【HONDA】アコード/アコードツアラーPart17

地域によって車種が限られるのは仕方ないよね。
もし自分が豪雪地帯に住んでたらFRクーペとか論外だしなぁ。

>>947
アコードスレにいるくせにトルネオのタクシー知らんのか？

今時クソ古いトルネオのタクシーなんて殆ど走ってないだろ。代行じゃねーのそれ。

いまタクシーで使われてるＦＦってティアナとかだろ。

上から目線の蘊蓄屋がまだいるのか。

うるさいな！アコードがいいんだよ！レガシイが良かったらレガシイスレに行くの！
だって今のオデッセイかっこわるいし、今度のステップワゴンなんてどう見てもセレナ丸パクリだし・・・・

という訳なので、デュアルポンプでいいからアコード4WD出してください、ホンダさん。

デュアルポンプはお前らがインチキだ糞だとか
散々叩くからもう出さないって
中の人がゆってた

>>９５６
残念ながら４駆は構造的に無理なんじゃないかな？
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/200812/11.html

>>957
>中の人が結ってた

縄でも綯っていたのかｗ

>>958
ドライブ・バイ・シャフトで前後繋げばいいよ。
リアに電気モーター積んで、それでリアタイヤ回すとかさ。
アコードの自慢の装備じゃん＜ドライブ・バイ・うんたら

アコードクラスのエンジントルクと同じくらいのモーターは
積んでも場所取るし、電気食うから実用的じゃない

日産やマツダのｅ４ｗｄもコンパクトカーのみ

>>961
生活四駆なんだからリアはアシスト程度でいいだろう。
FRみたいな走りを求めている訳じゃないんだし。

ないものねだりするなよ、素直にレガシーでもアテンザでも買え、もしくはSH-AWDのレジェンドとか
そもそもAWDじゃないと登れないような坂や走れない道がある局地に住んでるやつはそれに合わせて車選べよ

>>962
アシスト程度って言っても、発進時のエンジントルクと
同程度のトルクがでるモーターじゃないと、
リアがスリップして意味がない
弱いモーターだったら、デュアルポンプが効くまでのタイムラグと同じ状態が続くだけ

現時点では1.5リッタークラス程度のモーターしかない

>>964
ってか、フロントが空転したときだけ姿勢を保てる程度に駆動すればいいんじゃないか？
発進時に同程度のトルクをリアだけで出す必要はないだろう。

みんな詳しいんだな。
全く話についていけんよ。

今どきルーフレールってダセぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ツアラーよりもエクシーガの方がエレガントでセクシーだね。

またお前か

単純で軽いAWDならば
FFで複雑なトルク制御しなくてもすむのにな

>>967
あの縦に間延びしたレガシーのことか。

他人の審美眼ってのは判らんな

国内販売中止になるの？

それはそれでプレミアムだな

年内にｶﾞｯﾂﾘ値下げされたら買う！

ホンダの公式中古車検査サイトで調べて見ても、新古車が全然減る気配ないしなあ。
やっぱ値下げするしかないでしょう。そうしたら新古車はさらに暴落するだろうけど。
オデッセイは新古はもっと凄いけどw

新古かぁ…
新古って、ﾊﾞｯｸ・ｿﾅｰ付けられるのかな？ｗ
やっぱ、後からは�_？

基本的に年数と走行距離がかさんでくるんだから、必然的に値下がりするよ。
あと3ヶ月もすれば1年落ち。普通なら俺もそこのタイミングで買ってた。
でも今回は、どうしても希少な感じを早く味わいたくて、高かったけど買った。
十分希少車の楽しみは味わったから、他の人が安く買おうが
いまさら別になんとも思わないね。
色にもよるけどデモカー1万キロ走行、1年落ちで、
ツアラーSSで230万とか行くんじゃない？

>>976
デラオプなら付く
メカオプは無理

例えば、あとからサンルーフ付けるためには天井切り取らないとならん

オデッセイみたいに値下げしてでも売るべき車ではないんだろうけど

販売不振の戦犯はルーフレールだ！さっさと屋根から飛び降りて氏ね！

アコードツアラーを検討中。
TLにモデューロフルエアロ等装備ゴテゴテにしたら、
HPのセルフ見積で総額500万チョイになりました。

今だと、大体どれくらい値引きを見込めるでしょうか？

俺がシートにう○こ漏らして売っぱらったツアラーなら300万以下だぞｗｗ

新車値引きは行っても５０くらいちゃうかな。

>>981
中古のAudiA4アバント３．２ＦＳＩクワトロ6AT買えるな

>>981
その価格をキャッシュで買えるお客様だけ限定

>>981
モデューロ、実物は酷くカッコ悪いよ。
OPTIONが愛読誌というなら止めはしないが・・・

スカート履かす程度が、一番格好良いんじゃね？

レスありがとうございます。

>>983
50万引きなら450万くらいですか。
今月だと決算ですから、それに期待するのもありかもしれませんね。

>>984
出来れば新車が欲しいというのと、外車は回りに乗ってる人間が多くて、
故障だの修理だの良く聞くのでやっぱり敬遠してしまいます。
車検で普通に数十万な上、壊れやすいのはやっぱキツイです。

>>985
500万までなら現金払いの予定です。
安く買えるに越したことはないですけどね。

>>986
モデューロ格好悪いですか・・・
HPのブルーは格好良く見えるんですが・・・
首都圏で実車が見れるところってないですかねぇ。

>>988
ディーラーのホームページに、試乗車と展示車の配置リストが
あって、どの店に、何色が展示or試乗であるかが分かるはず。
http://www.honda.co.jp/democar/

モデューロの実車は難しいと思うけど。

各ディーラーでは発売後1年〜1年半くらいで試乗車のリース期間が満了してくると思われ、
その頃から急に街中で走ってるのを見かけるようになる・・・

現行ＣＲＶなんかと同じような傾向を辿るような気がするね。
でも1年半の新車で総額350万円くらいなら魅力あるなぁ

もう一声！ｗ

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