさい(昔の車に比べて取り外しが大変そう)なので
ディスククリーナーを買おうかと思っていますが、ディスククリーナーで復活するでしょうか?

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 04:07:28 ID:8vjc4bFq0

>>567
ケースバイケースなので分かりません
やるだけのことはやってみれば？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 05:08:49 ID:PKGw9e2O0

http://www.ratocsystems.co.jp/products/subpage/rexaux30p.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:24:00 ID:/wKH3UbCO

左フロントとリアのドアパネルが中古で欲しいのですが、
やっぱり赤はなかなか出てこないですかね？　

ホンダに問い合わせたら、新品で一枚十万て・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:30:02 ID:EOhYT35e0

>>570
ここで探してミソ
ttp://www.recojapan.com/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:38:33 ID:WBOXPigEO

赤は退色等で色がかなり変るから、運良く手に入手できたとしても色が合わない可能性が高いよ。
やっぱり最終的には現物合わせで塗装する事になると思うから、
最初から塗装前提で色に拘らず程度の良いのを調達した方が安くつくと思う。
中古取り寄せなら大抵どこでもできるからディーラー・修理工場に現物見せて相談してみれば？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:46:22 ID:WBOXPigEO

ちなみに新品でも色が合わなくて塗り直しになる事もあるので、
よく相談して納得のいく修理を。赤は大変だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:19:33 ID:1OyMdleNO

そういえば赤フィットってカタログ以外で見たことない気がする

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:37:10 ID:n2yZdv1V0

>>574
自宅警備員の方ですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:50:31 ID:xVrnvcORO

台湾製の新品パネルに塗装だけしてもらったら？
フロントフェンダーを以前やってみたがそんなに悪い印象なかった
バックパネルは店舗を変えたら板金できるかも

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:45:26 ID:vgrQXK9K0

ディーラー変えようと検討中な俺。
買うディーラー間違えたわ。(･ω･)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:09:04 ID:G/6TtH6fO

痛いフィットを見た

マッドフラップ、赤のＨマーク

本人がいいならいいか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:39:03 ID:xVrnvcORO

たまにいるぞ
アニメのでかいステッカー貼ってるヤツ

ＧＤは球数多いせいか痛車が多い気がする
あと、インプ、ランエボ、３２Ｒなんかも多い

車の速さを自分自身に重ね合わせてるんだろね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:42:17 ID:/p9EH0ZV0

ＦＩＴのロゴの下に
ＴｙｐｅＲって貼ってる奴も痛いわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:00:50 ID:b2hJgUIi0

ACURAのFitみたお（　＾ω＾）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:12:44 ID:5tfLPl3h0

GD3なんですけど
サイドブレーキ引いたらテールランプのブレーキランプは点灯しますか?
自分のだけは点灯しないのでどうなのか確認したくて...
フットブレーキ時は点灯しました（パーキング状態でサイド引いたときの状態）

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:17:56 ID:iGnSadLCO

痛車も痛いがノーマルも営業車と変わらんよな。
要するに目糞鼻糞。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:32:48 ID:Okf3IwPM0

なるほど、jazzロゴ貼ってるのが一番マシなのか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:41:54 ID:vgrQXK9K0

>>578-581
それ全部俺。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:50:01 ID:b2hJgUIi0

>>582
ノーマルでサイドブレーキ引くだけでストップランプ点灯する車なんてあるのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:25:13 ID:chO7mpoL0

>>586

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:42:31 ID:K362lQQ40

>>582
教習所へもう一度どうぞ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:00:22 ID:/wKH3UbCO

>>570ですが、皆さん色々とアドバイスをありがとうございます。　

フロントは無事良質な物を発見しました。
リアはもう少し様子を見て、皆さんの意見を参考に仕上げようと思います。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:27:46 ID:LdGbzJ3DO

すいません、アドバイス下さい。

左後ろのタイヤを、バックの際に縁石に乗り上げてしまいパンクしました。ホイールまで行ってるかは分かりません。
とりあえず、疑問がいくつかあります。
①スペアタイヤはどれぐらい持つのか
②変えるのは、左後ろだけor全部か
③安くあげるためには(ヤフオク、中古ショップ、量販店の自社ブランド)

当方、学生で４月に中古で買った14年式46,000km(当時)、現在は54,000kmで、フルノーマル、鉄チン、14inch、DNA Ecoです。
タイヤは06年39週製造でローテーションを一回行っているそうです。

皆さんならどうされますか？
お金があるなら静粛性の高い高級タイヤに履き替えるんですが。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:01:37 ID:2qb2fBI80

>>590
スペアは本当に緊急用だから、常用は無理。
理想は全部替えるのがいいが、中古タイヤ（程度の良さそうな奴）でもなんとかなるのでは。
ヤフオクはやめとけ。量販店の自社ブランドというか、クムホとかナンカンとかのタイヤもイマイチだ

パンクってバーストするほど激しくやったのか？
釘踏んだくらいなら、タイヤ屋でパンク修理で十分もつと思うが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:05:14 ID:bHEf8RMF0

>>590
穴が小さければパンク修復で大丈夫。
>>591が言うみたいに、バースト（破裂）してたら交換しないとダメだが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 02:18:12 ID:wOrLWElLO

ハンドルのＨマークのメッキ部分が剥げてきた

以前ここで似たような話題を見た気がするんだけど
クレーム扱いでしたっけ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:12:27 ID:BSaFRVmn0

触れる場所はクレーム効かないだろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:03:34 ID:W33JknBfO

ヘッドライト球を交換しようと思ってます
安価で明るくなる球のオススメを教えて下さい

HID化だけど工賃いれたら高すぎて無理です

なので球交換ですが、6000ｹﾙﾋﾞﾝ位のは雨の日どうでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:13:27 ID:Eu9Q38Qa0

>>595
目開けて運転してりゃ問題ない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:36:34 ID:GL2HQLjx0

>>593
生産中止から何年も経ってるクルマ。

持病の駆動系等のトラブルでもなく。

小物のメッキが剥がれた程度でクレーム扱いを期待。

・・・どこまで乞食なんですか？

598 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/26(水) 09:49:41 ID:FXeFO+y+0

>>595
色温度が高いと雨の日は見づらいわよ。
17年式までなら3000Kなどのいえろーばるぶも使えるのだわ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:49:41 ID:75Hn7Q3GO

>>591-592
アドバイスありがとうございます。
タイヤの横をやられててパンク修理は無理みたいです。
とりあえず中古タイヤ屋さんに行ってみます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:26:01 ID:W33JknBfO

>>595です

色温度って単純にｹﾙﾋﾞﾝ数の事でしょうか？

なるべくHIDに近い白い色を選びたいと考えてます

青白いのは暗そうなので

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:34:17 ID:75Hn7Q3GO

06年19週製造レグノ(未使用)が工賃込み4000円でした。
一本だけ余ってて売れないからって安くしてもらいました。
ロードノイズが減った気がしますｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:03:21 ID:0HycgrS50

>>595
レーシングクリアでも入れておけ
フォグ入ってないと白っぽいのは雨の日ツラいぞ

603 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/26(水) 13:04:22 ID:FXeFO+y+0

>>600
そうね、けるびん数の事よ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:53:15 ID:UQf2DqG60

おい、しんくっく。
会社から書きｋ・・・。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:07:06 ID:v4EhAw420

>>600
＞HIDに近い白い色
わかってるかもしれないが、そういうのは純正より暗くなるよ。
明るくしたいならバルブに着色されていないものを選んだ方が良い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:20:28 ID:UQf2DqG60

HIDの懐中電灯が6-7万で売ってたけどあれほしいなあｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:33:43 ID:H2o6U6ES0

　　純正ＨＩＤのエリート　　　　　　　　色付きバルブのヒッキー　
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
ライトが明るいいから　　　　　　　　　深夜のドライブがつまらない。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　車に乗るのも嫌になってきた。
快適ドライブの話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:39:25 ID:GL2HQLjx0

余計に貧乏臭いんだが・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:02:53 ID:y1/NdQfR0

純正ＨＩＤ下向き杉

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:51:43 ID:AdjE5+yGO

ダウンサス入れてるだろ
ダミーコード入れて貰いにＤに池

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:00:41 ID:W33JknBfO

>>595です

みなさん本当にありがとう
因みに青白いのと白いバルブはどちらが有効ですか？
後レーシングクリアってどんなのでしょうか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:04:36 ID:xBA5i4rC0

おいらもレークリにしてる。純正よりはだいぶ明るくて満足している。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:22:43 ID:2qb2fBI80

>>601
そりゃ良かったなｗ　早くカネを貯めて、全部交換しろよ

614 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/27(木) 00:12:34 ID:WuMvpucS0

>>611
れーしんぐくりあはよく分からないけれど、白いバルブにぶーすたーを取り付けるのはどうかしら。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:32:48 ID:AVbhGAuPO

ブースターって？
付けると何が変わるの？

すいません無知なもので

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:59:09 ID:Nf7Oqndn0

Bボタンおしっぱなしでダッシュできる

617 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/27(木) 00:59:47 ID:WuMvpucS0

>>615
車体とばるぶの間に取り付けて、ばるぶの電圧を上げるのだわ。
電圧を上げることによってばるぶの明るさが増すのだわ。

ばるぶの寿命は短くなってしまうけれど、明るさが欲しいのであればいいと思うわよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:33:54 ID:GjPhKnt50

つーか今時売ってるのかね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:14:51 ID:FFGfANQv0

>>611
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#racingclear
レーシングクリアはたぶんこれのことかと。

青白いバルブはガラスに着色することで光を白くしてるだけだから、
純正よりも暗くなるので、ドレスアップ目的でないなら避けるべき。（サングラスを掛けると視界が暗くなるのと同じこと）
明るさ等の実用性重視なら着色はない方が良いよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:36:35 ID:AVbhGAuPO

>>619

＞ >>611
＞ ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#racingclear
＞レーシングクリアはたぶんこれのことかと。
＞
＞青白いバルブはガラスに着色することで光を白くしてるだけだから、
＞純正よりも暗くなるので、ドレスアップ目的でないなら避けるべき。（サングラスを掛けると視界が暗くなるのと同じこと）
＞明るさ等の実用性重視なら着色はない方が良いよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:45:13 ID:AVbhGAuPO

みなさん本当にありがとうございます

ドレスアップより実用性重視ですので
無色の4000～6000K位のバルブを探してみます

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:21:09 ID:FNRXs+fLO

突然すいません(>_<)この車ってシートフルフラットになりますか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:21:01 ID:IG5v0QVqO

>>622
後部座席の背もたれは後ろに倒せないので全席フラットにはならない
前席フラットは可能

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:43:41 ID:g3w8Kz8/O

>>622
なるよ。
前席一番前に移動して後ろへ倒す、後部座席前に倒す。
こんな感じだが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:03:29 ID:Gu6Pg3Jr0

>>622
どのような形態をもってフルフラットとするかだけど、
フロントシートのヘッドレストを外して倒しこむことにより後部シートとフロントシート背もたれがつながる
→623のいう前席フラット。平らではないが、平坦でつながるようにはなる。
リアシートを倒して荷室と一体化
→624のいうフラット。ほぼ平坦な長さ1.8m弱の空間ができる。布団敷けば寝れる位ほぼ平ら。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:04:25 ID:YRDQITCi0

>>623
>>624
>>625

定期的に沸くネタに回答ご苦労様です

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:24:38 ID:g3w8Kz8/O

>>626
どおいたまして。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:47:13 ID:vy5SDcWNO

14年式GD1に乗ってます
純正キーレスは合ってもアンサーバックがないので鍵かけたかわかりにくいです
そこで後付けしようと思うのですが、何方か付けた方居ましたらオススメ等お話お聞かせ下さい

データシステムとかの汎用的な物でいいんでしょうか…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:55:24 ID:Gu6Pg3Jr0

>>628
八木澤さんとこのつけてる。安かったし。
配線がわかればそんなに難しくはない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:06:54 ID:FNRXs+fLO

622です今初代デミオに乗ってます後ろのシートも倒れるのでかなり長いフラットスペースができますありがとうございます

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 06:24:26 ID:EWVsDe5YO

おはようございます
最近ウチのフィットが発進のときグググっと
クラッチが一瞬だけ滑ったような感じになるんだけど
よく言われるジャダーってこれのことでしょうか
走り出せば問題ないのですが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:13:48 ID:ckSzRe0g0

>>631
おはようございます。
滑るというのとは少し違うかもしれません。
ジャダーとは異常振動の事です。
ガクンガクンガクンとなれば、ジャダーです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:17:58 ID:YKwungvI0

まぁ構造的にどう考えてもジャダー起こるよな。
ダイレクト感あるからこれはこれで好きだが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:58:04 ID:rBXOh32KO

そもそもジャダーって欠陥じゃん

デラに話したら
『無料で直せます』と言われたので
後日デラに修理頼みに行くと暫く待たされてから一言

保証期間過ぎてますから有料ですと言われた

頭に来て他のデラにしたら無料だった

それ以来デラを変えたｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:21:26 ID:yN1r8232O

>>629
遅くなって失礼
教えて頂き有難う
最初考えてた物の半額位で済むのでいいですねこれ

個人で作ってる人とか居るもんなんだなぁ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:31:10 ID:7crfgr3z0

CVTオイル（HMMF）を交換したのはいつ？　※HMMF=ホンダ・マルチ・マチック・フルード
距離や日付。
あと、普段どんな乗り方してる？
Dメインでまったりとか、Sメインでキビキビとか。

ブレーキペダルから足を放して、約1秒くらい経つとクリープで動きだすと思うけど、
そこからアクセルペダルを徐々に踏み込んでいく乗り方がいいよ。

とりあえず、ディーラーで見てもらったほうがいいね。

>>634
ディーラーってピンキリだから、そのディーラーの資本金とか店舗数も参考にした方がいいよ。

ところで、初期のCVTってマグネットクラッチだよね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:31:51 ID:7crfgr3z0

最初の文は、>>631宛だ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:24:45 ID:mGF7hsWHO

ジャダーの件で便乗ですが前期は当たり前のように聞きますが後期でもってデフォなんでしょうか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:49:03 ID:Q4YhXDQw0

http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:19:25 ID:6cZgusA+0

>>638
１６年式後期ですが、只今２回目のジャダー発生中。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:22:53 ID:b46zI6YXO

CVTは不調でないけど、前期のフィットにHMMFを入れ換えた方がいい？

16年式の1.5Tで４万キロ走行

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:28:08 ID:b46zI6YXO

訂正
×１６年式
○１５年式

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:28:50 ID:ckSzRe0g0

前から思ってたんだけど、16年って前期・中期・後期が入り乱れてるの？
いつから生産を切り替えたのかは知らないが、16年で前期・中期がある事は知っていたが…。

644 ：631：2009/08/28(金) 22:35:51 ID:pL6GU8kz0

こんばんは
皆さんご回答ありがとうございました

HMMFを交換したのは１年半前です
デラが指定する走行距離にはあと１万４千キロほど残ってます

走り方はマッタリです
ただし走行距離が１６万を超えてます

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:43:57 ID:VgaJyJsA0

>>644
>走行距離が１６万を超えてます

ズコー　（AAｒｙ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:30:51 ID:5Yw5eZycO

HMMF交換っていくらかかるものなの？
ディーラーにしかないモノなら結構な値段ですよね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:13:51 ID:DttX5Qjg0

>>641
汎用品入れてるの？

>>644
走行距離が16万だと多分、クラッチかな～。
まぁ、ディーラーへ。

>>646
ディーラーによるけど、HMMF：4500-5000円、工賃：2000-3000円が多いかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:45:33 ID:3d9hTQg50

現在純正ナビ付きなのですが社外のオーディオに交換するときに
必要な物は変換コネクタ以外に何か必要になるものはありますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:04:57 ID:Ub1zzI3kO

年式によってはアンテナ及び電源供給の変換コネクター
うちに転がってるぞ

650 ：641：2009/08/29(土) 15:05:24 ID:ecXBhFFDO

>>647
一度も交換してません

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 15:28:05 ID:5Yw5eZycO

>>647

今、ディーラーでも聞いてみたら工賃抜きで変えてくれるとの事

工賃抜きで･･･8000円位
直ぐ帰りました

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:05:47 ID:fPbcDHZFO

ミラーの所の塗装が剥がれてきたんだがこれってエアタッチでどうにかならないかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:30:48 ID:5NlsQ88m0

>>652
エアタッチってSoft99の？それともHoltsの？
ペンスプレーはSoft99の方が使いやすいが、仕上げスプレーはHoltsの方が使いやすい。

Soft99のペンスプレーは使いやすくて、（量の意味で）結構長持ちする。
Holtsのペンスプレーはすぐにダマになる。明らかに設計ミス。

Soft99の仕上げスプレーはザラザラが目立つ。凄くコツが要る。
Holtsの仕上げスプレーは凄く奇麗に仕上がる。液だれに注意。

654 ：653：2009/08/29(土) 18:33:43 ID:5NlsQ88m0

（続）
洗車 → マスキング → シリコン（油分）OFF → Soft99のペンスプレー → Holtsの仕上げスプレー → WAX

やり直しスプレーはどっちのメーカーでもいい。容量の多い方を買えばいんじゃね。
これで飛び石傷直したけど、全然目立たなくなった。Holtsの仕上げスプレーが液だれ
しやすくて何度もやり直したけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:41:37 ID:5NlsQ88m0

（続）
追記ばかりしてごめん。オレも自分で何とかする派なので応援したくて。

仕上げスプレー（微量） → ペンスプレー → 仕上げスプレー
の順序で塗ると更に塗った跡が分かりにくくなる。液だれ危険度アップだけど。

シリコンOFFとかやり直しに使う紙だけど、Soft99からふき取りクロスっていうのが
出てるけど高すぎる上にすぐ無くなる。いくら損したことかorz
100円ショップのキッチンタオルでいいよ。クリネックスのを使ってるけど、全然大丈夫だった。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:59:52 ID:LpGx9+H30

>>651
GDだったら下抜きでも4リットルくらい抜けるからやっぱりどこ行っても最低6kはいると思う。
ホンダに限らずCVTはフルードの質が命だから、GSとかでSUMICOとかの互換ありと唄われてるものを安く入れるより
まだまだ乗るつもりなら純正HMMF入れた方がいいと思う。
一応HMMFはホンダが自社のCVT向けにFit投入後に投入した専用CVTオイルなんで（それまではATと同じZ1だった）
品質的にはやっぱり信頼おけると思う。

ちなみに某N社の話だが、外品フルード入れられてた中古車を知らずに買って（非デラで）
CVTトラブル→持ち込み→CVTあぼんです→変なの入ってたから保証効きません→＼(^o^)／ｵﾜﾀ
っていう話を聞いたことがある。参考に。

657 ：648：2009/08/29(土) 19:59:12 ID:3d9hTQg50

>>649
車検証見たら１４年式でした、コネクター類揃えて交換に挑戦してみます
教えてくれてどうもありがとう！
免許とって初めてで父に譲ってもらった車なので大事に乗っていこうと思います。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:08:30 ID:SiMHylzQ0

>>657
GDフィットのナビ交換難易度は、GEをザクとするとギャンくらい手強いので
気をつけて。マニュアルエアコンだったら乗っているのはマじゃなくてシャアだよ！

659 ：653：2009/08/29(土) 20:23:39 ID:5NlsQ88m0

>>657
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/honda/fit/index.html
はい説明書。 >>658 の言うように、マニュアルエアコンはマジキチ…。

(･∀･)653は何でも自分でやる人を応援します。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:33:15 ID:Z/3Uvnhp0

純正オーディオからｱﾙﾊﾟｲﾝのMP3コンパネに換えようと思ったけど諦めた俺がきましたよ
後期のオーディオコンパネは実に使いやすい素晴らしいデザインだからこれでいいのだ(ｷﾘｯ)って思うことにしてiPod直接選曲してる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:41:18 ID:eLBuo3p50

>>652　保証期間内ならクレームでどうぞ
　車体の塗装に関しては保証が効かないが
ミラーの所の塗装はケースバイケース

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:53:36 ID:ecXBhFFDO

GDのオーディオパネル外すのは面倒
ナビ付けた時ホントに面倒だった

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:08:59 ID:5NlsQ88m0

ところでGDでスカイルーフ付けてる人っていたりするの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:27:52 ID:rwltC3PC0

まだ２DINで一体型だったら良いが、別体式だったらそりゃもうって感じになる
シート下のバーがユニットを綺麗に掃出してくれるもんね

あとMエアコンの場合、パネルの取外は何とかなるが、取付るときに入らんしダッシュパネルを傷つけてしまったりするよね
何回かやってわかったのは３本のワイヤが通る細い筋に綺麗に通す事かな
わかってても中々出来ないけどｗ
あと、取付時はもう１～２本、手が欲しい

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:20:30 ID:6baRAgy+0

ナビ取り付け（インストルメントパネル脱着）なんてマニュアルエアコンでも楽ちん。
ぽ前らのパネルの淵には傷がついてると予想ｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:25:56 ID:jdB+VHXe0

>>665
傷をつけないで外す方法を教えてください

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:43:39 ID:7PBfU5LW0

>>666（悪魔の数字だ）
インパネ外しを使えば大抵傷付かなくね？

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:13:03 ID:6baRAgy+0

>>666
ビニールテープとかマスキングテープとかを淵に貼るとか、
内側から手を突っ込んで工具でクリップを押すとか、SST
チックなものを使うとか。

内側から工具でクリップ押すのが基本。

669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:52:25 ID:rwltC3PC0

パネルの淵に傷がつくのは、取付時
きっちりとチリが合う場所なので、マスキングをしようが無い
それをもししようと思えば、手があと何本かいる

670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:28:27 ID:lDMtuy3/0

僕には手が３本あります(｀･ω･´)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:21:44 ID:7PBfU5LW0

ヽ(･∀･)ノ　カタログ燃費達成記念パピコ
http://www.mobiledatabank.net/l/src/MDBL2475.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:31:41 ID:A/BPFQgy0

>>671
燃料フルじゃねえかｗ
短距離や瞬間なら馬鹿でもできる

673 ：671：2009/08/30(日) 21:34:20 ID:7PBfU5LW0

>>672
２つ隣りのガソリンスタンドからアイドリングストップしながら帰ってきた。
夜で空いているので超ゆっくり加速が出来るのがポイント。

普段は17~8キロだなぁ。

674 ：671：2009/08/30(日) 21:36:45 ID:7PBfU5LW0

>>673
文章変だった。
2つ隣りの町の、ガソリンスタンドから～

距離にして30キロくらいだろうか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:38:08 ID:pQCIHYnZO

>>671
これは酷い( ´,_ゝ`)
とりあえずメーター交換しようか。

676 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/30(日) 21:39:14 ID:kKVzXZxb0

>>671
90km/l台も表示可能よ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:42:26 ID:A/BPFQgy0

>>673
走行中にトリップリセット、そのままアクセルオフで惰性走行しろ
それで幸せになれるのなら

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:03:21 ID:7PBfU5LW0

>>675
イミフ。撮影中に燃費落ちないようにエンジン止めてるから。

>>676
40キロまでしか計算出来ないのはガセ？

>>677
した事あるぞ。27km/?とかになってたな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:12:37 ID:MB0qwdJR0

とりあえず、しんくっくていうのが何者か知らないがうぜー。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:47:49 ID:CLmcty1j0

MAXでも60km/lだったような。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:24:43 ID:HzxFayC10

2004MC後に買った初マイカーのフィット。
2回目の車検でバッテリが弱ってるって言われて、穂無線で日立のバッテリ買って来て交換。
別に何が変わったってわけじゃないけど、気分いいから峠でVTECゾーンにぶち込んで遊んできた。
んー、まだまだいけるぜ俺のFIT！

ちなみに時計や放送局登録なんかはやり直さなくても大丈夫だった。
さすが純正ナビ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:23:01 ID:6bonrqVU0

>>679
しんくっくたんの悪口は許さんぞ( ; ･`д･´)

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:02:02 ID:ToDI50/g0

>>678には精神的疾患の症状が見受けられるから相手にしない方がいい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:04:17 ID:VRhJI8viO

>>681フィットで峠とか気持ち悪いからやめてくれ

お前１人のせいでフィット乗りがバカにされるからよ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:14:02 ID:QjAYViV80

峠(笑）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:34:12 ID:LhPSosSZ0

FITは結構ワインディング楽しいよね。
ステアリングが適度に重くてかっちりしてるから、サスもブレーキも
ハンドルもフワフワの某社や某社のコンパクトでは味わえない楽しみ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 06:32:50 ID:tX9Ly/8m0

>>686
幸せそうだね、よかったね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:45:45 ID:psPkmoSmO

しんくっくはフィット糊じゃないんだよな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:46:15 ID:osjmE8z00

元フィット海苔ではなかろうか＜しんくっく

690 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/31(月) 10:29:05 ID:7Hvgu6Jw0

そうよ、今は乗っていないのだわ。
とてもいい車だったけれど、CVTに飽きてしまったのだわ。
まにゅある車を買っていればまだまだ乗っていたと思うのだわ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:07:10 ID:jtiuEAbi0

森バンドって効くの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:20:43 ID:P2YRwdZWO

効くと思ってるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:47:19 ID:PNbXiiDJO

この車の脚の限界時の動力性能はそんなに良くない
同じ様な形状の脚ならK11の方がはるかにコントローラブル
荒らし目的で書いてるわけじゃないが．．．

車体剛性もそんなに無いんだから、普通のスピードが一番似合ってる
少しハイペース位ならまぁまぁ楽しいけどね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:58:04 ID:c0woDXeXO

>>690
ＭＴフィットの中古車買わないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:31:52 ID:7HwjcjQy0

ほとんど出回ってない件

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:44:46 ID:PYqW6dIHO

1.3FFなのに、燃費がリッター14後半位・・・
街乗りだと大体こんなもんなんですかね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:01:07 ID:psPkmoSmO

>>690
今もホンダ車なのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:02:10 ID:9maWfETH0

>>696
どんな街かにもよるんじゃね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:06:24 ID:FGkERKu8O

ヘッドライトの電球が切れたんだけど
ディーラーで交換すると値段はいくら位かかるの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:30:07 ID:7HwjcjQy0

>>699
http://dream.honda.co.jp/　へアクセス

「クルマ」　→　「お店を検索」をクリック

・郵便番号で探す
・地域で探す
・駅名で探す

お好きな検索方法を選んでGO!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:55:19 ID:MPAqXS4i0

>>699
ディーラーによって結構違うから分からん。
車買ったディーラーなら安くしてくれるかもしれないし、別のディーラーなら通常料金になるかもしれないから。

その通常料金もディーラーによって違う。

ディーラーっていうのはメーカー公認の自動車屋なのをお忘れなく。

つまり、ピンキリ。

702 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/08/31(月) 15:59:39 ID:7Hvgu6Jw0

>>694
中古車を買う気にはなれなかったのだわ。

>>697
今はでみおに乗っているわよ。

>>699
はろげんばるぶなら3千円程度で交換して貰えるのだわ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:06:41 ID:wlQH5HKX0

>>699
バルブ、H4→\2,000・工数→0.3hがホンダ純正・規定。
合計で\4～5,000請求されてもメーカー規定通りです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:22:01 ID:KEYm34T10

まあフィットはヘッドライト交換めんどくさいからな。
ボンネット開けて終わりじゃないし。
一回うっかりスプリングかけ損なって受け側の金具を変形させて、
バンパー外してヘッドライトユニット外してってやったことが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:59:00 ID:VFARHkq80

pinkのフィットの人かと思ってた＞しんっくく

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:09:59 ID:VRhJI8viO

増税で車界オワタ

みんな原付買っとけ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:13:57 ID:MPAqXS4i0

>>しんくっく
ここはFitスレ。
お引取り願います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:29:25 ID:7PyQxKY40

>>706
そうなの？民主が買ったから？尚更若い人乗らなくなるね。

>>707
それは持っていない人は来るなと言ってるようなもんだろ。
買おうと思って相談に来る人も居るし、しんくっくは情報通なんだから、
役に立たないお前が消えれば済む事だろ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:03:38 ID:Fmci5hdgO

前に後付け社外のアームレストってあったよね？
GD用ってもうないんだろうか？

盆に長距離走ったらさすがに欲しくなった…
純正は高いしなぁ…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:02:15 ID:fBL4z0Jd0

妙にしんくっくってコテハンを擁護してる奴いるがｼﾞｴﾝか？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:10:38 ID:k7+tm1G00

うまいスレタイ

【隠しきれない】嫁のメシがまずい　その５【隠し味】
【妻の手は】嫁のメシがまずい　13皿目【ハルプン手】
【妻の手は】嫁のメシがまずい　14皿目【メガン手】
【これは】嫁のメシがまずい 19皿目【何？】
【勇気を出した】嫁のメシがまずい 29皿【前歯が折れた】
【ガンガる娘は】嫁の飯がまずい32皿【迎撃機!】
【嫁の料理は】嫁のメシがまずい 38皿【当たりつき】
【天国に】嫁のメシがまずい 39皿【一番近いメシ】
【レシピ通りに】嫁のメシがまずい 42皿目【作ったら負けかと思っている】
【ｻﾝﾏと漁師に】嫁のメシがまずい 53皿目【ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ】
【綺麗な料理だろ】嫁のメシがまずい 56皿目【食えないんだぜこれ】
【発酵?】嫁のメシがまずい 63皿目【腐敗?】
【地震・雷】嫁のメシがまずい　67皿目【火事・食事】
【食材に】嫁のメシがマズい 70皿目【贖罪しろ】
【ｱﾚﾝｼﾞ･ﾁｬﾚﾝｼﾞ】嫁のメシがまずい 76皿目【大惨事】
【自信妻害】嫁のメシがまずい　81皿目【マズニチュード】
【おまえは】嫁のメシがまずい 86皿目【食わないのか】

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:18:05 ID:6bonrqVU0

しんくっくタソの自演疑惑浮上です(≧ω≦)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:40:23 ID:Osal1WDY0

普通自動車毎年５万円の増税だっけ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:47:22 ID:VFARHkq80

そんなバカな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:47:30 ID:psPkmoSmO

>>711
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:08:28 ID:hjdTJqdO0

>>709
オクに結構でてるよ。カップホルダー差込式の奴とか。
俺はどうせならって思って純正のでスライド式リッド付いてるのを1.5万で落とした。
前にスライドさせてるとサイドブレーキは引きづらいが、位置的には概ねジャストポジション。
スライドさせない一番後ろだと微妙に肘あたりが乗っかる感じでいまいち心もとない。
周りにつけてる人がいるなら高さとか位置とか確認できればいいんだけどねー。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:21:31 ID:AU+68qHqO

GD2に乗ってるんですが、バックに入れるとガン！と音がします。異常に窓曇るしなんか調子よくないんだよなぁ…
同じような現象に困ってる人いないかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:54:38 ID:a9G3wIwq0

>>713
もしくはガソリン税爆上げとの噂
どちらにしても二台維持するのが厳しい世の中になりそうだ・・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:08:12 ID:PVE8WnH/0

>>709
>>11

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 03:29:42 ID:3kos/dXKO

>>702
今では新車購入が不可能な車種スレにデミオ海苔が乱入!?
しかも中古は乗る気無し…
速やかに立ち去れよ!!

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:05:58 ID:i/251NDmO

>>711
ヤバイｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:41:08 ID:0rxucERoO

コテ付けてるやつにロクなのいねえな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:51:14 ID:yXyEHhX4O

新型デミオに乗り換えたのに今もフィットスレに来る辺り未練たらたらｗ
よっぽどデミオの出来が悪かったのか、デミオスレが過疎っててまともに話すらできんのかどっちかだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:18:05 ID:FS+E76pKP

しんくっくたんがイジメられてる
(；´Д`)ハァハァ
お、おまえらやめろよ
(；´Д`)ハァハァ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:01:40 ID:4aiVJCXkO

>>709です。
アームレストの件教えてくれて
ありがとう(´・ω・)(・ω・`)ネー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:06:57 ID:yXyEHhX4O

>>724
俺の場合いじめてる訳じゃなくここにくる意図を知りたいだけ。
俺は今もGD糊だが乗り換えたら多分ここには来ないだろうし。
しんくっくの場合懐かしくなって覗きに来た程度じゃないからな。
その辺どんな心境なのかと。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:25:08 ID:NqPig7Zr0

持ってないヤツは来んな　っていう発想をしてる夏厨がいるようだが、もう夏休みは終わりだぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:40:03 ID:FS+E76pKP

>>726
多分専ブラ使う２ちゃんねらーなんじゃないかと思う。
専ブラ使えば１００スレ以上のお気に入りでも簡単に巡回できるから
少しでも興味あるスレをどんどんお気に入りに入れとく使い方が一般的。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:25:25 ID:3kos/dXKO

>>727
ライバル車に乗っていてフィットを購入する気の無い奴がワザワサ来るな、と言ってるのだが。
俺には元フィットに乗ってたツダヲタか工作員にしか思えないのだが。

あと学生ではなく特殊交代勤務(プラント管理研究員)の社会人なんで、会議中と睡眠中以外は２４時間書き込み可能だ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:02:55 ID:/vqvU8Qei

社会人のくせにみっともない…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:25:26 ID:+I1migBA0

乗ってもない車のスレでコテハンまでつけて目立ちたがるのはどうかと思う
たいして有益な情報出してくる訳でもなし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:49:33 ID:ano1q1F60

確かにそう思うのだわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:35:58 ID:myzcfk6r0

しんくっく様は大好き
物知りだしね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:46:43 ID:ZYNsxhcy0

しんくっく　うざい事には変わりないな、書き方もキモイし
FIT乗ってるのがみんなあんなんだと思われたたら心外だ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:16:12 ID:oFjozktk0

今まで気にしてなかったがしんくっくって奴確かにウザイ時あったわ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:35:50 ID:RCynXoMj0

しんくっく　ＡＡ（ｒｙ

ふふ、呼んでみただけなのだわ♪　ＡＡ（ｒｙ　

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:33:00 ID:NqPig7Zr0

│
│
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│　　　　　　　　　　＿
│　　　　　　／￣　　￣＼
│　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ
Ｊ　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|
　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　　　　/　　　　　　　　 |
　　　　　　　/　　 /　　　　　　|

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:33:17 ID:rm8BElrSO

しんくっく死ね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:49:04 ID:FS+E76pKP

や、やめろよ
(；´Д`)ハァハァ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:11:10 ID:wSvin8HLO

しんくっく自演すんな
大体しゃべり方キモいんだよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:24:46 ID:bMWe/avM0

キモいというかアニメキャラのマネなだけ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:37:04 ID:BGYC0W9Q0

ちょっと聞きたいことが、LA-GD1に乗ってるんだけど雨漏りの事でディーラー持って行ったら、
板金屋行きで有償修理という事なんだけど、これメーカーも認めた無償修理箇所じゃないのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:44:15 ID:vavCUghw0

オイラも最初、しんくっくには違和感を感じたが今は何も感じないな
それより、彼（彼女？）の知識はきちんとしているみたいだし、適宜回答を落としてくれるし、別にそう貶める程のことじゃないだろ

人と違う＝全否定は幼稚だと思うぞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:00:31 ID:+8seKnwb0

>>741
何のアニメ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 03:19:47 ID:h8iStadpP

http://www.tbs.co.jp/rozen-maiden/part1/index-j.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:05:54 ID:s6toGDpC0

>>745
これのキャラになりきっているわけか
知らなきゃよかったな・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:14:10 ID:i4kKiuRJ0

薔薇乙女だったのか。アニヲタの友人に勧められたが、ロリ過ぎて嫌煙したあげく
強制的に見せられて、ストーリーは、「まぁまぁか。」という感じだったな。
しかしこの痛車はみた事ないな。

オレも >>743 と同感。そこら辺の厨房よりは全然よく知ってるし。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:12:19 ID:FTbgSxN90

>人と違う＝全否定は幼稚だと思うぞ

しんくっくキモイから嫌

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:03:54 ID:wSvin8HLO

犯罪者予備軍のしんくっく

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:20:09 ID:vD87TWMD0

どう見ても一人自演してるのがいるなｗ
誰とは言わないけど。しんくっくを擁護してる奴とも叩いてる奴とも言わないけど。
しんくっくも分かってると思うよ。そいつのせいでこんな流れになってるだけ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:37:38 ID:tPU1h2s00

まあククレカレーでも食べて落ち着け

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:39:23 ID:V89DOiVy0

流れを変えるべく別ネタ投下。
10万Kmを超えて燃費が伸びなくなって来た。猛暑の中AC off窓全開で走っても20Km/L届かない。
去年の今時分は21Km/Lは余裕で行っていたのに、・・・。基本整備はちゃんとしているので、CVT
あたりかなぁ。60Km/h巡航時で1500rpm近く回るようになって来ているから、・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:03:08 ID:2aLYMz3g0

まあボンカレーでも食べて落ち着け

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:11:11 ID:EbDMc5KlO

10万キロも走れば世代交代だろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:29:30 ID:w3rnH4Fg0

１６年式だがあと5年は乗りたい
オイル交換を豆にやるだけで大丈夫かな？
この前CVTのオイルは変えたんだけど

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:41:20 ID:Zr4+px6PO

>>752
俺は80キロで2000ちょい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:43:10 ID:tVPlHOWuO

>>755
最近のエンジンは高性能だからそんなにオイル交換しなくてもいいみたいよ
一年、または一万キロってのがメーカー推奨

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:51:27 ID:sdkQFJTbO

>>750
そいつが誰なのか詳しく

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:02:47 ID:xEcNT33/0

GD1に社外の15,16インチホイールって履けるんですか？
純正は無理と聞いたんですが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:10:55 ID:iOqteDA80

>>759
そりゃサイズによっては15や16でも履けないホイールもあるわな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:24:43 ID:0ioT5e08O

ブレーキ踏んでてアクセル踏むと一瞬、エンストしそうな感じになるのは仕様ですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:29:44 ID:RS85dzsR0

>>742について知っている人いたら情報お願いします～。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:42:17 ID:bfkkya4D0

>>742
そう思うなら、ディーラーにそう交渉すれば？
そもそもどこから雨漏りしてるのかも書いてないわけだが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:52:31 ID:1JLc1KK2O

暑い時はやはり燃費悪くなるよね

最近涼しくなってきてようやく12Km/Lいったわ…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:46:31 ID:SIVPB5920

>>764
かなり短距離運転な方ですか？
エアコンはほとんど使わないけど
前後ハイグリタイヤ　２０５幅で峠を結構走っても
平均１１くらいです

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:57:08 ID:OYeWMqMmO

大衆車に無駄の極みだな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:00:22 ID:sUa8H6Sz0

205なんて履くと、トータルではかえって遅くなるだろうに

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:25:28 ID:RM/pHhPp0

>>759
物による。

>>762
ディーラー変える。てかその情報がごく最近ならまだしも、
もう経年劣化の範囲に入るくらいで、結構前の情報なら板金屋へどうぞ。
基本的に保障は5年5万キロ。
それ超えたらリコール物でもない限りはディーラーの好意でしょうな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:29:32 ID:DFggBaPL0

>>768
「基本」なら３年６万キロ・重要部品に限り５年１０万キロだお（　＾ω＾）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:40:30 ID:73BaJB120

ちょっと書き込ませてくれ

俺今平成16年式MC後1.3Aに乗ってて走行距離78000キロあたりだけど、
最近走行中に時速60キロあたりでリアから「ブーーーー」
って感じの音が常にするようになった。

それでディーラーに診せいったら「ハブベアリング」が音の発生源で、
交換はもっと音が大きくなってからと言われた。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:56:11 ID:YYsTxrcy0

>>770
書き込ませてやったぞ。それがなにか？

というのは冗談で、もうどうせメーカー保証も切れてるんだし
気になるなら「今すぐ直したい」って言えばいいんじゃん？

デラがそんなこというのならホントに客観的にみたらまだたいしたことないレベルかもしれんが
（ずっと乗ってる本人はやっぱ敏感になるから）決して良い状況じゃあないぞ。
そのデラで中古車買って保証があるとかだったら、（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!して急いで換えさせろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:43:15 ID:ZiFaqLjT0

>>770
ttp://www.honda.co.jp/recall/other/081010.html
↑は対象外？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:20:11 ID:EbOzGKl5O

燃費計おかしくなったんだが同じような人いるかな？
走ってる時は正常に計算してるんだがエンジン止めてしばらく時間経つとリセットされて0からになる
なんでだろ？
バッテリー？コンピューター？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:43:55 ID:/WUdUdiX0

>>763
例のリアハッチの雨漏りです。

>>768
平成車で尚且つ場所が場所だけに、雨漏りって・・・てな感じです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:51:23 ID:oP/G1Y6qO

燃費、燃費、燃費ってどいつもこいつも

貧乏人がああああああああああああああああああああ

あースッキリした

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 07:33:57 ID:Do0BFnrdO

>>775
燃費が売りの車だからしゃーない。
俺は外観で選んだけど。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 07:41:33 ID:KUUcj0Lh0

燃費は環境性能だ。性能を追求して何が悪い。
しかし、軽いと言われていた純正鉄andアルミホイールよりも軽い社外製があるとは驚きだった。
MANARAY GREENDAY、インサイト用ということは当然フィットにもつくよな。
http://www.manaray.co.jp/wheel/greenday/greenday.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:27:15 ID:DKr3cRkL0

>>777
軽量ホイールなら定番のTE37/CE28やSSR Type-Cがあるけど値段も相応。
175/65R14に使えて価格も手頃というのがなかなか無いが、こんなのがある。
http://kyoho-corporation.jp/k-eco/
販売元の態度が・・・、という話もあるみたいだが、モノはエンケイが作っている
ようだから悪くはなさそう。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:28:37 ID:IAf8daox0

>>773
バッテリだと思うぞ。早めに交換しる！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:29:45 ID:g21yyQfNO

世の中には燃費の悪いクルマを好む人もいるんですよ
オレの友達というほどでもない知り合いが昭和のランクルに乗ってるんだけど
リッター2キロしか走らないらしいけど
ガソリンばらまく感じがたまらなくストレス解消になると言ってた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:02:12 ID:D7YOQJ520

>>775
金持ちが節約に無頓着とでも思ってるのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:06:48 ID:MMm8TbGq0

100円や1000円をケチる金持ちはたくさんいるからな。
ケチゆえの金持ちなのかもしれんが。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:13:57 ID:BT8ZE6EEO

セレブはフィットに乗らないがなｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:25:14 ID:KUUcj0Lh0

まぁ、平均家庭より少し上の家庭が、下駄車として利用するのを最高ランクとし、
それ以上の金持ちは乗らないな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:13:34 ID:XaI6KaBAO

見飽きた。どこ行ってもフィットだらけでうぜえ。
おまいらさっさと乗り換えれ。
俺はずっと乗るけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:06:34 ID:RM1fLfJK0

フィットで修理５２万ってどう？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:13:50 ID:owxX6rO80

大破

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:35:58 ID:rmOUUp3y0

金持ちって言っても色々あるからな。
富裕層も同じく。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:40:58 ID:UcvUPRB60

むかしどっかの製薬会社の社長令嬢がフィットでバイクはねて殺した事件があったな。
ずっと謝罪も賠償もしないで裁判になってたはず。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:46:38 ID:SGRZT+bH0

>>786
フィットで修理５２万ってどう　と言われても
国産車なら修理費用ってほとんど横並び

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:50:06 ID:Y/6U8Rj00

50万あれば16年MC後モデルの中古が買えるな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:21:41 ID:nu/qPZCN0

富裕層ほどフィットや軽自動車、持ってたりするのを知らんのか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:49:17 ID:3OBSMWUSO

>>786
俺、ガードレールに縦に激突(自損)して修理見積５８万円出て、諦めて２台目のフィットに乗り換えたよ。
走行48000km逝ってたし。

794 ：しんくっく◇薔薇：2009/09/04(金) 06:12:13 ID:IWgIb9oQ0

でみおを買えばよいのだわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:12:50 ID:D+uCgQBwO

>>785
俺の無限フィットをそこらのノーマル営業車と一緒にしてもらっては困る( ´,_ゝ`)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:14:10 ID:Adk9Z4ZB0

質問です。純正のホイールナットに鉄ホイール用とかアルミホイール用とか種類があるの？
Y!オクで書き分けてる人がいるようだけど、どっちも同じだよね？？

>>794
しんくっく様、流石にここへきてデミオの宣伝はどうかと…。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:24:19 ID:MvlikioG0

>>794は偽物だよ。トリップが・・・
本物のしんくっくが言うわけないようなこと言ってるし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:55:28 ID:eBaw/RR90

>>792
家政婦さん用の雑用車ですよね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:18:02 ID:3OBSMWUSO

>>796
純正でもアルミ用のナットは鉄チン用とは異なる。

>>797
ＨＮの後に「◇」付けてりゃ誰でもわかるｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:49:13 ID:2j2uXOzMO

クルマに知識がないオバです。
16年式を買うことになりました。
キレイなうちにシートカバーをつけようと思います。

しかし、ディーラーで付けると30,000近くする…ちょっとキツい。みなさん、どんなの使ってますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:08:35 ID:CMwK7s/u0

ぴったり感を優先するならそのくらいの価格帯のが評判いいみたいですよ。
みんカラあたりにいっぱいレビューあるから読んでみたらどうでしょ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:20:58 ID:FHnecLwF0

ＨＫＳのマフラー付けている方いますか
低速の抜け、音はどんな感じですか教えてください

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:47:55 ID:F7m9Jqob0

http://www.youtube.com/watch?v=WK7uO60cnNM

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:03:05 ID:FHnecLwF0

>>803
ありがとうございます
アイドリングは静かそうですね。住宅街なので気になります
踏むとなかなかいい音だなーという感じですね
低速の抜けはしょうがないのかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:06:52 ID:EQwmWsCHO

大衆車のマフラー交換はビチグソサウンド

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:51:49 ID:SPC7BJOj0

>>802
他のメーカーのも聞いてみるとか。
katuryoku.hp.infoseek.co.jp/muffler.htm
homepage2.nifty.com/fitway/sound/

>>805
ていうか、電子制御の等長サウンドより、不等長のが俺は好きだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:15:16 ID:z6xAOD3iO

フィットなんてマフラー交換してもたかが知れてるよな。
音がデカいのなんてエンジン始動時と高速のトンネル位ｗ
近所のシルエイティなんか煩くてかなわん。
毎日夜中に出て朝に帰って来るのはいいんだが大爆音だから必ず起こされる。
それに比べてフィットはエキマニセンターパイプ交換してもシルエイティには遠く及ばずｗ
近所も考慮したいい車だ。
音量は大して気にする必要なし。
フィットより煩い車なんて沢山いるし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:01:19 ID:nkpxN6Hg0

わざとフン詰まりにして低回転でトルク稼いでるエンジンなのに、抜けを良くする意味がわからん。

①マフラー交換
↓
煩くなる上にトルクがなくなる
↓
仕方がないからアクセル煽って燃費改悪、騒音値だけうｐ。
パワーは上がるかと思ってたのに微減。
↓
排気量でカバーすればいいんだとワンランク上げて買い替え。
↓
静か過ぎるから何か弄ろう
↓
①へもどる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:13:50 ID:z6xAOD3iO

>>808
フィットの場合抜けよりも見た目ｗ
あの純正包茎ティンポマフラーそのままとか完全にDQNｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:14:23 ID:YW9lChCr0

いつまでどうでもいいネタで引っ張ってんだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:41:37 ID:iO/9RRmNO

>>809
＞あの純正包茎ティンポマフラー

オマエそれもう３回読んでみろ
本当におもしろいのか？

812 ：648：2009/09/05(土) 18:19:55 ID:QYmXOIfn0

少し前に社外オーディオ交換の件でお世話になったものです

今日交換に挑戦して四苦八苦しながらも何とか成功しました！

エアコンのワイヤーがはまらなくて一度、アンテナの線挿し忘れて更に一度
付けたり外したりで大変でしたが皆さんに出していただいた情報のおかげで
なんとか形になりました。

ありがとうございました！

でもパネルの角はやっぱりキズになっちゃいました（笑

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:54:48 ID:8lQI8SlO0

排気口が下向きなのはガレージの壁や人に廃棄ガスを当てない工夫なんだが・・・
爆音マフラーに替えて喜ぶ輩の迷惑な嗜好とは正反対な配慮。

814 ：653：2009/09/05(土) 19:33:46 ID:1VDnUZ4L0

>>812
お疲れ様ｗ　まだ暑いから汗だくになったのでは？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:55:12 ID:AlCUA3UmO

自分もシートカバーは悩んでます。欲しいのはあるんですが値段が…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:59:02 ID:z6xAOD3iO

>>813
フィットの音量じゃ迷惑レベルにならんな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:24:05 ID:dbyyfmhl0

自分よりもっと煩い奴がいるから自分は迷惑じゃないって、すごい理論だよな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:18:41 ID:6VinQclSO

純正から社外マフラーに変える人は居るだろうけど、社外から純正に変えた人って居るかな？

中古のGD1に乗ってるが、マフラーが変えてあるんだよねぇ(変えてない車買えばよかったのには無しで)

最初はそんなに車に興味もなかったし、まぁいいかと思ってたけど最近坂とか上ってると何だかゴーゴー五月蝿くてなぁ…
今更純正マフラーとか見つかるかわからんし、意外と高いんだろうなぁ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:25:34 ID:+3CAo0nh0

>>818
一時期、友達に車外品借りて付けてたことあるけど、
純正に戻してはっきりと感じた事、
・低速トルクUP
・燃費良くなった
・超静か

雰囲気を取るか実益を取るかだね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:26:40 ID:nDpyyrlT0

>>813
あと周囲の人にマフラーを見せないことで、
クリーンな車であるというイメージを持たせる為とか。

>>818
つ部品取車、解体屋

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:28:05 ID:2rlZA/o40

検索すら出来んのか？
まぁスリップオンでカットしてあったら無理だろうがｗ

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8&auccat=2084230691

>>812
おつかれ
やっぱり傷ついたかｗ
ワイヤが通るラインがなかなか一発で決まらないからな～

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:03:50 ID:1VDnUZ4L0

>>820-821
ヒント：中古なんて書いてない。

という無駄なフォローｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:51:49 ID:O+0HTIVF0

GD3にもモビリオの間欠ワイパースイッチって流用可能？？

Dラには証拠的なHPをプリントしてきてくれればやりますよって言われたんだけど。。。
自分でやれないチキンなおいらに御助けをm(_ _)m

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:55:37 ID:kRGXoBT4O

好き好きじゃね？
いちいち自分の考え押し付けるのもどーかと。
マフラー交換したって騒音てレベルじゃないしね。
あれで煩いとか完全にクレーマー予備軍。
上には上がいる。

つか純正のままなら燃費下がる事もないし。
わざわざ低速パワーダウンさせてどうするんだと。

要するにマフラーカッターでｵｹｰ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:02:38 ID:D/UysdLU0

>>823
15年式GD3にモビリオのワイパースイッチ付けてるよ
問題無く使えてるけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:26:38 ID:Ywz5Zix60

>>823
自分でやれるよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/107061/car/20640/35531/note.aspx

オレもフィットでイロイロ初挑戦した身だから応援したる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:18:33 ID:K0326GGaO

フィットにエアロなんか付けないでくれ

恥ずかしいから

あとマフラーも取っ払え

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:22:21 ID:O+SgDcYt0

前期型の純正アルミは好きだよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:05:27 ID:D/UysdLU0

ブレーキパッドについて教えて
粉が出なくてフィーリングのいいパッドって何かあります？

今某激安店の激安パッド(5000円）を付けています。
効きの調整がしやすくて扱いやすいのですが、ダストが出まくって
すぐにホイールがまっ茶色に・・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:26:46 ID:PQ3J+Lsg0

>>829
そうなると純正かHAMPしかないんじゃいの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 05:41:00 ID:GAE51aLa0

>>829
粉が出るの嫌ならドラムブレーキにするしかねーよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:45:07 ID:RDTklVNU0

本当にドラムブレーキに出来る方法があるなら具体的に教えてあげたら？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:38:16 ID:TOu+ekAIO

ブレーキは変更すると改造申請しなきゃいけないと思う

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:21:34 ID:fbBcRkAZ0

純正部品を使って
車重区分が変わらなければ
改造申請しなくても

GD1にGD3のキャリパー組んでるがディーラー車検だぞ
面積が増えるから当然　ダスト減少
パッド厚いから結果長持ち

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:42:43 ID:77RaZWV50

純正をＤＱＮ呼ばわりとかどれだけ必死！！！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:49:19 ID:NwUXbuop0

GD1　12万キロ。。

メンテかねて交換するならどの辺りでしょうか？
ジャダーは対策済みです。

個人的にはサスを変えてみたい・・

みなさんのご意見を聞かせて下さい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:56:27 ID:kRGXoBT4O

>>829
んなモンダストが出にくいパッドに交換すればいいだろ。
Ｄ通いの盲目純正厨みたく社外品て言う概念がないなら解決方法は極端に減るがカーショップに行ってるんなら幾らでもある。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:08:56 ID:TOu+ekAIO

>>836
まずドライブブーツ、ベルト、マウント(エンジン、ミッション)
あとブレーキロータ残量もチェック

サスも基本消耗品だから替えたらいい。このスレだとSHOWAが評判いいみたい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:21:18 ID:77RaZWV50

誰だチョウ復スレ立てたバカは！！！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:23:05 ID:77RaZWV50

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:04:58 ID:aqSQR/NuO

１７年式の１,３Ｗなのですが、走行が７万を超えたあたりから発進時にガタガタって抵抗が発生するようになりました。

詳しい方や同じ症状になった人居たら教えてください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:10:38 ID:I2M16dZD0

黙ってディーラーに行け

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:10:42 ID:aqSQR/NuO

さっき書きこみしたんですが書きわすれた事が…

この症状が最初に書いてある発進がぎくしゃくってやつですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:24:28 ID:oXWrEfUx0

>>843
ブレーキペダルを放して、アクセルを踏まずに車が動き出したら、
優しくアクセルを踏んで、その症状が　出なければ　CVTのジャダーかもね。

CVTオイル（正確にはフルード。　ホンダ純正品はHMMF、ホンダマルチマチックフルード）を
交換したことがなければ、交換すると直るかもしれない。

まぁとりあえずディーラーに行こう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:56:42 ID:Nu96oelW0

>>841　　>>843
ディーラーではっきり欠陥車だよねって言ってみて

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:20:03 ID:oXWrEfUx0

ディーラーは販売店だから、メーカーに言わないと、ディーラーに嫌がられるぞｗ

ディーラーは、あくまで自動車を売ってるお店。（たとえ正規ディーラーであっても。）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:24:45 ID:+J/LtCKY0

自動車業界のしくみってよくわかんね
ホンダだとクリオとかカーズとかプリモとかいろいろあるけど何？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:31:42 ID:I2M16dZD0

>>847
わからないなら調べようとしないおまえは何？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:36:51 ID:Vtj+Vca6O

四年前にFitを買って以来、家の専用寝床よりFitのボンネットで寝るのが好きな
飼いヌコ十兵衛が昨日亡くなりました
涙が止まらなくて、食事も満足に喉を通りません

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:48:49 ID:UhTIJU680

>>833
形状変更の際は申請が必要だけど、ディスク→ディスクの際は申請いらんよ。
必要なのは制動力。車検のときにテスタの上でやるあれで規定の制動能力が確保されてれば問題ない。
ただしリアをドラム→ディスクに変更する、ディスク→ドラムに変更する
とかの際は改造申請がいる。
純正で設定があれば楽に通るけどね。つかフロントドラムっていまどきないな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:09:53 ID:+oJKDdf30

>>849
今はおもいっきり泣きなさい。
時が解決してくれます。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:44:24 ID:AVJgXL+e0

>>849
その程度で飯食えないなら親族死んだら自殺でもやらかしそうな勢いだな。

ぶっちゃけ死に目を見るのが辛いなら、動物なんて飼わない方がいいと思うんだよね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:49:26 ID:hDqF7zSw0

違うね
死に目が辛いからこそ、動物を飼うべきなんだ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:55:22 ID:Ywz5Zix60

>>849
思い出のフィットを大事にしよう。
事故起こさないように最後まで乗ってあげて。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:59:54 ID:AVJgXL+e0

>>853
その手のご高説は自己満足のための方便だわ。

また次の猫探して飼うのがほとんどだしな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:18:59 ID:P9m6zn3VO

8年目にして2度目のジャダー発生。
デラに持ってったら、
あたりつけはもう出来ません、クラッチ交換です。
クラッチ交換6万円なり…

リアからの異音はロードノイズじゃないか？だと。
ロードノイズとベアリングの異音の違いってどんなだろう？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:36:27 ID:qvXJkuZP0

>>849
(´；ω；｀)ｼｮﾎﾞﾝ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:49:16 ID:hDqF7zSw0

>>855
え、次の猫飼ったら悪いの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:56:34 ID:AVJgXL+e0

>>858
ほーれ、そんな陳腐な返答しかできない。
所詮は愛玩動物。可愛いのは分かるが
そこまでの存在に必要以上に情を注いで何になるのかね。

つまり、そんなもんペット板にでも書いてろってことだ。

860 ：836：2009/09/06(日) 21:57:32 ID:NwUXbuop0

>838
レスありがとうございます。

良い車ですが、長く乗ってると
いじる所が少なくなって来ました。。

目指せコンフォートサス、
欲しいぞアームコンソール・・かな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:12:45 ID:59mwWXW70

他人が動物飼ってることがそんなに許せないんだｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:00:10 ID:KOrZlxZa0

フィットの重量税っていくらぐらいですか・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:03:48 ID:Ywz5Zix60

>>862
お前はカスか？それともそれ以下か？
今の２ちゃんねるには、いや、日本には、ググレカスという便利な言葉がある。
さぁ、遠慮なくググれ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:13:03 ID:kRGXoBT4O

>>862
もの凄く高いのでフィットではなく軽を買いましょう。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:19:03 ID:EWe7CrvHi

みっともないガキが1人湧いてるな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:31:53 ID:Ywz5Zix60

>>865
なっ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:11:06 ID:6cX8RmD90

俺は彼女と別れたら辛いから、彼女は作らない主義なんだ(´・ω・｀)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:39:29 ID:AWQMrBBs0

失うことを恐れるよりも
その時が訪れても後悔しないように
毎日を過ごす方が健全で学ぶことも多いはず。

それは生き物に限らず、車や物でも全て同じ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:41:14 ID:yTwF05cJ0

そいえばオレ彼女いない歴何年になったんだろう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:08:50 ID:5gkW0P1a0

まず免許証を見ます
次に今年の西暦から生年月日の西暦を引きます

計算が簡単でよかったですね。

871 ：しんくっく◇薔薇：2009/09/07(月) 02:35:49 ID:oUobrfBc0

今日はもう寝るのだわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:51:42 ID:DQxXmJl00

>>847
■メーカー
　何これ：　車作ってるところ。
　その他：　ヽ(･∀･)ﾉ
　会社名：　本田技研工業株式会社

■正規ディーラー
　何これ：　メーカーから認められた自動車車販売会社。
　その他：　人も会社もメーカーの指導というか認定とか色々受けないと駄目。
　会社名：　色々ある。　HPがあれば会社概要を見れば分かる。

■自動車販売会社
　何これ：　単に各メーカーの車を売っているところ。
　その他：　基本的に、整備もしたり民間車検可の場合も少なくない。
　会社名：　色々ある。　HPがあれば会社概要を見れば分かる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:56:45 ID:DQxXmJl00

>>862
ｗｗｗ.kurunavi.jp/guide/juryozei.html
読んで字のごとく重量と、新車（車検まで3年）か初回車検後（車検まで2年）で変わる。

まぁ、基本的に1.5㌧までの2年車検として37,800円と見ればよし。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:59:12 ID:DQxXmJl00

>>862
ｗｗｗ.kurunavi.jp/guide/jidosya_zei.html
あと、自動車税について。

ちなみに普通自動車は国税（国に払う）だけど、軽自動車は市税（市役所に払う）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 03:04:11 ID:DQxXmJl00

>>862
国っていうか各都道府県。（実質国のようなもの。）

あと、車買う時はオプションとかを最初に付けるか、後から付けるかで取得税が変わってくる。

ただ、後から付けたほうが工賃が掛かるとかメーカーオプションだと後付け不可とかあるから、
その辺を計算して賢く買うとお金が浮く。

めんどい自分みたいなのは、最初からフルOP。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:02:21 ID:x5l+rojLO

ところがフィットの場合重量税は複雑
1.3と1.5でも違うし
1.3でも4WDだと1ランク高くなる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:52:46 ID:t7W9GTTh0

クルマの重さに応じて税金をかけるのは、欧米先進国でもかなり稀な税制なんだよ。
民主政権になったら、このあたりを見直してくれると思うが…。

やだねぇ…昭和の産物…自民や官僚の養分になってたと思うと…ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:11:14 ID:XId1D3it0

>>877
>民主政権になったら、このあたりを見直してくれると思うが…。

どの政権になろうと搾り取れる美味しい汁手放す訳がない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:24:53 ID:7a4FdzWXO

年内に何も変わらなければ悪くなる一方だろうな。
個人的にはクマや海部なんかが落選したのはｻﾞﾏｧだが森元や古賀は結局残ったから残念で仕方ない。
それでも膿は結構落とせたかもｗ
とりあえず年内様子見だな。
ほんと色んな意味でフィット糊良かったと実感する今日この頃。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:38:48 ID:tNJ5wRB8O

メーカーオプションの有無ならともかく同じ車種同じグレードなのにミッションがCVTかMTかで税金違うとか馬鹿馬鹿しすぎる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:10:53 ID:Z6dZ0HqlO

高速を無料にして、車税を４万上げるんじゃなかったけ？＜民主

882 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/09/07(月) 17:47:14 ID:5gkW0P1a0

たぶんここソースだろう
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【高速無料】民主に期待 part.1【暫定税率撤廃】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251677617/
高速道路無料化や暫定税率廃止されたって
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251770625/

ここのやつらの言うとおり、
自動車税、自動車重量税全部廃止して燃料に課税する方式に賛成。
そんならガソリン上がってもＯＫだな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:31:59 ID:QhVdwGT40

１５万ｋｍ以上突破してる猛者いる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:49:48 ID:LZRmJBlm0

>>883
オレオレ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:14:10 ID:zXnSdH/10

>>883
(^-^)/
１５年式　１．３　もうじき１７万キロ
メーカー保証とマモルで無償交換多数
エアコン本体　２回　エンジン　CVT本体も２回
前後のハブベアリング　シートベルトの戻り不良４ヶ所
ラジエターの液漏れ
　
　ここまでやってくれると悪いなって思って
GEに乗り換え予定

ガワ以外ほとんど新品なんだけどね
今はインジェクションか点火コイルの劣化でｼｬﾀﾞｰ発生気味

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:06:22 ID:HmAlEtU60

中古でＧＤ３を買いましたがクラッチが
ものすごい上の方で繋がるんですけど
もっと奥で繋がるように調整はできますか？

あと２速でのろ～く曲がった後アクセル踏んでも
なかなか噴けあがってくれませんが、こんなもん
なんでしょうか？１８インチが影響してるのでしょうか？
長文すみませんでした。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:21:25 ID:om+HPWHI0

>>886
誤魔化しで調整することはできるが、そもそもクラッチが減ってるってことだろうから
交換するのが一番早い解決方法だと思うんだけど。

吹け上がりが悪いなら、黙って1つギア落とした方が吹け上がる＆燃料ロスもない。
18インチもバネ下重量、転がり抵抗などなど大いに関係有り。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:28:18 ID:A10Ti4N20

>>886
ディーラーで調整してもらおうぜ。

1-2は間が開いてるから仕方ない。
１速を使うか2速で諦めるしかない。

ていうか、18って単に言っても、重量とか何Jかも分からんし、
そもそも吹けあがりって加速がわりーって事だよね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:35:27 ID:3gPQF0Lf0

タイヤ幅は？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:38:29 ID:tNJ5wRB8O

>>886
①ヒール＆トゥで1速にシフトダウン
②ファイナルギア交換
③スロットル交換
④ボルトオンターボ装着
⑤こういう仕様だと諦める
どれか選べ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:39:42 ID:LG3ngUGh0

GD1とGD3でドアミラーに何か違いありますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:49:04 ID:A10Ti4N20

安全第一で5がいいな、うん。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:15:54 ID:mygl8BmT0

みなさん語意見ありがとうございました。
とりあえず今度ディーラーに行ってみます。
三角窓を埋めてあるので作業してくれるのかどうかちょっと不安ですが・・・。

タイヤは２０５の７Ｊです。
しょっちゅうインナーフェンダーに当たってるので
加速しないのは、こういう仕様だと諦めるしかなさそうですね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:17:38 ID:SMyLluX60

>>891
電動格納であるか否か、後期とならウィンカー付きか否か、
そこら辺の違いがなければ付くはず。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:30:31 ID:3gPQF0Lf0

今すぐそのタイヤ＆ホイールをオークションで売っぱらって、15ｲﾝﾁに185を履け
ビックリするくらい軽く走るようになるから

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:07:42 ID:XHyGNZRO0

>>893
18で205って、扁平いくつの履いているの？
んで、7Jでもだなホイール形状や、鍛造（たんぞう）・鋳造（ちゅうぞう）で重さが全然違うから分からん。

そして、893のFitはラグジュアリー系のギャルソンダムドとかのフルエアロとみた。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:50:14 ID:MhJxAEMn0

ヤクザフィット

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:01:45 ID:N2nUwxKO0

>>883
6月くらいに中古で19万km走ってる14年式のGD1買ったよ～
以外と元気でびっくりだー
前オーナーが長期保証入ってるので、なにかと便利です

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:05:01 ID:rI9v6chM0

オラはH16年式1.3Wで13万kmだお。
中古で購入時12万kmだが
今のところトラブルはジャダー位かなあ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:27:34 ID:k6xRVzwh0

10万km以上の中古とか勇気あるな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:47:07 ID:2FtMn3yo0

新車から初期型のってます。　新車購入して１１万キロオーバーです。　購入時からゲレンデシーズンしか車利用していません。　ＧＷに満タンにして半年もちます。それくらいオフは乗りません。

一年点検をディーラーでしました。　リアのブレーキまだ許容範囲で残っていると言われました。　フロントのパッドは一度交換したことあります。

後輪は結構減らないものなんですね！　みなさんもそうですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:15:02 ID:rI9v6chM0

>>900
あまり距離は気にしない。
今までも走行距離あまり過敏にならず中古車乗り継いでいたが
とりわけトラブルもないし。

でもフィットはＣＶＴの耐久性が微妙だなあ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:29:50 ID:pZ6DsmEq0

最初から18インチを履いた中古を買ったとしたら、それが一番怖い

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:21:44 ID:w2uT1HBAO

そもそも4穴の18インチホイールなんて存在するんだな
17以上は未加工では入らんだろ
干渉してるなら17以下にするかフェンダーつめ折り加工した方がいいぞ
車体もタイヤも痛む

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:54:09 ID:RWuzNlps0

>>818
中古で腐るほどあるけど？フィット純正マフラー
交換は車検の時でもディラーに持ち込んで頼めばやってくれる。
買った時についていた社外品がうるさいから純正に戻したいって言えば問題なし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:51:00 ID:ic9et+zi0

インジェクションか点火コイルの劣化でｼｬﾀﾞｰ発生気味

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:32:51 ID:sNRQt4CM0

>>906
その症状は単発と言う

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:26:40 ID:j3feEnEX0

今年買った俺の２年落ち67000キロの中古なんて新車みたいなもんですね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:31:22 ID:kxNkKRHF0

>>896
２０５－４０です。
Ｓの純正エアロが買ったときに付いてました。
控えめで気に入ってます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:07:19 ID:QyMfvZ1G0

>>909
それ、ほぼ確実に外径が大きくなってるでしょ。
まずくね？ｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:59:59 ID:KsbFyx6+0

>>894
レスありがとう
電動格納でウィンカーはナシなので付くかな。
電格のモーターが回り続けて止まらないよー！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:20:45 ID:Vu8/Cvcn0

ワゴリスが騒々しいと感じたらマフラー交換しないほうがいい？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:30:39 ID:12jGICkS0

>>906
取り敢えず
点火コイル部分８ヶ所　分解清掃すればしばらくは収まるが　
全部交換したら、６万ほど
車両査定価格よりも高い部品代に

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:37:56 ID:TSuXRVCR0

>>909
910氏の意見を確認してみた。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
標準　175/65R14:583mm, 185/55R15:585mm
で、205/40R18だが621mm。標準に対して+6.5%。
幅が30mm広がり・半径で18～19mm大きくなっているんじゃ当たるし・
加速が悪くなるのも当然。ルックス重視でも195/45R16までに止める
べき。LIを確保するようタイヤ選びにも要注意。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:49:50 ID:8amb7BZq0

>>885
おお！年式距離オレのとほぼ同じｗ
でもエアコンエンジンＣＶＴの交換はやってない
後輪ハブベアリング交換とラジエターのクラックによる液漏れだけ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:50:54 ID:8amb7BZq0

あー
あとドアロックのアクチュエーター交換した

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:28:11 ID:QKMTQa0OO

ＣＶＴ交換とかクラッチ交換してる人ってオイル換えてる？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:45:35 ID:pY1q6ToK0

キーの電池が無くなってきた。電池の型番教えて～。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:01:19 ID://V+q2ao0

>>918
電池に書いてあるだろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:00:02 ID:7zBhCvnOO

バカが多いなここは

ググレカス

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:07:33 ID:ob0bL3ZT0

>>917
オイルをそのままで交換できると思えるのか、ゆとりだな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:44:35 ID:Ytgz+IYV0

>>911
格納スイッチが逝ってるんじゃね？

>>912
うむ。

>>914
加速云々とか以前に、NGなんだぜ。

>>917
よく意味が分からないけど、油脂類は使いまわししないから、
そういう物を交換するときは同時交換が必須。

>>918
どのキーレスだ。
爪折ったりしそうだから、ディーラーで交換してもらえば。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:38:35 ID:QKMTQa0OO

ＨＭＭＦ交換しないからクラッチ交換やらＣＶＴ交換みたいな大事になるんじゃねぇの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:55:00 ID:TR+9nSl1O

車にうとい女ですが教えてください。18年後期の1.3Wを中古で買いました。
アームレストがないのでカーショップで買おうかと検討中です。シーエー産商という会社の、足が鉄の棒でできている物を見つけました。平らに取り付けるような物の気がします。しかし、フィットは足部分が斜めになっているようです。
こちらを使っている方いますか？ちゃんと付きますかね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:50:41 ID:fMSg3QFQO

>>923
俺は2年or2万kmで交換してたけど、
ジャダー発生→無償オイル交換＆あたりつけ→再発生で、
次はあたりつけできないのどクラッチ交換しないといけないって言われたよ。
なぜか2日で高速1600km走ったらジャダー発生しなくなったけどw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:52:00 ID:KkGZHSQ4O

私女だけど
アームレストなんか横着な姿勢での運転を助長するから勧めない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:41:07 ID:pC8KgY+iO

>>923
いや、交換以前に元が駄目なんだわ。
要するにハズレ車。
俺のﾌｨｯﾄﾀｿは一切無いが前に社外品に交換したら調子悪くなった。
純正品に戻したら直ったが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:08:49 ID:RolxtmrK0

おまえら現行フィットに乗り換えろよ。　　全てが進化してるぞ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:43:56 ID:a1F2KuSs0

>>928
残念ながら1.3のエンジンは実用域性能が退化している。
加えて田舎道での取り回しは旧型の方が良い。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:20:31 ID:zmupR6Ij0

>>924
アームレスト標準装備の他メーカーに乗り換えて
二度とここには来ないでください

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:24:05 ID:pC8KgY+iO

>>928
乗り換えたいがあの外観がそうさせてくれないｗｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:43:05 ID:TR+9nSl1O

>>930
うるせーぞ、男のくせにフィットしか乗れないブサイクが(笑)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:43:06 ID:nYiO4NQpO

>>928
>>117に対するレスがこの住人の意見

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:05:01 ID:zmupR6Ij0

>>932

ごめんねFIT乗っててタバコ買いに行くのにE39でかすぎるんだ（笑）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:27:39 ID:+Iqh1UMT0

>>929
以前レンタカーで現行1.3　4WD借りたが
自分のに比べて軽快感のある走りがなくがっかりした記憶がある。
2WDは違うのかもしれんが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:49:40 ID:Ytgz+IYV0

今、高級外車（国内メーカも然り）に乗っているのにマナー悪いのが多すぎる。
車もメーカーも、そういう人には乗ってほしくないと思っているだろうね。

GEのいいとこは、自分からすればギヤ比とエンジンくらいかな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:11:41 ID:pY1q6ToK0

>>936
高回転型のエンジンってトルク型のエンジンよりいいの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:53:35 ID:Ytgz+IYV0

>>937
(・∀・)？
高回転型（つかNA）のが好きなだけかなFFだし。
もう1台はFRのトルクフルのでもいいけどね。

ちなみに以前は、FRで6発2リッター・ツインターボ。
ブーコンつけたり色々してたなー。

今は、電子機器類は付けずにFit乗ってる。
2台目に、S2000ほしいところ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:21:02 ID:SFg4We5H0

>>914さん
細かい計算をしていただき、ありがとうございました。
燃費の事も考え、１５インチあたりのホイールを物色してみようかとと思います。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:23:33 ID:Ytgz+IYV0

>>939
いえいえ、どういたしました。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:19:16 ID:N4J2g7pTO

1.5のフィットで発進するときアクセルべたふみでホイールスピンしますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:34:07 ID:uK6KjYW+O

>>935
俺もレンタカーで現行1.3L(FF)フィット運転した

確かに、出だしは踏まなきゃ走らなくなったなあ
サスペンション、ブレーキは随分良くなった印象

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:47:00 ID:vHM16EwNO

>>938
差し支えなければFRで2リッターのツインターボの車種は何でしょうか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:51:22 ID:vv8k0qBx0

GD1、現状でLSのパワーボックスS・ELminiを導入してあります。
マフラーはノーマル。
ガナドールのコンバートルージュPBSを導入するなど、
マフラー交換するとしたら利点はありますでしょうか？

むしろ、吸気変えてるなら排気も変えろですか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:16:37 ID:O9HudPcG0

頭の中身換えた方がいいんじゃないか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:32:37 ID:KkGZHSQ4O

無様な排気音垂れ流すフィットはちょっと……

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:53:16 ID:2YebaYI1O

車庫に入れず保管してたせいかな？
塗装が弱いね
部分的につや消しになってきた

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:22:02 ID:OztKIiBi0

>>923
前期の時代にＨＭＭＦは、まだ無かったんだよ
あまりにも無償保証対象のクレームが多くてやっとＨＭＭＦ製作
結果保証期間中
　ある一定の走行距離でジャダー発生→無償オイル交換「既に手遅れ」→無償CVT積み換え　∞
オートテラスで『まもる』に入って買うなら良いけど
前期の中古車相場が事実

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:59:49 ID:IECcNdqM0

初めて車を買おうと思ってるのですが回りに相談できる人が居ないので相談させてください。
中古で初代FITを買おうかなと思ってるのですが、年3万キロ走行予定です。
相場を見ると5万キロ走行14年式とかで40万前後で手頃なイメージがあるのですが15万キロまで乗るのはきついでしょうか？
また、ここが壊れやすいとか定期的に変えないといけない部品などがあったら教えていただけると幸いです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:51:17 ID:i2jKfr+m0

>>949
>>5

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:05:37 ID:dNgl39MN0

>>949
状態によるからなんとも言えないんだよね・・・。

んで、最近のはタイミングベルトっていうのが、タイミングチェーンっていうのになっていて、
ベルトと違って10万Km毎に交換しなくて済むようになってるから、10万Km前の車検時に
10万円くらい浮く。　（一応、チェーンの方は基本的に30万Kmという事になっている。）

だから、その分でもし途中で壊れた箇所を直していけば、15万～とかは乗れるにはのれる。

ただ、外れを引いちゃうと新車を買ったほうがよくなっちゃう場合も多い、特に初期型のは。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:17:50 ID:dNgl39MN0

続きかきかき・・・。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:42:40 ID:dNgl39MN0

>>949
続。

■壊れやすい箇所
　１．CVT　（AT/オートマと同じ自動でギヤを変えてくれる機械）
　２．ハブベアリング　（タイヤ＆ホイールを回転させるための金属のリング）
　３．リアハッチ　（後ろ、ようはトランクのドア）

※上の補足
　１．保険とかの関係もあって、試乗は個人的にあれなんだけど、もしその辺について大丈夫なら、
　　　乗ってみて、発進時（30Km/h位までかな）にガガガガとかゴゴゴゴっていう振動がないか確認。

　　　ギヤはDにして、エンジンの回転数は1500rpm付近まで上げていくと大体30Km/hになって、
　　　不具合があれば上に書いた通りの症状が出る。

　　　HMMFというホンダ純正のオイル（ホンダ・マルチ・マチック・フルードの略）を交換したり、調整
　　　で直る、もしくは定期的なHMMF交換で抑える事も状態次第で可能。

　　　￥HMMF交換は、8000円前後かな。

　　　交換の際は、必ず正規ホンダディーラーでしてもらうのがいいと思う。

　２．60-80Km/hの低速走行時に、ゴーっていう結構な音がする。
　　　車の乗り換えとか、タイヤが減ってたり路面とかの関係で、気づきにくい。
　　　ほぼ車の知識0の人とかが、あきらかにおかしいと分かった時点ではもう即交換時期。

　　　￥交換料金は、4万円/箇所くらい。（4輪だから全部で4箇所あるけど、壊れてる所だけで基本OK）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:44:33 ID:dNgl39MN0

>>949
続。

　３．上に開く部分のところが弱いので、ヒビが入って雨漏りする。（スペアタイヤの所に水が溜まる。）
　　　正確には、上に開いた時に見える左右にある雨乞いの部分にヒビが入る。
　　　●写真の赤丸の部分。（トランク開けてここを確認。）　　※この写真の車が新型なのは関係なし。
　　　　http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11019.jpg
　　　購入時には、スペアタイヤを取ってもらって、そこが錆びてないかも確認。

　　　￥基本的に板金になるんだけど、塗装が入ったりするから、これもン万円。

　　　ディーラーじゃなくて、メーカーのお客様相談室とかに話して無償修理扱いにしてもらう事もできるかも！？

　　　これも、正規ホンダディーラー（できれば大きめのグループ）に頼んだほうがいい。
　　　中間マージン（取次ぎ代）がホンダに取られるけど、仕上がりやその後の事を考えると安心。
　　　※自社工場のある正規ホンダディーラーならば、単に板金代だけ。
　　　　但し、単なる板金屋よりは高いと思うけど、上に書いたとおり安心。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:54:49 ID:dNgl39MN0

>>949
■定期的な交換部品
　・エンジンオイル＆オイルフィルタ　（前者は3000-5000Km/6ヶ月、後者はオイル交換2回に1回）
　・HMMF　（ギヤのオイル。　車検毎+α、または発進時のゴゴゴゴ、ガガガガとか出たら。）
　・エンジン用の空気フィルタ　（車検毎+α、もしくは目詰まり等状況による）
　・エンジン冷却水　（車検毎）
　・ブレーキオイル　（車検毎）
　・エアコン用の空気フィルタ　（車検毎、もしくは臭い・冷暖しにくい等状況による）
　・ワイパーゴム　（ふき取り状況による）
　・タイヤ　（減ったら交換。　定期的に前後入れ替えすると長持ち。）
　・ランプ類

これくらいかな～？

あと購入に関して。

まず、年式による相場。
GDはH17（2005）が最終だったかな。
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__FIT__range.html

詳しく絞り込んで相場を見たいなら、ここで希望条件指定して、
中段までスクロールすると中央に【価格の相場表】っていう画像
ボタンがあるからそこを押して調べてみる。
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__FIT/index.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:02:27 ID:dNgl39MN0

>>955
購入前に、車検証や車体番号を聞いて、正規ホンダディーラーに話すと、
リコールや修理箇所などを教えてくれる。

買うお店はどこであっても（ホンダ系以外の一般の車屋さん等）でも、
基本的にリコール情報の登録とかその辺はされているから。

それで、正規ホンダディーラーに不具合関係聞きたいからって言っても、
それを調べるのに必要な情報（上に書いた情報）を教えてくれないところ
では買わない方がいいと思う。

あと、以外とミラー格納スイッチとかエアコンのダイヤルとかスイッチとか
そういう押したり動かす部分（駆動部分）とかが壊れてたりするので注意。

ランプ類や上のスイッチ類も、部品が高かったり逆に交換料金が高かっ
たりするから。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:08:49 ID:dNgl39MN0

>>949
(´・ω・)956アンカーミスしちゃった。

あとは、正規ホンダディーラー（グループ大き目の所）に相談してみるといいよ。
そこで買わなくても相談にのってくれる。（今後整備や新車購入依頼するなら尚更丁寧に。）
邪険に扱われたら、別のグループの正規ホンダディーラーか、近くになければ同グループの
近隣都市の店舗へ。

長くなったけど、最後に。

あまりディーラーの人と話すのが・・・とかそういう場合で、また車も中古車もよく分からないし、
相談する人もいないしって場合は、新車にしておいたほうがあとあといいよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:23:39 ID:a5AxCHjcO

>>955
今のホンダ車はクーラントは10万Km交換しなくても平気
ボンネット開けて見てみ　そう書いてあるから

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:40:53 ID:QNyc4jeIO

>>955
>GDはH17（2005）が最終だったかな。
そうだっけ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:51:10 ID:oPIyb5aU0

>>949
信頼のおける店で中古車買えばいいじゃない。
中古車の程度なんて一台一台違う。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:36:25 ID:V3ZZmH/rO

>>955
お前フィット糊じゃねーだろ。
書いてある事自動後退なんかでよく見る点検項目とまんま同じｗｗ
フィットのクーラントはロングライフだから車検毎はない。
エンジンオイルも3千キロなんてのはカー量販店の売り文句。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:37:55 ID:fvkHhsL5O

>>959
俺は18年式で後期を買ったつもりがGEだったのか･･･

GDの最終は19年でしょ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:00:53 ID:dNgl39MN0

>>961
それで？

>>962
型式は？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:19:48 ID:dNgl39MN0

>>949
一応、これ年式一覧。
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/FIT/2005/used.asp

新型”ではない”Fit（GD）は、上のを見ると4つあるけど、これ
らは、それぞれ改良されてるんだ。

>>
1の、まとめサイト　http://fit.matomesite.net/　の中段より
ちょっと下あたりに改良点が書いてある。

年式というものについて詳しく話してもあれだから、その辺は
省略してあるから、とりあえず上に書いた年式一覧というもの
を参考にするといいと思うよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:30:16 ID:acNUUQ/Q0

>>960の2行でカタがつく話をどれだけダラダラ引っ張ってるんだ。
どこの馬の骨かもわからん輩の書込みより
自分でマトモな店を探してそこで聞くアドバイスの方がよほどマシだろ。

大体こんな所で素人ぶって質問投げる方が場違いだわ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:40:30 ID:+cWOVame0

"大体"とか"そもそも"を使うと何言っても台無しになるからやめとけ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:49:27 ID:oma8k1pK0

てか、ホンダのディーラーも中古車扱ってるお店あるよね。
変な中古車屋で買うんじゃなく、ディーラーで探せばおｋ。
ネットの中古車検索でも登録されてるから、それを探してもおｋ。
中古車１年保証を付けてくれるが、これが結構大事。
オレの場合、運転席ドアの雨漏り修理とブレーキローターの交換が無料になった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:30:25 ID:acNUUQ/Q0

>>966
じゃあ、第一でｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:38:00 ID:V3ZZmH/rO

>>963
知ったか乙( ´,_ゝ`)
知らねーならでしゃばんなﾊｹﾞ(´ι_`　)

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:49:04 ID:IECcNdqM0

凄く参考になりました

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:08:52 ID:M8/x7FbS0

>955
記載されてる物ってディーラーで一括点検して貰えるのでしょうか？
交換、工賃別にして、点検だけなら幾ら位かかるのでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:36:03 ID:1EMDSChT0

24ヶ月点検受けたら基本的に記載の物はすべて点検してくれる。
費用は半日位とすれば2.5万位じゃね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:16:29 ID:rGM6rFdZO

２０万キロ以上乗るならエンジンオイルは３０００キロ交換でよくね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:16:55 ID:6pSCDfjeO

水色のフィット乗ってるんだが、ミラーの所の塗装が剥がれたんだがこれってディーラー以外に直してくれる所ある？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:17:50 ID:2xpTSXnx0

>>973
最初からそう決めてるんならトラブルの予防的措置からしてそれでもいいと思うよ。

ただ、逆に２０万ｋｍも乗る予定がないユーザーが３０００ｋｍごとに交換するって、
一体いつの時代のターボ車なんだって感じだよ。

俺のGD3は毎年法定点検ごとにしか交換してないけど、走行距離が５万ｋｍ突破しても
今のところ特に不具合は見あたらないよ。当たり前だけど。
もっともこれから２０万ｋｍどころか１０万ｋｍも乗る気ないけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:45:29 ID:k04t83x30

>>969
君の考えや意見は分かった。

>>967
ディーラー系の販売店がいいね。

>>971
点検してもらうディーラーで買った車かどうか、とか色々条件に
よって変わるけど、無料～13,000円くらいが多いんじゃないかな？
詳しくは、お近くのホンダディーラーへ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:34:05 ID:F/AClILf0

一々レスアンカー書くのはウザがられるだけ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:07:45 ID:euaYfn6G0

オイル交換１万しなかったらさすがに調子が悪かったｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:15:16 ID:HHlR/pmnO

通勤で高速にも乗ってもう16万キロだが不具合一切なし。
オイル交換は汚れたら交換て感じで6～7千キロ位で交換してる。
3千キロじゃどの店行っても大丈夫ですって言われるレベルだよな。
まぁ純正オイルじゃないから参考にならんかもだが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:39:49 ID:T9KTlDwW0

>>979
ｵｲﾗも常用回転域が1500前後で3000以上は殆ど使うことないから年1回か10000キロ目処で十分だ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:37:05 ID:mRQLsqxl0

ケチってSL 10W-30に交換したが特に問題ないな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:48:34 ID:jPXugBX+0

まあホンダならサラダ油でも大丈夫だもんな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:16:31 ID:RUzV4iUK0

>>981
初期モデルだとSLも利用可能になっていたはず。まぁ、SMは潤滑性能も
上げているらしいけれどどちらかというと対環境性能の方を重視している
希ガス。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:42:30 ID:6pSCDfjeO

４リッターで７４キロ走ったんだがこれって19km/L近く走ったって事になるんかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:58:31 ID:PZOxB1+y0

オイル交換は全て12000Km毎で現在15万キロ走行なのにエンジン絶好調のオレが通りますよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:38:45 ID:D2GYGhnI0

>>980
>>1に書いてるとおり、
スレ立てよろしく

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:24:08 ID:HUDMfVSS0

どうでも良い小ネタです。

私は口内や唇がすぐ乾燥してくっついてしまうので
ペットボトルに水道水を入れて水筒として運転中に何回も飲むのです。

ところが、普通の500mlのペットボトルを再利用してたのですが、
・飲み口が小さいのが嫌でエビアンとかの
　広口のペットボトルの方が飲みやすい。
・助手席との間のサイドブレーキの所のドリンクホルダーに置くと
　走行中にカタカタと揺れて音が出て気になる。
・ドリンクホルダーに置いてしまうとそれが邪魔になって、
　その奥の大きな小物入れに置いた物が取りにくい。
・500mlより大きいのを欲しいが、それより大きなペットボトルだと入らない

そこで、色々なペットボトルを探してピッタリだったのが、
「酒のやまや」とかの輸入食材を扱ってる店で見つけた1Lジュース
ttp://www.lead-off-japan.co.jp/products/food/12.php
奥の小物入れにジャストフィットでカタカタ鳴らないし、
手前のドリンクホルダーを小物入れに使えば便利。
今は水筒として、いつも水道水を入れて使ってます。

988 ：987：2009/09/11(金) 22:26:10 ID:HUDMfVSS0

すいません。

× エビアンとかの広口のペットボトル
○ ボルビックとかの広口のペットボトル

でした。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:36:47 ID:m9HYBell0

どうでも良い小ネタ・・・×
ローカル過ぎて全く役立たないチラシの裏・・・○

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:15:49 ID:SdCMXvp8i

yamayaとはべつなの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:02:33 ID:Rz8CWdqP0

運転してるとなんですぐちっこしたくなるんだろうな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:23:34 ID:JsBxl0ebO

>>991
右手はハンドル。左手はシフトレバー(己の)をもぞもぞ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 06:58:15 ID:pdxGFFjDO

>>992
俺のはパドルシフトだから

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:56:58 ID:XDraDuYfO

>>993

＞ >>992
＞俺のはパドルシフトだから･･･

乳首をもぞもぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:40:57 ID:Ms0wdO410

スレ立てするお

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:52:43 ID:Ms0wdO410

新スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part99【Fit】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252716350/

98の重複は落としましょう。
次はPart100でがんす

997 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/09/12(土) 10:00:22 ID:7DmSo7iU0

>>996
サンクス！！！！！
ニセ98は使いたくなかったんだよね・・・
ホントにありがとう。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:51:27 ID:XDraDuYfO

>>999ならフィット卒業

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:13:14 ID:eDRUeTF90

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:13:54 ID:eDRUeTF90

おわり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'