最近全く見ないな
デュアリス、増殖中♪
後席シートバックの角度
DUALIS 21°
QASHQAI+2 24°
RAV4 25°
CR-V 25°
Forestar 23°
X-TRAIL 25°
VANGUARD 25°
SX-4 26°
FIT 25°
VITZ 25°
MARCH 25°
DEMIO 22°
MOVE 26°
WAGONR 24°
MR WAGON 26°
前スレから続き。
ちょっと必死になってみる。
ではさようなら。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 11:22:53 ID:l8z7Lx9H0
猫背にはつらいのかもね。
もっとふだんから姿勢を正して座ろうよ。
>>6 どこの角度だ?
測定法も不明。
データとして意味なし。
必死の割にはいい加減。
>>8 測定方法は国際的に決められたマネキン(ISO6549-1980)を決められた方法で乗せ
そのときのトルソーアングル。これが一般的に言われているシートバックアングル。
一般的に運転席は21°〜23°が適正といわれており
その他の席は23°〜26°が快適といわれている。
参考まで。
ウチの母親(77歳)が言うには、
後ろ座席は「背筋が伸びて気持ちいい」そうだ。
ただ身長145センチと小柄なので、
「乗りづらいし、ドアも開けにくい」とも言っている。
一長一短だな。
いつの間にかCVTオイルヒーター全車標準と修正されているなぁ。
>>9 ISO6549-1980でググればいいんじゃね
>>9 つーか、どこからの角度だ
水平軸からなのか、垂直軸からなのか
それもリクライニング倒した角度のことを言ってるのか、倒さない(通常時)のことを言ってるのか
お前の文章はこれがわからないから、デュアリスが何か不便なのかが伝わらないんだよ
>>18 バックアングルは垂直からの角度だよ。
常識。
つーかそもそもの話の流れから考えて
>リクライニング倒した角度のことを言ってる
わけはなくね?
水平軸から25度とかありえんだろ?
ベッドじゃないんだし
>18 わかってないのはお前だけだ。ボケ。
>>21 ワロタ。
そうだよなあ救急車じゃねーんだからw
25 :
sage:2009/07/23(木) 11:41:18 ID:NYR4MX/N0
>>19-24 また出てきたな。いつものオコサマっこだね。
いつも独りでご苦労さんなこった。
>>18 の書き込みの日本語もどうかと思うが、気の毒なヤツに絡まれたね。
とりあえず複数の人のレスがたった一人のものだと思いこんでる奴はもうおいといて、
数字の盲信はいかがなものかと思うよなあ。
人それぞれ体型も感覚も違うのだから。
別に後部座席の話に限らないけどねえ
>>28 正しくベンチマークされた数値であれば比較の対象にはなるよ。
この車の後席に関しては他の車と比べシートバックが立ち気味であることは
体感的にも数値的にも間違いない事実。
それを苦と思うかそうは感じないかは君が言うように人それぞれの感じ方。
ただ俺を含め俺の周りの多くの人は膝まわりや頭周りは狭く感じなけど
少し窮屈に感じるといっているね。身動きが取れないという感覚みたい。
>>28 故にリクライニング機能を設けて幅を持たせてほしいというのがユーザー心理かと
つまらんことで盛り上がってるな。
夏休みの宿題にでもするのかよ。
どんなに頑張っても5段階(A-E)でD評価だぞ。
リアシートは荷物置きと割り切ろうぜ!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 18:07:52 ID:YTkrXoof0
>>32 もったいない使い方だな。リアシートの意味が無い。
俺のは荷物置き場になってるがな・・・
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 19:04:15 ID:cx2mXvet0
>>7 >>12 やっぱり後部座席猫背にはつらいのかな…?
うちの母は猫背っつうより背骨がかなり曲がってきてるんだが、しんどいかな。
デュアリス購入考えてるんだがそれだけがネック。
長時間ドライブの時は助手席にしてあげるとか…
>>34 膝周りに多少余裕あるから腰にクッション入れるって手もあるよ
>>34 猫背ならもっと倒れてる車の方が辛いだろw
デュアリスは基本二人乗りとして考えてる。
三人以上での使用が多いならほかのがいいんじゃないかな?
もう少しだけ後部座席が寝てたらいいのにね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:08:01 ID:yDR545B4O
ヘッドライトにフーガのプロジェクター移植やってみたい
いくらかかるのかなぁ…
デュアリスのリアシートは感覚的には窮屈かも知れないが、
実は長く乗っても疲れが少ない、良いシートだ。
シートバックが寝ているのは、座った瞬間は楽に「感じる」が、
長時間座っていると、腰が痛くなる。
俺は、デュアリスのリアシートは、出来が良いと思ってる。
空間的に狭めではあるけれども。
まぁ、ちょい乗り主体の人達には、リクライニングは要るのかな?
俺はイラネ。
ちょい乗り主体だけどね(笑)。
もしかしてVDA式での数値を良く見せるための苦肉の策では?
推測だけど。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 01:20:29 ID:6XB6yRHL0
>>42 VDAでの容量計測では4°程度の寝かした位では10Lも変わらんと思うぞ。
そのぶんトノボードを2cm位上げれば同程度の容量は確保できるわけだし。
欧州人には猫背が少ないので多少背もたれが立っていても問題ないということかな??
>>47 現地の人も立っていると愚痴こぼしているよ。
+2は少し寝かす事ができるからそんなに文句言っていないが・・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 14:08:22 ID:ZbW5T8x6O
>>45 ありがとう!やってくれるショップ探してくる!
寝かせすぎよりは多少立ち気味のがいいな
教習所などでやる正しいドライビングポジションも意外と立ち気味だし
>>50 運転する人と乗っているだけの人とは違う。
乗る人にもやさしいと思うけどね
運転という高負荷に耐えられる姿勢ということは、
それがない側の人間はもっとラクだと思うけどな
>>52 適正なドラポジは疲れないと言うより安全に運転できる姿勢であって、
必ず楽な姿勢とは限らないよ。
中途半端に寝ていると、むしろ疲れるぜ。
限らないって、どういうことよ
>>52 仕事する時の椅子と休憩するソファーは違うだろ
ソファーのような椅子では仕事はできないし事務椅子では休んだ気にならない
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 16:21:04 ID:1p8YdXRNO
>>57 そもそも、デュアリスの後部座席にソファーを求めるのが間違っていると思うんだが・・・
>>58 例えでしょ?
その言葉通り捕らえてどうすんの。
>>58 そんな事言ってねーし
高負荷に耐えられる姿勢=他の人間にも楽
という理論への反論だし
デュアリスのリアシート、アレはあれで十分OKだと思うぜ。
所詮インフィニティのEX=スカイラインCOだってよく似たリアシート
トルソー角だぜ
だいたいが、室内有効天井高の大きなSUVなら
必然的にトルソー角は小さく(シートは立つ)なるだろ
あの角度が立ちすぎだと言うヤツは、昔のカリーナEDとかの乗車姿勢が
未だに正しいと思ってんだよ。
可哀想なヤツだ。
あんまり構わないほうがいいぜ。そんな昔の理屈に拘ってるような
進歩のないヤツには。
>>61 EXも立っているのは間違いないがローグ、ムラーノ、コレオスこれら全て寝てるぜ。
さらにキャシュカイ+2も、X-TRAILもRAV4もCR-Vもフォレスターも。
これらが全ておかしいって言うのか?
もう少し考えてくれ。
しつけー
いい加減空気読んで消えてくれよ背もたれ厨
後部座席の背もたれ気にするなら、もっと金出して高級ミニバンでも買えば?
>>61 十分と思うか思わないかは個人の主観
その主観を元におまえと違う意見を持つ奴を可哀想だというのこそ間違っている
我こそが全て正しいと思っているのかね?(おまえインポハゲだろw)
自分が乗っている(買った)車には全て満足しなきゃならんという事はない
満足できる部分と不満足な部分が混在し、不満足な部分は許容して乗っているんだ
その不満足に許容できない奴は乗り換えればいい
主観による不満足な部分を言って何が悪いのかね?
これからは、つべこべ言う奴には一律こう言い返そう。
じゃあ買い替えてね♪
そうだな。バカには何を言ってもわからんわ。
キ印は結局デュアリスに乗ってないのに
ここでインネンだけつけたいためだけに書き込むために毎日通ってくるんだな
「つべこべ言うヤツには〜」イイなぁそういうの!
これからはそれで行こうぜ!「乗り換えろよっ!」てな!
>>62 じゃぁお前が
ローグ、ムラーノ、コレオス、キャシュカイ+2
X-TRAIL、RAV4、CR-V、フォレスターの中から
買う車選べばいいだけの話じゃないの?
その辺、重要じゃないひとがデュアリス選んでるんだし
>>67 お前は馬鹿か?
何でこのながれになったか考えろよ。
>>68 え?どういう流れなの?w
>>1から読んでるがお前がキチガイっぽいって
いうことぐらいしかくみ取れないんだがw
>>69 もうわかったから、落ち着いて薬服用して
深呼吸してから自分の書き込み見直してくれ
>>70 いやwだから自分の書き込みは意味はわかってるし
お前の言葉でこの流れ(笑)っていうの説明してくれよw
逃げるなよw
え?なにスルーしようって
他の住人がいってるのにオレが再度書いたからか?
なになに?本気で意味がわからないんだがw
インポハゲが消えたと思ったら
夏休みか
>>73 だから前スレから見てるしw
オレがお前から馬鹿と言われた理由を書いてくれよw
罵られる理由がわからねーわw
>>72 お兄さんが優しく説明してあげようw
>>62は
>>61の「SUVなら必然的にトルソー角は小さく(シートは立つ)なるだろ」に対し
「他のSUVも寝てるぜ」って例を出した
そこにおまえが「じゃぁお前が・・・買う車選べばいいだけの話じゃないの?」と噛みついたわけだ
>>62は、気に入る気に入らないの話ではなく、事実を提示し
>>61に反論した
買い換える買い換えないの話ではない、わかる?
他のSUVも寝てるぜって
他のSUV全部が同じデザインで同じサイズなの?
アホくさwwwwwwww
お前らが馬鹿だろwwwwwwwww死ねよwwwww
>>78 そこに書いてあった車の全てはDUALISよりルーフ高高いぜ。
>だいたいが、室内有効天井高の大きなSUVなら
>必然的にトルソー角は小さく(シートは立つ)なるだろ
が成り立たない
なんかすごーくおなじみの展開のような気がするんだけど気のせいだよな?
w5aLWche0さん一度だけ戻ってきてもらっていい?
81 :
78:2009/07/24(金) 20:13:03 ID:03CnCs8n0
>>79 PC変えてID変わってるが78な
そこに書いてあった車の全ては、全部全長も長いがな
だからデュアリスのデザインでシート寝せるってどうやってやるんだよ
単純にリクライニング付ければシート寝るとか思っちゃってるわけ?w
シート背がタイヤハウスにすでに当たってるだろ?
座面を前にズラして足下狭くするしかシート寝せるしか手がねーんだよ
そんなことしたら乗りにくいってお前ら文句言うだろw
ましてや図体デカイ外人はw
全長がデュアリスより長い他車種はそれが出来ているだけなんだよ
前にも書いたが、他のSUVも寝てるぜって
他のSUV全部が同じデザインで同じサイズなの?ってこった。
そいつの理論の重箱の隅を突きたいだけならほかでやれw
>>81 おまえはデュアリスのスペースの関係でリアシートを立たせざるを得ないという個別的消極的理由の話だろ
それは
>>61のヘッドクリアランスの広いSUVのリアシートは立って然るべきという必然的理由とは相容れないものだ
そもそも議論の方向が間違ってる
おまえの理論ではむしろ
>>61に反論してもいい内容だ
おまえと
>>61の共通点は「俺のデュアリスにネガティブな事を言うなああ!」って事
そしてネガティブな意見を言う奴は「敵」である、という事
理論の重箱の隅ではなく
>>61の主題だから
「い」まのうちに「い」っぱ「い」「い」ってお「い」たほうが「い」「い」んでな「い」か「い」?
なんか思い出した
>>81 X-TRAIL知っているか?
あれ全く同じホイールベースだぞ。ラゲッジが長いだけ。
んでリクライニング付いている。
んなことたぁどうでもよい。
重隅突いてんのはお前だよ。よく考えろ。
>>82 消極的理論じゃなくて事実だからw
消極的理論というならインテリアデザインエクステリアデザイン維持したまま
どうやったらリクライニングできるか言えよ重箱野郎w
ネガティブな意見を言う奴は敵じゃなくて
車のコンセプト、価格、犠牲にしなければならない条件すらわからない
低脳野郎がみっともないからわからせてやってるんだよw
お前
>>61に噛みつきたいだけのスレ違い重箱野郎なんだよw
>>84 お前の目にはエクスとデュアリスが同じエクステリアデザインにみえるのかw
すごい目をしてるんだなw
お前らのしょうもない論議はスレ違いなんだよw
しかも重箱の隅突いてるのはお前らだから
どうやったらリクライニングできる改造ができるかとか
意味あること言えよ低脳wwwww
>>85 ホイールベース一緒なのでX-TRAILもタイヤハウスの位置同じ。
さらに後席のヒップポイントの位置も同じ。(有効室内長という寸法が同じ)
だからお前の書いた
>シート背がタイヤハウスにすでに当たってるだろ?
や
>座面を前にズラして足下狭くするしかシート寝せるしか手がねーんだよ
は間違い。
本当に馬鹿だな。かつらさん。
>>86 お前の目にはエクスとデュアリスが同じエクステリアデザインにみえるのかw
すごい目をしてるし、本当にお前バカなんだなw
残念だがおれは精神病のやつじゃないからw
>>85 「消極的理論」じゃなくて「消極的理由」な
日本語はちゃんと読んでくれよ
「立たせざるを得ない」と言うことは他の選択肢がなくて立たせてるんだろ
それを消極的理由と言うのよ
そして誰も(少なくとも俺は)リクライニングさせてくれなんて言っていない
人を蔑んで噛みついてるのはおまえだろ
>ネガティブな意見を言う奴は敵じゃなくて
ごめん、俺様に反論する奴は「敵」だったなw
>>87 俺の何処にデザインが同じと書いてある?
おまえもすごい目をしてるな。
しかしカツラじゃねぇの?早く病院行けよ。
カツラみたいになるぞ。
>>88 じゃぁ消極的じゃない方法とる場合おまえはどういう事を施すの?w
答えられるの?wwwwww
それを言わない限り、無駄な論議繰り返す
>>61に
噛みつきたいスレ違い重箱1号くんなんだよw
>>ごめん、俺様に反論する奴は「敵」だったなw
そっくりお前に返すわw
>>89 エクステリアデザインがシートレイアウトに影響しないとおもってるの
バカだなお前はwwwwwww早く病院逝けよwwww
バカは病院で治らないかwwwww
>>91 プラットフォームが同じでホイールベースが同じならシートレイアウトはほぼ同じ。
細かく言うと
フロントアクスルから前席のヒップポイントまで、
前席のヒップポイントから後席のひっぴポイントまでの距離、
さらに床からのヒップポイントの高さ(前席、後席共)、
ホイールベース。
これらはDUALISとX-TRAILは同じ寸法。
ひっぴポイントってなんだww
>>92 で、なぜエクスに出来てデュアリスにできてないの?
>>95 じゃぁ予算があればエクステリアデザインを
維持したままどのようにいじれば
デュアリスの後席はリクライニングしのかねw
>>97 だからX-TRAIL。
あと+2見れば?
>>98 答えになってないしw答えられないのかw
もう一度言うわ
じゃぁ予算があればエクステリアデザインを
維持したままどのようにいじれば
デュアリスの後席はリクライニングしのかねw
>>99 だからX-TRAIL見てこいよ。
シートバックサイドをギリギリまで削って倒す構造にしてるから。
気持ち異物感が残っているのが気になるが・・
で、この部分にエクステリアデザインは関係ないっのもわかるか?
>>100 あーそれいくらシートが少し倒れても肩らへんが
気持ち悪いからデュアリスに採用されなくてよかったわ
そんな強引な改造まじ迷惑だわ
お前が例え出してるプラットフォームとシートレイアウトの例って
強引に改造してるだけでなんの説得力もないんだが
オレの言っていることと次元が違うんだが
>>101 改造?次元?
例え?
事実しか述べてないんだが・・・
>>102 そんなしょぼい事実がデュアリスに採用されなくてよかったよw
>>103 どらがしょぼい事実だ?
具体的に説明しろよ。
で何をもって改造って言ってんだ?
誰が何処を改造したんだ?
>>104 改造というかそういうショボイ案のリアシートにされなくて
よかったが正解かな、お前らがシート角度キツイっていう
事実を述べているなら
オレはそういうしょぼい作りのリアシートにされなくて
良かったという感想を述べているだけだわ
またまた重箱の隅突いちゃってかわいいね^^wwwwwwww
>>105 草ばかり生やすな。
確かに重隅になってるな。まぁいい。
後席のシートに関しては苦情が多いのも事実。
そして+2ではそれらの不満を解消するためにリクライニングをつけたのも事実。
さらにシート部品が国内製に切り替わったときも少しでも倒そうという動きがあったのも事実。
車自体は走りもパッケージングもすばらしい出来だと思うがこの1点だけが
ネックになっておりエクストレイルに客が流れているのも事実。
まぁ突っかかってスマンかったな。
>>ID:yIWaDAWC0さん
十分な説明になってる。安心してください。
自分の場合、リアに座ると頭がつかえるので完全にリアシートはないものと考えていた。
でも、人を乗せる際にはやはり気になるので、
>>36さんのアイデアを取り入れて、
背もたれ用の低反発クッションを注文した。立ってるほうが楽ならば、
はずせばいいだけだからね。
苦笑いしとけばいいですか?
便乗質問だけどリアシート倒した時フルフラットにならないのはどういう理由?
>>110 X-TRAILのようにダブルフォールディング構造にしないとフルフラットは厳しいね。
何故そうしなかったのかは想像にお任せする。
デュアリスの開発の際には、「削れるコストは極限まで削った。その矢面に立
ったのがリアシートだ」とインサイドニッサンに書いてあったが、
逆にエクストレイルで削った部分はどこなんだろう?
ぱっと見、エクスのほうがコストパフォーマンスがよいように見える。
めんどくさいから全部あぼんした
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 02:11:42 ID:3/+l7ISQ0
じゃあ買い替えてね♪
少なくとも同じ力が発生してくる車の中に居る時点で、
負荷に耐えられやすい姿勢ってのは、それだけで体に負担をかけない→結果として楽
という意味で同意はできるかもしれん
ちなみに長時間乗ってても疲れにくいと良くいわれる
ドイツ車のシート背もたれってどうなってるの?
プラシーボ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:33:55 ID:/VrM7atQ0
リコール対策&小物入れつけた。
次はオーディオに行ってみる。
MOPのオーディオはダメすぎだよね・・・
>>115 長時間運転姿勢を保っていないといけない運転手と
自由に動き回れるその他の人では違うよ。
作業姿勢とリラックス姿勢は別物。
つーかリアシートの角度きついとかいってる猫背野郎は
坂道だけ走ってろハゲ。
これだから応用の聞かないゆとりは・・・
ナンや知らんがアホがようけおるな
文章逝かれてるヤツはアソウタロウと一緒に消えて亡くなってくれ。
暑苦しいわ。
まぁそもそもが…いつもの脳足らずが原因やな。
こいつに絡まれたら死んでまうで。気付いた時点で蟲が一番や!
マスコミがアソウ馬鹿って言えばその通り鵜呑みにするお馬鹿さんか。
>>124 いずれにせよあなたは出て来ないで
余計荒れる事になるのは目に見えてるから
>>124 お願いだから大人しくしててくれ。
本当に頼む。
>>127 .
...
レスせず黙殺するのが一番。
>>124 死んでまうでじゃなくて早く死ねばいいのに
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 12:26:40 ID:tZlOvC900
お前ら、だいたいこの程度車にどこまで求めるきだよwww
200万の車にしたらよく出来てるじゃんw
それ以上を求めるなら、もっと金出して大きい車や長時間耐えれる車買えよ!
この程度の車にこれ以上求めるのは酷だろ!?
しかし、リヤシートだけでこんなに盛り上がれるお前等は凄いな
昨日試乗してきたけど、確かにシートは立ち気味だけど、膝周りに余裕あるからずらして座れば問題ないかと。
チャイルドシート載せるから俺には関係ないけど
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 15:08:01 ID:af9rwEp30
やさしいんだなw
乗せてやる奴のことまで考えて車選ぶんだからwww
気に入らないなら買わない、乗らないでいいじゃないかw
>>132 気に入った車と実際に選ぶ車はイコールでないよ。
リアシートは他車と比べて違和感があるのは否めない
それを辛いと思うか心地良いと思うかは個人の趣味の問題だからとやかく言う気はない
だがこのシートの立ち方が正しいと正当化する奴は馬鹿
自分の車が貶されて悔しいのはわかるが、だからといって正当化するものではない
それじゃただのカルトの盲目信者だ
そして買い換えればいいと捨て台詞吐く奴も馬鹿
世の中に100%満足できる車なんか存在しない
全体として概ね満足できるから乗っているのであって0か100かの二元論でしか語れないのか
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 16:40:32 ID:tZlOvC900
>>133 そうなのか!?
俺は気に入らない車にはびた一文出したくないから
イコールなんだが・・・
何の妥協がそこに必要なんだ??
>>134 角度が適当か適当じゃないかとか人によるだろ
お前バカだろwwwwww
>>137 正当と思う人間がいるから言ってるんだろw
じゃぁお前らが主張していることが正当という理由述べてみろよw
それはお前の主観でしかないからw
この論議に正解とかないからwwwww
ほんとバカだよなぁwwwwwww
毎行語尾に草生やしまくってる方が
よっぽどバカに見えるわけだが
>>139 あれ?w煽る言葉しか言えないの?wwwwww低脳wwwww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 17:19:02 ID:vlZktJ0t0
荒れてきた
>>139 同意だな。
たとえ言ってることに一理あったとしても、
書き方一つ間違えば
読み手への伝わり方が変わる。
勿体無い。
そして、後部座席の話がこれ以上続くなら
このスレにはしばらく立ち寄らなくていいなと俺は思う。
>>143 w付けただけで煽られてるとおもってるの?wwwwwwww
すごく書き込みづらい雰囲気だけど、空気読まずに聞く。
今日、ディーラー行って見積書作成してもらって、値引き交渉してみた。
で、320万円のトコを275万の提示(下取り含む)。
今日決めてくれるなら、プラスで10万円の値引きもしますとのことだった。
でも希望額とまだ開きがあったから、とりあえず今日は買わずに帰った。
下取りに出す車はいくらだったのか聞いたけど、値引き額と合算でしか
教えられないとの返答。
値引き額+下取り車=45万円
オートバックスで見積もり取ったら33万円だったから
そのまんまの値段なら、値引きは12万円ってことになる。
現行タイプの在庫車の交渉なので、早く決めないと無くなる可能性大とのこと。
デュアリスの値引きって、もちろん腕次第だけど、もう少し出来ないのかな?
希望額としては245万円前後なんだけど、無謀?
>>145 車に限らず好条件を引き出したければ競争させるのが基本でしょ
よほどの過疎地でなかったらまずは別の支店・販社を当たって数字をぶつけてみなよ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:27:42 ID:YFm87Op4O
値引きだけど、俺は部品サービスを含めて39万の値引きでしたよ。
>>144 >死んでまうでじゃなくて早く死ねばいいのに
>お前バカだろwwwwww
>ほんとバカだよなぁwwwwwww
これが煽りじゃないと?
149 :
145:2009/07/25(土) 20:24:54 ID:BMseozhm0
>>146 やっぱりそうだよねぇ。
了解、別の支店行って「あっちの店はこんな感じなんだけど」って話してみるよ。
>>147 39万!?
それはもちろん、下取りを省いた額だよね?
スゴイ、頑張ればそんなに値引き出来るんだ。
ありがとう。参考になったよ。
>>149 去年の秋頃で俺も320くらいだったけど、下取りなしで290だった
>>112が全てだろう。
座り心地が悪く感じる人間が多くても不思議じゃない。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 20:52:20 ID:YFm87Op4O
下取りなしでの39万でしたよ。
金額で35万で部品が4万ちょっとくらいだったかな。
交渉って感じより信頼関係を作る感じで、ディーラーを困らせる感じはなかったよ。
ディーラーの趣味や楽しみを聞いてあげながら決めていったよ。
何度も奥の部屋に行ってたけどね。
モデルマガジンXにマイナー情報出てたね。
前スレの
>>979と同じだったよ。
979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/21(火) 15:42:14 ID:LEgPZCLZ0
プレマイナチェンジの内容は以下の通り
フロントグリルデザイン変更→例の奴
サイドクロームメッキモール追加
フロントフォグランプ標準
グローブボックスクーラー機能廃止
フロントアームレストスライド機能廃止(G)
16インチホイールカバーデザイン変更(Xトレイル同仕様)(S)
ベージュシート追加(G)ただし内装はブラック(おいおい・・・)
MOPナビ地デジ化
キセノンヘッドランプMOP廃止(S)
20GFOURガラス付のみ減税対象化
アーバン廃止
個人的にはキセノン廃止が痛い、Sが選べない。
また減税対象化に対応したCVTプログラムがこれまでの良さをスポイルしそうで怖い。
在庫車にするかな・・・
どんなオプションを付けたら320万になるの?
あーでも自分の時もG4にMOP+VDC+マッドガード+フォグランプ+αで
値引き後298万だったからそんなもんなのかなl。
前スレの979です。
値引きはマイチェン前の在庫車だから最低40万はいくよ。
先週一見さんでいってとりあえず35万引きから始めますってかんじだったから。
でも20GFOUR狙っているなら、マイチェン後なら減税対象になるから待ったほうがいいかも。
減税約13万に新車購入で10万の計23万違う。
マイチェン後でも値引きはそんなに渋くならないぽいのでまあ25万はいくとして
48万円違う。
さらに地デジ対応で現行の地デジチューナーが10万だから地デジ欲しい人なら
58万違う計算になる。
現行車を58万引くのは結構厳しいので、交渉ベタな人ならなおさらマイチェン後の方がいいね。
という訳で自分はマイチェン後速攻勝負でいきます。
目標35万引きですな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 08:06:31 ID:pSuIhdHA0
あとMC後のMOPナビならiPodもUSB接続でき、
曲リストがナビ側で見れコントロールできる。
>>158 それなら今でもディーラーオプションの中に出来るのがある。
俺のそうだよ
DOPにも社外にもそういうナビがあるのは承知の上
その機能がMOPに付くから意味がある
実は俺も候補のひとつとしてマイチェン後のデュアリス様を狙っている者ですが、
聞くところによると、フロントグリルのデザインが変わってしまいますか
いや、現行のものが十分カッコいいと思ってて( ´△`)
まあ写真見なきゃ判らないけど、ムラーノ様とかのような兄クラスの車のそれと較べても
デュアリス様のフロントはシャープさで見劣りしないというか、完成されたデザインに思ってたんで
かといってマイチェン来るとわかってて、現行すべりこみ購入ってのも微妙だしな、うーむ
>>162 俺が聞いた話だと日本人の好みに合うか分からないので、
まだグリルは確定ではないと言ってたけどね
プロジェクターランプはつかないんすねぇ。
あっごめん読み間違い。
スレ汚しスマン
>>162>>163 コメント有難うございます
写真見ました
あー俺のデュアリス様が(笑)
のっぺりしちゃってますね
これはもう絶対、現行のほうがイイでしょ!
あーこれ日産先生に直訴に行こうかな、
フロント現行のままなら100%買わせてもらうんですけど、換えたら
たぶんRAV4のがまだカッコいいんでデュアリス様止めますってw
まあちっぽけな俺一人が買う買わないで騒いでもどうにもなりませんけどね〜(´Д`)
グリルはマイチェン前と後では寸法が違うから
交換不可なんじゃないかとデラの人が言ってた。
まぁホラ。
仮に純正品がダメでも、社外品でマイチェン前のグリルみたいな
デザインのが出るんじゃないかな?
なんの根拠も無いけど。
>>168 慰め有難うございますw
しかし、今の顔のほうが絶対カッコいいと思うのになー…たぶん世界一イケメンなSUVなのになー
日産さん聞いてくれーw
あーもしマイチェンでそうなるとしたらやはり最後の望みは非正規品ですかね
デュアリス様の顔面移植手術決定です…w
ではでは…
こっちのディーラーでは車自体は変わっていないっていってたから、
移植可能では。
キャシュカイのグリルに交換している人が何人もいるし、
わざわざコストかけて別サイズはつくらないと思うんだが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 05:12:04 ID:g/iHw3fnO
今回はフルモデルチェンジじゃないから、基本的にボディはかわらないんじゃないかな。
正式な発表を待ちましょう。
>>168-170 ヤフオクで+2のグリル出品している人のところを見ると無加工で
取り付け可能と書いてある。
グリル以外は同じデザインなのに態々部品を新規に起こしたりしないと思うから
そのまま付くと考えるのが普通じゃね?
一般論としてグリルの寸法が変われば当然受け側(ボディ側)のヘコミの寸法も変わるでしょ
そうなるともう"マイナー"じゃないよねw
自分もそのまま取り付け可能だと思う
先ほどデュアリス商談してきました。
9月で仕事をリタイヤする父親用の車として検討中です。(V35前期3000ccから乗換)
MC後モデルの概要もある程度聞いてきましたが、
正直な営業さんで、
「CVTが完全に燃費優先のセッティングに変更されるので、走り優先なら在庫車がお勧めです」
とのことw
モード燃費優先のトヨタみたいなセッティングになるのかなぁ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:40:22 ID:uak8iQWu0
燃費優先はしょうがない。優遇税制あったほうが売りやすいし買いやすい。
悲しい現実。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:06:50 ID:8oNaXp6y0
リアシートに妊婦乗せたら絶対しんどいよね?
確か…名人のアクセル・ワークとかいうやつだよ…。急発進、急加速のつもりでアクセル踏んでも…じわじわ発進、じわじわ加速にかってに変換するってヤツさ…。
>>174 >「CVTが完全に燃費優先のセッティングに変更される…
それやらないと思うよ。
>>176 世の中に絶対はないけれど、
乗り降りの時は多少大変かもしれないね。
乗った後の事は当人じゃないとなんともわかんないなー。
そんな人は素直に自動スライドドアのミニバヌでものってりゃいいだよ
>>176 確かに助手席は危険だし、他に小さい子供がいたら当然後席だよな・・・
人生の中でそういう時期は短いんだからここは大人しく実用車にした方がいいと思うぞ。
嫁に「おまえのためにミニバンにした」とか言うと後々まで感謝してくれるし。
いや、ミニバンじゃなくてもいいんだけどね。
小さい子供はチャイルドシートだし関係ないよ
ちなみにうちは妊婦の時でも助手席だったけど
シートベルトが苦しいってなるほどの遠出はしなかったら
問題なかったよ
>>182 確かにそういう時期なら別の車でもいいかも。
あと無事生まれてきた後も、
結構荷室が必要になるだろうから、
その点でもデュアリスは不利かな?
ベビーバスとかミルトンとか、
かさばるもの凄く増えるものね。
今度のマイチェンで
>フロントアームレストスライド機能廃止(G)
ってことだけど、実際コレ↑は役に立つ機能だったの?
あんまり必要ないって判断で廃止されるんだろうけど。
スライドしないと後ろすぎて肘のみ乗っかるだけになるけどな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:33:14 ID:GFxbKkvx0
>>153 >サイドクロームメッキモール追加
それ、今はオプションのやつでしょ?
つまり、在庫が余って仕方がないから、
標準装備にしちゃって価格上乗せしちゃえ、ってことだよね。
で、値上がりにならないように、別のところで手を抜いたり、
装備を簡素化したりしてつじつまを合わせる。
MCってそうした妥協のなれの果ての駄作なんだよね。
>>185 >あんまり必要ないって判断
じゃなくて単にコストダウンの為にムリクリ削ったと思う
186も言ってる通り元々の位置だとアームレストとしてはすごく後だし
かといって前に出して固定すればドリンクホルダー一つ潰しちゃうし
スライドは苦肉の策=役に立つ機能だったと思うよ
今度のプレマイチェンで燃費が良くなるって若い営業が言ってたけど、
ちょっと怪しいw
税制優遇になるという情報を拡大解釈している気がする。
20Gの今の燃費でも1515kgを越えれば税制優遇対象になるから営業の勘違いと思いたい。
あくまで希望的観測だが。
根拠はガラスルーフ外すと優遇対象にならないと言っていたから。
それにCVTのセッティングの良さがデュアリスの魅力のひとつだから
それをつぶすようなまねはしないでしょう。
もしCVTが燃費優先にセッティングされたとしてもコンピューターだけの問題だろうから、
気に入らなければ書き換えてもらうという手もあるような気がする。
書き換えが有料でも税制優遇額を超えるような値段にはならんだろうし。
むしろ何を乗っけて1515kgを超えるようにするのかのほうが気になる。
26kgの増量って結構な重さだよね。グリルか?グリルが重いのか??
20GFOUR以外はマイチェンのメリットが全くないから残り少ない在庫を
40万引きオーバーで買うのが吉とみた。
>>185 あのスライドアームレストは
見た目はシンプルだが結構凝ったつくりになっていて
コストもかかっているとか。
開発スタッフ談
「見た目はフーガよりスマートで、構造的にはフーガより凝っている」
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 01:04:18 ID:PnUBcIu10
>>192 まずは試乗して確かめてみたら?
想像だけで諦めちゃモッタイナイ。
今度のマイチェンでディーゼルエンジンが搭載されるのが楽しみだな。
ねえよ。
デュアリス様のフロントさえ現行のまま変わらなければ
後は大体なんでも良いという、見た目重視な腐女子発想は俺だけのようだw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:20:58 ID:ykvEdIFbO
安心しろ、スイーツ脳な俺がいるぞ
安心しろ、俺もだいたい同じようなもんだ
>>192 ウ゛ァンなんとかは三日で飽きたと先輩が愚痴ってた。。
まぁ何はともあれ乗ってカンガルーだな
>>192 ウチも嫁が妊娠中だが、デュアリスのシートが
しんどいなんて言ったことがないぞ。
人それぞれだから、試乗をぜひオススメする。
最後までセレナと悩んだが、後悔はしてない。
在庫の銀デュアリス買おうと思ってるんだが、VDCって必要か否かで悩んでる。
実際あった方がいいんかな…ちなみにグレードは20G-FOURです。
VDCは基本的に必須、付けておくのがお勧め。エアバッグと
同様に本来は標準装備すべきデバイスで、オプション扱い
してるほうがおかしいと思うんだが。。。
VDC必要論、不必要論って荒れるからほどほどにしとけよー
>>204 >荒れるからほどほどに
そういやそうだったね。じゃちょっと訂正します。
>>201 在庫車がVDC付だったら、そのまま商談Go!
無いのならスルー、をお勧めします。
なんかかなり臭う。
「。。。」ってなんのマークだい?
流れぶった切ってスマンがリアビューの
バンパー右下の反射鏡の横の丸い切欠き部分は
ヨーロッパ仕様では何かハマル部品あるの?
あのなぁ 自分で開けてみろよ。そこにナニがあるかわかるだろ。
あれは世界中のほとんどのクルマに標準装備だよ。イマドキ。国際規格。
ポリスのスピードガンのレーダー当てると
あの内部から車両IDが反射して出るようになってるんだわ。
だから逃げ切れないんだよ。最近のクルマは。
>>208 牽引フックでもねじ込むんだろ、普通に。
VDCってつけるのが当たり前と思ってた。
スイッチでON/OFFもできるんだし。
つけない人っているんだね。
FOURならつけた方がいろいろと良いと思うよ。
ブレーキLSDも付いてくるし。
VDC欲しかったけど、納車に1ヶ月以上時間がかかるため諦めた
一ヶ月ってうまい言い訳だよね。
日産も気が利いてるよな。
去年VDC付きにしたら本当に納車まで1ヶ月以上掛かったよ。
5月中旬に契約して、届いたのが6月下旬だったし。
俺は去年GW明けにVDCとMOP付けて注文したが5月中に納車された
219 :
201:2009/07/29(水) 00:33:17 ID:E0OB+BYxO
情報どーもです。
VDC話題は荒れるんかぁ…それはスマンでした。しかもメーカーオプション
と気付かずに相談しちゃいました。在庫車じゃ選べませんので、このまま
契約したいと思います。ナビだけ悩んでます…在庫車がカーウイングスなしなので。
納期が一ヶ月遅れる=納期が一ヶ月
じゃないんだが。
>>217でさえ納期は早い方だと思う。
スーパーの買い物じゃないんだから。
日本人は本当にせっかちだよね。
納期1ヶ月追加+有料オプション扱いでVDC装備をパスしてしまう
ユーザが多いのだろうね。全グレードで標準にすればいいのだろう
が、メーカーも見かけ上の安さをアピールしにくくなるし、ユーザも
せっかち、かつ外見重視で意識が低いとしか。
装着車では事故率が明らかに下がるデータもあるのだし、保険料
の割引を拡充するとか、なんらかの追加インセンティブが必要か
もね。エコカー減税でさえ、これだけ喰い付きがいいのだし。
>>219 在庫のデュアリスにはVDC付きなのかな?カーウイングス無しだと、操作と視認性が著しく悪いよ。
DOPのナビは取り付け位置がやたら下過ぎるんで。後部席からも見づらい位置になるし。
いっそのことボッタクリの純正ナビやめてさ、社外製でいいんじゃないかい?
DOPナビって社外製のことじゃないの?
>>223 ディーラーオプションのN'FITナビではなくカーショップなどで買えってことじゃない。
まぁ確かにN'FITナビ買うならカーショップで買った方が安いからな。
>>222 VDC付いてませんでした。残念。
社外ってオートバックスとかで売ってるやつですよね。サイドミラーカメラとか
嫁のために考えてますが、社外ナビでもあるんですかね?あっても見た目が
どうなんだろ?あとバックの時とかに出る目安ラインとかって、社外でも信用
できるのかな…
>>225 MOPナビ付きの在庫はないの?
DOPや一般社外製だとたとえサイドミラーカメラつけられてもキノコつきになっちゃうよ
ベストカーにデュアリスのマイチェン情報が載ってたんだが
前後バンパーのデザイン変更があるそうな
エコカー減税も対象外、地デジ対応ナビ標準装備
9月8日に実施だって
>>227 ベストカーか〜。
>エコカー減税も対象外
この情報は間違ってそうだからバンパーの情報も怪しいなぁ
>>225 後売りナビの後付カメラは見栄え悪い。
あと進行方向の予測線が出ないからちょっと不便。
230 :
225:2009/07/29(水) 12:11:09 ID:E0OB+BYxO
>>226 当方は岩手なんですが、在庫が20G-FOUR銀と20S-FF黒の2台しか無いようです。
キノコ邪魔なんですよね…デザイン的な意味で。
>>229 後売りナビとはディーラーオプションのも含むんですよね…悩むなぁ。
>>230 わかるなー。たしかにキノコはいらないよね。
俺はキノコ付きの試乗車上がりを買ったんだけど、
今でもそこだけは不満。
ちなみに俺のはDOPナビが付いてたんだけど
機能もそれなりに使えるし、
iPodもつなげられるし、
後方カメラも見た目綺麗に付いてるので
その点での不満はあまりないな。
つか、その二択なら俺は銀の四駆だなあ。
サンルーフ気持ちいいし、
冬道走っても汚れ目立ちにくいし。
在庫車がスーパーバーゲンプライスなのか?
20G FOUR選ぶつもりなら減税対象になるし、地デジ標準装備だし、好きなカラーや
OPTION選べるし、キノコ回避できるし、そんなに色々気になるなら新型でいいじゃん。
在庫車選ぶのはそういうのどうでもいいんで、安く買いたいって人か、廃止になるレザー
買いたい人くらいだろ。今回に限っては安さも疑問だが。
233 :
225:2009/07/29(水) 18:44:35 ID:E0OB+BYxO
>>231 情報ありがとです。ディーラーオプションの16GB-SSDのナビで契約しました。
サイドミラーカメラのデザインもカーウイングスのと変わらないみたいです。
>>232 確かに結構な値引き額ですね。親族がディーラーに勤めてまして、付き合い
ってのもありますが、自分もデュアリス欲しかったんで。在庫車は相当さばき
たかったみたいですね。メーカーだったか忘れましたが、強制排出されたもの
とか言ってました。
>>233 昨年末から今年頭にかけての在庫処分の時だったら結構選べたみたいだね。
40〜70万引きとか言ってた。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 19:21:09 ID:b8PC0oGt0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:53:37 ID:SST7yZyeO
あるわけないでしょ。
>>236 新古車ならわからんよ。
俺も新古車だが新車で買うよりは50万安かった
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:06:41 ID:6f8/iOqt0
日産の新型CVT…燃費性能10%アップ
CVTは通常、オーバーオールレシオが5から6前後。
今年に入ってスバルが新型『レガシィ』にワイドレンジ化に有利なチェーン方式のCVTで6.3を実現した。
新型CVTはこのレシオを一気に7.3に引き上げた。
すべての実用車のCVTを大幅にしのぐばかりか、トヨタがレクサス『LS460』などに採用している8速ATの6.7をも上回る数値。
実用車のなかでは最も変速レンジの広いトランスミッションと言える。
このCVTの採用により、「今年改良を受けるティーダの10・15モード燃費は、マイナーチェンジ前のモデルに比べて10%ほど向上することになる」
(日産関係者)という。
http://response.jp/issue/2009/0731/article127966_1.html
>>161じゃないけど、俺もマイチェン前のグリルの方がカッコイイと思ってた。
けどなんかずっと写真とか見てたら、マイチェン後のグリルもアレはアレでカッコイイ気がしてきた。
慣れって大事な。
>>239 マイチェンで採用、かも!?
ってことだろ多分
>>242 それは無いだろ。
だったらわざわざティーダの試乗車なんか仕立てないだろ。
あとカットモデルも次期マーチのものだし
>>243 あー、いやいや。
>>238がそう思ったんじゃないか、ってことさ。
まぁ、CVTは40キロあたりで走ってるときに
前後に揺さぶられるような感じになるのを
マイチェンで調整してくれるといいんだがな。
>>244 その調整は今でも出来ると思う。
ディーラーで「エンブレ効き過ぎるからすこし弱めてくんない?」って言ってみな。
ものの数分で変更できるから。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:45:11 ID:T71GI2dKO
デュアリス乗りだけど、担当者からムラーノ80万引きするから買ってくれと電話来た。
>>246 すげえ話だな。。
在庫処理仕切れないのかなあ?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 19:13:09 ID:T71GI2dKO
>>248 台数の在庫より、金額在庫ではけなきゃいけないみたいだから、高級車から売るように指示されてるらしいよ。
250(グレードは下のやつ)で、OPはナビだけだけど250万でいいって言われたよ。
>245
それとは違うのだよ。エンブレとは関係ない。
>>249 そういう特種な症状が出ちゃう人は、サッサとディーラーに持ってって、対応を報告してよ。
オレのには、そんな症状は全く無いから、何となく興味有る(笑)。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 06:21:07 ID:kHCaSA5VO
2WD20G(サンルーフなし)ナビ付き253万(24万引き)買います?
車の知識ゼロックスなのに車欲しいな発言したら常務の係付けのディーラー登場で試乗までしちゃった。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 08:30:17 ID:rg717o0w0
20Gのサンルーフ無しなんてあったっけ???
5万安くなるヤツでしょ?>ガラスルーフなし
>>250 何その上から目線。
とりあえず過去レスよんでみたら?
一度この話題は出てるよ。
少なからずこの症状が出る車はあるみたい。
> 251
MC後モデルだとしても24万引きだと普通か渋めくらいであえて
そのディーラーから買う必要性を感じないな。なのに、常務の係付け
ディーラーとか後々まで縛られそうで絶対やだ。
256 :
233:2009/08/02(日) 09:38:43 ID:rx7hluV80
>>253 改めてwebカタログ見てみた。マジでたったの\52,500しか安くならないんだね。
もっと価値ある気がするんだけど。
>>254 20Gの4駆だけど、うちも出たことないですな。個体差なんだろか。
↑おっと、名前が別スレのカキコしたまんまだった。スマソ。
>もっと価値ある気がするんだけど。
つけない手間代があるから、そんなに安くはならないんだ。
>>244 俺もその症状出る
40〜60キロの間でガクガクと
ただゆっくり加速するときだけしか起こらないからあまり気にしてないけど
ちなみに20Gの2WD
>>251 マイチェン後で普通に25万引くでしょ
減税入って同じ値段で4WDが買えるよ。
CVTのアクセルワークを早く覚えろで解決してるはずだが
magxにマイチェンの情報のってたけどMOPのナビがようやく地デジ標準になるみたいだな
でもアームレストが前後可動式じゃなくなったりグローブボックスの保冷機能が省かれるとか。
後者はともかく、前者はちょっと気になる。結構動かしたりする?
MC情報
20G FOURのサンルーフ付のみ減税対象という話があったが
車重が1520kgとなり適用となるとの事。MOPナビ無でも対象
燃費はこの減税対象車両のみ変更となっており13.8km/l(10・15モード)が
13.2km/lに落ちている。車重増加によるものだと思われる。
減税適用外は現行と変わらずの13.8(4WD)と14.2(2WD)
仕入れた情報は以上。
やっぱCVT制御は変わらんみたいね。
オーテックでない純正18インチの噂あり。
215/55R18
>>264 動かすね。
あれは便利だよ。コストダウンの犠牲になるのは残念。
ていうか、燃費悪い方が減税対象?
日本の政治、くるっとるがな。
>>264 自分は座席位置かなり後だと思うんだけど、それでも腕を置こうと思ったら
アームレストは一番前までスライドさせないと辛い
座席位置が前よりでスライドもしなかったら、アームレストとして機能するのは
ほぼ無理で単なる物入れのフタになるんじゃないかな
>>265 現行のG4WDが1490kgだから30kgも重量アップってこと?
いったいどんな追加装備がつくのやら
>>271 そこはやっぱり前に噂になった、ただの30キロの重りなんじゃね?w
はじめまして。20Gメットブラック乗りです。
リコールでワイパーモーター交換したのですが、交換後の音が大きく(うるさく)なったように感じます。
みなさんのデュアリスはどうですか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:08:51 ID:w92vcQ0n0
ハズレ引いちゃったね乙
>>273 もともと五月蝿いって話が多かったから今までが当たりだったんでね?
>>273 同意見です。音が大きくなった気がします。
交換する以前は、モーター音が気になることはなかったのですが (´・ω・`)
気にならないなぁ〜
>>267>>270 そかぁ、やっぱり動かないより動くほうがいいよね。
すべてシリーズにも動きの上質さに拘ったみたいな事も書いてたし。
高さのほうはどうなんでしょ。うちは田舎なんで実車で確認できなくて・・・。
そりゃぁ動かないよりよく動くほうが悦んでもらえるよ。
動きは上質よりも激しいほうがいいんじゃね?
高さ?高さじゃなくって長さとか、太さ、固さじゃないの?
またこいつか
マイチェンしても減税対象外なのか…
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:02:58 ID:TQa/sm/D0
もうちょい足柔らかく
してくれたら買う
リコールって、放っておいたら命にかかわる故障になりそうなやつってことらしいが、
ワイパーモーターの音って何がそれに関係してくんだろ
音がしちゃう理由が過負荷やらなんやらで発火に繋がるから、とかなら納得
あ、やべーリコールのことずっこり忘れてたわ
明日電話せんとくん
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:13:31 ID:pKhEdGNBO
足回りは十分に柔らかいと思うが。
>>284 命に関わるという意味ではなく車両保安基準に適合しなくなるという意味。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:10:18 ID:gscBI+1/0
流れぶった切ってすまん。
マイナーチェンジ9月8日らしいよ。今日デラの人言ってた。
具体的になに変わるのか知ってたら教えてエロい人。
ちなみに今ステージアから乗り換え検討中。
あのイモっぽい野暮なフロントグリルのデザインは
せめて選択制で前のも残しておいて欲しいもんだなw
デュアリスの発売前はこのスレでむしろ
あのフロントグリルだけは何とかしろ、って叩かれてたのを考えると隔世の感があるよなあ。
>>292 だよなぁ〜。
+2が出たときはグリル絶賛だったのにね。
俺は現行のままが好きだが。
>>293 そうか?現行の方がいいという声も結構あったきがするが
いつの世にも何に関しても色々な意見があるってこった
納車1週間。ワイパーの音が気になる。
助手席側のワイパーが目の前に来た時、「ぎゅっ」って音がする。
そして、白い縦スジがつく。
これって正常?押しつける力が強すぎな感じなんだけど。。。
ディーラーに電話したらゴム交換はしてくれるみたいだけど。。。
スジですね
そのうち直るんじゃないか?まだなじんでないだけじゃ?
それとも、そのうち スジの周りに毛が生えてくるかどっちかだ
>>296 ガラス面にうっすら膜を張ったように汚れが付いてるんでしょう。
念入りに水洗いすれば治りますよ。
最近ニューモデル速報か何かで知ったんだが
スカイラインCOは海外仕様のインフィニティEXとサイドミラーを変えてるらしい。
確かによく見るとEXのは大きく張り出し、COのは小ぶりだ。
さすがに高級車にもなるとコストをちゃんとかけてるんだ。
その点、キャシュカイの馬鹿でかいミラーをそのままつけたデュアリスは
コスト優先のおかげで使いづらい罠
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:55:13 ID:cP16XUZbO
みなさんはワイパー交換はどうされてるのかな?
特殊なタイプなんでやはりディーラーなのかな。
PIAAで似たようなワイパーブレードがあるのが気になるけど。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:12:16 ID:27ATdRdLO
どうでも良いけど
誰かムラーノスレたててくれ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 07:58:57 ID:e7W/wfxx0
この車天井低すぎだろ
乗るときも頭ぶつかりそうになるし
>>306 えええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっっっっっっっっっっっ!!!
お前どんだけ座高が高いんだ?
身長が標準日本人なら、恐ろしいくらい!短足確定だな!
体のデカイ欧州、豪州のヤツらを対象に設計されてるんだぜ!
インフのEXってデカイ米国人対象のクルマも、室内は同じくらいのサイズなんだぜ!
むしろ、車高はEXのほうが断然低いんだぜ!
信じられん!わしなんか天井にスイカ一個分くらいの余裕があるぜ!
もちろん、JRのっていうオチじゃなく、おんなじJR繋がりでも
コダマ一個分くらいだけどな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:59:32 ID:5rdbtLqd0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 09:13:43 ID:ubIRki55O
天井高いやん。
天井っていうよりサンバイザーに頭ぶつけたのは居た。
身長150cmくらい
>>310 サンバイザーじゃなくってサイドバイザーなら笑えるのにな
ちゃんとドア開けてから乗れよって!
ぜんぜん笑えない
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:22:33 ID:Evl088Wa0
自分も天井低いと思う。
ミニバン乗りだからよけいそう思うのかな?
さんざん既出だけど後部シートもなんか窮屈で座り心地良くないし、
想像してたのと違ったorz
3ナンバーだし、言われてるほどじゃないと思ってたんだけどな…
大人三人だとつらいかな。
ほぼ決めてたんだけどどうするか…
静かだったこのスレにまたハゲが
速攻で解るな
気持ち悪さで
声ならともかく、
なんか文字打ち(タイピング)してカキコミ送信は、
あるていど意識的に、多少時間かけて冷静にやるもんだからか、
わざわざ「えええ(中略)っっっ!!!」みたいなこと書いてあると、
なんか心が痛モヤモヤ感がするぜ
ふと口からでる感じならまぁわからなくもないがw
306=314〜316 な。
速攻で解るな
気持ち悪さで
ひっじょ〜に!わかりやすい。ウマシカならむ。
今日ディーラーはしごしてきた。
オプションにMOPナビを入れて見積もりをお願いしたら、MC発表の2〜3週間前(お盆明け)にならないと正式な価格が出ないので見積もりは出せないと言われた。
D曰く、MOPナビの地デジ化とグリル変更は間違いないらしいが、グリーンディーゼルが設定されるとか、減税対象になることはないと言ってたっけ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 18:39:53 ID:+U7nk18t0
そういう七面倒な価格設定はしない。
購入相談してた者です。皆さんのアドバイスもあり、本日無事に納車されました。
サービスさんの売上貢献も頼まれてしまい、結局ナビをMS309D-AからHS709D-Aに
変更したくらいで、あとはそのまま在庫車を契約したカタチになりました。今のHDDナビ
って操作レスポンスいいんですね。ビックリしました。
ここで、ちょっと質問です。
VDCが付いてない(運転席右下にVDC OFFのスイッチが無いので、間違いなくVDC無車
だと思います)のに、SRSカーテンエアバッグと後席のセンターヘッドレストと3点式シート
ベルトって付けられるものなんですか?うちの仕様がそうなっているんですが、カタログに
そんな仕様ないんですよね。
親戚の営業に聞いても「ん〜…何で付いてるんだろうね…」と言われる始末でして。
>>320 なんで面倒なんだ?
ってか確定情報なんだが
>>318 今日ディーラーからMC後の価格がわかったとTELがきたよ。
明日商談してくる。
ただ発注そのものは盆明けじゃないと出来ないっていってたから、
面倒なんで後回しにしたんじゃないだろうか。
それと20GFOURの減税対象はありと言ってた。
>>323 >面倒なんで後回しにしたんじゃないだろうか。
正式発表してないんだから当然だろ。
MC内容はメーカーからDに出た情報が6月始め頃に流れていてとっくに確定してる。
未だに変更内容がどうだとか言った挙句に減税対象がないとかアホじゃなかろか。
>>325 の
> 未だに変更内容がどうだとか言った挙句に減税対象がないとかアホじゃなかろか。
モノ言いのほうがアホだと思う。余裕がなさすぎると思うんだ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 06:11:10 ID:2SOjfWgc0
>>307 すいか1コ分?あり得ない おまえは米良美一か?
なんかわからんが、やたらはしゃいでる書き込みしてる奴は、
ハゲなんだ。wyなんちゃらだかなんだか?だったIDの人のこと?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 08:50:32 ID:27H3FnX30
以前にもカキコしたけど、
現場の営業マンには直前にならないと情報は伝わりません。
いまだに知らない営業がいてもおかしくないよ。
>>321 おめ! 大事にしてくだしあ。
そしてカーテンエアバッグ。
なんでついてるかはわからないけど、
取り急ぎうらやましいとは思うw
>>313 後部座席はグラスルーフを開けたときの開放感がすごい。
夏は暑くてあけないけど、
春秋開けると、後ろに乗った人からかなり好評だ。
その辺も踏まえてもう一度検討されてはいかがでしょう?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 10:14:33 ID:ZPXAzReI0
>>321 カーテン・サイドエアバッグと後席中央ヘッドレストは
半年前のマイナーチェンジで全車標準装備ですよ
今は現行のカタログ刷ってないだろうから
古いカタログ見せられたんでしょう。
MCでルーフレール?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:46:32 ID:qHiSpF+ui
ルーフレール出ないかなぁ。
来週リコール修理のとき、Dに聞いてみるか。
ルーフレールのためだけに買い替えるの?
純正のルーフキャリアかっこいいのに。
337 :
321:2009/08/10(月) 14:05:47 ID:i7mP7tW30
>>330 ありがとうございます。あいにくの天気で、まだサンルーフは本領発揮とは行きませんが、
お祭りの七夕の下を走ったら、非常に良かったです。家族にも概ね好評で、嫁はデュアリス
来てから毎日はしゃいでおりますw
>>332 なるほど。親戚がいるディーラーのところは古いカタログしかないようですね。今日も行ったん
ですが、古いヤツしかなく、新しいカタログなんてディーラーオプション以外知らないとか言ってました。
そんなんで大丈夫なんだろか…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 15:14:23 ID:jsUEWM2Z0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 17:36:19 ID:dZZxq+jTO
マイナーチェンジは、
いつなんですか?
中古車の値段が下がるのか気になります
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 18:20:16 ID:iWwR3AJX0
アーバンは廃止で、クロスライダーは残るの?
今日初めてデュアリスのクラクション鳴らした
予想以上にかわいい音なんだね…
>>342 道を譲ってもらったお礼とかにはピッタリの音だけど
本来の用途には全く向いてないよなw
ちなみにおれは納車の翌日社外品に換えた
この時期クーラーつけると
けっこう水が地面に滴り落ちてるんですが、
皆さんのはいかがですか。
アーバンは限定仕様だけどクロスはオーッテックバージョン
扱いが違うってことでは
オーッテックってw
>>346 343ではないが俺はBOSCHのラリーなんとかってやつ。
これもやや軽めの音だかDQNな感じはなくほどよい感じ
さっきディーラーに行ってきたけどMC情報はまだ入ってないって言われたorz
>>350 1ヶ月切ってるのに情報無いわけないと思うぞ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:19:12 ID:+ewvxD9a0
デュアリスの前席リクライニングさせたらどんな感じになるの?
リクライニングさせてる画像とかどこか置いてないかなぁ
平らには程遠いよ。
主観だけど着座位置からシートをリクライニングさせてもリアシートにあたってそんなに倒れないと思った。
シートを一番前までスライドさせればもう少し倒れそうだけど足の置き場に困るかも。
>>341 クロスライダーは何ヶ月か前に廃盤になったって言われたぞ
MCに備えて、一旦中止しただけかもしらんが
まあでも走ってるのほとんど見ないから、そのまま廃盤じゃないかね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:32:29 ID:25VCWqiIO
最近の車にはオートライトがありますけど使っている方はいます〜?
俺は使わないから何かと不便に感じてしまいます。
>>355 設定で感度を1つ落として使ってるよ。
最近はほとんどライトスイッチ触らなくて楽ちん。
>>357 MOPナビだと設定から入って車両設定の中にあるはず。
それ以外のは知らない。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:07:51 ID:2IspkYiA0
社外ナビの場合どうするの?
>>360 ディーラーでコンピューターに接続して設定してもらう。
故障診断モードから設定メニュー。
そんな所にもMOPナビのアドバンテージがあったのか
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:49:32 ID:25VCWqiIO
そうなんだ。
デラに行って反応を鈍くしてもらおう。
これでオートが使えるようになりそうです。
今まではオートだと早く点灯しすぎて不便だと思っていました。
別に昼間点灯しててもいいんでしょ。
不便じゃないじゃん。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 22:26:14 ID:25VCWqiIO
そうだよね。
これからはずっとオートのままにします。
オートのままの方って多いのかな〜?
>>365 俺は殆どマニュアル操作。
夕方はオートライトより早めにスモール点灯したり、雨の日は昼間でもスモール or ヘッドライト点灯。
オートにするのはトンネルの多い高速を走るときだけかな。
なんか気持ち悪い人きた
>>367 >>366 のこと言ってるのか?
別に何も気持ち悪くなんかないが?
一時期はデイタイム・ライティングが推奨されてたし。
今はエコロジーと両立しない(まだLEDランプが普及していない)から
一時的に声が小さくなってるだけで、ハイブリッド車やEVの静音対策と同じで
すぐに安全面から
>>366 よりもっとライティングするように強制されるよ。
>>368 ちなみに現時点ではLEDよりHIDの方が発光効率良いよ。
同じワット数ならHIDの方が明るい。
>>369 そんなのどうでもいいことだと思うんだ。今に逆転するよ。
もう少し文章の内容を読み取ったらどうだい?
本筋はずして枝葉にこだわるのは無意味だよ。
今はエコロジーと両立しないが、将来は安全面から
デイライティング強制になるって、そういう文章だろ?
>>369=
>>367 なのか? 要は
>>366 が全うだと言いたいだけだろ。もともと。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:41:17 ID:dbXLTExuO
あまりオートにしている人はいないみたいですね。
ライトを回すスイッチの一番最初がオートだから、使わない俺にはムダで不便なスイッチだよ。
>>370 だったら
>(まだLEDランプが普及していない)
と書くなはげ。
>>371 賛否両論あるね。
トヨタは一番最後がオート。オートがおまけ的。
>>373 確かにそのほうがロジカルには正解かもしれない。
Autoモード使いたければ端に固定。厭なら通常のステップで使用。
それのほうが理に適ってるな。
トヨタが日産より理にかなってるなんて珍しいことだ。
例の、独立フォグランプのスイッチなんか、日産のほうが正解(独立式)だったのに
「トヨタ流」=「貧乏くさいディマースイッチ連動」になったのは哀しかったなぁ。
日産の配置は使いづらいんだよな(日産オーナーとしての意見)
トヨタの配置がいいんだよな
俺も日中ライトオンなので、オートは一番奥であってほしい。
ちなみにオレ親族に視神経が弱い人居るけど、
LEDのデイライトは点いてるのがわからないって言ってた。
主灯を昼間からつけてもらうとわかりやすくて助かるって。
>>377 LEDのデイライトは一時的な流行りみたいなもんだよ。
今のLEDは高価に過ぎるのと性能が追い付いていないからね。
最終的にはLEDのメインライトを
デイタイム・ライティングする方向に進むと思うよ。
LEDヘッドライトは波長と発熱の関係で主役にはなれないよ。
俺はオートライトは便利だと思ってるよ、少数派だったんたな〜
トンネルでの点け忘れ、出た後の消し忘れ
そのまま点けっぱなしでのバッテリーあがりを気にしなくて良いからラクチン
>>379 いつでも時代に逆行することがカッコイイと自説にこだわる人がいるね。
>>380,
>>381 それで自然だと思うよ。
メーカーがせっかく用意した便利な機能は普通に使えばいいじゃん
こだわって使わない不便さを声高に主張するほうがわざわざ書きこむ人に多いだけだよ。
ふつうに便利を享受してたらわざわざ書きこまないと思うからさ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:08:03 ID:8KvkF65NO
>>382 この方こそ閉鎖的で議論すらできない視野の狭い方ですね。
“私”を押しつけすぎですよ。
使ってみて『良かった』『不便だった』と思えるからこそ、他の方との意見交換ができるんじゃない?
色んな意見や考えを交換できるのはいいことですよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:17:29 ID:IBYzIPOp0
>>384 だから、その書き込みのほうが
>>382 に対する視野狭窄だよ?
彼は彼で自分の主義主張書き込んでるだけだろ?
君のほうが自分の意見の押し付けして、意見交換を妨げてることに気づいたほうがいいよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:19:13 ID:IBYzIPOp0
彼の意見も受け入れる広さを持ったほうがいいんじゃないの
君の意見が正しいのならさ
とりあえずフォグが車幅灯やヘッドライトあたりと連動してるのは良いと思った
フォグつける・つけたくないならどのみちスイッチ押すんだし、
フォグの消し忘れや、消してないと再度消しにいくこともないし。
MR2に乗り、たまにFTO乗りかえると後者のフォグ消し忘れ立ち去りそうになることが少々あった
とりあえずとしての灯火類のOFF指示の一元化はシンプルな管理だと思うけどなぁ
オートライトはオフにしてるなあ
車庫に入れてるから日中でもライトが付く
車庫から出れば消えるんだが歩行者や他の車に迷惑だからね
他人や他車なんか関係ねーって開き直るほどDQNでもないし
車庫への出し入れの時だけオフにして走行中はオンにするもの面倒だし
車庫の中でエンジンかけっぱなしなの?
DQNって言いたいだけだろうから放っておけ
>>389 そんな長い時間ではないけどそういう事になるね
まぁライトついて歩行者や道走ってる車が注意、注視する確率が高くなることは、
安全率こそあがれ迷惑でもないんじゃないの?
そりゃ十分とか十時間とか浴びせられ続けるとかならはた迷惑だけどさ
>>392 そうだよね。安全面ではいい話だよね。
たしか点けてみたらどっかの県でタクシーの事故率減ったんじゃなかったっけ?
しかし、まさかオートライトの話でここまで盛り上がるとは!w
>>393 事故率低減は初めのうちだけだった。最近は元の事故率に戻ってる。
結局デイライトオン活動による意識向上によるものとの結論に至ってる。
マイナーチェンジが近いのにもう盛りあがらんのかな?
みんなもう乗ってるから興味なし?(´・ω・`)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 02:07:14 ID:3rmEN6Zc0
やっぱりこの車天井が低いのはいなめいな。地上最低高がエクスよりも
高いのに全高が80mmも低いんだから。そもそもSUVってのは頭上に開放感
があるってのがRAV4やCR-Vに乗ってきた俺の感覚だったんだが。まー
ジュアリスは燃費性能や高速安定性も考えてこのフォルムになったっていう
点でSUV志向というよりもスポーツ車志向なんだろう。その分グラスルーフ
は開放感もあるし、乗り降り以外には密着感があってこの天井の低さは
今は気にっている。
ジュ?
>>395 俺はまだ乗ってないけど、MCの情報もなんだか出尽くしちゃった感が
あるしなぁ。
MC後は、今より盛り上がることを期待してる。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 06:44:20 ID:uarl1ri20
MCでキャシュカイのグリルになるらしい。
装備も一部簡略化だって。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 07:27:44 ID:xuMOiLYz0
ジュアリス・シーザー
まー普通2ちゃんで誤字脱字に突っ込むのは野暮っつーか、
(あまりにひどいとかないかぎり)みんな卒業してるからじゃね?
デュアリススレなのに名前間違えてんぞwみたいなネタツッコミもアリか
むしゃくしゃしてジュアリスを買った。今は気にってる。
デュアリスのタイト感は結構好きですね。
頭上等の開放感があっても、結構どたばたする車が多い中、
タイトでもしっとり走るこの車。
しかも窮屈とは思わんし。
MCで今より劣化してなければいいんだけどな。
>>406 「アタマジョートー」と読んじゃったじゃないかw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 18:40:57 ID:iqFR+iJm0
まだリコールのやつ直してない。。
フロント撥水処理はやってもらえるのかな??
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 20:20:27 ID:w9R46NyU0
今日、デラで仕入れた情報。
MC後も、少なくともG4ぬい関しては価格は現行と同じ。
価格据え置きで劣化していたら泣くぞ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:23:17 ID:2a8aml5fO
マイナーチェンジだから大きな変化はなさそうだな。
かといって現状のデュアリスに乗っている俺には、MC後に良くなりすぎたらショックだな。
今に満足だけどね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:27:15 ID:w9R46NyU0
MCの変更点はMOPナビに地デジチューナーが標準になるのと、
フォグが標準、グリルの変更くらい。
懸念されたCVTの制御は代わらず。
G4だったらエコ減税だから、現行より徳だよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 01:42:45 ID:edfbKnQT0
そうか。オートクルーズがついてほしかった。
話の流れぶった切ってスマン。ちょっと質問。
20G-Fourに乗って1年なんだが、ここ最近道のデコボコなトコを走ると
左リアの辺りから「カタカタカタ」と何か金属のぶつかるような振動というか
共振したような音がするんだが、誰か似たような経験ある?
タイヤが減ってるのもあるんだが、その音がする時はアンダーステアになりやすい。
Dの点検では異常が見付けられず気になって仕方ないのだ
連投すまん。
補足するが、ジャッキやスペアタイヤ、荷物類か?と思って
一度全部降ろして空の状態で試してみたが現象が再現した。
積載物じゃないみたい。
>>415 リアハッチドアじゃないか?俺のデュアはストライカの調整で治ったよ。
418 :
415:2009/08/20(木) 14:42:40 ID:X0uqAm5J0
>>417 なんかヘルメットをコンコン叩くような音だったし、後部だからあり得るかも?
後でちょっとチェックしてみます!thx!
>>418 昔ここで書かれていたサンルーフシェードの格納部分かもね。
あれも下の方から音がすると思ってたら実はルーフだったって言ってたような・・・
夏だってのに走行中のインパネ周りからのキシミ音はんぱじゃねーな。
こんな安物車じゃ、Dに言ってもとりあってくれんだろうか?
422 :
415:2009/08/20(木) 18:07:31 ID:X0uqAm5J0
>>419-420 詳細な記事の載ったリンクまで探して頂いてありがとうございます!
どうも現象的にかなり近いようなので大変参考になります。
明日か週末の仕事の合間にでも皆さんやHPの情報を持参して
ディーラーに点検に行ってみるつもりです。
ありがとうございます (^-^)/
MCでボディーカラーの変更はあるのかな?
そうか、劣化しないMCのようで何より。
MCが発表されたらすぐにでも交渉に入るかな。
買う気出てきた。
>>423 Dで価格表を見せてもらったら、すべてのグレードで現行と同じ本体価格だった。
ボディカラーも現行と同じ。白が出ないかと思ったんだけどなかった。
グリルの変更写真はあったけど、標準でつくサイドクロムメッキモールの写真がわからなかった。
これってオプションカタログのメッキドアフィニッシャーのことかなあ?名前が違うけど。
まさか黒いドアサイドモールがメッキになるんじゃないよね。だれかしりませんか?
>>425 情報ありがうございます!
カラーラインナップに変更ないのですか。少しさびしいですね。
>>422 私もその症状が出て直しました。
レールの中でワイヤーが遊んでいたのを固定して、
緩衝材のようなものを更に貼ったそうです。
おかけでほとんど音は出なくなりました。
ただ、上記の処置が音の大きかった右側のみの処置だったためか、
稀にまだ音が聞こえます。
ですので、処置してもらうなら
左右ともした方が手戻りなくてよいと思いますよ。
>>420 こういう情報って製造現場に即座に反映されるのかな?
それともモデルチェンジまで放置?
>>428 程度によるが開発が入ってきているから基本的には即座に反映する。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 00:57:57 ID:jV/GbJv60
自分のデュアリスは、駐車場に止めると、エンジンの下辺りから
地面に水滴がやたら垂れてるんだけど、皆さんのはどう?
これが普通なのかな?
エアコンしてるとヤバイ
おしっこみたい尋常じゃない
エアコンの除湿能力が割と強いからじゃやない?
特に湿気多い場所とか天気なら排水の量も多いよ
最近のBGMはチャイコフスキー「くるみ割り人形」の「花のワルツ」だ。
高速でコレをかけながらハイスピードでしっとり走ると最強の無敵感。
ただし、世代によっては「殿馬のバント姿」が脳裏をよぎる諸刃の剣w
空気調和、モリエル線図と冷凍サイクルについてググるといいよ。
エントロピだとかエンタルピまで入るとややこしいから
とりあえず「圧縮→凝縮→膨張→蒸発」の間に空気の温度を下げながら
飽和水蒸気が出てくんだよね。
それがそのドレンだよ。心配スンナ。
>>435 430は水が出る事が問題ではなく水の量が心配なだけだろ。
理論なんかどうでも良い。
だからアホっていわれんだよハゲ。
どんな車でもエアコン使えば水が排出されるのは当然なんだけど、自分が過去に
乗ったクルマ達と比べてデュアリスが出す水の量は多い気がする
最近のエアコンはそれだけ除湿能力が高いってことなのかな
438 :
430:2009/08/22(土) 10:23:45 ID:jV/GbJv60
みなさん、どうもです。
ひょっとしてオイルやラジエーター液が漏れてるのかなと思って、
毎回こんなに漏れてて大丈夫かいな?と心配していましたが、
エアコンの水ということで安心しました。
>>436さん
すんません、理論分かっていませんでした・・・
まぁ俺も多いような気がするがエアコン使ってりゃこんなもんかなともおもうわ。
つかなんであいつは聞いてもいない理論を語るのだ?いつも。
きっと普段から周りと話が噛み合っていないのを気づいていない人なのだろうな。
ウチの職場にもいるわ。
>>438 出てくるのって無色透明ですよね?汚れが多少あるかも知れんけど。
さすがにオイルやクーラントなら気付くでしょw
どうでも良いがやっと20Gの黒が届きましたよお前ら
これでやっと俺も仲間入りだぜ…
デュアリスと旧型ムラーノの後姿及び斜め後姿は本当に美しい
>>441 オメ! 黒いのは綺麗にしておくと艶のある固まり感があって好きだ。
いいチョイスだとおもうお
>>441 黒だと夏は暑さ倍増だぞ〜。
すげぇ〜嫁に文句言われている。
でも黒いいよね〜。
>>俺も黒乗ってるけど凄く気を使う。
ソリッドの黒よりは洗車キズは目立たないけど、
初めての黒だから凄く気になるよ
>>442 前に日帰り温泉の駐車場に停めてて、戻って来たら
大人3人(1人は外国人)がデュアリスの周りをグルグル回ってた。
「どうかしましたか?」と声を掛けたら
「いや、ウチの車と同じ色と型に見えたので」と。
「デュアリスですか?」と聞いたら「いや、うちのはムラなんとか」だって。
「あ〜ムラーノですね…デュアよりワンランク良い車ですよ」と答えたら
去っていった。
でも、レデュッシュカッパーってムラーノにもあったっけ?
続けて。
この間、東名で同色のカッパーと並走した。
安全運転のドライバーさんで走行車線を80kmで走ってらしたので
すぐに追い越してしまったけど、同色同型車のバックスタイルを後ろから眺めたり
バックミラー越しに走る姿をずっと見る事ができて楽しかった。
…その後、同じSAで休憩していたらしく、SAを出る時にまた真ん前に
その車がいた。
また追い越して、でもまた同じIC(結構マイナー)で降りる時に真後ろにいてビックリ。
軽く手を振ってみたけど、助手席のお姉さんがちょっと反応を見せてくれただけだった。
2台並んで走るカッパーを見た人はレアな体験だったかもw
>>448 あたっけか? ボルドーレッドじゃなくて?
452 :
451:2009/08/22(土) 12:40:34 ID:vj6nhL//0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 13:35:47 ID:dyGH0JbnO
お
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 13:37:12 ID:dyGH0JbnO
ぁ
MC後のカタログは9月8日にならないと入手できないのかな。
>>436 は、よっぽど頭が悪くて理論がわからんのが悔しいのだろうなぁ
そんなの気に入らないなら無視すればいいのにね。
わざわざ噛み付きに来るんだもんね。
僕はバカじゃないよって言いたいんだろうけど、聞かれもせんのに言うのって変じゃん。
んで、さらに携帯からダメ押し
>>439 オマエは木でも切れぇ〜♪ヘイヘイホ〜♪
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 13:57:51 ID:dyGH0JbnO
はぁ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:03:05 ID:dyGH0JbnO
あ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:17:46 ID:OSL/Kmr6O
なぁ〜る
なんだ?
またハゲらしき馬鹿が沸いてんのか?
取り急ぎ
>>436と
>>439(俺)の間では、
お互いが違う人間だってわかってるからそれでいいや。
それにしても最近すれ違うカフェラテは不思議とアルミの色もカフェラテ系。
つか俺もなんだけど。
皆さん考えることは同じですねw
マイチェン後のフロントグリルの写真見せてもらったけど、現行のやつがかっこいーな。ま、デュア買うけどなw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:12:40 ID:sLkXCo5m0
MC後のG4を買う予定です。
Dにまだカタログが無く、内装のイメージが湧きません。
イメージと言うのは、今回から追加されるベージュのシートの事です。
どうですかねえ。
車体は黒にするので、シートはベージュでも良いかなと思うのですが。
でも、内装は黒のままなんですよね?
内装は黒のままらしいですよ。
個人的にはブラウンレザー廃止がorz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:10:03 ID:4Up6t/HIO
MCの発表はいつ頃なんだろうか?
発表されたら60万位引いてもらえるかな?
>>467 9月8日じゃなかったか?
それよか60万引きはまずない。
>>441 自分も今日、20Gの黒納車です。
試乗しているとはいえ、予想よりかなりでかくて後ろが見えずらいから、車庫入れ気を使うね
(バックカメラつけて正解だった)
後、初回にデュアリス同士がすれ違ったのが黒で、ジロジロ見られたw
カッパーにするか悩んでた時もあったけど。
これから大事に乗っていこうと思います。。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:21:20 ID:4Up6t/HIO
>>468 さすがに無謀かW
ありがとうございます。
>>435の説明が分りにくいから荒れるんだろ
冷たい氷水をコップに入れて暖かいところに置けばコップの表面に水滴ができる
これを説明するだけでしょ
荒れてもいないし、荒らしてるのキミだけだよ。無理やりね。誰も突っ込んでないよ。
結露と凝集による飽和水蒸気の強制的な追い出しは意味が異なることに気付かないんだ。
それが冷凍サイクルであり、エントロピとエンタルピの話になるのだけどね。
自己満しとけばいいよ。向学心のない君へ。
誤記だ
「結露と、凝縮による〜」
だな
そこまで専門的に飛躍しなきゃならん必要があるん?
単純にドレーンが多いけどって話なだけでしょ
いちいち単純な質問や素朴な疑問に向上心を持たなきゃダメなんかね?
理論や知識は知っていても特もあれば損もあるだろうけど、
知りたければ聞くかググればいいだろうし、知らなくても何ら問題はないよ
運転の仕方、車の機能や操作法とかは必要だけど、専門的な理論とかって
仕事とかで絡まない限りそれこそ自己満足の領域だと思うんだわ
>>472 君は人に知らない人に説明できないタイプってことだけ分った
>>475 聞かれてもいない原理とか理屈をさも自慢げに説明した気になって
自己満足や他人の批判なんてしませんから
必要なら適切なアクションを適度にしますけどね
>>475 失礼。アンカーミスでした <m(__)m>
478 :
464:2009/08/23(日) 06:34:16 ID:wgmS8hUc0
内装は黒のままなんですね。
中国版デュアリスのリンクも有難う御座います。
今乗っている車がベージュシートで、車内が明るく見えて気に入っています。
デュアもベージュにしようかな。
ちなみに横浜の日産ですが、MC後の値引きは23万円です。
エコ減税分を考えれば買いやすいですが、もう少し値引き頑張ってみます。
なんか朝っぱらから連投で荒らしまくってるやつウザいな
そんなしょうもないことにこだわってるってなんかのコンプレックスだな
いつまで引きずってんだ?いい加減にしろ
午前4時代にID変えてもそんな時間に連投でおんなじネタに絡むやつはおらん
よって自分でID変更慈円ってばらしてどうする
>>472 だからそれがなんで「水多くね?」の答えになるんだよ。
誰も水がでる理由なんて聞いてない。その量に対する疑問だろ?
質問に対し答えが繋がってねんだよ
>>478 今回のMCじゃ値引き渋く出来ないって販売店もわかっているから
もっと引くよ。
これまで何回か前もって話していたから、
商談は25万引きからスタートだった。
自分は30万引きまでいってるけどまだ引ける。
手ごたえとしては35万引きで契約しようかなという感じ。
コップの水の結露と凝縮水の結露にいつまでこだわってるの?
冷凍サイクル「圧縮→凝縮→膨張→蒸発」が
コップの結露と同じって言うのは
4サイクルエンジン「吸気→圧縮→膨張(爆発)→排気」で発生する熱を
紙屑燃やした熱と同じって言ってるのと一緒だよ。
たぶん違いはわからないでしょ?
圧縮熱や摩擦熱もあるじゃん。エネルギー保存の法則くらい出てくるでしょ?
紙屑燃やす熱とは同じ説明だとすると酷過ぎるよ。
せめて潜熱と顕熱の違いくらい説明できないと。
けど、お前さんが絡まなきゃ、そこまで言ってないでしょ?
そんなことどうでもいいことだからさ。
それをコップの水滴とか、わざわざ変な例えだすから説明したまでだよ。
話しぶった切って悪いが
そろそろデュアリスの初オイル交換時期なんだが
みんなはどんなオイル入れてる?
0wー20でいいんだよな?
オススメあったらヨロ
>>483 君も人(他人)に説明出来ないか下手な人だね。
コップの水の例で困るレベルの説明を質問者が求めてないのにも気がつかないんだろ?
熱はどの熱でも原子の運動って点は一緒だろ、誰が過程を求めてるんだ?
君は「お日様が明るいのは何で?」と幼稚園児に問われて核融合の話をするくらいズレてるんだよ。
質問者がどの程度の回答を求めてるかによって、回答のレベルを変えるくらいの事が出来ないのかね。
>>484 我が家はディーラーにまかせてるわ、参考にならない答えでゴメン。
>>484 そう。0W-20
で純正はモリブデン入り。
素直に純正で良いと思うぞ。
>>485 >>483 がそんな言い訳を求めているようにも思えんが?
そのうえ「熱はどの熱でも原子の運動って点は一緒だろ」
じゃぁ
>>483 と、ちっとも次元が変わらんが?
そのうえ「お日様が明るいのは何で?」と幼稚園児に問われて核融合の話をするくらい
君のほうこそずれているよ。いいわけ考えるのもいい加減にしたら?
ほかの人間からしたら邪魔でしかないよ。悪いけど。もううんざりだよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:59:12 ID:BehS7esVO
俺はオイルはタイヤ館でレスポっていうのを入れてます。
これがベストですね。
>>484 自分も純正。メンテパック入ってるからだけどね。
>>487 ID変えてオウム返ししてる暇があったらオススメのオイルでも書いとけよw
おれのオススメは純正オイル
>>487 お前が邪魔。
ID変わるなら酉かレス番名乗れ。
>>489 自分もメンテパック入ったけど、入っている人多いのかな?
きっちり半年ごとに点検出すなら安いと思うけど
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:50:40 ID:qHSL4Xvc0
>>492 自分もメンテパック入ってる。
最近の車は6カ月点検なんかいらないかもね。
>>484 俺も純正。
あと前にここのスレで
「メーカーは、純正オイルを入れた状態がクルマにとって一番いい状態になるように調整してある」
と書いてあったよね。
となると、車のためには最早選択は一つしかないw
>>478 今更だけど、今月のマガジンXにも
ベージュシートの写真出てたよ(まだぎりぎり本屋にあるはず)。
ついでにあたらしいグリルもね。
車体とシートの色の相性ってあるよね。
前にセメントにアーバンフレアの赤いシートの
デュアリスを見かけたけど、なんか違和感あった
自分もメンテパック入ってるけど、普段の走行距離が長いんで
スグに5000kmとか来ちゃうんで純正以外も試しに使ってます。
※メンテプロパックの交換周期は6ヶ月ごとを想定
最近だとホームセンターでも純正オイルが手に入るようにもなったけど、
自分は近所のオートバックスでオイル会員に入って工賃無料と割引を
使って入れてます。個人的にはカストロールのEDGE 0W-40が調子も
燃費も良かったですよ。値段も5千前後でお手頃だし。
寒冷地やハードに乗る方なら◎です。 ※オイル板でも勧められました。
俺カッパーにアーバンフレアだからわざわざ合わせてシート変えたの?って言われる
たまたま特別仕様車だっただけなんだが
日産カード持ってるとディーラーでのオイル交換は安いよね?
まぁカードの年会費は1500円だったかな。
>>498 ナカーマ
>>499 日産カード持ってても定価の10%オフにしかならんから意外と高いです。
だいたい8千円弱前後かな?後は担当さんと交渉次第w
そんな自分もカッパーのアーバンフレアw
>>492 5年コートしてあるから、コーティングのチェックも一緒にお願いしてる。
>>497 メーカー推奨のオイル交換時期はハード使用で7500km、通常使用で15000km。
もしくは6ヶ月の早い方だよ。
5000kmでなくても大丈夫
>>502 そうだったんだ。
最初聞いた時は5000km前後って言われてたw
ま、乗り潰す気で買ったんで、今後のためにも自分の運転フィーリングに
合ったオイルを探すのもまた楽しみって程度にしてみます(^-^)
1ヶ月で3000kmとか走り込む時もありますんで。
※MCでスクラッチコートがオプションでも出たら次のモデルチェンジで
買い替えするか悩むかも知れんけどwww
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 18:21:11 ID:BehS7esVO
オイル交換って何がベストなのかわかりにくいですね。
車の寿命を上げるにはマメなオイル交換を言われるしね。
車の整備をしている友人は3000キロで交換しているし。
>>504 オイルの種類選択も大切だと思う。高いオイルが良いとは限らない。
以前乗ってたS15シルビアでレーシングとうたった石油会社系のオイル入れたら、
エンジンが悲鳴をあげたよ。
流れ読まずにすみません。女でブラック乗りしたら引かれるかなぁ?
>>506 そんなことはないと思う。乗ってるの見かけたことあるし。
>>506 女性が黒に乗ってもいいと思うけど、夏は死ぬほど暑いよ。
黒を買うなら覚悟を決めておいた方がいい。
>>507 ありがとうございます。今はコンパクトカー乗りなので迷ってまして…でもやっぱデュアリスカッコイィ!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:25:11 ID:pnd0o8RZO
>>508 どうもです。その点、極度の冷え性なので心配なさそうですw
冷え性関係なさすぎてワロタ
>>508 便乗してすまん。
デュアリスの黒はそんなに熱くなるのか?
まあ黒の車が一般的に熱くなるということであれば納得なんだが。
黒は暑い
でも他の色も暑い
一番暑いのが黒なのは確か
>>512 黒とか色が濃い目ほど熱くなるよ。
逆に白系は熱が上がり難い色とされてるね
まあ炎天下じゃどんな色でも熱いモンは熱いけどw
DUALISの場合はガラスルーフの有無も熱さに絡むかも
自分の体感では一長一短だけどね (´・ω・)y-oO○
>>512 今まで乗った車の殆どが黒とか濃紺なんだけど、デュアリスが一番暑いような気がする。
エアコンの効きの問題なのか、グラスルーフと内装材の問題なのか……
ハンドルが熱いのはしょうがないとして、センターコンソールに肘置いて「熱っ」ってなるからな
マイチェン前の2WDの20G。ナビ、バックモニター等つけて35万引きの260万でギリギリだそうです。こんなもんでしょうか?
運転席助手席のガラスがグリーンガラス(只の色つき)だからな
519 :
512:2009/08/23(日) 21:06:56 ID:Kl6G/d0t0
レスくれたみんなありがとう。
今乗っている車が黒だし、今度買おうと思っているデュアリスも黒なので、
熱くなるのは覚悟してるんだけど、
>>514-515 がやっぱり気になるな。
ガラスルーフで結構効いてくるんかな・・・でもガラスルーフはつけるけどね!
MCでフロントドアガラスがUVカットになってくれないかな・・・
520 :
464 478:2009/08/23(日) 21:12:21 ID:wgmS8hUc0
今日もDに行って購入交渉して来ました。
MC後のG4ですが、値引き渋いです。
店長決済ですがMOPナビ付きで、結局23万引き以上は無理でした。
他店とも競合させましたが、やっぱりこんなものでしょうかね。
購入後も長い付き合いになるので、あまり無理強いはしたくないですよね。
DOPのバイザーかフロアマットサービスしてくれるなら印鑑押そうかな。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:18:32 ID:Ir5ObMCv0
デュアリスは黒かシルバーがかっこいい。まぁこのみは人それぞれだが。
総合的にシルバーが一番いい。今までシルバーって地味でそんなに好きで
はなかったのだが、この車にかんしていえば一番マッチしているね。
黒乗ってるけど、そんなに暑く感じないよ
自分の部屋が扇風機のみ(室温30℃)で、体が慣れてるせいかもしれないけど
524 :
464 478:2009/08/23(日) 21:23:29 ID:wgmS8hUc0
>>522 発注は出来るそうです。
今発注して、納車は9月末とか。
でも、Dオプションの詳細などは9月に入ってからでないと解からないので
MOPのみ付けての注文です。
漏れもMC後のG4で30万のOPつけてトータル260で決めました。
値引きは渋いっすね。
営業トーク上は、デュアは利益率が低いから本体10万までは自由に決済できるそうです。
けど20GよりG4のが安いのって変ww
>>519 極度の汗っかきじゃなければ大丈夫だと思うよ。
女性はその辺りも気を使うと思うけど、
シェード開けなきゃ真夏でも良いでしょ。
透過率に(法規上としても)問題がない、
遮熱フィルムがあるから、それやってみてもいいかもね。フロントウィンドゥやドアとかに
529 :
512:2009/08/23(日) 22:17:07 ID:Kl6G/d0t0
>>526 まあ・・・結構汗っかき。
フロントガラスにシェードをつけるとかして自己防衛しようと思います。
>>520 >>525 値引きは20万円前後というところですかね。
フロアマットって一番最初につけてくれないんでしょうか?
(というか、それをくれなかったら足下はどうなるんだろう・・・)
525ですが、減税、ナビ割(DOP)と値引きで55ですた。
ちなみに、数字はしょってるからズレてるのは勘弁
そもそも30引きとか40引きとかってハッタリだから。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:30:50 ID:6G+dhfZe0
ドアミラー擦ってしまったわー。
デラで修理するとどのくらいとられるの?
3万
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 03:06:34 ID:6G+dhfZe0
>>535 ありがとう。高。。。ウィンカー付きミラーのとりあけ4マソっていう
からそれ付けようかな。
>>534 どのくらいの傷になってる?
タッチペンとか簡易補修で直るなら下手すりゃサービスw
カウル交換のレベルだと片側だけなら2万弱くらいだったかな?
工賃や割引はDの裁量もあるんで一度見積もり交渉した方がいいかもね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 03:20:20 ID:6G+dhfZe0
すーっと筋がついた程度。拭けば取れそうな程度なんだが取れなかった。
簡易補修でわからない程度だと思うわ。明日は定休日なので火曜にDへ
持っていく。サービスでなおしてくれるとありがたいが。
>>538 5年コーティングしてるならメンテナンス液使って何回か拭いてみたら?
>>539 あれコンパウンドじゃないから消えないと思う。
>>540 メンテ液は削るんじゃなくて埋めるって感じだよ。
ワックスみたいな感じで塗って拭いてを何度かやれば、
軽い傷なら消えるよ〜
>>541 細かな擦り傷は埋まるが普通の傷は無理。
>>542 そりゃ〜下地までガッツリなら何したってダメだけどさ
だから軽い傷ならって書いたじゃん
>>543 ドアノブ周りの爪の傷も取れないから無理だろ。
>>544 何回か重ね塗りで取れない?
ウチのはそれでキレイになったけど。
気付いた時にマメにやってないとダメかも知れんね
>>546 > 取れるわけねえだろう。
お前さん口のきき方小学校で習わなかったのかい?
普通なら
「取れるわけないと思う」でいいだろう?
なんでわざわざ荒らそうとするんだい?
やっぱデュアリス乗りじゃないんだろう?
>>546 「すーっと筋がついた程度」とは書いてあったが傷の深さの程度までは
言及されていないんで、厳密にどうこうは想像の域でしかない訳だが?
傷の入り方次第じゃメンテ液で直ることもあればカウル交換じゃないと
無理なケースもあるから最終的にはディーラー持込で落着したじゃん。
※下地までの傷なら何しても無理ともレスしたし、他の方法も提案した
ドアノブの傷が消えないからその傷も消せないってショートするのはどうよ?
少なくともドアノブの爪傷程度ならメンテで消せてる訳だが。
ただ程度やその人のやり方や判断基準によっては「もしかすると」の部分が
あるんで「マメに〜」を追加補足しただけ。それもドアノブの傷に対して。
あくまで想像の域でしかないのだから断言は本人しか出来ないと思うぞ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 07:39:25 ID:4EPcfrFO0
話の流れブッタ切りで申し訳ない。
今、MC後のG4を交渉中。
車体値引きは20万が限度との事。
それはまあ仕方ない気も知れないけど、Dオプの用品ってどの位引くものかな?
セキュリティやらバイザーやらプロテクターやらで15万円ほど付けたいんだけど。
あと、Dオプのものって納車後に付けた方が税金上安く上がるかな?
>>547-548 あのメンテナンススクリーナーは汚れを落とすのと欠落したコーティング材の
分子構造を補うものであって傷の再生能力は皆無だよ。
消えたと思っているのは塗布した直後だけ。
その後の雨等で基材の水溶性溶剤と共にすぐに流れてしまう。
>>549 部品代で10〜20%程度。物によると思うけど。
税金って取得税の事?
取得税は本体のみ掛かるものじゃないか?
それ以外は普通の消費税だと思うけど。
>>549 ディーラーがキャンペーンとかもしやってれば利用するのはガチとして、
プロテクターとかはパッケージにして割引を狙うとか、セキュリティーも
過剰であればベーシックにして必要最低限にすれば多少安くなるかも?
ウチはそれで値段を削りました。
>>550 一時的でも傷が目立たなくなれば十分と思う。
どうしても気になる、目立つ傷であればディーラーに持ち込んだ時に
クイックプロペイントとか傷消しの作業をして貰うのが得策ですね。
でもちょっと高い orz
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 14:18:43 ID:7MAr3CVu0
538だが今日Dにもっていったらクーのペットボトルに入った液体とクロスを
二枚持ってきた。「拭けば取れそうですね」ということでおもむろにクロス
に液体をつけ丁寧にふきはじめた。2,3分もしないうちに青い筋は薄くな
り5分もたたないまに言われないとわからないところまでなった。話による
と特製のコンパウンドで市販ではうってないものらしい。市販のコンパウン
ドなんて買ったら内部まで削ってしまってよろしくないと言っていた。
とにかく筋もほとんど目立たなくなり、洗車何度かすれば恐らく消え失せ
るだろう。アドバイスくれたおまいら、ほんとありがとう。あと、やっぱりD
はなんだかんだいって一番頼りになるぞ。
>>554 良かったですね (^-^)
自分も前に林道で傷入れちゃった時直して貰ったので、
もしかするとコンパウンド処理してくれたのかも。
>>555 お前のはシルバーだから目立たないだけだよ。
>>556 は?ウチのは全然色違いますけど?
てか、お前さんは見たことあるんかいw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 17:45:45 ID:g8SS3OkKO
MC後のD4注文してきたぜ〜!結局無料OP合わせて28万引きだが大満足だ〜。
もまいらよろしくな(^-^)/
>>558 MC後発注報告一番海苔オメ
wktkして待ちやがれぇ♪
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 18:20:28 ID:g8SS3OkKO
ワクワク(∵)テカテカ
すまんぬ、うかれちまったぜw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:40:18 ID:4EPcfrFO0
>>558 おおおお、先を越されたあ。
俺はたぶん明日契約。
まだ、新しいカタログ無いからDオプの価格詳細が解からないんだけど、
そっちはどうでした?
とりあえず、Mオプだけ付けて発注する事になるみたい。
いずれにしても楽しみだよね。
俺は黒のG4でMオプのナビ付けます。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:54:50 ID:7MAr3CVu0
MCのフロントグリルうらやまぴー・・・。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:21:06 ID:g8SS3OkKO
>>561 漏れは今のカタログ見て選んだお。
値段は仮に値上げになっても寺さんの負担(実質値引き、値下げならその分引いてくれる)だから安心(-^∪^-)
デュア買うの決めてたんで、まんどくさい駆け引きもなく、ほのぼの商談1回で決めたから良い寺さんだったお。w
デュア届いたら楽しもうぜ(^O^)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:31:38 ID:g8SS3OkKO
補足
MCで標準になるフォグとサイドフィニッシャー以外は、寺さんがどっかに問い合わせしてたけど、OPの変更はほとんどないそうでし(」゜□゜)」
( ゚д゚)ノ ハイ!シツモーン!
純正のタイヤは215/60/R17、215/65/R16でホイールはR16,R17/+40/6.5Jですが
純正タイヤのままで7.5JJのホイールは履けるでしょうか?
1インチ=25.4mmということで7.5*25.4mm=190.5mm
7.5インチ幅のホイールに215タイヤはOKという認識で良いのでしょうか?
>>505 タイヤメーカーのサイズ表に,タイヤに適合するホイール幅が
書いてあります。
>>566 ありがとうございました。
鰤のサイトで確認したところ適用リム幅は幅6〜7?インチでした
今日リコール対策でDに出してきたけど、フロント撥水処理のこと何も言われなかった
自分から聞いてみると、「それはできないですね。」だって
何人かやってもらったって言ってた人いたけど、Dごとの対応なのかな?
それにしてもあそこのDはダメだ
次日産車買うとしても違うところにしようと決めた夏の日
>>568 そりゃ酷いね。
数種類から選択して好みのサービスが受けれるはず
オレは撥水を頼んだ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 11:21:51 ID:RZ5B/f4/0
ちなみに神奈川日産なんだけど。。青いお店の
神奈川日産で点検か撥水のサービスされた人いる?
自分でガラコでもぬっときゃいーだろにw
↑そういう言い方もどうかと思うよ。神奈川日産と変わらんじゃないか。
うちではフロント撥水か、燃料パイプのクリーナー剤添加か
あといくつかのオプションがあった。
パイプクリーニングはまぁサニボンとかパイプマンみたいなイメージのようだ。
燃料計のパイプに汚れやなんかが詰まることがあるそうな。
それを燃料に添加した洗浄剤ではがしてゆくらしい。
思わずコケそうになったが、なんとなくそれを選んでみた。
しょうがないから自分でガラコ塗るけどさw
でも、もし本社か販社からの指示があって、それを知らない、又は知らない振りしてるんだったら
今後、今のディーラーでの点検もしたくないしさ
だから神奈川日産でサービス受けた人いないかを知りたいんだよね
販社ごとでやってるやってないがあって、神奈川日産でやってなければ別にいいんだけどね
なんかスマンね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:06:26 ID:F19tbxtXO
俺は何も聞かれずに、「ドアノブ(室内)のコーティングをサービスさせてもらいました」と言われたよ。
撥水とかのほうがよかったなぁ。
買うとき40万引きしてくれたし、対応も良いDだったんだけどなぁ。
ちなみに、札幌です。
>>571 いやいや話ずれてるよ、それ。
寺ごとにサービスが違うのはおかしいって話だべや。
ちなみに俺は、フッ素のガラコ塗ってたから
点検にしてもらったよ。
>>576 お前がずれてるよ
寺ごとにサービスが違うのはおかしいって話なら
お客様サービスセンターにでもいっとけよ
そもそもディーラー(販社)って地域毎、取り扱い車種によって
別会社なんだから違うのは当たり前だべさ。
全社統一のサービス内容を提供するってのはいいけど、
地域毎に需要とか環境とか違いがあるだろうし、採算面や
売り上げ状況で差が出るのは仕方ないよ。
一番はディーラーの担当者と仲良くなって頑張ってサービスして貰うだな
とりあえず香川日産でリコール点検した俺はそんなサービス受けれなかったよん
ウチはリコールついでに消耗箇所のチェックしてくれて、
おまけにETCユニットが調子悪いって言ったら無償交換して、
洗車と車内清掃までしてくれたよ。
もちろん代車もタダで貸してくれてマジ助かった。
まあ他社メーカーのショールーム密集地だからサービス競争とか
激しいエリアなのもあると思うけど・・・担当さん頑張ってくれてますわ。
>>575 俺も札幌だがドアノブ周りコーティングと撥水処理ともう一つ何かの選択させてくれたよ
>>573 僅かなサービスでも多くの人がリコール対策の時にサービスを受けているのに、
サービスが無いのは寂しい気分になりますよね。
サービスは指示です。と、言われましたけど系列等で対応が違うのかな?
日産プリンス神奈川ですが、
撥水加工
ドアノブ周りの傷消し
点検
の中から選ぶサービスでした。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:14:23 ID:q7C+23Vz0
俺は何も言わずに撥水加工。
浜松日産(静岡)でした。
俺はフロントまたはサイドの撥水だったよ。@岐阜
フロントはフッ素処理していたからサイドを頼んだのに両方仕上げていた
おかげでワイパーがビビるようになってしまったよorz
撥水効果が薄れたら再度施工するつもり
585 :
568:2009/08/26(水) 22:59:45 ID:wZQr8B87O
リコール整備終わって取りに行きましたが、やはり何もなかった
ご迷惑おかけましたの一言のみ
しっかりとリコールの対策はしてもらえたと思いますが、
こういう些細なサービスでも印象は変わってしまいます
神奈川日産には少しガッカリしました
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:07:24 ID:wZQr8B87O
>>586 期待?期待してたわけではありません
同じメーカーの同じ車、同じリコールで他の方々がやってもらっていたので、
当然同じサービスを受けられると思っていました
ちなみに貴方はいかがでしたか?
>>587 以前からおまけサービスは販売系列により有無があり選べないこともあるとここで書かれていた。
そこをスルーして「当然」だと思っていただけだろ?
ちなみに俺はサービス無し。リコール初期にここに書き込んだぞ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:26:04 ID:wZQr8B87O
確かに貴方のおっしゃる通り‥
ただこちらの書き込みを見る限り、
何かしらのサービスをやってもらったという意見が多かったように思えたので、
「当然」と思っていました
こういうのは全国共通でやってもらいたいものです
長々と失礼しました
>>589 俺もそう思うなあ。
販売店により中身が変わるのは仕方ないにしても、
何かはしてほしいと思う。
そこが誠意のような気がするんだよね。
ちなみに山形は点検か撥水でした。
俺的には、撥水は長期間持つものでもないし、
切れたら今度はお金払って販売店に頼まなくてはならないのが何か悔しくて
(リコールを逆手にとって、ゆくゆくの商売に繋げようとしてるのが透けて見えて)
点検にしました。
ひねくれてましたかね?w
現代 TUCSON
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 07:25:56 ID:EO7Og08d0
>>592 ツーソンの事は良く知らないけど、サイドやバックの雰囲気が似てるね。
でもルノーコレオスみたいにデュアリスと従兄弟関係にある訳でも無いんでしょ?
あ、でもコレオスは韓国で作ってるんだっけ?
ところでMC後のモデルを昨日発注しました。
Gの四駆でメーカーナビ付き。
車体値引きは22万、他にディーラーオプのメンテナンスパックを
無料で付けて貰いました。
納車は9月末とのこと。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 07:57:50 ID:sunV/ABpO
>>592 限りなくそっくり算だな。ここまで嫌味なことしなくてもよかろうに。
MC後の純正ナビってどこに付くの?
>>598 ありゃ、見やすいけどまた凸になっちゃうのね
>>591 >ゆくゆくの商売に繋げようとしてるのが透けて見えて)点検にしました。
>ひねくれてましたかね?w
うん、ひねくれてるね
車売るのも次の車もうちから買わせようとする策略が透けて見える?
車検はうちでやらせようとする策略が見える?
TVでCM流すのも車を買わせようとする策略?
飲食店で割引券をくれるのもまた来させようとする策略?
そんな事ばかり考えてたらまともに社会生活を営めないだろ?w
策略ってあーた、そら仕事だもの、あたりまえでそ。
営業ってのは策略の塊だもの。
デラじゃなくても営業仕事にしてる人なら、
全然不思議じゃないでそに。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:13:08 ID:fjtswM2NO
さて問題です。
今日、仕事でダンロップの資材の方と話していたんですが、ダイハツへの軽自動車用タイヤの卸し価格はいくらでしょう?
たまげるよ。
40%くらいか?それとももっと下か?
一般に消耗材料なんかなら半値の八掛けでも普通だろ。
エアコン機器なんか定価の1割台だぜ。仕入れ値なんか。
>>604 仕事上の会話はむやみにしないほうが良いと思うぞ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:37:13 ID:fjtswM2NO
正解は一本700円。
四本でも安い靴より安いんだよね〜。
原価は一本500円くらいなんだって。
一般の方の手に渡る時は高すぎるよね。
ちなみにデュアリスのサイドバイザーの原価は350円ナリ。
あんま調子に乗らない方がいい
あ〜ぁ。馬鹿だな。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:03:12 ID:9OTCM6evO
俺は初めて知ることでありがたいが。
もちろんダンロップとダイハツに許可得て書き込みしてるんだよね?
これ企業内じゃ機密だぜ?
この不況の中、職を失うのか
気の毒に
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:15:26 ID:J96+mp9i0
やっとデュアリスの中古車在庫が落ち着いてきた。発売から一年も経って
いないのに認定中古車だけでも250台も引っ掛かってさすがに引いた。
20SFFのカッパーが130マソ(事故者だが)とかでどうなるかと思った
がここに来て価格も落ち着いてきたな。
今のディーラーに不満は無いのだが、
なぜ俺にはリコールの通知が来ないのだろうか・・・
思いっきり該当車なのに。
発表直前に他の件で丸一日点検に出した時に対応したのかなぁ
>>614 リコール通知ってディーラーじゃなくて日産から来るよ。
一応問い合わせてみたら?
>>607 その靴の製造原価はいくらだと思う?
100円かな?200円かな?
比較するなら基準を揃えるのは常識だろ?
>>615 日産じゃなくディーラーからだよ。
>>614 車体番号がリコール該当範囲内でも該当しない車もあるよ。
面倒だが自分から連絡してみ。
あと承諾なしに事前に変えるような事は絶対にしない。
上述の原価の件、原価ってどの時点をもって言ってるんだい?
製造原価?卸売価格?
つまり…まさか原材料費だけをもって言ってないとは思うが
原材料費、加工時の労務費、外注費、そして経費
工場の減価償却だとか水光熱費、リースやなんか
いわゆる工場時点での発生費用だわな
それに一般管理費
工場以外の営業要員の人件費や営業で使う接待なんかの経費やなんか
役員報酬…
そういうの折り込んで考えるんだけど
まぁ工場出の価格+利益のつもりだろうな
それなら卸売価格じゃないのかい?
>>594 おめでとうございます
俺もMC後に見積り考えてるところです
早くみんなの会話に入りたいな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:07:54 ID:q94AINpi0
>>607 >一般の方の手に渡る時は高すぎるよね。
メーカーの一括購入価格と一般の小売価格を比較しても仕方がないだろ。
あんな重くてかさばる物を小売りするための、流通・保管の経費を考えてみろ。
まあ、ここで得意気に話す内容ではないわな。
原価知ったところで手に入れる時にその値段で手に入らないとか、
値段はOKでも卸して貰えないとかだったらまったく無意味。
一般的なショップとかで安く購入する、
ディーラーで交渉したらいくらで手に入った、
値段はあまり下がらなかったが何か他でメリットを得られた、
こういった情報の方が自分らには有益だし共有する価値があると思う。
fjtswM2NOは機密保持義務の違反としてダンロップとダイハツ、日産から
損害賠償されるかも知れんのを承知して書き込んでるならいいけどね。
とりあえず通報しますた でおk?
タイヤがぼったくり商売なのは有名な話でしょうが。
機密だとか、アホ?
本人来たな
とりあえず通報しときます
>>624 通報って・・・まさか警察とか言わんよね?(^^;
お知らせするなら該当の企業にしないと意味無いぞw
>>625 いくら有名な話でも各企業が一般に公開していない秘匿している情報なら
暗黙の了解だととしても機密になるよ。
取引に関わってるか近い人間がリークしてるなら企業にとっては問題でしょ?
>>625 具体的な数値を漏らすことは両会社にとって不利益に働く。
だから具体的な数値に関しては機密事項になりますよ。
タイヤ業界のぼったくりは、業界としても蓋しときたい事だよ
機密を漏らしたと言って通報したところで、表沙汰にされたくない
話なので、どうにもならん、と言いたかったんだ。
アホは訂正する。
あ、本人認定されてるわけね。
俺は、上とは関係ない人だよ
>>630 でもダイハツはT○Y●T△グループだからねぇ。。。
表沙汰にしなくても当事者を社会的に抹殺なんて奴ら屁でもないぞ。
そういうの専門の部署持ってるくらいだから。
何が起こっても自分で全責任取って対処出来るならいいけどさ。
そうでなければ機密には知ってても触れない方が無難だね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 13:53:21 ID:pneNKkBkO
だからといって何しても良いわけじゃない
万引きなんてみんなやってるじゃん て言い訳と同レベル
民度低すぎワロタ
>>630 何を基準にぼったくりと言っている?
タイヤ開発時の開発工数の一部を自動車メーカーが負担し共同で開発を行っている。
テストコースを貸したり、設備を貸したり、テストドライバーの工数を使ったりだ。
その見返りとして仕入れ原価を抑えたりしている。
それをぼったくりと言うのかね?
ぼったくりだと思っている人はもっと原価の決め方を勉強して欲しい。
もういいやめようこの話は。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:26:00 ID:GnJSKzWmO
ここはいつから製造原価や管理会計論を語るスレになったんだ?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:26:49 ID:pneNKkBkO
まぁ携帯から書き込みだからすぐ特定されちゃうよ
>>635 ここはいつから自由な会話にインネンつけるスレになってたのか
そっちのが知りたいもんだな。
>>637 自由な会話はシャワートイレ板でやれクズ
>>638 シャワートイレ板だって、本人からしたら面白いつもりなんだろうなぁ
2回も言ってるよ。精一杯考えてそれなんだよね。
それこそ自由な会話が許されてるから書き込めるんだよ。
ふつうは自分自身ででも、恥ずかしくてとても書き込み許されないって!
それすら気づけない。気の毒なことだね。
でも僕らはリベラルで優しいから許してあげるよ。
なんだいつものキチガイかw
まだ生きてたのか、シャワートイレに流されて死ねばいいのに
バーボンの聖地シャワートイレ板ディスってんの?
>>637 wwww
お前が「デュアリスの話だけにしようや〜」って泣き叫んでたんじゃねぇのか?
キチガイ君よ。
なになに、管理会計スレになったの?
微妙に面白そうな展開だな
デュアリスのダッシュボードはやわらかい素材を使ってあってうれしいんだけど、
これってウレタンだよね。何年かすると加水分解でぼろぼろになってしまわないか心配。
同じようなダッシュボードの行く末を知っている人いますか?
>>643 確かにお前の言うとおり。
今の世の中でいちばん恥ずかしいことだが、会計のこと全く無知なお子様が
わからんのが恥ずかしいことに気付かず騒いでいるのが
面白い展開だろ
いまどき何の話してても会計学は常識だ罠
>>644 安心せい。今時の車は大丈夫だ。
10年程度は問題ない。
>>617 地元じゃなくてナゴヤからだったから、地域担当のだと思ってた。
違ってたんだ。
__
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことより野球しようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
>>647 名古屋だったら愛知日産(住所的には愛知機械)の担当部署からくるか、
各ディーラー経由で日産の封筒で通知が届くよ。
対応自体は部品があれば2件含めて1時間もかからん程度。
ちなみに自分は1年前に買った九州産だったが対象だったよ。
デュアリス以外の話は禁止と偉そうなことを言いながら自分がする自由な雑談に因縁を付けるなと開き直るハゲのスレはここですか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:44:43 ID:0ICk2+T+0
もういいから止めようぜ
>>650 勘違いしてた。確認したらディーラーからだったよ。
名古屋は還付先だった。ごめんなさい。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:33:52 ID:wKxrmrU50
>>619 もう見積もりも発注も出来るよ。
今発注しても納車は9月末か10月初めだって。
受注数によっては少しお待たせするかも、と言ってた。
MC後のモデルを買う事に決めてるなら、もう発注してしまってもいいかも。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:39:10 ID:w6l6tEEnO
>>625 同意。いつもなんかハゲ連呼するの出てくると言葉遣いの礼儀しらずで失礼過ぎに感じる。
周りの一般人まで嫌な気分にするのはどうかと思う。
二人だけで別スレ立ててそこで気の済むまでやってくれ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 08:04:03 ID:w6l6tEEnO
今後は「ハゲという言葉を使った人がハゲ」
という暗黙ルールを通していこう
そのくらいしないと荒れてダメぽい
>>655 価格にで行ってろ
お前が2chなじめない理由とかどうでもいいだよクズw
>>657 658みたいな口が悪いのか煽り厨もハゲって暗黙でFA
>>659 キチガイハゲ自演に必死wwwwwwww
>>661 サムイしいい加減価格に変えれよ
自分に合う掲示板で粘着してろよ真性
>>qlP7bONs0
つ 【 鏡 】
>>663 なんでいつもそう痛サムいの?wwwwwww
今日ディーラーに行ったら、マイナーチェンジ後の車体が展示してあった。
フロントマスクは変更なしだったと思う。VDCは標準じゃなくオプションのままだって。
サイド下部の樹脂部分にメタリックのモールが追加されてた。
燃費がよくなったっていう話だけどほんとかな。
qlP7bONs0←コイツ何人の人間に迷惑かけたいんだろう。
独りでシャワーなんとか痛立てて死ぬまでそこに引き籠ってたらいいのに。
>>666 いいかげん価格にかえれよ
お前みたいなKYが迷惑なんだわ
早く死ねばいいのに
キチガイハゲw
必死に自演してもここにはお前の居場所はねーからwwww
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 14:56:49 ID:w6l6tEEnO
コイツとことんバカ棚。
オマエ非難してるの本当にひとりじゃないし
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:01:21 ID:w6l6tEEnO
660前後のお方は俺じゃないし
>>669 はぁ?そんなのどうでもいいしw
第三者引き込もうと必死のレスはキチガイばればれだからw
お前がKYで2chなじめない事は興味ないっつってんだよ
価格に帰れゴミ
>>671 お前が帰れば?それともみんから住民か?最狂のKYはお前だよ
お前は馴染めないんじゃなくて嫌われて浮いてるのを自覚したら?
俺も
>>672 の側に一票。
>>671 は以前からウンザリしていた。ハゲハゲうるさいし。
大人はそういうこと言わないもんだ。いい加減出て行きな。
しかもまたコピペしかできねー死
出てけよ
一票とかハゲワロスwwwwww
ID:UlSyuU0Z0こういう真性は早く死なねーかな
まじ邪魔消えろ
涙の洪水で溺死しそうに必死になってるヤツが何言ってんだかwww
皆お前を真性と認定してるよ。
みんからを追われ、
価格で相手にされず、
シャワートイレ板で華麗にスルーされ、
2ch各所で嫌われて・・・目に浮かぶわ。
早く仕事見付けろよ!雇う奇特な会社がこの世に存在すればの話だがw
>>678 ハイハイ真性くん
さよならー二度と来ないでねーwwwwww
みんな665はスルーなの?
俺が見に行ったDの新デュアは+2グリルになってたけどなぁ
発表前ってことで裏の倉庫に入れてもらって見て来たよ
>>680 ハゲが出てきたときはどんな質問も無意味
ハゲは自分以外が注目をされるのが大嫌いなので自演をしてでも荒らしてレスを流します
統合失調症のリアルキチガイ相手に何言っても無駄だぞ。
何言われているのか理解できてないからな。
無視するのが一番。
>>680 実物は見れませんでしたが、写真を見せてくれました。フロントは思っていたほど悪くはないですね。
来週交渉に行こうと思います。MOPナビだとドアミラーのカメラが付属ってのは前からだっけ?
>>683 前からですよ。
それのおかげで角ミラーを付けなくて良くなるのです。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:13:20 ID:wKxrmrU50
俺も某Dで新型を見せてもらったよ。
ボディは黒だったんだけど、新しいグリルとの相性が最高。
もちろん好き嫌いは人によって違うけど、俺には今までよりも落ち着きのある
雰囲気に思えた。
ボディサイドのメッキラインも良い感じ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:15:14 ID:BNJ2asLeO
>>680 +2グリルってなんですか?
見た目がカッコ良ければ新車買おうと思ってるんですが…
+2のグリルはVみたいな窪みがなくなってる。
689 :
430:2009/08/30(日) 04:11:02 ID:ZGXWjaNU0
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:25:03 ID:KSWHSibo0
>>689 確かにかっこいいな。しかし残念ながらデュアリスとは土俵違い。車の
質が全然違う。日産はSUVといっているがドイツ車ならゴルフと競合する
ハッチバックだよ。車検証にもステーションワゴンとあるしね。まぁ、
X1とかボルボの新型も相当天井低そうだけどな。
>>689 >>690 確かにそうだな。車の質というか…格が違うね。
BMWと比べるのは、日産ブランドじゃなく、インフブランドのほうだから
FXがX5、EXがX3対抗くらいだろ?そのうち、ひょっとするとX1対抗の
F→E→ということで、インフDX250くらい?
ちょっとDXは安物くさいからCX250くらいの呼称で出してほしいよな。
んで国内ではその頃はインフディーラー網もできてるかもしれん。
いつまでもスカイライン・クロスオーバー・ミニなんて長い名前は
もう結構だよな。
ラングレー・クロスオーバーだったりして。
>>690 エクストレイルやサファリも車検証上ではステーションワゴン。欧州ではクロスオーバーで売ってる。
客層はCセグハッチバック購入者狙いだか、Cセグハッチバックとして売ってるわけではない。
国内ではクロスオーバーと言うカテゴリー認識が薄いのでSUVと言う大枠にカテゴライズしただけだよ
693 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:09:52 ID:lwpAUBL10
24時間テレビに出てたソフトボールのステイシーネルソンに
めっちゃ惚れたのですが
694 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:10:26 ID:Uh4lpZNg0
インフDX/CX、ナイスアイデア。伝えておく
695 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:23:26 ID:LnvLVzQc0
>>690 日本で車検証にSUVって記してある車があるなら教えてください。
>>694 おいおい・・伝えておくって、ダレに?
カルロス・ビーンのおじさんかい?
697 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:46:44 ID:XOWyB2sr0
698 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:51:07 ID:/APVWX8i0
MC後のグリルも価格据え置きみたいだねえ
以外に安い
グリルアッセンブリ 品番62310-EY10A 13200円
オクだと4万位してるのにねえ
MC公式発表っていつあるんだろうな
9月8日
>>699 そりゃそうだろ。正規部品なんだから正規の値段だろ。
オクは国内流通ルートではなく海外の流通ルート使ってんだから輸送費もプラスされる。
>>698 それ本当か?
車検証の車両の型式でSUVなんて表記見たことないぞ。
新しいグリルって無加工で旧グリルと交換できそう?
さ、エコカー減税も補助金も無くなるし、
自動車税5万アップの予定らしいし・・・
何人が手放す事態になることやら ( ̄(エ) ̄;)y-゚゚゚
買った方へ質問です。
カーマット(フロアカーペット?)は割引 20万円位、という中の内数?
あれって意外に高いけど、必ずといっていいほどサービスで付くよね。
それってDによると思うよ。
ウチは必ずって言うほどつかないから、いつも自分でOP購入する。
逆に、たいていT社ならナンバープレートリムがサービスされるが
ブサイクなので断る。
なお、どこのメーカーでも
DOPは利益率が恐ろしくいいので(モトの定価設定がメチャクチャ)
サービス品のDOPなんて、仕入れ値からしたら恐ろしく安いよ。
>>708 >DOPは利益率が恐ろしくいいので(モトの定価設定がメチャクチャ)
嘘言ってはいかん。物によるがDOPの多くは赤になる。
>>709 業界関係者?すまんね。言っちゃぁ悪いこと言ったみたいだね。
謝っとくよ。そだな。儲からんな。儲からないよな。うんうん。
競争原理が働いてるので、いわゆるぼったくりみたいな価格設定は都市伝説と思われる。
カルテルしてなければ、だけど。
たかだか1〜2万ぐらいのもんでgdgdするほどのネタかな?
Dの社員だって飯食わなきゃならんのだし、少々の値引きだって
普通にしてくれるんだからいいじゃん。
業界通ぶって知ったか自慢のレベルにしては低すぎる。
713 :
707:2009/08/31(月) 18:06:17 ID:pvtrZCbv0
荒れる質問をしてすまんかった。
値段云々というより、カーペットがそもそも付かないというのが想像できなかった。
これまでDの人はどこも「カーペットサービスしますので!」って言ってくるけど、
カーペット敷かないで乗る人なんているのか?みたいな。
DOPでなくて標準装備でもいいんじゃないかとずっと思っていたんだ。
Dに無理な値引きをさせて苦しめる気はないんだが、
他の人が普通に値引きしてもらっているのを値引きしてもらえなかったら悲しいじゃないかw
まあその程度なんだ。うん。
気づかせてもらっただけでも質問した甲斐があった。みんなありがとうね。
>>708 と言うことで、付かないというのは今まで経験ないのでちょっと驚いた。
そういうこともあるのね。サービスで付いたら素直にDに感謝する。情報ありがとう。
ヤフオクの社外品なら6〜7000で買えるフロアマットがDOP純正は26000
質の良し悪しはあるにせよ、定価で売れば利益率はかなり高そうに見えるけど
仕入れ値が高いってことかな
>>714 そういうことだよ。
>>709 がまぜっかえすからわかりづらくなってるが、そのカタログ定価って
どう考えても異常に高価過ぎるだろ?
車によっちゃぁフロアマットだけで5万とかざらにあるよ。
そんな価格でDが購入しているなんて誰も考えないだろ?
よく松田や昴なんかでキャンペーンでDOP半額セールとかあるけど
誰も損してないって。それでもゆっくりDは潤ってるんだよ。
車本体の値引きにみんなの気が行くからね、DOPで戻すか、
車本体にDOPの価格上乗せして、DOP分だけはムチャ儲けだから
目くらまし値引きできるんだ。
仮に車200万円にDOP40万円乗せて240万円から値引きしますって言えば
DOPの利益幅だけで30万円以上あるから、30万円値引いても
本体の値引きゼロとおんなじことになるってことだと思うよ。
>>714 社外品と純正品は同じ物では無い。
耐久性、難燃性、安全性全て確認された代物。
>>715 >仮に車200万円にDOP40万円乗せて240万円から値引きしますって言えば
>DOPの利益幅だけで30万円以上あるから、30万円値引いても
>本体の値引きゼロとおんなじことになるってことだと思うよ。
DOP40万円分で儲けが30万以上ってどんだけ粗悪品なんだよwww
身内がD関連にいるから話を聞く機会が時々あるけど、
昔の車やT系じゃないんだからそこまで儲かってないよ。
そんなに儲かるなら債務とか全部消えて完全黒字経営になれるよw
日産もDもさ。極端に言い過ぎ。
VUITTONをVUITTONの店で定価で買って満足するか
本物かも分からないVUITTONをドンキで半額で買って満足するか
買う人の価値観でよくね?
ちなみに物の仕入値は売値の1〜2割、高くても3割程度じゃなきゃ商売になんね。
車業界が特別なわけじゃなくて、買う人にとって高い買い物だからつい特別視しちゃうだけだろ。
また始まったよ
死ねよ
実際は逆で儲け分がだいたい多くて3割程度(車で言えばDOPの領域)
小売店レベルになるとせいぜい儲けは5〜10%あればマシ。
今の車本体も原価と表示価格は昔に比べて幅が狭い。
その埋め合わせは各種のサービスやカード、ローンの利息だったり、
いろいろ競争の足枷にならない範囲で長い目で利益を出してる。
中には儲かるオイシイ商品も無くはないけど、そんなに多くない。
>>720 買う人の価値観ってのは同意。
そうそう、仕入値に人件費やら固定費入れれば粗利は3割あれば良い方。
デパートで値切るやつなんていないんだから、寺さんは頭ん中で電卓叩きながらギリギリまで頑張ってくれてると思うよ。
なんだかわからず反論してるどっかの政党みたいなのがいるな?
よく考えてごらん?
200万円級の車で、ふつうに値引き30万とか40万とか
そんなこと起きてるだろう?
どこかに上手なからくりがあるんだよ。
因みに、だからこそプリ臼はD以外では売る気がないんだ。
普通のD以外の販社だと、Dから本体引っ張ってきても利益2万円ほど。
だからこそ、DOPの値打ちがあるんだよ。
車じゃ儲からんからこそ、販社にはOPで利益を出すようにシステム化してるんだよ。
なんで最近OPカタログがここまで充実しているのか考えたことかなった海?
だからと言って決してDをもうけ過ぎなんて言ってないよ。
>>723 の言うとおり、Dだって商売なんだから
商品の仕入れ費(材料費)、労務費、外注費(板金とか修理とか)、そして
水光熱費や家賃、保険料に租税公課・・・経費もかさむ。
だから経費削減なんて言うんだよな。
適正な価格で顧客に納得してもらえるような販売価格設定の中で
車本体に薄く、OPに厚くすることは
車に無頓着な顧客には、価格以外にメリット感じてくれないから限界まで安く
OPてんこもりの顧客は、車にこだわるからそれなりの商売をさせていただいて、
均したらそこそこ損がないようになってるってわけさ。
だから、モデリスタとかのエアロフル装備車なんか、そりゃぁ原価も高かろうが
販売価格もかなりするでしょ?
>>724 プリ薄に関して言えば一言。
「グループ内キャッシュフローの還流」
グループ関連に車流しても金の還流が出来ないから、
値引きナシでしか流さないだけの話。
政府から補助金出るからDOP値引きも薄い殿様商売なだけ。
Tはリコール車売る気はどこよりもえげつないほどあるけどねw
DOPよりかは日常的なサービスの方が旨みは上。
物が行き交うよりも自前のマンパワーだけで済む方が調整しやすい。
車本体は自前在庫を本社(工場)持ちにして販促報酬方式でキックバックする
とかここ最近の主流だから詳しくは割愛。
でも、想像してるよりも儲けは意外とないよ。
どっかで引けばどっかで埋め合わせしなきゃ成り立たないし、成績や状況も
あるからDもエリアごとに値引きやサービスに違いが出てしまう。
>>726 確かにそうだろうね。納得。
値引きでエゲツナイこと煽る雑誌やその他媒体は、その辺の感情や勘定のこと
まったく無視してるから、読んでるこちらも嫌になるよね。
そういう客は、長い目で見ればまったくバカな買い物してると思うよ。
それは何の商売でも一緒だけどね。
そういや、車検や点検が、プリペイドチケット方式になって久しいね。
まるで喫茶店のコーヒーチケットみたいだね。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:25:19 ID:CERsYah80
次期ティーダに積む1.6Lターボをデュアリスにも積んで欲しい
>>727 メンテプロパックは裏付けはしてないけど、
消耗品は値段もたかが知れてるし、あくまでマンサービスだね。
オイル交換がちょっと高目設定だけど(^^;
でも、半年毎だけどオイル交換と点検がセットなのは嬉しいですね。
長い目で見ればお財布にも実は優しいしw
後は3年6万km越えの保証サービスをもっと充実してくれたらいいかも。
>>729 いわば
要は、お互いに顧客側もDマン側も、心を通じ合わせて
互いに駆け引きじゃない商売ができたらいいなと
江戸時代のような、あるいは昭和初期のような
割と真面目なサービスのような気がしてきた。
つ「メンテプロパック」
ID:LWnCoCox0
こいつ馬鹿だろ。言っている事が変わってきてる。
キチガイ認定されたいのか?
あほ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:54:29 ID:JGloAkCtO
BMWはX3一台、車体のみの利益は5万円。
銀行で融資担当の俺が言うんだからガチ。
>>731=
>>733 このバカにつける薬開発してひと儲けしようぜ。
理解できない大人の会話に割り込もうとしても無理だよ。
最初っから「DOPの利益率はいい」って言ってるだけで
利益の出し方を二人で話してる所に入ってもわからないんだろうな。
利益追求が悪だなんて誰も言ってないしな
それを言い出すお前はもう北朝鮮にしか住めないぜ。
ソビエトも崩壊し、中国も資本主義=利益が正義だ。
そこまでは言わんが、利益を追求するのにDOPに乗せるのも手なら
サービスで回収するのも方法って話がお前にはわからんのだろうな。
当然だ。
ここはデュアリスのスレです。
>>734 の言ってることもほぼおんなじだぜ。
車で利益回収する方法をもうDは取れないってことだ。
ならDOPでとるか、サービスでとるかしか無かろう。
バカでも今度はわかるだろ?んんっ??
>>735 いい加減にしろ。お前がキチガイだろ。
さっさと統合失調の薬打ってもらって消えろ。
キチガイはシャワートイレに流されて死ねばいいのに
まあまあ (^^;
そうお互いに尖り合わなくてもいいじゃん。
気に障るならスルーすれば良いし、興味あれば色んな意見とか
情報を書き込んで貰って勉強や参考になれば良いし。
DUALIS板だけど車が好きな事には変わらないんだからさ!
値引きやMCが一番の関心事なのは分かるけど、まだまだ情報が
不足してるし、納車されてないからインプレッション報告も出ないから
ネタ不足なのは否めないけどね(苦笑)
いがみ合いや暴言の応酬じゃなく平和にいきましょうよ。
>>741 結局、そうやって煽ってスレ汚しになってるだけじゃん。
毎回思うけどさ。
嫌ならスルーしときゃいい。
逆にお互いに意地になって粘着するから荒れるんだよ。
本題からズレてきたなら修正するかスルーでおk
煽るから煽り返されての繰り返しじゃん。
誰でもかれでも気に入らないとハゲ認定とかさ。
そっちこそ過去スレをくまなく読んで出直しておいでよ。
ま、このレスに「基地外乙」とかレスくれるんだろうけどさ、、、
>>742 お前なスレ違いの長文たれ流してなに良識ぶってんの?
お前みたいな真性が一番うぜぇんだよさっさと死ね
>>743 別に良識ぶってませんが?
非常識な煽りレスしかしない俺様ルール振りかざす人間に言われたくないよ。
常識のある人間が読めば貴方が最も真性に近いと思われ。
暴言以外書けないんですか?書けないんでしょうね、やはり。
>>744 オレ様ルールじゃねーよ真性クズ
テメーの日記帳でやってろよ真性
>>744 ほら早く煽り返してこいよクズ
書くのおせーんだよ
>>745 「死ね」と「真性」と「クズ」しか知らないんですか?
そうですか。理解したw
さて、これ以上話しても無駄なようなので寝るか。
>>747 おう
それしか言わねーから二度とここ見るなよ
うわべ会話したかったら価格とかで自分の日記帳でやれよ真性
>>749 ID変わった瞬間元気だなw
だせーよお前はw
>>749 つか携帯からかw
悔しくてついつい携帯で煽りかえしたくなったんですよね、わかりますwwwwwww
寝る前の最終チェックで一巡してみたら、俺様妄想が大暴走中だなw
749はまったく知らない別の住人だし -y( ̄∀ ̄)。oO○
てか、携帯と違うじゃんwww
暴れるほどに真性さに磨きかかってるねwww
早くお薬飲んで寝てね。
>>752 ほうwまったく知らない別の住人ねぇw
どういった理由でそう断言できるの?wwwwwwww
つか携帯ID丸出しだしw
お前も
>>749の日付変わったPCからだろw
でなおしてこいや真性
る前の最終チェックで一巡してみたら、俺様妄想が大暴走中だなw
る前の最終チェックで一巡してみたら、俺様妄想が大暴走中だなw
る前の最終チェックで一巡してみたら、俺様妄想が大暴走中だなw
ハゲワロスwwwwwwww
なんかバカが湧くの流行りか?
クルマんスレなら原価だとか儲けだとか出てきて当たり前じゃん
厭なら巣へお帰り。北朝鮮の巣くらいしか…資本主義否定してる国は
もうないだろ。マルク巣の国へ帰んな!
ここは経済原理の国だよ。金儲けして何が悪いもんか。
流行りじゃなかった。失礼。
バカは一匹だけだわ。IDチェンジしまくりのな
仮にIDチェンジしたのを元に戻す方法教えてくれよw
てか、お前は一体誰と何を戦ってるんだ?
ほら早く真性くんは煽り返してこいよwwwww
おせーんだよグズ
749はオラだお
ヒソヒソ( ゚o゚)ヤダァ(゚o゚ )ネェ、キイタ?( ゚o゚)オクサン(゚o゚ )アラヤダワァ
連投失礼。
アンカ抜けちゃったよ (^^;
上のは真性ID:VUdgfpCJ0に対してね。
>>756 マッチポンプ失敗して開き直りやがったこのクズwwwwwwwwwww
携帯だお(>_<)
DUALIS板 改めスレタイ変更。
「ID:VUdgfpCJ0が見えない敵に向かって猛烈なF5アタックと煽りを返すスレ」
これで決まりだな -y( ̄∀ ̄)。oO○
けんかのあとーは
ひさびさに携帯とPCでマッチポンプ失敗してるダセー奴見たわw
>>742の文からこの崩れようwwwwwwww
ハゲワロスwwwwwwwwwww
だーかーらっ!
オラはオラ。別人だお。
デュアリスが好きなだけだお。
>>767 wwwwwwwwwwww
もう必死wwwwww
おとうさん見てられないwwwwwwww
どうやったら別人だと信じてくれるんだろ?
喧嘩は楽しくないお。
東京だお。
ちなみに来週納車なのだ。
来週?
MC前に納車なのか?
それとも来週ってことでMCに合わせての納車か?
マイチェン後だお。
もうディーラーに届いてるらすいから8日以降いつでも納車できるらすい。
発表前なのにMC後の買えたのか
参考にしたいんだけど、
スペックとオプションはどんな感じで、お見積はどのくらいになったの?
8月から発注出来るんだけど、
G4にOP40万つけて減税25ナビ割(DOP)7値引28の60引き。
グリルはキャシュカイ+2見れば分かるし、サイドフィニッシャーは中国キャシュカイ見れば分かるお。
なんつー略記法だw
純値引き28万円てデカいな
オプション40万円はかなりつけたみたいだけど、内訳はあれか
MOPにしなかったぶん、カメラ系統の追加がけっこうついた感じかな?
俺はMOPで想定してたんだけど、ナビ割考えると
DOPとどちらがいいのか迷ってるんだよな
この鬱陶しいインネン付けたがりバカさぁ
結局今回も自分で言い出した
>>731=
>>733 が大誤爆だったもんだから、それを指摘された
>>735 に対しては何の反応もできないのね。自分の無知蒙昧ぶりを天下にばらされて
恥ずかしいから吠えまくりなわけ。
もういい加減そういう自分のバカさ加減からくる短絡試行単独放火犯は
やめてくれよな。みな迷惑なだけなんだよ。
誰でもいいから絡みまくりって恥ずかしいぜ。気の毒な被害者が増える一方だぜ。
>>776 オメ!でもやっぱりその金額な
「G4にOP40万つけて減税25ナビ割(DOP)7値引28の60引き。」
減税抜いたら
「G4にOP40万つけてナビ割(DOP)7値引28の35引き。」だろ
>>777 も書いてるとおり、MOPかDOPかの違いも大きいよ。
でも、その数字って、まさに
>>715 >>724 の例えにそっくりじゃん。っていうか、それより凄いだろ?
MC直後にコレってことは、そういうことだってことでしょ。
んで
>>735 なわけです。はい。
>>777 既出だが後がかなり見づらいから念のためバックモニターつけたお。
ナビ割は9月登録分までだから今からだと間に合わないかも…
けどオラも予算あったらMOPが良かったのあ。
>>779 さんくゆ!
純値引28でも満足だおo(^-^)o
>>779 おまえが黙っとけば静かになる。気づいてくれ。
>>778 本日のキチガイID
ID:p1au1uYI0
20分で変更ね。それでバレないとでも(プッ!
>>784 変更していない。2台でもない。
本当にやめようよ。 (´・ω・`)
まままま、そろそろ穏やかにやろうぜ
>>777だが答えてくれた人ありがとう
値引きってやつは結局ディーラー次第だね
カーナビはキノコカメラが気になる人はMOPで、
気にならない人はDOPで考えてけば良さそうだな
俺はディーラーのナビ割りが間に合わなければMOP一択にするかな
>>785 今度は他人になり済まし(プッ!
書き込みの態度がまるで違うのにね。
>>781 (´・ω・`) <「おまえが黙っとけば〜」
>>779 お前が一番いらないから来ないでくれるかな
別人だもん。
あ〜ぁ。ここ数ヶ月のマッタリが・・・またダメになった。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 08:56:22 ID:wu1TLCrl0
>>592 何処から見てもパクリにしか見えません。
by現代自動車
やだ、なにこの痛い子ID:r3NqnGXB0
>>790 パクられるほど意識されている車って事ですよ。
>>783 IDとか変えてねーよ低脳ザルw
お前はキチガイレベルの低脳さ加減だなw
>>783 さんへ
もうみんなそいつがどのくらい迷惑千万なのかよく理解していますので
こういう奴には言い返したりしないでくださいね。
お怒りはごもっともなのもみんな理解しています。よろしくです。
本日のキチガイID
ID:p1au1uYI0
どなたか純正フォグの電球交換された方いますか?
黄色に変えたいんだけど、どこのメーカーも適合表になくて。
H11タイプというのはググってわかったんですが、H11なら
何でも合うんでしょうか?
ハゲの1日。
夕方〜夜中、早朝は自宅PCで。
朝7時〜8時ごろ、11時〜13時ごろ、16時ごろはモバイルPC
時々携帯(2台)で書き込み。
ハゲの特徴
・dry_eye
・新緑カツラ
・敵は一人、殆どの人は味方だと思い込んでいる。
・実は一人ぼっち
・自分が正しい、皆間違っている。
・反論するとキチガイ扱いする
・実は自分が真性キチ。
・「ID変えて書き込んでんじゃねぇよ」と直ぐに言う
・実は自分がID変えて書き込んでいる
・しかも自分を擁護する書き込み大好き。
・自作自演していることがバレた過去がある。かなり苦しい言い訳してた。
・感嘆符大好き
・全角英数大好き
・何でも例え話をする
・アンカー間違い多い
・「↑」を多用する
・「
>>781=
>>782」といったアンカーをつける
・「迷惑千万」って言葉大好き
・なにより馬鹿。
>>796 H11は電球の形。H11ならば入れることは可能。
但し純正よりワット数が高い場合は注意。
配線容量が足りなくなったり、フォグランプ筐体を痛める可能性がある。
ちなみに黄色にしても良く見えるようにならないよ。
>>798 昔は黄色のほうが波長が長いから雪の中や霧の中で白色より効果があるとか
言ってた時期があったな。
その理由で欧州車のヘッドランプも白より黄色のほうが多目的車に多いとか
最近そういう黄色のヘッドランプやフォグランプ、確かに見かけなくなったなぁ
代わりに色温度の高い、青白いのが流行りのようだな。
LEDなら白や青白より、むしろ完全な青色とか
法規では赤、橙以外なら、たいていいいということか?
800
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 07:27:20 ID:0uGkf7b/0
それぞれ好みも有るだろうけど、フォグは黄色が好きです。
新潟ですが、確かに黄色フォグの方が冬場の雪道に陰影が付いて運転しやすい
と思います。
一面の雪になると、白系フォグは真っ白に塗りつぶされて障害物が解かり難いし。
>>801 黄色の効果より取り付け位置の効果の方が大きいです。
より低い位置へ取り付ける事の方が重要です。
黄色では距離感が掴みにくくなる欠点もあるので最近の純正フォグは
低い位置に白いランプで装着するのが普通になってきています。
803 :
796:2009/09/02(水) 07:58:33 ID:+y/iza1eO
>>798 レスどうもです。ワット数か…調べ直してみます。あんまり
H11型の黄色って無いんですよねぇ。PIAAくらいかな。
自分はマーチ12SRにも乗ってるんですが、青から黄色に
変えたら(初期型には純正で黄色がありました)、雪の日は
天地の差でした。それで
デュアリスは白にしましたが、どうもイマイチなんで、
黄色付けたらまた良くなるかなと思いまして。
>>801 お、同じ考えの方が!!こちらは東北の豪雪地帯なんですが、
黄色フォグの有り難みがよくわかります。路面状況の把握が
難しいんですよね白は。青なんて問題外だし。
>>798 確かに黄色はよく見えるじゃなくて(すごく明るくなんじゃなくて)、
霧や吹雪に陰影をつけて、
見やすくするためのものだね。
そろそろ街中でスタッドレスの販売も始まったし、
俺も吹雪対策に黄色フォグ、検討してみようかな
つーか黄色がいいというより青や白が悪すぎだろ
雨天や降雪時や霧(雨)など。
フォグはそういうときつけるんだしフォグ自体が黄色なのは悪くないな
青は論外だが白が悪いわけではない。
9月!
カレンダーがデュアリスになったね。
日曜の夜に東名乗って御殿場で下りて箱根へ。
ナビに表示されるSAやPAに「空車」の緑文字が出た。
先週は出なかったし、その日の帰り道も出なかったのにな。
東名の上りだけ出るのかな?
御殿場で下りて「1000円」の表示見てほくそ笑んだのもつかの間、
箱根&芦ノ湖スカイラインで950円取られてガックリ。
しかも台風来てたので景色もサイアク。
温泉と寄木細工とアウトレットを楽しんできた。
箱根神社近くで正面から来て左折してったカッパー乗り氏が
同色のこっちに気付いてガン見してたのにワラタw
当日の走行距離700kmナリ。
自分の日記帳でやれクズ
>>807 >SAやPAに「空車」の緑文字
ビーコン付けてればビーコンを捕捉すれば出る。
東名・東北では出た。
FM VICSで出るかまではしらん。
>>807 クズとまではいわれなくてもイイと思うけど、
確かにここに書く内容ではないよな。
チラ裏にも程がある
>>808 はいつものカスだ気にすんな
ただし
>>810 の言うことにも一理ある。
書き方が違うだけでも気分が全然違うな
ある意味、今日も平常運転かw
>>813 おまえ!IDが俺の車のナンバー!
wwwww
DOPナビってビーコンとかついてなくてFM VICSのみだよね?
それでもSA PAの空車満車は出るよ
VICSビーコン、あれば便利なんだろうけど値段見ると
注文出すのちょっと躊躇するなぁ
>>818 3万くらいだったっけ?
よく高速道や首都高を使うんだったでビーコンはお勧めする。
国道なんかでも渋滞図形情報が出るから良いよ。
>>819 FM VICSよりも情報更新はどうなの?
今はFMで15分更新にセットしてる
>>821 ありがと!
う〜ん、確かに長距離の走行は多いんだけど地方ばかりだし、
費用をペイするの考えると微妙に悩むなぁw
都市部だと交通の変化が小刻みだから便利だけどね〜
Dと財布に相談だなw
ビーコンが何か分からないけど
ナビはMOPだよ。
MOPだと「空車」が出るの?
>>823 ビーコンは交通情報の受信装置のこと。
詳しくは821さんのリンク参照。
MOP、DOPはFM VICSを使用するだけなら関係ないよ。
ビーコンが使えるかはナビの対応次第なんでカタログ参照で。
しかしまぁチラ裏いいだしたら、大別するとほっとんどのレスっていらないことになるんだよね
大小の違いはあれど
>>825 同意。そのうえそれを「クズだ なんだ wwwww 」
って言いだすヤツなんか本格的に無駄で要らないってことでもある。
ところでいまだに「w」使う神経こそが最大の無駄で不要なモノだな。
>>825 日記レベルはいらんだろ。
箱根行った部分なんていらん。
「ナビで」とか「カッパーが」の部分は良いと思うが。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:37:14 ID:RJhf4nIU0
よし、こうなったらみんなで日記書こうぜ!
デュアリスってあのマーチを車高高くしたような車か?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:05:19 ID:RJhf4nIU0
まず俺から。
月曜にチャットで21の女子大生と仲良くなった。話してるうちにエロ話で盛り上がって
「これから会わない?」って誘ったらすぐにOKの返事が。
ドライブ行きたいって言うからデュアリスで彼女の最寄の駅まで迎えに。
「この車何て言うんですか?」「デュアリス。知ってる?」「ううん」
最初は他愛のない話をしてたがだんだん会話がエロ方向に。
相当のMだとわかったので、車を停めて持ってきたリモコンバイブを入れてみる。
恥ずかしがったがすんなり受け入れる彼女。
しばらく流しながらスイッチをオンオフして楽しむ俺。
コンビニでそのまま買い物をさせた後、人気のないところで車を停めカーセックルに持ち込もうとしたが、
やはり狭い。というかシートが汚れるのがちょっとなあ。
ということでホテルに行った。後はまあ想像通り。じゃなくて結構ハードな調教になったw
彼女が「静かでいい車だね」って言ってくれたのが嬉しかった。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:16:40 ID:DL9BShxeO
エクストレイルなら潮噴かせようが、スカトロしようが、精子ブチ撒けようが大丈夫なのにデュアリスで汚れを気にして
ホテル行った
>>830は負け組
ならデュアリスに防水シート(日産純正オプション・もう廃番)をしっかりかけて
そのうえローソンのバスタオル大を4枚くらい用意して
いつでもシートにかぶせた上で、毎回数階潮吹いてもらって
フロントウインドウからドアパネルからインパネまで
オシッコだらけになって、お昼にカレー喰ったりコーヒー飲んだりしたのが
匂いでわかる俺は勝ち組って言っていいの?
そういう単純なレベルの問題なワケ?
そうでもないと思うが
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:49:19 ID:RJhf4nIU0
おまえら脱線するなよw
デュアリスが絡んでたら日記書いていいらしいから
実際の出来事を書いただけだ。
あと、海でデュアリス乗りの女の子を見つけたので妙に嬉しくなってナンパしようとしたら男が出てきた話とか、
高知に遊びに行ってたら何故だかレガシィに煽られてひどい目にあった話とか
全部書いていいんだよな?
ハンドルの革?膜?みたいなのが
剥がれて来てるんだけどー
時計で言うと11時から12時の辺り。
みんなは大丈夫??
保障で直してもらえないのかな。
すっごい気になる。
@20G乗り
>>826 早く死ねばいいのにwwwwwwwwwww
今日のキチガイIDは
ID:Fx2DB2Wj0
これでいいの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 06:23:34 ID:7Rnw9cO50
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 06:26:13 ID:G9r448lQO
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 06:59:55 ID:uU/QI30e0
ところでみんな、ルーフのアンテナ、後方に立ててる?それとも前方に倒してる?
MC後のサイドクロームメッキモールって、
>>665の言ってる通りだとサイド下部の樹脂部分に
メタリックのモールが追加されてたってことだから
現行のメッキドアフィニッシャーみたいな感じ考えればいいのかな?
今日のキチガイIDは
ID:Fx2DB2Wj0
ID:G9r448lQO
こっちはマッチポンプ失敗の恥ずかしい奴ねw
ID:bdN4XzUK0
コピペミスったわwこうな
今日のキチガイIDは
ID:Fx2DB2Wj0
ID:G9r448lQO
こっちはマッチポンプ失敗の恥ずかしい奴ねw
ID:KnVeVPjc0
しかしあれだな、マッチポンプ失敗して恥かいたの
テメーのスキルの無さが原因なのに
逆恨みしてんじゃねーよw低脳猿がw
↑ お前さ〜此処から消えろ!ってか氏ね
>>845 お前が消えれば844も来ないんだよ。
お前が書き込んでいる限り続く。
お前次第って事。
わかるよな?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 08:57:35 ID:daWgHzwVO
まぁなんだ
>>843 >>844 が常駐のオタかつ鼻つまみモノって言うのだけは
全員一致の共通認識であることだけは間違いない
>>847 全員一致の共通認識はカツラが要らない。
両方ウザいが、AはBが出て来ない限り出て来ない
BはAがいようがいまいがウザい書き込みを繰り返す
つまりAが消えても問題の半分しか解決しないが
Bが消えれば全て解決
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 10:26:29 ID:daWgHzwVO
つうことで自分のコンプレックスを刺激されるのか
カツラとかハゲとか連呼する奴が諸悪の根元であるという全会一致の議決を
ここで声高らかに採用する
以上。終わり
>>852 お前が根源。
そのまま人生ごと終わってください。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 14:53:21 ID:fcyVzjYg0
>>854 キャシュカイにクルコン付いてる〜!俺のデュアにも欲しいよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 16:05:10 ID:GH+sVB+m0
日産の営業マン曰く「欧州は路上駐車が多いからこの車は全長を出来るだけ短くしました」
との事だったので、家の車庫に入ればいいなあと思い実際に試したら、流石に
欧州への輸出車だけあって横幅がちょうっとキツイ状態に!
結局親父が車庫入れの自信がないという事で購入断念に。
マジ、運転中対向車でデュアリスみるとうらやましい
>>857 車庫入れ終了したとき、隣の車のウィンカーが点滅してるのはなんでだろう?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:38:41 ID:Md9q+HNG0
いや〜これ、嫁用に買ったんだが通勤や街乗りには最高だね。
いつの間にかオレ用になってる。超〜楽w
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:33:36 ID:SY459SfBO
200万そこそこで、この走りはなかなかないよね。
国内車では相当お買い得だと思うんだが。。まわりの人からは中途半端って言われる(><)
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:37:54 ID:6wBNxEBb0
結局、こんなご時勢なのに、今回のマイチェンは値段そのままでたいした
変更なしかい?
プリウスとかで価格破壊が起こってるってのにこれだから日産は、、
価格破壊をするのが正義なのかい
>>864 価格は確かに壊れてるが、中身の質も落ちてるわ(元々高くもないが)
後々のメンテナンス費用のボッタクリとか。。。
それ考えたら値段変わらず信頼性も変わらない方がお得さ
てかアンチは他所行ってくれ
>>864 価格破壊?
プリウスも実質値上げなんだけど・・・
誰か旧ムラーノ純正18インチホイール履いてる人いない?
オークションでも安く出てるし、サイズが合うならこれもありかなと・・・
>>868 その系はミンカラ辺りで実例を探したほうがいいかも
>>868 フーガ純正とかFX純正のほうがかっこよくない?
>>870 FF or FFベース4WD と FR じゃオフセットなんかが全然違うんじゃないか?
>>871 調べてないから断言できないけど
オクのページみるとフーガ純正、エルグランド ムラーノ デュアリス対応って書いてあったよ
FX18インチ純正なら余裕で入る
FX20インチなら8.5J+32って書いてるから前がちょい出るかもな
まぁ出ても1センチのオバフェンつければいいでしょ、目立たない奴も売ってるし
誰か
>>842の件知ってる人居ない?
俺も気になってますのよ。
>>873 今日ディーラーの駐車場にMCデュアリスが置いてあった
信号待ちでちょっと見たんだけど
ムラーノみたいな感じのサイドクロームメッキモールだった
>>876 状態がいま一つピンと来なくて想像しにくいっす
出来れば写メか何かをアップしてくれると判断し易いかも?
もしくは時間ある時に近くのディーラーに持ち込んで相談するのがベター
購入したトコと違う店でも購入店名や担当さんの名前をを伝えれば
いろいろと対応して貰えるよ!
購入1年以内ならサービスで応急でも修理はしてくれそうだけどね
ハンドル交換のレベルになるとディーラー裁量次第
>>835 > ハンドルの革?膜?みたいなのが
> 剥がれて来てるんだけどー
黒の20G乗りですが、同じような状態になって相談しましたが、ハンドル交換してくれました。
そのほかには、洗車機通したらボンネットの塗装のクリアがベロベロ剥がれてしまい、これも無償修理になりましたよ。
>>880 洗車機でクリア剥がれるとか凄いんですが…
>>881 20年位前の車では良くあった。
ここ10年でも欧州車BMWやBENZなどで同じような事が起こる。
でもここ数年は聞いたこと無いが・・・
もしかしたら手から出る汗が塩酸とか硫酸とか?
どんなエイリアンやねんw
リアガラスにバイオハザードのシール貼らな
まじで?
俺のもはがれかけてる
またリコールになるんじゃね?
初期型はメーターバイザーのソフト塗装がはがれやすくて
結果、安物の樹脂、塗装なしになった。
革ハンドルの件、結果、安物の樹脂、皮なしウイニーになるのでは?
それとも、今年の夏は暑かったので、革牛が日焼けして
今頃皮むけてるんじゃ・・・
>>835です。
みなさんありがとうございます。
優しい人ばかりですね。
やっぱり同様のトラブルの方いましたか〜。
ハンドル交換してもらえないか交渉してみます。
まだ1年半の2万kmだし、
特に普通に使ってるだけなんですけども。
今からデュアリス買ってくる
>>889 なんかスーパーに買い物に行く乗りだな。
デュアリスのオンライン見積依頼してみたんだけど全然返事来ない。何でだろ?
>>891 文書で郵送の場合は2週間程度はかかったはず
特にMCが来週に迫ってるからそれ以降になる可能性もあるかも?
もし急ぎなら近くのディーラーに行って電卓叩いて貰った方がいいよ
交渉中なう
ただ今ピット作業でデラでマターリ中 (´・ω・)y-oO○
何か不況の影響が物凄いらしく、車手放す人が猛烈に急増しとるらしいね
ローンの組み換え相談多いらしいが、NFSがなかなか首を縦に振らないから
デラでも困り果てとるみたい(決定権限ないから余計に)
相談者の多くが車返却清算に追い込まれちゃってるそうな、、、
どうりでDUALISもそうだが中古の出物が増えたと思ったわ〜
注文なう
頑張って値引きしてくれた模様。感謝。
>>895 おめでとうなうw
色とかオプションとかはどうしたの?
ありがとうなうw
色は黒にしました。VDCはもちろん、MOPナビにVICSとか嫁希望のマジックイルミネーションとか付けましたよ。
300万の買物は疲れるね。
>>895 オメ!MC後期型だよね。頑張ってどんくらい勉強してくれた?
日本語が乱れ飛んでるな。
世も末だな。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 19:26:41 ID:YZihaUl2O
かわいいと思われたいんだろ
みんな日本語で書いてるから
日本語ぐらい乱れ飛ぶわな。
たまには乱れず綺麗に飛び交うのをみたいずらでやんすでゲスね
twitterだと○○なう、と書くのが普通らしいがな。
ま、ここは2chだからtwitterとは違う、とか言い始めるのかもしれんなw
そりゃちがうわ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:25:49 ID:z5uVka8hO
なんで今日は○○が飛び交ってるんだい?
ウザくね?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:38:10 ID:WZFd3J4B0
ウザくねとかいっているお前がいちばんウザい。同意もとめてんじゃねーよ
↑「ウザくねとかいっているお前がいちばんウザい。」
いい加減にしたら?無限ループやるつもりかよ?
>>892 ありがとう。
早速明日ディーラー行く事にした。
5yearsコートっていうのをやってもらうと、
お値段高いように見えます(六万円くらい)が、皆さんはやってもらいましたか?
これはつけたほうがいいでしょうか?
また、セキュリティシステムも高め(五万円くらい)ですが
こちらはつけたほうがいいでしょうか?
その他「いくらなんでもこれはつけとくもんだ」ってのがあれば、
教えていただけると助かります…
ちなみにMOPベースで考えとります
>>910 3年以上乗るつもりor屋外の駐車場ならコートした方がベターかな。
ワックス要らないし、水洗いだけで撥水や色ツヤが維持できるし、
自分はコートしてかなり満足してますよ〜。
セキュリティーは地域の治安とかもあるんで、どこまで安心を買うかだね。
必要最低限でいいなら超音波を張らずにこじ開け警報と自動ミラー格納だけとか
ベーシックカーアラームにすると定価で\29,000で済む。
後、個人的にはタイヤ盗難防止のマックガードロックナット(定価\8,190)がお勧め。
詳しくはカタログ読むかディーラーさんで相談してみて下さい!
>>910 その辺はつけたよ。コーティングはおすすめ。水洗いとかだけでもキレイになる。
セキュリティーはドアミラー自動格納と一緒なのをつけた。
あとは自己満足だけどキッキングプレート(笑)
スタイル重視ならMOPのナビだよね。地デジもついたし。
>>910 5年コートはお勧め。
ワックス塗る手間も無く水洗いと時々メンテナンスクリーナーでの水洗い。楽だよ
セキュリティは地域差あるけど出掛け先での車上荒らし予防にもなるからね〜。
あとは予算と相談
MC前ナビ付き20Gってトータルいくらくらいで購入できるもんなんでしょうか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 14:57:57 ID:jqMuFzz20
914>>
MC前はもう新車じゃ買えないんじゃないか。
試乗車上がり700kmくらいのものが車体価格175マソ
諸費用含めて200マソくらいかな。最安値だけど。
>>914 新車のメーカー在庫は20Gはもうないに等しくて、後はディーラーで
それぞれ確保してる分がわずかな程度だから新車は厳しいだろうね〜。
MC前の20Gは駆け込み購入もかなり多かったらしい。
今からなら展示車、試乗車上がりにナビ載せるか短期オーナーの
中古を狙うくらいだと思うよ。値段は200前後は見た方が無難。
今日たまたまディーラーの店長さんとの雑談で話してた内容だったw
ちなみに店長の今の車は販社用のスカイラインクロスオーバーだそうな(^^;
>>915-916 ありがとう。
それが実は今日ディーラーでMC前が新車であるって事だったんだけど、ナビ付とディーラーオプション20万、あと諸費用で合計280って言われました。37万値引きなんだけど、これって得なんでしょうか?
マイチェン後のG4でも同じぐらいの値段だと思う。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 17:25:28 ID:cs6EvSvS0
沼津港新鮮館〜♪みんなが一つになれるうぅ!まーけっともぉーる!!
>>911-913 ありがとうございます
評判のようなので、コーティングはつけることにします!
セキュリティはディーラーさんに相談して、どういう感じか詳しく聞いてみます
あとは、財布と相談してその他のトッピングを決めていこうかとw
トッピングワロタ
>>917 全然得じゃないからやめといたほうがよいです。
以前書いたけどG4ならMC後税制優遇あるのでこれで約23万安くなる。
ナビに地デジもつくから値段をつければ10万。
これで33万MC前より安いと言えます。
値引き少なく見て25万で合計58万。
MC前の車を58万引きで買ってやっとMC後と同等です。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:25:23 ID:Fk36p/960
>>917 損得で言ったら損です。
先日、mc後のG4を278万円で契約しました。
メーカーナビ付きで、四駆で、新車で、新車保証もついて278万です。
一度Dに新型の見積もりを取りに行けば解かると思いますよ。
>>918 >>922 わかりやすいご説明ありがとうございます!とりあえず280マソは明らかに高いですね(^_^;)
もう一度考えなおしてみます。
>>923 ありがとうございますm(__)m
ここの皆さん優しいですね。契約したら友人よりも家族よりも必ず最初にここに一報入れます。
>>920 コートはディーラーでやるなら一番やすいので良いと思うよ。
値段差は保証年数が多くなるだけでコーティングそのものは
同じと聞いた。
どうせ保証なんてあってないようなもんだし。
MC後のG4買った人に質問。
車重30kgプラスの内訳なにかディーラーに聞いた人います?
自分は別の車買っちゃったんでディーラーに聞けず。
ちょっと気になってます。。
>>927 重量に関してはスタイリッシュガラスルーフの加重+シャシーの一部強化
後は燃費が平成22年基準+25%までエンジンとCVTプログラムの修正があるね
(減税対策)
ってか、買った訳じゃないがディーラーのテクニカルライセンスも
持ってる店長さんに聞いた話だけどねw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:16:31 ID:4frPRsdP0
エクステリアの変更はグリルだけですか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:30:21 ID:prOPX2rl0
930>>
サイドのメッキモールとフォグランプが初めから付いてくるよ。
両方取り付けると6マソくらいだから一応値引きと思っていいんじゃ
ないかな。新しいグリルにはメッキが合いそうだから、フォグランプ
カバーもメッキにして、バックドアプロテクターもメッキのを次いで
に付けたら高級感は出るだろうね。まぁ、俺ははじめのグリル顔は
メッキに合わないと思って一つも付けてないけど。
サイドクロムメッキドアモールの追加がありますね(デラのポスターで確認)
後は現物を確認してないけどインテリアの一部も変更あります。
・スライドアームレストが可動しないように変更
・グローブボックス内のエアコン冷気還流の廃止
・シートの選択肢が増えたみたい?(種類・内容は未確認)
自分が把握した範囲でのエクステリアはこんな感じかな。
今回のMCは見える部分よりも内部の改良変更がメインみたいなんで、、、
試乗や契約された方、上記以外あれば補足お願いします(汗
>>928 ガラスルーフの付いてない仕様でも+30kgとなっているのでガラスルーフによる増加ではないですね。
あと減税対象でない車の10・15モード燃費は変わっておらず、減税対象のみ13.2km/lと下がっている。
これからするとCVTプログラムの変更は無いと予測できますね。
結局ボディーに+30kgの補強(?)を入れただけと・・・・
キセノン廃止っていまどきハロゲンになるの?
デュアリスのヘッドライト殻割りやった人いるかなー
コツを教えてほしい
>>935 Sは元々ハロゲン仕様だよ。
途中でキセノンのMOPを追加したけど需要が無かったから廃止なんでしょ。
937 :
927:2009/09/07(月) 11:48:07 ID:qSuKkRtK0
>>933 そこなんですよ、補強ならまだいいけど単に重りを
乗っけただけなのかなあと。
減税はうれしいけどそんなんならG4の中古のほうがよいかなと
思ったりして、そんなことを考えていたらデュアリスを買う気が
なくなってしまいました。
みなさん回答どうも。
鉛だとか、岩を積むって話が
現実となったか
>>938 だとするとすごい話だ。
外せる重りなら買った後にごにょごにょすれば、あらびっくり元の車体重(ry
いや、それでは走りのバランスがかえって崩れるかw
おもりによるメーカー渾身のバランス設計w
で、MCはいつなの?
>>933 でも、燃費基準クリアして、燃費と馬力落として・・・腑に落ちないw
>>940 だとしたら運転者以外乗れないってか、体重制限入りそうな車じゃん(^^;
>>941 明日じゃなかったっけ?いろんな情報からして。
>>942 馬力落としてないぞ。
パワーウェイトレシオの事か?
馬力は170psぐらいはほしいな
登り坂の高速道路や登りがきつい峠でアクセルベタ踏みなんで
後、小回りがきかない
他は文句ないけどw
今日は前夜祭か
明日からCMも始まるらしいな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 00:18:28 ID:zy5N0zEjO
MC後の20SにMOPナビ、41マン引きで交渉中
水曜決めちゃうか悩む
>>945 シフトレバーを左に動かすだけで(シフトダウンはしない)フィーリングが一変するよ、試してみては。
>>949 左?右の間違いだよな?
あとMモードにしたら余程低速でない限りシフトダウンするよ。
北海道の日勝峠あたりでは、シフトレバーをどう、操作しても
アクセルベタ踏みは避けられない。
地域にもよるが、やっぱり2.5Lが欲しいよな。
街中を走ってる分にはパワー不足は感じにくいけどね。
>>950 ごめん、間違えたご指摘の通り、それからシフトダウンは意図的に手動ではしないと言うことで。
ちょっと恥ずかしい。
2.5Lでもべた踏みだろ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 10:27:29 ID:Sz2Z3Noz0
まだ日産のHP更新されて無いね。
PMCって8日じゃ無かったのかな?
>>953 >>954 一見、トロそうにみえるアルファードやエルグランドに捲られて
登坂車線に追いやられるのが情けなくてな。
最低限、どんな場所でも、交通の流れくらいには乗りたいんだよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 13:45:03 ID:Z5GmVS0OO
MC発表マダー? ><
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 14:14:46 ID:4BHB8VxlO
プレと思うよ。
キノコミラーとMOPナビ画面では左下はどちらが視認性は良いですか?見た目は抜きで教えてください
>>959 良く見えるのは当然MOPナビ。
茸はオマケ程度でなんかあるかな〜程度。
でもMOPナビはボタンを押さないと見れない。ここが肝。
オレはMOPの方が使い勝手いいと思うよ
幅寄せたり、駐車するときとか
すぐカメラボタン押すクセついちゃったよ
やっぱり、ニャンコ「Nissan ECO」(通称:ネコ)シリーズは20GFOURだけなのね。(スタイリッシュガラスルーフレスは適合外)
メーターの液晶反転は見送られたか
何だ、クロスライダー残るじゃんw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 14:50:16 ID:Sz2Z3Noz0
新しい内装のベージュシートが良い感じ。
>>961 キターーーーーー!!! ><
抱いてくれ!!!デュアリス ><
オンライン見積もりでオプションを選択するとき
ビルトインタイプはDOPナビの場合のみ選択が可能でした。
MOPのナビを付けた場合、ETCユニットは
埋め込み(ビルトイン)タイプにならないのでしょうか?
汎用タイプを注文して埋め込み位置へ取り付けてもらえた方いますか?
>>967 MOPナビでもETCユニットはビルトインだよ。
>>967 MC前と後で型番は微妙に違うけど同じパナソニックのユニットだから
ビルトインには全く問題ないよ〜
フロントグリル微妙だ。
のペッとした感じになって存在感が薄くなった。
これがいいという人もいるんだろうけど、
MCの傾向としては個性がつぶされたという感じか。
>>971 ETCのビルトインユニットはパナソニックが純正指定になってたよ。
それとも並行生産してるんかな?
何今更グリルの話なんてしてんの
初めてみたからさ。感想を述べただけ。
いちいち切れんな。チキン野郎。
おれも最初のぺっとした印象持ったが見慣れたら今のグリルがかっこよく見える。
なんでも慣れればそんなもんだ。
>>972 そうか?
俺的にムラーノやノートみたいに一気にケバくなるかと思いきや、
そこそこ見慣れたキャシュカイ+2と同じグリルで安心した。
上品なスタイルになったと思うんだけどな。
前期のマスクもいいけど、これも悪くないと思う。
もっと変わってほしかったなぁ、PMCだからこんな感じなのかな。
新しいグリルは15000円程度みたいだね、交換してみるのもありかもね。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:23:47 ID:/XLN1mdl0
なんでフロントドアがUVカットじゃないんだよ。
改善されていたら家族から買ってもいいと言われてたのに。
>>979 過去のレスにもあったんだけど、ディーラーとかと相談して
透過量が規制内のUV減光フィルムを貼るとかではダメなんかな?
>>979 あれ?
カタログに出てないが初期の英国産以外はUVカットだった気が…
>>981 フロントガラスはUVカットだけど、
フロント「ドア」ガラスは単なるグリーンガラスだよ
>>982 うん知ってる。カタログ上はそうなってる。
でもガラスを国内パーツに切り替えてからフロントサイドにもUVマークが付いてると思った。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 19:08:02 ID:ymmP1hbm0
紫外線も赤外線も透過率を減少させるフィルムを張ると良いよ。
とくに夏場は赤外線カットの効果絶大。
左右で15000位で張ってもらえる。(Dじゃなくて専門業者だよ)
>>983 いや、それなら普通にカタログに明記するでしょ。
記載漏れてたら表示違反になるよ
>>985 表示違反?
まあいいや。明日確認してみるよ。
リコールまだ行ってないからついでにフロントグリルも交換しようかしら
UVカット付いてないよ
マイナー後はしらんけど
フィルムは透明なUVIRカット貼ると透過率70%超えるとディーラーに言われて
渋々グリーンガラスで我慢してる・・・・
無駄に色つけるな
何スレか追ってるが、キノコミラーがないほうが、カッコイイと
考えてる人が多いみたいなのが意外だった
ミラーがあるほうがアクティブというか、イケメンな面相だと思ってたけど
違うんだね〜
ムラーノなんかはデザイナーがキノコつけるのを譲らなかったんだってね。
けどコスパ的に、キノコのためにMOP34万は出せないな。
俺はその程度で、あってもなくても構わない。
>>956 まずは自分のピザ体型をなんとかしろ。
子ども一人分ぐらいは軽くできるだろ。
>>991 うむ、キノコあった方がSUVぽいと思うけど。。
ドアミラーで下確認できるから、キノコ役に立たないけど
邪魔以外の何物でもないと思うが…
ウチのはキノコ生えてるけど外観見ても気にしないな〜
当然運転する時も見てないけど・・
気付くのは洗車の時位か
俺は茸なしの方がいいな。
と思いつつも茸が付いている・・・orz
UVカットの話が出ているので以前お客様相談室に聞いた話を書いておく。
フロントドアウィンドのUVカット率は約70%だそうだ。
SPFで言うと3程度。でもSPF15の日焼け止めを塗っているとSPF45相当となる計算。
ちなみにフロントウィンドとガラスルーフが約100%、リア周りのプライバシーガラスが約96%。
UVカットと言っても合わせガラス以外はUV-BのみでUV-Aに関してはほぼ透過するとのこと。
合わせガラスの場合はUV-A、UV-B共にカットすると言ってた。
おまけだが
熱線カット率がフロントドア42%、フロントウィンド48%、ルーフ・リア周りが80%。
可視光の透過率がフロントドア80%、フロントウィンド70%、ルーフ・リア周りが25%。
だそうな。
俺も奥さんを説得する為のネタに使った。参考まで。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 16:22:07 ID:eflUT4gb0
999の日
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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