【TOYOTA】 iQ part 14 【4人乗り最小コンパクト】

>>15　
そんな無駄なもんとかは付いてないでしょ。きちんと作ればこのくらいするorもっと売れれば安くできる、てなとこで
普段はコンパクトカーを便利に使って遠出でこういうのトコトコ引っ張ってくってのも結構魅力的だなあ。

>>18　狭いとこでバックとかはしないんですよ、きっと。こういうの使ってる国と地域では。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:56:53 ID:F+zHZjDi0

日本で流行ったら絶対渋滞の元になるから流行らないで欲しい。

そういやこういうトレーラーってウンチの処理はどうすんの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:33:48 ID:rjM55OI/0

うちの親が購入を検討してるんですが、
値引き３万って言われたらしい。
１０万ぐらいイケると思ってたけど、
みなさんどんなもんですか？
ちなみに、愛知です。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:08:25 ID:MKboS8N20

>>21
私は7万ぐらい引いてもらいました。
iQは競合車種がほとんどないので値引きは厳しいかも。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:18:47 ID:+H8HvBPCO

ｎａｎｏ、見た目はｉＱとさほど変わらない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:36:07 ID:wETJ3Ffk0

nano
初めて見た時の感想
「蛾」の頭部を連想させて気持ち悪い

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:37:47 ID:JzSlLH0s0

nanoは初代MRワゴンによく似てる。
デザインは嫌いじゃないがタイヤが小さいから走行性能は良くないだろう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:26:51 ID:rdBj8Ayl0

新車でで買うか中古か悩んでます。

8月の追加モデル投入後に
今の中古価格が下がることはあるかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:08:01 ID:rdBj8Ayl0

意味わかんない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:42:14 ID:9SFfdATD0

>>26
絶対的なタマ数が少ないからあんまり下がらないかもな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:17:51 ID:koCrCduB0

都内在住なのにいまだに街で１台しか見たことがありません。
こんな私は呪われているんでしょうか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:19:19 ID:GoRLFkZAO

>>29
俺も都内在住だが都内では最近そこそこ頻繁に見るぞ
ちっちゃいから見落としてるんじゃないか?ww

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:25:33 ID:PHrdiR9b0

引きこもりなんだから見なくて当たり前ｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:00:00 ID:81nOBxi80

レンタカーからIQの中古はかなり出てくるぞ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:17:46 ID:PbIfTITNO

ぷりうすのシフトレバーだったらよかた

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:19:03 ID:cAV3+2wa0

>>29
群馬住みだけど、黄色とグレイッシュブルー以外のiQは全部見かけたよ。
でも一番多く走ってるのはやっぱりシルバー。銀色人気高いな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:09:44 ID:i8P5iRhh0

銀色は商用が多い気がします。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:29:48 ID:d9BzuzUQ0

緑と青と紫はまだ見たことがない。
黒はディーラーで、シルバーはレンタカー屋で見た。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:05:14 ID:cAV3+2wa0

>>36
緑を見かけたのは雨の日だったんだけど、かなり綺麗だったよ。
あの新しいブルーとどっちにしようか悩む

ブルーは旧型イストみたいな色で、これも実際見かけると綺麗だった。派手な青

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:22:58 ID:YYdljGEqO

>>35
iQの商用車なんてあるの??
小さいし商用車には向いてないと思うんだけど…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:32:26 ID:d9BzuzUQ0

>>38
外回り営業用に使っているというブログを見たことがある。
でも商用としては小さいというより値段高杉の方が問題だろう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:07:10 ID:yhF3K5iQ0

iQがはさまれていた

長野・伊那市の中央道でタンクローリー車など6台がからむ多重衝突事故　4人軽いけが
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00160061.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:10:17 ID:358PGaQ70

IQだけ無傷じゃん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:38:26 ID:fDMElMmV0

>>40
ニュース見てココにきたｗ
グリーンのIQで諏訪でわナンバーのレンタカーだった
ホイールキャップだから安いグレードかな？

>>41
キャビンは無傷でバンパーが軽く潰れてた位？同時に事故ってたノアの方が酷かった
どういうぶつかり方をしたか良く分からないけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:23:41 ID:kRvVapj/0

これだから素人は・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:31:10 ID:Q0H0VnGH0

iQは止まりきれずに突っ込んだだけだな。
車間距離不足。

45 ：【＾ω＾】：2009/07/30(木) 22:48:55 ID:G5W31zdNO

ＣＶＴの特性を理解できてなかったんだお♪
素人でｉＱ乗りこなすのは至難の技だお♪

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:01:30 ID:+4dWi2to0

８月製造のiQは今までのiQとどこが違うの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:02:16 ID:HYWPA5/+0

iQで高速とか乗りたくない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:27:08 ID:PbMlfR+i0

>>44
左リヤバンパーの凹みはどう説明できるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:10:14 ID:/VdW3iSIO

レクサスマークのiQも出てきそう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:43:25 ID:K9kwhp4b0

ｉＱの最小回転半径3.9mを活かした、クランク走行やスラローム走行を
ご体感いただけます。
小回りが得意なｉＱの魅力にご期待ください。
http://toyota.jp/driveoukoku/event/noru/noru08.html
http://toyota.jp/driveoukoku/index.html

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:23:58 ID:+nSrm0+M0

トヨタカローラ系中古屋の前通ったらＩＱが三台置いてあった。
何か悲しくなる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:29:05 ID:/aCO+UId0

オルトロスの犬にｉＱ出てるな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:59:29 ID:/aCO+UId0

トヨタ iQ - double dutch 篇
http://www.youtube.com/watch?v=uPoHObije9Y

トヨタ iQ - tennis 篇
http://www.youtube.com/watch?v=d3Q2aCR7kJg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:59:22 ID:LQOsvtaU0

iQって超絶不格好だお♪
タイヤが4個付いた「ニコちゃん大王」みたいで不気味だお♪
( ＾ω＾)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:19:40 ID:qGS8/xaj0

iQの２シーターが１３０万くらいで出るみたい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:38:59 ID:ahWHlrHw0

いまどきそんなの出しても意味無いなあ。
傷口を拡げるだけ。

とっとと撤収した方が賢い。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:39:41 ID:MfBOu9It0

知能指数

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:05:49 ID:ahWHlrHw0

知能指数が低いから、ヘンなデザインで発売して失敗してしまったのだな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:44:16 ID:BTQwrmpf0

ひこにゃんｉQとか出そうだな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:23:42 ID:NV/I5ouX0

ダイキン、トヨタ「iQ」ベースの「ぴちょんくん号」をお披露目
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090507_168083.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:33:47 ID:RsW1Up3/0

かわえぇ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:19:32 ID:+EomdNP90

これまた不気味な…・
魚の眼みたいな表情が乏しい不細工なキャラのせいもあるが、
iQベースなのが失敗。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:38:22 ID:LnvSo1m2O

ｉＱ乗るとあまりブレーキを踏みたくない
前の車がへたくそだとかなりストレスたまるね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:42:51 ID:lszoYmXZ0

>>63
ブレーキ踏むとピッチングが酷くて不快だからか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:25:09 ID:TYWCu6z20

ネッツでちょと座ってみたけど
いやー狭いわー
ほとんど2シーター？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:28:57 ID:P9zn6vgnO

>52
ｉＱ遂にドラマデビュー！
金１０ドラマ『オルトロスの犬』に刑事役の水川あさみが黒のｉＱに乗っていた。

かなりカッコイイ!!

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 02:35:47 ID:H/0247fd0

これからiQに乗ってると、ドラマに影響されて買った馬鹿と
思われるわけですね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 03:02:01 ID:P9zn6vgnO

バカはあんた。
気に入ったら素直に受け入れればいい。
ひねくれた事ばっかり言ってたら人生損するよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 05:26:05 ID:i863logR0

>>66
売れ残りを格安で提供しただけだろ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:16:39 ID:bYCnncX70

>>66
黒はかっこいいな。
でも俺には似合わないと思ったので違う色にした。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:21:48 ID:kinBFchG0

クロはiQのヘンなデザインを曖昧にできるからか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:27:32 ID:kpuG+6eT0

IQがなぜ酷評されるのか意味がわからん？
値段が安ければ酷評されないのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:28:45 ID:qLMZtgegO

トヨタ車を悪く書く自動車雑誌はないが、iQの後部座席はお世辞にも快適とは言えない！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:40:28 ID:ya+EpSrj0

自動車雑誌の編集、自動車評論家なんてのはﾋﾞﾝﾎﾞばかりだから、ちょっと金を撒けば
どうにでもなるお。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:59:27 ID:qLMZtgegO

だろうな…D誌に大3人乗って長距離でも不快ではないような印象の記事書いてたが、
車貸して貰って旅費出してくれりゃ悪口書けんわな。

76 ：大オー♪：2009/08/02(日) 17:36:45 ID:6nVKXrP6O

能書きはいい
乗れば楽しいお♪
【＾ω＾】♪

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:38:12 ID:6nVKXrP6O

りいふきたお

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:49:50 ID:bYCnncX70

>>72
値段が高すぎるってのはあるかもな。

色々な意味で万人向けのクルマじゃないのは確かで、
諸々の事情があってiQを買えない人がいるのも仕方がない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:17:43 ID:KmiFdPfc0

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.html
＞「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのが
＞エクステリアの第一印象。特にフロント部分はデザイン以前の
＞カタチだ。

まったくだ。値段以前の問題だ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:46:23 ID:SeiYLiX90

心の中身がカッコ悪い発言だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:47:57 ID:P9zn6vgnO

ｉＱの造形は海をイメージしたんでしょ!?
巻貝とかマンタとか‥
そういうのを気持ち悪いと思う人もいれば、自然と調和して美しいと見る人もいる。
絵画を鑑賞してもある人は絶賛するがある人は酷評する。
要するにどっちも有りなんだと思う。
話題になるだけマシって事かな(笑)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:06:36 ID:02Sxviz40

今の販売成績が答え

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:12:03 ID:Fjj7THDt0

マニュアル設定があれば即買うのになあ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:01:02 ID:DpLJB00J0

>>72
値段だけみると輸入車ですか？って値付けだよね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:43:17 ID:k/wsdqtz0

ＩＱって出世魚
アストンマーチン・？？？になったり
電気自動車になったり

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:46:32 ID:0h++jXBE0

ぴちょんくん号、欲しいっス！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:31:36 ID:HvX93U6SO

>>85
なるほど、出世魚か。
まさに海のイメージに
ピッタリ！
どんな風に成長していくか楽しみ♪

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:48:17 ID:zQwq9WXm0

成長はない。とっとと撤収汁。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:42:20 ID:ssPGM924O

>>88
ご希望に添えなくて
すみません‥

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:45:34 ID:IfiIwPaT0

iQって、最近たまに見かけるようになったが、
どこが良くて購入されたのかが、本気で分からない。
狭いし、軽じゃないから税金高いし、燃費も驚くほどじゃないし
なぜ買うの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:00:34 ID:ssPGM924O

買う人の理由なんて様々だし過去に散々既出しているから今更あえて無理に理解しなくてもいいのでは‥

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:26:53 ID:2ZN9riww0

>>90
買った人ってほとんどOYOTAの身内でそ。
欲しくて買ったわけじゃないみたいよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:33:29 ID:AIpLVJwx0

無理してムーヴより狭い車を作るより潔く2シーターにすれば良かったのではないか？

94 ：大オー♪：2009/08/04(火) 18:57:26 ID:X8QY0wckO

時代は「リーフ」だお♪
【＾ω＾】♪

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:23:10 ID:0twiomzM0

ま、ツインとかスマートよりは売れてるみたいだし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:19:10 ID:EzmGQtB60

>>95
全然慰めになってないよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:01:47 ID:ki/XUpim0

最近アンチの勢いがないな。
ちょっと寂しい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:03:06 ID:IfiIwPaT0

>>97
俺はアンチじゃない、純粋にこの車の良さが知りたいだけだ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:06:10 ID:dEtl3JZCO

>>98さん
Ｕターンの時のあのクルッと感が楽しい。
ｉＱオリジナルの良いエンジン。
幅は普通車だから広い。普段１～２人しか利用しないと大型は無駄。
よって税金、車検、保険はお得。
９個のエアバック搭載で軽より安全。
洗車時間が半分で楽々。燃費はエコモードすれば良い。
などなど思いつくまま挙げてみました‥

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 05:47:59 ID:EetLZNVZ0

>>99
かなり無理があるな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:30:12 ID:dEtl3JZCO

>>99他にもあるけど
アンチの餌食になるから止めﾄｺ‥

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:30:24 ID:uXu+gYAC0

実際使いこなさないとメリットがわかりにくいかもしれないな。
デスクトップPCとノートPCの違いみたいなものか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:09:26 ID:dYnii3N90

実際使うと中途半端で腹が立ってくる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:10:20 ID:dEtl3JZCO

そう言えば選択肢は沢山あるのに自分の選択ミスを車のせいにしてディーラーを困らせてるブログあったね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:43:39 ID:AgNgYYAY0

価格が割高に感じる、という欠点がなければ、個性的な良いクルマにも思える。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:46:11 ID:CZjTolezO

105におすすめな車
→パッソ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:52:53 ID:3+m5/Gon0

1.3L出ても売れないだろう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:56:43 ID:MBKzR47R0

廉価版２シーターは立ち消え？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:58:09 ID:puwSOIUU0

8月20日くらいでしょ。
1.0に価格を抑えた２シーターを追加と、CVTのみになるけど1.3も追加

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:08:26 ID:pfOhLkaV0

８月２０日！　中古価格がまた下がりそうだな。
ドアポケットもつくみたいだし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:14:56 ID:pfOhLkaV0

８月２０日！　中古価格がまた下がりそうだな。
ドアポケットもつくみたいだし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:21:32 ID:MBKzR47R0

何をやっても売れないものは売れない。
傷口を拡げるような愚かなマネはやめた方が良い

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:38:04 ID:gzez3u5i0

>>111
ドアポケットは現行でもあるんだが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:54:14 ID:I8Gwv48M0

>>112
売れるかどうかで造っているわけではない場合もある。
勉強になっただろ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:03:56 ID:MxExYb6jO

ホモロゲをクリアするためですね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:08:23 ID:u7nRgHnc0

もうちょっと燃費がよければそれを無理やり取り柄にすることもできたろうにね。ルポTDiみたく
デミオとカタログ燃費変わらず、フィットには負けてるとか誰得

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:16:57 ID:/8sBujGg0

狭い
燃費
軽
パッソ

これをNGに入れれば快適
ただしそれ以外の話題はまったく無いという諸刃の剣

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:28:10 ID:I8Gwv48M0

>>115
死語。８０年代によく耳にした。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:28:32 ID:wGE/N+k40

iQとは何だったのか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:33:10 ID:CQj3p5p+0

トヨタの経営陣に足りないものである

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:13:19 ID:gzez3u5i0

>>116
実走燃費を調べてみるとデミオやフィットよりは良い。
僅差だけどね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:22:16 ID:hbiCWJD+0

ブカッコウでヘンな顔のバリエーションが増えるのか？愚行以外の何物でもない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:35:22 ID:+NEEjnp60

煽りって自分が言われて嫌なことをよく書くらしいｗｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:42:46 ID:kGgRZ9XT0

確かにこの路線の車でカワイクナイ顔は致命的だお。iQの試練は続くお♪

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:33:01 ID:kmZKTa2S0

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.html
＞「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのが
＞エクステリアの第一印象。特にフロント部分はデザイン以前の
＞カタチだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:57:30 ID:eIozTx6T0

ブ、ブ、ブカッコウｗｗｗｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:31:33 ID:26ZWfD7eO

ドラマ
『オルトロスの犬』
今夜１０時からです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:38:40 ID:26ZWfD7eO

水川あさみが乗っている『黒のｉＱ』が
カッコいいです！！

ドラマ見てください

129 ：大福号オーナー♪：2009/08/07(金) 10:08:18 ID:LZ/KRlVuO

いや、おいらの大福号♪の方がカッコイイお！
( ＾ω＾)♪

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:58:33 ID:26ZWfD7eO

白のｉＱも可愛いね!!

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:02:59 ID:xtQplJ3I0

黄色が一番！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:46:10 ID:26ZWfD7eO

私の携帯の待ち受け
黄色のｉＱです！
かわいいよね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:35:29 ID:wbCX/Eap0

IQを応援したくなるね。
　本来、車好きはトヨタ車を好まない。昔から。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:13:21 ID:eIozTx6T0

白でも黒でも黄でも
iQは超絶不格好。色は関係ないよ。ｗｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:37:13 ID:CVgisAfm0

馬鹿の一つ覚えｗｗｗ
IQ低そうｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:40:03 ID:o1vpTIfG0

>>135
iQが気になるけど買えない可哀想な人だから大目に見てあげなさい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:00:23 ID:EWQa8Ejo0

レンタカーで乗ってるけど乗り味がいいよこれ
小さいくせにドッシリ感があって軽とは全く違う
エンジン音もロードノイズもかなり抑えてあって
1.0ヴィッツよりも上質感はあるね

それなりにプレミアムだと思った

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:33:56 ID:8UB4JvpO0

iQの不細工さは気になるけど、欲しいとは思わないなあ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 06:02:28 ID:786IW3G80

>>128
黒iQいいなあ。
トヨタの広告だとわかっていてもドラマに出ると良くみえる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 06:26:53 ID:eHyn9BaIO

ドラマ、見て下さったんですね！
ありがとうございます第３話はＵターンのシーンでしたね。ｉＱらしさが出ていて番組終わってからも録画をスロー再生で何度も見ちゃいました(笑)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 06:54:31 ID:8UB4JvpO0

>>140
そんなに気に入っているんなら、iQを5台ぐらい買ってあげたまい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:12:21 ID:t2mG1qTK0

140じゃないけど、
お金と場所があったら５台といわずに全色欲しい！

１人～２人乗りの趣味車としてiQは最高だと思う。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:45:26 ID:xdqT2sjT0

そういえば服みたいに壁に掛けられているiQの壁紙があったよな。
http://toyota.jp/iq/download/index.html

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:12:26 ID:LVlz84cS0

iQって運転テクによっては実燃費が23/Lを超えるってホント？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:15:10 ID:/tybXVO+O

東名を３００キロくらいのんびり走ったら、燃費計で２１くらいだったよ。満タン法でも約２０だった。
エコ運転スキルがある人ならもっと伸びるんじゃないかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:19:09 ID:p31IpVxk0

得した気分！

iQのカタログ上のエンジン性能
パワー６８ＰＳ
トルク９０Ｎ・ｍ
http://toyota.jp/iq/spec/spec/index.html

iQの実車のエンジン性能
パワー７３．８ＰＳカタログ＋５．８ＰＳ
トルク１０５．８Ｎ・ｍカタログ＋１５．８Ｎ・ｍ
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-21551&reno=00000000000000004216

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:16:49 ID:iiV+jqnP0

>>146
実にオメデタイ脳みそをお持ちのようで・・・
だからiQなんて買っちゃうんだろうね。ｱﾋｬﾋｬ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:42:34 ID:R9Y9Ww2d0

>>147
何がいいたいのかわからない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:44:52 ID:8Cog70Vw0

目糞鼻糞ってことじゃね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:48:01 ID:JhoqlXBFO

ｉＱ乗りこなせなくて、一回事故って手放す輩が多いみたいね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:25:55 ID:qK4MJ/2j0

輩使う人って５０代以上？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:33:58 ID:iiV+jqnP0

たまーに見るiQには「枯葉マーク」が貼ってあることが多い。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:15:57 ID:QRbKblXK0

ヘッドライトが何かの昆虫の複眼に似てる。何だったっけな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:53:21 ID:iQdXltPz0

>>144
高速道路で時速80キロ巡航したら23km/Lぐらいはいける。
時速100キロなら21km/Lぐらいじゃないかな。
夏場はクーラーが入るから少し落ちるかも。

平坦な地方道路なら満タン法で26km/Lまで伸びたことがある。
アクセル踏み具合を一定に保つのがコツ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:27:39 ID:aZkY9BuR0

>>146
車の社外マフラーってこんななのか・・・
重量は標準の２倍くらいあって、馬力は２馬力弱しか上がらないとか、
つか重さ２倍なんてバイクじゃありえない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:12:30 ID:z3igN62Q0

とても残念なクルマですねこれは

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:25:48 ID:DBl1YGJG0

iQ の燃料メーターって誤差があるって聞いたんだけど…
燃料タンクの構造が薄い板状ってのもあるのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:37:44 ID:M7S8VIDf0

>>146
これが噂のトヨタ馬力か。
トヨタ車の実際の馬力はカタログ値を大きく上回るという。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:56:25 ID:5xuTwfes0

>>157
誤差が出ることはあるが他の車と比べて特に大きいという感じはしない。
でもデジタル表示は大雑把すぎると思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:30:02 ID:IoqaAtES0

サスのバネレートも少し下がんねーかなーとか思う
元々、踏む車じゃないしマイルドに攻めていんじゃね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:57:16 ID:vVkd14RjO

燃料メーターの誤差って程でもないけど、コンビニ駐車場でエンジンかけて６時間睡眠後に車を発射してみたら、一瞬にして２目盛も下がりマンモス！

あと、他には、ランプ点滅してスタンドでエンジン止めて、ガソリン満タンして発射したらカラでランプ点滅表示したまんまでしたが…なんだこれ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:09:25 ID:i0c0RKcK0

コンビニ駐車場が居住地のホームレスには似合う車だな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:11:00 ID:Fh0nhmt7O

↑ 無理に参加しなくていいからｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:58:45 ID:/BT648ImO

シートから白い糸くずみたいのが出るお

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:11:35 ID:7PtmkiXXO

それ蟲だろ。蟲師呼べ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:53:34 ID:i0c0RKcK0

不潔にしているからギョウチュウがわいたんだお >>164
MR-S糊は民度が低いから、いまだに寄生虫を飼ってるお。ｗｗｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:54:45 ID:7epCGSyFO

ブラバススマートみたいにかっちょよくしたい！18インチぐらいならはけるのかな
都内は小さい車が便利。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:59:12 ID:7PtmkiXXO

18インチってオフ車のリアタイヤのサイズだぞ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:39:55 ID:PjqvMLac0

>>167
Scion iQのコンセプトカーが18インチ履いてたかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:13:16 ID:5nFfjwkP0

>>153
ライトの形はフナムシ系

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:09:00 ID:vdRVbZcx0

>>170おまえいいかげんにしろよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:12:51 ID:l+5C5G/D0

>>154
神ID乙

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:07:57 ID:rXe00wwwi

クルーズコントロールって
オプションであったっけ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:31:47 ID:OTjHaocRO

ないっしょ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:17:33 ID:TWkSgmMhO

今までの僕は
本当の悲しみ～
知らずにいたのさ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:31:28 ID:TFvo+0TZ0

新開発6MTはまだかな～
それで4気筒なら絶対ほしい～
メタリック塗装は嫌だな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:43:35 ID:U02+RO2r0

MTは出ない。

それと1.3出してもiQの不細工が変わるわけでもない。不人気は続く。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 07:59:00 ID:YDXUk04R0

軽規格みたいにiQの寸法自体が減税の対象にならないとねえ。
あるいは二人乗りでもいいから思いっきり安くするとか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:38:20 ID:U02+RO2r0

まずは醜悪で不格好なフロントマスクを何とか汁。話はそりからだ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:01:34 ID:DToC2gXp0

iQはグッドデザイン大賞受賞
素人キャンキャン言っても説得力なしｗ
金で買ったとかなんとかほざいてろバーローｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:08:54 ID:0d6n1OCk0

これ見ると、たしかにフナムシの眼と似てるかも。
ttp://lifeform.coomaru.com/musi/005/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:17:36 ID:eAmkJ4+u0

>>181
自演乙

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:35:58 ID:DToC2gXp0

>>181
フナムシ博士乙ｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:54:23 ID:DbhDQ3X40

巨大フナムシw

ttp://enema.x51.org/x/images2005/funny_creature1.jpg
ttp://enema.x51.org/x/images2005/funny_creature2.jpg

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:49:44 ID:aaqCo22AO

俺アンチでもオーナーでもないけど、段々アンチが異常者に見えてきた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:13:15 ID:LP9Q2kxr0

嫌いな車のスレまで自分の時間割いてくるわけだから異常だろｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 06:52:17 ID:AHsezDIT0

>>180
爺マークとかCOTYとったクセに全然売れない。売れない理由を説明汁。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:20:41 ID:JoH1dwT/0

>>186
欲しいけど買えないから八つ当たり。
トヨタも罪作りじゃのう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:18:34 ID:Fb7Oocs00

好きな子にちょっかいを出す小学生みたいなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:24:25 ID:dc+ufnQDi

来月中に買う予定です。

他にこんな車無いしなぁ...
軽だと必ずウトウト居眠りしちゃうから

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:32:59 ID:AHsezDIT0

>>189
iQの場合は、トロくて頭が悪いクセに生意気な子がいぢめられるの原理である。
↓コレとは根本的に異なる。
>好きな子にちょっかいを出す

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:24:02 ID:BzMbnPPg0

>>191
機械は人格をもっていないので、論理に無理がある。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:35:26 ID:kd3qgaJk0

じゃあ"好きな子"ってのも無理があるな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:50:43 ID:BzMbnPPg0

>>193
無理は無い。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:51:30 ID:Fb7Oocs00

>>191
図星ですねｗｗｗ照れるなよｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:57:52 ID:s6Fjt8uQ0

おまえら精神年齢何歳だよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:11:12 ID:uYfLcHrcO

そろそろ、にゅ～ｉＱでるお

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:29:56 ID:AHsezDIT0

>>197
>にゅ～ｉＱでるお

＝【懲りずに墓穴を掘ること】
＝【懲りずに傷口を拡げること】
＝【盗っ人に追い銭を投げること】

ってことだお

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:45:45 ID:wTaDej0d0

相変わらずだな
ｉＱスレは

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 06:41:26 ID:U+1yqV06O

カッコいいｉＱが見られるドラマ
『オルトロスの犬』は
今夜１０時ですよ～

いつｉＱが登場するのか!?
今日はどんな風にｉＱを見せてくれるのか!?
楽しみ～

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 07:30:45 ID:9Z8vEAMh0

IQがクールな車20に選ばれてたぞ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:16:31 ID:soI3yfqi0

>>201
iQの場合は、販売成績がお寒いのでクールな車になったと思ﾊﾚ。ｱﾋｬﾋｬｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:54:04 ID:pYIEWiDn0

1.3は、いつ発売ですか?

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:45:33 ID:vYcV8zA5O

もう注文できます

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:07:26 ID:U+1yqV06O

>>200です。
ｉＱ、最後の方でチラッとしかうつらなかった…(ﾉ_･｡)
レクサスばっかり映さないでよ～！
来週に期待しよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:49:40 ID:pvivG6qo0

>>204
まったく話題にもならない。販売店もやる気無いみたい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:18:12 ID:vRhE89jW0

熱っツはどこもプリ臼一色。iQの試乗車は
無くなった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:35:31 ID:nlwIka2KO

君たちのメインカーは何？

俺はアウディA5

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:23:48 ID:uHFCYQWQ0

スイングチャーリー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:42:51 ID:uTAkWWh50

ｉＱは貧乏には手が出まい。
室内空間が小さいのに高価なんだからな。
金持ちじゃなきゃ買えないんだよ。
真のプレミアムカーだな。

貧乏は広くて安いクルマしか買えね～からなｗ
フィットを見たらビンボー人と思え

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:28:00 ID:fL750Zh40

>>210
君の言うことで大体有ってると思う
要するに殆どの人がビンボー
若しくは余計な金は使いたくないと
思っている

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:46:36 ID:j9t1gD7SO

140万程度で高い安いと・・・
減税対象車だよ
どんだけ安いのが欲しいんだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 13:22:58 ID:59TfqI+q0

確かに140万だったらポケットマネーで払えるしな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 13:38:33 ID:fnZs2i670

140万の価値が無いからイランって言ってんじゃね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:17:08 ID:j9t1gD7SO

安い車が欲しいなら、タタの「ナノ」がおすすめだよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:22:30 ID:vRhE89jW0

金額の絶対値のことではなく、金額に対する価値の話だ。
>>210の発想はﾋﾞﾝﾎﾞ（そのうえ頭が悪い)の典型。ｶﾜｲｿｽ　ｗｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:50:41 ID:G2YW5ETa0

出来云々以前の所でアピールするところが少ないから無理があるんだろう

マツダはロードスターを作っていまだに売り続けてる
ホンダは初代インサイトを作り燃費の記録をつけた（まあ記録だけだが）
ダイハツはコペンを細々ではあるが売っている
ミツビシは変わり者の軽を作った。マイナーチェンジしながらいまだに売れてる

iQは一体車格より多少高くした分をどこに金をつぎ込んだのか
変なレイアウトにしてコストが掛けた割りにメリットは見えない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:59:23 ID:QhJnrW7P0

実際金掛けたのかも怪しいしな。
iQオーナーになんでパッソにしなかったのか問い詰めたい。
あの軽バンみたいなイスにだまされるのがヨタ車のりなんだろうか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:33:41 ID:vRhE89jW0

YOTA車海苔全般ではなく特定のiQというウンコ車海苔だけが
車の価値が解らんクセにお調子者で低能でうんこなだけだお。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:57:29 ID:8Nw5wOkR0

今日iQ見かけたよ！！すげーかっこ良かった！欲しい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:45:04 ID:7RNyz1Bd0

>>216
「価格に対する価値」なんていえる様な
価格帯でもないと思うんだが。

200万前後の自動車でそんな物求めたらいかんよ。
そんな事求めるんだったら、あと150万位足らんぞ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:23:58 ID:rjI0bJVU0

高い安いは別として、これだけ売れないのは、世の中の大多数の人が
ｉＱに対して魅力を感じないからでそ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:00:02 ID:3/NfT7bN0

iQ = ブカッコウ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:33:36 ID:3/NfT7bN0

あの妙チクリンな顔の車にわざわざ金を払うのはおバカ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:37:11 ID:bvU247BJ0

必死さが痛々しい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:04:29 ID:M9Cz9Zdo0

というより、かわいそうな人たち。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 02:53:34 ID:DfaZh04a0

iQのお顔は章男社長がモチーフなんだぞ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 03:54:56 ID:gKJwXHo10

かわいそうなのはiQ売らされている販売店だよう。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:57:14 ID:dZeZVA+I0

見事に売れない。とっとと生産終了してくだちい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:51:06 ID:r0fd1/xu0

おい、外装メーカーこれと同じものとっとと作れよグズ

http://response.jp/issue/2009/0702/article126527_1.images/241977.html

なんてね。
数売れなきゃ作る意味がないから無理でしょうがね。
どお考えてもプリウス用外装を出す方が儲かるから外装メーカーに期待は
全くできないね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:26:35 ID:Hm5iyTehO

盛り上がっているお♪
( ＾ω＾)♪

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:09:37 ID:FOMimpoG0

追加のグレード写真で実際見た人いる？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 06:19:46 ID:ESzL1RTX0

あと四日でしょ？だれかディーラー行ってきて

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:21:18 ID:tFQvuOx/0

正式発表まで情報出さないでしょ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:01:18 ID:GGwEPBVA0

実は取りやめ。無かったことに。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:03:19 ID:KI/Wxq2U0

タイヤが4個憑いたニコちゃん大王みたいな車は希少だ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:54:27 ID:ewADJdPn0

うるしゃ～だぎゃ～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:24:43 ID:Kh133xnQ0

通勤用に使ってた先代マーチが車検なんでIQに買い換えようと見積もり取ったら
以外に高かったから中古のスマートにした
これが逝ったら中古のIQ買おう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:52:26 ID:z5djVE210

>>238
じゃあすぐiQ買えると思うよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:55:53 ID:sQ9+T23uO

>>238
新車でnano買いなよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:00:52 ID:Kh133xnQ0

ホントは初代ルノーサンクが欲しかったんだけど
見つけられなかったｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:24:46 ID:Jcn7EPpJ0

>>240
日本の安全基準に適合していない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:05:52 ID:GaXk7g5k0

安全基準の提携してない国からの車の輸入はめんどくさいらしいね。オーストラリアとか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:29:56 ID:eX+whvxo0

最近　うんこiQは売れているのかね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:03:24 ID:ayM8VCgjO

おれ…３日後に納車です。CVTにしました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:07:33 ID:GaXk7g5k0

ついに４気筒モデル追加？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:46:46 ID:Z7aWOq6i0

BMWのmini買えば？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:05:21 ID:o0pO+QgZ0

miniはiQ以上にminiジャナイ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:38:47 ID:9fq+wtd70

245さん。CVT意外にあるの？1.3は？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 06:11:07 ID:J20aDgZ/0

TOYOTA iQ 「販売終了」って書いてありますが…
http://autoc-one.jp/toyota/iq/

これって撤退ってことですかね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:06:40 ID:glWdAigd0

独エコカー番付、iQは2位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090819-00000145-jij-biz
http://www.vcd.org/auli_2009_2010.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:07:00 ID:YlTgRqfM0

どう考えても・・・違います。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:49:30 ID:wT2zXdiE0

日本車がほぼ独占か

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:36:12 ID:KsVpeU980

本日から受注開始

iQ GAZOO Racing tuned by MN
http://gazoo.com/racing/grmn/iq/index.asp

残り100台

車両重量950kg
出力98ps
専用スポーツサスペンション赤
6速マニュアルトランスミッション
リヤディスクブレーキ
RAYS製16インチ1ピースアルミホイール
タコメーター追加
アルミペダル
センターマフラー
アイドリングストップ機能
など
税込1,972,000円　税抜1,878,095円
http://gazoo.com/racing/grmn/iq/price_spec.asp

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:41:04 ID:KsVpeU980

TOYOTA、iQに1.3L車を新設定
－あわせて、一部改良を実施するとともに特別仕様車“＋”＊1ならびに“2 Seater”を発売－
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Aug/nt09_055.html

『iQ“GAZOO Racing tuned by MN”』を100台限定発売
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Aug/nt09_0807.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:48:42 ID:KsVpeU980

クーペいいね

同時に発売する特別仕様車100X“2 Seater”は、乗車定員を２人にすることで、
後部座席部分をラゲージスペースに変更し、積載容量を拡大したゆとりある
レイアウトとするなど、多様なニーズに対応している。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:48:46 ID:C4+u+wTp0

コンセプト自体は嫌いじゃないんだよな
1Lぐらいのエンジンを軽ぐらいのサイズのボディに載せれば燃費いいのは間違いないわけで
ある意味初代インサイトに通じるものがある
でも試乗しに行って真っ先に駄目になった！ふしぎ！

マジなこというと煮詰め不足というかなんか方向を勘違いしてるというか
3Lカー狙えよという感じでしたとさ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:30:13 ID:mmsEzvx40

>>256
こういうのいいな。割り切り感と割安感もあるというか、渋いね。

ＧＲＭＮ仕様もなかなか・・・。ＭＴのＲが左上にくるってのが、本格派っぽくていいね。
欲を言えばこれを２シーターで作ったらもっと面白いかも。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:33:37 ID:v8XXYJGR0

>>254-255
6速マニュアル！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:04:23 ID:v8XXYJGR0

ネッツに見積もり取ろうとしたら、GRMN知らないと・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:32:26 ID:v8XXYJGR0

ま、贅沢云うなら、エンジンにも手を入れてほしいものだなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:32:44 ID:KsVpeU980

ヴィッツよりも進化した新開発アイドリングストップはＧＲＭＮだけに付くのか？
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ba2543f4-d0c3-47da-8984-317a0d12b611

iQ130Gにはアイドリングストップがないのに
http://toyota.jp/iq/spec/equipment/index.html

iQ GRMNにはアイドリングストップ機能がある
http://gazoo.com/racing/grmn/iq/price_spec.asp

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:35:08 ID:KsVpeU980

　トヨタの「ストップ＆スタートシステム」は欧州のｉＱ、「ヤリス（日本名
ヴィッツ）」「オーリス」「アーバンクルーザー（イスト）」の１.３
リットルＮＲエンジン車に採用。スターターを常時ギアにかみ合わせてある
ため、始動時の振動と音が低い。始動後はワンウエイクラッチでギアが
空転する仕組み。
　２００３年２月に発売した旧型ヴィッツ用のシステムは振動と音に加え、
高価なリチウムイオンバッテリーを採用したためコスト高で販売が
振るわなかった。新システムはカーナビ、エアコンなどの電圧降下を防ぐ
バックアップブーストコンバーターを追加し、鉛バッテリーのシステムとした。
トヨタは市場の評価を見ながら、適用エンジンの拡大や日本市場への導入を
検討する。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=172c548f-0b60-42f1-bfe2-98af2769a933

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:38:51 ID:KsVpeU980

>>261
130Gより出力4psアップ、トルク0.5kg･mアップしてるから手が入ってるとおもう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:54:39 ID:KsVpeU980

>>261
iQ GRMNはプレミアムガソリン仕様で、iQ 130Gはレギュラーガソリン仕様
だから圧縮比が異なるかと思ったら同じ11.5なので、点火時期とかバルブ
タイミングとかを変えてるのかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:05:26 ID:2MDWgbBG0

ＧＲＭＮのスポーツシートカバーって販売店装着オプションなんだけど、
ディーラーで取り寄せて100Gにつけたり出来んのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:13:58 ID:gE5ZZx4+0

明日、iQレザーパッケージ改を納車するよ
前席の前におだて豚でも付けようかな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:15:40 ID:Q8IRbHCuO

イクーイクー

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:16:53 ID:ggoGaBQiO

ＭＴ以外はチンピクしないお

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:18:34 ID:wT2zXdiE0

6MTはちょっと意外だｗ
めっさ欲しい！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:50:31 ID:neKmGyuj0

MTか、いいな。
カラーが1色しかないのが残念だ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:51:19 ID:lqqpzFGK0

6MTのマニュアルエアコンはオートエアコンにならんの？
リヤディスクブレーキいいなぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:27:14 ID:ggoGaBQiO

２シーターで６速ＭＴ出せば売れるのに

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:29:24 ID:KJ+MPsNAO

ディスチャ無いって有り得るの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:52:31 ID:FHWvP+B40

２シーターいいな！
これぞミニマムカーのあるべき姿って感じで。
今まで眼中になかったけど、100万ちょっとで買えるとなると興味わいた

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:53:43 ID:h34MohY+0

マニュアルのアイドリングストップってどんな感じなんだろう

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:59:25 ID:VflGxWEi0

エンストみたいなもんじゃね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:19:34 ID:zfqgH2Vb0

6MTのギア比全然クロスしてねーじゃん
＋4PSにハイオク専用とは

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:55:19 ID:jm/bJGR30

で、マーチの12SRとのガチンコ対決ですね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:57:05 ID:3h7bzMFf0

欧州仕様を持ってきただけ感・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:39:33 ID:nuHoRJPK0

ttp://www.toyota.co.uk/iq/
エンジンのスペックは英国仕様と全く同じだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:44:59 ID:zfqgH2Vb0

ハイオクチューンなら＋20は欲しいな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:52:27 ID:tYsiQ2Vz0

乗車定員を2名と割り切った「100X“2 Seater”」の荷室部分。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:55:44 ID:tYsiQ2Vz0

ＧＲＭＮは６ＭＴとアイドリングストップの組み合わせが珍しいな。
どんな作動をするのだろう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:01:46 ID:tYsiQ2Vz0

6MTには「ストップ＆スタートシステム」と名づけられたアイドリング
ストップストップ機構が搭載される。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBiQ

なるほど、6MTにしか「ストップ＆スタートシステム」が付けられないから、
ＧＲＭＮだけに「ストップ＆スタートシステム」が付いてるんだな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:08:25 ID:XMwmIRZi0

>>285
それってますます英国仕様そのままじゃないか……

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:21:16 ID:OMq8fN8P0

７２ｋＷ仕様は要求オクタン価９５だから、給油のときレギュラー９０と
ハイオク１００を半々で入れれば所定の性能が出そうだな。
http://www.toyotainbusiness.com/cars/new_cars/iq/fullspecs.aspx

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:34:40 ID:OMq8fN8P0

欧州仕様68kWのiQ100も要求オクタン価95だけど、
圧縮比は10.9:1で、日本仕様のiQ100の10.5:1より圧縮比が高い。
出力は共に68kW

だがiQ130とiQ GRMNは使用燃料が異なるのに圧縮比が同じだ。
だからiQ GRMNにレギュラーを入れても特に問題はないだろうし、
iQ130にハイオクを入れるとパワーアップする可能性がある。
http://www.toyotainbusiness.com/cars/new_cars/iq/fullspecs.aspx
http://toyota.jp/iq/spec/spec/index.html

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:10:01 ID:AmAQ6Cje0

2シーターでも荷室狭いな
1.3Lが元々割高だからGRMNが装備の割に安く思える

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:13:22 ID:qaJ7u9NC0

てかぶっちゃけGRMN輸出用まわしてるだけじゃね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:14:10 ID:AmAQ6Cje0

でもIQの派生スポーツモデル開発してるんだよね
迷うなこれは

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:29:50 ID:RbL/LVUcO

ほしい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:38:37 ID:QI9994Gf0

あいかわらずブザマなフロントは顕在。これは売れない。カッコわるいから。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:21:11 ID:KHBwiuAnO

重さを考えると、スイフトの1.3MTとあんまり変わんないね。GRMN

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:06:52 ID:+p1AIIr40

車種追加してもダメなものはダメ。
既存iQが惨憺たる理由は不細工でカッコ悪いから。
車種追加しても不細工でカッコ悪いのは何も変わらんしな。

悪あがきはやめてとっとと撤退したほうが良いよ。ｗｗｗｗｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:09:59 ID:i0XON6gsO

新ｉＱおめでとう
さまざまなｉＱが誕生してますね。
子供や親戚が増える感じで嬉しいな

初代ｉＱが活躍するドラマ『オルトロスの犬』は今夜１０時からです

レクサスも見られます

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:27:34 ID:vv8Yfhql0

1329cc4気筒と996cc3気筒の燃費が同一かよ！！！！！！！！！！

130Gの「オプティマルドライブ」1NR-FEエンジンは、
100より気筒数が1つ増えて、排気量が335cc増えて、出力が19kW増えて、
トルクが28N･m増えて、車重が60kg増えたのに燃費は同一って凄すぎ。
さすが新世代エンジン。

燃費

10・15モード
　100G/100X 23.0km/l
　130G 23.0km/l

JC08モード
　100G/100X 20.8km/l
　130G 20.8km/l

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:06:34 ID:vv8Yfhql0

iQ100のカタログ上のエンジン性能
パワー６８ＰＳ
トルク９０Ｎ・ｍ
http://toyota.jp/iq/spec/spec/index.html

フジツボが測定したiQ100のエンジン性能
パワー７３．８ＰＳ（カタログ値＋５．８ＰＳ）
トルク１０５．８Ｎ・ｍ（カタログ値＋１５．８Ｎ・ｍ）
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-21551&reno=00000000000000004216

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:14:17 ID:lqrYQtL+0

最初から2シーターで売り出したら今の変てこ3+1よりも売れたかしら

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:26:13 ID:B+7ShSfq0

>>294
大きく違う点といえば、ホイールベース。
ハンドリングが楽しそうだ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:42:47 ID:7xFNGzRZ0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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スバル　R1　カッコいいね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:54:11 ID:FPSdT4um0

>>299
最初から２シーターで売り出そうがヘンテコなのは同じ。

よって

売れない。売れるわけがない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:23:35 ID:2Pzm1q+30

これがトヨタの言ってたiQベースのスポーツカー？
期待外れ杉ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:35:16 ID:VLq8lyvd0

>>303
東京モーターショーに持ってくるらしいよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:18:22 ID:kICfbS3t0

1000と1300の燃費が同じなんだけど間違いか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:22:09 ID:VLq8lyvd0

GRMNのスペックの所に、

ベース車両130Gにてメーカーオプション設定のディスチャージヘッドランプ（スモーク）、
175/65R15 タイヤ&5Jアルミホイール、寒冷地仕様は設定がございません。あらかじめご了承ください。

ってあるんだけど、どういう意味？理解出来ないんだけど。
もしかしてGRMNにHIDはオプション設定ありませんってことですか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:33:08 ID:v0IMPSdG0

>>303
期待するオマイがおバカ。ｱﾋｬﾋｬｗｗｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 16:30:38 ID:uiHHO0vD0

残り90台

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:18:08 ID:NMtLozw4O

そうです。注文してから『ＨＩＤ付いてないの？付けてくれよ』…っていうクレーム言うのは止めてくださいね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:05:51 ID:BFBIZ6Iy0

あーでもいまさらMTも面倒くさい気がしてきた

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:23:49 ID:PxsnVauPO

MTの運転は体に染み着いているから苦に感じないけどな
エンジンスタートボタンを押すMTは違和感あるかも

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:35:49 ID:BFBIZ6Iy0

渋滞が面倒なんだよな・・・
エコ運転だかなんだか知らんが最近、道全体がだるだるな走りだし
慣れたらCVTは悪くない

ルポGTI乗ってたんで、GRMNにも120psぐらい欲しいところ
それぐらいあったら悩まずに突撃してるなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:05:32 ID:xfMLVCd/0

iQ一台だけで済ますのはきついだろう。
渋滞しそうな場合は安楽な別の車を使えばよろしい。
iQは渋滞がまずあり得ないような時間帯/道を選んで乗る道楽車
と考えればよいだけの話だ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:07:08 ID:B+7ShSfq0

>>312
ルポGTIは1600ccだから・・・加えて１ｔ超えだしね。
こっちは1300ｃｃの１ｔ切ってるんで、比較で大体同等くらいじゃない？突撃だw

1300ccで120ｐｓだとカリッカリになるとオモワレ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:04:51 ID:VLq8lyvd0

確かに１トン切ってはいるけどさ・・・ちょっと重すぎない・・・？
マーチのMTとか、スイフト、デミオのMTと同じくらいの重さだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:19:23 ID:4Rjz292Y0

>>314
英国サイト見てたんだが、

1.33 Manual
Max speed (km/h / mph) 170 / 105.57
Acceleration (0 - 62mph) (secs) 13.4

1.0　Multidrive
Max speed (km/h / mph) 150 / 93.15
Acceleration (0 - 62mph) (secs) 15.2

ルポGTIは0→100Km/h 余裕で10秒切るからな・・・
ちょっとだけ萎えた

1.33 Multidriveは、
Max speed (km/h / mph) 170 / 105.57
Acceleration (0 - 62mph) (secs) 13.1

日本の燃費は1.0と1.3は同じなのに、英国サイトでは
数値が違うね。謎。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:44:25 ID:NMtLozw4O

…ボルトオン・ターボ・キットに期待するよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:59:12 ID:SQFMEJKS0

>>316
ところがトヨタヨーロッパ本部のデータは11,8秒

iQ 1.33 Dual VVT-i 6 Speed Manual
Acceleration 0-100 km/h 11,8秒
http://www.toyotainbusiness.com/cars/new_cars/iq/fullspecs.aspx
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/iq/fullspecs.aspx

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:59:16 ID:4Rjz292Y0

1.3で入るスペースあるのかねぇ・・・1.0なら隙間だらけなんだが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:06:36 ID:VLq8lyvd0

スーパーチャージャーの音がいいな！
ただ、そんなにお金かけるのはもったいないか。改造は寿命縮むし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:06:14 ID:i0XON6gsO

ドラマの中のｉＱ、
かっこ良すぎ！
色違いまで見せてくれてニクい演出！！
ｉＱの新しいＣＭも見られて今日は幸せ～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:57:09 ID:DvKhvSFEP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021650.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 04:35:00 ID:0L1V0KWj0

>>322

結局、ヨーロッパでも売れてないんだな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:57:33 ID:Z8tIkYdY0

表向き「Racing tuned by MNは快適性を追求したもでるじゃないですよ～」って
ことだと思うけど、HIDがないとか、エアコンがマニュアルだとか、どうしてこう
どこか半端なんだろうな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:16:33 ID:mfAG/AGA0

>>324
追及してないならなくてもいいじゃない
リアフォグもいらんな、アホが夜中に点灯してそうだ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:32:42 ID:TRc7UnUZ0

>>323
発表時のヨーロッパのプレスの反応も「カッコ悪い」だった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:33:21 ID:vEl4htk30

>>323
そもそもがニッチを狙ってるから、そこまで売れなくてもいいんじゃない？

でも、一回ディーラーで運転席に座ってみたら感動してしまった。
ドッシリした感じで、意外に足元や運転する周辺は広くて楽に運転できそうだった。
走ったことはないけど、多分かなり楽しい運転が出来そう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:14:42 ID:+HY4ILpj0

　レンタカーで乗ったが、ホイールベースが短くて直進安定性に欠ける。
車庫入れはステアリングの反応がクイックなうえ小回りがきくので、他の
車と比べると慣れが必要。
　内装は必要最低限、マニュアルエアコンはシンプルで使いやすかった。
リアシートはヘッドレストが後方視界を妨げるので畳んで荷物置き場に
した方が吉。

　山道や高速道路も走ったが、1人乗車でもパワー不足。上り坂の右折
レーンなんてキックダウンを使わないと十分な加速が得られない。
　ミニバンや大型セダンのユーザーが買物車としてサンダル代わりに使う
車なのだろうけど、そうなると軽自動車に対するアドバンテージは何か？という
ことになる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:34:11 ID:x4MU+cnd0

【　iQ特別仕様車 100X "2 Seater"登場！】

　って、「４人乗り最小コンパクト」　の基本理念は？？？

　バカだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:46:38 ID:jCNhkUho0

【スズキ】　ツイン　Part3　【TWIN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232097378/454

454 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 11:31:15 ID:JHSg0X5j
>>453
わざわざ後席とって走りにでも特化させるん？
specVとか7の∞みたいにww

ま、なんにしてもかわいくないな iQ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:57:40 ID:AqWza9dG0

第105回：「トヨタiQ」でイークー!?　
欧州導入1年、あれからどうヨ？

■ スマート大国に切り込んで……

思えば、去年夏のことだった。イタリアの大都市で、奇妙な“ゲリラ戦”が展開されていた。
“実行部隊”は、「スマート・フォーツー」を発見するたび、ドアミラーにヒモつきのオーナメントを勝手にぶら下げて逃走。
スマート以外のクルマが路上駐車していると、ノーズから巻尺で全長を測り、2985mmの位置にステッカーを貼って立ち去るというものだった。

彼らの正体は、トヨタが派遣したプロモーション部隊である。前者のオーナメントには、「キミが夢見た、あと2席」、後者のステッカーには「トヨタiQ（の全長）は、ここまで」とプリントされていた。
そう、世界で2番めにスマートが売れている国イタリアにおける、トヨタiQの発売告知パフォーマンスだったのである。

あれから1年。イタリアやフランスでiQはどうヨ？　というのが今回のお題だ。
正直なところ、見かけるチャンスは、いまだ「大都市偏重型」である。ボクが住むシエナのような県庁所在地レベルだと、1週間に一度見るか？といったところだ。

統計を見てみよう。2009年5月のイタリアにおける引き渡し台数は648台である。
シティカークラスでは、「スズキ・スイフト」の798台より少なく、起亜のスモールカー「ピカント」の594台よりも多いというポジションだ。
「ルノー・トゥインゴ」（446台）より売れているが、2000台ペースで売れているスマートには遠く及ばない。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021650.html

誰だ？iQはヨーロッパで売るための車だ
日本は相手にしていないと言ってたボケなすは？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:59:52 ID:TRc7UnUZ0

>>327
熱っツで乗ってみたとたん「ああ、これは売れないな」とオモタ。
そして、走ってみて「ああ、やっぱり売れないな」と確信した。

室内狭いし(リアシートは罰ゲーム)、走りはトロいし・・・・
外観がヘンなのが致命的。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:05:15 ID:rg1v4Z1pO

車を購入すると暫くしてから本社とディーラーから３回程アンケートが届いて正直面倒くさいと思ってたけれど
アンケートで馬力がもうちょっと欲しいとか、２シーターでいいのでは？とかの意見が多かったんだろうね。
バリエーションが増えて選択肢が増えるのは良い事。
今後の進化に期待大！

334 ：大福号オーナー♪：2009/08/22(土) 11:10:03 ID:mn8mfPJFO

夜走ると、虫がフロントにいっぱいつくお
( ＾ω＾)♪
洗ってもなかなか落ちないんだお♪

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:16:41 ID:hV+NxILH0

２シーター安くなったけどフィットＧに比べるとボリ感があるよな
トヨタもあんまり売る気がないから値引き金額もたいしたことないし
フィットＧでいいや

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:24:48 ID:o6Os7SKy0

GRMNも良さげではあるけど、過給エンジンまだ～～～？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:41:16 ID:ROMvVDupO

>>335
あらあなた、他スレにも同じ事書いてたわね。ホンダさんも頑張るわね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:45:36 ID:Dv8dD0HN0

うーむ
やっぱ今回はやめとこ。

オートエアコンなし・シートがレザパケじゃない等

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:23:31 ID:l+vaSinq0

>>322
誰だよ。iQはヨーロッパで税制優遇されるサイズで、国内じゃ乗るメリット無いとか言ってたやつ。

ヨーロッパで税制優遇されてねーじゃねーか！！スクーターの方が有利じゃねーか！！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:44:23 ID:ecI9a8J00

>>326
デザイン感度が高いイタリア人もｉＱのカッコよさを認めてるね

まず外観は？
「ヘッドランプから、テールランプ、ドアミラー内蔵のウィンカーまで、
ものすごく先進的で、よく研究された感じを受ける」

「スタイルはかなりカッコいいんだから、いっそのこと2座に割り
切っちゃったほうが潔かったと思う」」
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021650.html?pg=3

その2座も登場してますます魅力が増したｉＱ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:48:57 ID:ecI9a8J00

iQ GRMN 限定100台

8月20日現在残り100台
8月21日現在残り90台
http://gazoo.com/racing/grmn/iq/index.asp

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:51:39 ID:l+vaSinq0

お前らさっさとGRMN買えよ。これ売れねーと派生モデルとかスポーツモデル出なくなるぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:52:31 ID:ecI9a8J00

>>328
脳内試乗記乙

でもiQは他のどのコンパクトカーよりホイールベースが短いのに、
他のどのコンパクトカーより直進安定性が高い不思議なクルマですから。
脳内試乗ってバレバレですよｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:10:53 ID:TRc7UnUZ0

>>334
それはオマイがうんこでハエとか糞コガネとかが
寄ってくるからだろ？　

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:13:49 ID:jCNhkUho0

>>343
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2f038400-aec7-4efb-bc32-417e7b979605　

キャスター角は、一般的に角度が大きければアンダーステア、小さければオーバーステアになる。
トヨタ・コンパクトの代表格「ヴィッツ」のキャスター角は約４度。ｉＱはこの２倍の角度に設定。
操縦性や走行安定性確保の観点から、市販車は多少のアンダーステアセッティングが施されているが、
ここまで極端なアングル設定はトヨタでも初の試みだという。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:20:03 ID:/8/S8Od8O

スクーターの税金は日本でも安いぞ…
スクーターに限らず二輪は安いけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:23:34 ID:l+vaSinq0

>>346
自動車税、250ccで年間2500円くらいだもんな。バイクはお得
雨とか荷物とか大変だが

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:02:40 ID:9iTcKR080

全長３ｍ以下のクルマが優遇されるのはドイツじゃなかったか？
イタリアでは優遇措置がないんじゃないの？

でもドイツは国産車マンセーだからドイツの販売も奮わないだろうな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:27:50 ID:QoqaaWI30

ちょっと見ない間にスレが凄い伸びてるｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:01:42 ID:FFbrdEpn0

結局、国内／海外とも売れてないのね。

351 ：俺はNEW.POLOにするかも。：2009/08/22(土) 20:15:37 ID:FFcRAEGY0

ＧＲＭＮって興味あるんだけど、
試乗もせずに購入する人って、関係者がほとんどでは？
(勇気と言うか、無謀と言うか。)
今の所スペック上で気になる所は、

1.ＨＩＤが付かない。
　ＨＩＤ明るくて超ベンリアイテムなんだけど。
　後付ＨＩＤなんて面倒だし、眩惑しそうで面倒。
2.シートがノーマル。
　個人的には、ＡＷはノーマルでいいので、
　そのコストで、シートをセミバケにして欲しい所。
3.試乗できない。
　自動車購入の基本的な事ができンとは....................。
4.後付けタコメーターは要らん、と思う。
　そういう事するんだったら、メインメーターを
　普通の白色オプティトロンにして欲しかった。
5.燃費が不明。
　海外のＴＯＹＯＴＡサイトで参照ができるけど。ナゼ？
６.車重が............。
　アイドルストップの弊害か、100kg弱増。
　アイドルストップ外して800kg代だったら本当の
　マイクロスポーツだろうけど。

なんかコスト対策が大変な感じがするGRMNですな。
成瀬氏も大変だったことでしょう。
このままだったら、VWの2009.POLOに負けるかも。

352 ：328：2009/08/22(土) 20:48:24 ID:+HY4ILpj0

>>343

　失礼、普段はAHR20に乗っているので、それと比べて
という表現が抜けていた。
　近所のスーパーの買物にいちいちミニバン出すのも
億劫なので、足車を物色中に近所のトヨタレンタカーに
iQが入ったので試した次第。
　Lクラスのミニバン乗りにはかなり違和感のある車だよ。
運転感覚や価格のことを考えるとビッツや軽の方が現実的な
選択だな。

　こちらは購入検討者として自分の経験を書込んでいるだけ。
脳内試乗記なんて書いてる程暇じゃないよ！
　
　

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:57:34 ID:3PmVo0P40

二人乗りで129万はまだ高いな。
まああと20万安ければ営業車としてそれなりに売れそうだが、
そうなるとトヨタの言うプレミアムなんたらじゃなくなるってことか。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:08:22 ID:fSKymqIa0

>>351
7DSGはかなり魅力

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:09:12 ID:l+vaSinq0

>>351
イギリスに輸出する白色のiQにパッソのタコメーター付けて、サスペンションかえただけ（MT、リアブレーキはそのまま）だと思う。
あとホイールとエアロパーツだけど、これイギリス仕様のオプションなんじゃね。

と思ったけど、イギリスで売ってるiQは全部向こうで生産してるんだろうから違うか。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:11:37 ID:DJ3CnXtPO

AHR20って何？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:14:01 ID:l+vaSinq0

MR2じゃねーの？トヨタのFF反転させたミッドシップのやつ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:19:39 ID:DJ3CnXtPO

それ…AW20とちゃいまっか

359 ：俺はNEW.POLOにするかも。：2009/08/22(土) 21:27:01 ID:FFcRAEGY0

マイナスばっかりではナンなので
GRMNとIQのいい所。

1.6MTの採用。
　小排気量のMTって使い切る楽しさってのがあるんですな。
　（成瀬氏も言ってますが。）
2.後輪ディスクブレーキ。
　デザイン重視でしょうが文句はありませぬ。
　車重増加が気になる所ですが、経験が浅い若者は
　コレに惹かれるはず。
3.FFミドシップ+マイクロスポーツ。
　安全性や実用性で現在の軽自では、走りは楽しめそうにありません。
　(スバルのR1-SでMTがあれば良いんですが。コペンは剛性が低いのでNG!!)
　回して遊べる自動車ってこれくらいでは？
4.４人乗り。
　2シーターばっかり乗り継いでいるので、それほど不便は感じない
　状況だったりするんだけど、「あと1人乗れたら..........。」
　という事がタマにある。（冠婚葬祭だな）
　非常用とはいえ4人乗りは良いかも。

日本市場はミニバン、1ボックスばっかリ。
実用性ばかりで走行性能がおざなりですな。

>>352
ミニバンメインで走行云々言うんだったらスレ違いだし
そもそもIQの特性をよく理解してないだけでは？
軽自なんかが良いと言うのも良く聞かれる感想。
自動車の趣味性ってのを忘れたらいかんよ。

マジレスすまんな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:30:53 ID:hj+Nc3Vy0

小排気量でスポーツ謳うなら
もうちょっとクロスに振ってくれないとなあ
せっかくの6MTが泣く

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:00:43 ID:l+vaSinq0

>>359
現在の軽自動車は走りが楽しめないって本気で言ってるの？ミラとかワゴンR知ってる？
スペック重視の中学生かな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:28:15 ID:3PmVo0P40

>>361
ここではあえてエッセを選ぶのが通じゃないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:51:29 ID:+HY4ILpj0

>>359

　別にiQを貶めるつもりは全く無いよ。
ただ、当然のことだがエスティマ級と比べて
思った以上に小さい車は安定性が低いことと
運転感覚が大幅に異なることを、自分と同じ
境遇の人に知ってもらいたいだけ。

　マイクロコンパクトクラスを否定している
訳ではないが、セカンドカーとして検討した場合
ファーストカーとの特性の違いが大きいことを
指摘しただけなんだがな。

　iQがファーストカーのユーザーにはけなされて
いるように思えるかもしれないがな。　

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:06:59 ID:l+vaSinq0

エッセのMTは乗ったこと無いからわかんね＞＜＜

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:43:04 ID:FFcRAEGY0

>>361
君は.ミラとかワゴンRとかで走りを楽しめるのか？
パワーバンドは狭いし、スタビリティも全然ないし。
脂汗かきながらワインディングを攻めるのが良いといってるなら良いけど。
まあ、ハイヒール履いて徒競走するような感じだよね。やった事ないけど

走りが楽しめないというのは本気で言ってるんだよ。
所詮軽自は軽。660ｃｃだからね。足だよアシ。
安全性と環境性と実用性を両立してしまうともう
フラフラの自動車が出来上がってしまっているじゃないか。

素直に排気量を上げて、車格を広げた方が
安全性やスタビリティ、フイーリングが向上するってのも
最近の傾向だよな。

ちなみにエッセのどこが良いのでしょうか？
俺にとっては軽いだけでノイジーな車ですけど。
乗ったときに昔の軽自を思い出してしまいました。

あっけど、否定はしませんよ。
いろんな楽しみ方があるからね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:56:48 ID:Vce+N4DH0

痛いのが複数湧いてるな……。

貶めてないとか否定しないとか付け加えれば、
さんざん罵倒しても批判をかわせると思ってるのかね。
どちらも明らかに自覚しつつ他を馬鹿にした発言をしてるよね？

わざわざ顔を出さずとも、素直に大きい車に乗り続けてればいいだろうに。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:39:38 ID:8HnVBskn0

>>366

　こういう奴の方がよっぽど痛いな。
大好きなiQが批判されると黙ってられないお子ちゃまだなW）
　自分が妄想していた車をトヨタが出してくれたけど、それを
批判されたのが許せない車ヲタか？

　そもそもiQはスマート対抗車としてセカンドカー需要も当然
考慮しているんだから、大型車ユーザーの意見も当然出てくる
だろうに。
　
　大型車に比べて取り回しが良くて、気軽に運転できる、燃費が良い、
但し相反することとして、安定性は落ちるし、車両感覚にもギャップがある。

　実際に試乗した購入検討者の率直な感想を述べただけだ。

　　
　

　　

　

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:05:36 ID:3c+c5Xt10

IQ忘れた頃に近所でも見るようになったな
通勤で一人乗りばっかだよ
ローバーやスマートに乗るやつのこだわりは感じないがこれからあるのかね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:16:00 ID:elkczMI00

Dラーで見て乗ったら買う気が失せた。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:31:45 ID:QSYd/xryO

フロントマスクがどうしてもイヤなんだよね。
コンセプトは好きなので、マスクは変えてくれ。
可愛くもないし、カッコ良くもない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:12:59 ID:P25U7+PN0

この車、エンジン振動がひどすぎる。
まるで軽自動車みたいにプルプルしてる。
トヨタ車ってもっと高級な感じだと思っていたのに。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:46:00 ID:J/PNhL8qO

捨てられた子猫のようにプルプル震えているお

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:51:33 ID:4lHxjc5l0

>>371
ダイハツの糞エンジンだからな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:15:17 ID:u2zPRAh10

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:44:22 ID:4fxS1UzzO

20日の受付開始から
急に書き込み増えたねw
売れちゃ困る理由でも
有るのかなwww

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:25:42 ID:fsLF6Shs0

ｉＱはホットハッチというよりエクストリームスポーツだな

http://www.youtube.com/watch?v=C0SM3Ht7Ejg
http://www.youtube.com/watch?v=uPoHObije9Y
http://www.youtube.com/watch?v=d3Q2aCR7kJg

エッ！ヤバイよ
http://www.youtube.com/watch?v=pAkbyLdr1Uk

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:38:54 ID:B1ctoYO60

路上に「走るニコチャン大王」が増殖したら面白いオ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:44:12 ID:fsLF6Shs0

ｉＱはホットハッチ（山）というよりエクストリームスポーツ（都市）だな
ｉＱは運動神経が良くて、ホットハッチは筋力が強い

その２
http://www.youtube.com/watch?v=y58NAU8XuXo
http://www.youtube.com/watch?v=XV4WzNTFRJU
http://www.youtube.com/watch?v=-QZ2Izee_-s
http://www.youtube.com/watch?v=aGyRZLMUySM
http://www.youtube.com/watch?v=VKONvpafUPQ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:47:20 ID:QSYd/xryO

>>377
ちたまを征服するぞ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:20:45 ID:qpdRsDAq0

>>376
最後のは凄いな。プロのスタントか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:48:13 ID:GXMcZW8u0

シグネットがネッツトヨタで販売されるのならマジで買うわ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:30:58 ID:B1ctoYO60

>>376 >>378

DQNがマネして事故るとオモロイな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:35:08 ID:4P2nQMrm0

>>381
価格帯からして熱ッツでは扱わない。（熱ッツはビンボユーザー相手）
仮に販売したとしても>>381の資金力では絶望的に入手不可能。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:49:57 ID:J/PNhL8qO

383
ぽまえ、感じわるいお

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:55:35 ID:m9Y0Bgv80

>>381
たぶんアストンのユーザーにしか売らんのであろう。
またはアストンのオマケとして単体としては非売とか・・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:42:59 ID:u2DFKuGR0

>>365
エッセのＭＴって、確かに言うとおり軽くてノイジーなだけですが、実際結構速いんだよね。
よくレースベース車として使われてるよ。安いしね。

まあ軽の中では、の話だけど。通ならワゴンＲじゃなくてエッセだねｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:40:35 ID:q5i8Af/l0

エッセのＭＴは貴重な現行MT車だぞ。
まあ、批判している人は多分AT乗りだろうな～。

軽自動車のATなど苦痛以外の何物でもない。
乗ったことあるなら、反論する者はいるまい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:26:18 ID:biFjOA4R0

>>355
ベースはUK仕様車そのもの　アイドリングストップ機構が残されているから
スペック表のところに「オーディオを大音量で聴くとアイドリングストップ機構の保護回路が動く場合がある」という記述がある

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:29:00 ID:biFjOA4R0

>>351
アイドリングストップ機構が重いのは、停車中に電装品が停止しないように小型のリチウムイオン電池を積んでいるからだろう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:07:17 ID:JloPXyS10

コンセプトはいいのに、エクステリアがダメ。
コンパクトなはずなのに、鈍重そうにみえる。
デザインチェンジしてほしいな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:43:59 ID:BpODce2Q0

>>389
ヴィッツはリチウムイオンバッテリーだったが、ｉＱは鉛バッテリーだってさ。

新システムはカーナビ、エアコンなどの電圧降下を防ぐバックアップブースト
コンバーターを追加し、鉛バッテリーのシステムとした。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=172c548f-0b60-42f1-bfe2-98af2769a933

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:27:45 ID:DCYrljFz0

ニコチャン大王の痛車ペイントしてるつわものはいないのか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:30:25 ID:2H5AW6zo0

最新のリチウムイオンより、古くさくて遺跡みたいな技術の鉛蓄電池使うとかｗ
潜水艦かよｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:53:12 ID:SXZoRzbHO

新しいＣＭがＤＱＮ過ぎる…
駐車スペースに机と椅子並べてカフェって(笑)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:53:19 ID:2H5AW6zo0

iQは減税！補助金も！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:42:54 ID:YYeareew0

>>391
システムそのものが進化しているから鉛バッテリでもOKなんだろうか

GRMN、もう残り半分か・・

397 ：試乗できないGRMNより....：2009/08/24(月) 20:01:11 ID:a4evsIPk0

IQスポーツが来年販売予定との事だけど、
GRMNがスポーツではないとすると、
来年のIQスポーツってカブリオレなんだろうか？

だとすると、カブリオレ＆6MTの方が魅力的だと思うんだが。
だいたい、1.3CVTモデルさえも試乗できない状況で
よく買っちゃう人いるよね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:17:47 ID:vbI46LAV0

>>397
金にある程度余裕がある人が遊びで買う感じでしょ。
試乗うんぬん言う人が買う車じゃないよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:17:03 ID:bBdNgjGe0

http://image.blog.livedoor.jp/hs9999/imgs/3/c/3c35cbc7.jpg
>>398
金のある人はバリエーション複数買って
「ニコちゃん大王と家来たち」を完成させてくだちい。
きっと楽しいと思いますよ。ﾎﾎﾎのﾎ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:32:36 ID:7Cv+TEch0

>>394
この手の確信犯CMはツッコミ入れたら負けだぞｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:04:24 ID:jY7ZUjjR0

iQカッコ悪いお。ニコちゃん大王はイヤだお。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:54:26 ID:yqNW1gibO

>399
麻生ﾀﾛｳに勝るとも劣らない漫画脳www

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:07:36 ID:sH8qTj2a0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:16:45 ID:dpRQAe63O

この車、幅広すぎる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:07:54 ID:5wj7t1p60

>>397
iQスポーツはGRMNとほぼ一緒だよ。GRMNの予約の入る速度で、需要を計ってる。
モーターショー展示と併せてスポーツの人気・需要無いようだったら取りやめようとしてる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:10:49 ID:AvHLMMUS0

このスレって面白いよな。
軽自動車で走りが楽しめるという奴も居るし
独輸入車と比べる奴もいるし、
ミニバンと比べる奴もいるし。

トヨタも大変だろうな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:24:16 ID:cHqa6UTi0

実際、MTのメリットってあるのか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:38:50 ID:AvHLMMUS0

>>405
関係者？それとも推測だろうか？
今現在のGRMNの商品力も俺的にはイマイチで中途半端。
普通に輸出版の6MTで良かったような気がする。
あんなのをベンチマークにする事自体が失敗に近いと思うんだが。

珍しくトヨタがPO車を販売したので興味があったんだけど、
考え方がMIでは、中途半端になって当然かな？

こう言った所はPOメーカーのスバルに教わるべきかも。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:53:43 ID:N7ZdsS0y0

中途半端とみるか丁度いいと見るかは人によって違うよなｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:36:43 ID:cHqa6UTi0

これなら1.3CVTのレザパケのほうが遥かに良いかと

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:37:41 ID:cHqa6UTi0

外見が「速そう風味」に見える部分には全然魅力を感じない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 13:09:54 ID:zMxlYsIq0

>>405がすごく説得力があってリアルに聞こえるんだけど・・・

そこで質問
スポーツモデルはターボの設定はありますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:52:36 ID:1gE2Y6Hi0

「走り」とかあんまり必要性感じないし、興味ない。
「走り」はもういいよ。だったらみんなプリウス買わないでしょ。
これからの車は別の次元でかたりましょう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:11:28 ID:dUD2pXZU0

GRMN売り切れたら、ノーマル6MT売ってくれんかな～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:07:28 ID:hRrhpcGA0

iQ写真でみるとすんごくカッコわるいんだけど
実際に展示会でみたら塊感があって結構よかった
インプレッサも同じで写真では変なのに、道路でみると
それほど悪くないよねー

なんでかな、目の高さで見ると印象ちがうのか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:54:03 ID:NWOggMdDO

さっき､現車でターボの入りそうな隙間あるのか見てみたが…無理っぽいぞ(汗)残念

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:00:25 ID:31Knz1LI0

最近iQ見かけるようになった
運転手はおじいちゃんばかりだけど以外とこういうの好きなんだな
１３００オープンＭＴターボが出れば若い人にも廉価スポーツ車としてそこそこ売れそう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:01:31 ID:jY7ZUjjR0

>>415
現物見てあまりの不格好さにビックラこいてウンコ漏らしましたけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:08:21 ID:HCZSow1r0

>>418
締まりが悪い奴だなｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:50:54 ID:Nihkuf0Z0

>>412
過給器付きモデルはまず出ない。と思っていいはず。
トヨタだったら、ハイブリが適当だろうね。
（インサイト系のエンジン止めないタイプの方。）

ハイブリで開発すれば、同系統のエンジンに流用できて
開発費が浮くし、自動車自体もやがて電動にシフトするのが
見えているので、データ的にも将来性もあるし。
アイドルストップ用のスペースがあるくらいだから
バッテリースペースも問題ないだろうし。

小排気量の過給器+MTモデルだったら、VWがかなり先を行ってる。
POLOやGOLFのTSI＆DSGってのは経験してても損はないし、
世界各国で賞賛を浴びているモデルだから、まず買って損はないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 08:02:11 ID:Ipq5+QfwO

マイルドハイブリッドすら無理だろiQのスペースじゃ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:50:02 ID:eBlgxT0A0

なんだかんだ言っても、IQのような車は浸透していく。
これからの車社会にはね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:34:53 ID:KQTJ6ycn0

GRMN早く売り切れないかな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:47:32 ID:cuXqwZYc0

限定100台モデルが、いまだに売り切れてないことに泣いた。
みんな流石に、もう騙されないんだね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:04:33 ID:IKew8sK30

これからも関連会社の税金対策とか下請けの足として売れ続けるでしょ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:06:59 ID:aVrrnLLGO

なんでわざわざｉＱって名前つけたの？三菱のｉに対抗意識燃やしてんの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:47:06 ID:C5TK9xre0

>>425
押し付けられてる下請けに知り合いがいてそこの新車を買う予定がある人は
バックマージン貰えるから(大体で5万円)ラッキーなんだよ
俺は現実に日産から二回貰ったけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:31:30 ID:f77EWjgOO

何なの？今のＣＭは。

マナーの悪さを正当化しようとしてる感じ。
小ささを売りにしたいのは分かるが
ソレとマナーは別物だと思うが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:33:17 ID:ezlqsDQT0

>>428
お前みたいのが日本のCMをつまらなくしてんだな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:41:11 ID:Lq5BZUMCO

あのＣＭ見て思った

テーブルとチェアー(×２)積めるのかって

赤もいいね！(褪色するけど)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:41:51 ID:2WpnjbD10

日本ではあまり流れないバイクのCMなんか、
海外ではとんでもない仕立てになっているし。
ZX-6Rのトラクター編とか、GSX-R1000の犬と散歩編なんて
日本で流したら苦情の嵐だろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:42:47 ID:QsAnbOj+0

俺、駐車場に前から入る人嫌い。止めるときはバックで車輪止めに入れなきゃダメだろ。
帰るときにバックで駐車場から出なきゃいけなくなるんだから。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:54:11 ID:Lq5BZUMCO

>>432
ｉＱは頭から入れてバックで出る方が楽だったりするよ
ｉＱならではのハンドルの切れ方が楽しい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:55:29 ID:RUHVcEJg0

近隣住宅への騒音対策のため、
前向き駐車にご協力お願いします。

そんな場所でバック駐車する人は俺も嫌いだ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:05:19 ID:dup3BK8x0

>>432
iQはバックで出るとき左右確認しやすい。
昔は駐車場に前から入れる奴の気が知れなかったが、iQなら問題なし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:07:02 ID:Ipq5+QfwO

iQでＶＩＰ止め(笑)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:08:44 ID:jqQgJIyc0

>>416
1000ccならBLITZとかがターボキットを開発してる
オートサロン出てたもん

MN　ついにあと44台か・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:20:25 ID:W8ISI/Y70

新ＣＭ、あれにＯＫを出すんだな・・・呆れる輪

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:50:18 ID:1295MWVG0

DQN御用達にして、もう少し売れるようにするつもりなのだ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:54:33 ID:HvUDtZoe0

後ろから前からどうぞ・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:39:42 ID:konNdpyS0

けっこう叩かれてるけど、購入を検討中。
1.0やっぱし出足がかったるかったな。
いち早く1.3試乗した人いたら1.0との乗り味の違いをﾚﾎﾟしてくだされー

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:50:06 ID:DxHjqz6i0

http://response.jp/issue/2009/0629/article126644_1.images/241607.html
http://corism.221616.com/articles/0000082468/
iQ＆アストンIQ

http://www.hobidas.com/blog/tipo/staff/archives/2009/08/post_559.html
シトロエンDS3

↑似てませんか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 06:40:44 ID:J+3AhpR80

iQって全然販売目標に届いてないのな。
カーオブザイヤーを金で買って？デビューしたにもかかわらず
7月も800台強が売れただけ。当初の月間販売目標は2500台だったにもかかわらずだ。

売れないのはデザイン（特にフロント周り）のせいなのに、車種を追加しても顔が
あれじゃダメぽ。ｗｗｗｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:52:11 ID:WW76C1C0O

いや別に売れなくても良いじゃん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:10:50 ID:D02a/CsQ0

ｉＱの迷走っぷりをアルテッツァに準えている記事を何かで読んだけど、
確かに状況が似てると思った。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:18:12 ID:H59Qstho0

売れてないトヨタ車種なんていくらでもあるじゃん
なにが状況だよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:46:43 ID:14fZzVsJ0

軽は死ぬぞ
ｉＱは５つ星で９３点
スズキの軽ベースのリッターカー？アルトは３つ星で５８点

ユーロNCAP 2009年2月から新評価システムを導入

新評価システムの衝突安全ランキング

５つ星
総合１０３点　ＶＷゴルフ
１０２点　トヨタプリウス、ホンダインサイト、ヒュンダイｉ２０
９９点　トヨタアベンシス
９６点　ボルボＸＣ６０
９５点　ホンダアコード、ホンダシビック、シュコダスペルブ
９４点　ホンダジャズ、ＶＷポロ
９３点　トヨタｉＱ，アウディＡ４，キアソウル、シュコダイエティ
９２点　ＶＷティグアン、ルノーグランセニック、オペル／ボクソールインシグニア、キアソレント
９１点　マツダ６、スバルレガシィ、アウディＱ５
８９点　プジョー３００８
８５点　三菱ランサー

４つ星
総合９６点　スバルインプレッサ
８５点　シトロエンＣ３ピカソ
８１点　シトロエンＣ３

３つ星
総合５８点　スズキアルト

欧州のスズキアルトって日本のとは違う
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/alto/index.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:57:00 ID:fUEHokDF0

５つ星の96点と、４つ星の96点て何が違うの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:03:18 ID:Ij31c3QH0

リアシートで氏んでだらユーロNCAPがカネくれるん？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:54:23 ID:IrPTJZDL0

>>448
いくら総合点数が高くてもある条件を満たさないと５スター評価にならないようだ。
ある条件とは以前にニュースで見たが忘れた。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:10:02 ID:IrPTJZDL0

★★★★★
トヨタiQ 1000cc の衝突映像
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=d72124f4-8e18-4bb1-903e-9b32e0dca450

★★★
スズキアルト 1000cc の衝突映像
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=4cd06a95-bbaf-4e23-aa1e-b47b735ebca8

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:19:02 ID:WFTkbQHW0

欧州のアルトかっこいいよね。トヨタも、アイゴはかっこいいと思う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:21:10 ID:IrPTJZDL0

メガウェブも1.3Lと1.0Lの燃費が同じって言ってる。
日本初登場の1.3L新設計エンジンはさすがだな。（欧州先行採用）

省燃費技術
ローラーロッカアーム
デュアルVVT-i

　あの「ｉＱ」に1.3L車が登場しました。1クラス上の排気量による
力強い走りと、1.0L車と変わらない低燃費23.0km/Lを両立しています。
　メガウェブでは試乗も出来ますので、エンジンの違いをぜひお試し下さい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:52:13 ID:Pv1UStZL0

普通に1300ccのエンジンと6MT、
サポート性の優れたセミバケシート。
ロールの少ない固めのサス。
800Kg代の軽量な車体。
できればサンルーフかオープン。

少し手を加えれば簡単に造れそうだが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:53:45 ID:WFTkbQHW0

オープンにしたら確実に１トン超える

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:57:40 ID:WFTkbQHW0

なんか煽りその他が多いね、このスレ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:00:09 ID:WFTkbQHW0

オーリススレと間違った＞＜

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:34:15 ID:DbcZksyz0

>>454
>800Kg台でサンルーフかオープン

事故でクシャっと潰れる柔らかボディのできあがり。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:54:15 ID:XJX6cq/I0

死ぬほどカッコ悪いiQ ｶﾜｲｿｽ…

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:30:13 ID:noB3zEsa0

GRMNのシートカバーって、単品注文してノーマルiQに付けられるのかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 06:56:30 ID:LiGwGG+N0

つくんじゃないのかなぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:34:15 ID:DROasAs30

車種追加してもほとんど話題になってないな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:25:21 ID:C53njZro0

コンセプトはいいけど、フロントマスクは変えてほしいな
来年くらいＭＣするかなー
トヨタの市場調査さん、このスレ見てますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:35:23 ID:xTnKx9oo0

残り３３台かあ。せめて１２０馬力あればなあ。
あと１００万足してアバルト５００買っちゃおうかどうしようか。。。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:08:23 ID:r5Omtnn0O

ｉＱが大好きな人も
そうでない人も

今夜１０時、
ドラマ[オルトロスの犬]見て下さいねー！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:11:20 ID:OvfmVn0fO

峠をせめてくる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:15:20 ID:CGD/oFgr0

ｉQがアストンマーチンブランドで売られることが正式発表されたみたいだが
それに続き未確定情報だが、レクサス版iQの登場も計画されてるらしいよ
ソースはベストカーだからガセネタとなる可能性は大きいけどね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:38:10 ID:cGJJRXb70

それじゃあアストンの正式発表自体が怪しいじゃないか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:08:53 ID:G5spV21O0

>467
レクサス版IQ…。
値段もだいぶ変わるだろうし、誰も買わないんじゃないか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:40:54 ID:yot8AWmw0

カッコ悪いので売れない。値段以前の問題である。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:52:11 ID:gIPz7bKT0

カッコいいし、カワイイよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:55:32 ID:SkViJkpi0

簡単にSmartのマネができるとでも思っていたんだろうか？
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200908280078.html

ブカッコウなiQでは、どう逆立ちしても無理だろう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:36:11 ID:UWDbXdLP0

>>467
明らかにガセだろ。妄想iQスポーツの画像で見限ったわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:02:02 ID:CGD/oFgr0

iQ“GAZOO Racing tuned by MN”　完売になったな
9/26号ベストカーに詳細が載ったことが宣伝になったんだろうな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:39:30 ID:Lq1NNF8D0

これ改造車じゃなくてラインナップに加えると減税も受けられてもっと売れるんじゃないの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:28:17 ID:UWDbXdLP0

何のためにつけたんだろうな。アイドリングストップ機構

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:30:05 ID:n2HxRSHt0

>>472
乗り物としてのトータルバランスはIQの方が上なんだが。
トヨタのデザインは基本的に日本の環境にあったデザインにしているだけだ。
スマートはミッションの完成度が低いし、スタビリティもIQと比較すると悪くなる。
デザインは好き好みだと思う。

実際乗って、メーカーの考え方をよく理解して判断したらどうかな？
舶来信仰者って団塊の世代までかと思ったんだが。
それと、フイアットはデザインはいいんだが、仕上が一昔前の軽自動車レベルなので
試乗して落胆しないように。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:43:09 ID:Lq1NNF8D0

スマートは交差点で見るといつもズッコンバッコンで間抜けそうｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:53:38 ID:vXUM0iH20

去年のデビュー後すぐに８０００台受注した車の限定車が１００台売るのに１週間以上掛かるって．．．．

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:01:34 ID:UWDbXdLP0

ランエボとかGT-Rの限定車はあっという間に売れるのにな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:36:36 ID:ZqS/G6d/O

…てかオートマの時代ですから(汗

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:58:56 ID:GAneu6zr0

まったりと売れているところがiQらしくていい。

>>467
そもそもiQはレクサス向けを狙って開発されたとか。
でも結局レクサスに蹴られてネッツに拾われたんじゃなかったか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:05:16 ID:xq3/TBFL0

まあレクサスから出してもベンツマーク付けた軽みたいに
周りから見られるだけだろうし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:19:03 ID:ghlIFHDUO

CMはちゃんと顔撮してよ。
見られちゃ不味いんですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:04:57 ID:r5Omtnn0O

ドラマの中のｉＱ、やっぱりカッコいい
素敵すぎる
しかも、今日は助手席にタッキーが‥
ｉＱにしてホント良かった～って思っちゃいました！
今夜もｉＱがたっぷり見られて幸せ～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:38:34 ID:ZqS/G6d/O

誰か病院連れて行ってやれ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:43:54 ID:lS7kOIIA0

>>474
だからサイト見られなくなったのか・・・
もう少しだけ残して欲しかったのにな　もうディーラーにも資料ないだろうし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:45:24 ID:lS7kOIIA0

>>476
後付けしたのではなく、そもそもUK仕様（IQ2グレード）なので搭載されていた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:06:31 ID:drEa+6Ob0

>>485
小さいクルマは日本人はかわいく作りがちだけど、
ｉＱみたいな大人のパーソナルカーは無い。
老若男女誰でも気恥ずかしくなく使えるいいデザインだと思う。
だからこそアストンマーチンもｉＱを選んだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:07:43 ID:HtqP6NLt0

韓国人の歴史認識はこうですw

http://upload.jpn.ph/upload/img/u46336.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46337.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46338.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46339.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46340.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46341.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46342.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46343.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46344.jpg

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:07:53 ID:HtqP6NLt0

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:18:21 ID:/RFl4gZS0

>>488
やっぱりイギリス仕様を日本に入れただけなんだろうか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:27:24 ID:3F7xtwPs0

もともとナンバープレート周りからやる気無かっただろiQ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:34:17 ID:/RFl4gZS0

>>493
iQってフロントに太いフレームあるからナンバープレートどこにつけてもおｋじゃん？そこ良くね。
アルファロメオとかアストンマーチンとか、エンジンのための穴があるからナンバープレートの位置がダッセー

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:56:48 ID:PkMYRGv+0

>>489
アストンもさすがに現行iQのカッコ悪さ（特にフロント周り）
には我慢しきれず、ガワを全面的に造り替えているワケだが・・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:00:36 ID:kvDNDMIk0

単純に130Gの6MTバージョンでも良かったような。レギュラーだし。
MTは限定販売じゃないと売れないと読んだのか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:37:42 ID:/v+luqJl0

>>492
これはあくまでも推測に過ぎないけども、メカニズム系はUK仕様車のまま装備品に日本仕様のパーツを組み込んだのではと読んでいる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:31:21 ID:Tf3Wkn5M0

レクサス版のＩＱが6速ハイブリだったら特攻します俺ガイル!!

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:09:25 ID:9U7zqFCb0

>>496
　　→>>408

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:13:08 ID:NdG0H5zU0

レクサス版iQ　顔が良くて静粛性向上のパドルシフト付きで250万円以下なら俺は買う

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 15:23:17 ID:qDmetDn50

>>495
それ違うでしょ仮にカッコ良くとも無理やりにアストングリルを付けて不釣合いになろうと
イメージを共通化するしそれが伝統です。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:35:39 ID:f1cW96Ht0

日本語で

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:19:26 ID:4bfO+kOF0

GRMN契約しようとデラに行ったら完売してた　orz

増産はないのか。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:42:18 ID:d/cuo9my0

>>495
ガワを作り変えるのは当たり前だろう・・・メーカー違うんだから。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:59:40 ID:dgiAtDKp0

IQの黒買いました！　1,000ccのGっす。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:34:25 ID:ajmn471Q0

>>505
いいないいな。

507 ：大福号オーナー♪：2009/08/29(土) 19:34:52 ID:FBvllAs+O

>>505
命名してあげるお♪
( ＾ω＾)♪
命名、ピータン号♪

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:48:15 ID:PkMYRGv+0

>>507

わっ… ダサ～イ。

不格好なiQには絶妙なネーミングではあるが…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:36:12 ID:CJuU2Y7S0

>>505
ドラマ出演中の黒だね。
いいなあ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:27:48 ID:q2VURTUZ0

全長の短さがいい。
それでいて幅はコンパクトカー並という、ｉＱだけの不思議なバランスがいい。
雑誌に載ってたコレクターズボックスに、いろいろな色のｉＱを入れた写真が
あったがあれはコレクションしてみたくなる。
上からみるとめっちゃかわいいね。男なのに母乳が出そうになったよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:49:47 ID:YloZ6/wZ0

6MTを通常モデルとして売ってくれよ
受注生産(輸入？）でもいいから

512 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:51:46 ID:x1VxB6ap0

>>511
MTなんて売れねーよ。

513 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:05:39 ID:im5Jjvd50

>>512
それ言ったらiQも売れてないからいらないって事だね。

514 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:02:06 ID:vNxI2spZ0

>>513
そのとおり。「いらない子」だった。

515 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:10:54 ID:sEHj146/0

>>512
iQMNの限定100台が即完売したのを知らんのか、おまえはｗ
いっぽうノーマルのiQが100台売れるのにどれだけ時間がかかると思ってるんじゃ。

516 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:45:53 ID:nPnzf5Rs0

レクサス版ってフロントレンズ周囲のデザインが変わりそうだね。
ついでにハイブリットだったら尚良いなぁ。

517 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:51:57 ID:q2VURTUZ0

ｉＱＧＲＭＮ買った人は幸せだよ。
限定車だから高く高価売却できるから、実質負担金は税金や保険だけ
なんじゃないか？
タダでｉＱＧＲＭＮを乗りまわせる奴は幸せ。

518 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:32:26 ID:vNxI2spZ0

>>517
すぐに売却価格をドーノコーノ心配するビンボ

519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:37:36 ID:o7Gf4dttO

…いま私は、
１.３ＣＶＴに乗ってみたのだが
完全に１.０にあった振動がなくなっていることに感動した
加速感はちょっとだけ速くなっている…気がする(笑)

520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:45:41 ID:aT3vdMXzO

>>519
1000との違いはそれだけですか？

521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:47:54 ID:o7Gf4dttO

イエス！
タカスクリニック。

522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:51:36 ID:aT3vdMXzO

>>521
内装、エンブレム等も同じですか？

523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:53:50 ID:o7Gf4dttO

高速インプレッションはまだだ。
もうちょっと待ってくれ

デュアルＶＶＴ‐ｉの効果が有るはずだが…

524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:26:11 ID:58TlsR/w0

レクサス版は絶対に出ません。ベストカーのでたらめ記事に踊らされないでください。

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:30:19 ID:+UfKw0EL0

出ようが出まいがiQはiQだろ、どうでもいい。

526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:53:36 ID:o7Gf4dttO

最高速は20ｷﾛ上がった。さすがに全域にわたりﾄﾙｸﾌﾙに仕上がっている。エンジン音もﾚｰｼｰだ。

内装は、ほぼ変化なし。ドア内張りに取っ手が増設されている。スイッチベースパネルに穴が空けてある。最初から付けとけよ、と思った。

特別仕様のデコクレバージョンを選べば、マンタパネルとドア内張りとハンドルが部分的に赤く塗装されていて、ちょいイタリアンテイスト(爆)

皮シート仕様は、シートアジャスター付きが出てきた。椅子の高さが下に３ｾﾝﾁ、上に５ｾﾝﾁぐらいかな…調整可能。そして、ノーマルファブリックよりも皮シートの方が形状がセミバケに近く、ホールド性が高いことが判った。

527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:01:26 ID:aT3vdMXzO

>>526
サンクス！
やっぱり1300いいな～

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:35:22 ID:OoccUTsb0

1000とは何だったのか？？？最初から1300発売汁。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:34:33 ID:puU3CKo3O

この車のスピーカーってどうなの？
6個ついてるみたいだけど、

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:02:34 ID:Gde8dvVc0

昔からリッターカーは出せばコケるの繰り返しだからなあ
数字は切りがいいのに実使用では中途半端な排気量としか見なされないのが哀れ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:21:22 ID:O/0xOB6l0

>>519

1.0の振動は本当に酷いからなぁ。
軽自動車よりも酷い。
1.3は4気筒になってマトモになったのかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:49:48 ID:l6JqlLG30

でも1.0がいい。税金も安いし。
振動気にならんし。町乗りだし。高速飛ばすわけでもないし。
この車の用途目的極めたら1.0。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:56:50 ID:keX2Sxhk0

>>531
俺はiQの振動はあまり気にならなかった。
前に乗ってた軽の振動が特に酷かったというのもあるが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:12:12 ID:qe4Rvi/Q0

1.0も振動改善したらしいね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:12:21 ID:zH6zy2KT0

ディーラー行ったら直してくれるの？
それとも、最近出てきたやつ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 06:19:10 ID:41tl2jmZ0

最近出たやつ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:24:20 ID:/gCSeQyi0

１．０のメリットって車両価格が安いのと
自動車税が年間５千円安い以外に何があるかな
保険はあまり変わらないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:52:18 ID:kazc+AeS0

1.0の２シーターが一番ベターなのかな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:37:42 ID:zH6zy2KT0

振動・パワー・走り・・。
気にしすぎ。1,0で十分。町乗りタウンカーとして生まれてきたのだから。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:06:55 ID:iar8xbNS0

これ欲しいわ。
iQと比べものにならないくらいカッコイイ。

http://response.jp/issue/2009/0629/article126644_1.images/241607.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:23:52 ID:PvWdD8SO0

レクサス版iQ　２５０万

とかｗｗｗ

こういうキーワードだす奴って、どれだけ底辺なんだ？と思うわｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:34:50 ID:We2fmFWF0

レクサスの存在自体ビミョーなのに

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:40:49 ID:goiEG+g10

>>540
ttp://pet-triangle.air-nifty.com/whatsnew/images/B-5.jpg

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:41:00 ID:kazc+AeS0

>>540
もしそれが発売されたとして、ナンバープレートどこに付くんだよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:28:42 ID:WWPuifIw0

6ＭＴターボモデルが出ると聞いて飛んでｷﾏｽﾀ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:12:43 ID:z8WYI6H60

今度はBMWがIQベースのイセッタEVを作るのか？
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Toyota-iQ/242803/

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:32:20 ID:k4BbO1dK0

1.3レポ乙
やはり4気筒は最低条件だな
ほとんど売れないMTだけど、あったらいいと思う
というか来年には出ると信じてるんだが

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:54:16 ID:oy3SLkGD0

いまどきマヌアルシフトなんて売れね～から、絶対に発売しねーよ。ヴぁーか。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:58:58 ID:12h0EL7Z0

2.4クルーガーから乗り換え検討中。。
1000はやっぱ亀だった。1.3に期待、まあ2.4と比べたらﾀﾞﾒかぁ・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:13:35 ID:41tl2jmZ0

>>549
強烈に頭悪そう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:10:19 ID:dolyxnkAO

１.３

やっぱりエンジンイケてるわ。ホンダのＶテックみたいな吹けしてて、かなり抜けのいい排気音してるよ。1000よりもエンジン音と排気音がカナリうるさいけど、踏みたくなるエンジンだね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:38:03 ID:V89Fe5kR0

カブリオ＆6MTで確定。
普通の海外使用の4輪ディスクだったらかなり受けはよいはず。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:55:11 ID:pZ5JysYY0

iQって走っている姿はかなり情けないよね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:08:13 ID:5Eg7t/BX0

いや、時代が走ってる感じがするよ！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:13:15 ID:37g9iWlbO

ｱｲｷｭｰｻｲｺｰﾀﾞｾﾞ
（　ﾟдﾟ)　　 n
⌒｀γ´⌒`ヽ( E)
(　.人 .人　γ ﾉ
ﾐ(こﾉこﾉ　｀ｰ´
)にﾉこ(
　∩

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:11:57 ID:RLP43OeZ0

ＩＱはユーロNCAPの結果みると安全性能が高かった
軽ターボ買うのだったらこっちのほうがいいかな

営業車が軽で、毎日走ってる人は覚悟のある人

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:19:50 ID:qJb8cJm+0

>>551
音はいいけど踏んでもあんまり速くはないよね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:22:53 ID:QDpG0SVV0

>>548
強烈に頭悪そうｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:35:07 ID:qJb8cJm+0

BMWのハイブリッドスポーツも三気筒になるようだね、、、
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021689.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:51:52 ID:uFMY7blF0

アストンに続きBMWもIQのOEM化だそうな。
CO2規制も大変なんだろうが、IQ自体のフォーマットも
魅力的なんだろうね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:58:36 ID:nUp8AbbK0

>>560
smartに対抗したいんじゃないかな？
意外と開発費かかるし単価安いから開発はしたくないけど、なんとかあのクラスの車を売りたいってのはありそう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:11:49 ID:bTSqVupQ0

日本で言うところのアルトでしょ。日産でもマツダでも売ってるし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:57:22 ID:G4HEGD8T0

今後はEVを作りたい新興企業に供給するかもよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:48:26 ID:U9xLb8NyO

今は貴重な３ドアハッチバック

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:58:05 ID:GPg0h/qv0

TOYOTA iQ のプラットフォームが、電気自動車 BMW Isetta に採用される。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.ASpx?AR=242803
http://wot.motortrend.com/6549280/we-hear/rumormill-toyota-and-bmw-talking-about-swapping-iq-and-mini-platforms/index.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:10:01 ID:GPg0h/qv0

マイクロカーでEURO NCAP 5スターをクリアしたのはiQしかないから、
欧州のプレミアムブランドがiQを欲しがる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:05:34 ID:fLUEQfa90

>>562
どうしていつもそうつまらないことばっかり言ってるのｗ
もっとおもしろいこと言ってよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:54:12 ID:NwiKwti90

>>565
>>546

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:33:36 ID:AoH1EfJo0

ＭＩＮＩがｉＱのプラットフォームを使ってコンバーチブルのマイクロカーを
つくるらしい。
http://www.autoguide.com/auto-news/2009/08/report-mini-roadster-to-join-coupe-for-frankfurt-debut.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:18:33 ID:MK59/Y2n0

>>569
かわいいなおい

近所のお洒落っぽい夫婦がゴルフのカブリオから乗り換えたの見て
猛烈に欲しくなった。
でも子供二人いるから買えねー。
近所の駐車場、ｉＱ価格で安くしてくんないかね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:31:18 ID:AoH1EfJo0

トヨタのフランクフルト・モーターショウ出展

プリウスプラグインハイブリッド
http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2009/09/prius_plug-in_hybrid_concept.jpg

iQ コレクション
http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2009/09/iq_collection.jpg

iQ スポーツ
http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2009/09/iq_for_sports.jpg

オーリスハイブリッド
http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2009/09/auris_hsd_full_hybrid_concept.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:37:33 ID:jvBC+6l90

>>571
コレクション(・∀・)ｲｲ!!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:43:46 ID:F8reaBXz0

iQスポーツは北米に出したのを持ってきただけか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:47:18 ID:dBVZBqHM0

6MTのオープン確定か
2シーターだと厳しいな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:13:27 ID:5URNIQXh0

なんか、IQスポーツって..............DQNっぽくね？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:36:39 ID:zT2N7gdF0

毎度のことだがデザインは目を瞑りたくなるな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:27:29 ID:ntsfQ3RQ0

オープンカー乗ってる人って、禿げてる人多いよね。
多分布の屋根じゃ直射日光の害を防ぎきれないんだと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:16:20 ID:I0ZSEx8w0

IQって100万くらいで買えるのかと思ったら150万近くするんだなｗ
高かいよ～、値引きもっとしてくれ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:18:48 ID:c5kJZP/G0

激しくブカッコウなiQに乗らされるのは何の罰ゲーム？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:41:29 ID:9yQc1na/0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:42:55 ID:Xz9vs8D30

1.3のﾚｻﾞﾊﾟ。明日契約♪記念ﾊﾟﾋﾟｺ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:45:07 ID:kvAhPN2F0

>>580
スバルR1厨がiQ叩いてるのか。承知した。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:07:30 ID:72AbyZ+wO

Ｒ１はＣＶＴしか設定ないんだもんな…ＭＴがあれば欲しかった

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:01:05 ID:TbghjzoS0

kurumart.jp/column/images/r1e.jpg
このデザインででないかなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:19:09 ID:72tDZFod0

iQって何であんなエクステリアで市販しちゃったんだろう？
売れなくて当然

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:49:41 ID:9hD2+CPUO

スバルＲ‐１グランプリなんか狭過ぎて乗れねー

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:49:47 ID:FGKGff/i0

近年稀に見る不細工車

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:54:27 ID:6pi4kRJ70

>>587
主語のR1が抜けてる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:58:53 ID:9hD2+CPUO

スバルＲ１って……ピン芸人専用機じゃなかったっけ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:04:02 ID:AMF7M3kU0

Ｒ１厨でもなんでも荒らしは放置しよう

>>571のコレクションやばいね
1.3契約しちゃったから、限定なんかでこのシートが出たら泣く

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:52:23 ID:le0cQlE70

>>571
iQの醜悪なフロントデザインはどうしようも無いことがよくわかった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:11:02 ID:kdcBEai0O

軽に目の敵にされるｉＱ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:28:51 ID:aPQwwrqO0

第二次大戦の戦闘機みたいにフロントに鮫の口をカッテングシート貼ると似合うよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:04:39 ID:72tDZFod0

軽に蹴散らされてスゴスゴ退散するiQ ぶざま

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:15:16 ID:72tDZFod0

ウンコ犬なiQ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:52:21 ID:RmZVvoF20

>>574
ソースキボン

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:03:37 ID:UFBkzUmH0

はやく6ＭＴターボだせ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:25:02 ID:dFcTsK1Y0

オープンだとリヤ周りのデザイン少しはすっきりするかな
早くスクープ写真でも見てみたいよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:40:49 ID:6weCE0nt0

だからオープンにはならないって。前後に延長はあり得るだろうけど、オープン化は無理なんだよ。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:52:16 ID:syh1Ao8j0

オープン希望者はコペンの代替狙い？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:06:22 ID:AyRlYfXV0

http://www.autoguide.com/gallery/d/56917-3/toyota-iq-cabrio.jpg
どうですかね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:22:43 ID:RX3v6bB30

>>601
これなら買うが
トヨタはCGより格好悪くなるのが普通だ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:03:40 ID:Sb6bRh140

今のiQは近年稀に見る… うんこデザイン。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:15:27 ID:JU62RbkPO

カッコいいｉＱが見られるドラマに出演中の錦戸亮さんが8月31日、インフルエンザＡ型と診断されましたが順調に回復され４日から撮影に参加。
そして今夜１０時は、『オルトロスの犬・緊急生放送特別篇』に主演の滝沢秀明さん、水川あさみさん、体調が良ければ錦戸亮さんの生出演もあるそうです。
―Johnny's　webより―

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:34:08 ID:AZ+lOS5U0

VW Polo Blue Motion
ttp://www.carview.co.jp/news/0/114037/

5MT仕様だから日本には入ってこないだろうけど
DSG化されたらiQの強敵になる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:36:55 ID:ELcygyL40

>>601
やっぱり目つきはこのくらい鋭い雰囲気の方がイイよな。
現行モデルは格好良さも可愛さも無いどころか超不細工ときたもんだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:03:11 ID:fZ4hiKkM0

現行ｉＱの顔がものすごく良いとは思わないけど、
>>601の顔だったら絶対買わなかったと思う。人それぞれなんだね。
モデルチェンジするなら、どちらかと言うともう少しカジュアルな顔にして欲しいかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:04:35 ID:BCJzg9dY0

>>602
このCGはベストカー編集部が勝手に作った画像だぞ・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:10:25 ID:W1gOY4SoO

601は悪玉コレステロールだお♪
( ＾ω＾)♪
ｉＱはもっとかわいいお♪

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:50:47 ID:X0yhxra70

今のiQの顔はチーフデザイナーの顔をモチーフにしたんだお♪

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:41:56 ID:HB7nz2go0

AYGOのデザインってけっこう好きなんだよなあ。
このデザインでiQにして欲しかった。
http://p.webwombat.com.au/motoring/car-photos/toyota-aygo-crazy-1-big.jpg

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:48:08 ID:rg+uB9FP0

iQ 歴史に残る不恰好、不細工、ダサダサデザイン

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:50:28 ID:CDp25FlA0

>>601のＣＧはそれなりにカコイイように見えるが
横に人を立たせて対比を見たら印象が
変わると思う（悪い方に）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:35:53 ID:G4dzEPZF0

外観よりもマンタが嫌いだな。
外観は不細工というより、どうもアイデンティティに欠ける気がする。

>601
目つきが細すぎというか、もう釣り目見飽きた。
全体的には悪くない。
オープンは花粉症の季節が地獄だが、開けた時の解放感は最高だからなあ。
で、iQベーススポーツっていつ出るん？

>611
それも悪くないな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:59:25 ID:SAB0lax50

なんつーか、>>601とかに魅力を感じる人がｉＱ選ぶのが不思議。
鋭さを求めるなら他にいくらでも選択肢があるんじゃないかと思うんだけども。

>>611も俺にはＤＱＮ丸出しに見える。
結構いろんな好みの人が乗ってんだね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:52:14 ID:X0yhxra70

iQは当然DQN丸出し。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:57:32 ID:bVPKA9fu0

>>611
こんなデザインで鬼遅いんでしょｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:11:56 ID:9UUHJt+D0

AYGOクレイジーはリアエンジンで200馬力だから遅くはないだろう。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:12:38 ID:HB7nz2go0

>>617
ジェットエンジン積んでるから早いんじゃないのｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:14:09 ID:+vNkCRp/0

>>618
AYGO CRAZY ( I GO CRAZY )　って洒落たネーミングだね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:33:37 ID:bVPKA9fu0

リアエンジンで200馬力！！！！
欲しいｗｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:55:40 ID:gzAqzw9F0

まずあの顔見て、通り過ぎるにしたがってあのボディとお尻で
「みじかっ！！」ってなるのがいいんじゃん！
iQかわいいよiQ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:56:46 ID:UgHO+fdbO

>>601のホイールおかしくね？めちゃめちゃ外に張り出してるけど、
こんなスポーツカー見たことないよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:30:17 ID:+OxgAiYA0

ｉＱが世界カーオブザイヤーのトップ１０に入っただけで十分でしょ。
http://www.wcoty.com/media/

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:47:39 ID:gNzNwHZr0

グロックが運転した奴か

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:18:41 ID:BCJzg9dY0

テントのCMに出てくる黄色かっこよくね？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:28:49 ID:joEegLLM0

>>626
コンパクトカーは黄色みたいなはっきりした色が似合う。
コバルトブルーもいい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:30:09 ID:0W6l70DK0

>>601のCGは目だけｷﾘｯとしたﾒﾀﾎﾞって感じだな・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:03:58 ID:wD4xuQ5O0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/114020/4/

これってパノラマルーフ仕様の追加も考えられる、ってことでいいの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:16:17 ID:Sb6bRh140

何をやってもダメなものはダメ。iQ最悪。悪あがき。ｗｗｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:34:06 ID:dujzQy1J0

>>629
デコクレなんか追加するならそのシートを追加してほしかった。
でももう契約しちゃったからあと５年は出すなよーーーーー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:40:54 ID:QcKnwPMr0

ブカッコウで下品で醜悪な車と、これから5年も付き合うつもりとは恐れ入った。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:02:37 ID:NCwOrXFu0

グラスルーフと6MTってのも良いかもナ。
200万強だったら買っちゃうかも。
ってか、もう少し腰部のサイドサポートを強くして欲しいよな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:46:06 ID:MMdZ1noR0

1.3G・レザーパッケージ契約したお(⌒‐⌒)
ほとんど見かけないのがいいお(⌒‐⌒)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:55:58 ID:QcKnwPMr0

1.3になってもフロントマスクは不格好なままだ。

ほとんど見ないのはフツーの美意識持っている人は買わないから。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:18:25 ID:vGu2UZxC0

↑しつこい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:26:46 ID:tAU3M7vp0

>>634
いいなあ。最高級グレード。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:04:27 ID:Hp9BGjKgO

>>634
減税は間に合うのかお？
減税分でリアスポとかつけるのかお？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:23:05 ID:QcKnwPMr0

カッコ悪い車の最高グレードって… 悲しいものがあるよな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:35:48 ID:1BWNX40M0

>>634
色は？ネタじゃなく、正直黄色が良いと思う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:40:43 ID:q8u9q9EY0

アンチの叩きどころは主観的な外見だけか。
外見の好みなんて人それぞれ。
同じデザインでも、好む人もいれば、嫌う人もいる。
万人に好かれるデザインなんて存在しないのだから、嫌う人がいて
当然なのだが、グッドデザイン大賞
（２００８年で日本で最も優れた工業デザイン）を受賞したのだから、
好む人のほうが圧倒的に多いのだろう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:44:31 ID:q8u9q9EY0

工業デザインじゃなくて、産業デザイン

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:15:44 ID:QcKnwPMr0

>>641
売れてないのはカッコ悪いからなんだよね。

グッドデザイン賞なんてデザインの審査は事実上なくて
申請したら取れるよ。
カーオブザイヤーもそうだけどかなり「いい加減／でたらめ」
Gマークなんてのを持ち出す時点で>>641はおバカｗｗｗｗ

車の売れる／売れないの要素の一つに造形がカッコイイか？悪いか？
があって、カッコイイ車のほうが圧倒的に成功する。
(だから各メーカーは造形デザインに多額の資金を投入する)
iQが売れない理由のかなりの部分が「かっこ悪い」からだということに
いい加減気づけ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:21:53 ID:QcKnwPMr0

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:25:04 ID:1BWNX40M0

GRMN買った人だれかスレこないかなぁ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:30:57 ID:WIazNpg60

グラスルーフなんて最初からオプションで用意すりゃいいのになぁ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:33:07 ID:1BWNX40M0

グラスルーフの車なんて乗ったこと無いんだけど、そんなに良いものなの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:48:13 ID:QcKnwPMr0

グラスルーフなんて夏は暑くて乗ってらんねーよ。
一時期の比べてサンルーフ／グラスルーフの装着車は激減だお。

いまさらグラスルーフなんて… アフォですね。ｗｗｗｗｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:51:52 ID:MeyG5UCi0

買ったぜ、GRMN。オーダー入れるのが遅かったから、
納車が来年1月になるって言われた。
完全な趣味の車なんで過給機つけてフルバケにして遊ぶわ。
この車、少々お高いから、あまり売れてないのがいい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:54:20 ID:1BWNX40M0

あまり売れてないって100台限定だぞｗ
11月から発売って言ってたけど、来年1月か。一台作るのに時間かかるのかな・・・塗装が違うとか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:57:14 ID:MeyG5UCi0

iQ自体が全体で売れてないってこと。
GRMNなんてうちの県じゃ、オレだけｗ。
GRMNの生産は月30台程度って聞いた。
それよりプリウスを早く作れってことなのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:57:54 ID:1BWNX40M0

あなるほど。iQ自体が珍しいもんね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:29:26 ID:roNLnQ020

プリウスの納期が余りにもノンビリなので
iQ130G買う‼
でもクルーズコントロール無い...

オプションに入れて下さいませ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:44:33 ID:6tNC0/E20

>>643は嘘

事実は「3分の2はグッドデザイン賞を却下された」

3,023件の審査対象に対して一次・二次審査を実施した結果、1,067件が
グッドデザイン賞を受賞しました。
http://www.g-mark.org/archive/2008/award_r_outline.html

つまり3,023件の申請に対して、1,067件がグッドデザイン賞を受賞し、
そのなかで最も優れたものが大賞を受賞したｉＱだってこと。

企業はグッドデザイン賞をとれる自信があるものだけを申請するのだけど、
3分の2は却下されちゃうんだね。厳しいよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:45:59 ID:jD2Ml6wq0

スペックｕｐした物を後から追加というのは良く有る事だけど、
何か色々とハードル低くいな。
まぁ、何にせよトヨタはユーザーをバカにしすぎ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:49:59 ID:6tNC0/E20

>>644
川上完なんてデザインの専門家じゃないんだね。
ここでｉＱの外観を叩いてるやつらと同じ、感性が狂ってる人間なんだね。
デザインを見る目がない川上完とアンチｉＱ達の馬鹿げた意見より、
日本のデザインの第一人者たちが、ｉＱをグッドデザイン大賞に
選んだ事実のほうが、１億倍信じられるわ。
http://www.g-mark.org/archive/2008/judges.html

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:51:52 ID:6tNC0/E20

ｉＱはデザイン革命

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:53:25 ID:6tNC0/E20

デザイン感性が狂った人間にはそれがわからんのです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:59:31 ID:Hp9BGjKgO

デザイン革命戦士ｉＱ
長州力みたいだお

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:47:57 ID:egxsXdx+0

熱ッツでは売れなくて困るオニモツ車となっている。
車種追加なんてヴァカなことやるより、とっとと撤退して欲しい。

これが本音だ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:06:43 ID:Gdd3dJOJ0

営業マン乙

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:31:10 ID:+IR5zmwy0

>>654
ははは
大本営発表ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:11:01 ID:H4orSB5z0

それ以上の反証を出せない時点で負け猫

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:56:54 ID:0/mZl41s0

IQのグラスルーフとカブリオレって
同時発売だったら面白いのに。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:00:52 ID:PnYKjKrY0

iQに後付けサンルーフを付けたのなら見たことある
すごく自然に付いててビックリ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:23:56 ID:0/mZl41s0

>>660
？？？
売れないとお荷物になるってどうゆう事？
販社制だから別に在庫を抱える訳でもないし、
無くなって困るって事はないんじゃない？

オレは研究職だから販売職の事は分からないのだが。

それとデザインは｣個人の主観に基づく物が多いからな、
皆に認められようが嫌われようが勝手じゃない？
オレがイプシロン買った時には、「なんじゃコリャ？」扱いだったけど
売却するときには結構な値段で売れたし、売ってくれって言う知人も多かった。

今もイタ車と日本車（R1）に乗ってる。
どっちも日本の評価はかなり低いが、欧州の知人はR1がイタくお気に入りだったりする。
（来日するたびドライブに連れて行かれたりするんだな。）

デザインが悪かったら買わなければ良いし、気に入ったら買えばよい。
別にトヨタの「大株主」ってわけでもないようだから心配しなくても良い。
大株主だったら、センチュリーに乗ったほうが良い。トヨタ哲学の集大成だからな。
あんなのが1200万で購入できるのがすごい。激安高級車だぞ。
それと、IQもそうだが、日本の風土に合ったデザインってのはやっぱりトヨタかなと思う。

企業のPRやスペック競争に簡単に感化される様では、自動車を趣味にはできんと思うんだが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:31:30 ID:1BWNX40M0

今日のコナン君、やけに自動車たくさん出てきて面白かったわ。
この調子でiQでないかな。どうせ小五郎と蘭とコナンの３人しか乗らないんだからiQで良くね。トヨタCM入れてるし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:09:06 ID:+fcV2sVE0

>>666

えらくズレたこと言ってるな。
研究職って… 何の研究してるんだか・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:58:27 ID:71MJFqWZO

>>668

しつこ過ぎ
ウザイ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:03:10 ID:BO3je/450

研究職なんて世間知らずの代表みたいなもんだからな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:17:29 ID:m+fjTCF00

>>666
デザインの解釈は人それぞれってのはあるな。
俺はスマートのデザインが気に入らなかったからiQにした。
優れたデザインは好き嫌いが分かれるってのはあると思う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:39:19 ID:daQ3qbpL0

ほう、R1のデザインは欧州人の琴線に響くものがあるのか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:51:09 ID:QzEC07Do0

俺も最近契約した。ずっと欲しい車無かったけど、iQはちょっと欲しくなったから。
間違いなくﾒｰｶｰが「一生懸命造った」1台だと思ったのが大きいかな。
いいんじゃないの？理屈抜きで「欲しいから買う」で。
ｱﾚとｺﾚと天秤かけて広いから、とか安いから、とかで買う人は、この車は
買わないでしょう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:24:04 ID:0/mZl41s0

欧州市場って俺の知る限り、我慢できるのであればデザイン重視だったりする。
（だから3ドアが根強くラインナップにあるんだな。若干安くなるのも魅力かも。）

まだ、IQはそれほど有名ではないらしいが、日本人の舶来信仰者ほど
歪んだ視点を持った人々はないと思うんだが。
（井の中の蛙、大海を具体的に知らないまま自動車語ってる奴だろうけど。）

やっぱ、3流メディアの影響だろうね。
日本のメディアって自国に対して否定的な物が多いし。
ちなみに海外メディアって異様なほど肯定的なものが多かったりする。

ただ、どこの国でも正論者の意見って同じ論調だし、
悪いとか、おかしいとかネガティブ意見で足場固めたりはしてないよ。
普通、「そういう物だ。」という観点で物を見ないと損するし。

ちなみにIQはグラスルーフ仕様とオープン仕様に期待してたりする。
6MTでシートをセミバケットにしてくれたら、即決かな。
（できれば今年中に..........車検が切れるし....................販売してほしいなあ。）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:49:19 ID:RsVua9R4O

そんなことより、この１.３エンジンなかなか速いぞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:55:28 ID:g37eXk2w0

試乗車があったんで乗せてもらったんだが、ヴィッツの方がオススメですよ！と言われた。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:57:17 ID:H4orSB5z0

そりゃそうだろ。
3ｍを切ったら軽登録できるというのならまだしも。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:00:24 ID:d1t758vP0

用途違うし・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:00:53 ID:Hp9BGjKgO

どんとすぃんく
ふぃ～る♪

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:07:24 ID:BO3je/450

>>676
いかにも。Vitzのほうがおススメです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:17:31 ID:r3EPdiB/0

Vitzとどっちが静か？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:46:28 ID:m+fjTCF00

俺も初心者にはヴィッツを薦めてるなｗ
他人から薦められてiQ選ぶ奴は後悔すると思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:26:20 ID:OF27vMV90

通りすがりの俺がまとめてみる

カッコいい車は売れる
一番売れているのはプリウス
プリウスはカッコいい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:30:56 ID:nM+1RM8q0

必要条件と十分条件をもう一度勉強し直してね　w

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:53:29 ID:/DNjSW3g0

>>666,674
IQって書くのやめたらどうですかｗ

IQは知能指数
この車は i Q　

研究室にこもりっきりの研究員さんは
もっと外に出て社会勉強しようやｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:14:34 ID:9+SQgWZ50

自国の呼び名もイマイチまとまらないのにそんな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:21:40 ID:yNrEuat60

>>685
本当の名前は一休さん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:12:04 ID:DB/TIljE0

研究職って社会不適合者が多いよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:41:24 ID:4BAFvYHf0

中傷の言葉は、その対象とするものよりもむしろそれを発した人をよく表す。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:47:07 ID:XUqjQPAl0

社会に適合している人間は社会不適合者と罵る事で
相手にどのくらいダメージを与えるか上手く想像出来ないからな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:02:10 ID:SVoi168e0

つーか、自動車メーカー、パソコンメーカー、携帯電話メーカーには
研究者がゴロゴロいて、お前らはそんな連中の手を経てきた製品を
使いながら研究者を腐しているという滑稽な状態なのだが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:19:22 ID:/DNjSW3g0

>>689-691
見事な自作自演だｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:27:30 ID:5hz5DKNO0

技術者／研究者は世間知らずの変人が多数居るのも事実。
はっきりいって「ツカエネー」のがゴロゴロしてますがな。

一緒に仕事しているとビックリするようなこと、しょっちゅうありますよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:58:22 ID:4JKIxioN0

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S201&fmc=F001&rnum=0&rt=TOS201F001M002K005&rid=1

買ってもないのに、雑誌みたいなレビューしやがって。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:08:02 ID:h8ojZLJPO

ほんとだｗ妄想だけでレビュー書いてるｗなんだこれ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:00:12 ID:vkUs55BhO

>>694
エアiQ海苔は放置。
自分は旧miniから乗り換えだが、乗ってて楽しいよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:55:21 ID:QFYijPub0

iQ値引き厳しｽなぁ
やはり欲しい人はどうしても欲しい特殊な車だから仕方ないのかな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:43:56 ID:WXEsu03X0

10ﾏｿ補助金は11月くらいで終わりらすぃ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:52:59 ID:BOUjkHWa0

補助は予算使い切ったらおしまいだときいたことがあるけど、
９月ぐらいまでならなんとか間に合うとかじゃなかったっけ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:14:46 ID:DZp1GUUn0

1,000と1,300乗ればわかるが、そんなにかわんない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:57:17 ID:XwP1gtXr0

>700
俺、両方試乗して結局130G注文した。
たしかにそれほど差はないんだろうけど、間髪おかずに海苔比べたら
あれっと思うほど違った。1.3L出るの待っててよかったよう( ；A；)
10月納車予定。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:41:14 ID:R6v+kD/x0

買っちゃったよ～
変な車だとは分かっていながら
でもこんな変な車がこんな安いんだもん

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:09:34 ID:zCYQPXRl0

金持ちですな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:44:36 ID:ueGFgAoD0

iQ買ったら金持ち？ www

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:30:14 ID:GrM4zhH20

1.0て中間加速でアクセル踏んでも全然加速しないｿﾞｰﾝがあるじゃん？
あれは1.3でｶｲｾﾞﾝされてるのだろか？
その上で下のﾄﾙｸが太くなってたら文句ないんだけどー
iQ買う人は、惚れちゃって買うんだから恋愛と同じだ。
あんな女のどこがいいの？って言われても惚れた弱みで関係ﾅｽ。
惚れさしたiQの勝ち。ま、そやって車が買えるって幸せだわな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:32:49 ID:A5pI1HPQ0

>663
猫悪く言うな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:28:23 ID:T/WFqGQFO

705>
1.3ではかなり加速します。この車は2.0のFFセダン並みの加速しますよ。軽量ですから。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:46:15 ID:g1HR5rew0

>>701
両方試乗車置いてるデラなんてあるの？
それともデラめぐりをして両方試乗？

早く1.3MT出してくれないかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:04:54 ID:dyOfRvMo0

1.3MT限定で出たじゃん

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:43:12 ID:mPZI70090

オイラは金持ちじゃないけど、8/20に速攻で130G契約した。
今月末には納車予定。

100で契約手続き進めてた最中だったから、ツイてたんだろうなぁ。
オーディオレスで注文したので、今はどのカーナビつけるか検討中。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:12:19 ID:yWg56bqw0

MEGAWEBで両方試乗できそう

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:37:29 ID:q/Rd92zV0

>708
ディーラーにその旨伝えておいて、うまく都合がつけば同時に乗れるよ。
揃わなくても1.0ならレンタカーもあるしね。
1.3の加速については文句なしに良かったけど、減速時の不思議なエンブレ感は
慣れるのにちょっと時間がかかりそう。

>702,710
購入オメ。ウチは値引きがなかった分、下取りUPしてもらえたし減税＋補助金＋決算
ということで時期的にもかなり良かったと思ってます。
カーナビとETCをどうするか悩んだけど、セカンドカーだし奥さんの買い物用か自分の
仕事で近所回るのがメインだから無しにしちゃった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:39:48 ID:g1HR5rew0

>>709
MNだろ。
オレが言ってるのはチューンド限定モデルじゃなくて
カタログモデルの1.3MTを言ってるの。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:46:30 ID:CmEDKI2G0

んだな。
オレも1.3の6MTがほすい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:18:14 ID:9IHWdqlaO

>>713
ちょｗｗｗ親切で言ってる709がカワイソスｗｗｗ
その書き方じゃわからんやろ（汗）

カタログモデル希望って事はすぐじゃないけど購入検討はするって事だな！？
ようこそ仲間よ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:37:51 ID:hU0ae0/s0

http://www.youtube.com/watch?v=R0LCmStIw9E

これiQだったら無傷だったかな？てかツインって海外でも走ってるんだね。

ちょっとグロイ描写あるから注意してね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:20:56 ID:ULEqLatr0

>>716
ツインは出てないのでは？
事故車は初代フォードKaだろ。
ドラマだから車種は関係ない。
運転中に携帯電話使うのはやめとけ。
事故は被害者になるより加害者になる方がきついぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:32:04 ID:hU0ae0/s0

これツインじゃなくてフォードKaっていうんだね。
毎朝すれ違ってた車、ツインなのかこれなのかわかんねｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:02:05 ID:HKu7hGOm0

>>716
どんな車でも、多重事故には弱いね。
エアバック効かないし。強いボディでも
何回も当たると、ヘナちょこになるし

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:07:57 ID:Jytlri+ZO

ｉＱは独楽のように回る事によって危険を回避するよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:09:25 ID:uJjcDqwD0

はぁ、そうすか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:45:27 ID:/LYeL4D70

そもそもなんでツインに後部座席があるんだよw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:46:28 ID:zroZ47H40

iQの顔って異様にデカくね？
オーナーも顔デカが多くてｶｺﾜﾙｲｗｗｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:49:37 ID:xCBSuALD0

へぇ、そうっすか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:50:00 ID:/PzmKn+2O

>>716

IQだったらレスキューが救助する車輌が１台減ってた
レスキュー:『ぁっ!こりゃ無理だ。アッチからだ』

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 03:12:38 ID:ejCouWks0

>iQの顔って異様にデカくね？
>オーナーも顔デカが多くてｶｺﾜﾙｲｗｗｗ
田舎道だと、だいたい待ってくれるな。
スレ違うとき、びっくりされてたな。
年初のころは。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:41:43 ID:YkTV8oJA0

自動車の安全性ってのは、断定的だからね。
半分以上運だったりする。
キャビンの強度を上げてSRSつけても
意識を失った上での側面衝突なんて
ほぼ頚椎損傷で即死もんだぞ。

人間って何やっても首が弱いんだな。
まあ、HANSつけて運転するか
安全運転に精進するか。って事でしょうな。

んで、1300の6MTにい一票。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:57:38 ID:smzOxx6T0

不格好で異様にデカイ顔が走ってくる様は滑稽であり不気味である。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:25:50 ID:yoRC/ou0O

>>728
朝からご苦労さん

ｉＱのことで頭が一杯なんだね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:36:30 ID:4FVXDf3t0

iQ買いました！
1,0Gにしました。.金曜日にきます。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:06:51 ID:vGq43w+rO

オーディオレスにしてナビ付けている人いる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:17:39 ID:ttEDNCdv0

>>731
私はそうしました。
そして、キャメルゴールドを選びました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:06:20 ID:MAn1C7Ik0

減税と補助金に目が眩み、1.3Gを決めました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:04:41 ID:YkTV8oJA0

>>728
ニートって大変だよな。
構って欲しくても誰もいないし、両親ぐらいか？
彼女（彼氏？）でも作ってバイトでもしたらどうだ？
自分の今の状況に納得いかないのは分かるけど、
人ってそもそも平等じゃないからね。

まあ、頑張って。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:23:32 ID:YcqTN+HB0

転載
　これはボクの勝手な想像だが、シグネット(アストンマーチンiQ）の
デザインはトヨタが描いたものかもしれない。iQのコンセプトそのものを表す
デザインができたので、どうせならアストンマーチンに買ってもらおうという
話が出たのかもしれない。トヨタにもこんなクルマを創れる能力があると
したら、嬉しい限りではないか。
　シグネットはアストンマーチンのディーラーでしか買えない。買って
しまえば世界中のトヨタディーラーでも通常の整備できるはずだから、何の
不便もない。
　しかし発売当初はすでにアストンマーチンオーナーに優先して販売する
そうで、この辺も超高級車ブランドらしいところである。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:59:28 ID:vGq43w+rO

間違えた
オーディオレスにしないでナビ付けている人いる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:12:03 ID:smzOxx6T0

>>732
うんこゴールド購入オメ

走る巨大うんこは路上でも注目の的。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:53:07 ID:SsAp+WL80

>>696
俺と同じだね。旧miniから乗り換えると高級車に感じてしまうw
車検のタイミングもあって大磯の試乗会行ってすぐ予約しました。１３００欲しいなぁ。
１０００でもぬえわ位は出るけど、中央高速みたいなアップダウンが激しいとこだと大変だわ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:53:15 ID:5ZUCHX6t0

なんかビンボ臭い話ばかりだな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:38:24 ID:NNN2kt7qO

>>738
旧ミニと比べると、確かに高級車に感じるね。
電動はカーステとエアコン位だし。

買う前に、やはり現行ミニも気になって、
1日oneをレンタカーで借りて走り回ったけど、
良くも悪くも旧ミニとは別物で、ワクワク感を感じなかった。
サイズがデカクなり重くなったからかも知れないが。
そこいくと、iQはクルクル曲がるし、ゴーカート感覚も感じて面白いと思う。
ボーイズレーサーな車が好きな自分としては、
ATだから加速に少し不満はあるけど乗ってて楽しいよ。
ただ、出来ればMTが欲しかったな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:45:07 ID:SsAp+WL80

>>740
まったく同じ行動ですね。
新しいミニ、スマート、フィット、ヴィッツ、フィアット試乗しましたが、さまざまな理由で結局IQに・・・
キーレスがこんなにありがたいと思ったことがない、ミニでは鍵がかかりにくかったので施錠してませんでしたよ。
最初はミニと同じMT希望でしたが乗ってみるとATでも良いかなっと。年かもw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:56:12 ID:c/cLi/aL0

１０００の試乗したんだけど、ちょっとした登りや流れている車線への合流が不安になる加速感でした。
１３００はそこらへんかなり違うもんなんでしょうか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:58:51 ID:raoXi/8y0

>>742
100G
最高出力 68ps(50kW)/6000rpm
最大トルク 9.2kg・m(90N・m)/4800rpm

130G
最高出力 94ps(69kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118N・m)/4400rpm

考えるまでも無いと思うが…？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:02:41 ID:NNN2kt7qO

>>741
確かにキーレスは便利ですね。
旧ミニの運転席側は馴染んでいてキーホールにすぐ刺さりましたが、
滅多に使わない助手席側は、キーホールのシャッター部分が上手く開かない事もありましたね。
乗り換えてしばらくの間、ウィンカーのつもりでワイパーが動いたと言う事はなかったですか？

iQはコーナーで結構踏ん張りがある所が好きです。
自分の場合は町乗り中心で買ってから高速に乗っていませんので判りませんが、
旧ミニのような緊張感のある100キロ以上走行になるのでしょうか。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:03:24 ID:c/cLi/aL0

>>743
申し訳ないけどそういう数字見ても意味がよくわからないんですよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:08:03 ID:QLUU7TZw0

形だけ見てiQいいかな、と思ったら評判良くないみたいだね・・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:09:15 ID:SsAp+WL80

>>744
ミニの前も輸入車だったのでワイパーはよく作動しました、今でも迷ったりしますよw
私のキーホールは調子が悪く若干引きながらまわさないと開きませんでした。雨の日とか大変。

iqで１００位なら余裕です。キャブクーパーに乗ってましたが吸気音と振動は半端なかったです。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:10:42 ID:+wPtXo1/0

日本ではｉＱから使い出した1329ccの1NR-FEエンジンは今後の
トヨタコンパクトカーの主力エンジン。
他のトヨタコンパクトカーも1329ccクラスは順次1NR-FEエンジンに置き換わる。

現ヴィッツはまだ1NR-FEを使ってないが、次期ヴィッツは1NR-FEを使うはず。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:46:56 ID:pVmM6hPt0

0→100km/hの加速が、

1000cc　15秒
1300cc　13秒

ぐらいだっけ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:18:35 ID:meQ9Ipox0

オナラしたら思わずウンコも出ちゃって大騒ぎになることがあるけど、
iQがまさしくソレだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:26:12 ID:zY/IPcZE0

>>749
加速中の2秒差は大きいね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:16:09 ID:ZaHAU8n2i

1.3のレザーパッケージプラスは乗り出しで200万超えちゃう？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:36:18 ID:pJlT/17i0

基本的にはエコカー。
加速とかトルクとかいいじゃないですか？
iQの魅力はほかにもたくさんありますよ。私は1.0派だな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:12:33 ID:meQ9Ipox0

意表を突くブカッコウで周囲のAttentionを集めるのは楽しいぞ。iQのブカッコウに祝福を。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:24:04 ID:X2xDY5eC0

>>744
意外だったけど高速道路は快適だよ。
雨の日に100キロで走っても安定してる。
昔乗ってたクアトロ思い出した。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:40:46 ID:9g+JZTO1O

ひとりだけ必死なアンチがいるね
本当は欲しいんだろ？
早くこっち側にこいよ
自分の殻を破ってみなよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:06:18 ID:FcxnnYlD0

>>740
>そこいくと、iQはクルクル曲がるし、ゴーカート感覚も感じて面白いと思う。

iQってそんなに危ない車なのかｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:27:28 ID:zEouOIiB0

急ハンドルで車が転がりそうなイメージがある

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:24:04 ID:cVcYhmc/0

>>752
+じゃないけど130Gレザパケ、オプションありありと値引きコミコミで220でした。
補助金出たら200切るしまぁいっかなーと思って判子押しちまったよ。

先輩方よろしく頼みます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:42:02 ID:T2bGInjB0

>>750
ｉＱの悪口言うとスバルＲ１がかっこよくなるんですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:48:39 ID:aFSVQSaf0

オナラしたら思わずウンコも出ちゃうような残念な人だから放置で

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:55:21 ID:+U24pUcg0

iQとR1比較検討したけど
どっちもどっちだな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:13:28 ID:9g+JZTO1O

>>758
カーブでの安定感はすばらしいよ
どっしりと地面にタイヤが吸いつくような走り

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:34:28 ID:zEouOIiB0

>>763
安定してるんだ･･･
それなら悪くないね、後は値段が安ければ買いだな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:08:05 ID:rwnc52+k0

ネッツトヨタ名古屋の「ｉＱプロジェクト」企画第２弾、全１２車体色揃え展示
http://www.netznagoya.co.jp/iq/iq12.html

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:03:10 ID:ZaHAU8n2i

名古屋はやることがど派手だがや～
大人しくケッタマシーン乗っとけみゃあ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:14:21 ID:rwnc52+k0

カワイイ
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%ef%bc%a5%ef%bc%92%e3%82%a5%ef%bd%9e_/078aa636-0e50-4285-b870-1a3cb4fc55a4.JPG

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:19:16 ID:k9FoDnoA0

1.3＋ってさあ、1.3でせっかく16-60になったﾀｲﾔが、15-65に
逆戻りだよね？ﾉｰﾏﾙ1.3Gﾚｻﾞﾊﾟを購入してｽｺﾋﾟﾚｯﾄﾞのﾊﾟｰﾂを個別買いして
内装を赤黒にする事にした。やっぱ60扁平のﾀｲﾔは譲れんｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:43:02 ID:ZaHAU8n2i

なんで特別仕様車だけタイヤが小さいんだろう…
赤の内装イイと思ったのに残念だな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:03:09 ID:OYc5lrJKO

…あらら
１７インチ入れましょーよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:16:55 ID:meQ9Ipox0

iQってうんこ漏らした時と同じくらい恥ずかしい車だよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:25:40 ID:Bhm1UfOm0

俺は１４インチに下げたいと思っているくらい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:28:50 ID:ZaHAU8n2i

なんででつか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:39:21 ID:QlYi01ut0

若い人が乗っているiQを見たことがないんだけど・・・
たまに見ると大体枯葉マーク付
今朝は助手席シートにビニールかけっぱなしのじいちゃん
帰りに見た赤いiQ今度はばあちゃん
爺婆車なイメージが俺の中に確定しています

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:54:49 ID:ITyWowiT0

>>769
iQ+は女性をターゲットにしているのでは？
男ならGRMN買えとか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:55:58 ID:YJxcW5O20

田舎の人って自分の身の回りが世界のすべてだもんね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:57:41 ID:NZOZnZpr0

>>775
買いたくてもGRMNは完売。

さっさと1.3MTをカタログモデルに入れろや

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:03:41 ID:lVpz4V/j0

おっさんだけど＋買っていいかな。
キャメル選ばず赤のままにしたい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:08:49 ID:9iryb4Js0

>>774
ｉＱは孫みたいにかわいいからな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:36:05 ID:OYc5lrJKO

うん…やっぱ、ハイオク入れたら全然違うわ…吹けが♪

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:37:50 ID:pVmM6hPt0

燃費はわずかに悪くなったけどね＞廃屋

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:08:44 ID:NYXhhE1N0

>>774
若い人にとっては、買うのに勇気いるかも。
あの狭さでは数人でどこかに遊びに行くとか難しいし、
若くてセカンドカー持てるような金持ちじゃなきゃ手が出せないでしょ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:22:23 ID:SAgkbu7/0

そういうときはレンタカー

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:30:44 ID:KRnD+it9O

スープラやセリカよりは、後部座席を考えてる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:35:30 ID:N+kVkB/10

>784
俺もそう思う

GRMN買うかどうか迷って買い損ねた
セリカ乗りの俺が言うんだから間違いない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:11:17 ID:jMEtFFb20

老人受けはいいんだな。老人しか買わない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:04:14 ID:1Uu2ZACg0

>>784
iQの室内長はスープラと同じくらい。
背が高い分だけ居住性はいい。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:30:33 ID:D3hkcEvn0

セリカやスープラはカッコイイけど、iQは走るデカ顔でカッコ悪い。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:58:21 ID:RHKrtD0g0

セリカもスープラも嫌い（乗ってる人ごめんね）
いろいろ見たけど、国産ではiQ以外ぜんぜん欲しいと思わなかった。
iQは、見た瞬間にものすごく欲しくなって、３ドアかぁと思って一度諦めて、
でもやっぱり他に目が行かなくて、結局1.3契約しちゃった！
後悔はしてないです。早く来ないかな～

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:10:25 ID:eA+TezcL0

>>788
ｉＱより顔が小さいのがいいなら、恥ずかしい黄ナンバーしかないな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:52:33 ID:KoWnaqhe0

>>790
じゃあ２軒に１軒は恥ずかしいんだ
http://news.google.com/news/story?um=1&ned=jp&hl=ja&ncl=dbcQRRzLGzWKDpMMWPUkrylnczEGM&cf=all&scoring=n

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:06:34 ID:7nAcgVMH0

正面から見ると縦横比が絶妙で意外に重心が低く見えますね。
幅をもっと狭くした方が良いという意見もありますが、どうせなら５ターボばりの
オーバーフェンダーなんつーのも素敵でないかい。

>>789
オメ。納車いつごろですか？　俺の130G+は9末か10月初旬て言われたけど・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:50:08 ID:wpTRADQi0

幅広で短いとこがiQの魅力じゃんね。
顔でかいって言ってるのは、いつもそれしか言わない荒らしだから気にしないで。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:00:36 ID:gUQhAnqTO

>>765
名古屋まで見に行きたいなぁ。
色によってはカタログと実車でずいぶん違う場合があるから選ぶなら実車で選んだ方がいいし。
全色がいっぺんに見られる機会なんてそう無いだろうし。
遠いけど旅行兼ねて行こうかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:41:51 ID:9es34iiO0

>794
どっから来るんだｗ
俺は近所だけどどうしよっかな。
全色並ぶのは壮観だから写真撮ってみたいけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:26:42 ID:y8fdlsOs0

>>794
それ言い始めると蛍光灯と太陽光でも違ってくるし・・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:42:14 ID:IDxYBoRA0

1.3が納車一ヵ月後とは、結構なペースで売れているんだろうか？
近所のディーラーは1.0しかないので、試乗してゲンナリしてしまったんだな。

普通にH6とか、V6とか乗ってる身にとっては3気筒のトルク変動だけで疲れてしまう。
だから、軽自に乗るんだったらスバルだったりするんだが、撤退を表明しちゃったりしてるし。
やっぱり、乗用ベースだと4気筒がギリギリかな。

R1を買い換えるにしても、自動車好きのオレとしては可能な限り新型車に乗りたいんだよね。
やっぱり、自動車の今を知ろうとすると中古はツマンナイ。

小さく、安っぽくなく、信頼性が高い日本車で（オレにとっては超重要）
没個性的でもなく、面白そうな超小型車ってんで、IQ1.3の6MTに期待してたりしますな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:53:33 ID:vPltZw0K0

>>797
>1.3が納車一ヵ月後とは、結構なペースで売れているんだろうか？

というより生産台数が少ないんだろ。
そんなことよりさっさと1.3MT出せよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:24:42 ID:Q9O5wBnUO

MTか…

MT好きなのはわかりますが、サーキット走行ぐらいしか必要性感じないんだよね…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:24:43 ID:Qr6Nxjhr0

クラッシュテストの動画見たけどこれ意外と頑丈なんだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:42:37 ID:5YJeU07R0

MTイコールサーキット？
珍しい意見だな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:50:06 ID:4YcqVB0h0

その辺走ってるトラックとかサーキット仕様か？ｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:50:08 ID:EbjoMHm60

セミオートマと間違えてるんだろうか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:19:19 ID:wpTRADQi0

わたしもオートマ限定だからMT人気の理由がわからない。
オートマ簡単でいいじゃんて思っちゃうｗ
どういうところが魅力なの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:22:01 ID:FTXFDGaf0

昔はオートマレスポンス酷かったから……、そのまま引きずってMTって人も結構居る。
あとまぁ個人意見としてはMTの方が愛着沸きやすい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:28:56 ID:VonTqwg40

1．5のCVTが欲しい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:33:48 ID:wpTRADQi0

>>805
そうなんだ。教えてくれてありがとうー。
MT運転したことないから、なかなかその魅力がわからなくて残念です。
でもオートマでもiQ可愛いからうんと可愛がる！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:40:17 ID:Q9O5wBnUO

…あんまり話を広げるつもりもないけど、ＭＴって、①安い②古い③燃費良い④コーナーの立ち上がりでフル加速時の反応がいい…でしょ。

でも今の商業トラックだってＡＴが多いし。

峠で走り屋でもしない限りＭＴって、あんまりアドバンテージないんじゃないすか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:49:19 ID:PCE/W/eN0

楽しさっていうアドバンテージがあるんだよ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:56:55 ID:Jr9SvdUB0

>>808
私はこれまで7台のクルマ乗ってきましたがオートマは途中1台きりでした。
MTに馴れるとATは運転が簡単すぎてつまらなくて直ぐに乗り換えました。
そのオートマ車には本当に申し訳なかったと感じています。
MTとATを語ると長くなるので...
要は好きなほうを乗ればいいと思いますよ。
クルマは機械物だから油脂関係は怠るな！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:10:53 ID:vPltZw0K0

>>804
MTに乗ったこともない人にはMTの良さは絶対にわからない。
説明しても理解できない。
だから相手にしない。

>>808
MTの何が古いんだよｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:21:45 ID:aUhLb0J20

オートマだと眠くなるだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:29:41 ID:N+kVkB/10

>>808
> ＭＴって、①安い②古い③燃費良い④コーナーの立ち上がりでフル加速時の反応がいい…でしょ。
お前の頭は化石並み

そもそも古いって何の話だ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:29:46 ID:OtkuVF870

>>804はおまえに相手にされなくてもいいと思ってると思うぞ
MTは好きだがおまえみたいな独りよがりの人間は嫌いだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:30:47 ID:OtkuVF870

>>814は>>811宛て

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:30:47 ID:KRnD+it9O

FFミッドシップ、床下センター燃料タンクやら車の真ん中に
重量物を持っていく思想が面白いね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:31:26 ID:Q9O5wBnUO

う～ん
俺も６台中の２台はＭＴだったし、鈴鹿も走ってたよ。毎日の５０ｷﾛの通勤も車だし。要するにＭＴを公道で運転するのが飽きたし、楽しくもなくツラいんだよ…ただ、ｉＱ転がすのは楽しいな(笑)

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:34:26 ID:4mgHJWFL0

>>808
昔は確かに燃費とか加速とかにアドバンテージがあったけど
最近のATは良くなって普通の人ではほとんど差が出ないようになってる。

MTのメリットは操る楽しさ。
例えば道路の状況を先読みしてあらかじめシフトチェンジしておくとか
ほんのちょっと加速したいけどエンジン回転数を上げるまでもない時とか
とにかく微妙なさじ加減のコントロールがATよりもスムーズにできる。
・・・MT使い慣れてない人に説明するのは難しいな。

ハンドリングの良いiQにはMTが似合うと思うけどトヨタが変な見栄張るから。

819 ：810：2009/09/10(木) 22:34:26 ID:Jr9SvdUB0

しょうがないなぁ、はっきり言おう。
私はAT限定時代以前の者だが...

今の自動車学校のホームページを見てくれ...
「運動神経に自信がない方や、自家用車だけに限る場合はAT限定コースをどうぞ...」
とある。

わかるよな？

AT限定でMT乗れない者は本当の運転技術が身に付かないんですよ。

あっ、書いちゃった。　ごめんね　恥ずかしかったら限定解除してね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:36:27 ID:i2jKfr+m0

おっさんならともかく、限定世代の女の子ならATで問題ないだろ
ATとMTの話は終了で

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:37:15 ID:Q9O5wBnUO

まあ、なにが古いかというと、今やパドルシフトやシーケンシャルが先端じゃない。マニュアルフロアシフト６速だと…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:38:41 ID:PCE/W/eN0

まあ、国内ではATしか選べないんだしね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:42:16 ID:Jr9SvdUB0

>>822
それを言うな！
MTにもアイドリングストップ機能が付き始めたから...

だけどMTだと引っ張っちゃうんだよね。イエローゾーン付近まで

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:31:27 ID:OReFy6v90

1.3ﾚｻﾞﾊﾟｹ昨日契約。車両170+OPが40で車両合計210万、諸経費が12万くらい。
合計で222万だよね？これを209万にしてくれた。13万引きって普通？
あまり値切らずﾊﾝｺ押しちゃったんだけどー？もうちょいいけたのかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:41:17 ID:RWVYeaLo0

1.0→1.3に乗り換えた人のレポが楽しみである。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:46:05 ID:Q9O5wBnUO

それ俺

1.3倍速いよ(笑)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:36:14 ID:abG77X430

>>826
>1.3倍速いよ(笑)

車体色は赤ですよね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:57:25 ID:Ag50mA+60

1.3もウンコだお♪

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:12:51 ID:9kUuiFWm0

フィアット５００がフェラーリとコラボしたのカッコいいね
IQもマクラーレンあたりにシャーシ作ってもらえ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:15:21 ID:9kUuiFWm0

シャーシじゃない…ボディだ…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:43:42 ID:Tguhqmgy0

フィアットとフェラーリの関係を考えると、ダイハツとコラボすればいいんじゃないｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:24:06 ID:BRFX24xR0

iQ X4 造るよろし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:24:31 ID:Ag50mA+60

ガワを何とかしないと売れない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:29:00 ID:OY1rNMcR0

iQって… 駄目だったよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:19:44 ID:tzOjAbOE0

買った途端にﾏｲﾁｪﾝでｶﾞﾜが変わったら凹むので買えない・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:46:47 ID:DK5Y+5HQ0

>>835
テレビCMのように駐車スペースを90度横にして駐車してもエリア内なら怒られないかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:01:24 ID:PCoVFyqKO

駐輪場に停めたくなったことがある

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:53:39 ID:35+6KvSW0

>>835
車を新車で買う度に、凹んでては
永久に手に入れることが出来ないね。
買った車を愛さないと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:57:29 ID:tzOjAbOE0

まだオレ人を本気で愛した事もないからなぁ・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:50:08 ID:Ly6x261EO

愛Q

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:27:21 ID:0SbyuNU4O

今日は金１０ドラマ、
『オルトロスの』の日です
今夜もｉＱどこで出てくるかな～
いっぱい出てきたらいいなぁ～
ＣＭのｉＱもめちゃかわいいし目が離せません

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:35:17 ID:9bkTESgS0

１２色１２台のｉＱでカーチェイスするドラマか映画をつくったらうける。
特に小回り性能を生かしたつくりにしてほしい。
ＹＯＵＴＵＢＥ投稿画像みたいなアクロバチックな動きも交えて。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:43:23 ID:0SbyuNU4O

>>842
うわっ、それ最高
実現して欲しい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:45:47 ID:Z3wL4yK1i

タイヤが大きくなるとメリットって何ですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:05:59 ID:7ePF1lF40

カーチェイスなんて品が無い

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:12:20 ID:x/wWyYZN0

>842
ミニミニ大作戦かよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:24:13 ID:PEf+/ncE0

友達が1.0Ｌ乗ってて、エンジンがダメ（煩いし振動が×）
だったんで1.3Ｌになるまで待ってから買ったんだけど
1.0Ｌより静かで燃費も良いし、エアコンかけてもそんなにパワーダウン感じないし。
1.0Ｌの平均燃費が16.4ｋｍ　1.3Ｌの平均燃費が18.5ｋｍ
遠出して200ｋｍ程走った時の燃費は22.6ｋｍ　それに、遠出しても
そんなに疲れなかったな。他社のコンパクトより疲れないよ。
高かったけど、買って満足してる。ただ、社外のパーツが少ないね・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:26:23 ID:aokaz3iD0

この車ボックスティッシュどこに置いたらいいの?　教えてくんろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:03:18 ID:0v7IvB8PO

ない。

武富士でタダで貰ってきたテッシュをドアポケットに入れるよろし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:51:13 ID:Z3wL4yK1i

助手席に置いとけよ
何時も一人だろw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:35:18 ID:Ovdcl69uO

>>848
運転席と助手席の間にちょうどボックスティッシュが置けるスペースがあるよ
傘を置くスペース(前側)と、買い物袋をつり下げるフックが欲しいな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:36:19 ID:aQk4duVM0

今日、納車1.0G。休みだったので早速、峠道60キロ走った。
リッター33,4キロ走ったぞ！　IQはある一定の速度になるとニュートラで走ってるみたいな
感覚になるから、ブレーキ操作が結構大事。
走りがどうとかの車ではない。でも病みつき、大好き！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:39:15 ID:jjhZeRyl0

>>847
1.3Ｌのほうが燃費いいってのはプリウスに似てるな。
3代目プリウスは重くなって車体が大きくなったのに燃費が向上。
iQは3→4気筒で大幅にフリクションが増えてるのに燃費が向上。

新世代エンジンが優れたエンジンという証明だな。
この新世代エンジンはいずれヴィッツなどのトヨタコンパクトカーにも
搭載されるからお楽しみに。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:43:39 ID:jjhZeRyl0

>>852
iQはアクセルを深く踏まなければ極力低回転を保つようなCVT制御だから、
条件が良ければ30km/Lを超えるのか。
1Lエンジンも侮れないな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:51:19 ID:Ovdcl69uO

1.0で30km/L？
ずっと下り坂で信号が無い所走っているの？
いくらなんでもそれはないよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:58:54 ID:aQk4duVM0

いや、本当だよ。
ただし、下りはニュートラなど、エコ運転してね。
北海道のオーナーは平均でも25キロ近く走るから、本当ですよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:01:44 ID:Ovdcl69uO

>>856
冬はFFで大丈夫？
特別なスタッドレスタイヤでも履くのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:02:07 ID:aQk4duVM0

あっ、あと燃費を稼ぎたいときはハイオク入れます。
10％くらいまた伸びるよ。
町中で信号あるとこはそうはいかないけど・・・。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:03:17 ID:aQk4duVM0

北海道でも十勝とか伊達とか函館方面とか、気温は低いけど雪はあんまり降りません。
FFで大丈夫です！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:14:46 ID:Ovdcl69uO

>>859
なるほどね
でもドカ雪の時は恐いね
スタックしたらと考えると…
現行ｉＱ乗るならいいスタッドレス履きたいよね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:32:46 ID:UptWvgeQi

iQ専用のアフターパーツでオヌヌメって
何かある?
特にインテリアでiPhone(iPod)用とか
アームレストとか...
クルコン欲しいぽ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:20:56 ID:aQk4duVM0

iQはすごくいいよ。
オーナーしかわかんないと思うけど。
ビッツを買う理由がわかんない？質感とかぜんぜん違う。
デザインも酷評する人いるけど、写真と実物はかなり違うよ。迫力ある。
スマートと比較する人いるけど、１時間以上乗るとわかるよ、Iqの方がぜんぜん疲れない。
車のできが違う。小さいけど大きな車に乗ってる感覚はとても大事。
リラックスできるよ。IQいいよホントに。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:27:23 ID:tzOjAbOE0

ヴィッツは50代くらいのおばちゃんが乗ってるイメージ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:27:57 ID:P/rVXA1V0

友達も彼女もいないし将来家族が出来る予定もないし、一人乗りにうってつけの車としてiQ欲しいと思ってる。
ただ本体価格そこそこ高く値引きがほとんどない状態で躊躇してしまっている。
みんなどの程度の値引きで折り合い付けて買ってるんですか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:33:38 ID:7ePF1lF40

>>863
他の車種を悪く言いたくないんだけど、本当にそうなんだよな
国産で大人の男が乗れるコンパクトカーと考えるとiQ以外ないと思う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:36:27 ID:hvyH8tNA0

>>862-863
あんまりそういうことは言わない方がいい。スレが荒れるもと。
ヴィッツは入門用の車としての若者向けから、都市コミューターのセカンドカー、サードカー用途まで各種ある。
最上級グレードはほとんど価格差ないし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:05:50 ID:tzOjAbOE0

OK牧場

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:51:58 ID:Z3wL4yK1i

ヴィッツは乗りやすくでイイ車だよね
トヨタ全ディーラーで取り扱うだけのことはある。
しかしあえて僕はマイナーなiQに乗りたい！高いけどネックだけどね…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:58:11 ID:EYK+91P+0

俺、初代ヴィッツからiQへの乗り換え。
デザインはヴィッツがすごく気に入ってたけど。
後部座席ほとんど使ってなかったし、駐車スペースが前後超ギリギリでバック駐車すると
ハッチ開けられないのが面倒だったんで、今度はばっちりですよ。つか横向きに駐められ
ないこともないｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:33:03 ID:30dnRU8F0

>>864
俺は４万円引き（＋ガソリン満タン）で買ったよ。
ま、値引厨には馬鹿と言われそうだけどｗでも、もともと値引きを期待してなかったし
ダメ元で他の車を引き合いに出しても効果はなかった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:07:42 ID:ormqNYAy0

プリウスみたいにじわじわiQの良さが伝わると思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:54:06 ID:Pzgfx+mQ0

ドイツのハンブルグは大体横列駐車。
ｉＱで横列駐車すると歩道や車道が広く使えるので歓迎される。
日本も横列駐車すればいいのに。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:57:47 ID:J70lwcn40

俺はハンブルグ駐在経験はないけど、それはかなりIQ向けのケースを切り出してるんじゃね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:01:54 ID:oTDMl7CxO

何でTRDはiQをスルーなの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:38:23 ID:8/du4wQT0

>>874
不細工でカッコ悪いからに決まっているだろ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:46:12 ID:8/du4wQT0

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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:00:14 ID:eiXv20a40

>>869
うちの駐車場も幅はあるのに長さが軽サイズだからiQは重宝している。
iQのリヤハッチは狭い場所でも開けられるし、運転席から近いので気軽に使えるところがいい。
前に乗っていた軽より切り返し回数も減ったし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:22:24 ID:u6qkZoIO0

ちょいと手荷物を後部ﾄﾞｱから後席に置いて・・・てのは４ﾄﾞｱの便利なﾄｺだけど、
ﾘｱﾊｯﾁから後ろ席にちょいと置いて・・・てのはiQならでわの使い方～
ﾊｯﾁ開けるとすぐ後部座席。。。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:14:41 ID:JNrENnym0

>>877
ヘンなサイズの駐車場だな。
そんな駐車場は取り壊したほうが良いな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:18:12 ID:pqacjRS90

>>875
ニートって本当に大変だな。
君は不細工でかっこ悪くてニートってのは3重苦だな。

構って欲しくても誰もいないし、両親ぐらいか？
彼女（彼氏？）でも作ってバイトでもしたらどうだ？
自分の今の状況に納得いかないのは分かるけど、
人ってそもそも平等じゃないからね。

まあ、頑張って。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:24:42 ID:K4hikOEJ0

このクラスに、マツダかホンダが殴り込して
くるみたいだけど、どうなることやらｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:44:25 ID:Pzgfx+mQ0

>>875
スバルR1は、2005年度のグッドデザイン賞を受賞しただけの平凡なデザイン。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31426&sheet=outline&lang=ja

スバルR2は、スバルがグッドデザイン賞に応募しなかったか、
グッドデザイン賞に落選した。どちらにしてもデザイン的な価値のない車。

トヨタiQは2008年度グッドデザイン賞だけでなく、
2008年度グッドデザイン大賞（日本一）まで受賞した。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=34587&sheet=outline&lang=ja

おまえには審美眼がないんだよ。
不細工なおまえの顔基準で判断してるから、不細工なスバル車が美しく見えるんだ。
不細工スバオタうざい。２度と来るな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:49:40 ID:98dFdZo20

>>882
Gマークなんて何の価値があるの？ Gマークとっても売れないし。
大枚はたいて購入したけど、権威もヘッタクレもないCar of the Year.

本当にiQのやることって裏目裏目の的外れ。失敗の山を築いた近年稀にみるウンコ車。ヴぁか丸出し

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:49:53 ID:K2inmm+J0

>>882
おいおまえ
R1もR2もかっこいいだろうが。
iQもかっこいいが。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:58:53 ID:cSWmKal5O

iQのデザインは3年先を行っているからな
でも内装がちょっと…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:03:19 ID:ormqNYAy0

iQはVitsとは全く別の車。ハンドルの重さとか、
燃費意識してる割にインフォメーションしっかり
伝わる。内装の質感も高い。走りではなくコミューターとしての
新しい価値観あるね。スマートは小さいけど小さい車に乗ってる感が強い＝疲れる。
iQは小さいけど大きい車に乗ってる感じ＝疲れない。これ精神的な安心感全然違う。
見る目がある人には売れると思う。自動車評論家は全く当てにならん。俺のは100G。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:20:44 ID:iYy+Zwxr0

iQなんてのは車のことわかってない人が買うんだよ。
マーケットの眼は想像以上にシビアでしっかりしている。
iQの販売成績はそれをよく反映しているﾜﾅ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:22:32 ID:JY6b8zsJ0

パーソナルカーとして所有した場合、
一人で運転するのになぜ４ｍ以上もの全長が必要なのか？
無駄を無くし、適正な全長、適正な全幅、適正な全高を追い求めた
ジャストフィットなグッドデザインがｉＱ。

全長４ｍを超えるコンパクトカーをパーソナルカーに使うと、１サイズ
大き目の服を着たときのような違和感と居心地の悪さがある。
ｉＱはオーダーして作った服のような気持ちよさがあり幸せになれる。

軽の全幅は衝突安全とコーナリングの安定感が不足するので適正ではない。

一人で１ＢＯＸカーを運転するとさびしいが、ｉＱは一人で運転しても
さびしくない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:28:27 ID:iYy+Zwxr0

そんなのは孤独で社会から隔絶されている>>888だけだな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:29:26 ID:vJmOtwcIO

>816
亀で悪いが、そういう発想はMR2の頃から無かったかな？
今時にこういう作りってiQくらい？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:29:52 ID:JY6b8zsJ0

ジャストサイズのｉＱに２人で乗ったときは親密感が得られるので、
最高のデートカー。

４ｍ以上のコンパクトカーに２人で乗ると、後席とその後ろの荷室に空虚感を
感じるし、空間が大きすぎるので親密感が得られにくい。

４シーターのｉＱをデートカーとして使っても無駄な空間が極小なので
快適だが、２シーターのｉＱならなお良い。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:33:04 ID:JY6b8zsJ0

>>889
１人～２人で乗るときはｉＱ、
３人～５人以上のときはコンパクトカー以上、
６人以上はミニバンと使い分ければよい。
３台所有すればよい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:35:45 ID:iYy+Zwxr0

いまどき「デートカー」… wwwww

どうりで、iQってジジイしか乗ってない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:37:02 ID:M08pIIQZ0

>>890
今のトヨタで、IQ並みに作ってるの
プリウスくらいしか思いつかない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:40:42 ID:cSWmKal5O

ミニバンで常時一人乗りていうのもな
４～５人で乗っても、「運転手！しっかり安全運転しろよ！」と言われて隣や後で酒を飲まれたり

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:44:06 ID:K2inmm+J0

オーナーの方々。
ディスチャージヘッドランプつけてます？
満足度はどうですか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:47:23 ID:99TDLMhnO

ﾃﾞｽ茶は必需品だよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:51:43 ID:BUtjFoA20

バックに入れるとミラーが動くやつ付ければよかった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:41:54 ID:pqacjRS90

>>883
>裏目裏目の的外れ。失敗の山を築いた近年稀にみるウンコ。ヴぁか丸出し。

ほんとに自分の人生を重ねて見ているんだな。
何度も言ってるじゃないか。

「人は平等ではない」って。
それなりに頑張れば良いんじゃない？

900 ：大幅号オーナー♪：2009/09/12(土) 17:03:58 ID:C9ay6JAI0

1.3買ったらVitzやFitを蹴散らしに行くお♪
軽を蹴散らすよりも楽しいお♪

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:09:35 ID:YOtMMywO0

iQは孤高。突然スマン

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:24:01 ID:cVb22yqf0

｢孤高｣ではなく｢孤独｣だろ？
アチコチからつまはじきにされている。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:20:13 ID:JY6b8zsJ0

省スペース

ｉＱの占有面積は５．０㎡
フィットの占有面積は６．６㎡
ヴォクシーの占有面積は８．０㎡

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:24:59 ID:prRnynzu0

別の車を見に行った時IQが展示してあった。
後部座席は何かの罰ゲームかと思ったｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:33:14 ID:jTu6pXal0

後席じゃなくても罰ゲーム。
あんな恥ずかしいiQを街中で運転すること自体「罰ゲーム」
過疎地の農道ですれ違うのが耕運機ぐらいだったらギリギリ罰ゲーム回避。ｗｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:02:00 ID:QbW+oEm60

草生やしている奴を見ると、２ｃｈに痛いレスを書く罰ゲーム中なのかと思う。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:37:52 ID:BUtjFoA20

IQスレがたった早々からうんこ顔だとかなんとか中傷してる人いるけど同一人物なのか？
あきれてものも言えん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:47:59 ID:V18JXrqh0

>>907
そうやってスルーできないから、いつまでもいるんだよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:52:20 ID:z7a3/bYm0

>>896
ディスチャージランプはなかなかいいよ。
自然な感じがする。コンライト機能も便利。

>>907
前スレから延々同じ事を繰り返してるだけだから気にしないでいい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:56:15 ID:6VfAZPkY0

>>882
わ、恥ずかしいレスみっけｗ
グッドデザイン大賞を受賞したら
素晴らしいデザインなんだｗｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:57:27 ID:6VfAZPkY0

それに>>875はR1/R2のことなんて何も言ってないのにねｗｗｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:25:59 ID:DaFFYbd60

iQ ＝罰ゲーム

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:31:07 ID:JeIIsMEO0

iQとcopenで迷います・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:39:56 ID:99TDLMhnO

いいじゃないですか
コペンで。
遅いけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:03:32 ID:z7a3/bYm0

>>913
コペンは一時期買おうかと検討したことがある。
2シーターにしては重すぎる印象で結局買わなかった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:18:03 ID:SAEDGo5L0

すくなくともiQ所有するよりは、周囲からバカにされることはない。
二択だったら迷わずコペンだな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:23:37 ID:inEAu+cx0

コペン買うならカプチーノかAZ-1が良い・・・けど売ってないし(ーー;)

>916
気の毒なひとだね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:47:11 ID:XqktIUGB0

>>917

ナゼコペンが気の毒なんだ？
説明汁。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:48:19 ID:SAEDGo5L0

>>917
周囲からバカにされて恥ずかしいiQ糊が気の毒なんですよね。わかります。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:53:58 ID:cSWmKal5O

なぜ軽自動車とｉＱを比べるんだい？
全く別の次元の車じゃないか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:56:34 ID:99TDLMhnO

おまいらムチャクチャ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:07:53 ID:V18JXrqh0

虐められっ子は周囲の目を異常に気にするからな～

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:20:51 ID:5zNNbq4Z0

買いたいと思っているけど一年後にフロントのデザインが
まるで別の車みたいに刷新されそうで怖いんだよな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:27:16 ID:X0+ybeX90

そんなすぐにマイナーチェンジってされるものなの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:31:00 ID:5zNNbq4Z0

販売が低迷している車ほどマイチェンの周期は早いと思うよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:34:34 ID:8cMUJG1+0

今のエクステリア（特にフロント）のデザインは販売不振の
深刻な原因の一つなので、早期の（大幅な）マイナーチェンジはあり得るよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:55:40 ID:ormqNYAy0

デザインはこのままがいいな。
今の軽自動のデザインは全部同じに見える。
IQはデザインが変と言われても「個性」はっきりしてる。
コンパクトで個性出すのは結構大変と思う。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:06:51 ID:ySgij7SF0

VWのうｐが、ちょっと気になりますね。
このクラスは、外国以外は作れないか。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:20:24 ID:H6EFUkHBO

いろんな車があるけど、やっぱり初代の車が一番カッコイイ！
全長を少し伸ばせば多少はよくなるかも知れないけど、それではもうｉＱじゃなくなる
個性がなくなってありきたりのつまらない車になる
ｉＱは試作を重ね作り込まれた車だからね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:25:55 ID:FhZN2ogA0

でも試作段階のフロントマスクが一番かっこよかった・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:46:20 ID:5U4TTpDI0

1.3のMTにターボチャージャー
つけて発売されんかなー
CVTなんて運転しててつまらないじゃないかと思う。開発者さん、ここ見てたら作ってください

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:06:46 ID:NPI2CSyv0

噂のスポーツタイプはともかく、現行にそれはないだろう。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:08:25 ID:MD1btmYc0

ターボとかいらんよ。
イギリス使用のMTそのまま出せよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:59:00 ID:2xNZG4X80

>>972
さすがにヘン(ネガティブ)なデザインで個性をアピールするのはマズいだろ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:38:26 ID:YZdKhn3UO

>>934
おまえは未来と交信してるのか？www
日曜の朝からアンチは他にする事ないみたいだなwww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:58:55 ID:IpAsWccl0

>>930
iQコンセプトのフロントデザインはアグレッシブすぎると思う。
あのまま出ていたら少なくとも私は買わなかったかもしれない。

現行のデザインが良くも悪くもトヨタらしいというか、
埋もれず目立たずでちょうどいい。

因みに知人からはデザインが良いと言われることが多い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:10:01 ID:UrHy3BTB0

トヨタにしてはかなりマシなデザインだと思う。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:01:12 ID:2xNZG4X80

>>936
さすがに知人も面と向かって「不細工でカッコ悪いですね」とは言わん。
その知人達は間違いなくiQを買わないだろうけどな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:08:28 ID:H6EFUkHBO

アンチは現行新幹線のボディーも認めないんだろうな
ゴツゴツしたカクカクした昭和風のボディがお好みなんだろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:11:25 ID:2xNZG4X80

iQは駄作

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:13:28 ID:9Xv3vZE90

アンチはガンダムが好きなのかｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:16:16 ID:2xNZG4X80

iQのフロントの横長グリルが良くない。
頭が悪くてとろいクセに、意地の悪い不敵な笑いに見える。
縦リブがご丁寧にも歯のようにも見え最悪。
下膨れで平面的なやたら横幅を強調したバンパーも醜悪。
バンパーの左右コーナーに張り付いている巨大ナメクジのような
意味不明の膨らみが不気味さを加速している。

いづれにせよ歴史に残る醜いフロントデザインだ。
恥ずかしくて乗れねーよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:25:44 ID:2xNZG4X80

アストンマーチンのデザイナー達は、醜悪な現行iQのデザインに
さぞかしビックラこいたことでしょう。
そして、これならもっとマシなデザインは楽勝だと
思いつつクレイを作っていることでしょうよ。ｱﾋｬﾋｬ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:27:14 ID:H6EFUkHBO

>>942
オマエｉＱのボディの特徴をこと細やかに覚えているよな
本当は興味津々なんだろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:45:41 ID:CQxQnW700

評論家の雑誌記事やWebコラムでも
「好き嫌いが分かれるデザイン」とか
「ユニークなデザイン」とか
全くデザインのことに触れないとかが大多数。

「美しいデザイン」とか
「かわいらしいデザイン」とか
「秀逸なデザイン」とか
の表現は見当たらん。ヒョーロン家に金をバラまいて
書かせてもこんなモンだろう。

GマークやCOTYがいかにいい加減かがよくわかる話だ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:52:31 ID:U8nHqPsz0

iQのフロントって、製品企画のチーフの顔に似ててワロタ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:57:26 ID:klM+L0CgO

おまいらアンチの必死にワロタ(核爆)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:01:27 ID:EzSjHUdz0

>>946
あきおシャチョーのカヲがモチーフだったのではないのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:03:56 ID:/LNw3JoLO

1.3Lのツーシーターでないかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:52:01 ID:1l+jaJWyO

シート倒せばいいじゃん。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:15:19 ID:8vO/U5VV0

シート取っ払えばいいじゃん。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:59:39 ID:8vO/U5VV0

もう次スレ立てるのやめようぜ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:02:15 ID:zo9VPvlLO

テレ東にIQ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:44:54 ID:sPjYSQKC0

140マソなら中古買ったほうがIQ高くね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:48:38 ID:1KYT+WIf0

iQオーナーです。みんなアンチの人も興味あるんですね。
スマートも利益が出ない時代が長くて
時代が追いついてきたから、時間少しかかるかもしれないけど
世の中、iQが少しずつ増殖すると思います。
1,0の振動がどうとか、デザインがどうとか、言われますが、
今、日本の車で海外に発信できているのはプリウスとiQで間違いないです。
スマートに押されていますがヨーロッパでもそれなりに普及すると思います。
長距離ではiQ,冬道でもiQの勝ち。
一度、実物みて１日くらい乗ってみるといいですよ。試乗ではわからない良さあります。
たとえば、エアコン一つとってもビッツよりエアコン聞きます。冬は暖房も効きます。
窓が小さい、室内が小さい理由はこんなところにもよさあるな、と感じます。
エネルギー効率がいいです。考えて作ってあるなと少しずつわかってきますよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:13:54 ID:0nkezdRt0

>>955
確かにエアコンの効きはいいね。
エンジンが運転席に近いから熱くなるのかと思ったけど逆だった。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:20:43 ID:qumChVd40

もうちょっと幅が少なければ迷わずGRMNに突撃してたんだけどなぁ……
軽乗りはずっと軽乗りのままか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:54:24 ID:qwVSh/Ru0

基本は賛成だが、車内で屁こいたら･･･(´Α｀)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:26:56 ID:POggzfh80

>>955-957
オートエアコンお勧め。
窓曇ったときボタン最強に便利。
GRMNはオートエアコンが選べないから却下でOK
ちょっと中途半端な設定

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:32:00 ID:FhZN2ogA0

すいませんGRMNってなんですか？グリーンマニュアル？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:39:50 ID:jmBYIOhT0

この仕様をこの値段で割り切って買える人間は金持ちなんだろうな。
言われている程デザインが悪いとも思えない。
今買うか買わざるか毎日葛藤しているところだが、ポンと買える人間が正直羨ましい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:43:51 ID:0nkezdRt0

>>960
GRMNはiQの限定仕様車ですでに完売。
http://gazoo.com/racing/grmn/iq/index.asp

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:51:58 ID:8vO/U5VV0

>>962
タイヤが4個憑いた「ニコちゃん大王」がヨタヨタ走ってますね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:11:20 ID:FhZN2ogA0

>>962
おぉっ！ｶｯｺｲｲ。いまさらエコカー減税やら特別仕様車なんて・・・
大磯試乗会に行って予約してまで買った俺涙目・・・しかも旧ミニから乗り換えだったんで３０マンくらい安かったんだな｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

MTほしかった・・・・・買ってから２週間くらいはみんな振り返ってくれたんだけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:12:07 ID:OQmCFLWg0

>>963
そういう低俗な煽り方するなよ

１００台限定なのに、完売するのに１週間以上も掛かったとか
走り車なら、ビッツのTRD Sports Mの方がいんじゃね？とか
色々と書きようがあるだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:23:52 ID:OlrGqChrO

タボM乗ってる俺からすればIQ6速は魅力あるよ！

エンジン性能よりも独自の挙動でたのしめそうじゃん

たとえ燃費型エンジンでも6速ってのがイイ！

ごちゃごちゃ言わずガチャガチャしようぜ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:09:25 ID:Mn7+kk1LO

6MTにHID標準装備、2シーターを選べたら買いたいなぁ
MNって何でHID付けれなかったんだろ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:51:13 ID:+s3S1FnD0

ガチャガチャいうミッションなんて、スゲー粗悪品だな。
アソビが大きくて、どのギアに入っているのかわからんような代物だな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:53:45 ID:9HBwjYcg0

>>968
面白くない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:00:54 ID:1Qxm7BXi0

>>968
「MTのアソビ」だってさ。
自転車じゃないんだからさ。

ほんとにニートって大変だな。
こもってないでバイトでもしたら？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:56:06 ID:+fKP7TFt0

>>970
分かってると思うけどこの場合のアソビの意味は
クリアランスが大きい事な
聡明な>>970なら分かってて>>968を茶化してるんだよな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:44:36 ID:wb0Bm93G0

iQEV500万円です。
トヨタ車として売ると高く感じるが、
レクサス車として売ればそんなに高く感じない。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090914beac.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:22:01 ID:OMajGBAz0

>>972
絶対iQベースでつくらんだろ・・・
つうかiQで５００万は出したくねえ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:26:55 ID:N//VI7jO0

ガチャガチャいうMT。ボロッチイな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:50:40 ID:wb0Bm93G0

↑やはり小学生だったな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:12:12 ID:cfenN+IX0

>>959
そういう意味じゃねぇのさ、一般乗用車の平均より広い車幅が気になって買えなかったのさ。
それされなければトヨタのヘニャ足だろうと買えたんだよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:24:28 ID:3Qp3ZD68O

>>976
普通車乗るの初めてなの？
ボクちゃん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:46:02 ID:3Qp3ZD68O

ｉＱの車幅は、一般乗用車の平均より広いのかい？
ボクちゃん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:51:41 ID:uHFZl4m5O

荒らしには反応して、まともな質問には応えてくれないんだね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:59:50 ID:A1xyTHIT0

>>976
俺は軽から乗り換えたが、iQぐらいの車幅ならすぐ慣れるよ。
それとも助手席が遠いのが苦手とか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:04:30 ID:LMPEULWH0

>>979
車種板全般の常識

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:34:10 ID:1Qxm7BXi0

ってか、軽が狭すぎるだけなんだが......................。
ココの奴は軽しか乗った事がない奴が多いんだな。

道理でiQが高いとか言う意見が多いと思った。
自動車全般に言える事だが、自動車が面白くなるのは
300万円くらいからなんだぜ。

200万前半で難しい事求めても無理だぞ。
値段とパフォーマンスは比例する。
色々求めるなら
素直に中古車買った方が良いと思うんだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:50:54 ID:KyW7M1WnO

最近のトヨタ車がフニャ足だと？
余程ガチガチな足まわりの車に乗ってるんだねw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:53:24 ID:FBSyYaj/0

iqはみんな興味があるんですね。
うれしいな。毎日楽しく100G乗ってます！
ガソリン全然入れなくていいからうれしいです！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:47:29 ID:AV3IIOVJ0

>>984
>ガソリン全然入れなくていい

ペダルカーにすればガソリンいらないよね。
iQのペダルカー仕様はヒットすると思うよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:02:51 ID:bvf7AZSx0

>>985
全く、君の生活環境が想像できるレスだな。

ニートなんかやってないで早く就職しろよ。
今の君の状況って、君の人生のロスタイムなんだぞ。
下らん駄レス打ち込む暇があったら、就職活動でもして
君の両親を安心させたまえ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:34:56 ID:1rNqF9mkO

5人乗りにしてくれたら買うんだけどなぁ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:51:10 ID:tbFeetcC0

車スレってみんなそうだけど特にココは
役に立つ情報が何も無いな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:22:42 ID:HHo2zw33i

ｉＱを乗っている方に質問なんですが
ハンドルの所にオーディオの音量調整ボタンがありますが、
カーナビで音楽を聴く場合も連動しているのですか？
トヨタ純正ナビなら連動してそうですが
後からオートバックス等で楽ナビ等を取り付けた時にも連動するものでしょうか？
純正ナビは高いので躊躇しとります

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:18:23 ID:NF5G9BQo0

iQ 6MT普通に発売してくれよ。
買いそこなった
オワタ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:47:49 ID:c6+O1qbL0

VWのこれ、パッケージングとかコンセプトがiQにそっくりだな。
ttp://response.jp/issue/2009/0915/article129578_1.html

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:58:15 ID:/yPwmGJy0

>>991
ソレプラットフォムガアイキューダカラ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:34:44 ID:c6+O1qbL0

>>992
ンナワケネージャン

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:31:23 ID:icY/wPz20

>>988
ツダ車やビシ車のスレなら色々情報交換し合ってもう少しマシな所もあるよ。
根本的に車好きかどうかの差だろうな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:34:25 ID:UCOXfJTm0

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:39:11 ID:gmS9gB450

>>995
否。
荒らしにも相手にされていないだけ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:06:48 ID:zkbb3xWg0

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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:08:09 ID:zkbb3xWg0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:09:24 ID:zkbb3xWg0

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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:10:46 ID:zkbb3xWg0

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